Хендай аванте 2019: Hyundai Avante 2019 , .

Поколение: V (AD) Restyling [2018 .. 2020]
Мощность: 118 hp | 88.3 kW | 120 PS
Двигатель: L4FA, I4, LPG
Диаметр центрального отверстия: 67.1 mm
Резьба: M12 x 1.5
Тип крепежа: гайка
Годы производства: [2018 .. 2019]

Шина	Диск	Сверловка	Давление
195/65R15	6Jx15 ET46	5×114.3	2 (29)
205/55R16	6Jx16 ET50	5×114. 3
205/55R16	6.5Jx16 ET50	5×114.3
225/45ZR17	7Jx17 ET53	5×114.3

Hyundai Avante 2019 1.

Поколение: V (AD) Restyling [2018 .. 2020]
Мощность: 121 hp | 90.5 kW | 123 PS
Двигатель: G4FM, I4, бензин
Диаметр центрального отверстия: 67.1 mm
Резьба: M12 x 1.5
Тип крепежа: гайка
Годы производства: [2018 .. 2019]

Шина	Диск	Сверловка	Давление
195/65R15	6Jx15 ET46	5×114.3	2 (29)
205/55R16	6Jx16 ET50	5×114. 3
205/55R16	6.5Jx16 ET50	5×114.3
225/45ZR17	7Jx17 ET53	5×114.3

Hyundai Avante 2019 1.

Поколение: V (AD) Restyling [2018 .. 2020]
Мощность: 201 hp | 150.0 kW | 204 PS
Двигатель: G4FJ, I4, бензин
Диаметр центрального отверстия: 67.1 mm
Резьба: M12 x 1.5
Тип крепежа: гайка
Годы производства: [2018 .. 2019]

Hyundai Avante 2019 1.6 e-VGT

Поколение: V (AD) Restyling [2018 . . 2020]
Мощность: 134 hp | 100.0 kW | 136 PS
Двигатель: D4FB, I4, дизель
Диаметр центрального отверстия: 67.1 mm
Резьба: M12 x 1.5
Тип крепежа: гайка
Годы производства: [2018 .. 2019]

Шина	Диск	Сверловка	Давление
195/65R15	6Jx15 ET46	5×114.3	2 (29)
205/55R16	6Jx16 ET50	5×114. 3
205/55R16	6.5Jx16 ET50	5×114.3
225/45ZR17	7Jx17 ET53	5×114.3

Размеры колес, шин и дисков Hyundai Avante других годов выпуска

Тюнинг Хендай Аванта мд.

Тюнинг Hyundai Avante MD – это широкий спектр услуг, которые в результате сделают ваш автомобиль еще более мощным, скоростным и максимально комфортным.

Дооснащение авто внутренними и внешними аксессуарами – это своеобразная «косметика», способная сделать вашу машину уникальной и совершенной.

Тюнинг Хендай Аванта можно разделить на три основных категории: технический и внешний апгрейд, дооснащение салона. Это возможность превратить серийный экземпляр в объект вашей личной гордости.

Сортировка:

Показать:

Производитель:

CretaElantra 2011 (Avante MD)Elantra 2016 (Avante AD)Elantra 2020-2021(CN7)Grand Santa Fe (MaxCruz)Grand Starex h2I30 (PD) 2020+IX-35PalisadeSanta Fe 4 TM FL 2018-2021+Santa FE DM (2012+)Santa Fe Premium (2015+)Sonata 2019+(DN8)Tucson (NX4) 2020+Tucson 2015-2019

По умолчаниюПо имени (A — Я)По имени (Я — A)По цене (возрастанию)По цене (убыванию)По рейтингу (убыванию)По рейтингу (возрастанию)По модели (A — Я)По модели (Я — A)

Warning: Illegal string offset ‘value’ in /home/u/urstuninru/new/public_html/catalog/view/theme/default/template/product/category. tpl on line 104 Warning: Illegal string offset ‘text’ in /home/u/urstuninru/new/public_html/catalog/view/theme/default/template/product/category.tpl on line 107h

ВсеAlarmtradeAutocloverBrenthonDetail PartDXSO AutoExosHSMSafeОригинальная продукция Южная Корея

Корейский Hyundai Avante Sport 2019 представляет обновленную Elantra Sport для США

Хотя обновленная Hyundai Elantra 2019 года поступила в продажу два месяца назад в Соединенных Штатах, все еще есть место для дополнительных версий.

Топовая комплектация Sport еще не дебютировала, и ее открытие, скорее всего, запланировано на автосалон в Лос-Анджелесе в конце этого месяца. Однако вам не нужно ждать до тех пор, чтобы увидеть его, поскольку Hyundai представила его для корейского рынка.Там он называется Avante Sport, хотя название — единственное существенное отличие от автомобиля американской спецификации.

По сравнению с меньшими моделями, Avante / Elantra Sport оснащен 1,6-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, мощностью 204 л.с. (201 л.с.) и крутящим моментом 265 Нм (195 фунт-фут).

Это та же трансмиссия, что и в недавно представленной Kia Forte GT 2020 года. Блок связан либо со стандартной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с дополнительной семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.Модель корейской спецификации также имеет заднюю многорычажную подвеску и более крупные тормоза для более целенаправленного вождения.

С точки зрения стиля, Elantra Sport будет легко отличаться от обычных Elantra благодаря более спортивному обвесу. Он включает в себя решетку из черной сотовой сетки, 18-дюймовые легкосплавные диски, более мощные боковые юбки, спойлер на крышке багажника и двойной спортивный глушитель.

Внутри эта версия Sport обладает уникальными особенностями, такими как новая красная или черная кожаная обивка, рулевое колесо с плоским дном (с подрулевыми переключателями для коробки передач с двойным сцеплением) и спортивная комбинация приборов. Отделка под карбон, алюминиевые педали и металлические защитные накладки завершают модернизацию салона.

не представил технических характеристик, но опубликовал данные об экономии топлива для корейской версии Avante Sport. Модель с DCT имеет заявленный расход топлива в смешанном цикле 12 км / л, что эквивалентно 28,2 миль на галлон США или 8,3 л / 100 км.

Скоро прибудет в Штаты. Hyundai Elantra Sport 2019 года будет стоить от 22 400 долларов США с механической коробкой передач и 23 500 долларов США с коробкой передач с двойным сцеплением.

Престижность Жан-Филиппа за чаевые!

ФОТОГАЛЕРЕЯ

фотографии …

Hyundai Avante 1.6 S 2019 Обзор Сингапур

Hyundai Elantra возвращается в другой одежде, но с той же формулой ценности, ценности и большей ценности.

В то время как корейский бренд был на волне рекламы своего прекрасного хэтчбека и универсала i30, появился компактный седан, спокойно выполняющий роль семейной рабочей лошадки. Привлекательность компактного седана Hyundai на самом деле довольно проста: вложить в машину все, что только можно, и продать ее по цене, по-прежнему привлекательной для покупателя.

С другой стороны, есть те, кто все еще не видит необходимости тратить лишние деньги на дополнительные услуги, и именно поэтому Hyundai также выставила на рынок модель Elantra S, которая составляла основную часть количества автомобилей, проданных между более высокими характеристиками «Elite». »И« S »модели.

Так что же делать, когда проверенная формула так хорошо работает? Hyundai приступил к доработке своего компактного седана и теперь продает его как Avante (опять же), в то время как бренд играет на музыкальных стульях с номенклатурой, мы должны признать, что Avante выглядит довольно симпатично.

Новый автомобиль теперь имеет треугольную головку (галогенные блоки вместо светодиодов) и противотуманные фары, а также новую решетку радиатора, которая проходит под фарами, образуя слегка дерзкую ухмылку. В задней части угловая тема продолжается с угловатыми светодиодами на задней части. Но посмотрите на машину сбоку, и вы увидите, что, не считая некоторой переделки листового металла двери, задняя дверь все еще имеет остроконечную деталь, которая может мешать работе, когда вам нужно сесть в машину. в тесноте.

Внутри

Avante S… возможно, «S» означает «упрощенный»? Но как бы вы это ни увидели, в машине может не хватать таких вещей, как охладители ягодиц, климат-контроль и дворники, которые не активируются во время дождя (а это был дождь). Но машина продается по стратегии цены. По цене 79 999 долларов *, что составляет 7000 долларов разницы за дополнительные излишества, довольно большая сумма, если вы выбираете автомобиль для поездки в этом сегменте.

Но автомобиль предлагает беспроводную зарядку с QI-совместимой зарядной площадкой и мобильную связь через Apple CarPlay и Android Auto. и USB-порты для зарядки ваших устройств. Другие вкусности, такие как автоматические фары, круиз-контроль и камера заднего вида.

Качество пластика в салоне на должном уровне, хотя сиденья из кожзаменителя, скорее всего, сильно нагреются на солнце. Размещение четырех взрослых пассажиров хорошее, благодаря довольно длинной 2700-миллиметровой колесной базе, такой же, как у Toyota Corolla Altis.

Объем багажника также приличный — 458 литров, что больше, чем у Corolla, задние сиденья складываются в соотношении 40:60, а спинки сидений можно опустить, потянув за несколько искусно расположенных фиксаторов в багажнике.

Привод

Под капотом Avante используется тот же проверенный двигатель объемом 1,6 литра «Gamma», который использовался в предыдущей Elantra, он развивает мощность 126 л.с. и крутящий момент 155 Нм при 4850 об / мин. Привод на передние колеса осуществляется 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Как и его предшественник, мы обнаружили, что вам нужно немного поработать двигатель, чтобы автомобиль начал работать. Шум в салоне минимален, и нам нравится, что Avante хорошо скреплен.Также есть ощущение, что инженеры немного улучшили тормоза, и их было бы как раз адекватно в моих книгах.

Рулевое управление предсказуемо и кажется немного искусственным. Тем не менее, дни обработки тофу остались позади, и даже с чем-то столь экономичным, Avante предлагает довольно изысканную езду.

Наши мысли

Практичная и безопасная покупка для семьи. Есть и его родственный автомобиль, KIA Cerato, который выглядит немного более резким по дизайну, хотя резкость в стиле не для всех.

* Цена на 1 февраля 2019 г.

Вкратце

Нам нравится

Мы не делаем

Вердикт

Компетентная семейная рабочая лошадка с достаточным количеством излишеств, чтобы удовлетворить большинство потребностей пользователей

Hyundai Avante 1.

корейских брендов часто были популярным выбором среди сингапурских покупателей из-за их доступного характера и того, насколько хорошо они могут быть оснащены по сравнению с их японскими аналогами доллар за доллар. Но в последнее время эта привлекательность отошла на второй план с появлением более сложных автомобилей Hyundai, которые действительно могут работать.

Но пока корейский производитель был занят нацеливанием на европейский рынок подобных своих 1.4-литровый хэтчбек i30, и горячий хэтчбек i30N высек в камне репутацию серьезного водителя; Hyundai на самом деле не забыл о своем скромном компактном седане Elantra … я имею в виду Avante (айах, тот же лах) … одну из машин в их конюшне, которая в какой-то степени стойко принесла домой бекон, или, в случае Hyundai, Кимчи .

Из трех доступных здесь моделей отделка Elite устраняет все недостатки, которые может доставить автомобиль, и в то же время предлагает ту выгодную цену, которой славится Hyundai.

Обе модели средней спецификации «S», которые мы недавно тестировали, и эту «Elite» практически невозможно отличить снаружи, с ее передней частью в стиле «оригами» и измененными светодиодными задними фонарями, за исключением светодиодных фар. единиц, по сравнению с галогенными на первом.

Внутри

Внутри сиденье водителя оснащено электрическими регуляторами с памятью настроек, а переднее пассажирское сиденье оснащено ручными регуляторами, Hyundai для дополнительного комфорта включила регулятор высоты.Оба передних пассажира также получают пользу от приятной системы кондиционирования воздуха в задней части салона с трехуровневой регулировкой «холода», которая пригодится в теплые дни.

На водительском сиденье удобно расположены циферблаты. Модель «Elite» также оснащена большим ЖК-дисплеем с диагональю 4,3 дюйма. В информационно-развлекательном устройстве используется 7-дюймовый дисплей с довольно простым интерфейсом, по которому легко ориентироваться, и который поддерживает Apple Carplay и Android Auto. Для тех, у кого есть мобильные устройства, совместимые с QI, в основании приборной панели есть подставка для беспроводной зарядки.

Внутренняя отделка и отделка тоже вполне приличны, хотя машине все же не избежать небольшой дешевизны. Тем не менее, мы должны сказать, что в целом интерьер приятнее, чем в Toyota Corolla.

Объем багажника составляет респектабельные 458 литров, и в нем есть несколько аккуратных защелок, позволяющих легко опустить задние сиденья в стиле 60:40. Тем не менее, мы советуем вам отключить их функцию «Smart Boot», поскольку ее активация активируется при приближении к автомобилю, и у нас бывали ситуации, когда крышка багажника открывалась, когда мы этого не хотели.

Привод

Проверенный 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель «Gamma» с естественным дыханием развивает приличные 126 л.с. и 155 Нм. Привод на передние колеса осуществляется шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Разгон до 100 км / ч занимает 11,6 секунды. В то время как 4-х цилиндровый, кажется, не любит, когда его сильно нагнетают, увеличение оборотов автомобиля до 5000 об / мин дает немного приятное место в двигателе с приятным всплеском производительности; не то чтобы вы часто видели, что делаете это.

Мой опыт работы с большинством корейских автомобилей заключается в том, что тормоза почти всегда требуют доработки, и хотя тормоза на этой машине немного лучше, чем у предыдущей модели, они все же могли бы справиться с немного большей помощью.Автомобиль чувствует себя прилично посаженным на поворотах, но не ожидайте никакого волшебства от водителя, в конце концов, это семейный автомобиль для хлеба с маслом, без стремления к производительности и «горячей модели» где-то в своей линейке.

Avante обеспечивает прилично изысканную езду с достаточной изоляцией, чтобы не допустить попадания в салон самых жестких условий.

Наши мысли

В целом, Avante не может похвастаться ерундой, но с большим количеством излишеств, чем средний компактный. Для тех, кто верит в несколько приятных излишеств, которые сделают ваше времяпрепровождение немного лучше, но все же заинтересованы в выгодной покупке, Avante Elite предлагает очень всеобъемлющую сделку.

Резюме

Нам нравится

Мы не делаем

Вердикт

Легкая машина для жизни, если производительность отсутствует в вашем списке.Хороший список трофеев существ

Hyundai Elantra 2019 года Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Выбор подходящего Hyundai Elantra 2019 года может занять несколько минут вашего времени. С восемью уровнями отделки салона, двумя стилями кузова и несколькими вариантами трансмиссии не так просто выбрать правильный цвет. Мы оцениваем Elantra на 5 из 10, вычитая балл за спартанскую Elantra SE, но прибавляя еще один балл к общей стоимости.(Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Hyundai предлагает седан Elantra в комплектациях SE, SEL, Value, Eco, Limited и Sport по цене от 18 000 долларов в базовой конфигурации до более 24 000 долларов за Sport с автоматической коробкой передач.

Седан Elantra SE оснащен функциями питания, 5,0-дюймовым дисплеем аудиосистемы, Bluetooth и 15-дюймовыми стальными колесами с колпаками.

На наш взгляд, лучшая отправная точка — это Elantra SEL, которая добавляет 7.0-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, легкосплавные диски и полный набор средств активной безопасности, включая автоматическое экстренное торможение, мониторы слепых зон и активное управление полосой движения. Elantra Value Edition обладает некоторыми тонкостями, включая двухзонный автоматический климат-контроль, подстаканники на задних сиденьях, передние сиденья с подогревом, зажигание без ключа, люк с электроприводом и набор приложений для информационно-развлекательной системы.

Elantra Eco в основном повторяет SEL, но с ориентированным на эффективность турбонаддувом под капотом.

Подходя к Elantra Limited, мы предлагаем светодиодные фары, кожаную обивку, сиденье водителя с электроприводом и динамики Infinity. Система обнаружения пешеходов с помощью автоматической системы экстренного торможения, люк на крыше, 8,0-дюймовый сенсорный экран со встроенной навигацией и адаптивный круиз-контроль входят в пакет Ultimate Package.

Elantra GT более или менее основывается на SEL с большими колесами, спортивной подвеской, улучшенными тормозами и кузовом хэтчбек.

Спортивная отделка седанов Elantra и хэтчбека Elantra GT добавляет к Limited 2.0-литровый турбо-4 и более совершенная задняя подвеска.

Обзор продолжается ниже

Обзор Hyundai Elantra 2019: оставаться актуальным в меняющемся сегменте

Это правда, что все больше и больше автолюбителей отказываются от седанов в пользу кроссоверов, но это не значит, что нет причин рассматривать малолитражки.Благодаря доступной цене и впечатляющей топливной экономичности компактные седаны продолжают привлекать экономных покупателей, ищущих практичности. Например, Hyundai Elantra, возможно, пережил спад продаж, но он по-прежнему является важным игроком на рынке новых автомобилей. В январе этого года его продажи превысили весь модельный ряд Acura.

В 2019 модельном году Hyundai Elantra получит самое крупное обновление с тех пор, как это поколение седана было представлено в 2016 году. Хотя большая часть механической основы не изменилась, у Elantra новый внешний вид снаружи и внутри кабины. помочь сохранить его свежесть перед лицом все более жесткой конкуренции.

Hyundai Elantra 2019 года получил поразительное визуальное обновление

Треугольников в изобилии

Нет шансов, что вы перепутаете обновленную Elantra с прошлогодней моделью, со всеми треугольниками и острыми линиями на носу. В этом году почти все внешние панели, а также фары и колеса являются новыми, и в целом автомобиль выглядит аккуратнее и острее, чем его пышный предшественник. Первые впечатления от фотографий обновленного автомобиля не обязательно были положительными, но стиль Elantra более привлекателен в трех измерениях в реальном мире.Дополнительные светодиодные задние фонари — особенно приятный штрих, с подписями в виде молнии при освещении, в то время как 17-дюймовые колеса моего тестера на удивление спортивны и стилизованы под доступный в остальном автомобиль.

Освежение салона требует меньше усилий, но вы заметите более аккуратную и умную центральную стойку, изобилующую новыми ручками климат-контроля, а также заправленную комбинацию приборов.Хотя двухцветная кабина моего тестера со светлой обивкой мне не подошла бы, в целом это свежий и хорошо продуманный интерьер автомобиля. Обзорность вперед хорошая, и все элементы управления просты и удобны в использовании.

Elantra — небольшой седан, поэтому не ждите, что вы будете отдыхать на заднем сиденье.Большинству взрослых там будет хорошо, даже если переднее сиденье отрегулировано так, чтобы взрослому водителю было комфортно, но стоит отметить, что по цифрам вы получаете примерно на 2 дюйма меньше места для ног сзади, чем в Honda Civic или Volkswagen Jetta. И при 14,4 кубических футах объем багажника этого небольшого седана очень хорош для своего класса, но, опять же, не такой вместительный, как у Civic, подобного Tardis, и Nissan Sentra.

Большинство внешних панелей автомобиля новые для 2019 года.

Спокойная и непримечательная на дороге

В целом Elantra едет хорошо, без каких-либо оскорбительных привычек.На шоссе немного громко, а подвеска не так хорошо демпфирована, как хотелось бы, и увлеченный водитель заметит неестественное чувство руля и мягкую педаль тормоза. Тем не менее, в манере езды Elantra нет ничего, что могло бы стать проблемой для большинства людей в повседневных поездках на работу или в дороге.

Под капотом находится 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 147 лошадиных сил и 132 фунт-фут крутящего момента: средние цифры даже для этого класса, так что за рулем не так много азарта.Тем не менее, двигатель в основном довольно тихий, а шестиступенчатая автоматическая коробка передач переключается достаточно плавно, что является важным качеством доступного автомобиля. Для трансмиссии есть спортивный режим, который охотно удерживает пониженные передачи, но вряд ли многие водители захотят или должны им воспользоваться.

При обычном вождении легко сопоставить рейтинги экономии топлива Elantra EPA, 27 миль на галлон по городу и 38 миль на галлон по шоссе. Когда вы выключаете зажигание после каждой поездки, на бортовом компьютере отображается сообщение о пройденном расстоянии, затраченном времени и расходе топлива, что позволяет легко оценить ваш стиль вождения.

Стандартный 2,0-литровый двигатель не особенно мощный для своего класса, но обеспечивает достаточное ускорение.

Тем не менее, хотя показатели пробега Elantra на момент выпуска были превосходными, сегодня они отстают от лучших в своем сегменте. Новый Volkswagen Jetta может похвастаться 30/40 миль на галлон, в то время как седан Honda Civic может возвращать 32/42 миль на галлон. Новый седан Toyota Corolla 2020 года возвращает до 30/38 миль на галлон со своей базовой 1.8-литровый двигатель и до 31/40 миль на галлон с дополнительным 2,0-литровым двигателем.

Помимо 2,0-литрового двигателя, Elantra предлагает еще два силовых агрегата. Elantra Sport, который мы нашли восхитительно забавным в предыдущих тест-драйвах, имеет 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 201 л.с. В то же время Elantra Eco использует экономичный 1.4-литровый двигатель с турбонаддувом и имеет различные другие настройки, чтобы помочь ему опубликовать данные EPA 32/40 миль на галлон. Большинство покупателей выбирают стандартный 2,0-литровый двигатель.

Хорошо оснащенные, по крайней мере, в высокой комплектации

Доступные автомобили сегодня обладают гораздо большим количеством функций, чем их предшественники 10 лет назад, и Elantra не исключение. В то время как базовая отделка SE оснащена скудно — барабанные тормоза, стальные колеса с колпаками — версии SEL, Value Edition и Limited предлагают щедрые комплекты оборудования.

Салон Elantra просторен и хорошо спроектирован.

Мой тестер ограничен пакетом Ultimate и включает в себя такие современные вещи, как люк на крыше, кожаные сиденья с подогревом, светодиодные фары, запуск кнопки, адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения и мониторинг слепых зон, встроенная навигация. и даже беспроводная зарядка телефона. Это очень исчерпывающий список функций, хотя, как я расскажу позже, это также только в относительно дорогой полностью загруженной модели.

Информационно-развлекательная технология очень хороша: 7-дюймовый сенсорный экран входит в стандартную комплектацию всех моделей, кроме базовой Elantra SE, а 8-дюймовый экран доступен в качестве опции. Встроенное программное обеспечение имеет яркие цвета и большие, легко читаемые шрифты и графику. Благодаря простой плоской структуре меню навигация по системным функциям также является легкой. Он быстро реагирует на ввод и поддерживает как Apple CarPlay, так и Android Auto в стандартной комплектации, а встроенная навигация не является обязательной.

Цветной маршрутный компьютер с диагональю 4,2 дюйма (3.5-дюймовый экран является стандартным для нижних отделок салона) предоставляет дополнительную информацию о комбинации приборов: базовую информацию, такую ​​как цифровой спидометр и данные об экономии топлива, а также статус автомобиля, информацию о давлении в шинах, направлениях навигации и меню настроек автомобиля.

Сейчас играет: Смотри: Hyundai Elantra 2019 отличается впечатляющей безопасностью и информационно-развлекательной системой…

2:10

Технология активной безопасности находится в хорошем состоянии, хотя, как и в случае с информационно-развлекательными функциями, базовая спецификация Elantra SE их не использует. Однако в других комплектациях следующие системы являются стандартными: автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади и монитор сонливости водителя. В качестве опции для Elantra Limited и моего тестера устанавливаются адаптивный круиз-контроль и модернизированный AEB, который добавляет обнаружение пешеходов.

Доступный и разумный выбор

Одной из сильных сторон Elantra остается чрезвычайно доступная цена: базовая модель SE 2019 года начинается с 18 120 долларов США в зависимости от места назначения, хотя и с механической коробкой передач. Моя полностью загруженная тестовая машина стоит 26 920 долларов из-за того, сколько оборудования предлагается. За мои деньги и ваши деньги лучше всего подойдет Elantra Value Edition с подходящим названием. По очень разумной цене в 21 420 долларов он включает в себя такие функции, как люк на крыше, двухзонный климат-контроль, запуск кнопки, подогрев сидений, телематическую систему Hyundai Blue Link, 16-дюймовые колеса и 7-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном.

Hyundai Elantra 2019 года не будет нашей первой рекомендацией среди компактных седанов, потому что она не так приятна в управлении, как конкуренты, ее дизайн интерьера кажется устаревшим, а показатели экономии топлива не являются ведущими в сегменте. Jetta, Civic, Mazda3 и Toyota Corolla 2020 года — все это привлекательные конкуренты Elantra. Тем не менее, есть множество причин, по которым стоит подумать о маленьком автомобиле Hyundai: длительная гарантия, чрезвычайно доступные цены и хорошее соотношение цены и качества, когда вы начинаете добавлять опции. Об этом стоит подумать, если вы покупаете практичный небольшой автомобиль.

Выборки Джейка

Avante S | NEW LUXURY

S-фактор

Тем не менее, легко понять, почему Avante S является победителем, если подсчитать все дополнительное оборудование S — всего за 5 000 сингапурских долларов больше по цене 84 999 сингапурских долларов.

Снаружи Avante S выглядит менее робким с 16-дюймовыми колесами (против 15 дюймов у Avante) и светодиодными дневными ходовыми огнями.

Еще более желанными являются кнопка запуска двигателя, круиз-контроль, беспроводное зарядное устройство для смартфона и интеллектуальная система багажника для работы в режиме громкой связи.

Это мобильный тариф, эквивалентный неограниченному количеству данных и бесплатному обновлению телефона всего за 9,99 сингапурских долларов.

Но как это делает первоклассную Avante Elite менее привлекательной?

Elite стоит 91 999 сингапурских долларов, что на 7000 сингапурских долларов больше, чем S, и на 12000 сингапурских долларов больше, чем Avante начального уровня.

За эти дополнительные деньги Elite имеет всего на пять функций больше, чем популярные S — светодиодные фары, датчик дождя, вентилируемые передние сиденья, сиденье водителя с функцией памяти и обнаружение слепых зон.

Поскольку типичный покупатель Hyundai не из тех, кто тратится на полдюжины кашемировых свитеров Loro Piana или один обратный билет бизнес-класса SIA в Лондон, можно с уверенностью сказать, что 7000 сингапурских долларов — довольно значительная сумма для пяти функций, которые они, вероятно, выиграли. все равно не пропустите.

Цена

Так объясняется счастливое место, в котором паркуется популярный Hyundai Avante S.

Avante — это автомобиль категории A COE, которому присвоена полоса B для нейтральной передачи согласно VES, что объясняет его привлекательную общую цену — 79 999 сингапурских долларов за Hyundai Avante, 84 999 сингапурских долларов за Hyundai Avante S и 91 999 сингапурских долларов за Hyundai Avante Elite.

Но продуманная упаковка сделала одну из них самой привлекательной.

Hyundai Avante S

Двигатель — 1,591 куб. См, рядный-4

Коробка передач — 6-ступенчатая АКПП

Максимальная мощность — 126 л.с. при 6300 об / мин

Максимальный крутящий момент — 155 Нм при 4850 об / мин

0-100 км / ч — 12 секунд

Максимальная скорость — 195 км / ч

Диапазон VES — B (нейтральный)

Дистрибьютор — Komoco Motors Singapore, тел. 6475-8888

Hyundai — новый дизайн Elantra

Hyundai представила свой новый обновленный Hyundai Elantra 2019 года в Парк-Сити, штат Юта.Фото: Becky Fixel

Хотя Hyundai Elantra является отличным семейным автомобилем уже более 27 лет, новый дизайн имеет обновленный внешний вид и технологии, которые нужны семьям.Благодаря обтекаемой передней части новый дизайн Elantra заставит вас поворачиваться в глаза, пока вы будете в следующий раз бежать в магазин или забирать детей из школы. Благодаря вместительному пространству для хранения вещей и полностью загруженной информационно-развлекательной системе Elantra 2019 года покорит вас и обеспечит вам комфорт в дороге.

Редизайн новой Elantra — это больше, чем просто внешний вид и интерьер (хотя они заслуживают внимания). Hyundai уделяет большое внимание функциям безопасности, включая Smart Sense и Safe Exit Assist, чтобы обеспечить заботу обо всех пассажирах, даже когда автомобиль не находится в движении.

Недавно Hyundai представила свою совершенно новую Elantra 2019 года, включающую новую линейку дизайнерских и технологических функций.

Новая центральная консоль Elantra имеет компактную форму и более интуитивно понятна для водителей. Фотография: « Becky Fixel

Изменения внешнего вида

• Новый капот, передние крылья, облицовка, решетка и фары
• Багажник, задние фонари и облицовка новый
• Новые 16- и 17-дюймовые диски
• Новый дизайн 15-дюймовых легкосплавных дисков с отделкой Eco
• Светодиодные фары для комплектации Limited и Sport

Изменения в дизайне интерьера

• Новый центральный блок
• Вентиляционные отверстия
• AVN / Аудио / Контроль температуры
• Лоток для хранения
• Новая комбинация приборов и корпус

Hyundai SmartSense

• Система предотвращения лобового столкновения (FCA) применена к дифференту SEL и выше
• Система удержания полосы движения (LKA) применяется к триммированию SEL и выше
• Предупреждение о внимании водителю (DAA) применено к триммированию SEL и более
• Ассистент безопасного выхода (SEA) добавлен в Limited с Ultimate Package

Элементы интерьера

• Стандарт: 5-дюймовая цветная аудиосистема
• Элементы управления аудиосистемой Bluetooth и рулевого колеса, примененные к руководству SE
• Blue Link ^® Connected Car System с тремя годами бесплатных услуг Blue Link, применимыми к Value Edition
• Беспроводная зарядка Qi применяется к Limited
• Доступен AVN 5.0 с более быстрым процессором, Android Auto ™ и Apple CarPlay ™ и 8-дюймовая мультимедийная навигационная система HERE HD Traffic, предлагаемая с комплектациями более высокого уровня
• Infinity Premium audio с 8 динамиками, включая центральный канал и сабвуфер, примененный к Limited
• Smart Shift Drive Mode применяется к SEL и выше
• Стандарт: камера заднего вида с динамическими направляющими

Внимание к деталям и дизайну проявляется во всех частях экстерьера, включая новый дизайн фар, который выглядит хромированным при выключенном свете.Фотография: « Becky Fixel

Шестое поколение Elantra было продано более 3 миллионов единиц с момента его запуска в США в 1991 году. Elantra получила множество наград, в том числе последний выбор IIHS Top Safety Pick Plus за 2018 модельный год.

В дополнение к качеству, надежности и поддержке Лучшей гарантии Америки, исследование JD Power Initial Quality Study недавно присвоило Hyundai третье место в этом высоко оцененном исследовании.Elantra производится на заводах Hyundai в Монтгомери, штат Алабама, и в Ульсане, Южная Корея.

«Уточнения как интерьера, так и экстерьера были инициированы на Elantra 2019 года, чтобы сохранить его эмоциональный характер дизайна и включить доступные и желаемые функции», — сказал Скотт Маргасон, директор по планированию продукции Hyundai. «Капот, передние крылья, панель, решетка и фары, а также задняя панель, багажник и задние фонари были переработаны, чтобы создать броский и уверенный образ.Номерной знак в задней части автомобиля был перемещен на нижнюю панель, чтобы еще больше подчеркнуть новую скульптуру кузова ».

БЕЗОПАСНОСТЬ

В Elantra 2019 года были добавлены самые современные функции безопасности. Большинство из этих функций были добавлены в уровень отделки салона SEL и выше, что означает, что теперь они доступны в 75 процентах модельного ряда Elantra. Функции безопасности, которые были добавлены в комплектацию SEL, Value Edition, Eco, Limited и Sport (SEL и выше), включают следующее:

• Система предотвращения столкновения в прямом направлении (только с камерой), предназначенная для обнаружения и отслеживания движущегося впереди транспортного средства и предупреждения водителя, если столкновение может быть неизбежным.Система также инициирует автоматическое торможение, когда обнаруживает впереди более медленное или остановившееся транспортное средство.
• Система удержания полосы движения, которая обнаруживает полосу движения на дороге и может применять управление рулевым колесом, если транспортное средство покидает полосу движения, когда скорость транспортного средства превышает 40 миль в час.
• Предупреждение о внимании водителю, которое предупреждает водителя об усталости при вождении с помощью звукового и визуального предупреждения, отображаемого на комбинации приборов.

Функции SmartSense, включенные в Elantra Limited с Ultimate Package, включают:

• Safe Exit Assist, которая может подавать звуковой сигнал, когда автомобиль приближается сзади, давая пассажирам понять, что открывать дверь для выхода из автомобиля может быть небезопасно.
• Система предотвращения столкновений вперед с обнаружением пешеходов — это технология, которая использует как передний радар, так и камеру, чтобы помочь обнаружить транспортное средство или пешехода и предупредить водителя о потенциальном столкновении. Если водитель не реагирует, чтобы избежать столкновения, при определенных обстоятельствах система может применить экстренное торможение.

ИНФОРМАЦИЯ СЛЕДУЮЩЕГО ПОКОЛЕНИЯ: АУДИО / ВИДЕО / НАВИГАЦИЯ (AVN) 5.0 С HERE HD TRAFFIC

Elantra 2019 года также дебютирует с информационно-развлекательной системой Hyundai нового поколения.Эта система оснащена модернизированным процессором для большей скорости отклика, а также 8-дюймовым экраном по сравнению с 7-дюймовым экраном в Elantra последнего поколения.

Использовать предустановки в системе совсем несложно, потому что каналы AM, FM и SiriusXM теперь объединены на одном экране, на котором также отображается HERE HD Traffic (без подписки).

На навигационные карты также был добавлен вид с высоты птичьего полета, и теперь водители могут получать данные о транспортном потоке и происшествиях, даже не платя за подписку через HD Radio.

Elantra доступна с такими удобствами, как Infinity Premium Audio с Clari-Fi ™, Apple CarPlay ™, Android Auto ™ и беспроводной зарядкой смартфона.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

Elantra имеет два варианта двигателя, обеспечивающих топливную экономичность, и третий вариант двигателя в модели Elantra Sport. SE, SEL и Limited предлагают двигатель Nu 2.0L MPI Atkinson Cycle мощностью 147 л.с. при 6200 об / мин, а Eco предлагает Kappa 1.4L Turbo-GDI с 128 л.с. при 5500 об / мин.Модель Eco достигает оцененного EPA показателя комбинированной экономии топлива в 35 миль на галлон благодаря 7-ступенчатой ​​коробке передач с двойным сцеплением

ELANTRA СПОРТИВНАЯ ОТДЕЛКА

Обновленная Elantra Sport 2019 года дебютирует позже в 2018 году и будет иметь такие же конструктивные изменения, что и другие модели. Осенью Hyundai опубликует более подробную информацию. Механически он будет иметь такой же уровень дифференциации, что и модель 2018 года.

Комплектация Elantra Sport оснащена двигателем 1,6 л Turbo-GDI, 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или доступной семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением, спортивным интерьером и обновленной отделкой потолка, передовыми технологиями и возможностями подключения, подрулевыми переключателями, спортивными передними сиденьями с кожей, обтянутый кожей руль с плоским днищем, спортивная комбинация приборов и декоративная отделка дверей.

Elantra Sport оснащен многорычажной независимой задней подвеской, которая улучшает динамические характеристики и обеспечивает большую гибкость при настройке.

УРОВЕНЬ ОТДЕЛКИ

Hyundai Elantra 2019 года предлагает 6 уровней отделки салона: SE, SEL, Value Edition, Limited и Eco или Sport.