Характеристика опель астра универсал: Технические характеристики Opel Astra универсал H 1.6 AMT 115 л.с.

Опель астра h универсал размеры

Opel Astra H универсал — технические характеристики

Технические характеристики Opel Astra H Caravan

Эксплуатационные характеристики Опель Астра универсал

Максимальная скорость: 198 км/чВремя разгона до 100 км/ч: 10.9 cРасход топлива на 100км по городу: 10.5 лРасход топлива на 100км по трассе: 6.2 лРасход топлива на 100км в смешанном цикле: 7.8 лОбъем бензобака: 52 лСнаряженная масса автомобиля: 1325 кгДопустимая полная масса: 1850 кгРазмер шин: 195/65 R15 HРазмер дисков: 6.5J X 15

Характеристики двигателя

Расположение: спереди, поперечноОбъем двигателя: 1796 см3Мощность двигателя: 140 л.с.Количество оборотов: 6300Крутящий момент: 175/3800 н*мСистема питания: Распределенный впрыскГазораспределительный механизм: DOHCРасположение цилиндров: РядныйКоличество цилиндров: 4Диаметр цилиндра: 80.5 ммХод поршня: 88.2 ммСтепень сжатия: 10.5Количество клапанов на цилиндр: 4Рекомендуемое топливо: АИ-95

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые вентилируемыеЗадние тормоза: ДисковыеАБС: ABS

Рулевое управление

Тип рулевого управления: Шестерня-рейкаУсилитель руля: Гидроусилитель

Трансмиссия

Привод: ПереднийКоличество передач: механическая коробка — 5Количество передач: автоматическая коробка — 4Передаточное отношение главной пары: 3. 94 — 4.12

Подвеска

Передняя подвеска: Амортизационная стойкаЗадняя подвеска: Амортизационная стойка

Кузов

Тип кузова: универсалКоличество дверей: 5Количество мест: 5Длина машины: 4515 ммШирина машины: 1794 ммВысота машины: 1500 ммКолесная база: 2703 ммКолея передняя: 1488 ммКолея задняя: 1488 ммОбъем багажника максимальный: 1590 лОбъем багажника минимальный: 540 л

Производство

Год выпуска: с 2006

Подробные технические характеристики Опель Астра H универсал

Ниже вы сможете ознакомится с подробными техническими характеристиками Опель Астра H универсал. Выбираете модель, объем двигателя и КПП, которыми комплектуется интересующий вас Опель Астра H универсал. Из представленных ниже таблиц вы сможете получить полную интересующую вас информацию о технических  характеристиках двигателя, трансмиссии, тормозной системы, рулевого управления, расходе топлива, размерности колесных дисков и резины, габаритах, массе и динамике разгона вашего Опель Астра H универсал.

Фотографии, описание, другие модели Опель Астра универсал смотри тут.

Характеристики двигателя Опель Астра H универсал

Технические характеристики трансмиссии Опель Астра H универсал

Характеристики тормозной системы и рулевого управления

Размерность колес

Габаритные размеры

Динамика разгона Опель Астра H универсал

Расход и тип топлива Опель Астра H универсал

Габариты Опель Астра

Размеры автомобиля имеют существенное значение для автовладельца при выборе модели. Габариты Opel Astra соответствуют классическому авто класса C.

Opel Astra H – модель, выступающая бестселлером среди одноклассников во многих странах Европы. До ухода официального Опеля с российского рынка, Астра также занимала топовые позиции среди покупаемых легковых автомобилей С-класса как новых, так и б/у. По своим размерам модель выступает комфортным городским автомобилем «среднего класса». Он достаточно просторен для комфортной поездки и вполне компактен для городских трафика и тесноты.

Новый Opel Astra характеризуется динамичным обликом, современными экстерьером и наполнением. Один из самых стильных представителей класса C. Улучшенная аэродинамика, отразившаяся и в новом облике, добавила модели элегантности и спортивного вида одновременно.

Тщательная разработка позволила максимально полно использовать габариты Опель Астра, не оставляя лишнего пространства. Каждый миллиметр авто функционален и необходим.

Габариты Опель Астра седан

Очевидно, что габариты автомобиля преимущественно зависят от типа кузова. Четырехдверный седан имеет следующие показатели:

• длина – 4,658 м;
• ширина без боковых зеркал – 1,814 м, с ними– 2,013 м;
• высота (без учета антенны) – 1,5 м;
• база – 2,685 мм;
• диаметр разворота – 11,5 м.

При таких параметрах багажное отделение имеет следующие размеры (Д х Ш х В): от 1,084 м до 1,778 м (со сложенным задним сиденьем) х 0,976 м х 0,546 м.

Параметры Опель Астра хэтчбек

Opel Astra представлен двумя хэтчбеками с 5-ю и 3-мя дверьми (GTC). Их габариты также отличаются практически по всем параметрам (в метрах):

 3-дверная модификация5-дверная модификация

длина	4,466	4,419
ширина без боковых зеркал	1,840	1,814
— полная	2,020	2,013
высота (без учета антенны)	1,482	1,510
глубина багажника по полу	0,855	0,836
— со сложенными пассажирскими сидениями	1,617	1,549
ширина багажника	0,980	1,027
высота багажника	0,512	0,554
база	2,695	2,685
диаметр разворота	11,4	11,5

Характеристики Опель Астра универсал

Еще одним типом кузова, в котором выпускается Opel Astra, является спортивный универсал – оригинальный гибрид динамичного хэтчбека с преимуществами длинного и вместительного комби (универсала). Это самый длинный вариант машины, который, однако, имеет такой же, радиус поворота, как и большинство других вариаций ряда.

• длина – 4,698 м;
• ширина без боковых зеркал – 1,814 м, с ними – 2,013 м;
• высота (без учета антенны) – 1,535 м;
• база – 2,685 мм;
• диаметр разворота – 11,5 м.

Размеры багажного отделения универсала (его главное достоинство) таковы: 1,069 м / 1,835 м х 1,026 м х 0,721 м.

Габаритные характеристики предыдущих поколений

Таким образом, габариты Opel Astra в любом кузове составляют 4,4–4,7 м в длину и 1,8 м в ширину, что вполне вписывается в понятие компактного авто. При этом машина вместительна и комфортна.

Габариты Opel Astra Ссылка на основную публикацию

Опель Астра размеры, габариты, багажник, клиренс, дорожный просвет седан, хэтчбек, универсал Opel Astra

Размеры Опель Астра последнего поколения ненамного отличаются от размеров Opel Astra предыдущего поколения. Сегодня поговорим о размерах 3-ёх и 5-дверного хэтчбеков, седана и универсала. Все эти автомобили объединяет общая колесная база, расстояние между передней и задней колесной базой.

Самое интересное, что у нового поколения Опель Астра длина и ширина 3-дверного кузова немного больше, чем 5-дверного. При этом дорожный просвет у 3-дверного варианта меньше, как и высота. Астра в кузове хэтчбек может похвастать удобным багажным отделением, а если сложить задние сидения, то к практичности добавляется и хорошая вместимость. Дорожный просвет у 5-дверного варианта составляет 160 мм, а у 3-дверного всего 145 мм. Рассмотрим габариты 5-дверного хэтчбека Opel Astra подробнее.

Габариты, масса, объемы, клиренс Opel Astra хэтчбек 5d

• Длина – 4419 мм
• Ширина – 1814 мм
• Высота – 1510 мм
• Снаряженная масса – от 1373 кг
• Полная масса – от 1885 кг
• Колесная база, расстояние между передней и задней осью – 2685 мм
• Колея передних и задних колес – 1541/1551 мм соответственно
• Объем багажника – 370 литров, при сложенных сидениях 1235 л.
• Объем топливного бака – 56 литров
• Дорожный просвет Опель Астра хэтчбек 5d – 160 мм
• Размер шин – 205/55 R 16, 205/60 R 16, 215/60 R 16
• Размер шин – 225/45 R 17, 215/50 R 17, 225/50 R 17
• Размер шин – 225/45 R 18, 235/45 R 18 или 235/40 R 19

Трехдверная версия Опель Астра позиционируется, как спортивное купе и имеет название GTC. Наличие заниженной более жесткой подвески и делает дорожный просвет меньше, чем у остального семейства Астра. А большая ширина автомобиля обусловлена расширенной колеёй, что тоже сделано для лучшей управляемости автомобилем.

Габариты, масса, объемы, клиренс Opel Astra хэтчбек 3d

• Длина – 4466 мм
• Ширина – 1840 мм
• Высота – 1486 мм
• Снаряженная масса – от 1408 кг
• Полная масса – от 1840 кг
• Колесная база, расстояние между передней и задней осью – 2695 мм
• Колея передних и задних колес – 1587 мм
• Объем багажника – 380 литров, при сложенных сидениях 1165 л.
• Объем топливного бака – 56 литров
• Дорожный просвет Опель Астра хэтчбек 3d – 145 мм
• Размер шин – 225/55 R 17, 235/55 R 17
• Размер шин – 235/50 R 18, 245/45 R 18
• Размер шин – 235/45 R 19, 245/40 R 19
• Размер шин – 245/40 R 20, 245/35 R 20

Опель Астра в универсальном кузове по длине самый большой из всего семейства Astra j. Длина этого автомобиля составляет 4 698 мм, то есть 4,7 метра, что довольно не мало для автомобиля С – класса. Конечно главным достоинством автомобиля можно считать его багажник, который при сложенных сидениях вмещает 1550 литров.

Габариты, масса, объемы, клиренс Opel Astra универсал

• Длина – 4698 мм
• Ширина – 1814 мм
• Высота – 1535 мм
• Снаряженная масса – от 1393 кг
• Полная масса – от 1975 кг
• Колесная база – 2685 мм
• Колея передних и задних колес – 1541/1551 мм соответственно
• Объем багажника – 500 литров, при сложенных сидениях 1550 л.
• Объем топливного бака – 56 литров
• Дорожный просвет Опель Астра универсал – 160 мм

Седан Опель Астра не может похвастать большим и практичным багажником. За то в салоне он не менее просторен остальных своих собратьев. По длине автомобиль больше хэтчбека, но меньше универсала. 4-дверный седан имеет очень стильный вид, за это его и покупают.

Габариты, масса, объемы, клиренс Opel Astra sedan 4d

• Длина – 4658 мм
• Ширина – 1814 мм
• Высота – 1500 мм
• Снаряженная масса – от 1405 кг
• Полная масса – 1895 кг
• Колесная база, расстояние между передней и задней осью – 2685 мм
• Колея передних и задних колес – 1541/1551 мм соответственно
• Объем багажника – 460 литров
• Объем топливного бака – 56 литров
• Дорожный просвет Опель Астра седан – 160 мм

Если интересно сравнить размеры и объемы Опель Астра с главными конкурентами, тогда рекомендуем почитать о габаритах семейства Шевроле Круз или размерах Форд Фокус 3 в различных кузовах.

Переводчик – словарь и онлайн перевод на английский, русский, немецкий, французский, украинский и другие языки.

Technicare

Technicare, formerly known as Ohio nuclear, had a CT, Dr and MRI scanners and other medical diagnostic equipment. His headquarters was in Solon, Ohio. Originally an independent company, it was later acquired by Johnson & Johnson. At the time, Invacare was owned by Technicare also. The company does not do well under «Johnson and Johnson» and in 1986, under economic pressure after the associated losses from two tylenol product tampering cases, J&amp J folded the company, selling the intellectual property and profitable service business is General electric, a competitor. Nuclears Ohio on the first production of steel for nuclear medicine scanners, Nm. They made a rectilinear gamma scanner and a gamma camera in the 70-ies. This was followed by many nm products.

The company bought also an ultrasound product line earlier UNIRAD. The following information is copied from Technicare brochure, which primarily focuses on nuclear medicine products. This is a personal possession, and it is unknown if any of these documents survive. 1963 — developed first whole body rectilinear scanner. 1964 — introduced first dual head rectilinear scanner 1967 — developed the principle of minimizing the scan 1968 — the first to offer a speed of 750 cm / min scan. 1972 — introduced 37 tube scintillation camera 1974, presented a large field scintillation camera for the US market. 1975 — introduced 37 tube large mobile camera. Presented DeltaScan, high resolution 256 X 256 matrix of the whole body computed tomography scanner. Of some additional interest. On page 4 of this issue, the following verbatim from the question. «Cover. The picture on the cover is a section view of a chest of a living human subject, made by the method of reconstruction from projections, see «image reconstruction from projections,» p. 56. In this technique a series of x-ray exposures taken from different angles around the body are combined by computer to provide simultaneous images on the screen of a cathode-ray tube. The picture on the cover the chest is seen as though from above the patients head. Dark space on the left and right lungs. Large red area in the middle is the heart. The white portions of the bone, below the center of the spine and around the lungs sections the ribs. In General, tomato red patches of muscle tissue and the field of lavender fat. Extensive areas in the lungs, blood vessels and bronchi. The picture was taken in the Delta scanner built by Ohio-nuclear, Inc. the study, which was conducted by J. Ralph. Alfidi, M. D. Fund Of The Cleveland Clinic.» In CT, Technicare developed and sold the DeltaScan line of products. The prototype whole-body scanner was installed at the Cleveland clinic. The body scanner was installed and was first presented. After this head only double shear Delta 25 which competed with mark-Im Amy, the worlds first CT scanner.

After that, the body scanner, Delta 50 one of the first devices to scan the whole body. Both the Delta 25 and 50, this patient in 1-2 minutes which was about twice as fast as EMI products. These first units were of the first detector and the second detector multiple generation translate and rotate systems. One of the features of this family of scanners has been the elimination of the «water bag» that Amy used a beam hardening correction to a homogeneous region. Later this led to the creation of so-called «filter form», which allowed to reduce the dose and reduce the dynamic range of the radiation on the detectors. One of the units at the Cleveland clinic were used to build the image of the body that today would be called «scouts view», in fact, digital x-ray, which was produced by moving the body through a portico with an x-ray tube stationary. This function was introduced by Philips in 1977 under the name «Stenogramma». At Cleveland clinic, Dr. John Haaga, who was in the hospital at the time, contributed to this concept. This was followed by the DeltaScan 50FS, Delta 100, Delta 2000 series products and the HPS 1440. In the DeltaScan FS reduced scan time 18 sec. A later modification to both units allowed the speed of the units should be reduced to 1/4 of normal speed, which was used for detailed scanning. This has also increased the scan time, but gave the added advantage of increased resolution in appropriate cases. Delta 100 scanner, introduced in 1978, was an inexpensive dedicated scanner for the price to bypass the certificate of need limitations in time. Series Delta-2000, introduced in 1977, included Delta 2005, Delta 2010, 2020 Delta and Delta 2060 quantum. These scanners scan the body for 2-5 seconds, thus eliminating motion artifacts caused by breathing. HPS scanner 1440 was introduced in 1985 as ultra high resolution imaging. These scanners was the fourth generation design, which was a stationary ring of detectors and an x-ray tube rotating inside the detector ring. One of the systems until 2020 were to act in the Brigham and Womens hospital attempting cardiac gated imaging. Also in the line of products was DeltaMat, multi-format camera and a glider, and radiotherapy planning system using CT transverse images for radiotherapy treatment planning. These products were sold in 1977 to 1985 timeframe. Dr. 960 was introduced in 1982 as a device for digital subtraction angiography. Instead of introducing a contrast agent into an artery, contrast was injected into the corresponding vein. The digital image was acquired without contrast and one with, and the images are subtracted from each other, leaving the arterial branch stands out by contrast. The company also marketed an MRI called nuclear magnetic resonance, or NMR in unit time, in the Teslacon, beginning in 1984. Products in the Teslacon magnetic field range from 0.15 to 1.5 Tesla. Flugan David and Robert Gauss was the major thinkers and the Brain trust behind the implementation Technicares product line MRI. Their names ring prominent among the early inventors of the MRI parts. J&amp J still supporting the further development of HPP 1440 and the second Teslacon MRI systems by the end of 1987. One of the characteristics of people who worked at Technicare that was a fun place to work and filled with some very interesting and innovative people, who remember it to this day.

Габариты опель астра н

На графиках представлены габариты автомобиля Opel Astra H – ширина, длина и высота. Показаны данные для всех доступных модификаций, в том числе, для некоторых, общая ширина с зеркалами.

Самые малогабаритные автомобили отмечены зеленым цветом, а самые большие красным цветом.

Ниже приведена сводная таблица габаритных размеров по всем модификациям Opel Astra H.

Размеры автомобиля имеют существенное значение для автовладельца при выборе модели. Габариты Opel Astra соответствуют классическому авто класса C.

Opel Astra H – модель, выступающая бестселлером среди одноклассников во многих странах Европы. До ухода официального Опеля с российского рынка, Астра также занимала топовые позиции среди покупаемых легковых автомобилей С-класса как новых, так и б/у. По своим размерам модель выступает комфортным городским автомобилем «среднего класса». Он достаточно просторен для комфортной поездки и вполне компактен для городских трафика и тесноты.

Новый Opel Astra характеризуется динамичным обликом, современными экстерьером и наполнением. Один из самых стильных представителей класса C. Улучшенная аэродинамика, отразившаяся и в новом облике, добавила модели элегантности и спортивного вида одновременно.

Тщательная разработка позволила максимально полно использовать габариты Опель Астра, не оставляя лишнего пространства. Каждый миллиметр авто функционален и необходим.

Габариты Опель Астра седан

Очевидно, что габариты автомобиля преимущественно зависят от типа кузова. Четырехдверный седан имеет следующие показатели:

Обязательно посмотрите:

• длина – 4,658 м;
• ширина без боковых зеркал – 1,814 м, с ними– 2,013 м;
• высота (без учета антенны) – 1,5 м;
• база – 2,685 мм;
• диаметр разворота – 11,5 м.

При таких параметрах багажное отделение имеет следующие размеры (Д х Ш х В): от 1,084 м до 1,778 м (со сложенным задним сиденьем) х 0,976 м х 0,546 м.

Параметры Опель Астра хэтчбек

Opel Astra представлен двумя хэтчбеками с 5-ю и 3-мя дверьми (GTC). Их габариты также отличаются практически по всем параметрам (в метрах):

3-дверная модификация	5-дверная модификация
длина	4,466	4,419
ширина без боковых зеркал	1,840	1,814
– полная	2,020	2,013
высота (без учета антенны)	1,482	1,510
глубина багажника по полу	0,855	0,836
– со сложенными пассажирскими сидениями	1,617	1,549
ширина багажника	0,980	1,027
высота багажника	0,512	0,554
база	2,695	2,685
диаметр разворота	11,4	11,5

Характеристики Опель Астра универсал

Еще одним типом кузова, в котором выпускается Opel Astra, является спортивный универсал – оригинальный гибрид динамичного хэтчбека с преимуществами длинного и вместительного комби (универсала). Это самый длинный вариант машины, который, однако, имеет такой же, радиус поворота, как и большинство других вариаций ряда.

• длина – 4,698 м;
• ширина без боковых зеркал – 1,814 м, с ними – 2,013 м;
• высота (без учета антенны) – 1,535 м;
• база – 2,685 мм;
• диаметр разворота – 11,5 м.

Размеры багажного отделения универсала (его главное достоинство) таковы: 1,069 м / 1,835 м х 1,026 м х 0,721 м.

Габаритные характеристики предыдущих поколений

Таким образом, габариты Opel Astra в любом кузове составляют 4,4–4,7 м в длину и 1,8 м в ширину, что вполне вписывается в понятие компактного авто. При этом машина вместительна и комфортна.

Размеры Опель Астра последнего поколения ненамного отличаются от размеров Opel Astra предыдущего поколения. Сегодня поговорим о размерах 3-ёх и 5-дверного хэтчбеков, седана и универсала. Все эти автомобили объединяет общая колесная база, расстояние между передней и задней колесной базой.

Самое интересное, что у нового поколения Опель Астра длина и ширина 3-дверного кузова немного больше, чем 5-дверного. При этом дорожный просвет у 3-дверного варианта меньше, как и высота. Астра в кузове хэтчбек может похвастать удобным багажным отделением, а если сложить задние сидения, то к практичности добавляется и хорошая вместимость. Дорожный просвет у 5-дверного варианта составляет 160 мм, а у 3-дверного всего 145 мм. Рассмотрим габариты 5-дверного хэтчбека Opel Astra подробнее.

Габариты, масса, объемы, клиренс Opel Astra хэтчбек 5d

• Длина – 4419 мм
• Ширина – 1814 мм
• Высота – 1510 мм
• Снаряженная масса – от 1373 кг
• Полная масса – от 1885 кг
• Колесная база, расстояние между передней и задней осью – 2685 мм
• Колея передних и задних колес – 1541/1551 мм соответственно
• Объем багажника – 370 литров, при сложенных сидениях 1235 л.
• Объем топливного бака – 56 литров
• Дорожный просвет Опель Астра хэтчбек 5d – 160 мм
• Размер шин – 205/55 R 16, 205/60 R 16, 215/60 R 16
• Размер шин – 225/45 R 17, 215/50 R 17, 225/50 R 17
• Размер шин – 225/45 R 18, 235/45 R 18 или 235/40 R 19

Трехдверная версия Опель Астра позиционируется, как спортивное купе и имеет название GTC. Наличие заниженной более жесткой подвески и делает дорожный просвет меньше, чем у остального семейства Астра. А большая ширина автомобиля обусловлена расширенной колеёй, что тоже сделано для лучшей управляемости автомобилем.

Габариты, масса, объемы, клиренс Opel Astra хэтчбек 3d

• Длина – 4466 мм
• Ширина – 1840 мм
• Высота – 1486 мм
• Снаряженная масса – от 1408 кг
• Полная масса – от 1840 кг
• Колесная база, расстояние между передней и задней осью – 2695 мм
• Колея передних и задних колес – 1587 мм
• Объем багажника – 380 литров, при сложенных сидениях 1165 л.
• Объем топливного бака – 56 литров
• Дорожный просвет Опель Астра хэтчбек 3d – 145 мм
• Размер шин – 225/55 R 17, 235/55 R 17
• Размер шин – 235/50 R 18, 245/45 R 18
• Размер шин – 235/45 R 19, 245/40 R 19
• Размер шин – 245/40 R 20, 245/35 R 20

Опель Астра в универсальном кузове по длине самый большой из всего семейства Astra j. Длина этого автомобиля составляет 4 698 мм, то есть 4,7 метра, что довольно не мало для автомобиля С – класса. Конечно главным достоинством автомобиля можно считать его багажник, который при сложенных сидениях вмещает 1550 литров.

Габариты, масса, объемы, клиренс Opel Astra универсал

• Длина – 4698 мм
• Ширина – 1814 мм
• Высота – 1535 мм
• Снаряженная масса – от 1393 кг
• Полная масса – от 1975 кг
• Колесная база – 2685 мм
• Колея передних и задних колес – 1541/1551 мм соответственно
• Объем багажника – 500 литров, при сложенных сидениях 1550 л.
• Объем топливного бака – 56 литров
• Дорожный просвет Опель Астра универсал – 160 мм

Седан Опель Астра не может похвастать большим и практичным багажником. За то в салоне он не менее просторен остальных своих собратьев. По длине автомобиль больше хэтчбека, но меньше универсала. 4-дверный седан имеет очень стильный вид, за это его и покупают.

Габариты, масса, объемы, клиренс Opel Astra sedan 4d

• Длина – 4658 мм
• Ширина – 1814 мм
• Высота – 1500 мм
• Снаряженная масса – от 1405 кг
• Полная масса – 1895 кг
• Колесная база, расстояние между передней и задней осью – 2685 мм
• Колея передних и задних колес – 1541/1551 мм соответственно
• Объем багажника – 460 литров
• Объем топливного бака – 56 литров
• Дорожный просвет Опель Астра седан – 160 мм

Если интересно сравнить размеры и объемы Опель Астра с главными конкурентами, тогда рекомендуем почитать о габаритах семейства Шевроле Круз или размерах Форд Фокус 3 в различных кузовах.

Добавить комментарий

Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Технические характеристики Opel Astra / Опель Астра

Тест-драйв Опель Астра J автомат: Созданы в году компанией Lotus. Широкая линейка имеет большой выбор бензиновых и дизельных агрегатов. Бензиновые тех характеристика опель астра объемом от 1. Наибольшую популярность у нас завоевали бензиновые 1. Astra J характеризуется только бензиновыми движками 1. Технические характеристики коробки переключения передач На Astra G стоят механические 5-ти ступенчатые КПП, с гидравлическим приводом сцепления, и 4-ступенчатая автоматическая, японской фирмы Aisin.

Реже встречается 4-х ступенчатый автомат AF Мощность шестнадцатиклапанного 1. В гамме двигателей Astra H присутствует два бензиновых 1. Первый выдает л. На тех характеристика опель астра 1.

Двигатели объемом 1.

Силовые установки объемом 1. Также на моторах объемом 1. Как правило перед этим при запуске мотора слышится скрежет на протяженности секунд. Наиболее мощными бензиновыми агрегатами являются турбированные моторы объемом 2. Их мощность: На Opel Astra H — г устанавливались турбодизельные моторы: По отзывам специалистов, лучше купить бензиновую Астру, так как дизеля требуют еще большего внимание, чем бензиновые тех характеристика опель астра Опель.

У 3- и 5-дверных хэтчбеков объем багажника — литров, у 5-дверного универсала Caravan — л, со сложенными задними сиденьями л и л, соответственно. В году автомобиль подвергли рестайлингу тех характеристика опель астра немного изменили ее внешность. Было улучшено качество отделки салона, в рулевом колесе появилась подушка безопасности.

Экстерьер рестайлинговых Astra отличался новой фальшрадиаторной решеткой. В году во Франкфурте было впервые представлено второе поколение Opel Astra G. Примечательно, что от предшественницы не было взято тех характеристика опель астра одной важной детали. Opel предлагал автомобиль полностью спроектированный заново.

Дизайн, эргономика, ходовые качества, функциональность, качество отделки интерьера были намного улучшены. Astra предлагалась с тремя типами кузовов: Седан Astra появился только спустя год. В борьбе за потребителя Opel предлагает широкий выбор модификаций.

Astra могла быть любой: Массовый автомобиль должен был угодить покупателю с разными запросами. Кузов новой Astra отличается отменной аэродинамикой. Коэффициент лобового сопротивления Cx всего 0, Повысилась прочность кузова.

Его жесткость на кручение по тех характеристика опель астра с кузовом старой Astra значительно возросла. Отметим также, что в кузове новой Astra используется около 20 сортов стали. Второе поколение отличается заметно улучшенной антикоррозийной устойчивостью.

Opel даёт летнюю гарантию от сквозной коррозии.

Opel Astra: технические характеристики

Безопасность обеспечивают ремни безопасности, четыре подушки — две фронтальные и две боковые, спрятанные в спинках передних сидений. Педальный узел по конструкции аналогичен тому, что стоит на Opel Vectra.

Если при ударе деформация касается педалей, они не смещаются, а просто отваливаются: Впервые в малом среднем классе на Astre G применили заднюю подруливающую подвеску, которая обеспечивает стабильное поведение автомобиля в крутых виражах. Внутреннего пространства салона вполне достаточно для комфортного размещения пяти пассажиров.

По сравнению с предшествующей моделью, количество тех характеристика опель астра немного сократилось, так как с производства сняли кабриолет. Но остались тех характеристика опель астра, трех- и пятидверный хэтчбек, — а также универсал Caravan.

Бензиновые силовые агрегаты позаимствовали у предыдущей модели, а вот гамма дизельных двигателей пополнилась новыми турбодизелями объемом 2,0 литра мощностью 82 л. В году на базе модели Astra с помощью дизайнерского ателье Bertone была тех характеристика опель астра новая версия — с кузовом Coupe. Год спустя она пошла в производство, а в году на базе этого автомобиля изготовили еще и Opel Astra Cabrio. Обе эти модификации, несмотря на сравнительно невысокую цену, являются своего рода эксклюзивом, потому что они собираются вручную за заводе ателье Bertone.

Кузов Opel Astra Cabrio выглядит одинаково стремительно как с поднятым, так и с опущенным верхом. Тех характеристика опель астра отличной аэродинамикой. Коэффициент лобового сопротивления Сх даже с опущенной крышей не превышает 0, Крыша нового кабриолета складывается и раскладывается автоматически, причем только в базововой версии кромка крыши пристегивается к лобовому стеклу механическими замками у более продвинутых моделей замки автоматические и управлять крышей можно даже дистанционно.

На автомобиль устанавливаются три типа бензиновых двигателей объемом 1,6; 1,8 и 2,2 литра. Последний из силовых агрегатов дебютировал на Opel Astra Coupe и разрабатывался совместно инженереми нескольких подразделений концерна General Motors, устанавливаться он будет не только на тех характеристика опель астра и кабриолет, но и на другие автомобили автогиганта. Двигатель удовлетворяет нормам токсичности Euro IV.

Технические характеристики opel Astra по модификациям

Выпуск второго поколения был прекращен в году. Началась эра третьего поколения автомобилей Astra. Отличительными чертами новой Astra стали более стремительные линии кузова, а также новая головная и задняя оптика, выполненная в стиле модели Opel Signum. Интерьер новинки отличается высоким качеством используемых материалов и стильным дизайном. Третье поколение построено на полностью переработанной платформе и включает в себя трех- и пятидверный хэтчбек, а также тех характеристика опель астра Caravan и кабриолет.

Гамма двигателей представлена: Покупателям предлагается на выбор — ручная пятиступенчатая коробка передач, пятиступенчатый секвентальный электронный автомат Easytronicчетырехступенчатая классическая коробка-автомат тех характеристика опель астра новая шестиступенчатая ручная коробка для турбо-версии.

Помимо этого, минимальная комплектация обладала передними электрическими стеклоподъемниками.

Opel Astra Кабриолет Базовая музыкальная система немецкой машины имеет 4 колонки. Уже тогда немецкая компания серьезно беспокоилась за уровень безопасности, оснащая свои модели натяжителями ремней с пиропатронами, тех характеристика опель астра вкупе тех характеристика опель астра передними Airbag, доступными в минимальной комплектации, существенно повышало уровень безопасности в первом поколении Opel Astra F. Если говорить за систему вентиляции, то она имела рециркуляцию воздуха, перекрывая путь наружному воздуху вовнутрь.

Уже в следующем году, дебютная версия обладала новой передней панелью. Рулевое колесо было удобное и большое. Сидения, установленные впереди, довольно удобные и имеют неплохую боковую поддержку. Спинка заднего дивана, по словам владельцев Опель Астра первого поколения, получилась коротковатой.

Версия седан оснащалась багажным отделением, вмещающим литров. Трех и пятидверный хэтчбек мог похвастаться только литрами полезного пространства. С самого начала на немецкие машины устанавливали только бензиновые силовые агрегаты, объемом от 1.

Все моторы обладали электронной системой подачи топлива, однако, некоторые рынки могли увидеть первые карбюраторные моторы, тех характеристика опель астра 14NV 1. Оснащать дизельной силовой установкой автомобили начали через 3 месяца после выхода авто. Изначально был доступен только один дизельный двигатель — 17YD 1. Коробка передач тех характеристика опель астра быть пятискоростной механической или четырехскоростной автоматической Aisin.

Примечательно, что Opel Astra F I поколения имела большой спектр активных и пассивных систем безопасности. Во время проектирования машины при помощи ЭВМ специалисты смогли рассчитать элементы жесткости. Кузов отличался прочностью на кручение. Установили регулируемые по тех характеристика опель астра ремни безопасности. Кресла, вместе с креплениями ремней безопасности, сконструировали так, чтобы не допустить проскальзывание того, кто сидит тех характеристика опель астра ремнем.

Астра Ф имела опциональную подушку безопасности для владельца. Под конец года в серийном порядке начали устанавливать 2 подушки безопасности.

Электроника, в виде антиблокировочной системы, могла устанавливаться опционально до самого конца производства автомобиля. Что касается подвески, то она была в меру мягкой и комфортабельной, а при помощи стабилизатора поперечной устойчивости спереди и сзади, машины неплохо держали дорогу.

Впереди устанавливали независимую подвеску типа McPherson, а сзади полунезависимую, где были отдельно установлены пружины и амортизаторы. Руль имел реечный механизм и отличался приемлемой информативностью. В качестве тормозной системы устанавливали дисковые устройства впереди, а сзади барабанный механизм. Второе поколение Astra G В году во время очередного Франкфуртского автомобильного салона в первый раз представили второе семейство Opel Astra, получившее индекс G.

Интересно, что от прошлого поколения решили ничего не брать — это была заново спроектированная машина. Производство Опель Астра 2 поколения было тех характеристика опель астра в году, но на территории России автомобиль продолжали продавать до первой половины года.

Новинка начала свою жизнь как 3- и 5-дверный хэтчбек С-сегмента, также был универсал, кабриолет, купе и известный многим седан.

2008 Opel Astra G: характеристики, описание, фото и видеообзор

Opel Astra G дебютировал в 1998 году и является вторым поколением этой модели подряд (стоит вспомнить, что первое поколение под названием Astra Classic выпускалось до 2002 года). Инженеры немецкого автопроизводителя хотели повторить успех первого поколения Astra и сулили Астре светлое будущее и богатый путь развития. Кузов Astra G выделяется своей инновационностью, а формы кузова стали более округлыми — эти особенности, в конечном счете, определяют привлекательный внешний вид автомобиля.

Opel Astra G — доступные кузова

В отличие от популярного Golf, Astra G обеспечивает больше пространства сзади, больший багажник и больше вариантов кузовов. Основной и наиболее популярной версией кузова Astra G является пятидверный хэтчбек (слегка похожий на лифтбек), с оригинальным задним бортом (полностью отличающимся от кузова своего крупнейшего конкурента — Volkswagen Golf). Не всем понравилась характерная задняя часть хэтчбека Astra G, но у машины был очень просторный багажник объемом 370 литров.

Самым популярным выбором среди всех вариантов кузова, предлагаемых Opel, был универсал (caravan). Opel Astra G в кузове универсал привлекал прежде всего просторным салоном и большим багажным отделением объемом 480 литров. Другой очень популярный вариант кузова – 4-дверный седан с багажным отделением объемом 460 литров (при сложенных задних сиденьях мы получаем багажное отделение объемом 1230 литров). Седан Astra G отличался самой изысканной внешностью среди других версий.

К хорошо известным типам кузова Astra G добавилось двухдверное купе, разработанное легендарной дизайнерской студией Bertone (они проектировали автомобили, например, для Alfa Romeo, Lancia, Volvo, Lamborghini, Ferrari). Увеличив колесную базу на девять сантиметров, в Astra G появилось много свободного пространства

Opel Astra G — силовые агрегаты

Второе поколение Astra не поражает специализированными техническими решениями, хотя технологии Astra G имеют свои интересные особенности. Бензиновый агрегат 2.2 16V оснащен цепным приводом ГРМ и балансировочными валами (при этом ГБЦ и блок двигателя выполнены из алюминиевых сплавов). Более того, двигатель 2.0 Z20LET оснащен турбиной и промежуточным охладителем, что значительно увеличивает производительность Astra G. Практически каждый дизельный агрегат (кроме 1,7 TD) имеет головку с шестнадцатью клапанами, а также непосредственный впрыск топлива. Двигатели 2.0 DI / DTI получили сложную и редкую головку, клапаны которой расположены перпендикулярно оси двигателя и приводятся в движение одним валом.

Бензиновые двигатели Opel Astra G
После рестайлинга 2002 года у Astra G появилась целая гамма двигателей. Самым слабым бензиновым двигателем был агрегат 1.2 мощностью 65 л.с. (в 2000 году его мощность повысили до 75 л.с.). В предложении также представлены двигатели объемом 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 и 2.2 литра, мощностью в диапазоне от 90 до 147 л.с. Базовым вариантом стал вариант OPC (Opel Performance Center). В начальной версии Astra G OPC имела двигатель 2.0 мощностью 160 л.с., но в 2001 году в нем установили турбонагнетатель, увеличивший мощность до 200 л.с.

Дизельные двигатели Opel Astra G
Самый слабый дизель в Astra G — двигатель 1.7 TD мощностью 68 л.с. (в 2000 году его заменили двигателем DTI мощностью 75 л.с.). Самый мощный дизельный двигатель — 2.2 DTI мощностью 125 л.с. Мощность от двигателя передавалась на переднюю ось, а трансмиссии, которые работали с двигателями Astra G, могли быть пятиступенчатыми механическими или четырехступенчатыми автоматическими.

Opel Astra G — резюме Opel

Astra G имеет широкий выбор вариантов кузова (эстетам понравятся версии купе и кабриолет, разработанные известной компанией Bertone). Astra G Estate — идеальный автомобиль для дальних семейных путешествий (его багажный отсек имеет объем 480-1500 литров, что является идеальным результатом для компактных автомобилей). Из силовых агрегатов наиболее разумным будет купить версии с двигателями DTI 1.6 16V или 1.7.

В Российской Федерации фирма GM-АВТОВАЗ начала производство Opel Astra G в версии седан в 2004 году под названием Chevrolet Viva. В марте 2008 года производство было прекращено из-за низкого спроса.

На Украине автомобиль собирали на заводе АвтоЗАЗ с 2004 по конец 2008 года под названием Opel Astra Classic. Производство было остановлено из-за нехватки мощностей на конвейере под другие модели.

Видеообзор Opel Astra G (1998 — 2008):

Opel Astra G 3-door (1998 — 2004):

Opel Astra G Sedan (1998 — 2004):

Opel Astra G Caravan (1998 — 2004):

Opel Astra G Coupe (2000 — 2004):

Opel Astra G Cabrio (2001 — 2005):

Основные технические характеристики:

Модель	Opel Astra G
Год(ы) выпуска	1998 — 2008 г.г.
Тип кузова	Хэтчбек, седан, универсал, кабриолет, купе
Двигатель	Бензиновый: 1. 2(L4), 1.4(L4),1.6(L4), 1.8(L4), 2.0(L4), 2.2(L4) ; Дизельный: 1.7(L4), 2.0(L4), 2.2(L4)
Мощность	Бензиновый: 65 — 200 л.с. ; Дизельный: 68 — 125 л.с.
Трансмиссия	5-МКПП, 6-МКПП, 4-АКПП
Подвеска	Передняя подвеска: амортизационная стойка, треугольный поперечный рычаг, поперечный стабилизатор; Задняя подвеска: продольный рычаг, поперечный стабилизатор, винтовая пружина, телескопический амортизатор
Тормоза	Дисковые вентилируемые спереди, дисковые сзади
Макс. скорость	Бензиновый: 163 — 214 км/ч ; Дизельный: 163 — 203 км/ч
Разгон до 100 км/ч	Бензиновый: 16.5 — 8.8 сек ; Дизельный: 17.0 — 9.9 сек
Дополнительная информация	Объём топливного бака: 52 л., объём багажника: 460 л. (седан), 370 л. (хэтчбек), 480 л. (универсал), 330 л. (кабриолет), 460 л. (купе)

Опель астра h: технические характеристики,описание,обзор,фото,видео.

| НЕМЕЦКИЕ АВТОМАШИНЫ

Маленький, юркий хэтчбэк для молодежи, солидный седан для людей постарше, и практичный универсал с удобным клиренсом для всей семьи. Все три поколения выпускались в вариантах 5-дверный хэтчбэк, 3-х дверный хэтчбэк GTCседан характеристика опель астра универсал.

Технические характеристики автомобилей Opel Astra / Опель Астра

Только Astra H может похвастать кабриолетом. Читайте также: Процедура замены топливного фильтра Опель Астра G своими руками для бензиновых и дизельных двигателей Технические характеристики двигателя Последние три поколения Astra комплектуются двигателями Ecotec.

Характеристика опель астра в году компанией Lotus. Широкая линейка имеет большой выбор бензиновых и дизельных агрегатов.

Бензиновые движки объемом от 1. Наибольшую популярность у нас завоевали бензиновые 1. Astra J характеризуется характеристика опель астра бензиновыми движками 1. Самая простая — Essentia, включает в себя руль, отделанный кожей, кондиционер, подогрев передних сидений. В Enjoy добавляется климат-контроль, датчик характеристика опель астра.

Cosmo —максимальная комплектация, может похвастать люймовыми легкосплавными дисками, датчиком дождя, сидениями со вставками из эко-кожи. Также для 3-дверного хэтчбэка предусмотрен вариант с панорамной крышей. Также в универсалах и седанах есть дополнительные прикуриватели в багажнике, характеристика опель астра установки холодильника в багажник. В году была возможность приобрести версию Astra Н Limousine, но только под заказ, из Германии.

Мощность шестнадцатиклапанного 1. В гамме двигателей Astra H присутствует два бензиновых 1. Первый выдает л. На двигателях 1. Двигатели объемом 1. Силовые установки объемом 1. Также на моторах объемом 1.

Как правило перед этим при запуске мотора слышится скрежет на протяженности секунд.

Наиболее мощными бензиновыми агрегатами являются турбированные моторы объемом 2. Их мощность: Подвеска — спереди McPherson, сзади зависимая. Объем грузового отсека Opel Astra Caravan последнего поколения составит литров, что на 50 литров характеристика опель астра, чем на модели предыдущего поколения. Отметим также, что для этой новинки будет предложена также система FlexOrganizer, позволяющая оптимизировать размещение характеристика опель астра в грузовом отсеке, впервые появившаяся на универсале Opel Vectra.

Нельзя не отметить также, что новое поколение этой модели отвечает всем современным требованиям безопасности и получило множество новых систем пассивной и активной безопасности, включая адаптивные подушки безопасности. Новый Opel Astra обладает впечатляющим для своего класса набором характеристика опель астра и дополнительных опций. Opel Astra оснащается адаптивной системой электронного управления параметрами подвески IDSPlus ; системой бесступенчатого регулирования ее характеристик CDC ; система IDS plus обеспечивает хорошие динамические характеристики автомобиля при выходе на спортивный режим, который может быть включен простым нажатием специальной кнопки.

Впервые автомобили такого класса оснащены адаптивной системой управления световым пучком фар AFL и системой их автоматического включения при снижении освещенности дороги.

Целевая группа покупателей этого автомобиля состоит как из любителей быстрой езды, так и ценителей утонченного автомобильного стиля. Пропорции GTC, который характеристика опель астра базовой версии на 15 мм, подчеркнуто динамичны. Взгляд притягивают короткие свесы кузова и более рельефная, чем у пятидверной Astra, кормовая часть.

Покатая крыша, треугольные боковые окна и мощные боковины призваны говорить о боевом характере автомобиля. От прототипа серийному характеристика опель астра достались не только общие очертания, но и замечательная стеклянная крыша, которую можно заказать в качестве дополнительного оборудования.

Большая площадь остекления кузов дает хороший обзор. Высокая эргономика водительского кресла и выполненная из высококачественных материалов отделка салона подчеркивают достоинства автомобиля.

Дизайнерами предусмотрено несколько вариантов интерьера: Astra GTC предлагается в трех уровнях исполнения: Enjoy, Cosmo и Sport. Несмотря на то, что автомобиль стал короче пятидверной версии, сзади могут комфортно расположиться два взрослых пассажира. Без изменений остался объем багажника — он по-прежнему составляет литров. Но за счет того, что задние сиденья складываются в пропорции В стандартное оснащение автомобиля входят фронтальные характеристика опель астра боковые подушки безопасности, СD-проигрыватель, ABS, электростеклоподъемники, наружные зеркала с подогревом, характеристика опель астра пакет, Break Assistant и другое оборудование.

Для Astra GTC предусмотрена широкая линейка двигателей, состоящая из пяти бензиновых и трех дизельных, оснащенных системой common-rail. Мощность моторов варьируется от 90 до л. В линейке бензиновых силовых агрегатов флагманским является сильный турбированный двигатель объемом 2,0 литра.

Среди турбодизелей топовым является 1,9-литровый двигатель мощностью л. С помощью характеристика опель астра SportSwitch водитель может активизировать спортивный режим, который корректирует дорожный просвет и настройки акселератора.

В общем, все для получения удовольствия от вождения. Там же собирают универсал характеристика опель астра хэтчбек. Новое поколение Opel Astra было представлено во время Франкфуртского салона года. В основе пятидверного хэтчбека Astra модельного года лежит новая переднеприводная платформа Delta II концерна GM.

Длина колесной базы автомобиля по сравнению с предшественником увеличилась на 71 миллиметр до миллиметрова передняя и задняя колея расширились на 56 и 70 миллиметров соответственно. Характеристика опель астра того, увеличилась угловая жесткость передней и задней подвески, а характеристика опель астра стал жестче на 43 процента на кручение и на 10 процентов на изгиб.

Astra мало похожа на свою предшественницу — и внутри, и снаружи. Новая модель не унаследовала практически ни одной детали.

Opel Astra

Новое поколение и совершенно новая внешность. Интерьер радует глаз и приятен на ощупь.

Радуют приятные на ощупь материалы отделки, спортивные сиденья от Insignia опциярассеянная красная подсветка характеристика опель астра ручек характеристика опель астра центрального тоннеля в районе рычага КПП, множество отделений для мелочевки, которых так не хватало предшественнице. Производитель существенно улучшил шумоизоляцию салона. Были установлены новые уплотнители, изолированы полые секции в кузове и детально проработана аэродинамика внешних элементов вроде зеркал заднего вида и даже дверных ручек.

Astra стала не только практичнее, но и просторнее — новый салон шире как характеристика опель астра уровне плеч пассажиров, так и на уровне бедер, а диапазоны регулировок передних кресел просто огромны: В зависимости от комплектации салон может быть оформлен по-разному.

Opel Astra: технические характеристики

В базовой версии Essentia — центральная консоль выполнена в темной гамме, а кресла имеют тканевую обивку с контрастным рисунком подушек и вставками на спинках. В модификации Enjoy вставки на дверях и консоли могут быть выполнены в черном, красном или синем цвете. В версии Cosmo предлагаются другие сиденья и двухцветная отделка консоли. При желании теперь можно заказать рулевое колесо с подогревом. Дабы порадовать практичных водителей инженеры Opel придумали систему FlexFloor. Проще говоря — это подвижный пол багажника, который может располагаться на трех уровнях и способен выдержать нагрузку до килограммов.

В нижнем положении — это просто обычная крышка, по уровню совпадающая со шторкой прикрывающей ремкомплект. В среднем полка устанавливается вровень со сложенными спинками задних характеристика опель астра, убирая ступеньку и облегчая размещение длинномеров. За счет того, что уровень характеристика опель астра немного приподнимается, под полкой образуется дополнительное отделение глубиной 55 миллиметров и объемом 52 литра.

В самом верхнем положении полка выравнивает пол багажного отсека с задним бампером, что позволяет не характеристика опель астра загрузить в багажник тяжелый груз. Секция под полкой в этом случае увеличивает свой объем до литров, а глубину — до миллиметров. Словом, истема FlexFloor позволяет грамотно распределить пространство характеристика опель астра багажнике. Для самых дешевых версий FlexFloor будет предлагаться в качестве опции. Широкая линейка двигателей Ecotec доказывает, что в Opel Astra возможно сочетать высокую мощность и динамику вождения с топливной экономичностью и низким уровнем вредных выбросов.

Автомобиль комплектуется атмосферными бензиновыми двигателями 1. Все они построены по клапанной технологии и оборудованы современными системами, оптимизирующими параметры впускного потока воздуха.

Двигатели изготовлены с использованием легких материалов и конструкций, минимизирующих их массу. С бензиновыми двигателями сочетаются современные механические коробки передач 5-ти или 6-ступенчатая. Кроме того, со характеристика опель астра двигателями, за исключением 1.

Технические характеристики Opel Astra — Технические характеристики автомобилей

Модель относится к европейскому размерному классу С. Последнее обновление прошло в 2007 году.

Технические особенности

Выпускается с четырьмя типами кузовов — 5- и 3-дверный хэтчбек, 4-дверный седан, 5-дверный универсал и 2-дверный купе-кабриолет. Кабриолет имеет 4-местный салон, остальные кузова — 5-местные. Привод — на передние колеса, коробки передач — механические, автоматические и с автоматическим сцеплением. Подвеска спереди — независимая, сзади — полунезависимая. Тормозные механизмы спереди и сзади — дисковые.

Хэтчбек (для 3-дв. версии*)

Колесная база 2 614 мм; длина x ширина x высота: 4 249 (4290*)x1 804×1 460 мм; объем багажника 380 (340*)-1 295 л.

Седан

Колесная база 2 703 мм; длина x ширина x высота: 4 587×1 753x x1 458 мм; объем багажника 490 л.

Универсал

Колесная база 2 703 мм, длина x ширина x высота 4 515×1 804x x1 500 мм, объем багажника 500-1 590 л.

Купе-кабриолет (Twintop)

Колесная база 2 614 мм; длина x ширина x высота: 4 476×1 831×1 411 мм; объем багажника 205-440 л.

1.4

Двигатель

Бензиновый 4-цилиндровый рядный с впрыском топлива во впускные патрубки, четыре клапана на цилиндр, два верхних распредвала с цепным приводом, рабочий объем 1 364 см³, степень сжатия 10,5, диаметр цилиндра/ход поршня 73,4/80,6 мм, мощность 66 кВт (90 л. с.) при 5 600 об/мин, максимальный крутящий момент 125 Нм при 4 000 об/мин, удельная мощность 48,4 кВт/л (66,0 л. с./л).

Трансмиссия

Привод на передние колеса, механическая 5-ступенчатая (5-ступенчатая с автоматическим сцеплением) коробка передач. Передаточные числа: I. 3,730 (3,730), II. 2,140 (1,960), III. 1,410 (1,300), IV. 1,120 (0,950), V. 0,890 (0,670), R. 3,310 (3,310), главная передача 4,180 (4,180).

Другие характеристики (с автоматической коробкой передач*)

Колея передних/задних колес 1 488/1 488 мм; снаряженная масса 1 240 кг, для 3-дверной версии: 1 220 кг; полная масса 1 715 кг, для 3-дверной версии: 1 695 кг; максимальная скорость 178 (176*) км/ч, для 3-дверной версии: 180 (178*) км/ч; разгон 0-100 км/ч 13,7 (15,2*) с, для 3-дверной версии: 13,6 (15,1*) с; расход топлива по городу/трассе 8,0 (7,7*)/5,0 (4,9*) л/100 км, для 3-дверной версии: 8,0 (7,7*)/5,0 (4,9*) л/100 км; выбросы СО₂ 146 (141*) г/км, для 3-дверной версии: 146 (141*) г/км; объем топливного бака 52 л.

1.6

Двигатель

Бензиновый 4-цилиндровый рядный с впрыском топлива во впускные патрубки, четыре клапана на цилиндр, два верхних распредвала с ременным приводом, рабочий объем 1 598 см³, степень сжатия 10,8, диаметр цилиндра/ход поршня 79,0/81,5 мм, мощность 85 кВт (115 л. с.) при 6 000 об/мин, максимальный крутящий момент 155 Нм при 4 000 об/мин, удельная мощность 53,2 кВт/л (72,0 л. с./л).

Трансмиссия

Привод на передние колеса, механическая 5-ступенчатая (5-ступенчатая с автоматическим сцеплением) коробка передач. Передаточные числа: I. 3,730 (3,730), II. 2,140 (2,140), III. 1,410 (1,320), IV. 1,120 (0,890), V. 0,890 (0,670), R. 3,310 (3,310), главная передача 3,940 (4,190).

Другие характеристики (с автоматической коробкой передач*)

Колея передних/задних колес 1 488/1 488 мм; снаряженная масса 1 240 кг, для 3-дверной версии: 1 220 кг, для седана: 1 306 кг; полная масса 1 715 кг, для 3-дверной версии: 1 695 кг, для седана: 1 730 кг; максимальная скорость 191 (192*) км/ч, для 3-дверной версии: 193 (194*) км/ч; разгон 0-100 км/ч 11,7 (12,7*) с, для 3-дверной версии: 11,6 (12,6*) с; расход топлива по городу/трассе: 8,8(8,6*)/5,3(5,1*) л/100 км, для седана: 9,0 (8,8*)/5,5 (5,3*) л/100 км; выбросы СО₂ 158 (153*) г/км; для седана: 163 (158*) г/км, объем топливного бака 52 л.

1.8

Двигатель

Бензиновый 4-цилиндровый рядный с впрыском топлива во впускные патрубки, четыре клапана на цилиндр, два верхних распредвала с ременным приводом, рабочий объем 1 796 см³, степень сжатия 10,5, диаметр цилиндра/ход поршня 80,5/88,2 мм, мощность 103 кВт (140 л. с.) при 6 300 об/мин, максимальный крутящий момент 175 Нм при 3 800 об/мин, удельная мощность 57,3 кВт/л (78,0 л. с./л).

Трансмиссия

Привод на передние колеса, механическая 5-ступенчатая (автоматическая 4-ступенчатая классического типа) коробка передач. Передаточные числа: I. 3,730 (2,810), II. 2,140 (1,480), III. 1,410 (1,000), IV. 1,120 (0,740), V. 0,890 (-), R. 3,310 (2,770), главная передача 3,940 (4,120).

Другие характеристики (с автоматической коробкой передач*)

Колея передних/задних колес 1 488/1 488 мм; снаряж. масса 1 240 кг, для 3-дв. версии: 1 220 кг, для седана: 1 306 кг; полная масса 1 715 кг, для 3-дв. версии: 1 695 кг, для седана: 1 730 кг; максимальная скорость 208 (188*) км/ч, для 3-дв. версии: 210 (190*) км/ч, для седана: 207 (188*) км/ч, разгон 0-100 км/ч 10,2 (11,4*) с, для 3-дв. версии: 10,1 (11,2*) с; расход топлива по городу/трассе 9,8(10,6*)/5,7(6,3*) л/100 км, для седана: 10,2(10,7*)/6,1(6,4*) л/100 км; выбросы СО₂ 172 (189*) г/км, для 3-дв. версии: 172 (186*) г/км, для седана: 182 (192*) г/км, объем топл. бака 52 л.

1.6 Turbo

Двигатель

Бензиновый 4-цилиндровый рядный, впрыск топлива во впускные патрубки, турбонаддув, четыре клапана на цилиндр, два верхних распредвала с ременным приводом, рабочий объем 1 598 см³, степень сжатия 8,8, диаметр цилиндра/ход поршня 79,0/81,5 мм, мощность 132 кВт (180 л. с.) при 5 500 об/мин, максимальный крутящий момент 230 Нм при 1 980-5 500 об/мин, удельная мощность 82,6 кВт/л (112,6 л. с./л).

Трансмиссия

Привод на передние колеса, механическая 6-ступенчатая коробка передач. Передаточные числа: I. 3,820, II. 2,160, III. 1,480, IV. 1,070, V. 0,880, VI. 0,740, R. 3,550, главная передача 3,940.

Другие характеристики

Колея передних/задних колес 1 488/1 488 мм; снаряженная масса 1 240 кг, для 3-дверной версии: 1 220 кг; полная масса 1 715 кг, для 3-дверной версии: 1 695 кг; максимальная скорость 221 км/ч, для 3-дверной версии: 223 км/ч; разгон 0-100 км/ч 8,3 с, для 3-дверной версии: 8,2 с; расход топлива по городу/трассе 10,3/6,2 л/100 км, для 3-дверной версии: 10,3/6,2 л/100 км; выбросы СО₂ 185 г/км, для 3-дверной версии: 185 г/км; объем топливного бака 52 л.

2.0 Turbo 200HP

Двигатель

Бензиновый 4-цилиндровый рядный, впрыск топлива во впускные патрубки, турбонаддув, четыре клапана на цилиндр, два верхних распредвала с ременным приводом, рабочий объем 1 998 см³, степень сжатия 8,8, диаметр цилиндра/ход поршня 86,0/86,0 мм, мощность 147 кВт (200 л. с.) при 5 400 об/мин, максимальный крутящий момент 262 Нм при 4 200 об/мин, удельная мощность 73,6 кВт/л (100,1 л. с./л).

Трансмиссия

Привод на передние колеса, механическая 6-ступенчатая коробка передач. Передаточные числа: I. 3,820, II. 2,160, III. 1,480, IV. 1,070, V. 0,880, VI. 0,740, R. 3,550, главная передача 3,940.

Другие характеристики

Колея передних/задних колес 1 488/1 488 мм; снаряженная масса 1 240 кг, для 3-дверной версии: 1 220 кг; полная масса 1 715 кг, для 3-дверной версии: 1 695 кг; максимальная скорость 230 км/ч, для 3-дверной версии: 234 км/ч; разгон 0-100 км/ч 8,2 с, для 3-дверной версии: 7,8 с; расход топлива по городу/трассе 13,1/7,1 л/100 км, для 3-дверной версии: 13,1/7,1 л/100 км; выбросы СО₂ 223 г/км, для 3-дверной версии: 223 г/км; объем топливного бака 52 л.

2.0 Turbo 240HP

Двигатель
Бензиновый 4-цилиндровый рядный, впрыск топлива во впускные патрубки, турбонаддув, четыре клапана на цилиндр, два верхних распредвала с ременным приводом, рабочий объем 1 998 см³, степень сжатия 8,8, диаметр цилиндра/ход поршня 86,0/86,0 мм, мощность 177 кВт (240 л. с.) при 5 600 об/мин, максимальный крутящий момент 262 Нм при 4 200 об/мин, удельная мощность 73,6 кВт/л (100,1 л. с./л).

Трансмиссия

Привод на передние колеса, механическая 6-ступенчатая коробка передач. Передаточные числа: I. 3,820, II. 2,160, III. 1,480, IV. 1,070, V. 0,880, VI. 0,740, R. 3,550, главная передача 3,940.

Другие характеристики

Колея передних/задних колес 1 488/1 488 мм; снаряженная масса 1 220 кг; полная масса 1 695 кг; максимальная скорость 244 км/ч; разгон 0-100 км/ч 6,4 с; расход топлива по городу/трассе 13,0/7,0 л/100 км; выбросы СО₂ 221 г/км; объем топливного бака 52 л.

1.3 CDTI

Двигатель
Дизельный 4-цилиндровый рядный, с системой питания Common Rail и турбонаддувом, четыре клапана на цилиндр, два верхних распредвала с цепным приводом, рабочий объем 1 248 см³, степень сжатия 17,6, диаметр цилиндра/ход поршня 69,6/82,0 мм, мощность 66 кВт (90 л. с.) при 4 000 об/мин, максимальный крутящий момент 200 Нм при 1 750-2 500 об/мин, удельная мощность 52,9 кВт/л (70,1 л. с./л).

Трансмиссия

Привод на передние колеса, механическая 6-ступенчатая (6-ступенчатая с автоматическим сцеплением) коробка передач. Передаточные числа: I. 4,270 (3,820), II. 2,160 (2,160), III. 1,300 (1,350), IV. 0,960 (0,960), V. 0,740 (0,770), VI. 0,610 (0,610), R. 3,820 (3,550), главная передача 3,720 (4,130).

Другие характеристики (с автоматической коробкой передач*)

Колея передних/задних колес 1 488/1 488 мм; снаряженная масса 1 240 кг, для 3-дв. версии: 1 220 кг, для седана: 1 314 кг; полная масса 1 715 кг, для 3-дв. версии: 1 695 кг, для седана: 1 740; максимальная скорость 172 (171*) км/ч, для 3-дв. версии: 174 (174*) км/ч, для седана: 172 км/ч; разгон 0-100 км/ч 13,7 (15,2*) с, для 3-дв. версии: 13,6 (15,1*) с, для седана: 13,7 с; расход топлива по городу/трассе 6,5 (6,6*)/4,3 (4.4*) л/100 км, для седана: 6,5/4,3 л/100 км; выбросы СО₂ 137 (138*) г/км, для седана: 137 г/км; объем топливного бака 52 л.

1.7 CDTI 100HP

Двигатель

Дизельный 4-цилиндровый рядный, с системой питания Common Rail и турбонаддувом, четыре клапана на цилиндр, два верхних распредвала с ременным приводом, рабочий объем 1 686 см³, степень сжатия 18,1, диаметр цилиндра/ход поршня 79,0/86,0 мм, мощность 74 кВт (100 л. с.) при 4 400 об/мин, максимальный крутящий момент 240 Нм при 2 300 об/мин, удельная мощность 43,9 кВт/л (59,3 л. с./л).

Трансмиссия

Привод на передние колеса, механическая 6-ступенчатая коробка передач. Передаточные числа: I. 3,820, II. 2,050, III. 1,300, IV. 0,960, V. 0,740, VI. 0,610, R. 3,550, главная передача 3,650.

Другие характеристики

Колея передних/задних колес 1 488/1 488 мм; снаряженная масса 1 314 кг; полная масса 1 740 кг; максимальная скорость 180 км/ч; разгон 0-100 км/ч 12,3 с; расход топлива по городу/трассе 6,5/4,3 л/100 км; выбросы СО₂ 138 г/км; объем топливного бака 52 л.

1.7 CDTI 110HP

Двигатель
Дизельный 4-цилиндровый рядный, с системой питания Common Rail и турбонаддувом, четыре клапана на цилиндр, два верхних распредвала с ременным приводом, рабочий объем 1 686 см³, степень сжатия 18,1, диаметр цилиндра/ход поршня 79,0/86,0 мм, мощность 81 кВт (110 л. с.) при 3 800 об/мин, максимальный крутящий момент 260 Нм при 2 300 об/мин, удельная мощность 48,0 кВт/л (65,2 л. с./л).

Трансмиссия

Привод на передние колеса, механическая 6-ступенчатая коробка передач. Передаточные числа: I. 3,820, II. 2,050, III. 1,300, IV. 0,960, V. 0,740, VI. 0,610, R. 3,550, главная передача 3,650.

Другие характеристики

Колея передних/задних колес 1 488/1 488 мм; снаряженная масса 1 240 кг, для 3-дверной версии: 1 220 кг; полная масса 1 715 кг, для 3-дверной версии: 1 695 кг; максимальная скорость 185 км/ч, для 3-дверной версии: 187 км/ч; разгон 0-100 км/ч 11,6 с, для 3-дверной версии: 11,7 с; расход топлива по городу/трассе 6,7/4,6 л/100 км; выбросы СО₂ 146 г/км; объем топливного бака 52 л.

1.7 CDTI 125HP

Двигатель

Дизельный 4-цилиндровый рядный, с системой питания Common Rail и турбонаддувом, четыре клапана на цилиндр, два верхних распредвала с ременным приводом, рабочий объем 1 686 см³, степень сжатия 18,1, диаметр цилиндра/ход поршня 79,0/86,0 мм, мощность 92 кВт (125 л. с.) при 4 000 об/мин, максимальный крутящий момент 280 Нм при 2 300 об/мин, удельная мощность 54,6 кВт/л (74,1 л. с./л).

Трансмиссия

Привод на передние колеса, механическая 6-ступенчатая коробка передач. Передаточные числа: I. 3,820, II. 2,050, III. 1,300, IV. 0,960, V. 0,740, VI. 0,610, R. 3,550, главная передача 3,650.

Другие характеристики

Колея передних/задних колес 1 488/1 488 мм; снаряженная масса 1 240 кг, для 3-дверной версии: 1 220 кг; полная масса 1715 кг, для 3-дверной версии: 1 695 кг; максимальная скорость 195 км/ч, для 3-дверной версии: 197 км/ч; разгон 0-100 км/ч 10,5 с, для 3-дверной версии: 10,4 с; расход топлива по городу/трассе 6,7/4,6 л/100 км; выбросы СО₂ 146 г/км; объем топливного бака 52 л.

1.9 CDTI 100 HP

Двигатель

Дизельный 4-цилиндровый рядный, с системой питания Common Rail и турбонаддувом, два клапана на цилиндр, один верхний распредвал с ременным приводом, рабочий объем 1 910 см³, степень сжатия 18,0, диаметр цилиндра/ход поршня 82,0/90,4 мм, мощность 74 кВт (100 л. с.) при 3 500 об/мин, максимальный крутящий момент 260 Нм при 1 750-2 500 об/мин, удельная мощность 38,7 кВт/л (52,4 л. с./л).

Трансмиссия

Привод на передние колеса, механическая 6-ступенчатая коробка передач. Передаточные числа: I. 3,820, II. 2,050, III. 1,300, IV. 0,960, V. 0,740, VI. 0,610, R. 3,550, главная передача 3,650.

Другие характеристики

Колея передних/задних колес 1 488/1 488 мм; снаряженная масса 1 240 кг, для 3-дверной версии: 1 220 кг; полная масса 1 715 кг, для 3-дверной версии: 1 695 кг; максимальная скорость 180 км/ч, для 3-дверной версии: 182 км/ч; разгон 0-100 км/ч 12,3 с, для 3-дверной версии: 12,2 с; расход топлива по городу/трассе 7,4/4,9 л/100 км; выбросы СО₂ 154 г/км; объем топливного бака 52 л.

1.9 CDTI 120HP

Двигатель

Дизельный 4-цилиндровый рядный, с системой питания Common Rail и турбонаддувом, два клапана на цилиндр, один верхний распредвал с ременным приводом, рабочий объем 1 910 см³, степень сжатия 18,0, диаметр цилиндра/ход поршня 82,0/90,4 мм, мощность 88 кВт (120 л. с.) при 3 500 об/мин, максимальный крутящий момент 280 Нм при 2 000-2 750 об/мин, удельная мощность 46,1 кВт/л (62,8 л. с./л).

Трансмиссия

Привод на передние колеса, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач. Передаточные числа: I. 3,820, II. 2,050, III. 1,300, IV. 0,960, V. 0,740, VI. 0,610, R. 3,550, главная передача 3,650.

Другие характеристики

Колея передних/задних колес 1 488/1 488 мм; снаряженная масса 1 240 кг, для 3-дверной версии: 1 220 кг; полная масса 1 715 кг, для 3-дверной версии: 1 695 кг; максимальная скорость 188 км/ч, для 3-дверной версии: 190 км/ч; разгон 0-100 км/ч 11,5 с, для 3-дверной версии: 11,4 с; расход топлива по городу/трассе 9,7/5,4 л/100 км, для 3-дверной версии: 9,6/5,3 л/100 км; выбросы СО₂ 189 г/км, для 3-дверной версии: 186 г/км, объем топливного бака 52 л.

1.9 CDTI 150HP

Двигатель

Дизельный 4-цилиндровый рядный, с системой питания Common Rail и турбонаддувом, четыре клапана на цилиндр, два верхних распредвала с цепным приводом, рабочий объем 1 910 см³, степень сжатия 17,5, диаметр цилиндра/ход поршня 82,0/90,4 мм, мощность 110 кВт (150 л. с.) при 4 000 об/мин, максимальный крутящий момент 320 Нм при 2 000-2 750 об/мин, удельная мощность 57,6 кВт/л (78,5 л. с./л).

Трансмиссия

Привод на передние колеса, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач. Передаточные числа: I. 3,820, II. 2,050, III. 1,300, IV. 0,960, V. 0,740, VI. 0,610, R. 3,550, главная передача 3,650.

Другие характеристики

Колея передних/задних колес 1 488/1 488 мм; снаряженная масса 1 240 кг, для 3-дверной версии: 1 220 кг; полная масса 1 715 кг, для 3-дверной версии: 1 695 кг; максимальная скорость 208 км/ч, для 3-дверной версии: 210 км/ч; разгон 0-100 км/ч 8,9 с; расход топлива по городу/трассе 7,4/4,9 л/100 км; выбросы СО₂ 154 г/км; объем топливного бака 52 л.

1.4 (Station Wagon)

Двигатель

Бензиновый 4-цилиндровый рядный с впрыском топлива во впускные патрубки, четыре клапана на цилиндр, два верхних распредвала с цепным приводом, рабочий объем 1 364 см³, степень сжатия 10,5, диаметр цилиндра/ход поршня 73,4/80,6 мм, мощность 66 кВт (90 л. с.) при 5 600 об/мин, максимальный крутящий момент 125 Нм при 4 000 об/мин, удельная мощность 48,4 кВт/л (66,0 л. с./л).

Трансмиссия

Привод на передние колеса, механическая 5-ступенчатая коробка передач. Передаточные числа: I. 3,730, II. 2,140, III. 1,410, IV. 1,120, V. 0,890, R. 3,310, главная передача 4,180.

Другие характеристики

Колея передних/задних колес 1 488/1 488 мм; снаряженная масса 1 278 кг; полная масса 1810 кг; максимальная скорость 178 км/ч; разгон 0-100 км/ч 14,1 с; расход топлива по городу/трассе 8,0/5,0 л/100 км; выбросы СО₂ 146 г/км; объем топливного бака 52 л.

1.6 (Station Wagon/Twintop)

Двигатель
Бензиновый 4-цилиндровый рядный с впрыском топлива во впускные патрубки, четыре клапана на цилиндр, два верхних распредвала с ременным приводом, рабочий объем 1 598 см³, степень сжатия 10,8, диаметр цилиндра/ход поршня 79,0/81,5 мм, мощность 85 кВт (115 л. с.) при 6 000 об/мин, максимальный крутящий момент 155 Нм при 4 000 об/мин, удельная мощность 53,2 кВт/л (72,0 л. с./л).

Трансмиссия

Привод на передние колеса, механическая 5-ступенчатая (5-ступенчатая с автоматическим сцеплением) коробка передач. Передаточные числа: I. 3,730 (3,730), II. 2,140 (2,140), III. 1,410 (1,320), IV. 1,120 (0,890), V. 0,890 (0,670), R. 3,310 (3,310), главная передача 3,940 (4,190).

Другие характеристики (с автоматической коробкой передач*)

Колея передних/задних колес 1 488/1 488 мм, для Twintop: 1 488/1 481 мм; снаряженная масса 1 278 кг, для Twintop: 1 515 кг; полная масса 1 810 кг, для Twintop: 1 865 кг; максимальная скорость 191 (192*) км/ч, для Twintop: 192 км/ч; разгон 0-100 км/ч 12,0 (13,0*) с, для Twintop: 13,3 с; расход топлива по городу/трассе 8,9 (8,7*)/5,4 (5,2*) л/100 км, для Twintop: 9,0/5,5 л/100 км; выбросы СО₂ 159 (154*) г/км, для Twintop: 163 г/км; объем топливного бака 52 л.

1.8 (Station Wagon/Twintop)

Двигатель

Бензиновый 4-цилиндровый рядный с впрыском топлива во впускные патрубки, четыре клапана на цилиндр, два верхних распредвала с ременным приводом, рабочий объем 1 796 см³, степень сжатия 10,5, диаметр цилиндра/ход поршня 80,5/88,2 мм, мощность 103 кВт (140 л. с.) при 6 300 об/мин, максимальный крутящий момент 175 Нм при 3 800 об/мин, удельная мощность 57,3 кВт/л (78,0 л. с./л).

Трансмиссия

Привод на передние колеса, механическая 5-ступенчатая (автоматическая 4-ступенчатая классического типа) коробка передач. Передаточные числа: I. 3,730 (2,810), II. 2,140 (1,480), III. 1,410 (1,000), IV. 1,120 (0,740), V. 0,890 (-), R. 3,310 (2,770), главная передача 3,940 (4,120).

Другие характеристики (с автоматической коробкой передач*)

Колея передних/задних колес 1 488/1 488 мм, для Twintop: 1 488/1 481 мм; снаряженная масса 1 278 кг, для Twintop: 1 515 кг; полная масса 1 810 кг, для Twintop: 1 865 кг; максимальная скорость 207 (188*) км/ч, для Twintop: 209 (189*) км/ч; разгон 0-100 м/ч 10,5 (11,7*) с, для Twintop: 11,4 (12,7*) с; расход топлива по городу/трассе 9,9 (10,6)/5,8 (6,3*) л/100 км, для Twintop: 10,0(10,7*)/5,9(6,4*) л/100 км; выбросы СО₂ 174 (189*) г/км, для Twintop: 177 (191*) г/км, объем топливного бака 52 л.

1.6 Turbo (Station Wagon/Twintop)

Двигатель
Бензиновый 4-цилиндровый рядный, впрыск топлива во впускные патрубки, турбонаддув, четыре клапана на цилиндр, два верхних распредвала с ременным приводом, рабочий объем 1 598 см³, степень сжатия 8,8, диаметр цилиндра/ход поршня 79,0/81,5 мм, мощность 132 кВт (180 л. с.) при 5 500 об/мин, максимальный крутящий момент 230 Нм при 1980-5500 об/мин, удельная мощность 82,6 кВт/л (112,6 л. с./л).

Трансмиссия

Привод на передние колеса, механическая 6-ступенчатая коробка передач. Передаточные числа: I. 3,820, II. 2,160, III. 1,480, IV. 1,070, V. 0,880, VI. 0,740, R. 3,550, главная передача 3,940.

Другие характеристики

Колея передних/задних колес 1 488/1 488 мм, для Twintop: 1 488/1 481 мм; снаряженная масса 1 278 кг, для Twintop: 1 515 кг; полная масса 1 810 кг, для Twintop: 1 865 кг; максимальная скорость 221 км/ч, для Twintop: 228 км/ч; разгон 0-100 км/ч 8,5 с, для Twintop: 9,2 с; расход топлива по городу/трассе 10,3/6,2 л/100 км, для Twintop: 10,5/6,4 л/100 км; выбросы СО₂ 185 г/км, для Twintop: 190 г/км; объем топливного бака 52 л.

2.0 Turbo (Station Wagon/Twintop)

Двигатель
Бензиновый 4-цилиндровый рядный, впрыск топлива во впускные патрубки, турбонаддув, четыре клапана на цилиндр, два верхних распредвала с ременным приводом, рабочий объем 1 998 см³, степень сжатия 8,8, диаметр цилиндра/ход поршня 86,0/86,0 мм, мощность 147 кВт (200 л. с.) при 5 400 об/мин, максимальный крутящий момент 262 Нм при 4 200 об/мин, удельная мощность 73,6 кВт/л (100,1 л. с./л).

Трансмиссия

Привод на передние колеса, механическая 6-ступенчатая коробка передач. Передаточные числа: I. 3,820, II. 2,160, III. 1,480, IV. 1,070, V. 0,880, VI. 0,740, R. 3,550, главная передача 3,940.

Другие характеристики

Колея передних/задних колес 1 488/1 488 мм, для Twintop: 1 488/1 481 мм; снаряженная масса 1 278 кг, для Twintop: 1 515 кг; полная масса 1 810 кг, для Twintop: 1 865 кг; максимальная скорость 230 км/ч, для Twintop: 237 км/ч; разгон 0-100 км/ч 8,4 с, для Twintop: 8,9 с; расход топлива по городу/трассе 13,2/7,2 л/100 км, для Twintop: 13,3/7,3 л/100 км; выбросы СО₂ 226 г/км, для Twintop: 228 г/км; объем топливного бака 52 л.

1.3 CDTI (Station Wagon)

Двигатель

Дизельный 4-цилиндровый рядный, с системой питания Common Rail и турбонаддувом, четыре клапана на цилиндр, два верхних распредвала с комбинированным приводом, рабочий объем 1 248 см³, степень сжатия 17,6, диаметр цилиндра/ход поршня 69,6/82,0 мм, мощность 66 кВт (90 л. с.) при 4 000 об/мин, максимальный крутящий момент 200 Нм при 1 750-2 500 об/мин, удельная мощность 52,9 кВт/л (70,1 л. с./л).

Трансмиссия

Привод на передние колеса, механическая 6-ступенчатая коробка передач. Передаточные числа: I. 4,270, II. 2,160, III. 1,300, IV. 0,960, V. 0,740, VI. 0,610, R. 3,820, главная передача 3,720.

Другие характеристики

Колея передних/задних колес 1 488/1 488 мм; снаряженная масса 1 278 кг; полная масса 1 810 кг; максимальная скорость 172 км/ч; разгон 0-100 км/ч 14,1 с; расход топлива по городу/трассе 6,5/4,3 л/100 км; выбросы СО₂ 137 г/км; объем топливного бака 52 л.

1.7 CDTI 110HP (Station Wagon)

Двигатель

Дизельный 4-цилиндровый рядный, с системой питания Common Rail и турбонаддувом, четыре клапана на цилиндр, два верхних распредвала с ременным приводом, рабочий объем 1 686 см³, степень сжатия 18,1, диаметр цилиндра/ход поршня 79,0/86,0 мм, мощность 81 кВт (110 л. с.) при 3 800 об/мин, максимальный крутящий момент 260 Нм при 2 300 об/мин, удельная мощность 48,0 кВт/л (65,2 л. с./л).

Трансмиссия

Привод на передние колеса, механическая 6-ступенчатая коробка передач. Передаточные числа: I. 3,820, II. 2,050, III. 1,300, IV. 0,960, V. 0,740, VI. 0,610, R. 3,550, главная передача 3,650.

Другие характеристики

Колея передних/задних колес 1 488/1 488 мм; снаряженная масса 1 278 кг; полная масса 1 810 кг; максимальная скорость 185 км/ч; разгон 0-100 км/ч 12,0 с; расход топлива по городу/трассе 6,8/4,7 л/100 км; выбросы СО2 149 г/км; объем топливного бака 52 л.

1.7 CDTI 125HP (Station Wagon)

Двигатель

Дизельный 4-цилиндровый рядный с системой питания Common Rail и турбонаддувом, четыре клапана на цилиндр, два верхних распредвала с ременным приводом, рабочий объем 1 686 см³, степень сжатия 18,1, диаметр цилиндра/ход поршня 79,0/86,0 мм, мощность 92 кВт (125 л. с.) при 4 000 об/мин, максимальный крутящий момент 280 Нм при 2 300 об/мин, удельная мощность 54,6 кВт/л (74,1 л. с./л).

Трансмиссия

Привод на передние колеса, механическая 6-ступенчатая коробка передач. Передаточные числа: I. 3,820, II. 2,050, III. 1,300, IV. 0,960, V. 0,740, VI. 0,610, R. 3,550, главная передача 3,650.

Другие характеристики

Колея передних/задних колес 1 488/1 488 мм; снаряженная масса 1 278 кг; полная масса 1 810 кг; максимальная скорость 195 км/ч; разгон 0-100 км/ч 10,7 с; расход топлива по городу/трассе 6,8/4,7 л/100 км; выбросы СО₂ 149 г/км; объем топливного бака 52 л.

1.9 CDTI 100HP (Station Wagon)

Двигатель
Дизельный 4-цилиндровый рядный, с системой питания Common Rail и турбонаддувом, два клапана на цилиндр, один верхний распредвал с ременным приводом, рабочий объем 1 910 см³, степень сжатия 18,0, диаметр цилиндра/ход поршня 82,0/90,4 мм, мощность 74 кВт (100 л. с.) при 3 500 об/мин, максимальный крутящий момент 260 Нм при 1 750-2 500 об/мин, удельная мощность 38,7 кВт/л (52,4 л. с./л).

Трансмиссия

Привод на передние колеса, механическая 6-ступенчатая коробка передач. Передаточные числа: I. 3,820, II. 2,050, III. 1,300, IV. 0,960, V. 0,740, VI. 0,610, R. 3,550, главная передача 3,650.

Другие характеристики

Колея передних/задних колес 1 488/1 488 мм; снаряженная масса 1 278 кг; полная масса 1 810 кг; максимальная скорость 180 км/ч; разгон 0-100 км/ч 12,5 с; расход топлива по городу/трассе 7,5/5,0 л/100 км; выбросы СО₂ 156 г/км; объем топливного бака 52 л.

1.9 CDTI 120HP (Station Wagon)

Двигатель
Дизельный 4-цилиндровый рядный, с системой питания Common Rail и турбонаддувом, два клапана на цилиндр, один верхний распредвал с ременным приводом, рабочий объем 1 910 см³, степень сжатия 18,0, диаметр цилиндра/ход поршня 82,0/90,4 мм, мощность 88 кВт (120 л. с.) при 3 500 об/мин, максимальный крутящий момент 280 Нм при 2 000-2 750 об/мин, удельная мощность 46,1 кВт/л (62,8 л. с./л).

Трансмиссия

Привод на передние колеса, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач. Передаточные числа: I. 3,820, II. 2,050, III. 1,300, IV. 0,960, V. 0,740, VI. 0,610, R. 3,550, главная передача 3,650.

Другие характеристики

Колея передних/задних колес 1 488/1 488мм; снаряженная масса 1 278 кг; полная масса 1 810 кг; максимальная скорость 187 км/ч; разгон 0-100 км/ч 11,7 с; расход топлива по городу/трассе 9,7/5,4 л/100 км; выбросы СО₂ 189 г/км; объем топливного бака 52 л.

1.9 CDTI 150HP (Station Wagon/Twintop)

Двигатель
Дизельный 4-цилиндровый рядный, с системой питания Common Rail и турбонаддувом, четыре клапана на цилиндр, два верхний распредвала с комбинированным приводом, рабочий объем 1 910 см³, степень сжатия 17,5, диаметр цилиндра/ход поршня 82,0/90,4 мм, мощность 110 кВт (150 л. с.) при 4 000 об/мин, максимальный крутящий момент 320 Нм при 2 000-2 750 об/мин, удельная мощность 57,6 кВт/л (78,5 л. с./л).

Трансмиссия

Привод на передние колеса, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач. Передаточные числа: I. 3,820, II. 2,050, III. 1,300, IV. 0,960, V. 0,740, VI. 0,610, R. 3,550, главная передача 3,650.

Другие характеристики

Колея передних/задних колес 1 488/1 488 мм; снаряженная масса 1 278 кг; полная масса 1 810 кг; максимальная скорость 207 км/ч, для Twintop: 213 км/ч; разгон 0-100 км/ч 9,2 с, для Twintop: 10,2 с; расход топлива по городу/трассе 7,5/5,0 л/100 км, для Twintop: 7,6/5,1 л/100 км; выбросы СО₂ 156 г/км, для Twintop: 159 г/км; объем топливного бака 52 л.

Opel Astra универсал (2004)

Opel Astra универсал

Opel Astra третьего поколения отличается прогрессивным дизайном и превосходной динамикой движения. Он выиграл многочисленные сравнительные испытания в специализированных автомобильных изданиях, и к концу 2008 года было продано более 2,1 миллиона единиц. В настоящее время бестселлер доступен с 11 вариантами двигателей мощностью от 90 до 200 л.с. Он также может быть заказан с технологическими функциями, которые обычно присутствуют только в роскошных и эксклюзивных спортивных автомобилях, такими как адаптивная система шасси IDSPlus с электронным управлением непрерывным демпфированием (CDC) и система фар AFL с динамическим поворотным светом (Adaptive Forward Lighting). .Astra предлагает пассажирам много места, особенно в Opel Astra Station Wagon, который имеет более длинную колесную базу. Третий представитель семейства моделей Astra после пятидверного универсала и Opel Astra Station Wagon — это трехдверный GTC (Gran Turismo Compact), который также доступен в высокопроизводительном варианте OPC мощностью 177 кВт / ч. 240 л.с. Семейство Astra дополняется четырехместным автомобилем Astra TwinTop — кабриолет-купе со стальной выдвижной крышей — и вариантом с нотчбэком.

Дизайн и упаковка

Пятидверная модель Опель Астра отличается динамичным внешним видом от конкурентов. Сбалансированные пропорции — основа его гармоничной линии тела. Пятидверная модель имеет размеры 4,25 метра в длину, 1,8 метра в ширину и 1,46 метра в высоту при колесной базе 2,61 метра и имеет привлекательные габариты упаковки. Таким образом создается комфортный интерьер, обеспечивающий хорошее самочувствие. В Astra также достаточно места для багажа: он предлагает лучший в своем классе объем багажного отделения до 380 литров (стандарт VDA), который увеличивается до 1295 литров при сложенных спинках задних сидений.

2004 Opel Astra Универсал

Интерьер Opel Astra может похвастаться высококачественными поверхностями. Отличительные элементы дизайна включают выдающуюся центральную консоль и дополнительные хромированные кольца вокруг элементов управления кондиционером и радио.

Пассивная безопасность

Astra также может похвастаться высоким уровнем безопасности. Организация по защите прав потребителей Euro NCAP (Европейская программа оценки новых автомобилей) присвоила Opel Astra высшую оценку в пять звезд за защиту взрослых пассажиров.Набрав 34 балла, Euro NCAP классифицировал бестселлер как один из самых безопасных седанов в компактном классе (маленькие семейные автомобили). Пятидверный Opel Astra также показал очень хорошие результаты по защите детей, получив четыре звезды и 39 баллов.

Стандартный пакет безопасности SAFETEC для Opel Astra включает боковые подушки безопасности для грудной клетки и таза на обоих передних сиденьях. Они дополняют две передние подушки безопасности и головные подушки безопасности-занавески, которые простираются по всей длине салона в левой и правой стойках крыши.Оба крайних задних сиденья оснащены креплениями ISOFIX для детских сидений.

Шасси и активная безопасность

Opel Astra отличается ярко выраженной маневренностью, точным управлением и высоким уровнем безопасности вождения — качества, которые помогли Opel Astra выиграть многочисленные сравнительные тесты и опросы потребителей. Основой такого высокого уровня безопасности является шасси IDS (Interactive Driving System) с передней осью McPherson и запатентованной задней осью с торсионной балкой. Каждый Opel Astra стандартно поставляется с электронной программой стабилизации ESPPlus, Traction Control TCPlus, передними и задними дисковыми тормозами, антиблокировочной тормозной системой (ABS), системой контроля торможения на поворотах (CBC), усилителем торможения и электрогидравлическим усилителем рулевого управления.

Также доступно дополнительное шасси IDSPlus с электронным управлением непрерывным демпфированием (CDC). Эта интегрированная система управления шасси, в которой блоки управления ESPPlus, ABS и CDC постоянно обмениваются данными, была впервые представлена ​​в классе компактных автомобилей в Opel Astra.

Двигатели и трансмиссии

Для пятидверного Opel Astra предлагается линейка из пяти бензиновых и шести дизельных агрегатов с рабочим объемом от 1,3 до 2,0 литров и выходной мощностью от 66 до 147 кВт (от 90 до 200 л.с.).Бензиновый агрегат объемом 1,6 литра (85 кВт / 115 л.с.) с непрерывным изменением фаз газораспределения и версия с турбонаддувом мощностью 132 кВт / 180 л.с. с функцией overboost — все они оборудованы в соответствии с будущими стандартами выбросов выхлопных газов. Это также верно для двух турбодизелей 1.7 CDTI с Common Rail мощностью 81 кВт / 110 л.с. и 92 кВт / 125 л.с. 1.7 CDTI ecoFLEX мощностью 81 кВт / 110 л.с. может похвастаться самым впечатляющим расходом топлива, потребляя всего 4,5 литра дизельного топлива на 100 км. Диапазон трансмиссий для семейства Opel Astra включает пяти- и шестиступенчатые механические коробки передач, автоматизированные пяти- и шестиступенчатые механические коробки передач Easytronic, а также четырех- и шестиступенчатую автоматику.

Краткая история компактных универсалов Opel

Если мы возьмем все 24 миллиона проданных автомобилей Opel Kadett и Astra и выстроим их друг за другом, колонна обернется вокруг экватора два с половиной раза.

Излишне говорить, что у компактных автомобилей Opel очень богатая история. Но немецкий автопроизводитель также имеет впечатляющую традицию, когда дело касается универсалов компактного класса.

Все началось с Kadett A Caravan еще в 1963 году.Между прочим, [Car] [A] [Van] означало автомобиль с практичностью фургона — изящная игра слов, которая часто ускользает от людей.

Конечно, от названия Caravan отказались в 2010 году, когда компактный универсал Opel начали называть «Sports Tourer», но это не мешает нам с любовью вспоминать каждое из последних 10 поколений, так что вот:

1963-1965 — Опель Кадетт А

Спросите кого-нибудь в Opel, и они скажут вам, что Kadett A был первым автомобилем, совершившим революцию в компактном классе в 1963 году.Он не только имел очень большой багажник, но и предлагал место для шести человек благодаря третьему ряду сидений.

С точки зрения внешнего вида, Kadett A Caravan отличался низкой поясной линией, панорамными окнами для хорошей обзорности и декоративной полосой, проходящей по бокам, подчеркивающей его размеры. Багажник был на удивление просторным для компактного автомобиля, а крышка топливного бака была расположена снаружи: «В багажнике никогда не пахнет бензином», — так в то время указывала команда рекламодателей Opel.

Что касается производительности, его четырехцилиндровый агрегат объемом 993 куб. См был хорош для 40 л.с., что может показаться не таким уж большим, но для компактных автомобилей 60-х это было совсем другое дело.

1965-1973 — Opel Kadett B Караван

Эта модель новой серии заменила свой первоначальный аналог после очень короткого двухлетнего пробега. Новая модель была более четырех метров в длину, что делало ее значительно больше, чем ее предшественница.

Инженеры Opel позаботились о том, чтобы увеличенный размер также давал дополнительную мощность, увеличив диаметр четырехцилиндрового двигателя на 3 мм.Двигатель начального уровня объемом 1078 куб. См развивал 45 л.с., а двигатель 1.1 S с более высокой степенью сжатия — 55 л.с. С сентября 1965 по июль 1973 года было продано более 2,6 миллиона единиц, и не только в Германии, поскольку клиенты из 120 стран в конечном итоге заказали себе Kadett.

1973-1978 — Opel Kadett C

Семейство Kadett C было довольно многочисленным с множеством конфигураций кузова. С 1973 по 1978 год Opel построил около 1,7 миллиона автомобилей, хотя самые популярные модели были оснащены двигателями 1.2-литровый двигатель мощностью 60 л.с. и крутящим моментом 88 Нм.

Некоторые из наиболее примечательных конструктивных особенностей Kadett 3-го поколения включают плоскую решетку радиатора, фирменную складку на капоте и передний фартук в форме спойлера.

1979-1984 — Opel Kadett D Караван

Kadett D был первой переднеприводной моделью Opel с поперечно расположенным четырехцилиндровым двигателем, дебютировавшей на выставке IAA 1979 года. Его длина составляла 4,2 метра, что делало его больше не только своих предшественников, но и более современных соперников.Что касается производительности, Kadett D получил новый 1,3-литровый двигатель OHC с 60 и 75 л.с., хотя людей, ищущих практичности, больше впечатлили 1425 литров грузового объема универсала.

Приблизительно 2,1 миллиона моделей Kadett D были произведены за 5 лет эксплуатации, все они имели одни и те же технические модификации, такие как более жесткое и более низкое шасси, новые рулевые демпферы и дисковые тормоза с внутренней вентиляцией спереди.

1984-1991 — Opel Kadett E Caravan

Победитель конкурса «Автомобиль года 1984», Kadett E стал второй переднеприводной моделью Kadett из когда-либо созданных.Opel продал в общей сложности 3 779 289 автомобилей за 7 лет, и версия Caravan оказалась в самом центре событий.

В 1987 году два дизельных двигателя «Караван» мощностью 54 л.с. преодолели 30 000 км (18 641) путь от Аляски до Огненной Земли, причем оба они успешно достигли места назначения. Также стоит отметить, что с апреля 1989 года все Kadetts с бензиновым двигателем продавались в Германии с каталитическим нейтрализатором.

1991-1997 — Опель Астра Ф Караван

Как вы все знаете, в конце 90-х годов очень успешной моделью Kadett стала Astra, которая также стала самой продаваемой моделью Opel за всю историю.

Версия Caravan стала популярной, как только автомобили начали выпускаться, и частные покупатели фактически предпочли хорошо оборудованные модели Caravan Club с мощностью до 115 л.с.

Кроме того, все Astras поставлялись с активной системой безопасности с натяжителями на передних ремнях безопасности, регулируемыми по высоте ремнями и пандусами сидений, а также боковой защитой (с двойными усилениями стальных труб во всех дверях). Впервые все двигатели оснащались каталитическими нейтрализаторами.

1998-2004 — Опель Астра G Караван

Astra G, несомненно, одна из самых популярных компактных моделей Opel, когда-либо построенных, если не самая любимая.

Немецкий автопроизводитель с самого начала предлагал трех- и пятидверный хэтчбек и универсал, в то время как стандарты безопасности превосходили стандарты предыдущего поколения на 30%. Колесная база Astra G была примерно на 11 см длиннее, чем у F, что привело к большему внутреннему пространству и большему пространству для коленей сзади.

Astra G Caravan также оказался самым быстрым компактным универсалом из всех когда-либо созданных в форме OPC, который отправился в путь в 2002 году и показал скорость 240 км / ч (149 миль в час) на автобане.

2004-2010 — Опель Астра H Караван

У Opel Astra третьего поколения определенно был самый прогрессивный дизайн, а также самая высокая динамика вождения в истории компактных автомобилей Opel того времени. Шасси IDS Plus вызвало настоящий ажиотаж, когда фанаты впервые узнали о нем, как и электронная функция непрерывного управления демпфированием, которая в остальном была доступна только в роскошных автомобилях и эксклюзивных спортивных автомобилях.

Что касается Caravan, то пассажиры получили достаточно места внутри благодаря 2.Колесная база длиной 70 метров (8,8 фута).

2010-2015 — Опель Астра J Sports Tourer

Выезжайте с караваном и садитесь за руль Sports Tourer! Этот универсал Astra нового поколения отличался не только совершенно новой философией дизайна, но и сохранил продуманную систему Flex-Fold, позволяющую использовать до 1550 литров полезного пространства.

Astra J отличался умными функциями безопасности нового поколения, такими как передняя камера и фары AFL +, но представители СМИ, присутствовавшие во время его запуска, вероятно, помнят, как слышали о передних сиденьях и о том, как они были разработаны с помощью независимой медицинской и задней эксперты.

2016-настоящее время — Opel Astra K Sports Tourer

Этот современный универсал доступен у дилеров Opel по всей Европе с начала этого месяца по цене от 18 260 евро в Германии.

Причины, по которым этот автомобиль выделяется, были тщательно задокументированы в недавнем прошлом — технология адаптивной полной светодиодной матрицы, система помощи при дорожных знаках, система удержания полосы движения с предупреждением о выезде с полосы движения, а также индикация следящего расстояния и предупреждение о прямом столкновении с неизбежным торможением при столкновении.Это самый безопасный и продвинутый Opel Astra в истории, и получение награды «Автомобиль года 2016» красноречиво свидетельствует о его потенциале продаж.

ФОТОГАЛЕРЕЯ

Новый Опель Астра | Спортивный Турер

Описание функций и иллюстрации могут относиться к дополнительному оборудованию, не входящему в стандартную поставку, или отображать его. Приведенная информация была точной на момент публикации. Мы оставляем за собой право вносить изменения в конструкцию и оборудование. Показанные цвета являются приблизительными только фактическими цветами.Иллюстрированное дополнительное оборудование доступно за дополнительную плату. Доступность, технические характеристики и оборудование, представленные на наших автомобилях, могут различаться или могут быть доступны только в определенных странах или могут быть доступны только за дополнительную плату. Для получения точной информации об оборудовании, установленном на наших автомобилях, обратитесь к местному дилеру Opel.

* Указанные значения расхода топлива и выбросов CO ₂ соответствуют процедуре испытаний WLTP, на основании которой новые автомобили получают одобрение типа с 1 сентября 2018 года.Эта процедура WLTP заменяет европейский ездовой цикл (NEDC), который использовался ранее в процедуре тестирования. Из-за более реалистичных условий испытаний расход топлива и выбросы CO ₂ , измеренные в соответствии с WLTP, во многих случаях выше, чем измеренные в соответствии с NEDC. Показатели расхода топлива и выбросов CO ₂ могут варьироваться в зависимости от реальных условий использования и различных факторов, таких как: конкретное оборудование, опции и формат шин. Пожалуйста, свяжитесь с вашим дилером для получения дополнительной информации.Для получения дополнительной информации о WLTP щелкните здесь https://www.wltpfacts.eu/.

** Указанные значения расхода топлива и выбросов CO ₂ определены в соответствии с новой процедурой испытаний WLTP, а соответствующие значения переведены обратно в NEDC для обеспечения сопоставимости с другими транспортными средствами. Пожалуйста, свяжитесь с вашим дилером для получения последней информации. Значения не учитывают конкретные условия использования и вождения, оборудование или опции и могут варьироваться в зависимости от формата шин.Для получения дополнительной информации об официальном расходе топлива и значениях выбросов CO ₂ , пожалуйста, прочтите руководство «Нормы расхода топлива, выбросы CO ₂ для новых легковых автомобилей», доступное во всех точках продаж.

*** Указанные значения запаса хода и потребления электроэнергии соответствуют процедуре испытаний WLTP, на основании которой новые автомобили получают одобрение типа с 1 сентября 2018 года. Они могут варьироваться в зависимости от фактических условий использования и различных факторов, таких как: скорость, тепловой комфорт на борту автомобиля, стиль вождения, загрузка автомобиля и температура наружного воздуха.Время зарядки зависит, в частности, от мощности зарядного устройства на борту транспортного средства, зарядного кабеля, а также типа и мощности используемой зарядной станции. Пожалуйста, свяжитесь с вашим дилером для получения дополнительной информации. Для получения дополнительной информации о WLTP щелкните здесь https://www.wltpfacts.eu/.

**** Указанные значения расхода топлива, выбросов CO ₂ и диапазона соответствуют процедуре испытаний WLTP, на основании которой новые автомобили получают одобрение типа с 1 сентября 2018 г. Эта процедура WLTP заменяет европейский ездовой цикл ( NEDC), что и использовалось ранее.Из-за более реалистичных условий испытаний расход топлива и выбросы CO ₂ , измеренные в соответствии с WLTP, во многих случаях выше, чем измеренные в соответствии с NEDC. Расход топлива, выбросы CO ₂ и запас хода могут варьироваться в зависимости от реальных условий использования и различных факторов, таких как: частота зарядки, стиль вождения, скорость, конкретное оборудование, опции, формат шин, температура наружного воздуха и тепловой комфорт на сесть в автомобиль. Пожалуйста, свяжитесь с вашим дилером для получения дополнительной информации.Для получения дополнительной информации о WLTP щелкните здесь https://www.wltpfacts.eu/.

Обратите внимание: вся информация была точной и актуальной на момент публикации. Opel оставляет за собой право изменять технические характеристики в любое время, что может повлиять на отображаемые данные. Все приведенные цифры относятся к базовой модели ЕС со стандартным оборудованием.

Показан Opel Astra Sports Tourer 2016

Новый компактный хэтчбек Astra от Opel дополнит универсал Sports Tourer на официальном дебюте на следующей неделе на Франкфуртском автосалоне 2015 года.Мы впервые увидели новый хетчбэк еще в июне, а теперь впервые увидели универсал. Другие дополнения к новой линейке Astra должны включать купе и седан.

ПРОВЕРКА: Cadillac XT5 2017 года представлен на первых официальных фотографиях

Но возвращаясь к универсалу, стильная длинная крыша выигрывает от красивого внешнего вида и легкой конструкции хэтчбека Astra последнего поколения. Благодаря более широкому использованию высокопрочных и сверхвысокопрочных сталей в конструкции инженерам удалось снизить вес до 2784 фунтов для самого легкого варианта — и это с водителем среднего размера на борту.По сравнению с предыдущей моделью, он обеспечивает снижение веса примерно на 286 фунтов.

Astra Sports Tourer имеет длину 15,4 фута и предлагает до 57 кубических футов для хранения. Чтобы облегчить загрузку, задние сиденья можно сложить, а заднюю дверь теперь можно открывать и закрывать, просто взмахнув ногой под задним бампером.

Модельный ряд двигателей состоит из единиц Ecotec нового поколения компании General Motors [NYSE: GM]. Двигатели, доступные в бензиновом и дизельном вариантах, меньше по размеру, чем предыдущие конструкции Ecotec, но вырабатывают больше мощности благодаря турбонаддуву и непосредственному впрыску топлива.Самым маленьким из них является трехцилиндровый двигатель объемом 1,0 литр, а на другом конце спектра — четырехцилиндровый двигатель объемом 1,6 литра. Мощность варьируется от 95 до 200 лошадиных сил.

НЕ ПРОПУСТИТЕ: Bentley Bentayga 2017 года по цене от $ 229 100

Внутри современный дизайн приборной панели с множеством возможностей подключения. К ним относятся телематическая служба OnStar, а также информационно-развлекательная система IntelliLink в стиле Buick, совместимая с интеграцией смартфонов Apple CarPlay и Android Auto.

«Наш новый Astra Sports Tourer и наш новый хэтчбек Astra — это две стороны одной медали», — говорится в заявлении генерального директора Opel Карла-Томаса Ноймана. «Оба представляют собой качественный скачок для Opel и представителей компактного класса».

Франкфуртский автосалон стартует во вторник, 15 сентября. Чтобы узнать, что еще будет на выставке, посетите наш специализированный центр.

_______________________________________

Подписывайтесь на Motor Authority в Facebook, Twitter и Google+.

Битва компактных автомобилей: Megane vs. Astra, с опросом

Два важных игрока в сегменте компактных автомобилей в Европе будут обновлены в следующем году: Opel / Vauxhall только что прибыл в автосалоны в ноябре / декабре, а Renault Megane появится в марте. Обе модели играют большую роль в своем сегменте и важны для объема продаж соответствующих брендов.

Поскольку традиционный и отдаленный лидер компактного сегмента Volkswagen Golf уязвим из-за Diesel Schandal, а обновленные Ford Focus и Skoda Octavia больше не самые свежие модели на вершине рейтинга, Astra, как ожидается, займет значительное место. укусить доминирование Гольфа с чуть более 300.000 продаж и занимает второе место в сегменте. Между тем, поскольку ожидается, что поставки клиентам не начнутся до второго квартала, Megane должен вырасти чуть ниже 200000 продаж в 2016 году, что достаточно для того, чтобы войти в пятерку лидеров, опередив Peugeot 308. В результате этих двух новичков Golf стал Ожидается, что объем продаж будет снижен и 2016 г. завершится с продажами менее полумиллиона, а в 2017 г. — менее 400 000, когда версии Astra и Megane в кузове универсал дадут этим моделям дополнительный импульс.

Эти показатели все еще намного ниже своих лучших лет, при этом Astra достигла пика в 670 единиц.000 единиц в 1999 году и 512 000 продаж в 2005 году, а объем продаж Megane достиг 465 000 в 2004 году. С тех пор сегмент компактных автомобилей в целом сократился из-за роста популярности кроссоверов, таких как Opel / Vauxhall Mokka и Renault Captur и Kadjar. ожидается, что они каннибализируют продажи своих компактных братьев и сестер. Но Astra и Megane по-прежнему будут очень важными моделями для своих брендов, поскольку Astra превзойдет Corsa и станет самой продаваемой моделью бренда, а Megane будет уступать только Clio по второму месту в бренде.

Такое снижение объемов, вероятно, окажет негативное влияние на решение предложить трехдверную (или в этих случаях купе) модель нового поколения. Это означает, что 2016 год станет концом линейки Astra GTC и Megane Coupe, поскольку бренды сосредоточатся на версиях пятидверного хэтчбека и универсала. Пока не известно, выпустит ли подразделение General Motors 4-дверную версию седана Astra снова. Renault уже имеет Fluence, который более популярен в других частях мира, чем в Европе.

Так что вы думаете об этих прогнозах продаж? Реалистично или нет? Дайте мне знать в этом опросе:

Загружается …

GM представляет новые экологически чистые дизельные двигатели для Opel Astra

General Motors только что выпустила пару новых дизельные двигатели для Opel Астра, которая в конечном итоге может появиться или не появиться в Версия Сатурна тоже. Двигатель выпускается в двух вариантах: 110 или 125 л.с., которые выделяют 140 г / км и 146 г / км CO2 соответственно. Экономия топлива составляет 45 баллов.2 мили на галлон и 43,6 мили на галлон в галлонах США, и оба двигателя оснащены необслуживаемыми фильтрами твердых частиц.

Крутящий момент двигателей составляет 192 Нм для меньшего двигателя и 207 Нм для варианта мощностью 125 л.с., что означает, что они должны получить довольно приличные характеристики. Оба новых двигателя стандартно поставляются с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Не похоже, чтобы в двигателях была какая-либо система очистки от NOx, поэтому ее нужно было бы добавить, прежде чем они будут доступны для американских водителей.Если новый здесь действуют правила экономии топлива, и GM убивает их планы на задний привод, эти новые дизели могут стать хорошей заменой. Все подробности о двигателях после прыжка.

[Источник: General Motors]
12 апреля 2007 г.

Astra теперь доступна с двумя новыми двигателями 1.7 CDTI

Новое поколение чистых дизельных двигателей

• Шестиступенчатая коробка передач в стандартной комплектации.
• Ассортимент дизельных двигателей Astra теперь включает шесть вариантов.

Рюссельсхайм.Новая версия Opel Astra с усовершенствованным дизайном и технологией теперь доступна для заказа с двумя новейшими 1,7-литровыми дизельными двигателями. Разработано после Стратегия Opel по уменьшению габаритов: турбодизельные двигатели последнего поколения с общей топливораспределительной рампой относительно компактны, но с их высокой выходной мощностью на литр и запасом мощности они могут похвастаться идеальной экономичностью и низким уровнем выбросов. Эти высокоэффективные агрегаты, которые в стандартной комплектации поставляются вместе с шестиступенчатой ​​коробкой передач, уже соответствуют требованиям
проектно-конструкторские требования для будущих стандартов выбросов — характеристика, присущая всем двигателям Astra CDTI с необслуживаемыми дизельными сажевыми фильтрами.1,7-литровый агрегат CDTI ECOTEC мощностью 81 кВт / 110 л.с. производит 140 г CO2 на километр, а
92 кВт / 125 л.с. версия 146 г / км.

Помимо отличных ходовых качеств и удовольствия, клиенты получают выгоду от низких эксплуатационных расходов, в том числе благодаря низкому среднему расходу всего 5,2 / 5,4 литра на 100 км.
(пятидверный вариант). Цены начального уровня в 20 305 (110 л.с.) и 22 400 евро (125 л.с.) также являются сильным аргументом в пользу экологически чистых агрегатов в бестселлере Opel, который теперь доступен с шестью дизельными двигателями и в общей сложности 13 различными версиями двигателей. мощностью от 90 до 240 л.с. в Astra OPC.

Оба новых блока 1.7 CDTI в Astra третьего поколения, который является одной из ведущих моделей в жестко конкурентном компактном сегменте, оснащены системой непосредственного впрыска Common Rail, Четырехклапанная технология
с контролем завихрения и охлажденной рециркуляцией выхлопных газов с электропневматическим управлением перепускной заслонкой. Результат — высокая плавность хода, прямая реакция и идеальная экономия топлива. В соответствии со стратегией Opel по уменьшению габаритов компактные двигатели с турбонаддувом имеют диаметр цилиндра 79 мм и Ход 86 мм, что создает смещение
1686 кубических сантиметров.Головка блока цилиндров изготовлена ​​из легкого сплава, а блок цилиндров — из серого чугуна. Его 16 клапанов приводятся в действие непосредственно двумя верхними распределительными валами через толкатели с плоским основанием; максимальное давление впрыска — 1800 бар. Турбокомпрессор с технологией регулируемых лопастей обеспечивает быстрое время отклика.

Идеальная чистота в сочетании с высоким потенциалом удовольствия от вождения

Линейка из шести ультрасовременных турбодизелей для новой Astra, от 1.3 CDTI мощностью 66 кВт / 90 л.с. до 1.9 CDTI мощностью 110 кВт / 150 л.с., теперь шире, чем когда-либо, и является уникальной в своем классе.Оба турбодизельных агрегата 1.7 CDTI с общей топливной магистралью расширяют ассортимент, предлагая еще более высокоэффективные альтернативы. С самого начала своей концепции инженеры Opel / GM имели в виду возможные ограничения будущих стандартов выбросов. Одним из технологических средств достижения такого уровня чистоты является усовершенствованная система рециркуляции выхлопных газов с дополнительной функцией охлаждения. Перепускные заслонки с электропневматическим управлением, контролируемые системой управления двигателем, обеспечивают достижение температуры выхлопных газов, подходящей для сгорания, на обратном пути в цилиндр.

Дизельные двигатели комплектуются шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и
Необслуживаемый сажевый фильтр в стандартной комплектации. Они сочетают в себе высокую выходную мощность на литр с максимальным крутящим моментом 260 Нм и 280 Нм при 2300 об / мин соответственно, что обеспечивает мощное ускорение в любых условиях. Модели Astra GTC 1.7 CDTI развивают максимальную скорость 187 и 197 км / ч соответственно, а время разгона от нуля до 100 км / ч 11,6 и 10,4 секунды показывает, каким динамическим потенциалом обладают новые двигатели.

Обзор Astra 1.7 CDTI в двух уровнях производительности

	Максимальная скорость в км / ч	Время разгона от 0-100 км / ч в с	Расход топлива дюйм л / 100 км	CO 2 выбросы г / км	Цена в евро ()
Астра 1.7 CDTI (81 кВт / 110 л.	185	11,7	5,2	140	20 305
Астра 1,7 CDTI (92 кВт / 125 л.	195	10.5	5,4	146	22 400 *
Astra GTC 1,7 CDTI (81 кВт / 110 л.	187	11,6	5,4	146	20 305
Astra GTC 1.7 CDTI (92 кВт / 125 л.	197	10,4	5,4	146	22 510 *
Astra универсал 1,7 CDTI (81 кВт / 110 л.	185	12.0	5,3	143	21,120
Astra универсал 1,7 CDTI (92 кВт / 125 л.	195	10,7	5,5	149	23,375 *

* Доступно в варианте «Поймай меня сейчас»

Матрица отраслевых стандартов для определения моделей автомобилей

Стандартный отраслевой код классификации автомобилей

Члены ACRISS используют стандартную отраслевую матрицу транспортных средств для определения моделей автомобилей, обеспечивающих сравнение автомобилей схожих с другими.Эта простая в использовании матрица состоит из четырех категорий. Каждая позиция в четырехзначном коде транспортного средства представляет собой определяемую характеристику транспортного средства. Эта матрица транспортных средств позволяет иметь 400 типов транспортных средств. Автомобильные коды создаются путем назначения одного символа из каждого столбца и объединения их в четырехзначный автомобильный код:

• 1-й символ обозначает категорию транспортного средства — в зависимости от размера, стоимости, мощности и фактора роскоши
• 2-й символ определяет тип транспортного средства — тип шасси (фургон, внедорожник, универсал, кабриолет…).)
• 3-й символ определяет трансмиссию и привод — автоматический / ручной и 2WD / 4WD / AWD
• 4-й символ определяет тип топлива (бензин / дизель / гибрид / электрический…) и кондиционер или нет.

Матрица транспортных средств — Коды классификации автомобилей

КАТЕГОРИЯ			ТИП			ТРАНСМИССИЯ / ПРИВОД			ТОПЛИВО / ВОЗДУХ.
M	Мини		В	2-3 двери		M	Ручной неуказанный привод		R	Неуказанное топливо / мощность с воздухом
N	Мини Элит		С	2/4 дверь		N	Механика 4WD		N	Неуказанное топливо / мощность без воздуха
E	Экономика		D	4-5 Дверь		С	Руководство AWD		D	Дизель Воздушный
H	Эконом Элит		Вт	Универсал		А	Авто Неуказанный привод		Q	Дизель Без Воздуха
С	Компактный		В	Пассажирский фургон		В	Авто 4WD		H	Гибридный воздух
D	Компакт Элит		л	Лимузин / Седан		D	Авто полный привод		я	Гибридный штекер в воздухе
я	Средний		S	Спорт					E	Электрический (Расстояние <250 миль / 400 км) Воздух
Дж	Средний Элита		т	Кабриолет					С	Electric Plus (расстояние ≥ 250 миль / 400 км) Air
S	Стандартный		Ф	внедорожник					л	Сжиженный нефтяной газ / сжатый газ Воздух
R	Стандартный элитный		Дж	Вездеход под открытым небом					S	СНГ / сжатый газ без воздуха
Ф.	Полноразмерный		Х	Специальный					А	Водород Воздух
G	Полноразмерный Elite		-П,	Пикап (простая / удлиненная кабина) 2-дверный					В	Водород без воздуха
п.	Премиум		Q	Пикап (двойная кабина) 4 двери					M	Многотопливный / Power Air
U	Премиум Элит		Z	Специальное предложение Автомобиль					Ф	Мультитопливо / мощность Нет воздуха
л	Люкс		E	Купе					В	Бензин Воздух
Вт	Люкс Элит		M	Моноширинный					Z	Бензин без воздуха
O	негабаритный		R	Автомобиль-внедорожник					U	Этанол Воздух
X	Специальный		H	Дом на колесах					Х	Этанол без воздуха
			Y	2-колесный автомобиль
			N	Родстер
			г	Кроссовер
			К	Коммерческий фургон / грузовик

эл.грамм. : CCMN = компактный автомобиль — 2/4 двери — механическая коробка передач — без кондиционера

Среди компактных 2/4 дверных моделей будут, например, модели, подобные Ford Focus или Opel Astra.

КОДИРОВКА ПАССАЖИРСКОГО ФУРГОНА *
IV	6+ мест
СП	Elite 6+ мест
SV	7+ мест
RV	Elite 7+ мест
FV	7+ мест плюс больше места
ГВ	Elite 7+ мест плюс больше места
PV	8+ мест
УФ	Elite 8+ мест
LV	9+ мест
WV	Elite 9+ мест
XV	12+ мест
ОВ	15+ мест

* Пассажирские микроавтобусы — В расширенной матрице классификация категории пассажирских микроавтобусов (1-й символ) расширена для определения пассажировместимости в соответствии с таблицей.

Независимый автомобильный профессионал получает заказ от ACRISS для присвоения кодов всем моделям европейских производителей для обеспечения точности и прозрачности.

Эта система кодирования была принята, чтобы гарантировать, что все участники ACRISS отображают одинаковую кодировку для одних и тех же транспортных средств, что позволяет вам принять обоснованное решение при сравнении ставок. Кроме того, это позволяет вам выбрать правильный автомобиль.

Ищете код для конкретной машины? Щелкните здесь, чтобы найти код.

Нажмите ниже на языковую версию руководства по продаже транспортных средств, которую вы хотите загрузить.

Загрузки

.