Характеристика бмв 5: Технические характеристики автомобилей BMW 5 Series / БМВ 5 Ceрия

получают 18-дюймовые колеса, обивку из синтетической кожи, люк на крыше, двухзонный климат-контроль, регулируемые передние сиденья с электроприводом, 12,3-дюймовую цифровую приборную панель и большой сенсорный экран. Мы бы порекомендовали 540i из-за большей привлекательности, кожаной отделки, функций активной безопасности, отличных функций помощи водителю BMW и еще нескольких удобных предметов, которые стоят менее 70 000 долларов. Это много для любой новой 5-й серии, но меньше, чем у сравнительно оснащенных кроссоверов, стоящих в выставочном зале.

Обзор BMW 5-й серии 2020 года, характеристики, цены и характеристики

BMW 5-й серии 2020 года поставляется с хорошим набором двигателей, которые могут удовлетворить голод каждого покупателя. На начальном уровне вы получаете 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель Turbo мощностью 248 л.с. и крутящим моментом 258 фунт-фут. Базовый двигатель — лучший выбор для тех, кто хочет иметь достаточную мощность как для движения по шоссе, так и для движения по городу. Он также предлагает приличную экономию топлива. 3,0-литровый двигатель Turbo Inline-6 ​​с его 335 л.В стандартной комплектации вы получаете 8-ступенчатую автоматическую коробку передач с возможностью выбора конфигурации трансмиссии RWD или AWD.

Мельница 3L Turbo с пакетом динамического управления станет приятным спортивным опытом, намеком на то, что может предложить настоящая серия M. M550i обеспечивает наиболее близкий опыт серии M с этим двигателем V8 объемом 4,4 л с двойным турбонаддувом и различными дополнительными функциями, эксклюзивными для этой отделки. Двигатель развивает мощность 523 л.с. и 553 фунт-фут крутящего момента и поставляется с полным приводом в стандартной комплектации.8-ступенчатая автоматическая коробка передач плавно работает со всеми двигателями и обеспечивает плавное переключение передач. Базовый двигатель помогает автомобилю преодолевать скорость от 0 до 60 миль в час всего за 6 секунд, а четверть мили — за 13,5 секунд.

Все автомобили сегодня оснащены одинаковыми двигателями, но они отличаются по настройке двигателя. Mercedes пытался извлечь максимальную пользу из своего 2-литрового турбодвигателя, предлагая самые высокие показатели мощности и крутящего момента. И он также лучше всего справляется с прямым ускорением по сравнению со всеми остальными. Audi A6 также предлагает аналогичные показатели крутящего момента и в стандартной комплектации поставляется с трансмиссией AWD. Но его тяжелый вес немного замедляет время разгона.

BMW 5-й серии 2020 года в целом имеет хорошие характеристики управляемости, но это не высокопроизводительные автомобили, как их аналоги из серии M, и это становится очевидным в некоторых областях.Современные автомобили с электронным рулевым управлением почти не дают обратной связи, но просты в управлении; это лучший пример чрезмерной инженерии. Тем не менее, 5-я серия будет справляться со всеми поворотами с максимальной уверенностью благодаря большому сцеплению, которое предлагают шины. Режимы вождения добавляют немного веса рулевому управлению при переходе от режима Eco Pro к режиму Sport. Но той обратной связи, которую мы хотели, по-прежнему нет.

В подвеске этих автомобилей прекрасно сочетаются роскошь и спортивность, поскольку это по-прежнему автомобиль класса люкс.Качество езды уступчивое и расслабляющее; это лучше всего подходит для дальних круизов. Адаптивная подвеска по-прежнему будет казаться некоторым энтузиастам немного мягкой, но если они предлагают все удовольствие от управления в базовой комплектации, что может предложить M-серия, кроме этих грохочущих V8. В целом, BMW 5-й серии 2020 года — очень хорошо сбалансированный автомобиль с лучшими ходовыми качествами и управляемостью.

BMW 5-й серии 2020 года оснащен лучшими тормозами среди своих конкурентов, которые помогают остановить автомобиль со скорости 60 миль в час всего за 106 футов.Автомобиль весит значительно меньше по сравнению с конкурентами. В то время как стандартные тормоза достаточно хороши, выбрав пакеты Dynamic Handling, вы получите еще лучшие тормоза M Sport. Прикус тормоза мгновенный, и это требует некоторого привыкания, прежде чем вы сможете освоить управление тормозом. Кроме того, у вас также есть передовые системы помощи при торможении, которые помогут вам в экстренных ситуациях.

Mercedes-Benz является ближайшим конкурентом BMW с точки зрения эффективности торможения, так как они оба легкие. Audi и Jaguar взяли самую длинную полосу асфальта, чтобы остановить свои машины. Тем не менее, Audi использует новейшие технологии и несколько функций помощи водителю, чтобы обеспечить безопасность своих пассажиров.

BMW 5 Series (520d) Цена в Дели: предложения, пробег и характеристики

ФИНАНСЫ

В мире BMW мировой класс не ограничивается автомобилями, которые мы проектируем. Знай больше

В мире BMW мировой класс не ограничивается автомобилями, которые мы проектируем.Это также находит свое отражение в услугах, которые мы предлагаем. Представляем финансовые услуги BMW — самый гибкий и эффективный способ воплотить в жизнь вашу мечту о владении BMW. Мы постоянно стремимся предоставить вам финансовый план, наилучшим образом соответствующий вашим требованиям, и обеспечить полное спокойствие во время вашего опыта владения BMW. От замечательных услуг с добавленной стоимостью до комплексной помощи при переходе на новый BMW — будьте уверены, что вы в надежных руках. Позвольте BMW Financial Services поднять ваш опыт BMW на совершенно новый уровень роскоши.Знай меньше

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ

Модели, оборудование и возможные конфигурации автомобилей, показанные в этой конфигурации, могут отличаться от автомобилей, поставляемых на индийский рынок. Знай больше

Модели, оборудование и возможные конфигурации автомобилей, показанные в этой конфигурации, могут отличаться от автомобилей, поставляемых на индийский рынок. Некоторые опции могут содержать обязательные комбинации с другими опциями. Обратитесь к местному официальному дилеру BMW. Применяется цена, действующая на момент выставления счета.Цены на условиях самовывоза включают налог на товары и услуги (включая компенсацию), если применимо, но не включают дорожный налог, налог, взимаемый у источника (TCS), налог на товары и услуги на налог, взимаемый у источника, установленные законом налоги/сборы RTO, другие местные налоги/сборы на освобождение от ответственности и страхование. Предложение действительно до 15 февраля 2022 года и может быть изменено без предварительного уведомления. Цены и опции могут быть изменены без предварительного уведомления. Для получения дополнительной информации обратитесь к местному официальному дилеру BMW. *Принять условия. Ежемесячные платежные расчеты предназначены для определенного срока владения, пробега и суммы финансирования.Предложение подлежит индивидуальному кредитному одобрению и исключительному усмотрению BMW India Financial Services Private Limited. Несколько предложений по модели не могут быть объединены. Знай меньше

BMW 5 серии цена в Непале. Особенности и характеристики.

Laxmi Premium Motors открыла современный дилерский центр BMW мирового класса площадью 10 165 кв. футов в Тинкун , Катманду, чтобы предоставлять лучшие автомобили BMW своим ценным клиентам. Седан BMW 5 серии впечатляет своим спортивным внешним видом и завораживает захватывающими ощущениями от вождения. Частично автономное вождение и интеллектуальная система полного привода BMW xDrive обеспечивают непревзойденный комфорт как на дороге, так и вне ее. Таким образом, он устанавливает новые стандарты в своем классе и делает его безошибочно стильным.

Новый  BMW 5 серии  с рядным шестицилиндровым бензиновым двигателем и полным приводом обеспечивает сочетание максимальной энергоэффективности и динамических характеристик. Технология BMW eDrive последнего поколения в сочетании с четырехцилиндровым бензиновым двигателем приводит в действие гибридную модель BMW 530e с подключаемым модулем . Различные режимы вождения для максимальной эффективности в зависимости от стиля вождения и ситуации. Различные режимы вождения, некоторые из которых могут быть настроены индивидуально, просто выбираются нажатием идентичной кнопки на центральной консоли.

Решетка радиатора Active Air Stream представляет собой передовую аэродинамическую характеристику. Он с помощью электроники закрывает решетку радиатора с вентиляционными отверстиями и тем самым уменьшает количество воздуха, поступающего в моторный отсек.Это оптимизирует как аэродинамику, так и показатели расхода топлива.

Система управления вождением предлагает водителю выбор между стандартным режимом COMFORT, режимом ECO PRO, ориентированным на эффективность, и режимом SPORT, обеспечивающим еще более динамичное вождение. Новая интерактивная функция Adaptive Mode постоянно регулирует адаптивную подвеску, рулевое управление и коробку передач Steptronic в соответствии с текущей дорожной ситуацией.

BMW Efficient Lightweight представляет собой интеллектуальную облегченную конструкцию, которая значительно способствует повышению динамики движения и эффективности. Снижение веса является основой для наилучшей динамики движения и образцовой эффективности. При изготовлении различных компонентов используются оптимизированные по весу материалы, такие как высокопрочная сталь, алюминий и магний.

Интегральное активное рулевое управление сочетает в себе управление задними колесами с поддержкой, которая изменяется в зависимости от угла поворота рулевого колеса на передней оси.На скорости примерно до 60 км/ч задние колеса поворачиваются против передних. Это сводит к минимуму усилие, необходимое для рулевого управления, что обеспечивает комфортную реакцию при маневрировании.

Технология мягкого гибрида служит для рекуперации кинетической энергии при торможении и поддерживает двигатель внутреннего сгорания при ускорении. Это снижает расход топлива и выбросы, а также дает вам преимущество в динамике. Мягкая гибридная технология также делает функцию автоматического запуска/остановки намного быстрее и многое другое.

BMW M Sport Package воплощает в себе стиль с острым как бритва дизайном и впечатляет самой мощной трансмиссией и максимальной динамикой. В дополнение к особенностям пакета аэродинамики M, исключительные особенности подчеркивают его надежность. Автомобиль приводится в движение самым мощным бензиновым и дизельным двигателем в BMW 5 серии со спортивными особенностями, которые были специально разработаны для M и которые предлагают эмоциональный звук, делающий мощность слышимой.

• BMW TwinPower Turbo 6-цилиндровый дизельный двигатель мощностью 294 кВт (400 л.с.) и крутящим моментом 760 Нм.
• Разгон 0–100 км/ч: [4,4] с; максимальная скорость: 250 км/ч.
• Расход топлива в смешанном цикле: [6,5–6,6] л/100 км.
• Комбинированные выбросы CO2: [171–173] г/км.

BMW 530e прекрасно реализует оба подхода и опережает свое время.Он полагается на электризующее удовольствие от вождения и благодаря подключаемому гибридному приводу смотрит в светлое будущее.

• BMW TwinPower Turbo 6-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью 250 кВт (340 л.с.) и крутящим моментом 450 Нм.
• Разгон 0–100 км/ч: 5,1 с / 4,8 с xDrive; максимальная скорость: 250 км/ч.
• Комбинированный расход топлива: (7,7–7,9) л/100 км Xdrive.
• Выбросы CO2 в смешанном цикле: (174–179) г/км XDrive.

BMW 5 СЕРИИ ЦЕНА В НЕПАЛЕ.

• Альпийский белый.
• Черный как смоль.
• Черный металлик Carbon Black
• Black Sapphire Metallic
• Glacier Silver Metallic.
• Темно-графитовый металлик.
• Минерально-белый металлик.
• Фитонический синий металлик.
• Синий металлик.
• Bernina Grey Эффект янтаря.
• Индивидуальный Танзанит II Синий металлик.
• Индивидуальный красный авантюрин металлик.

Двигатель
Цилиндры / клапаны	4/4
Вместимость в куб.см	1.998
Stroke / отверстие в мм	94,6 / 82,0
Мощность двигателя В кВт (HP) в 1 / мин	135 (184) / 5000-6500
крутящий момент двигателя (NM) на 1 / мин	290 / 1,350-4250
соотношение компрессии: 1	11 . 0

3

Ease
Unlanden E EU в кг	1 845
Max. Допустимый вес в кг	2,420	2,420
	650
Разрешенные нагрузки на ось / сзади в кг	1,120 / 1,405
Грузоподъемность багажа Мин.(Сиденья вверх или крыша вниз) в L	410	410
5
Расход топлива	0
Комбинированный в L / 100 км	2.0
CO2 Комбинированные выбросы в G / км	46
Потребление электроэнергии, кВтч/100 км	15,6
Емкость бака, ок. в л	46

3

2

БМВ 5 серии цена в Непале.

БМВ США Новости

12 октября 2016 г.

На момент запуска BMW 5-й серии 7-^{-го поколения} будет доступен по цене от 51 200 долларов плюс 995 долларов за доставку и обслуживание.Модели BMW M550i xDrive и BMW 530e iPerformance и 530e xDrive iPerformance поступят к дилерам весной.

Дизайн.
Совершенно новый седан BMW 5 серии остается типичным спортивным седаном среднего размера. «Новый BMW 5 серии будет производить зрелое, уверенно стильное и динамичное впечатление при каждой возможности. Формальный и четкий дизайн в равной степени сочетает в себе присутствие, эстетическую привлекательность и функциональность», — говорит Карим Хабиб, руководитель отдела дизайна BMW Automobiles. Внешние размеры нового автомобиля лишь немногим больше, чем у его предшественника.Новый седан BMW 5 серии на 1,2 дюйма длиннее предыдущей модели, на 0,3 дюйма шире и на 0,6 дюйма выше. Его колесная база составляет 117,1 дюйма (+0,2 дюйма).

Светодиодные адаптивные фары в стандартной комплектации.
Знакомая решетка радиатора BMW окружена двумя круглыми фарами, корпуса которых теперь плавно соединяются с решеткой радиатора, подчеркивая ширину автомобиля.

Стандартные светодиодные адаптивные фары уже делают BMW 5 серии завораживающим взглядом, сосредоточенным на дороге.Адаптивные полностью светодиодные фары изменяют световую графику и могут быть указаны в качестве опции. В адаптивных полностью светодиодных фарах светодиодные трубки дневных ходовых огней имеют шестиугольную форму и доходят до решетки радиатора, создавая стилистическую связь, подчеркивающую широкий, низкий к дороге вид передней части.

Вид сбоку: короткие свесы, удлиненный силуэт.
Пассажирский отсек смещен назад и ведет взгляд по плавной линии крыши к задней части, а короткий передний свес подчеркивает спортивный вид автомобиля.«Впервые новый седан BMW 5 серии объединяет два традиционных элемента дизайна BMW, которые обычно отделены друг от друга. Обжимная линия поворачивает вверх, направляясь назад, двигаясь от тени к свету и подметая на своем пути изгиб Хофмейстера, а не продолжая движение в тыл. Это восходящее движение придает автомобилю стремительный характер, а выразительная парящая поверхность придает ему неоспоримую мускулистость», — объясняет Хабиб.

Задняя часть: визуально более низкий центр тяжести.
Низкая посадка, выразительный дизайн задней части, подчеркивающий ширину, указывает на динамичную и прямую управляемость нового седана BMW 5 серии. Задние фонари глубоко проникают в боковые стороны автомобиля, создавая визуальную связь между его боками и задней частью. Ультрасовременные светодиодные полосы позволяют тонко интерпретировать фирменную L-образную форму BMW и подчеркивают ширину нового седана. Еще одним определяющим элементом задней части являются выхлопные патрубки, которые теперь расположены симметрично с обеих сторон на всех вариантах модели.В зависимости от указанного двигателя и пакета оборудования выхлопные патрубки будут круглыми (четырехцилиндровые двигатели) или трапециевидными (шестицилиндровые версии и автомобили с пакетом M Sport).

Усовершенствования EfficientDynamics.
Абсолютно новая модель BMW 5 серии теперь оснащена активными планками решетки радиатора. Эта система открывает подвижные ламели за вертикальными неподвижными ламелями решетки радиатора и нижними воздухозаборниками, когда требуется больше охлаждающего воздуха, но в остальном держит их закрытыми для оптимизации аэродинамической эффективности,

Воздушные завесы в переднем фартуке в сочетании с воздушными сапунами значительно снижают турбулентность воздуха в колесных арках и эффективно направляют воздух, когда автомобиль проталкивается через него.Аэродинамическая эффективность благодаря оптимизированной отделке и элементам направления воздушного потока, которые установлены по всей нижней части кузова; обеспечивают значительную степень герметизации днища. Это также снижает подъемную силу, что повышает динамику на высоких скоростях.

Всего 13 цветов, колеса размером 18, 19 и 20 дюймов.
Для нового BMW 5 серии доступны два неметаллических и 11 металлических цветовых оттенков. Клиенты могут выбрать в общей сложности 4 различных легкосплавных колесных диска (18 дюймов, 19 дюймов и 20 дюймов).

Спортивный дизайн: теперь в стандартной комплектации.  
Стандартный спортивный дизайн подчеркивает динамичный характер автомобиля и выделяется многочисленными элементами отделки глянцево-черного цвета и 18-дюймовыми легкосплавными дисками Double Spoke (опционально 19-дюймовые с двухцветной полированной отделкой). Хромированная окантовка окон, хромированные решетки радиатора, а также накладки на передний и задний бамперы снаружи и обитая тканью приборная панель SensaTec в салоне подчеркивают спортивный характер нового BMW 5 серии.В салоне водителя и переднего пассажира приветствуют стандартные спортивные сиденья с электроприводной регулировкой боковых валиков и обивкой потолка антрацитового цвета.

Спортивный пакет M.
Пакет M Sport будет доступен с момента запуска. Он включает в себя аэродинамический комплект M (передний фартук с увеличенными воздухозаборниками, отделку боковой юбки, задний фартук в виде диффузора и выхлопную систему с двумя прямоугольными выхлопными трубами), внешнюю отделку Shadowline, заниженную спортивную подвеску M и 19-дюймовые M Double-Spoke. Колеса со смешанными шинами Run-Flat или всесезонными шинами Run-Flat.Интерьер включает в себя новое кожаное рулевое колесо M Sport, приборную панель с обивкой SensaTec, алюминиевые накладки на педали и подставку для ног, а также эксклюзивные напольные коврики при выборе варианта из черной кожи Dakota с контрастной синей строчкой и окантовкой.

Роскошные путешествия: больше свободы передвижения, низкий уровень шума.
Абсолютно новая 5-я серия предлагает увеличенный объем багажника (18,7 кубических футов), способный перевозить 4 сумки для гольфа. Низкая приборная панель, отдельно стоящий дисплей и увеличенные размеры салона обеспечивают дополнительное пространство и комфорт.Пассажиры сзади теперь имеют больше места, чтобы разложиться, благодаря увеличенному пространству для коленей и расширенному пространству для ног (+1,2 дюйма).

В рамках акустического оформления салона обивка потолка оснащена встроенными звукопоглощающими материалами для уменьшения мешающих звуков, что повышает возможность общения водителя и пассажира. В дверных карманах были созданы дополнительные места для хранения, способные вместить бутылки обычного размера. Подстаканники на центральной консоли спроектированы таким образом, чтобы обеспечить легкий доступ к переключателям управления.Отделение для хранения перед подстаканниками может быть оснащено дополнительным лотком для беспроводной зарядки.

Сиденья с функцией массажа.
Стандартные передние спортивные сиденья имеют электрическую регулировку по 16 параметрам, включая регулируемые боковые валики для оптимальной боковой поддержки, и обеспечивают невероятную безопасность и комфорт в сочетании с широким выбором материалов. Другие усовершенствования включают декоративную строчку для опциональной Dakota и стегание для опциональной кожаной обивки Nappa.Доступные регулируемые по 20 параметрам сиденья Multi-contour для водителя и пассажира могут быть дополнительно оснащены функциями вентиляции и массажа. Восемь различных программ массажа, каждая из которых имеет три режима интенсивности, расслабляют мышцы спины и снимают нагрузку с межпозвонковых дисков во время вождения. Функция массажа использует 20 воздушных камер, встроенных в спинку и подушку сиденья, которые попеременно надуваются и сдуваются. Водитель теперь может устанавливать температурные пороги для включения обогрева и вентиляции сидений, а также обогрева рулевого колеса — очень удобная функция, которая автоматически запускает эти функции, когда температура падает ниже или поднимается выше соответствующего предела.

На задних сиденьях могут разместиться до трех взрослых. Когда среднее сиденье не занято, пассажиры заднего сиденья могут воспользоваться центральным подлокотником и встроенными в него подстаканниками.

Контактные датчики управления сиденьем.
При оснащении многоконтурными сиденьями новые переключатели регулировки сидений содержат сенсорные датчики. Прикосновение к переключателю, расположенному на внешнем крае сиденья, активирует один из пяти датчиков, а на дисплее iDrive открывается соответствующее меню.Слегка нажав на переключатель еще раз, можно выполнить желаемую регулировку, все это четко проиллюстрировано соответствующей анимацией на дисплее.

Управление жестами, интеллектуальное голосовое управление, сенсорный экран и контроллер сенсорной панели iDrive 6.0.
Последняя версия управления жестами, впервые представленная в прошлом году в совершенно новом BMW 7 серии, теперь доступна в качестве опции для совершенно нового BMW 5 серии. Навигация, телефон, развлекательные функции и функции автомобиля могут быть визуализированы на стандартном высоком разрешении 10.25-дюймовым экраном и управляется не только обычным способом с помощью контроллера iDrive, но и с помощью жестов, голосовых команд или просто прикосновением к дисплею.

Доступный контент расположен в общей сложности в шести больших плитках на двух страницах экрана, предоставляя водителю прямой доступ к функциям, а также отображение соответствующего контента в реальном времени. Интерактивная и живая плитка для развлечения, например, показывает текущий выбор песни с изображением обложки альбома. Когда навигация активна, водитель может видеть маршрут, по которому движется автомобиль, в навигационной плитке главного меню. Если теперь водитель коснется этого участка карты, откроется экран навигации, показывающий подробный вид карты. Прикосновение к строке заголовка плитки открывает главное меню соответствующей функции, в данном случае меню навигации. Это обеспечивает легкий и быстрый доступ ко всей информации, сохраненной, сохраненной или включенной в данный момент. Два набора из трех пэдов могут быть переставлены по желанию, что позволяет водителям размещать контент, который они чаще всего используют, на первом экране.

Пользователи выбирают пункты меню и связанные с ними функции обычным способом с помощью контроллера iDrive или просто касаясь пальцем кнопки на сенсорном экране iDrive.

Абсолютно новым BMW 5 серии также можно управлять с помощью голосового управления или опционального управления жестами, которое предлагает особенно интуитивно понятный и простой способ управления часто используемой информационно-развлекательной системой и функциями телефона. Все, что нужно, — это простые движения руки или пальцев, которые распознаются 3D-датчиком в непосредственной близости от центральной консоли и преобразуются в команды: достаточно указать на экран указательным пальцем, чтобы принять телефонный звонок, например, в то время как смахивание рукой отклоняет его. Смахивание также можно использовать для открытия подменю. Проведение указательным пальцем круга регулирует громкость аудиосистемы, и водитель может отвести большой и указательный пальцы от навигационной карты к себе, чтобы увеличить этот участок карты. Кроме того, указатель двумя пальцами на экран iDrive можно использовать для выполнения индивидуально выбираемой команды, например, для указания навигационной системе начать наведение по маршруту до домашнего адреса или перейти к следующей дорожке в списке воспроизведения.

Интеллектуальное голосовое управление предлагает самый продвинутый уровень естественного голосового управления, который в настоящее время используется в автомобилях BMW. Теперь водитель может сформулировать запрос на бытовом языке и просто спросить, например, где находится ближайший итальянский ресторан. Интеллектуальное голосовое управление в настоящее время доступно на английском, испанском и французском языках.

Многоцветный проекционный дисплей последнего поколения.
В совершенно новом BMW 5 серии водители могут видеть Advanced Real Time Traffic, инструкции по навигации, предупреждения от систем помощи водителю, списки телефонов и выбор звуковой дорожки.При активации на лобовое стекло проецируется огромное количество информации. При разрешении 800 x 400 пикселей площадь проекции примерно на 75 процентов больше, чем у предыдущей модели.

Климат-контроль и освещение.
Абсолютно новый седан BMW 5 серии в стандартной комплектации оснащен двухзонным автоматическим климат-контролем с независимым регулированием температуры для водителя и переднего пассажира и автоматическим включением функции рециркуляции воздуха при необходимости.

В стандартную комплектацию Ambiance входит цветная светодиодная подсветка, обеспечивающая освещение салона и подчеркивающая его дизайнерские контуры, особенно вокруг приборной панели и дверей. Существует выбор из одиннадцати различных световых эффектов с шестью различными цветами света, а яркость также можно регулировать индивидуально.

Объемный звук обеспечивает безупречную акустику.
Впервые для совершенно новой линейки BMW 5 серии доступна система объемного звучания Bowers & Wilkins с алмазными твитерами.Эта опциональная высококачественная аудиосистема славится превосходной акустикой. 10-канальный усилитель питает в общей сложности 16 динамиков с решетками из матовой нержавеющей стали с эксклюзивными отверстиями в форме Фибоначчи, которые подсвечиваются при включении системы. В автомобиль встроен измерительный микрофон, позволяющий точно настроить акустику в соответствии с конкретными условиями — например, количеством пассажиров — для создания безупречного объемного звучания для всех в автомобиле.1400 Вт можно подобрать для выбранного музыкального жанра.

В качестве альтернативы предлагается вариант девятиканальной звуковой системы с 16 динамиками общей мощностью 600 Вт от Harman Kardon, а также стандартная восьмиканальная HiFi-система мощностью 205 Вт с 12 динамиками.

Опциональная система Rear-Seat Entertainment Professional предлагает пассажирам на заднем сиденье роскошь двух независимо управляемых 10,2-дюймовых экранов высокого разрешения с DVD-плеером, который теперь включает поддержку дисков BluRay® и разъемы HDMI, а также разъемы для MP3-плееров. , USB-устройства, игровые приставки и наушники.Пассажиры также могут получить доступ к развлекательным функциям автомобиля, таким как радио.

Багажное отделение.
Абсолютно новый седан BMW 5 серии может похвастаться увеличенным багажником объемом 18,7 кубических футов. Заниженный порог багажника в сочетании с увеличенным пространством и шириной багажника позволяют легко загружать даже громоздкие предметы. Благодаря стандартным раздельным складывающимся задним сиденьям, которые позволяют складывать спинку заднего сиденья в пропорции 40:20:40 для максимальной гибкости, можно перевозить более длинные предметы, такие как лыжи или сноуборды.В качестве опции доступна функция автоматического открывания и закрывания, активируемая либо ключом, либо легким движением ноги вперед-назад под центром заднего бампера.

Новое семейство двигателей с технологией BMW TwinPower Turbo.
Все члены недавно разработанного модульного семейства двигателей BMW EfficientDynamics имеют чрезвычайно легкую термодинамически оптимизированную полностью алюминиевую конструкцию. Благодаря непревзойденной технологии BMW TwinPower Turbo они сочетают максимальную мощность с образцовой эффективностью.

В этих бензиновых двигателях используется турбонаддув с двойной спиралью, система высокоточного впрыска, система изменения фаз газораспределения Double-VANOS и система изменения фаз газораспределения Valvetronic.

BMW 530i и BMW 540i: новые четырех- и шестицилиндровые бензиновые двигатели.
Новый 2,0-литровый 4-цилиндровый рядный двигатель BMW 530i заменяет бензиновый агрегат, который ранее устанавливался на BMW 528i. Двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском развивает максимальную мощность 248 л.с. в диапазоне от 5200 до 6500 об/мин, а максимальный крутящий момент составляет 258 фунт-футов в диапазоне от 1450 до 4800 об/мин.BMW 530i разгоняется от 0 до 60 миль в час за 6 секунд (5,8 секунды с полным приводом) и достигает максимальной скорости 130 миль в час. ограниченная электроникой максимальная скорость увеличена до 155 миль в час.

Топовый на данный момент двигатель устанавливается на новый BMW 540i и развивает мощность 335 л.с. (увеличение +35 л.с.) в диапазоне от 5500 до 6500 об/мин. 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель развивает мощный крутящий момент в 332 фунт-фута в диапазоне от 1380 до 5200 об/мин.Седан BMW 540i разгоняется от 0 до 60 миль в час всего за 4,9 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 130 миль в час, 155 миль в час с пакетом M Sport и 19-дюймовыми колесами M со сдвоенными спицами и шинами Run-Flat смешанного типа. Полноприводный BMW 540i xDrive разгоняется до 100 км/ч за 4,7 секунды, что превосходит своего предшественника (535i xDrive Sedan) в ускорении на 7/10 90 972 th 90 973 секунды.

Все двигатели, доступные при запуске, с интеллектуальным полным приводом BMW xDrive.
BMW xDrive эффективно противодействует избыточной и недостаточной поворачиваемости и повышает управляемость автомобиля при прохождении поворотов и стремительном выходе из них. Система полного привода BMW обеспечивает идеальное сочетание динамики, курсовой устойчивости и комфорта. Впервые BMW xDrive можно комбинировать со встроенным активным рулевым управлением, а также с заниженной спортивной подвеской M, входящей в пакет M Sport. Спортивный вариант восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач Steptronic входит в стандартную комплектацию нового седана BMW 5 серии и отличается еще более динамичными характеристиками переключения передач, а также лепестками переключения передач на рулевом колесе для ручного переключения передач.

Стратегия переключения с помощью навигации.
Эту технологию лучше всего иллюстрирует режим ECO PPRO с подсказками ECO PRO, который можно активировать с помощью переключателя режима вождения. Он связан с навигационной системой Professional, что позволяет ему определять топографию дороги. Такие меры сопровождаются разумным управлением энергией и климатом. Активная почка в новом BMW 5 серии позволяет еще более гибко регулировать охлаждающий воздух для двигателя, тормозов и кондиционера в зависимости от ситуации. Помимо аэродинамических преимуществ, система также сокращает фазу прогрева двигателя и обеспечивает более длительное сохранение тепла после выключения двигателя.

Шасси и системы помощи водителю.
В своем поколении 7 ^th BMW 5 серии отличается переработанным шасси, продуманной облегченной конструкцией, знаменитой равномерной развесовкой BMW, кузовом с высокой устойчивостью к кручению и передовыми системами помощи водителю. Инженерам BMW удалось сделать управление автомобилем более маневренным и точным, не жертвуя при этом комфортом, который является отличительной чертой этого спортивного седана.В то же время широкий спектр систем помощи водителю позволяет седану BMW 5 серии сделать большой шаг вперед благодаря улучшенным функциям полуавтоматического вождения.

«BMW 5 серии — самый успешный бизнес-седан на планете. Он сочетает в себе спортивную маневренность, эффектность и комфорт, как никакой другой автомобиль. С новым поколением автомобиля мы снова устанавливаем эталон во всех областях; он сочетает в себе динамическое превосходство и комфорт для наилучшего эффекта. Кроме того, новый седан BMW 5 серии использует передовые технологии, когда речь идет о помощи водителю и возможностях подключения.Так что он обещает оставаться самым успешным бизнес-седаном на рынке», — говорит Клаус Фрёлих, член правления BMW AG, отдел разработки.

Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах и задняя пятирычажная подвеска.
Колесная база , составляющая 117,1 дюйма, демонстрирует небольшое увеличение по сравнению с предыдущей 5-й серией, в то время как передняя и задняя ширина колеи 63/63,9 дюйма (+/- 0 спереди / -0,2 сзади) примерно на одном уровне. Кинематика нового переднего моста с двойным поперечным рычагом идеально настроена для седана для дальних поездок.Широкое использование компонентов из легкого металла сводит неподрессоренную массу к минимуму, а разделение конструкции на верхний и нижний рычаги дает инженерам значительную свободу для точной настройки баланса между динамикой и комфортом. Пружинные стойки не требуются для выполнения функций позиционирования колес, поэтому они должны воспринимать только минимальные поперечные силы. Таким образом, подвеска обеспечивает точно контролируемые реакции на неровности дороги. С небольшими кинематическими плечами рычагов, которые сводят к минимуму возмущающий крутящий момент вокруг оси рулевого управления, новый седан BMW 5 серии предлагает водителю превосходное ощущение рулевого управления с четкой обратной связью с дорогой.Задняя подвеска и передняя подвеска на двойных поперечных рычагах работают вместе, чтобы обеспечить превосходную устойчивость к крену при прохождении поворотов, но никогда не в ущерб комфорту езды.

Компоненты из легкого металла также широко используются в новой пятирычажной задней подвеске, которая стала еще легче и жестче, чем в предыдущей модели, и обеспечивает точное расположение колес и превосходную курсовую устойчивость в любых дорожных ситуациях. Специально откалиброванная эластокинематика, система крепления и поддержки подрамника большой оси, компрессионная стойка, соединяющая подвеску и кузов, а также высокая жесткость конструкции в сочетании с малыми неподрессоренными массами создают превосходный общий баланс между маневренностью и комфортом. Большая система крепления и поддержки также играет важную роль в обеспечении хорошей звукоизоляции между силовым агрегатом и подвеской. Благодаря этой эффективной развязке новая задняя ось также способствует превосходному акустическому комфорту на борту седана BMW 5 серии.

Интегральное активное рулевое управление теперь также доступно в сочетании с BMW xDrive.
Абсолютно новый BMW 5 серии оснащен электромеханическим усилителем рулевого управления с переменным передаточным отношением и усилением в зависимости от скорости.Опционально BMW 5 серии теперь также может быть оснащен обновленной, теперь уже электромеханической, системой Integral Active Steering с управляемыми задними колесами для дополнительной маневренности, устойчивости и комфорта. Интегральное активное рулевое управление придает новому седану BMW 5 серии превосходную курсовую устойчивость на шоссе, а в городе реакция на рулевое управление приятная легкость и маневренность. Интегральное активное рулевое управление теперь также можно комбинировать с BMW xDrive.

Индивидуальная динамика и комфорт подвески и тормозов .
Новый BMW 5 серии оснащен оптимизированными облегченными тормозами. В зависимости от варианта модели они оснащены цельными или составными четырехпоршневыми фиксированными алюминиевыми суппортами спереди с облегченными дисками и однопоршневыми суппортами со встроенным электромеханическим стояночным тормозом сзади.

BMW 5 серии оснащен 18-дюймовыми колесами Double Spoke с всесезонными шинами Run-Flat в стандартной комплектации, всесезонными шинами без Run-Flat, включая запасное колесо для экономии места под полом багажника, которое теперь доступно в качестве вариант без затрат.19-дюймовые колеса V-Spoke Bi-Color с всесезонными шинами Run-Flat или шинами Run-Flat смешанного типа доступны бесплатно. Автомобили, оснащенные спортивным пакетом M, поставляются с 19-дюймовыми колесами M Double-Spoke с всесезонными шинами Run-Flat или шинами Run-Flat смешанного типа. На моделях 540i, оснащенных спортивным пакетом M, в качестве опции для модернизации дополнительно доступны 20-дюймовые колеса с V-образными спицами и шины Run-Flat разной производительности.

Заниженная подвеска M Sport входит в комплект поставки M Sport Package и теперь совместима с 4-цилиндровыми моделями, а также с BMW xDrive.Доступная система Dynamic Damper Control, оснащенная новыми клапанами и оптимизированным алгоритмом управления, адаптирует характеристики демпфирования к дорожному покрытию и дорожной ситуации. В то же время переключатель управления динамикой вождения позволяет водителям выбирать между более спортивными или более комфортными настройками подвески.

Дебют для электромеханического стабилизатора поперечной устойчивости.
Опциональная система Adaptive Drive, сочетающая в себе динамическое управление амортизаторами, обеспечивает непревзойденную динамику и комфорт.В отличие от прежней системы активной стабилизации крена стабилизаторы поперечной устойчивости теперь приводятся в действие не гидравлически, а с помощью электрических поворотных двигателей. Новая система работает быстро и точно, имеет меньший общий вес и гораздо более экономичное энергопотребление. В дополнение к повышению динамики движения этого спортивного седана активная стабилизация крена также повышает комфорт при вождении, активно противодействуя неровностям, затрагивающим только одну сторону автомобиля. На извилистых дорогах новый седан BMW 5 серии демонстрирует еще большую точность и маневренность, что обеспечивает захватывающую маневренность, когда требуется спортивное вождение.Автоматически приспосабливаясь к широкому диапазону условий вождения, Adaptive Drive повышает безопасность и стабильность управления, а также обеспечивает превосходный комфорт подвески.

Новые режимы и функции для управления динамикой движения.
Переключатель управления динамикой вождения позволяет водителям выбирать между спортивным, комфортным или экономичным режимами в зависимости от дорожной ситуации и личных предпочтений.

Эти режимы — «Комфорт», «Спорт», «ECO PRO» и опционально «Адаптивный» (при наличии системы динамического управления амортизаторами) — можно выбрать одним нажатием кнопки. Каждый режим активирует предопределенные настройки для соответствующих компонентов трансмиссии и шасси. Режимы Sport и ECO PRO можно дополнительно различать с помощью контроллера iDrive, который позволяет отдельно настраивать параметры трансмиссии и шасси. В новом адаптивном режиме рулевое управление, динамическое управление амортизаторами и коробка передач Steptronic автоматически адаптируются к стилю вождения и, в зависимости от комплектации автомобиля, также к маршруту. Логика управления реагирует на входные данные, такие как команды акселератора и рулевого управления или положение селектора передач, чтобы изменять характеристики трансмиссии и шасси между спортивными и более комфортными.Кроме того, данные, предоставляемые навигационной системой Professional, используются для упреждающей адаптации настроек с учетом предстоящих поворотов и перекрестков или различных типов дорог, таких как автомагистрали или дороги.

Современные системы помощи водителю для максимального комфорта и удобства .
Совершенно новый BMW 5 серии отличается необычно большим количеством автоматизированных функций для автомобиля этого сегмента. Эти функции контролируют окружающую среду автомобиля с помощью комбинации обращенной вперед стереокамеры, установленной на лобовом стекле рядом с зеркалом заднего вида, и дополнительных радарных и ультразвуковых датчиков.

Активный круиз-контроль с функцией Stop & Go для любых дорожных ситуаций.
Благодаря новейшим усовершенствованным системам помощи водителю BMW, открывающим путь к полуавтоматическому вождению, новый BMW 5 серии является самым инновационным BMW 5 серии на сегодняшний день. Динамический круиз-контроль (DCC), который входит в стандартную комплектацию седана BMW 5 серии, поддерживает любую выбранную скорость в диапазоне от 19 до 130 миль в час. Он также поддерживает энергосберегающее движение накатом, отделяя двигатель от трансмиссии, когда водитель отпускает педаль акселератора на более высоких скоростях.Active Driver Assistant Plus, который включает в себя новый улучшенный активный круиз-контроль (ACC) с функцией Stop & Go, использует радар для регулировки предварительно выбранной скорости в зависимости от дорожной ситуации. Система работает на всех скоростях до 130 миль в час и способна тормозить до полной остановки в режиме «стоп-энд-гоу» и автоматически определяет, движется ли впереди идущее транспортное средство. Если автомобиль был переведен в режим ожидания нажатием кнопки возобновления движения на рулевом колесе, новый BMW 5 серии может снова автоматически начать движение в течение 30 секунд после полной остановки.Active Driving Assistant Plus теперь также учитывает съезды с шоссе и круговые движения, где он регулирует динамику ускорения в соответствии с этими особыми дорожными ситуациями. Технология управления отслеживает два автомобиля впереди, чтобы скорость автомобиля можно было регулировать раньше и плавнее. Нагревательные элементы обеспечивают полную работоспособность переднего радарного датчика даже во время снегопада.

Активное предупреждение о выходе из полосы движения.
Система предупреждения о выходе из полосы движения работает на скорости от 40 до 130 миль в час. Если направленная вперед стереокамера обнаруживает, что автомобиль отклоняется от своей полосы движения, активный помощник по удержанию полосы движения помогает водителю вернуться на курс с плавным и плавным вмешательством рулевого управления. Используя систему обнаружения слепых зон (12–130 миль в час), при смене полосы движения Active Lane Keeping Assistant с функцией предотвращения бокового столкновения направляет автомобиль обратно на свою полосу движения, если ее датчики обнаруживают другой автомобиль на соседней полосе. Система предотвращения боковых столкновений, которая работает на скоростях от 40 до 130 миль в час, предупреждает водителей с помощью визуального сигнала или вибрации рулевого колеса, если другое транспортное средство слишком близко отъехало от него.Если система обнаруживает достаточно места с другой стороны автомобиля, она корректно направляет автомобиль в этом направлении и из возможных аварийных ситуаций. Эта корректирующая помощь рулевому управлению может быть отключена водителем в любое время.

Помощь при уклонении: обход препятствий.
Еще одна новая функция, включенная в активный круиз-контроль с функцией Stop & Go + Active Driving Assistant, — это помощь при уклонении. Если требуется быстрая смена полосы движения, например, когда впереди идущее транспортное средство резко тормозит, система помощи при уклонении, которая работает на скорости до 100 миль в час, поддерживает необходимое маневрирование при уклонении.Более быстрое рулевое управление и встречное рулевое управление во время маневра уклонения приводят к меньшей нестабильности автомобиля, поддерживаемой системой динамического контроля устойчивости (DSC). При выполнении маневра средство уклонения также использует информацию от сенсорных систем транспортного средства, чтобы проверить, сколько свободного пространства доступно вокруг транспортного средства. На скорости более 100 миль в час система больше не обеспечивает фактическую поддержку рулевого управления и вместо этого фокусируется на максимальной устойчивости автомобиля.

Активный ассистент удержания в полосе движения и ассистент движения в пробке полуавтоматическое рулевое управление.
Две системы, обеспечивающие полуавтоматическое вождение, — это Active Lane Keeping Assistant и Traffic Jam Assistant. Вместе эти системы работают на скорости от 0 до 130 миль в час и используют плавные, повышающие комфорт рулевые вмешательства, чтобы удерживать автомобиль на полосе движения. Последнее поколение системы отличается улучшенным распознаванием изображений и программными алгоритмами, которые надежно удерживают транспортное средство на курсе. В определенных ситуациях, особенно в пробках с частыми остановками, система также использует впереди идущее транспортное средство в качестве дополнительной точки отсчета.В очень плотном потоке или в пробках Active Lane Keeping Assistant и Traffic Jam Assistant уменьшают стресс от вождения. Система обнаружения рук на руле очень чувствительна и может идентифицировать контакт рук, даже когда руль касается лишь нескольких пальцев.

BMW ConnectedDrive и бизнес-технологии.
Совершенно новый седан BMW 5 серии устанавливает новые стандарты связи между водителем, автомобилем и внешним миром. Уже обширный портфель услуг BMW ConnectedDrive Services был расширен за счет новых продуктов, разработанных для обеспечения дополнительного комфорта и эффективности.

Идеальная парковка: с дистанционным или автоматическим управлением.
Функция парковки с дистанционным управлением позволяет водителям парковаться в узких местах без необходимости садиться в автомобиль или выходить из него. Используя дисплейный ключ, новая 5-я серия легко маневрирует на парковочном месте, при этом водителю нужно только расположить автомобиль перед желаемым парковочным местом. После этого водитель может запустить/остановить двигатель и контролировать работу функции, находясь снаружи автомобиля.Все действия по ускорению и торможению контролируются и контролируются системой помощи при парковке (PDC), помощником при парковке и датчиками кругового обзора, а двигатель можно запускать и выключать с помощью ключа с дисплеем.

Доступный помощник по парковке позволяет с легкостью автоматизировать парковку как на параллельных, так и на перпендикулярных парковочных местах. Потенциальные парковочные места теперь должны быть примерно на 30 дюймов длиннее самого автомобиля, чтобы иметь право на участие, а это означает, что система может маневрировать автомобилем в еще меньших местах, чем раньше.Ультразвуковые датчики обнаруживают подходящие парковочные места на скорости до 22 миль в час. Затем система позаботится обо всей процедуре парковки, включая все необходимые действия рулевого управления, переключение передач, ускорение и торможение. В случае перпендикулярных парковочных мест системе требуется всего около 15 дюймов свободного пространства с каждой стороны автомобиля, чтобы активировать автоматическую парковку.

Объемный 3D-вид.
Surround View и Remote 3D View обеспечивают душевное спокойствие, позволяя владельцам постоянно контролировать свой BMW 5 серии.Система показывает автомобиль водителя с высоты птичьего полета, а также трехмерное изображение области, окружающей автомобиль. Таким образом, любые препятствия, включая бордюры, другие транспортные средства или пешеходы, которые внезапно появляются, могут быть обнаружены еще раньше.

Благодаря технологии Remote 3D View эти трехмерные изображения окрестностей автомобиля также можно загрузить на смартфон владельца с помощью приложения BMW Connected. Это слияние систем помощи водителю и услуг связи позволяет владельцам быстро проверить припаркованный автомобиль, независимо от того, как далеко он находится, поскольку данные изображения передаются по сети сотовой связи на их мобильное устройство.

ParkNow и информация о парковке на улице.
Интеграция сервиса ParkNow означает, что парковочные места и гаражи на улице можно легко найти, зарезервировать и оплатить. Бронирование можно сделать либо в пути из навигационной системы, либо заранее через приложение для смартфона ParkNow или через Интернет. Только в США к сети ParkNow в настоящее время присоединено более 150 гаражей, и ожидается, что к середине 2017 года это число вырастет до более чем 500 присоединенных гаражей. После того, как выбор был сделан с помощью навигационной системы, водитель направляется прямо к выбранному месту парковки, и генерируется электронный билет, который предоставляет доступ к зарезервированному месту.

Система информации о парковке на улице (OSPI) впервые представлена ​​в новом седане BMW 5 серии. Эта передовая технология помогает облегчить проблему поиска автомобилями места для парковки, что является причиной значительной части пробок на дорогах в мегаполисах.OSPI работает аналогично системе расширенной информации о дорожном движении в реальном времени, используя исторические и текущие данные, чтобы делать выводы о наличии парковочных мест на маршруте в пределах зоны покрытия. Затем система использует модель для прогнозирования шансов найти свободное место для парковки. Цветовая кодировка на навигационной карте отображает предложения системы.

Беспроводная зарядка, Apple CarPlay и точка доступа WiFi.
Опциональная беспроводная зарядка позволяет осуществлять беспроводную зарядку через лоток для индукционной зарядки, расположенный в центральной консоли перед подстаканниками. Чехол для беспроводной зарядки доступен в ассортименте оригинальных аксессуаров BMW для телефонов, которые еще не поддерживают эту технологию зарядки. В комплект беспроводной зарядки входит точка доступа Wi-Fi с бесплатной 3-месячной пробной версией через AT&T, предлагающая высокоскоростное подключение к Интернету (LTE) для десяти мобильных устройств.

Совместимость с Apple CarPlay также доступна в седане BMW 5 серии. Интеграция смартфона в систему iDrive автомобиля позволяет управлять телефоном вместе с приложениями, одобренными Apple для CarPlay, через экран в автомобиле с помощью контроллера iDrive или сенсорного экрана.BMW — первый автопроизводитель, интегрировавший Apple CarPlay полностью по беспроводной связи.

Навигационная система, которая постоянно учится.
Навигационная система Professional последнего поколения может похвастаться более быстрым запуском, еще более быстрым расчетом маршрута и более реалистичной 3D-графикой в ​​городах. Навигационная система является адаптивной, а это означает, что если водитель продолжает отклоняться от предложенного маршрута, при следующем выборе пункта назначения система предложит новый изученный маршрут в качестве стандартного маршрута до запрошенного пункта назначения.Благодаря автоматическому обновлению карт (до 4 раз в год), которое бесплатно в течение первых трех лет, навигационные карты обновляются по воздуху, т. е. в фоновом режиме по сети мобильной связи с использованием встроенной в автомобиль SIM-карты.

BMW Connected: дополнительные функции для нового седана BMW 5 серии.
С запуском BMW Connected в США в 2016 году BMW представила всеобъемлющую цифровую концепцию, призванную помочь личной мобильности. Используя в качестве основы гибкую платформу под названием Open Mobility Cloud, BMW Connected легко интегрирует автомобиль в цифровую жизнь пользователя через несколько точек соприкосновения, таких как iPhone, Apple Watch и смартфон Android. BMW Connected в первую очередь фокусируется на цифровых продуктах и ​​услугах, которые упрощают повседневное планирование маршрутов и встреч. Новый седан BMW 5 серии включает в себя различные новые функции, такие как BMW Connected Onboard — персонализированный начальный экран для каждого водителя — и удаленный 3D-просмотр, который позволяет пользователям следить за тем, что находится в непосредственной близости от их седана BMW 5 серии, одним взглядом на свой смартфон.

С BMW Connected мобильность выходит за рамки автомобиля.BMW Connected — это цифровой помощник, который сочетает в себе различные функции, помогающие в повседневной жизни. Он обнаруживает информацию, связанную с мобильностью, такую ​​как адреса, содержащиеся в записях календаря, и автоматически передает ее в автомобиль. Затем пользователь получает сообщение на свой смартфон, заранее уведомляющее его об идеальном времени отправления на основе последней информации о дорожном движении. Кроме того, места, которые пользователь посещает регулярно, и шаблоны личной мобильности также сохраняются автоматически. Это означает, что ручной ввод адреса пункта назначения в навигационной системе станет делом прошлого. Предполагая, что адрес назначения и желаемое время прибытия были установлены вне автомобиля с помощью BMW Connected, связь между смартфоном и автомобилем означает, что эти данные беспрепятственно импортируются, когда пользователь садится в машину, и передаются в навигационную систему BMW, что позволяет ориентироваться по маршруту. началось напрямую. Знакомые BMW Remote Services также были включены в BMW Connected, что позволяет пользователям удобно выполнять команды, такие как отпирание автомобиля или настройка вентиляции салона, непосредственно со своего смартфона.

В основе концепции BMW Connected лежит гибкая сервисная архитектура — Open Mobility Cloud. Эта платформа основана на Microsoft Azure и обрабатывает данные и информацию из самых разных источников. Благодаря возможностям машинного обучения и анализа данных он обеспечивает основу для персонализации и контекстной ориентации сервисов BMW Connected.
Загрузить BMW Connected для iOS
Загрузить BMW Connected для Android

Amazon Alexa приносит BMW Connected в ваш дом.
С появлением BMW Connected в качестве навыка Alexa на всех устройствах с поддержкой Alexa теперь можно использовать голосовые команды для проверки заряда аккумулятора автомобиля и уровня топлива, а также для удаленной блокировки автомобиля. Навык BMW Connected Alexa позволяет пользователям узнать о своей следующей запланированной поездке, узнать, во сколько нужно выехать, и отправить пункт назначения на свой BMW.

Службы ConnectedDrive. Подключайтесь, и вы свободны.
Благодаря SIM-карте, встроенной в автомобиль в стандартной комплектации, услуги ConnectedDrive предлагают оптимальное подключение и доступ к непревзойденному набору услуг BMW, не завися от смартфона клиента.Служба консьержей позволяет клиентам связываться с консьержем BMW Assist™ в прямом эфире во время вождения, давая указания агенту искать достопримечательности. Пункт назначения отправляется непосредственно в навигационную систему автомобиля для указания маршрута, включая все соответствующие контактные данные.

ARTTI (расширенная информация о дорожном движении в реальном времени) позволяет водителям BMW 5 серии разумно избегать пробок. ARTTI предоставляет информацию о дорожном движении практически в режиме реального времени, поэтому водители получают раннее уведомление об изменении дорожной ситуации, и водителю будет предложен альтернативный маршрут.Если включена динамическая навигация по маршруту, маршрут будет автоматически пересчитан на более эффективный путь.

Интеллектуальный экстренный вызов, который продолжает предлагать непревзойденный уровень обслуживания, обеспечивает максимальную безопасность на дороге. Если в результате аварии срабатывают подушки безопасности автомобиля, эта система использует встроенную SIM-карту для автоматической передачи информации о серьезности аварии в колл-центр BMW, а также о потенциальном риске травм пассажиров и местонахождении автомобиля. Затем эта информация используется для организации наилучшего реагирования на чрезвычайные ситуации, в то время как колл-центр при желании остается на связи с жильцами. Интеллектуальный экстренный вызов также можно активировать вручную, чтобы быстро вызвать помощь другим участникам дорожного движения в экстренных ситуациях.

Дополнительные услуги можно приобрести в магазине BMW ConnectedDrive.

Легкая техника и безопасность.
Концепция BMW EfficientLightweight неукоснительно применялась в новом седане BMW 5 серии.Благодаря интеллектуальной комбинации материалов, состоящей из алюминия, высокопрочной стали и магния, вес предыдущей модели был уменьшен до 137 фунтов, а прочность кузова и жесткость на кручение были увеличены. Низкий центр тяжести, идеально сбалансированное отношение нагрузки на ось и дальнейшее снижение неподрессоренных масс положительно влияют как на динамику, так и на комфорт.

Интеллектуальное сочетание нескольких материалов снижает вес и повышает прочность.
Большие несущие элементы в новом седане BMW 5 серии и стратегическое использование высоко- и сверхвысокопрочных сталей в крыше, лонжеронах и задней части придают кузову высокую структурную прочность.Багажник, крышка багажника, поперечина двигателя, задние лонжероны, крыша и двери изготовлены из алюминия. Двери с наружными панелями, вырезанными лазером, имеют алюминиевую конструкцию корпуса, которая максимально увеличивает преимущества снижения веса этого материала при использовании в сочетании с самыми современными технологиями производства.

Использование горячештампованных сталей, алюминиевых сплавов и многофазных сталей в пассажирском отсеке обеспечивает высокую жесткость, максимально возможную пассивную безопасность и малый вес.Опора приборной панели из литого магния более чем на 4 фунта легче, чем стальная версия, использовавшаяся на предыдущей модели.
Впервые крышка багажника седана BMW 5 серии сделана полностью из алюминия, что позволило снизить вес до 9 фунтов. Более 1 фунта было потеряно благодаря использованию кенафа из натурального волокна во внутренней облицовке крышки багажника. Высокая пригодность Кенафа к вторичной переработке означает, что он также имеет высокий коэффициент устойчивости и очень безопасен для окружающей среды.

Уникальная конструкция кузова обеспечивает непревзойденную защиту пассажиров.
Конструкция кузова обеспечивает оптимальную безопасность как для пассажиров автомобиля, так и для пассажиров других транспортных средств за счет использования облегченной конструкции и современных методов моделирования. Пространства деформации оптимально спроектированы и используются благодаря новейшим технологиям в конструкции кузова. Цель состояла в том, чтобы разделить основные траектории нагрузки таким образом, чтобы ударные силы были рассредоточены по максимально возможной площади к тому моменту, когда они достигают чрезвычайно жесткой пассажирской камеры. Это обеспечивает оптимальное замедление пассажирского отсека при аварии, позволяя системам защиты от переднего, заднего и бокового ударов обеспечивать максимально эффективную защиту.

Обнаружение аварий до того, как они произойдут.
Стандартная система обнаружения аварий Active Protection повышает пассивную безопасность, обнаруживая потенциальные аварийные ситуации по мере их возникновения. При обнаружении риска столкновения система автоматически активирует различные меры защиты пассажиров. Натяжители ремней безопасности водителя и переднего пассажира активированы, а окна и люк закрыты. После столкновения активная защита автоматически останавливает автомобиль.Функция предупреждения о лобовом столкновении обнаруживает неизбежный риск столкновения с движущимися впереди автомобилями и подготавливает системы автомобиля к возможному столкновению с движущимися сзади автомобилями.

 
Совершенно новый седан BMW 5 серии 2017 года
Предварительные технические характеристики.

				530i	530i полный привод	540i	540i полный привод
Тип коробки передач				автоматический	автоматический	автоматический	автоматический
Корпус
Сиденья			—	5	5	5	5
Количество дверей			—	4	4	4	4
Тип привода			—	задний	полный привод	задний	полный привод
Длина автомобиля			дюймов	194. 6	194,6	194,6	194,6
Ширина автомобиля			дюймов	73,5	73,5	73,5	73,5
Ширина, включая зеркала			дюймов	83,7	83,7	83,7	83,7
Высота автомобиля			дюймов	58.2	58,2	58,2	58,2
Колесная база			дюймов	117,1	117,1	117,1	117,1
Свес передний			дюймов	34,2	34,2	34,2	34,2
Задний свес			дюймов	43. 3	43,3	43,3	43,3
Дорожный просвет			дюймов	5,7	5,5	5,7	5,5
Круг поворота			футов	39,5	40,1	39,5	40,1
Пространство для ног спереди			дюймов	41.4	41,4	41,4	41,4
Место для ног 2-й ряд			дюймов	36,5	36,5	36,5	36,5
Плечевая передняя часть			дюймов	58,7	58,7	58,7	58,7
Плечевая зона сзади			дюймов	55. 9	55,9	55,9	55,9
Высота над головой спереди с люком			дюймов	38,8	38,8	38,8	38,8
Максимальное пространство над головой 2-го ряда с люком			дюймов	37,5	37,5	37,5	37,5
Объем переднего сиденья			футов³	54.5	54,5	54,5	54,5
Объем заднего сиденья			футов³	44,3	44,3	44,3	44,3
Нажмите Объем багажника (SAE)			футов³	18,7	18,7	18,7	18,7
Угол въезда спереди			°	15. 9	15,9	15,9	15,9
Угол съезда задний			°	17,1	17,1	17,1	17,1
Угол наклона			°	13	13	13	13
США Емкость топливного бака			галлонов	18	18	18	18
Распределение веса спереди/сзади (пустой автомобиль)			%	51.5 / 48,5	52,5 / 47,5	52,2 / 47,8	53,8 / 46,2
США Снаряженная масса			фунтов	3746	3878	3847	4019
Двигатель
Технология двигателей				Технология BMW TwinPower Turbo: турбокомпрессор Twin-scroll, высокоточный непосредственный впрыск, полностью регулируемая система регулировки высоты подъема клапана VALVETRONIC, система изменения фаз газораспределения Double-VANOS
Тип двигателя			—	Б46Б20О0	Б46Б20О0	Б58Б30М0	Б58Б30М0
Цилиндры			—	4	4	6	6
Клапаны на цилиндр			—	4	4	4	4
Ход			мм	94. 6	94,6	94,6	94,6
Отверстие			мм	82	82	82	82
Рабочий объем			см³	1998	1998	2998	2998
Степень сжатия			:1	10.2	10,2	11	11
Мощность двигателя			л.с. при об/мин	248@5200-6500	248@5200-6500	335@5500-6500	335@5500-6500
Крутящий момент двигателя			фунто-футов при об/мин	258@1450-4800	258@1450-4800	332@1380-5200	332@1380-5200
Тип топлива			—	бензин	бензин	бензин	бензин

				530i	530i полный привод	540i	540i полный привод
				автоматический	автоматический	автоматический	автоматический
Двигатель
Рекомендуемое качество топлива			—	АКИ 91	АКИ 91	АКИ 91	АКИ 91
Моторное масло (заправочное количество)			литр	5. 25	5,25	6,5	6,5
Трансмиссия
Обозначение коробки передач			—	8HP50	8HP50	8HP50	8HP50
Тип коробки передач			—	АКПП	АКПП	АКПП	АКПП
Передаточные числа
1-я передача			—	5	5	5	5
2-й			—	3. 2	3,2	3,2	3,2
3-й			—	2,143	2,143	2,143	2,143
4-й			—	1,72	1,72	1,72	1,72
5-й			—	1.314	1,314	1,314	1,314
6-й			—	1	1	1	1
7-й			—	0,822	0,822	0,822	0,822
8-й			—	0. 64	0,64	0,64	0,64
Задняя передача			—	3,456	3,456	3,456	3,456
Передаточное число главной передачи			—	2,929	2,929	2,929	2,929
Усилитель руля			—	EPS	EPS	EPS	EPS
Рулевая передача, общая			:1	16.3	16,3	16,3	16,3
Шасси и подвеска
Передние шины			—	245/45 R18 100H XL КАК	245/45 R18 100H XL КАК	245/45 R18 100H XL КАК	245/45 R18 100H XL КАК
Передние диски			—	8J x 18 Лин. М	8J x 18 Лин.М	8J x 18 Лин.М	8J x 18 Лин.М
Задние шины			—	245/45 R18 100H XL КАК	245/45 R18 100H XL КАК	245/45 R18 100H XL КАК	245/45 R18 100H XL КАК
Задние диски			—	8J x 18 Лин.М	8J x 18 Лин.М	8J x 18 Лин.М	8J x 18 Лин.М
Передняя направляющая			дюймов	63	63	63	63
Задняя направляющая			дюймов	63. 9	63,9	63,9	63,9
Шины Run Flat			—	да	да	да	да
Смещение переднего колеса			мм	30	30	30	30
Вылет колеса сзади			мм	30	30	30	30
Динамика движения и безопасность
Подвеска передняя			Алюминиевая ось с двумя поперечными рычагами, с отдельным нижним уровнем поперечных рычагов, малым радиусом поворота рулевого колеса, компенсацией поперечного усилия, защитой от клевка
Подвеска задняя			Пятирычажная ось облегченной алюминиевой конструкции
Тормоза передние			Четырехпоршневые дисковые тормоза с фиксированным суппортом / вентилируемые
Тормоза, задние			Однопоршневые дисковые тормоза с плавающим суппортом / вентилируемые
Системы стабилизации движения			Стандарт: DSC вкл. ABS и DTC (динамический контроль тяги), CBC (управление торможением на поворотах), объединенные в сеть с системой полного привода xDrive в интегрированном управлении шасси (530i xDrive; 540i xDrive), DBC (динамический контроль торможения), функция сухого торможения, компенсация затухания , Ассистент запуска. Дополнительно: динамическое управление амортизаторами с дополнительным адаптивным режимом для переключателя управления динамикой движения.
Оборудование для обеспечения безопасности			Стандарт: подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, подушки безопасности для головы передних и задних сидений, трехточечные ремни безопасности с инерционными катушками на всех сиденьях с преднатяжителем защелки и ограничителем усилия ремня безопасности на передних сиденьях, краш датчики, система контроля давления в шинах.
				530i	530i полный привод	540i	540i полный привод
				автоматический	автоматический	автоматический	автоматический
Производительность
Максимальная скорость			миль/ч	130	130	130	130
Максимальная скорость (дополнительно)			миль/ч	155	155	155	155
0–60 миль/ч			с	6	5. 8	4,9	4,7
Сопротивление воздуха			м²	0,61	0,63	0,61	0,63
А			м²	2,35	2,35	2,35	2,35
Сх			—	0,26	0.27	0,26	0,27
Классификация выбросов (сертифицированный тип)			—	СУЛЕВ30	СУЛЕВ30	УЛЕВ70	УЛЕВ70
Емкость батареи (низкое напряжение)			Ач	90	90	90	90
Напряжение системы (низкое напряжение)			В	12	12	12	12
Стандартные функции BMW EfficientDynamics			Рекуперация энергии торможения, электромеханический усилитель рулевого управления, Автоматическая функция Start/Stop, режим ECO PRO, функция движения накатом, интеллектуальная облегченная конструкция, оптимизированные аэродинамические характеристики, работа вспомогательных агрегатов по требованию, масляный насос с регулируемой характеристикой, дифференциал с оптимизированным поведением при прогреве, шины с уменьшенным сопротивлением качению
Экономия топлива
Расход топлива. город (официальный EPA)			миль на галлон	нет данных	нет данных	нет данных	нет данных
Расход топлива. шоссе (официальное EPA)			миль на галлон	нет данных	нет данных	нет данных	нет данных
Расход топлива. комбинированный (официальный EPA)			миль на галлон	нет данных	нет данных	нет данных	нет данных

Лучшие модели BMW 5-й серии всех времен

С 1972 года BMW 5-й серии является любимцем среднего сегмента роскошных автомобилей. С момента создания было продано более пяти миллионов автомобилей (и это число продолжает расти), и поезд успеха продолжает пыхтеть с появлением недавно выпущенной модели 2017 года.

Но чтобы по-настоящему оценить все, что 5-я серия представляет для BMW и поклонников BMW, мы должны повернуть время вспять. Было представлено семь поколений автомобиля, и за это время BMW разработала несколько довольно впечатляющих экземпляров.Это пять наших фаворитов за последние 45 лет.

1992 E34 BMW 525ix

Иногда самые лучшие автомобили остаются незамеченными. В случае с BMW 5 серии, 525ix 1992 года можно считать одним из величайших автомобилей всех времен, даже несмотря на то, что он продавался в сравнительно ограниченных количествах.

Это была первая полноприводная 5-я серия, когда-либо произведенная BMW, и проложила путь для усовершенствованной системы полного привода во всей остальной линейке BMW. Хотя было построено всего 9 366 экземпляров, это закрепило за 5-й серией место в истории как конкурентоспособного роскошного седана.

2013 F10 BMW M550d xDrive

Что касается BMW, дизель не является ругательством. Появление M550d xDrive в 2013 году было не таким захватывающим, как, скажем, новый M5, но это свидетельствовало о неизменной приверженности немецкого автопроизводителя производству эффективных дизельных седанов, доставляющих удовольствие от вождения. в 1983 году.

Номинальный крутящий момент в 546 фунт-футов (740 ньютон-метров) был получен от рядной шестерки с тремя турбинами, не говоря уже о возвращении до 30 миль на галлон на шоссе и 0 -60 миль/ч (96 км/ч) всего за 4.9 секунд, которых должно было быть более чем достаточно, чтобы Биммер получил верную стаю. Добавьте к этому тихую и утонченную кабину, плавную коробку передач и типичные для M характеристики, и вы получите рецепт успеха.

1999 E39 BMW 540i Touring

Универсал BMW 540i придал новый смысл фразе «мусор в багажнике», когда он был представлен в 1999 году. -сильный (210-киловаттный) 4,4-литровый V8 и идеальный баланс спорта и комфорта.Теперь настала очередь фургона повысить коэффициент полезности и удобства использования.

В 1999 году 4,4-литровый V8 был более мощным, производя 291 лошадиную силу (223 киловатта) при полном наклоне, и в нем были добавлены дополнительные функции, такие как ксеноновые фары и система контроля дистанции при парковке. Конечно, можно утверждать, что самой важной особенностью было дополнительное пространство сзади.

1980 E12 BMW M535i

Вы всегда вспоминаете свой первый раз с нежностью, говорят – для BMW это был E12.Появление E12 5-й серии стало продолжением первоначального успеха шоу-кара BMW Garmisch 2002ti в Женеве, представленного в 1970 году, и проложило путь к культовому дизайну, созданному Полем Браком и Пьетро Фруа.

Но из всех моделей первого поколения модель M535i, добавленная в модельный ряд в 1979 году, была чем-то особенным. Это был первый раз, когда BMW придала своей 5-й серии обращение с буквой «М», и это было заметно. Колоссальные 215 лошадиных сил (160 киловатт) исходили от недавно представленного рядного шестицилиндрового двигателя M30, и, наряду с настроенным для гонок шасси, этот пятерка отличалась уникальными косметическими изменениями производительности M.

К сожалению для покупателей из Северной Америки, M535i так и не поступил сюда из-за нормативных требований, а предлагался исключительно для европейского рынка.

BMW M5 E39 1999 года выпуска

Почти сразу после своего появления в 1999 году BMW M5 E39, казалось, обречено стать классикой. Значительные изменения в подвеске и новый 4,9-литровый двигатель V8 придали автомобилю непревзойденную производительность в своем классе.

Мощный двигатель мощностью 400 лошадиных сил (298 киловатт) и крутящим моментом 395 фунт-футов (535 ньютон-метров) разгонял M5 от 0 до 60 миль в час (96 км/ч) всего за 4 часа.8 секунд, что позволило ему развить максимальную скорость 186 миль в час (299 км в час) со снятым ограничителем.