Х рей характеристики цена: LADA XRAY кроссовер — Официальный сайт LADA

Лада Х Рей 2016-2017 фото:

Другие записи по теме:

Лада Икс Рей отзывы владельцев, технические характеристики, комплектации и полный обзор Lada X-Ray 2017

«Младший» 106-сильный мотор 1.6 л позаимствован у ВАЗ-21129. Он выдает 148 Нм крутящего момента, а в пару отряжена 5 ст. МКПП Jh4 от Рено. Средний расход топлива 7,5 л/100 км, максимальная скорость составляет 170 км/ч.
«Средний» агрегат от Renault-Nissan с цепным приводом ГРМ, объемом 1.6 л. Он выдает 110 л.с. и 153 Нм крутящего момента. В пару идет та же коробка передач. «Максималка» составляет 171 км/ч, а средний расход 6,9 л на 100 км.
«Топовый» 1.8 л выдает 122 л.с. и 173 Нм. Работает он с 5-диапахонным «роботом». Максимальная скорость 183 км/ч, а средний расход 7,1 л.

Лада Икс Рей доступна в 3-х модификациях: Optima, Top и Top Prestige

В качестве опций предоставлено:
— мультимедиа с сенсорным 7-дюймовывм дисплеем;
— подогрев передних сидений;
— регулировка водительского сидения по высоте;
— мультимедийный руль;
— кондиционер;
— климат-контроль;
— противооткатная система.

Цена на ладу Икс Рей колеблется от 600 000 до 831 000 руб

С абсолютно новым хэтчбеком Lada XRAY тольяттинский автогигант всерьез взялся за свой новый дизайн. Этот автомобиль стал украшением многих журналов, выставок и заинтересовал автовладельцев о чём свидетельствуют многочисленные отзывы. С нынешней финансовой ситуацией далеко не каждый может купить иномарку, а на «ВАЗ», в принципе, смотреть не хотелось. Теперь ситуация должна измениться, ведь вместе с иностранными партнерами «вазовцы» взялись за дизайн, который в итоге получился непозволительно стильным.
Впервые Лада ИКСРЕЙ появилась в качестве двухдверного концепта в 2012 г. Через 2 года был представлен 4-дверный концепт и только в декабре 2015 года запустился конвейер. Автомобиль представляет собой компактный и высокий хэтчбек для активной городской езды о чём гласят многочисленные отзывы о Ладе Икс Рей.

Дизайн Lada Xray

Экстерьер привлекательный и модный. Перед выполнен в «Х-стиле», с хромом, красивой оптикой и светодиодными цепочками ДХО. Габариты пятидверки компактные. Отметим дорожный просвет — 195 мм. По бокам у ВАЗ Lada XRAY большие выштамповки в виде «Х». Угол наклона стекол и покатая крыша намекают на динамичность. Все свесы короткие, корма поднята. Крышка багажника небольшая, фонари красивые, нижняя часть бампера с неокрашенной пластиковой накладкой.

Интерьер Лада Икс Рей

В отличие от молодежного внешнего вида, интерьер довольно серьезный. Приборная панель в виде трех колодцев, информативная. Правый колодец отдан под бортовой компьютер. Руль рельефный и удобный, в топовой комплектации с кнопками управления мультимедийных функций. 7-дюймомый дисплей мультимедиа окружен дефлекторами. Ниже расположен простенький блок климат-контроля. В простой комплектации здесь магнитола и «кругляши» обдува.
Качество материалов отделки жесткое, ткань сидений приятная. Передние кресла Лада ИКСРЕИ со слабой боковой поддержкой, большим диапазонам регулировок и выпуклыми подушками. По меркам класса «В» на заднем диване места достаточно. Мест под мелочевку хватает: в дверях подстаканники и широкие карманы, под сидением пассажира выдвижной ящик, на центральной консоли ниши и подстаканники.

Из полезного оснащения автомобиль получил обогрев лобового стекла, зеркал и передних сидений. Вместе с кондиционером и «климатом», это опции.

Багажник в стандартном положении рассчитан на 361 литр, со сложенным диваном – 1207 литров. Пол получается ровным, в т.ч. с передним сложенным сидением. В багажнике есть небольшое подпольное пространство. Предусмотрена «запаска» R15, хотя Lada XRAY характеристики указывают на стандартные колеса R16.

Моторы которые устанавливаются на Ладу Икс Рей

Линейка силовых агрегатов насчитывает три 16-клапанных мотора:

1) 106-сильный 1.6 л, работающий с 5 ст. «механикой». В среднем он потребляет 7,5 л, выдает 148 Нм крутящего момента, что позволяет с места разогнаться до «сотни» за 11,9 с.;
2) 110-сильный 1.6 л с цепным приводом ГРМ. Этот представитель Renault-Nissan выдает 153 Нм крутящего момента, в среднем расходует 6,9 л/100 км. Работает в тандеме с МКПП и разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 10,3 с.;
3) «топовый» 122-сильный двигатель 1.8 л выдает 173 Нм. Он работает только с 5-диапазонным «роботом», имеет средний расход 7,1 л и разгон с места до 100 км/ч за 10,9 с.

Ходовые качества

Платформу «ВО» новая Лада Иксрей позаимствовала у Renault-Nissan. На ней собираются Renault Logan, Sandero, Nissan Almera и отечественный Largus.
Трансмиссия передняя. Спереди подвеска многорычажная, сзади полузависимая балка. Передние тормоза дисковые и вентилируемые, сзади — барабанные. В базовой комплектации уже идет ABS и система курсовой устойчивости.
Понравилась его противооткатная система. Датчик уклона не позволит автомобилю скатиться назад, если угол наклона превысит 4 градуса. Но, на пару секунд! Активируется система после сильного нажатия на педаль тормоза.

Мнение

По отзывам владельцев это больше молодежный автомобиль для тех, кто любит выделяться из толпы и активно отдыхать. Пока рано говорить, насколько новая Lada XRAY себя зарекомендует. Это станет известно, когда модель больше внедриться в массы. В продажу модель поступил в первой половине 2016 года. Отметить, что при разработке использованы современные методики, 30% деталей изготавливается за рубежом, а уровень безопасности по Euro NCAP достиг трех звезд.

Похвалим стильный дизайн, комфортный салон и улучшенное качество материалов. Он хорош с двумя и тремя педалями и подойдет на каждый день. Единственно, очень не хватает полного привода!

Ниже вы можете прочитать и оставить свои отзывы о Лада Икс Рей.

Рентгеновские снимки | Cutting Tool Engineering

Рентгеновское сканирование детали с внутренними элементами полезно, поскольку оно создает двумерные изображения этих элементов неразрушающим образом. Промышленная компьютерная томография или промышленная компьютерная томография, основанная на технологии рентгеновского сканирования, делает шаг вперед, обеспечивая полное трехмерное изображение для внутреннего и внешнего анализа.

Трехмерное сканирование деталей обычно используется для сравнения отклонений от детали к CAD, анализа дефектов и пористости, анализа внутренней сборки, схемы проверки первой детали, проверки основных характеристик продукта и анализа геометрических размеров и допусков (GD&T) для соответствия требованиям. Требования к процессу утверждения производственной части (PPAP).

«КТ-сканирование — единственная технология в мире, которая позволяет неразрушающим образом заглянуть внутрь неоднородной детали в полном трехмерном объемном виде», — сказал Роджерс Бен Коннорс, менеджер по инспекционным услугам компании North Star Imaging Inc. (NSI). Миннесота, поставщик услуг и оборудования для рентгеновского и компьютерного сканирования. «Если у вас есть собранный компонент, и вам нужно заглянуть внутрь, то здесь КТ действительно будет лучше».

Центр метрологии Jesse Garant & Associates предоставил краткий анимированный обзор различных систем компьютерного томографического анализа (КТ).

Джесси Гарант, президент Метрологического центра Jesse Garant & Associates, Виндзор, Онтарио, предупредил, что из-за недостаточной мощности систем или неквалифицированных операторов станков сложно сканировать сборки из смешанных материалов из-за изменения длины пути рентгеновского излучения и отклоняющих свойств фотонов. Он добавил, что для сканирования металлических деталей диаметром более 1½ дюйма стандартная система 225 кВ не подходит, потому что она не может полностью проникать в деталь с помощью рентгеновских лучей. Поэтому компания, предоставляющая услуги компьютерного сканирования, приобрела систему с коническим лучом на 450 кВ. за 1 доллар.По данным Garant, 1 миллион для сбора высококачественных данных и поддержания точности сканирования при соблюдении требований клиентов к внутреннему разрешению.

Предоставлено Carl Zeiss Industrial Metrology

В промышленном сканирующем компьютерном томографе, таком как Zeiss Metrotom, трубка генерирует рентгеновские лучи, которые проникают в деталь, когда она вращается на предметном столике. Детектор рентгеновского излучения на другой стороне детали поглощает и интерпретирует рентгеновские лучи.

«Наша новая система в основном используется для цельнометаллических деталей диаметром 5 дюймов или меньше или для деталей из смешанных материалов диаметром 24 дюйма или меньше, когда клиентам требуется внутреннее разрешение 100 мкм или меньше», — сказал Гарант.

Коннорс использовал аналогию с рентгеновским сканером багажа в аэропорту, чтобы объяснить основные преимущества компьютерной томографии. Двухмерный рентгеновский снимок показывает, например, обувь с ручной сумкой, но не различает, находится ли обувь сверху, внутри или под сумкой. Это связано с тем, что отсутствует глубина резкости, которую предоставляет набор трехмерных данных из компьютерной томографии. «Если у вас есть 50 проводов, наложенных друг на друга, вы не сможете увидеть разницу в каждом проводе, пока не создадите трехмерный набор данных», — добавил он.

Промышленный компьютерный томограф состоит из трех основных компонентов: рентгеновской трубки или источника; поворотный стол для манипулирования сканируемой деталью; и детектор рентгеновского излучения (см. иллюстрацию выше).Трубка генерирует энергию рентгеновского излучения, которая проходит через деталь, когда она вращается на столе с шагом менее 0,5 °, в основном в зависимости от настроек сканирования и требуемого разрешения, а детектор собирает данные рентгеновского излучения с другой стороны. сторона детали. Программное обеспечение для визуализации преобразует двумерные рентгеновские изображения в трехмерную объемную визуализацию геометрии внутренних и внешних деталей и позволяет пользователям манипулировать данными, например, снимать и просматривать отдельные слои внутренней структуры.

Изображение

Рагхурам Бхогараджу сравнил компьютерную томографию с мегапиксельной цифровой камерой. Как сказал инженер по приложениям из Брайтона, штат Мичиган, компании Carl Zeiss Industrial Metrology LLC, штаб-квартира которой находится в Мейпл-Гроув, штат Миннесота, «Чем больше у вас мегапикселей, тем лучше вы сможете увеличивать изображение».

Предоставлено NVision

Большой закрытый ротор для жидкостного оборудования (вверху) и данные STL (стереолитографии), полученные с помощью компьютерной томографии ротора.

Однако вместо квадратного 2-мерного пикселя, где разрешение изображения основано на длине квадрата, компьютерная томография создает кубические пиксели, называемые вокселями, где размер вокселя является разрешением сканирования, и чем меньше воксель, — чем выше разрешение, — пояснил Бхогараджу. «С данными КТ вы берете от 1000 до 1200 двухмерных изображений и объединяете их в набор трехмерных данных, когда деталь вращается на поворотном столе, так что вы получаете куб, а не просто квадрат», — сказал он. . «Воксели — это строительные блоки данных.”

Количество сделанных изображений увеличивается до 4000, когда пользователь сильно передискретизирует для усреднения кадров, чтобы минимизировать пошаговое изменение данных, согласно Гаранту.

С точки зрения производителя метрологического оборудования, Бхогараджу указал, что двумя основными аспектами компьютерной томографии являются сбор данных и их восстановление. Он добавил, что качество сбора данных зависит от качества компонентов, интегрированных в систему, а направляющие, весы, приводы, поворотный стол и контроллер компьютерной томографии Zeiss Metrotom являются технологиями, включенными в систему координат Zeiss. измерительные машины.«Они играют решающую роль при построении системы с нуля в качестве измерительной машины, а не просто системы, в которой вы хотите заглянуть внутрь своих деталей на предмет дефектов, таких как трещины и пористость», — сказал Бхогараджу. «Реконструкция данных дает нам возможность взять эти двухмерные изображения и построить трехмерный набор данных».

Несмотря на то, что сенсорные датчики не используются, Carl Zeiss называет свои компьютерные томографы КИМ КИМ, потому что компания интегрировала свои знания о КИМ, такие как приводы, точность и технические характеристики, в технологию КТ, отметил Бхогараджу.

Он добавил, что, поскольку КИМ Zeiss CT импортируют данные сканирования деталей в популярное программное обеспечение КИМ Calypso для управления и анализа точности измерений, если кто-то напишет программу для измерения конкретной детали на КИМ с помощью этого программного обеспечения, он может использовать ту же программу для измерение из исходных наборов данных КТ. «Часто клиенты, у которых есть сиденья Calypso, просто отправляют нам детали, мы их отсканируем и отправим обратно», — сказал Бхогараджу.

Carl Zeiss предоставляет услуги сканирования в дополнение к созданию дорогих компьютерных томографов. «Я всегда говорю людям, что если у вас есть проблема на полмиллиона долларов, у нас есть решение за полмиллиона долларов», — сказал Бхогараджу. «Если у вас есть проблема на 100 долларов, у нас также есть решение на 100 долларов».

Медицинское обслуживание

NVision Inc. не возражает против поставки клиентам компьютерных томографов. Однако Стивен Керсен, вице-президент по продажам и маркетингу компании Коппелл, штат Техас, отметил, что все его клиенты до сих пор выбирали услуги сканирования, отчасти из-за высокой стоимости оборудования.

По словам Керсена, стоимость сканирующего КТ-аппарата начинается от 350 000 до 500 000 долларов и может доходить до 2 миллионов долларов и более, в зависимости от требований. «Если вы используете достаточное количество деталей или используете компьютерную томографию для ежедневного осмотра, то вам нужно сделать это самостоятельно», — сказал он.

NVision обычно сканирует детали от микромасштаба до больших закрытых роторов для гидравлического оборудования, коллекторов двигателей и блоков двигателей. Компания, которая более 22 лет предоставляет услуги и оборудование для трехмерного бесконтактного оптического сканирования, также наблюдает рост в проектах медицинского компьютерного сканирования для обратного проектирования, инспекции и измерений.

«Передовые медицинские технологии создали растущую потребность во все более точных возможностях сканирования медицинских компонентов», — сказал Керсен. «Иногда нет другого способа это проверить. КТ-сканирование показывает производителям компонентов, насколько точно детали, которые они изготовили, соответствуют их моделям САПР ».

NVision обычно выполняет компьютерную томографию, когда требования заказчика превышают возможности лазерного сканирования. Например, технология может обнаруживать скрытые дефекты в отливках и проверять детали, которые остаются неясными, с помощью лазерных сканеров.

Для мелких деталей, требующих сканирования с высоким разрешением и высокой точностью, Керсен отметил, что лазеры ограничены по сравнению со сканированием КТ, которое может достигать точности ± 0,0004 «. » Это просто невероятно точно для 100-процентного покрытия «, — сказал он. «Наши лазеры по-прежнему могут сканировать мелкие детали, но если вы не собираете данные в определенных областях, вы не сможете их измерить».

Коннорс из NSI отметил, что главное преимущество компьютерной томографии перед лазерным сканированием заключается в том, что компьютерная томография не заботится о цвете, прозрачности или отражательной способности детали, что может потребовать добавления какого-либо покрытия перед лазерным сканированием и последующего его удаления — трудоемкий и трудоемкий процесс.

«Это захватывающая и забавная технология, потому что мы можем встретить людей, которые разрабатывали продукты в течение 6 месяцев, года, 10 лет и никогда не видели ничего подобного», — сказал Коннорс. «Это круто — сидеть с клиентом, когда его деталь оживает».

Предоставлено NVision

Хирургический скальпель — это пример металлической детали, подходящей для компьютерной томографии.

В медицинской промышленности Коннорс считает имплантируемые устройства самым важным приложением для компьютерной томографии из-за их сложной и критичной природы.«Многие имплантаты подвергаются рентгенографии или компьютерной томографии», — сказал он.

За исключением того, что оператор или робот помещает деталь в компьютерную томографию, сканирование не предполагает прикосновения к детали. Это особенно полезно при работе с чувствительными медицинскими имплантатами и устройствами.

Поскольку медицинские детали часто выходят на рынок через несколько лет, они обычно требуют проверки на протяжении всего процесса разработки продукта, от создания прототипа до производства. «Судя по количеству полученных нами запросов на компьютерную томографию медицинских компонентов, — сказал Керсен, — это сегмент наших контрактных услуг, который в обозримом будущем будет продолжать расти.”

Технологические ограничения

КТ-сканирования выполнять метрологические приложения, проверять дефекты деталей и заглядывать внутрь собранного продукта до и после использования, чтобы увидеть, как реагируют внутренние компоненты, полезна, но технология подходит не для всех приложений. По словам Карла Цейса Бхогараджу, в мире промышленной компьютерной томографии все зависит от сочетания размера детали и плотности материала.

Материалы с высокой плотностью, такие как никель, титан, а также металлы с золотым и хромированным покрытием, довольно затруднительны для проникновения рентгеновских лучей без потери энергии.Вместо этого Carl Zeiss фокусируется на приложениях с более низкой плотностью, включая тонкостенные печатные платы из нержавеющей стали, алюминиевые поршни и детали из магния, которые могут физически поместиться внутри машины.

Компания Garant из метрологического центра JG&A объяснила, что отражательная способность рентгеновских лучей является проблемой при КТ-сканировании золотых, вольфрамовых и платиновых покрытий или при попытке достичь чрезвычайно высокого разрешения сканирования на материалах с высокой плотностью. Это связано с тем, что отражательная способность создает тени при сканировании.

По словам Керсена, настройки энергии КТ-сканера варьируются от 225 кВ до 9 МэВ (мегаэлектронвольт), но если энергия будет увеличена настолько, чтобы проникать в металлы с высокой плотностью, это может привести к разбросу и бессмысленным данным. Проблемы также могут возникнуть при сканировании деталей из разнородных материалов, таких как пластик и металл. Это создает «шум» или разброс данных, из-за чего трудно отличить один материал от другого.

Предоставлено Carl Zeiss Industrial Metrology

выравнивает отсканированную часть КТ по ​​исходной модели САПР.

Однако в программном обеспечении для визуализации доступны алгоритмы фильтрации, помогающие убрать шум, создаваемый смешанными материалами.«Это не обязательно вызов», — сказал Бхогараджу.

Размер детали влияет не только на возможность точного сканирования детали, но и на разрешение сканирования. При сканировании кончика шариковой ручки, например, возможно достижение разрешения в однозначных микронах, но разрешение для куба размером 6 дюймов на 6 дюймов увеличивается до 50–200 мкм, в зависимости от материала, разрешения панели станка и Коннорс из NSI объяснил, какую часть этой детали хочет видеть заказчик.

Кроме того, форма детали создает проблемы, потому что, если это не идеальный цилиндр, деталь становится тоньше или толще по мере вращения, отмечает Коннорс. Он добавил, что тщательное изучение деталей продукта помогает выявить основную цель плана или аппарата компьютерной томографии.

«Мы действительно работаем над тем, чтобы донести это до нашей клиентской базы и попытаться докопаться до сути того, что они хотят видеть, почему это важно для них, насколько велик размер функции, насколько велик дефект, а затем составить план чтобы удовлетворить эту потребность, — сказал Коннорс.

Создан для скорости

В зависимости от области применения обычное сканирование детали с помощью обычного оборудования компьютерной томографии занимает от 10 до 90 минут, тогда как для блока двигателя может потребоваться несколько часов.Однако производители машин для КТ-сканирования резко сократили время измерения.

В 2010 году NSI представила систему поточной компьютерной томографии eXpress-CT, которая, по словам компании, выполняет полное сканирование каждые 6 секунд на небольшом сборочном продукте. Сообщается, что система обеспечивает 100-процентную проверку качества продукции на производственной линии, проверяя практически любую деталь малого и среднего размера на наличие дефектов, таких как трещины и пористость, и обеспечивая трехмерный контроль внешних и внутренних характеристик. Им можно управлять вручную, автоматизировать с помощью роботов или сочетать то и другое.

Кроме того, Carl Zeiss Industrial Metrology планирует в этом году предложить систему поточной компьютерной томографии для быстрого сканирования деталей. «Это называется Volumax, где время сканирования составляет буквально около 10 секунд на каждую деталь», — сказал Бхогараджу. «Мы сейчас на стадии бета-тестирования».

Однако, по данным Garant центра метрологии JG&A, разрешение для быстрого сканирования оказывается под угрозой. Например, компьютерная томография, на которой достигается разрешение 50 мкм на данной детали, займет 45 минут, тогда как разрешение будет 400 мкм для сканирования, которое занимает от 1 до 5 минут.

Вне зависимости от того, отправляет ли производитель детали в службу компьютерной томографии или эксплуатирует оборудование на собственном предприятии, возможно, в цехе, промышленная компьютерная томография выполняет неразрушающий контроль, метрологию и обратный инжиниринг, показывая полную картину детали — внутри и снаружи. CTE

Об авторе: Алан Рихтер — редактор CTE. Он присоединился к публикации в 2000 году. Свяжитесь с ним по телефону (847) 714-0175 или [email protected].

Предоставлено NVision

Чтобы реконструировать лопатку турбины (слева), компания Power Plant Services создала цифровое изображение лопатки с помощью лазерного сканера NVision HandHeld.

Лазерный сканер сокращает время обратного проектирования

Производитель деталей для турбин Power Plant Services выполняет обратный инжиниринг лопаток, аэродинамических поверхностей и других деталей турбин. Он также выполняет ремонт основных компонентов турбин для более чем 40 коммунальных предприятий и поставляет ряд компонентов и оказывает услуги предприятиям электроэнергетики, целлюлозно-бумажной, нефтеперерабатывающей и сталелитейной промышленности.

Из более чем 10 000 деталей, которые компания Мелроуз Парк, штат Иллинойс, производит каждый год, по оценке менеджера проекта Чада Фишера, около 45 процентов подвергаются обратной инженерии. Время доставки имеет решающее значение, потому что клиенты часто размещают заказы после того, как оборудование для выработки электроэнергии вышло из строя, что может стоить им сотни тысяч долларов в день в виде упущенной выгоды.

К сожалению, служба Power Plant Services обнаружила, что обратное проектирование некоторых деталей с использованием обычной координатно-измерительной машины занимает слишком много времени. Например, изготовление трехмерного файла CAD из лопатки турбины заказчика заняло 15 часов. Это было сокращено до 6 часов после того, как Power Plant Services внедрила лазерный сканер NVision HandHeld, который устанавливается на портативную КИМ.

Более короткое время сканирования позволяет Power Plant Services доставить новое лезвие на день раньше, отметил Фишер. «Раньше мы использовали контактный щуп для измерения отметок деталей по точкам в различных поперечных сечениях и вводили результаты измерений в программное обеспечение для твердотельного моделирования. Затем мы создали чердаки между высотами », — сказал он. «Мы чувствовали, что лазерное сканирование может улучшить этот процесс, если будет фиксировать весь профиль детали и исключить необходимость измерения отметок и подъема».

Согласно NVision, сканирующее устройство прикреплено к механической руке, которая перемещается вокруг объекта, позволяя пользователям захватывать трехмерную геометрию объектов практически любого размера и формы.Во время сканирования детали устройство генерирует облако, состоящее из миллионов точек, а интегрированное программное обеспечение преобразует облако точек в многоугольник формата файла STL (стереолитография). Данные выводятся во все стандартные пакеты трехмерного САПР, такие как SolidWorks, которые использует Power Plant Services.

Power Plant Services провела оценку нескольких лазерных сканеров, и ей понравилась портативность устройства NVison. Кроме того, NVision предоставляет все аппаратное и программное обеспечение для сканера, чего не было у его конкурентов. «Мы хотели иметь единую точку контакта для аппаратного и программного обеспечения, чтобы не попасть в ситуацию, когда специалист по аппаратному обеспечению говорит, что проблема связана с программным обеспечением, а специалист по программному обеспечению говорит, что это похоже на аппаратную проблему», — сказал Фишер.

Фишер отметил, что «Энвижн» также провела обучение, проведя неделю с группой реверс-инжиниринга компании.

«Экономия времени — не единственное преимущество лазерного сканера», — добавил он. «Мы также более уверены в результатах, потому что получаем гораздо больше точек данных, чем в прошлом.”

Авторы

Carl Zeiss Industrial Metrology LLC
(800) 327-9735
www.zeiss.com

Метрологический центр Jesse Garant & Associates
(855) 962-5300
www.jgarantmc.com

North Star Imaging Inc.
(800) 635-8392
www.4nsi.com

NVision Inc.
(972) 393-8000
www.nvision3d.com

Услуги электростанции
(708) 345-8600
www. ppsvcs.com

, Мобильный рентгеновский аппарат, Ручной портативный рентгеновский аппарат, Мобильный рентгеновский аппарат, Мобильные радиографические системы, Мобильный рентгенографический аппарат в Bowenpally, Secunderabad, Mark Medical Technologies

Описание продукта

Характеристики:

• Отличная отделка
• Оптимальная прочность
• Подтверждено качество