Glc coupe mercedes обзор: Оцениваем обновленные Mercedes-Benz GLC и GLC Coupe — ДРАЙВ
Mercedes-Benz GLC Coupe — обзор, цены, видео, технические характеристики
Оригинальный Mercedes-Benz GLC Coupe первого поколения предстал перед широкой публикой еще в 2016 и продержался вплоть до 20 марта 2019 года, когда немецкий производитель подготовил первый плановый рестайлинг вслед за обычным GLC. Его мировой дебют пройдет на подиумах международного нью-йоркского автосалона уже в апреле этого года. Новинка получила новую линейку силовых агрегатов, перекроенный салон, увеличенный список дополнительного оборудования и подретушированный дизайн. Хоть модель и не получила кардинальных изменений, отличить её от предшественника не сложно. У нее измененная, более узкая, решетка радиатора. Она сохранила свою вогнутую форму, однако, получила измененные накладки, примыкающие к логотипу производителя. Изменился и сам передний бампер. На нем можно увидеть увеличенные боковые воздухозаборники и более массивную центральную защитную накладку. Также стоит отметить, что автомобили, реализующиеся на отечественном рынке, сменят своё место сборки. После рестайлинга, они будут производиться непосредственно в России.
Размеры
Мерседес-Бенц ГЛЦ Купе- это премиальный пятиместный среднеразмерный кроссовер с пологим скатом крыши. Он насчитывает 4730 мм в длину, 1600 мм в высоту, 1890 мм в ширину и 2870 мм между осями. Величина дорожного просвета напрямую зависит от типа установленной подвески. По умолчанию, автомобиль комплектуется винтовыми пружинами и телескопическими амортизаторами двустороннего действия. В таком варианте исполнения, между днищем и дорожным полотном остается порядка 181 миллиметра. За дополнительную плату, можно заказать пневматическую систему, способную изменять этот показатель в некотором диапазоне. Багажник ожидаемо просторный. В стандартном положении, при поднятых спинках заднего дивана, автомобиль способен принять до 491 литра груза.
Технические характеристики
Для обновленного Mercedes-Benz GLC Coupe производитель подготовил модернизированную линейку силовых агрегатов. Бензиновые версии 200 и 300 получат рядную двухлитровую четверку с турбонаддувом. Помимо продвинутого турбокомпрессора и непосредственной подачи топлива, двигатель получил продвинутую систему изменения фаз газораспределения Camtronic. Он выдает 197-258 лошадиных сил и 320-370 Нм крутящего момента.
Дизельные GLC Coupe 200d, 220d и 300d также будут оснащаться рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. На выбор доступны три варианта на 163, 194 и 245 лошадей, развивающие соответственно 360, 400 и 500 Нм момента. С двигателями стыкуется новый гидромеханический автомат 9G-Tronic, а мощность передается на все четыре колеса через фирменную систему 4Matic.
оснащение
Mercedes-Benz GLC Coupe ожидаемо имеет богатую техническую начинку. Кроссовер получил семь подушек безопасности, многофункциональное рулевое колесо, парковочного ассистента с функцией кругового обзора, кресла с электрическими регулировками, подогревом и вентиляцией, отделкой салона из кожи, адаптивными фарами, а также радарным круиз-контролем и системой следящей за рядностью движения.
Видео
Отзывы владельцев Mercedes GLC Coupe
Отзывы владельцев Mercedes GLC Coupe
Mercedes GLC Coupe, 2017 г
Что понравилось в Mercedes GLC Coupe. Комфорт, плавность хода, управляемость, эффективность тормозов. Динамика разгона (6.5 сек.). Внешний вид — супер (особенно в AMG пакете). Дизайн и качество материалов деталей салона. Звучание аудиосистемы Burmester. Свет светодиодных фар (дорогу освещают как днём). Плавная работа 9-ступенчатого автомата, без задержек и рывков. Звук двигателя — когда включаешь спорт режим трансмиссии. Из минусов: дорог при покупке. Дорогая зимняя резина из-за разношироких колёс (особенности моей комплектации).
Достоинства: плавность хода. Комфорт. Управляемость. Динамика. Отличный внешний вид.
Недостатки: дорогой.
Сергей, Тобольск
Mercedes GLC Coupe, 2018 г
Вот и подошла к концу первая неделя владением Mercedes GLC Coupe. Хочу поделиться первыми впечатлениями, и что было сделано сразу у официального дилера. Начнем по порядку. После прихода автомобиля официальный дилер сразу стал предлагать дополнительные функции, из всего списка выбрано было следующее: нанесение керамики, закатать переднюю часть авто в пленку suntek, коврик в багажник, GSM модуль для системы отопления независимого действия, решетка для защиты радиатора. Машиной очень доволен, особенно радует внешний вид, расход, управляемость, да если честно нравится все в ней, но все же есть вещи, к которым нужно привыкать (лично для меня). При моей посадке не видно приборную панель из-за руля, наверное, сижу неправильно. Мало кармашков, куда можно сложить разную мелочь. Немного жестковато. Разочаровала шумоизоляция автомобиля, в семье имеется GLK, так вот мне кажется он тише, чем GLC coupe. Записался в компанию для улучшения шумки.
Достоинства: внешность. Ходовые качества. Управляемость.
Недостатки: мало кармашков в салоне. Немного жесткая подвеска. Шумоизоляция.
Дмитрий, Москва
Mercedes GLC Coupe, 2018 г
На одометре 2900 км, произвели работы по оклейке пленкой передка Mercedes GLC Coupe, а весь кузов покрыли нано лаком. Водительская дверь периодами продолжает «глючить», видимо надо планировать поездку к дилеру по этому поводу. В остальном вопросов никаких не возникло. С другой стороны, какие вообще могут претензии к новому автомобилю? Так вот, свой Porsche Macan я люблю, а Mercedes GLC Coupe воспринимаю просто хорошим автомобилем. Уж простите, не могу их не сравнивать, по сути, они из разных стихий и создавались под разную аудиторию. Если GLC — кроссовер, то Macan — спортивный кроссовер. Буквально сразу отметил для себя, Mercedes GLC Coupe комфортнее, легче в понимании, проще в какие-то моменты, мягче переключает передачи даже в спорт режиме, его, кстати, мне и включать то не хочется, не говоря уже о спорт+.
Возить дочь мне больше нравится на Mercedes GLC Coupe, он тебя не провоцирует. Но и надо сказать 245 л.с. и отличных 370 «крутящего» для города хватает, надо выехать с развязки — пожалуйста, надо вклиниться в поток и это можно. Хотя движение у нас скорее неспешное. Плавность хода. Несмотря на 20-е колеса и пружинную подвеску едет Mercedes GLC Coupe вполне себе, конечно не идеально, где-то чувствуется, на рельсах, к примеру, которые слишком выпирают, амортизаторы могли бы и не так сильно бить вам по зубам, но на таких рельсах, как правило, никто особо хорошо не справляется, GLC думаю там хороши. Салон симпатичный, руль AMG приятный, только немного пухловат на мой взгляд, скос в его нижней части вызывал у меня некоторые вопросы по началу, оказалось управлять через него автомобилем очень даже удобно. Места больше чем в Macan, особенно для пассажиров заднего ряда.
Подсветка выглядит круто, мне нравится. Мультимедиа вроде бы и все хорошо, но есть нарекания. Один из них это сенсорные области управления, регулярно их задеваю, тем самым сбивая радиостанции, и опять не хочется пользоваться меню, для настроек надо проваливаться в меню на несколько уровней, как-то это неудобно.Достоинства: легкий в управлении. Комфортный. Безопасный.
Недостатки: мультимедиа.
Алексей, Улан-Удэ
Тест-драйв Mercedes-Benz GLC Coupe — Журнал «4х4 Club»
Кузов «купе» изначально создавался для красоты. В салоне располагалось два полноценных места, а задний ряд задумывался как ущербный. Согласно стандартам Сообщества автомобильных инженеров США, объём заднего пассажирского отделения в купе не может превышать 0,93 м3
Мне всегда было интересно, какие мотивы движут людьми, создающими красивые, но неудобные машины? Скажите, разве эта идея не абсурдна сама по себе? И хорошо ещё, что не все инженеры вытирают коленями пыль у ног богини красоты. Есть и вполне адекватные. Причём даже в Австралии. Например, в 1932 году жена фермера из Джипсленда, штат Виктория, написала следующее письмо в местное отделение Ford Motor: «Можете ли вы построить автомобиль, на котором по воскресеньям, чтобы не мокнуть под дождём, мы будем ездить в церковь, а по понедельникам отвозить на нём свиней на рынок?». В компании решили, что с женщиной спорить бесполезно, и уже через год сотворили нечто сугубо австралийское, приделав к классическому купе кузов от пикапа. Творческий гений этих парней восхищает, хотя, если подумать, идеологически мало что поменялось.
Спереди — люди, сзади — свиньи. Кажется, так всегда и было в классическом купе, где на второй ряд клали самого пьяного пассажира или сажали тех, кто соглашался на заведомо скотские условия.
МУЖЕСТВО АЛЕКСАНДРА
Впрочем, купе – не просто красивый автомобиль, это ваш пропуск в светлый и безоблачный мир. Это прекрасный способ на вполне законных основаниях отказаться от любых сомнительных предложений. Левое кресло для меня, правое – для моей подруги. Разве вы моя подруга? Тогда, может быть, пешком? К владельцу купе никогда не обратится сосед с просьбой привезти со строительного рынка линолеум, он спокойно проедет мимо пахнущего хвоей ёлочного базара, и ничто не заставит его завести большую собаку, дачу или теплицу. Одним словом, в жизни этого счастливого человека возникает масса свободного времени, которое он может посвятить созерцанию божественных изгибов своей покупки. В Европе и США отдельные любители делают гаражи в подвалах частных домов вовсе не для экономии места, а с целью оборудовать их подъёмным устройством. Чтобы, сидя вечером у камина с сигарой и рюмкой хереса, нажать кнопку, раздвинуть пол и поднять в гостиную ту самую неописуемую красоту, которую в начале двадцатого века назвали коротким словом «купе». Эту волшебную историю рассказал мне наш фотограф Александр. Не знаю, можно ли ему верить, но уже около тридцати лет он методично откладывает деньги на подъёмное устройство и гараж в подвале.
Камера заднего вида спрятана в укромном месте, благодаря чему она чистая
НЕ ЗАБУДЬ ПОМИДОРЫ
К сожалению, Mercedes-Benz GLC не является тем традиционным купе, о котором мы так долго говорим. Этот кроссовер представляет собой продукт хитроумного маркетинга, всего лишь эксплуатирующего заветное название. Поэтому, покупая GLC, вы не получите всего того, чем могло бы одарить вас классическое купе. К примеру, на втором ряду сидений места столько же, сколько и в обычном GLC, называемом в компании просто «внедорожник». И над головой, и в плечах, и в ногах тоже. Так что вы уже не сможете унизить соседей, друзей и навязчивых попутчиков.
Больше того, по габаритам купе даже длиннее «внедорожника» на 80 мм.Это значит, что у него объёмный багажник и вам никак не удастся избежать туров на оптовые продовольственные рынки и походов за грибами в окрестностях Твери.
И это вовсе не шутка! Чего только не может случиться с владельцем фальшивого купе! Представьте: собравшись в театр, он надевает смокинг, бабочку, берёт трость… но вдруг приходит сообщение от тёти из Воронежа с просьбой срочно забрать клюкву и огурцы. Вечер безнадёжно испорчен!
Настройки руля, мотора и подвески меняются по желанию водителя
РЕЗАТЬ И ЖАРИТЬ
Но, к сожалению, испорченный вечер – не единственная проблема. Давайте заглянем внутрь. Так сказать, оценим интерьер (про экстерьер сказать нечего, поскольку он стандартен для сегодняшнего фирменного стиля марки). Как написано в пресс-релизе, салон встречает водителя характерным обаянием и окружает благородной атмосферой, при этом отделка «сочетает чувственную простоту с динамичной спортивностью и представляет собой впечатляющую интерпретацию идеи современной роскоши». Честно говоря, мне он больше напоминает кухню. Здесь тебе и огромные разделочные ножи, проглядывающие в силуэтах полированных металлических вставок, и кожаная ромбовидная прострочка дверей, отлично подходящая для кухонных табуретов, и столешница из хорошего дерева на центральной консоли, и воздуховоды в виде дизайнерской вытяжки.
Одним словом, создаётся впечатление, что владелец купе GLC появился на свет, чтобы резать и жарить (211 л. с. и 7,3 секунды разгона до сотни этому способствуют). Вот на что намекает дизайн салона. Элегантностью тут и не пахнет. Напротив, всё довольно конкретно, ну и, конечно, блестит. Куда же без этого в современном Mercedes. А все эти «благородства» и «обаяния» из другой оперы.
ОБЫКНОВЕННАЯ ИСТОРИЯ
Повернув ключ в замке зажигания и проехав десяток километров, вы опять же не почувствуете ничего изысканного. Я попробую объяснить это на примере ноутбука. Когда вы покупаете дорогой ноутбук, то вряд ли ожидаете, что он будет разговаривать или, развлекая вас, скакать по столу, хотя за такую цену и мог бы. Просто у него корпус из превосходного материала и High-End-акустика от именитых поставщиков. Так же и в Mercedes. Едет он довольно стандартно и предсказуемо. Каждый элемент шасси выполняет функцию поддержки некоего среднего уровня, размазанного по всему модельному ряду компании.
В отличие от классических купе, здесь на заднем ряду вполне хватает свободного места
Запасного колеса, увы, нет. Вся надежда на технологию «ранфлэт»
Регулировка сидений традиционно расположена на двери. Фанаты марки рады,
но рука всё-же тянется к боку подушки, где лишь гладкая кожа
Отделка сильно напоминает дорогую кухню как материалами, так и формами
Недоумение вызывает и наличие пневмоподвески.
Зачем этой модной игрушке внедорожный аксессуар?
Здесь вы можете наглядно увидеть результат работы пневмоэлементов.
Ход не велик, но ощутимо прибавляет проходимости в снежной колее
МАГИЯ БРЕНДА
Недоумение вызывает и наличие пневмоподвески. Зачем этой модной игрушке внедорожный аксессуар? Чтобы было проще выехать из сугроба? Пожалуй, это единственная причина. Не запрыгивать же, в самом деле, в дорогой машине на бордюры – это, простите, моветон, да и на эвакуацию можно налететь. Впрочем, Mercedes себе таких вопросов не задаёт.
Я не отношусь к числу загипнотизированных адептов, поэтому мыслю трезво, и вывод мой будет таков: если вы получаете удовольствие от покупки ноутбука последней модели, который внутри по сути такой же, как другие, но выглядит круче и хорошо звучит, то Mercedes-Benz GLC вас тоже порадует. Не сомневайтесь!
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПОДРОБНОСТИ
MB GLC Coupe построен в несущем кузове. Подвеска колёс независимая спереди и сзади, опционно с пневмоэлементами, регулирующими дорожный просвет. Рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель расположен продольно. Коробка передач автоматическая девятиступенчатая. Привод постоянный полный с несимметричным (45:55) межосевым дифференциалом. Также доступна система Dynamic Select с пятью режимами движения: «эко», «комфорт», «спорт», «спорт +» и «индивидуальный». При выборе режима «спорт +» клиренс версии с пневмоподвеской уменьшается на 15 мм. Рулевое управление с изменяемым передаточным отношением, увеличенным по сравнению с обычным GLC.
Тест-драйв Mercedes-Benz GLC Coupe: Крутая идея — Рамблер/авто
Модельные ряды современных производителей – сплошь поиски да
метания: классических седанов и хэтчей все меньше, зато тут купе, там
кроссовер, а еще дальше – микс этих двух типов кузова, кроссовер из
кроссовера Mercedes-Benz с моделью CLS задал моду купеподобнымседанам, а вот в случае с купеобразными кроссоверами долго запрягал. Но
поехал быстро.
Сегодня у нас на тесте – GLC Coupe в средней комплектации с самым
скромным бензиновым двигателем в версии GLC250 Coupe. Автомобиль на
некоторых рынках продается даже лучше, чем классический GLC, хоть и стоит
дороже. За что же переплачивают покупатели и покупательницы?
Отличительные черты
«Ты ж на таком уже ездил!», — с недоумением восклицает коллега,
ежедневно выглядывая из окна офиса на паркоместа нашей редакции.
Спереди неопытный автомобилист действительно может спутать GLC Coupe с
обычным GLC, который мы не так давно проверяли в сосновом бору. А вот
корма машины, как две капли воды, похожа на GLЕ Coupe, главные отличия –
в форме бампера, линии остекления и хром-элементахх. На фонарях
акцентироваться не стоит, это как раз самый схожий элемент.
Передняя часть автомобиля повторяет кровного родственника, как и все
четыре двери (только рамки новые). Задние крылья, задняя панель, крыша,
стойки и пятая дверь, конечно, свои, собственные. В сравнении с исходным
кроссовером, длина увеличилась на 76 мм, высота сократилась на 3,5
сантиметра. Форма кузова не повлияла на коэффициент аэродинамического
сопротивления, и он равен 0,31, как и у «некупе». Колесная база в 2873 мм
не изменилась.
Камеры заднего вида расположены в традиционных местах, наиболее
подверженная загрязнению – задняя – ловко спрятана под эмблемой и
остается чистой. Трехлучевая звезда также выполняет роль кнопки
открывания багажника. Кстати, крышка открывается и закрывается по
нажатию специальной кнопки. Но ее можно принудительно остановить
рукой в любом положении.
19-дюймовые колесные диски – это средний вариант. В «базе» колеса на
размер меньше, но за доплату устанавливаются и 20-, и 21-дюймовые
«катки». Подножки на порогах выполняют больше декоративную функцию, в
салон легко можно садиться и без них, но и штанины брюк о них не
Головная оптика в нашем варианте – светодиодная адаптивная. Но за
дополнительную плату LED-свет можно «научить» точно «вырезать»
отдельные элементы дороги (со встречными машинами, слепящими
дорожными знаками и пр.), полностью не переходя при этом на ближний
свет. Также луч в движении поворачивает за общим курсом автомобиля.
Дворец для двоих
Отличия интерьера GLC Coupe и GLC минимальны. С них и начнем. Так,
автомобиль получил еще более роскошные анатомические передние кресла
с кожаной обивкой и всевозможными электрорегулировками (включая
поясной упор в четырех направлениях, вылет подушки вперед и пр.).
Интересно, что оба передних сидения снабжены трехпозиционной памятью.
Благодаря зонированию разобраться во множетсве кнопок не сложно.
Ощущение силы и качества традиционно для бренда.
Посадка в кроссовере полностью легковая, ты довольно низко сидишь и нет
ощущения «оторванности» от дороги. Диван второго ряда установили
немного ниже, чтобы освободить место над головой. Скажем так, я с ростом
в 182 см на стоянке своей прической касался потолка, а в движении контакт
еще больше уплотнился. Но более низкие пассажиры и в движении не
чувствовали дискомфорта. Большое детское кресло также устанавливается
Профилированные кресла с отличной боковой поддержкой не отпускают даже в крутых поворотах.
На галерке высоким пассажирам будет тесновато.
Багажник имеет объем в 491 литр. Если сложить второй ряд, то получаем
ровный пол и 1205 литров свободного пространства. Сложить спинку можно
как из багажника, так и из салона. Под полом еще литров 80-100 для мелких
грузов, а также знак аварийной остановки и ремкомплект для шин. Да,
немецкий автопроизводитель постепенно уходит от запасных колес, остается
лишь сожалеть, что качество наших дорог за этим прогрессом не поспевает.
Немаленький багажник имеет интересную конфигурацию из-за скошеной крышки.
Торпедо всем «мерсоводам» должно быть хорошо знакомым по
соплатформенным седану и кроссоверу. В зависимости от комплектации,
центральная консоль может быть отделана шпоном или углеволокном (да,
такие вот крайности!). У нас на тесте более классический вариант, его
древесная тема находит свое продолжение и на дверных картах. Отлично скроенный блок двухзонного климат-контроля лишь вначале требует
привыкания к расположению клавиш.
Пухлое рулевое колесо удобно и благодаря электроусилителю очень
своевременно меняет усилие, от «воздушного» сопротивления на стоянке до
стального напряжения на скорости. Интересно, что при резком
маневрировании некоторые водители могут немного задевать правым
локтем за подлокотник. А он полезен не только как ложе для уставшей руки,
в нем также спрятаны два USB-разъема. Приборная панель состоит из пары
аналоговых циферблатов и большого вертикального информационного
Фирменная мультимедийная система снабжена несенсорным
дисплеем. Да, это Mercedes-Benz и он заботится о вашей безопасности.
Управлять всеми функциями машины можно с руля, или с
многофункционального джойстика, совмещенного с сенсорной панелью,
умеющей читать мультижесты и даже ввод цифр. Но поверьте, интереснее
всего через Command настраивать характеристики машины в
«индивидуальном» режиме и любоваться картинкой с четырех камер
кругового обзора.
Кстати, в онлайн-режиме можно менять угол обзора
задней и боковых камер. Особенно полезна функция переключения боковых
камер между передними и задними колесами. Почему полезная? Да потому
что она помогает сохранить колесные диски в городской суете, также можно
«нежно прижиматься» за 2-3 миллиметра до бордюра!
В движении с силой
В основании Mercedes-Benz – модульная платформа MRA, которая позволила
в считанные месяцы создать достойного конкурента «баварцам». Подвесок
на выбор предложено целых три комплекта: шасси с обычными
спортивными амортизаторами, адаптивные амортизаторы Dynamic Body
Control и пневмоподвеска Air Body Control. На тестовом автомобиле мы
испытывали первый вариант. Алюминиевая двухрычажка спереди и
многорычажка сзади настроены просто отменно. Чувствуется, что баланс
больше сдвинут в сторону управляемости и жесткости. Но и про комфорт
немецкие инженеры не забыли. Только острые края ям в асфальте 19-
дюймовые колеса воспринимают с ярко выраженным недовольством.
Бензиновая «турбочетвёрка» объёмом 1991 куб. см в нашей модификации
GLC250 выдает 211 л. с. и 350 Нм. Характер работы мотора одним словом
описать было бы неправильно, он (как и рулевое управление, реакция на
педали газа, работа КПП) меняется в зависимости от выбранного режима
DYNAMIC SELECT. Так, в экономичном режиме при движении накатом
электроника автоматически размыкает двигатель и трансмиссию, увеличивая
В «Спорте» и «Спорт+» послушный кроссовер превращается в
диковатого мустанга, который разгоняется до первой «сотни» за 7,3 секунды.
Но все же оптимальный во всех отношениях режим «Комфорт». И
необходимая тяга всегда под ногой, и не рычит «Мерс» слишком активно, и
бензин потребляет размереннее.
На скорости до 120-130 км/ч ни двигатель, ни другие технические шумы в
салон почти и не проникают. Во многом это достоинство 9-ступенчатой
автоматической трансмиссии 9G-Tronic, которая старается держать обороты
в диапазоне от 1500 до 2000 об/мин. Кстати, скоро такая коробка появится
почти на всех моделях бренда, под нее построили целый завод в румынском
Честно, необходимости в ручном режиме я так и не ощутил. Купе по
умолчанию трогается со второй передачи, лишь в гору стартуя с первой.
Не все придают этому значение, но в сравнении с предыдущим поколением
немецких кроссоверов, GLC Coupe получил совершенно новую систему
полного привода. Теперь он постоянный полный, с несимметричным
межосевым «диффом». На заднюю ось приходится 55% тяги, на переднюю –
Понять и купить
Купеобразные кроссоверы потихоньку-помаленьку появляются на
украинских улицах. Но чаще можно встретить старшего – модель GLE Coupe с
одноклассниками, его младший брат Mercedes-Benz GLC Coupe не пользуется
такой популярностью. И дело, наверное, не в форме. Просто модель немного
опережает покупательские желания и понимание модели. Но явно
сдвигается в нужную сторону, все явственней обращаясь к потребителю. В
общем, что-то подсказывает мне, что «купешка» встретит своих поклонников
и конкурентов во всеоружии. Более того, я в этом просто уверен.
«Мерседес-Бенц» GLC купе в наличии
«Мерседес-Бенц» GLC купе в ОМЕГА. Представитель нового поколения, внедорожник и купе.Яркие черты двух автомобильных миров рождают нечто новое: GLC купе в ОМЕГА «Мерседес-Бенц», автомобиль в котором проявляется мощь и эстетика, динамика и функциональность, внедорожник и купе.
По мимо эстетического превосходства экстерьера GLC купе в дилерском центре ОМЕГА, стоит отметить и интерьер, который отражает современный шик, выбор премиальных цветов и фактур, позволит Вам сделать Ваш салон самым идеальным в мире. Технологий по безаварийному и безопасному вождению в GLC купе в дилерском центре ОМЕГА «Мерседес-Бенц» достаточно, чтобы наслаждаться вождением каждую минуту.
Приглашаем Вас на тест-драйв «Мерседес-Бенц» GLC купе в дилерском центре ОМЕГА.
Технические характеристики:
GLС 250 d 4MATIC купе Sport
- от 0 до 100 км/ч: 7,6 с.
- Расход топлива: 6.1 — 6.3
- Мах скорость: 222 км/ч
- Мощность: 204 л.с.
GLС 220 d 4MATIC купе Особая серия
- от 0 до 100 км/ч: 8,3 с.
- Расход топлива: 6.1 — 6.3
- Мах скорость: 210 км/ч
- Мощность: 170 л.с.
GLC 300 4MATIC Купе Sport
- от 0 до 100 км/ч: 6.5 с
- Расход топлива: 7.9-8.1
- Мах скорость: 236 км/ч
- Мощность: 245 л.с.
GLC 250 4MATIC Купе Особая серия
- от 0 до 100 км/ч: 7.3 с
- Расход топлива: 7. 6-7.7
- Мах скорость: 222 км/ч
- Мощность: 211 л.с.
Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Купе Особая Серия
- от 0 до 100 км/ч: 4.9 с
- Расход топлива: 9.6-9.8
- Мах скорость: 250 км/ч
- Мощность: 367 л.с.
Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ Купе Особая серия
- от 0 до 100 км/ч: 4 с
- Расход топлива: 11.5-11.8
- Мах скорость: 250 км/ч
- Мощность: 476 л.с.
Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ купе Особая серия
- от 0 до 100 км/ч: 3.8 с
- Расход топлива: 11.7
- Мах скорость: 250 км/ч
- Мощность: 510 л.с.
Технические характеристики Mercedes-Benz GLC Купе Coupe кроссовер 5-дв. I (C253) Рестайлинг
Черный (Чёрный обсидиан металлик)
Серый (Серый селенит металлик)
Белый (designo Белый бриллиант)
Красный (designo Красный гиацинт металлик)
Белый (designo Белый бриллиант)
Синий (Синий кавансит металлик)
Синий (Синий кавансит металлик)
Серебристый (Серебристый Мохаве металлик)
Серебристый (Серебристый Мохаве металлик)
Серый (Серый селенит металлик)
Белый (designo Белый бриллиант)
Серый (Серый селенит металлик)
Серебристый (Серебристый Мохаве металлик)
Цена Mercedes-Benz GLC купе 2020
Купить Мерседес-Бенц GLC купе у официального дилера в Уфе
Приглашаем купить Мерседес-Бенц GLC купе на привлекательных условиях в автосалоне «АРТ-МОТОРС МБ» — официального дилера Mercedes-Benz в Уфе. Это один из самых динамичных компактных внедорожников класса люкс. В отличие от стандартной версии новый Мерседес GLC coupe предлагает более спортивную позицию, маневренность, агрессивный внешний вид. Этот компактный роскошный кроссовер-внедорожник получил название купе из-за куполообразной линии крыши – главного отличительного элемента дизайна экстерьера.
Аргументы в пользу покупки Мерседес-Бенц ГЛЦ купе
Облик и интерьер кроссовера современные и изысканные, а его превосходные динамические характеристики хорошо сочетаются с плавной ездой. Комфортабельный салон премиум-класса с высококачественными материалами, с продвинутой мультимедийной системой MBUX, с интеграцией Apple CarPlay/Android Auto, сенсорным и голосовым управлением обеспечивает исключительный комфорт в поездках.
Мерседес ГЛЦ купе 2020 года получил щедрое оснащение инновационными функциями безопасности. Впечатляющей динамикой, производительностью внедорожник обязан эффективным бензиновым и дизельным двигателям объемом 2. 0, 2.1 л, которые развивают пиковую мощность 194, 197, 245, 258, 476, 510 л. с. Фирменная коробка передач 9G-TRONIC входит в стандартную комплектацию. Усовершенствованная трансмиссия позволяет водителю настраивать оригинальный режим вождения для более динамичной езды.
Доступный полный привод 4MATIC® может справиться с любыми дорожными условиями с помощью интеллектуальной системы контроля тяги, обеспечивая превосходное управление автомобилем за счет распределения крутящего момента между передним и задним колесом.
Покупая Мерседес-Бенц GLC coupe (купе) у официального дилера в Уфе, вы получаете привлекательные условия кредитования, лизинга, Trade-in, страхования. Ознакомьтесь с комплектациями, ценами, техническими характеристиками автомобиля и испытайте его на тест-драйве. Позвоните нам, чтобы получить больше информации о ваших выгодах.
Mercedes-Benz GLC Coupe 2021 года Обзор, цены и характеристики
ОбзорКупе Mercedes-Benz GLC300 2021 года с наклонной задней линией крыши ставит чувство стиля выше пространства в салоне. Несмотря на то, что они являются компромиссной альтернативой обычному внедорожнику класса GLC, который мы рассматриваем отдельно, два Mercedes имеют множество общих черт. Кабина купе — одно из лучших мест в этом классе компактных роскошных кроссоверов, но у тех, кто едет сзади, меньше места, чем у большинства.Купе GLC300 также имеет список желаемого стандартного оборудования, включая полный привод и многочисленные системы помощи водителю. Более дорогое купе Mercedes-AMG GLC43 отличается тихим салоном и изысканной ездой, но имеет лучшую трансмиссию и более привлекательное в управлении. Тем не менее, купе GLC300 2021 года понравится всем, кого больше заботит тщеславие, чем практичность.
Что нового в 2021 году?Купе 2021 GLC300 теперь в стандартной комплектации оснащено системой камеры с обзором на 360 градусов, функцией предупреждения о перекрестном движении сзади и функцией самостоятельной парковки.Ранее в пакеты входили автоматический дальний свет и пассивный вход без помощи рук, но теперь оба варианта предлагаются как отдельные опции. Mercedes также добавляет Cirrus Silver к списку доступных цветов краски.
Цены и какой купитьКупе GLC300 имеет достаточно стандартных удобств, чтобы средний покупатель в этом сегменте мог улыбаться. Однако, чтобы оптимизировать внешнюю форму купе, мы выбрали бы AMG Line с пакетом Night. Он добавляет черную внешнюю отделку, хромированную решетку радиатора с ромбовидными блоками и 20-дюймовые колесные диски в стиле AMG.Он также украшает внутреннюю часть с более спортивным рулевым колесом и алюминиевыми педалями. Мы также добавили бы логотип со светящейся звездой для решетки радиатора, которая эффектно выглядит ночью. Мы бы увеличили богатство салона с помощью одного из вариантов кожаной обивки, вентилируемых передних сидений, рулевого колеса с подогревом, 12,3-дюймовой цифровой панели приборов и тепло- и шумоизолированного бокового стекла, которое действительно помогает снизить уровень шума в салоне.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристикиКупе GLC300 черпает свою мощь от двигателя с турбонаддувом 2. 0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 255 лошадиных сил и 273 фунт-фут крутящего момента. Девятиступенчатая автоматическая коробка передач передает мощность на все четыре колеса через стандартную систему полного привода 4Matic. Мы ездили на купе GLC300 несколько лет назад и недавно имели опыт работы с кузовом SUV, но мы никогда не тестировали автомобиль с уклоном назад на треке. Тем не менее, мы можем экстраполировать наши впечатления и сказать, что настройки подвески купе достаточно жесткие, чтобы добавить дрожь возбуждения водителя, но при этом достаточно плавные, чтобы ваши ежедневные поездки были свободны от ударов и толчков.Он также имеет пять доступных режимов движения, которые позволяют водителю адаптировать управление купе в соответствии со своим настроением или условиями вождения.
Экономия топлива и расход топлива в реальных условияхEPA оценивает, что купе GLC300 будет зарабатывать 21 милю на галлон в городе и 28 миль на галлон на шоссе. Однако эти цифры немного ниже, чем у четырехцилиндрового BMW X4, который рассчитан на 23 мили на галлон по городу и 29 по шоссе. У нас не было возможности протестировать Mercedes на нашем маршруте экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час, который имитирует его реальный расход миль на галлон и является частью нашего обширного режима испытаний.
Интерьер, комфорт и грузДизайн кабины с краями купе GLC с шикарным евро-чутьем. Центральная консоль изящно переходит в консоль, а плавающий вверху сенсорный экран придает кабине совершенно современный вид. Круглые вентиляционные отверстия являются постоянным мотивом в интерьере, и они выглядят как в стиле ретро, так и в современном стиле. Передние сиденья купе GLC просторны, но высота над головой во втором ряду скомпрометирована из-за покатой линии крыши автомобиля.Что касается грузоподъемности, этот внедорожник обеспечивает 17 кубических футов при использовании задних сидений и 50 кубических футов при сложенных сиденьях. Это намного меньше, чем у некоторых небольших кроссоверов. Например, Acura RDX предлагает 30 кубических футов грузового пространства позади второго ряда и 59 кубов позади первого ряда сидений.
Информационно-развлекательная система и возможности подключенияКупе GLC оснащено новой информационно-развлекательной системой Mercedes-Benz. В целом, эта установка довольно удобна для пользователя и является улучшением исходящей технологии.Система управляется стандартным 10,3-дюймовым сенсорным экраном. Все модели оснащены двумя портами USB и пошаговой навигацией. Интеграция смартфонов Apple CarPlay и Android Auto является стандартной. Список технических опций включает зарядное устройство для беспроводных устройств, модернизированную аудиосистему Burmester и 12,3-дюймовую цифровую приборную панель.
Функции безопасности и помощи водителюКупе 2021 GLC300 не проходило краш-тестов Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA) или Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS). Тем не менее, у Mercedes есть множество стандартных и дополнительных технологий помощи водителю, которые призваны помочь избежать аварий и облегчить вождение. Ключевые функции безопасности включают:
- Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
- Стандартный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
- Доступный адаптивный круиз-контроль
Mercedes -Benz GLC Coupe предлагает гарантийное покрытие, равное защите, предлагаемой конкурирующими внедорожниками от таких брендов, как BMW и Audi.Однако Acura и Lexus предлагают более длительную гарантию на трансмиссию.
- Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на четыре года или 50000 миль
- Отсутствие бесплатного планового обслуживания
Дополнительные функции и характеристики
Mercedes-Benz GLC Coupe Review 2021
Необходимое зло. Идея взять высокий, тяжелый, но просторный внедорожник и уменьшить указанное пространство за счет более обтекаемой линии крыши не принадлежала Mercedes — это была BMW, виновница X6 и X4.Но эта любопытная ниша была настолько популярной и прибыльной, что Mercedes пришлось последовать ее примеру, сначала с GLE Coupe, а затем с меньшим GLC Coupe, которое борется с BMW X4 и также дает Benz стильного соперника подобным Range. Rover Evoque и все, что Audi мечтает на следующей неделе.
Что касается фейслифтинга, представленного в начале 2019 года, мало что изменилось снаружи, что говорит о том, что купеизация GLC мало что сделала, чтобы оскорбить глаза покупателей Mercedes. В основном, есть улучшенная графика светодиодного освещения, но никаких новых складок на кузове, что нас устраивает.Он менее опасен для нашего зрительного нерва, чем BMW X4.
Реклама — Продолжение страницы ниже
Под капотом находятся новые двигатели для всех моделей, кроме напыщенных AMG, о которых мы поговорим в отдельном обзоре. Это для разумных версий. Если есть такая вещь, как разумный четырехдверный универсал-купе. Все версии имеют полный привод, автоматическую коробку передач и входят в стандартную комплектацию AMG Line, так что вы получаете обвес и блестящую решетку радиатора, как и положено имиджу автомобиля.
Внутри обновлена информационно-развлекательная система, и примерно семьдесят три процента салона теперь сенсорные. Сенсорные панели на рулевом колесе, сенсорная панель на центральной консоли, сенсорный экран — это, безусловно, один из тех, кто любит ловкость. И болтливый — теперь вы можете управлять радио, обогревателем и т. Д., Чтобы они выполняли ваши приказы, произнося «Привет, Мерседес» и давая команду.
Цены начинаются с 44 045 фунтов стерлингов за GLC 220d AMG Line Coupe начального уровня, в то время как более мощный GLC 300d в AMG Ultimate урезает цену до 57 670 фунтов стерлингов.Он немного дороже по цене, чем внедорожник GLC — модель чуть менее 3000 фунтов стерлингов за модель. Стоит ли платить столько за менее практичную машину из-за такой внешности? Скорее всего, вы уже обдумали, но на всякий случай, вот как это работает.
Объявление — Продолжение страницы ниже
Каков вердикт?
«Заполняющий нишу внедорожник-купе Merc унаследовал талант, но растратил его из-за ненужной уверенной езды»
Стандартный внедорожник GLC — хороший автомобиль, но не запоминающийся.С другой стороны, GLC Coupe, безусловно, производит впечатление, но не по правильным причинам. Маркетинговые поиски маневренности и спортивности, которые на самом деле не нужны автомобилю, привели к созданию менее комфортного повседневного малолитражного автомобиля, чем обычный внедорожник, на базе которого родился GLC Coupe.
Это, а также премия в 3000 фунтов стерлингов по сравнению с более практичным собратом заставляет нас задуматься, почему вы сделали выбор в пользу купе, но, возможно, особенность таких стильных автомобилей заключается в том, что они созданы для иррациональной привлекательности. часть вашего мозга «хочу одну», а не разумные критерии ценности и удобства использования.Так что, если вы хотите такой и можете смириться с недостатками, улучшенные двигатели GLC и более плавная коробка передач помогли его делу. Обзор
Mercedes GLC Coupe | Auto Express
Mercedes GLC Coupe — это спортивный вариант Mercedes GLC, среднеразмерного внедорожника Merc, который считает BMW X3 одним из своих конкурентов. Купе — отличный младший брат GLE Coupe с менее внушительным внешним видом, который на самом деле делает его более желанным, и он идет лицом к лицу с собственным внедорожником-купе BMW X4.
GLC Coupe более резкий в управлении, чем стандартный GLC, но остается более комфортабельным и изысканным круизером, чем спортивный автомобиль. Это не настоящий водительский автомобиль в духе Porsche Macan, и по сравнению с X4 он более комфортен и менее интересен для вождения. Все варианты двигателей предлагают сильное сочетание производительности и эффективности, в то время как у полноформатных моделей AMG есть приятный контрапункт в виде пары подключаемых гибридных вариантов.
Вы должны принести в жертву практичность, так как багажник купе меньше, чем у стандартного GLC, да и сзади он не такой просторный.Это тоже дороже, но для некоторых покупателей дополнительные деньги окупятся только за внешний вид. К счастью, стильный и прочный дизайн кабины GLC перенесен и в купе.
О Mercedes GLC Coupe
Mercedes GLC Coupe — это спортивный вариант среднеразмерного внедорожника Merc. В то время как стандартный GLC-Class спроектирован как практичный пятиместный семейный внедорожник, GLC Coupe имеет заниженную линию крыши в соответствии с тегом купе. Купе не только ниже стандартного GLC, но и немного длиннее и шире.
Другие отзывы
Групповые испытания автомобилей
Подробные обзоры
Дорожные испытания
Испытания подержанных автомобилей
В то время как стандартные модели GLC конкурируют с такими моделями, как BMW X3, Audi Q5 и Jaguar F-Pace, GLC Купе — это скорее нишевый продукт. Его основным конкурентом является BMW X4, который представляет собой купе-вариант X3, а более спортивные версии GLC могут считаться соперниками Porsche Macan и топового Jaguar F-Pace V6S.
Как и все модели Mercedes, каждый двигатель обозначен отдельным значком на крышке багажника.Купе имеет тот же диапазон двигателей, что и стандартный GLC, поэтому есть дизели 220 d 4MATIC и 300 d 4MATIC, плюс умеренно-гибридный бензиновый 300 4MATIC, а также сменные бензиновые и дизельные гибриды (PHEV), известные как 300e 4MATIC и 300 де 4MATIC соответственно.
В 220 d и 300 d используются версии того же четырехцилиндрового дизельного двигателя объемом 1950 куб. См. Такой же двигатель также используется в модели 300 de 4MATIC PHEV, где он усилен мощным электродвигателем. 300 4MATIC и 300 e 4MATIC PHEV используют четырехцилиндровый бензиновый двигатель, последний также делит свой электродвигатель с 300 de.Все вышеперечисленные версии используют одну и ту же девятиступенчатую автоматическую коробку передач 9G-TRONIC.
Версии Mercedes-AMG GLC Coupe также отражают версии обычного внедорожника GLC, что означает, что у вас может быть 3,0-литровый AMG GLC 43 с двигателем V6 или AMG GLC63 с 4,0-литровым двигателем V8 — последний с колоссальные 503 л.с. и оба с девятиступенчатой автоматической коробкой передач AMG Speedshift.
Как и следовало ожидать, уровни отделки салона GLC Coupe отражают уровни отделки салона внедорожника, и после фейслифтинга, представленного в 2020 году, это означает, что теперь вы можете выбирать из моделей AMG Line, AMG Line Premium и AMG Line Premium Plus с любым из стандартные силовые агрегаты PHEV.У полных версий AMG другой модельный ряд, поэтому вы можете выбрать GLC43 с отделкой Premium или Premium Plus, в то время как GLC 63 поставляется в собственной уникальной спецификации под названием Night Edition Premium Plus.
В стандартную комплектацию AMG Line входят 19-дюймовые легкосплавные диски с пятью спицами, ромбовидная решетка радиатора, светодиодные фары со встроенными фарами дальнего света, а также защитное стекло снаружи. Внутри вы найдете черные кожаные кресла, трехспицевое многофункциональное рулевое колесо, трехзонный климат-контроль и 10,25-дюймовый центральный сенсорный экран с HD-навигацией и мультимедийной системой MBUX с голосовым управлением.
AMG Line Premium предлагает вам 20-дюймовые легкосплавные диски и внешние подножки, а также 12,3-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay и Android Auto, а также беспроводную зарядку телефона, систему помощи дорожным знакам и 64-цветное внутреннее освещение. AMG Line Premium Plus добавляет сдвижной люк, Keyless-Go, функции памяти с электроприводом сидений и систему объемного звучания Burmester.
В отделке Top-spec AMG Line добавлены 19-дюймовые легкосплавные диски, более спортивная внешняя отделка, спортивная подвеска (хотя это придает автомобилю легкость вождения) и дополнительные элементы дизайна кабины AMG.Все модели можно заказать с пакетами Premium или Premium Plus, каждый из которых добавляет разнообразное роскошное оборудование, включая камеры с обзором на 360 градусов, высококачественные стереосистемы и панорамное стекло.
Модели GLC43 и GLC63 имеют еще больше стандартных функций, включая 20-дюймовые легкосплавные диски, особый дизайн кузова, регулируемую выхлопную систему, пневматическую подвеску Ride Control и тормозные суппорты AMG с буквами. Флагманская версия Night Edition имеет 21-дюймовые легкосплавные диски, темную отделку, сиденья AMG Performance, кожаную обивку Nappa с углеродной и алюминиевой внутренней отделкой, проекционный дисплей (HUD), а также пакет AMG Driver’s Package, который включает повышенную максимальную скорость до 174 миль в час.Вы также получаете приложение для смартфонов AMG Track Pace для записи времени круга и сектора и обмена видеозаписями.
Mercedes GLC Coupe был спроектирован так, чтобы придать более спортивную езду, и он в значительной степени работал — хотя это не Porsche Macan
Когда Mercedes выпустил стандартный GLC, мы обнаружили, что он предлагает удобную и изысканную езду, но отставал от BMW X3 и Porsche. Macan для управляемости и маневренности. Кажется, что Merc попытался решить эту проблему с помощью GLC Coupe, которое подвергается тщательной переработке в поисках спортивного стиля.
Каждое купе Mercedes GLC в стандартной комплектации поставляется с перенастроенной спортивной подвеской, включая систему Mercedes Dynamic Select с адаптивными амортизаторами и выбираемыми режимами движения. Как обычно у Mercedes, есть также вариант с пневматической подвеской за 1495 фунтов стерлингов с бесступенчатым демпфированием и регулируемым дорожным просветом. Mercedes также предоставил GLC Coupe более широкую колею, чем GLC, плюс перенастроенную рулевую рейку для большей прямолинейности.
На 19-дюймовых колесах ход GLC Coupe немного неровный, в то время как кузов не чувствует себя особенно хорошо привязанным к плохим поверхностям.На неровных дорогах шасси ерзает, и оно изо всех сил пытается устроиться на шоссе. Тем не менее, начинайте более интенсивно проходить серию поворотов, и «Мерседес» уворачивается. Мягкому безжизненному рулевому управлению не хватает точности BMW X4, а GLC Coupe не так охотно меняет направление. При этом он не такой маневренный или веселый — хотя ни одна из машин за рулем не вызывает особого впечатления.
Естественно модели AMG резче. Топовая версия GLC 63 S может похвастаться быстрым, прямым и хорошо взвешенным рулевым управлением, но оно все еще не так точно, как Porsche Macan, и ему не помогает довольно изрядная снаряженная масса GLC Coupe.Тем не менее, 4,0-литровый битурбированный двигатель V8 является особенным и доминирует над впечатлением от вождения своим шумом и чистой мощностью.
GLC Coupe, оснащенные пневматической подвеской, предлагают хорошее сочетание комфорта и управляемости, но на стандартных рессорах с более широким выбором колес они могут выйти из строя на низкой скорости. В любом режиме и с любой настройкой Mercedes не хватает маневренности и игривости Macan. Тем не менее, он чрезвычайно усовершенствован: шум ветра и дороги практически не слышен даже на самых больших колесах.По сравнению со стандартным GLC, высота дорожного просвета немного ниже, поэтому, хотя он не будет так хорош на бездорожье, ему предоставлено более низкое и спортивное положение для сидения.
Двигатели, ускорение 0-60 и максимальная скорость
Модельный ряд двигателей GLC Coupe начался со знакомого 2,1-литрового четырехцилиндрового дизельного двигателя в двух состояниях: 168 л.с. 220 d или 201 л.с. 250 d. Однако теперь GLC поставляется с более новым 2,0-литровым дизельным двигателем, перенесенным с последнего E-Class, который стал более плавным и усовершенствованным.
Он поставляется как 191 л.с. 220 d или 242 л.с. 300 d, и хотя более мощный вариант дает вам право хвастаться багажником и дополнительные 100 Нм крутящего момента, 200 d — очень эффективный вариант, который должен удовлетворить большинство водителей.
Однако, в то время как базовый 220 d разгоняется до 100 км / ч за приличные 7,9 секунды, 300 d разгоняется за 6,6 секунды, что может понравиться водителям купе своей спортивностью. В то время как у Mercedes хорошее время включения передачи, девятиступенчатая автоматическая коробка передач стремится снизить нагрузку из-за большого веса, и она не так отзывчива, как автоматическая коробка передач BMW X4.
Мягкий гибрид GLC 300 Coupe оснащен бензиновым четырехцилиндровым двигателем мощностью 254 л.с. и стартер-генератором на 14 л.с., 48 В, который плавно отключается для эффективного движения накатом, и, хотя производительность высока с временем разгона до 100 км / ч за 6,3 секунды, 300d дешевле, так же быстро, с гораздо большим крутящим моментом и намного более экономичным.
Если вы хотите двигаться быстрее и с большей эффективностью, подключаемые гибридные версии обеспечивают 0-100 км / ч за 5,7 секунды и 6,2 секунды для бензиновой и дизельной моделей соответственно.Разница сводится к небольшому преимуществу бензинового гибрида, который в сумме может развивать 311 л.с. по сравнению с 302 л.с. дизельного гибрида.
3,0-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом мощностью 384 л.с. в модели AMG 43 имеет время разгона до 100 км / ч менее пяти секунд, максимальную скорость 155 миль в час и ориентирован на производительность, а не на эффективность. GLC 63 S с его 503 л.с. и крутящим моментом 700 Нм разгоняется до 100 км / ч за 3,8 секунды, в то время как стандартный пакет драйверов AMG открывает максимальную скорость 174 миль / ч. Оба двигателя AMG предлагают острые ощущения от потрескивающего и хлопающего выхлопа в режиме Sport +, но V8 берет печенье для чистой звуковой драмы.
Дизели достаточно эффективны, хотя в первую очередь покупать не совсем дешево.
GLC 220 d Coupe заявляет до 42,2 миль на галлон вместе взятых, что на пару миль на галлон меньше, чем у эквивалентных версий внедорожников. 300 d справляется с максимальной скоростью 40,9 миль на галлон, в то время как мягкий гибридный бензиновый GLC 300 справляется с максимальной скоростью всего 32,8 миль на галлон — так что вам действительно понадобится анти-дизельная ошибка, чтобы выбрать его по сравнению с 300 d.
Показатели выбросов CO2 для моделей 220 d и 300 d составляют 166 г / км и 194 г / км, что означает ставку натуральной налоговой льготы (B-i-K) в размере 37%.Бензин 300 также находится в той же группе.
Выберите любой из вариантов PHEV, и все будет выглядеть многообещающе. 300 de может похвастаться официальным комбинированным показателем 148 миль на галлон, в то время как вариант 300 e может собрать лучшее 122,8 миль на галлон. Оба будут работать более 25 миль только от аккумулятора, а зарядка аккумулятора с 10 до 90 процентов занимает всего полтора часа от настенной коробки или пять часов от обычной домашней розетки. Эффективность PHEV и низкие выбросы CO2, составляющие около 50 г / км в зависимости от модели, также приносят значительные налоговые льготы бизнес-пользователям, поскольку ставки B-in-K начинаются всего с 13%.
Расход топлива на моделях AMG ниже 22 миль на галлон для GLC 63S и до 26 миль на галлон для GLC43. Показатели CO2 колеблются от 244 до 295 г / км, что означает, что B-i-K снова составляет 37 процентов.
Частные покупатели, которым нравится GLC Coupe, могут захотеть подсчитать сумму перед тем, как сделать решительный шаг. Линейка Coupe стоит около 3000 фунтов стерлингов по сравнению со стандартной моделью. Но это означает, что диапазон начинается с более чем 40000 фунтов стерлингов, поэтому с апреля все модели будут платить дорожный налог в размере 450 фунтов стерлингов в течение первых пяти лет — если вы смотрите на версии с более низкими характеристиками, вы можете сэкономить 330 фунтов стерлингов в год, если для стандартного GLC вместо этого.
Страхование
Страховые группы в основном соответствуют BMW X4 и Porsche Macan. Рейтинги GLC 220 d начинаются с группы 29, 250 d — в группе 34, а 350 d — в группе 40. AMG 43 с быстрым бензином находится в группе 44.
Амортизация
В отличие от более крупных внедорожников Mercedes, которые сильно обесцениться, каждая версия GLC Coupe, по прогнозам, сохранит более 50% своей стоимости через три года. Эта цифра, конечно, ухудшится, если вы перейдете к большему количеству опций, но это не хуже BMW X4.
Внешний вид купе-внедорожника всегда будет разделять мнения, но GLC Coupe выглядит умнее, чем BMW X4 с великолепным интерьером.
Покупатели, стремящиеся к стилю, которым нужен дизельный внедорожник с линиями купе, теперь получили его лучше, чем когда-либо. А если вы не хотите разориться с более крупным и дорогим GLE Coupe или BMW X6, GLC Coupe — более доступная альтернатива.
Конечный результат с пышными формами не такой дерзкий и внушительный, как GLE Coupe, это точно. Вероятно, это связано с размерами GLC Coupe: оно значительно ниже и уже, чем GLE, но длиннее, шире и ниже, чем GLC.
В результате он выглядит более приземистым и целеустремленным, чем стандартный автомобиль, и хотя под некоторыми углами задняя часть выглядит немного неудобной, она предпочтительнее неуклюжести BMW X4. Наша самая большая проблема в том, что обычный GLC не является непривлекательным автомобилем, поэтому GLC Coupe решает проблему, которой на самом деле не существует. Тем не менее, варианты AMG-line выглядят элегантно с дополнительными визуальными безделушками и более крупными сплавами.
Внутри GLC Coupe почти полностью заимствует дизайн салона у GLC.Это означает, что это одно из лучших мест для сидения в своем классе, с роскошными материалами, хорошим сочетанием цветов и высококачественным ощущением. Топ-модели также получают огромное количество гаджетов. Положение водителя немного ниже, чем у GLC, что, возможно, не на любой вкус, но помогает автомобилю чувствовать себя более спортивным внедорожником. Однако отделка салона Porsche Macan выглядит более солидно, а распределительное устройство имеет более логичную планировку.
Покупатели могут добавить пакеты Premium и Premium Plus к GLC Coupe, чтобы сделать вещи еще более престижными, предлагая такие комплекты, как сиденья с памятью, Hi-Fi Burmerster, панорамную стеклянную крышу, вход без ключа и окружающее освещение.
GLC Coupe использует ту же информационно-развлекательную систему MBUX, что и GLC. Это означает, что базовые автомобили поставляются с 10-дюймовым экраном на приборной панели в стиле планшета, а модернизированный 12,3-дюймовый блок устанавливается на все остальное.
Система MBUX выглядит великолепно с привлекательной графикой, но масса подменю в сочетании с неудобным сочетанием шкалы прокрутки и тачпада означает, что ее не так просто использовать, как конкурирующие системы от Porsche и BMW.Также вызывает шок то, что Apple CarPlay и Android Auto не включены в начальную модель AMG Line стоимостью 40 000 фунтов стерлингов.
Опциональная стереосистема Burmester мощностью 590 Вт предлагает кристально чистый и мощный звук, хотя стандартная настройка подходит для большинства.
Практичность ниже по сравнению с GLC, но хранение хорошее, а багажник приличного размера
Не требуется нейрохирурга, чтобы понять, что если вы сделаете внедорожник похожим на купе, это приведет к некоторым компромиссам с практичностью.Действительно, нижняя линия крыши GLC Coupe не так удобна для пассажиров на задних сиденьях. Тем не менее, он не уступает BMW X4 по пространству как для пассажиров, так и для багажного отделения.
Хранение в салоне разумно: дверные и перчаточные ящики приличного размера, подлокотник на центральной консоли поднимается, открывая глубокий мусорный ящик, а пассажиры на задних сиденьях получают держатели для чашек в подлокотнике. Положение водителя регулируется для всех форм и размеров — плюс у большинства моделей есть электрическая регулировка рулевого колеса — и передняя обзорность неплохая.Однако сзади не хватает обзорности из-за покатой крыши и толстых стоек. Лучше всего полагаться на стандартную камеру заднего вида, которая поможет вам выйти из труднодоступных мест.
Размер
GLC Coupe имеет длину 4,73 м, ширину 1,89 м и высоту 1,6 м. Это делает его длиннее и шире, чем GLC, на котором он основан, и, следовательно, немного сложнее припарковать, несмотря на умную систему камеры Merc с обзором на 360 градусов на экране. Он также немного длиннее и шире, чем BMW X4.
Пространство для ног, высота над головой и пространство для пассажиров
Mercedes GLC Coupe предлагает достаточно места для пассажиров на передних сиденьях, несмотря на большую центральную консоль, но задние сиденья скорее адекватны, чем исключительны с точки зрения пространства.Пространство для ног довольно хорошее благодаря колесной базе 2,87 м, но шестифутуристы найдут, что их голова касается крыши, а благодаря большому трансмиссионному туннелю с комфортом могут разместиться только двое.
Багажник
Багажник GLC Coupe на 50 литров ниже по сравнению с GLC с поднятыми сиденьями и на 200 литров вниз со сложенными сиденьями. Это то, что нужно учитывать при сравнении двух стилей кузова, хотя купе все равно не хуже BMW X4. Багажное отделение достаточно длинное и широкое, но оно не очень глубокое (даже при хранении под полом), и вам придется поднимать предметы высоко, чтобы их загрузить.У Porsche Macan более практичное багажное отделение.
Стандартный комплект безопасности — это хорошо, но отзывы покупателей Driver Power могли бы быть лучше.
GLC Coupe был слишком нишевым, чтобы его можно было включить в наши последние результаты Driver Power, в то время как обычный GLC тоже не появился. В опросе 2020 года Mercedes занял неутешительное 28-е место из 30 для производителей.
Все двигатели, используемые в GLC Coupe, довольно современны, но они опробованы и проверены на других моделях, и нет никаких признаков каких-либо серьезных проблем.
GLC Coupe в стандартной комплектации оснащается впечатляющим набором средств безопасности, включая семь подушек безопасности, систему предотвращения столкновений с автономным торможением, ESP с функцией помощи при боковом ветре и систему обнаружения сонливости. Адаптивный круиз-контроль с полуавтономным рулевым управлением, дроссельной заслонкой и торможением, помощь в удержании полосы движения и считывание дорожных знаков также являются дополнительными.
Стандартный GLC получил пять звезд в краш-тесте Euro NCAP с особенно впечатляющими оценками по защите взрослых пассажиров, и мы ожидаем, что GLC Coupe будет таким же.Он превосходит BMW X4 по безопасности, так как новые тесты более строгие, и в него включено больше технологий.
Гарантия
На каждое купе GLC предоставляется трехлетняя гарантия с неограниченным пробегом, которая не лучше и не хуже, чем у большинства конкурентов. Как обычно, вы можете заплатить за продление гарантийного срока.
Обслуживание
Mercedes предлагает множество планов обслуживания, которые вы можете купить (или поторговаться), чтобы гарантировать обслуживание вашего GLC Coupe у основного дилера в течение всего одного года или до четырех лет.Интервалы обслуживания, вероятно, будут довольно стандартными для этого класса.
Для получения альтернативного обзора последнего Mercedes GLC Coupe посетите наш дочерний сайт carbuyer.co.uk
2021 GLC 300 4MATIC Coupe
Базовая рекомендованная производителем розничная ценане включает расходы на транспортировку и погрузочно-разгрузочные работы, сборы в пункте назначения, налоги, право собственности, регистрацию, подготовку и документальные сборы, бирки, затраты на оплату труда и установку, страховку и дополнительное оборудование, продукты, пакеты и аксессуары.Фактическая цена автомобиля может отличаться в зависимости от дилера.
MBFS NMLS № 2546
Указанные значения ускорения основаны на результатах испытаний на треке изготовителя и могут варьироваться в зависимости от модели, условий окружающей среды и дорожного покрытия, стиля вождения, высоты над уровнем моря и нагрузки автомобиля.
EPA оценило экономию топлива. Сравните расчетную милю на галлон с расчетной милю на галлон других транспортных средств. Вы можете получить различный пробег в зависимости от того, насколько быстро вы едете, погодных условий и продолжительности поездки.Ваш фактический пробег по шоссе, вероятно, будет меньше расчетного.
С дополнительным сцепным устройством для прицепа. Перед буксировкой прочтите руководство оператора. В некоторых штатах требуются послепродажные тормоза прицепа. За подробностями обращайтесь к дилеру.
Автомобиль может быть не таким, как показано.
Как концепт-кар, дизайн, характеристики и т. Д. Могут быть изменены.
Фактическая покупная цена автомобиля может быть изменена дилером и может варьироваться в зависимости от местонахождения дилера и клиента, уровня запасов, характеристик автомобиля и доступных скидок и скидок.Онлайн-цена не включает налоги и / или сборы, возникающие в результате продажи транспортного средства, включая, помимо прочего, сборы в пункте назначения, оплату труда, право собственности, лицензию и плату за установку.
Фактическая покупная цена автомобиля может быть изменена дилером и может варьироваться в зависимости от местонахождения дилера и клиента, уровня запасов, характеристик автомобиля и доступных скидок и скидок. Онлайн-цена не включает налоги и / или сборы, возникающие в результате продажи транспортного средства, включая, помимо прочего, сборы в пункте назначения, оплату труда, право собственности, лицензию и плату за установку.
Обзор Mercedes-AMG GLC43 Coupe 2020: тщеславие важнее универсальности
В профиль вы действительно можете увидеть покатую линию крыши GLC Coupe.
Крейг Коул / RoadshowИщете высокопроизводительный внедорожник класса люкс, но хотите что-то с немного более привлекательным внешним видом? Если вы находите стандартный Mercedes-Benz GLC слишком обычным, рассмотрите вариант купе, особенно в облике AMG GLC43. Его пологая линия крыши придает дополнительную привлекательность, а мощная трансмиссия обеспечивает отличную производительность. Вы можете спорить, пока пресловутые коровы не вернутся домой, о том, действительно ли этот четырехдверный внедорожник является купе, но независимо от того, на чьей вы стороне, он одновременно динамичный и высококлассный.
Like
- Дополнительная выхлопная система, звучащая по-хаски
- Качественная отделка салона
- Сильное ускорение
Не нравится
- Стоимость опций в стиле Porsche
- Небольшая задержка трансмиссии
- Заднее сиденье немного тесновато
Этот Мерседес приятен глазу, с задорным задом и улыбчивым передком.В 2020 году он получил несколько изменений в дизайне, включая новую решетку радиатора, улучшенную нижнюю заднюю панель и более тонкие фары для немного более угрожающего внешнего вида. Черные насадки на выхлопные трубы и дополнительные (200 долларов) 20-дюймовые колеса подчеркивают в целом стильный внешний вид моего тестера. Но эта опущенная крышка все еще вызывает у меня головную боль — если не голову — basher — для меня. Честно говоря, Mercedes-Benz — далеко не единственный автопроизводитель, делающий это. У GLC Coupe есть несколько сильнейших соперников, включая BMW X4, Porsche Cayenne Coupe и грядущий Infiniti QX55.
Несмотря на сложенный профиль, эта версия GLC все еще довольно просторна внутри — грузоподъемность не так сильно пострадала от этой линии крыши, как можно было бы ожидать. Купе предлагает около 17,7 кубических футов пространства за задними сиденьями и около 49,4 кубических футов со сложенными спинками. Стандартный внедорожник GLC43 лишь немного просторнее, предлагая 19,4 куба за задними сиденьями и 56,5 куба в вертикальном положении.
Mercedes-AMG GLC43 Coupe 2020: более высокий стиль, более низкая практичность
Посмотреть все фотоКомфорт в GLC43 AMG Coupe в целом хороший.Передние кресла прочные и удобные, обшиты искусственной кожей MB-Tex и искусственной замшей Dinamica. Если вы предпочитаете материал, отделанный от настоящего животного, ассортимент натуральной кожи предлагается на 1620 долларов дороже. Кожа Nappa высшего качества также доступна в ярком черном и белом цвете, хотя эта комбинация стоит дополнительно 3100 долларов. Передние ковши этого транспортного средства также обогреваются и обеспечивают достаточную поддержку, но при этом не слишком плотно прилегают. К сожалению, заднее сиденье менее гостеприимно, с трудом вмещает мою 6-футовую раму.Места для моих ног достаточно, но высота над головой у меня не хватает, и моя голова касается потолка. Кроме того, спинка заднего сиденья слишком прямая, чтобы оставаться комфортной в течение длительного времени.
Внутри GLC находится новое рулевое колесо Mercedes-Benz с сенсорными кнопками. Эти маленькие выступы на спицах румпеля позволяют легко перемещаться по 10,25-дюймовой информационно-развлекательной системе с сенсорным экраном или перенастраивать имеющуюся 12,3-дюймовую приборную панель. Любопытно, что эти цифровые датчики не являются стандартными, они стоят дополнительно 750 долларов.В остальном салон этого автомобиля приятный, с большим количеством высококачественных материалов и удобными органами управления. От вентиляционных отверстий до дверных ручек — все прочно и на ощупь премиум-класса. Ярко-красные ремни безопасности выглядят так круто и сочетаются с контрастной строчкой на сиденьях, дверных панелях и приборной панели. Единственное, что меня не волнует, это трекпад информационно-развлекательной системы, который занимает довольно много места на центральной консоли, и черная отделка из ясеня. Он выглядит и ощущается слишком похожим на пластик, но доступны и другие варианты.
Интерьер этого AMG — приятное место, с множеством богатых материалов и множеством технологий.
Крейг Коул / RoadshowКак обычно, информационно-развлекательная система MBUX в GLC Coupe очень отзывчива и достаточно проста в использовании, но она предлагает много функциональных возможностей — потенциально даже слишком много. В некотором смысле это напоминает мне операционную систему настольного компьютера, поскольку в ней больше слоев, чем в тесте филло.Есть также множество блестящих элементов пользовательского интерфейса и падающих теней, которые мне не особо нравятся, поскольку они выглядят устаревшими. Но, по крайней мере, система очень отзывчива, и Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными для всей линейки. Одним из примеров того, насколько сложным может быть MBUX, является регулировка выхлопной системы или амортизаторов. Я насчитываю четыре способа сделать это: специальные кнопки на рулевом колесе, поворотный переключатель на рулевом колесе, отдельные переключатели на центральной консоли или через экран информационно-развлекательной системы.Есть также несколько вариантов дизайна комбинации приборов на выбор. Поговорим об излишестве!
Несмотря на цену, превышающую 70 000 долларов, моему AMG GLC43 Coupe по-прежнему не хватает ряда полезных расширенных функций безопасности. Такие вещи, как центрирование полосы движения, адаптивный круиз-контроль и автоматический дальний свет, не входят в стандартную комплектацию.Вместо этого эти и другие функции включены в пакет помощи водителю за 1700 долларов. Похоже, что Mercedes-Benz начинает работать с опциями в стиле Porsche. Например, они хотят 450 долларов за вентилируемые передние сиденья, 250 долларов за руль с подогревом, 760 долларов за трехзонный климат-контроль и дополнительно 200 долларов за запасное колесо. Назовите меня сумасшедшим, но это должно быть стандартным для автомобиля, который стоит столько же, сколько AMG GLC43 Coupe.
К счастью, Benz не скупился на силовые агрегаты.Мотивация обеспечивается 3,0-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом, который одновременно является плавным и мощным. Дышая через дополнительную выхлопную систему AMG, которую может выбрать водитель (1250 долларов США), двигатель издает всевозможные фыркающие звуки при напряженной работе. Если вам не важна вся театральность, вы можете перекомпоновать эти трубы одним нажатием кнопки, что делает этот Mercedes таким же тихим, как Camry.
Этот 3,0-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом развивает более чем приличные 385 лошадиных сил.
Крейг Коул / RoadshowДвигатель GLC43 обеспечивает здоровые 385 лошадиных сил и 384 фунт-фут крутящего момента.Благодаря высокочувствительной девятиступенчатой автоматической коробке передач с гидротрансформатором вместо многодискового мокрого сцепления, которое предлагается в других высокопроизводительных моделях Mercedes-Benz, этот автомобиль может разогнаться до 100 км / ч всего за 4,7 секунды. должным образом быстрое (если не костоломное) выступление. Полноприводная система, настроенная AMG, гарантирует, что этот внедорожник сможет передать эту мощность на асфальт даже в неблагоприятных условиях. Если вы хотите больше скорости, рассмотрите один из вариантов GLC63. Они приводятся в движение 4-м калибром.0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, который в S-версии обеспечивает впечатляющие 503 лошадиные силы.
При обычном вождении, эта машина довольно спортивная, у нее плавная трансмиссия, и она очень быстро переключает передачи, когда вы находитесь в веселом настроении. К сожалению, эта коробка передач не совсем идеальна, так как у нее небольшое отставание при взлете, когда вы катитесь на акселераторе с места. Эта задержка очень раздражает и, похоже, не меняется даже при нарезке различных режимов движения.
Не говоря уже о жалобах, эта трансмиссия достаточно эффективна с точки зрения производительности, которую она обеспечивает.GLC43 Coupe рассчитан на 18 миль на галлон в городе и 24 мили на галлон на шоссе. В совокупности вы должны ожидать 21. При смешанном использовании я фактически превысил эту оценку, в среднем 21,7 миль на галлон по данным бортового компьютера, что не так уж плохо.
Возможно, это самый привлекательный ракурс AMG GLC43.
Крейг Коул / RoadshowРегулируемая пневмоподвеска AMG GLC43 Coupe предлагает три различных режима амортизации: комфорт, спорт и спорт +.Как правило, я предпочитаю оставлять его с комфортом, что обеспечивает поездку, которая все еще довольно аккуратна, но никогда не бывает неряшливой. Это немного более снисходительно, чем две другие настройки, хотя, честно говоря, я не замечаю огромной разницы в качестве езды между ними. GLC43 надежен и хорошо себя ведет.
AMG GLC43 Coupe примерно на 3500 долларов дороже, чем его более традиционный аналог с двумя коробками. Мой тестер сошел с конвейера в Бремене, Германия, с ценником в 71 805 долларов. Эта сумма включает 995 долларов за доставку и чуть меньше 11 тысяч вариантов, хотя ее можно было бы без особых усилий перенести в 80-е годы.
Комфортное и качественно сделанное, быстрое и легкое в использовании, Mercedes-AMG GLC43 Coupe — хорошее развлечение и достаточно роскошное, но это по-прежнему продукт, который не все поймут. Честно говоря, я бы предпочел просто иметь стандартный GLC и покончить с этим, но если вы хотите чего-то более крутого, во что бы то ни стало подумайте о купе.
Mercedes-Benz GLC-Class Coupe 2020 года Цена, обзор, рейтинги и фотографии
В 2019 году GLC оставался одной из самых продаваемых моделей от Mercedes.А в 2020 году Mercedes кое-что изменил, чтобы заинтересовать своих клиентов. Этот Benz оснащен 2-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который сопровождается 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. В дополнение к этому, GLC Coupe также оснащен некоторыми из самых передовых функций безопасности во всей автомобильной промышленности.
GLC предлагается с системой полного привода Mercedes 4MATIC для тех, кто любит съезжать с шоссе в солнечные дни. Mercedes уже некоторое время возглавляет сегмент внедорожников и седанов типа «купе».Несмотря на то, что показатели продаж стабильны, они сильно разочаровывают. GLC сопровождают такие внедорожники, как BMW X3, Audi Q5 и Volvo XC60 в этом сегменте. Все эти автомобили оснащены системой полного привода, позволяющей ездить куда угодно.
Mercedes-Benz GLC-Class Coupe 2020 Цена и характеристики
8.1 / 10
Mercedes Benz GLC Coupe 2020 предлагается только в отделке — GLC 300 Coupe. Для тех, кто хочет выжать из своего внедорожника немного удовольствия от вождения, также предлагается версия AMG.А для любителей природы Merc также предлагает гибридный GLC. Что касается цены GLC Coupe 2020 года, то она начинается примерно с 50000 долларов. Несмотря на то, что GLC 300 предлагается только в одной комплектации, он наполнен множеством технологий, включая функции безопасности.
Накладка | GLC 300 Купе Внедорожник |
---|---|
Рекомендуемая производителем розничная цена (AWD) | 50 000 долл. США |
Основные характеристики | Система старт-стоп Eco |
Тормоза с вектором крутящего момента | |
Активный ассистент торможения | |
Вход и запуск без ключа | |
Окружающее освещение, 64 цвета | |
Защитное стекло | |
Подогрев передних сидений | |
Гидравлическая задняя дверь |
Какую отделку мы бы порекомендовали?
Mercedes Benz GLC Coupe предлагается только в одной комплектации — GLC 300 4MATIC Coupe.Тем не менее, существует множество вариантов настройки и пакетов для персонализации вашего GLC.
Подробнее:Новый C-Class замечен в камуфляже
Какой автомобиль выиграл «Автомобиль года в Северной Америке»?
2020 Mercedes-Benz GLC-Class Coupe Двигатель и рабочие характеристики
7,0 / 10
Mercedes Benz GLC оснащен 2-литровым двигателем inline-4. Двигатель работает в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач.Этот силовой агрегат способен выдавать максимум 255 лошадиных сил при 5800 оборотах в минуту. Все 255 лошадей пригодятся, если вы все же решите сесть на свой Merc по бездорожью. Четыре цилиндра также развивают крутящий момент в 273 фунт-фут.
Mercedes-Benz GLC Coupe 2020 получил двухцилиндровый рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 2,0 лЧто касается коробки передач, то 9-ступенчатая автоматическая коробка выглядит как настоящая жемчужина. Коробка передач без колебаний переключает все передачи. Возможно, вы едете на 9-й передаче, однако, как только вы нажимаете педаль, коробка передач переключается вниз за доли секунды и запускает машину вперед.Переключение передач происходит плавно, рывков нет. Даже в условиях интенсивного движения автомобиль чувствует себя спокойно и уравновешенно.
Модели | Mercedes Benz GLC 300 Купе 4MATIC | БМВ X3 xDrive30i | Audi Q5 Premium Quattro — цена: + 0 руб. | Volvo XC60 T5 Моментум |
---|---|---|---|---|
Рекоменд. Цена | 50 000 долл. США | 43 950 долларов США | 43 300 долл. США | 40 195 |
Двигатель | 2.0L Bi-Turbo Рядный-4 | 2,0 л Twin-Turbo рядный-4 | 2,0 л рядный с турбонаддувом | 2,0 л рядный с турбонаддувом |
Трансмиссия | полный привод | полный привод | полный привод | ППД |
Трансмиссия | 9-ступенчатая автоматическая | 8-ступенчатая автоматическая | 7-ступенчатая DCT | 8-ступенчатая АКП |
Мощность | 255 л.с. при 5800 об / мин | 248 л.с. при 5200 об / мин | 248 л.с. при 5000 об / мин | 250 л.с. при 5500 об / мин |
Момент | 273 фунт-фут при 1800 об / мин | 258 фунт-футов при 1450 об / мин | 273 фунт-фут при 1600 об / мин | 258 фунт-футов при 1500 об / мин |
С точки зрения технических характеристик, эти автомобили не так уж и много различать.Все автомобили этой группы оснащены 2-литровыми рядными четырехцилиндровыми двигателями. Даже показатели мощности и крутящего момента этих двигателей очень похожи. Mercedes чуть-чуть превосходит конкурентов. Ни один из этих автомобилей не является «мощным», однако у них достаточно мощности, чтобы выдержать весь день.
Насколько быстро отключается этот Merc?Когда дело доходит до показателей ускорения на ходу, от внедорожника ожидать не приходится. Двухлитровый двухцилиндровый двигатель разгоняет GLC до 100 км / ч за 5 секунд.8 секунд. GLC преодолевает четверть мили за 14,6 секунды. Эти цифры могут не показаться экстраординарными, но для небольшого роскошного внедорожника они довольно хороши.
Mercedes Benz GLC Coupe 2020 года разгоняется до 100 км / ч всего за 5,8 секундыДаже если вы нажмете дроссельную заслонку, двигатель никогда не захочет запыхаться, и ему удастся тянуть автомобиль с впечатляющей скоростью. Хотя эти цифры могут не иметь большого значения для GLC, всегда приятно иметь автомобиль, который может прижать вас к месту (в определенной степени).
Модели | Mercedes Benz GLC 300 Купе 4MATIC | БМВ X3 xDrive30i | Audi Q5 Premium Quattro — цена: + 0 руб. | Volvo XC60 T5 Моментум |
---|---|---|---|---|
0-60 миль / ч | 5.8 сек | 6,2 с | 5,9 с | 5,4 с |
Quarter Mile | 14,6 с | 15,1 сек | 14,5 с | 14.9 сек |
Максимальная скорость | 130 миль / ч | 130 миль / ч | 135 миль / ч | 140 миль / ч |
Двигатель | 2,0 л Bi-Turbo рядный-4 | 2,0 л Twin-Turbo рядный-4 | 2,0 л рядный с турбонаддувом | 2.0L рядный с турбонаддувом-4 |
Merc, по сравнению с конкурентами, неплохо справляется. Только Volvo удается превзойти GLC по разгону 0-60 . Audi удается пробежать четверть мили в группе быстрее всех благодаря системе полного привода Quattro. У Audi — 14,5 секунды, за ним — 14,6 секунды у Merc, затем у Volvo — 14,9 секунды, а у BMW — 15,1 секунды.
Эти числа на самом деле не имеют большого значения, поскольку эти автомобили не предназначены для бега по тормозной полосе.Они предназначены для перевозки вашей семьи из пункта А в пункт Б, и у них это очень хорошо получается.
Также читают:Узнайте больше о партнерстве Mercedes Benz с китайской холдинговой компанией Geely .
Что ждет Mercedes Benz в будущем?
Насколько хорошо это останавливается?При таком весе, который несут эти маленькие роскошные внедорожники, крайне важно, чтобы они были оснащены тормозами, дополняющими другие характеристики автомобиля.GLC оснащен 13,5-дюймовыми роторами спереди и 12,6-дюймовыми роторами сзади. Эти тормоза позволяют GLC полностью останавливаться с 60 миль в час на 115 футов. GLC оснащен антиблокировочной системой тормозов на всех четырех углах, что повышает безопасность автомобиля.
Ротор переднего тормоза Mercedes Benz GLC SUV 2020 составляет 13,5 секундыКак и ожидалось от любого семейного автомобиля, GLC оснащен традиционными стальными роторами. Однако диски перфорированы. Это способствует лучшему отводу тепла и снижает выгорание тормозов в течение более длительного периода времени.GLC весит 3891 фунт, что делает его сравнительно легче, чем у конкурентов.
Модель | Mercedes Benz GLC 300 Купе 4MATIC | БМВ X3 xDrive30i | Audi Q5 Premium Quattro — цена: + 0 руб. | Volvo XC60 T5 Моментум |
---|---|---|---|---|
Тормозные диски передние | 13.5 « | 13 « | 13,3 « | 13,6 дюйма |
Тормозные диски Задние | 12,6 дюйма | 13 « | 13 « | 12,6 дюйма |
Снаряженная масса | 3891 фунтов | 4034 фунтов | 4057 фунтов | 4109 фунтов |
60-0 МИЛЬ / Ч | 115 футов | 114 футов | 112 футов | 114 футов |
У Volvo самые большие передние тормозные диски в этой группе.Роторы GLC размером 13,5 дюймов лишь немного меньше, чем у Volvo. Несмотря на то, что Mercedes весит меньше всего в этой группе, для остановки требуется наибольшее расстояние. «Бенц» мог бы быть оснащен лучшими тормозами.
Насколько весело водить GLC300?GLC 300 2020 предлагает два динамических режима вождения — нормальный режим и спортивный режим. Нормальный режим вождения обеспечивает быстрое рулевое управление и комфортную езду. Однако, как только вы переключаете его в спортивный режим, подвеска становится жестче, и рулевое управление начинает лучше реагировать.При этом, несмотря на то, что такое GLC Coupe, реакция рулевого управления все еще ограничена и некоторым может показаться немного скучной.
Внедорожник Mercedes Benz GLC 2020, вид сзадиОборудованная системой 4Matic, он справляется даже с самыми крутыми поворотами, сохраняя при этом свою устойчивость. Управляйте им по ухабам или ухабам, он изящно справляется с колебаниями и покачивается с уравновешенностью. Mercedes едет как роскошный кроссовер и по праву претендует на звание одного из самых комфортабельных вариантов на рынке.Он может быть не таким маневренным, как настоящий спортивный автомобиль, однако, учитывая размер, он неплохо справляется.
Также читают:Узнайте о последней версии Miata MX-5
У Tesla наконец-то появился достойный соперник своему электрическому диапазону
Mercedes-Benz GLC-Class Coupe 2020 года Экономия топлива
5,5 / 10
От маленького роскошного внедорожника можно ожидать многого с точки зрения топливной экономичности. Они предназначены для перевозки вашей семьи, при этом они удобны, просторны, безопасны и экономичны.GLC удается предложить комфорт и пространство. В дополнение к этому, GLC Coupe также предлагает массу функций безопасности в стандартной комплектации и множество дополнительных пакетов, а также . GLC Coupe также довольно хорош, когда дело доходит до экономии топлива. GLC возвращает 21 милю к галлону в городе и 28 миль к галлону на шоссе. Этот Merc предлагает 24 мили на галлон вместе взятых.
Модель | Mercedes Benz GLC 300 Купе 4MATIC | БМВ X3 xDrive30i | Audi Q5 Premium Quattro — цена: + 0 руб. | Volvo XC60 T5 Моментум |
---|---|---|---|---|
MPG (Город) | 21 | 24 | 22 | 22 |
MPG (шоссе) | 28 | 29 | 27 | 29 |
миль на галлон (в сочетании) | 24 | 27 | 24 | 24 |
Запас топлива | 17.4 галлона | 17,2 галлона | 18,5 галлона | 18,8 галлона |
Диапазон (город / шоссе / комбинированный) | 365/487/417 миль | 413/499/447 миль | 407/500/444 миль | 414/545/451 миль |
Выбросы (Тонны CO в год 2 Выбросы при 15 тыс. Миль / год) | 7.3 | 6,8 | 7,4 | 7,7 |
Все остальные автомобили в группе предлагают аналогичную экономию топлива. Volvo немного лучше Mercedes с точки зрения экономии топлива. По-прежнему не так много, чтобы различать машины. С ростом конкуренции во всей отрасли это именно то, чего можно ожидать от производителей.
Mercedes-Benz GLC-Class Coupe 2020 Интерьер
8.5 / 10
Внутри Mercedes GLC Coupe такой же роскошный, как и остальные внедорожники в своем классе, но при этом остается вместительным. Купе GLC может предложить немного меньше места для пассажиров на задних сиденьях по сравнению с базовым внедорожником. В этом можно списать покатую крышу «купе» конструкции. Кабина впечатляюще подавляет шум снаружи, оставаясь неизменно шикарным кроссовером этой марки.
Приборная панель внедорожника Mercedes Benz GLC 2020Сиденья обеспечивают пассажирам достаточный комфорт и поддержку.С точки зрения места, салон кажется довольно просторным и вместительным. Для передних сидений высота над головой кажется достаточной даже для более высоких пассажиров. Однако, как уже было сказано выше, этого нельзя сказать о задних сиденьях. Что касается места для ног, то на передних сиденьях достаточно места. Приходите поговорить о задних сиденьях, и вы можете в определенной степени разочароваться.
Модель | Mercedes Benz GLC 300 Купе 4MATIC | БМВ X3 xDrive30i | Audi Q5 Premium Quattro — цена: + 0 руб. | Volvo XC60 T5 Моментум |
---|---|---|---|---|
Вместимость | 5 | 5 | 5 | 5 |
Передний ряд (голова / плечо / нога) (дюймы) | 37.8 / 57,3 / 40,8 | 41,1 / 57,6 / 40,3 | 41,7 / 57,7 / 41,0 | 38,0 / 58,2 / 41,5 |
Задний ряд (голова / плечо / нога) (дюймы) | 38,5 / 56,5 / 37,3 | 39,1 / 56,0 / 36,4 | 39.3 / 56,5 / 37,8 | 38,0 / 56,3 / 38,0 |
В Audi Q5 больше всего места для пассажиров на передних и задних сиденьях. Mercedes Benz GLC занимает последнее место с наименьшим количеством места для пассажиров. Однако, если вы ищете лучшие технологии, пространство и комфорт, грядущее купе GLE может стать достойным обновлением. Да, ожидается, что он будет дороже, чем GLC, он также будет предлагать лучшие технологии и больше комфорта.
Предлагаемые удобства для животных- Передние сиденья с электроприводом и памятью места водителя
- Двухзонный автоматический климат-контроль
- Удаленный запуск через мобильное приложение Mercedes me
- Подогрев передних сидений
- Задние сиденья, разделенные на 40/20/40 частей, с электроприводом складывания
- Электро-складывающиеся боковые зеркала заднего вида
- Гидравлический подъемник
- Розетка 115В бытовая
- Система входа с подсветкой
- Устройство открывания гаражных ворот HomeLink
- Функция фиксации тормоза
Информационно-развлекательная система внедорожника Mercedes Benz GLC 300 Coupe 2020 года, вероятно, является одной из самых передовых систем, предлагаемых на сегодняшнем рынке.Однако вам может потребоваться некоторое время, чтобы приспособиться, но со временем вы научитесь этому. Эта 10,25-дюймовая информационно-развлекательная система MBUX — настоящая жемчужина. Он очень гладкий в использовании и обеспечивает мгновенную отдачу от вашего прикосновения. Экран достаточно яркий, чтобы его можно было видеть даже в самых ярких условиях окружающей среды.
В дополнение к MBUX есть 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, которая предлагает водителю массу полезной информации. Этот кластер легко настраивается в соответствии с потребностями драйвера. Некоторым эта огромная стеклянная панель может показаться немного подавляющей.Однако тот факт, что обоими этими экранами можно полностью управлять с помощью рулевого колеса, добавляет легкости. Трекпады, расположенные на рулевом управлении, упрощают управление как комбинацией приборов, так и информационно-развлекательной системой.
Стандартные информационно-развлекательные функции, доступные в этом роскошном кроссовере: —
- Apple CarPlay
- Аналоговые датчики с многофункциональным дисплеем высокого разрешения
- 10,25-дюймовый сенсорный мультимедийный дисплей
- Опыт работы с Mercedes-Benz (MBUX)
- Голосовое управление с пониманием естественного языка
- Активация ключевого слова «Привет, Мерседес»
- Руль с сенсорными кнопками управления
- Контроллер тачпада
- Система FrontBass
- Android Авто
- Потоковое аудио по Bluetooth
- Двойные аудиопорты USB
- HD Радиоприемник
- Интерфейс Bluetooth для громкой связи
Когда мы говорим о внедорожниках, грузоподъемность действительно имеет большое значение.Что касается грузоподъемности, Mercedes может быть не лучшим в своем классе. Имея грузовой объем 19,4 кубических футов, Merc не может даже приблизиться к другим автомобилям в этой группе.
Модель | Mercedes Benz GLC 300 Купе 4MATIC | БМВ X3 xDrive30i | Audi Q5 Premium Quattro — цена: + 0 руб. | Volvo XC60 T5 Моментум |
---|---|---|---|---|
Грузовместимость | 19.4 куб. Фут. | 28,7 куб. Футов | 25,1 куб. Футов | 29,7 куб. Футов |
По грузоподъемности Volvo XC60 является наиболее практичным в этой группе. Он предлагает 29,7 кубических футов грузового хранилища. На втором месте BMW с объемом 28,7 кубических футов. Audi и Merc предлагают 25,1 и 19,4 кубических футов соответственно.Volvo предлагает наибольший грузовой объем, в основном за счет квадратной формы.
Mercedes-Benz GLC-Class Coupe Exterior
7,5 / 10
Mercedes представил обновленную версию GLC для модели 2020 года. Mercedes Benz GLC 300 хоть и выглядит маленьким, но выглядит довольно громоздким и увеличенным по бокам. Кроссовер обрамлен светодиодными фарами с большой эмблемой «Серебряная стрела» в центре, изогнутыми линиями и строгими элементами дизайна. С большими крыльями, укрытыми на 19-дюймовых колесах, внедорожник, несомненно, красив и выразителен.Покатая линия крыши может выглядеть круто, но съедает практичность автомобиля.
Внедорожник Mercedes Benz GLC 2020 года: вид на три четвертиGLC Coupe 2020 года выглядит довольно неплохо снаружи. По всей стороне машины проходят тонкие линии. Боковая юбка с резиновыми вставками только добавляет привлекательности GLC. Большая решетка радиатора с хромированными вставками и агрессивный бампер придают кроссоверу угрожающий вид.
Модель | Mercedes Benz GLC 300 Купе 4MATIC | БМВ X3 xDrive30i | Audi Q5 Premium Quattro — цена: + 0 руб. | Volvo XC60 T5 Моментум |
---|---|---|---|---|
Снаряженная масса | 4057 фунтов | 4034 фунтов | 4057 фунтов | 4109 фунтов |
Длина | 183.3 « | 185.9 « | 183,6 « | 184,6 « |
Ширина | 74,4 « | 74,4 « | 74,5 « | 78,7 « |
Высота | 64.5 « | 66,0 « | 65,3 дюйма | 65,3 дюйма |
Дорожный просвет | 5,0 « | 8,0 « | 8,2 « | 8,5 « |
Колесная база | 113.1 « | 112,1 « | 111.0 « | 112,8 « |
Volvo XC60 — самый длинный в этой группе с самой длинной колесной базой. Это также причина того, что Volvo предлагает своим пассажирам больше всего внутреннего пространства. Все остальные автомобили имеют достаточно одинаковые внешние размеры.
Особенности внешней оболочки- 20-дюймовые 5-спицевые диски AMG Y
- Спортивное оборудование интерьера
- Подножки из матового алюминия
- Хромированная решетка с ромбовидными блоками
- Рейлинги анодированные
- Панорамная крыша
- Кузов AMG
- Глянцево-черный внешний вид
Что Volkswagen приготовил для любителей минивэнов?
Spotted- Ford Bronco 2021 года в камуфляже
Mercedes-Benz GLC-Class Coupe Safety
8.0/10
Mercedes Benz GLC Coupe 2020 года не был оценен NHTSA или IIHS. При этом, исходя из оценок аварийности других автомобилей Mercedes Benz, можно ожидать, что GLC будет довольно хорош с точки зрения безопасности. В дополнение к этому длинный список функций безопасности и технологий, предлагаемых Benz как в стандартной комплектации, так и в составе дополнительных платных пакетов. GLC Coupe оснащен множеством функций активной и пассивной безопасности.
Функции безопасности- Активный ассистент торможения
- 7 Подушки безопасности
- Светодиодные фары и задние фонари
- Система помощи при слепых зонах и система предупреждения о выходе
- ВНИМАНИЕ ПОМОЩЬ
- Ассистент бокового ветра
- ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
- Адаптивная тормозная техника
- Ассистент торможения
- Электронная система стабилизации (ESP)
- Корпус из алюминия и высокопрочной стали
- Расширенная система контроля давления в шинах
- Противоугонная сигнализация с функцией удаленной паники
Mercedes-Benz GLC-Class Coupe Competition 2020
7.7/10
Mercedes-Benz GLC Coupe против BMW X3И GLC, и X3 — очень впечатляющие автомобили. Оба они предлагают пассажирам значительную роскошь и комфорт. В денежном выражении GLC Coupe стоит больше, чем BMW X3. Что касается ездовых качеств, GLC немного лучше. Что касается технологий, то и Merc, и BMW очень хорошо сочетаются с информационно-развлекательными системами MBUX и iDrive.
Volvo XC60 X3 Mercedes-Benz GLC Coupe против Audi Q5Q5 и GLC Coupe — лучшие из своих брендов с точки зрения того, что они предлагают.На бумаге Audi удается превзойти Merc в каждом сегменте. Q5 обеспечивает лучший пробег, производительность и внутреннее пространство. GLC, с другой стороны, предлагает более роскошный интерьер, но упускает внутреннее пространство и грузоподъемность.
Audi Q5 2020 года Mercedes-Benz GLC Coupe против Volvo XC60Volvo XC60 предлагает очень простой, чистый и эстетичный вид с простыми линиями и изгибами. Merc, с другой стороны, гораздо больше щеголяет с точки зрения внешнего вида.Что касается интерьера и качества езды, Volvo и Benz предлагают очень комфортную и роскошную езду. Опять же, Mercedes упускает внутреннее пространство и грузовой объем.
2020 Volvo XC602020 Mercedes-Benz GLC-Class Coupe Окончательный вердикт
Хотя многое нельзя сказать, чтобы различать эти автомобили, «внедорожники-купе» просто бессмысленны. Mercedes-Benz GLC Coupe 2020 года предлагает такую же мощность и производительность, как и его собрат-внедорожник.Сказав это, в попытке сделать внешний вид немного спортивнее, Mercedes сделал его менее практичным с точки зрения высоты над головой на задних сиденьях и пространства для багажника. Это может оттолкнуть многих людей. Кроме того, он стоит значительно дороже, чем стандартный GLC. Audi Q5 — это тот, который стоит выбрать в этой связке. При этом, если вам требуется больше мощности и производительности, возможно, вам подойдет GLC 63 Coupe 2020 года. В дополнение к этому, если вашими сильными сторонами являются больший комфорт и лучшие технологии, вы можете дождаться запуска GLE Coupe в США.
Также читают:Что VW планирует с Tiguan 2021 года?
Насколько хорош внедорожник GLC Class?
Обзор Mercedes-Benz GLC-класса 2021 года | Что нового, AMG, цены, фото
Похоже, компактные роскошные внедорожники размножаются, как кролики, и постоянно появляются новые варианты с различными новыми взглядами на сегмент. При таком постоянном оттоке можно подумать, что Mercedes GLC-Class начинает показывать свой возраст и в результате становится менее конкурентоспособным.В конце концов, он восходит к 2016 году. Однако в этом случае GLC был настолько хорошо выполнен с самого начала, что по-прежнему остается лучшим выбором. Даже его тщательное обновление в прошлом году в значительной степени просто гарантировало, что его функции и технологии не отставали от новых моделей Mercedes (в первую очередь GLB).
Хотя большинство покупателей, скорее всего, заберут домой хорошо продуманный Mercedes-Benz GLC 300 2021 года, тем не менее, существует множество вариантов. Есть подключаемый гибрид GLC 350e и две высокопроизводительные модели AMG: AMG 43 и AMG 63.Все, кроме гибрида, также доступны в кузове GLC Coupe. Это разнообразие действительно может сравниться только с BMW X3 / X4, и в целом мы думаем, что стиль Mercedes внутри и снаружи дает ему преимущество. Теперь, когда в этом сегменте так много вариантов, по-прежнему разумно долго оглядываться, но что бы вы ни делали, не позволяйте сроку годности GLC оттолкнуть вас.
Что нового в 2021 году?
После всестороннего обновления среднего возраста в прошлом году GLC переносится без изменений на 21 год. Тем не менее, он добавляет несколько заслуживающих внимания стандартных функций: предупреждение о перекрестном движении сзади, автоматическая парковка и бесконтактный доступ с помощью кнопки запуска (Keyless-Go).GLC 63 теперь стандартно поставляется с парковочной камерой с объемным обзором.
Как выглядит интерьер GLC и автомобильная техника?
В новом GLB-классе может не быть современной эстетики Mercedes, но новее не обязательно означает лучше. В данном случае все по-другому. Кабина GLC остается особенной с ее широкой, похожей на водопад центральной консолью с отделкой из натурального дерева, высококлассным распределительным устройством и шикарными вращающимися вентиляционными отверстиями. Качество материалов отличное. Стандартная виниловая обивка MBTex заставит ваших друзей подумать, что это настоящая вещь — вы даже можете получить ее в ярких тонах.В моделях AMG добавлена обивка из искусственной замши Dynamica и красные ремни безопасности, но, как и в любом GLC, вы можете перейти на настоящую кожу.
Стандартным для каждого GLC является технический интерфейс MBUX. Центральный дисплей имеет размер 10,25 дюйма, а приборную панель можно обновить с традиционного набора датчиков (спидометр, тахометр, бортовой компьютер) до полностью цифрового дисплея с диагональю 12,3 дюйма. Их поддерживает множество входов MBUX: сенсорная панель на центральной консоли, сенсорный экран, направляющие на рулевом колесе и голосовое управление с естественным распознаванием скорости.Обычно мы ценим такую избыточность, но тачпад не такой функциональный, как колесо управления, а голосовые команды работают не очень хорошо. Система в целом также ужасно сложна, так как есть так много возможностей для управления и параметров, которые можно настроить в соответствии с вашими предпочтениями. Мы настоятельно рекомендуем тщательно опробовать его во время тест-драйва (как и следует со всеми техническими интерфейсами).
GLC вверху и вверху слева; GLC Coupe вверху справа.
Насколько велик GLC?
GLC — один из самых маленьких «компактных» роскошных кроссоверов.Он такой же широкий, как у большинства конкурентов, но в целом на несколько дюймов короче, что особенно заметно по уменьшенному грузовому пространству. Хотя мы обнаружили, что Mercedes сокращает грузоподъемность GLC (официальные спецификации настолько низки, что даже не стоит здесь упоминать), он все еще не может вместить столько, сколько Volvo XC60 или Acura RDX (или меньший- еще более квадратный Mercedes GLB).
С другой стороны, у GLC более длинная колесная база, чем у всех остальных, и, как следствие, он может похвастаться конкурентоспособным задним сиденьем. При последовательном тестировании мы обнаружили немного больше места для ног в RDX и XC60, но в основном оно было равно X3 и Q5.Помещения для головы и плеч во всем сравнимы.
Обратите внимание, что есть также Mercedes-Benz GLC Coupe, который фактически представляет собой GLC, рассмотренный здесь, но с наклонной линией крыши, которая уменьшает заднюю высоту над головой и грузоподъемность. Вы можете увидеть разницу в грузовых отсеках наверху, купе показано справа.
слайд-2153901- Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC внедорожник (2019)
Каковы характеристики экономичности и производительности Mercedes GLC?
Для GLC-класса доступно четыре силовых агрегата, каждый из которых обозначен разными названиями моделей.
GLC 300 оснащен 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем, который выдает 255 л.с. и 273 фунт-фут крутящего момента. Девятиступенчатая автоматическая коробка передач и задний привод входят в стандартную комплектацию, но полный привод 4Matic является опцией. Mercedes заявляет, что GLC 300 разгоняется до 100 км / ч за 6,1 секунды, что очень быстро для этого сегмента. Экономия топлива составляет 22 мили на галлон по городу, 29 миль на галлон по шоссе и 25 миль на галлон в сочетании с задним приводом — 4Matic в основном такая же на 21/28/23.
Mercedes-AMG GLC 43 оснащен 3,0-литровым двигателем V6 с турбонаддувом, мощностью 385 л.с. и крутящим моментом 384 фунт-фут.Настроенный AMG девятиступенчатый автомат и 4Matic входят в стандартную комплектацию. Mercedes утверждает, что разгон от 0 до 60 составляет 4,7 секунды, в то время как по оценкам EPA экономия топлива составляет 18/24/20.
Mercedes-AMG GLC 63 — единственный компактный роскошный внедорожник, который предлагает двигатель V8, собранный вручную 4,0-литровый агрегат с турбонаддувом, который выдает 469 л.с. и 479 фунт-футов (купе предлагается с еще более мощным двигателем. 63 S версия). Оценка 0-60 составляет 3,8 секунды. Ух ты. Экономия топлива на самом деле не намного хуже, чем у 43 на 22/15/17.
И, наконец, подключаемый гибрид GLC 350e 4Matic.Его общая суммарная мощность составляет 315 л.с. и 516 фунт-фут крутящего момента. Его время 0-60 составляет примерно 5,6 секунды. Цифры EPA за 21 год не были доступны на момент написания этой статьи, но версия 2020 года, по оценкам, будет проходить 22 мили на зарядке с рейтингом в эквиваленте 68 миль на галлон.
слайд-1279686- 2020 Mercedes-Benz GLC 300
- 2020 Mercedes-Benz GLC 300
- Изображение предоставлено: Дрю Филлипс
Каким GLC нравится управлять автомобилем?
Хотя прошло уже некоторое время, GLC остается одним из самых совершенных и хорошо выполненных автомобилей в своем сегменте.В том, как он движется по дороге, есть солидность и уравновешенность, умело глотая неровности, но сохраняя самообладание на поворотах, чувствуя себя больше как хэтчбек C-класса, чем маленький внедорожник. Его рулевое управление коммуникативное, быстрое и плавное в движении с естественным весом. Отклик на дроссельную заслонку и тормоз также отличный. Короче говоря, он ездит как настоящий современный Mercedes, а не как маленький внедорожник, собранный из кусочков других автомобилей.
Подавляющее большинство покупателей GLC остановят свой выбор на GLC 300, а это значит, что вы получите плавный и мощный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом.По общему признанию, он существует в сегменте, изобилующем плавными и мощными турбо-четверками, так что не похоже, что он представляет собой какое-то большое преимущество.
Другое дело GLC. Нам еще предстоит управлять подключаемым гибридом GLC 350e, но мы подозреваем, что, как и в случае с Volvo XC60 Recharge и Audi Q5 PHEV, его сочетание большей мощности и полностью электрического диапазона (не говоря уже о значительных налоговых льготах) означает, что вы должны дать ему серьезное рассмотрение. На другом конце спектра находится мощный AMG GLC 63, о котором вы можете полностью прочитать в нашем первом обзоре привода.Его огнедышащий V8 летает в разреженном воздухе с Porsche Macan Turbo, Jaguar F-Pace SVR и Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio. Все они безумно мощные с потрясающими характеристиками для компактных внедорожников.
Более разумным обновлением является AMG 43. Он обостряет рефлексы GLC и делает езду более устойчивой. Изменения в подвеске (которая может быть дополнительно модернизирована с помощью пневматических рессор). Его ускорение является существенным улучшением по сравнению с базовым GLC, но это также не абсурдное излишество, как у 63-го.Конкурентов по уровню производительности или цене тоже не так много, но против BMW X3 M40i или Audi SQ5 GLC 43 можно легко выбрать в качестве выбора.
Какие еще обзоры Mercedes GLC я могу прочитать?
2020 Mercedes-Benz GLC 300 Первый Драйв
Наш первый привод в новом GLC 300 подробно освещает все изменения на 2020 год.
слайд-1279686- 2020 Mercedes-Benz GLC 300
- 2020 Mercedes-Benz GLC 300
- Изображение предоставлено: Дрю Филлипс
2020 Mercedes-AMG GLC 63 Первый привод
Испытайте самый мощный GLC, также обновленный в 2020 году.Прочтите это, чтобы узнать больше о GLC 63 S Coupe.
2020 Mercedes-Benz GLC 350 4Matic EQ Power представлен с большим аккумулятором
Более подробная информация о новых возможностях подключаемого гибридного GLC, в том числе о его улучшенных характеристиках и электрическом диапазоне.
2020 Mercedes-Benz GLC 300 Тест багажа
Мы загружаем багажное отделение GLC багажом и обнаруживаем, что он может перевозить гораздо больше, чем предполагают его скудные характеристики.
Сравнительный тест: Mercedes GLC против Acura RDX, Audi Q5, BMW X3 и Volvo XC60
Два редактора используются для вставки дисков в верхние компактные роскошные кроссоверы. GLC очень хорошо справляется. (Обратите внимание, что каждый автомобиль был обновлен с момента его написания, в первую очередь GLC и Q5, но наши выводы в целом останутся неизменными.)
Сколько стоит Mercedes GLC и какие функции доступны?
Цены разбиты на пять моделей класса GLC: GLC 300, GLC 300 4Matic, GLC 350e plug-in hybrid, AMG GLC 43 и AMG GLC 63.Все, кроме гибрида, доступны с кузовом купе, который имеет огромную надбавку по цене, особенно для версии GLC 300.
Стандартное оборудование GLC 300 включает светодиодные фары, адаптивные амортизаторы, 18-дюймовые колеса, дверь багажного отделения с электроприводом, зеркала заднего вида с электроприводом, полный набор технических средств безопасности (см. Раздел «Безопасность»), бесконтактный вход и запуск с помощью кнопки, двойной -зональный автоматический климат-контроль, восьмипозиционные передние сиденья с подогревом, память водителя и рулевое колесо с усилителем, виниловая обивка премиум-класса MBTex, два порта USB-C, Apple CarPlay, Android Auto и технический интерфейс MBUX, который включает 10 .25-дюймовый сенсорный экран, сенсорная панель на центральной консоли, органы управления на рулевом колесе и естественное распознавание голоса.
Здесь слишком много опций и пакетов (включая те, которые включены в модели AMG), поэтому, если копнуть глубже, вы можете найти все функции, спецификации и местные цены GLC-класса, перейдя по ссылкам ниже. Все цены включают сбор за место назначения в размере 995 долларов США.
GLC 300: 44 195 долларов
GLC 300 4Matic: 46 195 долларов
GLC 300 4Matic Coupe: 52 645 долларов
GLC AMG 43: 60 895 долларов
GLC AMG 43 Coupe: 65 895 долларов
GLC AMG 63: 73 900 долларов
GLC AMG 63 Coupe: 77 895 долларов
Плагин-гибрид GLC 350e не имел цены на момент написания этой статьи, но мы не ожидаем значительного увеличения по сравнению с прошлогодней ценой в 52 895 долларов.Также имейте в виду, что он имеет право на получение федерального налогового кредита в размере 6 462 долларов США с возможностью получения дополнительных государственных кредитов.
слайд-1279651- 2020 Mercedes-Benz GLC 300 Coupe
- 2020 Mercedes-Benz GLC 300 Coupe
- Изображение предоставлено: Mercedes-Benz
Каковы рейтинги безопасности Mercedes GLC и функции помощи водителю?
Каждый GLC поставляется с полным набором стандартного оборудования для обеспечения безопасности, которое включает предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади, систему предупреждения о невнимании водителя и отличительную систему Mercedes Pre-Safe.
Кроме того, есть дополнительные функции (многие из которых уникальны), включенные в пакет помощи водителю за 1700 долларов. К ним относятся помощь в уклонении от рулевого управления и более высокие пороги скорости для системы предотвращения лобового столкновения, активное вмешательство рулевого управления для системы слепых зон, автоматическая тормозная система при перекрестном движении, помощь в удержании полосы движения и одна из самых передовых систем адаптивного круиз-контроля на рынке. которые могут работать в пробках, выполнять большую часть функций рулевого управления (вы должны держать жесткую руку на руле) и даже могут автоматически регулировать скорость в зависимости от знаков ограничения скорости и данных от навигационной системы.Мы считаем, что последний элемент чрезмерно HAL 9000, и, хотя он скрыт в подменю, нам, к счастью, удалось отключить его для обычного адаптивного круиза, устанавливаемого человеком. Все остальное, однако, представляет собой чрезвычайно хорошо выполненные вспомогательные средства / технологии, которые стоят дополнительных денег.