Geely emgrand x7 тест драйв: Тест-драйв Chery Tiggo 7 и Geely Emgrand X7: пара семерок
Emgrand X7
Технологии
Технические характеристики Geely Emgrand X7
Кроссовер представлен с двумя вариантами бензиновых двигателей объёмом 1,8, 2,0 л. Все моторы отвечают стандарту «Евро 5». Автомобиль Geely Emgrand X7 имеет две коробки передач: 5-ступенчатую механическую и 6-ступенчатую автоматическую. Интерьер и оснащение Geely Emgrand X7. Габариты кроссовера обеспечивают большое пространство внутри автомобиля. Багажное отделение (580 л) вместит всё самое необходимое для ваших комфортных путешествий. Стильный дизайн – творение международной команды дизайнеров Geely. Благодаря современным дизайнерским решениям, Geely Emgrand X7 имеет оригинальный облик. Тут господствует минимализм и функциональность. Современные технологии помогают водителю почувствовать максимальный комфорт за рулём, при этом избежать потенциально опасных ситуаций на дороге. В салоне Geely Emgrand X7 имеется бортовой компьютер, девятидюймовый экран мультимедиа, гидроусилитель руля, подушки безопасности и система блокировки замков. А благодаря наличию передних и задних датчиков даже неопытный водитель без труда припаркует новый Emgrand X7.
Комфорт
Комплектации кроссовера Geely Emgrand X7
В России стандартное оснащение кроссовера Geely Emgrand X7 представлено: фронтальными подушками безопасности, электроприводом регулировки наружных зеркал, электростеклоподъемниками передних и задних дверей, функцией подогрева передних сидений, кондиционером, системой курсовой устойчивости ESP, включающей в себя систему электронного предотвращения опрокидывания автомобиля. Расширенная комплектация имеет дополнительно датчики парковки, климат-контроль и легкосплавные диски, камеру заднего вида, круиз-контроль.
Безопасность
Еще больше безопасности.
Над проектами в области безопасности и надежности работают тысячи сотрудников Geely в 5 исследовательских центрах компании. В обновленной модели усилен каркас безопасности. Общий коэффициент использования высокопрочной стали достигает 70%. Высокую прочность кузова обеспечивают почти 5000 точек сварки. Прочность стального листа составляет 500 МПа.
Дешевле КРЕТЫ, лучше РАВ 4! ОБЗОР на GEELY EMGRAND X7
Тот самый случай, когда копия Toyota Rav4 становится лучше оригинала! И, что самое интересное — ДЕШЕВЛЕ в 2 раза! Встречайте Джили Эмгранд Х7 2019…
Комментарии под видео:
· Как поучаствовать в тесте переднеприводных кроссоверов-пузотерок?))
· Странные люди берут китай ставят подвеску от рав4:-) берут рав4 ставят подвеску из китая:-)!
· Купи пожалуйста себе его
· подскажите, на какой минуте доказывается, что Х7 лучше рав4 и дешевле креты?
· И ещё больше Пиздабольства в названии…
· Понабежали диванные эксперты. Сто пудов или на кредитных солярисах ездят, или вовсе на автобусах.
· Вначале имитирует блокировку, а потом имитирует перегрев муфты. 😁😁😁😁😁
· Убийца Тойоты, Креты, М5 и АМГ 😂
· Мдаа, удивляться почему 140 сил на автомате и весом на 300-400 кг больше не могут уделать 123 сильный солярис на палке…. Ох уж эти «автоблогеры»…
· Сколько осла не наряжай, лошадью он не станет👌😎😎
· комментаторы как всегда от бога
· И ещё больше Пиздабольства в названии…
· Да, Крета и рядом не стоит с такой комплектацией за свои деньги)
· Выглядит как распил из разных машин.
· У всех есть свои за и против. И вам многим ни кто рекомендует покупать эту машину. Я более чем уверен, что большинство кто оставил отрицательные отзывы ездят на ВАЗ. Это просто видео обзор для вас, чтоб вы могли посмотреть и решить нужна вам эта машина или нет. Т.к сейчас когда человек хочет купить машину он в первую очередь лезет в инет и смотрит отзывы про тот или иной авто. . P.S это просто видео обзор…., а вам решать дальше А если вы умнее, то попробуйте снять свой видео обзор и чтоб вас не обосрали…
· Спасибо Миха за обзор. Китайцы по любому молодцы.
· Китайцы хорошо платят, продались- написал теперь буду смотреть))
· И ведь кто-то купит(((
· Чуть не сдох, в тот момент когда заднюю включал в снегу.. уродство!!!
· Я один из многих, кто ждал обновленный Х7, наконец-то ввышла! Наконец-то нормальный обзор! Думал насчет старого, но дождался все-таки)
· Ты на 1:27 дал очень точное и правильное заключение для этой тачки, главное без слов!
· что за хрень и опять сколько можно?
· Та же херня на атласе была на заднем ходу. Шпорт режи выручает.
· Сделайте полный обзор на ZOTYE COUPA, цена в максималке за передний привод(там только передний тоже), аналогична Джили Эмгранд Х7. Устройте битву Китайцев)))
Emgrand X7
Технологии
Технические характеристики Geely Emgrand X7
Кроссовер представлен с двумя вариантами бензиновых двигателей объёмом 1,8, 2,0 л. Все моторы отвечают стандарту «Евро 5». Автомобиль Geely Emgrand X7 имеет две коробки передач: 5-ступенчатую механическую и 6-ступенчатую автоматическую.
Интерьер и оснащение Geely Emgrand X7.
Габариты кроссовера обеспечивают большое пространство внутри автомобиля. Багажное отделение (580 л) вместит всё самое необходимое для ваших комфортных путешествий.
Комфорт
Комплектации кроссовера Geely Emgrand X7
В России стандартное оснащение кроссовера Geely Emgrand X7 представлено: фронтальными подушками безопасности, электроприводом регулировки наружных зеркал, электростеклоподъемниками передних и задних дверей, функцией подогрева передних сидений, кондиционером, системой курсовой устойчивости ESP, включающей в себя систему электронного предотвращения опрокидывания автомобиля. Расширенная комплектация имеет дополнительно датчики парковки, климат-контроль и легкосплавные диски, камеру заднего вида, круиз-контроль.
БезопасностьЕще больше безопасности.
Над проектами в области безопасности и надежности работают тысячи сотрудников Geely в 5 исследовательских центрах компании. В обновленной модели усилен каркас безопасности. Общий коэффициент использования высокопрочной стали достигает 70%. Высокую прочность кузова обеспечивают почти 5000 точек сварки. Прочность стального листа составляет 500 МПа.
Emgrand X7
Технологии
Технические характеристики Geely Emgrand X7
Кроссовер представлен с двумя вариантами бензиновых двигателей объёмом 1,8, 2,0 л.
Все моторы отвечают стандарту «Евро 5». Автомобиль Geely Emgrand X7 имеет две коробки передач: 5-ступенчатую механическую и 6-ступенчатую автоматическую.
Интерьер и оснащение Geely Emgrand X7.
Габариты кроссовера обеспечивают большое пространство внутри автомобиля. Багажное отделение (580 л) вместит всё самое необходимое для ваших комфортных путешествий. Стильный дизайн – творение международной команды дизайнеров Geely. Благодаря современным дизайнерским решениям, Geely Emgrand X7 имеет оригинальный облик. Тут господствует минимализм и функциональность. Современные технологии помогают водителю почувствовать максимальный комфорт за рулём, при этом избежать потенциально опасных ситуаций на дороге. В салоне Geely Emgrand X7 имеется бортовой компьютер, девятидюймовый экран мультимедиа, гидроусилитель руля, подушки безопасности и система блокировки замков. А благодаря наличию передних и задних датчиков даже неопытный водитель без труда припаркует новый Emgrand X7.
Комплектации кроссовера Geely Emgrand X7
В России стандартное оснащение кроссовера Geely Emgrand X7 представлено: фронтальными подушками безопасности, электроприводом регулировки наружных зеркал, электростеклоподъемниками передних и задних дверей, функцией подогрева передних сидений, кондиционером, системой курсовой устойчивости ESP, включающей в себя систему электронного предотвращения опрокидывания автомобиля. Расширенная комплектация имеет дополнительно датчики парковки, климат-контроль и легкосплавные диски, камеру заднего вида, круиз-контроль.
Безопасность
Еще больше безопасности.
Над проектами в области безопасности и надежности работают тысячи сотрудников Geely в 5 исследовательских центрах компании.
Emgrand X7
Технологии
Технические характеристики Geely Emgrand X7
Кроссовер представлен с двумя вариантами бензиновых двигателей объёмом 1,8, 2,0 л. Все моторы отвечают стандарту «Евро 5». Автомобиль Geely Emgrand X7 имеет две коробки передач: 5-ступенчатую механическую и 6-ступенчатую автоматическую. Интерьер и оснащение Geely Emgrand X7. Габариты кроссовера обеспечивают большое пространство внутри автомобиля. Багажное отделение (580 л) вместит всё самое необходимое для ваших комфортных путешествий. Стильный дизайн – творение международной команды дизайнеров Geely. Благодаря современным дизайнерским решениям, Geely Emgrand X7 имеет оригинальный облик. Тут господствует минимализм и функциональность. Современные технологии помогают водителю почувствовать максимальный комфорт за рулём, при этом избежать потенциально опасных ситуаций на дороге. В салоне Geely Emgrand X7 имеется бортовой компьютер, девятидюймовый экран мультимедиа, гидроусилитель руля, подушки безопасности и система блокировки замков. А благодаря наличию передних и задних датчиков даже неопытный водитель без труда припаркует новый Emgrand X7.
Комфорт
Комплектации кроссовера Geely Emgrand X7
В России стандартное оснащение кроссовера Geely Emgrand X7 представлено: фронтальными подушками безопасности, электроприводом регулировки наружных зеркал, электростеклоподъемниками передних и задних дверей, функцией подогрева передних сидений, кондиционером, системой курсовой устойчивости ESP, включающей в себя систему электронного предотвращения опрокидывания автомобиля.
Расширенная комплектация имеет дополнительно датчики парковки, климат-контроль и легкосплавные диски, камеру заднего вида, круиз-контроль.
Безопасность
Еще больше безопасности.
Над проектами в области безопасности и надежности работают тысячи сотрудников Geely в 5 исследовательских центрах компании. В обновленной модели усилен каркас безопасности. Общий коэффициент использования высокопрочной стали достигает 70%. Высокую прочность кузова обеспечивают почти 5000 точек сварки. Прочность стального листа составляет 500 МПа.
Emgrand X7
Технологии
Технические характеристики Geely Emgrand X7
Кроссовер представлен с двумя вариантами бензиновых двигателей объёмом 1,8, 2,0 л. Все моторы отвечают стандарту «Евро 5». Автомобиль Geely Emgrand X7 имеет две коробки передач: 5-ступенчатую механическую и 6-ступенчатую автоматическую.
Интерьер и оснащение Geely Emgrand X7.
Габариты кроссовера обеспечивают большое пространство внутри автомобиля. Багажное отделение (580 л) вместит всё самое необходимое для ваших комфортных путешествий. Стильный дизайн – творение международной команды дизайнеров Geely. Благодаря современным дизайнерским решениям, Geely Emgrand X7 имеет оригинальный облик. Тут господствует минимализм и функциональность. Современные технологии помогают водителю почувствовать максимальный комфорт за рулём, при этом избежать потенциально опасных ситуаций на дороге. В салоне Geely Emgrand X7 имеется бортовой компьютер, девятидюймовый экран мультимедиа, гидроусилитель руля, подушки безопасности и система блокировки замков. А благодаря наличию передних и задних датчиков даже неопытный водитель без труда припаркует новый Emgrand X7.
Комфорт
Комплектации кроссовера Geely Emgrand X7
В России стандартное оснащение кроссовера Geely Emgrand X7 представлено: фронтальными подушками безопасности, электроприводом регулировки наружных зеркал, электростеклоподъемниками передних и задних дверей, функцией подогрева передних сидений, кондиционером, системой курсовой устойчивости ESP, включающей в себя систему электронного предотвращения опрокидывания автомобиля. Расширенная комплектация имеет дополнительно датчики парковки, климат-контроль и легкосплавные диски, камеру заднего вида, круиз-контроль.
Безопасность
Еще больше безопасности.
Над проектами в области безопасности и надежности работают тысячи сотрудников Geely в 5 исследовательских центрах компании. В обновленной модели усилен каркас безопасности. Общий коэффициент использования высокопрочной стали достигает 70%. Высокую прочность кузова обеспечивают почти 5000 точек сварки. Прочность стального листа составляет 500 МПа.
Купите Джили Эмгранд x7 в СПб от 10665 р/мес!
Технологии
Технические характеристики Geely Emgrand X7
Кроссовер представлен с двумя вариантами бензиновых двигателей объёмом 1,8, 2,0 л. Все моторы отвечают стандарту «Евро 5». Автомобиль Geely Emgrand X7 имеет две коробки передач: 5-ступенчатую механическую и 6-ступенчатую автоматическую.
Интерьер и оснащение Geely Emgrand X7.
Габариты кроссовера обеспечивают большое пространство внутри автомобиля. Багажное отделение (580 л) вместит всё самое необходимое для ваших комфортных путешествий. Стильный дизайн – творение международной команды дизайнеров Geely. Благодаря современным дизайнерским решениям, Geely Emgrand X7 имеет оригинальный облик. Тут господствует минимализм и функциональность. Современные технологии помогают водителю почувствовать максимальный комфорт за рулём, при этом избежать потенциально опасных ситуаций на дороге. В салоне Geely Emgrand X7 имеется бортовой компьютер, девятидюймовый экран мультимедиа, гидроусилитель руля, подушки безопасности и система блокировки замков. А благодаря наличию передних и задних датчиков даже неопытный водитель без труда припаркует новый Emgrand X7.
Комфорт
Комплектации кроссовера Geely Emgrand X7
В России стандартное оснащение кроссовера Geely Emgrand X7 представлено: фронтальными подушками безопасности, электроприводом регулировки наружных зеркал, электростеклоподъемниками передних и задних дверей, функцией подогрева передних сидений, кондиционером, системой курсовой устойчивости ESP, включающей в себя систему электронного предотвращения опрокидывания автомобиля. Расширенная комплектация имеет дополнительно датчики парковки, климат-контроль и легкосплавные диски, камеру заднего вида, круиз-контроль.
Безопасность
Еще больше безопасности.
Над проектами в области безопасности и надежности работают тысячи сотрудников Geely в 5 исследовательских центрах компании. В обновленной модели усилен каркас безопасности.
Общий коэффициент использования высокопрочной стали достигает 70%. Высокую прочность кузова обеспечивают почти 5000 точек сварки. Прочность стального листа составляет 500 МПа.
Новости автомобилей, обзоры и руководства по покупке
Китайская машина, которую мы действительно не против иметь? Что за мир тоже грядет?Шахзад Шейх
Нажмите ниже, чтобы посмотреть обзор этого необычного нового внедорожника — Geely Emgrand X7 Sport.
Что это?
Семейный внедорожник, ориентированный на комфорт, размером примерно с Honda CR-V, но по цене почти на 30 тысяч дирхамов дешевле и предлагает премиальный уровень комплектации и комфорта.Emgrand — это премиальный бренд внутри бренда Geely.
Это полностью новый автомобиль этого года и второго поколения — без краш-тестов, но автомобиль первого поколения получил 5 звезд на китайских краш-тестах NCAP, основанных на Euro NCAP.
Однако стоит отметить, что Geely теперь владеет Volvo, и нет никаких сомнений в том, что в обмен на огромные инвестиции в легендарную шведскую автомобильную компанию, которая сейчас выпускает множество фантастических новых моделей, Geely вносит большой вклад в с точки зрения качества, долговечности и безопасности (чем славится Volvo).
Но об этом чуть позже.
Он выпускается либо с передним приводом, либо с полным приводом — система, купленная у Borg Warner, и оснащена — для нашего рынка — 2,4-литровым четырехцилиндровым агрегатом, выдающим 155 л.с. и 166 фунт-фут крутящего момента (хотя Китай получает 1.8 Турбо). Он соединен с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и имеет режимы Eco, Normal и Sports.
С парящей крышей и угловатым дизайном во внешнем виде больше, чем намек на Range Rover (хотя он имитирует Porsche Cayenne изнутри).
Но на самом деле X7 вдохновлен движущимся гепардом — ну, об этом говорится в брошюре. И, кстати, прежде чем вы полностью откажетесь от философии дизайна Geely, знаете что? Дизайнер Volvo Питер Хорбери также является исполнительным вице-президентом по дизайну Emgrand!
Вы можете получить «базовую» модель с маркировкой Advance по цене от 59 995 дирхамов (16 350 долларов США), и все модели поставляются с 1-летней бесплатной страховкой, 2-летним бесплатным обслуживанием, 5-летней гарантией и даже гарантированным выкупом 50% в течение 2-х лет. годы.
Они тоже все хорошо спроектированы. Даже базовый автомобиль поставляется с кожаной обивкой и 17-дюймовыми легкосплавными дисками, а также с 4 подушками безопасности, ABS, антипробуксовочной системой и ESP — фактически, ESP 9.1 от Bosch.
Электрические стеклоподъемники, круиз-контроль, подключение по Bluetooth с аудиосистемой с 4 динамиками и 8-дюймовый центральный сенсорный экран — все это входит в стандартную комплектацию. А также дневные светодиодные ходовые огни, светодиодные задние фонари и датчики заднего хода.
Версия Advance с полным приводом стоит 69 995 дирхамов ОАЭ (19 100 долларов США).
Или за те же деньги вы могли бы получить модель Elegance с более высокими характеристиками, но вы потеряете полный привод.
То, что вы получаете, включает в себя 18-дюймовые алюминиевые сплавы, цифровую приборную панель с 7-дюймовым экраном, двухзонный климат-контроль, внешние зеркала с электроприводом и передние сиденья, 6 подушек безопасности, 6 динамиков, заднюю парковочную камеру, как переднюю, так и заднюю парктроник, спутниковая навигация и панорамный люк.
Но если вы действительно не можете обойтись без возможности полного привода, тогда вам нужен топпер, как показано здесь.За это вы отдадите всего 79 995 дирхамов ОАЭ (21 800 долларов США). Но вы также получите изысканную кожаную обивку Nappa — стильный мягкий материал роскошных автомобилей.
Вы также получаете передние светодиодные фары и поясничную опору со стороны водителя.
У него был большой багажник с низкой загрузочной кромкой и отделение под полом для запасного колеса и инструментов, а также место для пары мягких сумок. Есть блок питания и задние сиденья, которые можно складывать на время тех визитов в IKEA.
Сесть сзади за передним сиденьем, установленным для меня и моего высокого долговязого тела, не было никаких проблем. Здесь очень приличная комната, полезное вентиляционное отверстие (хотя два было бы лучше) и откидной центральный подлокотник, оформленный в шикарном черном рояльном цвете с алюминиевым эффектом, с приятно демпфированной крышкой для держателей стаканов. Единственная нарекания — здесь должен быть блок питания и пара USB-разъемов.
Сиденье спереди было для меня немного менее удобным, возможно, потому, что я полная противоположность телосложению среднестатистического китайца? В любом случае, из-за того, что у меня было достаточно места для моих длинных ног, руль немного растянулся, несмотря на возможность регулировки.Мне также казалось, что я немного уселся на стуле, а не сижу на нем. Сделайте тест-драйв перед покупкой, чтобы убедиться, что вам удобно за рулем.
Что касается элементов управления, то все они довольно логичны и хорошо расположены, не считая суетливой схемы использования пультов дистанционного управления на рулевом колесе, к которой вы привыкли. Небольшая деталь, которая меня поразила, — это тактильный отклик и плавное движение кнопок на центральной консоли. Никакой дешевой неравномерной липкости, которую можно было получить даже в корейских автомобилях лет 10 назад.
Большой матовый экран тоже очень похож на Porsche, но страдает бликами и иногда плохо читается. Однако интерфейс довольно интуитивно понятен.
На приборной панели больше отделки под алюминий, а верхняя часть поверхности сделана из мягкой на ощупь — еще один приятный штрих на рынке.
Давайте сначала уберем двигатель с дороги, он кажется архаичным и неуклюжим. Вы должны тщательно планировать захватывающие боковые дороги и выезды с кругового перекрестка, а на средней дистанции тоже не так много, так что подумайте об этих маневрах при обгоне.
Сказав это, как только он наберет обороты, он движется очень хорошо, и у него не будет проблем с движением по городу и на автомагистрали. И двигатель не грубый и излишне навязчивый.
Что подводит нас к уточнению. Посмотрите видео выше, и вы увидите, как я искренне удивляюсь, когда закрываю дверь и в салоне наступает тишина — так что звукоизоляция хорошая.
Добавьте к этому удивительно хорошую езду, лишенную плавания и волочения, с хорошей амортизацией неровностей и превосходно подавляемым дорожным шумом.
Тогда примите еще одно удивление: он будет развлекать поворот без визга шин и болтающихся поворотов, а недостаточная поворачиваемость на удивление достаточно хорошо сдерживается, чтобы не создавать проблем.
Итак, NVH (шум, вибрация и резкость) хорошо сдерживается, плавность хода хорошая, а управляемость вполне достаточная — похоже, вся работа MIRA в Великобритании по настройке всех этих аспектов действительно окупилась.
ВердиктЕсли вам нужен простор, комфорт, практичность, множество игрушек и роскошная отделка, с разумной изысканностью и хорошей ездой за очень доступные деньги — а производительность вас не волнует — тогда отправляйтесь в Geely и проверьте это .
Так что это большой палец вверх, если он вообще был.
Но подождите, есть еще кое-что. Когда вы садитесь в китайскую машину — как раньше (но не сейчас) корейские автомобили — вы сразу же немного меняете свои ожидания. Вы ожидаете, что качество сборки будет немного слабым, отделка будет немного потертой, а присущая дешевизна будет очевидной. Но вы бы зафиксировали его добрые намерения и большую ценность, и были бы готовы дать ему немного преимуществ.
Однако вам не нужно идти на эти компромиссы с X7.С самого начала это кажется твердым и зрелым предложением. Вы никогда не почувствуете себя обманутым или обманутым, более того, вы бы постоянно удивлялись тому, какая у вас хорошая машина за скудные затраты.
Итак, вот и все — наивысшие оценки китайскому бренду, к моему собственному удивлению, не только за то, что он очень старался, но и за то, что действительно добился успеха. Кто-нибудь ущипнет меня, это, должно быть, сон.
ОбзорMotoring: Geely Emgrand X7 Sport преподнес вам несколько приятных сюрпризов — Новости
В нашей последней прогулке с Geely мы обнаружили, что Emgrand GT был доступным и полезным седаном с легким классом — доказательством того, что китайский автомобильный промышленность прошла долгий путь от тех дней, когда они решали проблемы качества и преодолевали предполагаемый синдром подражания.На этой неделе мы попробуем новый продукт компании, владеющей Volvo, — Geely Emgrand X7 Sport 2017 года. Вот правда об этом компактном кроссовере-внедорожнике.
ДИЗАЙН И ЭСТЕТИКА
У Geely уже есть внедорожник EX7, выпущенный несколько лет назад. Это другое: это Emgrand X7 Sport, совершенно новый автомобиль, воплощающий язык дизайна, вдохновленный Питером Хорбери и его командой из Гетеборга, Швеция.
Этот компактный внедорожник имеет длину 4519 мм, ширину 1831 мм и высоту 1694 мм; он весит 1550 кг.Те, кто знаком со своими «кроссоверами», увидят, что он размером примерно с Honda CR-V и Toyota RAV4, хотя и немного выше. Нам довелось ездить на «флагманской» модели, но в линейку входят еще три модели — «Advance», «Advance AWD» и «Elegance».
X7 Sport, в отличие от некоторых китайских автомобилей прошлого, имеет хорошо сбалансированные пропорции с некоторыми приятными деталями. И еще до того, как я прокатился на машине, я одобрительно кивал головой.
Эффект ряби на решетке радиатора седана Emgrand GT был уникальным, но не совсем моим любимым мотивом.На X7 Sport он лучше выполнен и хорошо сочетается с дизайном передней части. На согнутом носу находится то, что Geely называет «Орлиным глазом». Я до сих пор не могу понять вдохновение птиц, но я уверен в этом: светодиодные дневные ходовые огни и эксклюзивные светодиодные фары внесли некоторую позитивную интригу. Тем не менее, общий сине-черный значок Geely выглядит дилетантски и требует переделки.
Связь автомобиля со словом «спорт» выражается не только в его названии, но и в его спортивном силуэте.Большой вклад внесла плавающая крыша в стиле Evoque, иллюзия, созданная затемненными стойками крыши спереди назад. Ярлык «Sport» еще больше подчеркивается ярко выраженными колесными арками X7 и явно яркими 18-дюймовыми колесами с пятью сдвоенными спицами, которые легко поместятся практически в любой автомобиль с высокими характеристиками.
Как и у большинства внедорожников, дизайн задней части кажется немного запутанным, но все же в нем есть все необходимое, такие как яркие светодиодные задние фонари, задний спойлер и большие трапециевидные выхлопные трубы с хромированными наконечниками, которые расположены по обеим сторонам бампера.У X7 есть стиль, и что-то в нем заставляет думать, что он не был произведен, а спроектирован.
Сразу могу сказать, что у X7 Sport один из лучших интерьеров, которые мы видели на китайских автомобилях, и, возможно, он входит в число лучших в своем сегменте. Это минималистично, оригинально и со вкусом. Исполнительный вице-президент по дизайну заявил: «Продукция страны должна отражать место происхождения», и, помня об этом, они создали приборную панель, вдохновленную «Сломанным мостом» через Западное озеро Ханчжоу.Больше, чем оригинальность, это матовая металлическая отделка, которая поразила меня своей текстурой и превосходной привлекательностью.
Посреди этой приборной панели, вдохновленной монументом, находится центральная консоль нового поколения, очень похожая на ту, что есть в Porsche Panamera, с 8-дюймовым информационно-развлекательным экраном, дополненным хорошо разнесенными кнопками и стильной, но простой в использовании. читать шрифт — вам не нужен ни микроскоп, ни Google Translate, чтобы элементы управления работали. Это действительно классная штука!
Как часто вы видите рулевое управление с плоским днищем у внедорожников? У X7 он есть! Что касается приборов, водитель получает настраиваемый 7-дюймовый ЖК-экран TFT для проверки информации о поездке и информационно-развлекательной информации (меньшие модели получают 3.5-дюймовый экран). У меня никогда не возникало проблем с пространством впереди, большое спасибо за счет 6-позиционной регулировки мощности для сиденья водителя и 4-позиционной регулировки сиденья пассажира. Базовые модели имеют такое же количество регулировок, но с ручным управлением. Сиденья обиты мягкой коричневой кожей наппа, расшитой контрастной строчкой, в духе премиум-класса. Задние сиденья тоже красивые и удобные, с большим панорамным люком на крыше открывается хороший вид на высотные пейзажи Дубая.
ТРАНСМИССИЯ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
Под капотом находится 2.4-литровый рядный 4-цилиндровый, такая же конфигурация, как на Emgrand GT, который мы тестировали ранее; здесь он дает немного меньше мощности, но чуть больше крутящего момента. Безнаддувный двигатель выдает 150 л.с. при 5300 об / мин и около 225 Нм крутящего момента на кривошипе, что идеально подходит для повседневных обязанностей водителя.
Подача мощности плавная, но двигатель не так уж и силен. Это неторопливая поездка с места до 100 км / ч, занимающая целых 11 секунд. Подача электроэнергии на шоссе тоже требует некоторой подготовки.Это немного удивительно, учитывая, что X7 Sport был разработан на основе концепции скоростного гепарда.
Комфорт в салоне отличается высокой степенью комфорта благодаря плавному переключению передач и мягкой рессорной подвеске, которые помогают X7 Sport уверенно скользить по неровностям и неровностям дороги. Кроме того, обширная работа MIRA — эксперта по автомобильным инженерным решениям — помогла сохранить приемлемые уровни шума, вибрации и жесткости (NVH).
Передняя подвеска MacPherson и независимая многорычажная подвеска в задней части обеспечивают хорошее сцепление с дорогой на асфальте.С небольшой помощью системы полного привода X7 быстро поворачивает повороты, сохраняя самообладание среди высокоскоростных подметально-уборочных машин.
Если вы хотите подняться на нем через дюны, чтобы бросить вызов его полномочиям внедорожника, я предлагаю вам сохранить ландшафт пляжным или пыльным. Имеются достаточные углы въезда и съезда и разумный дорожный просвет, но нет сил, чтобы преодолевать скользкие склоны Бидайера или Аль-Файи.
Экономия топлива не является исключительной, но и не постыдной: расход топлива составляет 11 л / 100 км, что позволяет растянуть этот 60-литровый бак примерно до 550 км.
ХАРАКТЕРИСТИКИ И ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ
В отличие от некоторых корейских производителей, которые сокращают средства безопасности, чтобы обеспечить конкурентоспособные цены, X7 Sport может предоставить довольно много «комплектов предосторожности» даже по этой розничной цене. Ниже приводится выдержка из брошюры: «ESP + TCS + ABS + EBD + BA + TPMS + EPB + AutoHold». Позвольте мне расшифровать это для вас: так что в основном у него есть программа стабилизации, чтобы держать вас в намеченной линии, контроль тяги, чтобы свести на нет чрезмерную мощность, ABS (этот не нуждается в представлении), помощь при торможении, которая подготавливает тормоза для оптимального замедления и даже система контроля давления в шинах, которая поможет устранить такие проблемы, как неравномерный износ шин, недостатки производительности и экономии.Базовые модели оснащены четырьмя подушками безопасности, но наша флагманская отделка оснащена шестью.
Практичность с точки зрения пространства сослужила хорошую службу. Откройте багажник, и у вас будет достаточно места для четырех или даже пяти полноразмерных чемоданов.
А тот факт, что кромка пола практически отсутствует, позволяет перемещать предметы по поверхности отделки из нержавеющей стали, не царапая краску. Вы также можете сложить задние сиденья, которые разделяются в формате 60:40 для больших предметов.
В стандартной комплектации для всей линейки вы получаете 8-дюймовый сенсорный экран с приличной графикой, способный отображать метаданные из песен, которые вы играете через AUX-In, USB или Bluetooth.Но есть небольшая задержка ответа, вероятно, из-за встроенного в него процессора. По большей части вы будете довольны расположением 6 динамиков и воспроизведением звука. Но автомобиль источает ощущение роскоши, и по этой причине — хотя цена этого не требует — было бы неплохо увидеть присутствие такого бренда, как Bose или ему подобных.
И, наконец, двухзонный кондиционер. Физические ручки и кнопки сделали его легким в использовании. И даже когда мы были упакованы пятью взрослыми, едущими по солнечному шоссе днем, это сработало без жалоб.
ВЕРДИКТ
Итак, Geely Emgrand X7 Sport 2017 года — это одновременно и громкое имя, и впечатляющий новый автомобиль, легко преодолевая клеймо, связанное со старыми китайскими продуктами. Спортивный экстерьер подчеркивает привлекательность, а интерьер сияет как с точки зрения дизайна, так и с точки зрения отделки и отделки. Слегка слабая трансмиссия и медлительная информационно-развлекательная система — это бреши в броне, но о них легко забыть, если учесть достаточно места для пассажиров и сопровождающего их багажа.и соответствующее качество езды. Кроме того, 5-летняя гарантия на 150 000 км является свидетельством уверенности Geely в своих продуктах и делает X7 законным выбором для покупателей кроссоверов.
[email protected]
Тест-драйв Geely Emgrand X7 Sport GL
Я не знаю, что делать, если вы хотите узнать о Geely GS, и хотите узнать больше о новых автомобилях в Аргентине.
Algunos recién se están comenzando знакомый с конкретным логотипом.
Para tener una idea de qué se trata, vale la pena destacar un detalle para nada menor: Geely es dueño de Volvo с 2010 года. . La realidad es que Geely llegó a la Argentina en diciembre de 2016 pero hizo su Presentación oficial en el último Salón del Automóvil de Buenos Aires, allá por julio de 2017.
Si bien es una marca nueva en el país, ya cuenta con importante red de 22 Concesionarios en todo el país, distribuidos en la Сьюдад-де-Буэнос-Айрес, Провинция-де-Буэнос-Айрес, Катамарка, Чако, Кордова, Корриентес, Энтре-Риос, Ла-Риоха, Мисьонес, Сальта, Санта-Фе, Огненная Земля и Тукум.
Ahora tomamos contacto con otro de los modelos que ya comercializa, se trata del Emgrand X7 Sport en este caso la versión GL, el nivel de equipamiento intermedio del SUV de Geely, размеры установлены на 19 мм от ларго де ларго. largo, 1831 мм de ancho и 1.694 мм de alto. На расстоянии 2,670 мм. Оригинальный Diseño, Complete Equipamiento, Buena Habbilidad. Hasta ahí te упреждающие, pero si querés conocer más acompañanos en el Recordo de este test drive.
Diseño Экстерьер:
La estética del Emgrand es sin dudas mucho más europeo que asiático, con un perfil que nos hace acordar al Range Rover Evoque, pero por otro lado con muchas características propias. Es que tiene el estilo de Peter Horbury, вице-президент Volvo y Geely, y de Guy Burgoyne, ex jefe de disño de Volvo y фактический директор de de de de Geely en Shangai.
En la zona frontal show una mirada пенетранте кон una parrilla concéntrica orientada para resalta el nuevo emblema de Geely en Negro y celeste y que antes era круглая с отличительным дизайном, ópticas con faros halógenos y lente elíptica y un capot corto pero.
Эль-Эмгранд представляет собой улицу Синтура альта кэ аванс де атрас хасиа аделанте кон уна леве каида. Por su parte, el techo viene provisto de dos barras paralelas que le dan un aire offroad.
Toda la parte baja del Emgrand X7 sport se encuentra protegido por unos delicados overfenders en color Negro Que Allowen Proteger a la carrocería de los maltratos del terreno cuando circamos por caminos fuera del asfalto, resaltandose sobre ellos de las llantas de Estrella y compuesta por cinco rayos dobles, calzando neumáticos de medidas 225/60 R18, marcando a su vez un aire sport.
El сектор posterior muestra una superficie elevada, con luces alargadas y que secluded a los laterales. Además, la zona acristalada trasera se enmascara en un pilar C en color negro. Algo así como un falso ventilete, una solución ya utilizada por otras marcas. En la parte baja un aplique en color aluminio y las dos salidas de escape le brinda un look deportivo.
Diseño Интерьер:
Derribamos los prejuicios респект в Лос-Анджелесе-автохтонах, где вы найдете все, что вам нужно.Además, el disño interior elude la sobriedad con temperamento, líneas dinámicas, modernas, buen gusto y originalidad.
La combinación de materiales, texturas e insertciones le proporcionan gran personalidad. Hay tapizados de cuero en las butacas y asientos traseros, así como en el volante, sectores con símil aluminio cepillado, superficie piano black y plancha de abordo soft touch negra, combinaciones de texturas y materiales dignas de un vehículo de muy buenaor.
Подробные сведения о продукте, который находится в закрытом помещении, в алюминиевом корпусе, в воротах, в закрытом помещении, на парашютах с лампой LED, апоябразосе, на открытом воздухе.
La ubicación de los comandos fue orientada hacia el проводник. Todo se encuentra alcance de la mano y de su vista. La consola central tiene como protagonista a una pantalla central color. A Sus laterales se a que. Más abajo, Los Comandos del Climatizador y luego wave la selectora de cambios y a su alrededor los asistentes electrónicos.
La posición de manejo resulta cómoda, sobre una butaca con buenas sujeciones, que puede regularse eléctricamente.
La ubicación es alta y permite contar con una buena visualización del camino. Continuando con este punto podemos decir que suhababilidad es una de las fortalezas del modelo, pues tres vultos pueden convivir perfectamente en las plazas traseras con espacios suficientes para las piernas, rodillas y cabezas. Si no viaja nadie en el asiento central, se puede utilizar un apoyabrazos central con posavasos. Lo único que le reprochamos en este punto es que no disponga de Regulación de inclinación del respaldo de las plazas traseras.
Nosotros comprobamos su buenahababilidad, si consideramos un automovilista de 1,75 m, disone de 8 cm libres de altura al techo en la posición más baja del asiento y 4 cm en la más alta. En las plazas traseras el espacio para ubicar las rodillas es de los más grande que vimos, alcanzando los 20 cm de distancia al respaldo de las plazas traseras y 8 cm de la cabeza al techo.
El Emgrand cuenta con una superficie de carga interesante aunque su volumen está un poco acotado a 397 литров si se toma en cuenta una altura de solo 40 cm hasta la cortinilla que oculta la carga.Debajo de un piso plano alfombrado se encuentra la rueda de auxilio de tipo temporal en medida 155 / 85-18. Una contra teniendo en cuenta que hay espacio para guardar un neumático de las mismas condiciones que las cuatro rodantes. Otro punto a destacar es que si volcamos el respaldo de las plazas traseras nos permite transportar elementos de hasta 1,80 м по длине.
Инструментальная музыка:
Otro de los símbolos de su modernidad y tecnología. Es un tablero de instrumentos totalmente digital, color, de fácil lectura.Выберите конфигурацию, состоящую из различных режимов работы, которые выбираются: Normal, Sport и ECO. En base a la elección realizada, se muestra la información relacionada en la pantalla de 7 ″.
En el centro, bien grande, aparece el velocímetro, con aguja en rojo y números en color blanco con una serigrafía bien readible.
Vale la pena destacar que включает средние горючие вещества и температуру жидкого хладагента bien visibles. Además, en el centro se perciben datos del viaje que le proporciona la computadora de abordo al wire.El día, la hora, la temperatura external, el kilometraje recorrido, la autonomía, entre otras informaciones que se Presentan en este инструментальная.
Cuando lo pasamos a modo Sport, el tablero acompaña a esa condición donde el act major es el cuentarevoluciones que aparece bien grande en la parte central con el velocímetro digital en el interior.
Como en todas nuestras pruebas Contrasamos el error de velocímetro: cuando marcaba 80 km / h la velocidad real era de 77, mientras cuando lo hacíamos и 100 км / ч el verdadero era de 98 y así sucesivamente a 120 lo hacíamos 118 км / на 130 км / ч с ошибкой 2,2%.
Equipamiento:
Uno de los puntos a la hora de elegir este auto es su nivel de equipamiento. Nos sorprendió gratamente todo lo que trae y recordemos que evalamos la versión intermedia. Son numerosas asistencias de Conducción y elementos de confort que le otorgan una buena vida abordo.
Pusimos a prueba su climatizador automático bizona en los últimos calores de 2018 y quedamos más que satisfechos porque enfría muy bien cada rincón del Habitáculo. Es que las múltiples salidas delanteras y las traseras distribuyen eficientemente el aire.Las toberas centrales se encuentran direccionadas hacia la parte central y no dispone de Regulación de direccion solo de apertura o cierre de la grilla. Su techo vidriado panorámico que llega hasta las plazas traseras, не соло permite que ingrese una gran luminosidad al hazaculo sino que hace que parezca aún más grande.
Las cuatro alzacristales son con comando eléctrico y disponen del sistema one touch. Además, cuenta con el sistema antipinzamiento para evitar cualquier accidente que pueda ocasionarse, sobre todo con las más pequeños de la familia.Los espejos laterales tienen regación y plegado eléctrico, luces de giro LED y pueden calefaccionarse para desempañarlos cuando en invierno se сложная серия ла visibilidad.
Los sensores crepusculares y de lluvia encienden las luces y los limpiaparabrisas automáticamente cuando la situación así lo Requiere. Por otra parte, dispone de sensores delanteros y traseros, los que sumados a la cámara de visión trasera le proporciona una asistencia alconductor a la hora de estacionar o moverse en espacios reducidos, contando con las clásicas barras que se suma la distancia obstáculo que tenemos detrás.
En el centro de su normal aparece una pantalla multimedia de gran calidad de images, táctil, de 8 ”, с возможностью подключения к функциям смартфона и перехода к Mirror Link (Android). Presenta además navegador satelital, sistema Bluetooth, puerto USB y entrada auxiliar.
Las puertas se abren a través del sistema keyless con sensor de проксимидад, el motor se enciende mediante un botón y los levantavidrios se pueden subir o bajar a distancia. Equipamientos propios de vehículos deategorías superiores que trae este Geely, como también las luces rojas de las contrapuertas que alertta a otros кондорес que las mismas se encuentran abiertas, con un agregado que mar el piso el visualiza la ilumin.
Si analizamos qué le falta a este Emgrand no es sencillo encontrar un punto débil, pero sin dudas nos parece una contra que include una rueda de auxilio de tipo temporal y no de las mismas características de las cuatro rodjoantes, es antideslumbrabte automático.
Seguridad:
No es un dato menor que Geely sea propietaria de Volvo, una marca pionera en términos de seguridad. Es por eso que sus productos tienen un buen nivel de equipamientos tanto en seguridad activa como pasiva, aunque debemos decir que carece de algún elemento más de avanzada como sensor de ángulo ciego, Alerta de cambio de carril и т. Д.El producto que probamos en esta oportunidad dispone de cinco cinturones inerciales de tres puntos y sus respectivos apoyacabezas regables en altura. Estos sistemas de retención son фундаментальные для предотвращения поражений en caso de que se produzca un impacto.
Además, posee anclajes ISOFIX para sujetar las sillas de seguridad infantiles.
Подушка безопасности, представленная на передней панели, для проводника и обслуживающего персонала, боковых поверхностей и кортины, которая находится в кубре-лас-кабесас и эль-куэльо-де-лос-пасахерос-де-лас-Плаза-дель-дель-Трасерас.
En términos de protección activa, todo aquello que actúa para evitar un siniestro de tránsito, se encuentran el ABS, el sistema de frenado de urgencia y la Distribución Electrónica de Frenado. Además, viene provisto de Control de Estabilidad, Control de Tracción, y Ascenso y Descenso en Pendientes.
En las pruebas de slalom que realizamos el control de createdilidad actó en forma inmediata cuando alguno de los ejes quiso salirse fuera de la trayectoria, siendo un dispositivo de seguridad esencial.Por otra parte le realizamos ensayos de frenado y esquive deteniéndose sin desplazamientos del tren trasero.
Motor, transimisión y comportamiento:
Эта версия, которая проверена на Geely Emgrand, содержит двигатель на 2,4 литра с переменным CWT, который позволяет оптимизировать настройки, изменяемые для того, чтобы открыть доступ к открытому двигателю. Двигатель имеет мощность 162 л.с., скорость вращения 5,750 об / мин и максимальный крутящий момент 210 Нм при торможении 4.000 об. / Мин. Desde el volante, y manejándolo durante una semana, lo notamos sealncioso, relajado, entregando su Potencial de manera progresiva.
La motorización está asociada a una caja automática DSI de seis marchas, la misma es de convertidor de par, contando con modo secuencial sin contar con levas al volantes. Con solo desplazar la palanca hacia la izquierda, podemos realizar los cambios ascendentes hacia adelante y descendentes hacia atrás; al revés como a nosotros nos gusta. Es una transmisión Precisa, con pasajes de marchas bastante rápidos, sin retrasos, aunque con reacciones un poco lentas; así lo demuestró en nuestros ensayos de sobrepaso marcando 10,04 segundos para pasar de 80 и 120 км / ч прямо.
Un dato no menor y que nos sorprendió. El capot se levanta con amortiguadores telescópicos y un cobertor plástico tapa todo lo que sería el vano motor, dejando a la vista las tapas para reposición del Refrigerante, líquido limpiaparabrisas y fluido de frenos; Por otra parte una tapa extraible permite tener acceso a la batería.
Tanto en ciudad como en ruta nos demostró que no necesita subir demasiado en vueltas para mantener un régimen parejo. Su consumo en ruta со скоростью 100 км / ч приводит к адекватному результату, pero una vez que supera esa marca los valores se elevan un tanto, sin sorprendernos al Thinkrar su peso y que por su silueta SUV no dispone de una aerodinámica super estilizada.При скорости 100 км / ч при скорости вращения двигателя 1,950 об / мин при расходе горючего топлива 7,6 л / 100 км разрешено 798 километров для повторного использования.
Cuando pasamos los 130 km / h el valor de consumo se acerca a los 10 litros cada 100 kilómetros Recorridos, pero como era de esperar el mayor consumo lo tiene en el ámbito urbano con 13 litros cada 100 километров пенализандо en los arranques y paradas por la caja AT y su peso. Sometimos la X7 Sport и Nuestras pruebas de aceleración y consumo.Para alcanzar los 100 km / h partiendo de cero necesitó 11,22 segundos, un valor más que apropiado para este segmento de cars con esta motorización. En modo «sport» los pasajes de cambios se estiraban hasta casi las 6.000 rpm donde se encuentra el máximo valor en la curva de Potencia.
Si bien probamos la versión con tracción 4 × 2 (la tope de gama es integers), se puede incursionar en terrenos más dífíciles, fuera del asfalto, merced al buen despeje al piso que posee. Al Menos no sufrirá en zonas de piedras, pozos y otras irregularidades.Los neumáticos de medidas 225/60 R18 también colaboran en las aventuras, con sus pisadas firmes. En nuestras pruebas sobre piso de tierra la Suspensión tirando a blanda, formada por una delantera independiente typeo McPherson y trasera independiente Multilink, позволяет поглотить perfectamente las irregularidades del terreno.
Por otra parte, ante la presencia de vientos laterales percibimos cierta tendencia a inclinarse, lógico por su altura, pero nada que comprometa la maniobrabilidad.
En el manejo citadino valoramos el trabajo de la dirrección con asistencia eléctrica (EPS) que hace más sencillas las maniobras en espacios reducidos o la hora de estacionar aportando docilidad, mientras en roducci direccière firme evitando las constantes correcciones.
Destacamos el buen nivel de insonorización gracias a los burletes dobles y a la calidad de la terminaciones utilizadas. Sin dudas se percibe en el andar y en las condiciones abordo que hereda lo mejor del ADN de Volvo.
Los frenos a discos (Ventilados delanteros y traseros sólidos) en las cuatro ruedas junto a una serie de asistentes le aseguran frenadas eficientes y seguras en caso de que se presente una eventualidad, pérdida de adherencia de ситуационная. Así lo pudimos comprobar en nuestras pruebas de frenado que Requirió 41,9 metros para detenerla completamente cuando circábamos 100 км / ч, un valor bastante razonable si Thinkramos su peso.
Precios:
Версия GL, которая проверена на Geely Emgrand X7, не пребывает в ценах на марзе за 38,500 долларов США. Quizás podría parecer un Precio un tanto elevado para los que recién están descubriendo la marca. Pero la garantía de este producto (5 дней или 150 000 километров), la más extensa del mercado, demuestra la confianza que los fabricantes han depositado en él. Para establecer algún tipo de parámetro, buscamos un rival con similares caracteríiticas y equipamiento.En este sentido, la Ford Kuga SEL AT, cumplía con nuestro rquisitos teniendo un valor de u $ s 39.700 . Como adelantamos también se encuentran disponibles dos níveles de equipamiento más: una denominada GS a u $ 31.900 y GT, который включает 4WD con función Lock по 42.500 долл. США.
Продолжение деталламоса с препятствиями и расходами:
| Оборудования для медицинского оборудования с производительностью | ||||||||||||||||||
| 191,66 м | 0 на 100 м | 7,49 сегментов | 77,46 км / ч | 0 на 200 м | 11,52 сегмента | 101,77 км / ч | 0 — 300 м | 14,82 сег. |  115,65 км / ч | 0 — 400 м | 17,79 сег. | 125,76 км / ч | 0 a 1000 м | 33,11seg | 161,36 км / ч | | ||
| Consumo | ||||
| Velocidad | Régimen motor | / ч1 .950 об / мин | 7,6 л / 100 км | 789 км |
| a 120 км / ч | 2,400 об / мин | 9,0 л / 100 км | 667 км | |
| a 130 км / ч | 2.500 об / мин | 9,7 л / 100 км | 618 км | |
| Urbano | 13 л / 100 км | 461 км | ||
| 80 ч / км 120 км / час 120 км / час | |
| En Directa | 10,04 сегмент |
| Rueda de auxilio temporal | |
| Confort de marcha | Respuesta lenta del motor |
| Insoorización | |
| Garantía | |
| Consumo a 100 км / ч |
| Характеристики Geely Emgrand X7 Sport | ||
| Двигатель | naftara 4 cilindros | |
| Potencia CV / об / мин | 162 / 5.750 | |
| Номинал Нм / об / мин | 210/4000 | |
| Velocidad máxima км / ч | 18029 кг | 18029 |
| Capacidad tanque de combustible en litros | 60 | |
| Capacidad de baúl dm3 | 397 | |
| Neumáticos | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 6
| Consumo a 130 км / ч | 9,7 | |
| Consumo urbano | 13 | |
| Precio en u $ s | 38. 500 | |
Geely Аргентина | Emgrand X7 Sport
Emgrand X7 Sport
Audaz pero elegante, un factor clave en nuestra promesa de marca
Emgrand X7 Sport
Tecnología líder
Contemporáneo, refinado y elegante
Estética y comodidad superiores
Общий
Altamente refinado tanto por dentro como por fuera.
Contemporáneo y elegante
El X7 Sport разработан с принципом работы для внедорожника, который находится в сегменте, на автомобиле, который находится в автомобиле, на центральном рынке: современные технологии, современные технологии и улучшенная эстетика.
Экстерьер
Экстерьер X7 Sport — это esculpido con las mismas líneas dinámicas inspiradas en los músculos de un poderoso leopardo en movimiento y la elegancia de uno en reposo.
Diseño robusto y único
La cara del X7 Sport denota su calidad robusta con una parrilla delantera superior montada a lo alto que actúa como un escudo para las formas musculares del capó, para los hombros y para las curvas de la carrocería.
Esta curvatura muscular continúa directamente en su cintura excepcional y en las lámparas traseras que se envuelven con los laterales del cuerpo para darle al X7 un Disño verdaderamente único.
Интерьер
Центральная информационная панель, вдохновляющая людей на судоходство Китая, собирает лигирующие средства для управления и контроля.
Lujo y comodidad
El volante deportivo X7 está cubierto de cuero, lo que brinda al conductor una sensación de lujo en sus manos, mientras que un techo de luna llena brinda niveles extraordinarios de luz dentro del vehículo.
Con asientos de lujo en la parte delantera o trasera del vehículo, brinda comodidad sin importar dónde te encuentres.
Размеры L * A * A (en MM): 4519 * 1830 * 1694
Distancia entre ejes (en MM): 2670
Мотор: 2.0 Нафта
Потенция: 141CV
Крутящий момент: 17 кгм
Caja: MT6
Tracción: Delantera
Подушки безопасности: 2
Distribución Electrónica de Frenado (EBD): Si
Управление установкой (ESP): Si
Control de ascenso y Desnso en pendiente: №
Sensor de estacionamiento con cámara delantera y trasera: №
.Control de velocidad crucero: №
Френо-де-мано-электронный: Si
.Balizas automáticas en frenado de Emergencia: №
.Anclajes Isofix: Si
Ллантас: Aleación 17 «
Neumáticos: 225/65/17
Руководство по эксплуатации высоты: Si
Espejos plegables, con led y calefaccionados: Si
Techo solar panorámico: №
Tapizado: Eco-cuero
.Volante multifunción: №
Бесключевой датчик приближения, botón de encendido y alzacristales на расстоянии: Si
Alzacristales One Touch y antipinzamiento: 2
Climatizador: 1 зона
Бордовый компьютер LCD 3,5 »: Si
Pantalla touch de 8-дюймовый мультимедиа с MirrorLink (Android): Si
Регулируемые электрические устройства Asientos delanteros: NO
Размеры L * A * A (en MM): 4519 * 1830 * 1694
Мотор: 2.4 Нафта
Потенция: 162CV
Крутящий момент: 23 кгм
Caja: AT 6
Tracción: Delantera
Подушки безопасности: 6
Управление подъемом и спуском в ожидании: Si
Sensor de estacionamiento con cámara delantera y trasera: Si
.Контроль скорости: Si
Balizas automáticas en frenado de Emergencia: Si
.Llantas: Aleación 18 «
Neumáticos: 225/60/18
Солнечная панорама: Si
Тапизадо: Куэро
Многофункциональный Volante: Si
Alzacristales One Touch y antipinzamiento: 4
Climatizador: Бизона
Регулируемые электрические приборы Asientos delanteros: SI
Размеры L * A * A (en MM): 4519 * 1830 * 1694
Мотор: 2.4 Нафта
Потенция: 162CV
Крутящий момент: 23 кгм
Caja: AT 6
Автомобиль: 4WD LOCK
Подушки безопасности: 6
Управление подъемом и спуском в ожидании: Si
Sensor de estacionamiento con cámara delantera y trasera: Si
.Контроль скорости: Si
Balizas automáticas en frenado de Emergencia: Si
.Llantas: Aleación 18 «
Neumáticos: 225/60/18
Солнечная панорама: Si
Тапизадо: Куэро
Многофункциональный Volante: Si
Alzacristales One Touch y antipinzamiento: 4
Climatizador: Бизона
Регулируемые электрические приборы Asientos delanteros: SI
* Precios sugeridos.Sujetos a disponibilidad y aval de cada Concesionario.
Aviso legal: las imágenes y especificaciones publicadas pueden cambiar de una región a otra. Toda la información y las imágenes se basan en la información disponible al momento de la publicación. Консультант-консультант Geely для получения дополнительной информации.
Новый Geely Emgrand X7 Sport отличается удивительным дизайном, который олицетворяет мощность и надежность
Mikano International , эксклюзивный партнер Geely Automotive в Нигерии, снова представляет Нигерии смелый, изящный и высокотехнологичный Geely Emgrand X7 Sport! Выходит в декабре этого года с замечательными функциями, которые заинтересуют нигерийских потребителей, среди которых:
Великолепный дизайн:
Emgrand X7 Sport разработан мастерами.Дизайн автомобиля был разработан международной командой дизайнеров под руководством всемирно известного дизайнера Питера Хорбери .
Питер Хорбери в настоящее время является старшим вице-президентом по дизайну Zhejiang Geely Holding Group . Он имеет более чем 20-летний опыт проектирования автомобилей класса люкс. С 1991 по 2002 год он занимал должность директора по дизайну Volvo Cars , курируя дизайн-студии автопроизводителя в Швеции, Испании и Калифорнии. Хорбери был ответственным за создание нового языка дизайна и применил его к автомобилям Volvo, включая новый внедорожник XC90 и отмеченный наградами концепт-кар Volvo в области безопасности.
В качестве наивысшего признания его более чем 40-летнего опыта в области автомобильного дизайна и множества выдающихся дизайнерских дел в июле 2020 года Autocar, один из крупнейших мировых автомобильных журналов, наградил Питера Холбери Премией за выслугу в категории Autocar. Награды 2020 .
Превосходная мощность и управляемость :
Emgrand X7 Sport — это внедорожник с превосходной мощностью и управляемостью. Его длина, ширина и высота составляют 4519 × 1831 × 1694 мм, а колесная база достигает 2670 мм.По мощности он оснащен атмосферным двигателем объемом 2,4 л и 6-ступенчатой автоматической механической коробкой передач австралийской DSI.
Эта комбинация мощности используется во многих моделях-бестселлерах Geely, ее мощность и надежность полностью проверены рынком. В то же время автомобиль также оснащен полноприводной версией, оснащенной интеллектуальной системой своевременного полного привода NexTrac от BorgWarner, обновленной программой электронной стабилизации Bosch 9.1 и многими другими передовыми электронными системами, предоставляемыми всемирно известными поставщиками.Все это значительно улучшает безопасность, управляемость и внедорожные характеристики автомобиля.
Надежность :
Emgrand X7 Sport — надежный внедорожник. В ходе позитивных исследований и разработок, продолжавшихся более трех лет до запуска, 180 единиц испытательных автомобилей прошли в общей сложности более 2 миллионов километров проверок и прошли серию испытаний «: высокая температура, сильный холод и высокая температура». высота » испытаний, испытаний на долговечность и др.
Строгие испытания и проверки обеспечивают стабильное и надежное качество продукции. В проведенном тесте C-NCAP (Китайская программа оценки новых автомобилей) Emgrand X7 Sport получил пятизвездочный рейтинг с оценкой 58,2 и установил рекорд по наивысшему баллу среди моделей внедорожников после выпуска версии C- 2015 года. Правила NCAP. Это достижение также превзошло многие немецкие и японские модели внедорожников.
High Tech :
Emgrand X7 Sport, одна из усовершенствованных моделей внедорожников, построенных Geely Automobile за три с половиной года, демонстрирует солидный научно-исследовательский потенциал в технической области.Он установил новый мировой стандарт для китайских моделей внедорожников с точки зрения динамичного стиля, точного управления, надежного качества и интеллектуальной безопасности.
Emgrand X7 Sport, несомненно, изменит представление о вождении для нигерийских клиентов.
Посетите www.geely.ng для получения дополнительной информации
————————————————————————————————————————————————— —————- Рекламный контент
Тест-драйв: Geely X7 Sport 2019
Geely regresó al mercado chileno de la mano de Fortaleza, una empresa del Grupo Minvest.Lo hace tres años después de salir del país, luego de que colapsara su relación con Derco, con quien nunca pudo convertirse en una marca exitosa, ni siquiera dentro del origen.
En el intertanto, Geely se ha convertido en una de las vedettes de la industrial mundial y todos los entendidos dicen que es la marca más prometedora de todas las que han nacido en China. Y razones hay de sobra para entenderlo así.
В 2010 году компания Geely compró Volvo, сделав вклад в производство автомобилей с пропиткой, использовала технологии превосходного качества.
También compró Lotus y su fantástica división de ingeniería, autora de algunos de los mejores autos del mundo, y la está aprovechando. Y ha lanzado marcas nuevas (polestar, Lynk & Co.) que apuntan a cautivar a los millenials y centenials que moverán el retail en las próximas décadas.
Geely vale mucho por lo que se viene, pero ¿cuánto valen los autos que está lanzando hoy en Chile? Вам предложат автомобиль с пробегом на внедорожнике X7 Sport (puedes leer nuestra nota de lanzamiento aquí).
Buen Disño
Sólo como aperitivo, sabemos que el disño de Geely es el británico Peter Horbury, que por años ejerció la misma lab en Volvo. Y con él quedaron atrás esos disenos que nos horrorizaron hace una década, cuando Geely llegó в Чили.
Tampoco hay copias, por mucho que a alguno les parezca que el X7 Sport tiene algo de alguna marca conocida.
La silueta está marcada por la alta línea de la cintura, claramente ascendente y que se contrapone con la propia línea del techo, que va bajando hacia atrás.Y muestra un pilar C oscurecido que se disimula con la ventanilla traseras, dando la impresión de techo flotante. Algo así vimos hace años en el Range Rover Evoque de primera generación, aunque no podríamos hablar de copia.
El frontal, en tanto, luce agresivo gracias al nuevo «семейное лицо», con el disño concéntrico y el emblema de Geely en el centro, que Integration muy bien los faros Principales.
Эль-Капо-Альто, Лос-Пасос-де-Руеда-Анчо, Эль-Деспехе-Аль-Писо-и-Лас-Молдурас-Пластикас и Лос-Бахос-но-Апортан-Лос-Кондиментос для бездорожья, который должен быть внедорожником.
La zaga está elevada, las luces son pequeñas en relación al tamaño del portalón, y se unen a través de una barra cromada. Una especie de diffusor con doble salida de escape aporta ese conceptto deportivo que tanto gusta.
Este SUV entra dentro del segmento de los medianos, con 4.519 mm de largo, 1.831 mm de ancho, 1.694 мм de ancho y una distancia entre ejes de 2.670 мм, medidas que nos habla de un formato más alto que ancho, más funcional que deportivo .
Diría que el conspto está bien logrado, cuenta con identitydad propia y tanto de lejos como de cerca, el Geely X7 Sport luce bien, lo que nos habla de que detrás está la ambición de destacar a la vista.
Cuestión de gustos: nos parece que tanto el Haval H6 como el Chery Tiggo 7 son más armónicos.
Vida a bordo
Si por fuera nos agradó, por dentro es todavía más consistente. No sé si podría hablar de algo superlativo (el interior del Haval H6 luce mejor), pero hay un trabajo clo por mejorar todo aquello que es percibido por el usuario: los materiales, acabados, disño, funcionalidad y confort de marcha.
El Disño del Tablero es sencillo, un poco minimalista, sin grandes ambiciones de llenar de símiles que terminan Ensuciando más que aportando.
La pantalla multifunción domina el tablero por su tamaño (8 дюймов) como por lo bien integrationda que quedó. Justo por debajo se posicionan los mandos del climatizador, la palanca de cambios y algunos mandos relacionados con la dinámica. Да да.
Hay elementos que parecen metálicos, y si no lo son, son los mejores símiles de aluminio que hemos visto.Hay piano black y polímeros blandos al Tacto. Y también están los otros, aquellos que se esconden en las partes bajas de la consola y las puertas.
Los asientos están tapizados en cuero, el que puede ser sintético en las versiones de entrada, y cuero real con prespuntes blancos en la tope de gama, que fue la que probamos.
Эта версия содержит тамбурную панель, на 100% цифровую. Se trata de una pantalla a color de 7 ”, que muestra mucha información.Lamentablemente, el sistema de selección no es nada intuitivo, y tomará su tiempo aprender a manejarlo bien.
Muchos espacios portaobjetos, elementos de funcionalidad como apoyabrazos y guarda lentes, y ajueste de asientos y volante en todas las direcciones hablan de un SUV pensado en el usuario. En nuestra unidad, los ajustes eran eléctricos.
Уважение к привычкам, Geely X7 Sport — это великий автомобиль для пассажиров и пассажиров. Hay mucho espacio en las plazas traseras para piernas y altura, con un respaldo que tiene un agradable ángulo de inclinación.Obviamente que al existir un apoyabrazos, la plaza central trasera es dura de respaldo, pero no hay túnel central, por lo que los pies pueden apoyarse libremente.
Otro dato para mí importantante: el asiento del проводник es algo duro, no de espalda, donde incluso hay ajuste lumbar; sí en el cojín. Cuestión de gusto en todo caso, ya que otro colega lo encontró de lo más cómodo que hay.
En el Maletero hay un correcio espacio (la marca declara 320 litros, pero a ojo parece es más), pero nada destacado ya que la base está muy arriba.Pensamos que se debía a la presencia de un neumático de repuesto completeto, pero nos eveocamos: es sólo temporal.
Mucho equipamiento
Como buen auto chino, el Geely X7 Sport — это оборудование, оснащенное технологией, conectividad y confort, aunque extrañamos algunas sofisticaciones en seguridad.
Partamos por lo que tiene de serie en este último apartado: подушки безопасности cuatro, frenos ABS con EBD, control de tracción y instilidad, anclajes para sillas de niños, neblineros, sensor de retroceso, asistente de partida en pendiente, control de Desnso, у ручного управления электрическим током с AutoHold.
Si bien añade luego airbags de cortina, luces diurnas LED, sensores delanteros, cámara de retroceso, control crucero y sensor de lluvia, extrañamos a este nivel elementos como sensor de punto ciego, aviso de cambio de carril o porombrar en 360 °, lo más común.
En cuanto a confort, включая en las variantes más altas sistema keyless con botón de encendido, asientos eléctricos con ajuste lumbar, cuadro de instrumentos digital, люк на крыше y modos de кондуктор.Pero, nuevamente, nos faltan cosas más normales en este nivel. Por ejemplo, asientos calefaccionados y portalón con accionamiento eléctrico.
Кроме того, эта система информационных ресурсов совместима с телефоном Android, и вы не можете использовать его с Apple CarPlay.
La Conducción
Новый Geely X7 Sport содержит пакеты инструментов, часть двигателя 2.0, установленную в руководстве по эксплуатации, подписи к блоку 2.4 con caja automática y tracción delantera, y finalizando con este mismo paquete, pero con tracción AWD.
Esta última fue nuestra versión de pruebas, la que tiene un Precio de lista de 15.490.000, aunque con bonos, puede bajar algo más de 14 миллионов долларов.
Двигатель 2.4 с технологией CVVT, мощность 162 л.с., номинальная мощность 220 Нм, асоциация и автоматическая система DSI на данный момент.
В целом, es un buen motor, silncioso en su uso normal, y sólo cuando ponemos el modo Sport y lo aceleramos se deja oír adentro.Esto nos dice que elumbáculo está muy bien insonorizado, ya que, además, no se genera ruido aerodinámico, pese al disño cuadriforme del SUV. Пунто услуга.
El tren motriz no es Instantáneo de respuesta cuando se acelera ya que hay un pequeño retardo, pero en general es contundente. Su mejor régimen de marcha va entre los 3.000 y 4.500 rpm, ahí se siente que es como una locomota.
La caja es suave en su funcionamiento y nos parece que está bien relacionada para sacarle brillo al motor cuando se maneja de modo tranquilo.No Presenta tirones, pero no tan rápida como nos gustaría. Eso sí, cuando uno va más apurado y comienza a forzar la marcha, la caja no modula realmente bien lo que ocurre con el motor. Нет, эс нада ужасно, pero nos parece que falta sincronía ahí.
El sistema de tracción no lo probamos en condiciones duras, pero se muestra efectivo cuando hay poca adherencia (пасто, тьерра). Tiene un botón para bloquear electrónicamente el diferencial central en caso de necesitar más tracción aún.
Ahora, lo peor del tren motriz es su rendimiento, aunque no diffiere tanto de modelos de marcas tradicionales con Potencias similares (Hyundai, Kia, Nissan, Chevrolet), y está en línea con sus rivales del origen (Haval, Chery, MG).
Nos dio en carretera unos 9,5 km / litro, pero en el mixto, que Incluyó zonas de baja velocidad, con varios cambios de marcha, subidas y bajadas (pero no condición de manejo en ciudad), bajo a 7,5 км / литро.
Lo mejor del paquete mecánico es la Suspensión y la dirección.La primera ofrece una arquitectura McPherson adelante y Multilink atrás, lo que garantiza mucho confort de marcha.
В целом, ofrece buenacto, Buena firmeza en curvas, con escaso rolido de carrocería, con un alto confort en rectas. Es una combinación que permite disfrutar del viaje y sentirse seguro a bordo.
Además, el processing de compresión y rebote de los amortiguadores está bien controlado, algo que no es tan normal en los SUV del origen.
La segunda cuenta con asistencia eléctrica, y se siente muy directa y rápida de reacción.Нет сиенте кэ флота бахо лос 130 км / ч, и в общем льва эль авто хасиа эль лугар донде уно апунта кон эль воланте.
Заключение
El Geely X7 Sport не может быть установлен на Geely, который может быть изменен с учетом различных обстоятельств, но не может быть изменен.
Este SUV tiene buen disño экстерьер и интерьер, transmite una buena calidad percibida, es ampio por dentro, cómodo de usar, silncioso, y muy funcional para quien va detrás del volante.
El motor отвечает bien y la caja está bien acoplada para extraer lo mejor de él, pero el consumo no está a la altura de lo que se espera de un auto modelo. Lamentablemente, no es un проблема excluso de Geely, sino de toda la Industria China.
Diría que su Precio es alto, lo que nos permite mirar mucho más allá del espectro de modelos chinos. Y ahí entran a tallar otros factores, como la confiabilidad, el prestigio y los años de experiencecia.
Прямое сравнение с моделями разного происхождения (Tiggo, 7, Haval H6 y MG RX5), diría que tiene cosas a Favor y otras en contra.Dependerá finalmente de qué privégie el consumidor. Pero que nos gustó, sí, nos gustó y bastante.
Geely Emgrand X7 Sport GL
Geely — это первый автомобиль, который был известен всем, как только он был создан в Китае. La automotriz con base en Hangzhou , adquirió la terminal sueca en 2010 y, rápidamente, aplicó una estrategia de «dejar hacer»: le dieron libertad a los ingenieros nórdicos para que avanzaran con sus proyectos.
Claro que para una marca como Geely, adquirir el paquete accionario de una de las compañías con mayor tradición en la industry automotriz mundial, famosa por sus desarrollos en materia de seguridad y la calidad de sus productos, представляет алгоритм más que un simple Negocio venta autos; Существенно recibir tecnología y hacerse де неоценимое ноу-хау.
Pasaron los años y cada una de estas marcas fue haciendo su camino: Volvo avanzó con sus desarrollos, mientras que Geely aplicó los nuevos conocimientos para mejorar su productividad y así lanzar modelos actualizados y un quebre des youarrollaca product apunta directamente a los jóvenes, aplicando las tecnologías que a ellos репрезентация.
Es Lynk & Co, производит внедорожники на основе единого европейского оборудования с новейшими технологическими технологиями и другими технологиями, которые проходят через модальные пути, как все традиционные, сказки como, por ejemplo, la compra on line.
Estos datos, a los que debemosgotigar que Geely también es propietaria de Lotus (2017), y que en el momento que esto escribimos se hacía con el diez por ciento del paquete accionario de Daimler, transformándose así en el social mayoritario de la compañía Алемана Дуэнья де Марседес-Бенц, вступивший в контакт с трата-де-ла-Терминал Китая с мэром проекта и глобальным мировым автомобильным мотором.Pero, cómo afectan tales avatares a nuestro mercado? ¿En qué medida esos negocios impactan en la calidad de los productos que comercializa esta empresa?
Los Modelos que aquí nos ocupan son aquellos que llegan a la Argentina, muchos de los cuales fueron Exposidos en Pinamar como parte de las acciones de promoción de la marca durante el verano y con las cuales contabilizaron más de seiscientos test drive, suministrados por Дамиан Рудашевски, президент Далянь С.A, официальное агентство Geely.
Актуальная оферта Geely и ее соответствие требованиям городских автомобилей LC (публичное испытание, опубликованное в издании 461 Parabrisas, соответствующее мес-де-марсо-де-2017), y LC Cross; 515 (компактные) и силуэты хэтчбека и седана, и лос-представители субмарки Эмгранд, с медианой 7 и внедорожник GS (компактный) и X7 Sport (медийный). Para esta nota elegimos una de las tres versiones del máximo репрезентант де ла оферта де ла марка ан эль паис, la opción GL del Emgrand X7 Sport, con tracción delantera y caja automática de seis velocidades.
MIRÁ ADEMÁS LA GUÍA OFICIAL DE PRECIOS DE 0KM Y USADOS
Foco en la jerarquía
Las versiones del Geely Emgrand X7 Sport que se venden en nuestro país, genendal de las unidades en 2016, marcó un salto tanto en disño como en tecnología.
Como ya mencionamos, al adquirir Volvo Geely sumó no sólo una marca; también se hizo de sus conocimientos, los cuales aplicó a los modelos entre los cuales se encuentra el que aquí analizamos.El estilo del Emgrand X7 Sport nació de la paleta de Peter Horbury, британский стиль возрождения Volvo en los años noventa cuando la marca sueca era propiedad de Ford y коннаба, junto con Jaguar, Land Rover и Aston Martin, el paquete Premium de la marca del óvalo. Tal vez por eso se advierten en su silueta ciertos puntos de contacto con aquellos todo terreno ingleses … No obstante, ese disño le otorga una cuota de distinción al X7 Sport, afianzada por sectores cromados, baguetas de colour negrofic y detalles tales especí doble salida de escape (activas), luces de led, barras de aluminio en el techo, grandes ruedas de 18 pulgadas calzadas con llantas de aleación y una zona vidriada que se va angostando hacia el сектор trasero.
En el interior también aparecen pinceladas de jerarquía que expectan un efecto lumínico: al abrir las puertas delanteras se proyecta hacia el piso el logo de la marca, iluminando la zona de Acceso.
Los materiales empleados en el Habitáculo son de buena calidad; el torpedo, por ejemplo, está recubierto por un material blando con costuras dobles, y la parte posterior de los respaldos delanteros vienen reforzados por un plástico duro como en modelos premium de marcas alemanas.
Los encastres también parecen cuidados con esmero, aunque en la unidad de prueba, luego de algunos kilómetros Recorridos, aparecía en ocasiones un ruido a la altura del parante B del Lado del проводник, cuyo origen no con pudimos.
La Habitabilidad es, sin duda, uno de sus puntos destacados. Ofrece espacio para que cuatro vultos viajen con comodidad; sólo quien ocupe la plaza central trasera estará un poco ajustado, pero con espacio suficiente para las piernas y sin que el techo moleste su cabeza aunque mida hasta 1,85 m.Además, la insonorización es excelente, característica que se suma allevado confort de marcha para hacer del viaje una experiencecia agradable. Lamentablemente, no se ofrece una variante de este modelo con siete plazas como sí lo hacen varios de sus rivales.
El baúl, por su parte, es grande: ofrece una capacity de 397 litros que se puede ampiar abatiendo los respaldos traseros.
Dame más
Está bien equipado pero, por el Precio de venta y, especialmente, por el segmento en el que pretende Compettir ,tendría que ser más esmerado.En la dotación de serie, en el rubro confort se destacan: Acceso y arranque del motor sin llave, butacas delanteras eléctricas, techo panorámico que cubre hasta las plazas traseras, pantalla táctil multifunción (permite la воспроизводить видео) камара де марча атрас; climatizador bizona y control de velocidad crucero, entre otros. En seguridad, también la dotación es ampia, pero es aquí donde le reclamamos «algo más». Si bien cuenta con cuatro discos, ESP, Isofix con Top Tether, seis airbags, sensores de estacionamiento y faros antiniebla, no dispone de faros de xenón o full led, ni tampoco de retrovisor interno electrocrómico, Allerta de ánguloposales, avatar como alertas de cambio invuntario de carril y de cansancio del проводник, o sistema de freno automático.Por otra parte, la rueda de repuesto es de uso temporal.
El tablero, digital, está consformado por una pantalla central en la que aparece un gran display para computadora de a bordo velocímetro (cuadrante cuyo disño varía según la opción deconducción elegida) y tacómetro, y que es acompañada de porive горючее и охлаждающая температура двигателя, прилегающая к люминесцентному топливу.
Confort con gasto
El confort de marcha del que hablamos más arriba encuentra un excelente complemento en las подвески.Los trenes de rodaje son mullidos, aunque no llegan a comprometer la installilidad en altas velocidades, entregando un excelente desempeño en toda situación de circación. Lo mismo sucede con la dirección, cuya asistencia es adecuada, tanto en ciudad como en ruta. Conforma un equipo que se caracteriza por su suavidad de operación, la misma que ofrece el pedal de frenos, siempre y cuando no necesitemos frenar bruscamente: en tales circunstancias, consguiremos distancias de frenado правильные записи (пункт 43,3 м), pero generando algunos movimientos bruscos de la carrocería y mucho ruido en las ruedas.
Debajo del capó aparece un propulsor naftero de cuatro cilindros; ун 2.4 серено, сегун данных де ла компания, энтрега 162 CV с потенциалом и номиналом 21,5 кгм, крутящий момент, имеющийся в рабочем состоянии, составляет 4.000 об / мин. Esta característica, en combinación con una caja automática de reacción lenta (ofrece posición secuencial pero no levas en el volante), y un peso en orden de marcha de 1.910 kg, hacen que las preblemsiones del X7 Sport GLores no sean las mezos: Максимальная скорость 181,4 км / ч, скорость 100 км / ч — 12,8 секунды.
Pero el punto de mayor crítica aparece en el consumo. Conduciendo en modo Eco (los otros dos son Normal y Sport), el gasto de combustible es muy elevado, al punto que en ciudad medimos un rendimiento muy pobre de 6 км / л. Circulando на 90 км / ч, поместье Эль-Гасто-де-Карбуранте-Баха, Перо-Сигу-Эн-Маркас-Элеадас: 13,3 км / л.
Su lugar
La pregunta que queda por Responder es: dónde ubicamos a este modelo? El Geely Emgrand X7 Sport GL находится в Аргентине на 39.900 dólares, un valor elevado para un modelo de origen chino. Por ejemplo, el Chery Tiggo 5 (cuyo test ofrecemos en la página 64 de esta edición) cuesta, en versión automática, 579,429 песо, es decir 220,500 песо menos que aquel, pero queda relegado en términos de calidad. В связи с эмбарго, криминал модельного ряда, который был установлен на Emgrand X7 Sport, от Honda CR-V LX, 679 000 песо с двигателем 175 CV, cja CVT и оборудованием больше, чем Ford Kuga SEL, que derece motor de 240 CV y una dotación diferente (no tiene techo solar, tampoco cámara de marcha atrás ni control de velocidad crucero o butacas eléctricas, pero sí retrovisor fotosensible y siete airbags), por un Precio de 38.200 дол. Включено в стоимость Volkswagen Tiguan, с двигателем 150 CV и азиатскими двигателями, по 38.950 долларов.
Pero si la idea de Geely Argentina es hacer Compettir al Emgrand X7 Sport con productos de marcas premium que cuestan el doble (el Audi Q5, por ejemplo, se vende por valores que arrancan en los 78.600 dólares), todavía le queda un largo camino por рекордер. No se trata de un tema de calidad, ya que este modelo demuestra de alguna manera la madurez de la industry automotriz china, sino de demostrar confiabilidad, y eso se logra día a díaisfaciendo a los clientes a lo largo del tiempo.Para iniciar ese sendero, Geely Emgrand показывает важные аргументы: расширенная гарантия на 150 000 километров, гены Volvo в соответствии с ADN, характерные особенности, которые действуют в соответствии с принципами действия человека.