Фото мазда купе 626: Фотогалерея, полная информация о модели …

ПОЛУЧАТЬ ЕЖЕДНЕВНУЮ ЭЛЕКТРОННУЮ ПОЧТУ

Последние функции BaT

Ближайшие события

1. 2021 Copperstate 1000

   10 — 14 апреля

2. Оверленд Экспо Вест

   14 — 16 мая

3. Опыт работы на дорогах и трассах: за пределами города — Остин, Техас

   25 июня

4. Конкурс деревянных лодок Lake Tahoe Concours d’Elegance

   6 — 7 августа

5. Слет выпускников BaT — Монтерей

   14 августа

ТЕКУЩИЕ АУКЦИОНЫ БАТАРЕИ

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Окончание:

Kupuj u naywane Mazda 626 na AutoScout24

Ze względu na prace konserwacyjne AutoScout24 шутка obecnie dostępny tylko w ograniczonym zakresie. Dotyczy to takich funkcji, jak kontakt ze sprzedawcami, logowanie lub zarządzanie pojazdami na sprzedaż.

Актуальные оферты для Mazda 626

• Mazda 626 2.0i GT

  € 14 000, —

  • 1.500 км
  • 01/1986
  • 88 кВт (120 км)
  • Używany
  • 1 uytkownik
  • Manualna
  • Бензина
  • 0 л / 100 км (c.miesz) Więcej Informacji на temat oficjalnych wartości zużycia Paliwa Ораз oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych Samochodów Osobowych można znaleźć ш «Przewodniku на temat zużycia Paliwa, emisji CO2 Ораз zużycia Pradu nowych Samochodów Osobowych», który można otrzymać мы wszystkich punktach sprzedaży Ораз ж Deutsche Automobil Treuhand GmbH стручок www. dat.de.
  • 0 г CO2 / км (куб.м) Więcej Informacji на temat oficjalnych wartości zużycia Paliwa Ораз oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych Samochodów Osobowych można znaleźć ш «Przewodniku на temat zużycia Paliwa, emisji CO2 Ораз zużycia Pradu nowych Samochodów Osobowych», który można otrzymać мы wszystkich punktach sprzedaży Ораз ж Deutsche Automobil Treuhand GmbH стручок www.dat.de.

  Особа приватна, DE-80887 Гданьск

• Mazda 626 2,2 i Купе

  5 евро.800, —

  • 78.000 км
  • 09/1988
  • 85 кВт (116 км)
  • Używany
  • — / — (Właśc. Samochodu)
  • Manualna
  • Бензина
  • — / — (л / 100 км)
  • — / — (CO2 / км)

  Особа приватна, AT-2700 Wr Neusadt

• Mazda 626 Купе 2.0i GLX estado de concurso

  € 4,900, —

  • 81.000 км
  • 04/1987
  • 68 кВт (92 км)
  • Używany
  • — / — (Właśc.Самочоду)
  • Manualna
  • Бензина
  • — / — (л / 100 км)
  • — / — (CO2 / км)

  Особа приватна, ES-28004 Мадрид

• Mazda 626 Купе 2.0 Sup. Спец.

  € 4.000, —

  • 68.300 км
  • 08/1985
  • 75 кВт (102 км)
  • Używany
  • — / — (Właśc. Samochodu)
  • Manualna
  • Бензина
  • — / — (л / 100 км)
  • — / — (CO2 / км)

  Особа приватна, FR-83200 Le Revest-les-Eaux

Mazda 626 — Википедия, энциклопедия

Mazda 626 var en personbilsmodel из японских производителей Mazda, одна из которых базируется на японском Mazda Capella .

626 var mærkets store mellemklassebil. Продается на рынке с 1979 года и с начала 2002 года с Mazda6.

Mazda 626 blev в Азии, Австралии и Австралии с модификацией автомобилей под управлением Ford Telstar, который находится на совместном предприятии Mazdas с Ford.

I октябрь 1978 г. gik den baghjulstrukne Mazda Capella hhv.626, с момента начала 1979 года, когда вы представили продавцу мяса и продукции.

Это поколение Mazda 626 как седан, так и купе. Der kunne vælges mellem en 1,6-литровый двигатель с мощностью 55 кВт (75 л.с.) или 2,0-литровый двигатель с мощностью 66 кВт (90 л.с.), в Японии и с 1,8-литровым двигателем с мощностью 74 кВт (100 л.с.) ).

En nyhed var det delte Bagsæde. В США автомобиль Mazdas был выпущен после того, как был представлен Mazda 626. Все в Европе var 626 уже успешно.Denne første generation blev bygget frem до 1982 года.

I ноябрь 1980 г. fik 626 et glattere frontparti samt detailforbedringer i teknik og udstyr; femtrinsgearkassen var nu også på 1600 standardudstyr.

Tekniske data [redigér | redigér wikikode]

Я был выпущен после 1982 года, когда Mazda представила новый 626 med forhjulstrk.Biltidsskrifterne Motor Trend и Wheels magazine kårede 626 til «Årets Importbil 1983». Den nye 626 var i LX -модель с двигателем объемом 1,6 л с мощностью 60 кВт (82 л.с.) или GLX -моделью с 2,0 л с двигателем с мощностью 75 кВт (102 л.с.). I Schweiz fandtes kun 2,0-motoren, som dog på grund af afvigende miljøkrav var neddroslet til 70 kW (95 hk). Bilen fandtes som firedørs sedan, femdørs combi coupé и todørs coupé, все со средой LX — и GLX -udstyr.

I visse europæiske lande, som f.eks. Frankrig, kunne LX — модель с двигателем в магазине GLX — модель с двигателем. GLX -modellen var for den daværende tids europæiske forhold særdeles godt udstyret med bl.a. fire elruder (på coupémodellen elbetjente trækruder bagi), velourindtræk og centrallåsesystem. Прежний диссе для удстыр имел хидтиль врет экстраудстир и де флесте люксусбилер. Слушайте через ekstraudstyr til 626 omfattede i det første salgsår, 1983, kun metallak og servostyring i forbindelse med 2,0-lmotoren.

Udefra adskilte 2,0-litremodellen sig — uafhængigt af udstyrsvariant — gennem større f (lge (14 дюймов и 13 дюймов) с удерживаемым креплением, hjulkapsler, bredere dæk (185/70 HR 14 и стедет для 165 на 13 сторон) украсить 1,6-литровую модель. Общая программа 1984 года с дизельной моделью с 2,0-литровым двигателем мощностью 47 кВт (64 л.с.).

С момента создания Mazda в 1986 году и обновленной модели GT с 2,0-литровым двигателем с бензиновым двигателем.Двигатель Denne имеет мощность 88 кВт (120 л.с.) и имеет некоторый дополнительный ударный пилот. Nyt var også en katalysatorversion (2.0i Kat) med 66 kW (90 hk). Dieselmotoren var fortsat på 2,0 литра или мощность 47 кВт (64 л.с.). Предлагаются различные варианты кузова с кузовом «седан», комбинированные купе и другие купе. 2,0-литровый двигатель с мощностью 88 кВт (120 л.с.), комбинированный двигатель со всеми картерами. Med faceliftet bortfaldt 1,6-литровый мотор и купе.

• Mazda 626 комбинированное купе (1982–1987)

• Mazda 626 купе (1982–1987)

Motorvarianter [переделка | redigér wikikode]

626 fandtes nu med følgende motorvarianter:

Sikkerhed [редигер | redigér wikikode]

Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles.I rapporterne Hur säker är bilen? er / var 626 i årgangene с 1983 по 1987 классифицирует сомн.

• 1999 : Mindst 20% bedre end middelbilen ^[1]
• 2007 : Сом мидделбилен ^[2]
• 2009 : Som middelbilen ^[3]

Kia Concord / Capital [redigér | redigér wikikode]

I 1987 г. больше корейского производства Kia и выпускаемых моделей по лицензиям под навесом. Kia Concord с бензиновым двигателем от Mazda (2,0 литра и после) с 2,0-литровым дизельным двигателем.I 1989 tilkom Kia Capital , som var et billigere alternativ med 1,5-литровый двигатель.

I 1991 г. blev modellerne faceliftet og fik nu 1.8-lmotor, som nu ikke længere kunne fås til Concord.

Kia, выпускаемая Concord в 1995 году, модель, которая была выпущена после Kia Clarus. Капитал в 1996 году и позже из Kia Sephia.

• Kia Concord (1987–1995)

• Kia Capital (1989–1996)

I juni 1987 ^[4] kom der igen en ny 626 på markedet.Седан, комбинированное купе или купе, начиная с января 1988 года и с тех пор, как был выпущен один из серийных автомобилей, после того, как был выпущен новый вариант в период с 1991 года, был выпущен в 1991 году с новым седаном или комбинированным купе с 1997 года.

De kendte 2,0-литровый моторчик blev fortsat benyttet. LX -модель с двигателем мощностью 2,0 литра и двигателем мощностью 66 кВт (90 л.с.) и регулируемым двигателем с двигателем GLX с 2,0-литровым двигателем с двигателем мощностью 66 кВт (90 л.с.).До 1990 года модель LX оснащена 2,0-двигателем с двигателем, который регулирует дорожный просвет, таким образом, он может быть заменен на LX и GLX грузовой автомобиль с дополнительным двигателем. Derudover fandtes bilen som 2,0 12V med 79 кВт (107 hk), 2,2i 12V med 85 kW (115 hk) и GT -modellen med 2,0i 16V-motor med 103 кВт (140 hk). Фандтес дизельный двигатель лучше всего и программируется.

До модели 1990 года новая модель программы, которая включает в себя защиту от 626 2,2i 12 В, а также ABS-тормозное устройство для модерна.В Японии была создана модель Capella и произведена до 1996 года. Билен кунне с женщинами, мануэлем, автоматами и пожарными.

Denne 626 var den første japanske bil, som vandt en gruppetest i det tyske fagtidsskrift auto motor und sport (hæfte 21/1987). Последние испытания в 1987 году были заменены на конкуренты Audi 80, Peugeot 405, Renault 21 и Ford Sierra.

Til denne byggeserie kunne for første gang i en Mazda systemet 4WS fås to GT -modellen. 4WS -systemet sørgede for bedret kurvestabilitet, i det baghjulene afhængigt af hastighed blev styret sammen med forhjulene.

Продукция седанов, комбинированных купе и купе-моделей в июле 1991 года. ^[4]

• Mazda 626 седан (1987−1991)

• Mazda 626 купе (1987−1991)

• Mazda 626 универсал (1988−1997)

Sikkerhed [красный | redigér wikikode]

Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles.I rapporterne Hur säker är bilen? er / var 626 i årgangene 1988 — 1992 классифицирует сомнительные лица:

• 1999 : Mindst 20% bedre end middelbilen ^[1]
• 2001 : Mindst 20% bedre end middelbilen ^[5]
• 2003 : Сом мидделбилен ^[6]
• 2005 : Сом мидделбилен ^[7]
• 2007 : Mindst 20% bedre end middelbilen ^[2]
• 2009 : Mindst 20% bedre end middelbilen ^[3]
• 2011 : Сом мидделбилен ^[8]
• 2013 : Сом мидделбилен ^[9]
• 2015 : Сом мидделбилен ^[10]
• 2017 : Mindst 40% dårligere end middelbilen ^[11]

Tekniske data [redigér | redigér wikikode]

626 / Capella / Cronos (Ẽfini MS6 GE, 1991–1997) [redigér | redigér wikikode]

День в августе 1991 ^[4] седан и комбинированное купе, представленные Mazda 626 с измененной структурой.Sideløbende med den nye 626 kunne stationcarversionen af ​​den foregående modelserie fortsat købes, mens coupéversionen udgik. Я представил Mazda в новой модели MX-6, которая была представлена ​​на самой платформе 626 и ее технические характеристики в Ford Probe. Sedanudgaven blev i Japan solgt под брендом betegnelsen Mazda Cronos . Med lidt simple luksuriøst udstyr kunne modellen i Japan også købes som fini.

Modellen blev kåret til Årets Bil i Danmark 1993. ^[12]

Bilen havde et sportsligt udseende ydre, кто-то из консервативной группы компаний ikke blev særlig godt modtaget.Специальная модель, созданная специально для комбинированных купе-моделей с интегрированной багажной отделкой. Denne generation af 626 var для daværende forhold også for stor og for dyr for sin class, hvorved modellen ikke opnåede lige så stor salgssucces som sine forgængere.

Firehjulsstyringssystemet 4WS blev i denne modelserie monteret for sidste gang or com også til indsats i søstermodellen MX-6.

Модель производства в марте 1997 г. ^[4]

• Usædvanligt: ​​Den i bagklappen integrede hækspoiler på 626 combi coupé

• Mazda 626 седан (1991−1997)

Sikkerhed [красный | redigér wikikode]

Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles.I rapporterne Hur säker är bilen? er / var 626 i årgangene с 1992 по 1997 год классифицирует сомнительные лица:

• 1999 : Mindst 20% bedre end middelbilen ^[1]
• 2001 : Сом мидделбилен ^[5]
• 2003 : Mindst 15% bedre end middelbilen ^[6]
• 2005 : Mindst 15% bedre end middelbilen ^[7]
• 2007 : Сом мидделбилен ^[2]
• 2009 : Сом мидделбилен ^[3]
• 2011 : Сом мидделбилен ^[8]
• 2013 : Mindst 20% dårligere end middelbilen ^[9]
• 2015 : Mindst 40% dårligere end middelbilen ^[10]
• 2017 : Mindst 20% dårligere end middelbilen ^[11]

Tekniske data [redigér | redigér wikikode]

I апрель 1997 г. ^[4] blev med femte generation af 626 den sidste model med denne betegnelse Introduceret.Модель представлена ​​как седан, так и комбинированное купе (модель GF ), выпущенная в январе 1998 года и дополненная средним универсальным автомобилем (модель GW ). Я модернизирую автомобильную станцию ​​для легковых автомобилей с новым легким седаном и комбинированным купе.

• Mazda 626 комбинированное купе (1997–1999)

• Mazda 626 универсал (1998–2000)

В декабре 1999 года был проведен косметический ремонт седана и комбинированного купе, в феврале 2000 года и после ремонта на станции.Ден фейслифтинг 626 adskilte sig fra den oprindelige model gennem frem for alt et nyt udvendigt design orgen optimeret kabine.

626 седан, комбинированное купе и универсальный автомобиль с открытым кузовом и мотоциклами. De tilbudte motorer var alle firecylindrede med fire Ventiler pr. цилиндр, бензиновый двигатель мощностью 1,8 литра и мощностью 66 кВт (90 л.с.), мощность 74 кВт (101 л.с.). Этот бензиновый двигатель имеет объем шлака объемом 2,0 литра и мощность от 85 кВт (115 л.с.) до 100 кВт (136 л.с.).Модель 1998 года 626 с дизельным двигателем объемом 2,0 литра, мощностью 74 кВт (101 л.с.), мощностью 81 кВт (110 л.с.).

Я стедет для udstyrsvarianter ( LX , GLX и GT ) var modelserien nu opdelt i udstyrslinjer. Disse udstyrslinjer blev betegnet Comfort , Spirit , Exclusive и Sportive , hvor Sportive -modellen udelukkende fandtes med den stærkeste 2,0-литровый мотор мощностью 100 кВт (136 л.с.)

• Mazda 626 комбинированное купе (1999–2002)

• Den Faceliftede 626 Combi Coupé Bagfra

• Mazda 626 седан (1999–2002)

Sikkerhed [красный | redigér wikikode]

Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles.I rapporterne Hur säker är bilen? er / var 626 i årgangene с 1998 по 2002 классифицирует сомн.

• 2005 : Mindst 15% bedre end middelbilen ^[7]
• 2007 : Mindst 20% bedre end middelbilen ^[2]
• 2009 : Mindst 30% bedre end middelbilen ^[3]
• 2011 : Сом мидделбилен ^[8]
• 2013 : Mindst 20% dårligere end middelbilen ^[9]
• 2015 : Mindst 20% dårligere end middelbilen ^[10]
• 2017 : Som middelbilen ^[11]

Текущие данные [redigér | redigér wikikode]

День 30. Август 2002 г. Продажа Mazda 626 на автомобиле. Efterfølgeren kom til at hedde Mazda6.

• Версия с бензиновым двигателем и совместимостью с E10-kompatible. ^[13]
• Rustbeskyttelsen er delvist utilstrækkelig.Der rapporteres om korrosion på motorhjelmens kanter, de bageste fjederben samt de bageste hjulkasser.

SS.COM Mazda — 626 — Rezerves daļas, Цена 28.46 €. Mazda 626 Coupe 88г. 2.0i Dohc 16V, tuninga mašinas. Visas Kpp-Meh.