Фото мазда купе 626: Фотогалерея, полная информация о модели …
КомментарииК сожалению, возможность оставлять комментарии на сайте доступна только зарегистрированным пользователям. Пожалуйста, авторизуйтесь на сайте или пройдите простейшую процедуру регистрации.
Популярные автомобили
|
Мазда 626 Купе — OLX. kz
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
Похожие запросы:
aBi+OMZ/rDETrvY2SlLVLnI4aqzvsBi7HBb2Web4U9/OfDlPUXwX/Sd7HdYhXCXjoyZWYyYmYGBViOmGCwGwGxuOk19RBLjujBHdnpuHm+YkwYKBoea48tDNOKyxK/qWgXJUdTSWjod7bMCeV9ClQOvgTWC1+IbYMoo7D/DOM0EnYh6ixsAZRSLg/KsLF78n97x0YD97jaj4MR7dmt3B5aZxlfcAr/gfrpyrK3DlhalwXEaMVps1bLLxTUWSLR7zZ3hjx0tDO2fFe3dF8+jq6PYvcOe5IwvJ
- Недавно просмотренные
- Избранные объявления (0)
- Избранные результаты поиска
Mazda 626 GC (1982-1987 гг. )
Семейство Mazda 626 (GC) представлено тремя модификациями – 4-дверным седаном, 5-дверным хэтчбеком и 2-дверным купе. Несмотря на отсутствие оцинковки, кузова неплохо выдерживают испытание отечественными условиями эксплуатации.
ИСТОРИЯ
Mazda 626 (СB) 1979-1982 г. в.
Mazda 626 (GD) 1997-2002 г. в.
Нелишним будет проверить герметичность резиновых уплотнителей (особенно крышки багажника у хэтчбеков). Они со временем пересыхают и пропускают влагу внутрь салона.
САЛОН
Качество отделки салона довольно хорошее, и даже по прошествии почти двух десятков лет посторонних шумов внутри не так уж много. Но к богатым комплектациям следует относиться настороженно – с годами «фарш» начинает доставлять неприятности. Хотя на разборках можно найти нужную деталь.
ДВИГАТЕЛЬ
В продолжение 5 лет производства на Mazda 626 (GC) устанавливали широкую гамму моторов, оснащенных разнообразными системами питания. К примеру, популярный у нас 2,0-литровый бензиновый мотор может оснащаться как карбюратором, так и системой впрыска EGI (аналог бошевской системы L-Jetronic). Лучше отдать предпочтение последней системе питания, так как карбюраторные версии сложно настраивать. А из-за неверных настроек Mazda 626 может огорчать немалым расходом топлива – по 10 – 12 литров на 100 км в условиях загородного шоссе.
Проблему экономии горючего можно решить при помощи 2,0-литрового атмосферного дизеля. Динамикой он не отличается, но довольно вынослив. Вдобавок он не очень боится наших морозов и практически всегда заводится даже при самой низкой температуре. Но при выборе стоит обратить внимание на головку блока цилиндров. На некоторых экземплярах встречаются незначительные трещины, но ремонт деталей обходится совсем не дешево.
ПОДВЕСКА
Многих владельцев этой модели не устраивает излишне жесткая подвеска. С ней приходится «прочувствовать» малейшие дорожные стыки. Да и особой надежностью она не отличается (в частности, амортизаторы задней подвески служат 40 – 50 тыс. км). Передние тормозные колодки требуют замены в среднем через 20 тысяч км. Зато преимуществом Mazda 626 GC можно назвать наличие передних вентилируемых тормозных дисков. Стоит обратить особое внимание на гидроусилитель, который, правда, устанавливался не на всех модификациях. Владельцы зачастую не ремонтируют потекший насос, а просто доливают масло в систему г/у.
Несмотря на почтенный возраст автомобиля, высокое качество сборки помогает ему все еще «держаться на плаву». Заложенный конструкторами ресурс, а также высокая ремонтопригодность (умелый владелец почти все может починить самостоятельно) делают Mazda 626 GC неплохой альтернативой другим подержанным машинам, например, «Жигулям».
Технические характеристики Mazda 626 (Мазда 626)
Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля
Марка *:
МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА
Модель *:
Модель 1212332356616626818929AtenzaAxelaAz-1Az-offroadAz-wagonB-SeriesBianteBongoBongo BrawnyBongo FriendeeBT-50CapellaCarolCronosCX-5CX-7CX-9DemioE2200Eunos 500Eunos CosmoFamiliaFlairLantisLaputaLevanteMilleniaMPVMx-3MX-5Mx-6NavajoPremacyProceedProceed LevanteProtegeRX-7RX-8ScrumSpianoTitanTributeVerisaXedos 6Xedos 9
Mazda 626 3 поколение Купе технические характеристики
Mazda 626 3 поколение Седан технические характеристики
Mazda 626 3 поколение Хетчбэк технические характеристики
Mazda 626 3 поколение Универсал технические характеристики
Mazda 626 3 поколение [рестайлинг] Купе технические характеристики
Mazda 626 3 поколение [рестайлинг] Седан технические характеристики
Mazda 626 3 поколение [рестайлинг] Хетчбэк технические характеристики
Mazda 626 3 поколение [рестайлинг] Универсал технические характеристики
Mazda 626 GF [рестайлинг] Седан 4-дв. технические характеристики
Mazda 626 GF [рестайлинг] Хетчбэк технические характеристики
Mazda 626 GF [рестайлинг] Универсал технические характеристики
Mazda 626 GF [рестайлинг] US-Spec. седан 4-дв. технические характеристики
Mazda 626 GF Хетчбэк технические характеристики
Mazda 626 GF US-Spec. седан технические характеристики
Mazda 626 GE [рестайлинг] Хетчбэк технические характеристики
Mazda 626 GE Седан технические характеристики
Mazda 626 GE Хетчбэк технические характеристики
Mazda 626 GF US-Spec. седан Седан технические характеристики
Технические характеристики Mazda 626 (Мазда 626). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Mazda 626: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.
Mazda 626 IV (GE) 1.8 i (105 Hp) | |
---|---|
Тип кузова | Седан |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4695 мм |
Ширина | 1750 |
Высота | 1400 мм |
Колесная база | 2610 мм |
Колея передняя | 1500 мм |
Колея задняя | 1500 мм |
Дорожный просвет | 0 мм |
Объем багажника минимальный | 452 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 1840 см3 |
Мощность | 105 л. с. |
При оборотах | 5500 |
Крутящий момент | 155/4300 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 83 мм |
Ход поршня | 85мм |
Степень сжатия | 9 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | — |
Тип передней подвески | Поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Продольный рычаг |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 190 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 10. 1 c |
Расход топлива Смешанный цикл | 7.4 л/100км |
Объем топливного бака | 60 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1150 кг |
Допустимая полная масса | 1645 кг |
Размер шин | 185/65 R14 |
Mazda 626 IV (GE) 2.0 D GLX Comprex (75 Hp) | |
Тип кузова | Седан |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4700 мм |
Ширина | 1750 |
Высота | 1400 мм |
Колесная база | 2610 мм |
Колея передняя | 1500 мм |
Колея задняя | 1500 мм |
Дорожный просвет | 0 мм |
Объем багажника минимальный | 452 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 1998 см3 |
Мощность | 75 л. с. |
При оборотах | 4000 |
Крутящий момент | 169/2000 н*м |
Система питания | Дизель |
Наличие турбонадува | Механический наддув |
Газораспределительный механизм | ohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 86 мм |
Ход поршня | 86мм |
Степень сжатия | 21.1 |
Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Топливо | дизельное топливо |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | — |
Тип передней подвески | Поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Продольный рычаг |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 161 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 14. 7 c |
Расход топлива Смешанный цикл | 6.8 л/100км |
Объем топливного бака | 60 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1265 кг |
Допустимая полная масса | 1710 кг |
Размер шин | 195/65 R15 |
Mazda 626 IV (GE) 2.0 i (115 Hp) | |
Тип кузова | Седан |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4695 мм |
Ширина | 1750 |
Высота | 1400 мм |
Колесная база | 2610 мм |
Колея передняя | 1500 мм |
Колея задняя | 1500 мм |
Дорожный просвет | 0 мм |
Объем багажника минимальный | 452 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 1991 см3 |
Мощность | 115 л. с. |
При оборотах | 5500 |
Крутящий момент | 170/4500 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 83 мм |
Ход поршня | 92мм |
Степень сжатия | 9 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | 4 |
Тип передней подвески | Поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Продольный рычаг |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 198 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 9. 7 c |
Расход топлива Смешанный цикл | 8 л/100км |
Объем топливного бака | 60 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1160 кг |
Допустимая полная масса | 1645 кг |
Размер шин | 195/65 R14 |
Mazda 626 IV Hatchback (GE) 1.8 (105 Hp) | |
Тип кузова | Хэтчбек |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4695 мм |
Ширина | 1750 |
Высота | 1390 мм |
Колесная база | 2610 мм |
Колея передняя | 1500 мм |
Колея задняя | 1500 мм |
Дорожный просвет | 0 мм |
Объем багажника максимальный | 747 л |
Объем багажника минимальный | 455 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 1840 см3 |
Мощность | 105 л. с. |
При оборотах | 5500 |
Крутящий момент | 155/4300 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 83 мм |
Ход поршня | 85мм |
Степень сжатия | 9 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | — |
Тип передней подвески | Поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Продольный рычаг |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 191 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 10. 1 c |
Расход топлива Смешанный цикл | 7.7 л/100км |
Объем топливного бака | 60 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1180 кг |
Допустимая полная масса | 1675 кг |
Размер шин | 185/65 R14 |
Mazda 626 IV Hatchback (GE) 2.0 D GLX Comprex (75 Hp) | |
Тип кузова | Хэтчбек |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4700 мм |
Ширина | 1750 |
Высота | 1390 мм |
Колесная база | 2610 мм |
Колея передняя | 1500 мм |
Колея задняя | 1500 мм |
Дорожный просвет | 0 мм |
Объем багажника максимальный | 747 л |
Объем багажника минимальный | 455 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 1998 см3 |
Мощность | 75 л. с. |
При оборотах | 4000 |
Крутящий момент | 169/2000 н*м |
Система питания | Дизель |
Наличие турбонадува | Механический наддув |
Газораспределительный механизм | ohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 86 мм |
Ход поршня | 86мм |
Степень сжатия | 21.1 |
Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Топливо | дизельное топливо |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | — |
Тип передней подвески | Поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Продольный рычаг |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 161 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 14. 7 c |
Расход топлива Смешанный цикл | 6.8 л/100км |
Объем топливного бака | 60 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1295 кг |
Допустимая полная масса | 1715 кг |
Размер шин | 195/65 R14 |
Mazda 626 IV Hatchback (GE) 2.0 i (115 Hp) | |
Тип кузова | Хэтчбек |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4695 мм |
Ширина | 1750 |
Высота | 1390 мм |
Колесная база | 2610 мм |
Колея передняя | 1500 мм |
Колея задняя | 1500 мм |
Дорожный просвет | 0 мм |
Объем багажника максимальный | 747 л |
Объем багажника минимальный | 455 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 1991 см3 |
Мощность | 115 л. с. |
При оборотах | 5500 |
Крутящий момент | 170/4500 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 83 мм |
Ход поршня | 92мм |
Степень сжатия | 9 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | 4 |
Тип передней подвески | Поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Продольный рычаг |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 200 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 9. 7 c |
Расход топлива Смешанный цикл | 7.9 л/100км |
Объем топливного бака | 60 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1185 кг |
Допустимая полная масса | 1675 кг |
Размер шин | 195/65 R14 |
Mazda 626 IV Hatchback (GE) 2.5 24V (163 Hp) | |
Тип кузова | Хэтчбек |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4695 мм |
Ширина | 1750 |
Высота | 1390 мм |
Колесная база | 2610 мм |
Колея передняя | 1500 мм |
Колея задняя | 1500 мм |
Дорожный просвет | 0 мм |
Объем багажника максимальный | 747 л |
Объем багажника минимальный | 455 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 2497 см3 |
Мощность | 163 л. с. |
При оборотах | 5600 |
Крутящий момент | 217/4800 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | V-образный |
Количество цилиндров | 6 |
Диаметр цилиндра | 84.5 мм |
Ход поршня | 74.5мм |
Степень сжатия | 9.2 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | 4 |
Тип передней подвески | Поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Продольный рычаг |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 200 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 8. 5 c |
Расход топлива Смешанный цикл | 9.5 л/100км |
Объем топливного бака | 60 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1275 кг |
Допустимая полная масса | 1735 кг |
Размер шин | 205/55 R15 |
Mazda 626 IV Hatchback (GE) 2.5 24V (165 Hp) | |
Тип кузова | Хэтчбек |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4695 мм |
Ширина | 1750 |
Высота | 1390 мм |
Колесная база | 2610 мм |
Колея передняя | 1500 мм |
Колея задняя | 1500 мм |
Дорожный просвет | 0 мм |
Объем багажника максимальный | 747 л |
Объем багажника минимальный | 455 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 2497 см3 |
Мощность | 165 л. с. |
При оборотах | 5600 |
Крутящий момент | 217/4800 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | V-образный |
Количество цилиндров | 6 |
Диаметр цилиндра | 84.5 мм |
Ход поршня | 74.2мм |
Степень сжатия | 9.2 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | 4 |
Тип передней подвески | Поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Продольный рычаг |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 220 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 8. 5 c |
Расход топлива Смешанный цикл | 9.5 л/100км |
Объем топливного бака | 60 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1275 кг |
Допустимая полная масса | 1735 кг |
Размер шин | 205/55 r15 |
Mazda 626 IV Station Wagon 2.0 D (75 Hp) | |
Тип кузова | Универсал |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4600 мм |
Ширина | 1690 |
Высота | 1465 мм |
Колесная база | 2575 мм |
Колея передняя | 1455 мм |
Колея задняя | 1465 мм |
Дорожный просвет | 0 мм |
Объем багажника максимальный | 1315 л |
Объем багажника минимальный | 430 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 1998 см3 |
Мощность | 75 л. с. |
При оборотах | 4000 |
Крутящий момент | 169/2000 н*м |
Система питания | Дизель |
Наличие турбонадува | Механический наддув |
Газораспределительный механизм | ohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 86 мм |
Ход поршня | 86мм |
Степень сжатия | 21.1 |
Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Топливо | дизельное топливо |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | — |
Тип передней подвески | Поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Продольный рычаг |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 160 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 14. 7 c |
Расход топлива Смешанный цикл | 6.7 л/100км |
Объем топливного бака | 60 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1305 кг |
Допустимая полная масса | 1840 кг |
Размер шин | 185/70 R14 |
Mazda 626 IV Station Wagon 2.0 i (90 Hp) | |
Тип кузова | Универсал |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4600 мм |
Ширина | 1690 |
Высота | 1465 мм |
Колесная база | 2575 мм |
Колея передняя | 1455 мм |
Колея задняя | 1465 мм |
Дорожный просвет | 0 мм |
Объем багажника максимальный | 1315 л |
Объем багажника минимальный | 430 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 1998 см3 |
Мощность | 90 л. с. |
При оборотах | 5000 |
Крутящий момент | 153/2500 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | ohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 86 мм |
Ход поршня | 86мм |
Степень сжатия | 8.6 |
Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | — |
Тип передней подвески | Поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Продольный рычаг |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 171 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 11. 9 c |
Расход топлива Смешанный цикл | 8.3 л/100км |
Объем топливного бака | 60 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1205 кг |
Допустимая полная масса | 1760 кг |
Размер шин | 185/70 R14 |
Mazda 626 IV Station Wagon 2.2i (115 Hp) | |
Тип кузова | Универсал |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4600 мм |
Ширина | 1690 |
Высота | 1465 мм |
Колесная база | 2575 мм |
Колея передняя | 1455 мм |
Колея задняя | 1465 мм |
Дорожный просвет | 0 мм |
Объем багажника максимальный | 1315 л |
Объем багажника минимальный | 430 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 2184 см3 |
Мощность | 115 л. с. |
При оборотах | 5000 |
Крутящий момент | 180/3000 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | ohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 86 мм |
Ход поршня | 94мм |
Степень сжатия | 8.6 |
Количество клапанов на цилиндр | 3 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | — |
Тип передней подвески | Поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Продольный рычаг |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 182 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 10. 2 c |
Расход топлива Смешанный цикл | 8.5 л/100км |
Объем топливного бака | 60 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1230 кг |
Допустимая полная масса | 1780 кг |
Размер шин | 185/70 R14 |
Mazda 626 V (GF) 1.9 (100 Hp) | |
Тип кузова | Седан |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4575 мм |
Ширина | 1710 |
Высота | 1430 мм |
Колесная база | 2610 мм |
Колея передняя | 1465 мм |
Колея задняя | 1470 мм |
Объем багажника минимальный | 502 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 1840 см3 |
Мощность | 100 л. с. |
При оборотах | 5500 |
Крутящий момент | 152/4000 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 83 мм |
Ход поршня | 85мм |
Степень сжатия | 9.7 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | — |
Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
Тип задней подвески | Поперечный рычаг |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 182 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 12. 6 c |
Расход топлива в городе | 10.1 л/100км |
Расход топлива на шоссе | 6.2 л/100км |
Объем топливного бака | 64 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1180 кг |
Допустимая полная масса | 1685 кг |
Размер шин | 185/65R15 |
Mazda 626 V (GF) 1.9 (90 Hp) | |
Тип кузова | Седан |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4574 мм |
Ширина | 1710 |
Высота | 1430 мм |
Колесная база | 2610 мм |
Колея передняя | 1480 мм |
Колея задняя | 1470 мм |
Дорожный просвет | 0 мм |
Объем багажника минимальный | 502 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 1840 см3 |
Мощность | 90 л. с. |
При оборотах | 5000 |
Крутящий момент | 145/2500 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 83 мм |
Ход поршня | 85мм |
Степень сжатия | 9.6 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | — |
Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
Тип задней подвески | Продольный рычаг |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 180 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 12. 6 c |
Расход топлива в городе | 10.1 л/100км |
Расход топлива на шоссе | 6.2 л/100км |
Объем топливного бака | 64 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1180 кг |
Допустимая полная масса | 1680 кг |
Размер шин | 185/65 R15 |
Mazda 626 V (GF) 2.0 (115 Hp) | |
Тип кузова | Седан |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4574 мм |
Ширина | 1710 |
Высота | 1430 мм |
Колесная база | 2610 мм |
Колея передняя | 1480 мм |
Колея задняя | 1470 мм |
Дорожный просвет | 0 мм |
Объем багажника минимальный | 502 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 1991 см3 |
Мощность | 115 л. с. |
При оборотах | 5500 |
Крутящий момент | 170/4500 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 83 мм |
Ход поршня | 92мм |
Степень сжатия | 9 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | — |
Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
Тип задней подвески | Поперечный рычаг |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 198 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 9. 9 c |
Расход топлива в городе | 10.6 л/100км |
Расход топлива на шоссе | 6.4 л/100км |
Расход топлива Смешанный цикл | 0 л/100км |
Объем топливного бака | 64 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1185 кг |
Допустимая полная масса | 1685 кг |
Размер шин | 185/65R15 |
Mazda 626 V (GF) 2.0 (136 Hp) | |
Тип кузова | Седан |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4574 мм |
Ширина | 1710 |
Высота | 1430 мм |
Колесная база | 2610 мм |
Колея передняя | 1480 мм |
Колея задняя | 1470 мм |
Объем багажника минимальный | 502 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 1991 см3 |
Мощность | 136 л. с. |
При оборотах | 5800 |
Крутящий момент | 181/4500 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 83 мм |
Ход поршня | 92мм |
Степень сжатия | 9.7 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | 4 |
Передаточное отношение главной пары | 4. 11 (4.16) |
Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
Тип задней подвески | Поперечный рычаг |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 208 (195) км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 9.6 (9.6) c |
Расход топлива в городе | 10.8 (12.1) л/100км |
Расход топлива на шоссе | 6.5 (7.1) л/100км |
Объем топливного бака | 64 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1250 кг |
Допустимая полная масса | 1685 кг |
Размер шин | 195/60R15 |
Mazda 626 V (GF) 2. 0 Turbo DI (101 Hp) | |
Тип кузова | Седан |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4575 мм |
Ширина | 1710 |
Высота | 1430 мм |
Колесная база | 2610 мм |
Колея передняя | 1465 мм |
Колея задняя | 1470 мм |
Дорожный просвет | 0 мм |
Объем багажника минимальный | 502 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 1998 см3 |
Мощность | 101 л.с. |
При оборотах | 4000 |
Крутящий момент | 230/2000 н*м |
Система питания | Дизель Н. В |
Наличие турбонадува | Турбонаддув |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 86 мм |
Ход поршня | 86мм |
Степень сжатия | 18.8 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | дизельное топливо |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | — |
Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
Тип задней подвески | Поперечный рычаг |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 185 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 11. 5 c |
Расход топлива в городе | 6.4 л/100км |
Расход топлива на шоссе | 4.5 л/100км |
Расход топлива Смешанный цикл | 0 л/100км |
Объем топливного бака | 64 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1275 кг |
Допустимая полная масса | 1770 кг |
Размер шин | 185/65R15 |
Mazda 626 V (GF) 2.5 V6 (167 Hp) | |
Тип кузова | Седан |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4745 мм |
Ширина | 1760 |
Высота | 1425 мм |
Колесная база | 2670 мм |
Колея передняя | 1501 мм |
Колея задняя | 1490 мм |
Объем багажника минимальный | 454 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 2497 см3 |
Мощность | 167 л. с. |
При оборотах | 6000 |
Крутящий момент | 218/5000 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | V-образный |
Количество цилиндров | 6 |
Диаметр цилиндра | 84.5 мм |
Ход поршня | 74.2мм |
Степень сжатия | 9.5 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | — |
Тип передней подвески | Винтовая пружина |
Тип задней подвески | Винтовая пружина |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 198 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 9. 3 c |
Объем топливного бака | 64 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1425 кг |
Размер шин | 205/55 R16 |
Mazda 626 V Hatchback (GF) 1.9 (100 Hp) | |
Тип кузова | Хэтчбек |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4575 мм |
Ширина | 1710 |
Высота | 1430 мм |
Колесная база | 2610 мм |
Колея передняя | 1465 мм |
Колея задняя | 1470 мм |
Объем багажника минимальный | 502 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 1840 см3 |
Мощность | 100 л. с. |
При оборотах | 5500 |
Крутящий момент | 152/4000 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 83 мм |
Ход поршня | 85мм |
Степень сжатия | 9.7 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | — |
Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
Тип задней подвески | Поперечный рычаг |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 182 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 12. 6 c |
Расход топлива в городе | 10.1 л/100км |
Расход топлива на шоссе | 6.2 л/100км |
Объем топливного бака | 64 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1180 кг |
Допустимая полная масса | 1685 кг |
Размер шин | 185/65 R15 |
Mazda 626 V Hatchback (GF) 1.9 (90 Hp) | |
Тип кузова | Хэтчбек |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4576 мм |
Ширина | 1710 |
Высота | 1430 мм |
Колесная база | 2610 мм |
Колея передняя | 1480 мм |
Колея задняя | 1470 мм |
Дорожный просвет | 0 мм |
Объем багажника минимальный | 502 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 1840 см3 |
Мощность | 90 л. с. |
При оборотах | 5000 |
Крутящий момент | 145/2500 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 83 мм |
Ход поршня | 85мм |
Степень сжатия | 9.6 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | — |
Передаточное отношение главной пары | 3. 62 |
Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
Тип задней подвески | Поперечный рычаг |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 180 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 12.7 c |
Расход топлива в городе | 10.1 л/100км |
Расход топлива на шоссе | 6.2 л/100км |
Объем топливного бака | 64 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1180 кг |
Допустимая полная масса | 1680 кг |
Размер шин | 185/65 R15 |
Mazda 626 V Hatchback (GF) 2. 0 (115 Hp) | |
Тип кузова | Хэтчбек |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4574 мм |
Ширина | 1710 |
Высота | 1430 мм |
Колесная база | 2610 мм |
Колея передняя | 1480 мм |
Колея задняя | 1470 мм |
Дорожный просвет | 0 мм |
Объем багажника минимальный | 502 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 1991 см3 |
Мощность | 115 л.с. |
При оборотах | 5500 |
Крутящий момент | 170/4500 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 83 мм |
Ход поршня | 92мм |
Степень сжатия | 9 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | — |
Передаточное отношение главной пары | 3. 62 |
Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
Тип задней подвески | Поперечный рычаг |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 198 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 9.9 c |
Расход топлива в городе | 10.6 л/100км |
Расход топлива на шоссе | 6.4 л/100км |
Объем топливного бака | 64 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1185 кг |
Допустимая полная масса | 1685 кг |
Размер шин | 185/65 R15 |
Mazda 626 V Hatchback (GF) 2. 0 H.P. (136 Hp) | |
Тип кузова | Хэтчбек |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4574 мм |
Ширина | 1710 |
Высота | 1430 мм |
Колесная база | 2610 мм |
Колея передняя | 1480 мм |
Колея задняя | 1470 мм |
Объем багажника минимальный | 502 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 1991 см3 |
Мощность | 136 л.с. |
При оборотах | 5800 |
Крутящий момент | 181/4500 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 83 мм |
Ход поршня | 92мм |
Степень сжатия | 9. 7 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | — |
Передаточное отношение главной пары | 4.11 |
Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
Тип задней подвески | Поперечный рычаг |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 208 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 9. 6 c |
Расход топлива в городе | 10.8 л/100км |
Расход топлива на шоссе | 6.5 л/100км |
Объем топливного бака | 64 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1250 кг |
Допустимая полная масса | 1685 кг |
Размер шин | 195/60 R15 |
Mazda 626 V Hatchback (GF) 2.0 Turbo DI (101 Hp) | |
Тип кузова | Хэтчбек |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4575 мм |
Ширина | 1710 |
Высота | 1430 мм |
Колесная база | 2610 мм |
Колея передняя | 1465 мм |
Колея задняя | 1470 мм |
Дорожный просвет | 0 мм |
Объем багажника минимальный | 502 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 1998 см3 |
Мощность | 101 л. с. |
При оборотах | 4000 |
Крутящий момент | 230/2000 н*м |
Система питания | Дизель Н.В |
Наличие турбонадува | Турбонаддув |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 86 мм |
Ход поршня | 86мм |
Степень сжатия | 18.8 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | дизельное топливо |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | — |
Передаточное отношение главной пары | 3. 41 |
Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
Тип задней подвески | Поперечный рычаг |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 185 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 11.5 c |
Расход топлива в городе | 6.4 л/100км |
Расход топлива на шоссе | 4.5 л/100км |
Объем топливного бака | 64 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1275 кг |
Допустимая полная масса | 1770 кг |
Размер шин | 195/60 R15 |
Mazda 626 V Station Wagon (GF,GW) 1. 9 (100 Hp) | |
Тип кузова | Универсал |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4670 мм |
Ширина | 1710 |
Высота | 1515 мм |
Колесная база | 2670 мм |
Колея передняя | 1465 мм |
Колея задняя | 1470 мм |
Дорожный просвет | 160 мм |
Объем багажника максимальный | 1677 л |
Объем багажника минимальный | 485 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 1840 см3 |
Мощность | 100 л. с. |
При оборотах | 5500 |
Крутящий момент | 152/4000 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 83 мм |
Ход поршня | 85мм |
Степень сжатия | 9.7 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | — |
Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
Тип задней подвески | Поперечный рычаг |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 180 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 12. 9 c |
Расход топлива в городе | 10.4 л/100км |
Расход топлива на шоссе | 6.6 л/100км |
Объем топливного бака | 64 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1280 кг |
Допустимая полная масса | 1840 кг |
Размер шин | 185/65R15 |
Mazda 626 V Station Wagon (GF,GW) 1.9 (90 Hp) | |
Тип кузова | Универсал |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4660 мм |
Ширина | 1710 |
Высота | 1515 мм |
Колесная база | 2670 мм |
Колея передняя | 1465 мм |
Колея задняя | 1470 мм |
Дорожный просвет | 160 мм |
Объем багажника максимальный | 1677 л |
Объем багажника минимальный | 540 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 1840 см3 |
Мощность | 90 л. с. |
При оборотах | 5000 |
Крутящий момент | 145/2500 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 83 мм |
Ход поршня | 85мм |
Степень сжатия | 9.6 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | — |
Передаточное отношение главной пары | 3. 62 |
Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
Тип задней подвески | Поперечный рычаг |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 178 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 12.9 c |
Расход топлива в городе | 10.4 л/100км |
Расход топлива на шоссе | 6.6 л/100км |
Объем топливного бака | 64 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1280 кг |
Допустимая полная масса | 1840 кг |
Размер шин | 185/65 R15 |
Mazda 626 V Station Wagon (GF,GW) 2. 0 (116 Hp) | |
Тип кузова | Универсал |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4660 мм |
Ширина | 1710 |
Высота | 1515 мм |
Колесная база | 2670 мм |
Колея передняя | 1465 мм |
Колея задняя | 1470 мм |
Дорожный просвет | 160 мм |
Объем багажника максимальный | 1677 л |
Объем багажника минимальный | 540 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 1991 см3 |
Мощность | 116 л. с. |
При оборотах | 6000 |
Крутящий момент | 173/4500 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 83 мм |
Ход поршня | 92мм |
Степень сжатия | 9.7 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | — |
Передаточное отношение главной пары | 3. 62 |
Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
Тип задней подвески | Поперечный рычаг |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 192 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 10.6 c |
Расход топлива в городе | 10.8 л/100км |
Расход топлива на шоссе | 6.7 л/100км |
Расход топлива Смешанный цикл | 0 л/100км |
Объем топливного бака | 64 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1280 кг |
Допустимая полная масса | 1840 кг |
Размер шин | 185/65R15 |
Mazda 626 V Station Wagon (GF,GW) 2. 0 H.P. (136 Hp) | |
Тип кузова | Универсал |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4660 мм |
Ширина | 1710 |
Высота | 1515 мм |
Колесная база | 2670 мм |
Колея передняя | 1465 мм |
Колея задняя | 1470 мм |
Дорожный просвет | 160 мм |
Объем багажника максимальный | 1677 л |
Объем багажника минимальный | 540 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 1991 см3 |
Мощность | 136 л. с. |
При оборотах | 5800 |
Крутящий момент | 181/4500 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 83 мм |
Ход поршня | 92мм |
Степень сжатия | 9.7 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | — |
Передаточное отношение главной пары | 4. 11 |
Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
Тип задней подвески | Поперечный рычаг |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 202 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 10.5 c |
Расход топлива в городе | 10.9 л/100км |
Расход топлива на шоссе | 6.7 л/100км |
Объем топливного бака | 64 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1305 кг |
Допустимая полная масса | 1850 кг |
Размер шин | 195/60R15 |
Mazda 626 V Station Wagon (GF,GW) 2. 0 Turbo DI (101 Hp) | |
Тип кузова | Универсал |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4670 мм |
Ширина | 1710 |
Высота | 1515 мм |
Колесная база | 2670 мм |
Колея передняя | 1465 мм |
Колея задняя | 1470 мм |
Дорожный просвет | 160 мм |
Объем багажника максимальный | 1677 л |
Объем багажника минимальный | 485 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 1998 см3 |
Мощность | 101 л. с. |
При оборотах | 4000 |
Крутящий момент | 230/2000 н*м |
Система питания | Дизель Н.В |
Наличие турбонадува | Турбонаддув |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 86 мм |
Ход поршня | 86мм |
Степень сжатия | 18.8 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | дизельное топливо |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | — |
Передаточное отношение главной пары | 3. 62 |
Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
Тип задней подвески | Поперечный рычаг |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 175 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 13.5 c |
Расход топлива в городе | 6.8 л/100км |
Расход топлива на шоссе | 4.7 л/100км |
Расход топлива Смешанный цикл | 0 л/100км |
Объем топливного бака | 64 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1385 кг |
Допустимая полная масса | 1935 кг |
Размер шин | 185/60R15 |
Винтовая подвеска (койловеры) Mazda (Мазда) 626
Показывать: 21255075100
Сортировать: По умолчаниюПо Имени (A — Я)По Имени (Я — A)По Цене (возрастанию)По Цене (убыванию)По Модели (A — Я)По Модели (Я — A)
Под заказ Под заказ Под заказ Под заказ Под заказ Под заказ Под заказ Под заказ Под заказСохранено 5-ступенчатая: Mazda 626 1979 года без опор купе
- Аукционы
- Онлайн
- Премиум
- Нет резерва
- Результаты
- Результаты
- Отправить автомобиль
- Получить электронную почту
- FAQ
- Подробнее
- Марки и модели
- Категории
- Благотворительные аукционы
- BaT Характеристики
- Календарь событий BaT
- Магазин снаряжения
- Ресурсы
- Вакансий @ BaT
- FAQ
- О компании BaT
- Войти
- Регистр
- Вход
- Регистр
- Поиск
ПОЛУЧАТЬ ЕЖЕДНЕВНУЮ ЭЛЕКТРОННУЮ ПОЧТУ
Последние функции BaT
Открыто голосование: лучший фильм 2020 года по версии BaT People’s Choice Голосование уже открыто: Фотогалерея BaT 2020 года Голосование уже открыто: видео года по BaT 2020 Голосование уже открыто: история успеха BaT 2020 годаБлижайшие события
- 2021 Copperstate 1000
10 — 14 апреля
- Оверленд Экспо Вест
14 — 16 мая
- Опыт работы на дорогах и трассах: за пределами города — Остин, Техас
25 июня
- Конкурс деревянных лодок Lake Tahoe Concours d’Elegance
6 — 7 августа
- Слет выпускников BaT — Монтерей
14 августа
ТЕКУЩИЕ АУКЦИОНЫ БАТАРЕИ
Текущая ставка: $ 470 000 Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Kupuj u naywane Mazda 626 na AutoScout24
Przejdź do głównej zawartościZe względu na prace konserwacyjne AutoScout24 шутка obecnie dostępny tylko w ograniczonym zakresie. Dotyczy to takich funkcji, jak kontakt ze sprzedawcami, logowanie lub zarządzanie pojazdami na sprzedaż.
Актуальные оферты для Mazda 626
Mazda 626 2.0i GT
€ 14 000, —
- 1.500 км
- 01/1986
- 88 кВт (120 км)
- Używany
- 1 uytkownik
- Manualna
- Бензина
- 0 л / 100 км (c.miesz) Więcej Informacji на temat oficjalnych wartości zużycia Paliwa Ораз oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych Samochodów Osobowych można znaleźć ш «Przewodniku на temat zużycia Paliwa, emisji CO2 Ораз zużycia Pradu nowych Samochodów Osobowych», który można otrzymać мы wszystkich punktach sprzedaży Ораз ж Deutsche Automobil Treuhand GmbH стручок www. dat.de.
- 0 г CO2 / км (куб.м) Więcej Informacji на temat oficjalnych wartości zużycia Paliwa Ораз oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych Samochodów Osobowych można znaleźć ш «Przewodniku на temat zużycia Paliwa, emisji CO2 Ораз zużycia Pradu nowych Samochodów Osobowych», który można otrzymać мы wszystkich punktach sprzedaży Ораз ж Deutsche Automobil Treuhand GmbH стручок www.dat.de.
Особа приватна, DE-80887 Гданьск
Mazda 626 2,2 i Купе
5 евро.800, —
- 78.000 км
- 09/1988
- 85 кВт (116 км)
- Używany
- — / — (Właśc. Samochodu)
- Manualna
- Бензина
- — / — (л / 100 км)
- — / — (CO2 / км)
Особа приватна, AT-2700 Wr Neusadt
Mazda 626 Купе 2.0i GLX estado de concurso
€ 4,900, —
- 81.000 км
- 04/1987
- 68 кВт (92 км)
- Używany
- — / — (Właśc.Самочоду)
- Manualna
- Бензина
- — / — (л / 100 км)
- — / — (CO2 / км)
Особа приватна, ES-28004 Мадрид
Mazda 626 Купе 2.0 Sup. Спец.
€ 4.000, —
- 68.300 км
- 08/1985
- 75 кВт (102 км)
- Używany
- — / — (Właśc. Samochodu)
- Manualna
- Бензина
- — / — (л / 100 км)
- — / — (CO2 / км)
Особа приватна, FR-83200 Le Revest-les-Eaux
Mazda 626 — Википедия, энциклопедия
Mazda 626 var en personbilsmodel из японских производителей Mazda, одна из которых базируется на японском Mazda Capella .
626 var mærkets store mellemklassebil. Продается на рынке с 1979 года и с начала 2002 года с Mazda6.
Mazda 626 blev в Азии, Австралии и Австралии с модификацией автомобилей под управлением Ford Telstar, который находится на совместном предприятии Mazdas с Ford.
Mazda 626 I | |
---|---|
Mazda 626 седан (1979-1982) | |
Производство | |
Производство | 1979−1982 |
Платформа Karrosseri og | |
Karrosseriformer | 4-дверный седан 2-дверный купе |
Teknik | Передний мотор Langsliggende, baghjulstræk |
Drivlinje | |
Motorer | Benzin : 1,6−2,0 литра (55−74 кВт) |
Размер и vgt | |
Akselafstand | 2510 мм |
Længde | 4304 мм |
Bredde | 1660 мм |
Højde | 1345-1370 мм |
Egenvægt | 995−1165 кг |
I октябрь 1978 г. gik den baghjulstrukne Mazda Capella hhv.626, с момента начала 1979 года, когда вы представили продавцу мяса и продукции.
Mazda 626 Coupé (1979–1982)Это поколение Mazda 626 как седан, так и купе. Der kunne vælges mellem en 1,6-литровый двигатель с мощностью 55 кВт (75 л.с.) или 2,0-литровый двигатель с мощностью 66 кВт (90 л.с.), в Японии и с 1,8-литровым двигателем с мощностью 74 кВт (100 л.с.) ).
En nyhed var det delte Bagsæde. В США автомобиль Mazdas был выпущен после того, как был представлен Mazda 626. Все в Европе var 626 уже успешно.Denne første generation blev bygget frem до 1982 года.
I ноябрь 1980 г. fik 626 et glattere frontparti samt detailforbedringer i teknik og udstyr; femtrinsgearkassen var nu også på 1600 standardudstyr.
Tekniske data [redigér | redigér wikikode]
1600 (Европа) | 1800 (Япония) | 2000 (Европа) | |
---|---|---|---|
Motordata | |||
Motortype | R4-бензинмотор | ||
Вентилятор Antal пр.цилиндр | 2 | ||
Ventilstyring | OHC, код | ||
Fødesystem | 1 шт. faldstrømsdobbeltkarburator | ||
Trykladning | — | ||
Кёлинг | Vandkøling | ||
Расточка × slaglængde | 78,0 × 83,0 мм | 80,0 × 88,0 мм | 80,0 × 98,0 мм |
Объем шлака | 1586 см³ | 1769 см³ | 1970 см³ |
Kompressionsforhold | 8,6: 1 | ||
Макс.эффект вед омдр. / мин. | 55 кВт (75 л.с.) 5500 | (SAE) 74 кВт (100 гк) 6000 | 66 кВт (90 л.с.) 4800 |
Макс. drejningsmoment ved omdr./min. | 120 Нм 3800 | 149 Нм 4000 | 159 Нм 2500 |
Kraftoverførsel | |||
Drivende hjul | Багджул | ||
Gearkasse | 4-эллер 5-трин мануэль Экстраудстир: 3-трин автомат | ||
Præstationer | |||
Topfart | 160−165 км / т | 165 км / т | 170−175 км / т |
Время разгона 0-100 км / т | 13,5 сек. | 11,3 сек. | |
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 8,8 литра Блыхольдиг 91 | 9,1 литр Blyholdig 91 |
Mazda 626 II | |
---|---|
Mazda 626 седан (1982–1987) | |
Производство | |
Производство | 1982–1987 (по лицензиям до 1996 г.) |
Karrosseri og platform | |
Karrosseriformer | 4-дверный седан 5-дверный комбинированный купе 2-дверный купе |
Teknik | Tvmrliggende frontmotor, forhjulstræk |
Drivlinje | |
Motorer | Бензин : 1,6–2,0 литра (60–88 кВт) Дизель : 2,0 литра (47 кВт) |
Размеры и размеры | |
Akselafstand | 2510 мм |
Længde | 4430−4516 мм |
Bredde | 1690 мм |
Højde | 1350−1395 мм |
Egenvægt | 990−1160 кг |
Я был выпущен после 1982 года, когда Mazda представила новый 626 med forhjulstrk.Biltidsskrifterne Motor Trend и Wheels magazine kårede 626 til «Årets Importbil 1983». Den nye 626 var i LX -модель с двигателем объемом 1,6 л с мощностью 60 кВт (82 л.с.) или GLX -моделью с 2,0 л с двигателем с мощностью 75 кВт (102 л.с.). I Schweiz fandtes kun 2,0-motoren, som dog på grund af afvigende miljøkrav var neddroslet til 70 kW (95 hk). Bilen fandtes som firedørs sedan, femdørs combi coupé и todørs coupé, все со средой LX — и GLX -udstyr.
I visse europæiske lande, som f.eks. Frankrig, kunne LX — модель с двигателем в магазине GLX — модель с двигателем. GLX -modellen var for den daværende tids europæiske forhold særdeles godt udstyret med bl.a. fire elruder (på coupémodellen elbetjente trækruder bagi), velourindtræk og centrallåsesystem. Прежний диссе для удстыр имел хидтиль врет экстраудстир и де флесте люксусбилер. Слушайте через ekstraudstyr til 626 omfattede i det første salgsår, 1983, kun metallak og servostyring i forbindelse med 2,0-lmotoren.
Udefra adskilte 2,0-litremodellen sig — uafhængigt af udstyrsvariant — gennem større f (lge (14 дюймов и 13 дюймов) с удерживаемым креплением, hjulkapsler, bredere dæk (185/70 HR 14 и стедет для 165 на 13 сторон) украсить 1,6-литровую модель. Общая программа 1984 года с дизельной моделью с 2,0-литровым двигателем мощностью 47 кВт (64 л.с.).
С момента создания Mazda в 1986 году и обновленной модели GT с 2,0-литровым двигателем с бензиновым двигателем.Двигатель Denne имеет мощность 88 кВт (120 л.с.) и имеет некоторый дополнительный ударный пилот. Nyt var også en katalysatorversion (2.0i Kat) med 66 kW (90 hk). Dieselmotoren var fortsat på 2,0 литра или мощность 47 кВт (64 л.с.). Предлагаются различные варианты кузова с кузовом «седан», комбинированные купе и другие купе. 2,0-литровый двигатель с мощностью 88 кВт (120 л.с.), комбинированный двигатель со всеми картерами. Med faceliftet bortfaldt 1,6-литровый мотор и купе.
Mazda 626 комбинированное купе (1982–1987)
Mazda 626 купе (1982–1987)
Motorvarianter [переделка | redigér wikikode]
626 fandtes nu med følgende motorvarianter:
Модель | Цилиндр | Вентилятор | Объем шлака см³ | Макс.эффект кВт (ч.к.) / омдр. | Макс. drejningsmoment Нм / омдр. |
---|---|---|---|---|---|
LX 1,6 | 4 | 8 | 1576 | 60 (82) / 5500 | 120/3800 |
GLX 2.0 | 4 | 8 | 1984 | 75 (102) 1 /5600 | 159/3700 |
GLX 2.0i Kat | 4 | 8 | 1984 | 66 (90) / 5000 | 153/2500 |
GT 2.0i | 4 | 8 | 1984 | 88 (120) / 5400 | 171/4000 |
LX 2.0 Дизель | 4 | 8 | 1998 | 47 (64) / 4650 | 120/2750 |
Sikkerhed [редигер | redigér wikikode]
Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles.I rapporterne Hur säker är bilen? er / var 626 i årgangene с 1983 по 1987 классифицирует сомн.
- 1999 : Mindst 20% bedre end middelbilen [1]
- 2007 : Сом мидделбилен [2]
- 2009 : Som middelbilen [3]
Kia Concord / Capital [redigér | redigér wikikode]
I 1987 г. больше корейского производства Kia и выпускаемых моделей по лицензиям под навесом. Kia Concord с бензиновым двигателем от Mazda (2,0 литра и после) с 2,0-литровым дизельным двигателем.I 1989 tilkom Kia Capital , som var et billigere alternativ med 1,5-литровый двигатель.
I 1991 г. blev modellerne faceliftet og fik nu 1.8-lmotor, som nu ikke længere kunne fås til Concord.
Kia, выпускаемая Concord в 1995 году, модель, которая была выпущена после Kia Clarus. Капитал в 1996 году и позже из Kia Sephia.
Kia Concord (1987–1995)
Kia Capital (1989–1996)
Mazda 626 III | |
---|---|
Mazda 626 combi coupé (1987−1991) | |
Производство | |
Производство | 1987−1991 (универсал: 1988−1997) |
Платформа Karrosseri og | |
Karrosseriformer | 4-дверный седан 5-дверный комбинированный купе 2-дверный купе 5-дверный универсал |
Teknik | Tvmrliggende frontmotor, for- eller firehjulstræk |
Drivlinje | |
Motorer | Бензин : 2,0–2,2 литра (66–103 кВт) Дизель : 2,0 литра (44 кВт) |
Размеры и размеры | |
Akselafstand | 2515−2575 мм |
Længde | 4554 мм |
Bredde | 1689 мм |
Højde | 1410 мм |
Egenvægt | 1125−1360 кг |
I juni 1987 [4] kom der igen en ny 626 på markedet.Седан, комбинированное купе или купе, начиная с января 1988 года и с тех пор, как был выпущен один из серийных автомобилей, после того, как был выпущен новый вариант в период с 1991 года, был выпущен в 1991 году с новым седаном или комбинированным купе с 1997 года.
De kendte 2,0-литровый моторчик blev fortsat benyttet. LX -модель с двигателем мощностью 2,0 литра и двигателем мощностью 66 кВт (90 л.с.) и регулируемым двигателем с двигателем GLX с 2,0-литровым двигателем с двигателем мощностью 66 кВт (90 л.с.).До 1990 года модель LX оснащена 2,0-двигателем с двигателем, который регулирует дорожный просвет, таким образом, он может быть заменен на LX и GLX грузовой автомобиль с дополнительным двигателем. Derudover fandtes bilen som 2,0 12V med 79 кВт (107 hk), 2,2i 12V med 85 kW (115 hk) и GT -modellen med 2,0i 16V-motor med 103 кВт (140 hk). Фандтес дизельный двигатель лучше всего и программируется.
До модели 1990 года новая модель программы, которая включает в себя защиту от 626 2,2i 12 В, а также ABS-тормозное устройство для модерна.В Японии была создана модель Capella и произведена до 1996 года. Билен кунне с женщинами, мануэлем, автоматами и пожарными.
Denne 626 var den første japanske bil, som vandt en gruppetest i det tyske fagtidsskrift auto motor und sport (hæfte 21/1987). Последние испытания в 1987 году были заменены на конкуренты Audi 80, Peugeot 405, Renault 21 и Ford Sierra.
Til denne byggeserie kunne for første gang i en Mazda systemet 4WS fås to GT -modellen. 4WS -systemet sørgede for bedret kurvestabilitet, i det baghjulene afhængigt af hastighed blev styret sammen med forhjulene.
Продукция седанов, комбинированных купе и купе-моделей в июле 1991 года. [4]
Mazda 626 седан (1987−1991)
Mazda 626 купе (1987−1991)
Mazda 626 универсал (1988−1997)
Sikkerhed [красный | redigér wikikode]
Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles.I rapporterne Hur säker är bilen? er / var 626 i årgangene 1988 — 1992 классифицирует сомнительные лица:
- 1999 : Mindst 20% bedre end middelbilen [1]
- 2001 : Mindst 20% bedre end middelbilen [5]
- 2003 : Сом мидделбилен [6]
- 2005 : Сом мидделбилен [7]
- 2007 : Mindst 20% bedre end middelbilen [2]
- 2009 : Mindst 20% bedre end middelbilen [3]
- 2011 : Сом мидделбилен [8]
- 2013 : Сом мидделбилен [9]
- 2015 : Сом мидделбилен [10]
- 2017 : Mindst 40% dårligere end middelbilen [11]
Tekniske data [redigér | redigér wikikode]
2.0 | 2.0i | 2,0–12 В | 2,0i-16 В | 2.2i-12В | 2.0 Дизель | |
---|---|---|---|---|---|---|
Byggeår | 6 / 1987–7 / 1991 | 6 / 1987–4 / 1997 | 6 / 1987–12 / 1988 | 11 / 1987–9 / 1997 | 6 / 1987–7 / 1991 | |
Motordata | ||||||
Motortype | R4-бензинмотор | R4-дизель-мотор | ||||
Вентилятор Antal пр. цилиндр | 2 | 3 | 4 | 3 | 2 | |
Ventilstyring | OHC, тандрем | DOHC, тандрем | OHC, тандрем | |||
Fødesystem | Карбуратор | Monopoint | Карбуратор | Многоточечный | Hvirvelkammer | |
Trykladning | — | |||||
Кёлинг | Vandkøling | |||||
Расточка × slaglængde | 86,0 × 86,0 мм | 86,0 × 94,0 мм | 86,0 × 86,0 мм | |||
Объем шлака | 1998 см³ | 2184 см³ | 1998 см³ | |||
Kompressionsforhold | 8,6: 1 | 10,0: 1 | 9,5: 1 | 8,6: 1 | 22,7: 1 | |
Макс.эффект вед омдр. / мин. | 66 кВт (90 л.с.) 5200 | 66 кВт (90 л.с.) 5000 | 79 кВт (107 л.с.) 5300 | 103 кВт (140 л.с.) 6000 | 85 кВт (115 л.с.) 5000 | 44 кВт (60 л.с.) 4000 |
Макс. drejningsmoment ved omdr./min. | 150 Нм 3400 | 153 Нм 2500 | 162 Нм 3300 | 173 Нм 4000 | 180 Нм 3900 | 119 Нм 2750 |
Kraftoverførsel | ||||||
Drivende hjul (standardudstyr) | Forhjul | |||||
Drivende hjul (экстраудстир) | — | Alle | — | |||
Gearkasse (стандарт) | 5-тринов мануэль | |||||
Gearkasse (экстраудстир) | — | 4-х триновый автомат | — | |||
Præstationer | ||||||
Topfart | 176 км / т | 175 км / т | 186 км / т | 204 км / т | 189 км / т | 152 км / т |
Brændstofforbrug pr.100 km ved blandet kørsel | 8,8 литра Blyfri / Blyholdig 91 | 8,5 литра Blyfri 91 | 8,1 литр Blyholdig 98 | 8,8 литра Blyfri 95 | 8,5 литра Blyfri 91 | 6,4 литра Дизель |
626 / Capella / Cronos (Ẽfini MS6 GE, 1991–1997) [redigér | redigér wikikode]
Mazda 626 IV | |
---|---|
Mazda 626 combi coupé (1991−1997) | |
Производство | |
Andre navne | Mazda Cronos fini MS6 |
Производитель | 1991−1997 |
Платформа Karrosseri og | |
Karrosseriformer | 4-дверный седан Комбинированный купе 5-дверный |
Teknik | Передний двигатель Tværliggende, for- eller firehjulstræk |
Beslægtede | Ford Probe Mazda MX-6 |
Drivlinje | |
Motorer | Бензин : 1,8–2,5 литра (66–121 кВт) Дизель : 2,0 литра (55 кВт) |
Размеры и размеры | |
Akselafstand | 2610 мм |
Længde | 4695 мм |
Bredde | 1750 мм |
Højde | 1390-1400 мм |
Egenvægt | 1175 кг |
День в августе 1991 [4] седан и комбинированное купе, представленные Mazda 626 с измененной структурой.Sideløbende med den nye 626 kunne stationcarversionen af den foregående modelserie fortsat købes, mens coupéversionen udgik. Я представил Mazda в новой модели MX-6, которая была представлена на самой платформе 626 и ее технические характеристики в Ford Probe. Sedanudgaven blev i Japan solgt под брендом betegnelsen Mazda Cronos . Med lidt simple luksuriøst udstyr kunne modellen i Japan også købes som fini.
Modellen blev kåret til Årets Bil i Danmark 1993. [12]
Bilen havde et sportsligt udseende ydre, кто-то из консервативной группы компаний ikke blev særlig godt modtaget.Специальная модель, созданная специально для комбинированных купе-моделей с интегрированной багажной отделкой. Denne generation af 626 var для daværende forhold også for stor og for dyr for sin class, hvorved modellen ikke opnåede lige så stor salgssucces som sine forgængere.
Firehjulsstyringssystemet 4WS blev i denne modelserie monteret for sidste gang or com også til indsats i søstermodellen MX-6.
Модель производства в марте 1997 г. [4]
Usædvanligt: Den i bagklappen integrede hækspoiler på 626 combi coupé
Mazda 626 седан (1991−1997)
Sikkerhed [красный | redigér wikikode]
Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles.I rapporterne Hur säker är bilen? er / var 626 i årgangene с 1992 по 1997 год классифицирует сомнительные лица:
- 1999 : Mindst 20% bedre end middelbilen [1]
- 2001 : Сом мидделбилен [5]
- 2003 : Mindst 15% bedre end middelbilen [6]
- 2005 : Mindst 15% bedre end middelbilen [7]
- 2007 : Сом мидделбилен [2]
- 2009 : Сом мидделбилен [3]
- 2011 : Сом мидделбилен [8]
- 2013 : Mindst 20% dårligere end middelbilen [9]
- 2015 : Mindst 40% dårligere end middelbilen [10]
- 2017 : Mindst 20% dårligere end middelbilen [11]
Tekniske data [redigér | redigér wikikode]
1.8 | 2,0 | 2,5 V6 | 2.0 Дизель | ||
---|---|---|---|---|---|
Byggeår | 10 / 1994–3 / 1997 | 8 / 1991–3 / 1997 | |||
Motordata | |||||
Motortype | R4-бензинмотор | V6-бензинмотор | R4-дизель-мотор | ||
Вентилятор Antal пр. цилиндр | 4 | 2 | |||
Ventilstyring | DOHC, тандрем | 2 × DOHC, танджул / тандрем | OHC, тандрем | ||
Fødesystem | Многоточечный | Hvirvelkammer | |||
Trykladning | — | Comprexlader | |||
Кёлинг | Vandkøling | ||||
Расточка × slaglængde | 83,0 × 85,0 мм | 83,0 × 92,0 мм | 84,5 × 74,2 мм | 86,0 × 86,0 мм | |
Объем шлака | 1840 см³ | 1991 см³ | 2497 см³ | 1998 см³ | |
Kompressionsforhold | 9,6: 1 | 9,0: 1 | 9,2: 1 | 21,1: 1 | |
Макс.эффект вед омдр. / мин. | 66 кВт (90 л.с.) 5500 | 77 кВт (105 л.с.) 5500 | 85 кВт (115 л.с.) 5500 | 121 кВт (165 л.с.) 5600 | 55 кВт (75 л.с.) 4000 |
Макс. drejningsmoment ved omdr./min. | 143 Нм 2500 | 155 Нм 4300 | 170 Нм 4500 | 217 Нм 4800 | 169 Нм 2000 |
Kraftoverførsel | |||||
Drivende hjul (standardudstyr) | Forhjul | ||||
Drivende hjul (экстраудстир) | — | Alle | — | ||
Gearkasse (стандарт) | 5-тринов мануэль | ||||
Gearkasse (экстраудстир) | — | 4-х триновый автомат | — | ||
Præstationer 1 | |||||
Topfart | 181 км / т | 191 км / т | 198 км / т (185 км / т) | 220 км / т (207 км / т) | 161 км / т |
Время разгона 0-100 км / т | 12,6 сек. | 11,9 сек. | 10,9 сек. (13,4 сек.) | 8,5 сек. (10,2 сек.) | 14,7 сек. |
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 7,9 литра Blyfri 95 | 7,7 литра (8,1 литра) Blyfri 95 | 8,8 литра (9,4 литра) Blyfri 95 | 7,0 литров Дизель |
Mazda 626 V | |
---|---|
Mazda 626 седан (1997−1999) | |
Производство | |
Производство | 1997−2002 |
Платформа Karrosseri og | |
Karrosseriformer | 4-дверный седан 5-дверный комбинированный купе 5-дверный универсал |
Teknik | Tvmrliggende frontmotor, for- eller firehjulstræk |
Drivlinje | |
Motorer | Бензин : 1,8–2,5 литра (66–147 кВт) Дизель : 2,0 литра (66–81 кВт) |
Размеры и размеры | |
Akselafstand | 2610 мм |
Længde | 4590−4660 мм |
Bredde | 1710 мм |
Højde | 1430−1515 мм |
Egenvægt | 1245−1535 кг |
I апрель 1997 г. [4] blev med femte generation af 626 den sidste model med denne betegnelse Introduceret.Модель представлена как седан, так и комбинированное купе (модель GF ), выпущенная в январе 1998 года и дополненная средним универсальным автомобилем (модель GW ). Я модернизирую автомобильную станцию для легковых автомобилей с новым легким седаном и комбинированным купе.
Mazda 626 комбинированное купе (1997–1999)
Mazda 626 универсал (1998–2000)
В декабре 1999 года был проведен косметический ремонт седана и комбинированного купе, в феврале 2000 года и после ремонта на станции.Ден фейслифтинг 626 adskilte sig fra den oprindelige model gennem frem for alt et nyt udvendigt design orgen optimeret kabine.
626 седан, комбинированное купе и универсальный автомобиль с открытым кузовом и мотоциклами. De tilbudte motorer var alle firecylindrede med fire Ventiler pr. цилиндр, бензиновый двигатель мощностью 1,8 литра и мощностью 66 кВт (90 л.с.), мощность 74 кВт (101 л.с.). Этот бензиновый двигатель имеет объем шлака объемом 2,0 литра и мощность от 85 кВт (115 л.с.) до 100 кВт (136 л.с.).Модель 1998 года 626 с дизельным двигателем объемом 2,0 литра, мощностью 74 кВт (101 л.с.), мощностью 81 кВт (110 л.с.).
Я стедет для udstyrsvarianter ( LX , GLX и GT ) var modelserien nu opdelt i udstyrslinjer. Disse udstyrslinjer blev betegnet Comfort , Spirit , Exclusive и Sportive , hvor Sportive -modellen udelukkende fandtes med den stærkeste 2,0-литровый мотор мощностью 100 кВт (136 л.с.)
Mazda 626 комбинированное купе (1999–2002)
Den Faceliftede 626 Combi Coupé Bagfra
Mazda 626 седан (1999–2002)
Sikkerhed [красный | redigér wikikode]
Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles.I rapporterne Hur säker är bilen? er / var 626 i årgangene с 1998 по 2002 классифицирует сомн.
- 2005 : Mindst 15% bedre end middelbilen [7]
- 2007 : Mindst 20% bedre end middelbilen [2]
- 2009 : Mindst 30% bedre end middelbilen [3]
- 2011 : Сом мидделбилен [8]
- 2013 : Mindst 20% dårligere end middelbilen [9]
- 2015 : Mindst 20% dårligere end middelbilen [10]
- 2017 : Som middelbilen [11]
Текущие данные [redigér | redigér wikikode]
1.8 | 2,0 | 2.0 л.с. | 2,5 | 2.0 DITD | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Byggeår | 4 / 1997–12 / 1999 | 12 / 1999–8 / 2002 | 4 / 1997–8 / 2002 | 4 / 1998–10 / 2000 | 10 / 2000–8 / 2002 | ||
Motordata | |||||||
Motortype | R4-бензинмотор | V6-бензинмотор | R4-дизель-мотор | ||||
Вентилятор Antal пр. цилиндр | 4 | ||||||
Ventilstyring | DOHC, тандрем | 2 × DOHC, танджул / тандрем | OHC, тандрем | ||||
Fødesystem | Многоточечный | Direkte | |||||
Trykladning | — | Турболадер, ladeluftkøler | |||||
Кёлинг | Vandkøling | ||||||
Расточка × slaglængde | 83,0 × 85,0 мм | 83,0 × 92,0 мм | 84,5 × 74,2 мм | 86,0 × 86,0 мм | |||
Объем шлака | 1840 см³ | 1991 см³ | 2497 см³ | 1998 см³ | |||
Kompressionsforhold | 9,6: 1 | 9,7: 1 | 10,0: 1 | 18,8: 1 | |||
Макс.эффект вед омдр. / мин. | 66 кВт (90 л.с.) 5000 | 74 кВт (101 л.с.) 5500 | 85 кВт (115 л.с.) 6000 | 100 кВт (136 л.с.) 5800 | 147 кВт (200 л.с.) 6500 | 74 кВт (101 л.с.) 4000 | 81 кВт (110 л.с.) 4000 |
Макс. drejningsmoment ved omdr./min. | 147 Нм 2500 | 152 Нм 4000 | 173 Нм 4500 | 181 Нм 4500 | 224 Нм 4800 | 220 Нм 1800 | 230 Нм 1800 |
Kraftoverførsel | |||||||
Drivende hjul | Forhjul | Alle | Forhjul | ||||
Gearkasse (стандарт) | 5-тринов мануэль | 4-х триновый автомат | 5-тринов мануэль | ||||
Gearkasse (экстраудстир) | 4-х триновый автомат | — | 4-х триновый автомат | — | |||
Præstationer (седан и комбинированное купе) 1 | |||||||
Topfart | 180 км / т | 182 км / т | 198 км / т (185 км / т) | 208 км / т (195 км / т) | (220 км / т) | 185 км / т | 191 км / т |
Время разгона 0-100 км / т | 12,6 сек. | 11,8 сек. | 9,9 сек. (12,0 сек.) | 9,6 сек. | 11,5 сек. | 11,0 сек. | |
Præstationer (универсал) 1 | |||||||
Topfart | 178 км / т | 180 км / т | 192 км / т (179 км / т) | 202 км / т (189 км / т) | 175 км / т | 185 км / т | |
Время разгона 0-100 км / т | 12,9 сек. | 12,0 сек. | 10,6 сек. (12,1 сек.) | 10,5 сек. | 13,5 сек. | 12,0 сек. |
День 30. Август 2002 г. Продажа Mazda 626 на автомобиле. Efterfølgeren kom til at hedde Mazda6.
- Версия с бензиновым двигателем и совместимостью с E10-kompatible. [13]
- Rustbeskyttelsen er delvist utilstrækkelig.Der rapporteres om korrosion på motorhjelmens kanter, de bageste fjederben samt de bageste hjulkasser.
Mazda 626 Coupe 88г. 2.0i Dohc 16V, Kpp-Meh. Abs, Kruize Kontrole, A / c, Ir ari visi spoileri un citas tuninga detaļas no tadas mašinas. Visas detaļas.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ritoša daļa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|