Форд куга 2019 новый кузов отзывы: Ford Kuga 2020 , , SUV, cvt, 6.0

Опубликовано 29.06.202110.05.2021 автором alexxlab

Содержание

Отзыв владельца автомобиля Ford Kuga 2019 года ( II Рестайлинг ): 2.5 AT (150 л.с.)

Для меня Форд - это комфорт и управляемость. Но Фокус 2007 г.в. на 12-ом году жизни начал потихоньку разваливаться, да и клиренс 150 мм не для наших зимних дорог. В апреле 2019 купил Форд Куга февральского выпуска. Передний привод, 2.5 л, 150 л.с., черный, Trend+ с допами (антикор днища, камера,  задняя тонировка, ещё че-то). Вышло 1670 000, из которых 70000 - КАСКО.  Сел сразу, как в свою машину (в плане удобства). Банально, но перед покупкой любого автомобиля, в том числе б/у, обязательно делайте тест-драйв.

Что понравилось:

- управляемость. Тот же Фокус, только выше (200 мм). Раскачки в поворотах чуть больше, но все равно идет очень уверенно.

- качество внутренней отделки. Пластик мягкий, не скрипит, приятный на ощупь (а я, бывает, что щупаю)). Скрипов в машине нет. Иногда постукивают солнцезащитные очки в очечнике ))).

- обзор. И сзади и спереди все видно очень хорошо.  Стойки заставляют вертеть головой в редких случаях. Хотя зеркала заднего вида очень долго подстраивал, могли бы сделать и побольше.

- шумоизоляция. Двигатель слышен только при разгоне. Лучше, чем на Фокусе, однозначно.

- коробка передач. Лично меня очень устраивает. Я на механике переключался примерно так же, как автомат на Куге. Конечно, автомат плавнее. Позволяет довольно быстро ускориться. Особенно на трассе это заметно, тем более в режиме "спорт".

- сиденье водителя. В меру жесткое, хорошая поддержка, удобно регулируется.

- щетки ветрового стекла. Как на Ситроенах, лучше удаляют грязь, больше площадь очистки.

- подвеска. Субъективно, но для меня просто идеальна. Хотя читал на форумах, что не очень надёжна.

- тормоза. Машина тормозит быстро.

- клиренс. После Фокуса это просто полноценный внедорожник ))).

- цифровая приборная панель. Удобнее, чем стрелки. Есть и то, и другое.

Что не понравилось:

- расположение рычага АКПП.  Не критично, но иногда мешает управлять климат-контролем. Поэтому делаю это голосом. Хотя само положение рычага удобно для переключения передач.

- в подлокотнике пустота. Одна маленькая полочка и пропасть.

- в режиме драйв при выжатом тормозе (на светофорах, например) вибрирует капот от работы двигателя. Это многие отмечают, я тоже заметил. Просто факт.

- некоторые отмечают колейность. Не знаю точность этого определения, но при езде по колее, например, от большегрузов, машина предлагает чуть крепче обхватить рулевое колесо.

- мало света в багажнике. Одна небольшая лампочка, как, наверное, и везде. На Фокусе колхозил светодиодную ленту, вышло чудесно.

Расход топлива пока не отношу ни в плюсы, ни в минусы. Потому что сначала был 13.5 л, теперь опустился до 11.1.

В общем, достоинств пока гораздо больше, чем недостатков. Недостатки в основном по мелочи.

Автомобиль дарит удовольствие при вождении.

P.S. Черный кузов - это сплошные слезы.  Фокус был серебристым, даже довольно сильные царапины почти не были заметны. На черном видно все. Через четыре месяца владения стараюсь на солнце на кузов не всматриваться, чтобы настроение не портить.

Ford Kuga 2019-2020 новый кузов фото видео, цена 3 поколения Форд Куга

У обновленного Форд Куга изменилась форма капота, немножко другими стали фары и решетка радиатора. Задние фонари поменяли форму секций, что для фанатов модели может быть и важно, но на технических характеристиках рестайлингового Ford Kuga это, разумеется, не сказалось. Основные изменения, произошедшие в автомобиле, касаются его электронной начинки.

Как и другие машины марки Ford Kuga оснащена турбомотором семейства EcoBoost, в данном случае его объем 1,5 литра, а мощность 182 л.с., а также автоматической трансмиссией. Именно такой вариант продаётся в России. Если у автомобилей марки Форд и есть враги, то не любит они его в последнее время прежде всего за дизайнерское решение салона. Действительно, центральная консоль выполнена так, что она буквально наезжает на водителя. Зато приборная панель не может не понравиться. Руль ухватистый, достаточно удобный и легко настраиваемый поскольку регулируется в двух направлениях, а приборы и вовсе можно назвать спортивными. У Куга они такие же, как у «Фокуса», утоплены в двух колодцах.

Все поколения Ford Kuga

Быстрый переход

A Acura
Alfa Romeo
Alpina
Alpine
Aston Martin
Audi
Aurus
B Bajaj
Bentley
BMW
Brilliance
Bugatti
BYD
C Cadillac
Caterham
Changan

Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
D Daewoo
Daihatsu
Dartz Motors
Datsun
Detroit Electric
DFM
Dodge
F FAW
Ferrari
Fiat
Ford

Foton
G GAC
GAZ
Geely
GMC
Great Wall
GTA Motor
H Hafei
Haima
Haval
Hawtai
Hennessey
Honda
Hummer
Hyundai
I Icona

Infiniti
Iran Khodro
Isuzu
J JAC
Jaguar
Jeep
K KIA
Koenigsegg
L Lada
Lamborghini
Land Rover
Lexus
LIFAN
Lincoln
Lotus
Luxgen

M Marussia
Maserati
Maybach
Mazda
Mazzanti
McLaren
Mercedes-Benz
MG Cars
MINI
Mitsubishi
N Nissan
O Opel
P Pagani
Peugeot
PGO
Porsche

Proton
Q Qoros
R Ravon
Renault
Rolls-Royce
S Saab
Samsung
SEAT
SeAZ
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
T TagAZ
Tata

Перейти

Ford Kuga второго поколения выпускается с 2013 года, однако на данный момент актуальным является ее первый рестайлинг, увидевший свет на женевском автосалоне в марте 2020 года. Отличить новинку от предшественника не составит труда, у нее стильные вытянутые фары головного освещения с линзованной оптикой и каймой светодиодных ходовых огней. Стоит отметить новую решетку радиатора шестиугольной формы с двумя крупными горизонтально ориентированными ребрами и логотипом производителя. Внизу, по краям бампера, расположились небольшие углубления, отделанные черным пластиком, также в них находятся крупные противотуманные фары. На порогах, бамперах и колесных арках можно заметить необходимый атрибут кроссовера- специальные накладки из черного неокрашенного пластика. Они не только придают автомобилю неповторимый внешний вид, но также призваны защитить лакокрасочное покрытие кузовных деталей от летящих из-под колес гравия и песка в случае движения по грунтовой дороге.

Экстерьер

Касаемо внешности новинки, то здесь следует сделать основной акцент, что перед дизайнерами стояла очень важная задача, что есть силы как-то пересмотреть облик. Потому что, многим прошлый Куга казался действительно плохим, именно в плане внешности. Много недоработанных деталей, которые выбивались из общего вида. Но, наконец, нас ожидает премьера новенькой машины, с пересмотренным образом, в лучшую сторону.

Новая модель избавилась от назойливых воздухозаборников, вообще странно расположенных. Теперь красуются вполне симпатичные пластиковые заглушки имитирующие работу воздухозаборника. А в противотуманки, совмещенные с дневными огнями. Помимо прочего, бампер обзавелся алюминиевой «юбкой» естественно стилизованной под хром.

Кстати, также отделан и задний бампер. По главной оптике существенно ничего нового, а вот решетку радиатора ждало переоформление, которое оказались на пользу. Это не просто новый стиль, это скорей новейший фамильный образ, который теперь направляет другие модели от концерна.

Силуэт оказался прежним, по существу менять то и нечего было. Мощный пластиковый обвес сохранился, все-таки производитель требует причислять его детище именно к внедорожникам. Но, новый кузов больше городской, полноценным внедорожником его вряд ли кто считает. В боковой части отчетливо виднеются выштамповки, весьма неординарные, например, как выпуклые излишне задние арки, дополнительные пороги на дверях, с угловатой структурой.

Корма необычная в таком исполнении, какой-то квадратный стиль, угловатый, хотя у авто наоборот плавные, объемные линии на кузове. Но, в принципе такая особенность нисколько не портит машину, а наоборот может как-то выделяет её из потока. По корме особо ничего интересного нет, одно бросается в глаза, что не хватает былого спойлера.

Размеры Ford Kuga

Ford Kuga- компактный кроссовер, его габаритные характеристики составляют: длинна 4524 мм, ширина 1838 мм, высота 1703 мм, колесная база 2690 мм, а величина дорожного просвета составит 200 миллиметров. Это довольно неплохой показатель, с таким клиренсом кроссовер сможет уверенно передвигаться по грунтовым и проселочным дорогам. Впрочем, в отечественных реалиях, большой дорожный просвет вполне себе пригодиться и городскому жителю.

Багажник Ford Kuga может порадовать своей вместительностью. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается 406 литров свободного пространства. Этого вполне хватит как для повседневных задач, так и для дальней поездки с обилием багажа и несколькими пассажирами в салоне. В любом случае, если, по прихоти судьбы, владельцу кроссовера понадобиться перевезти более габаритный груз, он всегда сможет сложить второй ряд сидений. В таком случае освободиться вплоть до 1603 литров свободного пространства.

Общие впечатления от тест-драйва

Ford Kuga всегда казался немного увеличенной в размерах и слегка приподнятой версией всем знакомого универсала Focus от той же компании. Ему катастрофически не хватало некой брутальности, злости, мужественности. Зализанные формы кузова были уместны только для вышеупомянутого «Фокуса», но никак не для авто, с заявкой на внедорожник. И компания Ford вовремя исправила это, проведя в середине 2016-го года рестайлинг модели. Теперь, вместо немного игрушечной декоративной защиты радиатора, стоит массивная шестиугольная решетка, что уже привнесло в дизайн автомобиля ощутимую порцию агрессивности. Изменения коснулись и многих других элементов автомобиля, но об этом чуть позже.

Скажем прямо — назвать глобальным этот рестайлинг сложно, так как компания обошлась только точечными улучшениями. Основные черты интерьера и экстерьера, а также повадки на дороге будут хорошо знакомы владельцам предыдущей версии машины, даже несмотря на то, что компания Ford позиционирует куга 2 как совершенно новую модель, не имеющую практически ничего общего со своим предшественником.

Однако, этот факт нельзя отнести к минусам автомобиля. Машина все также сбалансирована, красива, прекрасно управляется, салон выгодно отличается эргономичностью и высоким качеством материалов отделки, появилось множество электронных помощников, еще больше повышающих комфорт от передвижения не только в городских джунглях, но и в условиях «офф-роуда». Авто впитало в себя все плюсы предыдущей версии, поработало над ошибками и вышло в свет в новом амплуа, став еще лучше.

Но особо интересным является то, что Ford, по непонятной причине, решила отобрать у былого двигателя семейства «Sigma» целых 100 куб. см. рабочего объема, похоронив, тем самым, версию форд куга 1.6. Компания не особо щедра на обоснование принятого решения, а версия некоторых источников о том, что все это сделано ради священного китайского режима минимального налогообложения, не кажется правдоподобной. Радует только то, что новая «полторашка» не потеряла от этого в мощности, показывая все те же характеристики.

Двигатель и трансмиссия Ford Kuga

Ford Kuga на отечественном рынке оборудуется тремя силовыми агрегатами, исключительно автоматической коробкой переменных передач, а также полным или передним приводом.

Благодаря широкому спектру силовых агрегатов, кроссовер отвечает большинству запросов потенциальных покупателей. Он придется по вкусу как любителям спокойной и экономичной езды, так и фанатам более динамичного вождения.

Базовым двигателем Ford Kuga является рядная атмосферная бензиновая четверка объемом 2488 кубических сантиметров. Благодаря хорошему литражу, двигатель развивает 150 лошадиных сил при 6000 об/мин и 230 Нм крутящего момента при 4500 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким двигателем, кроссовер разгоняется до скорости в сто километров в час за 9,7 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, составит 185 километров в час. Несмотря на большой объем, аппетиты у двигателя вполне приемлемые. Расход топлива Ford Kuga составит 11,2 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 6,4 литра во время размеренной поездки по загородной трассе и 8,1 литра топлива на сто пути в смешанном цикле движения.
Топовым двигателем Ford Kuga является небольшая турбированная рядная бензиновая четверка объемом 1498 кубических сантиметров. Несмотря на скромный объем, система турбонаддува позволила инженерам выжать 182 лошадиные силы при 5700 об/мин и 240 Нм крутящего момента при 5000 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким силовым агрегатом, кроссовер, сухая масса которого составляет 1682 килограмма, разгоняется с места до скорости в сто километров в час за 9,7 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, составит 212 километров час. Ford Kuga с таким двигателем будет потреблять примерно 8 литров бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения.

О рулевом управлении

Чем Форд Куга всегда нравился автомобилистам, так это управляемостью. Новый Форд Куга сохранил это достоинство и рестайлинговая модель по-прежнему рулится бесподобна. Особенно это чувствуется на той версии, где в роли КПП выступает полноценный автомат. его наличие особенно ценно на бездорожье, но и на асфальте он неплохо демонстрирует свои преимущества. Все необходимое коробка делает достаточно быстро, особенно в режиме Sport.

Видео: как у Ford Kuga работает система полного привода

Правда в спорт-режиме проявляется другая особенность. Садясь в машину привычным движением переключаешь рычаг селектора вниз и сразу попадает в режим Sport, а расход топлива в этом режиме таков, что запросто выходит на уровень 16 литров. Однако, сам по себе спорт-режим замечателен. В нём есть и моментальный отклик на нажатие педали, есть и подхват, вот только опустошение бензобака происходит с пугающей скоростью. Однако, стоит сместить рычаг вверх, как режим сменится на обычный «Драйв», после чего характер автомобиля существенно меняется. Подхват уже не такой, зато расход топлива снижается до 12 литров «на сотню» пробега.

Оснащение

Ford Kuga обладает богатой технической начинкой. Внутри вы найдете массу полезных устройств и хитроумных систем, призванных сделать вашу поездку комфортной, интересной, а самое главное- безопасной. Так, автомобиль оборудуется: семью подушками безопасности, штатными парковочными датчиками, камерой заднего вида, климат-контролем, многофункциональным бортовым компьютером, датчиками света и дождя, полным электропакетом, подогревом зеркал, стекол, сидений и руля, кожаным салоном, сиденьями с электрическими регулировками, лифтом и запоминанием параметров, датчиками давления в шинах, круиз-контролем, системой контроля мертвых зон, панорамной стеклянной крышей, аудиосистемой премиум класса, электроприводом крышки багажника, штатной навигационной системой, ключ-картой для запуска двигателя с помощью кнопки и даже системой автоматической парковки.

Выводы

Если сравнивать с одноклассниками, рестайлинговый Ford Kuga 2 выгодно отличается на их фоне своей красотой, практичностью, внедорожными характеристиками и потрясающей управляемостью. Если для вас перечисленные качества являются приоритетными, то эта машина точно придется вам по душе. Подводя итог, можно с уверенностью сказать, что среди представителей этого класса вы вряд ли отыщете лучший вариант для покупки, по соотношению цены и качества.

Видео презентация автомобиля Форд Куга 2 рестайлинг:

Также на эту тему вы можете почитать:

BMW 7 G11-G12 — новая семерка от БМВ

Официальное представительство Mitsubishi в России ведет переговоры о поставках к нам обновленного кр…

BMW Alpina седьмой серии 2013-го года радует глаз

Россия в ближайшем будущем ждет от Geely премиальную «четырехдверку» и кроссовер 4х4

Обзор и Тест-драйв нового Форд Фокус 4 поколения

Поделитесь в социальных сетях

Дмитрий Серегин 17 июня, 2018

Опубликовано в: Американские автомобили

Метки: Ford, Американские авто, Кроссоверы, новинки, Новые, рестайлинг

Итог

Ford Kuga идет в ногу со временем, у него стильный и элегантный дизайн, который отлично будет смотреться как на оживленных улицах мегаполиса, так и на грунтовых дорогах вдали от цивилизации. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики и комфорта. Даже длительная поездка не доставит водителю и пассажирам лишних неудобств. Внутри вы обнаружите массу полезных устройств и хитроумных систем, не дающих заскучать за рулем и облегчающих эксплуатацию автомобиля. Производитель прекрасно понимает, что машина- это не высокотехнологичная игрушка. Именно поэтому, под капотом кроссовера находится мощный и современный силовой агрегат, являющийся сплавом инновационных технологий и многолетнего опыта в области двигателестроения. Ford Kuga прослужит вам многие километры и подарит незабываемые ощущения от поездки.

Интерьер

Салон оказался не значительно, но все-таки перекроенным. Во многом сохраняется стиль американцев, но все же чувствуется, что стараются угодить в первую очередь европейскому покупателю.

Передняя часть, в области торпеды представляет характерное строение с яркими и огромными дефлекторами, вокруг которых собственно и начинается все «строительство» консоли. Мультимедийный комплекс достался от предшественника, со всем сопутствующим оснащением. Преобразили консоль с управлением для климата, вполне удачное решение, самое главное функционально и комфортно управлять.

Рулевое управление скрывает за своим новым «колесом» современную панель приборов, с двумя отдельными бортовыми компьютерами, по бокам традиционно разместились «колодцы». По поводу рулевого «колеса» много вопросов ходило, что откуда-то скопировано, но судя по всему, это теперь фамильный стиль для компании, от которого она избавляться, не намерена.

Сиденья ничем особенным не выделяются, малейшие изменения могли коснуться только заднего ряда. Спереди все отлично продуманно, уверенная боковая поддержка, плюс широченный выбор регулировок. Если внимательно посмотреть на Форд Куга 2020 по фото отчетливо видно улучшения в области ног среднему пассажиру. Выступающий тоннель не значительно, но все-таки укоротили.

Технические характеристики Ford Kuga поколения II рестайлинг

универсал 5-дв.

Внедорожник

ширина 1 838мм
длина 4 524мм
высота 1 703мм
клиренс 200мм
мест 5

Двигатель	Название	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
2,5 (150 л.с.)	Trend	АИ-95	Передний	6,4 / 11,2	9,7 с	185 км/ч
2,5 (150 л.с.)	Trend Plus	АИ-95	Передний	9,7 с	185 км/ч
2,5 (150 л.с.)	Titanium	АИ-95	Передний	6,4 / 11,2	9,7 с	185 км/ч
1,5 (150 л.с.)	Trend Plus	АИ-95	Полный	10,7 с	212 км/ч
1,5 (150 л.с.)	Titanium	АИ-95	Полный	10,7 с	212 км/ч
1,5 (182 л.с.)	Titanium	АИ-95	Полный	9,7 с	212 км/ч
1,5 (182 л.с.)	Titanium Plus	АИ-95	Полный	9,7 с	212 км/ч

Ищите отзывы о Ford Kuga? Посмотреть отзывы о Ford Kuga

Отзывы

Скриншоты с запечатленными отзывами владельцев, среди которых негативных впечатлений не отыщите. Большинство владельцев в восторге от своего любимца.

Общие черты

Самое название модели Kuga отсылает нас к образу кугуара, крупной хищной кошки, которая живёт в дикой скалистой местности в Северной Америке – непроходимые леса и горы для неё не помеха, ведь она привычна к суровым условиям пересечённой местности.

Форд Куга тоже славится своей проходимостью в любых разумных условиях. Конечно, это не внедорожник – но как для кроссовера модель очень успешная, и отлично подходит тем людям, которые любят и ездить по городу, и выбираться на природу для активного отдыха и путешествий. Такой автомобиль легко преодолеет любо расстояние, экономичен и компактен, а также отличается необычным современным дизайном, который выделяет авто на дороге среди других и привлекает внимание к хорошему вкусу его владельца.

Форд куга клиренс дорожный просвет

Сегодня каждый хочет иметь респектабельный кроссовер, в особенности если он будет небольшой, ведь в городе удобны компактные размеры, зимой не обойтись без полного привода, на даче без большого клиренса, а для семейных — вместительный багажник.

Ну и конечно сегодня не обойтись без приятного дизайна. 2020 год принесут нам много интересных автомобилей, одним из которых является рестайлинг Форд Куга (Ford Kuga) 2020 года, вобравший в себя все перечисленное выше и вполне соответствующим всем современным трендам.

Это транспортное средство, если его сравнивать с подавляющий большинством современных автомобилей, относящихся к классу внедорожников, имеет все шансы на то, чтобы считаться одним из лучших.

К тому же, производитель Форд Куга отталкивался от ранних отзывов владельцев и мнения экспертов.

В результате удалось создать такую машину, которая еще на стадии презентации собрала исключительно положительные отзывы.

Основные изменения

Интерьер новинки пережил достаточно существенную модернизацию, что видно на фото. В техническом плане кроссовер получил несколько новых моторов.

Что касается новых опций, то все они в основном связаны с более современными электронными системами.

Обновленные автомобили из данной модельной линейки по праву можно считать современными и способными удовлетворить потребности любого водителя или пассажира.

Кроме технических изменений, новый Ford Kuga 2020 модельного года получил несколько измененный внешний вид, который, как правило, можно считать полностью уникальным. Это также существенно повлияло на оценку автомобиля во время его представления публике.

Цена, соответствующая каждой комплектации Форд Куга 2020 года, не сильно изменилась в сравнение с ранними представителями этого модельного ряда. Автомобиль занимает место в среднем ценовом диапазоне, то есть, доступен большей части населения развитых стран мира.

Внешний вид

Оформление Ford Kuga претерпело множество изменений, что видно по фото, если сравнивать автомобиль с предшественниками. Появилось множество дополнительных элементов, имеющих как чисто декоративное значение, так и несущих за собой расширение функциональных возможностей транспортного средства.

Экстерьер

Пройдемся по экстерьеру. Форд Куга 2020 имеет новый кузов. Внешне автомобиль обновился прилично. Сразу же бросается в глаза большая решетка радиатора. Оптика стала более выразительной. Если же сравнить последний Форд Куга с предшественником по силуэту, то сразу же можно обнаружить в новом авто схожие черты.

Бампер Форд Куга внешне более мощный и с воздухозаборниками. По бокам, расположены элементы бампера, куда, кстати, помешены дополнительные осветительные приборы.

Двери зрительно разделены горизонтальными линиями:

на уровне ручек;
у основания.

Нижний контур линии немного больше выпячивается, благодаря чему боковая часть, в свою очередь, более привлекательна с эстетической точки зрения.

Обновленный дизайн кузова Ford Kuga 2020, фото которого можно найти в сети интернет, был встречен публикой очень хорошо. Благодаря этому автомобиль приобрел много фанатов, которые, после старта продаж, обязательно приобретут данное транспортное средство, так как часто предпочитают всё “фордовское” другим маркам.

Интерьер

Салон Форд Куга выглядит вполне симпатично и лаконично. Материалы, использованные для пошивки сидений, высокого качества. Центральная консоль получила новую архитектуру, а также большой сенсорный экран.

Стоит сделать важную оговорку на то, что конкретно консоль спровоцировала много отрицательных отзывов автолюбителей и критиков из-за периодических зависаний программы MyFord, которую, кстати, разработали в Microsoft. На данный момент этот отрицательный фактор был устранен благодаря тому, что программу убрали из использования.

Вместо неисправной системы MyFord каждый внедорожник Форд Куга 2019 теперь оснащается другой, более стабильной системой Sync 3. Она обладает меньшим временем отклика и понятным интерфейсом. Одной из особенностей системы вполне можно назвать возможность управления со смартфона:

запуском двигателя;
блокировкой дверей;
большей часть прочих функций.

Таким образом, тут сразу видно две заглавные причины, почему Форд Куга, имеющий новый кузов, является по-настоящему достойным автомобилем.

Первое – разработчики прислушиваются к мнению большинства и исправляют обнаруженные ошибки.
Второе – автомобиль Форд Куга является одним из наиболее современных кроссоверов на сегодняшний день, то есть, идеально подойдет тем водителям, которые ценят в машине широкий функционал.

Технические характеристики

Форд Куга 2020 имеет технические характеристики, соответствующие его статусу. На Ford Kuga предусмотрены двигатели, которые были разработаны специально для обновленного модельного ряда, заслуживают отдельного и максимально детального рассмотрения, равно как и любая другая деталь, оказывающая влияние на динамику транспортного средства.

Стоит только заметить, что независимо от двигателя, Ford Kuga – это очень резвый авто с потрясающей динамичностью.

Вместимость

Отдельного упоминания достоин такой технический аспект, как вместимость автомобиля в плане размером багажного отделения и салона. В сравнение с предшественниками и некоторыми популярными внедорожниками, новый Ford Kuga 2020 модельного года предоставляет по-настоящему большие показатели вместимости.

В результате мы имеем:

багажник, который теперь вмещает 971 литр, а если собрать задние сидения – объём увеличивается до 1928 литров;
салон, вмещающий себя три ряда сидений и предоставляющий пассажирам более чем много свободного пространства.

Двигатель

Специально для модельного ряда Форд Куга выпущенного в 2020 году было разработано два силовых агрегата различной мощности. Тут важно уточнить, что комплектации и цены, по сути, никак не связаны с мощностью того или иного автомобиля, но, при этом, каждая отдельная комплектация имеет собственный двигатель.

Первый мотор, которым оснащается новая модель Ford Kuga – это бензиновый движок со следующими показателями:

рабочий объем – 1.5 литра;
мощность – 182 лошадиные силы;
крутящий момент – 250 Нм.

Второй силовой агрегат представляет собой сочетание еще более высоких показателей:

рабочий объем – 2.0 литра;
мощность – 245 лошадиные силы;
крутящий момент – 374 Нм.

Как видно, таким техническим характеристикам мог бы позавидовать практически любой современный внедорожник.

Что касается комплектаций и цен Ford Kuga, то новый Форд Куга 2019 года будет стоить столько же, сколько стоила модель предыдущего года в свое время. Ford Kuga имеет цену, зависящую от объема и мощности двигателя. От этого же, естественно, будет зависеть и расход топлива. В последнем поколении новый Форд Куга дизельными двигателями не оснащается.

Важно отметить! Бензиновый 1.5-литровый двигатель Форд Куга также может быть модернизирован, с целью увеличения мощности. В результате водитель получает автомобиль с рабочим объемом 1.6 литра и, следовательно, завышенными показателями динамики.

В планах разработчика также имеется реализация более мощных моторов. Один из них будет иметь 150 лошадок, а другой – 240 с турбонаддувом.

Дополнительно

В автомобиль Форд Куга добавлено много изменений для улучшения безопасности. Что сделало данную машину более надежной:

электроусилитель рулевого колеса;
система EBD;
опция ESP;
тормозная система ABS и EBA;
система HLA.

Кроме вышеназванного, в новой версии машину можно обнаружить:

18-дюймовые легкосплавные диски Ford Kuga;
систему открывания багажника «hands-free»;
биксеноновые фары с омывателями;
боковые зеркала с околодверной подсветкой;
датчики парковки;
сидение водителя с электрорегулировкой в 10 направлениях;
панорамную крышу;
декоративную LED-подсветку салона;
камеру заднего вида;

Источник: https://auto-obzory.ru/ford/kuga.html

Ford Kuga 2020, комплектации и цены, технические характеристики

Форд Куга 2020 – компактный кроссовер от автоконцерна Ford. Рестайлинг американского кроссовера, представленного в рамках открытия автосалона в Чэнду, продемонстрировал нововведения и «работу над ошибками».

Обзор новой модели

Дизайнеры и инженеры постарались акцентировать внимание на нюансах, интересных китайским потребителям. В Поднебесной никогда не были в восторге от бюджетного кроссовера Форд Куга, что подтверждалось вяло текущими продажами первого поколения. Но с приходом новой модели производитель постарается изменить ситуацию на 180 градусов.

Статья о новом Форд Куга 2020 модельного года

Американские инженеры решили продублировать некоторые элементы внешнего вида Ford Kuga 2020, переняв дизайнерские решения у давно модифицированной европейской версии. Посмотрим, что из этого вышло в рамках рестайлинга.

Экстерьер

хромированные вставки на переднем бампере;
стилизованную багажную дверь;
боковые молдинги от «люксово» версии для Европы;
двойные патрубки выхлопной системы;
увеличенный размер фонарей, которые плавно переходят в крылья.

Клиенты всегда могут пройти тест-драйв, чтобы получить полное представление о «Куге» после рестайлинга.

Интерьер

Высокое качество подгонки деталей, мельчайших элементов и отделочных материалов заметно сразу. Пассажиры и водитель Форда Куги 2020 должны оценить усовершенствованную систему шумоизоляции — она грандиозна в сравнении с первой версией кроссовера. Разработчики уделили внимание и иным аспектам внутреннего салонного убранства. Перечислим их:

подрулевые лепестки управления автоматической коробкой передач;
эффективное освещение, добавлены розетки для зарядки мобильных устройств;
положение спинок регулируется с целью поиска комфортной посадки;
передние кресла и руль получили возможность электрической регулировки, а форсунки и лобовое стекло — обогрев.

Технические характеристики Форд Куга | Размеры (габариты), расход топлива, привод Ford Kuga

Технические характеристики нового Ford Kuga обеспечивают качественные и надежные бензиновые моторы:

Атмосферный 2.5-литровый 150-сильный Duratec iVCT. Благодаря системам фаз газораспределения обеспечивается высокая производительность мотора как при равномерном движении, так и при резком ускорении. Максимальная скорость Куга с этим ДВС составляет 185 км/ч. На 100 км в смешанном цикле машина расходует 8.1 л топлива.
Турбированный 1. 5-литровый EcoBoost с мощностью 150 л.с. Один из самых технологичных двигателей, сочетающий незаурядную мощность с высокой экономичностью. Форд Куга с этим мотором способен развивать скорость в 212 км/ч. На 100 км пути в смешанном цикле автомобиль расходует 8.0 л.
Турбированный 1.5-литровый EcoBoost с мощностью 182 л.с. Обладает большей мощностью и приемистостью, благодаря чему обеспечивает авто повышенную динамику разгона. Максимальная скорость – 212 км/ч. Расход идентичен версиям с условно «младшим» EcoBoost.

Технические характеристики

Модификации	1,5 150 л.с (AT)	1,5 182 л.с (AT)	1,5 182 л.с (AT)
Общие
Год производства:	2018-
Страна марки	Америка
Страна сборки	Россия
Количество мест	5
Тип привода	передний/полный	передний/полный	передний/полный
Гарантия	3 года или 100 000 км
Динамические характеристики:
Разгон до 100 км/ч	10,7 c	9,7 c	9,7 c
Максимальная скорость, км/ч	212	185	212
Расход топлива (л):
Город	10,7	10,7	11,2
Трасса	6,4	6,4	6,4
Средний	8	8	8,1
Объём топливного бака, литры	60	60	60
Двигатель
Тип мотора	бензин	бензин	бензин
Марка	JQMA	M9MA	Duratec 25
Мощность	150	182	150
Крутящий момент	240	240	230
Степень сжатия
Используемое топливо	АИ-92	АИ-92	АИ-92
Тип наддува	турбина	турбина	нет
Габариты и масса
Длина мм	4524	4524	4524
Ширина мм	1838	1838	1838
Высота мм	1703	1703	1703
Колесная база мм	2690	2690	2690
Клиренс, мм	200	200	200
Обьём багажника, литры	406/1603	406/1603	406/1603
Масса автомобиля, кг	1682	1682	1586

Обеспечивают качественные и надежные бензиновые моторы:

Атмосферный 2. 5-литровый 150-сильный Duratec iVCT. Благодаря системам фаз газораспределения обеспечивается высокая производительность мотора как при равномерном движении, так и при резком ускорении. Максимальная скорость Куга с этим ДВС составляет 185 км/ч. На 100 км в смешанном цикле машина расходует 8.1 л топлива.
Турбированный 1.5-литровый EcoBoost с мощностью 150 л.с. Один из самых технологичных двигателей, сочетающий незаурядную мощность с высокой экономичностью. Форд Куга с этим мотором способен развивать скорость в 212 км/ч. На 100 км пути в смешанном цикле автомобиль расходует 8.0 л.
Турбированный 1.5-литровый EcoBoost с мощностью 182 л.с. Обладает большей мощностью и приемистостью, благодаря чему обеспечивает авто повышенную динамику разгона. Максимальная скорость — 212 км/ч. Расход идентичен версиям с условно «младшим» EcoBoost.

Коробка передач

В пару ко всем моторам для обновленной модели предлагается только 6-диапазонная АКПП 6F35. Быстро и плавно переключая передачи, эта КПП обеспечивает автомобилю хорошую динамику, а водителю — комфорт при управлении. Также она успела зарекомендовать себя как надежная и сравнительно неприхотливая.

Привод

Версии Ford Kuga 2018-2019 с 2.5-литровым Duratec оснащаются трансмиссией с конструкцией, подразумевающей только передний привод.

Модификации с EcoBoost имеют автоматически подключаемый полный привод, реализованный через многодисковую муфту с электронным управлением. Преимущество такой системы заключается в том, что на хорошей дороге до 90% тягового усилия передается на передние колеса, а на задние — до 10% (преднатяг). Это повышает экономичность автомобиля и позволяет системе моментально отреагировать на изменение дорожных условий. При необходимости крутящий момент оптимально распределяется между осями (до 100% крутящего момента может быть переброшено на любую ось), обеспечивая машине достаточную проходимость. Кроме того, это положительно влияет и на безопасность движения.

Вас интересуют подробные технические характеристики Форд Куга? Ознакомьтесь с данными, которые приведены в таблице. Если же Вам нужно больше информации, то свяжитесь с нами по телефонам, указанным на сайте.

Технические характеристики Форд Куга 2

Компактный паркетник Ford Kuga 2-го поколения, вышедший на российский рынок в марте 2013 года, построен на видоизмененной платформе Форд Фокус 3.

Так, почти все элементы подвески кроссовера «свои», в то же время конфигурация шасси привычная: спереди – стойки Макферсон, сзади – многорычажка. Инженеры Ford наделили Кугу системой подключаемого полного привода собственной разработки, которая получила название Active Torque Coupling.

Эта схема основана на базовом переднем приводе и подсоединяемой с помощью многодисковой муфты задней оси. Максимум назад посылается до 50% крутящего момента, а точная дозировка определяется блоком управления, который учитывает показания множества датчиков.

Особенностью подобной системы 4WD, применяемой также на Ford Explorer, является то, что она подключает задний мост в тот момент, когда посчитает необходимым, не дожидаясь проскальзывания.

Гамма двигателей российского Форд Куга, собираемого в Татарстане, за время присутствия на рынке не раз претерпевала изменения. На сегодня кроссовер располагает следующими бензиновыми моторами:

2.5 Duratec 150 л.с., 230 Нм – классический, проверенный временем «атмосферник» японской разработки.
1.6 EcoBoost 150 л.с., 240 Нм – турбомотор с непосредственным впрыском и системой изменения фаз на обоих валах.
1.6 EcoBoost 182 л.с., 240 Нм – аналог 150-сильного турбоаграгата с другими программными настройками. Имеет повышенную мощность и более широкую полку крутящего момента 1600-5000 об/мин (у двигателя 150 л.с. верхний предел находится на уровне 4000 об/мин).

Со старта продаж в арсенале паркетника имелся дизельный агрегат Duratorq 2.0 c отдачей 140 л.с. и крутящим моментом 320 Нм. Впоследствии мотор выпал из обоймы доступных силовых установок.

В пару к двигателям Ford Kuga отрядили два типа коробок передач – 6-ступенчатую «механику» и 6-диапазонный «автомат» с заводским индексом 6F35. Механическая трансмиссия предназначена только для «турбочетверки» 1.6 EcoBoost 150 л.с., в то время как автоматическая сочетается с любым из моторов. Версия с 2.5-литровым «атмосферником» выпускается только в переднеприводной компоновке.

В точки зрения экономии горючего новейшие моторы EcoBoost выглядят чуть более предпочтительно. Особенно выделяется переднеприводная модификация с 6МКПП, потребляющая около 6.8 л/100 км в смешанном цикле. Расход топлива Форд Куга 2.5 по паспорту составляет 8.1 литра.

Источник: https://avtonam.ru/tech-ford/char-kuga-2/

Технические характеристики Форд Куга 2017-2018 / Ford Kuga 2

Ниже представлены основные технические характеристики нового Ford Kuga 2 / Форд Куга 2017-2018 в новом кузове для российского рынка. В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т. д.

Кузов

Тип кузова	кроссовер
Класс автомобиля	компактный кроссовер
Длина / ширина / высота, мм	4524 / 1838 / 1689
Колесная база, мм	2690
Клиренс (дорожный просвет), мм	200
Объем багажника, л	406 / 1603
Снаряженная масса, кг	1682 — 1698
Объем топливного бака, л	60

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин	бензин
Объем, л	2,5	1,5
Мощность, л.с.	150	150
Крутящий момент, Нм	230	240
Тип коробки передач	автомат	автомат
Число передач	6	6
Привод	передний	полный
Разгон 0-100 км/ч, с	н.д.	н.д.
Макс скорость, км/ч	185	212
Расход топлива, л
— город	н. д.	н.д.
— трасса	н.д.	н.д.
— смешанный	8,1	8,0
Тип топлива	АИ-95	АИ-95

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин
Объем, л	1,5
Мощность, л.с.	182
Крутящий момент, Нм	240
Тип коробки передач	автомат
Число передач	6
Привод	полный
Разгон 0-100 км/ч, с	н.д.
Макс скорость, км/ч	212
Расход топлива, л
— город	н.д.
— трасса	н.д.
— смешанный	8,0
Тип топлива	АИ-95

Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.

Конкуренты Changan CS75, Chery Tiggo 5, Citroen C5 Aircross, Dongfeng AX7, Ford Kuga, Geely Atlas, Geely Emgrand X7, Haval H6, Haval H6 Coupe, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Peugeot 3008, Subaru Forester, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan, Zotye T600

roadres. com

Ford Kuga — обзор, цены, технические характеристики Форд Куга

В начале апреля 2020 года, на специальной европейской выставке в Амстердаме, американский производитель продемонстрировал абсолютно новую версию Ford Kuga, также известного как Escape. Стоит отметить, что новинка является полноценным, третьим по счету, поколением, а не очередным рестайлингом.

Автомобиль базируется на новой платформе, получил линейку компактных силовых агрегатов, более просторный салон, современные электронные системы и кардинально другой дизайн. Отличить третью генерацию от предшественника не составит труда. Новинка стала больше походить на Focus.

У нее вытянутые узкие фары головного освещения с четырьмя фокусирующими линзами и каймой светодиодных ходовых огней. Решетка радиатора приобрела шестиугольную форму с ненавязчивым оформлением из пластиковой сетки с крупными ячейками. Под ней расположился трапецеидальный воздухозаборник и парочка крошечных блоков противотуманных фар.

Корма получила небольшой спойлер, крупные стоп-сигналы и выпирающий бампер с двумя хромированными патрубками выхлопной системы.

размеры

Форд Куга- это пятиместный городской кроссовер. После смены поколения, он стал длиннее и шире. Его габаритные размеры составляют: длина 4613 мм, ширина 1882 мм, высота 1683 мм, а расстояние между колесными парами- 2710 миллиметров.

Несмотря на прибавку в размерах, автомобиль не стал тяжелее. Напротив, он стал, в среднем, на 90 кг легче своего предшественника. Жесткость на кручение выросла на 10%. Салон также стал длиннее и шире, прибавилось и места над головами.

Таких результатов удалось добиться благодаря новой платформе, которая также применяется на Focus четвертой генерации.

Стоит отметить, что второй ряд сидений у кроссовера установлен на салазках. Задний диван способен перемещаться в довольно широком диапазоне. В максимально отодвинутом состоянии, пассажиры второго ряда получат рекордные, по меркам сегмента, 1035 миллиметров в районе ног.

Технические характеристики

Для кроссовера подготовлена обширная линейка силовых агрегатов. Бензиновые версии Ford Kuga будут оснащаться рядными трехцилиндровыми рядными моторами объемом в 1,5 литра. Их отличительной особенностью является система турбонаддува и комбинированная подача топлива.

Бензин может впрыскиваться как во впускной коллектор, так и непосредственно в камеру сгорания. Моторы выпускается в двух вариантах исполнения- на 120 и 150 лошадиных сил. По умолчанию, они стыкуются с шестиступенчатыми механическими коробками переменных передач и передают крутящий момент только на передние колеса.

Дизельные кроссоверы получат более широкую палитру двигателей. Начальные версии получат похожие 1,5-литровые агрегаты на 120 лошадей. Они стыкуются как с механикой, так и с новейшим восьмиступенчатым гидромеханическим автоматом, привод также только передний.

Топовые версии получат гораздо более мощный двухлитровый турбодизель на 190 лошадей. Он получит систему подключаемого полного привода.

Оснащение

Со сменой поколения, Ford Kuga получил несколько новых опций. В первую очередь, стоит отметить уникальную виртуальную приборную панель диагональю 12,3 дюйма.

Фирменная мультимедийная система имеет диагональ 8 дюймов и может комплектоваться премиальной акустикой B&О, а также имеет режим активного шумоподавления.

Также автомобиль получит проекционный дисплей, wi-fi роутер, способный поддерживать до десяти устройств одновременно, беспроводную зарядку и фирменный электронный комплекс систем безопасности Co-Pilot360.

Источник: https://www.MotorPage.ru/Ford/Kuga/last/

Технические характеристики Ford Kuga — двигатели, расход топлива, полный привод

Компактный паркетник Ford Kuga 2-го поколения, вышедший на российский рынок в марте 2013 года, построен на видоизмененной платформе Форд Фокус 3. Так, почти все элементы подвески кроссовера «свои», в то же время конфигурация шасси привычная: спереди – стойки Макферсон, сзади – многорычажка. Инженеры Ford наделили Кугу системой подключаемого полного привода собственной разработки, которая получила название Active Torque Coupling. Эта схема основана на базовом переднем приводе и подсоединяемой с помощью многодисковой муфты задней оси. Максимум назад посылается до 50% крутящего момента, а точная дозировка определяется блоком управления, который учитывает показания множества датчиков. Особенностью подобной системы 4WD, применяемой также на Ford Explorer, является то, что она подключает задний мост в тот момент, когда посчитает необходимым, не дожидаясь проскальзывания.

2.5 Duratec 150 л.с., 230 Нм – классический, проверенный временем «атмосферник» японской разработки.
1.6 EcoBoost 150 л.с., 240 Нм – турбомотор с непосредственным впрыском и системой изменения фаз на обоих валах.
1.6 EcoBoost 182 л.с., 240 Нм – аналог 150-сильного турбоаграгата с другими программными настройками. Имеет повышенную мощность и более широкую полку крутящего момента 1600-5000 об/мин (у двигателя 150 л.с. верхний предел находится на уровне 4000 об/мин).

Полные технические характеристики Ford Kuga 2 поколения:

Параметр Форд Куга 2.5 150 л.с. Форд Куга 1.6 EcoBoost 150 л.с. Форд Куга 1.6 EcoBoost 182 л.с.

Двигатель
Код двигателя	—	JQMA/JQMB		JTMA
Тип двигателя	бензиновый
Тип впрыска	распределенный	непосредственный
Наддув	нет	есть
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	рядное
Количество клапанов на цилиндр	4
Объем, куб. см.	2488	1597
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм	89.0 х 100.0	79.0 х 81.4
Мощность, л.с. (при об/мин)	150 (6000)	150 (5700)		182 (5700)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)	230 (4500)	240 (1600-4000)		240 (1600-5000)
Трансмиссия
Привод	передний	передний	полный	полный
Коробка передач	6АКПП	6МКПП	6АКПП	6АКПП
Подвеска
Тип передней подвески	независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески	независимая многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Шины
Размерность шин	235/55 R17 / 235/50 R18
Размерность дисков	7.5Jx17 / 7.5Jx18
Топливо
Тип топлива	АИ-95
Экологический класс	Евро-5
Объем бака, л	60
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	11.2	9.7	10.2	10.2
Загородный цикл, л/100 км	6.4	5.7	6.3	6.3
Смешанный цикл, л/100 км	8.1	6.8	7.7	7.7
Габаритные размеры
Количество мест	5
Количество дверей	5
Длина, мм	4524
Ширина, мм	1838
Высота, мм	1745
Колесная база, мм	2690
Колея передних колес, мм	1563
Колея задних колес, мм	1565
Объем багажника (мин/макс), л	456/1653
Дорожный просвет (клиренс), мм	198
Масса
Снаряженная, кг	1586	1580	1682	1682
Полная, кг	2200	2100	2250	2250
Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг	750	2000	1300	1300
Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг	750
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	185	195	192	200
Время разгона до 100 км/ч, с	9.7	9.7	10.7	9.7

avtonam.ru

Ford Kuga Производительность, двигатель, плавность хода, управляемость

Лучшая езда — это более мягкая подвеска, которая устанавливается в комплектациях Zetec, Titanium и Vignale. Это немного бодрее по сравнению с Peugeot 5008 или Honda CR-V на таких больших провалах и гребнях, с которыми вы сталкиваетесь на некоторых проселочных дорогах, но в остальном это довольно удобно. Он отлично вырывает жало из любых неприятных выбоин или компенсационных швов по всему городу, и он остается довольно устойчивым на автомагистралях.

Комплектация ST-Line поставляется с более жесткой спортивной подвеской — за исключением случаев, когда вы заказываете 2.0 Двигатель Ecoblue 190. Благодаря более жесткой настройке Kuga более точно следует контурам дороги, что ведет к более загруженной поездке; это далеко не невыносимо, но может не всех устраивать. Наш совет — попробовать перед покупкой.

Рулевое управление очень быстрое, что заставляет Kuga чувствовать желание поворачивать в поворотах, но у него есть постоянное желание самоцентрироваться. Это мягкое, но неестественное ощущение, которое не поможет вам расслабиться, когда вы ведете Kuga через более быстрые повороты, требующие ловкого прикосновения.

Kuga — высокий автомобиль, и в форме PHEV — с дополнительным аккумулятором — довольно тяжелый. В результате он страдает от очевидного наклона кузова в поворотах, даже с более спортивной подвеской, установленной на моделях ST-Line. Конечно, есть более маневренные большие внедорожники, но что касается подключаемых гибридных внедорожников, Kuga PHEV — один из лучших для езды. Он скрывает свою массу намного лучше, чем Outlander PHEV или XC40 Recharge.

Дорожный шум — самое заметное вторжение в Kuga: на скорости, по грубым поверхностям вы слышите, как его колеса уносятся прочь.Модели Vignale поставляются с активной системой шумоподавления, которая помогает немного уменьшить это. Вы также можете слышать, как подвеска работает на ухабистой дороге, но шум ветра очень хорошо подавляется на автомагистралях, и в целом Kuga такой же тихий, как и его конкуренты, такие как Peugeot 5008, и более тихий, чем Mazda CX-5 или Honda CR- В.

В чисто электрическом режиме Kuga PHEV незаметно передвигается, и даже когда его бензиновый двигатель запускается, он не навязчив, если только вы не сильно прижимаетесь к нему.Если вы это сделаете, шум усиливается, потому что автоматическая коробка передач CVT заставляет обороты двигателя взлетать и оставаться на высоком уровне, пока вы не наберете желаемую скорость.

Педаль тормоза Kuga довольно стабильна, и даже PHEV с его рекуперативными тормозами, которые собирают энергию для аккумулятора, не кажется чрезмерно захватывающим. Обзор

Ford Kuga Titanium | Carbuyer

Ford Kuga — пятиместный внедорожник среднего размера, известный своим стильным внешним видом и резким движением. Он доступен в пяти основных уровнях отделки салона: Zetec, Titanium, ST-Line, ST-Line X и Vignale.Титан предлагает больше удобства и роскоши, чем стандартная отделка, а версии ST добавляют спортивности. Vignale довольно щедрый для массового внедорожника и находится на вершине диапазона.

Прямые конкуренты Kuga Titanium включают Volkswagen Tiguan SEL, Nissan Qashqai N-Connecta и Peugeot 3008 Allure. Они предлагают такой же уровень пространства, комплекта и характеристик, как внедорожник Ford.

Лучшие внедорожники и внедорожники в продаже сегодня

Совершенно новый для 2020 года Kuga третьего поколения находится выше Ford EcoSport и Ford Puma в линейке внедорожников производителя, что делает его самым семейным внедорожником. синий овал в настоящее время предлагает.Его дизайн претерпел изменения и теперь отражает внешний вид последних моделей Focus и Puma с мгновенно узнаваемой трапециевидной решеткой радиатора и высоко расположенными фарами.

Титан модернизирует легкосплавные диски Kuga с 17-дюймовых до 18-дюймовых «обработанных» сплавов и предлагает полностью светодиодные фары, светодиодные противотуманные фары и хромированную решетку радиатора. Kuga также получает серебристые рейлинги на крыше и защитное стекло в стандартной комплектации, а также зеркала заднего вида с электроприводом, задний спойлер и двойные выхлопные трубы. В совокупности они придают Kuga Titanium престижный вид и придают ему отдельный характер по сравнению с отделкой ST-Line.

Тем не менее, Titanium действительно привлекает внутреннее обновление. Вам не нужно беспокоиться о том, чтобы искать ключи, потому что вы можете держать их в кармане пальто или сумочке, сесть в машину и запустить Kuga благодаря системе входа без ключа и вперед. Самостоятельно ставятся фары и дворники, есть затемняющее зеркало заднего вида и внешнее освещение в ночное время. Двухзонный климат-контроль поддерживает желаемую температуру пассажиров, а спортивные сиденья частично обтянуты кожей. Вы также получаете регулируемое в восьми направлениях пассажирское сиденье с регулировкой поясницы и высоты.

Между тем, комбинация приборов оснащена 4,2-дюймовым цветным информационным дисплеем (6,5 дюйма в версии PHEV), а любители музыки оценят обновление звуковой системы B&O с 10 динамиками и сабвуфером для более насыщенных басов. В длительных поездках безопасность также повышается за счет монитора повреждений водителя, который выдает предупреждение, если система обнаруживает, что водитель сонный или отвлеченный.

Являясь сердцем линейки Kuga, Titanium доступен с широким спектром бензиновых и дизельных двигателей, а также с подключаемым гибридом.Однако бензиновый 1,5-литровый двигатель EcoBoost начального уровня мощностью 118 л.с. предназначен только для комплектации Zetec начального уровня. Для Titanium тот же двигатель имеет 148 л.с., и мы думаем, что это более подходящий уровень мощности для внедорожника. Это также наш выбор, если вы планируете в основном ездить по городу.

Покупатели также могут выбрать дизель, начиная с 1,5-литрового двигателя EcoBlue мощностью 118 л.с., доступного либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, примерно на 1500 фунтов стерлингов дороже. Оба переднеприводные.Также есть 2,0-литровый дизельный двигатель EcoBlue мощностью 148 л.с., в котором используется мягко-гибридное оборудование, чтобы снизить эксплуатационные расходы — идеальный выбор для водителей с автомагистралями и с большим пробегом. Если вместо этого вы предпочитаете лучшую производительность и буксируемость, этот двигатель также предлагается с 188 л.с. и полным приводом, но он входит в верхнюю категорию льгот для водителей служебных автомобилей.

Деловые водители, вероятно, предпочтут подключаемый гибрид Kuga, в котором используется 2,5-литровый бензиновый двигатель, электродвигатель и аккумуляторная батарея, чтобы управлять официальным показателем более 200 миль на галлон, чему способствует запас хода на электричестве до 35 миль.Выбросы CO2 составляют всего 32 г / км.

Одним из основных достоинств Kuga является его шасси, которое делает его одним из лучших внедорожников для езды. Он настроен для вождения по дорогам, а не для бездорожья, в поворотах очень мало наклонов кузова, а рулевое управление положительное и точное. Хотя это может быть не спортивный автомобиль, это означает, что водители могут уверенно преодолевать извилистые дороги.

Вердикт: 4/5

Взгляните на прайс-лист Ford, и Titanium кажется разумным шагом вперед по сравнению с Zetec начального уровня.Хотя обновление стоит около 1600 фунтов стерлингов, улучшенная звуковая система, колеса большего размера, двухзонный климат-контроль и более красивые сиденья будут стоить значительно дороже, если их добавлять по отдельности. Удобные функции, такие как вход без ключа, также могут иметь большое значение для удобства владения.

Ознакомьтесь с нашими подробными обзорами Ford Kuga и Kuga Plug-in Hybrid.

2017 Ford Kuga Обзор

Введение

Kuga — популярный внедорожник среднего размера и значимая модель для Ford.В облике второго поколения он не так увлекателен, как оригинал, но он чрезвычайно практичен и, с меньшими двигателями, впечатляюще экономичен. Неудивительно, что так много водителей Focus продвинулись.

Тип кузова: внедорожник

Мест: 5

MRP от 21 395 фунтов стерлингов — 33 845 фунтов стерлингов

Знаете ли вы? Оригинальный Kuga был разработан исключительно для Европы.Эта модель также продается в США, где она называется Ford Escape.

Вердикт: ★★★★★★★★ ☆☆ (7.9 / 10)

Ford Kuga — пятиместный компактный внедорожник, который в своем первоначальном облике стал хитом для Ford. Чтобы развить этот успех, компания ускорила выпуск этой версии второго поколения (первая машина продавалась всего четыре года), которая немного менее маневренна, но намного просторнее и практичнее для пассажиров.Он плавный и изысканный, экономичный, дешевый в эксплуатации и предлагается во все большем разнообразии комплектаций. Возможно, сейчас это немного преуспевает перед лицом новых конкурентов, но по-прежнему остается привлекательным в выставочном зале.

Дизайн и экстерьер	★★★★★★★ ☆☆☆ (7/10)
Интерьер и Комфорт	★★★★★★★ ☆☆☆ (7/10)
Технологии и возможности подключения	★★★★★★★★★ ☆ (9/10)
Производительность и управляемость	★★★★★★★★ ☆☆ (8/10)
Функции безопасности	★★★★★★★★★ ☆ (9.10)
Технические характеристики и уровни отделки салона	★★★★★★★★ ☆☆ (8/10)
Эксплуатационные расходы и экономия топлива	★★★★★★★★ ☆☆ (8/10)
Стоимость	★★★★★★★ ☆☆☆ (7/10)

Нам нравится

Хорошо ездить

Очень практично

Медиа-система Sync 3

Нам не нравится

Не так весело, как оригинальная Kuga

Сиденья задние твердые

Быстро становится дорого

Дизайн и внешний вид: ★★★★★★★ ☆☆☆ (7/10)

Ford Kuga — знакомая машина, потому что их очень много сейчас на дорогах Великобритании.Для обновления среднего возраста Ford добавил более простую и смелую шестигранную решетку, аналогичную решетке на более крупном Ford Edge. Это придает Kuga гораздо больше присутствия, особенно в некоторых из представленных ярких новых цветов.

Оригинальный Kuga, возможно, был немного более самобытным, но более зрелый стиль этой модели вполне устраивал ее основных покупателей. Он больше похож на внедорожник, чем кроссоверы, такие как Nissan Qashqai, и это делает его более заметным на дороге. Вы можете сделать его еще более привлекательным с более высокими характеристиками — и даже выбрать премиальный внедорожник с топовым Kuga Vignale.

Интерьер и комфорт: ★★★★★★★ ☆☆☆ (7/10)

Панель приборов выполнена в знакомом стиле Ford. Присутствуют обтянутые капюшоном циферблаты, тяжелая центральная консоль с кнопками и стремительный дизайн. Положение водителя очень хорошо спланировано, как и следовало ожидать от Ford, и дает возможность почувствовать себя за рулем благодаря положению сиденья внедорожника и очень глубокому ветровому стеклу.Рулевое колесо удобно держать, и Kuga кажется более спортивным, чем многие его соперники.

Форды обычно хорошо сложены, и Kuga не исключение. Однако сам пластик местами немного блестит. Такие модели, как Volkswagen Tiguan, производят впечатление гораздо более качественного. Также странно, насколько суровы некоторые ткани сидений в определенных отделках — Ford мог бы добиться большего с точки зрения привлекательности для выставочного зала.

Практичность

Kuga — пятиместный внедорожник, но он хорошо продуман, чтобы максимизировать практичность для этих пятерых человек.Пассажиры на передних сиденьях могут легко попасть в салон, что обеспечивает хорошую видимость и ощущение легкости и простора. Хотя место для ног на задних сиденьях, возможно, не так хорошо, как могло бы быть, пространство логично спланировано, с большим пространством для ног под передними сиденьями и достаточным пространством для коленей для взрослых.

Странно, что задние сиденья, в отличие от передних, не очень удобны. На них на удивление сложно сидеть, да и размер их немного невелик. Есть три отдельных сиденья, которые откидываются для удобства, но взрослым будет казаться, что они сидят на слегка миниатюрных скамьях — как будто они из третьего ряда семиместного внедорожника.

Место для хранения тоже могло бы быть немного лучше. Обтекаемая архитектура кабины здесь не дает полной гибкости — стильный вид важнее места, где можно поставить бутылку с напитками.

Загрузочное пространство

Мин .: 456 литров

Макс: 1653 литра

В этом Ford Kuga мало недостатков. Багажник составляет приличные 456 литров даже с поднятыми сиденьями, а с опущенными сиденьями он расширяется намного дальше.Пространство широкое и хорошо продуманное, загрузка без выступов позволяет легко сдвинуть тяжелый багаж, а задний бампер также имеет широкий выступ, который служит надежным сиденьем.

Технологии и возможности подключения: ★★★★★★★★★ ☆ (9/10)

Kuga оснащен новейшей информационно-развлекательной системой Ford Sync 3. Это эволюционировало в течение нескольких поколений и теперь является знакомой чертой многих Ford среднего размера.Он сочетается с вашим смартфоном, предлагает навигацию, если она установлена, а также управляет музыкой на вашем устройстве. Эта новейшая система поддерживает подключение Apple CarPlay и Android Auto, поэтому вы можете легально управлять своим смартфоном на ходу.

Обратите внимание, что Sync 3 — и связанный с ним восьмидюймовый сенсорный экран — поставляется только с титановой отделкой и выше. Базовый Zetec получает более скудный на вид 4,2-дюймовый TFT-дисплей (не сенсорный) и не имеет Apple CarPlay или Android Auto. И наоборот, на моделях Titanium и ST-Line вы можете перейти на аудиосистему Sony с девятью динамиками, не теряя улучшенных возможностей подключения смартфона.

Другая технология включает в себя электронный стояночный тормоз на всех моделях, кроме Zetec (он поставляется с опциональной Sync 3), стандартный круиз-контроль, ветровое стекло Quickclear с подогревом и оригинальный Ford MyKey, который можно запрограммировать, чтобы дать разным пользователям различные настройки. Примеры включают ограничение максимальной скорости или громкости стерео для клавиши, используемой вашими детьми.

Характеристики и управляемость: ★★★★★★★★ ☆☆ (8/10)

Покупка Ford — это обычно гарантия хорошего вождения автомобиля.Kuga — не совсем тот «горячий хэтчбек», которым был его предшественник, но, возможно, в результате он стал более разносторонним. Рулевое управление остается острым, а тугая подвеска обеспечивает отличный контроль над телом, что, кажется, расширяет его возможности по мере того, как дороги становятся все более сложными.

Но, несмотря на то, что ходовая часть все еще немного жесткая, она удобнее, чем у оригинальной Kuga. На разбитых дорогах больше впитываемости, и гораздо меньше шансов стать причиной сбоев или дискомфорта. У Ford есть умение производить автомобили, которые хорошо ездят по дорогам Великобритании, и Kuga — отличный тому пример.

Линейка двигателей ориентирована на реальных пользователей: выбор из 1,5-литровых бензиновых двигателей с турбонаддувом и 1,5-литровых или 2,0-литровых турбодизелей. 1,5-литровый бензиновый Ecoboost доступен в вариантах 120, 150 или 182 л.с. Это плавный и приятный двигатель: версия с мощностью 120 л.с. не является быстрой, но и не чувствует себя слишком подавленной благодаря крутящему моменту с турбонаддувом. А вот 150-сильный — лучший универсал.

1,5-литровый дизель Duratorq также развивает 120 л.с., но мы предпочли бы более мощный 2.0-литровый Duratorq, который предлагается с мощностью 150 или 180 л.с. Его дополнительное ворчание делает его немного более расслабляющим в использовании, и он также становится немного тише в движении, если вы его разогреете и перестанете греметь при холодном запуске. Как и у большинства Фордов, шестиступенчатая механическая коробка передач прекрасна, но вы также можете выбрать менее симпатичную автоматическую коробку передач Powershift на некоторых комплектациях.

Ford предлагает либо передний, либо полный привод. Большинство людей полагаются на дополнительную экономию переднего привода и полагаются на электронику, которая поможет им справиться с снежными днями в Британии.

Рекомендуемый двигатель: 2.0 TDCi 150 л.с. 4×2

0–62 миль / ч	10,1 секунды
Экономия топлива	60,1 миль на галлон
Выбросы	122г / км

Функции безопасности: ★★★★★★★★★ ☆ (9/10)

На первый взгляд сложно придраться к системе защиты от столкновений и средствам безопасности Ford Kuga.Несмотря на то, что он был протестирован еще в 2012 году, а не в соответствии с более строгими сегодняшними стандартами, Euro NCAP не нашел поводов для жалоб. Пятизвездочная оценка безопасности была подтверждена 94 процентами в категории защиты взрослых пассажиров и 86 процентами в категории безопасности детей. Несмотря на то, что это внедорожник, он неплох и для пешеходов, набрав там 70 процентов.

Настоящее отличие — это 100-процентная оценка за функции обеспечения безопасности. Но здесь есть оговорка: теперь Euro NCAP настаивает на том, что функции активной безопасности являются стандартными для большинства моделей этой линейки, а не являются дополнительными, и как автономное экстренное торможение, так и удержание полосы движения с контролем водителя являются дополнительными для Kuga.Таким образом, этот 100-процентный результат не может быть повторен сегодня, и Kuga, возможно, также не получил полного пятизвездочного рейтинга. Тем не менее, Euro NCAP, кажется, счастлив дать ему возможность развеять сомнения, так что пока мы сбиваем только одну отметку.

Характеристики и уровни отделки салона: ★★★★★★★★ ☆☆ (8/10)

Цвета

На Kuga предлагается двенадцать цветов, три из которых бесплатны: сплошной Race Red, Blazer Blue или Frozen White.Металлические оттенки бывают «премиальных» или «эксклюзивных» цветов. Премиум-класса являются Guard Grey, Magnetic, Deep Impact Blue, Moondust Silver или Shadow Black. Эксклюзивные цвета: Copper Pulse, Green Instinct, White Platinum или Ruby Red. Выберите Vignale, и вы получите дополнительный эксклюзивный вариант цвета: Milano Grigio.

Уровни отделки

Ford сократил количество вариантов отделки салона Kuga до трех: Zetec, Titanium и более позднюю версию ST-Line, которая присоединилась к модельному ряду после фейслифтинга.Zetec раньше был чем-то особенным в модельном ряду Ford, но в наши дни он стал гораздо более традиционным — даже 17-дюймовые колеса не такие модные, как у Titanium. Однако у него есть кондиционер с ручным управлением, круиз-контроль, базовая функция Ford Sync и кнопка Power Starter, похожая на хот-хэтч.

Titanium добавляет Sync 3, климат-контроль, светодиодные ходовые огни, доступ без ключа, многоцветное окружающее освещение, электронный стояночный тормоз и частично кожаные сиденья: все мелкие детали, которые делают автомобиль более престижным.ST-Line выглядит более спортивно: у него полный обвес, спортивная подвеска, сделанная на заказ отделка ST-Line и улучшенная система Active Park Assist, чтобы вы не поцарапали свой модный обвес.

Интересная модель в верхней части диапазона — Vignale. Эта модель, которую Форд считает настолько шикарной и эксклюзивной, что она достойна соперничества с Audi и BMW. Vignale имеет полностью цветной экстерьер, ксеноновые фары, 19-дюймовые колеса, кожу премиум-класса, коврики премиум-класса с двойной прострочкой и кожаную приборную панель. Вы можете купить Vignales только в специальных залах Vignale у дилеров Ford и через специального менеджера по работе с Vignale.- Всего этого не добиться с Audi, — утверждает Форд. Хотя вы получите значок …

Размер и габариты

При длине 4,5 метра Kuga длиннее Ford Focus (и больше оригинала), но не такой большой, как Mondeo. Многие считают это правильным, поэтому многие водители Focus покупают Kuga, а не Mondeo — и цифры продаж отражают это. Его высота составляет 1689 мм, не говоря уже о рейлингах на крыше, которые устанавливаются на модели ST-Line.Они имеют общую высоту до 1749 мм.

Прицепное устройство с электронным управлением является опцией.

Длина	4524 мм
Ширина	1838 мм
Высота	1,689 мм
Максимальный буксирный вес без тормоза	750 кг

Эксплуатационные расходы и экономия топлива: ★★★★★★★★ ☆☆ (8/10)

Выбирайте с умом, и вы сможете выбрать Ford Kuga, способный на 64 двигателя.2 мили на галлон: передний привод 1.5 TDCi. Даже 2,0-литровый двигатель мощностью 150 л.с. преодолеет отметку в 60 миль на галлон, в то время как бензин Ecoboost официально разгонится до 45 миль на галлон. Добавление полного привода снижает экономию, а также увеличивает выбросы CO2, так что подумайте, действительно ли он вам нужен. К тому же автоматика гораздо менее экономична, чем механическая.

Надежность и сервис

Ford имеет хорошую репутацию благодаря своей надежности, а модель Kuga, производимая по всему миру, особенно хорошо себя зарекомендовала. Его хорошо зарекомендовавшая себя механика и надежная конструкция означают, что проблем немного.Оказывается, он более надежен, чем модель первого поколения.

Обслуживание необходимо каждые 12 500 миль, а дилерская сеть Ford является крупнейшей в Великобритании, поэтому это должен быть безболезненный и недорогой процесс.

Незначительный	12 месяцев или 12 500 миль
Майор	24 месяца или 25000 миль

Цена: ★★★★★★★ ☆☆☆ (7/10)

Базовый Ford Kugas выглядит относительно доступным по сравнению с Ford Focus, но вещи быстро становятся дорогими.1.5 Ecoboost 120 Zetec стоит 21 395 фунтов стерлингов, но дополнительные 30 л.с. сразу же обойдутся вам в 1000 фунтов стерлингов. Предпочитаете Titanium, и вы смотрите на 24 845 фунтов стерлингов, в то время как самый дешевый дизель — это базовый 1.5 TDCi 120 Zetec по цене 23 345 фунтов стерлингов. Более желанный Titanium стоит 25 795 фунтов стерлингов.

2,0-литровый турбодизель Titanium стоит не менее 26 545 фунтов стерлингов, а привлекательный ST-Line — от 28 145 фунтов стерлингов за 2,0-литровый двигатель. Что касается Vignale, сделайте глубокий вдох. Вам нужно выложить не менее 30 445 фунтов стерлингов, и даже тогда вы получите только 120 л.с. 2.0-литровый турбодизель. Топовая версия 2.0 TDCi 180 AWD с автоматическим приводом стоит 34 845 фунтов стерлингов. Вы уверены, что не хотите эту Audi?

Соперники

Фольксваген Тигуан	Последний Tiguan от Volkswagen, который сейчас лучше всех работает в сегменте небольших внедорожников, является классным продуктом, хотя вы действительно платите за него высокие цены…
Nissan X-Trail	Семиместный старший брат Nissan Qashqai не такой изящный в управлении, но он стоит недорого и практичен.
Киа Спортейдж	Последний Sportage имеет более вызывающий споры стиль, чем оригинал, но в остальном он лучше и поставляется с отличной гарантией.
Honda CR-V	Эта стареющая Honda знала лучшие времена, хотя она все еще очень просторна и невероятно хорошо сложена.Дизель можно было улучшить.
Мазда СХ-5	Популярный Mazda CX-5, почти такой же спортивный, как и Kuga, скоро будет модернизирован, так что заключите сделку, если вы покупаете его сейчас.

Что говорят другие

Покупатель автомобиля	«Ford Kuga недавно был модернизирован, чтобы сохранить конкурентоспособность, но его приборная панель все еще отстает от некоторых конкурентов.”
Autocar	«Ford Kuga второго поколения устанавливает новый спортивный стандарт среди кроссоверов».

Новый Ford Kuga | Ривервейл Лизинг

Новый Ford Kuga был впервые представлен в Амстердаме перед его официальным запуском в начале 2020 года. Он получил несколько огромных обновлений, включая новый внешний вид, дизайн интерьера, новые варианты двигателей (включая 3 гибридных варианта) и некоторые другие. причудливые новые технологии…

Внешний вид нового Ford Kuga

Внешне новый Ford Kuga сильно отличается от нынешней модели. Фактически, он очень похож на такие модели, как Focus и Fiesta . Новый Kuga имеет сильный, уверенный и мускулистый вид с более четкими линиями.

Наши цены на лизинг Ford Kuga начинаются от 179,74 фунтов стерлингов без учета НДС. НДС в месяц

У него та же «умная» решетка радиатора, такие же фары и силуэт в стиле хэтчбека. В задней части Kuga получил более крупный и изогнутый багажник, новые светодиодные фары и уникальные значки и надписи.

Новый Kuga доступен в 12 цветах кузова, включая серебристый металлик, оранжевый седона, синюю пантеру, красный свет и звездный белый.

Новый Ford Kuga Особенности интерьера и практичности

Inside следует дизайну, аналогичному Focus, а также множеству новых передовых технологий, как стандартных, так и дополнительных. Он оснащен 8-дюймовой информационно-развлекательной системой в стиле iPad , которая находится прямо над приборной панелью, и такими же обычными кнопками, что способствует общему чистому и стильному дизайну автомобиля.Applelink Apple car play и Android Auto входят в стандартную комплектацию. Вы можете получить доступ к WIFI для 10 устройств , удаленно блокировать и разблокировать автомобиль с помощью совместимого смартфона, искать доступные парковочные места (включая стоимость, часы работы и рейтинги) и получать информацию о дорожном движении в режиме реального времени. система, которая автоматически останавливает автомобиль, когда вы проезжаете мимо перекрестков со светофорами, и систему самостоятельной парковки, в том числе новейшую информационно-развлекательную систему Ford SYNC 3 и Ford Connect — результат!

Подробнее: Руководство по текущему Ford Kuga

Другие ключевые технические особенности: беспроводной телефон, зарядка смартфона, аналоговые диски, управление жестами, голосовая активация и дополнительный 12.3-дюймовая цифровая комбинация приборов и Аудиосистема премиум-класса B&O мощностью 575 Вт. Водители также могут выбирать из множества вариантов вождения, таких как Нормальный, Эко, Спорт, Скользкий, Снег и Песок.

Под капотом автомобиль стоит на той же платформе C2 , что и Focus, обеспечивая лучшую устойчивость и динамику, чем предыдущая модель. Он шире, имеет более длинную колесную базу, имеет более длинный капот, расположен ниже, имеет больший угол наклона к ветровому стеклу и имеет более низкую наклонную линию крыши. Тем не менее, Ford заявляет, что новый Kuga может предоставить пассажирам на задних сиденьях «лучшее в своем классе» пространство.Он весит на 90 кг меньше, чем предыдущая модель, что заставляет задуматься, как Ford удалось увеличить заднее пространство для пассажиров и вместимость багажника.

Благодаря новой функции заднего сиденья пассажиры могут перемещать свои сиденья назад, чтобы увеличить пассажирское пространство, или назад, чтобы добавить увеличенный 67-литровый к багажнику. В дополнение к задней части салона у вас также может быть подогрев крайних сидений.

«Самая практичная форма — это коробка, поэтому вам нужно сбалансировать практический аспект с эмоциональной связью.И мы это сделали; мы нашли хороший баланс, который обеспечивает больше места, чем предшественник, в привлекательном корпусе ».

— Джордж Саридакис, директор по внешнему дизайну Ford of Europe

Хотя Ford еще не опубликовал данные о загрузке багажника, покупатели могут ожидать, что он будет больше, чем 406-литровый багажник нынешней модели . Помимо прочего, багажник автомобиля также чрезвычайно практичен; он получает двусторонний пол с брызговиками и дистанционно складывающиеся задние сиденья.Kuga предлагает максимальную буксировочную способность 2250 кг — 450 кг , что больше, чем у Nissan Qashqai .

Новые уровни отделки салона Ford Kuga

Новый Ford Kuga будет доступен в различных комплектациях, включая роскошный Titanium , спортивную версию ST Line и Vignale высшего класса . Некоторые примеры функций каждой из этих планок можно увидеть в таблице ниже;

Новые уровни отделки салона Ford Kuga

Титан	СТ линия	Vignale
передняя опорная плита	бамперы и пороги в цвет кузова	рейлинги алюминиевые
задний диффузор	рейлинги черный	новые конструкции бампера
Зеркала бокового вида в цвет кузова	задний спойлер	новая сетка решетка
Светодиодные дневные ходовые огни	стандартные 18-дюймовые диски	кожаная обивка
размер колеса до 20 дюймов в диаметре	плоское рулевое колесо	Кожаное рулевое колесо с подогревом

Посмотреть нашу страницу автолизинга Ford Kuga

Новые двигатели Ford Kuga и гибридные опции

Новый Kuga доступен с четырьмя бензиновыми и дизельными двигателями: передний привод 120 л.с. 1.5-литровый дизель EcoBlue и 2,0-литровый дизель мощностью 190 л.с. Расход топлива обещает между 50-60 миль на галлон . Покупатели могут выбрать либо шестиступенчатую механическую коробку передач , либо восьмиступенчатую автоматическую коробку передач . Бензиновые двигатели объемом 1,5 литра развивают мощность 118 или 148 л.с., , а выбросы C02 составляют 36-50 миль на галлон .

Однако большой новостью является добавление трех гибридных вариантов: 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, оснащенный электродвигателем мощностью 225 л.с., и экономией топлива 235 миль на галлон, .Это идеальный внедорожник для покупателей, которые живут и регулярно добираются до Лондона, особенно потому, что он выделяет низкие выбросы C02 и не требует дополнительных сборов, таких как столичный сбор за перегрузку. Когда аккумулятор Kuga полностью заряжен, его дальность действия составляет более 30 миль .

Второй — это самозарядная гибридная версия, которая заявляет о очень впечатляющей экономии топлива, обеспечивая 50,4 миль на галлон . Покупатели смогут выбирать из переднеприводных и полноприводных моделей.

Третий вариант — умеренно-гибридный дизель EcoBlue. Он использует 2,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 150 л.с. и мгновенный отклик крутящего момента двигателя 48v для повышения топливной экономичности, обеспечивая 56,5 миль на галлон .

Ожидается, что цены будут начинаться с 24 000 фунтов стерлингов, и поступят в продажу в декабре 2019 года. Подключаемая гибридная версия поступит в продажу весной 2020 года.

Если вы хотите зарегистрировать свой интерес к новому Ford Kuga у менеджера по работе с клиентами, закажите обратный звонок сегодня.

Оставьте комментарий, чтобы получить шанс выиграть 20 £ ваучеров на High Street . Каждый месяц мы выбираем наш любимый комментарий за предыдущий месяц — примите участие, чтобы получить шанс выиграть …

Приведенные выше комментарии не обязательно отражают точку зрения Rivervale, если не указано иное.

Ford Kuga 2.0T AWD ST-Line — Жестче, чем кажется — Эксперт Ford Kuga Car Reviews

Плюсы

Мягкий салон
Отличные ходовые качества
Чрезвычайно удобные сиденья и общий уровень стандартных спецификаций

Минусы

Расход топлива на данной модели
Текущая стоимость перепродажи (хотя со временем она может улучшиться)
Некоторые варианты выбора могут значительно повысить цену

Немного спортивный: ST-Line Kuga быстрее, чем кажется!

Стиль

Этот ST-Line Kuga, одетый в спортивное снаряжение, выглядит немного более крутым, чем остальная часть линейки Kuga.Сначала вы заметите затемненные колеса и черный бампер, но при ближайшем рассмотрении вы также заметите черный задний диффузор, черные рейлинги на крыше, тонированные передние и задние фонари и некоторые боковые юбки, окрашенные в цвет кузова. Kuga ST-Line также немного наклоняется к земле благодаря (опущенной) спортивной подвеске, которая уже говорит вам, что настоящее бездорожье будет происходить не так часто, несмотря на то, что он полноприводный, что больше вспомогательного средства производительности, в этом случае. Это красивый пакет, но не особенно привлекательный, если вы хотите, чтобы ваши спортивные намерения были известны.

Если вы выберете пакет Styling Pack (R 21 400), ваш Kuga также получит панорамную крышу с механическим открытием, 19-дюймовые легкосплавные диски и более крупный одностворчатый задний спойлер. Биксеноновые фары с высокоинтенсивным разрядом (HID) со светодиодными дневными ходовыми огнями также могут быть указаны на моделях ST-Line.

По теме: Ford Kuga против Kia Sportage против Hyundai Tucson: вот наш победитель.

Система Ford SYNC 3 также включает Apple CarPlay.

Интерьер

Интерьер Kuga, ориентированный на водителя, кажется уютным и роскошным, а внешний шум минимален, когда вы путешествуете по открытой дороге.Откройте двери, и вас встретят накладки на пороги ST Line и очень удобные сиденья, отделанные замшей из алькантары (или Dinamica, как ее называет Форд) — настоящего материала гоночных сидений, который не прилипает к вашим бедрам, когда вы в шортах. Мягкие сиденья окутывают и обнимают вас во всех нужных местах при прохождении поворотов, а водительское сиденье имеет 10-позиционную регулировку мощности. 8-дюймовая сенсорная система SYNC 3 с Apple CarPlay / Android auto и аудиосистема Sony с 9 динамиками, Bluetooth и голосовым управлением (а также спутниковая навигация) стоит 5 250 рэндов дополнительно, но вы все равно получаете систему SYNC3 без сенсорный экран в стандартной комплектации, если вы не выбираете весь информационно-развлекательный пакет.

Связано: 3 основных вещи, которые вам нужно знать о Ford Kuga

Пространство, комфорт и практичность

Место на заднем сиденье не самое лучшее в своем классе, но достаточно даже для более высоких взрослых. Мои родители-пенсионеры, оба довольно высокие, присоединились к нам, чтобы поехать в Бетти-Бэй, и оба сообщили, что у них достаточно места для ног сзади. Куга также довольно широкая, и удобно было бы разместить человека между ними.Здесь достаточно места для ног, а задние сиденья имеют функцию откидывания.

Связано: 3 главные особенности Ford Kuga, которые выделяются среди конкурентов

Багажник средний для этого сегмента — 456 литров, а задние сиденья (разделенные 60/40) можно полностью разложить. Установка детского кресла проста, потому что дверцы открываются достаточно широко, а точки ISOFX обнажены. Достаточно много мест для хранения вещей и держателей для бутылок, а в переднем подлокотнике прячутся два порта USB.В ST-Line задняя дверь с электроприводом и функцией громкой связи является стандартной функцией, поэтому вам нужно только повернуть ногу под задней частью Kuga, чтобы багажник открылся. Однако это не всегда могло сработать, несмотря на то, что ключ был в кармане моих джинсов.

Еще до того, как у него были все причудливые системы безопасности, Kuga уже получил пять звезд на EuroNCAP!

Безопасность

Kuga имеет семь подушек безопасности, а также ABS, EBD и систему помощи при торможении, а также систему контроля тяги и устойчивости, систему контроля раскачивания прицепа, систему помощи при трогании с места, систему помощи при парковке спереди и камеру заднего вида.Пакет помощи водителю для ST-Line (R16 060) добавляет адаптивный круиз-контроль, расширенную активную систему помощи при парковке, систему информации о слепых зонах и систему помощи при удержании полосы движения, а также функцию автономной остановки, если она обнаружит, что вы не сможете вовремя затормозить, чтобы избежать столкновения. Обратной стороной этого является то, что он активен только на скорости 40 км / ч и выше, поэтому не беспокойтесь о нем, если вы ежедневно сталкиваетесь с пробками, так как он не будет иметь особого смысла в ситуациях жесткой остановки / старта. Kuga получил полные 5 звезд в тесте на безопасность при столкновении EuroNCAP в 2012 году, прежде чем у него был какой-либо современный полуавтономный комплект безопасности.

Мне нравится 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 177 кВт, но я ненавижу то, как он жрет топливо …

Привод, мощность и экономия топлива

Несмотря на то, что ST-Line Kuga — это круто водить машину, она зажигательная, хорошо сбалансированная и динамичная (но при этом не жесткая), это зверь, жаждущий пить, которому необходимо регулярно пополнять запасы напитка. Даже яркая динамика, спортивная подвеска и удобные сиденья не могли облегчить боль от глубокого прожигания моего кармана. Но я уверен, что те, у кого есть 552 400 рандов, которые можно оставить на не немецком внедорожнике, вероятно, учли расход топлива.При мощности 177 кВт и 340 Нм и времени разгона от 0 до 100 км / ч за 7,8 секунды это примерно нормальная скорость для двухлитрового полноприводного внедорожника.

По теме: Как рассчитать расход топлива вашего автомобиля
Какой Ford Kuga лучше: дизель или бензин?

Стоимость

Как только вы начинаете ставить галочки, Kuga быстро становится дорогим, но ни одна из дополнительных спецификаций не предлагает ничего, без чего вы не можете жить.2,0-литровая дизельная модель ST-Line (R576 700) еще дороже, но, по крайней мере, вы не будете тратить свои сбережения на бензин.

Другие варианты в этом ценовом диапазоне включают Hyundai Tucson, а также Volkswagen Tiguan … и даже шикарный новый Audi Q3 , который имеет стартовую цену 565000 рэндов и намного легче на жидком золоте насосной станции, частично потому что, конечно, он не такой мощный, как Ford.

Связано: 3 Новые лихие дизельные автомобили для снижения затрат на топливо

ST-Line Kuga — это качество, но я бы обязательно выбрал одну из более простых моделей.

Вердикт и экспертная оценка

Я, вероятно, не стал бы тратить свои деньги на варианты ST-Line и вместо этого выбрал бы 1,5-литровый дизельный Kuga (R429 200 для производной от Ambiente), чтобы получить доступ ко всему, что мне нравится в этой машине — потому что есть много любить — но без запредельного ценника. Я ставлю Kuga 2.0T AWD ST-Line 4 из 5 звезд.

Рекомендуемая следующая

Семь аксессуаров Ford Kuga, о которых вы даже не подозревали

Посетите веб-сайт Ford SA здесь и создайте свой собственный Kuga.

Ford Kuga 1.5 Ecoblue 2020 видеообзор

Дата: 29 октября 2020 г. | Автор: Ричард Буш

Ford Kuga третьего поколения выглядит неплохо, но мы выясняем, каково это прожить неделю.

Kuga является солидным семейным автомобилем с момента выпуска модели первого поколения в 2008 году, идеально олицетворяя призыв Ford «делать именно то, что он говорит на жестяной упаковке».Итак, это все еще практичный семейный автомобиль? Ну да. Но достаточно ли этого?

Kuga третьего поколения глубоко погружается в рынок внедорожников, переполненный конкурентами — от Kia Sportage до Volkswagen Tiguan — каждый со своими щедрыми и / или бюджетными особенностями. К счастью для Kuga, он вступает в эту борьбу с новым умеренно-гибридным дизельным двигателем и подключаемым гибридным бензиновым двигателем, последний из которых обещает более 200 миль на галлон и полностью электрический запас хода в 35 миль.

Тем не менее, для тех, кто предпочитает более традиционный силовой агрегат — или для тех, кто все еще немного цинично относится к гибридной и электрической революции — Ford предлагает 1.5-литровый бензиновый и дизельный варианты, последний из которых мы проверили.

Для среднестатистического покупателя Kuga место для обуви, стандартные уровни комплекта и место для ног для долговязых подростков будут иметь первостепенное значение.

Куга не разочаровал. Ford проделал отличную работу по устранению распространенных недостатков внедорожников с последней версией Kuga. На задних сиденьях достаточно места для пассажиров, особенно когда речь идет о пространстве для ног — настолько много, что вам будет трудно придумать более просторный внедорожник.

Под передними сиденьями есть даже немного места, чтобы уложить ноги, когда они вытянуты. Откидывающиеся задние комплекты простым нажатием рычага дополняют привлекательность La-Z-Boy от Kuga. Задние сиденья также сдвигаются вперед и назад, чтобы в багажник поместились громоздкие предметы.

Другие плюсы задней части включают откидной подлокотник с двумя подстаканниками, трехконтактное гнездо на задней части центральной консоли и, с небольшим выступом в полу, пассажирам среднего уровня будет легко взобраться. и устраивайтесь поудобнее.Несмотря на общее спокойствие, задняя часть Kuga временами может выглядеть немного темной из-за черной обивки и отделки, но большие окна помогают это компенсировать. Также немного бесполезны дверные полки в задней части салона. Если не считать этих небольших факторов, это довольно безупречно.

Эргономика Kuga по-прежнему остается на высоте. В то время как его общая вместимость не вызывает никаких сомнений (412 литров при полностью откинутых задних сиденьях и 1534 литра при сложенных сиденьях) Ford удалось устранить многие общие неудобства, включая отсутствие кромки для груза, широкий проем и квадратная грузовая платформа без вторжения в колесную арку.Нам также нравятся рычаги складывания задних сидений, которые быстро срабатывают при нажатии. Задние сиденья также довольно плоско складываются, что позволяет загружать длинные предметы.

Однако следует иметь в виду, что гибридная модель с подключаемым модулем потеряет немного места в багажнике из-за размещения аккумулятора, как и любой автомобиль с полноразмерной запчастью.

Кабина, пожалуй, самое слабое место в Kuga с точки зрения эстетики. Как и ожидалось, это Ford, то есть кнопок довольно много, он тяжелый пластик и лишен замысловатых дизайнерских изысков.С другой стороны, вы можете утверждать, что те же качества делают Kuga простой в использовании, износостойкой и прочной. знакомый? Обычно это не слишком много разговоров для практичного внедорожника, но с такой жесткой конкуренцией эти вещи имеют значение.

По крайней мере, с точки зрения оборудования, Kuga на высоте. Все Kuga оснащены 8-дюймовым сенсорным экраном со спутниковой навигацией, Apple CarPlay и Android Auto, датчиками парковки, беспроводной зарядкой телефона и множеством функций безопасности. Ключевые дополнения тестируемой нами модели Titanium второго сорта включают светодиодные фары и двухзонный климат-контроль.

Впечатляет практичность и спереди, с большим пространством для коленей и головы для водителя, а также множеством удобных ящиков — хотя, как и сзади, дверные полки невелики.

Ford выбрал довольно консервативный компромиссный подход к динамике с Kuga — но мы думаем, что это хорошо.

Его рулевое управление хорошо взвешено, остро и предсказуемо, но есть небольшой наклон кузова в углах, что в основном связано с его щадящей подвеской — и, конечно же, с позицией внедорожника Kuga.Рулевое управление также становится немного плавным и расплывчатым при прохождении поворотов на скорости. Другими словами, если вы ведете машину как индивидуалист, Kuga вежливо напомнит вам, чтобы вы обуздали его.

1,5-литровый дизельный двигатель мощностью 120 л.с., который мы тестировали, похож на аналогичный; он делает то, что должен, в соответствии со стандартами разумных семейных автомобилей. Конечно, ему не хватает мощности, особенно в нижнем диапазоне оборотов, но он обладает достаточной мощностью для обгона, если это необходимо, и вы вряд ли заметите его недостаток крутящего момента на школьном пробеге.

Вы не покупаете дизель 1.5 для мощности, все дело в показателях экономии. В среднем, при смешанном вождении вы реально получите 50-55 миль на галлон, а показатель CO2 в 134 г / км отлично подходит для автомобиля такого размера.

Ford Kuga 1.5 Ecoblue 120 Titanium

P11D 27 730 фунтов стерлингов

Остаточная стоимость 43%

Амортизация 15 805 фунтов стерлингов

Топливо фунтов стерлингов 5 820

Обслуживание и ремонт

Стоимость мили 40.4p

Расход топлива 55,4 миль на галлон

CO2 (BIK%) 134 г / км (33%)

BIK 20/40% в месяц £ 153/305 фунтов стерлингов

Объем багажного отделения 412 литров

Объем двигателя / мощность 1,498/120 л.с.

Данные верны по состоянию на октябрь 2020 г.

Ford Kuga Mk2 обзор (2012-on)

Что такое Форд Куга?

Так же, как Ford Mondeo олицетворял семейный автомобиль 1990-х годов (помните, New Labor ухаживает за Mondeo Man?), Kuga прекрасно отражает то, что средний британец ездит сегодня — внедорожник.

За последние два десятилетия внедорожники или внедорожники стали такими же популярными, как кулинарные программы на телевидении. Внедорожник Nissan Qashqai является шестым по продажам автомобилем в Великобритании, а Ford Kuga — прямым конкурентом.

Вы покупаете этот тип автомобиля, потому что вам нравится его образ крутого парня, даже если большинство моделей не такие уж крутые и редко ездят по бездорожью. Вам это тоже нравится, потому что оно приподнято для сидения, которое не только дает хороший обзор дороги впереди, но и упрощает посадку детей ремнями на сиденья.

Стоимость

Kuga начинается с 21000 фунтов стерлингов. Это покупает 148-сильный 1,6-литровый бензиновый Zetec с турбонаддувом и передним приводом. Необычно то, что Ford предлагает полный привод на всех уровнях отделки салона, что дает покупателям автомобилей больший выбор. Тем не менее, водители, которые хотят его с бензиновым двигателем, должны иметь более мощный 180 л.с. 1.6T с автоматической коробкой передач, что поднимает цену до 25 610 фунтов стерлингов в комплектации Zetec.

Найдите и купите подержанный Ford Kuga на сайте driving.co.uk

Самый дешевый Kuga с дизельным двигателем — это переднеприводный автомобиль стоимостью 22 400 фунтов стерлингов, мощностью 138 л.с. 2.0 TDCi Zetec. Ford предлагает на выбор ручную или автоматическую коробку передач с полноприводной версией по цене 23 900 и 25 400 фунтов стерлингов соответственно. Тот же двигатель также доступен с мощностью 160 л.с.

В этой части автомобильного рынка существует серьезная конкуренция, поэтому обязательно протестируйте Audi Q3, BMW X1, Nissan Qashqai, Mazda CX-5, Honda CR-V, Toyota Rav4, Volkswagen Tiguan и Volvo XC60 на закуски. Это должно занять вас на выходных.

Привод

Ford часто превосходит свой вес с точки зрения плавности хода и управляемости, и Kuga не исключение.Конечно, это не спорткар; Высокие борта и большой дорожный просвет означают, что крен кузова всегда будет выше среднего. У Kuga также относительно мягкая подвеска, настроенная больше для британских эскадрилий спящих полицейских и изрезанных выбоинами дорог, чем для плавного переключения назад (например, последний внедорожник Toyota Rav4 немного жестче).

Система полного привода, которая, как упоминалось выше, доступна во всем модельном ряду, чрезвычайно эффективна и придает Kuga удивительную маневренность.Ford утверждает, что система управления вектором крутящего момента, которая распределяет привод на каждое колесо независимо, контролирует колеса 100 раз каждую секунду, чтобы обеспечить оптимальное сцепление с дорогой и управляемость.

Что это означает в реальном мире? На цепком асфальте, где большинство владельцев проводят большую часть своего времени, мощность в основном подается через передние колеса, что позволяет экономить топливо. Однако, если автомобиль толкают сильно, сила смещения направляется дальше к задним и внешним колесам, а торможение применяется к внутреннему переднему колесу.Эффект потрясающий: нетерпеливый Куга обнимает углы и с легкостью справляется с поворотами.

Добавьте воды или снега на дорожное покрытие, и электроника автоматически включится для улучшения сцепления и устойчивости, что делает Kuga настоящим всепогодным и (почти) универсальным автомобилем. Водитель может видеть величину крутящего момента, прилагаемого к каждому колесу, с помощью графического изображения на экране в центре приборной панели.

С точки зрения доработки Ford Kuga показывает хорошие результаты.Кабина хорошо изолирована от шума двигателя, ветра и шин.

Мы тестировали топовый Kuga Titanium X Sport с 2-литровым дизельным двигателем TDCI мощностью 163 л.с. (160 л.с.) и шестиступенчатой механической коробкой передач. Что касается дизелей, двигатель был очень плавным и усовершенствованным, с распределением мощности в широком диапазоне оборотов.

Автомобиль эквивалентной спецификации с менее мощным двигателем мощностью 140 л.с. доступен только с приводом на два колеса и не сильно экономит топливо (53,3 миль на галлон против 49,6 миль на галлон в официальном смешанном цикле).С другой стороны, эта версия почти так же быстро разгоняется до 62 миль в час (10,6 с против 9,9 с), имеет выбросы CO2, которые снижают ее с налогового диапазона G до E (130 фунтов стерлингов в год вместо 180 фунтов стерлингов на момент написания), и будет стоить вы почти на 2000 фунтов меньше, чтобы купить.

Интерьер Ford Kuga

Кабина Kuga действительно очень умная, с хорошим сочетанием твердых и мягких материалов и одной из самых красивых компоновок, которые можно найти во внедорожнике. Отделка Titanium X Sport на нашем тестовом автомобиле является высшей спецификацией и означает, что он оснащен полностью кожаным салоном, радио Sony DAB, спутниковой навигацией, двухзонным климат-контролем, камерой заднего вида и панорамным стеклянным люком на крыше.Он также включает пакеты Appearance и Convenience для алюминиевых деталей и такие предметы роскоши, как электрические складывающиеся дверные зеркала, 19-дюймовые легкосплавные диски и Active Park Assist (он будет парковаться сам).

Однако укажите такой Kuga, и он будет стоить довольно внушительные 31 745 фунтов стерлингов по сегодняшним ценам. С другими опциями, такими как съемная буксирная балка, адаптивный круиз-контроль и дверь багажного отделения с электроприводом, которая открывается с помощью удара (отличная функция, если у вас есть руки), наш тестовый автомобиль стоил 35 065 фунтов стерлингов. Это большие деньги, особенно если учесть, что Volkswagen Tiguan в топовой комплектации R-spec с 2-литровым дизельным двигателем мощностью 175 л.с. начинается с 31 770 фунтов стерлингов.Мы готовы поспорить, что более желанный значок VW будет означать, что он будет сохранять свою ценность лучше, чем Ford. Если вы покупаете новый, мы бы посоветовали купить Kuga с более низкими характеристиками. В качестве альтернативы, двух-трехлетняя модель с более высокими техническими характеристиками будет хорошей ценой после того, как амортизация принесет свои плоды.

Одним из самых больших недостатков Kuga является информационно-развлекательная система, которая с ее двухцветными цветами, неуклюжей системой меню и множеством кнопок действительно показывает свой возраст. Ford отстает в представлении сенсорных экранов во всем своем ассортименте, и существенное обновление не может произойти в ближайшее время.

Однако Ford Kuga впечатляет во многих отношениях. Нам особенно понравилось огромное количество места для передних и задних пассажиров. На задних сиденьях достаточно места для головы и ног. Однако это происходит за счет загрузочного пространства. При поднятых задних сиденьях багажник Kuga имеет объем 406 литров по сравнению с 589 литрами в Honda CR-V и 647 литрами в Toyota Rav4. Но если сложить сиденья (сделать это очень просто), объем багажного отделения Kuga увеличится до 1603 литров; Впечатляет, но все же не так хорошо, как 1846 литров Rav4, хотя и лучше, чем у CR-V (1146 литров).Такие вещи важны для покупателей внедорожников.

Куплю

Ford Kuga 2.0 TDCI AWD Титан

Характеристики

Цена: От 26 050 фунтов стерлингов (верно на момент первой публикации)
Двигатель: 1997 куб. Трансмиссия: 6-ступенчатая МКПП
Разгон: 0-62 миль / ч за 10.7sec
Максимальная скорость: 117 миль / ч
Топливо: 47,9 миль на галлон (в смешанном цикле)
CO2: 154 г / км
Диапазон дорожного налога: G
Размеры: L 4524 мм, W 1838 мм, H 1744 мм

Ford Kuga соперники .

С учетом затрат	1.5 Ecoboost Zetec — Он не совсем обладает характеристиками Titanium, но цены на базовый бензин Zetec, похожие на Focus, очень заманчивы.
Технический наркоман	Титан — система Ford Sync 3 с отделкой из титана и выше является всеобъемлющей и будет развлекать любителей техники часами.
Искатель роскоши	Vignale — Дорого, но нельзя отрицать, что Vignale шикарный. Богатая отделка сидений и кожаная приборная панель напоминают настоящий Rolls-Royce.

Отзыв владельца автомобиля Ford Kuga 2019 года ( II Рестайлинг ): 2.5 AT (150 л.с.)

Ford Kuga 2019-2020 новый кузов фото видео, цена 3 поколения Форд Куга

Все поколения Ford Kuga

Быстрый переход

Экстерьер

Размеры Ford Kuga

Общие впечатления от тест-драйва

Двигатель и трансмиссия Ford Kuga

О рулевом управлении

Оснащение

Выводы

Видео презентация автомобиля Форд Куга 2 рестайлинг:

Также на эту тему вы можете почитать:

Итог

Интерьер

Технические характеристики Ford Kuga поколения II рестайлинг

универсал 5-дв.

Отзывы

Общие черты

Форд куга клиренс дорожный просвет

Основные изменения

Внешний вид

Экстерьер

Интерьер

Технические характеристики

Вместимость

Двигатель

Дополнительно

Ford Kuga 2020, комплектации и цены, технические характеристики

Обзор новой модели

Экстерьер

Интерьер

Технические характеристики Форд Куга | Размеры (габариты), расход топлива, привод Ford Kuga

Технические характеристики

Общие

Динамические характеристики:

Расход топлива (л):

Двигатель

Габариты и масса

Коробка передач

Привод

Технические характеристики Форд Куга 2

Технические характеристики Форд Куга 2017-2018 / Ford Kuga 2

Кузов

Двигатель и трансмиссия

Двигатель и трансмиссия

Ford Kuga — обзор, цены, технические характеристики Форд Куга

размеры

Технические характеристики

Оснащение

Технические характеристики Ford Kuga — двигатели, расход топлива, полный привод

Ford Kuga Производительность, двигатель, плавность хода, управляемость

Ford Kuga Titanium | Carbuyer

Вердикт: 4/5

2017 Ford Kuga Обзор

Введение

Вердикт: ★★★★★★★★ ☆☆ (7.9 / 10)

Нам нравится

Нам не нравится

Дизайн и внешний вид: ★★★★★★★ ☆☆☆ (7/10)

Интерьер и комфорт: ★★★★★★★ ☆☆☆ (7/10)

Технологии и возможности подключения: ★★★★★★★★★ ☆ (9/10)

Характеристики и управляемость: ★★★★★★★★ ☆☆ (8/10)

Функции безопасности: ★★★★★★★★★ ☆ (9/10)

Характеристики и уровни отделки салона: ★★★★★★★★ ☆☆ (8/10)

Эксплуатационные расходы и экономия топлива: ★★★★★★★★ ☆☆ (8/10)

Цена: ★★★★★★★ ☆☆☆ (7/10)

Рекомендации

Соперники

Что говорят другие

Новый Ford Kuga | Ривервейл Лизинг

Внешний вид нового Ford Kuga

Наши цены на лизинг Ford Kuga начинаются от 179,74 фунтов стерлингов без учета НДС. НДС в месяц

Новый Ford Kuga Особенности интерьера и практичности

— Джордж Саридакис, директор по внешнему дизайну Ford of Europe

Новые уровни отделки салона Ford Kuga

Новые двигатели Ford Kuga и гибридные опции

Если вы хотите зарегистрировать свой интерес к новому Ford Kuga у менеджера по работе с клиентами, закажите обратный звонок сегодня.

Ford Kuga 2.0T AWD ST-Line — Жестче, чем кажется — Эксперт Ford Kuga Car Reviews

Ford Kuga 1.5 Ecoblue 2020 видеообзор