Форд фокус 3 параметры: Ford Focus 3-го поколения, обзор, комплектации, технические характеристики

Опубликовано 23.07.202124.05.2021 автором alexxlab

Содержание

оригинал, размеры, полярность и другие характеристики

Автор Акум Эксперт На чтение 8 мин Просмотров 7.9к. Опубликовано 04.03.2020

Выбрать батарею для автомобиля — что может быть проще? Купил такую же, что и стояла, и готово. На самом деле, это совсем не так, поскольку найти оригинал в продаже не всегда возможно, да и батарея, поставленная производителем, может оказаться не лучшим вариантом. В этой статье мы узнаем, какой аккумулятор в Форд Фокус 3 стоит штатно и .

Характеристики штатного АКБ Форд Фокус 3

Впервые Форд Фокус 3 (ФФ3) появился в продаже в 2010 году, а выпуск его продолжался до 2018 года. Автомобиль имел три модификации кузова: универсал, хэтчбек, седан. А вот двигателей под капотом этого автомобиля побывало великое множество — аж 11 модификаций — как бензиновых, так и дизельных. Объём всех этих двигателей составлял 1,6 или 2 л.

Что касается аккумуляторов для Ford Focus 3, то их производитель использовал трёх видов — 52, 60 и 80 А·ч. Первые два устанавливались на бензиновые модификации, причём первый только в первые годы, и то не всегда. 80-амперная и, что интересно, на бензиновые модели Форд Фокус 2001–2002 гг. выпуска. Основные характеристики оригинальных аккумуляторных батарей следующие:

Любопытно, что размер 242x175x175 соответствует аккумуляторам ёмкостью 60–62 А·ч. Где производитель автомобиля нашёл пятидесяти двухамперную АКБ таких размеров, остаётся загадкой.

Сам концерн Форд не производит аккумуляторы, а пользуется услугами нескольких компаний по производству АКБ, среди которых, кстати, и наш АКОМ.

Пять и более

72.13%

Проголосовало: 9523

Какой аккумулятор для Форд Фокус 3 выбрать

Какая батарея может подойти взамен оригинальной, которую найти в наших магазинах едва ли удастся? Посмотрим на выбор АКБ для Ford Focus 3 самих владельцев этого автомобиля. Рейтинг был составлен по популярности.

Рейтинг популярности аккумуляторов для Форд Фокус 3 с бензиновым двигателем

Рейтинг популярности АКБ для моделей с дизельным двигателем

Как снять старый и установить новый

Итак, подходящую батарею на Форд Фокус 3 мы нашли, осталось установить её вместо отработавшей свой ресурс. Форд Фокус 3 — удивительная машина. Точнее, чудо странной инженерной мысли. Мало того, что до стяжного винта минусового наконечника без бутылки не добраться, так для того, чтобы вытащить аккумулятор из бокса, нужно ещё и воздушный фильтр снять, а заодно снести одну из стенок этого бокса.

Но мы попробуем обойтись малой кровью и не разносить автомобиль на куски. Сняв фильтр, мы можем получить проблемы с герметизацией воздушных патрубков, особенно если наш Форд Фокус в возрасте.

Начнём. Снимаем основную крышку с аккумуляторного бокса. При помощи ключа на 10 ослабляем стяжной винт наконечника плюсовой клеммы. Снимаем наконечник.

Снятие плюсового наконечника

Снимаем вторую часть крышки — до винта наконечника минусовой клеммы ключом толком не подобраться. Тем же ключом отворачиваем две гайки, удерживающие фиксирующую аккумулятор планку.

Эти гайки нужно отвернуть

Снимаем планку, но батарею не вытащить. При помощи отвёртки отщёлкиваем боковую стенку бокса, одновременно потянув её вверх. Отодвигаем стенку как можно ближе к фильтру. Места мало, но нам хватит.

Снятие боковой стенки бокса

Важно! Отвёрткой работаем без фанатизма, чтобы не сломать пластиковые защёлки. Она только вспомогательный инструмент. Основное усилие прилагаем на то, чтобы сдвинуть стенку вверх и отщёлкнуть замки.

Берём аккумулятор за ручку, приподнимаем одну сторону и вынимаем батарею, насколько позволит минусовой провод.

Частичное снятие батареи

Теперь зажимной винт минусового наконечника перед нами. Ослабляем его, снимаем наконечник и вынимаем батарею.

Аккумулятор на Форд Фокус 3 снят без демонтажа воздушного фильтра

Берём новую батарею, устанавливаем и закрепляем минусовой наконечник. Задвигаем аккумулятор на место.

Частичная установка нового аккумулятора на Форд Фокус 3

Защёлкиваем боковую стенку бокса. Устанавливаем плюсовой наконечник, зажимаем утяжной винт.

Окончательная установка батареи

Возвращаем на место прижимную планку, фиксируем её гайками. Возвращаем на место крышку, состоящую из двух частей.

Установка на место защитной крышки

Вот мы и узнали, какой аккумулятор стоит на Форд Фокус 3 штатно и каким его можно заменить. Теперь мы можем самостоятельно выбрать наиболее подходящую для нашего автомобиля батарею и установить её взамен старой.

Размеры, Какой выбрать и Как поменять

В любом автомобиле возможность запуска двигателя напрямую связана с исправностью аккумулятора. В процессе эксплуатации неизбежно приходит время, когда нужно его заменять. При этом нужно знать какую именно модель нужно использовать для замены, учитывая размеры, электрические параметры, тип и размещение контактов, а также способ крепления. В данной статье рассматриваются аккумуляторные батареи, совместимые с Фордами Фокус 3.

На какие параметры надо смотреть при выборе АКБ для Ford Focus 3

В этих автомобилях используются батареи с номинальным напряжением 12 вольт различной мощности и монтажных размеров в зависимости от модели автомобиля и используемого мотора.

Все модели с дизельными моторами оснащены аккумуляторами увеличенной мощности (от 65 А/ч) и большими размерами. Если автомобиль оборудован системой Start-Stop, то необходимо выбирать АКБ изготовленный по технологии AGM или EFB.

Чтобы быть уверенным в долговременной надежной работе батареи, для замены лучше применять от надежных производителей, обеспечивающие необходимые электрические параметры.

Какой выбрать аккумулятор на Форд Фокус 3

На Форд Фокусах III используют широкую гамму свинцово-кислотных аккумуляторов, которые имеют различия в соответствии с объемом установленного мотора и годом выпуска. На всех моделях используются только батареи с обратной полярностью с клеммами Т1 «европейский конус» (минусовой электрод слева если смотреть на батарею со стороны клемм) с крепежом по днищу корпуса B13.

Для Форд Фокуса 3 АКБ выпускается в нескольких корпусах с различным показателем емкости и тока холодной прокрутки, что может осложнить выбор.

Автомобили Ford Focus 3 с 2011 по 2014 года

C 2011 года по 2014 Ford Focus III выпускался в трех кузовах, а именно седан, хэтчбек и универсал. Машины комплектовались бензиновыми и дизельными двигателями с различными по объему и мощности характеристиками, как с коробкой автомат (АТ), так и на механике (MT).

Не смотря на то, что внешне и по весу автомобиле сильно отличаются на кузов и тип коробки не нужно обращать внимание. Выбирать аккумулятор надо отталкиваясь от объема двигателя и мощности. Если автомобиль эксплуатируется в северных регионах, то нужно брать АКБ с максимальным значением пускового тока.

Тип двигателя	Емкость, Ач	Пусковой ток, А	Размеры, мм
1.0 (100 л.с.)	55-63	490-640	242x175x175
1.0 (125 л.с.)	55-63	490-640	242x175x175
1.6 (105 л.с.)	55-80	420-780	242x175x175; 242x175x190
1.6 (125 л.с.)	60-75	490-750	242x175x175; 278x175x175
1.6 (150 л.с.)	60-75	510-750	242x175x175; 278x175x175
1.6 (182 л.с.)	55-63	510-640	242x175x175
1.6 (85 л.с.)	55-75	490-750	242x175x175; 278x175x175
1.6d (115 л.с.)	65-75	620-750	278x175x175
1.6d (95 л.с.)	65-75	620-750	278x175x175
2.0 (150 л.с.)	55-75	490-750	242x175x175; 278x175x175
2.0 (160 л.с.)	55-63	490-640	242x175x175
2.0d (115 л.с.)	65-75	620-750	278x175x175
2.0d (140 л.с.)	65-75	620-750	278x175x175
2.0d (163 л.с.)	65-75	620-750	278x175x175
1.6d (105 л.с.)	65-75	620-750	278x175x175

Обратите внимание, что для автомобилей с двигателями: 1.6 (85 л.с.), 1.6 (105 л.с.), 1.6 (125 л.с.), 1.6 (150 л.с.), 2.0 (150 л.с.) могут подойти два типа аккумуляторов, поэтому перед покупкой необходимо замерить габариты старого аккумулятора или проконсультироваться со специалистом в магазине.

Рестайлинговые модели с 2014 года

После рестайлинга добавилось еще несколько моторов, при этом новые модели автомобилей так же продолжали выпускать со старыми моторами. Обновленные модели так же выпускаются в кузове седан, хэтчбек и универсал.

Тип двигателя	Емкость, Ач	Пусковой ток, А	Размеры, мм
1.6 (85 л.с.)	55-63	490-640	242x175x175
1.0 (100 л.с.)	55-63	490-640	242x175x175
1.0 (125 л.с.)	55-63	490-640	242x175x175
1.5 (150 л.с.)	55-63	490-640	242x175x175
1.5 (182 л.с.)	55-63	490-640	242x175x175
1.5d (120 л.с.)	65-75	620-750	278x175x175
1.5d (105 л.с.)	65-75	620-750	278x175x175
1.5d (95 л.с.)	65-75	620-750	278x175x175
1.6d (115 л.с.)	65-75	620-750	278x175x175
1.6d (95 л.с.)	65-75	620-750	278x175x175
2.0d (150 л.с.)	65-75	620-750	278x175x175

Стоит отметить, что если на автомобиле находится много электрооборудования, крутая мультимедийная система с усилителем, климат контроль, дополнительная подсвестка, то нужно выбирать батарею с максимальным значением емкости, если на автомобиле практически никакого доп оборудования нет, то можно остановить выбор на самом просто элементе питания.

Как поменять АКБ на Форд Фокус 3

Новый аккумулятор необходимо ставить после 5-6 лет эксплуатации или раньше при выходе из строя старой модели. О неисправности АКБ свидетельствуют неустранимые трудности с запуском стартера двигателя и невозможность зарядить батарею до 12 вольт.

Если аккумулятор вышел из строя или разрядился, то его нужно снять для зарядки или полной замены, для этого вам потребуется торцовая головка на 10 и выполнить следующие действия:

Открыть капот и установить его на упорный стержень.
Потянуть вверх и снять переднюю и заднюю крышки батареи.
Ослабить гайку стяжки минусового электрода и снять проводник с клеммы.
Ослабить затяжку болта плюсовой клеммы и снять проводник, подсоединенный к ней.
Открутить гайки, которые крепят планку крепления батареи, и снять ее.
Снять воздушный фильтр.
Поддеть отверткой и отсоединить 4 держателя жгута проводников от крышки блока предохранителей.
Отвести жгут электропроводки в сторону и отжать фиксатор с помощью его оттягивания вверх.
Извлечь передний щиток АКБ и отвести его в сторону.
Снять старую батарею.
Установить новую АКБ, выполнив все операции в обратном порядке.
Перед присоединением клемм необходимо их очистить от окислов с помощью грубой ткани или мелкозернистой наждачной бумаги.
После затяжки клемм необходимо их покрыть защитной токопроводящей смазкой или спреем.

На автомобилях Форд устанавливаются аудиосистемы с защитным кодом, который необходимо вводить после отсоединения АКБ. Если в течение 10 раз ввести этот код неверно, то аудиосистема заблокируется и ее восстановление будет возможно только через дилера Ford.

Остались вопросы или есть что добавить? Пишите в комментариях! Это сделает контент более полным и полезным для остальных посетителей.

Разболтовка колес Форд Фокус 1, 2, 3 поколений

Чтобы выполнить установку новых колёсных дисков на автомобиль Форд Фокус, нужно знать разболтовку этой модели. Диски приходится менять часто. Одних владельцев не устраивает дизайн, других — степень износа, третьих — размеры. И вот если какой-то из этих случаев применим к вам, срочно вооружитесь бумагой и ручкой – будет много технической информации.

Разболтовка дисков: что собой представляет?

Диаметр окружности, на которой размещены точки для болтов, обозначается PCD и является стандартной величиной, соответствующей международным критериям. Любое изменение автомобиля должно учитывать параметры безопасности и надежности при движении, поэтому рассмотрим все допустимые варианты разболтовки Форд Фокус. На Фокусах трех поколений почти одна и та же разболтовка, хотя есть небольшие, но важные различия.

Модели уделяется так много внимания благодаря ее высокой популярности в России с момента появления второго поколения Focus в 2005 году. Через 5 лет эта модель заработала титул самого популярного автомобиля года. Поэтому американские машины до сих пор пользуются спросом, и разболтовку всех трех вариаций Форд Фокус делает большинство серьезных СТО. Тем более, что замена дисков — доступный, простой и яркий способ сделать тюнинг и выделиться на дороге.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 1

Форд Фокус 1 — базовая модель в линейке, выпускавшаяся дольше остальных и по-прежнему отлично ведущая себя на дороге. Первое поколение производитель выпустил еще в прошлом веке, в 1998 году. В этом году Форд Фокус 1 отмечает двадцатилетний юбилей. Изначально выпускались разные модификаций с вариантами комплектации на выбор, поэтому и диски на машины этой модели подходят трех размеров:

14 дюймов;
15 дюймов;
16 дюймов.

От размеров колес зависит и выбор шин. Многие любят установить шины побольше, надеясь на улучшение ходовых качеств. Но выиграть в скорости при таком подходе не получится, особенно, если за рулем не слишком опытный водитель. Шины на Форд Фокус 1 также устанавливаются трех разных типоразмеров:

14/185/65;

15/195/60;
16/205/50.

Опираясь на эти показатели, получаем характеристики дисков на разболтовку. Допустимая ширина дисков: 5.5, 6.0, 6.5, 7.0. Вылет маркируется ЕТ 38-52. Разболтовка 5х108, где 5 — количество отверстий под болты для крепления колес, а 108 — диаметр их расположения. Размер центровочных отверстий под ступицу — 63,3.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 2

Второе поколение Фокусов, так же, как и первое, уже снято с производства. Популярную модель Форд Фокус 2 начали выпускать в 2004 году, закончили ее производство в 2011. Тем не менее, таких машин еще много на дорогах. Большинство из них требует ремонта и обновления.

У второй модели четыре варианта модификаций, соответственно, им нужны колеса следующих размеров:

15 дюймов;
16 дюймов;
17 дюймов;
18 дюймов.

Основными принято считать типоразмеры:

15/195/65;
16/205/55;
17/205/50;
18/225/40.

По разболтовке вторая модель мало отличается от первой должна соответствовать следующим параметрам: 5х108 при вылете ЕТ 45-52,5. Размер центровочного отверстия 63,3, ширина дисков 6.0, 6.5, 7.0, 8.5. Опытные автовладельцы отмечают, что по вылету допустимо не влияющее на качество крепления отклонение 5 мм в ту или другую сторону. Подбирая диски к шинам, ориентируйтесь на то, что ширина диска меньше примерно на 20-30 процентов, чем ширина резины. При более широких дисках управляемость автомобиля улучшается.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 3

Соответственно, на Форд Фокус 3 устанавливают шины 2-х размеров:

Разболтовка 5х108, отверстие для центровки 63.3, вылет ET 50, ширина 7. Форд уже давно отечественной сборки, на такие машины ставится резина с более высоким протектором. При этом рекомендуется точно соблюдать инструкции разработчика. Читайте инструкцию по эксплуатации, где указаны размеры всех заменяемых запчастей, характеристики расходников, шин, дисков, а также сроки и условия их замены.

Рис — «Чертёж колесного диска Ford Focus Sedan»

Заключение

Три поколения Форд Фокус производились с одинаковой разболтовкой, но с огромным количеством вариантов шин и колесных дисков. Для каждой модели предусмотрен свой вариант, однако можно подобрать взаимозаменяемые колеса и на модели разных лет выпуска. Как правило, удается найти собственный размер, так как выбор шин на рынке чрезвычайно широк.

На Форд Фокус всех 3-х модификаций важны детали: винты, гайки, шайбы. Показатель ET для штампованных и литых дисков различается, при этом чем шире колея, тем меньше значение вылета. Гайки дисков обоих видов различаются конусностью – на штампованных она ниже. Менять гайки не стоит, иначе нарушится надежность крепления.

Выбираем оптимальный размер колес на Форд Фокус 1, 2, 3

Грамотно выбранный комплект и размер колес на энергичный автомобиль Форд Фокус придаст ему не только дополнительную красоту и эстетичность, но и улучшит динамические показатели. Каждый владелец легкового автомобиля Фокус имеет возможность приобрести литые диски с идентичным диаметром, ободом и вылетом, как и у стандартных колес, устанавливаемых в заводской сборке.

Также можно произвести небольшой рестайлинг и установить более широкие колеса с наименьшим вылетом. В итоге Форд будет выглядеть оригинальней и немного увеличит свои динамические показатели и устойчивость на трассе.

Практически всегда существует альтернативный вариант замены стандартного колеса и диска на аналоги с большими размерами обода. В идеале после этого во время езды на транспортном средстве не должно возникать проблем.

Более массивные колеса в результате «потребуют» использовать широкие покрышки, а они способствуют не только улучшению динамических показателей, но и высокому уровню торможения, соответственно, водитель может чувствовать себя спокойно даже при агрессивной езде.

Автовладелец должен самостоятельно сделать выбор в пользу тех или иных размеров колес. Непосредственно перед выбором и установкой надо внимательно изучить основные параметры, рекомендованные производителем авто:

обода;
разболтовка;
вылет;
размер колеса.

Указанные параметры должны соответствовать характеристикам транспортного средства. Если при установке колес с нестандартными параметрами возникли определенные проблемы, то за помощью лучше обратиться к опытным специалистам ТО.

Подробные характеристики размеров колес, шин и дисков на модель Фокус 1 и 2

Согласно общим показателям вылета ET для колесных дисков Форд, максимальное отклонение от стандартного типоразмера не должно превышать +/-5 мм.

Дисковый размер подразумевает оптимальную ширину изделия по отношению к покрышке не более 20-30%. Как правило, любители тюнинга и обычные водители не всегда обращают особого внимания на эти показатели.

Многие производители стали выпускать различные нестандартные автодиски независимо от параметров ширины и высоты. Кроме того, при грамотном использовании более широкого диска улучшатся показатели управляемости.

Но только в том случае, когда будут использованы шины и колеса с идентичными габаритами. К примеру, покрышки с шириной 185 мм прекрасно совмещаются с дисками 205 7J, 205 6J, 195 6J.

На российские комплектации Форд Фокус в стандартном виде устанавливали заводские покрышки с высоким профилем в отличие от идентичных моделей, выпускаемых на зарубежных производствах.

Это позволяет устанавливать любые шины, согласно указанной инструкции от производителя в зависимости от пожеланий и блочных настроек управления.

Заводские характеристики от компании Форд:

общее количество болтов для установки колеса – 4;
центральный диаметр крепежных элементов –108 мм; в обозначении 4/108;
размеры диаметральных отверстий посадки колеса под ступицу – 63,3 мм, указывается d63.3.

Если использовать отверстия с меньшими диаметрами, то колесо невозможно будет установить на ступицу. Для диаметральных отверстий с большими показателями необходимо применять специальные кольца-переходники.

Стандартные размеры дисков

Радиус, дюймы	Вылет, мм	Ширина, дюймы	Покрышки
14	43,5ET43.5	5,55,5J	185/70/R14, 185/65/R14 для российских комплектаций
15	52,5ET52.5	6	195/60/R15,195/55/R15
16	50-52	6,5	205/50/R16
17	49	7	215/40/R17

Что касается вопроса о том, не будет ли цеплять подкрыльник, то здесь необходимо соблюдать оптимально рекомендованные параметры колес и устанавливать покрышки с более низким профилем.

К примеру, можно использовать шины 205/50/R16, но они не гарантируют равномерную спокойную езду – могут возникнуть проблемы в момент зацепки подкрыльника.

Лучше всего использовать шины 195/65/R15, поскольку колеса с ними становятся немного выше, за счет чего улучшаются показатели управляемости.

Наиболее популярные и востребованные размеры покрышек на Форд Фокус 1 и 2:

195/65/R15;
185/70/R14;
205/50/R16;
185/65/R14;
195/55/R15.

Если речь идет о показателях ET, то для литых и штампованных дисков они абсолютно разные. Меньшее значение вылета указывает на более широкую колею.

Также отметим, что секретки и гайки для заводских автодисков имеют различие. Главное состоит в конструкции и форме. Конусные углы рабочих зон прилегают к рабочей дисковой поверхности. Гайки на штамповках обладают меньшим углом и соответственно, не так сильно прилегают к изделию.

Поэтому опытные специалисты не рекомендуют использовать гайки для штамповки в качестве элементов крепежа на литье. Слишком малая площадь контакта с рабочей поверхностью, а значит, плохое крепление для автодиска. Необходимо учесть и тот факт, что каждая затяжка гайки постепенно будет исправлять контакт с рабочей поверхностью.

Для проверки сцепки нового диска за суппорты необходимо выполнить следующие процедуры:

установить его на вентиль;
выполнить прикручивание гаек к ступице;
полностью закрутить диск.

Разболтовка колесных дисков Ford Focus 2, 3

Пример: разболтовка колес на автомобилях Форд Фокус с параметрами 5/108. У многих любителей авто могут возникнуть проблемы с обозначением указанных чисел. Поэтому более подробно укажем их расшифровку:

число 5 обозначает общее количество диаметральных отверстий для крепежных элементов колеса;
число 108 указывает на размер диаметра этих отверстий.

Дисковый вылет на моделях Фокус 2 и 3:

стандартный размер составляет 52,5 мм;
вылет колеса на рейстайлинге составляет 50 мм.

Для новичков вылет – довольно сложное и непростое понятие. Если говорить простыми словами, то дисковый вылет обозначает общую дистанцию от середины изделия до основной зоны крепежных элементов, расположенных на ступице.

Размеры покрышек по рекомендации от изготовителя

Инженеры компании Ford рекомендуют устанавливать на Фокус 2 следующие автопокрышки:

Буква R обозначает радиус колеса.

Колесная разболтовка на Фокус 3

Общие параметры 3 поколения Фокуса практически не отличаются от аналогичных моделей 5/108.

Колеса на 3 выпуск Форд Фокус

Третий выпуск знаменитой модели Фокус был реализован в 2010 году. Автомобиль был презентован на знаменитом салоне в Детройте. Транспортное средство представили в нескольких кузовах: седан, универсал и хэтчбэк.

Известно, что Ford Focus до сих пор является одним из самых востребованных автомобилей во всем мире. Ежегодно растут продажи, а любители этого авто остаются довольны его простотой в эксплуатации и стильному дизайну.

Таких результатов американский производитель достиг благодаря высокому соотношению между качеством и стоимостью.

Кроме того, 3 выпуск автомобилей был исполнен в кинетическом дизайне. Многие восхитились оригинальностью и неповторимостью этого авто. На трассе Фокус демонстрирует прекрасные характеристики и показатели управления, стартового ускорения и стабильной езды.

Хорошее управление на транспортном средстве достигает за счет улучшенного баланса между дисками и шинами. Поэтому необходимо рассмотреть основной тип резины и параметры диска для оптимальной езды на Фокус 3.

Оптимальные размеры колеса

Каждый автомобиль, выпущенный американской линейкой Форд, имеет определенные типоразмеры дисков и шин, рекомендованные производителями. Рассмотрим основные параметры, необходимые для хорошей управляемости автомобилем:

Дисковые размеры: 16, 17 и 18 дюймов;
Покрышки 235/40/R18, 215/50R17, 205/55R16;
Ширина диска ET50, ET55.

Абсолютно для всех колесных размеров используются крепежные элементы 5/108 с центральным диаметральным отверстием 63,3 мм и шпилькой 14,5 мм.

При учете основных показателей, каждый сможет определиться с выбором колеса на модель Фокус 3. В качестве оптимального варианта рекомендует использовать оригинальные заводские изделия или аналогичные изделия от именитых брендов.

Фирменные модели являются более прочными и надежными, поскольку они специально выпускаются для той или иной модели Фокуса. Это очень важный фактор, даже в той ситуации, когда автомобиль наезжает на глубокую яму или трещину.

В результате колесное изделие не деформируется, а водитель продолжает контролировать управление транспортным средством.

Диски подбираются согласно ширине покрышке, они должны быть идентичными. В большинстве случаев американская компания выпускает оригинальные заводские штампы на Фокус 3. Подобные диски отлично эксплуатируются в сложных условиях и обладают небольшой стоимостью.

Кроме того, приобретая такие диски, можно не заботиться о размере, поскольку они автоматически подходят под стандартные колеса Фокус 3.

При соблюдении грамотных рекомендаций, у любителя авто не должно возникнуть проблем с выбором размера колеса на автомобиль Форд Фокус. При желании можно использовать нестандартные модели, но при этом необходимо будет немного изменить технические составляющие транспортного средства.

Какая разболтовка колёсных дисков на Ford Focus 2 – Taxi Bolt

На Ford Focus 2 выпускаемый в период с 2005 по 2011 год устанавливались различные, в зависимости от комплектации колесные диски. В этой статье речь пойдет о разболтовке колес Фокус 2 и других техпораметров колес.

Разболтовка дисков Форд Фокус 2

Сразу стоит отметить, что разболтовка колес у всех моделей Focus одинакова — 5/180. При выборе дисков следует обратить внимание именно на этот показатель, как основополагающий. Однако так же важную роль имеет вылет колесного диска, который может отличатся.

Как мы уже писали выше, в зависимости от комплектации, на Фокус 2 устанавливались диски разного диаметра, их характеристики следующие:

15 / 6.0J 5×108.0 63.3
16 / 6.5J PCD 5×108 ET 50 ЦО 63.3
17 / 7.0J PCD 5×108 ET 50 ЦО 63.3
18 / 8.5J PCD 5×108 ET 45 *

Под разболтовкой понимаются следующие показатели:

LZ (количество отверстий)
PCD (диаметр окружности центров отверстий)
ET (вылет диска) DIA (диаметр отверстия)

Можно ли ставить диски от Focus 3 на Focus 2

Согласно указанным выше данным, диски от 3 фокуса можно ставить на 2. Разболтовка у них одинакова, однако следует обратить внимание на другие параметры описанные выше — это вылет и диаметр сверловочного отверстия.

Отличаются ли диски Focus 2 рестайлинг и дорестайлинг

Дорестайл6J R15 5×108 ET52,5 DIA 63,3 с резиной 195/65 R15Или6.5J R16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 с резиной 205/55 R16Рестайл6J R15 5×108 ET50 DIA 63,3 с резиной 195/65 R15Или6.5J R16 5×108 ET50 DIA 63,3 с резиной 205/55 R16Или7.0J R16 5×108 ET50 DIA 63,3 с резиной 205/55 R16

По многочисленным просьбам публикуем, отдельно, данные по разболтовке Форд Фокус 2, но заодно также укажем и данные по смежным моделям, поскольку большинство из них совпадают. Если вы задумались о покупке новых дисков, то при выборе вам там или иначе придется обращать внимание на парметры, соответственно, в них нужно разбираться.

Разболтовка колесных дисков Ford Focus 2, 3

Разболтовка дисков на Форд Фокус 2: 5х108

Для тех, кто затрудняется расшифровать эти числа:

5 – количество отверстий под болты крепления колеса;
108 – диаметр расположения этих отверстий (т.е. отверстия расположены на окружности, диаметр которой 108 мм).

Перейдем к следующим параметрам:

Вылет дисков для Форд Фокус 2 и 3

Вылет диска на дорестайлинге: 52,5 мм. Вылет диска на рестайлинге: 50 мм.

Вылет колесного диска – достаточно непростое понятие для новичков, поэтому для лучшего понимания, приведем ниже рисунок, где обозначен вылет. Простыми словами это расстояние от середины диска(по продольной оси) до того места, где происходит крепление колеса к ступице.

Разболтовка Ford Focus 3

Параметры 3-го фокуса, разболтовкой не отличаются от второй модели: 5х108. Возможно, Вам будет также интересно ознакомиться с разболтовкой колесных дисков других автомобилей и моделей.

О выборе дисков, тюнинге штампованных и литых дисков для автомобиля Форд Фокус 2 в этой статье. Изменение цвета и формы колесных дисков — это дополнительный внешний тюнинг, который сильно изменяет вид машины. Содержание статьи:

Что такое разболтовка дисков

Разболтовка — это изменение параметров крепления диска к ступице. Автопроизводители делают параметры креплений колес на свое усмотрение, не существует одного стандарта, например, чтобы было только определенное число болтов и чтобы были одного диаметра.

Параметр PCD

PCD — это специальное обозначение разболтовки. Ниже на фото приведем схему разницы разболтовки дисков с разным числом отверстий и разным диаметров отверстий.

B — это диаметр круга, на которой высверлены отверстия;
А — это расстояния между отверстиями.

Диаметр окружности, на которой высверлены отверстия под болты, измерить не так просто, поэтому есть формула, указанная над рисунками. То есть, получаем, где три отверстия для крепления колеса, там надо расстояние между отверстиями умножить на коэффициент 1,155; где четыре отверстия, надо расстояние умножить на коэффициент 1,414; где 5, на 1,701.

Разболтовка Форд Фокус 2

Хоть для первого, второго или третьего поколения для линейки Фокус применяется такое обозначение: 5х108, то есть 5 отверстий, расстояние между отверстиями 108 миллиметр. Оригинальные параметры для этого автомобиля: 5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3. В зависимости от того, какого диаметра будут диски, будет меняться и это обозначение. Для R15 — 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3.

6j — это ширина диска, то есть посадочная ширина для покрышки, в дюймах;
R15 или R16 — это посадочный диаметр для резины, в дюймах, один дюйм равен 2,54 сантиметров;
5х108 — это разболтовка, для всех Фордов Фокус одинакова;
ЕТ — это вылет, для всех машин Focus ЕТ = 52,5 мм;
DIA — это диаметр отверстия посадки ступицы, он также постоянный и равен 63,3 мм.

Вывод

Итак, допустимая и только одна разболтовка для Форд Фокус — это 5х108. Диаметр для посадки на ступицу постоянный — 63,3 мм.

Видео

ТОП лучших дисков для автомобилей Форд Фокус. Как читать маркировку колесного автомобильного диска.

Разболтовка дисков: что собой представляет?

Напомним, что понятие «разболтовка» означает соотношение количества крепежных болтов к диаметру окружности, на которой они располагаются. Стандартным принимают безопасное соотношение 5/112. В этой пропорции первое число отражает количество болтов, второе — диаметр окружности. Диаметр окружности, на которой размещены точки для болтов, обозначается PCD и является стандартной величиной, соответствующей международным критериям. Любое изменение автомобиля должно учитывать параметры безопасности и надежности при движении, поэтому рассмотрим все допустимые варианты разболтовки Форд Фокус. На Фокусах трех поколений почти одна и та же разболтовка, хотя есть небольшие, но важные различия. Модели уделяется так много внимания благодаря ее высокой популярности в России с момента появления второго поколения Focus в 2005 году. Через 5 лет эта модель заработала титул самого популярного автомобиля года. Поэтому американские машины до сих пор пользуются спросом, и разболтовку всех трех вариаций Форд Фокус делает большинство серьезных СТО. Тем более, что замена дисков — доступный, простой и яркий способ сделать тюнинг и выделиться на дороге.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 1

14 дюймов;
15 дюймов;
16 дюймов.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 2

15 дюймов;
16 дюймов;
17 дюймов;
18 дюймов.

Основными принято считать типоразмеры:

5, 7. 0, 8. 5.

Опытные автовладельцы отмечают, что по вылету допустимо не влияющее на качество крепления отклонение 5 мм в ту или другую сторону. Подбирая диски к шинам, ориентируйтесь на то, что ширина диска меньше примерно на 20-30 процентов, чем ширина резины. При более широких дисках управляемость автомобиля улучшается.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 3

Проще всего обслуживать модели автомобилей, которые появились на рынке несколько лет назад: уже налажены производство и поставка запчастей, выявлены слабые места модели и найдены способы решения любых задач. Третья модификация в линейке Фокус выпускается до сих пор, так как интерес к ней стабильно держится на высоком уровне. Форд Фокус 3 стартовал в 2011 году, в том же году появился в России и продолжает выпускаться в нескольких версиях. Основная часть идет с колесами 16 дюймов, а версия ST оснащается 18-дюймовыми колесами. Соответственно, на Форд Фокус 3 устанавливают шины 2-х размеров: Разболтовка 5х108, отверстие для центровки 63.3, вылет ET 50, ширина 7. Форд уже давно отечественной сборки, на такие машины ставится резина с более высоким протектором. При этом рекомендуется точно соблюдать инструкции разработчика. Читайте инструкцию по эксплуатации, где указаны размеры всех заменяемых запчастей, характеристики расходников, шин, дисков, а также сроки и условия их замены. Рис – “Чертёж колесного диска Ford Focus Sedan”

Заключение

На Форд Фокус всех 3-х модификаций важны детали: винты, гайки, шайбы. Показатель ET для штампованных и литых дисков различается, при этом чем шире колея, тем меньше значение вылета. Гайки дисков обоих видов различаются конусностью – на штампованных она ниже. Менять гайки не стоит, иначе нарушится надежность крепления.

Источники:

Литые диски FORD Focus в Москве и области

Диаметр обода Все R15R16R17R18R19R20

Сверловка (PCD) Все 4x1085x1085x114.3

Ширина Выберите ширину 66.577.588.59

Вылет Выберите вылет 353740414243454647.5485050.552.555

Диаметр отверстия Выберите диаметр отверстия 63.363.3563.467.170.17273.1

Выберите автомобиль

Марка Выберите маркуACURAALFA ROMEOASTON MARTINAUDIBENTLEYBMWBRILLIANCEBYDCADILLACCHANGANCHERYCHERYEXEEDCHEVROLETCHRYSLERCITROENDAEWOODAIHATSUDATSUNDODGEDONGFENGDSDWFAWFERRARIFIATFORDFOTONGACGEELYGENESISGREAT WALLHAFEIHAIMAHAVALHAWTAIHONDAHUMMERHYUNDAIINFINITIIRAN KHODROISUZUIVECOJACJAGUARJEEPKIALADALAMBORGHINILAND ROVERLEXUSLIFANLINCOLNMASERATIMAYBACHMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPONTIACPORSCHERAVONRENAULTROLLS-ROYCEROVERSAABSEATSKODASMARTSSANG YONGSUBARUSUZUKITagAZTESLATOYOTAVOLKSWAGENVOLVOVORTEX (TagAZ)ZAZZOTYEАЗЛКГАЗОКАУАЗВыберите марка

Модель Выберите модельC-MaxContourCougarEcosportEdgeEscapeExcursionExpeditionExplorerF-150FiestaFlexFocusFocus CCFocus RSFocus STFreestarFreestyleFusionGalaxyGrand C-MaxKAKugaMaverickMondeoMustangPumaRangerS-MaxStreetKaTourneo ConnectTourneo CustomTransitTransit ConnectTransit CustomВыберите модель

Поколение Выберите поколениеIII/Restyling Hatchback 5d/2015-2019III/Restyling Sedan/2015-2019III/Restyling Turnier/2015-2019III Hatchback 5d/2011-2015III Sedan/2011-2015III Turnier/2011-2015II/Restyling Hatchback 3d/2008-2011II/Restyling Hatchback 5d/2008-2011II/Restyling Sedan/2008-2011II/Restyling Turnier/2008-2011II Hatchback 3d/2005-2007II Hatchback 5d/2005-2007II Sedan/2005-2007II Turnier/2005-2007I Hatchback 3d/1998-2005I Hatchback 5d/1998-2005I Sedan/1998-2005I Turnier/1998-2005Выберите поколение

Модификация Выберите модификациюВыберите модификация

Подобрать диски

Размер дисков и шин на Форд Фокус 3

На чтение 5 мин. Просмотров 796

Третье поколение Ford Focus было представлено в начале 2010 года на Североамериканском автосалоне в Детройте. Автомобиль был выполнен в 3-х кузовах – седан, хетчбэк и универсал. Форд Фокус является одной из наиболее популярных машин на мировом рынке, доля продаж которых постоянно растет. Такой результат достигается за счет отличного соотношения цена — качество. Более того, третье поколение было сделано в «кинетическом» стиле, который выглядит очень современно и привлекательно даже на сегодняшний день.

Помимо всего прочего, ФордФокус обладает отличными характеристиками на дороге, а рулить им — одно удовольствие. Во многом это достигается за счет правильного подбора дисков и шин, которые отвечают за устойчивость и зацеп автомобиля. В нашей статье мы обсудим, как подобрать, какую резину и какие диски поставить, какой их размер и другие вопросы, связанные с колесами на Форд Фокус.

Размеры колес

В зависимости от определенной модели автомобиля, его веса и типа кузовом, он имеет свои определенные размеры дисков и шины. Что касается Форд Фокус, то для этой машины параметры колес приведены ниже в таблице.

Размер диска	Ширина диска	Размер шины
16’’	7’’, ET 50	205/55R16, 215/55R16
17’’	7’’, ET 50	215/50R17
18’’	8’’, ET 55	235/40R18

Для всех размеров необходимо выбирать крепеж 5 на 108, центральное отверстие – Д 63,3 мм, а диаметр места под шпильку – 14,5 мм.

Учитывая эти параметры, можно четко разобраться, какие колеса поставить на Форд Фокус третьего поколения, какую резину выбрать, будь то летняя или зимняя. Оптимальный вариант – это приобретение оригинальных дисков, но если правильно подобрать размер, то можно отдать предпочтение и другой компании.

Выбор дисков

Если вы не уверенны, какую резину выбрать, какие диски поставить, то вам необходимо знать несколько особенностей автомобиля Форд Фокус. Для этой модели нужно устанавливать только качественные диски, которые не только бы подчеркнули его прекрасный внешний вид, но и обеспечили максимальные динамические показатели.

Оригинальные колеса обладают легкостью, при этом они достаточно прочные. Это крайне важно, поскольку даже при попадании в серьезную яму он не разрушится, и водитель не потеряет управление. Именно поэтому важно правильно подобрать диски по размеру. Более того, значение также имеет и летняя резина – она тоже должна быть качественной.

Компания Форд выпускает свои собственные шины и колеса, размер которых идеально подходит на Фокус 3 поколения. Приобрести их можно в специализированных магазинах или в интернете. В большинстве своем, это штампованные диски, которые сочетают в себе отличные эксплуатационные характеристики и невысокую цену. Плюсом приобретения именно их является то, что вам не нужно будет переживать о размере – они подойдут на ваш Фокус со 100%-й гарантией. Кстати, их замена не нарушит условия гарантийного обслуживания, что также является несомненным преимуществом.

Обслуживание дисков

Для того чтобы Форд Фокус никогда вас не огорчал, всегда следите за состоянием колес и резины. Если они оказались повреждены или изношены, то необходимо сразу же заменить шины и колеса, а не варить, прокатывать или запаивать.

Даже если размер подходящий, замена дисков просто необходима в следующих случаях:

При наличии бокового или радиального биения.
При деформации.
При нарушениях геометрии отверстий.
При образовании коррозии.

Если на колесе наблюдается чрезмерное биение (любого из типов), то это может вызвать образование вибрации во время движения. При этом выбирая новые диски, они должны подходить по уровню допустимой нагрузки, вылету, диаметру и многим другим параметрам. В противном случае, при наличии несоответствия, ресурс колеса и подшипников будет уменьшаться, тормоза будут охлаждаться плохо, а спидометр может показывать неправильные цифры.

Для того чтобы определить уровень биения колеса на Форд Фокус, нужно использовать специальный прибор часового типа. Диск необходимо поставить на станок балансировки, при этом шины можно как снять, так и оставить на месте. Установив прибор, проворачиваем колесо на один полный оборот и фиксируем полученные показания. Если они будут превышать норму, то необходимо выполнить балансировку. Если это не помогает исправить проблему, то единственный вариант – замена диска. Следует отметить, что если на показания повлияли царапины или другие повреждения (в том числе шины), то диск можно оставить.

Если размер шины не подходит под автомобиль, то это может вызвать множество различных проблем. Одной из них является вод от траектории движения. Таким образом, вам всегда придется подруливать, а это уже неудобно. Следует отметить, что это может быть вызвано и другой причиной, например, дефектом диска или шины. Отклонение от траектории наблюдается если стороны шины имеют разные размеры. Также нужно знать, что такая ситуация может возникать исключительно с передней осью.

Итак, как мы сумели выяснить, что правильный подбор резины и дисков имеет огромное влияние на поведение Форд Фокус на дороге. Если сделать это неправильно, то управление автомобилем будет не только некомфортным, но и небезопасным. Не стоит экономить и приобретать дешевые и неоригинальные диски, а также некачественную резину. Всегда проверяйте размер резины и дисков, сопоставляя его с рекомендациями от завода-производителя. Таким образом, вы сможете добиться максимального эффекта и выжать все, на что способен ваш автомобиль.

Руководство покупателя Ford Focus 2017: обзоры, характеристики, сравнение

Изменения для Ford Focus 2017 ограничиваются новым пакетом SEL, который добавляет уникальные 17-дюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары, черные лицевые панели фар и люк с электроприводом для SEL отделка. Белое золото — это новый цвет кузова 2017 модельного года.

Компактный Focus выпускается с 2000 модельного года. Текущее поколение доступно как седан или четырехдверный хэтчбек — предыдущие поколения также предлагались как универсал или купе.

Focus конкурирует в сегменте компактных автомобилей с автомобилями из США, Японии, Южной Кореи и Германии. Мощность для базового автомобиля обеспечивается либо 2,0-литровым I-4 мощностью 160 л.с. и 146 фунт-фут крутящего момента, либо 1,0-литровым EcoBoost I-3 мощностью 123 л.с. и 125 фунт-фут. Варианты трансмиссии включают пятиступенчатую механическую коробку передач (2,0 литра), шестиступенчатую механическую коробку передач (1,0 литр) или шестиступенчатую автоматическую коробку передач. 2,0-литровый двигатель имеет рейтинг EPA 25-26 / 34-38 / 28-31 миль на галлон город / шоссе / вместе взятый, в то время как 1,0-литровый EcoBoost имеет рейтинг EPA 27-30 / 38-40 / 31-34 миль на галлон в зависимости от коробка передач.

Высокопроизводительные Focus ST и Focus RS оснащены четырехцилиндровыми двигателями EcoBoost с турбонаддувом. Мощность для Focus ST исходит от 2,0-литрового EcoBoost I-4 мощностью 252 л.с. и 270 фунт-футов. Шестиступенчатая механическая коробка передач передает мощность на передние колеса. Focus RS оснащен 2,3-литровым EcoBoost I-4 мощностью 350 л.с. и 350 фунт-фут. Мощность передается на все четыре колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач и новый полный привод Ford Performance с динамической векторизацией крутящего момента. В режимы движения хэтчбека Focus RS включен новый режим Drift.

Ford Focus имеет пятизвездочный общий рейтинг безопасности для NHTSA (из возможных пяти звезд) и получил оценку «Хорошо» в тестах умеренного перекрытия передних и боковых сторон, прочности крыши, а также подголовников и сидений, но только Приемлемый рейтинг в тесте на малое перекрытие фронта от IIHS. На Focus не предусмотрены системы предотвращения лобового столкновения.

«Базовый двигатель не страшен, но среднестатистический пассажир должен найти его более чем адекватным», — сказали мы в нашем Первом тесте Ford Focus Titanium 2014 года.«Этот седан был оснащен шестиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, и, за исключением случайных резких переключений на пониженную передачу на низких скоростях, трансмиссия была плавной и относительно тихой. Мощность двигателя I- 4 разогнал 3059-фунтовый седан от 0 до 60 миль в час за 8,3 секунды. Ему потребовалось 16,3 секунды, чтобы проехать четверть мили со скоростью 85,7 миль в час ».

«На треке, 1,0-литровая и шестиступенчатая механическая коробка передач разогнали седан весом 2919 фунтов до 60 миль в час за 9,7 секунды и закончили четверть мили за 17.2 секунды на скорости 81,3 миль в час. … Доступная шестиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением снижает производительность 1,0-литрового двигателя; с автоматической коробкой передач ему требуется 11,0 секунды для разгона до 60 миль в час и 18,1 секунды для скорости 76,9 миль в час для четверти мили ».

Хотя нам понравился Ford Focus ST 2014 года в нашем первом тесте, мы думали, что полноприводный Subaru WRX 2015 года был автомобиль с лучшей управляемостью в нашем сравнении Focus ST значительно быстрее, чем модели для пешеходов: от 0 до 60 миль в час за 6,3 секунды и четверть мили за 14.8 секунд при 94,3 миль в час. Несмотря на свои исключительные характеристики, топовый Ford Focus RS также имел экстремальную цену при полной загрузке:

«Самая большая проблема заключается в цене. С точки зрения чистых характеристик, Focus RS неудобно приближается к лучшей управляемости сзади. -приводные купе, которые быстрее и способны совершать настоящие дрифты без необходимости в специальных режимах », — заключили мы в нашем Первом тесте Ford Focus RS 2016 года. «При базовой цене в 36 775 долларов Focus RS равен цене Mustang GT с дополнительным пакетом Performance и ковшеобразными сиденьями Recaro.При наличии дополнительных опций Focus RS приближается по цене к значительно более управляемому и более быстрому Chevrolet Camaro SS 1LE. Хэтчбек и четыре двери делают автомобиль более пригодным для жизни в семье с одним автомобилем, но есть более производительные и более ездовые автомобили, доступные за 42 245 долларов ».

Спортивный Focus RS поставляется с режимом дрифта.

Honda Civic / Si / Тип R
Subaru Impreza / WRX / STI
Тойота Королла
Nissan Sentra
Шевроле Круз
Mazda3
Hyundai Elantra
Киа Форте

Долгосрочная надежность: как Ford полностью лишился Focus

В прошлом году я чуть не угнал эту машину на дилерском аукционе.

Годовалый хэтчбек Ford Focus SE 2015 года выпуска с почти всеми тонкостями, которые только можно иметь для этой модели, от подогрева сидений до Sync. Рекомендуемая производителем розничная цена на него составляла всего 18000 долларов, а с пробегом в 20000 миль этот Focus казался идеальным вариантом при закупочной цене всего в 9000 долларов.

Нынешний Ford Focus стал хорошим выбором для потребителей, желающих купить спортивный или экономичный автомобиль стоимостью менее 20 000 долларов. Даже в комплектации начального уровня это увлекательная поездка.Устойчивость к ударам превосходна для компакта. Существует огромное количество здорового управления, которое часто даже делает поездку по пригородам достойной впечатлений. Но у него есть один роковой недостаток, который может заключаться в том, что владельцы не получают того разрешения, которое хотят от этого автомобиля.

АКПП с двойным сцеплением. Несмотря на готовность Ford продлить гарантию на эти трансмиссии до 7 лет / 100 000 миль, это не помешало этой модели стать обычным участником на дилерских аукционах, где проблемы с трансмиссией расходятся с их средними историческими показателями.

Есть момент, когда статистические реалии пересекаются с необычным опытом владельцев, и это определенно один из таких случаев. Когда я купил Focus, переключение передач было просто неравномерным. Иногда оно сдвигалось, как масло. В других случаях он заикался и соскальзывал. Не всегда и не часто. Но примерно в 2% случаев я получал переключение, которое выглядело так, как будто оно принадлежало пятнадцатилетней машине с плохими опорами трансмиссии, а не годовалой машине, которая чувствовала себя так, как будто она была сварена вместе с минимальными допусками.

У меня есть теория о том, почему так много Focii с плохой трансмиссией сейчас проходят через небеса. Гарантия, которая является правильным шагом в правильном направлении, может иметь некоторые зияющие дыры, из-за которых владельцы Focus могут оставить сумку в руках.

Как следует из письма, разосланного всем дилерам Ford и Lincoln, основным признаком, по-видимому, является «Загрязнение сцепления жидкостью из-за протечки уплотнений первичного вала». Если вы углубитесь в это письмо, вы обнаружите, что Ford четко указывает «Транспортные средства могут иметь или не проявлять утечку трансмиссионной жидкости из картера сцепления.»

Когда я взглянул на заоблачный уровень дефектов, а затем посмотрел на все TSB, которые были выпущены в связи с этой трансмиссией, трудно не учитывать вероятность того, что многие из этих транспортных средств могут не ремонтироваться

Другими словами, они катят денежные ямы, стоимость перепродажи и спрос которых могут быть снижены из-за этой единственной проблемы. Тот Focus, который я предположительно украл, потребовал более трех месяцев, чтобы продать и продал в розницу всего за 10 000 долларов. Средняя версия этой модели упала на 22% за последний год, согласно отчету Manheim Market Report, который отслеживает рынок оптовых дилеров.Средняя стоимость люка Focus SE снизилась с 10 950 долларов до 8 525 долларов.

Между тем другие менее популярные конкуренты, такие как Hyundai Elantra GT (снижение на 14%), не пострадают почти так же сильно, а новые лидеры рынка, такие как Mazda 3 (2,7%), практически не пострадают.

Mazda 3 — интересный случай, и я поднимаю его по двум причинам. Во-первых, Mazda 3 часто считается ближайшим конкурентом Ford Focus (здесь, здесь и здесь), и в связи с этим совместные предприятия Ford и Mazda в сегменте компактного рынка дали плоды для некоторых удивительно сильных моделей. в конце 1980-х и 1990-х гг.

Если вы отраслевой ветеринар, вы не вздрагиваете при мысли о том, что какой-нибудь компактный автомобиль Ford во многом похож на Mazda. Обе компании отлично справляются со спортивной и веселой стороной бухгалтерской книги, но часто играют роль второго уровня продаж в Северной Америке по сравнению с более массовыми моделями, такими как Honda Civic и Toyota Corolla.

Второе уникальное качество заключается в том, что и Ford Focus, и Mazda 3 абсолютно замечательны для езды с шестиступенчатой механической коробкой передач. Даже спустя шесть лет после выпуска нынешнего поколения Ford Focus с механической коробкой передач представляет собой отличный пример энтузиастов, способных поразить их там, где их нет, и он по-прежнему конкурирует с Mazda.По цене, которая на рынке подержанных автомобилей часто на несколько тысяч долларов меньше, чем Mazda 3, Ford Focus нынешнего поколения просто непобедим. Просто как тот.

Итак, если вы собираетесь купить компактный автомобиль и умеете грести на своих собственных передачах, обратите внимание на Focus. Вероятно, это будет на тысячи долларов меньше, чем вариант Mazda в любой комплектации, кроме ST. Но если вы ищете автомат и планируете платить наличными или финансировать свою следующую поездку, я лично не могу одобрить это поколение Ford Focus, пока Ford не решит добавить немного больше мяса в эту расширенную гарантию.

Долгосрочный индекс качества разработан, чтобы дать среднему покупателю автомобиля представление о долгосрочной надежности различных марок и моделей на основе реальных данных о подержанных автомобилях. Наша цель — предоставить покупателям подержанных автомобилей точную информацию о надежности, которая будет всегда доступна бесплатно. А пока вот компиляция того, как работала каждая компактная модель. Хотите посмотреть на другие бренды и сегменты рынка? Не стесняйтесь щелкать мышью. К концу 2017 года у нас будет почти 1.6 миллионов автомобилей в нашем исследовании, чтобы помочь потребителям найти те подержанные автомобили, которые стоит оставить.

Параметры диска

для Ford Focus 3. Дисковые автомобили Ford Focus

Владельцев любых автомобилей, как и счастливых обладателей Ford Focus 3, всегда интересуют различные вопросы, связанные с эксплуатацией их автомобилей, в том числе и вопрос установки шин.

Обычно эйфория от покупки машины заканчивается через несколько месяцев, и счастливый автовладелец начинает понимать, что его что-то не устраивает.

Некоторым водителям нужен более мощный мотор, другим не устраивает качество музыки, а третьи желают поменять шины для более комфортной езды. И даже при полной идиллии все равно придет менять резину в связи с неизбежным износом.

Какие шины подходят для Ford Focus

Конструктивные особенности автомобиля — седан, хэтчбек или универсал, дизельный двигатель или бензиновый
Колесо типа А Диск — штампованный чугун или литье из сплава
Место установки колеса — переднее или заднее колесо
Нагрузка на колеса — нормальная нагрузка автомобиля или максимальная масса с грузом и пассажирами
Использование стандартных размеров, рекомендованных производителем, или тюнинг, который включает замену штатных приводов и, возможно, внесение изменений в конструкцию подвески.

Эти технические особенности поспособствуют правильному выбору шин и дисков, но на этом работа по выбору резины не закончится, так как выбор производителя остается. Здесь вам придется полагаться на отзывы, популярность бренда и финансовые возможности покупателя.

Типоразмеры колес третьего фокуса

Приобретая автомобиль в салоне, потенциальный автовладелец столкнется с минимумом вариантов установки колес.Это связано с тем, что автосалоны не специализируются на продаже шин, и основная задача, стоящая перед ними, — это продажа машины!

Чаще всего салон предложит всего два варианта:

205 / 55R16, если диски штампованные стальные
215 / 55R16, если покупатель согласился выжить на легкосплавных дисках

При этом производитель допускает установку литых дисков с резиной 215/50/17. Однако на каждый вид модели есть определенные размеры, столик с которыми обычно наклеивается у стойки водительской двери.

А вот шины водители могут по разному попасть в зависимости от времени покупки. Видимо автозаводы закупают шины больших автобусов, а потому давно с конвейера сходят автомобили на одних и тех же шинах. Тогда по какой-либо причине, например, из-за повышения стоимости обычной резины, растение переходит к другому! Так что можно купить Форд Фокус 3 и на шинах Континал, и на резине Бриджстоун.

Нестандартные размеры шин Форд Фокус 3

Возможность установки нестандартных шин и дисков полностью зависит от Технических Условий.Диски не должны касаться тормозных дисков и суппортов, разбивка должна оставаться стандартной 5х108, диаметр центрального отверстия 63,3 мм. А отверстия для пяток должны быть диаметром 14,5 мм. Резина не должна касаться кузова автомобиля даже при полном повороте или полном сжатии стойки.

Какой нестандартный размер шин обычно выбирают владельцы фокуса?

Если размер 16, то это 205/60/16, чтобы благодаря более высокому профилю не было пробоев на ямках.

Если диаметр 17, поставить 215/55/17

На 18 дисков можно поставить 235/40/18, хотя на большинстве плохих дорог с такой резиной легко сломать литой привод!

Давление в шинах Ford Focus 3

На дверной стойке там, где и размеры колес завод-изготовитель указывает номинальное давление, которое должно быть в передних и задних колесах.Эти значения могут отличаться от разновидности модели, а также от размера колес, рекомендуемых для использования на этом автомобиле.

Но часто автолюбители отклоняются от этих норм в большей части при полной загрузке или в меньшей части для более мягкой езды.

Тем, кто не любит заморачиваться, можно порекомендовать выставить давление в колесах в районе 2,2 атмосферы, и это будет нормально.

Для особо щепетильных водителей есть более точные данные, например, в этой таблице:

Хотя лучше всего использовать те данные, которые наклеены на сам автомобиль.

Характеристики дисков и размер колес устанавливаются заводом с учетом технических особенностей автомобиля, при этом подбор шин на заводе-изготовителе все равно придется делать самому автовладельцу! И повлиять на это могут цена, отзывы автомобилистов, ваш опыт или чьи-то рекомендации! А еще придется зимой и летом использовать разную резину!

Летняя резина на Ford Focus 3

Continental Conti Premium Contact Run Flat 205/55 R16 относится к классу премиум и отличается особым составом резины и конструктивными особенностями рамы, позволяющей даже покрышке попасть в автосервис, не повредив шнур и сохранив протектор .Его рисунок тоже особенный, что увеличивает площадь контакта с дорожным покрытием и предотвращает аквапланирование.

Michelin Pilot Sport 4 205/55 R16 — этот автобус премиум-класса отличается не только улучшенным рисунком протектора и качественной резиновой смесью, но и наличием дополнительного нейлонового слоя, усиливающего рабочую часть шины на зазоре. Именно поэтому к такой резине придут спорткары с мощными двигателями и хорошей динамикой. На уровне обычного автовладельца это надежная покрышка с прочной фиксацией положения на трассе.Отличный вариант для тех, кто ценит безопасность.

Bridgestone Potenza S001 205/55 R16 — это симбиоз специальной резиновой смеси и асимметричного дизайна проектора, обеспечивающий потрясающую эффективность торможения, дающий уверенность в безопасности даже в самых экстремальных ситуациях, когда протектор Bridgestone Potenza отлично справляется с критическими нагрузками.

Goodyear Eagle Sport 205/55 R16, точно также присутствующий на рынке в качестве спортивного вендора, фактически является бюджетным аналогом вышеперечисленных моделей премиум-класса.Отличная резина С красивым рисунком протектора, обеспечивающая надежное сцепление с дорогим при этом на 2-3 тысячи рублей дешевле Michelin, Bridgestone или Continental.

Тунга Зодиак 2 205/55 R16 — самый бюджетный вариант, выпускаемый на Омском автобусном заводе. В новом состоянии довольно хорошо справляется с удержанием машины в дороге. Относительно шумно, однако при длительном использовании возможно появление грыжи и потеря равновесия.Это связано с некачественной резиной. И это ожидаемо, поскольку снижение цены не просто так, ведь эта шина в три раза дешевле аналогичной шины Michelin.

Зимняя резина на Ford Focus 3

Нокиан Хаккапелиитта. 9 RUN FLAT 205/55 R16 — одна из самых дорогих шин в своем сегменте. Качественный состав резины называется Special Clinch и обеспечивает практически идеальный контакт с дорогой. V-образный протектор и продуманное несоответствие позволяют удерживать автомобиль в заданном направлении даже в самых неблагоприятных условиях гололеда и мокрого асфальта.

Nokian Nordman 7 205/55 R16 позиционируется как бюджетный аналог хаккаппелитов, и это действительно так, ведь стоимость этой шины в 2,5 раза ниже, чем у Nokian HakkaPeliitta, что позволяет назвать данную модель поистине популярной подборкой. который сочетает в себе отличные качества с относительно низкой ценой.

Yokohama Ig55 205/55 R16, это поистине сибирская шина, если верить описанию производителя, так как она позиционируется как резина для сильных морозов.Стоимость сопоставима с ценой Nordman, поэтому выбор делается не по цене, а только по отзывам и опыту использования. На открытом асфальте мягкость хода и низкий уровень шума.

Мишлен. X-Ice North 4 205/55 R16 Как и всех других представителей Michelin, эту шину можно назвать эталонным продуктом шинной индустрии. Увеличенное количество шипов, количество которых достигло 250, а также продуманный протектор и мягкая адаптивная резина делают этот продукт одним из самых популярных на рынке.

Cordiant Snow Cross. 205/55 R16 — самый бюджетный вариант зимней резины По своим характеристикам подходит для Ford Focus 3. При создании протектора использовалась технология Snow-Cor, позволяющая самостоятельно очищать фигуру от снега при движении. При ошибках использовался двухлепестковый шип особой конструкции, обеспечивающий хорошее сцепление с дорогой.

Читать 5 мин.

Ford Focus третьего поколения Был представлен в начале 2010 года на Североамериканском автосалоне в Детройте.Автомобиль был выполнен в 3-х кузовах — седан, хэтчбек и универсал. Ford Focus — одна из самых популярных машин на мировом рынке, доля которой постоянно растет. Такой результат достигается за счет отличного соотношения цены и качества. Причем третье поколение выполнено в «кинетическом» стиле, что и сегодня выглядит очень современно и привлекательно.

Помимо прочего, Fordfox обладает отличными характеристиками на дороге, и управлять ими — одно удовольствие. Во многом это достигается за счет правильного подбора дисков и покрышек, отвечающих за устойчивость и зацеп автомобиля.В нашей статье мы обсудим, как выбрать резину и какие колеса поставить, каковы их размеры и другие вопросы, связанные с колесами на Форд Фокус.

Размеры колес

В зависимости от модели автомобиля, его веса и типа кузова он имеет свой размер дисков и шин. Что касается Ford Focus, то для этой машины параметры колес указаны ниже в таблице.

Размер диска	Ширина диска	Размер шины
16 ’’	7 дюймов и др. 50	205 / 55R16, 215 / 55R16
17 ’’	7 дюймов и др. 50	215 / 50R17
18 ’’	8 дюймов и 55	235 / 40R18.

Для всех размеров необходимо подобрать застежку от 5 до 108, центральное отверстие — d 63,3 мм, а диаметр места под пяткой — 14,5 мм.

Учитывая эти параметры, вы можете четко определить, какие колеса поставить в фокусе Ford третьего поколения, какую резину выбрать, будь то летняя или зимняя. Оптимальный вариант — это приобретение оригинальных дисков, но при правильном выборе размера можно отдать предпочтение другой компании.

Выбор дисков

Если вы не уверены, какую резину выбрать, какие диски ставить, то вам необходимо знать несколько особенностей автомобиля Форд Фокус.Для этой модели нужно всего лишь установить качественные диски, которые бы не только подчеркнули его красивый внешний вид, но и обеспечили максимальные динамические показатели.

Оригинальные колеса имеют легкость, но при этом достаточно прочные. Это чрезвычайно важно, потому что даже когда он попадет в серьезную яму, она не рухнет, и водитель не потеряет управление. Вот почему так важно выбирать диски подходящего размера. Тем более что в цене тоже летняя резина — она тоже должна быть качественной.

Ford производит собственные шины и диски, размер которых идеально подходит для 3 поколений. Купить их можно в специализированных магазинах или в Интернете. По большей части это штампованные диски, сочетающие в себе отличные рабочие характеристики и невысокую цену. Преимущество приобретения в том, что они таковы, что вам не нужно будет беспокоиться о размерах — они подходят для вашего внимания со 100% гарантией. Кстати, их замена не нарушит условия гарантийного обслуживания, что также является несомненным плюсом.

Диск сервисный

Чтобы Ford Focus никогда не огорчал, всегда следите за состоянием колес и резины. Если они повреждены или изношены, то необходимо немедленно заменить шины и колеса, а не варить, кататься или трясти.

Даже если размер подходит, замена дисков просто необходима в следующих случаях:

При наличии боковых или радиальных биений.
При деформации.
С нарушениями геометрии отверстий.
При образовании коррозии.

Если наблюдается чрезмерное биение (любого из типов) на колесе, это может вызвать образование вибрации во время движения. При этом, выбирая новые диски, нужно подходить к ним по уровню допустимой нагрузки, вылету, диаметру и многим другим параметрам. В противном случае при наличии неточностей ресурс колеса и подшипников уменьшится, тормоза остынут хорошо, а спидометр может показывать неверные цифры.

Для определения уровня биения колес на Ford Focus необходимо использовать специальный прибор часового типа.Диск необходимо поставить на балансировочный станок, при этом шины можно снять и оставить на месте. Установив прибор, поворачиваем колесо на один полный оборот и фиксируем полученные показания. Если они превышают норму, необходимо провести балансировку. Если это не помогает решить проблему, то единственный вариант — заменить диск. Следует отметить, что если на показания повлияли царапины или другие повреждения (в том числе покрышки), то диск можно оставить.

Если размер шин не подходит для автомобиля, это может вызвать множество различных проблем.Один из них — вода из траектории движения. Таким образом, собираться придется всегда, а это неудобно. Следует отметить, что это может быть вызвано другой причиной, например, дефектом диска или шины. Отклонение от траектории наблюдается, если шины имеют разные размеры. Также нужно знать, что такая ситуация может возникнуть исключительно с передней осью.

Итак, как нам удалось выяснить, правильный подбор резины и дисков имеет огромное влияние на поведение Ford Focus на дороге.Если вы сделаете это неправильно, то управлять автомобилем будет не только неудобно, но и небезопасно. Не экономьте и приобретайте дешевые и неоригинальные диски, а также некачественную резину. Всегда проверяйте размер резины и дисков, сравнивая его с рекомендациями завода-изготовителя. Таким образом можно добиться максимального эффекта и выжать все, на что способна ваша машина.

Для установки новых колес на автомобиль Форд Фокус необходимо знать поломку данной модели. Диски надо часто менять.Одних владельцев не устраивает дизайн, других — степень износа, третьих — габариты. А теперь, если какие-то из этих случаев коснутся вас, срочно вооружат бумагой и ручкой — технической информации будет много.

Разбивка диска: что это?

Напомним, что понятие «пробой» означает отношение количества крепежных болтов к диаметру окружности, на которой они расположены. Стандарт требует безопасного соотношения 5/12. В этой пропорции первое число отражает количество болтов, второе — диаметр круга.

Диаметр круга, на котором размещены болты, обозначает PCD и является стандартным значением, соответствующим международным критериям. Любое изменение автомобиля должно учитывать параметры безопасности и надежности при движении, поэтому учитывайте все допустимые версии Ford Focus. На фокусе трех поколений практически одна и та же поломка, хотя есть небольшие, но важные отличия.

Моделям уделяется так много внимания из-за их высокой популярности в России, начиная с нового поколения Focus в 2005 году.Спустя 5 лет эта модель заслужила звание самого популярного автомобиля года. Поэтому американские автомобили до сих пор пользуются спросом, и поломка всех трех вариаций Ford Focus составляет серьезнейшую сотню. К тому же замена дисков — доступный, простой и яркий способ сделать тюнинг и выделиться в дороге.

Диск поломки на Форд Фокус 1

Форд Фокус 1 — базовая модель В линейке выпускается дольше остальных и по-прежнему отлично ведет себя по дороге.Первое поколение производитель выпустил еще в прошлом веке, в 1998 году. В этом году Ford Focus 1 отмечает свой двадцатилетний юбилей. Изначально выпускались разные модификации с вариантами комплектации на выбор, поэтому колеса на станках этой модели подходят для трех типоразмеров:

14 дюймов;
15 дюймов;
16 дюймов.

Выбор шин зависит от размера колеса. Многие больше любят устанавливать шины, надеясь улучшить ходовые качества.Но выиграть в скорости при таком подходе не получится, особенно если за рулем не слишком опытный водитель. На Форд Фокус 1 также устанавливаются шины трех типоразмеров:

14/185/65;
15/195/60;
16/205/50.

Опираясь на эти показатели, получаем характеристики дисков на тормоз. Допустимая ширина диска: 5.5, 6.0, 6.5, 7.0. Отправление отмечено цифрами 38-52. Распределение 5х108, где 5 — количество отверстий под болты крепления колес, а 108 — диаметр их расположения.Размер центровочных отверстий под ступицу — 63,3.

Диск поломки на Форд Фокус 2

Второе поколение фокуса, как и первое, уже снято с производства. Популярную модель Ford Focus 2 начали выпускать в 2004 году, закончили производство в 2011 году. Однако на дорогах таких машин еще много. Большинство из них требует ремонта и обновлений.

Вторая модель имеет четыре варианта модификаций, соответственно для них необходимы колеса следующих размеров:

15 дюймов;
16 дюймов;
17 дюймов;
18 дюймов.

15/195/65;
16/205/55;
17/205/50;
18/225/40.

По разбивке вторая модель мало отличается от первой должна соответствовать следующим параметрам: 5х108 при вылете 45-52,5. Размер центровочного отверстия 63,3, ширина дисков 6,0, 6,5, 7,0, 8,5. Опытные автовладельцы отмечают, что допустимо не затрагивающее отклонение на 5 мм в одну сторону. Подбирая колеса к покрышкам, ориентируйтесь на то, чтобы ширина диска была меньше примерно на 20-30 процентов, чем ширина резины.С более широкими дисками улучшается управляемость автомобиля.

Дисковые ломы для Ford Focus 3

Легче всего обслуживать модели автомобилей, появившиеся на рынке несколько лет назад: производство и поставка запчастей уже налажены, выявлены слабые места моделей и найдены способы решения любых задач. Третью модификацию линейки Focus продолжают выпускать, так как интерес к ней стабильно находится на высоком уровне. Ford Focus 3 стартовал в 2011 году, в этом же году появился в России и продолжает выпускаться в нескольких модификациях.Основная часть идет с 16-дюймовыми колесами, а версия ST оснащена 18-дюймовыми колесами.

Соответственно на Форд Фокус 3 установили резину 2-х размеров:

Выступы 5х108, центровочное отверстие 63,3, вылет ЕТ 50, ширина 7. Форд уже давно отечественной сборки На такие машины ставятся шины с более высоким протектором. Рекомендуется точно следовать инструкциям разработчика. Ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации, где указаны размеры всех заменяемых запчастей, характеристики расходных материалов, шин, дисков, а также сроки и условия их замены.

Рис — «Чертеж диска колеса седана Ford Focus»

Заключение

Три поколения Ford focus были сделаны с одинаковой поломкой, но с огромным количеством вариантов шин и колесных дисков. Для каждой модели есть свой вариант, однако можно подобрать сменные колеса и на модели разных годов выпуска. Как правило, можно подобрать свой размер, так как выбор шин на рынке чрезвычайно широк.

Для Ford Focus всех 3-х модификаций важны детали: винты, гайки, шайбы.Показатель ЕТ для штампованных и литых дисков отличается, чем шире колея, тем меньше вылет. Гайки дисков обоих видов различаются конусом — на штампованном он ниже. Гайки менять не стоит, иначе сломается надежность крепления.

Выбрать подходящий размер колес Ford Focus 3 — просто. Заводские параметры соответствуют только одному размеру 16 дюймов, поэтому проблем с выбором возникнуть не должно. Автомобиль выпускался в кузовах седан, хэтчбек и универсал.Комплектуется как изделиями из легированных сплавов, так и сталью, изготовленной методом штамповки. Шины и диски для «Фокуса» в третьем поколении важно выбрать правильно и качественно. Авто имеет долгую историю, вот уже 20 лет компания Ford выпускает эту популярную модель. Недавно было представлено четвертое поколение.

С 2011 года третье поколение автомобиля завоевало очень высокую популярность в России. В 2018 году его сменило более новое, четвертое поколение, которое воплотило все качества предшественника и приобрело много новых.

Зимняя резина на Ford Focus 3

На сегодняшний день на прилавках автомагазинов представлен очень широкий ассортимент товаров для машины. Это касается и колесных дисков Focus 3, которые производитель ограничивает только одним размером — 16 дюймов.

Владельцы этого популярного автомобиля, как и любого другого, также сталкиваются с необходимостью замены шин перед наступлением определенного сезона. В этом случае придется выбирать из множества вариантов, представленных в товарах. Это могут быть как очень известные и дорогие марки, так и модели подешевле.

Выбор марки и свойств резины зависит только от личных предпочтений автомобилиста.

Стоит помнить, что даже продукция очень дорогих производителей может оказаться совершенно бесполезной при неправильной эксплуатации и хранении. Очень важно подбирать изделия только с правильными габаритами и постоянно следить за их состоянием. Это касается и установки давления в шинах, которая регулируется производителем и указывается в технической документации.

Рынок страны богат предложениями по продаже резины в разном исполнении и с разными характеристиками, подходящими даже для самых требовательных автовладельцев. Это связано с большой популярностью автомобиля.

Также стоит отметить, что от правильного выбора шин будет зависеть безопасность водителя и пассажиров.

В сложных погодных условиях на скользком покрытии из установленной резины Часто жизнь людей зависит от. Кроме того, шины имеют огромное влияние на уровень износа деталей шасси, управляемость, динамические характеристики и другие качества.

Колеса размером 16 дюймов на «Фокус»

Как выбрать

Для качественного подбора шин на автомобиль Форд Фокус 3 необходимо знать, в чем основные отличия и в чем они заключаются.

Для сезонности шины:

Летние. Работать можно только при температуре от пяти градусов Цельсия. Рисунок протектора в таких шинах не сильно выражен по сравнению с зимним. При эксплуатации летних продуктов при повышенных температурах они затвердевают и сами охлаждаются.Подходит для езды на высоких скоростях по хорошим дорогам.
Зима. Эксплуатация возможна только зимой, при температурном режиме ниже нуля градусов по Цельсию. Протектор этих покрышек намного глубже, чем у летних аналогов. При низких температурах резина самостоятельно нагревается и повышает собственную эластичность. В связи с этим увеличивается сцепление с дорожным покрытием. Это делает автомобиль более управляемым, сокращает тормозной путь и повышает динамические качества. Срок службы зимней резины обычно больше летней, т.к. средняя скорость меньше.
Всесезонное. Часто название бывает «универсальным». Они являются промежуточным звеном между зимой и летом. Производители указывают, что использовать резину этого типа можно вне зависимости от сезона. Однако профессионалы рекомендуют устанавливать этот вид только при температуре на улице от -5 до +7 градусов по Цельсию. На самом деле универсальные шины в холодное время года уступают зимним, а в теплое — летним. Поэтому он популярен в странах с относительно теплым климатом и сухой зимой.Запрещается эксплуатировать их в очень жаркую и очень холодную погоду.

SCT DERIVE Advantage III Package

Программное обеспечение для пользовательской настройки

Advantage III — это не только самое продвинутое программное обеспечение для пользовательской настройки на рынке, это пакет №1 по продаже пользовательских настроек в мире! Эта программа предназначена для создания мелодии только для одного автомобиля.

Управление сотнями параметров автомобиля
Программное обеспечение для индивидуальной настройки Advantage III от SCT предлагает ПОЛНОЕ управление сотнями параметров PCM автомобиля с помощью SCT X2, X3, X4 и Livewire Flasher .(Функции различаются для каждого автомобиля и доступны не для всех автомобилей)

Встроенная экранная справка
Экранная справочная система для каждого параметра настройки

Автоматические обновления программного обеспечения
Автоматические онлайн-обновления программного обеспечения через Интернет

Лучшая техническая поддержка в отрасли
Техническая поддержка дилеров SCT — лучшая в отрасли

Встроенные файлы справки
Встроенные файлы справки с возможностью документировать ваши изменения.

Встроенная справочная система на экране
Справочная система на экране для каждого параметра настройки

Управление сотнями параметров автомобиля
Программное обеспечение пользовательской настройки Advantage III от SCT предлагает ПОЛНОЕ управление сотнями параметров PCM автомобиля.

Настройте свой автомобиль по индивидуальному заказу
Настройте свой автомобиль по индивидуальному заказу, используя современное программное обеспечение SCT для индивидуальной настройки.

Специализированная служба поддержки дилеров по телефону
Специализированная телефонная поддержка дилеров, чтобы помочь нашим дилерам быстро решить проблемы

Простота использования
Простая в использовании программа на базе Windows

Быстрое программирование устройств
Передача файлов через USB для молниеносной передачи файлов Программирование устройства

Программатор Flash или чип переключателя
Доступен с программатором SCT Flash или чипом многопрограммного переключателя

Поддерживается большинство автомобилей
Доступно для большинства автомобилей Ford 1989–2015 годов

Форум поддержки онлайн
Эксклюзивная онлайн-поддержка для дилеров Форум поддержки в Интернете

Настройте, как Pro
Настройте, как профессионалы, и избавьтесь от работы наугад с помощью системы, которая прошла полевые испытания и доказала свою работоспособность.

Советы и подсказки по настройке
Описание параметров на экране, советы и подсказки по настройке

Программное обеспечение для Windows

* Совместимо только с ОС Windows Vista / 7/8/10 (не работает в Mac OS)

Функции калибровки:
• Полный контроль над всеми таблицами искры
• Полный контроль над всеми таблицами топлива
• Пользовательские точки переключения (автоматические)
• Устранение или регулировка ограничителей скорости, замедлений крутящего момента, задержек по времени
• Жесткие переключения (автоматические )
• Многопрограммный дизайн, позволяет ВАМ выбрать уровень мощности
• Коррекция спидометра

Требования:
• Компьютер Windows с Pentium II или лучше
• USB-порт
• Требуется для отправки подписанной лицензии по факсу или электронной почте соглашение с SCT для активации вашего программного обеспечения.

Pro Racer Пакеты включают:
• Windows программное обеспечение для SCT X2, X3, X4 и Livewire Flashers

Примечание:
Это (только программное обеспечение), которое позволяет настраивать программирование ЭБУ.Устройство для прошивки ЭБУ НЕ входит в комплект. Если вы одновременно заказываете прошивальщик, то серийный номер для заказа не требуется, иначе нам понадобится ваш серийный номер при заказе. Этот товар не может быть отправлен почтовой службой США.

Альтернативный SKU. 4332, PRORACER1

«FSWERKS намного опережает всех !!!! Я бы не стал направлять клиента к дилеру, которому я бы не доверил работать над моей собственной машиной, но у меня нет проблем с тем, чтобы направить их в FSWERKS !! !… Должен сказать, что в последнее время слышал много хорошего о FSWERKS … Вы, ребята, отлично справляетесь … «

Дэвид Поси
Программист SCT (и президент)
Superchips Custom Tuning

Зимняя резина на фокус 3 размера. Унылый Форд Фокус (Ford Focus) разных поколений. Какие нестандартные габариты можно поставить

Какая поломка используется на автомобилях Форд Фокус? Мы часто слышим этот вопрос от владельцев автомобилей американской марки.В этой статье мы рассмотрим характеристики дисков и параметры поломки для трех поколений этого автомобиля. Колесные диски — Обязательный атрибут любой машины, и это придает ей дизайн более стильный, а также современный, подчеркивающий индивидуальный взгляд владельца. Производитель не всегда комплектует машину чем-то элегантным, поэтому автовладельцам иногда приходится идти на дополнительные траты, чтобы заточить внешний вид Авто под свои нужды, интересы.Однако следует помнить, что любые изменения, внесенные в автомобиль, включая замену дисков, должны сопровождаться тщательной технической подготовкой, поскольку от этого зависит безопасность водителя и его пассажиров.

Если вы, как автовладелец, приняли решение об установке новых колесных дисков на автомобиль Форд Фокус, то вам необходимо знать один важный параметр, без которого данную процедуру должным образом не провести.

Декорирование Ford Focus — это отношение количества болтов для крепления диска к диаметру окружности, на которой расположены болты.Как правило, считается, что соотношение 5/112 нормальное и безопасное. Первая цифра указывает количество крепежных болтов, а вторая, соответственно, диаметр самой страны, на которой они размещены. Второй параметр (PCD) стандартизирован для каждого автомобиля и соответствует международным рекомендациям (см. Рисунок).

Перед тем, как посмотреть, какие поломки используются на автомобилях разных поколений, предлагаем освежить свои знания в характеристиках и размерах колес.Наверняка вы знаете, что диск характеризуется такими параметрами как:

1. Ширина обода (B) Это параметр, который характеризует диаметр кольцевой окружности, которая описывает внутреннюю часть обода. Фактически его наличие обеспечивает опору для шины. Как правило, для самостоятельного перемешивания этого показателя используется простая процедура, вам просто нужно из ширины вашего протектора взять 20% расстояния и получить ширину.

2. Вылет (ET) — параметр, равный расстоянию от середины посадочной ширины обода до колеса, прилегающего к ступице автомобиля.

Форд Фокус Сладкий 1

Первое поколение Ford Focus увидел вдалеке в 1998 году. Завод выпускал несколько модификаций и пакетов, поэтому диски были разных размеров. За все время производства были диски таких габаритов:

.
— 14 дюймов;
— 15 дюймов;
— 16 дюймов.
Исходя из этих данных, б / у разные шины И только определенные диски к ним подходят. Практически во всех случаях устанавливаются следующие размеры резины:
1.Радиус 14 = 185/65;
2. Радиус 15 = 195/60;
3. Радиус 16 = 205/50.
Ford Focus 1. Имеет следующие габариты дисков и разбивки:
Ширина диска — 5,5, 6,0, 6,5, 7,0
Вылет Это 38-52.
Разбольд — 5х108.
Центровка отверстий — 63,3.
Сложенный фокус 2
Второе поколение Ford Focus выпускалось с 2004 по 2011 годы. Этот автомобиль стал очень популярным на территории Российской Федерации и заслужил уважение автовладельцев.Производитель выпускал автомобили со следующими колесами:
-15 дюймов;
— 16 дюймов;
— 17 дюймов;
— 18 дюймов.
Ford Focus 2. Имеет следующие параметры диска и тормоза:
Ширина диска — 6,0, 6,5, 7,0 и 8,5
Вылет 45-52,5
Razbold — 5×108.
Центровка отверстий — 63,3
Производитель автомобиля Форд Фокус 2. рекомендует устанавливать такие колеса:
Резина 195/65-R15 6JR15 5 × 108 ET52,5 DIA 63.3;
6.5JR16 5 × 108 ET52,5 DIA 63.3 для резины 205/55-R16
Инструмент Ford Focus 3
Последнее поколение Ford Focus 3. — это автомобиль, который выпускается с начала 2011 года и по сей день. Как и второе поколение, он завоевал всеобщее признание и популярность в нашей стране. На заводе этот автомобиль оборудован 16-дюймовыми колесными дисками. Версия ST производится с колесными приводами 18-го размера.
Читать 8 мин.
Ford Focus третьего поколения — поистине современный автомобиль, сочетающий в себе интересный стиль и достоинства, приобретенные за долгие годы выпуска предыдущих версий.Ее агрессивный вид у многих людей, а потому скучной ее назвать нельзя. Несмотря на это, многие владельцы этой модели до сих пор пытаются как-то ее улучшить и доработать. По большому счету, блоки решаются, потому что это родная и хлопотная идея. Большинство людей предпочитают легкую внешнюю доработку, установку новых бамперов и оригинальных дисков.
Именно поэтому самая популярная доработка внешности Ford Focus. Третье поколение — установка необычных колес. Объясняется это очень просто — практически каждый может занять место относительно и установки дисков.Более того, если выбрать правильный вариант, он улучшит не только внешний вид Ford Focus, но и положительно скажется на успокаивающих качествах. В нашей статье мы расскажем о том, на что нужно обращать внимание при выборе дисков, что такое поломка и какие параметры характерны для Ford Focus третьего поколения.

Артикул
Чтобы правильно подобрать размер, необходимо четко понимать, что стоит за каждой цифрой и буквой.Маркировка колес одинаковая для штампованных и диет. Чтобы разобраться с этим вопросом, рассмотрим пример маркировки — 6,5JX17h3 ET40 PCD: 5/116 D 66.6. На первый взгляд это может показаться просто набором цифр и букв, но это важное для них обозначение, а именно:
6.5 — Ширина колеса, которая измеряется в дюймах.
(C) 17 — диаметр диска, также указывается в дюймах.
5/116 — Этот индикатор называется разбивкой, то есть он показывает количество болтов крепления колеса к ступице — в нашем примере соответственно 5 — и диаметр области и размещения (на английском Pitchcirclediameter, или PCD ), который в нашем случае имеет показатель 116 мм.
ET 40 — Вылет колеса, измеряемый в миллиметрах. Как видите, в нашем примере этот показатель равен 40 мм.
Отдельно хочу остановиться на последнем индикаторе. Другими словами, вылет колеса — это зазор между окружностью, по которой диск входит в контакт со ступицей, и его серединой своей ширины. Если плоскости совпадают, говорят, что удаление ноль. Если первый самолет пересекает второй, то вылет положительный. Отрицательный вылет, как вы уже могли догадаться, происходит в том случае, когда ступица пересекает границы плоскости середины ширины колеса.
Обозначение используется у производителей из Германии. При этом заводы во Франции для обозначения вылета используют слово Deport, а в Англии — Offset. Кстати, это последний наиболее популярный вариант, и его используют производители из многих стран.
Следует отметить, что если игнорировать эти показатели (вылет, ширина, поломка) при выборе дисков на Форд Фокус третьего поколения, установить его на штатное место не получится, так как будет мешать подвеска.Придется расширять арки, дорабатывать ходовую часть и т.д. Намного проще изначально уделить внимание всем нюансам и в дальнейшем проблем не возникнет. Более того, неправильный выбор дисков приводит к усиленной нагрузке на подвеску и рулевой механизм FordFocus 3. Наименее опасное, что может произойти — эти детали быстро выйдут из строя, и при очень плохом раскладе колеса могут оказаться на ходу. идти. Это, как вы понимаете, может принести серьезные неприятности.
Определение разбивки
Для того, чтобы самому выяснить, подходит ли конкретная разбивка или нет, вам не нужно обладать какими-либо конкретными знаниями или навыками.Для этого достаточно сравнить стандартный диск и выбранный вами вариант, который вы хотите установить на свой Форд Фокус третьего поколения. Поэтому каждый может справиться с определением колеса для крепления колеса.
Для измерения межцентрового расстояния и его точности влияет количество и их взаимное расположение. Для выполнения всех измерений вам понадобится штангенциркуль. Прежде чем приступить к подсчету, нужно узнать диаметр отверстий, используемых для установки.
Если на диске для автомобиля Форд Фокус четное количество отверстий, то необходимо измерить расстояние от одного края внутри проема до другого.Причем важно выбрать те отверстия, которые находятся на одной оси параллельно друг другу. Сложив два индикатора, вы получите нужный результат.
Если вам нужно измерить поломку дисков, у которых есть 3 или 5 крепежных отверстий, тогда вам нужно использовать другую формулу для Ford Focus 3. Эта формула предназначена для применения специального коэффициента. Его нужно умножить на расстояние между краями внутри соседних отверстий. Чрезвычайно важно, чтобы они находились на одинаковом расстоянии от центра.
Коэффициент:
1,155 — для дисков с 3-мя крепежными отверстиями.
1,701 — для вариантов с 5 канавками.
После этого, добавив полученный результат к изначально измеренному параметру проема для установки, можно получить желаемый индикатор PCD, это обрыв.
Индикатор PCD для Ford Focus

Многие неопытные автовладельцы считают, что малину увеличенного диаметра можно регулировать за счет крутящего момента.Однако это совершенно ошибочное мнение и на самом деле такое несоответствие может привести к появлению прочных колес и ослаблению крепежа. Последнее, кстати, может быть даже опасно.
Правосудие Стоит отметить, что если вы все же решили заменить штатные колеса, чтобы улучшить внешний вид вашего Ford Focus третьего поколения, то есть решение проблемы. Для дисков большого диаметра можно использовать специальные центрирующие кольца (иногда их называют переходниками). Не могу не отметить, что большинство производителей автомобилей негативно относятся к этому способу и к этой адаптации.
Для того, чтобы вам было удобнее сориентироваться, мы расскажем, какие размеры и какие диски применяются на Ford Focus третьего поколения. С завода Фокус комплектуется 16-дюймовыми дисками. Причем колесные диски легкосплавные и штампованные имеют одинаковый размер. Исключение составляет спортивная версия Art, которая может комплектоваться крупными 18-дюймовыми дисками. Колеса
16 дюймов могут иметь следующие размеры шин:
Что касается остальных параметров дисков на Форд Фокус третьего поколения, то они представлены ниже:
Таболовка — 5.108.
Выезд — эм50.
Ширина — 7,0j.
Центровочное отверстие — 63,3.
Выбор правильных дисков Это крайне важно, потому что в противном случае поведение Ford Focus 3 на дороге может быть непредсказуемым. Если выбрать нестандартные шины без учета особенностей конкретной модели, это может негативно сказаться на работе подвески, управляемости и сцепления на дороге. В целом несоблюдение рекомендаций производителя может привести к созданию аварийных ситуаций, а это чревато негативными последствиями.
Подборка дисков
Как правило, ставится упор на литые диски Форд. Обосновывается это следующим образом:
Малый вес (по сравнению со стальными колесами).
Разнообразие дизайна (легкие металлы позволяют создавать разные стили и формы изделия).
Низкая цена.
Комфортность передвижения (за счет снижения нагрузки на подвеску).
Прочность (за счет высокой пластичности сплавов легких металлов).
Довольно часто возникают вопросы о том, какие производители дисков лучшие, каким компаниям следует отдавать предпочтение и почему. Мы решили проанализировать самые популярные на отечественном рынке варианты, разбивка которых подходит для фокусировки. Итак, на Ford Focus третьего поколения отлично подходят диски:
Skad.
Алютек.
LS Колеса.
Rotiform.
I Колеса.
SCAD — отечественная компания, основанная более 10 лет назад.Для производства дисков используется оборудование лучших мировых брендов. Более того, компания является поставщиком концернов Volkswagen и Ford, а потому устанавливать их в свой фокус — это правильное решение. Популярность оправдана необычным дизайном и высокой прочностью.
Alutec предлагает диски, наверное, самого высокого качества, что подтверждают оценки как потребителей, так и экспертов. Благодаря использованию уникальной технологии производства диски этой марки имеют лучшие показатели по сравнению с конкурентами.Основная проблема литых дисков — низкая сопротивляемость коррозии. А вот с дисками этой фирмы проблем не будет.
LSWHEELS — производитель из Тайваня, который предлагает огромный выбор дисков, подходящих для Ford Focus третьего поколения.
Отдельно хотелось бы отметить K&K, так как это единственная фирма, которая дает пожизненную гарантию на свою продукцию. И это неудивительно, ведь качество дисков очень высокое, поэтому на них можно не сомневаться.
Владельцев любых автомобилей, как и счастливых обладателей Ford Focus 3, всегда интересуют различные вопросы, связанные с эксплуатацией их автомобилей, в том числе и вопрос установки шин.
Обычно эйфория от покупки машины заканчивается через несколько месяцев, и счастливый автовладелец начинает понимать, что его что-то не устраивает.
Некоторым водителям нужен более мощный мотор, другим не устраивает качество музыки, а третьи желают поменять шины для более комфортной езды.И даже при полной идиллии все равно придет менять резину в связи с неизбежным износом.
Какие шины подходят для Ford Focus
Конструктивные особенности автомобиля — седан, хэтчбек или универсал, дизельный двигатель или бензиновый
Колесо типа А Диск — штампованный чугун или литье из сплава
Место установки колеса — переднее или заднее колесо
Нагрузка на колеса — нормальная нагрузка автомобиля или максимальная масса с грузом и пассажирами
Использование стандартных размеров, рекомендованных производителем, или тюнинг, который включает замену штатных приводов и, возможно, внесение изменений в конструкцию подвески.
Эти технические особенности поспособствуют правильному выбору размера шин и дисков, но на этом работа по выбору резины не закончится, так как выбор производителя остается. Здесь вам придется полагаться на отзывы, популярность бренда и финансовые возможности покупателя.
Типоразмеры колес третьего фокуса
Приобретая автомобиль в салоне, потенциальный автовладелец столкнется с минимумом вариантов установки колес. Это связано с тем, что автосалоны не специализируются на продаже шин, и основная задача, стоящая перед ними, — это продажа машины!
Чаще всего салон предложит всего два варианта:
205 / 55R16, если диски штампованные стальные
215 / 55R16, если покупатель согласился выжить на легкосплавных дисках
При этом производитель допускает установку литых дисков с резиной 215/50/17.Однако на каждый вид модели есть определенные размеры, столик с которыми обычно наклеивается у стойки водительской двери.
А вот шины водители могут по разному попасть в зависимости от времени покупки. Видимо автозаводы закупают шины больших автобусов, а потому давно с конвейера сходят автомобили на одних и тех же шинах. Тогда по какой-либо причине, например, из-за повышения стоимости обычной резины, растение переходит к другому! Так что можно купить Форд Фокус 3 и на шинах Континал, и на резине Бриджстоун.
Нестандартные размеры шин Форд Фокус 3
Возможность установки нестандартных шин и дисков полностью зависит от технических условий. Диски не должны касаться тормозных дисков и суппорта, пробой должен оставаться стандартным 5х108, центральное отверстие диаметром 63,3 мм. А отверстия для пяток должны быть диаметром 14,5 мм. Резина не должна касаться кузова автомобиля даже при полном повороте или полном сжатии стойки.
Шины какого нестандартного размера обычно выбирают владельцы фокуса?
Если размер 16, то это 205/60/16, чтобы благодаря более высокому профилю не было пробоев на ямках.
Если диаметр 17, поставить 215/55/17
На 18 дисков можно поставить 235/40/18, хотя на большинстве плохих дорог с такой резиной легко сломать литой привод!
Давление в шинах Ford Focus 3
На дверной стойке там, где и размеры колес завод-изготовитель указывает номинальное давление, которое должно быть в передних и задних колесах. Эти значения могут отличаться от разновидности модели, а также от размера колес, рекомендуемых для использования на этом автомобиле.
Но часто автолюбители отклоняются от этих норм в большей части при полной загрузке или в меньшей части для более мягкой езды.
Тем, кто не любит заморачиваться, можно порекомендовать выставить давление в колесах в районе 2,2 атмосферы, и это будет нормально.
Для особо щепетильных водителей есть более точные данные, например, в этой таблице:
Хотя лучше всего использовать те данные, которые наклеены на сам автомобиль.
Характеристики дисков и размер колес устанавливаются заводом с учетом технических особенностей автомобиля, при этом подбор шин на заводе-изготовителе все равно придется делать самому автовладельцу! И повлиять на это могут цена, отзывы автомобилистов, ваш опыт или чьи-то рекомендации! А еще придется зимой и летом использовать разную резину!
Летняя резина на Ford Focus 3
Continental Conti Premium Contact Run Flat 205/55 R16 относится к классу премиум и отличается особым составом резины и конструктивными особенностями рамы, позволяющей даже покрышке попасть в автосервис, не повредив шнур и сохранив протектор .Его рисунок тоже особенный, что увеличивает площадь контакта с дорожным покрытием и предотвращает аквапланирование.
Michelin Pilot Sport 4 205/55 R16 — этот автобус премиум-класса отличается не только улучшенным рисунком протектора и качеством резиновой смеси, но и наличием дополнительного нейлонового слоя, улучшающего рабочую часть шины на разрыв. Именно поэтому на такие шины подойдут спорткары с мощными двигателями и хорошей динамикой. На уровне обычного автовладельца это надежная покрышка с прочной фиксацией положения на трассе.Отличный вариант Для тех, кто ценит безопасность.
Бриджстоун Потенца. S001 205/55 R16 — это симбиоз специальной резиновой смеси и асимметричного дизайна проектора, обеспечивающий потрясающую эффективность торможения, дающий уверенность в безопасности даже в самых экстремальных ситуациях, когда протектор Bridgestone Potenza отлично справляется с критическими нагрузками.
Goodyear Eagle Sport 205/55 R16, точно также присутствующий на рынке в качестве спортивного вендора, фактически является бюджетным аналогом вышеперечисленных моделей премиум-класса.Отличные шины с отличным рисунком протектора, обеспечивающие надежное сцепление с дорогим при этом на 2-3 тысячи рублей дешевле Michelin, Bridgestone или Continental.
Тунга Зодиак 2 205/55 R16 — самый бюджетный вариант, производимый на Омском шинном заводе. В новом состоянии довольно хорошо справляется с удержанием машины в дороге. Относительно шумно, однако при длительном использовании возможно появление грыжи и потеря равновесия. Это связано с некачественной резиной.И это ожидаемо, поскольку снижение цены не просто так, ведь эта шина в три раза дешевле аналогичной шины Michelin.
Зимняя резина на Ford Focus 3
Нокиан Хаккапелиитта. 9 RUN FLAT 205/55 R16 — одна из самых дорогих шин в своем сегменте. Качественный состав резины называется Special Clinch и обеспечивает практически идеальный контакт с дорогой. V-образный протектор и продуманное несоответствие позволяют удерживать автомобиль в заданном направлении даже в самых неблагоприятных условиях гололеда и мокрого асфальта.
Nokian Nordman 7 205/55 R16 позиционируется как бюджетный аналог хаккаппелитов, и это действительно так, ведь стоимость этой шины в 2,5 раза ниже, чем у Nokian HakkaPeliitta, что позволяет назвать данную модель поистине популярной подборкой. который сочетает в себе отличные качества с относительно низкой ценой.
Yokohama Ig55 205/55 R16, это поистине сибирская шина, если верить описанию производителя, так как она позиционируется как резина для сильных морозов.Стоимость сопоставима с ценой Nordman, поэтому выбор делается не по цене, а только по отзывам и опыту использования. На открытом асфальте мягкость хода и низкий уровень шума.
Michelin X-Ice North 4 205/55 R16 Как и всех других представителей Michelin, эту шину можно назвать эталонным продуктом шинной индустрии. Увеличенное количество шипов, количество которых достигло 250, а также продуманный протектор и мягкая адаптивная резина делают этот продукт одним из самых популярных на рынке.
Cordiant Snow Cross. 205/55 R16 — самый бюджетный вариант зимней резины По своим характеристикам подходит для Ford Focus 3. При создании протектора использовалась технология Snow-Cor, позволяющая самостоятельно очищать фигуру от снега при движении. При ошибках использовался двухлепестковый шип особой конструкции, обеспечивающий хорошее сцепление с дорогой.

Грамотно подобранный комплект и размер колес на энергичном автомобиле Ford Focus придадут ему не только дополнительную красоту и эстетику, но и улучшат динамические показатели.Каждый владелец легкового автомобиля Focus имеет возможность приобрести легкосплавные диски с одинаковым диаметром, ободом и вылетом, а также стандартные диски, установленные в заводской сборке.
Также можно сделать небольшой рестайлинг и установить более широкие колеса с наименьшим вылетом. В результате Ford будет выглядеть оригинально и немного повысит свои динамические показатели и устойчивость на трассе.
Практически всегда существует альтернативный вариант. Заменить штатное колесо и диск на аналоги с ободом большого размера.В идеале после этого при движении на автомобиле проблем быть не должно.
Более массивные колеса в результате «потребуют» использования широких покрышек, и они способствуют не только улучшению динамических показателей, но и высокому уровню торможения, соответственно, водитель может чувствовать себя спокойно даже при агрессивной езде.
Автовладелец должен самостоятельно сделать выбор в пользу тех или иных размеров колес. Непосредственно перед выбором и установкой необходимо внимательно изучить основные параметры, рекомендованные производителем автомобиля: обод
;
взлом;
вылет;
Размер колес.
Указанные параметры должны соответствовать характеристикам автомобиля. Если при установке колес с нестандартными параметрами возникли определенные проблемы, то за помощью лучше обратиться к опытным специалистам.
Детальные характеристики размеров дисков, шин и дисков на модели Focus 1 и 2
Согласно суммарным запасам ЭТ для приводов Ford, максимальное отклонение от типовых размеров не должно превышать +/- 5 мм.
Размер диска подразумевает оптимальную ширину изделия по отношению к покрышке не более 20-30%.Как правило, любители тюнинга и рядовые водители не всегда уделяют этим показателям особого внимания.
Многие производители стали выпускать различные нестандартные автодороги вне зависимости от параметров ширины и высоты. К тому же с более широким диском улучшатся показатели управляемости.
Но только в том случае, если используются шины и диски одинаковых размеров. Например, покрышки шириной 185 мм отлично сочетаются с дисками 205 7J, 205 6J, 195 6J.
На российскую комплектацию Форд Фокус в стандартной комплектации устанавливаются заводские шины с высоким профилем В отличие от идентичных моделей, произведенных на зарубежных производствах.
Это позволяет установить любую шину, согласно указанной инструкции от производителя, в зависимости от пожеланий и настроек управления блоком.
Заводские характеристики от Ford:
общее количество болтов для установки колеса — 4;
центральный диаметр крепежа -108 мм; в обозначении 4/108; №
Размеры диаметрального отверстия колеса колеса под ступицу — 63,3 мм, обозначены D63.3.
При использовании отверстий меньшего диаметра колесо нельзя установить на ступицу.Для диаметральных отверстий с большими показателями необходимо применять специальные переходные кольца.
Стандартный размер диска
Что касается вопроса о том, будет ли цепная лихорадка, необходимо соблюдать оптимальные рекомендуемые колеса колес и устанавливать шины с более низким профилем.
Например, можно использовать шины 205/50 / R16, но они не гарантируют равномерной спокойной езды — проблемы могут возникнуть во время зацепа туннеля.
Лучше всего использовать шины 195/65 / R15, потому что колеса с ними становятся немного выше, за счет чего улучшаются эксплуатационные показатели.
Самые популярные и востребованные размеры шин на Форд Фокус 1 и 2:
195/65 / R15;
185/70 / R14;
205/50 / R16;
185/65 / R14;
195/55 / R15.
Если мы говорим о показателях ЕТ, то для литых и штампованных дисков они совершенно разные. Меньшее значение отклонения указывает на более широкий диапазон.
Отметим также, что секреты и гайки для заводских автомобилей имеют различие.Главное в дизайне и форме. Конические углы рабочих областей прилегают к поверхности рабочего диска. Гайки на штамповке имеют меньший угол наклона и соответственно не столько прилегают к изделию.
Поэтому опытные специалисты не рекомендуют использовать гайки для штамповки в качестве крепежа при литье. Слишком малая площадь соприкосновения с рабочей поверхностью, а значит, плохое крепление для автомобиля. Необходимо учитывать тот факт, что каждое затягивание гайки будет постепенно корректировать контакт с рабочей поверхностью.
Для проверки сцепки нового диска для суппортов необходимо выполнить следующие процедуры:
установить его на клапан;
выполнить прикручивание гаек к ступице;
полностью раскрутить диск.
Fold Focus 2 Wheel Drive 2, 3
Пример: поломка колес на автомобилях Ford Focus с параметрами 5/108. У многих любителей авто могут возникнуть проблемы с обозначением этих номеров. Поэтому уточним их расшифровку:
цифра 5 обозначает общее количество диаметральных отверстий под крепеж колеса;
цифра 108 указывает размер диаметра этих отверстий.
Вылет диска на моделях Focus 2 и 3:
Типоразмер 52,5 мм;
Вылет Колесо на Рейстайлинг 50 мм.
Для новичков выезд — довольно сложное и непростое понятие. Если говорить простыми словами, вылет диска указывает на обычное расстояние от середины изделия до основной зоны элементов крепления, расположенных на ступице.
R15 / 195/65;
R16 / 205/55.
Буква R обозначает радиус колеса.
Колесо в поломке на фокус 3
По суммарным параметрам 3 поколения фокуса практически не отличаются от аналогичных моделей 5/108.
Колеса на 3 выпуска Ford Focus
Третий выпуск знаменитой модели Focus был реализован в 2010 году. Автомобиль был представлен на знаменитом Салоне в Детройте. Автомобиль был представлен в нескольких кузовах: седан, универсал и хэтчбек.
Известно, что Ford Focus до сих пор остается одним из самых востребованных автомобилей во всем мире.Ежегодно продается, и любители этого автомобиля довольны его простотой в эксплуатации и стильным дизайном.
Таких результатов американский производитель добился благодаря высокому соотношению качества и стоимости.
Кроме того, 3 машины выпуска были выполнены в кинетическом исполнении. Многие восхищались оригинальностью и неповторимостью этого автомобиля. На трассе фокус демонстрирует отличные характеристики и показатели управляемости, стартового разгона и стабильной езды.
Хорошее управление автомобилем достигается за счет улучшенного баланса между дисками и шинами.Поэтому для оптимальной езды на Focus 3 необходимо учитывать основной тип резины и параметры дисков.
Оптимальные размеры дисков
Каждый автомобиль, выпускаемый американской Ford Line, имеет определенные размерные размеры и шины, рекомендованные производителями. Рассмотрим основные параметры, необходимые для хорошей передачи автомобиля:
Размеры диска: 16, 17 и 18 дюймов;
Шины 235/40 / R18, 215 / 50R17, 205 / 55R16;
Ширина диска ET50, ET55.
Абсолютно для всех размеров колес 5/108 крепежных элементов с центральным диаметральным отверстием 63.Используются 3 мм и ворс 14,5 мм.
Когда зафиксированы основные показатели, каждый может определиться с выбором колес на Focus Model 3. В качестве оптимального варианта рекомендуется использовать оригинальные заводские изделия или аналогичные товары от именитых брендов.
Фирменные модели более прочные и надежные, потому что они производятся специально для конкретной фокусной модели. Это очень важный фактор даже в той ситуации, когда машина едет по глубокой яме или трещине.
В результате колесный ковш не деформируется, и водитель продолжает контролировать управление транспортным средством.
Диски подбираются по ширине покрышки, они должны быть идентичными. В большинстве случаев американская компания выпускает оригинальные заводские штампы на focus 3. Такие диски отлично эксплуатируются в сложных условиях и имеют небольшую стоимость.
Кроме того, приобретая такие диски, можно не заботиться о количестве, потому что они автоматически подходят для стандартных колес фокусировки.
При соблюдении грамотных рекомендаций у автолюбителя проблем с выбором размера колес на автомобиле Ford Focus не возникает.При желании можно использовать нестандартные модели, но необходимо будет немного изменить технические компоненты автомобиля.
Ford Focus RS Mk3 — SGDI4 — Управление трансмиссией Syvecs
Описание
Комплект Syvecs Ford Focus Mk3 обеспечивает новый уровень управления двигателем для линейки Ford Focus RS с полным автономным модулем управления двигателем.
Просто подключив комплект, становится доступен совершенно новый уровень управления, позволяющий использовать некоторые из следующих функций:
— прирост на 70 л.с. по сравнению со стандартным ЭБУ в формате OEM.
— Плоское смещение.
— Стратегии с ограничителями движущегося антилага / пит-лейна, отлично подходят для создания ускорения на крене.
— Регулируемые стратегии контроля тяги на основе поперечного G и индивидуального контроля скорости вращения колес.
— Регулируемое управление запуском.
— 3 переключаемых карты с возможностью выбора желаемой карты двигателя, уровня наддува, тяги и уровня управления запуском с помощью кнопок на рулевом колесе.
— Прямой впрыск и порт впрыска.
— Регулируемый контроль детонации, DI Pump Control, Углы впрыска для модифицированных двигателей.
— Live Tuning каждого аспекта калибровки двигателя.
— Полностью настраиваемое управление запуском со стратегиями Anti-lag и Ramp in Maps.
— Полный контроль времени клапана.
— Flex Fuel Control.
— Полностью совместим со всеми остальными блоками управления в автомобиле.
— Лямбда-контроль с обратной связью.
— Полностью регулируемый контроль наддува с обратной связью с регулировкой уровня запуска и триммированием для турбо скорости, наддува воздуха, температуры охлаждающей жидкости двигателя, температуры выхлопных газов и т. Д..
— Встроенная система регистрации данных с использованием ведущего на рынке программного обеспечения для анализа до 8 часов со скоростью передачи данных до 1000 Гц.
— Противоугонный и камердинерский режимы.
— Сверхбыстрое соединение через порт RJ45 Ethernet для настройки в реальном времени в любой точке мира или даже удаленно, если на трассе, если подключено к беспроводному устройству.
— Настраиваемые меры безопасности двигателя по всем важным параметрам, таким как температура масла, давление масла.
— Управление топливным насосом как основного, так и вспомогательного насосов, а также контроль и ограничение относительного давления топлива в случае падения давления топлива при наддуве.
— 4 различных карты угла педали к дроссельной заслонке с множителями для различных параметров, например скорость. Снова регулируется с помощью кнопок на рулевом колесе.
— Конфигурируемый контроль детонации с замкнутым контуром для каждого цилиндра, подходящий для любой модификации цилиндра, с регулировкой частоты, окнами для прослушивания и усилением для каждого цилиндра. Возможность полного отключения цилиндра в условиях сильной детонации.
— Запуск до 7-ми барографических датчиков карты.
— Управление форсунками высокого или низкого сопротивления.
— Управление до 4 дополнительных форсунок для мощных установок, где может потребоваться ступенчатый впрыск.
— Возможность установки любого типа внешнего датчика для отслеживания и запуска аварийных отключений от всего, от давления в картере до положения заслонки.
— Возможность использования корпуса дроссельной заслонки DBW любого размера, например Chevrolet LS7.
— Влажный и сухой — управление жидким и сухим азотом с возможностью прямого управления соленоидами и управления нагревателями n20 посредством контроля давления.
— Возможность управления любыми внешними функциями автомобиля на основе входных сигналов датчиков, например. Регулируемое заднее крыло, связанное с регулирующими клапанами G force или выхлопом.
— Подключите любую приборную панель гоночной серии или даже сенсорный экран CANBUS одного из наших партнеров.
— Просмотр любого входа в реальном времени с помощью встроенного осциллографа до 1000 Гц.
И многое, многое другое!
См. Комплект в действии ниже

Mazda 3 2014 г.2014 Ford Focus Сравнительный тест
ИСПЫТАН
Так же, как Сонни или Шер по отдельности никогда не дожили до Сонни и Шер, вы можете предположить, что величайшие хиты Mazda и Ford остались позади. Когда Ford продал почти символическую часть своей доли в Mazda в 2010 году, это положило конец одному из самых продолжительных и успешных совместных проектов в области автомобилестроения в истории. Опыт Mazda в области шасси и ноу-хау Ford в области двигателей позволил создать живые, маневренные автомобили, не более значимые, чем Ford Focus 2000 года.Построенный на платформе Mazda, которую японский автопроизводитель не будет использовать в течение следующих трех лет, Focus пять раз попадал в наш список 10 лучших и инициировал масштабную гонку по созданию компактных автомобилей, которые нужны энтузиастам.
Mazda и Ford еще не достигли своего пика. С тех пор, как их пути разошлись, они только улучшили свои компактные автомобили, как будто зная, на что они способны. Компактный автомобиль Ford по-прежнему представляет собой эволюцию платформы C-сегмента, разработанной Mazda, и ничем не уступает оригинальному Focus.Он вошел в наш список 10 лучших за последние два года. Новичок Mazda не испытан, но уверенности ему не хватает. Многомиллиардные инвестиции в новые двигатели, трансмиссии и платформы уже принесли сравнительные результаты кроссоверу CX-5 и седану среднего размера 6.
Без компетентности Mazda в управлении или финансовой устойчивости Ford ни одна из компаний не стала бы строить сегодня эти автомобили — лучшие компактные автомобили на рынке. Поскольку победитель может быть только один, эти одноразовые лучшие друзья теперь являются соперниками, борющимися за титул короля компактных автомобилей.
Ford Focus третьего поколения почти не подвергался сомнению за три года его продажи. Он с комфортом уехал, одержав три победы в сравнительных тестах в общей сложности над шестью конкурентами, включая предыдущее поколение 3. Но Ford, наконец, встретился с новой Mazda 3, уступив титул с проигрышем в 15 очков.
Выскочив из Mazda, мы обнаружили, что те же детали интерьера, которые мы когда-то хвалили, теперь менее удовлетворительны. Пластмассы в Ford более твердые, а отделка начинает выглядеть заурядной.Наша редко оснащенная модель SE избавляет нас от проклятия MyFord Touch, но даже стандартная система Sync — это эргономическая диковинка. Несколько вариантов составляют эстетические обновления, которые оставляют Focus за 22 550 долларов США похожим на своего рода стриптизершу. Напротив, 3 оправдывает свою премию в 2085 долларов длинным списком удобных функций.
Если ему не хватает красоты и удобств, по крайней мере, у Focus нет оснований. Водитель получает выгоду от регулируемого по углу наклона подголовника и амортизации, которые остаются комфортными еще долго после того, как ваша задница онемела в 3.Задние сиденья Ford также обеспечивают большую поддержку бедер, и они подходят для троих в ширину с меньшим толчком плеч. Однако колесная база на два дюйма короче и общая длина на четыре дюйма меньше, чем у Mazda, что означает, что у Focus значительно меньше места для ног на задних сиденьях.
По-прежнему один из самых динамичных автомобилей в своем классе, Focus не обладает таким стилем, изысканностью или разумной эргономикой, как 3.
. А.Дж. MUELLER
Прочный цельный кузов не дрожит даже на самом плохом асфальтовом покрытии, а настройка подвески автомобиля, в значительной степени выполненная европейским отделением Ford, напоминает нам об одном из лучших автомобилей Германии: Volkswagen GTI.Вертикального движения больше, чем у модели 3, пружины бьют над амортизаторами, а удары шин передаются в кабину с более резким толчком. Его не назовешь жестким, но езда на нем значительно жестче, чем у модели 3.
. Атлетический характер также проявляется в резком повороте и отличной чувствительности рулевого колеса к центру. На пределе сцепления Focus помогает преодолевать повороты благодаря непревзойденной системе стабилизации, которая мягко тормозит отдельные колеса, чтобы удерживать автомобиль на одной линии, не препятствуя движению заметно.
Четырехцилиндровый двигатель мощностью 160 л.с. — это обычная вещь, созданная с учетом цены и набора целевых характеристик. Хотя подача мощности немного выше, чем у Mazda, 2,0-литровый двигатель Ford гудит во время движения и гудит под нагрузкой на шоссе. Пятиступенчатая механическая коробка передач, к которой она прикреплена, — это анахронизм, который почти на десять лет потерял актуальность. Качество переключения передач приличное, но за рулем Mazda открывается перспектива, из-за которой броски Ford кажутся длинными, а усилия — немного мутными.
Focus превосходит 3-е место по показателям устойчивости на прямой и дороге. Его преимущество составляет всего две десятых мили в час в слаломе, одна десятая секунды на четверть мили и одна сотая g на трелевочной площадке. В реальном мире и в нашей системе подсчета очков различия незначительны.
Ford не проиграл это сравнение по производительности. Как в объективной, так и в субъективной динамической оценке, Focus пошел на второй план с 3. Focus остается исключительным компактным автомобилем с впечатляющей управляемостью и практичной упаковкой.Проблема в том, что Mazda 3 столь же динамична, демонстрируя непревзойденный блеск и стиль.
Чтобы понять, насколько серьезно Mazda относится к сегменту компактных автомобилей, обратите внимание, что японский автопроизводитель стер аниме-ухмылку с лица 3. Длинный капот, выпуклые крылья и продуваемый всем ветром листовой металл предполагают автомобиль с большим классом и амбициями, чем уходящий автомобиль — и ваш типичный компактный. Это дизайн, на который повезло бы заявить Infiniti или Lexus.
The 3 оправдывает свои внутренние счета, а один сотрудник назвал салон «Audi-like».«Никто не спутает эту Mazda с автомобилем за 60 000 долларов, но интерьер 3-го отличается теми же атрибутами, что и лучшие роскошные седаны: сдержанный стиль, высококачественные материалы и впечатляющее качество сборки.
Отделка Grand Touring вносит свой вклад в высококлассную ауру с двухзонным климат-контролем, контролем слепых зон и сиденьями из кожзаменителя, которые могут сойти за настоящие. Включенная информационно-развлекательная система имитирует BMW iDrive и Audi MMI с экраном, расположенным на верхней части приборной панели, и одной большой ручкой для управления аудио, навигацией и Bluetooth.Он, возможно, более интуитивно понятен и привлекателен, чем его вдохновляющие идеи, за исключением того, что ручка громкости — единственный специальный регулятор звука на центральной консоли. Без ручки настройки или кнопок поиска (кроме кнопок на рулевом колесе) переключение радиостанций иногда требует сначала перехода к нужному экрану.
Новая Mazda 3 с красивой отделкой внутри и снаружи также обеспечивает непревзойденный баланс плавности хода и управляемости в сегменте компактных автомобилей.
А.Дж. MUELLER
На полпути к нашей поездке, когда становится очевидным отрыв «тройки», технический директор C / D Дон Шерман указывает на одинокое облако, которое, как он утверждает, написало слоган Mazda: «Zoom-Zoom.»[ 60-е гг. Блин, это были дни — Эд .] Технология Mazda Skyactiv, нанесенная на задний люк 3-го автомобиля, не является средством контроля погодных условий. Скорее, это смесь инженерных подходов и аппаратного обеспечения, оптимизирующих двигатель, трансмиссию и конструкцию кузова, чтобы вызвать в воображении рейтинг экономии топлива 29/40 миль на галлон 3
Ощутимые детали находятся под капотом, где четырехцилиндровый двигатель работает напрямую. впрыск, изменение фаз газораспределения и степень сжатия 13: 1. Более 750 миль, у 3-х по 2.0-литровый двигатель превзошел Focus на 1 милю на галлон с расходом 32. Технология, ориентированная на эффективность, не так полезна для работы на прямой. Даже когда педаль газа прижата к полу, трансмиссия Skyactiv не особо активна. В то время как спецификации предполагают, что у 3-го есть преимущество крутящего момента, двигателю не хватает срочности на низких оборотах. Mazda преодолевает четверть мили за 16,3 секунды, отставая от Ford всего на один тик, но у Focus от скорости 60 миль в час — 0,4 секунды. Не помогает то, что три нижние передачи Mazda выше, чем у Focus, несмотря на то, что коробка передач имеет на одну шестерню больше.
Четырехцилиндровый двигатель мощностью 155 л.с. обеспечивает превосходные качества при увеличении оборотов. Он более плавный и тихий, чем двигатель Ford, и необходимость частого переключения передач не является наказанием благодаря легкости и восхитительному движению шестиступенчатой коробки передач. Также доступен 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 184 л.с. (но пока только с автомобилем).
Как и в случае с Focus, тройка лучших характеристик — это подвеска и шасси. Он весит 2892 фунта, или на 107 фунтов меньше, чем Ford, и это очевидное преимущество на поворотах.Выключите контроль устойчивости, и вы обнаружите, что Mazda нечего скрывать. 3 обеспечивает более нейтральную управляемость и лучшую адаптацию к действиям водителя. Его легкое рулевое управление такое же точное и четкое по центру, как и у Focus, а его прочная, чувствительная к давлению педаль тормоза вселяет уверенность. Мягкое демпфирование массирует переход между сжатием и отскоком, отделяя езду тройки от таковой у Focus. Настройка подвески соответствует требованиям без ущерба для управляемости, мастерский баланс, который редко встречается для автомобилей такого размера и цены.
Еще в мае 2011 года старая Mazda 3 уступила первое место Ford Focus, потому что он был более «жадным», имел мало функций и не обладал качеством интерьера и стилем Ford. С новой 3 теперь все эти критические замечания можно было направить в адрес Focus. Конечно, неудивительно, что Mazda точно знала, куда вонзить нож. Держите конкурентов ближе, узнавайте их недостатки и наносите удары тогда, когда этого меньше всего ожидали — вот что делают заклятые враги.
дюйма 1/
миль / ч на 1000 об / мин /
макс. Миль / ч C / D Test
Результаты
Автомобиль 2014 Ford Focus SE 2015 Volkswagen GTI
Базовая цена $ 19 910 24 $.040
Цена согласно тестированию 22 550 долл. США 24 635 долл. США
Размеры
Длина 171,6 дюйма 70224 175,6 дюйма
Высота 57,7 дюйма 57,3 дюйма
Колесная база 104,3 дюйма 106,3 дюйма
Передняя гусеница 61.2 дюйма 61,2 дюйма
Задняя направляющая 60,4 дюйма 61,4 дюйма
Внутренний объем F: 52 кубических фута
R: 39 кубических футов F: 52 кубических фута
R: 42 кубических фута
Объем груза F: 45 кубических футов
R: 24 кубических фута F: 47 кубических футов
R: 20 кубических футов
Трансмиссия
Двигатель DOHC 16-клапанный рядный-4
122 куб. Дюймов (1999 куб. цикл, рядный-4
122 у.е. дюйм (1998 куб. 4 146 при 4450 150 при 4000
Redline / отключение подачи топлива 7000/7000 об / мин 6800/6800 об / мин
LB на HP 18.7 18,7
Трансмиссия
Трансмиссия 5-ступенчатая механическая 6-ступенчатая механическая
Ведущие колеса передние передние ❶ 3,67 / 5,3 / 37
❷ 2,14 / 9,0 / 63
1,45 / 13,1 / 92
1,03 / 18,4 / 121
❺ 0,81 / 23,4 / 121
❶ 3.36 / 5.4 / 37
❷ 1.95 / 9,4 / 64
❸ 1,30 / 14,3 / 97
❹ 1,03 / 18,7 / 127
❺ 0,84 / 22,9 / 131
❻ 0,68 / 28,3 / 120
Передаточное число оси: 1 3,82 3,85
Шасси
Подвеска F: стойки , винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости
R: F, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости 9002 : стойки, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости
R: многорычажные, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости
Тормоза F: 10.9-дюймовый вентилируемый диск
R: 10,7-дюймовый диск F: 11,0-дюймовый вентилируемый диск
R: 10,4-дюймовый вентилируемый диск
Контроль устойчивости Traction Off полностью отключен
Шины Cooper Zeon RS3-R
215 / 50R-17 95W M + S Yokohama Avid S34
P205 / 60R-16 91H M + S
Ускорение
0–30 миль в час 2.7 с 2,8 с
0–60 миль в час 7,5 с 7,9 с
0–100 миль в час 21,9 с 22,4 с 8,39 с 9022 Скорость
911 26
0229
40,3 с 39,8 с
¼-миля при милю в час 16,1 с при 89 16,3 с при 87
Начало качения, 5–60 миль в час 8.3 с
Top Gear, 30–50 миль / ч 12,7 с 14,3 с
Top Gear, 50–70 миль / ч 12,6 с 13,8 с
121 миль / ч (drag ltd) 131 миль / час (drag ltd)
Шасси
Торможение 70–0 миль / ч 182 футов 74 172 178 Roadholding,
Skidpad диаметром 300 футов 0.83 г 0,82 г
610 футов слалом 39,3 миль / ч 39,1 миль / ч
Вес
24
24 фунтов
% спереди /% сзади 59,0 / 41,0 59,0 / 41,0
CG Высота 22,5 дюйма 22,0 дюйма
Топливо 12.4 галлона 13,2 галлона
Рейтинг Октановое число 87 Октановое число 87
EPA City / Hwy 26/36 миль на галлон 29/40 миль на галлон 9229 9022 9022 D Поездка на 750 миль 31 миль на галлон 32 мили на галлон
Практическое хранение
ящики для пива, сиденья подняты / сложены 10/11 10/11
Длина трубы 116.8 дюймов 118,3 дюйма
самая большая плоская панель, длина x ширина 64,3 x 40,0 дюйма 63,4 x 40,3 дюйма
Уровень звука
43 дБА 37 дБА
Полный дроссель 79 дБА 77 дБА
70-MPH Cruise 73 дБА 902 902 24 902 902 902 24

протестировано в Челси, штат Мичиган, eric tingwall
2 902 миля 9 9229 9022 9229 Эти объективные оценки рассчитываются на основе габаритов, грузоподъемности, скидок и дополнительных услуг транспортного средства и / или результатов испытаний.
Разное
Добавить комментарий Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Комментарий *
Имя *
Email *
Сайт

Найти:
Рубрики
Без рубрики
Бентли
Для автолюбителей
Лада
Лексус
Мерседес
Митсубиси
Ниссан
Пежо
Разное
Рено
Тойота
Уаз
2019 © Все права защищены. Карта сайта
Окончательные результаты
Автомобиль Макс.Доступен 2014 Mazda 3 i Grand Touring 2014 Ford Focus SE
Комфорт водителя 10 8 9
Эргономика 10 22
9
Комфортное заднее сиденье 5 4 4
Пространство на заднем сиденье * 5 5 4 Грузовое пространство * 5 4
Характеристики / удобства * 10 10 6
Подгонка и отделка 10 9 2 Дизайн интерьера 10 10 8
Внешний дизайн 10 10 9
Скидки / дополнительные услуги * 5 0 1
Цена по результатам испытаний * 20 18 902 922 Промежуточный итог 100 88 82
Трансмиссия * 2071 20
Гибкость * 5 4 3
Экономия топлива * 10 10 10 9 9 Двигатель

8
Трансмиссия 10 9 7 9 0224
Итого 55 52 47
Шасси 9002 20
Ощущение рулевого управления 10 9 9
Ощущение тормоза 10 9 9 902 902 902 902 9229249 902 902 9 8
Поездка 10 9 8
Итого 60 56 60 56 56 Опыт
Удовольствие от вождения 25 24 22
Всего 240 220 205

оригинал, размеры, полярность и другие характеристики

Характеристики штатного АКБ Форд Фокус 3

Какой аккумулятор для Форд Фокус 3 выбрать

Как снять старый и установить новый

Размеры, Какой выбрать и Как поменять

На какие параметры надо смотреть при выборе АКБ для Ford Focus 3

Какой выбрать аккумулятор на Форд Фокус 3

Автомобили Ford Focus 3 с 2011 по 2014 года

Рестайлинговые модели с 2014 года

Как поменять АКБ на Форд Фокус 3

Разболтовка колес Форд Фокус 1, 2, 3 поколений

Разболтовка дисков: что собой представляет?

Разболтовка дисков на Форд Фокус 1

Разболтовка дисков на Форд Фокус 2

Разболтовка дисков на Форд Фокус 3

Заключение

Выбираем оптимальный размер колес на Форд Фокус 1, 2, 3

Подробные характеристики размеров колес, шин и дисков на модель Фокус 1 и 2

Стандартные размеры дисков

Разболтовка колесных дисков Ford Focus 2, 3

Размеры покрышек по рекомендации от изготовителя

Колесная разболтовка на Фокус 3

Колеса на 3 выпуск Форд Фокус

Оптимальные размеры колеса

Какая разболтовка колёсных дисков на Ford Focus 2 – Taxi Bolt

Разболтовка дисков Форд Фокус 2

Можно ли ставить диски от Focus 3 на Focus 2

Отличаются ли диски Focus 2 рестайлинг и дорестайлинг

Разболтовка колесных дисков Ford Focus 2, 3

Вылет дисков для Форд Фокус 2 и 3

Рекомендуемые размеры шин

Разболтовка Ford Focus 3

Что такое разболтовка дисков

Параметр PCD

Разболтовка Форд Фокус 2

Вывод

Видео

Разболтовка дисков: что собой представляет?

Разболтовка дисков на Форд Фокус 1

Разболтовка дисков на Форд Фокус 2

Разболтовка дисков на Форд Фокус 3

Заключение

Литые диски FORD Focus в Москве и области

Размер дисков и шин на Форд Фокус 3

Размеры колес

Выбор дисков

Обслуживание дисков

Руководство покупателя Ford Focus 2017: обзоры, характеристики, сравнение

Долгосрочная надежность: как Ford полностью лишился Focus

для Ford Focus 3. Дисковые автомобили Ford Focus

Какие шины подходят для Ford Focus

Типоразмеры колес третьего фокуса

Нестандартные размеры шин Форд Фокус 3

Давление в шинах Ford Focus 3

Летняя резина на Ford Focus 3

Зимняя резина на Ford Focus 3

Размеры колес

Выбор дисков

Диск сервисный

Разбивка диска: что это?

Диск поломки на Форд Фокус 1

Диск поломки на Форд Фокус 2

Дисковые ломы для Ford Focus 3

Заключение

Как выбрать

SCT DERIVE Advantage III Package

Зимняя резина на фокус 3 размера. Унылый Форд Фокус (Ford Focus) разных поколений. Какие нестандартные габариты можно поставить

Форд Фокус Сладкий 1

Сложенный фокус 2

Инструмент Ford Focus 3

Артикул

Определение разбивки

Индикатор PCD для Ford Focus

Подборка дисков

Какие шины подходят для Ford Focus

Типоразмеры колес третьего фокуса

Нестандартные размеры шин Форд Фокус 3

Давление в шинах Ford Focus 3

Летняя резина на Ford Focus 3

Зимняя резина на Ford Focus 3