Форд фокус 3 габаритные размеры: Ford Focus 3-го поколения, обзор, комплектации, технические характеристики
Ford Focus три кузова: фокусы с объемом — журнал За рулем
У нас в руках три «фокуса» с различными кузовами и коробками передач, но одинаковыми моторами. Какие возможности предоставляет владельцу каждый из этих автомобилей?
1
Говорят, первое впечатление составляют за семь секунд. Уверен, из всей тройки седан имеет наибольшие шансы понравиться. Он крупнее хэтчбека и не такой грузный, как универсал. Ниспадающая линия крыши делает «Фокус» динамичнее. Форма интригует, хочется подойти и познакомиться с машиной внимательнее. И заглянуть под брюхо, ведь дорожный просвет — одна из важнейших характеристик автомобиля.
БЛИЖЕ К ЗЕМЛЕ
Мы провели измерения в стандартном положении кузова — при снаряженной массе и с нагрузкой: четверо взрослых плюс полцентнера в багажнике, итого примерно 400 кг. Седан просел больше всех. Расстояние от передней «губы» до дорожного полотна уменьшилось на сантиметр (до 200 мм). А самым стойким по этому показателю оказался хэтчбек, потеряв всего полсантиметра (215 мм).
Универсал опустился на столько же, расстояние в 210 мм позволило ему занять второе место. По остальным параметрам геометрической проходимости у хэтчбека с универсалом паритет. В чем-то лучше один, в чем-то другой.
7
Свободнее всего в районе плеч и головы в универсале: он выше собратьев на 20 мм.
8
Покатая форма крыши седана уменьшает и без того небольшой зазор над головой.
9
В районе головы хэтчбек просторнее седана. Но куда ему до предыдущего «Фокуса»!
Интересно, что у всех тестовых машин картер двигателя прикрывает мягкая фетровая защита. На одной уже с сильными потертостями, у остальных листы и вовсе новые — заменяли. Это при том, что пробеги троицы чуть больше 10 000 км. Видимо, долго деталь не живет. Лучше поставить стальной лист.
ГАБАРИТЫ КОМФОРТА
6
А что в салоне? Передние сиденья удобны, с хорошей поддержкой. Намеренно разматываю машины на дороге полигона, а они всё так же цепко держат тела седоков. Большие ходы регулировок позволяют без труда найти оптимальную посадку человеку любого роста и комплекции. Правда, локти подчас девать некуда. Но в целом эргономика и дизайн — сильные стороны модели. Форма руля удачна, передняя панель с налетом футуризма выглядит очень стильно, четко размеченные шкалы приборов утоплены в колодцы и не дают бликов. Задний диван, судя по форме, рассчитан на двоих. Третий взрослый будет чувствовать себя неуютно. Общее впечатление от всех машин — тесновато в коленях, причем сильнее всех стеснен сидящий посередине. К тому же туннель и длинные салазки сидений мешают пристроить ноги.
ХОЗБЛОК
Хэтчбек — золотая середина.
Хэтчбек — золотая середина.Хэтчбек — золотая середина.
Хэтчбек оказался довольно вместительным. После того как мы сложили одну секцию заднего дивана, погрузили стремянку и набили багажник сумками, сзади можно было свободно усадить двух пассажиров — взрослого и ребенка. Удобно, что, подняв подушку и сложив спинку, получаем практически ровный пол. В других автомобилях принцип трансформации такой же.
Седан наиболее тесный, проем его багажника сужен книзу.
Седан наиболее тесный, проем его багажника сужен книзу.Седан наиболее тесный, проем его багажника сужен книзу.
Седан оказался самым тесным, а его багажник — наименее практичным: узкий проем, острые петли крышки… Стремянку положили плашмя (по-другому не вышло), и она уперлась в спинку переднего сиденья. Поклажа вошла целиком, но последнюю сумку втолкнули c усилием. В общем, в этой машине хорошо ездить только на деловые встречи, для пикника и дачи не пойдет.
По удобству погрузки поклажи лидирует универсал. У него самый широкий проем пятой двери, а высота борта 585 мм, в то время как у седана и хэтчбека он расположен на 135 мм выше (720 мм).
По удобству погрузки поклажи лидирует универсал. У него самый широкий проем пятой двери, а высота борта 585 мм, в то время как у седана и хэтчбека он расположен на 135 мм выше (720 мм).По удобству погрузки поклажи лидирует универсал. У него самый широкий проем пятой двери, а высота борта 585 мм, в то время как у седана и хэтчбека он расположен на 135 мм выше (720 мм).
Универсал ожидаемо вместителен. Места с избытком, а за счет того, что лестницу положили на ребро, сзади смогли сесть двое взрослых. На место переднего пассажира, как и в остальных машинах, можно положить лишь небольшой портфель, поскольку в попытке увеличить полезный объем сиденье максимально придвинули к передней панели.
Интересно, что ради ровного пола и простора багажника разработчики пожертвовали запаской. Под полом лежит докатка, у других же — полноразмерное 16-дюймовое колесо.
Форма петель багажника седана такова, что, закрывая крышку, можно порвать сумку, если она из тонкой ткани.
Форма петель багажника седана такова, что, закрывая крышку, можно порвать сумку, если она из тонкой ткани.Форма петель багажника седана такова, что, закрывая крышку, можно порвать сумку, если она из тонкой ткани.
Технические характеристики Ford Focus 3
Семейство Ford Focus 3-го поколения (рестайлинг 2014 года) предлагается в кузовах седан, 5-дверный хэтчбек и универсал. Подвеска автомобиля полностью независимая – передние стойки МакФерсон и задняя четырехрычажка. Все колесные тормозные механизмы дисковые, спереди с вентиляцией. Рулевое управление оснащается электроусилителем.
Линейка двигателей в России включает только бензиновые силовые агрегаты. Проверенные временем атмосферные «четверки» 1.6 Duratec в вариантах мощности 85, 105 и 125 л.с. с сентября 2015 года собираются на заводе в Елабуге, Татарстан. Помимо Форд Фокус 3 они устанавливаются на Фиесту и Экоспорт. Турбированные моторы 1.5 EcoBoost с отдачей 150 л.с. и пиковым моментом 240 Нм поставляются из Румынии. Их отличают алюминиевый блок цилиндров, компрессор и фазовозвращатели на обоих валах.
«Атмосферники» комплектуются двумя типами трансмиссий: 5-ступенчатой механической и 6-диапазонной роботизированной Powershift. Двигатель серии EcoBoost агрегатируется только с 6-ступенчатым «автоматом». Именно последняя пара способна сообщить автомобилю наилучшую динамику – разгон до 100 км/ч занимает около 9.3 секунды. Остальные модификации затрачивают на ускорение до «сотни» 11 и более секунд.
Расход топлива Форд Фокус 3 с 1.6-литровым мотором составляет 5.9-6.3 литра в зависимости от коробки передач. Автомобиль с турбомотором в среднем сжигает чуть больше бензина – около 6.7 литра.
Полные технические характеристики Ford Focus 3 поколения:
| Параметр | Форд Фокус 1.6 105 л.с. | Форд Фокус 1.6 125 л.с. | Форд Фокус 1.5 150 л.с. | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Двигатель | |||||
| Код двигателя | IQDB | PNDA | M8DA/M8DB | ||
| Тип двигателя | бензиновый | ||||
| Тип впрыска | распределенный | непосредственный | |||
| Наддув | нет | да | |||
| Количество цилиндров | 4 | ||||
| Расположение цилиндров | рядное | ||||
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | ||||
| Объем, куб. см. | 1596 | 1499 | |||
| Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 79.0 х 81.4 | 79.0 х 81.4 | |||
| Мощность, л.с. (при об/мин) | 105 (6000) | 125 (6000) | 150 (6000) | ||
| Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 150 (4000-4500) | 159 (4000) | 240 (1600-4000) | ||
| Трансмиссия | |||||
| Привод | передний | ||||
| Коробка передач | 5МКПП | 6РКПП | 5МКПП | 6РКПП | 6АКПП |
| Подвеска | |||||
| Тип передней подвески | независимая, Макферсон | ||||
| Тип задней подвески | независимая, многорычажная | ||||
| Тормозная система | |||||
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | ||||
| Задние тормоза | дисковые | ||||
| Рулевое управление | |||||
| Тип усилителя | электрический | ||||
| Шины и диски | |||||
| Размер шин | 205/55 R16 / 215/50 R17 | ||||
| Размер дисков | 6.5Jx16 / 7.0Jx17 | ||||
| Топливо | |||||
| Тип топлива | АИ-95 | ||||
| Экологический класс | Евро-5 | ||||
| Объем бака, л | 55 | ||||
| Расход топлива | |||||
| Городской цикл, л/100 км | 8.4 | 8.7 | 8.4 | 8.7 | 10.0 |
| Загородный цикл, л/100 км | 4.7 | 4.9 | 4.7 | 4.9 | 4.9 |
| Смешанный цикл, л/100 км | 6.0 | 6.3 | 6.0 | 6.3 | 6.7 |
| Габаритные размеры | |||||
| Количество мест | 5 | ||||
| Количество дверей | 4 | ||||
| Длина, мм | 4538 | ||||
| Ширина, мм | 1823 | ||||
| Высота, мм | 1488 | ||||
| Колесная база, мм | 2648 | ||||
| Колея передних колес, мм | 1544 | ||||
| Колея задних колес, мм | 1534 | ||||
| Объем багажника (мин./макс.), л | 421 | ||||
| Дорожный просвет (клиренс), мм | — | ||||
| Масса | |||||
| Снаряженная, кг | 1284 | 1318 | 1289 | 1318 | 1358 |
| Полная, кг | 1825 | 1900 | |||
| Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг | 700 | 1000 | 800 | 1000 | 1500 |
| Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг | 640 | 655 | 640 | 655 | 675 |
| Динамические характеристики | |||||
| Максимальная скорость, км/ч | 182 | 186 | 192 | 195 | 210 |
| Время разгона до 100 км/ч, с | 12.4 | 13.2 | 11.0 | 11.8 | 9.3 |
| Параметр | Форд Фокус 1.6 85 л.с. | Форд Фокус 1.6 105 л.с. | Форд Фокус 1.6 125 л.с. | Форд Фокус 1.5 150 л.с. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Двигатель | ||||||
| Код двигателя | XTDA | IQDB | PNDA | M8DA/M8DB | ||
| Тип двигателя | бензиновый | |||||
| Тип впрыска | распределенный | непосредственный | ||||
| Наддув | нет | да | ||||
| Количество цилиндров | 4 | |||||
| Расположение цилиндров | рядное | |||||
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | |||||
| Объем, куб. см. | 1596 | 1499 | ||||
| Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 79.0 х 81.4 | 79.0 х 81.4 | ||||
| Мощность, л.с. (при об/мин) | 85 (6000) | 105 (6000) | 125 (6000) | 150 (6000) | ||
| Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 141 (2500) | 150 (4000-4500) | 159 (4000) | 240 (1600-4000) | ||
| Трансмиссия | ||||||
| Привод | передний | |||||
| Коробка передач | 5МКПП | 5МКПП | 6РКПП | 5МКПП | 6РКПП | 6АКПП |
| Подвеска | ||||||
| Тип передней подвески | независимая, Макферсон | |||||
| Тип задней подвески | независимая, многорычажная | |||||
| Тормозная система | ||||||
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | |||||
| Задние тормоза | дисковые | |||||
| Рулевое управление | ||||||
| Тип усилителя | электрический | |||||
| Шины и диски | ||||||
| Размер шин | 205/55 R16 / 215/50 R17 | |||||
| Размер дисков | 6.5Jx16 / 7.0Jx17 | |||||
| Топливо | ||||||
| Тип топлива | АИ-95 | |||||
| Экологический класс | Евро-5 | |||||
| Объем бака, л | 55 | |||||
| Расход топлива | ||||||
| Городской цикл, л/100 км | 8.3 | 8.3 | 8.7 | 8.3 | 8.7 | 10.0 |
| Загородный цикл, л/100 км | 4.6 | 4.6 | 4.9 | 4.6 | 4.9 | 4.9 |
| Смешанный цикл, л/100 км | 5.9 | 5.9 | 6.3 | 5.9 | 6.3 | 6.7 |
| Габаритные размеры | ||||||
| Количество мест | 5 | |||||
| Количество дверей | 5 | |||||
| Длина, мм | 4360 | |||||
| Ширина, мм | 1823 | |||||
| Высота, мм | 1492 | |||||
| Колесная база, мм | 2648 | |||||
| Колея передних колес, мм | 1544 | |||||
| Колея задних колес, мм | 1534 | |||||
| Объем багажника (мин./макс.), л | 316/1215 | |||||
| Дорожный просвет (клиренс), мм | — | |||||
| Масса | ||||||
| Снаряженная, кг | 1264 | 1264 | 1310 | 1269 | 1310 | 1364 |
| Полная, кг | 1825 | 1900 | ||||
| Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг | 700 | 700 | 1000 | 800 | 1000 | 1500 |
| Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг | 630 | 630 | 655 | 630 | 655 | 680 |
| Динамические характеристики | ||||||
| Максимальная скорость, км/ч | 170 | 180 | 184 | 190 | 193 | 208 |
| Время разгона до 100 км/ч, с | 14.9 | 12.3 | 13.1 | 10.9 | 11.7 | 9.2 |
| Параметр | Форд Фокус 1.6 105 л.с. | Форд Фокус 1.6 125 л.с. | Форд Фокус 1.5 150 л.с. | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Двигатель | |||||
| Код двигателя | IQDB | PNDA | M8DA/M8DB | ||
| Тип двигателя | бензиновый | ||||
| Тип впрыска | распределенный | непосредственный | |||
| Наддув | нет | да | |||
| Количество цилиндров | 4 | ||||
| Расположение цилиндров | рядное | ||||
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | ||||
| Объем, куб. см. | 1596 | 1499 | |||
| Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 79.0 х 81.4 | 79.0 х 81.4 | |||
| Мощность, л.с. (при об/мин) | 105 (6000) | 125 (6000) | 150 (6000) | ||
| Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 150 (4000-4500) | 159 (4000) | 240 (1600-4000) | ||
| Трансмиссия | |||||
| Привод | передний | ||||
| Коробка передач | 5МКПП | 6РКПП | 5МКПП | 6РКПП | 6АКПП |
| Подвеска | |||||
| Тип передней подвески | независимая, Макферсон | ||||
| Тип задней подвески | независимая, многорычажная | ||||
| Тормозная система | |||||
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | ||||
| Задние тормоза | дисковые | ||||
| Рулевое управление | |||||
| Тип усилителя | электрический | ||||
| Шины и диски | |||||
| Размер шин | 205/55 R16 / 215/50 R17 | ||||
| Размер дисков | 6.5Jx16 / 7.0Jx17 | ||||
| Топливо | |||||
| Тип топлива | АИ-95 | ||||
| Экологический класс | Евро-5 | ||||
| Объем бака, л | 55 | ||||
| Расход топлива | |||||
| Городской цикл, л/100 км | 8.4 | 8.7 | 8.4 | 8.7 | 10.0 |
| Загородный цикл, л/100 км | 4.7 | 4.9 | 4.7 | 4.9 | 4.9 |
| Смешанный цикл, л/100 км | 6.0 | 6.3 | 6.0 | 6.3 | 6.7 |
| Габаритные размеры | |||||
| Количество мест | 5 | ||||
| Количество дверей | 5 | ||||
| Длина, мм | 4560 | ||||
| Ширина, мм | 1823 | ||||
| Высота, мм | 1510 | ||||
| Колесная база, мм | 2648 | ||||
| Колея передних колес, мм | 1544 | ||||
| Колея задних колес, мм | 1534 | ||||
| Объем багажника (мин./макс.), л | 476/1502 | ||||
| Дорожный просвет (клиренс), мм | — | ||||
| Масса | |||||
| Снаряженная, кг | 1300 | 1334 | 1312 | 1334 | 1388 |
| Полная, кг | 1825 | 1900 | |||
| Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг | 700 | 1000 | 800 | 1000 | 1500 |
| Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг | 650 | 665 | 655 | 665 | 690 |
| Динамические характеристики | |||||
| Максимальная скорость, км/ч | 180 | 184 | 190 | 193 | 208 |
| Время разгона до 100 км/ч, с | 12.5 | 13.3 | 11.1 | 11.9 | 9.4 |
Багажник форд фокус 3 универсал
—–на заборе слово слово из трех букв написано, заглядываешь за забор, а там — стройка!
Мне кажется именно таким анекдотом руководствуется компания ФОРД, которая в книжке пишет про розетку в багажнике, но которой там нет. Удивительно, в семейном авто, и даже к комплектации Титаниум в последнее время нет розетки в багажнике. Причем насколько я понимаю розетка исключена как класс, потому, что существующая проводка не имеет провода с плюсом со стороны заглушки для розетки, которая является горьким напоминанием жлобства. Три розетки в салоне!, два юсби, а багажник? Спасибо конечно за розетку на козырьке панели, очень удобно.
но мне без розетки в багажнике никак, автохолодильник летом ехал в багажнике на юг, запитывать от розетки в подлокотнике савсем не айс, тем более по салону постоянно топтались дети.
Но мы парни рукастые, интернет читать умеем.
Для создания девайса приобретается розетка с артикулом 1333905 «Розетка дополнительная FORD», 1,5-2 метра провода, лучше сечением 2 квадрата, один разъем (контакт) папа, два разъема мама, и разъем под болт, предохранитель на 20 ампер «квадратный».
Для присоединения используем блок предохранителей расположенный в багажнике следа под крышкой, его необходимо открутить и отодвинуть не снимая разъемов, провода позволяют, в свободное место с плюсом вставляем папу со смонтированным проводом, и протягиваем плюсовой провод с левой стороны кузова на правую к заглушке.
Поездка на три тыс.км с работающим холодильником показала жизнеспособность, розетка не грелась, проводка тоже. Я кстати по ошибке купил 1,5 квадрата, поэтому делал провод вдвое, дума. получилось 2,5-3 кв., кто там электрик посчитайте.
Форд Фокус 3 размеры которого изменились несущественно, в сравнении с вторым поколением Ford Focus, имеет общую колесную базу для всех трех типов кузовов. Однако, длина Фокус хэтчбек отличается от седана и универсала Focus 3.
Размеры Фокусов в этих кузовах различны, не говоря уже о объемах багажного отделения. Колесная база Фокус хэтчбек и универсал Focus III составляет 2 649 мм, то есть для пассажиров салон одинаково просторен. Но длина хэтча составляет 4 358 мм , седана 4 534 мм и универсала 4 556 мм соответственно. Багажное отделение у хэтчбека и седана вас не порадует большими размерами. Как не странно у европейских автомобилей багажник больше, за счет использования докатки, вместо полноразмерной запаски, которая занимает довольно много места.
Форд Фокус 3 размеры седана
- Длина – 4534 мм
- Ширина – 1823 мм
- Высота – 1484 мм
- База, расстояние между передней и задней осью – 2649 мм
- Колея – 1554 мм
- Объем багажника Форд Фокус седан – 421 литра (с полноразмерной запаской – 372 л.)
- Дорожный просвет Форд Фокус 3 седан – 165 мм
Технические характеристики
Купить Форд Фокус Универсал
Габариты Ford Focus Универсал
- длина — 4.560 м;
- ширина — 1.823 м;
- высота — 1.510 м;
- колесная база — 2.6 м;
- клиренс — мм;
- объем багажника — 476 л.
Форд Фокус 3 размеры хэтчбека
- Длина – 4358 мм
- Ширина – 1823 мм
- Высота – 1484 мм
- Колесная база, расстояние между передней и задней осью – 2649 мм
- Колея – 1554 мм
- Объем багажника Форд Фокус хэтчбек – 316 литров (с полноразмерной запаской 277 л.)
- Объем багажника при сложенных задних сидениях – 1215 литров (с полноразмерной запаской 1176 л.)
- Дорожный просвет Форд Фокус хэтчбек – 165 мм
Спецификации Ford Focus III и их габаритные размеры
Перед тем как узнать технические характеристики последнего поколения Форд Фокус 3, следует ознакомиться с модельной линейкой, которая состоит из трех вариантов кузова:
Передняя часть кузова одинакова для всех типов – продолговатые фары, внушительный бампер с воздухозаборником и противотуманками. Для повышения аэродинамических качеств воздуховод обтекателя разделен вертикальными перемычками на три части. В топовых комплектациях головной свет состоит из светодиодных ходовых огней и ксенона.
В дизайне появились яркие элементы боковин, в верхней части дверей – модные ребра, а в нижней – выштамповка, плавно расширяющаяся к заднему крылу. Заднюю часть универсала можно назвать самой оригинальной из всех трех моделей, габаритные фонари сложной формы, начинаясь на двери багажника, узким всплеском заходят на крылья.
Ford Focus третьей генерации стал несколько ниже своего предшественника, что, с одной стороны, намекает на спортивное настроение авто, но с другой – этот фактор вряд ли будет способствовать положительным эмоциям во время езды по некачественному покрытию дорог. Однако в начале 2015 года производитель пошел навстречу российским автомобилистам и увеличил клиренс на 10 мм. При этом динамика Форд Фокус 3 и его технические характеристики остались без изменений.
Габариты седана Ford Focus III:
- длина кузова – 4534 мм;
- ширина кузова – 1823 мм;
- клиренс – 165 мм;
- колея – 1554 мм;
- объем багажного отделения – 421 л.
Габариты хэтчбека Ford Focus III:
- длина кузова – 4358 мм;
- ширина кузова – 1823 мм;
- высота (незагруженное авто) – 1484 мм;
- расстояние между колесными осями – 2649 мм;
- клиренс – 165 мм;
- колея – 1554 мм;
- объем багажного отделения – 316 л.
Габариты Ford Focus III универсал:
- длина кузова – 4556 мм;
- ширина кузова – 1823 мм;
- высота (незагруженное авто) – 1505 мм;
- расстояние между колесными осями – 2649 мм;
- клиренс – 165 мм;
- колея – 1554 мм;
- объем багажного отделения – 476 л.
Параметры багажника указаны с учетом наличия в нем полноразмерного запасного колеса. У хэтчбека есть возможность увеличить объем багажного отделения, сложив задние кресла, владелец получит полноценные 1215 л.
Основные технические характеристики силовых агрегатов Форд Фокус 3 и предлагаемые трансмиссии
Новое поколение Ford Focus комплектуется одним из четырехцилиндровых бензиновых моторов:
- Duratec 1,6 л — 85 л.с.;
- Duratec 1,6 л — 105 л.с.;
- Duratec 1,6 л — 125 л.с.;
- Duratec 2,0 л — 150 л.с.
Силовой агрегат 1, л.с. устанавливается только на хэтчбеки и комплектуется 5-ти ступенчатой МКПП. Хотя двигатель и маломощный, технические характеристики «хетча» практически не уступают старшим экземплярам, например, крутящий момент достигает 141 Нм. Все моторы соответствуют нормам Евро 5.
Параметры 1,6 Duratec 105 л.с.:
- крутящий момент – 150 Нм;
- расход горючего в режиме «город» – 8,4 л;
- расход горючего в режиме «трасса» – 4,7 л;
- скорость максимум – 190 км/ч;
- разгон до 100 км/ч – 12,4 с.
Параметры 1,6 Duratec 125 л.с.:
- крутящий момент – 159 Нм;
- расход горючего в режиме «город» – 8,7 л;
- скорость максимум – 198 км/ч;
- разгон до 100 км/ч – 11,8 с.
Параметры 2,0 Duratec 150 л.с.:
- крутящий момент – 202 Нм;
- расход горючего в режиме «город» – 9,1 л;
- расход горючего в режиме «трасса» – 4,9 л;
- скорость максимум – 202 км/ч;
- разгон до 100 км/ч – 9,4 с.
Установки с объемом 1,6 литра агрегатируются или МКПП на 5 ступеней, или шестидиапазонной АКПП PowerShift. Двухлитровые образцы комплектуются только шестиступенчатым автоматом PowerShift.
Обе подвески в ходовой части независимого типа. Передняя конструкция основана на фирменных стойках MacPherson, задняя подвеска собрана по многорычажной схеме и взаимодействует с системой Torque Vectoring Control. За безопасность отвечают дисковые тормоза и рулевое с электроусилением, также в виде дополнительных опций предлагается масса электронных помощников.
Но даже базовая комплектация может похвастаться наличием ABS, EBD и ESP. Всего же вариантов модификаций три:
Практически все владельцы отмечают прогнозируемость и стабильность автомобиля, что подтверждается техническими характеристиками моделей Форд Фокус 3 любой конфигурации. Благодаря ценным рекомендациям гоночной команды Ford WRC, конструкторы сделали все, чтобы машина быстро и безопасно проходила любые повороты, а прямую дорогу держала без проблем.
Согласно опросам автолюбителей в 2014 году, Ford Focus III стал чуть ли не самым лучшим предложением среди автомобилей C-класса. Оптимальным выбором специалисты называют модель с мотором 125 л.с., который работает с механической «пятиступкой», объясняя свой выбор небольшой стоимость самой машины и последующей ее эксплуатации.
Тест-драйв Ford Focus Универсал — видео
Достоинства и недостатки Ford Focus Универсал
Судя по многочисленным отзывам автовладельцев и тест-драйвам, основные достоинства у третьего Focus таковы:
Выделим основные плюсы модели:
- привлекательная внешность;
- достойное качество сборки и отделки интерьера;
- вместительный багажник;
- богатое оснащение;
- хорошая управляемость;
- умеренный расход топлива.
К минусам относят:
- высокая цена;
- маленький клиренс;
- нет полного привода;
- теснота на заднем ряду;
- в «базе» мало подушек безопасности.
Другие обзоры
EcoSport
В нашей стране городской кроссовер Ford EcoSport продается уже не первый год и по-прежнему остается любопытным предложением на рынке. Что совсем не удивительно, поскольку сегодня «паркетники» пользуются большим спросом во всем мире. Сохранять свои позиции на авторынке России этой модели помогают экономичные двигатели, полный привод, солидный клиренс, яркая внешность и не только. Согласно…
Explorer
Пятое поколение Ford Explorer смело можно назвать настоящим вызовом времени. Если предшественник считался современным покорителем бездорожья, то последняя версия имеет полное право носить звание одного из самых «умных» внедорожников 21 века. А все потому, что в распоряжении новинки есть масса полезного прогрессивного оборудования, дополненная эффектной внешностью и эргономичным дизайном…
Fiesta Хэтчбек
Хэтчбек B-класса Ford Fiesta шестого поколения ранее официально не предлагался на российском рынке, и купить подобный автомобиль можно было только у «серых» дилеров. Теперь эта проблема решена, поскольку на сегодняшний день модель собирают в Набережных Челнах специально для реализации в РФ. Как утверждают в Ford, локализация производства составляет порядка 40-45%, а на Fiesta в кузове…
Kuga
Впервые россияне увидели Ford Kuga еще в 2012-м году, и уже тогда этот «паркетник» привлек к себе немало внимания, а все потому, что его стиль был очень актуальным, а техническая начинка вполне соответствовала российским дорожным реалиям. С тех пор дизайн, конструкция и оснащение модели успели подвергнуться существенной переработке, благодаря чему сегодня на рынке нашей страны представлен…
Mondeo
Новый Ford Mondeo, который вышел на российский рынок в 2015-м году, хорошо знаком любителям непремиальных бизнес-седанов. Как и его главный соперник Toyota Camry, чьи продажи идут куда успешнее хотя бы потому, что выход новинки Ford в РФ сильно затянулся, да и марке Toyota россияне, что и говорить, доверяют больше — статистика не соврет. Однако это совершенно не означает, что Mondeo позволит…
Focus Хэтчбек
Переживший рестайлинг Ford Focus последнего, третьего по счету поколения впервые предстал перед широкой публикой весной 2014-го года, в рамках Женевского международного Автосалона. Модели, которая некогда стала в России чуть ли не народным автомобилем, обновление было просто необходимо, потому что в один прекрасный момент ее продажи резко начали падать. Несмотря на модернизацию, любовь…
Focus Седан
Не за горами конец второго десятилетия 21-го века, в Сети уже появились первые «шпионские» фото седана Ford Focus поколения next, эксперты вовсю строят догадки о времени и месте премьеры обновленной модели, а ведь старый-добрый Focus III, который увидел свет еще в 2011-м году, по-прежнему актуален! С рестайлинговым «лицом» образца 2014-го года, разумеется. В 2014-м году некогда популярный в…
Fiesta Седан
Куда в России ни посмотри — везде одни «корейцы»! Solaris или Rio, как правило. Прям заговор какой-то, но должна же быть у них хоть какая-то альтернатива? А вот есть — Ford Fiesta называется. Седан 6-го по счету поколения, переживший в 2015-м году уже второй свой рестайлинг. С корпоративной «мордочкой», приятным динамичным силуэтом и экономичными движками, да еще и собранный не где-нибудь, а…
3. Форд Фокус 3 универсал 2011-2019 (с рейлингами) багажники на крышу
Выберите наиболее подходящий багажник на крышу Форд Фокус 3 универсал 2011-2019 с рейлингами в этом каталоге. Мы подобрали лучшие багажники на крышу автомобиля Ford Focus 3 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 годов выпуска.
- продукция от ведущих производителей;
- багажники на крышу высочайшего качества;
- модели разнообразного дизайна.
Только лучшие багажники для Форд Фокус 3 универсал 2011-2019 (с рейлингами)!
Купить багажник на крышу Форд Фокус 3 универсал 2011-2019 (с рейлингами) — просто: оформите покупку через корзину, или свяжитесь с нами по телефону — мы примем заказ устно. Цена на багажник на крышу Форд Фокус 3 универсал 2011-2019 (с рейлингами) всегда актуальна.
- Главная
- /
- Багажные системы
- /
- Багажники на крышу
- /
- Форд Багажники на крышу
- /
- Форд Фокус Багажники на крышу
- /
- 3. Форд Фокус 3 универсал 2011-2019 (с рейлингами) багажники на крышу
Выберите наиболее подходящий багажник на крышу Форд Фокус 3 универсал 2011-2019 с рейлингами в этом каталоге. Мы подобрали лучшие багажники на крышу автомобиля Ford Focus 3 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 годов выпуска.
- продукция от ведущих производителей;
- багажники на крышу высочайшего качества;
- модели разнообразного дизайна.
Только лучшие багажники для Форд Фокус 3 универсал 2011-2019 (с рейлингами)!
Купить багажник на крышу Форд Фокус 3 универсал 2011-2019 (с рейлингами) — просто: оформите покупку через корзину, или свяжитесь с нами по телефону — мы примем заказ устно. Цена на багажник на крышу Форд Фокус 3 универсал 2011-2019 (с рейлингами) всегда актуальна.
Технические характеристики Ford Focus 3 универсал 2017-2018
Ниже представлены основные технические характеристики Ford Focus 3 Wagon / Форд Фокус 3 универсал 2018-2019 в новом кузове для российского рынка.
В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.
Кузов
| Тип кузова | универсал |
| Класс автомобиля | класс C |
| Длина / ширина / высота, мм | 4560 / 1823 / 1510 |
| Колесная база, мм | 2648 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | — |
| Объем багажника, л | 476 |
| Снаряженная масса, кг | 1300 — 1388 |
| Объем топливного бака, л | 55 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 1,6 | 1,6 |
| Мощность, л.с. | 105 | 125 |
| Крутящий момент, Нм | 150 | 159 |
| Тип коробки передач | механика | механика |
| Число передач | 5 | 5 |
| Привод | передний | передний |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 12,5 | 11,1 |
| Макс скорость, км/ч | 180 | 190 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 8,1 | 8,0 |
| — трасса | 4,8 | 4,7 |
| — смешанный | 6,0 | 5,9 |
| Тип топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 1,6 | 1,6 |
| Мощность, л.с. | 105 | 125 |
| Крутящий момент, Нм | 150 | 159 |
| Тип коробки передач | робот | робот |
| Число передач | 6 | 6 |
| Привод | передний | передний |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 13,3 | 11,9 |
| Макс скорость, км/ч | 184 | 193 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 8,7 | 8,7 |
| — трасса | 4,9 | 4,9 |
| — смешанный | 6,3 | 6,3 |
| Тип топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | |
| Объем, л | 1,5 | |
| Мощность, л.с. | 150 | |
| Крутящий момент, Нм | 240 | |
| Тип коробки передач | автомат | |
| Число передач | 6 | |
| Привод | передний | |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 9,4 | |
| Макс скорость, км/ч | 208 | |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 8,5 | |
| — трасса | 4,7 | |
| — смешанный | 6,1 | |
| Тип топлива | АИ-95 |
Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.
Ford Focus габариты, размеры кузова
Ford Focus – самый популярный автомобиль компании Ford, выпущенный в 1998 году. Представляет собой компактный пятидверный хэтчбек, также известный в трехдверном исполнении. Кроме того, еще есть пятидверный универсал и четырехдверный седан. Продажи начались в 1998 году во всем мире, в том числе и в России. Сборку машины для российского рынка освоили в Калининграде. Ford Focus является обладателем многочисленных престижных наград. Так, в 2010 году Фокус стал самым продаваемым автомобилем в России среди иномарок, а в 2012 году завоевал послужную награду «Автомобиль года в России» в малом среднем классе.
Помимо обычных версий, на базе Ford Focus выпускали спортивную версию RS с турбированным 2-литровым двигателем мощностью 218 лошадиных сил. Согласно данным Euro NCAP за 1999 год, Ford focus первого поколения получил четыре звезды (из пяти) за защиту взрослых пассажиров.
Размеры Ford Focus
Ford Focus Хэтчбек
| Год выпуска | Длина (мм) | Ширина (мм) | Высота (мм) | Масса (кг) |
| 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 | 4152 | 1702 | 1430 | 1059 |
| 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 | 4342 | 1840 | 1497 | 1229 |
| 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 | 4358 | 2010 | 1461 | 1270 |
Ford Focus Седан
| Год выпуска | Длина (мм) | Ширина (мм) | Высота (мм) | Масса (кг) |
| 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 | 4362 | 1702 | 1430 | 1081 |
Ford Focus Универсал
| Год выпуска | Длина (мм) | Ширина (мм) | Высота (мм) | Масса (кг) |
| 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 | 4438 | 1702 | 1447 | 1180 |
| 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 | 4472 | 1840 | 1501 | 1277 |
| 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 | 4468 | 1839 | 1501 | 1340 |
Машину второй генерации продавали в период 2004-2011 г. Таким образом, рестайлинг 2008 года позволил продержаться машине на конвейере еще три года. Нужно отметить, что платформа второго «Фокуса» была использована в премиальной модели Volvo S40, а также в ближайшем конкуренте Mazda 3 предыдущего поколения.
Ford Focus третьего поколения дебютировал в Детройте в 2010 году. Машина сменила европейский «Фокус» второй генерации. В основе модели используется дизайн «кинетического» концепт-кара Iosis Max. После обновления в 2014 года модель получила довольно спорный дизайн в стиле Aston Martin.
В 2018 году начались продажи Ford Focus четвертого поколения. Машина спроектирована немцами из отделения Ford в Германии. Автомобиль получил три исполнения – пятидверный хэтчбек, а также седан и универсал.
Размеры, Какой выбрать и Как поменять
В любом автомобиле возможность запуска двигателя напрямую связана с исправностью аккумулятора. В процессе эксплуатации неизбежно приходит время, когда нужно его заменять. При этом нужно знать какую именно модель нужно использовать для замены, учитывая размеры, электрические параметры, тип и размещение контактов, а также способ крепления. В данной статье рассматриваются аккумуляторные батареи, совместимые с Фордами Фокус 3.
На какие параметры надо смотреть при выборе АКБ для Ford Focus 3
В этих автомобилях используются батареи с номинальным напряжением 12 вольт различной мощности и монтажных размеров в зависимости от модели автомобиля и используемого мотора.
Все модели с дизельными моторами оснащены аккумуляторами увеличенной мощности (от 65 А/ч) и большими размерами. Если автомобиль оборудован системой Start-Stop, то необходимо выбирать АКБ изготовленный по технологии AGM или EFB.
Чтобы быть уверенным в долговременной надежной работе батареи, для замены лучше применять от надежных производителей, обеспечивающие необходимые электрические параметры.
Какой выбрать аккумулятор на Форд Фокус 3
На Форд Фокусах III используют широкую гамму свинцово-кислотных аккумуляторов, которые имеют различия в соответствии с объемом установленного мотора и годом выпуска. На всех моделях используются только батареи с обратной полярностью с клеммами Т1 «европейский конус» (минусовой электрод слева если смотреть на батарею со стороны клемм) с крепежом по днищу корпуса B13.
Для Форд Фокуса 3 АКБ выпускается в нескольких корпусах с различным показателем емкости и тока холодной прокрутки, что может осложнить выбор.
Автомобили Ford Focus 3 с 2011 по 2014 года
C 2011 года по 2014 Ford Focus III выпускался в трех кузовах, а именно седан, хэтчбек и универсал. Машины комплектовались бензиновыми и дизельными двигателями с различными по объему и мощности характеристиками, как с коробкой автомат (АТ), так и на механике (MT).
Не смотря на то, что внешне и по весу автомобиле сильно отличаются на кузов и тип коробки не нужно обращать внимание. Выбирать аккумулятор надо отталкиваясь от объема двигателя и мощности. Если автомобиль эксплуатируется в северных регионах, то нужно брать АКБ с максимальным значением пускового тока.
| Тип двигателя | Емкость, Ач | Пусковой ток, А | Размеры, мм |
|---|---|---|---|
| 1.0 (100 л.с.) | 55-63 | 490-640 | 242x175x175 |
| 1.0 (125 л.с.) | 55-63 | 490-640 | 242x175x175 |
| 1.6 (105 л.с.) | 55-80 | 420-780 | 242x175x175; 242x175x190 |
| 1.6 (125 л.с.) | 60-75 | 490-750 | 242x175x175; 278x175x175 |
| 1.6 (150 л.с.) | 60-75 | 510-750 | 242x175x175; 278x175x175 |
| 1.6 (182 л.с.) | 55-63 | 510-640 | 242x175x175 |
| 1.6 (85 л.с.) | 55-75 | 490-750 | 242x175x175; 278x175x175 |
| 1.6d (115 л.с.) | 65-75 | 620-750 | 278x175x175 |
| 1.6d (95 л.с.) | 65-75 | 620-750 | 278x175x175 |
| 2.0 (150 л.с.) | 55-75 | 490-750 | 242x175x175; 278x175x175 |
| 2.0 (160 л.с.) | 55-63 | 490-640 | 242x175x175 |
| 2.0d (115 л.с.) | 65-75 | 620-750 | 278x175x175 |
| 2.0d (140 л.с.) | 65-75 | 620-750 | 278x175x175 |
| 2.0d (163 л.с.) | 65-75 | 620-750 | 278x175x175 |
| 1.6d (105 л.с.) | 65-75 | 620-750 | 278x175x175 |
Обратите внимание, что для автомобилей с двигателями: 1.6 (85 л.с.), 1.6 (105 л.с.), 1.6 (125 л.с.), 1.6 (150 л.с.), 2.0 (150 л.с.) могут подойти два типа аккумуляторов, поэтому перед покупкой необходимо замерить габариты старого аккумулятора или проконсультироваться со специалистом в магазине.
Рестайлинговые модели с 2014 года
После рестайлинга добавилось еще несколько моторов, при этом новые модели автомобилей так же продолжали выпускать со старыми моторами. Обновленные модели так же выпускаются в кузове седан, хэтчбек и универсал.
| Тип двигателя | Емкость, Ач | Пусковой ток, А | Размеры, мм |
|---|---|---|---|
| 1.6 (85 л.с.) | 55-63 | 490-640 | 242x175x175 |
| 1.0 (100 л.с.) | 55-63 | 490-640 | 242x175x175 |
| 1.0 (125 л.с.) | 55-63 | 490-640 | 242x175x175 |
| 1.5 (150 л.с.) | 55-63 | 490-640 | 242x175x175 |
| 1.5 (182 л.с.) | 55-63 | 490-640 | 242x175x175 |
| 1.5d (120 л.с.) | 65-75 | 620-750 | 278x175x175 |
| 1.5d (105 л.с.) | 65-75 | 620-750 | 278x175x175 |
| 1.5d (95 л.с.) | 65-75 | 620-750 | 278x175x175 |
| 1.6d (115 л.с.) | 65-75 | 620-750 | 278x175x175 |
| 1.6d (95 л.с.) | 65-75 | 620-750 | 278x175x175 |
| 2.0d (150 л.с.) | 65-75 | 620-750 | 278x175x175 |
Стоит отметить, что если на автомобиле находится много электрооборудования, крутая мультимедийная система с усилителем, климат контроль, дополнительная подсвестка, то нужно выбирать батарею с максимальным значением емкости, если на автомобиле практически никакого доп оборудования нет, то можно остановить выбор на самом просто элементе питания.
Как поменять АКБ на Форд Фокус 3
Новый аккумулятор необходимо ставить после 5-6 лет эксплуатации или раньше при выходе из строя старой модели. О неисправности АКБ свидетельствуют неустранимые трудности с запуском стартера двигателя и невозможность зарядить батарею до 12 вольт.
Если аккумулятор вышел из строя или разрядился, то его нужно снять для зарядки или полной замены, для этого вам потребуется торцовая головка на 10 и выполнить следующие действия:
- Открыть капот и установить его на упорный стержень.
- Потянуть вверх и снять переднюю и заднюю крышки батареи.
- Ослабить гайку стяжки минусового электрода и снять проводник с клеммы.
- Ослабить затяжку болта плюсовой клеммы и снять проводник, подсоединенный к ней.
- Открутить гайки, которые крепят планку крепления батареи, и снять ее.
- Снять воздушный фильтр.
- Поддеть отверткой и отсоединить 4 держателя жгута проводников от крышки блока предохранителей.
- Отвести жгут электропроводки в сторону и отжать фиксатор с помощью его оттягивания вверх.
- Извлечь передний щиток АКБ и отвести его в сторону.
- Снять старую батарею.
- Установить новую АКБ, выполнив все операции в обратном порядке.
- Перед присоединением клемм необходимо их очистить от окислов с помощью грубой ткани или мелкозернистой наждачной бумаги.
- После затяжки клемм необходимо их покрыть защитной токопроводящей смазкой или спреем.
На автомобилях Форд устанавливаются аудиосистемы с защитным кодом, который необходимо вводить после отсоединения АКБ. Если в течение 10 раз ввести этот код неверно, то аудиосистема заблокируется и ее восстановление будет возможно только через дилера Ford.
Остались вопросы или есть что добавить? Пишите в комментариях! Это сделает контент более полным и полезным для остальных посетителей.
Page not found — автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира
НАШИ ПАРТНЕРЫ:
Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей — к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Из Корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.
Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.
Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.
что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же
Автомануал — от англ. manual — руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.
Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.
Ford Focus Особенности и характеристики
6-позиционное сиденье водителя
Пассажирское место
60-40 Складная скамья, обращенная вперед, откидная передняя подушка / кожаная спинка заднего сиденья
Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования
Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер
Электрические задние окна
Кожаное рулевое колесо с подогревом
Передний подстаканник с подсветкой
Задний подстаканник
Компас
Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком, вход с подсветкой и тревожной кнопкой
Клавиатура
Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск
Услуги камердинера
Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе
HVAC -inc: Воздуховоды под сиденьем
Автоматическая система кондиционирования воздуха с двумя зонами на передней панели с голосовым управлением
Бардачок
Подставка для ног водителя
Полный тканевый хедлайнер
Внутренняя отделка-inc: вставка приборной панели под металл, вставка дверной панели под металл, вставка консоли под металл и хромированные элементы интерьера
Вставка дверной отделки из кожзаменителя
Кожаный материал переключателя передач
Спортивные передние ковшовые сиденья с подогревом и кожаной отделкой — привод: 8-позиционный привод с электроприводом (вверх / вниз, вперед / назад, наклон / наклон и поясничный пояс с усилением), пассажирский с 4-позиционным ручным управлением (вперед / назад, откидывание), V-образный спорт стиль с высокими валиками и регулируемыми в четырех направлениях подголовниками 1-го ряда
Зеркало заднего вида день-ночь
Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира
Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, подвесная мини-консоль с хранилищем и 2 розетки постоянного тока 12 В
Внутреннее освещение Fade-To-Off
Передние фонари карты
Полное ковровое покрытие-вкл: коврики спереди и сзади
Облицовка коврового покрытия и ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери
Грузовой отсек для скрытого хранения
Огни грузового пространства
FOB Controls -inc: доступ к грузу и удаленный запуск двигателя
Система связи и развлечений SYNC 3 -inc: улучшенное распознавание голоса, 8-дюймовый емкостный сенсорный ЖК-экран в центральном стеке с возможностью пролистывания, AppLink, 911 Assist, Apple CarPlay, Android Auto, 2 порта USB для интеллектуальной зарядки и Bluetooth, сервис SiriusXM не поддерживается Доступный на Аляске и Гавайях, SYNC AppLink позволяет вам управлять некоторыми из ваших любимых совместимых мобильных приложений с вашим голосом, Он совместим с некоторыми платформами смартфонов, Команды могут различаться в зависимости от телефона и программного обеспечения AppLink, Подписки на все сервисы SiriusXM продаются SiriusXM после пробного периода, если вы решите продолжить обслуживание после пробного периода, выбранный вами план подписки будет автоматически продлен после этого, и с вас будет взиматься плата в соответствии с выбранным вами способом оплаты по текущим ставкам, применяются сборы и налоги. Для отмены вы должны позвонить SiriusXM по телефону 1-866-635-2349, полные условия см. В Соглашении с клиентом SiriusXM на сайте www.siriusxm.com, Все сборы и программы могут быть изменены, Sirius, XM и все связанные знаки и логотипы являются товарными знаками SiriusXM Radio Inc.
Ящик в приборной панели, ящики для водителя / пассажира и задней двери
Задержка питания аксессуаров
Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки
Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз одним нажатием
Системный монитор
Бортовой компьютер
Аналоговый внешний вид
Наружный датчик температуры
Задние подголовники с ручной регулировкой
Сиденья с материалом спинки из кожзаменителя
Передний средний подлокотник и задний средний подлокотник
2 кармана для хранения на спинке сиденья
Securilock Anti-Theft Ignition (pats) Иммобилайзер двигателя
Сигнализация по периметру
Фильтрация воздуха
2 розетки постоянного тока 12 В
Ford Focus 3 (рынок ЕС) 1.0 EcoBoost 125HP Edition Производительность | |||
| Максимальная скорость: | 193 км / ч или 120 миль в час | ||
| Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): | 11,3 с | ||
Ford Focus 3 (рынок ЕС) 1.0 EcoBoost 125HP Edition Размер, размеры, аэродинамика и вес | |||
| Кузов: | Turismo | ||
| Кол.дверей: | 5 | ||
| Колесная база: | 264,8 см или 104,25 дюйма | ||
| Длина: | 435,8 см или 171,57 9011 9011 9011 9011 9011 9011 9010 | 182,3 см или 71,77 дюйма | |
| Высота: | 148,4 см или 58,43 дюйма | ||
| Передний мост: | 154.4 см или 60,79 дюйма | ||
| Задний мост: | 155,9 см или 61,38 дюйма | ||
| Кол. Кол-во сидений: | 5 | ||
| Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx: | — | ||
| Передние тормоза — Размеры диска: | |||
| Задние тормоза — Размеры колесных дисков: | Диски (- мм) | ||
| Передние шины — Размеры дисков: | 215/55 R16 | ||
| 215/55 R16 | |||
| Ширина передних колес: | 6,5 « | ||
| Ширина задних колес: | 6,5″ | 9011 | |
| 1279 кг ИЛИ 2820 фунтов | |||
| 10.2 кг / л. Распорки McPherson. Винтовые пружины. | |||
| Задняя подвеска: | Винтовые пружины. | ||
Ford Focus Практичность, размер багажника, размеры и вместимость багажа
Одной из самых больших проблем Mk3 Focus была нехватка внутреннего пространства, поэтому Ford вернулся к чертежной доске для Mk4 Focus и увеличил колесную базу (разрыв между передней и задней осями) более чем на пять сантиметров.
Все это расширение передано пассажирам кабины, особенно тем, кто находится на задних сиденьях. В результате получилось жилье, в котором могут разместиться четверо шести футов ростом даже в дальнем путешествии. Посередине задних сидений есть место даже для третьего пассажира — и, поскольку в полу нет большого трансмиссионного туннеля, им тоже должно быть где-нибудь поставить ноги.
Впереди хорошее пространство для плеч и головы, а небольшие штрихи улучшили общее ощущение пространства; теперь во всем диапазоне стоит электрический стояночный тормоз с переключателем, а не громоздкий рычаг ручного тормоза.Однако, если вы более высокий водитель, вам может показаться, что садиться и выходить немного сложнее. Это потому, что если вы отодвинете сиденье назад, вы можете зацепиться за кусок пластиковой накладки, торчащий из дверной коробки.
Багажник не самый большой в классе, но более чем респектабельный — всего на несколько литров меньше, чем у VW Golf, когда задние сиденья находятся на своих местах. Опустите их, и Focus фактически превосходит некоторых из своих основных конкурентов по огромному пространству для перевозки груза.
Размер
Ford Focus имеет длину 4378 мм, ширину 1979 мм (включая зеркала) и высоту 1471 мм.Эти цифры делают его на 12 см длиннее, чем VW Golf, хотя Ford всего на несколько миллиметров длиннее, чем другой его главный соперник, Vauxhall Astra.
Другие обзоры
Групповые испытания автомобилей
Подробные обзоры
Дорожные испытания
Он также шире, чем оба этих конкурента, и вы можете воспользоваться дополнительными дверными протекторами Ford. Они расширяются по краю двери, когда вы ее открываете, защищая металл от царапин о стены и штукатурку.
Место для ног, место для головы и место для пассажира
Mk4 Focus определенно является наиболее практичной версией автомобиля на сегодняшний день; в салоне есть место для четырех шестифутов, чтобы с комфортом путешествовать на дальние расстояния, а пятый человек может втиснуться на среднее сиденье сзади для более короткой поездки. На обоих крайних задних сиденьях есть точки крепления ISOfix для детских кресел.
Boot
Focus теперь является одним из самых длинных автомобилей в своем классе, но Ford явно использовал эту дополнительную длину, чтобы отдать предпочтение пространству в салоне над вместимостью багажника, потому что грузовой отсек автомобиля находится на одном уровне с его конкурентами. , это не совсем пещеристый вид.
При 375 литрах с установленными задними сиденьями Focus уступает пять литров вместимости Golf. Но согните задний ряд вниз, и позиции поменяются местами; 1354 литра у Ford намного превосходят 1270 литров VW. Но, конечно, ни один из этих автомобилей не может сравниться с грузоподъемностью Skoda Octavia, бесспорного короля семейных автомобилей по вместимости багажника.
В багажнике Focus есть несколько боковых крючков, но немного разочаровывает то, что Ford не счел нужным предложить еще несколько уловок в самом полу багажника — например, липкие «перегородки», которые могут помешать вашим покупкам кататься.
Ford Focus (2011-2018) Размеры и объем багажника
Эта версия Ford Focus, построенная в период с 2011 по 2018 год, была самым популярным семейным автомобилем в Великобритании в то время, когда она продавалась. И легко понять почему. Помимо соотношения цены и качества и множества вариантов отделки, это идеальный размер для повседневной семейной поездки на автомобиле.
Среднее — это слово, которое мы использовали бы для описания Focus здесь, но это далеко не критика, потому что размер «Златовласки» (не слишком большой и не слишком маленький) означает, что Focus хорошо работает для самых разных покупателей.Он достаточно большой, чтобы справиться с семейным автомобилем, и в то же время достаточно мал, чтобы втиснуться на небольшие парковочные места и узкие подъездные пути. И он достаточно большой, чтобы с комфортом справляться с длительными поездками, но не настолько велик, чтобы с ним не справиться на оживленных городских улицах.
Но багажное отделение — это область, в которой Focus не совсем средний — его багажная вместимость заметно меньше, чем у таких альтернатив, как VW Golf, Vauxhall Astra или Peugeot 308.
Ford исправил это, когда он переработали автомобиль в 2018 году, но если вам действительно нужно место для багажа и вы можете позволить себе только Focus, выпущенный до 2018 года, то универсал будет вашим лучшим выбором.
Прокрутите вниз, чтобы получить полную информацию о размерах автомобиля, и перейдите к нашему полному руководству по покупке Ford Focus, чтобы получить дополнительную информацию об оправданно популярном семейном хэтчбеке Ford.
Ford Focus Размеры: внешний видЕсли исключить боковые зеркала заднего вида, Focus будет значительно меньше двух метров в ширину, поэтому он должен поместиться между бордюрами многоэтажной автостоянки и ограничителями ширины. С зеркалами в комплекте он чуть больше двух метров в ширину, что нормально для автомобиля такого размера.
Размеры Ford Focus: внешний вид | По сравнению с аналогичными автомобилями | ||
Длина | 4360000312 4360 мм 0312 9020 Средняя ширина без колесных опор | 1823 мм | Среднее значение |
Ширина с зеркалами | 2010 мм | Среднее значение | |
903 | Колесная база | 2648 мм | Среднее значение |
Focus показывает свой возраст, когда вы открываете крышку багажника: с 316 л места багажное отделение меньше большинство семейных машин, а мы Позади 470-литровый Peugeot 308 и гигантская 590-литровая Skoda Octavia.Стандартные задние сиденья с раздельным складыванием (показаны ниже) действительно означают, что вы можете увеличить багажное отделение и сесть до двух пассажиров сзади.
Если вам нужен Focus, но вас отталкивает объем места в багажнике, то стоит подумать о универсале Ford Focus, который имеет все достоинства хэтчбека и более крупный багажник.
Багажник Ford Focus | По сравнению с аналогичными автомобилями | |
Багажник с поднятыми сиденьями | в среднем | |
Объем багажного отделения с опущенными сиденьями | 1215 литров | Среднее значение |
С передних сидений Focusy кажется просторным и воздушным автомобилем , но на заднем сиденье меньше места.Двое взрослых могут с комфортом сесть, но троих — сложная задача.
В Focus меньше места для ног сзади, чем в некоторых альтернативных автомобилях, таких как Vauxhall Astra и Seat Leon. И это при средней длине колесной базы. Это расстояние между передними и задними колесами, которое часто может указывать на объем пространства, которое должны растянуться пассажиры автомобиля.
Размеры Ford Focus: интерьер | По сравнению с аналогичными автомобилями | |
Передняя перемычка | 993 мм 03 | 993 мм 03 | 962 мм | Среднее значение |
Пространство для ног спереди | 1094 мм | Среднее значение |
| 9362 | ||
| 9362 Среднее | ||
| 9 | ||
Семейные хэтчбеки традиционно не используются в качестве буксировщиков, но Focus по-прежнему способен буксировать прицеп или даже небольшой дом на колесах.
Вы должны убедиться, что вес, включая сам трейлер или трейлер, не превышает максимальных ограничений. Если буксируемое оборудование оснащено тормозной системой, вы можете буксировать более тяжелый груз.
Для дополнительной безопасности Camping and Caravanning Club рекомендует не буксировать ничего тяжелее 85% от веса автомобиля (см. Ниже). Следуйте этим рекомендациям, и они еще больше ограничат нагрузку, которую может выдержать Focus.
Буксирное усилие Ford Focus | |
Тяговое усилие: с тормозом | 700 — 1547 кг |
| 9025 без тормозов | |
Вес Ford Focus с учетом почти полного топливного бака: 68 кг для водителя и еще 7 кг для багажа.Вес от 1200 кг до 1500 кг является довольно стандартным для семейного хэтчбека.
Относительно небольшой вес Focus означает, что экономия топлива в большинстве моделей впечатляет, а его небольшой вес также способствует тому, что Focus чувствует себя маневренным в поворотах.
Вес Ford Focus | |
Kerbweight | 1264 — 1455 кг |
Дизельные модели Focuses с 2,0-литровым двигателем оснащены 60-литровым топливным баком. Двигайтесь эффективно, и вы можете увеличить запас хода до 800 миль между заправками. Этого достаточно, чтобы на одном танке добраться из Фолкстона в графстве Кент до Ниццы на юге Франции.
Объём топливного бака Ford Focus | |
Топливный бак для бензина | 55 литров |
9036 литров 9036 с топливным баком 2.0-литровый двигатель |
Чем меньше радиус поворота автомобиля, тем меньше места вам потребуется для его поворота, что снижает вероятность того, что вам придется выполнять неудобную многоцелевую машину. точка поворота в узких улочках.
Focus требуется 11 м, чтобы повернуться в обратном направлении за один ход, что довольно стандартно для этого типа автомобилей.
Для дополнительной маневренности некоторые модели Focus доступны с системой автоматической парковки, которая автоматически направляет автомобиль на парковочное место, а вы управляете акселератором и тормозом.
Диаметр поворота Ford Focus | По сравнению с аналогичными автомобилями | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Окружность поворота | 11м 03 | 111111 м 03 | 11 9035 Ford Focus 2016 — Технические характеристики, характеристики двигателя, масса и буксировка прицепаРазмеры и вместимость указаны в дюймах, если не указано иное. указано.
Получить Ценовое предложение на Ford Focus 2016 года выпуска. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технические данные Ford Focus 3 III (2) 1.6 TDCI 115 S&S TITANIUM 5P 2015
1,48 м1,82 м
4,35 м- 5 мест
- 316 л / 1 101 л
- 5 порций
- Mécanique à 6 раппортов
- Дизель
Généralités | |
|---|---|
| Finition | ТИТАН |
| Дата выхода на рынок | 09.04.2014 |
| Дата окончания коммерциализации | 13.07.2015 |
| Durée de la garantie | 24 месяца (безлимитный километраж) |
| Интервал обзора на км | 20 000 км |
| Макс. Интервал осмотра | 12 месяцев |
Размеры | |
|---|---|
| Longueur | 4,35 м |
| Largeur sans rétros | 1,82 м |
| Hauteur | 1,48 м |
| Помощь | 2,64 м |
| Объем mini / maxi | 316 л / 1 101 л |
| Nombre de Portes | 5 |
| Nombre de place assises | 5 |
| Поидсы на видео | 1336 кг |
Caractéristiques moteur | |
|---|---|
| Моторизация | Дизель |
| Puissance fiscale | 6 CV |
| Moteur | 4 цилиндра en ligne, 8 супов |
| Цилиндри | 1 560 см3 |
| Мощность | 115 ch à 3 600 тр / мин |
| Пара | 270 Нм до 1 750 об / мин |
| Тип дезодорации | турбина |
| Boîte de vitesse, Nb de rapports | Mécanique на 6 раппортах |
| Матрицы Roues | AV |
Выступления / выступления | |
|---|---|
| Vitesse maxi | 193 км / ч |
| 0 до 100 км / ч | 10,80 сек |
| Консоммация урбен | 5,10 л / 100 км |
| Консоммация экстраурбаиновая | 3,70 л / 100 км |
| Консоммационная смесь | 4,20 л / 100 км |
| Объем резервуара | 53 л |
| Выбросы CO2 (NEDC) | 109 г / км |
| Bonus / Malus écologique | – |
| NormeEuro | EU5 |
Châssis et train roulants | |
|---|---|
| Подвеска avant | NC |
| Подвеска arrière | NC |
| Taille des pneus avant | 205/55/16 |
| Taille des pneus arrière | 205/55/16 |
| Roue de secours | NC |
| Freins à disque | 4 |
| Diamètre de braquage entre murs | NC |
| Diamètre de braquage entre trottoirs | 11 м |
| Blocage de différentiel | без |
Безопасное оборудование | |
|---|---|
| ESP | |
| Antipatinage | |
| Indicateur de sous-gonistance des pneus | |
| Подушки безопасности latéraux | |
| Essuie glace capteur de pluie | |
| Aide au démarrage en côte | |
Оборудование, включая | DVD DVD DVD DVD | |
|---|---|---|
| Автоматический кондиционер | ||
| Система навигации | ||
| Аудиосистема CD и MP3 | ||
| Limiteur de vitesse | ||
| Régulateur de vitesse | ||
| Air Conditionné 2 зоны | ||
| Réglage du volant en hauteur, en profondeur | ||
0| 0 Внешнее оборудование | 0 9 Внешнее оборудование | Phares à allumage automatique | Rétroviseurs extérieurs chauffants | Ampoules de phares halogènes | Antibrouillards avant | 1212
Все техники Форд Фокус 2017 года | Технические характеристики — Характеристики автомобиляAM / FM стерео радио с RDS Настраиваемый драйвер 4.2-дюймовый цветной ЖК-дисплей Регулировка громкости, чувствительная к скорости Передние и задние купольные фары Косметическое зеркало со стороны водителя Обогреватель блока цилиндров (опция) да Переменные прерывистые дворники Косметическое зеркало переднего пассажира Электрические стеклоподъемники с функцией опускания передних окон в одно касание Зеркало заднего вида день / ночь Система дистанционного запуска PowerCode Регулировка рулевого колеса Наклонное и телескопическое рулевое колесо TrunkCargo. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|