Фольксваген поло вес автомобиля: The page cannot be found
01 л., Бензиновый, Механика, 4ст., Передний | |||
---|---|---|---|
Снаряженная масса: | 736 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 175-210 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 1130 (кг) | ||
1.1 л., Бензиновый, Механика, 4ст., Передний | |||
Снаряженная масса: | 695 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 175-210 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 1130 (кг) | ||
1.3 л., Бензиновый, Механика, 4ст., Передний | |||
Снаряженная масса: | 730 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 175-210 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 1130 (кг) | ||
1.3 л., Дизельный, Механика, 5ст., Передний | |||
Снаряженная масса: | 779 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 200-240 (кг) | ||
1.![]() | |||
Снаряженная масса: | 781 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 200-240 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 1230 (кг) | ||
1.4 л., Дизельный, Механика, 5ст., Передний | |||
Снаряженная масса: | 795 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 200-240 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 1250 (кг) | ||
1.4 л., Бензиновый, Механика, 5ст., Передний | |||
Снаряженная масса: | 1030 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 1490 (кг) | ||
1.6 л., Бензиновый, Автомат, 4ст., Передний | |||
Снаряженная масса: | 1090 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 1550 (кг) | ||
1.6 л.![]() | |||
Снаряженная масса: | 1090 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 1550 (кг) | ||
1.7 л., Дизельный, Механика, 5ст., Передний | |||
Снаряженная масса: | 1090 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 1550 (кг) | ||
1.9 л., Дизельный, Механика, 5ст., Передний | |||
Снаряженная масса: | 1160 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 300-360 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 1620 (кг) | ||
1 л., Бензиновый, Автомат, 4ст., Передний | |||
Снаряженная масса: | 955 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 1375 (кг) | ||
1 л., Бензиновый, Механика, 5ст.![]() | |||
Снаряженная масса: | 955 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 1375 (кг) | ||
999 л., Бензиновый, Механика, 5ст., Передний | |||
Снаряженная масса: | 880 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 225-270 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 1375 (кг) | ||
1.4 л., Бензиновый, Автомат, 4ст., Передний | |||
Снаряженная масса: | 1025 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 1450 (кг) | ||
1.9 л., Дизельный, Автомат, 4ст., Передний | |||
Снаряженная масса: | 1035 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 1435 (кг) | ||
1.8 л., Бензиновый, Механика, 5ст., Передний | |||
Снаряженная масса: | 1100 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | ||
1.![]() | |||
Снаряженная масса: | 980 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 1530 (кг) | ||
1.4 л., Бензиновый, Автомат, 6ст., Передний | |||
Снаряженная масса: | 1023 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 1580 (кг) | ||
1.4 л., Дизельный, Автомат, 6ст., Передний | |||
Снаряженная масса: | 1091 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 1650 (кг) | ||
1.6 л., Бензиновый, Автомат, 6ст., Передний | |||
Снаряженная масса: | 1031 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 1590 (кг) | ||
1.6 л.![]() | |||
Снаряженная масса: | 1090 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 1570 (кг) | ||
Грузоподъёмность: | 480 (кг) | ||
1.6 л., Бензиновый, Автомат, 6ст., Передний | |||
Снаряженная масса: | 1217 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 300-360 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 1700 (кг) | ||
Грузоподъёмность: | 558 (кг) | ||
Нагрузка на переднюю ось: | 870 (кг) | ||
Нагрузка на заднюю ось: | 880 (кг) | ||
1.6 л., Бензиновый, Механика, 5ст., Передний | |||
Снаряженная масса: | 1159 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 300-360 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 1660 (кг) | ||
Грузоподъёмность: | 576 (кг) | ||
Нагрузка на переднюю ось: | 830 (кг) | ||
Нагрузка на заднюю ось: | 880 (кг) | ||
1.![]() | |||
Снаряженная масса: | 1067 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 1550 (кг) | ||
Грузоподъёмность: | 558 (кг) | ||
Нагрузка на переднюю ось: | 830 (кг) | ||
Нагрузка на заднюю ось: | 770 (кг) | ||
1.2 л., Бензиновый, Робот, 7ст., Передний | |||
Снаряженная масса: | 1126 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 1600 (кг) | ||
Грузоподъёмность: | 549 (кг) | ||
Нагрузка на переднюю ось: | 880 (кг) | ||
Нагрузка на заднюю ось: | 770 (кг) | ||
1.4 л., Бензиновый, Механика, 5ст., Передний | |||
Снаряженная масса: | 1070 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 1550 (кг) | ||
Грузоподъёмность: | 555 (кг) | ||
Нагрузка на переднюю ось: | 830 (кг) | ||
Нагрузка на заднюю ось: | 770 (кг) | ||
1.![]() | |||
Снаряженная масса: | 1104 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 1580 (кг) | ||
Грузоподъёмность: | 551 (кг) | ||
Нагрузка на переднюю ось: | 860 (кг) | ||
Нагрузка на заднюю ось: | 770 (кг) | ||
1.4 л., Бензиновый, Автомат, 7ст., Передний | |||
Снаряженная масса: | 1291 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 1740 (кг) | ||
Грузоподъёмность: | 449 (кг) | ||
Нагрузка на переднюю ось: | 880 (кг) | ||
Нагрузка на заднюю ось: | 880 (кг) | ||
1.4 л., Бензиновый, Механика, 6ст., Передний | |||
Снаряженная масса: | 1223 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 300-360 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 1740 (кг) | ||
Грузоподъёмность: | 517 (кг) | ||
Нагрузка на переднюю ось: | 880 (кг) | ||
Нагрузка на заднюю ось: | 880 (кг) |
Лифтбек Volkswagen Polo 2020 — фото, цена и техника новой модели
О том, что лифтбек Поло заменит на российском рынке одноименный седан, стало известно еще в начале феврале. Тогда же была опубликована изрядная порция сведений о новой модели, включая эскизы и данные по технике. И вот теперь новинка рассекречена полностью, правда, пока без указания цен – о них компания сообщит дополнительно. Продажи автомобиля стартуют ближе к концу лета.
Обновлено: Цены на Поло лифтбек 2020 (по состоянию на 18 мая)
Модификации/комплектации | Origin | Respect | Status | Exclusive |
---|---|---|---|---|
1.6 MPI 90 л.с./5МТ | 792 900 | 837 900 | – | – |
1.6 MPI 110 л.с./5МТ | – | 877 900 | 971 900 | 1 111 900 |
1.6 MPI 110 л.с./6АТ | – | 927 900 | 1 021 900 | 1 161 900 |
1.4 TSI 125 л.с./7DSG | – | – | 1 069 900 | 1 209 900 |
Габариты и дизайн
Как и прогнозировалось, новый лифтбек Volkswagen Polo 2020 для России оказался максимально унифицирован с представленным недавно рестайлинговым Рапидом, который в свою очередь многое заимствует у европейского хэтчбека Scala. Пятидверка по всем измерениям превосходит замещаемый седан, что стало следствием увеличения колесной базы с 2553 до 2602 мм. Длина кузова возросла на 93 мм (до 4483 мм), ширина – на 7 мм (до 1706 мм), высота – на 17 мм (до 1484 мм). Клиренс модели стал больше на 7 мм, составив 170 мм.
Снаружи новинка выглядит свежо и стильно. «Передок» украшают широкая решетка радиатора с горизонтальными планками и примыкающие к ней вплотную головные фары со светодиодными огнями. Секции противотуманок встроены в основные блоки, а сама оптика в зависимости от комплектации имеет рефлекторный или прожекторный тип.
Фото нового Поло 2020
Корма новой четырехдверки выделяется, прежде всего, замысловатой графикой фонарей. Еще здесь привлекают внимание надпись «Polo» под эмблемой бренда на двери багажника и бутафорские выхлопные патрубки по бокам бампера.
Базовыми для новой модели Фольксваген Поло стали 15-дюймовые колеса со стальными или легкосплавными дисками. В качестве опции доступен 16-й диаметр. Палитра цветов кузова лифтбека включает восемь оттенков, два из которых – красный и синий – новые.
Салон и комплектация нового Polo
Передняя панель пятидверки Volkswagen имеет схожую с Рапидом архитектуру, при этом дизайн всех элементов полностью оригинальный. Увеличенное по сравнению с прежним седаном расстояние между осями обещает больше простора для задних пассажиров, а багажный отсек порадует возросшим с 460 до 550 литров объемом. Вот только спинки задних сидений после складывания образуют солидную ступеньку, что несколько снижает удобство пользования грузовым отделением. Впрочем, даже с таким недостатком у него явное преимущество по сравнению с багажником четырехдверки.
Салон лифтбека Polo для России
Для нового Поло 2020 в России предложено четыре варианта оснащения: Origin, Respect, Status и Exclusive. Почти каждая из комплектаций готова похвастать интересными опциями, которых не было у предшественника. Так, в список стандартного оборудования отныне входят мультифункциональный руль и медиацентр с 6. 5-дюймовым сенсорным экраном, выполненным в формате отдельного планшета. Даже базовый информационно-развлекательный комплекс имеет в арсенале интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto для синхронизации гаджетов. Также по умолчанию предусмотрены технология Bluetooth, порт USB-C и четыре динамика.
Интерфейс мультимедиа
В комплектации Respect отмечаем наличие подогревов передних кресел, боковых зеркал и форсунок омывателя. Версия Status получает климат-контроль и круиз-контроль.
Топ-версии Exclusive полагаются цифровая панель приборов Active Info Display размером 10.25 дюйма (заменяет обычные стрелочные указатели), мультимедиа-система с 8.25-дюймовым дисплеем и шестью динамиками, подогрев лобового стекла, парктроники спереди и сзади, датчики дождя и света.
Приборка Active Info Display
В список опций для нового лифтбека Volkswagen Polo добавлены подогрев руля и сидений второго ряда, камера заднего вида, бесключевой доступ и кнопка запуска двигателя, USB-разъем для задних пассажиров.
Продвинутых систем активной безопасности новичку не досталось. Новый Поло, как и его предшественник, будет стандартно комплектоваться двумя передними подушками, ну а за доплату в машину установят боковые подушки для переднего ряда и шторки.
Технические характеристики Volkswagen Polo 2020
Моторную гамму Поло в новом кузове сформируют силовые агрегаты из арсенала уходящего седана. Это 1.6-литровый «атмосферник» с вариантами отдачи 90 и 110 л.с., а также 1.4-литровый турбомотор TSI мощностью 125 л.с. Безнаддувные двигатели идут в связке с 5МКПП, плюс к этому 110-сильная версия может сочетаться с 6-ступенчатым «автоматом». Турбоагрегат TSI комплектуется только «роботом» 7DSG.
Марка автомобиля | Вес снаряженного автомобиля |
Вес автомобиля Ока 1111, вес окушки | 635 кг |
Вес автомобиля Ока 1113 | 645 кг |
Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки | 955 кг |
Вес автомобиля ВАЗ 2102 | 1010 кг |
Вес автомобиля ВАЗ 2103 | 965 кг |
Вес автомобиля ВАЗ 2104, вес десятки 2110 | 1020 кг |
Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пятерки | 1060 кг |
Вес автомобиля ВАЗ 2106, вес шестерки | 1045 кг |
Вес автомобиля ВАЗ 2107, вес семерки | 1049 кг |
Вес автомобиля ВАЗ 2108 | 945 кг |
Вес автомобиля ВАЗ 2109, вес девятки | 915 кг |
Вес автомобиля ВАЗ 2111 | 1055 кг |
Вес автомобиля ВАЗ 2112, вес двенашки | 1040 кг |
Вес автомобиля ВАЗ 2113 | 975 кг |
Вес автомобиля ВАЗ 2114, вес четырки | 985 кг |
Вес автомобиля ВАЗ 2115, вес пятнашки | 1000 кг |
Вес автомобиля ВАЗ 2116 | 1276 кг |
Вес автомобиля ВАЗ 2117 | 1080 кг |
Вес автомобиля Нива 2121 | 1150 кг |
Сколько весит Шевроле Круз (вес Chevrolet Cruze) | 1285-1315 кг |
Сколько весит Шевроле Нива (вес Chevrolet Niva) | 1410 кг |
Сколько весит ГАЗ (волга), вес волги 24 | 1420 кг |
Сколько весит ГАЗ 2402, ГАЗ 2403, ГАЗ 2404 | 1550 кг |
Сколько весит ГАЗ 2407 | 1560 кг |
Вес автомобиля Москвич 314 | 1045 кг |
Вес Москвич 2140 | 1080 кг |
Вес Москвич 2141 | 1055 кг |
Вес автомобиля Москвич 2335, 407, 408 | 990 кг |
Сколько весит УАЗ 3962, УАЗ 452, сколько весит УАЗ буханка | 1825 кг |
Сколько весит УАЗ 469 | 1650 кг |
Сколько весит УАЗ Патриот | 2070 кг |
Сколько весит УАЗ Хантер | 1815 кг |
Сколько весит Ниссан (вес автомобиля nissan x-trail) | 1410-1690 кг |
Сколько весит Кашкай (вес автомобиля nissan qashqai) | 1297-1568 кг |
Сколько весит Nissan Juke (вес Ниссан Жук) | 1162 кг |
Вес автомобиля Форд Фокус (сколько весит Ford Focus) | 965-1007 кг |
Вес автомобиля Форд Фокус 2 (сколько весит Ford Focus 2) | 1345 кг |
Вес автомобиля Форд Фокус 3 (сколько весит Ford Focus 3) | 1461-1484 кг |
Вес автомобиля Форд Куга (сколько весит Ford Kuga) | 1608-1655 кг |
Вес автомобиля Форд Эскорт (сколько весит Ford Escort) | 890-965 кг |
Вес автомобиля Рено Логан (сколько весит renault Logan) | 957-1165 кг |
Вес автомобиля Рено Дастер (сколько весит renault Duster) | 1340-1450 кг |
Вес автомобиля Рено Сандеро (сколько весит renault Sandero) | 941 кг |
Вес автомобиля Опель Мокка (сколько весит Opel Mokka) | 1329-1484 кг |
Вес автомобиля Опель Астра (сколько весит Opel Astra) | 950-1105 кг |
Вес автомобиля Мазда 3 (сколько весит mazda 3) | 1245-1306 кг |
Вес автомобиля Мазда CX-5 (сколько весит mazda CX-5) | 2035 кг |
Вес автомобиля Мазда 6 (сколько весит mazda 6) | 1245-1565 кг |
Вес автомобиля Фольксваген (сколько весит volkswagen Tuareg) | 2165-2577 кг |
Вес автомобиля Фольксваген Поло (сколько весит Volkswagen Polo) | 1173 кг |
Вес автомобиля Фольксваген Пассат (сколько весит volkswagen Passat) | 1260-1747 кг |
Сколько весит Toyota Camry (вес Тойтота Камри) | 1312-1610 кг |
Сколько весит Toyota Corolla (вес Тойота Королла) | 1215-1435 кг |
Сколько весит Тойота Селика (вес Toyota Celica) | 1000-1468 кг |
Сколько весит Toyota Land Cruiser (вес Ленд Крузер) | 1896-2715 кг |
Сколько весит Шкода Октавия (вес Skoda Octavia) | 1210-1430 кг |
Сколько весит Шкода Фабия (вес Skoda Fabia) | 1015-1220 кг |
Сколько весит Шкода Йети (вес Skoda Yeti) | 1505-1520 кг |
Сколько весит Киа Спортейдж (вес KIA Sportage) | 1418-1670 кг |
Сколько весит Киа Сид (вес KIA Ceed) | 1163-1385 кг |
Сколько весит Киа Пикнто (вес KIA Picanto) | 829-984 кг |
Сколько весит поло фольксваген
Общие данные | Volkswagen Polo sedan 1.![]() |
Марка | Volkswagen |
Модель | Polo sedan |
Год выпуска | 2010 |
Количество дверей/мест | 4/5 |
Тип кузова | Седан |
Снаряженная масса, кг | 1159 |
Полная масса, кг | 1660 |
Максимальная скорость, км/ч | 190 |
Время разгона с места до 100 км/ч, с | 10,5 |
Максимальный радиус поворота, м | 5,4 |
Объём багажника, min/max, л | 460 |
Размеры, мм | |
Длина | 4384 |
Ширина | 1699 |
Высота | 1465 |
Колесная база | 2552 |
Колея передняя/задняя | 1460/1498 |
Дорожный просвет | 170 |
Двигатель | |
Тип | впрыск бензина |
Рабочий объём, куб.![]() | 1598 |
Число и расположение цилиндров | 4 цил, рядный |
Число клапанов | 16 |
Мощность, л.с./об/мин | 105/5250 |
Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин | 153/3800 |
Трансмиссия | |
Тип КПП | 5-МКПП / 6-АКПП |
Тип привода | Передний привод |
Подвеска | |
Передних колёс | несущий кузов, амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
Задних колёс | задний мост с подвеской колес на соединенных продольных рычагах, винтовые пружины |
Типоразмер шин | 175/70/14, 185/60/15, 195/55/15 |
Параметры дисков | 5×100 ET43 d57.![]() |
Тормоза | |
Передние | Дисковые вентилируемые |
Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | |
Городской цикл | 8,7 |
Трасса | 5,1 |
Смешаный цикл | 6,5 |
Топливо | 95 |
Ёмкость топливного бака, л | 55 |
Общая информация | |
---|---|
Марка | Volkswagen |
Модель | Polo |
Поколение | Polo V |
Модификация (Двигатель) | 1.![]() |
Начало производства | 2009 год |
Окончание производства | 2014 год |
Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
Тип кузова | Хэтчбек |
Сиденья | 5 |
Двери | 5 |
Расход топлива (экономичный) в городе | 7 л / 100 км 33.6 миль на галлон 40,35 миль на галлон Великобритании |
Расход топлива (эконом) в загородном доме | 4.4 л / 100 км 53.46 US mpg 64.2 UK mpg |
Расход топлива (экономичный) — в смешанном цикле | 5,3 л / 100 км 44,38 миль на галлон США 53,3 миль на галлон в Великобритании |
Тип топлива | Бензин (бензин) |
Разгон 0-100 км / ч | 9,7 сек |
Разгон 0-62 миль / ч | 9.![]() |
Ускорение 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) | 9,2 с |
Максимальная скорость | 190 км / ч 118,06 миль / ч |
Стандарт выбросов | Euro 5 |
Отношение массы к мощности | 10,7 кг / л.с. |
Характеристики двигателя | |
Мощность | 105 л.с. при 5000 об / мин. |
Мощность на литр | 87.7 л.с. / л |
Расположение двигателя | Передний, поперечный |
Объем двигателя | 1197 см 3 73,05 куб. дюймы |
Количество цилиндров | 4 |
Положение цилиндров | Рядный |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливная система | Прямой впрыск |
Турбина | Турбокомпрессор |
Пространство, объем и масса | |
Снаряженная масса | 1126 кг 2482.![]() |
Макс. вес | 1600 кг 3527,4 фунтов. |
Макс нагрузка | 474 кг 1044,99 фунтов. |
Объем багажника (багажника) — минимум | 261 л 9,22 куб. футов |
Багажник (багажник) — максимум | 952 л 33,62 куб. фут |
Емкость топливного бака | 45 л 11.89 галлонов США | 9,9 британского галлона |
Размеры | |
Длина | 3970 мм 156,3 дюйма |
Ширина | 1682 мм 66,22 дюйма |
Высота | 1462 мм 57,56 дюйма |
Колесная база | 2470 мм 97,24 дюйма |
Колея передняя | 1463 мм 57.6 дюймов |
Задняя (задняя) колея | 1456 мм 57,32 дюйма |
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) | 10,6 м 34,78 футов |
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | |
Архитектура трансмиссии | ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля |
Ведущее колесо | Передний привод |
Количество передач (АКПП) | 7 |
Передняя подвеска | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
Задняя подвеска | Независимая, пружинная многорычажная со стабилизатором |
Тормоза передние | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Диск |
Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная тормозная система) |
Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
Усилитель руля | Электроусилитель руля |
![](/800/600/https/parkers-images.bauersecure.com/gallery-image/pagefiles/192907/static-exterior/1752x1168/vw-polo-gti-040111-(9).jpg)
Обзор Volkswagen Polo и руководство по покупке: лучшие предложения и цены
Цены на Volkswagen Polo от 6245 фунтов стерлингов Финансирование от 112 фунтов стерлингов в месяцНесмотря на то, что Volkswagen Polo был заменен полностью новой моделью в начале 2018 года, Volkswagen Polo остается лучший в своем классе супермини. В основном потому, что он по-прежнему выглядит и ощущается как мини-версия Volkswagen Golf и ездит с уровнем комфорта и бесшумности, близким к более крупному автомобилю. Это качество не потеряно с возрастом, мини-версия сенсорного мультимедийного дисплея Golf, который имеет цифровое радио и Bluetooth в стандартной комплектации для всей линейки, помогает поддерживать его в актуальном состоянии.
Возможно, вы обнаружите, что это все, что вам нужно, потому что на заднем сиденье есть место для двух взрослых. У Polo обнаруживается слабость только в самом конце: 280-литровый багажник примерно на 30 литров меньше, чем средний новый супермини. Тем не менее, в машине достаточно внутреннего хранилища, с большими дверными полками, подстаканниками и большим перчаточным ящиком хорошего размера, в котором также находится CD-плеер. Мы перечислили полные размеры VW Polo отдельно.
Пока все хорошо — и разумно. Polo — это машина, которую покупают с головой, потому что она на самом деле не волнует сердце. В нем нет того дизайнерского чутья, которое вы найдете в Mini Hatchback, Citroen C3 или Mazda 2.
Он также чувствует себя устойчивым, безопасным и плавным на дороге, как Citroen C3 и Skoda Fabia, а не маневренным и проворным. как Ford Fiesta, Vauxhall Corsa, Mazda и Mini.
Неизбежная замена автомобиля означает, что предложения Volkswagen Polo чрезвычайно конкурентоспособны, вплоть до версии GTI высшего класса с мощным двигателем для более спортивного стиля.Остальные двигатели в основном предназначены для экономии топлива, начиная с 1-литрового двигателя мощностью 60 лошадиных сил, который является дешевым и экономичным, но медленным, если вы едете за город.
Вы можете приобрести более мощные двигатели объемом 1 литр, которые намного лучше подходят для поездок по автомагистралям: стоит убедиться, что вы покупаете автомобиль с подходящим для вас двигателем.
Polo прошел краш-тест в 2009 году, незадолго до того, как впервые поступить в продажу, и получил пять звезд от независимой организации Euro NCAP.В стандартную комплектацию входит множество средств безопасности, в том числе два набора креплений Isofix для надежного крепления детского кресла сзади, тормоза, которые автоматически срабатывают после аварии, чтобы остановить занос, а также передние и боковые подушки безопасности для водителя. и пассажирский.
Однако текущие тесты Euro NCAP стали значительно сложнее, поэтому неизвестно, как Polo сравнивается с альтернативами, такими как просторный Honda Jazz, Citroen C3, Hyundai i20 и Mazda 2, недавно получившие четыре или пять звезд.
com/embed/yPRrYILoeFI?wmode=opaque» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»> Видео обзора хэтчбека Volkswagen Polo — Carbuyer
.Обзор: Volkswagen Polo (2009-2017)
Внутри Volkswagen Polo (2009-2017)
Размеры | |
---|---|
Длина | 1453–4007 мм |
Ширина | 1682–1901 мм |
Рост | 1450–1465 мм |
Колесная база | 2468–2470 мм |
Полные технические характеристики |
Если вы испытали унылый интерьер предыдущего Polo, вы будете приятно удивлены этой новой моделью.Исчезли тусклый пластик и простой дизайн, их заменило что-то гораздо более приятное и престижное. Как и снаружи, в нем есть сильное ощущение гольфа, чему способствует аккуратный трехспицевый руль и качественная стереосистема. В нем определенно есть ощущение большой машины.
Volkswagen использует процесс, называемый «литьем под давлением» для пластиковых поверхностей, таких как лицевая панель, что означает, что они не кажутся твердыми и дешевыми. Это касается руля и второстепенных органов управления. Все, от ткани сидений до приборов и центральной консоли, выглядит стильно, плюс есть много приятных деталей, таких как хромированная отделка вентиляционных отверстий, дверных ручек и окантовки рычага переключения передач (хотя вы не получаете этого в базовой модели S) .
В салоне достаточно места, особенно в передней части, где водителю и переднему пассажиру не тесно. Вместо этого есть большой рост и много места для ног. Те, кто находится сзади, тоже найдут его на удивление удобным, и, учитывая, что это небольшой хэтчбек, в нем впечатляющее количество места для коленей и много места для головы.
Механизм складывания задних сидений также является образцом простоты, хотя продуманное расположение петель подушки выглядит немного хлипким. Он складывается с разделением 60/40 (за исключением отделки S), плюс есть регулируемый пол багажника, который можно регулировать по высоте, хотя модели S и модели BlueMotion этого не получают, вместо этого у них есть фиксированный ковер, который не может собственно убрать — проблема, если в пыльник что-то пролить.
Стандартное оборудование с момента запуска (октябрь 2009 г. для трехдверных, декабрь 2009 г. для пятидверных):
S — Polo начального уровня, оснащенный системой стабилизации ESP, тремя задними подголовниками и трехточечными ремнями безопасности, подушками безопасности водителя и переднего пассажира, системой боковой подушки безопасности для головы и грудной клетки, иммобилайзером двигателя, системой подготовки детского кресла Isofix (для два задних детских сиденья), центральный замок, сиденье водителя с регулировкой по высоте, трехспицевое рулевое колесо, регулируемое по высоте и вылету, передние электрические стеклоподъемники, розетка 12 В в багажном отделении, складывающаяся спинка заднего сиденья, радио RCD 210 / проигрыватель компакт-дисков с поддержкой MP3 с четырьмя динамиками, передними бамперами и порогами цве
Примеры и фото шумоизоляции авто.
![](/800/600/https/carhatke.com/image/cache/catalog/Cars/volkswagen/volkswagen_polo_600x300-600x315h.jpg)
В нашем портфолио на сайте опубликовано более 100 работ, где мы пошагово рассказываем, как работали с конкретным автомобилем. Качественные фотографии и комментарии подтвердят наш профессионализм. Убедитесь сами!
всеAudi BMW Chery Chevrolet Datsun Ford Geely Great Wall Haval Hawtai Honda Hyundai Infiniti Jeep KIA Lada Lexus LIFAN Mazda Mitsubishi Nissan Renault Skoda Subaru Suzuki Tagaz Toyota Volkswagen УАЗ
все2 Series 2114 3 6 Accord Allion Almera Arkana ASX Aveo BB Boliger Camry XV40 Camry XV55 Camry XV70 Caravelle Ceed Ceratto Corolla E150 Corolla E170 Corolla E180 Cr-V 2 Cr-V 4 Cr-V 5 Creta CX-5 Duster Elantra Emgrand Fielder Fit Fit Shuttle Focus Forester SH Forester SJ Funcargo Fusion Fx-35 Fx37 Golf Grand Cherokee Grand Vitara Granta GS GX H5 H6 Highlander Hover i30 i40 IX35 Jade K5 Kalina Kaptur Karoq Kuga Lacetti Lancer Land Cruiser Largus LC Prado 120 LC Prado 150 Leaf Logan LX Montero Multivan Murano Z51 Murano Z52 Niva Note NX Octavia Odyssey On-do Optima Outback Outlander GF Outlander GT Outlander XL Pajero Pajero Sport Passat B8 Patriot Patriot Pickup Pilot Polo Mk5 Polo Mk6 Priora Prius Probox Q3 Q5 Qashqai J10 Qashqai J11 Ractis Rapid Rav4 XA30 Rav4 XA40 RAV4 XA50 Rio FB Rio JB Rio QB Rio QB Hatchback Rio X-Line RX Sandero Santa Fe Solano Solaris Sonata Sorento Sorento Prime Sportage Stepwgn Superb Tager Tahoe Teana Teramont Terrano Tiggo Tiguan Tiida Toureg Tucson Tundra Vesta Vitara X-Ray X-Trail T30 X-Trail T31 X-Trail T32 X60 XV Х70
Найдено вариантов: 227
Полная шумоизоляция
Уровень КОМФОРТ
Полная шумоизоляция
Уровень КОМФОРТ
Полная шумоизоляция
Уровень ПРЕМИУМ
Полная шумоизоляция
Уровень ПРЕМИУМ
Полная шумоизоляция
Уровень ПРЕМИУМ
Полная шумоизоляция
Уровень ПРЕМИУМ
Полная шумоизоляция
Уровень ЭКСТРА
Полная шумоизоляция
Уровень ЭКСТРА
Полная шумоизоляция
Уровень ЭКСТРА
Полная шумоизоляция
Уровень КОМФОРТ
Полная шумоизоляция
Уровень ЭКСТРА
Полная шумоизоляция
Уровень КОМФОРТ
Полная шумоизоляция
Уровень ЭКСТРА
Полная шумоизоляция
Уровень ЭКСТРА
Полная шумоизоляция
Уровень ПРЕМИУМ
Полная шумоизоляция
Уровень ЭКСТРА
Хотите так же?
Отправьте заявку
на установку
Наш менеджер поможет подобрать
подходящий уровень шумоизоляции,
оценит работу и запишет
на удобное время.
Гарантия бережного
отношения к вашему
автомобилю
Всего 1 день
занимает
комплекс
работ по
установке
Бессрочная гарантия
на комплекс услуг
Другие примеры работ
Уровень Премиум
Уровень Комфорт
Уровень Экстра
Уровень Экстра
Обратите внимание!
Фольксваген Поло — Авто Мир
Volkswagen Polo — один из самых популярных компактов сегмента B. Автомобиль дебютировал в 1975 году и приобрел огромную популярность за период производства всех своих поколений. Название автомобиля происходит от спортивной дисциплины.
Первое издание Volkswagen Polo (тип 86) появилось только в 3-дверном кузове, хотя также предлагался 2-дверный седан, но под другим названием — Derby. Автомобиль является сдвоенным дизайном Audi 50, которая фактически была первой, появившейся на рынке, и была немного более богатой разновидностью Polo. Именно по этой причине его популярность была довольно низкой, и в 1978 году его производство было остановлено.
Год спустя в Volkswagen Polo были внесены небольшие стилистические изменения, включающие модернизацию гриля, бамперов и салона. Объем багажника маленького Volkswagen составил 238 литров, что сейчас является скорее результатом для нижнего сегмента. Вес, однако, колебался около 700 кг. Под капотом городского Polo находятся только бензиновые агрегаты мощностью 0,9, 1, 1,1 или 1,3 литра, вырабатывающие 40 (0,9 и 1,0), 50 и 55 л. с. соответственно. Мощность была направлена на переднюю ось через 4-ступенчатую механическую коробку передач.
В 1981 году на рынке появилось второе поколение маленького «автомобиля для людей». На самом деле инженеры слегка переделали готовую модель предшественника. Volkswagen Polo был удлинен и получил другой вид, однако сходство в основном обнаруживается в угловатых формах, черном, равномерном радиаторе с круглыми фарами и форме задней двери в более поздней модели.
Позже, потому что Volkswagen немного перепутал с номенклатурой. Первая модель второго издания Volkswagen Polo появилась в виде 3-дверного хэтчбека, но по форме кузов напоминал универсал. Только через год после его появления появился кузов с градуированной задней дверью (напоминающий таковой у предыдущего поколения), получивший название Polo Coupe. В этих вариантах кузова были доступны модели как до (тип 86C), так и в форме polifting (тип 86C 2F).
Как будто этого было недостаточно, до 1985 года также предлагался 2-дверный седан под названием Derby (он выделялся прямоугольными фарами), который, однако, в этом году был переименован в Polo Classic и получил, как и остальные Polo, круглые фары. Вышеупомянутая подтяжка лица прошла в 1990 году и полностью изменила автомобиль с точки зрения стиля. Несмотря на то, что кузов Volkswagen Polo был еще квадратным, линии были слегка закруглены, а дизайн казался довольно современным. Круглые фары были заброшены в пользу прямоугольных, а интерьер также подвергся метаморфозе.
Под капотом, помимо бензиновых плееров, могли работать и дизели, правда, только с 1988 года. Дизельные двигатели имели мощность 1,3 или 1,4 литра и развивали 45 и 48 л.с. соответственно (более крупный блок заменил меньший в 1990 году). Среди бензиновых плееров были доступны 1,0 (40 или более поздние — 45 л. С.), 1,1 (50 л. С.), 1,3 (55, 60 или 75 л. С.) И топовый вариант Volkswagen Polo — 1,3 G40, вырабатывающий 115 (113 с катализатором) HP, что разрешено ускорение Polo весом от 800 кг до 100 км / ч примерно за 8 секунд.
В 1994 третье издание (тип 6N) Volkswagen Polo появилось в салонах. Автомобиль позаимствовал напольную плиту от Seat Ibiza (2-го поколения), и впервые рядом с 3-дверным кузовом появилась также 5-дверная. Кроме того, 2-дверный седан, который с 1985 года уже назывался Polo Classic, сохранил его, но получил дополнительную пару дверей.
Этот сорт, в дополнение к измененному кузову, характеризовался гораздо большей (445 л) вместимостью багажника, чем его братья-хэтчбеки (245 л). Как будто этого было недостаточно, в 1997 году в продажу поступил также вариант универсала Volkswagen Polo Polo Variant (объем багажника составлял 390 литров). Автомобиль, к сожалению, характеризовался некачественными материалами, которые использовались для отделки салона, а также плохим базовым оснащением, которое даже не включало гидроусилитель руля.
В 1999 году была проведена тщательная реконструкция Voksawgen Polo (тип 6N2), которая полностью изменила автомобиль. Изменения коснулись передней и задней части кузова, а также интерьера, комплектации и силовых агрегатов. Изначально автомобиль предлагался с бензиновым двигателем (1,0, 45, 50 л. С.), 1,3 (55 л. С.), 1,4 (55, 60 л. С.), 1,6 (75, 100 л. С.), 1,8 (90 л. С.) И лучшим сортом с легендарным обозначением. GTI появился за год до фейслифтинга. 1,6-литровый двигатель вырабатывал 120 л.с.
Среди дизелей Volkswagen Polo предлагал агрегаты SDI мощностью 1,7 (57, 60 л.с.) и 1,9 (64 л.с.) и 1,9 TDI (90 или 110 л.с.). После фейслифтинга предложение включало бензин: 50 лошадиных сил 1,0, 55, 60, 75 или 100 лошадиных сил 1,4, 75 или 100 лошадиных сил 1,6, и GTI получил дополнительные 5 л. С. Среди дизелей было 60 лошадиных сил 1.7 SDI, 68 лошадиных сил 1.9 SDI и оба 1.9 TDI. Кроме того, был представлен новый турбодизель 1,4 мощностью 75 л.с. Мощность передавалась на переднюю ось через 5-ступенчатую коробку передач вручную или, при желании, в некоторых версиях двигателя — 4-ступенчатую автоматическую.
В 2002 году дебютировал четвертый выпуск (Polo 9N) Volkswagen Polo. Как и прежде, автомобиль разделял пластину пола с Seat Ibiza, а также использовалась Skoda Fabia. Изначально автомобиль появился только в роли 3-х и 5-дверного хэтчбека, а через 2 года появился 4-дверный седан (однако его незначительный внешний вид не пользуется популярностью в Европе — но он был успешным в Центральной и Южной Америке). Разновидностей универсала не было.
Хотя предыдущее поколение после фейслифтинга выглядело довольно благоприятно, это издание Volkswagen Polo стилистически отрезало от своих предшественников. Тем не менее, современный дизайн был немного «мягким», и автомобилю не хватало легкомысленности. Привлекательные двойные фары появились спереди, которые после фейслифтинга были заменены композитными фарами. Благодаря увеличенным внешним размерам Polo повысил комфорт пассажиров на заднем сиденье и вместимость багажника (до 270 литров).
Вышеупомянутая подтяжка лица (тип 9N3) была проведена в 2005 году, и передний ремень и крышка багажника были заменены. Внешние размеры, комплектация автомобиля и список доступных двигателей изменились незначительно. До «приукрашивания» были доступны бензин (1,2 или 54 или 64 л. С.) И 1,4 (75, 86 или 100 л. С.) Бензин, а также TDI (1,4 75 л. С. И 1,9 101 и 130 л. С.) И SDI (1,9 64 л. С.). После модернизации Volkswagen Polo предложение включает в себя 60- и 70-сильные 1,2, 75-, 80- и 101-сильные 1,4, а также 105-сильные 1,6.
Был также топовый сорт — Vokswagen Polo GTI, который имел 150 л.с. от двигателя 1.6, а в версии Cup Edition также 180 л.с. Среди дизельных двигателей двигатель 1.9 SDI исчез, а 1.4 TDI имел 70 или 80 л.с., в то время как 1.9 TDI оставался неизменным. К сожалению, это поколение было не очень хорошим безотказным, что слегка повредило имидж любимого Поло.
В 2009 году было представлено пятое поколение (тип 6R) города Фольксваген. Плитка для пола автомобиля делится среди других с Audi A1, Skoda Fabia и Seat Ibiza, а также известный Вальтер де Сильва отвечал за проект. Volkswagen Polo 6R выглядит как 3- или 5-дверный хэтчбек, хотя в 2010 году появился 4-дверный седан, однако его производство осуществляется только в России и Индии и не предлагается на европейском рынке. В том же году автомобиль завоевал титул чемпиона Европы и мира.
Несмотря на то, что автомобиль вырос по сравнению с предшественником, благодаря использованию инновационных решений и материалов, он немного потерял в весе. Кроме того, дизайн Volkswagen Polo обрел желанную ноту агрессии, благодаря которой кузов выглядит одновременно современно и динамично. В 2014 году была проведена подтяжка лица Polo (тип 6C). Гриль, задние фонари и бамперы, а также интерьер изменились. Кроме того, диапазон движения был изменен.
Первоначально среди бензиновых двигателей были установлены безнаддувные 1,2 (60 или 70 л.с.) и 1,4 (86 л.с.) агрегаты. Двигатели TSI с наддувом генерировали 90 или 105 (1,2) л.с. и 140 (1,4) л.с. Топовый вариант Polo GTI развивал 180 л.с. от последнего двигателя, в то время как ограниченная версия с обозначением R WRC Street все еще производилась. Автомобиль оснащен 2-литровым двигателем с наддувом мощностью 220 л.с. Среди турбодизельных двигателей были доступны 1,2 TDI (75 л.с.) и 1,6 TDI (75, 90 или 105 л.с.).
После фейслифтинга Voxwagen Polo появились бензиновые автомобили, известные своим меньшим ростом! — 1-литровый агрегат MPI развивал 60 или 75, а в версии TSI — 110 л. с. Более мощная версия 1.2 TSI получила дополнительные 5 HP (слабее без изменений), а 1.4 TSI добавила 10 HP. Топ GTI получил новый 1,8-литровый двигатель TSI мощностью 192 л.с. Дизельные агрегаты были заменены одним двигателем — 1,4 TDI мощностью 75, 90 или 105 л.с. Крутящий момент направляется на переднюю ось через 5- или 6-ступенчатую механическую коробку передач и 6- или 7-ступенчатую коробку передач DSG с двойным сцеплением. Конкуренты Volkswagen Polo включают Форд Фиеста, Мазда 2 и Тойота Ярис.
Кузов Volkswagen Polo — размеры, габариты
Малолитражки VW выпускаются уже 35 лет, и до настоящего времени продано уже более 10,6 миллионов единиц. Так что неудивительно, что в октябре 2009 года было представлено уже пятое поколение этих автомобилей. Polo 5 изначально выпускался лишь в четырехдверной версии. По сравнению с предшественником новый Polo «подрос» на 54 мм в длину и на 32 мм в ширину. Зато высота его уменьшилась на 14 мм. Благодаря этому машина выглядит более динамичной и спортивной, отмечают представители VW, однако за счет расширения габаритной ширины кузова и спереди, и сзади заметно увеличилось внутреннее пространство салона.
Статическая жесткость
Статическая жесткость кузова – техническая характеристика, важная для субъективной оценки таких параметров, как безопасность, качество и комфорт движения.
Статическая жесткость на скручивание кузова Polo достигает 18 000 Н•м/град – результат, по словам производителя, блестящий. Такая высокая статическая жесткость нового Polo, помимо прочего, объясняется применением высокопрочных и сверхвысокопрочных стальных элементов кузова и новой силовой схемы кузова с усилением в важнейших узловых точках кузова. Это явно заметно, например, в задней части кузова, при изготовлении которой используются особенно жесткие узловые компоненты. Целостный монокок простирается очень далеко за опорную конструкцию, поддерживающую петли пятой двери, дополнительно усиленную клеевыми соединениями. Такой конструкционный подход оптимизирует прочность конструкции в силовых (узловых) точках и обеспечивает равномерное распределение жесткости в верхней части кузова.![](/800/600/https/a.d-cd.net/6f7cc404l42-1920.jpg)
Однако высокая статическая жесткость в новом Polo достигается не ценой увеличения массы кузова, а как раз напротив: коэффициент легковесности этого кузова демонстрирует прекрасное значение 3,6 (чем ниже абсолютное значение этого коэффициента, тем эффективнее соотносятся вес и прочность конструкции кузова). Новый Polo отличается новаторской легковесной конструкцией, которая, несмотря на ужесточившиеся требования к безопасности, оказалась на 7,5% легче, чем у Polo 4. Вес кузова без навесных элементов (крылья, дверцы и люки) составляет всего 231 кг, а с ними – 305 кг.
Параметры салона
Высокая динамическая прочность составляет важную предпосылку для динамики движения, демпфирования вибрации и сбалансированной акустики автомобиля. У нового Polo достигнута комбинация оптимальной структуры кузова, грамотного сочетания материалов, а также новаторских сварочных и клеевых технологий, которые обеспечивают максимальное значение так называемой частоты крутильных колебаний в 43 Гц, а поперечных – 46 Гц. Кроме того, высокая локальная жесткость обеспечивает хорошую звукоизоляцию, а следовательно, и более низкий уровень акустических шумов в салоне автомобиля.
При разработке нового Polo ставилась цель — получить пять звезд по новым, более жестким нормам испытаний EuroNCAP. Высокая структурная прочность кузова тоже вносит в это свой вклад: в нише для ног степень проникновения (т. е. деформация при лобовом столкновении) снижена на 50%. При боковом ударе степень проникновения улучшена на 20%. Вот некоторые подробности:
Лобовое столкновение
При лобовом столкновении очень жесткая клетка безопасности обеспечивает сохранение жизненного пространства и для водителя, и для пассажиров. Благодаря расположенной впереди крайне жесткой (свыше 1000 МПа) поперечной балке бампера даже при односторонней нагрузке энергия удара перераспределяется на обе продольные балки, чем обеспечивается более эффективное поглощение энергии удара. А оптимизация продольных балок дает возрастающее замедление при лобовом столкновении, значительно снижая воздействие на пассажиров.
Кроме того, нижняя поперечная балка в районе ног, сконструированная как пространственно упрочненный компонент (свыше 1000 МПа), с одной стороны, уменьшает вес вдвое, а с другой – обеспечивает крайне высокую прочность. Степень проникновения в нишу для ног, т. е. бимеханические нагрузки на ноги, снижена на 50% по сравнению с предыдущей моделью.
Боковая часть кузова имеет кольцевую конструкцию, вкупе с дверцами обеспечивая дополнительную пространственную стабильность. На так называемых путях нагружения – стойка А, рама передней дверцы, опирающаяся на стойку B, рама крыши и нижний обвязочный брус – используются высокопрочные металлические усиливающие элементы. В раме крыши над стойками A и B находятся горячекованые внутренние компоненты жесткостью свыше 1000 МПа.
Боковой удар
Эффективной защите от боковых ударов команда конструкторов VW уделила особое внимание. При встрече кузова с боковым препятствием энергия удара поглощается специально упрочненной стойкой B и ударными планками, расположенными диагонально в дверцах. Во время бокового удара усиленные поперечные балки сидений и панели порожков снижают скорость проникновения преграды и саму степень проникновения на 20%. При так называемом «ударе о столб» – краш-тесте на боковое соударение – горячекованая рама крыши и жесткие панели порожков обеспечивают повышенный уровень безопасности. В подобном случае степень проникновения по сравнению с предыдущей моделью снижена на 15%.
Безопасность пешеходов
Помимо защиты пассажиров, конструкторы позаботились и о безопасности других участников движения, в том числе пешеходов. Действующие нормы безопасности пешеходов выполняются, в частности, за счет того, что под капотом максимизировано деформационное пространство благодаря улучшению конструкции внутренней панели кузова. Это сделано с целью предотвращения ударного столкновения с твердыми поверхностями блока цилиндров. Петли капота также оптимизированы с заботой о защите пешеходов. Крылья смонтированы из отдельных элементов (металлических мостиков), которые легко деформируются при соударении.
Знакомое основание
Новый Polo построен на платформе (основании кузова) своего предшественника, т. е. передняя и задняя панели и продольные балки изменениям не подверглись. Новым элементом является передняя горячекованая поперечная балка, заодно облегченная на 2,8 кг. Также к числу новинок относятся поперечные раскосы в основании кузова и усиленные панели на внутренней части задних колесных арок. Вся структура кузова над основанием переработана и подогнана под текущую конструкцию.
Общий вес кузова снижен благодаря уменьшению толщины панелей кузова: задок кузова и задние боковые панели – 0,75 мм, крыша и капот – 0,65 мм, а также дверцы и крылья сделаны из листа толщиной 0,65 мм. В сумме снижение веса достигает 3,3 кг.
Технология соединения
Число различных методов соединения в новом Polo несколько уменьшилось: доминирует точечная сварка, доля которой составляет 62%, а лазерная сварка больше не используется. Небольшие лазерные швы, имевшиеся в дверцах и дверных проемах предшественника, заменены точечной сваркой, что сделало лазеры совершенно ненужными!
Прочие соединения выполнены с помощью клея (11%), MAG-сварки, MIG-пайки, лазерной пайки и вальцовки: по 2–3% каждого метода, а также в некоторых случаях используются резьбовые и клепаные соединения. Лазерная пайка по-прежнему используется, как в нынешнем VW Golf, по левому и правому краю крыши для ее крепления к кузову.
В двух словах
VW Polo – массовый автомобиль для глобального рынка, который может повторить успех предшественника в роли бестселлера. А если автомобиль хорошо продается, то и в автосервисных предприятиях появляется чаще. Есть ли в нем принципиальные изменения, на которые надо обратить внимание кузовщикам? Да, отказ от лазерной сварки ремонтники воспринимают как явную выгоду, но она несколько уравновешивается дополнительными клеевыми соединениями.
Еще один аспект, порождаемый конструкцией и толщиной материалов: деформации в «невидимых областях». Очень хорошие показатели по статической и динамической жесткости означают, что благодаря конструкции кузов очень стабилен. Следует обратить внимание на переднюю поперечную балку в основании кузова, равно как на усиленную стойку B и распорки крыши из горячекованых стальных панелей. Зато толщина кузовных деталей, напротив, понизилась еще более.
В заключение хочется сказать, что свобода конструкции и деформируемость наружной обшивки возросли, в то время как внутренняя конструкция кузова призвана поглотить всю энергию удара и сопутствующие силы. Таким образом, Polo указывает путь для будущих конструкций кузовов: «Мягкая оболочка – твердое ядро».
Volkswagen Polo Owners Manual — Расчетная масса автомобиля
Сначала прочтите и примите к сведению вводную информацию. и предупреждения о безопасности
Все данные в официальных документах на автомобиль имеют приоритет перед этими данными. Все данные в этом руководстве относятся к базовой модели. Наклейка с данными автомобиля в сервисе график и официальные документы на автомобиль показывают, какой двигатель установлен в вашем транспортное средство.
Приведенные здесь значения могут отличаться, если установлено дополнительное оборудование, для различных модели или для спецтехники.
Значения снаряженной массы в следующей таблице действительны для автомобиля, готового к эксплуатации. автомобиль с водителем (75 кг), технические жидкости, включая топливный бак, на котором находится 90% вместимость и, если применимо, инструменты и запасное колесо. Дополнительное оборудование и модернизированные аксессуары увеличивают заявленную снаряженную массу и снижают максимально допустимую загрузить соответственно.
Груз включает в себя следующие веса:
- Нагрузка на крышу, включая несущую систему
- Тяговая нагрузка при буксировке прицепа
Бензиновые двигатели
Мощность двигателя | EC | Тип коробки передач | Снаряженная масса | Полная масса автомобиля | Полная масса передней оси | Полная масса задней оси |
---|---|---|---|---|---|---|
44 кВт | CGPB | MG5 | 1067 кг — 1224 кг | 1550 кг | 830 кг | 770 кг |
51 кВт | CGPA | MG5 | 1067 кг — 1224 кг | 1550 кг | 830 кг | 770 кг |
51 кВт BlueMotion | 1072 кг — 1180 кг | |||||
Технологии | ||||||
55 кВт | CJLA | MG5 | 1020 кг | 1520 кг | 800 кг | 770 кг |
63 кВт | CGGB | MG5 | 1070 кг — 1227 кг | 1550 кг | 830 кг | 770 кг |
DSG ® 7 | 1104 кг — 1263 кг | 1580 кг | 860 кг | 770 кг | ||
66 кВт | CBZC | MG5 | 1 102 кг — 1248 кг | 1580 кг | 860 кг | 770 кг |
DSG ® 7 | 1,129 кг — 1,280 кг | 1610 кг | 890 кг | |||
66 кВт BlueMotion | MG5 | 1,107 кг — 1,207 кг | 1580 кг | 860 кг | ||
Технологии | ||||||
77 кВт | CBZB | MG6 | 1088 кг — 1244 кг | 1570 кг | 850 кг | 770 кг |
DSG ® 7 | 1,126 кг — 1,278 кг | 1600 кг | 880 кг | |||
77 кВт BlueMotion | MG6 | 1,104 кг — 1,206 кг | 1570 кг | 850 кг | ||
Технологии | DSG ® 7 | 1136 кг — 1237 кг | 1600 кг | 880 кг | ||
103 кВт | CPTA | MG6 | 1212 кг — 1276 кг | 1630 кг | 910 кг | 770 кг |
DSG ® 7 | 1216 кг — 1280 кг | 1640 кг | 920 кг | |||
132 кВт | ПЕЩЕРА | DSG ® 7 | 1269 кг — 1340 кг | 1680 кг | 930 кг | 800 кг |
CTHE |
Бензиновые двигатели в Cross Polo
Мощность двигателя | EC | Тип коробки передач | Снаряженная масса | Полная масса автомобиля | Полная масса передней оси | Полная масса задней оси |
---|---|---|---|---|---|---|
51 кВт | CGPA | MG5 | 1128 кг — 1217 кг | 1570 кг | 830 кг | 790 кг |
63 кВт | CGGB | MG5 | 1127 кг — 1211 кг | 1570 кг | 830 кг | 790 кг |
DSG ® 7 | 1161 кг — 1247 кг | 1600 кг | 860 кг | |||
66 кВт | CBZC | MG5 | 1158 кг — 1244 кг | 1600 кг | 860 кг | 790 кг |
DSG ® 7 | 1190 кг — 1278 кг | 1630 кг | 890 кг | |||
77 кВт | CBZB | MG6 | 1145 кг — 1230 кг | 1590 кг | 850 кг | 790 кг |
DSG ® 7 | 1179 кг — 1263 кг | 1620 кг | 880 кг |
Дизельные двигатели
Мощность двигателя | EC | Тип коробки передач | Снаряженная масса | Полная масса автомобиля | Полная масса передней оси | Полная масса задней оси |
---|---|---|---|---|---|---|
55 кВт без DPF | CFWA | MG5 | 1132 кг — 1280 кг | 1620 кг | 900 кг | 770 кг |
55 кВт BlueMotion с DPF | 1150 кг — 1256 кг | 1590 кг | 740 кг | |||
66 кВт с DPF | CAYB | MG5 | 1157 кг — 1315 кг | 1650 кг | 930 кг | 770 кг |
DSG ® 7 | 1179 кг — 1337 кг | 1680 кг | 960 кг | |||
66 кВт BlueMotion | MG5 | 1165 кг — 1268 кг | 1650 кг | 930 кг | ||
Технология с DPF | ||||||
77 кВт с DPF | CAYC | 1165 кг — 1315 кг | 1660 кг | 940 кг | 770 кг |
Дизельные двигатели в Cross Polo
Мощность двигателя | EC | Тип коробки передач | Снаряженная масса | Полная масса автомобиля | Полная масса передней оси | Полная масса задней оси |
---|---|---|---|---|---|---|
55 кВт без DPF | CFWA | MG5 | 1204 кг — 1289 кг | 1640 кг | 900 кг | 790 кг |
66 кВт с DPF | CAYB | MG5 | 1221 кг — 1310 кг | 1670 кг | 930 кг | 790 кг |
DSG ® 7 | 1248 кг — 1336 кг | 1700 кг | 960 кг | |||
77 кВт с DPF | CAYC | MG5 | 1229 кг — 1317 кг | 1680 кг | 940 кг | 790 кг |
Автогазовый двигатель
Мощность двигателя | EC | Тип коробки передач | Снаряженная масса | Полная масса автомобиля | Полная масса передней оси | Полная масса задней оси |
---|---|---|---|---|---|---|
60 кВт | CNKA | MG5 | 1138 кг — 1280 кг | 1600 кг | 850 кг | 800 кг |
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Превышение максимально допустимой массы и осевых нагрузок может привести к повреждению агрегата. автомобиль, аварии и серьезные травмы.- Фактическая нагрузка на ось никогда не должна превышать максимально допустимую нагрузку на ось.
- Полезная нагрузка и распределение нагрузки в транспортном средстве имеют влияние на реакцию на вождение и тормозной путь автомобиля. Отрегулируйте скорость соответственно.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Полезная нагрузка должна распределяться по транспортному средству как можно более равномерно. При транспортировке тяжелые предметы в багажном отделении, их следует размещать либо впереди над задней осью или над ней, чтобы свести к минимуму влияние на управляемость автомобиля.Вождение груженый автомобиль
Сначала прочтите и примите к сведению вводную информацию и предупреждения о безопасности Для обеспечения хорошей управляемости при вождении груженого автомобиля соблюдайте следующее: Надежно сложите все предметы багажа …Прочие материалы:
Двухкомпонентная паста для тонкой заливки
Определение: Двухкомпонентная паста для тонкой заливки -LSP 784002 A2- Выпуск 06/2011 описание продукта Двухкомпонентная паста для мелкого наполнения является очень тонкой тиксотропной
Прошивка полиэфирная…
Запасное колесо или временное запасное колесо
Рис. 148 В багажном отделении: вариант
A: маховик для фиксации запасного колеса и вариант B: маховик для временной фиксации.
запасное колесо
Сначала прочтите и примите к сведению вводную информацию
и предупреждения по технике безопасности Снятие запасного колеса Откройте крышку багажника, затем поднимите и закрепите …
Гофрированная труба, ремонт
Специальный инструмент и оборудование для мастерских
обязательный Нагнетатель горячего воздуха -VAS5179- или Нагнетатель горячего воздуха -VAG1416 / — или Ремкомплект жгута проводов — нагнетатель горячего воздуха -VAS1978 / 14A- А…
© 2016-2021 Авторские права www.vwpolo.net
Какова собственная масса и колесная база у Polo ?: Вопрос к Volkswagen Polo (2014-2019)
Связанные вопросы по Volkswagen Polo (2014-2019)
Polo 1.4 Match, жадный хладагент
Джек Паркинсон -0001-30-11
1 ОтвечатьНеисправность рулевого управления Volkswagen из-за включения сигнальной лампы после ремонта?
Шанкар -0001-30-11
1 ОтвечатьКакова стоимость VW Polo при перепродаже?
Радхика 2014-07-06
2 ОтветыЧто лучше использовать дизельный VW Polo или Maruti Suzuki Swift?
Риа 2014-08-06
2 ОтветыЕсть ли какие-то конкретные проблемы с VW Polo?
Дареш 2014-14-08
2 ОтветыКак проходит обслуживание Polo?
Аткиш 2014-17-08
2 ОтветыМожно ли использовать VolksWagen Polo для профессиональных гонок?
Танушри 2014-06-12
1 ОтвечатьКакие особенности экстерьера нового Volkswagen Polo?
Нандал 2014-08-12
2 ОтветыВ чем особенности интерьеров нового Volkswagen Polo?
Аастут 2014-14-12
4 ОтветыПочему у дизельного Volkswagen Polo высокие затраты на обслуживание?
Палак 2014-17-12
2 ОтветыЧто заставило вас купить эту машину?
Ganeet 2015-17-01
2 ОтветыКакой средний пробег у фольксваген поло 1.2 бензин?
карта 2015-24-01
2 ОтветыVolkswagen Polo vs Elite i20, что купить?
Нарад 2015-04-02
2 ОтветыКак в реальной жизни ощущается разница в мощности между Polo Petrol и Polo Diesel?
Акшай 2015-24-02
2 ОтветыКакие дополнительные аксессуары требуются от обычных?
Рой 2015-12-03
3 ОтветыКаковы основные конкуренты Volkswagen Polo на индийском рынке?
дипика 2015-13-03
4 ОтветыКакая развлекательная система предусмотрена в этой машине?
аканша 2015-20-03
4 ОтветыВ чем разница между 1.2 TDI и 1.5 TDI в двигателе и его особенности?
А к диксит 2015-29-03
3 ОтветыЧто, кажется, лучше покупать среди Polo, i20 и micra?
Джиту 2015-03-04
3 ОтветыЧто вы имеете в виду под высокой стоимостью владения?
Сагар Шарма 2015-10-04
5 ОтветыКак там Polo 1.Бензин 2MPI по сравнению с ELite I20?
Пратик 2015-15-04
4 ОтветыКаковы плюсы и минусы
Лакш 2015-24-04
3 ОтветыСравнить celerio и Nisan Micra с поло?
R C S Chauhan 2015-28-04
4 ОтветыСколько есть планок на Фольксваген Поло
Лаабх 2015-05-05
6 ОтветыМожно ли закрепить легкосплавные диски VW golf GTI на polo comfortline?
Рауль диас 2015-26-06
1 ОтвечатьОпишите обновленный внешний вид Volkswagen Polo.
Азад 2015-01-07
9 ОтветыКак качество сборки Поло и технические характеристики
м.прабху 2015-16-07
5 ОтветыСохранение Polo по сравнению с Maruti Swift.
Ашита Сонеджи 2015-11-08
2 ОтветыМеня путают между Elite i20 Magna и Polo comfortline. Можете ли вы сравнить их для меня и сообщить лучший вариант?
Сакшам 2015-04-09
1 ОтвечатьСколько стоит Volkswagen Polo Trendline 1.Цена 2L (D) в Банглоре?
Бишек 2015-25-09
1 ОтвечатьМой Polo ненормально набирает обороты и имеет тенденцию к ускорению, даже когда я не нажимаю на педаль газа. В чем может быть проблема?
Лионель Перейра 2015-29-09
1 ОтвечатьЯ хочу машину с автоматом на пять мест.Мой бюджет 7-8 лакхов. Пожалуйста, порекомендуйте.
Сашидхаран 2015-17-10
1 ОтвечатьПодскажите, пожалуйста, лучшую машину для покупки, хочу АКПП и достойную производительность, автоматическую блокировку дверей, музыкальную систему, подушки безопасности, очистку лобового стекла для заднего стекла. Мой бюджет 6-8 лакхов
сашидхаран 2015-18-10
1 ОтвечатьПоло запрещается в Индии.Я планировал купить эту машину.
Бхупендер Парашар 2015-11-12
6 ОтветыЯ планирую купить Polo Trendline Petrol 1.2L, и это хороший выбор, учитывая, что функции, которые предлагает этот вариант, являются основными. Предлагает ли он аудиосистему и стоит ли ее покупать, или мне стоит выбрать Baleno или какой-нибудь новый продукт в 2016 году?
Гириш 2016-07-01
1 ОтвечатьМеня путают между Grand i10, i20 Asta и VW Polo comfortline.Пожалуйста, подскажите, какой из них лучше для дорог Дели. В настоящее время использую старый седан Baleno.
Хуссейн 2016-13-01
1 ОтвечатьЯ планирую купить Polo и хотел узнать, будет ли обновление Polo, чтобы я мог купить обновленную машину.
Рам Прутви 2016-14-01
1 ОтвечатьМой бюджет 7-8 лакхов, хочу купить стриж или поло.Пожалуйста, сравните и скажите, какая машина лучше?
киран кумар 2016-18-01
1 ОтвечатьМогу ли я заменить фары моего Volkswagen Polo на более белый цвет? Повлияет ли это на гарантию моей машины?
Симран 2016-22-02
1 ОтвечатьЧто мне покупать: VW Polo или Hyundai i20?
Сатиш 2016-08-03
1 ОтвечатьКакова собственная масса и колесная база у Polo?
Anju 2016-10-03
1 ОтвечатьПожалуйста, посоветуйте, выбрать ли мне бензиновый или дизельный вариант, учитывая, что удовольствие от вождения — моя главная цель?
Маниш 2016-11-03
1 ОтвечатьЯ с нетерпением жду более спортивного автомобиля и не возражаю против цены, места в салоне или функций.Пожалуйста, предложите среди Baleno, Polo или Swift
Пунит 2016-12-03
1 ОтвечатьЧто лучше — Ford Figo Titanium или Polo Comfortline?
Каран 2016-14-03
1 ОтвечатьСветовой индикатор ABS, тормоза и рулевого колеса остается включенным, пожалуйста, посоветуйте?
Кришан 2016-14-03
1 ОтвечатьКакой тип рожка (и марки) используется в Polo GT?
Анурадха 2016-17-03
1 ОтвечатьЯ ищу бензиновый хэтчбек, который лучше всего работает на неровных дорогах, обладает хорошими характеристиками безопасности и комфортабельным интерьером.Поскольку я бы сменил машину примерно через 4 года, мне интересно, будет ли Volkswagen Polo GT TSI хорошим вариантом или Hyundai i20, Honda Jazz, Ford Figo или какой-нибудь другой хэтчбек предложат мне более выгодную сделку. Кроме того, оцените, пожалуйста, также и стоимость при перепродаже.
Амарджит 2016-22-03
1 ОтвечатьУстранены ли индийские стандарты проблемы выбросов от моделей Polo Highline TDI?
нитин 2016-29-03
1 ОтвечатьКак отрегулировать фазу газораспределения в Volkswagen Polo?
Каран 2016-30-03
1 ОтвечатьДоступна ли система управления Hill Hold с любым вариантом Volkswagen Polo? Если да, укажите вариант.
Ранджан 2016-12-04
1 ОтвечатьКакие бескамерные шины лучше всего подходят для бензинового Volkswagen Polo Highline 1.2?
Мано 2016-27-04
1 ОтвечатьКакая гарантия на аккумулятор, установленный в Volkswagen Polo?
Ануй 2016-30-05
1 ОтвечатьНа моем Volkswagen Polo отображается символ двигателя и АБС.Есть проблема?
Рохан 2016-15-06
1 ОтвечатьСколько стоит обслуживание бензина Volkswagen Polo Highline? Кроме того, обсудите, пожалуйста, расходы на его обслуживание.
Картик Наир 2016-12-07
1 ОтвечатьМне нужен прочный автомобиль с хорошей топливной экономичностью.Поскольку Volkswagen Polo GT стоит около рупий. На 1,5 лакха дороже, чем обычная Polo, стоит ли тратить столько дополнительных денег, или мне стоит подумать о обычной Polo? Кроме того, на Skoda Rapid действует масса интересных скидок; стоит ли мне подумать о покупке этого автомобиля?
Пиюш Дас 2016-31-07
1 ОтвечатьПочему бензиновый Volkswagen Polo имеет меньший пробег, чем Maruti Baleno?
Прашант 2016-04-08
1 ОтвечатьПередняя шина требует больше воздуха или задняя? Кроме того, почему они не равны?
Д-р Энтони 2016-09-08
1 ОтвечатьА как насчет технического обслуживания и регулярного обслуживания Volkswagen Polo?
Утсав дхопте 2016-22-08
1 ОтвечатьБудь то Фольксваген Поло 1.2 есть вход aux или вариант bluetooth?
Niamh 2016-24-08
1 ОтвечатьСколько стоит воздушный фильтр Volkswagen Polo?
Шехармиргунде 2016-08-09
1 ОтвечатьСколько стоит камера сгорания у Volkswagen Polo?
Панкаджсутхар 2016-27-09
1 ОтвечатьЭто Фольксваген Поло 1.2 Trendline (дизельное топливо) все еще продается?
Венкат 2016-17-10
1 ОтвечатьПоддерживает ли индийская версия Polo 2016 CarPlay с iPhone?
сиддхартх шарма 2016-23-10
1 ОтвечатьКакими бы были показатели Polo 1.2 бензина через 4 года, если я буду ездить на нем по трассе со скоростью 120-140 км / ч?
Пратик Бхатт 2016-25-10
1 ОтвечатьПочему дворники моего Volkswagen Polo автоматически включаются при зажигании?
Муштари 2016-15-11
1 ОтвечатьКакой пробег у Volkswagen Polo GT TDI?
Прит Джилл 2016-17-11
1 ОтвечатьКакова стоимость обслуживания и долговечность шин Volkswagen Polo?
Пратик Наян 2016-06-12
1 ОтвечатьКакая максимальная скорость у Volkswagen Polo Trendline?
Митхун 2016-13-12
1 ОтвечатьМожно ли использовать элементы управления на рулевом колесе для переключения треков песен в Volkswagen Polo при воспроизведении через вход AUX?
Аман Гревал 2016-14-12
1 ОтвечатьКакая вместимость топливного бака Фольксваген Поло 1.6?
Шринивас 2016-27-12
1 ОтвечатьХочу на бензиновом автомобиле, что мне купить: Volkswagen Polo или Maruti Suzuki Baleno?
Винит Малхотра 2017-03-01
1 ОтвечатьЯ не могу понять, почему двери моего Volkswagen Polo все еще можно отпереть изнутри даже после запирания; это не безопасно для детей?
Темба 2017-01-02
1 ОтвечатьЯ хочу купить музыкальную систему с сенсорным экраном для своего VW Polo Trendline, мой бюджет составляет 10 000, какие варианты доступны?
сахил 2017-11-02
1 ОтвечатьМогу ли я заменить шины Polo Trendline шинами Polo Comfortline? Влияет ли это на пробег?
Риши 2017-02-03
1 ОтвечатьПочему у моего 6-летнего Volkswagen Polo проблемы с запуском по утрам?
Дебасиш Мукерджи 2017-09-03
1 ОтвечатьМузыкальная система какого бренда предлагается с Volkswagen Polo?
Tejesh D S 2017-18-03
1 ОтвечатьЯ устанавливал педальный блок в свой Volkswagen Polo, но у меня застряла деталь, о которой я не знаю, где она подойдет?
Кальвин 2017-31-03
1 ОтвечатьКакой вариант Volkswagen Polo лучше покупать?
Антоний 2017-11-04
1 ОтвечатьМой Polo 1997 года запускается и умирает сразу через 2 минуты, что делать?
Тджай 2017-21-04
1 ОтвечатьПочему не открывается дверь моего Volkswagen Polo? Есть ли проблема с датчиком?
Ширли 2017-24-04
1 ОтвечатьКак включить звуковой сигнал дверного замка Volkswagen Polo?
Амит 2017-02-05
1 ОтвечатьКакие шины лучше всего подходят для моего Volkswagen Polo для плавной езды? Я думаю о Мишлен и Бриджстоун.Могу ли я увеличить размер шин с 185.60.R15 до 185.65.R15? Пожалуйста посоветуй.
Химаншу 2017-03-05
1 ОтвечатьВ моем Volkswagen Polo 1.2 нет датчика температуры, как мне ездить без него?
Суриндер Сингх Оберой 2017-07-05
1 ОтвечатьКогда я нажимаю на педаль акселератора, двигатель моей машины издает громкий шум, и через несколько секунд он автоматически набирает скорость, и звук возвращается к нормальному, и это происходит каждый раз при переключении передач. Почему?
Беки 2017-20-05
1 ОтвечатьПочему задняя правая шина моего Volkswagen Polo недостаточно долго удерживает давление?
АЛАН ХОЛТ 2017-13-06
1 ОтвечатьЯ смущен выбором между Baleno Delta и Polo Comfortline, мой ежемесячный пробег составляет около 1000 км / сек, любезно предлагаю.
Сваран Сингх Махиджа 2017-19-06
1 ОтвечатьЯ планирую купить Volkswagen Polo Trendline 1.2, какие дополнительные аксессуары мне нужно для него купить? Какую скидку я могу ожидать от дилера?
П А РАЮ 2017-25-06
1 ОтвечатьКакой пробег у Фольксваген Поло 1.2 по трассе и условиям движения по городу?
Амитодж Сингх 2017-09-07
1 ОтвечатьКак производительность Volkswagen Polo Highline 1.5?
Прити Кансал 2017-13-07
1 ОтвечатьМожно ли заказать Polo Comfortline с легкосплавными дисками по индивидуальному заказу? Будь то простой руль или регулируемый руль?
Дхармеш 2017-09-08
1 ОтвечатьКакой пробег у Фольксваген Поло в условиях движения?
Ренс Роберт 2017-10-08
1 ОтвечатьПочему на моем Volkswagen Polo внезапно перестали работать дворники, клаксоны и сигнальные лампы?
Леон Хансон 2017-23-08
1 ОтвечатьКакая машина лучше между Балено 1.2 и Polo 1.2 с точки зрения ежедневного использования, затрат на обслуживание, комфорта и долговечности?
Махипал 2017-30-08
1 ОтвечатьВ аудиосистеме моей модели Polo 2010 года нет bluetooth, как мне добавить к ней bluetooth?
Нагаманицка м. 2017-07-09
1 ОтвечатьЯ смущен выбором между Swift LXi (O) и Volkswagen Polo Trendline 1.2, пожалуйста, предложите.
Картик 2017-13-09
1 ОтвечатьПочему мой Volkswagen Polo дергается, прежде чем полностью остановиться?
Клаудиа 2017-23-09
1 ОтвечатьКакая цена на Polo Comfortline 1 на дороге.0?
Hardik ralli 2017-24-09
1 ОтвечатьВключены ли сборы за регистрацию и страхование в рупий. 6,11 лакхов цена Polo Comfortline 1.0?
Hardik ralli 2017-24-09
1 ОтвечатьПочему стеклоподъемник со стороны пассажира в моей машине работает от переключателя со стороны водителя, но не работает от собственного переключателя?
Набин 2017-21-10
1 ОтвечатьПочему у меня двигатель Фольксваген Поло 1.2 падают обороты и глохнет во время вождения?
Джая Радж 2017-02-12
1 ОтвечатьЯ смущен выбором между Polo GT TSI AMT и Baleno Alpha CVT, посоветуйте, пожалуйста, какой из них лучше? Есть ли у Baleno AMT эффект резиновой ленты?
Шаан 2017-10-12
1 ОтвечатьИмеет ли смысл покупать Polo GT TSI, когда новый Polo уже запущен в Германии?
Шаан 2017-10-12
1 ОтвечатьЯ хочу купить Volkswagen Polo, но слышал, что, как и Chevrolet, Volkswagen также планирует уйти с индийского рынка. Стоит ли мне покупать эту машину или искать другую?
шамми 2018-15-01
1 ОтвечатьЯ смущен выбором между Polo TDI и Maruti Suzuki Swift ZDi Plus, мой ежемесячный пробег составляет 2000 км / с, пожалуйста, подскажите, какой из них был бы лучшим выбором?
Сиддарт 2018-11-02
1 ОтвечатьКакой двигатель бензиновых моделей Фольксваген мощнее у новых 1.0-литровый двигатель MPI и 1,2-литровый двигатель TSI?
вишну 2018-12-03
1 ОтвечатьПочему в моем Volkswagen Polo мигает индикатор двигателя?
альберт синна галуйех 2018-22-04
1 ОтвечатьКакой 4-значный код нужен для разблокировки радиокода бензинового Volkswagen Polo?
Д-р Шекхар Мишра 2018-28-07
1 ОтвечатьКакая польза от накидки автомобиля на мой Volkswagen Polo, припаркованный под прямыми солнечными лучами?
Дипика 2018-30-07
1 ОтвечатьЧто может быть лучшим хэтчбеком для покупки с бюджетом в 8 рупий с точки зрения максимального комфорта при вождении, плавного вождения, функций безопасности и качества обслуживания?
Кушал 2018-05-08
1 ОтвечатьЯ не могу закрыть дверь своего Volkswagen Polo, защелка в таком положении, что дверь не закрывается, как мне теперь закрыть дверь? Пожалуйста, предложите.
Sk 2018-18-08
1 ОтвечатьПочему гарантия на аккумулятор нового автомобиля всего один год?
Манджу 2018-14-09
1 ОтвечатьКакой клиренс у Фольксваген Поло?
пракаш 2018-03-12
1 ОтвечатьМой двигатель Volkswagen Polo охлаждается и не запускается, если его не толкать вперед вручную?
Мандип 2018-08-12
1 ОтвечатьВ чем причина Фольксваген Поло 1.2TDI отображает диагностический код как 0049BA и двигатель с турбонаддувом отключен с индикацией свечей накаливания?
Йохан 2019-16-01
1 ОтвечатьДолжен ли я обслуживать мой Volkswagen Polo по истечении 1 года или мне следует дождаться завершения пройденного расстояния для планового обслуживания?
Бупатия 2019-24-01
1 ОтвечатьКоленчатый вал моего Volkswagen Polo highline вышел из строя и открылся во время движения машины? Как это возможно?
Субраманианский айлам 2019-12-04
1 ОтвечатьВ чем причина моего Volkswagen Polo Bluemotion 1 2012 года выпуска.2ТДИ пассажирское стекло не работает?
Аманда Браун 2019-26-04
1 ОтвечатьКакой вариант лучше среди линейки Maruti Suzuki Baleno Delta и Volkswagen Polo Comfort?
Хитеш 2019-10-05
1 ОтвечатьНа моем Volkswagen Polo отображается символ ins? Что это значит?
Вел Муруган 2019-13-05
1 ОтвечатьМой поло издает скрежет.Что мне делать?
Siya 2019-13-06
1 ОтвечатьКакой пробег у Поло на дизеле?
Ахут 2019-02-08
1 Отвечать Volkswagen PoloТехнические характеристики
Детали автомобиля
- Марка
Марка
VOLKSWAGEN
- Модель
Модель
ПОЛО
- Вариант
Вариант
66 TSI TRENDLINE
- Серия
Серия
6R MY15
- Год
Год
2015
- Тип корпуса
Тип корпуса
5D HATCHBACK
- Количество мест
мест
—
Рейтинг CarAdvice
- Общий
Всего
8.0 /10
- Наш обзор
Наш обзор
Цена
- Новая цена
Новая цена
N / A
- Частная продажа
Частная продажа
8030–9130 долл. США
- Розничная торговля для дилеров
Дилер Розничная торговля
9530–11330 долл. США
- Дилерская торговля
Дилерская торговля
6400–7300 долларов
Технические характеристики двигателя
- Тип двигателя
Тип двигателя
TURBO MPFI
- Объем двигателя
Объем двигателя
1.2L
- Цилиндры
Цилиндры
TURBO 4
- Макс. Момент
Макс. Момент
160 Нм при 1400 об / мин
- Макс. Мощность
Макс. Мощность
66 кВт при 4400 об / мин
- Соотношение мощность: мощность
Мощность: Соотношение Wgt
61 Вт / кг
- Диаметр цилиндра и ход поршня
Диаметр цилиндра и ход поршня
71×75.6 мм
- Степень сжатия
Степень сжатия
10,5
- Шестерня клапана
Шестерня клапана
РЕГУЛИРУЕМЫЙ ДВОЙНОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ
Технические характеристики трансмиссии
- Трансмиссия
Трансмиссия
5 SP MANUAL
- Тип привода
Тип привода
ПРИВОД ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
- Передаточное число главной передачи
Передаточное число главной передачи
0
Характеристики топлива
- Тип топлива
Тип топлива
НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН ПРЕМИУМ
- Емкость топливного бака
Емкость топливного бака
45 литров
- Расход топлива (смешанный цикл)
Расход топлива (смешанный)
4.8 л / 100 км
Масса и размеры
- Снаряженная масса
Снаряженная масса
1082
- Полная масса автомобиля
Полная масса автомобиля
Не предоставляется
- Высота
Высота
1453 мм
- Длина
Длина
3972 мм
- Ширина
Ширина
1682 мм
- Дорожный просвет
Дорожный просвет
143 мм
- Буксирное усилие
Буксировочная способность
Тормоз: 1000 Отключение тормоза: 530
Рулевое управление и подвеска
- Тип рулевого управления
Тип рулевого управления
РЕЙКА И ШЕСТЕРНЯ — С УСИЛЕНИЕМ
- Диаметр поворота
Диаметр поворота
10.6
- Размер переднего обода
Размер переднего обода
6×15
- Размер заднего обода
Размер заднего обода
6×15
- Шины передние
Передние шины
185/60 R15
- Задние шины
Задние шины
185/60 R15
- Колесная база
Колесная база
2470
- Передняя колея
Передняя гусеница
1457
- Колея задняя
Колея задняя
1450
- Передние тормоза
Передние тормоза
ДИСК — ВЕНТИЛИРУЕМЫЙ
- Задние тормоза
Задние тормоза
DISC
- Передняя подвеска
Передняя подвеска
Стойка Макферсон, винтовая пружина, газовый амортизатор, стабилизатор поперечной устойчивости
- Задняя подвеска
Задняя подвеска
Торсион, продольный рычаг, винтовая пружина, гидравлический амортизатор двустороннего действия
Стандартные характеристики
- Comfort
Комфорт
—
- Управление и обработка
Управление и обработка
—
- Драйвер
Драйвер
—
- Двигатель и трансмиссия
Двигатель и трансмиссия
—
- Развлечения
Развлечения
—
- Внешний вид
Внешний вид
—
- Интерьер
Интерьер
—
- Упаковка
Пакет
—
- Безопасность
Безопасность
—
- Безопасность
Безопасность
—
Дополнительные функции
- Comfort
Комфорт
—
- Управление и обработка
Управление и обработка
—
- Драйвер
Драйвер
—
- Двигатель и трансмиссия
Двигатель и трансмиссия
—
- Развлечения
Развлечения
—
- Внешний вид
Внешний вид
—
- Интерьер
Интерьер
—
- Упаковка
Пакет
—
- Безопасность
Безопасность
—
- Безопасность
Безопасность
—
Оценки экологичности и безопасности
- Краш-тест ANCAP
Краш-тест ANCAP
5 /5
- Зеленый автомобиль
Зеленый автомобиль
5 /5
- Зеленый дом
Зеленый дом
—
- Загрязнение воздуха
Загрязнение воздуха
—
- Выбросы CO2
Выбросы CO2
112 г / км
Другое
- Дата снятия с производства
Дата прекращения производства
30.06.2015
- Интервал обслуживания
Интервал обслуживания
12 месяцев / 15000 км
- Гарантия
Гарантия
36 месяцев / 999000 км / сек
- Расположение таблички VIN
Расположение таблички VIN
Внутренняя защита со стороны водителя
- Страна происхождения
Страна происхождения
Южная Африка
Технические характеристики Volkswagen Polo 1000i CL | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент
Volkswagen Polo 1000i CL — это хэтчбек с 5 дверями и расположенным спереди двигателем, который передает мощность через передние колеса.1-литровый двигатель представляет собой 4-цилиндровый атмосферный двигатель с одним верхним распределительным валом, который развивает мощность 45 л.с. (45,6 л.с. / 33,6 кВт) при 5200 об / мин и максимальный крутящий момент 76 Н · м (56 фунт · фут / 7,8 кгм) при 2800 об. / мин. Мощность передается на колеса с помощью 5-ступенчатой механической коробки передач. Заявленная масса в снаряженном состоянии — 765 кг.
Volkswagen Polo 1000i CL технические характеристики
Советы по автострахованию Volkswagen
Убедитесь, что в заявке указаны только те, кто будет водить машину.Если номинирован опытный водитель, некоторые автостраховщики могут даже снизить ваши страховые взносы.
Основные факты
Фольксваген Поло 1000i CL
краткие данныеКакой тип кузова? | 5-дверный хэтчбек на 4/5 мест |
---|---|
Как долго? | 3765 мм |
Насколько тяжелый? | 765 кг |
Двигатель какого размера? | 1 литр, 1043 см 3 |
Сколько цилиндров? | 4, прямой |
Сколько мощности? | 45.6 л.с. /45 л.с. / 33,6 кВт при 5200 об / мин |
Какой крутящий момент? | 76 Нм /56 фут-фунт / 7,8 кгм при 2800 об / мин |
Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.
кузов | |||
---|---|---|---|
Тип кузова | 4/5 местный хэтчбек | ||
Кол-во дверей | 5 | ||
Дизайнер | |||
размеры и вес | |||
мм | дюймов | ||
Колесная база | 2335 мм | 91.9 дюймов | |
Колея / протектор (перед) | 1320 мм | 52 дюймов | |
Колея / протектор (зад) | 1346 мм | 53 дюймов | |
Длина | 3765 мм | 148,2 дюймы | |
Ширина | 1570 мм | 61.8 дюймов | |
Высота | 1350 мм | 53,1 дюймов | |
Дорожный просвет | 120 мм | 4,7 дюймов | |
длина: передаточная база | 1,61 | ||
Снаряженная масса | 765 кг | 1687 фунтов | |
Распределение веса | |||
Емкость топливного бака | 42 литра | 9.2 [11,1] Великобритания [США] галлонов. | |
аэродинамика | |||
Коэффициент лобового сопротивления | |||
Фронтальная зона | |||
CdA | |||
двигатель | |||
тип двигателя | безнаддувный бензин | ||
Производитель двигателя | Фольксваген | ||
Код двигателя | |||
Цилиндры | Прямой 4 | ||
Вместимость | 1 литр 1043 куб. См (63.648 у.е. в ) | ||
Диаметр цилиндра × ход поршня | 75 × 59 мм 2,95 × 2,32 дюйм | ||
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня | 1,27 | ||
Шестерня клапана | одинарный верхний распредвал (SOHC) 2 клапана на цилиндр Всего 8 клапанов | ||
максимальная выходная мощность (DIN) | 45,6 PS (45 л.с. ) (33.6 кВт ) при 5200 об / мин | ||
Удельная мощность (DIN) | 43,1 л.с. / литр 0,71 л.с. / куб. Дюйм | ||
максимальный крутящий момент (DIN) | 76 Нм (56 фут · фунт ) (7,8 кгм ) при 2800 об / мин | ||
Удельный крутящий момент (DIN) | 72,87 Нм / литр 0,88 фут-фунт / куб. М 3 | ||
Конструкция двигателя | |||
поддон | |||
степень сжатия | 10: 1 | ||
Топливная система | Bo Monomotronic, топливная авария. | ||
bmep (среднее эффективное давление тормоза) | 915,7 кПа (132,8 фунтов на кв. Дюйм ) | ||
Максимальная частота вращения | |||
подшипники коленчатого вала | 5 | ||
Охлаждающая жидкость двигателя | Вода | ||
Единичная мощность | 260,75 куб. См | ||
Аспирация | Нормальный | ||
Компрессор | НЕТ | ||
Интеркулер | Нет | ||
Каталитический нейтрализатор | Y | ||
производительность | |||
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч) | |||
Время разгона 0-60 миль / ч | |||
Время разгона 0-100км / ч | |||
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч) | |||
Стоячая четверть мили | |||
Постоянный километр | |||
Максимальная скорость | |||
Удельная мощность | Чем выше, тем лучше 59.64 л. ) 58,82 л.с. / кг 0,03 л.с. / фунт | ||
Удельная масса | Нижнее лучше 22,8 кг / кВт 38,08 фунт / л.с. | ||
расход топлива | |||
Расход топлива | |||
универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого) | |||
литров / 100 км | |||
км / литр | |||
UK MPG | |||
US MPG | |||
Выбросы диоксида углерода | |||
Расчетный портфель CO 2 ? | |||
Группа ВЭД (Великобритания) | |||
CO 2 Effizienz (DE) | |||
шасси | |||
Положение двигателя | перед | ||
Схема двигателя | поперечный | ||
Ведущие колеса | передний привод | ||
Разделение крутящего момента | НЕТ | ||
Рулевое управление | |||
оборотов от упора до упора | |||
Диаметр поворота | |||
Подвеска передняя | |||
Подвеска задняя | |||
Размер переднего колеса | |||
Размер заднего колеса | |||
Шина передняя | |||
Шины задние | |||
Тормоза F / R | Di / Dr-S | ||
Диаметр переднего тормоза | |||
Диаметр заднего тормоза | |||
Зона торможения | |||
Коробка передач | 5 ступенчатая механика | ||
Передаточное число высшей передачи | 0.74 | ||
Передаточное число главной передачи | 4,27 | ||
общий | |||
Carfolio.com ID | 24926 | ||
Всего производства | |||
Код модели | |||
RAC рейтинг | 14,0 | ||
Класс страхования | Нет информации | ||
Налоговый диапазон | Нет информации | ||
Volkswagen Polo 1000i CL добавлен до декабря 1995 г. Последнее изменение 28 февраля 2013 г. |
© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.
Volkswagen Polo 4 (9N3) Edition 1.2 Мощность 55HP | |||
Макс. | |||
Время разгона от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): | 17.5 с | ||
Разгон от 0 до 1000 м: | 38,1 с | ||
Volkswagen Polo 4 (9N3) Edition 1.2 55HP Размер, размеры, аэродинамика и вес | |||
Кузов : | Turismo | ||
Чис. Дверей: | 5 | ||
Колесная база: | 246.5 см или 97,05 дюйма | ||
Длина: | 391,6 см или 154,17 дюйма | ||
Ширина: | 165 см или 64,96 дюйма | ||
Высота: | 146,7 см или 57,76 дюйма | ||
Передний мост: | 143,4 см или 56,46 дюйма | ||
Задний мост: | 142.6 см или 56,14 дюйма | ||
Число. Кол-во сидений: | 5 | ||
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx: | 0,32 | ||
Передние тормоза — Размеры диска: | Дисковые вентилируемые (256 мм) | ||
Задние тормоза — размеры Dics: | Барабаны (200 мм) | ||
Передние шины — размеры дисков: | 165/70 R14 | ||
Задние шины — Размеры дисков: | 165/70 R14 | ||
Ширина передних колес: | 5,0 « | ||
Ширина задних колес: | 5,0″ | ||
Снаряженная масса: | 978 кг ИЛИ 2156 фунтов | ||
Соотношение массы и выходной мощности: | 18.1 кг / л. Распорки McPherson. Винтовые пружины. | ||
Задняя подвеска: | Винтовые пружины. Торсион. |
Volkswagen Polo 6 1.0 TSI 115HP Performance | |||
Максимальная скорость: | 200 км / ч или 124 миль / ч | ||
Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): | 9,5 с | ||
Volkswagen Polo 6 1.0 TSI 115HPРазмер, габариты, аэродинамика и вес | |||
Кузов: | Хэтчбек | ||
Чис.Дверей: | 5 | ||
Колесная база: | 256,4 см или 100,94 дюйма | ||
Длина: | 405,3 см или 159,57 дюйма | ||
175,1 см или 68,94 дюйма | |||
Высота: | 144,6 см или 56,93 дюйма | ||
Передний мост: | 152.5 см или 60,04 дюйма | ||
Задний мост: | 150,5 см или 59,25 дюйма | ||
Num. Кол-во мест: | 5 | ||
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx: | — | ||
Передние тормоза — Размеры диска: | Дисковые вентилируемые (- мм) | ||
Задние тормоза — Габаритные размеры: | Диски (- мм) | ||
Передние шины — Размеры дисков: | 185/65 R15 | ||
Задние шины — Размеры дисков: | 185/65 R15 | ||
Радиус поворота: | 10.6 м / 34,8 фута | ||
Снаряженная масса: | 1055 кг ИЛИ 2326 фунтов | ||
Соотношение выходная масса и мощность: | 9,1 кг / л.с. | ||
Объем багажника / багажника: | 351-1125 л | ||
Передняя подвеска: | Независимая McPherson. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар. | ||
Задняя подвеска: | Полунезависимая.Винтовые пружины. |
Volkswagen Polo Снаряженная масса | Cars-data.com
Модель | Год | Тип кузова | Тип топлива | Трансмиссия | Мощность | Снаряженная масса |
---|---|---|---|---|---|---|
Фольксваген Поло | 2020 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 80 л.с. | 1005 кг |
Фольксваген Поло | 2019 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 80 л.с. | 1005 кг |
Фольксваген Поло | 2018 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 75 л.с. | 1005 кг |
Фольксваген Поло | 2017 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 75 л.с. | 955 кг |
Фольксваген Поло | 2017 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 65 л.с. | 1005 кг |
Фольксваген Поло | 2016 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 75 л.с. | 955 кг |
Фольксваген Поло | 2016 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 75 л.с. | 955 кг |
Фольксваген Поло | 2015 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 95 л.с. | 1011 кг |
Фольксваген Поло | 2015 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 75 л.с. | 955 кг |
Фольксваген Поло | 2014 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 60 л.с. | 955 кг |
Фольксваген Поло | 2014 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 75 л.с. | 955 кг |
Фольксваген Поло | 2013 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 90 л.с. | 1007 кг |
Фольксваген Поло | 2013 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 90 л.с. | 1007 кг |
Фольксваген Поло | 2012 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 90 л.с. | 1007 кг |
Фольксваген Поло | 2012 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 90 л.с. | 1007 кг |
Фольксваген Поло | 2011 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 70 л.с. | 972 кг |
Фольксваген Поло | 2011 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 70 л.с. | 972 кг |
Фольксваген Поло | 2010 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 105 л.с. | 988 кг |
Фольксваген Поло | 2010 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 105 л.с. | 988 кг |
Фольксваген Поло | 2009 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 60 л.с. | 967 кг |
Фольксваген Поло | 2009 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 60 л.с. | 967 кг |
Фольксваген Поло | 2008 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 60 л.с. | 989 кг |
Фольксваген Поло | 2008 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 60 л.с. | 989 кг |
Фольксваген Поло | 2007 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 60 л.с. | 989 кг |
Фольксваген Поло | 2007 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 60 л.с. | 989 кг |
Фольксваген Поло | 2006 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 55 л.с. | 989 кг |
Фольксваген Поло | 2006 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 55 л.с. | 989 кг |
Фольксваген Поло | 2005 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 65 л.с. | 983 кг |
Фольксваген Поло | 2005 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 65 л.с. | 1023 кг |
Фольксваген Поло | 2005 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 55 л.с. | 989 кг |
Фольксваген Поло | 2005 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 55 л.с. | 989 кг |
Фольксваген Поло | 2004 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 65 л.с. | 983 кг |
Фольксваген Поло | 2004 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 65 л.с. | 1023 кг |
Фольксваген Поло | 2003 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 65 л.с. | 983 кг |
Фольксваген Поло | 2003 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 65 л.с. | 1023 кг |
Фольксваген Поло | 2002 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 55 л.с. | 970 кг |
Фольксваген Поло | 2002 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 65 л.с. | 1023 кг |
Фольксваген Поло | 2001 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 65 л.с. | 983 кг |
Фольксваген Поло | 2001 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 55 л.с. | 1010 кг |
Фольксваген Поло | 1999 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 50 л.с. | 882 кг |
Фольксваген Поло | 1999 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 50 л.с. | 882 кг |
Фольксваген Поло | 1997 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 100 л.с. | 925 кг |
Фольксваген Поло | 1997 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 100 л.с. | 950 кг |
Фольксваген Поло | 1996 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 50 л.с. | 855 кг |
Фольксваген Поло | 1996 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 50 л.с. | 880 кг |
Фольксваген Поло | 1995 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 45 л.с. | 850 кг |
Фольксваген Поло | 1995 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 45 л.с. | 875 кг |
Фольксваген Поло | 1994 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 55 л.с. | 850 кг |
Фольксваген Поло | 1994 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 55 л.с. | 875 кг |
Фольксваген Поло | 1990 | Седан | Бензиновый двигатель | Руководство | 45 л.с. | 781 кг |
Фольксваген Поло | 1990 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 45 л.с. | 767 кг |
Фольксваген Поло | 1989 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 54 л.с. | 732 кг |
Фольксваген Поло | 1989 | Седан | Бензиновый двигатель | Руководство | 54 л.с. | 735 кг |
Фольксваген Поло | 1987 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 45 л.с. | 735 кг |
Фольксваген Поло | 1987 | Седан | Бензиновый двигатель | Руководство | 45 л.с. | 742 кг |
Фольксваген Поло | 1986 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 45 л.с. | 735 кг |
Фольксваген Поло | 1986 | Седан | Бензиновый двигатель | Руководство | 45 л.с. | 742 кг |
Фольксваген Поло | 1983 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 55 л.с. | 728 кг |
Фольксваген Поло | 1983 | Седан | Бензиновый двигатель | Руководство | 40 л.с. | 733 кг |
Фольксваген Поло | 1982 | Седан | Бензиновый двигатель | Руководство | 50 л.с. | 725 кг |
Фольксваген Поло | 1981 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 40 л.с. | 736 кг |
Фольксваген Поло | 1976 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 50 л.с. | 685 кг |
Фольксваген Поло | 1975 | Хэтчбек | Бензиновый двигатель | Руководство | 45 л.с. | 685 кг |
Модель Volkswagen Polo выпускалась Volkswagen с 1975 по 2020 год.Всего было выпущено 63 версии.
Тип кузова — Хэтчбек, Седан. Тип топлива двигателя — Бензиновый с коробкой передач Механическая и мощностью 80 л.с., 75 л.с., 65 л.с., 95 л.с., 60 л.с., 90 л.с., 70 л.с., 105 л.с., 55 л.с., 50 л.с., 100 л.с., 45 л.с., 54 л.с., 40 л.с.
Снаряженная масса: 1005 кг, 955 кг, 1011 кг, 1007 кг, 972 кг, 988 кг, 967 кг, 989 кг, 983 кг, 1023 кг, 970 кг, 1010 кг, 882 кг, 925 кг, 950 кг, 855 кг, 880 кг, 850 кг, 875 кг, 781 кг, 767 кг, 732 кг, 735 кг, 742 кг, 728 кг, 733 кг, 725 кг, 736 кг, 685 кг.Максимальная скорость 170 км / ч, 173 км / ч, 164 км / ч, 191 км / ч, 161 км / ч, 182 км / ч, 165 км / ч, 190 км / ч, 157 км / ч, 152 км / ч, 162 км / ч, 151 км / ч, 188 км / ч, 145 км / ч, 156 км / ч, 142 км / ч, 153 км / ч, 135 км / ч, 146 км / ч.