Фольксваген поло 2018 года новая модель фото цена: Volkswagen Polo седан – фото и комплектации Фольксваген Поло седан предыдущего поколения

Volkswagen Polo Sedan (Фольксваген Поло Седан) – переднеприводный седан класса «B». Дебют рестайлинговой версии модели состоялся в мае 2015 года. Обновленный Polo Sedan легко узнать по перерисованным бамперам и решетке радиатора, иной оптике, пластиковым колпакам или легкосплавным дискам в новом оформлении. Нельзя сказать, что облик автомобиля от этого сильно преобразился, но на восприятие седана они точно повлияли. Причем, в лучшую сторону. Да и в целом некоторые элементы интерьера Поло Седан дизайнеры Фольксваген видоизменили. Рулевое колесо, например, сделав его таким же как у Гольф 7 поколения. Получив слегка обновленную внешность, Поло Седан не изменил своей сути, оставшись бюджетным автомобилем, адаптированным для условий эксплуатации в странах СНГ (то есть с учетом плохих дорог и холодных зим). Тем не менее, даже владелец базовой комплектации не должен чувствовать себя совсем уж обделенным, поскольку в его распоряжении будет ABS, центральный замок, передние и задние электростеклоподъемники и так далее. Ну, а в более дорогих комплектациях можно рассчитывать на подогрев передних сидений, кондиционер, легкосплавные диски, боковые подушки безопасности, климат-контроль, электропривод складывания зеркал и передние датчики парковки. В Украине рестайлинговый Volkswagen Polo Sedan официально предлагается в четырех комплектациях: Business Life, Trendline, Comfortline и Highline. Версия Business Life (только для корпоративных клиентов) оснащается деформированным 1,6-литровым бензиновым двигателем, выдающим 85 л.

Volkswagen Polo Sedan 2021 комплектации, цены, новые Фольксваген Поло Седан в наличии

Новый Volkswagen Polo уже доступен для российских покупателей. Этот автомобиль сумел унаследовать лучшие традиции немецкого автоконцерна, подняв их на новый уровень с помощью высоких технологий. Это первая модель в России, которая гордо носит обновленный логотип Volkswagen. Среди главных особенностей новой модели — кузов лифтбек, который позволяет складывать в багажник объемные негабаритные предметы. Путешествовать с Volkswagen Polo 2020 модельного года — идеальное решение!

Дизайн

В линиях кузова новой модели прослеживается образ классического Volkswagen, но при этом автомобиль стал более выразительным, ярким и подтянутым.

Интерьер

Еще никогда интерьер Volkswagen Polo не был таким персонифицированным: теперь в каждой комплектации модели салон отделан уникальными декоративными вставками, а сиденья имеют свой, неповторимый дизайн отделки. Интерьер нового авто от немецкого концерна следует двум правилам: комфорт и лаконичность. Им соответствуют и высококачественные материалы салона, и сенсорный экран с диагональю от 6,5 до 8 дюймов, и мультимедийная система с множеством функций, незаменимая в дальних поездках.

Двигатели

Мягкая и уверенная динамика Volkswagen Polo достигается с помощью современных двигателей, производительных и экономичных. При мощности в 90-125 л.с. они демонстрируют соответствие экологическим стандартам Евро-5 и расход топлива на уровне 6 литров на сотню.

Технологии

В некоторых комплектациях новый Volkswagen Polo получил цифровую приборную панель — теперь дисплей с диагональю в 10,25 дюймов заменяет собой привычные приборы на панели. Аудиосистема с цветным сенсорным экраном идеальна для дальних поездок — ведь к ней можно подключить собственный смартфон и наслаждаться любимой музыкой. Парковке помогает задняя камера со звуковыми сигналами — вы увидите все, что происходит за задним бампером, и услышите предупреждающий сигнал перед столкновением.

Купить Volkswagen Polo в Москве

Официальный дилер Volkswagen в Москве автосалон АА Мэйджор Авто приглашает на знакомство с автомобилем мечты! Новый Volkswagen Polo 2020 года уже ждет вас в нашем автосалоне! Кроме этого, мы предлагаем нашим клиентам:

•   • рекомендованные производителем цены, без накруток,
•   • специальные акционные предложения,
•   • выгодные кредитные программы от известных российских банков,
•   • все комплектации, доступные для российского покупателя,
•   • длительная гарантия по договору,
•   • профессиональные консультации.

Запишитесь на тест-драйв сейчас — ваш Volkswagen Polo ждет вас в Мэйджор Авто!

Volkswagen Polo 2017-2018 фото видео, цена комплектации Фольксваген Поло 6 поколения

Модельный ряд автомобилей Фольксваген 2017-2018 года пополнил новый хэтчбек Volkswagen Polo 6 поколения. Свежая генерация хэтча Фольксваген Поло 6 представлена публично 16 июня 2017 года на специальном мероприятии в Берлине, официальная мировая премьера запланирована на начало осени в рамках автосалона во Франкфурте. В нашем обзоре Volkswagen Polo и «заряженный» 200-сильный Volkswagen Polo GTI – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики самых новаторских и продвинутых моделей европейского B-класса.

Новое, 6-ое по счету поколение пяти дверного хэтчбека Фольксваген Поло базируется на новой модульной платформе MQB-A0, также лежащей в основе испанского хэтчбека Seat Ibiza 5 поколения. Новая тележка подразумевает наличие не только большого ассортимента бензиновых и дизельных моторов, стандартно оснащаемых системой start/stop, трех коробок передач (5 МКПП, 6 МКПП и 7 DSG), но и массу современной электроники (просто модель из цифрового мира), полностью светодиодную оптику, а также заметно увеличившиеся внешние габаритные размеры кузова по сравнению с предшественником Поло 5 поколения, больший салон и багажник.

Представители Volkswagen AG заверяют, что новый Polo во всех отношениях лучше прежнего поколения хэтчбека и, разумеется, станет лидером по объему продаж среди конкурентов в европейском B-классе. Меньшего от нового немецкого компакта ожидать и не хочется, ведь перед нами наследник одной из самых популярных моделей Фольксваген (предыдущие 5 поколения Volkswagen Polo разошлись за время выпуска общим тиражом превышающим 14!!! млн. экземпляров, больше продано только только «Жуков» — 21 млн и понятным делом Гольфов – 33 млн).

Примерив новую платформу и сменив поколение хэтчбек Поло заметно увеличился в размерах. По сравнению с Поло 5 новый Polo 6 увеличилась в длину на 81 мм, в ширину на 69 мм, расстояние между осями стало больше на целых 94 мм и только высота кузова уменьшилась на 7 мм.

• Внешние габаритные размеры кузова Volkswagen Polo 6 поколения 2017-2018 года составляют 4053 мм в длину, 1751 мм в ширину, 1446 мм в высоту, с 2564 мм колесной базы.
• В зависимости от уровня комплектации новый компактный хэтчбек опирается на земля 14, 15, 16, 17 и даже 18-дюймовыми колесами.
• Для окраски кузова предусмотрены 14 цветов эмали.

Автомобили Volkswagen AG славятся своим консервативным и строгим дизайном экстерьера кузова. Вот и новый Polo несмотря на более резкие и прямолинейные линии, харизматичные ребра и выштамповки демонстрирует наследственную связь с 5-м поколением модели. При этом новинка выглядит более солидно и современно. Пятидверка смотрится отлично в любом ракурсе, а в качестве подтверждения фото и видео нового Volkswagen Polo.

Остается лишь добавить, что стандартно присутствуют светодиодные дневные ходовые огни, как опция предлагаются полностью светодиодная головная оптика и габаритные фонари с LED наполнением.

Интересно, что и салон обычного исполнения нового Фольксваген Поло выглядит отменно. Современная архитектура передней панели и центральной консоли, удобные кресла водителя и переднего пассажира с плотной набивкой, правильное и логичное размещение органов управления. По сравнению с прежним Поло в салоне нового поколения хэтчбека заметно больше места не только в длину (сказывается увеличение размеров базы) и ширину, но и в высоту. Прибавка составляет 15 мм в первом ряду и 21 мм во втором ряду. Полезный объем багажного отделения в походном состоянии 351 литр (у старшего брата Volkswagen Golf 380 литров).

Новый Volkswagen Polo предлагается к заказу в пяти комплектациях: Trendline, Comfortline, Highline, Beats и GTI. Нет смысла описывать оборудование доступное для каждой из версий, лучше поведать о супер современном оборудовании недоступном предшественнику, да и многим конкурентам нового Поло.
Цифровая панель приборов Active Info Display, площадка для беспроводной зарядки смартфонов, несколько мультимедийный систем с диагональю экрана от 6,5 до 8,0-дюйиов (Apple CarPlay, Android Auto, Mirror Link, доступ в интернет).

Так же можно заказать большая панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль, система автоматического торможения с функцией обнаружения пешеходов, системы мониторинга слепых зон зеркал заднего вида и трафика сзади, система бесключевого доступа с кнопкой старт/стоп двигателя, полуавтоматический Park Assist, кондиционер, 300 ватная аудиосистема Beats.

Технические характеристики Volkswagen Polo 2017-2018 года. Для хэтчбека Поло 6 поколения предусмотрены аж 9 двигателей: два дизельных мотора, шесть бензиновых и двигатель, приспособленный работать на метане – с него и начнем.

• Для метановой версии Volkswagen Polo 1.0-литровый TGI (90 лс) с 5-ступенчатой механикой.

Бензиновые версии Фольксваген Поло 6 2017:

• 1.0 MPI (65 лс) в паре с 5 МКПП.
• 1.0 MPI (75 лс) в компании с 5 МКПП.
• 1.0 TSI (95 лс) с 5 МКПП или доступным за доплату роботом 7 DSG.
• 1.0 TSI (115 лс) с 6 МКПП или 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач DSG.
• 1.5 TSI Evo (150 лс) с 6 МКПП или 7 DSG.
• 2.0 TSI (200 лс) в паре с 6-ступенчатой механикой или 7-ступенчатым роботом DSG для версии Volkswagen Polo GTI.

Дизель Фольксваген Поло 6 2017:

• 1.6 TDI (80 лс) с 5 МКПП.
• 1.6 TDI (95 лс) с 6 МКПП или 7 DSG.

Volkswagen Polo 2017-2018 видео тест

Официальный дилер Volkswagen в Рязани

Официальный дилер Volkswagen в Рязани

Volkswagen — всемирно известная немецкая корпорация, выпускающая легковые и грузовые автомобили. На территории РФ открыты официальные представительства, занимающиеся продажей Volkswagen (Фольксваген) на выгодных условиях. ООО «ИнтерАвто» — официальный дилер Volkswagen (Фольксваген) в Рязани, предлагающий автомобили в оригинальной сборке. Обращаясь к нам, вы можете рассчитывать на лучшее обслуживание.

Почему стоит купить Volkswagen в нашем дилерском центре?

Линейка моделей немецкого производителя весьма разнообразна, а цены автомобилей Volkswagen (Фольксваген) рассчитаны на покупателей с различным уровнем дохода. Официальные представительства настроены на долгосрочное сотрудничество и готовы работать с корпоративными клиентами и частными лицами. Для улучшения качества обслуживания официальные дилеры Volkswagen (Фольксваген) в Рязани располагают на своей территории:

1. Специальные выставочные залы, где представлены все модели немецкой марки, чтобы покупателю было легче определиться с выбором перед тем, как покупать Volkswagen (Фольксваген)
2. Зоны отдыха с кафе и детским уголком, где можно расслабиться и подождать специалиста
3. Сервисный центр Volkswagen (Фольксваген), где сотрудники оперативно определят причину неполадки и быстро ее устранят

Цены на модели Volkswagen

На формирование стоимости автомобиля влияет несколько факторов: размер, класс, комплектация, год выпуска, технические характеристики. А различные бонусные программы и предложения официальных дилеров Фольксваген в Рязани дают возможность приобрести машину на максимально выгодных условиях.

Немецкие автомобили отличаются относительно невысокой стоимостью при достойном качестве продукции. Динамичный дизайн, надежность и повышенная безопасность в сочетании с доступной ценой на Фольксваген привлекают покупателей к линейке автомобилей немецкого концерна. У потребителей есть выбор между бюджетными автомобилями и машинами представительского класса, официальный дилер Volkswagen (Фольксваген) в Рязани предлагает ознакомиться со всем модельным рядом.

Основной деятельностью компании «ИнтерАвто» является продажа Volkswagen (Фольксваген) с последующим обслуживанием авто. Здесь можно приобрести новую машину или автомобиль с пробегом, пройти ТО и записаться на оценку транспортного средства, специалисты сервиса Volkswagen (Фольксваген) всегда обслуживают посетителей по высшему разряду. Помимо этого, обладатели автомобилей могут приобрести в нашем центре оригинальные запчасти Фольксваген.

Клиенты в полной мере могут оценить работу сервисного центра Volkswagen (Фольксваген), рассчитывая на взаимовыгодное сотрудничество. Наши специалисты хорошо знакомы со всеми нюансами сферы обслуживания транспортных средств. В «ИнтерАвто» вас ждет отличный сервис, внимательные специалисты и высокоточное оборудование для диагностики и устранения неполадок любой сложности.

Volkswagen — все модели Фольксваген 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Volkswagen. Если Вы хотите приобрести определенную модель Фольксваген из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам Volkswagen в вашем городе или регионе.

От 2 527 000 ₽

Пикап

Германия

Год: 2016

От 2 639 000 ₽

Хэтчбек

Германия

Год: 2017

От 1 299 000 ₽

Фургон

Россия

Год: 2015

От 1 548 000 ₽

Фургон

Россия

Год: 2015

От 1 669 000 ₽

Минивэн

Польша

Год: 2015

От 1 481 000 ₽

Фургон

Польша

Год: 2015

От 1 615 000 ₽

Фургон

Россия

Год: 2015

От 1 733 000 ₽

Минивэн

Польша

Год: 2015

От 4 217 000 ₽

Минивэн

Германия

Год: 2019

От 2 911 000 ₽

Минивэн

Германия

Год: 2019

От 2 558 000 ₽

Фургон

Польша

Год: 2017

От 2 722 000 ₽

Грузовик

Польша

Год: 2017

От 1 552 000 ₽

Седан

Мексика

Год: 2020

От 3 610 000 ₽

Минивэн

Россия

Год: 2019

От 1 949 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2020

От 848 000 ₽

Хэтчбек

Россия

Год: 2020

От 3 009 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2017

От 1 779 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2016

От 3 847 000 ₽

Кроссовер

Словакия

Год: 2018

Архив моделей марки Volkswagen

История марки Volkswagen / Фольксваген

Крупнейший в мире немецкий автомобильный концерн Volkswagen AG специализируется на выпуске легковых автомобилей, грузовых машин и микроавтобусов. Штаб-квартира расположена в городе Вольфсбург. История компании началась в 1934 году, когда знаменитому немецкому инженеру Фердинанду Порше (Ferdinand Porsche) тогдашнее правительство Германии поручило создать современный легковой автомобиль, доступный по цене и простой в эксплуатации. В 1936 году Фердинанд Порше демонстрирует первые прототипы в виде 2-дверного купе, кабриолета (по заказу «фюрера») и 4-дверной модели. Двумя годами позже была образована фирма Volkswagenwerk GmbH, в это же время начинается строительство завода рядом с г. Фаллерслебен на севере Германии. Специально для сотрудников предприятия был построен небольшой городок – Вольфсбург, который позже стал крупным индустриальным центром. Название марки Volkswagen образовано с двух слов: volks — народ, wagen — автомобиль. В 1938 году выпускается первая серийная модель концерна VW Typ 82, которая получила народное имя «Жук» (Kafer), так как внешне она напоминала это насекомое.

В послевоенное время Volkswagen переходит под контроль Англии. В 1947 году Голландия просит фирму Volkswagen изготовить 1000 автомобилей. Годом позже заключаются контракты на поставку машин со Швейцарией, Бельгией и другими европейскими странами. Компания постепенно наращивает объемы производства, из 50 тыс. собранных в 1948 году автомобилей только 15 тыс. остаются на внутреннем рынке – остальные пошли на экспорт. 1949 году выпускаются Фольксвагены в кузовах кабриолет и лимузин. В это же время предприятие вышло из-под контроля англичан и передано республике Германия. В августе 1955 года фирма празднует выпуск миллионного автомобиля Volkswagen. В 1955 году сходит с конвейера спортивный Karmann-Ghia. В 1961 году создается седан Volkswagen-1500, двигатель которого получил увеличенный объем. После присоединения фирмы NSU, Volkswagen в 1969-м выпускает свою первую модель с передним приводом. В 1970 году из ворот фирмы выходит модель VW-181 с открытым кузовом, на базе которой в 1979 году разрабатывается армейская машина lltis. Выпущенный в 1973 году Passat (B1) ознаменовал новый этап развития немецкой компании.

В 1974 году создается популярная модель Golf I, которая положила начало эры автомобилей так называемого «Гольф-класса». Четырехдверный седан Jetta разрабатывается на базе Golf и появляется в продаже в 1980 году. В 1995-м компания выпускает комфортабельный семейный минивэн Sharan в 5- и 7-местном вариантах. Двумя годами позже с конвейера сходит Golf IV – после дебюта на эту модель получено практически сразу более 60 тыс. заказов. Первым современным внедорожником немецкой фирмы стал Volkswagen Touareg, выпущенный в 2002 году. В 2004-м стартовали продажи третьего поколения коммерческого семейства автомобилей Caddy, которые получили широкое признание в мире благодаря отличным эксплуатационным качествам. В 2008 году компания возродила производство спортивного имидж-кара Scirocco, первое поколение которого показано еще в 1974-м. Двумя годами позже началась сборка пикапов Amarok. Сейчас концерн Volkswagen занимает лидирующие позиции по продажам автомобилей, в 15-ти странах работают его заводы. Продукция концерна известна под марками Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, SEAT, Skoda и Volkswagen. В России компания имеет заводы для локальной сборки автомобилей, расположенные в Калуге и Нижнем Новгороде.

Новый 2018 Volkswagen Polo India Дата выпуска, цена, технические характеристики

Пятое поколение Polo стало чрезвычайно успешной моделью для Volkswagen на международном уровне. Помимо получения множества наград, он породил претендента на Polo R WRC, который выигрывал четыре последовательных титула чемпиона мира по ралли. Polo пятого поколения существует с 2009 года и подошел к концу своего жизненного цикла. Mk 6 или полностью новый Volkswagen Polo 2018 только что был представлен и выглядит готовым повторить историю успеха своих предшественников! В Индии новая модель Volkswagen Polo будет запущена в 2018 году.В этом посте мы собрали всю доступную информацию о выпуске нового Volkswagen Polo India 2018, цене и технических характеристиках.

См. Также — Polo GTI | Volkswagen Ameo | Polo AllStar

Там Ходили слухи, что Polo 6-го поколения дебютирует в Индии на 2018 Auto Expo .Тем не менее, Volkswagen Group будет , пропуская мероприятие . Это означает, что новый Polo, совершенно очевидно, не будет представлен на Auto Expo 2018. Ожидается, что официальный запуск состоится в первой половине 2018 года. На международном уровне Volkswagen только что закончил выпуск Polo 2018 года. Европейские рынки, вероятно, станут свидетелями запуска нового Polo во второй половине 2017 года.

За выпуском Volkswagen Polo 2018 года в Индии последуют его небольшие внедорожники и производные седана.Volkswagen India также планирует выпуск других автомобилей. Вы можете прочитать все о грядущих автомобилях Volkswagen в Индии ЗДЕСЬ .

Как и текущая модель, новый Volkswagen Polo не будет лучшим предложением по соотношению цены и качества.Ожидайте, что цены начнутся примерно с рупий. 6,00 лакх для базового бензинового варианта. Тем не менее, VW India установил очень агрессивную цену, как и в случае с Ameo. Что, как ни странно, дешевле хэтчбека Поло!

* оценка

Volkswagen, как сообщается, работает над новыми бензиновыми двигателями для нового хэтчбека Polo 2018.Сюда входят блоки объемом 1,0 л, 1,2 л и 1,5 л. Индия, скорее всего, получит бензин объемом 1,0 л или 1,2 л. Что касается дизельных вариантов, они будут продолжать получать мощность от 1,5-литрового TDI, который используется в нынешнем автомобиле. Характеристики, представленные в таблице выше, являются приблизительными.

* оценочно

Введение 1.0 литров бензина должно помочь повысить топливную экономичность Polo. Цифры, которые вы видите, являются приблизительными. Фактический пробег Volkswagen Polo 2018 может отличаться.

В типичной для Volkswagen моде внешний вид нового хэтчбека Mk6 Polo представляет собой эволюцию дизайна нынешнего индийского Polo. У него новый нос с новыми бамперами и фарами. Однако общий дизайн, как и нынешний автомобиль, отличался чистыми прямыми линиями.Новое поколение Polo также немного больше, чем текущая модель для Индии. Он заимствует элементы дизайна последних моделей VW, таких как Golf 2017 года, и таких концептов, как T-Roc и T-Cross Breeze. Такие компоненты премиум-класса, как светодиодные фары, светодиодные дневные лампы и ДХО, могут быть пропущены на индийском рынке, чтобы снизить затраты.

Внутри Polo 2018 отличается совершенно новым дизайном.Он заимствует элементы дизайна из концепции T-Roc. Как и в этом исследовании дизайна, интерьер Polo дополнен вставками в цвет кузова. Кроме того, поскольку новый Polo 2018 больше, чем модель 5-го поколения, у него больше внутреннего пространства.

Для нового Polo Mk6 2018 года VW представит новые бензиновые двигатели. Сюда входят варианты объемом 1,0 л, 1,2 л и 1,5 л. Однако индийский рынок, скорее всего, получит либо 1.0 л или бензиновый двигатель 1,2 л. Недавно Volkswagen India выпустил Ameo и Vento с обновленным дизельным двигателем объемом 1,5 л. Новый Polo также получит этот двигатель. Варианты трансмиссии будут включать в себя ручную и автоматическую коробку передач. Предлагаемая автоматическая коробка передач будет 7-ступенчатой ​​DSG. Polo 2018 основан на универсальной платформе Volkswagen MQB. Он легче и жестче, а это значит, что Polo должен хорошо разбираться в динамике движения.На этой платформе также появятся несколько моделей на базе Polo, включая небольшой внедорожник и седан Vento следующего поколения.

Мы представим вам дополнительную информацию о выпуске нового Volkswagen Polo India 2018 и цене, как только мы их получим. А пока следите за обновлениями в автомобильном блоге Индии, чтобы узнать обо всех последних автомобильных новостях и обзорах.

Совершенно новый Volkswagen Polo 2018

Наконец-то вышел полностью новый Volkswagen Polo 2018, и совершенно новый Polo (Mk6) выглядит готовым повторить историю успеха своих предшественников.Да, автомобиль, который вы видите на этой странице, является полной заменой текущей модели и скоро появится на европейском рынке. Новый VW Polo 2018 опирается на легкую модульную платформу Volkswagen , получившую широкую известность MQB. Для справки, Polo 5-го поколения построен на относительно устаревшей платформе PQ25. Помимо внедрения архитектуры MQB, последнее поколение популярного хэтчбека также может похвастаться более свежим дизайном, новой кабиной, набором современных двигателей и, конечно же, множеством новых функций комфорта и безопасности.Длина нового Polo составляет 4053 мм, что делает Mk6 самым большим Polo на сегодняшний день. Это также означает, что Polo нового поколения не выиграет от резкого снижения пошлин после запуска в Индии, но об этом позже.

См. Также — Новые автомобили Volkswagen в Индии

Новый Polo выглядит современно, но его дизайн скорее эволюционный, чем революционный. Дизайн по-прежнему отличается прямыми линиями и чистыми поверхностями. Тем не менее, листовой металл совершенно новый, поверхности выглядят более упругими, а линии кузова — смелее.В том, как этот автомобиль выглядит, также есть намек на гольф, но он определенно кажется намного свежее и привлекательным. Топовый вариант GTi получил несколько деталей, таких как более крупные колеса, сотовую решетку радиатора и спойлер на крыше, которые делают новый автомобиль действительно спортивным. Mk6 Polo абсолютно новый даже внутри. Интерьер получил действительно современную кабину, которая не только намного просторнее, чем у нынешней модели, но также более функциональна и эстетически более приятна. Основные особенности списка функций включают настройку информационно-развлекательной системы с сенсорным экраном, виртуальную кабину от Audi (!) И автономную систему экстренного торможения.

Как мы уже говорили, новый Polo получит ряд новых бензиновых и дизельных двигателей по всему миру. Варианты бензиновых двигателей включают 1,0-литровые двигатели как безнаддувного, так и турбо-формата. Также есть 1,5-литровый TSI мощностью 150 л.с. Дизельные двигатели включают Дизельные варианты включают 1,6-литровый агрегат в двух степенях мощности. Новый Polo GTI, вероятно, получит 2,0-литровый Turbo с макс. мощность 197 л.с. Неизвестно, доберется ли новый Polo до Индии, но если он все-таки прибудет сюда, скорее всего, он будет продолжать использовать нынешние двигатели.

Хотя новый Polo 2018 появится в Европе к концу этого года, в настоящее время нет ясности относительно даты его запуска в Индии. Ходят слухи, что Mk6 Polo поступит в продажу в Индии в следующем году. Однако мы действительно не уверены, попадет ли новая модель в Индию. Учитывая чувствительность рынка небольших автомобилей к ценам, VW India может счесть невозможным запуск нового Polo по очень конкурентоспособной цене. Кроме того, новый автомобиль имеет длину более 4 метров, что означает отсутствие льгот по акцизному налогу.Следовательно, шансы на запуск нового Polo 2018 в Индии не кажутся слишком высокими. Тем не менее, VW India может в конечном итоге предложить новую модель, основанную на текущей модели, разработанной для Индии.

Как мы уже говорили, действительно не ясно, идет ли нам новый VW Polo. Благодаря платформе MQ8, новейшим функциям и высокотехнологичным двигателям VW India не сможет представить эту модель к нам. Вместо этого мы, скорее всего, получим новую версию нынешней индийской модели Polo. Следовательно, предстоящий для нас Polo будет основан на платформе PQ25 и иметь длину менее 4 метров. Вероятно, он поделится своими двигателями с нынешней моделью.Предстоящая новая модель Polo, вероятно, будет стоить от 6,00 рупий до рупий. Ценовой диапазон 8,50 лакхов.

На международном уровне новый Polo 2018 получит ряд бензиновых и дизельных двигателей нового поколения с рабочим объемом от 1,0 литра до 1,5 литра. На данный момент это неизвестно, но новый Volkswagen Polo может также получить 1,4-литровый бензиновый двигатель TSI с макс. мощность 140 л.с. Новый Polo GTI 2018 получит 2,0-литровый бензиновый двигатель TSI мощностью 197 л.с. Этот двигатель будет от Golf GTI пятого поколения.Варианты трансмиссии будут включать 5-ступенчатую механическую, 6-ступенчатую механическую и 7-ступенчатую автоматическую коробку передач DSG с двойным сцеплением.

Благодаря набору современных двигателей с высокой эффективностью, новый Polo, вероятно, будет предлагать до 20 км / л, по крайней мере, с его вариантом с дизельным двигателем.Ожидается, что бензиновый двигатель мощностью 140 л.с. проработает не менее 15 км / л.

• Подушки безопасности
• ABS
• EBD
• Электронная система стабилизации
• Автономное экстренное торможение
• Adaptive Damper Control
• Ксеноновые фары
• Assist
  Все новые Volkswagen Polo Размеры

  Длина	4053 мм
  Ширина	1751 мм
  Высота	1446 мм
  Колесная база	2564 мм

  Новый Polo больше предыдущей модели.При длине 4053 мм это уже не модель длиной менее 4 метров. Новый автомобиль имеет ширину 1751 мм и высоту 1446 мм. У него колесная база 2564 мм.

  Новый Volkswagen Polo 2018 в Индии — Обзор дизайна экстерьера

  Внешний вид нового хэтчбека Mk6 Polo, типичный для Volkswagen, является развитием дизайна нынешнего индийского Polo. У него новый нос с новыми бамперами и фарами. Однако общий дизайн, как и нынешний автомобиль, отличался чистыми прямыми линиями.Новое поколение Polo также немного больше, чем текущая модель для Индии. Он заимствует элементы дизайна последних моделей VW, таких как Golf 2017 года, и таких концептов, как T-Roc и T-Cross Breeze. Такие компоненты премиум-класса, как светодиодные фары, светодиодные дневные лампы и ДХО, могут быть пропущены на индийском рынке, чтобы снизить затраты.

  Обзор дизайна интерьера нового Volkswagen Polo

  Внутри новый VW Polo 2018 получил совершенно новый дизайн. Дизайн кабины вдохновлен концепцией T-Roc.Он получает аналогичные вставки в цвет кузова на приборной панели. Кроме того, поскольку весь новый Volkswagen Polo 2018 по размерам больше модели 5-го поколения, у него больше внутреннего пространства.

  Следите за обновлениями на CarBlogIndia, чтобы получать последние новости о дате запуска нового Volkswagen Polo 2018, цене в Индии и других сопутствующих подробностях.

  Volkswagen Polo Цена — изображения, цвета и обзоры

  Двигатель и рабочие характеристики

  Новый стандарт означает, что все мы выходим только в маске, а все автомобили Volkswagen в Индии работают только от двигателя TSI.Нет больше дизеля, поэтому больше нет GT TDI. Между тем, 1,2-литровый двигатель предыдущего GT TSI уступил место BS6-совместимому 1,0-литровому TSI с тремя цилиндрами и турбонагнетателем. Выходная мощность составляет 109 л.с. при 5000 об / мин и крутящее усилие 175 Нм при 1750 об / мин. Вы можете выбрать только GT с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, и нет, это не гладкая и молниеносная DSG. В новой версии Polo доступен только гидротрансформатор.

  Доверьте немцам что-то новое, и они все еще будут делать это наилучшим образом.Это относится к новой линейке 1,0-литровых трехцилиндровых двигателей с турбонаддувом, начало которой мы наблюдали в последнее время. 999-кубовый TSI можно легко считать эталоном, когда речь идет о литровом бензиновом двигателе с турбонаддувом. Поднимите его, и на холостом ходу он будет четким и бесшумным, без вибраций, которые обычно ассоциируются с трехходовым двигателем. Вытяните рычаг в положение D — в этом снова есть типичная немецкая изящество — и отпустите педаль тормоза, и нетерпеливый двигатель кренится. Он не так хорош в ползании, как AMT, и вам нужно немедленно нажать на педаль газа, чтобы получить хоть какой-то импульс, особенно при съезде с отметки на светофоре.Это еще не все, давите на газ чуть сильнее, и крен вперед становится заметным. Так что вам придется заново овладевать этим искусством.

  На ходу мотор рвется. Иногда легко увлечься, поскольку Polo GT TSI обладает определенным очарованием, которое пробуждает в вас плохого парня. Благодаря свободно развивающемуся двигателю, который быстро откликается на педаль газа, и хорошему приливу мощности, все это вместе подтверждает то, что демонстрирует этот значок GT. На городских скоростях вы будете развивать скорость немного выше, чем вы думаете, а на шоссе трехзначные скорости появляются быстро и без усилий.Двигатель не испытывает резкой вибрации, даже когда его сильно отжимают до красной черты, только звуковая дорожка становится немного плаксивой после 4000 об / мин. Ускорение быстрое, независимо от того, где находится стрелка тахометра; просто нажмите на газ, и мощность, распределенная по всему диапазону оборотов, быстро унесет вас вперед. Все это до того, как рычаг переключения передач будет нажат еще на одну ступеньку до S.

  . Перейдите в режим S, и вы заметите, что нет никакого искусственного изменения отклика дроссельной заслонки, как это сейчас является тенденцией с искусственными «спортивными режимами».В этом режиме двигатель просто становится агрессивным в том, как он передает мощность. Стрелка тахометра теперь не качается, а просто тикает — как одна из тех игл на старом мультиметре. Более того, он может прижать вас обратно к сиденью при нажатии на педаль акселератора. Этот режим отлично подходит для преодоления дистанции в четверть мили, но не ищите «светофора».

  Но, конечно, не без изъянов. Замена легендарной DSG на гидротрансформатор считалась смелым шагом (кощунство пуристов).И оно показывает. Сдвиги на автомате отчетливо видны независимо от того, идет ли он по зубцам или вниз. Это почти как рывок, из-за которого вам еще больше не хватает мощи DSG. Для новичков или новых покупателей это вовсе не препятствие. Фактически, это якобы снижает цену, делая его более заманчивым.

  Ходовые качества и управляемость

  С момента своего появления на рынке Polo выделялся из ряда вон выходящим сочетанием плавности хода и управляемости. Эта черта не менялась годами, и это хорошо — вы не можете исправить то, что не сломалось, верно? У него комфортная езда на медленных скоростях, но вы всегда знаете, через что тянутся шины.Удивительно, но даже выбоины с острыми краями или плохие дорожные стыки хорошо поглощаются, не беспокоя пассажиров внутри. Когда дело доходит до столкновения с прерывателем скорости, мы сначала немного сопротивлялись — с его острой нижней кромкой впереди и расширенными боковыми юбками. Но ни разу мы не обнаружили, что он ведет небольшие разговоры с выключателем скорости, каким бы неприятным оно ни было. Разгоняйтесь до скоростного шоссе, и самообладание станет еще лучше, сглаживая даже самые ужасные неровности или неровности, с которыми вы столкнетесь.

  Один из главных аргументов в пользу Polo — его прямолинейность в управлении. Есть определенная точность в том, как он меняет направление. Конечно, на малых городских скоростях тяжелой настройки рулевого управления достаточно, чтобы дать вам хорошую тренировку для рук. И от увеличения скорости ничего не происходит. Но кому нужно легкое рулевое управление, когда вы так связаны и едины с машиной, когда находитесь за рулем. Этому способствует прочное шасси, которым так гордится Volkswagen. Таким образом, в крутых поворотах контролируемые движения тела вызывают больше уверенности.Удивительно, но при подаче газа на повороте рулевое управление с крутящим моментом тоже очень мало вмешивается. А по прямой он устойчив, как дерево во время шторма. В целом, Polo GT по-прежнему остается лучшей «машиной для водителя» с огромным отрывом.

  Внутреннее пространство и качество

  Подобно внешнему виду, кабина Polo GT не претерпела каких-либо серьезных изменений с тех пор, как первая была выпущена, когда ISRO выпустила Mangalyan в 2013 году. Он полностью черный, минималистичный, функциональный. форма, вот и все.Нет никаких уловок или безделушек, которые отвлекали бы вас от самого главного — вождения. Тем не менее, теперь вы получаете чехлы на сиденья в клетчатом стиле. Даже по прошествии почти десяти лет лаконичная планировка остается приятной, а еще приятнее ее делает качество сборки. От глухого стука закрывающихся дверей до прочного пластика, используемого повсюду — все внутри Polo состарилось, как хорошее вино.

  Кто-то может возразить, что старые круглые аналоговые циферблаты должны исчезнуть в эпоху цифровых водительских дисплеев.Но, как упоминалось выше, цифровые измерители возраста никогда не смогут сопоставить то, как тикает стрелка. Даже центральная консоль с ее монохромными экранами и тактическими переключателями и ручками привлекает внимание. К тому же сиденья предлагают хорошую поддержку с правильным количеством поддержки по бокам, но хотелось бы получить больше поддержки под бедрами. К обзорности со всех сторон претензий нет — даже внутреннее зеркало заднего вида имеет идеальный размер, вырезанный ровно настолько, чтобы видеть заднее ветровое стекло.

  Polo GT создан для управления автомобилем, поэтому задняя скамья и ее пространство не являются чем-то особенным. Места для головы и коленей вполне достаточно для взрослого среднего роста, и только двоим удобно расположиться на скамейке сзади. Наличие центрального туннеля и отсутствие задних вентиляционных отверстий делает сидение посередине затруднительным. Более того, даже когда никто не сидит посередине, двум пассажирам сзади не предоставляется такая роскошь, как подлокотник, дверная накладка, карман на заднем сиденье или разъем USB / 12 В.Опять же, это водительская машина, что ты вообще делаешь на задних сиденьях?

  А если вы собираетесь перевозить вещи в Polo GT, то багажное пространство в 280 литров меньше по объему, но оно довольно квадратное и удобное. Вы можете положить задние сиденья, чтобы освободить дополнительное пространство. Но опять же, он не складывается и не складывается отдельно.

  Характеристики и безопасность

  У этой первоклассной футболки-поло, которую вы можете купить в Индии, есть полный перечень функций. Он поставляется с автоматическим кондиционером, управлением всеми четырьмя окнами в одно касание, круиз-контролем, чувствительными к дождю дворниками, задним парктроником, двойными передними подушками безопасности и ABS, а также опциями подключения в виде Volkswagen Connect.Есть сенсорный экран Apple CarPlay и Android Auto, но нет навигации или голосового управления. Есть еще один длинный список — функций, которых пока нет в Polo. Это включает в себя автоматические фары, парковочную камеру заднего хода, кнопку запуска двигателя, светодиодные лампы, люк и улучшенную звуковую систему.

  Заключение

  Просматривая спецификации, мы поняли, что нет ничего особенного, что отличает Polo GT от Polo Highline Plus Automatic — кроме спойлера и обвеса, пары дополнительных функций и значка лидера GT.А GT почти на 50 000 рупий дороже. За дополнительные деньги вы получаете право похвастаться лучшим хэтчбеком для водителя. Его новый 1,0-литровый двигатель TSI доставляет удовольствие, даже если преобразователь крутящего момента не на должном уровне, тем не менее, это все равно весело. Все остальное, что мы любили или ненавидели в GT, было перенесено. Но все это не имеет значения, когда ты за рулем. И это все, что имеет значение, верно?

  Фотографии Капила Ангана

  Volkswagen Polo (2018) — фотографии, информация и характеристики

  С более чем 14 миллионами проданных автомобилей это один из самых успешных компактных автомобилей в мире: Volkswagen Polo.Сейчас запускается совершенно новое поколение бестселлеров. Совершенно новый дизайн экстерьера, заметно более просторный интерьер, который также был переработан до мельчайших деталей, новая компоновка кабины, построенная для цифрового мира, эффективные двигатели TSI (бензин), TGI (природный газ) и TDI (дизель) 1/2 а также ряд вспомогательных систем, которые раньше были знакомы только на более крупных автомобилях Volkswagen. Доктор Герберт Дисс, председатель правления бренда Volkswagen: «Polo — это молодой свежий автомобиль.Он сочетает в себе харизму с мощными технологиями. Ни один другой автомобиль не предлагает столько места для своего размера. Это делает наш Polo компактом номер один, и он останется номером один ».

  Д-р Франк Велш, член совета директоров по развитию бренда Volkswagen:« Новый Polo — это будущее компактного класса. Большое пространство — на основе модульной поперечной матрицы — экологичные двигатели, такие как новый TGI, работающий на природном газе, мировая премьера нового поколения активного информационного дисплея, новейшие информационно-развлекательные системы и дальновидные вспомогательные системы — эти качества позволяют этому Volkswagen преодолеет традиционные классовые границы.»

  Volkswagen Polo шестого поколения вырос и стал больше своего предшественника по всем своим размерам. Это привело к гораздо большему внутреннему пространству и значительному увеличению объема багажника, который увеличился с 280 до 351 литра. Тем не менее, он это по-прежнему стильный компактный автомобиль снаружи. Поучительно сравнивать этот автомобиль с Golf четвертого поколения (построенным до 2003 года), который был продан миллионами. Это показывает, что Polo адаптировался для людей, которые выросли, но также и то, что он еще более эффективно использует замкнутое пространство.Новый Polo длиной 4053 мм немного короче, чем Golf четвертого поколения, но превосходит этот Golf по своей колесной базе (на 53 мм длиннее) и пространству для водителя, пассажиров и багажа (на 21 литр больше). .

  Положительное влияние модульной поперечной матрицы (MQB) на пропорции автомобиля и, следовательно, на его конструкцию, очень велико. Клаус Бишофф, руководитель отдела дизайна бренда Volkswagen, поясняет: «Намного лучшие пропорции создают основу для взрослого и уверенного внешнего вида Volkswagen Polo шестого поколения — харизматичного, прогрессивного, современного и дружелюбного.Мы систематически извлекаем выгоду из этого изменения размеров для создания привлекательного компактного автомобиля ». Цели проекта, определенные Бишоффом: все модели Polo должны быть более спортивными, мощными, свежими, мужественными и харизматичными. Поло, глава отдела дизайна, резюмирует это: «Этот Volkswagen сразу же можно определить как оригинал в своем классе, но также и как совершенно новое поколение. Volkswagen Polo с выразительным дизайном, который делает компактный — теперь только четырехдверный — более спортивным, чистым и уникальным в модельном ряду бренда.Это автомобиль, который идеально вписывается в наше время — как визуально, так и технологически ».

  Polo запускается в трех знакомых линиях отделки — Trendline, Comfortline и Highline, а также в специальной версии« Beats »со звуковой системой, настроенной для современных Звук. Еще одна версия, которая появляется с самого начала в жизни нового автомобиля: Polo GTI. Также предлагается несколько пакетов в форме R-Line, Black и Style. Все три могут многое предложить. Рассмотрим R-Line. : он делает VW Polo еще более динамичным благодаря таким особенностям, как 16-дюймовые легкосплавные диски (Sebring), большой спортивный передний бампер и задний диффузор с хромированной отделкой и спойлер на крыше.Polo с пакетом R-Line также имеет черные накладки на пороги, которые визуально прижимают автомобиль к дороге. Пакет R-Line также полностью обновляет интерьер, добавляя динамизма при невысокой дополнительной цене.

  Trendline

  Даже базовая версия нового Polo, Trendline, хорошо оснащена и имеет стандартные функции, такие как светодиодные дневные ходовые огни с функцией возвращения домой и выхода из дома, ограничитель скорости и зону Front Assist. система мониторинга с городским аварийным торможением и мониторингом пешеходов.Все эти особенности подтверждают, что безопасность не допускает никаких компромиссов. В Volkswagen Polo Trendline мощность передается на дорогу через 14-дюймовые колеса. Базовая цена Polo Trendline в Германии составляет 12975 евро — это значительное ценовое преимущество по сравнению с предыдущей моделью, если цена скорректирована с учетом стандартных опций, таких как задние двери и система мониторинга территории, которая включена бесплатно. заряжать.

  Comfortline

  На уровне отделки салона Comfortline добавлены дополнительные детали, такие как информационно-развлекательная система Composition Color, кондиционер (климатический), система предупреждения водителя, центральный подлокотник, чехлы на сиденья из вязаного бархата, передние и задние электрические стеклоподъемники с управление в одно касание и многофункциональное рулевое колесо.Также в стандартной комплектации: 15-дюймовые колеса.

  Highline

  Клиенты, выбравшие Highline, также получают Park Distance Control (PDC), белую светодиодную фоновую подсветку (передние двери и панель приборов), многофункциональное рулевое колесо в сочетании с рычагом переключения передач с кожаной отделкой и тормозным рычагом (‘ небольшой кожаный пакет ») и 15-дюймовые легкосплавные диски (« Салоу »).

  Beats

  Разработано новое издание успешных Polo Beats, ориентированное на более молодые группы клиентов.Он имеет 300-ваттную звуковую систему от легендарного американского производителя наушников Beats (Dr.Dre), а также множество других функций. Экстерьер включает 16-дюймовые легкосплавные диски, окрашенные в черный цвет корпуса наружных зеркал, декоративные наклейки на капоте и крыше, а также значки «Beats» на средних стойках. Внутри модель Beats отличается такими особенностями, как приборная панель, окрашенная в цвет «Velvet Red», спортивные сиденья со специально разработанными чехлами и логотипом Beats, «небольшой кожаный пакет» и специальные накладки на пороги.Акустическую систему можно заказать в качестве опции для других моделей.

  GTI

  Завершает модельный ряд, как уже отмечалось, новый Volkswagen Polo GTI. Эта спортивная топ-модель теперь будет оснащаться 2,0-литровым двигателем TSI мощностью 147 кВт / 200 л.с. (предыдущая модель: 1,8 TSI с 141 кВт / 192 л.с.). По мощности двигателя соответствует стандартное спортивное шасси и дополнительное шасси Sport Select. Спереди этот самый мощный Polo выделяется такими особенностями, как специально разработанный бампер со встроенной кромкой спойлера и противотуманные фары в стандартной комплектации.Типичные знаки отличия GTI спереди включают красную полосу на решетке радиатора, решетчатые вентиляционные решетки и, конечно же, значок GTI. Эксклюзивная функция, предлагаемая в GTI: дополнительные светодиодные фары с красным крылышком; стилистически они являются продолжением красной полосы решетки радиатора. В задней части Volkswagen Polo GTI есть большой спойлер на крыше глянцевого черного цвета (нижняя сторона: черный матовый), диффузор в бампере, двойные выхлопные трубы GTI (слева), светодиодные задние фонари и, опять же, GTI. значок.По бокам, характеристики GTI включают стандартные 17-дюймовые легкосплавные диски (18-дюймовые опционально), расширители боковых порогов и тормозные суппорты, окрашенные в красный цвет. В интерьере 200-сильный Polo также обладает уникальными характеристиками, типичными для GTI. К ним относятся лучшие спортивные сиденья с легендарным рисунком в клетку «Кларк», многофункциональное спортивное рулевое колесо с кожаной отделкой и красной строчкой, обивка потолка и стойки крыши в черном цвете, а также рукоятка переключения передач GTI. Также в стандартной комплектации: внешнее освещение.

  14 цветов кузова

  В новом VW Polo все становится более красочным и индивидуальным благодаря большому количеству свежих новых цветов (всего доступно 14 цветов кузова) и двенадцати колесам (от 14 до 18 дюймов, некоторые окрашены) в контрастном цвете), приборные панели в 13 различных декорах, две версии внутренней отделки и одиннадцать различных чехлов на сиденья.

  Комфортные и удобные функции гольф-класса

  Polo можно дополнительно персонализировать и модернизировать в соответствии с индивидуальным бюджетом и вкусами.Новыми в программе опций являются такие функции, как полностью светодиодные фары с интенсивным освещением, светодиодные дневные ходовые огни, светодиодные задние фонари, система Air Care Climatronic с датчиком качества воздуха и фильтром аллергенов, беспроводная зарядка для смартфонов (дополнительное индуктивное подключение антенны) и одна из самых больших панорамных крыш в своем классе (проем на 10 мм шире и на 20 мм длиннее, чем раньше). Еще одна доступная опция: ходовая часть Sport Select с активными амортизаторами. Новый Polo можно персонализировать для создания практически уникального автомобиля, выбирая из различных линий отделки, цветов, интерьеров, колес и дополнительных функций.Эти опции также можно комбинировать с широким спектром высокоэффективных двигателей.

  Выход на рынок в 2017 году

  Новый Volkswagen Polo поступит на рынки большинства европейских стран в 2017 году и будет последовательно запускаться с девятью двигателями
  Евро-6. Диапазон мощности при запуске на рынок: от 48 кВт / 65 л.с. до 110 кВт / 150 л.с. Впервые Polo доступен с двигателем, работающим на природном газе: недавно разработанный 1.0 TGI мощностью 66 кВт / 90 л.с. Также доступны четыре бензиновых и два дизельных двигателя.Бензиновые двигатели варьируются от 1.0 MPI мощностью 65 л.с. до совершенно нового 1.5 TSI EVO с отключением цилиндров (ACT) и мощностью 150 л.с. Polo запускается с дизельными версиями (TDI) мощностью 59 кВт / 80 л.с. и 70 кВт / 95 л.с. Все эти модели оснащены системой стоп-старт и режимом рекуперативного торможения. Начиная с мощности 70 кВт все двигатели могут комплектоваться коробкой передач с двойным сцеплением (DSG). GTI завершает семейство Volkswagen Polo в качестве изюминки. Как отмечалось ранее, TSI в Polo GTI развивает мощность 147 кВт / 200 л.с.

  Системы помощи от Golf и Passat в Polo

  При производстве нового Polo Volkswagen поставил на колеса один из самых современных компактных автомобилей в мире. Это отражено в таких продвинутых функциях, как множество новых систем помощи и комфорта — систем, которые ранее были зарезервированы для класса Golf или даже Passat. Как уже отмечалось, даже базовая версия нового Polo запускается с системой мониторинга зоны Front Assist, включая городское экстренное торможение и мониторинг пешеходов в стандартной комплектации.Одна из опций, которая снова предлагается в Volkswagen Polo, — это адаптивный круиз-контроль (ACC; теперь можно активировать до скорости 210 км / ч). В сочетании с коробкой передач с двойным сцеплением (DSG) ACC также предлагает функцию Stop & Go (впервые с ручным стояночным тормозом). Новыми опциями в Polo являются система смены полосы движения для слепых зон с функцией предупреждения о движении сзади, полуавтоматическая система помощи при парковке для выхода с парковочных мест и «функция маневрирования». Последний автоматически защищает от мелких, но зачастую дорогостоящих парковочных вмятин.Опциональная система блокировки и запуска двигателя без ключа, которая также является новой, может использоваться для разблокировки и запуска Polo.

  Новый интерьер в гармонии с цифровым миром

  Дизайнеры интерьера и HMI (человеко-машинный интерфейс) создали новую чистую внутреннюю планировку, чтобы разместить цифровые и подключенные дисплеи и элементы управления на непрерывной визуальной оси, которая как можно выше и таким образом оптимально видимым для водителя. Предыстория: VW Polo будет выпущен как первая модель Volkswagen и первая модель Volkswagen Group, которая когда-либо предлагала это новое поколение активного информационного дисплея.Функциональность цифровых инструментов выходит на новый уровень; так же, как и графика, здесь все нагляднее и удобнее. Впервые всего одна кнопка на многофункциональном рулевом колесе используется, например, для переключения между основными меню обзоров. В то же время Volkswagen Polo получает последнее поколение информационно-развлекательных систем с диагональю дисплея от 6,5 до 8,0 дюймов — устройства в стеклянном корпусе, которые по сложности не уступают высококлассным смартфонам. Чистый, высокотехнологичный образ салона усиливается фоновой подсветкой (стандартное оснащение Polo Highline и GTI), а также приборными панелями и декоративными накладками самых разных цветов.

  «We by Volkswagen» запускает

  Volkswagen также прокладывает новые пути в области связи. В Polo доступны не только приложения Car-Net «App Connect» (с MirrorLinkÒ, Android Auto ™ и Apple CarPlay ™) и «Guide & Inform». Теперь есть и новая «We by Volkswagen» — цифровая пользовательская платформа Volkswagen для всех водителей. «Мы от Volkswagen» откроет новый уровень мобильности в Интернете. Одним из примеров является приложение WePark, сервис безналичной оплаты парковки: в столице Германии Берлине эта функция уже станет реальностью во время мировой премьеры Volkswagen Polo.Другие крупные города Германии, такие как Гамбург и Кельн, последуют примеру Берлина и запустят WePark.

  Polo воплощает в себе четыре области инноваций бренда

  Новый Polo был разработан на основе последней стратегии бренда Volkswagen с его четырьмя областями инноваций. Эта стратегия известна под девизом: «Мы делаем будущее реальным». Благодаря этим инновациям Polo DNA развивает свои характеристики продукта.

  • Автоматическое вождение — Volkswagen хочет сделать автомобили еще безопаснее, удобнее и комфортнее с помощью автоматизированных или полуавтоматических систем вождения.
  • Интуитивное удобство использования — Volkswagen делает акцент на автомобилях, которые интуитивно понятны в управлении и оснащены новыми концепциями отображения и управления.
  • Connected Community — Volkswagen будет объединять людей, автомобили и их окружение более интенсивно, чем когда-либо в будущем.
  • Smart Sustainability — Volkswagen продвигает разработку инновационных крупносерийных моделей с экологичным приводом.

  Прогрессивный компактный автомобиль

  Новый Volkswagen Polo точно следует этой дорожной карте, ориентируясь на исследования и разработки Volkswagen.Это привело к созданию одного из самых прогрессивных автомобилей в своем классе, основанного на четырех областях инноваций: автоматизированное вождение, интуитивное удобство использования, взаимосвязанное сообщество и интеллектуальная устойчивость.

  Вспомогательные системы нового Polo

  Компания Volkswagen интегрировала в Polo вспомогательные системы нового поколения. Это системы, которые были адаптированы для более крупных классов автомобилей и в настоящее время демократизируются за счет их использования в Polo.

  Front Assist / Городское экстренное торможение / Мониторинг пешеходов

  Они включают систему мониторинга зоны Front Assist с городским экстренным торможением и мониторингом пешеходов.В новом Volkswagen Polo он входит в стандартную комплектацию даже в базовой версии Trendline. Его функции автоматического предупреждения и торможения помогают избежать лобовых столкновений на шоссе, второстепенных дорогах и в городе. Еще одна система, которая уже входит в стандартную комплектацию Polo Trendline: ограничитель скорости, который может ограничивать скорость движения автомобиля до желаемого значения, например чтобы не ехать по городу слишком быстро. Система контроля давления в шинах также всегда присутствует на борту нового VW Polo.

  ACC / Обнаружение слепых зон / вид сзади

  Volkswagen предлагает Polo с дополнительной системой адаптивного круиз-контроля (ACC) (до 210 км / ч; с DSG она также включает функцию Stop & Go).Еще одна новая опция в Polo: обнаружение слепых зон, включая предупреждение о движении сзади. ACC — это интеллектуальный круиз-контроль на основе радара, который автоматически тормозит и ускоряется в зависимости от дорожной ситуации. Система смены полосы движения для обнаружения слепых зон выдает предупреждение в наружное зеркало, если автомобили находятся в так называемой слепой зоне во время обгона. Между тем, Rear Traffic Alert помогает выехать с парковочных мест задним ходом, поскольку может обнаруживать транспортные средства, находящиеся в перекрестном движении позади автомобиля.При обнаружении опасности система также предупреждает водителя и даже при необходимости тормозит.

  Система помощи при парковке с функцией торможения при маневрировании

  Еще одна автоматизированная технология от автомобилей более высокого класса — система помощи при парковке; он автоматически направляет автомобиль практически на любое мыслимое место для парковки. Это означает, что Volkswagen Polo управляет автомобилем, и все, что нужно сделать водителю, — это тормозить и ускоряться. Новая «функция торможения при маневрировании» чрезвычайно практична, особенно в городе.Он активен при парковке на скорости до 10 км / ч и автоматически тормозит, как только обнаруживает препятствия, такие как печально известный боллард. Это позволяет сэкономить на ремонте и ухудшении состояния.

  Цифровая кабина нового VW Polo

  Автомобили Volkswagen — это автомобили с интуитивно понятным управлением. Однако экспоненциальный рост цифровых систем в автомобиле и постоянно увеличивающееся количество их функций ставят новые задачи для сохранения этого интуитивно понятного управления в будущем.Однако это было реализовано в новом Polo. Инженеры интерфейсов и дизайнеры интерьеров переоценили интерьер, проанализировав и реорганизовав его с точки зрения завтрашнего дня. Это привело к созданию интерьера, который долгие годы будет считаться лидером.

  Одна визуальная ось и ось управления

  Все находится там, где должно быть в мире аналоговых и цифровых функциональных элементов. Поэтому специалисты по интерьеру создали в Polo новую визуальную ось и ось управления.Инструменты и информационно-развлекательная система все больше сливаются на одном уровне. Дизайнеры и инженеры добились этого, разместив дисплей информационно-развлекательной системы вверху, а вентиляционные отверстия и элементы управления кондиционером — под ними. В результате водитель лучше, чем когда-либо, видит четко оформленные дисплеи и элементы управления. Цифровой мир проникает в Polo в виде стеклянных информационно-развлекательных систем, полностью цифровых и недавно разработанных инструментов (Active Info Display), беспроводных интерфейсов для смартфонов (включая беспроводную зарядку) и автоматической блокировки доступа без ключа и запуска двигателя. система.

  Информационно-развлекательная система и дисплей активной информации

  В Volkswagen Polo используется целое новое поколение информационно-развлекательных систем. Со стеклянными поверхностями и более мощным цифровым управлением. Даже Polo Comfortline имеет информационно-развлекательную систему Composition Color с 6,5-дюймовым дисплеем в стандартной комплектации. Также новинка и новинка в этом сегменте: опциональный дисплей Active Info нового поколения. Цифровые инструменты предлагают больше информации, более логичную структуру, еще большую графическую ясность и больше удовольствия от работы с ними.Теперь с помощью одной кнопки на рулевом колесе можно, например, быстро активировать различные графические меню. Создается оцифрованный уровень, особенно при сочетании информационно-развлекательной системы и активного информационного дисплея. На этом уровне очень легко «перетащить» такие функции, как список воспроизведения или телефонные контакты, с дисплея информационно-развлекательной системы на экран активного информационного дисплея.

  Беспроводная зарядка и бесключевой доступ

  Наряду с классическим способом подачи питания на смартфоны по кабелю, в новом Polo это также возможно через дополнительный индуктивный интерфейс (для совместимых телефонов).Интерфейс расположен под элементами управления кондиционером. Смартфон также можно подключить к внешней антенне через телефонный интерфейс Deluxe. Прямо перед ним находится кнопка «Запуск двигателя / остановка двигателя» для запуска или остановки двигателя без ключа. Это функция Keyless Access, первой системы бесключевого запирания и запуска двигателя, предлагаемой в Polo.

  Двигатели нового Volkswagen Polo

  Экологичные приводы — это ядро ​​инноваций в области Smart Sustainability.Это могут быть аккумуляторно-электрические системы, такие как в e-up !, подключаемые гибриды, как в Golf GTE, или инновационные новые двигатели с обычным или альтернативным топливом. То же самое и с Polo. Volkswagen впервые оснащает компактный автомобиль двигателем, работающим на природном газе: совершенно новый 1.0 TGI мощностью 66 кВт / 90 л.с. может фактически быть CO2-нейтральным, в зависимости от источника энергии. Это один из девяти двигателей стандарта Евро-6, доступных для Polo, который всегда имеет передний привод. Пять бензиновых двигателей варьируются от 1.0 MPI мощностью 48 кВт / 65 л.с. до нового 1.5 TSI EVO мощностью 110 кВт / 150 л.с. и функцией отключения цилиндров (ACT). Завершает приводную систему шестой бензиновый двигатель GTI, представляющий собой 2,0-литровый двигатель TSI мощностью 147 кВт / 200 л.с. В качестве дизельного двигателя Volkswagen Polo будет предлагаться с двумя двигателями 1.6 TDI мощностью 59 кВт / 80 л.с. и 70 кВт / 95 л.с. соответственно. Обе модели TDI имеют каталитический нейтрализатор SCR. Все варианты двигателей Polo в стандартной комплектации оснащены системой стоп-старт и режимом рекуперативного торможения.Обзор всего модельного ряда приводов:

  • Природный газ
    • 1.0 TGI с 66 кВт / 90 л.с., 5-ступенчатая коробка передач
  • Бензиновый
    • 1.0 MPI с 48 кВт / 65 л.с., 5-ступенчатая коробка передач
    • 1.0 MPI с 55 кВт / 75 л.с., 5-ступенчатая коробка передач
    • 1.0 TSI с 70 кВт / 95 л.с., 5-ступенчатая коробка передач / 7-ступенчатая DSG
    • 1.0 TSI с 85 кВт / 115 л.с., 6-ступенчатая коробка передач / 7-ступенчатая DSG
    • 1.5 TSI с 110 кВт / 150 л.с., 6-ступенчатая коробка передач / 7-ступенчатая DSG
    • 2.0 TSI с 147 кВт / 200 л.с., 6-ступенчатая коробка передач / 7-ступенчатая DSG
  • Дизель
    • 1.6 TDI с 59 кВт / 80 л.с., 5-ступенчатая коробка передач
    • 1.6 TDI с 70 кВт / 95 л.с., 5 -скоростная коробка передач / 7-ступенчатая коробка передач DSG

  Выразительный внешний вид — харизматичный компактный автомобиль

  Polo шестого поколения является первым автомобилем, основанным на новой модульной поперечной матрице для компактных моделей (MQB A0). Положительное влияние MQB на пропорции автомобиля и, в свою очередь, на его дизайн огромно.Автомобиль имеет гораздо более динамичные пропорции и значительно более длинный силуэт, потому что колесная база, внешняя длина и ширина увеличились, а высота автомобиля осталась почти такой же. Команда дизайнеров воспользовалась этими измененными размерами, чтобы поставить спортивный, мощный, свежий, мужественный и в целом превосходный Polo на колеса размером до 18 дюймов (GTI). В результате получился харизматичный компактный автомобиль с выразительным дизайном, который сразу можно определить как оригинал в своем классе, но в то же время как совершенно новое поколение.

  Просто впечатляет

  Динамическое влияние MQB на пропорции отражается в новых размерах Polo. Длина компактного Volkswagen выросла на 81 мм до 4053 мм. Колесная база теперь намного больше по осям; он вырос на 94 мм до 2564 мм. Это смещает колеса дальше вперед и назад. Он также укорачивает свесы, что придает автомобилю более мощный и спортивный визуальный вид. В то же время новый Volkswagen Polo получил в общей сложности 69 мм в ширину и теперь имеет размер 1751 мм.Как уже упоминалось, внутренняя высота уменьшилась незначительно, на 7 мм, и осталась почти такой же, как у предыдущей модели — 1446 мм.

  Silhouette

  Polo шестого поколения стал мужественным автомобилем, который своим новым выразительным дизайном порождает харизму со всех сторон. Следующие детали, рассматриваемые сверху вниз, определяют Polo, когда дело касается значительно вытянутого силуэта. Линия крыши была сделана длиннее и, следовательно, более элегантной; он переходит в спойлер на крыше сзади.Тонкая линия на боковой части кузова проходит параллельно линии крыши; он визуально снижает центр тяжести Volkswagen Polo. Ключевыми деталями Polo являются его длинные боковые окна — Polo — единственный Volkswagen, у которого есть линия окон, заканчивающаяся подъемом как спереди, так и сзади. Этот контур с окном, встроенным в заднюю стойку, был доработан и заострен. В частности, задняя стойка, которая теперь предназначена для большего выдвижения вперед и имеет точную форму, придает автомобилю динамичность в этой области и создает впечатление, что он бросается вперед, даже когда он неподвижен.

  Двойная стреловидная линия «торнадо» образует боковую часть кузова.

  Из прямой плеча окна выходит еще одна линия, которая идет вперед и в фары, благодаря чему VW Polo выглядит очень длинным. Под этой линией окна следуют другие новые и важные конструктивные особенности. Двойная линия в форме стрелки, известная как линия торнадо, — это новая особенность дизайна, определяющая Polo. Поверхность этой трехмерной линии торнадо — в стиле плечевой секции — слегка расширяется и заканчивается резким поднутрением, направленным вниз.Верхняя из этих двух двойных линий начинается на задней стойке и визуально выходит вперед в передние крылья. Вторая, нижняя линия, напротив, образует упомянутый поднутрение. Он развивается из трехмерного изображения задних фонарей, а также простирается вперед до передних крыльев, где он немного поднимается, пересекаясь с линией верха. Эта сильная стреловидная линия торнадо структурирует боковой профиль автомобиля, образуя, как уже упоминалось, прочную плечевую часть и придает Polo низкую и спортивную позицию на улице.

  Передняя часть

  Передняя часть Volkswagen Polo стала более эмоциональной, доминирующей и спортивной, чем у предыдущей модели. Каждая деталь была тщательно переработана. Фары теперь также доступны в светодиодной версии. Вместе с новой решеткой радиатора они образуют новое «лицо» Polo, которое простирается по всей ширине автомобиля. Уверенность в себе: бампер, который также подчеркивает ширину автомобиля в элементах дизайна. Более выраженные контуры: капот, который теперь далеко заходит вниз, в «лицо».

  Уверенный, мужской вид

  Две линии на капоте имеют большое значение; они развиваются из передних стоек и проходят V-образно к внутренним сторонам фар и решетке радиатора. За пределами этих линий, которые кажутся разрезанными ножом, капот переходит в мощные боковые стороны. Две прямые линии, идущие по середине капота, также заканчиваются на решетке радиатора. Самая верхняя поперечина решетки теперь окрашена в цвет кузова.Поперечина соединяется с линиями фар слева и справа. Как уже отмечалось, это придает капоту более низкий внешний вид. В то же время он подчеркивает большую ширину Polo. Низкопрофильные фары придают автомобилю более концентрированный, доминирующий и перспективный вид. Тонкая вторая решетка радиатора (на этот раз хромированная) начинается по бокам от значка Volkswagen, переходит в хромированные линии фар и тем самым усиливает этот сосредоточенный, уверенный в себе и мужественный вид.Также безошибочно узнаваема новая подпись дневных ходовых огней.

  Прочный бампер

  Полностью переработан и бампер. Большие стеклянные поверхности противотуманных фар и указателей поворота привлекают внимание со стороны автомобиля. Они заканчиваются наружу под углами с трехмерным контуром. Между ними расположены два воздухозаборника: V-образный посередине и второй узкий воздухозаборник, проходящий по всей ширине.

  Задняя часть кузова

  Дизайн задней части кузова Polo был мгновенно узнаваем еще до дебюта пятого поколения.Теперь чистая, хорошо сбалансированная общая архитектура была значительно усовершенствована и, как и боковые стороны и передняя часть, стала более точной и острой. Мощный: больший объем плечевой части. Лаконично: новые задние фонари трапециевидной формы, которые вписаны в плечевую часть, а теперь и внутрь. Впервые они будут доступны на Volkswagen Polo в виде светодиодных задних фонарей с очень ярким световым оформлением. Типично: горизонтальная линия под задними фонарями на заднем люке, которая теперь переходит в бампер и также подчеркивает ширину Polo с этой точки зрения.Отличительная особенность: новый диффузор, интегрированный в бампер.

  Кабина в центре внимания

  Новая компоновка приборной панели и кабины для компактных моделей Volkswagen пробивается и в Polo шестого поколения. Дизайнеры интерьера внесли революционные изменения. Их внимание было сосредоточено на постоянном развитии дигитализации дисплеев и элементов управления, а также средств связи, и это потребовало новых умных решений. Другой заявленной целью было придать интерьеру гораздо больше характера, чем раньше, и тем самым придать интерьеру «лицо».

  Начиная с чистого листа

  Команда внутренних дел начала с чистого листа, полностью отошла от вертикальной компоновки приборной панели предыдущей модели и разработала вместо этого смелую горизонтальную архитектуру. Как всегда в дизайне интерьера, эта архитектура в первую очередь определяется модулями, которые используются на приборной панели. В случае с VW Polo дизайнеры очень серьезно отнеслись к девизу «форма следует функции», потому что здесь, в сегменте A0, зарождался новый оцифрованный мир.Взаимодействие между новым активным информационным дисплеем и информационно-развлекательными системами, в частности, потребовало новых подходов. Новая архитектура приборной панели началась с того, чтобы разместить информационно-развлекательную систему намного выше, чем раньше, чтобы она находилась в зоне прямой видимости водителя. Поскольку дисплей должен визуально сливаться с приборами, создавая глянцевый «остров», было также ясно, что средние вентиляционные отверстия должны сместиться вниз. Все это было сделано, и теперь в результате получилась освежающе современная и харизматичная архитектура приборной панели, открывающая захватывающую новую эпоху дигитализации и взаимодействия.

  Одна визуальная ось и ось управления, вверху

  Все ключевые модули, за исключением блока кондиционирования воздуха, интегрированы в верхнюю поперечную панель приборной панели. Эта поперечная панель продолжается до входных дверей и в зависимости от выбранных опций расшита различными акцентами. Изюминкой здесь является декоративная планка Volkswagen Polo Beats, окрашенная в цвет «Velvet Red». Наружные вентиляционные отверстия интегрированы слева и справа. Как уже упоминалось, в центре глянцевого черного «острова» находится стеклянный экран информационно-развлекательной системы.Единственная дополнительная кнопка в этой области — это кнопка аварийной световой сигнализации. Слева глянцевый черный островок пользовательского управления переходит в уровень инструментов. Это создает единый цифровой ландшафт кабины, особенно в сочетании с активным информационным дисплеем. На следующем нижнем уровне расположены функции кондиционирования воздуха по центру и функции освещения со стороны водителя. Горизонтальная панель приборов посередине слегка наклонена к водителю.Это также относится к центральной консоли с ручкой переключения передач и кнопкам для различных функций управления автомобилем. Ребро окружает внешнюю правую часть центральной консоли. Сумма этих действий: ощущение спортивной кабины.

  Прыжок в классе автомобилей

  Заметному скачку в классе автомобилей способствовал новый дизайн, одновременно чистый и свежий, горизонтальная структура, глянцевые черные поверхности и огромное визуальное впечатление от ширины. Или, чтобы выразить это словами одного из главных дизайнеров интерьера, участвовавших в проекте: «Polo больше не является маленьким братом Golf, когда дело касается его интерьера.Это уже не та машина, которую люди покупают только тогда, когда они не могут позволить себе Гольф. Теперь это именно та машина, которую хотят люди! »

  Volkswagen Polo 2021 — Цена, Пробег, Отзывы, Характеристики, Галерея

  ₹ 6,17 лакхов — 9,99 ₹ лакха (Бывший выставочный зал)

  — нет данных —

  ₹ 6.17 лакхов — 9,99 ₹ лакха (Бывший выставочный зал)

  — нет данных —

  ₹ 6.17 лакхов — 9,99 ₹ лакха (Бывший выставочный зал)

  — нет данных —

  ₹ 6.17 лакхов — 9,99 ₹ лакха (Бывший выставочный зал)

  — нет данных —

  Цена

  Volkswagen Polo в Индии | Volkswagen Polo Обзоры, фото и видео

  2 июня 2016 г .: Ведущая компания Volkswagen в Индии объявила о запуске в стране специальной серии своего премиального хэтчбека Polo.Эта ограниченная серия Polo Select доступна в варианте Highline и отличается новым внешним видом и новыми элементами интерьера. Он также обладает первоочередными функциями безопасности, такими как ABS и двойные передние подушки безопасности. Более того, фактор стиля еще больше повышается за счет добавления боковых молдингов кузова в черном цвете, крышек ORVM с карбоновым покрытием и черной фольги на крыше. Внутри он отличается высококачественным интерьером, который дополнительно подчеркивается съемными оконными жалюзи, а также новыми текстильными ковриками.
  
  21 октября 2015 г .: Компания Volkswagen India объявила сегодня «Volksfest 2015» — 30-дневный мега-карнавал для существующих и потенциальных клиентов в этот праздничный сезон.Этот карнавал Volksfest 2015 предлагает привлекательные предложения, захватывающие преимущества, праздничные пакеты и гарантированные подарки как существующим, так и новым клиентам на каждом тест-драйве во всех дилерских центрах Volkswagen в стране. В рамках карнавала Volksfest 2015 Volkswagen представил специальную схему финансирования для клиентов Polo с привлекательной процентной ставкой 3,99% годовых, а также льготами в размере до 40 000 индийских рупий. Также будет предложен гарантированный отпуск по обмену автомобилей Volkswagen в Das Welt Auto.

  Volkswagen Polo покорил сегмент хэтчбеков премиум-класса с момента своего появления в 2009 году. Он отличался философией дизайна, которая сильно отличалась от существующих на рынке автомобилей, но на самом деле он отличился высочайшим качеством сборки.
  
  Внешний вид
  Компактный и мускулистый дизайн делает Volkswagen Polo спортивным и элегантным одновременно. После недавнего фейслифтинга Polo получил дополнительную толстую хромированную полосу спереди, которая проходит по всей длине воздухозаборника и формируется вокруг противотуманных фар.На передней панели автомобиля нет ничего, что могло бы выглядеть неуместным или несоответствующим с точки зрения его стиля. Набухшие колесные арки проходят прямо по нижним краям двери, придавая им улучшенный вид, что добавляет Polo мускулистости. Сзади все остается простым и стильным, благодаря скульптурному бамперу и наклонному окошку, которое соединяется с крышкой багажника. Спойлер на заднем стекле придает Volkswagen Polo спортивный вид.

  Интерьер
  В соответствии с высшими немецкими стандартами качества сборки Polo получил изысканный и аккуратно оформленный салон.Черно-бежевая цветовая гамма идеально контрастирует с серебристыми вставками, которые автомобиль получил после недавнего обновления. Органы управления, расположенные на рулевом колесе, сделаны из материала черного цвета, что придает ему одновременно изящный и живой вид. Центральная консоль вмещает стандартную мультимедийную систему с небольшим ЖК-экраном, под которым находится блок управления кондиционером с дисковым управлением. Что касается мест для хранения вещей, Volkswagen Polo получил довольно большие дверные карманы и два подстаканника в нижней части центральной консоли.Задние сиденья удобные и удобные, но в них не хватает места для ног пассажира. Пространство в багажнике среднее, вмещает только мелкий багаж.

  Двигатель и рабочие характеристики
  Volkswagen Polo поставляется с 1,2-литровым бензиновым двигателем, который выдает 75 л.с. и 110 Нм крутящего момента в стандартной комплектации. В варианте GT TSI тот же двигатель оснащен турбонаддувом, который развивает мощность 105 л.с. и крутящий момент 175 Нм. Первый получает 5-ступенчатую механическую коробку передач, а второй — 7-ступенчатую автоматическую.Polo также получил 1,5-литровый дизельный двигатель, который способен производить 90 л.с. и 230 Нм крутящего момента. Тот же двигатель оснащен турбонаддувом, чтобы обеспечить максимальный крутящий момент в 105 л.с. и 250 Нм в аватаре GT TDI. Оба двигателя соединены с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, которая передает мощность на передние колеса.

  Competition
  Polo соревнуется с Hyundai Elite i20, Fiat Punto, Maruti Suzuki Swift, Tata Bolt и недавно выпущенным Honda Jazz.

  Volkswagen Polo GTI Цена в Индии | Volkswagen Polo GTI Обзоры, фото и видео

  Рынок премиальных хэтчбеков существенно вырос за предыдущие годы.Но теперь автопроизводители переключают свое внимание на высокопроизводительные хэтчбеки, которые в просторечии называют горячими хэтчбеками. Первым на рынок вышел Volkswagen, представив хэтчбек Polo GT TSI как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями. После этого были Fiat Punto Abarth и Fiat Avventura Abarth, которые бросили вызов превосходству Polo GT TSI. Но Volkswagen наконец-то стал победителем в сегменте хот-хэтчбеков с 2-дверным Polo GTI, который развивает мощность 189 л.с. По цене 25 индийских рупий.99 лакхов (бывший выставочный зал Дели), хот-хэтч GTI — это полностью построенный CBU, который будет ограничен всего 99 единицами для сохранения эксклюзивности.

  Volkswagen Polo GTI Экстерьер

  Polo GTI напоминает хэтчбек Golf GTI, который продается на международных рынках, и поставляется с решеткой радиатора с сотовой сеткой спереди и значком GTI на правом конце. Новый Polo GTI оснащен полностью светодиодными фарами, а также обновленным набором бамперов, которые также состоят из сотовой сетки с противотуманными фарами.Кроме того, недавно выпущенный автомобиль получил обвес, подчеркивающий спортивность автомобиля, и 16-дюймовые легкосплавные диски Salvador с тормозными суппортами, окрашенными в красный оттенок. Новая версия GTI на 10 мм ниже, чем обычный Polo GT TSI, а главной изюминкой хот-хэтча является то, что это двухдверный хэтчбек, который придает нотку классности. Задняя часть оснащена встроенным спойлером на крыше, матовым черным диффузором и красным светодиодным задним фонарем, дополненным хромированными двойными выхлопными трубами значительного размера.

  Volkswagen Polo GTI Интерьер

  Интерьер отличается спортивностью в сочетании с элементами премиум-класса.Рулевое колесо с 3 спицами коренастое, чтобы удерживать его, как и рулевое колесо с кожаной обивкой с плоским дном. Педали, предназначенные для гонок, изготовлены из алюминия с красными вставками сверху. Сиденья прочные и поддерживающие, изготовленные из обивки «Jacara», а накладки на пороги сделаны из нержавеющей стали с тисненой маркировкой GTI. В целом интерьер хорошо сочетается с приборной панелью, а обивка крыши выполнена в черном цвете премиум-класса, а центральная консоль — в глянцевом черном цвете.Передний подлокотник удобно расположен рядом с ручкой переключения передач, а также открывается для хранения груза.

  Volkswagen Polo GTI Характеристики

  Volkswagen Polo GTI оснащен такими функциями, как цифровой MID, информационно-развлекательная система с сенсорным экраном с Bluetooth, USB и AUX-входом, регулируемые по высоте сиденья, многофункциональное рулевое колесо, автоматический климат-контроль, электрические стеклоподъемники, открывающиеся одним касанием, и система возврата в норму. Чтобы переключаться между производительностью и комфортом, он также получает различные режимы вождения — спорт и комфорт, в то время как внешняя оболочка оснащена электрически складывающимися ORVM и светодиодными дневными ходовыми огнями.

  Volkswagen Polo GTI Функции безопасности

  Поскольку хэтчбек ориентирован на производительность, Volkswagen уделил особое внимание параметрам безопасности, упаковав 6 подушек безопасности, ABS с EBD, спортивную подвеску и вентилируемые дисковые тормоза спереди и сзади, контроль сопротивления двигателя, электронный контроль устойчивости, электронные блокировки дифференциала. , и новая динамическая функция XDS +, которая обычно присутствует на Golf GTI.

  Volkswagen Polo GTI Технические характеристики двигателя и пробег

  Новый Volkswagen Polo GTI оснащается 1.Бензиновый двигатель TSI объемом 8 литров в паре с 7-ступенчатой ​​коробкой передач DSG. Эта мельница способна производить 189 л.с. при 4200 об / мин вместе с максимальным крутящим моментом 250 нм при 1450. Этот двигатель позволяет ему разгоняться от 0 до 100 км / ч всего за 6,7 секунды, а максимальная скорость 236 км / ч делает его быстрым спортивным автомобилем. . Пробег будет около 8-9 км / ч с учетом характеристик автомобиля.

  Volkswagen Polo GTI Цена и конкуренция

  Стоимость GTI составляет внушительные 25,99 рупий (бывший выставочный зал в Дели), и, несмотря на наличие денег, некоторые энтузиасты, возможно, не смогут приобрести его, поскольку компания планирует поставить в страну только 99 единиц.Производительность и цена делают его конкурентом дорогих хот-хэтчбеков, таких как BMW Mini Cooper и Fiat 595 Competizione.