Финская резина зимняя нокиан: Зимние шины для легковых автомобилей

Опубликовано 24.05.197024.07.2021 автором alexxlab

expander.close}}-{{/expander.close}}

Время выбирать Nokian Tyres — Безопасные зимние шины для сложных климатических условий

Огромное количество инноваций, более 100 патентов по зимним шинам и лидерство в независимых тестах год за годом сделали зимние шины Nokian Hakkapeliitta легендой.

Марка МаркаABARTHACACURAAIWAYSAIXAMALFA ROMEOALPINAALPINEAMCAROARTEGAASIA MOTORSASTON MARTINAUDIAUSTINAUSTIN-HEALEYAUTO UNIONAUTOBIANCHIAVIABARKASBAWBEDFORDBENTLEYBERTONEBESTURN (FAW)BITTERBMWBOGDANBONDBORGWARDBRILLIANCEBRISTOLBUGATTIBUICKBYDCADILLACCALLAWAYCARBODIESCATERHAMCHANGANCHANGFENGCHECKERCHERYCHEVROLETCHRYSLERCITROËNCMCCUPRADACIADAEWOODAFDAIHATSUDAIMLERDALLASDATSUNDE LOREANDE TOMASODERWAYSDODGEDONKERVOORTDRDSEMGRANDENGLONFAWFAW (TIANJIN)FENGSHENFERRARIFIATFISKERFORDFORD AUSTRALIAFORD OTOSANFORD USAFOTONFSOGAZGEELYGENESISGEOGINETTAGIOTTI VICTORIAGLASGMCGONOWGONOW (GAC)GOUPILGREAT WALLHAFEIHAIMA (FAW)HAIMA (ZHENGZHOU)HAVALHAWTAIHINDUSTANHOBBYCARHONDAHONDA (GAC)HUANGHAIHUMMERHYUNDAIINDIGOINFINITIINNOCENTIIRAN KHODROIRMSCHERISDERAISUZUIVECOIZHJACJAGUARJEEPJENSENJMCKIAKTMLADALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLANDWIND (JMC)LDVLEXUSLIFANLIGIERLINCOLNLOTUSLTILUXGENMAHINDRAMANMARCOSMASERATIMAXUSMAYBACHMAZDAMCLARENMEGAMERCEDES-BENZMETROCABMGMG (SAIC)MICROCARMIDDLEBRIDGEMINELLIMINIMITSUBISHIMITSUOKAMORGANMORRISMOSKVICHMPM MOTORSNISSANNISSAN (DFAC)NSUOLDSMOBILEOLTCITOPELOSCAPANOZPANTHERPEUGEOTPIAGGIOPININFARINAPLYMOUTHPOLESTARPONTIACPORSCHEPREMIERPROTONPUCHRAMRANGERRAVONRAYTON FISSORERELIANTRENAULTRENAULT TRUCKSRILEYROLLS-ROYCEROVERRUFSAABSAMSUNGSANTANASEATSEAZSHELBYSHUANGHUANSIPANISKODASMARTSPECTRESPYKERSSANGYONGSTANDARD AUTOMOBILESTEYRSTREETSCOOTERSUBARUSUZUKITAGAZTALBOTTATATAZZARITESLATHINKTOFASTOYOTATOYOTA (FAW)TOYOTA (GAC)TRABANTTRIUMPHTVRUAZUMMUZ-DAEWOOVAUXHALLVECTORVOLVOVORTEXVWWARTBURGWESTFIELDWIESMANNWOLSELEYYUGOYULONZASTAVAZAZZHONGHUA (BRILLIANCE)ZHONGXING (ZX AUTO)ZILZOTYE

Год выпуска Год выпуска

Модель Модель

Двигатель (опционально) Двигатель

Ширина Ширина

Высота Высота

Диаметр Диаметр

Содержание

Как определить типоразмер Ваших шин

Типоразмер шин, которые подходят вашему автомобилю, обозначается набором цифр и букв, например, 205/55 R 16 94 V XL.product_list_description}} {{{description}}} {{/product_list_description}} {{#showSizes}}

индекс скорости {{kmh}} км/ч{{#speed}}{{#weight}}, {{/weight}}{{/speed}} наибольшая грузоподъемность {{kg}} kg {{#out_of_production}}
Снята с производства{{/out_of_production}} {{#price_formatted}}{{{price_formatted}}}{{#price_asterisk}}*{{/price_asterisk}}{{/price_formatted}} {{#buy}}
Купить
{{/buy}}

Легковые автомобилиВнедорожники / 4х4Минивэны и легкие грузовикиГрузовые автомобили и автобусыИндустриальные шины
Зимние шины Летние шины Нешипованные шины Шипованные шины

Новинка Бессрочная Расширенная гарантия Шиномонтаж в подарок

Новые шипованные шины Nokian Hakkapeliitta 10p — это инновационное сочетание превосходного зимнего сцепления, максимального комфорта и экологичности.

Подробнее

Новинка Бессрочная Расширенная гарантия Шиномонтаж в подарок Электромобили

Шины Nokian Hakkapeliitta 10 EV предлагают максимальный акустический комфорт и максимальную безопасность для премиальных автомобилей и требовательных водителей.
Подробнее

Победитель теста Бессрочная Расширенная гарантия Шиномонтаж в подарок

Новая шипованная зимняя шина Nokian Hakkapeliitta 9 с уникальной концепцией ошиповки двумя видами шипов для лучшего сцепления при разгоне и в поворотах.
Подробнее

Бессрочная Расширенная гарантия Шиномонтаж в подарок Электромобили

Нешипованная шина Nokian Hakkapeliitta R3 — это превосходный баланс безопасности, комфорта и экономичности. Благодаря строению протектора и новейшему составу резиновой смеси Nokian Hakkapeliitta R3 имеет минимальное сопротивление качению.
Подробнее

Победитель теста Бессрочная Расширенная гарантия Шиномонтаж в подарок

В шинах Nokian Hakkapeliitta 8 используется на 50% больше шипов, чем в предыдущих моделях Nokian Hakkapeliitta. Шипы распределены равномерно по всей поверхности протектора для лучшего сцепления с дорогой.

Подробнее

Победитель теста Бессрочная Расширенная гарантия Шиномонтаж в подарок

Современная фрикционная зимняя шина для водителей, которым важен абсолютный комфорт при вождении, заметно сниженный расход топлива и технология изготовления нешипованных зимних шин с наилучшими характеристиками безопасности.
Подробнее

Новинка 1 год Расширенная Гарантия Шиномонтаж в подарок

Шипованная шина Nokian Nordman 8 сбалансирована и безопасна как на льду, так и на снегу.
Подробнее

1 год Расширенная Гарантия Шиномонтаж в подарок

Новые надежные и долговечные шипованные шины Nokian Nordman 7 обеспечивают безопасное и комфортабельное вождение в сложных изменчивых климатических условиях.
Подробнее

Рисунок протектора и конструктивные решения аналогичны решениям, использованным в шине Nokian Hakkapeliitta 5. Технология «медвежий коготь», которая отлично зарекомендовала себя в шинах Nokian Hakkapeliitta, улучшает сцепление. В плечевых зонах ши…
Подробнее

1 год Расширенная Гарантия Шиномонтаж в подарок

Nokian Nordman RS2 — это сбалансированные и комфортные фрикционные зимние шины для сложных зимних условий. Надежное сцепление сохраняется в любых погодных условиях. Благодаря рисунку протектора и инновациям в резиновой смеси Nokian Nordman RS2 зан…
Подробнее

Новинка Для мягкой зимы Шиномонтаж в подарок ЮФО

Зимняя шина Nokian Snowproof P обеспечивает безопасность и эффективность в те моменты, когда это нужно больше всего — точность и комфорт на сухих автострадах, надежность и устойчивость при слякоти и улучшенное сцепление на заснеженных горных дорогах.
Подробнее

Для мягкой зимы Шиномонтаж в подарок ЮФО

Шина Nokian Snowproof — новый флагманский продукт от создателей зимних шин, которые знают толк в альпийской зиме и обладают арктическим опытом. Испытайте полный контроль, безопасность и сбалансированное вождение в любых условиях.
Подробнее

Для мягкой зимы Шиномонтаж в подарок ЮФО

Новая шина Nokian WR A4 оптимально сочетает в себе отличную управляемость и превосходное сцепление. Это обеспечивает сбалансированное вождение в условиях быстро изменяющихся погодных кондиций в условиях мягкой умеренно-континентальной зимы.
Подробнее

Победитель теста Для мягкой зимы Шиномонтаж в подарок ЮФО

Nokian WR D4 — это универсальная зимняя шина, разработанная для безопасной и сбалансированной езды на мокрой и заснеженной дороге.
Подробнее

как показали себя финские шины российской зимой — Российская газета

С началом зимнего сезона «РГ» испытала зимнюю шипованную резину Nokian Hakkapeliitta 9. Наш вердикт — финская «девятка» находится вне конкуренции в целом ряде зимних дисциплин.

Название Nokian Hakkapeliitta на слуху у автомобилистов, которые радеют о безопасной и в то же время азартной езде в зимних условиях. В центре нашего внимания оказались финские покрышки уже девятого поколения. С момента дебюта в 2017 году эта резина, как и модели предшествующих восьми генераций, уверенно занимает первые строчки в рейтингах ведущих профильных изданий. Давайте разберемся, почему.

Передовые технологии

Фото: Пресс-служба Nokian.

В Nokian Hakkapeliitta 9 реализовано большое число технических новаций, однако, пожалуй, ключевая технология — это так называемая двойная ошиповка — в покрышках буквально используется два типа шипов. А именно — в центральной части протектора применены восьмигранные шипы с перпендикулярно ориентированной твердосплавной вставкой, и их «конек» — продольные сцепные свойства. Эти «когти» эффективно работают в частности при торможении и ускорении.

В так называемой же плечевой зоне, условно говоря по краям протектора, используются шестигранные шипы, улучшающие сцепные свойства в поворотах. Кроме того, в основании каждого шипа предусмотрена специальная вставка, которая служит для обеспечения мягкого контакта шипа с дорогой. И, кстати, шипов в сравнении с «восьмеркой» стало меньше — 172 против 190 для шин 16-го диаметра. И, конечно, это позитивно сказалось на акустическом комфорте и плавности хода.

В то же время в шипах противоскольжения здесь применена технология Eco Stud — под основанием каждого шипа предусмотрена смягчающая подушка, а вокруг обустроены наружные фаски, расширяющие область контакта с дорогой. Так снижается разрушающее воздействие шипа на дорожное полотно и одновременно снижается шум от дороги.

Разумеется, в «девятке» претерпел изменения также и рисунок протектора. Такая резина снабжена традиционным рисунком для самых эффективных зимних шин — симметричным протектором-«елочкой». Новый дизайн улучшил дренажные свойства покрышки.

В то же время в шашках центральной части протектора выполнены углубления в форме латинской литеры V. Это ничто иное, как усилители сцепления на утрамбованном снегу. Причем эти выемки не дорезаны до конца шашки протектора, чтобы не давать шине, условно говоря, подламываться под нагрузкой.

Не забыты SUV и экология

Фото: Борис Захаров

Отметим, что помимо стандартной «девятки» для «легковушек» на рынке представлена модификация для кроссоверов и внедорожников. Кроме линейки размеров такие покрышки отличаются дополнительными перемычками, соединяющими плечевые блоки протектора, доработанным составом резины и усиленным арамидом каркасом. Важно также, что в шинах с индексом SUV используются более мощные шипы, корпус которых на 1 мм выше.

Что касается резиновой смеси, в ее состав помимо силики, масла рапса и натурального каучука входит еще и специальная добавка Green Elasto Proof, делающая шину более безопасной для окружающей среды и в то же время обеспечивающая высокий уровень эластичности резины в независимости от внешней температуры. Компаунд сохраняет показатели по прочности и эластичности даже при температуре -60 градусов.

Проверка на дорогах

Фото: iStock

Серия тестов авторитетных автомобильных изданий доказала, что у Nokian Hakkapeliitta 9 практически нет конкурентов при старте и торможении на льду, скользких и обледенелых поверхностях (в том числе подтаявшему льду). В серии других исследований отмечаются отличные показатели по топливной экономичности, управляемости на льду и на снегу, а также проходимости по глубоком снегу. Во всех дисциплинах покрышки демонстрируют логичную управляемость и короткий тормозной путь.

В числе минусов, которые отметили также и журналисты «РГ», — это повышенная шумность этой резины на льду и асфальте. На хорошем, но не лучшем в сравнении с конкурентами уровне находится сопротивление аквапланированию.

Согласно замерам авторитетной финской организации Test World, при торможении на сухом асфальте Nokian Hakkapeliitta 9 демонстрирует достойные, но не рекордные в сравнении с соперниками показатели. В частности, при торможении с 80 км/ч по сухому до полной остановки машина, оснащенная резиной размерности 205 55 R16 проходит 32,2 м. В середнячках эта покрышка также и при торможении по неукатанному снегу — 52,3 м при торможении со скорости 80 км/ч.

Еще одни независимые исследователи из Финляндии, Moottori Testaa, хвалят Nokian Hakkapeliitta 9 также за логичное и безопасное поведение на льду и снегу и по сути безупречное поведение на мокрых покрытиях. А российские эксперты помимо безупречного поведения Nokian Hakkapeliitta 9 на льду и мокром асфальте отмечают способность покрышки атаковать повороты на высокой скорости и высокую плавность хода. К минусам же причисляют задержки с реакцией на поворот руля и высокую шумность.

Подытоживая, отметим, что главный козырь Nokian Hakkapeliitta 9 — это сбалансированные характеристики. Откровенно слабых сторон у этой покрышки попросту нет.

Отличные показатели на льду, скользких и заснеженных твердых покрытиях сочетаются с просто достойным поведением в «пухляке» и на сухом асфальте. При этом, как известно, сухая дорога — проблема практически для всех шипованных покрышек. В этой дисциплине короли — «фрикционки», они же — «липучки», и, к слову, эти модели в портфолио Nokian также имеются в изобилии. К условным минусам можно было бы отнести и сравнительно высокую относительно конкурентов цену, однако, на наш взгляд, скупой платит дважды, а когда дело касается безопасности на дороге, торг и вовсе неуместен.

Фото: Борис Захаров

финские производители зимних шипованных автошин, финская резина

Современные шины (Финляндия) знакомы автомобилистам планеты долговечностью, эстетичностью и великолепным качеством изготовления. По востребованности среди колес зимние шины удерживают лидерство. Финны — народ Севера, им точно знакомы нюансы передвижения на авто в холодное время года.

Финские автопокрышки

Финская резина на зиму — это не стандарт покрышки, которая ставится на авто и спустя пару сезонов требует замены. Финские профи при создании каждой инновационной резины обращают как можно больше внимания на состав резиновой смеси продукта и размещение протекторного узора.

Логотип «Нокиан Тайрес»

Благодаря инновациям все финские колеса на зимний сезон имеют уникальное конструктивное строение шиповки, а верх покрышек состоит из различных компонентов, что дает возможность получить более эффективный тормоз при любой погоде.

Не так давно в результате выполненного тестирования лидерство заняли зимние шины восьмого поколения серии «Хаккапелитта».

Отличие шин из Финляндии от произведенных в других странах

Если кратко, то отличия нет никакого. У «Нокиан Тайрес» всего 2 завода — на финской территории (г. Нокиа) и во Всеволожске. Эти заводы обеспечивают покрышками европейские территории и страны СНГ. Покрышки, изготавливаемые в России, экспортируются:

Модель «Нокиан Хаккапелитта 9 XL»

финам;
норвежцам;
шведам;
немцам.

Поэтому финны также могут приобрести зимние покрышки «Нокиан», изготовленные на заводе в нашей стране. Это не приводит их в замешательство. Очень распространено мнение о том, что на отечественных заводах люди обычно халтурят, и это сказывается на качестве продукции.

Производят шины на Всеволожском заводе автоматизировано. Все главные операции по смешению резины, изготовлению ингредиентов, сборке и вулканизации покрышек выполняет современное оборудование. Сотрудники следят за бесперебойной работой оборудования.

Также ошибочное мнение, что все отечественные производства сначала делают качественный продукт, а потом перестают отслеживать качество. На заводе «Нокиан Тайерс» в России качество контролируется на 200 %. А это означает, что финшины проверяются поэтапно: зрительный контроль и автоматические тесты. Оба способа дополняют и подстраховывают взаимно. Уникальная техника вычисляет и нейтрализует брак. Работа производства во Всеволожске под жестким контролем финнов. В России все время работают финские инженеры, которые консультируют, оказывают техподдержку, а также передают свой опыт мастерам Всеволожска.

Лучшие бренды зимних колес

Модель «Хаккапелитта»

Обратите внимание!

«Нокиан Хаккапелитта» можно уверенно назвать лидером по качеству продукта и сцепным характеристикам моделей. Кто как ни финны знают, что такое отечественное бездорожье. Завалы снега, скользкий наст, грязь, каша, обледеневшая дорога — все эти понятия известны экспертам из севера европейской территории, так как сами они на 50 % живут в морозных климатических условиях.

Секрет покрышек из Финляндии прост — при изготовлении применяется уникальная технология создания продукта, которая включает много мягких резиновых добавок и ламелей, пластинок:

пластиковых;
древесных;
металлических.

Есть ли колея на трассе или отсутствует, намерз ли лед на дороге или нет — финские шины проедут везде. Единственный недостаток — беспомощность на чистой асфальтированной дороге. На асфальте страдает маневренность и торможение.

На заметку!

Еще одна востребованная марка CR-RENKAAT OY. Немного отстает от наиболее популярного бренда. Изготовитель взял свое начало в 1994 г. в городской черте Хамина. Производство получило награду «Предприятие года», так как были изготовлены шины фрикционные (всесезонка), которые гарантировали качественную плавность хода, долговечность, что обеспечило фирме почётный титул в борьбе с конкурентами.

Несмотря на то, что производство сравнительно мелкое, каждый третий действующий реализатор покрышек в Финляндии готов предложить автомобилистам финскую резину зимнюю этого бренда. Фирма в своём постоянном ассортименте имеет 85 размеров покрышек. Наиболее крупный типоразмер — 235/35 R19, а самый маленький — 145/60 R12.

Следует отметить, что в странах Скандинавии именно данный изготовитель производит покрышки для легковушек типоразмером R19. Другими производителями автошины данного бренда изготавливаются только на экспорт. Бренд не уступает мировым новинкам. Компания стала первым изготовителем шин с регистрацией, создающим экологические колеса типа «Грин Диамонд» (финские шины зимние). Производители, приведенные выше, поставляют продукцию на отечественный и мировой рынок.

Шипованная финская резина

Модель «Нокиан Тайер Хаккапелитта 8»

Автошины (Финляндия) востребованы. Автомобилисты выделяют несколько финских шин, лучших по их мнению. «Нокиан Тайер Хаккапелитта 8» — идеальное решение для обледеневшей и заснеженной дороги. Фин. резина имеет ромбовидное дизайнерское исполнение шиповки (их 190 шт.). Колеса обладают хорошей управляемостью, не «плавают» на трассе.

Однако такие колеса лучше не устанавливать владельцам машин районов, где чистый асфальт весь сезон. Они плохо действуют на сыром асфальте или сухих трассах. Это минус, но превосходные характеристики поведения на заснеженной и покрытой льдом дороге делают колеса лидерами на рынке.

На заметку!

«Хаккапелитта 8» не является бесшумной, она гудит, но гарантирует маневренность и сцепку с дорогой. Зимние шины с шипами разработаны для легковушек. Модель имеет типоразмер 205/60 R16, индекс скоростного режима T (до 190 км/ч), индекс нагрузки 96 (710 кг). Применять покрышки рекомендуется в регионах с северной зимой.

Еще одна востребованная зимняя модель «Нокиан Хаккапелитта 9 XL» 215/60 R16 имеет следующие характеристики:

Посадочный диаметр: 16.
Ширина: 215.
Профиль: 60.
Индекс скоростного режима: T (190 км/ч).
Шипы: да.
Индекс Нагрузки: 99.
Код: TS32201.

С выбором покрышек всегда поможет менеджер специализированного магазина. Рекомендации можно посмотреть в инструкции к автомобилю.

Внимание!

Новая шиповка «Нокиан Хаккапелитта 9» адаптируется к любым погодным условиям высокопрофессионально и сбалансированно.

В основе уникальных покрышек лежит запатентованная финнами концепция функциональной ошиповки. Это надежная и долговечная резина. Финляндия шипованную резину поставляет много лет, и автомобилисты рекомендуют именно эти покрышки.

какие шины производят в Финляндии?

Финские шины славятся на весь мир продуманностью и высоким качеством исполнения.

По популярности у покупателей среди шин из Финляндии пальму первенства безоговорочно держат зимние модели, что вполне закономерно — Финны северный народ, кому как не им знать все тонкости езды на автомобиле зимой.

Из этой статьи вы узнаете:

NOKIAN

Главным финским производителем является известная на весь мир компания Nokian, выпускающая одни из лучших в мире зимних покрышек и продающая их огромными тиражами.

Первая зимняя шина в мире — Hakkapeliitta — была выпущена компанией еще в 1936 году, и почти сразу получила название «Победительница снежных дорог», которое впоследствии дали всей линейке покрышек для холодного времени года.

Первая по-настоящему крупная победа, принесшая марке общемировую славу, пришла к ней в 1950-х годах на ралли в Монте-Карло, когда зимние шины финского концерна помогли финской команде справиться со снежными и ледяными трассами раньше конкурентов.

За последующие годы популярность зимних покрышек от самого большого финского производителя шин стремительно росла и продолжает расти до сих пор.

Останавливаясь на существующих сегодня линейках финских шин для холодного времени года, стоит задержаться на модели WR G2 — популярном комплекте зимних покрышек с асимметричным рисунком протектора, ламели которого продуманы под мягкий климат европейской зимы.

Основной упор инженеры-разработчики сделали на безопасность еды в теплую слякотную погоду.

Машина, «обутая» в WR G2 также хорошо управляема и маневренна и на мокрых трассах в межсезонье, когда возникает наибольший риск аквапланирования.

WR G2 SUV — модель зимних шин для внедорожников, помогающая тяжелым полноприводным машинам удерживать курсовую устойчивость и на городских дорогах, и на скоростных трассах.

Другая известная модель финского концерна — W — представляет собой комплект направленных фрикционных зимних шин со специфичным рисунком протектора, дающим замечательную тягу и надежное сцепление с дорожным покрытием.

«W» показывает высший пилотаж на подтаявшем снегу, гололедице и шуге, а так же не дает возникнуть эффекту аквапланирования во время ливня и дождя со снегом.

Специальная резиновая смесь, используемая при создании покрышек «W», позволяет спокойно управлять машиной на льду и по снежной крошке.

Самозацепляющиеся друг за друга блоки протектора вместе со специальными ламелями делают протектор жестким при езде на высокой скорости и позволяют надёжно управлять автомобилем даже в самых сложных условиях.

В общем, история существования бренда Nokian позволяет этой компании выпускать самые востребованные зимние шины в мире и продавать их в огромных количествах несмотря на чуть завышенную цену.

Истинное европейское качество этих покрышек заставляет водителей забыть о том, сколько стоят эти шины, и наслаждаться безопасной и комфортной эксплуатацией шин.

CR-RENKAAT OY

Несколько отстает по популярности от самого популярного бренда среди финских шин — производитель CR-RENKAAT OY — семейная фирма, открывшаяся в 1994 году на окраине города Hamina.

В 2005 году благодаря выпуску своих всесезонных покрышек компания заслужила почетное звание «Предприятие года».

Отменное качество продукции высокая плавность хода, которую обеспечивали всесезонные шины марки CR-RENKAAT OY позволили компании завоевать этот титул в сложной борьбе с другими производителями.

Несмотря на малую величину предприятия, по статистике каждый третий продавец шин на территории Финляндии предлагает клиентам покрышки этой небольшой семейной марки. В постоянном ассортименте компании числятся 85 типоразмеров шин, меньший из которых 145 R 12, а самый большой — 235/35 R 19.

Ещё один момент, выделяющий компанию на фоне остальных — в скандинавских странах только этот производитель выпускает шины для легковых машин размером в 19». Все остальные компании делают такие покрышки только на экспорт.

Семейное предприятие не отстаёт от мировых тенденций и в 2002 году первой среди официально зарегистрированных производителей финских шин стала выпускать экологичные покрышки Green Diamond.

В состав резиновой смеси модели были включены мелкие гранулы из оксида алюминия и молотого кремния, придающие протектору фактически алмазную прочность и усиливающие сцепление на обледенелых, влажных и особо скользких участках дороги.

Такое решение позволило добиться выдающихся показателей по уменьшению сопротивления качению и экономии топлива, а так же сделало покрышки очень устойчивыми к износу — что так же сильно увеличило срок их эксплуатации и уменьшило расходы на замену шин автовладельцем.

Когда в Финляндии необходимы зимние шины

Зимние шины в Финляндии обязательны с начала декабря по конец февраля, но на практике сезон использования зимней резины намного длиннее. Зимние шины могут быть как с шипами, так и без. Причем зимние шины без шипов можно использовать круглый год, хотя это вряд ли целесообразно.

По финским законам шипованную резину можно использовать с начала ноября до конца марта. По другой трактовке – до праздника Пасхи и еще неделю после. Однако это вовсе не означает, что на шипах нельзя ездить в апреле или мае.

Когда менять

И через неделю, и через месяц после Пасхи шипованную резину использовать можно, особенно если весна выдалась холодной, как в 2013, или есть угроза ночных заморозков. Здесь нужно смотреть на следующий пункт того же закона: Допускается использование шипованных шин в другое время, если этого требуют дорожно-метеорологические условия.

Глубина протектора

Финский закон регламентирует и глубину протектора: 1.6 мм для летней резины и 3.00 мм для зимней. Однако финская же полиция напоминает: водители склонны переоценивать состояние своих шин, предпочтительнее глубина протектора 3.5 мм и 4.5 мм соответственно.

Поэтому прежде чем ехать на шиномонтаж для замены колес имеет смысл измерить глубину протектора и, возможно, купить новый комплект резины. Ведь хотя перед самым сезоном цены ползут вверх, одновременно объявляются скидки на новые шины ушедшего сезона.

Разброс по ценам и качеству на рынке шин очень большой, и выбор зависит от многих факторов. Это дальность поездок – до магазина или на большие расстояния, стиль вождения, преобладающие дорожные условия. Далее принимаются во внимание бренд и результаты тестов, уровень шума, экономичность, износоустойчивость и другие критерии.

Шины Nokian Tyres

Шины Nokian, продающиеся в России, изготавливаются на Всеволожском заводе Nokian Tyres в Ленинградской области. Завод в России производит зимние и летние шины Nokian Hakka, Nokian Hakkapeliitta и Nokian Nordman.

Завод Nokian Tyres в Финляндии находится в городе Нокиа, на родине финских шин и мобильников. Купить родные финские шины Nokian можно на предприятиях автосервиса и шиномонтажа в Лаппеенранте, Котке и других городах Финляндии. Однако, стоит обратить внимание, что всеволожские Нокиан легко можно встретить в финском шиномонтаже.

Зимние шины Nokian

Зимние шины Nokian Hakkapeliitta 7 – отлично зарекомендовали себя в прошлом сезоне. Hakkapeliitta 7 многократный победитель тестов, объединяющий исключительные свойства управления в зимних условиях и высокий уровень комфорта во время езды.

Новинка сезона 2013 Nokian Hakkapeliitta 8 уже успела занять первое место в сравнительном тесте За рулем и Авторевю. Именно на шинах Nokian Hakkapeliitta 8 Янне Лайтинен установил рекорд скорости на льду в 340 км/ч.

Еще одна новинка фрикционные шины Nokian Hakkapeliitta R2 для сложных климатических условий. Нешипованная зимняя шина Nokian Hakkapeliitta R2 предназначена для суровой северной зимы. Она прекрасно работает как на обледенелых перекрёстках в городе, так и на заснеженных загородных дорогах.

Летние шины Nokian

Nokian Hakka Black предназначены для высоких скоростей, лидер семейства летних шин Nokian Hakka для сложных климатических условий с индексами скоростей W (270 км/ч) и Y (300 км/ч). Объемные скоростные канавки ускоряют отвод воды, что предотвращает риск аквапланирования.

Nokian Hakka Blue с безупречным сцеплением на мокрой поверхности. Лучшие показатели в тестах на торможение, сцепление на поворотах и управляемость на мокром покрытии. Индексы скоростей V (240 км/ч) и W (270 км/ч).

Nokian Hakka Green износостойкие и малошумные шины со сниженным сопротивлением качению экономят топливо, предсказуемы и управляемы в экстремальных условиях. Индексы скоростей T (190 км/ч), H (210 км/ч) и V (240 км/ч). Nokian Hakka Green 2 на 15% более износостойкие.

Nokian Hakka Z для условий перепадов температуры и влажности, достаточно мягкая и не боится неровного асфальта.

Nokian Nordman SX малошумная и износостойкая резина для семейных автомобилей малого и среднего классов. Способствует экономии топлива.

ᐅ Nokian Hakkapeliitta 7 отзывы — 219 честных отзыва покупателей о шинах Nokian Hakkapeliitta 7

Самые выгодные предложения по Nokian Hakkapeliitta 7

Сергей, 24.03.2021

Достоинства:
Не имеет.

Недостатки:
Это не покрышки это дорога на на тот свет!!!!

Комментарий:
Купил этот ужас первый и последний раз! Добры вечер не берите это мягкое говно ,сколько не качай атмосфер при скорости 100-120 км в час живет своей жизнью очень страшно руки постоянно в напряжении от такой езды, шипы в первую зиму осталось 50 % на передке при полной загрузки машины вроде бы более устойчиво себя ведет если едишь один то больше 80 страшно.

Павел, 06.03.2021

Достоинства:
нет

Недостатки:
покрышки расслоились, пришлось ставить камеры, это полный шлак

Комментарий:
не рекомендую от слова совсем

Гость, 10.06.2019

Достоинства:
Торможение на льду

Недостатки:
Не держит абсолютно
Любое трогание с места — пробуксовка, даже на асфальте
Малейший сброс газа в повороте — занос

Комментарий:
На более менее мощной переднеприводной машине ездить на данной резине практически невозможно и небезопасно
За такую цену считаю очень плохая резина
Есть гораздо дешевле и лучше покрышки
До этого ездил на Hankook и Pirelli намного лучше держали

Petrov Andrey, 19.12.2018

Достоинства:
Обычная шипованная резина. Ничего более…

Недостатки:
За сезон 2009-2010 на задних колесах ни одного шипа не было потеряно. Зато на правом переднем потеряно 20 шипов, а на левом — 50. При этом индикатор остаточного износа показывает, что осталось 4 мм для передних колес.

Комментарий:
Чувствую, что эта зима будет последней для этого комплекта зимней резины.

Гость, 29.10.2018

Достоинства:
Резина Супер! На льду равных нет! Шумит, так она ШИПОВАНАЯ люди! Снег гребёт, как на летней по асфальту! Она дорогая и кто не может позволить, пишут всякую…… (((

Недостатки:
НЕТ!

Гость, 31.08.2018

Достоинства:
Отлично подходит для российских условий. Тихая и прекрасно держит дорогу.

Недостатки:
Цену хотелось бы ниже

Комментарий:
Очень понравилась шина. Стоит на форд фокусе 2. 195/65 R15. Отъездил 2 сезона. Доволен.

Поморцев Александр, 18.06.2018

Недостатки:
Производство Россия

Комментарий:
Купил новый автомобиль у официального дилера. Резина зимняя nokian hkp 7 радиус 18, 225/55., производство Россия. Через 4 дня во время движения по шоссе лопнуло сбоку заднее колесо! Хорошо, что скорость была маленькой. Стаж вождения 15 лет, езжу аккуратно, на предыдущем автомобиле ни разу не пользовался домкратом. В ямы не попадал, да если даже попал должно ли рваться колесо за 12 т. р. Какая разница сколько шипов, как держит дорогу в голодед, какой тормозной путь и т. д., если новая резина рвется? Безопасность русской нокиан твердая двойка. Обратился с притензией к дилеру, отфутболили обратиться к производителю с гарантией. Чувствую придется помучиться в поисках правды, вот только однозначно резину буду менять.

Яковлев Александр, 21.05.2018

Достоинства:
Хорошо тянут по прямой по льду и насту.

Недостатки:
1. ЦЕНА
2. Шум
3. Управляемость при объезде препятствий.

Комментарий:
Два раза еле выводил машину с передним приводом(!) из заноса при объезде препятствия на сухом асфальте. Однажды при торможении на трассе зацепил правым колесом наледь на обочине — опомниться не успел как развернуло и выкинуло на встречку. До хаки7 ездил на Б/У всесезонке бриджстоун — такого не замечал. За такие деньги — такие сюрпризы не ожидал.

Балчугов Юрий, 13.04.2018

Достоинства:
В целом отличная резина % на 90.

Недостатки:
Совсем не держит боковой занос.

Кузнецов Александр, 08.04.2018

Достоинства:
Сцепление, живучесть, шипы

Недостатки:
Гул

Комментарий:
Отличная резина. Езжу 4 сезон, еще больше половины протектора (правда пробег за 4 года 50т. км). Не могу сказать, что было много действительно экстремальных ситуаций, но колейности не боится, при перестроении по каше проблем тоже нет.
Гул отнес к недостаткам, но это если сравнивать с летней резиной. Зимняя должна и будет шуметь, у нее другое предназначение.

michael serg, 13.02.2018

Достоинства:
Достойная резина. Смысл вкладывать такие средства есть.
На ледяной дороге держатся, в снегу едут, на асфальте тормозят.
Если у Вас не так, посмотрите в зеркало, может Вы с МАРСА?

Недостатки:
цена

Комментарий:
215/65/16 производство Россия 2013 год.
Покупал в марте 2013 года. Затяжная была зима. Купил новую машину, а кругом снег да лед. Приобрел. Проехал 450 км и настала весна.
проездил сезон 2013/2014, 2014/2015 и вот настал сезон 2015/2016. Осмотр: все шипы на местах. Никаких грыж.
Пробег на зимней резине около 30 000 км. Спокойная езда по трассе не более 140 км/ч, а крейсерская 110/120 км/ч.
Итог за 2,5 сезона эксплуатации:
в 2013 году брал по 6660 за баллон. Сейчас она дешевле. Берите, если вы готовы за такой типоразмер выложить такие деньги. Если нет присмотритесь в Нордману.
Не ведитесь на китай. Не верьте сказкам про б/у японскую «липучку». Читайте шинные тесты. Может где-то и есть проплаченные, но почему-то в 90% побеждают одни и те же марки. Все проплаченным быть не может.
Наступает сезон 2016/2017 года.
Я все езжу на этой резине. Общий пробег на машине 90 т. км.
На всех баллонах отчетливо видна цифра 6.
Шипы: потеря на 3 баллонах в пределах 2-3 штук, на одном баллоне 10. (заезжал на бордюр, заехал, но результат потеря шипов).
Рекомендую!!!

Бердышев Вадим, 05.02.2018

Достоинства:
1. Отменное поведение (управление и торможение) на всех видах покрытия !КРОМЕ! снежной каши
2. Агрессивный стиль вождения — ни одного потерянного шипа
3. Тихая (чуть шумней летней)
4. Износостойкая (после первой зимы не увидел износа)

Недостатки:
Торможение на снежной каше вообще никакое! Может быть конечно дело в чем-то еще, но ABS срабатывает на снегу прям сразу как трогаешь педаль тормоза… прям как на летней… Пару раз пришлось тормозить в сугроб, чтобы не въехать.

Комментарий:
Авто KIA Ceed JD универсал. 205/55 R16. Одна из самых дорогих массовых зимних шипованных шин, но покупал летом, поэтому не очень дорого. Полностью разочаровало торможение на снегу — видимо эти шины и настройки ABS моей машины несовместимы, потому как у других такой проблемы в отзывах не встречал.

Гость, 09.01.2018

Достоинства:
Низкий уровень шума. Низкое сопротивление накату. Великолепная управляемость на скользких участках при разгоне, торможении и повортах. У финов 9 месяцев зимы в году, они знают, что делают.

Пересторонин Михаил, 09.12.2017

Достоинства:
Отличная резина!!! Финская, R15 185/65, передний привод. Отъездил зиму-примерно 22000 км-все шипы на месте, управляемость отличная, из сугробов выбирался всегда сам!

Недостатки:
После переобувки на штатную летнюю Debica ухудшилась управляемость автомобиля, хуже стала держать колею…)))) Не думал, что летняя резина может оказаться хуже зимней))).

Комментарий:
Отличная резина при разумном вождении.

Пономарёв Володя, 21.11.2017

Достоинства:
Хороша только на льду.

Недостатки:
Очень шумная. Корд боковой тонкий. Не проездил и месяца одно колесо пробил, на другом при незначительном наезде вылезла грыжа. Цена не адекватная.

Комментарий:
Больше никогда ее не возьму. На стоаром НордМастере и то проездил 5 сезонов, а Хака просто полный хлам. Маркетологи конечно расстарались….

Гость, 31.10.2017

Достоинства:
Управляемость на высоте. На асфальте тормозит отлично.

Недостатки:
1. Дико шумит.
2. Цена неадекватная.

Комментарий:
До этого была Gislaved NF5, такого шума не было. Хотя и по асфальту скользила.
Нокиан у меня финская, не знаю откуда они такую достали, вроде все сейчас из России… Но за такую цену она только на троечку.

Дунцов Евгений, 29.10.2017

Достоинства:
Много.

Недостатки:
Абсолютно нет.

Комментарий:
Отличные Шипованные шины! Неоднократно проверенны в разных условиях 5+. Авто на них стабильное и удобное в управлении. Шелестят а не гудят шипы. Сравнение-нордман гудит как без подшипников авто и слабее шипы держаться управление нормальное и цена ниже если средства в обрез сгодятся. Я за хаку 7 обеими руками. На днях два новых комплекта прикупил, ждём зиму)
Кстати, если кому по асфальту надо ездить!? Не покупайте зимние шины! Не нужны вам ни шины ни авто, дома сидите на печке грейтесь… Асфальт скользкий оказываеться))
Всем удачной дороги!

Aksioma-Svarki, 28.10.2017

Достоинства:
Отличная резина, держит везде и всегда, на дороге отдает себя полностью ради Вас и Вашей безопасности.

Недостатки:
Очень дорогая…. и самое главное — лезут грыжи, много.

Комментарий:
Отъездил 3 зимы/весны/осени, пробежал по километражу не так много, но представление есть, спасала от ДТП не однократно.
Но одна большая проблема, мои покрышки были изготовлены в Рашке, по этому, я предполагаю, она в первом же сезоне покрылась грыжами 3 колеса, дальше хуже, по несколько грыж на каждом, в итоге продал ее вместе с машиной. С грыжами ездить опасно.
Большая часть грыж выходила наружу, были и внутренние, замечу, что в ямы сильно не влетал, грыжи были не огромные, но такого быть не должно.
Не рекомендую для длительной эксплуатации, только если вы ездите 2-3 раза в неделю на машине, то наверное можно.
И надо быть готовым к смене резины, я такого позволить себе не мог — дорого. Считаю что хорошая резина обязана ходить 4-5 зим без сильной потери по характеристикам и шипам.
Так же отмечу по поводу потери шипов. Потерь шипов в первый сезон практически не было их всех колес потерял не более 2-3 шипов!
Далее, 2-ой и третий сезон интенсивность эксплуатации машина и резины соответственно падала, к 3-ему сезону выезжал на машина 2-3 раза в неделю всего, а шипов стало теряться еще больше!
После 2-го сезона потери были в общей сложности не более 10 шипов с 4-ех колес.
После 3-го сезона — потерь на 3-ех колесах было не более 3-4 шипов, но на одной покрышке внезапно вылетело более 40% (!!!) шипов.
Думаю — плавающее/посредственное качество и производство в России делают свое дело.

VAFIN Ruslan, 28.10.2017

Достоинства:
Так как зима была бесснежная, то основные достоинства проявились к концу зимы. Ездят и в лед и в снег и в кашу и по голому асфальту.

Недостатки:
Шум и цена, возможно. Но на фоне достоинств это не недостатки:)

Комментарий:
На момент написания поста проехал около 10000 км. Шины не напрягают. Шум не смертельный. Во время мартовских катаклизмов зауважал еще больше.:) Стоят на Клине, ABS, 14″. Старался ездить аккуратно — без юзов и без буксов. Рекомендую.

Гость, 25.10.2017

Достоинства:
держит дорогу, снег, лёд всё не плохо

Недостатки:
ужас от гула от этих тапок! стоят на МЛ166 275/45 20, с 30км/час — это уазик, голова гудит — а тебе всю зиму мучиться:-)), жесть, при том что шумка в этом авто серьёзная с завода, до этого стояли Гиславед — совсем другое дел. тишина, комфорт, цена

Комментарий:
Рекомендуют Хаку 8 поставить якобы она тише и шипов масса — э нет спасибо с экспериментами не комне

Гость, 07.10.2017

Достоинства:
Отлично держит дорогу, вез проблем вытягиевает в заносе, хороша в рыхлом слегу.

Недостатки:
Made In Russia.

Комментарий:
Мог бы назвать её идеальной зимней резиной, если бы не качество ошиповки. За один сезон потеря 50% шипов, видимо сказывается Российское происхождение. До этого была HKPL4 Финская — за 3 года потеряно 2-3 шипа. Читал, что с Российского завода резина идёт в том числе и на экспорт, может там другой контроль качества? Если нет — интересно, когда компания нокиан поймёт, какую ошибку они совершили…
Купил новую машину, радиус другой. Думал заказать резину из Финляндии, но уж больно заморочено, поставки неофициальные… Решил попробовать другого производителя..

ya-fatherboard, 28.09.2017

Достоинства:
Брал 185\65-15 за 3250. Хорошо едут по разным поверхностям. Не шумят даже на бюджете (Логан 2). Ощущения предсказуемости и уверенности.

Недостатки:
Привезли 1 кривой баллон. Балансировка показала 105 гр груз. Минут 20 вертели колесо на станке, в итоге два груза по 55 и 20 грамм.

Комментарий:
Скорее всего, отечественное производство виновато.
Если заказываете с доставкой, то будьте готовы ездить менять. Если покупаете и сразу ставите, то смотрите внимательно за балансировкой — понавешают грузов на кривые шины.

Архипов Алексей, 26.08.2017

Достоинства:
превосходная управляемость на всех видах покрытия

Недостатки:
немного шумновата, но с хорошей шумкой напрягать не должно

Комментарий:
Катаю второй сезон, сохранность шипов 100% (но я не любитель «рвать с места»).
Отличная управляемость на льду и обледенелом асфальте. Ощущение — что вгрызается в дорогу. Легко справляется с глубоким снегом и «кашей» — ехал по трассе пару сотен километров с приличной скоростью — машина ни разу не вильнула. На чистом асфальте всё тоже хорошо, но появляется шум шипов.
Очень понравилась резина, хоть и относительно дорогая. Но на своём здоровье и здоровье близких экономить глупо.

redanka redanka, 08.08.2017

Достоинства:
Предсказуемое поведение практически на любом покрытии, достаточно мягкая и тихая

Недостатки:
высокая цена

Комментарий:
Использую на BMW 5er F10. Размер 225/55 17 RunFlat. По сравнению с летним Continental (тот, что стоковый) Хакка помягче и потише (т. е. шипы, конечно, гудят что твоя электричка, но шума от асфальта почти нет). До этого не ездил на заднем приводе зимой — думал будет тяжело. Ан нет! Всё предсказуемо и управляемо. Ввиду того, что липучку взять струсил, у меня выбор был из двух вариантов Хакка7 и Хакка 8 (больше на рынке нет предложений, чтоб runflat и шипы). Будучи человеком рассудительным, пришел к выводу: т. к. у 8ки шипов в 2раза больше, то и тормозить по городскому асфальту она будет похуже (плавающие шипы и на7ке и на 8ке). 14тыс за баллон все-таки дороговато, хоть и RunFlat. Да и с шиномонтажом проблема — не везде есть аппарат с «третьей рукой».

марьев евгений, 29.04.2017

Достоинства:
Тихая.

Недостатки:
Отзыв о резине Nokian российского производства-нет сцепления с дорогой,пробуксовка.Плохо держит дорогу в поворотах.При торможении по льду(шипованная)катится как на коньках.

Комментарий:
Переобул ее после Hakkapelitta 2.Небо и земля.Семерка соответствует уровню Омскшины или Камы.Даже легкое трогание происходит с пробуксовкой.Хоть снег хоть лед хоть мокрый асфальт-чувства уверенности при езде нет.Очень мягкая боковина.Прогиб такой,что сначала решили -недокачали.Крайне разочарован.На h3 отъездил 4 зимы-шип сточился,но сидит,резина полысела,но дорогу держит отлично.2 Hakka модель производства России-крайне неудачный вариант.Пожалел что купил.Лучше заплатить больше,но быть уверенным в своей безопасности.Эта резина такой уверенности не дает.

колошин валерий, 29.04.2017

Достоинства:
нет

Недостатки:
сильно уводит машину в занос плохое тормажение зимой

Petrovskiy Artem, 25.04.2017

Достоинства:
Супер тихая. Подходит для авто без шумоизоляции, как у меня Мазда6. Цепкая на снегу.

Недостатки:
Очень мягкая боковина. при давлении 2.3 когда авто стоит, кажется что шины приспущены. Продавливается пальцем. При резком повороте руля особенно чувствуется.

Комментарий:
Раньше была хакка4. так вот потеря шипов минимальная. 2-3 шипа вылетело за 5 сезонов. все стёрлись — это да. протектор износился наполовину. если бы не грыжа, то и не поменял бы на новую. Изаа избыточной плавности новой хакки7 пропала острота и отзывчивость руля. очень непривычно. С натяжкой но для меня это недостаток. отьезжу три сезона и буду менять при любом износе. Купил бы я такую же — нет.

Marov Pavel, 18.04.2017

Достоинства:
1) Держат дорогу
2) Мягкие
3) После года использования, как новые.
4) Остальные все назвали.

Недостатки:
Не нашел, меня все устраивает.

Комментарий:
Автомобиль заднеприводный: ВАЗ 2106. Держат на дороге уверенно. Легко управлять. Поведение заранее известно.
P. S. Вытаскивали меня из разных ситуаций. Поехали на Лбище (Самарская область). Там был подъем. Когда спускались все хорошо. В основном там только на нивах приезжали. Колеса вытащили меня на второй скорости в подъем. Думал там останусь на вечно.

Медведев Денис, 14.03.2017

Достоинства:
Отличная износостойкость, в первую очередь. Отличная управляемость.

Недостатки:
Не выявлены.

Комментарий:
после первого сезона на 4-х балонах все шипы на месте. до единого! ездил всю зиму по 5 дней в неделю в Москву из области и обратно, то по шоссе, то по объездным. напялил резину на второй сезон, и убедился, что управляемость и устойчивость на дороге лучше, чем на штатных летних Бриждах. на льду и снегу так же не подводила. шум от шипов в пределах той нормы, когда привыкаешь и не напрягает. пожалуй, соглашусь, с мнением большинства — это лучшая резина.

Myatov Alex, 14.01.2017

Достоинства:
Боле менее держит дорогу

Недостатки:
Очень шумная

Комментарий:
Резину поставил после Continental ContiIceContact (как оказалось если сравнивать с Nokian Hakkapeliitta 7, то конти вообще класс!
У нокиан очень шумят шипы, а после 70-80 начинает гудеть.
Отъездил прошлую зиму, плевался, думал ну может диски кривые.
Когда перебортовался на лето уже точно убедился что проблема в шинах.
В этом году (2014) снова забортовал эту нокиан отбалансировал, гул как был так и остался. Не рекомендую эти шины.
С Continental ContiIceContact проблем небыло вообще!
Так что если стоит выбор континенталь или нокиан, берите континенталь, проверил на собственном опыте.

Автомобильный блог | Обзоры, Тест-драйвы, ПДД и советы по обслуживание автомобилей

От выбора зимней шипованной резины во многом зависит безопасность водителя и пассажиров, а также других участников движения. Мы провели исследование рынка автопокрышек и предлагаем ознакомиться с его результатами. В статье рассмотрим отличия зимних шин разных брендов. Для вашего удобства производители разделены на 3 ценовые категории.

Подбор зимней шипованной резины

Недорогие шипованные шины

В бюджетную категорию вошли зимние покрышки производителей Yokohama, Nokian и Gislaved. Эти шины отлично зарекомендовали себя в поездках по заснеженным и обледенелым российским дорогам.

Yokohama Ice Guard IG55

Шины с шипами в виде 4-конечной звезды. Для дополнительной фиксации вокруг каждого шипа предусмотрены резиновые выступы. Такая модель шипов позволяет снизить уровень шума при езде, а также улучшает показатели сцепления на льду.

Зимняя шипованная шина Yokohama Ice Guard IG55

На развернутой центральной части протектора расположены многогранные трехмерные ламели, благодаря которым повышается плотность резины в пятне контакта. За счет применения гидрофильной пористой смеси при изготовлении протектора исключено аквапланирование.

Nokian Nordman 7

Качество этих недорогих зимних шин оценил шведский автомобильный журнал Teknikens Värld и организация из Финляндии Test World. Покрышки оснащены якорными шипами, за счет которых улучшается устойчивость автомобиля на скользкой дороге. Рисунок протектора при эксплуатации шин в зимних условиях сохраняется 4 — 5 сезонов.

Зимняя шина Nokian Nordman 7

Как у многих видов шипованной резины, недостаток Nokian Nordman 7 – шум во время движения. Также эксперты отмечают мягкую резину боковин, которую могут повредить выбоины.

Gislaved Nord Frost 200

Шины изготовлены из прочной резины. Протектор глубокий с ассиметричным рисунком – стреловидные канавки обеспечивают надежное сцепление с обледеневшей дорогой. После периода обкатки шум от шипов постепенно уменьшается.

Зимняя шина Gislaved Nord Frost 200

Покрышки Gislaved Nord Frost 200 подходят для расчищенных зимних дорог или регионов, где выпадает мало осадков. На снежной каше шины ведут себя хуже – машина пробуксовывает на старте.

Средний ценовой диапазон

В категорию попали американские шины Goodyear, итальянские – Pirelli и южнокорейские – Hankook.

Goodyear UltraGrip Ice Arctic

Мягкие автошины из США обеспечивают хорошее сцепление с мокрым и обледенелым асфальтом, а также с грунтовыми дорогами. Шипы с острыми гранями помогают не застревать в талом снегу или на ледяной корке дорожного покрытия.

Зимняя шина Goodyear UltraGrip Ice Arctic

С шинами Goodyear UltraGrip Ice Arctic автомобиль трогается без пробуксовки и своевременно тормозит, однако на поворотах случаются заносы. Умеренный шум от покрышек усиливается на высокой скорости. Мягкая резина на боковинах может повредиться при езде по выбоинам.

Pirelli Ice Zero

16-дюймовые шины с V-образным протектором рекомендуется использовать зимой или в межсезонье. Автомобиль уверенно проходит по глубокому снегу за счет 130 шипов с двойными сердечниками. На ледяной трассе надежное сцепление обеспечивает большое количество ламелей. Шум от покрышек Pirelli Ice Zero умеренный, после полной обкатки уменьшается.

Шина Pirelli Ice Zero

Hankook Winter i*Pike RS2 W429

Покрышки не предназначены для езды по мокрой трассе, но отлично ведут себя на снегу и льду. По результатам исследований тормозной путь составляет:

на мокром асфальте при скорости 80 км/ч – 20,8 м;
на сухом асфальте при 80 км/ч – 33,3 м;
на льду при 20 км/ч – 6,6 м.

Шина Hankook Winter i*Pike RS2 W429

Несмотря на плохое торможение на мокром и сухом покрытии, на заснеженных дорогах эти покрышки обеспечивают хороший разгон и отличную управляемость авто.

Шипованная резина премиум-класса

В категорию вошли французские шины Michelin, немецкие Continental и финские Nokian.

Michelin X-Ice North 4

На протекторе расположено 250 стальных раллийных шипов, образующих 22 продольные и 22 поперечные линии. За счет такого количества шипов обеспечивается надежное сцепление на ледяном покрытии или укатанном снегу.

Шина Michelin X-Ice North 4

Мягкая резина сохраняет эластичность при температуре до -65 0С. Профиль резины оптимизирован так, чтобы исключить ее повреждения при максимальных нагрузках. За счет увеличенного числа ламелей влага отводится эффективно, соответственно, отсутствует эффект аквапланирования.

Continental IceContact 3

Особенность этих зимних шин заключается в подвижности шипов, которая помогает улучшить тяговое усилие на льду, а также снизить шум и вибрации во время движения.

Шина Continental IceContact 3

Протектор оснащен множеством дренажных канавок, чтобы вода, грязь и снег эффективно отводились от пятна контакта. В результате сцепление становится надежным независимо от погодных и дорожных условий.

Nokian Hakkapeliitta 9

Надежные шины с двойной шиповкой: 8-гранные по центру и 6-гранные по бокам. Благодаря центральным шипам создается надежное сцепление колес с дорогой при ускорении и торможении. Боковые шипы обеспечивают стабильную управляемость автомобиля при поворотах на обледенелых участках трассы.

Шина Nokian Hakkapeliitta 9

С покрышками Nokian Hakkapeliitta 9 автомобиль легко проезжает по мокрому асфальту, снегу и льду.

Выбирая зимнюю шипованную резину, рекомендуется учитывать ценовой диапазон, характеристики шин, а также привычный стиль езды и погодные условия места проживания.

expander.close}} — {{/ expander.close}}

Производитель ManufacturerAudiBMWChevroletDodgeFord USAHondaHyundaiJeepKiaMercedes-BenzNissanSubaruTeslaToyotaABARTHACURAALFA ROMEOALPINAAM GENERALAMCASTON MARTINASÜNAAUDIAUSTINAUSTIN-HEALEYAVANTIBENTLEYBERTONEBMWBRICKLINBRISTOLBUGATTIBUICKCADILLACCHECKERCHEVROLETCHRYSLERCITROËNCODADAEWOODAIHATSUDE LOREANDE TOMASODODGEEAGLEEXCALIBURFAWFERRARIFIATFISKERFORDFORD ASIA & OCEANIAFORD AUSTRALIAFORD USAFREIGHTLINERGENESISGEOGMCHIGERHONDAHUMMERHYUNDAIINFINITIINTERNATIONALISOTTA FRASCHINIISUZUJAGUARJEEPJENSENKARMAKIALAFORZALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLEXUSLINCOLNLOTUSMASERATIMASTRETTAMAYBACHMAZDAMCLARENMERCEDES-BENZMERCURYMERKURMGMINIMITSUBISHIMOBILITY VENTURESMORGANMORRISNISSANOLDSMOBILEOPELPACKARDPAGANIPANOZPEUGEOTPLYMOUTHPOLESTARPONTIACPORSCHEQVALERAMRENAULTROLLS-ROYCEROVERSAABSALEENSATURNSCIONSEATSHELBYSMARTSPYKERSRTSTERLINGSTUDEBAKERSUBARUSUNBEAMSUZUKITATATESLATHINKTOYOTATRIUMPHTVRVAMVOLVOVPGVWWORKHORSEYUGOZASTAVAZENOS АВТОМОБИЛЕЙ

Год Год

Модель Модель

Двигатель (по желанию) Двигатель

Ширина Ширина

Высота Высота

Обод Обод

Как проверить размер шин

Размер, подходящий к вашему автомобилю, указывается в виде набора цифр и букв, например, 205/55 R 16 94 V XL. product_list_description}} {{{описание}}} {{/ product_list_description}} {{#showSizes}}

до {{mph}} миль в час {{# speed}} {{# weight}}, {{/ weight}} {{/ speed}} максимальная нагрузка {{lb}} фунт {{#out_of_production}}
{{/ out_of_production}}

Выбрать шины по типу автомобиля

БЕЗОПАСНОСТЬ В ГЛАВНЫЕ МОМЕНТЫ

Волокно, которое усиливает бронежилеты и посадочные подушки космических кораблей, теперь защищает нашу новейшую шину от выбоин и дорожных опасностей. Новые шины Nokian Tyres One отличаются безопасностью, долговечностью и устойчивостью. Это может быть именно то, что вам нужно.

ДОБАВЬТЕ ПРЕКРАСНОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ И ИССЛЕДУЙТЕ МАРШРУТЫ БЛИЖАЙШИЕ С ВАМИ

Ищете вдохновение для идеального путешествия? Или вы только что вернулись домой с одного и хотите поделиться своим опытом? Добавьте свое незабываемое путешествие!

Чем мы можем помочь?

Взгляните на наши руководства по шинам, чтобы получить быстрый совет.

Форма регистрации потребительских шин в США и Канаде

В случае отзыва мы сможем связаться с вами, только если у нас есть ваше имя и адрес.

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Что нужно учитывать при выборе шин? Почему и как обслуживают шины? Подпишитесь на нашу рассылку и узнайте больше о шинах!

Найдите ближайшего к вам дилера Nokian Tyres

Квалифицированные специалисты в шиномонтажных магазинах рядом с вами готовы к работе!

Найдите ближайшего дилера

Квалифицированные специалисты в шиномонтажных магазинах рядом с вами готовы к работе!

Всесезонные шины для легковых автомобилей / Nokian Tyres

Всесезонные шины для легковых автомобилей / Nokian Tyres {{#дети.expander.close}} — {{/ expander.close}}

Это прекрасное путешествие — душевное спокойствие в любых условиях

Какой бы ни была ваша машина, шины — единственная точка контакта с дорогой.Наши шины проходят испытания в экстремальных условиях. Они дополняют системы безопасности вашего автомобиля и делают то, что вы могли ожидать.

Год Год

Модель Модель

Двигатель (по желанию) Двигатель

Ширина Ширина

Высота Высота

Обод Обод

Как проверить размер шин

до {{mph}} миль в час {{# speed}} {{# weight}}, {{/ weight}} {{/ speed}} максимальная нагрузка {{lb}} фунт {{#out_of_production}}
{{/ out_of_production}}

Легковые автомобилиCUV / SUV / Light TruckШины для фургонов / грузовых автомобилейТяжелые шины
Зимние шины Нешипованные шины Шипованные шины Всесезонные шины Всепогодные шины

Новый Всесезонные шины Гарантия удовлетворенности Гарантия защиты от выбоин

Nokian Tyres One — это безопасность, надежность, устойчивость и ваши потребности.Поскольку Nokian Tyres не только разрабатывает шины, которые служат на тысячи миль, мы создаем шины, которые работают в те моменты, когда вам нужно …
Узнать больше

Всесезонные шины Гарантия удовлетворенности

Высокопроизводительный спортивный автомобиль

Точные возможности управления и технологические достижения гарантируют, что Nokian zLine A / S доставит вас туда, куда вы хотите, так быстро, как вы хотите.
Узнать больше

Всесезонные шины Гарантия удовлетворенности

Легковые автомобили и некоторые внедорожники

Nokian eNTYRE 2.0 — это всесезонная шина премиум-класса, которая имеет превосходное сцепление с мокрой дорогой, плавную и тихую езду, длительный срок службы протектора, отличную управляемость и хорошее зимнее сцепление по сравнению с другими всесезонными шинами премиум-класса. Второе поколение eNTYRE 2.0 желательно …
Узнать больше

95% рецензентов рекомендуют нашу продукцию

Сообразительный потребитель требует многого от покупаемых товаров.За годы использования они формируют четкое представление о том, сделали ли они правильный выбор.

Оцените свои шины!

Напишите свой отзыв Ознакомьтесь с отзывами о товарах

Всего отзывов о продукте

16184 4.expander.close}} — {{/ expander.close}}

Это прекрасное путешествие — душевное спокойствие в любых условиях

Всесезонные шины могут оказаться опасными, когда дороги превращаются в заснеженную, слякоть и лед.Шина Nokian WR G4 обеспечивает отличную управляемость на влажных или сухих летних дорогах и превосходное сцепление с дорогой в зимних условиях. Воспользуйтесь преимуществами обеих дорог с всепогодными шинами Nokian All-Weather и беззаботным комфортом вождения.

Год Год

Модель Модель

Двигатель (по желанию) Двигатель

Ширина Ширина

Высота Высота

Обод Обод

Как проверить размер шин

до {{mph}} миль в час {{# speed}} {{# weight}}, {{/ weight}} {{/ speed}} максимальная нагрузка {{lb}} фунт {{#out_of_production}}
{{/ out_of_production}}

Легковые автомобилиCUV / SUV / Light TruckШины для фургонов / грузовых автомобилейТяжелые шины
Зимние шины Нешипованные шины Шипованные шины Всесезонные шины Всепогодные шины

Новый Всепогодные шины

Nokian Tyres Encompass AW01 — универсальная всесезонная шина, созданная для того, чтобы обеспечить водителям спокойствие круглый год в любых условиях: от летней жары до весеннего дождя до зимнего снега и льда.Эксклюзивно доступно в Discount Tire.
Узнать больше

Новый Всепогодные шины

Nordman Solstice подходит для любой дороги и умеет безопасно доставить вас домой.Эта всепогодная шина выдерживает снег, лед, дождь или жару. Он представляет собой исключительную ценность для водителей, которые жаждут спокойствия в течение всего года в каждой поездке.
Узнать больше

Всепогодные шины Электромобили Эмблема тяжелой службы

Универсальная шина Nokian WR G4 оптимально сочетает в себе высокие характеристики, всесезонную управляемость и надежное зимнее сцепление, что делает ее настоящей всепогодной шиной.Всепогодные шины четвертого поколения Nokian Tyres основаны на бескомпромиссных характеристиках своих предшественников …
Узнать больше

95% рецензентов рекомендуют нашу продукцию

Сообразительный потребитель требует многого от покупаемых товаров. За годы использования они формируют четкое представление о том, сделали ли они правильный выбор.

Оцените свои шины!

Напишите свой отзыв Ознакомьтесь с отзывами о товарах

Всего отзывов о продукте

16184 4.expander.close}} — {{/ expander.close}}

Nokian Tyres — самый северный в мире производитель шин, обеспечивающий спокойствие в любых условиях.Наше ноу-хау проистекает из наших скандинавских корней и ценностей. Устойчивая безопасность и экологичность на протяжении всего жизненного цикла являются целями для наших шин для легковых автомобилей, грузовых автомобилей и тяжелых шин. В нашу группу также входит сеть Vianor, специализирующаяся на обслуживании автомобилей и шиномонтаже.

В 2019 году оборот компании составил около 1,6 млрд евро, в ней работало около 4700 человек. Компания Nokian Tyres котируется на Nasdaq Helsinki.

Бизнес-направления

Мы разрабатываем и производим высококачественные шины для легковых автомобилей, фургонов и грузовиков.Мы особенно известны своими инновационными зимними шинами, а также разрабатываем конкурентоспособные летние и всесезонные шины. Являясь одним из ведущих мировых производителей тяжелых специальных шин, мы ориентируемся на отдельные сегменты, такие как лесная, сельскохозяйственная, портовая и горнодобывающая техника. В нашу группу также входит сеть Vianor, специализирующаяся на обслуживании автомобилей и шиномонтаже.

Торговые площади

Nokian Tyres — сильный бренд, особенно в странах Северной Европы и России, тогда как Центральная Европа и Северная Америка являются для нас растущими рынками.Наши инновационные и новаторские продукты, высококачественные услуги и сильная дистрибьюторская сеть помогают нам увеличивать нашу долю рынка в регионах роста. В долгосрочной перспективе мы хотим работать на всех основных рынках зимних шин.

Производство

Ключевые продукты производятся на наших заводах в Nokia, Финляндия, во Всеволожске, Россия, и в Дейтоне, США. Некоторые продукты производятся производителями по контракту на закупку на заводах, где уровень качества соответствует высоким стандартам Nokian Tyres.

История Nokian Tyres

Nokian Tyres plc была основана в 1988 году, а корни компании уходят корнями в 1898 год, когда была основана Suomen Gummitehdas Oy, финская резиновая фабрика.

1898 г.

Основание Финского резинового завода.

1934 г.

Первая в мире зимняя шина для грузовиков, шина Weather.

1995 г.

Акции Nokian Tyres plc размещены на Хельсинкской фондовой бирже

2005 г.

Второй завод Nokian Tyres начал производство во Всеволожске, Россия.

2015 г.

Первая в мире зимняя шина с сцеплением на мокрой дороге и топливной экономичностью, отмеченная как лучшая шина класса А на этикетке ЕС

2017 г.

Шипованные шины нового поколения, Nokian Hakkapeliitta 9 и Nokian Hakkapeliitta 9 SUV

2017 г.

Основание завода в Теннесси

2018 г.

Празднование 120-летия пионера шинной индустрии

2019 г.

Торжественное открытие фабрики в Теннесси

Зимние шины Nokian Hakkapeliitta одержали двойную победу в сравнительном тесте финской компании Tekniikan Maailma / Nokian Tyres

Пт 18 сентября 13:49 2015 в категории Новости о продуктах

Шипованная шина Nokian Hakkapeliitta 8 и нешипованная зимняя шина Nokian Hakkapeliitta R2 возобновили замечательный успех прошлых зим в тестах зимних шин, проведенных ведущим финским автомобильным журналом Tekniikan Maailma (17/2015) и крупнейшим российским журналом Za Rulem ( 9/2015).Чемпионы мира по самой суровой зимней погоде заняли первые места в своих классах.

Шипованная Nokian Hakkapeliitta 8

Nokian Tyres также заняла первое место в сравнительном тесте автомобильного журнала Tuulilasi (12/2015). На данный момент и Nokian Hakkapeliitta 8, и Nokian Hakkapeliitta R2 заняли более 20 первых мест в тестах автомобильных журналов, публикуемых по всему миру.

— Зимние шины Nokian Hakkapeliitta, разработанные для суровой северной зимы, являются доказательством нашего уникального опыта в разработке даже более безопасных зимних шин для экстремальной зимней погоды.Новые инновации можно почувствовать и увидеть в повседневной жизни всех участников дорожного движения. В течение года мы тестируем более 20 000 зимних шин в собственном испытательном центре Ивало «Белый ад», к северу от полярного круга, — говорит менеджер по разработке продукции Юха Пирхонен из Nokian Tyres.

Nokian Hakkapeliitta 8 — Простота управления даже в экстремальных условиях

Tekniikan Maailma (17/2015) заявляет, что на льду шипованная Nokian Hakkapeliitta 8 является лучшей шиной на рынке. «Тормозное сцепление и сцепление с дорогой превосходны, а шиной легко управлять даже в экстремальных условиях.Nokian также обеспечивает надежное сцепление с дорогой и управляемость на снегу », — пишет TM. Спокойный характер шины Nokian Hakkapeliitta 8 выделяется на голом асфальте, и эта шина не удивит водителя внезапной потерей сцепления с дорогой. Сопротивление качению чрезвычайно низкое, что означает хорошую топливную экономичность. Hakkapeliitta 8 была единственной шипованной шиной, получившей пять звезд в окончательной оценке. Этот победитель нескольких тестов вышел на первое место во всех подтестах, проведенных на льду. Всего в тесте шипованных шин было задействовано 12 зимних шин.Тестируемый размер был 205/55 R16.

Великолепное сцепление со льдом, устойчивость и легкость управления

По результатам испытаний, проведенных журналом Tuulilasi (12/2015), Nokian Hakkapeliitta 8 оказалась лучшей из всех раций как на снегу, так и на льду. «190 удачно расположенных шипов гарантируют, что Nokian обладает потрясающим сцеплением на льду. Особенно запомнился прочный захват в поворотах. На заснеженной лесной трассе Nokian чувствует себя устойчивым и легким в управлении », — заявляет команда испытателей из Туулиласи.

В дополнение к современным характеристикам безопасности, Hakkapeliitta 8 показал самый низкий расход топлива во время испытаний.Низкий уровень шума в салоне еще больше повышает комфорт вождения. Вместе с двумя конкурентами Nokian Hakkapeliitta 8 была самой тихой шиной в тесте. Туулиласи протестировала в общей сложности восемь шипованных шин размером 205/55 R 16.

Nokian Hakkapeliitta R2 — Сбалансированный и логичный в любую погоду, самое низкое сопротивление качению в тестах

Превосходное зимнее сцепление позволило Nokian Hakkapeliitta R2 занять первое место в сравнительном тесте нешипованных шин Tekniikan Maailma (17/2015). «Nokian Hakkapeliitta R2 — лучшая нешипованная шина для обледенелых и заснеженных дорог.Сцепление при торможении и ускорении хорошее, но самое приятное то, что шина сохраняет контроль даже на скользкой дороге и после того, как предел сцепления был превышен », — пишет TM.

Безопасное и комфортное вождение подчеркивается чрезвычайно низким уровнем шума при качении и самым низким сопротивлением качению во всем тесте. В сравнительный тест включены 8 нешипованных зимних шин размером 205/55 R16.

Hakkapeliittas также одержали тестовые победы в России

Легендарные чемпионы по зимней погоде также заняли призовые места в сравнительном тесте Za Rulem (9/2015), крупнейшего автомобильного журнала России.Журнал тестировал как шипованные, так и нешипованные шины, и Nokian Hakkapeliittas блестяще победил в обеих категориях. В журнале тестировались шины размера 175/65 R14.

Из шипованных шин Nokian Hakkapeliitta 8 предлагала лучшее сцепление с дорогой, низкий расход топлива, а также логичное и точное управление на разных дорогах, — говорит За Рулем. Команда тестирования также рекомендует Nokian Nordman 5. Отличное сцепление на снегу и низкий расход топлива помогли этой шине занять третье место в тесте.

По словам За Рулем, Nokian Hakkapeliitta R2 предлагает исключительное сцепление на льду и отличную управляемость на всех дорожных покрытиях. Его расход топлива также был самым низким в тесте. Nokian Nordman RS получил высокую оценку за точное и безопасное поведение на заснеженных дорогах.

Передние бегуны в безопасности — зимняя резина Nokian Hakkapeliitta

Многократный победитель испытаний Nokian Hakkapeliitta 8

Новая технология шипов и множество инноваций выводят зимнее сцепление, безопасность и комфорт Nokian Hakkapeliitta 8 на новый уровень.Победы в журналах испытаний по всему миру являются доказательством отличных зимних характеристик шины.

Победившая в тестах Nokian Hakkapeliitta 8 имеет на 50% больше шипов, чем Nokian Hakkapeliitta 7. Несмотря на большее количество шипов, шина соответствует строгим экологическим требованиям законодательства о шипах. Вместе с концепцией Eco Stud 8 и новым подразделением шипов экологически чистые анкерные шипы нового поколения обеспечивают шине превосходное сцепление при торможении и ускорении, а также повышенную износостойкость и комфорт вождения.

Nokian Hakkapeliitta 8 теперь доступен в большем количестве размеров — от 13 до 21 дюйма. Большинство размеров имеют маркировку XL для максимально возможной грузоподъемности. Ассортимент также включает специальные продукты, способные работать в плоском состоянии.

Северный комфорт — Nokian Hakkapeliitta R2

Новейший нешипованный продукт Nordic из семейства продуктов Hakkapeliitta, Nokian Hakkapeliitta R2, также выиграл несколько тестов шин в автомобильных журналах. В частности, сцепление шины на льду значительно лучше, чем у ее предшественников.Это было достигнуто с помощью концепции Nokian Cryo Crystal. Резиновая смесь шины содержит микроскопические, многогранные, кристаллоподобные частицы, твердые как алмаз. В некотором смысле кристаллы действуют как встроенные шипы, захватывая поверхность своими острыми и твердыми краями.

Поверхностная резиновая смесь сохраняет свои эффективные сцепные свойства даже тогда, когда глубина канавки шины приближается к минимальному пределу в четыре миллиметра, который считается важным для безопасности зимой. По мере износа шины экологичные кристаллы, равномерно разделенные на состав, поднимаются и активируют резерв сцепления.

Слегка катящаяся без шипов Nokian Hakkapeliitta R2 — выбор номер один для водителя, заботящегося об окружающей среде. Увеличенный выбор размеров Nokian Hakkapeliitta R2 теперь включает зимние товары размером от 13 до 21 дюйма.

Подробнее об успешном тестировании:
www.nokiantyres.com/test-success

Nokian Hakkapeliitta 8

Фотографии продукта: www.nokiantyres.com/Hakkapeliitta8
Посмотрите видео о продукте: http: // youtu.be / AtA3xCcYc4A

Nokian Hakkapeliitta R2

Фотографии продукта: www.nokiantyres.com/HakkapeliittaR2
Посмотрите видео о продукте: http://youtu.be/5hBhSeB_wf8

Подробнее о зимних шинах Nokian Hakkapeliitta
www.nokiantyres.com/tyres/passenger-car/winter-tyres/

Дополнительная информация о зимних шинах Nokian Nordman:
www.nordmantyres.com

Nokian Aramid Sidewall Technology и шипованная шина Nokian Hakkapeliitta 8 SUV
http: // youtu.be / GroQT7bl-aY

Новая Nokian Hakkapeliitta R2 — первая в мире зимняя шина с рейтингом сопротивления качению A
https://www.nokiantyres.com/company/news-article/state-of-the-art-green-winter-tyre -технология-для-электромобилей-в-мире-первая-зимняя-шина-с-а /

Первая в мире зимняя шина с выдвижными шипами
www.nokiantyres.com/company/news-article/nokian-tyres-the-world-s-first-nonstudded-winter-tyre-with-studs/

Nokian Hakkapeliitta 8: мировой рекорд самой быстрой машины на льду, 335.713 км / ч:
www.nokiantyres.com/innovation/testing/fastest-on-ice/fastest-on-ice-2013/

Как была изобретена первая в мире зимняя шина?
https://www.nokiantyres.com/first-winter-tyres

Сравнение первой в мире зимней шины с современной нешипованной зимней шиной
www.nokiantyres.com/company/about-us/history/this-is-how-the-winter-tyre- изменилось /

Зимняя школа вождения Hakkapeliitta — На пути к безопасному вождению зимой:
www2.nokiantyres.com/winter-driving-school

На вершине испытаний зимних шин: Испытательный центр Ивало — White Hell
http://youtu.be/n3UyMo4L8bM

Дополнительная информация :

Nokian Tyres plc
Менеджер по развитию продукции Юха Пирхонен, тел. +358 10 401 7708 juha.pirhonen (at) nokiantyres.com

Менеджер по обслуживанию клиентов Матти Морри, тел. +358 10 401 7621 matti.morri (at) nokiantyres.com

Twitter: https: // twitter.com / NokianTyresCom
YouTube: www.youtube.com/NokianTyresCom
Facebook: www.facebook.com/nokiantyres
LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/nokian-tyres-plc

Холодная погоня за своими финскими корнями посреди зимы (с видео)

Я люблю снег.Когда другие люди отправляются в отпуск на юг, я уезжаю на север. Я понимаю это честно. Я родился и вырос в Северном Онтарио, а моя мама — финн. Поэтому, когда главному редактору Эду Лоху понадобилось, чтобы кто-то взлетел на вершину Финляндии и пересек полярный круг, чтобы испытать новейшие шины Nokian, началась разработка плана.

Снег, шины, автомобили, олени, северное сияние и сауны — время для старомодного путешествия Motor Trend . Спойлер: все стало личным.

Просмотреть все 25 фото

Nokian Tyres — это большое дело в Финляндии.Компания ведет свою историю с момента основания Finnish Rubber Works в 1898 году и изобрела зимнюю шину в 1934 году. Сегодня у Nokian есть зимний испытательный полигон площадью 1730 акров недалеко от Ивало, в 180 милях к северу от Полярного круга.

Nokian — это имя нарицательное в Европе при покупке зимних шин, но для того, чтобы расти, компания должна выйти на рынок массовых продаж с новыми линиями всесезонных и всесезонных шин. Отсюда ее желание повысить свой авторитет в США.

Новые шины были разработаны для Северной Америки, и Nokian строит шинный завод стоимостью 360 миллионов долларов в Дейтоне, штат Теннесси, с амбициозной целью удвоить продажи за пять лет.

Просмотреть все 25 фотографий

Итак, мы направились в Лапландию (регион, занимающий северную треть Финляндии), чтобы попробовать то, что может предложить этот маленький игрок — 1,7 миллиарда долларов продаж в 2016 году по сравнению с 32,5 миллиардами долларов у гигантской Bridgestone — с большими планами.

В нашу тройку Motor Trend вошли видеооператор Кори Лутц — соотечественник из Канады, которому после долгих лет жизни в Южной Калифорнии грозит слабость, — и фотограф Робин Траджано, родившийся на Филиппинах, сейчас живущий в Лос-Анджелесе и способный похудеть. — кровавый комический рельеф в этом холодном арктическом климате.

Мы встречаемся в столице Хельсинки и совершаем 1,5-часовой перелет в самый северный аэропорт Европейского Союза. «Добро пожаловать в Ивало», — гласит знак аэропорта, показывая текущую температуру минус 4 градуса по Цельсию (25 градусов по Фаренгейту). Ничего страшного; мой родной город в Онтарио опустился до минус 40. Однако Траяно дает мне тень боком за то, что я поместил его в этот ледяной ящик. Эх, он молод и крепок.

«Kiitos» Я говорю себе под нос, финский для «спасибо» и остаток финского, который я знал в детстве, слушая, как моя мать разговаривает с ее матерью.Я наконец-то занял место в моем списке желаний. Я с трудом сглатываю, мимо комка в горле.

Просмотреть все 25 фото

В Ивало, бывшем золотодобывающем городке, который теперь является местом зимнего отдыха, можно добраться на снегоходе до самой высокой точки Финляндии и увидеть Россию. Финляндия отмечает 100-летие своей независимости от Российской Республики; они не всегда были лучшими из соседей.

Nokian — единственный производитель шин, имеющий постоянный центр зимних испытаний.В испытательном центре Ивало, получившем прозвище «Белый ад», есть трассы для слалома и хендлинга, 1,0-километровый скоростной бег по озеру, раллийная трасса для дрифтинга, холмы для проверки сцепления с дорогой, трасса для внедорожников через населенные оленями леса и ледяной холл, покрытый 2300 футов естественного льда. Есть более 30 трасс, покрывающих 62 мили в различных ледовых и снежных условиях. В этом обширном комплексе Nokian тестирует 20 000 шин в год с ноября по май. Каждый день результаты ледяных овалов отправляются обратно в штаб-квартиру в поисках лучших бус, резиновых смесей, протекторов и шипов для улучшения сцепления.

Компания Nokian не одинока в своем стремлении к превосходству зимних шин. У Michelin, Goodyear и Bridgestone теперь есть небольшие испытательные площадки недалеко от Ивало, Hankook недавно построил завод, и есть независимый завод, которым владеет отрасль.

Просмотреть все 25 фотографий

В Финляндии все знают компанию Nokian, штаб-квартира которой и шинный завод расположены в городе Нокиа, недалеко от Хельсинки. Nokian отделилась от конгломерата Nokia (наиболее известного своими сотовыми телефонами) в 1988 году .

Зимние шины являются обязательными в Скандинавии, России и других северных странах.В результате бренд Nokian и его шина Hakkapeliitta стали синонимом превосходных зимних шин. («Hakkapeliitta» была финской легкой кавалерией во время 30-летней войны. Название связано с их устрашающим ревом, когда они бросились в бой.)

Бренд также известен в Квебеке, еще одном месте, где зимние шины являются обязательными. Но по эту сторону Атлантики о Nokian мало что известно — помимо таких пользователей, как полиция штата Мичиган и шатких энтузиастов Hakkapeliitta. Теперь ответственность за повышение осведомленности возложена на нового генерального директора Хилле Корхонена.

На экскурсии по Финляндии к нам присоединился представитель по связям с общественностью Nokian Дэн Стокинг, уроженец Мичигана, выросший на запахах резины в своем семейном магазине шин. Среди финнов, которые встречают нас в аэропорту Ивало, есть Матти «мистер Тир» Морри, технический эксперт Nokian, который провел последние 27 зим в Лапландии, но никогда не видел его летом. В детстве он каждый день катался на лыжах за милю до школы по трассе, которую подготовил для него отец. Он по-прежнему любит заканчивать свой день быстрым скольжением по трассе для кросс-кантри.

Просмотреть все 25 фото

Складываем снаряжение в машины. Морри мчится с головокружительной скоростью по тому, что мы позже обнаруживаем, это дороги из плотно утрамбованного снега, уплотненного до густоты льда. Наши шипованные Hakkapeliittas настолько захватывают поверхность с низким уровнем му, что мы застаем врасплох, когда выходим из машины. Мы быстро вращаем руками, пытаясь удержать равновесие.

Среди преимуществ саамской жизни: в наших номерах отеля Tunturi в Саариселькя есть отдельные сауны. Финны изобрели сауну, и мне не терпелось сравнить их с традиционными дровяными саунами в Канаде, в которых мы паримся, а затем прыгаем в озеро или катимся по снегу.И что удобно, в моей комнате в Тунтури есть засыпанный снегом внутренний дворик. Нас также приглашают присоединиться к дилерам и руководителям Nokian в общей сауне и купании корпоративного здания, но я предпочитаю ограничивать свои тимбилдинговые упражнения тестированием Motor Trend Of The Year.

Еще одно финское наслаждение: возвращаясь после обеда, мы видим под ногами хрустящий утрамбованный снег, и мы видим северное сияние. Научное объяснение северного сияния состоит в том, что заряженные частицы ударяют по магнитному экрану Земли и высвобождают энергию в виде полос разноцветного света по небу.Северная Финляндия находится в «поясе полярных сияний», где свет чаще всего проявляется в виде прыгающих радужных шипов извести, пылающих розовых побегов или ярко-фиолетовых занавесей, резко контрастирующих с чернильно-черным небом над Полярным кругом. В отличие от этого, дома, на 49-й параллели Онтарио, при моем последнем наблюдении я видел, как по небу играли на черно-белых клавишах пианино, как лучи фонарика, нуждающегося в новых батарейках.

День 2

Мы возвращаемся на замерзшие сельские дороги, ведущие на север в Инари через районы, где оленеводы пасутся на снегоходах.Наша цель — озеро Пасасъярви, также известное как Зона Белого Ада 2. Нас ждет флот Audi.

Просмотреть все 25 фотографий Просмотреть все 25 фотографий

Чтобы избежать минус 20 градусов по Цельсию (минус 4 по Фаренгейту), мы сели в желтый AWD RS 4 с шипованными шинами Hakkapeliitta 9, чтобы попробовать себя в слаломе и управляемости. Также есть зоны для дрейфа и предотвращения столкновений. Хотя дрифт на скользком покрытии заманчиво, фактическая цель состоит в том, чтобы проехать на грани контроля, а не дрейфовать на , а на . Комбинация контроля тяги автомобиля и сцепления шин почти полностью останавливает автомобиль, пока он не восстановит контроль и снова не разгонится.Такое же отличное сцепление с дорогой у красного RS 5 с шипованными шинами.

Синий RS 6 выполняет скоростную пробежку по озеру. Nokian установил мировой рекорд скорости на льду: RS 6 развивает скорость 335,7 км / ч (208,6 миль / ч) в Ботническом заливе с шипами Hakkapeliitta 8s. Для сравнения, мы просто любители. Прыгая по неровной поверхности на скоростях автобана, я повторяю мантру зимнего вождения: медленных рук, медленных рук . Мы отступаем на скорости 100 миль в час, зная, что машина и шины могли бы сделать больше.

Чтобы протестировать новые шины для внедорожников, мы попробуем Audi Q5 с шипованными шинами, а также с зимними шинами Hakkapeliitta R2 SUV без шипов. Даже без шипов сцепление на чистом льду замечательное. Автомобиль предпочитает останавливаться, а не дрейфовать. Бывают случаи, когда я убежден в неминуемом поцелуе со сугробом, но шины раз за разом тянут внедорожник на трассу.

Просмотреть все 25 фото

По дороге на обед в ресторан Kultahippu мы резко останавливаемся на гребне холма. Не так далеко, мы шпионим за Мурманском, Россия.Мы дразним наших сварливых соседей американскими, канадскими и финскими флагами.

На финскую кухню повлияли Германия, Швеция и Россия. Но на Лапландию влияет то, что есть в наличии. У нас есть прекрасный обед из традиционного тушеного оленя (нарезанные оленины в соусе с картофельным пюре с брусникой и маринованными копьями). Ужин в тот вечер: то же тушеное мясо из оленины, но с третьим соленым копьем.

Я узнал, что финские мужчины пьют огромные стаканы молока во время еды. Я также узнал, что pulla (финский кофейный хлеб, на котором я вырос) есть не на каждом столе.Фактически, я никогда не находил его во время своих путешествий. Финские блины, похожие на крепели, также были в дефиците, а тушеная рыба, которую я знаю как kalamojakka , по-видимому, вовсе не финское слово! «О да, в Финляндии это называется kalakeitto », — говорит мне мама, когда я прихожу домой.

С животами, полными Танцора и Прансера, мы несемся через остальную часть Белого Ада, прежде чем закончить его день.

Посмотреть все 25 фото

День 3

Мы рано встали, чтобы отправиться в путешествие на юг.По-прежнему март, но дни стали длиннее — восход солнца около 7 часов утра, а световой день длится почти до 18 часов. в этой стране полуночного солнца. У нас есть пара автомобилей напрокат: Volvo V40 2016 года с шипованными шинами Hakkapeliitta 9 и Volvo XC90 2017 года с шинами R2 SUV. Наш конечный пункт назначения: штаб-квартира Nokian, в которой работает около 1500 человек на объектах исследований и разработок, на заводе по производству шин и в огромном логистическом центре.

V40 наконец-то поступит в продажу в США.S. когда запускается 40-я серия следующего поколения, начиная с XC40 в начале следующего года, поэтому нам было любопытно провести время с его европейским предшественником. У нас есть простенький Volvo V40 T2 с тканевыми сиденьями и без навигационной системы. Нашим вспомогательным автомобилем является Volvo XC90 D5 с двухцветным кожаным салоном и мягким деревом. По сравнению с долгосрочным XC90 T6 Inscription Motor Trend с 2,0-литровым бензиновым двигателем, дизель в D5 обеспечивает приятное плавное ускорение. Это также означает, что мы должны заплатить 1.426 евро / литр (около 1,70 доллара США) за дизельное топливо вместо 1,545 евро за обычный газ или 1,609 евро за бензин премиум-класса.

Посмотреть все 25 фото

Наши новые финские друзья скептически относятся к нашему маршруту — они пытаются уговорить нас забронировать рейс на его часть. Они недооценивают то, сколько вождения, фотографий и видео из глубокого снега мы можем упаковать за день. Мы недооцениваем время в пути: ограничения скорости снижаются зимой, что совпадает с периодом обязательных зимних шин с 1 декабря по 31 марта.

Мы выезжаем из Саарисельки и направляемся на юг по E75. Финляндия — это страна с населением 5,5 миллионов человек, занимающая 151 000 квадратных миль. Он выглядит в точности как Северный Онтарио — клянусь, я не выходил из дома — с 190 000 озер, высокими сугробами и дорогами с утрамбованным снегом, на которых не видно тротуара до весны. Те же сосны, ели и березы означают, что мы видим тот же сарайный лес, путешествуя по сельским окрестностям Финляндии. У них тоже есть одно и то же национальное животное — комар.

Наши шипованные шины настолько хороши в глубоком снегу, что мы можем развернуть V40 и повернуть его назад для фотосъемки.Он оказался прочным автомобилем и гармонично сочетается с другими небольшими автомобилями и внедорожниками, которые усеивают дороги — наиболее распространенными являются шильдики Volvo, Audi, VW, Mercedes, Mazda, Honda и Nissan. В Финляндии больше всего транспортных средств на душу населения в мире, и многие из них используют дополнительные фары, чтобы замечать оленей в долгие темные зимние месяцы.

Мы останавливаемся на поздний обед в Рованиеми, родном городе Санта-Клауса. Но его история — это не детские книги. Снег покрывает землю, испещренную бомбардировками русских во время Второй мировой войны и отступлением немцев по выжженной земле.Местный аэропорт — бывший аэродром Люфтваффе.

Просмотреть все 25 фото

Мы посетим Лапландский музей Арктикум, ворота на север. Вы входите с юга, и строение исчезает под землей, как животное, копающееся под ледяной тундрой в поисках тепла. Внутри — сцены финской Лапландии и арктической жизни: рыбалка, охота, холодная комната и театр северного сияния.

Затем наша поездка извивается на запад к границе со Швецией и Ботническим заливом.

Погода становится мягче, когда мы пересекаем полярный круг, где мы также пересекаем точку замерзания.Легко забыть, что у нас шипованные шины, когда тротуар обнажается, но в гараже отеля в Оулу это напоминает отрывистый треск, треск и треск под ногами. Hakkapeliitta 9 использует новую технологию шипов. Шипов больше, в том числе в центре шины, а углы шипов обрезаны, чтобы шина не ударилась о землю раньше, чем шип. Но шипы также меньше, легче и предназначены для расхождения при ударе, чтобы защитить иногда обнаженный участок тротуара.

В Оулу мы идем под толстыми снежинками во французское бистро на ужин. Робин радуется; у него было достаточно оленей на одну поездку. И снова в моей комнате есть сауна. Я в раю.

День 4

Мы встаем с солнцем, как мокрый снег за нашими окнами. Мы продолжаем движение на юг по E8 вдоль побережья до Вассы, где пейзаж отмечен перепадами высот и выходами на поверхность скал. Я задыхаюсь; Васса — родина Сигне Куджанен, моей mummu (бабушка).Именно она познакомила меня с pulla и научила мою маму делать неправильно названный kalamojakka . Слушая ее, я выучил финский в детстве. Моей первой машиной была Шеви Импала 1972 года, которую она мне пожелала. Мы придали ему финский акцент: он был известен всем как «EEMP-a-lah».

Васса — город с населением 68 000 человек, который был оккупирован Россией. Все покрыто снегом и льдом. Пешеходы толкают снег палками для ходьбы и толкают сани по тротуарам, чтобы нести свои продукты, а некоторые смельчаки катаются на велосипедах по льду.

Просмотреть все 25 фотографий

Мы быстро перекусываем в финском McDonalds, находим terwasnapsi соснового дегтярного настоя для сомнительного вкуса моего коллеги Фрэнка Маркуса и возвращаемся к работе. Нам предстоит еще много километров до Тампере, недалеко от Нокиа.

Это была более длинная поездка, чем казалось на бумаге, с множеством однополосных шоссе, колеблющимися ограничениями скорости и преобладанием камер контроля скорости. Несмотря на наши старания, мы видим, как горит лампочка. Финляндия — одна из тех стран, где размер штрафа привязан к вашему годовому доходу, если они сочтут это правонарушением.Однако нам, похоже, повезло с нашей стороны, поэтому мне не нужно изобретать свой отчет о расходах.

Мы пропустили время в сауне к тому времени, когда мы подошли к отелю «Сокос», завершившему наш сказочный 700-мильный путь от вершины мира. В информационном листе на стойке регистрации указано время посещения общественных саун и, что более важно, вы узнаете, что женщины находятся в комнате № 1, а мужчины — в № 2. Это позволяет избежать неловких моментов, поскольку настоящая сауна выполняется alasti —в костюм на день рождения.

Просмотреть все 25 фото

День 5

День погружения Nokian.На разработку новой шины может потребоваться четыре года в поисках лучшего рисунка протектора, шипов и важнейшего состава для лучшего сцепления. Техники работают над шинами с шипами, которые выступают или убираются одним нажатием кнопки — поклонники Джеймса Бонда помнят эту некогда фантастическую технологию из The Living Daylights . Инженеры Nokian всегда ищут новое сырье; они даже попробовали оленьую шерсть, но ничего не вышло.

Просмотреть все 25 фото

Насколько интенсивны исследования и разработки? «Hakkapeliitta 9» использовала пять составов и имела 100 протекторов, прежде чем принять решение об окончательном дизайне, — сказал Олли Сеппала, менеджер по развитию автомобильных шин.Помимо испытаний на треке, Nokian привлекает для испытания прототипов заведомо агрессивных и самоуверенных водителей такси из Финляндии. Это исследование рынка.

Но Nokian — это не только зимние шины. Год назад были выпущены всесезонные шины zLine, разработанные для Северной Америки. Компания Nokian также продолжит использовать свой опыт Hakkapeliitta, расширяя линейку всесезонных шин, а также всесезонных шин, разработанных для улучшения характеристик в мокрых и слякотных условиях, которые являются причиной большинства зимних аварий.

Мы совершаем поездку по сборочному заводу, который производит 3,5 миллиона шин в год и может производить шины за 40 секунд. Первые сборки новых шин производятся в Финляндии, после чего оснастка отправляется на более крупный российский завод под Санкт-Петербургом для серийного производства. Во всем мире Nokian производит около 20 миллионов шин в год; 1300 сотрудников в России производят 80 процентов этих шин.

Просмотреть все 25 фото

Наконец-то я утолил свою тягу к финским блинам в кафетерии на обед, прежде чем мы направимся в ближайший логистический центр.Размером с 12 футбольных полей, он в ожидании доставки вмещает почти 1 миллион шин на штабелях поддонов. Помните тот бесконечный склад в конце Raiders of the Lost Ark ? Как будто.

Nokian не продает напрямую автопроизводителям. Скорее, он концентрирует распространение через дилерские центры, независимые магазины, принадлежащую компании розничную сеть Vianor, несколько крупных розничных торговцев и партнерство с крупной компанией горнолыжных курортов.

Когда завод в Дейтоне начнет производство в 2020 году, он будет сосредоточен на всесезонных и всепогодных шинах мощностью 4 миллиона шин в год, что исключает затраты и шесть недель на доставку из Европы.

Ближе к вечеру мы оставляем арендованные автомобили в аэропорту Тампере и совершаем короткий перелет в Хельсинки. Мы отмечаем наш успех джин-тоником Napue, украшенным клюквой и огромным стеблем розмарина, в финском шведском столе в столице. Район представляет собой смесь Востока и Запада, с богато украшенными зданиями, зажатыми между кирпичными коробками советских времен. Замбони работает на открытом катке; паромы на набережной ломают лед заново при каждом прибытии и отправлении.

Просмотреть все 25 фотографий

По дороге домой мы можем засвидетельствовать, что компания, погруженная в страну снега и оленей, знает, как производить шины, чтобы безопасно доставлять автомобилистов через арктическую сельскую местность, которая полгода замерзает.Это легкая часть.

Nokian не может превзойти конкурентов, поэтому она должна быть умнее, — говорит Томми Хейнонен, глава Nokian North America; продажи здесь поровну распределяются между Канадой и США, но в будущем рост будет происходить из Америки.

«Труднее всего продать первую, — говорит Хейнонен. После этого у Nokian обычно есть клиент на всю жизнь.

Самое сложное — это рассказать о проблеме. Я бы не стал недооценивать стойкость и решительность финнов. В конце концов, это культура, которая считает, что приятно провести время — выскочить из парилки и окунуться в ледяную яму в озере.Эти люди не бездельничают.

Просмотреть все 25 фотографий Просмотреть все 25 фотографий

Обзор шин Nokian Tyres 2021 года: лучшие зимние шины для экстремальных условий в мире

Зима и особенно снег доставляют много радости в наши сердца. В снеге есть что-то успокаивающее, что не нравится ни одному человеку на Земле. Однако транспорт — это полная противоположность. Снег может стать причиной тяжелых аварий — около 17% аварий в США происходят в таких условиях, хотя снег выпадает не так часто, и особенно не везде.

Дело в том, что снег может резко снизить тягу шин. В результате машины могут застревать, не заходить в повороты и вовремя не останавливаться. Основная проблема в том, что люди часто не пользуются зимними шинами. С установленными зимними шинами вашему автомобилю будет намного легче двигаться по заснеженной поверхности, а также по льду и слякоти.

Тем не менее, не все зимние шины созданы равными. Некоторые более дешевые модели будут работать, но все равно не обеспечат максимально возможную производительность. Таким образом, если вы живете в регионах с очень суровыми зимними условиями, вы можете проверить Nokian.Финская компания специализируется на производстве зимних шин, и, по нашему опыту, она не имеет себе равных в отрасли.

Причина, по которой компания Nokian специализируется на зимних шинах, заключается в том, что они родом из Финляндии. Скандинавская страна известна плохой зимней погодой с большим количеством снега и льда. Таким образом, людям там нужны самые лучшие зимние шины, чтобы быть в безопасности.

Более того, Nokian — единственная компания, которая производит экстремальные зимние шины, которые подходят для самых удаленных уголков Земли, например, в Арктике.Да, в экспедициях на Северный полюс используются почти исключительно зимние шины Nokian, поскольку ни один другой продукт не обеспечивает такое сцепление с дорогой.

При этом Nokian также производит всесезонные и летние шины. В этих категориях он конкурирует в категории премиум, хотя его продукция немного дешевле, чем у конкурентов Michelin, Bridgestone, Continental и Pirelli.

Итак, какие шины Nokian можно сравнить с лучшими в своем портфеле шин? Конечно, его зимние шины на высшем уровне, но как насчет других моделей? Что ж, вы попали в нужное место, чтобы получить ответы на эти вопросы.В этой статье я расскажу о пяти моих любимых шинах Nokian, а также дам вам обзор бренда в целом.

Где Nokian производит свои шины?

Nokian производит большую часть своей продукции в Nokia, Финляндия, но также имеет предприятия в России. Компания использует высокотехнологичные заводы, которые не уступают лучшим брендам шин.

Что еще более важно, Nokian вкладывает много усилий в НИОКР (исследования и разработки). Компания известна тем, что тестирует свои прототипы в самых экстремальных условиях Финляндии, поэтому она может предложить рынку самые лучшие шины.

Чтобы прояснить ситуацию, разница между шиной премиум-класса и бюджетной шиной заключается как раз в исследованиях, разработках и испытаниях. Компании, инвестирующие в эти вещи, создают более дорогие продукты, но также и превосходные. Что ж, Nokian — одна из таких компаний.

Ассортимент шин на 2021 год

Компания Nokian специализируется в основном на шинах для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников. У него есть полнофункциональный портфель с летними, всесезонными и зимними составами протектора.Кроме того, вы можете найти шины для туринга, большого туризма, высокопроизводительные шины, шины для шоссе, шины повышенной проходимости и шины для бездорожья с максимальным сцеплением. Другими словами, если у вас есть автомобиль, у Nokian есть что-то для вас.

Финский производитель шин также предлагает полный ассортимент коммерческих шин. Ассортимент продукции включает шины для коммерческих фургонов, шины для междугородних автобусов, шины для городских автобусов, шины для дальних перевозок, шины для региональных перевозок, шины для легких и средних транспортных средств, лесовозные шины, шины для дорожного и внедорожного коммерческого транспорта.

Более того, у Nokian есть модели для тяжелой техники, включая сельскохозяйственную и подрядную, землеройные и дорожные, подземные горные работы, порты и терминалы, лесные и вездеходные грузовики и военные автомобили. Компания даже предоставляет услуги по восстановлению протекторов, что очень важно для коммерческой отрасли.

ТОП-5 лучших шин Nokian 2021 года

1. Nokian Hakkapeliitta 9 и Hakkapeliitta 9 SUV

Последняя Hakkapeliitta, пожалуй, лучшая зимняя шина на рынке прямо сейчас, особенно для мест с очень суровыми погодными условиями условия.Будь то снег, лед или слякоть; Hakkapeliitta 9 поможет вам. Шина также может быть шипованной, что означает, что вы можете добиться еще большего сцепления на снегу и льду.

С комплектом этих шин ваш легковой автомобиль или внедорожник превратится в настоящего резчика по снегу или льду. Сцепление просто великолепное, тормозной путь очень короткий, а управляемость отличная. Вы почувствуете, что полностью контролируете ситуацию.

Кроме того, Hakkapeliitta 9 легко справляется с мокрой дорогой и безопасно ездит по сухой дороге.Тем не менее, общая управляемость на сухом асфальте средняя, а на шоссе шина может стать шумной.

Тем не менее, это маленькие таблетки, которые стоит проглотить, учитывая выдающееся сцепление на снегу и льду, которое предлагает Hakkapeliitta 9. Таким образом, если вы живете в регионах с очень суровыми зимними условиями, это, вероятно, лучшая шина на рынке на данный момент.

2. Nokian Entyre 2.0

Entyre 2.0 — это всесезонная туристическая шина Nokian для легковых автомобилей.В настоящее время это один из самых успешных тракторов на рынке с отличным общим сцеплением.

На дороге Entyre 2.0 отзывчивый и цепкий, обеспечивая водителю безопасное и надежное вождение. Он также хорошо работает на более высоких скоростях, оставаясь при этом бесшумным и комфортным.

Кроме того, хорошее сцепление с дорогой на мокрой дороге, хорошее сцепление с дорогой и торможение под дождем. Как и любая другая шина Nokian, сцепление на снегу отлично подходит для всесезонной шины.

В конечном итоге компания Nokian разработала очень прочную шину — Entyre 2.0 длится 5-6 сезонов и имеет выдающуюся гарантию на износ протектора 80 000 миль.

3. Nokian Nordman 7 и Nordman 7 SUV

Компания Nokian настолько сосредоточена на обеспечении наилучшего сцепления с дорогой зимой, что предлагает несколько зимних шин в своем портфолио. В то время как семейство шин Hakkapeliitta больше ориентировано на обычное зимнее вождение, семейство Nordman предназначено для самых суровых условий. В результате я считаю, что это лучшая шина для самых северных мест Канады.

Последняя модель, Nordman 7, настолько хорошо работает на снегу, что трудно вернуться к другой шине после того, как вы попробуете ее. Сцепление безупречное — вы не застрянете нигде, даже в самом глубоком снегу. Шина также очень хорошо прилипает к льду, особенно после того, как вы надели эти шипы.

Конечно, Nordman 7 не будет ездить на сухой и мокрой дороге, как другие зимние шины, но все же неплохо. Кроме того, если вы живете в районах с суровой зимней погодой, вы, вероятно, чаще встречаетесь со снегом и льдом, чем с сухими или мокрыми дорогами.

4. Nokian WR G4 / WR G4 SUV

Всесезонные шины аналогичны всесезонным шинам, но предназначены больше для зимней погоды, чем для летних условий. Nokian был одним из первых производителей, выпустивших такие шины, и его последняя модель — одна из лучших в мире.

Как и следовало ожидать от продукта Nokian, он отлично работает в зимних условиях. Сцепление на снегу превосходное, и вы даже можете управлять своей машиной на льду, чего я не могу сказать о большинстве ее конкурентов.WR G4 также работает в слякоти и очень влажных условиях благодаря исключительному сопротивлению аквапланированию.

Шина не так впечатляет на сухой дороге за рулем — отзывчивость не ее сильная сторона. Тем не менее, он по-прежнему надежно держит дорогу и обеспечивает короткий тормозной путь. Гарантия на протектор составляет 60 000 миль, что является отличным результатом для всепогодных туристических шин.

5. Nokian Rotiiva AT

Последняя модель Nokian в категории вездеходов обладает очень сбалансированным набором качеств.На дороге он обеспечивает хорошее сцепление и тягу, а также очень хорошую устойчивость на высоких скоростях. Тем не менее, я бы хотел, чтобы она была немного более отзывчивой, но она по-прежнему подходит для вездеходной шины.

Тем не менее, он отлично подходит для бездорожья, особенно на твердом покрытии, где сцепление с дорогой отличное. Она также работает в грязи, но не так успешно, как другие вездеходные шины.

Напротив, Rotiiva AT может быть лучшей вездеходной шиной для езды по снегу, где она обеспечивает водителю превосходное сцепление с дорогой, очень короткий тормозной путь и хорошее сцепление с дорогой.

Единственная область, в которой я хотел бы видеть улучшения, — это срок службы протектора, который на данный момент немного ниже, чем у самых прочных вездеходных шин.

Обзор Nokian Tyres: руководство по покупке

1. Положительные стороны Nokian Tyres

Просто превосходное сцепление с дорогой зимой

Nokian производит лучшие шины для суровых зимних условий в мире. Его модели стабильно выигрывают у конкурентов на снегу, льду и слякоти.Шины Nokian особенно хороши для очень экстремальных условий, таких как глубокий снег, утрамбованный снег и чистый лед. Зимой на сухих дорогах разница не так велика, но даже тогда финский производитель шин конкурирует с лучшими.

Отличные общие характеристики

Nokian хороши не только в зимних условиях. Если вы купили у этой марки всесезонную шину, вы можете рассчитывать на отличное сцепление с дорогой в большинстве условий, включая сухие, влажные и снежные условия.Кроме того, летние шины компании конкурируют с лучшими по сцеплению и сцеплению с дорогой.

Шины финской компании не самые долговечные на рынке, но они очень близки к лучшим в своем классе продуктам. Вы по-прежнему получаете 4-5 сезонов вождения, что близко к лучшим шинам премиум-класса.

Как определить типоразмер Ваших шин

как показали себя финские шины российской зимой — Российская газета

финские производители зимних шипованных автошин, финская резина

Финские автопокрышки

Отличие шин из Финляндии от произведенных в других странах

Лучшие бренды зимних колес

Шипованная финская резина

какие шины производят в Финляндии?

Из этой статьи вы узнаете:

NOKIAN

CR-RENKAAT OY

Когда в Финляндии необходимы зимние шины

Когда менять

Глубина протектора

Шины Nokian Tyres

Зимние шины Nokian

Летние шины Nokian

ᐅ Nokian Hakkapeliitta 7 отзывы — 219 честных отзыва покупателей о шинах Nokian Hakkapeliitta 7

Самые выгодные предложения по Nokian Hakkapeliitta 7

Автомобильный блог | Обзоры, Тест-драйвы, ПДД и советы по обслуживание автомобилей

Недорогие шипованные шины

Yokohama Ice Guard IG55

Nokian Nordman 7

Gislaved Nord Frost 200

Средний ценовой диапазон

Goodyear UltraGrip Ice Arctic

Pirelli Ice Zero

Hankook Winter i*Pike RS2 W429

Шипованная резина премиум-класса

Michelin X-Ice North 4

Continental IceContact 3

Nokian Hakkapeliitta 9

Как проверить размер шин

Выбрать шины по типу автомобиля

БЕЗОПАСНОСТЬ В ГЛАВНЫЕ МОМЕНТЫ

ДОБАВЬТЕ ПРЕКРАСНОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ И ИССЛЕДУЙТЕ МАРШРУТЫ БЛИЖАЙШИЕ С ВАМИ

Чем мы можем помочь?

Форма регистрации потребительских шин в США и Канаде

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Найдите ближайшего к вам дилера Nokian Tyres

Всесезонные шины для легковых автомобилей / Nokian Tyres

Как проверить размер шин

Высокопроизводительный спортивный автомобиль

Легковые автомобили и некоторые внедорожники

95% рецензентов рекомендуют нашу продукцию

Всего отзывов о продукте

Как проверить размер шин

95% рецензентов рекомендуют нашу продукцию

Всего отзывов о продукте

Бизнес-направления

Торговые площади

Производство

История Nokian Tyres

Зимние шины Nokian Hakkapeliitta одержали двойную победу в сравнительном тесте финской компании Tekniikan Maailma / Nokian Tyres

Пт 18 сентября 13:49 2015 в категории Новости о продуктах

Nokian Hakkapeliitta 8 — Простота управления даже в экстремальных условиях

Великолепное сцепление со льдом, устойчивость и легкость управления

Nokian Hakkapeliitta R2 — Сбалансированный и логичный в любую погоду, самое низкое сопротивление качению в тестах

Hakkapeliittas также одержали тестовые победы в России

Передние бегуны в безопасности — зимняя резина Nokian Hakkapeliitta

Многократный победитель испытаний Nokian Hakkapeliitta 8

Северный комфорт — Nokian Hakkapeliitta R2

Холодная погоня за своими финскими корнями посреди зимы (с видео)

День 2

День 3

День 4

День 5

Обзор шин Nokian Tyres 2021 года: лучшие зимние шины для экстремальных условий в мире

Где Nokian производит свои шины?

Ассортимент шин на 2021 год

ТОП-5 лучших шин Nokian 2021 года

Обзор Nokian Tyres: руководство по покупке

1. Положительные стороны Nokian Tyres

Добавить комментарий Отменить ответ

Рубрики