Эвок рендж ровер отзывы: Land Rover Range Rover Evoque

Range Rover Evoque 2022 года сдерживает стиль своих конкурентов класса люкс субкомпактных внедорожников, но его очарование падает жертвой практических недостатков, таких как маленький грузовой отсек и компактное пространство на задних сиденьях. Хотя интерьер хорошо скроен и красиво оборудован, несколько конкурентов меньшего размера предлагают более просторные каюты с аналогичным оборудованием.Доступны два доступных двигателя с турбонаддувом и полный привод в стандартной комплектации, но управляемость Evoque менее маневренна, чем у внедорожников, таких как BMW X1, Mercedes-Benz GLB-класса и Volvo XC40. Тем не менее, эти кроссоверы могут быть больше похожи на накачанные хэтчбеки, чем на внедорожники, а внедорожное наследие Land Rover переходит в Evoque в виде высокой посадочной позиции и существенного ощущения, которое делает его, несомненно, внедорожником.

Спортивная отделка салона HST R-Dynamic пополнила список опций на 2022 год.HST R-Dynamic также возвращает 296-сильный четырехцилиндровый двигатель P300 с турбонаддувом в линейку Evoque. В дополнение к более мощной трансмиссии, отделка HST R-Dynamic также включает уникальные глянцевые черные 20-дюймовые колеса, окрашенную в черный цвет крышу, черную внешнюю отделку и красные тормозные суппорты. Все модели Evoque теперь оснащены подогревом сидений, беспроводной зарядной площадкой для смартфонов, задней дверью с электроприводом и входом без ключа в качестве стандартного оборудования. Ostuni Pearl White заменяет Yulong White в цветовой палитре.

Мы бы выбрали модель R-Dynamic SE среднего класса, поскольку она добавляет такие функции, как дверь багажного отделения с электроприводом, передние сиденья с регулировкой в ​​14 направлениях, автоматический дальний свет. фары с автоматическим регулированием высоты, светодиодные дневные ходовые огни и 20-дюймовые колеса. Мы также потратим дополнительные деньги на пакет опций Online Pack.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Evoque оснащен двигателем с турбонаддувом мощностью 246 л.с.0-литровый четырехцилиндровый двигатель, получивший название P250, стандартно поставляется с девятиступенчатым автоматом и полным приводом. На нашем тестовом треке Evoque разогнался до 100 км / ч за 7,1 секунды. Такие конкуренты, как BMW X1 и Volvo XC40 , показали немного быстрее, но Land Rover по-прежнему конкурентоспособен. Более мощный силовой агрегат P300 ограничен топовой моделью HST R-Dynamic. Этот двигатель развивает мощные 296 лошадиных сил и поддерживается 48-вольтовой гибридной системой; на нашем тестовом треке P300 показал результат 6.Время разгона до 60 миль в час за 6 секунд. В дороге Evoque нельзя принять за хэтчбек, как и X1. Он ощущается солидным, а высота сиденья — подходящей для внедорожника; он адекватно справляется с поворотами, но не удовлетворяет водителей-энтузиастов так же, как BMW или Mercedes-Benz GLA-класса .

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Экономия топлива и реальная MPG

EPA оценивает, что Evoque должен обеспечивать 20 миль на галлон в городе и 27 миль на галлон на шоссе.В нашем тесте на экономию топлива на скорости 75 миль в час по шоссе P250 показал довольно мрачные 24 мили на галлон. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Evoque посетите веб-сайт EPA.

Интерьер, комфорт и груз

К сожалению, коренастые внешние размеры Evoque противоречат его кабине, которая ограничена, особенно для тех, кто находится на заднем сиденье. По сравнению с другими малолитражными внедорожниками, такими как X1 и XC40, задние сиденья Evoque кажутся совершенно ограниченными. Тем не менее, материалы интерьера довольно хорошие.Evoque можно заказать с очень крутой текстурированной тканевой обивкой, которая покрывает сиденья, дверные панели и приборную панель; кожа по-прежнему предлагается в стандартной комплектации. Другие стандартные функции включают двухзонный автоматический климат-контроль, передние сиденья с электроприводом, регулируемыми в 10 направлениях, и внутреннее освещение. Грузовое пространство за задним сиденьем не такое просторное, как можно было бы ожидать от внедорожника, но в нашем тестировании он вмещал шесть ручных чемоданов, что соответствует значительной части сегмента.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Все модели Evoque поставляются с 10.0-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы с интерфейсом Pivi Pro от Land Rover. Система предлагает хорошие функциональные возможности и значительно улучшена по сравнению с системой InControl Touch Pro в моделях последнего поколения, но покупателям все равно нужно будет привыкнуть к ее особенностям. Навигация и интеграция Apple CarPlay / Android Auto являются стандартными; проекционный дисплей, точка доступа Wi-Fi и аудиосистема премиум-класса Meridian со спутниковым радио SiriusXM — все это необязательно.

Функции безопасности и помощи водителю

Компания Land Rover оснастила Evoque множеством стандартных функций помощи водителю. и другие, предлагаемые в качестве дополнительных опций.Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Evoque посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Ключевые функции безопасности включают:

• Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов и велосипедистов
• Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
• Доступный адаптивный круиз-контроль с полуавтономным режимом вождения

Гарантия и техническое обслуживание

С гарантией, которая едва соответствует отраслевым стандартам, Range Rover Evoque ничем не выделяется в этой категории. Lexus NX может быть лучшим выбором для покупателей, которые водят больше, чем средний человек, поскольку эта модель имеет более продолжительный охват трансмиссии.

• Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 4 года или 50000 миль
• Отсутствие бесплатного планового обслуживания

Технические характеристики

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

2020 Land Rover Range Rover Evoque R Dynamic HSE P300

ТИП АВТОМОБИЛЯ
Передний двигатель, полный привод, 5-местный, 4-дверный хэтчбек

ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
67 190 долларов США (базовая цена 56 795 долларов США)

ТРАНСМИССИЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 16 клапанов 2.0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 296 л. с., 295 фунт-фут + синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами, 15 л.с., 103 фунт-фут; комбинированная мощность, 296 л.с., 295 фунт-фут; Литий-ионный аккумулятор 0,2 кВт · ч

ТРАНСМИССИЯ
9-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения

CHASSIS
Подвеска (передняя / правая): стойка / многорычажная
Тормоза (передние / правые): дисковые с вентиляцией 13,7 дюйма / дисковые с вентиляцией 12,8 дюйма
Шины: Pirelli Scorpion Zero All Season, 245 / 45R-21 104 Вт M + S JLR

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 105.6 дюймов
Длина: 172,1 дюйма
Ширина: 75,0 дюймов
Высота: 64,9 дюйма
Пассажирский объем: 90 куб. Футов
Грузовой объем: 22 куб. Футов
Снаряженная масса: 4419 фунтов

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
От нуля до 60 миль в час: 6,6 секунды
От нуля до 100 миль в час: 18,9 секунды
От нуля до 130 миль в час: 43,3 секунды
Начало движения, 5–60 миль в час: 7,6 секунды
Высшая передача , 30–50 миль / ч: 4,0 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 6,5 с
-миля стоя: 15,2 с при 91 миль / ч
Максимальная скорость (ограничено регулятором, заявлено производителем): 150 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч : 181 фут
Roadholding, трелевочная площадка диаметром 300 футов *: 0. 83 г
* ингибирование стабилизации

C / D ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА
Наблюдаемое: 19 миль на галлон
Движение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 27 миль на галлон
Диапазон шоссе: 470 миль

EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный / город / шоссе: 23/21/26 миль на галлон

Дополнительные функции и характеристики

2020 Land Rover Range Rover Evoque Обзор, цены и характеристики

Обзор

Если вы покупаете внедорожник из соображений практичности, поищите где-нибудь еще, но если вы покупаете его исключительно из соображений моды, Range Rover Evoque 2020 года — идеальный выбор.Говоря о выборе, предлагается два различных четырехцилиндровых силовых агрегата — оба с турбонаддувом, в том числе тот, который использует 48-вольтовую гибридную систему для создания дополнительной мощности. Салон богато оборудован — как и остальная часть линейки Land Rover — но тем, кто ищет что-нибудь для перевозки пассажиров и / или груза на заднем сиденье, можно посоветовать рассмотреть одного из многих конкурентов Evoque, предлагающих больше места для обоих. Этос Evoque «мода, а не комфорт» предполагает компромиссы в этих областях.

Что нового в 2020 году?

Несмотря на то, что он подозрительно похож на модель 2019 года, Range Rover Evoque 2020 года действительно представляет собой полностью переработанный дизайн.

Цены и какой купить

Мы выбрали модель R-Dynamic SE среднего класса по ряду причин. Прежде всего, он идет с P300 — более мощным из двух доступных силовых агрегатов — который использует современную 48-вольтовую гибридную систему для получения дополнительной мощности. Во-вторых, переход с R-Dynamic SE по сравнению с R-Dynamic S добавляет такие функции, как дверь багажного отделения с электроприводом, информационно-развлекательная система Touch Pro Duo, передние сиденья с регулировкой в ​​14 направлениях, автоматические фары дальнего света с автоматическим выравниванием, светодиоды. дневные ходовые огни и 20-дюймовые диски.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Evoque оснащен одной из двух версий 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом и стандартно поставляется с девятиступенчатым автоматом и полным приводом. Во-первых, это P250, который развивает мощность 246 лошадиных сил и входит в базовую модель и модель First Edition. Второй — P300, который использует четырехцилиндровую турбину и 48-вольтовую гибридную систему для выработки 296 лошадиных сил; эта трансмиссия входит в стандартную комплектацию всех моделей R-Dynamic.На нашем тестовом треке P300 разогнался до 100 км / ч за 6,6 секунды, а P250 — за 7,1 секунды. Конкуренты, такие как BMW X1 и Volvo XC40, показали немного более быстрые результаты, но Land Rover все еще находится на грани успеха. В дороге Evoque нельзя спутать с хэтчбеком, как и X1. Он ощущается солидным, а высота сиденья соответствует уровню внедорожника; Он превосходно справляется с поворотами, но не удовлетворяет водителей-энтузиастов так же, как BMW или Mercedes-Benz GLA-класса.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

Несмотря на бортовую гибридную систему, Evoque P300 не предлагает запас хода только на электричестве. Вместо этого он помогает бензиновому двигателю, и, хотя он не претендует на то, чтобы добавить много в плане дополнительной топливной эффективности, он показал результат на 27 миль на галлон в нашем тесте экономии топлива на 200-мильном шоссе, в то время как негибридный P250 показал довольно мрачные результаты. 24 миль на галлон.

Интерьер, комфорт и груз

К сожалению, коренастые внешние размеры Evoque противоречат его кабине, которая ограничена, особенно для тех, кто находится на заднем сиденье.По сравнению с другими малолитражными внедорожниками, такими как X1 и XC40, задние сиденья Evoque кажутся совершенно ограниченными. Тем не менее, материалы интерьера довольно хорошие. Evoque можно заказать с очень крутой текстурированной тканевой обивкой, которая покрывает сиденья, дверные панели и приборную панель; кожа по-прежнему предлагается в стандартной комплектации. Другие стандартные функции включают двухзонный автоматический климат-контроль, передние сиденья с электроприводом, регулируемыми в 10 направлениях, и внутреннее освещение. Грузовое пространство за задним сиденьем не такое просторное, как можно было бы ожидать от внедорожника, но в нашем тестировании он вмещал шесть ручных чемоданов, что соответствует значительной части сегмента.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Все модели Evoque оснащены 10-дюймовым сенсорным информационно-развлекательным дисплеем с новейшим интерфейсом Touch Pro от Land Rover. Система функциональна, покупатели привыкнут к ее особенностям, но при переходе от меню к меню она страдает явной задержкой, что раздражает нетерпеливых среди нас. Верхняя планка оснащена системой Touch Pro Duo, которая добавляет дополнительный 10-дюймовый дисплей, который управляет системой климат-контроля Evoque, настройками автомобиля и подогревом сидений. Навигация и интеграция Apple CarPlay / Android Auto являются стандартными; проекционный дисплей и аудиосистема премиум-класса Meridian со спутниковым радио SiriusXM не являются обязательными.

Функции безопасности и помощи водителю

Несмотря на то, что Evoque не тестировался ни Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA), ни Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS), компания Land Rover оборудовала Evoque хостом. стандартных функций помощи водителю.Основные функции безопасности включают:

• Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов и велосипедистов
• Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
• Доступный адаптивный круиз-контроль с полуавтономным режимом вождения

Гарантия и техническое обслуживание

С гарантией, которая едва соответствует отраслевым стандартам, Range Rover Evoque ничем не выделяется в этой категории. Lexus NX может быть лучшим выбором для покупателей, которые водят больше, чем средний человек, поскольку эта модель имеет более длительный охват трансмиссии.

• Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 4 года или 50000 миль
• Отсутствие бесплатного планового обслуживания

Обзор Land Rover Range Rover Evoque 2021 года, цены и характеристики

Обзор

В то время как многие из его конкурентов внедорожников заняты оправданием своего существования впечатляющими характеристиками или негабаритной грузоподъемностью, Range Rover Evoque 2021 года выбрал яремную вену с одним из самых привлекательных дизайнов в отрасли.Кабина Evoque такая же стильная и привлекательная — по крайней мере, для пассажиров на переднем сиденье, поскольку те, кто слишком медлителен, чтобы назвать дробовик, могут почувствовать клаустрофобию на заднем сиденье. Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает достаточную мощность, хотя конкуренты, такие как BMW X1 и Volvo XC40 T5, оба быстрее. Управляемость Evoque также менее уравновешена, чем у его конкурентов, но его высокая посадка создает ощущение, соответствующее внедорожнику за рулем, что, как мы думаем, оценят многие покупатели в этом сегменте.

Что нового в 2021 году?

Как и многие другие модели Land Rover, Evoque получит капитальный ремонт информационно-развлекательной системы в 2021 году. Все Evoques теперь стандартно поставляются с новым программным интерфейсом бренда Pivi Pro, который проще в использовании и предлагает более современные функции, такие как обновление по воздуху. возможность. Доступен новый пакет Online Pack, который включает в себя беспроводную зарядную площадку для смартфона, точку доступа Wi-Fi и интеграцию со Spotify. Покупатели также могут заказать новую систему фильтрации салона и дополнительный монитор заднего столкновения. Трансмиссия P300 мощностью 296 л.с. была исключена, оставив 246-сильную версию четырехцилиндрового двигателя P250 с турбонаддувом в качестве единственного варианта.

Цены и какой из них купить

Мы бы выбрали модель R-Dynamic SE среднего класса, поскольку она добавляет такие функции, как дверь багажного отделения с электроприводом, передние сиденья с регулировкой в ​​14 направлениях, автоматический дальний свет. фары с автоматическим регулированием высоты, светодиодные дневные ходовые огни и 20-дюймовые колеса. Мы также потратим дополнительные деньги на вышеупомянутый пакет опций Online Pack.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Evoque оснащен 2-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом 246 и стандартно поставляется с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и полным приводом. На нашем тестовом треке Evoque разогнался до 100 км / ч за 7,1 секунды. Конкуренты, такие как BMW X1 и Volvo XC40, показали немного более быстрые результаты, но Land Rover по-прежнему конкурентоспособен. В дороге Evoque нельзя принять за хэтчбек, как и X1.Он ощущается солидным, а высота сиденья соответствует уровню внедорожника; он адекватно справляется с поворотами, но не удовлетворяет водителей-энтузиастов так же, как BMW или Mercedes-Benz GLA-класса.

Экономия топлива и реальная MPG

EPA оценивает, что Evoque должен обеспечивать 20 миль на галлон в городе и 27 миль на галлон на шоссе. В нашем тесте на экономию топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час P250 показал довольно мрачные 24 мили на галлон.

Интерьер, комфорт и груз

К сожалению, коренастые внешние размеры Evoque противоречат его кабине, которая ограничена, особенно для тех, кто находится на заднем сиденье.По сравнению с другими малолитражными внедорожниками, такими как X1 и XC40, задние сиденья Evoque кажутся совершенно ограниченными. Тем не менее, материалы интерьера довольно хорошие. Evoque можно заказать с очень крутой текстурированной тканевой обивкой, которая покрывает сиденья, дверные панели и приборную панель; кожа по-прежнему предлагается в стандартной комплектации. Другие стандартные функции включают двухзонный автоматический климат-контроль, передние сиденья с электроприводом, регулируемыми в 10 направлениях, и внутреннее освещение. Грузовое пространство за задним сиденьем не такое просторное, как можно было бы ожидать от внедорожника, но в нашем тестировании он вмещал шесть ручных чемоданов, что соответствует значительной части сегмента.

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Все модели Evoque оснащены 10-дюймовым информационно-развлекательным сенсорным экраном с интерфейсом Pivi Pro от Land Rover. Система предлагает хорошую функциональность и значительно улучшена по сравнению с системой InControl Touch Pro моделей 2020 года, но покупателям все равно нужно будет привыкнуть к ее особенностям. Навигация и интеграция Apple CarPlay / Android Auto являются стандартными; проекционный дисплей, точка доступа Wi-Fi, беспроводная зарядная панель для смартфона и аудиосистема премиум-класса Meridian со спутниковым радио SiriusXM являются дополнительными.

Функции безопасности и помощи водителю

Несмотря на то, что Evoque не тестировался ни Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA), ни Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS), компания Land Rover оборудовала Evoque хостом. стандартных функций помощи водителю. Основные функции безопасности включают:

• Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов и велосипедистов
• Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
• Доступный адаптивный круиз-контроль с полуавтономным режимом вождения

Гарантия и техническое обслуживание

С гарантией, которая едва соответствует отраслевым стандартам, Range Rover Evoque ничем не выделяется в этой категории.Lexus NX может быть лучшим выбором для покупателей, которые водят больше, чем средний человек, поскольку эта модель имеет более длительный охват трансмиссии.

• Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 4 года или 50000 миль
• Отсутствие бесплатного планового обслуживания

Технические характеристики

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

2020 Land Rover Range Rover Evoque R Dynamic HSE P300

ТИП АВТОМОБИЛЯ
Передний двигатель, полный привод, 5-местный, 4-дверный хэтчбек

ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
67 190 долларов США (базовая цена 56 795 долларов США)

ТРАНСМИССИЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 16 клапанов 2.0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 296 л.с., 295 фунт-фут + синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами, 15 л.с., 103 фунт-фут; комбинированная мощность, 296 л.с., 295 фунт-фут; Литий-ионный аккумулятор 0,2 кВт · ч

ТРАНСМИССИЯ
9-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения

CHASSIS
Подвеска (передняя / правая): стойка / многорычажная
Тормоза (передние / правые): дисковые с вентиляцией 13,7 дюйма / дисковые с вентиляцией 12,8 дюйма
Шины: Pirelli Scorpion Zero All Season, 245 / 45R-21 104 Вт M + S JLR

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 105. 6 дюймов
Длина: 172,1 дюйма
Ширина: 75,0 дюймов
Высота: 64,9 дюйма
Пассажирский объем: 90 куб. Футов
Грузовой объем: 22 куб. Футов
Снаряженная масса: 4419 фунтов

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
От нуля до 60 миль в час: 6,6 секунды
От нуля до 100 миль в час: 18,9 секунды
От нуля до 130 миль в час: 43,3 секунды
Начало движения, 5–60 миль в час: 7,6 секунды
Высшая передача , 30–50 миль / ч: 4,0 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 6,5 с
-миля стоя: 15,2 с при 91 миль / ч
Максимальная скорость (ограничено регулятором, заявлено производителем): 150 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч : 181 фут
Roadholding, трелевочная площадка диаметром 300 футов *: 0.83 г
* ингибирование стабилизации

C / D ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА
Наблюдаемое: 19 миль на галлон
Движение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 27 миль на галлон
Диапазон шоссе: 470 миль

EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный / город / шоссе: 23/21/26 миль на галлон

Дополнительные функции и характеристики

Land Rover Range Rover Evoque Характеристики и характеристики

Передние сиденья с 12-позиционным подогревом и памятью водителя — вкл. : Электрическая регулировка вперед / назад, наклона, высоты, наклона, поясничной опоры в четырех направлениях и ручная регулировка подголовника

Сиденье водителя с 8 направлениями

Пассажирское сиденье с 8 направлениями

40-20-40 Складывающаяся скамья, передняя складывающаяся спинка переднего сиденья, заднее сиденье

Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования

Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер

Электроэнергетические задние стеклоподъемники

Диктофон Pro Services

Рулевое колесо с отделкой из кожи / металла

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Компас

Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск

Услуги камердинера

Тип блокировки топливной заслонки

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком, вход с подсветкой и тревожной кнопкой

Удаленные релизы -Inc: Power Cargo Access

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

Автоматическая система кондиционирования воздуха с двумя зонами на передней панели с голосовым управлением

HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и воздуховоды консоли

Освещенный перчаточный ящик

Подставка для ног водителя

Внутренняя отделка — цинк: кожзаменитель / вставка приборной панели под металл, вставка дверной панели под металл / черный рояль, вставка консоли под металл и акценты интерьера под металл

Полный тканевый хедлайнер

Вставка дверной отделки из кожзаменителя

Кожа / материал переключателя передач под металл

Отделка сиденья из зернистой кожи

Зеркало заднего вида с функцией дневного и ночного освещения с автоматическим затемнением

Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, мини-потолочная консоль с хранилищем и 3 розетки 12 В постоянного тока

Передние и задние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Полное ковровое покрытие-вкл: ковровые передние и задние коврики

Отделка коврового покрытия

Автоблокировка багажника / люка

Грузовой отсек для скрытого хранения

Жесткая крышка груза

Огни грузового пространства

FOB Controls -inc: Cargo Access и Windows

Система безопасного отслеживания InControl

Дверные зеркала заднего вида и рулевое колесо

Ящики для водителя / пассажира и задние двери

Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз одним нажатием

Задержка питания аксессуаров

Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

Системный монитор

Резервный цифровой спидометр

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Цифровой / аналоговый внешний вид

Сдвижной центральный подлокотник спереди и средний подлокотник сзади

2 кармана для хранения на спинке сиденья

Задние подголовники с ручной регулировкой

Сигнализация по периметру

Иммобилайзер двигателя

3 розетки постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

2015 Land Rover Range Rover Evoque Autobiography 5dr HB Характеристики и характеристики

Передние ковшеобразные сиденья с подогревом и охлаждением — 10/8 передних сидений с электроприводом, электрическая регулировка и память для водителя и пассажира

Сиденье водителя

Пассажирское место

60-40 Складывающаяся скамья, передняя сторона, подогреваемая, складывающаяся вперед спинка заднего сиденья

Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования

Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер

Электроэнергетические задние стеклоподъемники

Кожаное рулевое колесо

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Передний прикуриватель (и)

Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск

Услуги камердинера

Тип блокировки топливной заслонки

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком, вход с подсветкой и тревожной кнопкой

Удаленные релизы -Inc: Power Cargo Access

Передатчик для гаражных ворот HomeLink

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

Двухзонный фронтальный кондиционер с автоматическим управлением

HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями, система рециркуляции остаточного тепла и консольные воздуховоды

Освещенный перчаточный ящик

Подставка для ног водителя

Полный тканевый хедлайнер

Алюминиевый материал переключателя передач

Внутренняя отделка: вставка приборной панели из натурального дерева, вставка в консоль из алюминия и декоративные вставки из алюминия

Кожаная отделка сиденья премиум-класса Oxford — вкл: прошивка двумя иглами на сиденьях, лицевой панели, верхних частях дверей и крышке центральной консоли.

Зеркало заднего вида с функцией дневного и ночного освещения с автоматическим затемнением

Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем и 3 розетками на 12 В постоянного тока

Передние и задние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Полное ковровое покрытие-вкл: ковровые передние и задние коврики

Отделка коврового покрытия

Жесткая крышка груза

Огни грузового пространства

FOB Controls -inc: Cargo Access и Windows

Настройки памяти -inc: Сиденье водителя и дверные зеркала заднего вида

Ящики для водителя / пассажира и задние двери

Задержка питания аксессуаров

Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз одним нажатием

Системный монитор

Резервный цифровой спидометр

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Цифровой / аналоговый внешний вид

Передние подголовники с ручной регулировкой и задние подголовники с ручной регулировкой

Сдвижной центральный подлокотник спереди и средний подлокотник сзади с местом для хранения

2 кармана для хранения на спинке сиденья

Поясничный

Сигнализация по периметру

Иммобилайзер двигателя

3 розетки постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

Range Rover Evoque Обзор 2022

Range Rover Evoque — шикарный небольшой внедорожник с элитным интерьером и большей проходимостью, чем вам, вероятно, когда-либо понадобится. Однако многие из его желаемых высокотехнологичных функций требуют дополнительных затрат.

Купите новый или подержанный Range Rover Evoque по привлекательной цене

Мы избавляемся от хлопот и торгов при покупке автомобиля, находя для вас выгодные предложения от местных и национальных дилеров.

РРП 32 590 фунтов стерлингов — 56 625 фунтов стерлингов Средн. Carwow экономит 2232 фунта стерлингов от рекомендованной розничной цены
• Создайте свой идеальный автомобиль или выберите из наших рекомендаций, исходя из ваших потребностей
• Дилеры приходят к вам со своими лучшими предложениями
• Сравните предложения и покупайте с уверенностью
Сравнить предложения Подходит ли вам эта машина?
• 1.Расскажи нам, что ты хочешь от машины
• 2. Мы сообщим вам, соответствует ли оно
• 3. Занимает всего 1 минуту
Пройти викторину

Купите или возьмите в аренду Range Rover Evoque по выгодной цене

Мы избавляемся от хлопот и торгов при покупке автомобиля, находя для вас выгодные предложения от местных и национальных дилеров.

РРП 32 590 фунтов стерлингов — 56 625 фунтов стерлингов Средн. Carwow экономит 2232 фунта стерлингов от рекомендованной розничной цены

цена автомобиля от

Наличные от

30 067 фунтов стерлингов

Позаимствованно из

29 990 фунтов стерлингов

Купите или возьмите в аренду Range Rover Evoque по выгодной цене

Мы избавляемся от хлопот и торгов при покупке автомобиля, находя для вас выгодные предложения от местных и национальных дилеров.

РРП 32 590 фунтов стерлингов — 56 625 фунтов стерлингов Средн.Carwow экономит 2232 фунта стерлингов от рекомендованной розничной цены

цена автомобиля от

Наличные от

30 067 фунтов стерлингов

Позаимствованно из

29 990 фунтов стерлингов

wowscore

Этот балл присуждается нашей командой

эксперты-рецензенты

после обширных испытаний автомобиля

Что хорошо

• Прекрасный элитный интерьер
• Лучше альтернатив бездорожью
• Просторное место для багажа

Что не так хорошо

• Некоторые технологии заголовков нестандартны
• Не самый дешевый небольшой внедорожник премиум-класса
• Только подключаемый гибрид действительно экономный

Range Rover Evoque — хорошая машина?

Range Rover Evoque — это небольшой внедорожник премиум-класса, который вам следует рассмотреть, если вы хотите стильный внешний вид, высокотехнологичный интерьер и возможность путешествовать дальше по бездорожью, чем Audi Q3, BMW X2 и Volvo XC40.

На самом деле, эта совершенно новая модель оснащена некоторыми из самых причудливых технологий 4 × 4 любого небольшого внедорожника, что немного похоже на то, чтобы надеть все самое последнее снаряжение для экспедиции в Гималаи для прогулки по магазинам.

Снаружи он не выглядит особенно футуристичным. Фактически, со стороны эта новая модель выглядит почти идентично старому Range Rover Evoque, хотя у них есть только дверные петли.

Спереди он выглядит намного более свежим благодаря нескольким передним фарам, позаимствованным у его старшего брата — Velar, а также некоторым вкусным деталям медного цвета в высококлассном облике R-Dynamic.

Внутри все выглядит совсем иначе, где вы найдете множество высокотехнологичных функций — например, те современные цифровые камеры, которые были сделаны в стиле ретро 35-миллиметрового предмета. Все модели поставляются с как минимум 10-дюймовым экраном, но более высокие комплектации идут с двумя экранами, расположенными на центральной консоли.

Выберите модель высшего класса, и вы получите три информационно-развлекательных дисплея, включая цифровой дисплей водителя. Вы также можете указать специальное зеркало заднего вида, которое переключается с классического зеркала на экран с камерой заднего вида — оно работает достаточно хорошо, если вы к нему привыкли.

Вся система довольно проста в использовании, и она может даже узнать, где вы хотите расположить свое сиденье, насколько тепло вам нужно в салоне и предпочитаете ли вы легкий или тяжелый массаж сиденья. Очень впечатляюще. Тем не менее, альтернативные информационно-развлекательные системы от BMW, Audi и Mercedes немного проще в использовании.

За кожаные сиденья нужно платить дополнительно, но вы можете выбрать отделку салона Evoque обивкой из ткани на основе эвкалипта. Это более бережно относится к окружающей среде и, несомненно, принесет вам много (безмолочных) шоколадных баллов от пассажиров-веганов.

Даже в компании множества шикарных небольших внедорожников Range Rover Evoque остается одним из самых стильных. И он также имеет впечатляющие автомобильные технологии.

Веганство или нет, даже вашим самым суетливым друзьям не на что будет жаловаться в Evoque. Сзади достаточно места для взрослых шести футов ростом, чтобы они могли удобно устроиться, а сами сиденья удобные и удобные. Еще лучше обстоят дела в передней части, где вы получаете множество настроек, чтобы помочь вам найти идеальное положение для вождения.

В отличие от старого Evoque, этот новый автомобиль в стандартной комплектации поставляется с пятью дверями (вместо трех), так что на заднем сиденье очень легко установить детское кресло. Загрузка багажника также не вызовет никаких проблем — багажник нового Evoque примерно на 10% больше, чем у старого автомобиля, и намного больше, чем у BMW X2, поэтому здесь достаточно места для нескольких чемоданов или нескольких щедрых собак.

Если вы хотите взять своих четвероногих друзей на прогулку по сельской местности, Range Rover Evoque более чем подходит для этой работы — если вам не нужны дизельные и бензиновые модели начального уровня с передним приводом.

Остальная часть модельного ряда поставляется с плавной автоматической коробкой передач, цепким полным приводом и на ваш выбор бензиновый умеренно-гибридный, дизельный умеренно-гибридный или бензиновый подключаемый гибридный двигатель мощностью до 309 л.с. Несмотря на всю эту гибридность, в целом альтернативы Evoque потребляют меньше топлива.

Вы получаете множество вспомогательных средств для вождения по бездорожью, которые помогут вам не застрять, в том числе систему Terrain Response 2 от Land Rover. Это упрощает настройку автомобиля для различных условий бездорожья, и вы даже можете пробираться по воде глубиной до 60 см — именно то, что вам нужно, когда вы сталкиваетесь с внезапным наводнением на школьной трассе.Просто жаль, что некоторые из этих заголовочных новых систем не включены, а добавить их стоит недешево.

Если возня по городу вам больше нравится, вы можете приобрести Range Rover Evoque с умной системой камеры, которая поможет вам не царапать его прекрасные легкосплавные диски о высокие бордюры или узкие ограничители ширины.

Все это означает, что Range Rover Evoque с таким же удовольствием пробегает по магазинам, как и карабкается по каменистым тропам фермы. Так что, если это небольшой внедорожник с шикарной кабиной, большим количеством внедорожных возможностей и впечатляющим количеством технологий, которые вам нужны, это может быть автомобиль для вас.

Общие вопросы о Range Rover Evoque

Кто производит Range Rover Evoque?
Range Rover Evoque производится компанией Land Rover на заводе компании Halewood в Ливерпуле. На этом предприятии также производится внедорожник Land Rover Discovery Sport.

Хороший звук? Ознакомьтесь с последними предложениями Range Rover Evoque.

Насколько это практично?

Новый Range Rover Evoque намного просторнее, чем довольно тесная модель, которую он заменяет, но альтернативы по-прежнему имеют более крупные и практичные ботинки

Габаритные размеры

Ботинок (сиденья вверх)

798 литров

Ботинок (сиденья опущены)

1576 литров

Пассажирское пространство

Поднятая подвеска Range Rover Evoque означает, что в него легко забраться, а его относительно высокая крыша означает, что впереди много места для головы. В стандартную комплектацию входят передние сиденья, регулируемые в восьми направлениях, а рулевое колесо с регулировкой по вылету и высоте поможет вам найти удобное положение для сидения. Заплатите дополнительно за модель S, и вы также получите сиденья с электрорегулировкой в ​​10 направлениях.

Старый Range Rover Evoque чувствовал себя довольно тесным сзади, но у этой новой модели достаточно места для коленей и головы, чтобы пассажиры ростом шесть футов могли растянуться. Однако у них не так много места, чтобы положить ноги под передние сиденья, и вы не можете регулировать угол наклона задних сидений, как в BMW X1 и Audi Q3.

Сами сиденья также не имеют хорошей поддержки для бедер, что будет немного неудобно для высоких пассажиров в длительных поездках. По крайней мере, дополнительная панорамная стеклянная крыша не съедает лишнее.

Места для плеч достаточно, чтобы одновременно перевозить трех взрослых пассажиров сзади, но те, кто находится на крайних сиденьях, обнаружат, что форма спинок сидений заставляет их сидеть под немного странным углом. Центральное сиденье приподнято над двумя крайними, но не до такой степени, что вашему среднему пассажиру будет на что жаловаться.

Но места более чем достаточно, чтобы с комфортом нести троих детей. А стандартные точки крепления Isofix для установки детского кресла легко доступны за съемными пластиковыми крышками. Задние двери не особо широко открываются, но места все же достаточно, чтобы поднять громоздкое детское кресло, обращенное назад.

Загрузочное пространство

Range Rover Evoque имеет 475 литров багажного отделения, что больше, чем у Volvo XC40, но меньше, чем у Audi Q3 и BMW X1.Здесь еще достаточно места для нескольких чемоданов и детской коляски, а сам багажник широкий и квадратный, поэтому его легко уложить вместе с громоздкими вещами.

Нет раздражающей кромки багажника, через которую можно было бы поднять тяжелый багаж, и у вас есть достаточно места под полом багажника, чтобы спрятать одну или две мягкие сумки, спрятанные с глаз долой. В отличие от Audi Q3, полку для посылок негде убрать, если ее нужно будет снять.

Вы также не можете сдвинуть задние сиденья вперед, как в Audi, но вы можете сложить задние сиденья в трех направлениях (40:20:40) в стандартной комплектации каждого Evoque.Вам нужно будет немного приподнять подголовники, чтобы полностью сложить их, но даже в этом случае они не будут полностью плоскими. В результате довольно сложно подталкивать тяжелые предметы прямо за передние сиденья.

При сложенных задних сиденьях Evoque его багажник увеличивается до 1156 литров — это значительно меньше, чем у Volvo XC40, и далеко позади более вместительных грузовых отсеков в Audi Q3 и BMW X1.

Тем не менее, есть еще место для перевозки велосипеда с прикрепленными колесами, и у вас есть множество точек привязки и крючков для покупок, чтобы ваш багаж не катился во время движения.В багажнике также есть розетка на 12 В — идеально, если вам нужно подключить портативный пылесос и немного его почистить.

У многих гибридных внедорожников размер багажника уменьшается из-за того, что батареи забиваются под полом. Но компания Land Rover грамотно спроектировала Evoque, поэтому багажник плагина P300e имеет точно такой же размер. Высочайшие оценки.

Каково это водить машину?

Управлять Range Rover Evoque по дороге так же весело, как и когда вы направляетесь к грубым местам.

Производительность и экономичность

Вы можете получить свой Range Rover Evoque с одним из двух дизельных и трех бензиновых двигателей. Все идут с полным приводом и девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Самый дешевый дизель, D165, идет с четырехцилиндровым двигателем мощностью 163 л.с., но если вы хотите что-то более быстрое, есть модель D200 с четырьмя цилиндрами и 204 л.с. Это лучший выбор, если вы проезжаете много километров по автомагистралям, и будет более подходящим, если вы планируете буксировать тяжелые прицепы. Он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 7,9 секунды — значительно быстрее, чем у ручного D165 за 9,5 секунды. Это сильный универсал.

2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель начального уровня P200 работает плавно и достаточно быстро, но есть бензиновые модели P250 и P300, которые потребляют значительно больше топлива при незначительной производительности. Следовательно, если вы выбираете бензин, выбирайте P200 и вместо этого потратите сэкономленные средства на некоторые сочные варианты.

Все упомянутые бензиновые и дизельные двигатели оснащены умной гибридной технологией, в которой используется отдельная 48-вольтовая электрическая система, помогающая двигателю и улучшающая экономию топлива.Тем не менее, в целом, вы найдете лучшие показатели по экономичности у шикарных небольших конкурентов Evoque.

Наконец, вы также можете получить свой Evoque в виде подключаемого гибрида — P300e. Он сочетает в себе 1,5-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель P160 и электродвигатель, питаемый от аккумулятора. В результате получился самый быстрый Evoque в этой линейке с мощностью 309 л.с. и временем разгона до сотни за шесть секунд.

Производительность гибрида высока, хотя коробка передач задерживает работу, когда бензиновый двигатель снова оживает.Трехцилиндровый двигатель не слишком шумный и не перегруженный, учитывая его компактные размеры — на самом деле, он издает довольно приятное рычание. Однако при превышении скорости на автомагистрали ускорение падает, так как электрическая помощь уменьшается.

Официально он может проехать около 40 миль на одной зарядке от своей батареи мощностью 15 кВт / ч. В наших тестах мы обнаружили, что вы можете ожидать низкого уровня тридцатых, что по-прежнему является респектабельным. Если вы путешествуете по городу только в режиме электромобиля и можете регулярно заряжать, это будет самый экономичный Evoque в линейке.Однако стоит отметить, что MPG колеблется на уровне ниже тридцати, когда батарея разряжена.

Вождение

Поднятый кузов и большое ветровое стекло Range Rover Evoque обеспечивают отличный обзор, что позволяет относительно легко ездить по городу. Рулевое управление также довольно легкое, так что ваши руки не будут болеть после нескольких разворотов, а в качестве опции вы можете приобрести аккуратную камеру Clearsight Ground View, которая поможет вам преодолеть ограничители ширины, не поцарапав ваши прекрасные легкосплавные диски.

К сожалению, крошечное заднее стекло Range Rover Evoque и толстые стойки задних дверей означают, что видимость сзади намного хуже, чем в Audi Q3 и BMW X1, поэтому парковка может быть немного сложной.

Evoque в целом ездит очень хорошо, хотя модели с большими 20-дюймовыми колесами немного суетятся по городу. К счастью, все это хорошо сглаживается, когда вы выезжаете из города на автомагистраль. Вы также не услышите сильного ветра или шума шин на скорости, но дизельные двигатели действительно издают небольшой шум, когда вы резко ускоряетесь.

Летаргическая автоматическая коробка передач тоже не помогает. Нажмите на газ, чтобы выехать из оживленного перекрестка или обогнать медленно движущийся поток, и переключение передачи занимает больше времени, чем в BMW X1. По крайней мере, модели R-Dynamic поставляются с подрулевыми лепестками на рулевом колесе, поэтому вы можете сами выбирать, когда переключать передачу.

К счастью, кажется, что инженеры Range Rover Evoque потратили больше времени на его подвеску и рулевое управление, чем на коробку передач с дизерингом. Этот внедорожник с высокой посадкой чувствует себя удивительно маневренным на извилистой проселочной дороге, и он не сильно наклоняется, поэтому у пассажиров сзади не будет причин чувствовать себя плохо от машины.

На нем гораздо веселее водить, чем на Audi Q3 и Volvo XC40, а также на явно спортивном BMW X1 довольно близко по количеству улыбок на милю. Дополнительный вес гибридного Evoque P300e (он на 250 кг или около того тяжелее бензинового P300) не слишком сильно влияет на ходовую часть или управляемость.

Он не только хорош на дороге — как и следовало ожидать от Range Rover, Evoque прекрасно справляется с тем, что колеса пачкаются. Помимо дизельной модели D165 начального уровня с механической коробкой передач, каждый Evoque оснащен полным приводом. Базовая система может отключать привод на задние колеса для экономии топлива и передавать мощность на все четыре колеса, когда она чувствует, что вам нужно дополнительное сцепление, в то время как более продвинутая система может передавать мощность на отдельные колеса, если вы застряли на полпути из-за серьезного выгрузки. -дорожная тропа.

Когда вы закончите возиться в грязи, вы обнаружите, что Range Rover Evoque отлично справляется со всеми разумными вещами, помогая сделать долгие поездки похожими на поход по магазинам. Он поставляется с круиз-контролем в стандартной комплектации, а модели HSE поставляются с модернизированной системой, которая будет ускорять, тормозить и управлять автомобилем на автомагистралях.

Как там внутри?

Интерьер Range Rover Evoque выглядит супер умным, но он не так хорош, как альтернативы, а его причудливая информационно-развлекательная система не особенно удобна для пользователя

Land Rover Range Rover Evoque цвета

Metallic — серый Eiger

от 705 £

Metallic — красный Firenze

от 705 £

Металлик — бронза Лантау

от 705 £

Металлик — серый Нолита

от 705 £

Металлик — жемчужно-белый Ostuni

от 705 £

Металлик — Портофино синий

от 705 £

Металлик — Санторини черный

от 705 £

Металлик — Сеульский жемчужно-серебряный

от 705 £

Премиум металлик — Карпатский серый

От 970 £

Премиум-металлик — Серебристый кремний

От 970 £

Следующий Читать полный обзор интерьера

Range Rover Evoque SUV — надежность и безопасность

Мы ожидаем, что новый Evoque будет безопасным и надежным, особенно с учетом его премиальной цены, благодаря ряду улучшений безопасности и новых опций двигателя по сравнению с предыдущей моделью.

Land Rover не показал таких хороших результатов в опросе брендов Driver Power 2021 года, заняв 22-е место из 29 производителей с более высокой долей владельцев, сообщающих о проблемах.

Evoque получил полный пятизвездочный рейтинг при тестировании Euro NCAP. Он оснащен множеством стандартного оборудования для обеспечения безопасности, поэтому вам не нужно углубляться в список опций, чтобы их получить.

Range Rover Evoque надежность

Рейтинги Land Rover Driver Power за последние несколько лет можно охарактеризовать как противоречивые; в 2017 году британский бренд занял 22-е место, в 2018 году — седьмое, а в 2019 году — 20-е, а в 2020 году опустился на 25-е место.Это несоответствие не изменилось и в 2021 году, когда бренд занял 22-е место. Этот низкий рейтинг был в значительной степени обусловлен надежностью: 30,3% владельцев сообщили о неисправности в первый год, что было одним из самых важных аспектов владения Land Rover. В целом, Land Rover занял третье место по количеству отказов в нашем обзоре за 2021 год, уступив только Tesla и Mazda, которые зафиксировали показатель отказов в первый год на уровне 42,4% и 34,5% соответственно.

Владельцы также жаловались на высокие эксплуатационные расходы, а экономичность и обслуживание получили низкую оценку.Если бренд сможет повысить надежность нового Evoque, а также недавно модернизированных моделей Range Rover и Range Rover Sport, в обзоре 2022 года он сможет добиться большего.

Безопасность

Euro NCAP присвоил Evoque пять звезд при тестировании автомобиля в начале 2019 года. Этот общий балл был достигнут отчасти благодаря 94% баллу в категории взрослых пассажиров и впечатляющей оценке 87% по защите детей. .

Даже безымянная базовая модель оснащена системой экстренного торможения, датчиком предупреждения водителя, системой удержания полосы движения, индикатором износа тормозных колодок и подушкой безопасности для пешеходов.Распознавание дорожных знаков, адаптивный ограничитель скорости, четкий монитор на выходе с дополнительными технологиями, доступными, если вы перейдете на один из более высоких уровней отделки салона. Лучшие модели HSE также включают систему помощи при слепых пятнах, экстренное торможение на высокой скорости и адаптивный круиз-контроль.