Эвок ленд ровер салон: Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок Кроссовер 5-дв. II (L551), цена

Содержание

Технические характеристики Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок — официальный дилер автомобилей в Москве

  2.2 TD4 AT 2.2 TD4 MT 2.2 SD4 MT 2.2 SD4 AT 2.0 Si AT
Кузов
Колея передних колёс, мм 1625 1625 1625 1625 1625
Минимальный объём багажника, л 575 575 575 550 575
Максимальный объём багажника, л 1445 1445 1445 1350 1445
Диаметр разворота, м 11.3 11.3 11.
3
11.3 11.3
Колёсная база, мм 2660 2660 2660 2660 2660
Усилитель руля Гидроусилитель Гидроусилитель Гидроусилитель Гидроусилитель Гидроусилитель
Длина, мм 4365 4365 4365 4365 4365
Ширина, мм 1965 1965 1965 1965 1965
Высота, мм 1635 1635 1635 1635 1635
Дорожный просвет, мм 215 215 215 215 240
Количество дверей 5 5 5 5 5
Объем бензобака, л 60 60 60 60 70
Двигатель
Тип двигателя Дизельный Дизельный Дизельный Дизельный Бензиновый
Объем двигателя в литрах, л 2. 2 2.2 2.2 2.2 2
Рабочий объем, см3 2179 2179 2179 2179 1999
Конфигурация Рядный Рядный Рядный Рядный Рядный
Количество цилиндров 4 4 4 4 4
Количество клапанов на цилиндр 4 4 4 4 4
Тип впуска Непосредственный впрыск Непосредственный впрыск Непосредственный впрыск Непосредственный впрыск Непосредственный впрыск
Максимальная мощность, л.с. 150 150 190 190 240
Обороты максимальной мощности, мин. , об./мин.
4000
4000 3500 3500
Максимальный крутящий момент 400 400 420 420 340
Обороты макс. крут. момента, макс., об./мин. 1750 1750 1750 1750 1750
Наддув Турбо Турбо Турбо Турбо
Рекомендуемое топливо ДТ ДТ ДТ ДТ АИ-95
Трансмиссия
Коробка передач Автомат Механика Механика Автомат Автомат
Количество передач 6 6 6 6 6
Привод Полный Полный Полный Полный Полный
Ходовая часть
Передняя подвеска Независимая, McPherson Независимая, McPherson Независимая, McPherson Независимая, McPherson Независимая, McPherson
Задняя подвеска Независимая, многорычажная Независимая, многорычажная Независимая, многорычажная Независимая, многорычажная Независимая, многорычажная
Диаметр переднего обода, дюймы 19 19 19 19 19
Ширина профиля передней шины, мм
235 235 235 235 235
Высота профиля передней шины, мм 55 55 55 55 55
Диаметр передней шины, дюймы 19 19 19 19 19
Количество передних крепёжных отверстий 5 5 5 5 5
Диаметр заднего обода, дюймы 19 19 19 19 19
Ширина профиля задней шины, мм 235 235 235 255 235
Высота профиля задней шины, мм
55
55 55 55 55
Диаметр задней шины, дюймы 19 19 19 19 19
Количество задних крепёжных отверстий 5 5 5 5 5
Тормозная система
Передние тормоза Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые Дисковые Дисковые Дисковые Дисковые
Динамические характеристики и расход топлива
Максимальная скорость, км/ч
182 185 200 195 217
Время разгона до 100 км/ч, с 10. 8 9.6 8.5 10 7.6
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 6.5 5.7 5.7 6.5 8.7
Объем бензобака, л 60 60 60 60 70

Land Rover Range Rover Evoque

STANDARTR-DYNAMICFIRST EDITIONEvoque P160Evoque S P160Evoque SE P160Evoque NOLITA P160Evoque R-DYNAMIC S P160Evoque R-DYNAMIC SE P160Evoque P200 Evoque S P200 Evoque SE P200 Evoque NOLITA P200 Evoque R-DYNAMIC S P200 Evoque R-DYNAMIC SE P200 Evoque P249Evoque S P249Evoque SE P249Evoque NOLITA P249Evoque R-DYNAMIC S P249Evoque R-DYNAMIC SE P249Evoque R-DYNAMIC HSE P249Evoque AUTOBIOGRAPHY P249Evoque D163Evoque S D163Evoque SE D163Evoque NOLITA D163Evoque R-DYNAMIC S D163Evoque R-DYNAMIC SE D163Evoque D199Evoque S D199Evoque SE D199Evoque NOLITA D199 Evoque R-DYNAMIC S D199 Evoque R-DYNAMIC SE D199 Evoque R-DYNAMIC HSE D199

КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ

17-дюймовые колесные диски Style 1005, 10 спиц, отделка Satin Dark Grey
18-дюймовые колесные диски Style 5075, 5 сдвоенных спиц, отделка Gloss Sparkle Silver
20-дюймовые колесные диски Style 5076, 5 сдвоенных спиц, отделка Gloss Sparkle Silver
20-дюймовые колесные диски Style 5079, 5 сдвоенных спиц, Gloss Dark Grey с контрастной отделкой Diamond Turned
18-дюймовые колесные диски Style 5074, 5 сдвоенных спиц, отделка Gloss Sparkle Silver
20-дюймовые колесные диски Style 5079, 5 сдвоенных спиц, отделка Gloss Sparkle Silver
21-дюймовые колесные диски Style 5077, 5 сдвоенных спиц, Gloss Light Silver с контрастной отделкой Diamond Turned
Красные тормозные суппорты

НАРУЖНЫЕ СВЕТОВЫЕ ПРИБОРЫ

Светодиодные головные фары
Ручная коррекция угла наклона фар
Светодиодные головные фары премиум-класса с окантовкой ДХО
Автоматическая коррекция угла наклона фар
Динамические указатели поворота
Функция автоматического переключения фар дальнего света (AHBA)
Передние противотуманные фары
Матричные светодиодные головные фары с окантовкой ДХО

КОМФОРТ И УДОБСТВО

Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Дверь багажника с электроприводом
Наружные зеркала с электроприводом, подогревом, лампами подсветки околодверного пространства и функцией автоматического затемнения
Зеркало заднего вида с улучшенной обзорностью Clearsight
Сенсорное бесконтактное управление дверью багажного отделения

СИДЕНЬЯ И ОТДЕЛКА ИНТЕРЬЕРА

Сиденья с отделкой тканью цвета Ebony и отделка интерьера Ebony/Ebony
Передние сиденья с механической регулировкой по 8 параметрам и подогревом
Рулевое колесо с отделкой кожей
Сиденья с отделкой кожей Grained цвета Ebony и отделка интерьера Ebony/Ebony
Передние сиденья с электроприводной регулировкой по 12 параметрам, подогревом и подголовниками с механической регулировкой по 2 параметрам и задние сиденья, складывающиеся в пропорции 40:20:40, с центральным подлокотником
Передние сиденья с электроприводной регулировкой по 12 параметрам, функцией запоминания настроек водителя, подогревом и подголовниками с механической регулировкой по 2 параметрам, возможность складывания сидений в пропорции 40:20:40, центральный подлокотник
Рулевое колесо с отделкой перфорированной кожей
Сиденья с отделкой перфорированной кожей Windsor цвета Ebony и отделка интерьера Ebony/Ebony
Расширенный пакет опций кожаной отделки
Передние сиденья с подогревом, функцией запоминания настроек водителя, электроприводной регулировкой по 14 параметрам и подголовниками с механической регулировкой по 2 параметрам
Рулевое колесо с отделкой, выполненной полностью перфорированной кожей
Сиденья с отделкой перфорированной кожей Windsor цвета Ebony с ромбовидной прострочкой и отделка интерьера Ebony/Ebony
Полный расширенный пакет опций кожаной отделки
Передние сиденья с подогревом, вентиляцией, функцией запоминания настроек водителя, электроприводной регулировкой по 14 параметрам и подголовниками с механической регулировкой по 2 параметрам; задние сиденья с подогревом

ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

10-дюймовый сенсорный экран
Аналоговые циферблаты и центральный TFT-дисплей
Аудиосистема
Система Android Auto™
Система Apple CarPlay®
Touch Pro Duo
Аудиосистема Meridian™
Аудиосистема Meridian™ Surround Sound

СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

Система экстренного торможения
Система 3D-камер кругового обзора
Круиз-контроль и ограничитель скорости
Система контроля степени усталости водителя
Система удержания полосы движения
Передние и задние датчики парковки
Датчики глубины водного препятствия Wade Sensing
Система распознавания дорожных знаков с адаптивным ограничителем скорости
Функция помощи в предотвращении дорожных инцидентов при перестроении
Функция контроля безопасного выхода из автомобиля
Система обнаружения приближающихся сзади автомобилей
Адаптивный круиз-контроль
Система предотвращения столкновений сзади

Land Rover Range Rover Evoque 2011

Land Rover Range Rover Evoque – нетипичный представитель модельного ряда компании. Когда модель впервые была представлена общественности, никто не мог и подумать, что этот компактный кроссовер поступит в серийное производство, ведь он выполнен в стиле, который не характерен для Ленд Ровер. Компания отошла от строгих, крупногабаритных внедорожников и решила проверить свои силы в классе «К1». Как видим, проверила вполне удачно.

Land Rover Range Rover Evoque пользуется популярностью во многих странах мира. Невзирая на высокую стоимость автомобиля, многие стремятся заполучить именно эту модель. Причина всему – сверхсовременный уровень автомобиля. Экстерьер, интерьер, техническая оснащенность – здесь все выполнено в неком футуристическом стиле. Конечно, это очень сильно подкупает.

Кроме всего прочего, Ленд Ровер Рэйндж Ровер Эвок – это еще и семейный автомобиль. Об этом свидетельствует просторный салон, который подвержен трансформациям; большой багажный отсек, объем которого составляет 575 литров; наконец, уровень безопасности автомобиля.

В зависимости от предпочтений покупателя, кроссовер доступен в двух кузовных вариациях: 3-х дверного купе и 5-дверного универсала.

Автомобиль поставляется на российский рынок всего в двух комплектациях. В первом случае, в качестве силового агрегата выступает дизельный двигатель, объемом 2.2 литра и мощностью 190 л.с. Во втором – бензиновый мотор, объем которого составляет 2 литра, а мощность достигает 240 лошадей. Все варианты комплектаций Land Rover Range Rover Evoque оснащены 9-ступенчатым автоматом и системой полного привода.

Подобный синтез основных агрегатов обеспечивает автомобиль непревзойденной динамикой. В среднем, разгон до скорости 100 км/час занимает всего 8.5 секунд. При этом расход топлива для варианта, оснащенного дизельным двигателем – 6.5 л в смешанном режиме езды; для бензиновой модификации – 8.5 литров/100 км пробега.

Зачем Land Rover полез в премиум с маленьким Evoque?

Технически я бы отнес Evoque к наследникам Freelander – какое-то время обе модели присутствовали в линейке Land Rover, но они были схожи по размерам, и уступить в итоге пришлось именно Freelander. Это имя если мы и услышим, то нескоро – в Land Rover взяли курс на роскошь и уже не хотели видеть у себя в салонах простенького «работягу» Freelander, который затем заменили на Discovery Sport.

Предыдущий Evoque отлично продавался – по миру разошлось 800 000 машин! Впечатляющий показатель даже в эпоху кроссоверов, но вместе со сменой поколений дизайнеры пошли дальше и сделали автомобиль еще более роскошным.

Судя по всему, им не давал спокойствия успех «Велара» – может быть, продавался он не так хорошо, но шума наделал достаточно. И я не преувеличиваю насчет сходства: на одной фотке Velar (справа), на второй Evoque. Как говорится, найдите 10 отличий. 

Клиенты покупают глазами 

В Land Rover отлично поняли фишку последних лет, а именно то, что клиентам, в большинстве своем, все равно на двигатель, коробку и прочие возможности автомобиля. За короткий тест у дилера сложно что-то понять о машине, поэтому решение о покупке принимается глазами именно в шоу-руме.

Во всех моделях бренда уделяется много внимания визуальной составляющей, особенно оптике. Они называют это «световой подписью». И пусть JLR не первым внедрил диодную оптику, а первые решения были не очень удачными, в итоге британцы нащупали нужный курс и выжимают из «лампочек» все возможное.

Конечно, кроме эффектной внешности в Evoque доступно множество прикольных опций – выезжающие ручки, как у того же Velar, центральное зеркало заднего вида с потоковым видео (камера установлена в «плавнике»), панорамная крыша, состоящая из цельного стекла, 20-дюймовые диски и тому подобное.

Двигателями маленький кроссовер на нашем рынке тоже не ограничили: доступны 4 мотора (точнее модификации) – бензиновые P200 и P249, а также дизельные D150 и D180. Все в пределах «налоговых» 250 сил, комплектуются исключительно автоматической коробкой передач и полным приводом.

Все сделано для того, чтобы вы купили эту машину прямо в салоне: выезжающий экран, цифровая приборка, дополнительный экран для управления климатом и прочими функциями – все смотрится красиво и эффектно. Evoque словно модный гаджет, без которого вы не сможете представить свою жизнь, хотя понятия не имеете, зачем он вам нужен.

Правда все прекрасно ровно до тех пор, пока вы не выедете на нем на дорогу. И дело не только в том, что система подтормаживает, словно старый iPhone с новой прошивкой. Нащупать нужную кнопку, поднять температуру или выключить подогрев сиденья на ходу практически невозможно.

Хотя Evoque и переехал на новую платформу, он сохранил и узнаваемый дизайн, и прежние габариты, разве что колесная база увеличилась на 2 см. Правда ощутить это смогут лишь задние пассажиры.

Если суммировать, то в Evoque гораздо приятнее находиться, чем ездить.

Land Rover внутри все же есть!

Еще на тесте Discovery Sport я задавался вопросом: зачем Land Rover делает все свои машины внедорожниками?

Думаю, ответ мог бы быть простым – «потому что может»: в наше время, когда весь модельный ряд в той или иной манере унифицирован, а место механических блокировок занимают умные электронные помощники, добавить ту или иную функцию любой машине – пара пустяков.

Вторая причина кроется в имидже бренда. Нельзя лепить легендарный овальный шильдик на машину, которая не может взобраться на скалистую гору или проехать брод.

Конечно, по этим показателям Evoque уступит своим «старшим братьям», но обделили его, пожалуй, только пневматической подвеской, а следовательно, и изменением клиренса, в базе составляющего 212 мм. Но оставили в качестве опции адаптивные амортизаторы.

«Малыш» не лишен системы Terrain Response 2-го поколения (способной автоматически адаптироваться под разные покрытия) и в базе получает внедорожный круиз-контроль, а опционально доступны всевозможные помощники вроде системы прозрачного капота.

Evoque без проблем преодолеет брод глубиной 60 см, а с пакетом Active Driveline он оснащается независимыми муфтами каждого колеса на задней оси.

Хорош ровно настолько, насколько хотели британцы 

«Маленький Velar» действительно хорош: он отлично оснащен, он может быть стильным аксессуаром для девушки или внедорожником для поездки на рыбалку с мужиками (конечно нет).

Я начал с вопроса, зачем Land Rover лезет в премиум с маленьким Evoque, а получается, что другого выбора у компании нет. Это стало их фишкой, и они вынуждены ее придерживаться, ведь с тех пор, как дебютировал первый Evoque, прошло много времени и в этом классе стало тесновато.

Но оттого и странно, что британцы решили отказаться от трехдверки и версии с откидной крышей.

Тюнинг Ленд Ровер Ренж Ровер Эвок аксессуары — бесплатная доставка по Украине

Аксессуары Ленд Ровер Ренж Ровер Эвок

Ленд Ровер Ренж Ровер Эвок – автомобиль бизнес-класса. Такие машины не нуждаются в представлении. Но как выделить этот автомобиль среди серой массы машин? Моделью этой никого не удивишь. Необычным цветом тоже. Ответ простой – тюнинговать личное автотранспортное средство.

Тюнинг Ленд Ровер Ренж Ровер Эвок

Наружный и внутренний тюнинг: какие аксессуары Land Rover Range Rover Evoque бывают и как их подобрать?

Наружный тюнинг Ленд Ровер Ренж Ровер Эвок способен сделать автомобиль хорошо узнаваемым. Его создают за счет установки нештатных узлов, деталей и агрегатов. Можно заняться и внутренним тюнингом, который создаст во время поездки максимально комфортные для путешественников и водителя условия.

Ленд Ровер Ренж Ровер Эвок аксессуары цена в Автошаре:

Товар Цена
Коврики текстильные LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE серые в салон700 грн
Текстильные коврики Pro-Eco для Land Rover Range Rover Evoque (3 дв.)(mkI) 2011-2018779 грн
Коврики текстильные RANGE ROVER Evoque в салон — композитные — Avto-Tex (Avto Gumm)934 грн
Коврики для Land Rover Range Rover Evoque 2011 — технология 3D — Boratex2000 грн
Коврики LAND ROVER Range Rover Evoque (2012) PP BEIGE 3D2709 грн

Для тюнинга Ленд Ровер Ренж Ровер Эвок используют:

  • Коврики текстильные. Они могут быть представлены в черном, сером и в других цветах. Наружная их сторона имеет либо полипропиленовый ворс, либо ковролин. Все коврики имеют прорезиненную основу.
  • Ветровики-дефлекторы окон, которые крепятся на двустороннем скотче. Их покупают, так как они препятствуют запариванию окон в условиях дождливой погоды.
  • Багажники стальные, которые обычно крепятся на рейлинги. Багажники используют для перевозки больших и объемных грузов.
  • Коврики в багажник и салон Ленд Ровер Ренж Ровер Эвок. Сделанные из резины или текстиля, обеспечивают защиту внутренних элементов машины от загрязнения;
  • Рейлинги, фаркопы Ленд Ровер Ренж Ровер Эвок. Такие детали позволяют не только улучшить внешний вид машины, но и повысить ее практичность и функциональность;
  • Подкрылки и брызговики. Используются для защиты кузова от повреждений при езде по бездорожью или некачественному дорожному покрытию;
  • Стильные коврики в салон — AVTO-Gumm, EVA, Frogum, GledRing, LADA LOCKER — EXTRUZION, NORPLAST, NOVLINE, STINGRAY, WeatherTech, Оригинал;
  • Дефлекторы для лобового и боковых стекол. Обеспечивают комфорт при езде в непогоду, защищают салон от грязи и украшают автомобиль;
  • Брызговики для Ленд Ровер Ренж Ровер Эвок — Novline, Avtm, Оригинал;
  • Мухобойки. Такие аксессуары изготавливаются из прочного акрилового пластика. Мухобойки сегодня очень востребованы, так как они способны существенно улучшить аэродинамику машины и защитить лобовое стекло от попадания на него грязи, насекомых и камешков.
  • Текстильные в салон 3D ковры, AVTO-Gumm, Boratex, CIAK, NOVLINE, Pro-Eco, Sotra, ЭкоКожа качественные — премиум модели;
  • Пороги Land Rover Range Rover Evoque, радиаторные решетки, колпаки, зимние накладки, обвесы и спойлеры не только улучшают дизайн корейского автомобиля, но и обеспечивают ему надежную защиту от негативных внешних воздействий.
  • Резиновые коврики, чехлы, аудио- и видео-системы, шторки на окна, подлокотники и накладки применяются для тюнинга салона. Интерьер смотрится дорого и необычно, комфортность поездок растет.
  • Комплект брызговиков. Такие автотовары изготавливаются из полиуретана и отличаются качеством. Практически все варианты не требуют дополнительного сверления, так как устанавливаются в специально предусмотренные для брызговиков места.
  • Накладки из нержавеющей стали на пороги, которые способны заметно улучшить внешний вид авто и прибавить ему солидности.

Аксессуары таких производителей AVTM, ST-Line, CARMOS, AVISA, NataNiko, Omsa Line, AVTM, AVTM, Оригинал, AVTM помогут в тюнинге вашего авто.
На cайте магазина Автошара все эти и другие автотовары есть в широком ассортименте.
Планируя покупку тюнингового аксессуара для автомобиля Ленд Ровер Ренж Ровер Эвок, важно правильно выбрать автотовар. Для этого нужно зайти в раздел сайта «Land Rover Range Rover Evoque» и найти подраздел, где собраны аксессуары для конкретной марки и модели машины. С этого перечня товаров следует выбрать заинтересовавший вариант.

Стильный, мощный и просто отличный кроссовер. Новый Land Rover Range Rover Velar Crossover Off-Road Данные

Range Rover Ewok — это современный взгляд на LRX. Автомобиль прекрасно сочетает в себе потрясающую функциональность, мощность, динамику и эффектный внешний вид. Автомобиль идеален как семейный автомобиль для дальних поездок или езды по городу.

Range Rover Ewok — один из самых стильных кроссоверов современности.

О модели

Выразительными элементами интерьера являются мускулистый кузов, четкие боковые линии и элегантная крыша, слегка приподнятая сзади.Интерьер и экстерьер автомобиля были отлично продуманы автодизайнерами, сохранив роскошь марки и добавив энергии и динамичности.

вобрал в себя лучшие черты предыдущего поколения. Здесь вы найдете подробную информацию об этом кроссовере.

Вас ждет интересная информация о кроссоверах от Мерседес

Рендж Ровер Эвок обладает отличными вездеходными качествами вне зависимости от погоды и времени года.Особенностью последней модели автомобиля является современная система, позволяющая адаптироваться к любым дорожным условиям.

Тест-драйв Range Rover Ewok

Последний Range Rover Evoque, поступивший в продажу только в 2014 году, визуально практически идентичен своим предшественникам. Единственная видимая разница, которую можно заметить невооруженным глазом, это диски и цвет. Однако все основные новшества автомобиля спрятаны под капотом.

Главным преимуществом нового автомобиля является современная 9-ступенчатая автоматическая коробка передач.Для тех, кто ищет автоматическую коробку передач, новый Range Rover Evoque предлагает одну из лучших в своем роде коробок передач, встроенную в новый Range Rover Evoque. Среди основных изменений, произошедших в автомобиле, помимо коробки передач, можно выделить: 6 новых систем, помогающих водителю при вождении и парковке, современный дизайн колесных дисков, новые цветовые решения для экстерьера и интерьера автомобиля. автомобиля, а также обновленная эмблема.

С момента появления Range Rover Evoque автомобиль уже стал привычным на дорогах страны. Но благодаря широкой цветовой гамме и их сочетаниям каждый автомобиль выглядит свежо и индивидуально. А новая цветовая гамма привлекает к машине еще больший интерес. Например, автомобиль, выполненный в цвете «Черный Занзибар», оттененный черным пакетом, с обилием декоративных элементов получился не только стильным, но и очень гармоничным. Однако дизайнеры сделали больше, чем просто внешний вид. В салоне автомобиля также появилась совершенно новая цветовая гамма.

Список дополнительного оборудования, которым оснащается новый Range Rover Evoque, настолько огромен, что перечислять его просто нет смысла.Количество дополнительного оборудования будет зависеть от комплектации. Единственное, что очень хотелось увидеть в машине во время тест-драйва, так это систему выезда с парковки, которая устанавливается только в самых дорогих комплектациях автомобилей. Однако на этой стоянке действует система регистрации. Видимо, разработчики посчитали, что небольшие размеры автомобиля позволят не испытывать трудностей с парковкой без установки дополнительных систем.

Для улучшения обзора установлены достаточно большие зеркала, а также система кругового обзора.Система, конечно, очень полезная, но по привычке ориентироваться одновременно по пяти картинкам сложно. Но и с этим можно справиться. Достаточно выбрать только одну нужную картинку и сделать ее полноэкранной.

Среди новых систем, позволяющих водителю чувствовать себя более комфортно и уверенно на дороге, следует выделить следующие:

  • система заезда и выезда с парковки;
  • улучшенный круиз-контроль, который включает в себя систему экстренного торможения и систему помощи при движении в плотном потоке;
  • система, определяющая глубину брода;
  • система, распознающая знаки и предупреждающая о выходе из полосы движения;
  • система, предупреждающая о приближении другого автомобиля.

Современный круиз-контроль способен не только поддерживать необходимую скорость и вовремя замедляться в условиях оживленного движения, но и сделать управление автомобилем максимально комфортным и безопасным. При перестроении автомобиля система информирует о транспортных средствах, находящихся в слепой зоне, а также предупреждает, если транспортное средство выезжает без указания поворота. Еще одно новшество — вибрация руля при повороте без предупредительного сигнала. Это сделано для того, чтобы разбудить водителя, если поворот был непреднамеренным, и в результате того, что водитель задремал во время движения.Таким образом, инновационные системы делают управление автомобилем максимально безопасным, удобным и комфортным.

С новым Range Rover Ewok вам не нужно быть максимально внимательным на незнакомых дорогах. Инновационная система сама улавливает все дорожные знаки и выводит информацию о них на панель приборов.

Таким образом, вы не пропустите ни одного знака и не нарушите правила дорожного движения. Кроме того, система легко распознает не только знаки, ограничивающие скорость или запрещающие обгон, но и сменные таблички.

Для безопасного движения задним ходом разработчики установили систему, предупреждающую водителей очень громким сигналом, а также яркими вспышками фар. Поэтому не остановиться просто невозможно.

Салон очень удобный и просторный. Водительское сиденье можно настроить с помощью огромного количества различных регулировок. Но и сзади места для пассажиров предостаточно. Кроме того, слегка приподнятый пол и панорамная крыша создают очень комфортную обстановку, которую не портят даже слегка узкие окна.

Объем багажника почти 600 литров, но при необходимости его можно увеличить до 1500 литров, если сложить задние сиденья. Открытие и закрытие багажника осуществляется электроприводом.

Если говорить о мощности автомобиля, то с двигателем 2,2 литра она составляет 190 л.с. с участием. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает почти 9 секунд. Новую 9-ступенчатую автоматическую коробку передач трудно почувствовать. При увеличении скорости коробка переключает передачи очень быстро и незаметно, однако при торможении или плавном замедлении можно заметить некоторую задержку.Единственное, что вы сразу заметите при езде с такой коробкой передач, это экономичность. Ведь на больших оборотах двигатель не будет держать такие высокие обороты, следовательно, будет расходоваться меньше топлива, и меньше вредных веществ будет выбрасываться в атмосферу.

Range Rover Ewok очень динамичный и маневренный. Это достигается благодаря системе, распределяющей крутящий момент, что позволяет более точно проходить повороты даже на высоких скоростях.

Автомобиль оборудован упругими подвесками, хотя в некоторых случаях на неровностях слышен неприятный шум, в целом надежно защищает автомобиль от поломок и ударов.Активировав определенный режим работы, вы сможете адаптировать автомобиль к плохим дорожным условиям. Поэтому вы сможете уверенно чувствовать себя на пересеченной местности, а также сможете преодолеть брод глубиной до полуметра. В базовой версии автомобиля нет функции определения глубины воды, но мало кому из водителей нужно пересекать полноводную реку.

Комплектация и цены Range Rover Ewok

На автомобильном рынке трудно найти Range Rover Ewok. Его практичность, надежность и экономичность делают его отличным автомобилем для всей семьи. Помимо инновационных систем безопасности, автомобиль имеет яркий и уникальный внешний вид, выделяющий его среди других кроссоверов. Если сравнивать автомобиль с другими кроссоверами того же ценового диапазона, то роскошь Range Rover Ewok видна издалека, она в каждой мелочи автомобиля.

Базовая комплектация автомобиля с 2,2 л. двигатель и МКПП обойдутся вам в 1 600 000 руб.А бензиновая версия для машин с бортовым компьютером будет стоить 1 830 000 рублей. При установке АКПП на дизельную версию автомобиля придется заплатить почти 65 000 рублей.

Сравнение с одноклассниками

Кроссоверы этого класса чаще всего комплектуются механической коробкой передач и могут не иметь полного привода. Однако большинство покупателей премиальных кроссоверов отдают предпочтение автоматическим и полноприводным версиям автомобилей. Поэтому для сравнения Range Rover Ewoks с одноклассниками берем именно такие модификации.

БМВ Х1. Один из самых компактных кроссоверов в этом классе. BMW X1 длиннее Evoque, но уступает ему в ширине на 17 см. Для такой машины это довольно существенная разница. Среди основных преимуществ – более высокая мощность и меньшая стоимость. BMW X1 в базовой комплектации будет стоить 1 490 000 рублей.

Ленд Ровер Фрилендер. Автомобиль имеет более низкий статус, чем Evoque. Его стоимость также ниже. Но на этом вряд ли получится сэкономить, потому что базовая комплектация Freelander слабая, и чтобы догнать базовую комплектацию Evoque, придется доукомплектовывать его.Стоимость комплектации аналогичной базовому Evoque получится примерно 1 618 000 рублей.

БМВ Х3. Эта модель была выпущена не так давно. Автомобиль стал намного больше и презентабельнее. Его длина превышает Evoque на 30 см, а вот ширина BMW X3 на 8 см меньше. За счет этого салон BMW X3 достаточно просторный и комфортный. Стоимость автомобиля от 1 850 000 рублей.

Ауди Q5. По габаритам автомобиль сравним с BMW и опережает Evoque.Основными достоинствами автомобиля являются отличная маневренность, управляемость и экономичность. Стоимость автомобиля начинается от 1 874 000 рублей.

Мерседес ГЛК. Особенность автомобиля – комфорт салона, стильный дизайн и мужской образ. Автомобиль поставляется на внутренний рынок в дорогих и мощных комплектациях, поэтому спрос на него невелик. Его габариты немного больше, чем у Evoque. Однако размер багажника почти на 100 литров меньше. Стоимость автомобиля от 1 710 000 рублей.

Вольво ХС60. Автомобиль достаточно комфортный и экономичный. Переднеприводная версия обойдется значительно дешевле Evoque, а полноприводная — от 1 705 000 рублей.

Инфинити EX25. Кроссовер значительно уступает Evoque по мощности и техническим характеристикам. Кроме того, на внутренний рынок поставляется только самая дорогая комплектация, которая будет стоить 2 043 500 рублей.

Решив, что для богатого интеллекта не нужны большие формы, разработчики революционного Range Rover Evoque 2019 не стали вмешиваться в ранее созданный образ и оставили автомобиль в категории компактных кроссоверов. Действительно, линейка полноразмерных внедорожников является его фаворитом, хотя и не таким крутым, как его предшественник, Ewok, с 97% продаж.

Проворный британец с высокоинтеллектуальным салоном — это особая интерпретация стиля, богатства и технологий. И дело не в недавно запущенной гибридной версии: факт примечательный, но не новый. Владельцу автомобиля такого статуса гораздо больше импонируют менее заметные вещи – такие как выдвижные дверные ручки, опция «прозрачный капот» с интерактивным лобовым стеклом, технология Smart Settings с ее высокими умственными способностями.Такие помощники сразу не заметны, да и не нужны, но их присутствие в машине чертовски приятно и полезно.

Рендж Ровер Эвок Дизайн

Кабриолеты и трехдверки остались в прошлом. Последний Range Rover Ewok поступает в салоны официальных дилеров только в пятидверном исполнении. Фирменный прямоугольный силуэт кроссовера визуально не изменился, хотя и был переформатирован в новый архитектурный сюжет Premium Transverse Architecture (PTA). Пропорции автомобиля также остались прежними: документально он стал длиннее на пару сантиметров — визуально не заметно.

В списке видимых обновлений:

  • Диаметр колес увеличен до 21 дюйма;
  • Подоконники закрытые дверцами;
  • Материалы обивочные технологические — Квадрат или Эвкалипт Меланж шерстяной текстиль с эвкалиптовыми волокнами;
  • Редкий дорогой массив дерева и натуральная кожа — отделка для дорогих комплектаций.

Меломаны и любители современных электронных «прибамбасов» откроют для себя много интересного. Управление климат-контролем и прочими «помощниками» передано системе Touch Pro Duo с двумя 10-дюймовыми сенсорами. Программное обеспечение смартфона интегрировано в Apple CarPlay, Android Auto. Есть крепления для планшета, в комплекте зарядка. Сигнал от 4G Wi-Fi раздается на 8 устройств. По салону разбросано 6 портов USB.

Технология Clear Sight Ground View «прозрачный капот» основана на использовании видеокамер на решетке радиатора и боковых зеркалах. Изображения с устройств поступают на центральный экран. Благодаря им водитель может оценить обстановку вокруг, а также увидеть, что происходит под капотом. Уточним, что камеры сканируют обстановку в радиусе 180 градусов.

Range Rover Evoque Технические характеристики

Производитель в равной степени удовлетворил потребительский спрос на бензиновые и дизельные двигатели. В модельном ряду они поделены поровну – по два двигателя на каждый вид топлива:

В линейке двигателей:

  • Дизели на 150 и 180 л/с;
  • Агрегаты бензиновые на 200 и 249 л/с;
  • 300-сильный гибрид Si4 MHEV.

После работы над ошибками моторы стали потреблять меньше топлива. Уровень шума уменьшился. Все агрегаты оснащены девятирежимным автоматом с более комфортным методом переключения.

Для россиян Evoque доступен в пяти комплектациях — Standard, S, SE, R-Dynamic S, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE). Ограниченное издание First Edition считается полной версией с номером +1.

Рендж Ровер Эвок от официального дилера в Москве — на десятки тысяч дешевле

Покупка флагманского автомобиля у официального дилера принесет сразу несколько преимуществ:

  • Наличные: Только те, кто тесно сотрудничает с производителем, могут предложить самую низкую цену на Range Rover Evoque.И читайте на сайте о специальных предложениях, акциях, скидках — их очень много;
  • Технические: продаем автомобили с гарантией до 3 лет. За это время любые недочеты в технической части «лечатся» за наш счет;
  • Клиентская часть: наши клиенты сами выбирают модификацию, добавляют необходимые функции, выбирают цвет кузова, обивки, тем самым создавая свой Evoque.

Если у вас есть вопросы или сомнения по поводу выбора модели, запишитесь на тест-драйв.Управляйте самым ярким кроссовером в Британии. Мы уверены, что решение придет само собой.

Сегодня мы рассмотрим второе поколение кроссовера, стоящего на конвейере уже 8 лет. Речь идет о Range Rover Evoque 2019-2020, выпуск которого был просто необходим в связи с длительным периодом производства первого поколения. С таким количеством фанатов и чуть ли не самой выгодной точкой продаж в линейке глупо не заработать еще немного денег, выпустив новый кроссовер.

Автомобиль был продемонстрирован в Лондоне 22 ноября 2018 года. Используется новая платформа PTA (Premium Transverse Architecture), на которую еще претендуют. Старт продаж намечен на весну 2019 года, но уже известна вся информация о комплектациях и ценах.

Обновления внешнего вида


Автомобиль не сильно изменился в плане дизайна, просто он стал ближе к новым кроссоверам британской компании. Модель особенно близка, это заметно по новым фарам, задним фонарям и выдвижным дверным ручкам.

Так же есть всякие мелочи в виде накладок на пороги, корректоров формы кузова и бамперов. Ничего глобального делать не стали, несмотря на то, что это Range Rover Evoka нового поколения, а не рестайлинг.


Новая тонкая матричная светодиодная оптика (не во всех версиях) теперь тоньше предыдущей. Фары получили автокоррекцию и в случае включения дальнего света активируется максимальное количество секций, а на встречные полосы накладывается тень, чтобы не слепить встречных водителей.

Новый бампер получил вертикальные воздухозаборники, которые в некоторых версиях дополнены двумя горизонтальными вставками. Также передний бампер, как и задний, дополнен пластиковым усилением для защиты.


Сзади узкие фонарики с черной вставкой по центру, образующей общую черную полосу. Украшений сзади по минимуму, потому что это современная мода — минимализм с деталями, которые добрались и до автомобилей.

Размер нового Эвока:

  • длина — 4371 мм;
  • ширина
  • – 1904 мм;
  • высота
  • – 1649 мм;
  • колесная база
  • — 2681 мм;
  • Дорожный просвет
  • – 212 мм.

Цвета кузова:

  • Белый;
  • черный;
  • серебристый металлик;
  • красный металлик;
  • черный металлик;
  • камень металлик;
  • белый металлик;
  • жемчужно-серебристый металлик;
  • серый металлик;
  • серый металлик премиум-класса;
  • кремний-серебристый металлик премиум-класса.

Варианты кузова Range Rover Evoque

Сейчас производитель помимо комплектаций предлагает разные варианты дизайна, которые сами по себе отличаются комплектацией, плюс добавляются дополнительные внутренние комплектации.Жесткий? Вы поймете сейчас!

ЭВОК


Это обычная базовая версия, имеющая следующие комплектации: обычная, S и SE. Но о комплектации позже, сейчас обсуждаем разницу во внешнем виде.

Обычная версия, безусловно, привлекательна, но в ней нет элементов, делающих машину еще красивее и агрессивнее. Фото дает полное представление о том, как выглядит автомобиль, колеса у него, кстати, в базе 17-дюймовые, в S — 18-дюймовые, в SE — 20-дюймовые.

R-ДИНАМИЧЕСКИЙ


Если базовая версия на бамперах имеет накладку бампера, не окрашенную в цвет кузова, то здесь ниже часть защиты окрашена в цвет кузова. Также вертикальные воздухозаборники дополнены двумя глянцевыми горизонтальными полосками, о которых говорилось выше.

Доступны также варианты Range Rover Ewok S и SE, которые отличаются оптикой, дисками, здесь изначально 18-дюймовыми, электронными системами.

ПЕРВОЕ ИЗДАНИЕ


Автомобиль, который появится в продаже в течение года после начала продаж.Автомобиль сразу будет оснащен черной панорамной крышей, черными градиентными вставками и надписью «FIRST-Edition».

Сразу будет матричная диодная оптика, анимированные указатели поворотов, противотуманки в нижней части, 20-дюймовые 5-ти дюймовые диски. Это уникальная версия, которую действительно стоит купить фанатам, возможно, в будущем вы будете продавать ее дороже рынка.

Варианты внешнего вида

На самом деле почти каждое отличие можно приобрести дополнительно в качестве опции.Доступен пакет Black Exterior, в котором все хромированные элементы (решетка радиатора, название и т. д.) и зеркала заднего вида Range Rover Evoque окрашены в черный цвет.

Можно поставить черную крышу, установить не базовую оптику, а светодиодную или матричную, если у вас начальная версия R-DYNAMIC.

Новый салон со старой архитектурой


Тут разница еще больше, пожалуй вынесем в отдельный раздел «Опции» внизу страницы, но кое-что все равно затронем. Обсудим интерьер и его изменения.По сути, общая архитектура осталась прежней. Но многое изменилось.

Материалы и сиденья

Большая часть салона, а это сиденья, обшиты тканью, но за доплату будет кожа, цветов которой предлагается немного:

  • черный;
  • серый с черным;
  • темно-серый с черным.

Свободного места столько же, сколько и раньше, конечно не самая вместительная машина, но дискомфорта особого нет.Передний ряд в базовой комплектации имеет механическую регулировку в 8 направлениях, а в остальных комплектациях — электрическую регулировку в 10 направлениях и в 14 у Range Rover Ewok FIRST-EDITION. Электрорегулировка руля доступна только в эксклюзивной версии, в остальных она является опцией.


Потолок отделан черной тканью Morzine черного или бежевого цвета, но возможна поставка светлой или черной алькантары.

Два новых дисплея

На центральной консоли самое интересное изменение — два 10-дюймовых дисплея Touch Pro Duo с шикарным дизайном.Первый получил уменьшенные рамки и хромированную окантовку. Этот дисплей отвечает за развлекательную и навигационную системы, наклонен под профиль приборной панели и при включении меняет угол, чтобы водитель не вставал и четко считывал с него информацию. При переходе в тоннель кожаная обшивка заканчивается и начинается глянцевая. Сразу же видим второй 10-дюймовый дисплей, под ним сенсорные кнопки и две шайбы с дисплеями утопленными внутрь. Глянцевый пластик создает впечатление, что шайбы встроены в монитор, а кнопки в центре имитируются дисплеем — очень круто и красиво.


В тоннеле Range Rover Evoque вы найдете селектор передач в центре и нишу с подстаканниками, крышка которой представляет собой большую полку. Рычаг коробки передач расположен на вставке из ясеня, серого или натурального цвета, может быть заменен на светлый или темный алюминий. Такие же вставки встречаются на приборной панели и дверных картах. Дверные карты подсвечивают салон разными цветами, которые можно регулировать на дисплее.

Вообще эти два дисплея много чего умеют, для лучшего понимания в конце обзора будет официальное видео от производителя, там и без перевода все понятно.На нижнем дисплее можно выбрать режим вождения:


На верхнем дисплее можно настроить все отдельно, то есть мотор может вести себя по-спортивному, а подвеска, рулевое управление и привод по-другому, если вы этого хотите. Мы не говорим о голосовом управлении или камере заднего вида, в этом уже нет ничего удивительного.

Рулевое колесо и приборная панель Эвока

В руки пилота попадает 4-х спицевый руль, обшитый на выбор кожей, тканью, алькантарой, детализированный хромом — что угодно.В базе он будет регулироваться только механически и на нем всегда будут сенсорные кнопки. Кнопки расположены привычно для владельцев прошлого поколения, но делать их сенсорными плохо с точки зрения удобства.


Приборная панель стандартно оснащена двумя большими аналоговыми приборами и вертикальным информационным дисплеем в центре. В топе установят 12-дюймовый дисплей, на котором будет отображаться все что угодно: имитация аналоговых датчиков, электронные, навигационные данные и т.д.Не без проекции на лобовое стекло.

Музыка

Базовая аудиосистема всего 6 динамиков, но за доплату устанавливают Meridian с 10 динамиками и сабвуфером, либо дают больше Meridian Surround Sound с 14 динамиками, сабвуфером и системой Trifield, уравновешивающей центральную и боковые колонки.

Багажник на крышу Range Rover Evoque


Очень приятен электропривод крышки багажника, а еще приятнее увеличенный на 16 литров (591 литр) объем и конечно задние сиденья можно сложить, получив 1383 литра.Устанавливаются рельсы, на которых можно разместить делители нагрузки. Под полом находится запасное катящееся колесо и необходимые инструменты.

Из интересного в салоне:

  • ионизатор воздуха;
  • мобильная связь;
  • крепления для планшетов;
  • 6 портов USB для зарядки;
  • бесключевой доступ в салон через приложение смарт-часов.

Двигатели и коробка передач

Тип Том Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров
Дизель 2.0 л 150 л.с. 380 В*м 10,5 сек. 201 км/ч 4
Дизель 2,0 л 180 л. с. 430 В*м 9,3 сек. 205 км/ч 4
Дизель 2,0 л 240 л.с. 500 В*м 7,7 сек. 225 км/ч 4
Бензин 2. 0 л 200 л.с. 340 В*м 8,5 сек. 216 км/ч 4
Бензин 2,0 л 249 л.с. 365 В*м 7,5 сек. 230 км/ч 4
Бензин 2,0 л 300 л.с. 400 В*м 6,6 сек. 242 км/ч 4

В линейке силовых агрегатов Ingenium произошли некоторые изменения: убрана 290-сильная бензиновая модификация и добавлена ​​одна новая. Давайте изучим все 2-литровые двигатели кроссовера.

Бензин Si4:

  1. 200-сильный двигатель с 340 Н*м крутящего момента, дающий автомобилю 8,5-секундный разгон до сотни и 216 км/ч максимальной скорости. Расход по паспорту 9,7 литров по городу и 6,5 литров по трассе;
  2. мотор Range Rover Ewok на 249 лошадей с 365 единицами крутящего момента, укорачивающий секунды разгона и прибавляющий 14 км/ч к максимальной скорости. Примечательно, что расход не увеличится ни на литр;
  3. ДВС Si4 MHEV на 300 сил и 400 Н*м крутящего момента.Разгон до 100 км/ч займет 6,6 секунды, максимальная скорость достигнет 242 км/ч. Городской расход уже выскочит на 10 литров, расход по трассе на 7 литров. Это гибридный двигатель в паре с 48-вольтовой батареей.

Дизель TD4:

  1. Первый 2-литровый дизель — единственный, который можно взять с передним приводом и 6-ступенчатой ​​механикой. Его мощность равна 150 силам и 380 единицам момента. По скорости все плохо — 10.5 секунд до сотни и 201 км/ч максимум. А вот расход солярки всего в 6,3 литра по городу порадует;
  2. Дизельная модель мощностью 180 л.с. с крутящим моментом 430 Н*м снизит ускорение Range Rover Evoque чуть более чем на секунду и увеличит максимальную скорость на 3 км/ч. Паспортный расход увеличится максимум на пол-литра;
  3. Топовый дизель мощностью 240 сил и 500 единиц крутящего момента. С ним новый кроссовер преодолеет сотню за 7,7 секунды, а максимальная скорость достигнет 225 км/ч.Расход по городу составит 7,3 литра, по трассе – 5,5 литра.

В паре также выступает 9-ступенчатая АКПП с адаптацией к стилю вождения. Крутящий момент передается на все колеса, кроме базового дизеля. Момент распределяется автоматически не по осям, а по колесам для улучшения управляемости и трогания с места.

Подвеска и бездорожье

Новая платформа для автомобиля подразумевает наличие на передней оси и многорычажку сзади.Опционально производитель ставит адаптивные амортизаторы Adaptive Dynamics7 с изменяемой жесткостью — то, что можно регулировать в салоне.

Данные для бездорожья:

  • угол въезда — 22,2°;
  • продольный угол проходимости — 20,7°;
  • Угол съезда
  • — 30,6°.

Есть функция Low Traction Launch, помогающая трогаться с места на скользком покрытии, она отключается, как только скорость Evoque превышает 30 км/ч.Также установлен HDC — контроль выхода из склона, помогающий аккуратно выйти. Похожая система, но тоже ставится старт в гору, называется GRC.


Самое интересное — датчик глубины водной преграды Wade Sensing 4-го поколения. Система предупреждает о глубоком препятствии, машина может проехать по воде глубиной до 60 см.

Кроссовер может передвигаться с прицепом массой не более 1,5 тонны. Установлена ​​система, помогающая двигаться с ним задним ходом плавно.

Системы безопасности

Начнем с того, что жесткость кузова увеличилась на 13%, что повышает безопасность и управляемость. В базе 6 подушек безопасности и система контроля поведения машины DSC.

В процессе вождения помогает пакет систем искусственного интеллекта Smart Setting, постепенно подстраивающий под водителя все возможное. Если ваша скорость не превышает 80 км/ч, система экстренного торможения остановит Range Rover Evoque в экстренной ситуации.


Имеется адаптивный круиз-контроль с функцией помощи при рулении, система удержания в полосе движения и различные датчики парковки, включая автоматическую парковку.

Самое интересное, что круговой обзор работает не только в обычном виде, вы можете видеть, что происходит перед передними колесами и четко понимать, проезжаете вы или нет.

Цена и комплектация

Стартовая цена автомобиля 2 929 000 рублей … Сейчас по комплектациям есть Evoque, который делится на обычный, S и SE, есть R-DYNAMIC, который делится на S и SE, и есть ПЕРВОЕ ИЗДАНИЕ.

Комплектация самой простой версии Range Rover Ewok:

  • 17-дюймовые колеса;
  • датчик давления в шинах;
  • раздельный климат-контроль;
  • предпусковой радиатор салона;
  • простая диодная оптика с ручной настройкой;
  • тканевые кресла с механическими регулировками;
  • приборная панель
  • с аналоговыми приборами;
  • аудиосистема
  • на 6 динамиков;
  • кожаный руль
  • ;
  • Камера заднего вида;
  • система удержания автомобиля в полосе движения;
  • система экстренного торможения;
  • крепления ISOFIX;
  • Круиз-контроль.

Самая дорогая версия FIRST-EDITION за 4 637 000 рублей оснащена:

  • 20-дюймовые колеса;
  • матрица
  • светодиодная оптика;
  • панорамная крыша;
  • противотуманная оптика;
  • автокоррекция оптики;
  • электропривод зеркал с подогревом и подсветкой пола перед дверью;
  • освещение салона;
  • электроруль;
  • сиденья с электрорегулировкой в ​​14 направлениях;
  • кожаный салон
  • ;
  • аудиосистема Meridian;
  • проекция на лобовое стекло;
  • бесключевой доступ;
  • дверь багажника с электроприводом.

Опции и выход


Поскольку пакет FIRST-EDITION будет продаваться только год, поговорим об опциях для R-DYNAMIC SE:

  • Внешний пакет черного цвета
  • различных стилей дисков;
  • черная крыша;
  • матрица диодная оптика;
  • адаптивный круиз-контроль;
  • экстренное торможение на высокой скорости;
  • круговой обзор;
  • регулируемое внутреннее освещение;
  • ионизация воздуха в салоне;
  • датчик глубины водной преграды Wade Sensing;
  • бесключевой доступ;
  • открытие багажника ногой;
  • выдвижная сцепка
  • ;
  • система помощи при движении с прицепом;
  • проекционный дисплей
  • ;
  • Аудиосистема Меридиан;
  • кожа
  • или алькантара на руле;
  • различных элемента отделки и цвета кожи.

С опциями и комплектациями британский производитель очень усложнил автомобиль, поэтому лучше изучить его в конфигураторе.

Новый кроссовер Range Rover Evoque 2019-2020 круче, красивее и технологичнее с точки зрения возможностей и безопасности. Покупать его стоит после старта продаж, ведь для города это одно из лучших предложений на авторынке.

Видео

Новый вариант кузова Range Rover Evoque 2-го поколения был официально представлен 22 ноября 2018 года на специальном мероприятии в Лондоне, спустя 8 лет после дебюта его предшественника.В нашем обзоре новая модель Range Rover Evoque 2019-2020 — новинки, фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики 2 поколения популярного премиального компактного кроссовера Range Rover Evoque в новом кузове.

Range Rover Evoque следующего поколения должен начать глобальные продажи весной 2019 года по цене от 31 600 фунтов стерлингов в Великобритании и от 37 350 евро в Германии. В России Range Rover Ewok 2 появится ближе к лету следующего года, российский ценник на новинку пока не объявлен, но, по предварительной информации, стоимость стартует примерно с 3 млн рублей.

После смены поколения Range Rover Evoque примерил на себя новую «тележку» Premium Transverse Architecture и стал родственным кроссоверу. При этом новый Эвок внешне одновременно напоминает себя и в предыдущем поколении, и в более крупной модели. За что стоит сказать отдельное спасибо дизайнерам, так это за сознательное сохранение телосложения модели при смене поколений. При беглом взгляде на кузов новинки даже сложно понять, какой Evoque перед нами, 1-го или 2-го поколения, но … в качестве подсказки есть несколько ярких деталей, помогающих отличить предшественника от нового поколения кроссовера.

  • Во-первых, Range Rover Ewok нового поколения имеет утопленные ручки дверей, как и Range Rover Velar.
  • Во-вторых, новое поколение кроссовера щеголяет огромными 21-дюймовыми колесами.
  • В-третьих, кромки колесных арок новые без пластиковых накладок.
  • В-четвертых, новый Evoque будет выпускаться исключительно с пятидверным кузовом.Трехдверное купе и кабриолет с таким же количеством дверей на рынок не попадут.

Новый Range Rover Evoque 2019 года отличается стильным и современным внешним видом, типичным для городского внедорожника. Новинка выглядит ярко, динамично, спортивно, харизматично и абсолютно лишена брутальности. Да и зачем премиальному компактному кроссоверу иметь грозную внешность, ведь он типичный горожанин (более 73% владельцев первого поколения модели являются городскими жителями, и очень редко выезжают за рулем своего автомобиля с дорог с твердым покрытием). .

Кузов Range Rover Ewok нового поколения демонстрирует зауженные светодиодные фары и еще менее узкие светодиодные габаритные огни, аккуратную фальшрадиаторную решетку и огромный бампер с оригинальным пластиком, безупречные формы навесных панелей кузова, миниатюрные боковые окна, линию крыши стремительно снижаясь к корме и просто-таки шедеврально кормиться.

  • Внешние размеры кузова Range Rover Evoque 2019-2020 составляют 4371 мм в длину, 1904 мм в ширину, 1649 мм в высоту, при колесной базе 2681 мм и дорожном просвете 212 мм.
  • Геометрические характеристики кузова новой Evoka: угол въезда — 25 градусов, угол съезда — 30,6 градусов. При этом кроссовер способен преодолевать броды глубиной до 600 мм, а система Wade Sensing, измеряющая глубину водной преграды, получает данные от датчиков, расположенных в наружных зеркалах, и предоставляет водителю красноречивую картину. .

Новое поколение британского кроссовера Range Rover Evoque предлагает массу вариантов колес, от базовых 17-дюймовых до топовых 21-дюймовых.Вся оптика по умолчанию светодиодная, фары — матричные, а указатели поворотов — динамические.

Салон Evoka 2-го поколения – это настоящий цифровой мир. В арсенале — виртуальная панель приборов с дисплеем 12,3 дюйма, продвинутая мультимедийная система Touch Pro Duo с двумя 10-дюймовыми сенсорными экранами, есть интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto, точка доступа 4G Wi-Fi, обеспечивающая одновременную работу до 8 устройств, проекционный полноцветный дисплей, 6 портов USB, ионизатор воздуха, задние крепления для планшета с разъемами для подзарядки, дистанционное управление функциями автомобиля InControl Remote.

Из электронных ассистентов на борту нового Evoque существует целая армия ассистентов: ассистенты, обеспечивающие комфортный старт в гору и безопасный спуск с горки, удерживающие машины в полосе и следящие за объектами в слепых зонах зеркала заднего вида, адаптивный круиз-контроль, внедорожный круиз-контроль All-Terrain Progress Control, система Ground View (прозрачный капот), система кругового обзора и даже уникальная система Smart Settings, способная распознавать человека за рулем автомобиля на дороге. смартфон (максимум на 8 разных человек) и обеспечивающий индивидуальную настройку всех систем (климат-контроль, положение сиденья и рулевой колонки, оптимальный обогрев или охлаждение сидений, опции массажа), а также усовершенствованное цифровое салонное зеркало ClearSight.

Салон нового поколения кроссовера Эвок также щеголяет практичными и качественными материалами отделки. Вы можете выбрать сиденья, обитые тканью Eucalyptus, тканью с добавлением шерсти Kvadrat или широким выбором кожаных вариантов обивки.
Багажное отделение новой модели Evoque способно принять от 591 литра грузового объема за задним рядом сидений до 1383 литров при сложенных спинках сидений второго ряда.

Технические характеристики Range Rover Evoque 2019-2020 гг.
Несмотря на то, что новый Эвок внешне очень похож на своего предшественника, перед нами полностью новая машина (у обычных моделей только дверные петли). В наличии новый кузов из стали и алюминия, со значительно увеличенной долей высокопрочной стали (жесткость кузова увеличена на 13%). Зазоры между панелями кузова уменьшены на 42%.

В основе новинки лежит платформа Land Rover по имени PTA (Premium Transverse Architecture) с полностью независимыми передней и задней подвеской, поперечным расположением двигателей (2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель серии Ingenium), подключаемый задний привод и возможность оснащения кроссовера гибридными системами (под полом салона предусмотрено место для тяговой батареи).


Новый Range Rover Ewok со старта продаж выходит на российский рынок с тремя бензиновыми и двумя дизельными двигателями, работающими по умолчанию в паре с 9 АКПП и полным приводом. Кстати, рычаг управления АКПП теперь выглядит как джойстик, в отличие от вращающейся шайбы предшественника.

Дизельные двигатели для нового Range Rover Evoque:

  • Range Rover Evoque TD4 (150 л.с.) и Range Rover Evoque TD4 (190 л.с.).

Бензиновые двигатели для нового Range Rover Evoque:

  • Range Rover Evoque Si4 (200 лс), Range Rover Evoque Si4 (249 лс) и Range Rover Evoque Si4 MHEV мягкий гибрид (300 лс 400 Нм) с бензиновым двигателем дополнен от 48-вольтовой системы MHEV (аккумулятор и стартер на 8 кВтч) генератора, способного вести автомобиль со скоростью до 17 км/ч).

В Европе новый Range Rover Evoque по-прежнему будет доступен с турбодизелем мощностью 240 л. электродвигатели и тяговая батарея на 11,5 кВтч. …

Range Rover Evoque, представленный на автосалоне в Женеве, стал одним из самых интересных и обсуждаемых экспонатов выставки.

В этом нет ничего удивительного — в узком сегменте премиальных компактных внедорожников этот кроссовер отличается ярким и привлекающим внимание дизайном. Да и цена впечатляет – в Москве Range Rover Evoque 2011 года в самой дешевой комплектации стоит около 2,3 млн рублей, а в топовой версии 2.0 Si4 Autobiography цена вырастает до 4,3 млн.

Поэтому понятно, почему презентация рестайлингового Range Rover Ewok была успешно встречена публикой, с нетерпением ожидавшей старта продаж.

Ну а если вас интересуют более бюджетные компактные кроссоверы, советуем обратить внимание на китайскую новинку Haval h3.

Попробуем разобраться, что же такого необычного в новинке от Land Rover и чем она отличается от своей предыдущей версии. Это будет интересно, так как, по мнению большинства автомобильных экспертов, обновленный Evoque стал еще больше подходить под определение «женский кроссовер», несмотря на брутальную внешность и скрывающийся под капотом мужской характер.

Заметных изменений во внешности Range Rover Evoque нет – дизайнеры не стали делать серьезный фейслифтинг, ограничившись минимальными изменениями.В первую очередь бросается в глаза совершенно новая решетка радиатора, выполненная в черном цвете, а также измененные фары головного света с поднятыми над светодиодами дневными ходовыми огнями и модными полосками. Немного изменилась форма передних воздухозаборников – они стали крупнее.

В задней части изменений еще меньше, с другими задними фонарями и двойной антенной на крыше.

Установленные колеса стали более стильными и современными, а в цветовую палитру добавлены два новых цвета кузова.К слову, двухцветные корпуса (красный с белым или красный с черным) — несомненный эпический выигрыш дизайнеров, ведь по статистике такие сочетания нравятся примерно 65% покупательниц. Учитывая то, что внедорожник принято считать «дамским», коммерческий успех ему гарантирован.

Интерьер

В интерьере тоже немного изменений. Внимание сразу привлекает совершенно новая приборная панель, которая стала более информативной и понятной.В предыдущей версии, кстати, именно дашборд вызывал много нареканий, поэтому, видимо, разработчики чутко относятся к потребителям и оперативно вносят все необходимые изменения. Дисплей, расположенный между тахометром и спидометром, стал чуть крупнее (5 дюймов) и, по задумке разработчиков, информативнее.

Отображает не только данные о настройках автомобиля и режиме вождения, но и подключенные внедорожные функции.

Еще одно важное и ключевое нововведение — бортовая мультимедийная система InControl Touch с 8-дюймовым экраном с разрешением 800х480.

Он предлагает водителю еще больше информации — от стандартного GPS до конкретных данных, таких как нагрузка на ось 4WD и глубина брода (специальная функция Wade Sensing). Казалось бы – несомненный плюс, но на деле все не так гладко. Система слишком перегружена информативностью и массой совершенно ненужных в обычном городском режиме функций, ведь, несмотря на отличные внедорожные характеристики, вряд ли кто-то будет активно использовать автомобиль стоимостью 50 000 долларов, чтобы «убить» его на бездорожье. .

Других выдающихся изменений в салоне нет. Несмотря на внушительные внешние габариты, Range Rover Evoque остается компактным кроссовером с небольшими размерами салона внутри.

К материалам отделки претензий нет – добротная кожа и качественный глянцевый пластик, вставки из полированного алюминия и редких пород дерева в топовой комплектации Prestige – все это говорит о принадлежности кроссовера к премиальному сегменту.

А вот двухцветная отделка и возможность опционально выбрать цвет для многих элементов салона намекают на «женский» характер Эвока.Кстати, по мнению специалистов, места в салоне тоже больше дамские — крупному мужчине в них будет неудобно из-за их относительно небольших габаритов. А вот женщина — самое то.

Двигатель

Если в интерьере и экстерьере изменения незначительные, то главная изюминка Range Rover Ewok, которая называется Ingenium, спрятана внутри. Это инновационный 2,0-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель, который также используется в спортивных седанах Jaguar XF и XE.Предлагается в двух версиях – обычная на 150 л.с. и форсированный до 180 л.с., с крутящим моментом 430 Нм.

Для тех, кто не привык считать деньги, но хочет получить от своего кроссовера драйв и динамику, предлагается версия с хорошо зарекомендовавшим себя четырехцилиндровым турбированным бензиновым двигателем Si4 2.0 GTDi мощностью 240 л.с. и момент 340 Нм. Его расход составляет 8 л/100 км, но разгон до 100 км/ч всего 7,5 сек, против 10 сек. у дизельного двигателя. Кроме того, по мнению специалистов, дизели Ingenium вызывают ощущение некоторой вялости – слишком тихий звук убивает ощущение драйва и мощности, возникавшее при езде на старой версии Range Rover Ewok.

Моторы агрегатируются с 6-ступенчатой ​​механической или 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Причем, если дизельные двигатели могут комплектоваться как МКПП, так и АКПП, а также передним или полным приводом, то бензиновый мотор идет только с АКПП и полным приводом.

Проходимость

Несмотря на лоск, премиум-класс и прозвище «женский кроссовер», Range Rover Evoque – король бездорожья, вполне может составить конкуренцию Toyota Prado 2016 года.При этом Land Rover остался верен себе – в непроходимой грязи их компактный внедорожник чувствует себя в родной стихии, легко обыгрывая почти всех своих конкурентов.

Во-первых, благодаря новому дизельному двигателю максимальный крутящий момент достигается уже при 1700 об/мин.

Во-вторых, клиренс в 212 мм и небольшие свесы кузова особенно важны на пересеченной и труднопроходимой местности, где есть опасность зацепиться за камень или неровность.

В-третьих, внедорожник напичкан всевозможными электронными функциями, которые призваны облегчить неопытному (и опытному) водителю управление ездой по бездорожью.Особого внимания заслуживают следующие опции:

  • Wide Sensing — контроль глубины преодоления брода. Критическим значением является брод 500 мм, поэтому система постоянно отслеживает этот параметр и выводит данные на дисплей.
  • All-Terrain Progress Control — система автоматического распределения крутящего момента по осям и задним колесам. По сути, это внедорожный круиз-контроль, который управляется кнопками с руля. Вам всего лишь нужно задать необходимую скорость (минимум 2 км/ч, максимум – 30 км/ч), все остальное система сделает сама.
  • Terrain Response — система адаптации к дорожным условиям, позволяющая выбрать один из предустановленных режимов в зависимости от дорожной ситуации. Он обеспечивает эффективное управление такими функциями, как ABS, ESP, RSC, ETC и другими, автоматически адаптируя работу двигателя, трансмиссии и подвески к дорожному покрытию.

Естественно, все это не означает, что нужно смело отправляться на охоту в тайгу или горы — но если вы встретите серьезное бездорожье, то преодолеть его не составит проблем.Чего не скажешь о конкурентах – тот же Porsche Macan или BMW X4 являются чистыми внедорожниками и в лучшем случае способны преодолеть легкую грунтовку или ухабистый проселок. Если пройти чуть дальше, то придется звать на помощь, так как их стихия — трасса. А вот Range Rover Ewok можно использовать и на трассе, и в глуши — правда, если эксплуатировать его только по непроходимой грязи, то лучше (и дешевле) купить что-то более бюджетное.

Цена

Что касается цены, то цифры, скорее всего, полностью оправдывают понятие «премиальный кроссовер», без каких-либо скидок на «компактный».Пока рано об этом судить, так как стоимость автомобиля пока официально не объявлена. Но вряд ли эта цифра будет меньше 50 000 долларов за базовую комплектацию и около 70 000 долларов за топовую.

Видео

Объем багажника Range Rover Ewok

. Land Rover Range Rover Evoque: обзор, описание, характеристики, отзывы

Сегодня мы рассмотрим второе поколение кроссовера, стоящего на конвейере уже 8 лет. Речь идет о Range Rover Evoque 2019-2020, выпуск которого был просто необходим в связи с длительным периодом производства первого поколения.С таким количеством поклонников и чуть ли не самой выгодной точкой продаж в линейке глупо не заработать еще немного денег, выпустив новый кроссовер.

Автомобиль был продемонстрирован в Лондоне 22 ноября 2018 года. Используется новая платформа PTA (Premium Transverse Architecture), на которую еще претендуют. Старт продаж намечен на весну 2019 года, но уже известна вся информация о комплектациях и ценах.

Обновления внешнего вида


Автомобиль не сильно изменился в плане дизайна, просто он стал ближе к новым кроссоверам британской компании.Модель особенно близка, это заметно по новым фарам, задним фонарям и выдвижным дверным ручкам.

Так же есть всякие мелочи в виде накладок на пороги, корректоров формы кузова и бамперов. Ничего глобального делать не стали, несмотря на то, что это Range Rover Evoka нового поколения, а не рестайлинг.


Новая тонкая матричная светодиодная оптика (не во всех версиях) теперь тоньше предыдущей. Фары получили автокоррекцию и в случае включения дальнего света активируется максимальное количество секций, а на встречные полосы накладывается тень, чтобы не слепить встречных водителей.

Новый бампер получил вертикальные воздухозаборники, которые в некоторых версиях дополнены двумя горизонтальными вставками. Также передний бампер, как и задний, дополнен пластиковым усилением для защиты.


Сзади узкие фонари с черной вставкой по центру, образующей общую черную полосу. Украшений сзади по минимуму, потому что это современная мода — минимализм с деталями, которые добрались и до автомобилей.

Размер нового Эвока:

  • длина — 4371 мм;
  • ширина
  • – 1904 мм;
  • высота
  • – 1649 мм;
  • колесная база
  • — 2681 мм;
  • Дорожный просвет
  • – 212 мм.

Цвета кузова:

  • Белый;
  • черный;
  • серебристый металлик;
  • красный металлик;
  • черный металлик;
  • камень металлик;
  • белый металлик;
  • жемчужно-серебристый металлик;
  • серый металлик;
  • серый металлик премиум-класса;
  • кремний-серебристый металлик премиум-класса.

Варианты кузова Range Rover Evoque

Сейчас производитель помимо комплектаций предлагает разные варианты дизайна, которые сами по себе отличаются комплектацией, плюс добавляются дополнительные внутренние комплектации.Жесткий? Вы поймете сейчас!

ЭВОК


Это обычная базовая версия, имеющая следующие комплектации: обычная, S и SE. Но о комплектации позже, сейчас обсуждаем разницу во внешнем виде.

Обычная версия, безусловно, привлекательна, но в ней нет элементов, делающих машину еще красивее и агрессивнее. Фото дает полное представление о том, как выглядит автомобиль, колеса у него, кстати, в базе 17-дюймовые, в S — 18-дюймовые, в SE — 20-дюймовые.

R-ДИНАМИЧЕСКИЙ


Если базовая версия на бамперах имеет накладку бампера, не окрашенную в цвет кузова, то здесь ниже часть защиты окрашена в цвет кузова. Также вертикальные воздухозаборники дополнены двумя глянцевыми горизонтальными полосками, о которых говорилось выше.

Доступны также варианты Range Rover Ewok S и SE, которые отличаются оптикой, дисками, здесь изначально 18-дюймовыми, электронными системами.

ПЕРВОЕ ИЗДАНИЕ


Автомобиль, который появится в продаже в течение года после начала продаж.Автомобиль сразу будет оснащен черной панорамной крышей, черными градиентными вставками и надписью «FIRST-Edition».

Сразу будет матричная диодная оптика, анимированные указатели поворотов, противотуманки в нижней части, 20-дюймовые 5-ти дюймовые диски. Это уникальная версия, которую действительно стоит купить фанатам, возможно, в будущем вы будете продавать ее дороже рынка.

Варианты внешнего вида

На самом деле почти каждое отличие можно приобрести дополнительно в качестве опции.Доступен пакет Black Exterior, в котором все хромированные элементы (решетка радиатора, название и т. д.) и боковые зеркала заднего вида Range Rover Evoque окрашены в черный цвет.

Можно поставить черную крышу, установить не базовую оптику, а светодиодную или матричную, если у вас начальная версия R-DYNAMIC.

Новый салон со старой архитектурой


Тут разница еще больше, пожалуй вынесем в отдельный раздел «Опции» внизу страницы, но кое-что все равно затронем.Обсудим интерьер и его изменения. По сути, общая архитектура осталась прежней. Но многое изменилось.

Материалы и сиденья

Большая часть салона, а это сиденья, обшиты тканью, но за дополнительные деньги будет кожа, цветов которой предлагается немного:

  • черный;
  • серый с черным;
  • темно-серый с черным.

Свободного места столько же, сколько и раньше, конечно не самая вместительная машина, но дискомфорта особого нет.Передний ряд в базовой комплектации имеет механическую регулировку в 8 направлениях, а в остальных комплектациях — электрическую регулировку в 10 направлениях и в 14 у Range Rover Ewok FIRST-EDITION. Электрорегулировка руля доступна только в эксклюзивной версии, в остальных она является опцией.


Потолок обтянут черной тканью Morzine черного или бежевого цвета, но возможна поставка светлой или черной алькантары.

Два новых дисплея

На центральной консоли самое интересное изменение — два 10-дюймовых дисплея Touch Pro Duo с шикарным дизайном.Первый получил уменьшенные рамки и хромированную окантовку. Этот дисплей отвечает за развлекательную и навигационную системы, он наклонен под профиль приборной панели и при включении меняет угол, чтобы водитель не вставал и четко считывал с него информацию. При переходе в тоннель кожаная обшивка заканчивается и начинается глянцевая. Сразу же видим второй 10-дюймовый дисплей, под ним сенсорные кнопки и две шайбы с дисплеями утопленными внутрь. Глянцевый пластик создает впечатление, что шайбы встроены в монитор, а кнопки в центре имитируются дисплеем — очень круто и красиво.


На Тоннеле Range Rover Evoque вы найдете селектор коробки передач по центру и нишу с подстаканниками, крышка которой является отличной полочкой. Рычаг коробки передач расположен на вставке из ясеня, серого или натурального цвета, может быть заменен на светлый или темный алюминий. Такие же вставки встречаются на приборной панели и дверных картах. Дверные карты подсвечивают салон разными цветами, которые можно регулировать на дисплее.

Вообще эти два дисплея много чего умеют, для лучшего понимания в конце обзора будет официальное видео от производителя, там и без перевода все понятно.На нижнем дисплее можно выбрать режим вождения:


На верхнем дисплее можно настроить все по отдельности, то есть мотор может вести себя по-спортивному, а подвеска, рулевое управление и привод по-другому, если захочется. Мы не говорим о голосовом управлении или камере заднего вида, в этом уже нет ничего удивительного.

Рулевое колесо и приборная панель Эвока

В руки пилота попадает 4-х спицевый руль, обшитый на выбор кожей, тканью, алькантарой, детализированный хромом — что угодно.В базе он будет регулироваться только механически и на нем всегда будут сенсорные кнопки. Кнопки расположены привычно для владельцев прошлого поколения, но делать их сенсорными плохо с точки зрения удобства.


Приборная панель стандартно оснащена двумя большими аналоговыми приборами и вертикальным информационным дисплеем в центре. В топе установят 12-дюймовый дисплей, на котором будет отображаться все что угодно: имитация аналоговых датчиков, электронные, навигационные данные и т.д.Не без проекции на лобовое стекло.

Музыка

Базовая аудиосистема всего 6 динамиков, но за доп деньги устанавливают Meridian с 10 динамиками и сабвуфером, или дают больше Meridian Surround Sound с 14 динамиками, сабвуфером и системой Trifield, уравновешивающей центральную и боковые колонки.

Багажник на крышу Range Rover Evoque


Очень приятен электропривод крышки багажника, а еще приятнее увеличенный на 16 литров (591 литр) объем и конечно задние сиденья можно сложить, получив 1383 литра.Устанавливаются рельсы, на которых можно разместить делители нагрузки. Под полом находится запасное катящееся колесо и необходимые инструменты.

Из интересного в салоне:

  • ионизатор воздуха;
  • мобильная связь;
  • крепления для планшетов;
  • 6 портов USB для зарядки;
  • бесключевой доступ в салон через приложение смарт-часов.

Двигатели и коробка передач

Тип А Том Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров
Дизель 2.0 л 150 л.с. 380 В*м 10,5 сек. 201 км/ч 4
Дизель 2,0 л 180 л.с. 430 В*м 9,3 сек. 205 км/ч 4
Дизель 2,0 л 240 л.с. 500 В*м 7,7 сек. 225 км/ч 4
Бензин 2.0 л 200 л.с. 340 В*м 8,5 сек. 216 км/ч 4
Бензин 2,0 л 249 л.с. 365 В*м 7,5 сек. 230 км/ч 4
Бензин 2,0 л 300 л.с. 400 В*м 6,6 сек. 242 км/ч 4

В линейке силовых агрегатов Ingenium произошли некоторые изменения: убрана 290-сильная бензиновая модификация и добавлена ​​одна новая.Давайте изучим все 2-литровые двигатели кроссовера.

Бензин Si4:

  1. 200-сильный двигатель с 340 Н*м крутящего момента, дающий автомобилю 8,5-секундный разгон до сотни и 216 км/ч максимальной скорости. Расход по паспорту 9,7 литров по городу и 6,5 литров по трассе;
  2. Мотор Range Rover Ewok на 249 лошадей с 365 единицами крутящего момента, уменьшающий секунду разгона и прибавляющий 14 км/ч к максимальной скорости. Примечательно, что расход не увеличится ни на литр;
  3. ДВС Si4 MHEV на 300 сил и 400 Н*м крутящего момента.Разгон до 100 км/ч займет 6,6 секунды, максимальная скорость достигнет 242 км/ч. Городской расход уже выскочит на 10 литров, расход по трассе на 7 литров. Это гибридный двигатель в паре с 48-вольтовой батареей.

Дизель TD4:

  1. Первый 2-литровый дизель — единственный, который можно взять с передним приводом и 6-ступенчатой ​​механикой. Его мощность равна 150 силам и 380 единицам момента. По скорости все плохо — 10.5 секунд до сотни и 201 км/ч максимум. А вот расход солярки всего в 6,3 литра по городу порадует;
  2. Дизельная модель мощностью 180 л.с. с крутящим моментом 430 Н*м сократит разгон Range Rover Evoque чуть более чем на секунду и увеличит максимальную скорость на 3 км/ч. Паспортный расход увеличится максимум на пол-литра;
  3. Топовый дизель мощностью 240 сил и 500 единиц крутящего момента. С ним новый кроссовер преодолеет сотню за 7,7 секунды, а максимальная скорость достигнет 225 км/ч.Расход по городу составит 7,3 литра, по трассе – 5,5 литра.

В паре также выступает 9-ступенчатая АКПП с адаптацией к стилю вождения. Крутящий момент передается на все колеса, кроме базового дизеля. Момент распределяется автоматически не по осям, а по колесам для улучшения управляемости и трогания с места.

Подвеска и бездорожье

Новая платформа для автомобиля подразумевает наличие на передней оси и многорычажку сзади.В качестве опции производитель ставит адаптивные амортизаторы Adaptive Dynamics7 с изменяемой жесткостью — то, что можно регулировать в салоне.

Данные для бездорожья:

  • угол въезда — 22,2°;
  • продольный угол проходимости — 20,7°;
  • Угол съезда
  • — 30,6°.

Есть функция Low Traction Launch, помогающая трогаться с места на скользком покрытии, отключается, как только скорость Evoque превышает 30 км/ч.Также установлен HDC — контроль выхода из склона, помогающий аккуратно выйти. Похожая система, но тоже ставится старт в гору, называется GRC.


Самое интересное — датчик глубины водной преграды Wade Sensing 4-го поколения. Система предупреждает о глубоком препятствии, машина может проехать по воде глубиной 60 см.

Кроссовер может передвигаться с прицепом массой не более 1,5 тонны. Установлена ​​система, помогающая двигаться с ним задним ходом плавно.

Системы безопасности

Начнем с того, что жесткость кузова увеличилась на 13%, что повышает безопасность и управляемость. В базе 6 подушек безопасности и система контроля поведения автомобиля DSC.

В процессе вождения помогает пакет систем искусственного интеллекта Smart Setting, постепенно подстраивающий под водителя все возможное. Если ваша скорость не превышает 80 км/ч, система экстренного торможения остановит Range Rover Evoque в экстренной ситуации.


Он оснащен адаптивным круиз-контролем с функцией помощи при рулевом управлении, системой удержания полосы движения и различными датчиками парковки, включая автоматическую парковку.

Самое интересное, что круговой обзор работает не только в обычном виде, вы можете видеть, что происходит перед передними колесами и четко понимать, проезжаете вы или нет.

Цена и комплектация

Стартовая цена автомобиля 2 929 000 рублей … Сейчас по комплектациям есть Evoque, который делится на обычный, S и SE, есть R-DYNAMIC, который делится на S и SE, и есть ПЕРВОЕ ИЗДАНИЕ.

Комплектация самой простой версии Range Rover Ewok:

  • 17-дюймовые колеса;
  • датчик давления в шинах;
  • раздельный климат-контроль;
  • предпусковой радиатор салона;
  • простая диодная оптика с ручной настройкой;
  • тканевые кресла с механическими регулировками;
  • приборная панель
  • с аналоговыми приборами;
  • аудиосистема
  • на 6 динамиков;
  • кожаный руль
  • ;
  • Камера заднего вида;
  • система удержания автомобиля в полосе движения;
  • система экстренного торможения;
  • крепления ISOFIX;
  • Круиз-контроль.

Самая дорогая версия FIRST-EDITION за 4 637 000 рублей оснащена:

  • 20-дюймовые колеса;
  • матрица
  • светодиодная оптика;
  • панорамная крыша;
  • противотуманная оптика;
  • автокоррекция оптики;
  • электропривод зеркал с подогревом и подсветкой пола перед дверью;
  • освещение салона;
  • электроруль;
  • сиденья с электрорегулировкой в ​​14 направлениях;
  • кожаный салон
  • ;
  • аудиосистема Meridian;
  • проекция на лобовое стекло;
  • бесключевой доступ;
  • дверь багажника с электроприводом.

Опции и выход


Поскольку пакет FIRST-EDITION будет продаваться только год, поговорим об опциях для R-DYNAMIC SE:

  • Внешний пакет черного цвета
  • различных стилей дисков;
  • черная крыша;
  • матрица диодная оптика;
  • адаптивный круиз-контроль;
  • экстренное торможение на высокой скорости;
  • круговой обзор;
  • регулируемое внутреннее освещение;
  • ионизация воздуха в салоне;
  • датчик глубины водной преграды Wade Sensing;
  • бесключевой доступ;
  • открытие багажника ногой;
  • выдвижная сцепка
  • ;
  • система помощи при движении с прицепом;
  • проекционный дисплей
  • ;
  • Аудиосистема Меридиан;
  • кожа
  • или алькантара на руле;
  • различных элемента отделки и цвета кожи.

С опциями и комплектациями британский производитель очень усложнил автомобиль, поэтому лучше изучить его в конфигураторе.

Новый кроссовер Range Rover Evoque 2019-2020 круче, красивее и технологичнее с точки зрения возможностей и безопасности. Покупать его стоит после старта продаж, ведь для города это одно из лучших предложений на авторынке.

Видео

автомобиля Range Rover пользуются повышенным спросом в России, особенно в западной части.Британский производитель славится своими роскошными и проходимыми внедорожниками с мощными двигателями и комфортным салоном. Land Evoque не исключение. Впервые эта модель появилась на свет в 2011 году. Автомобиль выпускается в нескольких вариантах кузова. Это пяти-и (последний получил приставку «купе»). Этот автомобиль выпускается по сей день. Каковы особенности Land Evoque? Обзор, фото и характеристики — далее в нашей статье.

Внешний вид

Дизайн этого внедорожника никого не оставит равнодушным.Автомобиль вызывает яркие эмоции. Это стильный городской кроссовер, который мгновенно выделяется из толпы. Даже через семь лет после выпуска первые модели выглядят впечатляюще. Дизайнеры постарались на славу.

Спереди Land Rover Range Rover Evoque отличается прищуренной оптикой и массивным бампером с мощной пластиковой накладкой внизу. Решетка радиатора узкая, с крупными сотами для прохода воздуха. Также на крыльях есть небольшие «жабры», которые являются удачным продолжением головной оптики.Range Rover Ewok имеет защитные пластиковые накладки на арки и пороги. Это положительно сказывается на ресурсе лакокрасочного покрытия. Ведь все камни будут лететь на некрашеный жесткий пластик. А глянцевая эмаль останется нетронутой.

Рестайлинг

В 2014 году британцы немного изменили дизайн Ленда, говорят что внешний вид рестайлинговой версии практически не отличается от предыдущей, так что смысла переплачивать за него нет (если машина куплена на вторичном рынке).

Среди характерных отличий стоит отметить только большие вырезы в переднем бампере. Кстати, сам он стал немного ниже. Также машина лишилась массивных пластиковых накладок на пороги. На крыльях они остались прежними. Это все отличия новой версии от дорестайлинговой. Но машина по-прежнему захватывает дух своей строгой оптикой и массивными колесными арками.

Коррозия

Не заржавеет ли этот кроссовер в наших суровых условиях? Как показывает опыт эксплуатации, даже после сколов на кузове не образуется коррозия.

Это неудивительно, ведь капот и крыша Land Rover Range Rover Evoque изготовлены из алюминия. А крышка багажника и передние крылья пластиковые. Да и само качество покраски на высоком уровне. Хозяева на это не жалуются.

Габариты, клиренс

Судя по габаритам, автомобиль относится к компактному классу. Итак, в пятидверном варианте автомобиль имеет следующие габариты. Длина — 4,36 метра, высота — 1,64, ширина — 1.9 метров. Трехдверный кроссовер Land Rover Range Rover Evoque немного меньше своего собрата. Так, его длина составляет 4,35 метра, высота – 1,6, а вот ширина осталась прежней (1,9 метра). При этом дорожный просвет остался прежним. В обоих вариантах она составляет 20 с половиной сантиметров. Но так ли уж адаптирован Land Rover Range Rover Evoque к нашим реалиям? Как отмечают отзывы, машина не обладает геометрической проходимостью. Из-за больших свесов (особенно в рестайлинговой версии) кроссовер сложно адаптировать к условиям бездорожья.Но для эксплуатации в городе, где много разбитых дорог и мест улиц, машина идеальна. Клиренса хватает, чтобы без проблем преодолеть даже глубокую яму. Однако неровности все же лучше проезжать на небольшой скорости — резина здесь очень тонкая.

Салон

Дизайн салона выглядит дорого и солидно. Да, не будет новомодной мультимедиа и современных дизайнерских решений. Интерьер более классический. Но сидеть внутри очень приятно.Сиденья имеют хорошую боковую поддержку и регулируются в разных плоскостях. Рулевое колесо четырехспицевое, с большим набором кнопок и парой хромированных вставок. Приборная панель состоит из двух мощных колодцев с хромированной окантовкой, между которыми находится цифровой дисплей бортового компьютера.

Дверные карты выполнены в тон основной обивке. Сюда же встроены динамики. Музыка в машине звучит приятно даже в минимальной комплектации. Посадка в машине высокая, стойки обзору не мешают.Есть электроподогрев сидений, руля и зеркал. Бардачок довольно вместительный.

Теперь перейдем к недостаткам кроссовера Range Rover Ewok. Второй ряд сидений не отличается наличием такого свободного места. Высокие пассажиры будут чувствовать себя здесь некомфортно. Также автомобиль имеет высокий тоннель пола, что значительно уменьшает пространство.

Багажник

Объем багажника Range Rover Ewok составляет 575 литров. В этом случае можно расширить пространство, сложив задний ряд сидений.В результате водителю будет доступно 1145 литров. Багажник имеет низкую погрузочную линию. Да и сам размер впечатляет. Длина более полутора метров, а ширина чуть больше метра. Как таковой запаски здесь нет. Есть только докатка и базовый набор инструментов. Все это находится под фальшполом в багажнике.

Land Rover Range Rover Evoque: технические характеристики

На нашем рынке британский внедорожник доступен с несколькими бензиновыми и дизельными агрегатами.

Итак, базовым для «Рендж Ровера» является турбированный дизель объемом 1998 кубических сантиметров. Это рядный четырехцилиндровый агрегат с алюминиевым блоком, впускным фазовращателем и системой непосредственного впрыска. Агрегат имеет 16-клапанную головку и турбину с изменяемой геометрией. Все это позволяет мотору развивать до 150 лошадиных сил. Крутящий момент составляет 430 Нм при полутора тысячах оборотов.

Следующим по списку идет дизель мощностью 180 л.с.Этот агрегат развивает такой же крутящий момент – 430 Нм. Что примечательно, его рабочий объем совсем не изменился и составляет все те же 1998 кубических сантиметров.

Внедорожник с бензиновым двигателем доступен в люксовой версии. Это агрегат Si4, укомплектованный турбиной и системой непосредственного впрыска топлива. При объеме два литра этот двигатель развивает мощность 240 лошадиных сил. Крутящий момент – 340 Нм в диапазоне от двух до трех с половиной тысяч оборотов. Также водитель может использовать режим «Овердрайв», позволяющий увеличить крутящий момент до 360 Нм.

Range Rover 2.2

Стоит отметить, что на вторичном рынке есть версии Land Rover Range Rover Evoque 2.2, привезенные из-за границы. Эти кроссоверы оснащены двигателем «Форд» Дюраторг и развивают мощность 190 лошадиных сил. Такими моторами «Британец» оснащается и по сей день, но официально в Россию не поставляется.

Трансмиссия

Все без исключения силовые установки оснащены автоматической коробкой передач с девятью ступенями. Также автомобиль отличается полным приводом с трансмиссией «Standard Driveline».

Крутящий момент передается на задние колеса через многодисковую муфту Haldex пятого поколения.

Динамика, расход

В зависимости от типа двигателя разгон до сотни у британского кроссовера занимает от 6,3 до 10 секунд. Максимальная скорость от 180 до 230 километров в час. Что касается расхода топлива, дизельные двигатели потребляют от 4,8 до 5,2 литров в смешанном цикле. А бензин расходует около восьми литров 95-го.

Стоимость и комплектации

На данный момент Range Rover Ewok 2018 официально доступен в России и продается в нескольких комплектациях.Basic Pure доступен по цене от 2 миллионов 673 тысяч рублей. Кроме того, в эту стоимость входит:

  • Семь подушек безопасности.
  • Акустика на восемь динамиков.
  • Галогенная оптика.
  • Легкосплавные диски 17 дюймов.
  • Электрические стеклоподъемники.
  • Обогрев зеркал и передних сидений.
  • Двухзонный климат-контроль.
  • Мультимедийный комплекс с восьмидюймовым экраном.

Самая дорогая версия «Автобиографии» доступна по цене 4 миллиона 433 тысячи рублей.В стоимость входит:

  • Адаптивная светодиодная оптика.
  • Отделка салона кожей.
  • Парктроник (передний и задний) с камерой кругового обзора.
  • 20-дюймовые легкосплавные диски.
  • Фирменная акустика на десять динамиков с сабвуфером.
  • Система бесключевого доступа.
  • Вентиляция сиденья.
  • Датчики света и дождя, а также многие другие «примочки».

Заключение

Итак, мы выяснили, что такое Range Rover Ewok.Автомобиль имеет приятный внешний вид, комфортный салон и при этом хорошо оснащен. Однако разница в оснащении иногда может составлять до 100 процентов от стоимости самого автомобиля.

Премьера компактного спортивного кроссовера Range Rover Evoque («Эвок») состоялась на юбилейном приеме в честь 40-летия марки Range Rover 1 июля 2010 года в Лондоне, а новинка была представлена ​​руководством марки. креативный директор Виктория Бекхэм. Официальная премьера Evoque состоится в октябре 2010 года на автосалоне в Париже, тогда же будет рассекречен и салон (на презентации в Лондоне предсерийный прототип стоял с наглухо тонированными окнами), а также подробные технические данные.Внешне Evoque почти полностью повторяет нашумевший два года назад концепт-кар Land Rover LRX, который тогда был представлен в двух цветовых вариантах на Детройтском автосалоне 2008 года. Технически 3-дверный Evoque аналогичен модели Land Rover Freelander 2 (поперечное расположение двигателя, независимая пружинная подвеска на двойных поперечных рычагах спереди и сзади, постоянный полный привод с межосевой муфтой Haldex). Кстати, Range Rover Evoque в стандартной комплектации будет оснащаться передним приводом — впервые в истории обоих премиальных брендов.Производство новой модели планируется начать в марте 2011 года на британском заводе в Хейлвуде параллельно с обновленным Land Rover Freelander. В будущем также ожидается более практичная 5-дверная версия, а также модификация с гибридной силовой установкой. На презентации было объявлено, что, несмотря на кризис, на разработку нового автомобиля было потрачено целых 478 миллионов евро, из которых 32 миллиона были предоставлены правительством Великобритании в качестве целевого гранта. Ожидается, что новинка позволит Range Rover удвоить продажи в ближайшее время, поскольку Evoque будет стоить значительно дешевле, чем самый доступный на данный момент Range Rover Sport.

Все версии премиального кроссовера Range Rover серии Evoque являются одними из самых востребованных небольших внедорожников. В летописи компании 2019 год станет началом серийного производства многофункционального кроссовера Range Rover Evoque 2019.

Следующая рестайлинговая, надежная и практичная новая модель кроссовера Evoque 2019 года получит:

  • оформление кузова в фирменном стиле;
  • премиальный интерьер салонного объема;
  • улучшены характеристики разгона при движении по шоссе и проходимости в условиях экстремального бездорожья.

При всем при этом новинка сохранит узнаваемые элементы традиционного для модельного ряда кубического стиля.

Судя по фотографиям, сделанным во время заводских испытаний, изменения в конструкции кузова будут незначительными. В передней проекции Range Rover Evoque 2019 эффектно демонстрирует панорамное остекление с умеренным наклоном и почти плоский и широкий капот.

В верхней части передка расположена продолговатая крупноячеистая решетка радиатора и малогабаритные блоки мощной головной оптики.Система охлаждения моторного отсека и передних тормозов отличается наличием центрального воздухозаборника и боковых диффузоров. Нижняя часть бампера защищена от повреждений массивной металлической пластиной.

При взгляде сбоку заметны изменения аэродинамики линии крыши; в прочих деталях дизайн боковин скопирован с предшественника. В поле зрения внимание привлекают:

  • крупноформатное трехсекционное остекление;
  • высокие колесные арки;
  • сочетание ступенчатого и волнистого декоративного рельефа;
  • обновлен чертеж 18-дюймовых колес.

Задняя часть кузова включает спойлерную кромку, расположенную над наклонным окном, двухуровневые ножки эксклюзивной формы, прямоугольную крышку багажника и интегрированные в массивный обвес трапециевидные патрубки выхлопной системы.

Внедорожный статус обновленного кроссовера подтверждает высокий дорожный просвет и короткие свесы, наличие вставок в колесных арках и полная защита массивных бамперов.





Интерьер

Новый Рендж Ровер Эвок 2019 модельного года порадует будущих водителей премиальной отделкой салона, эргономичным расположением основных и вспомогательных органов управления.

Выбор нескольких цветов лакокрасочного декора кузова предполагает несколько вариантов оформления объема салона.

Передняя панель оснащена информативной многорежимной приборной панелью, затененной козырьком, набором дефлекторов воздуха и крупноформатным мультимедийным дисплеем управления. Остальная площадь представляет собой кнопочно-дисковую панель управления активацией стандартных систем и доступных опций.

Отдельные блоки кнопок и переключателей размещены на боковых спицах стильного руля и поверхности тоннеля.В активе салонного интерьера — кожаные спортивные кресла, оснащенные боковой поддержкой и обширным набором настроек, запоминающим несколько фиксированных положений, а также трансформируемый подлокотник заднего двухместного дивана.



Комфорт в дальних поездках обеспечивают:

  • схема многозонного климат-контроля;
  • двухпотоковое видеооборудование Dual View с функцией вывода видео и звука на основной монитор и индивидуальные дисплеи, встроенные в подголовники передних сидений;
  • Акустическая многоканальная звуковая система Meridian.

Повышена безопасность дорожного движения за счет расширенного функционала бортовой электроники, которая оказывает реальную помощь водителю при движении в сложных и экстремальных дорожных условиях.

Новый кузов отличается от предшественника повышенной устойчивостью ко всему спектру эксплуатационных нагрузок и вибрационного воздействия.

Технические характеристики

Габаритные параметры компактного кроссовера с межосевой базой 2660 и дорожным просветом 215 мм реализованы в соотношениях 4365 х 1910 и х 1640 мм.Полезный объем багажника малолитражки в 600 литров можно увеличить до 1200 литров, просто трансформировав спинку.

Ходовая часть в передне- или полноприводном исполнении комплектуется:

  • адаптивная подвеска;
  • системы адаптации шасси к особенностям микрорельефа дороги,
  • помощь при движении кроссовера по крутым дорогам;
  • пакет эффективных технологий для безопасной парковки на небольших парковках.

Линейка двигателей представлена ​​несколькими моделями двухлитрового бензинового двигателя мощностью от 150 до 300 л.с., работающими в паре с 9-диапазонной автоматической коробкой передач ZF.

Тест-драйв по основным моментам подтвердил заявленные производителем характеристики и совместимость двигателей с силовой передачей. В последующей комплектации ожидается модификация гибридной компоновки с высокоэкономичным бензино-электрическим приводом.

Опции и цены

Количество модификаций и их стоимость будут объявлены на автосалоне в Париже осенью 2018 года. По словам представителей компании, в базе данных цена новинок модельного ряда Рендж Ровер Эвок 2019 года вырастет в пределах разумных пределах и во многом будет определяться уровнем оснащения.

Старт продаж в России

Отечественный автомобильный рынок открывает перед Land Rover широкие возможности для реализации своей продукции, поэтому поставки первых партий могут начаться уже во второй половине будущего, 2019 года.Конкретная дата выхода в России дилерскими структурами на этот час не назначена.

Конкурирующие модели

В ценовой категории до трех миллионов рублей экстремальная версия серии Range Rover Ewok образца 2019 года сможет составить конкуренцию последним разработкам мировых автомобильных брендов, таких как Infiniti EX, и BMW X.

В некоторых случаях эти модели лучше оснащены, но уступают обновленной версии Эвоков по соотношению цена-качество.

Land Rover Range Rover Evoque 2015-2016 модельного года был представлен этой весной в Женеве, как всегда. Внешне машина практически не изменилась, но технически и внутри это новая машина.


Содержание обзора:

Надо признать, что рестайлинг пошел ему на пользу. Некоторые детали, которые были немного изменены, стали выглядеть еще более футуристично, современно и агрессивно. При этом Range Rover Ewok 2015 остался таким же солидным, стильным и элегантным.

Дизайн Land Rover Range Rover Evoque 2015-2016


Новое поколение отличается от предыдущего тем, что компания практически отказалась от тех округлых и плавных форм, и перешла на угловатые, слегка агрессивные. Это хорошо видно по новым фарам головного света, в которые встроены светодиодные ходовые огни. Фары также имеют светодиодную основу.

Далее идет бампер. Он получил еще больший угол среза, что позволит штурмовать повороты почти в 45 градусов, как спереди, так и сзади автомобиля.В передний бампер вставлена ​​небольшая решетка радиатора с фирменной дробью, а чуть ниже нее — широкий бампер из алюминия. По краям установлены большие воздухозаборники, а противотуманные фары подняты на самый верх. Очень хороший ход для России. В целом новый Ленд Ровер Эвок выглядит очень коренастым, солидным и красивым во всех смыслах этого слова.

Не следует упускать из виду и профиль кроссовера. Да, штамповка практически не изменилась, но новые колеса, новая оптика спереди и сзади, которые смотрят на крылья, смотрятся очень и очень хорошо.Также стоит отметить новую геометрию рейлингов на крыше, она должна сделать автомобиль еще более привлекательным.


Отдельно хочется отметить корму. Стоят новые задние фонари, опять же прямоугольной формы, задний бампер не красится в цвет кузова, ни за какие доплаты. Причем покупатель может выбрать один из восьми вариантов исполнения патрубков выхлопной системы.

Range Rover Evoque 2016 Размеры:

  • Длина — 4371
  • Ширина — 1965
  • Высота — 1660
  • колесная база — 2660
  • Размер колеса — 225/65 / R17
  • Объем багажника Мин / Макс, L — 575/1145
  • Объем топливного бака, л — 65
  • Снаряженная масса, кг — 1675

Интерьер Range Rover Ewok 2015-2016


Рестайлинговая версия отличается от своего предшественника, в первую очередь, надо сказать, всем.Здесь покупатель может выбрать свой цвет абсолютно для всего. В качестве отделочных материалов предлагается более 29 различных видов тканей, кожа, еще 9 видов пластика, алюминий и карбон. Как видите, основной упор компания сделала на то, что, выбрав собственный стиль, водитель получает практически эксклюзивный автомобиль. Надо сказать, Land Rover всегда был таким.

Даже если два человека выберут одинаковую комплектацию с одинаковым оборудованием, они все равно не смогут создать два одинаковых автомобиля, это просто нереально.Возможно из 5000 удастся вытащить парочку подобных. Ну да ладно, перейдем к снаряжению.


Раньше компания ориентировалась на технологии, на помощь водителю, на облегчение его жизни, но теперь все изменилось. Не то чтобы они совсем не обращали внимания на водителя, просто чуть больше внимания уделяли пассажирам, особенно сзади, но об этом позже. Для начала панель приборов. Сейчас, как это стало модным среди производителей, это одиночный дисплей высокой четкости с очень красивой графикой.Здесь у вас есть карты, устройства, элементы управления мультимедиа и все, что душе угодно. Водителю совершенно не обязательно отвлекаться от дороги, чтобы позвонить, написать смс или прочитать его. Также прокладывайте маршрут, смотрите остаток топлива или делайте что-то еще.

Сиденье водителя в максимальной комплектации имеет спортивный профиль, а детали этого самого сиденья регулируются в 14 направлениях, поэтому его можно идеально подогнать под любую фигуру. Также есть отопление, вентиляция и массаж.

Переднему пассажиру как всегда скучно не будет.Для этого мультимедийная система оснащена дисплеем с технологией Dual View. Он устроен таким образом, что водитель и пассажир, сидящие под разными углами, видят разную картинку. Например, у водителя может быть включена навигация, а у пассажира может быть фильм.


Климат-контроль, разумеется, трехзонный, о задних пассажирах тоже позаботились. Еще один момент, на который хотелось бы обратить ваше внимание, это дисплеи в подголовниках. Стоят они около 160 тысяч, за эти деньги пользователи получат две пары наушников, свой выход на каждый дисплей.В общем, в новом Эвоке каждый, кроме водителя, может делать все, что захочет, хотя водитель тоже, если учесть всех помощников, которые здесь установлены.

Багажное отделение вмещает около 1145 литров при сложенном втором ряду, а если в салоне 4 человека, то 545 литров груза. Этого хватит, скажем, на три немаленьких чемодана.


Собственно, несколько слов о дизайне. На первый взгляд немного раздражает центральная консоль, на которой нет рычага переключения передач.Вместо нее есть небольшая шайба, которая поднимается при запуске двигателя. Остальное описывать просто нет смысла, так как это нужно просто увидеть. Да что тут говорить, Land Rover всегда умел выделяться из толпы, сочетать брутальность, стиль и красоту воедино.

Land Rover Range Rover Evoque 2015-2016: технические характеристики


Теперь пришло время поговорить о том, что находится внутри автомобиля. Сразу вспомним несколько систем-ассистентов, которые призваны помогать водителю.Ла старт, система контроля глубины форда. Это ультразвуковой датчик, который устанавливается в зеркала заднего вида. Таким образом, когда автомобиль въезжает в брод, система показывает глубину в реальном времени.

Далее идет система управления спуском. Сразу стоит сказать, что она отключается после 35 км/ч, а также работает полный привод. Последний способен подключиться уже через 0,2 секунды после пробуксовки передних колес. Так, система управления спуском определяет угол, под которым находится Эвок, а затем устанавливает оптимальную работу двигателя.

Система All Terrain Progress Control автоматически определяет тип поверхности, а затем устанавливает режим работы подвески, крутящий момент, чувствительность тормозов и многое другое. Он также работает только при активном полном приводе.


Любой двигатель, представленный на российском рынке, имеет автоматическую коробку передач с 9 ступенями переключения. Надо признать, что это действительно очень хорошо, если смотреть на динамику и расход двигателей. Мы поговорим об этом сейчас.Итак, двигатель базовый, 2,2 литра, 150 лошадиных сил, дизель. Разгон 1675-килограммового Evok до сотни займет 9,6 секунды, а максимальная скорость не превысит 182 км/ч. Идеален для города, особенно если учесть расход по трассе в городе 6 литров и 7,8 литров по городу.

Второй силовой агрегат чуть мощнее, 190 лошадиных сил. Это тот же блок, но с другой прошивкой. Ему нужно не больше топлива, чем предыдущему, но динамика намного лучше: 8.5 до сотни и максимум 195 км/ч.

Топовый двигатель работает на бензине, его объем 2 литра, мощность 240 лошадей, крутящий момент 340 Нм. Очень хорошо, и динамика 7,6 сек до сотни это круто. Максимум такой комплектации 217 км/ч. Расход топлива, конечно, несколько выше: 7,8 литров по трассе, 9 литров бензина АИ-95 по городу.

Land Rover Evoque 2015: цены и комплектации


Теперь посмотрим, в каких вариациях продается автомобиль.У прошлого поколения было восемь комплектаций, а теперь их количество сократилось до пяти. Итак, начнем.

Уже в базовой комплектации покупатель получает полный набор систем активной и пассивной безопасности, к которым относятся ABS, ESP, несколько подушек безопасности и система помощи при трогании на подъеме (HSA). Также будут задний парктроник, круиз, климат, запуск двигателя с кнопки, подогрев двигателя, датчики дождя и света, кожаный руль, аудиосистема с голосовым управлением, USB, AUX и Bluetooth. Также будут сигнализация, датчик объема, рейлинги на крыше и 17-дюймовый молдинг.Среди опций этой комплектации — тонировка, пакет для курильщиков, автоматический парковщик с передним парктроником, подогрев руля и омывателя лобового стекла, стандартная навигация. Всего цена комплектации Pure Land Rover Evoque варьируется от базовых 2,0 млн до 2,8 млн рублей.

Вторая комплектация отличается наличием топового двигателя, кожаным салоном, подогревом сидений и их сервоприводом, сервоприводом задних дверей и некоторыми другими мелочами. В качестве опций предлагаются система контроля слепых зон, биксеноновые фары с автокорректором, контроль дорожных знаков и разметки, система бесключевого доступа.Цены варьируются от 2,5 до 3,5 миллионов рублей.

SE Dynamic

Отличий от предыдущей комплектации практически нет, за исключением пакета Dynamic, который включает в себя оригинальный аэродинамический обвес, некоторые элементы экстерьера, надпись «Range Rover» на капоте и многое другое, в том числе 18-дюймовые колеса. Разница в цене. Он начинается с 2,7 млн ​​и останавливается на отметке 3,9 млн рублей.

Следующая комплектация начинается от 3,1 млн руб. Здесь уже установлена ​​навигация, камера заднего вида, биксеноновые фары, аудиосистема модернизирована до Hi-Fi, а размер дисков увеличен до 19 дюймов.В общем, это прошлые комплектации с опциями. Список дополнительного оборудования пополнился подогревом задних и вентиляцией передних сидений, а фары могут стать светодиодными. В остальном, включая панорамную крышу, опции составляют тот же список. Максимальная цена на HSE 4 миллиона рублей

HSE Dynamic

Данная комплектация также мало чем отличается от предыдущей, кроме, конечно, обвеса Dynamic. В опциях остались автоматический парковщик, система слежения за знаками и разметкой, вход без ключа, адаптивный круиз и мультимедиа для задних пассажиров, она доступна только в максимальной комплектации.Чтобы получить такой Эвок, придется выложить от 3,3 до 4,2 млн рублей.

Рендж Ровер Эвок | Компактный внедорожник

Приведенные данные являются результатом официальных испытаний производителя в соответствии с законодательством ЕС с полностью заряженной батареей. Только для сравнения. Цифры в реальном мире могут отличаться. CO 2 , показатели расхода топлива, энергопотребления и запаса хода могут варьироваться в зависимости от таких факторов, как стиль вождения, условия окружающей среды, нагрузка, установка колес, установленное дополнительное оборудование, фактический маршрут и состояние аккумулятора.Показатели дальности основаны на серийном автомобиле по стандартному маршруту.

2 Ваш автомобиль подготовлен для Android Auto. Услуги, предлагаемые Android Auto, зависят от доступности функций в вашей стране. Дополнительную информацию см. на странице https://www.android.com/auto/.

3 Подключенная навигация потребует дополнительной подписки по истечении первоначального срока, рекомендованного вашим дилером Land Rover.

4 Выбор сдвижной панорамной крыши уменьшит пространство над головой спереди и сзади.


Дополнительные функции и их доступность могут различаться в зависимости от спецификации автомобиля (модели и трансмиссии) или требуют установки других функций для установки. Пожалуйста, свяжитесь с вашим местным дилером для получения более подробной информации или настройте свой автомобиль онлайн.


Автомобильные функции должны использоваться водителями только тогда, когда это безопасно. Водители должны постоянно следить за тем, чтобы они полностью контролировали транспортное средство.


Функции Pivi и InControl, опции, услуги третьих сторон и их доступность зависят от рынка — уточните у вашего дилера Land Rover доступность на местном рынке и полные условия.Для некоторых функций требуется соответствующая SIM-карта с подходящим контрактом на передачу данных, который потребует дополнительной подписки после первоначального срока, рекомендованного вашим продавцом. Подключение к мобильной сети не может быть гарантировано во всех местах. Информация и изображения, отображаемые в связи с технологией InControl, включая экраны или последовательности, подлежат обновлению программного обеспечения, контролю версий и другим системным/визуальным изменениям в зависимости от выбранных параметров. Amazon, Alexa и все соответствующие логотипы являются товарными знаками Amazon.com, Inc. или ее филиалы. Некоторые функции Alexa зависят от технологии умного дома. Для использования Amazon Alexa требуется учетная запись Amazon.


Apple CarPlay является товарным знаком Apple Inc. Могут применяться условия конечного пользователя Apple Inc.


Android Auto является товарным знаком Google LLC.


Meridian является зарегистрированным товарным знаком Meridian Audio Ltd. Trifield, а устройство с тремя полями является товарным знаком Trifield Productions Ltd.

Парки Диснея Звездные войны Край Галактики Тойдариан Производитель игрушек Калитка Эвок Плюшевые 8 дюймов NWT



Disney Parks Star Wars Galaxy’s Edge Toydarian Toymaker Wicket Ewok Plush 8” NWT Contemporary Disney Collectibles (с 1968 г. по настоящее время) Коллекционирование Предметы коллекционирования и искусство

Найдите много отличных новых и подержанных вариантов и получите лучшие предложения для Disney Parks Star Wars Galaxy’s Edge Toydarian Toymaker Wicket Ewok Plush 8 ”NWT по лучшим онлайн-ценам на , Бесплатная доставка для многих продуктов, Хорошая низкая цена продукта, Граница моды, Доступная цены,Узнайте больше о нас,Наш опытный торговый персонал будет рад вам помочь!, Star Wars Galaxy’s Edge Toydarian Toymaker Wicket Ewok Plush 8” NWT Disney Parks, Ewok Plush 8” NWT Disney Parks Star Wars Galaxy’s Edge Toydarian Toymaker Wicket, Disney Parks Star Wars Galaxy’s Edge Toydarian Toymaker Wicket Ewok Plush 8” NWT.







нераспечатанный, Найдите много отличных новых и подержанных вариантов и получите лучшие предложения для Disney Parks Star Wars Galaxy’s Edge Toydarian Toymaker Wicket Ewok Plush 8 ”NWT по лучшим онлайн-ценам на ! Бесплатная доставка для многих продуктов!. Состояние: : Новое: совершенно новый, неповрежденный предмет (включая изделия ручной работы). Полную информацию смотрите в объявлении продавца. См. все определения условий : Торговая марка: : Disney , Персонаж/История/Тема: : Звездные войны ,. неиспользованный.

Арреги 6393
Буэнос-Айрес, Аргентина

Электронная почта: [email protected]
Телефон: 15-5023-1027

Закрыть

Начните вводить текст, чтобы увидеть продукты, которые вы ищете.

Todos los products tienen una demora de producciòn de 15 dìas Descartar

Пролистать наверх

Disney Parks Star Wars Galaxy’s Edge Toydarian Toymaker Wicket Ewok Plush 8” NWT

Disney Parks Star Wars Galaxy’s Edge Toydarian Toymaker Wicket Ewok Plush 8” NWT

Disney Parks Star Wars Galaxy’s Edge Toydarian Toymaker Wicket Ewok Plush 8” NWT, Edge Toydarian Toymaker Wicket Ewok Plush 8” NWT Disney Parks Star Wars Galaxy’s, Toydarian Toymaker Wicket Ewok Plush 8” NWT Disney Parks Star Wars Galaxy’s Edge.

Range Rover Evoque против Land Rover Discovery Sport

Range Rover Evoque — очевидный выбор покупателей, следящих за модой. Он не только щеголяет престижным значком и эффектным внешним видом, но и подлинным содержанием, подтверждающим многообещающее первое впечатление.

Но что, если стиль не является приоритетом номер один? Существует множество более практичных альтернатив, и одной из лучших является семиместный Land Rover Discovery Sport. Итак, какой внедорожник выбрать?

Если вы приняли решение, укажите Range Rover Evoque или Land Rover Discovery Sport в нашем конфигураторе автомобилей, чтобы увидеть предложения, которые carwow может вам помочь.

Range Rover Evoque против Land Rover Discovery Sport Styling

Хотя дизайн всегда будет считаться субъективным, трудно утверждать, что среди своих внедорожников Evoque является одним из самых привлекательных вариантов. От тонких стреловидных фар до массивных колесных арок и узкого остекления, придающего силуэту купе – особенно в трехдверной форме – Evoque предлагает несомненное присутствие в металле. Пропорции аккуратные и хорошо продуманные, но с достаточным количеством коренастых функций, которые требуются покупателям этого класса.

Более высокий и удлиненный кузов Discovery Sport делает его немного менее экстравагантным, но все равно приятен для глаз. Такие детали, как решетка радиатора и фары, демонстрируют очевидные семейные связи с Evoque, в то время как в других местах более яркие черты были несколько смягчены, чтобы соответствовать более практичным намерениям обычного Discovery.

Range Rover Evoque против Land Rover Discovery Sport интерьер

Привлекательность Evoque не уменьшается и после того, как вы войдете внутрь.Черпая вдохновение из более крупного Range Rover Sport, красиво обставленный салон радует пассажиров кожаной отделкой сидений, дверных карт и даже приборной панели. Центральная консоль смещена назад для более спортивного ощущения, и, хотя водитель сидит в типичной для внедорожников высокой позе для отличного обзора дороги впереди, высокая оконная линия заставляет вас чувствовать себя более закрытым внутри.

Однако внешний стиль достигается за счет пространства в салоне. Те, кто впереди, не будут жаловаться, но лихая линия крыши ставит под угрозу пространство над головой сзади.В крайнем случае вы могли бы втиснуть туда пятерых, но опциональное двухместное заднее сиденье жертвует пятой позицией для небольшого дополнительного места для локтей.

Салон Discovery Sport выглядит немного простоватым по сравнению с Evoque, но каким-то образом это идеально подходит для этого более разумного внедорожника. Все кажется прочно скрепленным болтами.

Пассажирам второго ряда места предостаточно. Точно так же скамья может скользить вперед и назад, что не только облегчает доступ к шестому и седьмому сиденьям сзади, но и дает любому пассажиру немного дополнительного места.Взрослые могут начать ворчать в дальних поездках, но в целом Discovery Sport — довольно удобный семиместный автомобиль.

Range Rover Evoque против Land Rover Discovery Спортивное вождение

Под кожей Evoque и Discovery Sport ездят на почти одинаковой платформе, хотя в целом Discovery немного длиннее. Как ни странно, учитывая название, именно Discovery Sport настроен на более комфортную езду.

По меркам внедорожников Evoque доставляет удовольствие от вождения.Он не совсем подходит для Porsche Macan, но чувствует себя проворным и собранным в поворотах, но никогда не грубит на неровностях. Рулевое управление приятно взвешенное и точное, а крен кузова четко контролируется. В салоне также подавляются шум дороги и ветра, так что это приятное место для скоротать время в дальних поездках.

На дороге Discovery Sport ощущается мягче, чем Evoque, а его увеличенная высота и длина заметны. Баланс, который он предлагает между плавной ездой, жесткой управляемостью и тихой изысканностью, ставит его на вершину класса в целом.Помните, что он сделает все это и проедет дальше по бездорожью, чем любой другой соперник, и то, чего Land Rover достиг с Discovery Sport, просто замечательно.

Механическая и автоматическая коробки передач предлагаются для обеих моделей

Range Rover Evoque и двигателей Land Rover Discovery Sport

.

Под капотом пара имеет те же два варианта дизельного двигателя, в то время как Evoque также доступен с лучшим бензиновым двигателем. Дизельные двигатели объемом 2,0 литра предлагают на выбор 148 или 178 л.с.Мы бы выбрали более мощный из дуэта, который в Evoque сочетает время разгона до 100 км/ч менее 10 секунд с заявленным расходом 59,4 мили на галлон.

Все дизели предлагают достойную утонченность, но не кажутся такими же мощными, как аналогичные агрегаты в конкурирующих автомобилях. Дополнительный размер и вес Discovery Sport еще больше снижают производительность двигателя — тот же двигатель здесь немного медленнее и расходует больше жидкости на 6,1 мили на галлон в официальных тестах.

Бензиновый Evoque значительно быстрее дизельных вариантов (разгон до 100 км/ч за 7,5 км/ч).1 секунда), но пить очень хочется, поэтому бежать будет стоить значительно дороже.

Каждый автомобиль стандартно оснащается шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Если вы можете растянуть еще на 1800 фунтов стерлингов, мы рекомендуем добавить автоматические коробки к любой машине. Он удивительно плавный и будет желанным для покупателей подержанных автомобилей, когда придет время продавать.

Range Rover Evoque против Land Rover Discovery Sport соотношение цены и качества

Более премиальный значок Range Rover на носу Evoque означает, что, несмотря на уменьшенное пространство и практичность, в сравнении с ним цена остается почти такой же, как у Discovery Sport.Наш выбор из каждой линейки — дизельный двигатель мощностью 178 л.с. — стоит от 33 200 фунтов стерлингов за Evoque и 33 695 фунтов стерлингов за Discovery Sport. Менее практичное купе Evoque стоит на 1000 фунтов больше.

Чем дальше вы продвигаетесь по модельному ряду Evoque, тем больше становится разница в цене. Модель Autobiography с роскошной кожаной обивкой, аудиосистемой объемного звучания Meridian с 16 динамиками и адаптивными светодиодными фарами стоит более 51 000 фунтов стерлингов. Вам нужно будет серьезно перевозбудиться со списком опций Discovery, чтобы заплатить ту же сумму наличными.

Range Rover Evoque против Land Rover Discovery Sport вердикт

Так много общего в механике, что не должно быть большим сюрпризом обнаружить, что у этой пары много схожих сильных и слабых сторон. Оба хороши в управлении, удобны и изысканны, но оба страдают от ограниченного диапазона двигателей.

В конце концов, окончательное решение сводится к одному вопросу – учитывая выбор между практичностью и роскошью, что вы цените больше?

Range Rover Evoque выглядит и чувствует себя более особенным автомобилем — салон собран так же безукоризненно, как и внешний вид, а внешний вид действительно привлекает внимание.С другой стороны, Discovery Sport немного жертвует стилем в пользу гораздо большего пространства в салоне и вместительного багажника.

В наших самых благоразумных шляпах мы бы просто склонялись к Discovery, но Evoque остается очень крепким автомобилем.

Сэкономьте на покупке следующего автомобиля

Если вы решили, какой из них вам подходит, загляните на страницу предложений Range Rover Evoque или страницу предложений Land Rover Discovery Sport, чтобы узнать, сколько вы можете сэкономить на новом автомобиле.