Джип вранглер видео: внедорожник на каждый день? — Российская газета

Опубликовано автором

Содержание

Планетоход. Тест-драйв нового Jeep Wrangler :: Autonews

Часы на фирменном снимке тачскрина показывают символическое время 19:41, напоминая про 1941 г., когда появился армейский Wyllis MB. Настоящим генетическим потомком ветерана считают именно Wrangler, самый джиперский Jeep современности. После гражданской серии CJ (1945) легендарные гены перенял первый Wrangler YJ (1987), затем TJ (1997) и JK (2007), а теперь явился JL, герой в духе нашего времени — уже с тачскрином, поддержкой смартфонов и подключением к интернет-радио.

Wrangler перевоплощен с душой и любовью. Характерный образ изменили к лучшему столь бережно, что заявка существенной новизны поначалу кажется лукавством. Формат серьезного внедорожника, опять же, без изменений: рама, неразрезные мосты Dana и огромные ходы пружинной подвески, понижающая, оба межколесных дифференциала с принудительными блокировками или задний повышенного трения, четыре пластины защиты днища. Настоящий Jeep — жив.

И все-таки он новый. Фары светодиодные, на ручках дверей кнопочки системы бесключевого доступа. Для лучшей обзорности запаску перевесили на 300 мм ниже, и добавили камеру заднего вида с подвижной графикой подсказок. Логичной и удобной для бездорожья была бы и фронтальная камера, но решили сэкономить.

Кузов облегчен: распашная задняя створка из магниевого сплава. Боковые съемные дверцы и откидная рамка лобового стекла алюминиевые — трансформировать Wrangler в максимально открытый тоже легче. Появились и новые варианты откидного мягкого верха: первый упрощенный складывается вручную, второй сдвигается электроприводом. Жесткую крышу, как раньше, можно снять по частям.

Сложить новый мягкий верх вручную очень просто: надо отщелкнуть пару фиксаторов у кромки лобового стекла. А минус такой «холодной» крыши еще и в шумности.

Место водителя сохранило планировку и колорит. У кресла вытяжная петля для регулировки спинки, под рулем колесико яркости салонной подсветки, переключатель стеклоочистителей много-многоступенчатый, а сборка салона с явными огрехами — знакомо. А вот руль, приборы, кнопка пуска мотора и вся центральная консоль — удачные обновки. Иерархия комплектаций тоже знакомая: базовая и уже прилично оснащенная Sport, богатая Sahara, а на вершине Rubicon с улучшенной проходимостью.

Под капотами новые двигатели: бензиновый наддувный 2.0 (265 л.с., 400 Нм) и турбодизель 2.2 (200 л.с., 450 Нм). Позже появятся дизель V6 3,0 л (260 л.с.) и версия упрощенного гибрида с дополнительным мотор-генератором. Некоторым рынкам оставлен модернизированный бензиновый V6 3.6 Pentastar, но не для России. Не планируется у нас и 6-ступенчатая МКП — предлагать будут только 8-ступенчатые АКП по лицензии ZF.

Бензиновый 2.0 I-4 серии Global Medium Engine с алюминиевым блоком и головкой, двумя распредвалами DOHC, независимыми механизмами газораспределения и непосредственным впрыском имеет отдельный контур охлаждения впуска, дросселя и турбонагнетателя Twin-scroll, а также дополнен системой рециркуляции отработавших газов C-EGR с охладителем и системой Start/stop. Паспортная экономичность неплоха: 4-дверная Sahara в среднем обещает тратить 8,6 л на 100 км.

А все машины на презентации оказались дизельными. Итальянский 2.2 MultiJet II с чугунным блоком и алюминиевой головкой тоже оснащен двумя распредвалами, EGR и Start/stop, при этом отличается впрыском с давлением в 2000 бар, нагнетателем с изменяемой геометрией турбины и сажевым фильтром. Сохранится ли в России необходимость заправки мочевиной, пока не уточняют. Максимальный расход солярки — по данным фирмы это у 4-дверной версии Rubicon — 10,3 л/100 км.

Первый подопытный как раз 4-дверный Rubicon со снаряженной массой 2207 кг, самый тяжелый Wrangler из новых. Едем по Австрии, соблюдаем лимиты скорости, и в таком темпе MultiJet справляется очень уверенно. Нужно лишь приноровиться к длинноходной педали газа (что, впрочем, удобно на бездорожье) и небольшим паузам АКП при энергичном педалировании. Набор оборотов ровный, турбояма не досаждает, в честном мануальном режиме не нужно частить рычагом — дизель вытягивает и на высоких передачах. Приятная неожиданность: мотор совсем негромкий.

Руль теперь с ЭГУРом и на 4-дверной версии делает 3,2 оборота от упора до упора. По легковым меркам ему откровенно не хватает точности и возвратного усилия. При маневрировании длиннобазный Wrangler инертен. Однако в целом понятный и послушный — как на заднем, так и на полном приводе. А работу подвески рамной машины назовем вполне комфортной.

Обзор авто Jeep Wrangler 3D

Мощный вездеход-внедорожник Jeep Wrangler 3D New

Четвертое поколение автомобилей Джип Вранглер находится в официальной продаже с 2017-го года. Внедорожник изменился внешне по сравнению с предыдущими версиями модели. Кузов стал более современным, сохраняя ярко выраженную подоконную выштамповку и грань на решетке радиатора. Вес машины стал меньше за счет использования современных сплавов и алюминия. В салоне авто также получило ряд изменений. Здесь появились большой мультимедийный дисплей и кнопка пуска на передней панели. В перечень основных опций нового Джипа входит полный электропакет, бесключевой доступ, подогрев руля, кондиционер и аудиосистема с 8 динамиками. Более дорогие комплектации оснащены силовыми порогами и усиленным генератором.

Технические характеристики и особенности комплектаций последнего поколения Jeep Wrangler

Представители модели оснащены бензиновыми двигателями объемом 2,0 л мощностью 272 л. с. Они имеют полный привод и оборудованы АКПП. Их расход топлива составляет 11,3 л на 100 км пробега в смешанном цикле.

К другим техническим параметрам машины относятся такие:

  • хорошая динамика – разгон до «сотни» за 6,8 секунд;
  • вместительный багажник объемом до 898 л;
  • высокий дорожный просвет – 277 мм, который позволяет легко справиться с любым бездорожьем.

Автомобиль имеет все необходимые элементы безопасности, включай фронтальные и боковые подушки, антиблокировочную систему тормозов, функцию поддержания курсовой устойчивости и т. д. Приобрести обновленный Wrangler можно в модификациях Sahara, Rubicon и др. Узнать более детальную информацию о каждой комплектации поможет интернет-сервис AutoSpot. Через площадку также можно оформить заказ на понравившуюся машину по цене от производителя. Каждый покупатель получает официальную гарантию и выгодные условия кредитования.

Информация о модели Jeep Wrangler 3D 2017 – н.в., IV (JL): технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 5 и более обзоров на автомобиль Джип Вранглер 3d в кузове внедорожник. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!

Тест-драйв Jeep Wrangler 2021 года. Обзоры, видео, мнение экспертов на Automoto.ua

Добавлено: 08.04.2021