Doblo panorama: плюсы и минусы Fiat Doblo Panorama
плюсы и минусы Fiat Doblo Panorama
Фиат Добло (так сказать до рестайлинговый кузов, турецкая сборка), 2001гв, объем 1.2 бензин, в эксплуатации был 5лет, пробег порядка 240 тыс. км из них моих чет около 40 тыс. Благополучно был отдан за деньги в хорошие руки. Искал нечто подобное — вместительное, но изначально рассматривал только Рено кангу и так как денюх не хватило…., соблазнился на фиат добло. Подкупила высокая посадка водителя как в грузовике, шикарную обзорность, огромные зеркала заднего вида, вместительность.За время эксплуатации были заменены: передние ступичные подшипники, комплект сцепления, рулевые наконечники, шаровые опоры, ремкомплект (резинки и поршни) передних суппортов, гидроцилиндры задних тормозов, датчик температуры ОЖ, лобовое стекло (хотя его можно отнести к расходникам), вентилятор печки, водяная помпа, сгнил металлический участок топливопровода, пришлось колхозить из резинового бензостойкого шланга. Расходники не пишу.Положительные моменты: руль легкий отзывчивый, при кажущейся габаритности машина очень юркая и изворотливая; тормоза чувствительные и легкие; обзорность действительно на высоте; огромный объем машины; распахивающиеся двери багажника; отъезжающие задние пассажирские двери; над головой полметра до потолка, ничего не давит; вполне стойкий к ржавчине кузов; расход за городом 6.
7л/100км при скорости до 100км/ч; подвеска простая и ремонтопригодная т. е. шаровая меняется без рычага и т д, задняя подвеска рессорная – даже не подходил к ней ни разу. Расходники не дорогие. Урчание двигателя особенно под нагрузкой, оч приятное на слух. заводилась в -30.Недостатки: маркий, быстро истирающийся материал обшивки кресел, пластик салона мягкий все элементы салона крепятся на саморезах что не оч эстетично, руль пообтёрся основательно; вместительность салона — она конечно да, но не без косяков. трансформативность салона никакая — передние сиденья практически не складываются (спинки наклоняются градусов на 30-40 вперед и назад и все) подголовники из них не извлекаются, что доставляет массу неудобств при перевозке длинномеров; задние сиденья складываются, но не до уровня ровного пола, извлекаются только с ключом после соответствующих танцев с бубном и даже после их изъятия ровного пола не получается, какой то умник соорудил поперечный порожек под задними сиденьями по всей ширине салона высотой около 5-7см; металл болтов да и вообще металл кузова – отстой, болт если прихватился ржавчиной, то скорей всего уже не выкрутится, а свернется башка.
Движок слабоват, но для семейного автомобиля его реально хватало, максимальная скорость -110км/ч, но при этом увеличивался расход масла, и расход бензина и движок при этом норовил выскочить из под капота, прикол в том что оборотов двигателя не отследить тахометр не предусмотрен :). Лобовое стекло умудрялось ловить все камушки от встречки, почему собственно и было заменено. Хоть я и писал что задние двери распашные удобней, но они соответственно уменьшали обзор салонного зеркала заднего вида, задний дворник был только на одной двери, соответственно вторая дверь всегда была во мраке. Если машина не загружена – задняя подвеска довольно жесткая. Задние сиденья – сродни деревянной скамейке со спинкой. Во время дождя окна задней половины автомобиля полностью запотевали, максимальный напор вентилятора печки не спасал. И самое последнее, хоть машина меня не подводила, не случилось такого ни разу, что бы я сломался на ней где нить на трассе и ехать не мог, но за ней нужен глаз да глаз, два раза в год, весной и ранней осенью нужно было ее загонять на эстакаду и осматривать, какой нить косяк обязательно находился.
Под конец захандрил двигатель, притраивал после прогрева. Потом уже вычитал что проблема скорей всего была в мозгах двигателя по причине того, что иногда приходилось прикуривать от чужого аккумулятора.С итальянцами завязал
Официальный дилер Fiat в Беларуси
ОБЗОР
УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ
5 версий
Доступны варианты с короткой колесной базой (2755 мм) и с длинной колесной базой (3105 мм).
До 5 комфортных сидений и грузоподъемность 453 кг (363 кг с короткой колесной базой).
Объем багажного отсека до 1050 литров (790 литров с короткой колесной базой).
Полная масса: 2000 — 2200 кг
Количество мест и грузоподъемность (включая водителя) 5-7 сидений и до 453 кг
Колесная база: 2755 и 3105 мм
Внешние размеры:
— Длина: 4390 и 4740 мм
— Высота: 1845 и 2100 мм
— Ширина: 1832 мм
Размеры грузового отсека:
— Длина: от 950 до 1300 мм
— Ширина: от 1120 до 1261 мм
— Высота от 600 до 1250 мм
youtube.com/embed/xEqC7mjtPF0″ frameborder=»0″/>УДОБСТВО ПОСАДКИ И ВЫГРУЗКИ
Комфортная посадка, удобные погрузки и выгрузки
- Два типа задних дверей: асимметричные вращающиеся двери, доступные в застекленные версии, 123 см в ширину, в точном соответствии с шириной между колесными арками, и 125 см высотой на стандартных версиях и 146 см высотой в версиях с высокой крышей.
- Задняя ручка позволяет легкое открытие вращающихся дверей как правой, так и левой рукой.
- Две большие раздвижные боковые двери — 70 см в ширину и 117 см в высоту — с направляющей утопленной в кузов машины.
- Погрузочная высота сзади только 5 см от пола.
ДИЗАЙН И КОМФОРТ
ВСЕ, ДАЖЕ ЕГО ДИЗАЙН
ВСЕ НА ЧЕМ БЫ ВЫ ЕЗДИЛИ. НА ЧТО СМОТРЕЛИ.
Посмотрите на это должным образом, стиль нового Doblo стал еще более уникальным: полный рестайлинг, встроенные блок-фары, новые легкосплавные колесные диски и задние фонари, большая глазурованная поверхность и новый темно-серый цвет.
РАЗДВИЖНЫЕ БОКОВЫЕ ДВЕРИ
УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА
ЕСТЬ МЕСТО ДЛЯ ВСЕХ
Все, что вы хотели бы взять с собой, поместиться в новый Doblo. Есть большое пространство для всего. Мы переделали интерьер и дверные панели, чтобы создать для вас необходимое условие комфорта.
ТЕХНОЛОГИЯ И БЕЗОПАСНОСТЬ
НАИБОЛЕЕ ТЕХНОЛОГИЧНЫЙ И ЗАЩИЩЕННЫЙ В…
Doblo всегда готов принять и защищать вашу семью, где бы вы ни ехали. Его технология сделает жизнь комфортной и веселой, как во время длительных поездок, так и в повседневных переездах.
СОВРЕМЕННАЯ СИСТЕМА ИНФОТЕЙМЕНТА
Bluetooth-радио с сенсорной системой Uconnect. Слушай, разговаривай, пиши сообщения и путешествуй в интернете: все легко, быстро и интуитивно.
ЗАЩИТА С ГОЛОВЫ ДО НОГ
Боковые подушки безопасности на Doblo предназначены для защиты головы, грудной клетки и таза водителя и переднего пассажира в случае удара со стороны.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Doblo Panorama 1.4 | |
| Двигатель: | 1368 |
| Тип топлива | Бензин |
| Мощность: кВт (л.с.) при об/мин | 95/6000 |
| Крутящий момент: Нм (кгм) при об/мин | 127/4500 |
| Экологический класс | Evro 6 |
| Коробка передач | 5-ст.МКПП |
| Шины, диски | 195/60 R16 |
| Емкость топливного бака (л) | 60 |
| Количество мест | 4+1 |
| Полная масса (кг) | 1709 |
| Грузоподъемность (кг) | 335 |
| Собственная масса автомобиля (сняряженная) (кг) | 1374 |
| Объем грузового отсека (л) | 790 |
| Колесная база | 2755 |
| Длина | 4406 |
| Ширина | 1832 |
| Высота | 1845 |
| Длина грузового отсека | 1000 |
| Ширина грузового отсека между арками | 1230 |
*Технические характеристики и внешний вид могут быть изменены, а также могут отличаться в зависимости от требований и условий.
**Есть множество модификаций под ваши условия, уточняйте по телефонам.
Цена и варианты комплектаций
от 58200 бел. руб*
*Не является публичной офертой
Варианты комплектаций Скачать
Технические характеристики Fiat Doblo Panorama
Описание автомобиля Fiat Doblo Panorama
Минивэн Fiat Doblo Panorama был запущен в серийное производство в 2009 году и выпускается по настоящее время. Данная модель является модификацией минивэна Doblo-2000. Автомобиль сохранил узнаваемый внешний вид, высокую динамику, экономичность при эксплуатации. Одновременно с этим у минивэна существенно улучшился состав опционной, технической оснащенности, дизайн салона и кузова получил более обтекаемые, стильные формы. Внутреннее пространство машины предоставляет много свободного места для пассажиров и багажа. Благодаря высокой кабине и большой площади застекления внутренне пространство машины визуально еще более расширяется.
Дизайн кузова
Fiat Doblo Panorama имеет колесную базу 2755 миллиметров, габариты кузова составляют 4390х1832х1845, колесная колея 1510/1530 миллиметров. Диаметр разворота – 10,6 метра, минивэн комплектуется шинами 175/70 R40, под багажный отсек отведено 790 литров, свободное пространство можно расширить до 3000 литров. Высокие передние стойки под небольшим углом спускаются к покатому короткому капоту. Практически всю верхнюю площадь передних крыльев занимают большие фары сложной формы. Радиаторная решетка и раструб воздухозаборника визуально объединены в единый блок, закрываются горизонтальными жалюзи из некрашеного полимера. Передний бампер украшен рельефной выштамповкой. Двери в пассажирский отсек раздвижные, на крыше устанавливаются массивные рейлинги способные выдержать вес до 50 килограмм. Корма минивэна плоская, габаритные огни смонтированы вертикально.
Дизайн салона, параметры силовых агрегатов
В минимальной комплектации минивэн оснащается бензиновым 4-цилиндровым 95-сильным мотором с рабочим объемом 1368 кубических сантиметров.
Величина минимального, максимального крутящего момента составляет 127/4500 Нм/об.мин. Мотор функционирует в паре с 5-ступенчатой МКП, разгон до сотни у машины массой 1870 килограммотнимает 12,9 секунды, максимальная скорость – 161 км/час.
Кроме бензиновых, Fiat Doblo Panorama может оснащаться дизельными агрегатами. Самым маломощным двигателем является 90-сильный мотор с рабочим объемом 1248 кубических сантиметров, разгон до сотни отнимает 13,8 секунды. Более мощный дизель способен развить 135 лошадиных сил, его рабочий объем составляет 1956 кубических сантиметров. С этим мотором минивен разгоняется до сотни за 1 секунд, максимальная скорость 179 км/час.
Салон Fiat Doblo Panorama рассчитан на пять посадочных места, причем вместо традиционного дивана для задних пассажиров устанавливаются полноценные кресла. Их можно сместить, разложить, сложить в многочисленных вариациях. Как и у других модификаций Doblo, у рассматриваемой модели селектор трансмиссии установлен на высокой тумбе.
Doblo Panorama
Идеальный автомобиль для перевозки людей и грузов.
Основные характеристики
Внешние габариты (мм): колесная база
2755
Внешние габариты (мм): длина
4406
Внешние габариты (мм): ширина
1832
Внешние габариты (мм): высота
1845
Грузовой отсек: длина
950
Грузовой отсек: ширина
1195
Грузовой отсек: высота
1250
Грузовой отсек (дм3): объем
790
Грузоподъемность (включая водителя) (кг)
5 чел + 425кг
Экстерьер
Узнайте больше о новом автомобиле
Уникальный стиль, сочетающий практичность и функциональность
Дизайн нового Dobl? Panorama совершенен стилистически и содержит большое количество современных технологических решений.
Плавные линии капота и переднего бампера улучшают аэродинамику, делая автомобиль не только более эффектным, но и более эффективным, даже на городских скоростях.
Боковая дверь
Благодаря широкому проему, сдвижная дверь обеспечивает легкий доступ на второй ряд сидений, даже в ограниченном пространстве на парковке.
Эргономичные ручки дверей
Ручки дверей нового Dobl? Panorama созданы безукоризненно эргономичными и абсолютно надежными: горизонтальные внутренние ручки для легкого открывания и вертикальные внешние ручки для облегчения открывания и закрывания.
Задняя дверь
Задняя дверь отличается практичностью и легкостью открывания-закрывания благодаря двустворчатой конструкции и петлям с углом открытия 180 градусов.
Лучший в классе
Небольшая погрузочная высота облегчает процесс загрузки/разгрузки, в то время как объём кузова 4,6 м3, грузоподъемность до 1 тонны и внутренняя длина грузового отсека 3,4м всегда к вашим услугам, еще раз подтверждая титул «лучшего в своем классе».
Новый Dobl? Panorama великолепный помощник в любой работе.
Интерьер
Кабина Dobl?: обзор 360°
Передняя панель
Большие дефлекторы обдува обеспечивают высочайшую эффективность и кондиционирования и обогрева. Рулевое колесо эргономически выверено и отлично «лежит в руках». Органы управления сгруппированы так, чтобы обеспечить к ним беспрепятственный, интуитивно понятный доступ.
Панель приборов
Панель приборов имеет классическую компоновку, а шкалы оцифрованы так, чтобы обеспечивать беспрепятственное считывание информации, в любых условиях движения.
Отсеки для хранения мелочей
Центральный отсек в средней части приборной панели покрыт нескользящим материалом и удобен для хранения вещей, которые всегда должны быть под рукой. Карманы каждой двери способны вместить бутылку воды объёмом 1,5л или две по 0,5л, а так же папку с документами формата А4.
В правой части передней панели расположен запираемый бардачок, а над лобовым стеклом – вместительная полка.
Акустический комфорт в кабине
В отделке использованы материалы исключительно высокого качества, а над снижением уровня шума инженеры поработали особенно тщательно: все сделано для того, чтобы уличный шум и шум от двигателя не проникали в кабину.
Багажный отсек
В базовой версии багажный отсек закрыт мягкой шторкой. По заказу может быть оснащен жесткой полкой, которая может быть установлена в двух положениях или полностью снята. В нижнем положении полка способна выдерживать нагрузку до 70кг. Для удобства крепления тяжелого груза пол багажника оснащен такелажными петлями.
Радио
Dobl? Panorama оборудован мультифункциональным радио, которое отлично подойдет думающим о максимальном удобстве использования при высочайшем уровне безопасности за рулем. Прослушивание радио, прием мобильных вызовов осуществляется с помощью встроенного модуля Bluetooth, без необходимости снимать руки с рулевого колеса.
Поддержка дополнительных источников звука AUX и распознавание внешних твердотельных носителей и жестких дисков, подключаемых через порт USB, максимально расширяют коммуникационные возможности системы.
Двигатели
Лучший в классе по управляемости и комфорту благодаря независимой задней подвеске “Bi Link”, оснащенный обновленными коробками передач и механизмом сцепления, с широкой гаммой доступных двигателей, новый Dobl? дарит удовольствие от вождения в любых дорожных условиях.
| Рабочий объем (см3) | 1368 |
| Тип | Бензиновый рядный, 4 цилиндровый |
| Система питания | Распределенный впрыск топлива с электронным управлением (MPI), изменяемые фазы газораспределения |
| Максимальная мощность, EC | 95л. с. (70кВт) при 6000 об/мин |
| Крутящий момент, EC | 127нм при 4500 об/мин |
| Экологический класс | Евро 6 |
| Рабочий объем (см3) | 1368 |
| Тип | Бензиновый рядный, 4 цилиндровый |
| Система питания | Распределенный впрыск топлива с электронным управлением (MPI), изменяемые фазы газораспределения, турбонаддув с промежуточным охлаждением нагнетаемого в цилиндры воздуха |
| Максимальная мощность, EC | 120л.с. (88кВт) при 5000 об/мин |
| Крутящий момент, EC | 206нм при 3000 об/мин |
| Экологический класс | Евро 6 |
Безопасность
Планируйте новую поездку без колебаний, потому что ваш новый Dobl? может быть оснащен самыми совершенными системами безопасности
TPMS
Cистема постоянного контроля давления в шинах.
В случае прокола колеса или недостаточного давления она незамедлительно предупредит Вас с помощью индикатора на панели приборов.
ESC
Система стабилизации моментально приходит на помощь в критических ситуациях, например если вам нужно резко объехать внезапно возникшее препятствие. Система постоянно отслеживает боковое ускорение, скорость, сцепление колес с дорогой и угол поворота рулевого колеса. Она обрабатывает эти данные в реальном времени и в случае необходимости тут же приходит на помощь: изменяя крутящий момент двигателя и задействуя тормозные механизмы колес, она эффективно удерживает автомобиль на стабильной траектории движения.
Круиз-контроль с ограничителем скорости
Круиз-контроль позволяет установить желаемую скорость движения и затем поддерживать ее в автоматическом режиме, что очень удобно при движении по трассе.
Ограничитель скорости позволяет задать максимальную скорость, которую автомобиль не превысит: это очень удобно в городе, где установлено множество камер контроля за скоростным режимом.
Traction +
«Traction +» это инновационная система, улучшающая тяговые свойства и проходимость автомобиля на скользких дорогах. Она работает в связке с системой ESC: если под одним из ведущих колес оказывается лед, или иная скользкая поверхность, система моментально притормаживает это колесо, предотвращая его пробуксовку, тем самым передавая крутящий момент на соседнее колесо. Это улучшает проходимость и управляемость, обеспечивая лучшую стабильность управления в целом.
Галерея
Корпоративным клиентам
Если одного Dobl? не достаточно, переходите в раздел корпоративных продаж. Ознакомьтесь со специальными предложениями для корпоративных клиентов.
Узнать большеитальянский каблук с российской пропиской :: Autonews
FIAT Doblo Panorama – это, оказывается, универсальный универсал для бизнеса, для семьи, для дачи и животных.
Поскольку в России нормальный водитель должен быть семейным, деловым и любящим животных, то Doblo у нас как раз самое место, поэтому авто для хозяйственников начали собирать на производственной площадке ОАО “ЗМА” в г. Набережные Челны, и до конца года будет выпущено 3 тыс. Doblo.Doblo Panorama – это легковой вариант Doblo Cargo, то есть каблучок со вставленными задними стеклами. Снаружи смотрится как застекленный балкон, зато внутри, как в мансарде, много света и есть куда глазеть детям в длительной поездке. Если смотреть на авто в анфас, то Doblo можно принять за симпатичный женский паркетник: большие выпуклые фары, решетка радиатора с нижним массивным забралом и противотуманками – все выглядит по-современному солидно и по-городскому прилизанно. Но стоить изменить угол зрения, как сразу он превращается в грузовик и универсалом его назвать так же сложно, как и паркетником. Тем не менее компания Fiat настаивает, что это именно универсал, хотя по типу кузова это, конечно, фургон или минивэн.
Конечно, на таком авто не почувствуешь себя мачо, зато он дает ощущение, что водитель если и оказался в кабине один, то по чистой случайности. Ведь сзади должно быть полным-полно либо народу, либо всякой снеди для рыбалки, ну или на крайний случай коробок с товаром, который подчиненный водитель не успел доставить вовремя на склад. Жаль, что при взгляде на Doblo каждый второй заключит: “Каблук – он и есть каблук!” На самом деле Doblo подойдет по-настоящему хозяйственному во всех смыслах человеку, выросшему из завхоза в хозяина, а что до высокомерных водителей седанов, то их вечный удел – корпеть за мониторами и составлять таблички в Excel.
Для того чтобы совершать многочисленные поездки и выгружать семью и разнообразный скарб, автомобиль должен быть удобен прежде всего внутри, неважно, как он выглядит снаружи. Распашные задние двери и раздвижные боковые позволяют загрузить в авто груз разного габарита весом до 680 кг, а люди старшего поколения смогут с легкостью преодолеть порог авто.
Водительское место оборудовано просто, на вид пластик не внушает доверия, зато нет опасности, что маленький пассажир ненароком испортит обивку или сломает какой-нибудь рычажок. Крепкие ручки и сделанные из толстой пластмассы регулировки созданы для того, чтобы исправно работать долгое время, а не украшать, хотя форма воздуходувов и напоминает о том, что к созданию авто приложили руку дизайнеры. Радует наличие большого количества карманов и отделений для мелких вещей, таких, например, как большая полка над водителем. Простая приборная панель и традиционная ручка КПП, вынесенная на постамент, завершает образ автомобиля – “рабочей лошадки”.
Поскольку авто производится в наших широтах и для наших дорог, все Doblo, сошедшие с конвейера, будут иметь специальную адаптацию. Российская модификация отличается комплектующими из более эластичной резины, способными противостоять сильным морозам, аккумулятором увеличенной емкости, эксплуатационными жидкостями с пониженным порогом замерзания, а также генератором и отопителем повышенной мощности.
Для того чтобы стать полноправным хозяйственником, из семейного бюджета придется выделить около $17 тыс. 600 – это стоимость базовой комплектации Doblo, в которую входят бампера и зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова, иммобилайзер, регулируемая по высоте рулевая колонка, система “Follow me home”, позволяющая устанавливать задержку выключения ближнего света фар, центральный замок, передние стеклоподъемники, бортовой компьютер, подушка безопасности водителя, 6 динамиков и другое оборудование. Более дорогие комплектации дополнены ABS, подушкой безопасности переднего пассажира, кондиционером, багажными релингами на крыше.
Елизавета Бадалова
Багажник на крышу для Fiat Doblo Panorama
В нашем интернет-магазине вы можете купить красивый и надежный багажник на крышу Фиат Добло Панорама от ведущих производителей. К вашей машине идеально подойдет любая модель из данного раздела.
Это дооборудование различается только максимальной нагрузкой и эстетическими свойствами.
Успейте… читать подробнее
В нашем интернет-магазине вы можете купить красивый и надежный багажник на крышу Фиат Добло Панорама от ведущих производителей. К вашей машине идеально подойдет любая модель из данного раздела. Это дооборудование различается только максимальной нагрузкой и эстетическими свойствами.
Успейте заказать багажник на крышу Fiat Doblo Panorama по лучшей цене онлайн или по телефону в Москве +7 (495) 215-02-45. Для вас также доступна горячая линия: 8 (800) 555-02-76.
Пожалуйста, выберите категорию:
страница: 1 из 1 Сортировка:- По умолчанию
- От дешевых к дорогим
- От дорогих к дешевым
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Длина дуг
130 см
Максимальная нагрузка
75 кг
Размер дуг
Ширина 82 мм
Тип дуг
Аэро-трэвэл дуги
Установка
В штатные места
Комплект
2 дуги + 4 опоры + установочный комплект
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Длина дуг
130 см
Максимальная нагрузка
75 кг
Размер дуг
Ширина 53 мм
Тип дуг
Аэро-классик дуги
Установка
На крышу со штатными местами для установки багажника
Комплект
2 дуги + 4 опоры + установочный комплект
Материал
Сталь
Длина дуг
130 см
Комплект
2 дуги + 4 опоры + установочный комплект
Покрытие дуг
Пластик
Размер дуг
Ширина 32 мм х высота 22 мм
Тип дуг
Прямоугольные дуги
Установка
На крышу со штатными местами для установки багажника
Максимальная нагрузка
75 кг
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Длина дуг
130 см
Комплект
1 дуга + 2 опоры
Размер дуг
Ширина 53 мм
Тип дуг
Аэро-классик дуги
Установка
На крышу со штатными местами для установки багажника
Максимальная нагрузка
75 кг
Прочее
Устанавливается как третья дополнительная дуга к основному багажнику (артикул 690878+698881+690014)
Doblò PanoramaОбзор Модификации и цены (FIAT DOBLO PANORAMA скидка 48 100р) Спецификации Обзор моделиХорошо управляемый, просторный, прочный, динамичный и универсальный — все это о Fiat Doblò Panorama. Экстерьер
Цвет кузоваИнтерьер
Обивка салона Двигатель
БезопасностьБезопасность Для обеспечения вашей безопасности кузов Doblò имеет зоны с запрограммированной деформацией и усилители в боковых дверях. В бамперах также имеются встроенные элементы с запрограммированной деформацией, а ремни передних сидений оснащаются регулируемым верхним креплением. Четырехканальная антиблокировочная тормозная система, система перераспределения тормозного усилия EBD, подушки безопасности обеспечат вам спокойствие во время работы и путешествий.
Ducato в наличии * — поля обязательные для заполнения. Имя* Контактный телефон* Даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с политикой конфиденциальности ООО «Автоцентр Инфопром». *В соответствии со ст. 6, ст. 9 Федерального закона от 27.07.2006 № 152-ФЗ «О персональных данных» настоящим я выражаю свое согласие и разрешаю ООО «Инфопром», юридический адрес: 109548, г. Москва, Шоссейный проезд, дом 10, корпус 1, осуществлять обработку своих персональных данных (фамилия, имя, телефон, адрес электронной почты), включая сбор, запись, систематизацию, накопление, анализ, хранение, уточнение, использование, распространение (предоставление Изготовителю, Импортеру Изготовителя Товара в РФ), обезличивание, удаление, уничтожение персональных данных, для проведения исследований, направленных на улучшение качества продукции и услуг по гарантийному ремонту и обслуживанию автомобилей, для проведения маркетинговых программ, статистических исследований, а также для продвижения товаров, работ, услуг на рынке путем осуществления прямых контактов со мной с помощью различных средств связи, включая, в том числе, почтовую рассылку, телефон, сеть интернет. |
Благодаря складывающимся сиденьям, почти 3000 литрам объема багажника (при сложенных задних сиденьях) и множеству отсеков для различных мелочей по всему салону, эта модель по удобству и комфортабельности может сравниться с классическим мини-вэном.
Fiat Doblò обладает уютным, практичным и функциональным салоном. Комфортабельные сиденья, удобно расположенный на передней панели рычаг переключения передач и множество легкодоступных отсеков для хранения различных вещей. В этом стильном автомобиле вы можете работать и путешествовать.
мощность (по стандарту EC), кВт (л. с.): 55 (77) при 6000 об./мин.
Я выражаю согласие и разрешаю ООО «Инфопром» обрабатывать мои персональные данные с помощью автоматизированных систем управления базами данных, а также иных программных средств, специально разработанных ООО «Инфопром». Я соглашаюсь с тем, что, если это необходимо для реализации целей, указанных выше, мои персональные данные могут быть переданы третьим лицам, которым ООО «Инфопром» поручит обработку персональных данных на основании договора, заключенного с такими лицами, при условии соблюдения требований применимого законодательства об обеспечении конфиденциальности персональных данных и безопасности персональных данных при их обработке. Данное согласие на обработку персональных данных выдается на 10 лет. Требование об исключении, удалении или исправлении/ дополнении персональных данных может быть отправлено посредством направления мною в ООО «Инфопром» письменного заявления заказным письмом через Почту России. Датой отзыва считается день, следующий за днем вручения ООО «Инфопром» соответствующего заказного письма от меня об отзыве согласия на обработку персональных данных.
3 вещи, которые вам нужно знать о Fiat Doblo Panorama — Покупка автомобиля
Ищете недорогой семиместный автомобиль? Fiat Doblo Panorama может просто дать ответ на то, что вы ищете. Мы более подробно рассмотрим три главных вещи, которые вы должны знать, прежде чем покупать подержанную модель.
Рино Фурье
Опубликовано: 2 ноября 2020, 17:49
Fiat Doblo Panorama впервые появился на местном рынке в 2013 году, чтобы конкурировать с другими минивэнами на базе фургонов, такими как Volkswagen Caddy и Renault Kangoo.Несмотря на то, что итальянский автопроизводитель мог выстоять против лучших конкурентов, он снял семейный минивэн с местного рынка, однако оставил предложение Cargo.
Связанный: Три главные вещи, которые вам нужно знать о Fiat Doblo Cargo
Fiat Doblo удалось выделиться своей эффективной настройкой подвески, а также лучшей в своем классе вместимостью.
В то время как снаружи Doblo Panorama сохраняет тот же стиль, что и его родной брат Cargo, интерьер предлагает семь мест и множество современных технических функций.Под капотом итальянцы сосредоточились на снижении расхода топлива и выбросов CO2 по сравнению с моделью, которую он заменяет.
1. Двигатель
Fiat Doblo Panorama оснащен 1,6-литровым 4-цилиндровым двигателем Multijet от Fiat. Двигатель соединен с 6-ступенчатой механической коробкой передач и способен развивать мощность 78 кВт и 290 Нм крутящего момента. Doblo разгоняется до 100 км/ч за 13,4 секунды и продолжает развивать максимальную скорость 164 км/ч. Одним из основных показателей, на который следует обратить внимание, является конкурентоспособный показатель расхода топлива, который производитель оценивает на уровне 5.5 л/100 км, выбросы CO2 145 г/км.
2. Элементы интерьера
Прежде всего, в Panorama есть семь сидений, отделанных серой тканью Pacman. Спереди пассажиры получают полку на крыше, а сзади она предлагает лучший в своем классе объем багажника.
Предметы багажа также скрыты от посторонних глаз за счет прилагаемой крышки багажника. В стандартную комплектацию входит автоматическая система климат-контроля, которая подает воздух в заднюю часть салона, а также стереофоническая звуковая система с Bluetooth-гарнитурой Blue&Me.
Кроме того, радио поддерживает воспроизведение MP3 и интерпретирует SMS-сообщения. На рулевом колесе водитель может получить доступ к элементам управления аудиосистемой, а также к системе круиз-контроля. Для тех узких парковочных мест Fiat включил датчики парковки.
3. Элементы безопасности
Doblo Panorama включает в себя множество стандартных средств безопасности, включая фронтальные подушки безопасности, а также боковые подушки безопасности. Быструю и безопасную остановку Fiat обеспечивают тормоза с АБС, усиленные системой EBD (электронное распределение тормозного усилия).Удержание колес на асфальте — это стандартная электронная программа стабилизации (ESP), в то время как водитель получает выгоду от системы Hill Holder, которая удерживает тормоза включенными, пока автомобиль находится на склоне, пока он не начнет двигаться вперед.
Рекомендуем далее:
Fiat Doblo Cargo: какая отделка лучше всего сохраняет свою ценность?
Volkswagen Caddy против Opel Combo Cargo против Fiat Doblo Cargo: какой из них является лучшим соотношением цены и качества?
| Модификация | Двигатель — все-только бензин только дизель | Сила | Расход топлива |
|---|---|---|---|
| Фиат Добло Панорама 1.3 Январь 2005 — Январь 2010 | 1,2 Дизель | 85 л.с. | 5,5 л/100 км |
| Фиат Добло Панорама 1.4 Январь 2005 — Январь 2010 | 1,4 бензин | 77 л.с. | 7,4 л/100 км |
| Фиат Добло Панорама 1.6 Январь 2005 — Январь 2010 | 1,6 бензин | 103 л. с. | 9 л/100 км |
| Фиат Добло Панорама 1.9 Д Январь 2005 — Январь 2010 | 1,9 Дизель | 120 л.с. | 6,1 л/100 км |
| Фиат Добло Панорама 1.9 TD Январь 2005 г. — январь 2009 г. | 1.9 Дизель | 105 л.с. | 5,8 л/100 км |
Емкость топливного бака составляет 60 литров, а это значит, что вы сможете проехать до 800 км без дозаправки в городском цикле и даже до 940 км по трассе.| Через Тюрю | Через Ади | 3-я партия | Суреси | Ачиклама |
|---|---|---|---|---|
| Реклама | _hjIncludedInSample | Хотяр | сессия | Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır. Tercihlerinizi değiştirmek için tıklayın |
Ачиклама Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır.Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır. Tercihlerinizi değiştirmek için tıklayın | ||||
| Реклама | _qsst_s | QS | 365д | Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır.Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır. |
| _qst_s | 365д | |||
| ОтслеживаниеMaxusUUID | 30д | |||
_уп. cdidcli | 360d | |||
| с_дмк | сессия | |||
| x_qtag_**** | 1 год | |||
| x_qtag_2024077 | 1 год | |||
| x_qtag_1122840 | 1 год | |||
| cto_lwid | 1 год 30 дней | |||
| оттискНет | 1д | |||
| _ym_**** | сессия | |||
| _gcl_au | 89д | |||
| инс-миг-сделано | 360d | |||
| _fbp | сессия | |||
ком. silverpop.iMA**** | сессия | |||
| _cmg_csstvN1nX | 1 год 364 дня | |||
| _хджид | 365д | |||
Ачиклама Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır.Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır. | ||||
| Реклама | у2 | Сизмек | 89д | Bu çerezler sizinle ve bu site veya diğer siteler üzerindeki tercihleriniz doğrultusunda ilgi alanlarınızla alakalı reklamların gösterilmesi amacıyla kullanılır. Tercihlerinizi değiştirmek için tıklayın. |
| ОТ2 | 89д | |||
| ActivityInfo2 | 89д | |||
| мкм2 | 89д | |||
| Г3 | 89д | |||
| т1 | 89д | |||
Ачиклама Bu çerezler sizinle ve bu site veya diğer siteler üzerindeki tercihleriniz doğrultusunda ilgi alanlarınızla alakalı reklamların gösterilmesi amacıyla kullanılır. Tercihlerinizi değiştirmek için tıklayın. | ||||
| Реклама | ИДЕ | Двойной щелчок | 1 год 364 дня | Bu çerezler sizinle ve bu site veya diğer siteler üzerindeki tercihleriniz doğrultusunda ilgi alanlarınızla alakalı reklamların gösterilmesi amacıyla kullanılır.Ayrıca, reklam gösterimi sayısının sınırlandırılması ve reklam kamanyalarının etkililiğini ölçümlenmesi amacıyla kullanılır. Tercihlerinizi değiştirmek için tıklayın. |
| test_cookie | сессия | |||
Ачиклама Bu çerezler sizinle ve bu site veya diğer siteler üzerindeki tercihleriniz doğrultusunda ilgi alanlarınızla alakalı reklamların gösterilmesi amacıyla kullanılır.Ayrıca, reklam gösterimi sayısının sınırlandırılması ve reklam kamanyalarının etkililiğini ölçümlenmesi amacıyla kullanılır. Tercihlerinizi değiştirmek için tıklayın. | ||||
| Реклама | ОТ_1741 | Сизмек | 89д | Bu çerezler sizinle ve bu site veya diğer siteler üzerindeki tercihleriniz doğrultusunda ilgi alanlarınızla alakalı reklamların gösterilmesi amacıyla kullanılır. Tercihlerinizi değiştirmek için tıklayın. |
| р1 | сессия | |||
Ачиклама Bu çerezler sizinle ve bu site veya diğer siteler üzerindeki tercihleriniz doğrultusunda ilgi alanlarınızla alakalı reklamların gösterilmesi amacıyla kullanılır.Ayrıca, reklam gösterimi sayısının sınırlandırılması ve reklam kamanyalarının etkililiğini ölçümlenmesi amacıyla kullanılır. Tercihlerinizi değiştirmek için tıklayın. | ||||
| Реклама | мданные | . mookie1.com | 30д | Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır.Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır. Tercihlerinizi değiştirmek için tıklayın |
| идентификатор | 30д | |||
| syncdata_SZMK | 10д | |||
Ачиклама Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır. Tercihlerinizi değiştirmek için tıklayın | ||||
| Реклама | от | .facebook.com | 89д | Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır. Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Tercihlerinizi değiştirmek için tıklayın. |
Ачиклама Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır.Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır. Tercihlerinizi değiştirmek için tıklayın. | ||||
| Реклама | ЭЛЬКСТАТУС | .eloqua.com | 2 года | Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır. Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır. Чтобы отказаться, нажмите здесь. |
| ЭЛОКВА | 2 года | |||
Ачиклама Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır. Чтобы отказаться, нажмите здесь. | ||||
| Реклама | эверест_г_в2 | .everesttech.net | 1 год 328 дней | Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır. Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Чтобы отказаться, нажмите здесь |
| everest_session_v2 | 1 год 328 дней | |||
| ev_sync_dd | 31д | |||
Ачиклама Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır.Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Чтобы отказаться, нажмите здесь | ||||
| Реклама | АТН | .atdmt.com | 2 года | Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır. Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır. |
| АА003 | 89д | |||
Ачиклама Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır.Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır. | ||||
| Реклама | evo5_FGA_FIATPRO | ком-фга. netmng.com | 183д | Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır. Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır. Чтобы отказаться, нажмите здесь |
Ачиклама Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır. Чтобы отказаться, нажмите здесь | ||||
| Реклама | яндексуид | .yandex.ru | 9 лет 362 дня | Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır. Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Чтобы отказаться, нажмите здесь. |
| гв | 9 лет 363 дня | |||
| и | 9 лет 363 дня | |||
Ачиклама Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır.Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Чтобы отказаться, нажмите здесь. | ||||
| Реклама | табула_usg | .табула.ком | 1 год | Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır. Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır. Чтобы отказаться, нажмите здесь |
| т_гид | 1 год | |||
Ачиклама Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır.Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır. Чтобы отказаться, нажмите здесь | ||||
| Реклама | и | . netmng.com | 1 год 364 дня | Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır. Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır. Чтобы отказаться, нажмите здесь |
| dsp_id | 183д | |||
Ачиклама Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır. Чтобы отказаться, нажмите здесь | ||||
| Реклама | с | Код.whisbi.com | 20 лет | Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır. Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Чтобы отказаться, нажмите здесь. |
Ачиклама Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır. Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır.Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır. Чтобы отказаться, нажмите здесь. | ||||
| Реклама | ябс-сид | мк.yandex.ru | сессия | Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır. Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır. Чтобы отказаться, нажмите здесь. |
Ачиклама Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır. Чтобы отказаться, нажмите здесь. | ||||
| Реклама | персонализация_id | .twitter.com | 2 года | Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır. Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Чтобы отказаться, нажмите здесь. |
Ачиклама Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır. Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır.Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır. Чтобы отказаться, нажмите здесь. | ||||
Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır.
Ayrıca, reklam gösterimi sayısının sınırlandırılması ve reklam kamanyalarının etkililiğini ölçümlenmesi amacıyla kullanılır.
Ayrıca, reklam gösterimi sayısının sınırlandırılması ve reklam kamanyalarının etkililiğini ölçümlenmesi amacıyla kullanılır.
Ayrıca, reklam gösterimi sayısının sınırlandırılması ve reklam kamanyalarının etkililiğini ölçümlenmesi amacıyla kullanılır.
Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır.
Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır.
Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır.
Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır.
Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır.
Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır.Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır.
Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır.
Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır.
Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır.
Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır.
Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır.Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır./900x/2014%20Fiat%20Doblo%20Cargo%20Maxi%20(AU)%20007.jpg)
Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır.
Fiat Doblo Panorama (с 2014 г.в.) — схема блока предохранителей
Fiat Doblo Panorama (с 2014 г.) — схема блока предохранителей
Год выпуска: 2014, 2015, 2016
Блок предохранителей в моторном отсеке
Fiat Doblo Panorama — блок предохранителей — моторный отсек| Защита устройства | Предохранитель | Номинальный ток [А] |
| Дистанционный переключатель для открывания распашной двери (версия Cargo) | Ф09 | 10 |
| Однотональный рупор | Ф10 | 10 |
| Фары дальнего света | Ф14 | 15 |
| Обогрев заднего стекла | Ф20 | 30 |
| Противотуманные фары | Ф30 | 15 |
| Задняя розетка | Ф85 | 15 |
| Розетка в салоне | Ф86 | 15 |
Блоки предохранителей в салоне
Fiat Doblo Panorama — блок предохранителей — салон| Защита устройства | Предохранитель | Номинальный ток [А] |
| Электродвигатели запирания/отпирания дверей, электродвигатели привода блокировки, электродвигатели отпирания задней двери | Ф38 | 20 |
| Питание + аккумулятор для диагностического разъема EOBD, радио, блока управления контроля давления в шинах | Ф36 | 10 |
| Насос омывателя ветрового/заднего стекла | Ф43 | 15 |
| Электродвигатель стеклоподъемника передней двери со стороны пассажира | Ф48 | 20 |
| Левый ближний свет, корректор фар | Ф13 | 7,5 |
| Электродвигатель стеклоподъемника передней двери со стороны водителя | Ф47 | 20 |
| Сиденье водителя с подогревом | Ф1 | 10 |
| Обогрев сиденья пассажира | Ф2 | 10 |
| Прикуриватель | Ф3 | 15 |
| Третья розетка на приборной панели | Ф4 | 20 |
| Задний электрический стеклоподъемник со стороны водителя | Ф5 | 20 |
| Задний электростеклоподъемник со стороны пассажира | Ф6 | 20 |
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
Назначение клемм и жгутов для отдельных разъемов зависит от уровня комплектации автомобиля, модели и рынка.
| Через Тюрю | Через Ади | 3-я партия | Суреси | Ачиклама |
|---|---|---|---|---|
| Реклама | _hjIncludedInSample | Хотяр | сессия | Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır. Tercihlerinizi değiştirmek için tıklayın |
Ачиклама Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır.Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır. Tercihlerinizi değiştirmek için tıklayın | ||||
| Реклама | _qsst_s | QS | 365д | Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır.Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır. |
| _qst_s | 365д | |||
| ОтслеживаниеMaxusUUID | 30д | |||
_уп. cdidcli | 360d | |||
| с_дмк | сессия | |||
| x_qtag_**** | 1 год | |||
| x_qtag_2024077 | 1 год | |||
| x_qtag_1122840 | 1 год | |||
| cto_lwid | 1 год 30 дней | |||
| оттискНет | 1д | |||
| _ym_**** | сессия | |||
| _gcl_au | 89д | |||
| инс-миг-сделано | 360d | |||
| _fbp | сессия | |||
ком. silverpop.iMA**** | сессия | |||
| _cmg_csstvN1nX | 1 год 364 дня | |||
| _хджид | 365д | |||
Ачиклама Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır.Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır. | ||||
| Реклама | у2 | Сизмек | 89д | Bu çerezler sizinle ve bu site veya diğer siteler üzerindeki tercihleriniz doğrultusunda ilgi alanlarınızla alakalı reklamların gösterilmesi amacıyla kullanılır. Tercihlerinizi değiştirmek için tıklayın. |
| ОТ2 | 89д | |||
| ActivityInfo2 | 89д | |||
| мкм2 | 89д | |||
| Г3 | 89д | |||
| т1 | 89д | |||
Ачиклама Bu çerezler sizinle ve bu site veya diğer siteler üzerindeki tercihleriniz doğrultusunda ilgi alanlarınızla alakalı reklamların gösterilmesi amacıyla kullanılır. Tercihlerinizi değiştirmek için tıklayın. | ||||
| Реклама | ИДЕ | Двойной щелчок | 1 год 364 дня | Bu çerezler sizinle ve bu site veya diğer siteler üzerindeki tercihleriniz doğrultusunda ilgi alanlarınızla alakalı reklamların gösterilmesi amacıyla kullanılır.Ayrıca, reklam gösterimi sayısının sınırlandırılması ve reklam kamanyalarının etkililiğini ölçümlenmesi amacıyla kullanılır. Tercihlerinizi değiştirmek için tıklayın. |
| test_cookie | сессия | |||
Ачиклама Bu çerezler sizinle ve bu site veya diğer siteler üzerindeki tercihleriniz doğrultusunda ilgi alanlarınızla alakalı reklamların gösterilmesi amacıyla kullanılır.Ayrıca, reklam gösterimi sayısının sınırlandırılması ve reklam kamanyalarının etkililiğini ölçümlenmesi amacıyla kullanılır. Tercihlerinizi değiştirmek için tıklayın. | ||||
| Реклама | ОТ_1741 | Сизмек | 89д | Bu çerezler sizinle ve bu site veya diğer siteler üzerindeki tercihleriniz doğrultusunda ilgi alanlarınızla alakalı reklamların gösterilmesi amacıyla kullanılır. Tercihlerinizi değiştirmek için tıklayın. |
| р1 | сессия | |||
Ачиклама Bu çerezler sizinle ve bu site veya diğer siteler üzerindeki tercihleriniz doğrultusunda ilgi alanlarınızla alakalı reklamların gösterilmesi amacıyla kullanılır.Ayrıca, reklam gösterimi sayısının sınırlandırılması ve reklam kamanyalarının etkililiğini ölçümlenmesi amacıyla kullanılır. Tercihlerinizi değiştirmek için tıklayın. | ||||
| Реклама | мданные | . mookie1.com | 30д | Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır.Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır. Tercihlerinizi değiştirmek için tıklayın |
| идентификатор | 30д | |||
| syncdata_SZMK | 10д | |||
Ачиклама Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır. Tercihlerinizi değiştirmek için tıklayın | ||||
| Реклама | от | .facebook.com | 89д | Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır. Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Tercihlerinizi değiştirmek için tıklayın. |
Ачиклама Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır.Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır. Tercihlerinizi değiştirmek için tıklayın. | ||||
| Реклама | ЭЛЬКСТАТУС | .eloqua.com | 2 года | Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır. Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır. Чтобы отказаться, нажмите здесь. |
| ЭЛОКВА | 2 года | |||
Ачиклама Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır. Чтобы отказаться, нажмите здесь. | ||||
| Реклама | эверест_г_в2 | .everesttech.net | 1 год 328 дней | Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır. Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Чтобы отказаться, нажмите здесь |
| everest_session_v2 | 1 год 328 дней | |||
| ev_sync_dd | 31д | |||
Ачиклама Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır.Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Чтобы отказаться, нажмите здесь | ||||
| Реклама | АТН | .atdmt.com | 2 года | Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır. Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır. |
| АА003 | 89д | |||
Ачиклама Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır.Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır. | ||||
| Реклама | evo5_FGA_FIATPRO | ком-фга. netmng.com | 183д | Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır. Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır. Чтобы отказаться, нажмите здесь |
Ачиклама Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır. Чтобы отказаться, нажмите здесь | ||||
| Реклама | яндексуид | .yandex.ru | 9 лет 362 дня | Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır. Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Чтобы отказаться, нажмите здесь. |
| гв | 9 лет 363 дня | |||
| и | 9 лет 363 дня | |||
Ачиклама Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır.Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Чтобы отказаться, нажмите здесь. | ||||
| Реклама | табула_usg | .табула.ком | 1 год | Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır. Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır. Чтобы отказаться, нажмите здесь |
| т_гид | 1 год | |||
Ачиклама Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır.Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır. Чтобы отказаться, нажмите здесь | ||||
| Реклама | и | .netmng.com | 1 год 364 дня | Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır. Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır. Чтобы отказаться, нажмите здесь |
| dsp_id | 183д | |||
Ачиклама Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır.Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır. Чтобы отказаться, нажмите здесь | ||||
| Реклама | с | Код.whisbi.com | 20 лет | Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır. Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır. Чтобы отказаться, нажмите здесь. |
Ачиклама Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır. Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır.Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır. Чтобы отказаться, нажмите здесь. | ||||
| Реклама | ябс-сид | мк.yandex.ru | сессия | Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır. Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır. Чтобы отказаться, нажмите здесь. |
Ачиклама Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır. Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır.Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır. Чтобы отказаться, нажмите здесь. | ||||
| Реклама | персонализация_id | .twitter.com | 2 года | Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır. Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır. Чтобы отказаться, нажмите здесь. |
Ачиклама Farkl tarayıcılardan gelen farkl istekleri ayrıştırmak için bu bilgiler daha sonradan kullanılmak üzere çerezler aracılığıyla depolanır. Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır.Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır. Чтобы отказаться, нажмите здесь. | ||||
Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır.
Ayrıca, reklam gösterimi sayısının sınırlandırılması ve reklam kamanyalarının etkililiğini ölçümlenmesi amacıyla kullanılır.
Ayrıca, reklam gösterimi sayısının sınırlandırılması ve reklam kamanyalarının etkililiğini ölçümlenmesi amacıyla kullanılır.
Ayrıca, reklam gösterimi sayısının sınırlandırılması ve reklam kamanyalarının etkililiğini ölçümlenmesi amacıyla kullanılır.
Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır.
Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır.
Bun çerezler ayrıca müşteri kayıtları ile gezinme bilgilerini ilişkilendirmek için de kullanılır. Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır.
Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır.
Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır.
Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır.
Bu çerezler hususi olarak, веб-сайт üzerinde anonim ziyaretlerin yeni ziyaretçi olarak tanımlanması, tıklama akışı datasının analiz edilmesi ve geçmiş aktivitelerinin izlenmesi için kullanılmaktadır.Новый Fiat Doblo Panorama в Южной Африке
Автомобильная группа Fiat Group в Южной Африке представила новый семиместный семейный автомобиль Fiat Doblo Panorama, который предлагает лучшую в своем классе вместимость, снижение выбросов топлива, новый стиль и множество современных технических возможностей.
Новый Fiat Doblo Panorama предлагает лучшее для семейного автомобиля
Возможности двигателя
Новый Fiat Doblo Panorama оснащен двигателем 1.6 Multijet мощностью 78 кВт и крутящим моментом 290 Нм и сочетается с шестиступенчатой механической коробкой передач. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 13,4 секунды, а максимальная скорость достигает 164 км/ч.
Расход топлива составляет 5,5 литров на 100 км, а выбросы CO2 составляют 145 г/км.
Внешний дизайн
Динамичные плавные линии вдоль нижней части от передней до задней колесной арки подчеркивают уникальный дизайн нового Fiat Doblo Panorama.Задние фонари расположены вертикально и имеют кристально чистые прозрачные линзы, которые расставляют акценты, а обволакивающие бамперы переходят в задние колесные арки сбоку и в заднюю дверь в верхней части.
Новый Fiat Doblo Panorama также имеет стандартные боковые молдинги с блестящими черными дверными стойками, компактные боковые зеркала заднего вида и большие раздвижные боковые двери. В дверях установлены задние электрические стеклоподъемники, которые впервые в своем сегменте открывают всю поверхность окна.
Новый Fiat Doblo Panorama будет доступен в одном пастельном цвете; Ambient White и пять металлических цветов; Красный фламенко, неоклассический бордо, химический серый, минеральный серый и инди-слоновая кость.
Элементы дизайна интерьера
Особенности интерьера нового Fiat Doblo Panorama включают семь стандартных сидений, обитых прочной серой тканью Pacman. Приборная панель выполнена в цвете Plancia Grey, а удобная полка на крыше разработана для обеспечения высочайшего уровня эргономики и комфорта при вождении.Багажник с колесной базой 2,76 м является самым большим в своем классе и оснащен крышкой для защиты ценных предметов багажа.
Дополнительно Doblo Panorama оснащается автоматической системой климат-контроля с распределением на задние сиденья, стереосистемой MP3 с управлением на руле, круиз-контролем, парктроником и встроенной системой громкой связи Blue&Me.
Система Blue&Me включает в себя интерфейс Bluetooth для громкой связи и распознавание голоса нового поколения, порт USB, MP3-плеер и переводчик SMS.
Средства безопасности
Новый Fiat Doblo Panorama поставляется с передними подушками безопасности и боковыми подушками нового поколения, системой ABS с EBD (электронной системой распределения тормозных усилий) и ESP (электронной программой стабилизации) с функцией Hill Holder для облегчения старта в гору.
Новый Фиат Добло Панорама — цена
Fiat Doblo Panorama 1.6 Multijet — R280 000
Fiat Doblo Panorama будет доступен с трехлетним или 100 000-километровым планом технического обслуживания и гарантией.
Fiat Doblo Panorama 2021 Fiyatları Güncellendi
Doblo Panorama, Fiat araç modelleri içerisinde faklı ihtiyaçları birlikte karşılayan özellikleriyle ön plana çıkan bir olma özelliğini koruyor. Araç, bir yandan özellikle çocuklu aileler için güvenli bir aile otomobili; Diğer yandan 790 litreden 4 bin litreye kadar genişleyebilen bagaj hacmi ve güçlü motoruyla yük taşıyabileceğiniz bir ticari otomobil özelliklerini bir arada tüketiciye sunuyor.
Fiat, Doblo Panorama araçları iki paket halinde satışa sunmaya devam ediyor.Doblo’nun boş paketi Easy, dolu paketi ise Lounge modeli oluşturuyor. Пакет Lounge 5.000 TL’lik bir farkla 5 ya da 7 koltuklu seçenekleriyle satışa sunuluyor.
Bu arada hatırlatalım Doblo Panoramalar, модель 2021 года yılında 2020 olarak satışa sunuluyor.
Benim sahip olacağım araç hem ailemin hem de işimin ihtiyaçlarını karşılamalı diyenler için Doblo Panorama araçlar Fiat tarafından aşağıdaki fiyatlarla satışa sunuluyor:
2021 Fiat Doblo Panorama Fiyat listesi| Doblo Panorama 2021 Fiyatları | Fiyat |
|---|---|
| Doblo Panorama Easy 1.6 M.JET 120 HP: | 222.100 TL |
| 8 Doblo Panorama Lounge 1.6 M.JET 120HP (5 Koltuklu): | 231.100 TL |
| Doblo Panorama Lounge 1.6 M.jet 120HP (7 Koltuklu): | 236,100 TL |
TAKSİT HESAPLAMA
| PEŞİN Satış fiyatı | 91 751222100 TL | |
| Peşinat | 91 75167000 TL | |
| Taksit Sayısı | 91 75112 AY | |
| Борч | 155 100 TL |
| 0TAKS04T | ОДЕМЕ | КАЛАН ТАКСИТ | КАЛАН |
|---|---|---|---|
| 1 А.Ю. | 14220 TL | 11 | 156415 TL |
| 2 А.Ю. | 14220 TL | 10 | 142196 TL |
| 3 А.Ю. | 14220 TL | 9 | 127976 TL |
| 4 А.Ю. | 14220 TL | 8 | 113757 TL |
| 5 А.Ю. | 14220 TL | 7 | 99537 TL |
| 6 А.Ю. | 14220 TL | 6 | 85317 TL |
| 7 А.Ю. | 14220 TL | 5 | 71 098 TL |
| 8 AY 900 91 | 14220 TL | 4 | 56878 TL |
| 9 А.Ю. | 14220 TL | 3 | 42659 TL |
| 10 А.Ю. | 14220 TL | 2 | 28439 TL |
| 11 А.Ю. | 14220 TL | 1 | 14220 TL |
| 12 А.Ю. | 14220 TL | 0 | 0 TL |
- Aracın en belirgin özelliği 1.6 многоструйных дизельных двигателей ve 120 beygir güç üretimidir. Ayrıca 320 Ньютон-метр gibi son derece güçlü bir torka ve dolayısıyla çekiş gücüne sahiptir.
- Diğer yandan beş ve yedi koltuk seçenekleriyle yolcu taşımak için de kullanılabilir. Bu koltuklar birbirlerinden bağımsız olarak katlanabilmektedir. Böylece bagaj hacmi, dört bin litreye kadar ulaşabilmektedir.
- Araç 6 ileri manuel vitese sahiptir.
- Aracın boş ağırlığı 1450 кг или 1550 кг arasında değişiyor.
- Doblo Panoramalar güvenlik konusunda da iddialı görünüyor. Tam bağımsız arka süspansiyon sistemi, ABS ve EDB özelliklerine sahip fren sistemi, güçlendirilmiş gövdesi ve geliştirilen yan-ön hava yastıkları ile güvenli bir sürüş keyfi vaat ediyor.
Aracın yakıt tüketimi Fiat’in verilerine göre, Şehir içerisinde 7,0–7,5 литров арасинда икен; Şehir dışında 5.1-5.7 arasında gösterilmiş. Bu verilerden hareketle aracın 100 километров яклашик 6-6.5 литров civarında bir yakıt tükettiğini söyleyebiliriz.
.