Датсун реди го: Datsun redi-GO 2019 — фото и цена, характеристики Датсун реди-ГО 2018

Опубликовано автором

Содержание

Datsun redi-GO (Датсун реди-Го) 2016-2017

В классе недорогих сити-каров пополнение — Datsun презентует сверхкомпактный хэтчбек redi-GO с увеличенным дорожным просветом. Серийные продажи Датсун реди-ГО в стране сборки – Индии – начнутся летом, эквивалентная цена автоновинки 2016 года в рублях составит около 250 тысяч за минимальную комплектацию.

Внешний вид Datsun redi-GO 2016-2017

Дизайнеры наделили нового представителя А-класса – компактный хэтчбек Datsun redi-GO – яркой и интересной внешностью. Кузов автоновинки обильно украшен многочисленными ребрами, выштамповками, всплесками. Анфас украсила фирменная, компактная перевернутая трапеция фальшрадиаторной решетки, крупные фары головного света, аккуратный бампер с гнездами-впадинами сложной формы под горизонтальные штрихи противотуманок. Солидности авто придает увеличенный и самый большой в А-классе клиренс – 18,5 см.

Салон Datsun redi-GO 2016-2017

Конечно же, салон оформлен под стать цене автоновинки – просто, лаконично и по-спартански, не стоит ожидать высокого качества материалов и идеальной сборки, но оформление центральной консоли достаточно оригинально, все элементы управления под рукой.

Классические круглые дефлекторы вентиляции, удобный руль, крупная панель приборов со спидометром, передние кресла с интегрированными подголовниками. Запас места сзади оставляет желать лучшего, комфортно здесь будет разве что детям или людям совсем небольшого роста. Максимальная комплектация недорогого хэтчбека Датсун реди-ГО предполагает наличие передних электростеклоподъемников, кондиционера, аудиосистемы и оформления салона в светлых тонах.

Технические характеристики Datsun redi-GO 2016-2017

Автоновинка 2016 года спроектирована на современной модульной платформе CMF-A, аналогичной используемой в Рено Квид последнего поколения. Подвеска спереди на МакФерсоновских стойках, сзади с балкой кручения. Двигатель пока безальтернативный, малолитражный 3-цилиндровый, объемом 0,8 л и мощностью 54 лс (74 Нм). В помощь ему выделена 5-ступенчатая механическая трансмиссия.

На будущее запланирован выпуск Datsun redi-GO с литровым мотором отдачей в 70 лс.

© rusavtoplus. ru, 2013-2021 | Все права защищены

Метки: Datsun redi-GO

Nissan показал бюджетный кроссовер для развивающихся стран — Российская газета

Nissan показал новый бюджетный кроссовер для развивающихся стран, который получил простое и запоминающееся имя — Magnite. Пока перспективная модель носит статус концепт-кара, но это формальность — серийная версия будет иметь минимальные внешние отличия от шоу-кара. Изначально машину проектировали под бренд Datsun, но в мае 2020-го Nissan объявил, что намерен закрыть эту марку из-за ее нерентабельности, поэтому Magnite в итоге показали с ниссановскими значками.

Magnite относится к категории субкомпактных кроссоверов. Экстерьер формируют выразительные объемы и напряженные линии. Оформление передка — с агрессивным настроением, которое задают широкая решетка радиатора и зауженные светодиодные фары.

Интересно выглядят L-образные ДХО в углах бампера, которые переходят в нижнюю панель бампера. К слову, решетка радиатора выполнена в фирменном стиле Datsun — с усеченными углами и массивным хромированным кантом по кругу.

Салон автомобиля не показали, но Nissan обещает, что это будет самый просторный автомобиль в своем классе. Среди предметов роскоши заявлены медиасистема с 8-дюймовым дисплеем, камеры кругового обзора, круиз-контроль, мультифункциональный руль и климат-контроль. Серийный автомобиль будет опираться на модульную платформу Renault-Nissan CMF-A+, которая уже использована для Renault Kwid, Renault Triber, Datsun redi-GO.

Фото: Пресс-служба Nissan.

Товарный вариант Magnite представят в январе 2021 года, для него предложат два варианта бензиновых двигателей объемом 1,0 л — атмосферный мощностью 72 л.с. или турбированный 95 л.с.

Коробки передач — 5-ступенчатая МКП или бесступенчатый вариатор. Привод — только передний, трансмиссия 4×4 не предусмотрена в принципе. Целевым рынком для Magnite заявлена Индия, там модель будет производиться и продаваться по цене от 10 000 долларов.

Гипотетически Magnite может появиться и в России — в локализованной ипостаси и адаптированной для нас конфигурации. Во всяком случае, в планах у Datsun в РФ был кроссовер, кроме того, торговая марка Nissan Magnite недавно была зарегистрирована в Роспатенте.

Фото: Пресс-служба Nissan.

Фото: Пресс-служба Nissan.

Datsun Redi-Go — Datsun redi-Go

Автомобиль

Datsun Redi-Go (CD0)
Обзор
Производитель Datsun ( Ниссан )
Производство 2016 – настоящее время
сборка Индия: Ченнаи ( Renault Nissan India )
Кузов и шасси
Учебный класс Городская машина
Тип кузова 5-дверный хэтчбек
Макет Передний двигатель, передний привод
Платформа Платформа Nissan CMF-A
Связанный Рено Квид
Трансмиссия
Двигатель
Выходная мощность
  • 40 кВт (54 л. с., 54 л.с.) ( BR08 )
  • 50 кВт (67 л.с., 68 л.с.) ( BR10 )
Передача инфекции 5-ступенчатая механика
Размеры
Колесная база 2348 мм (92,4 дюйма)
Длина 3430–3435 мм (135,0–135,2 дюйма)
Ширина 1,560–1,574 мм (61,4–62,0 дюйма)
Высота 1,541–1,546 мм (60,7–60,9 дюйма)
Снаряженная масса 650 кг (1430 фунтов)

Datsun Реди-Go является городским автомобилем производства Datsun , бренд от Nissan , изначально предназначенной для индийского рынка. Концепция автомобиль был представлен в 2014 Auto Expo и серийная модель была представлена 14 апреля 2016 года Реди-Go ориентирован на более молодой рынке.

Характеристики

Redi-Go использует платформу CMF-A как Renault Kwid , который был запущен ранее, с тем же 0,8-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем BR08 с выходной мощностью 40 кВт (54 л. с.) и 72 Нм. (53 фунт-фут) крутящего момента в сочетании с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. В дополнение к оригинальному 0,8-литровому двигателю в 2017 году был добавлен 1,0-литровый двигатель

BR10 . Он выдает 50 кВт (67 л.с., 68 л.с.) и 91 Нм (67 фунт-фут) крутящего момента.

Redi-Go сравнительно легче, короче и имеет больший дорожный просвет (185 мм (7,3 дюйма)), чем Kwid.

Рекомендации

внешняя ссылка

<img src=»//en.wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1×1″ alt=»» title=»»>

Другой кроссовер Datsun: платформа CMF-A и турбомотор

Появились подробности о «паркетнике», предназначенном для индийского рынка. Модель могут представить в конце этого – начале следующего года.

Возрождение марки Datsun началось в 2014-м с двух моделей – хэтчбека GO и компактвэна GO+, которые построены на ниссановской платформе V, также лежащей в основе, например, старой Micra. «Пятидверки» продают в Индии, ЮАР и Индонезии. В 2016-м дебютировал субкомпакт redi-GO, созданный на «тележке» CMF-A альянса Renault-Nissan, этот автомобиль представлен только на индийском рынке и на Шри-Ланке. В начале 2018-го в Индонезии появился кроссовер Datsun с незатейливым названием Cross. Семиместный «паркетник» является разновидностью GO+, разница лишь в дизайне да увеличенном дорожном просвете (200 мм против 170 мм у компактвэна). Ожидалось, что такой кросс доберется и до других вышеперечисленных стран, однако, по информации местного издания Autocar, в Индии будут продавать другой «паркетник».

Портал сообщает, что индийский кроссовер Datsun, как и redi-GO, создадут на «тележке» CMF-A. Как и у индонезийского варианта, длина предназначенного для Индии «паркетника» не превысит четырех метров (таким машинам в этой стране положены налоговые льготы). Габариты Datsun Cross: длина – 3 995 мм, ширина – 1 670 мм, высота – 1 560 мм, колесная база – 2 450 мм.

Если в Индонезии Datsun Cross оснащается тем же бензиновым трехцилиндровым «атмосферником» 1. 2, что и компактвэн GO+, то индийский вседорожник получит бензиновую «тройку» 1.0 от redi-GO, причем с турбонаддувом. Отдача мотора пока неизвестна. У «малыша» Datsun redi-GO турбированной версии нет, мотор компакта выдает 68 л.с. и сочетается с пятиступенчатой «механикой» или «роботом». Индонезийский Datsun Cross 1.2 комплектуется 5МКП или вариатором X-Tronic, в первом случае мощность мотора составляет 68 л.с., во втором – 78 л.с. Кстати, «донорскому» компактвэну вариатор не положен. У Datsun Cross нет полного привода, скорее всего, и индийский «паркетник» будет доступен только в переднеприводном исполнении.

По предварительным данным, в Индии кроссовер представят в конце 2018 – начале 2019 года. Марка Datsun готовит и другие премьеры для этой страны: до конца текущего года до дилеров доберутся обновленные хэтч GO и GO+ (уже доступны в Индонезии), а также спецверсия redi-GO (еще не представлена).

В России же продают совсем другие Датсуны: седан on-DO и хэтчбек mi-DO, созданные на базе Lada Granta и Lada Kalina соответственно. Ни модели семейства GO, ни Cross, ни грядущий индийский «паркетник» у нас не появятся. Между тем недавно российский офис Datsun рассекретил прототип «внедорожного» хэтча mi-DO. Не исключено, что позже часть решений концепта перейдет на серийную «пятидверку».

 

Источник

Redigo – путеводитель и карты в вашем телефоне! О приложении Redigo

В котором буду рассказывать об удобных приложениях для путешественников. Начну с отличного приложения под названием Redigo. Оно может значительно облегчить жизнь путешественника и сделать поездку более насыщенной и информативной.

При этом Redigo выполняет сразу несколько задач. Это и путеводитель на русском языке, и офлайн карты, и даже разговорник!

О приложении Redigo

Происходит приложение от сайта redigo.ru . (P.S. Судя по всему, сервис купил Рамблер, что сути не меняет).

Если говорить о приложении для смартфонов Redigo, то скачать его можно бесплатно на Гугл плей маркете или на Appstore .

Могу сказать, что я не сразу оценил прелесть этого приложения и около года оно валялось в моем телефоне без дела. Когда я собирался в какую-то поездку, то пользовался обычно википедией или другими сервисами, которые тоже вполне информативны. Но это предполагало, что необходимо готовиться заранее, перед поездкой. Интересные достопримечательности, адреса я по старинке выписывал на листочек. Не думаю, кстати, что полностью откажусь от этой практики.

Но перед недавней моей поездкой в Киев я не успел подготовиться и требовалось на ходу придумывать маршрут для посещения. Тогда меня во многом выручило приложение Redigo, и теперь я всегда буду иметь его в виду при планировании путешествий.

Возможности приложения Redigo

Первым делом стоит сказать, что стран, доступных для скачивания, в приложении очень много. Кроме заграницы есть и Россия! Не все страны описаны очень подробно. К примеру, для Украины представлены всего два города: Киев и Львов. Хотя для Италии больше ста городов! Думаю, что путеводитель постепенно пополняется.

Выбираете любую страну (для примера выберем Чехию). И тогда нам предлагают следующее:

Скачиваете те города или регионы, которые вам нужны. К слову, та же Прага занимала всего 7 Мб, то есть скачать ее можно даже из кафе, где есть Wi-Fi. Правда, это без офлайн карт. Карты занимают уже приличный объем (для Праги 350 Мб), но не думаю, что и это большая проблема, даже если вы не озаботились скачиванием карт заранее, а решили сделать это уже в гостинице в самой Праге или в аэропорту)

При наличии интернета можно сразу посмотреть онлайн карту или же скачать офлайн карту, и пользоваться ею уже где угодно.

“Фотогалерея” представляет собой просто красивые фотографии города и его достопримечательностей. Но мой взгляд, это не самая необходимая функция, так, полистать для интереса.

“Места” это список всех достопримечательностей города. Про каждую есть небольшое описание, и каждую можно найти на карте.

“Маршруты”. Отдельно хочу отметить маршруты, которые предоставляет Redigo. Очень удобная функция, на мой взгляд. Вам предлагается определенный и оптимальный (по мнению редакции) пеший маршрут по городу, с захватом всех основных достопримечательностей.

Для некоторых популярных городов есть больше одного маршрута, и озаглавлены они “День 1 ” и “День 2 ” и т.д. Я люблю осматривать город именно пешком и всегда занимаюсь составлением подобного маршрута в своей голове. Но в незнакомом городе сложно пройти оптимально интересно. Благодаря Redigo это стало возможно. В прогулках по Киеву мне помог предложенный ими маршрут, который я использовал частично.

Маршрут на карте выглядит для Праги следующим образом:

Состоит он из 13 мест (все не влезло). Для первого дня, когда хочется не ходить еще по музеям, а просто познакомиться с городом – самое то. При наличии времени, можно и заскочить куда-нибудь, конечно.

Все, что вы скачаете, будет храниться в специальной папке “Скачанные”:

При недостатке памяти или за ненадобностью все легко удалить.

Разговорник Redigo

Лично я плохо представляю, как пользоваться подобными вещами, и сам никогда не пользовался. Но может быть для кого-то будет нужно – в приложении Redigo есть разговорник с русского на 6 языков:

Безусловно, я упомянул не обо всех функциях приложения, но вы легко с ними разберетесь при необходимости, все интуитивно понятно.

Вот такое замечательное и удобное приложение для путешественников предоставил нам сервис Redigo. Скачивайте на здоровье!)

На сегодня все, до новых встреч на страницах ! И спасибо всем за внимание!

С радостью отвечу на вопросы, если они появились 🙂

Оцените статью!

Производить суперкомпактные или просто компактные автомобили специально для рынка Индии – правило для всех работающих там компаний. Nissan в этом смысле не исключение, у японского автопроизводителя для индусов припасено несколько «малышей», в том числе новинка — Datsun redi-GO 2016-2017 модельного года. Это хэтчбек, недорогой, но полноценный, стильный, даже красивый автомобиль.

Новая модель Датсун Реди Гоу 2016-2017 года

Кстати, Nissan начал возрождать уже подзабытый бренд Datsun специально для проникновения на рынки бурно развивающихся азиатских стран. Покупатели там не очень богатые, но активные, Datsun redi-GO за четыре с небольшим тысячи долларов в минимальной комплектации будет в самый раз. Да и индийские дороги особой упорядоченностью движения и парковки не отличаются. В таких условиях небольшая юркая машина будет чувствовать себя более комфортно.

Datsun redi-GO уже прошел официальное представление в индийской столице, осталось дождаться только начала продаж.

Вид снаружи Датсун Реди Гоу

Модель redi-GO, в отличие от других, представленных уже в Индии автомобилей бренда Datsun, получил в общем более футуристический внешний вид. Сохранив крупную хромированную фальшрадиаторную решетку такой, как и у собратьев, хэтчбек вооружился стреловидными фарами, придающими передней части даже некоторое подобие оскала.

Не менее футуристический бампер отделен от решетки узкой прорезью воздухозаборников, обрамленных оригинальными светодиодными противотуманными фарами. Впрочем, есть подозрение, что в базовой версии противотуманки будут привычными галогенными. Хотя бы потому, что низкая стоимость для Datsun redi-GO – вопрос принципиальный.

Боковой профиль – это расширенные колесные арки и аэродинамические линии, ведущие в нескольких направлениях к багажнику.

Datsun redi-GO, вид сзади

Корма, в отличие от передней и боковой части, менее вычурна, там меньше выштамповок и прочих мелких дизайнерских элементов. Но габаритные фонари интересны, вписываются они в общий замысел великолепно.

Вид изнутри Датсун Реди Го 2016-2017

Интерьер Datsun redi-GO – это совокупность самых необходимых элементов, которые делают автомобиль современным и стильным, да еще и полнофункциональным транспортным средством. Передняя панель, как и центральная консоль предельно скромны, но полностью информативны. Трехлучевой руль удобен и красив.

Салон Datsun redi-GO

Кресла переднего ряда – с подголовниками. Не забыли разработчики и об аудиосистеме с двумя динамиками, и о прочих элементах. Но особой роскошью салон Datsun redi-GO не похвастает даже в продвинутых модификациях, бюджетный сегмент роскоши и излишествам явно не способствует.

Размеры хэтчбека Datsun redi-GO

Геометрические параметры Datsun redi-GO еще не обнародованы, но некоторые выводы сделать несложно, зная, что автомобиль базируется на платформе CMF-A. Ее же использует и , а размеры этого автомобиля известны:

  • длинна — 3680 миллиметров,
  • ширина – 1580 миллиметров,
  • высотой – 1610 миллиметров.
  • хэтчбек отличается довольно большим клиренсом, как для такого типа машин. Он составляет 185 миллиметров.

При таких размерах останется один вопрос: а будет ли удобно трем пассажирам на заднем ряду? Быть может, расчет на то, что в Индии не так много людей крупного телосложения, ведь машина считается пятиместной?

О комплектациях Datsun redi-GO

Базовая версия будет предельно дешевой и спартанской, но в более дорогих модификациях те, кто согласен дополнительно раскошелиться, смогут установить кондиционер, качественную аудиосистему, электроподъемники для стекол. Будет возможность заменить обивку на более качественную.

Технические характеристики Datsun redi-GO 2016-2017

Основой силовой установки будет не отличающийся выдающимися параметрами бензиновый мотор. Впрочем, 0,8 литра рабочего объема цилиндров дадут 54 лошадиные силы, чего достаточно, чтобы Datsun redi-GO двигался нормально. В паре с мотором будет работать обычная пятипозиционная «механика».

В будущем предполагается установка на автомобиль 1,0- или 1,2-литрового двигателя. Не исключен также вариант силовой установки, которая работает на сжиженном газе.

Цена Datsun redi-GO 2016-2017

Автолюбители из Индии должны раскошелиться примерно на 250 тысяч рупий (столько же и в рублях), чтобы приобрести базовую версию Datsun redi-GO. Наиболее дорогая комплектация обойдется примерно в полтора раза дороже. Начало продаж ожидается летом текущего года.

Видео новый Датсун Реди Гоу 2016-2017 года :

Хэтчбек Datsun redi-GO 2016-2017 фото :

SUP Media запускает уникальный русскоязычный интернет-ресурс

Фотография: DR

Компания SUP Media, владеющая такими популярными интернет-ресурсами, как LiveJournal, Газета. ru, Чемпионат.ру, Quto.ru 16 мая 2011 запустила новый сайт о путешествиях.

Redigo.ru содержит массу интересной и полезной информации для тех, кто собрался в дорогу: это гиды по всем странам мира, актуальные новости, советы и отзывы опытных путешественников. Кроме обширной информационной базы, сайт предоставляет ежедневно обновляемую подборку и сравнение цен на авиабилеты, гостиницы и туры по типу «все включено» от крупнейших мировых агрегаторов.

В настоящий момент представлена так называемая beta-версия проекта, в рамках которой доступна большая часть сервисов, в полном объеме сайт заработает к сентябрю 2011 года. Главные задачи, которые ставит перед собой Redigo.ru, – сформировать спрос на путешествия, заинтересовать широкую аудиторию, сделав доступной подробную информацию о достопримечательностях, событиях, обычаях и даже опасностях, подстерегающих туристов в разных странах.

Чтобы сделать каждую поездку интересной и насыщенной впечатлениями, на сайте собраны данные российских и мировых ресурсов, цитаты лучших журналов о путешествиях и полезные ссылки. Специально для продвинутых путешественников разработаны мобильные приложения: в июне станет доступной бесплатная версия для Apple iPhone, в сентябре – для устройств на базе Android. Приложения будут располагать информацией по 120 странам с легко скачиваемыми путеводителями, о местах, которые стоит посетить, событиях, картой с навигацией – и способны полностью заменить собой бумажные справочники. Клиенты МТС смогут получить эксклюзивные опции.
«Мы поставили перед собой амбициозную цель – создать уникальный сайт о путешествиях. Во главу угла мы поставили сбор самой актуальной информации, независимую оценку и сравнение цен на туристические услуги: билеты, отели и туры, поэтому Redigo.ru действительно уникален. За последние пять лет для российского туриста многое изменилось: в Москву начали летать бюджетные авиакомпании, открылось огромное количество новых отелей, все больше людей могут позволить себе отправиться в отпуск в такие экзотические места, как остров Бали или Вьетнам. Путешествия – это удовольствие, которое должно быть доступно всем. Главное – быть хорошо информированным!» – отмечает президент SUP Media Аннелиз ван ден Бельт.
В июне любители путешествий смогут проверить свои знания и, правильно ответив на вопросы на сайте, выиграть бесплатную поездку на двоих.

Новый комбинированный системный препарат для предпосевной обработки семян гороха, льна, пшеницы озимой и яровой, ячменя ярового и озимого, а также других зерновых культур с усиленной фунгицидной активностью против широкого спектра патогенов.

  • Характеристики
    Документы

    Развернуть Свернуть

  • Способ применения
    КультураВредный объектНорма расхода препарата, л/т
    Пшеница яровая, озимаяТвердая головня, пыльная головня, фузариозная корневая гниль, гельминтоспориозная корневая гниль, плесневение семян0,45-0,55
    Пшеница озимаяСнежная плесень
    Ячмень яровой, озимыйТвердая (каменная) головня, пыльная головня, ложная пыльная головня, гельминтоспориозная корневая гниль, фузариозная корневая гниль, плесневение семян
    Рожь озимаяСтеблевая головня, снежная плесень, фузариозная корневая гниль, бурая ржавчина, плесневение семян
    Тритикале озимаяТвердая головня, пыльная головня, фузариозная корневая гниль, гельминтоспориозная корневая гниль, снежная плесень, плесневение семян
    ОвесПокрытая головня, пыльная головня, гельминтоспориозная корневая гниль, фузариозная корневая гниль, красно-бурая пятнистость, плесневение семян
    ПросоГоловня метелок
    Лен масличный, лен-долгунецАнтракноз, крапчатость, фузариоз, плесневение семян
    ГорохФузариозная корневая гниль, фузариоз, плесневение семян
  • Механизм действия

    Оба действующих вещества относятся к группе триазолов (протиоконазол — подгруппа триазолинтионов) и ингибируют биосинтез стеролов, нарушая целостность клеточных стенок патогенов. Благодаря своим системным свойствам препарат проникает в семена, а затем в корневую систему и распространяется по растению по мере его роста.

    Спектр активности

    Пшеница яровая и озимая: твердая головня, пыльная головня, фузариозная корневая гниль, гельминтоспориозная корневая гниль, плесневение семян, снежная плесень

    Ячмень яровой и озимый: твердая (каменная) головня, пыльная головня, ложная пыльная головня, гельминтоспориозная корневая гниль, фузариозная корневая гниль, плесневение семян

    Рожь озимая: стеблевая головня, снежная плесень, фузариозная корневая гниль, бурая ржавчина, плесневение семян

    Тритикале озимая: твердая головня, пыльная головня, фузариозная корневая гниль, гельминтоспориозная корневая гниль, снежная плесень, плесневение семян

    Овес: покрытая головня, пыльная головня, гельминтоспориозная корневая гниль, фузариозная корневая гниль, красно-бурая пятнистость, плесневение семян

    Просо: головня метелок

    Лен масличный, лен-долгунец: антракноз, крапчатость, фузариоз, плесневение семян

    Горох: фузариозная корневая гниль, фузариоз, плесневение семян.

    Период защитного действия

    В течение периода от момента прорастания до фазы выхода в трубку.

    Скорость воздействия

    Быстрая начальная активность с момента обработки, при этом наблюдается проникновение в растение с момента прорастания зерна и затем равномерное распределение в растении по мере роста и развития.

  • Фитотоксичность

    При соблюдении регламентов применения фитотоксичность не проявляется.

Redigo — это подробный интерактивный гид туриста для вашего мобильного устройства. Приложение является официальным клиентом одноименного веб-сервиса, который предоставляет множество полезной для туристов. Здесь содержится краткое описание наиболее подходящих для туризма стран, а также наиболее интересных достопримечательностей. Пользователь также может дополнительно загрузить галерею снимков выбранного места и детализированные карты с официального сайта. Загрузка происходит в одно касание. За счет того, что мобильные устройства могут передавать приложению информацию о месторасположении пользователя, программа Redigo (на основе этой информации) может находить ближайшие к вам достопримечательности и прокладывать кратчайшие маршруты. Приложение имеет приятный графический интерфейс и удобную систему поиска. Скачать его можно совершенно бесплатно.

Ключевые особенности и функции

  • предоставляет подробную, грамотно структурированную информацию о городах и достопримечательностях;
  • позволяет дополнительно загружать галереи с официального сайта;
  • дает возможность работать с картами;
  • умеет определять местоположение пользователя;
  • распространяется бесплатно.

Datsun GO-cross (Датсун Гоу-кросс) — 🚗 Авто Энциклопедия

В 2018 году стартовал приём заказов на абсолютно новый Datsun GO-cross. Новинка является первым, в истории марки, кроссовером. Его появлению предшествовал одноименный концепт, дебютировавший тремя годами ранее. Новинка получила линейку компактных бензиновых агрегатов, практичный салон, относительно широкий список оснащения и стильный внешний вид. Хоть серийная модель и отличается от концепта, она сохранила все главные особенности. Передняя часть автомобиля украшена крупной пятиугольной решеткой радиатора. Она прикрыта рельефной сеткой с шестиугольными ячейками и получила толстую хромированную окантовку. По бокам от нее расположились необычные фары головного освещения с большими фокусирующими линзами и подводкой из светодиодной ленты дневных ходовых огней. Под ними расположились круглые блоки противотуманных фар. На переднем бампере можно увидеть небольшую щель воздухозаборника и вытянутые светодиодные дневные ходовые огни. Из прочих атрибутов можно отметить классический кроссоверный обвес из черного неокрашенного пластика на порогах, арках и дверях, спойлер над задним стеклом, крупные рейлинги на крыше и сребристые защитные накладки на бамперах.

Размеры

Датсун Го-Кросс- это бюджетный компактный кроссовер с третьим рядом сидений. По европейской классификации, модель относится к классу B. Она имеет 3995 мм в длину, 1670 мм в ширину, 1560 мм в высоту и 2450 мм между осями. В основе модели лежит платформа от Datsun GO+, которая, в свою очередь, представляет растянутый вариант тележки от Nissan Micra. Компоновка подвески ожидаемо бюджетная. На передней оси расположились независимые стойки МакФерсон и стабилизатор поперечной устойчивости, а сзади- торсионная балка. По кругу устанавливаются телескопические амортизаторы двустороннего действия и увеличенные стальные винтовые пружины. Благодаря последним, дорожный просвет автомобиля удалось увеличить до 200 миллиметров.

Багажник GO-cross в семиместной раскладке способен предоставить всего 48 литров. Для увеличения этого параметра, галёрку можно сложить и получить до 347 литров. Стоит отметить, что из-за компактных габаритов и бюджетного статуса модели, не все посадочные места получились полноценными. Так, средний пассажир на втором и оба пассажира на заднем ряду не получат подголовников и полноценных трехточечных ремней безопасности.

Технические характеристики

Под капотом Datsun GO-cross расположился компактный бензиновый агрегат от той же Micra. У него три цилиндра, два распределительных вала, многоточечный впрыск топлива и объем в 1,2 литра. Он стыкуется с классической пятиступенчатой механической коробкой передач или вариатором X-Tronic от Nissan. В первом случае, моторчик будет выдавать 68 лошадиных сил, а во втором- 78. Максимальный крутящий момент неизменный и составляет 104 Нм.

Передние тормоза получили дисковые механизмы с одним поршнем и плавающей скобой, а сзади расположились менее требовательные к обслуживанию барабаны.

Оснащение

Datsun GO-cross в базовых комплектациях не может похвастаться высоким уровнем оснащения, однако, за дополнительную плату, можно заказать все необходимые опции. Кроссовер может оснащаться фронтальными подушками безопасности, антиблокировочной системой и системой курсовой устойчивости, кондиционером, наружными зеркалами с электрической регулировкой, многофункциональным бортовым компьютером, электрическими стеклоподъемниками, аудиосистемой, а также продвинутым мультимедийным комплексом с 6,75-дюймовы сенсорным экраном.

Видео

Технические характеристики

Технические характеристики Datsun GO-cross универсал 5-дв.

Городской авто

  • ширина
    1 670мм
  • длина
    3 995мм
  • высота
    1 560мм
  • клиренс
    200мм
  • мест
    7
ДвигательНазваниеЦенаТопливоПриводРасходДо сотниМакс. скорость
1,2 MT
(68 л.с.)		АИ-95Передний
1,2 CVT
(78 л.с. )		АИ-95Передний

«

Datsun подвел итоги конкурса по уличной атлетике «Столица Силы»

22 ноября 19:01 2018 by AMSRUS

Просмотров: 132

Бренд Datsun подвел итоги конкурса «Столица Силы», объединившего поклонников уличной атлетики со всей страны. Основной этап состязания проходил с 10 августа по 9 ноября: спортсмены выполняли конкурсные задания в личном, командном и городском зачете и получали баллы.

По итогам основного этапа городом-победителем, получающим звание «Столицы Силы» России, стал Ярославль со впечатляющим результатом в 19 838 баллов — именно там Datsun проведет спортивный праздник уличной атлетики в 2019 году. В тройку лидеров также вошли Санкт- Петербург (18 994 балла) и Киров (12 084 балла). Всего на протяжении 3 месяцев соревнований на звание «Столицы Силы» России претендовали 53 города.

Лидерами командного зачета стали сборные из городов-призеров: Алексей Третьяков с командой SWeaglesPro (Ярославль), Сергей Шабалин и его Workout43 (Киров), а также команда «Лига Справедливости» из Санкт-Петербурга под лидерством Виктора Федорова.

Конкурс «Столица Силы» привлек большой интерес любителей уличной атлетики из разных городов России, способствовал популяризации спорта в стране. По признанию самих участников, благодаря нему они стали чаще заниматься спортом, нашли новых друзей и единомышленников, улучшили свою физическую подготовку и стали увереннее в себе. Для некоторых атлетов участие имело неожиданный, но от этого не менее полезный эффект: кто-то научился ставить цели и правильно планировать свое время, другие отметили, что узнали много об автомобилях Datsun, а для кого-то конкурс стал отличным способом поднять настроение в хмурые осенние дни.

Об успешности конкурса говорят и впечатляющие цифры проекта:

  •  2230 участников по всей России;
  •  108 видов заданий;
  •  16 468 выполненных заданий;
  •  15 824 публикаций о конкурсе в социальных сетях.

Конкурс «Столица Силы» стал далеко не первым шагом компании Datsun к популяризации спорта и формированию здорового и активного общества. В частности, в 2017 году компания провела конкурс #БериВыше #ЗаОднуМинуту, результатом которого стало открытие тренировочной площадки Datsun для занятий уличной атлетикой в городе Сосновый Бор.

404 | Датсун Индия

  • Перейти к основному содержанию
  • Забронируйте сейчас
  • Виртуальный выставочный зал
  • Скачать брошюру
  • Covid-19 обновления

Страница не найдена

    org/SiteNavigationElement»>
  • Транспортные средства
    • Datsun Redi-GO
    • Datsun GO
    • Datsun GO +
  • Право собственности на Datsun
    • ВСЕ О СОБСТВЕННОСТИ
    • ОБЕЩАНИЕ СЛУЖБЫ DATSUN
    • СЕРВИС И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
    • ПОДЛИННЫЕ ЧАСТИ DATSUN
    • ГАРАНТИЯ
    • ПОМОЩЬ НА ДОРОГЕ
    • ИНФОРМАЦИЯ О ДОБРОВОЛЬНОМ ОТЗЫВЕ
    • DATSUN FINANCE
    • АКСЕССУАРЫ
    • ДОМАШНИЙ ТЕСТ-ДРАЙВ
  • Познакомьтесь с Datsun
    • Последние новости
    • # MorePower2You
  • Забронируйте сейчас
  • Виртуальный выставочный зал
  • Скачать брошюру
  • Covid-19 обновления
    org/BreadcrumbList»>
  1. Датсун Индия
  2. Страница не найдена
Переключить меню ТОРГОВЫЙ ИНСТРУМЕНТ ТОРГОВЫЙ ИНСТРУМЕНТ
Скачать брошюру
Datsun Finance
Заказать обратный звонок
Корпоративные продажи
Дилеры
Переключить меню УСЛУГИ ВЛАДЕЛЬЦА УСЛУГИ ВЛАДЕЛЬЦА
Высокое качество обслуживания клиентов Datsun
Сервис и Техобслуживание
Оригинальные запчасти Datsun
Гарантия
Помощь на дороге
Информация о добровольном отзыве
Переключить КОРПОРАТИВНОЕ меню КОРПОРАТИВНЫЙ
О Datsun
Политика КСО
Последние новости
Переключить меню DATSUN SOCIAL DATSUN СОЦИАЛЬНЫЙ
facebook
твиттер
YouTube
  • Дом
  • О Datsun
  • Свяжитесь с нами
  • Карта сайта
  • Глобальный сайт
  • Конфиденциальность и правовые вопросы

© Датсун 2021

С умным, инновационным и практичным решением.

Мы уверены, что вы получите идеальную сделку с вашим идеальным Datsun. Испытайте новый способ вождения с Datsun с Datsun Finance

НАПРАВЛЯЕМЫЙ СОТРУДНИК

В эту категорию входят наемные врачи, CA, сотрудники избранных государственных и частных компаний с ограниченной ответственностью, служащие государственного сектора, такие как предприятия государственного сектора, а также центральные, государственные и местные органы.

Вам следует:

  • Быть не моложе 21 года (на момент подачи заявки на ссуду) и <= 60 лет (на момент окончания срока действия ссуды).
  • Проработали минимум 2 года и минимум 1 год у вашего текущего работодателя.
  • Зарабатывайте не менее 250 000 рупий в год.
  • Иметь телефонную / мобильную связь.

Необходимые документы:

  • Удостоверение личности: паспорт, карта PAN, идентификационная карта избирателя, карта Aadhaar, водительские права, карта работы, выданная MNREGA (последняя и разборчивая).
  • Доказательство дохода: квитанции о заработной плате за последние 2 месяца с выпиской из банка за 3 месяца.
  • Подтверждение адреса: удостоверение личности избирателя / паспорт / карта Aadhaar
    / водительские права / рабочая карта, выданная MNREGA.
  • Удостоверение трудоустройства, выданное работодателем.

САМОСТОЯТЕЛЬНЫЙ ФИЗИЧЕСКИЙ ЛИЦ

В эту категорию входят индивидуальные предприниматели, занимающиеся производством, торговлей или оказанием услуг.

Вам следует:

  • Быть не моложе 25 лет (на момент подачи заявки на ссуду) и <= 65 лет (на момент окончания срока действия ссуды).
  • Быть в бизнесе не менее 3 лет.
  • Получайте доход не менее 250 000 рупий в год.
  • Иметь телефонную / мобильную связь.

Необходимые документы:

  • Удостоверение личности: паспорт, карта PAN, идентификационная карта избирателя, карта Aadhaar, водительские права, карта работы, выданная MNREGA (последняя и разборчивая).
  • Доказательство дохода: подтверждение ITR за последние 2 года / подтверждение собственного дома с выписками из банка за последние 3 месяца.
  • Подтверждение адреса: удостоверение личности избирателя / паспорт / карта Aadhaar / водительские права.
  • Свидетельство о регистрации бизнеса, выданное государством / центральным правительством. Органы власти.

404 | Датсун Индия

  • Перейти к основному содержанию
  • Забронируйте сейчас
  • Виртуальный выставочный зал
  • Скачать брошюру
  • Covid-19 обновления

Страница не найдена

    org/SiteNavigationElement»>
  • Транспортные средства
    • Datsun Redi-GO
    • Datsun GO
    • Datsun GO +
  • Право собственности на Datsun
    • ВСЕ О СОБСТВЕННОСТИ
    • ОБЕЩАНИЕ СЛУЖБЫ DATSUN
    • СЕРВИС И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
    • ПОДЛИННЫЕ ЧАСТИ DATSUN
    • ГАРАНТИЯ
    • ПОМОЩЬ НА ДОРОГЕ
    • ИНФОРМАЦИЯ О ДОБРОВОЛЬНОМ ОТЗЫВЕ
    • DATSUN FINANCE
    • АКСЕССУАРЫ
    • ДОМАШНИЙ ТЕСТ-ДРАЙВ
  • Познакомьтесь с Datsun
    • Последние новости
    • # MorePower2You
  • Забронируйте сейчас
  • Виртуальный выставочный зал
  • Скачать брошюру
  • Covid-19 обновления
    org/BreadcrumbList»>
  1. Датсун Индия
  2. Страница не найдена
Переключить меню ТОРГОВЫЙ ИНСТРУМЕНТ ТОРГОВЫЙ ИНСТРУМЕНТ
Скачать брошюру
Datsun Finance
Заказать обратный звонок
Корпоративные продажи
Дилеры
Переключить меню УСЛУГИ ВЛАДЕЛЬЦА УСЛУГИ ВЛАДЕЛЬЦА
Высокое качество обслуживания клиентов Datsun
Сервис и Техобслуживание
Оригинальные запчасти Datsun
Гарантия
Помощь на дороге
Информация о добровольном отзыве
Переключить КОРПОРАТИВНОЕ меню КОРПОРАТИВНЫЙ
О Datsun
Политика КСО
Последние новости
Переключить меню DATSUN SOCIAL DATSUN СОЦИАЛЬНЫЙ
facebook
твиттер
YouTube
  • Дом
  • О Datsun
  • Свяжитесь с нами
  • Карта сайта
  • Глобальный сайт
  • Конфиденциальность и правовые вопросы

© Датсун 2021

Datsun redi-GO Цена, варианты redi-GO, Ex-Showroom & On Road Price

Datsun начал свою деятельность в Индии со своего хэтчбека Go несколько лет назад, после чего бренд представил новый, меньший продукт, чтобы взять на себя начальную часть — уровень конкуренции микро-хэтчбека с Redi-GO. Благодаря своей шикарной привлекательности, практичности, бодрому двигателю, а также учитывая чрезвычайно конкурентоспособную цену Datsun redi-GO, он обязательно понравится индийским покупателям.

В 2020 году Datsun представила своему самому доступному хэтчбеку столь необходимую реконструкцию. серьезное эстетическое обновление и модернизация функций, чтобы соответствовать конкурентам с точки зрения общего современного оборудования.

Внешний вид

В то время как мы обнаружили, что версия с предварительной подтяжкой лица является самым симпатичным хэтчбеком начального уровня, продаваемым в Индии, рестайлинг использует другой подход, поскольку он намного резче и агрессивнее.Общий дизайн свежий и привлекательный.

Спереди он получает массивную решетку радиатора с очертаниями из матового алюминия. Кроме того, он получил более гладкие фары, большие L-образные ДХО и в значительной степени нетронутый дизайн переднего бампера. Если смотреть сбоку, расширяющиеся колесные арки придают дизайну некоторую мускулатуру, а также есть резкая складка, которая простирается от нижней половины передних дверей до задних фонарей.

На панелях довольно много разрезов, которые придают ему особую привлекательность.Сзади он получает пышную дверь багажника, переделанные задние фонари со светодиодными вставками и искусственную защитную пластину, которая придает ему легкий вид кроссовера. В общем, дорожная цена Datsun redi-GO наверняка соблазнит людей прочь от Квида и Альто.

Варианты

Существуют следующие варианты Datsun redi-GO: D, A, T и T (O). Функции безопасности включают в себя иммобилайзер двигателя, центральный замок, датчики парковки заднего хода и подушку безопасности на стороне водителя в стандартной комплектации. Топовая отделка AMT также оснащена подушкой безопасности пассажира.

Другие функции включают дистанционный ключ, кондиционер с ручным управлением, 8,0-дюймовый сенсорный экран, совместимый с Apple Carplay и Android Auto, парковочную камеру заднего хода, регулируемые фары и несколько других основных предметов первой необходимости.

Интерьер

Внутренняя отделка довольно приличная. И дизайн приборной панели кажется простым, но функциональным — и в центре приборной панели есть вентиляционное отверстие, через которое холодный воздух поступает прямо к пассажирам сзади.Есть довольно много отверстий, подстаканников и дверных карманов, которые пригодятся.

Рулевое управление приятно держать, а высоко расположенные передние сиденья обеспечивают хороший обзор дороги. Добавление 8,0-дюймового сенсорного экрана делает интерьер значительно приятнее. Амортизация сиденья в новой модели Datsun redi-GO приличная, и места для головы и ног достаточно для задних пассажиров.

Технические характеристики и производительность двигателя

Datsun Redi-Go доступен с двумя двигателями: трехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 799 куб. См, который развивает мощность 54 л.с. и 72 Нм крутящего момента, и 1-м.0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 67 л.с. и крутящим моментом 91 Нм. Оба двигателя в стандартной комплектации работают в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, а 1,0-литровый двигатель также поставляется с опцией коробки передач AMT. Оба двигателя также соответствуют нормам выбросов BS-VI.

Redi GO — Datsun Redi GO Цена (тарифы GST), обзор, характеристики, интерьер, фото

Datsun Redi GO Обзор

НАРУЖНЫЙ
Datsun RediGo имеет шестиугольную решетку радиатора с большими бороздчатыми фарами и полосами ДХО.Короткий капот, рельефные бамперы с искусственной защитной пластиной придают RediGo смелость и смелость на дороге. От бокового профиля две отдельные линии характера проходят по длине, чтобы создать несколько слоев вместе с позой высокого роста, которая не только для эстетики, но и для лучшего входа и выхода.

ИНТЕРЬЕР
Внутренняя часть RediGo получила стандартную конструкцию, которая включает в себя обычный ручной тормоз и музыкальную систему 2-din с цифровым дисплеем.В интерьере использован износостойкий пластик, аккуратно отделанный. Благодаря высокой конструкции RediGo, наряду с высокой посадкой и наклонной вперед конструкцией, достаточно места для головы / ног / плеч. Багажник составляет 220 л, но заднее сиденье можно полностью сложить, чтобы освободить больше места.

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ, ЕЗДА И УПРАВЛЕНИЕ, ТОРМОЖЕНИЕ И БЕЗОПАСНОСТЬ
RediGo предлагается в трех вариантах — RediGo 0.8L, RediGo 1.0L и RediGo sport.
RediGo 0.8L и RediGo Sport получают мощность от двигателя объемом 799 куб. См, который развивает мощность 54 л.с. и максимальный крутящий момент 72 Нм, и поставляется в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. RediGo 1.0L приводится в движение двигателем объемом 999 куб. См с технологией двигателя I-SAT. Он выдает 68 л.с. мощности и 91 Нм максимального крутящего момента и поставляется в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.
RediGo хорошо оснащен функциями комфорта и удобства, такими как чувствительный к скорости EPAS, цифровая приборная панель,
. Ходовая часть и управляемость также хороши, с подвеской McPherson Strut с нижним поперечным рычагом спереди и поворотной балкой с винтовыми пружинами сзади.Что касается безопасности, Datsun оснастила RediGo подушкой безопасности водителя, 3-точечными ремнями безопасности (спереди и сзади), 2-точечным ремнем безопасности (сзади по центру), замком безопасности детей на задней двери, иммобилайзером и высоко установленным ремнем безопасности. стоп-сигнал вместе с клиренсом как у внедорожника и шинами 155/800 R13.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
RediGo — идеальный компактный хэтчбек начального уровня от Datsun. По цене в диапазоне рупий. 2,5 лакха и рупий. 3,5 лакх, RediGo будет конкурировать с такими, как Alto 800 и Tata Nano.

Datsun Redi-go: Последние новости, фотографии, видео о Datsun Redi-go

  • Автор Чаранприт Сингх | Понедельник, 1 марта 2021 г.

    Nissan India продала в общей сложности 4244 автомобиля в феврале 2021 года, в основном за счет его первого малолитражного внедорожника Nissan Magnite.

  • Автор Чаранприт Сингх | Понедельник 5 октября 2020

    Datsun India объявила о захватывающих скидках и предложениях на весь свой продуктовый портфель в октябре месяце.Сюда входят такие предложения, как скидки при оплате наличными, бонус за обмен, корпоративные скидки и льготы при бронировании билетов.

  • Автор Чаранприт Сингх | Среда 3 июня 2020

    Nissan недавно представил новый Redi-Go рестайлинг на индийском рынке со стартовой ценой 2,83 лакха (бывший выставочный зал, Дели), которая поднимается до 4,77 фунтов (все цены, выставочный зал, Дели). Компания предлагает обновленный Redi-GO в шести вариантах — D, A, T, T (O) 800 cc, T (O) 1.0 и T (O) 1.0 AMT. Хэтчбек начального уровня оснащен двигателем …

  • Автор Сешан Виджайрагван | Суббота 30 мая 2020

    Datsun India недавно выпустила обновленную версию хэтчбека Redi-GO начального уровня. Обновленная модель будет предлагаться в четырех вариантах — D, A, T, T (O), которые подразделяются на шесть комплектаций в зависимости от выбора двигателя и трансмиссии. Чем больше 1.0-литровый бензиновый двигатель и опция AMT предлагаются только с топовым вариантом T (O). Вот дет …

  • Отредактировал: Аншуман Сакаллей | Четверг 28 мая 2020

    कपंनी ने कार को 6 वेरिएंट्स डी, ए, टी, टी (O) 800 सीसी, टी (O) 1.0 और टी (O) 1.0 एएमटी में उपलब्ध कराया है. जानें कितनी किफायती है नई कार?

  • Автор Сешан Виджайрагван | Четверг 28 мая 2020

    Фейслифтинг Datsun Redi-GO 2020 предлагается в шести вариантах и ​​поставляется как с объемом 800 куб. См, так и с 1.0-литровые бензиновые двигатели с возможностью выбора механической коробки передач и трансмиссии AMT. Цены в Индии начинаются с рупий. 2,83 лакха и поднимитесь до рупий. 4,77 лакха (бывший выставочный зал, Дели).

  • Отредактировал: Аншуман Сакаллей | Четверг 28 мая 2020

    कार की ज़्यादा जानकारी के लिए हमने जिसके बाद से पुष्टि हुई है कि इस के लिए प्री-बुकिंग्स शुरू कर दी गई है. पढ़ें पूरी खबर …

  • Автор Чаранприт Сингх | Четверг 28 мая 2020

    Nissan India готовится к тому, чтобы в ближайшее время выпустить на рынок Индии новый небольшой автомобиль с рестайлингом Datsun Redi-Go. Хотя производитель автомобилей еще не указал официальную дату запуска, автомобиль начального уровня уже начал появляться в автосалоне еще до запуска. Мы обратились к различным дилерам по всей Индии, и они подтвердили начало пре-б…

  • Автор Чаранприт Сингх | Вторник 26 мая 2020

    Datsun India ранее дразнила обновленную версию своего кардинала начального уровня, который, как ожидается, скоро будет запущен в Индии. Изображения-тизеры от автопроизводителя намекают, что запуск неизбежен. Хотя производитель автомобилей еще не объявил дату запуска, рестайлинг Redi-Go 2020 года был замечен в автосалоне.Автомобиль наезд …

  • Автор Сешан Виджайрагван | Среда 6 мая 2020

    Фейслифтинг Datsun Redi-GO 2020 года готов поступить в продажу в Индии в ближайшие недели. Компания уже начала дразнить автомобиль, в то время как характеристики автомобиля и детали варианта также просочились в сеть. Вот все, что мы знаем о грядущей машине.

  • Автор Чаранприт Сингх | Понедельник Май 4, 2020

    Datsun India негласно перечислила версии хэтчбека Go BS6 и MPV Go Plus на своем официальном сайте.В списке представлены все функции, детали вариантов и технические характеристики люка Go и Go Plus. Однако цены на автомобили компания пока не разглашает. Ожидается, что японский автопроизводитель представит обе модели в стране …

  • Автор Сешан Виджайрагван | Пятница 1 мая 2020

    В сети появились изображения грядущей рестайлинга Datsun Redi-GO, а также подробности о его вариантах и ​​функциях.Совсем недавно компания опубликовала первые тизерные изображения автомобиля, и, вероятно, он будет выпущен в ближайшие недели после блокировки.

  • Отредактировал Кингшук Датта | Понедельник 27 апреля 2020

    Компания Nissan India опубликовала тизерные изображения нового Datsun Redigo и сообщает, что небольшой хэтчбек скоро появится в Индии. Мы полагаем, что запуск состоится, как только будет снята текущая изоляция от коронавируса.

  • Амея Наик | Пятница Декабрь 6, 2019

    Компактный внедорожник Kicks был сильным продавцом для компании, и покупатели могут воспользоваться скидками до рупий. 40000, обменный бонус до рупий. 40,000 и корпоративные скидки до рупий. 10,000.

  • Автор Сиддхарт Винаяк Патанкар | Четверг Октябрь 31, 2019

    Datsun redi-GO получил одну звезду в последних краш-тестах автомобилей индийского производства Global NCAP.Тесты 2019 года показали, что redi-GO незначительно улучшил показатели своего брата — GO, который набрал ноль звезд. Redi-GO получил 1 звезду за защиту взрослых, хотя оценка могла бы быть выше, если бы была лучшая защита для водителя …

    • 2021 Datsun redi-Go facelift test review

    Запущенный в мае 2020 года, попавший в самый разгар последней волны COVID19, и незадолго до того, как Nissan Magnite начал скучать заголовками, мы наконец-то получили обновленный Datsun redi-Go.Хотя механически он остался прежним, были внесены существенные изменения в лицевую часть и внутреннюю часть. Делают ли эти улучшения самый маленький Datsun лучшим хэтчбеком начального уровня?

    2021 Datsun Redi-Go экстерьер

    Наиболее заметное изменение — это новый вид спереди семейства Datsun. Доминирующим элементом является большая решетка радиатора с хромированными скобками, которая простирается вплоть до бамперов. Также новинкой являются L-образные ДХО в бамперах и небольшие противотуманные фары.Они впечатляют, если смотреть в лоб, и, как и Magnite, придают Redi-Go отчетливую световую подпись, которая довольно легко бросается в глаза. Но без изменений листового металла общий эффект не такой цельный, как на Magnite.

    Несмотря на то, что четко очерченные линии кузова вполне подходят для автомобилей в этом сегменте, они, похоже, идут вразрез с острым лицом. 14-дюймовые стальные колеса тоже новые, они увеличились в размерах и получили довольно хорошо детализированный двухцветный колпак, который в какой-то мере оживляет.Изменения в задней части намного более минимальны, с новой светодиодной подсветкой для задних фонарей.

    2021 Datsun redi-Go интерьер, космос, особенности

    Интерьер Redi-Go до фейслифтинга подвергся критике за очевидные меры по сокращению затрат, и исправление этого, похоже, было целью этого обновления. Таким образом, немного неуклюжая асимметричная черта была заменена на гораздо более современную. Горизонтальная тема с прямоугольными вентиляционными отверстиями и центральной консолью позволяет Redi-Go разгоняться по сравнению с остальной частью пакета.Различные материалы, такие как матовый пластик посередине и глянцевые черные вставки вокруг центральной консоли, придали этому пространству более изысканный вид. Тканевые вставки на дверных накладках и новая ткань сидений также добавляют богаче. Похвально, что Datsun привнесла в автомобиль этой ценовой категории различные текстуры и отделку, но качество и посадка пластика по-прежнему оставляют желать лучшего.

    Datsun также изменил дверные карты, чтобы не оставлять оголенный листовой металл с большей пластиковой облицовкой вокруг ранее открытых панелей задней стойки.Это позволило ему обогнать конкурентов, но огромная практичность, которую обеспечивает эта платформа CMF-A, похоже, не была использована в полной мере. Места для хранения на центральной консоли и новый слот над перчаточным ящиком большие, но они не могут надежно удерживать предметы, а дверные карты могут содержать только кошельки или телефоны. Пространство для ботинок также значительно уступает Kwid на 222 литра. Тем не менее, пассажиры на задних сиденьях получают полноразмерные держатели для бутылок, и вы можете полностью сложить спинку заднего сиденья, чтобы освободить значительный объем багажного пространства, несмотря на высокую кромку багажника.

    Пространство на заднем сиденье является нормальным для данного сегмента, поэтому в большинстве поездок будет комфортно двум пассажирам. Высокий дорожный просвет 187 мм также позволяет легко входить и выходить из машины. Задние сиденья имеют базовую плоскую амортизацию, но есть удивительно длинная подушечка, обеспечивающая хорошую поддержку под бедрами. Однако это может привести к тому, что более высокие взрослые будут чувствовать, что им не хватает места для ног. Высокая крыша и большая теплица создают просторное пространство, но поднимающийся подоконник может заставить детей чувствовать себя зажатыми, задние окна, которые не полностью опускаются, тоже не помогают в этом.Отсутствие прочного подголовника здесь — еще одна проблема, но конкуренты Datsun ничем не лучше.

    Положительным моментом является то, что некоторые из явных упущений хэтчбека до фейслифтинга были устранены. Таким образом, вы получаете этот довольно четкий 8-дюймовый сенсорный экран с Android Auto и Apple Carplay. Теперь на верхних накладках есть камера заднего вида, подушка безопасности пассажира и регулировка зеркал теперь внутренние. Даже комбинация приборов была обновлена, она оснащена легко читаемым спидометром, небольшим цифровым тахометром и бортовым компьютером.

    2021 Datsun redi-Go двигатель, коробка, впечатления от вождения

    В дороге дела обстоят неоднозначно. Вы сидите довольно высоко, и отсюда хороший обзор, поэтому невысокие водители не будут жаловаться на недостающую регулировку по высоте. К 1,0-литровому трехцилиндровому двигателю с его мощностью 68 л.с. и 91 Нм довольно легко привыкнуть. Он не лучший в своем сегменте, когда дело доходит до изысканности или отзывчивости, но, как правило, довольно прост в использовании с его разумным рычанием на низких частотах и ​​довольно бдительной педалью газа.Поддержание скоростей на шоссе, конечно, является более сложной задачей, поскольку более высокие передачи настроены больше на эффективность, чем на производительность, и не существует большого крутящего момента с турбонаддувом в среднем диапазоне. Это вряд ли беспокоит большинство владельцев этого городского люка, но длинные броски и ощущение резины от переключателя передач иногда могут препятствовать прогрессу.

    Судя по его высокой и узкой форме, redi-go лучше всего работает на забитых городских дорогах. Его небольшая площадь основания позволяет быстро преодолевать потоки дорожного движения, несмотря на легкое ощущение руля.Однако нам бы хотелось более гибкой езды. Мягкая подвеска не может изолировать вас от ударов, как и от некоторых других автомобилей на платформе CMF-A, хотя 70-профильные шины придают этой особенности мягкость. Это также не внушает особого доверия на скоростях шоссе, где форма и высокий дорожный просвет делают его очень восприимчивым к боковому ветру. Здесь также более очевидна медленная реакция на рулевое управление, что, кажется, еще больше усиливает это ощущение. Тормоза Redi-Go, безусловно, являются лучшими в своем сегменте, они имеют прогрессивное ощущение от педали, а хэтчбек идет прямо через аварийные остановки.

    2021 Datsun Redi-Go цена, приговор

    После рестайлинга Datsun redi-Go стал гораздо более совершенным продуктом, впечатляющим своим линейным двигателем, ярким внешним видом и гораздо более конкурентоспособным списком функций. Но конкуренты в этом сегменте оправдали ожидания, предлагая большинство атрибутов Datsun, но с чуть большей утонченностью по почти идентичным ценам. По цене 5,61 лакх рупий за это руководство по T (O), мы думаем, что Datsun India могла бы поставить Redi-Go дешевле своих ближайших конкурентов, это добавило бы гораздо больше ценности внесенным изменениям.

    2021 Datsun redi-Go реальный пробег, производительность

    Эффективность использования топлива в городе — 16,72 км / час
    Эффективность использования топлива на шоссе — 20,92 км / час
    В целом — 17,77 км / час

    от 0 до 100 км / ч — 15,1 с
    30-50 км / ч (3-й) — 4,6 с
    50-70 км / ч (4-й) — 6,2 с
    60-80 км / ч (5-й) — 8,6 с
    100-0 км / ч — 40,9 м, 3,2 с

    Изображения Sumit Gaikwad

    Цена

    (Экс-Дели)
    от 2 рупий.83 лакха

    Рабочий объем
    999cc

    Трансмиссия
    Автомат

    Макс.мощность (л.с.)
    54,38

    Максимальный крутящий момент (Нм)
    91

    Пробег
    22 км / ч

    Цена (Экс-Дели)
    от 5,59 рупий

    Рабочий объем
    999cc

    Трансмиссия
    CVT

    Макс.мощность (л.с.)
    72

    Максимальный крутящий момент (Нм)
    152

    Пробег
    17.7 км.,

    .