Что значит индекс т на шинах: Индекс шин автомобиля | remont-diskov.ru

Расшифровка маркировки шины. Значение индексов скорости и нагрузки.

Остановимся для начала на параметрах, которыми обозначены все изделия, сходящие с конвейера любого завода-изготовителя.

Размер, индекс скорости и грузоподъемности

Современные легковые автомобили укомплектованы бескамерными радиальными шинами, поэтому в большинстве типоразмеров можно увидеть букву R, которая как раз обозначает наличие радиального корда в покрышке (вопреки бытующему заблуждению, что этот символ означает радиус покрышки).

Длинное цифровое обозначение – размер покрышки, который должен совпадать с рекомендуемым производителем.

О чем расскажет маркировка резины 215/55 R16 91 V

215 – Информация о ширине профиля, подаваемая в мм.;

55 – Процентное соотношение высоты покрышки в ее ширине, в простонародье профиль. Шины с показателем ниже 50% считаются низкопрофильными. Если обозначение отсутствует и типоразмер записан в виде 185/R14С, значит перед вами полнопрофильная шина.

R – Радиальный тип конструкции, который все более заменяет менее производительный диагональный (D) вид строения.

16 – Посадочный диаметр, рассчитанный в дюймах. Это диаметр внутренней окружности покрышки, в которую насаживается диск с совпадающим наружным диаметром.
 

91 —  Индекс нагрузки. Рассчитывается на одно колесо и для легковых машин не является решающим показателем, поскольку обычно производитель делает хороший запас. Однако для легкогрузовых автомобилей и микроавтобусов этот параметр важно учитывать и не превышать допустимого значения. В рассматриваемом случае ИН допускает нагрузку до 670 кг.

V – Индекс скорости. Этот параметр обозначается латинскими буквами и соответствует предельной скорости, на которой можно передвигаться

Максимальный индекс скорости Y предполагает движение на скорости до 300 км/ч

Будьте осторожны! Превышение допустимого значения скорости приводит к аварийным ситуациям. Скорость передвижения на 10-15% ниже установленного индекса является оптимальным для безопасной езды. Новый комплект покрышек должен иметь скоростной режим не ниже, чем на шинах первичной комплектации и перекликаться с рекомендациями завода-изготовителя авто. В зимний сезон допустимо устанавливать покрышки с меньшим скоростным индексом, ограничивая при этом скорость движения.

Если шины американского произвдства….

Расшифровка маркировки шин американского производства имеет свою особенность. Обозначения используются в двух системах:

«P-metric» (схожая с европейской маркировкой, перед размером ставится буква P, если покрышка легковая и LT, если перед нами легкогрузовые шины.
Принципиально отличительная система, где первая цифра в размере это наружный диаметр колеса, вторая ширина профиля, например 31×10.5 R15  Применяется в маркировке колес для внедорожников и легкогрузовых машин.

• Made in Finland — страна изготовитель.
• Дата изготовления шины Четыре цифры в овале, где первая пара неделя выпуска, вторая пара – год выпуска
• Max Pressure — разрешаемый максимум давления в шине, (в кПа).
• Max Load — разрешаемый максимум нагрузки на одно колесо, (в кг).
• Treadwear — предполагаемый километраж пробега, показатель ориентирован на тесты США.
• TWI — Tread Wear Indicator (индикатор износа). Наличие на покрышке небольшого выступа на протекторе в глубине канавки. Сигнализирует о степени износа.

Что еще означает маркировка на шинах?

Сезонность и погодные условия:

Значения, которые характеризуют конкретные погодные условия эксплуатации автошины:

• M+S или M&S (Mud and Snow, грязь и снег), 
• Winter (зима), 
• Rain (дождь), 
• Water или Aqua (вода), 
• All Season North America (покрышки рассчитаны для всех сезонов Северной Америки)
• All Season или AS — всесезонные шины.
• AW (Any Weather) — любая погода.
• A/T –вездеходная резина
• Символ горной вершины и снежинки — зимние шины, с высокими сцепными показателями, которые были подтверждены в ходе тестов.
• Traction А, В или С — степень торможения на мокром покрытии.
• Temperature А, В или С — термоустойчивость автошины при движении высоких скоростях, где А — наилучшее значение.
• Spike – шипованная резина
• STUDDABLE – возможность ошиповки

Обозначения, связанные с типом рисунка покрышки:

• Outside и Inside — обозначение внутренней и внешней части асимметричного дизайна протектора. Устанавливая шину на авто надпись Outsade или Side Facing Out должна находиться с наружной стороны, а подпись Inside или Side Facing Inwards — с внутренней части.
• Rotation – стрелкой маркируются протекторы с направленным расположением блоков. Она указывает направление вращения колеса.
• Left — покрышка должна находиться с левой стороны авто (предполагает наличие моделей для левой и право стороны).
•  Right — покрышка должна находиться с правой стороны авто (предполагает наличие моделей для левой и право стороны).

Особенности конструкции

• Tubeless — бескамерная резина. Если надпись отсутствует или есть надпись Tube Type , то априори шина должна эксплуатироваться с камерой.
• Radial (R в типоразмере) — радиальная конструкция резины
• Reinf, Reinforced или RF в конце типоразмера говорит об усилении конструкции.  
• Steel — конструкция включает металлический корд.
• C — Commercial ставится в конце размера на шинах для легкогрузового транспорта и микроавтобусов. Говорти об усиленном каркасе.
•  XL — Extra Load, усиленная шина, индекс нагрузки на 4 единицы выше стандартного значения  для того же типоразмера.
• Retread — Автошина после восстановления.
• DEMO – установленные, но после снятые шины, которые находятся на гарантии.

RunFlat System Component

• RSC (RunFlat System Component) — шины РанФлэт при полном отсутствии дажления в колесе в результате прокола или пореза покрышки способны на скорости до 80 км/ч продолжать движение от 30 до 80 км. В зависимости от производителя технология обозначается различной маркировкой:
•  Dunlop — DSST (Dunlop Self-Supporting Technology),
•  Bridgestone — RFT (Run-Flat Tyre),
• Continental — SSR (Self Supporting Run-Flat),
• Goodyear — RunOnFlat,
• Nokian — Run Flat,
• Michelin — ZP или ZP SR (Zero Pressure) и т. д.

Соответствие стандартам

• E2 (символ в круге) — резина соответствует европейским стандартам качества U.N.E.C.E. (United Nations Economic Commission for Europe). Цифра в круге — код страны (2 — Франция), проводившей сертификацию. Без круга — номер сертификата.
• DOT (Department of Transportation —США), соответствие американским стандартам качества.
• Green X — фирменное обозначение производителя Michelin, свидетельствует о энергосберегающих свойствах покрышки. Шина экономичная и соответствует экологическим стандартам. Маркировка стоит после типоразмера.

Омологирование, усовершенствование шины под конкретный автомобиль

• MO — для Mercedes. Возможно применение на автомобилях других марок.
• MO1 —  для автомобилей Mercedes SL65 AMG.
• N0, N1, N2, N3 — для Porshe и Volkswagen Touareg. Не рекомендуется  применение на автомобилях других автопроизводителей (продиктовано специфичностью этих автомобилей).
• AO —для Audi.
• RO1 — для Audi Quattro RS6,  RS4 и R8.
• VO — для Volkswagen Touareg.
• A — для автомобилей Toyota Auris.
• B — для автомобилей Bentley Continental GT.
• J — для автомобилей Jaguar.
• * — для автомобилей группы BMW (BMW, Mini).
• *BMW M — шины омологированы для автомобилей BMW M (Motorsport: M3, Z4M, M5 и M6).
• C1 — для автомобилей Chrysler Viper. Не рекомендуется  применение на автомобилях других автопроизводителей.
• K1 — для автомобилей Ferrari. Не рекомендуется  применение на автомобилях других автопроизводителей.

Полезная информация о шинах и дисках. Маркировки и обозначения!

Итак. Многие не знают, что значат циферки на резине, или не знают, что значит часть из них. Расшифруем все по порядку 🙂
К примеру, на резине написано Yokohama AC01 195/65R15 95H. Yokohama AC01 — это производитель резины, а также ее конкретная модель. 195мм — это ширина шины, 65% — это высота шины в процентах от ее ширины(195*0,65=126. 75мм), 15 — значит, что шина эта одевается на диск диаметром 15 дюймов, R — это вовсе не радиус, а значит то, что конструкция шины Радиальная, 95H — это индекс нагрузки и скорости (ИНС), где число 95 — это коэфф. нагрузки на шину (кг), а H — коэфф. максимальной скорости (км/ч).
Reinforced или буквы RF в типоразмере (например 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв). Буква С в конце типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоёв).
Таблица расшифровки ИНС представлена ниже 🙂



Что касается буквы R, как я уже писал выше, это обозначает Радиальную конструкцию шины. Радиальные шины могут использоваться на высоких скоростях, но при этом выдерживюат меньше нагрузки, в отличии от Диагональных шин. При покупке легковых шин не стоит заострять на этом внимание, так как сейчас все легковые шины имеют радиальную конструкцию. Диагональными делают шины для тяжелых грузовиков и спецтехники, где важна не скорость перемещения, а нагрузка, которой подвергается шина.

Вот что вы также можете обнаружить на боковине шины, помимо ее размера и ИНС: 

Тous terrain — всесезонная шина.
R+W (Road + Winter) — дорожная и зимняя шина (всесезонная).
M+S или M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние.
All Season или AS — Всесезонные шины
Aw (Any Weather) — Любая погода
Пиктограмма * (снежинка) — шина предназначена для использования её в суровых зимних условиях.
Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — специальные дождевые шины.
Outside и Inside — ассиметричные шины. При установке надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside — с внутренней.
Side facing inwards — сторона, обращенная внутрь (для асимметричных шин).
Side facing outwards — сторона, обращенная наружу (для асимметричных шин).
Rotation и стрелка на боковине шины означает направленную шину. При установке шины нужно строго соблюдать направление вращения шины, указанное стрелкой.
Tubeless —бескамерная шина. При отсутствии данной надписи шина может использоваться только с камерой.
Tube Type — шина должна эксплуатироваться только с камерой.
Max Pressure — максимально допустимое давление в шине, в кПа.
Max Load — максимально допустимая нагрузка на шину, в кг.
Radial означает, что это шина радиальной конструкции.
Steel означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.
Буква E (в кружочке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe)
DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.
Temperature А, В или С — термостойкость шины при высоких скоростях на испытательном стенде. (А — наилучший показатель)
Traction А, В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.
Treadwear относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.
Дата изготовления шины написана в виде четырёх цифр в овале (например 1805) — первые две цифры неделя изготовления, следующие две — год изготовления (в нашем примере апрель 2005 г).

Про непонятности обозначения параметров автомобильных дисков.

Обычно параметры диска выглядят примерно так
5,5 x 13 4*100 ET 35 DIA 72,6 (на рисунках ниже параметры обозначены как AxR QxD ET DIA)
не всем всегда понятно что есть что. расскажу поподробнее на данном примере 🙂
5,5  (A) — ширина диска в дюймах
13 (R) — диаметр диска в дюймах
4*100 (Q*D, также обозначается как PCD) — обозначает кол-во крепежных отверстий (4шт) и  диаметр центров крепежных отверстий (100мм)
ET (также обозначатеся как OFFSET) — вылет в мм. расстояние от центральной оси симметрии колеса до плоскости прикосновения колеса к ступице. (тут вылет 35 мм).
DIA (также обозначается как ЦО) — диаметр центрального отверстия на диске (72.6)

и если со всеми параметрами все предельно ясно, то вот насчет вылета у многих возникают неясности и сомнения. попробую объяснить. 

Величина вылета обода (в мм). Этот параметр означает расстояние от продольной плоскости симметрии обода до привалочной плоскости диска. Наиболее распространенные обозначения: OFFSET, ET и DEPORT. В случае отрицательной величины вылета его длина помечается знаком «-«. Например: ЕТ — 15. 

Вылет для колес каждого автомобиля рассчитывается производителем. И соблюдение этого параметра при изготовлении или подборе колеса является важным условием его безопасного расположения в колесной арке. К тому же разность расчетной и реальной величин образует своего рода плечо, и сила, действующая на него, нагружает элементы подвески и поворотный механизм. Результатом может стать опасное отклонение автомобиля от курса и быстрый износ деталей подвески. Допущение составляет порядка плюс-минус 5 мм. 
Не ставьте на автомобиль колеса с нештатным вылетом. Уменьшение вылета делает колею колес шире; хотя это немного и повышает устойчивость автомобиля и придает ему стильный гоночный вид, но вместе с тем резко перегружает подшипники ступиц и подвеску. Увеличить же вылет, т. е. сузить колею, как правило, невозможно — диск упрется в тормозные колодки. 

Что означает индекс нагрузки на шинах 91. Индекс нагрузки шин. Расшифровка

При выборе автомобильных покрышек не так часто обращают внимание на один важнейший параметр, характеризующий скоростные качества резины — индекс скорости шин. Он представляет собой официальный показатель, имеет свою типологию и маркировку.

Автошины всегда должны отвечать главному требованию: обязательно соответствовать характеристикам автомобиля, в том числе, такой как скорость.

Если машина передвигается со скоростью 140 км/ч, то на нее нельзя надевать резину, рассчитанную на максимальную скорость 110 км/ч. Это чревато крупными и мелкими неприятностями: от аварии до экстренной «переобувки» внезапно испортившихся покрышек. Поэтому необходимо знать скоростные параметры покупаемой резины.

Лимит на километры в час

Индекс скорости – показатель, указывающий максимальнуо допустимую скорость автомобиля, с которой он может передвигаться с данными шинами. Маркируется на покрышке сбоку латинской буквой.

Проще говоря, производители говорят покупателям: на этой резине вы можете ездить с такой-то предельной скоростью. Если превышаете – тогда не обижайтесь: будет деформация, разрушение резины и другие малоприятные вещи.

Установленный предел нельзя превышать. Но это не означает, что шины будут лететь лохмотьями, как только набегут максимально допустимые километры в час. При реальной эксплуатации на состояние покрышек действует множество факторов, таких как текущая нагрузка, температура, погода, состояние дорожного покрытия и др.

Указанный показатель лимитирует предельно допустимую скорость при нормальной нагрузке и в случае достаточно продолжительной поездки. Если авто будет ехать 10-15 минут со скоростью 155 км/ч на шинах, рассчитанных на 140 км/ч, то ничего страшного не произойдет. Если же такая езда будет более длительной, то тогда возможен эффект разрушения резины.

Для грузовых машин действует правило: если нагрузка на шины увеличивается (то есть при наличии груза), то допустимая максимальная скорость снижается, и может составлять 80-90% от установленного индекса. После ремонта покрышек, при длительной их эксплуатации этот показатель также снижается на 10-15 %.

Указанные нюансы не обязательно досконально знать, если водитель четко понимает скоростные особенности эксплуатации своего автомобиля и подбирает соответствующую резину. В любом случае, купив шины с буквой T (до190 км/ч), можно не переживать и ездить спокойно, не нарушая правила дорожного движения.

Расшифровка параметра

Для расшифровки индекса скорости автошин обычно используют таблицы. Маркировка латинскими буквами присваивается производителем по результатам испытаний данного типа шин. Наносится при изготовлении на каждую покрышку сбоку.

Индексы от А1 до А8 предусматривают максимальную скорость от 5 до 40 километров в час, а буквы от В до G, соответственно, 50-90 км/ч. Предел в 100 км/ч индексируется буквой J. Затем с шагом в 10 км/ч идут литеры от K до T (исключая букву О). Если сбоку на покрышке стоит U , значит, лимит определен в 200 км/ч. Затем идут H, V, Z (св. 240 км/ч), затем W. Литера Y определяет предел в 300 км/ч.

Если обозначение отсутствует, тогда по умолчанию параметр скорости шин не должен быть больше 110 км/ч. Иногда встречается двойная индексация, которая показывает более широкий спектр эксплуатации. Например, маркировкой ZR обозначается скоростная резина для автострад — до 400 км\ч.

Расшифровка соответствующего индекса скорости не требует больших усилий для запоминания. Достаточно знать, что современные легковушки не ездят с максимумом в 100 километров в час, и в большинстве случаях (с учетом ПДД) редко превышают 180 км/ч. Значит, диапазон индексов скорости шин сужается и ограничивается маркерами от K до T . Наиболее приемлемые для современных автомашин шины имеют маркировку H , Q , R , S , T , U , Z .

Индекс нагрузки шин

Индекс нагрузки шин. Расшифровка.

Производители шин обозначают свою продукцию специальной маркировкой, которая несет информацию о том, для каких марок автомобилей разработана данная модель.
Какой она сезонности? Какие в ней особенности?
Сокращения и специальные символы понятные только специалистам, не всегда может прочитать автолюбителю при подборе шин к своему автомобилю.

индекс шин расшифровка
215/65 R16 , где:
215 — условная ширина профиля шины в мм.;
55 — серия шины\отношение высоты профиля к ширине H/S = 0,55;
R — обозначение радиальной шины\многие путают с заглавной буквой слова Radius;
16 — посадочный диаметр в дюймах\не радиус а именно диаметр;
Дополнительные обозначения 97 V
97 — условный индекс грузоподъёмности шины;
V

Маркировка шин американского производства имеет особенности, используются в основном две системы обозначения шин.
Первая — система «P-metric», в дополнение к нашей привычной системе «Euro-metric», предусматривает размещение индекса P или LT (Passenger или Light Truck) перед указанием ширины профиля.
Вторая система существенно отличается от европейской и применяется для шин внедорожников и лёгких грузовиков.
В основе маркировки лежит примерный наружный диаметр колеса в дюймах и примерная ширина профиля шины тоже в дюймах.

Индексы скорости.

Таблица индексов скорости.

Предельно допустимая скорость для шины в км/ч — буквам латинского алфавита. Буква Z говорит о том, что скоростной режим этой шины составляет свыше 240 км/ч.
Авто-шины маркированные индексом скорости W или Y, дополнительно могут иметь маркировку ZR.
Для индексов V, W и Y (отмеченных ZR или нет) ограничения по допустимой нагрузке появляются после 210 км/ч, для индекса V, после 240 км/ч — для индекса W и 270 км/ч — для индекса Y.
Для шин с индексом скорости V уменьшайте нагрузку на 3% на каждые 10 км/ч с 210 до 240 км/ч, для шин с индексами скорости W и Y уменьшайте нагрузку на 3% на каждые 10 км/ч с 240 до 270 и с 270 до 300 км/ч соответственно.

Индексы грузоподъёмности.

В таблице все индексы нагрузок для скоростных шин класса V, W и Y указаны с учётом понижения заявленной максимальной скорости.

Соответственно V — 210 км/ч, W — 240 км/ч и Y — 270 км/ч.
При повышении этих скоростных режимов индекс максимальной нагрузки следует понижать.
Именно для таких случаев последние годы производители выпускают шины с маркировкой XL . Эти латинские буквы обозначают увеличенный индекс нагрузки — «Extra Load ». По факту такая шина имеет выше на четыре единицы разрешённый индекс грузоподъёмности (load index ).

Существуют категории шин, на которых индекс нагрузки состоит из двух условных чисел (грузовые шины) или вовсе отсутствует (некоторые шины класса ZR ).
Во втором случае мы рекомендуем обратиться в представительство производителя шин для уточнения индекса грузоподъёмности скоростной шины.
В случае с коммерческими транспортными средствами и микроавтобусами — индекс показывает нагрузку для одиночных и для сдвоенных колёс, установленных на одной ступице (например, 225/75 R16 112/110 R).
Первая цифра 112 показывает грузоподъемность шины 1120 кг. при одиночном варианте установке колеса и скорости 170 км/ч. Вторая цифра 110 соответствует 1060 кг. нагрузки при той же скорости на спаренных колёсах.

Подбирая шины к автомобилю, надо знать, что шины с меньшим индексом нагрузки более мягкие и менее шумные (увеличивается риск разрушения шины при полной загрузке). И наоборот, с высоким индексом шина будет более жёсткой и соответственно прочной.

Остальные обозначения на автомобильных шинах.

Дата изготовления шины написана в виде четырёх цифр в овале (например 4511 ) — первые две цифры неделя изготовления, следующие две — год изготовления (в данном случае ноябрь 2011 г).

M+S или M&S (Mud and Snow , грязь и снег), Winter (зима), Rain (дождь), Water или Aqua (вода), All Season North America (все сезоны Северной Америки) — шины, предназначенные для эксплуатации в конкретных условиях. Испытаний для получения маркировки класса M+S не требуется.

Изображение трёхглавой горной вершины и снежинки (3 Peaks Mountain Snow Flake) — маркировка для зимних шин, чьи сцепные характеристики в зимних условиях были подтверждены тестами.

Эффективность торможения в зимних условиях тестируется в соответствии с методом ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organization) — при включенной системе ABS на укатанном снегу.

All Season или AS — всесезонные шины.
AW (Any Weather) — любая погода.
Retread — восстановленная шина.
Outside и Inside — ассиметричные шины.
При установке надпись Outsade или Side Facing Out должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside или Side Facing Inwards — с внутренней.

TWI — Tread Wear Indicator (индикатор износа). Небольшой, высотой 1,6 мм, выступ на дне канавки протектора шины, показывающий предельно допустимую степень износа.

DA (штамп) — незначительные производственные дефекты не препятствующие нормальной эксплуатации.

RSC (RunFlat System Component) — шины RunFlat, на которых можно продолжать движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч при полном падении давления в шине (прокол или порез). На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 30 до 80 км.

Разные производители шин используют различные обозначения технологии RSC.
Например: Dunlop — DSST (Dunlop Self-Supporting Technology), Bridgestone — RFT (Run-Flat Tyre), Continental — SSR (Self Supporting Run-Flat), Goodyear — RunOnFlat, Nokian — Run Flat, Michelin — ZP или ZP SR (Zero Pressure) и т. д.

Green X — символ Michelin, стоящий после обозначения размера. Свидетельствует о том, что эта шина «энергосберегающая», позволяющая экономить топливо и сокращать выбросы CO2.

Rotation и стрелка на боковине шины означает направленную шину.
При установке шины нужно строго соблюдать направление вращения шины, указанное стрелкой.
Left — шина устанавливается на левую сторону автомобиля (означает, что шины этой модели бывают левые и правые).
Right — шина устанавливается на правую сторону автомобиля (означает, что шины этой модели бывают левые и правые).

Tubeless — бескамерная шина. При отсутствии данной надписи шина может использоваться только с камерой.
Tube Type — шина должна эксплуатироваться только с камерой.

Max Pressure — максимально допустимое давление в шине, (в кПа).

Max Load — максимально допустимая нагрузка на шину, (в кг).

Reinf, Reinforced или буквы RF в типоразмере (например 225/70 R15RF) означают, что это усиленная шина. Индекс нагрузки такой шины выше, чем стандартный для этого размера.
C — Commercial в конце типоразмера (например 225/70 R15C), разработана для лёгких грузовиков и микроавтобусов (информирует об усиленном каркасе шины, производители часто маркируют вместо слова Reinforced).

XL — Extra Load, усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на четыре единицы, чем у обычных шин того же типоразмера.
Radial — означает, что это шина радиальной конструкции.
Steel — означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.
E2 (в круге) — шина соответствует европейским требованиям U.N.E.C.E. (United Nations Economic Commission for Europe). Цифровой индекс в круге — код страны (2 — Франция), проводившей сертификацию. Вне круга — номер сертификата.
DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США), американский стандарт качества.

Temperature А , В или С — термостойкость шины при высоких скоростях на испытательном стенде (А — наилучший показатель).

Traction А , В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном покрытии.

Treadwear — относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.

MO — шины омологированы для автомобилей Mercedes. Возможно применение на автомобилях других марок.
MO1 — шины омологированы для автомобилей Mercedes SL65 AMG.
N0, N1, N2, N3 — шины омологированы для автомобилей Porshe и Volkswagen Touareg. Не рекомендуется применение на автомобилях других автопроизводителей (продиктовано специфичностью этих автомобилей).
AO — шины омологированы для автомобилей Audi.
RO1 — шины омологированы для автомобилей Audi Quattro RS6, RS4 и R8.
VO — шины омологированы для автомобилей Volkswagen Touareg.
A — шины омологированы для автомобилей Toyota Auris.
B — шины омологированы для автомобилей Bentley Continental GT.
J — шины омологированы для автомобилей Jaguar.
* — шины омологированы для автомобилей группы BMW (BMW, Mini).
*BMW M — шины омологированы для автомобилей BMW M (Motorsport: M3, Z4M, M5 и M6).
C1 — шины омологированы для автомобилей Chrysler Viper. Не рекомендуется применение на автомобилях других автопроизводителей.
K1 — шины омологированы для автомобилей Ferrari. Не рекомендуется применение на автомобилях других автопроизводителей.

Индекс нагрузки шин — условное числовое обозначение, которое показывает, какую массовую нагрузку способна выдержать покрышка в длительном режиме эксплуатации. Эта информация необходима для того, чтобы правильно подобрать резину, и тем самым обеспечить безопасную и комфортную езду на автомобиле. Для расшифровки индекса нагрузки шин используют таблицу, где приведены числовые обозначения индекса и нормальные значения массы, которая им соответствует. Далее мы приведем для вас такую таблицу, а также дадим информацию о индексе скорости , который также важен при выборе покрышки. Остальную информацию про обозначения, имеющиеся на покрышках, вы можете .

Значение нагрузки (MAX LOAD) и давления в шинах

Определение индекса нагрузки

В первую очередь необходимо помнить, что приведенные на покрышках числовые значения индекса нагрузки являются условными ! То есть, эти числа не означают абсолютную максимальную массу, на которую рассчитана покрышка. По мере увеличения индекса нагрузки увеличивается и максимально допустимый вес машины, на которую она рассчитана.

Однако в прикладном плане многих водителей при покупке новой резины интересует простой вопрос — какой индекс нагрузки шин выбрать в том или ином случае? Ответить на него несложно. Вариантов существует два. Первый — поинтересоваться соответствующей информацией в мануале к вашему авто или в справочной литературе. Многие автопроизводители прямо указывают информацию, что для конкретной модели нужна покрышка с таким-то индексом нагрузки (то же касается и индекса скорости, хотя там подбор происходит проще, но об этом позже). Второй вариант — самостоятельно выполнить вычисления.

Индекс нагрузки для легковых машин можно рассчитать, основываясь на собственной массе машины с максимальной нагрузкой. То есть, к массе снаряженной машины (с полностью заправленным топливным баком, технологическими жидкостями, ремонтным набором, запасным колесом и так далее) прибавляется масса максимального числа помещающихся в ней людей (для легковых машин обычно оно составляет 5), а также некоторую массу дополнительного груза (здесь все зависит от конкретной машины, для малолитражек это может быть 100. ..200 кг, а для внедорожников — свыше 500 кг). Приблизительное значение индексов для разных типов автомобилей:

• 60 — нагрузка до 250 кг — для А-класса автомобилей;
• 68 — до 315 кг на каждое колесо — для представителей B-класса;
• 75 — 387 кг на колесо — для автомобилей C-класса;
• 87 — 545 кг нагрузки — для минивэнов и кроссоверов;
• 99 — 775 кг — для внедорожников и легкого коммерческого транспорта.

Далее полученную максимальную массу необходимо разделить на четыре (для традиционных машин с четырьмя колесами). И после этого добавить 35…40% запаса. Проведя такие нехитрые расчеты, вы получите абсолютное значение в килограммах, которое должна выдерживать покрышка. Финальный этап — выбор условного обозначения индекса нагрузки машины по таблице. Обратите внимание, что необходимо выбирать коэффициент, соответствующий ближайшему ВЫСШЕМУ абсолютному значению .

Чтобы не заморачиваться с расчетами индекса нагрузки требуемого для шин вашего автомобиля, есть возможность быстренько все подсчитать на специальном калькуляторе. Он сразу выдаст вам необходимое число.

Зачастую для конкретных моделей машин в магазинах уже есть несколько вариантов, из которых вы сможете подобрать наиболее подходящий для вас по качеству, цене и производителю.

Актуально делать запас для задних колес , особенно, если вы часто перевозите тяжелые грузы. Однако не стоит усердствовать, и выбирать покрышки со слишком высоким индексом. Дело в том, что чем на большую нагрузку рассчитана шина, тем большее количество резины используется для ее изготовления. Соответственно, такая покрышка будет тяжелее, а отсюда возникает три негативных фактора .

Первый — двигатель будет вынужден тратить дополнительные усилия (а значит, и топливо!), чтобы вращать тяжелое колесо. Второй — тяжелая покрышка будет очень жесткой, поэтому ехать на ней будет дискомфортно. Третий — при тяжелых покрышках подвеска машины испытывает дополнительную нагрузку, а значит, срок ее нормальной эксплуатации сокращается.

Далее приводим для вас обещанную таблицу, которая поможет вам расшифровать индекс нагрузки шины (здесь вы найдете значения для покрышек для всех видов автомобилей — легковых, внедорожников, грузовых и так далее). Для легковых машин и внедорожников используются покрышки со значением индекса от 60 до 125 (соответственно от легковушек “А”-класса до тяжелых внедорожников).

Индекс нагрузки	Максимальный вес, кг	Индекс нагрузки	Максимальный вес, кг
0	45	100	800
1	46,2	101	825
2	47,5	102	850
3	48,7	103	875
4	50	104	900
5	51,5	105	925
6	53	106	950
7	54,5	107	975
8	56	108	1000
9	58	109	1030
10	60	110	1060
11	61,5	111	1090
12	63	112	1120
13	65	113	1150
14	67	114	1180
15	69	115	1215
16	71	116	1250
17	73	117	1285
18	75	118	1320
19	77,5	119	1360
20	80	120	1400
21	82,5	121	1450
22	85	122	1500
23	87,5	123	1550
24	90	124	1600
25	92,5	125	1650
26	95	126	1700
27	97	127	1750
28	100	128	1800
29	103	129	1850
30	106	130	1900
31	109	131	1950
32	112	132	2000
33	115	133	2060
34	118	134	2120
35	121	135	2180
36	125	136	2240
37	128	137	2300
38	132	138	2360
39	136	139	2430
40	140	140	2500
41	145	141	2575
42	150	142	2650
43	155	143	2725
44	160	144	2800
45	165	145	2900
46	170	146	3000
47	175	147	3075
48	180	148	3150
49	185	149	3250
50	190	150	3350
51	195	151	3450
52	200	152	3550
53	206	153	3650
54	212	154	3750
55	218	155	3875
56	224	156	4000
57	230	157	4125
58	236	158	4250
59	243	159	4375
60	250	160	4500
61	257	161	4625
62	265	162	4750
63	272	163	4875
64	280	164	5000
65	290	165	5150
66	300	166	5300
67	307	167	5450
68	315	168	5600
69	325	169	5800
70	335	170	6000
71	345	171	6150
72	355	172	6300
73	365	173	6500
74	375	174	6700
75	387	175	6900
76	400	176	7100
77	412	177	7300
78	425	178	7500
79	437	179	7750
80	450	180	8000
81	462	181	8250
82	475	182	8500
83	487	183	8750
84	500	184	9000
85	515	185	9250
86	530	186	9500
87	545	187	9750
88	560	188	10000
89	580	189	10300
90	600	190	10600
91	615	191	10900
92	630	192	11200
93	650	193	11500
94	670	194	11800
95	690	195	12150
96	710	196	12500
97	730	197	12850
98	750	198	13200
99	775	199	13600

Обозначения индексов нагрузки и скорости шин на боковой поверхности резины находятся рядом. И это неспроста, поскольку они взаимосвязаны. В отличие от нагрузки, индекс скорости имеет буквенное обозначение литерами латинского алфавита (от A до Z). Например, вы можете встретить на покрышке значения 92S или 88T, которые как раз таки и будут совмещенным обозначением двух упомянутых индексов.

Индекс

Что означают цифры на моей шине?

На первый взгляд, вы смотрите на боковину шины и думаете: «Нужно ли мне супер секретное кольцо декодера, чтобы прочитать это?» Помимо названия модели шины есть ряд цифр, которые вы поначалу не считаете важными. Однако эти цифры очень полезны, особенно когда пришло время заменить шины. Вот небольшая разбивка, которая поможет вам разгадать один из наиболее охраняемых секретов автомобильного мира.

РАЗМЕР ШИНЫ

Пример: P225 / 60 / R16 94V

P идентифицирует вашу шину как пассажирскую шину.Буква P означает PMetric. Если размер вашей шины начинается с LT, а не с P, тогда шина определяется как шина для легких грузовиков.

225 определяет ширину профиля шины, которая является мерой шины от боковины до боковины в миллиметрах. Этот размер варьируется в зависимости от обода, на который он установлен.

(25,4 миллиметра на 1 дюйм.)

60 — двухзначное соотношение сторон. Этот процент сравнивает высоту профиля шины с шириной профиля шины.Например, это соотношение сторон 60 означает, что высота профиля шины составляет 60% от ширины профиля шины.

R обозначает конструкцию, используемую в каркасе шины. R — радиальная конструкция. B означает диагональное смещение, а D означает диагональное смещение.

16 Последний размер, указанный в размере, — это диаметр обода колеса, который чаще всего измеряется в дюймах.

Если размер шины — LT235 / 75R15 104 / 101S , LT означает, что эта шина предназначена для использования в легких грузовиках. Эти шины предназначены для легких и тяжелых пикапов (обычно грузоподъемностью ½ тонны, ¾ тонны или 1 тонны), внедорожников и фургонов . Эти шины относятся к одной из трех категорий:

Numeric — предназначен для перевозки тяжелых грузов и / или буксировки прицепов.

Wide Base — предназначена для перевозки тяжелых грузов и / или буксировки прицепов на ободе колеса диаметром 16,5 дюймов.

Flotation — более широкие, негабаритные шины, предназначенные для перевозки тяжелых грузов и / или буксировки прицепов по рыхлым поверхностям, таким как песок, гравий или грязь.

Шины, начинающиеся с ST (например, ST175 / 80R13), обозначают шину для специальных прицепов и должны использоваться только на автомобилях, лодках или грузовых прицепах.

ИНДЕКС НАГРУЗКИ И СКОРОСТИ

Пример: P225 / 60 / R16 94V

Индекс нагрузки и номинальная скорость или описание услуги — это числа, следующие за размером шины. В приведенном выше примере первые две цифры (94) представляют индекс нагрузки шины, а одна буква (V) обозначает номинальную скорость шины.Но что это значит?

94 — Индекс нагрузки показывает, какой вес может выдержать шина при правильном накачивании. Индексы нагрузки обычно находятся в диапазоне от 70 до 126, причем каждое числовое значение соответствует определенной грузоподъемности. Чем выше индекс нагрузки на носок шины, тем выше ее грузоподъемность. Грузоподъемность для каждого значения можно найти на диаграмме индекса нагрузки. На каждой шине для легковых автомобилей США предельная нагрузка указана в фунтах. В европейских шинах предельная нагрузка указывается в килограммах, а иногда и в фунтах.

Когда речь идет о шинах для легких грузовиков (LT) или специальных прицепов (ST), существует два фирменных индекса нагрузки (например, LT235 / 75R15 104 / 101S). В этом примере 104 соответствует 1984 фунтам (см. Диаграмму ниже), а 101 соответствует 1819 фунтам. Итак, какой номер вы используете? Ответ таков: это зависит от того, как шина используется… и это может измениться.

Шины

LT обычно используются на грузовиках со сдвоенными задними колесами и имеют два индекса нагрузки. Первая цифра указывает на грузоподъемность, если шина установлена ​​на грузовике с одинарной задней осью, а вторая цифра применяется, когда шина используется в двойном заднем исполнении.

V — Скоростные характеристики представлены буквами от A до Z. Каждая буква соответствует максимальной скорости, которую может выдержать шина при рекомендованной грузоподъемности. Например, V соответствует максимальной скорости 149 миль в час. Несмотря на то, что шина может работать на этой скорости, General Tire не рекомендует превышать установленные законом ограничения скорости. Также важно отметить, что рейтинги скорости применимы только к шинам, которые не были недостаточно накачаны, перегружены, повреждены или изменены.

Рейтинг Максимальная скорость Использование

L Шины для бездорожья и легких грузовиков, скорость 75 миль в час

M 81 миль / ч Временные запасные шины

N 87 МИЛЬ / Ч

P 93 миль / ч

Q 99 MPH Зимняя резина (без шипов или шипов)

R 106 миль / ч H. D. Шины для легких грузовиков

Семейные седаны и фургоны, 112 миль в час

Семейные седаны и фургоны, 118 миль в час,

U 124 МИЛЬ / Ч

Спортивные седаны и купе (130 миль в час)

Спортивные автомобили, спортивные седаны и купе со скоростью 149 миль / ч, скорость

Z Спортивные автомобили со скоростью более 149 миль в час

Терминология шин: индекс нагрузки и номинальная нагрузка

Хотя они дают вам общее описание того, на что способна шина, может быть трудно понять, что именно означают коды и описания шин.Спецификации нагрузки — одна из главных проблем. Многие спрашивают: «В чем разница между« индексом нагрузки »и« диапазоном нагрузки »? Они оба указывают на то, какой вес может выдержать шина, верно? Ну да и нет.

Диапазон нагрузки основан на «рейтинге слоя»

«Диапазон нагрузки» шины можно найти на боковине шины, представленной буквой, обычно после размера шины (например, 35X12,50 R17 / E). Этот код представляет способность шины удерживать воздух и вес; чем выше диапазон нагрузки (A → G), тем большую нагрузку может выдержать шина.

Измерение диапазона нагрузки основано на более старой метрике, называемой «рейтинг слоя». Чтобы понять рейтинг слоя, мы должны сначала понять, что шины изготавливаются не только из резины; внутри шины зажаты в резине слои корда (металла и ткани), которые называются «слоями». Хотя технология шин продвинулась до такой степени, что количество слоев не так сильно влияет на способность шины выдерживать тяжелые нагрузки. нагрузки, производители шин исторически использовали количество слоев в шине для определения диапазона ее нагрузок, при этом большее количество слоев означало более высокий диапазон нагрузки / нагрузочную способность.

Увеличение каждой буквы (от A до B, от B до C и т. Д.) Означало добавление еще двух слоев, поэтому шина с диапазоном нагрузки A имела два слоя, а шина с диапазоном нагрузки E — десять. Сегодня говорят, что шина диапазона нагрузки A имеет эквивалент двух слоев, а диапазон нагрузки C — шесть. Эта шина с диапазоном нагрузки C в наши дни, вероятно, имеет только один или два слоя, благодаря технологии.

Современные шины, особенно предназначенные для коммерческого использования, могут иметь буквенно-цифровую классификацию диапазона нагрузки, например C1 или C2.Буква C по-прежнему означает, что шина имеет прочность шестислойной шины, а число обозначает максимальное номинальное давление шины. Шина C1 может выдерживать тот же вес, что и шина C2, где максимальное номинальное давление C1 составляет 50 фунтов на квадратный дюйм, а давление C2 снижено до 35. Шина с цифровым суффиксом 1 всегда будет иметь более высокое максимальное давление в шине, чем та же номинальная нагрузка с суффиксом 2. См. таблицу ниже для шин для легких грузовиков ¹ .

Расчетная грузоподъемность легких грузовиков

Диапазон нагрузки	Рейтинг слоя	Макс. давление в шинах (PSI) при максимальной нагрузке
C1	6	50
C2	6	35
D1	8	65
D2	8	50
E1	10	80
E2	10	65
F1	12	95
г	14	110

¹ Шины для легковых автомобилей не имеют маркировки и считаются четырехслойными и могут иметь маркировку либо стандартной нагрузки (SL) с максимальным давлением в 36 фунтов на квадратный дюйм, либо дополнительной нагрузки (XL) с максимальным давлением в шине 42 фунтов на квадратный дюйм. при максимальной номинальной нагрузке.

Индекс нагрузки указывает максимальную грузоподъемность шины

В связи с тем, что показатель «Диапазон нагрузки / рейтинг слоя» практически устарел, производители шин начали использовать новую систему измерения, известную как индекс нагрузки. Индекс нагрузки — это числовая система, которая указывает максимальную грузоподъемность шины при максимальном внутреннем давлении. Значения индекса нагрузки колеблются от 70 до 110 для легковых автомобилей. Этот индекс равен нулю (0), чтобы включить меньшие шины для тачек, прицепов, газонокосилок и т. Д.Смотрите чат ниже.

Индекс нагрузки и грузоподъемность

Индекс нагрузки Грузоподъемность (фунты) Индекс нагрузки Грузоподъемность (фунты) Индекс нагрузки Грузоподъемность (фунты) 0 99 50 419 100 1764 1 102 51 430 101 1819 2 105 52 441 102 1874 3 107 53 454 103 1929 4 110 54 467 104 1984 5 114 55 481 105 2039 6 117 56 494 106 2094 7 120 57 507 107 2149 8 123 58 520 108 2205 9 128 59 536 109 2271 10 132 60 551 110 2337 11 136 61 567 111 2403 12 139 62 584 112 2469 13 143 63 600 113 2535 14 148 64 617 114 2601 15 152 65 639 115 2679 16 157 66 639 116 2756 17 161 67 677 117 2833 18 165 68 694 118 2910 19 171 69 716 119 2998 20 176 70 736 120 3086 21 182 71 761 121 3197 22 187 72 783 122 3307 23 193 73 805 123 3417 24 198 74 827 124 3527 25 204 75 852 125 3638 26 209 76 882 126 3748 27 215 77 908 127 3858 28 220 78 937 128 3968 29 227 79 963 129 4079 30 234 80 992 130 4189 31 240 81 1019 131 4289 32 247 82 1047 132 4409 33 254 83 1074 133 4541 34 260 84 1102 134 4674 35 267 85 1135 135 4806 36 276 86 1168 136 4938 37 282 87 1201 137 5071 38 291 88 1235 135 5203 39 300 89 1279 139 5357 40 309 90 1323 140 5512 41 320 91 1356 141 5677 42 331 92 1389 142 5842 43 342 93 1433 143 6008 44 353 94 1477 144 6176 45 364 95 1521 145 6393 46 375 96 1565 146 6614 47 386 97 1609 147 6779 48 397 98 1653 148 6844 49 408 99 1709 149 7165 150 7385

Dan the Tire Man будет рад ответить на любые ваши вопросы о диапазоне нагрузки и индексе нагрузки, а также о том, какая шина идеально подходит для вашего автомобиля и стиля вождения.

Полное руководство по маркировке автомобильных шин »Oponeo.co.uk

Не знаете, как читать рейтинги, коды и размеры шин? Не путаетесь между рейтингом скорости шин, маркировкой возраста шин и индексом нагрузки шин? Ознакомьтесь с полным руководством, в котором мы собрали всю маркировку шин, используемую производителями шин. Вы узнаете, где на вашей шине найти размер и дату изготовления или информацию о протекторе обода. Вы также узнаете, каковы номинальная нагрузка и индекс скорости шин и что означает маркировка M + S.

Понимание маркировки шин позволит вам выбрать лучшие шины для вашего автомобиля и внести свой вклад в улучшение впечатлений от вождения. Как только вы научитесь читать маркировку шин, вам будет намного легче поддерживать работоспособность и безопасность вашего автомобиля.

Объяснение маркировки шин (по категориям)

Наиболее распространенная маркировка шин:

Вся маркировка шин (в алфавитном порядке):

Дополнительная информация о маркировке шин:

Маркировка шин

Маркировка шин — видео

Наиболее распространенная маркировка шин:

Размер шин

Где указан размер шины?

Размер указан на боковой стороне каждой шины.Ищите такие маркировки, как 205/55 R16 91 V или 195/50 R15 82 T. Информацию о размере шин (и часто об альтернативных размерах шин) также можно найти:

Что означает маркировка шин?

195 — Ширина шины в миллиметрах.
50 — значение в процентах, указывающее отношение высоты боковины шины (место, где указан размер) к ее ширине. В этом случае значение «50» означает 50 процентов от 195 мм, то есть 97,5 мм.
R — Радиальная структура шины.
15 — Установочный диаметр, который также является диаметром обода, измеряемым в дюймах.
82 T — индекс нагрузки со значением 82 и индекс скорости класса T (значения индексов представлены ниже).
C — Шины для грузовых автомобилей

Индекс скорости шин

Индекс скорости шин указывает на максимальную скорость, с которой вы можете двигаться на шине. Вы можете найти его сбоку от шины, в конце маркировки размера.

Наиболее распространенные рейтинги скорости шин:

Индекс нагрузки шины

Индекс нагрузки шины — еще одна важная маркировка на шине. Он указывает максимальную нагрузку, которую может безопасно выдержать шина при движении с максимально допустимой скоростью. Категорически запрещается использовать шины с меньшим индексом нагрузки, чем рекомендованный для конкретной модели автомобиля.

Например, шина с индексом нагрузки 91 может подвергаться максимальной нагрузке в 615 кг.Если умножить это значение на количество шин, установленных в автомобиле, вы получите результат немного выше допустимого максимального веса вашего автомобиля с полной нагрузкой.

Наиболее распространенные индексы нагрузки шин:

Вся маркировка шин (в алфавитном порядке)

#
3PMSF (горная снежинка с тремя вершинами) — Маркировка на зимних шинах и всесезонных шинах.

B

BasePen — Шина имеет электростатическое заземление (канавка, проходящая через центр протектора, содержит смесь кремнезема, что позволяет избежать электростатического заряда).

BLT — Выпуклые черные буквы.

BSW — Боковина черная, маркировочные буквы черные.

C

COLD — Индикация для измерения давления в холодных шинах.

D

DOT — Министерство транспорта — свойства шин соответствуют всем стандартам безопасности Министерства транспорта США. Рядом с этой маркировкой указывается 12-значный идентификационный код или серийный номер.В конце номера DOT отображается код даты шины.

Код даты шины — указывается в конце номера DOT. На фотографии показана шина Matador, изготовленная на 42-й неделе 2008 года. Информация о возрасте шины также указана на боковине. Найдите идентификационный номер шины, начинающийся с DOT. Это последовательность от 7 до 12 символов, содержащая информацию обо всей партии шин, произведенных на заводе.

Последние четыре цифры этого кода (обычно в кружке) дают информацию о дате изготовления шины.Например, 4208, первые две цифры обозначают неделю изготовления, за которыми следуют две цифры года, что означает, что шина была произведена на 42 неделе 2008 года.

DSST — Шина RunFlat, предлагаемая Dunlop.

E

ECE, e, E — означает Европейская экономическая комиссия, что означает соответствие европейским нормам

EMT — Шина повышенной мобильности, вождение возможно даже при падении давления в шинах до нуля

F

FP — Защитное приспособление для бахромы или RFP — Защитное устройство для бахромы; Dunlop использует символ MFS.

FR — (Felgen Ripen), защита обода от механических повреждений. Часто встречается в шинах с профилем 55 и ниже. Это зависит от производителя, а также от типа и размера шины. Примеры размера шин, на которых установлена ​​защита обода, включают 205/45 R16, 195/50 R15, 205/55 R16 (есть некоторые исключения). Это редко встречается в шинах размером 145/65 R15 и 235/70 R16 (внедорожники). Маркировка FR не размещается на боковой стороне шины.

I

INSIDE — символ, используемый в асимметричных шинах; это означает, что боковина шины должна быть установлена ​​внутрь автомобиля, лицом к ступице колеса. Эта сторона шины не должна быть видна снаружи автомобиля.

J

JLB — Лента без швов из нейлона.

L

LI — индекс нагрузки, указывающий максимальную грузоподъемность шины.

LT — Легкий грузовик, указание на то, что шина предназначена для автомобилей 4×4 и легких грузовиков (используется в США). Ставится под размер покрышки.

M

MAX — Максимальное давление в шине.

M + S — Грязь и снег используется в качестве маркировки на зимних, всесезонных и внедорожных шинах. Его также можно найти на шинах, поставляемых из-за пределов Европы. Эта маркировка является всего лишь заявлением производителя, а не официальным символом, подтверждающим свойства зимних шин.

MFS (Maximum Flange Shield) — Защита обода; некоторые зимние шины имеют протектор обода. Его цель — защитить край обода от механических повреждений, которые могут быть вызваны наездом на бордюр или столкновением с небольшими предметами. В зависимости от производителя шины для этого протектора используются разные названия. Помимо MFS, наиболее распространенными названиями являются:

RFP — Защита бахромы обода
FP — Защита бахромы
FR (Felgen Ripen) — Кольцо защиты обода

O

— OWL Белая надпись.

СНАРУЖИ — Используется на асимметричных шинах для обозначения сторон установки шины. «Снаружи» означает, что при установке боковина с этой маркировкой должна быть видна снаружи автомобиля.

П

П — Пассажирский; перед маркировкой размера шины. Это указывает на то, что шина предназначена для легковых автомобилей (используется в США).

PAX — Шина Michelin нулевого давления со стабильным кольцом внутри

PSP-Beta — Шина снабжена язычками, снижающими уровень шума

R

R — Радиальная шина

RBL — Утопленная черная надпись.

RETREAD — Восстановленная шина.

РФ — усиленный; указывает на усиленную шину с более высокой грузоподъемностью. Он имеет то же значение, что и шины с символом XL. Другая маркировка усиленных шин включает EXL, RFD, REF, REINF.

RFT — шины Run Flat, используемые компаниями Bridgestone, Firestone и Pirelli.

RIM PROTECTOR — Шина имеет решения для защиты обода от повреждений.

Этот вид защиты предотвращает повреждение обода в результате ударов или истирания, например, о бордюр.

ROF — Run On Flat, маркировка, используемая Goodyear и Dunlop для обозначения шин, которые могут продолжать работу после повреждения или потери. внутреннего давления.

ВРАЩЕНИЕ — Всегда обозначается стрелкой, указывает направление качения, используемое на направленных шинах.

Усиленные шины имеют особую конструкцию, которая позволяет использовать их при более высоких нагрузках.

RSC — Системный компонент Run Flat. Он используется на шинах, совместимых с системой Run Flat, используемой на автомобилях BMW.

RWL — Рельефная белая надпись.

S

SST (Самоподдерживающаяся технология) — Run On Flat, шины, которые могут продолжать работать после прокола, даже когда их внутреннее давление упадет до нуля.

SI — Индекс скорости, указывает верхний предел скорости.

T

TL — Бескамерная шина.

TT — Шина трубного типа

TWI — Индикатор износа протектора. TWI присутствует в шести местах по окружности шины (в виде выступающей резиновой полосы внутри канавок протектора) и указывает предел допустимого износа протектора. Когда протектор изношен до уровня TWI, это означает, что шина достигла юридически требуемой минимальной глубины 1. 6 мм. На этом этапе вам следует подумать о замене шины.

U

ULW — Ультралегкая шина с арамидным кордом.

V

VR или ZR — Индексы скорости включены в маркировку шины. VR и ZR указывают на то, что шина может эксплуатироваться с полной нагрузкой до указанных ограничений скорости:

• VR — до 210 км / ч,

• ZR — до 240 км / ч.

Например: 225/45 ZR17 91 — означает, что шина может эксплуатироваться с полной нагрузкой на скорости до 240 км / ч, тогда как максимальная скорость для шины составляет 270 км / ч.

X

XL — Extra Load = RF, усиленная шина с большей грузоподъемностью.

Усиленные шины имеют особую конструкцию, которая позволяет использовать их при более высоких нагрузках.

Z

ZP — Шина с нулевым давлением, спущенная шина от Michelin.

Дополнительная информация о маркировке шин

Этикетка на шинах

С 1 ноября 2012 года каждая шина, произведенная после 30 июня 2012 года, должна быть снабжена этикеткой с информацией о ее основных характеристиках.Он включает 3 параметра:

1. Сопротивление качению, влияние на расход топлива и выбросы CO2
2. Сцепление на мокрой дороге, которое дает общее представление об общем уровне безопасности, обеспечиваемой шиной.
3. Уровень внешнего шума, влияющий на общий уровень транспортного шума.

Этикетки дают общее представление о характеристиках шины, но не содержат многих важных параметров, таких как ключевые характеристики зимних шин. Покупая шины, не полагайтесь только на их этикетки.

Этикетки на шинах аналогичны наклейкам на бытовой технике или электронике.

Как отличить зимнюю шину от летней?

Боковины зимних шин имеют маркировку M + S (грязь + снег) и символ «Снежинка с тремя вершинами». Иногда на шине нет маркировки «M + S» — есть только символ снежинки. Это также означает, что шина предназначена для зимнего сезона.

Отличить зимнюю шину от всесезонной немного сложнее.Шины этого типа, доступные в Европе, обычно имеют маркировку M + S со значком снежинки. Отличия видны на протекторе. У всесезонных шин меньше порезов и канавок, чем у типичных зимних шин, но больше, чем у летних.

Некоторые модели имеют асимметричный рисунок протектора: одна половина протектора отвечает за свойства шины летом (летний протектор с меньшим количеством ламелей), а другая половина — за зимние характеристики.

В названиях всесезонных моделей часто встречаются фразы, свидетельствующие о хорошей работе в течение года, т.е.е. «All Season», «Quatrac», «Quadraxer», «4Seasons», «All Weather» и т. Д. Некоторые производители также имеют свою индивидуальную маркировку для всесезонных шин. Обычно он включает символы, позволяющие пользователям легко определить тип шины.

Однако будьте осторожны с шинами, на которых имеется маркировка M + S без символа снежинки. Это могут быть продукты, импортированные из США, где большая часть шин имеет маркировку M + S, которая фактически не является ни зимними, ни всесезонными.

В европейских условиях всесезонные шины имеют такие же характеристики, как и зимние шины, и на них изображена вершина горы со снежинкой.Маркировка M + S может также присутствовать на шинах для внедорожников / внедорожников вне зависимости от сезона.

Подводя итог, можно сказать, что символ вершины горы со снежинкой означает, что шина будет хорошо работать в типичных зимних условиях.

Маркировка UTQG

Маркировка UTQG (единообразная оценка качества шин) в основном отображается на шинах с рынка США, но они также встречаются в Европе (модель шины может продаваться на обоих рынках). Официально они не применимы в Европе, поэтому производители и розничные продавцы не предоставляют информацию об их значении и значениях для отдельных моделей.

Эти отметки отображаются на боковине шины в виде надписей с указанными значениями:

TREADWEAR — Устойчивость протектора к износу.

TRACTION — Сцепление шины на мокрой дороге.

ТЕМПЕРАТУРА — Устойчивость шины к перегреву

БРОНИРОВАНИЕ

Чтобы лучше объяснить износ протектора, давайте начнем с концепции эталонной шины. Это стандартизированная модель с параметрами, соответствующими индексу TREADWEAR 100.Шины, представленные на рынке, могут иметь индекс TREADWEAR, кратный 20 (60 — 80 — 100 — 120 — … 200 … 800).

Как присваивается индекс? Испытание проводится в контролируемых условиях на маршруте протяженностью 6 400 миль (около 10 300 км) на базе ВВС Гудфеллоу в Сан-Анджело, штат Техас. Исследуемая шина устанавливается на специальный автомобиль с шинами с индексом 100. Затем измеряется износ шин.

Измерение проводится каждые 800 миль (1287 км), и шины соответственно повторно устанавливаются (по очереди).По результатам измерений шины маркируются индексами: 60, 100, 200 или 400.

Если шина получает индекс 60, ее теоретический срок службы равен 60% от срока службы эталонной шины. (индекс 100). В результате шина с индексом 60 изнашивается почти в два раза быстрее, чем шина с индексом 100. В свою очередь, шина с индексом 200 изнашивается в два раза медленнее, чем эталонная шина, но в два раза быстрее, чем шины с индексом 400. Модель с индексом 400 будет в четыре раза долговечнее эталонного продукта (индекс 100).

TRACTION

Тяга в маркировке UTQG обозначается буквами. AA — это наивысший рейтинг, за которым следуют A и B, тогда как C — самое низкое значение. Эта маркировка информирует водителя о возможности остановки автомобиля на мокрой дороге.

Определение параметра TRACTION происходит на асфальтовой или бетонной дороге в строго определенных условиях. Тестовый автомобиль разгоняется до скорости 65 км / ч, после чего включаются тормоза. Во время проверки в автомобиле отключается система АБС.

В Европе самое низкое допустимое значение TRACTION — A. Если вы предпочитаете динамичный и агрессивный стиль вождения, попробуйте найти шины с индексом AA. Индексы B и C допустимы только в США, и не рекомендуется иметь такие шины в Европе. Также следует отметить, что маркировка TRACTION не дает информации о сцеплении на сухой дороге, прохождении поворотов или сопротивлении аквапланированию.

ТЕМПЕРАТУРА

Последняя маркировка UTQG — это ТЕМПЕРАТУРА — она ​​определяет устойчивость шины к перегреву, возникающему во время движения.При движении на высоких скоростях шина сильно нагревается, что может сократить срок ее службы.

Для присвоения индекса (A, B или C, где A — наилучшее значение) выполняется лабораторная оценка. Он включает в себя серию тестов. Поскольку устойчивость к перегреву тесно связана со скоростью, для получения индекса A шина должна выдержать 30-минутное испытание на скорости 115 миль / час (185 км / ч). Индекс B требует 30-минутного теста на скорости 100 миль / час (160 км / ч), тогда как индекс C требует этого теста на скорости 85 миль / ч (137 км / ч),

TRACTION (сцепление) и ТЕМПЕРАТУРА (устойчивость к перегреву) в Европе должна иметь значение не ниже А. Маркировка TREADWEAR (износостойкость) поможет вам выбрать шины с более длительным сроком службы.

Если вы хотите основывать свой выбор на этой маркировке, помните, что разница между шиной с индексом 200 и 400 будет значительной. Маркировку UTQG следует рассматривать как чисто демонстративную. Их использование в Европе не является обязательным, а значения определены в условиях Северной Америки.

Как видите, каждая шина имеет ряд маркировок, которые указывают на различные особенности и параметры.Однако, поскольку они едины и основаны на символике, не требуется больших усилий, чтобы научиться их интерпретировать. И знание того, как читать такую ​​информацию, как возраст, индекс нагрузки и рейтинг скорости на шинах, может оказаться очень полезным.

Как расшифровать маркировку на шинах мотоциклов

На боковинах шин мотоциклов нанесено множество цифр и маркировок.

Каждый из них имеет особое значение и поможет вам определить, какие шины подходят для вашего мотоцикла. Правильно накачанные шины — одна из важнейших составляющих вашего мотоцикла, обеспечивающая вашу безопасность. Не воспринимайте шины как должное.

Важно понимать, что означает каждый знак или номер на шине, но вам также следует проконсультироваться с руководством по эксплуатации перед покупкой новых шин. Несмотря на нарядную рекламу, не все шины или размеры шин могут подходить для вашего велосипеда или стиля езды, будь то спорт, круизы, бездорожье или гонки. Убедитесь, что у вас есть шина подходящего размера и стиля для вашего велосипеда.

Разбивка кодов на вашей шине означает размер, стиль, максимальную нагрузку и скорость, давление воздуха и многое другое. Рассмотрим шину с 130 / 90-16 MC 67H. В нашем примере мы будем использовать метрическую систему. Первое число — это ширина шины в миллиметрах (130). Второе число — это высота шины по сравнению с шириной. В этом случае высота шины составляет 90 процентов от ширины или 117 миллиметров. Прочерк после высоты обозначает диагональную шину. Если появляется буква B, это означает шину с ремнем, а R означает, что шина является радиальной.

Число 16 в последовательности — это внутренний диаметр шины (равный внешнему диаметру используемого колеса). Это дюймы, а не миллиметры. MC обозначает, что это шина для мотоцикла, а 67H — это индекс нагрузки и скорости. Индекс нагрузки 67 означает, что максимальная грузоподъемность шины составляет 667 единиц. Индекс скорости H означает, что шина рассчитана на максимальную скорость 130 миль в час. При покупке шин очень важно учитывать максимальные значения индекса нагрузки и скорости.Чем выше номер нагрузки, тем больший вес может выдержать шина. Если вы едете на тяжеловесном туристическом велосипеде, вам понадобится шина с высоким индексом нагрузки, потому что эти велосипеды весят более 900 фунтов. Правильная грузоподъемность важна для безопасности, а также для лучшего износа ваших шин. Вы можете найти графики индекса нагрузки и скорости, выполнив поиск в Интернете. Один хороший источник, который просто объясняет коды размеров шин, — это https://denniskirk. com/learn/tire-sizes-explained.

На некоторых шинах индекс скорости может предшествовать типу конструкции шины.Например, шина с 130/90 ZR16 MC 67 имеет такую ​​же ширину и высоту, что и в примере выше. Буква Z перед буквой R для радиальной шины обозначает шину, способную развивать скорость более 149 миль в час. Производители помещают в эту позицию букву Z, самую высокую оценку на диаграмме индекса скорости. В случае шин с более высокими скоростями вы можете заметить W, (W) или Y в конце последовательности. Эти исключительные рейтинги скорости: W, 168 миль в час; (Вт), 168+ миль / ч; Y, 186 миль / ч.

Некоторые другие важные коды, которые следует учитывать, — это дата изготовления.По мнению некоторых производителей, шины могут быть безопасными до 10 лет после производства, но на самом деле обычно приемлемый срок годности шины составляет от пяти до шести лет. Поэтому, прежде чем покупать эту «супер-сделку» на своп-встрече, убедитесь, что вы проверили дату рождения. Где ты его находишь? Ищите DOT на шине. Обычно за ним следуют буквы и цифры, обозначающие, каким стандартам безопасности он соответствует. Последние четыре цифры этой последовательности указывают дату изготовления. Если это номера 0917, значит, шина изготовлена ​​в сентябре 2017 года.Очевидно, что если вы найдете шину с маркировкой, указывающей, что она была произведена шесть или более лет назад, вам не следует покупать ее. У шин, произведенных до 2000 года, было только три номера, и их определенно следует избегать.

Еще одна важная маркировка на шинах — максимальное давление воздуха. Обычно это значение сочетается с максимальной нагрузкой, а давление измеряется, когда шина холодная. Это не обязательно означает, что вы должны накачать шину до этого максимального значения. Одна из основных причин выхода из строя шин — сочетание перегрузки велосипеда и недостаточного накачивания шин.Проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации, чтобы правильно накачать шину.

Также убедитесь, что диаметр обода вашей шины правильный. Неправильный диаметр обода может привести к неправильному прилеганию шины к колесу. Знак TT на шине означает, что это шина камерного типа, а TL — бескамерная.

Если вы заметили на своей шине цветные точки, это отметки производителя для балансировки. Обычно белые, зеленые или синие, они должны быть совмещены с клапаном накачки при установке шины.На шинах мотоциклов также будет нанесено обозначение положения, предупреждающее, что шина предназначена либо для передней, либо для задней части. Другой знак — стрелка вращения, обозначающая правильное направление вращения при установке шины. Это важно, поскольку шины предназначены для сцепления с мокрым асфальтом и отвода воды за пределы рисунка протектора. Протектор также рассчитан на то, чтобы выдерживать вращательную деформацию, поэтому установка в правильном направлении является важной мерой безопасности.

Наконец, найдите символы износа шин.Вы найдете их в верхней части боковины, они отображаются как TWI (индикатор износа шин) или в виде треугольника. Посмотрите между протектором в этом месте, чтобы заметить линии износа на рисунке протектора. Если вы видите на протекторе отметки, пора заменить изношенные шины.

NEXEN TIRE

Что такое индекс нагрузки шины?

Введите индекс нагрузки на шины и нажмите Enter!

Индекс нагрузки

Индекс нагрузки — это числовое обозначение, которое показывает максимальную нагрузку, которую должна выдержать шина при определенной скорости, указанной в Индексе скорости.
Идеальные условия использования шин, рекомендованные производителями шин, следующие.

Индекс нагрузки	Нагрузка на шины Индекс (кг)	Индекс нагрузки	Нагрузка на шины Индекс (кг)	Индекс нагрузки	Нагрузка на шины Индекс (кг)	Индекс нагрузки	Нагрузка на шины Индекс (кг)	Индекс нагрузки	Нагрузка на шины Индекс (кг)
50	190	76	400	102	850	128	1800	154	3750
51	195	77	412	103	875	129	1850	155	3875
52	200	78	425	104	900	130	1900	156	4000
53	206	79	437	105	925	131	1950	157	4125
54	212	80	450	106	950	132	2000	158	4250
55	218	81	462	107	975	133	2060	159	4375
56	224	82	475	108	1000	134	2120	160	4500
57	230	83	487	109	1030	135	2180	161	4625
58	236	84	500	110	1060	136	2240	162	4750
59	243	85	515	111	1090	137	2300	163	4875
60	250	86	530	112	1120	138	2360	164	5000
61	257	87	545	113	1150	139	2430	165	5150
62	265	88	560	114	1180	140	2500	166	5300
63	272	89	580	115	1215	141	2575	167	5450
64	280	90	600	116	1250	142	2650	168	5600
65	290	91	615	117	1285	143	2725	169	5800
66	300	92	630	118	1320	144	2800	170	6000
67	307	93	650	119	1360	145	2900	171	6150
68	315	94	670	120	1400	146	3000	172	6300
69	325	95	690	121	1450	147	3075	173	6500
70	335	96	710	122	1500	148	3150	174	6700
71	345	97	730	123	1550	149	3250	175	6900
72	355	98	750	124	1600	150	3350	176	7100
73	365	99	775	125	1650	151	3450	177	7300
74	375	100	800	126	1700	152	3550	178	7500
75	387	101	825	127	1750	153	3650	179	7750

Индекс скорости

Speed ​​Index указывает скорость шины при несении определенной нагрузки, связанной с индексом нагрузки.
Идеальное состояние шины, рекомендованное Производители шин выглядят следующим образом.

Индекс скорости	Скорость (км / ч)	Индекс скорости	Скорость (км / ч)	Индекс скорости	Скорость (км / ч)	Индекс скорости	Скорость (км / ч)	Индекс скорости	Скорость (км / ч)
B	50	С	60	D	65	E	70	F	80
G	90	Дж	100	К	110	L	120	M	130
N	140	-п.	150	К	160	R	170	S	180
т	190	U	200	H	210	В	240	Вт (ZR)	270
Y ↓	300	↓	Adove 300

Tructyre

Наша база знаний для водителей и операторов

Шины для грузовых автомобилей имеют два основных типа маркировки на боковинах в дополнение к собственным знакам производителя.

Маркировка размера шин на коммерческих шинах

Маркировка размеров шин включает ссылки на следующую информацию:

Ширина профиля шины (в миллиметрах).

Часто существует необязательная ссылка на «соотношение сторон» шины — это соотношение высоты шины по сравнению с к его ширине.

Типы конструкции шин — «R» для радиальных.

Диаметр обода колеса в дюймах.

Рисунок 1.
11R22,5
11 = Ширина секции 11 дюймов
R = радиальная конструкция
22,5 = диаметр обода 22,5 дюйма

Фигура 2.
295 / 80R22.5
295 = Ширина секции 295 мм
80 = низкопрофильная шина — высота профиля 80% от ширины профиля
R = радиальная конструкция
22,5 = диаметр обода 22,5 дюйма

Маркировка нагрузки и скорости на коммерческих шинах

Эти взаимосвязанные обозначения всегда отображаются вместе.Они известны как «индекс нагрузки» и «символ номинальной скорости». и укажите следующую информацию:

Индекс нагрузки — это числовой код, который показывает максимальную нагрузку, которую может выдержать одна шина при указанной ею скорости. Символ рейтинга.

Часто имеется дополнительная ссылка, которая показывает нагрузку, которую может выдержать сдвоенная пара шин при скорости, обозначенной это символ рейтинга скорости.

Символ номинальной скорости указывает скорость, с которой шина может выдерживать нагрузку, указанную индексом нагрузки.

Рисунок 3.
112 / 110M
112 = Индекс нагрузки для одинарных шин (1120 кг — см. Обозначение индекса нагрузки ниже)
110 = Индекс нагрузки сдвоенных шин (1060 кг — см. Обозначение индекса нагрузки ниже)
M = Номинальная скорость (максимальная скорость 130 км / ч / 81 миль / ч при нагрузке в соответствии с индексом нагрузки — см. Пояснение к номинальной скорости ниже)

Максимальная нагрузка на шины коммерческого транспорта по номеру индекса нагрузки (L. I.) Ключ

Л.И.	кг	Л.И.	кг	Л.I.	кг	Л.И.	кг	Л.И.	кг	Л.И.	кг	Л.I.	кг
0	45	40	140	80	450	120	1400	160	4500	200	14000	240	45000
1	2″> 46.2	41	145	81	462	121	1450	161	4625	201	14500	241	46250
2	47,5	42	150	82	475	122	1500	162	4750	202	15000	242	47500
3	48.3	43	155	83	487	123	1550	163	4875	203	15500	243	48750
4	50	44	160	84	500	124	1600	164	5000	204	16000	244	50000
5	5″> 51.5	45	165	85	515	125	1650	165	5150	205	16500	245	51500
6	53	46	170	86	530	126	1700	166	5300	206	17000	246	53000
7	54.5	47	175	87	545	127	1750	167	5450	207	17500	247	54500
8	56	48	180	88	560	128	1800	168	5600	208	18000	248	56000
9	58	49	185	89	580	129	1850	169	5800	209	18500	249	58000
10	60	50	190	90	600	130	1900	173	6000	210	19000	250	60000
11	5″> 61.5	51	195	91	615	131	1950	171	6150	211	19500	251	61500
12	63	52	200	92	630	132	200	172	6300	212	20000	252	63000
13	65	53	206	93	650	133	2060	173	6500	213	20600	253	65000
14	67	54	212	94	670	134	2120	174	6700	214	21200	254	67000
15	69	55	218	95	690	135	2180	175	6900	215	21800	255	69000
16	71	56	224	96	710	136	2240	176	7100	216	22400	256	71000
17	73	57	230	97	730	137	2300	177	7300	217	23000	257	73000
18	75	58	236	98	750	138	2360	178	7500	218	23600	258	75000
19	5″> 77.5	59	243	99	775	139	2430	179	7750	219	24300	259	77500
20	80	60	250	100	800	140	2500	180	8000	220	25000	260	80000
21	82.5	61	257	101	825	141	2575	181	8250	221	25750	261	82500
22	85	62	265	102	850	142	2650	182	8500	222	26500	262	85000
23	5″> 87.5	63	272	103	875	143	5725	183	8750	223	27250	263	87500
24	90	64	280	104	900	144	2800	184	9000	224	28000	264
25	92.5	65	290	105	925	145	2900	185	9250	225	29000	265
26	95	66	300	106	950	146	3000	186	9500	226	30000	266	95000
27	5″> 97.5	67	307	107	975	147	3075	187	9750	227	30750	267	97500
28	100	68	315	108	1000	148	3150	188	10000	228	31500	268	100000
29	103	69	325	109	1030	149	3250	189	10300	229	32500	269	103000
30	106	70	335	110	1060	150	3350	190	10600	230	33500	270	106000
31	109	71	345	111	1090	151	3450	191	10900	231	34500	271	109000
32	112	72	355	112	1120	152	3550	192	11200	232	35500	272	112000
33	115	73	365	113	1150	153	3650	193	11500	233	36500	273	115000
34	118	74	375	114	1180	154	3750	194	11800	234	37500	274	118000
35	121	75	387	115	1215	155	3875	195	12150	235	38750	275	121000
36	125	76	400	116	1250	156	4000	196	12500	236	40000	276	125000
37	128	77	412	117

.