Bmw x3 2019 года: Купить BMW X3 с пробегом 2019 года по цене от 2 750 000 рублей
комплектации и цены BMW X3 2020-2021 года у официального дилера Авилон
После глобального обновления экстерьер, интерьер и опции немецкого кроссовера BMW x3 III поколения подверглись существенному совершенствованию. Поскольку дебют обновленной версии автомобиля состоялся в Китае, множество снимков новых моделей разлетелись по всей сети, и автолюбители смогли ознакомиться с новинкой. Если проанализировать полученную информацию, можно сделать вывод о том, что данная модель создана по примеру BMW 5-Series. Данный обзор поможет узнать об особенностях нового кузова g01, технических характеристиках и характерных отличиях разных комплектаций.
Характерные отличия автомобиля 2021 года
Если говорить о внешнем виде BMW х3 в новом кузове, он максимально приближен к корпоративному стилю производителя. Решетка радиатора была существенно увеличена, что заметно по размеру ее «ноздрей», которые были соединены с помощью окантовок.
Фары и фонари остались в прежних формах, но изменения коснулись наполнения: увеличена резкость внутренних светодиодных линий. Также произошло обновление бамперов, теперь воздухосборники имеют другую форму.
Помимо обычной модели, компания представила X3 M. Ключевым отличием этой версии считается широкая «улыбка» переднего бампера. Если клиентов интересует спортивный автомобиль, и при этом мотор играет не столь важную роль, можно остановиться на приобретении комплектации M Sport.
Салон БМВ х3 3 поколения 2021 года также подвергся изменениям согласно новым стандартам компании. Наиболее существенные изменения можно заметить, посмотрев на переднюю панель: дизайн блока дефлекторов, панели климат-контроля и увеличенного дисплея могут напомнить недавно вышедшую «тройку», из которой была скопирована и цифровая приборная панель.

Каждый кроссовер, который в перспективе будет отправлен в Евросоюз, еще на этапе заводской сборки оснащен стартер-генератором на 48 вольт. За счет этого они получили название «мягкие» гибриды. Клиентам было предложено стать владельцами подзаряжаемого гибрида X3 xDrive30e с двухлитровым турбомотором на бензине и электрическим мотором, которые способны развивать до 292 л.с. и позволяют совершить кратковременный буст на 41 л.с. Такие автомобили свободно проезжают до 50 км, используя лишь электрический режим.
Технические характеристики автомобилей BMW X3 / БМВ Х3
17.03.2010
Олег М.
Оценка автора
Объективность
БМВ — это самый продуманный и гармоничный автомобиль из всех, с которыми доводилось иметь дело. Обладаю «икс-третьим» два года и ни разу не возникло желание поменять на что-то еще. Управляемость, комфорт, надежность, удобство — 100%. Приятно чувствовать себя защищенным со всех сторон — начиная от особой конструкции кузова на случай удара и заканчивая полным комплектом электронных и пассивных систем безопасности, включая систему курсовой устойчивости, противобуксовую, АБС, 6 подушек и т.д. и т.п. Если в прежних машинах что-то по мелочи всегда не устраивало, то здесь впервые …
Stepanov Alex Nik
Оценка автора
Объективность
Брал в лизинг в конце года. Торопился очень. Когда узнал что машина российской сборки расстроился сначала. Но потом…машинка мощная и динамичная. Управляемость — великолепная. Супернадежна. За, почти два года, только термостат по гарантии поменяли. У брата Ленд Ровер Фрилендер в топовой комплектации. Сравнил… Ленд — полное говно.
07.04.2009
Бурцева Тамара Сергеевна
Оценка автора
Объективность
Купила сыну. Он в восторге, говорит, что очень хорошо держит дорогу, может на нем заехать куда хочется немного потребляет топлива, замечательно работает коробка автомат. Немного разочаровывает отопление и поскрипывание в сильные холода.
BMW X3 M: цена БМВ Х3 M, технические характеристики БМВ Х3 M, фото, отзывы, видео
Технические характеристики BMW X3 M
Цена | 6 690 000 — 7 690 000 ₽ |
Мин. цена | 6 690 000 ₽ |
Макс. цена | 7 690 000 ₽ |
Модельный год | 2019 |
Тип кузова | Кроссовер |
Длина, мм | 4726 |
Ширина, мм | 1897 |
Высота, мм | 1667 |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Объем багажника, л | 550-1600 |
Экологич.![]() | ЕВРО 6 |
Гарантия | 2 года без ограничения пробега |
Страна сборки | США |
Модификации BMW X3 M
BMW X3 M 3.0 AT Special Edition
Цена от | 6 690 000 ₽ |
Максимальная скорость, км/ч | 250 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 4.2 |
Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
Рабочий объем, см3 | 2993 |
Мощность, л.с. / оборотах | 480/6250 |
Момент, Н·м / оборотах | 600/2600-5600 |
Расход комби, л на 100 км | 10.6 |
Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
Привод | Полный |
Показать все характеристики |
BMW X3 M 3.

Цена от | 7 690 000 ₽ |
Максимальная скорость, км/ч | 250 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 4.1 |
Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
Рабочий объем, см3 | 2993 |
Мощность, л.с. / оборотах | 510/6250 |
Момент, Н·м / оборотах | 600/2600-5950 |
Расход комби, л на 100 км | 10.6 |
Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
Привод | Полный |
Показать все характеристики |
Одноклассники BMW X3 M по цене
От 5 795 000 ₽
До 5 795 000 ₽
Кроссовер
Словакия
Год: 2019
От 5 800 000 ₽
До 5 800 000 ₽
Кроссовер
Германия
Год: 2020
От 6 275 000 ₽
До 7 315 000 ₽
Кроссовер
Словакия
Год: 2018
От 6 535 000 ₽
До 8 450 000 ₽
Кроссовер
Бельгия
Год: 2018
От 6 740 000 ₽
До 8 655 000 ₽
Кроссовер
Бельгия
Год: 2019
От 6 310 000 ₽
До 10 390 000 ₽
Кроссовер
США
Год: 2019
От 6 740 000 ₽
До 11 210 000 ₽
Кроссовер
США
Год: 2019
От 6 820 000 ₽
До 7 850 000 ₽
Кроссовер
США
Год: 2019
От 5 695 000 ₽
До 6 045 000 ₽
Внедорожник
Япония
Год: 2017
От 6 246 000 ₽
До 7 210 000 ₽
Кроссовер
Австрия
Год: 2018
От 5 725 000 ₽
До 6 300 000 ₽
Внедорожник
США
Год: 2018
От 7 634 000 ₽
До 17 058 000 ₽
Внедорожник
Великобритания
Год: 2017
От 6 411 000 ₽
До 7 534 000 ₽
Внедорожник
Япония
Год: 2015
От 6 900 000 ₽
До 8 800 000 ₽
Кроссовер
Германия
Год: 2019
От 5 877 000 ₽
До 11 013 000 ₽
Кроссовер
Германия
Год: 2019
От 7 600 000 ₽
До 16 800 000 ₽
Кроссовер
США
Год: 2015
Отзывы владельцев BMW X3 M
На этот автомобиль пока нет отзывов
Обои рабочего стола BMW X3 M
1024×768
1280×1024
Обои BMW X3 M
BMW X3 M / БМВ Х3 M
В начале 2019 года баварский концерн выводит в свет «разогретую» M-версию своего популярного среднеразмерного SUV BMW X3. В этом исполнении X3 предстал перед публикой впервые, ранее индекс M среди кроссоверов марки официально был закреплен лишь за старшеклассниками BMW X5 и X6. Внешне новый BMW X3 M можно опознать по специальным дизайнерским элементам в виде особых бамперов с воздухозаборниками, заднего аэродинамичного козырька, сдвоенных патрубков выхлопной системы и уникальных колесных дисков R20 или R21 (зависит от модификации). Двигатель — рядная «шестерка» TwinPower Turbo с отдачей 480 сил в стандартном исполнении и 510 hp в топовой версии Competition. Обеим версиям BMW X3 M полагается 8-диапазонный автомат Steptronic с системой управления Drivelogic. За эффективное торможение отвечают мощные суппорты с перфорированными тормозными дисками увеличенного диаметра (395 мм спереди и 370 мм сзади).
BMW X3 M получил особые настройки шасси плюс электронноуправляемые амортизаторы, что в сочетании с острым рулевым управлением M Servotronic и отключаемой системой стабилизации позволяет испытать уникальные драйверские ощущения. Благодаря предустановленным режимам движения характер езды BMW X3 M можно настроить в сторону комфорта и плавности хода или наоборот, установить прямую связь с дорогой для максимального контроля. Система полного привода M xDrive распределяет тягу двигателя с приоритетом на заднюю ось автомобиля, наличие активного дифференциала гарантирует превосходные маневренность и устойчивость. Интерьер кроссовера отличается высококлассной отделкой и многогранной функциональностью. Как и на седане M5, тут имеются удобные подрулевые лепестки M1 и M2, каждый из которых можно запрограммировать под индивидуальные настройки шасси.
Подержанные 2019 BMW X3 xDrive30i Sport Utility 4D Цены
Рекомендованная розничная цена — Рекомендованная розничная цена является представительной ценой дилеров. Предполагается, что автомобиль был полностью отремонтирован, и учитывается прибыль дилеров и расходы на рекламу. Окончательная цена продажи, вероятно, будет ниже, в зависимости от фактического состояния автомобиля, его популярности, гарантии и факторов местного рынка.
Справедливая закупочная цена Kelley Blue Book® (подержанный автомобиль) — это цена, которую люди обычно платят дилеру за подержанный автомобиль с обычным пробегом в хорошем или лучшем состоянии.Эта цена основана на фактических сделках с подержанными автомобилями и регулярно корректируется по мере изменения рыночных условий.
Справедливый рыночный диапазон (подержанный автомобиль) — это цена, которую люди обычно платят дилеру за подержанный автомобиль с обычным пробегом в хорошем или лучшем состоянии. Эта цена основана на фактических сделках с подержанными автомобилями и регулярно корректируется по мере изменения рыночных условий.
Справедливый рыночный диапазон (подержанный автомобиль) — Справедливый рыночный диапазон — это оценка Kelley Blue Book того, что вы можете разумно ожидать заплатить на этой неделе за автомобиль с типичным пробегом и настроенным с выбранными вами опциями, за исключением налогов, правового титула и сборов при покупке у дилера.Каждый дилер устанавливает и контролирует свои цены.
Сертифицированная цена подержанного автомобиля (CPO) Kelley Blue Book® — это запрашиваемая дилерами цена автомобиля, который соответствует программе CPO производителя, которая включает дополнительную гарантию, выходящую за рамки первоначальной заводской гарантии. Сюда входят затраты на программу сертификации, прибыль дилеров и розничные затраты. Окончательная цена зависит от фактического состояния автомобиля, популярности, гарантии и факторов местного рынка.
Справедливый рыночный диапазон (CPO) — Справедливый рыночный диапазон — это оценка Kelley Blue Book того, что вы можете разумно ожидать заплатить на этой неделе за этот год, марку и модель сертифицированного подержанного автомобиля с типичным пробегом, настроенным с вашими выбранными опциями, за исключением налоги, титул и сборы.Каждый дилер устанавливает и контролирует свои цены.
Стоимость частной вечеринки Kelley Blue Book® — это отправная точка для переговоров о продаже подержанного автомобиля между частным покупателем и продавцом. Это значение «как есть» без каких-либо гарантий. Окончательная цена зависит от фактического состояния автомобиля и факторов местного рынка.
Диапазон для частных вечеринок — Диапазон для частных вечеринок — это оценка Kelley Blue Book того, что вы можете разумно ожидать заплатить на этой неделе за автомобиль с типичным пробегом в выбранном состоянии и настроенным с выбранными вами параметрами, за исключением налогов, правового титула и сборов при покупке с частной вечеринки.
Состояние отличное — 3% от всех автомобилей, которые мы ценим. Автомобиль выглядит новым и находится в отличном механическом состоянии. У него никогда не было краски или кузова, а его салон и кузов не изношены и не имеют видимых дефектов. Автомобиль не подвержен ржавчине и не требует ремонта. Его чистый моторный отсек не имеет утечек жидкости. Он также имеет чистую историю прав собственности, имеет полную и поддающуюся проверке служебную документацию и пройдет проверку безопасности и защиты от смога.
Очень хорошее состояние — 23% всех автомобилей, которые мы ценим.Этот автомобиль имеет незначительный износ или видимые дефекты кузова и салона, но находится в отличном механическом состоянии и требует минимального ремонта. На нем практически нет краски и кузова, и на нем нет ржавчины. Его чистый моторный отсек не имеет утечек жидкости. Шины соответствуют друг другу и имеют протектор на 75% или более. Он также имеет чистую историю титулов, с большинством доступных записей об обслуживании и пройдет проверку безопасности и защиты от смога.
Хорошее состояние — 54% всех автомобилей, которые мы ценим. Этот автомобиль не имеет серьезных механических проблем, но может нуждаться в ремонте.Его окраска и кузов могут потребовать незначительных ремонтных работ с устраняемыми косметическими дефектами, а в моторном отсеке могут быть незначительные утечки. Есть мелкие царапины или вмятины на кузове и небольшие дефекты в салоне, но нет ржавчины. Шины соответствуют друг другу и имеют протектор на 50% или более. Он также имеет чистую историю прав на титул, с некоторыми доступными записями об обслуживании и пройдет проверку на безопасность и смог. <
Состояние удовлетворительное — 18% всех автомобилей, которые мы ценим. Этот автомобиль имеет некоторые механические или косметические дефекты и требует обслуживания, но все еще находится в безопасном рабочем состоянии и имеет чистую историю прав на владение.Краске, кузову и / или интерьеру может потребоваться профессиональный уход. Шины могут нуждаться в замене, и могут быть ремонтируемые повреждения ржавчины.
BMW X3 2019 Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы
Что такое BMW X3 2019 года? BMW X3 — пятиместный компактный внедорожник класса люкс. Он предлагается с задним или полным приводом, а мощность исходит от стандартного 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 248 л.с. или доступного 3,0-литрового рядного шестицилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 355 л. с.Оба двигателя работают с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Новая версия X3 M дебютирует в 2020 модельном году. К конкурентам X3 относятся Volvo XC60, Mercedes-Benz GLC-Class и Audi Q5.
К модельному ряду присоединяется новый задний привод sDrive30i, оснащенный тем же четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, что и в полноприводной комплектации xDrive30i. Новые стандартные функции активной безопасности включают предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов в дневное время и автоматическое экстренное торможение на низкой скорости.Передний и задний парктроник теперь также входят в стандартную комплектацию.
Какие особенности BMW X3 2019 года являются наиболее важными? Новые стандартные функции активной безопасности X3 — долгожданное дополнение. Доступное подключение к смартфону Apple CarPlay делает использование приложений iPhone более простым и безопасным, но нам не нравится, как BMW делает эту функцию подпиской (включена бесплатная годовая пробная версия), а не функцией, полезной для жизни автомобиля. Опции включают в себя рулевое колесо с подогревом, подогрев передних сидений, навигацию, панорамный люк, зарядку беспроводных устройств, точку доступа Wi-Fi, стереосистему премиум-класса Harman Kardon, проекционный дисплей и систему камеры с обзором на 360 градусов.
BMW X3 едет хорошо и имеет усовершенствованный базовый четырехцилиндровый двигатель, но он страдает от нечувствительности рулевого управления и небольшого грузового пространства. Новые стандартные функции улучшили его ценностное предложение, хотя и не до такой степени, как у некоторых из его собственных товарищей по конюшне; мы также рекомендуем взглянуть на менее дорогой X1, если вы подумываете о X3.
BMW X3
2019 годаМалое перекрытие спереди: со стороны водителя
Рейтинг относится к моделям 2018-22
Протестированный автомобиль: 2018 BMW X3 xDrive30i 4-дверный 4wd
BMW X3 был переработан для модели 2018 года.
Общая оценка | г |
---|---|
Конструкция и каркас безопасности | г |
Меры по травмам водителя | |
Голова / шея | г |
Сундук | г |
Бедро / бедро | г |
Голень / ступня | г |
Ограничители водителя и кинематика манекена | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон на стороне водителя
Идентификатор теста | CEN1801 |
---|---|
Нижнее пассажирское отделение | |
Нижняя стойка петли макс.![]() | 1 |
Подставка для ног (см) | 4 |
Поднос левой ноги (см) | 5 |
Педаль тормоза (см) | 3 |
Стояночный тормоз (см) | |
Средняя боковая панель коромысла (см) | 0 |
Верхнее пассажирское отделение | |
Рулевая колонка | 0 |
Стойка верхней петли макс. (См) | 1 |
Верхняя панель (см) | 1 |
Нижняя панель приборов (см) | 1 |
Меры по обеспечению травматизма водителя
Идентификатор теста | CEN1801 |
---|---|
Головка | |
HIC-15 | 118 |
Пиковое gs при жестком контакте | без контакта |
Шейка | |
Напряжение (кН) | 1.![]() |
Удлинитель изгибающего момента (Нм) | 9 |
Максимальный Nij | 0,19 |
Максимальное сжатие грудной клетки (мм) | 25 |
Бедренная кость (кН) | |
Левый | 0,1 |
Правый | 0.1 |
Смещение колена (мм) | |
Левый | 0 |
Правый | 1 |
Риск травмы колена и бедра (%) | |
Левый | 0 |
Правый | 0 |
Максимальный индекс большеберцовой кости | |
Левый | 0.25 |
Правый | 0,23 |
Осевое усилие на голени (кН) | |
Левый | 1,2 |
Правый | 0,9 |
Ускорение стопы (g) | |
Левый | 44 |
Правый | 82 |
Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны водителя
Малое перекрытие спереди: со стороны пассажира
Рейтинг относится к моделям 2018-22
Протестированный автомобиль: 2018 BMW X3 M40i 4-дверный 4wd
BMW X3 был переработан для модели 2018 года. Рейтинги лобового перекрытия со стороны пассажира присваиваются институтом на основе теста, проведенного BMW в рамках проверки лобового краш-теста.
Общая оценка | г |
---|---|
Конструкция и каркас безопасности | г |
Меры по обеспечению травм пассажиров | |
Голова / шея | г |
Сундук | г |
Бедро / бедро | г |
Голень / ступня | г |
Пассажирские удерживающие устройства и кинематика манекена | г |
Меры по травмам водителя | |
Голова / шея | г |
Сундук | г |
Бедро / бедро | г |
Голень / ступня | г |
Ограничители водителя и кинематика манекена | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон пассажира со стороны пассажира
Идентификатор теста | VTP1805 |
---|---|
Нижнее пассажирское отделение | |
Нижняя стойка петли макс.![]() | 1 |
Подставка для ног (см) | 6 |
Пальцы правой ноги (см) | 5 |
Центральный носок (см) | 4 |
Средняя боковая панель коромысла (см) | 1 |
Верхнее пассажирское отделение | |
Центральная панель (см) | 1 |
Стойка верхней петли макс. (См) | 1 |
Верхняя панель (см) | 1 |
Правая нижняя панель (см) | 1 |
Меры по обеспечению травм пассажиров
Идентификатор теста | VTP1805 |
---|---|
Головка | |
HIC-15 | 221 |
Пиковое gs при жестком контакте | без контакта |
Шейка | |
Напряжение (кН) | 1.![]() |
Удлинитель изгибающего момента (Нм) | 13 |
Максимальный Nij | 0,29 |
Максимальное сжатие грудной клетки (мм) | 28 |
Бедренная кость (кН) | |
Левый | 0,8 |
Правый | 0.4 |
Смещение колена (мм) | |
Левый | 5 |
Правый | 2 |
Риск травмы колена и бедра (%) | |
Левый | 0 |
Правый | 0 |
Максимальный индекс большеберцовой кости | |
Левый | 0.44 |
Правый | 0,44 |
Осевое усилие на голени (кН) | |
Левый | 2,8 |
Правый | 2,4 |
Ускорение стопы (g) | |
Левый | 83 |
Правый | 87 |
Меры по обеспечению травматизма водителя
Идентификатор теста | VTP1805 |
---|---|
Головка | |
HIC-15 | 167 |
Пиковое gs при жестком контакте | без контакта |
Шейка | |
Напряжение (кН) | 1.![]() |
Удлинитель изгибающего момента (Нм) | 20 |
Максимальный Nij | 0,28 |
Максимальное сжатие грудной клетки (мм) | 33 |
Бедренная кость (кН) | |
Левый | 0,3 |
Правый | 0.5 |
Смещение колена (мм) | |
Левый | 2 |
Правый | 2 |
Риск травмы колена и бедра (%) | |
Левый | 0 |
Правый | 0 |
Максимальный индекс большеберцовой кости | |
Левый | 0.36 |
Правый | 0,30 |
Осевое усилие на голени (кН) | |
Левый | 1,1 |
Правый | 1,8 |
Ускорение стопы (g) | |
Левый | 42 |
Правый | 47 |
Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны пассажира
Умеренное нахлест спереди
Рейтинг относится к моделям 2018-22
Протестированный автомобиль: 2018 BMW X3 xDrive30i 4-дверный 4wd
BMW X3 был переработан для модели 2018 года. Умеренные оценки лобового перекрытия присваиваются институтом на основе теста, проведенного BMW в рамках проверки лобового краш-теста.
Общая оценка | г |
---|---|
Конструкция и каркас безопасности | г |
Меры по травмам водителя | |
Голова / шея | г |
Сундук | г |
Нога / ступня левая | г |
Нога / ступня правая | г |
Ограничители водителя и кинематика манекена | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон на стороне водителя
Меры по травмам водителя
Как проводится тест на умеренное перекрытие фронта
Сторона: оригинальный тест
Рейтинг относится к моделям 2018-22
Протестированный автомобиль: 2018 BMW X3 xDrive30i 4-дверный 4wd
BMW X3 был переработан для модели 2018 года.
Общая оценка | г |
---|---|
Конструкция и каркас безопасности | г |
Меры по травмам водителя | |
Голова / шея | г |
Торс | г |
Таз / нога | г |
Защита головы водителя | г |
Меры при травмах заднего пассажира | |
Голова / шея | г |
Торс | г |
Таз / нога | г |
Защита головы заднего пассажира | г |
youtube.com/embed/IulQbA8yDY0?autoplay=0&showinfo=0&rel=0″ frameborder=»0″ allow=»autoplay; encrypted-media» allowfullscreen=»»/>
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон на стороне водителя
Меры по травмам водителя
Меры по обеспечению травм пассажиров
Как проводится боковой краш-тест
Прочность крыши
Рейтинг относится к моделям 2018-22
Протестированный автомобиль: 2018 BMW X3 xDrive30i 4-дверный 4wd
Общая оценка | г |
---|---|
Снаряженная масса | 4190 фунтов |
Пиковая сила | 18 799 фунтов |
Отношение прочности к массе | 4.49 |
Как проводится испытание на прочность кровли
Подголовники и сиденья
Тип сиденья: Кожаное сиденье с электроприводом
Общая оценка | г |
---|---|
Динамический рейтинг | г |
Геометрия сиденья / подголовника | г |
Технические размеры для этого теста
Как проводится проверка подголовника и сиденья
В настоящее время тесты IIHS применяются только к передним сиденьям.
Предотвращение фронтального столкновения: межмашинный транспорт
Оценки даны для 2 различных варианта отделки салона , доступных для этого автомобиля.
Сведения о системе
- Дополнительное предупреждение о лобовом столкновении с системой смягчения последствий столкновения в городе
Название пакета
- Дополнительный пакет помощи водителю
Общая оценка
Относится к моделям 2019 года
Улучшенный
Улучшенный
с дополнительным оборудованием
- Эта система соответствует требованиям для предупреждения о лобовом столкновении.
- В тесте IIHS со скоростью 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
- В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
Сведения о системе
- Дополнительное предупреждение о лобовом столкновении с расширенной системой предотвращения столкновений
Название пакета
- Дополнительная система помощи водителю Plus
Общая оценка
Относится к моделям 2018-19 годов
Улучшенный
Улучшенный
с дополнительным оборудованием
- Эта система соответствует требованиям для предупреждения о лобовом столкновении.
- В тесте IIHS со скоростью 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
- В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
Как оценивается предотвращение лобового столкновения
Фары
Номинальные характеристики приведены для 3 различных варианта фар , доступных для этого автомобиля.
Уровень (и) отделки салона
Фара ближнего света тип | LED проектор |
---|---|
Тип дальнего света | Светодиодный отражатель |
Кривая-адаптивная? | Есть |
Ассистент дальнего света? | Есть |
Общий рейтинг | г |
Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс: |
Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги. На поворотах видимость была хорошей во всех 4 тестах.
Ближний свет никогда не превышал пределов ослепления.
Дальний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — недостаточной. На поворотах видимость была хорошей во всех 4 тестах.
Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и на постепенном левом повороте.
Технические размеры для этого теста
Уровень (и) отделки салона
Фара ближнего света тип | LED проектор |
---|---|
Тип дальнего света | LED проектор |
Кривая-адаптивная? | Есть |
Ассистент дальнего света? | Нет |
Общий рейтинг | М |
Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс: |
Ближний свет
На прямой видимость с левой стороны дороги была удовлетворительной, а с правой — недостаточной. На поворотах видимость была хорошей на обеих правых кривых, удовлетворительной на острой левой кривой и недостаточной на плавной левой кривой.
Ближний свет создавал некоторые блики.
Дальний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — недостаточной. На поворотах видимость была хорошей как на правой, так и на левой кривой.
Технические размеры для этого теста
Уровень (и) отделки салона
Фара ближнего света тип | Светодиодный отражатель |
---|---|
Тип дальнего света | Галогенный отражатель |
Кривая-адаптивная? | Нет |
Ассистент дальнего света? | Нет |
Общий рейтинг | М |
Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс: |
Ближний свет
На прямой видимость с левой стороны дороги была удовлетворительной, а с правой — недостаточной. На поворотах видимость была хорошей на обеих правых кривых и неудовлетворительной на обеих левых.
Ближний свет создавал некоторые блики.
Дальний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была удовлетворительной, а с левой — недостаточной. На поворотах видимость была хорошей на плавной правой кривой, удовлетворительной на острой правой кривой и недостаточной на обеих левых кривых.
Технические размеры для этого теста
Как оцениваются фары
Крепление для детских сидений
Относится к моделям 2018-22 гг.
Общая оценка | |
Отделка автомобиля | xDrive30i / xDrive28i |
Тип седла | кожа |
Этот автомобиль имеет 2 задних сиденья с полным креплением для детского кресла (LATCH).
Имеет 1 дополнительное место для сидения только с страховочным якорем.
Общая оценка | |
Отделка автомобиля | xDrive30i / xDrive28i |
Тип седла | кожа |
G | Хорошо |
А | приемлемо |
M | Маргинальный номер |
п. | Плохо |
Сидячие места, опирающиеся на заимствованные нижние анкеры или имеющие только страховочный анкер, не оцениваются. | |
второй символ привязки | Тросовый анкер |
нижний символ привязки | Анкеры нижние |
общий нижний индекс символа | Нижний анкер (-ы) можно позаимствовать из соседних позиций (-ей) |
Нет доступного оборудования |
Детали по сиденьям
1 | |
---|---|
Тросовый якорь | |
Легко найти | |
никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем | |
Анкеры нижние | |
слишком глубоко в седле | |
Для крепления не требуется слишком много усилий | |
Трудно маневрировать вокруг якорей | |
2 | |
Тросовый якорь | |
Легко найти | |
никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем | |
Анкеры нижние | |
нет в наличии | |
3 | |
Тросовый якорь | |
Легко найти | |
никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем | |
Анкеры нижние | |
слишком глубоко в седле | |
Для крепления не требуется слишком много усилий | |
Трудно маневрировать вокруг якорей |
Технические размеры для этого теста
Анкер нижний A | |
---|---|
Рейтинг открытого доступа | Есть |
Глубина | видимый |
Усилие (фунты) | 0 |
Клиренс (градусы) | 35 |
Анкер нижний B | |
Рейтинг открытого доступа | Нет |
Глубина (см) | 2-4 |
Усилие (фунты) | 2 |
Клиренс (градусы) | 33 |
Тросовый анкер | |
Расположение | Средняя спинка сиденья |
Непонятное оборудование присутствует | Есть |
Имеет контрастную этикетку на расстоянии 3 дюймов от анкера | Есть |
Анкер нижний A | |
---|---|
Нет нижнего фиксатора для этого положения сиденья | |
Анкер нижний B | |
Нет нижнего фиксатора для этого положения сиденья | |
Тросовый анкер | |
Расположение | Средняя спинка сиденья |
Непонятное оборудование присутствует | Есть |
Имеет контрастную этикетку на расстоянии 3 дюймов от анкера | Есть |
Анкер нижний A | |
---|---|
Рейтинг открытого доступа | Нет |
Глубина (см) | 2-4 |
Усилие (фунты) | 3 |
Клиренс (градусы) | 34 |
Анкер нижний B | |
Рейтинг открытого доступа | Есть |
Глубина | Не видно |
Усилие (фунты) | 1 |
Клиренс (градусы) | 34 |
Тросовый анкер | |
Расположение | Средняя спинка сиденья |
Непонятное оборудование присутствует | Есть |
Имеет контрастную этикетку на расстоянии 3 дюймов от анкера | Есть |
Как оцениваются крепления детских сидений
BMW X3 Рейтинги, цены, обзоры и награды 2019
Обзор
Нет ничего лучше оригинала, и это BMW X, оригинальный компактный спортивный автомобиль премиум-класса. Он удобен и, что самое главное, доставляет удовольствие от вождения — куда бы вы ни отправились. Выбирайте из трех моделей: sDrive 30i xDrive 30i и мощный M40i. Доступен интеллектуальный полный привод BMW, который при необходимости распределяет крутящий момент между всеми четырьмя колесами. И есть много крутящего момента, который можно распределить с 258 фунтами на фут от двухлитрового рядного четырехцилиндрового двигателя 30i с турбонаддувом и массивным 365 от трехлитрового рядного шестицилиндрового двигателя M40i. Но X3 — это не только мускулы.Как и следовало ожидать, интерьер продолжает традицию BMW в области эргономики, ориентированной на водителя, но комфортные живые существа распространяются и на пассажиров. Трехзонный климат-контроль позволяет пассажирам на передних и задних сиденьях выбирать собственные настройки. И каждая секция заднего сиденья, разделенного на 40/20/40 частей, откидывается индивидуально. Информационно-развлекательная система BMW ConnectedDrive оснащена Bluetooth и контроллером iDrive 6.
0. Добавьте имеющуюся систему навигации, и вы получите расширенную информацию о дорожной обстановке в режиме реального времени. Выбирайте из множества вариантов расцветки и аксессуаров и соберите X3, который станет вашим.BMW X3. Куда бы вы ни пошли.
Технологии
Когда ты оригинал, ты не можешь отдыхать. Таким образом, информационно-развлекательная система BMW X3 ConnectedDrive оснащена Bluetooth и контроллером iDrive 6.0. Добавьте имеющуюся систему навигации, и вы получите расширенную информацию о дорожной обстановке в режиме реального времени. Также доступно управление жестами — просто помашите рукой, чтобы настроить станции изменения громкости и многое другое. Приложение BMW Connected App связывает ваш смартфон, а также умные часы и вашего персонального цифрового помощника с вашим X3, чтобы вы, помимо прочего, могли получать информацию о пробках и парковках в режиме реального времени.BMW X3. Просто связано.
Безопасность
Когда ты оригинал, ты должен двигаться вперед. Таким образом, BMW X3 доступен с пакетом помощи водителю. Предупреждение о перекрестном движении сзади поможет вам безопасно покинуть парковочные места. Активное обнаружение слепых зон позволяет узнать, когда можно сменить полосу движения. Пакет Driving Assistance Plus добавляет активный помощник по удержанию в полосе движения с функцией предотвращения бокового столкновения, который помогает избежать неприятностей на следующей полосе. А активный круиз-контроль с функцией Stop and Go использует радар, чтобы избавиться от стресса в дороге.BMW X3. Просто безопаснее.
Характеристики
Оригинал должен поддерживать определенный уровень совершенства. Интеллектуальный полный привод BMW доступен для распределения крутящего момента между всеми четырьмя колесами по мере необходимости. И есть много крутящего момента, который можно распределить с помощью 258 фут-фунтов от двухлитрового рядного четырехцилиндрового двигателя 30i с турбонаддувом и массивного 365 от трехлитрового рядного шестицилиндрового двигателя M40i — это хорошо для лучшего в своем классе двигателя с нулевым или нулевым ходом. -шестьдесят раз по 4,6 секунды. Система динамического управления амортизаторами доступна на моделях xDrive 30i; Модели M40i могут получить адаптивную подвеску M.BMW X3. Просто эффектно.
2019 BMW X3 Цены, обзоры, отделка и фото
BMW производит только два уровня отделки салона X3: xDrive28i и xDrive35i. Стандартные функции для xDrive28i включают в себя дверь багажного отделения с электроприводом, круиз-контроль, автоматические дворники, противотуманные фары, 18-дюймовые колеса, заднее защитное стекло, автоматические фары, двухзонный автоматический климат-контроль, передние сиденья с электроприводом и настройками памяти водителя, виниловую обивку из кожзаменителя, 60 / 40 раздельных складывающихся задних сидений, откидывающееся и выдвигающееся рулевое колесо, Bluetooth, электронный интерфейс iDrive и аудиосистема с двенадцатью динамиками, проигрывателем компакт-дисков, интерфейсом iPod / USB, дополнительным аудиовходом и HD-радио.
Для xDrive35i стандартные функции включают все, что есть на xDrive28i, а также биксеноновые фары с адаптивным регулированием и автоматическим выравниванием, деревянную отделку и панорамный люк на крыше.
В пакет Premium входят зеркала с автоматическим затемнением, система зажигания и входа без ключа, кожаная обивка, боковые солнцезащитные шторки с ручным управлением, точки крепления и грузовые сетки. Пакет Cold Weather включает в себя рулевое колесо с подогревом, передние сиденья с подогревом и задние сиденья, складывающиеся в пропорции 40/20/40. Пакет Cold Weather II также имеет подогрев задних сидений и омывателей фар.Пакет технологий включает в себя навигацию с информацией о дорожном движении в реальном времени, камеры заднего и верхнего вида, передние и задние датчики парковки и коммуникационный центр BMW Assist. Пакет Premium Sound добавляет спутниковое радио и аудиосистему объемного звучания с шестнадцатью динамиками. Пакет помощи водителю включает в себя систему предупреждения о выезде с полосы движения, автоматический дальний свет и проекционный дисплей.
На модели xDrive28i есть пакет Convenience с ручными задними боковыми солнцезащитными шторками, бесключевым доступом и зажиганием, а также адаптивными биксеноновыми фарами.
Пакет Sport Activity включает спортивное рулевое колесо, спортивные сиденья, подрулевые переключатели, 19-дюймовые колеса и специальные элементы внешней отделки. Пакет Dynamic Handling добавляет систему полного привода с задним смещением и улучшенный усилитель рулевого управления с регулируемой скоростью. Наконец, пакет M Sport добавляет функции двух предыдущих пакетов, а также регулируемые амортизаторы, спортивное рулевое колесо M Division, 19-дюймовые колеса M Division и специальные элементы внешней отделки.
X3 поставляется с заводским счетом на сумму около 38 000 долларов за модель xDrive28i и рекомендованной розничной ценой около 41 000 долларов.Уровень отделки салона xDrive35i добавляет к рекомендованной цене автомобиля около 5000 долларов. Ваш сертифицированный дилер предложит вам как участнику предоплату со встроенными сбережениями, и все это без обычных хлопот при покупке автомобиля.
Подождите …
Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.
Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.
Подождите до 5 секунд…
Перенаправление…
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ( (! + [] + (!! []) — [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] —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— (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [ ] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((+ !! [] + []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! [ ]) — [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + ( + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! [ ]) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) —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— (!! [])))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) +! ! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (! ! [])) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [ ])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] —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— []) + (+ !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] —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— []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (+ !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []))
Обзор BMW X3 2019
Резюме
BMW X3 2019 года относится к третьему поколению компактных роскошных кроссоверов SUV. Выпущенный в конце 2017 года нынешний X3 получил множество новых технологий, таких как переработанное внешнее и внутреннее светодиодное освещение, а также новейшую систему BMW iDrive 6.0 с 12,5-дюймовым широкоформатным сенсорным монитором для функций навигации и мультимедиа, а также опциональное управление жестами для информационно-развлекательные функции.
X3 конкурирует с роскошными внедорожниками, такими как Audi Q5, Porsche Macan, Jaguar F-Pace и Mercedes-Benz GLC Class. Большинство обозревателей сочли BMW X3 2019 года очень хорошо продуманным грузовиком, обеспечивающим захватывающие ощущения от вождения.
Основные характеристики X3 этого года включают в себя ряд мощных двигателей, маневренность, грузоподъемность и комфорт в салоне. Новинка 2019 года — это задний привод sDrive30i, а также дополнительные технологические особенности.
BMW X3 2019 доступен с 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем TwinPower с турбонаддувом мощностью 248 лошадиных сил или 3,0-литровым 6-цилиндровым двигателем M Performance TwinPower с турбонаддувом мощностью 355 лошадиных сил и стандартным полным приводом. Все комплектации X3 предлагают сильные впечатления от вождения, которые помогают этому BMW занять лидирующие позиции в обзорах роскошных внедорожников.
BMW X3 2019 года — это универсальный внедорожник, способный работать практически в любых условиях вождения. Его управляемость, грузовое пространство и экономия топлива делают его достойным внимания. Исключительно положительные отзывы автомобильных обозревателей со всего мира поместили X3 в число лучших роскошных компактных внедорожников, доступных в 2019 году.
Цена BMW X3 2019 года немного выше средней. В результате те, кто хочет получить максимальную выгоду, могут захотеть сравнить цены на таких конкурентов, как Audi Q5 или Acura RDX.
BMW X3 был переработан для модели 2018 года, и есть только несколько заметных обновлений по сравнению с автомобилем этого года. Модельный ряд пополнился новой полноприводной отделкой sDrive30i с более низкой базовой ценой для тех, кому не нужна всепогодная тяга полного привода. Также в стандартную комплектацию вошли различные функции безопасности. Они включают в себя передние и задние парковочные мониторы, автоматические экстренные тормоза, предупреждения о сонливости водителя, предупреждение о лобовом столкновении, предупреждения для пешеходов и распознавание дорожных знаков.
BMX X3 начинается с рекомендованной розничной цены в 41 000 долларов. Это выше, чем средняя стартовая цена некоторых конкурирующих роскошных внедорожников, например, от Acura и Volvo. Шестицилиндровый X3 M40i доступен по цене от 54 500 долларов. Это также выше, чем у большинства других кроссоверов-внедорожников, но многие обозреватели считают, что это оправдано, учитывая предлагаемый уровень производительности.
Jaguar F-Pace считается одним из самых маневренных и похожих на автомобили внедорожников на рынке сегодня. Хотя это все еще близкое соперничество, некоторые обозреватели считают, что F-Pace — один из внедорожников, который стоит рассмотреть, если вы покупаете X3.
Acura RDX не имеет варианта производительности наравне с X3. Несмотря на это, его высокий уровень качества интерьера и значительно более низкая базовая цена делают этот внедорожник достойным внимания, если вы смотрите на BMW.
Audi Q5) — еще один высококачественный внедорожник класса люкс, который стоит проверить, если вас интересует BMW X3. Некоторые обозреватели считают, что Q5 был немного лучше, чем X3 из-за его превосходных ходовых качеств, внутреннего пространства и качества материалов.
Внешний вид
BMW X3 2019 года имеет дорожный просвет более 8 дюймов, что позволяет ему соответствовать названию внедорожника.X3 хорошо работает на песке, снегу и крутой гористой местности. M40i, доступный с адаптивной спортивной подвеской M, обеспечивает повышенную устойчивость в любых условиях движения.
BMW X3 доступен с установленным на заводе прицепным устройством BMW SAV®. С раздельными складывающимися задними сиденьями и достаточным грузовым пространством в 62,7 кубических футов X3 хорошо подходит для приключений.
Благодаря таким функциям, как активные жалюзи решетки радиатора и другим усовершенствованиям дизайна, BMW заявляет, что экономия топлива улучшается за счет снижения шума. Стандартный для M40i аэродинамический комплект M добавляет серые акценты во внешность.
Большинство обозревателей считают, что BMW X3 предлагает роскошную и хорошо продуманную внешнюю форму, которая позволяет ему конкурировать с лучшими кроссоверами в мире.
Качество салона и комфорт
BMW X3 с комфортом разместит пять пассажиров в двух рядах. Большинство обозревателей сочли передние и задние сиденья очень просторными и хорошо подходящими для взрослых и детей. Некоторые предполагают, что на заднем сиденье X3 поместятся только двое крупных взрослых людей.
Рецензенты в целом не нашли ничего отрицательного в интерьере X3. Его часто называют роскошным и дорогим. Несмотря на это, некоторые обозреватели считают, что конкуренты X3, такие как Mercedes GLC или Audi Q5, предлагают более изысканный и роскошный интерьер.
В целом, BMW X3 считается одним из лучших роскошных внедорожников в мире во многом благодаря высококачественным материалам и уровню комфорта в салоне.
Полезность и практичность
В этом году X3 предлагает больше грузового пространства, чем почти любой из его конкурентов.С поднятыми задними сиденьями объем грузового пространства составляет 29 кубических футов. С опущенными сиденьями X3 обеспечивает до 63 футов грузового пространства. Эти цифры помогают подчеркнуть огромную полезность и практичность этого автомобиля.
BMW X3 2019 года способен буксировать до 4400 фунтов. Это считается относительно высокой вместимостью для такого компактного роскошного внедорожника. X3 может быть оснащен одобренным BMW тягово-сцепным устройством класса III.
J.D. Power and Associates дает BMW X3 2019 года прогнозируемый рейтинг надежности четыре из пяти звезд.Это второй лучший результат. На X3 также предоставляется заводская гарантия сроком на четыре года / 50 000 миль.
Технологии и информационно-развлекательная система
BMW X3 в стандартной комплектации оснащен впечатляющими технологиями. К ним относятся стереосистема с 12 динамиками, порт USB и информационно-развлекательная система iDrive с 6,5-дюймовым экраном, управляемая касанием или поворотным переключателем на центральной консоли. Его можно модернизировать, добавив в него навигацию, Apple CarPlay, точку доступа Wi-Fi, спутниковое радио и стереосистему Harman Kardon с 16 динамиками.Однако BMW не поддерживает Android Auto.
Рецензенты пришли к выводу, что система iDrive относительно удобна для пользователя, хотя менее технически подкованным пользователям может потребоваться некоторое время, чтобы понять ее интерфейс. Одним из ключевых моментов технологии X3 является интеграция распознавания голоса BMW. Многие информационно-развлекательные функции могут управляться с помощью простого голосового управления.
Дополнительное управление жестами, новое в X3 2018, позволяет управлять настройками информационно-развлекательной системы, просто размахивая рукой перед устройством.Но некоторые обозреватели обнаружили, что для запуска системы также требуется практика, и вместо этого полагались на голосовое управление или физические элементы управления.
Безопасность и помощь при вождении
Ведущие агентства по краш-тестам считают BMW X3 чрезвычайно безопасным. Страховой институт дорожной безопасности назвал его лучшим выбором безопасности. Это наивысший рейтинг безопасности, присвоенный этой организацией.
X3 имеет множество стандартных функций безопасности, таких как камера заднего вида, передние и задние датчики парковки, предупреждение о лобовом столкновении, автоматические экстренные тормоза, система предупреждения о сонливости, распознавание дорожных знаков.
Этот компактный роскошный внедорожник можно модернизировать, добавив в него систему предупреждения о выезде с полосы движения, предупреждение о перекрестном движении спереди и сзади, систему помощи при удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль, систему помощи при параллельной парковке и камеру с обзором на 360 градусов.
Опыт вождения
Рецензенты считают BMW X3 захватывающим автомобилем, независимо от того, какой вариант трансмиссии выбран.
Базовый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 248 лошадиных сил по-прежнему достаточно мощный для большинства водителей и условий эксплуатации.Те, кто ищет невероятно мощные и «белые кулаки», могут предпочесть перейти на шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 355 лошадиных сил от M40i. Этот двигатель позволяет X3 разгоняться от 0 до 100 км / ч менее чем за 5 секунд.
BMW X3 отличается впечатляющей экономией бензина для небольшого роскошного кроссовера. EPA оценивает его в 23 мили на галлон в городе и 30 миль на галлон на шоссе. Это отличные показатели экономии топлива для внедорожника такого размера. По сравнению с Acura RDX, другим подобным внедорожником с хорошей топливной экономичностью, X3 снижает расходы на топливо примерно на 160 долларов в год.
Некоторые обозреватели считают, что BMW X3 — один из лучших среди доступных внедорожников. Они подчеркивают его точность и маневренность в поворотах как одно из лучших качеств автомобиля.
BMW X3 обладает восьмидюймовым дорожным просветом, что делает его пригодным для многих поездок по бездорожью. Режимы полного привода и трогания с холма — полезные функции для тех, кто ищет внедорожник.
Хотя некоторые обозреватели считали, что BMW X3 не так хорошо управляется, как другие конкуренты, почти все согласны с тем, что это один из самых плавных и лучших внедорожников класса люкс.В целом, BMW X3 предлагает всесторонние впечатления от вождения.
Топливная экономичность
Модели BMX X3 с 30i в названии имеют 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Модели с задним приводом обозначаются sDrive, а варианты xDrive — с полным приводом.
Экономия топлива sDrive30i оценивается в 23 мили на галлон в городе, 30 миль на галлон на шоссе и 26 миль на галлон вместе взятых. XDrive30i управляет городом на 22 мили на галлон и шоссе на 29 миль на галлон.
M40i имеет турбонаддув 3.0-литровый шестицилиндровый двигатель. Это полноприводный автомобиль. Эта отделка способна проехать 20 миль на галлон по городу и 27 миль на галлон по шоссе или 23 мили на галлон вместе
Цена и стоимость
Выбор BMW X3 2019 года начинается с двух ключевых вариантов. Во-первых, задний или полный привод, а во-вторых, выберете ли вы высокопроизводительный вариант M40i.
Многие водители выбирают комплектации sDrive30i или xDrive30i, которые предлагают огромную стоимость с рекомендованной розничной ценой в размере 40 000 долларов по сравнению со средней ценой в 50 000 долларов на M40i.Почти все обновления, доступные на M40i, кроме более мощного двигателя и подвески, возможны в более низких комплектациях.
Некоторые обозреватели считают, что BMW X3 — более сложный вариант для продажи, учитывая его цену выше средней и что в нем отсутствуют некоторые из самых передовых технологий, которые есть у некоторых конкурентов, в то время как некоторые общие опции являются стандартными для многих конкурентов. Тем не менее, поскольку он широко считается одним из лучших кроссоверов на рынке, X3 предлагает высокую ценность, основанную на его характеристиках, стиле, надежности и огромном грузовом пространстве.
BMW X3 sDrive30i
Стоимость BMW X3 sDrive30i начинается с 41 000 долларов. Он включает в себя четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 248 лошадиных сил, восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и задний привод. За 46 300 долларов вы можете перейти на дизайнерский пакет M Sport.
sDrive30i поставляется с трехзонным автоматическим климат-контролем, камерой заднего вида, аудиосистемой с 12 динамиками, Bluetooth, портом USB, датчиками парковки спереди и сзади, системой автоматического экстренного торможения, функцией обнаружения пешеходов и информационно-развлекательной платформой iDrive с 6.5-дюймовый сенсорный экран.
За 2850 долларов уровень комфорта предлагает спутниковое радио, доступ без ключа и панорамный люк на крыше. За 6250 долларов Premium Tier получает все обновления уровня Convenience Tier, а также Apple CarPlay, проекционный дисплей, встроенную навигацию, подогрев передних сидений и подогрев рулевого колеса. Executive Tier, доступный за 9750 долларов, получает все функции более низкого уровня, а также камеру с обзором на 360 градусов, управление жестами, полностью светодиодное внешнее освещение и цифровой дисплей водителя.
X3 также можно модернизировать с помощью нескольких дополнительных пакетов оборудования.Пакет помощи водителю включает в себя мониторинг слепых зон и предупреждение о выезде с полосы движения. Его можно добавить за 500 долларов. Пакет Driving Assistance Plus стоит 1700 долларов и включает в себя помощь при удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль и предупреждение о перекрестном движении впереди. Пакет помощи при парковке включает в себя помощь при параллельной парковке и камеру с обзором на 360 градусов. Его можно добавить за 700 долларов.
За 1300 долларов водители могут добавить пакет Dynamic Handling, который включает несколько обновлений для улучшения управляемости.
BMW X3 xDrive30i
BMW X3 xDrive30i стоимостью 42 650 долларов представляет собой полноприводную версию sDrive30i.