Bmw m5 2019 характеристики: BMW 5-Series 2019-2020 (G30) цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв
BMW X5M F85 (БМВ х5м ф85) 2019
BMW X5M второго поколения предстал широкой публике почти четыре года назад, периодически компания показывала новые пакеты обвеса, которые, как таковой стилистики изменить не могли. «Заряженный» кроссовер в кузове F85 получил изменения в экстерьере, интерьере, а также в определённой части по техническому оснащению.
Дизайн
BMW X5M стал заметно привлекательней, динамичней и агрессивней в своём внешнем облике. Крупные детали кузова, как решётка радиатора, широкие раструбы воздухозаборников придали автомобилю должность спортивности.
Дополнительно внесли изменения в плане новых дисков колес, обводов по бокам, которые завершили образ и дизайнерскую концепцию спортивного «болида», учитывая не только мировые, но и исключительно немецкие стандарты.
Экстерьер
Внешний облик BMW X5M в общих чертах значительно от своего предшественника не изменился, однако, за счёт обновления определённых зон, удалось сделать модель 2018-2019 годов более злой и породистой.
Судя из представленных фотографий BMW X5M, достичь этого было достаточно просто. Внедрили, как уже говорили новую решётку радиатора с частично иными вертикальными рёбрами, подкорректировали форму бамперов и крыльев, не забыв, конечно, о воздухозаборниках.
Сзади BMW X5M изменения менее глобальны, но о них всё же стоит уточнить. Из новинок в первую очередь выделяется иной бампер, а также частично изменённые фонари. Плюс ко всему, вместо стандартных двух раструбов выхлопа, внедрили целых четыре «трубы».
Интерьер
Салон БМВ Х5М отделан натуральной кожей, для клиента даже предоставляется на выбор несколько оттенков. Дополнительно решили разнообразить образ за счёт декоративных накладок в двух вариациях: алюминий либо хром.
Из новинок также следует уточнить о появлении диодных огней на дверях и передней панели, светящих тремя различными цветами. За счёт разницы в цветовой гамме подсветки, приборная панель смотрится стильно, но при всём это слишком ярко, поэтому в случае необходимости данную опцию можно отключить.
Передние кресла BMW X5M получили восемь регулировок с широким выбором положений, позволяющим даже на большой скорости чувствовать себя комфортно. В дополнение к хорошо оборудованным спортивным креслам, появился и новенький руль в трехспицевом исполнении и с широким ободком. Сзади диван действительно рассчитан на троих пассажиров.
Комплектации и цены
Новому БМВ Х5М на российском рынке предложили присутствовать только в единственной комплектации, она же базовая, но с широким дополнительным выбором оснащения, естественно, за доплату.
Минимальная стоимость BMW X5M по состоянию на конец 2018 года составляет 7 330 000 р. В базовое оснащение включён следующий список оборудования:
- Система курсовой устойчивости.
- Двухуровневый климат.
- Развлекательный центр ConnectedDrive.
- Электрорегулировки передних кресел с памятью.
- Кожаный салон и многое другое.
Технические характеристики
Под капотом BMW X5M скрывается модернизированный объемом 4.4-литра бензиновый агрегат, вырабатываемый 575 л.с. Крутящий момент в пределах 750 Нм, доступный уже при 2200 оборотах. Расход бензина в пределах 11-12 литров.
К обновлённому мотору BMW X5M предложили в пару «автомат» ZF M Steptronic на 8 передач с возможностью ручного переключения. Ускорение до первой «сотни» за 4.2 секунды. Что касается максимальной скорости, то по-прежнему только 250 км/час.
В качестве основы для БМВ Х5М была взята платформа «гражданского» Х5, но, естественно, что подвеска получила ряд изменений, среди которых, появление усиленных элементом, а также новых настроек.
Спереди классическая “двухрычажка”, а вот сзади применили Integral-V с возможностью выравнивания кузова, за счёт пневмоопор. Как спереди, так и сзади установлены спортивные, электроуправляемые амортизаторы с возможностью трехрежимной настройки. Система полного привода изменений не претерпела.
Отзывы и тест-драйв
Что касается положительных сторон BMW X5M, то клиенты отмечают:
- Повышенный комфорт.
- Улучшенное управление.
- Увеличенную мощность мотора.
- Приятный расход топлива (в среднем 11 литров).
- Удобные сиденья.
Однако не обошлось и без минусов, среди которых:
- Высокая стоимость.
- Ограничения максимальной скорости.
- Довольно «бедное» оснащение базовой комплектации, а за опции приходиться доплачивать.
Видео тест-драйв и отзывы сможете посмотреть ниже.
BMW M5 (E28) характеристики, двигатели, рестайлинг и комплектации
Интерьер
В отличие от экстерьера, салон БМВ Е28 отличается от интерьера стандартного Е28.
Дверные пороги седанов, появившихся на рынке в марте 1986г., украшены М5 табличками. Весь интерьер авто обшивался в цвет кресел. Не обошли даже багажный отсек. «Трюм» спорткара обивали дорогостоящим плюшем.
Руль, панель приборов БМВ Е28 и набалдашник рычага КПП имеют логотип Motosport. Это же отделение, вместе с компанией Recaro, разработали для салона М5 кресла, у которых улучшенная боковая поддержка. На них также присутствует триколор Motorsport.
Трехобъемник имел обширные дополнительные опции. В стандартной версии салон М5 Е28 имел комбинированную (кожа + ткань) обшивку и только кожаную. Видов кожи было от 20! Кожа Nappa в стандарте предлагалась только для рынка ЮАР, а в Европе она была опцией.
За доплату можно было укомплектовать салон металлическим люком (привод – механика, автомат). Опция предполагала и пакет M-package, в который входили аэродинамичные бампера/боковые «юбки» и небольшой кормовой спойлер. Последняя деталь была доступна и в отдельном заказе.
М-пакетом автоматически оснащались все седаны, выпущенные для ЮАР.
Если покупатель желал, чтобы элементы интерьера имели иметь чёрную матовую поверхность, ему предлагали опцию Shadowline. Потребитель мог также выбрать руль, оснащенный подушкой безопасности и/или обшитый кожей из двух цветов. Можно было заказать дворники на фронтальную оптику: на все или только на внутренние фары.
Покупатель мог выбрать одну из трех вариантов аудиосистемы BMW Bavaria: I/II Electronic или Mexico. Первые два устройства принимали кассеты, имели 4/6 колонок и мощность 400/600 Ватт. Третье устройство было более продвинутым: система Hi-Fi с CD-приводом, 10 колонками, мощью в 1000 Ватт и саббуфером.
Наконец, самым богатым клиентам предлагалась BMW Individual. Потребитель мог заказать любой цвет для покраски кузова/обшивки салона. Т.е., создать оригинальный автомобиль М5 Е28.
Этот автомобиль на фото часто называли «волком в овечьей шкуре». Размеры БМВ Е28 и его внешность не отличались от стандартной версии, но салон кардинально разнился от обычной «пятерки».
Вслед за BMW 5-й серии обновился и лютый седан M5
Опознать обновленную BMW M5 будет так же просто, как и рестайлинговую версию гражданской 5-й серии. «Заряженный» седан обзавелся доработанной решеткой радиатора, иным оформлением передних бамперов и новой светодиодной оптикой, а сзади появились фонари с трехмерным рисунком, перерисованные диффузор и оконечники выпускной системы. Предполагается, что они выглядят «более технологично» за счет стенок уменьшенной толщины.
Хардкорная BMW M5 Competition традиционно будет отличаться черными акцентами во внешней отделке вместо хрома и черными же патрубками выпуска: эту версию седана по умолчанию укомплектуют спортивным исполнением системы со встроенным клапаном регулировки громкости звучания. Кроме того, у седанов появились пять новых цветов для кузова и 20-дюймовые колесные диски, знакомые по M8.
Основное изменение в интерьере, которое повлек за собой рестайлинг – появление 12,3-дюймового экрана на передней панели. Кроме того, у BMW M8 для новинки была позаимствована концепция выбора и настройки режимов работы ездовой электроники, включая особый интерфейс мультимедийки и клавишу M Mode. Кнопки M1 и M2 на руле, на которые можно «подвесить» излюбленные калибровки, были у BMW M5 и до модернизации.
Двигатель по сути остался прежним. Это 4,4-литровый V8, развивающий на M5 600 л.с. и 750 Нм, а на M5 Competition – на 25 л.с. больше при тех же ньютон-метрах. Но для топовой модификации тяговую «полку» чуть продлили: теперь максимум крутящего момента доступен вплоть до 5 860 об/мин. Впрочем, на динамику это не повлияло. Стандартная BMW M5 тратит на разгон до 100 км/ч 3,4 секунды, а 200 км/ч наберет за 11,1 секунды. BMW M5 Competition проделает то же самое за 3,3 и 10,8 с соответственно.
Максимальная скорость тоже осталась прежней – 250 км/ч с возможностью сдвига электронного «ошейника» до 305 км/ч. Работает мотор с 8-ступенчатым автоматом и системой полного привода, которая умеет отключать передние колеса, превращая BMW M5 в заднеприводный седан. Настройки системы, к слову, тоже были слегка оптимизированы.
А вот с ходовой частью баварцы поработали чуть более основательно (мы были тому, кстати, мимолетными свидетелями). Основной задачей инженеров стала борьба с нареканиями по поводу чрезмерной жесткости и чувствительности подвески M5 – и поэтому с рестайлингом седан обзавелся перекалиброванными амортизаторами от BMW M8 Gran Coupe, которые обеспечивают улучшенный баланс между управляемостью и комфортом.
Обе версии четырехдверки по умолчанию комплектуют составными тормозами с шестипоршневыми суппортами с фиксированной скобой на передней оси и однопоршневыми с плавающей – сзади. Но теперь суппорты можно выкрасить не только в фирменный синий цвет, но и в красный или черный. А вот золотой оттенок – по-прежнему прерогатива опциональных углерод-керамических механизмов, которые легче штатных на 23 кг.
57 Фотографии
В продаже на европейском рынке обновленные седаны появятся в июле, и уже известно, что они немного подорожают. В частности, в Германии цены будут начинаться с отметки в 120 900 евро за M5, а версия Competition обойдется на 9 тысяч евро дороже. Анонса появления BMW M5 в ее рестайлинговом варианте в нашей стране еще предстоит дождаться – как и премьеры особо злобной M5 CS, о которой ходят упорные слухи.
Нет времени смотреть сайт? Самые важные новости сами прилетят на вашу почту! Подпишитесь на рассылку Motor1, пройдя по этой ссылке, и точно не пропустите главные события.
Седан BMW M5 2020: Обзор, комплектация, характеристики, цена, новые элементы интерьера, внешний вид и технические характеристики
Стандартный M5 поставляется с множеством функций, в том числе 4,4-литровым двигателем V8 с двумя турбинами мощностью 600 л.с. и 553 фунт-фут крутящего момента, все из которых передаются через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и распределяются между переключаемыми всеми -колесный привод с функцией заднего привода.Также имеется 12,3-дюймовый цифровой дисплей для водителя и 10,25-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран. В стандартную комплектацию входит аудиосистема Harman Kardon с 16 динамиками, круиз-контроль, адаптивные светодиодные фары, адаптивная подвеска и крышка багажника с электроприводом. M5 также выигрывает от подогрева передних сидений с электроприводом в 20 направлениях в сочетании с подогревом рулевого колеса и двухзонным климат-контролем, в то время как обивка потолка из алькантары и кожаная обивка красиво украшают интерьер. Беспроводная зарядка, навигация и 19-дюймовые колеса завершают основные черты.
M5 Competition получит тот же двигатель, но мощность увеличена до 617 л.с., а ряд настроек подвески позволили сделать более мощную гусеничную ракету. Отличить Comp от обычной модели стало возможным благодаря многочисленным глянцевым черным внешним акцентам и нескольким тонким значкам. Эта модель также оснащена 20-дюймовыми Y-образными спицами и адаптивной выхлопной системой M Sport с черными хромированными наконечниками.
M5 Edition 35 Years основан на модели Competition и ездит на тех же колесах, но покрытых краской Graphite Grey.Эта модель прославляет все предыдущие поколения и поэтому должна выделяться. Он также получил глянцевые черные тормоза, удаление значка сзади и шелковистую матовую окраску Frozen Dark Grey II. Кроме того, ряд дополнительных функций M5 входит в стандартную комплектацию, включая четырехзонный климат-контроль, массажные вентилируемые передние сиденья, задние сиденья с подогревом, камеру объемного обзора, помощника по парковке и двери с мягким закрыванием. Вы также получаете уникальную внутреннюю отделку: черная кожа Merino с бежевой прострочкой, а приборная панель, двери и центральная консоль имеют уникальную отделку из анодированного алюминия и карбона под золото, которая в основном выглядит как углеродное волокно золота.Только 35 из 350 единиц, распределенных по всему миру, дойдут до берегов США.
|
|
|
Технические характеристики и характеристики BMW M5
Крутящий момент
750 Нм при 1800-5860 об / мин
Расположение двигателя
Передняя, продольная
Сертифицированный пробег ARAI
9.8 км / литр
Трансмиссия
AWD (полный привод)
Подвески / Тормоза / Колеса и шины
Передние тормоза
Диск вентилируемый
Задние тормоза
Диск вентилируемый
Передняя подвеска
Передний мост с пружинной стойкой с двойным шарниром
Задняя подвеска
Встроенный задний мост и специальная установка M
Передняя шина и обод
275/35 ZR 20
Задняя шина и обод
285/35 ZR 20
Подушки безопасности
Головная подушка безопасности водителя, Головная подушка безопасности переднего пассажира, Боковая подушка безопасности привода, Шторная подушка безопасности переднего пассажира, Шторная подушка безопасности водителя, Головные подушки безопасности заднего пассажира, Фронтальная подушка безопасности водителя, Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира, Боковая подушка безопасности переднего пассажира
ASR / контроль тяги
Есть
Помощь при парковке
Передние и задние датчики с обзором на 360 градусов
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Есть
ISOFIX (крепление для детского сиденья)
Есть
ABS (антиблокировочная тормозная система)
Есть
EBD (электронное распределение тормозного усилия)
Есть
ESP (Электронная программа стабилизации)
Есть
EBA (электронный ассистент торможения)
Есть
Высокоскоростная система оповещения
Есть
Напоминание о ремне безопасности со стороны пассажира
Есть
Камера Lane Watch / Камера с боковым зеркалом
Есть
Электрические стеклоподъемники
Все Windows
Усилитель руля
Электроэнергетика
Инструментальная консоль
Аналоговый + Цифровой
Многофункциональный дисплей
Есть
Регулируемая рулевая колонка
Грабли, вылет
Кожаное рулевое управление
Есть
Многофункциональное рулевое колесо
Многофункциональное рулевое колесо
Солнцезащитный козырек
Водитель и передний пассажир
Регулировка сиденья по высоте
Электрическая регулировка с памятью
Задний центральный подлокотник
Подстаканники
Аудио система
DVD-плеер с USB и Aux-in
Система вентиляции
Полностью автоматический климат-контроль
Открыватель крышки багажника
Внутренний, с удаленным
Регулируемые подголовники
Все строки
CD / MP3 / DVD-плеер
Есть
Информационно-развлекательный экран
Сенсорный
Дверные карманы
Передняя, передняя и задняя
Уходить Авто Блокировка Автомобиля
Есть
Средний расход топлива
Есть
Индикатор неисправности двигателя
Есть
Система контроля давления в шинах
Есть
Предупреждение о пристегивании ремня безопасности
Есть
Режимы привода
Нормальный, Комфорт, Эко, Спорт
Основная гарантия
2 года / без ограничений
2019 BMW X5 xDrive40i Технические характеристики
2019 BMW X5 xDrive40i Технические характеристики — Руководство по автомобилю| Стоимость | |
| Базовая цена | CA $ 71 500 |
|---|---|
| Комиссии | 1135 канадских долларов |
| Налог для пожирателей газа | 0 долл. США |
| Ежемесячные платежи | 1346 CA $ / Месяц |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 3,0 л И-6 |
| Мощность | 335 л.с. при 5500 об / мин (250 кВт) |
| Крутящий момент | 330 фунт · фут при 1500 — 5200 об / мин (447 Н · м) |
| Индукционный | с турбонаддувом |
| Вид топлива | Премиум |
| Трансмиссия | 8-АКПП |
| Трансмиссия | НЕТ |
| Тип / категория транспортного средства | |
| Тип автомобиля | Внедорожник |
| Категория | Среднеразмерный роскошный внедорожник |
| Сборка | Спартанбург, SC , US |
| Поколение | 4 |
| Топливная эффективность / автономность | |
| Город | 11.7 л / 100 км |
| шоссе | 9,1 л / 100 км |
| Комбинированный | 10,5 л / 100 км |
| Автономность | 790 км |
| Выбросы CO₂ | 245 г / км |
| Оборудование | |
| Люк | стандартный |
| Подогрев передних сидений | опционально |
| Подогрев задних сидений | опционально |
| Руль с подогревом | стандартный |
| Передние сиденья вентилируемые | опционально |
| Сиденья массажные | опционально |
| Проекционный дисплей | опционально |
| Умный ключ | стандартный |
| Обнаружение слепых зон | опционально |
| Предупреждение о выезде с полосы движения | опционально |
| Адаптивный круиз-контроль | опционально |
| Дистанционный запуск двигателя | стандартный |
| Информационно-развлекательная система | |
| Дополнительный аудиовход | стандартный |
| Совместимость с Apple CarPlay | в наличии |
| Совместимость с Android Auto | нет в наличии |
| Сириус XM | опционально |
| Точка доступа Wi-Fi | опционально |
| Аудиосистема премиум-класса | опционально |
| Рулевое управление / Подвеска / Тормоза / Шины | |
| Рулевое управление | НЕТ |
| Диаметр поворота | 13 м (41 ′) |
| Передняя подвеска | независимая, короткое / длинное плечо |
| Задняя подвеска | НЕТ |
| Тормоза передние | Диск (ABS) |
| Тормоза задние | Диск (ABS) |
| Шины передние | P275 / 45HR20 |
| Шины задние | P275 / 45HR20 |
| Безопасность | |
| Ремни безопасности | 5 |
| Размеры / вес | |
| Длина | 4935 мм (194 ″) |
| Ширина | 2004 мм (79 ″) |
| Высота | 1745 мм (69 ″) |
| Колесная база | 2974 мм (117 ″) |
| Колея передняя | 1679 мм (66 ″) |
| Колея задняя | 1689 мм (66 ″) |
| Масса | 2183 кг (4813 фунтов) |
| Вместимость | |
| Пассажиры | 5 |
| Ствол | не применимо |
| Топливный бак | 83 л (18 галлонов) |
| Тягач | 2994 кг (6601 фунт) |
| Производительность | |
| Отношение мощности к массе | 114.0 Вт / кг |
| 0-100 км / ч | 5.5 с (производитель) |
| 80-120 км / ч | НЕТ |
| Максимальная скорость | 210 км / ч (130 миль / ч) (производитель) |
| Тормозной путь | НЕТ |
| Гарантия | |
| Базовая гарантия | 4 года / 80,000 км |
| Гарантия на трансмиссию | 4 года / 80,000 км |
| Страхование | |
| Рейтинг Car Guide | |
| Экономия топлива | N / A |
| Надежность | N / A |
| Безопасность | N / A |
| Информационно-развлекательная система | N / A |
| Вождение | N / A |
| Всего | N / A |
| Среднее значение | N / A |
Авторские права © 1995-2021 LC Média inc.
Все права защищены
ℹ️ Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie, как описано в нашей Политике конфиденциальности. ×
BMW M5 2020 — цена, пробег, отзывы, характеристики, галерея
₹ 1,55 крор (бывший выставочный зал)
₹ 1.79 крор (в дороге)
₹ 1,55 крор (бывший выставочный зал)
₹ 1.84 крор (в дороге)
₹ 1,55 крор (бывший выставочный зал)
₹ 1.72 крор (в дороге)
₹ 1,55 крор (бывший выставочный зал)
₹ 1.87 крор (в дороге)
2019 BMW 3 серии | Технические характеристики — Характеристики автомобиля
Рекомендуемая производителем розничная цена: 49000 долларов США.