Автомобиль года в россии 2019 официальный сайт: Автомобиль года в России
Главный приз
KIA K5: ГЛАВНЫЙ ПРИЗ СЕЗОНА
Завершилось голосование в Премии «Автомобиль года в России». Главный приз этого года ‒ новейший седан бизнес-класса Kia K5.
На протяжении более двух десятилетий Премия «Автомобиль года в России» остается главным и самым массовым автомобильным конкурсом в нашей стране и во всем мире. Каждый год российские автолюбители выбирают лучшие модели в разных сегментах. В этом году народное голосование проходило с 1 февраля по 1 июня.
Kia K5 ‒ из тех автомобилей, на которые хочется обернуться. Особенно если это седан ярко-синего цвета, который стал главным призом для участников Премии-2021
ВСТРЕТИТЬСЯ ВЗГЛЯДОМ
Постоянные участники голосования знают, что главным призом традиционно становится автомобиль. В этом сезоне ‒ это новейший бизнес-седан от самой популярной иностранной марки в нашей стране.
Если вы уже видели Kia K5 на дороге, то наверняка обратили на него внимание. Это знаковая модель, которая отражает трансформацию дизайна Kia. Эффектный седан создан в стилистике фастбэка: линия крыши тянется к кромке багажника.
Силуэт подчеркнут хромированным молдингом, опоясывающим кузов. Удлиненный капот и короткая корма создают динамичный и по-хорошему агрессивный облик. Днем или ночью вы легко узнаете этот автомобиль по дневным ходовым огням необычной формы, напоминающей кардиограмму биения сердца, и удлиненным задним фонарям. Kia K5 ‒ из тех автомобилей, на которые хочется обернуться. Особенно если это седан ярко-синего цвета, который стал главным призом для участников Премии-2021.
Автомобиль классно смотрится снаружи и покоряет комфортом внутри. По длине кузова и расстоянию между осями К5 ‒ самый крупный автомобиль в своем классе. За рулем можно почувствовать себя пилотом самолета. Рычаг автоматической трансмиссии словно перекочевал сюда из авиации, а удобный кокпит ориентирован на водителя.
Призовой К5 оснащен двухлитровым мотором мощностью в 150 л. с. и автоматической коробкой передач в комплектации Comfort. В числе опций ‒ светодиодные фары с датчиком света, камера заднего вида, передние и задние парктроники, двухзонный климат-контроль, мультимедийная система с 8-дюймовым экраном и много других полезных функций. Специально для России седан получил увеличенный до 155 мм дорожный просвет и большой набор теплых опций.
Призовой К5 оснащен двухлитровым мотором мощностью в 150 л. с. и автоматической коробкой передач в комплектации Comfort. В числе опций ‒ светодиодные фары с датчиком света, камера заднего вида, передние и задние парктроники, двухзонный климат-контроль, мультимедийная система с 8-дюймовым экраном и много других полезных функций
Построенный на новой платформе Kia N3, К5 обладает высоким уровнем пассивной и активной безопасности.
Chery Tiggo 7 Pro нашел хозяина!
18 декабря в 13:00 по московскому времени состоялось определение обладателя главного приза проекта «Рейтинги Авто Года — 2021» — автомобиля Chery Tiggo 7 PRO.
Определение проводилось в прямом эфире Instagram-канала AutoGoda. Трансляцию можно посмотреть здесь
Организаторы проекта вышли на связь из автосалона Мэйджор Chery на Новорижском шоссе. К участникам проекта с приветственной речью обратился Председатель оргкомитета Премии «Автомобиль года в России» Владимир Безукладников и отметил рост популярности китайского бренда в нашей стране: «Пользуясь случаем я хотел бы поздравить всех с наступающим Новым годом.
Директор АО «ЧЕРИ АВТОМОБИЛИ РУС» Владимир Шмаков поблагодарил оргкомитет проекта «Рейтинги Авто Года» за выбор Chery Tiggo 7 PRO в качестве главного приза сезона: «Прежде всего хочу поблагодарить организаторов проекта «Рейтинги Авто Года» за выбор нашего кроссовера Tiggo 7 PRO в качестве Главного приза. Насколько я понимаю, мы первый китайский бренд, который за время существования проекта удостоен такой чести. Ваш выбор – кроссовер Chery Tiggo 7 PRO – крайне удачлив, потому что он яркий, стильный, технологичный и комфортный, как для водителя, так и пассажиров».
Перед началом определения призера была выгружена и перемешана база участников опросов, затем путем вытягивания карточек был определен шаг, с которым начался обзвон по базе участников.
В итоге счастливым обладателем автомобиля стал Роман Максимов из города Владимира. Он с первого раза ответил на звонок и дал верные ответы на все дополнительные вопросы организаторов. «Сначала я не поверил, что выиграл главный приз, – делится впечатлениями Роман. – Спасибо организаторам за то, что они проводят такие мероприятия. В скором времени надеюсь встретиться со своим новым автомобилем!»
Еще раз поздравляем Романа. А тех, кому не повезло в этот раз – просим не расстраиваться. Ведь в начале 2022 года стартует новый сезон Премии «Автомобиль Года в России», а значит будет новый приз – автомобиль!
К списку новостейВновь избраны! Объявлены результаты народного голосования в премии «Автомобиль года в России — 2019»
Российские автолюбители высказали мнение, какие автомобили считают лучшими более чем в 20 классах. Некоторые результаты оказались настоящим сюрпризом для гостей церемонии награждения премии «АВТОМОБИЛЬ ГОДА В РОССИИ», которая состоялась 16 мая в концертном зале «Известия Hall».
Церемония вручения премии «Автомобиль года в России» традиционно собирает на своих площадках всю автомобильную элиту. На протяжении 19 лет этот весенний автомобильный праздник не перестает удивлять гостей чем-то новым. В этот раз «Авто Года» устроило для своих гостей полное погружение в мир джаза. Почему бы и нет, ведь сочетание джазовых ритмов и звука мотора роскошных автомобилей — это воплощение классики и гармонии.
Официальную часть церемонии открыл руководитель проекта «АВТОМОБИЛЬ ГОДА В РОССИИ» Владимир Безукладников. Поблагодарив всех собравшихся, участников голосования, спонсоров и партнеров мероприятия, он обратился к гостям автомобильного праздника с приветственной речью: «»Автомобиль года» — это проект, в котором люди могут высказать свое мнение и быть услышанными. Оглашение результатов — это не подведение итогов статистики продаж. Скорее это взгляд в будущее, основанный на эмоциональном восприятии автомобилей потребителями».
По итогам народного онлайн-голосования звания «Автомобиль года» были удостоены:
Городские автомобили — KIA Picanto;
Пикапы — Volkswagen Amarok;В ходе торжественной церемонии были также названы победители в специальных номинациях:
В этом сезоне в рамках проекта Премия «АВТОМОБИЛЬ ГОДА» был проведён опрос среди респондентов на предмет различных инновационных решений в области транспорта и инфраструктуры в городе Москва.
Награды по номинациям «Прорыв года», «Лучший автомобиль для такси» и «Лучший автомобиль для каршеринга» вручил директор транспортной ассоциации Московской агломерации и заведующий кафедрой университета МАДИ Норайр Оганесович Блудян.
Также на мероприятии состоялось вручение главного приза сезона — Volkswagen Golf 7 поколения. Ключи от культового автомобиля Константину Кузнецову из Ижевска вручил руководитель марки Volkswagen в России Томас Мильц. Вместе с автомобилем Константину достались комплект шин Continental EcoContact™ 6, годовой запас моторного масла Total Quartz и транспондер для скоростного проезда по платным дорогам T-pass.
«Автомобиль года в России» — уникальный в своем роде автомобильный исследовательский проект, крупнейший в России и самый масштабный по охвату участников в мире.
Победа каждого автомобиля в этом конкурсе — это реальное мнение реальных людей, вот почему его результаты так ценятся автомобильными брендами, а статус победителя высоко котируется на рынке.
Голосование проходило с 1 января по 14 апреля, принять в нем участие мог каждый совершеннолетний россиянин из любого региона. Голоса за своих фаворитов отдали более миллиона человек, причем, по статистике, большинство из них — мужчины: 84 % против 16 % в процентном соотношении. Чаще всего голосовали миллениалы и младшие представители поколения X — в среднем возраст участников колеблется от 25 до 44 лет. Подведение итогов голосования осуществлялось при поддержке независимой исследовательской компании Ipsos Comcon.
Мы благодарим за помощь в проведении мероприятия наши партнеров:
ру Макон Авто | Официальный дилер Volkswagen в Твери
16 мая в Москве состоялась церемония вручения ежегодной национальной премии «Автомобиль года». По результатам народного голосования марка Volkswagen Легковые автомобили награждена в категориях «Малый средний класс», «Средние внедорожники», а также названа «Любимой маркой в массовом сегменте».
Вручение премии «Автомобиль года в России — 2019»
«Автомобиль года» – ежегодная премия, в рамках которой автолюбители голосованием определяют лучшие автомобили и марки на российском рынке.
По итогам опроса Volkswagen Golf был признан лучшим в номинации
«Малый средний класс», а флагман марки – Touareg – победителем
в категории «Средние внедорожники».
Кроме того, марка Volkswagen
была признана «Любимой маркой в массовом сегменте».
Почетные дипломы получил Глава марки Volkswagen в России Томас Мильц, он отметил: «Марка Volkswagen завоевала награды как за один из самых массовых автомобилей в истории, Golf, так и за свой флагман и самый технологичный автомобиль, Touareg. В мире продано уже около 30 миллионов Golf, а число проданных в России Touareg превысило 100.000. Но самое главное – Volkswagen признан любимой маркой в массовом сегменте, а это очень важно для нас с учетом локального производства и популярности таких локальных бестселлеров, как Polo и Tiguan».
Также на мероприятии состоялось вручение главного приза сезона — Volkswagen Golf 7-го поколения. Ключи от культового автомобиля Константину Кузнецову из Ижевска вручил руководитель марки Volkswagen в России Томас Мильц.
Volkswagen стабильно демонстрирует высокие результаты продаж в
России: в апреле 2019 года клиентам был
передан 9.
551 автомобиль, что соответствует росту на 7% по
сравнению с апрелем 2018 года (8.905 автомобилей).
Марка Volkswagen присутствует в более чем 150 странах и производит автомобили на более чем 50 заводах в 14 странах. В 2018 году Volkswagen выпустил 6,24 миллиона автомобилей, включая бестселлеры Golf, Tiguan, Jetta и Passat. В настоящее время 198 тысяч человек трудятся в Volkswagen по всему миру. Марка имеет 7700 дилерских центров, в которых работают 74 тысячи сотрудников. В 2019 году в России спрос на автомобили Volkswagen стабильно рос: с начала года продажи увеличились на 5%, а рост продаж в апреле 2019 года составил 7%. Бестселлерами являются Tiguan и Polo.
Volkswagen – официальный партнер Дрезденского оперного бала в Санкт-Петербурге
Volkswagen стал официальным автомобильным партнером Дрезденского оперного бала в Санкт-Петербурге, который он традиционно поддерживает с 2006 года, предоставляя автомобили для гостей мероприятия.
Обычно это сотрудничество происходит на территории Германии, однако в этом году Дрезденский бал впервые проводится в Санкт-Петербурге, и для Volkswagen Russia это большая честь – поддержать бал на территории России.
Volkswagen является одним из ведущих мировых производителей легковых и коммерческих автомобилей. В 2019 году в конкурсе «Автомобиль года в России» Volkswagen был назван «Любимой маркой в массовом сегменте», а модели Golf и Touareg стали лучшими в своих номинациях.
Как партнер мероприятия Volkswagen организовал специальные шаттлы, которые 31 августа доставят гостей бала на красную ковровую дорожку перед Михайловским театром. Ведущие бала – Мисс Вселенная, российская актриса и телеведущая Оксана Федорова, а также немецкий актер Том Влашиха (сыгравший Якена Хгара в «Игре Престолов»), как и другие участники программы, воспользуются услугами официального автомобильного партнера.
Volkswagen предоставляет организаторам модели Multivan, Caravelle, а также флагман модельного ряда легковых автомобилей – Touareg, что обеспечит гостям бала самые современные автомобильные технологии, комфорт и безопасность.
Например, в Volkswagen Touareg установлены матричные светодиодные фары IQ.Light, система помощи при перестроениях Side Assist и система удержания в полосе Lane Assist, адаптивный круиз-контроль, а также система превентивной безопасности PreCrash.
Эти и другие подробности о партнерах мероприятия можно найти на официальном сайте Дрезденского оперного бала в Санкт-Петербурге: https://dresdenoperaball-petersburg.com/
Наличие билетов уточняйте на официальном сайте и у билетных операторов:
https://dresdenoperaball-petersburg.com/tickets.html
https://www.bileter.ru/afisha/show/Pervyi_bolshoi_opernyi_drezdenskii.html
https://spb.kassir.ru/teatr/pervyiy-bolshoy-opernyiy-drezdenskiy-bal
https://afisha.yandex.ru/saint-petersburg/festival/drezdenskii-opernyi-bal-spb?from=afisha_text_wizard
Новое поколение грузовиков MAN номинировано на премию «Лучший коммерческий автомобиль года в России»
Вручение премии «Лучший коммерческий автомобиль года в России» состоится 26 октября 2020 года.
В номинации «Перспектива года» MAN представит новое поколение грузовиков, презентация которого прошла в феврале этого года.- Новое поколение грузовиков MAN впервые участвует в российском конкурсе — это может стать первой отечественной премией для новинки от немецкого автоконцерна
- MAN задает новые стандарты комфорта и топливной эффективности
Презентация нового поколения грузовиков MAN состоялась в городе Бильбао, в Испании, 10 февраля 2020 года. За прямой трансляцией события наблюдало более 100 000 человек по всему миру.
В номинацию «Перспектива года» конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России» попала самая мощная модификация всей линейки — MAN TGX 18.640 4×2 BL. В новом поколении тягачей немецкий автоконцерн сочетает достижения предыдущих поколений и инновационные разработки компании за последние 13 лет.
Особое внимание при разработке новой модели было уделено водителю, и в том числе, эргономике управления. На переосмысление человеко-машинного интерфейса специалисты потратили около 10 лет, а в тестировании приняли участие 742 водителя.
Благодаря этому все показатели приборных панелей считываются моментально. Все они направлены «лицом» к водителю, чтобы он не отвлекался от дороги. Также разработан новый руль, на который вынесены основные элементы управления мультимедийной системой, и круглый контроллер MAN SmartSelect для управления навигатором, а такие функции как активация аварийной сигнализации и рабочего освещения теперь доступны прямо на водительской двери без необходимости забираться в кабину.
«В грузовиках появляется все больше функций и вспомогательных систем, но водитель должен интуитивно понимать, как ими пользоваться», — рассказывает Хольгер Мора, глава по разработке человеко-машинного интерфейса.
Клиентам компании доступно 8 видов кабин и 3000 вариантов расцветки.
В «жилой зоне» тоже есть изменения — она стала комфортнее. В распоряжении водителя более 1100 литров в отсеках для хранения вещей, управление системами освещения и отопления, окнами и замками прямо со спального места, а также многозонный матрас из «холодной пены».
О грузовиках, которые будут доступны на рынке России, компания-производитель расскажет на премьере, весной 2021 года.
ООО «МАН Трак энд Бас РУС» — 100% дочернее предприятие MAN Truck & Bus AG, генеральный импортер продукции MAN в России. Предприятие имеет два собственных филиала: в Подольске и Санкт-Петербурге. «МАН Трак энд Бас РУС» работает по всей России через партнерскую сеть, насчитывающую более 56 станций в ключевых регионах страны. MAN предлагает не только услуги по финансированию сделок, но и качественный профессиональный сервис. Клиенты компании также имеют возможность приобретать оригинальные запчасти MAN с гарантией 2 года, обслуживать технику в рамках сервисных контрактов, проходить курсы обучения водителей MAN ProfiDrive, а также пользоваться услугой круглосуточной помощи на дорогах Mobile24.
Награды и достижения INFINITI
Награды и достижения INFINITI«ЛУЧШАЯ ПОКУПКА В КЛАССЕ»
2020 — Нэшвилл, Теннесси — Популярный кроссовер INFINITI QX50 вновь стал лучшей покупкой в сегменте премиальных компактных SUV по версии Consumer Guide.
Популярный INFINITI QX50 заслужил высокие баллы по всем параметрам: от стильного дизайна до революционного мотора VC-Turbo – первого в мире серийного ДВС с изменяемой степенью сжатия, который обеспечивает великолепное сочетание динамических характеристик и экономичности.
«ЛУЧШИй СИЛОВой АГРЕГАТ ГОДА»
2020 — США — Двигатель INFINITI VC-Turbo второй год подряд входит в число 10 лучших силовых агрегатов по версии издательства Wards. В рамках 26-го по счету конкурса «10 лучших двигателей года» мотор VC-Turbo соперничал еще с 25 новыми или существенно модернизированными силовыми агрегатами конкурирующих марок.
«Лучшая покупка»
2019 — США — Премиальный кроссовер INFINITI QX50 удостоен одной из самых престижных наград в автомобильном бизнесе — звания «Лучшей покупки» в сегменте премиальных SUV, которую ежегодно вручает издание Consumer Guide. INFINITI QX50 стал лучшим в сегменте благодаря в том числе привлекательному дизайну и революционному двигателю VC-Turbo.
Высокопрочная сталь
2019 — США — Разработка принципиально нового сорта стали для INFINITI QX50 была отмечена престижной наградой от ассоциации SAE International.
Высокопрочная сталь в конструкции автомобиля обеспечивает ряд ключевых преимуществ. Общее снижение массы положительно сказывается на топливной экономичности, в то время как повышенные показатели прочности улучшают общий уровень безопасности. Прочность конструкции позволяет делать силовые секции кузова более компактными, освобождая дополнительное пространство в салоне.
Сохранение остаточной стоимости
2019 — Россия — По итогу исследования по сохранению остаточной стоимости среди премиум брендов «Residual value – 2019» от Аналитического агентства «АВТОСТАТ» седан Q50 занял второе место в сегменте D с сохранением остаточной стоимости в почти 74%, а кроссовер QX50 – 3 место в сегменте SUV (D) с сохранением остаточной стоимости в 76,5%.
Высшая оценка по итогам тестовых испытаний
2019 — США — Премиальный кроссовер INFINITI QX50 заслужил 5-звездную оценку по итогам тестовых испытаний влиятельной ассоциации National Highway Traffic Safety Administration («Национальное Управление Дорожной Безопасности»). Причем, максимального рейтинга удостоились как полно- так и переднеприводная версии популярного кроссовера.
Орден Citation of Merit
2019 — США — Орден Citation of Merit cтал достойнейшим признанием чрезвычайно успешной палеонтологической экспедиции в пустыне Гоби (Монголия).
INFINITI Motor Company обеспечила команду ученых надежными внедорожниками, сделавшими возможными открытия исторических масштабов.
«Международный двигатель года»
2019 — США — Двигатель VC-Turbo, первый в мире серийный ДВС с изменяемой степенью сжатия, оценило жюри премии «Международный двигатель года» (The International Engine + Powertrain of the Year Awards). 272-сильный мотор был отмечен сразу в двух категориях «Двигатели мощностью 250-350 л.
с.» и «Новая разработка».
Самый инновационный силовой агрегат года
2019 — США — Новый VC-Turbo — Авторитетное аналитическое агентство ALG признало двигатель VC-Turbo достойным награды «Самый инновационный силовой агрегат года».
Автомобильная технология года
2019 — США — Первый в мире двигатель с изменяемой степенью сжатия VC-Turbo, дебютировавший на премиальном кроссовере INFINITI QX50, получил награду «Автомобильная технология года» от портала Roadshow.
Лучший премиальный кроссовер года
2018 — США — Новый INFINITI QX50 стал лучшим премиальным кроссовером года по версии портала AutoGuide.com.
Автомобиль с лучшим интерьером
2018 — США — Признан лучшим автомобилем выставки Twin Cities Auto Show в Миннеаполисе.
2018 — США — Включен в список автомобилей с лучшими интерьерами по версии издания WARDSAUTO.
Лучшая покупка в сегменте компактных премиальных кроссоверов
2018 — США — Жюри влиятельного издания Consumer Guide признало новый INFINITI QX50 лучшей покупкой в сегменте компактных премиальных кроссоверов 2019 модельного года.
Первый в мире серийный ДВС с изменяемой степенью сжатия
2018 — США — Новый VC-Turbo — первый в мире серийный ДВС с изменяемой степенью сжатия — назван в числе 10 лучших двигателей года по версии издания Wards.
Самый безопасный кроссовер
2020 — США — По данным страхового института IIHS кроссоверы QX60 избегают ДТП со смертельным для водителя исходом.
Лишь семь автомобилей по данным последнего исследования IIHS обеспечивают нулевой уровень смертности. Среди них популярный по обе стороны океана премиальный кроссовер INFINITI QX60. Среди факторов значительно повышающих уровень защиты бестселлера INFINITI эксперты IIHS отмечают щедрое оснащение современными системами активной и пассивной безопасности, продуманную силовую структуру кузова, а также значительные габариты и массу автомобиля, при прочих равных обеспечивающие лучшую защищенность водителя и пассажиров.
Максимальная безопасность
2019 — США — Премиальный кроссовер INFINITI QX60 2019 модельного года получил максимальные оценки за безопасность от авторитетных североамериканских ассоциаций IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) и NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration).
Премиальный кроссовер может похвастать такой уникальной функцией, как Rear Door Alert. Впервые представленная на автомобилях 2018 модельного года, она напоминает водителю и пассажирам о предметах, оставленных на третьем ряду сидений.
«Наименьшая стоимость владения за пятилетний период»
2019 — США — Cреднеразмерный премиальный кроссовер INFINITI QX60 и полноразмерный внедорожник INFINITI QX80 — названы лучшими автомобилями в исследовании «Наименьшая стоимость владения за пятилетний период», проведенном влиятельной ассоциацией Kelley Blue Book.
Лучший премиальный автомобиль 2019 года с пробегом
2019 — США — Кроссовер INFINITI QX60 включен в список 10 лучших премиальных автомобилей 2019 года с пробегом по версии издания Autotrader.
Лучший внедорожник с тремя рядами сидений
2019 — США — Премиальный кроссовер INFINITI QX60 назван лучшим внедорожником с тремя рядами сидений в номинации Best Cars for the Money («Лучшие автомобили за свои деньги») издательства U.
S. News & World Report.
Победитель конкурса AutoPacific Vehicle Satisfaction Awards
2018 — США — INFINITI QX60 и INFINITI QX80 стали победителями конкурса AutoPacific Vehicle Satisfaction Awards, считающегося самым авторитетным и достоверным в вопросах определения степени удовлетворённости покупателей своим автомобилем.
Лидер в классе «Среднеразмерные премиальные внедорожники»
2018 — США — INFINITI QX60 и INFINITI QX80 стали лидерами своих сегментов в рейтинге ассоциации Kelley Blue Book: INFINITI QX60 — в классе «Среднеразмерные премиальные внедорожники», а INFINITI QX80 — в классе «Полноразмерные премиальные внедорожники, как автомобили с наименьшей суммарной стоимостью эксплуатации рассчитанной на 5 лет.
Лучший семейный полноразмерный кроссовер 2017 года
2018 — США — назван лучшим подержанным автомобилем своего класса на церемонии вручения наград влиятельного интернет-портала CarGurus.
2017 — США — Лучший семейный полноразмерный кроссовер 2017 года по версии U.S. News & World Report.
2012 — США — Премия издательства Ward’s в номинации «Топ-10 автомобильных интерьеров».
НОВЫЙ INFINITI QX80 ПОЛУЧИЛ НАГРАДУ ЗА НАИМЕНЬШУЮ СТОИМОСТЬ ВЛАДЕНИЯ
2021 — США — Влиятельный интернет-портал WePredict.
com, изучающий стоимость эксплуатации новых автомобилей, присудил INFINITI QX80 премию New Vehicle Deepview True Cost Award в категории больших премиальных внедорожников. Уникальное исследование Deepview True Cost впервые рассчитывает прогнозируемые расходы владельцев на обслуживание исходя из реальной истории сервисных выплат.
Лучший в классе по суммарным затратам на содержание
2021 — США — Премиальный внедорожник INFINITI QX80 в очередной раз стал лучшим в классе по суммарным затратам на содержание.
Влиятельное американское автомобильное издание Kelley Blue Book назвало QX80 победителем номинации «Минимальная стоимость владения в течении 5 лет» среди полноразмерных кроссоверов и внедорожников. Этот престижный титул флагманский SUV от INFINITI завоевывает уже пятый год подряд.
Cамый выгодный во владении автомобиль
2020 — США — Премиальный внедорожник INFINITI QX80 признан самым выгодным во владении автомобилем по версии ассоциации Kelley Blue Book.
Награда The Kelley Blue Book 5-Year Cost to Own вручается новым автомобилям с наименьшей прогнозируемой стоимостью владения в первые пять лет после покупки.
«Идеальный автомобиль-2019»
2019 — США — Премиальный внедорожник INFINITI QX80 стал лауреатом премии «Идеальный автомобиль-2019» (Ideal Vehicle Award), вручаемой авторитетной исследовательской и консалтинговой компанией AutoPacific. В результате опроса более чем 50 тысяч реальных автовладельцев, INFINITI QX80 признали лучшим представителем сегмента полноразмерных премиальных SUV.
«Наименьшая стоимость владения за пятилетний период»
2019 — США — Cреднеразмерный премиальный кроссовер INFINITI QX60 и полноразмерный внедорожник INFINITI QX80 — названы лучшими автомобилями в исследовании «Наименьшая стоимость владения за пятилетний период», проведенном влиятельной ассоциацией Kelley Blue Book.
Победитель в классе «Среднеразмерный премиальный внедорожник»
2018 — США — INFINITI QX60 и INFINITI QX80 стали лидерами своих сегментов в рейтинге ассоциации Kelley Blue Book: INFINITI QX60 — в классе «Среднеразмерные премиальные внедорожники», а INFINITI QX80 — в классе «Полноразмерные премиальные внедорожники, как автомобили с наименьшей суммарной стоимостью эксплуатации рассчитанной на 5 лет.
Победитель конкурса AutoPacific Vehicle Satisfaction Awards
2018 — США — INFINITI QX60 и INFINITI QX80 стали победителями конкурса AutoPacific Vehicle Satisfaction Awards, считающегося самым авторитетным и достоверным в вопросах определения степени удовлетворённости покупателей своим автомобилем.
«Лучший автомобиль для зимних условий»
2018 — США — Признан «Лучшим автомобилем для зимних условий» «Ассоциацией Автомобильной Прессы Новой Англии»
2018 — Австралия — Признан редакцией журнала Wheels лучшим премиальным внедорожником года.
«Лучший автомобиль в сегменте роскошных внедорожников»
2015 — США — Награда «Лучший автомобиль в сегменте роскошных/больших внедорожников» от AutoPacific Vehicle Satisfaction Awards (VSA) (Награда присуждается третий год подряд)
2011 — США — Премия американского конкурса ALG в номинации «Лучший полноразмерный автомобиль класса люкс»
ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ ПО СОХРАНЕНИЮ ОСТАТОЧНОЙ СТОИМОСТИ
2019 — США — Консалтинговое агентство ALG, входящее в состав группы компаний TrueCar, Inc.
, признало спортивный седан INFINITI Q50 лучшим автомобилем среднего премиального сегмента по сохранению остаточной стоимости.
СОХРАНЕНИЕ ОСТАТОЧНОЙ СТОИМОСТИ В 74%
2019 — Россия — По итогу исследования по сохранению остаточной стоимости среди премиум брендов «Residual value – 2019» от Аналитического агентства «АВТОСТАТ» седан Q50 занял второе место в сегменте D с сохранением остаточной стоимости в почти 74%.
«Лучший сертифицированный автомобиль с пробегом»
2018 — США — Спортивный седан INFINITI Q50 стал победителем в номинации «Лучший сертифицированный автомобиль с пробегом» в классе среднеразмерных седанов от влиятельной ассоциации Vincentric.
Премия «Технология года 2014-2015»
2015 — США — Награда «RitvoDesign & Elegance» от Ассоциации автомобильной прессы Новой Англии (NEMPA) в области дизайна.
2014 — Япония — Премия «Технология года 2014-2015» за адаптивную систему управления (DAS) от Независимой Конференции автомобильных исследователей и журналистов Японии (RJC).
«Топ-5 импортных автомобилей года»
2014 — Китай — Премия автомобильного журнала Auto Magazine в номинации «Импортный автомобиль года в сегменте премиум-класса».
2014 — Китай — Премия автомобильного портала Yiche.com в номинации «Топ-5 импортных автомобилей года».
«Лучший автомобиль премиум-класса»
2014 — Канада — Премия Ассоциации автомобильной журналистики Канады AJAC в номинации «Лучший автомобиль премиум-класса».
2013 — Китай — Премия Шанхайского автосалона в номинации «Лучшая китайская премьера».
«Автомобильный дизайн»
2017 — Германия — Премия международного конкурса дизайна iF Design Award 2017 в номинации «Автомобильный дизайн».
ЛУЧШИй СИЛОВой АГРЕГАТ ГОДА
2020 — США — Двигатель INFINITI VC-Turbo второй год подряд входит в число 10 лучших силовых агрегатов по версии издательства Wards.
В рамках 26-го по счету конкурса «10 лучших двигателей года» мотор VC-Turbo соперничал еще с 25 новыми или существенно модернизированными силовыми агрегатами конкурирующих марок.
«Международный двигатель года»
2019 — США — Двигатель VC-Turbo, первый в мире серийный ДВС с изменяемой степенью сжатия, оценило жюри премии «Международный двигатель года» (The International Engine + Powertrain of the Year Awards). 272-сильный мотор был отмечен сразу в двух категориях «Двигатели мощностью 250-350 л.
с.» и «Новая разработка».
Самый инновационный силовой агрегат года
2019 — США — Новый VC-Turbo — Авторитетное аналитическое агентство ALG признало двигатель VC-Turbo достойным награды «Самый инновационный силовой агрегат года».
Автомобильная технология года
2019 — США — Первый в мире двигатель с изменяемой степенью сжатия VC-Turbo, дебютировавший на премиальном кроссовере INFINITI QX50, получил награду «Автомобильная технология года» от портала Roadshow.
Первый в мире серийный ДВС с изменяемой степенью сжатия
2018 — США — Новый VC-Turbo — первый в мире серийный ДВС с изменяемой степенью сжатия — назван в числе 10 лучших двигателей года по версии издания Wards.
Награда за экологичность
2016 — Австрия — Награда за экологичность Grand Austrian Automobile Award от Автомобильной и велосипедной ассоциации Австрии (ARBÖ) в категории «окружающая среда».
Будущие модели и концепты
НОВЫЙ INFINITI QX60
2021 — Япония — Совершенно новое поколение премиального кроссовера INFINITI QX60, только недавно дебютировавшее на американском рынке, уже удостоилось почетной награды.
Жюри авторитетного издания Newsweek признало новый QX60 лучшим премиальным кроссовером года. Премию Newsweek Autos Award 2021 новый INFINITI заслужил благодаря высокому уровню оснащения, великолепному дизайну, просторному интерьеру, а также вдохновляющим ходовым качествам.
INFINITI QX Inspiration
2019 — США — INFINITI QX Inspiration назван лучшим концепт-каром «Международного Североамериканского автошоу-2019», а также получил почётный приз как обладатель «Лучшего интерьера» среди всех участников выставки.
INFINITI Q Inspiration
2018 — США — премия “Лучший концепт-кар” и “Лучший дизайн интерьера” от ассоциации EyesOn Design.
INFINITI Q80 Inspiration
2016 — Гонконг — Премия международного конкурса дизайна iF Design Award 2016 в номинации «Исследования и разработки».
2014 — Франция — Премия Yahoo! Auto France в номинации «Самый красивый автомобиль Парижского автосалона 2014».
профессионализм в работе с покупателями
2021 — Нэшвилл, (Теннесси) — Авторитетная независимая ассоциация J.
D. Power, которая специализируется на маркетинговых исследованиях, в очередной раз отметила INFINITI за усердие и профессионализм в работе с покупателями. В ежегодном рейтинге «Индекс удовлетворенности покупателей» (J.D. Power Sales Satisfaction Index) INFINITI заняла второе место. Несмотря на проблемы, возникшие на автомобильном рынке из-за глобального дефицита комплектующих и другие осложняющие факторы, бренд INFINITI c легкостью превзошел средние по рынку премиальных марок результаты.
ВИРТУАЛЬНЫЙ ШОУРУМ INFINITI СНОВА ПРИЗНАН ЛУЧШИМ
2021 — Россия — В феврале 2021 года виртуальный шоурум INFINITI был признан победителем конкурсов «Золотой сайт» и «Золотое приложение» в номинации «Лучший сайт бренда и дилера авиа/авто/мото/водный транспорт».
Запущенный в мае 2020 года, этот сайт стал новым словом современного диджитал-маркетинга. С тех пор проект, который российское представительство INFINITI разработало совместно с агентством SLAVA, коллекционирует призы российских и международных конкурсов.
«Высокое качество обслуживания клиентов»
2021 — США — По итогам исследования независимой ассоциации J.D. Power US бренд INFINITI опережает конкурентов премиального сегмента по качеству клиентского обслуживания. Рейтинг, составленный по опросам покупателей новых автомобилей в США, был опубликован в декабре 2020 года.
Он учитывает степень удовлетворенности клиентов уровнем обслуживания, включая работу персонала дилерских центров, процессы заключения сделки и передачи автомобиля.
ВИРТУАЛЬНЫЙ ШОУРУМ INFINITI ЗАБИРАЕТ ОЧЕРЕДНУЮ НАГРАДУ
2020 — Россия — Очередным признанием проекта, разработанного российским представительством INFINITI и агентством SLAVA, стал серебряный приз на церемонии MIXX Russia Awards – авторитетного международного конкурса в сфере интерактивной рекламы. Среди лучших веб-сайтов категорий Channels of Communications виртуальный шоурум INFINITI в номинации User Experience удостоился серебряной награды.
«Автомобильный бренд, которому доверяют»
2018 — США — INFINITI одержал победу в двух номинациях: «Вызывающий наибольшее доверие покупателей премиальный бренд» и «Премиальный бренд, добившийся наибольшего прогресса» (по результатам исследования ассоциации AMCI «Автомобильные бренды, которым доверяют»).
Самые безопасные поддержанные автомобили
2018 — США — В рейтинг безопасности поддержанных автомобилей по результатам исследования ассоциации IIHS «Страхового Института Дорожной Безопасности» вошли сразу 4 модели компании INFINITI: седаны M37, Q50, Q70 и кроссовер EX.
БИТУРБИРОВАННЫЙ V6 ОБЪЕМОМ 3,0 Л
2017-2018 — США — Новый 3,0-литровый битурбированный двигатель V6 второй год подряд входит в топ-10 лучших двигателей 2018 года по версии Wards. Технологичный двигатель серии VR, протестированный редколлегией Wards Auto мощностью 405 л.с., доступен для всей линейки спортивного седана INFINITI Q50, а также для совершенно нового купе INFINITI Q60.
«Премиальные компактные кроссоверы»
2017 — Россия — INFINITI с гордостью сообщает об очередных наградах для двух компактных новинок премиального бренда.
Хэтчбек INFINITI Q30 и кроссовер INFINITI QX30 стали победителями престижной российской премии Гран-при «За рулем» в номинациях «Компактный класс» и «Премиальные компактные кроссоверы».
Q50L
2014 — Китай — Премия издания Southern Metropolis News в номинации «Самый ожидаемый спортивный седан премиум-класса»
2014 — Китай — Премия телеканала Phoenix TV в номинации «Седан года в сегменте премиум-класса»
2014 — Китай — Премия издания National Business Daily в номинации «Спортивный седан премиум-класса 2014»
2014 — Китай — Премия автомобильного портала emao.
com в номинации «Среднеразмерный седан года»
Q60 Cabrio
2015 — Россия — Автомобиль года 2015 в номинации «Кабриолеты и родстеры»
EMERG-E
2012 — Германия — Премия на международном конкурсе «Automotive Brand Contest 2012» в категории «Концепты»
2012 — Германия — Награда Немецкого Совета по Дизайну German Design Council за лучший автомобильный дизайн
2012 — Великобритания — Премия автомобильного журнала EVO magazine в номинации «Концепт года»
Q70
2012 — Китай — Награда на Пекинском автосалоне в номинации «Лучший дебют»
2010 — США — Премия издательства Ward’s в номинации «Автомобильный интерьер года»
Lexus RC возглавили премию «Автомобиль года в России 2019» в категории купе
- Lexus RC признан лучшим купе 2019 года по результатам общенационального голосования более 1 миллиона респондентов
- Национальная премия «Автомобиль года в России» — независимый индикатор общественного мнения 19 лет подряд
Организаторы ежегодного «Автомобиля года в России» официально объявили победителей конкурса 2019 года.
Церемония награждения состоялась 16 мая 2019 года в зале «Известия».
По итогам всероссийского голосования более миллиона российских автолюбителей выбрали Lexus RC Купе года.
Это четырехместное спортивное купе, прошедшее всесторонние испытания на знаменитой трассе Нюрбургринг, демонстрирует потрясающие ходовые качества и смелый привлекательный дизайн. За его мускулистой и агрессивной осанкой скрывается жесткое шасси RC, обеспечивающее исключительную управляемость и маневренность. Обеспечивая мощность 245 л.с., с высокой точностью и экономичностью благодаря 2.0-литровый двигатель с турбонаддувом и 8-ступенчатая коробка передач Sport Direct Shift, RC отражает страсть Lexus к увлекательному вождению.
Модель признана лучшей по результатам онлайн-опроса, который проводился с 1 января по 14 апреля 2019 года. Данные голосования были обработаны и проанализированы независимой исследовательской компанией Ipsos Comcon.
Шаблон
О награде:
Национальная ежегодная премия «Автомобиль года в России» служит индикатором независимого общественного мнения на автомобильном рынке.
Отбор лучших автомобилей в соответствующих классах осуществляется с января по апрель в формате онлайн-голосования, в котором участвуют более миллиона человек со всей России. Любой желающий старше 18 лет может поделиться своим мнением о лучших автомобилях на российском рынке. В каталог голосования включены все официально продаваемые модели с краткими характеристиками, ценами и другой полезной информацией. В 2019 году вручение премии «Автомобиль года в России» состоялось в 19-й раз.
О компании Lexus в России:
В 2018 году Lexus в России установил новый рекорд продаж, реализовав 24 312 новых автомобилей, что стало рекордным показателем для бренда.
По итогам 2018 года доля рынка Lexus в России среди производителей автомобилей премиум-класса достигла 15,7%, что позволило бренду третий год подряд занимать 3-е место в сегменте.
премиальных кроссоверов Lexus RX стали самой продаваемой моделью Lexus в 2018 году. Прошлый год стал рекордным для модели по объему продаж в России: было продано 9 781 Lexus RX (+4% к 2017 году).
Это позволило модели занять лидирующие позиции в сегменте E-SUV-Premium с долей рынка 24,4%.
| Сводные государственные расходы России: с начала года: СК: Здравоохранение: прочее… (млрд руб.) | 3 004 575 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | январь 2011 г. — ноябрь 2021 г. |
| Сводные государственные расходы России: с начала года: СК: Социальное обеспечение (млрд руб.) | 13 015.114 окт 2021 | ежемесячно | Январь 2005 г. — Октябрь 2021 г. |
Сводные государственные расходы России: с начала года: SC: Social Security: P. .. (млрд руб.) | 8 813 074 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | январь 2005 г. — ноябрь 2021 г. |
| Сводные государственные расходы России: с начала года: SC: Social Security: S… (млрд руб.) | 319.710 окт 2021 | ежемесячно | Январь 2005 г. — Октябрь 2021 г. |
| Сводные государственные расходы России: с начала года: SC: Social Security: S… (млрд руб.) | 3 568 640 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | январь 2005 г. — ноябрь 2021 г. |
| Сводные государственные расходы России: с начала года: SC: Social Security: F… (млрд руб.) | 1 295,119 окт 2021 | ежемесячно | Январь 2005 г. — Октябрь 2021 г. |
| Сводные государственные расходы России: с начала года: SC: Social Security: A… (млрд руб.) | 0,455 окт 2021 | ежемесячно | Январь 2005 г. — Октябрь 2021 г. |
| Сводные государственные расходы России: с начала года: SC: Social Security: O… (млрд руб.) | 87,585 окт 2021 | ежемесячно | Январь 2005 г. — Октябрь 2021 г. |
| Сводные государственные расходы России: с начала года: SC: физическая культура и… (млрд руб.) | 360,108 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | январь 2005 г. — ноябрь 2021 г. |
| Сводные государственные расходы России: с начала года: SC: Physical Culture &… (млрд руб.) | 86.043 окт 2021 | ежемесячно | Январь 2011 г. — Октябрь 2021 г. |
| Сводные государственные расходы России: с начала года: SC: физическая культура и… (млрд руб.) | 74. 711
окт 2021 | ежемесячно | Январь 2011 г. — Октябрь 2021 г. |
| Сводные государственные расходы России: с начала года: SC: Physical Culture &… (млрд руб.) | 148.274 окт 2021 | ежемесячно | Январь 2011 г. — Октябрь 2021 г. |
| Сводные государственные расходы России: с начала года: SC: физическая культура и… (млрд руб.) | 0,422 окт 2021 | ежемесячно | Январь 2011 г. — Октябрь 2021 г. |
Сводные государственные расходы России: с начала года: SC: Physical Culture &. .. (млрд руб.) | 15.659 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | январь 2011 г. — ноябрь 2021 г. |
| Сводные государственные расходы России: с начала года: СК: СМИ (млрд руб.) | 142.531 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | январь 2011 г. — ноябрь 2021 г. |
| Сводные государственные расходы России: с начала года: SC: СМИ: TV & R… (млрд руб.) | 95,565 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | январь 2005 г. — ноябрь 2021 г. |
Сводные государственные расходы России: с начала года: SC: СМИ: период. .. (млрд руб.) | 16.255 окт 2021 | ежемесячно | Январь 2005 г. — Октябрь 2021 г. |
| Сводные государственные расходы России: с начала года: SC: СМИ: заявл… (млрд руб.) | 0,002 окт 2021 | ежемесячно | Январь 2011 г. — Октябрь 2021 г. |
| Сводные государственные расходы России: с начала года: SC: СМИ: прочее … (млрд руб.) | 26.000 окт 2021 | ежемесячно | Январь 2011 г. — Октябрь 2021 г. |
Сводные государственные расходы России: с начала года: межбюджетный общий Т. .. (млрд руб.) | 0,009 окт 2021 | ежемесячно | Январь 2005 г. — Октябрь 2021 г. |
| Сводные государственные расходы России: с начала года: IB: Дотации регионам… (млрд руб.) | 0,000 апрель 2017 г. | ежемесячно | Январь 2011 г. — апрель 2017 г. |
| Сводные государственные расходы России: с начала года: IB: Прочие дотации (млрд руб.) | 0.000 авг 2021 г. | ежемесячно | янв. 2011 г. — авг. 2021 г. |
Сводные государственные расходы России: с начала года: IB: Прочие межбюджетные. .. (млрд руб.) | 0,009 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | январь 2011 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные поступления от государственных налогов: с начала года: CF: Брянская область (млн руб.) | 61 490.378 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные поступления от государственных налогов: с начала года: CF: Владимирская область (млн руб.) | 104 699,112 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные поступления от государственных налогов: с начала года: ФО: Воронежская область (млн руб.) | 152 073.169 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные поступления от государственных налогов: с начала года: ФО: Ивановская область (млн руб.) | 40 197 521 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные поступления от государственных налогов: с начала года: ФО: Калужская область (млн руб.) | 155 785. 687
ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные поступления от государственных налогов: с начала года: КФ: Костромская область (млн руб.) | 38 235 401 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные поступления от государственных налогов: с начала года: ФО: Курская область (млн руб.) | 91 291.956 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
Консолидированные поступления от государственных налогов: с начала года: CF: Липецкая область (млн руб. ) | 113 604 462 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные поступления от государственных налогов: с начала года: ЦФ: Московская область (млн руб.) | 1 223 866.980 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные поступления от государственных налогов: с начала года: ФО: Орловская область (млн руб.) | 35 753 658 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные поступления от государственных налогов: с начала года: ФО: Рязанская область (млн руб.) | 126 719.499 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные государственные налоговые поступления: с начала года: ФО: Смоленская область (млн руб.) | 67 751 565 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные государственные налоговые поступления: с начала года: ФО: Тамбовская область (млн руб.) | 40 583. 636
ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные поступления от государственных налогов: с начала года: ФО: Тверская область (млн руб.) | 75 643 802 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные поступления от государственных налогов: с начала года: ФО: Тульская область (млн руб.) | 102 859.417 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
Консолидированные поступления от государственных налогов: с начала года: ФО: Ярославская область (млн руб. ) | 162 345 815 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные поступления от государственных налогов: с начала года: CF: г. Москва (млн руб.) | 4 270 461.876 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные поступления от государственных налогов: с начала года: Северо-Западный федеральный округ (СЗ) (млн руб.) | 2 644 273,164 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные государственные налоговые поступления: с начала года: СЗ: Республика Карелия (млн руб.) | 57 746.441 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные государственные налоговые поступления: с начала года: СЗ: Республика Коми (млн руб.) | 334 265,522 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные государственные налоговые поступления: с начала года: Северо-Запад: Архангельская область (млн руб.) | 80 718. 670
ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные поступления от государственных налогов: с начала года: СЗ: Вологодская область (млн руб.) | 118 173 502 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные государственные налоговые поступления: с начала года: СЗ: Калининградская область (млн руб.) | 205 842.135 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
Консолидированные поступления от государственных налогов: с начала года: СЗ: Ленинградская область (млн руб. ) | 370 272 919 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные государственные налоговые поступления: с начала года: СЗ: Мурманская область (млн руб.) | 49 670.306 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные поступления от государственных налогов: с начала года: СЗ: Новгородская область (млн руб.) | 35 444 119 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные государственные налоговые поступления: с начала года: СЗ: Псковская область (млн руб.) | 23 081.852 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные поступления от государственных налогов: с начала года: СЗ: город Санкт-Петербург (млн руб.) | 1 241 425,080 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные государственные налоговые поступления: с начала года: СЗ: Ненецкий округ (млн руб.) | 127 632. 618
ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные государственные налоговые поступления: с начала года: Южный федеральный округ с 2010 г…. (млн руб.) | 1 201 472 716 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | январь 2010 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные государственные налоговые поступления: с начала года: SF: Республика Адыгея (млн руб.) | 23 144.070 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
Консолидированные государственные налоговые поступления: с начала года: SF: Республика Калмыкия (млн руб. ) | 9 193 442 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные государственные налоговые поступления: с начала года: SF: Республика Крым (млн руб.) | 80 276.258 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 2015 г. — Ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные государственные налоговые поступления: с начала года: СФ: Краснодарский край (млн руб.) | 444 794 444 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные поступления от государственных налогов: с начала года: СФ: Астраханская область (млн руб.) | 173 226.720 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные государственные налоговые поступления: с начала года: СФ: Волгоградская область (млн руб.) | 231 014 360 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные поступления от государственных налогов: с начала года: СФ: Ростовская область (млн руб.) | 220 719. 088
ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные государственные налоговые поступления: с начала года: SF: г. Севастополь (млн руб.) | 19 104 334 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 2015 г. — Ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные государственные налоговые поступления: с начала года: Северо-Кавказский федеральный округ (Н… (млн руб.) | 242 307 672 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | январь 2010 г. — ноябрь 2021 г. |
Консолидированные государственные налоговые поступления: с начала года: СК: Республика Дагестан (млн руб. ) | 50 782 473 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные государственные налоговые поступления: с начала года: СК: Республика Ингушетия (млн руб.) | 5062.564 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные государственные налоговые поступления: с начала года: Северная Каролина: Кабардино-Балкария (млн руб.) | 16 152 758 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные государственные налоговые поступления: с начала года: Северная Каролина: Карачаево-Черкесская Республика… (млн руб.) | 9 964 289 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные государственные налоговые поступления: с начала года: СК: Республика Северная Осетия Ала… (млн руб.) | 17 560 637 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
Консолидированные государственные налоговые поступления: с начала года: Северная Каролина: Чеченская Республика (млн руб. ) | 18 381.100 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные государственные налоговые поступления: с начала года: СК: Ставропольский край (млн руб.) | 124 403 851 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные поступления от государственных налогов: с начала года: Приволжский федеральный округ (ВР) (млн руб.) | 4 324 299.579 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные государственные налоговые поступления: с начала года: VR: Республика Башкортостан (млн руб.) | 349 634 516 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные государственные налоговые поступления: с начала года: VR: Республика Марий Эл (млн руб.) | 26 384.094 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные государственные налоговые поступления: с начала года: VR: Республика Мордовия (млн руб.) | 42 744 558
ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные государственные налоговые поступления: с начала года: VR: Республика Татарстан (млн руб.) | 996 075.332 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные поступления от государственных налогов: с начала года: VR: Республика Удмуртия (млн руб.) | 267 851 583 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
Консолидированные государственные налоговые поступления: с начала года: VR: Чувашская Республика (млн руб. ) | 54 633.633 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные государственные налоговые поступления: с начала года: VR: Пермский край (млн руб.) | 570 194 788 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные государственные налоговые поступления: с начала года: VR: Кировская область (млн руб.) | 61 019.424 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные поступления от государственных налогов: с начала года: VR: Нижегородская область (млн руб.) | 354 750 068 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные поступления от государственных налогов: с начала года: VR: Оренбургская область (млн руб.) | 531 968.599 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные поступления от государственных налогов: с начала года: VR: Пензенская область (млн руб.) | 72 939 411
ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные поступления от государственных налогов: с начала года: VR: Самарская область (млн руб.) | 732 954.201 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные поступления от государственных налогов: с начала года: VR: Саратовская область (млн руб.) | 171 424 096 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
Консолидированные поступления от государственных налогов: с начала года: VR: Ульяновская область (млн руб. ) | 91 725.276 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные поступления от государственных налогов: с начала года: Уральский федеральный округ (УФ) (млн руб.) | 6 673 061,449 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные поступления от государственных налогов: с начала года: UF: Курганская область (млн руб.) | 33 774.507 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные поступления от государственных налогов: с начала года: UF: Свердловская область (млн руб.) | 465 898,267 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные поступления от государственных налогов: с начала года: UF: Тюменская область (млн руб.) | 420 695.429 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные поступления от государственных налогов: с начала года: UF: Челябинская область (млн руб.) | 346 859,186
ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные государственные налоговые поступления: с начала года: UF: Ханты-Мансийский округ (млн руб.) | 3 682 631.597 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные государственные налоговые поступления: с начала года: UF: Ямало-Ненецкий округ (млн руб.) | 1 723 202 463 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
Консолидированные поступления от государственных налогов: с начала года: Сибирский федеральный округ (СБ) (млн руб. ) | 2 287 750.337 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные государственные налоговые поступления: с начала года: SB: Республика Алтай (млн руб.) | 9 738 523 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные государственные налоговые поступления: с начала года: ЮБ: Республика Тыва (млн руб.) | 7250.186 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные государственные налоговые поступления: с начала года: SB: Республика Хакасия (млн руб.) | 37 230 627 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные государственные налоговые поступления: с начала года: ЮБ: Алтайский край (млн руб.) | 108 437.054 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные государственные налоговые поступления: с начала года: ЮБ: Забайкальский край (млн руб.) | 39 937 929
ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные государственные налоговые поступления: с начала года: ЮБ: Красноярский край (млн руб.) | 723 738.781 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
| Консолидированные государственные налоговые поступления: с начала года: SB: Иркутская область (млн руб.) | 532 756 715 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
Консолидированные поступления от государственных налогов: с начала года: SB: Кемеровская область (млн руб. ) | 195 736.847 ноябрь 2021 г. | ежемесячно | Январь 1996 г. — ноябрь 2021 г. |
Kia получает шесть наград на конкурсе «Автомобиль года в России 2021»
Время чтения: 3 минуты- К 2027 году будет запущено семь новых специализированных электромобилей
- Kia получает шесть наград на конкурсе «Автомобиль года в России 2021» ежегодная церемония награждения
- Carnival, Sorento, K5, Seltos, Picanto – победители в своих классах
- Kia признана «Любимой маркой в массовом сегменте»
Победители1 конкурса «Российский автомобиль 2020 Год» – одна из самых престижных ежегодных российских автомобильных премий.Kia заняла первые места в шести номинациях по результатам интернет-голосования россиян.
Недавно представленный на российском рынке кроссовер Kia Carnival был признан победителем в категории «Минивены», а Kia Sorento и Kia K5 признаны лучшими в категориях «Среднеразмерный внедорожник» и «Бизнес-класс». Kia Seltos второй год подряд обходит конкурентов в категории «Компактный внедорожник», а для субкомпактного хэтчбека Picanto победа 2021 года в категории «Городской автомобиль» стала впечатляющей шестой по счету.Kia впервые в своей истории в России удостоена звания «Любимый бренд в массовом сегменте».
«Мы очень гордимся тем, что в этом году Kia завоевала рекордное количество наград на «Русском автомобиле» — одном из самых важных автомобильных конкурсов. Наши модели стали лучшими в пяти классах. Однако звание «Любимый бренд в массовом сегменте» для нас исключительная честь. Уже не один десяток лет он остается для нас эмоциональной мишенью, являясь символом признания и доверия российских потребителей.Мы высоко ценим успехи, которых мы добились в России. Требования к автомобилю у российских автовладельцев гораздо сильнее, чем на других рынках из-за сложных дорожных, климатических условий и ожиданий людей, что автомобиль станет надежным помощником на все случаи жизни. Для нас этот успех означает, что для миллионов клиентов в России автомобили Kia отвечают всем требованиям и обеспечивают отличный клиентский опыт для их владельцев. В конце концов, это цель всей нашей работы». – прокомментировал Александр Мигаль, управляющий директор Kia Россия и СНГ.
Kia семь лет подряд остается самым продаваемым иностранным брендом в России: три года подряд продается более 200 000 автомобилей в год. Недавно компания достигла отметки в 2 миллиона автомобилей Kia, проданных с 2009 года (год, когда был основан местный дистрибьюторский офис).
Лучший в категории «Минивены» Kia Carnival является последним дополнением к местной линейке Kia. Создан в рамках концепции кроссовера. , совершенно новый Carnival сочетает в себе преимущества минивэнов, кроссоверов и автомобилей бизнес-класса, сохраняя знаковые черты предшественников и приобретая конструктивные особенности последней линейки внедорожников марки.Некоторые решения, представленные в совершенно новом Carnival, являются первыми для автомобилей Kia, а некоторые — первыми в мире.
Sorento четвертого поколения — ключевая модель недавно обновленной линейки внедорожников Kia. Смена поколения привела внедорожник флагманского бренда к новым эталонам дизайна и уровня оснащения. Апрель 2021 г. Продажи Sorento стали лучшими на российском рынке за всю историю, подтвердив титул «Лучший среднеразмерный внедорожник России» в чрезвычайно конкурентном классе. Эта национальная награда следует за многочисленными международными наградами, такими как Red Dot, iF Design, «Золотой руль», «Лучший женский автомобиль года» и т. д.
Kia K5 бесспорно завоевала высшие лавры в своем классе, унаследовав двукратный триумф седана Optima. Выпущенная в России в конце 2020 года, К5 несколько месяцев подряд удерживает выдающиеся рекорды, войдя в топ-3 моделей Kia в России.
Kia Seltos одержал вторую подряд победу в категории «Компактный внедорожник». Seltos оказался исключительно успешным на любом рынке, на котором он был представлен, заняв второе место в мировых продажах модельного ряда Kia в 2020 году.
Компактный внедорожник сочетает в себе утонченный дизайн, производительность и высочайший уровень безопасности.Seltos предлагает самый широкий выбор комплектаций и комплектаций в российской линейке Kia, ориентированный на разные категории клиентов.
Kia Picanto побеждает в категории «Городской автомобиль» беспрецедентно шесть лет подряд. Зарекомендовав себя как самая популярная модель Kia во многих регионах мира, Picanto также стал фаворитом покупателей, выбирающих малолитражный автомобиль в России. Благодаря недавнему обновлению он стал еще на шаг впереди конкурентов благодаря стильному дизайну, высокой безопасности и комфорту.
Премия «Автомобиль года в России» — крупнейший исследовательский проект автомобильного рынка страны.С 1 февраля по 1 июня 2021 года свое голосование отдали более 1,5 млн человек. Граждане России голосуют онлайн за понравившиеся автомобили в различных сегментах — в 2021 году оценивались 23 категории из всех моделей, представленных на российском рынке.
Независимая исследовательская компания Ipsos обеспечивает анализ данных.
Россия: Правительство начинает испытания беспилотных автомобилей
(18 января 2019 г.) 26 ноября 2018 г. Правительство Российской Федерации издало постановление, разрешающее начать испытания беспилотных автомобилей на обычных дорогах.(Правительство Российской Федерации, Постановление № 1415 от 26 ноября 2018 г. «О проведении эксперимента по апробации эксплуатации высокоавтоматизированных транспортных средств на дорогах общего пользования», Информационный портал Правительства Российской Федерации). национального законодательства, регулирующего использование автономных транспортных средств.
Правительство проведет экспериментальные испытания в период с 1 декабря 2018 года по 1 марта 2022 года на дорогах двух субъектов Российской Федерации — столицы Москвы и Республики Татарстан, территории, расположенной примерно в 500 милях от к востоку от Москвы.
Одновременно правительство утвердило Правила проведения эксперимента, согласно которым государственная исследовательская лаборатория должна координировать испытания. ( Идент. ) Лаборатория должна собирать заявки от владельцев автономных транспортных средств, выдавать разрешения на испытания после проверки испытательных транспортных средств и их электронного оборудования в течение 45-дневного периода проверки, отслеживать результаты и давать рекомендации по стандартам безопасности. ( Id . para. 10.) Отчеты, обобщающие результаты испытаний и предлагающие дальнейшие разработки, должны быть представлены правительству до марта 2020 года и еще раз в 2022 году.Эти отчеты должны содержать рекомендации относительно технических требований и стандартов практического использования автономных транспортных средств. ( Идент. . Параграф 3.)
Каждое автономное транспортное средство должно быть оборудовано системой регистрации данных; механизм, позволяющий пилоту, чье присутствие в машине необходимо, активировать и деактивировать систему автономного вождения; и оборудование для регистрации трафика и действий пилота.
Эта видеозапись должна храниться не менее 10 лет и может быть передана в государственные органы по их требованию.Каждый беспилотный автомобиль должен иметь специальный знак с большой черной буквой «А», чтобы идентифицировать его как автономное транспортное средство. Пилот должен иметь не менее трех лет профессионального опыта вождения, иметь чистый водительский стаж и иметь медицинскую сертификацию для работы в качестве инструктора по вождению для конкретной категории автомобилей, которые проходят испытания. ( Идент. . Параграф 11.)
Владелец беспилотного транспортного средства несет ответственность за все дорожно-транспортные и иные происшествия, происходящие на дорогах России с участием автомобиля, если никто другой не будет признан виновным.Требуется страхование ответственности с защитой не менее 10 миллионов рублей (около 150 000 долларов США). Собственником автомобиля, оснащенного системой автономного вождения, может быть юридическое лицо, при этом собственник не может быть изменен в течение периода тестирования.
( Id . п. 7.) Российские адвокаты считают, что споры, возникающие в связи с дорожно-транспортными происшествиями с участием беспилотных автомобилей, могут решаться в рамках общегражданского законодательства и в дальнейшем материальную ответственность будут нести только владельцы беспилотных автомобилей независимо от степени тяжести нанесенные убытки.Другие придерживаются мнения, что ответственность за ущерб может быть возложена на пилотов, которые контролируют систему автономного вождения, если будет доказана их вина, и на разработчиков автономной технологии, если авария произошла в результате отказа системы. (Иван Буранов, Беспилотные автомобили получат свои права , КОММЕРСАНТ (6 ноября 2018 г.) (на русском языке).)
Первоначальный проект Правил устанавливал, что не более 200 беспилотных автомобилей могут быть испытаны в составе одной составной части одновременно, и устанавливал, что собственный капитал предприятия, которому принадлежит автомобиль, должен быть не менее эквивалента 1 доллара США.
5 миллионов. Эти требования подверглись критике в ходе публичного обсуждения Правил, в основном из-за угрозы того, что многие более мелкие стартапы, работающие в этой сфере, будут исключены из рынка. Эти положения были исключены из окончательной версии документа. Крупнейшая российская интернет-компания «Яндекс» лидирует в развитии беспилотных технологий в стране, а государственные производители автомобилей известны низким качеством своих автомобилей. Сообщается, что такие крупные производители автомобилей, как Scania, Volvo, Toyota и Audi, также выразили заинтересованность в тестировании своих беспилотных автомобилей в традиционно сложных российских дорожных условиях.( Принят новый закон для регулирования растущего российского рынка беспилотных автомобилей , THE BELL (10 ноября 2018 г.).)
Эксперты отрасли прогнозируют, что к 2025 году на российских дорогах будет около 20 000 беспилотных автомобилей. (Елена Ботороева, Через 25 лет в России будет 11 миллионов беспилотных автомобилей , ПАРЛАМЕНТСКАЯ ГАЗЕТА (12 ноября 2018 г.
) (на русском языке).) стандартов перед началом дорожного испытания как слабость и рассматривать это как потенциальную проблему безопасности дорожного движения.Тот факт, что в Правилах не указано, что будет считаться успешным испытанием, рассматривается как еще один недостаток Правил. (Иван Буранов, Минтранс предлагает внести поправки в Венскую конвенцию , КОММЕРСАНТ (8 сентября 2018 г.) (на русском языке).) В сентябре 2018 года один из лидеров Думы заявил, что парламентарии собираются законодательно урегулировать «более важные проблемы транспортной инфраструктуры и строительства дорог.( Ид .)
Конфликт в Украине | Глобальный трекер конфликтов
Последние разработки
В то время как вооруженный конфликт на востоке Украины зашел в тупик после того, как он впервые разразился в начале 2014 года, обстрелы и перестрелки все еще происходят регулярно, включая эскалацию насилия весной 2021 года.
В октябре 2021 года Россия начала переброску войск и военной техники к границе с Украиной, что вновь вызвало опасения по поводу возможного вторжения.
Коммерческие спутниковые снимки и сообщения в социальных сетях за ноябрь и декабрь 2021 года показали, что бронетехника, ракеты и другое тяжелое вооружение движутся в сторону Украины без каких-либо официальных объяснений. К декабрю у границы было размещено более ста тысяч военнослужащих, и представители американской разведки предупредили, что Россия может планировать вторжение в Украину в начале 2022 года.
В середине декабря 2021 года МИД России выдвинул ряд требований, которые включали запрет на вступление Украины в Организацию Североатлантического договора (НАТО) и сокращение численности войск и военной техники НАТО в Восточной Европе, чтобы ее вооруженные силы могли быть отозвано.Соединенные Штаты и другие союзники по НАТО отвергли эти требования и предупредили Россию о возмездии в случае вторжения в Украину, включая экономические санкции, и Украине была направлена другая помощь, включая стрелковое оружие и другое оборонительное вооружение.
В начале февраля Байден приказал отправить почти три тысячи американских военнослужащих в граничащие со странами НАТО Польшу и Румынию.
Администрация Байдена заявила, что развертывание носит временный характер и что американские войска не войдут в Украину.Спутниковые снимки показали самое большое развертывание российских войск у границы с Беларусью со времен окончания холодной войны. Напряженность остается высокой, поскольку переговоры между Россией, Соединенными Штатами и другими европейскими державами, включая Францию и Германию, продолжаются без видимого продвижения к официальному соглашению.
Фон
Кризис в Украине начался с протестов в Киеве в ноябре 2013 года против решения президента Украины Виктора Януковича отказаться от соглашения о большей экономической интеграции с Европейским Союзом.После жестокого подавления силами государственной безопасности, непреднамеренно привлекшего еще большее количество протестующих и обострившего конфликт, президент Янукович бежал из страны в феврале 2014 года.
В марте 2014 года российские войска взяли под свой контроль крымский регион Украины, а затем официально аннексировали полуостров после того, как крымчане проголосовали за присоединение к Российской Федерации на оспариваемом местном референдуме.
Президент России Владимир Путин сослался на необходимость защиты прав граждан России и русскоязычных в Крыму и на юго-востоке Украины.Кризис усилил этнические разногласия, и два месяца спустя пророссийские сепаратисты в Донецкой и Луганской областях на востоке Украины провели референдум о провозглашении независимости от Украины.
В результате столкновений на востоке Украины между поддерживаемыми Россией сепаратистскими силами и украинскими военными, по самым скромным оценкам, с апреля 2014 года погибло более 10 300 человек и около 24 000 получили ранения. Хотя Москва отрицает свою причастность, Украина и НАТО сообщают о наращивании российских войск и военная техника под Донецком и обстрел российской границы.
В июле 2014 года ситуация на Украине переросла в международный кризис и привела к разногласиям между Соединенными Штатами и Европейским Союзом (ЕС) с Россией, когда над украинским воздушным пространством был сбит самолет малайзийских авиалиний, в результате чего погибли все 298 человек на борту.
В октябре 2015 года голландские следователи по расследованию авиакатастроф пришли к выводу, что самолет был сбит ракетой класса «земля-воздух» российского производства. В сентябре 2016 года следователи заявили, что ракетный комплекс был предоставлен Россией, установив, что он был переброшен на восток Украины, а затем вернулся на территорию России после того, как самолет был сбит.
С февраля 2015 года Франция, Германия, Россия и Украина пытались добиться прекращения насилия посредством Минских соглашений. Соглашение включает положения о прекращении огня, отводе тяжелых вооружений и полном контроле украинского правительства во всей зоне конфликта. Однако попытки достичь дипломатического урегулирования и удовлетворительного решения не увенчались успехом.
В апреле 2016 года НАТО объявила , что альянс направит четыре батальона в Восточную Европу, ротируя войска через Эстонию, Латвию, Литву и Польшу, чтобы сдержать возможную будущую российскую агрессию в других частях Европы, особенно в странах Балтии.
К этим батальонам присоединились две танковые бригады армии США, переброшенные в Польшу в сентябре 2017 года для дальнейшего усиления сдерживающего присутствия альянса.
Украина стала объектом ряда кибератак с момента начала конфликта в 2014 году. В декабре 2015 года более 225 000 человек по всей Украине потеряли электроэнергию в результате атаки, а в декабре 2016 года в некоторых частях Киева произошло еще одно отключение электроэнергии после аналогичной атаки, направленной против украинская коммунальная компания. В июне 2017 года компьютерные системы правительства и бизнеса в Украине пострадали от кибератаки NotPetya; разрушительная атака, приписываемая России, распространилась на компьютерные системы по всему миру и нанесла ущерб на миллиарды долларов.
Во время правления администрации Дональда Трампа помощь Украине в сфере безопасности еще больше увеличилась, наряду с продолжающимся давлением на Россию из-за ее участия в делах на востоке Украины. В январе 2018 года Соединенные Штаты ввели новые санкции в отношении двадцати одного человека, в том числе ряда российских официальных лиц, и девяти компаний, связанных с конфликтом.
В марте 2018 года Государственный департамент одобрил продажу противотанкового оружия Украине, первую продажу летального оружия с начала конфликта. В октябре 2018 года Украина присоединилась к США и семи другим странам Организации Североатлантического договора (НАТО) в серии крупномасштабных воздушных учений на западе Украины.Учения проводились после того, как Россия провела свои ежегодные военные учения в сентябре 2018 года, крупнейшие со времен распада Советского Союза.
Проблемы
Конфликт на Украине может привести к дальнейшему ухудшению американо-российских отношений и большей эскалации, если Россия расширит свое присутствие на Украине или в странах НАТО. Действия России вызвали более широкую обеспокоенность по поводу ее намерений в других странах Восточной Европы, а вторжение России в страну НАТО потребует реакции со стороны Соединенных Штатов как союзника НАТО.Конфликт усилил напряженность в отношениях России как с Соединенными Штатами, так и с Европой, усложнив перспективы сотрудничества в других местах, в том числе по вопросам терроризма, контроля над вооружениями и политического решения в Сирии.
Россия: по-прежнему поддерживает экспорт | Статья
Российское правительство, похоже, преуспевает в своих амбициях превратить страну в полноценного экспортера автомобилей. Официально объявленная цель — наладить экспорт не менее 240 000 автомобилей в год к 2025 году, а в идеале — до 400 000, и недавний рост в этом сегменте предполагает, что эти цифры могут быть достижимы.
В 2019 году Россия экспортировала 109 000 готовых автомобилей, что на 16,7% больше, чем в предыдущем году, а стоимость этого экспорта достигла 1,6 млрд долларов — это самый высокий показатель за всю историю, говорится в заявлении Российского экспортного центра в начале февраля 2020 года.
«На рост экспорта готовых автомобилей в денежном выражении влияют два фактора», — прокомментировал представитель Российского экспортного центра. «Во-первых, рост средней цены на готовые автомобили российской сборки. Во-вторых, российские заводы стремятся экспортировать более дорогие модели, чем раньше».
«Для достижения цели, поставленной в стратегии правительства, принятой в 2017 году, а именно продажи за рубеж от 240 000 до 400 000 автомобилей в 2025 году, диверсификация экспорта неизбежна» – Святослав Кучко, IHS Automotive
Одним из основных факторов роста экспорта является продолжающаяся государственная помощь в этой области. В России действует логистическая субсидия на экспорт готовых автомобилей и автокомпонентов, а в декабре 2019 года она была распространена на автомобильные комплекты.В прошлом году Россия выделила 4,5 миллиарда рублей (62,8 миллиона долларов) на государственную поддержку экспорта автомобилей через субсидию на логистику.
Этими деньгами государство возмещает до 80% затрат, связанных с доставкой готового автомобиля и автокомпонентов на зарубежные рынки. До 2016 года логистические субсидии предусматривались только для доставки через границу России, но затем поддержка была распространена на всю цепочку поставок.
Российские аналитики считают наиболее актуальной задачей российского автопрома сейчас диверсификацию экспортных поставок.
«В 2019 году автомобили российского производства продавались более чем в 40 странах мира. Однако основная часть продаж — более 80% — пришлась на Евразийский экономический союз», — говорит Святослав Кучко, аналитик российского рынка IHS Automotive. «Этот рынок и в будущем останется основным направлением экспорта российских автомобилей».
Увеличение экспорта автомобилей российского производства в прошлом году следует объяснить оживлением на рынках Белоруссии и Казахстана, считает Кучко.В то время как белорусский рынок, кажется, достиг временного пика, спрос в Казахстане по-прежнему имеет большой потенциал и, вероятно, станет основным фактором роста экспорта российских автомобилей.
«Однако, поскольку правительство Казахстана продвигает местную сборку, российские экспортеры переходят с готовых автомобилей на сборочные комплекты.
В долгосрочной перспективе нормализация отношений с Украиной может еще больше увеличить экспорт автомобилей российского производства. Этот рынок когда-то был основным направлением российского экспорта, но сейчас он закрыт для готовых автомобилей российского производства», — констатирует Кучко.
«Учитывая падение продаж на российском рынке готовых автомобилей почти на треть, интерес к новым рынкам сбыта выглядит логичным, поэтому рост экспортных поставок из России, по всей видимости, продолжится» – Азат Темерханов, Автостат
«Тем не менее, для достижения цели, поставленной в стратегии правительства, принятой в 2017 году, а именно реализации за рубеж в 2025 году от 240 000 до 400 000 автомобилей, диверсификация экспорта неизбежна», — говорит Кучко.
Однако он считает, что на пути есть некоторые препятствия. «На развитых рынках это будут вопросы соответствия. В развивающихся странах, особенно на Ближнем Востоке и в Северной Африке, Латинской Америке и Юго-Восточной Азии, это будут протекционистские меры», — поясняет Кучко.
«Таким образом, российские производители скорее будут вынуждены поставлять туда сборочные комплекты, чем готовые автомобили и грузовики. В этом случае может помочь решение правительства от декабря 2019 года о распространении экспортных субсидий на сборочные комплекты.
Курс на рост экспорта
Россия как место производства имеет определенные преимущества, по словам Дмитрия Бабанского, аналитика московского аналитического центра SBS Consulting, в том числе дешевую, но опытную рабочую силу, сырьевую базу и выгодное правительство политика.
«В обозримом будущем у нас есть все основания полагать, что российский автомобильный экспорт продолжит свой рост, — говорит он. «С одной стороны, на внутреннем рынке наблюдается стагнация, и пока мы не видим драйверов роста, поэтому OEM-производители вынуждены искать спрос на внешних рынках.С другой стороны, государственная политика направлена на поддержку экспорта, поэтому ожидается, что уровень государственной помощи будет стабильно высоким».
Учитывая тенденцию к локализации в отрасли, можно также прогнозировать, что экспорт автокомпонентов из России будет расти быстрее.
По словам Бабанского, в 2019 году Россия экспортировала автокомпонентов на $1,5 млрд. «На этот сегмент традиционно приходится 40-45% всего экспорта российского автопрома.Автокомпоненты — один из самых перспективных сегментов для развития экспорта».
Он отмечает, что Volkswagen объявил о планах увеличить экспорт двигателей до 35 000 единиц к 2028 году со своих заводов в Европе, Мексике и Южной Африке, в то время как PSA также объявила о планах увеличения экспорта. «В 2022 году экспорт может вырасти до 2,0 млрд долларов или 2,2 млрд долларов», — констатирует Бабанский.
По словам Бабанского, ожидаемое ослабление обменного курса российского рубля также может способствовать росту экспорта автомобилей из страны.С начала 2020 года рубль потерял в цене около 10% во время турбулентности мирового финансового рынка, связанной с распространением коронавируса Covid-19.
Местные аналитики предупреждают, что эпидемия может снизить спрос на нефть на мировом рынке и повредить курсу рубля в долгосрочной перспективе, но это поддержит российский автомобильный экспорт.
Российский экспортный центр сделал умеренный прогноз дальнейшего роста российского автомобильного экспорта в 2020 году. «В первую очередь это связано с торговыми барьерами, с которыми приходится сталкиваться нашим компаниям.Например, планируемое введение утилизационного сбора и меры, направленные на стимулирование отечественного производства, могут в краткосрочной перспективе привести к падению экспортных поставок в ряд стран, например, в Узбекистан», — говорит представитель Российского экспортного центра.
«На этот сегмент [автозапчастей] традиционно приходится 40-45% всего экспорта российского автопрома. Автокомпоненты — один из самых перспективных сегментов для развития экспорта» — Дмитрий Бабанский, SBS Consulting
Программа утилизационного сбора была введена в 2014 году и направлена на повышение спроса на новые автомобили за счет поощрения утилизации старых автомобилей.
Правительство решило связать его с местным производством в январе этого года.
«Тем не менее, российские компании при поддержке Российского экспортного центра, Минпромторга и других сторон инициировали стратегию преодоления этих барьеров, в первую очередь за счет запуска локализованной сборки в целевых странах и регионах. Кроме того, позитивную роль должно сыграть подписание соглашения о зоне свободной торговли с некоторыми странами», — заявил представитель.
В последние несколько лет российские компании обсуждают возможность запуска сборочных производств на Кубе, во Вьетнаме и Египте на специальных инвестиционных условиях, предоставляемых местными правительствами.Если они будут реализованы, эти проекты откроют для российской автомобильной продукции выход на рынки Латинской Америки, Азии и Северной Африки.
Дополнительная нагрузка на логистические услуги
Россия экспортирует готовые автомобили и автокомпоненты во все большее число стран, и это явно оказывает новое давление на логистическую отрасль.
«Значение сегмента экспортных поставок в логистике готовой техники стало играть существенную роль в последние два-три года.В первую очередь это связано с субсидированием производителей в России», — говорит Владимир Абрамов, руководитель отдела логистики готовых автомобилей Gefco Россия.
«Gefco осуществляет доставку в страны СНГ [Содружества Независимых Государств] и Западной Европы с использованием мультимодальных решений, где основным звеном является доставка по железной дороге с использованием специализированных вагонов [и] автовозов. Объекты инфраструктуры готовы обслуживать существующие потоки», — поясняет он. «К сожалению, приходится говорить об отсутствии встречных импортных логистических потоков, чтобы обеспечить загрузку мощностей по обе стороны маршрута и обеспечить наиболее конкурентоспособное предложение на рынке.Наша работа направлена на поддержание, развитие и расширение услуг для клиентов в экспортных направлениях».
Для «Лорус СКМ» автовозы — наиболее привлекательный инструмент выездной логистики готовой техники, подтверждает представитель компании.
Грузы в Африку и Латинскую Америку отправляются либо из порта Санкт-Петербург на северо-западе, либо из порта Новороссийск на юге, при этом Lorus SCM поддерживает комплексы в обоих местах.
Через порт Кавказ тоже идет часть грузов, тоже на юге, но пока только в небольших объемах.Недавно компания начала использовать перевозки ро-ро.
«На российском рынке группа компаний Wallenius Wilhelmsen Logistics плодотворно работает со многими производителями легкового, коммерческого транспорта и автобусов. На протяжении последних лет мы активно развиваем экспортные услуги из нескольких портов Балтийского моря», — комментирует Дмитрий Востриков, коммерческий директор WWL Россия.
«Используя стыковку в Европе с океанскими службами двух линий Wallenius Wilhelmsen Ocean и Eukor Car Carriers, мы доставляем грузы в порты Южной и Центральной Америки, Ближнего Востока, включая Персидский залив, а также в страны Юго-Восточная Азия, — говорит он.
«При появлении контрактов на поставку на регулярной основе и при значительных объемах высока вероятность снижения стоимости морских ро-ро перевозок» – Дмитрий Востриков, WWL Россия
В прошлом году компания участвовала в разработке нескольких проектов морской логистики в Африке и Вьетнаме.
«Мы надеемся, что эти проекты начнут реализовываться в 2020 году», — добавляет Востриков.
Весьма вероятно, что расширение потоков может привести к снижению тарифов на логистику готовых автомобилей из-за эффекта масштаба.«При появлении контрактов на поставку на регулярной основе и в значительных объемах высока вероятность снижения стоимости морских ро-ро перевозок», — констатирует Востриков.
OEM-производители и их экспортные активы
Автоваз
По словам Артема Мануйхина, директора пресс-службы АвтоВАЗа, в 2019 году готовые автомобили и автокомплекты Lada были экспортированы в 35 стран мира, 50 000 готовых автомобилей были проданы зарубежным покупателям, что на 32% больше, чем в предыдущем году. .«Экспорт увеличился в три раза по сравнению с уровнем, который у нас был в начале 2017 года. Наиболее важными рынками по-прежнему являются Беларусь и Казахстан, где Lada является брендом номер один по объемам продаж», — говорит он.
«АвтоВАЗ» прилагает большие усилия для развития экспорта, говорит Мануйхин, но отказывается сообщить подробности. Он добавляет, что АвтоВАЗ приветствует государственную помощь для экспорта автомобилей, потому что эта политика уже доказала свою эффективность.
Азат Темерханов, директор пресс-службы московского консалтингового агентства «Автостат», комментирует: «АвтоВАЗ восстанавливает поставки на экспортные рынки там, где они осуществлялись в советское время, но затем по разным причинам были прекращены.Учитывая, что продажи на российском рынке готовых автомобилей упали почти на треть, интерес к новым рынкам сбыта выглядит логичным, поэтому рост экспортных поставок из России, по всей видимости, продолжится».
«Газ»
Компания решила не раскрывать данные о своей операционной деятельности, так как оказалась под угрозой санкций со стороны Министерства финансов США. Однако, по словам директора по развитию экспорта Группы «Газ» Леонида Долгова, в 2019 году автопроизводитель продолжил экспорт готовых автомобилей.
Три самых важных рынка для компании — это Африка, Ближний Восток и Латинская Америка. Наиболее важными рынками за пределами СНГ являются Египет, Марокко, Вьетнам, Филиппины, Таиланд и Индонезия.
Hyundai
В 2019 году петербургский завод Hyundai экспортировал 16 600 готовых автомобилей, что на 40,7% больше, чем в предыдущем году. Как и у других ОЕМ-производителей в России, для Hyundai основными рынками сбыта являются Беларусь и Казахстан. Экспортные поставки позволяют компании сохранить производство в России, хотя в 2019 году оно немного сократилось на 0.6% до 245 000 готовых автомобилей.
Nissan
В 2019 году российское подразделение OEM экспортировало всего 4 168 готовых автомобилей, что на 27% меньше по сравнению с предыдущим годом.
PSA
В 2020 году PSA планирует начать экспортные продажи автомобилей Opel, производство которых недавно было запущено на заводе компании в Калуге, сообщил Алексей Володин, бренд-менеджер Peugeot, Citroen и Opel в России.
«Наша команда явно включает экспортные планы в нашу промышленную стратегию, поскольку сегодня без экспорта было бы невозможно окупить инвестиции, необходимые для производства и продажи в России», — говорит Володин.
Renault
В 2019 году Renault экспортировала из России 15 785 готовых автомобилей, что на 14% больше, чем в предыдущем году, сообщил представитель компании. Основными рынками сбыта были Беларусь, Казахстан и Кыргызстан.
УАЗ
Компания экспортировала 5720 готовых автомобилей, что на 29% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Компания удвоила продажи в Азию благодаря крупным поставкам в Монголию и Лаос, а в прошлом году начала продажи в Мьянме.OEM-производитель увеличил продажи в ЕС на 67% за счет открытия продаж на новых рынках, включая Македонию, Польшу, Румынию, Сербию и Эстонию.
Кроме того, УАЗу удалось увеличить экспортные поставки на Кубу и в Латинскую Америку на 37% по сравнению с прошлым годом, сообщили в компании.
Но пока в страны вне СНГ экспортировано всего 1320 готовых автомобилей.
озвучивал амбициозную задачу по увеличению экспорта до 20 000 готовых автомобилей в год в ближайшие годы.В оптимистичном сценарии УАЗ сможет экспортировать 2500 единиц в Южную и Центральную Америку; 2000 в ЕС; 5000 в страны СНГ; 6000 в Азию; 4000 на Ближний Восток и Северную Африку; и 1500 в остальную часть Африки. Кроме того, УАЗ рассматривает возможность запуска некоторых заводов по сборке автомобилей за рубежом, возможно, в Иране и Египте.
Volkswagen
Российское предприятие OEM экспортировало 24 600 готовых автомобилей в 2019 году, что на 23% больше, чем в предыдущем году, по словам представителя компании.Выступая на пресс-конференции в конце прошлого года, Ларс Химмер, генеральный директор Volkswagen Group Rus, заявил, что экспорт готовых автомобилей из России «несомненно» будет расти. По его словам, OEM экспортирует автомобили в страны СНГ, Европы и США.
В поисках мира в Центральноафриканской Республике вмешивается Россия.
Китай следующий?С момента обретения независимости в 1960 году ЦАР пережила приступы насильственных конфликтов. Последний конфликт начался в 2012 году и усилил существующую напряженность между религиозными и этническими группами, переросшую в этническую чистку в 2014 году.Несмотря на прогресс, вооруженные группы продолжают контролировать примерно 70 процентов территории страны, где они часто используют местное население и природные ресурсы для получения экономической выгоды.
Правительство ЦАР исторически полагалось на международных партнеров в обеспечении безопасности и базовых услуг для своего населения. Не имея возможности защитить свои границы, ЦАР также пострадала от побочных эффектов соседних конфликтов и незаконной экономической деятельности, служа убежищем для различных вооруженных сил, которые дестабилизируют регион.В феврале правительство подписало мирное соглашение с 14 признанными вооруженными группировками — восьмое такое соглашение за семь лет — в надежде наконец положить конец боевым действиям, но его реализация оказалась сложной.
Установленная роль Москвы
На фоне этого сложного конфликта ЦАР подписала соглашение о военном сотрудничестве с Россией, приняла военных советников из Москвы и рассматривает возможность размещения у себя российской базы. Россия начала расширять свое влияние в ЦАР в 2017 году после запроса демократически избранного президента Фостина Арканжа Туадеры о поставках оружия Вооруженным силам Центральной Африки (ЦАЦА).FACA находится под эмбарго ООН на поставку оружия с 2013 года из-за политической нестабильности и широко распространенных нарушений прав человека. Туадера и предыдущее переходное правительство обратились в Совет Безопасности ООН (СБ ООН) с просьбой отменить эмбарго и вооружить армию, полагая, что это лучшее средство для обеспечения безопасности и восстановления территории, контролируемой вооруженными группами. СБ ООН сохранил эмбарго. В декабре 2017 года Россия добилась освобождения от эмбарго и поставила ЦАР боевое оружие и обучение.
Россия смогла использовать эту возможность для активного участия в делах ЦАР.
У Москвы есть прямой выход на правительство ЦАР через Валерия Захарова, бывшего чиновника ГРУ (разведывательного подразделения российских вооруженных сил), который сейчас является советником Туадеры по национальной безопасности. В феврале этого года Россия выступила в качестве закулисного влиятельного лица в последнем мирном соглашении ЦАР. В конце октября Туадера отправился в Сочи, чтобы принять участие в первом в истории саммите Россия-Африка, на котором собрались сотни африканских лидеров, чтобы подчеркнуть и закрепить растущее влияние России на континенте.После встречи с президентом Путиным в Сочи Туадера попросил увеличить поставки оружия из Москвы и сказал, что рассмотрит возможность размещения российской военной базы в ЦАР, которая станет первой российской базой в Африке.
На местах российский олигарх и близкий союзник Путина Евгений Пригожин контролирует Группу Вагнера, вооруженное российское частное военное товарищество, которое, по-видимому, преследует цели российского государства и обеспечивает личную безопасность Туадеры и его людей.
(Путин воздал должное и воинские почести наемникам группы Вагнера, которые сражались и погибли в боях на Украине и в Сирии, несмотря на то, что частные военные компании считаются незаконными в России.) Российские силы также проявляют особую активность в восточной части ЦАР, где мало обслуживается повстанцами. , предоставляя клиникам доступ через суданскую границу, опираясь на свои тесные отношения с бывшим режимом Хартума.
Москва придерживается оппортунистической стратегии, опираясь на старые отношения в Африке, чтобы стать крупным игроком на мировой арене и заручиться поддержкой африканских государств по критически важным вопросам США.Н. голосов. Обхаживая африканские страны посредством продажи оружия, инвестиций в энергетику, добычи природных ресурсов и символической гуманитарной помощи, Кремль с начала 2000-х годов пересматривает отношения с африканскими странами, и эта стратегия приносит свои плоды. Например, во время решающего голосования Генеральной Ассамблеи 2014 года по вопросу о территориальной целостности Украины после аннексии Россией Крымского полуострова многие африканские страны воздержались или отсутствовали при голосовании.
Роль для Китая?
Сочинский саммит очень напоминал Форум китайско-африканского сотрудничества (FOCAC), который Пекин проводит каждые три года с 2006 года, чтобы подчеркнуть свою растущую роль в Африке.Оба форума подчеркивают растущее влияние России и Китая в Африке, что вызывает тревогу в западных столицах.
В ЦАР роль Китая не так значительна, как роль России, но он активен. Роль Пекина в экономике и безопасности в ЦАР ограничена: торговля между двумя странами низка, горстка китайских компаний занимается добычей полезных ископаемых в ЦАР, китайские банки не предоставляли ЦАР крупных кредитов с 2011 года, а Китай не отправлял миротворцев в МИНУСКА (ООНмиссии в ЦАР), как и в других миротворческих миссиях ООН в Африке. Но Китай предпринял шаги для развития отношений с правительством Туадеры за последний год, пожертвовав военную технику, направив медицинские бригады и создав Деревню дружбы между Китаем и ЦАР.
Хотя роль Китая в стране все еще невелика, его потенциальное экономическое влияние очень велико.
В последние годы Китай активизировал свое взаимодействие со многими африканскими странами и вложил миллионы в новую инфраструктуру и проекты связи в рамках инициативы «Один пояс, один путь» (ОПОП).Хотя Китай и ЦАР еще не подписали меморандум о сотрудничестве в рамках проекта «Один пояс, один путь», стратегическое расположение ЦАР на перекрестке континентов делает его важной целью для проектов по созданию ОПОП. Туадера выразил поддержку этой инициативе на встрече с президентом Китая Си после посещения FOCAC в Пекине прошлой осенью, когда он также высоко оценил модель развития Китая.
А как насчет США?
Приоритеты США в Африке все чаще формулируются в Вашингтоне через призму противодействия российскому и китайскому влиянию.Стратегия США 2018 года для Африки была сосредоточена на противодействии попыткам России и Китая «получить конкурентное преимущество перед Соединенными Штатами». Но лучший способ противостоять российскому и китайскому влиянию в Африке — это не смотреть на континент только через призму соперничества крупных держав.
Внешняя политика США более эффективна, когда она отвечает реальным потребностям граждан, определяя общие приоритеты и укрепляя ценности, за которые давно ценится партнерство США.
Хотя роль Китая в ЦАР невелика и в основном является результатом экономического партнерства, Россия смогла продвинуться вперед, отвечая на политические и экономические интересы отдельных лидеров и элит.Российское присутствие и интересы Китая, оставленные несбалансированными, вряд ли будут способствовать долгосрочному миру в ЦАР. Россия, похоже, предлагает стратегию в ЦАР, основанную на собственной авторитарной системе Москвы: рычаги давления на определенные вооруженные и политические группировки и привилегированная добыча ресурсов. Эта модель не ориентирована на потребности граждан и противоречит верховенству закона. В то же время этот подход заполняет пробел, образовавшийся в результате сокращения участия США, и нравится многим африканским лидерам, борющимся с внутренним конфликтом.
Несмотря на обращение за помощью к России, Туадера ясно дал понять, что хочет сохранить партнерство с Соединенными Штатами.
Когда в 2013 году кризис обострился, США увеличили помощь и дипломатические усилия, чтобы предотвратить массовые зверства и смягчить влияние конфликта на региональную нестабильность. С тех пор он был ведущим единым донором гуманитарной помощи, а в 2014 году начал предлагать помощь в обеспечении безопасности полиции и секторам правосудия, расширившись за счет повышения профессионализма вооруженных сил и реформ обороны в 2016 году.Только за последние два года Соединенные Штаты предоставили помощь в размере более 300 миллионов долларов. Тем не менее, США также недавно предприняли шаги, чтобы попытаться ограничить бюджет и свой собственный вклад для миротворческой миссии ООН в ЦАР, которая в настоящее время является основным поставщиком безопасности для страны. Такой шаг был бы катастрофой для ЦАР, учитывая, что вооруженные силы и полиция все еще проходят обучение и оснащение и лишь частично передислоцированы.
Хотя важно учитывать роль, которую Россия и Китай играют в ЦАР, также крайне важно не упускать из виду фундаментальный приоритет установления прочного мира и стабильности, цель, которую США поставили перед собой.
С. делится с другими крупными партнерами, работающими в ЦАР. ООН, Африканский союз, Экономическое сообщество центральноафриканских государств и Европейский союз продемонстрировали свою приверженность ЦАР, возглавив и поддержав такие инициативы, как миротворческая миссия, переговоры по Хартумскому мирному соглашению, обучение центральноафриканских сил безопасности и создание резервного фонда для предстоящих национальных выборов.
Соединенные Штаты могут наилучшим образом поддержать ЦАР, предоставив дополнительную помощь этим инициативам.В ближайшей перспективе США должны уделить первоочередное внимание усилиям, направленным на то, чтобы стороны соблюдали условия мирного соглашения, реформировать сектор безопасности, чтобы лучше представлять и нести ответственность перед гражданами ЦАР, а также обеспечить материально-техническую поддержку для обеспечения заслуживающих доверия и доступных национальных выборов. Этот тип взаимодействия будет способствовать долгосрочному развитию инклюзивного, демократического и гибкого правительства и институтов безопасности, необходимых для достижения устойчивого мира.