Авто в европе: Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?

Содержание

Аренда автомобилей в Европе и по всему миру

АРЕНДА АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ

Арендуя автомобиль в SiXT Россия Вы наслаждаетесь широким выбором современных и качественных автомобилей ведущих мировых марок. Неважно, для какой цели Вам необходима машина напрокат, мы предложим Вам вариант, на 100 % удовлетворяющий Вашим потребностям! В парке автомобилей SIXT представлены как автомобили эконом-класса, так и полноприводные внедорожники и седаны премиум-класса. Для тех, кто путешествует большой компанией, мы предлагаем минивэны и микроавтобусы в аренду. Предлагаемое дополнительное оборудование, такое как детское кресло или навигатор, сделают Вашу поездку более легкой и приятной. Заказать автомобиль Вы можете на нашем сайте или по телефону. Пожалуйста, имейте в виду, что мы гарантируем только класс автомобиля, а не конкретную модель.

АРЕНДА АВТОМОБИЛЕЙ В SIXT ДОСТУПНА В СЛЕДУЮЩИХ ГОРОДАХ:

 

ПУНКТЫ ПРОКАТА SIXT В РОССИИ:

 

СЕРВИСЫ АРЕНДЫ АВТОМОБИЛЕЙ В ЕВРОПЕ

Sixt является одной из крупнейших компаний по прокату автомобилей в Европе с более чем 1500 мест в массиве популярных европейских туристических направлений.

Если вам нужна аренда автомобиля в европейском аэропорту или на вокзале Sixt будет там с доступное решение для ваших потребностей в мобильности. На всех наших европейских местах, вы будете иметь возможность выбрать из широкого спектра автомобилей премиум-класса и услуг. Если вы нуждаетесь в GPS, детское кресло, дополнительный водитель или страхового покрытия, мы можем помочь вам обновить аренду автомобиля с правом дополнений, чтобы покрыть ваши требования. Sixt с нетерпением ждет чтобы предоставить вам средства самостоятельно передвигаться по Европе в автомобиле, который идеально подходит для вашей поездки. Проверьте некоторые из самых популярных мест проката автомобилей Sixt в Европе в нижнем списке.

SIXT АРЕНДОВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ

По всему миру, каждый пункт аренды автомобилей Sixt стоит за нашим девизом предлагать услуги проката автомобилей

премиум-класса по привлекательным ценам. У нас есть более 222,000 автомобилей напрокат в нашем флоте, в котором проводятся модели от некоторых из лучших производителей автомобилей в мире. Наши прокатные автомобили регулярно заменяються, так что вы можете быть уверены, что с Sixt вы будете находиться за рулем современного автомобиля в отличном состоянии. В качестве крупнейшего поставщика в аренду BMW, Audi и Mercedes-Benz автомобилей, мы также известны своими доступными ценами аренды автомобилей люкс класса. Арендовать автомобиль дешевле в Sixt с автомобилями класса люкс.

АРЕНДА АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ С ПОМОЩЮ SIXT

течении 2011 года в США аренда автомобилей Sixt постоянно растет и расширяет свои услуги и точки по всей стране. Мы с нетерпением ждем, чтобы предложить доступный прокат автомобилей премиум класса, чтобы были больше и больше места в России, так что следите, чтобы увидеть, если мы пришли к правильному месту назначения. Будь по делам или для удовольствия, мы можем предложить транспортные средства высокого качества практически для любого случая. От 15-местных пассажирских фургонов до компактных автомобилей, роскошных моделей и внедорожников, мы можем удовлетворить ваши потребности в мобильности.

ОБСЛУЖИВАНИЕ КЛИЕНТОВ SIXT

Как мы прилагаем все усилия, чтобы дать нашим клиентам наилучший опыт мы уверены предложить не только верхний прокат качества автомобилей, но обслуживание клиентов высшего качества. При аренде автомобиля с Sixt вы будете иметь 24/7 доступ к нашей обочине дороги и помощи клиента. Если у вас есть какие-либо вопросы о наших услугах, есть случай, чтобы сообщить, или хотите заказать автомобиль в любом из наших пунктах проката, звоните нам по телефону +7 495 281-51-50.

МЕСТА ВО ВСЕМ МИРЕ ПО АРЕНДЕ АВТОМОБИЛЕЙ

Sixt постоянно растет с момента его основания в 1912 году в Мюнхене, Германия, с филиалами в более чем 100 странах и более чем 2000 местах во всем мире. Мы предлагаем прокат автомобилей премиум-класса на больших туристических направлений по всему миру из Европы и Азии, Австралии, Северной и Южной Америке, Африке и в других местах. Во всех наших местах, мы предлагаем клиентам доступно и доверенно взять напрокат автомобиль.

Вы можете найти ветку Sixt примерно где-нибудь в мире, чтобы помочь вам добраться до места вашего комфорта, стиля и простоты. Вот некоторые из наших самых популярных мест проката автомобилей.

Автомобили Lada стали самыми непопулярными в Европе — Секрет фирмы

В итоге Lada стала самой непопулярной маркой автомобилей в Европе. Сразу после «АвтоВАЗа» идёт французская компания Alpine, которая за 2021 год смогла продать в Европе 903 машины.

Лидером продаж Евросоюза в первой половине 2021 года стала компания Volkswagen. Немецкая компания за шесть месяцев смогла продать 579 612 автомобилей, превысив результат 2020 года на 26,6%. Второе место заняла французская Renault с результатом 357 217 машин за полгода (больше, чем в прошлом году, на 3,2%). Третье место осталось за французской Peugeot. Ей удалось продать 316 207 автомобилей, что на 33,9% больше показателей прошлого года.

В 2020 году из-за пандемии COVID-19 по всему миру действовали строгие ограничения, всерьёз обвалившие автомобильный рынок. 2021 год, напротив, ознаменовался всплеском продаж новых автомобилей в Европе на 25,2%. За шесть месяцев жители Евросоюза купили 5,4 млн машин. Рост продаж зафиксирован на всех крупнейших европейских рынках — Италии (+51,4%), Испании (+34,4%), Франции (+28,9%) и Германии (+14,9%), сообщило ACEA.

«АвтоВАЗ» официально покинул рынок Европы в 2020 году. Всё дело в ужесточении экологических стандартов по выбросам: инвестировать в доработку двигателей оказалось невыгодно. Однако продажей российских автомобилей в некоторых странах занимаются небольшие частные компании. Например, в Словакии импорт отечественных внедорожников Lada Niva Travel ведёт небольшая местная компания Autoprofit Group. В Германии автомобили Lada можно приобрести через несколько небольших фирм. Также российские машины появились у независимого дилера CanoCar в чешском городе Брно.

В то же время на российском рынке Lada популярна и востребована. Ранее «Секрет фирмы» сообщал, что в январе — июне 2021 года в России продали 200 219 автомобилей под брендом Lada. Это на 51% больше показателя за весь 2020-й.

Фото: Ilya Plekhanov, CC BY-SA 3.0

Ещё ближе к делу — главные новости и самые интересные истории в нашем Telegram-канале.

По Европе на своем авто: что нужно знать, чтобы все прошло гладко

Контролируют оплату сотрудники транспортной инспекции и установленные вдоль дорог камеры видеонаблюдения.

В Польше система отличается. Перед въездом на платную магистраль нужно получить талон и сохранять его до конца поездки. Покидая этот участок дороги, вы заплатите сумму, которая зависит от типа транспортного средства и пройденного расстояния.

Штрафы за нарушение ПДД

Предположим, вы путешествуете по Чехии и решили попробовать знаменитое пиво, а потом сесть за руль. Если вас остановят, то оштрафуют на €100-750. В этой стране нулевая толерантность к алкоголю — в крови водителя его быть не должно. В Венгрии, Румынии и Словакии ситуация аналогичная. В Норвегии, Польше, Швеции и Эстонии допускается 0. 2 промилле, в Литве — 0.4, в Австрии, Бельгии, Германии, Греции, Дании, Исландии, Испании, Италии, Латвии, Нидерландах, Португалии, Словении, Финляндии, Хорватии, Франции, Швейцарии и на Кипре — 0.5. Самыми лояльными в этом плане являются Лихтенштейн и Мальта с показателем 0.8 промилле. К водителям, стаж которых меньше двух лет, часто применяются более жёсткие требования.

Ещё одно распространённое правонарушение — превышение скорости. На автобанах большинства стран разрешено разгоняться до 120-130 км/ч, в населённых пунктах допустимая скорость 50 км/ч, за их пределами — 80-100 км/ч. Важно помнить, что иногда ограничивается не только предельная, но и минимальная скорость — на некоторых магистралях двигаться медленнее 60-70 км/ч запрещено. Суммы штрафов колеблются в широких пределах: в Чехии это €40-400, в Польше — €10-120, в Норвегии — от €80.

Помните, что расстаться с круглой суммой в большинстве стран Европы придётся и тем, кто разговаривает по телефону за рулём или не пристёгивается (это касается и пассажиров), а также тем, кто перевозит ребенка без специального автокресла.

Также стоит обратить внимание на такие нюансы:

  • тип движения. В большинстве стран Европы оно правостороннее, но на Мальте, к примеру, вам придётся перестроиться и привыкнуть к езде по левой полосе;
  • наличие на маршруте опасных участков вроде горных «серпантинов»;
  • требования к перевозке детей в автомобилях. После Украины, где на отсутствие кресел смотрят сквозь пальцы, европейские правила могут показаться чрезмерно строгими, но продиктованы они исключительно соображениями безопасности;
  • требования к наличию в машине знака аварийной остановки, светоотражающего жилета, аптечки и огнетушителя. Как правило, они распространяются только на резидентов, но запастись спецсредствами не помешает — кто знает, какая ситуация может возникнуть на дороге.

Парковки

Водители-иностранцы часто попадаются на незнании правил парковки и вынуждены платить штраф. Чтобы этого не произошло, рекомендуем узнать обо всех вариантах и отыскать подходящие стоянки заранее.

Разметка в разных странах используется одинаковая, и запомнить основные правила несложно: жёлтой зигзагообразной линией обозначаются участки, на которых нельзя парковаться, белой — те, где можно бесплатно оставить машину с 18:00 до 8:00 и платно в остальные часы, синей — те, где парковка платная с 8:00 до 18:00, в остальное время она разрешена только местным жителям с соответствующими разрешениями.

Европейские марки автомобилей 2021 2022: цены моделей, список брендов

Выражение «европейское качество» появилось не случайно. Именно так говорят многие автолюбители, когда речь заходит о каком-нибудь европейском автомобиле. Действительно, достоинств у авто из Европы много, но и недостатки то же имеются. Ниже представлен список производителей, родом из Европы.

Английские производители

Итальянские компании

Немецкие концерны

Французские марки

Чешские бренды

Шведские авто

Главным из них можно назвать неприспособленность многих моделей к нашим российским дорогам. Малый дорожный просвет, низкая посадка, жесткая подвеска никак не способствуют комфортной езде по ухабинам, кочкам, выбоинам, которыми пестрит отечественное дорожное покрытие.

К самым известным европейским маркам автомобилей 2021 2022 можно отнести:

  • Lamborgini;
  • Maserati;
  • Bugatti;
  • Mini.

Компания Lamborgini появилась в 1963 году как дочерняя компании Ауди. Ее основателем был Ферруччо Ламборгини. Автомобили этого европейского производителя являются одними из самых дорогих, мощных, а также эксклюзивных. В отличие от других авто они имеют особые, уникальные новшества – кузов, изготовленный из углеволокна, а также высокотехнологичные двигатели V12.

На территории России наиболее известны такие модели, как Lamborghini Sesto Elemento Concept, Urus Concept, Egoista Concept. Текущий год даст возможность познакомиться с новинкой компании Lamborghini LM002.

Этот внедорожник оснащен 450-сильным мотором на 5,2 литра, который никак не может похвастать топливной экономичностью. Расход горючего при смешанном цикле составляет целых 27 литров на сто километров. Зато по динамическим качествам равных автомобилю нет. Разогнаться 002 может всего за 9 с, а максимальная скорость движения может достигать 201 км/ч.

Естественно, Lamborghini LM002 принадлежит к редким, эксклюзивным экземплярам, которые выставляются в качестве лотов на престижных аукционах. Конечная цена на такого красавца варьируется от 110 до 200 тысяч долл. США.

Основанная в 1914 году итальянская компания Maserati также производит элитные, дорогие, эксклюзивные автомобили бизнес-класса и спортивные. Братья Мазерати, которые являются основоположниками этого бренда, в том же году выпустили свой первый спортивный супер-кар с двухлитровым мотором.

Со временем список этой марки европейских автомобилей 2021 пополнился такими моделями:

  • Maserati Quattroporte;
  • Ghibli III;
  • GranTurismo;
  • Maserati GranCabrio.

Новым детищем компании стал седан с ярким необычным названием Мазерати Гибли, который будет представлен в 2021 году. Помимо яркой, харизматичной внешности автомобиль имеет современные активные биксеноновые фары, фирменную радиаторную решетку, сверхобтекаемые формы.

Под капотом вы обнаружите современный 3,0-литровый двигатель на 330 л.с., который разгоняет автомобиль за 5,6 с. При этом максимальная скорость равна 263 км/ч, а расход горючего не превышает 9,6 литров в смешанном режиме.

Новая модель уже доступна для российских покупателей. Ее цена колеблется от 65 000 до 93 450 евро.

Не отстают от итальянских производителей и «французы». Появившаяся в 1909 году компания Bugatti под руководством своего основателя Этторе Бугатти сразу же заявила о себе, создав совершенно оригинальную модель «13».

Затем машины, выпускаемые этой компанией, активно участвуют в спортивных гонках, занимая исключительно призовые места. Большинству автолюбителей известны такие модели бренда, как EB 16.4 Veyron Pur Sang (2007), 16.4 Veyron Fbg par Hermès (2008), 16.4 Veyron Super Sport (2010), Bugatti Galibier 16c (2010).

Цены на европейские автомобили марки Бугатти составляют от 900 000 до 1 520 100 евро. При этом они обладают не такой большой мощностью как другие известные европейские бренды.

Маленькие Mini

Среди европейских моделей автомобилей марка Mini занимает не последнее место. В 2014 году модельный ряд включал в себя 9 основных моделей. Однако руководство компании приняло решение в 2021 2022 году сократить линейку до 5 моделей.

В 2021 году появится новая модель Мини Купер третьего поколения в пятидверном исполнении. Базовая комплектация содержит 15-дюймовые диски, четырехстрочный TFT дисплей, современную подсветку салона, автоматическое управление фарами, систему адаптивного распределения света. Стоить новинка будет порядка 18 650 фунтов стерлингов.

— GlobalAutoMoto

Аукционавтомобилей в ЕС

Европейскийавтомобильныйрынок, как и американскийрынок, разрабатываетновый канал продаж автомобилей в формеаукционов и онлайн-аукционов. Этосамыйудобный и самыйвыгодныйспособвыбора и покупки автомобиля.


Автомобили, предлагаемые на аукционах, продаются банками и лизинговымикомпаниями. Каждоепредложениетщательнопроверяетсяэкспертами на автомобиле, например, от Dekra. Описания и оценкитехническогосостояниятранспортныхсредствдостаточны для того, чтобыдилеры могли решить, покупатьилиуйти от данногопредложения. Цены на аукционах, конечно же, ниже, чем на розничномрынке, а проверенноепроисхождение и надежноеописаниеавтомобиляделают покупку определенных и выгодных в финансовомотношении призов.
Следующиессылки на аукцион в Европепозволяют вам сначалаознакомиться с этимпредложением, показываяфотографииавтомобиля и его надежноеописание.
Наконец, покупка по оптовымценамразрешенатолькозарегистрированным дилерам.
Мыпредоставляем нашим клиентамвсестороннююпомощь в поиске, выборе правильного автомобиля, его покупке и транспортировке по указанному адресу.
Выбранныеавтомобильныеаукционы подержанныхавтомобилей в Европе:

Аукционы поврежденных автомобилей:

Если вы заинтересованы в нашей помощи в покупке или транспортировке уже приобретенного автомобиля, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте: [email protected] com

Транспортные средства после лизинга в ЕС

Если вы заинтересованы в приобретении автомобиля после лизинга из Европы, мы предлагаем: помощь в поиске правильного предложения, проверяя предложение и транспортное средство, помощь при покупке, транспорт по адресу покупателя.
Как зарегистрированный дилер, брокер имеем

доступ к огромному количеству предложений автомобилей, как пассажирских, так и грузовых фургонов, а также грузовиков по всей Европе. Эти транспортные средства, обычно 2-5 лет, предлагаются для продажи в форме аукционов лизинговых компаний и банков зарегистрированным дилерам.
 
Ниже приведены ссылки на сайты с текущими предложениями:

Если вас интересует выбранное предложение, свяжитесь с нами по телефону или электронной почте по адресу [email protected]

Где самые дешевые авто в Европе. Страны покупки машин из Европы по низкой цене

Вас интересуют недорогие иномарки, которые будут по карману любому среднестатистическому украинцу? Без проблем! Наша компания подобрала для вас пять самых доступных и самых востребованных направлений среди наших граждан, желающих приобрести нечто комфортабельное по четырехзначной цене. Вашему вниманию представлены: Польша, Литва, Германия, Эстония, Голландия

Где авто дешевле в Польше, Литве, Германии: разбор предложений

Германия. Страна лучшего автопрома, лучших дорог, внимательных и аккуратных людей, в целом, все складывается, чтобы найти исправный и современный автомобиль. Одно НО для самих немцев — содержать автомобиль дорого. Каждый автовладелец Германии обязан застраховать автомобиль по примерно 20 параметрам. Сумма, мягко говоря, выходит не малая, а платить приходится ежегодно. Доход среднестатистического немца позволяет обновлять собственный автопарк каждые 5, а порой 3 года. За это время авто не теряет внешний вид, остается исправным, запчасти не изнашивается, а стоимость автоматически снижается на 50-70%.

Дешевые авто в Германии также доступны, благодаря налаженной системе автопроизводства и транспортной системы ко всем частям Европы. Основными факторами дешевизны машин считаются:

  1. Собственное производство, которое обеспечивает население экологически чистыми стандартизированными авто ЕВРО-5. Данная категория сейчас востребована по всей Европы, в том числе Украины, для растаможки.
  2. По законодательству Германии не нужный автомобиль должен подлежать утилизации или скорой продаже. Немцам нельзя медлить, поэтому они снижают цены для скорой продажи.
  3. Многие компании и, опять же, люди обновляют часто собственный автопарк. Цены на новые авто для них допустимы, поэтому они устанавливают небольшие ценники на БУ.

Дешевые авто с Европы обычно поступают с Германии. Ценовой фактор прямо зависит от пробега и комплектации ТС. Крупнейшие авторынки размещены в Эссене, Берлине. Кельне, Гамбурге и т.д.

Цены на авто из Польши

Польша — страна, объединяющая автомобили со всей Европы. Близкое расположение Украины к Польше позволяет нашим соотечественникам сэкономить на проезде, проживании и прочих факторах энную сумму средств. В Польшу обычно свозятся автомобили с Германии, поэтому их стоимость нередко здесь на 15-30 % дешевле. Польша также отличается прекрасными дорогами и упрощенными правилами на оформление, вывоз авто. Страна в последние десятилетия активно сформировала огромные торговые автоплощадки, где сфокусировано большое количество бюджетных предложений.

Дешевые авто здесь не редкость. Благодаря наличию здесь представительств многих европейских компаний, Польша считается самой доступной по ценообразованию на авто.

Цены на авто из Литвы

Литва — страна, по праву считающаяся крупнейшим центром продажи авто в Европе. Практически все крупные представительства компаний расположены здесь. За счет этого между мелкими продавцами и бизнес участниками существует большая конкуренция. На этом фоне продавцы снижают цены для привлечения внимания клиентов. Они с удовольствием идут на торг, уступая за, например, небольшие повреждения на капоте.

В Литве расположено множество автомастерских, которые проводят реставрацию, обслуживание авто. Нередко в Литву свозятся поврежденные машины после ДТП, потопа, пожара с США, Японии.

Недорогие иномарки Голландии

Нидерланды (второе название Голландии) — портовая страна. За счет безупречно настроенной логистике экспортных компаний, отсюда ежегодно отправляется несколько миллионов авто во все точки мира. Здесь очень много предложений от коммерческих лиц, поэтому отсюда принято привозить как легковые, так и спецтехнику, грузовые авто. Голландия имеет отлично сформированные аукционы, где на торгах предлагают очень недорогие и привлекательные варианты.

Где авто дешевле — конечно в Эстонии

Эстония — страна, обладающая прекрасно настроенной системой покупки и доставки авто. Самыми дешевыми и доступными авто считаются те, которые достигли более 14 лет. Покупка бу здесь представлена в больших городах и центральных городках. Самым прогрессивным авторынком считается Таллинский.

Ford временно прекращает производство автомобилей в Европе из-за коронавируса

2020-03-17T18:38:52+03:00

2020-03-17T18:38:52+03:00

2020-03-17T18:38:52+03:00

2020

https://auto.1prime.ru/auto/20200317/831096897.html

Ford временно прекращает производство автомобилей в Европе из-за коронавируса

Авто

Новости

ru-RU

https://auto. 1prime.ru/docs/terms/terms_of_use.html

https://россиясегодня.рф

. Американский автоконцерн Ford прекращает производство автомобилей и двигателей на основных производственных площадках в Европе с 19 марта из-за коронавируса, говорится в… ПРАЙМ, 17.03.2020

авто, бизнес, новости, ford, европа, автомобили, приостановка, производство

https://cdnn.1prime.ru/images/83284/93/832849385.jpg

1920

1440

true

https://cdnn.1prime.ru/images/83284/93/832849385.jpg

https://cdnn.1prime.ru/images/83284/93/832849384.jpg

1920

1080

true

https://cdnn.1prime.ru/images/83284/93/832849384.jpg

https://cdnn.1prime.ru/images/83284/93/832849383.jpg

1920

1920

true

https://cdnn.1prime.ru/images/83284/93/832849383.jpg

Прайм Авто

7 495 645-37-00

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://россиясегодня.рф/awards/

Прайм Авто

7 495 645-37-00

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://россиясегодня. рф/awards/

Прайм Авто

7 495 645-37-00

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://россиясегодня.рф/awards/

Прайм Авто

7 495 645-37-00

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://россиясегодня.рф/awards/

Прайм Авто

7 495 645-37-00

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://россиясегодня.рф/awards/

ВАШИНГТОН, 17 мар — ПРАЙМ. Американский автоконцерн Ford прекращает производство автомобилей и двигателей на основных производственных площадках в Европе с 19 марта из-за коронавируса, говорится в сообщении компании.

«Временная приостановка производства, как ожидается, займет несколько недель, в зависимости от ситуации с пандемией, национальных ограничений, трудностей в поставках и требований дилеров по снабжению», — говорится в релизе.

Ford напоминает, что национальные правительства в Европе ограничили поездки и личные контакты людей, что повлияло на поставщиков и продавцов автомобилей.

12 вещей, которые вы должны знать об аренде автомобиля в Европе

  • Facebook
  • Pinterest
  • Twitter

Наличие автомобиля дает большую свободу и удобство во время путешествия по Европе. Вы можете путешествовать в своем собственном темпе, часто останавливаться, чтобы полюбоваться видом, и добраться до некоторых мест, куда трудно добраться на общественном транспорте. Тем не менее, есть некоторые вещи, которые нужно знать об аренде автомобиля в Европе. Знание этих различий заранее может сэкономить вам немного денег и, возможно, даже большую головную боль при путешествии.

Прокат автомобилей в Европе

#1 Выбор компании

Крупнейшими компаниями по аренде автомобилей в Европе являются Avis, Hertz, Budget, Europcar и Sixt.

Мы всегда бронируем автомобиль заранее. На этапе планирования поездки Тим проверяет тарифы крупных компаний и выбирает ту, которая предлагает лучшую цену. Чтобы оценить пять компаний, требуется дополнительное время, но цены могут сильно различаться в зависимости от рекламных акций, спроса и предложения, и эта дополнительная работа стоила того, чтобы сэкономить деньги.

Мы не отдаем предпочтение какой-то конкретной компании, нам просто нужна лучшая сделка.

Если вам не нравится идея указывать цены для нескольких компаний, вы можете использовать Auto Europe, который найдет для вас лучшие цены для вашей поездки. Это похоже на использование Kayak при поиске лучших предложений на авиабилеты.

Тролльстиген, Норвегия

#2 Факторы, влияющие на стоимость аренды автомобиля

Существуют очевидные факторы, определяющие цену, такие как продолжительность периода аренды и размер автомобиля.Но могут быть и некоторые факторы, о которых вы не знаете.

Ручная и автоматическая

Автомобили с механической коробкой передач гораздо более распространены в Европе, чем автомобили с автоматической коробкой передач. Вы можете арендовать автомат, но эти автомобили могут стоить на 50% дороже, чем автомобиль с механической коробкой передач.

Различные места получения и возврата

Иногда имеет смысл забрать автомобиль в одном месте, а сдать в другом.

Например, если вы едете по югу Франции, вы можете забрать машину в Ницце, совершить поездку по Французской Ривьере и Провансу и сдать машину в Авиньоне.

Оставив машину в другом месте, вы сэкономите много времени и избавитесь от ненужных возвратов. Тем не менее, существует комиссия за доставку, которая обычно стоит от 100 до 300 евро, но может быть и намного больше (до 1000 евро), особенно если вы забираете товар в одной стране и отправляете его в другой стране.

При расчете стоимости различных мест посадки и высадки вы должны решить, стоят ли дополнительные деньги, которые вы потратите, экономии времени и дополнительной поездки.

Наш «мега» фургон в Германии. В небольшом городском магазине не было той компактной машины, которую мы зарезервировали, поэтому Тим погнал этого зверя по автобану.

При получении арендованного автомобиля в аэропорту или на вокзале взимается дополнительная плата

Конечно, может быть удобно получить арендованный автомобиль в аэропорту или на вокзале, но обычно за это взимается дополнительная плата. от 25 до 100 евро в зависимости от страны. Чтобы сэкономить деньги, рассмотрите возможность аренды в магазине в городе.

При этом аренда в аэропорту или на вокзале имеет ряд преимуществ. Очень удобно выйти из самолета, забрать машину и поехать в отель. Во-вторых, пунктов проката автомобилей в аэропортах и ​​на вокзалах гораздо больше. У них больше автомобилей, поэтому у вас меньше шансов застрять в ожидании автомобиля или застрять с классом автомобиля, который вы не забронировали (как на фото выше). И, наконец, эти небольшие магазины также сократили часы работы. Во многих из этих мест не рассчитывайте забрать или сдать автомобиль до 9 утра или после 17:00.

Вам решать, стоит ли дополнительная плата в аэропорту или на вокзале удобства.

Трансграничные сборы

Некоторые компании по аренде автомобилей взимают дополнительную плату за въезд их автомобилей в определенные страны. При поездке по Западной Европе это обычно не проблема. Однако с вас может взиматься дополнительная плата при въезде в страны, не входящие в ЕС, или между ними. Эта плата варьируется от 15 до 50 евро.

#3 Вам может быть запрещено въезжать в определенные страны

Некоторые компании могут запретить вам въезжать в определенные страны.В этот список могут попасть Хорватия, Сербия, Босния и Герцеговина, Албания и Черногория. Тем не менее, эти правила постоянно меняются и могут быть очень специфичными для определенных компаний по аренде.

#4 Убедитесь, что у вас есть международное водительское удостоверение

Когда вы пойдете забирать машину, вас попросят предъявить номер подтверждения, водительские права, паспорт и кредитную карту. И они потенциально могут попросить показать ваше международное водительское удостоверение (IDP).

IDP переводит ваши водительские права на 10 различных языков.Он содержит ваше имя, фотографию и информацию о водителе. Вы можете получить IDP в AAA за 20 долларов.

Важно знать, что МВУ не заменяет ваши водительские права или паспорт; он дополняет ваши водительские права.

Страны, требующие наличия МВУ, это Испания, Германия, Италия, Греция, Словения, Польша, Венгрия, Австрия и Босния и Герцеговина. Вас могут не попросить предъявить МВУ при получении арендованного автомобиля в этих странах, но все же неплохо иметь его на всякий случай.

Проезжая через Хорватию

#5 Что такое виньетка, спросите вы?

Виньетка — это просто наклейка, которую вы прикрепляете к лобовому стеклу и которая показывает, что вы уплатили дорожные налоги. Если вы арендуете автомобиль в стране, где требуется виньетка, вы уже застрахованы. Однако, если вы едете на арендованном автомобиле в страну, где требуется виньетка, вам придется ее приобрести.

Страны, требующие виньетки, включают Австрию, Чехию, Словакию, Румынию, Швейцарию, Венгрию, Словению и Болгарию.

Виньетки продаются на пограничных переходах и на близлежащих заправочных станциях. Вы можете приобрести виньетку по цене от 3 до 10 евро в зависимости от страны. Если вы не купите виньетку, вас могут оштрафовать на 60 евро и более.

#6 А еще есть такая штука, как «Зеленая карта»

Зеленая карта — это трансграничная страховая карта, которая доказывает, что ваш автомобиль имеет хотя бы минимальный уровень необходимой страховки.

В большинстве стран ЕС наличие грин-карты не требуется.Это требуется всего в нескольких странах, включая Боснию и Герцеговину, Албанию и Черногорию, и это лишь некоторые из них. Нам нужна была грин-карта для поездки по Балканскому полуострову, и мы потратили на грин-карту 2,34 доллара США в день.

Этот номер выдается вашей компанией по аренде автомобилей при бронировании.

#7 Используйте кредитную карту, которая предлагает страхование аренды

Некоторые кредитные карты предлагают страхование аренды автомобиля. Мы всегда бронируем арендованные автомобили с помощью нашей карты Visa, потому что она обеспечивает страхование от повреждений при столкновении, поэтому мы не платим дополнительно за страховку компании по аренде автомобилей.

#8 О заправке автомобиля газом

То, что американцы называют «газом», европейцы называют эссенцией, бензином или бензином. Обычный неэтилированный бензин маркируется на заправочных станциях как «95».

Очень вероятно, что вы будете заправлять свой автомобиль дизельным топливом, а не неэтилированным бензином. Когда вы забираете свой арендованный автомобиль, подтвердите, какой тип «газа» вам нужно будет добавить.

Цены указаны в литрах, поэтому это может выглядеть дешево, но один галлон бензина в Европе стоит примерно 7 евро.

#9 Левостороннее движение в Великобритании и Ирландии

Если вы привыкли к левостороннему движению, такой поворот налево может быть пугающим. Поначалу требуется большая концентрация. Круговые развязки, оживленные городские улицы и въезды на автомагистрали могут раздражать. Внезапно вы снова чувствуете себя водителем-новичком.

Подождите некоторое время, и все станет легче и довольно быстро. Просто напомните себе, с какой стороны дороги следует оставаться, когда вы поворачиваете и въезжаете на кольцевую развязку.Пассажиру также может быть полезно напомнить водителю.

Еще одна вещь, которую нужно знать о движении по противоположной стороне дороги, это то, что сиденье водителя также будет находиться на противоположной стороне автомобиля, что заставит вас переключать передачи противоположной рукой. Если вас беспокоит переключение передач противоположной рукой, убедитесь, что вы выбрали автомобиль с автоматической коробкой передач при бронировании.

Полуостров Дингл, Ирландия

#10 Особенности механической коробки передач

Одна вещь, которую нужно знать о механической коробке передач, это то, что это не всегда так просто, как выжать сцепление и перевести рычаг переключения передач в положение «R». .В Европе для некоторых автомобилей требуется дополнительный шаг.

Возможно, вам придется нажать вниз на рычаг переключения передач, потянуть вверх хомут переключателя передач или даже нажать кнопку на хомуте переключателя передач, чтобы включить передачу заднего хода.

Просто убедитесь, что вы знаете, как поставить машину на задний ход, прежде чем выехать на ней со стоянки.

#11 Европейские дорожные знаки Ознакомьтесь с европейскими уличными знаками. Если вы из Соединенных Штатов, европейские уличные знаки сильно отличаются от улиц в Соединенных Штатах.Нажмите здесь, чтобы увидеть гигантский список с изображениями дорожных знаков, используемых в Европе.

 

#12 Входит ли парковка в стоимость вашего отеля?

Подтвердите, предлагает ли ваш отель, общежитие, квартира и т. д. парковку, и если да, то какой тип парковки доступен. Возможные варианты включают частную парковку на территории отеля, парковку на дороге рядом с отелем или в близлежащем гараже. Все они имеют различные факторы, которые необходимо учитывать, такие как стоимость, трудности с поиском места и вероятность того, что вам может понадобиться параллельная парковка.

Если ваш отель предлагает частную парковку, рекомендуется заранее определить, нужно ли вам бронировать место, поскольку парковочных мест может не хватить для всех гостей. Уличная парковка может означать, что вам нужно освежить свои навыки параллельной парковки перед поездкой, а также может взиматься плата в определенные часы дня.


Вы арендовали автомобиль в Европе? Есть ли какие-то советы или рекомендации по аренде автомобиля в Европе, которые мы пропустили? Прокомментируйте ниже и дайте нам знать!

Вам также могут понравиться:

 

 

Все права защищены © Earth Trekkers.Публикация этой статьи и/или любого ее содержимого (текста, фотографии и т. д.) полностью или частично строго запрещена.

  • Facebook
  • Pinterest
  • Twitter

Auto Europe | Лотос Автомобили

Основанная почти 60 лет как семейный бизнес, мы превратились в ведущего поставщика высококачественных автомобильных брендов со всего мира. Наш опыт обслуживания европейских паспортных табличек не имеет себе равных и включает в себя возможность полного восстановления. В Auto Europe вы получаете удовольствие от работы с автомобильными энтузиастами. У нас есть настоящая страсть к нашей продукции и искреннее желание предоставить вам лучший опыт владения. Мы являемся единственным авторизованным дилерским центром Lotus в Мичигане.

+1 248-645-6300

Auto Europe
677 South Eaton
Birmingham
Michigan
MI 48009

ВРЕМЯ РАБОТЫ

07:00 — 06:00 9:00 — 06:00
PON 07:00 — 06:00 вечера
Tue 07:00 — 16:00
Ср 07:00 — 06:00 вечера
thu 07:00 — 06:00
пт 07:00 до 06:00
SAT по назначению
Sun по предварительной записи

ТЕСТ-ДРАЙВ НАШИХ ДЕМОНСТРАТОРОВ

Эвора 400

Белый металлик • Автоматический

6-ступенчатая коробка передач с переключением подрулевых лепестков
Пакет Alcantara
Окраска «Белый металлик»
Пакет Black
Черные глянцевые диски — стандартная комплектация
Круиз-контроль
Lotus Guard
Красные тормозные суппорты — стандартная комплектация

Испытайте меня прямо сейчас

Гарантия Лотус

ЧИСТОЕ ВОЖДЕНИЕ СО СПОКОЙСТВИЕМ

С нашей 3-летней гарантией с неограниченным пробегом* самое лучшее время сесть за руль своего собственного Lotus. Вы можете выбрать из Elise 1.6, Elise Sport (1.6), Elise Sport 220 (1.8 с наддувом), Exige S, Exige Sport 350 (3.5 V6 с наддувом) или суперкар Evora 400.

НОВЫЙ ЗАПАС ДЛЯ НЕМЕДЛЕННОЙ ДОСТАВКИ

МодельЛюбая3-одиннадцатьEvoraТрансмиссияЛюбаяРучнаяАвтоматическаяПолуавтоматическая2 доступно

3-одиннадцать гонок

Зеленый металлик • Полуавтоматический

$0.00

Эвора 400

Оранжевый металлик • Автоматический

6-ступенчатая коробка передач с автоматическим переключением передач
Кожаный пакет — ЧЕРНЫЙ
Краска металлик
Черный пакет
Легкие глянцевые черные кованые диски
Круиз-контроль
Lotus Guard — ПОЛНАЯ
Красные тормозные суппорты — стандарт

$105 430,00

Б/У АВТОМОБИЛИ

ModelanyEliseeSPriteVoramaleageanyup до 100 миль до 1000 миль до 5000 миль до 10 000 миль до 20 000 миль до 30 000 миль до 40 000 миль до 50 000 миль до 60 000 миль до 70000 миль до 80 000 миль до 90 000 миль до 100 000 миль 1200 000 + MilestransmissionanymanualautomaticsEmi — автоматический

Элиза Туринг

Storm Titanium • Руководство • 42 450 миль • 2005 г.

32 000 долларов.00

Больше информации
Эспри Твин Турбо V8

Серебряный • Руководство • 34 174 мили • 2000

39 900,00 $

Больше информации
Esprit Esprit с турбонаддувом HCI

Красный • Ручная • 44 500 миль • 1986

28 500,00 $

Больше информации
Эвора 400

Белый металлик • Автоматическая • 2237 миль • 2017

99 730 долларов.00

Больше информации

китайских производителей электромобилей устремляются в Европу

МЮНХЕН/ПЕКИН, 30 сентября (Рейтер) — Китайские производители электромобилей устремляются в Европу, надеясь застать врасплох традиционных автогигантов и захватить часть рынка, перегруженного стремлением континента к нулю выбросы.

Nio Inc (NIO.N), среди небольшой группы претендентов, запускает свой электрический внедорожник ES8 в Осло в четверг — первый набег за пределами Китая для компании, о которой практически ничего не слышно в Европе, хотя ее стоимость оценивается примерно в 57 миллиардов долларов. .

Другие бренды, незнакомые многим европейцам, которые начали продавать или планируют продавать автомобили на континенте, включают Aiways, BYD (002594.SZ) Tang, SAIC (600104.SS) MG, Dongfeng VOYAH и Great Wall (601633.SS). ОРА.

Зарегистрируйтесь сейчас и получите БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к Reuters.com

Зарегистрируйтесь

Тем не менее, Европа, многолюдный и конкурентный автомобильный рынок, на котором доминируют известные бренды, в прошлом оказалась неуловимой для китайских автопроизводителей. Они допустили стратегические промахи, а также оспаривали представление о том, что Китай, долгое время ассоциировавшийся с дешевым массовым производством, не может конкурировать по качеству.

Действительно, исполнительный директор Nio Уильям Ли сказал Рейтер, что предвидит долгий путь к успеху на зрелом рынке, где «очень трудно добиться успеха».

Китайским автопроизводителям может потребоваться до десяти лет, чтобы «закрепиться» в Европе, сказал предприниматель-миллиардер. Компании нужно 10 лет, чтобы «заложить хороший фундамент» на континенте.

Эти новые игроки, многие из которых когда-либо производили только электромобили, верят, что у них есть окно возможностей, чтобы наконец выйти на прибыльный рынок.

В то время как продажи электромобилей в Европейском союзе выросли более чем в два раза в прошлом году и подскочили на 130% в первой половине этого года, традиционные производители все еще постепенно переводят свои крупные модели автомобилей на электромобили и еще не наводнили жаждущий рынок моделями .

«Рынок еще не настолько загружен, если сравнивать его с моделями двигателей внутреннего сгорания, где у каждого из крупных автопроизводителей есть целый ряд автомобилей», — сказал Александр Клозе, возглавляющий зарубежные операции китайского производителя электромобилей Aiways.

«Мы думаем, что именно здесь у нас есть возможность», — добавил он, проезжая по Мюнхену на U5, кроссовере-внедорожнике, который продается в Германии, Нидерландах, Бельгии и Франции.

Стоимость U5 в Германии начинается с 30 000 евро (35 000 долларов США) — ниже средней цены на новый автомобиль и большинства местных цен на электромобили — без учета субсидий на электромобили в размере 9 000 евро — и предлагается всего в четырех цветах и ​​двух комплектациях для минимизации затрат.

‘НЕМЦЫ ПОКУПАЮТ НЕМЕЦКИЕ АВТОМОБИЛИ’

По мере того, как китайские автопроизводители готовятся к выходу на рынок Европы, они пробуют разные бизнес-модели, начиная от зависимости от импортеров, заканчивая недорогими розничными вариантами или создавая более традиционные дилерские центры.

Новая реальность, заключающаяся в том, что ведущие западные автопроизводители, такие как BMW (BMWG.DE) и Tesla Inc (TSLA.O), теперь производят автомобили в технологическом центре Китая, вероятно, подорвала прежние представления о низком качестве изготовления, хотя от них трудно избавиться.

Антье Леверс, учительница, живущая в западной Германии недалеко от голландской границы, и ее муж владели дизельным Chevrolet Orlando, но хотели более экологичный вариант. Они купили Aiways U5 в прошлом году после множества исследований, чтобы отразить критику за то, что они не покупают местные, и им нравится его управляемость и низкие эксплуатационные расходы.

Она сказала, что люди говорили ей: «Вы не можете купить китайскую машину, она пластиковая и дешевая, и рабочие места в Германии не поддерживаются». Но она чувствует, что это уже не так в мировой автомобильной промышленности, где вы найдете немецкие автозапчасти в китайских автомобилях и наоборот.

«Немцы покупают немецкие автомобили, поэтому, чтобы купить китайский автомобиль, нужно иметь немного смелости», — добавил 47-летний мужчина. «Иногда нужно просто быть открытым для новых вещей».

NIO ПРИЗЕМЛЯЕТСЯ В НОРВЕГИИ ВМЕСТЕ С NOMI

Nio запускает свой электрический внедорожник ES8 рядом с домом NIO — частично выставочным залом, частично кафе и рабочим пространством для клиентов в столице Норвегии, стране, которая также является исходной базой для Xpeng.

Государственная поддержка электромобилей Норвегии поставила страну в авангарде перехода на электромобили. Это имеет смысл в качестве точки входа в Европу, потому что клиенты привыкли к электромобилям, поэтому им нужно продавать только неизвестный китайский бренд, сказала Кристина Бу, генеральный секретарь Норвежской ассоциации электромобилей.

«Если вы поедете в другую европейскую страну, вам может быть сложно продать и то, и другое», — сказала Бу, добавив, что ее организация много общалась с рядом китайских производителей электромобилей, стремящихся изучить специфику рынка и культуру потребителей, прежде чем запускать там.

Однако она не уверена, как потребители отреагируют на подход Nio к замене аккумуляторов для клиентов, а не на остановке для их зарядки, или на стратегию автопроизводителя по аренде, а не продаже аккумуляторов клиентам.

«Но где китайцы действительно находятся на переднем крае, так это в технологиях», — добавила она, имея в виду, в частности, Номи, цифрового помощника на приборной панели автомобилей Нио.

СТРАТЕГИИ НОВИЧКОВ РАЗЛИЧАЮТСЯ

Один размер не подходит всем.В то время как Nio и Xpeng нанимали сотрудников для создания своих организаций в Норвегии, MG из SAIC работает через импортера автомобилей, чтобы продавать автомобили на нескольких европейских рынках.

Aiways пробует более дешевый подход к продаже автомобилей в Европе, хотя Клозе говорит, что это зависит от рынка.

В Германии, например, компания продает свои автомобили через Euronics, ассоциацию независимых розничных продавцов электроники, вместо того, чтобы создавать традиционные дилерские центры.

К следующему году он планирует продавать по всему ЕС и выйти на рынок США.рынок США к 2023 году, сказал Клозе, бывший руководитель Volvo и Ford.

Прошлые неудачные попытки китайских автопроизводителей завоевать Европу вряд ли навредят китайским производителям электромобилей сегодня, поскольку потребители привыкли к электронике из Китая, добавил он.

К числу таких отказов относится Brilliance в 2007 году, чей автомобиль получил одну из пяти звезд в немецком автомобильном краш-тесте, что нанесло ущерб бренду.

«Тот факт, что на рынок выходит больше китайских автопроизводителей, также поможет нам, поскольку это сделает китайские бренды более приемлемыми для потребителей», — сказал Клозе.

Продажа автомобилей европейцам — «тяжелый бизнес, особенно если ваш продукт малоизвестен», — сказал Арни Рихтерс, председатель брюссельской отраслевой группы Platform for Electromobility.

«Но если они принесут много инноваций, у них будет много возможностей.»

(1 доллар = 0,8537 евро)

Зарегистрируйтесь прямо сейчас и получите БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к Reuters.com

Зарегистрируйтесь

Репортажи Ник Кэри и Йилей Сан; Под редакцией Правина Чар

Наши стандарты: Принципы доверия Thomson Reuters.

Почему мы бронируем у них

Мы едем на арендованном автомобиле (который мы забронировали в Auto Europe и забрали во Франкфурте, Германия) через Доломитовые Альпы Северной Италии

Как правило, нас учат, что лучше вести дела напрямую с человеком, с которым вы имеете дело, и сократить вне посредника. Однако в случае международной аренды автомобилей в Европе мы обычно делаем исключение из этого правила. В частности, мы обычно бронируем автомобиль через Auto Europe. Итак, в этом подробном обзоре Auto Europe мы объясним причины, по которым мы это делаем.

У нас есть опыт сотрудничества с Auto Europe. Например, в период с 2011 по 2020 год мы арендовали автомобиль через Auto Europe в четырех из шести наших поездок в Европу. Это включало долгосрочную аренду в Италии/Швейцарии в 2013 году, Испании в 2015 году, Германии/Австрии в 2018 году и Швеции/Норвегии в 2019 году. отменил поездку.

В результате мы поделимся подробностями из нашего личного опыта аренды автомобиля через Auto Europe. Благодаря этому опыту вы, возможно, поймете, почему мы склонны доверять Auto Europe в отношении любых наших поездок по Европе, посвященных водопадам.

Что такое Auto Europe?

Auto Europe — это компания по аренде автомобилей, работающая в Европе.

Auto Europe объединяет или «объединяет» прокатные автомобили в нескольких агентствах по всей Европе

Это означает, что они выступают в качестве посредника при бронировании прокатных автомобилей, поскольку они «объединяют» или объединяют инвентарь прокатных автомобилей по всей Европе, как правило, по предварительной договоренности. договорная или оптовая ставка.

Делая это, Auto Europe предоставляет покупателю или арендатору более широкий выбор арендованных автомобилей по самым низким ценам.

С другой стороны, агентства по аренде автомобилей имеют некоторую степень гарантированного бизнеса, в то же время защищая себя от индивидуальных головных болей, которые каждый потенциальный покупатель или арендатор может представить самому агентству по аренде автомобилей еще до того, как сделать заказ.

Тем не менее, эта роль посредника предполагает, что будет выполнен определенный объем заказов, поэтому с их стороны возникает определенный риск, если их решения о закупках не будут отражать реальный спрос на заказы.

Тем не менее, вы можете видеть, что Auto Europe делает больше, чем просто поисковая система онлайн-бронирования, где они просто предлагают варианты бронирования и ничего более.

Rentalcars.com — это пример системы бронирования от компании, единственной целью которой является сбор данных из Интернета и предоставление покупателю вариантов аренды автомобиля. Примеры компаний, занимающихся только поисковой системой онлайн-бронирования, включают в себя Rentalcars.com, expedia.com или AAA.

Зачем арендовать автомобиль (или арендовать автомобиль) через Auto Europe?

Естественно спросить, почему мы хотим бронировать прокатный автомобиль у консолидатора агентства по аренде автомобилей, а не бронировать напрямую в выбранном агентстве по аренде автомобилей.

Итак, ниже мы выделили четыре основные причины.

1. Auto Europe позволяет нам бронировать страхование арендованных автомобилей без франшизы

Как правило, в США, если мы приобретаем освобождение от ответственности за ущерб при столкновении (CDW) через агентство по аренде автомобилей, это освобождает нас от любой финансовой ответственности (при условии, что ущерб арендованному автомобилю не вызван нарушением условий аренды). .

В этой статье мы углубимся в то, что такое CDW и почему мы думаем платить за него больше, поэтому мы не будем углубляться в эту тему здесь.

При бронировании через движок Auto Europe мы всегда ищем вариант аренды без франшизы

. В любом случае, в Европе наличие CDW без франшизы было случайным, если оно было приобретено непосредственно через агентство по аренде автомобилей. и наш опыт показывает, что это обычно включает некоторую форму франшизы.

Другими словами, мы будем нести некоторую финансовую ответственность за часть ущерба, нанесенного арендованному автомобилю, посредством этой франшизы.

Однако при бронировании через Auto Europe мы всегда ищем план «все включено» с нулевой франшизой там, где он доступен (в некоторых местах, например в Исландии, такой возможности может не быть).

Мы делаем это в первую очередь потому, что это избавляет нас от хлопот, связанных с попыткой подать иск и получить возмещение через страховку компании-эмитента кредитной карты.

Кстати, наш основной полис автострахования в любом случае не покрывает аренду автомобиля за границей, поэтому я не стал углубляться в этот вариант.

Повреждение арендованного автомобиля произошло в результате столкновения с кенгуру. Хотя это не то, что произошло в Европе, это напоминание о том, что что-то может пойти не так при аренде автомобиля за границей. — инцидент столкновений в Австралии в 2006 г., в ходе которого было задействовано множество международных звонков.

Нам также пришлось потратить два месяца на рассмотрение другого иска, касающегося повреждения лобового стекла и бампера дорожным мусором на автомагистралях США во время нашей летней поездки в Скалистые горы в 2020 году.

Итак, если у нас было так много проблем со страховкой прокатных автомобилей и агентствами, где английский язык является основным языком, можете ли вы представить, насколько сложно было бы урегулировать такие претензии по международным звонкам (особенно при наличии языкового барьера)?

Действительно, мы несколько раз были спасены, когда покупали CDW «все включено» через Auto Europe.

Тем не менее, единственный случай, когда CDW, включенный в наш ваучер Auto Europe, спас нас, был во время нашей четырехнедельной поездки по Испании в 2015 году.

Нам удалось повредить зеркало со стороны пассажира во время нашей поездки в Испанию в 2015 году, так что нам понадобилась клейкая лента, чтобы оно не болталось, пока мы не смогли поменять арендованные автомобили в большом городе, таком как Кордова

. В той поездке мы разбили зеркало со стороны пассажира. на узкой парковке в Касорле и взяли напрокат машину на замену, когда у нас наконец появилась возможность посетить такой большой город, как Кордова.

Позже в этой поездке мы проявили инициативу, когда увидели, что шины были настолько лысыми, что мы не чувствовали себя в безопасности, въезжая с ними в Пиренеи.

Таким образом, мы работали с агентством по аренде автомобилей в отношении замены этих шин, прежде чем мы снова вернулись на дорогу.

И после того, как мы вернули арендованный автомобиль в Барселоне, с нас никогда не брали больше ни за одну из этих услуг.

И наоборот, при отдельной аренде в Великобритании в 2014 году мы заказывали напрямую в Europcar (а не через Auto Europe), и в итоге нам пришлось платить из собственного кармана за ремонт шин, когда шины были спущены в Северном Уэльсе.

Хорошо, что мы активно заменяли лысеющие шины в Сан-Себастьяне, потому что удар в Пиренейских горах был бы катастрофой. нас подняли и высадили на вокзале Бата (который находился в нескольких милях от их гаража).

К счастью, они решили не выдвигать против нас это неожиданное обвинение, но это научило нас тому, что нам действительно нужен союзник, когда дело доходит до таких вопросов, связанных с арендой автомобилей, и прямое общение с агентствами может быть не в наших интересах.

2. У Auto Europe есть агент/оператор, доступный по телефону в США круглосуточно и без выходных

При непосредственном общении с агентством по аренде автомобилей не всегда сразу оказывается рядом свободно говорящий по-английски, поэтому может быть сложно сообщить нюансы, что приводит к недопониманию и недопониманию.

Кроме того, местные агентства по аренде автомобилей могут иметь нестабильный график работы, поэтому при звонках им придется слушать автоответчики на иностранном языке.

Именно это и произошло с нами во время нашей поездки в Испанию в 2015 году, когда паром из Марокко в Альхесирас, Испания, задержался как минимум на час.

Эта поездка на пароме через Средиземное море между Марокко и Испанией была отложена до такой степени, что Europcar в Альхесирасе был закрыт к тому времени, когда мы добрались туда

. Поэтому, когда мы наконец добрались до агентства по аренде автомобилей Europcar возле паромного терминала, они были закрыты. на сиесту в субботу днем ​​и не откроется снова до утра понедельника.

Поскольку у нас были заранее забронированы номера и маршруты, мы не могли позволить себе эти два дня неожиданных потерь и сбоев.

После тщетных телефонных звонков на автоответчики Europcar на испанском языке мы, наконец, не забыли позвонить в Auto Europe, так как мы забронировали эту аренду через них.

Имейте в виду, что я четыре года изучал испанский язык в средней школе, и этого было недостаточно, чтобы полностью понять записи, которые нам приходилось слушать по телефону.

В любом случае, после того, как мы связались с Auto Europe, где мы разговаривали с кем-то в Техасе, он в конце концов ушел за кулисы, чтобы заказать нам замену в аэропорту Малаги, Испания (который все еще был открыт в субботу днем).

Если бы не помощь агента Auto Europe, когда мы застряли в Альхесирасе, мы бы не добрались до Ронды через несколько часов!

Получив эту информацию, мы заказали междугороднее такси (наличные, но возмещаемые расходы через страхование путешествий), чтобы забрать арендованный автомобиль в этом офисе аэропорта в Малаге.

И с этого момента наша месячная поездка на автомобиле по Испании была спасена.

Этого бы не было, если бы мы бронировали напрямую через Europcar.

На самом деле, без помощи Auto Europe в этом случае нам, вероятно, пришлось бы забронировать две ночи в Альхесирасе, а также оплатить расходы на проживание и планы за два дня, потерянные в ожидании, чтобы забрать нашу аренду. машина.

Проверьте наличие и цены для вашего следующего арендованного автомобиля

3. Auto Europe может выступать союзником в спорах

Даже если мы думаем, что застрахованы от CDW и забронированы через Auto Europe, иногда возникают споры, которые невозможно предвидеть.

Это было предупреждающее сообщение, которое привлекло наше внимание даже через две недели после нашей 5-недельной аренды, которая началась во Франкфурте

. Например, при пятинедельной аренде в Германии и Австрии в 2018 году нам фактически пришлось выполнять техническое обслуживание автомобиля на Дизельное транспортное средство, которое было передано нам.

Все началось с предупреждающего знака о необходимости долить жидкость для выхлопных газов дизельного двигателя, иначе машина не завелась бы, и это не прошло и двух недель с момента аренды!

Вы можете себе представить наше замешательство, учитывая, что мы не были знакомы с обслуживанием дизельных автомобилей, и мы даже получили плохой совет от местного агентства по аренде в Зальцбурге, в котором говорилось, что мы можем игнорировать это сообщение и продолжать движение.

Однако в конце концов мы поддались инстинкту, обратились к предупреждающему сообщению и взяли арендованный автомобиль в дилерский центр Jaguar в Зальцбурге (нам выделили Jaguar).

После того, как проблема была решена должным образом, мы заплатили около 125 евро (около 150 долларов США в то время) из собственного кармана за услугу, и агентство по аренде автомобилей сообщило нам, что нам вернут деньги при возврате автомобиля. .

Предупреждающее сообщение превратилось в более угрожающее сообщение о том, что машина не заводится после 740 км

. Короче говоря, когда мы вернули машину, менеджер агентства или владелец отказался возместить нам ущерб.

После того, как мы вернулись домой, мы подключили Auto Europe, объяснили ситуацию, и в конце концов они убедили владельца, что мы провели профилактическое обслуживание от имени агентства по аренде (не говоря уже о том, чтобы избежать ситуации на дороге, если машина больше не заводится).

Нам потребовалось около месяца, чтобы возместить эти расходы, но это был пример, когда Auto Europe использовала свои отношения с агентствами по аренде автомобилей по всей Европе и действовала от нашего имени.

4.Auto Europe сэкономила нам время и деньги

Поскольку Auto Europe объединяет и блокирует пул прокатных автомобилей в различных агентствах по аренде в Европе, они могут вернуть нам экономию от оптовых или заранее оговоренных договорных арендных ставок.

Пытаясь забронировать напрямую через Avis потенциальную поездку в Италию, они назвали мне более высокую цену, чем Auto Europe

. На самом деле, эта блокировка аренды автомобилей может привести к тому, что некоторые агентства распродают автомобили, в то время как они все еще могут быть доступны на Auto Europe.

Недавно я столкнулся с этим, когда пытался забронировать потенциальный автомобиль напрокат во время путешествия по Италии в один конец, которое началось в аэропорту Рима и закончилось в аэропорту Милана.

Во время этой попытки я узнал, что у меня есть много вариантов, скажем, с Avis в системе бронирования Auto Europe (включая варианты с нулевой франшизой), но когда я попытался сделать то же самое бронирование напрямую с Avis на их веб-сайте, он был продан вне! Тем не менее, я попытался еще раз позже в тот же день, и я заметил, что эта аренда стоит немного больше, чем цитата, предоставленная Auto Europe, включая сбор за одностороннюю доставку.

Я могу себе представить, что попытка выполнить это упражнение с каждой компанией по аренде автомобилей в Европе может занять много времени и разочаровать.

Это был запрос Auto Europe на те же даты, о которых я спрашивал у Avis. Обратите внимание, что цены Auto Europe были значительно ниже в этом экземпляре

. Таким образом, бронирование через Auto Europe и предоставление нам возможности аренды сэкономило нам время и деньги.

И даже если бы не было ценового преимущества при аренде напрямую через агентство по аренде автомобилей по сравнению с арендой через Auto Europe, мы все равно бронировали бы через Auto Europe из-за таких преимуществ, как круглосуточная поддержка по телефону и помощь в разрешении споров.

Как работает бронирование через Auto Europe?

Процедура бронирования в Auto Europe очень похожа на бронирование через любую другую систему бронирования, будь то через веб-сайт онлайн-поиска или напрямую через компанию по аренде автомобилей.

Как и в любой системе бронирования, мы в основном отвечаем на вопросы о том, когда и куда мы планируем поехать, о типе автомобиля, который нам нужен, и обо всех дополнительных покрытиях проката автомобилей, которые мы хотим (обычно мы стараемся приобрести CDW на всех наших зарубежных рейсах). аренда).

Затем, когда мы готовы взять на себя обязательство, мы вносим предоплату онлайн и получаем электронное письмо с подтверждением нашего бронирования, а также наш ваучер, который мы предъявляем агентству по аренде автомобилей при получении.

Система бронирования Auto Europe предупредила меня, если к этой аренде применялась плата за возврат в одну сторону в результате того, что автомобиль был сдан не в том месте, где я его получил

Как всегда, мы сразу же внимательно смотрим на условия аренды, чтобы мы знали, за что мы заплатили.

Мы особенно проверяем, был ли куплен CDW, есть ли какие-либо сборы за доставку в одну сторону, которые мы должны заплатить, и т. д.

Суть в том, что мы хотим свести к минимуму любые неприятные сюрпризы, как только мы, наконец, отправимся за границу, чтобы забрать арендованный автомобиль.

Если что-то не так, у нас есть возможность отменить бронирование и повторить попытку при условии, что это будет сделано не менее чем за 48 часов до времени получения.

Говоря о неприятных сюрпризах, неплохо было бы еще раз подтвердить нашу бронь в агентстве по аренде автомобилей (даже если Auto Europe бронировала от нашего имени), просто чтобы убедиться, что наша бронь готова к моменту получения.

Железнодорожный вокзал в Бате, Англия, был местом, где наш прокат сказал, что мы должны были встретиться и забрать в агентство Europcar за много миль, но агентство хотело взять с нас плату за эту поездку, хотя в соглашении было сказано «бесплатный трансфер». Это был случай, когда мы бронировали напрямую в Europcar, а не через Auto Europe.

Ошибки случаются и случаются, и в зарубежной конторе по аренде автомобилей было бы неподходящее время, чтобы узнать, что наша бронь не была готова или мы оказались не в том месте (независимо от того, кто виноват)!

Отпускное время драгоценно, и тратить его на недоразумения или канцелярские ошибки — плохой способ его тратить.

Заключительные мысли / Заключение

До сих пор у нас был довольно положительный опыт работы с Auto Europe за последнее десятилетие или около того.

Они сэкономили нам время и деньги, когда мы были готовы забронировать автомобиль напрокат и внести предоплату за него.

Они помогли решить чрезвычайную ситуацию, когда местное агентство по аренде автомобилей было закрыто, когда мы приехали, чтобы забрать машину в стране, где мы не говорили на местном языке.

Auto Europe был одним из первых поставщиков, вернувших нам наши деньги, когда наша поездка в Исландию была отменена из-за вспышки пандемии COVID-19

. Они также помогли нам разрешить спор, когда нам пришлось проводить профилактическое обслуживание арендованного автомобиля, чтобы избежать чрезвычайной ситуации. придорожная ситуация, но менеджер агентства или владелец отказали нам в возмещении.

Черт возьми, они были даже первыми из наших поставщиков, которые вернули нам деньги, когда мы узнали, что нашу предстоящую поездку в Исландию пришлось отменить из-за неопределенности, связанной с пандемией коронавируса.

Действительно, Auto Europe де-факто является нашим основным вариантом, когда речь идет об аренде автомобилей в Европе.

Даже если нет разницы в цене между бронированием напрямую в агентстве по аренде автомобилей или через систему онлайн-бронирования по сравнению с Auto Europe, мы всегда ошибаемся в пользу бронирования через Auto Europe.

В целом, арендовать автомобиль в Европе может быть сложно, но мы действительно чувствовали, что у нас есть союзник с Auto Europe, и мы продолжаем бронировать у них при любой возможности…

Какой бренд продает больше всего электромобилей в Европе?

Продолжая наш отчет о том, какие автомобильные группы продают больше всего электромобилей на 10 европейских рынках, давайте посмотрим, какие брендов продемонстрировали наибольшее количество продаж (читай: регистраций). Мы также рассмотрим рейтинг моделей в ближайшее время, когда Хосе Понтес опубликует свой подробный отчет о продажах автомобилей с подключаемыми модулями по всей Европе (а не только на 10 рынках, представленных здесь).Он также скоро опубликует рейтинги компаний по продажам автомобилей с подключаемыми модулями (а не только по продажам 100% электромобилей) по всей Европе.

Кто-то может спросить: зачем заморачиваться с брендами, когда я просто сообщал об автомобильных группах? Мой ответ: 1) Почему бренды вообще существуют? 2) Некоторые люди могут предпочесть смотреть на общие автомобильные группы и альянсы, но некоторые считают это слишком широким и не очень полезным или интересным. 3) Данные собраны вместе, и я был заинтригован, поэтому я полагал, что другие будут заинтригованы.4) Естественно, с помощью этого отчета мы можем увидеть, какие бренды имеют больший вес электромобилей для различных автомобильных групп и альянсов в верхней части таблицы. 5) Это просто весело.

Итак, к графикам.

В третьем квартале мы видим, что Tesla (15,9%) едва ли не обогнала Volkswagen (15,5%) за первое место, и они вдвоем стоят намного выше остальных. В то время как Volkswagen Group стоит особняком, высоко над толпой в Европе, мне было любопытно посмотреть, насколько хорошо бренд Volkswagen будет противостоять другим брендам в группе, а также большой собаке из Калифорнии. Получилось очень хорошо! В огромном для американца квартале Volkswagen едва не занял первое место!

Конечно, это Европа, домашняя площадка Volkswagen, а Tesla доминирует в США (и Китае). Тем не менее, спрос на Tesla везде высок, и компания продает электромобили по всей Европе гораздо дольше, чем планировалось для электромобилей на платформе MEB, таких как ID.3 и ID.4, — с тех пор, как Дисс работал в BMW. Так что, если Volkswagen пойдет ноздря в ноздрю с Tesla, это должно заставить Дисса и других EV-голов в Volkswagen улыбнуться.И это должно дать небольшую паузу любому, кто утверждает, что Volkswagen не может конкурировать.

Трудно восхищаться другими брендами, когда они намного ниже этих двух, но стоит отметить, что Hyundai (6,8%) и Renault (6,7%) явно находятся на втором уровне лидеров продаж, значительно уступая Tesla и Volkswagen, но значительно впереди остальных.

Затем идут SKODA (5,3%), Kia (5,1%), Peugeot (5,1%) и Audi (4,8%). После этого наша доля рынка значительно ниже 5%, и вы можете просто посмотреть на график.

Все это касается Q3. Насколько все изменится, если вы посмотрите на первые три квартала года вместе взятые?

Вещи не сильно отличаются, но у нас есть некоторые изменения в позиции, в том числе в #1! В этом случае Volkswagen находится выше Tesla и на приличные 16 000. Благодаря тому, что производство Tesla позволило ему победить Volkswagen в третьем квартале, можно задаться вопросом, сможет ли Tesla проявить себя в конце и украсть трофей у Volkswagen. Однако с учетом лидерства в 16 000 автомобилей и собственных планов на хороший конец года это кажется маловероятным.Volkswagen выглядит готовым к победе в 2021 году. А как насчет 2022 года? Посмотрим!

У Renault

, тем временем, нет шансов догнать Tesla, но и не о чем беспокоиться, когда речь заходит о брендах на хвосте. Renault выиграет бронзовую медаль именно в этом конкурсе брендов. Тем не менее, было бы неплохо увидеть, как в следующем году продажи BEV в Европе превысят 100 000 других автомобилей.

Это гонка ноздря в ноздрю между Peugeot и Hyundai за 4-е место, а также ясно, что эти два бренда имеют наибольший вес в своих общих результатах альянса (Stellantis занимает 2-е место, уступая только Volkswagen Group, а дуэт Hyundai-Kia занимает 5-е место). , немного отставая от Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi).

После этого особо не о чем писать, но мы можем сказать, что #6 Kia, #7 SKODA и #8 Audi на данный момент, в 2021 году, заняли свои собственные четкие позиции. Посмотрим, сможет ли кто-нибудь из них. ворваться в спринт в 2022 году и попытаться пробиться в пятерку лучших, но Peugeot и Hyundai определенно не будут пытаться упростить эту задачу.

Есть еще какие-нибудь мысли о том, как складывался рейтинг брендов в третьем квартале или первом–третьем кварталах 2021 года? Какие-нибудь большие прогнозы на Q4?

Цените оригинальность CleanTechnica? Подумайте о том, чтобы стать участником, сторонником, техническим специалистом или послом CleanTechnica – или покровителем на Patreon.


Реклама
Есть совет для CleanTechnica, хотите разместить рекламу или предложить гостя для нашего подкаста CleanTech Talk? Свяжитесь с нами здесь.

8 важных советов и вещей, которых следует избегать

Советы по аренде автомобиля в Европе
Руководство по вождению в Европе

Аренда автомобиля в Европе и самостоятельное вождение — отличный способ познакомиться с ЕС. Но есть несколько вещей, которые вы должны знать, прежде чем отправиться в путешествие по Европе.

Моя жена Анна и я провели год, живя в Италии как эмигранты без машины, предпочитая арендовать машины, когда мы хотели отправиться в путешествие или для поездок в другие европейские страны, такие как Франция и Германия.

За прошедшие годы мы арендовали много автомобилей в Европе для самостоятельных путешествий по разным европейским странам.

Некоторые страны Европы имеют репутацию сумасшедших водителей (и водителей). Я смотрю на вас, Италия и Греция!

Но нам очень нравится свобода путешествий и планирование собственных маршрутов.Европа — такая разнообразная часть мира, что имело смысл арендовать автомобиль, чтобы мы могли останавливаться где угодно — исследовать местные деревни, горы и исторические города в своем собственном темпе.

Вот несколько важных советов, которые мы извлекли из МНОГОГО опыта аренды автомобиля в Европе, чтобы помочь вам сэкономить деньги и оставаться в безопасности во время вождения здесь!

Ограничения на поездки в Европу 2021

Большая часть Европы снова открыта для большинства путешественников, включая американских туристов. Однако вам необходимо подтверждение вашей вакцинации против COVID-19 или отрицательный результат теста, прежде чем вам будет разрешен въезд.

Многие отели, достопримечательности и частные туры открыты с новыми протоколами охраны здоровья и безопасности, и вы все равно должны следовать определенным правилам.

Последние новости о путешествиях в Европу можно найти здесь.

Получить туристическую страховку

Защитите себя от травм, болезней или кражи. Safety Wing предлагает доступную туристическую страховку, которая также покрывает COVID-19!

Руководство по аренде автомобиля в Европе

1. Стоит ли арендовать автомобиль в Европе?

Вождение в Европе для туристов

Эй, если вы поклонник автобусных туров, во что бы то ни стало, забронируйте один.Это достойный способ увидеть многие страны Европы, если у вас мало времени.

Никакого планирования, никакого вождения, просто расслабьтесь и пусть кто-то другой сделает всю работу!

Но если вы похожи на меня, вы предпочитаете самостоятельное путешествие.

Настоящее приключение без установленного расписания. Вождение по европейским направлениям со свободой остановки в любом месте, которое вам посчастливится найти по пути. Откройте для себя места в глуши, которые могут пропустить автобусные туры.

Если вы такой путешественник, аренда автомобиля в Европе – это то, что вам нужно!

Конечно, во многих частях Европы есть превосходная система поездов по сравнению с Соединенными Штатами. Но абонементы EuroRail могут быть на удивление дорогими, и они также могут ограничивать ваши возможности выбора места для поездки.

Еще одной приятной особенностью арендованного автомобиля была возможность хранить багаж в багажнике, так что вы можете путешествовать по городам с небольшим туристическим рюкзаком, а не таскать повсюду гигантский чемодан.

2. Где арендовать автомобиль в Европе

Ожидание в очереди за нашим автомобилем

Лучший сайт для бронирования автомобиля — Discover Cars. Они ищут как местные, так и международные компании по аренде автомобилей, чтобы помочь вам найти лучшую цену. Это самый простой способ арендовать автомобиль в Европе.

Они ищут предложения от популярных европейских компаний по прокату автомобилей, таких как Avis, Hertz, EuropeCar, Sixt, Budget, а также от менее известных местных компаний.

Мы арендовали автомобили в Италии, Франции, Исландии, Австрии, Ирландии, Шотландии, Германии, Польше, Греции, Словении, Норвегии и других странах.

Некоторые из моих любимых европейских поездок на данный момент включают в себя изучение прекрасного побережья Амальфи в Италии и грандиозную фото-путешествие на Лофотенские острова в Норвегии.

3. Страхование аренды автомобиля в Европе

Ирландская пробка

Некоторые слухи о вождении в Европе верны, и дороги могут быть ОЧЕНЬ узкими. Особенно проселочные дороги за пределами небольших городов. И в некоторых странах водители более агрессивны, чем в других.

Вот почему я настоятельно рекомендую получить полную страховку.

Как правило, арендованные автомобили в Европе поставляются с базовым страхованием от повреждений при столкновении (CDW), но это не совсем страховка, и она покрывает автомобиль только в случае ущерба на сумму до 1000–3000 евро.

Это сумма, которую они удерживают на вашей кредитной карте, пока вы не вернете машину в целости и сохранности. CDW обычно не включает шину, треснутое лобовое стекло или повреждение ходовой части.

Несмотря на то, что вы часто можете сэкономить деньги, бронируя автомобиль с помощью туристической кредитной карты, которая включает страхование проката автомобиля, вы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО должны читать мелкий шрифт, потому что многие люди ошибочно полагают, что их карта покрывает их везде.

Если вы попали в аварию, путешествуя по Европе, отказались от полного покрытия и вдруг узнали, что ваша кредитная карта на самом деле не покрывает ущерб — вы облажались. Я не могу передать вам, сколько я слышал таких ужасных историй о путешествиях…

Вот почему я обычно заранее бронирую полное покрытие онлайн. Дешевле, чем в кассе — и тогда можно будет вообще не беспокоиться об авариях!

4. Сколько стоит аренда автомобиля в Европе?

Знакомство со Швецией на автомобиле

Аренда автомобиля в Европе будет стоить вам около 30-80 долларов США в день, в зависимости от типа автомобиля и страны, в которой вы его арендуете.Типичный компактный 4-дверный седан, который мы обычно арендуем, стоит в среднем около 40 долларов в день.

Рекомендую арендовать машину с настоящим багажником, который сможет скрыть ваш багаж от посторонних глаз. Это помогает предотвратить взлом, если воры не могут видеть ваши вещи.

Цены на газ

Цены на газ (бензин) в Европе могут показаться американцам дешевыми, но помните, что в остальном мире газ указывается в литрах, а не в галлонах (1 галлон = 3,78 литра).

В настоящее время бензин стоит около 7,14 доллара за галлон (1 евро).55 за литр) в Португалии, 6,87 доллара за галлон (1,49 евро за литр) в Италии и 5,93 доллара за галлон (1,29 евро за литр) в Великобритании. Дизельные автомобили часто позволяют сэкономить деньги на бензине.

Автоматическая и ручная

Автомобили с автоматической коробкой передач стоят дороже, чем автомобили с механической коробкой передач (но в Европе автомобили с механической коробкой передач более распространены), и вы должны указать, какой тип вы хотите при бронировании.

Если вы никогда раньше не водили автомобиль с механической коробкой передач, не начинайте с Европы! Надежнее взять автомат, даже если он дороже.

Аренда в одну сторону

В большинстве европейских стран за аренду автомобиля в одну сторону взимается дополнительная плата, которая может варьироваться в зависимости от компании. Например, если вы хотите сдать арендованный автомобиль в другом городе, отличном от того, откуда вы начали.

Эти сборы еще дороже, если вы хотите оставить машину в другой стране, что может добавить к цене несколько сотен евро.

Плата за администрирование и кредитную карту

Если вы решите использовать собственную страховку кредитной карты, некоторые компании в Европе взимают с вас «административный сбор» в размере около 20–30 евро. Другие компании могут взимать небольшую плату за использование кредитной карты.

Бронируйте заранее

Лучше всего бронировать места заранее, если вам нужна выгодная сделка, особенно если вы хотите путешествовать по популярным направлениям. Шесть месяцев вперед, кажется, лучшее место для лучших ставок.

Многие компании по аренде автомобилей предлагают бесплатную отмену бронирования, поэтому, если ваши планы изменятся, вы всегда сможете отменить бронирование в будущем без уплаты комиссии. Просто не забудьте прочитать мелкий шрифт.

Путешествие в межсезонье

Подумайте о поездке по Европе в межсезонье или в межсезонье, чтобы получить более низкие цены на аренду автомобиля.

Плата за пересечение границы

При пересечении границы из страны ЕС в страну, не входящую в ЕС, на автомобиле агентства по аренде могут взимать плату в размере от 15 до 50 евро. Однако плата за пересечение границы из одной страны ЕС в другую обычно не взимается.

5. Требования к аренде автомобилей в Европе

Зимнее путешествие по Норвегии

В каждой стране действуют свои правила вождения. Канадцам и американцам для аренды автомобиля обычно достаточно водительских прав и паспорта. Однако в некоторых странах требуется международное водительское удостоверение (IDP).

Правила могут меняться от места к месту, но обычно вам понадобится МВУ, если вы планируете ездить в следующих странах: Австрия, Босния и Герцеговина, Хорватия, Греция, Венгрия, Италия, Польша, Румыния, Словения, Словакия, или Испании.

Вы можете получить IDP в Американской автомобильной ассоциации или Канадской автомобильной ассоциации. Будьте готовы заплатить около 20 долларов плюс стоимость двух фотографий на паспорт.

Требования к возрасту

Возрастные требования для аренды автомобиля в Европе различаются.У путешественников старше 25 лет проблем быть не должно. Молодым водителям, возможно, придется заплатить сбор или приобрести специальную страховку, которая может стоить от 15 до 40 долларов в день.

Имейте в виду, что у водителей старше 70 лет могут возникнуть проблемы с арендой автомобиля в таких странах, как Чехия, Великобритания, Греция, Северная Ирландия, Польша, Словакия, Словения и Турция.

У водителей старше 80 лет могут возникнуть проблемы с арендой в Дании. Если вам больше 69 лет, прокатные компании в Ирландии могут взимать дополнительную плату.

Виньетки

В Европе виньетка представляет собой наклейку на лобовом стекле, указывающую на то, что вы уплатили дорожный налог. Вы можете приобрести его на пограничном переходе за 3–10 евро в зависимости от страны.

Невыполнение этого требования может стоить вам штрафа в размере 60 евро или более. Страны, требующие виньетки, включают Австрию, Чехию, Словакию, Румынию, Швейцарию, Венгрию, Словению и Болгарию.

Пересечение границ

Некоторые компании не разрешают водителям ездить в определенные страны, обычно в Восточную или Юго-Восточную Европу.Общие примеры включают Хорватию, Сербию, Боснию и Герцеговину, Албанию и Черногорию. Или вам, возможно, придется заплатить сбор за пересечение этих границ (упомянутый ранее).

Если вы планируете ездить в Ирландию и Великобританию из Европы, вы можете заказать отдельно. Перевозка автомобилей на паромах или в автопоезде Евротоннеля может стоить дорого. Кроме того, вам придется платить высокие надбавки и сборы за высадку.

Зеленая карта

Если вы планируете пересечь границу, вам может понадобиться грин-карта, чтобы доказать, что ваш автомобиль имеет минимальный уровень страховки.Хотя в большинстве стран Европы он вам не понадобится, в некоторых местах на Балканском полуострове, например в Боснии и Герцеговине, Албании и Черногории, он вам понадобится.

6. Европейские правила дорожного движения, которые должны знать туристы

Зона ограниченного движения в Италии

Право на красный незаконна

В отличие от США, в Европе запрещено поворачивать направо на красный свет, за некоторыми исключениями в Германии, на которые указывают дорожные знаки.

Изучите европейские уличные знаки

Уличные знаки в Европе могут сильно отличаться от указателей в вашей родной стране и даже между европейскими странами.Прежде чем ехать по Европе, изучите значения различных дорожных знаков для стран, в которые вы едете.

Обгон других автомобилей

В некоторых странах (например, во Франции, Германии и Нидерландах) запрещено использовать более медленную полосу (правую полосу) для обгона других транспортных средств. Хотя в Соединенном Королевстве и Ирландии помните, что полосы движения противоположные, а полоса обгона находится с правой стороны!

Если вы столкнулись с медленно движущимся транспортным средством, и у них включены поворотники, это может означать, что они хотят, чтобы вы их обогнали.Это не используется постоянно, но вы можете видеть это время от времени. Особенно с большими грузовиками или тракторами (да, тракторами!)

Знак камеры контроля скорости в Исландии

Ловушки скорости дорожной камеры

Многие европейские страны в значительной степени полагаются на автоматические дорожные камеры для обеспечения соблюдения ограничений скорости, а не на использование сотрудников дорожной полиции, в отличие от Соединенных Штатов. Когда я впервые начал водить машину в Европе, я получил несколько дорогих штрафов за превышение скорости, не осознавая этого!

Обычно камеры «объявляются» специальным знаком, позволяющим замедлить время прямо перед ними.Но если вы не ищете эти знаки, вы можете пропустить их и получить билет, отправленный вам по почте после того, как вы вернетесь из отпуска!

Требования к детскому автокреслу

Если вы путешествуете по Европе с маленькими детьми, не забудьте взять напрокат или взять с собой собственное детское кресло или дополнительное сиденье. ЕС требует, чтобы дети в возрасте от 2 до 12 лет использовали соответствующие удерживающие устройства в автомобилях. Если вы летите из США, правила FAA разрешают пассажирам брать с собой автокресла на борт, что является простым способом сэкономить деньги по сравнению с дополнительной ежедневной платой за аренду автокресла.

Европейские правила

для автомобильных сидений также немного отличаются, и если вы используете автомобильное кресло американского типа и вас остановили, есть вероятность получить штраф. Хотя многие туристы просто рискуют.

Лично нам нравится брать с собой собственное дорожное автокресло, которое очень компактно складывается для поездок за границу!

Узнайте о кольцевой развязке

Европейцы любят карусели. Они гораздо более распространены, чем четырехполосные перекрестки в Соединенных Штатах, и статистически намного безопаснее.На кольцевой развязке движение постоянно движется по кругу вокруг центрального острова.

Не бойтесь их, уступайте другим автомобилям, уже находящимся внутри, но не отставайте от потока машин внутри и не забывайте подавать сигнал, когда хотите выехать с кольцевой развязки.

Если вы не знаете, где выйти, просто сделайте еще круг (или два) по кругу, пока не узнаете. Это совершенно нормально.

Как американцу, мне немного сложно быстро читать все дорожные знаки на кольцевой развязке, одновременно обращая внимание на движение.Это требует практики, но вы освоитесь.

Zona Traffico Limitato (зоны ZTL)

Во многих исторических городах Европы есть районы, где туристам запрещено водить арендованные автомобили. В Италии они называются зонами ZTL (но в каждой стране для них может быть свой термин).

Улицы в этих районах, как правило, очень узкие и не приспособлены для того, чтобы выдерживать большое количество транспортных средств. Они ограничены местными жителями с разрешениями или открыты только в определенное время дня.

Эти специальные зоны охраняются дорожными камерами, и если вы въедете в одну из них в неподходящее время, без разрешения, вы автоматически получите штраф, который вам пришлют — иногда через несколько месяцев.

Иногда проще и дешевле припарковать арендованный автомобиль на окраине крупных европейских городов, а затем доехать на общественном транспорте.

7. Дополнительный совет по аренде автомобиля в Европе

Пробки на Амальфитанском побережье…
  • В европейских городах с парковкой может быть проблема, так как места обычно не так много (если оно вообще есть).Рекомендую арендовать компактный автомобиль, чтобы было удобнее парковаться, и парковаться на окраинах крупных городов.
  • Не бронируйте автомобиль, не прочитав отзывы о компании. Вы найдете множество плохих отзывов о каждой компании (люди любят жаловаться в Интернете), но постарайтесь выбрать ту, у которой НАИМЕНЕЕ плохих отзывов.
  • Вы не всегда можете получить забронированную марку/модель/тип автомобиля. Если вам дадут автомобиль меньшего размера или руководство, когда вы просили автомат, будьте настойчивы и попросите апгрейд.
  • Тщательно осмотрите свой автомобиль и запишите видео на свой смартфон, указывая на повреждения, прежде чем уйти.Это резервная копия, если они попытаются взимать с вас плату за ущерб, который уже был. Это распространенная афера с туристами в некоторых частях Европы….
  • Обратите внимание на то, заправляется ли ваш арендованный автомобиль обычным бензином или дизельным топливом, чтобы на заправочных станциях вы заправлялись соответствующим типом топлива.
  • Используйте Google Maps на своем смартфоне, чтобы проложить маршрут. Принесите свой собственный адаптер громкой связи и купите европейскую SIM-карту для своего телефона в аэропорту. Просто имейте в виду, что Карты Google также не всегда точны.

8.Информация об авариях и поломках

Европейский номер службы экстренной помощи: 112 (аналог 911 в США).

Однако, если ваш автомобиль просто сломался, и никто не пострадал, вероятно, лучше позвонить по номеру службы экстренной помощи на дороге вашей компании по аренде автомобилей, указанному в договоре аренды.

Приятного путешествия по Европе!

Путешествие по маленьким деревушкам, древним замкам, пышным горам и прибрежным районам Европы на арендованном автомобиле было для нас определенно правильным выбором.

Автопутешествия позволят вам сойти с проторенных дорог и увидеть то, что большинство людей упускают! ★

Прокат автомобилей в Европе

Поиск как местных, так и международных компаний по аренде автомобилей, чтобы помочь вам найти хорошую сделку.


Понравилась эта статья? Приколи это!

ПОДРОБНЕЕ СОВЕТЫ ДЛЯ БЮДЖЕТНЫХ ПУТЕШЕСТВИЙ

Надеюсь, вам понравился мой путеводитель по аренде автомобилей в Европе! Надеюсь, вы нашли его полезным. Вот еще несколько статей, вызывающих страсть к путешествиям, которые я рекомендую вам прочитать следующим образом:


У вас есть другие предложения или истории об аренде автомобилей в Европе? Присоединяйтесь к разговору на Facebook, Instagram или Twitter, чтобы поделиться!

Авто Европа США Отзывы | Читайте отзывы о сервисе клиентов autoeurope.com

Ниже приведена записка, которую я отправил в отдел обслуживания клиентов в штате Мэн после аренды автомобиля Autoeurope в октябре. Люди из Europcar ошибочно сообщили мне, когда я забирал свою машину в Париже, что моя страховка не будет принята ими, поскольку я оформлял ее в Autoeurope, а не в Europcar. Это было неправильно, как указывалось даже в моем контракте. В любом случае, у меня был последующий изгиб крыла с автомобилем, и я попросил команду обслуживания клиентов Autoeurope вмешаться в Europcar, чтобы решить проблему, чтобы с меня не взимали плату за ущерб, когда я возвращаю автомобиль в пункт проката Europcar в Париже. Что они и сделали к моему полному удовлетворению. В сочетании с большой скидкой, которую я получил от Autoeurope, я не мог быть счастливее. Команда обслуживания клиентов Autoeurope в штате Мэн была настолько любезна, что даже посоветовала мне позвонить им за несколько недель до даты вывоза на случай, если тариф снизится. Так оно и было, и мне дали новую более низкую ставку, так что я сэкономил еще больше денег. Отличное предложение, отличный сервис. Обязательно вернусь во Францию ​​весной с Autoeurope!

___________________________

Привет, Кайл, Перл,

Извините, что возвращаюсь к вам так поздно, но я только что вернулся домой в США после долгой поездки во Францию.

Когда я вернул машину в офисе Europcar на авеню Фош, все прошло нормально. Судя по всему, они действительно были проинформированы о моей проблеме, очевидно, благодаря вашим настойчивым попыткам связаться с ними на предыдущей неделе. Дежурный представитель Лора сначала извинилась за неправильную информацию, которую я получил, когда забирал машину, т. е. за то, что моя страховка от наезда была застрахована Autoeurope, а не Europcar, что означало, что я должен был заплатить авансом и полностью. за любой ущерб, нанесенный автомобилю, и получить компенсацию позже от Autoeurope.

Она осмотрела машину и обнаружила царапины в левом заднем углу, которые я описал, от бокового удара по колонне/стене в одном из их невероятно узких и крошечных гаражей в Париже. Она все это записала, и на самом деле рассказала мне, что такие повреждения часты на их машинах. Думаю, слишком много американских клиентов.

Во всяком случае, она согласилась, что у меня есть полное покрытие, и я ничего не должен, включая, конечно, вычеты. Она даже отказалась от «административного сбора за страхование от столкновений» в размере 72 евро, которые она имела полное право наложить на меня в соответствии с моим контрактом.Итак, я заплатил, ноль, ничего.

Я уверен, что ваша помощь в контакте с Europcar для меня в этом вопросе привела к счастливому исходу.