Ауди ку 7 2019 фото: Ауди Q7 2019 — фото и цена, характеристики нового Audi Q7 II
Audi Q7 (Ауди Ку7) 2019-2020
Инновационный Audi модели Q7 второго поколения появился впервые в начале 2015 года, уже ближе к осени стартовали полноценные продажи. Сегодня узнаем, что собой представляет новая рестайлинговая Ауди КУ7 2019-2020 года. Неужели это полноценное 3-е поколение или всё-таки рестайлинг второго?
Дизайн
Сразу хочется отметить, что автомобиль переехал на новую платформу, почему и его размеры стали меньше, хотя внешне такие преображения сложно уловить. Дизайн Ауди КУ7 от 2019-2020 года остаётся узнаваемым, характерный внедорожный потенциал скрыт за спортивным обвесом. Можно смело сказать, что автомобиль сделали более городским, низкие пороги, свесы бамперов, да и сами бампера, явно говорят, что ни о каком бездорожье и речи быть не может.
Футуристический стиль, с преобладанием нескольких мотивов компании, сочетание скромности и брутальности, за счёт «игры» кузова.
Экстерьер
Новый Audi Q7 от 2019-2020 года спереди демонстрирует другие очертания оптики, боковых воздухозаборников и даже решётки радиатора.
Бампер спереди обзавёлся как бы «плавниками» с прорезями, со скошенным силуэтом, играющими здесь не только эстетическую, но и аэродинамическую функцию.
Силуэт, а так же корма Audi Q7, как и экстерьер кузова спереди в меру аскетичны. Хромированные молдинги на крыше, стёклах, дверях, крышке багажника дают понять, что машина обладает некой премиальностью и статусом. Колёсные арки получили необычные объёмные рамки, визуально делающие машину шире.
Кстати, так называемый тюнинг пакет Audi Q7 обладает совершенно иным обвесом, другие бампера в принципе, сделанные уже по спортивному направлению.
Интерьер
Салон Audi Q7 2019-2020 по фото подвергся серьёзным изменениям по сравнению с предшествующим первым поколением. Но, в сравнении с предыдущей версией, глобально ничего не поменялось. Все такой же эргономичный салон, удобная компоновка приборов и различного оборудования. Широкие кресла с массой регулировок, причём на всех рядах.
Ауди КУ7 может быть как пятиместным, так и семиместным кроссовером. Самое интересное, что удобства посадки везде одинаковые, за исключением галерки, тут, конечно, места только для детей. Но, что касается второго ряда Ауди КУ7, масса свободного места в ногах, тоннель уже не мешает, поэтому троим седокам будет комфортно.
В плане технологического оснащения Audi Q7 можем наблюдать, что сохранили виртуальную «приборку», отдельный выдвижной монитор центральной панели. Пульт управления для главного монитора размещён традиционно в «междурядье» торпеды, фиксируя импровизированную границу. Торпеда плавно соединяется с тоннелем, где также присутствует собственный набор клавиш, относящихся уже к КПП и подвеске, включая непосредственно сам рычаг «коробки».
Комплектации и цены
Изучить шпионские фото Audi Q7 для нас мало, поэтому сейчас узнаем ценовую «политику», сколько комплектаций, какие цены для российского рынка? Покупать в России машины стали активно уже в начале 2016 года, аналогичная ситуация со спросом сложилась и для рестайлинговой версии. В России Ауди КУ7 представлен в таких комплектациях:
- Base от 3 800 000 р.
- Advance от 4 050 000 р.
- Sportline от 4 250 000 р.
- Business от 4 450 000 р.
Существует и отдельная спецверсия Audi Q7 Bang Olufsen Edition, её отличие в том, что она предлагается с дизельной установкой мощностью 249 л. с., а также мощной 1920 Ваттной аудиосистемой Bang Olufsen с 23 динамиками. В остальном, оснащение идентичное средней комплектации Audi Q7 Sportline.
Цена Audi Q7 известна, теперь что касается оснащения, каким оборудованием и опциями наделена базовая версия:
- 7-дюймовый монитор.
- Семь подушек безопасности.
- Поддержка планшетов для задних седоков.
- «Музыка» с 12 динамиками.
- Россыпь ассистентов помощи.
- Парктроники.
- Камеры обзора.
- Подогрев передних кресел.
- Привод кресел.
- Электрорегулировка и подогрев зеркал, и многое другое.
Технические характеристики
Audi Q7, какие технические характеристики машине предложат для российского рынка? А собственно глобальной разницы между версиями для Европы и РФ нет никакой, за исключением меньшего количества моторов для нас. Итак, модели Audi Q7 от 2019-2020 года получают такой перечень силовых установок:
- Дизель 3.0 литра с мощностью 249 л. с.
- Бензин 3.0 литра, производимый уже 333 л. с.
В паре ко всем моторам Ауди Ку7 получает постоянный полный привод системы Quattro, с меняющейся схемой распределения нагрузки в режимах 40/60, 70/30 и 15/85, в сторону задней оси. Используется только одна «коробка» — 8-ступенчатый «автомат». Для Audi Q7 расход топлива в среднем режиме не превышает 7.7 литров на «сотню».
Что касается подвески, то платформа у Audi Q7 модернизированная, поколения MLB 2, которая стала легче, за счёт использования алюминия, а также получила заниженный центр тяжести, на 50 мм. За счет чего улучшилась управляемость.
Подвеска независимая на обеих осях с пятирычажными конфигурациями. Особыми параметрами выделяется тюнинг пакет Audi Q7, который включает электрические актуаторы, автоматически поворачивающие задние колёса для надёжности управления.
Плюс в качестве опции для Ауди Ку7 предлагается пневматическое адаптивное шасси с семью режимами работы, семейства Audi Drive Select.
Отзывы и тест-драйв
Для Ауди КУ7 найти отзывы можно разной направленности, тем более на российском рынке машины представлена ещё с 2006 года. Мнение в целом отличное о машине, выносливая, надёжная для российских условий, но дорогая в обслуживании, как, в общем-то, и любой «немец». Но, серьёзных проблем с автомобилем у вас не будет, если правильно и вовремя ухаживать за ним.
Далее представляем видеообзор теста седьмого Audi Q7, чем отличаются тюнингованные и «гражданские» версии? Обо всём этом смотрите в видео.
фото, видео, двигатели, характеристики, описание, цены, тест-драйвы
Ауди Ку7 2019 рестайлинг
- Тип кузова полноразмерный кроссовер
- ПоколениеⅡ-2015, рестайлинг
- Класс SUV F
- Сборка Словакия
- Платформа MLB-Evo
- Двигатели диз. 3.0(231л.с./286л.с.)
- бенз. 3.0 (340л.с.)
- КПП 8 АКПП
- Привод полный
- Цена≈ от 61 500 $
Обновленный кроссовер Audi Q7 2020 модельного года немцы презентовали в конце июня 2019 года. Мировая премьера модели пройдет в сентябре на автосалоне во Франкфурте — тогда же стартуют и европейские продажи. До России первые машины доберутся лишь в первом квартале 2020 года. Представленной Audi Q8 достался более свежий набор опций и технических решений. Теперь все это есть и у Audi Q7 2020: плановая модернизация сократила дистанцию между двумя моделями до минимума.
обновленный Ауди Ку7 2019
Экстерьер
На снимках изображен Audi Q7 S-line — спортивный пакет предусматривает более агрессивное оформление переднего бампера с увеличенными боковыми секциями в переднем бампере, обрамленными темно-серыми накладками, большие колеса и пару широких патрубков выпускной системы в заднем бампере. В остальном вседорожник повторяет дореформенную версию.
экстерьер нового Ауди Ку7 2019-2020
Светодиодная оптика является базовой. А за доплату предлагаются матрично-лазерные фары, которые едва ли не вдвое увеличивают дальнобойность головного света. Накладки на порогах обновленной модели стали более рельефными. Кроме того, для Кью 7 стали доступны новые варианты дизайна колесных дисков и особый оттенок кузова «Matador Red».
За счет новых бамперов габаритная длина Ауди Ку7 2020 модельного года увеличилась до 5 063 мм (+ 11), колесная база машины равна 2 994, ширина дореформенной версии — 1 968, высота — 1 741, объем багажника в пятиместной конфигурации заявлен на уровне 865 литров, а при сложенных спинках второго ряда получается внушительный отсек на 2 050 л.
Интерьер и Оснащение
Салон тоже преобразился по образу и подобию Q8: теперь это царство сенсорных дисплеев. В базовой версии их диагональ не превышает 8,8 дюйма, но при заказе топового мультимедийного комплекса Navigation Plus она увеличивается до 10,1 дюйма. Место аналоговых приборов в таком случае занимает ставший привычным «виртуальный кокпит». В качестве опции доступен проекционный дисплей.
Физические кнопки почти полностью вытеснены тачскринами. Как и в других свежих моделях Audi, экраны слегка подпружинены и убедительно щёлкают в ответ на нажатие, обеспечивая обратную связь.
внутри новой Audi Q7 2019
Мультимедийный интерфейс MMI таким образом избавился от контроллера с тачпадом на центральном тоннеле. В качестве альтернативы сенсорным панелям продвинутая система Navigation Plus использует голосовое управление, причём навигация способна самообучаться и поддерживает различные онлайн-сервисы. В некоторых городах Европы Audi сможет взаимодействовать с инфраструктурой, подсказывая водителю, с какой скоростью надо ехать, чтобы двигаться в зелёной волне светофоров.
В салоне покупателей порадует свежая мультимедийная система без слота для компат-диска, который давно считался рудиментом.
Также отметим, что со сменой поколения Ауди Ку 7 обзавелся модной полоской воздуховодов на всю ширину передней панели и новым многофункциональным рулевым колесом.
задний ряд и багажник Ауди Ку7 2019
На заднем ряду Ауди Q7 2020 комфортно и просторно, хотя высокий центральный тоннель не позволит с удобством разместиться третьему пассажиру. Диван второго ряда можно двигать в диапазоне 100 мм, а спинки регулируются по углу наклона, плюс имеется третий ряд. Крышка багажника в базе оснащена сервоприводом, но функция бесконтактного открывания идет за доплату.
Двигатели и КПП
На европейском рынке для Ауди Q7 II предложено два 3,0-литровых турбодизеля V6 TDI — вариант 45 TDI развивает 231 л.с., а более мощный 50 TDI выдает 286 «лошадок». При этом бензиновый 3,0-литровый TFSI был модернизирован — теперь вместо приводного нагнетателя здесь используется турбокомпрессор, что позволило увеличить отдачу с 333 до 340 сил, а пиковый момент вырос с 440 до 500 Нм. Разгон до сотни с ним сократился на 0,2 секунды — до 5,9 сек.
моторы Ауди ку8 2019
Все перечисленные движки сочетаются в паре с 8-диапазонной автоматической коробкой передач и идут с фирменной системой постоянного полного привода quattro. По умолчанию тяга распределяется между осями в соотношении 40:60 в пользу задних колес, но при необходимости дифференциал может перекидывать до 70% момента на передние колеса, либо до 85% — на задние.
Рестайлинговый Ауди Ку 7 2020 обзавелся гибридной надстройкой в виде стартер-генератора с ременным приводом, который работает от отдельной 48-вольтовой сети. Для ее питания машину оснастили литий-ионным аккумулятором в заднем свесе, который «съел» 25 литров полезного объема в багажнике. Стартер-генератор экономит до 0,7 л топлива на сотню за счёт рекуперации, отключения двигателя при движении накатом в диапазоне 55–160 км/ч, а также в режиме start/stop. Баранка в таком случае совершает 2,4 оборота от упора до упора вместо 2,9.
Также для Audi Q7 теперь можно заказать активные электромеханические стабилизаторы, которые прежде были прерогативой «заряженной» версии SQ7, но получить их можно только в комплекте с пневматической подвеской. Однако активный задний дифференциал для обычной «семерки» все еще недоступен.
Цены и комплектации
В Европе продажи представленной версии Ауди Ку7 начнутся с осени 2019. А российским покупателям придется подождать как минимум до первого квартала 2020 года, причем машины для рынка будут собирать на Автоторе (Калининград).
Видео
Audi Q7 2019-2020 фото видео, цена комплектации Ауди Ку7 модель в новом кузове
Обновленный кроссовер Audi Q7 модель в новом кузове 2020 года отметился официальной премьерой в Ингольштадте 25 июня 2019 года. Мировая презентация модернизированного Ауди Ку7 состоится в начале осени текущего года на авто шоу во Франкфурте. В обзоре Audi Q7 2019-2020 года – новости, фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики пережившего рестайлинг кроссовера Ауди Q7, ставшего максимально унифицированным с флагманом Audi Q8.
Отзывы о Audi Q7 2020 года — здесь.
Продажи нового Audi Q7 2020 года в Европе и Америке стартуют в середине осени 2019 года по цене, сопоставимой со стоимостью предшественника дореформенного «ку седьмого» (от 64,1 тыс. евро в Германии). А вот в России обновленный кроссовер появится только в начале 2020 года.
Рестайлинг кроссовера Ауди Q7 прошел по традиционному рецепту. Модель получила более современную внешность и модернизированный салон, более богатое оснащение, а также бензиновый и дизельные двигатели, дополненные микро гибридной системой со стартер-генератором, подключенным к 48 вольтовой бортовой сети. Стоит отметить, что все новации, нашедшие применение в обновленном Audi Q7, максимально унифицировали новинку с купеобразным кроссовером Audi Q8.
Новый кузов Ауди Q7 выставляет на показ полностью измененные светодиодные фары головного света, предлагаемые стандартно, модернизированную фальшрадиаторную решетку с вертикальными перемычками, и абсолютно новый передний бампер с оригинальной пластикой и мощными боковыми воздухозаборниками.
Обновленный кроссовер также получил более строгий пластиковый обвес по нижнему периметру кузова, колесные диски с модным дизайном, видоизменный задний бампер и новые светодиодные габаритные фонари, соединенные между собой мостом в виде хромированного молдинга.
Установка новых бамперов увеличила габаритную длину кузова обновленного кроссовера на 11 мм по сравнению с дореформенной моделью Ауди Ку, выпускаемой с 2015 года.
Внешние габаритные размеры кузова Audi Q7 2019-2020 года составляют 5063 мм в длину, 1970 мм в ширину, 1741 мм в высоту, с 2994 мм колесной базы.
Салон обновленного кроссовера Ауди Ку7 2020 модельного года разительно преобразился и практически полностью повторяет интерьер модели Q8 с современной архитектурой передней панели и центральной консоли, виртуальной панелью приборов, двумя сенсорными цветными дисплеями (диагональ каждого 10,1 дюйм) мультимедийного комплекса Navigation Plus, контурной светодиодной подсветкой салона и материалами отделки высочайшего качества.
Однако, в отличии от Audi Q8, кроссовер Audi Q7 имеет более гостеприимный салон с двумя дополнительными сиденьями в третьем ряду. При 5-местной конфигурации багажное отделение «ку седьмого» в зависимости от положения спинок сидений второго ряда способно принять 865-2050 литров полезного грузового объема.
Технические характеристики Audi Q7 2019-2020
В технике обновленного кроссовера произошел ряд интересных дополнений, позволивших сократить потребление топлива бензинового и дизельных двигателей и улучшить управляемость большого 5-метрового кроссовера.
Audi Q7 2020 модельного года предлагается в трех версиях.
Дизель Audi Q7 45 TDI (231 лс 500 Нм) и Audi Q7 50 TDI (286 лс 600 Нм), оснащаются 3,0-литровым шести цилиндровым турбо дизелем, а бензиновый Audi Q7 55 TFSI (340 лс 500 Нм) шести цилиндровым бензиновым турбо мотором.
Все двигатели дополнены мягкой гибридной системой в составе стартера с ременным приводом и 48 вольтовой батарей, установленной под полом багажника. Подробно о работе данной системы мы рассказывали в обзоре кроссовера Audi SQ8. Добавим лишь, что инновационная система позволяет сократить расход топлива на 0,7 литра на 100 км пробега.
К слову, 48 вольтовая батарея питает не только стартер генератор, но и активные стабилизаторы поперечной устойчивости, входящие, в свою очередь, в оснащение пакета мехатронного шасси с короткой рулевой рейкой (2,4 оборотоа от упора до упора) и задним рулевым механизмом, подруливающим в повторах задние колеса. До рестайлинга такое оборудование предлагалось только для «заряженного» кроссовера Audi SQ7.
Обзор новой Audi Q7 2019/2020 года: 21 фото и характеристики
Модель Audi Q7 получает всестороннее обновление — как визуально, так и технически. Большой внедорожник отличается новым дизайном семейства Q, предлагает превосходную динамику и комфорт, а также отличную вместительность. Мягкая гибридная технология, концепция цифрового управления и светодиодные фары HD Matrix, включая лазерный свет, — вот лишь некоторые из основных характеристик. Новый Audi Q7 будет выпущен в Европе в середине сентября.
Надежный внешний вид: внешний дизайн Audi Q7 NEW
Новый Audi Q7 2019-2020 модельного года демонстрирует отличительные элементы внедорожника на современном языке дизайна. Он имеет большой восьмиугольный однорамный каркас с шестью вертикальными планками, чтобы выглядеть еще более мощным. Боковые воздухозаборники, состоящие из двух частей, имеют гораздо более выразительную линию, как и область порога, которая подчеркивает дорожный просвет и, в свою очередь, его внедорожные возможности.
Фары, опционально оснащенные светодиодной технологией HD Matrix с Audi laser light, подчеркивают своим контуром ширину полноразмерной модели. На рестайлинговой задней части яркая хромированная полоса создает визуальную связь между плоскими задними фонарями, с их технически выглядящей графикой, и горизонтальной линией кузова. Дизайнеры достигли четкого обзора с плоскими поверхностями, которые охватывают всю ширину, особенно в области номерного знака.
Audi Q7 особенно поражает дополнительным пакетом S-line: в стандартную комплектацию входит лезвие в переднем бампере, спортивно усиленная защита днища сзади, полная окраска и 19-дюймовые колеса.
Мощный и спортивный на дороге: подвеска Audi Q7 NEW
Audi существенно улучшила динамические характеристики нового Audi Q7. Электромеханическая активная стабилизация крена доступна в качестве опции. Регулируемые стабилизаторы уменьшают движения тела на неровной дороге при движении по прямой. При спортивном стиле вождения внимание уделяется оптимальной компенсации крена — склонность автомобиля к наклону значительно снижается.
Опционально доступно управление всеми колесами: задние колеса поворачиваются на 5 градусов в противоположном направлении на низкой скорости, что повышает маневренность. На шоссе эти колеса слегка поворачиваются в одном направлении, что способствует устойчивости.
Благодаря сочетанию этих высокотехнологичных систем Audi Q7 чрезвычайно маневренен, точен в городских условиях и на поворотах. В отличие от этого, Q7 ведет себя как очень удобный туристический внедорожник с превосходным комфортом езды по скоростным дорогам — особенно в сочетании с адаптивной пневматической подвеской. Он также обеспечивает переменный дорожный просвет и подготавливает Audi Q7 2020 со стандартным приводом quattro для движения по пересеченной местности. Соответствующий режим бездорожья можно выбрать с помощью динамической системы управления Audi Drive Select с семью профилями. Пневмоподвеска входит в стандартную комплектацию всех семиместных моделей Q7.
Экстерьер S-Line включает слегка более прочную адаптивную спортивную пневматическую подвеску, которая снижает высоту дорожного просвета на 15 миллиметров по сравнению с обычной системой пневматической подвески.
Мягкий стандарт гибридных технологий: трансмиссия Audi Q7 NEW
Все двигатели в Audi Q7 соединены с восьмиступенчатым типтроником и постоянным полным приводом. На рынке будет доступен выбор из двух дизельных двигателей. Вскоре после выхода на рынок, в сентябре, в линейку войдет бензиновый агрегат, а также гибридная модель. Стандартная мягкая гибридная технология играет важную роль в эффективности двигателей. Эта технология может снизить потребление до 0,7 литра на 100 километров.
Её центральный компонент, стартер генератора переменного тока (BAS), питает 48-вольтовую главную электрическую систему, в которой компактная литий-ионная батарея накапливает энергию. Во время торможения BAS может восстанавливать до 8 кВт мощности и подавать ее обратно в аккумулятор. Если водитель снимает ногу с педали акселератора на скорости от 55 до 160 км / ч, Audi Q7 восстанавливает энергию, вращается на холостом ходу или уходит на обочину в течение до 40 секунд с выключенным двигателем. BAS перезапускает двигатель при следующем нажатии на акселератор и делает это быстрее и мягче, чем обычный стартер. Диапазон Start/Stop начинается с 22 км / ч.
Салон класса люкс: интерьер Audi Q7 NEW
Будь то пять или семь мест — Audi Q7 сочетает в себе огромный престиж с практическими повседневными качествами. Благодаря новому дизайну, внедорожник вырос на одиннадцать миллиметров (до 5063 миллиметров) в длину. Он имеет ширину 1970 мм и высоту 1741 мм (включая антенну на крыше). Audi Q7 превосходит своих прямых конкурентов по длине салона, а также по высоте и свободному пространству спереди и сзади. Множество отсеков для хранения, новый отсек в приборной панели, и большая грузоподъемность обеспечивают высокую функциональную полезность.
В зависимости от положения спинок задних сидений багажный отсек в пятиместной версии имеет вместимость от 865 до 2050 литров. Электропривод задней двери является стандартной опцией, активируемое ногой управление жестами доступно в качестве опции. Audi дополнительно поставляет скамейку для задних сидений plus; все три сиденья можно перемещать по отдельности вперед / назад и регулировать угол наклона спинки, а также третий ряд сидений с двумя электрически опускаемыми сиденьями.
Архитектура Cockpit идеально сочетается с новой цифровой концепцией управления, которая включает в себя два больших сенсорных экрана. Они обеспечивают тактильную и акустическую обратную связь при нажатии на сенсорное управление. Все элементы логически связаны друг с другом, от плоской вентиляционной полосы до широкой консоли в центральном туннеле. Дополнительный контурный пакет внешнего освещения освещает интерьер в темноте. Варианты оснащения Comfort включают четырехзонный автоматический кондиционер, функцию электропитания для тихого закрытия дверей, усовершенствованную звуковую систему Bang & Olufsen 3D и пакет качества воздуха с ароматизатором и ионизатором. Основные моменты в линейке сидений включают индивидуальные контурные сиденья с их многочисленными функциями регулировки и спортивные сиденья S plus, которые доступны с климат-контролем и функцией массажа.
Высококачественная связь: Audi Q7 NEW соединяет и помогает системам
Навигация MMI plus обеспечивает первоклассное подключение. К услугам гостей LTE Advanced, точка доступа Wi-Fi, естественное голосовое управление и Audi connect. Облачная голосовая служба Amazon Alexa, интегрированная в операционную систему MMI, также является новой. То же самое относится и к информации о светофорах службы Car-to-X, которая поэтапно развертывается в отдельных европейских городах. Взаимосвязь с городской инфраструктурой позволяет транспортному средству получать информацию от центрального компьютера светофора через сервер, позволяя водителю выбирать скорость, соответствующую следующей фазе зеленого света.
Цифровая панель Audi Virtual Cockpit и опциональный дисплей на лобовом стекле — предоставляют индивидуальную рекомендацию по скорости, а также оставшееся время до следующей фазы зеленого света, если водитель уже ждет красный индикатор. Таким образом, система способствует прогнозируемому и эффективному стилю вождения, а также способствует устойчивому потоку трафика. Адаптивный круиз-ассистент, который сочетает в себе функции адаптивного ассистента скорости, ассистента пробок и активного ассистента полосы движения, снижает нагрузку на водителя — особенно в дальних поездках. Он тормозит и ускоряет Audi Q7 в ожидании предстоящих условий. Аварийная помощь также является новой: если водитель неактивен, система останавливает автомобиль и инициирует защитные и спасательные меры. Эта функция активна во вспомогательном и ручном режимах.
Фотографии новой Audi Q7 2019-2020 года
Видео обзоры новой Audi Q7 2019-2020 года
Перевод статьи — https://www.audi-mediacenter.com/en/press-releases/taken-to-the-next-level-new-edition-of-the-audi-q7-11776.
Audi Q7 2019-2020 – обновленный кроссовер Ауди Ку7
25 июня текущего года в Ингольштадте состоялась официальная премьера обновленного кроссовера Audi Q7 2020 года. В начале осени этого года на авто шоу во Франкфурте ожидается мировая презентация обновленного Ауди Ку7 2020 модельного года. В обзоре фото, видео, цена, комплектация, технические характеристики немецкого кроссовера Audi Q7 после рестайлинга.
Старт продаж новинки на европейском и американском рынке запланирован на середину осени текущего года. Цена нового Audi Q7 2020 будет такой же, как и дореформенной модели — от 64100 евро в Германии. Появление нового автомобиля от Ауди на российском рынке ожидается в начале будущего, 2020, года.
После рестайлинга внешний вид Ауди Q7 стал более современным, салон более продвинутым, оснащение более богатым. Благодаря таким новациям, новинка максимально унифицирована с купе образным кроссовером Audi Q8.
Ауди Q7 в новом кузове щеголяет: новыми передними фарами полностью светодиодными; измененной решёткой радиатора с вертикальными перемычками; новым бампером спереди, который имеет оригинальную пластику и мощные воздухозаборники сбоку. Новинка оснащена: строгим обвесом из пластика по всему периметру кузова; колесными дисками со стильным дизайном; новым бампером сзади; новыми задними фарами, которые соединяет между собой мост в виде молдинга из хрома.
Благодаря новым бамперам, габаритная длина кузова немецкой новинки стала больше на 11 мм, если сравнивать с предыдущей моделью Ауди Ку, которая выпускается с 2015 года.
Внешние габаритные размеры кузова Audi Q7 2019-2020 года: длина — 5063 мм, ширина — 1970 мм, высота — 1741 мм в высоту, колесная база — 2994 мм.
Салон кроссовера Ауди Ку7 2020 тоже преобразился и имеет много схожего с интерьером Audi Q8: цифровая приборная панель; современная передняя панель и центральная консоль; мультимедийка Navigation Plus с 2-мя сенсорными цветными экранами по 10,1 дюйма каждый; контурная светодиодная подсветка салона; для отделки использовались высококачественные материалы.
Отличается кроссовер Audi Q7 от Audi Q8 более просторным салоном: в третьем ряду есть два дополнительных сидения. Объем багажника при пятиместной конфигурации – от 865 до 2050 л, в зависимости от положения спинок сидений 2 ряда.
Технические характеристики кроссовера Audi Q7 2019-2020 модельного года.В техническом плане произошли интересные дополнения, которые способствуют сокращению расхода топлива дизельных и бензиновых моторов, а также улучшают управляемость нового кроссовера.
Новинку Audi Q7 2020 предлагают в трех версиях.
Дизель Audi Q7 45 TDI, мощностью 231 лошадок и 500 Нм и Audi Q7 50 TDI, мощностью 286 лошадок и 600 Нм, оснащены 6-ти цилиндровым турбо дизелем 3,0 л, а бензиновый Audi Q7 55 TFSI, мощностью 340 лошадок и 500 Нм – 6-ти цилиндровым бензиновым турбодвигателем.
Все моторы дополняет мягкая гибридная установка, в состав которой входит: стартер с ременным приводом; батарея 48 вольт, которая находится под полом багажного отделения. Как работает эта система, подробно было описано в обзоре кроссовера Audi SQ8. Эта система сокращает расход топлива на 0,7 л на 100 км пробега.
От батареи 48 вольт подзаряжается не только стартер генератор, но и активные стабилизаторы поперечной устойчивости, которые входят в оснащение пакета мехатронного шасси с короткой рулевой рейкой (2,4 оборота от упора до упора) и рулевым механизмом сзади, который подруливаем задние колеса в повторах. До обновления данное оборудование предназначалось только для «заряженного» кроссовера Audi SQ7.
Тест-драйв Audi Q7 2019 года. Обзоры, видео, мнение экспертов на Automoto.ua
Добавлено: 20.05.2019(4.2)
- {{ slotProps.data.views }}
Как флагман Audi и один из самых изысканных внедорожников на рынке, семиместный Q7 достойно выдерживает конкуренцию Acura MDX, Infiniti QX60 и Lincoln Aviator. Хотя его стилизация кому-то может показаться не слишком выразительной, автомобиль гарантирует наличие новейших технологий и один из лучших салонов. Опыт Audi в создании производительных седанов пригодился и при работе с Q7. Досталось внедорожнику и много полуавтоматических функций управления и технологических приложений типа невероятного цифрового дисплея приборной панели с навигацией Google Maps. С целью уменьшения расхода топлива специалисты бренда отказались от больших двигателей в пользу меньших силовых агрегатов с турбонаддувом. Система полного привода вошла в базу. Кузов Audi Q7 стал легче, что пошло на пользу аэродинамике.
Б/у авто
$12 999 — $57 500
Вам понравится
- 93% Дорожные тесты
- 90 % Надежность
- 86 % Удовлетворенность водителей
В современном Audi Q7 вы найдете практический, семиместный внедорожник с исключительным уровнем изысканности. Начиная элегантной стилизацией, заканчивая имеющимися технологиями и продуктивными двигателями, Q7 стоит внимания. Кроме того, он способен буксировать до 3.493 кг.
Вам может не понравиться
Третий ряд сидений Q7 пригоден для использования, но не слишком просторный. При постоянной необходимости использования третьего ряда, лучше рассмотреть варианты Infiniti QX60 или Acura MDX. Массивнее Lincoln Navigator предлагает больше внутреннего пространства и лучшие буксировочные способности, а гибридный Lexus RXL порадует более низким уровнем расхода топлива.
Новое в 2019 году
В текущем году комплектация Audi Q7 Premium получила «Audi Navigation», комплектация Premium Plus расширилась за счет цифрового дисплея приборной панели, камеры обзора сверху, светодиодных фар и задних огней и беспроводной зарядки. Пакет «Convenience» разжился системой «Audi side assist», в то время как система «Park Assist» вошла в пакет «Driver Assistance».
Впечатления от езды
Первое поколение Audi Q7 и так принадлежало к числу внедорожников на три ряда, которые доставляли истинное удовольствие от езды, с тех пор динамика и управление автомобиля стали только лучше. Способствовала этому потеря 226 кг веса, снижение центра тяжести и появление новой подвески. На практике это проявляется в стабильности и плавности повседневного использования и желаемой динамике и ловкости когда условия или просто настроение того требует. Продуманный 3.0-литровый V6 турбодвигатель радует необходимым запасом мощности. Внимания стоит новый 2.0-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель, который поражает напором, правда ему все же не хватает глубинных запасов V6 при выполнении маневров обгона на высоких скоростях или буксировки. Какую бы модель Audi Q7 вы не выбрали, будете вознаграждены фантастическим чувством руля. Расщедрившись на пакет «Adaptive Chassis», доступный модели Prestige, сможете оценить преимущества полностью пневматической подвески и управления четырьмя колесами.
Наилучшие характеристики
Цифровой дисплей приборной панели делает будущее ближе. Вместо стандартных аналоговых приборов предусмотрен 12.3-дюймовый, цветной дисплей. Размещенный под неким капюшоном экран можно настроить для имитации традиционных датчиков, отображения спутникового радио или огромного навигационного экрана с картами Google Earth.
Предложенная только для Prestige, пневматическая подвеска улучшает качество езды и управления. Система способна увеличить клиренс на 0.8 см для езды по снегу или не слишком сложному бездорожью, так же как и снизить его для улучшения аэродинамики на высоких скоростях.
Подробно об автомобиле Audi Q7
Интерьер
Компания знает толк в создании изысканных и практических интерьеров, салон Audi Q7 2019 тому доказательство. Внутреннее пространство внедорожника отличается стандартной кожаной обшивкой и пересмотренной панелью, выполненной в стиле A8. Логично размещённые элементы управления, современное, многофункциональное рулевое колесо и очень четкая графика добавляют практичности. Увеличенная платформа второго поколения Q7 дала больше личного и грузового пространства. Сейчас позади третьего ряда можно рассчитывать на 425 литров объема. Правда, взрослым пассажирам на третьем ряду будет достаточно тесно.
Видео тест-драйв Audi Q7 2019 года
Экстерьер
Массивная решетка радиатора и грозные, ксеноновые фары сильно контрастируют с основной стилизацией, что создает выразительный, но изысканный образ. При коэффициенте сопротивления на уровне 0.32, Q7 даже близко не похож на Land Rover Range Rover, Infiniti QX80 и Lincoln Navigator. Пакеты больших колес включают 20-дюймовые варианты. Светодиодные огни окутывают двери багажного отделения, которые, кстати, имеют электропривод и функцию открывания при наличии брелока в кармане владельца. Крыша у Q7 не такая высокая, как у некоторых внедорожников, что облегчает процесс загрузки и разгрузки опционного багажника на крыше.
Базовая комплектация
Современный Audi Q7 доступен в трех комплектациях: Premium, Premium Plus и Prestige. С названием типа «Premium» нет ничего удивительного, что базовая модель получила хороший перечень оснащения. Так, покупатель может рассчитывать на кожаную обшивку, подогрев передних сидений, климат-контроль трех зон, электропривод двери багажника, автоматическое складыванье третьего ряда сидений, систему MMI Navigation Plus, панорамный люк и Apple CarPlay с Android Auto. Все Q7 имеют 7.0-дюймовый центральный дисплей, радио на 10 динамиков с USB/SD входы и Bluetooth. О безопасности заботятся система «Audi pre sense» и «Pre sense city», которые способны мониторить движение в городе и выявлять внезапных пешеходов. В случае неизбежности столкновения система предупредит водителя и, в случае отсутствия реакции, остановит автомобиль.
Опционное оборудование
Модель Premium Plus добавляет мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении позади, камеру обзора сверху, цифровой дисплей приборной панели, светодиодные фары, аудиосистему «3D Bose» и рулевую колонку с электроприводом. Топовая Prestige порадует аудиосистемой «Bose» на 20 динамиков и 20-дюймовыми колесами. Опциями стали аудиосистема «Bang & Olufsen» и пакет «Driver Assistance» с адаптивным круиз-контролем, помощью движению по полосе, адаптивной подвеской и развлекательным пакетом для задних сидений.
Под капотом
Базовым для моделей Premium и Premium Plus стал 2.0-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель на 252 лошадиных силы и 370 Нм. Компонуется он восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Привод стандартно полный. Разгон происходит за 6.9 секунд. Расход топлива находится на уровне 8.9 л/100км в городском, 6.5 л/100км в загородном и 7.4 л/100км в смешанном циклах. Доступным является 3.0-литровый V6 турбодвигатель на 333 лошадиных силы и 440 Нм. Пару ему составляет та же коробка. Привод тоже полный. Разгон происходит за 6.1 секунд. Тратит внедорожник 9.4 л/100км в городе, 6.8 л/100км за его пределами и 7.7 л/100км в среднем.
Перейти к объявлениям Ауди Ку 7 Перейти к объявлениям Ауди Ку 7
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная
Официальные дилеры Audi в Украине
характеристики, отзывы владельцев, цены, фото
BMW x5 или Audi Q7 – среди кроссоверов разгорается нешуточная борьба за лидерство в своем сегменте. Сможет ли относительный новичок на автомобильном рынке Ку7 победить корифея Икс5, который, по отзывам экспертов, действительно достоин звания лучшего авто класса люкс? Особо остро этот вопрос стал на форумах после осени 2018 года, когда мюнхенский автопром представил уже четвертое поколение X5, с которым теперь приходится соперничать модели 2015 года из Ингольштадта.
Образ автомобиля
Два самовлюбленных немца – именно такое впечатление создают эти авто при первом взгляде на них. Audi Q7 своим экстерьером заявляет о сильном мужском характере. Он одновременно сдержан и эффектен, в его образе собраны самые узнаваемые черты бренда. Во втором поколении этот немец получил более плавные линии кузова, узнаваемый со всех ракурсов слегка выпуклый капот и, конечно, большую шестиугольную радиаторную решетку Singleframe с четко горизонтальными серебристыми ламелями. По сравнению со своим предшественником, Audi Q7 2015 года – автомобиль будущего. Эта модель лишилась излишней пухлости, которая была у Audi Q7 2005, стала динамичной и буквально врезается в пространство, пытаясь налету охватить взглядом все происходящее вокруг. Ее фары стали уже и получили новую форму подсветки в виде двойной стрелы.
Из-за скошенного лобового стекла с тонкими боковыми стойками и вытянутого бокового остекления создается впечатление длинного внедорожника. О том, что перед вами едет немец, можно почувствовать, взглянув на корму машины. В задней части Ку-седьмой абсолютно нет легкости. Образ этой модели завершает массивный багажник, заходящий на бока, и вытянутые прямоугольные светодиодные фонари все с теми же стрелами в подсветке, визуально расширяющие автомобиль.
БМВ Х5 2018 года – это безупречное соотношение формы и размера. Если его соперник стрелой мчится вдаль, то баварец уверенно раздвигает пространство своими ноздрями. Радиаторная решетка действительно напоминает ноздри, и если в предыдущих поколениях ее форма была округлой, то у новинки появился намек на углы, что в совокупности с четкой штамповкой капота дает ощущение заостренности передка. На форумах часто встречается мнение, что четвертому поколению БМВ не стоило бы увлекаться хромом, определенно отсылающим этот автомобиль люкс к простеньким китайцам. Возможно, впечатление азиата этому авто придает не столько блеск отделки, сколько форма фар. Они раскосыми глазами всматриваются вдаль, освещая пространство лучами-лазерами.
Детище Мюнхена – машина для сильных мужчин. В ней нет ни намека на плавные черты, штамповка дверей с четкими, выступающими углом линиями. Лобовое стекло и боковое остекление высокое, в массивном подрамнике. Сравнение БМВ Х5 и Ауди Q7 сзади доказывает явное преимущество баварца. От верхней линии взгляд быстро проскальзывает по почти незаметному заднему стеклу и упирается в огромную дверцу багажника, почти все пространство на которой занято фонарями. Кажется, что багажник не закончится никогда, и только потом внизу замечаешь два трапециевидных патрубка выхлопной трубы.
Возможно, чтобы понять, что выбрать, помогут цифры.
Параметры |
Q7 |
Tuareg |
Длина кузова, мм |
5052 |
4922 |
Высота кузова, мм |
1740 |
1745 |
Ширина, мм |
1968 |
2004 |
Колесная база, мм |
2994 |
2975 |
Колея передних/задних колес, мм |
1679/1691 |
1666/1685 |
Клиренс, мм |
235 |
214 |
Собственная масса, кг |
1980 |
2135 |
Колеса |
255/55 R19 |
265/50 R19 110W XL |
Внутренний комфорт
Отзывы о втором поколении Audi Q7 полны восторга об изысканности интерьера этого автомобиля. Все сделано в лучших традициях Ингольштадта: изысканность одновременно сочетается с простотой. Идеально выверенная горизонтальная ориентация передней панели с тонкой линией подсветки – именно это сразу отмечает тот, кто впервые сел за руль этой машины. Ее интерьер совершенно не похож на предшественника. За счет обновления компоновки рабочих зон дизайнерам удалось достичь увеличения свободного пространства, что дарит водителю и его пассажиру комфорт во время дальних поездок.
Кресла у Ауди в базе стандартные, но как опция предлагаются сиденья с индивидуальной настройкой контура и массажа. Автомобиль продается в двух вариантах: классический пятиместный внедорожник или авто с третьим рядом кресел. Первые два ряда одинаково комфортны для взрослых, третий же ряд, состоящий из двух раздельных сидений, подойдет только для детей. В двухрядной компоновке задний диван сдвигается в продольном направлении на 11 см, что позволяет варьировать размер багажника. Спинки задних сидений регулируются по наклону в 16 положениях. В общем, Ауди Q7 2016 получился одинаково комфортным по посадке как для водителя, так и для его спутников. Единственный минус – наличие центрального тоннеля в ногах задних пассажиров.
Багажник у Ауди в пятиместном варианте составляет целых 890 литров! При активных семи местах он заметно мельчает до 295 литров. Спинки кресел заднего дивана опускаются в соотношении 35:30:35. Седьмой ряд складывается при помощи электропривода и интегрируется в пол. При полностью сложенных креслах размер багажника увеличивается до 2075 литров.
Когда в 2010 все восторженно встречали BMW X5 E70, никто не могу подумать, что через 8 лет навигация это автомобиля будет похожа на приборную панель самолета. У баварца нет той цифровой перегруженности, как у авто из Ингольштадта, ставка сделана не на внешнее оформление, а на изменения в ПО. Интерьер мюнхенского автомобиля хоть и сдержан, но не прост. Стало меньше рычагов и крутилок, акцент сделали на кнопки и голосовое управление, а вот от сенсоров решили воздержаться. На передней панели скромно разместились два небольших дефлектора обдува, центральный тоннель остался компактным с фирменным селектором коробки передач в окружении кнопок управления функциями авто. И вот именно рычаг переключения больше всего удивляет водителей в интерьере авто: небольшого размера, «хваткий», оригинально красивый и… неудобный, ведь положение кнопки P на нем сделано под углом, поэтому приходится выворачивать руку, чтобы перевести селектор в нужное положение.
Что лучше, Ауди Q7 или БМВ Х5 с точки зрения комфорта для пассажиров, сказать трудно, так как автомобили очень похожи по функциям. Баварец также продается в пятиместном и семиместном варианте, только вот места в нем меньше, чем у конкурента. По комфорту кресел битву выигрывает авто из Мюнхена. Его сиденья имеют не только глубокую боковую поддержку, но и поддержку в области спины. Кресло переднего пассажира дополнено 14 индивидуальными настройками, водитель же может менять конфигурацию в 20 параметрах. Задние сиденья снабжены электрорегулировкой.
Помня, что снаружи этот автомобиль поражает своей кормой, готовишься увидеть у него большой багажник. Но не тут-то было. По сравнению с соперником, да и с BMW X5 2015 года, это отделение у баварца компактное: 645 литров при поднятых спинках второго ряда, и 1860 со сложенными и подвинутыми вперед креслами. Плюсом этой модели считается двойная дверца багажника.
Технические качества
Что надежнее поведет себя на дороге: Ауди или БМВ? От полноразмерного кроссовера ждут хорошей тяги, отличной проходимости сложных условий, маневренности в городе и моментального отклика на действия водителя.
Иногльштадт продает в России автомобили с тремя вариантами силового агрегата. Два бензина и один дизель. С начала выпуска второго поколения машины комплектовались трехлитровым движком TFSI (333 Л.С. и 440 Нм), а с 2017 Audi Q7 получила более легкий, быстрый и на 22% эффективный четырехцилиндровый мотор 2.0 (252 Л.С. и 370 Нм). Бензиновые двигатели в новой Ку7 отличаются высокой степенью сжатия. Их мощь чувствуется с первых секунд старта, о чем свидетельствует практически моментальный разгон до 100 км/ч. Версия 2.0 – сердце рабочей лошадки, которая будет везти вас уверенно в любых дорожных ситуациях. Если же перед автомобилем стоит задача покорить горы или обогнать впереди идущее авто на максимальной скорости, то решить ее можно только при наличии движка 3.0. О дизеле (3.0 TDI , 249 Л.С., 600 Нм) и говорить не приходится, ведь этот мотор обладает великолепной тяговитостью и экономичностью.
В БМВ силовых агрегатов на один больше. База – трехлитровый шестицилиндровый дизель xDrive30d мощностью 265 Л.С. Четвертое поколение лишилось движка БМВ Х5 40d, который активно эксплуатировался с 2010 года. Также эта модель продается с трехлитровым бензином с турбонаддувом xDrive40i (340 л.с., 450 Нм) и с битурбированным xDrive50i V8 4.4 (462 л.с., 650 Нм). Самым мощным у этого автомобиля оказался трехлитровый дизель BMW X5 M50d, выдающий 400 Л.С. и 760 Нм, а также разгон до 100 км/ч за 5,2 секунды.
Оба автомобиля в качестве опции имеют пневмоподвеску, благодаря которой кроме мягкости хода можно добиться увеличения дорожного просвета. Для полноразмерных кроссоверов это крайне важная функция. Если сравнить ход автомобилей, то Ауди едет заметно мягче, Икс-пятая же осталась верной традициям своего бренда и сохранила упругий, но при этом не жесткий ход. Но это если сравнивать именно эти два авто, если же провести сравнение с BMW X5 2017 года, новая беха стала заметно мягче.
У Ку-седьмой пневматика получила электронную регулировку и индикатор угла наклона, благодаря чему удается балансировать каждое колесо даже при полной загрузке салона. В зависимости от выбранного режима вождения меняются настройки подвески.
БМВ с пневматикой выводит вождение на новый уровень. Некоторые водители говорят о том, что новый баварец стал мягче, у него появились крены на поворотах, но все же в техническом плане эти замечания необоснованны. Инженеры постарались сделать все, чтобы минимальные изменения на дороге тут же отслеживались многочисленными датчиками и не доставляли неудобства водителю и пассажирам. Например, на скорости 30 км/ч клиренс автоматически или вручную меняется с 214 до 254 мм, если авто застряло в грязи, то дорожный просвет увеличится еще на 30 мм. На прокол в шине подвеска отреагирует понижением нагрузки на «травмированное» колесо, балансируя противоположные колеса на 20 мм.
Ауди Ку7 базируется на платформе MLB, которая позволила автомобилю сбросить лишние килограммы и похудеть на 325 кг, а это – дополнительная динамика, высокая производительность и уменьшенная нагрузка на мотор. БМВ расположилась на тележке CLAR, а это – адаптивные амортизаторы в базе и опционные задние стабилизаторы и даже полноуправляемые задние колеса.
Технологичность автомобилей
Если по ходовым качествам Ауди, возможно, несколько проигрывает БМВ, то современные технологии у авто из Ингольштадта зашкаливают. Кроме системы мультимедиа и цифрового управления функциями автомобиля у Ауди имеется приборная панель virtual cockpit диагональю 12,3 дюйма, на которую выводится карта навигации и все важнейшие параметры движения автомобиля. Цифра цифрой, но более важным для современного авто является наличие ассистентов движения. Ауди буквально думает за водителя: круиз-контроль не только удерживает заданную скорость, но и предупреждает ее превышение, датчики реагируют на смену полосы. Автомобиль удерживает скорость до 60 км/ч, что важно в пробках, контролирует наличие передней и боковой помехи, автоматически тормозит даже при обнаружении пешехода, распознает дорожные знаки и помогает при переезде перекрестков. В стандартную комплектацию входит парктроник с камерой заднего вида.
БМВ тоже удивил. Он стал еще на шаг ближе к беспилотному вождению. Этот автомобиль, пожалуй, единственный, который умеет самостоятельно ехать назад. Икс-пятый запоминает дорогу каждые 50 метров. При попадании в пробку или в сложную дорожную ситуацию по команде водителя X5 сам проедет по маршруту, по которому он прошел последние 50 метров. В Мюнхене сделали акцент не столько на внешнее цифровое оформление авто, сколько на программное обеспечение. Операционная система обновляется по воздуху, что позволяет Икс-пятому всегда быть на волне последних достижений. Он так же полон ассистентов, как и его соперник, причем в этом автомобиле кажется, что помощники вообще никогда не спят. Стоит BMW наехать на разделительную полосу, как машина резко дернется без намеков на какую-нибудь деликатность.
Как итог, можно сказать, что заявленные полноразмерными кроссоверами Ауди и БМВ значительно отличаются друг от друга. Ингольштадт верен традициям и представляет авто заявленного класса, БМВ же больше похож на внедорожник с великолепными ходовыми качествами. Для города и относительно размеренной езды по шоссе идеален Audi, для бездорожья лучше выбрать BMW. Ауди – выбор больших семей, которые любят путешествовать и не любят отвлекаться на мелочи в дороге. БМВ предпочитают одиночки, ищущие смысл жизни в покорении бездорожья.
Audi Q7 2019: 150 фото интерьера
Панель приборов. 1 из 150
Переднее сиденье. 2 из 150
Заднее сидение. 3 из 150
Аудио система. 4 из 150
Контроль климата. Рейтинг 5 из 150
Руль.Рейтинг 6 из 150
Приборный щиток. Рейтинг 7 из 150
Приборная доска. Рейтинг 8 из 150
Дверное управление. Рейтинг 9 из 150
Коробка передач. Рейтинг 10 из 150
Вентиляционные отверстия.Рейтинг 11 из 150
Audi Q7 2019 года 2. Audi of America, Inc. Рейтинг 12 из 150
Audi Q7 2018 года 2. Audi of America, Inc. Рейтинг 13 из 150
Audi Q7 2017 года 14. Компания Audi of America, Inc. Рейтинг 14 из 150
Audi Q7 2017 г. 15. Audi of America, Inc. 15 из 150
Audi Q7 2017 года 16.Audi of America, Inc. Рейтинг 16 из 150
2017 Audi Q7 17. Audi of America, Inc. Рейтинг 17 из 150
Audi Q7 2017 года 18. Audi of America, Inc. Рейтинг 18 из 150
2017 Audi Q7 19. Audi of America, Inc. Рейтинг 19 из 150
2017 Audi Q7 20. Audi of America, Inc.Рейтинг 20 из 150
2017 Audi Q7 21. Audi of America, Inc. Рейтинг 21 из 150
Audi Q7 2017 года 22. Audi of America, Inc. Рейтинг 22 из 150
Audi Q7 2018 г. Рейтинг 23 из 150
Audi Q7 2018 года. Рейтинг 24 из 150
Audi Q7 2018 года 13.USN & WR Рейтинг 25 из 150
Audi Q7 2018 года. Рейтинг 26 из 150
Audi Q7 2018 года 15. USN & WR Рейтинг 27 из 150
2018 Audi Q7 24. Новости США и мировой отчет Рейтинг 28 из 150
2018 Audi Q7 25. Новости США и мировой отчет Рейтинг 29 из 150
Audi Q7 2018 года 39.USN & WR Рейтинг 30 из 150
Audi Q7 40 2018 года. USN & WR Рейтинг 31 из 150
Audi Q7 41 2018 года. USN & WR Рейтинг 32 из 150
Audi Q7 42 2018 года. USN & WR Рейтинг 33 из 150
2018 Audi Q7 43. USN & WR — цена: + 0 руб. Рейтинг 34 из 150
Audi Q7 2018 года 44.USN & WR Рейтинг 35 из 150
Audi Q7 45 2018 года. USN & WR Рейтинг 36 из 150
Audi Q7 2018 года 46. USN & WR Рейтинг 37 из 150
Audi Q7 47 2018 года. USN & WR Рейтинг 38 из 150
Audi Q7 2018 года 48. USN & WR Рейтинг 39 из 150
Audi Q7 2018 года 49.USN & WR Рейтинг 40 из 150
Audi Q7 50 2018 года. USN & WR Рейтинг 41 из 150
Audi Q7 51 2018 года. USN & WR Рейтинг 42 из 150
Audi Q7 2018 года 52. USN & WR Рейтинг 43 из 150
Audi Q7 2018 года 53. USN & WR Рейтинг 44 из 150
Audi Q7 2018 года выпуска 54.USN & WR Рейтинг 45 из 150
Audi Q7 55 2018 года. USN & WR Рейтинг 46 из 150
Audi Q7 2018 года выпуска 56. USN & WR Рейтинг 47 из 150
Audi Q7 57 2018 года. USN & WR Рейтинг 48 из 150
Audi Q7 2018 года 58. USN & WR Рейтинг 49 из 150
Audi Q7 2018 года 59.USN & WR Рейтинг 50 из 150
Audi Q7 60 2018 года. USN & WR Рейтинг 51 из 150
Audi Q7 61 2018 года. USN & WR Рейтинг 52 из 150
Audi Q7 62 2018 года. USN & WR Рейтинг 53 из 150
Audi Q7 63 2018 года. USN & WR Рейтинг 54 из 150
Audi Q7 2018 года выпуска 64.USN & WR Рейтинг 55 из 150
Audi Q7 2017 года 42. USN & WR Рейтинг 56 из 150
Audi Q7 2017 года 43. USN & WR Рейтинг 57 из 150
Audi Q7 2017 года 44. USN & WR Рейтинг 58 из 150
Audi Q7 45 2017 года. USN & WR Рейтинг 59 из 150
Audi Q7 2017 года 46.USN & WR Рейтинг 60 из 150
Audi Q7 47 2017 года. USN & WR Рейтинг 61 из 150
Audi Q7 2017 года 48. USN & WR Рейтинг 62 из 150
Audi Q7 2017 года 49. USN & WR Рейтинг 63 из 150
Audi Q7 50 2017 года. USN & WR Рейтинг 64 из 150
Audi Q7 51 2017 года.USN & WR Рейтинг 65 из 150
Audi Q7 2017 года 52. USN & WR Рейтинг 66 из 150
Audi Q7 2017 года 53. USN & WR Рейтинг 67 из 150
Audi Q7 2017 года 54. USN & WR Рейтинг 68 из 150
Audi Q7 55 2017 года. USN & WR Рейтинг 69 из 150
Audi Q7 2017 года выпуска.USN & WR Рейтинг 70 из 150
Audi Q7 57 2017 года. USN & WR Рейтинг 71 из 150
Audi Q7 2017 года 58. USN & WR Рейтинг 72 из 150
Audi Q7 2017 года 59. USN & WR Рейтинг 73 из 150
Audi Q7 60 2017 года. USN & WR Рейтинг 74 из 150
Audi Q7 61 2017 года.USN & WR Рейтинг 75 из 150
Audi Q7 62 2017 года. USN & WR Рейтинг 76 из 150
Audi Q7 63 2017 года. USN & WR Рейтинг 77 из 150
Audi Q7 64 2017 года. USN & WR Рейтинг 78 из 150
Audi Q7 65 2017 года. USN & WR Рейтинг 79 из 150
Audi Q7 2017 года.USN & WR Рейтинг 80 из 150
Audi Q7 2017 года 67. USN & WR Рейтинг 81 из 150
Audi Q7 68 2017 года. USN & WR Рейтинг 82 из 150
Audi Q7 2017 года 69. USN & WR Рейтинг 83 из 150
Audi Q7 70 2017 года. USN & WR Рейтинг 84 из 150
Audi Q7 2017 года.USN & WR Рейтинг 85 из 150
Audi Q7 2017 года 72. USN & WR Рейтинг 86 из 150
Audi Q7 2017 года 73. USN & WR Рейтинг 87 из 150
Audi Q7 74 2017 года. USN & WR Рейтинг 88 из 150
Audi Q7 75 2017 года. USN & WR Рейтинг 89 из 150
Audi Q7 2017 года выпуска 76.USN & WR Рейтинг 90 из 150
Audi Q7 77 2017 года. USN & WR Рейтинг 91 из 150
Audi Q7 2017 года 78. USN & WR Рейтинг 92 из 150
Audi Q7 2017 года выпуска 79. USN & WR Рейтинг 93 из 150
Audi Q7 80 2017 года. USN & WR Рейтинг 94 из 150
Audi Q7 2017 года.USN & WR Рейтинг 95 из 150
Audi Q7 2017 года 82. USN & WR Рейтинг 96 из 150
Audi Q7 110 2017 года. USN & WR Рейтинг 97 из 150
Audi Q7 111 2017 года. USN & WR Рейтинг 98 из 150
Audi Q7 2017 года 112. USN & WR Рейтинг 99 из 150
Audi Q7 2017 года.USN & WR 100 из 150
Audi Q7 2017 года 114. USN & WR Рейтинг 101 из 150
Audi Q7 115 2017 года. USN & WR Рейтинг 102 из 150
Audi Q7 2017 года 116. USN & WR Рейтинг 103 из 150
Audi Q7 2017 года 117. USN & WR Рейтинг 104 из 150
Audi Q7 2017 года.USN & WR Рейтинг 105 из 150
Audi Q7 2017 года 119. USN & WR Рейтинг 106 из 150
Audi Q7 120 2017 года. USN & WR Рейтинг 107 из 150
Audi Q7 2017 года 121. USN & WR Рейтинг 108 из 150
Audi Q7 2017 года 122. USN & WR Рейтинг 109 из 150
Audi Q7 2017 года.USN & WR Рейтинг 110 из 150
Audi Q7 2017 года 124. USN & WR Рейтинг 111 из 150
Audi Q7 125 2017 года. USN & WR Рейтинг 112 из 150
Audi Q7 2017 года 126. USN & WR Рейтинг 113 из 150
Audi Q7 2017 года 127. USN & WR Рейтинг 114 из 150
Audi Q7 128 2017 года.USN & WR Рейтинг 115 из 150
Audi Q7 2017 года 129. USN & WR Рейтинг 116 из 150
Audi Q7 130 2017 года. USN & WR Рейтинг 117 из 150
Audi Q7 2017 года 131. USN & WR Рейтинг 118 из 150
Audi Q7 2017 года 132. USN & WR Рейтинг 119 из 150
Audi Q7 2017 года 133.USN & WR Рейтинг 120 из 150
Audi Q7 2017 года 134. USN & WR Рейтинг 121 из 150
Audi Q7 2017 года 135. USN & WR Рейтинг 122 из 150
Audi Q7 2017 года 136. USN & WR Рейтинг 123 из 150
Audi Q7 2017 года 137. USN & WR Рейтинг 124 из 150
Audi Q7 2017 года 138.USN & WR Рейтинг 125 из 150
Audi Q7 2017 года 139. USN & WR Рейтинг 126 из 150
Audi Q7 140 2017 года. USN & WR Рейтинг 127 из 150
Audi Q7 2017 года 141. USN & WR Рейтинг 128 из 150
Audi Q7 2017 года 142. USN & WR Рейтинг 129 из 150
Audi Q7 2017 года.USN & WR Рейтинг 130 из 150
Audi Q7 2017 года 144. USN & WR Рейтинг 131 из 150
Audi Q7 145 2017 года. USN & WR Рейтинг 132 из 150
Audi Q7 2017 года 146. USN & WR Рейтинг 133 из 150
Audi Q7 2017 года 147. USN & WR Рейтинг 134 из 150
Audi Q7 2017 года.USN & WR Рейтинг 135 из 150
Audi Q7 2017 года 149. USN & WR Рейтинг 136 из 150
Audi Q7 150 2017 года. USN & WR Рейтинг 137 из 150
Audi Q7 151 2017 года. Рейтинг 138 из 150
Audi Q7 152 2017 года. Рейтинг 139 из 150
Audi Q7 2017 года.USN & WR Рейтинг 140 из 150
Audi Q7 154 2017 года. USN & WR Рейтинг 141 из 150
Audi Q7 155 2017 года. USN & WR Рейтинг 142 из 150
Audi Q7 156 2017 года. Рейтинг 143 из 150
Audi Q7 2017 года 157. USN & WR Рейтинг 144 из 150
Audi Q7 158 2017 года.USN & WR Рейтинг 145 из 150
Audi Q7 2017 года выпуска 159. USN & WR Рейтинг 146 из 150
Audi Q7 160 2017 года. USN & WR Рейтинг 147 из 150
Audi Q7 2017 года выпуска 161. USN & WR Рейтинг 148 из 150
Audi Q7 2017 года выпуска 162. USN & WR Рейтинг 149 из 150
Audi Q7 2017 года.USN & WR Рейтинг 150 из 150
Обзор Audi Q7 2019, цены и характеристики
Обзор
Покупатели кроссоверов в поисках лучшего, слушайте: включите в короткий список Audi Q7. Его почти идеальный баланс роскоши, изысканности, энтузиазма вождения и высокотехнологичных функций делает его простым для тех, кому посчастливилось иметь бюджет для такого автомобиля.Нам повезло, что в нашем многолетнем автопарке появился Q7 3.0T Prestige 2017 года, и мы нашли очень мало поводов для жалоб. Доступны два двигателя — эффективный четырехцилиндровый с турбонаддувом и стильный V-6 с наддувом — и оба входят в стандартную комплектацию полноприводной системы Audi Quattro. Автоматическое экстренное торможение на низкой скорости входит в стандартную комплектацию, но те, кто ищет более продвинутые функции помощи водителю, найдут то, что им нужно, в комплектациях среднего класса Premium Plus и Prestige высшего класса.
Что нового в 2019 году?
Перестановка функций знаменует начало 2019 модельного года для Q7.Все модели теперь поставляются с навигацией, в то время как комплектации Premium Plus среднего уровня теперь предлагают цифровую панель приборов Audi Virtual Cockpit, систему внешней камеры с обзором на 360 градусов, светодиодные передние и задние фонари, а также беспроводную зарядную площадку для смартфонов в стандартной комплектации. Мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади теперь являются частью пакета Convenience на всех моделях Q7. Опциональные 20-дюймовые колеса теперь поставляются с всесезонными шинами Run-Flat, а также доступны два новых 21-дюймовых колеса. Audi Q7 2020 года принесет обновленный стиль и несколько новых функций.
Цены на Audi Q7 и какой из них купить
Q7 — лучший вариант с двигателем V-6 с наддувом и адаптивной пневматической подвеской, и мы бы порекомендовали комплектацию Prestige с пакетом адаптивного шасси. Он поставляется с солидной запрашиваемой ценой, но вы получаете то, за что платите, и в этом случае вы получаете один из лучших роскошных кроссоверов среднего размера в продаже сегодня, а также трехкратный обладатель награды 10Best Trucks and SUVs. . Кроме того, с этой высококачественной отделкой вы получаете множество функций существа, таких как четырехзонный автоматический климат-контроль, рулевое колесо с функцией наклона и телескопирования, панорамный люк на крыше и кожаные сиденья.Не говоря уже о том, что полный привод Quattro входит в стандартную комплектацию всех моделей Q7, поэтому нет необходимости доплачивать, если вам нужна безопасность дополнительной тяги.
Двигатель, трансмиссия, рабочие характеристики и буксировка
Нравится: Быстрое ускорение от V-6 с наддувом, приличная экономия топлива, маневренность.
Не любит: Четырехцилиндровый двигатель не намного эффективнее, чем V-6, пневмоподвеска приносит удовольствие, но не является стандартной.
Правильно оснащенный Q7 является одним из самых быстрых и мощных внедорожников в своем классе, но в нем нет недостатка в усовершенствованной трансмиссии.Полный привод и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач являются стандартными, но покупатели могут выбирать между четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом или V-6 с наддувом. В наших тестах V-6 показал себя довольно быстрым, показывая время разгона с нуля до 60 миль в час за 5,5 секунды; Тем не менее, четырехцилиндровый двигатель не сутулится и в том же тесте показал время 7,0 секунды. Q7 с четырехцилиндровым двигателем может буксировать 4400 фунтов; с V-6 он может буксировать 7700 фунтов.
Несмотря на свои габариты, Q7, оснащенный дополнительными высокопроизводительными шинами на 21-дюймовых колесах, кажется низким и гибким, как накачанный спортивный универсал.Регулируемость опциональной пневматической подвески в сочетании с повышенной маневренностью от рулевого управления всеми четырьмя колесами делает Q7 удивительно интересным для езды по извилистой проселочной дороге.
Экономия топлива и реальная MPG
Экономия топлива Q7 приличная, учитывая его размер. Однако это не очень хорошо, и это отчасти потому, что его двигатели призваны мотивировать его значительный вес. Оценки EPA Q7 очень похожи на Volvo XC90 T6 и Audi меньшего размера 2.0-литровый двигатель не улучшает топливную экономичность V-6; оба двигателя рассчитаны на 19 миль на галлон в городе и 25 миль на галлон на шоссе. В нашем реальном тесте на экономию топлива на шоссе мы проехали 24 мили на галлон с двигателем V-6 и 26 миль на галлон с четырехцилиндровым двигателем.
Интерьер, информационно-развлекательная система и грузовой транспорт
Нравится: Современный дизайн интерьера, привлекательные информационно-развлекательные функции, легко складывающийся третий ряд сидений.
Не любит: Суетливый механизм складывания сидений второго ряда, мало места для груза за третьим рядом.
Салон Q7 — это особенное место с его минималистским современным дизайном, сочетающимся с множеством технологий, превосходным комфортом и качеством сборки. Интерьер Q7 выделяется красивыми материалами и дизайном, а также продуманной компоновкой элементов управления и удобными сиденьями, которые имеют широкую поддержку и возможность регулировки. Версии Premium начального уровня хорошо оснащены удобствами, а количество высококлассных функций может стать в высшей степени роскошным в более высоких уровнях отделки салона.Тем не менее, вам нужно будет приобрести как минимум отделку Premium Plus среднего уровня, чтобы получить фирменную технику Q7: настраиваемую 12,3-дюймовую приборную панель Virtual Cockpit, которая, по сути, обеспечивает дополнительный информационно-развлекательный экран прямо в кабине водителя. линия обзора.
Q7 имеет стандартные 7,0-дюймовые дисплеи в группе и на верхней части приборной панели, причем последняя увеличивается до 8,3-дюймовых в верхней части. Также доступны дополнительные функции, в том числе подключение 4G LTE к Google Maps, хотя стандартная комплектация респектабельна и имеет достаточное количество USB-разъемов и 12-вольтных розеток.Аудиофилы могут насладиться несколькими вариантами звука, включая систему Bang & Olufsen с 23 динамиками и мощностью 1920 Вт.
Как и у большинства трехрядных внедорожников, в грузовом отсеке Audi нет тонны грузового пространства, когда все сиденья заняты. Но у него есть доступное пространство, сопоставимое с его основными конкурентами, а самый задний ряд можно быстро поднять или опустить с помощью регуляторов мощности, что компенсирует несколько неуклюжую работу среднего ряда. Со всеми сложенными сиденьями в Q7 было место для 25 наших ручных чемоданов.
Функции безопасности и помощи водителю
Как семейный грузовик, Q7 — очень безопасный выбор для вашего самого ценного груза, получив пять звезд за ударопрочность от Национальной администрации безопасности дорожного движения. Q7 не получил награды «Лучший выбор безопасности» от Страхового института дорожной безопасности за фары, получившие только маргинальные баллы, но выдержал остальные тесты этого агентства. Основные функции безопасности включают:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение
- Стандартное предупреждение о лобовом столкновении
- Доступный адаптивный круиз-контроль
Гарантия и обслуживание и Lexus GX оба предлагают немного лучшие условия трансмиссии.Его бесплатный план планового технического обслуживания — один год или 5000 миль — является единственной областью, где он отстает от покрытия своего основного конкурента, XC90.
- Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50 000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 4 года или 50 000 миль
- Бесплатное обслуживание распространяется на 1 год или 10 000 миль
Audi Q7 2019 Фото экстерьера
Audi Q7, вид спереди, угол
2019 Audi Q7, вид сзади
2019 Audi Q7, вид сзади 1
Audi Q7, вид спереди 1
2019 Audi Q7, вид сзади 2
Audi Q7, вид сзади, угол 3
Audi Q7, вид сзади, угол 4
Audi Q7, вид сзади, угол 5
2019 Audi Q7, вид сбоку
Audi Q7, вид сзади, угол 6
2019 Audi Q7, вид сзади 7
2019 Audi Q7, вид сзади 8
2019 Audi Q7, вид спереди 2
2019 Audi Q7 Вид спереди Вождение
2019 Audi Q7, вид сзади
2019 Audi Q7 Вид спереди Вождение 1
Audi Q7, вид спереди 3
Audi Q7, вид сзади, угол 9
2019 Audi Q7 вид сверху
2019 Audi Q7 Размер багажника со сложенным сиденьем
Размер багажника Audi Q7.
.2019 Audi Q7 Максимальное грузовое пространство
2019 Audi Q7 Размер багажника 1
.2019 Audi Q7 Передние фары
2019 Audi Q7 Передние фары 1
2019 Audi Q7 Ручка двери
Значок Audi Q7 2019
2019 Audi Q7 3.Двигатель 0L V6
моделей внедорожников Audi | Audi Q3, Q5, SQ5, Q7, Q8, e-tron
Audi SUV Модели | Audi Q3, Q5, SQ5, Q7, Q8, e-tron | Audi США
Размер на любой вкус.
Q для quattro ®
Каждый внедорожник Audi воплощает нашу приверженность универсальности и истинному удовольствию от поездки.Семейство внедорожников Audi, оснащенное роскошными удобствами, новейшими технологиями, легендарным полным приводом quattro в стандартной комплектации и возможностью выбора между двигателями с турбонаддувом или аккумуляторной батареей на ключевых моделях, готово превзойти ожидания.
Audi Q3
Смарт. Острый. Просторный.
Audi Q3, современный взгляд на внедорожник, идеально сочетает в себе мастерство и производительность с повседневной функциональностью.Его компактный, мускулистый дизайн и множество доступных систем помощи водителю делают его идеальным для передвижения по оживленным городским улицам. Благодаря полному приводу quattro и задним сиденьям, которые можно сдвигать, откидывать или складывать в различные конфигурации для увеличения грузового пространства, Audi Q3 не привыкать к приключениям на открытой дороге.
Функции помощи водителю не заменяют внимательного вождения. Дополнительные сведения и важные ограничения см. В руководстве пользователя.
Технические характеристики (S line 45 TFSI®)
Трансмиссия
quattro®
полный привод
Audi Q5
Жизнь.Бескомпромиссный.
Икона, не желающая почивать на лаврах. Audi Q5 2021 года продолжает укреплять свою репутацию благодаря красивому, плавному дизайну и спортивным характеристикам, привнося больше инноваций и вариантов в свое и без того впечатляющее резюме. Доступный в двух различных вариантах кузова — спортивный внедорожник и элегантный Sportback — и с двумя доступными силовыми агрегатами — эффективным подключаемым электрическим гибридным TFSI e или классическим бензиновым двигателем — Q5 столь же универсален, как и потрясающ.
Посмотреть семейство Q5 >
Рабочие характеристики (55 TFSI® e)
Audi SQ5
Установка S в внедорожник.
Audi SQ5 воплощает в себе производительность, технологии и роскошь — все это упаковано в универсальный внедорожник.Audi SQ5 с 349 л.с. и 369 фунт-фут крутящего момента, полученным от 3,0-литрового двигателя V6 с турбонаддувом, разгоняется до 100 км / ч всего за 4,7 секунды. подвеска или доступный пакет S Sport, SQ5 обязательно оставит волнующее впечатление.
Посмотреть семейство Q5 >
Технические характеристики
0-60 миль / ч
* Всегда соблюдайте все правила скорости и дорожного движения.
Audi Q7
Эталон.
Прогрессивный дизайн и неподвластная времени красота — это отличительные черты Audi Q7, который впечатляет как на городских улицах, так и на пересеченных дорогах. Выберите один из двух различных вариантов трансмиссии: 4- или 6-цилиндровые двигатели с турбонаддувом. Audi Q7 с вместимостью до 7 человек, буксировкой до 7700 фунтов *, передовыми технологиями помощи водителю и несколькими режимами вождения, включая режим бездорожья, является типичным автомобилем для путешествий для вас и вашей семьи.
Посмотреть семейство Q7 >
Рабочие характеристики (55 TFSI®)
Буксирная способность
* Максимальная буксирная способность при надлежащем оснащении буксирными принадлежностями. Нагрузка автомобиля, другие аксессуары и опции могут снизить максимальную буксирную способность.Подробную информацию см. В руководстве по эксплуатации автомобиля.
Audi Q8
Расширьте ваши ожидания.
Элегантный, агрессивный и эпический. Audi Q8 — это сочетание динамичного стиля купе и большого внедорожника. На первый взгляд, стандартные 21-дюймовые колеса или дополнительные 22 дюйма придают его присутствию авторитетный вид. Затем войдите внутрь, чтобы насладиться его роскошным интерьером, щедро оснащенным технологиями Audi нового поколения, в том числе двумя сенсорными экранами MMI, которые позволяют одновременно отображать климат-контроль и настраиваемую информационно-развлекательную систему.Все это и многое другое делает Audi Q8 новым взглядом на внедорожник.
Посмотреть семейство Q8 >
Технические характеристики
0-60 миль / ч
Всегда соблюдайте все правила скорости и дорожного движения.
Audi e-tron
Electric перестал быть Q.
Наступает новая эра электрики. Встречайте Audi e-tron®, первую модель полностью электрической линейки Audi. Его сдвоенные двигатели сочетают в себе эффективность и впечатляющую производительность, мощность составляет 402 л.с. с технологией наддува, разгоняясь до 0-60 миль в час за 5,5 секунды. * Оснащен Audi Virtual Cockpit plus с уникальными дисплеями e-tron, а также встроенной системой навигации MMI с зарядкой. При планировании маршрутов для длительных поездок Audi e-tron® — это больше, чем просто электромобиль: это потрясающий опыт.
Посмотреть семейство e-tron® >
Технические характеристики
0-60 миль / ч
* Оценка производителя основана на 0–60 миль в час с включенным наддувом. Всегда соблюдайте все правила скорости и дорожного движения.
Мощность (с технологией наддува)
ФункцияBoost обеспечивает временный доступ к дополнительной номинальной выходной мощности, когда позволяют условия и драйвер запускает эту функцию.
Буксирная способность
Максимальное тяговое усилие при надлежащем оснащении заводской опцией буксировки. Нагрузка автомобиля, другие аксессуары и опции могут снизить максимальную буксирную способность. Подробную информацию см. В руководстве к автомобилю.
2020 Audi Q7 Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы
Audi Q7 2020 | Cars.com, фото Брайана ВонгаAudi Q7 2020 года занимает важное место в линейке Audi для семейного отдыха.Несмотря на то, что он численно уступает Q8, Q7 — единственная Audi, вмещающая более пяти человек, как единственный трехрядный внедорожник Audi. В 2020 году он был обновлен довольно обширными изменениями: совершенно новая приборная панель с настройкой двойного сенсорного экрана, новая решетка радиатора, которая, кажется, напрямую поднята с Q8, и новый V-6 с турбонаддувом, который заменяет V-6 с наддувом 2019 года в качестве модели. двигатель используется для Q7 55 TFSI. Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом перенесен на базовый Q7, получивший название 45 TFSI.
Связанный: 2020 Audi Q7: новые экраны, новая улыбка
Такие обновления могут означать полный редизайн, и это дает модели 2020 года серьезное отличие от модели 2019 года.Добавьте к этому лишь небольшое повышение цен, и Q7 2020 года будет по-настоящему многообещающим. Однако после нескольких часов за рулем я не совсем уверен, что все такие изменения к лучшему. Q7 ярче, а стиль больше связан с остальной линейкой Audi (особенно с ее более крупными автомобилями), но обновления не обязательно упрощают его использование — и они не устраняют некоторые недостатки внедорожника.
Новый двигатель, новые проблемыХотя доступный шестицилиндровый двигатель Q7 заменяет тот же 3.0 литров, теперь он с турбонаддувом, а не с наддувом, изменение, которое увеличивает мощность до 335 лошадиных сил и 369 фунт-фут крутящего момента; это на 6 л.с. и 44 фунт-фут, хотя указанное Audi время разгона до 100 км / ч (5,7 секунды) остается неизменным. Полный привод входит в стандартную комплектацию всех комплектаций.
Предыдущий Q7 страдал некоторым отставанием трансмиссии, которое, похоже, ухудшилось с новым двигателем. Доступной мощности предостаточно, и если вы подаете газ, когда трансмиссия уже находится на правильной передаче — например, на более низких скоростях — Q7 ускоряется впечатляюще для внедорожника весом более 5000 фунтов.Но вызовите любое ускорение во время движения, которое требует переключения на пониженную передачу, и это станет неприятным. Даже активация спортивного режима трансмиссии не решает проблемы: нажмите на газ, и за пару секунд мало что произойдет, прежде чем Q7 переключится на пониженную передачу и разгонится. Это как когда мама просила меня помыть посуду: я слышал просьбу, но не проявлял особого интереса, поспешно приступая к делу.
Вдобавок к этому существенно снизилась экономия топлива на штук.По оценкам EPA, пробег для Q7 2020 года составляет 17/21/18 миль на галлон (город / шоссе / вместе взятые), что значительно ниже показателя 2019 года 19/25/21 миль на галлон. (И V-6, и четырехцилиндровый двигатель имели одинаковую экономию топлива EPA на 2019 год, но мы все еще ждем цифр для четырехцилиндрового двигателя 2020 года.) С бензином премиум-класса, рекомендованным для рекламируемых номинальных мощностей, снижение пробега вредит всем. чем больше.
Ходовые качества и управляемость на высоте. У моего тестового автомобиля были 21-дюймовые колеса как часть косметического пакета, но они, похоже, не повлияли на качество езды, которое остается уверенным даже на разбитом асфальте.Внедорожник демонстрирует хороший крен кузова в поворотах, а рулевое управление требует слишком малых усилий, чтобы полностью оценить его. Такие качества не сдерживают Q7, но я надеюсь, что у только что анонсированного Audi SQ7 есть некоторые хитрости в рукаве. Q7 действительно предлагает дополнительную адаптивную пневматическую подвеску, которой не было на моем тестовом автомобиле, — установка, которая могла бы улучшить рулевое управление и динамику.
Audi Q7 2020 | Cars.com, фото Брайана Вонга Touched-Up InteriorПанель приборов была полностью переработана, в результате чего Q7 стал похож на интерьер Q8.Это означает, что физический климат-контроль исчез, его заменил более низкий 8,6-дюймовый сенсорный экран, на котором, помимо других функций, находятся элементы управления климатом и температурой сиденья. В качестве экспоната новая приборная панель и мультимедийная система выглядят великолепно: экраны четкие, и все они блестят. Со стандартной 12,3-дюймовой приборной панелью Virtual Cockpit Q7 также имеет футуристический вид.
Подход Audi к работе с несколькими сенсорными экранами разделил наших сотрудников, и хотя я среди редакторов, которым он нравится больше, меня все еще не продают.Это круто, но я все еще предпочитаю физический климат-контроль, такой как на Q3 или на обновленном A4 / S4 2020 года. Тактильная обратная связь, которую вы получаете от экрана Audi, упрощает использование, чем двойные сенсорные экраны, которые есть в последних моделях Jaguar и Land Rover, но все же уступает старомодному доброму циферблату, особенно при вождении и попытке не отрывать глаз от Дорога. Оба экрана становятся магнитами для отпечатков пальцев; Я мог видеть пятно от каждого элемента управления, который я нажимал. При дневном свете эти пятна доминируют на панели.И последнее, что раздражает: почему ручка регулировки громкости так далеко? Он полностью спрятан с пассажирской стороны, так что его нелегко увидеть и управлять.
Audi Q7 2020 | Cars.com, фото Брайана Вонга 3 ряда, 1 из них удобнаяQ7 2020 вмещает семь пассажиров во всех конфигурациях, с многоместным сиденьем второго ряда, которое нельзя поменять на капитанские кресла, что по-прежнему остается странным упущением. Второй ряд складывается в пропорции 35/30/35, так что владельцы могут разместить три автокресла поперек скамейки — размещение, которое ставит Q7 среди горстки новых внедорожников, которые могут вместить три сиденья поперек.
Передние сиденья имеют достаточную поддержку, чтобы комфортно удерживать пассажиров на месте, но не настолько, чтобы быть агрессивными. Второй ряд менее перспективен: подвесные сиденья имеют минимальную поддержку, поэтому вы можете немного скользить. Среднее сиденье, хотя и шире, чем многие другие, все же не самое удобное место для сидения. Подстаканники в центральном подлокотнике также крошечные; Вы можете поместить туда банку из-под газировки, но что-нибудь побольше будет иметь проблемы.
Доступ к третьему ряду осуществляется через раздвижные и откидывающиеся сиденья второго ряда.Хотя среднее сиденье можно опустить, чтобы освободить грузовое пространство, третий ряд остается проблематичным по нескольким причинам. Там просто не хватит места для комфортного размещения взрослого сзади, даже если сдвинуть вперед сиденье второго ряда. Запаса тоже не хватает. В третьем ряду не только не хватает габаритов, но и не хватает удобств для животных, нет видимых вентиляционных отверстий или USB-портов. По сравнению с третьими рядами у конкурирующих внедорожников это кажется совершенно драконовским.
Audi Q7 2020 | Машины.com фото Брайана Вонга Ценность и последние мыслиЯ тестировал комплектацию Premium Plus для Q7 2020 года, середину из трех комплектаций — Premium и Prestige — два других — с моделями V-6 по цене от 61 795 долларов (все цены включают пункт назначения) и четырехцилиндровыми моделями от 55 795 долларов. (В соответствии с новой схемой наименования Audi, сбивающей с толку автомобильных рейтингов в киловаттах, используемых в Европе, четырехцилиндровый двигатель имеет 45 TFSI, а V-6 — 55 TFSI.) Различные пакеты опций и функции подскочили в цене моего 55 до 71 990 долларов — эшелон, который ставит Q7 в непосредственной близости от Cadillac XT6, Lincoln Aviator и Volvo XC90.
Мое отсутствие энтузиазма по поводу изменений Q7 может быть частично связано с тем, что я уже видел это шоу раньше, только на разных моделях Audi. Audi позаимствовала трансмиссию Q7, установку с двумя экранами и стиль от других Audi, но я считаю, что такие изменения не повышают репутацию Q7 — по крайней мере, этого недостаточно для автомобиля, который борется с некоторыми важными семейными качествами, такими как пространство в третьем ряду. .
Еще больше усложняет ситуацию для покупателей Q7 появление автомобилей массового потребления с роскошным салоном и большим пространством для пассажиров и груза, таких как Hyundai Palisade.Q7 2020 года — неплохой выбор в традиционном смысле: у него солидная динамика, и он по-прежнему выглядит и ощущается как часть роскошного семейного грузовика. Но его недостатки невозможно не заметить, особенно с учетом того, что не хватает новой трансмиссии.
Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакция не зависит от Cars.com, отделы рекламы, продаж и спонсируемого контента.
Новый Audi Q7 в Санта-Ана, Калифорния
Если вы ищете роскошный внедорожник с впечатляющими характеристиками и практичностью, приобретите Audi Q7 2021 года. Этот среднеразмерный внедорожник отличается веселым характером вождения, которого так жаждут жители Санта-Ана, штат Калифорния. Но в нем также есть полезные технологии безопасности для более уверенного вождения. У Audi South Coast есть множество вариантов Q7 для продажи в округе Ориндж. Благодаря нашим предложениям и специальным предложениям по аренде Q7, это прекрасное время для покупки или аренды новой Audi.
Audi Q7 Performance
Audi Q7 2021 года выпуска вам понравится. Его четырехцилиндровый базовый двигатель с турбонаддувом мощностью 248 лошадиных сил обладает достаточной мощностью для обычной езды, но для особенно быстрого ускорения доступен двигатель V6 мощностью 335 лошадиных сил. Q7 стандартно поставляется с полным приводом quattro для исключительного сцепления с дорогой, а доступное управление всеми колесами позволяет легко маневрировать в плотном потоке в Санта-Ане. Несмотря на свою скорость и маневренность, Q7 по-прежнему обеспечивает плавную езду на большинстве поверхностей.
Интерьер Audi Q7
Займите место в Audi Q7 2021 года, и вы будете очарованы его роскошными материалами, включая обивку из натуральной кожи и элементы отделки из дерева. Его роскошные передние сиденья с электроприводом регулируются в восьми направлениях, чтобы легко занять оптимальное положение. Q7 имеет почти 70 кубических футов общего грузового пространства, а стандартная задняя дверь с электроприводом без помощи рук делает его легким для загрузки. Водители Orange County оценят передовую информационно-развлекательную систему Q7 с двумя сенсорными экранами, которая использует обратную связь на основе касаний и вибрации, чтобы сообщить им о своей работе.Другие стандартные удобства в новом Q7 включают:
- Поддержка Android Auto и Apple CarPlay
- Навигация
- Горячая точка Wi-Fi
- 12,3-дюймовый Audi Virtual Cockpit
Audi Q7 Safety
Вы Будьте уверены в своей безопасности в Audi Q7, который получил пять из пяти звезд в рейтингах краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения. Люди в Санта-Ане будут чувствовать себя хорошо, зная, что Q7 имеет свою спину с широким набором стандартных функций помощи водителю, в том числе:
- Предупреждение о прямом столкновении
- Предупреждение о выезде с полосы движения
- Мониторинг слепых зон
Тест-драйв нового Audi Q7 в Санта-Ана на Южном побережье Audi
Новый Audi Q7 отличается сбалансированной управляемостью, быстрым ускорением и множеством полезных технических функций.Audi South Coast предлагает широкий выбор комплектаций Q7 для продажи в округе Ориндж. Приходите к нам и сделайте тест-драйв сегодня.
2021 Audi Q7 Обзор, фото, характеристики
Трехрядный внедорожник Audi Q7 вошел в третье поколение модели 2020 года с новым пополнением в семействе: почтенным вариантом S немецкого автопроизводителя с 4,0-литровым двигателем V8, который вырабатывает 500 лошадиных сил и 568 фунт-футов крутящего момента. С небольшими изменениями между 2020 и 2021 годами, кроме обновлений пакетов и дополнительных стандартных функций безопасности, Q7 по-прежнему пожинает плоды большой трансформации, произошедшей в прошлом году.
Audi Q7 не слишком впечатляет, но он предлагает собственное ощущение присутствия в элегантной сдержанной манере. AudiВ дополнение к расширенному модельному ряду, прошлогодние новинки включали модернизированный 3,0-литровый двигатель V6 с турбонаддувом и 48-вольтовой мягкой гибридной системой мощностью 335 лошадиных сил (небольшое увеличение по сравнению с 2019 годом) и 369 фунт-фут крутящего момента. подъем на 44 фунта-фута по сравнению с уходящей моделью. Он также получил редизайн экстерьера, наиболее заметными изменениями стали вертикальная решетка радиатора и обтекаемая эстетика задней двери.SQ7 может похвастаться задним спойлером и четырехгранным выхлопом, отличным передним бампером и эксклюзивным дизайном 21-дюймовых колес. Внутри Audi добавила свою информационно-развлекательную систему с сенсорным управлением MMI с двумя экранами и 12,1-дюймовый виртуальный дисплей кабины для всей линейки.
Для Q7 доступны три варианта комплектации: Premium, Premium Plus и Prestige. SQ7 предлагает Premium Plus и Prestige. Модели Premium и Premium Plus Q7 стандартно поставляются с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем (45 TFSI), который обеспечивает 248 лошадиных сил и 273 фунт-фут крутящего момента.Перенастроенный V6 (55 TFSI) является обновлением Premium и Premium Plus и входит в стандартную комплектацию Prestige. SQ7 предлагается в версиях Premium Plus и Prestige, и оба имеют двигатель V8. Полный привод входит в стандартную комплектацию всех вариантов, как и восьмиступенчатая коробка передач.
За прошедшие годы Q7 получил выгоду от расширения своих конфигураций: от мягкого 45 TFSI (54 950 долларов) до мощного 55 TFSI (60 800 долларов) и до мощного SQ7 (85 000 долларов) — самый большой внедорожник Audi найдется на любой вкус.В то время как модель начального уровня непритязательна и мягка, 500-сильный SQ7 демонстрирует потрясающие характеристики в сдержанной легкости, что делает его незаметной скоростной машиной. Он эффективно сочетает в себе характеристики V8 с элементами дизайна модели S и семиместной полезностью.
В интерьере Q7 преобладают гладкие поверхности, которые могут сочетать в себе такие элементы, как черный рояль и поверхности из шпона. AudiПожалуй, более впечатляюще то, что адаптивная пневматическая подвеска топ-модели сглаживает неровности, чувствуя связь с дорогой, обеспечивая прекрасный баланс между качеством езды и управляемостью.Несмотря на его снаряженную массу в 5200 фунтов, рулевое управление отзывчивое, а крены кузова минимальны (благодаря активной технологии крена и распределению крутящего момента), что улучшает впечатления от вождения и обеспечивает удивительное чувство контроля над таким большим транспортным средством в поворотах и при движении на скоростях. высокие скорости. Для покупателей, которые хотят быстро уйти из школы и перерывов между поездками в Costco, SQ7 предлагает двойную индивидуальность, которая не требует жертвовать своими индивидуальными потребностями в пользу устройства, подходящего для всей семьи.
Стандартный Q7, однако, не сутулится в «я».Хотя обе трансмиссии более замкнуты и занижены, Q7 обладает собственными сдержанными сверхспособностями. У 55-го есть собственная версия адаптивной пневматической подвески и пять уровней дорожного просвета (стандартный, внедорожный, подъемный, динамический и погрузочный), а также доступное управление всеми колесами, поэтому он управляется как «облегченная» версия SQ7. И 45, и 55 могут быть оснащены буксирным комплектом, который увеличивает грузоподъемность до 4400 и 7700 фунтов соответственно. Это добавляет дополнительную полезность семьям, у которых есть игрушки, которые нужно тянуть; Рейлинги на крыше также являются стандартными для большей грузоподъемности.
Интерьер с водительского сиденья комфортный и высококлассный. Установка с двумя сенсорными экранами — 10,1-дюймовый информационно-развлекательный дисплей поверх 8,6-дюймового экрана, который управляет климатом и настройками автомобиля — может расстроить тех, кто предпочитает физические переключатели и кнопки (ручка регулировки громкости находится рядом с переключателем передач на центральной консоли). Беспроводные Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными для всей линейки и достаточно распространены, чтобы облегчить изучение любой новой системы. Тем не менее, управление и структура меню родной системы Audi достаточно интуитивно понятны для тех, кто хочет настроить, даже если она с аналоговой на цифровую.Виртуальная кабина за рулем предлагает замену традиционным приборам и отображает различную информацию в зависимости от предпочтений. Наиболее полезна настройка навигации, позволяющая легко найти водителя.
: В дополнение к мощному двигателю V8 ориентированный на производительность SQ7 имеет отличительные черты стиля, такие как 21-дюймовые двухцветные колесные диски, передний бампер модели S и фары матричного дизайна. AudiКабина в остальном изысканная и удобная. Трехзонный климат-контроль является стандартным, как и аудиосистема Bose с 19 динамиками (во всех комплектациях, кроме Premium).Prestige и SQ7 могут выбрать систему Bang and Olufsen с 23 динамиками. Хотя пространство граничит с приглушенными тонами, качественные материалы, такие как доступная мягкая кожа и отделка алькантарой, противодействуют сдержанности общего дизайна. Несмотря на то, что его стиль не является смелым или выразительным, в нем нет недостатка в хорошо продуманных темах дизайна, от геометрически гармоничных характерных линий вдоль его линейного кузова до гладких просторных вентиляционных отверстий HVAC, обтекаемых вдоль его приборной панели.
Третий ряд предлагает 29 дюймов пространства для ног, что меньше для высоких взрослых.Просторный Volvo XC90 имеет почти 32 дюйма пространства для ног в третьем ряду. Третий ряд вытянутого RX L от Lexus — самый скупой в своей категории, с пространством для ног всего 23,5 дюйма. За третьим рядом Q7 находится 14,2 кубических фута грузового пространства (почему эти багажники пригодятся в дорожных поездках), которое расширяется до 35,7 кубических футов при опускании сидений с электроприводом складывания 60/40. Для сравнения, грузовой отсек XC90 предлагает больше 21,8 кубических футов с поднятыми задними сиденьями. Показатели Q7 не впечатляют и соответствуют Mazda CX-9, известной своими более консервативными размерами среди трехрядных конкурентов.Больше всего места отведено пассажирам первого и второго ряда, которые могут легко размять ноги.
Standard по всей линейке — это несколько расширенных функций безопасности для помощи водителю, включая pre-sense basic, который инициирует превентивные меры безопасности, такие как контроль стабилизации или предварительное натяжение ремня безопасности, если обнаруживает потенциальное столкновение. Новинка 2021 года — это включение бокового и заднего сенсоров с предварительным распознаванием, которые используют радарные датчики для обнаружения надвигающегося столкновения спереди и сбоку и при необходимости запускают тормоза.Другие доступные технологии безопасности включают помощь в удержании полосы движения («активную помощь в полосе движения»), адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и движения, распознавание дорожных знаков, помощник ночного видения и камеру с обзором на 360 градусов. Парковочная система с датчиками спереди. И задняя часть стандартная.
Пропорции Q7 сбалансированы и чисты, что делает его одним из самых визуально гармоничных — если не сказать спорного стиля — внедорожников в портфолио Volkswagen. AudiAudi Q7 не особо выделяется в какой-то одной области (хотя SQ7 — отличный исполнитель).Тем не менее, стремление Q7 к универсальности является скорее преимуществом, чем недостатком: если вам удастся преодолеть несколько безвкусную индивидуальность, есть множество продуманных элементов дизайна и инженерных особенностей, которые делают Audi Q7 привлекательным выбором для троих.