Ауди а6 кватро фото: Фото Audi A6 allroad quattro
Audi A6 allroad quattro: цена Ауди А6 оллроад куатро, технические характеристики Ауди А6 оллроад куатро, фото, отзывы, видео
Технические характеристики Audi A6 allroad quattro
Цена | 4 465 000 — 5 035 000 ₽ |
Мин. цена | 4 465 000 ₽ |
Макс. цена | 5 035 000 ₽ |
| Модельный год | 2020 |
| Тип кузова | Универсал |
| Длина, мм | 4951 |
| Ширина, мм | 1902 |
| Высота, мм | 1497 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 565-1680 |
| Экологич. класс | ЕВРО 5 |
| Гарантия | 4 года или 120 000 км |
| Страна сборки | Германия |
Модификации Audi A6 allroad quattro
Audi A6 allroad quattro 3.0 45 TDI
Цена от | 4 465 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 6.5 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2967 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 249/3000-4500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 600/1500-2750 |
| Расход комби, л на 100 км | 6.4 |
| Тип коробки передач | Автомат, 8 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Audi A6 allroad quattro 3.0 55 TFSI
Цена от | 4 655 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 5.5 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2995 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 340/5000-6400 |
| Момент, Н·м / оборотах | 500/1370-4500 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.6 |
| Тип коробки передач | Робот, 7 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Audi A6 allroad quattro по цене
От 4 400 000 ₽
До 5 420 000 ₽
Универсал
Германия
Год: 2017
Отзывы владельцев Audi A6 allroad quattro
На этот автомобиль пока нет отзывов
Обои рабочего стола Audi A6 allroad quattro
1024×768
1280×1024
Обои Audi A6 allroad quattro
Audi A6 allroad quattro / Ауди А6 оллроад куатро
Обновленный Audi A6 allroad quattro 4 поколение, C8 сошел с конвейера в июне 2019 года. Экстерьер универсала отличается от предыдущей версии вертикальными полосками на радиаторной решетке и окраской обвеса по периметру в серый цвет, в цвет кузова или в черный глянец. В салоне Ауди А6 оллроад куатро имеются богатый выбор цветовых комбинаций, качественная отделка панелей и обивки, накладки из алюминия и дерева, подсветка порогов, сиденья с функцией массажа. Главной особенностью A6 allroad quattro является увеличенный клиренс, значение которого может меняться в зависимости от дорожных условий.
Новый Allroad комплектуется дизельным двигателем VW EA897evo2 с турбонаддувом, 6/V, объемом 3 л, мощностью 249 л. с., крутящим моментом 600 Н*м, который разгоняет авто до 100 км/час за 6.6 сек. Агрегат работает с автоматической коробкой передач с 8 ступенями. Имеется и бензиновый мотор VW EA839 с турбонаддувом, 6/V, объемом 3 л, мощностью 340 сил, моментом 500 Н*м и разгоном до сотни за 5.5 сек, который сочетается с роботизированной коробкой с 7 ступенями. Универсал является «мягким» гибридом со стартер-генератором и литий-ионной батареей напряжением 48 В, емкостью 10 А*ч, что позволяет снизить расход топлива на 0.4 л на 100 км. Подвески на обоих осях независимые многорычажные. Рулевое колесо с электроусилителем, тормоза везде дисковые, вентилируемые.
Базовая комплектация включает омыватели передних фар, датчики дождя и света, дополнительный стоп-сигнал, электроподогрев зеркал, теплозащитное остекление, кожаную оплетку рулевого колеса, электроподогрев передних сидений, поясничную опору в передних сиденьях, тканевую обивку салона, бесключевой доступ, круиз-контроль, самозатемняющееся зеркало заднего вида, задний спойлер, бортовой компьютер, иммобилайзер.
Audi A6 Allroad Quattro — обзор автомобиля, технические характеристики, цена, фото
У наших соотечественников Ауди А6 пользуется не слишком высоким спросом. По итогам 2012 года было продано всего 300 единиц этого высокотехнологичного, современного, стильного автомобиля. В своем анализе мы постараемся выяснить, почему на данный автомобиль существует столь низкий спрос.
Для начала приведем несколько исторических фактов, связанных с родословной данной модели. В период с 1999 по 2005 годы осуществлялось производство первых поколений Ауди А6. Audi A6 Allroad Quattro с индексом С произвел фурор в среде поклонников немецкого производителя. Данный факт особенно касается Соединенных Штатов. Этот автомобиль был обеспечен высоким уровнем популярности благодаря, прежде всего, демультипликатору в трансмиссии, клиренсу в 208 мм и коротким свесам кузова. Новый кроссовер без проблем передвигался по настоящему бездорожью. Второе поколение с индексом С6 по какой-то причине не только не усилило своего предшественника, но и растеряло все базовые задатки внедорожника. Это поколение моделей производилось в период с 2006 по 2011 годы. Современное же (третье) поколение этого кроссовера с индексом С7 начали производить с 2012 года.
Базой для Audi A6 allroad quattro стала укороченная на 7 мм платформа Ауди А6 Авант. Правда она стала чуть крупней с характеристиками размеров в 1898 мм в ширину и в 4940 мм в длину. Кузов в высоту насчитывает от 1452 до 1512 мм, а величина дорожного просвета составила от 125 до 185 мм благодаря используемой в модели регулируемой пневматической подвеске. Колесная база составила 2905 мм. Вместе с тем колея передних колес составляет 1631 мм, тогда как аналогичный показатель задних колес — 1596 мм. Производитель модели устанавливает на свое детище резину 235/55 R18, а также легкосплавные диски 18 размера. Несмотря на это опционально вполне доступны и большие размеры. Так можно установить колеса 20 размера на резине 245/45 R18. Кроме того, доступны еще и такие варианты резины 255/40 R19 и 255/35 R20.
Внешность Audi А6 Allroad Quattro
Кроме платформы, общим для универсала Ауди Авант и для кроссовера Ауди А6 стал дизайн внешнего вида модели. Правда, некоторые изменения были внесены в декор и оформление заднего и переднего бамперов. Это авто оснащено огромной трапецией фальшрадиаторной решетки с плавным обводом ее углов, головная оптика модели оснащена светодиодным наполнением. Особенным получился и передний бампер с ярким обвесом аэродинамической формы.
На боковинах кузова размещены расширенные колесные арки, приодетые в пластик черного цвета. Поражает своей визуальной легкостью и стремительностью крыша, ниспадающая к корме авто. Боковины кузова оснащены также рядом мощных дверей с высокой подоконной линией. Дизайн кузова каждой своей линией подчеркивает спортивный характер этого автомобиля, создавая динамичный и напористый образ Ауди А6. И сразу же приходит на ум, что это никакой не обычный кроссовер, а самый настоящий спортивный автомобиль.
Корма этой модели одновременно эффектна и практична. Ее практичность усматривается в наличии правильной большой двери багажного отсека. Она предоставляет доступ в багажный отдел с минимальной погрузочной высотой свыше 620 миллиметров. А вот эффектность кормы усматривается в наличии крупных плафонов габаритных огней со светодиодами, в монументальности бампера, выполненного в комбинированной отделке с использованием алюминия и пластика — в бампер интегрированы насадки выхлопной системы модели. Сам кузов Ауди выполняется с применением алюминиевого профиля и высокопрочной стали. Материалом для дверей и капота послужил штампованный алюминий.
Интерьер Audi А6 Allroad Quattro
Ауди А6 олроуд находится среди моделей европейского класса Е. К тому же его место среди авто высшего премиального класса. Как правило, на столь высоком уровне ценятся внутренние и внешние размеры авто, качество его материалов и богатство оснащения. В интерьере новинки, как и подобает модели бизнес-класса, предусмотрено просторное купе. Причем предусмотрено оно не только по отношению к водителю и его соседу на переднем месте, но и в отношении к пассажирским местам задних мест. Правда, в шикарном интерьере кроссовера пассажиров заднего ряда ожидает небольшой сюрприз — буквально посередине салона проходит широкий высокий трансмиссионный тоннель. Он может представлять серьезные неудобства для разместившегося посередине пассажира. Для других же пространства более чем достаточно. Сидеть в салоне вполне удобно, да и на посадку грех будет жаловаться, так как авто оснащена широкими дверными проемами с правильной конфигурацией.
Для посадки водителя и пассажира на переднее место используются стандартные, комфортные или же спортивные кресла. Стандартный вариант вполне пригоден для использования в поездах длительного переезда. И все же лучше выбирать среди опциональных — либо комфортные, либо спортивные, оснащенные анатомическим профилем с поддержкой тела в поворотах. Для отделки кресел применяются самые качественные материалы. В отделке кресел и интерьера угадываются ткань, натуральная кожа абсолютно различной фактуры и цвета.
Образцово и вполне солидно выглядит организация рабочего места водителя. Такому ощущению вторят размещение органов управления, архитектура передней панели. Рулевое мультифункциональное колесо оставляет ощущение комфорта и удобства. Приборная панель высоко читабельна, идеально размещен мультимедийный комплекс, блок климат-контроля и кнопки управления вспомогательных функций и опциональной системы MMI touch. Каждый из этих элементов расположен в пределах досягаемости.
Багажник модели — это правильный прямоугольник с дополнением в виде ниш в бортах автомобиля. Размеры багажника составляют до 1680 литров.
Комплектации и дополнительное оборудование Audi А6 Allroad Quattro
К данному кроссоверу предусмотрена масса вариантов дополнительного оборудования. Это авто можно оснастить кучей всевозможных фишек в виде панорамного люка или же автопроводчика дверей, электропривода для крышки багажника или же в виде электропривода для передних кресел с дополнительными функциями массажа и вентиляции. Есть также возможность оснастить авто обогревом кресел, четырехзонным климат-контролем, адаптивным круиз-контролем с множеством функций (Stop and Go, Audi active lane assist, Audi side assist). Не лишними в арсенале окажутся такие функции как ассистент парковки или же система ночного видения. Но использование дополнительного оборудования способно ощутимо увеличить цену кроссовера — об этом не стоит забывать!
Немного о двигателях и лошадинных силах
На отечественном рынке кроссовер Ауди А6 предложен в варианте с двумя двигателями, с единственной коробкой передач, с парой сцеплений, с постоянным полным приводом кватро и с пневматической адаптивной подвеской, благодаря которой регулируется величина дорожного просвета. При стандартном клиренсе в 140 мм. и при разгоне свыше 120 км/ч автомобиль приседает на 15 миллиметров с уменьшением дорожного просвета до 125 мм. В режиме внедорожного проезда кроссовер позволит поднять просвет под кузовом до 185 мм. Всего производитель предусмотрел четыре режима: lift, allroad, dynamic, auto. Необходимо понимать, что при изменении режима, регулируется не только клиренс, но и жесткость подвески. В названии пневматической подвески фигурирует слово «адаптивная» вовсе не зря — подвеска способна адаптироваться под особенности дорожного покрытия и под высоту кузова в зависимости от режима езды.
Для российского рынка предлагается несколько вариантов двигателей для кроссовера Ауди А6. Бензиновый мотор V6 TFSI с мощностью в 310 «лошадок» может быть наполнен 3 литрами горючего, а при работе разгоняет до сотни автомобиль массой почти в 2 тонны всего за 5.9 секунд. Электроника ограничивает максимальную скорость авто показателями в 250 км/ч. На трассе расход топлива составит 7.1 литра, тогда как в режиме проезда по городу аналогичный показатель должен составить 11.8 литров. Правда, в реальности эти показатели несколько хуже. Владельцы Ауди А6 утверждают, что за городом такой расход составляет не менее 8-9 литров, а вот проезд в городских условиях расходует от 14 до 15 литров — и это при аккуратном обращении с педалью акселератора. Если же есть желание активного драйва на загородных шоссе, то приготовьтесь к растрате на уровне в 10 и даже 12 литров, тогда как в городе этот показатель поднимется до 20 литров.
Дизельный мотор V6 TDI мощностью в 245 л.с. также позволит заправить 3 литра топлива. Он не менее темпераментен, чем его бензиновый тезка — разгоняя сотню за 6.6 секунды. Максимальный показатель скорости в этом случае ограничен уровнем в 236 км/ч. Расход топлива должен составлять 5.6 литра на трассе и 7.4 литра в городских условиях. Однако вновь-таки заявленная характеристика не совсем соответствует действительности. В реальности расход на трассе оказывается на уровне 6.5 и 7 литров, тогда как в городской толчее аналогичный показатель находится на уровне в 8-10 литров.
За вполне стабильное, комфортное, надежное и предсказуемое поведение рассматриваемой модели кроссовера мы готовы назвать его лучшим среди моделей данного класса. Настоящее наслаждение дарит тест-драйв этого довольно крупного авто. Сидя за рулем модели буквально сливаешься с ней в одно целое, улавливая каждый нюанс ее отличной управляемости, радиус поворота, траекторию движения колес.
Общее впечателние о Audi А6 Allroad Quattro
Отличный внедорожник, хотя, увы, и не предназначенный для движения по бездорожью. Предусмотренный дорожный просвет в размере 185 мм. слишком мал. Не способствуют движению по пересеченной местности и большие свесы кузова. Все же родное покрытие для Ауди А6 — асфальтовое. Все это вместе с высокой ценой вряд ли смогут сделать его уж очень популярным среди российских автолюбителей.
Отзывы владельцев Audi A6 allroad quattro (Ауди А6 Оллроад кватро) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки
Отзывы владельцев Audi A6 allroad quattro (Ауди А6 Оллроад кватро) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —Коробка передач
Объем двигателя, л
—Тяжелоатлет в домашнем халате! Шикарный авто для дальних поездок, как по трасс так и для лёгкого бездорожья. Отличная динамика и управляемость. Эргономичная приборная панель, понятные органы…Самая удачная модель !Живу за городом, главное хороший дизель наливать. Пару раз ездил по Европе,супер, надежная машина и экономичная. Катаю на рыбалку, опция по поднятию подвески просто выручает…2
Отличный семейный автомобиль? Смотрится классно) Любые дальние поездки с удовольствием Отличная проходимостьМашина шикарная,и запчасти хорошие)!Езжу и радуюсь,люблю эту марку,и эти все запчасти,она мне девушку заменила,Комфортная,быстрая,управление стала конфетка)85 коментариев
Машина как и любой старый немец бывает капризной. Но в целом для её возраста может похвастаться комфортом приезде который не доступен многим современным авто.1
Владею этим аппаратом вот уже с февраля 2015 года. Куплен был с пробегом 90 000км, на сегодняшний день 120 000км, 30000км за 8 месяцев владения. Устраивает можно сказать все. Давайте по-порядку…113 комментария
Очень много лет ездил на 5 моделях Ауди. Из всех (100, А6, квадро, бенз., диз.,) из них — Аллроад 2.5 тди с МКПП самая неудачная модель. Двигатель дизель, пневмоподвеска, усиленные тормоза, кузов…14
Я люблю свою машину. Она часто ломается, уступает по надёжности японцам. Но если выбирать элегантность и комфорт, а не костюм фабрики "Большевичка" то это Машина. Когда я её покупал — это…10
Очень продуманный автомобиль. Обоснованно дорогой, т.к. решения, примененные в авто, исполнены на высоком уровне. Толковый полный привод, при габаритах "сарай" машина в поворот входила на…61 комментарий
да нормальный автомобильчик. да и жене нравится за такие деньги то….. а кому шумка не нравится так значит не любите авто свой…. по своей инициативе проклеил шумкой…ну просто аху………но…11 комментарий
Всем доброго времени суток! Рассказ будет долгим, но содержательным. У меня была Audi Allroad 2.7 бензин на автомате, 2002 года, брал в 2007 году с пробегом 112500 км, продал в конце 12.2013 с…472 комментария
Машина просто супер! Комплектация и качество сборки, супер. Эту машину надо прочувствовать. Понимание за что просили 100 тыс. дол. приходит когда на ней проедешь пару тысяч км. В семье есть ML350…6
Доброе время суток!хочу приобрести данную модель машины audi allroad 2001 года,хотел узнать какие есть недостатки у нее,как ведет себя зимой пневмоподвеска,мерзнет ли она при температуре -30,-40…34
Хорошая но не надежная машина. за три года ввалил столько бабок в ремонт,уже после гарантии. И пневмостойки и фары и кондиционер, про ходовую…52 комментария
Машина очень нравиться, комфортный салон, классный двигатель, вообще 3-х литровый дизель для ауди 6 в любых кузовах — идеальное сочетание. Заправляюсь на проверенных заправках, от качества российской…3
Просто люблю это автомобиль. И не хочу продавать и менять на новый, хотя многие мои знакомые уже спрашивают "Машину менять не собираешься?" Да и жена говорит, давай новую… Если всё…10
Masina super ne dlea rosiiskih dorog. Mojno ispolizovati kak djip i kak prosto horosii universal kajdii deni dlea raboti. Mne slujit i dlea raboti i dlea poezdok putesestvii nadejnaea pri liubih…1
Проехал более 125 000 км. Автомобиль мне нравится, а местами даже очень, т.е. это тогда, когда мне нужно на обочину, а там ров, жму на кнопочку и поднимаюсь выше, и еду дальше, а вот когда там еще и…3
Здравствуй уважаемый читатель сего отзыва. Хочу привнести свои пять копеек об Audi Allroad. Этот же отзыв я уже публиковал на другом сайте, но хотелось бы отметиться и на Mail.ru. Завладел этим…16
Отличный автомобиль. Прекрасный по эргономике, приятный и солидный внешний вид. Замечательно ведёт себя на дороге. Прекрасная проходимость. При соответствующих шинах далеко может уехать, уверен даже…5
Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.Написать отзыв
<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>
Audi A6 (C6) — описание модели
A6 – модель бизнес – класса с переднемоторной компоновкой и передним или полным приводом. Выпускалась в двух вариантах кузова: четырехдверный седан и пятидверный универсал. Годы производства модификации C6: с 2004 по 2011. Автомобили собирались на заводе компании в Ингольштадте в Германии.
История модели
В первой половине 2004 года в продаже появилось третье поколение Audi A6. Первоначально был представлен седан, чуть позже модельный ряд дополнил универсал, а в 2005 году появилось спортивное купе.
Модель А6 третьего поколения быстро завоевала популярность за счет сбалансированности внешнего облика и скоростных и мощностных характеристик. В 2009 году, когда уже было реализовано более 200 тысяч автомобилей, немецкий производитель представил обновленную версию модели.
Внешние изменения коснулись формы боковин кузова и его задней части, переднего бампера и радиаторной решетки. Кроме того, появились новые зеркала заднего вида и фары, а светодиодные фонари, стоявшие на универсале, теперь украсили и седан.
Но основные изменения произошли под капотом автомобиля. В среднем, выброс вредных газов и потребление топлива всеми двигателями серии сократилось на 15%. Кроме того, в линейке появились двигатели еще большей мощности. Уже устаревшие дизельные моторы заменили на новые с системой common rail, которая впервые появилась у Audi на модели A4.
Продержавшись на конвейере семь лет, в 2001 году С6 уступила место следующему, четвертому по счету, поколению модели с индексом С7.
Технические особенности
Панели кузова Audi A6 были изготовлены из алюминия, в связи с чем автомобиль стал значительно легче. Из алюминия также сделаны детали подвески и шасси.
Создавая интерьер новой A6, дизайнеры отошли от традиционной компоновки кокпита, визуально объединив центральную консоль и приборную панель. При этом консоль еще и немного развернута к водителю. Расположение основных приборов осталось прежним, но спидометр и тахометр теперь располагались в двух «колодцах» неправильной формы вместе с второстепенными указателями. Вместо привычного «ручника» у этого поколения Ауди А6 появился электромеханический стояночный тормоз, как у модели классом повыше – A8.
В гамме двигателей три бензиновых мотора и два турбодизеля. Дизельные моторы, устанавливавшиеся на A6 C6, оборудованы системой Common Rail, которая объединяет цилиндры топливной магистралью высокого давления, откуда топливо распределяется по форсункам. Регулируется количество топлива при помощи электромагнитных клапанов.
Комплектации с 2- и 2.4-литровыми двигателями имеют передний привод и механическую коробку передач. Версии с более мощными моторами комплектуются коробкой «автомат» и знаменитой системой полного привода Quattro.
Еще одной технической особенность модели является входящая в базовую комплектацию электронная система MMI (Multi Media Interface). При помощи одно джойстика можно было управлять множеством устройств: стереосистемой, навигатором, системой климат -контроля, системой динамической стабилизации и многим другим.
Помимо обычных версий в семействе A6 существовала и «заряженная» — S6. Ее представили на Франкфуртском автосалоне в 2006 году. Автомобиль комплектовался 5.2-литровым двигателем V10 и разгонялся до сотни за 5.2 сек. Позже, в 2008 году, была презентована и еще более мощная RS-версия, которая комплектовалась тем же мотором, но его мощность благодаря двойному наддуву увеличилась до 571 л.с. На тот момент это был самый мощный серийный автомобиль Audi.
Сравнение с конкурентами
Основными конкурентами Audi A6 были его «соотечественники» Mercedes-Bens E-class и BMW 5er, кроме того, на лавры лидера претендовал Lexus GS. Audi A6 слегка уступал своим соперникам в динамике разгона и драйве поездки, однако с лихвой компенсировал это уверенностью при езде и комфорте в управлении (именно на это делали ставку создатели нового поколения). Кроме того, высокой оценки от владельцев заслужил салон Audi A6, эргономика которого была близка к «старшему брату» A8.
При этом многочисленные сравнительные тесты, которые устраивались автожурналистами разных стран, однозначного лидера в этом противостоянии так и не выявили. Покупатель делал выбор исходя не только их технических характеристик модели, но из имиджа бренда и, естественно, ценника того или иного автомобиля.
Интересные факты
В 2005 году на автошоу в Шанхае была представлена длиннобазная версия A6. Автомобиль предназначался только для китайского рынка и в другие страны не поставлялся. Длина колесной базы у него была увеличена на 102 мм, а общая габаритная длина – на 108 мм.
На некоторых рынках полноприводная версия Audi A6 Quattro Allroad стоила дороже более крупного кроссовера Q7.
Безопасность
В краш-тестах по методике EuroNCAP Audi A6 C6 получил высшую оценку (5 «звезд») за защиту взрослых пассажиров, 4 «звезды» из 5 за защиту детей и всего одну «звезду» из четырех за безопасность пешеходов.
В испытаниях американского Института страховой безопасности машина заслужила высшую оценку Good за фронтальное и боковое столкновение, а также Acceptable («удовлетворительно») за устойчивость крыши.
Цифры и награды
Модель получила премия «Автомобиль № 1 в Европе» на Женевском автошоу в 2005 году. Дебютный год принес автомобилю еще несколько званий: читатели немецкого автомобильного издания Auto motor und sport назвали A6 лучшим в классе, а немецкий автоклуб ADAC признал модель «Автомобилем года».
Благодаря полученным наградам и массе положительных отзывов, Audi A6 смог занять первую строчку в рейтинге продаж. A6 обогнал по этому показателю своих основных соперников — Mercedes-Bens E-class и BMW 5er. Примечательно, что Mercedes на протяжении тридцати лет до этого момента удерживал пальму первенства по продажам, а в 2005 и 2006 году A6 стал самым продаваемым автомобилем не только в Германии, но и в Европе в целом.
Обзор Audi A6 allroad quattro 2019-2020 (четвёртое поколение)
Автор: Андрей СеменовИюнь 06, 2019 Нет комментариев
Компания Audi спустя 20 лет после дебюта выпустила четвёртое поколение Audi A6 allroad quattro. Привычный полный привод с адаптивной пневматической подвеской и увеличенным дорожным просветом. Мощные двигатели V6 TDI обеспечивают достаточную тяговую мощность для буксировки прицепа до 2,5 тонн. Благодаря своему элегантному внешнему виду и ещё более индивидуальным вариантам оснащения, чем у предшественника, Ауди A6 олроуд кватро привлекает клиентов, которые ценят сочетание мощного и стильного дизайна, необычайной универсальности и высокого комфорта.
«Город, деревня, река» — широкие возможности подвески для дорог и бездорожья. Кузов A6 allroad quattro на 45 мм выше, чем у A6 Avant. Дорожный просвет составляет 139 мм, что подчёркивает его внедорожные качества. Модель также хороша при использовании в качестве тягача — она может буксировать прицеп до 2,5 тонн. В дополнение к специально адаптированной подвеске универсал предлагает дополнительные функции комфорта, в том числе стандартное управление спуском с горы и помощь при передвижении по бездорожью. MMI дисплей, на котором отображается текущий угол наклона в продольном и поперечном направлениях, подсказывает, где существует риск опрокидывания автомобиля, на мониторе сразу появляется предупреждение. На крутом склоне система контроля спуска ограничивает скорость в диапазоне от 2 до 30 км/ч, и при необходимости тормозит всеми четырьмя колёсами сразу или выборочно.
Экстерьер
Новый Audi A6 allroad quattro 2019-2020 отличается брутальным внедорожным дизайном, который выглядит ещё более выразительно. Этот экстерьер и индивидуальные, универсальные интерьерные решения подчёркивают сильный характер новой модели.
Специальные крепления на кузове воплощают в жизнь крепкий шарм нового A6 allroad quattro. Защита днища блестит благодаря алюминиевому покрытию. Рейлинги на крыше, накладки диффузора и полоса между задними фонарями выполнены в чёрном или алюминиевом исполнении. Отделка колёсных арок в стандартной комплектации выполнена в контрастном сером цвете. По желанию их окрасят в цвет кузова или в чёрный глянец. Контрастная отделка порогов по бокам украшена логотипами allroad. В стандартной комплектации универсал оснащён 18-дюймовыми колёсами с шинами размером 225/55. В комплектации Audi Sport катки устанавливаются диаметром 21 дюйм.
Интерьер
Отделка интерьера доступна в трёх цветах — чёрный, жемчужно-бежевый и коричневый. Сиденья в стандартной комплектации обиты чёрной тканью и частично кожей. Кроме того, доступны бежевые и коричневые тона, а также стильная перфорированная кожа Valcona. Вместо стандартных вкладок в тонкой графитно-серой отделке есть два варианта отделки деревом и один из алюминия.
Опция allroad делает интерьер ещё более изысканным. Она включает спортивные сиденья с обивкой из комбинации алькантара/кожа, которая сочетает в себе два цвета — серый и чёрный. Накладки на педали из алюминия, накладки на пороги с подсветкой и проекция логотипа добавляют дополнительные акценты. По желанию, опция allroad поставляется с множеством других вариантов декора интерьера — специальными цветовыми комбинациями, контрастными прострочками и кантами, а также декоративными накладками из мелкозернистой берёзы и специальной алюминиевой полосой с тонкими зелёными бликами, сочетающимися с внешней краской.
В качестве альтернативы стандартным сиденьям, которые можно оборудовать обогревом и вентиляцией сидений, Audi также поставляет анатомические спортивные сиденья, которые могут быть дополнены функцией массажа. Дополнительное оборудование ещё больше повышает комфорт: пакет свежий воздух добавляет тонкие ароматы в интерьер и включает ионизатор. Панорамный стеклянный люк привносит в салон свет и свежий воздух. В тёмное время пакет контурного окружающего освещения придаёт интерьеру особый шарм.
Технические характеристики
Audi предлагает новый A6 Allroad Quattro на европейских рынках с выбором из трёх двигателей V6 TDI. Все агрегаты трёхлитровые, и были серьёзно переработаны в сравнении с предыдущим поколением.
- 3.0 TDI доступен в трёх вариантах. Первый имеет отдачу 231 л.с. при 500 Нм крутящего момента, чего достаточного для разгона от 0 до 100 км/ч за 6,7 секунды. Максимальная скорость 250 км/ч.
- В A6 allroad quattro 50 TDI двигатель имеет отдачу 286 л.с. и развивает крутящий момент 620 Нм. Разгонная динамика 5,9 секунды, максимальная скорость 250 км/ч.
- Топовый двигатель нового A6 allroad — 3.0 TDI может похвастать мощностью 349 л.с. и крутящим моментом 700 Нм. Разгонная динамика 5,2 секунды.
Двигатели агрегируются с автоматической коробкой Tiptronic на восемь диапазонов. Селективный контроль крутящего момента является идеальным дополнением к системе полного привода quattro, которая доступна в базе. В качестве опции, спортивный дифференциал распределяет мощность между задними колёсами, такая активная векторизация крутящего момента обеспечивает максимальный импульс с точки зрения динамической управляемости и тяги.
Все три TDI поставляются в стандартной комплектации с мягкой гибридной технологией Audi (MHEV = Mild Hybrid Electric Vehicle), которая делает вождение ещё более удобным, и может снизить расход топлива в реальных условиях вождения до 0,4 литра на 100 километров. Стартер-генератор в качестве центрального компонента MHEV восстанавливает до 8 кВт мощности во время торможения и подаёт электроэнергию на отдельную литий-ионную батарею ёмкостью 10 Ач. Новинка может работать с выключенным ДВС в широком диапазоне скоростей, режим старт-стоп запускается с 22 км/ч. Подвеска A6 allroad quattro сочетает в себе спортивный характер с очень высоким комфортом и расширенными возможностями для езды по бездорожью.
Помимо амортизаторов и сильфонов, электронная платформа шасси (ECP) также управляет всеми колёсами и дополнительным спортивным дифференциалом. Использую систему Audi drive select, водитель может регулировать работу управляемых функций и компонентов в шести режимах (динамический, автоматический, комфортный, экономичный, вездеход и подъёмник).
Габаритные размеры
Новый Audi A6 allroad quattro имеет длину 4,95 метра, ширину 1,90 метра и высоту 1,50 метра. Колёсная база в 2,93 метра обеспечивает основу для комфортного пространства, включая простор для локтей на всех креслах и для коленей сзади. Как и A6 Avant, новинка предлагает вместимость багажника от 565 литров до 1680 литров при сложенных задних сиденьях.
Стандартное оснащение также включает в себя электрическую заднюю дверь и автоматически открывающуюся крышку багажного отделения. Дополнительный комплект для крепления груза с телескопической штангой и ремнём позволяет разделить багажное отделение на отдельные секции. Прицепное устройство оснащено функцией электрического расцепления. В салоне всегда тишина благодаря жёсткому корпусу, изготовленному из алюминиевой гибридной конструкции, и сложной аэроакустике.
Оснащение
Audi A6 allroad quattro обладает такой же обширной информационно-развлекательной линейкой, что и его родственные модели A6 и A7. Полностью цифровая система с большим экраном размером 10,1 дюйма в топовой версии — используется для управления информационно-развлекательной системой. На 8,6-дюймовом дисплее, что расположен ниже, водитель может управлять климат-контролем и прочими дополнительными функциями. Голосовое управление использует как внутренние ресурсы, так и из облачного сервиса. Опционально новый A6 Allroad Quattro также включает в себя виртуальный салон Audi. 12,3-дюймовый дисплей управляется с помощью многофункциональных кнопок на руле. Он дополняется также навигацией MMI plus, включающей модуль LTE и точку доступа Wi-Fi. Навигация самообучается на основе предыдущих поездок и может предоставить водителю полезные рекомендации при выборе маршрута. Маршрут рассчитывается онлайн на серверах поставщика услуг. а также ресурсами бортовой системы. В качестве опции Audi также поставляет проекционный дисплей на лобовом стекле.
Новый Audi A6 allroad quattro станет доступен в Германии и на других европейских рынках уже в этом месяце. Минимальная цена составляет 61500 евро.
Загрузка…Похожие материалы:
Audi A6 2020-2021 – комплектации и цены от официального дилера
Гармоничное сочетание современной функциональности и изысканного дизайна, гармоничности и динамики, элегантности и экономичности — все это о новом Audi A6. Флагман премиального класса авто стал еще более спортивным, комфортным и динамичным — и при этом сохранил традиционные наработки предыдущих поколений. С этой моделью производитель подал серьезную заявку на лидерство — и у него есть все шансы сохранить эти позиции. Этот автомобиль создан для уверенных в себе и успешных людей.
Комплектации и технические характеристики
Россиянам доступен новый Audi A6 с мощным бензиновым агрегатом на шесть цилиндров. Это 55 TFSI quattro на 340 л.с., способный набрать 100 км/час за 5,1 с. Новинкой является технология Mild Hybrid — она характерна для текущего и будущих вариантов моторов.
Главные элементы дизайна Audi A6 — широкая радиаторная решетка, большие воздухозаборники с декоративными хромированными деталями, зауженные фары. Крыша покатой формы, выполненная в стилистике купе, переходит в заднюю часть модели с алюминиевой отделкой.
Интерьер Audi A6 воплощает безопасность и комфорт: эти две характеристики связаны неразрывно в новом автомобиле. Короткая поездка или длительное путешествие — в салоне всегда будет удобно. Водитель и пассажиры могут наслаждаться функциональностью инновационных ассистирующих систем. Многочисленные сенсоры, расположенные по всему автомобилю, собирают ключевые данные и передают на экран приборной панели. Другие сенсоры и датчики анализируют ситуацию на дороге и дают рекомендации — а в крайнем случае берут управление на себя.
Еще одно опциональное нововведение — светодиодные фары. Качественное освещение и великолепное дополнение концепции дизайна — HD Matrix великолепно справляются со всеми задачами. При огромной эффективности фары очень экономичные — и это еще одно достижение в новой модели автомобиля.
Купить Ауди A6 в Москве
Вы можете купить Ауди А6 в Москве у официального дилера Ауди Центр Юг. Выгодные условия и недорогие цены на Audi A6 в наличии. Подробности в отделе продаж.
Ауди А6 (Audi A6) нового поколения готовится к дебюту
Audi A6 нового поколения только готовится к дебюту в России, который предварительно должен состояться в начале осени 2019 года. Полноценные же продажи Audi A6 C8 от 2019-2020 модельного года в новом кузове должны начать только к зиме нынешнего года. Сегодня предстоит поговорить о новинках в технической плоскости, интерьере, экстерьере и, конечно же, стоимости, какой выбор комплектаций Ауди А6 будет представлен и так далее.
Дизайн
Говоря о дизайне Audi A6 C8 не стоит умалчивать о такой немаловажной детали, как то, что наблюдается невероятное сходство с более старшей моделью, как Ауди А7 Спортбек. Используется не просто аналогичная «тележка», но и оснащение в полном объёме. Поэтому глобальных отличий в дизайне Ауди А6 найти вряд ли получится. Конечно, когда выйдет машина, будет легче рассматривать те или иные аспекты внешности, но уже сейчас по фото видно, что определённые агрессивные и спортивные черты просматриваются.
В первую очередь преобразования коснулись «передка», причём не только в модификациях седан, но и универсал. Дата выхода только подтвердит наши заключения о том, какое внимание уделили обвесу, оптике, строению крыши даже.
Экстерьер
Новая Ауди А6 2019-2020 по фото смотрится броско и приятно, запоминаешь яркие детали в оснащении передней части, к примеру, окантовки воздухозаборников, выделенные хромом. В целом новая модель Audi A6 выглядит целеустремлённей за счёт, массивной радиаторной решётки. Стильная оптика, строгий бампер с неплохим обвесом, все это добавляет определённой изюминки, конкретно этой модели.
New Ауди А6 Аллроад Кватро универсал оформлен практически в таком же стиле, поэтому можно сказать, что это не более чем приведение образа в единый фамильный стиль.
Седан Audi A6 нового восьмого поколения представлен официально ещё весной нынешнего года. В РФ же дебютирует только осенью, поэтому при изучении внешности приходится довольствоваться только редкими снимками. Сбоку кузов Ауди А6 Авант демонстрирует мускулистое и подтянутое «тело», пытающееся прорваться сквозь пространство. Скошенные стойки спереди и сзади, позволяют выделить именно спортивную составляющую машины.
Новая версия Ауди А6 в задней части награждается производителем абсолютно новейшей оптикой, с прорезающей её хромированной вставкой. Спортивный, но при этом в меру строгий бампер, с наличием двойной системы выпуска, а также своеобразными «жабрами» по краям.
Интерьер
Если по кузову Audi A6 ещё можно найти некоторые отличия от той же А7, то по салону это полная копия, причём до самых мелких деталей. За Ауди уже давно замечено, что они не желают изготавливать что-то новое, оригинальное для моделей, а просто пользуются уже давно придуманными решениями. Но, в чём-то это и плюс, ведь мы наблюдаем полностью сформированный и состоявшийся интерьер, с использованием только современных технологий. Это стильный, качественный салон, с полным отсутствием каких-либо физических пунктов управления.
Оснащение отличное, в качестве «приборки» для Ауди А6 используется огромный 12.3-дюймовый монитор с полным комплектом технологий, отчасти дублирующихся с основной консоли. Там, кстати, используются два монитора, один верхний отвечающий за мультимедийную систему с диагональю в 10 дюймов и 8.6-дюймовый, ответственный за климатическую установку.
Качество посадки в Ауди А6 может быть только соответственным премиальному сегменту. Здесь удобно человеку любой комплекции, за счёт широты регулировок, огромного выбора настроек и положений. Сзади диван, рассчитан на троих пассажиров. Единственное, среднему седоку будет мешать центральный тоннель, но это «болезнь» почти всех премиальных моделей.
Багажный отсек Ауди А6 даже в таком классе остаётся внушительным, походные 530 литров гарантированы. При необходимости, задние спинки могут трансформироваться, увеличивая и без того огромный багажный отсек.
Комплектации и цены
Комплектации и цены, представленные для России от производителя модели Ауди А6 Олроуд, пока окончательно не сформированы. Можно отталкиваться от цен на прошлые поколения. Для Audi A6 минимальная цена составит порядка 2 600 000 р. А вот цена новая за максимальную комплектацию Audi A6 от 2019-2020 года составит где-то 4 374 000 р. Итого, предварительно в сообщении производителя сказано, что на российском рынке традиционно будет широкий выбор комплектаций, состоящий из следующего списка:
- Base.
- Advance.
- Sport.
- Business.
Плюс всевозможные опциональные «пакеты».
В плане оснащения «гражданская» версия Audi A6 Avant и Audi A6 Allroad Quattro практически не отличаются, учитывая идентичный список опций. Итак, сколько стоит, начало продаж, старт продаж в России об этом немного поговорили, теперь что касается непосредственно оснащения. Итак, базовая комплектация (нью) новый Ауди А6 включает в себя такой перечень оборудования:
- Три монитора. 17 кованые диски.
- Бортовой компьютер.
- Шесть подушек безопасности.
- Двух зонный климат.
- Подогрев лобового стекла.
- Полный электропакет.
- Привод и подогрев зеркал.
- Подогрев передних кресел.
- Регулировка поясничного отдела кресел.
Сабвуфер. - «Музыка» с девятью динамиками.
Технические характеристики
Audi A6, какие технические характеристики новинки заявлены от производителя, особенности и прочие. Для начала традиционно узнаем перечень доступных моторов для российского рынка. Достоверно известно из источников, что в РФ будет та же гамма-моторов, что и ранее, а именно:
- Ауди А6 в дизель модификации с объёмом 2.0 литра, генерируемый 190 л. с.
- Двигатель «бензин» Ауди А6 с объёмом 1.8 литра, вырабатываемый 190 л. с.
- Двигатель «бензин» Audi A6 объёмом 2.0 литра, производимый «налоговые» 249 л. с.
- Топовый движок устанавливаемый в том числе на Ауди А6 Олроуд, а именно трёхлитровый «бензин», мощностью 333 л. с.
Для низшей бензиновой установки предлагается 6-ступенчатая «механика», а для всех остальных моторов «робот» S-Tronicc. Для Ауди А6 доступен как полный, так и передний привод, в зависимости от выбранной модификации и комплектации.
Полный привод работает по системе 40/60 и по необходимости в сочетании 70/30 и 15/85, естественно, в пользу задней оси. За это отвечает классическая система Quattro со всеми её премудростями, к примеру, с центральным самоблокирующимся дифференциалом.
Платформа была использована ещё в прошлом поколении от более старших моделей, как Ауди А7 и А8. Подвеска Ауди А6 от 2019-2020 года новая получает полностью независимую многорычажную систему на обеих осях. В качестве опции подвеску можно менять на спортивную или адаптивную с регулируемыми настройками. Клиренс в зависимости от подвески варьируется от 140 до 180 мм.
Отзывы и тест-драйв
Отзывы об Ауди А6 можно найти в большом количестве, учитывая распространение данной модели на российском рынке. В целом мнение о машине положительное, единственно дорогие запчасти и ремонт. Не в каждом сервисе готовы взяться за обслуживание.
В конце традиционно представляем подробный видеообзор, с описанием всех премудростей и особенностей, конкретно этой модели.
2022 Audi A6 Обзор, цены и характеристики
ОбзорЧто касается роскошных седанов, Audi A6 2022 года — это разумный выбор, который впечатляет своими высокотехнологичными функциями, высококачественной кабиной и плавностью хода. Здесь предлагается пара двигателей с турбонаддувом: 45 моделей оснащены четырехцилиндровым двигателем, а 55 моделей — мощным V-6; полный привод входит в стандартную комплектацию всей модельной линейки.Водители-энтузиасты могут посчитать динамику A6 слишком расслабленной, но конкуренты, такие как BMW 5-й серии и Mercedes-Benz E-класса, также не демонстрируют движений спортивного седана. Вместо этого Audi настроена на то, чтобы угодить современным покупателям своей цифровой приборной панелью и множеством функций помощи водителю. Его стиль выглядит дорогим и стильным, но сдержанным; более экстравертные покупатели могут найти более мощный седан A7, который лучше удовлетворяет их стремление к элегантному и сексуальному стилю.
Что нового в 2022 году?Audi сделала больше своего характерного стандарта информационно-развлекательной техники для всей линейки A6 на 2022 год, включая более крупный 10.1-дюймовый информационно-развлекательный дисплей и цифровая панель приборов Virtual Cockpit. Все модели теперь также оснащены задними боковыми подушками безопасности и модернизированной системой контроля давления в шинах. Пакет Black Optic (черная внешняя отделка) теперь также предлагается для моделей начального уровня 45, а новый дизайн 20-дюймовых колес был добавлен к дополнительному спортивному пакету на 55 моделях.
Цены и какой купитьМы бы порекомендовали средний уровень отделки салона Premium Plus 55 со стандартным двигателем V-6 с турбонаддувом.Помимо плавного мощного двигателя, эта модель включает в себя множество функций, которые понравятся покупателям предметов роскоши, таких как аудиосистема Bang & Olufsen, беспроводная зарядная панель для смартфона, адаптивный круиз-контроль, система помощи при удержании полосы движения и внешний вид на 360 градусов. -камера системы. Вдобавок к этому мы бы предложили пакет Executive, который включает в себя крышку багажника с электроприводом, многоцветное внутреннее освещение, четырехзонный автоматический климат-контроль, задние сиденья с подогревом и вентилируемые передние сиденья.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристикиДва силовых агрегата A6 — 248-сильный турбированный 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель и 3,0-литровый V-6 с турбонаддувом мощностью 335 л.с. — обоих более чем достаточно, чтобы возить этот седан среднего размера по городу. В обеих трансмиссиях используется гибридная технология с 12- или 48-вольтовым стартером / генератором переменного тока, который управляет системой запуска и остановки двигателя и другим вспомогательным оборудованием. Семиступенчатая автоматическая коробка передач и полный привод Quattro входят в стандартную комплектацию. V-6 обеспечивает большую тягу для слияния и прохождения по шоссе. На нашем тестовом треке он разогнался с до 100 км / ч всего за 4 секунды.8 секунд . Несмотря на такой быстрый результат, этого недостаточно, чтобы обогнать своих основных конкурентов, BMW 540i xDrive и Mercedes-Benz E450 4Matic. 540i справился с за 4,5 секунды , в то время как Benz сделал это за 4,6. Несмотря на впечатляющую проходимость в поворотах и стабильную езду, A6 лучше выглядит как роскошный седан, чем спортивный седан. Нам понравилась его сбалансированная управляемость и точное рулевое управление, но мы никогда не чувствовали себя полностью вовлеченными при атаке извилистых участков дороги.
Chris Doane Automotive Автомобиль и водитель
Экономия топлива и реальная MPGA6 заработал приличные оценки экономии топлива от EPA, и выбор двигателя V-6 вместо четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом не является большим компромиссом с точки зрения эффективности.Четырехцилиндровый A6 получил рейтинг шоссе на 32 мили на галлон, что всего на три больше, чем у V-6. Тем не менее, наш тестовый автомобиль с двигателем V-6 показал впечатляющие 32 мили на галлон в течение 200-мильного теста экономии топлива на шоссе. Этот результат ставит его впереди Benz (30 миль на галлон) и BMW (31 миль на галлон), но уступает сверхэффективному Lexus ES350 , который показал невероятные 39 миль на галлон в том же тесте. Для получения дополнительной информации об экономии топлива A6 посетите веб-сайт EPA.
Интерьер, комфорт и грузИнтерьер A6 элегантен, современен и красиво собран из материалов высочайшего качества.Мягкая кожа украшает сиденья и подлокотники, отделка из дерева и никелированного металла со вкусом нанесена на приборную панель и двери, а большинство дополнительных элементов управления A6 — климат, режим движения и т. Д. — управляются одним касанием. -чувствительная панель под основным информационно-развлекательным дисплеем. Похожая система используется в , роскошном седане A8 и , кроссовере Q8 , и, несмотря на наше обычное стремление к замене сенсорного управления, она работает хорошо и обеспечивает удовлетворительную тактильную обратную связь.Большой багажник и легко складывающиеся спинки задних сидений делают A6 идеальным вариантом для перевозки грузов. Мы помещаем шесть наших ручных чемоданов в багажник, который связывает как E450, так и 540i. Audi предлагала гораздо больше места, чем любой из этих двух со сложенными задними сиденьями, сумев вмещать 20 ящиков; Benz держал 18 и BMW 16 .
Chris Doane Automotive Автомобиль и водитель
Информационно-развлекательная система и возможности подключенияЗнакомый интерфейс мультимедийной системы MMI от Audi претерпел значительные изменения в этой версии A6.Он больше не использует колесо управления на центральной консоли, но предлагает реконфигурируемые меню, чтобы пользователи могли настроить макет домашнего экрана в соответствии со своими вкусами. В стандартную комплектацию входят 10,1-дюймовый дисплей, навигация, Apple CarPlay, Android Auto и встроенный Wi-Fi; Все модели также оснащены цифровым дисплеем Audi Virtual Cockpit. Аудиосистема с 10 динамиками является стандартной, но мы рекомендуем установку Bang & Olufsen с 16 динамиками, которая входит в стандартную комплектацию моделей Premium Plus и Prestige.
Функции безопасности и помощи водителюAudi предлагает довольно много стандартных и дополнительных функций помощи водителю , включая систему, которая следит за движением, чтобы спасти вас от выхода из машины и на пути движущийся автомобиль.Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов A6 посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Ключевые функции безопасности включают:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение
- Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения
- Доступный адаптивный круиз-контроль
Audi предлагает среднюю стандартную гарантию, которая по сравнению с другими премиальными брендами , выглядит довольно просто. Jaguar предлагает здесь более выгодную с более длительной гарантией и пятью годами бесплатного планового обслуживания.
- Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 4 года или 50000 миль
- Бесплатное плановое обслуживание распространяется на 1 год или 10000 миль
Технические характеристики
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
2019 Audi A6
3.0T Quattro Prestige
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полный привод, 5-местный, 4-дверный седан
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
78340 долларов США (базовая цена: 68 095 долларов США)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC 24-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
183 куб. Дюймов, 2995 куб. См
Мощность
335 л.с. при 6400 об / мин
Крутящий момент
369 фунт-фут при 1370 об / мин
ТРАНСМИССИЯ
7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): многорычажная / многорычажная
Тормоза (передняя / правая): 13.Дисковые вентилируемые 3 дюйма / дисковые вентилируемые 13,0 дюймов
Шины: Pirelli P Zero PZ4, 255 / 35R-21 98Y AO
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 115,1 дюйма
Длина: 194,4 дюйма
Ширина: 74,3 дюйма
Высота: 56,6 дюйма
Объем багажника: 19 куб футов
Объем пассажира: 99 куб футов
Снаряженная масса: 4345 фунтов
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
От нуля до 60 миль в час: 4,8 секунды
От нуля до 100 миль в час: 12,3 секунды
От нуля до 130 миль в час: 26,6 секунды
Начало движения, 5-60 миль в час: 5.4 с.
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 2,8 с.
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 3,7 с.
-миля стоя: 13,4 с при 104 милях в час
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 131 миль / ч 0 миль / ч: 152 фута
Удержание дороги, троллейбус диаметром 300 футов *: 0,96 г
* Блокировка стабилизации
C / D ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА
Наблюдаемое: 21 миль на галлон
Вождение на скорости 75 миль в час: 32 мили на галлон
Диапазон шоссе: 610 миль
EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный / город / шоссе: 25/22/29 миль на галлон
СКАЧАТЬ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ЛИСТ
Дополнительные функции и характеристики
2021 Audi A6 Quattro Premium Обзоры, изображения и характеристики: автомобили
Сильные стороны модели:
Просторный салон, сдержанный и красивый стиль, лучшие технологии интерьера в игре, дизайн интерьера, стили кузова универсал или седан, варианты с высокими характеристиками.Изменения модели:
На 2021 год модельный ряд Audi A6 не претерпит серьезных изменений.Многие изменения происходят из более стандартного оборудования на базовых моделях и обновленных пакетов для всей линейки. Новый спортивный пакет Black Optics присоединяется к списку и добавляет уникальные 20-дюймовые колеса, черную внешнюю отделку и спортивную подвеску.Стоимость модели:
Audi A6 — роскошный седан среднего размера, стоящий над Audi A3 и Audi A4 в модельном ряду Audi.Только полноразмерный Audi A8 предлагает больше роскоши и пространства, чем A6. Несмотря на это, Audi A6 имеет разумную базовую цену, предлагая покупателям чрезвычайно роскошный автомобиль с завидной шильдиком. Audi традиционно уделяет большое внимание технологиям, и новый A6 не стремится противостоять этой тенденции, покупатели смогут опционально использовать свои автомобили с новейшими технологиями подключения, помощи водителю и информационно-развлекательными технологиями — все это в кабине, которая выглядит так. пришел из будущего.Обзор модели:
Audi A6 выйдет в 2021 году с двумя вариантами двигателей. Модели A6 45 TFSI оснащены 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонагнетателем мощностью 248 лошадиных сил. Модели A6 55 TFSI оснащаются 3,0-литровым двигателем V6 с турбонаддувом мощностью 335 лошадиных сил. Оба двигателя соединены с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, передающей мощность на все четыре колеса.Коробки передач с двойным сцеплением, как правило, способны к невероятно быстрому переключению передач, передавая мощность на колеса более эффективно, чем традиционная автоматическая коробка передач, помогая A6 экономить топливо и обеспечивая резкое переключение передач, когда водитель ищет дополнительную производительность. Для тех, кто хочет большей производительности и мощности, S6 2021 оснащен 2,9-литровым двигателем V6 с турбонаддувом мощностью 444 лошадиных силы в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Как и во всех версиях Audi среднего размера, мощность передается на все четыре колеса. С другой стороны, для тех, кто хочет чего-то более утилитарного, Allroad возвращается к модельному ряду A6 2021 года и оснащен той же тройкой.0L V6. Allroad предлагает примерно на два дюйма больше дорожного просвета по сравнению со стандартным A6, а также выглядит гораздо более прочным благодаря матовым колесным аркам. Allroad A6 предлагает изысканность и практичность, учитывая его просторный салон и роскошный интерьер. В последние годы Audi в значительной степени сосредоточилась на технологиях, и один взгляд на интерьер Audi A6 2021 года доказывает, что эти усилия окупились. Опциональная виртуальная кабина Audi второго поколения заменяет приборную панель водителя на большую 12.3-дюймовый дисплей, который позволяет водителю просматривать навигационную систему, просто глядя на свои приборы. Звучит просто, но виртуальная кабина значительно улучшает впечатления от вождения, предоставляя всю необходимую водителю информацию в одном месте. Функции помощи водителю, доступные на A6, также обширны и включают в себя адаптивную систему круиз-контроля, которая будет не отставать от движения на скоростях от остановленных до 95 миль в час. Система видеонаблюдения сверху позволяет наблюдать 360 градусов вокруг A6, что делает парковку в прошлом, в то время как доступная система помощи при перекрестке отслеживает перекрестное движение и не позволяет водителям выезжать на улицу в условиях плохой видимости.Audi A6 2021 года доступен в трех различных комплектациях: Premium, Premium Plus и Prestige, Audi также предлагает различные пакеты роскоши и внешнего дизайна. Все варианты A6 поставляются со стандартными функциями безопасности, такими как передние и задние датчики парковки, предупреждение о выезде с полосы движения, система предупреждения столкновений Audi pre sense и обнаружение пешеходов. Правильно загруженная базовая комплектация Premium включает люк с электроприводом на крыше, зеркала с подогревом с электроприводом и светодиодный дневной ход. фары, система дальнего света, светодиодные стоп-сигналы, 19-дюймовые колеса, ключ Audi advance, подогрев передних сидений, кожаная обивка, интеграция HomeLink.Информационно-развлекательная система A6 стандартно поставляется с 180-ваттной звуковой системой с 10 динамиками, Audi Connect Plus, интеграцией с Amazon Alexa, спутниковым радио, 8,8-дюймовым сенсорным экраном, голосовой навигацией, музыкальным интерфейсом Audi, тремя розетками постоянного тока 12 В, четырьмя USB Престижная отделка включает длинный список стандартного оборудования, включенного в линейку A6, с дополнительным подогревом задних сидений и солнцезащитными шторками с ручным управлением для задних окон. Высокопроизводительная модель S6 поставляется с более крупными 21-дюймовыми колесами. , Цифровой дисплей Audi Virtual Cockpit и отделка из углеродного волокна.2021 Audi A6 Фотографии экстерьера
2021 Audi A6 вид спереди
2021 Audi A6, вид спереди
2021 Audi A6, вид сзади
2021 Audi A6 Вид спереди Вождение
2021 Audi A6, вид сзади
2021 Audi A6, вид сзади 1
2021 Audi A6, вид спереди 1
2021 Audi A6 вид сзади
2021 Audi A6, вид сзади 2
2021 Audi A6, вид сзади 3
2021 Audi A6, вид сзади 4
2021 Audi A6 вид сверху
2021 Audi A6, вид спереди 2
2021 Audi A6, вид сзади 1
2021 Audi A6 Вид спереди Вождение 1
2021 Audi A6 вид сверху 1
2021 Audi A6, вид сзади 2
2021 Audi A6 Вид спереди Вождение 2
2021 Audi A6, вид спереди 3
2021 Audi A6, вид сзади 5
2021 Audi A6, вид спереди 4
2021 Audi A6, вид спереди 5
2021 Audi A6 вид сбоку
2021 Audi A6, вид спереди 6
2021 Audi A6 Вид спереди Вождение 3
2021 Audi A6 Размер багажника
.2021 Audi A6 фары на
2021 Audi A6 задние фонари
2021 Audi A6 Фары на 1
2021 Audi A6 Задние фонари 1
2021 Audi A6 Колесо
2021 Audi A6 Задние фонари 2
2021 Audi A6 Гриль
2021 Audi A6 Бампер задний
2021 Audi A6 Дверная ручка
2021 Audi A6 Двигатель
Audi A6 Premium Quattro 2012 года Обзор: Audi A6 Premium Quattro 2012 года
Фотогалерея:
Audi A6 2012 года
Когда мы рассматривали Audi A7 2012 года, мы обнаружили почти идеальный автомобиль с передовыми технологиями подключения кабины и очень эффективными двигателем и трансмиссией.Теперь Audi A6 2012 года здесь, и он мало чем отличается от своего брата-хэтчбека, что неудивительно, поскольку у них есть общая платформа.
Седан среднего размера, A6 выглядит более традиционным, чем A7. Хотя A7 на пару дюймов длиннее, чем A6, обе машины имеют одинаковую длину колесной базы. Новый A6 демонстрирует изысканный дизайн решетки радиатора, который подчеркивает бампер, который теряется под панелью.Светодиодные габаритные огни Audi получили на A6 крючковую форму, что также можно увидеть на A7.
Выпуская A6 и A7, Audi находится на переднем крае автомобильных технологий. Навигационная система A6 получает новые функциональные возможности благодаря выделенному Интернет-соединению через T-Mobile, так как она может подключаться к Google для поиска и спутниковых карт.
Google на борту
Хотя навигационная система, которая отображается на моторизованном дисплее, выдвигающемся из-под приборной панели, по-прежнему предлагает подробные 3D-карты с визуализированными зданиями и топографическими деталями местности, которыми мы были впечатлены в предыдущих моделях Audi, интеграция с Google Планета Земля делает шаг вперед.Вместо нарисованных карт на дисплее отображаются спутниковые снимки местности, по которой вы проезжаете.
Интеграция с Google Планета Земля показывает фотографические изображения местности, по которой вы едете.
Поскольку эти спутниковые изображения с наложенными названиями улиц загружаются во время движения, они, вероятно, будут обновляться позже, чем карты, хранящиеся на жестком диске автомобиля. Эффект настолько хорош, что вы подумаете, что навигационная система показывает спутниковое видео в реальном времени, и ожидаете увидеть верхнюю часть Audi A6, приближающуюся к изображенным улицам.
Единственным недостатком этой системы является то, что автомобиль должен находиться в пределах досягаемости вышки сотовой связи. Если соединение не удается, карты становятся размытыми. Было бы неплохо, если бы система автоматически вернулась к сохраненным картам в этом случае, но вам придется переключаться вручную.
Вместе с этой навигационной системой работает локальный поиск Google. Вы можете ввести любой поисковый запрос голосом или через интерфейс A6, и в машине появится список ближайших предприятий от Google, которые соответствуют этому запросу.Система использует нечеткую логику, поэтому вам не нужно уточнять название компании. И список от Google будет более исчерпывающим, чем список достопримечательностей, сохраненных в автомобиле. Хорошим дополнением было бы, если бы результаты поиска Google обновили собственную базу данных POI автомобиля, но Audi еще не предприняла этого шага.
Навигационная система объединяет данные о дорожном движении, которые отображаются на картах и используются для динамического перемещения по проблемным зонам.Но во многих случаях алгоритм маршрутизации Audi предлагал сильно забитые автострады, а не наземные улицы, даже на расстояниях всего полмили.
А учитывая, что в автомобиле есть выделенное соединение для передачи данных, интегрированная точка доступа Wi-Fi была для Audi легкой задачей. Пассажиры могут использовать горячую точку с мобильными устройствами, хотя в наши дни у большинства устройств есть собственные соединения 3G и 4G.
Соединение для передачи данных автомобиля также предоставляет информацию о погоде, ценах на бензин и другую туристическую информацию.
Интеграция с Google — отличный шаг вперед, но пока Audi не объявила о стратегии приложений для конкуренции с Ford AppLink, BMW Connected, GM MyLink или Toyota Entune. Автомобиль использует свое подключение для передачи данных для передачи данных о погоде, ценах на бензин, новостях и местных достопримечательностях, но ему не хватает интеграции с Pandora и других знакомых приложений. Однако Audi должна относительно легко добавлять такие приложения.
Аудио и интерфейс
Но A6 не испытывает недостатка в источниках звука.Вещание идет со спутника и HD Radio. Сохраненные источники включают интеграцию с iPod, потоковое аудио по Bluetooth, слот для SD-карты и собственный жесткий диск автомобиля. По сравнению с предыдущим поколением, Audi переместила порт для iPod из перчаточного ящика на консоль, что значительно упростило подключение, когда вы садитесь в машину.
Несмотря на то, что A6 не имеет интеграции с Pandora, в аудиоисточниках мало чего не хватает.
В комплектациях Premium Plus (как и автомобиль CNET) и Premium, A6 получает базовую аудиосистему без брендов.В комплектации Prestige покупатели получают базовую систему Bose или могут перейти на систему Bang & Olufsen. Базовая система по-прежнему очень хороша, с большим количеством деталей и сбалансированной частотной характеристикой, но аудиофилы захотят перейти на систему Bang & Olufsen, которая обеспечивает превосходное воспроизведение музыки.
Выбирать музыку из различных источников звука через интерфейс салона Audi очень просто, так как на адаптивном экране сразу появляются списки исполнителей, альбомы и треки. Для музыки, хранящейся на жестком диске автомобиля, вы можете использовать голосовые команды, чтобы запрашивать определенных исполнителей.Эта возможность не так полна, как в некоторых автомобилях Ford и Mitsubishi, которые позволяют использовать голосовые команды для запроса исполнителей, альбомов и названий треков с MP3-плееров и жестких дисков.
Audi делает один из лучших технических интерфейсов салона в бизнесе. A6 — третья модель, получившая этот интерфейс после A8 и A7. Наряду с диском консоли и эллиптическими экранными меню в системе используется великолепно спроектированная сенсорная панель. Этот маленький квадрат из сенсорного материала в консоли меняет режим в зависимости от того, какую техническую функцию кабины вы используете.
Эта сенсорная панель — отличное новшество Audi для управления ее информационно-развлекательными системами.
Например, на экране радио сенсорная панель показывает шесть цифр, соответствующих предустановкам радиостанций. С помощью навигационной системы вы можете перемещаться по сенсорной панели для просмотра карт. И самая интересная особенность — это его способность распознавать буквы, которые вы отслеживаете при вводе условий поиска или адресов. Не нужно отвлекаться от дороги, система подтверждает каждую букву звуковой подсказкой.
Supercharged
Вы также можете использовать экранный интерфейс для настройки характеристик автомобиля. Audi Drive Select предлагает комфортный и динамический режимы для реакции рулевого управления и трансмиссии. В динамическом режиме дроссельная заслонка чувствует себя намного более отзывчивой, хотя восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, даже в своем собственном спортивном режиме, не становится резко агрессивной. Ощущение рулевого управления остается очень легким во всех режимах, что позволяет легко поворачивать, но не дает большой отклик на дороге.
Audi Drive Select позволяет настраивать работу трансмиссии и рулевого управления.
Впечатляет то, что новый A6 оснащен 3-литровым двигателем V-6 с непосредственным впрыском и наддувом, чрезвычайно эффективным двигателем, который Audi также использовала в своей модели S4. В сочетании с автоматической коробкой передач этот двигатель выдает 310 лошадиных сил и крутящий момент 325 фунт-футов. Даже с такой мощностью, A6 превращается в экономию топлива в городе на 19 миль на галлон и на шоссе на 28 миль на галлон.
Сочетание всех этих технических характеристик делает A6 очень простым в управлении.Двигатель развивает мгновенную тягу, полезную для выезда на автостраду и быстрого прохождения более медленного движения. Колесо, которое легко поворачивается, упрощает вождение по городу. Автоматизированная система парковки принесет огромную пользу людям, у которых проблемы с параллельной парковкой. Система обнаружения слепых зон включает свет в корпусе бокового зеркала, чтобы предупредить, когда небезопасно менять полосу движения.
Но помимо легкого рулевого управления, A6 также работает как отличный спортивный водитель, чему значительно помогает система полного привода Quattro.Когда мы ехали быстро по дороге с множеством крутых поворотов, в кабину доносился запах горящей резины. В автомобиле есть система контроля тяги, но она, похоже, больше ориентирована на удержание автомобиля на дороге, а не на его производительность.
Новый A6 получает V-6 с наддувом, очень эффективный и мощный двигатель.
Использование Audi алюминия в конструкции A6 помогает снизить общий вес, позволяя ему танцевать на поворотах. В ручном режиме трансмиссия переключается удовлетворительно, не с резкими изменениями системы с двойным сцеплением, но далеко не так плавно, как в типичном гидротрансформаторе.
Итого
При жестком вождении Audi A6 2012 года мы должны были помнить, что это не модель S. Его двигатель и полный привод Quattro дали ему отличные спортивные характеристики, но его настройки рулевого управления и трансмиссии предполагали, что он не был построен для трека. Как обычный водитель, он предлагает хорошую экономию топлива в сочетании с отличной мощностью.
В салоне пока нет аналогов. Мы нашли несколько небольших областей, которые можно было бы улучшить, но ни один другой автопроизводитель не достиг такого высокого уровня.Навигационная система Google, очевидно, является звездой, но качество звука также было хорошим, и могло бы быть даже лучше с автомобилем с более высокой отделкой. Хотя интеграция с Pandora была бы хорошей, автомобиль предлагает достаточно источников звука для большинства людей.
Audi также имеет высокие баллы по техническим характеристикам благодаря техническому интерфейсу салона. Компания разработала невероятно умную и удобную систему для A6. Внешний дизайн A6 не особенно привлекателен, но он предлагает солидную практичность седана.Учитывая все обстоятельства, мы присуждаем Audi A6 награду «Выбор редакции».
| Технические характеристики | |
| Модель | 2012 Audi A6 |
| Триммер | Premium Quattro |
| с прямым впрыском -6, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач | |
| Экономия топлива EPA | Город на 19 миль на галлон / шоссе на 28 миль на галлон |
| Наблюдаемая экономия топлива | 23.4 мили на галлон |
| Навигация | Жесткий диск с трафиком и интеграцией с Google |
| Поддержка телефона Bluetooth | Да, со списком контактов и голосовой командой |
| Проигрыватель дисков | MP3-совместимый проигрыватель компакт-дисков, MP3-совместимый чейнджер на 6 компакт-дисков|
| Поддержка MP3-плеера | Интеграция с iPod |
| Другое цифровое аудио | Встроенный жесткий диск, потоковое аудио по Bluetooth, USB-накопитель, SD-карта, HD-радио, спутниковое радио, дополнительный аудиовход |
| Аудиосистема | Система с 12 динамиками |
| Помощники водителя | Ночное видение, адаптивный круиз-контроль, проекционный дисплей, жалюзи- точечное обнаружение, автоматическая парковка, камера заднего вида |
| Базовая цена | $ 49900 |
| Цена при испытании | 57 470 долларов США |
Audi A6 allroad quattro (2020)
Спустя 20 лет после дебюта запускается четвертое поколение Audi A6 allroad quattro.Благодаря стандартному полному приводу, адаптивной пневмоподвеске и увеличенному дорожному просвету он чувствует себя как дома на дороге, так и вне его. Мощные двигатели V6 TDI обеспечивают достаточную тяговую мощность для буксировки до 2,5 тонн. Благодаря своему отличительному внешнему виду и даже большему количеству вариантов оснащения, чем у предшественника, A6 allroad quattro привлекает клиентов, которые ценят сочетание мощного дизайна, необычайной универсальности и высокого комфорта.
A6 allroad quattro теперь входит в четвертое поколение в связи с празднованием своего 20-летия — Audi впервые представила этот универсальный вариант Avant в 1999 году.Он отлично подходит как на дороге, так и вне ее, а также обладает достаточной тяговой способностью. Стандартный полный привод и адаптивная пневмоподвеска с регулируемым дорожным просветом обеспечивают улучшенные внедорожные возможности — при этом он столь же динамичен, как и удобен на дороге. Отличительный внешний вид и обширное оснащение подчеркивают многогранность A6 allroad quattro.
Кузов A6 allroad quattro на 45 миллиметров (1,8 дюйма) выше, чем A6 Avant. Дорожный просвет при стандартном дорожном просвете составляет 139 мм (5.5 дюйм), подчеркивая его внедорожные качества. A6 allroad quattro не менее мощен при использовании в качестве тягача — он может буксировать до 2,5 тонн.
Адаптивная пневмоподвеска с управляемым демпфированием входит в стандартную комплектацию Audi A6 allroad quattro и была настроена специально для A6 allroad quattro с целью повышения его внедорожных характеристик. Он регулирует дорожный просвет в зависимости от скорости движения и режима, установленного в системе выбора привода Audi. В автоматическом и комфортном режимах A6 allroad quattro начинает движение при стандартной высоте дорожного просвета с дорожным просветом 139 мм (5.5 дюймов), которые можно активно регулировать с помощью стратегии управления в зависимости от скорости. Если выбран самый высокий дорожный просвет и скорость макс. 35 км / ч (21,7 миль / ч), кузов поднят на 45 мм (1,8 дюйма). При превышении этой скорости кузов автоматически опускается. На скоростях выше 120 км / ч (74,6 миль / ч) дорожный просвет снижается на 15 миллиметров (0,6 дюйма). Если A6 allroad quattro начинает движение в режиме бездорожья, который развивает скорость до 80 км / ч (49,7 миль в час), его кузов на 30 миллиметров (1,2 дюйма) выше стандартного дорожного просвета.При движении на очень медленных скоростях ниже 35 км / ч (21,7 мили в час) режим подъема добавляет еще 15 миллиметров (0,6 дюйма), увеличивая дорожный просвет на 45 миллиметров (1,8 дюйма) по сравнению с нормальным положением.
В дополнение к специально адаптированной подвеске A6 allroad quattro предлагает дополнительные функции комфорта, включая стандартную систему контроля спусков с холма и помощь по углу наклона, которые позволяют ему легко преодолевать бездорожье. При движении по легкой местности водитель может вызвать дисплей на мониторе MMI, который показывает текущий угол наклона в продольном и поперечном направлениях — там, где существует опасность опрокидывания автомобиля, появляется предупреждение.На крутом спуске система управления спуском ограничивает скорость в диапазоне от 2 до 30 км / ч (1,2-18,6 миль / ч) до значения, определяемого водителем, и при необходимости тормозит все четыре колеса выборочно и индивидуально. На рыхлых поверхностях система обеспечивает дополнительный тормозной клин перед колесом за счет использования специальной функции торможения ABS. В режиме Audi drive select для бездорожья все соответствующие системы динамического управления, вплоть до управления стабилизацией, адаптированы к условиям бездорожья.
Отличительный характер — яркий дизайн и внешний вид, характерный для конкретной модели
Новый Audi A6 allroad quattro отличается внедорожным внешним видом, который даже более впечатляющим, чем у предыдущей модели.Такой экстерьер и индивидуальные универсальные решения интерьера подчеркивают сильный характер новой модели.
Специальные приспособления на кузове воплощают в жизнь прочный шарм нового A6 allroad quattro. Широкая низкая рама Singleframe с вертикальными алюминиевыми стойками доминирует над его передней частью. Лезвие и защита днища блестят благодаря отделке под алюминий. Специальные рейлинги на крыше, установленные на перекладинах и оконных прорезях, защита днища, а также облицовка диффузора и полоса между задними фонарями выполнены в черном или алюминиевом цвете.Накладки на колесные арки серийно окрашены в контрастный цвет «Серый скандий». Опционально они доступны в цвете корпуса или в черном глянцевом цвете. На контрастных накладках порогов по бокам нанесены логотипы allroad.
Два дополнительных пакета делают внешний вид еще более отточенным: внешний пакет из алюминия и пакет отделки черного цвета с темными насадками и декоративными накладками. Линия окраски нового Audi A6 allroad quattro состоит из одиннадцати цветов, включая новый, характерный для allroad, цвет гавиал-зеленый, который заимствован из специфического цвета первой модели 1999 года.
Салон доступен в трех цветах — черном, жемчужно-бежевом и коричневом окапи. Сиденья серийно обиты черной тканью и частично кожей. В качестве альтернативы доступны также бежевые и коричневые тона, а также стильная перфорированная кожа Valcona. Вместо стандартных вставок, окрашенных тонкой краской «серый графит», предлагаются два варианта из дерева и один из алюминия.
Линия allroad делает интерьер еще более изысканным. В эту опцию входят спортивные сиденья с обивкой из комбинации алькантары и кожи, сочетающей в себе два цвета — серый и черный.Вставки и педали из алюминия, накладки на пороги с подсветкой и логотипом добавляют дополнительные акценты. По желанию, линия allroad может поставляться со многими другими вариантами внутреннего декора — особыми цветовыми комбинациями, контрастной строчкой и окантовкой, а также декоративными накладками из мелкозернистой древесины березы и специальной алюминиевой полосой с нежными зелеными акцентами, сочетающейся с краской кузова.
Для взыскательных требований — привод, подвеска и оборудование
Audi A6 allroad quattro нацелен на определенную группу клиентов, которые ценят универсальность allroad с его эксклюзивным оснащением и деталями, мощными шестицилиндровыми двигателями и подвеской для конкретной модели тюнинг.
Высокий крутящий момент для большой тяги — Audi предлагает новый A6 allroad quattro на европейских рынках с тремя двигателями V6 TDI на выбор. Все агрегаты вырабатывают мощность за счет трех литров рабочего объема и были значительно переработаны по сравнению с предшествующей моделью.
Двигатель 3.0 TDI доступен в трех вариантах мощности. Первый производит 170 кВт (231 л.с.) и — от 1750 до 3250 об / мин — 500 Нм (368,8 фунт-фут) крутящего момента, достаточного для разгона от 0 до 100 км / ч (0-62.1 миль в час) за 6,7 секунды, а максимальная скорость составляет 250 км / ч (155,3 миль в час). Значения WLTP соответствуют расходу топлива по стандарту NEDC для A6 allroad quattro 45 TDI, составляющему 5,9–5,8 литров на 100 км (39,9–40,6 миль на галлон). В A6 allroad quattro 50 TDI двигатель развивает 210 кВт (286 л.с.) и развивает крутящий момент 620 Нм (457,3 фунт-фут) в диапазоне от 2250 до 3000 об / мин. Данные: от 0 до 100 км / ч (62,1 миль / ч) за 5,9 секунды, максимальная скорость 250 км / ч (155,3 миль / ч) (регулируется), расход топлива 5,9-5,8 литров на 100 км.Топовым двигателем нового A6 allroad является 3.0 TDI мощностью 257 кВт (349 л.с.) и крутящим моментом 700 Нм (516,3 фунт-фут) в диапазоне от 2500 до 3100 об / мин. Он разгоняет A6 allroad quattro 55 TDI от 0 до 100 км / ч (62,1 мили в час) за 5,2 секунды и потребляет 6,6-6,4 литра топлива на 100 километров.
Три блока TDI передают свою мощность с помощью восьмиступенчатой коробки передач tiptronic. Выборочная регулировка крутящего момента для колес является идеальным дополнением к системе постоянного полного привода quattro, которая также входит в стандартную комплектацию.При движении на скорости он слегка притормаживает два колеса с уменьшенной нагрузкой на внутренней стороне поворота, прежде чем они начнут вращаться. Приводной крутящий момент перенаправляется на колеса с лучшим сцеплением с дорогой. В качестве опции спортивный дифференциал плавно распределяет мощность между задними колесами — это активное векторизация крутящего момента обеспечивает максимальный прирост динамической управляемости и тяги.
Три блока TDI в стандартной комплектации оснащены мягкой гибридной технологией Audi (MHEV = Mild Hybrid Electric Vehicle), которая делает вождение еще более удобным и может снизить расход топлива в реальных условиях движения до нуля.4 литра на 100 км. Он работает на основе новой 48-вольтовой основной электросети.
Стартер с ременным генератором в качестве центрального компонента MHEV восстанавливает до 8 кВт мощности во время торможения и подает электроэнергию на отдельную литий-ионную батарею емкостью 10 Ач. Новый Audi A6 allroad quattro может двигаться накатом с выключенным двигателем в широком диапазоне скоростей; Режим старт-стоп включается с 22 км / ч (13,7 миль / ч).
Подвеска A6 allroad quattro сочетает в себе спортивный характер с очень высоким комфортом и улучшенными внедорожными качествами.Помимо адаптивной пневматической подвески с регулируемым демпфированием, он предлагает и другие особенности. Стандартное прогрессивное рулевое управление становится все более прямым с увеличением угла поворота. Его концепция управления предотвращает неприятные толчки рулевого колеса, но при этом передает четкую обратную связь с дороги. Опциональное динамическое рулевое управление всеми колесами сочетает в себе маневренность и устойчивость. На скорости до 60 км / ч (37,3 мили в час) задние колеса поворачиваются на пять градусов в направлении, противоположном передним, уменьшая радиус поворота и делая реакцию рулевого управления еще более спонтанной.На более высоких скоростях передние и задние колеса поворачиваются на два градуса в одном направлении, что повышает устойчивость при движении по прямой или смене полосы движения.
Помимо амортизаторов и сильфонов, электронная платформа шасси (ECP) также управляет динамическим управлением всеми колесами и дополнительным спортивным дифференциалом. В системе выбора привода Audi водитель может регулировать работу управляемых функций и компонентов в шести режимах (динамический, автоматический, комфортный, экономичный, allroad и подъемник).Audi A6 allroad quattro серийно оснащается 18-дюймовыми колесами с шинами размера 225/55. Самые большие опциональные колеса из линейки Audi Sport имеют диаметр 21 дюйм.
В качестве альтернативы стандартным сиденьям, которые могут быть оборудованы подогревом и вентиляцией, Audi также предлагает спортивные сиденья. Первоклассное оборудование представлено электрически регулируемыми сиденьями индивидуального контура, которые могут быть дополнены функцией массажа. Дополнительное оборудование еще больше повышает комфорт: пакет контроля качества воздуха добавляет в салон легкие ароматы и включает ионизатор.Панорамный стеклянный люк на крыше наполняет автомобиль светом и свежим воздухом. В темноте пакет контурного внешнего освещения создает особый вид в интерьере.
Новый Audi A6 allroad quattro имеет длину 4,95 метра (16,2 фута), ширину 1,90 метра (6,2 фута) и высоту 1,50 метра (4,9 фута). Колесная база 2,93 метра (9,6 фута) обеспечивает основу для большого пространства, включая обширное пространство для локтей спереди и сзади и просторное пространство для коленей сзади. Как и A6 Avant, он предлагает вместимость багажа от 565 литров (20.0 куб. Футов) и 1680 литров (59,3 куб. Футов) при сложенных задних сиденьях. В стандартной комплектации задние сиденья можно сложить в соотношении 40:20:40. В стандартную комплектацию также входят дверь багажного отделения с электроприводом и автоматически открывающаяся крышка багажного отделения. Рельсовая система, натяжной ремень, сетка и два крючка для сумок также входят в стандартную комплектацию. Дополнительный комплект для фиксации груза с телескопической штангой и ремнем позволяет разделить багажное отделение на отдельные секции. Сцепное устройство прицепа имеет функцию электрического отключения.На борту царит тишина — благодаря жесткому корпусу из алюминиевой гибридной конструкции и сложной аэроакустике.
Digital native — информационно-развлекательная система, возможности подключения и помощь водителю
Audi A6 allroad quattro обладает той же обширной линейкой информационно-развлекательных систем, что и его родственные модели A6 и A7. Полностью цифровая операционная система с большим верхним экраном — размером 10,1 дюйма в топовой версии — используется для управления информационно-развлекательной системой.На расположенном ниже 8,6-дюймовом дисплее водитель управляет климат-контролем, функциями комфорта и вводом текста. Голосовое управление на естественном языке использует как бортовую информацию, так и знания из облака для обработки всего ввода. Опционально новый A6 allroad quattro также включает виртуальную кабину Audi — его 12,3-дюймовый дисплей управляется многофункциональными кнопками на рулевом колесе. Его дополняет также опциональный первоклассный центр управления информационно-развлекательной системой — MMI Navigation plus, включающий модуль LTE и точку доступа Wi-Fi.Система навигации обучается на основе предыдущих поездок и может предоставить водителю подходящие предложения при выборе маршрута. Маршрут рассчитывается онлайн на серверах поставщика услуг ЗДЕСЬ, а также на борту. Audi также поставляет в качестве опции проекционный дисплей.
Онлайн-сервисы Audi connect разделены на два пакета: навигация и информационно-развлекательная система и экстренный вызов и обслуживание. Приложение myAudi легко соединяет смартфон пользователя с MMI; Ключ Audi connect позволяет водителю разблокировать / заблокировать автомобиль и запустить двигатель с помощью смартфона Android с помощью беспроводной связи ближнего радиуса действия (NFC).Дополнительная аудиосистема Bang & Olufsen Advanced Sound, которая включает 19 динамиков и сабвуфер, также обеспечивает трехмерный звук сзади. До семи драйверов могут хранить около 400 функций в семи отдельных профилях. Системы помощи водителю в новом Audi A6 allroad quattro обеспечивают еще больший комфорт и безопасность. Они разделены на два пакета: Пакет помощи при путешествии включает такие функции, как помощь в повышении эффективности, адаптивная помощь при круизе и помощь в чрезвычайных ситуациях. Пакет City включает в себя систему помощи при перекрестке и предупреждение о выезде.Центральный контроллер помощи водителю (zFAS), который непрерывно рассчитывает модель окружающей среды автомобиля, обеспечивает источник данных для всех этих систем.
Эксклюзивно для вывода на рынок — модель «20 лет allroad»
Одновременно с выпуском нового A6 allroad quattro Audi запускает модель «20 лет allroad». И его экстерьер, и интерьер были созданы индивидуально. Доступны три цвета краски: гавиал-зеленый, ледниковый белый и коричневый Сохо.Пакет «Черный» был дополнен специальными кольцами Audi и корпусами наружных зеркал заднего вида. Эксклюзивные 19-дюймовые колеса завершают поразительный вид. Черные спортивные сиденья с обивкой из кожи / алькантары, алюминиевые вставки и накладки на пороги с подсветкой придают интерьеру заметные акценты.
Новый Audi A6 allroad quattro поступит в продажу в Германии и на других европейских рынках в июне 2019 года. Прейскурантная цена TDI начального уровня в Германии составит 61 500 евро.
2012 Audi A6 3.0 TFSI Quattro
Просмотр галереи 14 Фотографии1 из 14
Audi A6 3.0 TFSI Quattro 2012 года
2 из 14
Audi A6 3.0 TFSI Quattro 2012 года
3 из 14
Audi A6 2012 года выпуска 3.0 TFSI Quattro
4 из 14
Audi A6 3.0 TFSI Quattro 2012 года
5 из 14
Audi A6 3.0 TFSI Quattro 2012 года
6 из 14
Audi A6 3.0 TFSI Quattro 2012 года
7 из 14
Audi A6 2012 года выпуска 3.0 TFSI Quattro
8 из 14
Audi A6 3.0 TFSI Quattro 2012 года
9 из 14
Audi A6 3.0 TFSI Quattro 2012 года
10 из 14
Audi A6 3.0 TFSI Quattro 2012 года
11 из 14
Audi A6 2012 года выпуска 3.0 TFSI Quattro
12 из 14
Audi A6 3.0 TFSI Quattro 2012 года
13 из 14
Audi A6 3.0 TFSI Quattro 2012 года
14 из 14
Audi A6 3.0 TFSI Quattro 2012 года
Реклама — продолжить чтение ниже
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Объем масла Audi 3,0 т
- Установка Wf 8735
- 28 мая 2015 г. · Как сбросить индикатор замены масла Audi A6 Service Minder (2009-2018) — Цена автомобиля Audi A6 довольно высока, потому что этот автомобиль включен в ряды автомобилей, на которые часто обращаются многие покупатели роскошных автомобилей.
- Сюда входит замена масляного фильтра. Касательно: Объем моторного масла для ваших автомобилей от ZIMDRILL (м): 11:29 22 октября 2013 г.Audi A8 3.0 V6 TDI — 9,2 литра! Затем сравните 6.0 W12 с 4.0 TDI V8
- Новая система остановки / запуска на A6, A7 и A8 3.0T 13-го года немного повысит топливную экономичность при движении по городу, а электрификация водяного и масляного насосов — это будущие возможности. , а также другие …
- Audi Q7 приводится в движение выбранным вами двигателем 45 TFSI® (2,0T) или 55 TFSI® (3,0T) — мощностью 248 и 335 лошадиных сил соответственно — в сочетании с восьмиступенчатой коробкой передач. Коробка передач Tiptronic®. Стандартный полный привод quattro® придает Q7 уверенность в любых погодных условиях, а восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic®…
- Воздушный компрессор Ingersoll-Rand 100-200 л.с. / 75-160 кВт. Ingersoll-Rand Air Compressor Руководство пользователя
- A8 2.8 V6 30V quattro (120 кВт) (1995-1996) AEJ: 5 / 0.5: 15 000 км / 12 месяцев: A8 2.8 V6 30V quattro (128 кВт) (1994-1996) AAH: 5 / 0,5: 15 000 км / 12 месяцев
- Третий год подряд Audi TFSI с 3-литровым двигателем V-6 с наддувом отвечает на этот вопрос и продолжает поражать своей потрясающей мощностью, изысканностью и экономичностью.
- 24 июня 2019 г. · ** Типы моторных масел (Выпуск 04.2018) ВНИМАНИЕ! Все количества являются приблизительными. Всегда обращайтесь к руководству по ремонту и / или процедурам технического обслуживания для получения правильных инструкций по заполнению. Информацию о моторных маслах, соответствующих требуемым стандартам качества масла Audi, см. В Техническом бюллетене 2010043. Номера деталей приведены только для справки.
- Подержанный Audi A8 2019 года производства Audi Louisville в Луисвилле, штат Кентукки, 40207. Для получения дополнительной информации позвоните по телефону 502-894-3427.
- Подробные характеристики автомобиля: Audi S5 2016 года выпуска. Найдите технические характеристики для каждого Audi S5 2016 года: расход топлива, двигатель, производительность, гарантия, оборудование и многое другое.
- 24 сентября 2018 г. · Код P0106: Датчик барометрического давления воздуха в коллекторе (MAP), выходной диапазон и рабочие характеристики электрической цепи. FIXD помогает диагностировать и исправлять.
- 3.0T Premium 4dr All-Wheel Drive quattro Sedan 49900 долларов. … Показан Audi S4 3.0T Premium 4dr All-Wheel Drive quattro Sedan 2021 года выпуска. … Охладитель моторного масла: S: Емкость топливного бака: 15,3 галлона.
- Сообщение от irenesbob. Показано, что для US A6 2016 года бензиновый двигатель 3.0 потребляет 6,8 л при замене и использовании нового масляного фильтра.Однако 4.0 занимает 8,7 л, что ближе к тому, что вы испытываете. Несколько вопросов;
- 2010 Audi A8 (D4, 4H) 3.0 TFSI V6 (290 л.с.) quattro Tiptronic Audi A8 2011 A8 (D4, 4H) 4.2 FSI V8 (372 л.с.) quattro Tiptronic 4.2 BiTDI V8 (350 л.с.) quattro Tiptronic 4.0 TFSI V8 (420 л.с.) quattro Tiptronic 3.0 TFSI V6 (290 л.с.) quattro Tiptronic 3.0 TDI V6 (250 л.с.) quattro Tiptronic 3.0 TDI V6 (210 л.с.) quattro Tiptronic 2.0 TFSI (245 л.с. …
- 5.7 Схема охлаждающей жидкости vortec
Glock 19 gen 5 мес 10 патронный магазин Исследуйте Audi A8 LL 3 2018 года выпуска.0T quattro ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПАКЕТ !! Рекомендуемая производителем розничная цена 92 850 $ НОВИНКА !! в Дубовой лужайке, штат Иллинойс, в Дубовой лужайке Mazda. Просмотрите изображения, спецификации и цены и запланируйте тест-драйв сегодня. Изучите Audi A7 3.0T Premium Plus quattro 2014 года в Портленде, штат Мэн, штат Мэн, в Berlin City Lexus в Портленде. Просмотрите изображения, спецификации и цены на наш огромный выбор автомобилей. WAUWGAFC3EN010333
Каков объем масла для A6 3.0T 2019 года выпуска? Итак, масло у меня — VW 0w20 / масло Audi от автосалона — 7,84 $ / кварт. — цена думаю хорошая, подобрал 8 кварт.Я использую экстрактор, чтобы вытащить масло из машины. Он заполняет 9-литровый контейнер, мне нужно налить …
Kendo ui multiselect выбрать все- Хорошо, я просмотрел руководство вперед и назад, и я не могу найти запас масла. Кто-нибудь знает, сколько масла требуется для замены? масло емкостью 3,0 дизель? Перейти к последнему слову Follow.Bookmark File PDF Audi Q7 Manual 2014 Page 1 Audi Q7 Краткое руководство …; Page 2 Крышка топливного бака Давление топлива и давления в шинах Чтобы открыть: Нажмите выключатель на двери водителя (см. Наклейку).Чтобы закрыть: нажмите на крышку бака, пока не услышите щелчок. Моторное масло Правильные спецификации и объем моторного масла указаны в …
- 23 февраля 2017 г. · 5 23.02.2017 Таблица объема масла Модель Двигатель Моторное масло Прибл. кол-во с заменой фильтра Audi Oil Spec ** A3 e-tron 1.4L TFSI 204hp 4.0L (4,2 кварты) VW 502 00 / VW 504 00 **
- Б / у Audi Q7 2017 года от Hoffman Audi из Нью-Лондона в Нью-Лондоне, штат Коннектикут , 06320. Звоните 860-447-5040 для получения дополнительной информации. VIN: WA1LAAF71HD047301
Двигатель T444e на продажу
Freecad резьбовое отверстиеНовости прессы некрологиПосле столкновения dailymotion
Если вы хотите купить подержанный Subaru Q7 3 2017 года выпуска.0T Престиж на продажу в Уинстон-Салеме, Северная Каролина или в окрестностях, мы — ваш пункт назначения. Позвоните нам по телефону (336)723-3524, чтобы назначить тест-драйв сегодня!
Кратно 81 27 45Bypass sms 3d secure 2020
31 марта 2020 г. · Кроме того, автомобили Audi должны использовать масло, соответствующее их спецификациям VW 502 00 для бензиновых двигателей или спецификации VW 507 00 для дизельных двигателей. Эти спецификации включают масла таких производителей, как Castrol, Mobil, Pennzoil, Shell и Valvoline.Некоторые моторные масла указывают на упаковке, что они соответствуют стандартам Audi. Замена масла SAE 5W-30 для Audi Q7. BLAU Audi Q7 Oil Kit соответствует стандарту масла VW 502 00 для замены масла Audi Q7. Моторное масло и масляный фильтр Audi Q7 для 3.0T FSI. 7 литров моторного масла, использованного в Audi Q7 для замены масла 6 цилиндров с наддувом.
Первичная инвентаризация правописанияChild 3d скачать
Замена масла в шинах … Емкость топливного бака: 15,3 галлона … Daytona Grey Pearl Effect 2018 Audi S4 3.0T Premium Plus quattro quattro 8-ступенчатая автоматическая 3.0L TFSI …
Стоимость плиты за квадратный фут в ХайдарабадеDetroit diesel tachometer drive
Объем моторного масла Audi A3. Модель: Audi A3, S3, 8L (1996-2003). Двигатель. Емкость / фильтр. Интервалы замены масла. Книжный файл PDF Audi Q7 Manual 2014 Page 1 Audi Q7 Краткое справочное руководство …; Page 2 Крышка топливного бака Давление топлива и давления в шинах Чтобы открыть: Нажмите выключатель на двери водителя (см. Наклейку). Чтобы закрыть: нажмите на крышку бака, пока не услышите щелчок. Моторное масло Правильные характеристики масла и объем моторного масла указаны в…
Honda grom tb camEthos pathos logos powerpoint
Audi A6 C6 объем масла в механической коробке передач: 3,2 л. Объем масла в АКПП Audi A6 C6: 9,0 л. Рекомендуемое моторное масло Audi A6 C6: Castrol EDGE 5w-30. Audi A6 C6 3.0 V6, 160 кВт или 218 л.с., объем моторного масла в квартах / литрах. Audi A6 C6 3.0 V6 это большой / роскошный автомобиль. Автомобильное топливо: бензин. Audi A6 C6 код двигателя: BBJ. Объем двигателя: 2976 куб. См (180,69 куб. Дюймов). Объем моторного масла Audi A6 C6: 6,3 литра.Заправка масла в МКПП Audi A6 C6. Audi A6 C6 автоматическая коробка передач …
Подержанный Audi Q7 3.0T Premium 2018 года выпуска выставлен на продажу на Audi Raleigh. Посмотрите фотографии, характеристики и цены на наши подержанные Audi 2018 здесь, в Роли, Северная Каролина, недалеко от Дарема. WA1VAAF75JD014185
Собираюсь заменить моторное масло и фильтр моей жены 2016 Q3. Кажется, что в мануале не указана емкость масла, может ли кто-нибудь мне с этим помочь? Также я планирую купить масляные фильтры марки Audi, кто-нибудь еще порекомендует другую марку?
Функции и спецификации Audi Q8 в разделе «Автомобиль и водитель».Узнайте больше о цене, типе двигателя, расходе топлива на галлон, а также полную информацию о безопасности и гарантии.