Ауди а5 sportback 2019: Ауди А5 Спортбэк 2019 — фото и цена, характеристики новой модели Audi A5 Sportback II

Опубликовано 20.06.202118.05.2021 автором alexxlab

Содержание

Обширное семейство Audi А5 претерпело рестайлинг — ДРАЙВ

Основные приобретения в экстерьере — это крупные соты вместо горизонтальных планок на решётке радиатора и оптика с новым световым рисунком, в частности пунктирными огнями по верхнему краю фар. Перекроены и оба бампера.

В преддверии Франкфурта компания Audi рассекретила обновлённую семью А5, включающую купе, пятидверку Sportback, кабриолет и «заряженную» версию S5. В целом машины пошли по стопам недавно обновлённого семейства A4/S4, но со своей спецификой. Так, декоративные вентиляционные прорези над решёткой, напоминающие о Sport quattro 1984 года, в «четвёрке» выполнены грубее, как щель под капотом, а в «пятёрке» они же деликатно вписаны в рамку и почти не заметны.

Световой рисунок фонарей в виде пунктира вторит диодной полосе на фарах, а новый диффузор с встроенными трапециевидными патрубками сделал корму автомобиля визуально шире. Фары — светодиодные во всех версиях, за доплату — матричные, с такими идут и фонари с динамическими поворотниками.

Немцы пересмотрели и дизайнерские пакеты оборудования. Помимо базового экстерьера и внешности S line можно будет выбрать advanced. Отныне все вариации облика свободно сочетаются с интерьерными пакетами S line и design selection. У Audi 12 цветов кузова, включая новый зелёный «металлик». Как и раньше, помимо стандартной подвески, предложены спортивная и с электронноуправляемыми амортизаторами.

Центральный экран вырос с 8,3 дюйма до 10,1 и стал сенсорным, на тоннеле пропал вращающийся контроллер MMI, чьё место занял лишний отсек под мелочовку.

Основные технические перемены, пожалуй, заключены в электронике. Девиз информационно-развлекательной системы MIB 3: «Связь, интуитивное управление, сервисы». Водитель может быстро выстраивать маршруты на основе прошлых, а через приложение myAudi теперь можно онлайн добавлять в машину новые функции (навигацию MMI Plus, цифровое радио DAB+ и другие). Появились связь с инфраструктурой Car-to-X, в том числе со светофорами, и предупреждение об опасностях (в Ингольштадте такая сеть уже работает).

У модификаций S5 TDI (пятидверка и купе) — собственное оригинальное оформление фронтальной части, диффузоров и выхлопных патрубков.

Линейка бензиновых и дизельных моторов в целом похожа на А4, только начинается с уровня в 163 силы (на А4 — со 136 сил). Четыре мотора в гамме получили умеренную гибридную надбавку MHEV на основе простой 12-вольтовой сети, а в «заряженных» S5 TDI (V6 3.0, 347 л.с., 700 Н•м), которые были введены в строй ещё перед рестайлингом, система MHEV уже 48-вольтовая. Бензиновые S5 (3.0 TFSI, 354 л.с., 500 Н•м) сохранились за пределами Европы. На европейский рынок обновлённое семейство А5 выйдет чуть позднее осенью, когда объявят приём заказов.

Первые машины у дилеров появятся в начале 2020 года.

Было — стало

Audi A5/S5 2019-2020 — фото, цена и характеристики новых моделей Ауди А5/С5

Перед самым стартом автосалона во Франкфурте компания Audi представила обновленное семейство Audi A5 2019-2020. Плановый рестайлинг коснулся всей линейки «пятерок», включающей лифтбек Sportback, кабриолет, купе и спортивную версию S5. При этом модели A5 и S5 преобразились не так сильно, как показанные в мае родственные седаны Audi A4/S4. Разработчики немного подправили внешний дизайн автомобилей, слегла улучшили их оснащение, внесли кое-какие изменения в моторную гамму машин.

Продажи новых «а-пятых» стартуют на европейском рынке ближе к концу осени 2019 года. Цена некоторых исполнений уже озвучена. Так, двухдверка Audi A5 Coupe 40 TFSI с турбомотором 2.0 литра мощностью 190 л.с. предложена за 42 900 евро. «Заряженные» версии Audi S5 Coupe и Audi S5 Sportback с 347-сильным турбодизелем V6 3. 0 под капотом оценены в 66 500 евро. В России новый Ауди А5 2019-2020 появится только в следующем году в кузовах лифтбек и купе, кабриолеты обойдут наш рынок стороной.

Новые штрихи в дизайне

Глобальных изменений во внешности Audi A5 не произошло, но ряд доработок позволяет легко отличить новые модели от машин образца 2016 года. Спереди рестайлинговые автомобили можно распознать, прежде всего, по модернизированной решетке радиатора Singleframe, которая стала чуть шире и обзавелась сеткой с сотовыми ячейками вместо прежних горизонтальных планок. Также иную конфигурацию получили боковые секции на бампере, а головная оптика отныне щеголяет новой графикой с пунктирными полосками огней. Уже в стандартной комплектации новый Audi A5 оснащается светодиодными фарами, тогда как в более дорогих исполнениях устанавливаются модули Matrix LED с лазерным дальним светом.

Фото Ауди А5 Спортбэк 2020

Корма новинок семейства А5 выделяется новым рисунком фонарей с такими же, как спереди, пунктирами светотехники и динамическими поворотниками. Еще одно новшество в задней части – это перерисованный бампер с иным диффузором, по бокам которого располагаются визуально делающие кузов шире трапециевидные наконечники труб выхлопной системы.

Корма лифтбека

Кроме базового дизайна покупателям предложат две опциональных линии внешнего оформления автомобилей – Advanced и S line. Будет у клиентов и свобода в выборе кузовных эмалей: всего их подготовлено двенадцать, включая новый «металлик» District Green. Расширить возможности персонализации позволяют несколько вариантов колесных дисков размером до 20 дюймов.

Фото пятидверки Ауди S5

Дизайн кормы Audi S5 Sportback

Оборудование

Львиная доля обновлений в салоне пришлась на электронные системы. Главная новация – это появление более продвинутой версии медиацентра MMI, базирующейся на модульной информационно-развлекательной платформе MIB 3. Мультимедийный комплекс имеет в активе 10.1-дюймовый сенсорный дисплей с тактильной обратной связью, функцию распознавания голосовых команд, точку доступа Wi-Fi, множество полезных онлайн-сервисов. Последние позволяют получать данные о светофорах и парковках, а также связываться с городской инфраструктурой с помощью службы Car-to-X. Помимо этого владельцам нового Audi A5 будет доступно приложение myAudi для дистанционного управления автомобилем и подключения дополнительных услуг. А вот поворотный контроллер на центральном тоннеле исчез, его место занял бокс для мелочевки.

Салон нового Ауди А5

Задние сиденья

Кроме последнего поколения мультимедиа новинкам Ауди А5/С5 полагаются удобный мультифункциональный руль, 12.3-дюймовая виртуальная панель приборов с разрешением 1920х720 пикселей и тремя вариантами информационных экранов, беспроводная зарядка Audi phone box, окружающая подсветка интерьера, премиальная акустика Bang & Olufsen Premium. Альтернативой стандартной отделке выступают дизайнерские пакеты S line и design selection.

Интерьер Audi S5

Технические характеристики Audi A5 2019-2020

Обновленные модели Ауди А5 выйдут на рынок в пяти модификациях:

35 TDI – 163 л. с.;
40 TDI – 190 л.с.;
45 TDI – 231 л.с.;

40 TFSI – 190 л.с.;
45 TFSI – 245 л.с.

Дизельные версии 35 TDI и 40 TDI комплектуются четырехцилиндровыми моторами 2.0 TDI, вариант 45 TDI – 3.0-литровым двигателем V6 TDI. Обе бензиновые модификации оснащаются турбированными «четверками» 2.0 TFSI. Все агрегаты, кроме шестицилиндрового дизеля, идут в связке со стартер-генератором системы MHEV, работающим в 12-вольтовой сети и имеющим привод от коленчатого вала. Коробка передач в этом случае используется 7-ступенчатая роботизированная S tronic. Версия Audi A5 45 TDI стоит несколько особняком – 231-сильная «турбошестерка» здесь работает в паре с 8-ступенчатым «автоматом» Tiptronic, а привод у модели по умолчанию постоянный полный типа quattro (остальные исполнения либо исключительно переднеприводные, либо с подключаемой задней осью).

Новые Audi S5 Sportback и Audi S5 Coupe будут продаваться в Европе только с дизельным агрегатом V6 3.0, выдающим на-гора 347 л.

с. и 700 Нм тяги. Компанию такому мотору, дополненному 48-вольтовым стартер-генератором, составляют 8-ступенчатая АКПП и полный привод quattro. С их помощью автомобиль спуртует до 100 км/ч менее чем за 5.0 секунд и разгоняется максимум до 250 км/ч (электронный ограничитель). На некоторых рынках «эскам» оставят 3.0-литровый бензиновый двигатель V6 TFSI мощностью 354 л.с. (момент 500 Нм). Купе S5 он обеспечивает разгон до «сотни» за 4.7 секунды, лифтбеку S5 Sportback – за 4.9 секунды.

Фото Audi A5 Sportback и Audi A5 Coupe 2019-2020

Фото Audi A5 Cabriolet

Фото Audi S5 Sportback и Audi S5 Coupe

Audi A5 Sportback 2020-2021 | Цена Ауди А5 Спортбэк в Москве у официального дилера

Audi А5 Sportback 2021 года доступен для приобретения в дилерском центре Ауди Центр Север. Приезжайте, чтобы выбрать свой автомобиль. В наличии представлены различные комплектации, которые можно индивидуализировать за счет дополнительных опций.

Совершенство форм

Audi А5 Sportback 2020 года задает стандарты дизайна, которые непременно будут актуальны и через много лет.

Силуэт кузова формируют идеально плавные линии. Отсутствие резких переходов между элементами не только эффектно выглядит, но и обеспечивает великолепную обтекаемость, сводящую к минимуму показатель аэродинамического сопротивления. Визуальный образ автомобиля в полной мере отражает его спортивный характер.

Желающие купить Audi А5 Sportback могут выбирать не только цвет кузова, но также размерность и дизайн колесных дисков. Изящно смотрятся задние фонари и головная оптика, которая обеспечивает идеальное освещение дороги. Предпочтение можно отдать как биксеноновым, так и светодиодным фарам.

Интерьер

Салонное пространство спроектировано в соответствии с идеалами премиального сегмента. При этом существует несколько вариантов интерьерной отделки. Чтобы лично увидеть предлагаемые материалы обивки с их колористическими решениями, приезжайте в наш дилерский центр.

Передние кресла могут иметь стандартное исполнение, а также спортивное, отличающееся более выраженным анатомическим профилем и усиленной боковой поддержкой.

Разнообразие вариантов для выбора позволяет покупателю создать такой интерьер, который идеально соответствует его личным приоритетам.

Технические данные

Купить Audi А5 Sportback 2021-2020 года в Москве можно с бензиновым или дизельным двигателем. Силовые агрегаты имеют идентичный объем – 2 литра. Дизельный мотор обладает мощностью 190 л.с. Столько же и у одной из двух модификаций бензинового двигателя. Более мощная версия этого же силового агрегата обладает мощностью 249 л.с.

Современные высокоэффективные моторы обеспечивают впечатляющую динамику при небольшом потреблении топлива. Дополнительно экономить горючее помогает система «Старт-стоп» с функцией рекуперации энергии. Автомобиль выпускается в комплектациях с передним и полным приводом. Во всех случаях за передачу крутящего момента отвечает семиступенчатая роботизированная коробка передач S tronic.

Полный контроль над дорогой

В арсенале премиального немецкого автомобиля со спортивным характером:

Прочный кузов с запрограммированными зонами деформации;
Подушки безопасности;
Многочисленные электронные системы помощи водителю.

Узнать больше об ассистентах, предотвращающих заносы и сохраняющих курсовую устойчивость, можно в нашем салоне официального дилера Ауди Центр Север. Приезжайте, чтобы получить информацию по интересующим вопросам и выбрать автомобиль в необходимой комплектации.

Audi A5 Sportback (Ауди А5 либек): фото, цена, отзывы.

Общие сведения: Ауди А5 Спортбек – шикарное четырехдверное купе от известной немецкой фирмы

Audi A5 Sportback – четырехдверный автомобиль, который рекламируется компанией Ауди как купе. Напоминает это некий, вполне, нужно сказать, удачный, симбиоз купе и седана. Данный кузов означает, что вы получите привлекательный и престижный вид автомобиля купе, ничем практически не пожертвовав из практичности седана. Последнее обновление машины было представлено в 2011 году.

Ниша подобных кузовов практически не эксплуатируется и в качестве конкурентов машины, с некоторой натяжкой, можно назвать, разве что Mercedes CLA, BMW 4 Series Gran Coupe, ну и, конечно, Audi S5 Sportback более спортивный, шикарный и дорогой вариант той же машины выделенный в отдельную модель.

Купить Ауди А5 Спортбек можно с одним из целой гаммы моторов. Линейка бензиновых агрегатов представлена моторами объемами 1,8; 2,0 и 3,0 литра. Мощность двигателей 170, 230 и 333 лошадиных силы. Второй мотор идет с приводом на все четыре колеса, третий предназначен для спортивного варианта машины серии «S», эту машину мы рассмотрели отдельно.

Дизельных моторов тоже много. Моторы объемом 2,0 литра могут иметь мощности 136,150 и 190 лошадиных сил. Мотор объемом 3,0 литра может иметь мощности 204 и 245 лошадиных сил.

Коробок переключения передач три – шестиступенчатая механическая, бесступенчатая Multitronic и семиступенчатый робот S tronic. Остальные технические характеристики Ауди А5 Спортбек удобнее посмотреть в виде сводных таблиц.

Подвеска у автомобиля достаточно жесткая, а соответственно вполне спортивная. Стабилизация кузова в поворотах хорошая, крен минимален. Однако на разбитых дорогах она не слишком комфортна. Правда это свойство больше относится к машине серии «S», которая помимо еще более жесткой подвески оснащена и большими по размеру колесами.

Уровень оборудования автомобилей высокий. Машина начального уровня включает круиз-контроль, кондиционер, подогрев сидений и 18-дюймовые легкосплавные диски, а также спутниковую навигацию и радио DAB.

«S» линия имеет ряд особенностей комплектации таких как более жесткая подвеска, кожа салона иного, высшего качества, спортивные сиденья и спортивный обвес. На этом различия не заканчиваются в ней тоже есть своя высшая комплектация.

Отделка салона прекрасная, Ауди вообше считается лидером по этому показателю на рынке и Ауди А5 Спортбек исключением из этого правила не является.

Безопасность машины находится на высоком уровне, автомобиль оборудован множеством систем безопасности и помощи водитель. Ауди А4, на платформе которой построена А5 имеет рейтинг безопасности от Euro NCAP на высочайшем пятизвездочном уровне.

Основные достоинства:

Стильный внешний вид;
Хорошая линейка моторов;
Высочайшее качество внутренней отделки.

Относительные недостатки:

Жесткая подвеска;
Высокая цена Ауди А5 Спортбек;
Некоторые конкуренты более спортивны.

Изучаем автомобиль: Audi A5 Sportback более практичен чем купе этой серии

Двигатель, подвеска и трансмиссия: На любом моторе автомобиль весьма динамичен

Все модели Ауди А5 Спортбек ездят быстро. Даже самый маломощный мотор, который позиционируется как экологический, достаточно быстр. Остальные же моторы можно охарактеризовать как пробивные, быстрые и утонченные.

Специалисты рекомендуют присмотреться к дизельному силовому агрегату объемом два литра и мощностью 190 лошадиных сил. На механической коробке передач этот агрегат разгоняет машину до ста километров в час за 7,8 секунды, на автоматической за 7,4 секунды. При этом Машина демонстрирует лучшее сочетание мощности, скорости и экономичности.

Однако если основное, что вас интересует спорт и скорость, то можно присмотреться к трехлитровым моторам. V-образный шестицилиндровый дизель этого объема мощностью 245 лошадиный сил способен разогнать автомобиль до сотни за 5,9 секунды.

Спортивные качества машины на высоте. Может быть, она не столь острая как бритва, но управление вполне качественное. Впрочем, лучше воспринимать эту машину не как спортивный болид, а как прекрасно управляемый и утонченный автомобиль. По чисто спортивным качествам в этом классе лидирует БМВ, уступая Ауди в роскоши отделки.

Стандартная подвеска создана для гладкой, комфортной езды, однако высшие уровни комплектации добавляют более крупные литые диски и более низкую и жесткую подвеску, которая улучшает управляемость в виражах, но делает длительное путешествие по некачественным трассам не слишком комфортным. Можно посоветовать Вам при выборе машины определиться с тем чего Вы хотите больше спорта или комфорта, а потом обязательно протестировать автомобили на тест-драйве, с точки зрения, того, подходит ли Вам именно эта подвеска.

Кузов и салон: Красивый кузов и преисполненный роскоши салон

Новый внешний вид машины отличается от предыдущей версии, новыми более современными фарами , шестиугольной решеткой радиатора и задними фонарями в которых теперь больше светодиодов. Выглядит автомобиль отлично, посмотрите фото Ауди А5 Спортбек.

Audi заслуженно приобрел репутацию автомобиля с интерьерами высокого качества, которые приятны для взгляда и просты в использовании. И у A5 Sportback никаких проблем по этой части не существует.

Высококачественными кожаными сидениями оснащены все модели A5 Sportback, и эти сидения очень комфортны. Система управления информационно-развлекательной мультимедийной системы MMI от Audi, столь же удобна как и IDrive от BMW и может легко с ней конкурировать.

Оборудование машины весьма приличное и включает в себя в базовой комплектации 17-дюймовые легкосплавные диски, Bluetooth подключение телефона, стоп-старт технологии, складывающиеся по частям задние сиденья, кожаный салон, спутниковую навигацию, климат-контроль, круиз-контроль и механическим привод багажника. В высших комплектациях уровень оборудования растет, есть хороший список опций.

Выводы:

Audi A5 Sportback одна из самых престижных и роскошных машин этого класса на рынке Украины, если Вы к этому готовы, обязательно приглядитесь к ней поближе.

Специальное предложение

Приобрести новенький Audi A5 Sportback по самой выгодной цене в Украине, вы можете обратившись к нам. Благодаря партнёрским отношениям с производителями и автосалонами, наши клиенты получают максимальные скидки и лучшие условия страхования. При этом автомобиль вы получите у официальных дилеров, что обеспечит все преимущества официального (а не «серого» или «черного») авто с полноценной гарантией и сервисным обслуживаниям.

Оставляйте заявку на нашем сайте и экономьте деньги при покупке авто. Оставить заявку >>>

Отзывы владельцев Audi A5 Sportback

Audi A5 Sportback, 2016 г

На новый Audi A5 Sportback пересел после предыдущего поколения A5. Пришел в автосалон, увидел ее и сразу же влюбился. Белый цвет, двигатель 2.0 TFSI, 249 сил, робот S-tronic, полный привод quattro. И вот, обкатка уже пройдена, можно сделать какие-то выводы. Первое — это качество материалов салона, эргономика и шумоизоляция. Все на голову выше, чем у предшественника. Особенно порадовала шумоизоляция — на 150 км/час в салоне слышно только шум колес. По комплектации — есть почти все. Качественная музыка Bang&Olufsen, дополнительно имеется виртуальная приборка Audi Virtual cockpit — очень удобная вещь с отличной графикой, теперь не нужно отвлекаться от дороги и крутить головой вправо, чтобы посмотреть в навигатор. Что еще — очень удобные сиденья с подогревами и регулировками. После марш-броска из Москвы в Питер спина не болит, ничего не затекает, как будто никуда не ездил. Самое главное — двигатель и работа коробки S-Tronic (аналог DSG). Запаса тяги хватает всегда и везде. Автомобиль одинаково хорошо набирает скорость, как на старте, так и со 120 км в час. Рулежка и управляемость вне конкуренции. Много чего еще можно рассказать. Audi A5 Sportback оставила неизгладимые впечатления, quattro с отключенной стабилизацией творит чудеса, BMW-шный привод xDrive даже рядом не стоит.

Достоинства: внешний вид. Динамика разгона 249-сильного двигателя. Работа КПП. Комплектация. Музыка.

Недостатки: пока не заметил.

Ярослав, Москва

Audi A5 Sportback, 2017 г

Вот и прошел год с момента покупки Audi А5 Sportback. Он пролетел очень быстро и за это время мы проехали вместе 20000 км, сожгли около 1600 литров топлива, пережили зиму и провели два ТО. Средний расход топлива составил 8.25л/100км. За год с автомобилем ничего серьезного не произошло, обращений по гарантии не было. Зима никак не отразилась на удобстве эксплуатации дизельного двигателя, заводился всегда и в любой мороз. Самая низкая температура при которой осуществлял старт — 28 градусов. Салон начинает прогреваться быстро. Из минусов Audi A5 Sportback могу отметить отсутствие подогрева зоны покоя щеток стеклоочистителя, эта опция была бы не лишняя при отсутствии обогрева лобового стекла, которого у меня нет. Проходимость зимой никакая, т.к. клиренс не паркетника, но при этом Quattro позволяет много. За год дизайн автомобиля не примелькался и нравится мне до сих пор. Очень нравится, как автомобиль ведёт себя на трассе. Я очень доволен авто и рад, что выбрал именно его.

Достоинства: отличный дизельный двигатель. Комфорт. Качество отделки. Богатое оснащение.

Недостатки: отсутствие в моей комплектации подогрева зоны покоя щеток стеклоочистителя.

Александр, Москва

Audi A5 Sportback, 2018 г

Итак, первые впечатления после недели интенсивного передвижения в режиме «обкатка». Сравниваю Audi A5 Sportback с А4 B8 1.8T на которой отъездил 5 лет. Динамика. Машина рвет с места, что дурная, даже в щадящем режиме «не больше 2.5 тысяч оборотов» передвигаюсь быстрее, субъективно, чем на А4-й. Руль гораздо острее, не знаю, что именно решает отсутствие пакета плохих дорог, что убивал радость от рулежки на А4, или полный привод, но машина моментально слушается руля и провоцирует на «активное вождение» — мне нравится. Да, Audi A5 Sportback выигрышнее смотрится, чем седан, но из-за прямого доступа к багажнику вы слышите все шумы от багажа в нем. Долго двигал подголовники и ремни безопасности, пока не понял, что противный скрип идет от двух пластмассовых баночек с маслом и «омывайкой». Уже сейчас обнаружен косяк с полкой, отделяющей салон автомобиля от багажного отсека, она неплотно прилегает к задней спинке сиденья, давая щель для звуков, и на неровностях начинает резонировать, распространяя посторонние звуки.

Мультимедиа. Если на А4 я в любых словах ругал управление переключением станций радио из-за невозможности одной кнопкой на руле прыгать по выбранным станциям поочередно, а использовать только кнопки на магнитоле, то сейчас и этого нет. Набор кнопок над ручкой КПП выглядит красиво, но приходится каждый раз нажимать на новую кнопку, что занимает кучу времени и отвлекает от дороги. Синхронизация с «айфоном» по «блютусу» происходит чудесно, нареканий нет. Кнопка запуска/остановки двигателя, без наличия функции «безключевой доступ» приводит к тому, что я, на данный момент, постоянно оставляю ключ в машине. В А4 остановка двигателя приводила к тому, что у меня в руке оставался ключ, который я уносил с собой, а сейчас ключ приходится, перед входом в машину, доставать из кармана, открывать двери, садиться в машину, класть ключ куда попало, нажимать на кнопку и «вуаля». Пока не привык и процесс не отработал. Руль это просто чудо какое-то, более удобного руля я еще не в руках не держал, обогрев греет через минуту, хват такой, что не хочется отпускать. Вспоминая свои тест-драйвы БМВ и без М-пакета, Мерседесов и Ягуаров, однозначно у Audi A5 Sportback на голову выше этот компонент. LED фары ночью светят отлично, функция автоматический дальний свет работает на ура. Бегущие поворотники манят глаз и, субъективно, в полосы меня пропускают в 99% случаев – любуются. 3-х зонный климат выглядит отлично, но из-за этого пропало визуально, процентов 70% объема подлоктевого отдела для хранения. В отдел «для перчаток» перенесли проигрыватель CD и SD картридер, что съело еще процентов 30 его объема, кому в этом мире сейчас нужен проигрыватель компактов и СД карт? В целом машиной безумно доволен, даже переплюнула мои ожидания.

Достоинства: рвет с места. Управляемость. LED фары.

Недостатки: мелкие недостатки по эргономике.

Дмитрий, Киев

Audi буднично обновила семейство A5

Sporty look: the exterior design

Elements of the new design language from the full-size class characterize the sporty aesthetics of the updated Audi A5. Even the first generation from 2007 fascinated with its sporty and harmonious body line. The second generation from 2016 added new, sharper accents. Now Audi has significantly revised the exterior, with the front end, in particular, exuding an even more powerful resolve. The Singleframe with the honeycomb grille is flatter and somewhat wider. Ventilation slits above the grille are reminiscent of the classic Audi Sport quattro from 1984. A bold blade forms the lower edge of the bumper, which features larger air inlets. A new sill provides for a slimmer appearance when viewed from the side; a diffuser insert with trapezoidal tailpipes makes the back of the car look wider.

All body and engine variants in the A5 product line roll off the assembly line with LED headlights as standard equipment. Audi offers Matrix LED headlights with LED rear lights featuring dynamic turn signals as an optional upgrade. Customers opting for the top end get Matrix LED headlights including Audi laser light, LED rear lights with dynamic turn signals and dynamic light sequencing. The equipment line concept is also new. Besides the basic variant, the exterior is now available in two optional lines: advanced and S line. The S models and the A5 Cabriolet also come with their own unique look. The exterior lines are now freely combinable with the S line and design selection interior packages. Customers can choose
from 12 paint finishes, including the new shade district green, metallic.

Horizontal lines dominate the interior of the A5 models. That large MMI touch display, the control center of the new operating system, is the focal point of the instrument panel and angled slightly toward the driver. The multicolor contour/ambient lighting package adds highlights in the dark. It is standard with the design selection equipment line.

Groundbreaking: connectivity

With its new MMI touch system, the highly connected Audi A5 offers a user experience similar to a contemporary smartphone. A 10.1-inch touch display with acoustic feedback replaces the rotary pushbutton used in previous models. The graphics are clean and reduced; the menu structure reflects the expectations of the user. The MMI search is based on free text input and returns relevant hits very rapidly. Natural-language voice control understands many formulations from everyday speech. The top of the line is the MMI navigation plus infotainment control center.

New functions also make navigation intelligent and intuitive. For example, it suggests routes based on routes previously driven. Audi connect and Audi connect plus comprise a multitude of online services, including online traffic sign and hazard information, on-street parking and the Car-to-X service traffic light information, which Audi launched in Ingolstadt this July. It connects the car to the city’s central computer that controls the traffic lights. The myAudi app connects the car with the customer’s smartphone. The standard personalization allows the creation of as many as seven different user profiles for storing personal settings and preferences. The optional digital Audi connect key turns an Android smartphone into a vehicle key that can unlock the doors and start the engine.

The updated Audi A5 uses a new main unit with increased computing power – the third-generation modular infotainment platform (MIB 3). It works together with equally new Communication box, which handles such things as telephony and the Audi connect services. The Audi A5 comes standard with a Wi-Fi hotspot. The driver controls the full-HD, 12.3-inch display (1,920 x 720 pixels) of the Audi virtual cockpit plus via the multifunction steering wheel and can choose between three views. This is complemented by a MMI search that projects important information into the driver’s direct field of view.

A major new addition to the A5 product line is functions on demand. Customers can now use the myAudi app to add three functions online at any time after purchasing their car: Audi navigation MMI plus, DAB+ digital radio and the Audi smartphone interface. They can choose between three terms: one month, one year, or unlimited. The Audi phone box and the Bang & Olufsen Premium Sound System with 3D sound round out the range in the Audi A5.

Audi offers numerous driver assist systems for the updated A5 models, several of them as standard equipment. In Germany, the optional systems have been bundled into the “Drive”
and “Park” packages.

Powerful, sophisticated, efficient: the drive system

The updated Audi A5 models (combined fuel consumption in l/100 km*: 5.4–3.7 (43.6–63.6 US mpg); combined CO₂emissions in g/km*: 143–98 (230.1–157.7 g/mi)) are available in Europe with an output range from 120 kW (163 hp). This includes the S models with their powerful V6 engines. The engines satisfy the limits of the Euro 6d-temp emissions standard.

At market introduction, four A5 engine variants will be equipped with a mild hybrid system (MHEV). A belt alternator starter, which is connected to the crankshaft, recovers energy during deceleration and stores this in a compact lithium-ion battery. With the four-cylinder engines, the MHEV system is integrated into the 12-volt electrical system and into a new 48-volt main electrical system in the S TDI models. With the S5 TDI, for example, Audi measurements show that this electrification can reduce fuel consumption in everyday operation by up to 0.4 liters per 100 kilometers by means of recuperation or shutting down the engine when the driver lifts off of the accelerator. The start-stop range begins at an unusually high speed; restarts are fast and smooth.

All A5 models are equipped with an automatic transmission, either a seven-speed S tronic or an eight-speed tiptronic. quattro drive is available as an option for the mid-range engine variants and comes standard with the three most powerful ones.

Cultivated sportiness: the suspension

The suspension harmonizes perfectly with the cultivated sportiness that all A5 models convey. The standard tuning is sporty, yet comfortable. A tauter sport suspension and a suspension with controlled damping are available as options. The latter is integrated into the Audi drive select dynamic handling system, which comes as standard in all models with at least 140 kW. The steering, automatic transmission and engine management are likewise integrated into Audi drive select. Drivers can choose between five Audi drive select profiles to determine how these components work together. Mounted behind the large wheels – up to 20 inches in diameter – are powerful brakes.

Hefty torque: the Audi S5 TDI

700 Nm (516.3 lb-ft) of torque and output of 255 kW (347 hp) – the updated Audi S5 Sportback (combined fuel consumption in l/100 km*: 6.2–6.1 (37.9–38.6 US mpg); combined CO₂ emissions in g/km*: 162–160 (260.7–257.5 g/mi)) and the S5 Coupé (combined fuel consumption in l/100 km*: 6.2–6.1 (37.9–38.6 US mpg); combined CO₂emissions in g/km*: 161–160 (259.1–257.5 g/mi)) have a V6 diesel engine under the hood in European markets. The 3.0 TDI offers brawny pulling power, cultivated smoothness and long range, thanks in part to its MHEV system and the electric powered compressor, which supports the turbocharger. Both S TDI models accelerate from 0 to 100 km/h (62.1 mph) in under 5 seconds. The electronically limited top speed of 250 km/h (155.3 mph) is just a formality.

An eight-speed tiptronic and permanent quattro all-wheel drive transfer the power in the S5 Sportback and S5 Coupé. A taut S sport suspension is standard; damper control is optional. Inside and out, a host of design details point to the unique position of the S TDI models – from the four round exhaust tailpipes to the S mode in the optional Audi virtual cockpit.

Audi offers the S5 Coupé and the S5 Sportback with the 3.0-liter TFSI in markets outside Europe. The turbocharged gasoline direct injection engine has an output of 260 kW (354 hp) and produces a hefty torque of 500 Nm (368.8 lb-ft)from 1,370 to 4,500 rpm. The V6 propels the S5 Coupé TFSI from 0 to 100 km/h (62.1 mph) in 4.7 seconds and up to an electronically governed top speed of 250 km/h (155.3 mph). The standard sprint takes two tenths of a second longer in the S5 Sportback TFSI.

Open-air driving: the Audi A5 Cabriolet and the S5 Cabriolet

Like every open-top Audi, the A5 Cabriolet has a classic fabric top. It is an acoustic hood and opens fully automatically in 15 seconds at speeds of up to 50 km/h (31.1 mph). Targeted reinforcements provide for a highly rigid body. With the top up, the trunk of the four-seater has a volume of 370 liters (13.1 cu-ft); the split rear seatbacks can be folded forward.

Exclusive offer: the special edition Audi A5 edition one

A special edition model will accompany the launch of the updated A5 product line. The edition one is available for all Sportback and Coupé models having engines with at least 140 kW. The sport suspension comes as standard. The exterior design is based on the S line and features additional, eye-catching black elements such as a roof dome in brilliant black with the A5 Coupé. The paint finishes are quantum gray, Daytona gray, pearl effect and district green, metallic. For the interior, customers can choose between the design selection and S line interior packages. Exclusive details enhance both interiors.

Price and market launch: Sales in Europe beginning in fall 2019

The Audi A5 models and the S5 models with a TDI engine and sporty new look can be ordered in Europe from fall 2019. The models will be with dealers starting in early 2020. The base price in Germany for the A5 Coupé 40 TFSI with 12 V MHEV and 140 kW is 42,900 euros (combined fuel consumption in l/100 km: 5.9–5.8 (39.9–40.6 US mpg); combined CO₂ emissions in g/km*: 136–131 (218.9–210.8 g/mi)). Customers can order the S5 Coupé (combined fuel consumption in l/100 km*: 6.2–6.1 (37.9–38.6 US mpg); combined CO₂ emissions in g/km*: 161–160 (259.1–257.5 g/mi)) and the S5 Sportback (combined fuel consumption in l/100 km*: 6.2–6.1 (37.9–38.6 US mpg); combined CO₂ emissions in g/km*: 162–160 (260.7–257. 5 g/mi)) starting at 66,500 euros. Many popular equipment options from the Audi A5 Coupé, for instance the A5 Coupé 45 TDI quattro with 170 kW (231 hp) tiptronic (combined fuel consumption in l/100 km*: 5.4 – 5.1 (43.6 – 46.1 US mpg); combined CO₂ emissions in g/km*: 141 – 134 (226.9 – 215.7 g/mi)), valued at approximately 7,700 euros come as standard. These include Matrix LED headlights with dynamic rear turn signals up front and in the rear, S sport suspension with tautly tuned suspension and damping, 18-inch wheels, power-adjustable front sport seats with Alcantara leather and S embossing, and sportily contoured bumpers.

AUTO.RIA – Ауди А5 2019 года в Украине

11 тыс. км
Днепр (Днепропетровск) ( от )
Бензин, 2 л.
Робот

AE 1422 PA WAUENCF56KA091684 Был в ДТП
Идеальное состояние! Вложено очень много любви, сил и денег!!! Не «котлета» — смотрите по VIN. ЖИРНАЯ комплектация — quattro, Premium plus с доп. опциями!!! Black optic пакет, пакет S-line наружный и внутренний, Full-led MATRIX передние фары (можно ездить на дальнем свете и никого не слепить — световой пучок регулируется автоматически в зависимости от дорожной обстановки), full-led “Black — line” задние фонари, динамические указатели поворотов спереди и сзади, электролюк в крыше, кожаный салон с синей строчкой, черный потолок, отделка «рояльный лак», контурная подсветка в салоне, проекция логотипа в дверях, подсветка наружных ручек дверей, электрорегулируемые подогреваемые сиденья с памятью и дополнительными поддержками, трехзонный климат-контроль, спортивный мультируль с лепестками для ручного переключения передач, круиз-контроль, удержание в полосах, контроль слепых зон, датчик дождя и света, зеркала заднего вида с автозатемнением, цифровая панель приборов, выбор профилей движения, максимальная мультимедийная система с навигацией, сабвуфер и звук “Bang&Olufsen”, камера заднего вида с траекторией движения, парктроник спереди и сзади, помощь выезда с торможением, бесключевой доступ и запуск ДВС, «виртуальная клавиша» — открытие багажника взмахом ноги, заводская (штатная) охранная система, AUTOHOLD, опциональные спортивные диски Audi Sport R19, спортивная подвеска 1BE, выхлоп S5, выполнен качественный детейлинг с керамическим покрытием всего кузова и его элементов, передняя часть оклеена защитной антигравийной пленкой (фары, капот, крылья, бампер, стойки «А» — ПОЛНОСТЬЮ, передняя часть крыши, пороги, полка заднего бампера, торцы дверей, уголки задних дверей и крыльев с бампером), ДВА КЛЮЧА, два комплекта оригинальных ковров в салон — лето и зима, зимняя(R18) и летняя(R19) резина на оригинальных дисках!!! И это еще не все чем она может похвастаться! Достойный автомобиль, будет приносить только положительные эмоции и уверенность в дороге!!! Разумный торг у автомобиля. …
Audi A5 2019 Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы
Что такое Audi A5 2019 года?
Audi A5 и его собратья были переработаны для 2018 года и созданы на базе седана A4. Они предлагаются в трех вариантах кузова, все со стандартным полным приводом. A5 и S5 выпускаются в вариантах кузова купе, кабриолет и четырехдверный хэтчбек (Sportback); Высокопроизводительный RS5 выпускается в вариантах кузова купе и Sportback.
модели А5 имеют 248 лошадиных сил, 2 турбированных.0-литровый четырехцилиндровый двигатель, работающий с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. S5 оснащен 3,0-литровым двигателем V-6 с турбонаддувом мощностью 349 л.с. и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. RS5, тем временем, получит 2,9-литровый двигатель V-6 с турбонаддувом мощностью 444 л.с. и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Конкуренты включают BMW 4 серии, купе Mercedes-Benz C-Class и Infiniti Q60.
Что нового в Audi A5 2019 года?
Система помощи при парковке теперь входит в стандартную комплектацию моделей Prestige, а новый пакет Black Optic Plus доступен для купе A5 и Sportback с черной внешней и внутренней отделкой, спортивной подвеской, 19-дюймовыми колесами и летними шинами.RS5 получает модель Sportback, а навигационные системы Virtual Cockpit и MMI теперь входят в стандартную комплектацию. Новые пакеты Alu Optic и Black Optic для RS5 добавляют 20-дюймовые кованые диски, а также внешнюю отделку из углеродного волокна и глянцевого черного цвета.
Какие особенности Audi A5 2019 года наиболее важны?
Эта линейка обеспечивает отличную управляемость в различных погодных условиях со стандартным полным приводом, но Audi также предлагает различные варианты подвески, включая адаптивную подвеску и спортивную (что означает более жесткую) настройку, в зависимости от модели.
Доступный Virtual Cockpit оснащен настраиваемым дисплеем с диагональю 12,3 дюйма, на котором отображается высококачественная графика, от традиционных аналоговых датчиков до полноразмерного навигационного дисплея. Стандартные функции безопасности включают Audi Pre Sense City, которая может обнаруживать столкновение и автоматически включать тормоза. Доступны предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади, адаптивный круиз-контроль и предупреждение о выезде с полосы движения.
Стоит ли покупать Audi A5 2019 года?
В этой линейке автомобилей есть что нравится — стиль, производительность, качество интерьера и такие функции, как Virtual Cockpit.Тем не менее, ему не хватает практичности, с узким задним сиденьем и малым запасом высоты. Многие автомобили стоимостью около 50 000 долларов заставляют нас ожидать большего за эти деньги, но A5 и его братья и сестры обеспечивают достаточно впечатлений от вождения и роскоши, чтобы заслужить серьезное внимание.
Обзор Audi A5 Sportback 2019, цены и характеристики

Обзор
A5 Sportback 2019 года сочетает в себе черты нескольких Audi: широкие линии купе A5, четырехдверную компоновку и грузовое пространство седана A4, а также удобство задней двери внедорожника Q5. Несмотря на эту формулу, A5 Sportback не выглядит собранным вместе — как раз наоборот. Управлять автомобилем приятно, с проворным управлением спортивным седаном и энергичным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. Его листовой металл — евро-шик, а внутри, его высококачественные материалы и минималистский дизайн выглядят великолепно, хотя салон уступает просторности задним сиденьям его собрату-седану. Но из-за его игривости и практичности мы счастливы простить A5 Sportback его несколько мелких недостатков.
Что нового в 2019 году?
В этом году Audi внесла лишь незначительные изменения в A5 Sportback.Теперь доступен пакет Black Optics Plus, который в дополнение к ожидаемым черным деталям экстерьера включает спортивную подвеску и 19-дюймовые колеса с летними шинами. Мониторинг слепых зон и задние датчики парковки теперь доступны на базовой модели Premium как часть дополнительного пакета Convenience, а функция самостоятельной парковки является стандартной для Prestige верхнего уровня.
Audi A5 Sportback Цены и какой из них купить
A5 Sportback 2019 года хорошо оборудован в каждой из трех комплектаций, но мы бы выбрали премиум-версию среднего уровня, которая добавляет такие тонкости, как мониторинг слепых зон с помощью предупреждение о перекрестном движении сзади, светодиодные фары, вход без ключа с кнопкой запуска и подогрев передних сидений с памятью настроек для водителя.Мы также выбрали бы пакет навигации, который включает в себя более крупный 8,3-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, впечатляющий кластер цифровых датчиков Audi Virtual Cockpit и доступ к Audi Connect Prime и Plus (встроенная точка доступа Wi-Fi, обновления трафика в реальном времени, подключение к Google Планета Земля, и больше).
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики
Понравилось: Активный двигатель, быстрая коробка передач, маневренность.
Не любит: Неутешительные характеристики торможения.
Стандартная 2,0-литровая четырехцилиндровая, семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением и полный привод Quattro обеспечивают для A5 Sportback формулу победы как с точки зрения эффективности, так и с точки зрения производительности. Плавный и мощный двигатель обеспечивает легкую мощность, в то время как трансмиссия переключает передачи быстро и плавно; это отполированная и хорошо подобранная установка, еще более способная к стандартному полному приводу. В нашем тесте с разгоном до 60 миль в час A5 Sportback обошел Buick Regal GS, Alfa Romeo Giulia Ti и BMW 430i Gran Coupe с 5.0-секундный результат.
Он собран, уверен в себе и легко проходит повороты: A5 Sportback — это все, чем должен быть современный спортивный седан. Его маневренность также противоречит его комфорту, а выбоины и разбитое покрытие мало чем могут расстроить Sportback, особенно когда он оснащен дополнительной адаптивной подвеской. Хорошо взвешенное рулевое управление кажется водителю естественным, а передние шины мгновенно реагируют на действия водителя, что делает управление этой Audi радостью на извилистом асфальте.
Экономия топлива и реальная экономия топлива
Трансмиссия A5 Sportback не только превосходит по характеристикам характеристики, но и обеспечивает отличную топливную экономичность. По данным EPA, A5 Sportback — один из самых эффективных вариантов в своем классе. В то время как Audi соответствовала своему рейтингу на шоссе в наших реальных тестах с результатом 34 миль на галлон, 430i Gran Coupe показал себя еще лучше, превзойдя всех конкурентов с феноменальными 37 миль на галлон.
Интерьер, информационно-развлекательная система и грузовой автомобиль
Нравится: Превосходное качество сборки, удобный дополнительный дисплей Virtual Cockpit, практичность хэтчбека в режиме инкогнито.
Не любит: Не такой роскошный, как ожидалось, ограниченное пространство для задних пассажиров, ограниченные возможности для хранения вещей в салоне.
Салон A5 Sportback не такой шикарный, как можно было бы ожидать от люксового бренда, но все материалы высокого качества, посадка и отделка превосходны, и есть достаточно высококлассных функций, чтобы отделить его от мейнстрима. седаны. Пространство для пассажиров на заднем сиденье не такое просторное, как в седане Audi A4, но оно достаточно просторно для двух взрослых среднего роста — и за небольшую жертву в задней части головы вы получаете гладкую линию крыши A5 Sportback, которая намного привлекательнее, чем у его более угловатого и прямого брата.Все модели A5 Sportback хорошо оснащены предметами роскоши, такими как передние сиденья с электроприводом, кожаная обивка, панорамный люк на крыше, внутреннее освещение и трехзонный автоматический климат-контроль.
Audi MMI — одна из самых приятных информационно-развлекательных систем среди премиальных брендов. Он стал еще лучше благодаря дополнительному — и настоятельно рекомендуется — 12,3-дюймовому цифровому дисплею Virtual Cockpit. Модели Premium и среднего уровня Premium Plus оснащены 7,0-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем, который управляется колесиком, установленным на консоли между водителем и пассажиром на переднем сиденье.Интерфейс Audi MMI прост в использовании в дороге, но Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными, если вместо этого пользователи предпочитают напрямую взаимодействовать со своими смартфонами. Большой 8,3-дюймовый экран поставляется с навигацией, приборной панелью Virtual Cockpit и включает в себя доступ к набору функций подключения к Интернету и автомобилю под названием Audi Connect Prime и Audi Connect Plus.
Замаскированный хэтчбек, A5 Sportback имеет покатую заднюю линию крыши, которая скрывает дверь багажного отделения с электроприводом и большой грузовой отсек, что делает его гораздо более практичным, чем седан Audi A4 или купе A5 и кабриолет.Он доказал свою стойкость в ходе тестирования чемоданов ручной клади, проглотив 16 ящиков; Несмотря на то, что у Sportback одна из самых маленьких грузовых площадок по объему, он превзошел всех своих прямых конкурентов, за исключением особенно объемного Regal GS.
Функции безопасности и помощи водителю
Получив хорошие отметки как от Национальной администрации безопасности дорожного движения, так и от Страхового института дорожной безопасности, A5 Sportback представляется надежным выбором для тех, кто заботится о безопасности.Audi предлагает широкий спектр функций помощи водителю, но некоторые из них доступны только на самой дорогой модели Prestige. Ключевые функции безопасности включают:
Стандартное автоматическое экстренное торможение
Доступный ассистент удержания полосы
Доступный адаптивный круиз-контроль
Гарантия и техническое обслуживание
Гарантийный пакет Audi не выделяется среди конкурентов в этом сравнении. Политика Kia Stinger в отношении трансмиссии в течение 10 лет или 100000 миль является лидером по охвату сегмента, но не предлагает бесплатное плановое обслуживание.
Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50000 миль
Гарантия на трансмиссию распространяется на 4 года или 50000 миль
Бесплатное плановое обслуживание распространяется на 1 год или 10000 миль
Audi A5 Sportback 2019 года
Малое перекрытие спереди: со стороны водителя
Рейтинг относится к моделям 2018-21
Протестированный автомобиль: 2017 Audi A4 2.0T Premium 4-дверный 2wd
Audi A4 был переработан для 2017 модельного года.Небольшое перекрытие передней части со стороны водителя относится к 4-дверному седану Audi A4 (испытанному) и к аналогичному по конструкции универсалу Audi A4 allroad, также переработанному для 2017 модельного года, а также к 4-дверному хэтчбеку Audi A5 Sportback, представленному в 2018 модельного года.
Общая оценка

Конструкция и каркас безопасности

Меры по травмам водителя
Голова / шея

Сундук

Бедро / бедро

Голень / стопа

Ограничители водителя и кинематика манекена

Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон пассажира со стороны водителя
Идентификатор теста CEN1614
Нижнее пассажирское отделение
Нижняя опора петли макс. (См) 4
Подставка для ног (см) 7
Подносок левой ноги (см) 4
Педаль тормоза (см) 4
Стояночный тормоз (см)
Средняя боковая панель коромысла (см) 1
Верхнее пассажирское отделение
Рулевая колонка 0
Макс.колонна верхней петли (см) 3
Верхняя черта (см) 3
Нижняя панель приборов (см) 3
Меры по обеспечению травм водителя
Идентификатор теста CEN1614
Головка
HIC-15 171
Пиковое gs при жестком контакте без контакта
Шейка
Натяжение (кН) 1.0
Изгибающий момент растяжения (Нм) 6
Максимальный Nij 0,28
Максимальное сжатие грудной клетки (мм) 30
Бедренная кость (кН)
Левый 1,3
Правый 0.4
Смещение колена (мм)
Левый 1
Правый 2
Риск травмы колена и бедра (%)
Левый 0
Правый 0
Максимальный индекс большеберцовой кости
Левый 0.42
Правый 0,52
Осевое усилие на голени (кН)
Левый 2,5
Правый 1,0
Ускорение стопы (g)
Левый 93
Правый 70
Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны водителя
Небольшое перекрытие спереди: со стороны пассажира
Рейтинг относится к моделям 2018-21
Протестированный автомобиль: Audi A4 2 2017 года.0T Prestige quattro 4-дверный 4wd
Audi A4 был переработан для 2017 модельного года. Рейтинги лобового перекрытия со стороны пассажира присваиваются институтом на основе теста, проведенного Volkswagen / Audi в рамках проверки лобового краш-теста. Рейтинги относятся к 4-дверному седану Audi A4 (протестирован) и к аналогичному по конструкции универсалу Audi A4 allroad, также измененному для модели 2017 года, а также к 4-дверному хэтчбеку Audi A5 Sportback, представленному в 2018 модельном году.
Общая оценка

Конструкция и каркас безопасности

Меры по обеспечению травм пассажиров
Голова / шея

Сундук

Бедро / бедро

Голень / стопа

Кинематика пассажирских удерживающих устройств и манекена

Меры по травмам водителя
Голова / шея

Сундук

Бедро / бедро

Голень / стопа

Ограничители водителя и кинематика манекена

Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон пассажира со стороны пассажира
Идентификатор теста VTP1810
Нижнее пассажирское отделение
Нижняя опора петли макс. (См) 7
Подставка для ног (см) 13
Правый палец ноги (см) 7
Центральный носок (см) 3
Средняя боковая панель коромысла (см) 0
Верхнее пассажирское отделение
Центральная панель (см) 2
Макс.колонна верхней петли (см) 3
Верхняя черта (см) 3
Правая нижняя панель (см) 3
Меры по обеспечению травм пассажиров
Идентификатор теста VTP1810
Головка
HIC-15 106
Пиковое gs при жестком контакте без контакта
Шейка
Натяжение (кН) 0.9
Изгибающий момент растяжения (Нм) 16
Максимальный Nij 0,24
Максимальное сжатие грудной клетки (мм) 23
Бедренная кость (кН)
Левый 0,6
Правый 1.0
Смещение колена (мм)
Левый 1
Правый 2
Риск травмы колена и бедра (%)
Левый 0
Правый 0
Максимальный индекс большеберцовой кости
Левый 0.30
Правый 0,28
Осевое усилие на голени (кН)
Левый 2,4
Правый 2,8
Ускорение стопы (g)
Левый 63
Правый 88
Меры по обеспечению травм водителя
Идентификатор теста VTP1810
Головка
HIC-15 83
Пиковое gs при жестком контакте без контакта
Шейка
Натяжение (кН) 0.7
Изгибающий момент растяжения (Нм) 6
Максимальный Nij 0,17
Максимальное сжатие грудной клетки (мм) 30
Бедренная кость (кН)
Левый 0,2
Правый 0.5
Смещение колена (мм)
Левый 1
Правый 1
Риск травмы колена и бедра (%)
Левый 0
Правый 0
Максимальный индекс большеберцовой кости
Левый 0.22
Правый 0,19
Осевое усилие на голени (кН)
Левый 1,2
Правый 1,4
Ускорение стопы (g)
Левый 43
Правый 40
Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны пассажира
Умеренный нахлест спереди
Рейтинг относится к моделям 2018-21
Протестированный автомобиль: Audi A4 2 2017 года.0T Premium 4-дверный 2wd
Audi A4 был переработан для 2017 модельного года. Умеренные оценки лобового перекрытия присвоены Институтом на основании теста, проведенного Volkswagen / Audi в рамках проверки лобового краш-теста. Рейтинги относятся к 4-дверному седану Audi A4 (протестирован) и к аналогичному по конструкции универсалу Audi A4 allroad, также измененному для модели 2017 года, а также к 4-дверному хэтчбеку Audi A5 Sportback, представленному в 2018 модельном году.
Общая оценка

Конструкция и каркас безопасности

Меры по травмам водителя
Голова / шея

Сундук

Нога / ступня, левая

Нога / ступня правая

Ограничители водителя и кинематика манекена

Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон пассажира со стороны водителя
Меры по травмам водителя
Как проводится тест на умеренное перекрытие фронта
Сторона
Рейтинг относится к моделям 2018-21
Протестированный автомобиль: Audi A4 2 2017 года.0T Premium quattro 4-дверный 4wd
Audi A4 был переработан для 2017 модельного года. Боковые рейтинги присваиваются институтом на основе теста, проведенного Volkswagen / Audi в рамках проверки бокового краш-теста. Рейтинги относятся к 4-дверному седану Audi A4 (протестирован) и к аналогичному по конструкции универсалу Audi A4 allroad, также измененному для модели 2017 года, а также к 4-дверному хэтчбеку Audi A5 Sportback, представленному в 2018 модельном году.
Общая оценка

Конструкция и каркас безопасности

Меры по травмам водителя
Голова / шея

Торс

Таз / нога

Защита головы водителя

Меры при травмах заднего пассажира
Голова / шея

Торс

Таз / нога

Защита головы заднего пассажира

Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон пассажира со стороны водителя
Меры по травмам водителя
Меры по обеспечению травм пассажиров
Как проводится боковой краш-тест
Прочность крыши
Рейтинг относится к моделям 2018-21
Протестированный автомобиль: Audi A4 2 2017 года.0T Premium 4-дверный 2wd
Рейтинг
относится к 4-дверному седану Audi A4 (испытанному), а также к аналогичному по конструкции универсалу Audi A4 allroad и 4-дверному хэтчбеку Audi A5 Sportback.
Общая оценка

Снаряженная масса 3471 фунтов
Пиковая сила 18 540 фунтов
Отношение прочности к массе 5.34
Как проводится испытание на прочность кровли
Подголовники и сиденья
Тип сиденья: Кожаное сиденье с электроприводом
Общая оценка

Динамический рейтинг

Геометрия сиденья / подголовника

Технические размеры для этого теста
Как проводится проверка подголовника и сиденья
Предотвращение фронтального столкновения: межмашинный транспорт
Оценки даны для 2 различных варианта отделки салона , доступных для этого автомобиля.
Сведения о системе
Дополнительная Audi Pre Sense Front
Название пакета
Дополнительный пакет помощи водителю
Общая оценка
Относится к моделям 2018-20 гг.
Улучшенный
Улучшенный
с дополнительным оборудованием
Эта система соответствует требованиям для предупреждения о лобовом столкновении.
В тесте IIHS со скоростью 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
В тесте IIHS на 25 миль в час скорость удара снизилась на 22 мили в час.
Сведения о системе
Стандартный Audi Pre Sense City
Общая оценка
Относится к моделям 2018-21
Эта система соответствует требованиям для предупреждения о лобовом столкновении.
В тесте IIHS со скоростью 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
В тесте IIHS на 25 миль в час скорость удара снизилась на 22 мили в час.
Как оценивается предотвращение лобового столкновения
Предотвращение фронтального столкновения: автомобиль-пешеход
Уровень (и) отделки салона
Сведения о системе
Общая оценка
Относится к моделям 2019-21
Переход детский
В тесте IIHS со скоростью 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
Переход взрослый
В тесте IIHS со скоростью 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
Параллельный взрослый
В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
В тесте IIHS со скоростью 37 миль в час скорость удара была снижена на 31 милю в час.Предупреждение было выпущено за 2,3 секунды до удара.
Как оценивается предотвращение лобового столкновения
Фары
Номинальные характеристики указаны для 2 различных варианта фар , доступных для этого автомобиля.
Уровень (и) отделки салона
Фара ближнего света типа Светодиодный проектор
Фара дальнего света типа Светодиодный отражатель
Адаптивная кривая? №
Ассистент дальнего света? Есть
Общий рейтинг

Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 лк:
car-simplercar-simplercar-simplercar-simplercar-simpler0 футов100 футов200 футов300 футов400 футов500 футов600 футов
Ближний свет
На прямой видимость с левой стороны дороги была удовлетворительной, а с правой — недостаточной.На поворотах видимость была хорошей на обеих кривых справа и неудовлетворительной на обеих кривых слева.
Ближний свет никогда не превышал пределов ослепления.
Дальний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — плохой. На кривых видимость была удовлетворительной на обеих правых кривых и недостаточной на обеих левых кривых.
Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой, как на левом повороте, так и на постепенном правом повороте.
Технические размеры для этого теста
Уровень (и) отделки салона
Комплектация Premium
Накладка Premium Plus
Фара ближнего света типа Светодиодный проектор
Фара дальнего света типа Светодиодный отражатель
Адаптивная кривая? №
Ассистент дальнего света? №
Общий рейтинг

Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 лк:
car-simplercar-simplercar-simplercar-simplercar-simpler0 футов100 футов200 футов300 футов400 футов500 футов600 футовНизкие лучиОптимальное освещение ближним светом Высокие лучиОптимальное освещение дальним светом
Ближний свет
На прямой видимость с левой стороны дороги была удовлетворительной, а с правой — недостаточной.На поворотах видимость была хорошей на обеих кривых справа и неудовлетворительной на обеих кривых слева.
Ближний свет никогда не превышал пределов ослепления.
Дальний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — плохой. На кривых видимость была удовлетворительной на обеих правых кривых и недостаточной на обеих левых кривых.
Технические размеры для этого теста
Как оцениваются фары
Крепление для детских сидений
Относится к моделям 2018-21
Общая оценка
Отделка автомобиля 2.0T Престиж
Тип седла кожа
Этот автомобиль имеет 2 задних сиденья с полным креплением для детского кресла (LATCH).
Имеет 1 дополнительное место для сидения только с страховочным якорем.
Общая оценка
Отделка автомобиля 2.0T Престиж
Тип седла кожа
123
G Хорошо
А Допустимо
M Маргинальный номер
п. Плохо
Сидячие места, которые опираются на заимствованные нижние анкеры или имеют только страховочный анкер, не оцениваются.
второй символ привязки
Тросовый анкер
нижний символ привязки
Анкеры нижние
общий нижний индекс символа
Нижний анкер (-ы) можно позаимствовать из соседних позиций (-ей)
Нет доступного оборудования
Детали по сиденьям
1
Якорь страховочный
легко найти
никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
Анкеры нижние
не слишком глубоко в седле
Для крепления не требуется слишком много усилий
легко маневрировать вокруг якорей
2
Якорь страховочный
легко найти
никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
Анкеры нижние
нет в наличии
3
Якорь страховочный
легко найти
никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
Анкеры нижние
не слишком глубоко в седле
Для крепления не требуется слишком много усилий
легко маневрировать вокруг якорей
Технические размеры для этого теста
Анкер нижний A
Открытый доступ с рейтингом Есть
Глубина видимый
Усилие (фунты) 0
Клиренс (градусы) 87
Анкер нижний B
Открытый доступ с рейтингом Есть
Глубина видимый
Усилие (фунты) 0
Клиренс (градусы) 88
Якорь страховочный
Расположение Средняя спинка сиденья
Непонятное оборудование присутствует Есть
Имеет контрастную этикетку
на расстоянии 3 дюймов от анкера Есть
Анкер нижний A
Нет нижнего фиксатора для этого положения сиденья
Анкер нижний B
Нет нижнего фиксатора для этого положения сиденья
Якорь страховочный
Расположение Средняя спинка сиденья
Непонятное оборудование присутствует Есть
Имеет контрастную этикетку
на расстоянии 3 дюймов от анкера Есть
Анкер нижний A
Открытый доступ с рейтингом Есть
Глубина видимый
Усилие (фунты) 0
Клиренс (градусы) 87
Анкер нижний B
Открытый доступ с рейтингом Есть
Глубина видимый
Усилие (фунты) 0
Клиренс (градусы) 92
Якорь страховочный
Расположение Средняя спинка сиденья
Непонятное оборудование присутствует Есть
Имеет контрастную этикетку
на расстоянии 3 дюймов от анкера Есть
Как оцениваются крепления детских сидений
Premium vs.Premium Plus против Prestige
Элегантный и изысканный Audi A5 Sportback 2018 года — это роскошное купе, необходимое для повседневной езды. Теперь, когда вы знаете, что это лучший вариант, вам нужно знать различия между комплектациями Audi A5 Sportback 2018 года. В каждом пакете отделки салона есть удобства, от динамичных характеристик до передовых технологий, которые выведут вашу поездку на новый уровень. Определив, какая отделка A5 Sportback подойдет вашему образу жизни, взгляните на список новых автомобилей в нашем представительстве Audi в Санта-Монике, штат Калифорния.
Обзор спецификаций отделки салона
Знаете ли вы различия между доступными отделками Audi A5 Sportback 2018 года? В таблице ниже представлен обзор характеристик, дизайна и технологий, которые можно ожидать от комплектаций Premium, Premium Plus и Prestige.
2018 Audi A5 Sportback Уровень отделки
Обзор функций

Premium 9,6007
$0L TFSI®, четырехцилиндровый двигатель DOHC с прямым впрыском и системой Audi valvelift (252 л.с. / 273 фунт-фут крутящего момента)
· Интерфейс смартфона Audi, включая Apple CarPlay ™ и Google ™ Android Auto ™
· 18 дюймов. 10-спицевые колеса с динамическим дизайном
· Audi pre sense® basic
· Камера заднего вида с диаметром 7,0 дюйма. центральный цветной дисплей

Premium Plus
Начальная рекомендованная цена 45 600 долл. США
Включает в себя все, что есть в Premium, плюс:
· Ассистент движения по боку Audi и задний ассистент Audi pre sense® с системой помощи при поперечном движении сзади & Ассистент выхода из автомобиля
· Службы помощи и безопасности Audi connect® CARE
· Полностью светодиодные фары
· Audi advanced key — запуск, остановка и вход без ключа с открытием багажника / задней двери без помощи рук
· Подогрев передних сидений с память водителя

Prestige
Стартовая рекомендованная цена 50 200 долларов США
Включает в себя все, что есть в Premium Plus и:
· Audi virtual cockpit и Head-up информационный дисплей с навигационной системой
· Шестимесячная пробная подписка на онлайн-сервисы Audi® connect PRIME и Audi connect® PLUS 9 0007
· Аудиосистема Bang & Olufsen® с 3D-звуком, 19 динамиками, 16-канальным усилителем и мощностью 755 Вт
· MMI® navigation plus с MMI® touch с технологией распознавания рукописного ввода
· Система парковки plus с камерой верхнего вида system
Внутренние и внешние различия
Купе Audi A5 Sportback отличается не только высокими динамическими характеристиками, но и изысканным, но современным дизайном.Ниже вы найдете внутренние и внешние различия между Audi A5 Sportback Premium 2018, Premium Plus и Prestige.
2018 Audi A5 Sportback Trims
Элементы интерьера и экстерьера
Premium
· Кожаные передние сиденья
· Кожаные сиденья с электроприводом 9000 Регулировка поясницы с электроприводом в 4 направлениях для водителя
· Трехзонный автоматический климат-контроль
· Трехспицевое многофункциональное рулевое колесо
· Подрулевые лепестки переключения передач
· Алюминиевые вставки Trimaran
· Панорамный люк
· Пакет внутреннего светодиодного освещения
· Кожаный рычаг переключения передач
· 18-дюйм.10-спицевые колеса с динамическим дизайном
· Решетка Singleframe®
· Ксеноновые фары plus со светодиодными дневными ходовыми огнями
· Светодиодные задние фонари с динамическими указателями поворота
· Регулируемые, обогреваемые наружные зеркала заднего вида со светодиодными поворотниками
· Двойные выпускные отверстия с хромированными насадками
· Задняя дверь с электроприводом
· Форсунки омывателя лобового стекла с подогревом
Premium Plus
Включает функции Premium, а также:
·
Передние сиденья с подогревом
память сидений
· Электрорегулировка, автоматическое затемнение, складывающиеся наружные зеркала с подогревом и памятью
· Полностью светодиодные фары
· Противоугонная сигнализация
Prestige
Включает функции Premium Plus, а также:
· Центральную консоль и дверные подлокотники, покрытые кожзаменителем
Опции безопасности и технологии
Безопасность имеет первостепенное значение для каждого водителя, а технологические особенности делают вождение более удобным.Конечно, у Audi A5 Sportback 2018 есть множество комплектаций из каждой категории, чтобы вы всегда были на связи и были защищены. Изучите особенности безопасности и технологии для каждой отделки салона в таблице ниже:
2018 Audi A5 Sportback Trims
Функции безопасности и технологии

Аудиосистема Audi с десятью динамиками
· Система голосового управления
· 7.0-дюйм. Информационный дисплей MMI® center
· 7,0 дюйма. цветная информационная система для водителя
· Интерфейс смартфона Audi с Apply CarPlay ™ и Google ™ Android Auto ™
· Подготовка к беспроводной технологии BLUETOOTH® для совместимых устройств
· Запуск / остановка двигателя без ключа
· Камера заднего вида
· Audi pre sense® basic и city
· Audi drive select
Premium Plus
Включает функции Premium, а также:
· Службы помощи и безопасности Audi connect® CARE
· Система парковки plus с камера заднего вида
· Система бокового ассистента Audi и задняя часть Audi pre sense® с системой помощи при перекрестном движении сзади и системой помощи при выезде из автомобиля
· Ключ Audi advanced — запуск, остановка и вход без ключа с открытием багажника / задней двери без рук
· SiriusXM ® Спутниковое радио с 90-дневной пробной подпиской
Prestige
Включает Pr Функции emium Plus, а также:
· MMI® navigation plus
· MMI® touch с технологией распознавания рукописного ввода
· Шестимесячная пробная подписка на онлайн-сервисы Audi connect® PRIME и Audi connect® PLUS
· Bang & Аудиосистема Olufsen® с 3D-звуком, 19 динамиками, 16-канальным усилителем и мощностью 755 Вт
· Audi virtual cockpit (12.3-дюйм. ЖК-полностью цифровая комбинация приборов и два визуальных режима: классический и информационно-развлекательный)
· 8,3 дюйма. Центральный информационный дисплей MMI®
· Проекционный дисплей с информацией о системах навигации и помощи
Запланируйте тест-драйв A5 Sportback в нашем представительстве Audi в Санта-Монике, Калифорния, чтобы испытать это единственное в своем роде купе для себя. Для получения дополнительной информации свяжитесь с Santa Monica Audi, отправив сообщение или позвонив по телефону (888) 904-7353. Не забудьте просмотреть наши новые поощрения и предложения по аренде нового Audi A5 Sportback.
Это купе, растянутое до размера седана, или седан, стремящийся стать купе? Ни то, ни другое: это отличительный, стильный Audi A5 Sportback 2019 года. Потрясающий дизайн и впечатляющие характеристики Audi делают A5 Sportback долгожданным дополнением к дорогам Лос-Анджелеса. Прочтите все, что он может предложить, и зайдите сегодня в Audi Ontario, чтобы убедиться в этом сам.
Производительность
Даже с меньшим объемом двигателя стандартный полный привод Audi quattro® и пятирычажная подвеска сделают Audi A5 Sportback 2019 года увлекательной поездкой.Но Audi не дает вам меньшего двигателя. Каждый новый A5 Sportback оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем TFSI® DOHC с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом мощностью 248 лошадиных сил. Эта мощность может быть необычной, но для этого автомобиля она стандартная, и она позволяет A5 Sportback разгоняться от 0 до 60 менее чем за шесть секунд.
Внешний вид
Audi A5 Sportback 2019 года с длинным капотом и парящей кабиной привносит эстетику купе в четырехдверный седан. Даже стандартные колеса впечатляют: 18-дюймовые пятирычажные колеса с доступными 19-дюймовыми опциями.Его обжигающие светодиодные фары освещают дорогу впереди, обрамляя красивую шестиугольную решетку с одной рамкой. А для тех, кто ищет еще более смелую позицию, пакет Black Optic доступен в комплектациях Premium Plus и Prestige, добавляя темные акценты к этому прекрасному автомобилю.
Интерьер
Audi A5 Sportback 2019 года у нашего дилера Audi в Лос-Анджелесе никогда не оставит вас желать лучшего. Стандартные кожаные сиденья — это только начало: A5 предлагает доступные штрихи, такие как 30-цветное окружающее освещение и вставки из высококачественного дерева или матового алюминия на ваш выбор.Водители из Лос-Анджелеса также могут выбрать такие функции, как вентилируемые сиденья и впечатляющую аудиосистему Bang and Olufsen с 19 динамиками и мощностью 755 Вт. И если вам нужно место для перевозки чего-то лишнего, не волнуйтесь: со сложенными задними сиденьями он также предлагает 35 кубических футов грузового пространства.
Технологии
Конечно, нельзя обсуждать интерьер Audi A5 Sportback 2019 года, не упомянув при этом гениальные технологии, пронизывающие его. Настраиваемая виртуальная кабина размещает такую информацию, как навигационная карта, прямо перед водителем между цифровым тахометром и спидометром.К этому 12,3-дюймовому дисплею присоединяется еще один доступный 8,3-дюймовый центральный информационно-развлекательный дисплей, совместимый с Apple CarPlay и Android Auto. Еще более продвинутыми являются невероятный интерфейс MMI® и сенсорная панель, позволяющая вам взаимодействовать с вашим автомобилем как никогда раньше.
Безопасность
Комплект безопасности A5 Sportback 2019 года начинается с профессионально разработанного шасси, спроектированного таким образом, чтобы поглощать удары, оставаясь при этом жестким и защищающим вас и ваших пассажиров. С этого момента на смену приходят высокотехнологичные защитные функции.Sportback предлагает такие функции, как электронный контроль устойчивости, помощь при перекрестном движении сзади и усовершенствованную платформу Audi pre sense®, которая обнаруживает и подготавливает автомобиль к приближающимся столкновениям. Доступные дополнения, такие как отображение на лобовом стекле, позволяют водителям получать важные жизненно важные данные и обновления, даже не отрывая глаз от дороги.
Сейчас лучшее время для знакомства с Audi A5 Sportback 2019 года. Когда вы будете готовы отправиться в путь по улицам Лос-Анджелеса на действительно динамичном седане, свяжитесь с нами в Audi Ontario.Мы обслуживаем Rancho Cucamonga, Chino и не только в течение многих лет, и нам не терпится помочь вам на пути к истинным характеристикам Audi.

Обзор Audi A5 2019
Audi A5 2019 года — один из трех автомобилей: элегантное двухдверное купе, острый пятидверный хэтчбек, больше похожий на универсал, или красивый кабриолет. Он предлагает послушную и комфортную езду, сбалансированное управление и мощный двигатель с приятным выхлопом.
Модернизированный в 2018 году A5 не претерпит существенных изменений в 2019 году.
Купе и кабриолет технически вмещают четверых, но не легко. Sportback может вместить пять человек, его колесная база на 2,4 дюйма длиннее, и все это занимает пространство для ног сзади.
A5 построен на шасси и ходовой части седана A4 и кроссовера Q5. Полный привод входит в стандартную комплектацию всех моделей. Купе оснащены системой, которая снижает мощность на задние колеса, когда в этом нет необходимости, что увеличивает расход топлива.
Единственный двигатель в A5 — это 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 248 лошадиных сил в сочетании с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.Каждый A5 имеет систему Audi Drive Select с режимами для повышения жесткости или смягчения управляемости и / или реакции двигателя и трансмиссии.
Все модели A5 имеют рейтинг EPA: 23 мили на галлон по городу, 34 шоссе и 27 вместе взятых, на премиальном топливе.
Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) присваивает A5 пятизвездочный общий рейтинг безопасности и четыре звезды за безопасность при лобовом столкновении; и IIHSA дает A5 высшие оценки «хорошо» во всех краш-тестах, хотя еще не проводил новый краш-тест с малым перекрытием со стороны пассажира.Стандартной передней системе предотвращения столкновения A5 была присвоена оценка «Superior», отмечая, что автоматическое экстренное торможение предотвращает контакт на скорости 12 миль в час и замедляет автомобиль с 47 миль в час в краш-тесте на скорости 25 миль в час.
Тем не менее, стандартные фары A5 оцениваются только как «маргинальные».
Модельный ряд
A5 выпускается в версиях Premium, Premium Plus и Prestige, причем Premium стоит примерно от 45 000 долларов. Sportback стоит столько же, сколько Coupe, а Cabriolet на 6000 долларов дороже.
A5 Premium стандартно поставляется с кожаной обивкой, 18-дюймовыми колесами, панорамным люком на крыше, автоматическим климат-контролем и внутренним освещением, интерфейсом Audi MMI с 7,0-дюймовым дисплеем для информационно-развлекательной системы, включая совместимость с Apple CarPlay и Android Auto, а также автоматическое аварийное отключение. торможение. Модели Sportback включают заднюю дверь с электроприводом.
Опции включают навигацию, звуковую систему Bang & Olufsen, цифровую приборную панель, адаптивные амортизаторы и услуги передачи данных 4G LTE с точкой доступа Wi-Fi.
A5 Premium Plus, стоимостью около 50 000 долларов, в стандартной комплектации добавляет 12,3-дюймовую цифровую приборную панель и 8,3-дюймовый информационно-развлекательный экран.
A5 Prestige, стоимостью около 54 000 долларов, добавляет датчики парковки, проекционный дисплей, функции активной безопасности и аудиосистему премиум-класса с 19 динамиками.
Внешний вид
A5 стал одним из самых элегантных автомобилей Audi.
Купе элегантное, сдержанное и гладкое, с мускулистыми корнями и тонкими бугорками на крыльях.Решетка низкая и широкая, но не слишком агрессивная.
Роскошные линии Sportback привлекают еще больше внимания благодаря линии крыши купе и наклону лобового стекла. Его крыша выглядит даже ниже, чем есть на самом деле, благодаря отсутствию хрома вокруг окон.
Красивый мягкий верх кабриолета выглядит классически, и он может опускаться до скорости 31 миль в час всего за секунды.
Интерьер
Кабина A5 стильная и утонченная, со стандартной кожей и высококачественной отделкой из дерева или металла, горизонтальными линиями и опциональной современной технологией, а именно той 12.3-дюймовая цифровая приборная панель, красивая и функциональная.
Технические характеристики взаимосвязаны, а не сбивают с толку. К поворотному переключателю интерфейса MMI легко привыкнуть, приятные кнопки вместо тачскрина. MMI довольно прост в использовании, но без сенсорного экрана подключить iPhone сложнее.
Передние сиденья очень хорошие, удобные и просторные, со стандартным подогревом и регулировкой мощности — 10 направлений в седане и 8 в Sportback. Дополнительные спортивные сиденья для Cabriolet и Sportback имеют большую поддержку.
Заднее сиденье — отдельная история. У купе и кабриолета всего 32,7 дюйма пространства для ног сзади. Sportback берет лишние 2,4 дюйма колесной базы и превращает его на 2,4 дюйма больше места для ног сзади, так что он более удобен для жизни на высоте 35,1 дюйма. Он также предлагает 21,8 кубических футов грузового пространства за задним сиденьем по сравнению с 11,6 кубическими футами в багажнике купе и 9,3 кубических фута в багажнике с поднятым верхом и 7,2 кубических фута с опущенным верхом.
Впечатления от вождения
Турбированный 2.0-литровый двигатель развивает 248 лошадиных сил, обеспечивая при этом резкий отклик дроссельной заслонки без турбонаддува, разгоняясь до 60 миль в час за 5,7 секунды — то же самое для купе, кабриолета и Sportback.
7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением — лучшая в отрасли, с плавным и быстрым переключением передач.
A5 спортивный и увлекательный вождение. Обновленная платформа 2018 переместила двигатель дальше назад в шасси, чтобы улучшить баланс, а точность управления была улучшена за счет снижения веса за счет использования алюминиевых компонентов в пятирычажной задней подвеске.
Рулевое управление острое и прямое, управляемость сбалансированная, а поездка комфортная и спокойная. Это в нормальном режиме. Система Drive Select на A5 предлагает нормальный, комфортный, динамический и индивидуальный (настраиваемый) режимы для рулевого управления, подвески, трансмиссии и дроссельной заслонки.
Спорт-пакет понижает автомобиль почти на дюйм. Он включает в себя регулируемые амортизаторы, спортивный задний дифференциал, 19-дюймовые колеса с более широкими и более цепкими шинами и красные тормозные суппорты.
Доступный набор средств помощи водителю Audi берет на себя управление колесом, чтобы удерживать автомобиль по центру полосы движения, или управляет дроссельной заслонкой и тормозами за вас в пробках.Он не слишком остро реагирует и не неправильно считывает белые линии, подбрасывая машину слева направо по полосе, как и многие другие.
Заключительное слово
Audi A5 Sportback во многих отношениях удовлетворяет большинство водителей. Это недешево, но если вам нужна производительность, она предлагает отличное соотношение цены и качества. Трансмиссия безупречна, кабина стильная и высокотехнологичная, но без лишнего блеска — и если вы хотите, чтобы она была более простой, придерживайтесь модели Premium и сэкономьте тысячи. Если вам нужен кабриолет, кабриолет — это красавец, а купе — элегантный и красивый, хотя ни один из них не может справиться с повседневными обязанностями так же, как четырехдверный.
от Сэма Мозеса, с впечатлениями от вождения от TheCarConnection
2019 Audi A5 Sportback AWD 2.0T quattro Premium Plus 4dr Sportback — Исследования
Роскошный седан среднего размера
Рекомендуемая розничная цена 48 600 долл. США
Плата за место назначения $ 995
Цена счета $ 45 684
Вт НАЙТИ ОПЛАТУ $ 861 / мес *
Выберите цвет
Обзор для этого автомобиля еще не составлен.
34MPG шоссе
23MPG Город
27 MPG MPG Комбинированный
2.0L Turbo I4 252hp 273ft. фунты. двигатель с 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением
Лучшее в своем классе для: грузового отсека
ВНУТРЕННИЙ (35)
НАРУЖНЫЙ (29)
z
А
Больше места для плеч передних сидений, от $ 53 400
D $ 946 / мес *
Больше места для ног передних сидений, от $ 44 870
D $ 795 / мес *
Больше места для головы переднего сиденья, от $ 46,995
D $ 833 / мес *
Больше стандартной мощности, от $ 43 650
D $ 773 / мес * «}],» openFirst «:» true «,» anchor «:» epa-green-scores_federal-tier-3-bin-70 -missions-standard «}, {» title «:» Калифорнийский стандарт выбросов LEV-III ULEV70 «,» data «: [{» label «:» Engine «,» helpText «:» Оборудованный двигатель, использованный в этом тесте.»,» value «:» 2.0L Turbo I4 248hp 273ft. фунтов. «}, {» label «:» Трансмиссия «,» helpText «:» Оборудованная трансмиссия, использованная в этом тесте. «,» value «:» 7-ступенчатое двойное сцепление «}, {» label «:» Тип топлива «,» helpText «:» Тип топлива, использованного во время тестирования EPA (значения предоставлены EPA). «,» value «:» Бензин «}, {» label «:» Область продаж «,» helpText «:» Регион, в котором этот автомобиль продан. Больше не используется с 2008 модельного года »,« value »:« Регион продаж в Калифорнии »}, {« label »:« Идентификатор под капотом »,« helpText »:« Идентификатор, нанесенный на наклейки двигателя / трансмиссии под капотом. EPA.»,» value «:» KVGAV02.0A7C «}, {» label «:» Оценка загрязнения воздуха «,» helpText «:» Оценка загрязнения воздуха от 0 до 10 (максимальное значение — 10). \ «N / A \» указывает на непроверенный автомобиль «,» value «:» 5 «}, {» label «:» Оценка парниковых газов «,» helpText «:» Оценка парниковых газов 0–10 (10 — наивысший балл). \ «N / A \» указывает на непроверенный автомобиль. «,» Value «:» 6 «}, {» label «:» Smartway «,» helpText «:» \ «Yes \» указывает на автомобиль \ «Smartway \», и \ «Elite \» обозначает автомобиль \ «Smartway Elite \». «,» Value «:» Elite «}],» anchor «:» epa-green-scores_california-lev-iii-ulev70-selection-standard «}], «anchor»: «epa-green-scores»}; var Warranties = {«name»: «Гарантии», «разделы»: [{«title»: «Круглосуточная помощь на дороге», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Помощь на дороге» «}, {» label «:» Месяцы «,» value «: 48}, {» label «:» Miles «,» value «:» Unlimited «}],» openFirst «:» true «,» anchor «: «warranties_24-hour-roadside -istance»}, {«title»: «Коррозионная перфорация», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Ржавчина»}, {«label»: » Месяцы «,» значение «: 144}, {» label «:» Miles «,» value «:» Unlimited «}],» anchor «:» warranties_corrosion-perforation «}, {» title «:» Federal Emission Defect » , «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Emission»}, {«label»: «Месяцы», «value»: 24}, {«label»: «Мили», » value «:» Неограниченно «}],» anchor «:» warranties_federal -mission-defect «}, {» title «:» Первое плановое обслуживание «,» data «: [{» label «:» Категория «,» value » : «Maintenance»}, {«label»: «Месяцы», «value»: 12}, {«label»: «Miles», «value»: «10,000»}], «anchor»: «warranties_first-schedule- обслуживание «}, {» title «:» Основная гарантия на новый автомобиль «,» data » : [{«label»: «Категория», «value»: «Basic»}, {«label»: «Месяцы», «value»: 48}, {«label»: «Miles», «value»: » 50,000 «}],» anchor «:» warranties_new-car-basic -ranty «}, {» title «:» Powertrain «,» data «: [{» label «:» Категория «,» value «:» Drivetrain / Powertrain «}, {» label «:» Месяцы «,» value «: 48}, {» label «:» Miles «,» value «:» 50,000 «}],» anchor «:» warranties_powertrain «}],» якорь «:» гарантии «}; var Recalls = {«name»: «Отзывов», «разделов»: [], «якоря»: «отзывов»}; var Gallery = { большой палец: [128, 96] // [105, 79] }; .

Общая оценка
Конструкция и каркас безопасности
Меры по травмам водителя
Голова / шея
Сундук
Бедро / бедро
Голень / стопа
Ограничители водителя и кинематика манекена

Идентификатор теста	CEN1614
Нижнее пассажирское отделение
Нижняя опора петли макс. (См)	4
Подставка для ног (см)	7
Подносок левой ноги (см)	4
Педаль тормоза (см)	4
Стояночный тормоз (см)
Средняя боковая панель коромысла (см)	1
Верхнее пассажирское отделение
Рулевая колонка	0
Макс.колонна верхней петли (см)	3
Верхняя черта (см)	3
Нижняя панель приборов (см)	3

Идентификатор теста	CEN1614
Головка
HIC-15	171
Пиковое gs при жестком контакте	без контакта
Шейка
Натяжение (кН)	1.0
Изгибающий момент растяжения (Нм)	6
Максимальный Nij	0,28
Максимальное сжатие грудной клетки (мм)	30
Бедренная кость (кН)
Левый	1,3
Правый	0.4
Смещение колена (мм)
Левый	1
Правый	2
Риск травмы колена и бедра (%)
Левый	0
Правый	0
Максимальный индекс большеберцовой кости
Левый	0.42
Правый	0,52
Осевое усилие на голени (кН)
Левый	2,5
Правый	1,0
Ускорение стопы (g)
Левый	93
Правый	70

Общая оценка
Конструкция и каркас безопасности
Меры по обеспечению травм пассажиров
Голова / шея
Сундук
Бедро / бедро
Голень / стопа
Кинематика пассажирских удерживающих устройств и манекена
Меры по травмам водителя
Голова / шея
Сундук
Бедро / бедро
Голень / стопа
Ограничители водителя и кинематика манекена

Общая оценка
Снаряженная масса	3471 фунтов
Пиковая сила	18 540 фунтов
Отношение прочности к массе	5.34

Общая оценка
Динамический рейтинг
Геометрия сиденья / подголовника

Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 лк:
Фара ближнего света типа	Светодиодный проектор
Фара дальнего света типа	Светодиодный отражатель
Адаптивная кривая?	№
Ассистент дальнего света?	Есть
Общий рейтинг

Общая оценка
Отделка автомобиля	2.0T Престиж
Тип седла	кожа

G	Хорошо
А	Допустимо
M	Маргинальный номер
п.	Плохо
	Сидячие места, которые опираются на заимствованные нижние анкеры или имеют только страховочный анкер, не оцениваются.
второй символ привязки	Тросовый анкер
нижний символ привязки	Анкеры нижние
общий нижний индекс символа	Нижний анкер (-ы) можно позаимствовать из соседних позиций (-ей)
	Нет доступного оборудования

1
1	Якорь страховочный
	легко найти
	никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
	Анкеры нижние
	не слишком глубоко в седле
	Для крепления не требуется слишком много усилий
	легко маневрировать вокруг якорей
2
2	Якорь страховочный
	легко найти
	никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
	Анкеры нижние
	нет в наличии
3
3	Якорь страховочный
	легко найти
	никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
	Анкеры нижние
	не слишком глубоко в седле
	Для крепления не требуется слишком много усилий
	легко маневрировать вокруг якорей

Анкер нижний A
Открытый доступ с рейтингом	Есть
Глубина	видимый
Усилие (фунты)	0
Клиренс (градусы)	87
Анкер нижний B
Открытый доступ с рейтингом	Есть
Глубина	видимый
Усилие (фунты)	0
Клиренс (градусы)	88
Якорь страховочный
Расположение	Средняя спинка сиденья
Непонятное оборудование присутствует	Есть
Имеет контрастную этикетку на расстоянии 3 дюймов от анкера	Есть

Анкер нижний A
Нет нижнего фиксатора для этого положения сиденья
Анкер нижний B
Нет нижнего фиксатора для этого положения сиденья
Якорь страховочный
Расположение	Средняя спинка сиденья
Непонятное оборудование присутствует	Есть
Имеет контрастную этикетку на расстоянии 3 дюймов от анкера	Есть

2018 Audi A5 Sportback Trims	Элементы интерьера и экстерьера
Premium	· Кожаные передние сиденья · Кожаные сиденья с электроприводом 9000 Регулировка поясницы с электроприводом в 4 направлениях для водителя · Трехзонный автоматический климат-контроль · Трехспицевое многофункциональное рулевое колесо · Подрулевые лепестки переключения передач · Алюминиевые вставки Trimaran · Панорамный люк · Пакет внутреннего светодиодного освещения · Кожаный рычаг переключения передач · 18-дюйм.10-спицевые колеса с динамическим дизайном · Решетка Singleframe® · Ксеноновые фары plus со светодиодными дневными ходовыми огнями · Светодиодные задние фонари с динамическими указателями поворота · Регулируемые, обогреваемые наружные зеркала заднего вида со светодиодными поворотниками · Двойные выпускные отверстия с хромированными насадками · Задняя дверь с электроприводом · Форсунки омывателя лобового стекла с подогревом
Premium Plus	Включает функции Premium, а также: · Передние сиденья с подогревом память сидений · Электрорегулировка, автоматическое затемнение, складывающиеся наружные зеркала с подогревом и памятью · Полностью светодиодные фары · Противоугонная сигнализация
Prestige	Включает функции Premium Plus, а также: · Центральную консоль и дверные подлокотники, покрытые кожзаменителем

2018 Audi A5 Sportback Trims	Функции безопасности и технологии
Аудиосистема Audi с десятью динамиками · Система голосового управления · 7.0-дюйм. Информационный дисплей MMI® center · 7,0 дюйма. цветная информационная система для водителя · Интерфейс смартфона Audi с Apply CarPlay ™ и Google ™ Android Auto ™ · Подготовка к беспроводной технологии BLUETOOTH® для совместимых устройств · Запуск / остановка двигателя без ключа · Камера заднего вида · Audi pre sense® basic и city · Audi drive select
Premium Plus	Включает функции Premium, а также: · Службы помощи и безопасности Audi connect® CARE · Система парковки plus с камера заднего вида · Система бокового ассистента Audi и задняя часть Audi pre sense® с системой помощи при перекрестном движении сзади и системой помощи при выезде из автомобиля · Ключ Audi advanced — запуск, остановка и вход без ключа с открытием багажника / задней двери без рук · SiriusXM ® Спутниковое радио с 90-дневной пробной подпиской
Prestige	Включает Pr Функции emium Plus, а также: · MMI® navigation plus · MMI® touch с технологией распознавания рукописного ввода · Шестимесячная пробная подписка на онлайн-сервисы Audi connect® PRIME и Audi connect® PLUS · Bang & Аудиосистема Olufsen® с 3D-звуком, 19 динамиками, 16-канальным усилителем и мощностью 755 Вт · Audi virtual cockpit (12.3-дюйм. ЖК-полностью цифровая комбинация приборов и два визуальных режима: классический и информационно-развлекательный) · 8,3 дюйма. Центральный информационный дисплей MMI® · Проекционный дисплей с информацией о системах навигации и помощи

Обширное семейство Audi А5 претерпело рестайлинг — ДРАЙВ

Было — стало

Audi A5/S5 2019-2020 — фото, цена и характеристики новых моделей Ауди А5/С5

Новые штрихи в дизайне

Оборудование

Технические характеристики Audi A5 2019-2020

Фото Audi A5 Sportback и Audi A5 Coupe 2019-2020

Фото Audi A5 Cabriolet

Фото Audi S5 Sportback и Audi S5 Coupe

Audi A5 Sportback 2020-2021 | Цена Ауди А5 Спортбэк в Москве у официального дилера

Audi A5 Sportback (Ауди А5 либек): фото, цена, отзывы.

Отзывы владельцев Audi A5 Sportback

Отзывы владельцев Audi A5 Sportback

Audi буднично обновила семейство A5

Sporty look: the exterior design

Groundbreaking: connectivity

Powerful, sophisticated, efficient: the drive system

Cultivated sportiness: the suspension

Hefty torque: the Audi S5 TDI

Open-air driving: the Audi A5 Cabriolet and the S5 Cabriolet

Exclusive offer: the special edition Audi A5 edition one

Price and market launch: Sales in Europe beginning in fall 2019

AUTO.RIA – Ауди А5 2019 года в Украине

Audi A5 2019 Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы

Обзор Audi A5 Sportback 2019, цены и характеристики

Обзор

Что нового в 2019 году?

Audi A5 Sportback Цены и какой из них купить

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Экономия топлива и реальная экономия топлива

Интерьер, информационно-развлекательная система и грузовой автомобиль

Функции безопасности и помощи водителю

Гарантия и техническое обслуживание

Audi A5 Sportback 2019 года

Малое перекрытие спереди: со стороны водителя

Небольшое перекрытие спереди: со стороны пассажира

Умеренный нахлест спереди

Сторона

Прочность крыши

Подголовники и сиденья

Предотвращение фронтального столкновения: межмашинный транспорт

Сведения о системе

Название пакета

Общая оценка

Сведения о системе

Общая оценка

Предотвращение фронтального столкновения: автомобиль-пешеход

Уровень (и) отделки салона

Сведения о системе

Общая оценка

Переход детский

Переход взрослый

Параллельный взрослый

Фары

Уровень (и) отделки салона

Уровень (и) отделки салона

Крепление для детских сидений

Premium vs.Premium Plus против Prestige

Обзор спецификаций отделки салона

Внутренние и внешние различия

Опции безопасности и технологии

Производительность

Внешний вид

Интерьер

Технологии

Безопасность

Обзор Audi A5 2019

2019 Audi A5 Sportback AWD 2.0T quattro Premium Plus 4dr Sportback — Исследования

Роскошный седан среднего размера

Рекомендуемая розничная цена 48 600 долл. США

Добавить комментарий Отменить ответ

Рубрики