Ауди a5 купе: Купить новый Audi A5 Coupé — комплектации и цены, запись на тест-драйв
Audi A5 Coupé 2020-2021 – комплектации и цены от официального дилера
Audi A5 Coupe в наличии
Спецпредложения на Audi A5 Coupe
Элегантный и эффектный силуэт стремительного купе. Спортивный облик радиаторной решетки, крупных воздухозаборников и светодиодной передней оптики, для которой опционально доступна лазерная технология освещения при движении на высоких скоростях. Новое оформление центральной консоли в просторном салоне. Высококачественные материалы отделки и современная мультимедийная система MMI. Знакомьтесь ― обновленный Ауди А5 Купе.
Комплектации и цены Audi A5 Coupe
Официальный дилер Audi автосалон «Ауди Центр Юг» на 18 км МКАД представляет Ауди А5 Купе 2021. У нас вы сможете купить из наличия или оформить заказ на купе в 4 комплектациях, включая базовую, выбрать пакеты оснащения и дополнительные опции двигателя. Производитель предлагает три бензиновых двигателя серии TFSI с рабочим объемом 2 л, способных развивать мощность от 150 до 249 л.
с. Для рекуперации вырабатываемой энергии и экономии расхода топлива двигатели оснащены технологией умеренного гибрида. Силовые агрегаты очень экономичны и соответствуют классу Евро 6. Мы предлагаем Audi A5 Coupe с передним или полным приводом quattro ultra. Двигатели работают в паре с 7-ступенчатой коробкой передач S tronic.
Технические характеристики
В зависимости от модификации двигателя максимальная скорость Ауди А5 Купе ограничена 225/241/250 км/час. Максимальный крутящий момент, выдаваемый двигателем, достигает 270-370 Hm. Наши клиенты могут остановить свой выбор на купе с полным или передним приводом.
Цены на новый Ауди А5 Купе
В нашем автосалоне вы получите полную информацию обо всех предлагаемых нами комплектациях Audi A5 Coupe, пакетах оснащения, дополнительных опциях для дооснащения автомобиля и действующих ценах. С функционалом и незаурядными возможностями купе вы сможете познакомиться во время тест-драйва.
Audi A5 Coupe в наличии
Новый Audi A5 в наличии
Поиск по параметрам Сортировать по:- Стоимость по возрастанию
- Стоимость по убыванию
- Мощность по возрастанию
- Мощность по убыванию
Обзор Audi A5
Модели «семейства» Audi A5 представлены элегантными спортбэками и изящными купе.
Их эффектная внешность сочетается со спортивным характером, впечатляющими динамическими характеристиками, самыми современными технологиями и комфортабельным салоном, выполненным из материалов премиум-уровня. За рулём Audi A5 Вас ждут незабываемые ощущения от поездок на любые расстояния!
Характерными особенностями нового Audi A5 2020-2021 года являются гармоничные пропорции, выразительные линии кузова и изящные хромированные планки, которые сочетаются с радиаторной решёткой агрессивного дизайна, внушительными колёсными арками, эффектными колёсными дисками и широкими воздухозаборниками, идеально подчёркивая спортивную элегантность автомобиля. Интерьер отличается тщательно продуманной эргономикой, благородными материалами отделки и богатым техническим оснащением. Здесь каждая деталь создана для того, чтобы дарить непревзойдённый комфорт и уют. Просторный салон оснащён спортивным рулевым колесом, удобными сиденьями с изысканной прострочкой и современной мультимедийной системой MMI с сенсорным экраном, обеспечивающей лёгкий и удобный доступ к цифровому миру.
Безупречное спортивное вождение обеспечивается высокоэффективными бензиновыми моторами с технологией умеренного гибрида. Их мощность варьируется от 150 до 249 лошадиных сил. «Топовые» версии моделей оснащаются системой полного привода quattro ultra. Инновационные системы помощи водителю окажут Вам необходимую поддержку именно тогда, когда Вы в ней нуждаетесь. А диктовать свои правила на дороге Вы сможете благодаря системе Audi drive select с различными режимами (динамичный, комфортный, автоматический, индивидуальный и энергоэффективный): настройте автомобиль под подходящий именно Вам стиль вождения.
Продажа Audi A5 в Москве
Предоставляем Вам уникальную возможность – купить Audi A5 2020-2021 у официального дилера Audi Авилон на индивидуальных условиях. Продажа автомобилей осуществляется в кредит, в лизинг и по системе «трейд-ин» по специальной стоимости. Кроме того, Вашему вниманию предлагаются оригинальные аксессуары и дополнительное оборудование в широком ассортименте.
Технические характеристики, варианты комплектации и цены на Audi A5 в Москве в наличии, а также любую другую интересующую информацию просьба уточнять у специалистов отдела продаж нашего дилерского центра.
Audi A5 — обзор, цены, видео, технические характеристики Ауди А5
Второе поколение Audi A5 увидело свет в 2016 году и продержалось на конвейере в оригинальном виде вплоть до осени 2019 года, когда немецкий производитель рассекретил обновлённую версию вслед за модернизированным семейством A4. Её полномасштабный дебют запланирован на международный франкфуртский автомобильный салон этого года. Фактически, новинка является первым плановым и не особо глубоким рестайлингом. Автомобиль получил урезанную палитру силовых агрегатов. Он лишился базового двигателя в бензиновой линейке из-за более жестких экологических норм. Впрочем, на отечественный рынок такой силовой агрегат не поставлялся. В салоне произошло гораздо больше изменений. Так, виртуальные приборные панели на 12,3 дюйма стали входить в базовую комплектацию.
Размеры
Ауди А5- это премиальный среднеразмерный автомобиль. На отечественном рынке он представлен в двух вариантах кузова: купе и лифтбек, кабриолет к нам не поставляется. Автомобиль насчитывает 4673 мм в длину, 1846 мм в ширину, 1371 мм в высоту и 2764 мм между осями. В основе автомобиля модульная архитектура MLB EVO. Она применяется в широком спектре моделей концерна, например, еще в Q7 и роскошном Bentayga. В передней части расположилась подвеска на двух поперечных рычагах. Она крепится к двухсоставному подрамнику. Его передняя часть с рулевой рейкой выполнена из алюминия, а задняя с креплением рычагов- из стали. Сзади- многорычажная конструкция с четырьмя верхними рычагами.
Технические характеристики
На российском рынке, Audi A5 предлагается всего с тремя типами двигателей. Бензиновая линейка представлена двумя версиями 40 и 45. Они обе оснащаются рядным четырехцилиндровым бензиновым агрегатом.
отзывы владельцев, оставить отзыв на Audi A5 Coupé 2016 – 2020, II (F5) купе на AutoSpot
Эта машина была куплена в салоне на замену пожившего свое старого Опеля.
Хотелось именно немецкое авто. После тестдрайва решение было принято, и сразу стоит сказать о том, что впечатлило больше всего в Audi A5 c…
Audi
A5 2021 Audi A5 Coupé 2021 2016 – 2020, II (F5) https://autospot.ru/brands/audi/a5/coupe/spec/ 5.
0
0.1
5
Audi A5 Coupé 2 RT Sport 45 TFSI quattro S tronic
Уже продал такую машину, но все же оставлю отзыв. У меня была ауди А5 2012 года. Сменил на Бэху и что могу сказать БМВ точно проигрывает в интерьере салона. Ауди в этом плане точно выигрывает. Все продумано для…
Все продумано для…Галина
Audi
A5 2021 Audi A5 Coupé 2021 2016 – 2020, II (F5) https://autospot.ru/brands/audi/a5/coupe/spec/5.0 0.1 4.7
Audi A5 Coupé 2 RT Sport 45 TFSI quattro S tronic
До Audi Coupe А5 я управлял и тройкой «Маздой», и «Тойотой Камри», и «Рено Меган» и автомобилями отечественного автопрома. Став обладателем этого авто понял, что еще многого не знаю о возможностях современных ма.
..
Моряк
Audi
A5 2021 Audi A5 Coupé 2021 2016 – 2020, II (F5) https://autospot.ru/brands/audi/a5/coupe/spec/5.0 0.1 4.7
Audi A5 Coupé 2 RT Sport 45 TFSI quattro S tronic
До этого ездил на Audi A3, после чего, год назад ее продал, и приобрел себе A5.
Машина огонь. Взял с такими характеристиками: движок 2 литра, 250 лошадок, 2017 год выпуска. Комплектацию брад стандартную, не заче…
Безруков Максим
Audi
A5 2021 Audi A5 Coupé 2021 2016 – 2020, II (F5) https://autospot.ru/brands/audi/a5/coupe/spec/ 5.
0
0.1
4.8
Audi A5 Coupé 2 RT Sport 45 TFSI quattro S tronic
Приобрел Audi Coupe А5 2016 года выпуска два года назад. Комплектация – 2,0 л дизельный двигатель на 190 л.с, 7-ступенчатый робот. Возможно, если бы не скидка дилера, приобрел бы Sportback. Нет, о покупке ни мин…
Audi A5 Coupé — Ауди Апять! https://autospot.ru/brands/audi/a5/coupe/review/2104/ Приобрел Audi Coupe А5 2016 года выпуска два года назад. Комплектация – 2,0 л дизельный двигатель на 190 л.с, 7-ступенчатый робот. Возможно, если бы не скидка дилера, приобрел бы Sportback.
Нет, о покупке ни мин…Virus_pravdy
Audi
A5 2021 Audi A5 Coupé 2021 2016 – 2020, II (F5) https://autospot.ru/brands/audi/a5/coupe/spec/5.0 0.1 4.7
| Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
|---|---|---|---|---|
Audi A5 1. 8 TFSI
|
кабриолет (2 дв.) | 1798 см3 | 170 л.с. | 2011 — 2016 |
| Audi A5 2.0 TDI | кабриолет (2 дв.) | 1968 см3 | 177 л.с. | 2011 — 2016 |
Audi A5 2. 0 TDI
|
кабриолет (2 дв.) | 1968 см3 | 150 л.с. | 04.2013 — 2016 |
| Audi A5 2.0 TDI | кабриолет (2 дв.) | 1968 см3 | 190 л.с. | 2011 — 2016 |
Audi A5 2. 0 TDI quattro
|
кабриолет (2 дв.) | 1968 см3 | 177 л.с. | 2011 — 2016 |
| Audi A5 2.0 TDI quattro | кабриолет (2 дв.) | 1968 см3 | 190 л.с. | 2011 — 2016 |
Audi A5 2. 0 TFSI
|
кабриолет (2 дв.) | 1968 см3 | 225 л.с. | 10.2013 — 2016 |
| Audi A5 2.0 TFSI | кабриолет (2 дв.) | 1984 см3 | 211 л.с. |
2011 — 10. 2013
|
| Audi A5 2.0 TFSI quattro | кабриолет (2 дв.) | 1968 см3 | 225 л.с. | 10.2013 — 2016 |
| Audi A5 2.0 TFSI quattro | кабриолет (2 дв.) | 1984 см3 |
211 л. с.
|
2011 — 10.2013 |
| Audi A5 3.0 TDI | кабриолет (2 дв.) | 2967 см3 | 204 л.с. | 2011 — 2016 |
| Audi A5 3.0 TDI quattro |
кабриолет (2 дв. )
|
2967 см3 | 245 л.с. | 2011 — 2016 |
| Audi A5 3.0 TFSI quattro | кабриолет (2 дв.) | 2995 см3 | 272 л.с. | 12.2011 — 2016 |
Audi RS5 4. 2 FSI quattro
|
кабриолет (2 дв.) | 4163 см3 | 450 л.с. | 11.2012 — 2016 |
| Audi S5 3.0 TFSI quattro | кабриолет (2 дв.) | 2995 см3 | 333 л.с. | 2011 — 2016 |
Сила останавливать взгляды.
Обновленный Audi A5 Coupé.Audi A5 — элегантный седан, давно ставший классикой немецкого автопрома. Цена Audi A5 полностью соответствует уровню его экстерьера и интерьера.
Вы можете купить Audi A5 в Санкт-Петербурге в разных кузовах (седан, купе, Sportback) и во всех представленных на рынке комплектациях.
Внешний вид
Экстерьер автомобиля претерпел не принципиальные, но очевидные изменения. A5 приобрел новую радиаторную решетку и модернизированный передний бампер с более массивными боковыми воздухосборниками. Капот декорирован крупными выемками, которые упираются в зауженную полоску головной оптики.
Боковые двери отмечены выраженной выштамповкой, соединяющей заднюю и переднюю части кузова. Крыша гармонично переходит в дверь багажного отсека. В большинстве модификаций A5 на крыше есть спойлер. В задней части автомобиля располагаются узкие светодиодные фары и мощный бампер с двумя широкими выхлопными трубами.
Интерьер
Салон Audi претерпел некоторые изменения.
Обращает на себя внимание отделка интерьера натуральной кожей и высококачественным пластиком и текстилем. На пяти посадочных местах с комфортом смогут расположиться взрослые люди любой комплекции. Множество карманов, боксов, бардачок и т. д. для хранения мелких вещей созданы для удобства водителя и пассажиров.
Центральная консоль оснащена мультифункциональным рулем, широким сенсорным монитором, климат-контролем, гнездами для зарядки смартфонов, вентиляционными дефлекторами. Трансмиссионный тоннель обрамлен рельефными планками и способен приподниматься в сторону приборной панели.
Технологическое оснащение
Audi A5 в стандартной комплектации оснащен:
- климатической установкой;
- электронным стояночным тормозом;
- передними креслами с электроподогревом;
- внешними зеркалами, багажником с опцией подогрева и электроприводом;
- системой контроля энергии торможения;
- перераспределением тормозного усилия;
- антиблокировкой тормозных механизмов;
- контролем давления в колесах;
- полным пакетом подушек безопасности.
Вы хотите купить A5? Обращайтесь к официальному дилеру Ауди Центр Лахта, мы подберем для вас самый подходящий вариант. Чтобы познакомиться с ходовыми характеристиками машины, записывайтесь на тест-драйв.
Стальная порода. Тест-драйв Audi A5 и S5 :: Autonews
Воздух в лифте заканчивался, а вызволить меня было некому – все ушли на ужин. Взаперти я пробыл больше получаса, нажимая на все сенсорные кнопки – они не реагировали. Вот тебе и новые технологии – неудивительно, что некоторые автопроизводители внедряют их очень аккуратно. Audi с новой A5 пошла своим путем, вразрез со многими современными трендами: в купе минимум сенсорного и алюминиевого.Поменять что-то кардинально в A5 было невозможно – для немецкого производителя это табу после того, как Вальтер де Сильва назвал машину лучшим своим творением. Это значит, что «а-пятая» круче, чем Lamborghini Miura и Alfa Romeo 156. A5 – если ли не самая красивая модель Audi, то точно самая изящная, чего только стоит изгиб на месте соединения крыши и задней стойки. Поэтому дизайнеры заново прорисовали узнаваемые черты предшественницы и сосредоточились на том, в чем концерн VW особенно силен – на сложных рельефных деталях, например, выштамповках на капоте.
Машина чуть увеличилась в длину, прибавила 13 мм к колесной базе, но стала уже. Салон просторнее в плечах и по высоте, сзади увеличился запас для коленей, но на втором ряду по-прежнему тесно. Складывающаяся спинка заднего дивана состоит теперь из трех частей, багажник вырос до 465 л и сохранил нишу для запаски – спорткупе получилось неожиданно практичным.
Купе построено на новой платформе MLB Evo для автомобилей с продольным расположением двигателя, которая уже легла в основу седана A4. Она подразумевает широкое использование алюминия и углепластика в структуре кузовов будущих моделей.
В A5, как и в A4, крылатого металла немного: из него выполнены детали подвески, опоры передних стоек и растяжки, сминаемые элементы. Все остальное – из стали. Интересно, что Audi активно использовала алюминий в своих моделях: из него, например, были выполнены передние крылья в A5 предыдущего поколения.
Вес нового купе снижали за счет облегчения узлов трансмиссии, рулевого, тормозов – там сняли три килограмма, тут пять, а всего новое поколение купе сбросило 60 килограммов. Легче и компактнее стала роботизированная коробка передач S-tronic, но теперь она неспособна переваривать крутящий момент самых мощных версий – их оснащают классическими 8-ступенчатыми «автоматами» ZF. В результате обычное переднеприводное купе с двухлитровым бензиновым мотором весит менее полутора тонн. Более компактный BMW 4-Series тяжелее, как и алюминиевый Mercedes-Benz C-Class Coupe.
Новый экономичный полный привод ultra – с ним машина по умолчанию переднеприводная – предлагается только для начальных версий с механической трансмиссией.
Двухпедальные купе по-прежнему оснащаются постоянным полным приводом с дифференциалом Torsen, а для мощных машин предлагают дифференциал с коронными шестернями — оба передают больше тяги на задние колеса. Бензиновая двухлитровая четверка теперь развивает 190 или 252 л.с., а отдача турбодизеля 2,0 л осталась прежней – 190 лошадиных сил. Топовые моторы V6 полностью новые, но сохранили трехлитровый объем. Турбодизель 3,0 TDI доступен в двух вариантах форсировки – 218 и 286 л.с., а мощность бензинового мотора того же объема, сменившего приводной нагнетатель на турбокомпрессор, выросла до 354 лошадиных сил.
Интерьер A5 выполнен в той же стилистике, что и A4. Та же вытянутая передняя панель, массивные накладки из дерева или алюминия, напоминающие скорее открытые силовые брусья, непрерывные воздуховоды — как будто сидишь не в последней новинке из Ингольштадта, а в Audi 100 образца 1973 года.
Форма ключа сделана таким образом, чтобы он фиксировался между ребер подстаканника – решение удачное, такого нет даже в «умной» и высшей степени практичной Skoda.
Рычаг, подающий пассажиру ремень безопасности, работает неважно, что странно – подобные «подаватели» давно используются на спортивных машинах. Пока устроишься в кресле, настроишь контур спинки, боковую поддержку, он уже спрячется. К тому же ремень часто перекручивается – есть над чем поработать.
Дисплей мультимедийной системы диагональю 8,3 дюйма похож на планшет, закрепленный на передней панели. Но его нельзя унести с собой и полистать страницы пальцем. Управление мультимедиа по-прежнему возложено на комбинацию шайбы и кнопок, размещенную на центральном тоннеле. Рычаг «автомата» расплющили, сделав из него удобную мягкую подставку под руку.
Сенсорные технологии Audi внедряет очень аккуратно и дозировано – сначала на поверхности шайбы MMI, теперь на блоке управления климат-контролем. Стоит поднести палец к пустым серебристым клавишам, как на экране высвечиваются их функции. Сам блок климатической системы скорее напоминает радиолу из ретро-автомобиля – в новых Audi «классика» везде идет рука об руку с высокими технологиями.
Огромная виртуальная приборная панель – фактически дисплей, на который можно вывести даже карту, соседствует с реальными указателями температуры и уровня топлива.
Audi зарезервировала под различные функции целый блок реальных клавиш в нижней части передней панели, но часть их пока пустует. Для переключения ездовых режимов Audi Drive Select выделены целых две кнопки: одна для перемещения по списку вверх, другая – вниз. Причем, одной клавишей нельзя листать режимы непрерывно, что нельзя назвать удачным решением – постоянно отвлекаешься то на поиски кнопки, то на список. Самые ходовые режимы – это «комфортный» и «спортивный» dynamic, но помимо них, есть еще «экологичный», «автоматический» и «индивидуальный». Можно оставить машину в положении Auto, но в этом случае электроника регулирует отклик мотора и жесткость амортизаторов постфактум, дара предвидения у нее нет.
Купе с бензиновым двухлитровом мотором (252 л.
с.) на португальских серпантинах рычит так сочно, что я начал подозревать, будто «турбочетверке» помогает аудиосистема – позже разработчики машины мое предположение опровергли. A5, способная разогнаться до 100 км/ч за 5,2 с, старается показать себя еще более быстрой и спортивной. В режиме dynamic купе кажется собранным, пружинистым, а 7-ступенчатый «робот» перестает заботиться о плавности переключений и экологии.«Какая у меня машина? Эммм… Синенькая», – коллега не подозревала, что ездит на S5 и обмен автомобилями с ее точки зрения выглядел равнозначным. В комфортном режиме при езде в полпедали купе едет слишком расслабленно для самой мощной и быстрой «пятерки». Автомобиль мягко, чуть покачиваясь, следует за неожиданно длинным рулем. Могучий трехлитровый турбомотор не стремится показать свои вокальные и тяговые таланты, акселератор сглажен, «автомат» выбирает передачи повыше. Такие настройки делают S5 идеальным для дальних поездок гран-турером. Включил массаж сиденья, выставил активный круиз — и проезжай хоть 500 км за раз.
Даже в спортивном режиме купе не досаждает излишне жесткой подвеской и громкими моторными ариями, но едет дисциплинировано, уверенно, стабильно. Руль с ростом скорости меняет передаточное отношение на более короткое, сокращается время реакции на педаль газа, активнее действует задний спортивный дифференциал, полный привод перебрасывает больше момента на заднюю ось. Баланс слагаемых спорткара почти идеальный. «Почти» – потому что нужно оставить что-то и на долю будущей RS5.
На серпантине S5 – что старательная отличница у доски. Со сложными задачами расправляется слишком легко и спокойно, но в цифрах, которыми она доказывает превосходство, маловато эмоций. Турбокомпрессору недостает очарования приводного нагнетателя, которым оснащалась «эска» предыдущего поколения, но свою работу он выполняет на отлично – пиковые 500 Нм доступны по первому запросу уже с 1350 оборотов, а мощность бензинового мотора выросла до 354 лошадиных сил.
Разгон до 100 км/ч занимает 4,7 с – столько же нужно более мощному Mercedes-AMG C43 Coupe, а BMW 440i xDrive оказалась на 0,3 с медленнее. При этом новая S5 еще и экономичнее предшественницы.Обычную A5 c топовым трехлитровым турбодизелем (286 л.с.) можно рассмотреть как альтернативу S5. Максимальный момент нового мотора 620 Нм способен перемолоть в пыль внутренности «робота» S-Tronic. Поэтому он идет в паре с традиционным «автоматом», тогда как менее мощный вариант3,0 TDI (218 л.с.) предлагается с роботизированными коробками.
В трехлитровой дизельной машине меньше баланса и больше безумия. В комфортном режиме она жестче «эски», а в dynamic ее подвеска не так тонко настроена. Невероятный напор, с которым купе срывается с места, впечатляет, хотя дизель V6 не звучит так сочно, как бензиновый. Судя по всему, она ненамного уступает S5 в разгоне, но точные данные удивительным образом отсутствуют в пресс-релизах. Не автомобиль – темная лошадка.
Инженеры охотнее рассказывают об экологичности нового семейства трехлитровых дизелей, а о самом мощном варианте говорят вскользь.На прямиках она легко повисает на бампере S5, но там, где «эска» каллиграфически прописывает поворот, дизельная машина на той же скорости упирается, кренится и скользит наружу. И дело даже не столько в весе (разница между версиями в паре десятков килограммов), а в том, что для дизеля недоступен межколесный дифференциал, который бы смог довернуть в вираже купе с тяжелой передней частью. А усилий электроники для этого недостаточно. Уступая на извилистой дороге, дизельная машина тем не менее подкупает своей мощью.
России дизельное сверхкупе не светит: к нам планируют поставлять только четырехцилиндровые машины с хорошо известным мотором 2,0 TDI. Такая Audi A5 оказалась самой жесткой и шумной, а ее управляемость — самой обычной, гражданской: тестовая машина была переднеприводной.
К плюсам этой версии можно отнести прозрачный руль и скромный расход – 5,5 л по бортовому компьютеру. Для неспешных дефиле по городу и быстрых стартов со светофора 190 л.с. и 7,2 с до «сотни» вполне достаточно. Машину можно дополнительно украсить спорт-стайлингом S-Line, но едва ли он влияет на скорость.В России A5 неплохо продавалась, и в своем сегменте уступала только купе BMW 3-и 4-Series. В сложном 2015 г. дилеры реализовали четыре сотни машин, причем спросом в основном пользовались 2,0-литровые полноприводные версии. Продажи нового поколения планируют начать к концу года.
Audi впервые показала новую A5 на фоне своих исторических купе, дабы подчеркнуть преемственность. И действительно: в A5 есть что-то и от изящной крохи Auto Union 1000, и от носатой Audi Quattro. Машина не выглядит поделкой под ретро — это быстрый, легкий и эффектный автомобиль. Хотя в нем больше классики и старой доброй стали, нежели авангарда и цифровых технологий.
2021 Audi A5 Coupe | Роскошное купе
Ничто так не выделяется, как различие.
Напряженный, выразительный стиль формирует его характер. Награды за спортивные результаты с ответом. Превратите свой драйв в событие. Audi A5 Coupe. От 44 000 долларов. *
Рабочие характеристики
0-60 миль / ч
Всегда соблюдайте все правила скорости и дорожного движения.
Сделайте что-нибудь более выразительное.
Выразительный стиль подчеркивает спортивный характер Audi A5 Coupe. Решетка Singleframe®, форма переднего и заднего бамперов, а также боковые пороги помогают сделать профиль более острым.
СтроитьВсегда обращайте особое внимание на дорогу и не садитесь за руль, если вас отвлекают.См. Руководство пользователя для получения дополнительных сведений и важных ограничений.
Хорошие возможности для прогресса.
Займите место в интерьере, созданном для вас, чтобы добиться успеха. Доступная виртуальная кабина Audi virtual cockpit и сенсорный дисплей Audi MMI® помогают держать вас в курсе, а сиденья с 12-позиционной регулировкой и эргономичная компоновка помогают вам комфортно находиться в окружении.
СтроитьВсегда обращайте особое внимание на дорогу и не садитесь за руль, если вас отвлекают.См. Руководство пользователя для получения дополнительных сведений и важных ограничений.
Все в курсе. Сейчас.
Набор подключаемых услуг, как стандартных, так и доступных, можно найти в Audi A5 Coupe. От режимов отображения виртуальной кабины Audi до широких возможностей подключения, предлагаемых через Audi connect® и портал myAudi, мы разработали эти функции, чтобы помочь вам оставаться в курсе событий.
Просмотр информации об основных функцияхДраматизация.
Вы будете чувствовать себя в окружении интеллекта
Датчики автомобиля, включая радар, гидролокатор, а также переднюю и заднюю камеры, предназначены для отслеживания активности вокруг автомобиля и, в пределах системных ограничений, для уведомления вас о потенциальных инцидентах.
Просмотр информации об основных функцияхДраматизация.
Приветственные дополнения.
Получите больше удовольствия от приключений своей жизни, оснастив свой автомобиль Audi оригинальными аксессуарами Audi. Сделайте его по-настоящему вашим, добавив универсальности, мастерства и стиля премиум-класса к и без того смелому личному заявлению.
Магазин аксессуаровДвигайтесь и паркуйтесь только там, где это разрешено.См. Руководство пользователя для получения важной информации об использовании вне тротуара.
Бесплатная аренда автомобиля Silvercar на 7 дней
Вы можете бесплатно получить 7 дней аренды автомобиля Silvercar от Audi при покупке или аренде нового автомобиля Audi 2019 года выпуска или новее. Действуют ограничения.
Учить большеДвигайтесь и паркуйтесь только там, где это разрешено. См. Руководство пользователя для получения важной информации об использовании вне тротуара.
Галерея
Дизайн в деталях. Изучите A5 Coupe в расширенной галерее.
Посмотрите похожие модели.
Обзор> Сборка> Audi A5 Coupe 2021 | Роскошное купе> Автомобили Audi: Седаны — Внедорожники — Купе
Обзор> Сборка> Audi A5 Coupe 2021 года | Роскошное купе> Автомобили Audi: Седаны — Внедорожники — Купе — Кабриолеты
Рекомендуемая производителем розничная цена
44 000 долл. США
Дополнительное оборудование
0 долл. США
Плата назначения
1 045 долл. США
Обзор технических данных
45 TFSI® quattro® S tronic®
- Ускорение 5.3 секунды
- Смещение 1984 / 82,5 х 92,8
- Передача инфекции quattro® S tronic®
- Топливо Премиум
- Максимум. Крутящий момент 273 фунт-фут
- Лошадиные силы 261 л.с.
- Максимум. скорость 130 миль / ч
- Тип двигателя
- 2.0-литровый четырехцилиндровый
- Рабочий объем
- 1984 / 82,5 х 92,8
- Макс. выход
- Макс. крутящий момент
- 273 фунт-фут
- Максимальная скорость
- 130 миль / ч
- Разгон 0-60 миль / ч
- 5,3 секунды
- Топливо
- Премиум
Избранные функции
Рекомендуемая производителем розничная цена: 44 000 долл. США
Варианты окраски кузова: Ибис Уайт
0 долл. США
Варианты окраски кузова: Турбо синий
0 долл. США
Варианты окраски кузова: Район зеленый металлик
595 долларов США
Варианты окраски кузова: Glacier White металлик
595 долларов США
Варианты окраски кузова: Mythos Black металлик
595 долларов США
Варианты окраски кузова: Navarra Blue металлик
595 долларов США
Варианты окраски кузова: Танго Красный металлик
595 долларов США
Варианты окраски кузова: Daytona Grey жемчуг
595 долларов США
Варианты окраски кузова: Специальная окраска Audi exclusive
3 900 долл. США
18-дюймовые, 18-дюймовые колеса с 5 сдвоенными спицами, звездообразный дизайн
Стандарт
19-дюймовые, 19-дюймовые диски с 5-рычажными опорами, матовые титановые / полированные диски
19-дюймовые, 19-дюймовые двухцветные диски с 5 спицами, дизайн Cavo
Варианты чехлов на сиденья: Кожаные сиденья, Сиденье: Атлас бежевый-Атлас бежевый-Гранитный серый, Приборная панель: Черный-Атлас бежевый, Ковровое покрытие: Черный, Обивка потолка: Бежевый Атлас
0 долл. США
Варианты чехлов на сиденья: Кожаные сиденья, Сиденья: Черный, Панель приборов: Черный, Ковровое покрытие: Черный, Обивка потолка: Черный
0 долл. США
Варианты чехлов на сиденья: Кожаные сиденья, Сиденья: Коричневый Окапи с прострочкой «Серый гранит», Панель приборов: Черный, Ковровое покрытие: Черный, Обивка потолка: Черный
0 долл. США
Варианты чехлов на сиденья: Кожаные сиденья, Сиденье: Серый камень-Серый камень-Серый гранит, Панель приборов: Серый черный-Серый, Ковровое покрытие: Черный, Обивка потолка: Серый титан
0 долл. США
Варианты чехлов на сиденья: Интерьер кожа / алькантара® (входит в пакет отделки салона S line®), сиденья: черный с прострочкой Rock Grey, панель приборов: черный, ковровое покрытие: черный, обивка потолка: черный
0 долл. США
Двухступенчатые подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Электромеханический стояночный тормоз
Система контроля давления в шинах (TPMS)
Усовершенствованная система защиты подушек безопасности
Максимальная скорость ограничена электроникой до 130 миль в час.
Адаптивный круиз-контроль с ассистентом движения в пробках
Устройство открывания гаражных ворот (Homelink®)
Чувствительный к скорости электромеханический усилитель рулевого управления
Запуск / остановка двигателя без ключа
Наружные зеркала заднего вида с электроприводом, автоматическим затемнением, электроприводом складывания и обогревом с памятью
Наружные зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом
Светодиодный налобный фонарь с регулируемым светораспределением и дополнительным лазерным дальним светом
Светодиодные фары матричного дизайна с омывателями фар
245/40 R18 всесезонная резина
245/40 R18 летняя резина
0 долл. США
Анимация для фар и задних фонарей
Светодиодные задние фонари с динамическими поворотниками
Стекло теплоизоляционное для боковых и задних окон
Алюминиевая отделка вокруг наружных окон
Спортивная подвеска
250 долларов США
18-дюймовые колеса с 5 сдвоенными спицами и звездообразным дизайном
19-дюймовые двухцветные колесные диски с 5 спицами, дизайн Cavo
Центральная консоль и дверные подлокотники, покрытые кожзаменителем
Накладки на пороги из нержавеющей стали S line®
Электропривод открывания двери багажника / крышки багажника изнутри
Трехзонный автоматический климат-контроль с цифровым задним дисплеем
Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, цифровым компасом и встроенным модулем Toll Module®
Пакет «Внутреннее освещение плюс» (добавляет: контур дверной обшивки и варианты цвета)
Светодиодное внутреннее освещение (вход, пространство для ног, умывальник, дверные ручки, консоль, подсветка)
Многофункциональное трехспицевое рулевое колесо с подогревом и подрулевыми переключателями
Многофункциональное рулевое колесо с тремя спицами
Складной передний средний подлокотник
Выдвижные солнцезащитные козырьки водителя и переднего пассажира с косметическими зеркалами с подсветкой
Пакет удобства
1 800 долл. США
Навигационный пакет
Аудиосистема Bang & Olufsen® с 3D-звуком
Пакет Black Optic
Пакет отделки салона S line®
Передние сиденья с подогревом
Вентилируемые передние сиденья
Неразделанная спинка заднего сиденья, неразделенная, складывающаяся спинка
Вставки из натурального дерева из серого дуба
MMI® Navigation plus
Сенсорный дисплей MMI® с 10.1-дюймовый экран
Audi pre sense® city
Службы помощи и безопасности Audi connect® CARE (подписка с ограниченным сроком действия)
Проекционный дисплей
Распознавание дорожных знаков
Ассистент дальнего света
Система видеонаблюдения с видом сверху с виртуальным 360-градусным обзором
Виртуальная кабина Audi
Информационная система для водителя с 7-дюймовым цветным дисплеем
Боковой ассистент Audi с ассистентом движения сзади и предупреждением о выезде
Интерфейс смартфона Audi
Шестимесячная пробная подписка на онлайн-сервисы Audi connect® PRIME и Audi connect® PLUS
SiriusXM® с 90-дневной пробной подпиской на Полный доступ
Телефонный бокс Audi с усилителем сигнала и беспроводным зарядным устройством
Подготовка для мобильного телефона (Bluetooth®) с потоковым аудио
Зимнее колесо в сборе, дизайн с 10 параллельными спицами, блестящее серебро, 8 J x 18, 245/40 R18 97V XL, левое
2 доллара
Зимнее колесо в сборе, дизайн с 10 параллельными спицами, блестящее серебро, 8 J x 18, 245/40 R18 97V XL, правое
2 доллара
Зимнее колесо в сборе, 5-рычажный дизайн ramus, черный, 8.5 Дж x 19, 255/35 R19 96 В XL
4 доллара США
Зимнее колесо в сборе, дизайн 5-рычага ramus, блестящее серебро, 8,5 J x 19, 255/35 R19 96V XL
4 доллара США
Зимнее колесо из литого алюминия, 5-рычажный дизайн ramus, черный, 8.5 Дж x 19
4 доллара США
Зимнее колесо из литого алюминия, дизайн 5-рычага ramus, блестящее серебро, 8,5 J x 19
4 доллара США
Audi Beam — quattro
200 долларов США
Audi Beam — Кольца
200 долларов США
Колпачки на педали из нержавеющей стали — автоматические с подставкой для ног
190 долл. США
Колпачки на педали из нержавеющей стали — Автомат без подставки для ног
78 долларов США
Колпачки на педали из нержавеющей стали — Руководство с подставкой для ног
201 доллар США
Колпачки на педали из нержавеющей стали — Руководство без подставки для ног
130 долл. США
Базовые несущие балки
440 долл. США
Грузовик (черный) — компактный, вместимость 300 л.
890 долл. США
Грузовой перевозчик (черный) — лыжи и багаж, вместимость 405 л.
1300 долларов США
Грузовик (черный) — малый, вместимость 360 л.
990 долларов США
Грузовой перевозчик — Компакт, вместимость 300 л.
845 долл. США
Грузовой перевозчик — лыжи и багаж, вместимость 405 л.
1300 долларов США
Грузовой перевозчик — малый, вместимость 360 л.
1 доллар
Крепление для велосипеда с вилкой
190 долл. США
Держатель переднего колеса для держателя велосипеда с креплением на вилке
110 долл. США
Багажник на крышу, большой
1 доллар
Сумка для хранения — большая черная
120 долларов
Сумка для хранения — средний черный
100 долларов США
Автомобильный зарядный кабель (от прикуривателя к мини-USB)
49 долларов США
Наушники Bluetooth
240 долл. США
Чехол для беспроводной зарядки Audi (iPhone 6 / 6s)
96 долларов США
Беспроводная зарядная панель Audi
67 долларов США
Угловой гибкий USB-штекер Micro USB
50 долларов США
Кабель-адаптер USB, для мобильных устройств с портом USB Type-C, изогнутый
1 доллар
Кабель-адаптер USB, для мобильных устройств с разъемом для док-станции Apple
1 доллар
USB-адаптер для зарядки (двойной)
1 доллар
Крышка для беспроводной зарядки, для Apple iPhone 5 / 5S / SE, беспроводная зарядка, стандарт Qi
1 доллар
Крышка для беспроводной зарядки, для Apple iPhone 7, беспроводная зарядка, стандарт Qi
1 доллар
Всепогодные коврики (передние)
80 долларов США
Всепогодные коврики — заднее купе
65 долларов США
Текстильные коврики премиум-класса
165 долл. США
Текстильные коврики премиум-класса для передней части, черный / стально-серый
1 доллар
Текстильные коврики премиум-класса для задней части салона, черный / стально-серый
1 доллар
Всепогодный грузовой коврик — купе
150 долларов США
Интерьерный грузовой отсек Audi
60 долларов США
Термобокс термоэлектрический, 20 л
1 доллар
Защитный коврик для порога
1 доллар
Деловая сумка для хранения
185 долл. США
Шлейка для собак — большая
147 долларов США
Шлейка для собак — средняя
129 долл. США
Светодиодная лампа для чтения на гибкой стойке
1 доллар
Сумка для хранения над сиденьем
150 долларов США
Мешок для мусора через сиденье
69 долларов США
Жалюзи (комплект из 3 шт.)
290 долл. США
Разборные противооткатные упоры для колес
1 доллар
Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
186 долларов США
Скребок для льда многофункциональный
1 доллар
Скребок для льда с перчаткой
1 доллар
Скребок для льда со снежной щеткой
1 доллар
Скребок для льда со снежной щеткой и телескопической штангой
1 доллар
Скребок для льда с лопатой для снега и телескопической штангой
1 доллар
Скребок для льда с насадкой для мытья окон
1 доллар
Лопата для снега с выдвижной ручкой
39 долларов США
Оборудование: 0 долл. США
Плата за место назначения: 1 045 долл. США
Цена, как построено *: 45 045 долл. США
Цена не включает налоги, регистрацию, титул, другие опции и комиссионные сборы дилера.Окончательная цена будет варьироваться в зависимости от окончательной согласованной цены и условий, согласованных вами и дилером Audi.
2021 Audi A5 Обзор, цены и характеристики
ОбзорВ мире Audi удаление двух дверей у седана A4 увеличивает их число до 5, как в купе и кабриолете A5. Двухдверный дизайн более агрессивен и изящнее, чем четырехдверный A4, а тканевый верх кабриолета открывает кабину, чтобы ощутить вкус классической свободы кабриолета.Мощный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает много бодрости, а шасси настроено для надежного сцепления с дорогой. Возможно, он не такой пикантный, как модель S5 с двигателем V-6 или BMW 440i, но в A5 все еще есть много подобных, и он будет служить покупателям стильной и способной ездой.
Что нового в 2021 году?2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом A5 получит прирост с 248 лошадиных сил до 261 в 2021 году, а также новую 12-вольтовую гибридную систему. К списку также добавляются несколько дополнительных стандартных функций, в том числе беспроводная связь Apple CarPlay, предупреждение о выезде с полосы движения и встроенный транспондер платной дороги в зеркале заднего вида.Рулевое колесо с подогревом, а также передний и задний датчики парковки теперь являются частью пакета Convenience на базовых моделях Premium, а Premium Plus теперь входит в стандартную комплектацию с дополнительными функциями помощи водителю. При выборе пакета Black Optic на купе теперь крыша окрашена в черный цвет.
Цены и какой купитьМы рекомендуем средний уровень отделки салона Premium Plus, так как это лучший баланс функций и цены. Он поставляется с такими приятными вещами, как цифровой дисплей компании, а также вход без ключа с кнопкой запуска и беспроводная зарядная панель для смартфона.Самое сложное решение здесь — идти топлес или нет, но мы остановимся на менее дорогом купе.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристикиХотя мы не ездили на A5 2021 года, чтобы протестировать 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом с новой 12-вольтовой гибридной установкой, мы заинтригованы дополнительным увеличением мощности до 261 лошадиных сил. . Старые негибридные модели с мощностью всего 248 лошадиных сил оказались совершенно быстрыми, разогнавшись до 100 км / ч всего за 5,0 секунды — всего на 0,5 секунды позади Infiniti Q60 Red Sport с 400 л.с.Созданный и посаженный во время круиза, A5 оживает на извилистых дорогах; точное, хорошо взвешенное рулевое управление дополняет маневренность подвески, а A5 легко управляется быстро. Также помогает система полного привода Quattro, помогая сбалансировать шасси и обеспечивая безупречную подачу мощности на крутых поворотах.
Экономия топлива и реальная MPGПо оценкам EPA, купе A5 2021 года будет зарабатывать 24 мили на галлон в городе и 31 милю на галлон на шоссе. Этот городской рейтинг падает до 23 миль на галлон для варианта кабриолет.Тем не менее, мы не сможем оценить реальный расход топлива любой модели на галлон, пока не проедем его по трассе с расходом топлива на 75 миль на галлон, что является частью нашего обширного режима испытаний.
Интерьер, комфорт и грузСтильный, современный и хорошо построенный салон A5 удобен, по крайней мере, для пассажиров на передних сиденьях — заднее сиденье тесное — а дизайн, несомненно, выдержит испытание временем. Интерьер A5 источает качество от каждой панели. В нашем тестовом автомобиле Premium Plus мелкозернистый, приятный на ощупь пластик в сочетании с текстурированной алюминиевой отделкой.Когда вы скользите за рулевое колесо с толстым ободом и кожаной обивкой, моторизованная рука толкает ремень безопасности вперед, чтобы вам было легко добраться до вашего левого плеча. Низ сиденья узкий, но обеспечивает достаточный комфорт и поддержку для длительных поездок по шоссе, а ручное разгибание бедер должно удовлетворить длинноногих. Все выглядит красиво собранным, прочным и прочным. Единственный недостающий атрибут — это чувство роскоши. Подлокотники имеют тонкую обивку, в то время как другие элементы высокого класса просто отсутствуют — например, задние сиденья с подогревом или рулевое колесо с гидрорегулировкой.Вместительный багажник купе и гибкие складывающиеся плоские спинки задних сидений обеспечивают неожиданно большую грузоподъемность: мы вмещаем 16 ручных чемоданов внутри при сложенных задних сиденьях. Жаль, что различные ящики для хранения вещей не так полезны. Вы легко найдете места для смартфонов, закусок и других мелких предметов, но более громоздкие предметы, такие как большие бутылки с водой, останутся без домов.
Информационно-развлекательная система и возможности подключенияAudi предлагает множество стандартных информационно-развлекательных функций для всех моделей A5, включая телефон с Bluetooth и потоковое аудио, розетки и возможность подключения по USB.10,1-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран — это плавающий элемент на приборной панели A5, который поддерживает интеграцию с Apple CarPlay и Android Auto. Навигация не является обязательной, как и аудиосистема Bang & Olufsen с 19 динамиками.
Функции безопасности и помощи водителюСтоит отметить, что автоматическое экстренное торможение и предупреждение о выезде с полосы движения являются стандартными, но более желательные функции помощи водителю A5 остаются опциями. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов A5 посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).Основные функции безопасности включают:
- Стандартное предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением
- Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения
- Доступный адаптивный круиз-контроль и ассистент удержания полосы движения
Гарантия Audi средняя для сегмента, сопоставимого со многими конкурентами по охвату, но не превосходящего ни одного. На первый взгляд, годовое бесплатное плановое техническое обслуживание выглядит неплохим преимуществом, но оно распространяется только на первое посещение и истекает, когда одометр достигает 10 000 миль.
- Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на четыре года или 50000 миль
- Бесплатное обслуживание распространяется на один год или 10000 миль
Дополнительные функции и характеристики
Audi A5 | audi.com
Audi A5 — это впечатляющая элегантность, передовые технологии и захватывающая динамика вождения. Испытайте спортивное и элегантное вождение в A5 Coupé и A5 Sportback, эмоциональное путешествие в A5 Cabriolet, абсолютную динамику в любой из моделей Audi S5 или инновационный тип привода с A5 Sportback g-tron.
Audi A5 Coupe: Расход топлива, смешанный *: 7,2–4 л / 100 км Выбросы CO2, смешанный *: 164–104 г / км
Audi A5 Sportback: Расход топлива, смешанный *: 7,2–4 л / 100 км Выбросы CO2, смешанный *: 165–105 г / км
Audi A5 Cabriolet: Расход топлива, смешанный *: 7,4–4,2 л / 100 км Выбросы CO2, смешанный *: 170–112 г / км
Audi A5 Sportback g-tron: Расход топлива смешанный *: CNG 4.1–3,8 кг / 100 км Выбросы CO2, смешанные *: CNG 111–104 г / км
Audi S5 Coupé: Расход топлива, смешанный *: 6,4–6,3 л / 100 км Выбросы CO2, смешанный *: 168–167 г / км
Audi S5 Sportback: Расход топлива, смешанный *: 6,4 л / 100 км Выбросы CO2, смешанный *: 169–167 г / км
Audi S5 Cabriolet: Расход топлива смешанный *: 8,2 л / 100 км Выбросы CO₂ смешанный *: 188–187 г / км
Audi A5 Coupe: Расход топлива смешанный *: 7.2–4 л / 100 км Выбросы CO2, смешанные *: 164–104 г / км
Audi A5 Sportback: Расход топлива, смешанный *: 7,2–4 л / 100 км Выбросы CO2, смешанный *: 165–105 г / км
Audi A5 Cabriolet: Расход топлива, смешанный *: 7,4–4,2 л / 100 км Выбросы CO2, смешанный *: 170–112 г / км
Audi A5 Sportback g-tron: Расход топлива, смешанный *: CNG 4,1–3,8 кг / 100 км Выбросы CO2, смешанный *: CNG 111–104 г / км
Audi S5 Coupé: Расход топлива смешанный *: 6.4–6,3 л / 100 км Выбросы CO2, смешанные *: 168–167 г / км
Audi S5 Sportback: Расход топлива, смешанный *: 6,4 л / 100 км Выбросы CO2, смешанный *: 169–167 г / км
Audi S5 Cabriolet: Расход топлива смешанный *: 8,2 л / 100 км Выбросы CO₂ смешанный *: 188–187 г / км
Audi A5 2021 года Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фото
Какой автомобиль представляет Audi A5 2021 года? С чем это сравнивать?
A5 — это купе, кабриолет или пятидверный хэтчбек, который выглядит великолепно.Это чистый холст для индивидуальности и производительности, и это единственное, что у A5 есть общего с простой бумагой. Его можно сравнить с такими автомобилями, как Mercedes C-Class Coupe и BMW 4-Series.
Что нового в Audi A5 2021 года?
Проверка продолжается ниже
В этом году он получает небольшое повышение мощности для моделей, оснащенных турбо-4, а A5 Sportback (хэтчбек, на языке Audi) более доступен с более дешевой версией.
Является ли Audi A5 2021 года хорошей машиной?
Ассортимент A5 получает 7.0 Рейтинг TCC, который ориентируется на A5 Sportback, который более популярен среди покупателей. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)
Как и в прошлом году, A5 доступен в комплектациях Premium, Premium Plus и Prestige. A5 Sportback 40 TFSI является самым доступным по цене и стоит 42 795 долларов США, включая пункт назначения. 40 TFSI — это турбо-4 с меньшей мощностью по сравнению с остальной частью линейки. Пробойник A5 45 TFSI доступен во всех трех вариантах корпуса; купе и хэтчбек стоят одинаково, а кабриолет стоит на 6400 долларов дороже.S5 горячее и быстрее, чем A5, и предлагается во всех трех вариантах кузова по цене более 53000 долларов США. Скорбящие RS5 уже в пути, но мы еще не слышали о них.
A5 родственен A4, но имеет более изящные линии на той же механике. A5 Sportback выглядит привлекательно, но вряд ли можно найти плохой ракурс.
A5 Sportback 40 TFSI приводится в движение 201-сильным турбо-4, новым в этом году. A5 45 TFSI использует усиленный турбо-4 мощностью 261 л.с. с немного большей мощностью, чем в прошлогодней версии, и добавляет технологию мягкого гибрида, которая может снизить расход топлива на более низких скоростях.
На высоких скоростях 349-сильный S5 доставляет удовольствие. Хорошо, хорошо, мы полагаем, что нормальная скорость тоже доставляет удовольствие.
A5 Sportback вмещает до пяти человек, при этом грузовое пространство под люком составляет около 22 кубических футов, что составляет конкуренцию некоторым внедорожникам. У купе и кабриолета есть только четыре ремня безопасности, но вам захочется взять меньше этого: пространство сзади мало, а грузовое пространство еще теснее.
A5 показал хорошие результаты в краш-тестах, и каждая модель оснащена автоматическим экстренным торможением.В этом году мониторы для слепых зон оснащены большим количеством уровней отделки салона, и они необходимы, особенно для покатой линии крыши Sportback и коренастых задних стоек крыши купе. Audi также добавила расширенные функции помощи водителю, которые помогают удерживать автомобиль в центре полосы движения в длительных поездках на моделях Premium Plus и Prestige.
Каждый A5 получает кожаную обивку, 10,1-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы с совместимостью с Apple CarPlay и Android Auto (система Apple также может работать по беспроводной сети), 18-дюймовые колеса, передние сиденья с электроприводом и люк — если только это не кабриолет. тогда, ну вы знаете.
ОсобенностиSpend up включают в себя большую мощность и управляемость, большие колеса, цифровой приборный дисплей и внешние акценты.
2021 Audi A5 Обзоры, цены и характеристики
Модели Audi A5 и S5 были существенно обновлены в прошлом году, поэтому 2021 год будет относительно спокойным для этого стильного купе, кабриолета и 5-дверного люка. За одним большим исключением: все модели Audi A5 2021 года теперь имеют новую 12-вольтовую мягкую гибридную трансмиссию, которая добавляет 13 лошадиных сил через ремень генератора.
Это означает, что 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом в базовой модели (A5 Sportback 40 TFSI quattro) теперь выдает 201 л.с. и те же 236 фунт-фут крутящего момента, что и в прошлом году. В моделях A5 45 TFSI quattro двигатель теперь выдает 261 л.с. и 273 фунт-фут крутящего момента. Производительность этих 4-цилиндровых A5 должна быть немного лучше, и даже несмотря на то, что экономия топлива EPA для A5 2021 года не была объявлена, мы можем увидеть небольшое улучшение и в этой области.
В 2021 году Audi добавит в линейку A5 и S5 дополнительные технологии и функции помощи водителю в дополнение к оптимизированным пакетам.Хотя A5 / S5 основан на платформе компактного седана A4, он доступен в виде привлекательного купе, открытого кабриолета и элегантного 5-дверного хэтчбека под названием Sportback.
В 2-дверных версиях заднее сиденье A5 в значительной степени второстепенное, как можно сказать о BMW 4 серии, Lexus RC и Mercedes-Benz C-Class купе. Объем багажника не намного лучше, но он лучше, чем у конкурентов от Lexus, Jaguar и Infiniti. Если вам нужно место для семьи или друзей, но все же хочется чего-то низкого и зловещего, A5 / S5 Sportback — отличное решение.
Quattro входит в стандартную комплектацию A5 и S5. Эта система полного привода почти незаметна при повседневной езде, но мы очень ценим стабильность, которую она обеспечивает во влажных, грязных или снежных условиях.
За рулем Audi A5 2021 года
Audi A5 и Audi S5 2021 года — это больше, чем просто красивый дизайн. Благодаря своим роскошным характеристикам, мощным двигателям и стандартному полному приводу quattro они едут, как никакие другие автомобили этого класса. В то время как 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом в купе A5 более чем способен, люди, желающие большей мощности, должны выбрать S5 и его 3 с двойным турбонаддувом.0-литровый V6 мощностью 349 лошадиных сил.
Система режима вождения Audi позволяет водителю регулировать рулевое управление и отклик дроссельной заслонки, но есть автоматический режим, который позволяет мозгу автомобиля принимать все трудные решения. И это хорошо работает. Хотя иногда с 4-цилиндровыми двигателями наблюдается небольшая турбо-задержка, A5 быстро набирает обороты.
В Audi A5 и S5 механическая коробка передач отсутствует. Тем не менее, 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением в A5 — одна из лучших в отрасли, она переключается плавно и быстро.Обычная 8-ступенчатая коробка передач в моделях S5 работает так же хорошо.
Избранные функции
VIRTUAL COCKPIT
Если вам нравятся высокотехнологичные игрушки, вам понравится доступная Virtual Cockpit на A5. Используя 12,3-дюймовый экран TFT (тонкопленочный транзистор), Audi заменяет традиционный аналоговый приборный блок виртуальным, позволяя использовать различные конфигурации, включая трехмерный навигационный дисплей с графикой Google Earth.
A5 SPORTBACK
A5 Sportback предлагает весь стиль и характеристики купе A5, но с массивным дизайном хэтчбека с грузовым пространством, напоминающим внедорожник.Несмотря на покатую крышу, на заднем сиденье достаточно места для шести футов ростом, а сиденья складываются, чтобы увеличить общий грузовой объем до 35 кубических футов.
2021 Интерьер Audi A5
В прошлом году модельный ряд A5 / S5 получил обновленный интерьер, подчеркнутый 10,1-дюймовым сенсорным экраном в верхней части центральной консоли, который служит центром для навигации, звука и данных в автомобиле. . Внутри A5 он такой же элегантный, как и всегда, а сенсорный экран или голосовые команды можно использовать для выполнения задач.
Новинкой 2021 года является беспроводной Apple CarPlay и встроенный модуль оплаты дорожных сборов (ITM) Audi — транспондер, встроенный в зеркало заднего вида. Audi заявляет, что ITM работает на совместимых платных дорогах в США и некоторых частях Канады.
На купе A5 и S5 пакет салона S line включает в себя рулевое колесо с плоским дном, сиденья из кожи и алькантары, а также вставки из матового алюминия. Это красиво оформленная кабина, которая впечатляет минимальным беспорядком и высококачественными материалами.
В этой компактной Audi легко найти удобное место для водителя, а передние сиденья обеспечивают отличную боковую поддержку.Как говорилось ранее, заднее сиденье купе и кабриолета мало места, но A5 и S5 Sportback так же просторны, как седан A4 сзади, с 21 кубическим футом грузового пространства с поднятым сиденьем или 35 в сложенном.
2021 Audi A5 Внешний вид
Audi A5 2021 года красив, но консервативен. Нам особенно нравится A5 Sportback, который по сути является уменьшенной версией A7. Другими словами, это 4-дверный автомобиль с силуэтом купе и задней дверью с электроприводом, которая поднимается, открывая здоровый задний грузовой отсек.Новинка 2021 года: если вы закажете A5 или S5 с дополнительным пакетом Black Optic, ваш автомобиль будет доступен с крышей, окрашенной в черный цвет.
2021 Стандартные характеристики Audi A5
Все модели A5 выпускаются в трех комплектациях: Premium, Premium Plus и Prestige. Базовые модели имеют мягко-гибридную 4-цилиндровую трансмиссию и систему помощи при удержании полосы движения, а также 18-дюймовые колеса, кожаный салон с подогревом передних спортивных сидений, трехзонный автоматический климат-контроль и светодиодные фары.
Базовая информационно-развлекательная система хороша, устройство с 10 динамиками, двумя портами USB и беспроводной совместимостью с Apple CarPlay / Android Auto.
A5 и S5 Coupe оснащены панорамным люком на крыше, а версии Cabriolet с мягким верхом получают тканевую крышу с механическим приводом. Все версии также поставляются с автоматическим экстренным торможением и системой, которая пристегивает ремни безопасности и закрывает боковые окна для дополнительной безопасности в случае обнаружения потенциального столкновения.
2021 Опции Audi A5
Мы думаем, что средняя комплектация Premium Plus A5 стоит дополнительных денег, поскольку она добавляет адаптивный круиз-контроль и монитор слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади и даже предупредит вас о приближении. автомобиль при выезде из A5.Также включены Virtual Cockpit, передние и задние датчики парковки, а также открывание багажника / задней двери без помощи рук.
Комплектация Prestige добавляет навигацию, аудиосистему Bang & Olufsen с 19 динамиками и проекционный дисплей.
Двигатель Audi A5 2021 года
Новый Audi A5 Sportback 40 TFSI quattro 2021 года представляет собой 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, развивающий мощность 201 л.с. и крутящий момент 235 фунт-фут. Новая 12-вольтовая система «мягкого гибрида» дает 13 лошадиных сил через ремень генератора.
Audi A5 45 TFSI quattro 2021 года имеет более мощную версию умеренно-гибридной трансмиссии, которая выдает 261 л.с. и 273 фунт-фут крутящего момента, чему опять же способствует мягкогибридная система с приводом от генератора. С 4-цилиндровыми двигателями вы получаете одну коробку передач: 7-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.
В линейке S5 вы получаете 3,0-литровый V6, производящий 349 лошадиных сил и 369 фунт-фут крутящего момента, благодаря турбонагнетателю с двойной прокруткой, но без гибридной помощи. В S5 установлена 8-ступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic, способная справиться с дополнительным крутящим моментом.
2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (A5 Sportback 40 TFSI quattro)
201 л.с. при 4200-6000 об / мин
236 фунт-фут крутящего момента при 1450–4200 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 25/34 миль на галлон
2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (A5 45 TFSI quattro)
261 л.с. при 5000-6000 об / мин
273 фунт-фут крутящего момента при 1600–4500 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 24/31 миль на галлон (Sportback & Coupe ), 23 мили на галлон / 31 миль на галлон (Кабриолет)
3,0-литровый V6 с двойным турбонаддувом (S5)
349 лошадиных сил при 5400–6400 об / мин
369 фунт-фут крутящего момента при 1370–4500 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 20/28 миль на галлон (S5 Sportback и S5 Coupe) , 20/26 миль на галлон (S5 Cabriolet)
Сколько стоит Audi A5 2021 года?
Самым доступным A5 на 2021 год является новый Audi A5 Sportback 40 TFSI.Оснащенный 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 201 л.с., он стоит 41 800 долларов США плюс 995 долларов США.
Интересно, что модели Audi A5 Coupe 45 TFSI quattro и A5 Sportback 45 TFSI quattro 2021 года имеют одинаковую рекомендованную розничную цену производителя (MSRP) — 44000 долларов. Аналогичным образом, цена Audi S5 Coupe и S5 Sportback 2021 года составляет 52 500 долларов.
Если вам нужен кабриолет, Audi A5 Cabriolet 45 TFSI quattro 2021 года стоит от 50 400 долларов, а Audi S5 Cabriolet 2021 года — от 60 600 долларов.
Загруженный A5 Coupe или A5 Sportback может стоить более 55 000 долларов, в то время как загруженный S5 Coupe и S5 Sportback может уйти в глубину до 60 000 долларов. Хорошо оборудованный кабриолет A5 может стоить около 65 000 долларов, в то время как S5 Cabriolet с легкостью обойдется в 70 000 долларов.
По этим ценам A5 соответствует купе Mercedes-Benz C-Class, но дешевле, чем Jaguar F-Type. Он также немного дороже, чем Lexus RC и Infiniti Q60. Перед покупкой всегда проверяйте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе платят за свою новую Audi.Ожидается, что стоимость перепродажи A5 сохранится.
Какая модель Audi A5 2021 года мне подходит?
2021 Audi A5 Premium
Панорамный люк на крыше
Кожаное сиденье
Автоматическое экстренное торможение
10,1-дюймовый сенсорный экран
Предупреждение о выезде с полосы движения
2021 Audi A5 Premium Plus
Audi Virtual Cockpit
Адаптивный круиз-контроль
Монитор слепых зон
Камера сверху
Предупреждение о перекрестном движении сзади
2021 Audi A5 Prestige
Матричные фары
Навигация
Аудиосистема Bang & Olufsen
Проекционный дисплей
Подогрев задних сидений
Audi A5 Cabriolet 2021 добавляет
Мягкий выдвижной верх с электроприводом
Имеются утеплители для шеи
2021 Audi S5 добавляет
3.0-литровый двигатель V6 с турбонаддувом Twin-Scroll
8-ступенчатая автоматическая коробка передач
Спортивная подвеска
Спортивные передние сиденья с 12-позиционным усилителем
2021 Audi A5 Coupe
Малое перекрытие спереди: со стороны водителя
Рейтинг относится к моделям 2018-21
Протестированный автомобиль: 2018 Audi A5 Coupe 2.0T Premium quattro 2-дверный 4wd
Audi A5 Coupe был переработан для модели 2018 года. Оценка небольшого фронтального перекрытия со стороны водителя присваивается институтом на основе теста, проведенного Volkswagen / Audi в рамках проверки лобового краш-теста.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | г |
| Меры по травмам водителя | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Бедро / бедро | г |
| Голень / ступня | М |
| Ограничители водителя и кинематика манекена | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя
| Идентификатор теста | VTN1712 |
|---|---|
| Нижнее пассажирское отделение | |
| Нижняя стойка петли макс. (См) | 3 |
| Подставка для ног (см) | 7 |
| Пальцы левой ноги (см) | 4 |
| Педаль тормоза (см) | 2 |
| Стояночный тормоз (см) | |
| Средняя боковая панель коромысла (см) | 3 |
| Верхнее пассажирское отделение | |
| Рулевая колонка | 0 |
| Макс.колонна верхней петли (см) | 2 |
| Верхняя черта (см) | 2 |
| Нижняя панель приборов (см) | 2 |
Меры по обеспечению травм водителя
| Идентификатор теста | VTN1712 |
|---|---|
| Головка | |
| HIC-15 | 313 |
| Пиковое gs при жестком контакте | без контакта |
| Шейка | |
| Напряжение (кН) | 1.3 |
| Изгибающий момент растяжения (Нм) | 6 |
| Максимум Nij | 0,26 |
| Максимальное сжатие грудной клетки (мм) | 31 |
| Бедренная кость (кН) | |
| Левый | 1,6 |
| Правый | 1.2 |
| Смещение колена (мм) | |
| Левый | 1 |
| Правый | 1 |
| Риск травмы колена и бедра (%) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 0 |
| Максимальный индекс большеберцовой кости | |
| Левый | 0.74 |
| Правый | 1,02 |
| Осевое усилие на голени (кН) | |
| Левый | 5,1 |
| Правый | 4,5 |
| Ускорение стопы (g) | |
| Левый | 125 |
| Правый | 132 |
Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны водителя
Умеренное перекрытие спереди
Рейтинг относится к моделям 2018-21
Протестированный автомобиль: 2018 Audi A5 Coupe 2.0T Премиум quattro 2-дверный 4wd
Audi A5 Coupe был переработан для модели 2018 года. Умеренные оценки лобового перекрытия присвоены Институтом на основании теста, проведенного Volkswagen / Audi в рамках проверки лобового краш-теста.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | г |
| Меры по травмам водителя | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Нога / ступня, левая | г |
| Нога / ступня правая | г |
| Ограничители водителя и кинематика манекена | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя
Меры по обеспечению травматизма водителя
Как проводится тест на умеренное перекрытие фронта
Сторона
Рейтинг относится к моделям 2018-21
Протестированный автомобиль: 2018 Audi A5 Coupe 2.0T Премиум quattro 2-дверный 4wd
Audi A5 Coupe был переработан для модели 2018 года. Боковые рейтинги присваиваются институтом на основе теста, проведенного Volkswagen / Audi в рамках проверки бокового краш-теста.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | г |
| Меры по травмам водителя | |
| Голова / шея | г |
| Торс | г |
| Таз / нога | г |
| Защита головы водителя | г |
| Меры по предотвращению травм заднего пассажира | |
| Голова / шея | г |
| Торс | г |
| Таз / нога | г |
| Защита головы заднего пассажира | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя
Меры по обеспечению травматизма водителя
Меры по обеспечению травм пассажиров
Как проводится боковой краш-тест
Прочность крыши
Рейтинг относится к моделям 2018-21
Протестированный автомобиль: 2018 Audi A5 Coupe 2.0T Premium Quattro 2-дверный 4wd
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Снаряженная масса | 3588 фунтов |
| Пиковая сила | 16327 фунтов |
| Отношение прочности к массе | 4.55 |
Как проводится испытание на прочность кровли
Подголовники и сиденья
Тип сиденья: Кожаное сиденье Power
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Динамический рейтинг | г |
| Геометрия сиденья / подголовника | г |
Технические размеры для этого теста
Как проводится проверка подголовника и сиденья
Предотвращение фронтального столкновения: межмашинный транспорт
Оценки даны для 2 различных варианта отделки салона , доступных для этого автомобиля.
Сведения о системе
- Дополнительный Audi Pre Sense Front
Название пакета
- Дополнительно (входит в стандартную комплектацию комплектации Premium Plus и Prestige)
Общая оценка
Относится к моделям 2021 года
Улучшенный
Улучшенный
с дополнительным оборудованием
- Эта система соответствует требованиям для предупреждения о лобовом столкновении.
- В тесте IIHS на скорости 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
- В тесте IIHS на 25 миль в час скорость удара была снижена на 22 мили в час.
Сведения о системе
- Стандартный Audi Pre Sense City
Общая оценка
Относится к моделям 2018-21
- Эта система соответствует требованиям для предупреждения о лобовом столкновении.
- В тесте IIHS на скорости 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
- В тесте IIHS на 25 миль в час скорость удара была снижена на 22 мили в час.
Как оценивается предотвращение лобового столкновения
Предотвращение фронтального столкновения: пешеход-пешеход
Уровень (и) отделки салона
Сведения о системе
Общая оценка
Относится к моделям 2019-21
Переход детский
- В тесте IIHS на скорости 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
- В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
Переход взрослый
- В тесте IIHS на скорости 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
- В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
Параллельный взрослый
- В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
- В тесте IIHS на 37 миль в час скорость удара снизилась на 31 милю в час.Предупреждение было выпущено за 2,3 секунды до удара.
Как оценивается предотвращение лобового столкновения
Фары
Оценки даны для 3 различных варианта фар , доступных для этого автомобиля.
Уровень (и) отделки салона
| Фара ближнего света типа | Светодиодный проектор |
|---|---|
| Фара дальнего света типа | Светодиодный отражатель |
| Адаптивная кривая? | № |
| Ассистент дальнего света? | Есть |
| Общий рейтинг | г |
| Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс: | |
Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги.На поворотах видимость была хорошей во всех 4 тестах.
Низкий свет создавал некоторые блики.
Дальний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — недостаточной. На поворотах видимость была хорошей во всех 4 тестах.
Технические размеры для этого теста
Уровень (и) отделки салона
| Фара ближнего света типа | Светодиодный проектор |
|---|---|
| Фара дальнего света типа | Светодиодный отражатель |
| Адаптивная кривая? | № |
| Ассистент дальнего света? | Есть |
| Общий рейтинг | А |
| Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс: | |
Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги.На поворотах видимость была хорошей во всех 4 тестах.
Низкий свет создавал некоторые блики.
Дальний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — недостаточной. На поворотах видимость была хорошей во всех 4 тестах.
Технические размеры для этого теста
Уровень (и) отделки салона
| Фара ближнего света типа | Светодиодный отражатель |
|---|---|
| Фара дальнего света типа | Светодиодный отражатель |
| Адаптивная кривая? | № |
| Ассистент дальнего света? | Есть |
| Общий рейтинг | М |
| Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс: | |
Ближний свет
На прямой видимость с левой стороны дороги была хорошей, а с правой — хорошей.На поворотах видимость была хорошей на обеих правых кривых, удовлетворительной на острой левой кривой и недостаточной на плавной левой кривой.
Ближний свет никогда не превышал пределов ослепления.
Дальний свет
На прямой видимость с обеих сторон дороги была недостаточной. На поворотах видимость была хорошей на плавной правой кривой и недостаточной на резких правой и обеих левой кривых.
Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и на постепенном левом повороте.
Технические размеры для этого теста
Как оцениваются фары
Крепление для детских сидений
Относится к моделям 2018-21 годов
| Общая оценка | |
| Отделка автомобиля | 2.0T Премиум Плюс |
| Тип седла | кожа |
Этот автомобиль имеет 2 задних сиденья с полным креплением для детского кресла (LATCH).
| Общая оценка | |
| Отделка автомобиля | 2,0 т Премиум плюс |
| Тип седла | кожа |
| г | Хорошо |
| А | приемлемо |
| м | Маргинальный номер |
| п. | Плохо |
| Сидячие места, которые опираются на заимствованные нижние анкеры или имеют только страховочный анкер, не оцениваются. | |
второй символ привязки | Тросовый якорь |
нижний символ привязки | Анкеры нижние |
общий нижний индекс символа | Нижний анкер (-ы) можно позаимствовать из соседних позиций (-ей) |
| Нет доступного оборудования |
Детали по сиденьям
| 1 | |
|---|---|
| Тросовый анкер | |
| Легко найти | |
| никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем | |
| Анкеры нижние | |
| не слишком глубоко в седле | |
| не требуется слишком много усилий для крепления | |
| легко маневрировать вокруг якорей | |
| 3 | |
| Тросовый анкер | |
| Легко найти | |
| никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем | |
| Анкеры нижние | |
| не слишком глубоко в седле | |
| не требуется слишком много усилий для крепления | |
| легко маневрировать вокруг якорей |
Технические размеры для этого теста
| Анкер нижний A | |
|---|---|
| Рейтинг открытого доступа | Есть |
| Глубина | видимый |
| Усилие (фунты) | 0 |
| Клиренс (градусы) | 89 |
| Анкер нижний B | |
| Рейтинг открытого доступа | Есть |
| Глубина | видимый |
| Усилие (фунты) | 0 |
| Клиренс (градусы) | 78 |
| Тросовый анкер | |
| Расположение | Задняя дека |
| Непонятное оборудование присутствует | № |
| Имеет контрастную этикетку на расстоянии 3 дюймов от анкера | Есть |
| Анкер нижний A | |
|---|---|
| Рейтинг открытого доступа | Есть |
| Глубина | видимый |
| Усилие (фунты) | 0 |
| Клиренс (градусы) | 93 |
| Анкер нижний B | |
| Рейтинг открытого доступа | Есть |
| Глубина | видимый |
| Усилие (фунты) | 0 |
| Клиренс (градусы) | 94 |
| Тросовый анкер | |
| Расположение | Задняя дека |
| Непонятное оборудование присутствует | № |
| Имеет контрастную этикетку на расстоянии 3 дюймов от анкера | Есть |
Как оцениваются крепления детских сидений
.