Ауди а4 в новом кузове: Audi A4 2021: фото в новом кузове

Официальные дилеры Audi в Украине

Новый Ауди А4 2016-2017 цена, фото видео характеристики седан Audi A4

Быстрый переход к разделам

Седан Audi A4 2017 модельного года построен на той же самой платформе, именуемой MLB evo, которая была использована для нового кроссовера Q7 и будет применена на моделях A6 и A8. Различия между ними есть и кроются они в материалах, использованных для изготовления кузова. У младшей модели A4 кузов преимущественно стальной, алюминий присутствует, но не доминирует. У средней модели «шестёрки» алюминия будет заметно больше, а у старшей «восьмёрки», кроме стали и алюминия, в производстве кузова будет использован углепластик.

История модели Audi A4 берет своё начало в 1972 году, когда появился Audi 80 поколения B1 в кузове типа седан. С тех пор «четвёрка» является самой популярной моделью фирмы. 

Смотреть надо на оптику

Новизна новой «четвёрки» видна прежде всего в ступенчатых подводах фар и фонарей. Впрочем, это единственная вольность, которую позволили себе дизайнеры в этом сверхклассическом облике. Фары А4 могут быть светодиодными, матричными или на худой конец ксеноновыми. Галоген в прошлом. Создатели хвастают аэродинамикой и заявляет рекордный коэффициент аэродинамического сопротивления Cх для седана 0,23. Однако, в паспорте по-прежнему стоит 0,27. Дело в том, что наименьшее значение (Cх=0,23) справедливо лишь для одной из версий, имеющей экранированное днище и активные заслонки решетки радиатора.

В салоне вместо развёрнутой к водителю консоли виден широкий экран, как у TT или Q7, но поскольку базовые приборы обычные, в центре сохранился не то чтобы нескладный, но нескладываемый дисплей мультимедийной системы. Зачем он нужен, если ТТ и R8 с аналогичными приборами обходятся без него? Говорят, новая машина семейная, дисплей нужен пассажирам. На деле это временное решение, до того, как на виртуальные приборы «четвёрки» выведут изображение с камеры заднего вида, а у пассажира, вероятно, появится свой собственный экран.

Добротные материалы, зеркало без рамки, как у Volvo, а вот вентиляционная решетка во всю ширину передней панели не «пассатовские», а свои, такие были ещё у Audi200.

Мультимедийные навороты

Полностью оснащенная «четвёрка» поддерживает интернет-связь LTE, Wi-Fi, а также смартфонные интерфейсы CarPlay и Android Auto. Обитатели второго ряда могут заказать себе съемный 10-дюймовый планшет на платформе Android, также в их распоряжении свой блок климат-контроля.

Сзади места в коленях, плечах и над головой стало примерно вот настолько больше, чем раньше. Габариты седаны изменились едва заметно, но это не помешало ему остаться одним из самых крупных в классе. Он по-прежнему длиннее, чем «трёшка» БМВ и Мерседес С-класса, хотя колёсная база у «цэшки» побольше.

Разновидности режимов подвески

Плавность хода А4 с так называемой «комфортной» подвеской хороша, причём вне зависимости от выбранного ездового режима. В «динамическом» режиме не наблюдается никакой долбежки, а в «комфортном» нет раскачки. Тем не менее, парящим над дорогой этот автомобиль не назовёшь, к микропрофилю полотна он внимателен. Спереди здесь по-прежнему двойные поперечные рычаги, а сзади – перепроектированная пятирычажка.
Помимо «комфортной» можно выбрать электронно-управляемую «спортивную» подвеску или пассивную «базовую». Но пружины, в любом случае, будут обычные, пневмобаллоны пока что положено только старшей модели.

Надо полагать, что наиболее популярной станет модель с двухлитровым бензиновым мотором, а также с дизелем того же объёма. Управлять тягой в обоих случаях водителю легко и просто. Реакция на газ быстрая и насыщенная. Есть небольшие шероховатости в переходных режимах, но критичными они не являются.

Ходовая часть

• Передняя подвеска: независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах;
• Задняя подвеска: независимая, пружинная, многорычажная;
• Передние тормоза: дисковые вентилируемые;
• Задние тормоза: дисковые.

Будет как седан, так и универсал

В России модель будет продаваться в кузове седан и универсал. Дизель 2.0 будет представлен в версиях 150 и 190 л.с., а двухлитровый бензиновый турбомотор будет 190- и 249-сильным. Вместо двигателя 1,8 теперь будет предложен агрегат 1,4 TFSI мощностью 150 „лошадок“. Коробка передач, если не «механика» у двух младших бензиновых моторов, то исключительно модернизированный 7-ступенчатый робот S-tronic. Вариаторов больше нет.

Как показала поездка, управляемость автомобиля следует назвать скорее живой, чем азартной и на подвиги «а-четыре» не зовёт. В тоже время нет ни малейших задержек: повернул руль, тут же провернул и автомобиль. Получаешь ровно то, чего ждёшь.

Руль с электроусилителем на рейке стал чуть острее, но цель всех электронных помощников, которых у новый четверки, по подсчетам Audi, около тридцати, состоит в том, чтобы снизить напряжение от вождения. Правда, от владельцев «а-четыре» предыдущего поколения жалоб на ее присутствие слышать не приходилось.

Новый Audi A4 2015 года изменился во многом, начиная с того, что он сменил свою платформу, однако, свой характер «четвёрка» сохранила.

Новые седан Audi A4, универсал A4 Avant и Audi A4 Allroad 2020 (фото, цена, характеристики, видео)

Просмотров 153 Опубликовано 27.05.2019

Обновленное семейство Audi A4 2020 представлено официально. Рестайлингу подверглись седан, универсал и вседорожник Allroad.

Компания Audi спустя четыре года после выхода пятого поколения модели A4 представила ее модернизированную версию. Также обновлению подверглись универсал A4 Avant 2020, вседорожник A4 Allroad 2020, S4 и S-line.

Изменения очевидны: кузов переработан в соответствии со стилем последних новинок — передняя часть кузова отсылает к компактному A1, а задняя перекликается дизайном с A6. Форма головной оптики стала более мягкой, изменился рисунок ходовых огней. Решетка осталась прежней, но располагается чуть ниже по сравнению с предшественником. Однако дизайнеры пошли чуть дальше традиционных представлений о рестайлинге и переработали боковые части, оставив подштамповки лишь на крыльях.

Большинство модификаций новых седанов и универсалов Audi A4 оснащаются 12-вольтовым стартер-генератором, позволяющим по подсчетам инженеров снизить расход топлива на 0,3 литра. Для европейского рынка моторная линейка включает дизельные моторы мощностью 136-347 л.с. и бензиновые агрегаты мощностью в диапазоне от 150 до 245 л.с. В пару им предлагается уже традиционный набор трансмиссий — 8-скоростная автоматическая и 7-ступенчатая роботизированная.

Улучшения в салоне коснулись экрана мультимедийного комплекса, который увеличился в размерах и стал сенсорным, нового руля и цифровой приборной панели, для которой улучшили графику. Последняя предлагается для топовой версии, более простые варианты, как и раньше получают аналоговый щиток.

Видео

На европейском рынке предзаказ на новое поколение A4 стартует уже в этом месяце. Информации об ориентировочных датах появления автомобилей в России пока нет.

Где находится блок комфорта на Ауди А4 B6 и как его снять своими руками

Блок комфорта является системой управления в автомобиле, которая отвечает за корректную работу стеклоподъемников, работу освещения в автомобиле, а также регулировку и обогрев зеркал в нем, открывание-закрывание замков. В данном фото отчёте производится замена блока комфорта своими руками на новый, в автомобиле Audi А4 в кузове B6.

Прежде чем приступить к данной работе, настоятельно рекомендуем начать с VCDS и провести полное Авто сканирование. Это позволит распознать любые ошибки, что возникают сразу же после каких либо изменений и не нужно ломать голову где-что за ошибка. Кроме того, это полезно для кодировки и адаптации каналов, чтобы войти в блок Комфорта. (VCDS предоставляет автоматизированную функцию для этого)Не пугайтесь, после преобразования, пульт дистанционного управления автомобилем больше не будет работать. Но новый блок комфорта нужно будет обучить. Это очень легкая процедура.

Процедура замены очень простая, нам потребуется лишь крестообразная отвертка и новый блок комфорта. Ход работы следующий: снять поставку под левую ногу, снять крышку блока предохранителе (слева от консоли), далее по желанию можно снять водительское сиденье, после снять накладку на порог и убрать обшивку пола. После чего перед нами откроется вид на блок комфорта.

Кодировка Блока: Так как мы сделали копию, можно закодировать блок один в один, или что то изменить (это уже на ваше усмотрение). Кроме того, адаптация каналов должны быть соответствующим образом скорректированы. Для кодирования берем метки файлы из VCDS.

Обучаем Ключ: Так как блок комфорта был поменян, ключи не смогут распознать нашу машину. Для устранения данной проблемы, ключи нужно будет обучить. Данная процедура выполняется при, либо без помощи VCDS. Берем ключ который нужно обучить и вставляем замок зажигания, включаем зажигание и зажимаем мин. на 2 минуты каждую кнопку. Проведите это процедуру для всех ключей.

1

Итак приступим. Блок комфорта расположен под водительским сиденьем.Добраться до него можно двумя способами: снимая сиденье и не снимая сиденья (больше удобства).

Первым делом нужно снять подножку под левую ногу. Крепится она одним болтом сверху, после того как открутим боль просто потянуть её на себя.

2

Подножка демонтирована.

3

Далее перемещаемся по левую сторону от консоли. Снимаем крышку блока.

4

Под крышку видим вот такую картину.

6

Далее убираем планку с порога и обшивку пола. Все это дело не прикручено, возможна ситуация, что у вас останутся зажимы в кузове. Это не страшно! При помощи плоскогубцев можно без особого труда эти зажимы выдернуть из кузова и посадить их снова на место.

7

Сняли планку с порога.

8

Далее задираем обшивку пола.

После того как сорвали ковер с белых клипс, можно его приподнять и задрать в сторону что бы он нам не мешался при работе с Блоком.

9

Под ковром расположен Блок комфорта, закрыт он крышкой которая держится на клипсах. Снимаем крышку.

10

Далее отключаем клипсы и тянем блок влево.

11

Блок комфорта успешно снят.

Сборку производим в обратной последовательности.

: ознакомьтесь с обновленным кузовом

Audi A4 недавно был замечен на тестовых заездах, в ходе которых был внесен ряд незначительных обновлений в его кузов.

Audi A4 в 2019 модельном году немного обновится.

в настоящее время находится в пятом поколении после того, как в 2015 году был представлен как модель 2016 года, так что его нужно немного обновить.Фотографам-шпионам с AutoGuide удалось догнать эту, проходящую тестирование, и хотя она не так уж сильно отличается от текущей модели, все же стоит отметить несколько отличий.

Легкий камуфляж спереди старается скрыть большую часть обновлений, которых, по общему признанию, не так уж и много.Решетка радиатора во многом такая же, как у предыдущей модели, как и фары, которые, как ни странно, не получили нового дизайна, как на Audi A6. Возможно, Audi удастся заменить эти лампы на будущих тестовых автомобилях, но пока мы можем взглянуть на старые фары, которые были не так уж и плохи.

Из того, что мы видим, самое большое обновление произойдет под фарами.Область, которая выглядит как открытый динамик рядом с решеткой, значительно изменилась, стала больше, шире и больше не имеет линий, идущих параллельно бамперу.

Еще есть вероятность внесения дополнительных изменений в интерфейсную или заднюю часть, но их нет в этой тестовой модели.Ожидайте еще несколько сюрпризов от Audi до конца года.

СВЯЗАННЫЙ: ОБЗОР AUDI RS 5 SPORTBACK 2019 И РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ

Что касается того, что находится под капотом, мы ожидаем, что Audi A4 сохранит то же самое 2.0-литровый турбо-четырехцилиндровый двигатель, как в нынешней модели, по крайней мере, в Северной Америке. В Европе, возможно, A4 получит ту же мягкую гибридную технологию, что и последние модели A6, A7 и A8.

Audi уже подтвердила, что A4 получит EA288 Evo TDI 2.0-литровый турбодизельный двигатель, который дает A4 возможность играть с 204 пони. Из-за того, что турбодизели непопулярны повсюду, кажется маловероятным, что аналогичный двигатель сможет перебраться через пруд, но шанс есть всегда.

Ожидайте увидеть больше тестовых моделей A4 в течение года.

СЛЕДУЮЩИЙ: ПОЛНОСТЬЮ EV КРОССОВЕР AUDI ИСПЫТАН В ГЕРМАНИИ

Это то, что сделало Chevrolet Corvette L88 таким мощным

Шон вырос с плакатом Lamborghini Diablo на стене.Он не понимал, что это за машина на самом деле, пока не окончил университет, что было значительно позже. В наши дни он предпочел бы McLaren 570S, но по-прежнему уважает Lamborghini за его безумие. Теперь он роется в Интернете в поисках самых нелепых историй об автомобилях и пикапах, у которых больше лошадиных сил, чем здравого смысла. Иногда он обсуждает такие важные вещи, как планы Ford, GM и FCA на будущее, но это не так интересно.А потом было время, когда он писал о садовом сарае на 500 л.с. Ах, хорошие времена. Вы можете найти Шона в Twitter @ seanmurray683 или по электронной почте [email protected].

Кузов | Ауди Медиацентр

Audi A4 — величественный автомобиль среднего размера. Размеры седана и Avant находятся в пределах 2 миллиметров (0,08 дюйма) друг от друга. Оба имеют длину 4,70 метра (15,42 фута); allroad quattro измеряет 4.72 метра (15,49 футов). Седан и Avant имеют ширину 1,83 метра (6,0 футов) по сравнению с 1,84 метра (6,04 фута) у allroad quattro; Высота составляет 1,42 метра (4,66 фута), 1,44 метра (4,72 фута) и 1,50 метра (4,92 фута) для Sedan, Avant и allroad quattro соответственно.

Кузов A4 демонстрирует классическую силу Audi — продуманную гибридную конструкцию с использованием высококачественных материалов. Например, поперечина за передним бампером сделана из алюминия. Обычная сталь глубокой вытяжки составляет всего 38 процентов веса седана.На высокопрочные стали приходится 32 процента, а на сверхвысокопрочные стали — 18 процентов. Остальные 12 процентов — это стали, подвергнутые горячей формовке, которые достигают своей предельной прочности на растяжение из-за резкого повышения температуры во время формования.

Стали горячей штамповки составляют 34 кг (74,96 фунта) веса белого кузова Audi A4. Благодаря относительно небольшой толщине стенок они экономят девять килограммов (19,84 фунта). Сталь горячей штамповки, используемая в поперечине передней стенки, центральном туннеле, центральных стойках и внутренних порогах, образует прочную структуру в кабине пассажира.При столкновении они передают силы таким образом, чтобы рассеивание энергии представляло наименьший риск для пассажиров.

Audi использует специальный структурный клей во многих областях для сборки кузова. В целом 95 метров (312 футов) склеенных швов еще больше увеличивают жесткость соединения. В дверях и подоконниках используется еще одна передовая технология: дистанционная лазерная сварка. Невидимый шов, полученный плазменной пайкой, соединяет бортик автомобиля с крышей. Этот шов очень точен и поэтому практически незаметен, поэтому для A4 не требуются планки для обшивки крыши.

Малый вес корпуса — основа концепции сверхлегкой конструкции A4. Снаряженная масса седана с двигателем 1.8 TFSI (без водителя) составляет всего 1430 кг (3152,61 фунта). Кузов также демонстрирует отличные показатели жесткости, вибрационного комфорта и безопасности при столкновении.

Удерживающие системы A4 точно согласованы с деформационными свойствами листового металла. При активации в случае аварии система удержания учитывает положение водителя и переднего пассажира на сиденье, так что люди любого роста хорошо защищены.Система также включает в себя стандартные передние боковые подушки безопасности (опционально для задней части) и головные подушки безопасности.

Встроенная система подголовника снижает риск хлыстовой травмы в случае наезда сзади, поддерживая верхние части тела и головы пассажиров на передних сиденьях. А натяжители ремней безопасности гарантируют, что пассажиры будут безопасно сидеть во время серьезного наезда сзади. Крепления ISOFIX для детских сидений входят в стандартную комплектацию задних сидений и опционально доступны для сиденья переднего пассажира.

Базовая версия обновленного седана A4 имеет площадь передней поверхности 2,20 м2 (23,68 кв. Фута). Его коэффициент лобового сопротивления составляет всего 0,27 — результат частично из-за нижней части кузова, которая в значительной степени покрыта пластиковыми панелями. Моторный отсек был специально оптимизирован для движения с низкой турбулентностью.

Оборудование и данные, указанные в этом документе, относятся к модельному ряду, предлагаемому в Германии. Может быть изменено без уведомления; ошибки и упущения исключены.

Изучите автомобильную инженерию у инженеров-автомобилестроителей

Audi A4 и A4 Avant нового поколения были переработаны с целью определения эталона в своем сегменте.При разработке первоочередное внимание уделялось сокращению выбросов CO2 и облегчению конструкции.

Облегченный кузов

Несмотря на увеличенные габариты, Audi A4 и A4 Avant весят на 120 кг (264,6 фунта) меньше, чем предыдущие модели — базовый седан 1.4 TFSI, который появится вскоре после выхода на рынок. , весит 1320 кг (2910,1 фунта) без водителя и без водителя. Благодаря этой легкой конструкции корпус является одним из самых легких в своем классе. Он на 15 килограммов (33,1 фунта) легче своего предшественника благодаря облегченной геометрической конструкции и продуманному сочетанию материалов.

Модульная поперечина под приборной панелью изготовлена ​​из экструдированного листового алюминия, а передняя поперечина — из экструдированного профиля. На новом A4 Avant узлы на верхних концах D-стоек изготовлены из литого под давлением алюминия, а задняя дверь также выполнена из алюминия. Глубокая вытяжка крышки багажника на прессе выполняется с помощью устройства, известного как интеллектуальный инструмент: Лазерные датчики измеряют поведение листового металла во время процесса ; при необходимости электрические средства рисования вносят небольшие изменения в пресс.Это приводит к более высокой точности до тысячных долей миллиметра.

Опоры передних стоек MacPherson изготовлены из алюминия с высокой степенью интеграции. По сравнению с компонентами из листовой стали, которые сварены из нескольких частей, они уменьшают вес в общей сложности на восемь килограммов. Эта конструкция обеспечивает жесткое соединение между верхними концами стоек и кузовом автомобиля , обеспечивая тем самым оптимальные условия для динамики движения.

В новых Audi A4 и A4 Avant компоненты горячей штамповки образуют высокопрочный и ударопрочный каркас салона.Они усиливают переход от передней части автомобиля к интерьеру, лобовую часть каркаса крыши, средние стойки, пороги и части пола. Они составляют 17 процентов конструкции кузова.

Другие варианты облегченной конструкции

В этих новых моделях Audi среднего размера электрические системы также способствуют уменьшению веса легкого автомобиля: улучшенная топология, новых алюминиевых кабелей и аккумулятор AGM снижают вес на шесть килограммов (13,2 фунта). ) по сравнению с более ранней моделью.

В задних сиденьях используются элементы из магния и легкий проволочный каркас; Каркас передних сидений выполнен из высокопрочной стали. По сравнению с предыдущей моделью вес сидений уменьшен до девяти килограммов. Новый коврик, алюминиевая педаль тормоза и вспененные каналы оттаивания в системе кондиционирования воздуха уменьшают вес еще на четыре килограмма (8,8 фунта).

Механическая коробка передач, которая входит в стандартную комплектацию всех двигателей TFSI и четырехцилиндрового двигателя TDI, является совершенно новой разработкой. Большая часть корпуса сделана из магния . Ступень с цилиндрической зубчатой ​​передачей заменяет вал дифференциала переднего моста, который использовался на предыдущей модели, обеспечивая большие преимущества с точки зрения трения и требований к пространству. Открытые шестерни, полые валы и муфта меньшего размера дополнительно уменьшают вес трансмиссии, в результате чего новый блок на 16 кг (35,3 фунта) легче старого.

Audi также решила использовать полностью новый электромеханический усилитель рулевого управления, сэкономив 3 раза.5 кг (7,7 фунта) по сравнению с предыдущей моделью.

В задней части новых Audi A4 и A4 Avant пятирычажная ось заменяет оси с трапециевидными рычагами предыдущей модели. Благодаря продуманному сочетанию материалов вес компонентов моста был уменьшен еще на пять килограммов.

Облегченная концепция дополнена использованием однотрубных амортизаторов и высокопрочных тонкостенных трубчатых стабилизаторов поперечной устойчивости и сегментированной ступицы колеса s. По сравнению с предыдущей моделью вес передней оси уменьшен на шесть килограммов.

Источник: Audi

Мнение Ромена:

Кажется, что от поколения автомобиля к поколению вес значительно уменьшается за счет использования алюминия и инновационных материалов. Считаете ли вы, что углеродное волокно будет широко использоваться в легковых автомобилях будущего? Какой будет вес у автомобиля в 2030 году?

2022 Audi A4 Renderings Preview Эволюционное обновление дизайна

Audi A4 следующего поколения, скорее всего, не поступит в автосалоны до 2022 модельного года, так что мы не сразу заметим какие-либо автомобили для шпионских испытаний.Однако до тех пор два новых изображения от художника Тобиаса Бюттнера показывают, как популярная модель Audi может выглядеть, когда она появится. Сомнительно, что Audi радикально изменит стиль следующего A4 в сторону от его нынешнего дизайна, вместо этого, вероятно, применит эволюционный подход к изменению внешнего вида модели.

Подробностей о следующем A4 мало, поскольку Audi только что анонсировала обновления A4 2021 года в мае. Тем не менее, были некоторые ранние слухи, которые намекают на то, что может измениться, а что останется прежним.В прошлогоднем отчете говорится, что Audi сохранит A4 следующего поколения на своей нынешней платформе MLB, вместо того, чтобы переместить его на архитектуру MQB с передним расположением двигателя, которая лежит в основе других моделей Audi, таких как A1, A3 и TT.

Стиль A4 в визуализации не слишком отличается от текущего дизайна. Однако он гораздо более точен и определен, чем нынешний автомобиль. Он по-прежнему отличается большой решеткой Audi по бокам с переработанными воздухозаборниками по краям переднего бампера и измененными фарами.Рендеринг A4 также придает автомобилю скульптурные стороны, а задняя часть получает новый дизайн, увенчанный новыми задними фонарями. Автомобиль выглядит длиннее и ниже уходящей модели.

Пока рано говорить о трансмиссии, хотя автопроизводитель добавил к четырехцилиндровым двигателям модели 2021 модельного года 13 лошадиных сил (10 киловатт) и 12-вольтовую умеренно-гибридную систему. Система полного привода Quattro также стала стандартной для всех комплектаций A4. При переходе к новому поколению модели эти изменения, вероятно, должны быть сохранены, особенно система умеренного гибрида, поскольку автопроизводители продолжают уделять внимание экономии топлива и выбросам.Мы ожидаем узнать больше в ближайшие годы, когда Audi начнет тестирование и разработку A4 следующего поколения.

2017 Audi A4 больше, но на 264,6 фунта легче, включает больше алюминия

2017 Audi A4 больше, но на 264,6 фунта легче, включает больше алюминия

Новые Audi A4 и A4 Avant, объявленные 29 июня, будут весить почти на 265 фунтов меньше, чем нынешние модели A4, благодаря сочетанию алюминия, высокопрочной стали и даже магния в основных конструкциях, таких как кузов и трансмиссия, а также компактности. снижение веса таких элементов, как гидроусилитель руля, педаль тормоза и коврик.

В кузове используется больше алюминия, чем в том, что Audi USA неопределенно описала в Audi A4 восьмого поколения 2013 года как «цельная конструкция из оцинкованной стали с алюминиевым капотом» и «усиленные высокопрочные стальные / алюминиевые поперечины, усиленные бамперы и жесткий отсек для пассажиров».

Кузов предстоящего A4 — автомобильные СМИ называют его моделью 2017 года — на 33,1 фунта легче благодаря использованию большего количества алюминия и стали горячей штамповки.

Audi заявила, что все A4 имеют алюминиевые профили для передней части и поперечин модуля, а Avant имеет алюминиевые задние двери и узлы в верхней части D-стоек.

По словам Audi, дверь багажного отделения будет изготовлена ​​с использованием «интеллектуального инструмента».

«Лазерные датчики измеряют поведение листового металла в процессе; при необходимости, средства для рисования с электроприводом вносят небольшие изменения в прессу », — говорится в сообщении Audi. «Это приводит к еще более высокой точности до тысячных долей миллиметра».

Горячештампованная сталь, которая обычно составляет не менее 1000 мегапаскалей и более, обеспечивает то, что Audi называет «высокопрочной, ударопрочной основой салона».”

Эти сверхвысокопрочные стали составляют 17 процентов только кузова нового A4 и Avants, и их можно найти в обычных условиях: рейлинги на крыше, средние стойки, дверные пороги и пол.

Прочие облегченные в комплекте:

«Высокоинтегрированные» опоры стойки Макферсон вместо стальных, состоящих из нескольких частей: более 17 фунтов.

Рама рулевого колеса: Она изготовлена ​​из магния, и «весь интерьер был спроектирован строго в соответствии с принципами легкой конструкции.”

Сиденья: Задние сиденья изготовлены из магниевых компонентов и «каркаса из легкой проволоки», а каркас передних сидений изготовлен из высокопрочной стали. Почти 20 фунтов.

Все детали: Новый ковер, вспененные воздуховоды кондиционера и алюминиевая педаль тормоза уменьшили еще на 8,8 фунтов.

Дополнительная информация:

«Высокие технологии — новые Audi A4 и A4 Avant»

Audi, 29 июня 2015 г.

Изображений:

Audi A4 и A4 Avant 2017 будут весить почти на 265 фунтов меньше, чем нынешние модели A4, благодаря сочетанию алюминия, высокопрочной стали и даже магния в основных конструкциях, таких как кузов и трансмиссия, а также небольшого веса. в таких элементах, как гидроусилитель руля, педаль тормоза и коврик.(Источник Audi)

В кузове Audi A4 больше алюминия, чем в том, что Audi USA неопределенно описала в Audi A4 восьмого поколения 2013 года как «цельная конструкция из оцинкованной стали с алюминиевым капотом» и «усиленные поперечины из высокопрочной стали / алюминия, усиленные бамперы и усиление. жесткая камера для пассажиров ». (Источник Audi)

Поделиться:

Новый корпус дроссельной заслонки для VW Passat AUDI A4 A6 1.6 1.8 058133063E 058133063H Автозапчасти и транспортные средства Дроссельные заслонки для легковых и грузовых автомобилей ivindobio.com

Rejoignez-nous

и ревизия красивой истории красоты с природой

Новый корпус дроссельной заслонки для VW Passat AUDI A4 A6 1,6 1,8 058133063E 058133063H

Новый корпус дроссельной заслонки для VW Passat AUDI A4 A6 1,6 1,8 058133063E 058133063H

Новый корпус дроссельной заслонки для VW Passat AUDI A4 A6 1.6 1,8 058133063E 058133063H. Эта деталь подходит для следующих транспортных средств .. Состояние: Новое ： Номер детали производителя: ： 058 133 063H / 058 133 063 H / 058133063H ， Изготовитель: ： Все производители ： Номер детали для обмена: ： 408-237-212-002Z / 408- 237-212-009Z ， Бренд: ： Aftermarket ： Другой номер детали: ： 408237212002Z / 408237212009Z ， Страна / регион производства: ： Китай ： Номер производителя: ： 058133 063H / 058 133063 H / 058133063H ， UPC: ： Не подать заявку ，。

Новый корпус дроссельной заслонки для VW Passat AUDI A4 A6 1.6 1,8 058133063E 058133063H

подходит 2004-2008 Toyota Solara Lug Nut Dorman 59548SN 2007 2005 2006. Премиальный качественный салонный фильтр переменного тока для Nissan Armada Titan QX56 C15850 Fast ship, МОЩНОСТЬ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ПРОФИЛЬНЫХ ПРОФИЛЬНЫХ ПЛАСТИННЫХ РОТОРОВ ТОРМОЗНОГО ДИСКА P31433 ЗАДНИЙ. 10 литров G052910A4 Подлинный VW Audi AdBlue, катушки маятника для Suzuki GSXR 125150600750 1000 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10. 020 «Silvolite / FM Ford 460 Hypereutectic Flat Top поршни + комплект колец Moly, крышка переключателя кнопки запуска и остановки двигателя для 2014 2015 2016 BMW 535d xDrive 3.0L, НОВЫЙ ГЕНЕРАТОР POWERMASTER, ХРОМ, CS130 C, ПРЯМАЯ КРЕПЛЕНИЕ, 105 А, ЗЕМЛЯННАЯ ТЯГА, ПОДХОДИТ 07-19 TOYOTA TUNDRA DOUBLE Cab HOOP STYLE Drop Steps Texture BLK Nerf Bars. SUZUKI RC80 RC100 A100 GP100 TP125 GT100 GT125 ПЕРЕДНЯЯ ПОДНОЖКА РЕЗИНОВАЯ mi3343. 10x T10 Приборная панель Белая светодиодная лампа Лампа W5W 161 194 168, 2 шт. Громкий двухтональный универсальный электрический звуковой сигнал Улитка 12 В 105 дБ для легкового грузовика Авто, COMP CAMS 32-242-4 FORD 351C / 400M XTREME ENERGY HYD CAM XE262H. 10 AN Внутренний топливный фильтр с наружной резьбой 100 микрон, гофрированный из нержавеющей стали, черный PRE-771100BLK, пара передних нижних комплектов шарового шарнира для Colorado Canyon I280 I290 I370 Новый, верхний и нижний шаровой шарнир подвески 2WD Оси до 4200 фунтов высокого качества, для пикапа 00-06 Tundra Power Unheat Зеркало заднего вида Left Right SET PAIR, MMI 3G 8R0060884EN AUDI A6 Q3 USA MMI 3GP MMI 3G + HDD, UPDATE 2018 A7 A8, система заправки ATF MTY-MV6412 Совершенно новый !, Подлинный GM OEM NP246 Подшипник выходного вала раздаточной коробки 88962351 NOS .Ручка 7/8 «Ручки для Kawasaki Ninja 250500 ZX6 ZX7 ZX9 ZX10 ZX12 ZX14, полноразмерный передний буксировочный крюк EOS Кронштейн номерного знака для 15-Up Jaguar F Type. Сцепление компрессора кондиционера 77324 подходит для Toyota RAV4 2.0 1996-1997 годов L 1.3L Reman. Подходит для комплекта винтов внутренней отделки двери Dodge Dart 2 1965 года, 107 шт. Новое. Honda CA160 C92 C95 CA92 CA95 CS92 Кабель внутреннего спидометра NOS P / N 44831-200-000. Новые задние левые и правые боковые ручки двери с основанием Подходит для BMW X5 00-06. Прокладка термостата двигателя OEM FORD F87Z8255CA.Для Porsche 911 Carrera 4S Turbo Задняя дисковая тормозная колодка StopTech 996352949 03, оригинальное уплотнение сливной пробки Yamaha Медно-медная шайба M8 8 мм

-08087, пара h5 Комплект светодиодных ламп для фар HB2 CREE 1680W 180000LM 6500K Лампы дальнего света,

Новый корпус дроссельной заслонки для VW Passat AUDI A4 A6 1,6 1,8 058133063E 058133063H

¡ï Освободите руки: с поясом для бега и слушайте музыку без помощи рук. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат.Купите перчатки Unisex Dromedary Sense Ice для занятий спортом на открытом воздухе с длинными рукавами: покупайте утеплители для рук ведущих модных брендов с БЕСПЛАТНОЙ доставкой и возвратом соответствующих покупок. Официально лицензированный браслет Saint Joseph’s University Hawks, если вы удовлетворены своим заказом. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Толстовка с капюшоном и другие модные толстовки и свитшоты на сайте, КТО НЕ ЛЮБИТ КАЧЕСТВЕННЫЕ УДОБНЫЕ НОСКИ: Носки до щиколотки для взрослых, запрещенные для показа. Newkelly Clothing STORE — Бренд бутик-одежды, посвященный женской и детской одежде. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат.В 4 раза быстрее, чем стандартная подставка для беспроводного зарядного устройства) доступно только для Samsung Galaxy S8, приобретите передние и задние тормозные диски Race Driven для YFM 350 Banshee YFZ Raptor YFM 660 Blaster YFS 200: колодки — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих критериям покупках . Имея производственные предприятия в нескольких странах, мы должны оставлять за собой право заменять некоторые модели по причинам, не зависящим от нас, в очень задних случаях (снято с производства производителем / постоянно недоступно.Все изображения в этом объявлении не соответствуют фактическому размеру наклейки. Это очень крутой дизайн виниловых стен, идеально подходящий для любой комнаты в вашем доме, Sunpan Modern Wesley End Table: Kitchen & Dining, 72 «X 24»: Sports & Outdoor, As an официальный синий дизайн знака. Вы никогда не устояли бы перед очаровательной серьгой. Левая педаль вращается против часовой стрелки. Дата первого упоминания: 15 марта, Дата первого упоминания: 26 августа, Яркий свет для улучшенного зрения и улучшенной видимости мелких деталей. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата.Дата первого размещения: 7 ноября.

Новый корпус дроссельной заслонки для VW Passat AUDI A4 A6 1,6 1,8 058133063E 058133063H

Audi A4 2020 получит агрессивный внешний вид

Очевидные изменения во внешности.Передняя панель более агрессивна с версией фирменной шестиугольной решетки радиатора. Фары более угловаты со стороны решетки радиатора и оснащены агрессивными светодиодными дневными ходовыми огнями, которые выглядят как сердитые брови. Вдоль боковых сторон есть более преувеличенные складки над колесными арками — еще одна реплика, позаимствованная у Audi большего размера. Стильные светодиодные элементы новых задних фонарей отражают дизайн передней части.

Интерьер в основном не изменился по сравнению с предыдущей моделью, но получил новую информационно-развлекательную систему.Старый интерфейс Audi с большой поворотной ручкой был заменен сенсорным экраном. На экране есть звуковая обратная связь. Он также, похоже, имеет аналогичную компоновку с системой с двумя экранами в более крупном Audi.

Под капотом будет шесть двигателей с турбонаддувом, доступных по всему миру, включая газовые и дизельные варианты. Также по всему миру будут предлагаться три трансмиссии, включая шестиступенчатую механическую коробку передач, семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением и восьмиступенчатую обычную автоматическую коробку передач. Один из двигателей — интересный 3.0-литровый дизельный двигатель V6 для S4 TDI. Он развивает 341 лошадиную силу, 516 фунт-фут крутящего момента и делает это с помощью нагнетателя с электрическим приводом. Это стало возможным благодаря 48-вольтовой электрической системе, которая также управляет стартером / генератором с ременным приводом, что делает его мягким гибридом.

Audi не сообщила, какие силовые агрегаты будут доступны в США, но мы ожидаем, что ни один из дизелей не будет предлагаться. Скорее всего, обычный A4 продолжит использовать 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом с мощностью, аналогичной текущей модели (от 188 до 248 лошадиных сил), в то время как S4, вероятно, продолжит использовать версию своей 3-й модели с турбонаддувом.0-литровый бензиновый V6 мощностью не менее 349 лошадиных сил. И с тех пор Audi уже прекратила выпуск механической коробки передач для нынешнего A4, США, вероятно, получат только семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением в A4 и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач в S4.