Антифриз в киа рио куда заливать в: Антифриз в киа рио куда заливать

Содержание

Как заменить охлаждающую жидкость в Киа Рио-3

Для долговечной исправной работы двигателя необходимо следить за исправностью и выполнять своевременное обслуживание системы охлаждения. Потому, что перегрев двигателя грозит дорогостоящим ремонтом. Одной из процедур технического обслуживания системы охлаждения Киа Рио-3 является замена охлаждающей жидкости.

Согласно регламенту ТО замена охлаждающей жидкости выполняется на 210 тыс. км пробега или через 10 лет, в зависимости от того, что наступит раньше. Последующие замены следует выполнять каждые 2 года или через каждые 30 тыс.км.

Признаки необходимости замены ОЖ

Замена охлаждающей жидкости может понадобиться значительно раньше если:

  1. Произошло изменение цвета жидкости (она стала иметь коричневый оттенок – признак образования очагов коррозии в системе).
  2. Охлаждающая жидкость стала мутной (свидетельствует о расслоении или выпадении осадка).
  3. Снизилась плотность охлаждающей жидкости (для определения плотности используется ареометр).

Какая охлаждающая жидкость в Киа Рио-3

Производитель рекомендует использовать в системе охлаждения Киа Рио-3 охлаждающую жидкость на основе антифриза (жидкость, залитая с завода, имеет зеленый цвет, для доливания желательно использовать антифриз такого же цвета), рассчитанного для алюминиевых радиаторов.

Antifreeze (незамерзающий)-охлаждающая жидкость, состоящая из многоатомных маслянистых, вязких спиртов – этиленгликолей (температура замерзания -70°С, температура кипения +195°С). Антифризы принято разбавлять водой (концентрация антифриза должна быть не менее 55%), полученная охлаждающая жидкость замерзает при -40°С а закипает в герметичной системе охлаждения при +130°С.

Объем системы охлаждения Киа Рио-3 составляет 5,3 литра.

Система охлаждения Киа Рио-3

Система охлаждения в Рио-3 состоит из:

  1. Радиатора
  2. Электровентилятора
  3. Расширительного бачка.
  4. Водяного насоса (помпы).
  5. Терморстата (при температуре охлаждающей жидкости +82°С начинает открываться, а при +95°С полностью открыт, обеспечив циркуляцию жидкости по «большому кругу» (через радиатор).
  6. Шлангов и патрубков.

В данном видео наглядно показан принцип работы системы охлаждения двигателя.

Замена антифриза в Киа Рио-3

Замена антифриза мероприятие достаточно простое и не требующее ни специальных навыков, ни специального инструмента.

Все вполне можно сделать в домашних условиях. Однако удобнее выполнять замену охлаждающей жидкости на смотровой яме или эстакаде, т.к. сливные пробки расположены в нижней части.

Материалы и инструмент:

  • Сливная емкость объемом около 6 литров (любая старая канистра).
  • Воронка (подойдет вырезанная из старой пластиковой бутылки).
  • Резиновая груша с трубочкой или большой шприц (понадобится для откачивания жидкости из расширительного бачка).
  • Плоскогубцы.
  • Ветошь.

Замена охлаждающей жидкости выполняется при остывшем двигателе.

Порядок действий по замене охлаждающей жидкости:

  • Поверните на пол оборота крышку заливной горловины, это позволит уменьшить давление в системе.
  • Подлезьте под автомобиль и открутите защиту двигателя и щиток, защищающий левую сторону двигателя от грязи.

  • Подставьте под сливное отверстие радиатора емкость для слива жидкости.
  • Полностью открутите пробку заливной горловины системы охлаждения.

  • Частично открутите сливную пробку (когда напор уменьшится, выкрутите ее полностью).

  • После слива из радиатора всего антифриза, закрутите крышку.
  • Ослабьте хомут на нижнем патрубке радиатора, отсоедините его и слейте остатки жидкости из двигателя.
  • Затем подсоедините его на место.
  • Откачайте из расширительного бачка старый антифриз и залейте свежий чуть выше отметки «L».

  • Залейте свежий антифриз в систему охлаждения до тех пор, пока он не начнет перетекать в расширительный бачок. Закройте крышку.

  • Заведите автомобиль и дайте ему прогреться до включения вентилятора (это позволит убедиться в исправности всех деталей системы охлаждения).
  • Проверьте уровень антифриза и доведите его до отметки «F» (полный).

Из-за того, что в системе охлаждения могли образоваться воздушные пробки, следите за уровнем антифриза первые несколько дней.

Если на прогретом двигателе из печки не дует горячий воздух, то это может свидетельствовать об образовании в системе охлаждения воздушной пробки.

Как? Вы еще не читали? Ну, это зря…

Будем благодарны, если воспользуетесь кнопочками социальных сетей!

Какой антифриз залить киа рио.

Замена рабочей жидкости в гидроприводе тормозной системы Kia Rio

Замена антифриза в машинах Киа Рио 3, согласно техническому регламенту, должна производиться раз в 45 000 км (по пробегу), или каждые 3 года (по времени эксплуатации). Но эти общие показатели, ведь на практике, заливка новой жидкости может потребоваться раньше — при появлении ржавого оттенка у ОЖ, в случае ремонта двигателя или системы охлаждения, при появлении пены, накипи или явного осадка.

Какой антифриз лучше, и сколько его лить в Киа Рио 3?

Первым шагом, при выполнении работ по замене антифриза, является выбор подходящего состава. Для машин Киа Рио 3, больше подходит красная охлаждающая жидкость класса G12++. К наиболее популярной продукции стоит отнести — Glysantin G 40, Castrol Radicool Si, Freecor QR, MOTUL и другие. По заявлению производителей, ресурс этих антифризов составляет от 5 до 7 лет.

Необходимый объем охлаждающей жидкости, который требуется залить в систему — около 7 литров. При покупке ОЖ, учтите, что многие антифризы продаются в виде концентрата, и их необходимо смешивать, в соотношении 1 к 1 с дистиллированной водой.

Процесс замены

Перед тем, как слить антифриз, запаситесь всем необходимым для работы. Вам потребуется новая ОЖ, чистая ветошь, стандартный набор инструмента, а также емкость вместимостью более 7 литров.

Учтите следующие моменты:

  • В процессе замены используйте только охлаждающие жидкости на базе этиленгликоля.
  • Перед стартом работ, дождитесь, пока мотор, в полной мере, остынет. В ином случае, горячая жидкость может обжечь кожу рук и тела.
  • Работайте в перчатках. Запомните, что антифриз является токсичным составом.
  • При пуске мотора, следите, чтобы пробки, на расширительном бачке и радиаторе, были закрыты.
  • Обращайте внимание на затяжку пробки радиатора — она должна быть плотно закручена, ведь ОЖ находится под давлением, и, при наличии щели, состав будет выдавливать из системы.

Слив антифриза из радиатора

Замена антифриза на машинах Киа Рио 3 производится так:

  1. Демонтируйте защиту картера, а также брызговики с мотора.
  2. Поставьте машину на ровную площадку. Лучше всего работать на яме или эстакаде. Если автомобиль будет перекошен, это усложнит слив охлаждающей жидкости.
  3. Выкрутите пробку горловины для заливки ОЖ в радиаторе. Для этого проверните ее на 90 градусов, после чего, снимите.
  4. Подставьте пустую тару, под сливной кран радиатора, смонтированный в нижней части, с левой стороны узла.
  5. Выкрутите пробку сливного крана, на 2-3 оборота.

Этих действий достаточно, чтобы слить антифриз из радиатора. Дождитесь, пока антифриз полностью выйдет из радиатора, после чего верните на место пробку со сливного краника и затяните ее, с небольшим усилием.

Слив антифриза из двигателя

Чтобы слить антифриз из двигателя Киа Рио3, сделайте следующие шаги:

  1. Сожмите, с помощью плоскогубцев, крепежный хомут нижней трубки радиатора, после чего сместите его.
  2. Демонтируйте шланг с патрубка на бачке радиатора.
  3. Слейте ОЖ из мотора в подставленную заблаговременно тару.
  4. Верните на место нижний шланг радиатора.
  5. Откройте пробку бачка и удалите из емкости остатки ОЖ. Для решения этой задачи, можно использовать резиновую грушу.

Заливка нового антифриза и удаление воздуха из системы

Следующий этап замены антифриза — заполнение системы охлаждения. Для этого:

  1. Залейте необходимый объем ОЖ в радиатор, через наливную горловину. Сигналом к тому, что жидкости достаточно, является переливание антифриза по трубке к бачку.
  2. Закройте пробку наливной горловины.
  3. Налейте антифриз в расширительный бачок. Действуйте до момента, пока жидкость не достигнет отметки F.

Замену антифриза на машине Киа Рио 3 можно считать оконченной. Теперь запустите мотор и ждите, пока рабочая температура достигнет требуемой отметки. После, глушите мотор и убедитесь, что уровень ОЖ не опустился под нижнюю метку.

Если это так, выполните доливку до MAX.

После пуска мотора, посмотрите на указатель в салоне. Если индикатор дошел до красной зоны, но вентилятор не сработал, запустите отопитель и проверьте воздух, который по нему подается. Если он слегка теплый, неисправность кроется в вентиляторе, а если холодный — в системе охлаждения имеется пробка. От завоздушенности стоит избавиться. Для этого:

  • Выкрутите пробку горловины.
  • Заведите двигатель, оставьте его на 3-4 минуты.
  • Закройте пробку.

Чтобы избежать появления пробок, в процессе замены антифриза, нажмите несколько на шланг радиатора (только рукой).

Эксплуатируйте автомобиль в обычном режиме, но через 2-3 дня после замены, еще раз загляните под капот и проверьте уровень. При необходимости, произведите доливку жидкости. Обратите внимание и на цвет антифриза. Если он стал коричневым, значит, производитель не добавил в состав ингибиторы коррозии. Свидетельством подделки ОЖ также является обесцвечивание.

И в первом, и во втором случае, требуется слить антифриз и залить нормальную охлаждающую жидкость.

Приведенная инструкция поможет произвести замену антифриза, своими руками, без привлечения специалистов. В результате, можно сэкономить средства, а, в дальнейшем, более уверенно выполнять эту работу, на своем Киа Рио 3.

Видео: Замена антифриза на Киа Рио III

Если видео не показывает, обновите страницу или

Антифриз для автомобилей Хендай (Акцент, Соната, Элантра, Солярис, Туссан, Крета), и КИА (Сид, Спортейдж, Спектра, Рио) имеет один и тот же артикул, производителя и одинаковый состав. С завода на данные автомобили заливается охлаждающая жидкость зеленого цвета, изготавливается на основе этиленгликоля. Она имеет спецификации Hyundai-Kia MS 591–08, Korean KSM 2142 и Japan JIS K 2234 . Заправочный объем на каждом автомобиле разный, в зависимости от рекомендаций производителя. В России (на заводе Санкт-Петербурга) вместо него используется аналог CoolStream A-110 . Тем спецификациям, что необходимы для использования в системе охлаждения полностью соответствуют четыре марки антифриза, доступных на российском рынке и странах СНГ.

Антифриз в Хендай и КИА что залит от производителя

Во все комплектации вышеупомянутых автомобилей антифриз всегда заливается один и тот же — зеленого цвета (не стоит его путать G11). Небольшие отличия есть лишь в зависимости от страны выпуска автомобилей.

Для выпущенных в России автомобилей антифриз производит компания ОАО «Техноформ» по заказу ООО “Мобис Партс СНГ”. Артикул данной жидкости R9000AC001Н. Это белая литровая бутылка с эмблемой Hyundai или Kia и надписью Антифриз Crown LLC A-110 относится к классу фосфатно-карбоксилатные. Изготавливается по технологиям корейской компании Kukdong. В состав данной жидкости, кроме этиленгликоля, входит деминерализованная вода и специальный концентрат AC-110. Зачастую, данный антифриз покупается для доливки. Предварительно разводить его дистиллированной водой не нужно .

Существует также, такая самая жидкость, только под артикулом R9000AC001K. По каталогу применяется для автомобилей КИА (на это указывает последняя буква K в артикуле). Как по составу, так и по объему оба антифриза полностью идентичны. Охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля, так как на Киа, так само как и Хундай установлен алюминиевый радиатор. Обе соответствуют спецификации Hyundai/Kia MS591-08 и JIS K 2234. Есть лишь небольшая разница в цене.

Оригинальная охлаждающая жидкость для Hyundai и KIA, производимой за пределами России — Hyundai/Kia Long Life Coolant (концентрат) имеет артикул 0710000200 (2 л) или 0710000400 (4 л). Производитель — KUKDONG JEYEN COMPANY LTD. Этот антифриз на основе фосфатного этиленгликоля и содержит по минимум амины, бораты, силикаты и нитриты, но относится к классу силикатных. Что характерно, на упаковке данного товара указан срок хранения – 2 года (Coolant 2yr). Но в то же время, производитель рекомендует делать замену антифриза на Хундае раз в 10 лет. Данные разногласия связаны с тем, что при длительном хранении этой жидкости на дне емкости может образоваться осадок.

Поскольку данный южно-корейский антифриз поставляется как концентрат, то перед использованием его нужно разводить дистиллированной водой . Разбавлять желательно 1 к 1. В таких пропорциях достигается нижний температурный режим -37 °C, а если взять 60 частей против 40 воды, то и и все -52 градуса (в теплых регионах, где температура не опускается ниже -26°C, используют обратную пропорцию). При других соотношениях меняется и нижняя рабочая температура. Как правило, такую ОЖ покупают, когда производится полная замена охлаждающей жидкости.

Какой антифриз можно заливать в Хендай и Киа?

Кроме тех жидкостей, что заливаются с конвейера, ввиду высокой цены на оригинал, для всех автомобилей Хюндай / Киа используются заменители, которые полностью соответствуют всем необходимым требования. Прямым аналогом оригинального российского антифриза у производителя является жидкость – CoolStream A-110 . Он может продаваться в канистрах по 1 и 5 литров. Это неоригинальным антифризом и выпускается всё той-же компании «Техноформ», что в городе Климовск. Это точная копия того что продается под брендом Hyundai/Kia только в своей собственной упаковке. В системе автомобиля, в постоянной циркуляции, жидкость служит до 10 лет или 200 тыс. км, хотя если полагаться на рекомендации производителя то это должно быть на порядок раньше — 120 000 км. В таблице ниже указаны физико-химические характеристики данного антифриза.

Также, очень близким популярным аналогом , подходящим под все необходимые спецификации является антифриз германской компании RAVENOL — HJC Hybrid Japanese Coolant . По составу и цвету он похож на оригинальную жидкость, но относится к классу гибридных и срок службы составляет всего 3 года или 60 тыс. км. Продается как в виде концентрата, так и готовой жидкости для доливки. Имеет несколько артикулов для заказа.

CoolStream A-110

RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant

Когда нужно менять антифриз на Хендай и Киа?

По рекомендациям производителей на большинстве Hyundai (Accent, Sonata, Elantra, Solaris, Tucson, Creta) и KIA (Ceed, Sportage, Spectra, Rio) делать замену нужно раз в 10 лет, или каждые 120 тыс. км. Но многие опытные водители согласны в том, что это слишком длительный период, и рекомендуют менять его не реже чем через каждые 2 года, или 30 тыс. км. можно использовать дистиллированную воду или же готовый разведенный антифриз (не концентрат). Воду, как правило, доливают, когда автомобиль интенсивно эксплуатируется в жаркое время года.

Замена антифриза Киа Рио

Высочайшие цены на техническое сервис мотивируют хозяев автомобилей чинить своё тс без помощи других, включая подмену охладительной воды.
В этой статье поведаем, как избрать антифриз , куда его заливать и в каком количестве.

Элементы системы

Остывание мотора содержит в себе: радиатор, расширительный бачок, насос прокачки (помпа), термостат, соединительные патрубки, электронный вентилятор остывания и жидкость на базе антифриза в объёме 5.3 литра.

Признаки проблем, когда менять

Контроль состояния заключается в периодической проверке уровня воды остывания и отсутствия течи либо запотевания соединений узлов и агрегатов.

Косвенные признаки нарушений функционирования охлаждающей системы появляются в виде завышенной рабочей температуры антифриза и неудовлетворительном подогреве салона автомобиля.

Проверка уровня жидкости-охладителя проводится путём зрительного определения её количества в расширительном бачке. При видимой нехватке — доливают до нормы.

«Охлаждайка» состоит из концентрированного антифриза и дистиллированной воды. При ежедневной эксплуатации испаряется только вода, как следует, при малозначительной минимизации уровня доливают конкретно её. При больших потерях добавляют антифриз , разбавленный по советам производителя.

Читайте

1-ая подмена охладителя на Киа Рио 3, согласно регламенту, осуществляется через 120 тыщ км, которые авто прошло, либо 96 месяцев его использования. Следующие подмены проводят через пробег, равный 30 тыщам км, либо через два года эксплуатации. Жидкость-охладитель также рекомендуется обновить после модификации узлов и компонент системы остывания.

Основанием для подмены антифриза на Kia Rio 2 может служить цвет:

  • карий – начало коррозийного процесса;
  • мутный – осадки различного происхождения.

Подбор «охлаждайки»


Antifreeze – охлаждающая жидкость, состав которой включает спирты типа этиленгликоля (характеристики от 70 °С ниже нуля до 195 °С). Её разбавляют дистиллированной водой с концентрацией выше 55%, обеспечивая замерзание консистенции после -40 °С, а закипание в закрытой охлаждающей системе – более 130 °C.

KIA RIO ЗАМЕНА АНТИФРИЗА охлаждает как надо

В этом видео будем поменять антифриз . Антифриз готовил сам из концентрата. Концентрат — оригинал, который.

Замена антифриза Киа Рио III

Клуб автомобилиста Для чего нужен парктроник.

Не стоит пользоваться антифризом с заменителями этиленгликоля, такими как глицерин и метанол, у которых температурные режимы намного скромнее оригинала.

Читайте

Свойства охладителей отражает индекс. Производители рекомендуют антифриз для Киа Рио 2 с маркировкой G11. С увеличением цифры возрастают и характеристики жидкости: G12; G12 и G13. Последний применяется при эксплуатации в особо сложных условиях и при экстремальных нагрузках двигателя. Можно использовать охладитель другого цвета. Выбор антифриза в любом случае остается за владельцем автомобиля.

Внимание! Смешивать можно только жидкости с одинаковым индексом и торговой маркой. Обосновано это отличием пакетов присадок, что может привести к образованию пены, осадка, повышает вероятность перегрева двигателя Киа Рио 1 и возникновения коррозии в охлаждающей системе.

Замена жидкости-охладителя в Kia Rio 2 проводится с предварительной промывкой системы дистиллированной водой .

Как выполнять работу

Жидкость для Kia Rio 2 заменяют при охлаждённом двигателе. Автомобиль размещают на смотровой яме или располагают на эстакаде.

Следует подготовить заранее:

  • ёмкость для отработок, объёмом до 6 л;
  • заливную воронку;
  • больших размеров шприц или техническую грушу для удаления остаточной жидкости;
  • плоскогубцы;
  • ветошь.

Регламент работ

  1. Снижаем давление в охлаждающей системе Киа Рио 1, крышку радиатора поворачиваем на четверть оборота.
  2. Демонтируем со стороны днища защиту поддона и грязеотражающий щиток.
  3. Устанавливаем ёмкость для отработанной жидкости под сливную горловину радиатора .
  4. Откручиваем и снимаем крышку заливной горловины.
  5. Откручиваем сливную пробку, жидкость сливаем.
  6. Пробку вкручиваем на штатное место, предварительно проверив её состояние, при необходимости чистим или заменяем манжет.
  7. Сливаем остатки охладителя из рубашки охлаждения мотора через нижний патрубок системы.
  8. Из расширительного бачка остатки антифриза удаляем с помощью шприца или груши.

Информационно-развлекательный портал Батареи заряжались при помощи зарядных устройств La Crosse BC-700 и JAPCELL BC-4001. Батареи с ёмкостью выше 1500 mAh заряжались током 700-800 mA, батареи наименьшей ёмкости током 500-600 mA. Для определения ёмкости аккумуляторы разряжались при помощи анализатора. Батареи с ёмкостью выше 1500 mAh разряжались…

Для долговечной исправной работы двигателя необходимо следить за исправностью и выполнять своевременное обслуживание системы охлаждения . Потому, что перегрев двигателя грозит дорогостоящим ремонтом. Одной из процедур технического обслуживания системы охлаждения Киа Рио-3 является замена охлаждающей жидкости .

Согласно регламенту ТО замена охлаждающей жидкости выполняется на 210 тыс. км пробега или через 10 лет, в зависимости от того, что наступит раньше. Последующие замены следует выполнять каждые 2 года или через каждые 30 тыс.км.

Признаки необходимости замены ОЖ

Замена охлаждающей жидкости может понадобиться значительно раньше если:

  1. Произошло изменение цвета жидкости (она стала иметь коричневый оттенок — признак образования очагов коррозии в системе).
  2. Охлаждающая жидкость стала мутной (свидетельствует о расслоении или выпадении осадка).
  3. Снизилась плотность охлаждающей жидкости (для определения плотности используется ареометр).

Какая охлаждающая жидкость в Киа Рио-3

Производитель рекомендует использовать в системе охлаждения Киа Рио-3 охлаждающую жидкость на основе антифриза (жидкость, залитая с завода, имеет зеленый цвет, для доливания желательно использовать антифриз такого же цвета), рассчитанного для алюминиевых радиаторов.

Antifreeze (незамерзающий )-охлаждающая жидкость, состоящая из многоатомных маслянистых, вязких спиртов – этиленгликолей (температура замерзания -70°С, температура кипения +195°С). Антифризы принято разбавлять водой (концентрация антифриза должна быть не менее 55%), полученная охлаждающая жидкость замерзает при -40°С а закипает в герметичной системе охлаждения при +130°С.

Объем системы охлаждения Киа Рио-3 составляет 5,3 литра.

Система охлаждения Киа Рио-3

Система охлаждения в Рио-3 состоит из:

  1. Радиатора
  2. Электровентилятора
  3. Расширительного бачка.
  4. Водяного насоса (помпы).
  5. Терморстата (при температуре охлаждающей жидкости +82°С начинает открываться, а при +95°С полностью открыт, обеспечив циркуляцию жидкости по «большому кругу» (через радиатор).
  6. Шлангов и патрубков.

В данном видео наглядно показан принцип работы системы охлаждения двигателя.

Замена антифриза в Киа Рио-3

Замена антифриза мероприятие достаточно простое и не требующее ни специальных навыков, ни специального инструмента. Все вполне можно сделать в домашних условиях . Однако удобнее выполнять замену охлаждающей жидкости на смотровой яме или эстакаде, т.к. сливные пробки расположены в нижней части.

Материалы и инструмент:

  • Сливная емкость объемом около 6 литров (любая старая канистра).
  • Воронка (подойдет вырезанная из старой пластиковой бутылки).
  • Резиновая груша с трубочкой или большой шприц (понадобится для откачивания жидкости из расширительного бачка).
  • Плоскогубцы.
  • Ветошь.

Замена охлаждающей жидкости выполняется при остывшем двигателе.

Порядок действий по замене охлаждающей жидкости:

  • Поверните на пол оборота крышку заливной горловины, это позволит уменьшить давление в системе.
  • Подлезьте под автомобиль и открутите защиту двигателя и щиток, защищающий левую сторону двигателя от грязи.

  • Подставьте под сливное отверстие радиатора емкость для слива жидкости.
  • Полностью открутите пробку заливной горловины системы охлаждения.

  • Частично открутите сливную пробку (когда напор уменьшится, выкрутите ее полностью).

  • После слива из радиатора всего антифриза, закрутите крышку.
  • Ослабьте хомут на нижнем патрубке радиатора, отсоедините его и слейте остатки жидкости из двигателя.
  • Затем подсоедините его на место.
  • Откачайте из расширительного бачка старый антифриз и залейте свежий чуть выше отметки «L».

  • Залейте свежий антифриз в систему охлаждения до тех пор, пока он не начнет перетекать в расширительный бачок. Закройте крышку.

  • Заведите автомобиль и дайте ему прогреться до включения вентилятора (это позволит убедиться в исправности всех деталей системы охлаждения).
  • Проверьте уровень антифриза и доведите его до отметки «F» (полный).

Из-за того, что в системе охлаждения могли образоваться воздушные пробки, следите за уровнем антифриза первые несколько дней.

Если на прогретом двигателе из печки не дует горячий воздух, то это может свидетельствовать об образовании в системе охлаждения воздушной пробки .

Как? Вы еще не читали? Ну, это зря…

Будем благодарны, если воспользуетесь кнопочками социальных сетей!

В таблице указан — тип и цвет необходимого антифриза для заливки в Kia Rio 2,
выпускавшийся с 2005 по 2011 год. Распечатать
Год Двигатель Тип Цвет Срок эксплуатации Рекомендуемые производители
2005 для всех G12+ красный 5 лет Chevron, AWM, G-Energy, Лукойл Ультра, GlasElf
2006 для всех G12+ красный 5 лет Chevron, G-Energy, Freecor
2007 для всех G12+ красный 5 лет Havoline, MOTUL Ultra, Лукойл Ультра, GlasElf
2008 для всех G12+ красный 5 лет Havoline, AWM, G-Energy
2009 для всех G12+ красный 5 лет Havoline, MOTUL Ultra, Freecor, AWM
2010 для всех G12+ красный 5 лет Havoline, AWM, G-Energy, Freecor
2011 для всех G12+ красный 5 лет Frostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G
Для дизельных и бензиновых двигателей параметры будут — одинаковыми! При покупке необходимо знать оттенок — Цвет и Тип антифриза, допустимый для года выпуска вашей Rio 2. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
Например Для Kia Rio (2 поколение) 2005 г.в, с любым типом двигателя, подойдет — карбоксилатный класс антифриза, тип G12+ с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 5 лет. По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания. Важно знать У каждого типа жидкости — свой цвет. Бывают редкие случаи, когда тип подкрашивается другим цветом.
Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до светлорозового (у зеленого и желтого теже принципы).
Смешивать жидкость разных производителей — можно , если их типы соответствуют условиям смешивания.
  • G11 можно смешивать с аналогами G11
  • G11 нельзя смешивать с G12
  • G11 можно смешивать G12+
  • G11 можно смешивать G12++
  • G11 можно смешивать G13
  • G12 можно смешивать с аналогами G12
  • G12 нельзя смешивать с G11
  • G12 можно смешивать с G12+
  • G12 нельзя смешивать с G12++
  • G12 нельзя смешивать с G13
  • G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой
  • Не допускается смешивание антифриза с тосолом (охл. жидкостью традиционного класса, тип TL). Ни при каких условиях!
  • Перед полной сменой типа — промойте радиатор обычной водой
  • По окончанию срока службы — жидкость обесцвечивается или сильно тускнеет
  • Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству
  • Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образцаДополнительно
  • Какой антифриз заливать в Kia Rio. Сколько литров

    Rio SC (2017-2021)

    Двигатель Сколько антифриза Интервал замены Какой антифриз
    Rio 1.6 Объем 5,4 л. (с МКПП), Объем 5,5 л. (с АКПП) Интервал замены 120000 км/ 120 мес. G12+ (розовый)

    Rio YB (2017-2021)

    Двигатель Сколько антифриза Интервал замены Какой антифриз
    Rio 1.0 T-GDI (100) Объем 5,5 л. Интервал замены 210000 км/ 120 мес. Оригинальная жидкость
    Rio 1.0 T-GDI (100) Объем 5,5 л. Контроль 60000 км/ 48 мес., Интервал замены 210000 км/ 120 мес. Оригинальная жидкость
    Rio 1.0 T-GDI (120) Объем 5,5 л. Интервал замены 210000 км/ 120 мес. Оригинальная жидкость
    Rio 1.0 T-GDI (120) Объем 5,5 л. Контроль 60000 км/ 48 мес., Интервал замены 210000 км/ 120 мес. Оригинальная жидкость
    Rio 1.2 MPI Объем 5,1 л. Интервал замены 210000 км/ 120 мес. Оригинальная жидкость
    Rio 1.4 CRDi (77) Объем 6,4 л. Интервал замены 210000 км/ 120 мес. Оригинальная жидкость
    Rio 1.4 CRDi (90) Объем 6,4 л. Интервал замены 210000 км/ 120 мес. Оригинальная жидкость
    Rio 1.4 MPI Объем 5,1 л. (с МКПП), Объем 5,5 л. (с АКПП) Интервал замены 210000 км/ 120 мес. Оригинальная жидкость

    Больше

    Rio UB (2011-2017)

    Двигатель Сколько антифриза Интервал замены Какой антифриз
    Rio 1. 1 CRDi DPF Объем 6,4 л. Контроль 60000 км/ 48 мес., Интервал замены 210000 км/ 120 мес. G12+ (розовый)
    Rio 1.1 CRDi Объем 6,4 л. Контроль 60000 км/ 48 мес., Интервал замены 210000 км/ 120 мес. G12+ (розовый)
    Rio 1.2 CVVT Объем 4,7-5,1 л. Контроль 60000 км/ 48 мес., Интервал замены 210000 км/ 120 мес. G12+ (розовый)
    Rio 1.4 CRDi DPF Объем 6,6 л. Контроль 60000 км/ 48 мес., Интервал замены 210000 км/ 120 мес. G12+ (розовый)
    Rio 1.4 CRDi Объем 6,6 л. Контроль 60000 км/ 48 мес., Интервал замены 210000 км/ 120 мес. G12+ (розовый)
    Rio 1.4 CVVT Объем 5,5 л. (с АКПП), Объем 5,3 л. Контроль 60000 км/ 48 мес., Интервал замены 210000 км/ 120 мес. G12+ (розовый)
    Rio 1.6 CVVT Объем 5,2 л. (с АКПП), Объем 5 л. Контроль 60000 км/ 48 мес. , Интервал замены 210000 км/ 120 мес. G12+ (розовый)
    Rio 1.6 Объем 5,3 л. (с МКПП), Объем 5,5 л. (с АКПП) Интервал замены 120000 км/ 120 мес. G12+ (розовый)

    Больше

    Rio JB (2005-2011)

    Двигатель Сколько антифриза Интервал замены Какой антифриз
    Rio 1. 4 Объем 5,5-5,8 л. Контроль 30000 км/ 24 мес., Интервал замены 210000 км/ 120 мес. G12+ (розовый)
    Rio 1.5 CRDi VGT Объем 5,3-5,5 л. Контроль 30000 км/ 24 мес., Интервал замены 210000 км/ 120 мес. G12+ (розовый)
    Rio 1.6 (Канада) Объем 5,5-5,8 л. Контроль 5000 км/ 4 мес., Интервал замены 30000 км/ 24 мес. G12+ (розовый)
    Rio 1.6 (США) Объем 5,5-5,8 л. Интервал замены 120000 км/ 120 мес. G12+ (розовый)
    Rio 1.6 (США) Объем 5,5-5,8 л. Интервал замены 60000 км/ 60 мес. G12+ (розовый)
    Rio 1.6 CVVT Объем 5,5-5,8 л. Контроль 30000 км/ 24 мес., Интервал замены 210000 км/ 120 мес. G12+ (розовый)

    Rio BC/DC (2000-2005)

    Двигатель Сколько антифриза Интервал замены Какой антифриз
    Rio 1. 3 Объем 6 л. Контроль 30000 км/ 24 мес., Интервал замены 60000 км/ 48 мес. Оригинальная жидкость
    Rio 1.5 Объем 6 л. Контроль 30000 км/ 24 мес., Интервал замены 60000 км/ 48 мес. Оригинальная жидкость

    Rio DC (2000-2005)

    Двигатель Сколько антифриза Интервал замены Какой антифриз
    Rio 1.5 16V (Канада) Объем 6 л. Интервал замены 30000 км/ 18 мес. G12+ (розовый)
    Rio 1.6 (Канада) Контроль 7500 км/ 6 мес., Интервал замены 60000 км/ 48 мес. G12+ (розовый)

    Антифриз для Киа Спортейдж 3

    Менять антифриз желательно раз в три года или каждые 45 тысяч км пробега авто, по регламенту ТО. Если при эксплуатации авто — ОЖ изменила свой цвет, помутнела, значительно упал уровень, то желательно сделать полную замену.

    В охлаждающей системе Спортеджа около: 7 литров.

    Цвет — ЗЕЛЁНЫЙ!

    ОЖ на основе ЭТИЛЕНГЛИКОЛЯ для алюминиевого радиатора

    При доливке антифриза не стоит подбирать жидкость по цвету! Существуют масса зелёных антифризов у которых совершенно разная основа, и при смешивании ОЖ может свернуться. Главное чем нужно руководствоваться при выборе антифриза для киа спортейжд 3 — это основа состава — ЭТИЛЕНГЛИКОЛЬ.

     

    Оригинальный antifreeze Kia

    Оригинальная охлаждающая жидкость для Киа:

    0710000200 — 2 литра.

    0710000400 — 4 литра.

    Разбавляется один к одному дистиллированной водой.

    Аналоги:

    Patron AF GREEN 5 PATRON

    Mitsubishi MZ 320291

     

    Аналог ОЖ

    Поискав информацию по замене оригинальной охлаждающей жидкости пришел к выводы, что аналогов не так уж и много. Кто-то льёт Шеловский — GlycoShell longlife, хотя он на основе моноэтиленгликоля, не знаю на сколько это критично, но для себя этот вариант исключил.

    Также ещё льют Mobil Extra concentrat, но в основном владельцы Киа выбирают антифриз: RAVENOL

    RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Concentrate — концентрат зелёного цвета 5л. Полностью совместим с автомобилями Hyundai/Kia.

    Номер в каталоге для заказа: 4014835755857

    Как вариант можно приобрести уже разбавленный:

    RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Premix — 5л.

    Номер в каталоге: 4014835755956

    Для доливки можно приобрести канистры по 1.5 литра:

    • RAVENOL Концентрат — 4014835755819
    • RAVENOL Антифриз — 4014835755918

    Как самому сделать полную замену ОЖ?

    При замене, сливая ОЖ из сливной пробки, которая находится в левом нижнем углу радиатора, сливается только половина жидкости, чуть больше 3-х литров. Чтобы извлечь старый антифриз самостоятельно — необходимо сделать промывку системы дистиллированной водой 4-5 раз. Промываете до тех пор пока из сливного отверстия не польётся прозрачная вода.

    Как промыли, можно заливать новую жидкость, КОНЦЕНТРАТ, так как система заполнена дистиллированной водой в объёме примерно 3. 7 литров, добавление концентрата в объёме примерно 4-х литров приведёт к нобходимой пропорции 1:1.

    В итоге. Для полной замены понадобится канистра 5л RAVENOL — 4014835755857. 1 литр останется для доливки, если понадобится.

    Рейтинг статьи:

    Просмотров:  99101

    Опубликованна :  2017-06-18

    Как правильно доливать антифриз в машину: инструкция

    Многие водители проводят процедуру замены и доливки охлаждающей жидкости самостоятельно. Порой возникает множество вопросов: доливать на холодную или на горячую, выбор антифриза, способы не завоздушить систему. Детали часто изготовлены из неидентичных материалов, а смена антифриза негативно отразится на функциях и целостности системы охлаждения.

    Производители придумали разные методы доливки. В радиатор заливают жидкости на Хендай Солярис, Форд Фокус. Второй метод — через расширительный бачок (Киа Рио, Рено Логан). Из общего: в машину смеси заливают на холодную.
    Способы долить жидкость, сохранив автомобиль, рассказаны дальше.

    Содержание

    1. Можно ли доливать?
    2. Как часто надо доливать антифриз?
    3. Можно ли доливать антифриз разных цветов?
    4. Что будет, если залить антифриз одинакового цвета и разных марок
    5. Дистиллированную воду в антифриз
    6. В тосол добавить антифриз
    7. Какой можно доливать, если забыл марку старого
    8. Какой антифриз заливать в Hyundai Solaris
    9. В Рено Логан
    10. Выбираем для Kia Rio
    11. Доливаем в Киа Рио
    12. Доливка на холодную или на горячую?

    Антифриз: можно ли доливать


    Для эффективной работы внутри контура системы должна находиться, отводящая тепло жидкость. Охлаждающая смесь содержит определенный процент воды. При работе она контактирует с высокими температурами испаряясь. Есть критерии, когда нужно доливать либо полностью поменять антифриз.

    Если антифриза недостаточно, необходимо добавить, иначе существует угроза нормальному охлаждению, могут образоваться воздушные пробки. Рабочая жидкость постепенно начинает менять свойства, теряя активные вещества. Контролируйте количество антифриза и вовремя доливайте. Следите за соответствием доливаемой жидкости стандартам уже добавленной в бачок.

    Как часто надо доливать антифриз

    Производители автомобилей дают разный срок службы охлаждающей смеси. Доливку выполняют по мере эксплуатации, так как температура кипения испаряет водную составляющую. Поддерживайте уровень антифриза, четких временных рамок для заливки нет.

    Могут произойти непредвиденные обстоятельства, определяющие, как часто надо проводить процедуру. Незаметная течь шланга, трещины металлических составляющих авто, коррозия радиатора. При частой доливке антифриза – выполните осмотр (помогает яркий цвет смеси) герметичности системы при горячем моторе, где создается давление.

    Можно ли доливать антифриз разных цветов

    Доливать жидкости разного цвета нежелательно, но допустимо. Шкала расцветок не есть строго регламентированной нормой. Каждый изготовитель награждает свой продукт цветом. Для правильной доливки используйте тот же антифриз или тщательно проводите подбор другого по классу и составу.

    Чтобы опираться на цветовые различия, нужно рассмотреть шкалу, введенную компанией Фольксваген. В этом списке каждый класс получает свою расцветку. G11 – традиционные, или силикатные охлаждающие жидкости. Цвет — синий или зелёный. G12, G12+, G12++ изготовлены из органических кислот. Такие смеси получили расцветку красного, оранжевого или сиреневого цвета. G13 — безопасная жидкость из пропиленгликоля. Окрашиваются они фиолетовым или желтым. Вывод: не спешите доливать красную жидкость — зеленым составом.

    Можно ли залить антифриз другой марки, но одного и того же цвета

    Жестких стандартов не существует. Нет гарантий, что жидкость одного цвета с вашей, но другой марки, будет идентична. Антифриз иного производителя может изготавливаться на несовместимой основе, содержать несовместимые добавки, что повредит систему охлаждения. Удостоверившись о совместимости залитого в машину и покупаемого раствора — используйте жидкость другой марки, не привязываясь к цвету.

    Можно ли доливать дистиллированную воду в антифриз

    Вещества продаются концентрированными наряду с уже готовыми смесями. Добавлять в концентрат нужно дистиллированную воду, так как она не содержит нежелательных компонентов (хлор, фтор и другие). Обычная крановая вода на стенках системы образует накипь, что ухудшит свойства теплоотдачи. Отделившиеся части могут забить детали, отвечающие за движение жидкости по контурам, машина начнет кипеть.

    Дистилляция очищает от вредных веществ. При условии, что уровень жидкости упал незначительно, можно использовать только воду. Помните, что это влияет на свойства антифриза, который был залит ранее.

    Можно ли в тосол добавить антифриз

    Агрессивные свойства тосола очень чувствительны к другим составляющим, и что будет после доливки, непредсказуемо. Возможно образование кристаллов, коррозия алюминиевых компонентов, разъедание шлангов. Имеет место выделение хлопьев осадка, опасных для подвижных частей и фильтров, нейтрализация присадок влитого антифриза.

    Вывод — в тосол нельзя добавлять ничего, исключение дистиллированная вода, но она понижает градус замерзания. Если разбавить тосол с водой в пропорции около 50/50 — двигатель будет работать, но мысленно попрощайтесь с помпой и термостатом автомобиля.

    Какой антифриз можно доливать если забыл марку старого

    Когда нужно доливать ОЖ, а данные о предыдущей утрачены, лучше всего не рисковать. Если не знаешь только марку старого, это полбеды. Другой идентичного класса допустимо залить к уже имеющемуся. Первому владельцу машины из салона нужно найти информацию от производителя. Хуже, когда неизвестен и тип антифриза. Лучше совершить промывку и полностью заменить охлаждающую жидкость.

    Какой антифриз заливать в Hyundai Solaris

    Автолюбителей интересует вопрос, чем заменить заводской хладагент на японском автомобиле. В Хендай Солярис с завода нужно заливать зеленую жидкость CоolStream A-110 или Crоwn LLC A-110.

    Если цвет старой жидкости или тосола соответствует классу G11, то такую же нужно заливать в автомобиль. На каждом авто 2012, 2013 и 2015 годов выпуска используют класс G12+. С антифризом G12++ (как Opel Astra J), смешивать можно только с G13.

    Какой лучше антифриз заливать в Рено Логан

    Французы охлаждают двигатели собственными жидкостями типа Renault Type D желтого цвета. Этот антифриз применим для двигателей 1.4/ 1.6/ 2 литра объемом. Основа смеси – этиленгликоль, относятся они к классу G12. Смешивайте концентрат с дистиллированной водой, пропорция 1: 0,8. Использовать G12+ не нужно. Подлить жидкость нужно в расширительный бачок между минимальной отметкой и максимумом.

    Какой антифриз залить в Kia Rio

    В автомобиль, начиная со второго поколения, заливаются на заводе охлаждающие жидкости класса G12+. Старшие иномарки заливались традиционными ОЖ G11 зеленой расцветки. Для Киа 2013 — 2014 года можно заливать в бачок красные смеси с дистиллированной водой.

    Доливка антифриза в Киа Рио

    Автомобиль корейского концерна получают долив охлаждающей жидкости в расширительный бачок. Подливайте антифриз на холодном двигателе, уровень жидкости должен достигать отметки Full.

    1. Сначала в чистой посудине готовим жидкость. Берем по одной части дистиллята и смеси (пропорции, рекомендованные в инструкции для Киа Рио). Подбирайте пропорции правильно для корректной работы и защиты системы охлаждения.
    2. Снимаем крышку расширительного бачка, не трогав шланг, идущий к радиатору. В бачке есть трубка, вытащив которую можно получить заливную горловину.
    3. Проводим долив и возвращаем на место шланг, закрываем пробку на горловине, включаем двигатель. Подробное описание на фото.

    Доливка антифриза на холодную или на горячую?

    Пополнять уровень жидкости стоит на холодную. Когда двигатель холодный, то ОЖ не теряет емкость, если горячий — под давлением меняется объем. Пары неостывшего антифриза могут нанести ожоги при открывании крышки бака (термические и химические). Если смесь холодная: давление в системе не создается, а вы можете увидеть сколько смеси нужно добавить.

    Какой антифриз заливать киа рио

    В таблице указан — тип и цвет необходимого антифриза для заливки в Kia Rio 3,
    выпускавшийся с 2011 по 2014 год. Распечатать
    Год Двигатель Тип Цвет Срок эксплуатации Рекомендуемые производители
    2011 для всех G12+ красный 5 лет Frostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G
    2012 для всех G12++ красный от 5 до 7 лет Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI
    2013 для всех G12++ красный от 5 до 7 лет FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT
    2014 для всех G12++ красный от 5 до 7 лет Frostschutzmittel A, FEBI, VAG
    Для дизельных и бензиновых двигателей параметры будут — одинаковыми! При покупке необходимо знать оттенок — Цвет и Тип антифриза, допустимый для года выпуска вашей Rio 3. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
    Например Для Kia Rio (3 поколение) 2011 г.в, с любым типом двигателя, подойдет — карбоксилатный класс антифриза, тип G12+ с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 5 лет. По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания. Важно знать У каждого типа жидкости — свой цвет. Бывают редкие случаи, когда тип подкрашивается другим цветом.
    Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до светлорозового (у зеленого и желтого теже принципы).
    Смешивать жидкость разных производителей — можно , если их типы соответствуют условиям смешивания.
  • G11 можно смешивать с аналогами G11
  • G11 нельзя смешивать с G12
  • G11 можно смешивать G12+
  • G11 можно смешивать G12++
  • G11 можно смешивать G13
  • G12 можно смешивать с аналогами G12
  • G12 нельзя смешивать с G11
  • G12 можно смешивать с G12+
  • G12 нельзя смешивать с G12++
  • G12 нельзя смешивать с G13
  • G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой
  • Не допускается смешивание антифриза с тосолом (охл. жидкостью традиционного класса, тип TL). Ни при каких условиях!
  • Перед полной сменой типа — промойте радиатор обычной водой
  • По окончанию срока службы — жидкость обесцвечивается или сильно тускнеет
  • Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству
  • Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образцаДополнительно
  • Замена антифриза в машинах Киа Рио 3, согласно техническому регламенту, должна производиться раз в 45 000 км (по пробегу), или каждые 3 года (по времени эксплуатации). Но эти общие показатели, ведь на практике, заливка новой жидкости может потребоваться раньше — при появлении ржавого оттенка у ОЖ, в случае ремонта двигателя или системы охлаждения, при появлении пены, накипи или явного осадка.

    Какой антифриз лучше, и сколько его лить в Киа Рио 3?

    Первым шагом, при выполнении работ по замене антифриза, является выбор подходящего состава. Для машин Киа Рио 3, больше подходит красная охлаждающая жидкость класса G12++. К наиболее популярной продукции стоит отнести — Glysantin G 40, Castrol Radicool Si, Freecor QR, MOTUL и другие. По заявлению производителей, ресурс этих антифризов составляет от 5 до 7 лет.

    Необходимый объем охлаждающей жидкости, который требуется залить в систему — около 7 литров. При покупке ОЖ, учтите, что многие антифризы продаются в виде концентрата, и их необходимо смешивать, в соотношении 1 к 1 с дистиллированной водой.

    Процесс замены

    Перед тем, как слить антифриз, запаситесь всем необходимым для работы. Вам потребуется новая ОЖ, чистая ветошь, стандартный набор инструмента, а также емкость вместимостью более 7 литров.

    Учтите следующие моменты:

    • В процессе замены используйте только охлаждающие жидкости на базе этиленгликоля.
    • Перед стартом работ, дождитесь, пока мотор, в полной мере, остынет. В ином случае, горячая жидкость может обжечь кожу рук и тела.
    • Работайте в перчатках. Запомните, что антифриз является токсичным составом.
    • При пуске мотора, следите, чтобы пробки, на расширительном бачке и радиаторе, были закрыты.
    • Обращайте внимание на затяжку пробки радиатора — она должна быть плотно закручена, ведь ОЖ находится под давлением, и, при наличии щели, состав будет выдавливать из системы.

    Слив антифриза из радиатора

    Замена антифриза на машинах Киа Рио 3 производится так:

    1. Демонтируйте защиту картера, а также брызговики с мотора.
    2. Поставьте машину на ровную площадку. Лучше всего работать на яме или эстакаде. Если автомобиль будет перекошен, это усложнит слив охлаждающей жидкости.
    3. Выкрутите пробку горловины для заливки ОЖ в радиаторе. Для этого проверните ее на 90 градусов, после чего, снимите.
    4. Подставьте пустую тару, под сливной кран радиатора, смонтированный в нижней части, с левой стороны узла.
    5. Выкрутите пробку сливного крана, на 2-3 оборота.

    Этих действий достаточно, чтобы слить антифриз из радиатора. Дождитесь, пока антифриз полностью выйдет из радиатора, после чего верните на место пробку со сливного краника и затяните ее, с небольшим усилием.

    Слив антифриза из двигателя

    Чтобы слить антифриз из двигателя Киа Рио3, сделайте следующие шаги:

    1. Сожмите, с помощью плоскогубцев, крепежный хомут нижней трубки радиатора, после чего сместите его.
    2. Демонтируйте шланг с патрубка на бачке радиатора.
    3. Слейте ОЖ из мотора в подставленную заблаговременно тару.
    4. Верните на место нижний шланг радиатора.
    5. Откройте пробку бачка и удалите из емкости остатки ОЖ. Для решения этой задачи, можно использовать резиновую грушу.

    Заливка нового антифриза и удаление воздуха из системы

    Следующий этап замены антифриза — заполнение системы охлаждения. Для этого:

    1. Залейте необходимый объем ОЖ в радиатор, через наливную горловину. Сигналом к тому, что жидкости достаточно, является переливание антифриза по трубке к бачку.
    2. Закройте пробку наливной горловины.
    3. Налейте антифриз в расширительный бачок. Действуйте до момента, пока жидкость не достигнет отметки F.

    Замену антифриза на машине Киа Рио 3 можно считать оконченной. Теперь запустите мотор и ждите, пока рабочая температура достигнет требуемой отметки. После, глушите мотор и убедитесь, что уровень ОЖ не опустился под нижнюю метку. Если это так, выполните доливку до MAX.

    После пуска мотора, посмотрите на указатель в салоне. Если индикатор дошел до красной зоны, но вентилятор не сработал, запустите отопитель и проверьте воздух, который по нему подается. Если он слегка теплый, неисправность кроется в вентиляторе, а если холодный — в системе охлаждения имеется пробка. От завоздушенности стоит избавиться. Для этого:

    • Выкрутите пробку горловины.
    • Заведите двигатель, оставьте его на 3-4 минуты.
    • Закройте пробку.

    Чтобы избежать появления пробок, в процессе замены антифриза, нажмите несколько на шланг радиатора (только рукой).

    Эксплуатируйте автомобиль в обычном режиме, но через 2-3 дня после замены, еще раз загляните под капот и проверьте уровень. При необходимости, произведите доливку жидкости. Обратите внимание и на цвет антифриза. Если он стал коричневым, значит, производитель не добавил в состав ингибиторы коррозии. Свидетельством подделки ОЖ также является обесцвечивание. И в первом, и во втором случае, требуется слить антифриз и залить нормальную охлаждающую жидкость.

    Приведенная инструкция поможет произвести замену антифриза, своими руками, без привлечения специалистов. В результате, можно сэкономить средства, а, в дальнейшем, более уверенно выполнять эту работу, на своем Киа Рио 3.

    Видео: Замена антифриза на Киа Рио III

    Если видео не показывает, обновите страницу или

    Своевременная замена охлаждающей жидкости необходима для нормальной работы системы охлаждения автомобиля. Поэтому меняйте антифриз на Киа в соответствии с графиком.

    Вид охлаждающей жидкости также выбирайте, руководствуясь рекомендациями завода изготовителя. Антифриз может быть трех типов: G11, G12, G12+. Если система охлаждения была заполнена G12, то для дозаправки подойдут концентраты, на упаковке которых есть отметка «в соответствии с VW/SEAT-TL-VW-774-F», но нельзя смешивать его с G11. Все эти продукты действуют на систему охлаждения масштабно. Входящие в состав силикатные присадки покрывают все элементы защитным слоем, независимо от наличия коррозийных процессов.

    Когда вы будете разводить концентрат с водой, помните, что его содержание не должно превышать 60% или быть меньше 35%, потому как это снижает его эффективность. Вода для приготовления раствора должна быть мягкой, лучше приобретите специальную деминерализованную воду для охлаждающей жидкости.

    Не добавляйте дополнительные антикоррозийные присадки, они могут быть несовместимыми с антифризом, который, к тому же, уже содержит все необходимое. Такие же рекомендации при замене охлаждающей жидкости на Ниссан .

    Что нужно знать еще, прежде чем приступить к самостоятельной замене охлаждающей жидкости?

    • Нельзя снимать крышку радиатора при горячем двигателе. Избыточное давление, создаваемое в системе, выплеснет горячую жидкость с большой скоростью. Если вы не уверены, что двигатель остыл полностью, то положите на крышку плотную ткань и слегка поверните крышку. После того, как пар выйдет с шипящим звуком, можно отвинчивать крышку до конца.
    • Соблюдайте осторожность при заливании антифриза, не допускайте ее попадания на электрические элементы или лакокрасочные покрытия, все это может иметь неприятные последствия. Если избежать проливов не удалось, незамедлительно вытрите.
    • Не выливайте отработанную жидкость на землю или в канализацию, это ведет к загрязнению окружающей среды. Собранный антифриз хранится в емкости и сдается в ближайший центр утилизации (телефон несложно найти в интернете).

    Итак, как своими руками поменять антифриз на Kia .

    Все операции стандартные и достаточно просты. Приготовьте емкость для сбора отработанной жидкости, откройте крышку радиатора и выверните сливную пробку. Антифриз должен сливаться в емкость, после этого затяните пробку.

    Теперь снимите расширительный бачок, слейте с него остатки старой жидкости, промойте и поставьте на место. Залейте в него приготовленный раствор до максимальной отметки.

    Через крышку радиатора заливаем новый антифриз, пережимая рукой шланги, верхний и нижний. Это нужно для облегчения выхода воздуха из системы.

    Теперь заведите двигатель и хорошо прогрейте его. Антифриз будет циркулировать по системе, и воздух будет удаляться. Теперь автомобиль глушим и смотрим, какое количество жидкости нужно долить. Эти действия можно повторить еще раз для более полного выхода воздушных пузырьков. Также после нескольких дней эксплуатации автомобиля проверьте уровень охлаждающей жидкости.

    Для долговечной исправной работы двигателя необходимо следить за исправностью и выполнять своевременное обслуживание системы охлаждения . Потому, что перегрев двигателя грозит дорогостоящим ремонтом. Одной из процедур технического обслуживания системы охлаждения Киа Рио-3 является замена охлаждающей жидкости .

    Согласно регламенту ТО замена охлаждающей жидкости выполняется на 210 тыс. км пробега или через 10 лет, в зависимости от того, что наступит раньше. Последующие замены следует выполнять каждые 2 года или через каждые 30 тыс.км.

    Признаки необходимости замены ОЖ

    Замена охлаждающей жидкости может понадобиться значительно раньше если:

    1. Произошло изменение цвета жидкости (она стала иметь коричневый оттенок — признак образования очагов коррозии в системе).
    2. Охлаждающая жидкость стала мутной (свидетельствует о расслоении или выпадении осадка).
    3. Снизилась плотность охлаждающей жидкости (для определения плотности используется ареометр).

    Какая охлаждающая жидкость в Киа Рио-3

    Производитель рекомендует использовать в системе охлаждения Киа Рио-3 охлаждающую жидкость на основе антифриза (жидкость, залитая с завода, имеет зеленый цвет, для доливания желательно использовать антифриз такого же цвета), рассчитанного для алюминиевых радиаторов.

    Antifreeze (незамерзающий )-охлаждающая жидкость, состоящая из многоатомных маслянистых, вязких спиртов – этиленгликолей (температура замерзания -70°С, температура кипения +195°С). Антифризы принято разбавлять водой (концентрация антифриза должна быть не менее 55%), полученная охлаждающая жидкость замерзает при -40°С а закипает в герметичной системе охлаждения при +130°С.

    Объем системы охлаждения Киа Рио-3 составляет 5,3 литра.

    Система охлаждения Киа Рио-3

    Система охлаждения в Рио-3 состоит из:

    1. Радиатора
    2. Электровентилятора
    3. Расширительного бачка.
    4. Водяного насоса (помпы).
    5. Терморстата (при температуре охлаждающей жидкости +82°С начинает открываться, а при +95°С полностью открыт, обеспечив циркуляцию жидкости по «большому кругу» (через радиатор).
    6. Шлангов и патрубков.

    В данном видео наглядно показан принцип работы системы охлаждения двигателя.

    Замена антифриза в Киа Рио-3

    Замена антифриза мероприятие достаточно простое и не требующее ни специальных навыков, ни специального инструмента. Все вполне можно сделать в домашних условиях . Однако удобнее выполнять замену охлаждающей жидкости на смотровой яме или эстакаде, т.к. сливные пробки расположены в нижней части.

    Материалы и инструмент:

    • Сливная емкость объемом около 6 литров (любая старая канистра).
    • Воронка (подойдет вырезанная из старой пластиковой бутылки).
    • Резиновая груша с трубочкой или большой шприц (понадобится для откачивания жидкости из расширительного бачка).
    • Плоскогубцы.
    • Ветошь.

    Замена охлаждающей жидкости выполняется при остывшем двигателе.

    Порядок действий по замене охлаждающей жидкости:

    • Поверните на пол оборота крышку заливной горловины, это позволит уменьшить давление в системе.
    • Подлезьте под автомобиль и открутите защиту двигателя и щиток, защищающий левую сторону двигателя от грязи.

    • Подставьте под сливное отверстие радиатора емкость для слива жидкости.
    • Полностью открутите пробку заливной горловины системы охлаждения.

    • Частично открутите сливную пробку (когда напор уменьшится, выкрутите ее полностью).

    • После слива из радиатора всего антифриза, закрутите крышку.
    • Ослабьте хомут на нижнем патрубке радиатора, отсоедините его и слейте остатки жидкости из двигателя.
    • Затем подсоедините его на место.
    • Откачайте из расширительного бачка старый антифриз и залейте свежий чуть выше отметки «L».

    • Залейте свежий антифриз в систему охлаждения до тех пор, пока он не начнет перетекать в расширительный бачок. Закройте крышку.

    • Заведите автомобиль и дайте ему прогреться до включения вентилятора (это позволит убедиться в исправности всех деталей системы охлаждения).
    • Проверьте уровень антифриза и доведите его до отметки «F» (полный).

    Из-за того, что в системе охлаждения могли образоваться воздушные пробки, следите за уровнем антифриза первые несколько дней.

    Если на прогретом двигателе из печки не дует горячий воздух, то это может свидетельствовать об образовании в системе охлаждения воздушной пробки .

    Как? Вы еще не читали? Ну, это зря…

    Будем благодарны, если воспользуетесь кнопочками социальных сетей!

    Антифриз для автомобилей Хендай (Акцент, Соната, Элантра, Солярис, Туссан, Крета), и КИА (Сид, Спортейдж, Спектра, Рио) имеет один и тот же артикул, производителя и одинаковый состав. С завода на данные автомобили заливается охлаждающая жидкость зеленого цвета, изготавливается на основе этиленгликоля. Она имеет спецификации Hyundai-Kia MS 591–08, Korean KSM 2142 и Japan JIS K 2234 . Заправочный объем на каждом автомобиле разный, в зависимости от рекомендаций производителя. В России (на заводе Санкт-Петербурга) вместо него используется аналог CoolStream A-110 . Тем спецификациям, что необходимы для использования в системе охлаждения полностью соответствуют четыре марки антифриза, доступных на российском рынке и странах СНГ.

    Антифриз в Хендай и КИА что залит от производителя

    Во все комплектации вышеупомянутых автомобилей антифриз всегда заливается один и тот же — зеленого цвета (не стоит его путать G11). Небольшие отличия есть лишь в зависимости от страны выпуска автомобилей.

    Для выпущенных в России автомобилей антифриз производит компания ОАО «Техноформ» по заказу ООО “Мобис Партс СНГ”. Артикул данной жидкости R9000AC001Н. Это белая литровая бутылка с эмблемой Hyundai или Kia и надписью Антифриз Crown LLC A-110 относится к классу фосфатно-карбоксилатные. Изготавливается по технологиям корейской компании Kukdong. В состав данной жидкости, кроме этиленгликоля, входит деминерализованная вода и специальный концентрат AC-110. Зачастую, данный антифриз покупается для доливки. Предварительно разводить его дистиллированной водой не нужно .

    Существует также, такая самая жидкость, только под артикулом R9000AC001K. По каталогу применяется для автомобилей КИА (на это указывает последняя буква K в артикуле). Как по составу, так и по объему оба антифриза полностью идентичны. Охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля, так как на Киа, так само как и Хундай установлен алюминиевый радиатор. Обе соответствуют спецификации Hyundai/Kia MS591-08 и JIS K 2234. Есть лишь небольшая разница в цене.

    Оригинальная охлаждающая жидкость для Hyundai и KIA, производимой за пределами России — Hyundai/Kia Long Life Coolant (концентрат) имеет артикул 0710000200 (2 л) или 0710000400 (4 л). Производитель — KUKDONG JEYEN COMPANY LTD. Этот антифриз на основе фосфатного этиленгликоля и содержит по минимум амины, бораты, силикаты и нитриты, но относится к классу силикатных. Что характерно, на упаковке данного товара указан срок хранения – 2 года (Coolant 2yr). Но в то же время, производитель рекомендует делать замену антифриза на Хундае раз в 10 лет. Данные разногласия связаны с тем, что при длительном хранении этой жидкости на дне емкости может образоваться осадок.

    Поскольку данный южно-корейский антифриз поставляется как концентрат, то перед использованием его нужно разводить дистиллированной водой . Разбавлять желательно 1 к 1. В таких пропорциях достигается нижний температурный режим -37 °C, а если взять 60 частей против 40 воды, то и и все -52 градуса (в теплых регионах, где температура не опускается ниже -26°C, используют обратную пропорцию). При других соотношениях меняется и нижняя рабочая температура. Как правило, такую ОЖ покупают, когда производится полная замена охлаждающей жидкости.

    Какой антифриз можно заливать в Хендай и Киа?

    Кроме тех жидкостей, что заливаются с конвейера, ввиду высокой цены на оригинал, для всех автомобилей Хюндай / Киа используются заменители, которые полностью соответствуют всем необходимым требования. Прямым аналогом оригинального российского антифриза у производителя является жидкость – CoolStream A-110 . Он может продаваться в канистрах по 1 и 5 литров. Это неоригинальным антифризом и выпускается всё той-же компании «Техноформ», что в городе Климовск. Это точная копия того что продается под брендом Hyundai/Kia только в своей собственной упаковке. В системе автомобиля, в постоянной циркуляции, жидкость служит до 10 лет или 200 тыс. км, хотя если полагаться на рекомендации производителя то это должно быть на порядок раньше — 120 000 км. В таблице ниже указаны физико-химические характеристики данного антифриза.

    Также, очень близким популярным аналогом , подходящим под все необходимые спецификации является антифриз германской компании RAVENOL — HJC Hybrid Japanese Coolant . По составу и цвету он похож на оригинальную жидкость, но относится к классу гибридных и срок службы составляет всего 3 года или 60 тыс. км. Продается как в виде концентрата, так и готовой жидкости для доливки. Имеет несколько артикулов для заказа.

    CoolStream A-110

    RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant

    Когда нужно менять антифриз на Хендай и Киа?

    По рекомендациям производителей на большинстве Hyundai (Accent, Sonata, Elantra, Solaris, Tucson, Creta) и KIA (Ceed, Sportage, Spectra, Rio) делать замену нужно раз в 10 лет, или каждые 120 тыс. км. Но многие опытные водители согласны в том, что это слишком длительный период, и рекомендуют менять его не реже чем через каждые 2 года, или 30 тыс. км. можно использовать дистиллированную воду или же готовый разведенный антифриз (не концентрат). Воду, как правило, доливают, когда автомобиль интенсивно эксплуатируется в жаркое время года.

    замена антифриза (охлаждающей жидкости на Kia Rio 3) качественно и недорого в СПб

    Процедура по обновлению антифриза – это важный этап, которым большинство владельцев транспортных средств пренебрегают. А зря, потому что исправное функционирование двигателя напрямую связано с обновлением жидкости.

    Охлаждающая жидкость выполняет ключевую роль в системе охлаждения. Благодаря антифризу мотор автотранспорта не закипает. Однако при использовании машины вещество теряет свои свойства. Поэтому своевременная замена – это необходимая процедура.

    Большинство механиков советуют обновлять антифриз 1 раз в 2 года либо каждые 60 тысяч км пробега. Но всё зависит от условий использования автотранспорта. Также информацию можно узнать в техническом паспорте автомобиля.

    В каких случаях проводится внеплановая на Киа Рио 3 замена антифриза?

    Несмотря на все характеристики антифриза, может понадобиться его внеплановая замена. Признаки необходимости в этом следующие:

    • Ремонтные работы двигателя, которые требуют слив вещества;
    • Антифриз утратил свои характеристики;
    • Протечка охлаждающей жидкости;
    • Образование различного осадка в бачке жидкости;
    • При температуре до –15 градусов жидкость становится тягучей, похожей на кашу;
    • Вентилятор устройства охлаждения начинает активироваться чаще;
    • Помутнение вещества;
    • Постоянное закипание антифриза;
    • Указатель температуры жидкости стремится к 100 градусам.

    В условиях сервиса проводится оценка состояния Киа Рио 3, замена антифриза которого, после проведенной диагностики, осуществляется с использованием специальных тестовых полосок. Их реакция свидетельствует о состоянии антифриза.

    Информация! Советуем обращаться в сервисный центр, когда ваш автомобиль нуждается в обновлении охлаждающей жидкости.

    К чему может привести игнорирование замены антифриза?

    Различные изменения характеристик антифриза не самым лучшим образом сказываются на состоянии многих элементов. Как следствие – образование коррозии.

    Игнорировать обновление вещества нельзя. Последствия в будущем могут стать непоправимыми. Есть риск, что автомобиль создаст аварийную ситуацию на дороге либо перестанет ездить из-за закипания двигателя. Устранить все эти неприятности станет дороже и сложнее.

    Почему на автомобилях Kia Rio 3 замена антифриза должна проводится периодически?


    Исправное функционирование двигателя зависит от нескольких факторов. Обновление антифриза – один из них. Поэтому водители должны знать причины, по которым срок функционирования незамерзающей жидкости снижается.

    • Естественное изнашивание в процессе эксплуатации;
    • Использование антифриза плохого качества;
    • Разбавление старого вещества новым, некачественным либо водой;
    • Повреждение системы охлаждения;
    • Загрязнение системы охлаждения.

    Виды антифриза

    На сегодняшний день все виды охлаждающих веществ разделяют на четыре типа.

    Зависит это от состава и характеристик.

    1. Карбоксилатные. Период сохранения свойств составляет более 5 лет.
    2. Гибридные. В отличие от первых, кроме органики в составе также присутствуют неорганические соединения. Срок использования колеблется от 3 до 5 лет.
    3. Лобрид. Присутствуют минеральные ингибиторы.
    4. Традиционные. Срок их функционирования гораздо меньше, чем у предыдущих. Их не рекомендуют применять в современных транспортных средствах.

    Услуги для владельцев Киа Рио 3: замена охлаждающей жидкости в наших автосервисах

    Сервис технического обслуживания осуществляет обновление незамерзающей жидкости, также специалисты предоставляют следующий спектр услуг:

    1. Диагностирование. Проводить диагностику необходимо для того, чтобы выявить состояние системы охлаждения, а также соседних компонентов.
    2. Слив тормозной жидкости, промывка системы, вливание нового вещества.
    3. Прогонка его по всем шлангам.

    Важная информация! Когда требуется на Киа Рио 3 замена охлаждающей жидкости, по-другому обновление «незамерзайки», все работы проводят исключительно в сервисе технического обслуживания.

    Основные моменты обновления незамерзающей жидкости

    Основные моменты подразделяются на три этапа. Первый – слив антифриза. Далее осуществляется промывание. И заключительный этап – вливание вещества.

    Совет! Осуществлять промывание системы охлаждения рекомендуется каждый раз при обновлении антифриза. Процедура выполняется для того, чтобы очистить всю системы от коррозии и прочего мусора.

    Основные моменты слива:

    1. Ослабляется крышка бака. Осуществляется манипуляция для увеличения стекания антифриза.
    2. Откручивается крышка, и вещество стекает.
    3. Затем закрываются все крышки.

    Слив незамерзающего вещества проводят также и с радиатора и с расширительного бака.

    Промывание системы:

    Цель процедуры заключается в удалении различных загрязнений и остатков старого вещества.

    Раньше использовали различные народные методы для очищения системы, но уже сегодня на рынке присутствует большое количество специальных веществ, которые очистят систему охлаждения транспортного средства.

    Заливка нового антифриза:

    На этапе вливания необходимо точно знать, что именно будет функционировать в системе. Важно приобретать качественную жидкость, рекомендованную производителями автотранспорта Киа Рио.

    1. Отсоединяется патрубок, который направляет вещество к мотору.
    2. Вливание антифриза осуществляется через горловину бака.
    3. Процедура длится до тех пор, пока из патрубка не начнёт вытекать жидкость.
    4. Затем завершаем процедуру закрытием всех отверстий и прогонкой жидкости. Достаточно будет проработать автомобилю на холостом ходу.

    Советы, которые помогут предотвратить преждевременный износ жидкости:

    • Использовать антифриз хорошего качества;
    • Не стоит смешивать вещества с различными характеристиками;
    • При обновлении жидкости нужно постоянно совершать процедуру очистки системы;
    • Проводить все манипуляции только в сервисе во избежание различных неполадок.

    Будьте аккуратны в управлении автотранспортом, и тогда срок службы машины значительно увеличится.


    Kia Rio: Охлаждающая жидкость двигателя — Техническое обслуживание

    Система охлаждения высокого давления имеет резервуар с круглогодичным антифризом. охлаждающая жидкость. Резервуар заполняется на заводе.

    Проверяйте защиту от замерзания и уровень охлаждающей жидкости не реже одного раза в год на начало зимнего сезона и перед поездкой в ​​более холодный климат.

    ВНИМАНИЕ — Вентилятор охлаждения

    Соблюдайте осторожность при работе рядом с лопастями охлаждающего вентилятора.Электродвигатель (вентилятор охлаждения) регулируется температурой охлаждающей жидкости двигателя, давлением хладагента и скорость автомобиля. Иногда он может работать даже при неработающем двигателе.

    Проверка уровня охлаждающей жидкости

    Проверьте состояние и соединения всех шлангов системы охлаждения и обогревателя. Замените все вздутые или изношенные шланги.

    Уровень охлаждающей жидкости должен быть залит между отметками F (MAX) и L (MIN) сбоку. бачка охлаждающей жидкости на холодном двигателе.

    Если уровень охлаждающей жидкости низкий, добавьте достаточно указанной охлаждающей жидкости для обеспечения защиты. от замерзания и коррозии.

    Довести уровень до F (MAX), но не переполнять. Если частое добавление охлаждающей жидкости требуется, обратитесь к официальному дилеру Kia для проверки системы охлаждения.

    Рекомендуемая охлаждающая жидкость двигателя

    • При добавлении охлаждающей жидкости используйте для вашего автомобиля только деионизированную или мягкую воду. и никогда не добавляйте жесткую воду в охлаждающую жидкость, залитую на заводе.Неподходящая охлаждающая жидкость смесь может привести к серьезной неисправности или повреждению двигателя.
    • Двигатель вашего автомобиля состоит из алюминиевых деталей и должен быть защищен. охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля для предотвращения коррозии и замерзания.
    • НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ охлаждающую жидкость на спирте или метаноле и не смешивайте их с указанной охлаждающей жидкостью.
    • Не используйте раствор, содержащий более 60% антифриза или менее 35% антифриз, что снизило бы эффективность раствора.

    Процентное содержание смеси см. В следующей таблице.

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Крышка радиатора

    Не снимайте крышку радиатора, когда двигатель и радиатор горячие. Ожог горячая охлаждающая жидкость и пар могут вырваться наружу под давлением.

    ВНИМАНИЕ — Снятие крышки радиатора

    Никогда не пытайтесь снять крышку радиатора при работающем двигателе или горячий.Это может привести к повреждению системы охлаждения и двигателя.

    Заглушите двигатель и подождите, пока он остынет. Будьте осторожны при снятии крышка радиатора. Оберните вокруг него толстое полотенце и медленно поверните против часовой стрелки. до первой остановки.

    Сделайте шаг назад, пока давление в системе охлаждения сбрасывается. Когда вы Убедитесь, что давление полностью сброшено, надавите на колпачок толстым полотенцем, и продолжайте вращать против часовой стрелки, чтобы снять его.

    Замена охлаждающей жидкости

    Обратитесь к авторизованному дилеру Kia для замены охлаждающей жидкости в соответствии с инструкциями по техническому обслуживанию. Расписание в начале этого раздела.

    Оберните крышку радиатора плотной тканью или тканью перед заправкой охлаждающей жидкости. во избежание перелива охлаждающей жидкости в детали двигателя, например, в генератор.

    Масло моторное
    Проверка уровня моторного масла 1. Убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности. 2. Запустите двигатель и дайте ему прогреться до нормальной рабочей температуры.3. Заглушите двигатель и подождите несколько минут …
    Тормозная жидкость
    Проверка уровня тормозной жидкости / жидкости сцепления Периодически проверяйте уровень жидкости в бачке. Уровень жидкости должен быть между отметками MAX и MIN на стороне резервуара. Перед снятием р …

    Сколько литров охлаждающей жидкости требует Киа Рио? — AnswersToAll

    Сколько литров охлаждающей жидкости требует Киа Рио?

    галлонов
    Объем моторного масла: 3.3 литра / 3,5 кварты США / 2,9 имп. qt
    Объем охлаждающей жидкости двигателя: 6 литров / 6,3 кварты США / 5,3 имп. qt
    Емкость топливного бака: 45 литров / 11,9 галлона США / 9,9 имп.

    Как заливать охлаждающую жидкость в Киа Рио?

    Осторожно долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок вашего Kia Rio, повторно осмотрев его. Постарайтесь дотянуться до середины подсказки на боковой стороне вазы, не превышайте отметку «максимум». Если вы на нем, не запускайте двигатель и с помощью шприца удалите излишки охлаждающей жидкости.

    Какую охлаждающую жидкость принимает Киа Рио?

    Охлаждающая жидкость / антифриз Prestone 50/50.

    Где находится слив радиатора Petcock?

    Сливной кран радиатора обычно расположен над дном радиатора. Таким образом, даже если вы можете открыть его, вы не осушите радиатор полностью. Вот почему в магазинах всегда снимают нижний шланг радиатора. Это сливает весь радиатор И большую часть охлаждающей жидкости из двигателя.

    Как проверить уровень охлаждающей жидкости в моем Kia Rio?

    Проверка уровня охлаждающей жидкости. Замените разбухшие или изношенные шланги.Уровень охлаждающей жидкости должен быть заполнен между отметками F (MAX) и L (MIN) на стороне бачка охлаждающей жидкости, когда двигатель холодный. Если уровень охлаждающей жидкости низкий, добавьте достаточное количество указанной охлаждающей жидкости для защиты от замерзания и коррозии.

    Сколько масла нужно в Киа Рио 2011 года выпуска?

    3,5 литра
    Моторное масло SAE 5W-30 можно использовать, если масло SAE 5W-20 недоступно. Емкость: 3,5 литра (с фильтром) После доливки проверьте уровень масла.

    Как удалить воздух из радиатора на Kia Rio?

    Снимите, слейте воду и установите резервуар на место.Заполните бак водой наполовину до отметки MAX, а затем антифризом до отметки MAX. Заполните радиатор водой через герметичную крышку и закрутите крышку. Для наиболее эффективного удаления воздуха медленно налейте воду и надавите на верхний / нижний шланги радиатора.

    Какого цвета охлаждающая жидкость использует Kia?

    Какого цвета охлаждающая жидкость использует Kia? Страшно осознавать, что цвет не имеет значения. В то время как большинство охлаждающих жидкостей на основе органических кислот (OAT) обычно оранжевого, желтого, красного или пурпурного цвета, охлаждающие жидкости на основе гибридных органических кислот (HOAT) имеют оранжевый и желтый цвет.

    Где заливать охлаждающую жидкость в Kia?

    Процедура

    1. Припаркуйте свой Kia в безопасном месте и выключите зажигание.
    2. Дать двигателю остыть.
    3. Вытяжной фиксатор капота.
    4. Найдите бачок с охлаждающей жидкостью (бак) в моторном отсеке на стороне пассажира двигателя.
    5. Определить текущий уровень охлаждающей жидкости.
    6. Снимите крышку, чтобы добавить охлаждающую жидкость.
    7. Добавьте охлаждающую жидкость.

    Как часто вы проверяете уровень охлаждающей жидкости?

    Как часто следует проверять охлаждающую жидкость двигателя? Проверяйте охлаждающую жидкость двигателя не реже двух раз в год, в идеале — летом и зимой.Хотя этот совет может отличаться у разных производителей автомобилей. Охлаждающую жидкость следует доливать всякий раз, когда ее уровень опускается ниже направляющих меток.

    Сколько литров масла требует Kia Rio?

    4,0 литра

    Двигатель
    Система контроля выбросов WCC + UCC WCC + UCC
    Система охлаждения Жидкость Жидкость
    Объем моторного масла (литры) 4.0 литров 4,0 литра
    Емкость топливного бака (гал.) 11,9 галлона 11,9 галлона

    Какую охлаждающую жидкость использует Kia Forte 2010 года выпуска?

    Kia Rio: Диагностика масла в охлаждающей жидкости

    Если вы недавно проверили охлаждающую жидкость своего Kia Rio, и она выглядит почти так, как будто в ней есть масло, то, вероятно, в ней есть масло. Масло в охлаждающей жидкости чаще всего вызвано повреждением прокладки головки блока цилиндров.

    Это также может быть вызвано треснувшей головкой или даже плохим радиатором (ну вроде бы, вы бы смотрели на трансмиссионную жидкость, а не на масло, но в охлаждающей жидкости она выглядит довольно похоже).

    Признаки наличия масла в охлаждающей жидкости Kia Rio

    Наиболее частым признаком наличия масла в охлаждающей жидкости является то, что масло в радиаторе или на крышке маслозаливной горловины имеет «молочный» или «кремовый» оттенок.

    Если в масляный поддон попадет достаточное количество охлаждающей жидкости, вы можете начать слышать стуки и свистящие звуки. Это указывает на то, что ваше масло теряет вязкость. Если оставить без присмотра на достаточно долгое время и в него попадет достаточное количество воды, двигатель вашего Rio может заблокироваться.

    Чтобы масло приобрело молочный оттенок, не нужно много охлаждающей жидкости.Возможно, у вас еще есть немного в резервуаре.

    Масло в охлаждающей жидкости Причины: Kia Rio

    Есть всего несколько причин, по которым масло может быть в охлаждающей жидкости вашего Rio. Хотя наиболее частой причиной является неисправность прокладки головки блока цилиндров, есть и другие причины.

    Прокладка с выдувной головкой

    Самая частая причина того, что вода может попадать в охлаждающую жидкость, — это прокладка с выдувной головкой. Прокладка головки должна иметь более низкую температуру отказа, чем головка блока цилиндров.Когда он выходит из строя, он защищает ваш Rio от еще более серьезных повреждений, уменьшая давление на голову, прежде чем она может треснуть.

    Прокладка головки выйдет из строя, когда ваша система охлаждения больше не сможет ее охлаждать. Распространенные причины выхода из строя системы охлаждения:

    Треснувшая головка цилиндров

    Помимо неисправной прокладки головки, наиболее частой причиной того, что вы обнаружите масло в своей воде, будет треснувшая головка цилиндра. Чаще всего возникает трещина в головке блока цилиндров из-за перегрева.Либо прокладка головки не смогла защитить ее первым обдувом, либо она стала настолько горячей, что все равно взорвалась.

    Плохой радиатор трансмиссии

    Все радиаторы охлаждаются, затем охлаждающая жидкость двигателя. Но, если у вас обычная автоматическая коробка передач, радиатор также охлаждает трансмиссионную жидкость. Это означает, что при проверке радиатора вы можете увидеть то, что кажется маслом, но на самом деле это трансмиссионная жидкость. Когда это произойдет, новый радиатор и промывка симптома не позволят маслу попасть в охлаждающую жидкость вашего Rio.

    Диагностика масла в охлаждающей жидкости: Kia Rio

    При припаркованном автомобиле Rio снимите крышку маслозаливной горловины. Если вы видите что-то похожее на «молочное» вещество на крышке радиатора, это твердый признак того, что прокладка головки повреждена или головка треснула (гораздо более вероятно, прокладка головки).

    Если вы все же видите молочную субстанцию ​​на масляной крышке, посмотрите, можете ли вы направить свет на крышку клапана и увидеть, видите ли вы еще какое-то молочное вещество. Вам нужно сделать это второе подтверждение, чтобы не разобрать половину двигателя в погоне за неправильной проблемой.Молочное вещество может появиться на крышке маслосборника, если автомобиль не ездит часто и не ездит на большие расстояния.

    Если у вас взорвана прокладка головки блока цилиндров, из выхлопной системы Rio может исходить белый дым.

    Заключение: масло Rio в охлаждающей жидкости

    Если у вас есть масло в охлаждающей жидкости вашего Kia Rio, это серьезная проблема, которую необходимо устранить, прежде чем произойдет какое-либо повреждение двигателя. Пожалуйста, оставьте комментарий ниже, если есть что-то, что вы хотели бы добавить.Удачи!

    Как проверить уровень охлаждающей жидкости в автомобиле?

    Перед тем, как отправиться проверять уровень охлаждающей жидкости

    При проверке уровня охлаждающей жидкости первое, что вам нужно знать, это не проверять его, если двигатель еще горячий. Если ваш автомобиль какое-то время работал, ваш двигатель, радиатор и резервуар сильно нагреваются, и вам не следует прикасаться к крышке резервуара или шлангам радиатора, пока они полностью не остынут.Если автомобиль горячий, это означает, что он находится под высоким давлением, и открытие крышки бачка может быть чрезвычайно опасным. Если вы сделаете это в горячем состоянии, из него может вырваться горячая охлаждающая жидкость, что может привести к сильному ожогу. Поэтому всегда убедитесь, что ваша система охлаждения остыла, прежде чем начинать проверять уровень охлаждающей жидкости.

    Как проверить уровень охлаждающей жидкости

    Открыв капот, найдите бачок с охлаждающей жидкостью. Поскольку крышка резервуара имеет маркировку охлаждающей жидкости, ее легко найти.Если вы не можете его найти, обратитесь к руководству пользователя, поскольку в нем должно быть указано, где он находится. В руководстве по эксплуатации также указывается, какая охлаждающая жидкость подходит для вашего автомобиля, чтобы защитить его от замерзания и коррозии.

    На боковой стороне бачка есть маркировка L (низкий) и F (полный), а поскольку бак полупрозрачный, вы можете видеть уровень охлаждающей жидкости, не открывая крышку. Если уровень жидкости близок или ниже отметки L, вам необходимо добавить охлаждающей жидкости в резервуар. Опять же, прежде чем вы это сделаете, вам нужно убедиться, что двигатель холодный и внутри не создается слишком большое давление.Довести уровень до F, но не переполнять.

    Или, если вы видите, что контрольная лампа охлаждающей жидкости двигателя горит на приборной панели, это также указывает на низкий уровень охлаждающей жидкости или перегрев автомобиля из-за ошибки в системе охлаждения. В этом случае вы можете либо взглянуть на резервуар с охлаждающей жидкостью, как описано выше, и добавить в него немного охлаждающей жидкости, либо отнести его в автомастерскую, если вы не знаете, как долить охлаждающую жидкость.

    Какой антифриз заливать в Киа Рио.Замена рабочей жидкости в гидросистеме тормозов Киа Рио

    Замену антифриза в автомобилях Киа Рио 3 согласно техническому регламенту производить каждые 45000 км (по пробегу) или каждые 3 года (по наработке). Но это общие показатели, ведь на практике заливка новой жидкости может потребоваться раньше — при появлении ржавого оттенка в охлаждающей жидкости, при ремонте двигателя или системы охлаждения, при появлении пены, накипи или явного осадка.

    Какой антифриз лучше, и сколько заливать в Киа Рио 3?

    Первым делом при выполнении работ по замене антифриза является выбор подходящего состава.Для автомобилей Киа Рио 3 больше подходит охлаждающая жидкость красного цвета класса G12 ++. К наиболее популярным продуктам относятся Glysantin G 40, Castrol Radicool Si, Freecor QR, MOTUL и другие. По заявлению производителей ресурс этих антифризов составляет от 5 до 7 лет.

    Необходимый объем охлаждающей жидкости для заливки в систему составляет около 7 литров. При покупке охлаждающей жидкости имейте в виду, что многие антифризы продаются в виде концентратов и должны быть смешаны в соотношении 1: 1 с дистиллированной водой.

    Процесс замены

    Перед тем, как слить антифриз, запаситесь всем необходимым для работы.Вам понадобится новая охлаждающая жидкость, чистая тряпка, стандартный набор инструментов и емкость объемом более 7 литров.

    Учитывайте следующие моменты:

    • При замене использовать только охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля.
    • Перед началом работы подождите, пока двигатель полностью остынет. В противном случае горячая жидкость может обжечь кожу рук и тела.
    • Надеть перчатки. Помните, что антифриз токсичен.
    • При запуске двигателя убедитесь, что заглушки на расширительном бачке и радиаторе закрыты.
    • Обратите внимание на затяжку крышки радиатора — она ​​должна быть плотно затянута, так как охлаждающая жидкость находится под давлением, и при наличии зазора состав будет выдавливаться из системы.

    Слив антифриза из радиатора

    Замена антифриза на автомобилях Киа Рио 3 производится следующим образом:

    1. Снимите с двигателя кожух картера и брызговики.
    2. Припаркуйте машину на ровной поверхности. Лучше всего работать в яме или эстакаде.Если автомобиль перекошен, слив охлаждающей жидкости будет затруднен.
    3. Открутить крышку заливной горловины охлаждающей жидкости радиатора. Для этого поверните его на 90 градусов, затем снимите.
    4. Поместите пустую емкость под сливной клапан радиатора, установленный снизу, с левой стороны узла.
    5. Выкрутите пробку сливного клапана на 2-3 оборота.

    Этих действий достаточно, чтобы слить антифриз с радиатора. Подождите, пока антифриз полностью не вытечет из радиатора, затем установите на место пробку сливного крана и с легким усилием затяните ее.

    Слив антифриза из двигателя

    Чтобы слить антифриз из двигателя Киа Рио3, выполните следующие действия:

    1. Используйте плоскогубцы, чтобы сжать фиксирующий зажим нижней трубки радиатора, а затем сдвинуть его.
    2. Снимите шланг с патрубка на бачке радиатора.
    3. Слить охлаждающую жидкость из двигателя в заранее замененную емкость.
    4. Заменить нижний шланг радиатора.
    5. Откройте крышку бачка и удалите из бачка оставшуюся охлаждающую жидкость.Для решения этой проблемы можно использовать резиновую грушу.

    Заливка нового антифриза и удаление воздуха из системы

    Следующим этапом замены антифриза является заливка системы охлаждения. Для этого:

    1. Залейте необходимое количество охлаждающей жидкости в радиатор через заливную горловину. Сигналом о том, что жидкости достаточно, является заливка антифриза по трубке в бак.
    2. Закройте крышку заливной горловины.
    3. Залить антифриз в расширительный бачок.Продолжайте, пока жидкость не достигнет отметки F.

    Замена антифриза на автомобиле Киа Рио 3 можно считать завершенной. Теперь запустите двигатель и дождитесь, пока рабочая температура не достигнет необходимого уровня. Затем выключите двигатель и убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости не опустился ниже нижней отметки. Если да, долейте до MAX.

    После запуска двигателя посмотрите на индикатор в салоне. Если индикатор доходит до красной зоны, но вентилятор не работает, запустите обогреватель и проверьте воздух, который через него подается.Если немного теплее, проблема в вентиляторе, а если холодно — в системе охлаждения пробка. От воздушности стоит избавиться. Для этого:

    • Отверните крышку заливной горловины.
    • Запустить двигатель, оставить на 3-4 минуты.
    • Закрыть пробку.

    Во избежание появления пробок при замене антифриза слегка надавить на шланг радиатора (только руками).

    Эксплуатируйте машину в обычном режиме, но через 2-3 дня после замены снова загляните под капот и проверьте уровень.При необходимости долейте жидкость. Обратите внимание на цвет антифриза. Если он станет коричневым, значит производитель не добавил в состав ингибиторы коррозии. Обесцвечивание также свидетельствует о подделке охлаждающей жидкости. И в первом, и во втором случае требуется слить антифриз и залить обычную охлаждающую жидкость.

    Данная инструкция поможет вам заменить антифриз своими руками, без привлечения специалистов. В результате вы можете сэкономить, а в будущем более уверенно выполнять эту работу на своем Kia Rio 3.

    Видео: Замена антифриза на Киа Рио III

    Если видео не отображается, обновите страницу или

    Антифриз

    для автомобилей Hyundai (Accent, Sonata, Elantra, Solaris, Tussan, Creta) и KIA (Sid, Sportage, Spectra, Rio) имеют одинаковый артикул, производителя и одинаковый состав. С завода эти автомобили залиты охлаждающей жидкостью зеленого цвета, изготовленной на основе этиленгликоля. У нее спецификации Hyundai-Kia MS 591-08, корейский KSM 2142 и японский JIS K 2234 … Объем заправки для каждого автомобиля разный, в зависимости от рекомендаций производителя. В России (на заводе в Санкт-Петербурге) используется вместо аналог CoolStream A-110 … Четыре марки антифриза, представленные на российском рынке и странах СНГ, полностью соответствуют техническим условиям, необходимым для использования. в системе охлаждения.

    Антифриз в Hyundai и KIA, залитый от производителя

    Во всех комплектациях вышеупомянутых автомобилей антифриз всегда залит одного и того же — зеленого цвета (не путать с G11).Есть небольшие отличия только в зависимости от страны производства автомобиля.

    Для автомобилей российского производства антифриз производится ОАО «Техноформ» по заказу ООО «Мобис Партс СНГ». Артикульный номер этой жидкости — R9000AC001H. Это белая литровая бутылка с эмблемой Hyundai или Kia и надписью Antifreeze Crown LLC A-110 относится к классу фосфатно-карбоксилатных. Изготовлено по технологиям корейской компании Kukdong. В состав этой жидкости, помимо этиленгликоля, входит деминерализованная вода и специальный концентрат АС-110.Часто этот антифриз покупают для доливки. Предварительно не нужно разбавлять дистиллированной водой .

    Есть и такая жидкость, только под артикульным номером R9000AC001K. Согласно каталогу, он используется для автомобилей KIA (на это указывает последняя буква К в номере артикула). И по составу, и по объему оба антифриза полностью идентичны. Охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля, поскольку и у Kia, и у самой Hyundai есть алюминиевый радиатор.Оба соответствуют спецификациям Hyundai / Kia MS591-08 и JIS K 2234. Есть лишь небольшая разница в цене.

    Оригинальная охлаждающая жидкость для Hyundai и KIA, производимая за пределами России — Hyundai / Kia Long Life Coolant (концентрат) имеет артикульный номер 0710000200 (2 л) или 0710000400 (4 л). Производитель — KUKDONG JEYEN COMPANY LTD. Этот антифриз основан на фосфатном этиленгликоле и содержит как минимум амины, бораты, силикаты и нитриты, но относится к классу силикатов.Что характерно, срок хранения этого продукта указан на упаковке — 2 года (Coolant 2yr). Но при этом производитель рекомендует заменять антифриз на Hyundai каждые 10 лет. Эти разногласия связаны с тем, что при длительном хранении этой жидкости на дне емкости может образоваться осадок.

    Поскольку этот южнокорейский антифриз поставляется в виде концентрата, перед использованием его необходимо разбавить дистиллированной водой. … Желательно разбавить 1: 1.В таких пропорциях достигается нижний температурный режим -37 ° C, а если брать 60 частей против 40 воды, то все -52 градуса (в теплых регионах, где температура не опускается ниже -26 ° C, используйте обратную пропорцию ). При других соотношениях изменяется и более низкая рабочая температура. Как правило, такую ​​охлаждающую жидкость покупают при полной замене охлаждающей жидкости.

    Какой антифриз можно заливать в Хендай и Киа?

    Кроме тех жидкостей, которые сливаются с конвейера, из-за высокой цены оригинала для всех автомобилей Hyundai / Kia используются заменители, полностью отвечающие всем необходимым требованиям. Прямой аналог оригинальный российский антифриз от производителя жидкий — CoolStream A-110, … Может продаваться в канистрах 1 и 5 литров. Это неоригинальный антифриз и производится той же компанией «Техноформ» в городе Климовск. Это точная копия того, что продается под брендом Hyundai / Kia, только в собственной упаковке. В системе автомобиля при постоянной циркуляции жидкость служит до 10 лет или 200 тыс. Км, хотя если опираться на рекомендации производителя, то это должно быть на порядок раньше — 120 000 км.В таблице ниже приведены физико-химические характеристики этого антифриза.

    Также очень близким к популярному аналогу , подходящим по всем необходимым характеристикам, является антифриз от немецкой компании RAVENOL — HJC Hybrid Japanese Coolant … По составу и цвету он аналогичен исходной жидкости, но относится к гибридный класс и срок службы всего 3 года или 60 тыс. км. Он продается как в виде концентрата, так и в виде готовой к употреблению жидкости для доливки.Есть несколько статей для заказа.

    CoolStream A-110

    RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant

    Когда нужно менять антифриз в Hyundai и Kia?

    Согласно рекомендациям производителей, большинство Hyundai (Accent, Sonata, Elantra, Solaris, Tucson, Creta) и KIA (Ceed, Sportage, Spectra, Rio) нуждаются в замене каждые 10 лет или каждые 120 тыс. Км. Но многие опытные водители сходятся во мнении, что это слишком большой срок и рекомендуют менять его не реже, чем каждые 2 года, или 30 тысяч км.можно использовать дистиллированную воду или готовый разбавленный антифриз (не концентрат). Вода обычно доливается, когда автомобиль интенсивно используется в жаркое время года.

    Замена антифриза Киа Рио

    Самые высокие цены на техническое обслуживание мотивируют автовладельцев ремонтировать свой автомобиль самостоятельно, в том числе менять охлаждающую воду.
    В этой статье мы расскажем, как выбрать антифриз , куда его заливать и в каком количестве.

    Элементы системы

    Охлаждение мотора содержит: радиатор, расширительный бачок, подкачивающий насос (помпа), термостат, соединительные патрубки, электронный вентилятор охлаждения и жидкость на основе антифриза в объеме 5.3 литра.

    Признаки проблем когда менять

    Мониторинг состояния заключается в периодической проверке уровня охлаждающей воды и отсутствия протечек или запотевания стыков узлов и агрегатов.

    Косвенные признаки неисправности системы охлаждения проявляются в завышении рабочей температуры антифриза и неудовлетворительном обогреве салона автомобиля.

    Проверка уровня охлаждающей жидкости осуществляется путем визуального определения ее количества в расширительном бачке.Если есть видимая нехватка, прибавляют к норме.

    «Охлаждение» состоит из концентрированного антифриза и дистиллированной воды. При повседневной эксплуатации испаряется только вода, как и положено, при незначительном минимизации уровня ее добавляют специально. При больших потерях добавьте антифриз , разбавленный согласно рекомендациям производителя.

    Читать

    Первая замена кулера на Киа Рио 3 по регламенту проводится через 120 тыс. Км пробега автомобиля или 96 месяцев его использования.Следующие изменения проводятся после пробега 30 тыс. Км, либо после двух лет эксплуатации. Охлаждающую жидкость также рекомендуется заменять после модификации узлов и компонентов системы охлаждения.

    Основанием для замены антифриза на Киа Рио 2 может быть цвет:

    • коричневый — начало коррозионного процесса;
    • мутный — осадки различного происхождения.

    Выбор «охлаждения»


    Антифриз — охлаждающая жидкость, в состав которой входят такие спирты, как этиленгликоль (характеристики от минус 70 ° С до 195 ° С).Это разбавленная дистиллированная вода с концентрацией выше 55%, обеспечивающая замораживание консистенции после -40 ° C и кипячение в закрытой системе охлаждения — более 130 ° C.

    KIA RIO ANTIFREEZE REPLACEMENT охлаждает по мере необходимости

    В этом ролике будем менять антифриз на . Антифриз Сварил сам из концентрата. Концентрат является оригиналом.

    Замена антифриза Kia Rio III

    Клуб автомобилистов Зачем нужны парктроники.

    Не следует использовать антифриз с заменителями этиленгликоля, такими как глицерин и метанол, которые имеют гораздо более скромный температурный диапазон, чем оригинал.

    Читать

    Свойства кулеров отражены в индексе. Производители рекомендуют антифриз для Kia Rio 2 с маркировкой G11. С увеличением цифры повышаются и характеристики жидкости: G12; G12 и G13. Последний используется при эксплуатации в особо тяжелых условиях и при экстремальных нагрузках на двигатель.Вы можете использовать кулер другого цвета. Выбор антифриза в любом случае остается за автовладельцем.

    Внимание! Можно смешивать только жидкости с одинаковым индексом и торговой маркой. Это оправдано разницей между пакетами присадок, что может привести к образованию пены, шлама, увеличивает вероятность перегрева двигателя Киа Рио 1 и возникновения коррозии в системе охлаждения.

    Замена охлаждающей жидкости в Киа Рио 2 осуществляется с предварительной промывкой системы дистиллированной водой .

    Как выполнить работу

    Жидкость в Киа Рио 2 заменена на охлаждаемый двигатель. Машину ставят на смотровую яму или ставят на эстакаду.

    Подготовьте заранее:

    • емкость для майнинга, объемом до 6 литров;
    • воронка наливная;
    • большой шприц или техническая груша для удаления остатков жидкости;
    • Плоскогубцы
    • ;
    • тряпок.

    График работы

    1. Снижаем давление в системе охлаждения Киа Рио 1, поворачиваем крышку радиатора на четверть оборота.
    2. Демонтировать защиту поддона и брызговик с нижней стороны.
    3. Устанавливаем емкость для отработанной жидкости под слив горловину радиатора .
    4. Отвинтите и снимите крышку заливной горловины.
    5. Откручиваем сливную пробку, сливаем жидкость.
    6. Вкручиваем заглушку на исходное место, проверив состояние, при необходимости чистим или заменяем манжеты.
    7. Сливаем оставшуюся охлаждающую жидкость из рубашки охлаждения двигателя через нижний патрубок системы.
    8. Удалить остатки антифриза из расширительного бачка с помощью шприца или груши.

    Информационно-развлекательный портал Аккумуляторы заряжались с помощью зарядных устройств La Crosse BC-700 и JAPCELL BC-4001. Аккумуляторы емкостью выше 1500 мАч заряжались током 700-800 мА, аккумуляторы самой маленькой емкости — током 500-600 мА. Для определения емкости батареи были разряжены с помощью анализатора. Разрядились аккумуляторы емкостью более 1500 мАч…

    Для длительной корректной работы двигателя необходимо следить за исправностью и проводить своевременное обслуживание системы охлаждения … Потому что перегрев двигателя может повлечь за собой дорогостоящий ремонт. Одна из процедур обслуживания системы охлаждения Киа Рио-3 — это замена охлаждающей жидкости .

    Согласно регламенту техобслуживания замену охлаждающей жидкости проводят через 210 тысяч километров пробега или через 10 лет, в зависимости от того, что наступит раньше. Последующие замены производить каждые 2 года или каждые 30 тыс. Км.

    Признаки необходимости замены охлаждающей жидкости

    Замена охлаждающей жидкости может потребоваться намного раньше, если:

    1. Произошло изменение цвета жидкости (стала иметь коричневый оттенок — признак образования очагов коррозии в системе).
    2. Охлаждение жидкость помутнела (указывает на расслоение или осаждение).
    3. Плотность уменьшилась охлаждающая жидкость (для определения плотности используется ареометр).

    Какая охлаждающая жидкость в Киа Рио-3

    Производитель рекомендует использовать в системе охлаждения Киа Рио-3 охлаждающую жидкость на основе антифриза (залитая с завода жидкость зеленого цвета, для доливки желательно использовать антифриз такого же цвета), предназначенную для алюминиевых радиаторов.

    Антифриз (незамерзающий ) — охлаждающая жидкость , состоящая из многоатомных маслянистых вязких спиртов — этиленгликоли (точка замерзания -70 ° С, точка кипения + 195 ° С).Антифриз принято разбавлять водой (концентрация антифриза должна быть не менее 55%), полученная охлаждающая жидкость замерзает при -40 ° C и закипает в герметичной системе охлаждения при + 130 ° C.

    Объем системы охлаждения Киа Рио-3 составляет 5,3 л.

    Система охлаждения Kia Rio-3

    В систему охлаждения Rio 3 входят:

    1. Радиатор
    2. Электровентилятор
    3. Расширительный бак.
    4. Водяной насос (помпа).
    5. Термостат (при температуре охлаждающей жидкости + 82 ° C он начинает открываться, а при + 95 ° C полностью открывается, обеспечивая циркуляцию жидкости по «большому кругу» (через радиатор).
    6. Шланги и трубы.

    На этом видео наглядно показан принцип работы системы охлаждения двигателя.

    Замена антифриза в Киа Рио-3

    Заменить антифриз довольно просто. и не требует никаких специальных навыков или специальных инструментов. Все можно сделать дома. … Однако заменять теплоноситель удобнее на смотровой яме или эстакаде, ведь сливные пробки расположены внизу.

    Материалы и инструменты:

    • Емкость сливная объемом около 6 литров (любая старая канистра).
    • Воронка (подойдет и старая пластиковая бутылка).
    • Резиновый баллон с трубкой или большим шприцем (нужен для откачки жидкости из расширительного бачка).
    • Плоскогубцы.
    • Тряпки.

    Охлаждающая жидкость заменяется на холодном двигателе.

    Порядок замены охлаждающей жидкости:

    • Поверните крышку заливной горловины на пол-оборота, чтобы снизить давление в системе.
    • Залезть под машину и открутить кожух двигателя и щиток, защищающий левую часть двигателя от грязи.

    • Поставьте емкость под сливное отверстие радиатора для слива жидкости.
    • Полностью отвинтить крышку заливной горловины системы охлаждения.

    • Частично откручиваем сливную пробку (при понижении давления откручиваем полностью).

    • После слива всего антифриза из радиатора закрутите пробку.
    • Ослабьте хомут на нижней трубе радиатора, отсоедините его и слейте оставшуюся жидкость из двигателя.
    • Затем вставьте его на место.
    • Слейте старый антифриз из расширительного бачка и залейте свежий антифриз чуть выше отметки «L».

    • Заливать свежий антифриз в систему охлаждения до тех пор, пока он не потечет в расширительный бачок. Закройте крышку.

    • Заведите автомобиль и дайте ему прогреться перед включением вентилятора (это позволит убедиться, что все части системы охлаждения находятся в хорошем рабочем состоянии).
    • Проверьте уровень антифриза и доведите его до отметки «F» (полный).

    В связи с тем, что в системе охлаждения могли образоваться воздушные карманы, в течение первых нескольких дней следите за уровнем антифриза.

    Если горячий воздух не дует из печки на прогретый двигатель, то это может указывать на образование в системе охлаждения воздушный шлюз .

    Как? Вы еще не читали? Ну зря …

    Будем благодарны, если вы воспользуетесь кнопками социальных сетей!

    В таблице указан вид и цвет необходимого антифриза для заливки в Kia Rio 2,
    выпуска с 2005 по 2011 годы.Печать
    Год Двигатель Тип Цвет Срок службы Рекомендуемые производители
    2005 для всех G12 + Красный 5 лет Chevron, AWM, G-Energy, Лукойл Ультра, GlasElf
    2006 г. для всех G12 + Красный 5 лет Chevron, G-Energy, Freecor
    2007 г. для всех G12 + Красный 5 лет Havoline, MOTUL Ultra, Lukoil Ultra, GlasElf
    2008 г. для всех G12 + Красный 5 лет Havoline, AWM, G-Energy
    2009 г. для всех G12 + Красный 5 лет Havoline, MOTUL Ultra, Freecor, AWM
    2010 г. для всех G12 + Красный 5 лет Havoline, AWM, G-Energy, Freecor
    2011 г. для всех G12 + Красный 5 лет Frostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G
    Для дизельного и бензинового двигателей параметры будут — одинаковы! При покупке нужно знать оттенок — Color и A type правильный антифриз для года выпуска вашего Rio 2.Выберите производителя по вашему выбору. Не забывайте — у каждого вида жидкости свой срок службы.
    Например Для Kia Rio (2-го поколения) 2005 г.в., с любым типом двигателя, подходит — антифриз карбоксилатного класса, тип G12 + с оттенками красного. Ориентировочный срок следующей замены — 5 лет. Если возможно, проверьте выбранную жидкость на соответствие спецификациям производителя транспортного средства и интервалам обслуживания. Важно знать Каждый тип жидкости имеет свой цвет.Бывают редкие случаи, когда шрифт окрашен другим цветом.
    Цвет красного антифриза может быть от пурпурного до светло-розового (зеленый и желтый имеют одинаковые принципы).
    Смешивайте жидкости от разных производителей — баллончик , если их типы соответствуют условиям смешивания.
  • G11 можно смешивать с аналогами G11
  • G11 нельзя смешивать с G12
  • G11 можно смешивать G12 +
  • G11 можно смешивать G12 ++
  • G11 можно смешивать G13
  • G12 можно смешивать с аналогами G12
  • G12 нельзя смешивать с G11
  • G12 можно смешивать с G12 +
  • G12 нельзя смешивать с G12 ++
  • G12 нельзя смешивать с G12 смешанный с G13
  • G12 +, G12 ++ и G13 можно смешивать между собой
  • Смешивание антифриза с антифризом не допускается (охлаждаемая жидкость традиционного класса, тип TL).Ни за что!
  • Перед полной сменой типа — промыть радиатор простой водой
  • По окончании срока службы — жидкость изменила цвет или сильно потускнела
  • Антифриз и антифриз — очень разные по качеству
  • Антифриз — традиционное торговое наименование (TL) охлаждающая жидкость старого образца Дополнительно
  • KIA Rio 2006 2.G Руководство пользователя (220 страниц)

    Производитель: KIA, Год выпуска: 2006, Модельный ряд: Rio, Модель: KIA Rio 2006 2.G
    Страниц: 220, Размер PDF: 2,69 МБ KIA Rio 2006 2.G Руководство пользователя Рио 2006 2.G KIA KIA https://www.carmanualsonline.info/img/2/2885/w960_2885-0.png KIA Rio 2006 2.G Руководство пользователя

    Страница 11 из 220

    Знакомство с автомобилем23 Кодовый номер ключа проштампован на пластине
    , прикрепленной к набору ключей. Если вы потеряете ключи
    , этот номер позволит
    авторизованному дилеру Kia легко скопировать ключи
    . Снимите пластину и храните ее
    в надежном месте. Также запишите номер кода
    и храните его в надежном и удобном месте
    , но не в автомобиле.Используйте только одобренные Kia заготовки для ключей
    .
    Основные операции (1) Главный ключ Используется для запуска двигателя, запирания и отпирания дверей и открытия багажника.
    (при наличии).
    (2) Передатчик (при наличии) Используется для блокировки и разблокировки дверей.
    КЛЮЧИ
    1JBA3001A
    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
    — Ключ зажигания
    Оставлять детей без присмотра в автомобиле
    с ключом зажигания опасно, даже если ключ не находится в замке зажигания
    . Дети копируют
    и взрослые могут вставить ключ в зажигание-
    .Ключ зажигания позволит
    детям управлять электрическими стеклоподъемниками
    или другими элементами управления или даже заставить автомобиль
    двигаться, что может привести
    к серьезным телесным повреждениям или даже смерти.
    Никогда не оставляйте ключи в автомобиле
    без присмотра детей.
    1KMA2001
    2
    1
    ВНИМАНИЕ
    Используйте только оригинальные детали Kia для ключа зажигания
    в вашем автомобиле. Если используется вторичный ключ
    , переключатель зажигания
    может не вернуться в положение ВКЛ после
    START. Если это произойдет, стартер
    продолжит работу, что приведет к повреждению стартера
    и возможному возгоранию
    из-за чрезмерного тока
    разрыва в проводке.
    JB CAN 3.qxd 29.07.05 8:56 AM Страница 2

    Страница 12 из 220

    33
    Знакомство с автомобилем
    ➀ Кнопка блокировки
    ➁ Кнопка разблокировки
    ➂ Кнопка паники ➀
    Блокировка ()
    Все двери блокируются при нажатии кнопки блокировки
    .
    ➁ Разблокировка ()
    Дверь водителя разблокируется, если нажать кнопку разблокировки
    один раз. Все двери
    разблокируются, если кнопку отпирания
    нажать дважды в течение 4 секунд.
    После нажатия этой кнопки двери
    будут заблокированы автоматически
    , если вы не откроете их в течение 30
    секунд.
    ➂ Паника ()
    Звуковой сигнал и предупреждение об опасности
    индикаторы будут мигать примерно 30 секунд, если
    нажать эту кнопку. Чтобы выключить звуковой сигнал и свет
    , нажмите любую кнопку на передатчике
    .
    ✽ ✽ УВЕДОМЛЕНИЕ Передатчик не будет работать, если произойдет одно из следующих событий
    :
    • Ключ зажигания находится в замке зажигания.
    Вы превысили предел рабочего расстояния
    (около 10 м [30 футов]).
    Батарейка в передатчике разряжена.
    Другие автомобили или объекты могут блокировать сигнал.
    Погода очень холодная.
    Передатчик находится рядом с радиопередатчиком, таким как радиостанция, или
    в аэропорту, который может мешать нормальной работе передатчика
    .
    Если передатчик
    не работает правильно, откройте и закройте дверь с помощью ключа зажигания
    . Если у вас возникла проблема
    с передатчиком, обратитесь к официальному дилеру Kia
    УВЕДОМЛЕНИЕ См.
    p передатчик подальше от воды
    или любой другой жидкости. Если система бесключевого доступа
    не работает из-за воздействия воды
    или жидкостей, на нее не распространяется гарантия производителя
    на автомобиль.
    УДАЛЕННЫЙ БЕСКЛЮЧЕВОЙ ВХОД (ПРИ НАЛИЧИИ)
    1KMA2002 / 1KMN2002
    1
    2
    3
    JB CAN 3.qxd 29.07.05 8:56 AM Страница 3

    Страница 13 из 220

    Знание вашего транспортного средства43 Рабочее расстояние может варьироваться в зависимости от области, в которой используется передатчик. —
    itary установок, аэропортов или передающих вышек, —
    ting мачт и т. Д.
    Это устройство соответствует промышленному стандарту RSS-210 Канады
    .Работа
    подчиняется следующим двум условиям:
    1. Это устройство не должно создавать помех, и
    2. Это устройство должно принимать любые помехи, включая помехи, которые
    могут вызвать нежелательную работу устройства
    .
    Замена батареи В передатчике используется литиевая батарея на 3 В
    , которой обычно хватает на несколько лет.
    При необходимости замены используйте
    , как описано ниже.
    1. Вставьте тонкий инструмент в прорезь и осторожно откройте центральную крышку передатчика
    (1).
    2. Замените аккумулятор на новый. При замене батареи убедитесь, что
    положительный символ «+» батареи направлен на
    вверх, как показано на рисунке.
    3. Установите аккумулятор в порядке, обратном снятию.
    ✽ ✽ПРИМЕЧАНИЕПередатчик системы бесключевого доступа
    разработан, чтобы обеспечить вам годы беспроблемного использования
    , однако он может выйти из строя, если
    подвергнется воздействию влаги или статического электричества.
    Если вы не знаете, как использовать монтировку trans-
    или заменить аккумулятор, обратитесь к авторизованному дилеру
    Kia.Для замены передатчиков обратитесь к авторизованному дилеру Kia
    для перепрограммирования —
    ming. ✽ВНИМАНИЕ! Использование неподходящей батареи может привести к неисправности передатчика
    . Убедитесь, что
    использует правильный аккумулятор.
    Чтобы не повредить передатчик, не роняйте его, не мочите и не подвергайте
    воздействию тепла или солнечного света.
    1KMA2003
    1
    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
    Изменения или модификации,
    не одобренные явно стороной
    , ответственной за соответствие, могут
    лишить пользователя права на эксплуатацию
    оборудования.
    JB CAN 3.qxd 29.07.05 8:56 AM Страница 4

    Страница 14 из 220

    35
    Знать свой автомобиль
    Система охранной сигнализации не сработает, если
    ключ зажигания находится в замке зажигания.
    Если кнопка блокировки на передатчике нажата
    , когда ключ не в замке зажигания
    и любая дверь автомобиля или багажник открыты на
    , то двери заблокируются, но система охранной сигнализации
    не сработает.
    Однако система охранной сигнализации
    автоматически срабатывает, когда открытая дверь (двери)
    или багажник закрываются и запираются.
    Поступление на охрану Когда ключ зажигания находится в положении «LOCK»
    и ключ не находится в замке зажигания, система
    будет поставлена ​​на охрану, и индикаторы аварийной сигнализации
    мигнут один раз, если выполнены следующие условия
    :
    Капот, багажник (если есть) и двери (включая задний люк, если есть
    ) все закрыты и заперты
    с помощью передатчика.
    Если дверь или багажник не открывается в течение примерно 30 секунд после разблокировки
    с помощью передатчика, все двери
    снова запираются и система охранной сигнализации
    включается.✽ ✽ ПРИМЕЧАНИЕ Не ставьте систему на охрану, пока все пассажиры не покинут автомобиль. Если система
    поставлена ​​на охрану, в то время как пассажир (-ы) остается в
    транспортном средстве, сигнал тревоги может быть активирован
    , когда оставшийся (-ые) пассажир (-и) покидает
    транспортное средство.
    Этап тревоги Тревога активируется (звучит звуковой сигнал
    и мигают индикаторы), когда:
    Любая дверь открыта без использования передатчика
    или ключа.
    Крышка багажника открывается без ключа.
    Капот двигателя открыт.
    Будильник будет звучать включенным в течение 27 секунд,
    , затем выключенным в течение 10 секунд. Этот цикл ВКЛ / ВЫКЛ
    будет повторяться три раза. В течение этого времени
    двигатель не запускается. ✽ УВЕДОМЛЕНИЕ Двигатель не запускается сразу же,
    , пока включена система охранной сигнализации или
    . Для запуска двигателя необходимо снять систему охранной сигнализации
    с охраны.
    СИСТЕМА СИГНАЛИЗАЦИИ КРАЖИ (ПРИ НАЛИЧИИ)
    HMR.082
    JB CAN 3.qxd 29.07.05 8:56 AM Страница 5

    Страница 15 из 220

    Изучение вашего автомобиля63Открытие багажника с помощью сигнализации
    на охране (если есть) Когда сигнализация включена, сигнализация
    не сработает, если крышка багажника открыта ключом
    .
    Однако, если крышка багажника
    не открывается полностью в течение двух секунд после отпирания
    ключом, сработает сигнал тревоги
    .
    Также, если какая-либо из дверей или капота открыта
    при открытой крышке багажника и
    активирована сигнализация, сработает сигнализация.
    Снято с охраны Если выполняются следующие условия, система сигнализации
    будет отключена и аварийная сигнальная лампа
    мигнет дважды.
    Когда двери открываются с помощью передатчика.
    После нажатия кнопки разблокировки, вы должны открыть двери
    в течение 30 секунд.
    или все двери автоматически заблокируют
    и система охранной сигнализации
    будет поставлена ​​на охрану.
    Когда двери отпираются ключом зажигания.
    Когда ключ зажигания находится в положении «ON». Сигнализация будет отключена, если:
    Нажата кнопка блокировки (), разблокировки () на передатчике
    .
    Двери отпираются ключом зажигания.
    Выключатель зажигания находится в положении «ON» более 30 секунд.
    ✽ ✽ УВЕДОМЛЕНИЕ Если ключ зажигания находится в замке зажигания
    , передатчик не будет работать.
    Не пытайтесь запустить двигатель при активированной аварийной сигнализации
    .
    JB CAN 3.qxd 29.07.05, 8:56 AM Страница 6

    Страница 16 из 220

    37
    Знакомство с автомобилем
    Ваш автомобиль оснащен электронной системой иммобилайзера двигателя
    tronic, чтобы
    снизить риск несанкционированного использования автомобиля.
    Ваша система иммобилайзера состоит из
    небольшого транспондера в ключе зажигания,
    и антенной катушки в цилиндре ключа и блока управления иммобилайзером
    (или Smartra
    ).
    В этой системе, когда вы вставляете ключ зажигания
    в переключатель зажигания
    и включаете его, антенная катушка в замке зажигания
    получает сигнал от транспондера
    в ключе зажигания, а затем
    отправляет сигнал на ЭБУ (блок управления двигателем
    ).
    ЭБУ проверяет сигнал, действителен ли ключ зажигания
    .
    Если определено, что ключ действителен, двигатель
    запустится.
    Если определено, что ключ недействителен, двигатель
    не запустится.
    Чтобы отключить систему иммобилайзера.
    : Вставьте ключ зажигания в цилиндр ключа
    der и поверните его в положение ON. Для активации системы иммобилайзера
    tem: поверните ключ зажигания в положение OFF.
    Система иммобилайзера активируется автоматически.
    .Без действующего ключа зажигания для вашего автомобиля
    двигатель не запустится. ✽ВНИМАНИЕ! При запуске двигателя не используйте ключ
    вместе с другими ключами иммобилайзера
    . В противном случае двигатель может не запуститься
    или может остановиться вскоре после запуска.
    Храните каждый ключ отдельно, чтобы у
    не было неисправностей после получения нового автомобиля
    .
    Процедура аварийного выхода (коррекция) Когда вы поворачиваете ключ зажигания в положение ON
    , если индикатор IMMO выключается
    после пятикратного мигания, ваш транспондер
    , установленный в ключе зажигания, вышел из строя.
    Вы не можете запустить двигатель без процедуры
    lime home. Чтобы запустить двигатель
    , вы должны ввести свой пароль, используя переключатель зажигания
    .
    Следующая процедура показывает, как ввести
    ваш пароль «2345» в качестве примера.
    1. Поверните ключ зажигания в положение ON.
    Индикатор IMMO () мигнет 5
    раз и погаснет, указывая на начало
    процедуры аварийного дома.
    2. Поверните ключ зажигания в положение ACC.
    3. Чтобы ввести первую цифру (в данном примере «2»), дважды поверните ключ зажигания в положение ON и
    ACC.Выполните ту же процедуру
    для следующих цифр от 3
    секунд до 10 секунд (например,
    для «3», включите зажигание и ACC 3
    раз).
    СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА (ПРИ НАЛИЧИИ)
    JB CAN 3.qxd 29.07.05 8:56 AM Страница 7

    Страница 17 из 220

    Знать свой автомобиль 834. Если все цифры были введены успешно, вам необходимо запустить двигатель
    в течение 30 секунд. Если вы попытаетесь запустить двигатель
    через 30 секунд, двигатель
    не запустится, и у вас будет
    для повторного ввода пароля.
    После выполнения процедуры
    в аварийном доме вам необходимо немедленно обратиться к авторизованному дилеру Kia
    для проверки и ремонта
    ключа зажигания или системы иммобилайзера. Ваш автомобиль
    отбуксирует официальный дилер Kia
    для осмотра и необходимого ремонта.
    ✽ ✽ ПРИМЕЧАНИЕ Транспондер в ключе зажигания
    является важной частью системы иммобилайзера
    . Он рассчитан на
    годы безотказной работы, однако
    следует избегать воздействия влаги, статического электричества и грубого обращения.
    Может произойти сбой системы иммобилайзера.
    . ✽ВНИМАНИЕ Не изменяйте, не изменяйте или не регулируйте систему иммобилайзера
    , потому что это может
    привести к неправильной работе системы иммобилайзера.
    и должно обслуживаться только
    авторизованным дилером Kia.
    Неисправности, вызванные неправильным изменением, регулировкой или модификацией
    системы иммобилайзера
    , не покрываются гарантией производителя автомобиля на
    .
    Это устройство соответствует промышленному стандарту Канады
    RSS-210.Работа
    подчиняется следующим двум условиям:
    1. Это устройство не должно создавать помех, и
    2. Это устройство должно принимать любые помехи, включая помехи, которые
    могут вызвать нежелательную работу устройства
    .
    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
    Изменения или модификации,
    не одобренные явно стороной
    , ответственной за соответствие, могут
    лишить пользователя права на эксплуатацию
    оборудования.
    JB CAN 3.qxd 29.07.05 8:56 AM Страница 8

    Страница 18 из 220

    39
    Изучение вашего автомобиля
    Управление дверными замками с внешней стороны
    автомобиля Поверните ключ в направлении задней части автомобиля, чтобы заблокировать его, и в направлении передней части автомобиля, чтобы заблокировать
    .
    Если вы заблокируете дверь водителя на ключ, все двери автомобиля заблокируются автоматически.
    (при наличии).
    Поверните ключ вправо один раз, чтобы отпереть дверь водителя, и дважды вправо.
    в течение 4 секунд, чтобы отпереть все двери. (при наличии
    )
    Если вы запираете дверь переднего пассажира на ключ, все двери автомобиля запираются автоматически. Если ваш автомобиль оборудован системой дистанционного доступа без ключа
    , все двери автомобиля
    будут открываться автоматически, когда вы отпираете дверь
    переднего пассажира с помощью ключа (при наличии).
    Двери также можно запирать и отпирать с помощью передатчика (при наличии
    ).
    Как только дверь разблокирована, ее можно открыть, потянув за ручку двери.
    При закрытии дверцы плотно прижмите ее рукой. Убедитесь, что дверцы
    надежно закрыты.
    Чтобы запереть дверь без ключа, нажмите
    на передней части внутренней двери
    выключатель замка (1, если есть) в положение «LOCK»
    и закройте дверь (2).
    ✽ ✽ ПРИМЕЧАНИЕ Всегда вынимайте ключ зажигания, включайте
    стояночный тормоз, закрывайте все окна
    и запирайте все двери, когда оставляете автомобиль
    без присмотра.✽ ✽ВНИМАНИЕ Если дверь запирается / отпирается несколько раз
    в быстрой последовательности с помощью автомобильного ключа
    или переключателя дверного замка, sys-
    tem может временно прекратить работу в
    , чтобы защитить цепь и предотвратить
    повреждение компонентов системы.
    ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ
    1JBA3004
    Замок
    Разблокировка
    1JBN3005
    JB CAN 3.qxd 29.07.05 8:56 AM Страница 9

    Страница 19 из 220

    Знание вашего автомобиля 10
    3 Управление дверными замками изнутри ).
    Чтобы заблокировать дверь, нажмите кнопку замка двери (1) вперед до положения «Замок». Если
    дверь заблокирована правильно, красная отметка
    (2) на кнопке блокировки двери (1) не будет видна.
    Чтобы открыть дверь, потяните дверную ручку (3) наружу.
    Если потянуть внутреннюю ручку двери со стороны водителя, когда дверной замок находится в положении запирания, но
    тонн, кнопка
    отпирается и дверь открывается. (при наличии) Передние двери не могут быть заперты, если ключ зажигания
    находится в замке зажигания, а дверь
    открыта.
    Если вы заблокируете дверь переднего пассажира с помощью кнопки блокировки двери, все двери автомобиля
    заблокируются автоматически.
    С переключателем центрального замка двери
    (при наличии)
    При нажатии на переднюю часть (1) переключателя все двери автомобиля
    блокируются.
    При нажатии на заднюю часть (2) переключателя все двери автомобиля
    отпираются.
    Однако, если ключ находится в замке зажигания и какая-либо передняя дверь открыта, двери
    не будут запираться при нажатии
    передней части переключателя центрального замка двери.
    1JBA3006
    Замок
    Разблокировка
    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
    — Неисправность дверного замка
    Если дверной замок с электроприводом не работает, когда вы находитесь в автомобиле
    , попробуйте один или несколько из следующих методов
    для выхода:
    • Активизируйте функцию разблокировки двери
    несколько раз (как электронная, так и ручная
    ), одновременно
    потянув за ручку двери.
    Включите другие дверные замки и ручки, переднюю и заднюю.
    Опустите переднее окно и ключом откройте дверь с внешней стороны.
    Опустите задние сиденья (если они есть), переместитесь в грузовую зону
    и откройте багажник, используя ручку аварийной разблокировки
    (если есть
    ).
    1JBA3007
    JB CAN 3.qxd 29.07.05, 8:56 AM Страница 10

    Страница 20 из 220

    311
    Знать свой автомобиль
    Система разблокировки дверей с датчиком удара
    (если есть) Все двери будут автоматически разблокированы
    , когда удар будет нанесен на датчики удара
    , когда ключ зажигания находится в положении
    ON должность.
    Однако, если удар вызывает повреждение
    электрической системы транспортного средства или механизмов механического дверного замка
    , система разблокировки двери с датчиком удара
    может не работать.
    ВНИМАНИЕ
    — Двери
    • Двери всегда должны быть полностью закрыты и заперты во время движения автомобиля, чтобы предотвратить случайное открытие двери
    зубами.
    Запертые двери также будут препятствовать злоумышленникам в возрасте
    , когда автомобиль
    останавливается или замедляется.
    Будьте осторожны при открытии дверей и следите за транспортными средствами, мотоциклами, мотоциклами, велосипедами или пешеходами
    , приближающимися к транспортному средству по пути
    двери.Открытие двери
    при приближении предмета
    может привести к повреждению или травме.
    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
    — Разблокированные автомобили
    Если оставить автомобиль незапертым, это может стать причиной кражи или причинения вам вреда
    вам или другим людям
    или другим лицам, которые прячутся в вашем автомобиле, пока вас нет.
    Всегда вынимайте ключ зажигания,
    включайте стояночный тормоз, закрывайте все окна
    и запирайте все двери, когда
    оставляет свой автомобиль без присмотра.
    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
    — Дети без присмотра
    Закрытый автомобиль может стать
    очень горячим, что может привести к смерти или серьезным травмам
    детей, оставшихся без присмотра,
    dren или животных, которые не могут сбежать
    из транспортного средства.Кроме того, дети
    могут использовать особенности транспортного средства, которые могут их травмировать, или они
    могут столкнуться с другими повреждениями, возможно, из-за того, что кто-то проникнет в транспортное средство
    . Никогда не оставляйте в автомобиле без присмотра
    животных или детей.
    JB CAN 3.qxd 29.07.05, 8:56 AM Страница 11

    Как часто следует заменять жидкость для радиатора Kia Rio 2018

    В радиаторная жидкость это, пожалуй, самая важная часть системы охлаждения вашего Kia Rio 2018.Жидкость для радиатора, или охлаждающая жидкость-антифриз, представляет собой жидкую смесь антифриза и воды, которая проходит через систему охлаждения вашего Kia Rio 2018 и помогает охлаждать двигатель Kia Rio 2018 во время работы. Это также помогает предотвратить замерзание блока цилиндров двигателя при очень низких температурах, когда автомобиль находится на стоянке.

    Периодически меняйте жидкость для радиатора вашего автомобиля

    Вам следует периодически менять радиаторную жидкость в вашем Kia Rio 2018, чтобы система охлаждения вашего Kia Rio 2018 работала наилучшим образом.Со временем в жидкости могут накапливаться грязь и другие загрязнения или она может стать кислой. Когда это происходит, радиаторная жидкость гораздо менее эффективна, и ее следует заменить.

    Большинство производителей Kia Rio 2018 рекомендуют заменять жидкость радиатора в вашем Kia Rio 2018 каждые 24000 — 36000 миль или каждые 24 — 36 месяцев. Однако ваши личные привычки вождения также будут определять частоту необходимых замен радиаторной жидкости. Если вы часто ездите на Kia Rio 2018 при экстремально высоких температурах, вы можете подумать о замене жидкости один раз в год или каждые 12000-15000 миль.

    Замена жидкости в радиаторе вашего автомобиля

    Замена радиаторной жидкости в вашем Kia Rio 2018 — простой процесс, который включает в себя удаление сливной пробки с нижней части радиатора, позволяя жидкости стечь, а затем заправку радиатора новым антифризом и водой. Тем не менее, промывка радиатора и системы охлаждения перед повторной заправкой также является хорошей идеей для удаления грязи и других загрязнений, которые трудно слить.При замене радиаторной жидкости в вашем Kia Rio 2018 никогда не сливайте старую жидкость в канализацию. Вы всегда должны сдавать старую радиаторную жидкость в центр утилизации, чтобы обеспечить ее надлежащую утилизацию.

    Связанные вопросы и ответы

    Где находится резервуар для охлаждающей жидкости радиатора?

    Расположение бачок охлаждающей жидкости радиатора варьируется в зависимости от автомобиля.Резервуар — это резервуар для хранения излишков охлаждающей жидкости. По мере нагрева системы охлаждающая жидкость вытесняется через герметичную крышку радиатора. Этот избыток жидкости стекает в резервуар для хранения. Когда система остынет, пониженное давление вернет охлаждающую жидкость обратно в радиатор. Резервуар-бачок прикреплен к двигателю и радиатору шлангами. Обычно бачок можно найти по выходящему из радиатора шлангу. Это будет прозрачный пластиковый резервуар, внутри которого можно увидеть охлаждающую жидкость.Если вы все еще не можете найти его, обратитесь к руководству по эксплуатации.

    Где находится сливная пробка охлаждающей жидкости двигателя?

    В сливная пробка охлаждающей жидкости двигателя расположение будет зависеть от вашего Kia Rio 2018 года выпуска. В большинстве автомобилей он расположен под Kia Rio 2018 с левой стороны, если смотреть лицом к капоту. Если вы лежите под Kia Rio 2018 лицом к переднему бамперу, вы должны увидеть сливную пробку.Обычно это винт-бабочка, который можно открутить вручную. Если вы сливаете и промываете радиатор, убедитесь, что у вас есть ведро под пробкой, прежде чем откручивать ее. В большинстве случаев для полного слива воды из радиатора требуется от 3 до 5 минут. Плохо ли иметь воздух в автоматической системе охлаждения?

    Воздух в а система охлаждающей жидкости плохо, но не катастрофично.Воздух может попасть в систему охлаждения при небольшой утечке и при доливке радиатора. Воздух в системе может вызвать перегрев из-за недостаточного количества охлаждающей жидкости. В некоторых случаях воздух в системе может быть вызван чрезвычайно низким уровнем охлаждающей жидкости. Долив в радиатор может помочь решить эту проблему. Также можно отрыгнуть систему, чтобы удалить воздух. Если дать двигателю поработать, не закрывая крышку радиатора, пузырьки воздуха поднимутся на верхнюю часть радиатора. Когда пузырьков воздуха больше не будет, залейте радиатор.Теперь в нем не должно быть воздуха. Промывка антифриза и промывка радиатора — одно и то же?

    An промывка антифриза и промывка радиатора — одно и то же. Промыть радиатор — хорошая идея. Он очищает старый антифриз, а также грязь и сажу, скопившуюся в системе. Это следует делать регулярно, в соответствии с рекомендациями производителя. График обслуживания см. В руководстве по эксплуатации.Если вам удобно работать на собственном автомобиле, промывка радиатора — довольно простая процедура. Если вам неудобно выполнять работу, поручение профессионалу обойдется вам недорого. Вы должны иметь возможность сделать это менее чем за 100 долларов. Какова средняя стоимость замены радиатора?

    А стоимость замены радиатора будет варьироваться в зависимости от типа вашего Kia Rio 2018 года, а также марки и модели вашего Kia Rio 2018 года.В среднем вы должны потратить от 350 до 600 долларов на полную замену радиатора на легковом автомобиле. если вы управляете внедорожником или большим пикапом, стоимость, вероятно, будет ближе к 500-900 долларов. Когда вы будете получать расценки, убедитесь, что цена включает не только, но и всю рабочую, свежую охлаждающую жидкость, и любые шланги, которые необходимо заменить.