2019 авто новинки: Авторынок России — все новинки 2019 года — журнал За рулем

Воскресенье. 9-45.  Что это?!

А это очередь! Желающих попасть на выставку. Неужели есть на что посмотреть? Проверим. Только сначала надо определиться, с чего начать.

Ну, раз выставка AUTO, то с авто и начнём.

редкая возможность – фотографировать на выставке при полном отсутствии народа

В этом месте я должен взять небольшое нелирическое отступление: уважаемые читатели,  я не автомобильный журналист. Не слежу за всеми новинками, не летаю по различным странам для посещения традиционных и прочих выставок, даже не совсем в курсе, какие модели какой марки продаются в нашей стране. Я – механик, чудесным образом оказавшийся в Риге с конкретным интересом к конкурсу механиков  и попутно имеющий возможность прогуляться среди выставочных экземпляров. Я не достаточно компетентен, чтобы оценивать дизайн, интерьер и материалы, не смогу оценить улучшения или ухудшения. Так что если вы ожидали именно этого – прошу извинить и пролистывать дальше. Всё, что я могу предложить, – это посмотреть на выставку моими глазами.

Чтобы хоть как-то изобразить работу журналиста, в первую очередь попробую ответить на вопрос:

Что можно считать новинками?

Или: Как я это определю?

Согласитесь, если что-то скрыто под покрывалом, значит, готовится какой-то сюрприз.

Таких я насчитал два. На стенде HYUNDAI.

И на стенде Skoda.

 О том, что покрывало должны вот-вот снять, возвещали фанфары громкая музыка и столпотворение.  И в двух случаях я успевал присоединиться к нему.

Что нового у HYUNDAI?

та-даам

Интрига?:-) Это очевидно по количеству людей с камерами на стабилизаторах и фотоаппаратами, размерами чуть меньше самого автомобиля.

Встать так, чтобы сфотографировать машину целиком, без людей, не получалось никак. Поэтому нажимаем на >>, и вот выставка закрыта, и я почти один на один с машиной. Знакомьтесь:

Hyundai i30 Fastback N

Вся презентация проводилась на латышском языке, который я неосмотрительно не успел выучить.  Поэтому пришлось вчитываться в бумажку, которая находилась на стойке возле авто. Ну и немного в официальный пресс-релиз… И вот что я вам расскажу: 

Говорят, прибалты и финны медленные. Но и корейцы не очень- то торопливые:-). То, что представлено миру 2 октября 2018 года, до Риги добралось только сейчас. Если верить интернету (а почему бы и нет? Ведь это самый достоверный источник информации!:-), популярность Hyundai i30 N в Европе превзошла все ожидания корейцев: за первую половину 2018 года года было продано более трех тысяч машин. Закрепить этот успех обязан Hyundai i30 Fastback N — вероятно, новый конкурент, допустим, для  Octavia RS. А давайте сравним! Корейский 2.0 T-GDI выдает 250 л.с. и 353 Нм в стандарте, с «заводским чипом» в версии Performance мощность вырастает до 275 л.с. Разгон до 100 км/ч за 6,4 с в первом, и за 6,1 с во втором вариантах.

Octavia RS – с форсированным мотором 2. 0 TSI (245 л.с., 370 Нм) и семиступенчатой DSG разгоняется до 100 км/ч за 6,6 с. Зато в плане практичности Octavia впереди: багажник вмещает 590 литров или 1580 при сложенных сиденьях,  а компактных корейцев устраивает 450/1351 литра.

Викторина! Кто ответит на вопрос:

Что означает буква»

Сам спросил, сам и отвечаю: оказывается, ни много ни мало это — Нюрбургринг! «N» символизирует шикану, идеальный угол, где модели N были доработаны и проверены в «боевом» режиме. Именно тут у Хюндай есть свой центр тестирования, и именно на этой трассе гонялись машины серии N, чтобы соответствовать поставленным задачам. И названию. 

Есть ли ещё отличия, кроме названия?

Нашел информацию, что подвеска  Hyundai i30 Fastback N на 15% более жесткая относительно «гражданских» версий и на 5 мм ниже. Только 6-ти ступенчатая  механическая трансмиссия, зато с электронноуправляемым дифференциалом.  «Суппорта, окрашенные в красный цвет, позволяют более точно и безопасно проходить повороты». Это была почти цитата из официального пресс-релиза!:-)

Чем нас порадует Skoda?

Сам процесс сдёргивания покрывала я пропустил, но в том, что это действительно новинка, – не сомневался ни на секунду. По количеству «репортёров», конечно.

Знакомьтесь: Skoda Scala

В России этой модели нет и не планируется. Как и Skoda Rapid Spaceback, на смену которому она формально придет на смену. С латинского Scala вроде бы переводится как «лестница». Видимо, ожидается, что появление модели станет важным шагом или скорее первой ступенькой лестницы в…куда? Наверное, на верхушку европейского рынка. По размерам, наполнению и ТТХ  Scala метит в гольф-класс, но при этом наверняка окажется дешевле его традиционных представителей вроде самого Гольфа или Фокуса. Scala стала первой Шкодой, к которой успел приложить руку новый шеф-дизайнер марки Оливер Штефани, назначенный в конце прошлого лета.  Смотришь спереди – сомнений нет, это Skoda. Узнаваемые черты, фирменная решётка радиатора.

Приближаясь к корме, начинаешь сомневаться

Новинка оказалась первой европейской Шкодой, у которой на корме красуется крупное название марки вместо логотипа.

Сравним? В цифрах

 Сравнивать будем с Гольфом:

-длина 4362 мм, высота 1471 мм и ширина 1793 мм. Колесная база выросла — 2649 мм. — Volkswagen Golf имеет 4258 мм в длину, 1790 мм в ширину и высотой 1492 мм,  между осями у него 2620 мм.

— объем багажника — 467 литров, 380 —  у Гольфа.

Есть отсек для зонта в водительской двери и скребок для льда на тыльной стороне лючка бензобака!:-)

Но это всё же не Гольф и не Октавия. В основу Scala легла MQB-A0, то есть, по сути, это собрат Volkswagen Polo и Skoda Fabia. Соответственно — балка вместо многорычажки, хотя куда приятнее звучит «полузависимая задняя подвеска».

У  простых модификаций, думаю, можно обнаружить даже  задние барабанные тормоза.

Что касается моторов:

Обратите внимание,  Fabia— то недавно лишилась всех турбодизелей, а тут — есть…

Что нового у других?

Лично я задержался у этих машин:

Раз в несколько часов мотор одной из них заводили и газовали до отсечки. Звук, конечно, изумительный. Но звучал…  на ум для сравнения приходит одна из серий мультфильма «Симпсоны», где Гомер говорит детям:- Минутку! — отходит в сторону, надевает на голову шлем  и в нём ругается так, что запотевают окна.  То есть и мощь слышна, и чувствуется экспрессия, но… как будто через фильтр экологов  и в угоду «закону о тишине» после 23-х часов

Эх, зря SEAT нас покинул!

Такие красивые машины у него…Кого же они напоминают?

может его?:-)

Или его?

KAROQ SCOUT 4X4

А что RENAULT? Жив?

Да! И у них есть Scenic

VW? Пожалуйста!

OPEL, мы скучали!

Может, конечно, для вас уже и не новость, но для меня оказалось неожиданностью возвращение марки OPEL в Россию. Причём делает он это не то чтобы по своей воле, а толкаемый нынешним владельцем — PSA. Учитывая, что по условиям контракта продавать у нас машины на платформах GM запрещено, мы увидим не привычные Мокка и Инсигнии, а только то, что под внешностью OPEL имеет французские корни. Скорее всего, это будут кроссоверы Crossland X и Granland X.

В основу это паркетника заложена платформа EMP2, на которой построены ранее  Peugeot 3008 и Citroen С5 Aircross

Фургон Opel Combo пятого поколения. Почти точная копия  Citroen Berlingo, и не только внешне. Только передняя часть выполнена в одной стилистике со «старшими братьями».

Кстати, на мой взгляд, самый симпатичный стенд был у Ситроена.

С5 Aircross

Скоро появится и у нас, в разных расцветках. Цитирую: уникальные дизайнерские  накладки Airbump® на боковых панелях и дверях,  защитные накладки на порогах и на колесных арках, рейлинги на крыше и широкие возможности персонализации…

Был ещё SpaceTourer, который у нас в 2018 году побил по продажам Мультвены, вот и всё. Но шарики, как будто рождающиеся в одном из багажников, превращали площадку в полянку. Во всяком случае мне так виделось:-)  

Удивился, когда увидел сотрудницу бренда, показывающую потенциальным покупателям…устройство амортизатора.

в руках у неё амортизатор в разрезе

Но когда вернулся в Питер и сел за написание отчёта, в описании С5 Aircross наткнулся на новый термин:

Progressive Hydraulic Cushions. Что это за зверь?

Стал гуглить, и вот что выяснил: эта подвеска пришла на смену Hydractive, много лет делавшую французские автомобили уникальными. То есть, заглянув в колёсную арку новому кроссоверу, мы увидим привычную приверженцам немецких автомобилей стойку МакФерсон. Но амортизатор только внешне обычный, все чудеса внутри. В отличие от традиционных стоек, здесь на сжатии и отбое шток не упирается в буферы, а плавно заходит в гидродемпферы.

Такая конструкция эффективнее гасит энергию удара и не допускает болезненных пробоев. Это не всё. Амортизаторы Progressive Hydraulic Cushions — гидравлические, газового подпора в них нет. При небольших ходах подвески (для нас это центральные городские магистрали, наверное) клапана на поршне работают с небольшим сопротивлением, езда вполне комфортная. Когда асфальт заканчивается (второстепенные дороги и везде в регионах), помогают гидродемпферы, эффективно гасящие энергию удара и не допускающие пробоев. Полный ход штока — 200 мм. По заявлению производителя, ресурс таких амортизаторов ничем не отличается от ресурса традиционных. Даже проводили испытания на работоспособность при минусовых температурах в Скандинавии.

Ну что, ещё не утомились? Тогда ждите продолжения.

Валерий Анатольевич.

Механик СТО ЕвроАвто.

Обзор продаж легковых и грузовых автомобилей в 2019 году: факты, цифры, бестселлеры

General Motors, которая боролась с 40-дневной забастовкой в ​​сентябре и октябре прошлого года, была не единственным крупным автопроизводителем, у которого произошло снижение продаж в четвертом квартале. Также в минусе за календарный год оказались Ford Motor Company, Toyota Motor, Fiat Chrysler, Honda и Nissan. Четвертый год подряд объем продаж автомобилей по-прежнему превысил 17 миллионов единиц (17,1 миллиона в 2019 году, согласно Automotive News ), даже если эта сумма примерно на 200000 меньше, чем в 2018 году.

Несмотря на то, что тенденции по-прежнему в пользу внедорожников, отстающих от продаж седанов, особенно компактных внедорожников, заменяющих автомобили среднего размера, рост среди более крупных внедорожников, похоже, замедляется. Тем не менее, все больше и больше совершенно новых моделей делят рыночный пирог, в то время как все больше и больше моделей седанов прекращается. Тем не менее, седаны продолжают доминировать в Hyundai и Kia, поскольку южнокорейские бренды все еще дополняют свои линейки внедорожников.

Что касается пикапов, то всеобъемлющая стратегия Fiat Chrysler в отношении дизайна и интерьера пикапа Ram и сверхмощного пикапа, похоже, работает, поскольку этот грузовик превзошел Chevrolet Silverado с его «спорной» обработкой решетки радиатора и неутешительным качеством интерьера . Silverado и GMC Sierra по-прежнему превосходят по продажам Ram, если объединить продажи двух моделей GM. И в то время как Ram продолжал увеличивать продажи на 18 процентов в прошлом году, основной доход компании Fiat Chrysler Jeep замедлился, снизив продажи на 5 процентов.

В других местах на графиках работает стратегия Cadillac по расширению линейки внедорожников / кроссоверов. Это было всего лишь на 1139 единиц, чтобы догнать Acura, занявшую пятое место в чарте бестселлеров премиум-класса.

Вот цифры, которые вам необходимо знать:

1.General Motors: 2 887 046 | Снижение на 2,3%

• 40-дневная забастовка United Auto Workers против GM прошлой осенью принесла свои плоды. GM зафиксировала падение продаж в четвертом квартале на 6,3 процента до 735 909 автомобилей.
Продажи Chevrolet
• упали за год на 3,8% до 1 958 925, в то время как GMC продемонстрировала рост на 1,5% до 564 946, а Cadillac выросла на 1% до 156 246. В 2019 году Buick продал на 66 автомобилей больше, чем в 2018 году, на 206929 единиц.
Продажи Chevrolet Silverado
• упали на 1,7% до 575 600 грузовиков.GMC Sierra выросла на 5,8% до 232 323. Предпочитают ли клиенты внешний вид новой Sierra перед новым Silverado? Если это так, то это хороший предзнаменование для грядущего GMC Yukon / XL по сравнению с Chevy Tahoe / Suburban 2021 года. Между прочим, общий объем продаж двух пикапов составил 807 923, что на 0,3 процента больше.
• Говоря о Tahoe / Suburban, старые устаревшие версии этих внедорожников Chevy подешевели на 7,1 процента, до 153 117 единиц. Совершенно новый Ford Expedition / XL определенно выигрывает у Chevys.
• GM рекламирует успех своего кроссовера и внедорожника на рынке. Chevy Equinox является бестселлером автопроизводителя без пикапов, его цена составила 346 048 штук, что на 4 процента больше.
• Chevy продал 58 115 Blazers за первый полный год продаж и 4 910 вольт (-73,2 процента) за последний год продаж этого автомобиля. Продажи Bolt EV упали на 8,9% до 16 418 единиц.
Продажи Chevy Traverse
• выросли на 0,4% до 147122 единиц, а Trax — на 29,9% до 116816 единиц.
• За последний год продаж Corvette с передним расположением двигателя C7 потерял 4 единицы.3 процента, до 17 988.
• При переходе к марке полноразмерных внедорожников Buick продал 102 402 экземпляра Encore, что на 10% больше. Enclave выросла на 3% до 51 156, а Envision на 10,2% до 33 229. Продажи Regal упали на 26,6% до 10 363 экземпляров.
Цена
• GMC Acadia выросла на 12,2 процента, до 99 429, а в Terrain — на 11,2 процента, до 101 470.
Бестселлером
• Cadillac стал XT5, упавший на 17,6% до 49 879, но меньший XT4 вырос на 310,9% до 31 987. Продажи XT6 составили 11 559 единиц.
Продажи
• Cadillac CT6 упали на 17,8% до 7 951.

2. Ford Motor Company: 2 422 698, снижение на 3,0%.

• Подразделение Ford в прошлом году продало 2 310 494 автомобиля, этого достаточно, чтобы снова стать любимым автомобильным брендом в США. Следует отметить пикап F-Series, на долю которого пришлось 38,8 процента от этого числа. Марка Lincoln выросла на 8,5% до 112 204 единиц.
У
• Ford Motor четвертый квартал был довольно мрачным, с общими продажами ниже 1.3%, что на 4,1% меньше, чем у внедорожников, продажи автомобилей упали на 41%, а продажи грузовиков выросли на 15,9%. Становится ли Ford брендом грузовиков (а не внедорожников)?
• Mustang возглавил Pony Car Wars, хотя продажи упали на 4,4% до 72 489 автомобилей. Dodge Challenger упал на 9 процентов, до 60 997, а Chevrolet Camaro упал на 5,3 процента, до 48 265. Возможно, назвать будущий электромобиль Ford «Mach-E» в конце концов было хорошей идеей.
• Хотя Ford F-Series оставался самым продаваемым шильдиком в США.С., продажи упали в прошлом году на 1,4 процента, до 896 526 штук. Сравните это с 1,7-процентным снижением продаж Chevrolet Silverado в прошлом году (выросла гораздо меньшая по объему GMC Sierra), и похоже, что успех продаж пикапа Ram может повлиять на грузовики Ford и Chevy в календаре 19-го года.
За первый год существования на рынке объем продаж
• Ranger составил 89 571, опередив GMC Canyon (32 825, снижение на 2,0 процента) и Frontier (см. Nissan, ниже), но меньше Chevy Colorado (122 304, меньше 9.3 процента) и Tacoma (см. Ниже Toyota).
Два объемных внедорожника Ford
• вышли из строя. Explorer представляет собой исключительный новый дизайн на платформе unibody с задним приводом, но его запуск неудачный из-за серьезных проблем с качеством. Продажи Explorer в прошлом году, которые включали как новую, так и старую модели, упали на 26,1% до 168 309 штук.
• Другой ключевой внедорожник, компактный Escape, также претерпел смену модели в конце года, что может составлять его 11 автомобилей.Продажи упали на 3% до 241 388 единиц.
• Обновленный Ford Edge подорожал на 3,3% до 138 515, а «хромая утка Flex», у которого были свои особенные поклонники, особенно в Южной Калифорнии, вырос на 20,6% до 24 484. Большая модель Expedition с кузовом на раме явно уступила показателям Chevy Tahoe / Suburban, поскольку ее продажи взлетели на 58,1% до 86 422 автомобилей.
• После того, как Focus исчез с лотов дилеров Ford, продажи упали на 89 процентов до 12 480, тогда как более маленькая Fiesta, тоже хромая, подорожала на 16.3 процента, до 60 148, нормальное число для малолитражки.
• Fusion, еще один седан, который скоро исчезнет, ​​подешевел на 4,4 процента, до 166045.
Продажи Ford GT
• выросли на 81,7% до 229, что на девять единиц меньше продаж Acura NSX.
Линейка SUV
• Lincoln показала неплохие результаты: Nautilus / MKX вырос на 11 процентов, до 31 711, а Navigator — на 4,6 процента, до 18 656, хотя продажи Corsair / MKC упали на 1,6 процента до 25 815.
• Lincoln продал 8 323 своих новых Aviators, еще один хорошо проработанный внедорожник, который столкнулся с теми же проблемами при запуске, что и его собрат по платформе Ford Explorer.MKT, выпуск которого был прекращен с тех пор, вырос на 45,8% до 3 388 единиц.
Продажи
• Continental упали на 24,8 процента до 6 586 и все еще не хватает Cadillac CT6, в результате чего Lincoln пытается покончить с собой двери.

3. Продажи автомобилей Toyota и Lexus: 2 383 349 | Снижение на 1,8%

• Подразделение Toyota продало 2 085 235 единиц, меньше 2 процентов, в то время как Lexus поставил 298 114 автомобилей, что на 0,1 процента, или всего на 196 автомобилей меньше, чем в 2018 году.
• Toyota RAV4 была самым продаваемым пикапом в Америке — 448 071, что на 4 больше.9 процентов. Toyota заявляет, что около 92 000 из них были гибридными моделями, что на 12 000 больше, чем предполагалось изначально. Вице-президент и генеральный менеджер группы Джек Холлис говорит, что подразделение Toyota ожидает, что на новый подключаемый гибрид RAV4 Prime будет приходиться около 2 процентов продаж в 2020 году, ограниченных только производством.
• Camry остается самым продаваемым седаном в стране, хотя в прошлом году она упала на 1,9% до 336 978, а Corolla выросла на 0,4% до 304 850. Хотя гибридные Corolla и Camry занимают примерно половину 20 процентов гибрида RAV4, дилеры говорят, что клиенты Prius склонны переходить на гибрид Corolla больше, чем на две другие модели.
Продажи
• Prius упали на 20,4% до 69 718 единиц. Продажи Toyota Mirai с водородными топливными элементами, которая в этом году будет заменена новой красивой заднеприводной моделью, упали на 11,6% до 1502 автомобилей.
• Toyota продала 2884 Supra и 3398 из своих 86 (включая Scion FR-S), при этом меньшая цена на 18% снизилась.
• За исключением RAV4 и Land Cruiser (рост на 9,7% до 3536), продажи других моделей внедорожников Toyota упали, в том числе 4Runner — на 5,6% до 131 888 и Highlander — на 2.1 процент до 239 438.
Продажи
• Toyota Tacoma выросли на 1,3% до 248 801, а продажи Tundra упали на 5,6% до 111 673. Несмотря на свой возраст, Toyota в этом календарном году не покажет новую модель Tundra.
• Все внедорожники Lexus вышли из строя, за исключением UX: за первый полный год было продано 16 725 экземпляров. RX снизился на 0,5 процента, до 111 036, а NX упал на 5,4 процента, до 58 715.
Цена
• Lexus ES выросла на 5,9 процента, до 51 336, а Is — на 34,9 процента, до 14 920 единиц.
Lexus LS
• потерял 40%.6 процентов, до 5 528. LC снизился на 38,4 процента до 1219.

4. Fiat Chrysler: 2 203 663 | Снижение на 1,0%

• Объем продаж Ram увеличился на 18% до 703 023. Jeep снова стал самым продаваемым брендом, хотя и снизился на 5% до 923 291. Dodge подешевел на 8 процентов, до 422 886, а Chrysler упал на 23 процента, до 126 971. Продажи Alfa Romeo упали на 23 процента до 18 292, что все еще достаточно, чтобы превзойти продажи Fiat, потерявшего 41 процент, до 9 200 единиц.
Пикап
• Ram превзошел по продажам Chevy Silverado на 58 094 единицы, на 663 694 единицы, что на 18 процентов больше.ProMaster Van выросла на 21 процент до 56 409, а продажи ProMaster City упали на 6 процентов до 12 920.
• Grand Cherokee снова возглавил продажи Jeep, увеличившись на 8% до 242 969, а Wrangler упал на 5% до 228 032. Пикап Gladiator более чем компенсировал потерю Wrangler в размере 12000 единиц, составив 40 047 единиц.
• Cherokee упали на 20 процентов, до 191 397. Компас упал на 16 процентов, до 143 934, а Renegade упал на 21 процент, до 76 885.
Цена
• Dodge Charger выросла на 21 процент, до 96 935, а Challenger упала на 9 процентов, до 60 997.
• Убыточный Dodge Caravan снизился на 19 процентов, но с показателем 122 648, он превзошел гораздо более новый Chrysler Pacifica с 17 процентами до 97 705 единиц.
Продажи
• Chrysler 300 упали на 37 процентов, до 29 213 единиц.
• Alfa Romeo Stelvio была самым продаваемым итальянским брендом Fiat Chrysler, хотя и снизилась на 22 процента до 9 444. Giulia упала на 24% до 8704, а 4C упала на 39% до 144.
• Fiat 500 подешевел на 39 процентов, до 3267, а 500X упал вдвое на 52 процента, до 2518.
• Fiat продал 2644 Spider, что на 25% меньше.

5. Американская Honda: 1 608 170 | Прирост на 0,2%

• Подразделение Honda выросло на 0,3% до 1 450 785 единиц. Acura упала на 1 процент, до 157 385 единиц.
• Как и Toyota с ее RAV4, лидером продаж Honda стал CR-V, который вырос на 1,4% до 384 168 автомобилей. Пилот снизился на 15,4% до 135 008, а Honda продала 36 085 паспортов.
Продажи
• Ridgeline выросли на 9% до 33 334 штуки.
• Civic разошелся всего на 110 машин, или практически на 0 процентов, до 325 650.Аккорд упал на 8,1% до 267 567 штук.
• RDX возглавил продажи Acura, хотя и упал на 1,1% до 62 876 единиц. MDX вырос на 1 процент до 52 019.
• TLX опередил седаны Acura, хотя продажи упали на 12,9% до 26 548. ILX подскочил на 30,3% до 14 685.
Продажи
• NSX выросли на 40% до 238.

6. Группа компаний Nissan: 1 345 681 | Снижение на 9,9%.

Altima выросла на 37 единиц (0 процентов) до 209 183 единиц. Акции Sentra, только что замененной старой, подешевели на 13,3% до 184 618 штук.

Als Berufseinsteiger bei Berylls Digital Ventures stehen Dir unterschiedliche Einstiegsmöglichkeiten offen.Wir glauben an die Stärke cross-funktionaler Teams, um Produkte zu entwickeln, Geschäftsmodelle zu entwerfen, Investoren zu begeistern und dadurch die Automobilindustrie nachhaltig zu verbessern. Denn große Herausforderungen erfordern oft ganz besondere Мотивация. So sind unsere Produkt- & Ventureteams auch deswegen so leistungsstark, weil sie durch die Schulternaller notwendigen Disziplinen getragen werden: zu diesen Disziplinen zählen Venture Architects und Business Developer , die gemeinsame die Business-Perspemenk Konzept, Design или Data Science , выше Разработка программного обеспечения полного стека — все Rollen tragen direct zum Erfolg unserer Ideen bei. Die Weiterentwicklung innerhalb Deiner Disziplin erfolgt dabei vom Specialist über den Senior Specialist bis hin zum Ведущий специалист. Dabei unterstützt Dich ein erfahrener Kollege derselben Disziplin, der entsprechende Руководитель отдела продуктов / предприятий / технический директор или партнер как Mentor — und freut sich besonders, Венн Du schnell die nächste Stufe erreichst. Die jeweiligen Anforderungen für Deine Bewerbung kannst Du unseren offenen Stellenausschreibungen entnehmen.

Als Partner verantwortest Du die erfolgreiche Weiterentwicklung von Berylls Digital Ventures.Представитель Berylls Digital Ventures в Richtung unserer Kunden, Kooperationspartner und Investoren. Dazu verfügst Du über ein umfassendes und belastbares Kontaktnetzwerk und bildest die Schnittstelle zu anderen Geschäftsfeldern der Berylls Gruppe.

Руководитель отдела продуктов, руководитель венчурного фонда, технический директор.

Innerhalb Deines Bereichs bist Du der zentrale Ansprechpartner für unsere Investoren, Kunden, Teams und Kooperationspartner. Du verfolgst aktiv neue Geschäftsbeziehungen und trägst so zur steten Weiterentwicklung von Berylls Digital Ventures bei.Darüber hinaus bist du mit Deiner Industrieexpertise wichtiger Sparringspartner für einzelne Produkt- oder Ventureteams.

Als Lead Specialist Stehst Du unseren Teams mit Erfahrung und Rat zur Seite und hilfst — wo nötig — mit wegweisenden fachlichen Entscheidungen. Darüber hinaus verantwortest Du in enger Abstimmung mit einem Руководитель отдела продуктов, руководитель венчурных предприятий, технический директор или партнер команды специалистов Weiterentwicklung Deines. Дурч Дайне Эрфахрунг, Dein Engagement und Deinen integrationn Führungsstil trägst Du aktiv zur stetigen Weiterentwicklung von Berylls Digital Ventures bei.

Старший специалист verantwortest Du innerhalb eines Produkt- oder Ventureteams All Deliverables Deiner Fachdisziplin und übersiehst die Arbeit juniorer Mitarbeiter. Dort, wo interdisziplinäre Arbeit notwendig ist, bist Du der erste Ansprechpartner für Deine Kolleginnen / Kollegen und findest Lösungen, um Dein Produkt или Venture professionalell und pragmatisch maximal voranzubringen.

Als Specialist unterstützt Du unsere Produkt- oder Ventureteams in Deiner jeweiligen Fachdisziplin.Dabei spielt Eigeninitiative und selbstständiges Arbeiten von Beginn an eine große Rolle, был Du allein und in Zusammenarbeit mit einem erfahrenen Kollegen unter Beweis stellst.

Als Berufseinsteiger bei Berylls Mad Media kannst Du Dich vom Analyst, Consultant, Associate and Senior Associate zum Principal und Partner Entwickeln. Wir glauben an die Stärke cross-funktionaler Teams, um unsere Produkte und Services zu entwickeln und dadurch die Transformation des Marketing und Vertriebs der Automobilindustrie nachhaltig zu verbessern.Wir bieten deshalb mehrere Bereiche an, um Dich zu einem Experten und Evangelisten zu entwickeln, der von unseren Kunden als solcher anerkannt und dessen Know-how geschätzt wird. Diese umfassen Клиентский опыт и дизайн услуг , Маркетинг на основе данных , Гибкий организационный дизайн , Аналитика и бизнес-аналитика , MarCom sowie Технологии и архитектура . Dabei unterstützt Dich ein erfahrener Kollege derselben Disziplin oder ein Principal / Partner als Mentor — und freut sich mit dir kontinuierlich deinen Weg zu gestalten.

Als Partner verantwortest Du die erfolgreiche Weiterentwicklung von Berylls Mad Media. Представитель Berylls Mad Media в Richtung unserer Kunden, Kooperationspartner und Stakeholder. Dazu verfügst Du über ein umfassendes und belastbares Kontaktnetzwerk. Als Experte stehst Du für eine tiefe Expertise im Bereich der digitalen Transformation des Vertriebs und Marketing und stehst dabei in engem Austausch mit unseren Projektteams und trägst sichtbar Verantwortung.

Als Main verantwortest Du das operative Geschäft unserer Produkt- und Serviceentwicklung. Innerhalb dieses Bereichs bist Du ein zentraler Ansprechpartner für unsere Kunden, Teams, Kooperationspartner und Stakeholder. Mit Deiner Industrieexpertise bist du Sparringspartner für einzelne Produkt- oder Programmteams und trägst aktiv zum Aufbau neuer Geschäftsbeziehungen bei.

Старший юрист übernimmst Du als Projektleiter die Verantwortung für ganze Projekte und deren Teams.Dabei Interagierst Du eng mit unseren Kunden im Rahmen Deiner fachlichen Spezialisierung und führst das Kundenteam. Darüber hinaus verantwortest Du in enger Abstimmung mit einem Principal / Partner die Weiterentwicklung innerhalb deiner Spezialisierung. Дурч Дайне Эрфахрунг, Dein Engagement und Deinen integrationn Führungsstil trägst Du aktiv zur stetigen Weiterentwicklung von Berylls Mad Media, unseren Produkten und Services bei.

Als Associate übernimmst Du die Verantwortung für Teil-Projekte, einzelne Module größerer Projekte sowie die Deliverables innerhalb cross-funktionaler Teams Deines Themengebietes.Wo interdisziplinäre Arbeit hilfreich ist, bist Du der erste Ansprechpartner im Rahmen deiner Spezialisierung und entwickelst Lösungen. Du übernimmst Verantwortung für Themenfelder, führst inhaltlich juniorer Berylls und unterstützt so die stetige Weiterentwicklung von Berylls Mad Media, unseren Produkten und Services.

Als Consultant übernimmst Du Verantwortung für einzelne Arbeitspakete im Rahmen Deiner Spezialisierung und unterstützt unsere cross-funktionalen Teams dabei, höchst релевантный Lösungen für unsere Kunden zu entwick.Du bist für Deine Teilbereiche ein Experte und der erste Ansprechpartner hierfür von erfahrenen KollegInnen und Kunden. Dabei entwickelst Du Dich stetig weiter und übernimmst Verantwortung innerhalb des Teams, die Produkte und Services von Berylls Mad Media weiterzuentwickeln.

Als Analyst unterstützt Du unsere cross-funktionalen Teams und übernimmst eigenständig Aufgaben. Du wirst dabei von Beginn an durch erfahrene Berylls unterstützt, um eine steile Lernkurve zu gewährleisten.Dabei spielt Eigeninitiative und selbstständiges Arbeiten von Beginn an eine große Rolle, был Du allein und in Zusammenarbeit mit erfahrenen KollegInnen unter Beweis stellst. Hierbei entwickelst Du Dich und unterstützt den Aufbau von Produkten und Services bei Berylls Mad Media.

HANDVERLESENE PROFESSIONALS.

Als Berufseinsteiger bei Berylls Equity Partners kannst Du Dich vom Investment Analyst bis hin zum Инвестиционный директор и партнер Entwickeln.Dabei unterstützt Dich persönlich ein erfahrener Партнер или инвестиционный директор als Mentor und freut sich besonders, Венн Du schnell die nächste Stufe erreichst. Unsere einzigartige und spezialisierte Positionierung sorgt Allerdings dafür, dass wir nur wenigen, ausgewählten Bewerbern diese Chance ermöglichen können. Mehrheitlich suchen wir handverlesene Professionals mit großer Erfahrung in diesem Geschäft. Unsere interne Aufstellung gibt unseren Portfolio-Unternehmen und unseren Ankerinvestoren die Gewissheit, dass eine erfolgreiche finanzielle, Strategische und Operative Neuausrichtung gelingt.

Als Partner verantwortest Du die erfolgreiche Weiterentwicklung von Berylls Equity Partners. Представитель Berylls Equity Partners в Richtung unserer Kunden und Netzwerkpartner. Dazu verfügst Du über ein umfassendes und belastbares Kontaktnetzwerk und stellst darüber einen fortlaufend attktiven Dealflow, eine optimale Betreuung unserer Portfoliogesellschaften sowie einen Wert maximierenden Exit sicher. Zudem bist Du verantwortlich für die Betreuung unserer Kapitalgeber und bildest die Schnittstelle zu anderen Geschäftsfeldern der Berylls Gruppe.

Als Investment Director übernimmst Du in enger Zusammenarbeit mit dem Partner Team die jeweilige Projektverantwortung. Du bist die primäre Kontaktperson an der Schnittstelle zur Verkäufer- oder Käuferseite in unseren Transaktionen. Nach einer erfolgreichen Akquisition begleitest Du das Unternehmen während der Halteperiode und stellst dann einen erfolgreichen Exit sicher. Du trägst durch Dein Engagement zum Aufbau neuer Kundenbeziehungen bei.

Als Investment Manager übernimmst Du eigenständig größere Themenbereiche (z.B. Due Diligence, Unternehmensbewertung, Finanzanalyse, Business Plan Erstellung) und entwickelst Dich systematisch hin zum Projektleiter.

Als Investment Associate übernimmst Du die Verantwortung für einzelne Arbeitspakete in allen unseren Themenfeldern und entwickelst dabei einen ganzheitlichen Blick auf unser Beteiligungsgeschäft.

Als Investment Analyst unterstützt Du uns in allen Bereichen unseres Beteiligungsgeschäfts: Bei der Akquisition von Unternehmen, bei der Strategischen und Operativen Betreuung unserer Portfoliounternehmen sowie bei Unternehmensverkäufen.

ШАНХАЙ

Компания Berylls Strategy Advisors (Shanghai) Co., Ltd.

555 Wuding Road
Room 201, Floor 2
Jingàn District
Shanghai, China
Телефон +86 21 62599686

[адрес электронной почты защищен]
www.berylls.com

ПЕКИН (DIGITALISIERUNG)

Berylls Digital Ventures Co., ООО

c / o Beijing WeWork
2A Worker Stadium North Road
Pacific Century Place, 5 / F Chaoyang
Beijing, China
Телефон +86 21 62599686

[адрес электронной почты защищен]
www. berylls.com

ШАНХАЙ

Berylls Strategy Advisors (Shanghai) Co., ООО

555 Wuding Road
Room 201, Floor 2
Jingàn District
Shanghai, China
Telefon +86 21 62599686

[адрес электронной почты защищен]
www.berylls.com

ПЕКИН (DIGITALISIERUNG)

Berylls Digital Ventures Co., Ltd.

c / o Beijing WeWork
2A Worker Stadium North Road
Pacific Century Place, 5 / F Chaoyang
Beijing, China
Telefon +86 21 62599686

[адрес электронной почты]
www.berylls.com

Hier finden Sie eine Übersicht über alle verwendeten Cookies. Sie können Ihre Einwilligung zu ganzen Kategorien geben oder sich weitere Informationen anzeigen lassen und so nur bestimmte Cookies auswählen.

Имя	Borlabs Cookie
Анбитер	Eigentümer dieser Веб-сайт
Цвек	Speichert die Einstellungen der Besucher, die in der Cookie Box von Borlabs Cookie ausgewählt wurden.
Datenschutzerklärung	https://www.berylls.com/rechtliche_hinweise_datenschutz/
Хост (ы)	.berylls.com
Имя файла cookie	borlabs-cookie
Cookie Laufzeit	1 Яр

Имя	WPML
Анбитер	Eigentümer Dieser Seite
Цвек	Sorgt dafür, dass Ihnen die Веб-сайт in der richtigen Sprache angezeigt wird.
Datenschutzerklärung	https://www.berylls.com/rechtliche_hinweise_datenschutz/
Хост (ы)	берилла.com
Имя файла cookie	_icl_current_language
Cookie Laufzeit	1 Тег

Имя	wpcf7
Анбитер	Eigentümer Dieser Seite
Цвек	Freigabe der PDF Downloads. Es handelt sich hierbei um einen reinen Systemcookie der keinerlei Trackingfunktion besitzt.
Datenschutzerklärung	https://www.berylls.com/rechtliche_hinweise_datenschutz/
Хост (ы)	.berylls.com
Имя файла cookie	wpcf7
Cookie Laufzeit	3 ступени

Datenschutzerklärung Impressum

Филиппинских автомобилей было продано 97 375 единиц в первом квартале 2019 года

Филиппинская автомобильная промышленность продала 97 375 автомобилей в первом квартале 2019 года на основе последних данных, консолидированных от групп дистрибьюторов и производителей AVID (Ассоциация импортеров и дистрибьюторов транспортных средств), CAMPI (Палата автомобильных производителей Филиппин) и TMA (Грузовые автомобили). Ассоциация производителей).

По мере того, как автомобильная промышленность движется к выздоровлению, продажи в первом квартале предлагают немного оптимизма, поскольку было продано на 24 автомобиля больше, чем за тот же период прошлого года. В этом году также в полной мере проявятся эффекты Закона о налоговой реформе для ускорения и включения (TRAIN), который, в частности, был предназначен для «рационализации» акцизных налоговых ставок для транспортных средств. Сильно пострадали модели компактных автомобилей и внедорожников, цены на несколько ключевых моделей которых выросли для большинства брендов. Однако он снизил сборы на гибридные автомобили и освободил пикапы, грузовики и электромобили.

Наибольшую долю по-прежнему занимает Toyota, которая занимает 34,46% рынка с 33 554 проданными автомобилями. На втором месте находится Mitsubishi с 16,03% долей, проданных 15 613 единиц. Nissan поднялся на третье место с впечатляющей долей рынка в 11,54%, продав 11 239 автомобилей, что на 81,86% больше, чем в 2018 году. Hyundai опустился на четвертое место, несмотря на то, что было продано более 9 949 единиц, что эквивалентно 10,22% доли рынка. Honda заняла 5-е место с 6 403 проданными автомобилями или 6,58%; Ford опустился на 6-е место с 5 560 единицами для 5-го.71% рынка. Suzuki продал 4812 единиц, что составляет 4,94% рынка на 7-м месте; в то время как Isuzu замыкает восьмерку лидеров с 3431 единицей, что составляет 3,52% рынка.

На сегмент коммерческих автомобилей по-прежнему приходится большая часть продаж — 67,2%, а на сегмент легковых автомобилей — остальные 32,8%. Обе крупные отраслевые организации, AVID и CAMPI, выразили уверенность в филиппинском рынке, поскольку ожидается, что продажи автомобилей будут продолжать расти.

«Результаты AVID в первом квартале 2019 года указывают на то, что автомобильная промышленность повернула угол и сейчас переживает умеренное восстановление.Мы ожидаем дальнейшего роста в следующие три квартала на фоне улучшения потребительских настроений, появления интересных и инновационных автомобилей и агрессивной государственной программы развития инфраструктуры. AVID стремится быть в авангарде этого роста продаж автомобилей », — сказал Ма. Фе Перес-Агудо, президент AVID.

«Результаты первого квартала этого года убедительно свидетельствуют о том, что автомобильная промышленность находится на пути к выздоровлению. Мы надеемся, что эта тенденция сохранится в ближайшие месяцы», — сказал Атти.Роммель Гутьеррес, президент CAMPI.

«Если положительные экономические основы, в том числе низкая инфляция и рост уровня жизни, сохранятся, мы можем ожидать нового ускорения автомобилизации в стране. И AVID более чем готова предложить клиентам самые последние инновации в наших продуктах и ​​услугах », — добавила г-жа Агудо.

Emkay Global Financial Services, Auto News, ET Auto

Emkay сравнил объемы с показателями 2019 года, потому что объемы несопоставимы из-за низкой базы прошлого года. Тракторы и легковые автомобили должны испытывать меньшее сокращение, чем двухколесные и грузовые автомобили.Из-за снятия ограничений и отложенного спроса Emkay Global Financial Services прогнозирует быстрое восстановление объемов, начиная со второго квартала 2022 финансового года.

Сельскохозяйственная деятельность не претерпела серьезных сбоев в результате второй волны. Несмотря на то, что тракторы считаются важной категорией, объемы тракторов следует поддерживать на низком уровне из-за серьезного воздействия пандемии на сельские районы. Ожидается, что внутренний объем будет расти со средним двухлетним среднегодовым темпом роста: 21% для сопровождения и 23% для M&M Auto.

Ожидается, что объемы в отрасли 2W будут низкими. Ожидается, что двухлетний среднегодовой темп роста внутренних объемов для Royal Enfield составит 43%, 51% для Bajaj Auto, 54% для TVS Motors и 58% для Hero MotorCorp.

Из-за более низкой доступности грузов, объемы грузовой автомобильной промышленности должны оказаться под давлением, что заставит перевозчиков откладывать заказы на закупку.Ожидается, что CAGR внутреннего объема составит 55% для M&M Auto, 59% для Ashok Leyland MHCV, 60% для Eicher Motors CV и 61% для Tata Motors в течение следующих двух лет.

Позитивный прогноз Emkay Global Financial Services в автомобильном секторе поддерживается ожиданиями сильного циклического подъема, который продлится не менее трех лет.

Показатели продаж автомобилей в США в 2021 году по брендам

Продажи автомобилей в США в 2021 году по анализу брендов

Отчет обновлен: с ноября 2021 г. по 1 декабря 2021 г.

Верхний уровень U.Отчеты S: по производителю / по бренду / по модели / бестселлеры

Самые продаваемые автомобильные бренды США в прошлом месяце

В этой таблице данных представлены общие объемы продаж автомобильных брендов в США по моделям за последний месяц. Мы сравниваем продажи автомобильных брендов в США за последний месяц с аналогичным месяцем прошлого года. Мы также включаем данные о продажах за год до текущей даты и сравниваем с данными за тот же год до даты в прошлом году. С ежемесячными продажами и данными с начала года у нас есть столбец темпов роста, чтобы вы могли лучше оценить успех продаж отдельных автомобильных брендов в США.Рынок S.

Динамика доли рынка с начала года

Эта диаграмма дает представление об объемах продаж автомобилей по брендам за год до настоящего времени и о том, как они составляют автомобильный рынок США с точки зрения доли рынка. На этой удобной диаграмме видно, что крупные бренды по-прежнему составляют непропорционально большую долю рынка продаж новых автомобилей.

с начала года в этом году по сравнению с с начала года в прошлом году

Эта диаграмма просто берет каждый бренд и сравнивает их продажи за год до даты с продажами за тот же период в прошлом году.У брендов, у которых темно-зеленая полоса ниже светло-зеленой, наблюдается снижение продаж в годовом исчислении, тогда как у брендов с более высокой темно-зеленой полосой и более низкой светло-зеленой полосой наблюдается рост объемов продаж из года в год.

Анализ автомобильной марки с начала года

Поначалу эта таблица может показаться немного сложной, но, как только вы ее поймете, она станет очень полезной. Во-первых, размер площади для каждого бренда относится к их доле на рынке (т. Е. Размеру). Чем больше круг, тем крупнее бренд по объемам продаж (с начала года).Положение круга на диаграмме вдоль левой оси отражает рост этого бренда с начала года до настоящего времени. Чем выше бренд находится на графике, тем больше наблюдается рост объемов продаж с начала года. По нижней оси вы можете увидеть общие объемы, отгруженные этим брендом за год до настоящего времени.

Квартальные номера продаж автомобильных марок в США

В этой таблице данных представлены квартальные показатели продаж по автомобильным брендам в США. Он включает в себя все основные автомобильные бренды, продаваемые в США.Рынок S. Мы сравниваем продажи брендов в США в прошлом квартале с продажами тех же брендов за тот же квартал прошлого года. Мы также включаем темп роста, чтобы вы могли видеть, какие бренды растут, а какие сокращаются. Ежеквартальный обзор продаж на уровне бренда часто дает вам лучшую картину происходящего, чем ежемесячный, потому что он снимает часть месячного шума.

Продажи автомобильных брендов в США по месяцам

В этой таблице данных о продажах представлены ежемесячные показатели продаж автомобильных брендов в США по месяцам за весь год.Он включает в себя все основные бренды, продаваемые на рынке США, и вы можете четко видеть ежемесячные тенденции продаж брендов. Наблюдение за показателями продаж отдельных брендов таким образом дает вам хорошее представление об их динамике (хорошей или плохой).

Продажи автомобильных брендов в США по кварталам

Подобно ежемесячному обзору эффективности бренда, ежеквартальный взгляд является более широким и менее изменчивым. Вы можете увидеть автомобильные бренды, которые набирают обороты в течение нескольких лет, и те, которые сокращаются за тот же период.В этом ракурсе это немного легче увидеть, и оно менее волатильно, потому что ежемесячные взлеты и падения сглаживаются.

Раскрытие автомобильных данных

Важное примечание: И Ford, GM, и FCA перешли на квартальную отчетность, что затрудняет точную оценку продаж. У нас не будет результатов для Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Ford, Lincoln, Jeep, Chrysler, Fiat, Alfa Romeo, Dodge и Ram до конца каждого квартала.

Падение продаж автомобилей на внутреннем рынке 8.62% в мае 2019 года

Согласно последним данным, опубликованным SIAM (Обществом индийских автопроизводителей), в мае 2019 года в автомобильной промышленности Индии произошло снижение общих продаж на внутреннем рынке на 8,62% до 20,86,358 единиц. Для сравнения, в соответствующем месяце прошлого года было продано 22,83 262 единицы.

В мае 2019 года в категории легковых автомобилей произошло снижение продаж на внутреннем рынке на 20,55% до 2,39 347 единиц, в то время как в категории коммерческих автомобилей рост составил 10.02 процентов до 68 847 единиц. За месяц общие продажи трехколесных транспортных средств на внутреннем рынке снизились на 5,76% до 51 650 единиц, а продажи двухколесных транспортных средств упали на 6,73 процента до 17 26 206 единиц. Также было продано 308 квадрициклов.

Что касается производства, то в мае 2019 года общее сокращение производства составило 7,97% до 25 15 999 единиц. За тот же месяц прошлого года было произведено 27 33762 единицы.

В течение рассматриваемого месяца производство легковых автомобилей снизилось на 12,23% до 3,15 168 единиц, при этом производство коммерческих автомобилей снизилось на 10.49 процентов до 80 934 единиц. Производство трехколесных транспортных средств сократилось на 9,44% и составило 90 826 единиц, а производство двухколесных транспортных средств снизилось на 7,11 процента до 20 28 490 единиц.