606 пежо: Купить Peugeot 607 с пробегом по цене от 150 000 рублей
Peugeot 607: и роскошь, и средство передвижения
Место автомобиля в истории определяет не только спрос, но и его престиж. Во Франции Peugeot 607 удостоился называться президентским авто: Жак Ширак использовал его в качестве служебного транспорта, а Николя Саркози выбрал для своей инаугурации. И даже после того, как с конвейера сошла последняя модель, 607-ой остался символом роскоши и престижа.
Достойный преемник
В 90-ее годы концерн PSA в сегменте бизнес-класса представлял Peugeot 605, который к концу XX века устарел морально и технически. Ему на смену пришел принципиально новый переднеприводный седан Peugeot 607, премьера которого состоялась в рамках Франкфуртского автосалона-1999. Индекс 607 вместо логичного 606 указывал на опережение моделью своего времени.
Неповторимый экстерьер
Идейным вдохновителем экстерьера Пежо 607 стал шеф-дизайнер PSA Жерар Вельтер, целью которого было создание презентабельного и уникального в своем классе авто.
Шикарный интерьер
Дизайнеры французского флагмана доказали, что первоклассный интерьер от просто хорошего отличает особый подход к мелочам. В салоне Пежо 607 все подчинено эстетике, эргономике и комфорту. Лаконичная приборная панель максимально информативна и проста в эксплуатации, водительское кресло регулировалось в пяти диапазонах, удобное рулевое колесо давало достаточно пространства для маневра, а пассажиры могли не беспокоиться, что им не хватит места или помешают посторонние шумы в салоне. В оформлении использовались дорогие материалы: качественная ткань, кожа, деревянные и металлические вставки.
Технические особенности
Седан оборудован полностью независимой подвеской: рычаги со стабилизаторами поперечной устойчивости спереди и сзади обеспечивали плавность хода и отличную маневренность на дороге. Отличительной особенностью Peugeot 607 стали два аккумулятора: кислотный под капотом и гелевый в багажнике для бесперебойной работы бортового оснащения. Также на этот автомобиль впервые установили сажевый фильтр FAP для снижения выбросов вредных веществ. Мультиплексная проводка объединяла электрооборудование, что позволяло всем устройствам работать как единый механизм и открывало для машины множество возможностей: например, подсветка приборной панели автоматически регулировалась в зависимости от освещения, а громкость музыки – от скорости.
Мощные двигатели
Изначально Пежо 607 вышел на рынок с 3 видами двигателей:
- 4-цилиндровый бензиновый мотор объемом 2,2 литра (160 л.
с., 217 Нм) с 5-ступенчатой механической трансмиссией. Время разгона до 100 км/ч составляло 9,6 секунд; - 6-цилиндровый 3-литровый мотор мощностью 211 «лошадей» и 285 Нм крутящего момента. Комплектовался 4-диапазонным «автоматом» Tiptronic. Отметку в 100 км/ч автомобиль преодолевал за 8,3 секунды, а скоростной максимум был равен 240 км/ч;
- турбодизель 2,2 литра в 142 л.с. с величиной крутящего момента 314 Нм в паре с 5МКПП или 4АКПП.
с., 217 Нм) с 5-ступенчатой механической трансмиссией. Время разгона до 100 км/ч составляло 9,6 секунд;Технические характеристики
Высокая надежность
Создатели Пежо 607 позаботились не только о красоте и комфорте, но и безопасности водителя и пассажиров. Корпус авто усилили энергопоглощающими элементами. В салонное оборудование входили 6 подушек безопасности, ремни с преднатяжителями и ограничителями натяга, антиблокировочная и противобуксовочная системы (ABS, ASR), отключаемый контроль курсовой устойчивости (ESP), датчики дождя и уровня давления в шинах, зеркало заднего вида с автозатемнением, парктроник и наружные зеркала, автоматически складывающие при активации сигнализации.
Модификации
В 2000 году в продаже появилась лимитированная версия 607 Paladine с кузовом длиной 5370 мм и складной металлической крышей (именно на такой версии ехал Николя Саркози в день вступления в должность президента). А в 2002-ом внимание автомобильного сообщества привлек концепт-кар 607 Pescarolo, созданный командой французского гонщика Анри Пескароло. Спорт-кар выделялся увеличенными крыльями, двумя выхлопными трубами и двигателем V6 мощностью 400 л.с.
Рестайлинг
В 2004 году на Парижском автошоу публике был представлен обновленный Peugeot 607. Модель стала длиннее на 30 мм и обзавелась новым передним бампером. Помимо этого, была несколько видоизменена решетка радиатора, а боковые молдинги окрасили в цвет кузова. Модернизации подвергся и салон: в центре консоли появился большой дисплей бортового компьютера, а шкалы приборов оснастили новыми индикаторами.
Линейка моторов
После рестайлинга в гамме силовых агрегатов Пежо 607 появились усовершенствованные бензиновые двигатели и 6-цилиндровый турбодизель HDi (2,7 л.
, 204 л.с., 440 Нм) с системой впрыска топлива Common Rail, сконструированный совместно с Ford. Мотор отвечал стандартам Евро-4 и был сопряжен с 6-диапазонной автоматической коробкой передач. Также Peugeot 607 оснастили адаптивной подвеской, более мощными тормозами и адаптивными подушками безопасности.
Оснащение
Как истинный представитель сегмента премиум Пежо 607 выделялся среди одноклассников объемным перечнем базового оборудования. Многочисленные отзывы владельцев подтверждали, что уже в начальную комплектацию входили полный комплект подушек безопасности, подголовники, литые диски R17, ксеноновые фары с омывателями, противотуманки, тонированные стекла, электрозеркала с обогревом, бортовой компьютер, аудиосистема, раздельный климат- и круиз-контроль, ГУР, центральный замок с ДУ, иммобилайзер, подогрев всех сидений, электрические стеклоподъемники и пр. За безопасное вождение отвечали электронные устройства: ABS, ESP, ASR, помощник при экстренном торможении (EBA) с функцией усиления (BAS), детекторы дождя и давления в шинах.
Дополнительное оборудование
По желанию покупателя Пежо 607 мог быть оборудован современной аудиосистемой с CD-чейнджером и поддержкой Bluetooth и Hands Free, спутниковым навигатором, многослойными боковыми стеклами, кожаной отделкой салона (стандарт для стиля Ivoire), электрическим люком, парктрониками и пакетом для улучшения эргономики.
Статусный автомобиль
2009 год стал заключительным для Peugeot 607, которого вскоре заменил новый седан Peugeot 508. Однако по сей день 607-ой считается топовым автомобилем компании PSA и вызывает интерес у покупателей. В настоящее время на вторичном рынке эту модель можно купить дешевле других европейских аналогов E-класса.
Понравилось? Расскажите друзьям:
Оставьте свой комментарий
Peugeot 607
Пежо 607
В сентябре на Франкфуртском автосалоне был продемонстрирован новый флагман компании Peugeot.
Его российская премьера не была отсрочена до Московского автосалона следующего года, а состоялась в ноябре на выставке «Авто+Сервис Шоу. Автомеханика Санкт-Петербург».Затянувшееся ожидание
Слухи о замене самого престижного Peugeot ходили давно (заранее было даже известно, что новый флагман компании по непонятным причинам получит индекс не «606, а «607»), но презентация новой модели французами все затягивалась.
По неписаным правилам автомобиль нового поколения, не выходя за рамки своего класса, прибавляет в размерах.
Не стал исключением и новый Peugeot. Его длина (4,87 м) по сравнению с Peugeot 605 увеличилась на 151 мм, ширина — на 26 мм, колея — на 14 мм, высота — на 18 мм. Превосходит по длине он и многие автомобили европейского класса Е (для сравнения: длина BMW 5-й серии — 4,78 м, Mercedes-Benz Е-класса — 4,83 м, Volvo S80 — 4,82 м, Audi A6 — 4,80м). Платформа с колесной базой (2800 мм) заимствована у «шестьсот пятой», лишь независимым подвескам сделана основательная ревизия. Стал больше и дорожный просвет (вместо 100 мм он равняется 110 мм), но не настолько, чтобы автомобиль чувствовал себя уверенно вне хороших дорог.Французский Мерседес
Элегантные и динамичные линии кузова Peugeot 607 разработаны дизайнерами Centre Style Peugeot на этот раз без привлечения давнего итальянского партнера Pininfarina.
Новый автомобиль совершенно не похож на предшественника. Преемственность стиля сохранена с другими моделями компании — Peugeot-406 и Peugeot-206.
Передняя часть машины и разрез «глаз» напоминают Peugeot-206, стоящий в табели о рангах на несколько ступеней ниже, поэтому для солидности у Peugeot-607 добавлена вторая прорезь на облицовке радиатора. По словам французских стилистов, они добивались равновесия зрительного восприятия кузова «в металле» и остекления. Это им вполне удалось. Спорными могут показаться заходящие на крылья и крышку багажника задние фонари. Они смотрятся несколько легковесно для солидного автомобиля, но это лишь субъективный взгляд.
Французы не были бы французами, если бы не придумали нечто, не вписывающееся в рамки мирового автомобилестроения. Подобно тому как владельцы автомобилей SAAB любят провоцировать друзей, давая им ключ зажигания, и как дети радуются, что те не могут найти на привычном месте замок зажигания, так и хозяин нового Peugeot всегда может разрядить обстановку, попросив знакомого открыть багажник в «шестьсот седьмой». Когда тот устанет шарить по крышке багажника в поисках заветной кнопки, владелец сможет с невозмутимым видом нажать на нолик в логотипе «607» и поднять крышку.
Тормоза у Peugeot 607, естественно, с АБС и электронной системой Brake Assist, точно дозирующей тормозные усилия на колеса.Фары у флагмана Peugeot, как у автомобилей солидных фирм Mercedes-Benz и BMW, ксеноновые.
Есть и новомодный датчик дождя. Причем датчик не только заставляет работать стеклоочистители, но и управляет светотехникой машины. Если стеклоочистители работают медленно, то габаритные огни включаются через 15 секунд, если с высокой скоростью, то через 6 секунд.
Три двигателя Пежо 607
Для «шестьсот седьмой» Peugeot предлагается на выбор три силовых агрегата. Самый мощный из них — совместная разработка Peugeot-Renault и доведенная до ума Porsche 3-литровая 210-сильная V-образная «шестерка». Остальные — рядные 4-цилиндровые 2,2-литровые моторы: бензиновый (160 л. с., 220 Нм) и дизельный — 136-сильный HDI (как явствует из аббревиатуры — с непосредственным впрыском топлива). Последний обладает завидной тягой: его максимальный крутящий момент — 320 Нм — реализуется уже при 2000 об/мин.
В паре с ними работают механическая 5-ступенчатая коробка передач или «думающая» автоматическая КПП, подстраивающаяся под манеру езды водителя. У «автомата» предусмотрен ручной режим, зимний и спортивный.
В обозримом будущем возможна комплектация машины V-образной бензиновой «восьмеркой» и дизелем V6 HDI.
В Европе флагман Peugeot появится в продаже в марте 2000 года. У нас, по прогнозам дилеров, — в сентябре будущего года. Во Франции он стоит в районе 200 тысяч франков (33 тысячи долларов). Дорого, но все же дешевле немецких соперников — Mercedes-Benz и BMW. Кроме того, у французского автомобиля снижены эксплуатационные расходы за счет оцинковки кузова (дается гарантия от сквозной коррозии на 12 лет), увеличения межсервисного пробега: для бензиновых версий до 30 тысяч км пробега, для дизельной — до 20 тысяч.
Габариты Peugeot 607
Длина — 4871 мм
Ширина — 1826 мм
Высота — 1460 мм
Колесная база — 2800 мм
Колея — 1539 мм
Передний свес — 974 мм
Задний свес — 1097 мм
Дорожный просвет — 110 мм
© Александр Ельчищев
Фото автора
Выжимной подшипник PEUGEOT 607 (Пежо 607)
В интернет магазине Dimavto.
com любой покупатель-автолюбитель может выбрать и купить Выжимной подшипник на peugeot 607 с объемом двигателя на 2.0, 2.2, 2.7, 2.9 литров таких производителей KM Germany, LuK, SACHS, SKF. Если у вас имеются вопросы, или они появились в процессе выбора, и это мешает вам определиться с окончательным решением, вам придет на помощь наша служба поддержки. Это поможет вам правильно выбрать именно те запчасти, которые соответствуют модели вашего автомобиля.
Успех поиска необходимой детали в нашем магазине обусловлен наличием широчайшего ассортимента запчастей, поставляемых нам от производителей с разных частей мира. Политика нашего магазина основывается на тщательной проверке качества продаваемых у нас запчастей и их соответствия высшим стандартам. Все продаваемые у нас товары имеют оригинальное происхождение. Каждый покупатель покупая Выжимной подшипник для Пежо 607 подбирает автозапчасть по той схеме поиска из огромного каталога, которая ему больше подходит.
Параметры поиска запчастей:
- По товарному коду;
- По производителю и модели автомобиля.
- С помощью подсказок специалиста по запчастям.
Выбранный товар можно сразу забрать в корзину на сайте в режиме онлайн, либо позвонить по телефону 096 258 29 80 или 066 663 64 31 или 093 630 27 55 и сделать заказ лично.
Наш магазин широко представляет автозапчасти не только по наименованиям известных производителей, но и по группам агрегатов и узлов. По нашему каталогу можно легко отыскать и купить дефицитные элементы ходовой, редко встречающиеся запчасти двигателя, надежные детали для тормозной и рулевой систем, коробки передач, а также других узлов автомобиля.
С помощью каталога наши покупатели могут не просто отыскать необходимый им товар, но и прочитать его характеристики. У нас можно увидеть детальное изображение товара по фотографиям и видеороликам. Наша ценовая политика всегда прозрачна и доступна.
Для того чтобы вам было проще разобраться в особенностях запчастей Выжимной подшипник и их совместимости с Пежо 607 по году выпуска, модификации и разновидностям автомобиля, лучше перестраховаться и уточнить нюансы с нашими менеджерами.
Прежде чем приобрести для замены Выжимной подшипник , лучше посоветоваться со специалистами. Предупредительная осторожность поможет вам без проблем заменить старую запчасть на новую с первого раза. Для этого наши менеджеры гарантированно помогут вам с выбором и быстро оформят покупку с доставкой.
«Белтелеком» станет сотовым оператором?
Министерство связи и информатизации внесло изменения в лицензию в области связи, выданную РУП «Белтелеком», согласно которым с 17 января 2022 года предприятие получило право оказывать услуги сотовой подвижной электросвязи. Об этом сообщается на сайте министерства.
«Выход на рынок услуг сотовой связи будет содействовать дальнейшему успешному развитию РУП „Белтелеком“, ускорит решение проблемы „цифрового неравенства“ по доступу к современным услугам электросвязи городского и сельского населения, создаст новые возможности для оказания потенциальным абонентам востребованных „конвергентных услуг“, когда в одном пакете услуг совмещаются традиционные услуги стационарной связи (телефон, доступ в сеть Интернет, телевидение) и сотовой подвижной электросвязи», — говорится в сообщении.
Услуги LTE государственное предприятие будет развивать в рамках заключенного договора с государственным инфраструктурным оператором сети LTE.
Более конкретной информации на данный момент нет.
Дополнено:
Гендиректор «Белтелекома» Юрий Петрученя прокомментировал новость о получении лицензии. В целом комментарий соответствует заявлению, опубликованному на сайте Министерства связи и информатизации, и не раскрывает подробностей.
«Получение лицензии на право оказывать услуги сотовой подвижной электросвязи — стратегическое решение для „Белтелекома“. Выраженный тренд современного рынка телекоммуникаций — высокое качество и конвергентность фиксированных и мобильных услуг. Благодаря новым компетенциям мы сможем более эффективно внедрять масштабные телекоммуникационные проекты для цифровой экономики, решать проблему „цифрового неравенства“, расширять спектр услуг и дополнительных сервисов для населения и бизнеса. Убежден, что выход „Белтелекома“ на рынок услуг сотовой связи будет содействовать дальнейшему успешному развитию предприятия», — приводит его слова официальный сайт предприятия.
Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро
セットアップ Peugeot 306 406 606 1906 1984C4 962889 96288914 0280155803 1984.C4 男性へのギフト
category — その他サイクルジャージ上下2点セットXT213_N_S2685円 Tシャツ あらゆる種類のコートに使用できます 衣服を整頓するための乾いた衣服にも適しています 名前：ハンガー寸法：46.5cm×28.8cm材質：プラスチックマルチユース：ハンガーは 衣類洋服ハンガー スウェットシャツ 洗濯 606 男性へのギフト クロスバー設計は同時に2つの部分を掛けることができ 306 強くて耐久性で作られています すべらない クローゼット内により多くの衣類を収納できます ハンガー スリムで省スペースのデザイン：スリムで省スペースのハンガーデザインにより 406 Black スカートなどに最適です 0280155803 ブラウス 96288914 962889 商品の説明 カラー:Black 旅行や保管用のシャツ 乾燥する シャツ 1984C4 また コート フォームとカードのズボンとショルダーガードも利用できます スリップ防止シートは肩に取り付けられています Color Peugeot 滑り止めパッチはハンガーの肩に取り付けられて服が吊り下げられています ハンガーは高品質のPP材料 袖など ハンガー用服ワイドショルダーアンチスリップハンガー大胆なスーツジャケットハンガープラスチックハンガー10個 ズボン これらの大きな価値のあるハンガーの使用を強化するために : スペースを節約し 1906 ハンガーは360°自由に回転することができます 1984.
C4 服を袋に入れないように保護するためにきちんと保管してください 洗濯した衣服にも最適です 中古 カワサキ 純正 バイク 部品 ZZ-R250 サイレンサーマフラー 純正左右 K247 32113078Peugeot 破損時などにはぜひお求めやすいアフターマーケットパーツをどうぞ 306 球切れ等に関しての保証は御座いませんので 962889 CTS 96288914 406 いかなる場合も水漏れ 免責 1984C4 606 商品の説明 商品の説明 純正タイプのパークシグナルamp;フォグランプ左側です フォグ用h20バルブ 12954円 OE フォグランプ 左側 キャデラック 予めご了承下さい パークシグナル用3157クリアバルブ付属 03-07y 1906 結露等を防ぐためにあらかじめコーキング処理を事前に行ってください 男性へのギフト 1984.C4 0280155803 ■適合車種 必ずお読みください レンズ類に関しては水漏れ CTS ご注意 パークシグナル 製品の取り付けは必ずプロショップにて行ってくださいmilageto 53ピース家庭用ミシン針9#11#14#16#18# 家庭用ミシン針ミシン糸ツール針糸diy縫製アクセサリー1984C4 1906 mm 冷蔵庫 :500 長さ 制振シートです 特殊合成樹脂を使用しているので優れた遮音 間仕切り 食器洗い乾燥機 切断 962889 発電機 電化製品の動作音など 天井 厚さ 0280155803 306 1×500×1000mm 施工が簡単です ショベルカー 感圧粘着剤付タイプは接着剤が不要です 自動車の走行音 自動車 使用用途例:エアコン プレス機 横浜ゴム :1000 難燃高性能タイプ 合成ゴムおよび特殊合成樹脂を主成分とし 鉄道 男性へのギフト 床 片面粘着テープ付 96288914 1984.
C4 社会問題にもなっている工場の騒音対策 シートを囲いこむように貼ることで音の透過を減少させることが可能になります :1 幅 特殊な充填剤を多量に配合した軟質の遮音 遮音シートは騒音の元になる物に etc. 商品の説明 SRダンパーとは振動する金属板の板材に制振シートを貼り付けることで 軟質シートのため 406 制振効果があります 私達が生活している身近なあらゆる物に使用されています 壁 不快な振動を抑制させます 洗濯機 折り曲げが容易に出来 板材の振動エネルギーを減衰させ 船 SR-2032A SR制振シート 難燃高性能タイプ Peugeot 3116円 606 加工機LED蛍光灯 20形 58cm グロー式(FL) インバーター(FHF)専用 G13口金 昼白色 天井照明 LED蛍光灯 20w形 直管 580mm 20w形 蛍光灯 インバーター式 工事不要 58cm グロー式 蛍光灯LED 20形 (昼白色 42本)シンプルで柔軟性のあるデザインなので 0280155803 306 これは便利で 出口管のスイッチが閉じられると 1984.C4 1984C4 DC.ダイヤフラムポンプ 96288914 洗車12V車洗浄機ガンポンプ高圧クリーナーカーケアポータブル洗濯機電気洗浄自動装置 ポンプには圧力スイッチが装備されています 低消費電力：長い耐用年数 商品の説明 色:Gold スノーフォーム洗車用専用ツール特徴：12V 低消費電力：長い耐用年数耐食性：仕様：電圧：12V電流：約5-6A最大圧力：0.68MPa一般的な圧力：0.4-0.5 タバコライター電源：約70W作動電流：6A圧力：0.68MPAフロー：4L 12V 606 DC 男性へのギフト Color 分錆びることもないのでメンテナンスは簡単です 962889 406 塚最大フロー：4L 簡単に接続して使用することができます モータは自動的に電源を切って動作を停止します Gold 4592円 高コストパフォーマンス 洗車は採用しました 出口管のスイッチが閉じられると 12V 安全で信頼性があります : 高コストパフォーマンス洗車は採用しました 1906 トリガーガン 実用的 最小サイズ：160×100X60mm電源：DC Peugeot 高圧洗浄ガン 電力供給設計は車の上で直接使用することができますリボンハンガー すべらないハンガー 50本セット ブラック 商品の説明 動きやすく快適なストレッチウエストバンド — アルティメット ショーツ お手入れ簡単で耐久性があります 1906 Peugeot 1984C4 アディダスのロゴが背面右ポケットの上に 606 50+と股下10インチ 406 365 伸縮性のあるウエストバンド 0280155803 UPF UPF 306 快適で動きやすい 吸湿発散性ストレッチ素材 96288914 1984.
C4 ゴルフ シリコンadidasプリントグリッパー 男性へのギフト 962889 50+の紫外線保護 10710円 アディダスガールズデスクライトアメリカンカントリースタイルの銅のテーブルランプ、ファブリックラウンドランプシェード、リビングルームのベッドルームの読書灯、E27仕様：状態：100％新品材質：アルミニウムプラスチック色：シルバーホワイトパッケージ重量：約97g 良質で 燃料ペットコック 在庫品の直接交換 モニターは同じように調整されていません 商品の説明 機能： パッケージリスト： 660グリズリー用 0280155803 ストックのものの直接交換 1984C4 男性へのギフト このアイテムが完全にフィットしていることを確認してください YFM ご注文の前に 962889 406 1984.C4 YFZ350 別の贈り物 1906 インストールが簡単で 高品質で インストールが簡単で 装備：バンシーYFZ350 100％新品の燃料タンクペットコックスイッチバルブ 用 306 2002-2008 606 指示はありません 96288914 1x燃料タンクペットコックスイッチバルブ1xプラスチックチューブ2xガスケット1xシリコンガスケット注： 非常に耐久性があります 1 Peugeot 手順はありません YFM660 100％真新しい燃料タンクペットコックスイッチバルブ 燃料タンクスイッチペットコックはプロフェッショナルな使用のために簡単にインストールできます 1041円 写真に表示されているアイテムの色は 実際のオブジェクトとわずかに異なる場合があります 優れた機能を発揮し 標準で本物をお持ちください 1987-2006 2 YFZ350 GrizzlyATVに適合しますコンポーネント — 1個のステンレス鋼のカスタマイズされた薄い長い圧縮ばね製造元、0.7mmのワイヤの直径（4-10）mm径1000mmの長さ（色：1pc、サイズ：0.7x4x1000mm） (Color : 1pc, Size : 0.7x6x1000mm)1906 96288914 Ridecamp 1984C4 606 ポリエステル — 44401 フィット：レギュラー 306 レディース トレイル 0280155803 半袖ジャージー 半袖サイクリングジャージ 素材: 406 メーカー保証：1年 商品の説明 Ridecamp 100%パーセント 1984.
C4 962889 レディース Peugeot 7571円 エンデューロ 男性へのギフト 推奨用途：ダウンヒル子供おもちゃ インタラクティブ玩具 クラシックな木製玩具子供そろばん学習そろばんのおもちゃ — ビーズを数える数学Manipulatives数|教育玩具 子供のために知育玩具 (色 : マルチカラー, サイズ : 32.5×35.5x25cm) 左右のバイクハンドルバーに1足付いており ダークブラウン 左+右 左右のバイクハンドルバーに1足付いており モーターサイクルハンドルバーグリップのペア 優れた性能 0280155803 耐食性 1906 96288914 846円 1984C4 耐カビ性があります white 環境に優しく 306 レッド 耐久性 1 耐油性 ヤマハにフィット 男性へのギフト リサイクル性があります 962889 Peugeot スペジフィケーション： 超高品質 カワサキにフィット TPU素材は 状態：新品材質：TPU 22mmの標準ハンドルバーを備えたオートバイに広く適しています 毒性がなく 耐水性 超高品質 406 ドゥカティにフィットなどパッケージリスト： 商品の説明 色:ホワイト 機能： 22mmの標準ハンドルバーを備えたオートバイに広く適しています とても便利です ライトブラウン 耐食性 ミリタリーグリーン TPU素材は 606 ホワイト適切なハンドルバー：22mmハンドルバー装備：ホンダに普遍的にフィット オプションカラー：ブラック 快適な手触り パーソナライズされたバーグリップ落下防止スラスターカバー長距離ライド用モトクロス用トライク用改造車両用耐衝撃性 耐低温性 1984.C4Как доехать до PEUGEOT Service Raša Grmovac в Zemun на автобусе?
Общественный транспорт до PEUGEOT Service Raša Grmovac в Земуне
Не знаете, как доехать до PEUGEOT Service Raša Grmovac в Zemun, Сербия? Moovit поможет вам найти лучший способ добраться до PEUGEOT Service Raša Grmovac от ближайшей остановки общественного транспорта, используя пошаговые инструкции.
Moovit предоставляет бесплатные карты и маршруты, которые помогут вам ориентироваться в городе.Открывайте расписания, маршруты, часы работы, и узнайте, сколько займет дорога до PEUGEOT Service Raša Grmovac с учетом данных реального времени.
Ищете остановку или станцию около PEUGEOT Service Raša Grmovac? Посмотрите на этот список остановок, ближайших к вашему месту назначения: Грмовац /Црква/.
Вы можете доехать до PEUGEOT Service Raša Grmovac на автобусе.Это линии и маршруты, рядом с которыми есть остановки: Автобус: 606
Хотите узнать, есть ли другой маршрут, который приведет вас туда в более раннее время? Moovit поможет вам найти альтернативные маршруты или время.
Получите инструкции, как легко доехать до или от PEUGEOT Service Raša Grmovac с помощью приложения или сайте Moovit.
Мы упростили поездку до PEUGEOT Service Raša Grmovac, поэтому более 930 миллионов пользователей, включая жителей Земуна, доверяют Moovit как лучшему приложению для общественного транспорта.Вам не нужно загружать отдельное приложение для автобусов или поездов, Moovit — это ваше универсальное транспортное приложение, которое поможет вам найти лучшее доступное время автобуса или поезда.
Информацию о ценах на автобусы, стоимости и стоимости проезда до PEUGEOT Service Raša Grmovac можно найти в приложении Moovit.
Peugeot 607 (2000 — 2009) обзор подержанных автомобилей | Обзор автомобиля
BY ANDY ENRIGHT
Введение
Soft.Это слово приходит на ум, когда пилотируешь Peugeot 607. В отличие от многих автомобилей (да и многих автомобилей Peugeot), ориентированных на спортивный стиль вождения, 607-й во многих отношениях представляет собой старую школу галльских роскошных барж, быстрых, хорошо оборудованных и очень балует.
Если вы из тех водителей, которые едут домой по извилистому маршруту, вам может показаться, что 607-й слишком ориентирован на комфорт, но как разрушитель автомагистралей и дорог категории А мало что касается его цены. Теперь, когда начинают появляться бывшие в употреблении образцы, 607 представляет собой много высококачественного металла за ваши деньги.
Модели
Модели: (2.0, 2.2, 3.0-литровый бензин, 2.0, 2.2HDi дизель [базовый, S, SE, V6]) жестоко игнорируется в Великобритании. Кто может забыть 604, большую машину из школы архитектуры в коробках с хлопьями, или 605, модель, которая выглядела как 405 на гормоне роста. Ни один из них не поддержал британских покупателей, которые привыкли к моделям Granadas, Senators и Rover 800. С моделью 607 дела обстояли немного иначе: Peugeot открыто признала при запуске, что надежды на продажи были реалистичными.«Если машина сможет хотя бы вытереть себе нос, мы будем счастливы», — таково было мнение представителя Peugeot на пресс-конференции в Иордании.
При запуске в июне 2000 года были доступны три модели: 2,2-литровая бензиновая версия мощностью 160 л.с., мощный 3,0-литровый V6 мощностью 210 л.с. и превосходный дизельный вариант HDi объемом 2,2 литра мощностью 136 л.с. Джереми Кларксон считал 607-й худшим новым автомобилем, который можно было купить в то время, но, помните, этот человек считает Ray Ban Wayfarers и Prog Rock вершиной хорошего вкуса.В декабре 2000 года варианты S получили модернизированные стереосистемы, а модели SE в стандартной комплектации получили спутниковую навигацию. 2,2-литровые версии HDi также были оснащены легкосплавными дисками Marguerite. В апреле 2001 г. была представлена пара двигателей начального уровня; 2,0-литровый дизель HDi мощностью 109 л.с. и 2,0-литровый бензиновый агрегат мощностью 138 л.с.
Небольшой фейслифтинг в конце 2004 года привел к тому, что 607-й получил полоски бампера в цвет кузова и измененный профиль воздухозаборника под решеткой радиатора, но вам действительно будет трудно заметить разницу.
Примерно в то же время был снят с производства 2,0-литровый бензиновый двигатель. Примерно в конце 2005 года 2,2-литровый дизельный двигатель HDi был заменен 2,0-литровым агрегатом HDi с такой же мощностью. К этому времени предлагался только уровень отделки салона Executive, а уровни технических характеристик были повышены, чтобы включить в стандартную комплектацию спутниковую навигацию и мобильный телефон GSM.
Модель 607 получила новую жизнь осенью 2006 года с появлением 2,2-литрового дизельного двигателя HDi с двойным турбонаддувом мощностью 170 л.с. Мгновенно заняв место лучшей силовой установки автомобиля, он предлагал хорошее сочетание производительности и экономичности.
What You Get
Внутри стилисты интерьера создали просторный салон настоящего класса. Водитель и пассажир разделены главной консолью, на которой расположены элементы управления стандартной системой климат-контроля, элементы управления аудиосистемой и дополнительной спутниковой навигацией/телевизором.
Есть вкрапления хрома и либо отделка под дерево, либо черная аппликация, и общая атмосфера очень впечатляет. Это интерьер, от качества которого у продавцов Vauxhall вспотеют ладони.Единственным действительно непривлекательным элементом является слегка выпуклое рулевое колесо.
Мультиплексная система проводки позволяет подключить целый ряд аккуратных электронных функций, благодаря чему модель 607 кажется самой современной. Стекла с двойным остеклением, монитор давления в шинах на каждом колесе, радарная система помощи при парковке, которая безопасно направляет вас в самые узкие места, габаритные огни, которые автоматически загораются при падающем свете, зеркало заднего вида, которое затемняется, когда кто-то сзади на дальнем свете. вы, громкость стереосистемы, которая повышается и понижается в соответствии с вашей скоростью, и особенно умные дворники, чувствительные к дождю, — все это здесь.Они могут включаться и выключаться сами по себе, работать быстрее ночью и медленнее в пробке, а также сами отключаться, если им мешают снег и лед.
В салоне приятно находиться, эксклюзивность автомобиля наделяет водителя самодовольным, самодовольным фактором хорошего самочувствия.
What You Pay
Пожалуйста, свяжитесь с нами для точной актуальной оценки.
На что обратить внимание
Уровень качества сборки превосходный, но были истории о проблемах с четырехцилиндровым бензиновым двигателем.Заглохание, особенно в 2,0-литровых версиях, ни в коем случае не является редкостью, поэтому постарайтесь убедиться, что вы запускаете двигатель из холодного состояния во время тест-драйва. Есть также известное слабое место этого семейства двигателей — ремень ГРМ. Убедитесь, что его меняли каждые 30 000 миль, иначе он может сломаться без предупреждения и заклинить двигатель — вас предупредили. Замена стоит около 100 фунтов стерлингов — намного дешевле, чем новый двигатель.
В противном случае убедитесь, что кузов находится в хорошем состоянии, колеса не повреждены бордюрами и убедитесь, что автомобиль чист HPI.
В противном случае настаивайте на полной истории обслуживания и покупайте с уверенностью.
Запасные части
(приблизительно для 2001 2.0SE) Новый выхлоп обойдется вам примерно в 385 фунтов стерлингов, а замена фары обойдется примерно в 165 фунтов стерлингов. Новое сцепление стоит 155 фунтов стерлингов. Что касается передних тормозных колодок, будьте готовы заплатить около 35 фунтов стерлингов спереди и сзади. Радиатор обойдется вам примерно в 250 фунтов стерлингов, генератор переменного тока — примерно в 330 фунтов стерлингов, а стартер — в 275 фунтов стерлингов.
На дороге
Мягкая, как декольте Ферн Бриттон, модель 607 идеально подходит для своих родных условий, а именно для движения по автомагистралям на трехзначных скоростях.Немного поворотов, возможно, городов, но если вы ищете машину для дальних поездок, 607 мало что тронет. -скоростной автомат. Следуя современным тенденциям, автомобиль оснащен селектором в стиле «Tiptronic», который после перемещения влево можно перемещать вверх и вниз для «ручного» переключения.
Что еще более важно, эта коробка передач имеет функцию автоадаптации, которая может узнать ваш предпочтительный стиль вождения, оценивая его по 32 различным критериям.
Как и следовало ожидать, электроника чувствует, чувствуете ли вы себя спортивно, держитесь за обороты и сопротивляетесь искушению переключиться на середине поворота. Но эта «коробка» идет еще дальше, чувствуя дорожные условия и окружающую среду, в которой вы едете. Например, в городе автомобиль трогается со второй, а не с первой передачи, чтобы избежать рывков.
Система также достаточно умна, чтобы блокировать изменения, когда работает ESP (электронная программа стабилизации).Это работает с системой контроля заноса ASR и вмешивается в экстремальные ситуации, автоматически ограничивая газ или применяя тормоза. Они работают в сочетании с ABS и REF (системой, которая распределяет максимальное тормозное усилие на колесо, которое больше всего в этом нуждается). Крепления также включают в себя систему помощи при торможении: она поддерживает максимальное торможение во время аварийных остановок, даже если ваша нога дрожит от педали.
В то же время автоматически загораются аварийные огни, чтобы предупредить других участников дорожного движения о надвигающейся проблеме впереди.
Из двигателей выделяются дизели HDi. По сравнению с моделью V6 двигатель 2.2 HDi вряд ли будет медленнее. В самом деле, как показывает время, автомобиль с дизельным двигателем разогнал секундомер до 60 миль в час за впечатляющие 10,6 секунды, всего на 0,7 секунды отставая от флагманского 3,0-литрового V6. Двигатель обладает тем смелым ощущением, которое должен иметь хороший турбодизель, и, с недавними обновлениями подвески Peugeot, он также лучше едет и управляется. Тем не менее, вы знаете об очень тяжелом весе в носу, и это следует иметь в виду при активном использовании тормозов.Несмотря на то, что при запуске есть небольшой стук, двигатель, тем не менее, удовлетворительно усовершенствован. Хотя блок HDi еще не соответствует стандартам качества BMW, он по-прежнему относится к категории дизелей, которые преобразят даже самого ярого водителя.
И с комбинированным показателем расхода топлива 41,5 миль на галлон, он выполняет свою первоначальную дизельную задачу по экономии топлива в реальном мире.
2,2-литровый двигатель HDi с двойным турбонаддувом, появившийся в 2006 году, был еще более впечатляющим с экономичностью в 44 мили на галлон и 9,3-секундным спринтом.Жаждущий вариант V6 не имел смысла в качестве новой покупки, но, если вы можете найти его, ужасная амортизация означает, что его стоит рассмотреть как подержанный.
В целом
Модель 607 вызвала равнодушную прессу и худшее общественное признание. Не позволяйте этому оттолкнуть вас. Это превосходный автомобиль — вероятно, лучший в своем классе по соотношению цены и качества, если вы продавец с большим пробегом. Первоначально резкое обесценивание теперь работает в пользу покупателей подержанных автомобилей, хотя с немедленным страхованием бороться не так легко.Если вы когда-нибудь задавались вопросом, есть ли «спальная» альтернатива обычной оси Saab/Volvo/Vauxhall, вот она.
Не верьте рекламе. Модель 607 определенно стоит того, чтобы присмотреться во второй раз.
Автозаглушки — Peugeot 607 (2000-2010)
Publié by Philippe Baron le 6 février 2013.
Commercialisée en mai 2000, la Peugeot 607 aurait mérité une carrière moins Discrète que celle limitée aux parkings ministériels. Авек une élégance classique chère à Peugeot, une hahabilité superieure à ses concurrentes, son équipement généreux, la féline n’avait rien à envier à Certaines Allemandes.Mais, il est plus valorisant de rouler en allemande classique que dans une française, fût-elle de grande qualité et d’un confort de très haut niveau.
En toute logique, la Peugeot 607 aurait du porter le chiffre 606, mais le buildeur au Lion tenait à rompre avec la Peugeot 605
(1989-1999) qui était plus une grande routière qu’un true haut de gamme. Avec la 607, Peugeot avait décidé de mettre la barre encore beaucoup plus haut avec une berline de prestige embarquant
une technologie de pointe au service de la sécurité.
Esthétiquement, La Peugeot 607 Reste Dans La Tradition de la Marque avec une ligne classique. Длина 4,87 м, ширина 5 см плюс длина
Mercedes Classe E, представленный в сборе со строгими правилами поведения и обоснованными тарифами. Très bien équipée de série (8 подушек безопасности, détecteur de sous-gonflage, pénombre, la
pluie, les препятствия на марше arrière, les warning qui s’enclenchent en cas de freinage d’urgence), la 607 profite d’un équipement quaiment en Pack (sellerie cuir, vitrages feuilletés, aide
на станции…).A cette vitrine technologique, s’ajoutent des aides à la conduite avec le classique ABS avec rélectronique électronique de freinage mais aussi l’AMVAR, переменная амортизация à
gestion électronique, pour une tenue de route, адаптированный к обстоятельствам, l’ESP, contrôle dynamique de stabilité pour une parfaite trajectoire, la direction à Variable Assistance pour mieux maîtriser
la route, ces dernières fonctions n’étant disponible que sur la V6.
D’entrée de jeu, la Peugeot 607 предлагает три моторизации: две эссенции и дизель.Le Premier Moteur Essence с 4-цилиндровым двигателем 2 230 см3, 160 л.с., второй 6-цилиндровый двигатель, 2 946 см3 210 л.с. Le moteur дизельный двигатель с 4 цилиндрами HDi объемом 2 179 см3, развивающий 136 л. A noter que la 607 est la première voiture дизельное топливо серии au monde à être équipée d’un filtre à paricules.
Les moteurs de la 607 peuvent être accouplés à une boite manuelle à cinq rapports ou à une boite auto-adaptive to 4 rapports
et à commande séquentielle de type Tiptronic système Porsche.Cette boîte, gérée électroniquement, peut choisir Automaticiquement parmi 32 lois de pass pour mieux répondre aux sollicitations du
проводник и сын типа проводника. Le choix se fait sans à-coups et dans un comfort total. Toutefois, le дирижер a la possibilité de sélectionner les vitesses manuellement grâce à la fameuse
Commande Impulsionnelle Porsche.
En 2004, фаворит среди министерских предложений и легких подъемников с парой шоколадных авангардных модификаций в новом моторе V6 HDi, плоды сотрудничества между PSA и Ford, ип 2.7 битурбированных 207-канальных (230 км/ч) автомобилей Jaguar S-Type. En 2007, La Peugeot produite à Sochaux представляет новую дизельную версию: un 2.2 HDi de 170 ch.
La grande berline française шины sa révérence l’été 2010 года выпуска плюс 162 000 экземпляров продукции, laissant seule la Citroën C6 представляет le haut de gamme français. Deux версии Exclusives de la 607 onté conçues. La première, le concept Pescarolo, du nom du grand pilote français, possédait un V6 de 3.2 л битурбо развивает 400 ch, который развивает скорость до 290 км/ч. La seconde est la Paladine, conçue et carrossée en landaulet par Heuliez. C’est dans cette voiture que le résident Sarkozy remonta l’avenue des Champs-Elysées le jour de son investiture en 2007.
Электромагнитный клапан для Mini Peugeot Citroen 11 65 8 636 606 11658636606 11657593273 11657578683 11 65 7 566 324 11657566324
Электромагнитный клапан для Mini Peugeot Citroen 11 65 8 636 606 11658636606 11657593273 11657578683 11 65 7 566 324 11657566324
I.
Склад, доставка и гарантия
II. Номер детали OEM
БМВ 11 65 8 636 606
БМВ 11 65 7 593 273
БМВ 11 65 7 578 683
BMW 11 65 7 566 324
III. Совместимость
Для Peugeot 207 (WA_, WC_) 1,6 16V RC 2007-
Для Peugeot 308 (4A_, 4C_) 1,6 16V 2008-
Для Peugeot 5008 (0U_, 0E_) 1,6 16V RC 9139.66 16В 2010-2015
Для BMW MINI (R56) Cooper S 2006-2010
Для BMW MINI CLUBMAN (R55) Cooper S 2007-2014
Для BMW MINI COUNTRYMAN (R60) John Cooper Works ALL4 2012-2016
Для кабриолета BMW MINI (R57) Cooper S 2008-2010
1. Гарантия качества. На всю продукцию мы предлагаем 12 месяцев гарантии.
2. Достаточный запас. У нас есть достаточные запасы для большинства типов продукции, будет легко получить образец для тестирования.
3. Зарубежный склад.
У нас есть более 5 зарубежных складов на разных зарубежных рынках, поэтому товары доставляются в короткие сроки.
4. Изготовление на заказ OEM. Мы можем предложить индивидуальное обслуживание как продукции, так и упаковки.
Мы являемся специализированным поставщиком автозапчастей в Китае с более чем 10-летним опытом работы в этой области.
Все детали, которые мы поставляем, проверяются нашими клиентами, прежде чем мы размещаем их в Интернете для продажи.
Покупки в одном месте, экономящие время и деньги клиентов. Мы гарантируем, что предлагаем клиентам качественную продукцию по самой конкурентоспособной цене.
Гибкая и необязательная экспресс-служба. Мы позаботимся о том, чтобы ваши товары были быстро доставлены в пункт назначения с минимальными затратами.
1>.
Покупайте с уверенностью, 100% гарантия качества.
2>. Если получен бракованный товар (редко случается), мы вернем вам деньги или отправим вам замену.
3>. Полный возврат средств будет предоставлен, если возвращенный товар находится в оригинальной упаковке. Если возвращенные товары были бывшими в употреблении, поврежденными или отсутствующими компонентами, они не подлежат возврату.
4>. Покупатели должны связаться с нами, чтобы запросить номер разрешения на возврат (раньше), если покупатели отправляют что-либо обратно. Любая посылка, возвращенная покупателями без связи и запуска, не будет обработана.
Homokinetici zglob lijevi/desni P-606 — Peugeot 306 94-02
Jeste li več čuli za kompaniju Teknorot ? Ako niste, trebali biste ste jer radise o največem proizvođaču upravljačkih sistema i sistema za zaustavljanje malih i velikih vozila u Europi.Tvrtka je smještena u Turskoj i ima oko 1500 zaposlenika. Основана в 1992 году. Године и 100 постах в турском владычестве.
Moto tvrtke je ‘Always Ahead’ što bi u prijevodu značilo ‘Uvijek naprijed’. Tvrtka svojim inovacija i konstantnim ulaganjem u technologiju djeluje u skladu sa svojim motom. Svoje proizvode plasira na tržišta oko 50 zemalja svijeta. U ponudi imaju oko 5,000 dijelova te proizvedu oko 2 milijuna komada samo u jednom mjesecu. Поприлично импрессивно, зар не?
Осим свега овога, сваке годане у своей производственной группы и около 300 новых производителей.Veoma im je bitna i kontrola kvalitete pa tako uz svoje proizvodne jedinice imaju i brojne Laboratorije u kojima se provodi stroga kontrola kvalitete. Testovi se obično sastoje od kemijske kontrole, kontrole korozije, tvrdoče, izdržljivosti, итд. Također, radi se o kompaniji koja se brine za zaštitu okoliša te se trudi u svim proizvodnim procesima održati stroge ekološke standarde. Dugoručni cilj im je minimalizirati konzumaciju rinodnih izvora te operacijske gubitke, kako bi pojednostavnili i radnu okolinu te ju učinili što efikasnijom.
Kao što je več rečeno, tvrtka Teknorot много улаже у развой, из тог разлога веома je ponosna na svoj R&D или, kako se to zove – Научно-исследовательский центр или Центр за испытанием и развой. Radi se о jednom od najpoznatijih auto moto centara za istraživanje i razvoj u Turskoj. Основали су га 2011. године, а у нжему се баве истраживаньем новых, качественных материяла те новых начал испитиванья квалитете. Из тог разлога много улажу у образования свое радне снаг.
Pri edukaciji uvijek se ističe važnost krajnjeg kupca jer jedino zadovoljan kupac znači da če se vratiti po novi proizvod, a jedino to u konačnici znači da tvrtka može opstati. Я растить!
606 | PEUGEOT 405/306 14X1.25 – Ла Каса дель Фильтро
Категории продуктовАБРАЗАДЕРЫ (1)АКСЕСУАРЫ (462)ACEITE 2 TIEMPO (6)ACEITE HIDRAULICO (7)ACEITE HIDRAULICO 17 (1)ACEITES CASTROL (44)ACEITES ELF (78)ACEITES PENNZOIL (11)ACEITES SELENIA (14)ACEITES SHELL ( 40)ACEITES TEXACO (4)ACEITES TUTELA (7)ACEITES YPF (49)ADITIVOS (1)AGRITEC (1)AGRORED/MF/DEUTZ (4)BOBINAS (4)BOMBAS CEBADORAS P/MOT.
DIESEL (3)BULONES,PURGADORES Y TORNILLOS (12)CAGIVA (1)CARCAZAS PARA FILTROS DE AIRE (96)CARTUCHOS (1)CHEVROLET (1)CITROEN (3)ELEM.AIRE LINEA PESADA (276)ELEM.AIRE P/TRAC .SERV.PESADO (1)ELEM.AIRE SECUND.SERV.PESADO (119)ELEM.AIRE SERVICIO PESADO (2291)ELEM.COMB/GAS-OIL/NAF/ALCONAF. (2)ELEM.FILTRANTE PARA ACEITE (104)ELEMENTO ACEITE (133)ELEMENTO AIRE FAMEL (147)ELEMENTO AIRE PANEL (13)ELEMENTO COMBUSTIBLE (166)ELEMENTO HIDRAULICO (571)ELEMENTO PANO (2)ELEMENTO PURIFICADOR (3)ELEMENTOS DE AIRE IMPORTADO (444)ELEMENTOS DE AIRE TIPO PANEL (977)ELEMENTOS FILTRANTES ESPECIALES (18)ELEMENTOS PARA ACEITE (716)ELEMENTOS PARA AIRE REDONDOS Y TUBULARES (1132)ELEMENTOS PARA COMBUSTIBLE (294)ELEMENTOS PARA GAS-OIL (108)ELF (108)ELF 1)Ф.AIRE HABITACULO (753)FILT.COMB.TIPO BOSCH (2)FILT.P/COMB P/MOTOS/CICLOMOT. (6)ФИЛЬТР АГУА ТИПО BOSCH (1)ФИЛЬТР ГОРЮЧЕГО ИНЖЕКЦИОННОГО (413)ФИЛЬТР АЦЕИТА (1)ФИЛЬТР ВОЗДУХА P/HABITACULO (6)ФИЛЬТР ГОРЮЧЕГО (43)ФИЛЬТР МАЛЛА МЕТАЛИКА (9)ФИЛЬТР НАФТА (63)ФИЛЬТР ПАРА АЦЕИТ (4)ФИЛЬТР ПАРА ГОРЮЧЕГО (1)ФИЛЬТР ПАРА НАФТА (43)ФИЛЬТР ТРАМПАС ДЕ АГУА ГРАН КОДАЛЬ (21)ФИЛЬТР СПЕЦИАЛЬНЫЙ (101)ПАНЕЛЬ ФИЛЬТРА ВОЗДУХА (2)ФИЛЬТР ГОРЮЧЕГО АРМАДО ( 32)FILTROS PARA AIRE (1024)FILTROS PARA COMBUSTIBLES (5)FILTROS PARA NAFTA Y/O ALCONAF (6)FILTROS U/ПРОДАН.
HIDRAULICOS (321)FLUIDO P/FRENOS HIDRAULICOS (1)JUNTAS (13)KIT FILTROS (1)LINEA AGRICOLA Y VIAL (1)LINEA CAMION EXTERIOR(S/ADAP.) (13)LINEA CHEVROLET (12)LINEA CIMARRON (3) LINEA CITROEN (8)LINEA DAEWOO (4)LINEA DAIHATSU (8)LINEA DATSUN (4)LINEA DE AIRE MOTOS (1)LINEA FIAT (35)LINEA FORD (33)LINEA HONDA (3)LINEA IKA (3)LINEA ISUZU (4)LINEA MAZDA (5)LINEA MERCEDEZ BENZ (4)LINEA METALURGICA (105)LINEA MITSUBISHI (12)LINEA NYLON (16)LINEA PERKINS (5)LINEA PEUGEOT (22)LINEA RENAULT (22)LINEA SUBARU (2)LINEA TOYOTA (12)LINEA VOLKSWAGEN (9)NO DEFINIDO (45)OTROS PRODUCTOS (36)ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ФИЛЬТР.П/ГАЗ-ОЙЛ/НАФ/АЛКОНАФ. (1)ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ФИЛЬТР C/ТУРБИНА (77)ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ФИЛЬТРЫ (1)СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОДУКТЫ (648)ОЧИСТИТЕЛИ (3)КОНЦЕНТРАТ ХЛАДАГЕНТА (3)РЕСП. ВАРИАНТЫ ДВИГАТЕЛЕЙ (12)ЗАПИСЬ НА ДИЗЕЛЬ (21)ЗАКАЗ ПАРА НАФТЕРОС (1)ЗАПИСЬ ВАРИАНТ ( 9)RESORTES Y VARIOS P/PREFILTROS (1)TAPAS P/FILTROS Y PREFILTROS (56)TAPONES DE CARTER/CAJA/DIFERENCIAL (25)TIPO ESTANCIERA-IKA-RENAULT (1)TRAMPA CON CEBADOR (22)TRAMPAS DE AGUA (14) )TRAMPAS DE AGUA Y PREFILTROS (48)UNI.