Хендай грета и ниссан кашкай сравнить видео – что лучше – сравнение (+ фото и видео)
Модель | ||
Двигатель | ||
Комплектация | ||
Тип двигателя | ||
Кол-во цилиндров | ||
Кол-во клапанов на цилиндр | ||
Рабочий объем, см³ | ||
Конфигурация | ||
Максимальная мощность, л.с. | ||
мощность при, об/мин | ||
Максимальный крутящий момент, Н∙м | ||
крутящий момент при, об/мин | ||
Тип впрыска | ||
Наддув | ||
Количество мест | ||
Длина, мм | ||
Ширина, мм | ||
Высота, мм | ||
Колесная база, мм | ||
Колея передних колес, мм | ||
Колея задних колес, мм | ||
Диаметр разворота, м | ||
Объем багажника, л | ||
Объем багажника максимальный, л | ||
Грузоподъемность, кг | ||
Дорожный просвет (клиренс), мм | ||
Снаряженная масса, кг | ||
Полная масса, кг | ||
Максимальная скорость, км/ч | ||
Время разгона 0-100 км/ч, с | ||
Смешанный цикл, л/100 км | ||
Городской цикл, л/100 км | ||
Загородный цикл, л/100 км | ||
Рекомендуемое топливо | ||
Емкость топливного бака, л | ||
Соответствие экологическим требованиям | ||
Запас хода, км | ||
Коробка передач | ||
Количество передач | ||
Трансмиссия привод | ||
Передняя подвеска | ||
Задняя подвеска | ||
Передние тормоза | ||
Задние тормоза | ||
Передние шины | ||
Передние диски | ||
Задние диски | ||
Тип усилителя | ||
Подушка безопасности водителя | ||
Подушка безопасности пассажира | ||
Подушка безопасности пассажира с функцией деактивации | ||
Подушки безопасности боковые передние | ||
Подушки безопасности боковые задние | ||
Подушки безопасности занавесочного типа | ||
Подушка безопасности для коленей водителя | ||
Подушка безопасности для коленей пассажира | ||
Антиблокировочная система тормозов | ||
Система распределения тормозных усилий | ||
Помощь при экстренном торможении | ||
Система стабилизации ? Система стабилизацииПредотвращает развития заноса, опираясь на информацию о вращении колес, руля и некоторых других параметров.Словарь терминов | ||
Система помощи при старте на подъеме ? Система помощи при старте на подъеме Будет держать вас тормозами, пока вы пытаетесь тронуться в горку.Словарь терминов | ||
Система помощи при спуске с горы ? Система помощи при спуске с горыПоможет сохранить контроль над автомобилем на крутом и скользком спуске.Словарь терминов | ||
Система контроля давления в шинах ? Система контроля давления в шинахПредупредит о проблемах с колесом до того, как вы окончательно погубите покрышку.Словарь терминов | ||
Ассистент перестроения Словарь терминов | ||
Ассистент сохранения полосы движения ? Ассистент сохранения полосы движенияВ наших реалиях практически бесполезная игрушка, т.к. ей нужна нормальная дорожная разметка.Словарь терминов | ||
Проекция показаний приборов на лобовое стекло ? Проекция показаний приборов на лобовое стеклоПочувстуй себя пилотом истребителя!Словарь терминов | ||
Система автоматического торможения ? Система автоматического торможенияПозволит в пробке заниматься макияжем или чтением новостей.Словарь терминов | ||
Адаптивный круиз-контроль ? Адаптивный круиз-контрольМожет менять установленную скорость в зависимости от скорости впередиидущего автомобиля. Если не подведет, то хорошо.Словарь терминов | ||
Система автоматической парковки ? Система автоматической парковкиВ теории способна сама запарковать автомобиль либо параллельно, либо перпендикулярно. Применять осторожно — если что-то пойдет не так, то отвечать все равно вам.Словарь терминов | ||
Функция Auto Start Stop | ||
Электронная имитация блокировки дифференциала ? Электронная имитация блокировки дифференциалаЖалкая пародия на «нормальную» блокировку. Просто «прикусывает» тормозами буксующее колесо. Для неискушенного водителя больше и не надо.Словарь терминов | ||
Система регулировки жесткости подвески | ||
Система поддержания уровня кузова | ||
Задняя пневматическая подвеска | ||
Пневматическая подвеска | ||
Легкосплавные колесные диски | ||
Люк с электроприводом | ||
Панорамная крыша | ||
Рейлинги на крыше ? Рейлинги на крышеВдруг захочется закрепить на крыше лыжи или багажник.Словарь терминов | ||
Фаркоп | ||
Спортивный обвес | ||
Кожаный руль и ручка КПП ? Кожаный руль и ручка КППТеребить гораздо приятнее, чем бездушную пластмассу.Словарь терминов | ||
Тканевая обивка салона ? Тканевая обивка салонаОчень хорошо впитывает мороженое и собачью шерсть. Но можно натянуть чехлы, как в советские времена…Словарь терминов | ||
Комбинированная обивка салона | ||
Кожаная обивка салона | ||
Спортивные сиденья для водителя и переднего пассажира | ||
Интерьер 7-местный салон | ||
Галогеновые фары | ||
Ксеноновые фары | ||
Светодиодные фары | ||
Система адаптивного освещения дороги | ||
Противотуманные фары | ||
Светодиодный дневной свет | ||
Светодиодные задние фонари | ||
Регулировка рулевой колонки по углу наклона | ||
Регулировка рулевой колонки по вылету | ||
Электроприводы рулевой колонки | ||
Датчики дождя и света | ||
Круиз-контроль ? Круиз-контрольИногда весьма полезен. В дальней дороге, если она позволит, даст отдохнуть правой ноге.Словарь терминов | ||
Бесключевой доступ ? Бесключевой доступОтличная вещь. Даже не будете помнить, в каком кармане лежит брелок от машины.Словарь терминов | ||
Датчики парковки сзади | ||
Датчики парковки спереди и сзади | ||
Электроприводы передних стекол | ||
Электроприводы задних стекол | ||
Электроприводы боковых зеркал | ||
Регулировка сиденья водителя по высоте | ||
Электроприводы передних сидений | ||
Электропривод двери багажника | ||
Обогрев передних сидений | ||
Обогрев задних сидений | ||
Обогрев рулевого колеса | ||
Обогрев боковых зеркал | ||
Обогрев лобового стекла | ||
Обогрев форсунок стеклоомывателей | ||
Кондиционер | ||
Климат-контроль однозонный | ||
Климат-контроль двухзонный | ||
Климат-контроль 3-4 зоны | ||
Охлаждаемый перчаточный ящик ? Охлаждаемый перчаточный ящикВечером можно побаловать себя баночкой прохладного пива. Или охлажденными перчатками.Словарь терминов | ||
Радиоподготовка ? РадиоподготовкаВсе нужные провода уже проложены на заводе. Криворуким инсталляторам музыки не придется портить детали отделки салона.Словарь терминов | ||
Поддержка CD/MP3 | ||
Разъем для подключения внешнего аудиоустройства | ||
Bluetooth | ||
Многофункциональный цветной дисплей | ||
Навигационная система ? Навигационная системаСтоит заранее поинтересоваться, как и почем обновлять ее содержимое…Словарь терминов | ||
Камера заднего вида ? Камера заднего видаПозволит увидеть, как вы свалите очередной забор или поцаратаете чужой бампер.Словарь терминов | ||
Мультифункциональное рулевое колесо ? Мультифункциональное рулевое колесоКнопки управления громкостью музыки — слева или справа? Это важно!Словарь терминов | ||
Аудио 2 динамика | ||
Аудио 4 динамика | ||
Аудио 6-7 динамиков | ||
Аудио 8 и более динамиков | ||
Иммобилайзер | ||
Сигнализация | ||
Спутниковая противоугонная система | ||
Безопасные шины Runflat ? Безопасные шины RunflatМожна проездить неделю и не заметить, что колесо спущено. Недешевое удовольствие.Словарь терминов | ||
малоразмерное | ||
полноразмерное | ||
auto-offer.ru
конкуренты kaptur, qashqai, sportage, duster, kuga
Кроссоверы – популярные машины североамериканского типа с несущим кузовом и легкой платформой. Это специфические
После новости о выходе Лада Веста Кросс производства АвтоВаз многие автолюбители предположили, что она
Тот, кто решился приобрести кроссовер, должен быть готовым к знакомству с широким ассортиментом моделей
Хендай Грета, который отлично прижился на российском рынке, вызывает зависть у конкурентов. Одним из
Корейские кроссоверы считаются одними из лучших в сегменте. Специалисты уверенны, что они во многом
Опытные автолюбители знают, что сегодня ведущими кроссоверами в автомобильном мире являются азиатские модели. В
Корейский автомобиль Хендай Грета является представителем кроссоверов нового поколения. На российском рынке он появился
На сегодняшний день наиболее популярными городскими кроссоверами являются Хендай Грета и Ниссан Кашкай. И
Корейский кроссовер Хендай Крета появился на российском рынке летом 2016 года и практически сразу
В сегодняшней статье мы обсудим два фантастических кроссовера, которые полюбились отечественным автолюбителям. Речь идёт
moihyundai-creta.ru
Стоит ли доверять… — бортжурнал Nissan Qashqai night fury 2014 года на DRIVE2
Приветствую Вас, уважаемые друзья и коллеги! Давайте вспомним, как каждый из нас выбирал свой новый автомобиль, на что обращал внимание и из чего собственно складывался этот выбор. В самом начале мы мало-мальски определяемся с моделью авто, исходя из каких-то своих предпочтений, знаний, требований к будущему авто и т.д. После мы начинаем анализировать всю доступную информацию о данной модели — тест-драйвы, обзоры, мнения владельцев и т.д. Если в итоге все «ЗА» перевешивают все «ПРОТИВ», мы становимся счастливыми обладателями выбранного авто…А теперь давайте спросим себя — стоит ли доверять обзорам, тест-драйвам и т.д., размещаемым в интернете? На этот вопрос меня натолкнуло видео — «Тест Ниссан Кашкай — Хендай Крета: принц против короля»,
которое разместил в своей записи Tolik-159rus Обосрали кашкай
Если действовать по логике ведущих данного ролика, то почему они такой проходимый Hyundai Creta не сравнили как минимум с Renault Duster? Или тут уже Hyundai Creta пришлось бы вытаскивать? Или например почему бы тогда не сравнить Hyundai Creta с Range Rover Evoque (тоже компактный кроссовер)? Тогда популярность Hyundai Creta была бы еще больше — зачем платить несколько лямов, когда можно купить Hyundai Creta и будет Вам счастье. Мне просто не понятно, почему сравнивали именно с Nissan Qashqai? И почему эти два ведущих (на мой взгляд им больше бы подошло выступать в цирке клоунами) абсолютно упустили вопрос безопасности? А все потому, что Nissan qashqai получил пять звезд за безопасность по версии Evro NCAP:
А вот товарищи из Hyundai пожалели денег на проведение полноценных испытаний своей модели. И думается мне, не спроста — Latin NCAP разбил будущий российский бестселлер Hyundai Creta (ВИДЕО)
Если мне не изменяет память, то Nissan Qashqai j11 позиционируется как городской кроссовер со всеми вытекающими (геометрия, жесткость кузова и т.д.) — это к вопросу о покорении бездорожья…
Идем дальше. Недавно пользователь tango74 в своей записи ТОП 10 Современных 2.0 л-х бензиновых двигателей поднимал вопрос о надежности двигателя MR20DE (он же с небольшими изменениями — двигатель MR20DD на Nissan Qashqai J11). Вот видео из этой записи:
Как мы видим, ведущий поставил оппозитный двигатель Subaru EJ20 на третье (3) место. Тогда объясните мне смысл следующего видео:
То, что мотор FB20 является модификацией упомянутого в предыдущем видео мотора EJ20 не вызывает сомнения — Двигатель Subaru FB20 2.0 л.
Такие вот «пироги», уважаемые друзья и коллеги. Мира всем, добра и удачи на дорогах;)
www.drive2.ru
Hyundai Solaris 1,6/123 АКПП › Бортжурнал › Смотрины Креты. Сравнение с Солярисом, Каптюром и Кашкаем. (август 2016 г.)
Хотел прокатиться на ММАС 2016. Затем передумал и вместе с семьёй поехали в Коломну в автосалоны. Там несколько салонов в одном месте. Решили посмотреть ожидаемую многими новинку от Хёнде. Заодно сравнить её на месте с Каптюром, а так же посмотреть что ещё предлагает нам автопром.
Итак с утра позвонив в автосалон и записавшись на тест драйв, после обеда прибыл на место. У входа стояла топовая белая Крета, а внутри тоже топовая — серебристая. Внешне авто понравилось. А вот панель немного разочаровала (считаю что у Соляриса получше — из-за разнородного пластика у Креты). Салон в целом идентичен с небольшими отличиями. В топе функционал достаточно хорош. По крайней мере намного лучше моего Соляриса (комфорт+пакет расширенный). Особенно понравился подогрев руля и лобовика, хандс фри и камера заднего вида (этого мне в Солярисе явно не хватает). Комплектации можно посмотреть на сайте Хёнде. Меня интересовало насколько Крета шустрая? Она всё же тяжелее Соляриса, хватает ли её 1,6 и насколько хорош 2,0 — такие у меня были вопросы. Пройдя необходимую процедуру оформления документов, садимся с менеджером в машину. Тест проходил на трассе вокруг салона на топовом авто с 2,0 двигателем с автоматом, полным приводом и задней многорычажной подвеской. Подвеска мне понравилась больше чем у Соляриса. Машина мягче — это хорошо ощущается при переезде через лежачие полицейские. На трассе Крета рулиться хорошо, а вот с разгоном не всё так радостно. Солярис явно быстрее ускоряется с 90 до 130. Считаю что этот диапазон наиболее часто используется при обгоне фур на трассе (в остальном динамика мне лично не так важна). Возможно (даже скорее всего) переднеприводная Крета с 2,0 будет шустрее чем 4WD, а вот 1,6 для этой машинки маловато. Понравилась посадка — сидим высоко и хорошо видно дорогу, правда обзор назад как и у Соляриса очень даже так себе. Теперь о явных минусах. Несколько раз садился и выходил из машины и при каждом выходе задевал ногой порог (значит всегда в грязных «штанах»). Жена тоже прокатилась и когда мы пересаживались то я сел назад (т.к. впереди менеджер) и при посадке ударился виском об крышу, и это при том что мой «богатырский» рост аж целых 170 см. Как назад будут садиться люди с ростом выше 180? Наверное как не в дверь автомобиля а как люк БТРа. В общем наклейка из Газели-маршрутки «место для удара головой» тут бы пришлась очень кстати. Но самое неприятное в Крете это ЦЕНА. Топ комплектация стоит 1265 т.р. Что я считаю слишком много за такой авто.
После теста Креты мы перешли в салон Рено. Итак Каптюр. Внешне понравился. Хотел прокатиться, но после того, как сел внутрь, данное желание улетучилось напрочь. Салон а-ля логан (хоть и чуть улучшенный). Этим всё сказано. Покупать авто за 1-1,3 млн и садиться в салон который откровенно раздражает по моему мнению просто маразм.
Затем пошли в салон Ниссан. Тут обратили внимание на Кашкай. Понравился внешне и внутри (мягкий пластик панели уже большой плюс). Функционал превосходит Крету (в представленной комплектации «кошака»). Размером авто больше Креты (между Кретой и Туссаном). Смотрели с двигателем 144 л.с. (против 150 у корейца) и вариатором. Решили прокатиться. Кошак на дороге оказался явно приятнее Креты. Ценник у япа был 1488 т.р. (хотя на сайте Ниссан ценник указан 1421 т.р.)
Немного про цены и условия продажи. Менеджер Хёнде сразу сказал что авто без допов нет и не будет. Минимум допов для продажи авто — 50 т.р. Скидок нет НИКАКИХ! Ни по трейд ину, ни по утилизации, нет и акции Хёнде на Хёнде. А вот у Кашкая ситуация иная. По трейд ину скидка 100 т.р. В итоге имеем: Крета 1265+50=1315 т.р., Кашкай 1488-100=1388 т.р. А вот тут уже у меня лично БОООЛШИЕ сомнения закрались в целесообразности покупки Креты.
Для себя решил что лучше купить ещё один Солярис и поднять его на 2-3 см. если нужно.
Полный размер
Серебристая в салоне
Полный размер
Опять она
Полный размер
На этой катался на тесте.
Полный размер
Ещё раз беленькая
Полный размер
А вот и синенькая на стоянке
Всем удачи на дорогах!
Нравится 52 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru