Расход топлива ниссан кашкай 2019: Ниссан Кашкай 1.2, 1.6, 2.0 расход топлива: бензин и дизель отзывы

Ниссан Кашкай 1.2, 1.6, 2.0 расход топлива: бензин и дизель отзывы

Nissan Qashqai – городской внедорожник, представитель класса компактных SUV. Производство модели началось в 2006 году. Машина выпускается в Великобритании, Японии, Иране и России. Первое поколение Qashqai произвело фурор на мировом рынке. Машина стала одной из самых востребованных в сегменте, который во второй половине 2000-ых только набирал популярность. Первая модель обновлялась один раз – в 2010 году, а через четыре года вышло второе поколение Qashqai. Автомобиль получил совершенно новый кузов с другой стилистикой, а также более качественный салон и дополнительное оснащение. Nissan Qashqai конкурирует со многими моделями. Аналогичные кроссоверы – Toyota RAV4, Chevrolet Captiva, Peugeot 4008 и Kia Sportage.

Содержание страницы

Nissan Qashqai двигатели и норма расхода

Поколение 1 (2007-2010)

• бензин, 1,6, 114 л. с., 12 сек до 100 км/час, 8,4/5,7 литра на 100 км, механика, передний привод
• бензин, 2,0, 141 л. с., 11,3 сек до 100 км/час, 10,7/6,9 литра на 100 км, вариатор, полный привод
• бензин, 2,0, 141 л. с., 10,7 сек до 100 км/час, 10.4/6,4 литра на 100 км, вариатор, передний привод
• бензин, 2,0, 141 л. с, 10,1 сек до 100 км/час, 10,7/6,6 литра на 100 км, механика, передний привод

Рестайлинг (2010-2014)

• бензин, 1,6, 114 л. с., 11,8 сек до 100 км/час, 8,3/5,6 литра на 100 км, передний привод, механика
• бензин, 1,6, 117 л. с., 13 сек до 100 км/час, 8,1/5,4 литра на 100 км, передний привод, вариатор
• бензин, 2,0, 141 л. с., 10,1 сек до 100 км/час, 10.4/6,3 литра на 100 км, механика, передний привод
• бензин, 141 л. с., 11,3 сек до 100 км/час, 10,6/6,5 литра на 100 км, вариатор, полный привод.

Поколение 2 (2013 – н. в.)

• бензин, 1,2, 115 л. с. 10,9 сек до 100 км/час, 7,8/5,3 литра на 100 км, передний привод, механика
• бензин, 1,2, 115 л. с., 12,9 сек до 100 км/час, 6,6/5,1 литра на 100 км, передний привод, вариатор
• бензин, 2,0, 144 л. с., 9,9 сек до 100 км/час, 10,7/6 литров на 100 км, механика, передний привод
• бензин, 2,0, 144 л. с., 10,1 сек до 100 км/час, 9,2/5,5 литра на 100 км, вариатор, передний привод
• бензин, 2,0, 144 л. с., 10,5 сек до 100 км/час, 9,6/6 литров на 100 км, вариатор, полный привод
• дизель, 1,6, 130 л. с., 11,1 сек до 100 км/час, 5,6/4,5 литра на 100 км, передний привод, вариатор

Поколение 1

С двигателем 1,5, дизель, 2WD передний привод

• Олег, Свердловск. Автомобиль 2008 года, покупал поддержанную версию. Двигатель объемом 1,5 литра, хорошо тянет в гору. Машина с передним приводом и механической коробкой, быстро переключает передачи. Дизайн так себе, не очень понравился салон – он слишком серый и собран из дешевых материалов, хотя к качеству сборки придраться не могу. Автомобиль потребляет в среднем 10 литров на сотню в городском цикле.
• Михаил, Смоленск. Машина у меня с передним приводом и дизельным мотором. Это кстати один из первых кроссоверов в истории Ниссан. Получилось очень даже неплохо, расход топлива с механикой составляет 10 литров на сотню.
• Дмитрий, Воркута. Nissan Qashqai – универсальный автомобиль. Легкий и маневренный. Недорогой и динамичный, особенно с дизельным мотором 1,5. Понравилась настройка механической коробки, с которой можно уверенно обгонять грузовики, маршрутки и т. д. Все благодаря четкости переключения, передачи искать не нужно. Расход топлива 11 литров на сотню. В салоне комфортно, шумоизоляция для такого класса достойная. Можно сравнивать даже с Тойотой РАВ4.

С двигателем 1.6 бензин

• Василий, Нижегородская область. Мой Ниссан Кашкай меня никогда не подводит. Эксплуатирую машину шесть лет, пробег 80 тысяч км. Поломки несущественные, обслуживаю самостоятельно. Денег на ремонт уходит немного, машина очень надежная. Сделана из добротных материалов, пластик в салоне жесткий но не скрипит. Вибраций и сверчков не обнаружено, автомобиль практически в идеальном состоянии. У меня версия с мотором 1,6, развивает 115 лошадей. Разгон до сотни за 12 секунд – неплохо очень даже, а расход топлива максимум 10 литров. У меня версия с механикой и передним приводом. Машиной доволен.
• Татьяна, Вологодская область. Автомобиль мне как раз подошел. Машина для моих потребностей, я быстро к ней привыкла. У меня базовая версия с экономичным мотором, который выдает 116 сил. С механической коробкой и полным приводом расход топлива не больше 10 литров.
• Мариша, Тула. Автомобиль купила специально на свой день рождения, решила себя порадовать. Второй половинки у меня пока нет, и Кашкай стал удачной заменой. Он как настоящий мужчина, никогда не подводит, не ломается. Как то раз зимой машина можно сказать сама меня вытянула из сугроба, покрытого льдом под низом. И это не смотря на то, что у машины всего лишь мотор 1,6, передний привод и механика. Я включила смекалку и просто тронулась на третьей передачи. Пробуксовки не было, и машина сама выехала. Расход 10 литров в среднем.
• Борис, Константин. Кроссовер на все случаи жизни. Он мне подходит – компактный и динамичный, очень удобный в городской толчее. Мощности движка 115 сил вполне достаточно для повседневных городских поездок. Машина поломками не досаждает.
• Александр, Новосибирск. Автомобиль взял в самой базовой комплектации, с движком 1.6. Мотор не особо мощный, но механическая коробка раскрывает на полную его способности. На трассе могу разогнаться за 12 секунд до 100 км/час, а максималка около 190 км/час, на низах все 210 км/час. Ниссан почти не кренится в поворотах, хорошо слушается руля и никогда не буксует, не смотря на отсутствие системы EBD. Есть АБС, но ею сейчас никого не удивишь. Машина потребляет в среднем 11 литров.
• Ольга, Смоленск. Nissan Qashqai – правильное решение для города, я как раз такую машину и хотела. Чтоб была с кондиционером, с АБС, магнитолой и другими незаменимыми опциями.
  А больше и не нужно, мне тачка лишь бы чтоб ездила и не ломалась. С выбором не ошиблась, автомобиль с двигателем 1,6 и механикой потребляет 10-11 литров на сотню.

С двигателем 2.0 МТ механика

• Алексей, Москва. Ниссан Кашкай – надежный и комфортный автомобиль ,проехал на нем уже 150 тысяч км. Поломок было достаточно, и большинство из них гарантийные. Умеют же японцы делать машины. Скоро собираюсь продавать тачку, поменяю на Кашкай нового поколения. У нас в столице кстати эта машина считается одной из самых популярных в классе. У моего старичка двигатель двухлитровый, мощность 140 сил. Понравилась механическая коробка, привод передний. Расход топлива 12 литров на сотню.
• Александр, Подмосковье. Мне тачка понравилась, в дальнейшем планирую поменять и купить такую же версию, но уже в новом поколении. С двигателем объемом 2.0 проблем не обнаружено. С механической коробкой машина прет как танк, у нее хороший запас тяги. Расход топлива 10-11 литров/100 км.
• Петр, Донецк. Кроссовер купил в 2009 году, с движком 2.0 и механической коробкой. Доплатил за полный привод а толку никакого нет. Ну разве что улучшилась управляемость, а на бездорожье машина как была оленем так и осталась. В городе передвигаться нет проблем, на это способна любая легковушка. Полный привод-то дорогой, обошелся мне в копеечку, а толку ноль. Кашкай кушает в среднем 12 литров в городском цикле. Решил продать и купить новую Тойоту Рав4.
• Ярослав, Тула. Ниссан Кашкай как раз для меня. Я люблю динамику, и поэтому взял самую мощную версию с двухлитровым движком. Его мощность 140 сил, которые хорошо раскрывает шестиступенчатая механика. Разгон до 100 за 10 сек, расход топлива на трассе примерно столько же. Машина с полным приводом, хорошо управляется.
• Олег, Вологодская область. Брал Ниссан Кашкай на поддержанном рынке. У меня самая мощная версия, с мотором 2.0 и механикой. Автомобиль очень динамичный в городе, разгон до сотни за 10 секунд – отличный показатель для такого класса.
  Комфортная и в меру упругая подвеска, жестковатая немного. Крены в поворотах минимальные, машина отчетливо слушается руля, и в большинстве случаев не надо угадывать, куда повернуты колеса. Расход топлива 12 литров/100 км.
• Максим, Томск. Мы с женой много работали, чтобы насобирать на Ниссан Кашкай c полным приводом. Выбрали именно эту тачку, и долго шли к поставленной цели. Купили без кредита, катаемся на ней уже 150 тысяч километров. За семь лет особых проблем не возникало, автомобиль в целом надежный. Расход топлива с движком 2,0 и МКП выходит 12 литров.

С двигателем 2.0 CVT Вариатор

• Святослав, Воркута. Ниссан Кашкай – это мой первый кроссовер, до него пользовался только десятками и сто пятыми волгами. С Ниссаном чувствуется другой уровень, как будто в другое измерение попал. Даже не ожидал, что такие ощущения может внушить даже поддержанный автомобиль. У меня как раз такой. В самой топовой комплектации, с полным приводом и вариатором. Коробка передач настраивает на плавную езду, но в крайнем случае можно наваливать как следует. Благо двухлитровый мотор это позволяет. Вообще машина способна на многое, даже на бездорожье можно ее чуток понасиловать. Но надо знать меру, а то иначе может перегреться вариатор. Машина в городе потребляет 12 литров в среднем, а на трассе выходит 9-10 литров на сотню километров.
• Анатолий, Пятигорск. Мой Nissan Qashqai меня никогда не подводит в дальней дороге. С моей работой нужен только такой, настоящий японец. Надежный и неприхотливый. С двигателем 2.0 и коробкой CVT потребление топлива в городе – 12 литров, а на трассе выходит максимум 10 литров. Салон комфортный, пластики приятные но жесткие. Семье тачка нравится, машиной доволен.
• Максим, Тюмень. Автомобиль пока устраивает, за восемь лет проехал 100 тысяч км. Зимой почти не использую, в такой сезон машина хранится и греется в гараже. Хотя это вроде как внедорожник, но на самом деле обычная легковушка. А кроссовер это так, одно название – придумали, чтобы покупали.
  Вот и я повелся. Но я не жалею, машина хорошо управляемая и надежная – может потому, что езжу только весной, осенью и летом… У меня версия с вариатором, двигатель двухлитровый. Расход по городу до 12 литров.
• Игорь, Харьков. С таким автомобилем можно любые преграды преодолеть. Особенно в моей самой топовой комплектации – с вариатором и двухлитровым движком мощностью 140 лошадей. Прыткий и динамичный аппарат, потребляет 13 литров бензина на сотню. Уже 100 тысяч на одометре, берегу детям.
• Денис, Санкт-Петербург. От Ниссана Кашкай у меня приятное впечатление. Я бывший владелец этой машины, продал ее два года назад одному хорошему человеку. Только после Кашкая понял, что такое настоящий японский автомобиль. Поломок вообще практически не было, обслуживал в сервисе согласно регламенту. У меня версия с двигателем 2,0 и вариатором. Автомобиль в целом надежный, неприхотливый и недорогой в эксплуатации. Расход 10-12 литров на сотню.
• Марина, Таганрог. Машина понравилась, покупала поддержанную. Просто очень хотелось японский и недорогой кроссовер, а денег было немного. Мне можно сказать повезло – купила самую топовую версию, с мотором 2,0 и вариатором. Есть все опции, комфорт на высоком уровне. Расход топлива 12-13 литров, если много пробок. Средний расход – 10-11 литров. Вариатор и мотор оказались на удивление экономичны. Я машине очень рада, а он мне.
• Андрей, Минск. Nissan Qashqai мне подарила жена, а сама пересела на Ленд Крузер. Она у меня бизнес-вумен, а я ей помогаю с бизнесом. Машины нам как раз для этого и нужны, без них никак. Я работаю таксистом в крупной компании моей супруги, ей досталось большое наследство. Развожу важных клиентов по бизнес-центрам. Кашкай у меня с двухлитровым мотором и вариатором, никогда не подводит. Плавно едет, бодро разгоняется и прытко тормозит. Расход топлива 12-13 литров в городе.
• Александр, Тамбов. Типичный городской кроссовер. чтобы выделяться на фоне остальных, выбрал самую топовую комплектацию, с мотором 140 сил и автоматической КПП. Поначалу думал брать с МКП, но в итоге взял эту и не пожалел. Вариатор быстро щелкает своими виртуальными передачами, почти не заметно. Расход 13 литров/100 км.
• Борис, Екатеринославль. Ниссан Кашкай оказался по душе и мне, и моей жене с ее детьми. После того как купили машину, мне почему то еще больше захотелось быть для них настоящим отцом. Ну да ладно, теперь по существу – автомобиль купили в самой топовой версии, с движком 2,0 и автоматической коробкой. Расход топлива в среднем 10-12 литров по городу, меня вполне устраивает. Продавать пока не планируем, машина свой потенциал еще не исчерпала.
• Борис, Одесса. Ниссан мне достался от отца, которому пришлось уехать в другую страну в командировку. Работает там уже пятый год, и столько же я владею его Кашкаем. Хотя он уже итак мой почти. Похвалю тачку за экономичность в городе – с мотором 2,0 и вариатором выходит в среднем 10 литров, если не превышать скоростной режим.
• Алексей, Питер. Nissan Qashqai у нас уже почти десять лет. Давно уже надо было продать, но мама ни в какую не хочет – говорит, дети подрастут и будут ездить на ней. Да если так подумать, то к тому времени уже новые тачки появятся, из другой эпохи скажем так. А в друг они захотят на электрокары пересесть. Ну ладно, послушался, пока менять не будут .На одометре 200 тысяч пробега, обслуживаю самостоятельно. Масло да фильтры поменять, сел и поехал. Вариатор работает безупречно, двухлитрового мотора вполне хватает для динамичной езды. Расход топлива 10-12 литров.
• Станислав, Липецк. Автомобиль мне в целом понравился, точно такой же куплю жене. Будем вместе колесить, лишь бы не перепутать. Ну а если серьезно, то машина и правда стоит того, чтобы дать ей вторую жизнь. Мой Ниссан Кашкай уже 100 тыщ отходил, пора продавать, пока еще более менее свежий. Машина потребляет 11-12 литров, мотор 2.0 CVT.

Поколение 2

С двигателем 1.2 МТ

• Максим, Ярославль. С мотором 1,2 Ниссан Кашкай ведет себя на удивление динамично. И при этом экономит топливо. В городе выходит 8-9 литров, не больше. По моему, это единственный малолитражный кроссовер в классе. Таких еще не встречал, именно поэтому и взял такую версию. Скажем так, хотел себя почувствовать европейцем. В Европе очень любят малолитражки, вот как раз туда и направляюсь. В туристическую поездку возьму с собой жену, будем заменять друг друга за рулем.
• Василий, Смоленск. Ниссан Кашкай мне подарил мой друг, отдал безвозмездно. Денег у него хватает, сам себе купил Мерседес Бенц GL. В общем, повезло мне з друзьями, да не то слово. Кроссовер оснащен 1,2-литровым движком, выдает 115 лошадок. Неплохо, и механическая коробка быстро щелкает передачами, загляденье просто. Расход до 10 литров по городу.
• Сергей, Подмосковье. Автомобиль меня порадовал во время тест-драйва. С механической коробкой данный движок очень динамичен, наверное потому что кузов весь обтекаемый и хорошо сопротивляется встречному ветру. Максимальная скорость около 180 км/час, а разгон до первой сотни составляет около 12 секунд. Очень даже прилично для такого мотора. 115 лошадей в городе хватает с запасом, а вот для трассы этот агрегат не вариант. Ну разве что для непродолжительных поездок. Чтобы ехать быстро, надо постоянно крутить движок до отсечки, а на высоких оборотах в салоне очень шумно, даже невозможно разговаривать и не кричать. В общем, автомобиль оставил двоякое впечатление. Главный его плюс – это расход топлива, всего 8-9 литров на 100 км.
• Станислав, Санкт-Петербург. Машина в городе ведет себя резво и динамично, управляемость выше всяких похвал. Подвеска довольно упругая, для бездорожья не вариант. 115 сил вполне достаточно для городских нужд. Расход топлива 9-10 литров.
• Никита, Свердловск. Ниссан Кашкай покупал в 2015 году. Машина нужна была для поездок с семьей в различные места отдыха. Автомобиль хозяйственный, с практичным багажником. Задние сиденья можно сложить одним движением, и получается почти ровная площадка. Можно хоть холодильник перевозить. Есть специальные крепления для груза, чтобы не катался по полу во время движения. Машина с двигателем 1,2 и механикой – быстрый автомобиль, потраченные на него деньги отрабатывает по полной программе.
• Алексей, Николаев. Для меня Ниссан Кашкай – один из первых внедорожников, до него был УАЗ Патриот, потом купил Шевроле Ниву, а затем пересел на поддержанный Хендай Тусон. По моему, Ниссан Кашкай – первый адекватный кроссовер, который у меня был. Купил новым, чтоб потом вам не жаловаться. Машина очень экономичная в городе, расход топлива с двигателем 1,2 МКП не больше 10 литров.
• Александр, Якутия. Ниссан Кашкай с мотором 1,2 – автомобиль не для всех. Движок работает в очень узком диапазоне оборотов, и это проблема. На высоких скоростях мотор скисает, хотя в городе можно ехать на вполне приличной скорости. Механическая коробка на полную раскрывает потенциал движка. Если б стоял автомат, то движок наверное вообще б не поехал. Это конечно грубо говоря, но на самом деле мотор работает на пределе, и у него нет запаса тяги. А так тачка практичная и комфортная, расходует порядка 8-10 литров в городском цикле.
• Виктор, Вологодская область. Эта машина для бездорожья не предназначена, ей лишь бы чтоб был гладкий асфальт без всяких пробоин и кочек. Весьма жесткая подвеска. Мотор объемом 1,2= литра и механика работают слаженно, разгон до сотни всего за 12 секунд. Автомобиль потребляет до 12-13 литров/100 км.

С двигателем 1,2 CVT

• Николай, Томск. Выбрал самую базовую комплектацию, с самым маленьким движком. Интересно было, что он из себя представляет, и пригоден ли он для такого большого кроссовера. После тест-драйва я убедился, что машина представляет из себя достойную конкуренцию другим моделям – и не только в плане расхода топлив, но и разгонных характеристик. Перечитал статьей и отзывов, и в основном пишут что мотор очень надежный, и на него сейчас самый высокий спрос. Расход топлива 12 литров на сотню Движок 1,2 с коробкой автомат работает на удивление спокойно, но ре реакции при подруливании хорошо ощущаются.
• Елена, Пятигорск. Мой Nissan Qashqai за четыре года отмотал 100 тысяч км, за это время ни единой поломке. Все узлы и агрегаты менялись согласно регламенту, ТО никогда не пропускаю. Все делаю согласно инструкции, и машина никогда меня не подводит, что очень важно в дальней дороге. С движком 1,2 и вариатором расход топлива максимум 10 литров.
• Олег, Питер. Ниссан Кашкай – годный автомобиль. Для трассы и для города, едет быстро и динамично, и в этом ему помогает расторопная автоматическая коробка. Это мой первый внедорожник с таким мотором, не ожидал такой прыти. Расход топлива 11 литров по городу, и это максимум. На трассе машина выпивает 7-8 литров. Салон и багажник просторные, места внутри достаточно. Понравилась качественная отделка, строгое оформление интерьера. В общем, машина стоит своих денег.
• Виталий, Донецк. Машина на все случаи жизни в том плане, что очень надежная. Эксплуатировал в тепле, и в холоде. В Сибири Кашкай себя показал молодцом. Надежность высокая, но при езде по бездорожью обязательно нужен страховщик. Расход топлива 8-9 литров. У меня движок 1,2, с вариатором и передним приводом.
• Павел, Ленинградская область. Это наш первый автомобиль в семье, родителя купили новым, в автосалоне. Выбрали версию с движком 1,2 и автоматической коробкой. С таким тандемом расход в городе около 9 литров на сотню пробега. В салоне комфортно сидеть, можно настроить под себя сиденья. Понравился профиль подушки, отлично держит спину по бокам. Отец мне иногда разрешает порулить, и это для меня просто наслаждения. Кашкай охотно слушается руля, и быстро едет, не смотря на 1,2-литровый мотор. Расход топлива на трассе до 7-8 литров на сотню.
• Борис, Архангельск. Типичный городской внедорожник, с маленьким клиренсом и вычурным дизайном. Я на него говорю обмылок. Машина с передним приводом, для бездорожья вообще не вариант. В общем, подведу вердикт: Автомобиль чисто для города, особенно в такой версии как у меня – с 1,2-литровым мотором и вариатором. Кстати, коробка сильно перегревается, если долго буксовать. Кашкай не могу назвать универсальной машиной, но это безусловно очень качественный автомобиль.

С двигателем 1,6

• Борис, Архангельская область. Машина приспособлена чисто для города, на бездорожье ей проход закрыт. В этом убедился, когда залез в наши сугробы на свою голову. Кашкай сел на брюхо, пришлось потом долго откапывать. Но это не помогло, и я позвал друга на помощь, у него УАЗ Патриот. Вытянули со второй попытки – первый трос порвался. В общем, автомобиль доставляет массу неудобств в наших условиях. Хотя в салоне всегда тепло и уютно. Расход топлива с двигателем 1,6 8-10 литров на сотню пробега. У меня машина с вариатором и передним приводом.
• Игорь, Смоленск. Мне такой кроссовер пришелся по душе, после всех этих рамных внедорожников. Честно, надоело уже бездорожье, перешел на другую работу – более городскую. Здесь Кашкай в своей стихии. Расход топлива с двигателем 1,6 и вариатором 10 литров/100 км.
• Александр, Томск. Автомобиль понравился, уже проехал на нем 70 тысяч км. В городских условиях с машиной забот никаких. Расход топлива приемлемый – до 9-10 литров на сотню км. Понравилось, что кузов выполнен в спортивном и внедорожном стиле, даже сам вид машины настраивает на динамичную езду. Движка в 130 лошадей вполне достаточно для городских нужд. Масса автомобиля чувствуется только при полностью загруженном состоянии – с забитым багажником и пятью пассажирами в салоне.
• Станислав, Барнаул. У нас семья из шести человек, влезаем в Кашкай все вместе. Двое детей само собой размещаются сзади – они еще маленькие, и без проблем помещаются между двумя взрослыми. У нас 1,6-литровая версия, кушает до 10 литров на сотню. Хорошая машина, жена и дети одобряют мой выбор.
• Денис, Воркута. Ниссан Кашкай покупал для себя и жены. У нас машина на двоих, и каждый из нас нашел свои достоинства и недостатки в автомобиле. Мне например нравится упругая подвеска, а моей девушке гораздо важнее комфорт. Жене понравился легкий руль, с ним очень удобно на парковке. В общем, каждый найдет что-то свое в Ниссане. У нас версия с мотором 1,6 и передним приводом. Расход топлива с вариатором 8-12 литров на сотню пробега.
• Кирилл, Камчатский край. Ниссан Кашкай у меня с 2014 года, самая топовая версия с 1,6-литровым мотором и бесступенчатым вариатором. Автомобиль понравился моей семье и детям. На бездорожье с ним вылазить не хочется, очень жалко красивые бампера. Но это не страшно, это же классический кроссовер, который нужно беречь от всяких недорог. А вообще подвеска плотная, хорошо отрабатывает мелкие неровности, вибраций на рулевом колесе – минимум. У меня только передний привод. Средний расход топлива – 10-11 литров.

С двигателем 2.0 МТ

• Екатерина, Свердловск. Автомобиль очень надежный, и за этот параметр я вообще не вспоминаю. Короче говоря, капот не открываю. Пускай за меня делают это сервисмены, тем более тачка на гарантии. Обслуживаю своевременно, согласно регламенту. Машине уже три года, и за это время ни разу не подвела. С двигателем 2,0 и механической КПП расход топлива составляет 12-13 литров/100 км. Вполне приемлемо для моих финансовых возможностей, но я все равно хочу перейти на газ.
• Анна, Краснодарский край. Покупали машину всей семьей в 2015 году. После прохождения тест-драйва остановились на версии с двухлитровым движком и механикой. Переднего привода нам было достаточно. С таким арсеналом расход топлива 12-13 литров/100 км. Мы машиной довольны, желаем такую всем.
• Татьяна, Краснодарский край. Кроссовер 2013 года, я стала одним из первых покупателей этой машины. Побывала на его российской премьере. В общем, Ниссан Кашкай ждала всем сердцем. Сделала предзаказ, и через несколько месяцев привезли ко мне прямо по адресу. Выбрала версию с самым мощным мотором, развивает около 150 лошадей. Мне достаточно, а механическая коробка на полную раскрывает потенциал движка. Расход топлива 12 литров в городском цикле.
• Николай, Донецк. Автомобиль мне понравился, после него никакой другой авто не нужен. Имею ввиду, что теперь решил для себя покупать автомобили только марки Ниссан. Ну или в крайнем случае других японцев. Они штампуют отличные тачки. Кашкай у меня с двиглом 2.0 и механикой, расход 12 литров.
• Ярослав, Вологодская область. У меня поддержанный Ниссан Кашкай, 2013 года выпуска. Перед покупкой просмотрел все объявления, почти все машины в хорошем состоянии. Просто машина еще достаточно свежая, и это мне на руку. Вот только цену дерут, но это ничего. Высокая цена – залог надежности. Купил двухлитровую версию с механикой и полным приводом. С выбором не ошибся. Вполне свежий экземпляр, с пробегом 45 тысяч км. Расход топлива 13 литров на сотню.
• Наталья, Екатеринославль. Купила Ниссан Кашкай чисто для себя. Я женщина деловая и занятая, и выбрала самую топовую версию с механикой и двухлитровым мотором. Кроссовер хорошо себя ведет в городе и на трассе, в сугробах вытягивает на ура, и никакого 4WD не нужно. Расход 12-14 литров на сотню.
• Сергей, Днепропетровск. Автомобиль очень практичный, прямо не ожидал такого от японской иномарки. У машины очень красивый кузов – настолько, что настраивает на бережное отношение к автомобилю. Но Кашкай все равно практичный, в другом плане. Например, у него большой багажник с удобными креплениями, просторный салон и качественные материалы отделки. У меня версия с двигателем 2,0, мощностью 145 лошадей. Трансмиссия полноприводная, но на бездорожье практически не использую. Машина кушает 12-13 литров по городу, а на трассе расход составляет не больше 10 литров. Ниссан Кашкай – достойный вариант, если вам надоел УАЗ Патриот. Сужу по себе.
• Юлия, Ялта. Моему Кашкаю скоро исполнится четыре года, за это время ни одной поломки. То что делали на сервисе по гарантии, это не в счет. Имею ввиду непредсказуемые поломки. Двигатель двухлитровый, мощность 140 сил, вполне надежный и динамичный агрегат. Расход топлива с передним приводом и МКП 12 литров на сотню.

С двигателем 2.0 CVT

• Мария, Симферополь. У меня ниссан Кашкай 2015 года, вполне себе еще свежий кроссовер. Может, мне попался неудачный экземпляр. Но что-то он часто ломается. Постоянно что-то стучит в передней подвески, звенит гидроусилитель руля, троит мотор, гудит трансмиссия…. Так продолжалось первый год эксплуатации. Приехала на контрольное ТО, там машине вынесли смертельный приговор и отправили в утиль – по гарантии. Я была в шоке, это просто ужас какой-то. Так как машина была уже не новая, поменять на новую не разрешили. Просто дали сертификат, на солидную сумму правда. Ну хоть чтото. Добавила немного и купила Микру. Как я поняла, у моего Кашкая было много заводских дефектов. С двигателем 2,0 и вариатором расход был 12-13 литров на сотню.
• Алексей, Свердловск. Машина мне нравится, отлично едет и не скрипит на каждой кочке – в отличие от наших ведер с болтами. По-моему, для компании Ниссан главное не только дизайн и приемлемые цены, но и высокая надежность. С этим у Кашкая все в порядке. С двигателем 2,0 и вариатором расход 12-14 литров.
• Анна, Таганрог. Ниссан Кашкай покупала чисто для семьи, чтобы возить детей в садик и школу, ездить на работу, за покупками в супермаркет и т. д. В общем, машина очень хозяйственная, как и я. Детям нравится, хотят себе такую же. Но я как то не против, пускай покупают, только для начала надо права получить. Расход топлива у моего кроссовера 10-14 литров на трассе и в городе соответственно. Есть полный привод, двигатель двухлитровый с вариатором.
• Александр, Подмосковье. Машина на все случаи жизни. Использую для поездок на дачу и на рыбалку. Это мои основные занятия в свободное от работы время. Расход топлива 10-12 литров, у меня версия с автоматом и мотором 2.0.
• Алексей, Киев. Автомобиль приобрел в 2014 году, в самой топовой версии – с двигателем 140 сил и вариатором. Есть все опции, я короче весь в шоколаде. Кроссовер балует меня своим комфортом, очень просто и удобно. Вариатор порадовал расторопностью, с ним расход топлива 12 литров/100 км.
• Даша, Мурманск. Ниссан Кашкай своих денег стоит. Поэтому взяла самую топовую версию, с вариатором и двухлитровым мотором. В такой версии расход всего 12 литров, и это здорово.
• Петр, Москва. Ниссан Кашкай 2016 года, вот решил купить на новый год. Автомобиль мне в целом понравился, но есть свои недостатки, как у любой другой тачки. Например, слишком жесткая подвеска для кроссовера. А придраться еще больше, то хочу задать вопрос разработчикам – почему до сих пор не перейдете на турбированные моторы, а используете старые атмосферники? Я понимаю, хочется сэкономить, но ведь машина одна из самых дорогих в классе, и какая тут экономия. У меня двухлитровый ДВС, мощность 140 сил. И че это, ведь с такого объема можно было снять не меньше 200 лошадок. В общем, японцам еще работать и работать. Самый главный плюс – это конечно надежность. Расход топлива 12 литров на сотню.
• Людмила, Свердловск. Машина комфортная и динамичная, самая топовая комплектация. Движка 140 сил хватает для быстрой городской езды, экономия топлива приличная – 12-13 литров на 100 км. Вариатор быстро переключает передачи, в общем мне все нравится.
• Юрий, Алматы. Видно, что автомобиль создавали для европейцев. Это видно и по дизайну, и по салону. Интерьер солидный и строгий, с качественными материалами. В общем, придраться тут не к чему, я же вам не журналист и не редактор журнала «За Рулем». Рассказываю как чувствую – тачка нравится, и все тут. Расход топлива с движком 2.0 и вариатором – от 10 до 14 литров.
• Игорь, Донецк. Отличный кроссовер за свои деньги. По моему лучше любого другого конкурента, даже Фольксвагена Тигуан. Ниссан хоть более игривый и яркий, с ним намного комфортнее, и хочется жить. Мой Кашкай оснащен движком 2.0 и коробкой CVT, в городе потребляет 12 литров.

Реальный расход дизельного Nissan Qashqai

Вот уже несколько лет многие отождествляют марку Nissan преимущественно с «Кашкаем», стабильно входящим в шорт-листы бестселлеров не только России, но и стран Европы. А в Старом Свете, где кроссовер предлагается в том числе с дизельным двигателем, он даже фигурирует в ТОП-5 самых продаваемых новых автомобилей на «тяжёлом топливе». Этого было достаточно, чтобы мы взяли Qashqai на тест с новым 1,7-литровым дизелем и выяснили его реальный расход топлива на стандартном маршруте между Римом и Форли.

Причём наш выбор пал самую мощную из доступных дизельных модификаций — Qashqai 1.7 dCi 150 4WD CVT Tekna+ со 150-сильным мотором, полным приводом и вариатором CVT Xtronic. Продемонстрированный им в испытаниях расход 5,2 л/100 км (19,3 км/л), оказался немного ниже среднего у сопоставимых одноклассников, но отнюдь не рекордным и даже не впечатляющим. Впрочем и при таких значениях потребления владельцев дизельного «Кашкая» не должна беспокоить стоимость 1 км поездки. Например, за время теста для преодоления 360 км пути мы потратили на дизтопливо 27,31 евро.

Некоторые полноприводные SUV оказались лучше

И хотя со средним расходом 5,2 л/100 км модернизированный Qashqai с новым 1,7-литровым дизельным двигателем нельзя назвать прожорливым, всё же в таблице испытанных нами полноприводных кроссоверов и внедорожников есть те, кто добился в вопросах эффективности большего успеха. Например, BMW X2 xDrive 25d с его 4,3 л/100 км (23,2 км/л), следом за которым идут 110-сильная Dacia Duster 4X4 1,5 dCi (4,6 л/100 км — 21,7 км/л), 150-сильный Skoda Karoq 2.0 TDI DSG 4×4 (4,8 л/100 км — 20,8 км/л), а также 136-сильный Kia Sportage 1.6 CRDi DCT7 AWD и Audi Q3 40 TDI quattro S tronic, потребляющие по 5,1 л/100 км (19,6 км/л).

Но были, конечно же, и те, что выпивал на сотню больше дизтоплива, чем Qashqai 1.7 dCi. В частности Volvo XC40 D4 Geartronic AWD (5,25 л/100 км — 19 км/л) и более крупный Audi Q5 3.0 TDI quattro tiptronic (5,5 л/100 км — 18,1 км/л), а также 175-сильная Mazda CX-5 2.2 Diesel 4WD Automatic (5,6 л/100 км — 17,8 км/л).

Tekna+ и её оснащение

Испытуемый Nissan Qashqai 1. 7 dCi 150 4WD CVT в комплектации Tekna+ является самым дорогим и лучше всего укомплектованным опциями вариантом кроссовера. В нём есть всё оснащение, доступное для этой модели: от кожаного салона, панорамной крыши и светодиодной оптики до красивых 19-дюймовых легкосплавных дисков, системы автономного управления ProPilot и акустики Bose. А стоит такой паркетник в Европе 42 955 евро.

За эти деньги вы получите компактный кроссовер с налётом роскоши, работающей плавно и тихо бесступенчатой коробкой передач Xtronic, полноприводной трансмиссией, приличным багажником и преимущественно скромным аппетитом. Придраться можно разве что к качеству и мягкости пластмасс в отделке интерьера, которые можно было бы сделать получше.

Приемлемый расход

Как показал тест-драйв, в смешанном цикле наш 150-сильный дизельный Qashqai потребляет 6,8 л/100 км (14,7 км/л), что не так уж и плохо. По пробкам в центре Рима средний расход у него возрастает до 9 л/100 км (11,1 км/л). А на трассе значение падает до 7 л/100 (14,2 км/л).

Несколько хуже выглядят цифры максимального расхода дизельного паркетника при движении в затяжном подъёме — 29,4 л/100 км (3,4 км/л). В то же время в самом бережливом темпе с постоянной невысокой скоростью паркетник в среднем тратит 4,6 л/100 км (21,7 км/л).

Данные

Автомобиль: Nissan Qashqai 1.7 dCi 150 4WD CVT Tekna+
Базовая цена: 42 055 евро
Дата теста: сентябрь 2019 г
Погода: ясно, +39°
Цена топлива: 1,459 евро/л (дизтопливо)
Пробег за время теста: 2099 км
Пробег перед началом теста: 510 км
Средняя скорость на участке Рим-Форли: 80 км/ч
Шины: Michelin Pilot Sport 4 — 225/45 ZR19 96W XL (маркировка UE: B, A, 71 dB)

Расход

«Реальный» средний: 5,2 л/100 км (19,23 км/л)
По бортовому компьютеру: 5,3 л/100 км
По чекам с АЗС и одометру: 5,1 л/100 км

Затраты

«Реальные» затраты: 27,31 евро
Ежемесячно (800 км в месяц): 60,69 евро 
Пробег на 20 евро (1425 руб): 264 км
Дальность с полным баком: 1058 км

Расход топлива Ниссан Кашкай 2.

0: мкпп и вариатор, отзывы

Добрый день дорогие читатели, в данной статье разберем самую важную проблему для владельцев автомобиля Ниссан Кашкай – это расход топлива.

Расход топлива с 1.6 – голосуем тут

Сравнивать мы будем двухлитровые двигатели с механической коробкой переключения передач и вариатором.

Какой должен быть расход топлива у данного автомобиля?

Пройдите опрос в самом конце статьи

Именно экономичность силового агрегата определяет самую большую часть расходов автовладельца. А с нынешними ценами на бензин и даже дизельное топливо это играет первостепенную роль.

Давайте рассмотрим официальные данные представленные компанией Nissan

Официальный расход горючего

Двигатель MR20DE (объем два литра; бензин)

7,8 мкпп на 100 км

7,6 акпп на 100 км

Для полного привода на автомате, расход составляет 8 литров и 8.2 литра для механической коробки.

Двигатель MR20DD

Данные полученные в лабораторных условиях могут отличаться от данных полученных в режиме реальных замеров расхода топлива по трассе и в городе.

Реальный расход топлива у автомобилей Ниссан Кашкай с двухлитровыми моторами довольно таки большой.
Если учитывать что это городской кроссовер и чаще всего на нем передвигаются по городу, то по зиме может доходить до 13-14 литров.

Многое может зависеть от технического состояния автомобиля, стиля вождения или качества заливаемого топлива.

Интересный факт!
Многие автомобили оснащенные  двигателями с большим объемом расходуют меньше топлива, чем двигатели с меньшим объемом

Коментарии с форума

Добрый день, дамы и господа! Три недели назад забрал своего 2.0 CVT SE, обкатываю теперь, изучаю, читаю инструкцию. Вот незадача: выставляю на бортовом компьютере просмотр расхода бензина (л/100 км) там постоянно фигурирует расход 13,7- 14 литров на 100 км. Езжу сейчас по Москве, климат не включаю, только печку, да и когда прогреет включаю слабо. Всё равно постоянно показывает расход 13,7- 14 Это действительно объективные показания расхода? почему так много? спасибо!

13-14 это по компьютеру, в реале думаю еще больше. Вы учитывайте: стояние в пробках, прогрев двигателя и т.д. к тому же пока идет обкатка, после будет чуть меньше 11-13 я думаю, опять же зависит от стиля езды.

Точно такая же ситуация. Зимой 13,5-14 литров. Прогрев и пробки. Летом падает до 11,5-12,5 л., если из города не выезжать. Что приятно удивило, расход по борткомпьютеру совпадает с расходом по чекам АЗС.

Приветствую, уважаемые форумчане. Купил Кашкай 2011года, 1,6 механика 2WD, уже проехал 3200км, всё по машине хорошо, кроме расхода топлива. Езжу спокойно, в основном по автостраде Минск-Москва, скорость держу 100-120км/час, но несмотря на это расход бензина (95) в среднем около 9литров на 100км. Владельцы Кашкая, подскажите, в чем может быть причина? может быть при обкатке расход гораздо больший, чем станет после 5000км?

Причины большого расхода

Засорен сменный элемент воздушного фильтра	Проверьте состояние сменного элемента воздушного фильтра	Продуйте или замените сменный элемент воздушного фильтра
Негерметичность системы питания	Запах бензина, потеки топлива	Проверьте герметичность соединений элементов топливной системы; при обнаружении неисправности замените соответствующие узлы
Неисправны свечи зажигания: утечка тока по трещинам в изоляторе или по нагару на тепловом конусе, плохой контакт центрального электрода	Свечи проверяются на специальном стенде на СТО. Отсутствие внешних повреждений и искрообразование междуэлектродами на вывернутой свече не позволяет сделать вывод о ее работоспособности	Замените свечи
Неисправность привода дроссельной заслонки	Проверьте ход педали «газа», зазор в приводе (свободный ход педали), убедитесь в отсутствии заедания троса и педали	Замените неисправные детали, трос смажьте моторным маслом
Неисправны регулятор холостого хода или его цепи	Замените регулятор заведомо исправным	Замените неисправный регулятор
Не полностью закрывается дроссельная заслонка	На просвет видна щель между дроссельной заслонкой и стенками корпуса	Замените дроссельный узел
Повышенное давление в топливной магистрали из-за неисправности регулятора давления	Проверьте манометром давление в топливной системе (не более 3,5 бара)	Замените неисправный регулятор
Нарушена герметичность форсунок	Проверьте форсунки	Замените неисправные форсунки
Неисправны датчик температуры охлаждающей жидкости или его цепи	Проверьте омметром сопротивление датчикапри различной температуре	Восстановите контакт в электрических цепях,замените неисправный датчик
Неисправен датчик концентрации кислорода	Оценить работоспособность датчика концентрации кислорода и надежность соединений его электроцепей можнос помощью диагностического оборудования на СТО	Восстановите поврежденные электроцепи, замените неисправный датчик
Неисправен ЭБУ или его цепи	Для проверки замените ЭБУ заведомо исправным	Замените неисправный ЭБУ,восстановите оврежденные электроцепи
Низкая компрессия в цилиндрах двигателя (менее 11,0 бар): не отрегулированы зазоры в приводе, износ или повреждение клапанов, их направляющих втулок и седел,залегание или поломкапоршневых колец	Проверьте компрессию	Отрегулируйтезазоры в приводе клапанов. Замените неисправные детали
Неисправны датчик положения дроссельной заслонки, датчики абсолютного давления и температуры воздуха во впускном трубопроводе или их цепи	Проверьте датчики и их цепи	Восстановите контакт в электрических цепях,замените неисправный датчик(датчики)
Повышенное сопротивление движению газов в системе выпуска отработавших газов	Осмотрите систему выпуска отработавших газов на наличие помятых и поврежденных труб, проверьте состояние каталитического нейтрализатора	Замените поврежденные элементы системы выпуска отработавших газов
Неисправности ходовой части и тормозной системы	Проверьте элементы ходовой части и тормозную систему	Отрегулируйтеуглы установки колес, замените неисправные детали ходовоймчасти, устраните неисправности в тормозной системе

Опрос

 Загрузка …

Вам может быть интересно:

Отзывы владельцев об автомобилях Nissan Qashqai II Рестайлинг на Авто.ру

ЛегковыеКоммерческиеМото

2017—2021 II Рестайлинг

7 Динамика

7 Надежность

6 Расход топлива

6 Шумоизоляция

6 Проходимость

Минусы

4 минуса

2 Качество сборки

2 Обзорность

Синий и в максималке

Nissan Qashqai 2.0 CVT (144 л.с.) 4WD

Nissan Qashqai 2019 максимальная комплектация, панорама, 19 диски, полный привод, кожа, 2.0 атмо. В принципе можно и на этом заканчивать отзыв, но я распишу про машину чуть подробнее. Владею 2ой месяц

2.0 4wd yandex

Nissan Qashqai 2.0 CVT (144 л.с.) 4WD

Не буду долго расписывать мучительный процесс выбора автомобиля. Нет. У меня такого не было. Я понимал, что нужен был небольшой кроссовер для города и по выходным выбираться на дачу. Обязательным усло

Тест-драйв Авто.ру

Старожил: подробный тест кроссовера Nissan Qashqai

QE Yand

Nissan Qashqai 2.0 CVT (144 л.с.) 4WD

Технические характеристики данного автомобиля таковы мотор бензиновый 2 литра, 144 л. с. Привод полный, вариатор. Конечно основные эмоции получаешь сразу после того как садишься в новый Ниссан, в моем

Месяц вместе

Nissan Qashqai 2.0 CVT (144 л.с.) 4WD

За месяц проехала 4500 км. В период обкатки поехали в отпуск в Европу. В дороге машина показала себя вполне управляемой, шумка вполне, комфорт — норм. Неприятно удивил расход. При средней скорости 75

Разбор Авто.ру

Qроссовер: первые изображения Nissan Qashqai нового поколения

Стоит брать!!!

Nissan Qashqai 2.0 CVT (144 л.с.) 4WD

Автомобиль за 7 месяцев эксплуатации дарит только положительные эмоции! НИКАКИХ проблем не возникло. Удобный во всех отношениях… не большой — не маленький… качественный салон, хороший функционал.

отличный авто!

Nissan Qashqai 2.0 MT (144 л.с.)

Отличный авто , удобный, красивый, не особо прожорливый, соотношение цена качество, второй кашкай за 8 лет, хорошо, что для пассажира есть лифт на сидении. Очень удобные сидения, большой ,вместительны

Новее нового, свежее свежего!!! КРАСНЫЙ QASHQAI

Nissan Qashqai 2.0 CVT (144 л.с.) 4WD

Добрый день, дорогие друзья! Хотелось бы поделиться впечатлениями, которые я получил за время владения своим годовалым Nissan Qashqai в комплектации LE TOP, за который на момент покупки мне пришлось о

С дорестайлинга на рестайлинг

Nissan Qashqai 2.0 CVT (144 л.с.) 4WD

Ну что, после месяца на обновленном кашкае пришло время поделиться впечатлениями от этого авто. Сравнивать буду с дорестайлом, тк пересел именно с него(кеша 14 года) путем трейд-ина. Получил хорошую с

QE Yandex

Nissan Qashqai 2.0 CVT (144 л.с.) 4WD

Всем привет! Хочу поделиться с вами своей радостью, новым приобретением о котором я давно мечтал! Наконец то свершилось! Купил себе кашкай в комплектации QE Yandex. Очень кайфую, особенно от опций под

КОШАК)

Nissan Qashqai 2.0 CVT (144 л.с.) 4WD

Кашкай машина очень популярная, я думаю всем это известно. И Единственный минус 1 кашкая – это для меня стал слегка отпугивающий дизайн. Но производитель спохватился и выкатил рейсталинг, который до с

Всё о Nissan Qashqai

Рейтинг модели — 4.6 / 5

Показать все — 13

Отзывы владельцев Nissan Qashqai (Ниссан Кашкай) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Nissan Qashqai (Ниссан Кашкай) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—Кашкай у меня уже был, 2010 года, б/у. Меня во всем устраивала та машина, решил не изменять любимой марке, взял новый каш примерно в аналогичной комплектации. Что меня порадовало: обновленный дизайн…

2

Отличный салон, качество пластика и эргономика на высоте. Можно оч.экономично вести мащину, особенно если не нарушать скоростной режим. Если не отключить стабилизацию — можно долго буксовать в сугробе…

1 комментарий

Подарил дочке этого Кошака, как принято в народе называть. Поначалу понятно дело смотрели БУ и что попроще, так как денег было не очень много (меньше 600к) тут не разгуляешься, но по истечению…Машина отличная, но жулики в россии совсем распоясались, во главе с обнуленным. выбирайте авторизованного дилера ниссан который даже бензонасос по отзывной кампании спер(документы формил, а не…

32 комментария

В любом автомобиле есть свои плюсы и минусы, QASHQAI это кроссовер с минимальными минусами. Главный минус QASHQAI это его лака красочное покрытие, можно было бы тоньше но не куда,с торцов дверей…

24 комментария

Купили в семью второй кошак. Думал будет хуже, т.к. первый с 2л и полным приводом. Но нет, все оказалось вполне достойно и обогнать можно и с места по городу без проблем. Турбинка все таки хорошо с…

131 комментарий

Кашкай 2,0 2013г. Пробег 66т.км. За все время (кроме расходников) заменил 1. Два задних амортизатора (один запотел) 2. Тросик ручника. 3. Две втулки в задней подвеске. 4. Какой то рычаг спереди. 5…

2 комментария

В целом авто доволен. Очень жесткая подвеска. До этого были и крузак 78, леха 330. Подвеска небо и земля. В целом автомобиль для размеренной городской поездки. Расход топлива не соответствует…

4 комментария

На 140 тысячах пробега появился стук двигателя MR20DE в сервисах определить не могли, но мои догадки подтвердились при замене уплотнительного кольца на резонаторе глушителя. Выяснилось что катализатор…

3

Хочу поделиться впечатлениями за полгода владения Кашкаем. Покупал Nissan у ОД. В трейдин сдавал свою вольво s60 2 рестайлинг 2014 г.в. 2.0л 180 л.с. Сначала затрону комплектацию — в машине есть все…

612 коментариев

Машиной доволен.Если не издеваться над авто,то прослужит он дольше.Меня всё устраивает.Свой прежний КАШКАЙ сдал по трейд ин,забрали его на следующий день,хотя год выпуска был 2011.А свежее по годам…

44 комментария

да десять лет почти откатал машина из Англии ничего не делал кроме смены масла фильтров и резины до этого ездил на волге с форсированным двигателем да кресла не очень узкие в спинке Можно еще тормоза…

1 комментарий

Это мой второй Кашкай, на первом (1 поколение, дорейстайлинговый) откатал 120000 за 4 года. Первой машиной доволен, на 100 000 поменял сцепление, и регулярно перегорали лампы ближнего света. Думал…

1

Отличная машина, легкая, мягкая, подвеска не пробивается. Экономичная, на трассе около 6 л при скорости 120 км в час. При 60 вообще 4-5л. В городе до 9. Смешанный расход 7,4. За все время менял лампы…

1 комментарий

Машина меня полностью устраивала.Правда когда пересел с NOTE,места впереди показалось мало,по ширине салона нормально.Сзади садился за собой(рост 182 и 110кг веса),то ноги упирались в переднюю седушку…В целом автомобиль понравился, мелочи вроде ручек и печки в счет недостатка не беру. Ходовая часть конечно подкачала, но впечатление об авто сильно не портит. Довольно проходимый авто, наличие…

1

Я доволен , очень и очень. Проехал ОООчень много. Без особых ремонтов и нареканий . Так- шаровые,рычагы, сайлентблоки балки( пока не поставил от Х -Трейла) после 250000 — ремень вариатора( планово…

11 комментарий

Машинка хорошая. Слабое место вариатор, есть плюс: плавность хода, умная коробка скорость регулирует сама как на подъём так и на спуск, но появляется непонятный шум хотя уровень жидкости CVT в норме.

13 комментария

Моей машинке 12 лет, езжу каждый день и много. Пробег 288000, за время эксплуатации меняла только расходники, радиаторы и мотор печки. Коробка не пинается, масло много не кушает. Расход бензина 10л, с…В целом автомобиль хороший. Двигатель, варик, салон, динамика не вызывает нареканий. Но есть один недостаток.

715 коментариев

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>

Расход топлива и масла Ниссан Кашкай

Практически все автомобилисты отмечают приемлемые показатели. Принимая во внимание массу и размер машины, то Кашкай можно назвать одним из самых оптимальных автомобилей своего класса.

Разные модификации машины потребляют разное количество топлива.

•    Nissan Qashqai 1.6 MT 2WD – порядка 6,7 литров;
•    Nissan Qashqai 2.0 MT 2WD – 7,7 литров;
•    2.0 MT 4WD – 8,3 литра;
•    2.0 CVT 4WD – 8,1 литра;
•    Nissan Qashqai+2 1.6 MT 2WD – 6,7 литров;
•    Nissan Qashqai+2 2.0 MT 2WD – 8,2 литра;
•    Nissan Qashqai+2 2.0 MT 4WD – 8,5 л;
•    Nissan Qashqai+2 2.0 CVT 4WD – 8,3 л.

Понятно, что это усредненные показатели. Отзывы владельцев Кашкай сообщают, что реальный расход топлива у Ниссан Кашкай не сильно отличается от заявленных показателей. Многое зависит от технического состояния машины, качества заливаемого бензина и прочего.

С расходом масла Ниссан Кашкай ситуация примерно такая же. Максимально допустимым считается показатель в районе 1,2…1,5 литра на 10 000 км пробега. Если расход приближается к указанному, то это говорит о возможных проблемах. Иногда достаточно сменить масло, и показатель может сократиться вплоть до нулевого значения.

Таблица расхода топлива Ниссан Кашкай в разных циклах

Ниже приведена таблица расхода бензина Nissan Qashqai для разных циклов: загородный, городской и смешанный.

МОДИФИКАЦИЯ			1,2 л DIG-T 115	2,0 л			1,6 л dCi 130
Комплектации			XE, SE, SE+, LE, LE+, LE Sport
ТРАНСМИССИЯ			2WD	2WD	2WD	4WD	2WD
Трансмиссия			6-ступенчатая механическая		Вариатор Xtronic CVT
Расход топлива3	городской цикл	л / 100км	7,8	10,7	9,2	9,6	5,6
	загородный цикл	л / 100км	5,3	6,0	5,5	6,0	4,5
	смешанный цикл	л / 100км	6,2	7,7	6,9	7,3	4,9

* — по данным nissan ru

2018 Nissan Qashqai II (facelift 2017) 1.3i (160 лс)

Технические характеристики Nissan Qashqai II (facelift 2017) 1.3i (160 лс) 2018, 2019, 2020, 2021

Базовая информация
Марка	Nissan
Модель	Qashqai
Поколения	Qashqai II (facelift 2017)
Модификация (двигатель)	1.3i (160 лс)
Начало выпуска	Октября, 2018 г
Архитектура силового агрегата	Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова	SUV, Кроссовер
Количество мест	5
Количество дверей	5
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива в городе	6. 6-7.0 л/100 км 35.64 — 33.6 US mpg 42.8 — 40.35 UK mpg
Расход топлива на шоссе	4.6-5.0 л/100 км 51.13 — 47.04 US mpg 61.41 — 56.5 UK mpg
Расход топлива Смешанный цикл	5.3-5.7 л/100 км 44.38 — 41.27 US mpg 53.3 — 49.56 UK mpg
Выбросы CO2	121-130 г/км
Топливо	Бензин
Время разгона 0 — 100 км/ч	8.9 сек
Время разгона 0 — 62 mph	8.9 сек
Время разгона 0 — 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net)	8.5 сек
Максимальная скорость	200 км/ч 124.27 mph
Экологический стандарт	Euro 6d
Соотношение мощность/вес	8.1 кг/лс, 123.1 лс/тонна
Двигатель
Мощность	160 лс @ 5500 об./мин.
Мощность на литр рабочего объема	120.1 лс/л
Крутящий момент	260 Нм @ 2000 об./мин. 191.77 lb.-ft. @ 2000 об./мин.
Расположение двигателя	переднее, поперечное
Модель двигателя	HR13DDT
Объем двигателя	1332 см381.28 cu. in.
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндра	72.2 мм 2.84 in.
Ход поршня	81.3 мм 3.2 in.
Степень сжатия	10.5
Количество клапанов на цилиндр	4
Тип наддува	Безнаддувный двигатель
Количество масла в двигателе	5.4 л 5.71 US qt | 4.75 UK qt
охлаждающая жидкость	5. 8 л 6.13 US qt | 5.1 UK qt
Объем и вес
Снаряженная масса автомобиля	1300-1435 кг 2866.01 — 3163.63 lbs.
Допустимая полная масса	1870 кг 4122.64 lbs.
Максимальная грузоподъемность	435-570 кг 959.01 — 1256.63 lbs.
Объем багажника минимальный	430 л 15.19 cu. ft.
Объем багажника максимальный	1598 л 56.43 cu. ft.
Объем топливного бака	55 л 14.53 US gal | 12.1 UK gal
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%	1500 кг 3306.93 lbs.
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы	687 кг 1514.58 lbs.
Допустимая прицепное скачать	100 кг 220.46 lbs.
Габариты
Длина	4394 мм 172.99 in.
Ширина	1806 мм 71.1 in.
Высота	1590-1625 мм 62.6 — 63.98 in.
Колесная база	2646 мм 104.17 in.
Колея передняя	1565 мм 61.61 in.
Колея задняя	1560 мм 61.42 in.
передний свес	903 мм 35.55 in.
задний свес	845 мм 33.27 in.
Диаметр разворота	10.72 м 35.17 ft.
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Архитектура привода	ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Привод	Передний привод
Количество передач (Механическая коробка передач)	6
Тип передней подвески	Независимая типа McPherson
Тип задней подвески	Независимая торсионная
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Дисковые
Вспомогательные системы	ABS (Антиблокировочная система тормозов)
Тип рулевого управления	Рулевая (шестерня) рейка
Усилитель руля	Электроусилитель
Размер шин	215/60 R17; 215/55 R18; 225/45 R19
Размер дисков	7.0J x 17; 7.0J x 18; 7.0J x 19

Nissan Qashqai 2019 года: рационально хорошо

Многие канадцы меняют свои компактные автомобили на внедорожники, которые обладают дополнительным преимуществом полного привода. Однако, чтобы оставаться в той же ценовой категории, многие покупатели должны выбирать автомобиль малого размера, такой как Nissan Qashqai.

Есть еще дюжина других автомобилей, таких как Honda HR-V, Hyundai Kona, Mitsubishi RVR, Mazda CX-3 и Subaru Crosstrek, и это лишь некоторые из них. Конечно, они в моде, но разве они более универсальны, чем хороший компактный седан или хэтчбек? Некоторые да, некоторые нет.

Nissan Qashqai прибыл в Канаду пару лет назад, но модель текущего поколения продается на других рынках с 2014 года. Он появился как раз тогда, когда Nissan JUKE был выведен из модельного ряда бренда в нашей стране. В то время как JUKE был небольшим, спортивным по характеру и явно не семейным автомобилем, Qashqai — более традиционный кроссовер. Недавно представленный Nissan Kicks — это более бюджетный автомобиль, в котором отсутствует полный привод.

Qashqai выглядит неплохо, несмотря на свой возраст, с неровным капотом и выпуклыми крыльями, которые придают ему спортивную осанку. Комплектация SL оснащена 19-дюймовыми легкосплавными дисками, улучшающими спортивный внешний вид внедорожника, но замена этих шин будет дорогостоящей.

Фото: Michel Deslauriers

Под капотом мы находим 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, который развивает 141 лошадиную силу и 147 фунт-фут крутящего момента, управляемый бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач, хотя шестиступенчатая механическая коробка передач может быть указана в базе, передний привод. Полный привод является опцией для комплектаций S и SV, включенных в SL.

С полным приводом Qashqai получает 9 баллов по городу / шоссе.1 / 7,6 л / 100 км, что в совокупности составляет 8,4 л / 100 км. Только HR-V, Crosstrek и CX-3 могут показать лучшие результаты в своем сегменте, и во время наших летних тестов мы набрали в среднем 8,7 л / 100 км на Nissan.

Как и другие грузовые автомобили марки, Qashqai не особенно интересен в управлении, но и не утомляет. Мы хотели бы, чтобы трансмиссия была больше похожа на обычную коробку передач, а не на то, чтобы она была соединена с двигателем с помощью резиновой ленты. Но в итоге мы к этому привыкли, и если это поможет снизить расход топлива, мы с этим согласимся.

Кроме того, рулевое управление Qashqai кажется расплывчатым, но переключение на спортивный режим немного оживляет его. С другой стороны, внедорожник прекрасно справляется со своей независимой подвеской всех четырех колес, хотя она не такая резкая, как Mazda или Kona.

Nissan Qashqai 2019 года может быть не большим снаружи, но внутри у него достаточно места — то есть для автомобиля малолитражки. Пассажиры на задних сиденьях получают достаточное пространство для ног и головы, и у нас нет претензий к зоне передних сидений.Сложите спинки задних сидений, и мы получим лучшее в своем классе грузовое пространство с максимальным объемом 1730 литров, если поэкспериментировать с модульным полом, который также можно использовать как разделитель продуктового магазина. Это просто и умно. Однако с поднятыми спинками задних сидений багажник HR-V становится немного просторнее.

Фото: Michel Deslauriers

Стандартные функции в Qashqai включают подогрев передних сидений, кондиционер, регулируемое по высоте водительское сиденье, автономное экстренное торможение, мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади и — новое дополнение — предупреждение о задних дверях, который предупреждает водителя о том, что он мог оставить ребенка или животное на заднем сиденье.

Он также оснащен звуковой системой с четырьмя динамиками и семидюймовым сенсорным экраном, проигрывателем компакт-дисков, двумя портами USB, а также интеграцией Apple CarPlay и Android Auto. Неплохо для начальной цены в 20 198 долларов без учета затрат на фрахт и доставку. Добавление автоматической коробки передач, полного привода, круиз-контроля и 17-дюймовых легкосплавных дисков к базовой комплектации S увеличивает рекомендованную производителем розничную цену до 25 498 долларов.

Вариант SV AWD представляет для нас лучший выбор по цене 28 298 долларов. Он добавляет, среди прочего, двухзонный климат-контроль, люк с электроприводом, дистанционный запуск двигателя, рулевое колесо с подогревом, интеллектуальный ключ и систему помощи при удержании полосы движения.Наш тестер SL имеет адаптивный круиз-контроль, полуавтономное вождение ProPILOT Assist, навигацию, монитор объемного обзора и кожаную обивку. Приятно иметь вещи, но не предметы первой необходимости, поскольку они увеличивают итоговую сумму до 31000 долларов.

Вот в чем дело, и это относится ко многим малолитражным внедорожникам. Помимо AWD, есть несколько компактных седанов и хэтчбеков, которые стоят меньше, потребляют меньше топлива и примерно такие же или более просторные. Например, Mazda3, Toyota Corolla, Hyundai Elantra и Honda Civic.

Все сводится к тому, как сильно нам нужно, чтобы нас видели во внедорожнике, а не в обычной машине. Однако, если мы все же решим, что это будет первое, Qashqai станет одним из самых практичных и разумных малолитражек на рынке, и именно поэтому он нам так нравится.

Обзор внедорожника

: Nissan Qashqai

2019 года

ОБЗОР

Маленький и простой, неплохой маленький кроссовер с ограниченным бюджетом

PROS

Простота вождения, все новейшие технологии безопасности

МИНУСЫ

Расход топлива был странно высоким, несмотря на недостаточную мощность и медлительность

ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ ДЕНЕГ

Довольно хорошо, если не загружать

ЧТО ИЗМЕНИТЬ?

Сделать ProPilot Assist доступным на триме SV

Надеюсь, вы простите меня за то, что я подумал, что с таким странным именем, как Qashqai и известный Rogue в выставочном зале, средне-компактный кроссовер Nissan не поджег бы канадские чарты продаж, но, эй, никто не бьет на 100%.Вместо этого Nissan продал почти 10 000 Qashqai за первое полугодие, а затем почти 20 000 за первый полный год на рынке в прошлом году, и в этом году он готов сделать это снова. И это произошло не за счет Rogue, который, возможно, потерял пару тысяч, но он все равно стареет, так что это должно было произойти. Не только это, но и меньшие по размеру Kicks неплохо проявили себя, заменив уродливое лицо Juke в выставочных залах и значительно превзойдя его объемы в чартах продаж.

Как бы то ни было, именно успех Qashqai побудил меня взять телефон и заказать его.Я был впечатлен Rogue с тех пор, как это поколение подарило ему сносные манеры вождения, превосходную практичность и эффективность, поэтому я хотел лично убедиться, был ли Qashqai добросовестным Rogue Junior, умело выполняющим семейные обязанности, обеспечивая при этом экономичность и легкость поездок. . Что ж, я рад сообщить, что он преуспел с точки зрения практичности, но разочаровал с точки зрения эффективности.

• 2019 Nissan Qashqai SL AWD Platinum

  Jonathan Yarkony

• 2019 Nissan Qashqai SL AWD Platinum

  Jonathan Yarkony

• 2019 Nissan Qashqai SL AWD Platinum

  Jonathan Yarkony AWD Platinum

  Джонатан Яркони

• Nissan Qashqai SL AWD Platinum

  2019 г.

• 2019 Nissan Qashqai SL AWD Platinum

  Джонатан Яркони

• 2019 Nissan Qashqai SL AWD Platinum

  Джонатан Яркони

• 2019 Nissan Qashqai SL AWD Platinum

  Джонатан Мой Яркони 9000

  жалоба, Я начну с этого.При весе более 1500 килограммов он не особенно легкий для такой маленькой машины, и у него скудные 141 л.с. и 147 фунт-футов. крутящего момента. Вдобавок ко всему, вариатор и дроссельная заслонка не помогают при трогании с места, чувствуя себя медленным и ленивым, что, по вашему мнению, побуждало к более тяжелым и тяжелым применениям дроссельной заслонки, доводя этот бедный маленький 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель до безумного нытья и стона. без особого улучшения ускорения. Хотя это, возможно, не дало превосходного ускорения, агрессивный дроссель определенно вернул много топлива, закончив мою неделю на колоссальных 12.5 литров на 100 км. Теперь, в его защиту, это было в более холодную погоду, и я обычно езжу агрессивно, но на сопоставимых транспортных средствах, таких как Subaru Crosstrek или Hyundai Tucson, у меня легко была эффективность ниже 10 л / 100 км, что я и делал. можно ожидать от Qashqai, учитывая, что он оценивается в 9,1 л / 100 км по городу, 7,6 по шоссе и 8,4 вместе взятыми Natural Resources Canada. 12,5 — это то, что я обычно вижу на внедорожниках среднего размера, таких как Mazda CX-9 или Kia Sorento. Однако, как всегда, привычки вождения являются королем, и вы можете найти свой расход топлива более разумным, если научитесь жить с его нехваткой скорости в ежедневных поездках на работу.

  Если вы можете принять это одно большое препятствие, остальное должно быть вам по душе. Это совершенно приемлемый для повседневного использования водитель, вариатор обеспечивает плавность вождения, полный привод входит в стандартную комплектацию нашей комплектации SV, чтобы вы могли пережить зиму, и хорошо подобранная подвеска, которая предлагает впечатляющий комфорт, несмотря на 19-дюймовые колесные диски и приличную управляемость для небольшой кроссовер. Это тихий, забытый драйв, который позволяет вам наслаждаться музыкой или подкастами по дороге в офис. Отделка салона SV также обеспечивает спокойствие во время поездки благодаря целому ряду средств обеспечения безопасности водителя, а система Nissan ProPilot обеспечивает более активный подход к виртуальному пузырю безопасности вокруг вашего автомобиля.Даже без интеллектуального круиз-контроля, настроенного на соответствие скорости, с пакетом ProPilot на Qashqai будет только намек на торможение или отключение дроссельной заслонки при вторжении в личное пространство другого автомобиля — фанатам управления это, вероятно, не понравится, но мечтатели оценят это рано. вмешательство, поэтому это не внезапный тревожный сигнал, ревущий звуковой сигнал и торможение при блокировке, просто чтобы избежать попадания в чей-то задний бампер.

  Его размер — самый маленький из всех компактных кроссоверов, он меньше даже Mazda CX-5 и Hyundai Tucson, но больше, чем у большинства субкомпактных кроссоверов, таких как Honda HR-V, Chevy Trax и Nissan Kicks.Его ближайшими конкурентами будут Jeep Compass и Subaru Crosstrek, и хотя на заднем сиденье немного мало места, оно достаточно просторное для детей, и в него легко садиться и выходить. Хотя грузовое пространство невелико, стандартный грузовой органайзер Divide-n-Hide максимально использует пространство, позволяя использовать нижний пол в стандартной пятиместной конфигурации объемом 648 литров или ровный грузовой пол со сложенными задними сиденьями, разделенными 60/40, 1,730 л. Вдобавок к этому две панели служат также как грузовые стенки, чтобы хранить различные предметы отдельно или как прикрытие для скрытого хранения, если вы обнаружите, что стандартного грузового покрытия недостаточно для защиты вещей от посторонних глаз.Это не потрясающе, но это маленькая вещь, которая становится очень полезной в жизни семейного автомобиля и очень ценится занятыми людьми, которые любят содержать свои багажники в порядке.

  Спереди больше того же удобства, с обычными подстаканниками, дверными карманами с держателями для бутылок и просторным подлокотником, а также парой дополнительных лотков на центральной консоли для мобильных телефонов или безделушек, а также легко доступным USB-порт впереди переключателя передач и еще один в шкафу. Сиденья такие же просторные, но удобные, но, несмотря на то, что интерьер хорошо продуман, материалы и отделка одни из самых бедных в сегменте, пластик плохой и дребезжащий, а ручки и кнопки настолько дешевы, насколько это допустимо.В то время как обзорность сзади ухудшается из-за толстых стоек, 360-градусный монитор кругового обзора (доступный только в комплектации SL) означает, что его так же легко припарковать, как и все остальное, и в любом случае базовая камера заднего вида является стандартным оборудованием.

  • 2019 Nissan Qashqai SL AWD Platinum

    Джонатан Яркони

  • 2019 Nissan Qashqai SL AWD Platinum

    Джонатан Яркони

  • 2019 Nissan Qashqai SL AWD Platinum

    Nissan Qashqai SL AWD 900

    AWD Platinum

    Джонатан Яркони

  • 2019 Nissan Qashqai SL AWD Platinum

    Джонатан Яркони

  • 2019 Nissan Qashqai SL AWD Platinum

    Джонатан Яркони

  • AWD грузовой

  • 2019 Nissan Qashqai SL AWD Platinum Органайзер для груза

    Джонатан Яркони

  • 2019 Nissan Qashqai SL AWD Platinum

    Джонатан Яркони

  • 2019 Nissan Qashqai SL AWD Platinum

    2019 Nissan Qashqai SL AWD Platinum

    Qashqai SL AWD Platinum Apple Carplay

    Джонатан Яркони

  • Nissan Qashqai SL AWD Platinum

    2019 г. Джонатан Яркони

  Канадцы могут наслаждаться тем фактом, что Apple CarPlay / Android Auto входит в стандартную комплектацию моделей Qashqai 2019 года, хотя она еще не была добавлена ​​в список функций Rogue Sport (США) в Штатах ни за какую цену.Родная информационно-развлекательная система немного медлительна и выглядит устаревшей, поэтому она не дотягивает до лидеров вроде Hyundai / Kia или FCA Uconnect, но по-прежнему предлагает множество хороших функций, таких как стандартный 7-дюймовый сенсорный экран, подключение по Bluetooth, навигация и т. Д. и домашний экран с некоторыми удобными ярлыками.

  Nissan в этом году боролся с трудностями по всем направлениям: общие продажи упали на 6,6%, и практически каждая модель упала с продаж (или в некоторых случаях была расчленена) по сравнению с прошлым годом на полпути, но Qashqai и Kicks ярки места в корпоративной бухгалтерской книге.Kicks доказали свои достоинства в сравнении в начале этого года, и теперь Qashqai показывает, что широкий портфель внедорожников NIssan был разумным игроком на этом рынке.

  Как и в случае с его размером, его цены находятся между Kicks и Rogue, начиная с 20 198 долларов США плюс 1950 долларов США за базовую модель с передним приводом, но по этой цене вы, возможно, захотите долго и внимательно присмотреться к более оснащенной Удары SV или SR. Как отметил уважаемый Брайан Харпер в сравнении Kicks, причина, по которой стоит перейти на Qashqai, — это полноприводная трансмиссия, стоимость которой начинается с 25 498 долларов за S, подскакивает до 28 298 долларов за SV, а затем 31 398 долларов за топовую SL. , где вы найдете некоторые из лучших функций, такие как ProPilot Assist, Around View Monitor и кожаные сиденья.Вдобавок к цене тикера SL наш тестировщик добавил пакет Platinum для еще одной пары штук и премиальную краску, добавив еще 300 долларов, в результате чего тестовая сумма составила 35 548 долларов с учетом этого пункта назначения на 1950 долларов. Звучит как довольно внушительный ценник, но он подрывает более крупные компакты, которые продвигаются прямо в сороковые годы, и сочетается с такими подростками, как Kona, Crosstrek и Compass.

  В конце концов, Nissan Qashqai предлагает приятные ощущения от вождения с низким уровнем стресса (если вы не хотите быстро ускоряться), новейшие технологии, отличную практичность для небольшой комплектации и конкурентоспособную стоимость по сравнению с автомобилями такого размера.Легко понять, почему любой, кто сделал домашнее задание, хотя бы взглянул на Qashqai, и легко понять, почему он так успешен здесь, в Канаде.

  Nissan Qashqai Цифры расхода топлива, которые обязательно впечатлят

  ---

  ---

  Линейка автомобилей Nissan Qashqai гарантирует, что вы сможете путешествовать дальше и дольше с их звездным уровнем расхода топлива. Ознакомьтесь с нашим подробным руководством по расходу топлива различных моделей Qashqai и найдите свой идеальный вариант.

  Впечатляющий расход топлива Nissan Qashqai во всем диапазоне

  В модельном ряду Nissan Qashqai, сочетающем в себе стиль кузова спортивного автомобиля и сердце кроссовера, есть все. Они не только полны впечатляющих качеств, таких как интуитивно понятные, передовые технологии и новейшие подключенные услуги для вашего смартфона, но они также предлагают вам высокооктановую езду и потрясающие возможности управления. С Nissan Qashqai вы всегда контролируете ситуацию.

  Nissan Qashqai обеспечивает превосходную езду.Он не только доставит вас из точки А в точку Б, но также доставит вас туда стильно и комфортно. И все это при отличной экономии топлива.

  В настоящее время в Южной Африке доступно семь вариантов модели Nissan Qashqai. Их:

  • 1,2 турбо Visia
  • 1,2 турбо Acenta
  • 1.2 Турбо Acenta CVT
  • 1.2 Турбо Acenta CVT Plus
  • 1,5 dCi Acenta
  • 1,5 dCi Acenta Plus
  • 1,5 dCi Tekna

  Прочтите наш список и найдите подходящую модель.Существует модель Nissan Qashqai на любой вкус и кошелек.

  Ознакомьтесь со спецификациями каждой модели Qashqai здесь, чтобы выбрать ту, которая подходит вам.

  Вы имеете в виду модель Nissan Qashqai? Свяжитесь с нами — мы будем рады помочь вам в покупке идеального автомобиля.

  Модель начального уровня: Nissan Qashqai 1.2 T Visia Фигуры

  Не дайте себя обмануть — тот факт, что Nissan Qashqai 1.2 Turbo Visia является самым базовым доступным вариантом модели, не означает, что в нем отсутствуют функции.Этот вариант модели Qashqai по-прежнему может многое предложить, что поможет сделать каждый опыт вождения незабываемым.

  Вы будете рады отметить, что Nissan Qashqai 1.2 Turbo Visia может похвастаться впечатляющим расходом топлива — всего 6,2 л / 100 км. Купите большой и просторный автомобиль, который доставит вас далеко.

  Краткий обзор Nissan Qashqai 1.2 Turbo Visia:

  • Кузов: Спорткар
  • Тип: Кроссовер
  • Двигатель: 1.2 бензин
  • Ось: 2 WD
  • Трансмиссия: 6-ступенчатая МКПП
  • ABS: Есть

  Не стесняйтесь обращаться к нам за дополнительной информацией о Nissan Qashqai 1.2 Turbo Visia. Мы готовы помочь вам подобрать для вас подходящий Nissan Qashqai!

  Закажите тест-драйв Nissan Qashqai 1.2 Turbo Visia здесь.

  Движение: больше данных о расходе топлива для варианта модели Nissan Qashqai 1.2

  Ищете что-то отличное от стандартного Nissan Qashqai 1.2 Turbo Visia? Вы избалованы выбором, если ищете модель 1.2. На выбор предлагается линейка Acenta, включающая три варианта модели.

  1.2 Турбо Acenta

  Nissan Qashqai 1.2 Turbo Acenta отличается впечатляющим расходом топлива — всего 6,2 л / 100 км. Вы будете ехать дальше дольше с точки зрения километров и бюджета.

  Обладая теми же базовыми качествами, что и его собрат в стандартной комплектации Visia, Nissan Qashqai 1.2 Turbo Acenta также обладает следующими характеристиками:

  • Добавлены подлокотник и подстаканник — Заднее сиденье
  • Шесть динамиков
  • Система громкой связи Bluetooth
  • Круиз-контроль
  • Стеклоочиститель — задний
  • HSA — помощь при трогании с места

  Это просто вкус того, что Nissan Qashqai 1.2 Turbo Acenta может предложить. Не стесняйтесь обращаться к нам за дополнительной информацией.

  Поинтересуйтесь, как заказать тест-драйв Nissan Qashqai 1.2 Turbo Acenta здесь, и мы свяжемся с вами как можно скорее.

  1.2 Турбо Acenta CVT

  В дополнение ко всем замечательным характеристикам 1. 2 Turbo Acenta, Nissan Qashqai Turbo Acenta CVT имеет, как вы уже догадались, бесступенчатую коробку передач. Если вы предпочитаете, чтобы ваша поездка была автоматической, этот Nissan Qashqai для вас.Плавная езда гарантирована.

  Как и у Acenta 1.2 Turbo с механической коробкой передач, у Nissan Qashqai Turbo Acenta CVT потрясающий расход топлива — 6,2 л / 100 км, так что вы сможете меньше заправляться и больше ездить.

  Некоторые технические характеристики вариатора Nissan Qashqai 1.2 Turbo Acenta включают:

  • 5 мест
  • Объем багажного отделения на 430 литров — увеличивается до 1585 литров при сложенном плоском заднем пассажирском сиденье
  • ABS — Антиблокировочная тормозная система
  • EBD — Электронное распределение тормозных сил
  • BAS — Система экстренного торможения
  • HSA — помощь при трогании с места

  Подробнее о 1.2 Технические характеристики вариатора Acenta с турбонаддувом, а также другие варианты моделей, нажмите здесь.

  Nissan Qashqai 1.2 Turbo Acenta CVT обладает всем этим и многими, многими другими фантастическими функциями. Не стесняйтесь обращаться к нам за дополнительной информацией об этом варианте модели Nissan Qashqai. Мы готовы помочь вам найти идеальный автомобиль.

  Нажмите здесь, чтобы посетить нашу страницу Nissan Qashqai и заказать тест-драйв 1.2 Turbo Acenta CVT — ощутите превосходство из первых рук!

  1.2 турбины Acenta CVT Plus

  Nissan Qashqai 1.2 Turbo Acenta CVT Plus включает в себя все интересные и полезные функции моделей 1.2 Turbo Acenta и 1.2 Turbo Acenta CVT, а также несколько дополнительных наворотов.

  Как и его собратья, расход топлива модели Nissan Qashqai 1.2 Turbo Acenta CVT Plus также составляет 6,2 л / 100 км. Теперь вы можете совершенно беззаботно передвигаться по миру — больше не нужно беспокоиться о поиске ближайшей станции технического обслуживания для регулярной заправки.

  Некоторые примечательные особенности 1.2 Turbo Acenta CVT Plus включают:

  • Защитное стекло
  • Переключатель экономичного режима движения
  • Круиз-контроль
  • HSA — помощь при трогании с места
  • Частичная кожаная обивка сидений
  • 6 подушек безопасности в автомобиле

  Это лишь часть того, что может предложить Nissan Qashqai 1.2 Turbo Acenta CVT Plus. Свяжитесь с нами, чтобы получить дополнительную информацию об этом варианте модели Nissan Qashqai. Позвольте нам помочь выбрать лучший автомобиль, соответствующий вашим потребностям.

  Испытайте Nissan Qashqai 1.2 Turbo Acenta CVT Plus перед тем, как совершить покупку — посетите нашу страницу Nissan Qashqai и закажите тест-драйв прямо сейчас!

  Going Diesel: Nissan Qashqai 1.5 dCi Расход топлива

  Если вам нравится внешний вид Nissan Qashqai, но вы не являетесь поклонником бензиновых автомобилей, не волнуйтесь. Вашему вниманию доступны три варианта дизельной модели:

  • 1,5 dCi Acenta
  • 1,5 dCi Acenta Plus
  • 1,5 dCi Tekna

  Посмотрите, что могут предложить эти звездные модели с точки зрения расхода топлива и не только!

  1.5 dCi Acenta

  Nissan Qashqai 1.5 dCi Acenta отличается поразительным расходом топлива 4,2 л / 100 км. Вы будете дольше ездить без дозаправки, экономя с трудом заработанные деньги.

  Некоторые особенности Nissan Qashqai 1.5 dCi Acenta включают:

  • Шесть подушек безопасности по всему автомобилю
  • HSA — помощь при трогании с места
  • ABS — Антиблокировочная тормозная система
  • Замок от детей и центральный замок
  • Круиз-контроль
  • Полностью автоматический кондиционер

  Подробнее о 1.5 Технические характеристики dCi Acenta, а также другие варианты моделей, щелкните здесь.

  Nissan Qashqai 1.5 dCi Acenta может предложить вам это и многое, многое другое. Не стесняйтесь обращаться к нам за дополнительной информацией об этом варианте модели Nissan Qashqai. Нам не терпится услышать от вас!

  Хотите протестировать это перед тем, как совершать коммит? Без проблем! Посетите нашу страницу Nissan Qashqai здесь и закажите тест-драйв сегодня.

  1,5 dCi Acenta Plus

  Как и 1.5 dCi Acenta, Nissan Qashqai 1.5 dCi Acenta Plus может похвастаться впечатляющим расходом топлива 4,2 л / 100 км, что позволяет сократить интервалы между заправками и сэкономить кучу денег.

  Nissan Qashqai 1.5 dCi Acenta Plus обладает множеством полезных и интересных функций, в том числе:

  • Круиз-контроль
  • HSA — помощь при трогании с места
  • Рейлинги
  • Защитное стекло
  • Подогрев передних сидений
  • Частичная кожаная обивка сидений

  Это лишь верхушка айсберга, когда речь идет обо всех характеристиках Nissan Qashqai 1.5 dCi Acenta Plus может предложить. Звучит неплохо? Есть вопросы или вам нужна дополнительная информация об этом варианте модели Nissan Qashqai? Свяжитесь с нами сегодня — мы будем рады вам помочь!

  Заинтересованы в том, чтобы пройти тест-драйв, прежде чем принять решение? Посетите нашу страницу Nissan Qashqai и закажите тест-драйв сегодня.

  1,5 dCi Tekna

  Nissan Qashqai 1.5 dCi Tekna — это топовая дизельная модель в модельном ряду со всеми деталями отделки. Если вы ищете автомобиль, в котором есть все, не ищите дальше.

  Благодаря огромному расходу топлива (4,2 л / 100 км) вы можете отправиться в путь на регулярной основе, не повредив свой карман. В конце концов, вам захочется проводить как можно больше времени в своем первоклассном новом круизере.

  Некоторые особенности Nissan Qashqai 1.5 dCi Tekna включают:

  • Защитное стекло
  • Интеллектуальный круговой монитор и обнаружение движущихся объектов
  • Интеллектуальное экстренное торможение вперед
  • Интеллектуальное предупреждение о слепых зонах
  • Интеллектуальное предупреждение о лобовом столкновении
  • Предупреждение о перекрестном движении

  Если эти фантастические возможности вызывают у вас восторг, подождите, пока вы не услышите остальное! Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить дополнительную информацию о Nissan Qashqai 1. 5 dCi Tekna. Мы готовы помочь всем, чем можем.

  Вы верите, что доказательство кроется в пудинге? Посетите нашу страницу Nissan Qashqai и закажите тест-драйв сегодня — сами убедитесь, о чем идет речь. Nissan Qashqai 1.5 Tekna наверняка оправдает ожидания, если не превзойдет их.

  Сравнение расхода дизельного топлива Nissan Qashqai и расхода бензина

  У новых бензиновых вариантов Nissan Qashqai средний расход топлива составляет 6 единиц.2 л / 100 км, что уже очень впечатляет!

  При этом новые варианты дизельной модели Nissan Qashqai могут похвастаться невероятным средним расходом топлива 4,2 л / 100 км.

  Если вы ищете автомобиль с дизельным двигателем, который позволит вам путешествовать дальше с меньшими затратами, приобретите новый вариант модели Nissan Qashqai с дизельным двигателем. Вы будете проводить больше времени, путешествуя по окрестностям, и меньше — на заправку.

  Как насчет данных о расходе бензина 1,6 бензина Nissan Qashqai?

  Хотя новых Nissan Qashqai 1 нет.Доступно 6 вариантов модели, некоторые старые модели 1.6 все еще можно купить подержанными.

  Старый Nissan Qashqai 1.6 Visia имел средний расход топлива 6,7 л / 100 км. Новые модели, естественно, помимо прочего предлагают улучшенную топливную экономичность.

  Если вы хотите купить подержанные автомобили, Nissan Eastern Cape также продает различные подержанные автомобили Nissan. Узнайте, что доступно здесь.

  Вы также можете связаться с нами здесь — позвольте нам помочь вам найти идеальный автомобиль.

  А что можно сказать о расходе топлива Nissan Qashqai 2.0?

  Как и варианты модели 1.6, в новом модельном ряду Nissan Qashqai второго поколения нет автомобилей 2.0. Тем не менее, вы все равно можете купить подержанный.

  Nissan Qashqai 2.0 Acenta показал средний расход топлива 8,2 л / 100 км.

  Nissan Eastern Cape также продает различные подержанные автомобили Nissan. Взгляните на то, что мы сейчас можем здесь предложить.

  Вы также можете связаться с нами здесь, чтобы узнать больше о нашем парке подержанных автомобилей.

  Вопросы? Взгляните на наш список часто задаваемых вопросов о Nissan Qashqai

  В: Какой Nissan Qashqai мне подходит?

  A: Еще в 2006 году Nissan был одним из первых производителей автомобилей, который представил миру кроссовер, представив новый Qashqai. Теперь, во втором поколении, Qashqai органично сочетает в себе практичность внедорожника и стиль хэтчбека, гарантируя, что он остается одним из самых желанных автомобилей в Южной Африке.

  Поначалу выбор подходящего Qashqai может показаться немного сложным, особенно если учесть, что есть четыре различных уровня отделки салона (Visia, Acenta, Acenta Plus, Tekna), два разных типа трансмиссии (механическая или вариатор) и старый вариант. либо бензин (1.2 литра турбо) или дизель (1,5 литра dCi).

  Выбор того, какой Nissan Qashqai подойдет вам лучше всего, полностью зависит от того, что вы хотите. Например. Варианты более высокого уровня отделки салона (например, Acenta Plus и Tekna) стандартно поставляются с гораздо большим количеством наворотов, которых нет в других комплектациях, но они также стоят немного дороже. Имейте это в виду при рассмотрении ваших вариантов.

  Выбор между бензиновым или дизельным двигателем может быть одинаково трудным, поскольку оба двигателя надежны и экономичны.В конце концов, все сводится к вашим личным предпочтениям и причинам, по которым вы хотите купить машину.

  Закажите тест-драйв сейчас

  Вопрос: Какой Nissan Qashqai является топовой моделью в модельном ряду?

  A: Это будет 1.5 dCi Tekna. Он не только оснащен всеми интеллектуальными функциями безопасности Nissan, но и предлагает вам как блестящую экономию топлива, так и исключительный комфорт — все на высшем уровне в своем классе.

  Вопрос: Какие варианты модели Nissan Qashqai доступны в Южной Африке?

  A: В Южной Африке доступно семь вариантов модели Nissan Qashqai:

  • 1.2 Turbo Visia
  • 1,2 турбо Acenta
  • 1.2 Турбо Acenta CVT
  • 1.2 Турбо Acenta CVT Plus
  • 1,5 dCi Acenta
  • 1,5 dCi Acenta Plus
  • 1,5 dCi Tekna

  Взгляните на характеристики всех этих моделей Qashqai здесь.

  В: Итак, какая модель Nissan Qashqai считается лучшей?

  A: Все варианты моделей Nissan Qashqai являются исключительными автомобилями по нескольким причинам, включая их способность обеспечивать исключительные впечатления от вождения.Низкий уровень шума и комфортная и безопасная поездка — это лишь некоторые из причин, по которым модельный ряд Nissan Qashqai выделяется среди конкурентов.

  Однако есть один вариант модели, который выделяется — это максимальная модель 1.5 dCi Tekna. Оснащен впечатляющими и полезными стандартными функциями, такими как навигационная система, интеллектуальное предупреждение о слепых зонах, интеллектуальный монитор кругового обзора и обнаружение движущихся объектов, предупреждение о перекрестном движении, интеллектуальное предупреждение о лобовом столкновении и интеллектуальное экстренное торможение вперед.

  В: Это внедорожник?

  A: Нет, Nissan Qashqai — это кроссовер. Он сочетает в себе внешний вид внедорожника 4 × 4 с эксплуатационными расходами хэтчбека — лучшее из обоих миров. Qashqai помог сделать этот класс популярным и продолжает оставаться фаворитом публики даже сегодня, во втором поколении.

  Q: Это гибрид?

  A: Нет — Nissan Qashqai доступен только в бензиновом или дизельном вариантах. Обеспокоены углеродным следом Qashqai? Нет, у него один из самых низких уровней выбросов углерода в своем классе.

  Показатели выбросов:

  • 144 г / км для бензиновых вариантов
  • 109 г / км для дизельных вариантов

  Почувствуйте чувство вины за рулем Nissan Qashqai.

  В: Доступны ли модели Nissan Qashqai с автоматической коробкой передач?

  A: В некоторой степени да. 1.2 Turbo Acenta CVT и 1.2 Acenta CVT Plus поставляются с бесступенчатой ​​коробкой передач. Это автоматическая коробка передач, которая плавно и без усилий скользит в непрерывном диапазоне передаточных чисел в зависимости от требований автомобиля.

  В: Есть ли в Nissan Qashqai 4 WD?

  A: Все модели Nissan Qashqai, доступные в настоящее время в Южной Африке, представляют собой переднеприводные автомобили с передним расположением двигателя. В других местах доступны варианты модели 4 × 4, но не в нашем округе. Дорожный просвет Qashqai составляет 182 мм, что позволяет легко путешествовать по грунтовым дорогам.

  В: Является ли Nissan Qashqai надежным автомобилем?

  A: Короче: да. Все варианты моделей Nissan Qashqai — исключительно надежные автомобили.Этот автомобиль был разработан с учетом качества и долговечности. Его отличное качество сборки и множество функций безопасности делают его отличным автомобилем для перевозки ваших близких. У вас есть еще вопросы, комментарии или замечания относительно модельного ряда автомобилей Nissan Qashqai? Свяжитесь с нами здесь. Мы рады помочь любым возможным способом.

  Газовый пробег автомобилей 2019 года производства Nissan

  Nissan 370Z 2019 года 6 цилиндров, 3,7 л, Автомат (S7)
  	Бензин премиум-класса	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
  	Комбинированный расход топлива: 22 в сочетании город / шоссе 4. 5 галлонов / 100 миль
  Nissan 370Z 2019 года 6 цилиндров, 3,7 л, Ручная 6-ступенчатая
  	Бензин премиум-класса	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
  	Комбинированный расход топлива: 20 в сочетании город / шоссе 5.0 галлонов / 100 миль
  Nissan 370Z Roadster 2019 года выпуска 6 цилиндров, 3,7 л, Автомат (S7)
  	Бензин премиум-класса	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
  	Комбинированный расход топлива: 21 в сочетании город / шоссе 4.8 галлонов / 100 миль
  Nissan Sentra 2019 года 4 цилиндра, 1,8 л, Ручная 6-ступенчатая
  	Обычный бензин	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
  	Комбинированный расход топлива: 30 в сочетании город / шоссе 3.3 галлона / 100 миль
  Nissan Sentra 2019 года 4 цилиндра, 1,8 л, Автомат (изменяемые передаточные числа)
  	Обычный бензин	Посмотреть оценки Как я могу поделиться своим MPG?
  	Комбинированный расход топлива: 32 в сочетании город / шоссе 3.1 галлон / 100 миль
  Nissan Sentra Nismo 2019 года 4 цилиндра, 1,6 л, Ручная 6-ступенчатая
  	Бензин премиум-класса	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
  	Комбинированный расход топлива: 27 в сочетании город / шоссе 3. 7 галлонов / 100 миль
  Nissan Sentra 2019 года 4 цилиндра, 1,6 л, Автомат (AV-S7)
  	Бензин премиум-класса	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
  	Комбинированный MPG: 29 в сочетании город / шоссе 3.4 галлона / 100 миль
  Nissan Sentra Nismo 2019 года 4 цилиндра, 1,6 л, Автомат (AV-S7)
  	Бензин премиум-класса	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
  	Комбинированный расход топлива: 27 в сочетании город / шоссе 3.7 галлонов / 100 миль
  Грузовой фургон Nissan NV200 2019 года 4 цилиндра, 2,0 л, Автомат (изменяемые передаточные числа)
  	Обычный бензин	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
  	Комбинированный расход топлива: 25 в сочетании город / шоссе 4.0 галлонов / 100 миль
  Nissan Versa 2019 года 4 цилиндра, 1,6 л, Автомат (изменяемые передаточные числа)
  	Обычный бензин	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
  	Комбинированный расход топлива: 34 в сочетании город / шоссе 2.9 галлонов / 100 миль
  Nissan Versa 2019 года 4 цилиндра, 1,6 л, Ручная 5-ступенчатая
  	Обычный бензин	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
  	Комбинированный расход топлива: 30 в сочетании город / шоссе 3. 3 галлона / 100 миль
  Nissan Frontier 2WD 2019 года 4 цилиндра, 2,5 л, Автомат 5-ступенчатая
  	Обычный бензин	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
  	Комбинированный расход топлива: 19 в сочетании город / шоссе 5.3 галлона / 100 миль
  Nissan Frontier 2WD 2019 года 4 цилиндра, 2,5 л, Ручная 5-ступенчатая
  	Обычный бензин	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
  	Комбинированный расход топлива: 21 в сочетании город / шоссе 4.8 галлонов / 100 миль
  Nissan Frontier 2WD 2019 года 6 цилиндров, 4,0 л, Автомат 5-ступенчатая
  	Обычный бензин	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
  	Комбинированный расход топлива: 19 в сочетании город / шоссе 5.3 галлона / 100 миль
  Nissan Frontier 2WD 2019 года 6 цилиндров, 4,0 л, Ручная 6-ступенчатая
  	Обычный бензин	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
  	Комбинированный расход топлива: 19 в сочетании город / шоссе 5.3 галлона / 100 миль
  Nissan Frontier 2WD FFV 2019 года 6 цилиндров, 4,0 л, Автомат 5-ступенчатая
  	Обычный бензин	Посмотреть оценки Как я могу поделиться своим MPG?
  	Комбинированный расход топлива: 18 в сочетании город / шоссе 5. 6 галлонов / 100 миль
  	E85
  	Комбинированный расход топлива: 13 в сочетании город / шоссе 7,7 галлона / 100 миль
  Nissan Frontier 4WD 2019 года 6 цил., 4.0 л, Автомат 5-ступенчатая
  	Обычный бензин	Посмотреть оценки Как я могу поделиться своим MPG?
  	Комбинированный расход топлива: 17 в сочетании город / шоссе 5,9 галлона / 100 миль
  Nissan Frontier 4WD 2019 года 6 цил., 4.0 л, Ручная 6-ступенчатая
  	Обычный бензин	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
  	Комбинированный расход топлива: 18 в сочетании город / шоссе 5,6 галлона / 100 миль
  Nissan Frontier 4WD FFV 2019 года 6 цил., 4.0 л, Автомат 5-ступенчатая
  	Обычный бензин	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
  	Комбинированный расход топлива: 17 в сочетании город / шоссе 5,9 галлона / 100 миль
  	E85
  	Комбинированный расход топлива: 12 в сочетании город / шоссе 8.3 галлона / 100 миль
  Nissan Armada 2WD 2019 года 8 цилиндров, 5,6 л, Автомат (S7)
  	Обычный бензин	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
  	Комбинированный расход топлива: 16 в сочетании город / шоссе 6. 2 галлона / 100 миль
  Nissan Armada 4WD 2019 года 8 цилиндров, 5,6 л, Автомат (S7)
  	Обычный бензин	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
  	Комбинированный расход топлива: 15 в сочетании город / шоссе 6.7 галлонов / 100 миль
  Nissan Titan 2WD 2019 года 8 цилиндров, 5,6 л, Автомат (S7)
  	Обычный бензин	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
  	Комбинированный расход топлива: 18 в сочетании город / шоссе 5.6 галлонов / 100 миль
  Nissan Titan 4WD 2019 года 8 цилиндров, 5,6 л, Автомат (S7)
  	Обычный бензин	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
  	Комбинированный расход топлива: 18 в сочетании город / шоссе 5.6 галлонов / 100 миль
  Nissan Titan 4WD PRO4X 2019 года 8 цилиндров, 5,6 л, Автомат (S7)
  	Обычный бензин	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
  	Комбинированный расход топлива: 17 в сочетании город / шоссе 5.9 галлонов / 100 миль
  Nissan Rogue FWD 2019 года 4 цилиндра, 2,5 л, Автомат (изменяемые передаточные числа)
  	Обычный бензин	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
  	Комбинированный MPG: 29 в сочетании город / шоссе 3. 4 галлона / 100 миль
  Nissan Rogue Hybrid FWD 2019 года 4 цилиндра, 2,0 л, Автомат (AV-S7)
  	Обычный бензин	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
  	Комбинированный расход топлива: 34 в сочетании город / шоссе 2.9 галлонов / 100 миль
  Nissan Rogue AWD 2019 года 4 цилиндра, 2,5 л, Автомат (изменяемые передаточные числа)
  	Обычный бензин	Посмотреть оценки Как я могу поделиться своим MPG?
  	Комбинированный расход топлива: 27 в сочетании город / шоссе 3.7 галлонов / 100 миль
  Nissan Rogue Hybrid AWD 2019 года 4 цилиндра, 2,0 л, Автомат (AV-S7)
  	Обычный бензин	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
  	Комбинированный расход топлива: 33 в сочетании город / шоссе 3.0 галлонов / 100 миль
  Nissan Leaf 2019 года (аккумуляторная батарея на 40 кВт · ч) Автомат (A1)
  	Электричество	Посмотреть оценки Как я могу поделиться своим MPG?
  	Комбинированный MPG: 112 в сочетании город / шоссе 30 кВтч / 100 миль
  Nissan NV200 NYC Taxi 2019 года 4 цил, 2.0 л, Автомат (изменяемые передаточные числа)
  	Обычный бензин	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
  	Комбинированный MPG: 24 в сочетании город / шоссе 4,2 галлона / 100 миль
  Nissan Pathfinder 2WD 2019 года 6 цил. , 3.5 л, Автомат (изменяемые передаточные числа)
  	Обычный бензин	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
  	Комбинированный расход топлива: 23 в сочетании город / шоссе 4,3 галлона / 100 миль
  Nissan Pathfinder 4WD 2019 года 6 цил., 3.5 л, Автомат (изменяемые передаточные числа)
  	Обычный бензин	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
  	Комбинированный расход топлива: 22 в сочетании город / шоссе 4,5 галлона / 100 миль
  Nissan Pathfinder 4WD Platinum 2019 года выпуска 6 цил., 3.5 л, Автомат (изменяемые передаточные числа)
  	Обычный бензин	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
  	Комбинированный расход топлива: 21 в сочетании город / шоссе 4,8 галлона / 100 миль
  Nissan Altima 2019 года 4 цил, 2.5 л, Автомат (изменяемые передаточные числа)
  	Обычный бензин	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
  	Комбинированный расход топлива: 32 в сочетании город / шоссе 3,1 галлона / 100 миль
  Nissan Altima SR / Платина 2019 года 4 цил, 2.5 л, Автомат (изменяемые передаточные числа)
  	Обычный бензин	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
  	Комбинированный расход топлива: 31 в сочетании город / шоссе 3,2 галлона / 100 миль
  Nissan Altima AWD 2019 года 4 цил, 2. 5 л, Автомат (изменяемые передаточные числа)
  	Обычный бензин	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
  	Комбинированный расход топлива: 30 в сочетании город / шоссе 3,3 галлона / 100 миль
  Nissan Altima AWD SR / Platinum 2019 года выпуска 4 цил, 2.5 л, Автомат (изменяемые передаточные числа)
  	Обычный бензин	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
  	Комбинированный MPG: 29 в сочетании город / шоссе 3,4 галлона / 100 миль
  Nissan Altima SR / Платина 2019 года 4 цил, 2.0 л, Автомат (изменяемые передаточные числа)
  	Обычный бензин	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
  	Комбинированный MPG: 29 в сочетании город / шоссе 3,4 галлона / 100 миль
  Nissan Kicks 2019 года 4 цил, 1.6 л, Автомат (изменяемые передаточные числа)
  	Обычный бензин	Посмотреть оценки Как я могу поделиться своим MPG?
  	Комбинированный расход топлива: 33 в сочетании город / шоссе 3,0 галлона / 100 миль
  Nissan Rogue Sport 2019 года 4 цил, 2.0 л, Автомат (AV-S7)
  	Обычный бензин	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
  	Комбинированный MPG: 28 в сочетании город / шоссе 3,6 галлона / 100 миль
  Nissan Rogue Sport AWD 2019 года 4 цил, 2. 0 л, Автомат (AV-S7)
  	Обычный бензин	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
  	Комбинированный расход топлива: 27 в сочетании город / шоссе 3,7 галлона / 100 миль
  Nissan GT-R 2019 года 6 цил., 3.8 л, Автомат (AM6)
  	Бензин премиум-класса	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
  	Комбинированный расход топлива: 18 в сочетании город / шоссе 5,6 галлона / 100 миль
  Nissan Maxima 2019 года 6 цил., 3.5 л, Автомат (AV-S7)
  	Бензин премиум-класса	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
  	Комбинированный MPG: 24 в сочетании город / шоссе 4,2 галлона / 100 миль
  Nissan Murano FWD 2019 года 6 цил., 3.5 л, Автомат (AV-S7)
  	Обычный бензин	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
  	Комбинированный расход топлива: 23 в сочетании город / шоссе 4,3 галлона / 100 миль
  Nissan Murano AWD 2019 года 6 цил., 3.5 л, Автомат (AV-S7)
  	Обычный бензин	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
  	Комбинированный расход топлива: 23 в сочетании город / шоссе 4,3 галлона / 100 миль
  Nissan Leaf 2019 года (аккумуляторная батарея 62 кВт · ч) Автомат (A1)
  	Электричество	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
  	Комбинированный MPG: 108 в сочетании город / шоссе 31 кВтч / 100 миль
  Nissan Leaf SV / SL 2019 года (аккумуляторная батарея 62 кВт-ч) Автомат (A1)
  	Электричество	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
  	Комбинированный расход топлива: 104 в сочетании город / шоссе 32 кВтч / 100 миль

  Обзор нового Nissan Qashqai | Журнал CAR

  ► Тестирование нового Nissan Qashqai 2019 года
  ► Рестайлинг среднего уровня для кроссовера №1
  ► Новые двигатели, улучшенная информационно-развлекательная система

  Столкнувшись с более серьезной конкуренцией кроссоверов, чем когда-либо прежде, вечнозеленый Nissan Qashqai получил своевременный импульс благодаря добавлению нового двигателя, коробки передач и информационно-развлекательной системы в 2019 модельном году.

  Погодите, разве Nissan Qashqai не обновили только в прошлом году?

  Да и нет. Летом 2017 года ему сделали реконструкцию в середине жизни, но это было очень похоже на то, что было сказано на банке. Не было никаких модификаций двигателя или трансмиссии, а информационно-развлекательная система все еще не работала там, где должна была быть.

  Значит, обновление 2019 года — это более полное обновление для Qashqai?

  Это так. Несмотря на то, что внешний вид остался прежним, важные детали (например, под капотом) были устранены, и конечным результатом стал изящный отказ от модели 1.2- и 1,6-литровый бензиновый двигатель заменен новым 1,3-литровым четырехцилиндровым двигателем DIG-T (который, шепотом, разделяет с Mercedes-Benz A-Class).

  Доступный в двух вариантах настройки, 138 л.с. и 158 л.с., это плавный, управляемый двигатель, которым легко управлять и который более чем способен тянуть Qashqai независимо от того, какую мощность вы выберете.

  Частично это связано с увеличением крутящего момента, особенно в версии с меньшей мощностью. Подъем с 140 фунтов на фут на 1,2-литровом до 177 фунтов на фут 1.3 заметно улучшение тягового усилия на низких оборотах (с 1600 об / мин), что придает Qashqai более расслабленное ощущение при наборе скорости.

  Это также означает, что вам не нужно исследовать более высокие пределы диапазона оборотов, где, опять же, версия 138 л.с., в частности, становится немного грубой, с заметным падением мощности после 5000 об / мин.

  Мы также подвергли сомнению заявленную среднюю экономию топлива в среднем до 53,2 миль на галлон, поскольку мы не видели ничего подобного на тестах — хотя, по общему признанию, автомобили на тот момент проехали всего несколько сотен миль.

  Тем не менее, ведите машину как ответственный гражданин, и новый 1,3-литровый двигатель — это большое улучшение по сравнению с предыдущими двигателями, не говоря уже об уменьшении выбросов CO2 и более длительных интервалах обслуживания (18 000 вместо уродливых 12500 миль).

  Вы также можете выбрать совершенно новую коробку передач с версией 158 л.с., семиступенчатая коробка передач DCT с двойным сцеплением, в не меньшей степени, опирается на агрегат, установленный в гало-автомобиле GTR производителя, по словам Nissan.

  И хотя Qashqai не может идти в ногу со своим младшим автомобилем по отличным характеристикам, мы не могли не заметить 158-сильный 1.3-литровый Qashqai с семиступенчатой ​​коробкой передач DCT казался на удивление легким при свете огней — гораздо сильнее, чем можно было бы предположить по его ничем не примечательному времени разгона до сотни за 9,9 секунды.

  К счастью, когда вы не смущаетесь с самого начала, Golf GTI обеспечивает плавное и своевременное переключение передач, что делает вождение еще более легким. Qashqai остается очень легким автомобилем среднего размера, который можно использовать для семейных обязанностей.

  А новая информационно-развлекательная система?

  Традиционное слабое место Qashqai, Nissan заменил существующий агрегат на совершенно новую систему — и не сразу.

  Наконец-то были добавлены функции Apple CarPlay

  и Android Auto, а также беспроводное (OTA) программное обеспечение и обновления карт, 3D-карты и информация о дорожном движении в реальном времени от TomTom, распознавание голоса и настраиваемые меню.

  Это долгожданное обновление, с новыми функциями, означающими, что Qashqai, по крайней мере на бумаге, не отстает от своих конкурентов в сфере мультимедиа. Если говорить честно, он все еще не получил блеска, чем у систем Volkswagen с улучшенными характеристиками, но это полезное обновление по сравнению с тем, что было раньше.

  Читайте наш полный обзор модельного ряда Nissan Qashqai.

  Nissan Qashqai обзор

  Nissan Qashqai — одна из икон британского автомобилестроения. Забудьте о моделях Mini или JagRovers премиум-класса; BBC News, скорее всего, будет использовать QashCow в своих бюллетенях при обсуждении состояния производственной базы страны.

  И не зря — Qashqai — одна из самых ярких историй успеха последнего десятилетия, и он был спроектирован, спроектирован и построен в Великобритании.Отказавшись от основных секторов хэтчбеков и усыпив нелюбимые Almera и Primera, Nissan десять лет назад встал на смелый путь, выпустив Qashqai.

  Игра окупилась. С тех пор компания продала 2,3 миллиона долларов. Теперь мы прочно вошли в жизненный цикл Mk2, и пришло время подарить ему некоторую любовь к обновлению лица среднего возраста.

  Рестайлинг Nissan Qashqai: нежная эволюция

  Усовершенствования для модели 2019 года дополняют мягкую всестороннюю полировку, полученную летом 2017 года, без существенного рестайлинга.Подумайте о незначительных достижениях в мире международного спорта: улучшение дизайна здесь, намек на новые фары и комплект безопасности там — плюс боковая часть мягких технических улучшений.

  Nissan, безусловно, старался не выплеснуть ребенка вместе с водой из ванны; Эта серия подтяжек среднего возраста никого не напугает. Удобно, когда QQ оказывается на четвертом месте в чарте бестселлеров Великобритании за первые 11 месяцев 2018 года, когда было продано около 47000 экземпляров.

  Таким образом, реконструированная световая графика 2018 года спереди и сзади, измененные бамперы, добавление прямоугольных (а не круглых) противотуманных фар, антенна с акульим плавником и новая хромированная аппликация под задним бампером вряд ли поразят вас.Но тогда в этом не было необходимости.

  Внутренние изменения, выполненные в 2018 году, имели более масштабные (хотя и незначительные) изменения, с большим упором на качественные материалы. Клиенты постоянно просят о более шикарной отделке и отделке — и Nissan на протяжении многих лет пытался добиться именно этого, обновляя Qashqai. В ключевых местах используется немного больше материалов премиум-класса, и есть совершенно новое трехспицевое рулевое колесо с плоским дном, которое удобнее держать и вертеть, а также обеспечивает на 17% большую видимость циферблатов.Так утверждает Nissan.

  Просмотрите выставленные на продажу Nissan Qashqai в разделе объявлений

  Также обратите внимание на новую кожаную обивку с решетчатым эффектом в новом топовом варианте отделки Tekna +. Nissan продолжает возиться со своими уровнями спецификаций, а Tekna + — это всего лишь последняя версия его превосходной отделки салона, в комплекте с причудливыми 19-дюймовыми легкосплавными дисками, четырехсторонней пневматической поясничной опорой и функцией памяти, связанной с сиденьем и зеркалами водителя.

  Это одна из машин, которые мы здесь тестируем, правда, на вершине 1.6 дизельных двигателей dCi 130, полный привод с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Вы заметите Qashqai Tekna + по его серебристым корпусам зеркал заднего вида и огромным колесным дискам. Что касается сестринского бренда Renault, устанавливающего 20-е на Scenic, гонка за гигантскими легкосплавными дисками не показывает никаких признаков ослабления … Просто подождите, пока время замены шин, это все, что мы скажем. Восемнадцать могут быть установлены в качестве бесплатного варианта, и мы рекомендуем его.

  Также новинкой в ​​спецификации Tekna + является потрясающая стереосистема Bose с восемью динамиками, которая имеет богатый, чистый звук и простое управление с помощью сенсорного экрана.Просто обидно, что Qashqai обходился без Apple CarPlay и Android Auto до 2019 модельного года; Вам нужно будет подключить свой телефон, чтобы слушать свои собственные мелодии на ходу на моделях до фейслифтинга.

  Проблемы первого мира и все это …

  Работает? Новый Nissan Qashqai 2019 года ощущается более — шепотом — премиальным?

  Он действительно чувствует себя умнее, чем пластмассовые фестивали былых времен. Честно говоря, у Mk1 был шокирующе дешевый пластик, тогда как Mk2 в 2014 году пошёл дальше.Эти улучшения среднего возраста еще больше улучшили ситуацию, но вы никогда не перепутаете его с умным Audi Q или Volvo XC.

  Имейте в виду, что Nissan Qashqai отлично отделан для продукта массового потребления, и к большинству пластиков, которые вы увидите и вы увидите спереди, есть приличный кальмар. Сенсорный экран NissanConnect немного маловат, но работает просто и эффективно, с изменениями в интерфейсе, которые делают его более знакомым пользователям смартфонов (см. Ниже).

  Новый Qashqai — это тоже практичное предложение.Пассажирам на передних сиденьях будет очень комфортно на новых передних сиденьях (улучшенная поролоновая набивка, более длинная подушечка и перепрофилированная боковая опора), и там много места. Забраться в заднюю часть салона стало немного шире благодаря очертаниям передних скамеек.

  Если вы заказываете панорамную стеклянную крышу во всю длину, обратите внимание на меньшую высоту помещения. Благодаря этому в салоне царит легкая и воздушная атмосфера — вашим детям понравится вид на небо с высоты птичьего полета.

  Могу ли я получить семь мест в Nissan Qashqai?

  Нет.Qashqai +2 мертв, не забывайте. Для этого вам нужно перейти на Nissan X-Trail. У QQ здесь всего два ряда сидений, а задняя скамья фиксированная.

  Загрузочное пространство? Qashqai имеет средний объем всего 430 литров, уступая конкурентам Kia Sportage и Mazda CX-5. Но в Qashqai сохранился изящный фальш-пол багажника, который можно использовать для разделения грузового отсека на разные зоны — это удобно, если вы пытаетесь остановить катание сумок с покупками или, скажем, хотите отделить влажную спортивную одежду.Опустите сиденья, и объем багажного отделения увеличится до 1598 литров.

  Довольно практичности! Каково это водить машину?

  Простите нас за акцент на мельчайшие детали упаковки. В конце концов, это основная причина, по которой люди стекаются к Qashqai. Но те, кто сделает решительный шаг, не будут разочарованы тем, как он движется.

  Это раздражающе совершенная поездка, хорошо оцененная для целевого покупателя, который, вероятно, поменял семейный хэтчбек или выкупил более крупный внедорожник.Это нормально в городе, на автомагистрали или просто гулять по проселочным дорогам.

  Дело не в резке поворотов или отличной производительности, ум (когда-нибудь видел Qashqai Nismo на дороге? Не думал …). Название игры здесь — простой, расслабляющий семейный транспорт, и все усилия Nissan по обновлению фейслифтинга 2019 года направлены в этом расслабляющем и успокаивающем направлении.

  Наш технический редактор внимательно следит за изменениями, внесенными в новый Nissan Qashqai

  Тише, плавнее… но никаких острых ощущений

  Инженерные изменения касаются новых трансмиссий и информационно-развлекательной системы, вслед за модернизацией акустики и шасси в 2017 году. Таким образом, есть дополнительные звукоизоляции, продуманные аэродинамические щелчки под полом и более толстое заднее стекло для подавления шума ветра, а также мягко перенастроенные пружины, амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости для повышения комфорта езды, и Nissan не сделал ничего, чтобы переработать эти настройки.

  Помимо этого нового рулевого колеса с плоским дном, нижний вал, который прикрепляет шестерню к рейке, немного толще, что обеспечивает дополнительную жесткость и более точную реакцию.У него должно быть лучшее чувство самоцентрирования, но это все еще довольно оцепенелый штурвал. Тяга у модели 4WD сильная, но у нас может возникнуть соблазн выбрать FWD Qashqai и сэкономить на копейках.

  Мало удовольствия от быстрой езды на дизельном Qashqai (выберите бензиновый 1.6 с турбонаддувом, если хотите увеличить обороты). Вместо этого снизьте скорость и наслаждайтесь удивительно гибкой новой ездой — даже со стандартной комплектацией Tekna + 19s она замечательно подавляет неровности и дорожные прыщи. И, да, теперь это более тихое и изысканное место, где заметно мало шороха ветра.Работа сделана.

  Прочтите полный подробный обзор Nissan Qashqai на нашем сестринском сайте Parkers

  Вердикт

  Nissan очень хорошо знает своего целевого покупателя и создал автомобиль, который понравится великой британской публике. Может ли новый Qashqai 2019 года быть немного более захватывающим, чтобы смотреть и водить? Наверняка. Является ли это взвешенным шагом вперед, чтобы обеспечить больше блеска и той же старой практичности и атмосферы кроссовера, которую так жаждут покупатели, — по демократичным ценам? Вы делаете ставку.

  Цены начинаются от 19 295 фунтов стерлингов. Выбрать из ассортимента? Трудно спорить с уровнем CO2 в 99 г / км 1,5 dCi в более скромной комплектации N-Connecta, которая, вероятно, является бестселлером по цене 25 555 фунтов стерлингов. Эта миссия выполнена на Nissan Qashqai Mk2.5. Великобритания ожидает …

  Другие отзывы о Nissan от журнала CAR

  Новый Nissan Qashqai facelift 2019 обзор

  Наша первая поездка на Nissan Qashqai 2019 года в Великобритании подтверждает, что новый бензиновый двигатель 140 DiG-T является лучшим из модельного ряда.Он предлагает значительно улучшенную производительность по сравнению со своим предшественником, но при этом обеспечивает более низкий расход топлива и более низкие налоговые ставки. Место Qashqai как одного из самых популярных автомобилей Великобритании, похоже, сохранится.

  Это новый Nissan Qashqai. Мы уже опробовали обновленную модель в Каталонии, но теперь мы здесь, чтобы посмотреть, как она себя чувствует в Великобритании — где с конвейера сошло более трех миллионов штук с момента ее дебюта в 2006 году.

  После среднего срока эксплуатации. В 2017 году был проведен фейслифтинг, в котором основное внимание уделялось стилю, качеству интерьера и доработке подвески, а последние обновления призваны улучшить как линейку двигателей, так и автомобильные технологии.

  • Лучшие кроссоверы на рынке

  Фактически, каждый двигатель в линейке (есть два бензиновых и два дизельных на выбор) либо новые, либо отремонтированные. Предыдущие бензиновые двигатели объемом 1,2 и 1,6 литра были заменены на 1,3-литровый двигатель с турбонаддувом. Это тот же двигатель, который можно найти в Mercedes A-Class (хотя Mercedes предлагает его с другой выходной мощностью) и недавно обновленном Renault Kadjar. Ожидается, что 138-сильный «140» — названный так из-за его метрической выходной мощности — будет самым продаваемым, и это тот, который мы пробовали здесь.

  Двигатель DiG-T отличается множеством технических усовершенствований по сравнению с предыдущими агрегатами, многие из которых впервые используются в Nissan. В результате модель 140 представляет собой большое улучшение по сравнению со старой версией 1.2; Он не только дает на 25 л.с. больше, но и обеспечивает значительно больший крутящий момент практически во всем диапазоне оборотов. При очень резком ускорении он может звучать немного грубовато, но по большей части это довольно мирно.

  Другие отзывы

  Групповые испытания автомобилей

  Подробные обзоры

  Дорожные испытания

  Испытания подержанных автомобилей

  Хотя у него нет производительности, чтобы сдуть горячий хэтчбек — или даже теплый, — это намного больше бодрее, чем раньше, и вполне приемлемо для автомобиля этого класса.

  Более мощная версия развивает еще 20 л.с. и 20 Н · м, но не ощущается значительно быстрее. Официально он будет способен перевозить и более тяжелые грузы, но есть более выгодные буксировочные машины за эти деньги, поэтому дополнительные 1100 фунтов стерлингов, которые он добавляет к запрашиваемой цене, лучше потратить в другом месте.

  Так что с расходом топлива? Наше время с автомобилем, двухместным и покрывающим смесь интенсивного движения и извилистых, холмистых проселочных дорог, привело к указанным 43,3 миль на галлон. Впечатляет, учитывая условия и цифру, которая составляет официальную 49.4 мили на галлон кажутся довольно правдоподобными при более традиционном использовании.

  Официально новые модели выделяют меньше углекислого газа, чем их предшественники (на 8 г / км и 13 г / км меньше, чем у старых 1,2 и 1,6 соответственно), поэтому как частные, так и бизнес-пользователи выиграют от более низких налоговых расходов.

  Дизельные варианты включают обновленную версию вечнозеленого 1,5 dCi — мощность и крутящий момент чуть больше — в то время как 1,7-литровый агрегат представляет собой более тщательную переработку предыдущего 1,6. Как и на Renault Kadjar, он получил систему AdBlue для снижения выбросов (как и 1.5), а мощность увеличилась на 20 л.с. до 148 л.с. 1.7 будет единственным Qashqai, предлагаемым с опцией полного привода, и присоединится к модельному ряду позже в 2019 году, начиная с уровня отделки салона N-Connecta и выше.

  Также новинкой из последних обновлений является информационно-развлекательная система. На первый взгляд он выглядит так же, но новый процессор намного мощнее старого, поэтому время загрузки значительно сокращается. Экран также намного более чувствителен к прикосновениям, позволяя сжимать пальцы и смахивать движения, чтобы увеличивать и уменьшать масштаб страниц карты и прокручивать меню.Графика по-прежнему выглядит довольно загроможденной, но это огромный шаг в правильном направлении.

  В остальном все так же, как и раньше: обращение безопасно и предсказуемо; в то время как поездка, чему способствует умная система сканирования дороги Nissan, которая использует двигатель и тормоза для управления продольной и поперечной уклонами на неровностях, является одной из лучших в своем классе.

  Есть пять уровней отделки салона на выбор, с базовой 1.3 140 Visia по цене от 19 995 фунтов стерлингов. Это кажется конкурентоспособной ценой по сравнению с его конкурентами (включая Kadjar), но это для автомобиля, у которого отсутствуют легкосплавные диски, спутниковая навигация или автономное экстренное торможение.Для них вам понадобится Acenta Premium, которая стоит на 2800 фунтов стерлингов дороже. Тем не менее, Nissan компенсирует это конкурентными сделками с нулевым процентом PCP по всему модельному ряду Qashqai.

  Nissan Qashqai MPG, выбросы CO2, дорожное налогообложение и страховые группы

  Экономия топлива и выбросы CO2 приемлемы для всей линейки Qashqai благодаря появлению в 2019 году линейки новых, более эффективных двигателей. Диапазон — 1,5-литровый дизель с семиступенчатой ​​коробкой передач DCT: комбинированная экономичность — 53.3 мили на галлон — это сильный показатель, в то время как выбросы CO2 138 г / км являются конкурентоспособными для автомобиля этого типа. Выбор модели с ручным управлением дает очень небольшую разницу в этих показателях, хотя есть небольшое снижение общей эффективности. Имейте в виду, что в любом случае вариант с наименьшим колесом обеспечивает лучшую экономию.

  Более мощный дизельный вариант наиболее эффективен в конфигурации с двумя ведущими колесами — 51,4 миль на галлон и 145 г / км CO2 являются достойными показателями. Этот двигатель — единственный вариант для тех, кому нужен полный привод, но здесь экономия и выбросы хуже: ручная модель возвращает до 47.В среднем 9 миль на галлон и выделяет 145 г / км CO2, в то время как Xtronic CVT auto доводит эти цифры до 42,8 миль на галлон и 173 г / км.

  Бензиновые модели — отличный выбор для тех, кто планирует преодолеть меньшее количество миль. Наименее мощная версия 1,3-литрового двигателя DIG-T доступна исключительно с механической коробкой передач и в среднем дает отдачу до 41,5 миль на галлон при выбросе CO2 153 г / км. Более мощный DIG-T 160 отличается такими же показателями экономии топлива и выбросов. Когда автомобиль оснащен семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, выбросы увеличиваются на 3 г / км, а экономичность составляет 40.9 миль на галлон в смешанном цикле.

  Страховые группы

  Страхование Qashqai варьируется от группы 17 для 1,3-литрового бензина и 1,5-литрового дизеля в комплектации Visia до группы 20 для 1,6-литрового турбобензина DIG-T мощностью 158 л.с.

  Следует иметь в виду, что модели, оснащенные пакетом Smart Vision Pack, оцениваются на пару групп ниже. Это связано с тем, что в пакет включены функции, снижающие вероятность столкновения на низкой скорости. Пакет Smart Vision Pack входит в стандартную комплектацию всех моделей, кроме Visia; это вариант стоимостью 550 фунтов стерлингов на автомобиль начального уровня.