Отзывы ниссан нота – Nissan Note — 2008 | Отзывы покупателей

AUTO.RIA – Отзывы о Nissan Note 2013 года от владельцев: плюсы и минусы

Брав авто з салону в 2013 і місяць тому віддав в добрі руки. За 5 років ні разу не підвів, ні одної поломки. Що сподобалось: дизайн (авто впізнаване, компактний ззовні проте дуже вмістимий всередині, можливо здається малим багажник, але по висоті він дуже високий, перевозив всю кухонну техніку в ньому, без проблем, висока посадка), якість зборки (все ж таки в Англії сумлінно відносяться до своєї роботи, не було ніяких косяків, поломок теж), проходимість як для такого класу (з асфальту зїзджати точно не боявся, зимою останній рік жив за містом, так до траси не доїхав самостійно тільки 1 раз, звичайно треба їздити з розумом), світло (хоча й звичайні лампи проте освічує чудово особливо дальнє), вартість авто та обслуговування (не висока). Не сподобалося: підвіска з коротким ходом (на більших ямах пробиває регулярно, при повністю завантаженій їхати треба дуже акуратно), потужність двигуна (1,4 все ж маловато, особливо при вкл кондиціонері та й на газу, але є вибір 1,6), шумоізоляція (її практично не має, якщо двигун до 3000об. не заважає, то шум від коліс чутно значимо), скрипи в салоні (торпеда шумна, особливо в морози, проклеїв полікувалось, деякий час був скрип в передній правій стійці, як виявилось це пильник терся, полікувалось саме десь за 6-7місяців), вентиляція (невдала конструкція, при середній вологості лобове скло потіє при його обдуві, приходилось постійно включати кондиціонер), штатні колеса (шини жосткі та й одне з салону вело, прийшлося його на заду доїзджувати). Так собі: розхід топлива (7,5-8л газу, як для такого двигуна не мало вважаю), комфорт в салоні (на поїздки від 500км втомлюєшся як сам так і пасажири). Що міняв: проїхав 93тис і окрім рідин, фільтрів,свічок замінив: передні тормозні колодки, одну шарову, сайлент блоки, іще якісь ризинки спереду. Про ГБО: поставив після 30тис. Stag 4 покоління, за час експлуатації нічого не регулював і тим більше не ремонтував, хоча вкінці здається з ночі при +5 .. +8 поки холодна клапана цокотять. Можливо я придираюся. Загальне враження, хороше авто за свою ціну і для свого B-класу. Зараз пересів на клас по-вище - так тільки одне задоволення)

auto.ria.com

Недостатки Ниссан Ноут 2007-2008 - отзывы владельцев (все минусы и плюсы Note 1.4 и 1.6)

Все минусы Nissan Note 2007-2008

➖ Проблемные электрические замки дверей и багажника
➖ Сверчки в салоне



Плюсы

➕ Вместительный багажник
➕ Маневренность
➕ Удобный салон

Достоинства и недостатки Ниссан Ноте 2007-2008 выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Nissan Note 1.4 и 1.6 с механикой, автоматом и передним приводом можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

Приобрела своего «Енота» в декабре 2010-го у официального дилера. Никогда не думала, что куплю его. Внешне он мне не нравился, но когда села в него — влюбилась сразу.

Огромное пространство для пассажиров заднего ряда! Ни в Ниссан Икс-Трейл у мужа, ни тем более в Кашкае у сына нет такого простора! Ходовые качества прекрасные. Машинка быстрая, юркая (4 100 мм), высокий клиренс (16,5 см). Принципиально брала механику — у нее много плюсов. Дважды смоталась с мужем на ней в Абхазию. Никаких нареканий!

Оксана Шумилина, отзыв о Nissan Note 1.6 (110 л.с.) механика 2010 г.в.

Видео отзыв

Денег своих стоит. Очень жаль, что больше не будет поставок в Россию… Внутри намного больше, чем снаружи. Высокий потолок салона. Удобное заднее пространство и, самое главное, трансформируемое заднее сиденье. Возил в салоне на дачу двухкамерный холодильник и пассажира — без проблем. Зимой тепло. Приемистость отличная, слушается педаль газа сразу. Нигде не дует, сидеть на задних сиденьях одно удовольствие.

Энергонасыщенность машины это хорошо, но электрические замки с моторчиками это напрягает — часто отказывают закрываться от брелка, а замена замка сродни с заправкой 128 литров бензина, поэтому и приходится «колхозить» с моторчиками Алиэкспресса.

Алексей, отзыв про Ниссан Ноут 1.4 (88 л.с.) МКПП 2011 года

Достоинства Nissan Note 1.6:

— Экономичный расход топлива: примерно 5,5-6,0 литров по трассе, а в городе — 7-8 л.

— Недорогие расходники.
— Вместительный — перевозил вагонку 2,7 м.
— Устойчив на дороге.

Недостатки Nissan Note 1.6:

— Неудобное расположение кнопок подогрева сидений.
— Дребезжание передних стекол при небольшом открытии (заводской косяк модели).
— Омыватель фар слишком прожорлив (лечится вытаскиваем реле!).
— Периодические скрипы переднего сиденья при маневрировании по неровностям (возможно, что только у меня, не интересовался).
— Вставки на обшивке дверей маркие.

Отзыв о Ниссан Ноте 1.6 (110 л.с.) MT 2012 года

Ну первое — это дизайн. Кому-то нравится, кому-то нет, но равнодушным не оставит никого. Именно дизайн — 50% нашего решения в пользу Енота.

Итак, впечатления: сидеть очень удобно, спина не устает (ну чего говорить, японцы умеют машины делать), в дальней дороге не устаешь. Управляемость адекватная, электроусилитель руля справляется на отлично. Пассажирам сзади просторно. Широкие двери обеспечивают удобную посадку/высадку. В машине уютно, чувствуешь себя как дома. Свет просто нереальный, видно все как днем. При сдвиге заднего сиденья багажник увеличивается раза в полтора.

Из недостатков (а у кого из нет) хотелось бы отметить следующие. Во-первых, качество сборки. Хромает. Машина собрана в Великобритании, но периодически появляются и исчезают «сверчки». То здесь заскрипит, то там застучит. Недостаток не ахти какой, но все же…

Во-вторых, в сырую погоду запотевает не только лобовое стекло, но и все остальные. Из недостатков эргономики хотелось бы отметить неудобное расположение кнопок подогрева сидений и отсутствие индикации на панели приборов положения ручки селектора АКПП. Можно еще добавить дорогие оригинальные запчасти.

На Еноте откатали два года, в мае 2016 продали. За это время пробег — 40 000 км. За это время только поменяли блок сигнализации по гарантии, а на ТО-2 — тормозные диски с колодками. Больше никаких проблем не было. Дважды на ней ездили на юг, все отлично, но на высокой скорости дорогу держит не очень, но я и так не особо разгонялся.

Подводя итог — машина своих денег стоит, полностью себя оправдала, очень надежная, удобная, есть мелкие недостатки, но ничего критичного.

Владелец ездит на Nissan Note 1.6 с автоматом 2013 г.в.

Мой выбор пал на Note 2008 г.в. с двигателем 1.6. Машина не плохая, но за полгода эксплуатации я познакомилась с некоторыми ее особенностями, о которых в отзывах почему-то особо не пишут. Моменты которые вызвали у меня напряг:

1. Самое критичное. Полное доверие производителей электронике, а именно центральному замку! Этот пункт я разделю на две части А и Б.

А. Через пару месяцев после покупки вдруг перестал работать замок задней левой двери. Он не закрывался с сигналки, он не закрывался с кнопки центрального замка на ключе, он не закрывался с кнопки центрального замка в машине. Пробовали долго и по всякому. Пипок для закрывания дверей в ручную в Note НЕТУ!

Инструкция по машине не дала ответа на вопрос, что делать в этой ситуации. Там написано только про закрывание передних дверей ключами. Оставлять на ночь машину с открытой дверью совсем не хотелось. С горем пополам на просторах интернета нашли информацию, что с торца двери есть маленькая прорезь, в которую надо вставить что-нибудь плоское и слегка повернуть и потом захлопнуть дверь.

Б. Аккурат в Крещение перестал открываться багажник. Опять же вариантов открытия с ключа нет. Специального рычажка в салоне тоже нет. Просторы интернета предлагают залезть в багажник из салона, снять обшивку двери и найти там какой-то выступ для открывания багажника. Самой распространенной причиной проблемы называют повреждения проводов в гофре сверху багажника. Там производители сэкономили на длине и качестве проводов. Мы со снятием обшивки не стали спешить. Побоялись при -20 сломать клипсы. И правильно сделали. После повышения температуры до -10 багажник без проблем открылся…

2. Стук в задней подвеске в холода. При первом же похолодании до -10 у нас сзади что-то резко громко застучало. Мы пробовали достать все содержимое багажника, мы чистили арки, но стук не проходил. Потом потеплело до 0 градусов, и стук волшебным образом прошел.

3. Дебильные дворники. У них есть режим Авто, который ориентируется на датчик дождя. В этом режиме дворники сначала машут как надо, а потом ускоряются до неподходящего режима. Для их замедления приходится отключать дворники и заново включать. Есть и просто режим работы дворников с постоянной скоростью, но низкой скорости я там не нашла. В общем, дворники «Енота» ориентированы на ливень и не подходят для моросящего дождика.

4. И центральное зеркало, и боковые зеркала обладают эффектом отдаления предметов. Причина такого решения мне не особо ясна. При перестроения это не особо сказывается, но нужно быть очень осторожными при движении задним ходом. К примеру, может казаться, что забор еще далеко, а по факту он уже у самого бампера.

5. После первой же бесконтактной мойки у нашего Енота вылезли сколы краски над задними колесами. Позднее видела несколько «Енотов» с аналогичными сколами. Похоже это их болезнь, вызванная их внешним дизайном.

6. Нет кнопки складывания зеркал. В наших условиях переполненных парковок и узких дорог такая кнопка была бы очень удобна.

Людмила, отзыв про Ниссан Ноте 1.6 (110 л.с.) с механикой 2008 г.


roadres.com

Отзывы о Nissan Note, достоинства и недостатки, отзывы владельцев Nissan Note с фото, личный опыт эксплуатации

Долго выбирала, два года езжу, очень довольна машиной, зовут "Марусечка", легко управляется и летом, и зимой. Гораздо дешевле поездки, чем в общественном транспорте по СПб. Просторный салон, большая...

1 комментарий

Маленький,компактный, резвый , симпатичный, проворный. Такой маленький снаружи, но большой внутри. Молодежный, яркий, хороший в управлении и простой в обслуживании.

1

Покупала этот автомобиль исходя из имеющихся средств. Внешность у него, прямо скажем, на любителя. Но удивил вместительный салон, легкость в управлении. Комплектацию я взяла Tekna, на тот момент это...

11 комментарий

2 года как продал енота решил здесь отметиться.1,4-88л/с механика,больше внутри чем снаружи.В базе не плохая комплектация,просторный салон для такого класса,очень ликвидный на вторичном рынке.Была без...

22 комментария

Вот уже шесть лет являюсь владельцем данного авто. Жаль что нынче таких уже не делают, так как вкладывать приходится в основном на ТО. Последняя поломка пробился камушком радиатор кондиционера все!!!

11 комментарий

авто очень бюджетное..салон жесткий,тарахтит практически все.подвеска ооооооооочень жесткая.даже если мягкую резину ставить и на дюйм меньше,все равно позвонок в трусах.особенно на наших дорогах...

26 коментариев

Прошла неделя после продажи моего обожаемого енота, страсти улеглись, могу кратко и объективно изложить информацию для тех, кто в поисках и сомнениях)

Купила машину выпуска 2012 года у знакомого парня, автомат. До этого недолго ездила на Патриоте. Авто мне очень нравится, легкая, просторная, салон большой. Ездит плавно, тормозная система отличная...

11 комментарий

В свое время, выбирая машину, прочитала множество отзывов про Nissan Note. Из минусов запомнились слабая подвеска, гремучесть, не солидность (мол не уважают на дороге) и жор масла двигателями 1.4. В...

73 комментария

друзьям не рекомендовал бы

1

Машина хороша, есть отдельные недостатки.

Пользовался с 2007 по 2013 год. Впечатления только положительные. В 2013 году отдал старшему зятю. Он покатался 3 с лишним года и продал. Машина была оформлена на меня, так, что при продаже пришлось...

32 комментария

Вся семья подсела на Nissan .Мне Note 2011г досталась от дочери мой стаж 46 лет. ДВС 1.6, ролный фарш+автозапуск.С Х-trell и Juke может потягаться на старте.

13 комментария

Денег своих стоит .Очень жаль что больше не будет поставок в Россию Внутри намного больше чем снаружи Высокий потолок салона Удобное заднее пространство и самое главное трансформируемое заднее сиденье...

Отличный семейный автомобиль, если вас в семье трое или четверо! Зарекомендовал себя с очень хорошей стороны, не капризный, экономный да и с доп опциями очень удобный.

1

auto.mail.ru

Основные недостатки Nissan Note (Ниссан Ноут) с пробегом. Отзыв

В автомобиле Ниссан Ноут создателям удалось удачно соединить разные стили, в результате машинка стала популярной среди молодых семейных автолюбителей, которые все еще хотят позажигать на дороге. История создания этого автомобиля очень необычная, одному из инженеров компании Ниссан в то время когда он ожидал пополнения в семье, пришла идея создать небольшой и при этом вместительный автомобиль, на котором удобно путешествовать с детьми и при этом получать удовольствие от вождения. А вот что в итоге получилось, и стоит ли рассматривать вариант о покупке подержанной машины данной марки, давайте разберемся.

Достоинства и недостатки Ниссан Ноут с пробегом.

Ниссан Ноут построен на платформе В-класса, на ней же выпускается Ниссан Микра и Рено Клио 3. Несмотря на то, что Ниссан является японским брендом, Ноут разрабатывался и выпускается в Великобритании. Автомобиль выпускается только в кузове хэтчбек, но он не типичный и больше напоминает небольшой компактвэн. Несмотря на компактные размеры авто достаточно вместительное и обладает не плохим уровнем пассивной безопасности, в его активе четыре звезды по результатам краш-теста Euro NCAP. Как показал опыт эксплуатации, проблем с коррозионной стойкостью кузов не имеет. При покупке Ниссан Ноут с пробегом стоить обратить внимание на дворники лобового стекла, у них довольно часто закисает ось и это снижает их производительность.

Двигатели Ниссан Ноут.

В СНГ поставлялись автомобили только с бензиновыми моторами, дизельные версии предлагались для западного рынка и встречаются у нас крайне редко. Самый распространенный двигатель Ниссан Ноут имеет объем 1.6 литра, чуть реже встречается мотор меньшего объема 1.4 литра, эти же силовые агрегаты устанавливали и на Ниссан Микра. В ходе эксплуатации серьезных проблем с данными двигателями не выявлено, но мелкие неприятности все же случаются, так при пробеге 50-80 тысяч прогорает прокладка между выпускным коллектором и приемной трубой выхлопной системы.

Стоит отметить, что обслуживать эти моторы удовольствие не из дешевых. Так к примеру в системе зажигания используются свечи с платиновым наконечником, кроме того замена свечей достаточно трудоемкая, чтобы добраться до свечей нужно демонтировать впускной коллектор. Не дешево обходится и замена топливного фильтра, так как он является частью топливного насоса и отдельно не продается. Также специалисты фирменных СТО утверждают, что моторы Ниссан Ноут на которые установлено ГБО, не выхаживают и половины своего ресурса (прогорают седла клапанов и клапана).

Трансмиссия Ниссан Ноут.

На Ниссан Ноут устанавливали одну из двух типов трансмиссий, механику или АКПП. В ходе эксплуатации, обе коробки передач зарекомендовали себя достаточно надежными, и не доставляют особых хлопот. Для того чтобы трансмиссия без нареканий отработала свой ресурс нужно своевременно менять в ней масло, по регламенту это нужно делать каждые 60 тыс. километров, стоит отметить, что в АКПП масло меняется в месте с фильтром. Многие владельцы Ниссан Ноут нередко жалуются на слишком громкую работу механической коробки передач, но дилеры утверждают, что это конструктивная особенность данного агрегата.

Подвеска Ниссан Ноут.

На автомобиль устанавливали достаточно простую подвеску, спереди МакФерсон, а сзади многорычажка. Как показал опыт эксплуатации, передняя подвеска может доставить немало хлопот. Чаще всего приходится менять опорные подшипники передних стоек, они ходят в среднем 30-40 тысяч км, также владельцы отмечают, что вместе с подшипником может проворачиваться стойка с пружиной. При пробеге 50 000 км изнашиваются стойки стабилизатора, чуть дольше прослужат сайлендблоки передних рычагов и втулки стабилизатора в среднем 60-70 тыс. км, сайлентблоки переднего подрамника ходят до 80 тысяч, км. Кроме того специалисты отмечают, что сам стабилизатор во время эксплуатации может немного сместится в левую сторону и цепляется за ланжерон создавая стук во время движения. В отличии от передней подвески задняя считается практически вечной, сайленблоки задней балки выхаживают более 250 тысяч км.  

Салон и его оборудование.

Качество отделочных материалов не плохого качества, пластик хоть и твердый, но со временем очень редко в нем появляются сверчки, а обшивка отличается не плохой износотойкостью. Салонное оборудование, как правило работает без проблем, единственное что может побеспокоить это система кондиционирования воздуха. Владельцы Ниссан Ноут часто жалуются, что летом кондиционер слишком сильно охлаждает салон, а зимой печка не достаточно хорошо прогревает его, данную неисправность можно устранить на фирменном СТО. Одним из достоинств Ноут считается регулируемые задние сидение, благодаря этому вы сможете увеличить запас места для ног или объем багажника.   

Итог

Ниссан Ноут полностью оправдывает свой имидж не большого, но вместительного автомобиля, который способен подарить массу положительных эмоций. Также автомобиль подкупает своей оригинальной внешностью и функциональностью. В целом машина получилась достаточно выносливой, исключением стала лишь передняя подвеска, которая в ходе эксплуатации будет доставлять немного хлопот.

Если вы являетесь или являлись владельцем данной марки автомобиля, пожалуйста поделитесь своим опытом, указав сильные и слабые стороны авто. Возможно, именно ваш отзыв поможет другим выбрать выбрать б/у автомобиль.

 

АвтоАвеню

www.avtoavenu.ru

Все отзывы хозяевNissan Note I рестайлинг

Купил машину в августе 2007 года в автосалоне в Твери. Комплектация Comfort, двигатель 1,4 цена 446 тысяч (+4 тыс. от Московской за доставку). Пробег на настоящее время 22 тыс. км. При выборе данного аVтомобиля учел опыт его эксплуатации моим товарищем в условиях Крайнего Севера, где еНот показал себя очень теплой и комфортной машиной. Также сыграло роль то обстоятельство, что метания по разным автосалонам давали лишь надежду многомесячного ожидания железного коня, а тут — машины были в наличии. Кроме того, даже в этой, базовой комплектации, было АБС и ЕБД, подогрев сидений и зеркал, кондиционер, что посчитал достаточным. Также в этом салоне присматриваался к КИА РИО с автоматом за 442 тыс., но после РИО сел в еНота и понял, что это машина совершенно другого уровня, хотя бы по оригинальной и гармоничной комбинированной панели.

Мои ожидания от аVтомобиля полностью оправдались. Первое впечатление —ты едешь в маленьком джипе. Великолепная минивеновская посадка и обзорность. Несмотря на веселую неординарную внешность, вызывающую улыбки, симпатию или, наоборот, резкое неприятие, это полноценный аVтомобиль, стоящий своих денег. У него вес взрослого авто (1200), хорошая шумоизоляция (тройная резинка на дверях), хорошая толщина металла (с оцинковкой), звук закрывающейся двери серьезно отличает его от корейских конкурентов. База аVтомобиля составляет 2,6 м, как у рено меган.

Современный двигатель легко запускается в любую непогоду (правда испытано лишь при — 17 градусах, ниже температура пока не опускалась), несмотря на свои 88 лошадок везет шустро и уверенно, правда на питерской трассе при изматывающих обгонах все же захотелось движка 1,6. Очень порадовала экономичность аVтомобиля, реальный расход топлива в городских условиях летом при постоянно включенном кондее и зимой не ни разу не превысил 8 л!!! на 100 км и в среднем составил 7,5 л.

Сильные стороны:

  • Ниссановская надежность

  • Теплая печка, хорошая тепло- и шумоизоляция

  • Большие зеркала

  • Удобная посадка в машину, хорошая обзорность

  • РЕАЛЬНО экономичный двигатель

  • Хороший адаптивный электроусилитель руля

  • Великолепная оптика
  • Слабые стороны:

  • Не совсем удобные кресла, жутко неудобная их регулировка по углу наклона спинки

  • Задняя подвеска весьма не любит неровности дороги

  • Низкий передний бампер

  • Большой радиус разворота

  • Неудобные клавиши подогрева кресел
  • www.avtodex.ru