Ниссан кашкай поколения: Nissan Qashqai I поколение рестайлинг – модификации и цены, одноклассники Nissan Qashqai, где купить

Содержание

Nissan Qashqai 2010 — 2013

Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:

Последнее поколение Nissan Qashqai

Все поколения Nissan Qashqai

Компактный кроссовер Nissan Qashqai появился в продаже в 2007 году, придя на смену малому рамному внедорожнику Mistral. Машина выпускается в Англии на одном из собственных заводов Nissan с конца 2006 года. На японском и австралийском рынках модель известна как Nissan Dualis. К концу 2007 года продажи автомобиля превысили отметку в 100 тысяч экземпляров. Более 15 тысяч из них были куплены в России. Обновленная версия Qashqai разработана в Англии в 2010 году для укрепления позиций автомобиля на рынке городских кроссоверов. Однако на самом деле обновление породило совершенно новый автомобиль. Большинство изменений машины затронули ее экстерьер. Так, полностью была переработана передняя часть Nissan Qashqai. Автомобиль получил новые крылья, капот, бампер, фары и радиаторную решетку. В задней части авто изменениям подверглась лишь светотехника. Колесные диски получили новый дизайн и могут выпускаться диаметром в 16 и 17 дюймов. Появилось два новых цвета машины: «магнитный красный» и «серый минерал». Эксплуатационные характеристики Nissan Qashqai второго поколения были улучшены в целях снижения шумов и вибрации в салоне и увеличения комфорта. Объем багажника машины при сложенных задних сиденьях составляет 1513 литров.


Технические характеристики Nissan Qashqai поколения I рест.

универсал

Внедорожник

  • ширина
    1 780мм
  • длина
    4 330мм
  • высота
    1 615мм
  • клиренс
    200мм
  • мест
    5
Двигатель Название Топливо Привод Расход До сотни Макс. скорость
1. 6 MT 2WD
(115 л.с.)
se/—— АИ-95 Передний 5,6 / 8,3 11,8 с 178 км/ч
1.6 MT 2WD
(115 л.с.)
sv/d—g АИ-95 Передний 5,6 / 8,3 11,8 с 178 км/ч
1.6 MT 2WD
(115 л.с.)
xe/—b— АИ-95 Передний 5,6 / 8,3 11,8 с 178 км/ч
1.6 MT 2WD
(115 л.с.)
sv+/d-h-g АИ-95 Передний 5,6 / 8,3 11,8 с 178 км/ч
1. 6 CVT 2WD
(115 л.с.)
xe/—bc- АИ-95 Передний 5,6 / 8,3 11,8 с 178 км/ч
1.6 CVT 2WD
(115 л.с.)
sv+/d-hcg АИ-95 Передний 5,6 / 8,3 11,8 с 178 км/ч
1.6 CVT 2WD
(115 л.с.)
le+/—kca АИ-95 Передний 5,6 / 8,3 11,8 с 178 км/ч
1.6 CVT 2WD
(115 л.с.)
se/—c- АИ-95 Передний 5,6 / 8,3 11,8 с 178 км/ч
1. 6 CVT 2WD
(115 л.с.)
se+/-a-c- АИ-95 Передний 5,6 / 8,3 11,8 с 178 км/ч
2.0 MT 2WD
(141 л.с.)
se/—— АИ-95 Передний 6,3 / 10,4 10,1 с 195 км/ч
2.0 MT 2WD
(141 л.с.)
sv+/d-h-g АИ-95 Передний 6,3 / 10,4 10,1 с 195 км/ч
2.0 MT 2WD
(141 л.с.)
xe/—b— АИ-95 Передний 6,3 / 10,4 10,1 с 195 км/ч
2. 0 CVT 2WD
(141 л.с.)
se/—— АИ-95 Передний 6,2 / 10,1 10,7 с 183 км/ч
2.0 CVT 2WD
(141 л.с.)
sv/d—g АИ-95 Передний 6,2 / 10,1 10,7 с 183 км/ч
2.0 CVT 2WD
(141 л.с.)
xe/—b— АИ-95 Передний 6,2 / 10,1 10,7 с 183 км/ч
2.0 CVT 2WD
(141 л.с.)
le+/-k—a АИ-95 Передний 6,2 / 10,1 10,7 с 183 км/ч
2. 0 MT 4WD
(141 л.с.)
se/—— АИ-95 Полный 6,7 / 10,8 10,6 с 193 км/ч
2.0 MT 4WD
(141 л.с.)
sv+/d-h-g АИ-95 Полный 6,7 / 10,8 10,6 с 193 км/ч
2.0 MT 4WD
(141 л.с.)
xe/—b— АИ-95 Полный 6,7 / 10,8 10,6 с 193 км/ч
2.0 MT 4WD
(141 л.с.)
se+/-a— АИ-95 Полный 6,7 / 10,8 10,6 с 193 км/ч
2. 0 CVT 4WD
(141 л.с.)
se/—— АИ-95 Полный 6,5 / 10,6 11,3 с 181 км/ч
2.0 CVT 4WD
(141 л.с.)
sv/d—g АИ-95 Полный 6,5 / 10,6 11,3 с 181 км/ч
2.0 CVT 4WD
(141 л.с.)
xe/—b— АИ-95 Полный 6,5 / 10,6 11,3 с 181 км/ч
2.0 CVT 4WD
(141 л.с.)
le+/-k—a АИ-95 Полный 6,5 / 10,6 11,3 с 181 км/ч


Ищите отзывы о Nissan Qashqai?

Посмотреть отзывы о Nissan Qashqai

Сделано тест-драйвов:
2 8 3 9

эффектный Nissan Qashqai сменил поколение — Wylsacom

Компания Nissan показала третье поколение Qashqai. В Европе паркетник появится летом, а до России, скорее всего, автомобиль доедет позже. Но с учётом того, что прошлые поколения Qashqai уверенно входили в первую десятку самых популярных SUV в нашей стране, третьему поколению тоже приготовлен успех. Если, конечно, цены будут адекватные рублю.

Дизайн

Уже сейчас можно сказать, что третье поколение «Кашкая» выглядит гораздо привлекательнее второго. Сравните сами:

В целом Nissan, на мой взгляд, пересмотрела свой дизайн-код в удачную сторону. Например, новый Pathfinder также очень качественно изменился внешне:

Nissan Pathfinder с пятым поколением вернётся в Россию

Однако новый экстерьер при этом не оказался экстремальным: автомобиль выглядит узнаваемым не только в рамках новых Nissan, но и в рамках всех поколений Qashqai — преемственность сохранена.

Однако с некоторых ракурсов новый Qashqai напоминает Lexus RX:

Если бы дизайнеры Nissan сделали хромированной верхнюю линию бокового остекления, то вообще было бы один в один — будто бы ещё одна модель в ряду Lexus.

В целом автомобиль значительно подрос: габариты стали 4425 (+35 мм) × 1838 (+32 мм) × 1635 (+25 мм) мм, колёсная база увеличилась на 20 мм до 2666 мм. Впервые Qashqai получил колёса с легкосплавными 20-дюймовыми дисками:

Салон стал выглядеть гораздо интереснее:

Центральный дисплей управления мультимедиа получил экран диагональю 10,8 дюйма. Есть Android Auto и беспроводной CarPlay. Приборка также цифровая — 12,3 дюйма. Её можно переключать специальным диском на левой части руля:

В консольный блок могут быть установлены порты USB Type-A и Type-C для всех пассажиров.

Скорее всего, в качестве опций будет доступна акустическая система Bose:

Помимо этого, автомобиль может стать точкой доступа Wi-Fi, связываться с системой «умного» дома Amazon Alexa и Google Home. Версия с вариатором может быть оборудована и улучшенным ProPilot, который может вести автомобиль в полосе, получать информацию о дорожных знаках, останавливаться и трогаться с места:

Железо

Новый Qashqai построен на новой платформе CMF-C. Она позволяет использовать больше облегчённых деталей. В итоге кузов автомобиля, прибавившего в габаритах, стал легче предшественника сразу на 60 кг. При этом жёсткость на кручение повысилась сразу на 41 %.

Европейская версия Nissan Qashqai третьего поколения будет поставляться с турбомотором 1,3 DiG-T, идущим вместе с 12-вольтовым стартер-генератором. Таким образом, новый «Кашкай» стал «умеренным» гибридом. Всё это затеяно ради достижения 50 % продаж электрифицированных автомобилей Nissan в Европе к 2024 году — эту концепцию компания озвучила во время презентации электрокроссовера Ariya:

Nissan Ariya — электрический кроссовер с жидкостным охлаждением

У этой силовой установки будет три версии:

  • Передний привод: 138 л. с. и 240 Н·м крутящего момента, шестиступенчатая механическая коробка;
  • Передний привод: 156 л. с. и 260 Н·м, шестиступенчатая «механика»;
  • Передний и полный привод: 156 л. с. и 270 Н·м, вариатор X-Tronic.

Помимо этого мотора Qashqai получит и установку e-Power. Суть такая: в автомобиле установлены две силовые установки. Электрическая установка мощностью, эквивалентной 187 л. с. (330 Н·м), приводит в движение передние колёса. А вот бензиновая турбочетвёрка 1,5 л VC-Turbo с регулируемой степенью сжатия мощностью 154 л. с. работает для подзарядки тяговой батареи. При желании Nissan Qashqai e-Power может работать в режиме «одной педали» для максимальной рекуперации электроэнергии.

Версии с 4×2 и 4×4 получили разную подвеску. Спереди у всех стоят Макферсоны, а вот задняя часть отличается. Если вы купите переднеприводный «Кашкай», то получите скручивающуюся балку. Если же вашим выбор станет полноприводный Qashqai либо автомобиль с 20-дюймовыми дисками, то его оборудуют многорычажной подвеской.

Всё это позволяет водителю выбрать один из предложенных режимов: ECO, Standart, Sport, Off-Road и Snow.

Цены и доступность

Пока Nissan не назвала цены и даты выхода в свет нового поколения Qashqai. Как я сказал выше, в продажу в Европе он поступит летом. Российская премьера состоится позже.

Nissan Qashqai переродился на новой платформе — ДРАЙВ

Особый вид машине придают тонкие светодиодные фары, получившие технологию адаптации к условиям движения, в том числе подстраивающие свет в зависимости от наличия пешеходов и встречных машин. Луч поделён на 12 индивидуально управляемых элементов.

Паркетник Nissan Qashqai третьего поколения дебютировал онлайн, причём в спецификации для европейского рынка. Машина на платформе CMF-C выйдет на рынок Старого Света летом. Платформа считается новой. В сравнении с предшествующей конструкцией новые технологии прессования и сварки позволили внедрить в силовую структуру больше лёгких материалов. Передние и задние двери, передние крылья и капот теперь сделаны из алюминия. Пятая дверь выполнена из композита. В результате массу кузова удалось сократить на 60 кг при росте жёсткости на кручение на 41%.

Алюминиевые 20-дюймовые диски добавляют спортивности облику и сочетаются с выразительным рельефом боковин. В прошлом поколении максимумом были 19 дюймов. Фонари — с трёхмерным эффектом. Кузов может быть окрашен в 11 однотонных оттенков либо в пять двухцветных вариантов.

Компания отрапортовала об улучшенных подвесках (спереди стоят Макферсоны, сзади — либо скручивающаяся балка, либо, для полноприводных исполнений и версий с 20-дюймовыми колёсами, многорычажка). Электроусилитель руля модернизирован ради улучшенного отклика и большей чёткости в околонулевой зоне. Новая муфта в системе полного привода срабатывает в пять раз быстрее прошлой (за 0,2 с). Такая система позволяет выбирать режимы движения Standard, ECO, Sport, Snow и Off-Road.

Интерьер напоминает старший Rogue/X-Trail. Цифровая перенастраиваемая приборка насчитывает по диагонали 12,3 дюйма (управляется дисковым переключателем на руле), центральный дисплей — 9,0. Из новшеств для Кашкая: беспроводной Apple CarPlay и центральная подушка безопасности между передними сиденьями.

Паркетник оснащён турбомотором 1.3 DiG-T с 12-вольтовым стартер-генератором и компактной литий-ионной батареей (так называемый умеренный гибрид). У данной установки будет три версии: на 140 л.с. (240 Н•м) и 157 л.с. (260 Н•м) при наличии «механики» или на 157 л.с. (270 Н•м) при выборе вариатора Xtronic. В последнем случае есть ещё выбор между передним и полным приводом, в остальных модификациях только передний.

Интерьер должен порадовать покупателей новыми материалами на сиденьях, окружающей подсветкой, подросшим пространством в коленях, над головой и в багажнике, а ещё — обрамлением экрана под гранёное стекло в японском стиле.

Длина равна 4425 (+35 мм к прошлому поколению), высота — 1635 (+10), ширина — 1838 (+32), колёсная база — 2666 (+20 мм).

На вершине гаммы — гибридная установка e-Power со 190-сильным электродвигателем (330 Н•м) на передней оси, получающим энергию от тяговой батареи, которую заряжает на ходу 156-сильный агрегат 1.5 с переменной степенью сжатия. Этот мотор, в отличие от ранее созданного Ниссаном двухлитрового, специально разработан под амплуа ДВС-генератора. Он только поставляет энергию в аккумулятор и с колёсами не связан. Qashqai будет первым Ниссаном в Европе с установкой e-Power.

Среди других приятных мелочей производитель упоминает точку доступа Wi-Fi, раздающую интернет на семь устройств, интерфейсы Google Assistant и Amazon Alexa, позволяющие среди прочего связывать машину с умным домом. Появился тут и улучшенный автопилот ProPilot, обладающий функцией связи с навигацией (только для версий с вариатором) и расширенным диапазоном условий, при которых может действовать. Он ведёт машину самостоятельно в пределах полосы, останавливает и снова трогается, учитывает данные от навигатора и информацию о знаках.

В топовых версиях Кашкая внедрён проекционный экран на лобовом стекле с диагональю 10,8 дюймов и самым большим изображением в сегменте. Он готов выводить различную дорожную информацию и навигационные подсказки.

Ещё тут появилась система предотвращения бокового столкновения с препятствиями при маневрировании в стеснённом пространстве, автоматическое торможение при движении задним ходом, а реакция на препятствия спереди улучшена за счёт увеличенной дальности радара. Премьера российской версии нового Кашкая состоится позже, сообщает представительство фирмы.

История

Анастасия Королькова, Леонид Попов

В 2006 году на Парижском мотор-шоу состоялась официальная презентация кроссовера Nissan Qashqai. Эта модель стала первой в линейке Ниссана, полностью разработанной в европейском дизайн-центре компании. В Европе и у нас паркетник продаётся под именем Qashqai, в Австралии же и в Японии он известен как Dualis. В США реализуется автомобиль под названием Rogue, однако он отличается иным оформлением передней и задней частей кузова.

С самого начала кроссовер предлагался как с передним, так и с полным приводом. Моторная гамма включает дизельные и бензиновые силовые агрегаты мощностью от 110 до 150 л.с., которые агрегатируются как с «механикой», так и с «автоматом». В 2008 году японцы представили семиместную версию Кашкая. От стандартного Qashqai+2 отличался увеличенной на 135 мм колёсной базой, а также наличием третьего ряда сидений.

В 2010 году модель претерпела плановое обновление. В ходе рестайлинга кроссоверу Nissan Qashqai достались подретушированные фары головного света, модернизированные бамперы, другие фонари, а также была улучшена шумоизоляция салона. Двухлитровый дизельный мотор был заменён турбодвигателем объёмом 1,6 л.

Второе поколение было представлено осенью 2013 года. Автомобиль перебрался на платформу Альянса CMF-CD в связи с чем неплохо подтянулся по части электроники (слежение за слепыми зонами зеркал, разметкой, усталостью водителя, помощь при параллельной парковке, светодиодные фары в топ-версиях).

Ассортимент моторов менялся в ходе жизненного цикла (а также варьировался от рынка к рынку) и был разнообразным: турбомоторы 1.2, 1.3, 1.6, атмосферники 2.0, дизели 1.5, 1.6, 1.7. Разброс мощностей от 110 до 163 сил.

В 2017 году модель обновилась, при этом внешне больше всего поменялась фронтальная часть (правый нижний кадр в коллаже). Вместе с тем появился автопилот ProPilot (простой, с ведением в пределах полосы), медиацентр NissanConnect поменял интерфейс, появились новые сиденья и руль, скорректированы параметры пружин и амортизаторов.

Новый Nissan Qashqai против старого – прямое сравнение

«Кашкай» – основа успеха компании Nissan в Европе (да и в России тоже). Поэтому при смене поколений кроссовера дизайнерам пришлось действовать по схеме «не навреди»: резкой сменой концепции был велик риск отпугнуть лояльную аудиторию.

А раз стиль машины эволюционировал без радикальных переделок (за малым исключением), мы решили предметно сравнить новый Qashqai с предшественником, используя самый наглядный инструмент – слайдеры. Двигая курсор на картинках влево-вправо, увидите много интересных деталей, которые при первой встрече с кроссовером могли ускользнуть от внимания.

Спереди

Проще всего узнать новый Qashqai с лица. Используя компактность прогрессивной светодиодной матричной оптики, стилистам британского дизайн-центра Nissan (именно в Лондоне рисовали машину) удалось придумать запоминающийся «взгляд», образованный тонкими основными фарами и ходовыми огнями в форме бумерангов.

При этом знакомый по прежней модели V-образный рисунок решетки радиатора сохранили, но сам «гриль» сделали крупнее и массивнее. Бампер в свою очередь получил более лаконичные обводы с вертикальными «жабрами» по бокам.

Профиль

Силуэт кроссовера вроде бы вообще не изменился, но только присмотритесь, сколько здесь свежих деталей! Форма дверных проемов, расположение поясной линии, да хотя бы выраженные грани кузовных панелей – все это говорит о том, что силовая структура «Кашкая» действительно серьезно переделана, как и заявляет Nissan.

Украсили кроссовер 20-дюймовые колеса, раньше дисков такого размера для «Кашкая» не предлагали. Плюс заметно изменение габаритов. Напомним, машина нового поколения прибавила по всем направлениям, получив +35 мм к длине (4425 мм), +32 мм к ширине (1838 мм), +10 мм к высоте (1635 мм), колесная база вытянулась на 20 мм – до 2666 мм. А вот неровное днище настораживает – для езды вне асфальта это не лучшая конфигурация.

Сзади

Корма нового «Кашкая» оформлена явно строже: теперь в ней меньше округлости, больше четких линий. Из любопытных деталей – фонари с трехмерным эффектом и динамическими указателями поворотов на топовых версиях, крупное название модели под логотипом марки. А еще интересно выглядит контрастная крыша: таких двухцветных комбинаций в палитре кроссовера пять.

За композитной пятой дверью, которая впервые получила сервопривод с бесконтактным датчиком открытия, видим увеличенный на полсотни литров грузовой отсек. Кроме того, пол багажника опущен на пару сантиметров благодаря более компактной задней подвеске.

Салон

Вот где революция. Внутри теперь все иначе: компоновку передней панели изменили полностью. Из самого заметного – цифровая комбинация приборов и вынесенный наверх крупный сенсорный дисплей мультимедийной системы. Также обратите внимание на изящный селектор трансмиссии.

Вентиляционные дефлекторы переехали вниз, ближе к панели климат-контроля. А важную информацию водителю, помимо красочной приборной доски, впервые на «Кашкае» доносит проекционный дисплей размером 10,8 дюйма.

Гибриды вместо дизелей

Плохие новости для фанатов моторов на тяжелом топливе. Qashqai утратил все без исключения дизели, зато стал по умолчанию гибридным. Основу линейки теперь составляет доработанная 1,3-литровая бензиновая «четверка» с 12-вольтовым электрическим «довеском». Доступны два варианта форсировки: на 140 и 158 сил. Исчез робот – роль автоматической трансмиссии отныне выполняет вариатор, который сочетается со старшим мотором, передним или полным приводом.

Главная техническая новинка – система e-Power. Снабженный такой силовой установкой Qashqai – последовательный гибрид. Бензиновый мотор 1.5 с переменной степенью сжатия раскручивает генератор, подзаряжающий батарею и снабжающий энергией 190-сильный электродвигатель привода передних колес. Иными словами, японцы построили электрокар, который питается не от розетки, а от своего собственного источника энергии на борту.

Для наглядности предлагаем сравнить линейку моторов нового и старого «Кашкая» для Европы. В России кроссовер третьего поколения тоже появится (это нам официально подтвердили в «Ниссане»), но позже и, вероятно, с адаптированной под наш рынок линейкой агрегатов.

  Новый Qashqai (2021) Qashqai (2018)
«Мягкие» гибриды
   
  1.3 DIG-T 140 л.с. MHEV 12В, механика
  1.3 DIG-T 158 л.с. MHEV 12В, механика
  1. 3 DIG-T 158 л.с. MHEV 12В, вариатор
  1.3 DIG-T 158 л.с. MHEV 12В, 4WD, вариатор
Полный гибрид
   
  e-Power 1.5 190 л.с.
Бензин    
  1.3 DIG-T 140 л.с., механика
  1.3 DIG-T 160 л.с., робот
Дизели    
  1.5 DCI 115 л.с., механика
  1.5 DCI 115 л.с., робот
  1.7 DCI 150 л.с., механика
  1.7 DCI 150 л.с., 4WD, вариатор

Nissan официально представила кроссовер Qashqai нового поколения

Nissan Qashqai
Фото Nissan

Иван Бахарев, 18 февраля 2021, 14:35

Компания Nissan официально представила кроссовер Qashqai третьего поколения. Пока это версия для Европы, но в России он тоже получит новую фирменную внешность с «двухъярусной» оптикой, кардинально пересмотренный салон в стиле X-Trail и доработанную подвеску.

Новый Nissan Qashqai перешел на модульную платформу CMF-C от Renault-Nissan и заметно прибавил в габаритах. Длина и ширина выросли на 35 и 32 мм соответственно (до 4412 и 1869 мм), высота увеличилась на 25 мм (до 1620 мм), а колесная база растянулась на 20 мм (до 2666 мм).

Nissan Qashqai. Фото Nissan
Nissan Qashqai. Фото Nissan
Nissan Qashqai. Фото Nissan
Nissan Qashqai. Фото Nissan

Кузов при этом частично сделан из алюминия и высокопрочных сталей, благодаря чему его жесткость выросла на 41%, а масса снизилась аж на 60 килограммов. Подвеска тоже новая – для переднеприводных «Кашкаев» предусмотрены стойки McPherson спереди и балка сзади, а полноприводным положена полностью независимая подвеска с задней многорычажкой.

И если по внешности новый Qashqai ожидания оправдал (более угловатая форма кузова, решетка радиатора V-Motion и «двухъярусная» оптика с узкими матричными фарами), то по салону он превзошел их. Внутри кроссовера третьего поколения теперь «живут» сразу три дисплея: 9-дюймовый для медиасистемы, 12,3-дюймовый для цифровой комбинации приборов и 10,8-дюймовый для проекции на лобовое стекло. Плюс ко всему, в салоне Qashqai стало просторнее: пространство для коленей задних пассажиров расширилось на 28 мм, а над головами – на 15 мм.

Что касается «техники», то в третьем поколении младший брат «Икс-Трейла» окончательно превратился в гибрид. На старте продаж в Европе его предложат с единственным бензиновым турбомотором 1.3 в сочетании с электрическим стартер-генератором, которые суммарно выдают 140 и 157 лошадиных сил (в зависимости от типа привода). Из трансмиссий будут доступны только шестиступенчатая «механика» и вариатор.

Полноприводные кроссоверы также получат пять режимов движения: Standard, ECO, Sport, Snow и Off-Road. Благодаря новым настройкам при пробуксовке колес время активации системы полного привода уменьшилось в пять раз — до 0,2 секунды.

Еще одно новшество – фирменная гибридная система e-Power. В ее состав войдет 1,5-литровый бензиновый мотор-генератор, который лишится прямой связи с колесами и будет подзаряжать батарею для установленного на месте коробки передач электродвигателя. Суммарная отдача такой версии составит 190 л.с. и 330 Нм крутящего момента, а в продажу она выйдет только в 2022 году.

Когда новый Nissan Qashqai появится в России, пока неизвестно, но очевидно, что выпускать его будут там же, где и сейчас — на российском заводе Nissan в Санкт-Петербурге. Соответственно, раньше 2022 года новинку точно можно не ждать.

Источник: пресс-служба Nissan

Nissan Qashqai J11 – пять главных недостатков

Nissan Qashqai первого поколения произвел если не революцию, то определенный переворот на российском рынке. Россияне уже до этого узнали, что бюджетные, но нормально спроектированные и хорошо собранные иномарки могут быть не сильно дороже моделей Lada (привет Renault Logan), а с появлением Qashqai выяснили, что компактный и не откровенно бюджетный кроссовер это удобно, комфортно и относительно недорого. Да, цена на автомобиль всегда была выше бюджетных седанов, но так и ощущения от машины другие, как будто пересаживаешься на класс выше. В общем, Qashqai в России пришелся ко двору. Посему, когда Nissan объявил, что будет выпускать автомобиль второго поколения, фанаты модели напряглись, очень уж разительно новая машины отличалась от старой, это пугало.

Nissan Qashqai II (J11) выпускается с 2014 года

В серию автомобиль второго поколения пошел в 2014 году, в том же году начали продавать его и в России, правда сначала машины импортировали из Англии, на заводе под Питером сборка была налажена только через два года, но заодно инженеры внесли некоторые изменения, чтобы лучше адаптировать модель к российским условиям. Считается, что российская сборка по качеству не уступает английской, более того, встречаются даже мнения, что с импортными автомобилями больше проблем.

Опасения о том, что концептуально второе поколение будет иным, по большому счету не оправдались. Да, цена относительно рынка стала выше – раньше Qashqai был лоукостером в мире среднего класса, теперь просто нормальный кроссовер за адекватную цену, но в остальном все осталось. Комфортный и удобный салон, отличная управляемость, выразительная внешность, богатая комплектация, относительная надежность, приличный для кроссовера клиренс и наличие версий с полным приводом. В Nissan решили сделать Qashqai в корпоративном стиле, так что теперь автомобиль не отличишь от более дорого и статусного X-Trail, что Qashqai, конечно, только на пользу.

Ниссан Кашкай II

Но чем хорош Qashqai второго поколения вы и так наверняка знаете, мы же больше хотим поговорить про минусы модели. Они тоже есть.

1. Конденсат с потолка

Вроде салон и хорошо собран, и материалы отделки приличные, а вот такая напасть – зимой с потолка в районе солнцезащитных козырьков на водителя иногда капает конденсат. Сама обивка потолка при этом становится мокрой и выглядит, как бы помягче скачать, непрезентабельно.

Конденсат на потолке

Причина в конструктивных особенностях и штатном материале, который используется для шумоизоляции крыши. На форуме поклонников марки большая тема с описанием проблемы и способами борьбы. Обычно вскрывают потолок и меняют шумку, кому-то помогает, кому-то нет. Но такая ерундовая проблема несолидно смотрится по меркам класса и цены автомобиля. На заводе не реагируют.

Под обшивкой

2. Свечные колодцы двухлитрового мотора

Сегодня на Qashqai второго поколения ставятся только бензиновые двигатели 1,2 и 2 литра, раньше был еще и дизель 1,6, но его продажи прекратили из-за невысокого спроса. Не сильно покупатели любят и 1,2, он хоть и с турбиной, которая позволяет выдавать приличные 115 л.с., но все равно турбодаунсайзинг у российских водителей не в чести. Иное дело старый добрый атмосферный агрегат в 2 литра. Его немного модифицировали по сравнению с первым поколением, мощность немного подросла, но суть осталась прежней.

Двигатель 2.0 144 л.с. (MR20DD)

Мотор и правда неплохой, а главное с приличным ресурсом – при должном уходе до ремонта может пройти 250-300 тысяч километров. Но, как водится, есть одна проблема. При замене свечей есть шанс получить трещину в свечном колодце, что ведет к неминуемой замене ГБЦ. И это не из серии сила есть ума не надо, трещины появляются даже при обычной затяжке. Наученные горьким опытом владельцы обзавелись для такой операции динамометрическим ключом, но даже с ним стоит проявлять осторожность.

3. Вариатор

Nissan, как известно, предпочитает вариатор: на всех моделях марки (ну, не считая Terrano, который на самом деле Duster просто с другим шильдиком) в качестве автоматической трансмиссии используется именно он. Кому-то вариатор нравится, мол, расход поменьше, чем у АКПП (впрочем, особо низким расход Qashqai не назовешь, особенно с двухлитровым мотором) и пошустрее автомобиль (с этим сложно спорить), но кому-то и нет: надежность современных вариаторов Nissan тема непонятная и неопределенная.

Вариатор Nissan

С одной стороны, с каждым новым поколением Jatco (Nissan владеет этой фирмой и покупает вариаторы у нее) делает все более сложные и навороченные агрегаты, причем эти технические изыски скорее негативно сказываются на ресурсе. С другой стороны, теоретический запас прочности вроде бы есть. Отзывы реальных владельцев противоречивы – кто-то проехал 200 тысяч километров, кому-то по гарантии (хорошо, если по гарантии!) меняли на 20 тысячах. Причин, почему мы внесли вариатор в раздел минусов, две.

Во-первых, Nissan не дает выбора и это не очень хорошо. С передним приводом еще можно заказать «механику», но полноприводные и самые популярные Qashqai только с вариатором. Во-вторых, очень уж это нежная трансмиссия. Прослужить она может долго, но нельзя резко ускоряться, нельзя буксовать (зачем тогда нужен полноприводный автомобиль?), а масло менять необходимо каждые 40-60 тысяч километров пробега – в общем, водитель должен думать не о своем удобстве, а о ресурсе нежного агрегата. Как-то это не очень хорошо.

О том, что с вариатором что-то не так, владелец узнает быстро. Агрегат начнет тупить, пинаться при переключении, зависать на определенных режимах. Долго так не проездишь.

4. Отопление и вентиляция салона

Очень много от владельцев Qashqai второго поколения жалоб на отопление и работу климат-контроля. С мотором 1,2 все понятно. Он в принципе небыстро прогревается, а на холостом ходу в мороз на рабочую температуру никогда не выйдет, но проблемы возникают и с двухлитровым агрегатом. У того с прогревом все хорошо, но вмешивается странный алгоритм климат-контроля. У кого-то он дует холодным воздухом, когда надо греть, у кого-то не может растопить пелену на стеклах, кто-то никак не может найти оптимальную температуру из-за постоянно скачущих и сменяющих друг друга режимов работы. На какой-нибудь более простой и дешевой машине на это можно было бы закрыть глаза, но Qashqai все-таки претендует на некий уровень, несолидно.

Климат-контроль

5.

Тонкое ЛКП

Многие современные автомобили в виду экономии красятся очень тонким и «нежным» слоем краски, но у Qashqai он переходит все разумные границы. Про тонкое ЛКП и постоянные проблемы со сколами, натертостями и пескоструем говорит чуть ли не каждый владелец Qashqai. Любителей позлословить по поводу российской сборки можем сразу успокоить – у машин из Англии ситуация не только не лучше, но и даже хуже. Рассказы некоторых владельцев вообще за гранью: чуть промазал пистолетом на заправке – скол до металла, пара контактов крышки багажника с крышей и кромка уже облезла, проехал близко к кустам – получи борозды царапин. Про то, что камни превращают капот и передние крылья в иллюстрацию к статье про пятна Роршаха писать смысла нет – уже через год активной эксплуатации почти у каждого Qashqai уже есть что подкрасить. Да, стоит признать, что коррозионная стойкость кузова неплоха, и сильно гнить сколы не начинают, но товарный вид автомобиля портится быстро. Это тоже важно.

Сколы на капоте

Второе поколение Qashqai уже не столь популярно как в свое время было первое, но это и понятно, цены все-таки возросли, да и время жизни первого поколения пришлось на успешные годы в российской экономике, а второе поколение выходило и продается на фоне кризиса. Сама машина, по нашему мнению, от смены поколений хуже не стала, и в своем сегменте смотрится уверенно. Однако описанные нами вещи имеют место быть, нужно просто смириться – идеальных автомобилей не бывает.

Новый Nissan Qashqai 2019 — комплектации, цены, характеристики

Отличия новой модели Nissan Qashqai

  • Форма и размеры оптики значительно изменились в лучшую сторону, по мнению экспертов.
  • Обновления коснулись радиаторной решетки, которая была дополнена хромированной вставкой.
  • Бампер также прошел путь изменений, а на корме появилась накладка из стали, которая защищает кросс от ударов камней.
  • Руль стал более приплюснутым, что облегчило посадку водителя.
  • Мультимедиа с интеграцией Android Auto и Google Car Play сделала поездку еще более комфортной и насыщенной.
  • Чтобы пассажирам заднего ряда было более свободно, производитель уменьшил спинки сиденья водителя и переднего пассажира, а также сделал тоннель более компактным.
  • Водитель получил обновленное сиденье с опорой в поясничном отделе и электроприводом.
  • В интерьер добавились воздуховоды, а также несколько систем нового поколения, которые устанавливаются даже в базовой комплектации.

Техническая часть изменений не претерпела, но то, что доведено практически до совершенства, не нуждается в корректировках и дополнениях.

Nissan Qashqai 2019 — Экстерьер

Внешность компактного кроссовера от автобренда Ниссан все также продолжает завоевывать поклонников. Стильный, динамичный, невероятно крутой — главные характеристики экстерьера.

  • Чтобы улучшить освещение, производитель добавил больше светодиодов в головных фарах — теперь их 9. Фары стали более узкими, за счет чего автомобиль приобрел более агрессивный внешний вид.
  • Решетка радиатора украшается стильной вставкой с хромированным блеском, которая стала дополнением к брендовому логотипу.
  • Обновленная форма бампера с узкими противотуманками и воздухозаборниками в нижней части придает кроссоверу особенную элегантность.
  • На крыше авто появились рейлинги, а задняя дверца защищается от дождя, снега и пыли стильным спойлером.

Бренд расширил цветовую палитру и предлагает новый Nissan Qashqai в следующих вариантах цвета — белый, черный, красный, голубой, серебро, серый, перламутр, синий.

Nissan Qashqai 2019 — Интерьер

Производитель учел мнение и отзывы автовладельцев, которые жаловались на качество внутренней отделки и недостаточное пространство внутри кроссовера. Эти недостатки были ликвидированы в новой рестайлинговой модели — передние сиденья «похудели», увеличив пространство для ног задних пассажиров, а пластик для отделки стал более качественным и прочным.

И хотя объем салона не увеличился, находиться здесь стало намного комфортнее. И даже третий пассажир на заднем сиденье будет чувствовать себя свободно и уютно. Теперь даже многочасовые поездки будут проходить в комфортной обстановке.

  • Центральный подлокотник стал объемнее и вместительнее, теперь сюда можно спрятать еще больше мелочей.
  • Мультимедийная система на приборной панели добавляет уюта обстановке, а шумоизолирующие материалы делают салон более тихим и комфортным.
  • Багажник не изменился — его объем остался 430 литров, а если убрать задние кресла — он увеличится до 1585 литров.
  • Чтобы улучшить звукоизоляцию, были использованы инновационные материалы с отличным звукопоглощением.

Nissan Qashqai 2019 — Безопасность

Японский автопроизводитель широко известен своим отношением к безопасности автотранспорта. После провального теста 10 лет назад, разработчики Ниссан исправили свои ошибки и довели уровень безопасности кроссовера до возможного максимума.

Следующее краш-тестирование Euro NCAP модель Nissan Qashqai сдала на 5! Сегодня машина считается одной из самых безопасных в мире.

В новую модель кроссовера интегрированы следующие устройства безопасности:

  • Airbag для сидящих спереди;
  • Подушки безопасности сбоку;
  • Торможение по системе ABS;
  • Контроль водителя;
  • Динамическая стабилизация;
  • Блокировка дверей;
  • Помощь при парковке;
  • Мониторинг «слепых» зон;
  • Обзор 360 градусов;
  • Распознавание объектов в движении;
  • Устройство для гаджетов «Свободные руки».

Большая часть этих функций добавлена в минимальную комплектацию, что делает базовую модель Ниссан Кашкай не только комфортной, но и безопасной.

Nissan Qashqai 2019 — Трансмиссия

  • Qashqai оснащен шестиступенчатой КПП и бесступенчатым вариатором.
  • Новая регулировка подвески.
  • Рулевая колонка подверглась модернизации.
  • Добавлен аккумулятор увеличенной мощности.
  • Емкость омывателя увеличилась.
  • Ход стал более легким и плавным за счет улучшенного управления.

На рынке России представлены полноприводные и модели с передним приводом, с независимыми подвесками на пружинах и дисковыми усовершенствованными тормозами.

Nissan Qashqai 2019 — Комплектации и их стоимость

Японцы предлагают 6 комплектаций:

  • ХЕ с двигателем 1.2 2WD MT6. Стоимость стартует от 1.2 млн ₽. В базовой модели присутствует пассивный cruise control, система кондиционирования, подогрев кресел, аудиосистема, система «свободные руки».
  • SE. Цена начинается от 1.45 млн ₽. Разница с предыдущей комплектацией незначительная. Добавились датчики дождя и легкосплавные диски.
  • SE+. Минимальная цена данной комплектации 1.46 млн ₽. В модель интегрированы система навигации и камера заднего вида.
  • QE с агрегатом 2.0 2WD CVT. Нижний порог цены 1.69 млн ₽. Плюсы комплектации — ксеноновые фары, помощь при парковке, круиз-контроль, подогрев руля.
  • LE. Обойдется на 200 тысяч дороже предыдущего варианта. Среди плюсов выделяются адаптивные фары, кнопочный запуск, салон в коже.
  • LE+. Цены начинаются с 1.9 млн ₽. Дополнения — мониторинг мертвых зон и помощь при парковке, панорамная стеклянная крыша.

Подводим итог

Новый Nissan Qashqai — выбор молодого поколения, которое ценит в автомобилях динамику, комфортность, высокий стиль. Отличные технические характеристики и бескомпромиссное отношение к безопасности пассажиров сделали эту модель также популярной среди покупателей старшего возраста.

Это отличное решение для семей с детьми — поездки на природу или в деревню будут комфортными и безопасными на столько на сколько это возможно. Увеличенное пространство на задних сиденьях позволяет с удобством разместить всех членов семьи.

Автолюбителям не советуют эксплуатировать Nissan Qashqai в качестве внедорожника и испытывать его на прочность в условиях российской глубинки. Но в черте города и на асфальте этому кроссоверу сложно найти достойного конкурента по комфортности и динамике.

Nissan Qashqai 2019 — цены и наличие у официальных дилеров

Nissan Qashqai первого поколения по-прежнему опережает конкурентов

Лидирующий на рынке Nissan Qashqai — любимый кроссовер Великобритании — был назван лучшим компактным внедорожником в престижном конкурсе What Car? Награда подержанных автомобилей 2018. Подержанный Qashqai назван лучшим малым внедорожником в престижном конкурсе What Car? Used Car Awards 2018. [/ Caption] Qashqai — а именно модели четырех-шестилетней давности, выпущенные в период с 2011 по 2013 годы — впечатлила экспертную комиссию журнала своим выигрышным сочетанием комфорта, качества и практичности. По ряду критериев он превзошел сильных соперников, включая многих конкурентов премиальных брендов. Алекс Роббинс, редактор подержанных автомобилей в What Car? журнал сказал: «Nissan Qashqai первого поколения по-прежнему является фаворитом на рынке подержанных автомобилей, и мы можем понять, почему. Немногие внедорожники его возраста так убедительно сочетают приподнятую посадку внедорожника с управляемыми размерами семейного хэтчбека. «Более того, особенно после рестайлинга, Qashqai представляет собой убедительное сочетание комфорта, качества и практичности.«Кроме того, его популярность означает, что существует множество образцов хорошего качества на выбор, а цены остаются разумными, что делает этот превосходный семейный внедорожник фантастической покупкой подержанного автомобиля». Интерьер Nissan Qashqai [/ caption] Комментируя награду, Алекс Смит, управляющий директор Nissan Motor (Великобритания), сказал: «С тех пор, как он стал пионером в сегменте кроссоверов, Qashqai стоял на высоте. превосходит остальные в своей области, лидируя по дизайну, технологиям, соотношению цены и качества и безопасности.Qashqai продолжает завоевывать награды и лидировать в своем сегменте рынка, и действительно приятно видеть, что модели предыдущего поколения так блестяще выдерживают испытание временем ». Qashqai, производимый круглосуточно в Сандерленде, в настоящее время является самым продаваемым автомобилем, производимым в Великобритании, и экспортируется примерно на 100 европейских и мировых рынков. Он представляет собой почти каждый пятый автомобиль британского производства. Проще говоря, Qashqai — самая успешная модель в Европе за 83-летнюю историю Nissan, около двух экземпляров.3 миллиона продано с момента запуска оригинальной версии в 2007 году. Заинтересованы в подержанном Qashqai? Нажмите здесь, чтобы увидеть больше

Nissan Qashqai Motorpedia ВСЕ модели, история и технические характеристики

Nissan Qashqai
Обзор
Производитель Nissan
Также называется Nissan Dualis (Япония и Австралия, 1-го поколения. )
Nissan Rogue Sport (США, 2-е поколение)
Производство 2006-настоящее время
Кузов и шасси
Класс Компактный кроссовер SUV
Планировка Передний двигатель, передний привод или полноприводный
Связанные Nissan Rogue
Рено Каджар
Хронология
Предшественник Ниссан Мистраль

Nissan Qashqai — компактный кроссовер-внедорожник, выпускаемый японским автопроизводителем Nissan с 2006 года.

В первом поколении Qashqai продавался под названием Nissan Dualis в Японии и Австралии. Теперь во втором поколении, выпущенном в 2014 году, новая модель имеет только марку Qashqai.

Оригинальный Qashqai заменил внедорожный кузов Mistral / Terrano II в качестве внедорожника Nissan, а его автомобильная платформа P32L также будет использоваться другими кроссоверами Nissan. Ниссан назвал Кашкаев в честь народа Кашкаев (произносится [qaʃqaːʔiː]), проживающего в горном Юго-Западном Иране.Кашкай в переводе Василия Бартольда означает «Конь с белым лбом».

Qashqai J10 (2006–2013)

— цена: + 0 руб.
Nissan Qashqai
Обзор
Также называется Nissan Dualis (Япония и Австралия)
Производство 2006–2013
Сборка Сандерленд, Тайн и Уир, Англия (NMMUK)
Канда, Фукуока, Япония
Кузов и шасси
Кузов 5-дверный кроссовер
Планировка Передний двигатель, передний привод или полноприводный
Платформа Nissan C платформа
Трансмиссия
Двигатель 1. 6 л HR16DE I4 (бензин)
2,0 л MR20DE I4 (бензин)
1,5 л K9K I4 (дизель)
1,6 л R9M I4 (дизель)
2,0 л M9R I4 (дизель)
Трансмиссия 5-МКПП
6-МКПП
6-ступенчатая АКПП
Вариатор автомат
Размеры
Колесная база 2630 мм (103.5 дюймов)
2760 мм (108,7 дюйма) (версия +2)
Длина 4315 мм (169,9 дюйма)
4535 мм (178,5 дюйма) (версия +2)
Ширина 1785 мм (70,3 дюйма)
Высота 1605 мм (63,2 дюйма)
Хронология
Преемник Nissan Juke (Dualis, Япония)
Nissan X-Trail (Qashqai + 2)

Nissan Dualis (Япония; до рестайлинга)

Имя

Nissan рассматривал возможность выпуска китайской версии как CCUV (компактный кроссовер Utility Vehicle). В Австралии Qashqai носит название Dualis от версии для внутреннего рынка Японии, потому что Nissan опасался, что Qashqai можно произносить как «дойная корова». Пресса часто использует этот каламбур, чтобы описать успех продаж модели.

Производство и продажа

Концепт Nissan Qashqai на Женевском автосалоне 2004 года.

Qashqai производится на заводе Nissan Motor Manufacturing UK (NMUK) в Сандерленде, Тайн и Уир с декабря 2006 года.

Это первая модель, стилизованная под дизайн Nissan Design Europe в Лондоне, инженерные разработки которой возглавлял европейский технический центр Nissan (NTCE) в Крэнфилде, Бедфордшир.Впервые представленный в качестве концептуального автомобиля на Женевском автосалоне 2004 года, он был представлен во всем мире на Парижском автосалоне 2006 года.

К декабрю 2007 года Nissan продал примерно 100 000 автомобилей Nissan Qashqais в Европе, в том числе 17 554 в Великобритании, 15 376 в России и 10 746 в Италии. С момента фейслифтинга в 2010 году Qashqai продавал более 200000 единиц в год в Европе (за исключением России) каждый год, а Qashqai первого поколения продал более 1,24 миллиона единиц в Европе за 7 лет. 5-летний производственный цикл.

Qashqai экспортируется на Ближний Восток и другие зарубежные рынки.

В целях увеличения производственных мощностей на заводе Nissan в Сандерленде в Соединенном Королевстве некоторые модели Qashqai 2014 года будут производиться на российском заводе Nissan в Санкт-Петербурге.

Характеристики

Построенный на совершенно новой платформе, Qashqai поступил в продажу в феврале 2007 года, а объем продаж Nissan составил более 100 000 автомобилей в год. Nissan заявил, что автомобиль подойдет тем покупателям, которым нужен более динамичный дизайн, но которых не привлекает большой агрессивный характер внедорожника.Автомобиль находится ниже X-Trail в линейке Nissan и частично заменяет обычную Primera, хотя она и заняла место производства меньшей Almera. Что касается размера, его длина 4310 миллиметров (169,7 дюйма) и высота 1610 миллиметров (63,4 дюйма) делают его местом между компактными минивэнами, такими как SEAT Altea и Peugeot 5008; и компактные внедорожники, такие как Hyundai Tucson, Kia Sportage и Mitsubishi Outlander.

Верхняя половина Qashqai имеет гладкую, динамичную форму с характерной линией плеча, которая поднимается сзади — реплика дизайна, схожая с Nissan Murano.Нижняя часть напоминает внедорожник крупными выраженными колесными арками и немного увеличенным дорожным просветом. Qashqai использует ту же платформу, что и X-Trail (автомобиль, на котором основан Qashqai). Nissan считает Qashqai соперником таких автомобилей, как Toyota RAV4 и Honda CR-V, и в 2007 году он получил пятизвездочный рейтинг безопасности Euro NCAP — лучший результат для взрослых пассажиров.

Доступны пять вариантов двигателя: 114 л.с. (84 кВт; 112 л.с.) 1,6 л или 141 л.с. (104 кВт; 139 л.с.) 2.0 л бензин, в то время как 106 л.с. (78 кВт; 105 л.с.) 1,5 л, 130 л.с. (96 кВт; 128 л.с.) 1,6 л и 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.) 2,0 л предлагают дизельные предложения.

Qashqai NJ10 (+2)

Производство семиместной версии Qashqai, получившей название «Qashqai + 2», началось в NMUK в июле 2008 года. Запущенное в октябре 2008 года, это увеличенный вариант стандартной модели с увеличенной на 135 мм колесной базой. Общая длина автомобиля увеличена на 211 мм, чтобы учесть третий ряд сидений, а высота задней части крыши увеличена на 38 мм.

С задней стороны передней стойки шасси автомобиля уникально, но отделка салона и модели двигателя остались такими же, как на стандартном Qashqai.

Qashqai + 2 был снят с производства после 2013 модельного года и заменен новой версией X-Trail с семиместной конфигурацией.

  • Nissan Qashqai + 2 (до рестайлинга)

  • Nissan Qashqai + 2 (до рестайлинга)

  • Nissan Qashqai + 2 (рестайлинг)

2010 рестайлинг

Рестайлинг Nissan Dualis Ti

Рестайлинг Nissan Dualis ST

4 декабря 2009 года Nissan анонсировал следующую версию Qashqai, которая поступила в продажу в марте 2010 года.Передняя часть модели была полностью переработана, а задняя часть теперь оснащена светодиодными задними фонарями. Изменения в интерьере включают новую компоновку приборной панели для ведущего компьютера автомобиля, улучшенную звукоизоляцию и незначительные дополнения для хранения вещей. ESP теперь входит в стандартную комплектацию всей линейки, и были добавлены два новых цвета кузова. Также было объявлено о запуске экологически чистого варианта Pure Drive.

Обновление двигателя 2011 г.

Новый двигатель 1.6 dCi заменяет предыдущие 2.0 dCi. Пиковая мощность снижена с 110 кВт (148 л.с., 150 л.с.) до 95 кВт (127 л.с., 129 л.с.), но есть тот же крутящий момент 320 Н · м (240 фунт · фут), доступный при 1750 об / мин, а не при 2000. об / мин. Nissan не опубликовал полные данные о производительности, но утверждает, что 1.6 dCi имеет более быстрое ускорение на 50–80 км / ч (31–50 миль в час), чем 2.0 dCi.

Nissan также добавил свой Around View Monitor в качестве стандартного оборудования для версий 360 (заменяет N-tec) моделей Qashqai и Qashqai +2. Система использует набор внешних камер для создания 360-градусного обзора автомобиля с высоты птичьего полета, что помогает при парковке. Водитель также может индивидуально сфокусироваться на передней, задней или пассажирской камерах, чтобы высматривать конкретное препятствие.

Маркетинг

Япония

Для внутреннего рынка Японии (JDM) Dualis предлагается в комплектациях 2.0 G, 2.0 S, 2.0 G Four и 2.0 S Four. Все модели оснащены 2,0-литровым двигателем MR20DE в сочетании с 6-ступенчатым вариатором Xtronic.

Производство Dualis было прекращено в Японии 31 марта 2014 года. После прекращения производства Dualis Juke стал единственным мини-внедорожником от Nissan, который все еще производится и продается в Японии.

Ближний Восток

На большинстве рынков Ближнего Востока Nissan Qashqai предлагается в версиях S, SE и LE. Стандартной комплектацией является 2,0-литровый двигатель MR20DE мощностью 106 кВт (142 л.с.) с вариатором.

Северная Америка

До 2017 года Qashqai не предлагался на рынках Северной Америки. Вместо этого Nissan предложил Nissan Rogue. Хотя он больше и выглядит как совершенно другая модель, он основан на той же базовой платформе, что и Qashqai / Xtrail, с некоторым визуальным сходством.В Мексике продаются X-Trail и Rogue, а Qashqai скоро появится на мексиканском рынке. В январе 2017 года Nissan объявил, что Qashqai второго поколения будет продаваться в США и Канаде (в США он называется Rogue Sport).

Новая Зеландия

Nissan New Zealand также использует название Qashqai, чтобы отличить модель от импортной модели Dualis серого цвета, которая была отправлена ​​из Японии до официального выпуска. Новозеландский автомобиль Qashqai происходит из Сандерленда, а изначально был получен из Японии.В настоящее время модельный ряд (2016 г.) состоит из трех уровней спецификаций: ST, ST-L и Ti, все с 2WD 2.0L MR20DE CVT. Также доступна модель TS (1,6 дизель). Qashqai + 2 был добавлен к модельному ряду в июле 2010 года, но был прекращен с выпуском новой модели в 2014 году. Обновленный X-Trail (Rogue в США), выпущенный примерно в то же время, стал единственным семиместным вариантом.

Сингапур

В Сингапуре местный дистрибьютор предлагал Qashqai в стандартном варианте, а также в семиместном варианте Qashqai + 2 .Параллельные импортеры также предлагали модель, но она носит название Dualis, которое напрямую происходит из Японии.

Соединенное Королевство

Qashqai производится на заводе в Сандерленде, Тайн и Уир с декабря 2006 года, занимая производственную линию, ранее занимавшуюся Almera. Его запуск также совпал с уходом Primera с рынка Великобритании из-за низких продаж. В результате у компании не осталось прямого преемника Almera или Primera на рынке Соединенного Королевства, при этом «супермини MPV» Note был продан как косвенный преемник Almera, а Qashqai — как преемник Primera.

Этот шаг был воспринят как противоречивый, но со временем, похоже, окупился, поскольку Qashqai доказал большой успех продаж в Соединенном Королевстве, с более чем 39000 продажами в 2010 году, что сделало его десятым самым продаваемым новым автомобилем в Великобритании — первым. Nissan войдет в десятку лучших в Великобритании с момента появления Санни в 1983 году.

Однако успех продаж был омрачен рассказами о ненадежности. Согласно статье Autocar в сентябре 2012 года, отсутствие традиционной альтернативы на рынке Соединенного Королевства может быть решено запуском Nissan Tiida (который уже напрямую заменил Almera на других рынках) в ближайшем будущем. , хотя пока не известно, произойдет ли это.В 2012 году, когда он продавался в Великобритании уже шестой год, продажи превысили 45 000, что сделало его шестым по продажам в этом году.

Россия

Qashqai и Qashqai + 2 (7-местная версия) доступны в России со следующими бензиновыми 4-цилиндровыми двигателями:

для Qashqai

  • 1,6 л — 85 кВт (114 л.с.) 2WD; 5МТ и вариатор
  • 2,0 л — 105 кВт (141 л.с.) 2WD и 4WD; 6МТ и вариатор

для Qashqai + 2

  • 1.6 л — 85 кВт (114 л.с.) 2WD; 5МТ
  • 2,0 л — 105 кВт (141 л.с. ) 2WD только с 6MT; 4WD с 6MT или CVT

Отзыв

13 сентября 2012 года компания Nissan Motor Co. отозвала 51 000 автомобилей по всему миру для расследования выявленной проблемы с рулевым колесом. Это касается моделей Nissan Qashqai, Qashqai + 2 и Nissan NV200.

Qashqai J11 (2013 – настоящее время)

Второе поколение
Обзор
Также называется Nissan Rogue Sport (США)
Производство ноябрь 2013 г. — настоящее время
Сборка Сандерленд, Тайн и Уир, Англия (NMMUK)
Ухань, Хубэй, Китай (Dongfeng Nissan)
Кузов и шасси
Кузов 5-дверный кроссовер
Планировка Передний двигатель, передний привод или полноприводный
Платформа Платформа Nissan CMF (CMF-CD)
Связанные Nissan Rogue (2-го поколения. )
Nissan X-Trail (3-е поколение)
Рено Каджар
Трансмиссия
Двигатель 1,2 л с турбиной I4 (бензин)
1,6 л I4 (бензин)
2,0 л MR20DE I4 (бензин)
1,5 л I4 (дизель)
1,6 л I4 (дизель)
Трансмиссия 6-ступенчатая МКПП
Вариатор автомат
Размеры
Колесная база 2646 мм (104.2 дюйма)
Длина 4370 мм (172,0 дюйма)
Ширина 1800 мм (70,9 дюйма)
Высота 1595 мм (62,8 дюйма)

Qashqai J11 был представлен в Лондоне 7 ноября 2013 года на всемирной потоковой презентации, известной на #nextgen. Впоследствии он был представлен в качестве премьеры на Брюссельском международном автосалоне в январе 2014 года. В феврале 2014 года он поступил в продажу в Великобритании. Новый Qashqai J11 получил награду What Car? «Автомобиль года» 2014.

Заводская табличка Dualis снята с производства в Японии, и Qashqai второго поколения там не продается. Nissan Japan вместо этого предлагает меньший Juke и новый более крупный X-Trail, который теперь основан на Rogue.

Nissan Qashqai Tekna (Германия)

Модель первого поколения с шильдиком Dualis продавалась вместе с новой моделью, которая теперь носит имя Qashqai в Австралии с июля 2014 года.

Во всем мире он доступен в вариантах 1,6 л (турбодизель / бензин), 1,5 л (турбодизель), 1,2 л (турбобензин) и 2,0 (бензин).

В июле 2015 года Nissan объявил, что начнет продавать Qashqai на рынке Северной Америки. В сентябре 2015 года Nissan сошел с конвейера на заводе NMMUK 500-тысячный автомобиль Qashqai, что стало самым быстрым временем для выпуска полмиллиона единиц автомобиля, построенного в Соединенном Королевстве.

Компания Dongfeng Nissan начала продавать Qashqai местного производства на китайском рынке.Доступны варианты двигателей с бензиновым двигателем 1.2T и 2.0L. Все модели, за исключением базового 1.2T, сочетаются с вариатором NIssan Xtronic CVT, а базовый двигатель 1.2T соединяется с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

На Североамериканском международном автосалоне 2017 года в Детройте, штат Мичиган, Nissan представил североамериканскую версию Qashqai, которая займет место между Juke и Rogue. Из-за причин омологации Nissan USA пришлось внести незначительные изменения в Qashqai, в том числе назвать его «Rogue Sport», поскольку они обнаружили, что у американцев возникнут проблемы с произнесением имени Qashqai.Однако в Канаде Qashqai сохранит свое первоначальное название.

27 октября 2016 года Nissan Motor Corporation объявила о производстве следующего Qashqai на заводе NMUK.

Характеристики двигателя

Бензиновые двигатели
Модель Год (лет) Рабочий объем Тип топлива Мощность Момент 0–100 км / ч (0–62 миль / ч) Выбросы CO2
1. 2i DIG-T 4X2

HR12DDT

2013– 1,199 куб. См (73,2 куб. Дюйма) Бензиновый двигатель 116 л.с. (85 кВт; 114 л.с.) 190 Н · м (140 фут-фунт f ) 10,6 с 129 г / км
1.2i DIG-T 4X2 XTRONIC 2014– 1,199 куб. См (73,2 куб. Дюйма) Бензиновый двигатель 116 л.с. (85 кВт; 114 л.с.) 190 Н · м (140 фут-фунт f ) 12.9 с 129 г / км
1.6i DIG-T 4X2

MR16DDT

2014– 1,618 куб. См (98,7 куб. Дюймов) Бензиновый двигатель 163 л.с. (120 кВт; 161 л.с.) 240 Н · м (177 фунт-футов f ) 9,1 с 134 г / км
MR20DE 2015- 1,997 куб. См (121,9 куб. Дюйма) Бензиновый двигатель 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.) 200 Н · м (148 фунт-футов f ) 10. 53 с — г / км
Дизельные двигатели
Модель Год (лет) Рабочий объем Тип топлива Мощность Момент 0–100 км / ч (0–62 миль / ч) Выбросы CO2
1,5 dCi 4X2 2013– 1,461 куб. См (89,2 куб. Дюйма) Дизель 110 л.с. (81 кВт; 108 л.с.) 260 Н · м (192 фунт-фут f ) 11.9 с 99 г / км
1,6 dCi 4X2 2013– 1,598 куб. См (97,5 куб. Дюймов) Дизель 131 л.с. (96 кВт; 129 л.с.) 320 Н · м (236 фунт-футов f ) 9.9 с 115 г / км
1,6 dCi 4X2 XTRONIC 2013– 1,598 куб. См (97,5 куб. Дюймов) Дизель 131 л.с. (96 кВт; 129 л.с.) 320 Н · м (236 фунт-футов f ) 11. 1 с 119 г / км
1,6 dCi All Mode 4X4-i 2013– 1,598 куб. См (97,5 куб. Дюймов) Дизель 131 л.с. (96 кВт; 129 л.с.) 320 Н · м (236 фунт-футов f ) 10,5 с 129 г / км

Манипуляции с предполагаемыми выбросами

В мае 2016 года Южная Корея заявила, что Nissan использовал так называемое устройство поражения в этих Qashqai с дизельными двигателями, чтобы отключить систему выхлопа при обычных температурах вождения.Он оштрафовал Nissan и приказал отозвать модели с двигателями Euro 6. Nissan отрицает какие-либо нарушения.

Nissan Rogue Sport (2017-настоящее время)

На Североамериканском международном автосалоне в Детройте в 2017 году компания Nissan объявила, что будет продавать в США версию своего Qashqai под новым брендом Rogue Sport. По цене ниже Nissan Rogue (который, в свою очередь, представляет собой обновленную версию Nissan X Trail), Rogue Sport заменяет Nissan Rogue Select, производство которого в модельном ряду Nissan в США прекращено с 2015 года. Nissan решил назвать Qashqai Rogue Sport в Соединенных Штатах, чтобы нажиться на успехе стандартного Rogue, несмотря на слухи о том, что американцы не могут произносить слово «qashqai».

All Rogue Sports будет хорошо оборудован, со стандартными функциями, такими как вход без ключа, электрические стеклоподъемники и дверные замки, Bluetooth для громкой связи, а также потоковое аудио и кондиционер. Кроме того, Rogue Sport будет предлагаться в трех различных комплектациях, каждый из которых имеет свой собственный список стандартного оборудования:

S: усовершенствованный дисплей системы помощи водителю, спортивное рулевое колесо D-образной формы, технология Siri Eyes Free, потоковое аудио по Bluetooth и система камеры заднего вида.

SV добавляет: семнадцатидюймовые (17-дюймовые) диски из алюминиевого сплава, интеллектуальную ключевую систему Nissan с кнопочным зажиганием, двухзонный автоматический контроль температуры и переднее сиденье водителя с регулировкой по шести направлениям.

SL добавляет: девятнадцатидюймовые (19-дюймовые) диски из алюминиевого сплава, семидюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном NissanConnect Services с GPS-навигацией, мобильными приложениями и услугами, монитор Nissan AroundView с функцией обнаружения движущихся объектов и кожаные сиденья.

Все Rogue Sports будут оснащены 2.0L 141-сильный рядный четырехцилиндровый двигатель (I4). Дополнительные функции включают в себя напольную систему хранения «Divide-n-Hide», интеллектуальный круиз-контроль, доступный слепой спортивный мониторинг, доступное предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о выезде с полосы движения, доступное предупреждение о перекрестном движении сзади и помощь в дальнем свете. Будут доступны версии Rogue Sport как с передним приводом (FWD), так и с полным приводом (AWD). Rogue Sport поступит в продажу в США весной 2017 года, однако цены еще не объявлены.

Второе поколение против Nissan Qashqai третьего поколения — Сравнение

Чем соответствует нынешний и будущий Nissan Qashqai?

Последняя версия Nissan Qashqai в настоящее время доступна в шести аппетитных комплектациях, двух типах двигателей и двух вариантах трансмиссии. Но поклонники Nissan хорошо знают, что 3-е поколение выпущено на международном уровне. Хотя у нас нет подтверждения, когда и даже получим ли мы новый Qashqai, мы подумали, что было бы интересно сравнить два поколения.Условие: модели автомобилей, как правило, адаптируются к той стране, в которой они будут продаваться, поэтому здесь не совсем так, как яблоки против яблок.

Вы все еще видите много Qashqai первого поколения, и разница между этим и последним фейслифтингом 2-го поколения весьма заметна. Итак, как нынешняя модель сравнивается с новой? Для краткости мы будем ссылаться на G2 и G3.

снаружи

G2 довольно угловат, с выступающими колесными арками, большими колесами и рейлингами на крыше, создающими ощущение полного внедорожника.V-образная решетка радиатора и светодиодные дневные ходовые огни ставят его в один ряд с другими новыми автомобилями. У G3 все еще есть V-образная решетка, но она больше, с большим количеством деталей вокруг фонарей, дверей и бамперов, а также двухцветной крышей.

Внутри

Внутри разница между G2 и G3 более заметна. Несмотря на то, что G2 обладает множеством роскошных функций и дополнений, он кажется немного более утилитарным, чем новое поколение. Первое, что бросается в глаза в G3, — это высоко расположенный сенсорный экран с Apple / Android, такой как G2, и, как и в G2, все еще есть актуальные кнопки и элементы управления для тактильных функций, таких как климат-контроль.

У нового больше места внутри и багажник объемом 479-507 литров по сравнению с 430-литровым G2, так что это по-прежнему очень практичный автомобиль — только в большей степени.

Как и G2, G3 доступен в различных комплектациях, от очень хороших до полностью роскошных.

Безопасность

Являясь важным фактором для Южной Африки, G2 получил пять звезд Euro NCAP после выпуска в 2013 году, и с годами Nissan добавил дополнительную безопасность, такую ​​как шесть подушек безопасности, и улучшил устойчивость на поворотах. G3 не тестировался Euro NCAP, но международные модели оснащены системой контроля слепых зон, предупреждением об усталости, системой помощи при перекрестном движении и автономным экстренным торможением.

Купить или подождать?

G3 — более новый автомобиль, и он тоже выглядит, но его еще нет, и мы не знаем, когда и за сколько. Текущий G2 уже здесь, и вы можете сравнить уровни отделки салона и цену. А учитывая огромную популярность подержанных Qashqais в ЮАР, вы ни в коем случае не можете проиграть.

Эта запись была опубликована 19 октября 2021 года в рамках выпуска новых автомобилей Nissan, обзоров автомобилей Nissan и Nissan Qashqai


Последние сообщения о запуске нового Nissan:


Подержанный Nissan Qashqai (Mk2, 2014-2020) обзор

Вердикт

Nissan продал более 2 штук.3 миллиона кашкайцев, и легко понять почему. Он хорош для вождения, доступен с приличными двигателями, и пока вы избегаете моделей начального уровня, уровень оснащения велик. Однако, хотя Nissan обычно является синонимом надежности, Qashqai второго поколения оказался не очень хорошо собранным, о чем свидетельствуют некоторые неудовлетворительные результаты опроса об удовлетворенности водителя мощностью и длинный список отзывов. Тем не менее, большинству Qashqai легко полюбить, и его стоит посмотреть — просто покупайте осторожно.

Какой мне купить?

  • Лучший Nissan Qashqai для малого пробега: Qashqai 1.3 DIG-T Visia 2WD manual
  • Лучший Nissan Qashqai по невысокой цене: Qashqai 1.5 dCi Visia 2WD manual
  • Лучший Nissan Qashqai для буксировки: Qashqai 1.7 dCi N-Connecta 4WD manual

Оригинальный Nissan Qashq 900 прибыл в 2007 году и продавался шесть лет, прежде чем был заменен этой моделью второго поколения. Первоначальная модель была смелым шагом со стороны Nissan, потому что это был не только первый кроссовер, но и множество людей, которые задавались вопросом, была ли замена обычного семейного автомобиля стилем внедорожника разумной идеей.

Но это оказалось правильным шагом в нужное время; почти 100 000 Qashqai было продано по всей Европе за первый год использования этой модели, и автомобиль завоевал одну награду за другой. Мы дали автомобилю второго поколения свою справедливую долю, включая лучший кроссовер в 2014 году, а затем снова в 2015 году.

Mk2 Qashqai появился в автосалонах Великобритании в январе 2014 года. Сначала были дизели 1,5 или 1,6 dCi вместе с 1,2 DIG. -Т бензин. Уровни отделки салона были Visia, Acenta, Acenta Premium и Tekna, но в октябре 2014 года отделка n-tec заменила Acenta Premium.

Другие обзоры

Групповые испытания автомобилей
Подробные обзоры
Долгосрочные испытания
Дорожные испытания

1.6 dCi был доступен с дополнительной автоматической коробкой передач и полным приводом (хотя вы не могли » получить оба одновременно), а с октября 2014 года 1.2 DIG-T поставлялся с коробкой CVT auto. Специальная версия SV1 с высокими техническими характеристиками, расположенная ниже Tekna, прибыла в сентябре 2014 года с функцией бесключевого доступа, защитным стеклом и защитным экраном (высокотехнологичные системы помощи водителю Nissan). Они также были установлены на Black Edition, который поступил в продажу в июле 2016 года, и также имел 19-дюймовые колеса, светодиодные фары и систему помощи при парковке.

Модельный ряд Qashqai был обновлен в 2017 году с незначительными изменениями внешнего вида, измененным рулевым колесом и обновленной информационно-развлекательной системой. Он был снова обновлен в 2019 году с новыми двигателями и перестановками на уровне отделки салона; была представлена ​​новая линейка бензиновых и дизельных агрегатов с большей мощностью и повышенной экономичностью по всем направлениям, в том числе пара 1,3-литровых бензиновых двигателей DIG-T, прибывших вместе с 1.Дизели dCi объемом 5 и 1,7 литра. Новыми уровнями отделки салона стали Visia, Acenta Premium, N-Connecta, N-Tec, Tekna и Tekna +.

Какие есть альтернативы?

Являясь одним из самых популярных сегментов в Европе в течение многих лет, на рынке подержанных автомобилей нет недостатка в отличных компактных внедорожниках и кроссоверах.

По цене Kia Sportage трудно превзойти; Семилетняя гарантия означает, что душевное спокойствие также входит в стандартную комплектацию. Renault Kadjar тесно связан с Qashqai, но занял третье место в последнем обзоре Driver Power и продается по более конкурентоспособным ценам.Skoda Yeti всегда отлично справлялся и с мощностью водителя.

Другие конкуренты включают Toyota RAV4 и Honda CR-V, которые надежны и хорошо сложены. Ford Kuga трудно превзойти по удовольствию от вождения, доступности и стоимости, но также обратите внимание на Mazda CX-5 за его стиль, стоимость и резкую динамику.

Nissan Qashqai против SEAT Ateca ve Peugeot 3008

В 2017 году мы сравнили обновленный Qashqai с более современными конкурентами в лице SEAT Ateca и Peugeot 3008.Мы обнаружили, что Peugeot более удобен, а SEAT лучше управляется, и даже после рестайлинга мы раскритиковали его за недостаток информационно-развлекательной системы и практичности. Прочитать полный тест . ..

Nissan Qashqai против Jeep Renegade против Mazda CX-5

Jeep Renegade прибыл в 2015 году на многолюдный рынок, который включал Qashqai до фейслифтинга. Nissan занял второе место в этом тесте, уступив Mazda CX-5 по сочетанию пространства, производительности и низких эксплуатационных расходов. Прочтите полный тест…

Nissan Qashqai против Renault Kadjar

Ни для кого не секрет, что Nissan Qashqai второго поколения и Renault Kadjar — это, по сути, один и тот же автомобиль, хотя и различающийся по стилю. Обе машины были спроектированы так, чтобы иметь разные персонажи, и в 2015 году именно Renault вышел на первое место благодаря большему багажнику и более престижному виду. Прочитать полный тест …

Сколько будет стоить подержанный Nissan Qashqai?

Nissan Qashqai стал чем-то вроде нарицательного имени, и его ценности слегка поддерживаются его репутацией.Подержанный образец по-прежнему имеет большую ценность: согласно нашим экспертам, автомобили после 2017 года, по прогнозам, потеряют около 42–49 процентов своей стоимости после 36 000 миль и 36 месяцев.

Цены

Учитывая эту цифру, легко увидеть привлекательность автомобиля с относительно небольшим пробегом, который так сильно потерял свою первоначальную стоимость. Автомобиль начального уровня, который три года назад стоил немногим более 25 000 фунтов стерлингов, сегодня стоит менее 12 000 фунтов стерлингов; а за большую сумму вы получите первоклассный экземпляр, который стоил бы его первоначальному владельцу примерно в 30 000 фунтов стерлингов.

Конечно, рынок подержанных автомобилей не всегда так однозначен, как предполагают данные о амортизации; дилеры добавят немного денег, чтобы продажа окупилась, особенно на экземплярах с более высокими техническими характеристиками. Имеет смысл уделять первоочередное внимание малому пробегу и подтверждению регулярного обслуживания, особенно если смотреть на старые модели Qashqai до рестайлинга.

Вы можете проверить последние подержанные цены на Nissan Qashqai на нашем дочернем сайте Buyacar или оценить конкретную модель с помощью нашего инструмента оценки.

Экономия топлива и выбросы

Экономия топлива и выбросы CO2 респектабельны для всей линейки Qashqai, особенно если вы выбираете из линейки новых, более эффективных двигателей, появившихся в 2019 году.

Самый эффективный двигатель — 1,5- литровый дизель dCi в семиступенчатой ​​коробке передач DCT; Комбинированная экономия в 53,3 миль на галлон является сильной, в то время как выбросы CO2 в 138 г / км конкурентоспособны для автомобиля этого типа. Выбор модели с ручным управлением дает очень небольшую разницу в этих показателях, хотя есть небольшое снижение общей эффективности.Имейте в виду, что в любом случае экономия лучше на моделях с меньшими колесами.

Более мощный вариант с дизельным двигателем 1.7 dCi наиболее эффективен в его конфигурации с двумя колесами — заявленные 51,4 миль на галлон и 145 г / км CO2 являются респектабельными. Дизели 1,6 и 1,7 — единственные, которые предлагаются с полным приводом; 1,7 dCi с механической коробкой передач в среднем возвращает до 47,9 миль на галлон и выделяет 145 г / км CO2, в то время как автоматический 1,7 dCi Xtronic CVT рассчитан на 42,8 миль на галлон и 173 г / км.

Бензиновые модели — отличный выбор для тех, кто преодолевает меньшее количество километров.Наименее мощная версия 1,3-литрового двигателя DIG-T доступна исключительно с механической коробкой передач и в среднем дает отдачу до 41,5 миль на галлон при выбросе CO2 153 г / км. Более мощный DIG-T 160 имеет те же выбросы и показатели экономии, но при оснащении семиступенчатой ​​автоматической коробкой выбросов выбросы увеличиваются на 3 г / км, а экономия составляет 40,9 миль на галлон.

Эксплуатационные расходы

На все автомобили Nissans предоставляется трехлетняя гарантия / 60 000 миль, что является средним показателем для этого класса. Если вам нужно больше защиты, стоит помнить, что Hyundai ix35 / Tucson поставлялся с пятилетней гарантией на новый, которая может быть действительна; Аналогичным образом, на Kia Sportage предоставляется семилетняя гарантия.

Nissan предлагает обслуживание Qashqai по фиксированной цене, начиная с 229 фунтов стерлингов. Интервалы обслуживания Qashqai — каждые 12 500 миль для бензиновых моделей и каждые 18 000 миль для дизелей.

Страхование для Qashqai варьируется от группы 17 для 1,3-литрового бензина начального уровня и 1,5-литрового дизельного двигателя в комплектации Visia до группы 20 для 1,6-литрового бензинового двигателя DIG-T с турбонаддувом мощностью 158 л.с.

Стоит иметь в виду, что модели, оснащенные пакетом Smart Vision Pack, имеют рейтинг на несколько страховых групп ниже.Это связано с тем, что в пакет включены функции, снижающие вероятность столкновения на низкой скорости. Пакет Smart Vision Pack входил в стандартную комплектацию всех моделей, кроме Visia; это был вариант на машине начального уровня.

Что думают владельцы?

Nissan Qashqai Mk2 имел обыкновение финишировать на нижних и средних позициях в наших опросах об удовлетворенности владельцев Driver Power. Однако стоит помнить, что эта позиция не полностью основана на надежности — Qashqai получил довольно средние баллы в этой области.

Надежность

Qashqai получил множество наград, но владельцы не оценили его так высоко, когда он был новым; Он занял 131-е место в нашем опросе об удовлетворенности Driver Power 2016, но 48-е в 2015 году. Комфорт и практичность сиденья были основными моментами (он занял 50-е и 52-е места в этой области соответственно), а также качество езды (59-е). А вот 150 место по надежности и качеству сборки настораживает.

В нашем исследовании Driver Power за 2018 год Qashqai улучшил свои характеристики, заняв 22-е место среди 75 автомобилей.С хорошими оценками за внешний вид и качество сборки, а также за достойные оценки за информационно-развлекательную систему, практичность и эксплуатационные расходы, владельцы Qashqai выглядели счастливыми.

Тем не менее, Nissan опустился на 49-е место из 100 автомобилей в 2019 году — владельцы хвалили экономию топлива, внутреннее пространство и удобство для детей, но 23,4% владельцев сообщили о проблемах с их автомобилями.

Очевидное снижение удовлетворенности клиентов было более заметным в нашем обзоре 2020 года, когда Qashqai занял 56-е место из 75 перечисленных автомобилей.Это могло быть связано с появлением на рынке новых конкурентов, а не с какими-либо оптовыми проблемами с самим Qashqai. Фактически, Nissan занял прочное 11-е место из 30 производителей в опросе лучших брендов.

Насколько это практично?

Когда Qashqai впервые появился в 2014 году, это был один из наиболее практичных кроссоверов в своем классе. С тех пор изобилие более новых конкурентов узурпировало автомобиль, построенный в Сандерленде, ради свободного пространства, а это означает, что Qashqai является просто средним в этом отношении по сравнению с более современными конкурентами.Тем не менее, обзорность хорошая, а регулируемый пол багажника универсален.

Семиместный Nissan Qashqai +2 был доступен только с моделью первого поколения — отзывы покупателей показали, что это не популярная версия. Так что, если вам нужно семь мест, вам придется выбрать более крупный Nissan X-Trail.

Размеры, салон и пространство для багажника

Nissan Qashqai имеет длину 4394 мм и ширину 2070 мм, включая наружные зеркала заднего вида. Это делает его немного меньше, чем Kia Sportage, и похожим на SEAT Ateca. Это тоже немного ниже, чем у обеих машин.

По сравнению с типичным семейным хэтчбеком, таким как Ford Focus, Qashqai не предлагает намного больше места. Ключевым отличием является дополнительная высота, которая является центральной частью привлекательности кроссовера. Если Focus имеет высоту 1469 мм, то Qashqai возвышается на 1595 мм над асфальтом, что облегчает доступ к нему и дает вам удобную посадку для водителя.

В целом, в задней части остается приличное пространство для ног, а трансмиссионный туннель не нарушает пространство для ног среднего пассажира.Там трое взрослых могли с относительным комфортом совершать короткие поездки.

Оборудование, технологии и безопасность

Qashqai всегда был хорошо оборудован для своей ценовой категории, но за моделью, выпущенной после 2017 года, стоит поискать. Обновленный диапазон уровней отделки салона с этого момента принес хорошее количество стандартного оборудования плюс несколько полезных обновлений.

Стандартный комплект для автомобилей Visia включает Bluetooth, радио DAB и кондиционер, в то время как Acenta Premium добавляет автоматические фары и дворники, климат-контроль, внутреннее освещение и 17-дюймовые колеса, а также спутниковую навигацию TomTom, Android Auto и Apple. CarPlay.

Qashqai особенно хорошо оборудован, если вы продвигаетесь дальше в модельном ряду. N-Connecta добавляет 18-дюймовые легкосплавные диски, заднее защитное стекло и ряд систем помощи водителю и безопасности, включая предупреждение о слепых зонах, интеллектуальный круиз-контроль и камеру для парковки на 360 градусов.

Перейдя на уровень отделки салона N-Tec, мы добавили черную внешнюю отделку, панорамную стеклянную крышу и адаптивные светодиодные фары. Модели Tekna имеют 19-дюймовые легкосплавные диски, частично кожаную обивку и премиальную стереосистему Bose с восемью динамиками и сабвуфером.Модели Tekna + предлагают более спортивный обвес, внутреннюю отделку из кожи Nappa и расширенную электрическую регулировку передних сидений, а также уникальные 19-дюймовые легкосплавные диски в качестве бесплатного варианта.

Безопасность

Эксперты по безопасности Euro NCAP присвоили Qashqai полные пять звезд в 2014 году, при этом автомобиль получил хорошие оценки в категориях взрослых и детей.

Nissan оснастил Qashqai технологией Safety Shield, которая включает такие умные функции, как предотвращение лобового столкновения (автономное торможение), предупреждение о выезде с полосы движения, обнаружение сонливости, предупреждение о слепых зонах и распознавание дорожных знаков.Есть даже камеры, которые помогут вам припарковаться и обнаружить движущиеся объекты позади машины при движении задним ходом — Qashqai может даже припарковаться самостоятельно.

В 2017 году Nissan добавил предупреждение о движении сзади, которое предупреждает вас, если позади вас есть движение при выезде задним ходом. Автономная тормозная система также была модернизирована с добавлением функции обнаружения пешеходов.

Как это водить машину?

На оригинальном Nissan Qashqai было на удивление весело водить, но модель второго поколения использовала более зрелый подход.Уровни шума и вибрации в кабине были значительно улучшены, с гораздо меньшим проникновением со стороны дороги и шума двигателя, проникающего внутрь, особенно на автомагистрали.

Двигатели

Nissan Qashqai изначально был представлен с парой дизельных двигателей: 1.5 и 1.6 dCi, а также с одним 1,2-литровым бензиновым двигателем под маркой DIG-T. Бензин предлагался только с механической коробкой передач до конца 2014 года, когда была добавлена ​​опция вариатора. Дизель был доступен с механической или автоматической коробкой передач, а также с полным приводом.

Пост-фейслифтинговые автомобили получили пару 1,3-литровых четырехцилиндровых двигателей DIG-T; DIG-T 140 имеет 138 л.с., а DIG-T 160 — 158 л.с. Первый соединен с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и разгоняется до 100 км / ч за 10,5 секунды; у более мощной модели этот показатель снижается до 8,9 секунды или 9,9 с опциональной семиступенчатой ​​коробкой передач DCT.

Остальную линейку составляют два дизеля; 1,5-литровый dCi 115 имеет 113 л.с., а 1,7-литровый dCi 150 — 148 л.с. Ускорение не очень впечатляющее: 1.5-литровый двигатель разгоняется до 100 км / ч за 12,3 секунды с механической коробкой передач или за 13 секунд с автоматической коробкой передач, в то время как 1,7-литровая модель разгоняется до 100 км / ч за 9,5 секунд с механической коробкой передач, независимо от того, сколько колес находится в движении. Полноприводная модель Xtronic CVT медленнее — 11,2 секунды до 62 миль в час.

На дороге

Qashqai чувствует себя достаточно собранным на извилистой дороге B; рулевое управление с электроусилителем прямое и удивительно тяжелое на ощупь, а сцепление с дорогой хорошее. Система Nissan Active Trace Control применяет тормоза на отдельных колесах, чтобы помочь вам придерживаться выбранной линии поворота, но создается ощущение, что машина никогда не успокаивается, когда вы входите в поворот.SEAT Ateca более резкий в поворотах, а Peugeot 3008 и Mazda CX-5 кажутся более прямыми и маневренными.

В 2017 году подвеска и рулевое управление были пересмотрены и перенастроены, чтобы улучшить стабильность и немного улучшить управляемость, а также была изменена система Active Ride Control. Изменения были незначительными; Уровень шума был дополнительно снижен, что сделало его более совершенным, а новая технология Active Return Control сделала рулевое управление более естественным.

Qashqai также оснащен функцией активного торможения двигателем Nissan, которая снижает рывки трансмиссии при нажатии на педаль газа.Кроме того, технология Body Motion Control постоянно нажимает на тормоза, чтобы сгладить движения тела на неровностях. Он работает хорошо, особенно на низкой скорости, хотя и менее собран, если вы заметите серию мелких недостатков.

На что следует обратить внимание?

Nissan в целом имеет хорошую репутацию благодаря качеству сборки и надежности, но, как и в случае со всеми другими автомобилями, всегда есть место для проблем. У Qashqai есть несколько проблем, на которые нужно обратить внимание, некоторые из них более серьезные, чем другие, и с большинством из них мы справились. посредством отзывов, которые, возможно, уже были выполнены.Просмотрите следующий список перед покупкой и убедитесь, что все отзывы были приняты во внимание, обратившись к местному дилеру Nissan.

Часто используемые проблемы Nissan Qashqai

Неисправности датчика

Известно, что датчики парковки наполняются водой, а затем либо издают звуковой сигнал, когда не должны, либо не издают звуковой сигнал, когда должен.

Повреждение обивки

Когда спинки задних сидений поднимаются, ремни безопасности защемляются, что может привести к тому, что пряжки повредят ткань сиденья.

Проблемы с кондиционером

Довольно много владельцев имели проблемы с кондиционером, которые могут выйти из строя.

Развлечения

Радио DAB иногда может работать хаотично. Сохранение станций в памяти может быть затруднительным, и радио может отключиться во время движения.

Интерьер

Приборная панель выглядит шикарно, но качество салона варьируется.

Отзыв

Несмотря на репутацию компании Nissan в области тщательного проектирования, Qashqai Mk2 неоднократно отозвался в процессе производства.

Первый отзыв в декабре 2014 г. коснулся автомобилей, построенных в период с июля по октябрь того же года с установленным на заводе фаркопом, который можно было отсоединить.

Следующий отзыв был в июле 2016 г. и затронул автомобили, выпущенные с апреля 2015 г. по май 2016 г., а также ряд других моделей Nissan. Задний кислородный датчик в выхлопе на них может выйти из строя, и на приборной панели не будет отображаться предупреждение. На неисправных авто перепрограммировали ЭБУ.

В 2017 году был отзыв на протектор арки заднего правого колеса, который мог деформироваться и повредить тормозной шланг.Это коснулось автомобилей, выпущенных в период с сентября 2013 года по май 2016 года — около 25 000 моделей.

В 2018 году был выпущен отзыв в отношении указанной полной массы автомобиля Qashqai на этикетке VIN. Это коснулось автомобилей, выпущенных с июня по октябрь 2017 года включительно, или около 8300 экземпляров.

Отзыв в 2019 году касался контроллера двигателя вентилятора радиатора, в котором, возможно, был установлен керамический конденсатор, который мог выйти из строя. Пострадали модели, построенные в период с июня по ноябрь (включительно) 2018 года, или чуть более 10000 автомобилей.

Еще одна ошибка с этикеткой VIN стала причиной отзыва в 2019 году, когда некоторые из них отображали неверные допустимые значения передней оси. Пострадавшие автомобили были построены за короткий период в августе и сентябре того же года, всего в списке было всего 12 машин.

В 2020 году было отмечено, что модели во всем модельном ряду Nissan могут иметь выключатели блокировки задних дверей с «возможным уменьшением удерживающей силы». Могут быть затронуты Qashqais, построенные в период с сентября 2015 года по март 2018 года включительно.

Последний отзыв был произведен в 2021 году и был очередной информационной ошибкой, на этот раз в сертификате соответствия автомобиля.Пострадало всего 10 экземпляров, построенных в период с марта по сентябрь 2020 года (включительно).

Совершенно новый Qashqai дебютирует в Европе

Связаться с нами
nissan_japan_communications @ mail.nissan.co.jp

Для получения дополнительной информации о продуктах, услугах и приверженности Nissan экологической мобильности посетите nissan-global.com. Вы также можете подписаться на нас в Facebook, Instagram, Twitter и LinkedIn и посмотреть все наши последние видео на YouTube.

Обзор Nissan Qashqai

2022 года | carwow

Nissan Qashqai — красивый, легкий в управлении семейный внедорожник. У него более роскошный интерьер, чем раньше, но его багажник все еще не самый большой

Купите новый или подержанный Nissan Qashqai по цене, которая вам понравится

Мы избавляемся от хлопот и торгов при покупке автомобиля, находя для вас выгодные предложения от местных и национальных дилеров.

РРП 24 555–38 855 фунтов стерлингов Средн.Carwow экономит 3 331 фунт от розничной цены
  • Создайте свой идеальный автомобиль или выберите из наших рекомендаций, исходя из ваших потребностей
  • Дилеры приходят к вам со своими лучшими предложениями
  • Сравните предложения и покупайте с уверенностью
Сравнить предложения Подходит ли вам эта машина?
  • 1. Расскажите нам, что вы хотите от машины.
  • 2. Мы сообщим вам, соответствует ли оно
  • 3. Занимает всего 1 минуту
Пройти викторину

Купите или возьмите в аренду Nissan Qashqai по выгодной цене

Мы избавляемся от хлопот и торгов при покупке автомобиля, находя для вас выгодные предложения от местных и национальных дилеров.

РРП 24 555–38 855 фунтов стерлингов Средн.Carwow экономит 3 331 фунт от розничной цены

цена автомобиля от

Наличные от
21 441 фунт стерлингов

Ежемесячно от
254 фунтов стерлингов *

Позаимствованно из
17 423 фунтов стерлингов

Купите или возьмите в аренду Nissan Qashqai по выгодной цене

Мы избавляемся от хлопот и торгов при покупке автомобиля, находя для вас выгодные предложения от местных и национальных дилеров.

РРП 24 555–38 855 фунтов стерлингов Средн.Carwow экономит 3 331 фунт от розничной цены

цена автомобиля от

Наличные от
21 441 фунт стерлингов

Ежемесячно от
254 фунтов стерлингов *

Позаимствованно из
17 423 фунтов стерлингов

Nissan Qashqai — хорошая машина?

Мы считаем Nissan Qashqai автомобильным эквивалентом Beatles. Это был не первый автомобиль в форме внедорожника, но благодаря сочетанию сидячей позиции водителя с компактным квадратным экстерьером британский Nissan мгновенно стал хитом, получившим платиновую сертификацию.Бесчисленные подражатели, такие как Ford Kuga и Volkswagen Tiguan, последовали его примеру.

Теперь появилась новая модель, и она соответствует тому же невероятно популярному ритму, хотя и с парой важных обновлений. Что касается внешнего вида, он получил переработанную переднюю часть с увеличенной и более заметной V-образной решеткой. Роскошные 20-дюймовые легкосплавные диски дебютируют в моделях с топовым диапазоном, в то время как складчатый кузов и новые острые светодиодные фары также были добавлены к этому миксу.

Его кабина, которая раньше была довольно скучным и скучным местом для проведения времени, также была обновлена.Модели с более высокими техническими характеристиками получают много элитной обивки, а также некоторые изящные отделочные материалы. Эта среда выглядит намного умнее, чем была раньше.

Существует также впечатляюще современная информационно-развлекательная система с двумя экранами, одним 12-дюймовым дисплеем для водителя и одним 9-дюймовым сенсорным экраном посередине. Мы по-прежнему предпочитаем 3008, но мы думаем, что интерьер Qashqai определенно поднялся в чартах по сравнению со старой моделью.

Здесь много места спереди, но, что более важно, сзади много места для пассажиров.Двери также открываются красиво и широко, поэтому входить и выходить очень легко. Багажник довольно большой, но у альтернатив, таких как Volkswagen Tiguan, здесь больше места для хранения. Тем не менее, это практичный, разносторонний семейный автомобиль.

Новый Qashqai выглядит современно, но все же узнаваем как культовую модель, из которой он произошел. Мне очень нравится, как это выглядит. А вот модель на 156 л.с. я бы определенно получил.

Вы можете выбрать один из двух 1,3-литровых бензиновых двигателей мощностью 138 или 156 л. с., оба из которых имеют мягкий гибридный двигатель для небольшого повышения топливной экономичности.Если вы выберете последнее, у вас будет вариант с автоматической коробкой передач CVT и даже с полным приводом, но по умолчанию это шестиступенчатая механическая коробка передач. В будущем появится и электрическая гибридная модель мощностью 187 л.с.

Он стоит немного дороже, но мы выбрали бы модель мощностью 156 л.с. с полным приводом и коробкой передач CVT. Он получил полезный прирост производительности, плавность и легкость вождения по городу, а также экономия топлива совсем не пострадала.

Безопасность всегда была важна для Nissan, и новый Qashqai продолжает эту тенденцию.Здесь доступна высокотехнологичная технология безопасности ProPilot, а одной из ключевых функций является Navi-link, который представляет собой усовершенствованный тип автономного круиз-контроля, который может замедлить автомобиль до остановки и снова уехать в загруженном автомобильном потоке.

Тем не менее, стоит отметить, что Navi-link доступен только на моделях с вариатором. Автономное экстренное торможение (AEB) и система помощи в мертвых зонах включены в стандартную комплектацию для всей линейки автомобилей, в то время как автомобили с ручным управлением получают базовый адаптивный круиз-контроль, настроенный прямо из коробки.

Управлять автомобилем не так уж и весело, но новый Qashqai комфортно преодолевает неровности и легкий руль, а хорошая видимость означает, что на нем действительно легко ездить по городу и парковаться. Если вы выберете эти привлекательные 20-дюймовые легкосплавные диски, на автомагистрали немного шумит, но в круизе это впечатляюще расслабляет. Просто имейте в виду, что модель CVT может быть немного громкой, когда вы действительно опускаете ногу.

Но в целом новый Qashqai — это большое улучшение по сравнению с предыдущей моделью. В конечном счете, это не сильно отличается, но множество небольших изменений в совокупности делают эту машину еще лучше, чем раньше.

Он стоит примерно от 27 000 фунтов стерлингов, что является нормой, когда речь идет о семейных внедорожниках. Так что, если новый Nissan Qashqai звучит так, будто он прямо у вас на улице, перейдите на нашу страницу предложений, чтобы узнать, сколько вы можете сэкономить с помощью Carwow.

Насколько это практично?

В новом Qashqai достаточно места для пассажиров, но его багажник мог бы быть больше

Габаритные размеры

Ботинок (сиденья вверх)

436-504 литров

Ботинок (сиденья опущены)

1368 — 1598 литров

Пространство для хранения

В центральной консоли есть набор красивых и больших подстаканников, а также место для хранения вещей под подлокотником, которое включает в себя порт USB и порт USB-C для подключения различных типов зарядных устройств для телефона, что очень удобно.

Вы сможете разместить большую бутылку с водой в полках передних дверей, в задних тоже достаточно места, а на спинках сидений есть удобные карманы. На задних сиденьях также есть два типа зарядных устройств для телефонов, что означает, что можно использовать как старые телефоны, так и новые.

К сожалению, подстаканники сзади — мусор — в них плохо хранятся напитки — и бардачок крошечный.

Загрузочное пространство

Новый Qashqai теперь доступен с дверью багажного отделения с электроприводом, что является первым.Это полезно, если у вас есть дела. А поскольку модели Visia, Acenta и Acenta Premium начального уровня имеют до 503 литров пространства для багажного отделения, у вас не должно возникнуть проблем с установкой туда коляски или нескольких комплектов клюшек для гольфа.

Хорошо, альтернативы, такие как Volkswagen Tiguan и Skoda Karoq, имеют еще большие ботинки, но они более вместительны, чем старая машина, и у них нет загрузочной кромки, поэтому доступ удобен и прост.

Совершенно новый Nissan Qashqai

Есть крючки, розетка на 12 В и точки крепления, а также задние сиденья складываются, чтобы вы могли легко вставлять длинные предметы. Если вы уроните их, в багажнике будет до 1539 литров места, что опять же немного меньше, чем у VW Tiguan.

Тем не менее, стоит отметить, что модели N-Connecta и выше поставляются с настраиваемым полом багажника, что очень полезно, но при этом общее пространство багажника сокращается до 479 литров. А если вы выберете топовую модель Tekna +, то улучшенная стереосистема BOSE, которая входит в стандартную комплектацию, снова сокращает объем багажного отделения до 436 литров. Это далеко не так, как в классе, но, по крайней мере, ваша музыка должна звучать хорошо.

Каково это водить машину?

У Qashqai плавный ход и его легко ездить по городу, но это не особо захватывающий семейный внедорожник.

Производительность и экономичность

В Qashqai есть два варианта бензинового двигателя на выбор, и с момента запуска — это ваш удел. В стандартной комплектации вы можете иметь 138 или 156 л.с. с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, хотя более мощная модель доступна с автоматической коробкой передач и полным приводом, если вы этого хотите.

Оба бензиновых мотора представляют собой агрегаты объемом 1,3 литра с турбонаддувом. Модель с меньшей мощностью выделяет 143 г / км CO2 и возвращает 44,5 миль на галлон, в то время как версия с более высокой мощностью выбрасывает 145 г / км и возвращает 44,1 миль на галлон. Выберите полноприводную версию, которая изменится на 155 г / км и 41,2 миль на галлон, поэтому мы бы избегали этой версии, если вы не буксируете много. По нашему опыту, эти цифры довольно реалистичны.

У механической коробки передач не самое плавное переключение передач. Это неплохо, но иногда кажется неточным и зазубренным.Добавьте к этому острое сцепление, к которому нужно привыкнуть, чтобы избежать сваливания, и станет ясно, что Qashqai на самом деле не создавался для заядлых водителей.

Автоматическая коробка передач в Qashqai — это вариатор, что означает бесступенчатая трансмиссия. Он движется как обычный автомобиль, но, поскольку у этого типа коробки передач нет настоящих передач, он впечатляюще плавный, когда вы просто едете. Тем не менее, реакция дроссельной заслонки не особенно резкая, и это может привести к тому, что двигатель будет гудеть, если вы опустите ногу и продолжите ускоряться в течение длительного времени.

Во всех версиях используется мягкая гибридная технология, которая добавляет двигателю небольшой электрический наддув для повышения эффективности и производительности, но вы не замечаете этого за рулем.

Еще интереснее грядущая гибридная версия нового Nissan. В этой модели используется 1,5-литровый бензиновый двигатель и соответствующий электродвигатель мощностью 145 кВт, но двигатель в этой машине даже не приводит в движение колеса — он просто заряжает аккумулятор, чтобы электродвигатель продолжал работать. Он поступит в продажу в 2022 году.

Вождение

В Qashqai вы сидите довольно высоко, и водительское сиденье и рулевая колонка имеют множество регулировок, поэтому найти удобное место для водителя действительно легко.

Несмотря на то, что Qashqai — массивный внедорожник, у вас не должно возникнуть проблем с парковкой, потому что настройка камеры кругового обзора, доступная на моделях с более высокими характеристиками, означает, что вы можете легко видеть свое окружение. Есть множество функций безопасности, таких как помощь в слепых зонах и адаптивный круиз-контроль, которые делают вождение более расслабляющим и безопасным.

Рулевое управление очень легкое и точное, поэтому по городу легко ездить; А автоматическая коробка передач делает сидение в загруженном потоке менее напряженным. Тормоза жесткие, а радиус поворота мал для такого большого внедорожника, как этот, что всегда удобно в городе.

Qashqai комфортно ездит по ухабистой дороге, даже на больших 20-дюймовых легкосплавных дисках, которые устанавливаются на топовые модели Tekna +. Точное, но бесшумное рулевое управление означает, что жестко водить не так уж и весело — даже если вы установите автомобиль в спортивный режим.На быстрых поворотах он не наклоняется и не сильно качается, но Toyota C-HR приятнее указывать на извилистую дорогу.

Двигатель мощностью 156 л.с. и автоматическая коробка передач не так отзывчивы, как нам хотелось бы, что расстраивает, когда вы выезжаете на перекресток. В этом отношении руководство лучше. После того, как вы настроены и работаете, производительность будет удовлетворительной для такого семейного автомобиля, но ни в коем случае не выдающейся. Однако мы бы не стали использовать двигатель с меньшей мощностью 138 л.с., особенно если вы собираетесь заполнить машину детьми и тупицами.

Шины немного шумят на скоростях автострады, и модели немного шумят, когда вы опускаете ногу, но в целом это расслабляющая и удобная машина для преодоления больших расстояний.

Как там внутри?

Новый Qashqai красиво отделан и является улучшением своего предшественника, и на него гораздо интереснее смотреть, чем раньше. Однако у него не самая крутая информационно-развлекательная система.

Nissan Qashqai цветов

Специальное твердое вещество — арктический белый
от 250 £
Металлик — Серебристый клинок
от 575 £
Металлик — Gun металлик
от 575 £
Металлик — Чернильный синий
от 575 £
Metallic — жемчужно-черный
от 575 £
Pearl — Керамический серый
от 745 £
Жемчуг — Штормовой белый
от 745 £
Особый металлик — Бордовый
от 745 £
Особый металлик — Fuji Sunset Red
от 745 £
Специальный металлик — Магнитно-синий
от 745 £
Двухцветный металлик — черная / серая крыша
от 975 £
Двухцветный жемчуг — Керамическая серая / жемчужно-черная крыша
от 1145 £
Двухцветный жемчуг — крыша Fuji Sunset Red / жемчужно-черная крыша
от 1145 £
Двухцветный жемчуг — Магнитная синяя / жемчужно-черная крыша
от 1145 £
Двухцветный жемчуг — жемчужно-белый / жемчужно-черный крыша
от 1145 £
Следующий Читать полный обзор интерьера

Nissan представляет новый Qashqai 2022 года | Автомобильные новости

Несколько недель назад Nissan показал нам несколько первых изображений нового Qashqai 2022 года выпуска. Сегодня автопроизводитель устроил виртуальную презентацию модели, предназначенной для европейского рынка. Это последняя из множества модификаций для внезапно очень и очень загруженного производителя автомобилей.

С новыми моделями Rogue, Pathfinder, Frontier и Qashqai здесь или в пути дилеры Nissan готовятся к напряженному году, мягко говоря.

Представленный сегодня Qashqai на самом деле является третьим поколением модели, хотя, что касается Северной Америки, это фактически второе, поскольку Qashqai дебютировал в 2006 году до того, как был представлен в 2017 году.Этот внедорожник, спроектированный и построенный в Соединенном Королевстве, снова впервые появится в Европе, прежде чем пересечь Атлантику. Мы предполагаем, что он будет представлен на нашем рынке где-то в конце этого года и дебютирует в конце 2021 года или в начале 2022 года.

Пропорции Qashqai, который находится между Kicks и Rogue в линейке Nissan, остаются неизменными. , но стиль стал более агрессивным. Существует безошибочное родство с более крупным Разбойником, особенно спереди, который имеет тот же внешний вид.Передняя решетка стала более массивной, что мы видели и в других недавно представленных новинках Nissan. Очевидно, что компания хочет укрепить имидж своих моделей, а также их присутствие на дорогах.

Откройте для себя Shopicar! Все новые марки и модели и все текущие акции.

Nissan Qashqai 2022 года, профиль

Несмотря на схожие пропорции, новый Qashqai на 25 мм выше, на 35 мм длиннее и на 32 мм шире, чем раньше. Его колесная база была увеличена на 20 мм, что привело к увеличению высоты над головой на 15 мм и увеличению пространства для ног сзади на 28 мм.За сиденьями второго ряда новая конфигурация подвески снизила пол на 20 мм, что привело к увеличению грузового объема на 50 литров.

При этом модель легче, чем раньше, благодаря использованию алюминия в дверях, крыльях и капоте. Дверь багажника выполнена из композитных материалов. Конструкция на 41 процент жестче, что должно сделать поездку более увлекательной, что приветствуется.

2022 Nissan Qashqai, интерьер

На борту презентация богаче за счет улучшенных поверхностей.Об этом было объявлено в начале февраля, но теперь мы также узнаем, что массажные сиденья будут предлагаться с более высокой комплектацией. Беспроводная зарядка для электронных устройств также является частью предложения для определенных моделей. Приборная панель оснащена 9-дюймовым сенсорным экраном, на котором размещена мультимедийная система Nissan нового поколения. Конечно, он совместим с приложениями Android Auto и Apple CarPlay.

Перед водителем находится 12,3-дюймовая приборная панель, которую можно настроить для отображения различной информации, включая навигацию.Конечно, этот вид элементов играет важную роль в самых высоких отделках. То же самое касается 10,8-дюймовой системы отображения на лобовом стекле, которая дебютировала с новым Rogue.

Стоит помнить, что это по-прежнему ориентированный на стоимость автомобиль, пользующийся успехом из-за более доступной цены на его версии начального уровня. Тем не менее, показывая нам все, что может быть в нем, Nissan дает понять, что он также может стремиться к более высокому уровню.

2022 Nissan Qashqai, перед

Полуавтономная система вождения ProPilot будет доступна для моделей с автоматической коробкой передач.Это позволяет водителям ориентироваться на шоссе, но версия Qashqai также анализирует навигационные данные, чтобы знать, когда есть поворот или съезд, чтобы вы могли предсказать, когда нужно затормозить.

С механической точки зрения для европейского рынка возможны два 1,3-литровых 4-цилиндровых двигателя с легкогибридной системой, а также 1,5-литровый 4-цилиндровый гибридный силовой агрегат. Наш ассортимент, конечно, может отличаться. На данный момент наш Qashqai оснащен 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 141 л.с. и крутящим моментом 147 Нм.

Nissan Qashqai 2022 года, на три четверти сзади

2022 Nissan Qashqai (Европа) фотографии

.