Ниссан икстрейл отзывы 2019 – Новый Ниссан Х-трейл 2019: к деревне задом.

Добро времени суток. Хочу поделиться своим мнением после овладения Хитрилы. Перед покупкой облазил много автосалонов, прочитал дюжину форумов, рассматривал варианты: Ниссан Кашкай, Тойота…

* Средняя оценка расчитана на основании 116 отзывов владельцев Nissan X-Trail, размещенных на сайте.

www.autonavigator.ru

Ниссан Х Трейл/Икстрейл (Nissan X Trail) 2018

Ниссан модели Х-Трейл переживший в 2012 году этап планового обновления, предстал в совершенно ином облике. Если первые две генерации были представителями внедорожного «семейства», то Nissan X Trail сменив рестайлинг 12 года, стал восприниматься, как полноценный кроссовер. Внедорожник, полностью сменивший платформу, был вынужден стать похожим на другие именитые модели от «японцев», как Кашкай, Террано.

Все они построены на одной «телеге» и соответственно, ожидать глобальной разницы по дизайну, не стоит. Убедимся в этом, проведя небольшой обзор. А также узнаем, когда был дан старт продаж в РФ и, какие комплектации предлагает производитель.

Дизайн

Nissan представил свою новую версию кроссовера X-Trail для отечественного рынка только в 2015 году. То есть спустя три года после официальных показов. По итогу, внешность «новинки» Ниссан Х-Трейл от 2018 года российским автолюбителям не казалась такой и уникальной. Многие детали дизайна были просто позаимствованы с линейки других «японцев», как Террано, например.

Но, радует то, что постарались сохранить фамильный стиль Ниссан Х-Трейл, который уже успели примерять на большинстве кроссоверов от производителя. Машина смотрится стильно, прямолинейно и ярко. А те немногочисленные спортивные пропорции, которыми всё-таки выделяется дизайн, позволяют говорить о некоем брутальном образе.

Особенно это выражается при выборе цвета, особенно тёмных тонов. Всего же доступно более десятка оттенков.

Экстерьер

Посмотрев на Ниссан Х-Трейл 2018 новый кузов по фото, можно выделить зауженные передние фары автомобиля, внедрённые в целом аналогично семейству. Единственное, доработали «посадку» дневных огней, изменив параметры «вреза» оптики. Решётка радиатора традиционная, с крупной ячейкой и «засилием» хрома. Кстати, хром добавили на бампер, выделив нижнюю «губу». В целом смотрится ярко по фото, тем более для противотуманнок также нашли хромированные накладки.

В совокупности, увеличенные Nissan X Trail габариты, размеры, по сравнению с тем же Террано, выделяют его спортивную и подтянутую корму. Длина нового кузова оказалась большой по сравнению с другими моделями на этой же платформе.

В общем, Nissan X Trail смотрится прекрасно, особенно если подобрать яркие цвета.

Интерьер

Новый Ниссан Х-Трейл 2018 по фото салона, похвастаться может только изобилием декоративных вставок под дерево и металл. По факту это обычный пластик, но смотрится все же приятно. В целом декоративная часть на «троечку», интерьер пусть и современный, но всё-таки уступает своим прямым конкурентам.

У Nissan X-Trail оформлен салон гораздо лучше в плане технологий, чем у предшественников. На торпеде скрывается современный 7-дюймовый монитор, в зависимости от комплектации, доступен кнопочный либо сенсорный тип управления. Для климата предложили даже свой отдельный монитор, правда, монохромный, но всё-таки определённый «лоск» в этом есть. Руль обычный, трехспицевый с небольшим выбором клавиш для управления.

Что интересно, то мест у нового Икс-Треил в зависимости от модификации, может быть, пять или семь. По большому счету, так визуально сложно заметить, но объем полезного пространства в салоне равен предшественнику. Поэтому многие утверждения, что салон значительно уменьшился надуманны. Единственно, багажный отсек при семиместной компоновке будет маловат, всего 135 литров, против 550 литров в стандартной модификации салона.

Комплектации и цены

Для Nissan X-Trail 2018 традиционно комплектации и цены формируются исходя из трёх основных пакетов или версий, как угодно. Допустим, комплектация Nissan X-Trail от 2018 года в базовом оснащении, получает такой перечень оборудования:

• Комплект подушек безопасности.
• Тройка ассистентов помощи.
• Климат.
• Круиз.
• Активный руль.
• Аудио.

Цена за минимальное оснащение стартует от 1 464 000 р. Обновлённый Иск-Трейл в средней версии, обойдётся по 1 724 000 р. Сюда добавляется новая «музыка», система слежения за мёртвыми зонами, новое «литье» и т. д. С ценами на максимальную версию не все так однозначно, варьируются они не только в зависимости от оснащения, но и от выбора мотора. Разница примерно в 120 000 р. от «бензина» и «дизеля». В топе добавляются датчики усталости водителя, система автопарковки, камеры кругового обзора, навигация, панорама, кожаная отделка.

Начало продаж в России было положено ещё с 2015 года, впервые модель поставили в автосалоны в марте.

И это несмотря на то, что мощности завода, где собирается новинка, находятся в Санкт-Петербурге. Более подробно ознакомиться с выбором комплектации и цены, поможет прайс.

Технические характеристики

Новый Nissan X-Trail от 2018 года на российском рынке будет представлен с тремя силовыми агрегатами.

• В качестве базового представлен знакомый двигатель для Nissan X-Trail прошлых годов, а именно 2.0-литровый «бензин», генерируемый 144 л.с. Об этом моторе известно, что сочетается он с двумя КПП: 6-ступенчатая «механика» и вариатор. А также возможны переднее и полноприводные версии.

• Второй мотор для Nissan X-Trail это 2.5 литровый снова «бензин», вырабатываемый 171 л. с. В паре к нему агрегирует только вариатор совместно с полным приводом.

• Третий мотор — это «дизель», для него в 2018 технические характеристики следующие: 1.6 литра, производимые всего 130 «лошадей». Работает он только с «механикой» и полным приводом.

Расход дизельного двигателя не более 5,5 литров на «сотню». У бензиновых моторов потребление по «паспорту» и замеренная навигатором в принципе совпадает, и равняется средним 7,5-8 литрам.

Описание Ниссан Икстрейл по платформе новое, здесь знакомая всем «тележка» CMF от кроссоверов.

Подвеска традиционная, спереди МакФерсон, сзади многорычажка. Что интересно, для полно приводных модификаций предусмотрели сзади полунезависимую подвеску, для надёжности хода. Для бездорожья в этом автомобиле даже специально установили технологию автоматизированного подключения заднего привода, если одно из колес начнет проскальзывать.

Что касается слабых сторон машины, с чем чаще всего может возникнуть ремонт у Nissan X-Trail, то это скорей подвеска. Всё-таки для отечественных условий, она слишком мягкая, даже в полноприводных версиях. В остальном глобальных нареканий нет, моторы выносливые и не слишком привередливые. Ресурс при правильном уходе вполне «перевалит» за 400 000 км.

Отзывы и тест драйв

Если просмотреть для Ниссан Х-Трейл оставленные отзывы владельцев, то в основном мнения положительного характера. Многие отмечают привлекательный и современный внешний вид, «свежий» и спортивный дизайн.

Из слабых сторон выделяют только подвеску и простецкий интерьер. В Интернете уже много видео, где эксперты проводят как обзоры, так и полноценные тесты.

Сравнивают модель с конкурентами и т. д. Есть также отдельные отзывы-обзоры, в которых непосредственно хозяин высказывается о преимуществах и недостатках модели. Поэтому всецело изучить автомобиль, предлагаем просмотреть видео тест-драйва.

www.avtogide.ru

Новый Nissan X-Trail 2019 модельного года

Как обычно, от представителей легендарного концерна, производящего одни из самых добротных, надежных, прочных и что самое важное – относительно доступных в ценовом отношении, сложно предварительно получить исчерпывающую информацию о . В сеть попадают достаточно фрагментарные сведения, базирующиеся на шпионских фото и данных технических специалистов – блогеров. Для концепции машиностроительной отрасли Японии это обычное явление, так было и в отношении других новых автомобилей — внедорожников Pathfinder, Patrol. А принципиально новый концепт электромобиль Leaf пока можно оценить только по фото. Рассмотрим новинку X-Trail несколько ближе.

СОДЕРЖАНИЕ

О концепции и менеджменте Ниссан

Каждый сезон японцы улучшают, проводят технические и технологические модернизации деталей, элементов, узлов и это вполне ожидаемый прием менеджмента в Стране восходящего Солнца:

• Соответствие всем мировым стандартам и направлениям стиля, сочетание динамики с классикой оформления;
• Надежное техническое обеспечение и применение передовых технологических приемов – это далеко не все, чем отличается буквально каждая новая модель;
• В новом кузове с выразительными формами формат кроссовера стал значительно более ярким, значительным и привлекательным для потребителя.

В настоящее время мировая общественность получила возможность увидеть результаты работы коллектива инженеров, дизайнеров, менеджеров концерна Ниссан над совершенствованием модельного ряда легковых автомобилей повышенной проходимости.

Новые подходы

Именно эта категория является одной из наиболее популярных в России и других сопредельных странах. И это вполне оправданно, ведь технические характеристики данной линейки полностью соответствуют требованиям эксплуатации в условиях сложного климата и трудностей пересеченного рельефа, а то и полного бездорожья. Новинка X-Trail будущего сезона кроме всего прочего, отличается изысканным стилем, что подтверждают первые фотографии интерьера и оформления внешности представленного автомобиля. Стремление увеличивать скоростные показатели и мощное техническое обеспечение привело к тому, что японцы представили кроссовер, максимально приближающийся по разнообразным характеристикам к полноценным внедорожникам. Профессиональный эксперт, специалист – маркетолог, профессиональный водитель и просто поклонник японских внедорожников в первую очередь изучают особенности экстерьера Nissan X-Trail 2019 модельного года. Ион достаточно интересен.

Внешние данные

Модель на сегодняшний день достаточно известна и ее по достоинству оценили потребители. В течение нескольких последних лет формат мини-внедорожника, то есть кроссовера, стал одним из самых популярных. Изрядно доработанный экстерьер новинки 2019 позволил получить кардинально улучшенные показатели аэродинамики, что показал проведенный тест драйв в различных дорожных и климатических условиях.

1. Обновленный формат кузова, отличающийся более плавными, округлыми геометрическими очертаниями, чем предшественники призван значительно расширить покупательский сегмент, ведь настолько гармоничная внешность придется по вкусу прекрасным дамам и мужчинам, молодым и зрелого возраста;
2. Судя по отзывам экспертов, не менее интересно выглядят рельефные линии на боковых поверхностях, в центральной части переходящие в очертания бампера;
3. Привлекательно смотрится увеличившаяся решетка радиатора, стильно и эффектно – выросшие в габаритах многоугольные огни оптики фронтального освещения с современным светодиодным наполнением;

В модели использована перспективная система охлаждения силового агрегата, основанная на подаче воздуха сквозь элементы крупноячеистой сетки и массивному обвесу. Благодаря этому улучшены показатели безопасности движения. Последние новости для эстетов. Значительно увеличилось количество зеркал и хромированных элементов дизайна.

Несколько слов о салоне