Ниссан двухдверный: полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили Nissan (Ниссан)
Nissan загадал ребус в стиле GT-R :: Autonews
Nissan задумал нечто интересное – японцы опубликовали эскизы неизвестного концепта. Его премьера состоится на грядущем международным автошоу в Сан-Паоло, Бразилия, которое пройдет с 24 октября по 4 ноября. Загадочный концепт как будто ориентируется на спорткар Nissan GT-R, но скорее всего займет свое место в среде небольших городских автомобилей.Пока Nissan не сообщает ни названия концепта, ни каких-либо его технических характеристик. Однако намекает, что концепт станет предвестником нового жанра в автомобильном мире. Правда, судя по рисункам, ничем радикальным суперновинка нас не удивит, по крайней мере внешне. Более того, детали напоминают всем известный спорткар GT-R.
На картинках, видимо, изображен компактный или субкомпактный автомобиль, возможно, спорткупе или двухдверный городской автомобильчик.
Машина будет представлена лично шеф-дизайнером марки Широ Накамура, который называет новинку «драматичной».
Nissan заявляет, что автомобилю суждено быть не просто выставочным экземпляром для шоу. Планируется совместная с бразильскими дизайнерами разработка экстерьера и даже производства машины, по крайней мере для местного рынка. А возможно, новинка появится и в других странах.
Подробности появятся в самое ближайшее время.
Кстати, 16 октября Nissan выпустил первый из трех серийных Juke-R – сумасшедших заряженных кроссоверов с замашками суперкара. Изначально не предполагалось никакого производства – машина была сделана в качестве технического эксперимента Nissan. Juke-R получил агрессивный аэродинамический обвес, визитной карточкой которого стали новые бамперы и разделенный надвое задний спойлер. Не менее угрожающе смотрятся и огромные колесные арки вкупе с большими колесными дисками. Интерьер машины изменился еще сильнее. Все ненужное гоночному автомобилю вроде задних сидений убрали, чтобы максимально снизить его вес. Передняя панель получила другую форму, вместив в себя приборный щиток и 7-дюймовый дисплей (точно такой же, как на Nissan GT-R).
Однако пара миллионеров изъявили желание заполучить такой кроссовер себе в гараж. 550 л. с. для Juke-R обойдется в 500 000 долларов.
| 0II (D22) 2.4 MT 4WD (1998 — 2007) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Тип кузова: | пикап с двойной кабиной | ||||
| Снаряженная масса: | 1635 (кг) | ||||
| Масса голого кузова: | 400-480 (кг) | ||||
| Допустимая полная масса: | 2740 (кг) | ||||
| Годы выпуска: | 1998 — 2007 | ||||
| II (D22) 2.5d MT (2000 — 2007) | |||||
| Тип кузова: | пикап с двойной кабиной | ||||
| Снаряженная масса: | 1760 (кг) | ||||
| Масса голого кузова: | 450-540 (кг) | ||||
| Допустимая полная масса: | 2810 (кг) | ||||
| Годы выпуска: | 2000 — 2007 | ||||
| II (D22) 2.5d MT 4WD (1998 — 2007) | |||||
| Тип кузова: | пикап с двойной кабиной | ||||
| Снаряженная масса: | 1800 (кг) | ||||
| Масса голого кузова: | 450-540 (кг) | ||||
| Допустимая полная масса: | 2680 (кг) | ||||
| Годы выпуска: | 1998 — 2007 | ||||
II (D22) 2. 5d MT 4WD (2000 — 2007) | |||||
| Тип кузова: | пикап с двойной кабиной | ||||
| Снаряженная масса: | 1865 (кг) | ||||
| Масса голого кузова: | 475-570 (кг) | ||||
| Допустимая полная масса: | 2860 (кг) | ||||
| Годы выпуска: | 2000 — 2007 | ||||
| III (D40) 2.5d AT (2010 — н.в.) | |||||
| Тип кузова: | пикап с одинарной кабиной | ||||
| Снаряженная масса: | 1925 (кг) | ||||
| Масса голого кузова: | 475-570 (кг) | ||||
| Допустимая полная масса: | 2805 (кг) | ||||
| Годы выпуска: | 2010 — н.в. | ||||
| III (D40) 2.5d AT 4WD (2010 — н.в.) | |||||
| Тип кузова: | пикап с одинарной кабиной | ||||
| Снаряженная масса: | 1925 (кг) | ||||
| Масса голого кузова: | 475-570 (кг) | ||||
| Допустимая полная масса: | 2805 (кг) | ||||
| Годы выпуска: | 2010 — н. в. | ||||
| III (D40) 2.5d MT (2010 — н.в.) | |||||
| Тип кузова: | пикап с одинарной кабиной | ||||
| Снаряженная масса: | 1925 (кг) | ||||
| Масса голого кузова: | 475-570 (кг) | ||||
| Допустимая полная масса: | 2805 (кг) | ||||
| Годы выпуска: | 2010 — н.в. | ||||
| III (D40) 2.5d MT 4WD (2010 — н.в.) | |||||
| Тип кузова: | пикап с одинарной кабиной | ||||
| Снаряженная масса: | 1925 (кг) | ||||
| Масса голого кузова: | 475-570 (кг) | ||||
| Допустимая полная масса: | 2805 (кг) | ||||
| Годы выпуска: | 2010 — н.в. | ||||
| III (D40) 3.0d AT (2010 — н.в.) | |||||
| Тип кузова: | пикап с одинарной кабиной | ||||
| Снаряженная масса: | 1925 (кг) | ||||
| Масса голого кузова: | 475-570 (кг) | ||||
| Допустимая полная масса: | 3010 (кг) | ||||
| Годы выпуска: | 2010 — н. в. | ||||
| III (D40) 3.0d AT 4WD (2010 — н.в.) | |||||
| Тип кузова: | пикап с одинарной кабиной | ||||
| Снаряженная масса: | 1925 (кг) | ||||
| Масса голого кузова: | 475-570 (кг) | ||||
| Допустимая полная масса: | 3010 (кг) | ||||
| Годы выпуска: | 2010 — н.в. | ||||
| III (D40) 2.5 AT (2010 — н.в.) | |||||
| Тип кузова: | пикап с полуторной кабиной | ||||
| Снаряженная масса: | 1990 (кг) | ||||
| Масса голого кузова: | 500-600 (кг) | ||||
| Допустимая полная масса: | 2805 (кг) | ||||
| Годы выпуска: | 2010 — н.в. | ||||
| III (D40) 2.5 MT (2010 — н.в.) | |||||
| Тип кузова: | пикап с полуторной кабиной | ||||
| Допустимая полная масса: | 2805 (кг) | ||||
| Годы выпуска: | 2010 — н.в. | ||||
III (D40) 2.5d AT (2010 — н. | |||||
| Тип кузова: | пикап с полуторной кабиной | ||||
| Снаряженная масса: | 1990 (кг) | ||||
| Масса голого кузова: | 500-600 (кг) | ||||
| Допустимая полная масса: | 2805 (кг) | ||||
| Годы выпуска: | 2010 — н.в. | ||||
| III (D40) 2.5d AT 4WD (2010 — н.в.) | |||||
| Тип кузова: | пикап с полуторной кабиной | ||||
| Снаряженная масса: | 1990 (кг) | ||||
| Масса голого кузова: | 500-600 (кг) | ||||
| Допустимая полная масса: | 2805 (кг) | ||||
| Годы выпуска: | 2010 — н.в. | ||||
| III (D40) 2.5d MT (2010 — н.в.) | |||||
| Тип кузова: | пикап с полуторной кабиной | ||||
| Снаряженная масса: | 1990 (кг) | ||||
| Масса голого кузова: | 500-600 (кг) | ||||
| Допустимая полная масса: | 2805 (кг) | ||||
| Годы выпуска: | 2010 — н. в. | ||||
| III (D40) 2.5d MT 4WD (2010 — н.в.) | |||||
| Тип кузова: | пикап с полуторной кабиной | ||||
| Снаряженная масса: | 1990 (кг) | ||||
| Масса голого кузова: | 500-600 (кг) | ||||
| Допустимая полная масса: | 2805 (кг) | ||||
| Годы выпуска: | 2010 — н.в. | ||||
| III (D40) 3.0d AT (2010 — н.в.) | |||||
| Тип кузова: | пикап с полуторной кабиной | ||||
| Снаряженная масса: | 1990 (кг) | ||||
| Масса голого кузова: | 500-600 (кг) | ||||
| Допустимая полная масса: | 3010 (кг) | ||||
| Годы выпуска: | 2010 — н.в. | ||||
| III (D40) 3.0d AT 4WD (2010 — н.в.) | |||||
| Тип кузова: | пикап с полуторной кабиной | ||||
| Снаряженная масса: | 1990 (кг) | ||||
| Масса голого кузова: | 500-600 (кг) | ||||
| Допустимая полная масса: | 3010 (кг) | ||||
| Годы выпуска: | 2010 — н. в. | ||||
| III (D40) 4.0 AT 4WD (2010 — н.в.) | |||||
| Тип кузова: | пикап с полуторной кабиной | ||||
| Снаряженная масса: | 1990 (кг) | ||||
| Масса голого кузова: | 500-600 (кг) | ||||
| Допустимая полная масса: | 3010 (кг) | ||||
| Годы выпуска: | 2010 — н.в. | ||||
| III (D40) 4.0 MT 4WD (2010 — н.в.) | |||||
| Тип кузова: | пикап с полуторной кабиной | ||||
| Снаряженная масса: | 1990 (кг) | ||||
| Масса голого кузова: | 500-600 (кг) | ||||
| Допустимая полная масса: | 3010 (кг) | ||||
| Годы выпуска: | 2010 — н.в. | ||||
| III (D40) 2.5d AT (2010 — н.в.) | |||||
| Тип кузова: | пикап с двойной кабиной | ||||
| Снаряженная масса: | 2100 (кг) | ||||
| Масса голого кузова: | 525-630 (кг) | ||||
| Допустимая полная масса: | 2805 (кг) | ||||
| Годы выпуска: | 2010 — н. в. | ||||
| III (D40) 2.5d AT 4WD (2010 — н.в.) | |||||
| Тип кузова: | пикап с двойной кабиной | ||||
| Снаряженная масса: | 2100 (кг) | ||||
| Масса голого кузова: | 525-630 (кг) | ||||
| Допустимая полная масса: | 2805 (кг) | ||||
| Годы выпуска: | 2010 — н.в. | ||||
| III (D40) 2.5d MT (2010 — н.в.) | |||||
| Тип кузова: | пикап с двойной кабиной | ||||
| Снаряженная масса: | 2085 (кг) | ||||
| Масса голого кузова: | 525-630 (кг) | ||||
| Допустимая полная масса: | 2805 (кг) | ||||
| Годы выпуска: | 2010 — н.в. | ||||
| III (D40) 2.5d MT 4WD (2010 — н.в.) | |||||
| Тип кузова: | пикап с двойной кабиной | ||||
| Снаряженная масса: | 2100 (кг) | ||||
| Масса голого кузова: | 525-630 (кг) | ||||
| Допустимая полная масса: | 2805 (кг) | ||||
| Годы выпуска: | 2010 — н. в. | ||||
| III (D40) 3.0d AT (2010 — н.в.) | |||||
| Тип кузова: | пикап с двойной кабиной | ||||
| Снаряженная масса: | 2150 (кг) | ||||
| Масса голого кузова: | 550-660 (кг) | ||||
| Допустимая полная масса: | 3010 (кг) | ||||
| Годы выпуска: | 2010 — н.в. | ||||
| III (D40) 3.0d AT 4WD (2010 — н.в.) | |||||
| Тип кузова: | пикап с двойной кабиной | ||||
| Снаряженная масса: | 2150 (кг) | ||||
| Масса голого кузова: | 550-660 (кг) | ||||
| Допустимая полная масса: | 3010 (кг) | ||||
| Годы выпуска: | 2010 — н.в. | ||||
| III (D40) 4.0 AT 4WD (2010 — н.в.) | |||||
| Тип кузова: | пикап с двойной кабиной | ||||
| Снаряженная масса: | 2150 (кг) | ||||
| Масса голого кузова: | 550-660 (кг) | ||||
| Допустимая полная масса: | 3010 (кг) | ||||
| Годы выпуска: | 2010 — н. в. | ||||
| III (D40) 4.0 MT 4WD (2010 — н.в.) | |||||
| Тип кузова: | пикап с двойной кабиной | ||||
| Снаряженная масса: | 2150 (кг) | ||||
| Масса голого кузова: | 550-660 (кг) | ||||
| Допустимая полная масса: | 3010 (кг) | ||||
| Годы выпуска: | 2010 — н.в. | ||||
| III (D40) 2.5d AT (2005 — 2010) | |||||
| Тип кузова: | пикап с двойной кабиной | ||||
| Снаряженная масса: | 1949 (кг) | ||||
| Масса голого кузова: | 475-570 (кг) | ||||
| Допустимая полная масса: | 3115 (кг) | ||||
| Годы выпуска: | 2005 — 2010 | ||||
| III (D40) 2.5d AT 4WD (2005 — 2010) | |||||
| Тип кузова: | пикап с двойной кабиной | ||||
| Снаряженная масса: | 2050 (кг) | ||||
| Масса голого кузова: | 525-630 (кг) | ||||
| Допустимая полная масса: | 3115 (кг) | ||||
| Годы выпуска: | 2005 — 2010 | ||||
III (D40) 2. 5d MT (2005 — 2010) | |||||
| Тип кузова: | пикап с двойной кабиной | ||||
| Допустимая полная масса: | 3115 (кг) | ||||
| Годы выпуска: | 2005 — 2010 | ||||
| III (D40) 2.5d MT 4WD (2005 — 2010) | |||||
| Тип кузова: | пикап с двойной кабиной | ||||
| Снаряженная масса: | 2050 (кг) | ||||
| Масса голого кузова: | 525-630 (кг) | ||||
| Допустимая полная масса: | 3115 (кг) | ||||
| Годы выпуска: | 2005 — 2010 | ||||
описание и технические характеристики автомобилей
Note ↓ · Micra ↓Ниссан Ноут
Ноут E12 2015 года Nissan Note — субкомпактный минивэн (Mini MPV, M-сегмент по европейской классификации) с кузовом типа пятидверный хэтчбэк, который производится с 2004 года по настоящее время японским автопроизводителем «Nissan Motor». Заменил собой «Nissan Almera Tino», выпускавшийся с 2000 года.
Двигатель расположен спереди поперечно с приводом на передние колеса. Для внутреннего рынка Японии выпускают полноприводные модификации.Основными конкурентами Ноута являются автомобили Citroën C3 Picasso, Ford B-Max, Ford Fusion, Honda Freed, Hyundai Getz, Kia Soul, Kia Venga, Lada X-Ray, Mazda Verisa, Opel Meriva, Renault Modus, Skoda Roomster, Subaru Justy, Suzuki MR Wagon, Toyota Verso и т.д.
Ноут E11, вид спереди
Первое поколение (E11, 2004−2013)
Прототипом серийного автомобиля «Note» был концепт-кар «Nissan Tone», который показали в сентябре 2004 года на Парижском автосалоне. В декабре 2004 года началось производство первого поколения с кодом «E11». Сначала он поступил в продажу на японские рынки в январе 2005 года. В Европе автомобиль был представленна Международном автосалоне во Франкфурте в сентябре 2005 года, а затем на Женевском автосалоне в марте 2006 года. Основан на платформе «Nissan B». Кузов был 5-ти дверный хэтчбэк длиной 4083 мм, шириной 1690 мм, высотой 1550 мм и снаряженной массой 1150-1250 кг.
Производство осуществлялось в Японии, Великобритании и США. Всего было произведено около 940 тыс. автомобилей.
Сначала автомобиль предлагался в трех уровнях отделки — «S», «SE» и «SVE», а затем в пяти комплектациях — «Visia», «Visia+», «Acenta», «Acenta S» и «Tekna». Все автомобили были с четырьмя подушками безопасности, CD-плеером, передними окнами и зеркалами с электроприводом и складывающимися задними сиденьями.
Ноут E11, вид сзади Двигатели устанавливали бензиновые четырехцилиндровые объемом 1,4 литра (1386 см3, CR14DE, I4, 88 л.с.), 1,5 литра (1498 см3, HR15DE, I4, 109 л.с.), 1,6 литра (1598 см3, HR16DE, I4, 110 л.с.), а также был один дизельный мотор объемом 1,5 литра (1461 см3, K9K DCI, I4, 86 л.с.). Трансмиссия была 5-ти ступенчатая механическая, 4-х ступенчатая автоматическая, а также бесступенчатый вариатор «Xtronic» (CVT).
Модель «Note» 2006 года была подвергнута испытаниям на безопасность европейским комитетом «Euro NCAP», результаты которых вы можете увидеть в таблице справа.
Получился довольно высокий рейтинг безопасности благодаря установке систем ABS, ESP, Break Assist, а также поглощающей энергию конструкции кузова.В 2008 году провели обновление внешности автомобиля на европейских рынках. Бамперы окрасили в цвет кузова, радиоантенна переместилась на заднюю часть крыши, омыватель фар стал полностью автоматическим, изменили фары и решетку радиатора, а также менее заметные изменения. Для японского рынка обновление провели в 2008 году. Второе обновление провели в 2010 году, третье в 2012 году.
Ноут E12, вид спереди
Второе поколение (E12, 2013−наст. время)
На 82-м международном Женевском автосалоне в марте 2012 года показали концепт под названием «Nissan Invation», основанный на платформе «Nissan V», которую также используют автомобили «Micra» и «Juke». Га нем использовалась передняя независимая подвеска «MacPherson», сзади торсионная балка, технология «Around View Monitor» (AVM), система безопасности «Nissan Safety Shield».
Все это легло в основу второго поколения с кодом «E12». В Северной Америке автомобиль называется «Versa Note». Кузов исполняется как 5-ти дверный хэтчбэк длиной 4100 мм, шириной 1695 мм и высотой 1525 мм. Сборка автомобиля осуществлялась в Японии, Великобритании, Мексике и Таиланде.
Ноут E12, вид сбоку Бензиновые двигатели стали трехцилиндровыми рядными объемом 1,2 литра (1198 см3) с кодами HR12DE и HR12DDR мощностью 80 и 97 л.с. соответственно. Для США автомобиль оснащали четырехцилиндровым бензиновым мотором объемом 1,6 литра (1598 см3, HR16DE) мощностью 108 л.с. Для Европы выпускали модель с турьированным дизельным двигателем объемом 1,5 литра (1461 см3, K9K dCi, I4) мощностью 90 л.с. Коробка передач 5-ти ступенчатая механическая или бесступенчатый вариатор «Xtronic CVT».
На некоторых моделях устанавливают дневные ходовые огни (ДХО). Выпускались специальные модели с эксклюзивной окраской или комплектацией для разных рынков с названиями «Note Axis», «Note Medalist», «Note Rider», «Note E-Power».
Модель «Note» 2013 года тестировалась в крэш-тестах на безопасность европейским комитетом «Euro NCAP», результаты которых смотрите в таблице.
В 2014 модельном году провели обновление двигателей, добавили пакет экстренного торможения, предупреждения о выходе из полосы движения, обнаружения движущихся объектов, а также другие пакеты помощи водителю. Обновленный автомобиль показали на 43-м Токийском автосалоне 2013 года.
2 ноября 2016 года компания «Nissan» представила в Японии новый гибридный силовой агрегат «e-Power». Он состоит из трехцилиндрового бензинового двигателя объемом 1,2 литра (1198 см3, HR12DE) и электрического тягового двигателя (EM57), который используется совместно в паре с батареей 1,5 кВт·ч. Колеса «Nissan e-Power» приводятся в движение только электромотором, ДВС используется только для генерации электроэнергии.
| Ноут E12, вид сзади | Ноут E12, интерьер | Ноут E12, багажник |
Ниссан Микра
Микра К14 2019 года Nissan Micra (в странах Южной Америки и Азии называется Nissan March) — малолитражный городской японский автомобиль (B-сегмент), который выпускался с 1982 года по настоящее время компанией «Nissan Motor».
Пришел на смену малолитражке «Datsun Cherry», выпускавшийся с 1970 по 1986 год. Двигатель расположен спереди поперечно с приводом на передние колеса.На текущий момент основными конкурентами и одноклассниками Ниссан Микра являются автомобили Chevrolet Aveo, Citroen C2, Fiat Punto, Ford Fiesta, Honda Fit/Jazz, Kia Rio, Lada Granta, Mazda 2, Mitsubishi Colt, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Logan, Renault Sandero, Skoda Fabia, Seat Ibiza, Toyota Yaris, Volkswagen Polo.
Микра К10, вид спереди
Первое поколение (K10, 1982−1992)
Прототип «Micra» был показан на Токийском автосалоне 1981 года под названием NX-018. В октябре 1982 года первое поколение с кодом К10 было представлено в Японии для конкуренции с уже выпускавшимися автомобилями Daihatsu Charade, Honda City, Suzuki Cultus и Toyota Starlet. Кузов был только как 3-х или 5-ти дверный хэтчбэк длиной 3760 мм, шириной 1560 мм, высотой 1395 мм и снаряженной массой 660-710 кг. Разработан по эскизам итальянского автомобильного дизайнера Джорджетто Джуджаро с использованием собственных разработок «Nissan».
У автомобиля был низкий расход топлива благодаря небольшому весу и невысокому коэффициенту лобового сопротивления — 0,39.
Микра К10, вид сзади За время своего существования «Micra» приобрела хорошую репутацию благодаря надежности и экономичности. В 1995 году он занял первое место в классе малых автомобилей по результатам исследования надежности автомобилей возрастом от четырех до шести лет, проведенного Немецкой автомобильной ассоциацией (ADAC).
Двигателей было четыре модели, все четырехцилиндровые объемом 0,9 литра (930 см3, MA09ERT, turbo, 110 л.с.), 1,0 литр (0,987 см3, MA10S, 50-57 л.с.), 1,0 литра (0,988 см3, EK10FR, turbo, 85 л.с.) и 1,2 литра (1235 см3, MA12S, 57-60 л.с.). Коробка передач устанавливалась четырех- и пятиступенчатая механическая или трехступенчатая автоматическая «Nissanmatic».
Микра К11, вид спереди
Второе поколение (K11, 1992−2002)
После успеха К10 было выпущено второе поколение с кодом К11 с абсолютно переработанным дизайном, который приобрел более округлые формы, следуя тенденциям своего времени.
Первые автомобили появились в январе 1992 года в Японии, а в конце этого года в Европе. Кузов был представлен как трех- и пятидверный хэтчбэк, двухдверный кабриолет и четырехдверный седан (March Cubic). Длина автомобиля составляла 3701-3746 мм, ширина 1580-1595 мм, высота 1430-1440 мм, колесная база 2360 мм и снаряженная масса 780-840 кг. Модель включала в себя такие автомобильные технологии, как подушки безопасности, ABS, электрические стеклоподъемники, центральный замок и кондиционер. Европейский модельный ряд состоял из комплектация «1.0L», «1.0LX», «1.3LX», «SLX» и «Super S». Сборка осуществлялась в Японии, Великобритании и Тайване.
Микра К11, вид сзади Второе поколение оснащалось совершенно новыми 16-клапанными двигателями DOHC с алюминиевыми корпусами объемом 1,0 литра (998 см3, CG10DE, I4, 55 л.с.), 1,3 литра (1274 см3, CG13DE, I4, 75 л.с.) и 1,4 литра (1348 см3, CGA3DE, I4, 85 л.с.). Впервые стали устанавливать четырехцилиндровый дизельный двигатель объемом 1,5 литра (1527 см3, TUD5, 57 л.
с.). Коробка передач была пятиступенчатая механическая, четырехступенчатая автоматическая, а также совершенно новый вариатор CVT.В 1992 году автомобиль получил награду «Автомобиль года в Японии», а в 1993 году награду «Автомобиль года в Европе». В 1995 году провели небольшое эстетическое обновление. В 1997 году провели довольно сильное обновление модели, принесшее новые фары, капот и новый интерьер. В конце 1999 года провели еще одно незначительное обновление.
Микра К12, вид спереди
Третье поколение (K12, 2002−2010)
После успешного второго поколения на Парижском автосалоне в сентябре 2002 года было представлено третье поколение Микры с кодом К12 и абсолютно новым внешним дизайном. В конце 2002 года поступил в продажу. Автомобиль использует платформу «Nissan B», которая была разработана совместно с компанией «Renault», альянс с которой был заключен в 1999 году. Кузов был представлен в форме трех- и пятидверного хэтчбэка (длина 3715 мм, ширина, 1660 мм, высота 1540 мм, масса 1040-1105 кг), а также двухдверного кабриолета (длина 3808 мм, ширина 1668 мм, высота 1441 мм).
Колесная база была увеличена до 2430 мм. Производство располагалось в Великобритании и Японии.
Микра К12, вид сзади Линейка четырехцилиндровых бензиновых двигателей сильно расширилась и состояла из следующих моделей — 1,0 литр (988 см3, CR10DE, 65/68 л.с.), 1,2 литра (1240 см3, CR12DE, 65/80/90 л.с.), 1,4 литра (1386 см3, CR14DE, 88/98 л.с.), 1,5 литра (1498 см3, HR15DE, 99 л.с.) и 1,6 литра (1598 см3, HR16DE, 110 л.с.). Дизельный мотор был объемом 1,5 литра (1461 см3, K9K, турбо) мощностью 65 л.с., а с интеркулером 82 л.с. Коробка передач устанавливалась пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая. От бесступенчатого вариатора было решено отказаться.
В 2004 году провели обновление модели, которое было представлено на Парижском автосалоне в 2004 году. В конце 2007 года автомобиль снова был обновлен.
Микра К13, вид спереди
Четвертое поколение (K13, 2010−2017)
Ниссан Микра с кодом К13 была представлена на 80-ом Женевском автосалоне в марте 2010 года.
Основан на новой платформе «Nissan V», которая используется также для других автомобилей Nissan, таких как Almera, Pulsar, Sentra, Note и Kicks. Внешний дизайн не сильно изменился, остались те-же округлые формы с выпученными фарами, похожими на стиль автомобилей «Porsche». Форма кузова осталась только в виде пятидверного хэтчбэка длиной 3780 мм, шириной 1675 мм, высотой 1515 мм, колесной базой 2450 мм и снаряженной массой 985-1082 кг. Сборочные цеха располагались Индии, Индонезии, Таиланде, Тайване, Китае и Мексике. В Индии автомобиль выпускался и продавался под названием «Renault Pulse». Коэффициент лобового сопротивления кузова составляет всего 0,32, что достигается благодаря гладкой линии крыши.
Микра К13, вид сзади Бензиновые двигатели были представлены следующими моделями — 1,2 литра (1198 см3, HR12DE, I3, 80 л.с.), 1,2 литра (1198 см3, HR12DDR, I3, турбо, 98 л.с.), 1,5 литра (1498 см3, HR15DE, I4, 99 л.с.) и 1,6 литра (1598 см3, HR15DE, I4, 108 л.
с.). Дизельный мотор был только один объемом 1,5 литра (1461 см3, K9K, I4, 86 л.с.). Коробка передач устанавливалась четырехступенчатая автоматическая, пятиступенчатая механическая или бесступенчатый вариатор CVT.В 2013 году автомобиль прошел обновление, получив новую решетку радиатора, капот, крылья, фары и передний бампер. свтодиодные задние фонари и другие менее значительные изменения. Внутри обновились — центральная консоль, вентиляционные отверстия, селектор передач, подлокотники дверей, ткани для сидений и накладок.
Микра К14, вид спереди
Пятое поколение (K14, 2017−наст.время)
Концепт-кар был показан еще в 2015 году на Международном Женевском автосалоне, а промышленную модель петого поколения с кодом К14 показали в 2016 году на Парижском автосалоне. Автомобиль нацелен в основном на Европу и на данный момент изготавливается только во Франции. Собирается на той-же платформе, что и предыдущий К13, а внешний и внутренний дизайн стал абсолютно новым.
Кузов представлен только в виде пятидверного хэтчбэка длиной 3999 мм, шириной 1743 мм, высотой 1455 мм, колесной базой 2525 мм и снаряженной массой 977 кг. Качество отделки интерьера значительно улучшилось.
Микра К14, вид сбоку Бензиновые двигатели устанавливались трех модификаций, все трехцилиндровые объемом 0,9 литра (898 см3, h5Bt, I3, турбо, 90 л.с.), 1,0 литр (999 см3, M281, I3, 71 л.с., производство Mercedes) и 1,0 литр (999 см3, HR10DET/HRA0, I3, турбо, 99/115 л.с.). Дизельный мотор остался прежним объемом 1,5 литра (1461 см3, K9K, I4, 90 л.с.) с небольшими улучшениями. Коробка передач пяти- и шестиступенчатая механическая или бесступенчатый вариатор CVT.
| Микра К14, вид сзади | Микра К14, интерьер | Микра К14, багажник |
Обзор модели Nissan 350Z
Спорткар для всех
Свою историю Z-серия фирмы Nissan начала в далёких 60-х годах прошлого века.
Именно тогда появился Datsun 240Z (или Fairlady Z для японского рынка), которого можно назвать праотцем Nissan 350Z. В этом автомобиле была заложена концепция, которая используется японской фирмой по сегодняшний день. И яркое тому подтверждение – спорткар Nissan 350Z. Проект этого автомобиля разрабатывался американским отделением фирмы Nissan. Он построен по классическим канонам спорткаров. Авто двухдверный, двухместный и заднеприводный.
Экстерьер
При создании машины дизайнеры сберегли традиционные пропорции Z-серии, что выражается в длинном капоте и короткой кабине. Двигатель установлен впереди автомобиля за передней осью, что улучшает развесовку, а также – управляемость Nissan 350Z. Этому способствует жёсткий цельнометаллический корпус, оснащённый передними и задними растяжками, а также специальной структурой днища, которая сделана двойной.
Технические характеристики
Автомобиль оснащён 3,5 литровой V образной «шестёркой» мощностью 313 лошадиных сил.
Для лёгкого автомобиля весом 1400 кг запас мощности более чем предостаточный. Это подтверждается и разгоном до 100 км/ч за 5,7 секунд, и максимальной скоростью 250 км/ч.
Благодаря тому, что мотор изначально проектировался для использования на тяжёлых внедорожниках Nissan Murano и Infiniti Q35, в отличие от спортивных двигателей, он обладает отличной тягой на низких оборотах и позволяет стартовать не задумываясь о раскрутке двигателя.
На машину устанавливаются тормоза фирмы Brembo – одного из мировых лидеров по производству тормозных систем для автоспорта. Для эффективного торможения установлены вентилируемые тормозные диски и используются четырехпоршневые суппорта впереди и двухпоршневые – сзади.
Ещё одним важнейшим качеством для спортивного автомобиля является управляемость. В Nissan 350Z инженеры добились идеальной развесовки – 50/50. Благодаря этому автомобиль устойчив и имеет надёжное сцепление с асфальтом. Это особенно чувствуется при выполнении резких поворотов и езде на высоких скоростях.
Интерьер
Интерьер автомобиля выполнен достаточно в спартанском стиле с применением недорого пластика. Самой интересной деталью интерьера является комбинация приборов, которая меняет угол наклона при регулировке руля по высоте. Помимо приборов посередине панели расположен дисплей, который может показывать скорость, число оборотов двигателя, давление в колёсах и другое. В автомобиле устанавливаются спортивные кресла с развитой боковой поддержкой, которые обеспечивают хорошее удобство посадки и прочно держат водителя и пассажира во время прохождения крутых поворотов.
Тюнинг
Благодаря своей конструкции и относительно низкой стоимости Nissan 350Z пользуется особой популярностью у тюнеров. В первую очередь необходимо выделить автомобиль прошедший доработку в Nissan Motorsport International и получивший название Nissan 350Z Nismo. Машина комплектуется специальным обвесом, состоящим из новых спойлеров, молдингов, диффузора и антикрыла.
Кроме того, мощность двигателя была поднята до 306 лошадиных сил, была также установлена новая спортивная выхлопная система и более мощные тормоза.
Помимо компании Nissan тюнинговые комплекты для автомобиля предлагают множество всемирно известных производителей. Среди них есть такие экстремальные варианты, как комплект производства фирмы GReddy, который превращает Nissan 350Z практически в гоночный болид: мощность двигателя можно увеличить от 450 до 700 лошадиных сил, полностью новая гоночная подвеска, обновлённая тормозная система, специальный обвес и даже покраска.
Таким образом, можно сказать, что у компании Nissan получилась очень удачная спортивная машина, которая привлекла к автоспорту когорту новых поклонников. Более того, машина стала знаковой для многих людей, которые посредством тюнинга смогли выразить себя в этом автомобиле и проявить свою индивидуальность.
Nissan трехдверный внедорожник. Советы, факты, фотографии
Содержание статьи:Фото Трехдверные внедорожники в каталоге — все новые модели, цены и фото Видео Похожие статьи
Трехдверные внедорожники и кроссоверы.
ARO — Длина: мм.
Трехдверные внедорожники и кроссоверы — популярные на сегодняшний день машины. Основные плюсы таких машин: невысокая стоимость, аккуратный внешний вид и жесткий кузов. Трехдверные внедорожники — это отличный вариант для тех, кто любит комфортную и быструю езду. Кроме того, такие машины прекрасно себя ощущают на бездорожье, так как обладают укороченной базой.
ФАКТ! Nissan – третий в японском рейтинге автопроизводителей (после Toyota и Honda) и 8-й в мировом рейтинге. Самым популярным автомобилем считается Nissan Qashqai. Название «Кашкай» взято от названия племени, живущего в Иране.Трехдверные версии внедорожников превращаются в исчезающий вид. Еще совсем недавно легко набиралось больше полутора десятков моделей, но сейчас все куда беднее. АвтоВести вспомнили тех немногочисленных производителей, кто еще сохранил у себя 3-дверные модели. Ранее и вовсе сообщалось, что следующий Pajero построят совместно с Nissan чуть ли не на одной платформе с новым Patrol.
Mitsubishi Pajero 4 поколения вернулся в России весной года.
В нее добавлены датчики света и дождя, а также мультимедийная система с камерой заднего вида и жестким диском для записи звуковых файлов. Volkswagen Iltis — Длина: Надо сказать, что компания сохранила рыночное позиционирование в данном сегменте до сегодняшнего дня. Предыдущая статья Ford F — дорожный монстр американских хайвеев.
Трехдверные внедорожники и кроссоверы — лучшее для бездорожья
Копирование материалов допускается только при наличии активной гиперссылки на источник. ARO 10 — Длина: ARO 24 — Длина: Aro Spartana — Длина: Asia Retona — Длина: Asia Rocsta — Длина: Автокам — Длина: Автокам Рейнджер — Длина: Bertone Freeclimber — Длина: Бронто Фора — Длина: Daewoo Korando — Длина: Daihatsu Feroza — Длина: Daihatsu Rocky — Длина: Daihatsu Rugger Fourtrak — Длина: Daihatsu Taft WildCat — Длина: Dallas FUN — Длина: Dodge Raider — Длина: Dodge Ramcharger — Длина: ГАЗ 69 — Длина: Honda HR-V 3 двери — Длина: Isuzu MU Amigo — Длина: Isuzu VehiCross — Длина: Jeep CJ — Длина: Jeep Wrangler 3 двери — Длина: KIA Retona — Длина: Лада Тарзан — Длина: Land Rover Defender 90 — Длина: Land Rover Series I — Длина: Landwind X9 — Длина: ЛуАЗ — Длина: Mahindra Major CJ 3 —.
Maruti Gypsy — Длина: Mazda Az-offroad — Длина: Mazda Navajo — Длина: Mercedes-Benz G-class 3 двери — Длина: Mercedes-Benz G-class Cabrio — Длина: Mitsubishi Jeep — Длина: Mitsubishi Pajero Mini Junior — Длина: Mitsubishi Pajero Pinin iO — Длина: Nissan Kix — Длина: Santana PS10 3 двери — Длина: SsangYong Korando — Длина: Suzuki Grand Vitara 3 двери — Длина: Suzuki Jimny от 1 р Длина: Suzuki Jimny — Длина: Suzuki Jimny Sierra — Длина: Suzuki Jimny Wide — Длина: Suzuki LJ 80 — Длина: Suzuki Samurai — Длина: Suzuki Vitara — Длина: Suzuki X — Длина: ТагАЗ Tager 3 двери — Длина: Tata Sierra — Длина: Toyota Blizzard — Длина: Volkswagen Iltis — Длина: До 1 1 — 2 миллиона 2 — 3 миллиона 3 — 5 миллиона от 5 миллионов и дороже.
Ниссан Патфайндер внедорожник или все таки паркетник ?
отзывы владельцев, оставить отзыв на Nissan Almera 2012 – 2018, III (G15) седан на Autospot
Nissan Almera
Купила Ниссан Альмера 2014 года выпуска у официального дилера в марте 2014г , при продаже в 2020г оказалось, что машина собрана их деталей 2012г и в ГАИ при осмотре сказали, что у них по внутренной базе эта маши.
..
Татьяна Гудова
Nissan
Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/5.0 0.1 1
Nissan Almera
Не сильно вдаваясь в подробности, скажу, что мой выбор пал на Альмеру по причине не очень высокой цены.
Это было решающим фактором. Сходил в салон, посмотрел машину. Пластик в салоне оказался нормальным, салон п…
Игорь Седаков
Nissan
Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/ 5.
0
0.1
4
Nissan Almera
Брал я альмеру, в первую очередь, как машину для работы в такси, ну и для семьи, конечно, тоже. Не буду останавливаться на проблемах выбора, перейду к сути машины. Взял её в 2015 году в полной комплектации Tekna…
Nissan Almera — Незаменимая машина для работы https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/2640/ Брал я альмеру, в первую очередь, как машину для работы в такси, ну и для семьи, конечно, тоже. Не буду останавливаться на проблемах выбора, перейду к сути машины. Взял её в 2015 году в полной комплектации Tekna.
..Евгений Мануйлов
Nissan
Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/5.0 0.1 3.8
Nissan Almera 1.6 MT Tekna
Пользуюсь Ниссаном Альмерой уже не один год. В комплектации кондиционер, подогрев зоны парковки дворников и передних сидений, передние ЭСП, антибуксовочная система.
Объем двигателя 2 литра, коробка передач автом…
Олег Никольский
Nissan
Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/ 5.0
0.
1
4.5
Nissan Almera 1.6 MT Comfort A/C
Это моя первая машина. Скажите, что еще может взять себе одинокая девушка с опытом вождения в несколько дней после сдачи прав? Правильно, только то, что редко ломается, недорого стоит в плане крылья, бампер и за…
Nissan Almera — Машина для размеренной езды https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/173/ Это моя первая машина. Скажите, что еще может взять себе одинокая девушка с опытом вождения в несколько дней после сдачи прав? Правильно, только то, что редко ломается, недорого стоит в плане крылья, бампер и за.
..Даша Евдокимова
Nissan
Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/5.0 0.1 4.7
Nissan Almera 1.6 AT Tekna
Три года назад я приобрёл себе новенькую Альмеру. С того времени ездил на ней практически каждый день, поэтому набралось немало впечатлений, о которых бы я вам хотел рассказать.
Покупал я её для рабочих поездок…
Петр Ч.
Nissan
Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/5.0 0.1 5
Nissan Almera 1.
6 AT Tekna
Все друзья говорили, что новая Алмера это старый Логан. Я, с одной стороны, согласен, с другой готов оспорить этот факт. Я купил Алмеру из за дизайна и того факта, что боюсь брать б/у авто, мало ли как на нем ез…
Nissan Almera — Алмера не подводит https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/164/ Все друзья говорили, что новая Алмера это старый Логан. Я, с одной стороны, согласен, с другой готов оспорить этот факт. Я купил Алмеру из за дизайна и того факта, что боюсь брать б/у авто, мало ли как на нем ез…Роман
Nissan
Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.
ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/5.0 0.1 4.8
Nissan Almera 1.6 MT Tekna
Если ключевым моментом для Вас является адаптация авто под российские дороги – это именно то, что нужно. Брала БУ, с пробегом 90.000, в хорошем состоянии. Комплектация – Комфорт+. Двигатель – 1,6, 102 л.с., меха…
Nissan Almera — Нормальная машина для наших дорог https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/162/ Если ключевым моментом для Вас является адаптация авто под российские дороги – это именно то, что нужно.
Брала
БУ, с пробегом 90.000, в хорошем состоянии. Комплектация – Комфорт+. Двигатель
– 1,6, 102 л.с., меха…Agnessa
Nissan
Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/5.0 0.1 4.5
Nissan Almera 1.6 AT Comfort Plus
Купил свою Альмеру у официального дилера в июле 2016. Свеженькую, только с конвейера.
Комплектация Comfort AC. Сразу после покупки начались разные проблемы. Буквально в первые пару дней выявил ряд недочетов, в с…
Егор
Nissan
Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/ 5.
0
0.1
3.3
Nissan Almera 1.6 MT Welcome
Долгое время ездил на Рено Меган, но машинка не молодеет, волей неволей задумался о покупке новой. Ключевым для меня было какая-то надежность авто и простор в салоне, чтобы более-менее комфортно расположиться (м…
Nissan Almera — Разгоняется натужненько, но едет красиво https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/174/ Долгое время ездил на Рено Меган, но машинка не молодеет, волей неволей задумался о покупке новой.
Ключевым для меня было какая-то надежность авто и простор в салоне, чтобы более-менее комфортно расположиться (м…Vesenniy kot
Nissan
Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/5.0 0.1 4.7
Nissan Almera 1.6 AT Comfort
Отличная машина. Езжу на ней уже более трех лет.
После того, как сдала на права, подыскивала хороший и надежный аппарат. Навыки еще были вяленькими. Альмика взяла новенького, в салоне. Дали 3 года гарантийного о…
Irina
Nissan
Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.
ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/5.0 0.1 4.8
Nissan Almera 1.6 AT Comfort Plus
До Ниссана у меня был подержанный Опель, всем он был хорош, но староват. Когда по мелочи ремонт достал, задумался над покупкой новой машинки. Выбирал из Хендая и Ниссана, так как у друзей есть эти марки. Выбор…
Nissan Almera — В этой машине хорошо и в жару, и в холод https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/169/ До Ниссана у меня был подержанный Опель, всем он был хорош, но староват.
Когда по мелочи ремонт достал, задумался над покупкой новой машинки. Выбирал из Хендая и Ниссана, так как у друзей есть эти марки. Выбор…Венедиктович
Nissan
Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/5.0 0.1 5
Nissan Almera 1.6 MT Comfort Plus
Историю о том, как я купил Алмеру я могу рассказывать, наверное, бесконечно.
У меня была Лада Приора, белого цвета, очень приятный был автомобиль, если бы не ломался каждую неделю и не ржавел.
В общем, денег у м…
Вова
Nissan
Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/ 5.
0
0.1
4.8
Nissan Almera 1.6 AT Comfort
Владельцем Nissan Almera седана стал по совету друзей. Приобрел в салоне, катаюсь уже два года. За это время впечатления утряслись, устаканились и могу сказать, что не жалею о таком выборе. Внешний вид стильный…
Nissan Almera — Не на что жаловаться — надежная машина https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/158/ Владельцем Nissan Almera седана стал по совету друзей. Приобрел в салоне, катаюсь уже два года. За это время впечатления утряслись, устаканились и могу сказать, что не жалею о таком выборе.
Внешний вид стильный…Владимир
Nissan
Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/5.0 0.1 5
Nissan Almera 1.6 AT Comfort
Решил написать отзыв о своей Алмере. Хоть информации в сети и предостаточно, я хочу поделиться своим мнением и впечатлением. До авто Nissan Almera ездил на Фокусе 13 года.
Продал в связи с большим пробегом. Выбо…
Егорий Авпоков
Nissan
Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/5.0 0.1 4.8
Nissan Almera 1.
6 MT Comfort
Приобрела Алмеру всего три месяца назад, но уже поняла, что не прогадала. В моем Ниссане мне нравится все. Полностью устраивает внешний вид, машина смотрится аккуратно и стильно, а раз я девушка для меня это осо…
Nissan Almera — Вместительная красивая помощница https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/171/ Приобрела Алмеру всего три месяца назад, но уже поняла, что не прогадала. В моем Ниссане мне нравится все. Полностью устраивает внешний вид, машина смотрится аккуратно и стильно, а раз я девушка для меня это осо…Валик Норн
Nissan
Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.%202400x1500.jpg)
ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/5.0 0.1 5
Nissan Almera 1.6 MT Welcome
Автомобиль Nissan Almera купил весной прошлого года. За все время езды на нем не испытал никаких затруднений. Машина в идеальном состоянии, без ржавчины, сколов, несмотря на постоянные поездки по городским дорог…
Nissan Almera — Управлять играючи https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/170/ Автомобиль Nissan Almera купил весной прошлого года. За все время езды на нем не испытал никаких затруднений.
Машина в идеальном состоянии, без ржавчины, сколов, несмотря на постоянные поездки по городским дорог…Антон Спичев
Nissan
Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/5.0 0.1 5
Nissan Almera 1.6 MT Welcome
Автомобиль был приобретен в конце 2017 года. Это моя первая машина, купленная из салона.
Захотелось получить авто, в котором не будет «скелетов в багажнике» и расходов на обслуживание с первого дня эксплуатации….
Лёва Лёвочкин
Nissan
Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.
ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/5.0 0.1 4.5
Nissan Almera 1.6 AT Comfort Plus
Свой Ниссан Альмера 2016 г. я брал новым год назад у дилера в комплектации комфорт плюс за 700 тыс. Отличный обзор и боковые зеркала. Нравится просторный салон, с моими размерами без труда помещаюсь. Правда сиде…
Nissan Almera — Вместительность и отличный обзор https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/159/ Свой Ниссан Альмера 2016 г. я брал новым год назад у дилера в комплектации комфорт плюс за 700 тыс.
Отличный обзор и боковые зеркала. Нравится просторный салон, с моими размерами без труда помещаюсь. Правда сиде…tim_1993
Nissan
Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/5.0 0.1 4.2
Nissan Almera 1.6 AT Comfort Plus
Купил машину Nissan Almera летом 2016 года. Выбирал несколько недель, изучая отзывы и характеристики.
До этого владел только б/у автомобилями и поэтому захотелось взять новый. Присматривался к Гранте, Рио и Соля…
Сашка Дельцов
Nissan
Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/ 5.
0
0.1
4.3
Новый и подержанный Nissan 370Z: цены, фото, обзоры, характеристики
Nissan 370Z — двухместный спортивный автомобиль с задним приводом, носящий легендарное имя, восходящее к эпохе Datsun.
В настоящее время Nissan 370Z доступен как в кузове купе, так и в форме кабриолета. Он обеспечивает спортивное управление и стиль по относительно невысокой цене, сопоставимой с некоторыми другими автомобилями на рынке.
Кабриолет 370Z был снят с производства в 2020 году.
БОЛЬШЕ: Прочтите наш обзор Nissan 370Z 2020 года
С 370Z у Nissan есть соперник для небольших легких купе, таких как Subaru BRZ, Toyota 86, Mercedes-Benz SLC-Class и Ford Mustang.
Новый Nissan 370Z
Модель 370Z, представленная в 2009 году, возродила энтузиазм в отношении Z-автомобилей.
Он принес немного более крупный и мощный 3,7-литровый двигатель V-6 мощностью 332 лошадиных силы и немного более короткий и легкий новый кузов. Хотя внешний дизайн 370Z более футуристичен и поразителен, чем у более классически пропорционального, но современного 350-го, в салоне произошла основная часть улучшений по сравнению с предыдущим Z-автомобилем.Лучшие материалы, более современный и замысловатый дизайн и больший комфорт животных помогли превратить 370Z в великого туриста, которым 350Z не мог быть.
Несмотря на улучшение условий эксплуатации, 370Z не потерял своих характеристик: его немного меньший вес помогает сохранять маневренность, а более мощный двигатель обеспечивает впечатляющее ускорение. Инновационное решение для автоматической регулировки оборотов для 6-ступенчатой механической коробки передач позволило преодолеть разрыв между удобством автоматической коробки передач с двойным сцеплением и чистотой и включением традиционной механической коробки передач.Другие производители, в том числе Porsche и Chevrolet, последовали их примеру и выпустили свои собственные механические коробки передач с регулируемым числом оборотов.
7-ступенчатая автоматическая коробка передач также предлагается сегодня на Z, и она на удивление хорошо работает с обычным преобразователем крутящего момента.
370Z сначала предлагался только как хэтчбек-купе, либо с базовыми характеристиками, либо в более ориентированной на гусеницу модели NISMO. Последний имеет 350-сильную версию 3,7-литрового двигателя V-6, модернизированные тормоза, более жесткую подвеску и уникальный дизайн с акцентом на аэродинамику.Хотя это определенно более быстрый вариант, он теряет часть учтивости обычной модели при преобразовании для отслеживания атакующего.
Nissan добавил родстер Z обратно в модельный ряд 2010 года. Кабриолет 370Z с самого начала планировался так, чтобы он выглядел так же хорошо, как и его брат-купе, в отличие от его странного предшественника 350Z Roadster, который выглядел запоздалой мыслью. В нем используется складной мягкий верх, который можно открыть или спрятать за 20 секунд. Когда верх опущен, он находится под жестким кожухом тонно, полностью скрывающим его и его механизм.
Был выпущен ряд специальных выпусков и юбилейных выпусков 370Z, предлагающих уникальный внешний вид и статус ограниченного выпуска.
Nissan 370Z 2013 года практически не изменился по сравнению с предыдущим модельным годом, включая варианты купе, родстера и NISMO. В 2014 модельном году не было серьезных обновлений, хотя цена была снижена примерно на 3000 долларов за базовую модель.
В 2015 году модель NISMO получила новую автоматическую коробку передач — первую для высокопроизводительной модели — а также немного измененный внешний вид.Пакеты и функции были переработаны для 2015 модельного года для вариантов купе и родстера, отличных от NISMO, в то время как модели купе также получили стандартное соединение Bluetooth на всех уровнях отделки салона, улучшенный звук и стандартную навигацию на уровне отделки салона Touring.
Купе и кабриолеты теперь доступны в комплектациях Touring, Sport и Sport Tech, последние два из которых были новыми для 2015 года.
Цена теперь помещает 370Z примерно в диапазон от 30 000 до 45 000 долларов, ставя верхнюю часть диапазона в соревнование с некоторыми более роскошными, но немного менее спортивными альтернативами в дополнение к его типичному набору спортивного автомобиля.
Модель 370Z 2016 года претерпела несколько незначительных изменений. Самым важным была система шумоподавления, установленная на всех купе, кроме базовой; он уменьшает раздражающий гул, который передается по кузову хэтчбек-купе, за счет отключения двигателя и шин.
В 2017 году 370Z добавил в список ярко-желтый цвет, получивший название Chicane Yellow. В 2018 году Nissan добавил немного более темные фары и задние фонари, слегка изменив форму заднего бампера и вариант Heritage Yellow для базовых купе.Камера заднего вида входит в стандартную комплектацию моделей 2019 года — как и должно быть, поскольку теперь она является обязательным оборудованием для обеспечения безопасности автомобиля.
История Nissan 370Z
Линия автомобилей Z имеет долгую историю и за эти годы приняла множество форм. Эти первые купе Z были оснащены рядными 6-цилиндровыми двигателями, но к тому времени, когда Datsun превратился в Nissan, а Z вошел в свое третье поколение в 1984 году, спортивный автомобиль перешел на V-6.
Эти двигатели имеют объем 2,0 или 3,0 литра, а более крупный двигатель позже получил твин-турбо и выдает у 300ZX TT очень удовлетворительные 300 л.с.Этот двигатель, а также его безнаддувные версии, использовались в автомобилях Z в Северной Америке вплоть до того момента, пока линейка не была снята с производства в 1996 году.
После семи лет бездействия Z вернулся в форме 350Z. Новый 350Z, оснащенный 3,5-литровым двигателем V-6 мощностью 287 л.с. (который в конечном итоге был увеличен до 306 л.с. к концу пробега модели), был провозглашен сделкой за производительность и управляемость, сокращая разрыв между компактными спортивными автомобилями. автомобили и более полноразмерные спортивные купе Grand Touring по цене менее 30 000 долларов.За шесть лет своего существования модель 350Z завоевала награды и похвалы за то, что вернула Nissan в ряды высокопроизводительных автомобилей.
Nissan снимает заглушку на Altima Coupe
После долгих спекуляций Nissan официально подтверждает, что прекращает выпуск своей модели Altima Coupe.
Двухдверный автомобиль был представлен в 2008 году как дополнение к линейке седанов Altima предыдущего поколения.
Когда в прошлом году седан Altima был модернизирован для 1913 года, купе не было, а Nissan перенес купе 2012 года на модель 13 года.
Отвечая на вопрос о будущем купе в прошлом году, официальные лица Nissan ответили уклончиво.
WardsAuto / Данные прогноза автомобильного компаса не показывают, что 2-дверная Altima вернется позже.
Nissan не выделяет продажи купе из общего объема продаж Altima, но многие обозреватели отрасли считают, что этот автомобиль является малосерийным.
Японский автопроизводитель № 3 нацелился на отдельных покупателей в возрасте от 20 до 30 лет на презентации автомобиля в СМИ весной 2007 года, а также на тех, кто уже много лет пытается найти что-то дополнительное, чтобы дать им больше самовыражения в своей жизни. «ездить на седанах или минивэнах», — сказал тогда бывший чиновник Nissan.
Автопроизводитель отмахнулся от опасений, что ограниченный спрос на другие среднеразмерные купе означал, что сегмент обречен. По словам Nissan в 2007 году, сокращение продаж произошло из-за отсутствия интересного продукта, а не из-за размера или конфигурации дверей самих автомобилей.
Снятие с производства купе Altima следует за Camry Solara, которую Toyota сняла с рынка в 2008 году.
Однако одна 2-дверная версия среднеразмерного седана остается в США: Honda Accord Coupe, которая была переработана для 1913 года вместе с 4-дверным Accord.
Между тем, два других малолитражных автомобиля Nissan продолжат выпуск 2014 года: квадратный компактный Cube и кабриолет кросс / внедорожник Murano CrossCabriolet.
Оба в основном не изменились по сравнению с 2013 годом, хотя Cube действительно получил новый бирюзовый цвет кузова, который заменил шоколадно-коричневый оттенок.
Большинство изменений в модельном ряду Nissan на 2014 год включают модификации дополнительных пакетов.
’14 Altima 2.5 S получает новый пакет Sport Value с 16-дюймовым двигателем.диски из алюминиевого сплава, а классы 2,5 S и 3,5 S получают новый пакет Display Audio с 5,0-дюймовым экраном. (12-сантиметровый) цветной экран.
Тем не менее, Nissan заявляет, что поработал с подвеской, рулевым управлением и трансмиссией для своего компактного седана Sentra, который был совершенно новым для 1913 года.
Автопроизводитель обещает, что ’14 Sentra также будет иметь улучшенные информационно-развлекательные функции.
Электромобиль Leaf, за которым внимательно наблюдают, в основном не изменился после ряда дополнений в 2013 году.Nissan действительно добавил монитор заднего вида в стандартную комплектацию для автомобилей 2014 года всех марок Leaf.
[адрес электронной почты защищен]
спортивных автомобилей не умерли: Nissan представляет 2023 Z Coupe | Новости
НОВОСТИ
Nissan Z 2023 года | Фото производителяАарон Брагман
17 августа 2021 г.
Конкурирует с: BMW Z4, Ford Mustang, Lexus RC, Toyota Supra
Выглядит так: Красиво сделанная дань уважения предыдущим автомобилям Z
Трансмиссия: 400 л.с., с двойным турбонаддувом 3.0-литровый V-6; шестиступенчатая механическая или девятиступенчатая автоматическая коробка передач; задний привод стандарт
Число посещений дилеров: Весна 2022 г.
Нью-Йоркский международный автосалон был отменен в последнюю минуту из-за распространения дельта-варианта COVID-19, но это не помешало шоу продолжиться с показом Nissan 2023 Z. Компания провела собственное открытие. в студии в Нью-Йорке сегодня, демонстрируя миру новую букву Z, в которой теперь все цифры в названии заменены буквой U.S. market, так что нет 280Z, 300ZX или 370X — просто Z.
Nissan Z 2023 года | Фото производителя Автопроизводитель уже мельком показал нам автомобиль в октябре 2020 года, назвав его Nissan Z Proto, который выглядел как 90% законченная версия финального автомобиля.
Но Nissan по-прежнему умалчивает о некоторых деталях, таких как особенности трансмиссии, уровни отделки салона и опции. Что ж, не ждите больше — у нас здесь намного больше деталей (все еще нет цены), и готовый продукт дает нам некоторую надежду на то, что традиционный спортивный автомобиль, возможно, еще не совсем мертв.
Связанный: Nissan Z Proto Hews в наследство при обновлении значка
Внешний вид
Вы уже видели, как выглядит экстерьер нового Z благодаря Z Proto — переход от прототипа к серийному автомобилю ничего не изменил, кроме добавления нескольких вещей, таких как настоящие боковые зеркала заднего вида и боковые габаритные огни. Сохранены длинный капот и короткая дека прототипа, а также две полукруглые фары, горизонтальные задние фонари в стиле 300ZX и общие скульптурные стороны, пропорции и линия крыши, напоминающие оригинальный Datsun 240Z 1968 года.Внешний вид самобытный и больше отдает дань уважения предыдущим проектам, чем ретроспективу, с единственным сомнительным элементом, который вызывает квадратную нижнюю решетку радиатора, которая вдохновила множество интернет-мемов о Nissan Z / Domo-kun за последние несколько месяцев.
Для старта будут предложены три версии Z: Sport, Performance и специальная модель Proto Spec на 240 единиц. Z не будет иметь никаких опций, кроме выбора трансмиссии; все остальные варианты объединены в два уровня отделки салона.Комплектация Performance сразу же узнаваема по функциональному заднему спойлеру. Будут доступны три однотонных цвета кузова (Black Diamond Metallic, Gun Metallic и Rosewood Metallic), а также шесть двухцветных цветов, сочетающих в себе Brilliant Silver, Boulder Grey, Seiran Blue, Ikazuchi Yellow, Passion Red TriCoat или Everest White Pearl TriCoat. с крышей Super Black.
Двигатель и трансмиссия
Здесь мы видим некоторые пикантные детали, которых не хватало, когда Nissan представил Z Proto.2023 Z будет оснащаться 3,0-литровым двигателем V-6 с двойным турбонаддувом, о котором мы уже знали. Хорошей новостью является то, что он развивает 400 лошадиных сил и 350 фунт-фут крутящего момента, что значительно больше мощности и крутящего момента, чем у исходящего безнаддувного двигателя V-6 370Z, но это неудивительно, поскольку этот двигатель в основном используется в Infiniti Q50 Red Sport 2021 года.
400. Он приводит в движение задние колеса либо через стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач (с согласованием оборотов в комплектации Performance), либо через опциональную девятиступенчатую автоматическую коробку передач, которая составляет , а не , как у Infiniti (у Z есть два дополнительные шестерни).Автомат является опцией для любой комплектации, и хотя комплектация Performance не получает больше мощности от двигателя по сравнению со спортивной отделкой, она имеет высокопроизводительный глушитель в двойном выхлопе и стандартный механический дифференциал повышенного трения.
Стандартные колеса Sport будут иметь 18-дюймовые диски с высокопроизводительными передними и задними шинами 245/45-R18 Yokohama Advan Sport. Обновление до комплектации Performance включает в себя 19-дюймовые сверхлегкие кованые легкосплавные диски RAYS, обутые в ступенчатую ширину 255/40-R19 спереди и 275/35-R19 сзади из высококачественной резины Bridgestone Potenza S007.
Тормоза также получают обновление, когда вы тратите больше на более высокую отделку салона с более крупными роторами и красными тормозными суппортами.
Подвеска в двух комплектациях не претерпела изменений: передняя подвеска на двойных поперечных рычагах и задняя независимая многорычажная подвеска из алюминия. Обновленные амортизаторы представлены спереди и сзади с однотрубной конструкцией большего диаметра, чем у предыдущей модели, и в сочетании с более широкими передними шинами, чем у 370Z, и новой рулевой рейкой с электронным усилителем, обещают лучшее сцепление с поворотами, чем предыдущие модели, утверждает Nissan.
Интерьер
Внутри он снова напоминает Z Proto с трехуровневой центральной панелью управления, которая является самой большой репликой ретро-дизайна в интерьере. Сверху расположены три аналоговых датчика, как и в 370Z, с показаниями ускорения, турбо скорости и вольтметра. Другие новые функции включают 12,3-дюймовый цифровой приборный блок с реконфигурируемым дисплеем, который изменяется в зависимости от выбранного режима отображения (нормальный, спортивный или расширенный, который отдает приоритет навигационному дисплею).
Предлагается три цвета салона: черный, красный и синий.Новая информация здесь — это то, что вы получаете для каждого выбранного вами уровня отделки салона.
Спортивная отделка оснащена сиденьями, обтянутыми тканью со вставками из искусственной замши, регулируемыми в восьми направлениях для водителя и в четырех направлениях для пассажира, а также обтянутым кожей трехспицевым рулевым колесом.
Мультимедийная система представляет собой 8-дюймовый сенсорный дисплей Nissan со стереосистемой с шестью динамиками. В стандартную комплектацию входят Bluetooth, распознавание голоса, камера заднего вида и потоковое аудио по Bluetooth, а также возможность подключения Apple CarPlay и Android Auto.
Чтобы получить больше вкусностей, вам нужно перейти на комплектацию Performance. Именно здесь вы получаете спортивные сиденья с четырехступенчатой механической коробкой передач (с ручным подъемом и регулировкой поясницы) с кожаной отделкой для водителя и пассажира.
Аудио обновлено до системы премиум-класса Bose с восемью динамиками, а сенсорный экран увеличен до 9-дюймового с навигацией.
Активное шумоподавление идет с отделкой Performance, но, как ни странно, тоже есть «активное улучшение звука» — может быть, когда в машине становится слишком тихо из-за активного подавления слишком большого количества шума? Алюминиевые спортивные педали и зеркала с подогревом также входят в комплектацию Performance.
Nissan Z 2023 года | Фото производителя Как уже говорилось ранее, на Z нет никаких опций, кроме ручной или автоматической коробки передач. Скорее, все функции объединены в уровни отделки салона, но один пакет опций предлагается в отделке Performance. Это ограниченный выпуск Proto Spec Package, который добавляет желтые тормозные суппорты, бронзовые 19-дюймовые колеса Rays, уникальную ручку рычага переключения передач (на автомобилях с ручным управлением), специальные кожаные сиденья с желтыми вставками и уникальную замшевую и тканевую отделку дверей.
с желтой строчкой по всему интерьеру.
Безопасность
Несколько расширенных функций безопасности будут стандартными для обоих уровней отделки салона, включая автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, систему предупреждения о слепых зонах, предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади, помощь в дальнем свете и предупреждение о лобовом столкновении. Отсутствуют функции автономного вождения, которые Nissan предлагает в некоторых других своих моделях.
Ценаи дата выпуска
Новый Nissan Z 2023 года официально поступит в продажу весной 2022 года; цены будут объявлены ближе к дате поступления автомобиля в продажу.
Ещё на Cars.com:
Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.
com.
Новинка 2014 года: Nissan Cars
Обзор автомобилей Nissan 2014 года
В модельный ряд автомобилей Nissan на 2014 год было внесено несколько изменений, при этом некоторые модели получили больше обновлений, чем другие.Производство Altima Coupe прекращено. Начиная с небольшого конца спектра, Nissan добавляет новый цвет краски, чтобы отличить Cube 2014 от его предшественника, в то время как совершенно новый Versa Note готов привлечь покупателей похвальной экономией топлива и эффективной универсальностью. Седан Nissan Versa добавляет стандартные функции и перенастроенные механические элементы, полностью электрический Leaf оснащен стандартной камерой заднего вида, а Sentra 2014 года возвращается с переработанным шасси и обновленной навигационной системой.Для популярного седана Altima компания Nissan добавила модернизированную бесступенчатую трансмиссию (CVT), новые цвета и новые пакеты, в то время как главная новость для Maxima сосредоточена на специальном ценовом пакете и стандартной камере заднего вида.
Остается два спорткара в модельном ряду компании, включая 370Z 2014 года, который предлагает обновленные цвета и размеры. В 2014 году Nissan GT-R, прозванный «Годзиллой», возвращается с более отзывчивым двигателем, новыми комплектациями и пакетами, а также перенастроенным шасси.
2014 Nissan 370Z
2-местный спортивный автомобиль Nissan, доступный в кузове купе и кабриолет, возвращается в 2014 году с небольшими обновлениями, которые были внесены в самую спортивную модель Nismo. Помимо Nismo, Nissan 370Z 2014 года можно заказать в базовом и туристическом вариантах.
Что нового
- Темно-серая внешняя отделка (Nismo)
- Цвет сплошного красного цвета (Nismo)
- Обновленное рулевое колесо и тахометр (Nismo)
2014 Nissan Altima
В отличие от своего предшественника 2013 года, передние колеса- drive (FWD) 2014 Nissan Altima теперь предлагается только в форме седана — 2-дверное купе Altima снято с производства.
Возвращающийся 4-дверный автомобиль получил обновленный вариатор, новые цвета и дизайн колес, обновленную навигационную систему, подключенную к смартфону, новый пакет Sport Value с уникальными колесами и задним спойлером, а также новый пакет Display Audio с 5,0-дюймовым экраном. , камера заднего вида, спутниковое радио, порт USB и информационно-развлекательная система. Седан Nissan Altima 2014 доступен в базовом, S, SV и SL комплектациях с мощностью от 4- или 6-цилиндрового двигателя. Что нового? Необычный Cube Nissan остался без изменений, за исключением одного нового цвета окраски.Маленький 5-местный универсал FWD предлагается в комплектациях S и SL, оба оснащены 1,8-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 122 лошадиных силы.Nissan GT-R 2014 года
Суперкар Nissan GT-R 2014 обновлен двигателем V-6 с двойным турбонаддувом, который был перенастроен для обеспечения большей отдачи при высоких оборотах. Эти внутренние настройки дополняются пересмотренной подвеской и новой топовой моделью Track Edition, в которой отсутствует заднее сиденье и которая отличается наиболее агрессивными настройками шасси GT-R, передними воздуховодами из углеродного волокна и переделаны передние тормозные каналы.
Доступны также уровни отделки Premium и Black Edition, а также новый пакет Special Edition, подчеркнутый уникальными цветами и отделкой. Полноприводный двигатель 2014 GT-R выдает 545 лошадиных сил и 463 фунт-фута. крутящего момента через 6-ступенчатую автоматизированную механическую коробку передач с двойным сцеплением и установленными на рулевом колесе подрулевыми переключателями. Что нового? Плагин Nissan Leaf поставляется со стандартной камерой заднего вида и обновленной информационно-развлекательной системой.Эта модель на 5 пассажиров оснащена электродвигателем мощностью 80 кВт, литий-ионным аккумулятором на 24 кВтч и может быть полностью заряжена всего за 4 часа. Согласно EPA, Leaf имеет запас хода в 75 миль (в зависимости от стиля вождения, а также погодных и дорожных условий). Доступны три уровня отделки салона.Что нового
- Стандартная камера заднего вида
- Обновленная информационно-развлекательная система
Nissan Maxima 2014 года
Седан Nissan Maxima FWD 2014 года, представленный как премиальная спортивная альтернатива Altima, оснащен 3.
5-литровый двигатель V-6 мощностью 290 лошадиных сил и 261 фунт-фут. крутящего момента. Предлагаются уровни отделки салона S и SV. Обновления на 2014 год включают стандартную камеру заднего вида, новые цвета окраски и новый пакет S Value, состоящий из тонированных HID фар, 18-дюймовых легкосплавных дисков Dark Hyper Silver, заднего спойлера, противотуманных фар, металлической отделки и зеркал указателей поворота.Что нового
- Пакет S Value
- Стандартная камера заднего вида
- Цвет окраски Gun Metallic и Midnight Garnet
- Снятые с производства пакеты Monitor и HID
2014 Nissan Sentra
Несмотря на то, что в 2013 году он был модернизирован, Sentra с 5 пассажирами седан возвращается в 2014 году с множеством обновлений, включая пересмотренный вариатор, перенастроенное шасси, обновленную навигационную систему и стандартные карманы передних сидений.Кроме того, сдвижной передний подлокотник входит в стандартную комплектацию верхних уровней отделки салона.
Nissan Sentra 2014 года оснащается 130-сильным 1,8-литровым 4-цилиндровым двигателем.Что нового
- Обновленный вариатор
- Перенастроенное шасси
- Обновленная система навигации
- Стандартные карманы сидений
- Более широкая доступность переднего выдвижного подлокотника
2014 Nissan Versa
Как и многие другие автомобили Nissan, 2014 Седан Versa возвращается с рядом обновлений, основные из которых включают новые стандартные легкосплавные диски и спутниковое радио для Versa SL, складывающееся раздельно заднее сиденье для Versa SV (было опционально) и обновленную внутреннюю отделку для базовой Versa S. .Среди других изменений — сиденья, переработанные для повышения комфорта, перенастроенное шасси, обновленный пакет SV Convenience с 15-дюймовыми легкосплавными дисками и измененной обшивкой потолка, а также пакет SL Tech, оснащенный информационно-развлекательной системой, подключенной к смартфону.
Что нового
- Стандартные 16-дюймовые легкосплавные диски (SL)
- Стандартное спутниковое радио (SL)
- Заднее сиденье, складывающееся по частям 60/40 (SV)
- Стандартный тахометр и шины с низким сопротивлением качению (S )
- Обновленная внутренняя отделка (S)
- Перенастроенное шасси
- Обновленные сиденья
- Обновленный пакет комфорта SV
- Обновленный пакет SL Tech
2014 Nissan Versa Note
После годичного перерыва появилась 5-дверная Versa возвращается в модельный ряд Nissan.
Versa Note 2014 заполняет пустоту, оставленную покойным Versa Hatchback, производство которого было прекращено после 2012 модельного года.Новый Versa Note доступен в комплектациях S и SV, оснащен 109-сильным 4-цилиндровым двигателем и обеспечивает расход топлива на шоссе, оцениваемый Агентством по охране окружающей среды США (EPA) в 40 миль на галлон. К особым функциям относятся дополнительные навигационная и информационно-развлекательная системы, камеры бокового и верхнего обзора, а также регулируемая грузовая зона, которая создает ровный грузовой пол и место для хранения предметов вне поля зрения.
Что нового
- Модернизированная версия Versa Hatchback
- Доступные аэродинамические характеристики
- По оценкам Агентства по охране окружающей среды (EPA), для достижения скорости до 40 миль на галлон на шоссе
- Дополнительный регулируемый грузовой пол
- Доступные навигационные и информационно-развлекательные системы
- Доступная сторона- и камеры вида сверху
Раскрыт новый Nissan Z: цена, характеристики и дата выпуска
Наконец-то прибыл долгожданный спортивный автомобиль Nissan Z нового поколения с дизайном в стиле ретро и 400-сильным твин-турбо двигателем V6.
Читайте все, что вам нужно знать об этом новом спортивном автомобиле.
- Представлен новый Nissan Z
- Дизайн в стиле ретро
- 3,0-литровый V6 с двумя турбинами, 400 л.с.
- 0-60 миль / ч примерно за 4,5 секунды
- Предлагаются МКПП и АКПП
- Не предназначен для Великобритании
Это новый Nissan Z — замена долгоживущему 370Z. Он поставляется с двухцилиндровым двигателем V6 мощностью 400 л.с., что делает его желанной альтернативой таким разнообразным автомобилям, как Porsche Cayman, Toyota GR Supra, BMW Z4 и Audi TT.
Если вы не слишком взволнованы, это не будет происходить в Великобритании…
Новый Nissan Z Design
В наши дни немногие автомобили остаются верными своему первоначальному дизайну прототипа, но новый Nissan Z настолько близок к оригинальному дизайну Z Proto, что практически неотличим. Длинный капот с приподнятой центральной частью и широким передним воздухозаборником выглядит современно, отдавая дань уважения классическому 240Z, который был самым первым в модельном ряду.
Сглаженный боковой профиль подчеркивает спортивный облик автомобиля, как и у уходящего 370Z.Группа задних фонарей и приподнятый задний бампер сильно напоминают 300Z 90-х годов, но при этом выглядят совершенно современно. Все, от линии крыши до дверных ручек, имеет этот «винтажный, но современный» вид, который делает Nissan Z странно знакомым, но в то же время совершенно современным.
Новый Nissan Z интерьер
Отношение к предшественникам Z продолжается в салоне. Три аналоговых нактоуза, установленные на приборной панели, представляют собой чистую машину Z, хотя сейчас их число 8.0-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный сенсорный экран (9 дюймов в верхней части комплектации Performance) и настраиваемый 12,3-дюймовый цифровой дисплей счетчика, чтобы перенести эту последнюю модель в современную эпоху.
Дверные ручки и дизайн рулевого колеса напоминают об эстетике более ранних моделей. Стандартные цвета интерьера включают черный, красный и синий, а модель Z Proto Spec edition получает желтые акценты и прострочки.
Новый двигатель Nissan Z
Все модели Z оснащены новым 3.0-литровый твин-турбо V6 мощностью 400 л.с. Говорят, что он быстрее 370Z до 60 миль в час и должен быть около 4,5 секунд, как и другие двухдверные спортивные автомобили, такие как Toyota GR Supra и Audi TT. В отличие от большинства альтернатив, Nissan Z будет предлагаться с шестиступенчатой механической коробкой передач, а также с девятиступенчатой автоматической коробкой передач.
Управляемость и торможение считаются большим улучшением по сравнению с 370Z, однако традиционная заднеприводная компоновка с передним расположением двигателя (со стандартным дифференциалом повышенного трения) была сохранена, что является предпочтительной настройкой для многих энтузиастов вождения.Комплектация Performance получает более крупные передние и задние тормоза.
Цена и дата выпуска нового Nissan Z
Nissan Z седьмого поколения поступит к дилерам в США весной 2022 года как модель 2023 года. В настоящее время нет планов предлагать его для европейского рынка, по-видимому, из-за опасений по поводу все более строгих правил выбросов.
Он будет предлагаться в комплектациях Sport и Performance, а также в специальной модели под названием Z Proto, которая будет ограничена всего 240 экземплярами — эта цифра отдает дань уважения оригинальному 240Z.Цены на рынок США должны соответствовать столь же мощной Toyota GR Supra, которая установит стартовые цены около отметки в 45 000 долларов.
Перейдите на нашу страницу предложений Nissan, чтобы увидеть последние предложения или проверить лучшие предложения новых спортивных автомобилей, доступные через carwow.
Подпишитесь на информационный бюллетень carwow
Подпишитесь на информационный бюллетень carwow, указав ниже свой адрес электронной почты, чтобы получать регулярные обновления с нашими последними видео, обзорами, новостями и сообщениями в блогах со всего мира автомобилей.Вы можете отказаться от подписки на эти электронные письма в любое время.
Нажимая кнопку «Отправить», вы соглашаетесь с нашими Условиями и положениями и подтверждаете, что прочитали нашу Политику конфиденциальности.
2008 Nissan Altima 2.5 S SULEV 2dr Coupe 6M — Исследования
Субкомпактное купе
Рекомендуемая розничная цена 20 490 долл. США
Плата за место назначения $ 625
Цена счета $ 19 214
Выберите цвет
Nissan Altima Coupe 2008 года выпуска отличается уникальным внешним видом, призванным выделиться из толпы двухдверных моделей на базе седана.У купе более короткая колесная база, в результате чего общая длина короче, чем у Altima Sedan.
Меньшие размеры и меньшая общая масса также способствуют более спортивному ощущению от вождения Nissan Coupe и другим желаемым атрибутам, которые обычно нравятся более молодым, более ориентированным на производительность покупателям купе.
Интерьер Altima Coupe, ориентированный на водителя, во многом совпадает с дизайном и функциями нового салона Altima Sedan. Уникальными для купе являются передние сиденья в спортивном стиле с дополнительной боковой поддержкой, встроенным рычагом разблокировки и передними карманами в виде кенгуру.Купе также включает в себя складывающееся заднее сиденье с разделением на 60/40 и плоским.
В Nissan Altima Coupe используется совершенно новая платформа Nissan «D» с увеличенной жесткостью кузова и измененной подвеской. Эта платформа была разработана с целью сделать Altima одним из самых эффективных крупногабаритных переднеприводных автомобилей, доступных в мире.
Altima Coupe доступен с отмеченным наградами 270-сильным, 3,5-литровым V-6 или 175-сильным 2,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем, каждый из которых предлагается с плавным шестицилиндровым двигателем. ступенчатая механическая коробка передач или усовершенствованный вариатор Nissan Xtronic CVT (бесступенчатая трансмиссия).
32MPG шоссе
23MPG Город
26 миль на галлон миль на галлон в сочетании
2.5L I4 170 л.с. 175 футов. фунты Двигатель СУЛЕВ с 6-ступенчатая МКПП
Лучшее в своем классе для: стандартной мощности, места для головы переднего сиденья, места для бедра переднего сиденья, большей части оборудования безопасности, доступных технологических опций, роскошных функций, спортивности.
ВНУТРЕННИЙ (17)
НАРУЖНЫЙ (28)
z
А
Более стандартный крутящий момент, от 18 945 долларов США
D $ 335 / мес *Больше места для ног передних сидений, от $ 15,610
D $ 276 / мес *Менее высокая начальная цена, От 17 270 долларов США
D $ 306 / мес *Лучшая гарантия, от 19 350 долларов США
D $ 343 / мес * «}],» openFirst «:» true «,» anchor «:» epa-green-scores_s2-sizes-standard «}, {» title «:» Стандарт выбросов B5 «,» data «: [{» label «: «Engine», «helpText»: «Оборудованный двигатель, использованный в этом тесте.
«,» value «:» 2.5L I4 170hp 175ft. фунты SULEV «}, {» label «:» Трансмиссия «,» helpText «:» Оборудованная трансмиссия, использованная в этом тесте. «,» Value «:» 6-ступенчатая механическая коробка передач «}, {» label «:» Тип топлива «, «helpText»: «Тип топлива, использованного во время тестирования EPA (значения предоставлены EPA).», «value»: «Бензин»}, {«label»: «Торговая зона», «helpText»: «Регион, где находится этот автомобиль. продано. С 2008 модельного года больше не используется »,« value »:« Федеральная вся высота »}, {« label »:« Идентификатор под капотом »,« helpText »:« Идентификатор размещен на наклейках двигателя / трансмиссии под капотом. EPA.»,» value «:» 8NSXV02.5G5A «}, {» label «:» Оценка загрязнения воздуха «,» helpText «:» Оценка загрязнения воздуха от 0 до 10 (максимум 10). \ «N / A \» указывает на непроверенный автомобиль «,» value «:» 6 «}, {» label «:» Оценка парниковых газов «,» helpText «:» Оценка парниковых газов 0–10 (10 — наивысший балл). \ «N / A \» указывает на непроверенный автомобиль.
«,» Value «:» 8 «}, {» label «:» Smartway «,» helpText «:» \ «Yes \» указывает на автомобиль \ «Smartway \», и \ «Elite \» обозначает автомобиль \ «Smartway Elite \». «,» Value «:» Elite «}],» anchor «:» epa-green-scores_b5-sizes-standard «}],» anchor «:» epa -зеленые-оценки «};
var Warranties = {«name»: «Гарантии», «разделы»: [{«title»: «Коррозионная перфорация», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Ржавчина»}, {«label»: «Месяцы», «value»: 60}, {«label»: «Miles», «value»: «Unlimited»}], «openFirst»: «true», «anchor»: «warranties_corrosion- перфорация «}, {» title «:» Дизельный двигатель «,» data «: [{» label «:» Категория «,» value «:» Drivetrain / Powertrain «}, {» label «:» Месяцы «,» value «: 60}, {» label «:» Miles «,» value «:» 100,000 «}],» anchor «:» warranties_diesel-engine «}, {» title «:» Основная гарантия на новый автомобиль «,» data » : [{«label»: «Категория», «value»: «Basic»}, {«label»: «Месяцы», «value»: 36}, {«label»: «Miles», «value»: » 36 000 «}],» anchor «:» warranties_new-car-basic-Guarantee «}, {» title «:» Powertrain «,» data «: [{» label «:» Категория «,» value «:» Drivetrain / Powertrain «}, {» label «:» Месяцы «,» value «: 60}, {» label «:» Miles «,» value «:» 60,000 «}],» anchor «:» warranties_powertrain «}, {» title «:» Удерживающая система безопасности «,» data «: [{» label «:» Категория «,» value «:» Удерживающая система безопасности «} , {«label»: «Месяцы», «value»: 60}, {«label»: «Miles», «value»: «60,000»}], «anchor»: «warranties_safety-restraint-system»}], «якорь»: «гарантии»};
var Recalls = {«name»: «Отзывов», «разделов»: [{«title»: «ОБОРУДОВАНИЕ: ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ: НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА (ГЛОБАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ)», «date»: «16 сентября 2010 г.
— 10V401000″, » data «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 10V401000 «}, {» label «:» Идентификатор вызванного компонента «,» helpText «:» Уникальный идентификатор для компонента. «,» value «:» 000037202000284635000000341 «}, {» label «:» Дефект Сводка »,« helpText »:« Сводка неисправности. »,« Значение »:« NISSAN ОТЗЫВАЕТ НЕКОТОРЫЕ АВТОМОБИЛИ, КОТОРЫЕ БЫЛИ ОСНАЩЕНЫ НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМОЙ GARMIN NUVI MODEL 750. БАТАРЕИ, НАХОДЯЩИЕСЯ В ПОРАЖЕННЫХ БЛОКАХ GPS, МОГУТ ПЕРЕГРЕТЬ. «}, {» Label «:» Краткое описание последствий «,» helpText «:» Краткое описание последствий. «,» Value «:» ПЕРЕГРЕВ БАТАРЕЙ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОЖАРУ.»}, {» label «:» Краткое описание корректирующих действий «,» helpText «:» Краткое описание корректирующих действий. «,» value «:» NISSAN УВЕДОМЛЕНИЕ О ВЛАДЕЛЬЦАХ, И РЕМОНТ БУДЕТ ВЫПОЛНЕН ТЕХНИКАМИ GARMIN ЗАМЕНА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ И ВСТАВКОЙ. ПРОСТАВКА НА БАТАРЕЕ БЕСПЛАТНО. ОТЗЫВ ПО БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛОСЬ 16 СЕНТЯБРЯ 2010 г.
ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С GARMIN ПРЯМО ПО ТЕЛЕФОНУ 1-866-957-1981 ИЛИ NISSAN по тел. 1-800-647-7261. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText » : «Производитель, подавший отзыв», «значение»: «NISSAN NORTH AMERICA, INC.»}, {» label «:» Производитель продукта «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта. «,» value «:» Nissan North America, Inc. «}, {» label «:» Дата получения отчета «, «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «10 сентября 2010 г.»}, {«label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «value»: » 10 сентября 2010 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Дата уведомления владельца «,» value «:» 16 сентября 2010 г. «}, {» label «:» Отзыв Тип «,» helpText «:» Тип вызванного компонента.»,» value «:» V «}, {» label «:» Потенциальные затронутые единицы «,» helpText «:» Возможные единицы, затронутые отзывом. «,» value «:» 7,948 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Recall notes.
«,» Value «:» ВЛАДЕЛЬЦЫ ТАКЖЕ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С НАЦИОНАЛЬНЫМ ШОССЕ ГОРЯЧАЯ ЛИНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) ИЛИ ПЕРЕЙДИТЕ НА HTTP://WWW.SAFERCAR.GOV. «}],» Anchor «:» plays_r10v401000 «} , {«title»: «ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ», «date»: «4 ноября 2008 г. — 08V521000», «data»: [{«label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 08V521000 «}, {» label «:» Идентификатор вызванного компонента «,» helpText «:» Уникальный идентификатор для компонента. «,» value «:» 000028338000284635000000256 «}, {» label «:» Дефект Сводка »,« helpText »:« Сводка дефекта. »,« Значение »:« NISSAN ОТЗЫВАЕТ 204 361 MY 2007-2008 ALTIMA, ALTIMA HYBRID, 350Z, 350Z ROADSTER, MY 2008 ALTIMA COUPE, ROGUE, MY 2009 MURANO И INFINITI СЕДАН G35 2007-2008 ГОДА, ПАССАЖИРСКИЕ АВТОМОБИЛИ G37 КУПЕ И EX35 2008 г., ОБОРУДОВАННЫЕ БЛОКАМИ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМА КЛАССИФИКАЦИИ (OCS) CONTINENTAL AUTOMOTIVE SYSTEMS.ВАРИСТОР В БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ OCS, РАСПОЛОЖЕННЫЙ НА ПОДУШКЕ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ, МОЖЕТ БЫТЬ ИЗГОТОВЛЕН НЕ ПО СПЕЦИФИКАЦИИ.
ПРИ ОПРЕДЕЛЕННЫХ УСЛОВИЯХ ЭТО МОЖЕТ ВЫЗВАТЬ ПЕРЕРЫВ СИГНАЛА МЕЖДУ OCS И БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACU). «}, {» Label «:» Сводка последствий «,» helpText «:» Сводка последствий. «,» Value «:» ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К БЕЗОПАСНОСТИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, КОТОРАЯ МОЖЕТ НЕ ОБЕСПЕЧИТЬ ДОЛЖНУЮ ЗАЩИТУ В СЛУЧАЕ АВАРИИ. «}, {» Label «:» Краткое описание корректирующих действий «,» helpText «:» Краткое описание корректирующих действий .»,» value «:» ДИЛЕРЫ ПРОВЕРИТ СИГНАЛ МЕЖДУ СИСТЕМАМИ OCS И ACU, ИСПОЛЬЗУЯ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ, ЧТОБЫ ПРОВЕРИТЬ, ЧТО ЭТО РАБОТАЕТ В НАЗНАЧЕНИИ. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ПОДУШКА СИДЕНИЯ (СОДЕРЖАЩАЯ ОБОРУДОВАНИЕ OCS) БУДЕТ ЗАМЕНЕН НА НОВУЮ, ИЗГОТОВЛЕННУЮ ПО СПЕЦИФИКАЦИИ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 4 НОЯБРЯ 2008 г. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ с NISSAN по тел. 1-800-647-7261 ИЛИ INFINITI по тел. 1-800-662-6200. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, отправивший отзыв. «,» Value «:» NISSAN NORTH AMERICA, INC. «}, {» Label «:» Производитель товара «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта.
«,» value «:» Nissan North America, Inc. «}, {» label «:» Дата начала производства «,» helpText «:» Дата начала производства компонентов. «,» value «:» 8 мая 2007 г. » }, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента.», «value»: «30 января 2008 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», » helpText «:» Дата получения отчета. «,» value «:» 7 октября 2008 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи. «,» value «:» Октябрь 7-е, 2008 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Дата уведомления владельца производителем.»,» value «:» 4 ноября 2008 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» value «:» V «}, {» label «: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Потенциальные единицы, затронутые отзывом.», «Value»: «204 361»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Recall notes.
«,» Value «:» КЛИЕНТЫ МОГУТ ТАКЖЕ СВЯЗАТЬСЯ С НАЦИОНАЛЬНЫМ ШОССЕ ГОРЯЧАЯ ЛИНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) ИЛИ ПЕРЕЙДИТЕ НА HTTP: // WWW.SAFERCAR.GOV. «}],» Anchor «:» plays_r08v521000 «}, {» title «:» ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ «,» date «:» 4 ноября 2008 г. — 08V521000 «,» data «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA. «,» Value «:» 08V521000 «}, {» label «:» Идентификатор вызванного компонента «,» helpText «:» Уникальный идентификатор компонента «. , «value»: «000028338000284635000001105»}, {«label»: «Обзор дефекта», «helpText»: «Обзор дефекта.», «value»: «NISSAN ОТЗЫВАЕТ 204 361 MY 2007-2008 ALTIMA, ALTIMA HYBRID, 350Z , 350Z ROADSTER, MY 2008 ALTIMA COUPE, ROGUE, MY 2009 MURANO, И INFINITI MY 2007-2008 G35 SEDAN, MY 2008 G37 COUPE И EX35 ПАССАЖИРСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, ОБОРУДОВАННЫЕ СИСТЕМОЙ КОНТИНЕНТАЛЬНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ.ВАРИСТОР В БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ OCS, РАСПОЛОЖЕННЫЙ НА ПОДУШКЕ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ, МОЖЕТ БЫТЬ ИЗГОТОВЛЕН НЕ ПО СПЕЦИФИКАЦИИ.
ПРИ ОПРЕДЕЛЕННЫХ УСЛОВИЯХ ЭТО МОЖЕТ ВЫЗВАТЬ ПЕРЕРЫВ СИГНАЛА МЕЖДУ OCS И БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACU). «}, {» Label «:» Сводка последствий «,» helpText «:» Сводка последствий. «,» Value «:» ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К БЕЗОПАСНОСТИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, КОТОРАЯ МОЖЕТ НЕ ОБЕСПЕЧИТЬ ДОЛЖНУЮ ЗАЩИТУ В СЛУЧАЕ АВАРИИ. «}, {» Label «:» Краткое описание корректирующих действий «,» helpText «:» Краткое описание корректирующих действий .»,» value «:» ДИЛЕРЫ ПРОВЕРИТ СИГНАЛ МЕЖДУ СИСТЕМАМИ OCS И ACU, ИСПОЛЬЗУЯ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ, ЧТОБЫ ПРОВЕРИТЬ, ЧТО ЭТО РАБОТАЕТ В НАЗНАЧЕНИИ. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ПОДУШКА СИДЕНИЯ (СОДЕРЖАЩАЯ ОБОРУДОВАНИЕ OCS) БУДЕТ ЗАМЕНЕН НА НОВУЮ, ИЗГОТОВЛЕННУЮ ПО СПЕЦИФИКАЦИИ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 4 НОЯБРЯ 2008 г. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ с NISSAN по тел. 1-800-647-7261 ИЛИ INFINITI по тел. 1-800-662-6200. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, отправивший отзыв. «,» Value «:» NISSAN NORTH AMERICA, INC. «}, {» Label «:» Производитель товара «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта.
«,» value «:» Nissan North America, Inc. «}, {» label «:» Дата начала производства «,» helpText «:» Дата начала производства компонентов. «,» value «:» 8 мая 2007 г. » }, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента.», «value»: «30 января 2008 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», » helpText «:» Дата получения отчета. «,» value «:» 7 октября 2008 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи. «,» value «:» Октябрь 7-е, 2008 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Дата уведомления владельца производителем.»,» value «:» 4 ноября 2008 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» value «:» V «}, {» label «: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Потенциальные единицы, затронутые отзывом.», «Value»: «204 361»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Recall notes.
«,» Value «:» КЛИЕНТЫ МОГУТ ТАКЖЕ СВЯЗАТЬСЯ С НАЦИОНАЛЬНЫМ ШОССЕ ГОРЯЧАЯ ЛИНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) ИЛИ ПЕРЕЙДИТЕ НА HTTP: // WWW.SAFERCAR.GOV. «}],» Anchor «:» plays_r08v521000 «}, {» title «:» ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ «,» date «:» 4 ноября 2008 г. — 08V521000 «,» data «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA. «,» Value «:» 08V521000 «}, {» label «:» Идентификатор вызванного компонента «,» helpText «:» Уникальный идентификатор компонента «. , «value»: «000028338000284635000001105»}, {«label»: «Обзор дефекта», «helpText»: «Обзор дефекта.», «value»: «NISSAN ОТЗЫВАЕТ 204 361 MY 2007-2008 ALTIMA, ALTIMA HYBRID, 350Z , 350Z ROADSTER, MY 2008 ALTIMA COUPE, ROGUE, MY 2009 MURANO, И INFINITI MY 2007-2008 G35 SEDAN, MY 2008 G37 COUPE И EX35 ПАССАЖИРСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, ОБОРУДОВАННЫЕ СИСТЕМОЙ КОНТИНЕНТАЛЬНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ.ВАРИСТОР В БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ OCS, РАСПОЛОЖЕННЫЙ НА ПОДУШКЕ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ, МОЖЕТ БЫТЬ ИЗГОТОВЛЕН НЕ ПО СПЕЦИФИКАЦИИ.
ПРИ ОПРЕДЕЛЕННЫХ УСЛОВИЯХ ЭТО МОЖЕТ ВЫЗВАТЬ ПЕРЕРЫВ СИГНАЛА МЕЖДУ OCS И БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACU). «}, {» Label «:» Сводка последствий «,» helpText «:» Сводка последствий. «,» Value «:» ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К БЕЗОПАСНОСТИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, КОТОРАЯ МОЖЕТ НЕ ОБЕСПЕЧИТЬ ДОЛЖНУЮ ЗАЩИТУ В СЛУЧАЕ АВАРИИ. «}, {» Label «:» Краткое описание корректирующих действий «,» helpText «:» Краткое описание корректирующих действий .»,» value «:» ДИЛЕРЫ ПРОВЕРИТ СИГНАЛ МЕЖДУ СИСТЕМАМИ OCS И ACU, ИСПОЛЬЗУЯ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ, ЧТОБЫ ПРОВЕРИТЬ, ЧТО ЭТО РАБОТАЕТ В НАЗНАЧЕНИИ. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ПОДУШКА СИДЕНИЯ (СОДЕРЖАЩАЯ ОБОРУДОВАНИЕ OCS) БУДЕТ ЗАМЕНЕН НА НОВУЮ, ИЗГОТОВЛЕННУЮ ПО СПЕЦИФИКАЦИИ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 4 НОЯБРЯ 2008 г. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ с NISSAN по тел. 1-800-647-7261 ИЛИ INFINITI по тел. 1-800-662-6200. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, отправивший отзыв. «,» Value «:» NISSAN NORTH AMERICA, INC. «}, {» Label «:» Производитель товара «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта.
«,» value «:» Nissan North America, Inc. «}, {» label «:» Дата начала производства «,» helpText «:» Дата начала производства компонентов. «,» value «:» 8 мая 2007 г. » }, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента.», «value»: «30 января 2008 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», » helpText «:» Дата получения отчета. «,» value «:» 7 октября 2008 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи. «,» value «:» Октябрь 7-е, 2008 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Дата уведомления владельца производителем.»,» value «:» 4 ноября 2008 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» value «:» V «}, {» label «: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Потенциальные единицы, затронутые отзывом.», «Value»: «204 361»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Recall notes.
«,» Value «:» КЛИЕНТЫ МОГУТ ТАКЖЕ СВЯЗАТЬСЯ С НАЦИОНАЛЬНЫМ ШОССЕ ГОРЯЧАЯ ЛИНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) ИЛИ ПЕРЕЙДИТЕ НА HTTP: // WWW.SAFERCAR.GOV. «}],» Anchor «:» plays_r08v521000 «}, {» title «:» ПРИОСТАНОВКА «,» date «:» 11 августа 2008 г. — 08V363000 «,» data «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA »,« helpText »:« Номер кампании NHTSA. »,« Value »:« 08V363000 »}, {« label »:« Идентификатор отозванного компонента »,« helpText »:« Уникальный идентификатор компонента. »,« Value ». «:» 000027580000284635000000022 «}, {» label «:» Обзор дефекта «,» helpText «:» Обзор дефекта. «,» Value «:» NISSAN ОТЗЫВАЕТ 1018 АВТОМОБИЛЕЙ ALTIMA 2008 г. БОЛТ ПОПЕРЕЧНОЙ ТЯГИ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ МОЖЕТ БЫТЬ НЕ ЗАТЯЖЕН В СООТВЕТСТВИИ С СПЕЦИФИКАЦИЕЙ.ЭТО СОСТОЯНИЕ МОЖЕТ ВЫЗВАТЬ ОТСОЕДИНЕНИЕ БОЛТА ВО ВРЕМЯ ПРИВОДА АВТОМОБИЛЯ. «}, {» Label «:» Краткое описание последствий «,» helpText «:» Краткое описание последствий. «,» Value «:» ЕСЛИ БОЛТ НАХОДИЛСЯ НА ВЫЙДИТЕ, ВОДИТЕЛЬ МОЖЕТ ПОТЕРЯТЬ СЛОЖНОСТИ ПРИ УПРАВЛЕНИИ НАПРАВЛЕНИЕМ АВТОМОБИЛЯ, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
«}, {» Label «:» Сводка корректирующих действий «,» helpText «:» Сводка корректирующих действий. «,» Value » : «ДИЛЕРЫ БЕСПЛАТНО ЗАТЯНИТ БОЛТ ПОПЕРЕЧНОЙ ТЯГИ ДО СПЕЦИФИКАЦИИ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 11 АВГУСТА 2008 ГОДА.ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ с NISSAN по тел. 1-800-647-7261. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв «,» value «:» NISSAN NORTH AMERICA, INC. «}, {» label «:» Производитель продукта «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта. «,» value «:» Nissan North America, Inc. «}, {» label «:» Дата начала производства «, «helpText»: «Дата начала изготовления компонента.», «value»: «22 мая 2008 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента.», » value «:» 28 мая 2008 г. «}, {» label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета.»,» value «:» 31 июля 2008 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи. «,» value «:» 31 июля 2008 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Дата уведомления владельца производителем.
«,» value «:» 11 августа 2008 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» value «:» V «}, {» label «:» Потенциальные затронутые единицы «,» helpText «:» Возможные единицы, затронутые отзывом. «,» value «:» 1,018 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва.Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Recall notes. «,» Value «:» КЛИЕНТЫ МОГУТ ТАКЖЕ СВЯЗАТЬСЯ С НАЦИОНАЛЬНЫМ ШОССЕ ГОРЯЧАЯ ЛИНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) ИЛИ ПЕРЕЙДИТЕ НА HTTP://WWW.SAFERCAR.GOV. «}],» Anchor «:» plays_r08v363000 «} , {«title»: «ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: ЗАЖИГАНИЕ: МОДУЛЬ», «date»: «18 января 2008 г. — 07V599000», «data»: [{«label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «NHTSA номер кампании.»,» value «:» 07V599000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя. «,» value «:» P7267 «}, {» label «:» Вызванный компонент ID «,» helpText «:» Уникальный идентификатор компонента.
«,» Value «:» 000025694000284635000000214 «}, {» label «:» Обзор дефекта «,» helpText «:» Обзор дефекта. «,» Value «:» НА НЕКОТОРЫХ ПАССАЖИРСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, НА КОТОРЫХ БЫЛ ЗАМЕНЕН БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM) ВО ВРЕМЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ В ДИЛЕРСКОМ ТОРГОВЛЕ, СИСТЕМА МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS) МОЖЕТ БЫТЬ НЕАКТИВИРОВАНА НЕАКТИВИРОВАННОЙ ИЗ-ЗА СЛУЧАЙНОЙ ПРОБЛЕМЫ.ЕСЛИ TPMS ВЫКЛЮЧЕНА, ЭТО НЕ БУДЕТ ОПОВЕЩАТЬ ДРАЙВЕРА ОБ УМЕНЬШЕНИИ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ, КАК ПРЕДНАЗНАЧЕН. «}, {» Label «:» Сводка последствий «,» helpText «:» Сводка последствий. «,» Значение «. : «ДВИЖЕНИЕ НА НЕ НАКАЧЕННЫХ ШИНАХ ЯВЛЯЕТСЯ БЕЗОПАСНЫМ И МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.»}, {«Label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий.», «Value»: «ДИЛЕРЫ БУДУТ ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ TPMS И ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕАКТИРУЙТЕ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 18 ЯНВАРЯ 2008 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С NISSAN по тел. 1-800-647-7261.»}, {» label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв.
«,» value «:» NISSAN NORTH AMERICA, INC. «}, {» label «:» Производитель продукта «, «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Nissan North America, Inc.»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText»: «Дата начала производства компонентов.», «value»: «1 октября 2007 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания производства компонента.», «value»: «30 ноября 2007 г.»}, {» label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета.»,» value «:» 28 декабря 2007 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи. «,» value «:» 28 декабря 2007 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Дата уведомления владельца производителем. «,» value «:» 18 января 2008 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» value «:» V «}, {» label «:» Потенциальные затронутые единицы «,» helpText «:» Возможные единицы, затронутые отзывом. «,» value «:» 114 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва.
Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Recall notes. «,» Value «:» NISSAN RECALL NO. P7267.КЛИЕНТЫ МОГУТ ТАКЖЕ СВЯЗАТЬСЯ С ГОРЯЧЕЙ ЛИНИЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ НАЦИОНАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТЬЮ АВТОМОБИЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ ПО ТЕЛЕФОНУ 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) ИЛИ ПЕРЕЙДИТЕ НА HTTP://WWW.SAFERCAR.GOV. «}] , «якорь»: «отзыв_r07v599000»}], «якорь»: «отзыв»}; var Gallery = {
большой палец: [128, 96] // [105, 79]
};2008 Nissan Altima Coupe Обзор
Обзор Nissan Altima Coupe 2008 года
Плюсы
Великолепный стиль
Очень спортивный и увлекательный вождение
Простой интерьер
Минусы
Пакеты досадных опций
Багажник слишком мал
Нет места для ног сзади
9-0002 Nissan Altima Coupe 2008 года часто называют «Infiniti G37 для бедняков».И это правильно. Единственное современное переднеприводное купе Nissan напоминает одну из привлекательных линий и спортивную позицию G37, обеспечивая при этом практичную переднеприводную компоновку и приличную экономию топлива по разумной цене.
Nissan оснастил Altima Coupe практичным 4-цилиндровым двигателем объемом 2,5 л мощностью 175 лошадиных сил (2,5 S) или спортивным 3,5-литровым двигателем V6 мощностью 270 лошадиных сил (3,5 SE). Обе модели получили 6-ступенчатую механическую или плавную бесступенчатую трансмиссию. , который на удивление не стоит дороже, чем инструкция.
Оба стандартно поставляются с ABS, интеллектуальным ключом Nissan с пусковой кнопкой и стереосистемой с CD и дополнительным входом. 3.5 SE добавляет антипробуксовочную систему, колеса большего размера, спортивную подвеску, люк с электроприводом, противотуманные фары и поворотники, встроенные в боковые зеркала заднего вида.
Стайлинг
Nissan разработал Altima Coupe в правильном направлении: он полностью отличается от своего седана. Купе построено на той же платформе, что и седан, но единственная общая панель кузова — это капот.Купе короче, ниже и привлекательнее седана, и его следует рассматривать как другую модель, предназначенную для другого покупателя.
«Мы хотели, чтобы купе было самостоятельным автомобилем, а не двухдверным клоном седана, и я думаю, что мы попали в эту золотую середину», — говорит Джон Керл, региональный менеджер по продукции Altima.
Внешне Altima Coupe во многом напоминает ранее упомянутое купе G35 / 37 своими сексуальными линиями и мускулистой осанкой. Единственные отрицательные моменты, которые можно сказать о стиле, — это выпуклая задняя часть, большие отверстия в передней решетке с сотами и хромированные «усы» на передней решетке, которые выглядят странно в любом цвете, кроме серебра.
Интерьер не такой красивый и технологичный, как у некоторых его конкурентов (например, Honda Accord Coupe), но он более простой и в целом проще в использовании, если вам это нравится. Рулевое колесо с четырьмя спицами выглядит и приятно ощущается, центральная панель проста, а кнопки расположены логично. Он привлекателен сам по себе и понравится водителям, которые любят основы и любят сосредотачиваться на важных вещах.
Вы знаете, как водить машину.
Пространство может быть немного тесновато, но не до такой степени, что это будет неудобно.Будучи ростом 6 футов 4 дюйма, я быстро нажимаю на спусковой крючок в пространстве для головы и ног, но и здесь Altima Coupe не отставал. Водителям достаточно места, и они должны чувствовать себя комфортно в низко расположенной кабине. Минимальное пространство в багажнике (всего 7,4 кубических футов) оказалось ограничением, но, по крайней мере, задние сиденья складываются. В любом случае, никто не может сидеть сложа руки.
Вождение автомобиля
Вот где Nissan Altima Coupe 2008 года превосходит своих конкурентов и доказывает, что это выгодная сделка по соотношению цена / качество.3,5-литровый V6 мощностью 270 лошадиных сил — мощный, отзывчивый и чрезвычайно приятный в управлении. Резину жечь не нужно, но отключить трекшн-контроль в этой машине — все равно что подарить уже гиперактивному 12-летнему ребенку парочку Red Bulls. Он становится заметно более отзывчивым, и вы чувствуете себя более связанным как водитель.
Спортивная подвеска 3.5 SE позволяет ему проходить крутые повороты с минимальным креном кузова и очень хорошо преодолевать ветреные проселочные дороги. Вариатор умный и почти всегда находится там, где вы хотите.Фактически, я еще не ездил лучше вариатора, чем тот, который установлен на Altima.
У него не было обычного раздражающего беспилотного двигателя, типичного для этих трансмиссий, и мощность всегда была там, когда это было необходимо. К сожалению, у нас не было возможности проехать опциональную 6-ступенчатую механическую коробку передач.
Как я уже сказал выше, салон Altima очень удобен для водителя и пассажира на переднем сиденье. Практически чрезмерная поддержка сидений удерживает вас на месте во время крутых поворотов, и даже у высоких и / или широких водителей будет достаточно места.
Опции и накладки
К сожалению, у Nissan раздражающая структура пакетов опций. Пакет 3.5 SE «Премиум» за 3200 долларов включает в себя скрытые фары, кожаные сиденья и отделку, сиденья с подогревом, возможность подключения по Bluetooth, аудиосистему премиум-класса, спутниковое радио XM, чувствительный к скорости звук, двухзонный климат, центральную консоль с подсветкой HomeLink, автоматическое затемнение заднего вида.
зеркало и металлическая отделка.
Проблема в том, что мне нужна только половина этих вариантов, а чтобы получить их, мне все равно придется платить за те, которые мне не нужны.Нет никаких отдельных опций, кроме VDC (динамическое управление автомобилем) за 600 долларов и технологического пакета за 2000 долларов (GPS и камера заднего вида), и вы должны иметь пакет Premium, чтобы даже получить его. Nissan действительно должен сделать некоторые функции пакета Premium необязательными.
Nissan Altima Coupe 2.5 S 2008 года имеет дополнительный люк и противотуманные фары, то же самое: пакет комфорта за 1300 долларов и премиальный пакет за 3800 долларов, оба из которых включают множество опций; некоторые из них вы хотите, а некоторые нет.
Учитывая, насколько спортивным уже является 3.5 Coupe, у меня текут слюнки при мысли о (надеюсь) грядущем Altima Coupe SE-R. Добавьте к 350Z 306-сильный V6, более спортивную подвеску, настроенную выхлопную систему, более привлекательные колеса, отделку кузова и затемненные задние фонари, и мы получили крутое спортивное купе FWD.
Перед покупкой
Главный конкурент Nissan Altima — Honda Accord. Прочтите наш обзор Honda Accord Coupe 2008 года, а затем посмотрите его сами. Altima — лучший автомобиль для водителя, но у Accord более привлекательный (хотя и более запутанный) интерьер, и он по-прежнему очень приятен для езды.
Другими прямыми конкурентами являются Pontiac G6 GTP и Mitsubishi Eclipse GT. Если вы не против выбрать задний привод и менее практичный вариант, обратите внимание на Mazda RX-8, Nissan 350Z и Ford Mustang. Они сделают вождение более спортивным, но вам придется пожертвовать повседневной управляемостью, практичностью и экономией топлива.
Обзор
Nissan Altima Coupe 2008 года выпуска — это машина для водителя. И чертовски хороший в этом.Исключительно красивый внутри и снаружи, более чем достаточная мощность, отзывчивое рулевое управление, удовольствие от вождения, отличная посадка и отделка и доступная цена. О чем еще ты можешь попросить?
Ну неплохо бы приличный багажник.