Ниссан альмера классик клиренс: Nissan Almera Classic | Wiki-Nissan.ru

Обзор Nissan Almera 2018 — Глобальные бренды автомобилей

Ниссан Альмера

Начиная с азиатского рынка Nissan, мы сталкиваемся с некоторыми городскими автомобилями малой дальности. Азиатские рынки меньше интересуются гиперкарами или роскошным ароматом. Даже маленькие хэтчбеки не особо важны для этих парней. Что им действительно нравится, так это седаны, которые потребляют меньше топлива. Экономия, а также украшение!

Ну, в то время Nissan представил Almera.Он был запущен для европейского рынка, но очень быстро стал членом азиатских рынков. В Европе это уже стало частью истории.

Это был 1995 год, когда впервые была представлена ​​Almera. Выходил как седан, так и хэтчбек. Автомобиль был хорош, но никогда не стал фаворитом на рынке. К 2000 году для этого автомобиля было представлено второе поколение. И это даже постигла та же участь. Наконец, Nissan снял с производства его в Европе, но представил на рынках Дальнего Востока, Азии, России и Южной Африки.

Это довольно простой семейный автомобиль с меньшим расходом топлива и меньшими затратами на обслуживание. Что ж, дальневосточно-азиатская модель основана на Nissan Latio. Пока русская версия основана на Nissan Sylphy. И его производит АвтоВАЗ, ведущий автопроизводитель России.

Что ж, Альмера доступна в трех-четырех комплектациях. И все они основаны на трансмиссии и системе трансмиссии. Самый дешевый из всех стоит около 13 500 долларов. В то время как самая прекрасная комплектация начинается от 18 800 долларов.

См. Также: Лучшие Bluetooth-колонки для автомобилей 2017

Капот Nissan Almera

Almera обеспечивает достаточную базу для экономии топлива и технического обслуживания. Трансмиссия была разработана, чтобы снизить эксплуатационные расходы этого автомобиля. Что ж, у Almera есть три разных трансмиссии, и каждая из них предлагается на разных территориях.

Первый приходит с 1.2-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 79 л.с. при крутящем моменте 78 фунт-фут. Это чисто экономичная трансмиссия с функцией отключения цилиндров или остановки на холостом ходу. Кроме того, трансмиссия сочетается с бесступенчатой ​​трансмиссией, которая снижает расход топлива. Что ж, эта трансмиссия предлагается в Таиланде и на соседних рынках.

Остальной азиатский рынок получит 4-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,5 л. Он предлагает мощность 100 л.с. при крутящем моменте 99 фунт-фут. Тем не менее, это еще одна технология экономии топлива, но она даже предлагает некоторые дополнительные навыки.Хотя этого недостаточно, чтобы назвать его спортивным седаном. Но они могут управлять этой машиной, имея приличный послужной список. Что ж, эта трансмиссия идет в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. И получает 4-ступенчатую автоматическую коробку передач в качестве опции. Но мы предпочитаем ручную технику из-за ее гибкого коэффициента векторизации.

Российские модели доступны с 4-цилиндровым двигателем 1,6 л мощностью 102 л.с. Это машина с лучшими характеристиками во всей серии Almera. Даже он предлагает достойную технологию для сокращения затрат.Но все же в нем нет истинной души производительности.

См. Также: Как удалить клей с автомобилей

2018 Nissan Almera Экстерьер

Nissan Almera напоминает Latio. Иногда он действительно не отличается от своей сестры. Спасибо Nissan за добавление значка Almera на этот автомобиль. Что ж, внешнее оформление довольно простое. Косметика включает галогенные фары, стальные колеса, статичный дизайн передней части и устаревший дизайн задней части.В то время как первоклассный получает светодиодные противотуманные фары, 15-дюймовые легкосплавные диски и плоский хвост, как спойлер. Кроме того, они даже включают в себя боковые зеркала с электроприводом в цвет кузова и хромированную решетку радиатора.

См. Также: 10 самых быстрых автомобилей в мире

Интерьер Nissan Almera

Внутри Альмера вы увидите старую душу, хвастающуюся свободой. Обстановка в салоне приемлемая, но уже в значительной степени устаревшая. Автомобиль с таким стилем в наше время кажется довольно странным.В стандартной комплектации Almera получает тканевые сиденья с уретановым рулевым колесом. Кроме того, он получает акцент и отделку из черного волокна.

Ну, место в переднем ряду в порядке. Но задний ряд — это что-то вроде того, что вы начали бы пинать пассажиров переднего ряда. В то время как в багажнике достаточно места для груза. Похоже, что Альмера создана для груза.

См. Также: Топ-10 новейших автомобильных технологий, которые произвели революцию в автомобильной промышленности

Характеристики Nissan Almera

В Almera использованы старые школьные технологии.Вместо информационно-развлекательной системы он получает двухдюймовую стереосистему Kenwood, которая может воспроизводить музыку и включать радио. Кроме того, он получает порты USB и 4 динамика, что действительно является отличным дополнением для этого автомобиля.

Ну, некоторые характеристики безопасности включают иммобилайзер двигателя, вход без ключа, запуск и остановку с помощью кнопки и автоматический климат-контроль.

См. Также: Максимальное руководство по покупке подержанных автомобилей

2018 Nissan Almera Безопасность

В Nissan Almera есть все необходимое, чтобы быть городским автомобилем.Фронтальные подушки безопасности, регулируемые ремни безопасности, ЗАЩЕЛКИ и блокировка защиты детей включены в список безопасности. Кроме того, Almera оснащена антиблокировочной тормозной системой, электронным распределением тормозного усилия и датчиками заднего хода.

Если вы спросите о мониторинге слепых зон или об адаптивном круиз-контроле, представителям Nissan придется дважды подумать, прежде чем ответить вам. Что ж, такой смекалке у Альмера нет.

См. Также: Все, что вам нужно знать о бесприводных автомобилях

Тойота Виос

Almera считает, что Vios успешно конкурирует на многих азиатских рынках.Toyota Vios занимает первое место в Almera благодаря своей известности, производительности и стилю. Даже внутренняя составляющая Vios превосходит Almera.

Nissan Almera — это вариант для семей, которым нужен седан с механизмом хэтчбека. Он предлагает характеристики экономии топлива и низкие затраты на техническое обслуживание, что делает его лучшим вариантом для экономии.

Источники:

https://www.nissan.ph/vehicles/new/almera/performance.html
https://en.nissan.co.th/vehicles/new-vehicles/almera/performance.html
https://www.nissan.co.za/vehicles/new/almera/performance.html
https://www.nissan.com.sg/vehicles/new/almera/performance.html
http: // www.nissanafrica.com/vehicles/almera/
http://www.nissan.com.my/vehicles/almera/why-almera
http://www.nissan.com.my/vehicles/almera/prices
http : //www.nissan.com.my/tools/build? car = almera

Технические характеристики Nissan Almera Classic (Ниссан Альмера Классик) 1.6 MT 2006-2013

Технические характеристики Nissan Almera Classic (Ниссан Альмера Классик) 1.6 MT 2006-2013. На этой странице вы узнаете особенности и характеристики Nissan Almera Classic: Седан, дорожный просвет (клиренс) и многое другое.

плюсы и минусы Nissan Almera Classic

Довелось мне несколько лет назад купить Nissan Almera Classic 2006 г. в. с пробегом 110 000 км., корейского производства.В первый год владения авто не подводил. На следующий год начались проблемы. Пришлось заменить родной аккум (перестал вывозить зимой), ремни, стойки, сцепление и по мелочи. Но это ладно, самое неприятное — застучала коробка, пришлось перебирать и ставить новые подшипники. На следующий год опять вкладывался по мелочи. В общем вывод такой — сколько у меня было до этого бюджетных бу иномарок — в ниссан пришлось вложить больше всех. Теперь по расходу. Не знаю, в чем была причина, но в городском режиме ниссан прилично кушал, примерно 12-13 литров на сотню, и это при движке 1,6 и 107 лошадях. На трассе же все идеально, как и должно быть — около 7 литров. Возил в автосервис, там сказали, что возможно датчик нужно менять. Слово возможно меня не устроило, и причина так и осталась не выяснена.В салоне места маловато, задние пассажиры все время кряхтели, когда размещались там. Зимой печка греет неважно, очень долго раскочегаривается, лобовое отогревает очень плохо, часто приходилось скрести изнутри подручными средствами, что бы уже наконец поехать. А самое интересное, когда холодно, от минус 20 и больше, печка в салон затягивала выхлопные газы, пока машина не двигается, из-за этого часто болела голова и приходилось открывать окна. В автосервисе сказали, что нужно менять катализатор и еще чаво-то там и назвали космическую сумму. Теперь плюсы. Внешний вид этого авто прикольный, в принципе, из-за этого и брал. Масло не ест вообще — вот это огромный плюс, однажды я приехал менять масло через год эксплуатации, а мне сказали — что мог бы еще год ездить! В плане подвески тоже ничего, сзади стоит балка, говорят неубиваемая. Ну и ценник, за такие деньги можно брать эту модель, главное брать из-под хозяина и выбирать со специалистом, тогда это авто точно порадует своего хозяина. А от расходов в любой машине никто не застрахован.Вывод. Ниссан альмера классик — средний, бюджетный автомобиль, который стоит своих денег, т. к. ценник на него не очень большой. Но еще раз я его не возьму, это уж точно!

Nissan Almera 2012 — цена, характеристики и фото, описание модели авто

Уже долгие годы автомобиль Ниссан Альмера считается одним из наиболее популярных на просторах стран СНГ. Причина этого – невысокая цена в сочетании с достойным уровнем комфорта и качеством японского производителя. Автоконцерн Ниссан решил продолжить добрую традицию выпуска бюджетных авто, представив новую Nissan Almera 2012 в рамках Московского автосалона.

Новинка обрела абсолютно новый дизайн, который характерен для других автомобилей этой марки, но необычен именно для Nissan Almera. Несмотря на то что модель позиционируется в качестве седана класса «В», реальные габариты автомобиля не вписываются в установленные классовые рамки. Длина кузова 4 656 мм и ширина 1695 мм относят Nissan Almera 2012 к числу автомобилей класса «D», но только не ценой. Этот автомобиль остается в числе наиболее доступных для широкого круга покупателей и по сей день.

Считается, что модель разрабатывалась преимущественно для рынка СНГ, учитывая специфику эксплуатации, климат и дорожные условия этих стран. Тем не менее, новый Nissan Almera 2012 является практически точной копией модели Nissan Bluebird Sylphy, который производится для внутреннего рынка Японии, начиная с 2006 года.

Что делает новинку приспособленной к условиям эксплуатации в нашей стране, так это усиленные элементы подвески, а также клиренс, высотой в 160 мм.

В плане технического разнообразия Nissan Almera 2012 не слишком богат, так как поставляется в страны СНГ всего с одним типом двигателя – бензиновым агрегатом, объемом 1.6 литра и мощностью в 102 л.с. С точки зрения динамики разгона и расхода топлива мотор не имеет выдающихся показателей, но чем он действительно интересен, так это отличной тягой, которая, как правило, не характерна для бензиновых двигателей подобного объема. Трансмиссия, в зависимости от комплектации Nissan Almera 2012, может быть представлена в виде 5-ступенчатой механики, либо 4-х ступенчатого автомата, производства компании Jatco.

Nissan Almera Classic технические характеристики, обзор

Автомобиль Nissan Almera (Ниссан Альмера) начал выпускаться с 1995 года, встал он на место Nissan Sunny, также автомобиль был очень похож на Nissan Pulsar.

Первая модель N15

Кратко об истории автомобиля и модификациях.

Первое поколение под названием Nissan Almera N15 претерпело одну модернизацию в 1998 году. Изменениям подверглись только внешние части кузова. Видоизменены бампера, на более дорогих версиях полностью поменялся обвес. Также были введены такие незначительные доработки, как изменение расположения радио-антенны на крышу, установка черной окантовки оптики. А теперь непосредственно модификации и устанавливаемые двигатели:

• 1.4 Si GA14DE
• 1.6 SRi GA16DE
• 2.0 GTi SR20DE существенным отличием данной комплектации от других была подвеска, имеющая увеличенный клиренс, более чувствительная рулевая рейка, а также задние стойки с распорками.

Начиная с 2000 года начался выпуск новой модели Nissan Almera N16, который оснащался двигателями объемом 1,5 и 1,8 литра, работающие на бензине. Турбодизельные моторы 2,2 литра, один из которых оснащался системой прямого впрыска.

Модель N16

Следующей моделью был уже Nissan Almera Classic B10, выпускаемый с 2006 года.

Технические характеристики Nissan Almera Classic B10

С данной моделью все гораздо проще, поскольку выпускается она на основе одного и того же двигателя объемом 1,6 литра, существенное отличие в том, что устанавливается либо механическая коробка передач, либо автоматическая. Двигатель – рядный четырех цилиндровый.

Ниссан Альмера Классик

Далее будем рассматривать характеристики соответственно 1,6 с механикой/ 1,6 автоматом.

По своим размерам автомобили не отличаются, масса 1700 кг. Длина 4510 см, ширина 1710. Объем багажника 460 литров. Вместительность топливного бака 55 литров.

Максимальная мощность на обоих конфигурациях 107 л.с. достигается при 6000 об/мин.

Подвеска также одинаковая, спереди независимая (Мак-Ферсон), сзади классическая многорычажка.

Тормозная система: спереди дисковые тормоза, сзади барабаны.

Разницы появляется только в динамических качествах.

Наибольшая скорость: 183 км/ч на механике и 177 км/ч на автомате.

Ускорение до 100 км/ч:  12,1 и 13,9 соответственно. Не самый быстрый автомат.

Расход бензина: 9,5 и 10,4 литра по городу, а по трассе 5,6 и 6,1 литра соответственно.

Обновленный Nissan Almera c 2013

Новый Nissan Almera

За все время выпуска модели у нее было 3 типа кузова 3-х и 5-ти дверный хэтчбек и 4-х дверный седан. В целом Ниссан Альмера Классик является безусловно хорошим автомобилей, выполняющим свои функции за свою стоимость. Стоит сказать, что это один из лучших вариантов бюджетных автомобилей 2015 года в России.

Понравилась статья?

Поделитесь ссылкой с друзьями в социальных сетях:

А еще у нас интересные e-mail рассылки, подписывайтесь! (1 раз в неделю)

Интересные материалы

Nissan Almera — классический автомобиль Практические руководства и статьи

Горячие хэтчбеки 1980-х и 90-х годов могут стать следующим классическим увлечением, поэтому мы вошли рано, чтобы быстро заключить настоящую сделку. И вы могли бы сделать то же самое …

Если будет вновь введена схема утилизации, то Classic Motoring должна быть первой, кто спасет классику еще до того, как начнется отбраковка — и притом весьма блестящей.Наш последний проектный автомобиль не только слишком хорош для отправки на дробилку, но и является одним из самых редких GT 1990-х на дороге!

Как мы показали в прошлом месяце, мы вмешались, чтобы спасти одного владельца Nissan Almera GTi с небольшим пробегом от последней поездки, просто прижав ухо к земле. Любой, кто занимается колесами и имеет дело с подержанными двигателями, знает, что отличные автомобили и выгодные сделки возникают во всех формах и формах, и это не перестает нас удивлять.

В случае с этим Nissan это был случайный разговор с коллегой по работе, который просто спросил, как вы собираетесь сдавать машину в слом.Мы посоветовали ему, но — заинтригованные — заметили: «Конечно, не ваш Nissan», потому что мы знали, что он владел им в течение многих лет (на самом деле гораздо дольше, чем мы думали) и поддерживали его в соответствии с правилами.
Удивительно, но это было… и все потому, что автомобиль собирался частично обменять (на новую Mazda), а дилер собирался просто выбросить его, потому что для менеджера по продажам R497 DVX был не более чем автомобилем 20-летней давности. так что соответственно позволил своему владельцу всего 150 фунтов стерлингов в качестве обмена!

Это было то, чего Classic Motoring просто не могла допустить, поэтому сделка была заключена незамедлительно на 300 фунтов стерлингов — незаметно.

АСПЕЛЬ АЛМЕРА?

Одна из самых увлекательных и приятных вещей при покупке старой машины — это просмотр ее исторической документации — а та, которая шла с этой Almera, была толстой папкой; Мы наполовину ожидали, что Майкл Аспел выскочит и скажет: «Это твоя жизнь!».

Выяснилось, что у автомобиля было только два владельца из новых, во-первых, в качестве демонстрационного дилера, прежде чем наш человек купил его в 1999 году за 11 495 фунтов стерлингов по схеме, одобренной Nissan. Среди его многочисленных преимуществ — бесплатные MoT на всю жизнь вплоть до декабря 2014 года! Это должно быть очень хорошая вещь, потому что, как вы понимаете, автомобиль, скорее всего, будет проверен книгой без каких-либо дополнительных услуг.Это доказывает беглый взгляд на ножны прошлых MoT, потому что дважды за свою жизнь R497 DVX подвергался ужасному розовому промаху из-за ничего более серьезного, чем дефектные щетки стеклоочистителя! Обслуживание было выполнено довольно строго — фактически, оно было в мастерской Halfords всего за несколько недель до того, как мы купили автомобиль по цене 270 фунтов стерлингов, а задняя выхлопная секция Nissan избавила владельца от 175 фунтов стерлингов.

СЛИШКОМ ХОРОШО БЫТЬ ИСТИНОЙ?

Наш Nissan ни в коем случае не идеален, но мы бросаем вызов никому, чтобы найти более честную или оригинальную Almera — любой ценой.Помимо своей истории из чугуна, он также не имеет стандартных характеристик, за исключением спортивного воздушного фильтра (подробнее анон) и вторичных сплавов, хотя оригинальные немаркированные оригиналы были частью сделки.

Красный лак неизбежно превратился в пятнистый розовый, но он должен хорошо реагировать на профессиональную «швабру». На нижней части водительской двери есть небольшая полоска ржавчины и несколько потертостей в углах переднего бампера, которые необходимо устранить, но наиболее значительным повреждением является треснувший задний бампер, который был заклеен клейкой лентой.Внутри, за исключением нескольких шрамов от багажного отсека и дополнительных деталей, он почти как новый — или когда-то будет сдан в аренду.

К счастью, это начало теплого сезона, потому что и обогреватель, и кондиционер не работают, и это была одна из причин, по которой предыдущий владелец купил новую машину, так как он не хотел, чтобы еще одна зима ездила на ней, как на Caterham!

На ходу наша Almera работает так, как и следовало ожидать от ухоженного 120000 пробега, хотя, несмотря на недавнее обслуживание, он не похож на GTi, сдерживая все, что выше 5000 об / мин, когда весь ад должен сорваться с современного двигателя 16v. .Это может быть неисправная топливная форсунка, но мы подозреваем, что неисправность может быть связана со спортивным фильтром, который не входит в стандартную комплектацию. Он грязный — мы видели пылесосы-пылесосы — и держим пари, что его не чистили годами должным образом.

У нас есть теория об этом пренебрежении; поскольку это нестандартная деталь, обычные мастерские не знают, что делать, чтобы ее обслужить (в случае этих фильтров вам понадобится специальный очиститель K&N, который продается за 10 фунтов стерлингов), поэтому оставьте все в покое…

Что-нибудь еще? Что ж, стартер издает неприятный скрипучий шум при первом запуске, а счетчик оборотов, который изначально имел иглу, работающую как дротик, теперь просто щелкает вправо за отметку 8000 об / мин при запуске, побуждая удивленных пассажиров спросить: «Вы В самом деле?».

Тогда ничего серьезного, и мы с нетерпением ждем возможности исправить и записать ошибки, чтобы сделать этот, возможно, один из лучших Alme GT в Великобритании — надеюсь, менее чем за 1000 фунтов стерлингов, включая покупную цену! Кто говорит, что классика (и то, что мы считаем «настоящей» классикой, а не просто что-то старое) должно быть дорогим… Мы не считаем! Хитрость заключается в том, чтобы прижать ухо к земле и рискнуть немного чудаком.

Nissan Almera N15 — Обзор классического автомобиля — Руководство по покупке

Последнее обновление 20 июня 2019 г.

Руководство по покупке

Хорошо

18-е место среди 100 лучших моделей по надежности в обзоре Auto Express 2002.

Низкий 3 из 9 баллов смертности от несчастных случаев в этой модели.

В 2003 году у Nissan в целом были расходы на гарантийный ремонт несколько ниже средних по индексу Warranty Direct Reliability (индекс 94,77 против минимума 31,93).

моделей 1995–1997 годов имели наименьшее количество поломок, проблем и неисправностей; У моделей 1998–2000 годов было наименьшее количество проблем и неисправностей, а также среднее количество поломок, получивших рейтинг «Лучшая покупка» в обзоре 2003 года.

Плохо

Безнадежный стайлинг оригинальных хэтчбеков.

Некоторые модели объемом 1,4 л имеют очень низкую комплектацию.

Дизели медленные.

Мы заплатили за них примерно вдвое больше, чем в Японии.

Сравнительно плохие характеристики хэтчбека в краш-тестах на вторичную безопасность NCAP 1999 года.

Часы

Убедитесь, что в двигателе есть чистое масло и что охлаждающая жидкость менялась каждые два года (грязная, но необходимая работа по обслуживанию, которой часто пренебрегают).

У двигателей есть две цепи привода ГРМ, поэтому, если в этом отделе есть дребезжание, не покупайте.К 2010 году начинаются проблемы с цепью ГРМ, если пренебрегать заменой масла.

Ожидайте шума от многорычажной подвески — часто лечится распылением WD40.

Задняя дверь может заржаветь вокруг окна. Сильно ржавеет вокруг задних арок. Пороги подвержены гниению через 7-8 лет, что приводит к отказу в ТО.

Отзывов

1998 (сборка декабрь 1997 г. — май 1998 г.): Ремни безопасности с инерционным барабаном могут не блокироваться при ударе.

29-1-2002 : 34 480 Альмера и Примера 1.5, 1.6 и 1.8 вызваны, потому что датчики положения коленчатого и распределительного валов двигателя могут привести к остановке двигателя и невозможности его повторного запуска.

25-2-2002: Стояночный тормоз может быть установлен неправильно из-за несовпадения зубцов храповика и собачки.

Nissan запускает черновую Almera в Москве

Внешний вид вне времени и доступные технологии
Исключительно просторный, достаточно места для пяти взрослых плюс большой багажник
Очень доступный: пространство D-сегмента по цене B-сегмента
Построен для российского рынка, с…
Увеличенный клиренс
Защита днища
Специальная антикоррозионная хромовая обработка
Качество на новой производственной линии в Тольятти

МОСКВА (29 августа 2012 г.) — Совершенно новый Nissan Almera, представленный сегодня в Московском международном автосалоне, был разработан специально для удовлетворения уникальных потребностей российского рынка.

Он сочетает в себе исключительную вместительность и подлинную изысканность с прочным шасси и проверенной трансмиссией, а в дизайне современные элементы стиля Nissan сочетаются с классическими элементами, создавая современный, но неподвластный времени вид.

В дополнение к своим размерам, характеристикам и японскому значку новый Nissan Almera также будет очень доступной, рациональной и привлекательной покупкой, сочетающейся с непревзойденным опытом владения.

Автомобиль будет построен на новой установленной линии в Тольятти, работающей в полном соответствии с мировыми производственными стандартами.

«У нас амбициозные планы расширения в России, и новая Almera будет играть центральную роль в этом росте», — сказал Франсуа Гупиль де Буй, управляющий директор Nissan в России.

«Для создания автомобиля мы привлекли лучших инженеров из Японии, Европы и России и погрузили их в особые потребности региона. Новый Nissan Almera — это полностью российский автомобиль, но в нем используются инженерные и инженерные решения. «Ниссан обладает глобальным опытом в области дизайна. Он полностью соответствует потребностям и ожиданиям российских потребителей», — добавил он.

Цены, которые будут объявлены ближе к дате поступления в продажу в начале 2013 года, будут очень конкурентоспособными.«Когда цены будут объявлены, каждый увидит, какое это исключительное предложение», — сказал Франсуа Гупиль де Буй. «Новая Almera предлагает внутреннее пространство, ожидаемое от автомобилей D-сегмента, но по цене B-сегмента».

Новый Nissan Almera в деталях
Almera — классический четырехдверный пятиместный седан с вневременным дизайном кузова, демонстрирующим четкую ДНК Nissan. Длинная колесная база помогает создать просторный салон, в то время как вместительное багажное отделение искусно замаскировано за изгибом линии крыши и задним стеклом, переходящим в крышку багажника.

Спереди, знакомая Nissan широкая решетка с четырьмя перемычками хромирована, как и дверные ручки, чтобы подчеркнуть качественный имидж. Но демонстрируя внимание к деталям, которое помогло создать новую Almera, хром включает в себя антикоррозийную технологию, специально разработанную Nissan.

В его состав входит уникальный трехвалентный хромовый состав, который выдерживает воздействие химикатов, используемых для удаления льда с дорог в России, чтобы сохранить внешний вид хрома премиум-класса.

Самый большой интерьер в своем классе
Четыре широко открывающиеся двери обеспечивают легкий доступ в салон, который заметно больше, чем у конкурентов по классу.Фактически, пространство для коленей в заднем отсеке на самом деле больше, чем в некоторых автомобилях премиум-класса D, и оно легко способно с комфортом перевозить троих взрослых. Багажник Almera объемом 500 литров не только обеспечивает больше внутреннего пространства, чем у конкурентов, но и является одним из самых больших в своем классе.

Багажное отделение само по себе — еще один пример тщательности при проектировании автомобиля. Широкая открывающаяся крышка открывает глубокое и практичное грузовое пространство, свободное от препятствий — например, петли крышки багажника скрыты, а рулон инструмента и домкрат также убраны, чтобы не мешать грузовому пространству.

Ручка, установленная на внутренней стороне крышки, означает, что багажник можно закрыть, не касаясь неизменно грязной внешней части автомобиля. А под полом багажника достаточно места для полноразмерного запасного колеса.

Almera имеет длину 4656 мм от бампера до бампера и самую длинную колесную базу в классе — 2700 мм.

Проверенное, прочное шасси
Неотъемлемой частью способности Almera противостоять местным условиям является шасси. Усовершенствованное шасси Almera отличается прочной передней подвеской с стойками, соединенной с осью задней балки.

Передний стабилизатор поперечной устойчивости улучшает управляемость, в то время как поперечная штанга, ось задней балки и винтовые пружины усилены, чтобы обеспечить очень комфортную езду, а также присуща прочность, чтобы автомобиль мог выдерживать условия.

Во время разработки испытаний инженеры технического центра Nissan в Европе (NTCE) проехали сотни тысяч километров по разным дорогам в регионе, чтобы точно настроить пружины и амортизаторы в соответствии с условиями.

В то же время программы снижения шума привели к использованию более толстой стали для платформы, чтобы уменьшить скалывание камней и шум брызг, в то время как конструкция верхней части кузова была усилена и усилена, что обеспечивает как изысканность, так и долговечность.

В результате получился автомобиль, который обеспечивает лучший в своем классе комфорт и управляемость, в то же время способный выдерживать суровые зимние условия и удовлетворять потребности и требования российских клиентов.

Защита днища
Еще одно доказательство долговечности Almera можно найти под автомобилем. Обеспечивая дополнительную защиту от плохого дорожного покрытия, нижняя часть моторного отсека покрыта стальной пластиной толщиной 2 мм, а потенциально уязвимые тормозные и топливные трубы, проходящие под автомобилем, также покрыты стальной пластиной.

Благодаря большому дорожному просвету в 160 мм, уменьшенному до 145 мм только у стальной пластины, защищающей двигатель, Almera снова является одной из лучших в своем классе.

Также под автомобилем находится небольшой, но очень эффективный аэродинамический дефлектор, который улучшает аэродинамику автомобиля для лучшей устойчивости на высоких скоростях.

Двигатель / трансмиссия
Power поступает от другого проверенного и надежного источника — проверенного 1,6-литрового 16-клапанного бензинового двигателя Nissan, развивающего 75 кВт (102 л.с.) и 145 Нм крутящего момента для конкурентоспособных характеристик и экономичности.Almera будет доступна с пятиступенчатой ​​механической или четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Зимние характеристики улучшены за счет мощной системы обогрева и вентиляции (подогрев сидений и наружных зеркал заднего вида доступны в зависимости от комплектации), а характеристики холодного запуска были оптимизированы. Дворники были спроектированы так, чтобы очищать как можно большую часть большого ветрового стекла, и им помогает большой 5-литровый бачок омывателя, который требует менее частой дозаправки … хотя когда это происходит, он легко доступен в моторном отсеке.

Три сорта
В соответствии с установившейся практикой Nissan Almera будет доступна в трех вариантах: Welcome, Comfort и Tekna высшего класса.

Стандартное оборудование моделей Comfort, которое, как ожидается, будет самым продаваемым, включает центральный замок с дистанционным управлением, зеркала заднего вида с электроприводом с подогревом, противотуманные фары, бортовой компьютер и регулировку высоты сиденья водителя.

Хромированные акценты на дефлекторах и узорчатый материал отделки.Большие наружные зеркала заднего вида окрашены в цвет кузова, дверные ручки и отделка багажника хромированы, а передние сиденья обогреваются для обеспечения дополнительного комфорта в зимние месяцы. Кондиционер и легкосплавные диски доступны в качестве опции.

Модели Top Tekna имеют кондиционер в стандартной комплектации, а также электрические стеклоподъемники сзади, четыре динамика, обтянутый кожей руль и 15-дюймовые легкосплавные диски. Аудиосистема представляет собой полностью интегрированный AM / FM-тюнер с двойным DIN, CD-проигрывателем на один диск и возможностью подключения по Bluetooth для мобильных телефонов.Разъем Aux-in для подключения MP3-плеера также входит в стандартную комплектацию.

Сложная система связи Nissan Connect доступна в качестве опции для моделей Tekna, что делает Almera единственным автомобилем в своем классе, доступным с полностью интегрированной навигационной системой.

Nissan Connect оснащен пятидюймовым полноцветным сенсорным экраном с функцией отображения 2D / 3D и голосовыми подсказками. Обновления можно загрузить из Интернета и загрузить в систему через USB. Аудиосистема включает проигрыватель компакт-дисков с одним диском, тюнер AM / FM, разъем Aux-in и возможность подключения Bluetooth для мобильных телефонов и потокового аудио.

Все классы имеют функции активной и пассивной безопасности, включая антиблокировочные тормоза, а также подушки безопасности водителя и переднего пассажира в стандартной комплектации.

Цветовая палитра кузова включает семь цветов кузова — сплошной белый и шесть металлических оттенков.

Клиент Almera
Типичный покупатель Nissan Almera — семьянин, живущий в региональных городах. Он продвигается в обществе и на работе, стремится к обладанию автомобилем с иностранным значком, но при этом сохраняет рациональный взгляд на жизнь.Almera станет его знакомством с брендом Nissan и опытом владения Nissan и будет использоваться для поездок на работу в течение недели и для поездок на дачу с семьей в выходные дни.

Он оценит его превосходный стиль и несомненную вместительность, а также его способность адаптироваться к местным условиям.

«Новый Nissan Almera — важный автомобиль для Nissan и важный автомобиль для России. Он привносит новую динамику в жизненно важный основной рынок, предлагая высококлассные ощущения и простор в сегменте D, но по цене сегмента B.Создавая рабочие места на производственной линии и в цепочке поставщиков, Nissan инвестирует в будущее страны.

«Мы приложили немало усилий, чтобы создать автомобиль, который не только понравится все более взыскательным российским потребителям с точки зрения внешнего вида, оснащения и качества, но и будет соответствовать уникальным требованиям рынка, погодным условиям и погодным условиям. местные дорожные условия », — сказал Франсуа Гупиль де Буй.

«Альмера» разработана с учетом новых стандартов и новых амбиций потребителей.Он неожиданно просторный, исключительно удобный и долговечный », — добавил он.

VNX — Su Almera Classic, модель b10, серия 2006 PDF | Цилиндр (двигатель)

Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 61 по 142 не показаны в этом предварительном просмотре.

Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 173 по 280 не отображаются при предварительном просмотре.

Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 331 по 375 не показаны в этом предварительном просмотре.

Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 406 по 463 не отображаются в этом предварительном просмотре.

Вы читаете бесплатный превью
Страница 507 не отображается в этом предварительном просмотре.

Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 521 по 537 не показаны в этом предварительном просмотре.

Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 551 по 597 не показаны в этом предварительном просмотре.

Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 611 по 632 не отображаются в этом предварительном просмотре.

Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 646 по 676 не отображаются в этом предварительном просмотре.

Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 724 по 787 не показаны в этом предварительном просмотре.

Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 805 по 811 не отображаются в этом предварительном просмотре.

Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 829 по 848 не отображаются в этом предварительном просмотре.

Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 866 по 877 не показаны в этом предварительном просмотре.

Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 895 по 958 не отображаются в этом предварительном просмотре.

Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 1023 по 1121 не отображаются в этом предварительном просмотре.

Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 1158 по 1350 не отображаются в этом предварительном просмотре.

Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 1385 по 1403 не отображаются в этом предварительном просмотре.

Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 1438 по 1480 не показаны в этом предварительном просмотре.

Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 1513 по 1515 не показаны в этом предварительном просмотре.

Nissan Almer Classic Распродажа.Седан Ниссан Альмера Классик. Модификации и возможность тюнинга

Если внимательно изучить «буржуйские» и иномарочные каналы, то можно убедиться, что автомобиля «Nissan Almera Classic», хорошо известного в России, ни в Европе, ни в Азии модели Nissan Almera Classic просто «не существует». .. но есть очень похожий SAMSUNG SM3.

На российском рынке автомобиль Nissan Almera Classic производства южнокорейского завода Renault Nissan Alliance появился в середине весны 2006 года.Седан Nissan Almer Classic призван постепенно заменить базовую комплектацию Nissan Almer «Комфорт».

Несмотря на то, что Nissan Almera Classic позиционируется как бюджетный автомобиль (в общем, и есть такой), его внешний вид достаточно «не бюджетный», что сразу выделяет его среди многих конкурентов. Чистокровный длинный нос Nissan Almer Classic, его благородный окрас … Чистота, которой нет ни молдингов, ни дверных ручек, ни … бамперов (;)). Индикаторы вращения оригинальной формы и изящного излома крышки багажника… Даже как-то угадывается старый знакомый «Альмер».

Но если объективно — это вовсе не Ниссан, и «не Альмер». Этот автомобиль производит завод в Пусане, и делает этот заводской автомобиль под брендом Samsung, и эта модель называется сокращенно — SM3 (эта машина продается в Южной Корее под названием Samsung SM3). Просто маркетологи справедливо предположили, что автомобиль Samsung не будет оценен в России и решили продавать его как Nissan Almera Classic.
Эта ситуация вовсе не «ноу-хау».Например, всем известный Логан тоже отнюдь не «не Рено» — во всей Европе он известен как «коттеджи». Настолько популярный, но уже не молодой Альмер стал таким же привлекательным без особых затрат.
В целом покупатель доволен, да и производитель хорош: цена Nissan Almera Classic (продается только на российском рынке) в 2011 году начинается от ~ 460 тысяч рублей. Правда, у самого доступного Nissan Almera Classic кроме «плюса» (в виде презентабельного внешнего вида и южнокорейского происхождения) есть существенный «минус» — он не хвастается ни одним (обязательным для «иномарок») кондиционером, ни второй подушки безопасности.

А теперь небольшой тест-драйв этого «массового автомобиля» … и массовый автомобиль должен, в первую очередь, не удивлять, а ездить и возить людей. Что ж, Nissan Almera Classic ездит нормально и без нареканий, а вот с «возит» уже проблемы. Дело в том, что на примере Almera Classic можно понять, насколько в среднем отличаются восточные азиаты от россиян из средней полосы. Водителю ростом выше 180 см здесь нужно больше, чем можно опустить сиденье, поднять руль, отклонить подголовник…а лучше перебросить на правое переднее кресло — т.к. на любом другом месте будет ближе. В целом Nissan Almera Classic, по сегодняшним меркам, наверное, ближайший салон, у последних поколений современных автомобилей С-класса значительно просторнее.

При движении в городском потоке Nissan Almera Classic неплох и не выдающийся … Только к его «монументальному» капоту надо привыкать. А вот на стоянке Альмера классика радует небольшим радиусом поворота и лёгким рулем (от упора до упора чуть меньше 3-х оборотов).
На трассе Nissan Almera Classic тоже чувствует себя «как дома» — даже «автомат» с легкостью набирает 120 ~ 130 км / ч и не против дальнейшего разгона! От дальнейших экспериментов на скорости может остановить только жесткая подвеска — она ​​старательно передает выстрел колес по неровностям дороги на кузов.
В поворотах Nissan Almera Classic уверенно и предсказуемо, тормоза (в версии с АБС) работают отлично.
Ну, кроме хорошей динамики и хвалебной маневренности, будущие владельцы этого бюджетного автомобиля по достоинству оценят то, что этот седан вполне может кушать 92-й бензин.

Технические характеристики Nissan Almera Classic:

• Максимальная скорость — 184 км / ч
• Время разгона с 0 до 100 км / ч — 12,1 секунды.
• Расход топлива (город / маршрут / смешанный) — 9,2 / 5,3 / 6,8 л на 100 км
• Двигатель:
  • Объем — 1596 см 3
  • Количество цилиндров — 4
  • Расположение цилиндров — рядное
  • Система питания двигателя — распределенный впрыск
  • Расположение двигателя — переднее, поперечное
  • Количество клапанов на цилиндр — 4
  • Степень сжатия — 9.5
  • Диаметр цилиндра и ход поршня — 76×88 мм
  • Максимальная мощность — 107 л.с. или 79 кВт при 6000 об / мин
  • Максимальный крутящий момент — 146 Н * м при 3600 об / мин
• Трансмиссия:
  • Тип трансмиссии — 5-ступенчатая механическая или автоматическая гидромеханическая трансмиссия
  • Тип привода — передний
• Majbarits:
  • Длина x ширина x высота — 4510 x 1935 x 1440 мм
  • Клиренс — 140 мм
  • Размер колес — 175/70 / R14
  • Ширина короля (передняя и задняя) — 1490 мм
  • Колесная база — 2535 мм
  • Объем тряпки — 460 литров
  • Объём бензобака — 55 литров
  • Масса (полная / снаряженная) — 1700/1160 кг
• Подвеска (передняя и задняя) — независимая, рессорная
• Тормоза (передние / задние) — дисковые вентилируемые / барабанные

Цена Nissan Almera Classic В 2011 году российский рынок начинается с 461 тысячи рублей за комплектацию ПЭ и доходит до 586 тысяч рублей за ГП «Топ» с «Автоматом».

«Ниссан Альмер Классик» — бюджетный седан С-класса. Автомобиль стал очень популярным на российском рынке благодаря своей надежности и невысокой цене. В этом обзоре пойдет речь о трехлетнем периоде производства модели «Nissan Almer Classic». Технические характеристики, обзор внешнего вида, салона и комплектации — об этом читайте ниже.

История создания модели

В 2006 году компания Nissan решила взять седаны бюджетного ценового сегмента, поскольку в их модельном ряду таких автомобилей не было.На базе обычных «альмеров» построена модель «Классик». Такое решение было принято благодаря простоте конструкции, которая позволила снизить стоимость создания автомобиля и тем самым вписаться в рамки бюджетного класса.

На российский рынок автомобиль поступил в декабре 2006 года в первой модификации. До обновления Nissan Almer Classic 2006 года комплектации и модификации были довольно скудными. Технические характеристики были скромными, что сказывалось на цене.

В 2013 году компания завершила выпуск данной модели.Возможно, в ближайшее время Концерн «Ниссан» повторит успех «Альмерса», выпустив новую модель бюджетного седана на другой платформе.

Внешний вид

Внешне «Альмер Классик» — спокойная и серая машина. Все тело состоит из плавных и тихоходных линий. С другой стороны, абсолютно никаких нареканий дизайн не вызывает. Несмотря на то, что по внешнему виду сложно узнать родство с обычным Альмером, машина не вызывает антипатии.

Передняя часть корпуса выполнена в сдержанном стиле.Хромированная решетка радиатора отлично сочетается с элементами бампера и гладкими фарами. Задняя часть тоже не вызывает нареканий — во многом похожая на Опель Астра оптика старого поколения выглядит уместно.

Простота и бюджетность — весь вид напоминает эту машину. При этом он умудрялся быть как минимум не отталкивающим, в отличие от многих дешевых машин других марок. Для этого производитель и дизайнеры являются огромным плюсом.

Интерьер

Перейдем к осмотру автомобиля «Nissan Almer Classic».Технические характеристики внутреннего оборудования удивительно достойны для своей цены. В машине есть все необходимое для повседневной и комфортной езды. Кондиционер, стеклоподъемники, системы управления ABS, ESP — и все это за небольшую плату. По ощущениям салон оставляет впечатление, как и внешний вид — просто, аккуратно, но слишком дешево. Шероховатый пластик выглядит роговым, но все детали подогнаны идеально, никакие предметы не скрипят при движении. Конструкция передней панели имеет округлые формы. Эргономика тоже на высшем уровне.Читаемость панели приборов высокая, долго работать не приходится.

Сиденья переднего пассажира и водителя имеют стандартные настройки и регулировки. Хоть авто и позиционируется как 5-местный, но сзади с комфортом могут разместиться только два человека. Но этих двоих пассажиров хватит, даже если они высокие или большие. За это огромный плюс создателям и дизайнерам «Ниссан Альмер Классик» 2007 года. Технические характеристики салона и эргономика получают на твердую пятерку.

Багажник седана не впечатлил особо, даже в своем классе он не самый просторный. Но крутится специальный люк для перевозки длинномерных грузов. Однако на практике такое решение вряд ли пригодится.

«Ниссан Альмер Классик»: технические характеристики 2008 г.

Последним годом, когда модель обновлялась в части доработок, стал 2008 г. Линейка двигателя состоит всего из одного агрегата — 1,6 л и 107 лошадиных сил.На переключателе АКПП машина разгоняется до 100 км / ч за 14 секунд, а на механической — за 12 секунд. Показатели разгона, конечно, сомнительные. Но снова вспоминаю про класс машины и ее стоимость. Бюджетный он и по расходу — всего 6 литров на преодоление дистанции в 100 км.

Стоимость нового автомобиля «Ниссан Альмер Классик», технические характеристики которого самые бюджетные и «классические», начиналась от 400 тысяч рублей. За максимальную комплектацию покупатель отдал не более 600 тысяч.В настоящее время подержанная «Альмера» стоит от 300 тысяч рублей.

Конкуренты

Среди конкурентов своего класса можно выделить двух китайцев — Chery M11 и Haima M3. Однако эти две модели не пользуются большой популярностью на российском рынке. Поэтому по количеству положительных отзывов и огромным продажам с Alfer Classic сравниться можно только с «Шевроле Лачетти».

Самая классическая

Название «Nissan Almer Classic», технические характеристики которого вполне подходят для обычной городской эксплуатации, говорит само за себя.Этот автомобиль полностью классический — от дизайна до оснащения. Назначение машины — стабильные ежедневные поездки с минимальными затратами и вложениями в ремонт и топливо. За все время продаж модели на российском рынке владельцы оставили практически один негативный отзыв. Этот факт говорит о колоссальном успехе «Ниссан» в этом ценовом сегменте. Возможно, в ближайшее время компания вернется с новой моделью бюджетного класса.

Седан Nissan Almera Classic — это переработанная версия Almera SM3, выпускаемая на предприятиях концерна с 2002 года.Автомобиль разработан на платформе N16 Pulsar. На российском рынке автомобиль появился в 2006 году. В других странах модель называют другими названиями. Так, в Центральной Америке автомобиль известен как Nissan B10 Almera, а на Ближнем Востоке — Nissan B10 Sunny. Выглядит Almera Classic неброско, но при этом машина оснащена всем необходимым: магнитолом, электрическими зеркалами и стеклоподъемниками, а также системами ABS и EBD. В салоне Almera Classic одновременно могут сидеть пять человек. Однако комфорт обеспечен только для компании из четырех человек.Для автомобиля доступен только один двигатель 1,6-литровый бензиновый мотор мощностью 107 лошадиных сил, оснащенный бесступенчатой ​​системой регулирования фаз газораспределения. Его хватает для разгона почти до 200 км / ч, но при этом разгон динамический. Силовой агрегат комплектуется пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Технические характеристики Nissan Almera Classic

седан

Городской автомобиль

• ширина 1710мм
• длина 4 510мм
• высота 1440мм
• клиренс 165мм
• места 5.

Тест-драйвы Nissan Almera Classic

Куда бы вы ни отправились в Россию, будь то почти патриархальная глубина или современный мегаполис, вы обязательно встретите Nissan Almera Classic — эти автомобили дилеры Японская марка продавалась очень много.Соответственно они богаты и вторичный рынок

10 3

Гамма модификации модели гольф-класса «Nissan Almera» расширилась: помимо трехдверных хэтчбеков появился и седан .. еще один седан «Альмера Классик». Он получил обновленный дизайн, его цена существенно ниже, а двигатель более мощный.

3 1

Renault Концерн Nissan делает ставку на широкого потребителя, основная доля его продукции рассчитана на представителей среднего класса.Технические характеристики Nissan Almera Classic достаточно высоки, при очень умеренной стоимости, отличной сборке и комплектующих. В нашей стране эта модель популярна и даже началась ее сборка на АвтоВАЗе.

На российском рынке автомобили Nissan появились в девяностых годах прошлого века. Страна была покрыта подержанной машиной от старого света и страной восходящего солнца. Автомобили и маршрутки приходятся на долю наших сограждан своей надежностью и ремонтопригодностью.

Торговая марка заслужила хорошую репутацию, и с образованием официального представительства в 2005 году начались активные продажи.Компания по объемам продаж быстро поднялась на призовое четвертое место. После этого в 2006 году было принято решение о строительстве завода в Северной столице. Кроме того, компания заключила договор с Волжским автомобильным заводом, где началась сборка Nissan Almera.

Nissan Almera Classic — История модели

Корейское подразделение Renault компании Samsung Motors было спроектировано и запущено в производство автомобиля под маркой SM3. Основу для нее создали французские инженеры — платформа N16 Pulsar.

Машина оказалась удачной и относительно недорогой. Компания начала поиск новых рынков сбыта своей модели. Корейское название не слишком подходило для России, в нашей стране его стали называть альмерой.

Машины на базе платформы N16 впервые сошли с конвейера в первом году текущего века. Альмера выпускалась в трех типах кузова: седан, трех- и пятидверный хачбек.

Для внутреннего японского рынка машина получила название BlueBird-Sylphy, в Сингапуре продавалась под маркой Sunny.К моменту официального появления на российских просторах модель B10 приобрела современный вид.

Nissan Almera Classic, представленный в статье фотографом, является адаптированной версией версии Bluebird Sylphy. Новинка была представлена ​​российской публике в конце лета 2012 года, а в декабре первая серийная машина покинула магазины АвтоВАЗа.

Производство модели было налажено сразу в двух базовых и топовых комплектациях, старт продаж прошел довольно успешно.

Технические характеристики Nissan Almera Classic

Удачный дизайн автомобиля, продуманная рекламная кампания и разумная ценовая политика позволили автомобилю быстро занять достойное место на российском рынке.

Технические характеристики Nissan Almera Classic находятся на хорошем среднем уровне, а по многим параметрам и превосходят показатели конкурентов. Автомобиль вобрал в себя последние достижения дизайна и дизайнерской мысли.

Разработчикам удалось сбалансировать параметры силовых агрегатов с трансмиссионными характеристиками.Потребитель предложил два варианта комплектации: один с механической коробкой передач, а другой — с автоматической.

Современный внешний вид и богатое, по меркам своего класса оснащение салона, создали необходимые условия для успешного продвижения модели на российском рынке.

Автомобиль экстерьер

Российская альмера, с одной стороны, имеет много оригинальных элементов в дизайне, а с другой — сохранила сходство с предыдущими моделями. Это сходство ярко выражено в подобии аккуратных линий переднего крыла и фирменных фар головного света со смещенными к центру смещениями.

Кроме всего прочего, на машине сохранилась прежняя решетка радиатора с большой характерной горизонтальной перекладиной.

Плавные изгибы кузова и колесные арки, в которые органично вписываются колеса с дисками размером 15 или 16 дюймов, сочетаются с куполообразной крышей и тонкими стойками.

Подача получилась достаточно гармоничной, фирменная задняя фара расположена между рамкой номерного знака и крыльями.

Дизайн автомобиля достаточно консервативен, в нем угадывается азиатская школа.

Салон

Интерьер автомобиля также не отличается излишней экстравагантностью — все достаточно просто, но вкус чувствуется.

Большая колесная база — 2700 мм, а ширина почти 1,7 м — придают салону простор, а использование легких материалов в отделке салона также визуально расширяет пространство.

Гладкое оснащение и двухуровневая отделка лицевой панели и обивки дверей с контрастными вставками в дверях — все умеренно и достаточно гармонично.

Рабочее место водителя организовано просто замечательно. Руль с тремя спицами подлив и регулируется по высоте. Кресло легко подстраивается под человека любой комплекции, т.к. имеет значительный диапазон настроек.

Расположение органов управления продуманно: и водители со стажем, и новички к ним привыкают быстро и без особых проблем. Панель приборов информативна: большие шкалы спидометра и тахометр по краям, остальные индикаторы по центру.

Во втором ряду достаточно места для комфортного размещения двух взрослых пассажиров, третий создаст некоторые неудобства трансмиссионного туннеля.

Багажник у машины просторный по объему, однако возможности его использования ограничиваются небольшим проемом.

Отличные технические характеристики Nissan Almer Classic, достаточно богатое оснащение (в базовой версии полный электромобиль и кондиционер), стильный интерьер и экстерьер — вот основные составляющие коммерческого успеха этого автомобиля.

Силовой агрегат и трансмиссия

Автомобиль комплектуется бензиновым, рядным четырехцилиндровым двигателем с поперечным расположением. Nissan Almera Classic, собранный на Автохаусе, технические характеристики приведены в статье, имеет две модификации: с 5-ступенчатой ​​механической коробкой (модель MT) и с 4-диапазонным автоматом (модель AT).

Технические характеристики силового агрегата:

двигатель
• рабочий объем — 1598 куб. см;
• , диаметр цилиндра — 79.5 мм;
• длина хода поршня — 80,5 мм;
• максимальная степень сжатия — 9,8;
• номинальная мощность — 102 л.с.
• крутящий момент при 3750 об / мин — 45 Нм;
• система питания Форсунка — распределенный впрыск;
• тип газораспределительного механизма — DOHC;
• количество клапанов на цилиндр — 4;
Привод ГРМ
• — цепной с гидронатяжителем;
• поставляемое топливо — бензин марки АИ-92 или АИ-95.

Системы, обеспечивающие работу двигателя, управляются электронным блоком управления.

Их использование позволило добиться достаточно низкого расхода топлива: на 100 км Nissan Almera пробег по трассе расходуется не более 6,5, а в городе — 11,9 литра.

У автомобиля с МКПП эти показатели еще меньше: 5,8 и 9,5 литра соответственно.

При этом динамические характеристики на высоте: первую сотню авто набирает менее чем за 11 секунд.

Емкость топливного бака составляет 50 литров, что обеспечивает автомобилю большой пробег при одной заправке.

Nissan Almera Classic позволяет профессионально установить сертифицированное газовое оборудование.

Крутящий момент от двигателя на АКПП передается через гидромефлуорон. Машина с механической коробкой передач оснащена сухим сцеплением диафрагменного типа с одним диском.

При производстве узлов и деталей двигателя и трансмиссии используются исключительно высококачественные материалы. Процесс сборки и отладки агрегатов тщательно контролируется, что дает большой ресурс.

Подвеска и системы управления

Nissan Almera Classic имеет классическую для переднеприводных автомобилей компоновку:

• Зад: продольные рычаги, связанные с торсионной балкой, с демпфирующими и упругими элементами.

• Впереди: подвеска типа Макферсон с установленными на них телескопическими амортизирующими стойками с рессорами и одинарными поперечными рычагами.

Машины, собранные в нашей стране, комплектуются так называемыми пакетами для плохих дорог.Пружины выполнены из стержня увеличенного сечения и имеют большее количество витков, что позволяет немного увеличить зазор без ущерба для устойчивости и управляемости.

Подвеска в меру жесткая, при прохождении неровностей дорожного покрытия даже на высоких скоростях машина хорошо держит заданную траекторию. Ресурс гидравлических стоек и амортизаторов довольно большой.

Однако использование газонаполненных демпфирующих элементов сделает автомобиль более комфортным и смягчит некоторые его реакции на неровности.

Nissan Almera Classic имеет довольно острое рулевое управление с механизмом натяжения.

Гидравлический привод помогает значительно снизить управляющую силу, что позволяет женщинам с легкостью управлять автомобилем. Это особенно удобно при движении на малых скоростях: парковка, во дворе, на заправках.

Высокая маневренность обеспечивается оптимальной конфигурацией платформы и параметрами рулевого управления.

Тормозная система Nissan Almera Classic построена по проверенной двухконтурной схеме.

Системы ABS и EBD собственной разработки обеспечивают равномерное перераспределение усилий в процессе замедления на скользком дорожном покрытии, что значительно снижает риск вождения.

На передних колесах установлены вентилируемые тормозные диски, а сзади — барабаны.

Оборудование

В нашей стране широкому потребителю предлагается двенадцать версий этого популярного автомобиля. Семь из них оснащены механической коробкой передач, остальные — автоматической коробкой передач.

Такое разнообразие дает возможность выбора покупателем желаемой комплектации с учетом его финансовых возможностей.

Базовая версия Nissan Almera Classic имеет обозначение на шильдике: 1.6 MT PE. В такой комплектации у машины всего один водитель.

Имеются и другие удобства: центральный замок с дистанционным управлением, галогенные фары.

В отделке салона использован пластик и ткань, изготовлена ​​аудиоподготовка с установкой двух динамиков в двери.Как сказали в народе: просто, но со вкусом.

Топовая версия Nissan Classic 1.6 AT PE + может похвастаться комплектным электромобилем с подогревом передних сидений, кондиционером с пылевым фильтром, легкосплавными дисками и прочими приборами.

Машинка оборудована специальными замками для детского сидения модели ISOFIX.

Наличие такого большого количества комплектаций позволяет удовлетворить самые разные запросы покупателей.

Тест-драйв

Для привлечения покупателей официальным дилерам автосалона предлагается совершать тестовые поездки по территории и по городским улицам.

Nissan Almera Classic, тест-драйв позволяет оценить возможности автомобиля, обычно проводится непосредственно перед его покупкой.

Водитель, впервые остановившийся за рулем такой машины, очень быстро привыкает к начальству и уже через несколько минут вполне уверенно чувствует себя на дороге.

Тонкие стойки, большое остекление и довольно большие зеркала обеспечивают хороший обзор.

В Интернете можно найти довольно много материалов, где Nissan Almera Classic делает тест-драйв, а видео снято с салона.

и с автоматической, и с механической трансмиссией достаточно динамичны, легко набирают скорость и хорошо управляются. Однако несколько лишняя жесткость подвески становится очевидной на плохой дороге.

Видео — Тест-драйв Nissan Almer Classic (Антон Автоман):

На городских улицах и на малых скоростях этот недостаток практически не проявляется.

На скользкой дороге видео тест-драйв Nissan Almer Classics ABS наглядно показывает способность автомобиля удерживать и достаточно удачно заданную траекторию движения.Даже при резком нажатии на тормоза поломки не наблюдалось.

Наличие системы перераспределения тормозных усилий EBD позволяет обеспечить устойчивость машины даже в случае торможения при маневрировании. Автомобиль отлично держит трассу практически на всех режимах движения и прощает водителю многие ошибки управления.

Практические поездки на New Nissan Almera позволяют сделать несколько существенных выводов. Автомобиль отлично справляется со своей основной транспортной функцией и прекрасно ведет себя на дороге.

Приятной ценой можно простить непередаваемый багажник и некоторые недочеты в работе подвески. Кстати, их довольно легко исправить заменой амортизаторов на газонаполненные.

Тюнинг Nissan Almera Classic

Almer — довольно распространенная машина в нашей стране. Кто желает выделиться, компенсируют некоторую безколесность по-разному: установлен пластиковый обвес, нанесен на борт аэрография и т. Д.

Специалисты, знакомые с данной маркой автомобиля, рекомендуют производить его тюнинг в следующем объеме:

• Установите полноценную сигнализацию, которая значительно снизит вероятность угона.

• Заменить масляные амортизаторы и стойки на газовые.

• Установите хороший музыкальный центр с качественными колонками, т.к. доступных колонок мало и качество их довольно среднее.

Остальные изменения — на усмотрение собственника. Так инструкторы HUD, проверяющие приборы на лобовом стекле, позволяют контролировать состояние автомобиля, не отвлекаясь на управление. Установка позволит более уверенно чувствовать себя на парковках.

Nissan Almera Classic, TuningCotor сделан профессионально, становится намного удобнее в управлении автомобилем и повседневной эксплуатации.

Интернет-сообщество владельцев Nissan Almer Classic: отзывы и форумы

Производителю удалось сделать хороший и доступный автомобиль, рассчитанный на широкого потребителя. У каждого автомобиля есть свои единомышленники и скептики, с их отзывами можно найти на специализированных сайтах или форумах. Инопланетный опыт позволит вам принять взвешенное решение о покупке автомобиля.

Можно отметить, что на сайтах автодиетов чаще встречаются положительные отзывы владельцев о Nissan Almera Classic.Такие материалы могут содержать некоторую критику, но в целом являются рекламными.

Хвалят обычно за относительно невысокую цену, качественные материалы и сборочный автомат. Исправляет в основном неудобный багажник с не складывающимися сиденьями заднего ряда, несколько жесткой подвеской и многим другим.

Получите объективную оценку Nissan Almera Classic. Поможет такой ревивер в силу своей передернутости.

Правдивую информацию можно найти на специализированных форумах, где владельцы более открыто делятся впечатлениями об автомобиле, обсуждают вопросы эксплуатации, использования тех или иных эксплуатационных жидкостей, поиска запчастей и комплектующих.

Для тех, кто задумывается приобрести Nissan Almera Classic, форум изобретателей — лучшая возможность узнать информацию об особенностях данной модели из первых рук.

Несколько форумов австралийского Nissan Almer Classic:

• Almeramania.ru/Forum/ позволяет делиться свежей информацией обо всех аспектах эксплуатации, улучшения и использования автомобиля. На форуме более двух десятков разделов с технической, юридической и прочей информацией, в том числе о культурных мероприятиях, проводимых клубом.

• Русский клуб любителей автомобилей Nissan Almera Classic (Almera-classic.ru) Здесь любитель ждет объективных отзывов о машине, а желающих передать пару фраз приглашают в курилку.

• Клуб любителей Nissan Almera (Club-almera.ru) представляет наиболее полную информацию по обслуживанию и ремонту машин, особенностям эксплуатации и другим вопросам.

Обсуждение поднятых тем на форумах позволяет владельцам оперативно решать возникающие проблемы.

Отличные технические характеристики Nissan Almera Classic в сочетании с доступной ценой гарантируют интерес к модели со стороны потенциальных потребителей.

Предлагаем почитать. Внешний вид этой машины заставляет обратить на нее внимание.

На что обратить внимание при изготовлении диагностической карты на автомобиль можно узнать. Важно помнить, что диагностическая карта должна быть зарегистрирована в реестре.

Конечно, машина не в идеале, требует внимательного и своевременного обслуживания.Во всем готовы помочь опытные владельцы этой марки автомобилей на форумах.

Как проверить подержанные автомобили перед покупкой

Как оформить полис ОСАГО онлайн за 7 минут

Автомобиль Classic по техническим характеристикам не особо отличается от других машин семейства Almer. Это классический седан класса C. У него треххвостый кузов, просторный салон, средний багажник. Двигатель 1,6 л и 107 лошадей, коробка автомат. Гидравлическое управление.

Машина предназначена для городского и загородного цикла. КПД средний.

Проходимость недостаточна для езды по лесным дорогам, но на грунтовке и классических асфальтовых кордах машина показывает себя неплохо. Хорошо зарекомендовала себя как машина такси, так и служебный автомобиль — выдерживает длительную повседневную эксплуатацию.

Характеристики

Салон и кузов:

• количество дверей — 4;
• места — 5;
• размер багажника 460 л.

Машину позиционировали как универсальную, поэтому она должна быть удобна каждому, и это удалось. Водительское кресло регулировки водительского сиденья немного — расстояние до педалей и угол наклона спинки. Руль имеет возможность регулировки по высоте. В панели мы видим стандартный набор устройств, который вполне удовлетворит начинающего автомобилиста. Для опытных потребуется немного больше, но их можно поставить дополнительно в процессе настройки.

Описание салона было бы неполным без мелких деталей.В передних сиденьях на спинках есть углубления, которые добавляют немного места для ног пассажиров задних кресел. Также есть дополнительная пепельница, которой может пользоваться пассажир сзади. Большинство владельцев характеризуют салон автомобиля как очень удобный, подходящий для многочасовых путешествий. Не случайно этот автомобиль популярен в такси.

Кузов автомобиля имеет уже обычную форму «Док». Особо не выделяется среди других машин. Оно и понятно — он задавался вопросом, как простая универсальная машина для всей планеты, и сделать что-то особенное, конструктор в этом случае было бы чревато.

Габаритные размеры автомобиля:

• длина — 4,51 метра;
ширина
• — 1,71 метра;
• высота — 1,44 метра.

Такие габариты позволяют поставить машину в любой средний гараж. С парковочным местом проблем быть не должно.

Ходовые качества:

• база — 2,535 метра;
шаг
• — 1,49 метра;
• полный радиус разворота — 5,3 метра;
легкая дорога
• — 165 мм; Шины
• — 175/70 R14.

Маневренность средняя, ​​размер радиуса разворота тоже не выдающийся. Дорожный просвет небольшой. Классика почти такая же, как Рено Логан и классика АвтоВАЗа, минимально допустимая для наших дорог. Покрышки тоже указывают на середину, но проходимость вполне достаточная.

Динамические характеристики:

• Максимальная заявленная скорость — 177;
Индекс мощности
• — 107 л. из.;
• разгон до сотни км — 13,9 секунды;
грузоподъемность
• — 515 кг;
• масса заготовки заполненной машины — 1185;
• максимальная масса — 1700.

Как видите, машина не самая динамичная. Показатель мобильности намного ниже, чем даже у отечественных автомобилей, не говоря уже об импортных спорткарах. Характеристики приведены для исполнения с АКПП, так как на ней ездит большинство, судя по статистике продаж подержанных автомобилей. У механической коробки разгон чуть лучше, грузоподъемность тоже выше при той же максимальной массе. О модификациях и возможностях тюнинга — далее.

Бензин и масло:

• объем бака 55 литров;
марка бензина
• — А-95;
расход
• на 100 км по городу — около 10 литров;
расход
• на 100 км по трассе — около 6 литров;
• масло полусинтетическое, синтетическое.

Расход обычный для не очень скоростных машин, но для такой массы мог быть меньше.

История

Начало его выпуска было положено в 2002 году, когда компания Samsung-Reno начала производить в Корее новый автомобиль многофункциональной концепции. Принцип универсального недорогого автомобиля, который был бы востребован во всем мире. Получилось неплохо — машины всем и каждому.

Название Almera Classic стало известно с 2006 года.Это было в 2006 году, когда машина RENAULT-SAMSUNG SM3 начала продаваться на рынках России и Украины под названием Nissan и технические характеристики были такими же. Автомобиль немного отличался от первоначальной версии — модель 2006 года для России выполнялась с другой решеткой радиатора, небольшими изменениями в салоне и имела автоматическую коробку передач — в прототипе механика. Это не единственная локализация — существует множество других подвидов этой машины для Латинской Америки, арабских стран, Европы и США.

Доработки и возможность тюнинга

Никаких существенных заводских доработок машины не известно. Все автомобили: и 2006, и 2007, и 2011, и других годов — имеют одинаковую компоновку, двигатель, кузов. Отличия могут быть только тогда, когда что-то изменилось независимо. Например, заменяли оригинальные сиденья на другие, меняли руль, отделку салона и багажника или другое. Существенны две модификации — с АТ и МП. Большинство предпочитает автомат.

Заключение

Так как машина выпускалась как универсальная, в ней изначально заложена возможность что-то открутить или поменять самостоятельно. Например, можно легко заменить сиденье, открутить обивку багажника.

Возможна замена станка на механику и обратно.

Автомобиль выпускался в других странах и с вариатором, но информации о возможности замены коробки на вариаторе нет.У машины 4 скорости, механика — 5.

Nissan Almera, только на этот раз под названием Pulsar

NISSAN запускает новый хэтчбек, который составит конкуренцию Volkswagen Golf. Ободренная успехом, достигнутым с ее мягкими погрузчиками Qashqai и Juke, японская компания возвращается к классу семейных хэтчбеков впервые с 2006 года, когда было прекращено производство Almera. Водители не проявили особого интереса к модели, которая стала известна как «бежевый на колесах».Новый автомобиль под названием Pulsar поступит в продажу в ноябре. Хотя цены еще не подтверждены, ожидается, что они подорвут Golf, предполагая, что он будет стоить от 15 500 фунтов стерлингов. Это сделает его значительно дешевле Qashqai, самой популярной модели Nissan. В отличие от Almera, Pulsar не будет построен в Великобритании. Вместо этого это будет сделано в Барселоне. Перед Nissan стоит непростая задача. Golf — самый продаваемый автомобиль в своем классе в Европе, доминирующий в той степени, в которой британские водители в этой области рынка судят обо всех других автомобилях по VW.Nissan надеется, что технологии помогут Pulsar завоевать доверие покупателей семейных хэтчбеков. Он будет включать Google Send-to-Car, интеграцию со смартфоном и ряд приложений. Также будет широкий выбор средств помощи при вождении, включая автоматическое торможение (если водитель не замедляет темп) и обнаружение движущихся объектов, при котором используются камеры заднего вида для обнаружения препятствий позади и сбоку от автомобиля. Будет предложено три двигателя: трехцилиндровый 1,2-литровый бензиновый с турбонаддувом, способный возвращать около 67 миль на галлон, и четырехцилиндровый 1.6-литровый турбобензиновый и четырехцилиндровый 1,5-литровый дизель. Когда Nissan в последний раз пытался сбить Golf на шесть с помощью Almera в 2000 году, дела шли не очень хорошо. Единственной запоминающейся особенностью модели был «крючок для карри», пластиковый крючок рядом с правым коленом переднего пассажира, который был разработан для удовлетворения ненасытного аппетита британских водителей к еде на вынос. Джереми Кларксона это не впечатлило: «Сказать людям, что вы водите Nissan Almera, все равно что сказать им, что у вас вирус Эбола и вы собираетесь чихнуть.”

Файл фактов

Nissan Pulsar 1.2 DIG-T Цена: от 15500 фунтов стерлингов (оценка) Двигатель: 1,2-литровый трехцилиндровый бензиновый Мощность: 113 л.с. Крутящий момент: 140 фунт-фут Экономия: 67 миль на галлон (оценка) В продаже: Ноябрь

Найдите и купите подержанный Nissan на drive.ru

Сравнить KIA Rio vs Nissan Almera classic