Митсубиси паджеро спорт отзывы владельцев: 2021., , , , 4wd, , ,

Автомобиль приобретен у дилера. На полутора тысячах пробега пройдено нулевое ТО. Дополнительно установлена металлическая сетка под решеткой радиатора и виниловая броня (на фото бампер серебро. ..

* Средняя оценка расчитана на основании 59 отзывов владельцев Mitsubishi Pajero Sport, размещенных на сайте.

Все отзывы хозяевMitsubishi Pajero Sport I

Здравствуйте, уважаемые посетители АвтоМаркета:)

Машина у меня Mitsubishi Montero Sport 3.0 АКПП (в России с ноября 2006).
Являюсь владельцем этого агрегата уже год: с мая 2007. Пройдено 30000 км, восторги улеглись, но разочарования практически нет.

Итак, по пунктам:

Достоинства:

2. Обзор. Высоко сижу, далеко гляжу! Это первое, что пришло в голову, когда я поехал первый раз. Действительно, возможность видеть, что делается на 4 машины впереди, очень радует. Стойки передние ничуть не мешают. В зеркало заднего вида видно все хорошо, если стекло задней двери мыть (дворник там маловат). Боковые лопухи вообще сказка.

3. Разгон — торможение. Я не гонщик и считаю, что лучше в шесть дома, чем полшестого в морге. Порог 130 пересекаю редко, если припрет. Так разгонял до 150, идет машинка хорошо, подруливаний особых не требует (16 колеса мало реагируют на колею, а подвеска сглатывает мелкие неровности). Разгоняется хорошо, на обгонах можно использовать kick down и вообще без проблем.Считаю, 180 лошадей этой машинке хватает за глаза. Тормоза (все дисковые) хорошие и тормозят хорошо — один раз пришлось проверить в боевой обстановке. Ничего, метр не доехал до зада впереди идущей… Педали что газа, что тормоза информативные: сколько нажал, столько и поехал/затормозил (У жены на Символе вообще педальный узел невнятный, будто по воздуху ногами перебираешь).

4. Шумоизоляция. Наверное, бывает и лучше, но и на асфальте, и по кочкам, и на зимней и на летней резине все тихо, разговор слышно. Двигатель поет с 3500 об., но песня приятная, не напрягает.

Из достоинств еще отмечу большое багажное отделение, наличие подстаканников: 2 спереди и 2 сзади.

Недостатки:

1. Высокий расход топлива — тут все понятно 3 литра с автоматом по городу требуют 15-17 литров. По трассе производитель заявляет 11… 11 не 11 а груженый он 12-то ест.

2. Посредственная проходимость — тут все дело в автомате: никакой тебе раскачки, никакой езды в натяг. Заехать куда-либо еще можно, а вот выехать будет проблематично. Хотя, что касается легкого бездорожья и заснеженных дворов, тут без проблем. Думаю, лучше будет дизель на ручке.

Еще большой радиус разворота, приходится прицеливаться и выбирать места.
***
Что касается безопасности — не проверял. Хотя думаю на рамном джипе все лучше, чем на Matiz`е. Комфорт я оценил на 5 — мне в машине хорошо. Ходовые качества — 4: дизелек будет лучше, хотя и тупее. Надежность — машина мне досталась 66666! миль. Сразу поменял шаровые (9500 с работой), потом ремень ГРМ (около 4500) и задние пружины (около 4000). Все! Масло доливать не приходится! Внешний вид — смотрится машина единым целым, не надо на нее ни кенгуринов, ни обвесов всяких.

Митсубиси поджера спорт 2006 год отзывы. Рекомендации, новости, видео

Содержание статьи:

Фото

Отзывы владельцев Mitsubishi Pajero Sport года

Видео

Похожие статьи

Мицубиси Паджеро Спорт — отзыв владельца. Konstantin, Екатеринбург. Оцените отзыв: 1. 2.  Сейчас хочу только Паджеро 4, пока не определился — бензин или дизель. А кто думает брать спорта или нет? однозначно Да. Опубликован 4 года назад. Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи ASTKRAS.RU Присоединяйтесь, будем вам рады!.

14 отзывов от владельцев Митсубиси Паджеро Спорт года собраны на ASTKRAS. RU: достоинства и недостатки машин, проблемы в эксплуатации и обслуживании, мнения и комментарии.

Авто ASTKRAS.RU представляет отзывы владельцев c фото об автомобилях Mitsubishi Pajero Sport: достоинства и недостатки, опыт эксплуатации автомобиля Mitsubishi Pajero Sport (Митсубиси Паджеро Спорт). Если вы являетесь владельцем автомобиля Mitsubishi Pajero Sport (Митсубиси Паджеро Спорт), не забудьте оставить свой отзыв. Ваш отзыв очень важен для нас и наших посетителей. Напишите отзыв. Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Только как-то шило на мыло Климат-контроль требует некого привыкания,но с поставленными задачами справляется,также как и печка очень удобно ,что там их две ,зимой было тепло и комфортно. Кстати машины я старался покупать только непосредственно у самого собственника, который брал их с салона, чтобы был так сказать один хозяин у авто. Спорт порадовал добротным и комфортным салоном,все на своем месте,все удобно и красиво.

ASTKRAS.RU – Отзывы о Mitsubishi Pajero Sport года от владельцев: плюсы и минусы

Такую машину больше не делают. Езжу й год, дважды в последние годы ходили в автосалоны и уезжали на своем Спорте. Я бы купил тот же самый. Обслуживаю честно по книжке, на фирменном сервисе, где покупал, авто благодарит безотказностью.

Из неплановых замен — передние тормозные диски сам виноват на 3-м году, блок электропневмоклапанов на 8-м году, надвигается замена пневмомуфты переднего привода. Конечно, наследственный дефект всех Спортов — подплавление держателя предохранителя обогрева зеркал.

Про расход бензина — не надо гонять больше ти. Комфортный — не качать колеса выше 1, Езжу на МПС с года и менять не хочется! Он стал добрым надёжным другом для всей семьи. Ездить приходится в основном по м4 летом, но как-то зимой под Каменском попали под ледяной дождь — обледенел весь, но шёл по льду уверенно! Жаль в РФ только олигархи растут, а не автопром.

Не буду много писать буду краток. Замечательный элегантный автомобиль для загородной жизни и дальних поездок, экономичный по расходу топлива и обслуживанию, не потребует от вас никаких дополнительных затрат. Послушный, легко переключается с городского режима на езду по бездорожью. С этим автомобилем вам ничего нестрашно, он вас не подведет!!!

В этой машине вы не замерзнете лютой зимой, так как обогрев салона обеспечивается двумя печками, и даже стоя в пробке вы можете слушать музыку в уютном и теплом салоне. Обогрев зеркал и передних сидений добавит вам и вашим пассажирам дополнительный комфорт.

Красивая и качественная аэрография на кузове будет радовать ваш глаз и является дополнительной защитой от угона. Турботаймер сэкономит ваше время, когда вы спешите на встречу и позволит вашему автомобилю служить вам долго. Хотел бы поделиться со всеми двухгодичным опытом владения авто. До него была куча немцев чей комфорт и тишину не забыть ,последним из которых была фронтера в 3.

Дополнительная шумоизоляция своими руками окончательно уничтожила скрипы и виброшум кузова и колес. Авто брал с пробегом км. Ходы подвесок очень понравились,особенно самобло заднего диффа! Дорогу держит отлично ,на скоростях свыше 90 будьте аккуртнее-всетаки рамник на заднем приводе если займетесь лифтом и увеличение колес,управление и комфорт уйдут навсегда-был опыт с фронтерой Двигатель эластичный и не очень прожорливый,город,трасса хотя можно поэкономнее гонять!

У меня расход масла составляет гр. И именно на бездорожье,в грязи и слякоти паджерику простительны все его небольшие минусы на асфальте и в городе. На лакокрасочное покрытие кузова -гарантия от сквозной корозии 12лет,хотя за сколами надо бдить!

Запчасти,как на большинство авто,есть всегда в известных нам инетмагазинах,аналогов море-на любой вкус ,цвет и цену! Приобрел колодки кошияма -стоимость руб,дорого? Очень порадовали объемы багажного отделения,не помню в литрах,но охотникам,дачникам и как мне-строителям очень понравится вместительность и удобство.

Вся правда о Mitsubishi Montero Sport ЧЕСТНЫЙ ОБЗОР 4k

Отзывы о Mitsubishi Pajero(Мицубиси Паджеро)

Отзыв о Митсубиши Паджеро Спорт 2.5 дизель + автомат 2012 г. вып.

Стаж вождения 19 лет, это мой девятый по счету автомобиль. Сразу и по делу: супер-селект — это офигенно. Не представляю, что там япошки понакрутили, но трасса и внедорожье для этой машины на одно лицо — идет как по маслу. На штатной резине из любой грязи хоть грузовик вытащит — не проблема. Силы и мощи хоть отбавляй, а на трассе фуры обогнать легче легкого. Коробка-автомат конечно бывает тупит, то не механика же. что уж говорить. Смотри далее »

Отзыв о Mitsbishi Pajero 3.8 AT 2011 года выпуска

Об этих машинах я перекопал много инфы. Читал отзывы, общался с владельцами, кучу тест-драйвов пересмотрел. Короче, тормозил-тормозил и в итоге все равно купил. Не пожалел. Очень часто вижу, что сравнивают в крузаками, пафиками и т.д. и т.п. Плохое сравнение. Точнее оно тут ни к чему. Если человек рядом с Паджеро рядом не стоял, оно и видно, стоит ему только рот открыть. Больше на зависть похожи рассуждения таких людей. Наверное УАЗ не заводится или стекло в жигулях зимой закрыть не могут. А теперь серьезно и с пониманием.
Смотри далее »

Отзыв о Митсубиши Паджеро 3.2d AT 2013 года выпуска

На трассе красив, на бездорожье офигенен. Настоящий зверь, о покупке которого жалеть просто невозможно. Выбирал я его долго. Это первая машина с дизелем. Говорили, шуметь будет сильно, но нет, я бы так не сказал. Мне кажется, что это больше похоже на мягкое урчание. На сто км жрет примерно 9,6 литром соляры. Недавно в песчаный карьер на нем влез, когда домой с рыбалки ехал, думал, что вот и приехал – срезать собрался, называется. Но вылез на 5 минут! Смотри далее »

Отзыв владельца Mitsubishi Pajero (Митсубиси Паджеро) 2010 года

Всем привет.
Много читаю отзывов об Mitsubishi Pajero. И вот решил написать свой. Я владел машиной почти два года, проехал на ней почти 48 000 км. Машину брал новую в «Рольфе», в комплектации 2.5 Instyle AT. Ну, первый совет тем, кто думает о ее покупке такой. Если вы будете ее использовать в городе с редкими выездами на рыбалку или охоту, то лучше откажитесь от этой покупки; даже если вы ее будете использовать 50 на 50, город и бездорожье, то тоже не стоит ее покупать, если, конечно, у вас нет еще другой машины. Расход на коротких расстояниях по городу 18-20 литров, на длинных 13-15 литров, а по трассе 10 литров.
Смотри далее »

Отзыв о Mitsubishi Pajero 3.2D (200 л.с.) АКПП — 2011 года

Mitsubishi Pajero куплен в салоне. На первой тысяче пробега появился стук в рулевой. Обратился к ОД, искали очень долго (заезжал 4 раза), что только не делали, но молодцы причину нашли. Как оказалось, не до конца затянута на заводе какая-то гайка там, где регулируется рулевая колонка по высоте.
Смотри далее »

Mitsubishi Pajero Sport — Обзор 5-летнего владения

В ноябре 2013 года моя семья решила приобрести дизельный внедорожник с лестничной рамой. Здесь, в Индонезии, где я живу, есть только два варианта. Мицубиси Паджеро Спорт или Тойота Фортунер. После того, как мы протестировали обе машины, мы решили, что Pajero Sport был лучшим вариантом. К сожалению, мы не выбрали самую высокую комплектацию, а именно комплектацию Dakar.Вместо этого мы выбираем среднюю отделку, отделку Exceed. Но как хорошо этот внедорожник справляется с пресловутым трафиком Джакарты, извилистыми дорогами и длительными поездками по шоссе и бездорожью.

Сначала начну с позитива, а их много. Во-первых, несмотря на то, что это почти 2-тонный дизельный внедорожник с лестничной рамой, это довольно удобный автомобиль.С очень плохим качеством дорог в Индонезии он легко преодолевает выбоины и неровности. Ну, очевидно, вы это почувствовали, но это не невыносимо, учитывая, что это внедорожник с лестничной рамой. Во-вторых, у него довольно хороший расход топлива (в среднем 9 км/литр (21 миль на галлон) по городу и 14 км/литр (32 мили на галлон) по шоссе). Я знаю, что это не самое большое число для дизельного двигателя с 4 фейерверками. Но вы должны помнить, что в городе пробки настолько плохи, что большую часть времени ваша средняя скорость не превышает 35 км/ч (21 миль в час).В-третьих, это очень надежный автомобиль. Он начинается каждое утро без колебаний. С дизельным двигателем, который, как вы можете проследить, восходит к 80-м годам, двигатель уже проверен и испытан во многих приложениях, поэтому это очень надежный агрегат. И потом, на мой взгляд, дизайн салона очень хорош. Мне нравится расположение центральной консоли, все удобно и там, где вы ожидаете.

Практичность этого автомобиля тоже большой плюс. У вас есть большой перчаточный ящик, место для хранения на центральной консоли и много подстаканников.И это становится еще лучше, когда задние сиденья полностью сложены, у него огромное грузовое пространство. Прямой конкурент этой машины Toyota Fortuner не умеет складывать сиденья третьего ряда в ровный пол. Так что это большой плюс Pajero Sport.

Теперь поговорим о двигателе. Это 4-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью 136 л.с. и крутящим моментом 320 Нм.Я признаю, что это не самый лучший движок, даже не самая мощная версия движка. Но, это делает работу. И он делает это, будучи надежным и экономичным двигателем. И я думаю, что это достаточно хорошо. 136 л.с. звучит не так уж и много, но это дизельный двигатель. Момента на мой взгляд хватает. На этой машине можно прожечь одну покрышку и несколько хромых пауэрслайдов (что очень весело). Я думаю, что мощности этого двигателя вполне достаточно. Но, поскольку это старый дизельный двигатель, грохот и звук очень грубые.В основном звучит как грузовик. Да и шумоизоляция салона не самая лучшая, поэтому слышно много грубого шума двигателя. Но после 5 лет и 70 000 км пробега на этой машине я привыкаю к ​​ней, хотя она может быть очень раздражающей. Этот двигатель в комплектации Exceed работает в паре с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Ну я считаю трансмиссию в этой комплектации самым минусом в этой машине. Он медленный, грубый, дерганый после долгой езды. Это надежная трансмиссия. У меня никогда не было с ней проблем, но хотелось бы, чтобы она была более плавной.А наличие всего 4 передач означает, что вы ухудшаете экономию топлива, если едете на скорости более 100 км/ч, потому что обороты двигателя превышают 2000 об/мин.

В заключение, я думаю, что это почти идеальная машина для таких условий в Индонезии. Это крепкий внедорожник, который может преодолевать плохие дороги и легкое бездорожье, при этом он удобен для длительных поездок с 7 людьми на борту. После 5 лет и 70 000 км пробега на этом автомобиле я ни разу не пожалел о покупке этого автомобиля. Он хорошо служит мне и моей семье. К сожалению, мы уже продали эту машину. Не потому, что он становится ненадежным или начинает разваливаться. Просто потому, что мы хотим чего-то нового. Я сделал почти все, что можно сделать с этой машиной. Ну это первая машина на которой я езжу. И еще, в Индонезии такой внедорожник считается «автомобилем для богатых». Я не знаю, хорошо это или нет, но я не согласен с тем, как люди относятся к этому типу транспортных средств.Потому что по сути это просто пикап с кожаными сиденьями и приятным салоном. Мне было очень весело с этой машиной, и мне грустно прощаться с этой машиной.

Надеюсь, что этот обзор будет информативным и интересным. Извините, если есть ошибки здесь и там, потому что я впервые делаю такой обзор.

Комментарий ниже, если вам есть что сказать, я отвечу, как только смогу.

Mitsubishi Pajero Sport — отзывы владельцев о новом модельном ряду внедорожников

В последнее время автопроизводители постоянно обновляют свои автомобили, ведь сейчас на мировом рынке идет «кровавая» война между компаниями за своих клиентов. Меняя характеристики моделей, концерны привлекают внимание потребителей, что, несомненно, влияет на прибыль компании и популярность бренда в целом. Точно так же поступил и известный японский производитель Mitsubishi, недавно запустивший новую серию легендарных внедорожников Mitsubishi Pajero Sport модельного ряда 2013-2014 годов. Итак, давайте посмотрим, какие изменения внесли японские разработчики в новую серию всемирно известного внедорожника.

Mitsubishi Pajero Sport — отзывы владельцев о внешнем виде

Внешне дизайн новинки практически не отличается от внешнего вида предшественников, но все же здесь присутствуют новые детали.

Интерьер

Внутри тоже ничего революционного не произошло – внедорожник получил новую мультимедийную систему, а также более качественные материалы отделки. В остальном салон автомобиля был по-прежнему уютным и комфортным.Объем багажника около 714 литров. При желании водитель может сложить задний ряд сидений, увеличив при этом вместимость до 1813 л. Как видите, это еще один козырь нового Mitsubishi Pajero Sport.

Отзывы владельцев о технических характеристиках

На российский рынок новинка будет поставляться с той же линейкой двигателей. Это будет один дизельный двигатель (которым оснащены все базовые модели) и один бензиновый двигатель. Первый четырехцилиндровый дизельный агрегат имеет мощность 178 лошадиных сил и рабочий объем 2.5 л.5 литров. Его максимальный крутящий момент при 4000 об/мин составляет 400 Н/м (вполне приличный показатель для японского «Митсубиси Паджеро Спорт»). Отзывы владельцев о втором моторе также заставляют обратить внимание на новинку. Бензиновый шестицилиндровый двигатель имеет мощность 222 лошадиные силы и рабочий объем 3 литра. Его максимальный крутящий момент при 4000 об/мин составляет 281 Н/м. Комплектуется исключительно пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Оба двигателя соответствуют всем нормам и требованиям экологического стандарта ЕВРО-4.

Динамика

До 100 километров в час новинка, оснащенная бензиновым двигателем, разгоняется всего за 11,3 секунды. Дизель сможет набрать эту скорость не ранее, чем за 12,4 секунды. Это хороший показатель для нового Mitsubishi Pajero Sport.

Цена

Минимальная стоимость нового внедорожника с дизельным двигателем в комплектации Intense составляет 1 миллион 319 тысяч рублей. Что же касается автомобиля самой дорогой комплектации (Ultimate), то он обойдется любителям ухабов и ухабов уже в 1 миллион 580 тысяч рублей.

Купите автомобиль и убедитесь, что отзывы владельцев транслируют истинную правду о Mitsubishi Pajero Sport!

Обзор Mitsubishi Pajero Sport Exceed 2020 года – раздел привода

Новый внешний вид и новые технологии сделали одну из самых популярных моделей Mitsubishi в Австралии, Pajero Sport, лидером своего класса.

Хотя нет никаких сомнений в том, что Mitsubishi Pajero Sport невероятно популярен здесь, в Австралии, а также на других рынках, таких как Таиланд, где он производится, он уже давно играет второстепенную роль после Isuzu MU-X, который продавался благодаря документально подтвержденным долговечности и надежности, а также простоте, в то время как Mitsi больше стремился упаковать умные технологии и превзойти даже недорогой MU-X с точки зрения соотношения цены и качества.

Однако с появлением серьезного фейслифтинга в 2020 году Mitsubishi может наконец получить в свои руки Pajero Sport, который может превзойти MU-X, по крайней мере, до тех пор, пока в ближайшие пару лет не появится совершенно новая версия последнего.

Хотя механически мало что изменилось, как внутри, так и снаружи, этот обновленный Pajero Sport подвергся довольно тщательной переработке, настолько тщательно продуманной, что трудно вспомнить недостатки старой модели, поскольку все кажется гораздо более интуитивным.

К счастью, мы тестировали старую модель не так давно, взяв ее на пробу еще в августе прошлого года в ожидании появления этой обновленной модели, что дает хорошую основу для сравнения.

Визуально, применение последней версии корпоративной панели «динамического щита» Mitsubishi, чтобы помочь ему больше походить на своего близнеца под кожей, Triton, придало ему более агрессивный вид с более высоким капотом и переработанным освещением. .

Возможно, одним из самых больших критических замечаний по поводу модели до фейслифтинга были сомнительно высокие вертикальные задние фонари в задней части — я однажды, во время разговора с другим журналистом, чей румянец я пощажу, услышал, как они описали эти задние фонари как «слезы». крови», которые, к счастью, теперь были значительно укорочены, чтобы улучшить стиль задней части до бесконечности.

Некоторые более тонкие изменения, которые были добавлены, включают высоту подножек, которые теперь поднимаются, чтобы помочь с дорожным просветом, хотя раньше это не было серьезной проблемой, и новые конструкции легкосплавных дисков, которые хорошо работать с новым стилем.

С учетом всего сказанного сложно назвать Pajero Sport условно красивым, но я думаю, что он хорошо работает. В интересном цвете, таком как Terra Rossa моего тестера — это довольно причудливый способ сказать «бордовый» — я думаю, что это работает, особенно когда вы видите его в дикой природе.

Я действительно думаю, что это позор, некоторые небольшие штрихи, которые он получил ранее, такие как задний спойлер на крыше, больше не существуют, так как это действительно сильно изменило его внешний вид.

Улучшения также хорошо видны внутри: в нем больше технологий, чем раньше, чтобы поставить его на один уровень, если не опередить своих основных конкурентов.

А именно, та же самая новая и улучшенная информационно-развлекательная система со спутниковой навигацией TomTom, которую мы впервые опробовали в обновленном ASX, теперь оснащена наряду с, возможно, наиболее заметной, фантастической новой цифровой комбинацией приборов с большим цифровым спидометром и общий четкий и хорошо продуманный внешний вид, который настолько хорош, что заставляет задуматься, почему Mitsubishi только сейчас дошли до его установки. Однако стоит отметить, что он выглядит немного в стиле Renault, поэтому, возможно, недавнее приобретение Mitsubishi Альянсом Renault-Nissan может иметь к этому какое-то отношение.

Кроме того, на техническом фронте появилось новое приложение для телефона Mitsubishi Remote Control, которое позволяет вашему телефону или Apple Watch подключаться к автомобилю, которое предупредит вас, если вы оставили свет включенным, окно закрыто или дверь открыта после покидая машину, а также позволяя удаленно проверить, сколько топлива в машине, или включить фары, чтобы найти ее на парковке.

К сожалению, все вышеупомянутые технологии установлены только на тестируемом здесь топовом модельном ряду Exceed — как и многие другие функции, такие как подогрев передних сидений, автоматические стеклоподъемники по всему периметру, 360-градусная камера, передние датчики парковки, жалюзи. -точечный мониторинг, оповещение о перекрестном движении сзади и ультразвуковая система предотвращения неправильного ускорения — это означает, что вам придется заплатить, чтобы воспользоваться самыми большими преимуществами этого обновления.

Тем не менее, во всей линейке по-прежнему есть множество функций, которые могут понравиться, например, зеркалирование смартфонов Apple CarPlay и Android Auto, цифровое радио, вход без ключа, контроль спуска с горы, светодиодные фары и автономное экстренное торможение являются стандартными для всей линейки.Как на GLS, так и на Exceed в стандартную комплектацию также входят задняя дверь с электроприводом, автоматические фары и стеклоочистители, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, кожаные сиденья с электрорегулировкой и добавление адаптивного круиз-контроля.

Многие другие мелочи также были улучшены в лучшую сторону, например, переработанный блок климат-контроля и переключатель режимов полного привода, которые выглядят и ощущаются более премиальными. В дополнение к электрическому стояночному тормозу также была добавлена ​​функция автоматического удержания, которая позволяет снять ногу с тормоза при остановке, при этом автомобиль не будет двигаться снова, пока не будет нажата педаль газа, что, хотя и все чаще встречается в автомобилях, встречается реже. можно увидеть в подобных внедорожниках с кузовом на раме.

Помимо очень полезного дополнительного места для хранения под центральной консолью и за рычагом переключения передач, в интерьере нет никаких других серьезных изменений, о которых можно было бы сообщить. GLX остается только пятиместным, а Exceed исключительно семиместным, с выбором любой конфигурации на среднем GLS и семиместных вариантах, даже более высокие люди, такие как я, могут фактически поместиться во всех трех рядах, хотя и не на самом заднем сиденье так же удобно, как и на двух других, особенно с учетом того, насколько удобными и поддерживающими являются передние сиденья.

Стоит также отметить, что все три ряда обслуживаются вентиляционными отверстиями для кондиционеров, повсюду есть множество подстаканников и USB-разъемов для зарядки, а также бытовая розетка на задней части центральной консоли. Когда все три ряда на месте, позади сидений третьего ряда не так много места для багажа, но когда есть только два ряда, места для игр гораздо больше.

Хотя на бумаге 2,4-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом под капотом может показаться перенесенным, судя по его идентичным выходным мощностям 133 кВт и 430 Нм, Mitsubishi утверждает, что внесла в него довольно существенные изменения, в том числе с использованием нового блок из алюминиевого сплава для снижения веса и игра с камерой сгорания и топливными форсунками для снижения степени сжатия.

Изменилось ли что-то в результате этих изменений? Нет, не совсем так, но это не так уж и плохо, поскольку это был неплохой двигатель с самого начала. Несмотря на то, что он меньше в своем классе, его показатели мощности находятся на одном уровне с большинством, и хотя MU-X часто признается лидером в своем классе по надежности, прочность двигателя Pajero Sport, который также подходит для Triton также может быть зарезервирован.

Большая часть того, почему он чувствует себя точно так же, как и раньше, связана с его трансмиссией, восьмиступенчатым автоматическим преобразователем крутящего момента, который имеет на два передаточных числа больше, чем у других конкурентов, хотя раньше Ford Everest лидировал в своем классе, но теперь превосходит его. с десятью скоростями в 2.0-литровые модели с двойным турбонаддувом.

Тем не менее, это довольно плавный и хорошо продуманный агрегат, восьмиступенчатая коробка передач Mitsi, максимально использующая мощность, которую может предложить меньший двигатель. Хотя он иногда будет пытаться переключать передачи во время более энергичного вождения, вы можете взять на себя управление, используя установленные на колонке подрулевые переключатели в стиле Evo X за рулевым колесом, чтобы преодолеть это незначительное схватывание, которое связано с его меньшим рабочим объемом, что делает его менее здоровым. вниз, чем выше в диапазоне оборотов.

Настоящей звездой шоу, однако, является система Super Select 4WD-II, которая предлагает как задний, так и полный привод для движения по дороге — последний, который распределяет мощность в соотношении 40:60 между передними и задними колесами. сзади, что очень помогает при буксировке или вождении по мокрой дороге, наряду с режимами полного привода с высоким и низким диапазоном для движения по бездорожью, которые автоматически блокируют межосевой дифференциал.

Блокировка заднего дифференциала также предназначена для использования в этих режимах вместе с набором режимов движения, которые изменяют настройки дроссельной заслонки, трансмиссии, тормоза и тяги для движения по гравию, грязи, песку, снегу и камням.

Побывав на пляже и немного испачкавшись в лесу для нашей фотосессии, а также много покатавшись по рыхлым гравийным дорогам, можно с уверенностью сказать, что Pajero Sport борется с небольшим бездорожьем.

Увеличенный дорожный просвет, безусловно, означал, что преодолевать более сложные провалы и проезжать через большие, заполненные водой колеи было абсолютной пустяком. Он хорошо справился с собой на песке и в воде, хотя на особенно рыхлых участках песка его подача мощности с задним смещением действительно приводит к тому, что он чувствует себя немного счастливым, если вы действительно нажимаете на газ.Чего делать не стоит, это, пожалуй, само собой разумеется, хотя это очень весело.

Благодаря такому большому количеству электронных помощников начинающие внедорожники легко освоят его, поскольку он просто чувствует себя уверенно, несмотря ни на что.

Единственная реальная критика в отношении того, как он едет, касается того, как он работает на дороге, поскольку, хотя он управляется лучше, чем многие его конкуренты на базе ute, это связано с более жесткой настройкой подвески, что приводит к -время интенсивной езды по плохо обслуживаемым дорогам, хотя это никогда не будет тем, что вы бы назвали неудобным, и ему удается хорошо ездить по другим поверхностям, таким как гравий, чтобы компенсировать его жесткость на дороге.

Кроме этого, честно говоря, здесь особо не на что жаловаться. Если вы хотите выполнить фейслифтинг автомобиля, вот как вы это делаете, так как Pajero Sport теперь выглядит намного лучше и чувствует себя более продвинутым и премиальным внутри, сохраняя при этом свои способности и приятные ощущения от вождения.

Жаль, что вам придется потратить большие деньги и получить топ-модель, чтобы увидеть самые большие преимущества этого обновления, которое, следует отметить, имеет значительно увеличенную прейскурантную цену в 57 190 долларов и цену на выезде в 59 990 долларов, но нет никаких сомнений в том, что вы получаете гораздо лучшую машину за такую ​​высокую цену.

Это отличный семейный тягач и отличный внедорожник, который продолжает впечатлять, и до тех пор, пока в ближайшие год или два не появится Isuzu MU-X следующего поколения, это определенно лучший автомобиль из двух прямо сейчас.

2020 Mitsubishi Pajero Sport превышает список Price: $ 57,190

• Производительность — 7.5 / 10
• Ride & Technling — 8/10
• Tech & Особенности — 8.5 / 10
• Практичность — 8/10
• Значение за деньги — 8/10

8/10

Плюсы: Новый цифровой приборный блок и обновленная информационно-развлекательная система — долгожданные дополнения, дополнительное внутреннее хранилище и улучшенное распределительное устройство, а также заметный шаг вперед для его интерьера, значительно улучшенный внешний вид, умный система полного привода
Минусы: Большинство плюсов, которые вам понадобятся, есть только в Exceed, временами устойчивая езда по дороге, намного дороже, чем раньше

В двух словах: Обновленный Pajero Sport не только лучше, чем когда-либо прежде, но и, вполне возможно, сейчас это лучшая покупка в своем классе.

Полное раскрытие информации: Тестируемый здесь автомобиль был предоставлен Mitsubishi Motors Australia на неделю с полным баком топлива.

Автомобильный фанатик с юных лет, Патрик хорошо использовал свое детство, проведенное за увлечением автомобильными журналами и телешоу, за последние шесть лет в качестве журналиста, создав контент для различных веб-сайтов, газет и радиостанций в то время. Помимо управления шоу здесь, в разделе Drive, он также является внештатным сотрудником для DriveTribe, FoodTribe и Vehicle History.

Mitsubishi Pajero Sport | OnlineAuto.com.au

[com.dotcms.rendering.velocity.viewtools.content.ContentMap@67f66a7f[content=com.dotmarketing.portlets.contentlet.model.Contentlet@5bc27d65[map={engineRpm=3500/2500, tyreSize=265/60 R18 110H / 265/60 R18 110H, inode=aedafa3d-a53d-4763-adac-698ad43852a9, детали гарантии=60 месяцев / 999 км, коробка передач=8 SP AUTOMATIC, VehicleYear=2021, __DOTNAME__=08Q621, newVehiclePrice=46990, сегмент=SUV LARGE, VehicleHeight=1835, host=3c47c578-3627-4ff2-9fbf-603483c7bb05, lastReview=2021-05-12 09:24:46. 427. , iWantTo, wfPublishTime, wfExpireTime], MinimumEstimatedPrice=46990, numberOfDoors=4, цилиндры=DT4, serviceSchedule=12 месяцев/15,0 км, VehicleMake=MITSUBISHI, папка=SYSTEM_FOLDER, size=2.4L, VehicleBodyType=4D WAGON, sortOrder=0, VehicleWheelbase=2800, привод=4WD, ancapSecurityRating=5, modDate=2021-12-09 10:32:28.761, featuresAndOptions=»СТАНДАРТ: розетка 12 В, розетка 220 В, пятиместный салон, пакет с двумя передними подушками безопасности, автоматическое удержание тормоза, подушка безопасности коленного водителя, антиблокировочная система торможения, автоматический кондиционер / климат-контроль, Apple Car Play, Air -Кондиционирование — Одна зона, Адаптивный круиз-контроль, Автоматические дверные замки, Регулируемое сиденье водителя — ручное, Автоматический стояночный тормоз, Регулируемое пассажирское сиденье — ручное, Антенна — Тип плавника акулы на крыше, Автоматический контроль устойчивости, Регулируемый ограничитель скорости, Регулируемая рулевая колонка , Регулируемый руль — по наклону и вылету, Android Auto, Потоковое аудио, 18-дюймовые легкосплавные диски, Бамперы в цвет кузова, Наружные зеркала в цвет кузова», «Держатели для бутылок — спереди и сзади, Система блокировки тормозов, Подключение Bluetooth, Шторки безопасности, Круиз-контроль, Поднос центральной консоли, Хромированные наружные дверные ручки, Ковровое покрытие пола, Подстаканники спереди и сзади, Ящик центральной консоли — многоцелевой, Пульт дистанционного управления центральным замком, Замки задних дверей с защитой от детей, Ch Точки крепления сидений ild, Детское сиденье — Система крепления ISOFIX, Тканевая обивка — Premium, Тканевая обивка — Водоотталкивающая, Цифровое аудиовещание, Фильтр от пыли и пыльцы, Дверные карманы — спереди и сзади, Дневные ходовые огни — светодиодные, Двойная раздаточная коробка , Система помощи при экстренном торможении, Электронное распределение тормозного усилия, Электрический стояночный тормоз, Сигнал аварийной остановки», «Дополнительные USB-разъемы, Предотвращение лобового столкновения, Противотуманные фары — светодиодные, Фары — Автоматическое выравнивание, Система управления спуском на спуске, Вход HDMI, Спуск по склону Система помощи при запуске, иммобилайзер двигателя, дворники с прерывистым режимом работы — спереди, дворники с прерывистым режимом работы — сзади, вход без ключа, светодиодные фары, светодиодные поворотные огни, кожаный селектор передач, кожаный руль, многофункциональный руль, режим ручного переключения передач, система запуска одним касанием, подрулевые лепестки на руле, Электропривод зеркал со складыванием, Электропривод зеркал с индикаторами, Электростеклоподъемники, Автоматическое подъем/опускание электростеклоподъемников — управление водителем, Блокировка электростеклоподъемников — Управление водителем, Радио AM/FM», «Задняя часть A вентиляционные отверстия, задний центральный подлокотник с подстаканниками, задний охладитель, откидывающиеся задние сиденья, рейлинги на крыше, задний светодиодный стоп-сигнал, удаленное приложение для смартфона, камера заднего вида, антизапотеватель заднего стекла, задний стеклоочиститель/омыватель, Super Select II 4WD, боковые подушки безопасности — спереди Боковые сиденья, Ремни безопасности — поясные/поясные для всех сидений, Ремни безопасности — преднатяжители передних сидений, Вещевой отсек с откидной крышкой, Аудиосистема для связи со смартфоном с сенсорным экраном, Раздельно складывающееся заднее сиденье, Держатель для солнцезащитных очков, Смарт-ключ, Выбираемые внедорожные режимы, Карманы в спинках передних сидений, аудиосистема с 4 динамиками, передние дворники с датчиками скорости, боковые подножки, противозапотевающие устройства боковых окон», «Запасное колесо — полноразмерный легкосплавный диск, система контроля тяги, обивка — черная, разъем USB, зарядка через USB Порт/ы — сзади, система распознавания голоса / ДОПОЛНИТЕЛЬНО: краска металлик, перламутровая краска», co2=212, FuelUsageSpecs=8. 0 / 0.0, крутящий момент = 430, название = 08Q621, двигатель = дизель, disabledWYSIWYG = [], модель автомобиля = PAJERO SPORT, gvm = 2775, владелец = пользователь-d55eb312-0868-4db1-a9f2-9d1a43db2acf, FuelTankSize = 68.0, ReleaseDate = 2020-01-12 00:00:00.0, languageId=1, georgieSavings=0.0, kw=133, GroundClearance=218.0, engineCapacity=2442, VehicleVariant=GLX (4×4) 5 SEAT, numberOfSeats=5, VehicleLength=4825, FuelType= ДИЗЕЛЬНЫЙ, VehicleWidth=1815, VehicleSeries=QF MY21, modUser=user-af807ad0-dc96-43f5-882f-676f3b35ffb4, конфигурация двигателя=VARIABLE DOUBLE OVERHEAD CAM / 16 клапанов, countryOfOrigin=JAPAN, maxEstimatedPrice=57190},lowIndexPriority],conn=false =ком.dotmarketing.portlets.contentlet.business.ContentletAPIInterceptor@13c6faf,perAPI=com.dotmarketing.business.PermissionBitAPIImpl@5c4d7250,fields=[com.dotmarketing.portlets.structure.model.Field@16f772f4[structureInode=56149a5a-4624-471e-87ea -827ff303f500,fieldName=fields-0,fieldType=com.dotcms.contenttype.model.field.RowField,fieldRelationType=,fieldContentlet=system_field,required=false,velocityVarName=fields0,sortOrder=0,values=,regexCheck=,hint= ,defaultValue=,indexed=false,listed=false,fixed=false,readOnly=false,searchable=false,unique=false,modDate=Mon Apr 19 14:43:23 AEST 2021,iDate=Thu 25 Mar 12:56: 07 AEST 2021, тип = поле, владелец =, индекс = 338f23d7-57a0-4ff9-80d1-ce9b116b005b, идентификатор = 338f23d7-57a0-4ff9-80d1-ce9b116b005b], ком. dotmarketing.portlets.structure.model.Field@47fb399f[structureInode=56149a5a-4624-471e-87ea-827ff303f500,fieldName=fields-1,fieldType=com.dotcms.contenttype.model.field.ColumnField,fieldRelationType=,fieldContentlet=system_field ,required=false,velocityVarName=fields1,sortOrder=1,values=,regexCheck=,hint=,defaultValue=,indexed=false,listed=false,fixed=false,readOnly=false,searchable=false,unique=false,modDate =Пн, 19 апреля, 14:43:23 AEST 2021, iDate=Чт, 25 марта, 12:56:07, AEST 2021, type=field,owner=,inode=d9a16e3f-601a-4b80-9488-606d39574328,identifier=d9a16e3f-601a- 4b80-9488-606d39574328], ком.dotmarketing.portlets.structure.model.Field@130a068d[structureInode=56149a5a-4624-471e-87ea-827ff303f500,fieldName=Site,fieldType=com.dotcms.contenttype.model.field.HostFolderField,fieldRelationType=,fieldContentlet=system_field,обязательно =false,velocityVarName=site,sortOrder=2,values=,regexCheck=,hint=,defaultValue=,indexed=true,listed=false,fixed=false,readOnly=false,searchable=false,unique=false,modDate=Mon 19 апреля 14:43:23 AEST 2021,iDate=Thu Mar 25 12:56:07 AEST 2021,type=field,owner=,inode=43bfe52c-3ed9-4b4e-b126-529eb17045cc,identifier=43bfe52c-3ed9-4b4e- b126-529eb17045cc], ком. dotmarketing.portlets.structure.model.Field@5beb78dc[structureInode=56149a5a-4624-471e-87ea-827ff303f500,fieldName=ID,fieldType=com.dotcms.contenttype.model.field.TextField,fieldRelationType=,fieldContentlet=text1,обязательно =true,velocityVarName=id,sortOrder=3,values=,regexCheck=,hint=,defaultValue=,indexed=true,listed=true,fixed=false,readOnly=false,searchable=true,unique=true,modDate=Mon 19 апреля 14:43:23 AEST 2021,iDate=Thu Mar 25 12:56:25 AEST 2021,type=field,owner=,inode=d5979edc-a8dd-429a-80ae-9e084b32d3cb,identifier=d5979edc-a8dd-429a- 80ae-9e084b32d3cb], ком.dotmarketing.portlets.structure.model.Field@7626d187[structureInode=56149a5a-4624-471e-87ea-827ff303f500,fieldName=Марка транспортного средства,fieldType=com.dotcms.contenttype.model.field.TextField,fieldRelationType=,fieldContentlet=text2, required=false,velocityVarName=vehicleMake,sortOrder=4,values=,regexCheck=,hint=,defaultValue=,indexed=true,listed=true,fixed=false,readOnly=false,searchable=true,unique=false,modDate= Пн 19 апр 14:43:23 AEST 2021,iDate=Чт 25 марта 12:56:39 AEST 2021,type=field,owner=,inode=94e2b55a-90c1-4c34-92ce-83e6eb0101d1,identifier=94e2b55a-90c1-4c34 -92ce-83e6eb0101d1], ком. dotmarketing.portlets.structure.model.Field@688f291d[structureInode=56149a5a-4624-471e-87ea-827ff303f500,fieldName=модель транспортного средства,fieldType=com.dotcms.contenttype.model.field.TextField,fieldRelationType=,fieldContentlet=text3, required=false,velocityVarName=vehicleModel,sortOrder=5,values=,regexCheck=,hint=,defaultValue=,indexed=true,listed=true,fixed=false,readOnly=false,searchable=true,unique=false,modDate= Пн, 19 апреля, 14:43:23 AEST 2021,iDate=Thu, 25 марта, 12:56:54, AEST 2021,type=field,owner=,inode=479184e5-5641-4e7f-86ec-a69492537bd4,identifier=479184e5-5641-4e7f -86ec-a69492537bd4], ком.dotmarketing.portlets.structure.model.Field@2bf264ef[structureInode=56149a5a-4624-471e-87ea-827ff303f500,fieldName=Vehicle Variant,fieldType=com.dotcms.contenttype.model.field.TextField,fieldRelationType=,fieldContentlet=text4, required=false,velocityVarName=vehicleVariant,sortOrder=6,values=,regexCheck=,hint=,defaultValue=,indexed=true,listed=true,fixed=false,readOnly=false,searchable=true,unique=false,modDate= Пн 19 апр 14:43:23 AEST 2021,iDate=Чт 25 марта 12:57:14 AEST 2021,type=field,owner=,inode=0033337e-b517-4135-9e26-b664d254e671,identifier=0033337e-b517-4135 -9e26-b664d254e671], ком. dotmarketing.portlets.structure.model.Field@2b5fc4d5[structureInode=56149a5a-4624-471e-87ea-827ff303f500,fieldName=Путь к изображению транспортного средства,fieldType=com.dotcms.contenttype.model.field.TextAreaField,fieldRelationType=,fieldContentlet=text_area1 ,required=false,velocityVarName=vehicleImagePath,sortOrder=7,values=,regexCheck=,hint=,defaultValue=,indexed=false,listed=false,fixed=false,readOnly=false,searchable=false,unique=false,modDate =Пн, 19 апреля, 14:43:23 AEST 2021, iDate=Чт, 25 марта, 12:57:32, AEST 2021, type=field,owner=,inode=780666f1-8771-49b6-b678-77a4e92b57c7,identifier=780666f1-8771- 49b6-b678-77a4e92b57c7], ком.dotmarketing.portlets.structure.model.Field@6bb582d0[structureInode=56149a5a-4624-471e-87ea-827ff303f500,fieldName=Новая цена транспортного средства,fieldType=com.dotcms.contenttype.model.field.TextField,fieldRelationType=,fieldContentlet=integer3 ,required=false,velocityVarName=newVehiclePrice,sortOrder=8,values=,regexCheck=,hint=,defaultValue=,indexed=true,listed=true,fixed=false,readOnly=false,searchable=true,unique=false,modDate = Пн 26 июля 15:22:00 AEST 2021,iDate=Чт 25 марта 12:58:34 AEST 2021,type=field,owner=,inode=bab6dbb6-fd03-42e1-b245-9ae54ded3671,identifier=bab6dbb6-fd03- 42e1-b245-9ae54ded3671], ком. dotmarketing.portlets.structure.model.Field@7ae3897a[structureInode=56149a5a-4624-471e-87ea-827ff303f500,fieldName=Минимальная расчетная цена,fieldType=com.dotcms.contenttype.model.field.TextField,fieldRelationType=,fieldContentlet=integer1 ,required=false,velocityVarName=minimumEstimatedPrice,sortOrder=9,values=,regexCheck=,hint=,defaultValue=,indexed=true,listed=true,fixed=false,readOnly=false,searchable=true,unique=false,modDate = Пн 26 июля 15:22:00 AEST 2021,iDate=Чт 25 марта 12:57:59 AEST 2021,type=field,owner=,inode=89041144-01f0-463e-87e3-b701d33148b3,identifier=89041144-01f0- 463e-87e3-b701d33148b3], ком.dotmarketing.portlets.structure.model.Field@420e5fd5[structureInode=56149a5a-4624-471e-87ea-827ff303f500,fieldName=Максимальная расчетная цена,fieldType=com.dotcms.contenttype.model.field.TextField,fieldRelationType=,fieldContentlet=integer2 ,required=false,velocityVarName=maximumEstimatedPrice,sortOrder=10,values=,regexCheck=,hint=,defaultValue=,indexed=true,listed=true,fixed=false,readOnly=false,searchable=true,unique=false,modDate = Пн 26 июля 15:22:00 AEST 2021,iDate=Чт 25 марта 12:58:17 AEST 2021,type=field,owner=,inode=cc775498-e886-4843-980c-f6d8c948c934,identifier=cc775498-e886- 4843-980c-f6d8c948c934], ком. dotmarketing.portlets.structure.model.Field@17a2522d[structureInode=56149a5a-4624-471e-87ea-827ff303f500,fieldName=Связанная коллекция,fieldType=com.dotcms.contenttype.model.field.RelationshipField,fieldRelationType=GcaCollections,fieldContentlet=system_field ,required=false,velocityVarName=relatedCollection,sortOrder=11,values=1,regexCheck=,hint=,defaultValue=,indexed=true,listed=false,fixed=false,readOnly=false,searchable=true,unique=false, modDate = вторник, 14 декабря, 09:00:07 AEST 2021, iDate = четверг, 25 марта, 12:59:02 AEST 2021, тип = поле, владелец =, inode = 8a7afacf-2b21-4bf1-805c-d84fbafbb411, идентификатор = 8a7afacf-2b21 -4bf1-805c-d84fbafbb411], ком.dotmarketing.portlets.structure.model.Field@50c6f10b[structureInode=56149a5a-4624-471e-87ea-827ff303f500,fieldName=Обзор транспортного средства,fieldType=com.dotcms.contenttype.model.field.TabDividerField,fieldRelationType=,fieldContentlet=system_field, required=false,velocityVarName=vehicleOverview,sortOrder=12,values=,regexCheck=,hint=,defaultValue=,indexed=false,listed=false,fixed=false,readOnly=false,searchable=false,unique=false,modDate= Пн 19 апр 14:43:24 AEST 2021,iDate=Чт 25 марта 12:59:31 AEST 2021,type=field,owner=,inode=aa672ecf-d5b2-405b-a40f-55bc55be9820,identifier=aa672ecf-d5b2-405b -a40f-55bc55be9820], ком. dotmarketing.portlets.structure.model.Field@36881a30[structureInode=56149a5a-4624-471e-87ea-827ff303f500,fieldName=fields-2,fieldType=com.dotcms.contenttype.model.field.RowField,fieldRelationType=,fieldContentlet=system_field ,required=false,velocityVarName=fields01,sortOrder=13,values=,regexCheck=,hint=,defaultValue=,indexed=false,listed=false,fixed=false,readOnly=false,searchable=false,unique=false,modDate =Пн 26 июля 15:22:01 AEST 2021,iDate=Чт 25 марта 12:59:55 AEST 2021,type=field,owner=,inode=aea484ad-6136-4e06-92f9-957ff6dbd800,identifier=aea484ad-6136- 4e06-92f9-957ff6dbd800], ком.dotmarketing.portlets.structure.model.Field@6c81bc3[structureInode=56149a5a-4624-471e-87ea-827ff303f500,fieldName=fields-3,fieldType=com.dotcms.contenttype.model.field.ColumnField,fieldRelationType=,fieldContentlet=system_field ,required=false,velocityVarName=fields11,sortOrder=14,values=,regexCheck=,hint=,defaultValue=,indexed=false,listed=false,fixed=false,readOnly=false,searchable=false,unique=false,modDate =Пн 26 июля 15:22:01 AEST 2021,iDate=Чт 25 марта 12:59:55 AEST 2021,type=field,owner=,inode=c785766a-191e-42b5-80f2-99d6950e87ed,identifier=c785766a-191e- 42b5-80f2-99d6950e87ed], ком. dotmarketing.portlets.structure.model.Field@3fe020d[structureInode=56149a5a-4624-471e-87ea-827ff303f500,fieldName=Georgie Savings,fieldType=com.dotcms.contenttype.model.field.TextField,fieldRelationType=,fieldContentlet=float1, required=false,velocityVarName=georgieSavings,sortOrder=15,values=,regexCheck=,hint=,defaultValue=,indexed=true,listed=true,fixed=false,readOnly=false,searchable=true,unique=false,modDate= Пн 19 апр 14:43:24 AEST 2021,iDate=Чт 08 апр 11:46:17 AEST 2021,type=field,owner=,inode=bd78c7a4-36cc-40df-8d2b-9da37ba2345b,identifier=bd78c7a4-36cc-40df -8d2b-9da37ba2345b], ком.dotmarketing.portlets.structure.model.Field@6457f5d0[structureInode=56149a5a-4624-471e-87ea-827ff303f500,fieldName=Серия транспортного средства,fieldType=com.dotcms.contenttype.model.field.TextField,fieldRelationType=,fieldContentlet=text5, required=false,velocityVarName=vehicleSeries,sortOrder=16,values=,regexCheck=,hint=,defaultValue=,indexed=true,listed=true,fixed=false,readOnly=false,searchable=true,unique=false,modDate= Пн 19 апр 14:43:24 AEST 2021,iDate=Чт 25 марта 13:00:11 AEST 2021,type=field,owner=,inode=04121fcf-5304-4847-ad48-095a10f0359e,identifier=04121fcf-5304-4847 -ad48-095a10f0359e], ком. dotmarketing.portlets.structure.model.Field@12783af0[structureInode=56149a5a-4624-471e-87ea-827ff303f500,fieldName=Тип кузова транспортного средства,fieldType=com.dotcms.contenttype.model.field.TextField,fieldRelationType=,fieldContentlet=text6 ,required=false,velocityVarName=vehicleBodyType,sortOrder=17,values=,regexCheck=,hint=,defaultValue=,indexed=true,listed=true,fixed=false,readOnly=false,searchable=true,unique=false,modDate =Пн, 19 апреля, 14:43:24 AEST 2021, iDate=Чт, 25 марта, 13:00:21, AEST 2021, type=field,owner=,inode=daf3b429-78f6-498c-978f-ac5869a4ab33,identifier=daf3b429-78f6- 498c-978f-ac5869a4ab33], ком.dotmarketing.portlets.structure.model.Field@54a82d7f[structureInode=56149a5a-4624-471e-87ea-827ff303f500,fieldName=fields-4,fieldType=com.dotcms.contenttype.model.field.ColumnField,fieldRelationType=,fieldContentlet=system_field ,required=false,velocityVarName=fields3,sortOrder=18,values=,regexCheck=,hint=,defaultValue=,indexed=false,listed=false,fixed=false,readOnly=false,searchable=false,unique=false,modDate =Пн 26 июля 15:22:02 AEST 2021,iDate=Чт 25 марта 12:59:55 AEST 2021,type=field,owner=,inode=2d76e76e-eb3e-41ed-880f-1743c72e4ab9,identifier=2d76e76e-eb3e- 41ed-880f-1743c72e4ab9], ком. dotmarketing.portlets.structure.model.Field@2735b38d[structureInode=56149a5a-4624-471e-87ea-827ff303f500,fieldName=Тип топлива,fieldType=com.dotcms.contenttype.model.field.TextField,fieldRelationType=,fieldContentlet=text7, required=false,velocityVarName=fuelType,sortOrder=19,values=,regexCheck=,hint=,defaultValue=,indexed=true,listed=true,fixed=false,readOnly=false,searchable=true,unique=false,modDate= Пн 19 апр 14:43:24 AEST 2021,iDate=Чт 25 марта 13:00:30 AEST 2021,type=field,owner=,inode=6d682bb2-4a18-4c2d-96ba-e8c10c7169c0,identifier=6d682bb2-4a18-4c2d -96ba-e8c10c7169c0], ком.dotmarketing.portlets.structure.model.Field@7c172bce[structureInode=56149a5a-4624-471e-87ea-827ff303f500,fieldName=Transmission,fieldType=com.dotcms.contenttype.model.field.TextField,fieldRelationType=,fieldContentlet=text8,обязательно =false,velocityVarName=transmission,sortOrder=20,values=,regexCheck=,hint=,defaultValue=,indexed=true,listed=true,fixed=false,readOnly=false,searchable=true,unique=false,modDate=Mon 19 апреля 14:43:24 AEST 2021,iDate=Thu 25 марта 13:00:39 AEST 2021,type=field,owner=,inode=d2ccc566-bad5-4390-913e-a2964f759145,identifier=d2ccc566-bad5-4390- 913e-a2964f759145], ком. dotmarketing.portlets.structure.model.Field@2f6b3106[structureInode=56149a5a-4624-471e-87ea-827ff303f500,fieldName=Drive,fieldType=com.dotcms.contenttype.model.field.TextField,fieldRelationType=,fieldContentlet=text9, обязательно =false,velocityVarName=drive,sortOrder=21,values=,regexCheck=,hint=,defaultValue=,indexed=true,listed=false,fixed=false,readOnly=false,searchable=true,unique=false,modDate=Mon 19 апреля 14:43:24 AEST 2021,iDate=Thu 25 марта 13:00:52 AEST 2021,type=field,owner=,inode=bfe02102-c075-43e8-8d95-7d6aba53ec11,identifier=bfe02102-c075-43e8- 8d95-7d6aba53ec11], ком.dotmarketing.portlets.structure.model.Field@3a3d3241[structureInode=56149a5a-4624-471e-87ea-827ff303f500,fieldName=Технические характеристики автомобиля,fieldType=com.dotcms.contenttype.model.field.TabDividerField,fieldRelationType=,fieldContentlet=system_field, required=false,velocityVarName=vehicleSpecifications,sortOrder=22,values=,regexCheck=,hint=,defaultValue=,indexed=false,listed=false,fixed=false,readOnly=false,searchable=false,unique=false,modDate= Пн, 19 апреля, 14:43:24 AEST 2021, iDate=Thu, 25 марта, 13:01:02, AEST 2021, type=field,owner=,inode=27aeec48-31c2-4f9f-b87e-c284d5205a02,identifier=27aeec48-31c2-4f9f -b87e-c284d5205a02], ком. dotmarketing.portlets.structure.model.Field@309e4750[structureInode=56149a5a-4624-471e-87ea-827ff303f500,fieldName=fields-5,fieldType=com.dotcms.contenttype.model.field.RowField,fieldRelationType=,fieldContentlet=system_field ,required=false,velocityVarName=fields02,sortOrder=23,values=,regexCheck=,hint=,defaultValue=,indexed=false,listed=false,fixed=false,readOnly=false,searchable=false,unique=false,modDate =Пн 26 июля 15:22:02 AEST 2021,iDate=Чт 25 марта 13:01:36 AEST 2021,type=field,owner=,inode=1acf5889-73fd-405e-b1da-7384cefc481d,identifier=1acf5889-73fd- 405e-b1da-7384cefc481d], ком.dotmarketing.portlets.structure.model.Field@751253d6[structureInode=56149a5a-4624-471e-87ea-827ff303f500,fieldName=fields-6,fieldType=com.dotcms.contenttype.model.field.ColumnField,fieldRelationType=,fieldContentlet=system_field ,required=false,velocityVarName=fields12,sortOrder=24,values=,regexCheck=,hint=,defaultValue=,indexed=false,listed=false,fixed=false,readOnly=false,searchable=false,unique=false,modDate = Пн 26 июля 15:22:02 AEST 2021,iDate=Чт 25 марта 13:01:36 AEST 2021,type=field,owner=,inode=20b06255-e383-4766-9a20-9f8dde0e8755,identifier=20b06255-e383- 4766-9a20-9f8dde0e8755], ком. dotmarketing.portlets.structure.model.Field@307af73[structureInode=56149a5a-4624-471e-87ea-827ff303f500,fieldName=Дата выпуска,fieldType=com.dotcms.contenttype.model.field.DateField,fieldRelationType=,fieldContentlet=date1, required=false,velocityVarName=releaseDate,sortOrder=25,values=,regexCheck=,hint=,defaultValue=,indexed=true,listed=false,fixed=false,readOnly=false,searchable=true,unique=false,modDate= Пн 19 апр 14:43:24 AEST 2021,iDate=Чт 25 марта 13:01:36 AEST 2021,type=field,owner=,inode=1f3a97a3-2627-4095-8835-76b7558e93ad,identifier=1f3a97a3-2627-4095 -8835-76b7558e93ad], ком.dotmarketing.portlets.structure.model.Field@507b3a68[structureInode=56149a5a-4624-471e-87ea-827ff303f500,fieldName=Год автомобиля,fieldType=com.dotcms.contenttype.model.field.TextField,fieldRelationType=,fieldContentlet=text10, required=false,velocityVarName=vehicleYear,sortOrder=26,values=,regexCheck=,hint=,defaultValue=,indexed=true,listed=true,fixed=false,readOnly=false,searchable=true,unique=false,modDate= Пн, 19 апреля, 14:43:25 AEST 2021,iDate=Чт, 25 марта, 13:01:49, AEST 2021,type=field,owner=,inode=31369762-62b3-4aa2-8395-0caba96a8586,identifier=31369762-62b3-4aa2 -8395-0caba96a8586], ком. dotmarketing.portlets.structure.model.Field@121d43f0[structureInode=56149a5a-4624-471e-87ea-827ff303f500,fieldName=Страна происхождения,fieldType=com.dotcms.contenttype.model.field.TextField,fieldRelationType=,fieldContentlet=text11 ,required=false,velocityVarName=countryOfOfOrigin,sortOrder=27,values=,regexCheck=,hint=,defaultValue=,indexed=true,listed=false,fixed=false,readOnly=false,searchable=true,unique=false,modDate =Пн, 19 апреля, 14:43:25 AEST 2021, iDate=Чт, 25 марта, 13:01:59, AEST 2021, type=field,owner=,inode=be1e50ce-e610-48e2-9040-777f5778a5fc,identifier=be1e50ce-e610- 48e2-9040-777f5778a5fc], ком.dotmarketing.portlets.structure.model.Field@75f62e86[structureInode=56149a5a-4624-471e-87ea-827ff303f500,fieldName=Segment,fieldType=com.dotcms.contenttype.model.field.TextAreaField,fieldRelationType=,fieldContentlet=text_area2,обязательно =false,velocityVarName=segment,sortOrder=28,values=,regexCheck=,hint=,defaultValue=,indexed=true,listed=false,fixed=false,readOnly=false,searchable=true,unique=false,modDate=Mon 19 апреля 14:43:25 AEST 2021,iDate=Thu Mar 25 13:02:13 AEST 2021,type=field,owner=,inode=7dd29931-2f86-4a3f-8d7c-ac4c739b6bdf,identifier=7dd29931-2f86-4a3f- 8d7c-ac4c739b6bdf], ком. dotmarketing.portlets.structure.model.Field@4bb46b7c[structureInode=56149a5a-4624-471e-87ea-827ff303f500,fieldName=Engine,fieldType=com.dotcms.contenttype.model.field.TextField,fieldRelationType=,fieldContentlet=text12, обязательно =false,velocityVarName=engine,sortOrder=29,values=,regexCheck=,hint=,defaultValue=,indexed=true,listed=false,fixed=false,readOnly=false,searchable=true,unique=false,modDate=Mon 19 апреля 14:43:25 AEST 2021,iDate=Thu Mar 25 13:02:27 AEST 2021,type=field,owner=,inode=8e2304c0-2a61-4ba0-b3c6-77b3b8ee552c,identifier=8e2304c0-2a61-4ba0- b3c6-77b3b8ee552c], ком.dotmarketing.portlets.structure.model.Field@4215b018[structureInode=56149a5a-4624-471e-87ea-827ff303f500,fieldName=Engine Capacity,fieldType=com.dotcms.contenttype.model.field.TextField,fieldRelationType=,fieldContentlet=integer4, required=false,velocityVarName=engineCapacity,sortOrder=30,values=,regexCheck=,hint=,defaultValue=,indexed=true,listed=false,fixed=false,readOnly=false,searchable=true,unique=false,modDate= Пн, 19 апреля, 14:43:25 AEST 2021,iDate=Чт, 25 марта, 13:02:44, AEST 2021,type=field,owner=,inode=5698fab2-7347-4e38-bce9-f839f6d94566,identifier=5698fab2-7347-4e38 -bce9-f839f6d94566], ком. dotmarketing.portlets.structure.model.Field@3aef7969[structureInode=56149a5a-4624-471e-87ea-827ff303f500,fieldName=Engine Configuration,fieldType=com.dotcms.contenttype.model.field.TextField,fieldRelationType=,fieldContentlet=text13, required=false,velocityVarName=engineConfiguration,sortOrder=31,values=,regexCheck=,hint=,defaultValue=,indexed=true,listed=false,fixed=false,readOnly=false,searchable=true,unique=false,modDate= Пн 19 апр 14:43:25 AEST 2021,iDate=Чт 25 марта 13:03:02 AEST 2021,type=field,owner=,inode=a6e5e532-9f95-46b0-9428-ca1c6c5a8ed0,identifier=a6e5e532-9f95-46b0 -9428-ca1c6c5a8ed0], ком.dotmarketing.portlets.structure.model.Field@7ea9f2ac[structureInode=56149a5a-4624-471e-87ea-827ff303f500,fieldName=fields-7,fieldType=com.dotcms.contenttype.model.field.ColumnField,fieldRelationType=,fieldContentlet=system_field ,required=false,velocityVarName=fields31,sortOrder=32,values=,regexCheck=,hint=,defaultValue=,indexed=false,listed=false,fixed=false,readOnly=false,searchable=false,unique=false,modDate = Пн 26 июля 15:22:02 AEST 2021,iDate=Чт 25 марта 13:01:36 AEST 2021,type=field,owner=,inode=2d1d3158-f852-4d0d-8f91-1438c342dcb0,identifier=2d1d3158-f852- 4d0d-8f91-1438c342dcb0], ком. dotmarketing.portlets.structure.model.Field@16ae998e[structureInode=56149a5a-4624-471e-87ea-827ff303f500,fieldName=Engine RPM,fieldType=com.dotcms.contenttype.model.field.TextField,fieldRelationType=,fieldContentlet=text14, required=false,velocityVarName=engineRpm,sortOrder=33,values=,regexCheck=,hint=,defaultValue=,indexed=true,listed=false,fixed=false,readOnly=false,searchable=true,unique=false,modDate= Пн, 19 апреля, 14:43:25 AEST 2021,iDate=Чт, 25 марта, 13:03:13, AEST 2021,type=field,owner=,inode=69a6d472-4dfb-41f8-9aff-0aba54f2b62b,identifier=69a6d472-4dfb-41f8 -9aff-0aba54f2b62b], ком.dotmarketing.portlets.structure.model.Field@79d46e33[structureInode=56149a5a-4624-471e-87ea-827ff303f500,fieldName=Cylinders,fieldType=com.dotcms.contenttype.model.field.TextField,fieldRelationType=,fieldContentlet=text15,обязательно =false,velocityVarName=цилиндры,sortOrder=34,values=,regexCheck=,hint=,defaultValue=,indexed=true,listed=false,fixed=false,readOnly=false,searchable=true,unique=false,modDate=Mon 19 апреля 14:43:25 AEST 2021,iDate=Fri Mar 26 10:05:13 AEST 2021,type=field,owner=,inode=35d026af-9a9e-46ac-a445-dad62696f6e4,identifier=35d026af-9a9e-46ac- a445-dad62696f6e4], ком. dotmarketing.portlets.structure.model.Field@38317451[structureInode=56149a5a-4624-471e-87ea-827ff303f500,fieldName=Torque,fieldType=com.dotcms.contenttype.model.field.TextField,fieldRelationType=,fieldContentlet=integer5,обязательно =false,velocityVarName=крутящий момент,sortOrder=35,values=,regexCheck=,hint=,defaultValue=,indexed=true,listed=false,fixed=false,readOnly=false,searchable=true,unique=false,modDate=Mon 19 апреля 14:43:25 AEST 2021,iDate=Thu Mar 25 13:03:33 AEST 2021,type=field,owner=,inode=b75192fc-ed6c-4a25-84fd-98f1867835ee,identifier=b75192fc-ed6c-4a25- 84fd-98f1867835ee], ком.dotmarketing.portlets.structure.model.Field@93ccd69[structureInode=56149a5a-4624-471e-87ea-827ff303f500,fieldName=KW,fieldType=com.dotcms.contenttype.model.field.TextField,fieldRelationType=,fieldContentlet=integer6,обязательно =false,velocityVarName=kw,sortOrder=36,values=,regexCheck=,hint=,defaultValue=,indexed=true,listed=false,fixed=false,readOnly=false,searchable=true,unique=false,modDate=Mon 19 апреля 14:43:25 AEST 2021,iDate=Thu 25 марта 13:03:47 AEST 2021,type=field,owner=,inode=ea5c2958-290f-4b1d-9b58-99ef98620932,identifier=ea5c2958-290f-4b1d- 9b58-99ef98620932], ком. dotmarketing.portlets.structure.model.Field@6bbc5729[structureInode=56149a5a-4624-471e-87ea-827ff303f500,fieldName=Размер топливного бака,fieldType=com.dotcms.contenttype.model.field.TextField,fieldRelationType=,fieldContentlet=float2 ,required=false,velocityVarName=fuelTankSize,sortOrder=37,values=,regexCheck=,hint=,defaultValue=,indexed=true,listed=false,fixed=false,readOnly=false,searchable=true,unique=false,modDate =Пн, 19 апреля, 14:43:25 AEST 2021, iDate=Чт, 25 марта, 13:03:59, AEST 2021, type=field,owner=,inode=92f7a8b9-f71b-4728-8921-8c3e93eb1e74,identifier=92f7a8b9-f71b- 4728-8921-8c3e93eb1e74], ком.dotmarketing.portlets.structure.model.Field@31c3099b[structureInode=56149a5a-4624-471e-87ea-827ff303f500,fieldName=Спецификации использования топлива,fieldType=com.dotcms.contenttype.model.field.TextField,fieldRelationType=,fieldContentlet=text16 ,required=false,velocityVarName=fuelUsageSpecs,sortOrder=38,values=,regexCheck=,hint=,defaultValue=,indexed=true,listed=false,fixed=false,readOnly=false,searchable=true,unique=false,modDate = Пн, 19 апреля, 14:43:25 AEST 2021,iDate=Чт, 25 марта, 13:04:25, AEST 2021, type=field,owner=,inode=336980cb-3ee8-4329-915b-d526e71c9cab,identifier=336980cb-3ee8- 4329-915b-d526e71c9cab], ком. dotmarketing.portlets.structure.model.Field@263700e[structureInode=56149a5a-4624-471e-87ea-827ff303f500,fieldName=CO2,fieldType=com.dotcms.contenttype.model.field.TextField,fieldRelationType=,fieldContentlet=integer7,обязательно =false,velocityVarName=co2,sortOrder=39,values=,regexCheck=,hint=,defaultValue=,indexed=true,listed=false,fixed=false,readOnly=false,searchable=true,unique=false,modDate=Mon 19 апреля 14:43:25 AEST 2021,iDate=Thu Mar 25 13:04:39 AEST 2021,type=field,owner=,inode=796ff065-2e50-47a4-838e-72420e31e549,identifier=796ff065-2e50-47a4- 838e-72420e31e549], ком.dotmarketing.portlets.structure.model.Field@6d5bb2ae[structureInode=56149a5a-4624-471e-87ea-827ff303f500,fieldName=fields-8,fieldType=com.dotcms.contenttype.model.field.RowField,fieldRelationType=,fieldContentlet=system_field ,required=false,velocityVarName=fields03,sortOrder=40,values=,regexCheck=,hint=,defaultValue=,indexed=false,listed=false,fixed=false,readOnly=false,searchable=false,unique=false,modDate = Пн 26 июля 15:22:03 AEST 2021,iDate=Чт 25 марта 13:05:17 AEST 2021,type=field,owner=,inode=11235058-f09e-4803-8fdc-6ced785e77e9,identifier=11235058-f09e- 4803-8fdc-6ced785e77e9], ком. dotmarketing.portlets.structure.model.Field@64d7b533[structureInode=56149a5a-4624-471e-87ea-827ff303f500,fieldName=fields-9,fieldType=com.dotcms.contenttype.model.field.ColumnField,fieldRelationType=,fieldContentlet=system_field ,required=false,velocityVarName=fields13,sortOrder=41,values=,regexCheck=,hint=,defaultValue=,indexed=false,listed=false,fixed=false,readOnly=false,searchable=false,unique=false,modDate =Пн 26 июля 15:22:03 AEST 2021,iDate=Чт 25 марта 13:05:17 AEST 2021,тип=поле,владелец=

2020 Mitsubishi Pajero Sport | Brisbane Review

Жизнеспособность

Pajero Sport находится в беспощадном сегменте поле битвы для семей, покупающих свой следующий автомобиль.Mitsubishi ответила на разнообразные вкусы внедорожников покупателям, предлагая пятиместный и семиместный вариант.

Пока ты пожертвовать сиденьями третьего ряда в моделях GLX начального уровня, расплата за грузовой отсек огромен. На один квадратный метр между колесными арками с задним сиденьем в использовании, и около двух метров в длину с со сложенным вторым рядом, Pajero Sport создан для того, чтобы перевозить все, что вам нужно. необходимость. Даже при использовании третьего ряда ящик для хранения под полом значительно увеличивает практичность Pajero Sports.

В Превышении, вы можете видеть, что Sport создан для комфорта, а не только спереди. В топовую модель добавлено стандартное приложение Mitsubishi Remote Smartphone App, которое позволяет вам управлять некоторыми электронными функциями в автомобиле, такими как задняя дверь, не касаясь автомобиля. Наряду с совместимостью с Apple CarPlay/Android Auto и цифровым радио входит в стандартную комплектацию Pajero Sport.

Вокруг в городе Mitsi легко маневрировать — хотя в комплектации Exceed он очень помогли функции помощи водителю, такие как Multi Around Монитор, который использует камеры, окружающие Pajero Sport, чтобы дать вам взгляд на происходящее с высоты птичьего полета.Действительно, Спорт такой посвященный безопасности, что обычная эмблема Mitsubishi, которая находится на решетка также служит датчиком.​

Exceed — выбор для покупателей, которым нужно Передовые технологии в своем классе доступны в Pajero Sport, но некоторые – например, Ультразвуковая система снижения ускорения (UMS) (которая предотвращает слишком быстрое ускорение, если перед вами есть объект вас), а также смягчение последствий столкновений вперед, мониторинг слепых зон и контроль полосы движения. предупреждение о выезде.

Pajero Sport — идеальная семейная покупка затем, особенно если у вас трое детей или меньше, потому что нет компромиссы с точки зрения места для багажа или привода. Sport настроен на то, чтобы работать умнее, а не усерднее. предложить комфортную езду в то время, когда вам нужен внедорожник, прежде чем включить систему SuperSelect, чтобы застрять в ней на своем каникулы.

Mitsubishi Pajero Sport (2021) Обзор дорожного путешествия — Эксперт Mitsubishi Pajero Sport Car Reviews

Стайлинг

Pajero Sport, конечно, не тихоня.Его поразительное «лицо» с агрессивными линиями решетки радиатора и хромированными вставками выглядит так, как будто оно принадлежит съемочной площадке постапокалиптического научно-фантастического фильма, а не зеленым холмам в начале Soetmuisberg, куда мы направлялись. Задние светодиодные фонари одинаково футуристичны, в то время как защитные пластины спереди и сзади не только для того, чтобы выглядеть прочными и внушительными, они служат реальной цели защиты нижней части Pajero Sport, которая создана для преодоления множества препятствий.

Другие внешние особенности всех моделей включают светодиодные фары, светодиодные противотуманные фары, боковые зеркала заднего вида с электрической регулировкой (и складывающиеся) и 18-дюймовые легкосплавные диски.

Интерьер, простор, комфорт и удобство

Нам очень нужны выходные, а моя тетя, которая согласилась позаботиться о детях на выходные, живет всего в 10 километрах от уединенного шале на действующей молочной ферме, куда мы направлялись. После того, как мы забрали детей из школы в пятницу, мы отправились в Нейпир с полным баком дизельного топлива и полным багажником припасов для выходных с самообслуживанием. В модели Exceed задняя дверь открывается автоматически и без помощи рук, с двумя датчиками удара под нижней частью задней части автомобиля, которые активируются взмахом ноги.

Мы еще даже не уехали из города, а детские телефоны уже были подключены к поездке в Нейпир. Mitsubishi установила два порта USB, а также порт HDMI для передних пассажиров и два дополнительных порта USB для пассажиров второго ряда. Также есть двухточечный штекер, если большему устройству требуется питание.

В заднем центральном подлокотнике с выдвижными подстаканниками находились прохладительные напитки для детей, пока их внимание было приковано к Roblox и Tiktok на время часовой поездки. Не идеально, я знаю, но давайте будем честными, иногда немного покоя на вес золота.После этого мы с мужем могли слушать наш плейлист 80-х и 90-х годов на Spotify без каких-либо комментариев из галереи арахиса.

Каждый Pajero Sport поставляется с полностью кожаными сиденьями, а сиденье водителя регулируется электрически. Подключение Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными стандартными функциями для всех моделей, и это правильно, потому что Pajero Sport не так хорошо понимает естественную речь с помощью стандартного голосового управления. Siri (или Google) лучше «услышат» языки, и вам не нужно возиться с экраном во время вождения.

В отличие от Fortuner, третий ряд сидений раскладывается, когда он не используется, что обеспечивает практичную погрузочную площадку, способную проглотить походное снаряжение или большое количество туристического багажа. Второй ряд имеет функцию наклона, а также может быть опрокинут вперед, если вам нужно перевозить предметы неудобной формы. Pajero Sport также предлагает удобные отсеки для хранения под полом для хранения мелких предметов.

Полный список технических характеристик можно найти в брошюре Pajero Sport здесь.

Привод, мощность и топливная экономичность

Ходовые качества Pajero Sport сродни тому, каким должен быть ковер Аладдина. Независимо от того, едете ли вы по R44 в Бредасдорп или едете по худшим размытым грунтовым дорогам, поездка будет невероятно комфортной. В то время как рулевое управление Fortuner требовало регулярных действий в городе, я не чувствовал, что мне нужно вносить поправки, управляя Pajero Sport на более низких скоростях. Я должен добавить, что Fortuner в целом ощущался немного менее здоровенным и имел меньший крен кузова, чем Pajero Sport и Fortuner 2.8-литровый турбодизель также несколько чище и тише, чем 2,4-литровый в Pajero Sport. Pajero Sport может иметь меньшую мощность, но он не чувствует себя медленнее или менее крутящим, чем Fortuner, тем не менее, и работает лучше в показателях эффективности — нам удалось снизить расход до 8,9 литров на 100 км — но это не так. Однако он не пахнет так же сладко, как двигатель Fortuner, соответствующий стандарту Euro 6. 8-ступенчатая коробка передач Aisin в Pajero Sport превосходна и поддерживает низкие обороты на более высоких скоростях.

Что касается полноприводных автомобилей, то и Fortuner, и Pajero известны своей способностью ползать вверх и вниз по скалам и взбираться по нескончаемым песчаным дюнам. Однако у Pajero Sport есть козырь — система контроля спуска, работающая в обратном направлении! К сожалению, природа наших выходных не позволила Pajero совершать какие-либо действия по бездорожью, которые требовали бы активного использования системы Super Select II 4W, за исключением переключения на 4H для гладкой гравийной дороги в город и усыпанный коровьим навозом. сельскохозяйственная дорога, полная выбоин и луж.Версия 4×2, вероятно, послужила бы нам не хуже.

Безопасность

Все модели оснащены обычными аббревиатурами безопасности, а также 7 подушками безопасности, системой контроля тяги и устойчивости, системой помощи при трогании на подъеме, фарами с датчиками сумерек, дворниками с датчиками дождя, задними датчиками парковки и камерой заднего вида, хроматической (анти- блики) зеркало заднего вида, а также конструкция кузова Mitsubishi Reinforced Safety Evolution, которая защищает от сильного удара, направляя энергию от кабины.

Нет полуавтономных технологий безопасности, таких как адаптивный круиз-контроль и помощь в удержании полосы движения (как на флагманском Fortuner), но вариант Pajero Sport Exceed намного доступнее, и, может быть, это только я, но я все же предпочитаю полагаться на мои собственные чувства при вождении этого вида транспортного средства. (Если я не в Volvo, конечно, тогда включите Pilot Assist!)

Цены

Тестируемый мною Pajero Sport Exceed ближе по цене к Fortuner 2. 4 GD-6 4×4 за 635 300 рандов, который также имеет очень хорошие характеристики и лишь немного дороже, чем заднеприводный Pajero Sport. Топовая модель Fortuner 2.8GD06 4×4 VX стоит недешево — 806 300 рандов.

Из-за большого количества внедорожного комплекта и роскошных функций Pajero Sport 2.4 DI-DC 8-ступенчатая коробка передач 4×4 Exceed стоит 704 995 рандов, но почему бы не выбрать менее дорогую полноприводную версию. на 674 995 руб.? Вам не хватает только люка на крыше, электронной двери багажника с функцией громкой связи и возможности подключения дистанционного управления Mitsubishi, которое работает через приложение на вашем телефоне.Не обязательно в моих книгах, так как это просто больше администратора на экране, с которым нужно иметь дело.

А еще лучше, если вы не собираетесь сильно бить бунду, выберите версию 4×2 за 624 995 рандов. 

Новый Ford Everest также будет запущен в апреле 2021 года, и будет интересно посмотреть, что предлагает новая модель с точки зрения характеристик и цены.

Вердикт

Pajero Sport хорошо ведет себя на любой мыслимой поверхности, им легко управлять, он комфортен и удобен в повседневной жизни.Он также практичен, красив, необычен и на удивление мало потребляет дизельного топлива. Если вы мечтаете о прочном, но в то же время роскошном семейном автомобиле, Pajero Sport, обладающий множеством талантов, станет любимым и надежным компаньоном в каждом приключении, в которое вы отправитесь.

Mitsubishi Pajero Sport Exceed 2020 обзор дорожных испытаний

Садиться и выходить из третьего ряда намного проще, чем можно было бы ожидать для взрослого человека ростом шесть футов. Мне было тесновато, а детям нормально.Большая D-образная стойка и маленькие окна в задней части салона означают, что сзади немного темновато, но у него есть ниши для хранения вещей и больше вентиляционных отверстий на крыше.

Также стоит отметить, что все семиместные Pajero Sports оснащены шторками безопасности, которые охватывают всю длину салона, включая третий ряд. Модель до фейслифтинга получила пятизвездочный рейтинг ANCAP, но версию 2020 года еще предстоит протестировать.

Турбодизельный двигатель Pajero Sport мощностью 133 кВт/430 Нм, также установленный в Triton, представляет собой надежный силовой агрегат.Он обладает приличным крутящим моментом и хорошо тянет в гору, но он чувствует себя немного менее отзывчивым, чем Triton, который легче на 161 кг.

Митсубиси хорошо поработала над подавлением моторного, дорожного и прочего шума, проникающего в салон, хотя присутствует некоторая вибрация через руль. Он намного тише, чем Isuzu MU-X с сельскохозяйственным звучанием.

Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач переключается, когда нужно, а рулевое управление тяжелое и немного рыхлое, что не обязательно плохо для такого автомобиля.

В целом ходовые качества Pajero Sport впечатляют, он поглощает всевозможные неровности на самых разных поверхностях. Несколько километров по неукатанной дороге в режиме 4H подчеркнули, насколько хорошо он ведет себя на гравии, держит дорогу без намека на пробуксовку. Для более предприимчивых людей у ​​Pajero Sport есть блокируемый задний дифференциал и несколько режимов движения по бездорожью — гравий, грязь/снег, песок и камни — для правильной езды по кустам.

Расход топлива в комбинированном цикле Mitsubishi для Pajero Sport равен 8.0 литров на 100 километров, и мы были недалеко от 9,7 л / 100 км после недели смешанной езды по городу, автостраде и сельской местности.

Вердикт

Pajero Sport хорошо сложен, надежен, безопасен и удобен, и им действительно приятно управлять. Это просто один из лучших внедорожников, которые можно купить за деньги.