Отзывы мерседес в 180 – Mercedes-Benz B 180 — отзывы владельцев на Automoto.ua
Mercedes-Benz B 180 — отзывы владельцев на Automoto.ua
08.01.2013Не хочу подгружать ни кого лишней информацией, поэтому только факты.Владею почти 3 года.Б класс не очень раскручен в РФ, в ЕС машина очень популярна.Я бы сказал, что это нечто среднее между А классом и R классом, но ближе к R. С А сравнивать не буду, т.к. для меня она маленькая, ездил на ней только один раз и объективно говорить о ней не смогу. Положительные моменты:Хорошая отделка, торпеда из хорошего пластика (не жесткого). Хромированный вставки. Очень удобное управление бортовым компом, магнитолой и громкой связью на руле. монитор компьютера выведен на панель приборов, что так же очень удобно.У меня обычный тканевый салон, на мой взгляд очень практичен, легко чистится и всегда как новый. Мой рост 190 см и вмещаюсь в автомобиль я без проблем. Места на заднем сидении при этом достаточно.Багажник средний, вмещается несколько дорожных сумок. Но если есть необходимость перевести что-то большее, спинка трансформируется в ровный пол и багажник становится просто огромным.Шумоизоляция такая же как у С ки. Гула особого не слышно, но мотор при нажатии на газ немного слышен. На скорости можно говорить по громкой связи и оппонент не поймет что Вы в движении.Магнитола и акустика в целом заслуживают всяческих похвал. На этом никто не экономил. Звучание такое же как и в 220 мерседесе, с той только разницей, что там динамики по мощней.Меня устраивает на все сто.В любую погоду, по любой дороге в машине нет сверчков, каких-либо посторонних шумов.Внешний вид я оцениваю на твердую 5ку. Огромный знак МВ говорит сам за себя. Очень грамотно продуманные пропорции капота и основания кузова увеличивают машину, хотя она не маленькая и так. Массивные двери, повторители поворотников в зеркалах, линзованные фары с хорошим, не затирающимся, пластиком. Много хрома. Все это поднимает машину в классе. Смотрится она очень достойно. Двигатель. 109 л.с. для нее достаточный. Я не гонщик, удивлять кого-то быстрым стартом не собираюсь. Машина набирает обороты, обгонит при необходимости, но все предсказуемо. Резкости не будет! Спокойный автомобиль, для нормальной езды.Работает достаточно тихо. На капоте нет шумоизоляции, но и двигателя практически не слышно.Самое приятное это расход! 4-4,5 литра по трассе, 7-7,5 литров п
automoto.ua
Отзыв владельца о Mercedes-Benz B W246 180 AT 2012 автомат хэтчбек 2500 км — достоинства и недостатки автомобиля
Общее впечатление
Авто Мерседес В-180 в особой серии приобретен в декабре 2012г. у ОД. Заказывался за 2 месяца из допов только ведеокамера сзади и резиновые коврики в салон.Велюровые идут вместе с машиной. Итого с учетом скидки новогодней в 10 тыр — 1077000 тыр. Машиннка выбиралась целенаправленно и поэтому заранее знал что нет запаски и маленький клиренс. но считаю что аналогичного другого такого авто нет и поэтому не считал это недостатками при выборе. Резина стоит РАНФЛЕТ 16″. Сразу скажу что меня машинка очень порадовала и пока нет претензий. Не могу сказать какие раньше были Мерсы — не ездил до этого сравниваю с Мицубиси, Тойотой и Гольфом. В-180 дружелюбный, комфортабельный автомобиль для семьи. 122 л.с. вполне достаточно чтобы не чувствовать себя ущербным на трассе, фуры после 100 км/ч обходит враз, старт адекватный на светофоре. Конечно необходимо привыкнуть к особенностям работы коробки с двойным сцеплением, так как поначалу казалось что происходит задержка при старте. Но все дело в настройках коробки и электрорники. Например функцию старт/стоп отключаю в пробках т.к. постоянный запуск двигателя достает! Есть еще модификация с 156 л.с. может она более драйверская но для меня нужен семейный автомобиль без визга резины. В салоне все как в Мерсе! Сиденья выше всяких похвал, круиз-контроль, качество аудио, обзор, посадка — высадка все на высоком уровне. Кстати посадка после Гольфа кажется вообще верхом комфорта при моем возрасте и немалом весе. Рекомендую всем кому за 100 кг! И все же о недостатках! Наверное все-таки это малый клиренс, особенно при парковке к бордюрам. Зато расход за 2500 км в среднем 8,5 л в смешанном стиле и это при обкатке. Нет запаски- пока не было случая испробовать что такое РАНФЛЭТ и как это ехать на спущенной резине. Резина жесткая и при прохождении ж/д переездов серьезно потряхивает. В ямы тоже лучше не попадать! Конечно хотелось бы поменьше расход топлива, но после 2000 км заправляю 92 вроде никаких проблем нет, хотя рекомендован однозначно 95. Несколько непривычно расположение подрулевых переключателей, но уже привык. Хотя левый переключатель явно перегружен функциями, особенно включение заднего дворника с омывателем заставляет отрывать руку от руля. Хотя рулевое управление очень информативное и уверенное.
Проблем пока не было, к дилеру не обращался, но думаю что все дорого. Когда это почувствую — отпишусь.
auto.mail.ru
Отзывы Mercedes-Benz B-Class 2011 хэтчбек 5 дв. (отзывы Мерседес-Бенц )
Характеристика
Mercedes-Benz B-Class 2011 хэтчбек 5 дв.
Фото
Mercedes-Benz B-Class 2011
Mercedes-Benz B 180 AT
(2013, Хэтчбек)
АКПП (роботизированная — двойное сцепление)
1597 см³
Левый
Новый
2700
2013
Россия
Москва и Московская обл.
неумеха неумехин 05.08.2013: «на момент покупки(июнь2013), была самая выгодная покупка.. другие марки, за аналогичную цену, представляли авто гораздо менее укомплектованные.. ходовыми качествами очень доволен. проблем никаких.. посадка и высадка очень удобные,при росте 187 и весе 135 кило это очень важно.. расход по Москве (в пробках) от 8,9 до 9,2 при включенном кондиционере, по трассе 6,3- 6,5. одни положительные эмоции. Система старт-стоп не раздражает,уже привык.Багажник достаточно вместительный,вот только запаску положить некуда,да и место для нее не предусмотрено.
(2012, Хэтчбек)
АКПП
1595 см³
Левый
Новый
2500
2012 — 2013
Россия
Игорь Мальгин 10.03.2013: «Авто Мерседес В-180 в особой серии приобретен в декабре 2012г. у ОД. Заказывался за 2 месяца из допов только ведеокамера сзади и резиновые коврики в салон.Велюровые идут вместе с машиной. Итого с учетом скидки новогодней в 10 тыр — 1077000 тыр. Машиннка выбиралась целенаправленно и поэтому заранее знал что нет запаски и маленький клиренс. но считаю что аналогичного другого такого авто нет и поэтому не считал это недостатками при выборе. Резина стоит РАНФЛЕТ 16″. Сразу скажу что меня машинка очень порадовала и пока нет претензий. Не могу сказать какие раньше были Мерсы — не ездил до этого сравниваю с Мицубиси, Тойотой и Гольфом. В-180 дружелюбный, комфортабельный автомобиль для семьи. 122 л.с. вполне достаточно чтобы не чувствовать себя ущербным на трассе, фуры после 100 км/ч обходит враз, старт адекватный на светофоре. Конечно необходимо привыкнуть к особенностям работы коробки с двойным сцеплением, так как поначалу казалось что происходит задержка при старте. Но все дело в настройках коробки и электрорники. Например функцию старт/стоп отключаю в пробках т.к. постоянный запуск двигателя достает! Есть еще модификация с 156 л.с. может она более драйверская но для меня нужен семейный автомобиль без визга резины. В салоне все как в Мерсе! Сиденья выше всяких похвал, круиз-контроль, качество аудио, обзор, посадка — высадка все на высоком уровне. Кстати посадка после Гольфа кажется вообще верхом комфорта при моем возрасте и немалом весе. Рекомендую всем кому за 100 кг! И все же о недостатках! Наверное все-таки это малый клиренс, особенно при парковке к бордюрам. Зато расход за 2500 км в среднем 8,5 л в смешанном стиле и это при обкатке. Нет запаски- пока не было случая испробовать что такое РАНФЛЭТ и как это ехать на спущенной резине. Резина жесткая и при прохождении ж/д переездов серьезно потряхивает. В ямы тоже лучше не попадать! Конечно хотелось бы поменьше расход топлива, но после 2000 км заправляю 92 вроде никаких проблем нет, хотя рекомендован однозначно 95. Несколько непривычно расположение подрулевых переключателей, но уже привык. Хотя левый переключатель явно перегружен функциями, особенно включение заднего дворника с омывателем заставляет отрывать руку от руля. Хотя рулевое управление очень информативное и уверенное.
(2007, Минивэн)
АКПП
1699 см³
Левый
Новый
4200 км
2007 — 2008
Украина
Одесская обл.
Галина Пронина 20.02.2008: «Очень нравится, если бы расход бензина соответствовал. По городу составляет-от 14 до15л на 100км; напольное покрытие, для наших городов, надо придумать силиконовое, чтобы легко можно убрать пыль и грязь. Почему нет дополнительных услуг, как телефонная связь, хотя я согласна оплатить за дополнительную услугу, а также, почему нет складывания зеркал заднего вида.
Большой расход бензина (стаж вождения 13 лет) по городу от 13 до 15л/ 100км нет складывания зеркал заднего вида, неудобно парковаться и проезжать в узком месте»
(2007, Хэтчбек)
АКПП
1700 см³
Левый
Новый
25500 км
2007 — 2008
Москва и Московская обл.
Оla 07.08.2008: «это Мой Мужчина… он бережет и заботится обо мне,следит-пристегнута я?удобно мне?все ли я вижу и контролирую? а посадка-это ммммм… он исполняет мои желания и капризы…хочешь обогнать-можешь переключись на 7ступенчатую механику! в свободное время мы с ним неспеша и вальяжно проезжаем по городу (я даже полюбила пробки!))) комплиментами нашу пару одаривают регулярно…восхищенно или с завистью оглядывают) это больше,чем может мне дать мужчина (Homo sapiens)…
»
(2007, Хэтчбек)
АКПП
1900 см³
Левый
150000 км
168000 км
2010 — 2011
Россия
Natallia 12.03.2011: «Мечтала об это автомобиле очень долго. Езжу уже пол года. Нравиться практически все! Дизайн, высокая посадка внутри авто, обзор, все под рукой, просторный багажник. При езде получаешь огромное удовольствие. Маневренная. То, что я и хотела.
(2007, Хэтчбек)
АКПП
2000 см³
Левый
7500 км
45000 км
2009 — 2011
Россия
Свердловская обл.
Мещакова Наталья 24.03.2011: «Данное авто выбирала сама. Интересовали внешний облик( нравятся однообъёмники), скоростные характеристики, комфорт за рулем ( не хотелось напрягаться за рулем после напряженной работы), относительно небольшой расход бензина, т.к. в день примерно проезжаю около 100 км и больше, и поменьше заморачиваться на техническое обслуживание. Ни к чему из перечисленного претензий не имею, все желания оправдались возможностью моей красотки. Дизайн вне сомнения вызывает восхищения у меня до сих пор, да и окружающих тоже. При езде на 140-160 км ведет себя достойно и спокойно, напряжение вызывает антирадар, когда реугирует на ДПС-ников. Внутренний комфорт способствует к вальяжному стилю вождения, без рывков и тычков, реагирует мгновенно на обгон и торможения, не вызывая внутреннего дискомфорта, чувствуешь полную надежность и защищенность за рулем. Средний расход за год 8-9 литров при средней скорости за год 45 км/ч. Прохожу только ТО, про него периодически напоминает копьютер.Так же и про всё другое,что надо сделать или залить.
www.230km.ru