Мерседес с 2019 – Mercedes-Benz C-Class 2019 в новом кузове, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

2019 Mercedes-Benz C-Class дизайн и интерьер

Говоря о внешнем дизайне, 2019 Мерседес-Бенц С-класса появится с несколькими косметическими изменениями. На передней панели мы увидим новые светодиодные фары, в которых будут представлены восемь светодиодных проекторов.

Мы можем с уверенностью сказать, что они очень похожи на те, что на фарах Acura. Кроме того, мы, вероятно, увидим новые элегантные бампера.

Говоря о внутренней части, то в центре приборной панели появится новый контроллер сенсорной панели. Рулевое колесо должно быть также перепроектированно, и в нем будет много элементов управления. Конечно, мы можем ожидать премиальные материалы в своем дизайне и новейших технологиях, как всегда.

2019 Mercedes-Benz C-Class двигатель

Когда дело доходит до департамента двигателей, то вероятно никаких существенных изменений не произойдет. 2019 Мерседес-Бенц С-класса будет продолжен с 4 , 6 и 8 цилиндровыми силовыми агрегатами, такими же трансмиссиями как в текущей модели.

Предполагается, что базовый двигатель будет 2.0 литровым четырехцилиндровым с турбонаддувом. Этот мотор сможет производить 241 лошадиную силу и 370 Нм крутящего момента. Он соединен с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, и мощность будет отправлена ​​на задние колеса. Однако, также будет доступна полноприводная система.

Этот мотор имеет максимальную скорость 250 километров в час (155 миль в час), и он достигает отметки 100 всего за 6 секунд. Что касается топливной эффективности, он получает 9.8 литра в городе и 7.4 литра на шоссе.

Второй агрегат будет 3.0 литровым V6. Этот мотор будет развивать 362 лошадиных сил и 520 Нм крутящего момента. Он будет быстрее чем предыдущий, примерно на 1,4 секунды. Расход топлива будет рассчитан на 11.7 в городе и 8.3 литра на шоссе.

Следующий вариант — четырехцилиндровая трансмиссия с турбонаддувом V8. Он имеет выход 469 лошадей и 649 Нм крутящего момента. Этот силовой агрегат может достигать 100 км / ч всего за 4 секунды, что отлично. Его расчетная экономия топлива составляет 13 литров в городе и 9.7 на шоссе.

Тем не менее, максимальная комплектация отделки салона будет использовать тот же 4 литровый V8 мотор, который будет еще более мощным. Он будет производить даже 503 лошадиные силы и 699 Нм крутящего момента.

2019 Mercedes-Benz C-Class дата выхода и цена

Точно ещё не подтверждено, когда 2019 Мерседес-Бенц С-класса выйдет на рынок. Мы считаем, что это может произойти в конце 2018 году.

Что касается цены, она должна быть немного выше, чем цена текущей модели, которая начинается примерно с 40 000 долларов.

pechaleavto.ru

Мерседес официально показал A-Class 2019 года — DRIVE2

В новом Мерседес A-Class 2019 года явно есть частичка CLS

1

После увиденного можно констатировать факт, модель явно стала значительно премиальней несмотря на свои габариты. Интерьер, который к слову говоря был презентован уже достаточно давно, легко спутать с салоном C, GLA или CLA-Классом. Но если присмотреться к деталям, станет мгновенно понятно, A-Class это настоящий технологический прорыв, скачек вперед.

Полный размер

2

Полный размер

3

Новый A-Class отличается прогрессивным дизайном передней части, с низким капотом, плоскими зауженными светодиодными фарами и хромированной вставкой посредине радиаторной фальшрешетки, визуально разделяющей ее на две секции. В отличие от предшественника, капот у новой модели сужается к передней части, создавая более динамичный внешний вид модели.

Полный размер

4

Полный размер

5

Новый компактный Mercedes будет основан на архитектуре MFA2, с более длинной колесной базой. По сравнению с предыдущим поколением она подросла на 30 мм. Это позволило не только увеличить вместимость задних мест, но и уменьшить ширину стоек, а также поставить более широкие боковые окна для лучшей обзорности.

Полный размер

6

Полный размер

7

Информационно-развлекательная система MBUX (интерьер, технологии)

Полный размер

8

Новая система получила хорошо зарекомендовавшую себя на старших моделях ориентацию двойного широкого дисплея и впечатляющий «софт», позволяющий быстро находить нужную информацию и меньше отвлекаться от дороги при работе с тачскрином дисплея. Покупателям будет доступно три варианта комбинаций дисплея: два 7-дюймовых экрана (17.78 см), один 7-дюймовый дисплей и 10.25 дюймовый дисплей (26 см) или два экрана по 10.25 дюйма, создающие огромный дисплей почти в половину ширины торпедо.

Полный размер

9

Среди других технологических новшеств в компактном хэтче можно увидеть head-up дисплей, систему коммуникации между автомобилями Car-to-X, GPS трекер Vehicle Tracker и сервис Mercedes Me.

Полный размер

10

Если это недостаточно впечатляюще, учтите, что новый A-Класс поставляется не только с обогреваемыми сиденьями, но и с климат-контролем и пакетом сидений Multicontour Seat с функцией массажа (для передних сидений).

A-Class получит множество умных систем защиты от флагманской модели S-Class:
Active Distance Assist
Active Emergency Stop Assist
Active Lane Change Assist
Active Brake Assist (в стандартной комплектации)
Функция PRE-SAFE Plus поможет заранее обнаружить опасность сзади и предотвратить столкновение, автоматически активировав тормоза.
Новая линейка двигателей
Что касается диапазона двигателей, по последней информации можно явно сказать о широкой линейке моторов, которая включает в себя семь бензиновых и четыре дизельных варианта. В их число войдет совершенно новый 1,3-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, разработанный в сотрудничестве с Renault-Nissan. Он будет предлагаться в трех различных силовых версиях.

Другие варианты двигателя включат в себя турбированный 2,0-литровый блок для спортивных версий AMG A35 и A45. Первый в списке спорт моторов, как ожидается, получит невероятные 340 л.с., а самый топовый в диапазоне, 45 перейдет за порог 400 л.с.
Также Mercedes делает ставку на так называемые «мягкие» и подключаемые гибридные версии. Они сыграют важную роль в распространении нового A-Class и предложат до 50 км пробега исключительно на электричестве.
Стартуют продажи с тремя вариантами моделей: две бензиновые (A 200 и A 250) и дизель (A 180 D).

A 200 будет использовать 1,4-литровый четырехцилиндровый блок, мощностью 160 л.с. и 250 Нм крутящего момента, в сочетании с автоматической КПП с двойным сцеплением 7G-DCT или шестиступенчатой ручной коробкой.

А 250 обзаведется 2,0-литровым мотором с четырьмя цилиндрами, и 221 л.с., 350 Нм крутящего момента.

Что касается четырехцилиндрового двигателя, он имеет объем 1,5-литра, выдавая на-гора 114 л.с. и 260 Нм пикового крутящего момента. А 250 и A 180d будут изначально оборудоваться коробкой передач, АКПП 7G-DCT.

Относительно производительности, у модели A 200 разгон до 100 км/ч составит 8 секунд ровно с автоматом 7G-DCT или 8.2 секунды с ручной коробкой. Максимальная скорость составляет 225 км/ч. Средний расход топлива в тестовом варианте соответствовал 5,1 л/100 км для автоматической коробки и 5,6 л/100 км для ручной КПП.

Мощной 250-версии потребуется всего 6,2 секунды, чтобы разогнаться до 100 км/ч. Максимальная скорость составит 250 км/ч и средний расход бензина 6.0 л/100 км.

Логично, что модель на дизельном топливе будет наиболее экономичной, всего 4,1 л/100 км. Разгон с 0 до 100 км/ч скромный, 10.5 секунд. Максимальная скорость – 202 км/ч.

www.drive2.ru

Мерседес официально показал A-Class 2019 года

В новом Мерседес A-Class 2019 года явно есть частичка CLS

02.02.2018 года Мерседес после длительной подготовки, серии занимательных тизерных фотографий и намеков касательно технических данных самого компактного автомобиля в линейке, наконец-то представил новый A-Class. В ходе короткого премьерного показа были вновь названы самые важные данные машины, и что гораздо интереснее, показана внешность хэтчбека.

После увиденного можно констатировать факт, модель явно стала значительно премиальней несмотря на свои габариты. Интерьер, который к слову говоря был презентован уже достаточно давно, легко спутать с салоном C, GLA или CLA-Классом. Но если присмотреться к деталям, станет мгновенно понятно, A-Class это настоящий технологический прорыв, скачек вперед.

Новое поколение Mercedes-Benz A-Class стало обладателем более сложной внешности по сравнению со своим предшественником, более эффективной новой линейки двигателей и множеством современных технологий безопасности вождения и удобства передвижения.

Внешность нового A-Class 2019 года

Если говорить о конкретике, A-Class представляет новый шаг в развитии философии дизайна, Sensual Purity. В прошлое ушли агрессивные линии третьего поколения, модель получила элегантную, зрелую эстетику, схожую с дизайном CLS.

Новый A-Class отличается прогрессивным дизайном передней части, с низким капотом, плоскими зауженными светодиодными фарами и хромированной вставкой посредине радиаторной фальшрешетки, визуально разделяющей ее на две секции. В отличие от предшественника, капот у новой модели сужается к передней части, создавая более динамичный внешний вид модели.

Большие арки колес дают возможность устанавливать 16 и даже 19-дюймовые диски, не беспокоясь том, что шины будут тереть по подкрылкам.

Задняя часть также вносит свою лепту в обновление, создавая впечатление мускулистого, поджарого автомобиля. Чтоб эстетика не ушла полностью, в противовес агрессивному дизайну были установлены стильные двухсекционные задние фонари.

Новый компактный Mercedes будет основан на архитектуре MFA2, с более длинной колесной базой. По сравнению с предыдущим поколением она подросла на 30 мм. Это позволило не только увеличить вместимость задних мест, но и уменьшить ширину стоек, а также поставить более широкие боковые окна для лучшей обзорности.

Модель стала больше не только в длину, больше места будет между сидящими внутри людьми, над головой также будет просторнее. Объем багажника вполне приемлем, 370 литров, что на 29 больше чем в предыдущей версии.

Также будущим владельцам A-Class должна понравиться более качественная «шумка». В топовых или комплектациях выше средней ценовой категории, модель получит многорычажную заднюю подвеску. Комфорт и безопасность будут на должном уровне. Для низовой категории, сзади будет ставиться торсионная балка, для снижения итоговой стоимости.

Информационно-развлекательная система MBUX (интерьер, технологии)

Mercedes A-Class 2019 станет первой моделью компании, которая обзаведется новой информационно-развлекательной системой MBUX.

Новая система получила хорошо зарекомендовавшую себя на старших моделях ориентацию двойного широкого дисплея и впечатляющий «софт», позволяющий быстро находить нужную информацию и меньше отвлекаться от дороги при работе с тачскрином дисплея. Покупателям будет доступно три варианта комбинаций дисплея: два 7-дюймовых экрана (17.78 см), один 7-дюймовый дисплей и 10.25 дюймовый дисплей (26 см) или два экрана по 10.25 дюйма, создающие огромный дисплей почти в половину ширины торпедо.

MBUX будет поставляться с вшитым новым интеллектуальным голосовым управлением, которое использует ИИ (Искусственный интеллект) для понимания естественных речевых команд таким же образом, как это делает большинство смартфонов в наши дни. Больше не нужно говорить, как тот робот заученными фразами, а использовать более привычные речевые обороты. Кстати, искусственный интеллект в идеале сможет обучаться эмоциональному общению между «железкой» и водителем/пассажирами. По крайней мере это обещает Мерседес.

Среди других технологических новшеств в компактном хэтче можно увидеть head-up дисплей, систему коммуникации между автомобилями Car-to-X, GPS трекер Vehicle Tracker и сервис Mercedes Me.

Интерьер вслед за внешностью, также изменил свою стилистику, получив авангардный вид. Изюминку и шик люксовых моделей ему придает амбиентное освещение на 64 цвета, качественные материалы и простор.

Если это недостаточно впечатляюще, учтите, что новый A-Класс поставляется не только с обогреваемыми сиденьями, но и с климат-контролем и пакетом сидений Multicontour Seat с функцией массажа (для передних сидений).

A-Class получит множество умных систем защиты от флагманской модели S-Class:

Active Distance Assist

Active Emergency Stop Assist

Active Lane Change Assist

Active Brake Assist (в стандартной комплектации)

Функция PRE-SAFE Plus поможет заранее обнаружить опасность сзади и предотвратить столкновение, автоматически активировав тормоза.

Новая линейка двигателей

Что касается диапазона двигателей, по последней информации можно явно сказать о широкой линейке моторов, которая включает в себя семь бензиновых и четыре дизельных варианта. В их число войдет совершенно новый 1,3-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, разработанный в сотрудничестве с Renault-Nissan. Он будет предлагаться в трех различных силовых версиях.

Другие варианты двигателя включат в себя турбированный 2,0-литровый блок для спортивных версий AMG A35 и A45. Первый в списке спорт моторов, как ожидается, получит невероятные 340 л.с., а самый топовый в диапазоне, 45 перейдет за порог 400 л.с.

Также Mercedes делает ставку на так называемые «мягкие» и подключаемые гибридные версии. Они сыграют важную роль в распространении нового A-Class и предложат до 50 км пробега исключительно на электричестве.

Смотрите также: Новый громкий скандал: Мерседес, БМВ и Фольксваген ставили эксперименты над обезьянами

Стартуют продажи с тремя вариантами моделей: две бензиновые (A 200 и A 250) и дизель (A 180 D).

A 200 будет использовать 1,4-литровый четырехцилиндровый блок, мощностью 160 л.с. и 250 Нм крутящего момента, в сочетании с автоматической КПП с двойным сцеплением 7G-DCT или шестиступенчатой ручной коробкой.

А 250 обзаведется 2,0-литровым мотором с четырьмя цилиндрами, и 221 л.с., 350 Нм крутящего момента.

Что касается четырехцилиндрового двигателя, он имеет объем 1,5-литра, выдавая на-гора 114 л.с. и 260 Нм пикового крутящего момента. А 250 и A 180d будут изначально оборудоваться коробкой передач, АКПП 7G-DCT.

Относительно производительности, у модели A 200 разгон до 100 км/ч составит 8 секунд ровно с автоматом 7G-DCT или 8.2 секунды с ручной коробкой. Максимальная скорость составляет 225 км/ч. Средний расход топлива в тестовом варианте соответствовал 5,1 л/100 км для автоматической коробки и 5,6 л/100 км для ручной КПП.

Мощной 250-версии потребуется всего 6,2 секунды, чтобы разогнаться до 100 км/ч. Максимальная скорость составит 250 км/ч и средний расход бензина 6.0 л/100 км.

Логично, что модель на дизельном топливе будет наиболее экономичной, всего 4,1 л/100 км. Разгон с 0 до 100 км/ч скромный, 10.5 секунд. Максимальная скорость – 202 км/ч.

Фотогалерея 2019 Mercedes-Benz A-Class

www.1gai.ru

Mercedes показал обновленный 2019 C-Class, он стал технологичнее

Mercedes обновил C-Class [технологии E-Class теперь идут бонусом]

Mercedes продолжает показывать свои новинки. Последней значимой обновкой можно считать рестайлинговую версию C-Class. Внешне седан и универсал изменился незначительно, однако технически модель перешла на совершенно иной уровень!

Дебютирующие на Женевском автосалоне обновленные модели получили стандартные стилистические изменения, в которые вошли новые бамперы и осветительные приборы с улучшенными характеристиками и более отточенным стилем.

Обновленные фары на Mercedes-Benz C-Class

Немного измененные внешне, осветительные приборы 2019 C-Class теперь могут быть оснащены фарами с технологией Multibeam LED – «Светодиодными фарами с несколькими лучами» и дальним светом, который способен освещать дорогу гораздо дальше, при этом не ослепляя встречных водителей. Мерседес говорит, что в каждой фаре расположено по 84 индивидуально управляемых светодиода, которые быстро и точно регулируют световой пучок в соответствии с текущей дорожной ситуацией.

Интерьер стал лучше, но остался прежним

Интерьер в значительной степени перешел «как был», но есть некоторые функции, которые были позаимствованы у флагмана S-класса. В частности, в них вошли опциональная 12,3-дюймовая цифровая приборная панель с разрешением 1920×720 пикселей.

Водители также обнаружат новое рулевое колесо с сенсорным управлением и обновленный контроллер сенсорной панели с тактильной обратной связью. Другие самые интересные обновки включают в себя кнопку Старт/Стоп, модернизированный head-up дисплей и новую опциональную информационную 10,25-дюймовую систему.

Завершают изменения обновления отделки/обивки и улучшенная система голосового управления, которая реагирует на дополнительные команды, такие как включение обогреваемых сидений. По идее, разговор с роботом в целом должен стать непринужденным и простым, если в C-Class была установлена система MBUX. Но об этом, видимо, Мерседес расскажет в Женеве.

Технологии E-Class перешли на «Бэби-Бенц»

Со стороны технологий компания оборудовала автомобиль самыми последними системами помощи водителю, поэтому обновленная версия сможет управляться в полуавтономном режиме в некоторых дорожных ситуациях. Для достижения этой цели в модели были улучшены камеры и радиолокационные системы, которые позволяют автомобилю «видеть» на 500 метров вперед. Другие улучшения включают в себя обновленную активную систему помощи управления Active Steering Assist с функциями Active Lane Change Assist и Active Emergency Stop Assist.

Mercedes был скуп на технические характеристики, но уже подтвердил, что в Европе появятся новые бензиновые, дизельные и плагин-гибридные варианты.

Более мощные C-Class будут поставляться с новым турбированным 2.0-литровым двигателем на четыре цилиндра, мощностью 255 л. с. (190 кВт) и 369 Нм крутящего момента. Он будет сопряжен с привычной девятиступенчатой автоматической коробкой передач.

Модель выйдет в продажу в конце этого года. Помимо фар, ее будут отличать новые 17-дюймовые легкосплавные колесные диски и два новых цвета – Mojave Silver Metallic и Emerald Green Metallic.

Подборка фотографий 2019 Mercedes-Benz C-Class

www.1gai.ru