Глс 500 мерседес: Купить Mercedes-Benz GLS 500 по цене от 3 860 000 рублей
Mercedes GLS 450 4MATIC Sport CKD в наличии
Постгарантийный сервисный пакет на 3-й и 4-й годы
Мультифункциональное спортивное рулевое колесо из кожи наппа
Автоматическое отключение подушки безопасности переднего пассажира
Мультифункциональное рулевое колесо с подогревом
Боковые подушки безопасности в задней части салона
Ключ для а/м черного глянцевого цвета с декоративной рамкой с глянцевой хромировкой
Светодиодная система освещения Multibeam LED
Термопоглощающее остекление с темной тонировкой
Противоугонная сигнализация
Защита при транспортировке
Декоративные элементы: дуб цвета «Антрацит», с пористой структурой
Навигационная система на жестком диске
Система экстренного вызова
Пакет памяти
Система распознавания дорожных знаков
Mobilo Россия (253B)
Сигнализация проникновения в салон
Технология очистки выбросов EURO 6
Акустическая система объемного звучания Burmester
Автомобиль локальной сборки CKD Россия
Подвеска с адаптивной системой амортизации
Вариант сидений 5 + 2
Третий ряд сидений
Топливный бак
Автоматическая система климат-контроля THERMOTRONIC, 4 зоны
Модификация (NST)
Расширенный пакет подготовки для дистанционных сервисов
Линия исполнения AMG Line, экстерьер
Пакет интеграции смартфона
Функция бесконтактного открывания багажника Hands-Free-Access
Дверь багажника EASY-PACK
Пакет Keyless-Go
Активный ассистент поддержания дистанции DISTRONIC
Панорамная сдвижная крыша с электроприводом
Межсервисный интервал 15 000 кмСистема контроля давления воздуха в шинах
Мультимедийная система MBUX
Активный парковочный ассистент c датчиками PARKTRONIC
Электрическая регулировка сиденья водителя с функцией памяти
MAGIC VISION CONTROL
Кокпит с широкоэкранными дисплеями
Хром-пакет «Интерьер»
Функция предупреждения при выходе из автомобиля
Подготовка для спутниковой противоугонной системы МБ
Дополнительное оборудование для стран с холодным климатом
Инструмент для замены запасного колеса
Летние шины
Функция дополненной реальности для навигационной системы MBUX
Функция автоматического контроля скорости
Подножки с подсветкой, в исполнении под алюминий с резиновыми вставками
Модельный год
Смена модельного года
Система кондиционирования сидений водителя и переднего пассажира
Интерьер ассистент MBUX
Электрическая регулировка сиденья переднего пассажира с функц.
памяти
Линия исполнения Exclusive, интерьер
Индикация состояния задних ремней безопасности на дисплее комбинации приборов
Поясничная опора с регулировкой в 4-х направлениях
Расширенные функции MBUX
Коврики AMG
Внутреннее и внешние зеркала с автоматическим затемнением
Подготовка для сервиса: дорожной информации Live Traffic Information
Активный ассистент рулевого управления
Инструкция по эксплуатации и сервисная книжка на русском языке
Табличка с VIN-номером за лобовым стеклом
Функция Apple CarPlay для интеграции со смартфоном
Функция Android Auto для интеграции со смартфоном
Адаптивный ассистент дальнего света Плюс
Двойной солнцезащитный козырек
Освещение окружения автомобиля с проекцией
Электрообогрев задних сидений
Пакет AIRMATIC
Запасное колесо
Коммуникационный модуль
Стартер-Генератор EQ Boost
Панель приборов и подоконная линия дверей с отделкой искусственной кожей АРТИКО
Горизонтальная шторка багажного отделения EASY PACK
Дополнительные разъемы USB
Подготовка для навигационных сервисов
Пакет устройств защиты от кражи
Адаптация скорости в зависимости от маршрута
Боковые зеркала справа и слева электрически складываемые
Поставка без аптечки
Расширенная функция Stop&go (при движении в пробках)
Пакет систем помощи при парковке с системой камер кругового обзора
Пакет вспомогательных ассистентов
Защита картера двигателя
Мб расширенный 6 мес
РИНГ
| |||
де, автоскаут 24
700 см³,
99 128 км
663 см³,
28 660 км
663 см³,
42 777 км
663 см³,
54 374 кмТест-драйв: Mercedes GLS 500 — TopGear Russia
Самый большой SUV Мercedes теперь называется GLS. “S” в конце имени намекает, что среди внедорожников он – S-класс. Имя новое, но это наш старый знакомый. До рестайлинга урожденный GL и без добавок к титулу был внедорожным флагманом фирмы. Весьма уважаемым и востребованным в Москве вообще, и в России в частности.
Внешность освежили почти незаметно. Интерьер поменялся немногим больше: теперь экран над передней панелью, а не в ней. Эмоционально и зрительно машина сегодня уже воспринимается подчеркнуто олдскульной. Но тут, как говорится, “что Маску – близко, то Берлускони – не очень”. Короче, дело вкуса. Кто-то в восторге от технократичного авангарда Audi Q7, а другим нравится классицизм GLS c флером “феодального” кабинета, где на сукне стола стоит единственный аппарат с увесистой трубкой на шнуре и вовсе нет экранов.
Что, кстати, предполагает наличие секретаря, который точен, как компьютер, но способен и сам решать рутинные вопросы. Собственно, на консоли GLS, как на старом мобильнике, все еще можно нажимать невероятное по нынешним временам количество физических, а не нарисованных клавиш. И даже получать от этого удовольствие, если жим вам ближе, чем поглаживание стекла.
Однако, если разобраться, выяснится, что в смысле современных технофишек в GLS все на уровне. Кнопочки кнопочками, но здесь есть и общемерседесовский тачпад над шайбой, и исчерпывающий набор электронных ассистентов, которые могут вести машину в потоке или пробке почти без вашего участия.
В GLS можно пользоваться всеми новейшими форматами беспроводной связи, но можно и загрузить CD. Поддерживается связь времен и выбором материалов отделки. У каждого производителя свой подход к тому, как обивать кожей салон и как покрывать лаком дерево. В тестовом GLS, то есть в совсем новом автомобиле, есть ощущение уже обжитого пространства.
С диваном напротив камина, где для полноты картины не хватает только дога или лабрадора. Кожа мягкая и уютная, и нет четких рубленых граней, как в других “немцах”, где предпочитают строгие швы и сильно натянутую на каркас, как на барабан, обивку.
На ходу – та же история с ощущением старомодности при первом знакомстве и технологическим совершенством по сути. Когда вы в комфортном режиме шасси выезжаете с парковки, проезд “лежачего полицейского” вызывает в памяти подвески старорежимных классических внедорожников. Увесистые колеса подскакивают, и вы чувствуете их вибрацию, а кузов некоторое время покачивается воспоминанием о препятствии. Однако стоит выйти на оперативный простор и набрать ход, чтобы в первом же повороте обнаружить, что едет GLS так, как это делают в 2016 году самые совершенные и дорогие внедорожники. Подвеска неуступчиво противится кренам, не дает задержкам подпортить рулежку и в зародыше гасит колебания кузова. Вся старомодная вальяжность осталась там, где она была уместна, – на парковке.
Здесь есть даже электронная система противодействия боковому ветру. И, конечно, вручную можно настроить и жесткость подвески, и усилие на руле, и клиренс, который вам нужен. А можно поручить “додумать детали” электронному секретарю: квалификация у него безупречная.
Соперник – AUDI Q7
Точность, современность, практичность. Он чуть доступнее, но ему пока нечем ответить GLS AMG
А что двигатель? У него тоже “олдскульный” рык сытого V8 в американском духе. Но это только классический костюм, одетый на молодое тело. На деле он не атмосферный, а битурбированный, даром что почти пятилитровый. С внушительной тягой на низах, и при этом с передовой экономичностью. Если ездить на GLS не в кортеже, а вместе с московским потоком, расход топлива колеблется от 12 до 15 л/100 км, на уровне какого-нибудь среднеразмерного седана. Только вот в этом здоровяке две с половиной тонны веса, восемь цилиндров, 455 лошадей, постоянный полный привод и 100-литровый бензобак. Конечно, “за экономические заслуги” стоит наградить не только мотор, но и 9-ступенчатый автомат, о котором при таком моменте мотора и не вспоминаешь./900x/2016%20Mercedes-Benz%20GLS500%204Matic%20AMG%20Line%20(AU)%20003.jpg)
Но все равно – высокий класс! Эс-класс…
ТЕКСТ: ДМИТРИЙ СОКОЛОВ / ФОТО: КИРИЛЛ КАЛАПОВ
| Марка | Mercedes-Benz |
| Модель | GLS-classe X166 |
| Генерация | GLS-classe X166 |
| Двигатель (модификация) | GLS 500 4MATIC 4.7 AT (456hp) 4×4 |
| Двери | 5 |
| Мощность | 456 HPW |
| Максимальная скорость | 250 км/ч |
| Разгон с места до 100 км/ч | 5. 3
сек |
| Объем резервуара | 100 литров |
| Год ввода в эксплуатацию | 2015 год |
| Год остановки производства | |
| Тип кабины | SUV класс |
| Количество мест | 7 |
| Длина | 5130 ММ |
| Ширина | 1934 ММ |
| Высота | 1850 ММ |
| Колесная база | 3075 ММ |
| Передняя колея | 1655 ММ |
| Задняя колея | 1675 |
| Зазор | |
| Расход топлива (экономичность) — в городе | 14. 9 Литров/100 км |
| Расход топлива (экономичность) — на трассе | 9.2 Литров/100 км |
| Расход топлива (экономичность) — комбинированный | 11. 3 Литров/100 км |
| Вес | 2445 кг |
| Максимальный вес | 3250 кг |
| Максимальный объем багажника | 2300 литров |
| Минимальный объем багажника | 680 литров |
| Стандарт эмиссии | EURO VI |
Mercedes Benz GLS (W166) 500 4MATIC производительность | |||
| Максимальная скорость : | 250 km/h | ||
| от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) : | 5. 3 s | ||
Mercedes Benz GLS (W166) 500 4MATIC Размеры, вес и аэродинамика | |||
| Body : | TT | ||
| Количество дверей : | 5 | ||
| Колесная база : | 307.5 cm | ||
| Длина : | 513 cm | ||
| Высота : | 193.4 cm | ||
| Ширина : | 185 cm | ||
| Front Axle : | 165.5 cm | ||
| Rear Axle : | 167.5 cm | ||
| Дорожный просвет : | 26.2 cm / 10.31 inches | ||
| Дорожный просвет : | 26. 2 cm / 10.31 inches | ||
| Num. of Seats : | 7 | ||
| Cx : | — | ||
| Передние тормоза : | Дисковые вентилируемые (- mm) | ||
| Задние тормоза : | Дисковые вентилируемые (- mm) | ||
| Передние шины : | 275/50 R20 | ||
| Задние шины : | 275/50 R20 | ||
| Снаряженная масса : | 2445 kg | ||
| Соотношение веса и выхода : | 5.4 kg/hp | ||
| Багажник : | 680 L | ||
| Steering : | Rack and pinion Electric | ||
| Передняя подвеска : | Pneumatic. | ||
| Зажняя подвеска : | Pneumatic. | ||
| Базовая информация | |
|---|---|
| Марка | Mercedes-Benz |
| Модель | GLS |
| Поколения | GLS (X166) |
| Модификация (двигатель) | GLS 500 (456 лс) 4MATIC G-TRONIC |
| Начало выпуска | 2015 г |
| Оконч. выпуска | 2019 г |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | SUV |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 5 |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Расход топлива в городе | 14. 9-14.6 л/100 км
15.79 — 16.11 US mpg 18.96 — 19.35 UK mpg 6.71 — 6.85 км/л |
| Расход топлива на шоссе | 9.2-8.8 л/100 км
25.57 — 26.73 US mpg 30.7 — 32.1 UK mpg 10.87 — 11.36 км/л |
| Расход топлива Смешанный цикл | 11.3-10.9 л/100 км
20.82 — 21.58 US mpg 25 — 25.92 UK mpg 8.85 — 9.17 км/л |
| Выбросы CO2 | 264-255 г/км |
| Топливо | Бензин |
| Время разгона 0 — 100 км/ч | 5.3 сек |
| Время разгона 0 — 62 mph | 5.3 сек |
| Время разгона 0 — 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net) | 5 сек |
| Максимальная скорость | 250 км/ч 155.34 mph |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Соотношение мощность/вес | 5.2 кг/лс, 192.4 лс/тонна |
| Соотношение Крутящий момент/вес | 3. 4 кг/Нм, 295.4 Нм/тонна |
| Двигатель | |
| Мощность | 456 лс @ 5250-5500 об./мин. |
| Мощность на литр рабочего объема | 97.8 лс/л |
| Крутящий момент | 700 Нм @ 1800-4000 об./мин. 516.29 lb.-ft. @ 1800-4000 об./мин. |
| Расположение двигателя | переднее, продольное |
| Модель/Код двигателя | M 278 DE 46 AL/278.928 |
| Объем двигателя | 4663 см3284.55 cu. in. |
| Количество цилиндров | 8 |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Система питания | Непосредственный впрыск |
| Тип наддува | Два Турбонаддув (BiTurbo), Интеркулер |
| Количество масла в двигателе | 8.5 л 8.98 US qt | 7.48 UK qt |
| Вязкость масла | Войдите, чтобы увидеть. |
| Спецификация моторного масла | |
| охлаждающая жидкость | 12.9 л 13.63 US qt | 11.35 UK qt |
| Объем и вес | |
| Снаряженная масса автомобиля | 2370 кг 5224.96 lbs. |
| Допустимая полная масса | 3250 кг 7165.02 lbs. |
| Максимальная грузоподъемность | 880 кг 1940.07 lbs. |
| Объем багажника минимальный | 680 л 24.01 cu. ft. |
| Объем багажника максимальный | 2300 л 81.22 cu. ft. |
| Объем топливного бака | 100 л 26.42 US gal | 22 UK gal |
| Максимальная нагрузка на крышу | 100 кг 220.46 lbs. |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% | 3500 кг
7716. 18 lbs. |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы | 750 кг 1653.47 lbs. |
| Габариты | |
| Длина | 5130 мм 201.97 in. |
| Ширина | 1934 мм 76.14 in. |
| Ширина в том числе зеркала | 2141 мм 84.29 in. |
| Высота | 1850 мм 72.83 in. |
| Колесная база | 3075 мм 121.06 in. |
| Колея передняя | 1655 мм 65.16 in. |
| Колея задняя | 1675 мм 65.94 in. |
| Диаметр разворота | 12.40 м 40.68 ft. |
| Трансмиссия, тормоза и подвеска | |
| Привод | Полный привод |
| Количество передач (Автоматическая коробка передач) | 9G-TRONIC |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Многорычажная независимая |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Размер шин | 275/55 R19 |
| Размер дисков | 19 |
Нерастаможенные б/у легковые авто Mercedes-Benz CLA 45 AMG в Украине
С VIN-кодом
Гос. номер
На площадке ParkDrive
Новые Б/У
Тип транспорта Любой тип транспортаЛегковые автоГрузовые автоМото транспортПрицепыСпецтехникаСельхозтехникаАвтобусыВодный транспортВоздушный транспортАвтодома
Тип кузова СеданХэтчбекУниверсалВнедорожник / КроссоверЛегковой фургон (до 1,5 т)КупеПикапМинивэнЛифтбекРодстерКабриолетЛимузинДругой
Марка Любая маркаAudiBMWChevroletCitroenDaewooFordHondaHyundaiKiaMazdaMercedes-BenzMitsubishiNissanOpelPeugeotRenaultSkodaToyotaVolkswagenВАЗAIONAMCATS CorsaAbarthAcuraAdlerAeroAixamAlfa RomeoAlpineAltamareaAnaigArmstrong SiddeleyAroArtegaAsiaAsiaStarAston MartinAustinAustin-HealeyAutobianchiAviaBAICBMW-AlpinaBYDBaojunBaoyaBarkas (Баркас)BawBeijingBentleyBertoneBio AutoBlonellBollingerBorgwardBrillianceBristolBugattiBuickBytonCadillacCaterhamChanaChanganChangfengChangheChanjeCheryChryslerCupraDAFDAF / VDLDKWDSDaciaDadiDaggerDaihatsuDaimlerDatsunDe LoreanDenzaDerwaysDetroit ElectricDodgeDongfengDr. MotorEagleElwinnEnovateErnst AuwarterEstrimaFAWFAW BestuneFSOFUQIFerrariFiatFiat-AbarthFiskerFornasariGMCGacGeelyGenesisGeoGolf CarGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHanomagHansaHavalHawtaiHindustanHong XingHongqiHorchHozonHozon NetaHuabeiHuanghaiHumberHummerHumveeInfinitiInnocentiIran KhodroIsuzuItalCarIvecoJACJAC-VolkswagenJCBJMCJaguarJeepJetourJiangnanJinbeiJinbei MinibususJonwayKarosaKarryKing LongKingWooKirkhamKoenigseggKonecranesLDVLTILadaLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLeapLeopaardLexusLichiLifanLincolnLink TourLotusLucidLuxgenMANMEGAMGMINIMPM MotorsMYBROMarshellMarutiMaseratiMaybachMcLarenMercuryMerkurMicrocarMilesMitsuokaMobility VenturesMorganMorrisNEONIONetaNorsterNysa (Ныса)ORAOldsmobileOltcitPackardPaganiPeerlessPeg-PeregoPeterbiltPininfarinaPinzgauerPlymouthPolestarPontiacPorschePraga BabyProtonQifengQuicksilverRamRavonRenault Samsung MotorsRezvaniRimacRivianRobetaRoeweRolls-RoyceRoverSEATSMASaabSaipaSaleenSamandSamsonSamsungSaturnSceoScionSecmaSelenaShelbyShuanghuanSidetrackerSihao (Sol)SkywellSmartSouEastSouth-EastSoyatSpykerSsangYongStarStudebakerSubaruSudaSuda HanenSunbeamSuzukiT-KingTATATVRTalbotTarpan HonkerTatraTazzariTeslaThinkThink GlobalThunder TigerTianmaTiffanyTigerTofasTrabantTriumphUltimaVan HoolVantageVauxhallVenturiVenuciaVolvoWandererWanfengWartburgWeilanWeltmeisterWiesmannWillysWulingXiaolongXin kaiXpengYogomoYugoZXZastavaZhidouZimmerZotyeZukБогданБронтоВЕПРВИСГАЗГолАЗЕРАЗЖукЗАЗЗИЛЗИМЗИСИЖЛуАЗМосквич / АЗЛКПрицепРАФРетро автомобилиСМЗСПЭВ / SPEVСамодельныйСеАЗТагАЗТогАЗТренерУАЗЦиклонЭстония
Модель A 170C 180C 200C 220E 200E 220ML 350S 500Vito 109Vito 11110/20 HP Posen170190200203206 пасс.
207208208 пасс.209210210 пасс.220230230 Pullman2402502602802903003081113308 груз.308 груз.-пасс.310162819282448310 пасс.312320400420450500508D540540 K5606008203234A 140A 150A 160A 180A 190A 200A 210A 220A 250A 45 AMGA-ClassA45 AMGAMG GTAMG GT 43AMG GT 53AMG GT 63AMG GT RAMG GT SAtego 824B 150B 160B 170B 180B 200B 220B 250B 250eB-ClassB-Class Electric DriveC 160C 230C 240C 250C 270C 280C 30 AMGC 300C 32 AMGC 320C 350C 350eC 36 AMGC 400C 43 AMGC 450C 55 AMGC 63 AMGC-ClassC-class All-TerrainCL 160CL 180CL 200CL 220CL 230CL 320CL 420CL 500CL 55 AMGCL 550CL 600CL 63 AMGCL 65 AMGCL-ClassCLA 180CLA 200CLA 220CLA 250CLA 45 AMGCLA-ClassCLC 160CLC 180CLC 200CLC 220CLC 230CLC 250CLC 350CLC-ClassCLK 200CLK 220CLK 230CLK 240CLK 270CLK 280CLK 320CLK 350CLK 430CLK 500CLK 55 AMGCLK 63 AMGCLK-ClassCLS 220CLS 250CLS 280CLS 300CLS 320CLS 350CLS 400CLS 450CLS 500CLS 53 AMGCLS 55 AMGCLS 550CLS 63 AMGCLS-ClassCitanCitan груз.Citan пас.DivoE 180E 230E 240E 250E 260E 270E 280E 290E 300E 300DE 320E 350E 36 AMGE 400E 420E 43 AMGE 430E 450E 50E 500E 53E 55 AMGE 550E 60 AMGE 63 AMGE-ClassE-Class All-TerrainE43 AMGEQAEQBEQCEQEEQSEQVElectric DriveG 230G 240G 250G 270G 280G 290G 300G 320G 350G 400G 500G 55 AMGG 550G 63 AMGG 65 AMGG-ClassGL 320GL 350GL 400GL 420GL 450GL 500GL 55 AMGGL 550GL 63 AMGGL-ClassGLA 180GLA 200GLA 220GLA 250GLA 45 AMGGLA-ClassGLB-ClassGLCGLC 200GLC 220GLC 250GLC 300GLC 350GLC 400GLC 43GLC 63GLC CoupeGLC Coupe 200 4MGLC Coupe 200d 4MGLC Coupe 220d 4MGLC-ClassGLE 250GLE 250dGLE 300GLE 300dGLE 320GLE 350GLE 350dGLE 400GLE 400d 4MGLE 43 AMGGLE 450GLE 450 AMGGLE 500GLE 500eGLE 53 AMGGLE 580GLE 63GLE 63sGLE CoupeGLE Coupe 350d 4MGLE Coupe 400d 4MGLE Coupe 53 AMG 4MGLE-ClassGLK 200GLK 220GLK 250GLK 280GLK 300GLK 320GLK 350GLK-ClassGLSGLS 350GLS 400GLS 450GLS 500GLS 550GLS 580GLS 63GLS-ClassGLT-ClassIoniq ElectricJS7K-OneKX-3Kona ElectricL 206LF 650Lord 480LotzeM-ClassMB груз.
MB груз.-пасс.MB пасс.MB-ClassMF 380BHML 230ML 250ML 270ML 280ML 300ML 320ML 400ML 420ML 430ML 450ML 500ML 55 AMGML 550ML 63 AMGML-ClassMaybachMaybach GLS 600Maybach GLS600Maybach S 400Maybach S 450Maybach S 500Maybach S 560Maybach S 580Maybach S 600Maybach S 600Maybach S 650Maybach S 680Maybach S400Maybach S560MetrisN 1000N 1300O303PoerQX55R 280R 300R 320R 350R 500R 63 AMGR-ClassS 140S 220S 250S 260S 280S 300S 320S 350S 380S 400S 420S 430S 450S 55S 55 AMGS 550S 560S 580S 600S 63 AMGS 65 AMGS 67S-ClassS-GuardS580SCS 24SESK-SeriesSL 280SL 300SL 320SL 350SL 380SL 400SL 420SL 450SL 500SL 500 (550)SL 55 AMGSL 550SL 560SL 60 AMGSL 600SL 63 AMGSL 65 AMGSL 70 AMGSL 73 AMGSL-ClassSLC 200SLC 300SLC 43 AMGSLC-ClassSLK 200SLK 230SLK 250SLK 280SLK 300SLK 32 AMGSLK 320SLK 350SLK 55 AMGSLK-ClassSLR McLarenSLR-ClassSLS AMGSLS-ClassSmartSprinterSprinter 208 груз.Sprinter 208 груз.-пасс.Sprinter 208 пасс.Sprinter 209 груз.Sprinter 209 пасс.Sprinter 210 груз.Sprinter 210 пасс.Sprinter 211 груз.Sprinter 211 груз.
-пасс.Sprinter 211 пасс.Sprinter 212 груз-пассSprinter 212 груз.Sprinter 212 пасс.Sprinter 213 груз.Sprinter 213 груз.-пасс.Sprinter 213 пасс.Sprinter 214 пасс.Sprinter 215 груз.-пасс.Sprinter 215 пасс.Sprinter 216 груз.Sprinter 216 груз.-пасс.Sprinter 216 пасс.Sprinter 218 пасс.Sprinter 219 груз.Sprinter 219 пасс.Sprinter 2500Sprinter 308 груз.Sprinter 308 пасс.Sprinter 309 пасс.Sprinter 310 груз.Sprinter 310 груз.-пасс.Sprinter 310 пасс.Sprinter 311 груз.Sprinter 311 груз.-пасс.Sprinter 311 пасс.Sprinter 312 груз.Sprinter 312 груз.-пасс.Sprinter 312 пасс.Sprinter 313 груз.Sprinter 313 груз.-пасс.Sprinter 313 пасс.Sprinter 314 пасс.Sprinter 315 груз.Sprinter 315 груз.-пасс.Sprinter 315 пасс.Sprinter 316 груз.Sprinter 316 груз.-пасс.Sprinter 316 пасс.Sprinter 318 груз.Sprinter 318 пасс.Sprinter 319 груз.Sprinter 319 груз.-пасс.Sprinter 319 пасс.Sprinter 324 груз.Sprinter 324 пасс.Sprinter 408 пасс.Sprinter 410 груз.Sprinter 410 груз.- пасс.Sprinter 410 пасс.Sprinter 411 пасс.Sprinter 412 груз. Sprinter 412 пасс.Sprinter 413 груз.-пасс.Sprinter 413 пасс.Sprinter 414 пасс.Sprinter 415 пасс.Sprinter 416 груз.-пасс.Sprinter 416 пасс.Sprinter 418 груз.-пасс.Sprinter 418 пасс.Sprinter 419 пасс.Sprinter 511 пасс.Sprinter 513 груз.Sprinter 513 пасс.Sprinter 515 груз.Sprinter 515 груз.-пасс.Sprinter 515 пасс.Sprinter 516 груз.Sprinter 516 пасс.Sprinter 518 груз.Sprinter 518 пасс.Sprinter 519 груз.Sprinter 519 пасс.Sprinter 616 пасс.Sprinter груз.-пасс.T1T1 207 пассT1 210 груз-пассT1 310 пассT1 пасс.T2V 170V 200V 220V 230V 250V 280V 300V-ClassV170VaneoVianoViano груз.Viano пасс.VitoVito 108Vito 110Vito 112Vito 113Vito 114Vito 115Vito 116Vito 119Vito 120Vito 122Vito 123Vito V170Vito V200Vito V220Vito V230Vito V280Vito груз.Vito груз.-пасс.Vito пасс.W114/W115X-Classe-C4eVitoiEV7LС 450 AMGСЗ-50ТСП-39
Регион Любой регионКаменец-ПодольскийБердянскКременчугБроварыВинницаБелая ЦерковьПавлоградНикопольМелитопольМариупольКаменскоеКривой рогЧерновцыЧерниговЧеркассыХмельницкийХерсонХарьковУжгородТернопольСумыРовноПолтаваОдессаНиколаевЛьвовЛуцкЛуганскКропивницкийКиевИвано-ФранковскЗапорожьеЖитомирДонецкДнепр
Год выпуска Цена, $Обмен Торг
Коробка передач Робот Ручная / Механика Автомат Типтроник Вариатор
Топливо Бензин Дизель Газ Газ/бензин Газ пропан-бутан Электро Газ метан Гибрид Другое
Объем двигателя (л. )
Пробег, тыс. кмТип привода Полный Передний Задний
Цвет БирюзовыйГолубойБронзовыйСафариЗолотойАсфальтСеребряныйВишнёвыйЧерныйБежевыйСинийКоричневыйЗеленыйКрасныйСерыйОранжевыйФиолетовыйБелыйЖелтый
Металлик
ID автомобиля
Состояние После ДТПНерастаможенныеТребует ремонтаСервисная книжкаРучное управление для инвалидовПригоню под заказПервый владелецПервая регистрацияНе крашенНе битИндивидуальная комплектацияГаражное хранение
Mercedes-Benz GLS 550 Модели, поколения и модификации
Mercedes-Benz GLS 550 Модели, поколения и модификации | Автомобили. comОткрывает сайт в новой вкладке
2019GLS 550 – 3 года выпуска
2019
- Начиная с 95 750 долларов США
- Рейтинг потребителей
- миль на галлон в смешанном цикле 16
- Тип кузова внедорожник
- Доступен пакет оформления Grand Edition
- Трехрядный семиместный внедорожник
- Полный привод стандарт
- 577-сильный AMG GLS 63 в наличии
статьи о GLS 550 2019 г.2018
- Начиная с 94 950 долларов США
- Рейтинг потребителей
- миль на галлон в смешанном цикле 16
- Тип кузова внедорожник
- Новое издание Grand
- Трехрядный семиместный внедорожник
- Полный привод стандарт
- 577-сильный AMG GLS63 в наличии
2017
- Начиная с 93 850 долларов США
- Рейтинг потребителей
- миль на галлон в смешанном цикле 16
- Тип кузова внедорожник
- Бывший GL-класс, обновленный для 2017 года
- Бензиновые или дизельные двигатели
- Сиденье для семи человек
- Двигатели V-6 или V-8, оба с турбонаддувом
- Доступна версия AMG мощностью 577 л.
с. (оплачивается отдельно) - Стандартный полный привод
Все комплектации Mercedes-Benz GLS 550 по годам
Все модели Мерседес-Бенц
34.Mercedes Benz GLS 500 Matte Metallic Emerald Green Wrap
Итак, вы пришли к дилеру и не смогли найти нужный вам цвет… все, что у них было, это базовые цвета, которые есть у всех: черный, белый или серебристый. К счастью, вы можете изменить этот общий цвет на что-то, что отражает вас, примерно через неделю, просто используя специальную виниловую пленку. Мы полностью изменили внешний вид этого Mercedes GLS 500, покрыв заводскую глянцевую серебристую окраску Matte Metallic Emerald Green от Avery.
Переход от глянцевого серебристого к матовому металлическому изумрудно-зеленому цвету
Выбрать подходящую пленку легко благодаря широкому диапазону доступных цветов и отделок./900x/2016%20Mercedes-Benz%20GLS500%204Matic%20AMG%20Line%20(AU)%20011.jpg)
Используя Avery вместе с другими брендами, такими как 3M, Arlon, Hexis и Oracal, мы предлагаем вам на выбор сотни вариантов оклейки автомобилей.
Одним из самых важных моментов, на который следует обратить внимание, является отделка, которую вы хотите. Каждая из этих отделок предлагает различные цвета на выбор.
Глянец
Глянецбольше всего напоминает ту же отделку, которую имеют автомобили, только что окрашенные на заводе. Глянцевая отделка бывает однотонной, металлической и перламутровой.
матовый
Это полная противоположность заводской отделке. Они приглушают все отражения в одно смешанное отражение, подчеркивающее линии кузова автомобиля. Они также обычно доступны в однотонных цветах, цветах металлик и так называемом алюминии (выглядит как матовая версия анодированного металла).
Сатин
Сатиновая пленка должна быть чем-то средним между глянцевой и матовой отделкой. Обычно они бывают однотонными и перламутровыми.
Текстурированный
Текстурированный винил — это то, что известно как карбон, и матовый. У них ограниченные цвета, но текстуры могут создать хороший вид.
Какой цвет вы предпочитаете для виниловой пленки?
У нас есть книги от производителей, которые вы можете просмотреть, а также более крупные образцы наиболее распространенных цветов. Когда вы зайдете в магазин, мы рассмотрим именно то, что вы хотите покрыть. Основы — это просто покрытие окрашенных панелей в цвет.После этого возможности комбинирования дополнительных цветов и отделки для отделки, зеркал, спойлеров и эмблем безграничны.
Не стесняйтесь обращаться к нам сегодня, чтобы узнать больше о наших предложениях по виниловой пленке.
Mercedes Benz GLS (W166) 500 4matic Engine Технические данные | |
| V 8 | |
| Код двигателя: | — |
| Bethonol | |
| Топливная система: | Прямая инъекция. |
| Выравнивание двигателей: | |
| Размер двигателя — Смещение двигателя: | 4663 см3 или 284,6 куб в |
| Диаметр цилиндра х ход поршня: | 92,9 х 86,0 мм 3,62 х 3,39 дюйма |
| Количество клапанов: | 32 клапаны |
| Аспирация: | Turbo + Intercooler |
| Коэффициент сжатия: | 10,5 |
| 455 PS или 449 BHP или 335 кВт @ 5250 -5500 об/мин | |
| 90 156 | |
| Максимальный крутящий момент: | 700 Нм или 516 фунтов. ft @ 1800-4000 RPM |
| Drive Cheels — Тяги — Тяги — Drivetrain: | |
| Коробка передач — Количество скоростей: | |
| Тип: | Конвертер крутящего момента |
Mercedes Benz GLS (W166) 500 4Matic Расход топлива (экономика), выбросы и диапазон | |
| Расход на топливом 10.9 л / 100 км 26 миль на галлон Великобритании / 22 миль на галлон США | |
| Расход топлива — Экономика — Автодорога: | 8,8 л / 100 км 32 миль на галлон Великобритании / 27 миль на галлон США |
| Расход топлива — Экономика — Город: | 14. 6 l / 100km 19 MPG UK / 16 MPG US |
| Топливная бака. | 100 л 22 британских галлона 26.4 галлона США. Пожалуйста, включите Cookies и перезагрузите страницу. Этот процесс выполняется автоматически. Вскоре ваш браузер перенаправит вас на запрошенный вами контент. Подождите до 5 секунд… Перенаправление… +((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+ (+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+ []+(!![])+!![]+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![ ])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![]+! ![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]))/+((!+[]+(!![])+!![]+ !![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[ ]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!! []+!![])+(!+[]+(!![])-[])+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![ ]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+(! ![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])) +((!+[]+(!![])+!! []+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])+!![]) +(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[] -(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(+!![])+(!+[]+(!! [])+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+( !+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]))/+((!+[]+(!! [])-[]+[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![ ])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![ ]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+ !![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+ (!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+ !![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+! ![])) +((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![ ]+!![]+[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(+!![])+(!+[]-( !![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]) +(!+[]+(!![])+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!! []+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![ ]+!![]+!![])+(+!![]))/+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![ ]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+! ![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![] )+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+ !![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])-[ ])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+ []+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])) +((!+[] +(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(+!![])+ (!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![] )+!![]+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+ !![])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+ []+(!![])+!![]))/+((+!![]+[])+(!+[]+(!![])+!![]+!! []+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![ ]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+ !![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+! ![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![] )+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![] +!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+ !![])) +((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!! []+!![]+[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(+!![])+(!+[]- (!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![] )+(!+[]+(!![])+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+! ![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!! []+!![]+!![])+(+!![]))/+((!+[]+(!![])-[]+[])+(+!![ ])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(+!![])+ (!+[]+(!![])+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![ ]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+ !![])+(!+[]+(!![])-[])) +((!+[]+(!![])+!![]+!![]+ !![]+!![]+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])+!![])+(!+[]+( !![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]-(!![])) +(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![] +!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+(!! [])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]))/+((!+[]+(!![])+!![] +!![]+!![]+!![]+[])+(!+[]+ (!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+ (!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!! [])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!! []+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![ ]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![])) +((!+[]+(!![])+! ![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(+!![])+(!+[]+(!! [])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!! []+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+ []+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![]) +!![]))/+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[] )+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![ ]+!![])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!! []+!![]+!![])+(+!![])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![] )-[])+(!+[]-(!![]))) +((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![ ]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+ (+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+ !![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![])+(!+[]+(!![])+!! []+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![ ]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(+!![]))/+((!+[]+(!![] )+!![]+!![]+!![]+!![]+!![] +!![]+[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!! [])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![ ])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+ !![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+! ![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!! []+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![ ])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])) Mercedes-Benz GLS 500 ( Бензин) Цена в Индии, Фото, Пробег, Отзывы, б/у на продажу, gls500, gl 550 Общая оценка: 4. киноварит красный Цитрин Браун Чернить Иридий Серебро жемчужно-бежевый Кавансит синий Черный обсидиан Полярный белый палладиевое серебро Тенорит Грей Кальцит белый Алмазный Белый * Изображения приведены только для справки. Подушки безопасности Фронтальная подушка безопасности водителя, Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира, Боковая подушка безопасности переднего пассажира, Боковые подушки безопасности заднего пассажира Город Пробег 11,5 км/литр Трансмиссия Полный привод (полный привод) Подвеска/Тормоза/Колеса и шины Передняя подвеска Пружина со стабилизаторами Задняя подвеска Пружина со стабилизаторами Передняя шина и обод (ширина, мм / высота, % / радиус, дюйм) Задняя шина 275/530 (ширина, мм / высота, % / радиус, дюйм) 275/50 Размер колес (ширина, мм / высота, % / радиус, дюйм) R20 Посмотреть все Подушки безопасности Фронтальная подушка безопасности водителя , Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира, Боковая подушка безопасности переднего пассажира, Боковые подушки безопасности заднего пассажира ASR / Противобуксовочная система Да Регулируемая рулевая колонка Грабли, вылет Характеристики Особенности Hide Кожаная отделка 3 Рулевое колесоДа Другие характеристики Кондиционер : Стандарт Система контроля давления в шинах Да Посмотреть все 90 002 Полная масса автомобиля3150 кг Емкость топливного бака 100 литров Минимальный радиус поворота 6. Другие варианты Mercedes-Benz GLS Подробнее о Mercedes-Benz GLS Какая-то информация отсутствует? да / Нет Обзор 360°Mercedes-Benz GLS 500 Обзор 360° Внутренний вид на 360° Хотите знать, как выглядят внутренности Mercedes-Benz GLS 500? Получите экскурсию по этому
Автомобиль с обзором салона на 360°.Наслаждайтесь реалистичным видом на дизайн интерьера
эта машина. Посмотрите, как производитель использовал пространство и насколько просторно место для ног.
как запас. Почувствуйте качество используемого материала и посмотрите, как выглядит приборная панель.
как. Проверьте вентиляционные отверстия кондиционера, информационно-развлекательную систему и другое предлагаемое вспомогательное оборудование. {{если цена_диапазон}} ${ценовой_диапазон} {{еще цена_мин && цена_макс}} {{если цена_макс != ‘0’ || цена_мин != ‘0’}} {{html Помощник.Price.formatPriceRange(price_min, price_max)}} {{еще}} Недоступно {{/если}} {{/если}} {{/если}} {{/если}}Mercedes-Benz GLS 500 4MATIC протестировано Престиж продается. Бывший GL-класс теперь получает дополнительную букву, добавленную к его названию, и автопроизводитель не боится извлечь из этого максимальную пользу — он имеет максимальный вес в своем модельном ряду. Итак, новый GLS позиционируется как S-класс внедорожников. Это смелое заявление даже для Mercedes-Benz.Сочетание утонченности, элегантности и уверенности, источаемое S-классом, практически непревзойденно даже в высших эшелонах автомобильного мира, и для двух с половиной тонн левиафана на колесах, чтобы претендовать на такой же уровень комфорта, роскошь и уверенность могут показаться самонадеянными. Это большой роскошный внедорожник, который может перевозить до семи пассажиров с большим комфортом, но он просто не может сравниться с эталонными показателями S-класса. Mercedes, вероятно, должен был дождаться выхода GLS следующего поколения, прежде чем называть его внедорожником S-класса.Потому что, кроме нового названия и незначительных переделок — ограничивающихся фарами и бамперами и переработанной приборной панелью, новым трехспицевым мультирулем, слегка подправленной центральной консолью с тачпадом, новыми вариантами цвета и отделки — Ничего радикально не изменилось. Даже с ними кабина больше похожа на кабину S-класса предыдущего поколения, чем на нынешнюю. Циферблаты аналоговые, приборная панель и центральная консоль более прямые, чем плавные линии этого автомобиля, а сиденья не такие шикарные. Теперь, прежде чем вы сочтете новый GLS ерундой, позвольте мне уточнить, что вышесказанное относится исключительно к S-классу. Уберите из уравнения S-класс и высокие претензии, и GLS станет одним из самых изысканных и роскошных внедорожников на рынке сегодня. Благодаря перенастроенной подвеске Airmatic с адаптивным демпфированием и системе Active Curve, в которой используются активные стабилизаторы поперечной устойчивости на передней и задней оси для уменьшения угла крена кузова, 2,5-тонный монстр чувствует себя уверенно даже на поворотах. Рулевое управление, прямое и хорошо взвешенное на шоссейных скоростях, легкое во время возни по городу, а радиус разворота настолько короткий, что трудно поверить, что ты за рулем автомобиля таких размеров. Под капотом GLS 500 находится цифра 4.7-литровый битурбированный двигатель V8 мощностью 455 л. Чтобы гарантировать, что весь этот темп далек от потенциальной опасности, GLS может похвастаться такими функциями, как ассистент предотвращения столкновений, ассистент бокового ветра, ассистент внимания, ассистент торможения, электронная система полного привода, ESP с Curve Dynamic Assist, активный круиз-контроль Distronic и ограничитель скорости. Дополнительный пакет помощи при вождении добавляет, среди прочего, помощь при движении в перекрестном движении, активное удержание полосы движения, Pre-Safe Plus и активную помощь в слепых зонах. С какой бы стороны вы на него ни посмотрели, GLS — это великолепный внедорожник, не имеющий себе равных в своем классе как универсальный автомобиль, способный преодолевать бездорожье, а также исключительно плавный и утонченный на дороге. Mercedes GLS 500: следующая большая вещьПоследний роскошный внедорожник Benz отличается размерами и универсальностью. РАЗМЕР, а не роскошь, является связующим звеном между недавно переименованным Mercedes-Benz GLS и флагманом S-класса компании. Это большой роскошный внедорожник с впечатляющим уровнем шума и управляемости кузова, но он просто не может сравниться с эталонным уровнем комфорта и удобства седана. Преодолейте это ожидание, и в большом Benz есть что понравиться. Он действительно вмещает семерых взрослых и еще имеет место для пары чемоданов, он едет и ездит намного лучше, чем должно быть в этом размере, и у него есть чудовищная трехконечная звезда на решетке, чтобы мир знал, что это внушительный транспортное средство. Это, по сути, обновленная версия линейки GL, но Mercedes переименовал все свои внедорожники, чтобы связать их с родными хэтчбеками или седанами: GLA — A-Class, GLC — C и т. д. Таким образом, изменения в значительной степени поверхностный снаружи, хотя в интерьере есть несколько новых техно-игрушек, чтобы не отставать от конкурентов, включая сенсорную панель в верхней части циферблата, используемую для управления модернизированной информационно-развлекательной системой. 9-ступенчатая автоматическая коробка передач помогает уменьшить расход топлива в большинстве ситуаций, но также более чем готова удерживать передачу, когда водитель — или режим движения — находится в правильных настройках.Рулевое управление легкое на городских скоростях и противоречит тому факту, что вы управляете 2,5-тонной машиной. Диаметр разворота 12,4 метра не будет большим на узких улицах, но сравним с Audi Q7. НА ДОРОГЕ Семиместные внедорожники не должны сталкиваться с автопоездами с легкостью, которую испытал GLS 500 Carsguide. В стандартную комплектацию модели 500 входят передние сиденья с подогревом и охлаждением, подогрев скамеек второго ряда, цифровой ТВ-тюнер и люк в крыше. Сиденья удобные и удобные, но им не хватает мягких подголовников, как в S-классе. Тем не менее, этот внедорожник за 162 000 долларов на 100 000 долларов дешевле, чем S500, так что вы не можете быть слишком критичными. Добраться до второго ряда сидений несложно, но нужно немного маневрировать, чтобы проскользнуть на два задних сиденья. Оказавшись там, место для головы и ног более чем разумно, что делает GLS практичным средством передвижения для людей (в отличие от детской коляски), если возникнет такая необходимость. Бенц говорит, что стандартный GLS обладает некоторыми внедорожными способностями. Тем, кто настаивает на том, чтобы взять роскошный автомобиль в заросли, следует выбрать пакет Off-Road Experience, в котором используется пневматическая подвеска, помогающая большому внедорожнику преодолевать серьезные препятствия. Расход топлива полностью зависит от правой ноги водителя. Можно приблизиться к заявленному расходу 11,3 л/100 км — мы видели 12,1 л — но более агрессивное вождение по извилистым дорогам может привести к тому, что расход топлива достигнет подросткового возраста.GLS 350d продается для тех, кто намеревался проехать приличный пробег на своем внедорожнике, а его 3,0-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом расходует заявленные 7,6 л/100 км. Превосходное сцепление на мокрой дороге, и вам нужно быть сумасшедшим, чтобы найти предел на сухой дороге. Вы можете почувствовать вес, желающий двигаться прямо через повороты, но он укрощается подвеской и полным приводом. Комплектация и отделка такие, какие вы ожидаете от автомобиля по этой цене, и он загружен активным программным обеспечением безопасности от адаптивного круиз-контроля до активной помощи в слепых зонах и удержании полосы движения, компенсации бокового ветра, автономного экстренного торможения, «интеллектуального» Светодиодные фары и автоматическое торможение для пешеходов и транспортных средств, проезжающих позади GLS при движении задним ходом. Автомобиль еще не проходил официальные краш-тесты, но, скорее всего, на пять звезд. ВЕРДИКТ ★★★★ Назовите это как хотите, GLS доставляет. Универсальность большого внедорожника — это то, что привлекает его: он может быть транспортным средством, грузовым люггером, легким внедорожником или семейным такси, и выполняет каждую роль с отличием. Улучшения могут быть незначительными, но они улучшают впечатляющую машину. на взгляд Mercedes GLS 500 Mercedes GLS 500 Цена $ 161 Гарантия 3 года / неограниченное количество KM Compaped Service $ 3080 в течение 3 лет / 75 000 км Сервисные интервалы 12 месяцев / 25 000 км БЕЗОПАСНОСТЬ Не тестировалось ДВИГАТЕЛЬ 4.7-литровый V8 Twin-Turbo, 335 кВт / 700 нм Трансмиссия 9-ступенчатая автоматическая, AWD Thirst 11. Размеры 5130 мм (L), 1934 мм (W), 1850 мм (H) , 3075 мм (WB) ВЕС 2445 кг ЧТО НОВОГО ЦЕНА Скачок примерно на 2000 долларов в диапазоне: GLS стоит от 116 900 долларов за GLS до 6 900 долларов за GLS2 и 6 900 долларов за 350d. TECHNOLOGY Apple CarPlay и новый, более широкий набор режимов вождения.Существует также дополнительный пакет «Off-Road Engineering», который может включать понижающую передачу и центральный дифференциал, а также поднимать пневматическую подвеску. ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ Прогон до трехзначного числа занимает всего 5,3 секунды. Заявленный расход топлива составляет 11,3 литра на 100 км, но в реальных условиях он потребляет больше. ВОЖДЕНИЕ Адаптивное демпфирование помогает удерживать 2,5-тонный внедорожник на одном уровне независимо от скорости. Автомат с девятью скоростями работает почти без проблем после прогрева, но может стучать при переключении на пониженную передачу в холодную погоду. |
25
5 отзывов
|
Написать обзор
Посмотрите, если автомобиль
предлагает рулевое управление. Короче говоря, этот 360-градусный вид изнутри проведет вас
через салон Mercedes-Benz GLS 500.Щелкните в любом месте изображения и перетащите его влево и
право вращаться. Увеличьте, чтобы увеличить вид!
И никто не знает это лучше, чем Mercedes-Benz, поскольку его флагман S-класса десятилетиями олицетворял престиж на колесах. Но ни одна из других моделей немецкого автопроизводителя, за исключением Geländewagen, не смогла приблизиться к уровню S-класса.В мире внедорожников этот титул принадлежит бессмертному Range Rover, ставшему синонимом престижа в этом классе. Именно этой давней монополии Штутгарт надеется бросить вызов своим переименованным полноразмерным роскошным внедорожником GLS.
И это.
Фактически, в настоящее время в продаже нет другой модели, которая могла бы похвастаться таким же уровнем сложности и динамики вождения, в то же время перевозя с комфортом семерых взрослых. Да, есть Infiniti QX80, Nissan Patrol и Toyota Land Cruiser — все суперкомфортные, супервместительные внедорожники — но ни один из них не может предложить той уверенности, которую вы чувствуете за рулем GLS.
Переключения быстрые и почти плавные, а максимальный крутящий момент доступен уже в диапазоне оборотов от 1800 об/мин. Есть еще более мощный вариант, 5,5-литровый битурбированный V8 GLS 63, который добавляет 135 л.с. и 60 Нм к мощности GLS 500; однако я не вижу смысла в том, чтобы семиместный внедорожник разгонялся до 100 км/ч быстрее, чем за 5,4 секунды.
Если вы особенно ищете семиместный внедорожник премиум-класса, не ищите дальше. Однако, если вы подписываете пунктирную линию, думая, что покупаете внедорожники S-класса, вы можете быть разочарованы, поскольку S-класс текущего поколения продвинул игру довольно далеко. Я уверен, что GLS следующего поколения будет достоин этого ярлыка, но до тех пор внедорожники S-класса по-прежнему остаются Range Rover.
3L / 100 км