Длина мерседес s класса 220 кузов лонг – Технические характеристики Mercedes-Benz S-klasse IV (W220) 430 4.3 AT Long, седан, 279 л.с. (1998-2002 гг. выпуска)
Mercedes S500 Long 4матик W220: фото, технические характеристики, клиренс Мерседес S500 лонг 220 кузов
Фото Mercedes S500 4Matic Long W220
Фото Mercedes S500 4Matic Long W220
Технические характеристики
| Размеры кузова (габариты) | |
|---|---|
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина автомобиля | 5160 мм |
| Ширина | 1855 мм |
| Высота | 1450 мм |
| Объем багажника, минимальный | 500 л |
| Подвеска, тормоза, шины | |
|---|---|
| Колесная база | 3085 мм |
| Дорожный просвет (клиренс) | 150 мм |
| Колея передняя | 1 575 мм |
| Колея задняя | 1 575 мм |
| Передняя подвеска | нижний и верхний поперечный рычаги, тяги, пневматическая подвеска |
| Задняя подвеска | поперечные и диагональные рычаги, тяги, поперечный стабилизатор, пневматическая подвеска |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Размер шин (колес) | 225/55 R17 |
| Двигатель и разгон | |
|---|---|
| Тип двигателя | V-образный |
| Рабочий объем, см³ | 4 966 см3 |
| Мощность | 306 л.с |
| Расположение | спереди, продольно |
| Расположение цилиндров | V8 |
| Клапанов на цилиндр | 3 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 6.5 с |
| Крутящий момент | 460 H*м при 5600 об/мин |
| Максимальная скорость | 250 км/ч |
| Трансмиссия | |
|---|---|
| Привод | полный |
| Тип коробки передач | автомат. (5 ступ.) |
| Расход топлива и тип | |
|---|---|
| Объем топливного бака | 88 л |
| Тип | бензин (аи-95) |
| Расход на 100 км в городе | 18.6 л |
| Расход на 100 км по трассе | 9.6 л |
Популярные модели:
A-Class W168 A-Class W169 A-Class W176
B-Class W245 B-Class W246
C-Class W202 C-Class W203 C-Class W204 C-Class W205 C-Class C204
CL-Class C140 CL-Class C215 CL-Class C216
CLA-Class C117
CLC-Class C203
CLK-Class C208 CLK-Class C209
CLS-Class C219 CLS-Class C218
E-Class W124 E-Class W210 E-Class W211 E-Class W212 Волчок
G-Class W463
GL-Class X164 GL-Class X166
GLK-Class X204
ML-Class W163 ML-Class W164 ML-Class W166
R-Class W251
S-Class W140 S-Class W220 S-Class W221 S-Class W222 S-Class W116 S-Class W126 S-Class Coupe C217
SL-Class R129 SL-Class R230 SL-Class R231
SLK-Class R170 SLK-Class R171 SLK-Class R172
SLR-Class C199 SLS-Class C197
Sprinter W901 Sprinter W906
Vaneo W414
Maybach 57 Maybach 62
GLA-Class X156
www.pro-mb.ru
| Audi A6 (4F,C6) 3.2 FSI V6 Quattro Tiptronic (бензин, 2004) | 1855.00 мм |
| Audi A6 (4F,C6 facelift 2008) 2.8 FSI V6 Quattro Tiptronic (бензин, 2008) | 1855.00 мм |
| Chevrolet Malibu VIII 2.0 Automatic (дизель, 2013) | 1855.00 мм |
| Audi A6 (4F,C6 facelift 2008) 3.0 TFSI V6 Quattro Tiptronic (бензин, 2008) | 1855.00 мм |
| Audi A6 (4F,C6) 3.0 TDI V6 Quattro (дизель, 2004) | 1855.00 мм |
| Audi A6 (4F,C6) 3.0 TDI V6 Quattro DPF (дизель, 2006) | 1855.00 мм |
| Audi A6 (4F,C6) 4.2i V8 40V Quattro Tiptronic (бензин, 2004) | 1855.00 мм |
| Audi A6 (4F,C6) 2.7 TDI V6 Quattro Tiptronic (дизель, 2004) | 1855.00 мм |
| Audi A6 (4F,C6 facelift 2008) 3.0 TDI V6 Quatro DPF (дизель, 2008) | 1855.00 мм |
| Audi A6 (4F,C6) 3.0 TDI V6 Quattro Tiptronic (дизель, 2004) | 1855.00 мм |
| Audi A6 (4F,C6) 3.0 TDI V6 Quattro DPF Tiptronic (дизель, 2006) | 1855.00 мм |
| Audi A6 (4F,C6 facelift 2008) 2.7 TDI V6 Quatro Tiptronic DPF (дизель, 2008) | 1855.00 мм |
| Audi A6 (4F,C6) 4.2 FSI V8 40V Quattro Tiptronic (бензин, 2006) | 1855.00 мм |
| Audi A6 (4F,C6 facelift 2008) 4.2 FSI V8 Quattro Tiptronic (бензин, 2008) | 1855.00 мм |
| Audi A6 (4F,C6 facelift 2008) 3.0 TDI V6 Quatro Tiptronic DPF (дизель, 2008) | 1855.00 мм |
| Mercedes-Benz S-class Long (W220) AMG S 55 (бензин, 1999) | 1855.00 мм |
| Audi A6 Avant (4F,C6) 2.0 TFSI (бензин, 2005) | 1855.00 мм |
| Audi A6 Avant (4F,C6) 2.4i V6 24V (бензин, 2004) | 1855.00 мм |
| Audi A6 Avant (4F,C6 facelift 2008) 2.0 TFSI (бензин, 2008) | 1855.00 мм |
| Audi A6 Avant (4F,C6) 2.0 TDI (дизель, 2006) | 1855.00 мм |
| Audi A6 Avant (4F,C6) 2.0 TDI DPF (дизель, 2006) | 1855.00 мм |
| Audi A6 Avant (4F,C6) 2.8 FSI V6 (бензин, 2006) | 1855.00 мм |
| Audi A6 Avant (4F,C6) 3.2 FSI V6 (бензин, 2004) | 1855.00 мм |
| Audi A6 Avant (4F,C6) 2.0 TFSI Multitronic (бензин, 2005) | 1855.00 мм |
| Audi A6 Avant (4F,C6) 2.4i V6 24V Multitronic (бензин, 2004) | 1855.00 мм |
| Audi A6 Avant (4F,C6 facelift 2008) 2.0 TDI DPF (дизель, 2008) | 1855.00 мм |
| Audi A6 Avant (4F,C6 facelift 2008) 2.0 TFSI Multitronic (бензин, 2008) | 1855.00 мм |
| Audi A6 Avant (4F,C6 facelift 2008) 2.8 TFSI V6 (бензин, 2008) | 1855.00 мм |
| Audi A6 Avant (4F,C6) 2.0 TDI DPF Multitronic (дизель, 2006) | 1855.00 мм |
| Audi A6 Avant (4F,C6) 2.8 FSI V6 Multitronic (бензин, 2006) | 1855.00 мм |
| Audi A6 Avant (4F,C6) 3.0 I V6 30V (бензин, 2006) | 1855.00 мм |
www.thecaryoudrive.com
| Начало производства: | сентябрь 2002 |
| Окончание производства: | сентябрь 2005 |
| Кузов: | 4 дв. седан (W220) |
| Тип двигателя: | 12 |
| Марка топлива: | бензин |
| Объем двигателя, куб. см.: | 5513 |
| Объем двигателя, л.: | 5.5 |
| Клапанов на цилиндр: | 3 |
| Мощность, л.с.: | 500 |
| Достигается при об. в мин.: | 5000 |
| Крутящий момент, Нм/об. в мин.: | 800 / 1800 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 250 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек.: | 4.8 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: | 14.8 |
| Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: | 23.1 |
| Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: | 10.8 |
| Компоновка двигателя: | |
| Система питания: | инжектор |
| Система газораспределения: | ohc |
| Диaметр цилиндра, мм: | 82 |
| Ход поршня, мм: | 87 |
| Выхлоп CO2, г/км: | |
| Коэффициент сжатия: | 9 |
| Тип привода: | задний |
| Коробка передач: | АКПП |
| Количество ступеней: | 5 |
| Передняя подвеска: | |
| Задняя подвеска: | |
| Передние тормоза: | дисковые, 345 мм |
| Задние тормоза: | дисковые, 315 мм |
| Длина, мм: | 5160 |
| Ширина, мм: | 1860 |
| Высота, мм: | 1440 |
| Колесная база, мм: | 3080 |
| Колея колес спереди, мм: | |
| Колея колес сзади, мм: | |
| Количество мест: | |
| Размер шин: | 265/40R18 |
| Снаряженная масса, кг: | 2035 |
| Допустимая масса, кг: | 2100 |
| Объем багажника, л: | |
| Объем топливного бака, л: | 88 |
| Диаметр разворота, м: | 12.2 |
| Гарантия от коррозии, лет: | 2 |
driveboom.ru
| Начало производства: | октябрь 1998 |
| Окончание производства: | сентябрь 2002 |
| Кузов: | 4 дв. седан (W220) |
| Тип двигателя: | V6 |
| Марка топлива: | бензин |
| Объем двигателя, куб. см.: | 3199 |
| Объем двигателя, л.: | 3.2 |
| Клапанов на цилиндр: | 3 |
| Мощность, л.с.: | 224 |
| Достигается при об. в мин.: | 5600 |
| Крутящий момент, Нм/об. в мин.: | |
| Максимальная скорость, км/ч: | 240 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек.: | 8.2 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: | 11.5 |
| Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: | 17.1 |
| Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: | 8.2 |
| Компоновка двигателя: | |
| Система питания: | инжектор |
| Система газораспределения: | ohc |
| Диaметр цилиндра, мм: | 89.9 |
| Ход поршня, мм: | 84 |
| Выхлоп CO2, г/км: | 275 |
| Коэффициент сжатия: | 10 |
| Тип привода: | задний |
| Коробка передач: | АКПП |
| Количество ступеней: | 5 |
| Передняя подвеска: | |
| Задняя подвеска: | |
| Передние тормоза: | дисковые, 312 мм |
| Задние тормоза: | дисковые, 312 мм |
| Длина, мм: | 5160 |
| Ширина, мм: | 1860 |
| Высота, мм: | 1440 |
| Колесная база, мм: | 3080 |
| Колея колес спереди, мм: | |
| Колея колес сзади, мм: | |
| Количество мест: | |
| Размер шин: | 225/60VR16 |
| Снаряженная масса, кг: | 1770 |
| Допустимая масса, кг: | 2100 |
| Объем багажника, л: | |
| Объем топливного бака, л: | 88 |
| Диаметр разворота, м: | 12.2 |
| Гарантия от коррозии, лет: | 2 |
driveboom.ru
Mercedes-Benz S-class Long (W220) S 600 (500 л.с., бензин, 2002)
Начальная страница › Mercedes-Benz › Mercedes-Benz S-class Long (W220) S 600 (2002) — Технические данныеседан, количество дверей: 4, количество мест: 5, размеры: 5163.00 мм x 1855.00 мм x 1444.00 мм, масса: 2135 кг, объем двигателя: 5513 см3, два распределительных вала в головке блока цилиндров (DOHC), количество цилиндров: 12, клапанов на цилиндр: 3, максимальная мощность: 500 л.с. @ 5000 об/мин, максимальной крутящий момент: 800 Нм @ 1800 об/мин, разгон с 0 до 100 км/ч: 4.90 с, максимальная скорость: 250 км/ч, передачи (механические/автоматические): — / 5, вид топливо: бензин, расход топлива (в городе/на трассе/смешанный): 23.1 л / 10.8 л / 14.8 л, шины: 245/45 R18, 265/40 R18
| Марка | Mercedes-Benz |
| Серия | S-class |
| Модель | Long (W220) S 600 |
| Первый год выпуска | 2002 |
| Последний год выпуска | 2005 |
| Тип кузова | седан |
| Количество дверей | 4 (четыре) |
| Количество мест | 5 (пять) |
| Колесная база | 3085.00 мм (миллиметров) 10.12 ft (фуов) 121.46 in (дюймов) 3.0850 м (метров) |
| Колея передняя | 1578.00 мм (миллиметров) 5.18 ft (фуов) 62.13 in (дюймов) 1.5780 м (метров) |
| Колея задняя | 1574.00 мм (миллиметров) 5.16 ft (фуов) 61.97 in (дюймов) 1.5740 м (метров) |
| Длина | 5163.00 мм (миллиметров) 16.94 ft (фуов) 203.27 in (дюймов) 5.1630 м (метров) |
| Ширина | 1855.00 мм (миллиметров) 6.09 ft (фуов) 73.03 in (дюймов) 1.8550 м (метров) |
| Высота | 1444.00 мм (миллиметров) 4.74 ft (фуов) 56.85 in (дюймов) 1.4440 м (метров) |
| Минималный объём багажника | 500.0 л (литров) 17.66 ft3(кубических футов) 0.50 м3(кубических метров) 500000.00 см3(кубических сантиметров) |
| Максимальный объём багажника | — |
| Снаряжённая масса | 2135 кг (килограммов) 4706.87 lbs (фунтов) |
| Максимальная масса | 2590 кг (килограммов) 5709.97 lbs (фунтов) |
| Объём топливного бака | 62.0 л (литров) 13.64 имп.гал. (имперских галлонов) 16.38 ам.гал. (американских галлонов) |
| Тип топливо | бензин |
| Тип системы подачи топлива | распределенный впрыск (MPFI) |
| Расположение двигателя | спереди, продольно |
| Объём двигателя | 5513 см3(кубических сантиметров) |
| Газораспределительный механизм | два распределительных вала в головке блока цилиндров (DOHC) |
| Наддув | механический наддув/компрессор |
| Степень сжатия | 9.00 : 1 |
| Расположение цилиндров | V-образное |
| Количество цилиндров | — |
| Количество клапанов на цилиндр | 3 (три) |
| Диаметр цилиндра | 82.00 мм (миллиметров) 0.27 ft (фуов) 3.23 in (дюймов) 0.0820 м (метров) |
| Ход поршня | 87.00 мм (миллиметров) 0.29 ft (фуов) 3.43 in (дюймов) 0.0870 м (метров) |
| Максимальная мощность | 500 л.с. (английских лошадиных сил) 372.8 кВт (киловаттов) 506.9 л.с. (метрических лошадиных сил) |
| Mаксимальная мощность достигается при | 5000 об/мин (оборотов в минуту) |
| Максимальный крутящий момент | 800 Нм (Ньютон-метров) 81.6 кгм (килограмм-сила-метров) 590.0 фунт/фут (фунто-футов) |
| Максимальный крутящий момент достигается при | 1800 об/мин (оборотов в минуту) |
| Разгон с 0 до 100 км/ч | 4.90 с (секунд) |
| Максималная скорость | 250 км/ч (километров в час) 155.34 мили/час (мили в час) |
| Расход топлива в городе | 23.1 л/100 км (литров на 100 км) 5.08 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км) 6.10 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км) 10.18 мили/галлон (мили на галлон) 2.69 мили/литр (мили на литр) 4.33 км/л (километров на литр) |
| Расход топлива на трассе | 10.8 л/100 км (литров на 100 км) 2.38 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км) 2.85 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км) 21.78 мили/галлон (мили на галлон) 5.75 мили/литр (мили на литр) 9.26 км/л (километров на литр) |
| Расход топлива — смешанный | 14.8 л/100 км (литров на 100 км) 3.26 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км) 3.91 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км) 15.89 мили/галлон (мили на галлон) 4.20 мили/литр (мили на литр) 6.76 км/л (километров на литр) |
| Тип трансмиссии | автоматическая |
| Количество автоматических передач | 5 (пять) |
| Тип привода | задний (RWD) |
| Рулевой механизм | шестерня-рейка (реечная передача) |
| Сервопривод | гидравлический |
| Диаметр поворота | — |
| Передняя подвеска | — wishbone |
| Задняя подвеска | — стабилизатор поперечной устойчивости |
| Передние тормоза | вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | вентилируемые дисковые |
| ABS (антиблокировочная система) | да |
| Размер дисков | — |
| Размер шин | 245/45 R18, 265/40 R18 |
| Колесная база | + 16% |
| Колея передняя | + 4% |
| Колея задняя | + 4% |
| Длина | + 15% |
| Ширина | + 4% |
| Высота | — 4% |
| Минималный объём багажника | + 11% |
| Снаряжённая масса | + 50% |
| Максимальная масса | + 32% |
| Объём топливного бака | + 1% |
| Объём двигателя | + 145% |
| Максимальная мощность | + 215% |
| Максимальный крутящий момент | + 202% |
| Разгон с 0 до 100 км/ч | — 52% |
| Максималная скорость | + 24% |
| Расход топлива в городе | + 129% |
| Расход топлива на трассе | + 75% |
| Расход топлива — смешанный | + 100% |
• Mercedes-Benz S-class (W221) S 500 (бензин, 2005)
• Mercedes-Benz S-class (W222) S 500 G-TRONIC (бензин, 2013)
• Mercedes-Benz S-class Long (W220) S 600 (бензин, 2002)Читать далее• Mercedes-Benz E-class (W211) E 500 (бензин, 2002)
• Mercedes-Benz S-class (W220) S 600 (бензин, 2000)
• Mercedes-Benz S-class Long (W220) S 600 (бензин, 2002)Читать далее
www.thecaryoudrive.com
| Начало производства: | сентябрь 2002 |
| Окончание производства: | февраль 2004 |
| Кузов: | 4 дв. седан (W220) |
| Тип двигателя: | 8 |
| Марка топлива: | бензин |
| Объем двигателя, куб. см.: | 4966 |
| Объем двигателя, л.: | 5.0 |
| Клапанов на цилиндр: | 3 |
| Мощность, л.с.: | 306 |
| Достигается при об. в мин.: | 5600 |
| Крутящий момент, Нм/об. в мин.: | 460 / 2700 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 250 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек.: | 6.5 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: | 11.9 |
| Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: | 18 |
| Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: | 8.7 |
| Компоновка двигателя: | |
| Система питания: | инжектор |
| Система газораспределения: | ohc |
| Диaметр цилиндра, мм: | 97 |
| Ход поршня, мм: | 84 |
| Выхлоп CO2, г/км: | 285 |
| Коэффициент сжатия: | 10 |
| Тип привода: | задний |
| Коробка передач: | АКПП |
| Количество ступеней: | 5 |
| Передняя подвеска: | |
| Задняя подвеска: | |
| Передние тормоза: | дисковые, 330 мм |
| Задние тормоза: | дисковые, 300 мм |
| Длина, мм: | 5160 |
| Ширина, мм: | 1860 |
| Высота, мм: | 1440 |
| Колесная база, мм: | 3080 |
| Колея колес спереди, мм: | |
| Колея колес сзади, мм: | |
| Количество мест: | |
| Размер шин: | 225/60WR16 |
| Снаряженная масса, кг: | 1795 |
| Допустимая масса, кг: | 2100 |
| Объем багажника, л: | |
| Объем топливного бака, л: | 88 |
| Диаметр разворота, м: | 12.2 |
| Гарантия от коррозии, лет: | 2 |
driveboom.ru
220 мерседес (лисичка) Цена Тюнинг Отзывы Клиренс
Mercedes-Benz W220
Комфортный, красивый и быстрый s class, пришедший на смену знаменитому *кабану*. 220 Мерседес производился с 1998 по 2005 гг. Приемник w220 является w221. Длина кузова Long и короткая версия. За что же его любят до сих пор?
История модели
Разработка mb 220 началась в далеком 1992 г, уже к 1994 году была полностью сконструирована готовая машина, но серийное производство запустили 4 года спустя. 13 августа 1998 г мир увидел первую серийную машину mercedes benz s500 w220. С конвейера сошли модели с разной длиной колесной базы и тремя видами двигателей. Продажи mercedes s500 w220 начались по всему миру, к 1999 г удалось продать почти 100 тыс. готовых автомобилей.
Уже в 2004 г в Австралии были отозваны w220 long с 12 цилиндровым силовым агрегатом, из-за протечек в гидравлическом шланге ABS. В конце года вернули w220 lorinser по подозрению в ненадежности предохранителей вентиляторного блока w220, при длительной эксплуатации и высоких температурах.
Спустя 2 года отозвали s класс для китайского рынка, более 20 тыс. авто вернулись на завод из-за протечки бензинового бака.
Еще через год в Австралии s600 w220 с моторами V6 и V8, произведенные до 2004 года, вернули из-за ржавчины стали вокруг гидравлического шланга ABS, после эксплуатации в жарком и влажном климате.
Экстерьер
Мерседес приобрел обтекаемые формы. Фары мерседес 220 — лисичка, впервые у mercedes ксеноновые фары с омывателем. На боковых зеркалах появились светодиодные повторители поворотов. Задние стопы также у рестайлинговой модели светодиодные. Стекло на решетке радиатора — система Дистроник, он же радар. С его помощью можно выставить дистанцию до предыдущего автомобиля, устройство будет следить чтоб авто не въехало в задний бампер впереди идущему автомобилю.
Отличается кузов 220 до рестайлинга и после — фарами мерседеса, до были ребристые, после прозрачные. Изменилась решетка радиатора, передний бампер и на задней оптике появились белые полоски. Длина короткой версии мерседес 5 м 3 см, длина мерседес 220 кузов лонг 5 м 15 см, это один из самых длинный кузов s класса. Клиренс у w220 16 см.
Интерьер
В салоне абсолютная тишина, шумоизоляция выполняет свою функцию на 100%. В мерседес s класс 220 бесключевой доступ. Руль регулируется по высоте и вылету электрически. Передние сиденья, настраиваемые кнопкой и оборудованы памятью. Кнопки складывания зеркал расположены на двери водителя. Память электронастроек w220 салона можно сохранить для двух водителей мерседес.
Деревянные лакированные вставки украшают торпеду и двери. На центральной консоли установлен телевизор и мультимедийный проигрыватель музыки. Разъем AUX установлен в бардачке. Управление задними шторками и подголовниками расположено под большим экраном спереди. Находясь внутри, mercedes benz w220 все напоминает, что комфорт s class направлен на удобство задних пассажиров, а спереди должен ездить водитель. Возле аварийной кнопки установлено управление жесткостью подвески в зависимости от дорожного покрытия.
Для дотяжки дверей mercedes benz w220 работает присоска. Для длинной версии s класс установлена приятная опция управления с задней двери креслом переднего пассажира. Задние сиденье в 220 можно разложить почти до лежачего положения с помощью кнопки на двери мерса. Посредине заднего дивана установлен вместительный подлокотник с подстаканниками, в более богатой версии он оснащен холодильником. Сверху туннеля находится телевизор, который можно повернуть и настроить его местоположение под удобство каждого пассажира. 2 разъёма для наушников поможет настроить громкость отдельно для каждого человека в мерс w220. Климат 4- х зонный, его по достоинству оценят жители холодных регионов страны.
На каждой задней двери mercedes benz выезжающая пепельница и прикуриватель. Задние сиденья w220 подогреваются зимой и приятно обдувают прохладой летом. Сбоку есть кнопка для покачивания поясничного упора. Багажник открывается кнопкой, после ее нажатия крышка поднимается самостоятельно. Внутри стационарно устанавливается чехол для лыж. Объём багажника небольшой, его вполне хватит для городской эксплуатации benz s класс w220. Аккумулятор и CD-changer также установлены сзади.
Двигатели
Бензиновые двигатели мерседес 220:
- V6 3.2 литра, 224 лошадиных силы и 320 ньютон/метров.
- 2,8 л V6, 200 лошадиных сил и 275 ньютон/метров.
- V8 4.2 279 лошадиных сил и 400 ньютон/метров крутящего момента.
- V8, 5 л,306 лошадиных сил и 460 Ньютон/метров.
- V12, 6 л,367 лошадиных сил и 530 ньютон/метров.
Бензиновые двигатели mercedes w220 обладают функцией частичного отключения цилиндров, за счет этого снижается уровень потребления топлива в amg .
Дизельные моторы:
- V8, 3.2 л, 197 л.с. и 470 Н/м.
- V8, 4 л, 238 л.с, 560 н/м.
В дизелях mercedes w220 применена новая технология Common Rail для снижения потребления горючего почти на 10% в автомобилях brabus.
Проблемы и неисправности
На сегодняшний день модель S 320 является самой беспроблемной у мерседеса w220 mercedes. При приобретении авто с двигателем V12 стоит помнит, что при поломке он очень дорогой в обслуживании, и со временем он начинает пить масло. Первые автомобили, завезенные из Германии, не получали должного обслуживания, заправлялись некачественным бензином. Сейчас все авто этого сегмента с большим пробегом, при поломке дизельного агрегата или турбины придется выложить не менее 3 тыс. долл.
Общая проблема всех benz s class w220 — это катализаторы. После пробега в 150 тыс. км, они зачастую выходят из строя. Если нажимая на педаль газа, из-под капота слышен звон, то катализатор нужно менять. 800 долл цена одного, а их нужно 2. ТО нужно проходить тогда, когда засветился значок на приборной панели, зачастую это 15-18 тыс. пробега. Каждое ТО по регламенту нужно менять свечи. В России из-за жестких условий эксплуатации на ТО лучше заезжать каждые 10 тыс. км пробега, это продлит жизнь вашему s500.
В автоматической коробке передач со временем выходит из строя блок управления автоматом. На сервисе нужно обновить программное обеспечение или сбросить ошибки, последнее помогает ненадолго и может вывести из строя всю АКП. Тормозную жидкость для mercedes нужно выбирать качественную, w220 к этому требователен.
Mersedes, напичкан электроникой, поэтому ни в коем случае нельзя допускать полного разряда аккумулятора, после этого могут выйти из строя многие блоки управления. Датчик стоп-сигналов, находящийся под педалями тоже часто выходит из строя. Провода парктроника поддаются коррозии. Замена компрессора центрального замка может обойтись в почти 400 долл. Блок управления системой Command, даже на разборке обойдется в 5 тыс. долл. Для w220 s500, характерна поломка стоек пневмоподвески и компрессора.
Ходовая часть
Мерседес s класса 220 стал первым, куда немцы установили пневмоподвеску AIRMATIC. Настроить ее под себя можно переключением кнопки, так меняется жесткость, и добавляется мягкость при движении. Поднять клиренс возможно с помощью увеличения давления в баллонах. Многорычажная подвеска установлена как на переднюю, так и заднюю ось автомобиля. В зависимости от неровностей дорожного покрытия система сама может меня жесткость подвески при движении.
S class w220 оборудован противоизносной системой, экстренным торможением с электроусилителем и антиблокировочной системой для колес. В начале 2000 -х к покупке стала доступна полноприводный мерседес с системой 4 Matic. Все авто оборудовались автоматической 5 ступенчатой коробкой передач. Гидравлическая тормозная система с дисковыми тормозами, обеспечивает плавную остановку без толчков. Тормоз для фиксирования машины на парковке — ножной.
Отзывы владельцев
Валерий. Москва. Подтолкнуло к покупке этого мерседес 220, прежде всего внешность. Затем после покупки я по достоинству оценил мощность двигателя V12 б турбо. Плавно едет быстро разгоняется. В салоне много места, у меня трое детей, помещаемся без проблем всей семьей для загородной поездки. Конечно, когда жена в машине, приходится забывать, что под капотом amg. Единственный минус, который я выделил для себя это большой расход топлива. Если хочется погонять по трассе, нужно сразу заливать полный бак, на сотню уйдет около 22 л. Если бы не приходилось подливать масло каждые пару месяцев, было бы вообще идеально.
Василий. Пермь. Я купил живой мерседес в 2008 году, до рестайлинговую модель с мотором 3.2 через месяц пришлось вложиться в подвеску, потому что машина стала ехать боком. В принципе все остальное за 10 лет я толком не менял. Масло конечно, так как мерседес w220 не новый, нужно менять каждые 10 тыс. А так меня все устраивает расход по городу 14 л, я сильно не гоняю. На работу — с работы по пробкам. Внутри s500 комфортная и мягкая, до этого ездил на форд Мондео, эта машина намного комфортней.
Тюнинг w220
Тюнингованный w220 amg, можно приобрести прямо с конвейера.
S55 AMG оснащен мощным V8 на 360 лошадиных сил. Легко сплавными алюминиевыми дисками диаметром 18 дюймов. Курсовая устойчивость позволит даже при скорости свыше 200 км в час, не вылететь в кювет. Разгон до сотни 6 с. Расход топлива по городу 19 л, шоссе 9.5 л. С 2002 года это модель выпускается с двигателем мощностью в 500 л.с, добившись таким образом разгона до 100 км в час 4,9 с. А также с тормозами для остановки мерседес на больших скоростях. На багажнике мерседес 220 появились буквы Kompressor.
S63 AMG оснащен мощным силовым агрегатом V12 и объёмом 6.2 литра. 440 лошадиных сил разгоняют и без того тяжелое авто (вес 2 тонны), до сотни всего за 5.7 с. Этот автомобиль выпускался всего 30 дней из-за низкой надежности и производительности *лисички*.
S65 AMG автомобильный монстр с двигателем 6.2 литра, 444 л. с. разгоняют авто до 100 км в час за 4.4 с. Автомобиль выпускался только в версии Лонг CL65 тяжелее короткой на 65 кг и SL65 тяжелее на 110 кг. Коробка автомат AMG SPEEDSHIFT, дает возможность самостоятельного переключения передач. Цена такого авто с конвейера 12 лет назад составляла 170 тыс. долларов.
Цена
На сегодняшний день купить авто-легенду можно от 10 тыс. У. е., с мотором V12 от 12 тыс. У.е и версии АМГ и КОМПРЕССОР от 18 тыс. у.е.
Несмотря на то, что мерседес 220 уже почти 20 лет, он остается самым покупаемым представительским классом. Тихий комфорт в салоне w220 и прекрасные ходовые характеристики не оставят равнодушным ни одного фаната мерседес s500. Цена до сих пор держит на плаву этот сегмент от мерседес.
Также читайте:
Mercedes S coupe 63 amg 2018 I Двигатели Экстерьер Интерьер
Кабан Мерседес W140 I Габариты Салон Тюнинг Цена
Сумасшедший Mercedes CLA 45 AMG: Интерьер Экстерьер Двигатель Плюсы и Минусы
Mercedes-benz CLS 350 E-шка по цене S-класса?
Мерседес-АМГ a45: Интерьер Экстерьер Двигатель Плюсы и Минусы
Обзор на YouTube:
promercedes.ru