Отзывы лексус рх 200т 2019: плюсы и минусы Lexus RX 200t

Обзор

Есть причина, по которой Lexus RX 2019 года регулярно лидирует в чартах продаж в своем высококонкурентном сегменте: его яркий стиль и невозмутимый комфорт — два важных атрибута, которые хотят покупатели компактных роскошных кроссоверов. Как автолюбители, мы предпочитаем предложения от таких автопроизводителей, как BMW и Alfa Romeo, но RX находит себе дом на многих подъездных дорожках благодаря своей мягкой подвеске, изысканной плавности хода и удобному салону.Его опциональная гибридная трансмиссия привлекает покупателей, заботящихся о топливе, а новый трехрядный вариант обеспечивает немного больше места для людей и груза. Наши жалобы сосредоточены на динамике вождения, которая может иметь для вас значение, а может и не иметь, и тусклой информационно-развлекательной системе, которая нуждается в модернизации. Несмотря на это, в удобном RX все еще есть что любить.

В прошлом году были представлены новые трехрядные L-образные варианты с длинной колесной базой, поэтому Lexus не сильно изменился в 2019 году.По большей части изменения приравниваются к легкой перетасовке черт. Например: дополнительные датчики парковки теперь поставляются в комплекте с мониторингом слепых зон, предупреждением о перекрестном движении сзади, автоматически затемняющимися наружными зеркалами и системой камер с обзором на 360 градусов. В другом месте приложение Lexus Enform Remote теперь поставляется с функциями интеграции смарт-часов и Amazon Alexa, а двухцветная приборная панель теперь требуется для моделей RX 2019 года, оснащенных как пакетом Premium, так и цветом салона Noble Brown.Модель 2020 года поступит в продажу этой осенью; он отличается обновленным внешним видом и обновленной информационно-развлекательной системой с Apple CarPlay и Android Auto.

Цены на Lexus RX и какой из них купить

Мы думаем, что обработка F Sport делает RX350 лучшим нарядом, поэтому мы с радостью выберем эту модель. Мы бы полегчали с опциями, но пакет навигации кажется хорошим предложением. Он добавляет 12,3-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, встроенную навигацию, DVD / CD-плеер и аудиосистему премиум-класса с 12 динамиками.

Двигатель, трансмиссия и производительность

Нравится: Плавная езда на роскошном автомобиле, тихий салон, адекватное ускорение для его миссии.
Что не нравится: Неуклюжая управляемость, неразговорчивое рулевое управление, неудовлетворительное торможение.

Покупатели могут получить свой RX в двух различных вариантах: модели под маркой RX350 оснащены 3,5-литровым V-6 мощностью 295 л.Наш тестовый автомобиль RX350 был оснащен полным приводом и разгонялся с нуля до 60 миль в час за 6,9 секунды, хотя и медленно для своего сегмента. RX450h — один из немногих гибридов в сегменте, но ему также требовалось больше времени, чем в среднем, чтобы разогнаться до 60 миль в час из состояния покоя, с результатом 7,1 секунды. Удлиненный трехрядный RX350L дает на пять лошадиных сил меньше, чем двухрядный RX350, потому что удлиненный кузов и запасное колесо не позволяют использовать двойную выхлопную систему стандартной модели; как и ожидалось, время разгона немного больше.

Лучше всего RX умеет ездить с комфортом; он сглаживает неровности дороги и обеспечивает плавную езду. Кабина остается тихой и хорошо изолированной от дороги, что делает RX отличным крейсером для дальних поездок. Рулевое управление легкое, но малокоммуникабельное. Для тех, кто предпочитает немного больше веса за рулем, режимы «Спорт» и «Спорт +» добавляют больше веса, но, к сожалению, не дают дополнительных ощущений от дороги. Загоните RX в поворот, и его кузов наклонится сильнее, чем у Audi Q5 или Porsche Macan; при быстрых маневрах он кажется неуклюжим и не в ногу с органами управления.Однако, когда дело доходит до чистого комфорта, RX является королем.

Экономия топлива и реальный расход топлива на галлон

Топливная экономичность — вот что отличает RX, и не только потому, что он предлагается с опциональной гибридной трансмиссией. Негибридный RX350 на бумаге не выглядит таким уж эффективным. Однако в реальном мире и RX350, и RX450h превзошли свои рейтинги EPA, и каждый показал 31 милю на галлон в нашем тесте на экономию топлива на 200-мильном шоссе.

Интерьер, информационно-развлекательная система и груз

Нравится: Изысканная кабина, мягкие сиденья с мягкой подкладкой, много грузового пространства.
Не нравится: Тесные опциональные сиденья третьего ряда, раздражающий контроллер информационно-развлекательной системы, неровный пол багажника со сложенными задними сиденьями.

Lexus выбрал высококачественные материалы для отделки салона RX, в том числе мягкую кожу, текстурированные металлические или деревянные элементы отделки и мягкий на ощупь пластик. Дизайн смелый и обязательно понравится некоторым, но разубедит других — в любом случае, это интригующая попытка в сегменте, в котором многие производители перестраховываются.Посадка за рулем удобна и на нее легко устроиться, но интерьер омрачен несколькими эргономическими оплошностями: ручка настройки радио находится далеко от водительского сиденья, а информационно-развлекательная система управляется раздражающе неточным контроллер сразу за переключателем. Помимо этих обид, интерьер RX, несомненно, роскошен и становится еще более роскошным, когда вы просматриваете различные пакеты опций.

Мало того, что информационно-развлекательную систему Enform сложно использовать во время вождения, в ней отсутствуют многие из самых современных и востребованных в автомобильном мире функций: Apple CarPlay, Android Auto и бортовой Wi-Fi не предлагаются. 8,0-дюймовый информационно-развлекательный дисплей является стандартным, но обновление до 12,3-дюймового дисплея не только обеспечивает более широкий экран, но и добавляет встроенную навигацию, аудиосистему с 12 динамиками (стандартная установка с девятью динамиками), DVD / CD-плеер и доступ к Lexus Enform App Suite, который обеспечивает доступ к экстренной помощи, а также ограниченное подключение к Интернету из информационно-развлекательной системы. Аудиосистема премиум-класса Mark Levinson с 15 динамиками также является опцией, как и развлекательная система для задних пассажиров с беспроводными наушниками и двумя 11 динамиками.6-дюймовые мониторы.

Несмотря на то, что это не совсем чемпион по грузоперевозкам, RX приблизился к этому, имея за задними сиденьями всего на один ручной чемодан меньше, чем победивший Cadillac XT5. Со сложенным вторым рядом — процесс, выполняемый либо через боковую дверь, либо из грузового отсека — RX соответствовал XT5 с 24 ящиками. Складывание сидений не дает абсолютно ровного пола багажного отделения.

Функции безопасности и помощи водителю

Твердые результаты краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения (пять звезд для полноприводных моделей; четыре звезды для переднеприводных моделей) и Страхового института дорожной безопасности (Top Safety Pick) должен привлечь внимание потребителей, заботящихся о безопасности.Стандартные функции помощи водителю добавляют больше стимулов к покупке, но более комплексное предложение стандартных систем помощи водителю может продвинуть RX выше в этом сегменте. Основные функции безопасности включают:

• Автоматическое экстренное торможение в стандартной комплектации
• Стандартная система помощи при удержании полосы движения
• Стандартный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и техническое обслуживание

Lexus предлагает ограниченную гарантию, аналогичную большинству конкурентов в этом сегменте гарантия трансмиссии, которая превосходит многие.Гибридные компоненты имеют более длительную политику, но бесплатное плановое техническое обслуживание длится только один год, тогда как XT5 и Volvo XC60 предлагают более длительные сроки.

• Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50 000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 6 лет или 70 000 миль
• Гибридные компоненты распространяется на 8 лет или 100 000 миль
• Бесплатное техническое обслуживание распространяется на 1 год или 10 000 миль

  Lexus RX 2019 Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фото

  Есть причина, по которой Lexus RX долгое время был королем продаж роскошных кроссоверов, и во многом это связано с функциями и стоимостью, добавляя больше стандартных функций с годами и даже больше опций по меню.Мы поставили ему 7 баллов из 10 за широкий спектр опций с особым акцентом на отличную репутацию бренда и хорошую гарантию. Однако в нем отсутствуют некоторые функции, которые, по нашему мнению, должны стать стандартными в 2019 году, а именно совместимость с Apple CarPlay и Android Auto, и мы не являемся поклонниками его информационно-развлекательного контроллера. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

  Все модели RX 350 поставляются с электроприводом, синтетической кожей, обивкой 18-дюймовых колес, светодиодными фарами, передними сиденьями с электроприводом и 8.0-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательных систем, o. Пакет «Премиум» добавляет деревянную отделку, рейлинги на крыше и натуральную кожу, в то время как пакет «Люкс» предлагает RX все, включая подогрев и вентиляцию передних сидений с улучшенной кожей и 20-дюймовые колеса. Сенсорный экран также может быть увеличен до массивного 12,3-дюймового устройства, а сверхширокий задний развлекательный дисплей может одновременно воспроизводить два видео для нерешительных семей.

  При добавлении пакета F Sport вы получаете спортивную подвеску, более отзывчивое рулевое управление, элементы стиля, уникальные колеса и спортивные сиденья.

  Варианты

  включают панорамную крышу, аудиосистему Mark Levinson и проекционный дисплей, а также другие стандартные функции. Стандартная аудио- и информационно-развлекательная система включает в себя девять динамиков, Bluetooth с потоковой передачей аудио и порты USB, а стереосистема Levinson превосходно звучит с мощностью 835 Вт и 15 динамиками.

  Однако мы не являемся поклонниками информационно-развлекательного контроллера с тачпадом, так как медленное время отклика и неточная работа затрудняют навигацию по системе.

  RX 450h предлагается как Premium RX 350 и включает панорамную крышу, сиденья с подогревом и вентиляцией, навигацию и мониторы слепых зон.

  Обзор продолжается ниже. Тем не менее, интерьер прекрасно отделан, и на нем легко ездить на большие расстояния благодаря удобным сиденьям и бесшумной изысканности. Если вас все еще привлекает сумасшедший внедорожник в стиле оригами, мы рекомендуем вам попробовать более совершенный гибрид RX 450h, прежде чем расстаться со своими с трудом заработанными деньгами.

  У большинства людей Lexus ассоциируется исключительно с гибридами. Массивные 95 процентов моделей бренда в Великобритании продаются с бензиново-электрическим двигателем, несмотря на то, что конкуренты продолжают использовать шести- и восьмицилиндровые дизельные двигатели — предположительно для улучшения ходовых качеств и производительности.

  Но что, если вам нужен стиль и роскошь престижного японского бренда Toyota, но с более традиционной трансмиссией? Lexus думает, что у него есть ответ.

  • Лучшие полноприводные автомобили и внедорожники для покупки прямо сейчас

  Нет, это не дизель — вместо этого инженеры установили 2-цилиндровый двигатель.0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель для флагманского внедорожника RX, и мы впервые проехали на нем по дорогам Великобритании.

  Нажмите кнопку запуска, и вы простите себя за то, что подумали, что перепрыгнули в гибридную версию 450h. Бензиновый двигатель слышен лишь бормотание, когда он заводится, почти бесшумно работая на холостом ходу. Отъезжайте, и он так же без происшествий, просто шепчет свой путь по городу, почти в тишине. Набрать скорость — то же самое — неисправная коробка передач CVT была, к счастью, заменена гораздо более удобной шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, но она по-прежнему довольно медленно реагирует и не обеспечивает особенно плавного хода.

  Еще отзывы

  Групповые тесты автомобилей

  Подробные обзоры

  Дорожные тесты

  Тесты подержанных автомобилей

  Но жмешь на педаль, и машина оживает, хоть и с легким натужным визгом четырехцилиндровый двигатель.

  Когда в прошлом году был представлен новый RX, в нем были изменены настройки подвески и рулевого управления, чтобы сделать внедорожник более управляемым. Но хотя он более жесткий и отзывчивый, он не может сравниться с Porsche Cayenne на проселочной дороге.

  Тем не менее, это приличный автомобиль для автомагистралей, с отличной звукоизоляцией, обеспечивающей очень слабый ветер или рев шин в салоне — если только маршрутный компьютер показывал более 22 миль на галлон на среднем высокоскоростном круизе.

  На самом деле, даже если бы он справился с заявленным Lexus расходом топлива в 34,9 миль на галлон, он все равно сильно отставал бы от своих дизельных соперников. И, конечно же, есть гибрид RX 450h, который значительно быстрее на прямой и обещает 54,3 миль на галлон, а выбросы CO2 в 120 г/км также делают его фаворитом среди автомобилей компании.

  Частных покупателей может соблазнить привлекательная прейскурантная цена 200t. Эта модель F Sport стоит 48 995 фунтов стерлингов, что на 4 000 фунтов стерлингов меньше, чем эквивалентный гибрид. Оснащение также впечатляет: премиум-навигация, беспроводная зарядка телефона и вентилируемые сиденья — все это входит в стандартный список комплектаций.

  Фактически, единственной опцией, устанавливаемой на наш тестовый автомобиль, была модная краска F Sport White (645 фунтов стерлингов). Но какую бы модель вы ни выбрали, Lexus RX не может конкурировать с соперниками по практичности.В отличие от BMW X5 или Audi Q7, смелый RX не доступен с семью сиденьями. Круто наклоненное заднее стекло также влияет на объем багажника, поскольку его максимальный объем составляет 924 литра.

  Тем не менее, многие будут рады пожертвовать уровнем универсальности в погоне за стилем, и нельзя отрицать, что этот новый Lexus привлечет к себе внимание. Дерзкий корпус в стиле оригами создает эффектный силуэт, а эта модель F Sport дополнена косыми чертами, подчеркивающими ее преувеличенные пропорции. По правде говоря, это немного странно — X5 гораздо более сдержан.

  Внутри он получил более общепринятую компоновку. Приборная панель имеет стильный широкий эффект, а массивный центральный экран добавляет престижной атмосферы. К сожалению, Lexus по-прежнему работает с медленным и неотзывчивым управлением информационно-развлекательной системой, похожей на мышь, и устаревшей графикой, хотя настройка выполнена изысканно.

  Сиденья также являются одними из самых удобных в бизнес-классе. Они очень мягкие в дальних поездках, но обеспечивают достаточную поддержку, чтобы удерживать вас на месте и предотвращать боли. Вы также найдете множество регулировок рулевого колеса с электроприводом, а это означает, что немногие люди будут изо всех сил пытаться найти удобное положение за рулем.

  А вот сзади дела обстоят не так хорошо. Наклонная линия крыши съедает пространство над головой, а высокий пол означает, что тем, у кого более длинные ноги, будет казаться, что они сидят, прижав колени к ушам.

  Темная обивка потолка и узкие затемненные окна вызывали чувство клаустрофобии и у нашей модели F Sport. Тем не менее, сиденья по-прежнему удобны, а поскольку нет центрального трансмиссионного туннеля, сзади с легкостью могут разместиться трое взрослых.

  Обзор Lexus RX (2022) | Автокар

  По крайней мере, после пары круговых разворотов у вас будет хорошее представление. Если сильно надавить на RX, передние колеса всегда разбегутся задолго до того, как задние потеряют сцепление с дорогой. Поднятие дроссельной заслонки возвращает все на круги своя, но даже резкий подъем в середине поворота не сбивает его с толку. Это безопасно, но совершенно не вдохновляет.

  Тоже хочется пить, очень хочется пить. На смешанном тестовом маршруте мы не смогли разогнаться выше 25 миль на галлон, несмотря на разумное вождение большую часть времени.Поэтому неудивительно, что выбросы CO2 немного высоки и составляют 189 г/км.

  Комплектация Lexus RX

  Комплектация S начального уровня доступна только с бензиновыми моделями RX, а комплектации SE и Premier доступны только с гибридными версиями.

  Комплектация RX200t S, безусловно, хорошо оснащена: 18-дюймовые легкосплавные диски, адаптивный круиз-контроль, подогрев и электрическая регулировка передних сидений, спутниковая навигация, камера заднего вида, DAB и Bluetooth — все это входит в стандартную комплектацию.

  Выберите гибридную модель RX450h SE, и вы получите кожаную обивку салона, двухзонный климат-контроль, вентиляцию передних сидений и электрически регулируемое рулевое колесо.

  Модели RX

  с роскошной отделкой получают навигационную систему премиум-класса Lexus, беспроводное зарядное устройство для смартфона, салон без ключа и 20-дюймовые легкосплавные диски, в то время как спецификация F-Sport включает в себя ряд спортивных штрихов, таких как облегченные легкосплавные диски, адаптивная подвеска, обвес и спорт. места.

  Топовые модели Premier оснащены 20-дюймовыми легкосплавными дисками, системой мониторинга слепых зон, системой автономного экстренного торможения, камерой с обзором на 360 градусов, проекционным дисплеем и акустической системой Mark Levinson с 15 динамиками.

  Что касается остальной части пакета, вы по-прежнему получаете фантастически хорошо сложенную кабину. Переключатели, переключатели и другие элементы управления кажутся гладкими, и маловероятно, что вы будете взаимодействовать с каким-либо твердым пластиком, если не будете активно его искать. Приборы четкие, но информационно-развлекательная система, управляемая джойстиком, может разочаровать.

  Пассажиры передних сидений не будут жаловаться на пространство и места для хранения вещей, а пассажиры задних сидений будут избалованы. Заднюю скамью можно сдвинуть назад, чтобы получить больше места для ног, а также откинуть ее назад.Багажник не самый большой, но это ни в коем случае не плохо.

  Lexus RX 200t 2016 — 2019 отзывы, технические данные, цены

  Lexus RX 200t описание

  Кроссовер/внедорожник Lexus RX 200t выпускался с января 2016 по январь 2019 года. Оснащен бензиновым двигателем рабочим объемом 2,0 литра , который выдает мощность 238 л.с. при 4800 об/мин и крутящий момент 350 Нм (Нм) на 1650 оборотов в минуту.

  Lexus RX 200t имеет передний привод (FWD) и автоматическую коробку передач с 6 передачами.
  Lexus RX 200t разгоняется до скорости 100 километров в час за 9,2 секунды . Максимальная скорость этого автомобиля составляет 200 км/ч .

  Расход топлива данной версии Lexus RX 200t в комбинированном режиме (сочетание городской и трассовой езды) составляет 7,8 л на 100км , расход топлива в городе — 9,8 л/100км, расход топлива на трассе — 6,6 л/100км ..

  Модификация	Двигатель	Мощность	Минусы топлива.	Тип привода — только полный Передний привод (FWD), только задний привод (RWD), только полный привод (AWD, 4×4)
  Lexus RX 200t полный привод янв. 2016 — янв. 2019	2,0 бензин	238 л.с.	7,9 л/100 км	Полный привод (полный привод, 4×4)
  Лексус РХ 200т янв. 2016 — янв. 2019	2.0 Бензин	238 л.с.	7,8 л/100 км	Передний привод (FWD)
  Лексус РХ 350 полный привод янв. 2016 — янв. 2019	3,5 Бензин	300 л.с.	9 л/100км	Полный привод (полный привод, 4×4)
  Lexus RX 450h полный привод янв. 2016 — янв. 2019	3.5 Гибрид	313 ​​л.с.	5,2 л/100 км	Полный привод (полный привод, 4×4)

  Lexus RX

  2019 г.

  Малый нахлест спереди: со стороны водителя

  Рейтинг относится к моделям 2016-22 годов

  Тестируемый автомобиль: Lexus RX 350 2016 г., 4-дверный, полноприводный

  Lexus RX был переработан для модели 2016 года.

  Общая оценка	Г
  Каркас и каркас безопасности	Г
  Меры по травматизму водителя
  Головка/шейка	Г
  Сундук	Г
  Бедро/бедро	Г
  Голень/ступня	Г
  Сиденья водителя и кинематика манекена	Г

  Технические измерения для этого теста

  Меры проникновения в салон со стороны водителя

  Идентификатор теста	CEN1537
  Нижняя часть салона
  Макс. нижняя стойка петли (см)	6
  Подножка (см)	10
  Носок левый (см)	11
  Педаль тормоза (см)	3
  Стояночный тормоз (см)
  Клапан бокового среднего (см)	5
  Верхний пассажирский отсек
  Рулевая колонка	2
  Макс. верхняя стойка петли (см)	3
  Верхняя черта (см)	5
  Нижняя приборная панель (см)	5

  Меры по травматизму водителя

  Идентификатор теста	CEN1537
  Головка
  HIC-15	156
  Пик gs при жестком контакте	нет контакта
  Шея
  Напряжение (кН)	1. 3
  Изгибающий момент (Нм)	16
  Максимум Нидж	0,25
  Максимальное сжатие грудной клетки (мм)	30
  Бедро (кН)
  Левый	1,3
  Справа	2.0
  Смещение колена (мм)
  Левый	1
  Справа	2
  Риск травм колена бедра (%)
  Левый	0
  Справа	0
  Максимальный указатель голени
  Левый	0.71
  Справа	0,66
  Осевая нагрузка на большеберцовую кость (кН)
  Левый	2,2
  Справа	3.1
  Ускорение стопы (g)
  Левый	63
  Справа	52

  Как проводится переднее испытание с малым перекрытием со стороны водителя

  Умеренное перекрытие спереди

  Рейтинг относится к моделям 2016-22 годов

  Тестируемый автомобиль: Lexus RX 350 2016 г. , 4-дверный, полноприводный

  Lexus RX был переработан для модели 2016 года.Оценки лобового столкновения с умеренным перекрытием присваиваются Институтом на основе теста, проведенного Toyota в рамках проверки лобового краш-теста.

  Общая оценка	Г
  Каркас и каркас безопасности	Г
  Меры по травматизму водителя
  Головка/шейка	Г
  Сундук	Г
  Нога/стопа, левая	Г
  Нога/стопа, правая	Г
  Сиденья водителя и кинематика манекена	Г

  Технические измерения для этого теста

  Меры проникновения в салон со стороны водителя

  Меры по травматизму водителя

  Как проводится фронтальное испытание с умеренным перекрытием

  Сторона: оригинальный тест

  Рейтинг относится к моделям 2016-22 годов

  Тестируемый автомобиль: Lexus RX 350 2016 г. , 4-дверный, полноприводный

  Lexus RX был переработан для модели 2016 года.Боковые рейтинги присваиваются Институтом на основе теста, проведенного Toyota в рамках проверки бокового краш-теста.

  Общая оценка	Г
  Каркас и каркас безопасности	Г
  Меры по травматизму водителя
  Головка/шейка	Г
  Торс	Г
  Таз/нога	Г
  Защита головы водителя	Г
  Меры по травмированию пассажиров сзади
  Головка/шейка	Г
  Торс	Г
  Таз/нога	Г
  Защита головы заднего пассажира	Г

  Технические измерения для этого теста

  Меры проникновения в салон со стороны водителя

  Меры по травматизму водителя

  Меры по травмам пассажиров

  Как проводится боковой краш-тест

  Прочность крыши

  Рейтинг относится к моделям 2016-22 годов

  Тестируемый автомобиль: Lexus RX 350 2016 г. , 4-дверный, полноприводный

  Общая оценка	Г
  Снаряженная масса	4410 фунтов
  Пиковая сила	21 136 фунтов
  Отношение прочности к весу	4.79

  Как проводится испытание на прочность крыши

  Подголовники и сиденья

  Тип сиденья: Кожаное сиденье с электроприводом

  Общая оценка	Г
  Динамический рейтинг	Г
  Геометрия сиденья/подголовника	Г

  Технические измерения для этого теста

  Как проводится испытание подголовника и сиденья
  В настоящее время испытания IIHS применяются только к передним сиденьям.

  Предотвращение фронтального столкновения: автомобиль-автомобиль

  Сведения о системе

  • Стандартная система предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов

  Общая оценка

  Относится к моделям 2017-19 годов

  • Эта система соответствует требованиям для предупреждения о лобовом столкновении.
  • Во время теста IIHS на скорости 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
  • Во время теста IIHS на скорости 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.

  Оценка предотвращения лобового столкновения

  Фары

  Рейтинги даны для 3 различных вариантов фар , доступных на этом автомобиле.

  Уровень отделки салона

  Фара ближнего света, тип	Светодиодный проектор
  Фара дальнего света, тип	Светодиодный проектор
  Кривая адаптивная?	Да
  Ассистент дальнего света?	Да
  Общий рейтинг	А
  Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:

  автомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простой0 футов100 футов200 футов300 футов400 футов500 футов600 футовБлижний светОптимальный ближний светДальний светОптимальный дальний светПодсветка дальним светомНекоторые блики

  Ближний свет
  На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги. На поворотах видимость была хорошей во всех 4 тестах.

  Ближний свет создавал блики.

  Дальний свет
  На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и удовлетворительной с левой стороны. На поворотах видимость была хорошей во всех 4 тестах.

  Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и на постепенном правом повороте.

  Технические измерения для этого теста

  Уровень отделки салона

  Фара ближнего света, тип	Светодиодный проектор
  Фара дальнего света, тип	Светодиодный проектор
  Кривая адаптивная?	№
  Ассистент дальнего света?	Да
  Общий рейтинг	М
  Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:

  автомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простейшийавтомобиль-простее0 футов100 футов200 футов300 футов400 футов500 футов600 футовБлижний светОптимальное освещение ближнего светаДальний светОптимальное освещение дальним светомКредит помощи при дальнем свете

  Ближний свет
  На прямой видимость была плохой с обеих сторон дороги. На поворотах видимость была хорошей на крутом правом повороте, удовлетворительной на плавном правом повороте и неудовлетворительной на обоих левых поворотах.

  Ближний свет никогда не превышал допустимых пределов ослепления.

  Дальний свет
  На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и удовлетворительной с левой стороны. На поворотах видимость была хорошей на плавном правом повороте и удовлетворительной на крутом правом и обоих левых поворотах.

  Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и на всех 4 поворотах.

  Технические измерения для этого теста

  Уровень отделки салона

  Фара ближнего света, тип	Светодиодный проектор
  Фара дальнего света, тип	Светодиодный проектор
  Кривая адаптивная?	№
  Ассистент дальнего света?	Да
  Общий рейтинг	М
  Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:

  автомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простой0 футов100 футов200 футов300 футов400 футов500 футов600 футовБлижний светОптимальный ближний светДальний светОптимальный дальний светПодсветка дальним светомНекоторые блики

  Ближний свет
  На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги. На поворотах видимость была хорошей на крутом левом и обоих правых поворотах и ​​удовлетворительной на плавном левом повороте.

  Ближний свет создавал блики.

  Дальний свет
  На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги. На поворотах видимость была удовлетворительной на плавных левых и правых поворотах и ​​неудовлетворительной на резких левых и резких правых поворотах.

  Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на плавном левом повороте.

  Технические измерения для этого теста

  Как оцениваются фары

  Крепления для детских сидений

  Для моделей 2016-22 гг.

  Общая оценка	дополнительные положения ЗАЩЕЛКИ
  Отделка автомобиля	РС 350
  Тип сиденья	кожа

  Этот автомобиль имеет 2 места для сидения сзади с комплектом крепления для детского сиденья (LATCH).

  Имеет 1 дополнительное место для сидения с анкерным креплением и возможность заимствования нижних анкеров от других посадочных мест.

  Примечание. Когда анкеры заимствованы, их нельзя использовать в назначенных им местах.

  Общая оценка	дополнительные положения ЗАЩЕЛКИ
  Отделка автомобиля	РС 350
  Тип сиденья	кожа

  123

  Г	Хорошо
  А	Приемлемо
  М	Маргинальный номер
  П	Бедный
  	Места для сидения, которые полагаются на заимствованные нижние анкеры или имеют только анкерное крепление, не оцениваются.
  символ якоря	Фиксатор
  символ нижнего анкера	Анкеры нижние
  символ общих нижних анкеров	Нижний анкер(ы) можно заимствовать из соседних позиций
  	Аппаратное обеспечение отсутствует

  Детали по положению сиденья

  1
  	Фиксатор
  	удобное местонахождение
  	никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
  	Нижние анкеры
  	не слишком глубоко в седле
  	для крепления требуется не слишком много усилий
  	легко маневрировать вокруг анкеров
  2
  	Фиксатор
  	удобное местонахождение
  	никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
  	Нижние анкеры
  	Можно позаимствовать у 1 и 3
  3
  	Фиксатор
  	удобное местонахождение
  	никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
  	Нижние анкеры
  	не слишком глубоко в седле
  	для крепления требуется не слишком много усилий
  	легко маневрировать вокруг анкеров

  Технические измерения для этого теста

  Анкер нижний A
  Рейтинг открытого доступа	№
  Глубина (см)	0-2
  Усилие (фунты)	13
  Задний угол (градусы)	85
  Анкер нижний B
  Рейтинг открытого доступа	№
  Глубина (см)	0-2
  Усилие (фунты)	15
  Задний угол (градусы)	85
  Фиксатор
  Местоположение	Спинка среднего сиденья
  Наличие сбивающего с толку оборудования	Да
  Имеет контрастную этикетку в пределах 3 дюймов от анкера троса	Да

  Анкер нижний A
  Нижняя защелка является общей для этого положения сиденья
  Анкер нижний B
  Нижняя защелка является общей для этого положения сиденья
  Фиксатор
  Местоположение	Спинка среднего сиденья
  Наличие сбивающего с толку оборудования	№
  Имеет контрастную этикетку в пределах 3 дюймов от анкера троса	Да

  Анкер нижний A
  Рейтинг открытого доступа	№
  Глубина (см)	0-2
  Усилие (фунты)	11
  Задний угол (градусы)	84
  Анкер нижний B
  Рейтинг открытого доступа	№
  Глубина (см)	0-2
  Усилие (фунты)	13
  Задний угол (градусы)	85
  Фиксатор
  Местоположение	Спинка среднего сиденья
  Наличие сбивающего с толку оборудования	Да
  Имеет контрастную этикетку в пределах 3 дюймов от анкера троса	Да

  Как оцениваются крепления для детских сидений

  «ЭФФЕКТ RX» — Lexus RX (2015

  Модели

  5-дверный внедорожник (S, SE, F Sport, Premier)

  История

  На рубеже веков Lexus стал одним из первых брендов премиум-класса, вышедших на рынок роскошных внедорожников, предложив модель RX, которая быстро стала еще более уникальной в образе модели MK2, когда в 2005 году компания впервые представила гибридную силовую установку в этот сектор. Покупатели одобрили, и за три поколения более 2,2 миллиона RX нашли довольных владельцев. Однако большая часть этих продаж пришлась на рынок США, для которого автомобиль был в первую очередь разработан. Однако к середине второго десятилетия 21-го века он должен был иметь более широкую популярность в Европе, и эта версия четвертого поколения должна была обеспечить именно это.

  Если когда-либо категория автомобилей требовала более эффективного средства движения вперед, то это большой роскошный внедорожник. Традиционно для большинства покупателей такое транспортное средство было целесообразно владеть только с дизельным двигателем, но даже это влечет за собой довольно высокие эксплуатационные расходы.Отсюда привлекательность гибридной мощности, которая, как можно было подумать, к 2015 году станет обычным явлением в этом сегменте. Не так. Тогда. с опозданием Volvo и немецкие бренды премиум-класса только начали предлагать эту технологию в своих роскошных внедорожниках, но только в дорогой форме подключаемого модуля. Гибридный двигатель RX, напротив, относится к типу самозаряжающихся двигателей без подключаемых модулей. Если вы не можете тянуться к гибридному сопернику PHEV того периода и хотите автомобиль в этом классе, то в целом у вас есть выбор шумного, потенциально загрязняющего планету дизеля.Или этот RX.

  Таким образом, вы можете понять, почему этот Lexus хорошо продается по всему миру, пакет, который был бы еще более успешным, по крайней мере, в Европе, если бы более ранние версии были немного более просторными и более динамичными в управлении. Японский бренд сказал нам, что эта модель четвертого поколения сочетает в себе обе эти вещи, в то же время предлагая дополнительные технологии, более строгие стандарты безопасности, еще большую роскошь и гораздо более четкий стиль. Его гибридная трансмиссия также была переработана по сравнению с предыдущей моделью, хотя и не таким фундаментальным образом, который мог бы включать технологию Plug-in или более экономичную дизельную / электрическую мощность. Lexus не любит дизели, но изначально он был не прочь предложить покупателям RX вариант с более традиционным двигателем в этой конструкции MK4, отсюда и ранняя доступность производной бензиновой турбины RX 200t с турбонаддувом для продажи наряду с более значительная гибридная модель RX 450h. Однако вариант RX 200t был быстро удален. В 2018 году была представлена ​​​​7-местная форма кузова RX L с удлиненной колесной базой. В конце 2019 года модельный ряд был обновлен. Тем не менее, мы рассмотрим здесь модели MK4 до фейслифтинга.

  What You Get

  Одним махом этот RX четвертого поколения сделал своих предшественников действительно очень обычными, его острая, скульптурная форма перекликается со стилем японского производителя «L-finesse», впервые использованным на другом роскошном внедорожнике компании, немного меньшем и поразительно красивая модель NX. Это абсолютное буйство контрастных ракурсов, выштампованных линий и деталей, конкурирующих за ваше внимание, комбинация, которая не имеет абсолютно никакого права работать, но почему-то просто работает. Все это скрывает тот факт, что это автомобиль немного больше, чем его предшественник: Lexus все же пришлось увеличить колесную базу, чтобы создать альтернативную 7-местную версию RX L этой модели.

  За рулем стильный интерьер обеспечивает ориентированность на водителя, что резко отличается от простоты дорогих внедорожников, предлагаемых конкурирующими немецкими брендами. Эта кабина тоже изысканно отделана, но как-то более характерно, с прекрасными центральными аналоговыми часами и кожей, которая вручную прошивается на каждом RX командой из 17 мастеров «Lexus Takumi» для достижения безупречной отделки. Даже информационно-развлекательный дисплей с плоским экраном встроен в приборную панель без ощущения «iPad, засунутого в переднюю панель», которое аналогичные установки дают вам у некоторых конкурентов — что впечатляет, учитывая, что 12.3-дюймовый TFT-монитор, используемый в топовых моделях с системой навигации Lexus Premium Navigation, очень большой.

  В задней части салона вы обнаружите, что увеличение внешнего размера устранило один из давних недостатков этой модельной линейки: нехватку места в задней части салона. Это связано не только с тем, что увеличение колесной базы на 60 мм освободило больше места для ног, но и с тем, что Lexus опустил заднюю часть пола. Багажное отделение имеет размер 453 литра и было спроектировано с учетом потребностей гибридного варианта. Если вам нужно больше места, вы будете рады обнаружить, что центральная часть спинки заднего сиденья разделяется отдельно, чтобы вам было легче перевозить более длинные предметы, например лыжи.Сложите скамейку, и хотя созданное грузовое пространство не будет полностью плоским, его размер составит 924 литра.

  What You Pay

  Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения точной актуальной оценки.

  На что обратить внимание

  Lexus имеет беспрецедентный послужной список надежности, а на RX приходится особенно низкий процент рекламаций по гарантии. Мы изо всех сил пытались найти покупателей, которые плохо отзывались об этом в нашем обзоре владельцев. Тем не менее, стоит провести очень тщательную проверку и устранить неисправные электрические элементы по гарантии. Крайне маловероятно, что они будут (так же, как некоторые из систем невероятно сложны), но проверьте моторы люка и окон и убедитесь, что кожа и краска находятся в идеальном состоянии. Гибридная система привода невероятно надежна, и мы никогда не слышали о сбоях. Колеса могут быть склонны к бордюрам, поэтому учитывайте любые затраты на ремонт, если они были помяты или потерты. Настаивайте на полной истории обслуживания.

  Запасные части

  (приблизительные цены основаны на RX 450h 2016 года — без НДС) Запчасти Lexus не намного дешевле, чем те, которые вы получили бы от премиальных немецких марок, поэтому не ожидайте здесь больших сделок.Масляный фильтр стоит около 6-9 фунтов стерлингов, пыльцевой фильтр — около 10-20 фунтов стерлингов. Щетки стеклоочистителя находятся в скобке от 14 до 16 фунтов стерлингов. Передние тормозные колодки находятся в скобке от 42 до 70 фунтов стерлингов; тылы составляют около 40 фунтов стерлингов. Лампа налобного фонаря стоит около 10 фунтов стерлингов. А стекло бокового зеркала обойдется примерно в 23–26 фунтов стерлингов.

  В дороге

  Ну и как? Ну, начнем с того, что мы собираемся предположить, что вы хотите RX гибридного типа: 90% покупателей хотят. Если это так, то с самого начала все совершенно непринужденно. Под капотом RX 450h — двигатель 3.5-литровому бензиновому V6 помогают два электродвигателя, по одному на каждую ось, задний двигатель создает тягу 4WD, когда это необходимо, но в остальном действует как генератор для зарядки аккумулятора, когда автомобиль находится в режиме рекуперативного торможения. Привод осуществляется через автоматическую коробку передач CVT с ременным приводом, а общая мощность системы была увеличена до 308 л.с. в этой модели MK4. Lexus также заявил, что на этот раз усовершенствовал рулевое управление и подвеску, хотя улучшений недостаточно, чтобы сделать вождение действительно динамичным.

  Однако вы можете улучшить ситуацию, поэкспериментировав с различными настройками системы «Выбор режима движения», которая будет иметь дополнительные опции «Спорт S» и «Спорт +», если у вас есть топовый вариант с адаптивной регулируемой подвеской. который постоянно настраивает поездку в соответствии с дорогой. Что касается эффективности, Lexus решил не добавлять в этот автомобиль дорогую гибридную технологию Plug-in, но показатели эффективности с рейтингом NEDC остаются достаточно хорошими, чтобы смутить показатели большинства конкурирующих дизельных моделей: RX 450h начального уровня обеспечивает 54.3 мили на галлон в смешанном цикле и 120 г/км CO2. Зная, что меньшинство потенциальных клиентов может захотеть более обычную силовую установку, Lexus также предложил редкий вариант RX 200t, который позаимствовал 2,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 235 л.с. с турбонаддувом, используемый в меньшем внедорожнике марки NX. Однако это было быстро удалено из диапазона.

  .