Лексус размеры nx: Технические характеристики Lexus NX 2019-2021

Размеры кузова Lexus NX — Таблицы размеров

200 2.0 CVT (2014 — н.в.)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2660 (мм)
Ширина	1845 (мм)
Длина	4630 (мм)
Высота	1645 (мм)
200 2.0 CVT 4WD (2014 — н.в.)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2660 (мм)
Ширина	1845 (мм)
Длина	4630 (мм)
Высота	1645 (мм)
200t 2.0 AT 4WD (2014 — н.в.)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2660 (мм)
Ширина	1845 (мм)
Длина	4630 (мм)
Высота	1645 (мм)
300h 2. 5hyb CVT 4WD (2014 — н.в.)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2660 (мм)
Ширина	1845 (мм)
Длина	4630 (мм)
Высота	1645 (мм)
Lexus NX 300h
Длина	4630 (мм)
Ширина	1845 (мм)
Высота	1645 (мм)
Колесная база	2660 (мм)
Дорожный просвет	165 (мм)

Сравнение Lexus NX и Lexus RX по характеристикам, стоимости покупки и обслуживания. Что лучше

Показать только отличия
Рейтинг по отзывам
На эту модель пока нет отзывов
Характеристики
Основные
Объем двигателя 2. 5 л	2.0 л
Тип двигателя Бензин	Бензин
Мощность двигателя 200 л.с.	238 л.с.
Коробка передач Автоматическая	Автоматическая
Количество передач 8	6
Привод Полный	Полный
Разгон до 100 км/ч 9.1 с	9.5 с
Расход топлива (смешанный) на 100 км 7.1 л	7.9 л
Минимальный объем багажника	506 л
Максимальный объем багажника	506 л
Дорожный просвет 185 мм	200 мм
Снаряженная масса 1755 кг	2035 кг
Тип кузова Внедорожник 5 дв.	Внедорожник 5 дв.
Класс автомобиля J	J
Страна марки Япония	Япония
Размеры
Длина 4660 мм	4890 мм
Ширина 1865 мм	1895 мм
Высота 1640 мм	1705 мм
Колесная база 2690 мм	2790 мм
Передняя колея 1605 мм	1640 мм
Задняя колея 1639 мм	1650 мм
Объем и масса
Снаряженная масса 1755 кг	2035 кг
Полная масса 2265 кг	2575 кг
Минимальный объем багажника	506 л
Максимальный объем багажника	506 л
Объем топливного бака 55 л	65 л
Двигатель
Объем двигателя 2487 куб. см	1998 куб.см
Тип двигателя Бензин	Бензин
Расположение двигателя переднее, поперечное	переднее, поперечное
Тип наддува нет	турбонаддув
Мощность двигателя 200 л.с.	238 л.с.
Максимальный крутящий момент 243 Н*м	350 Н*м
Расположение цилиндров рядное	рядное
Количество цилиндров 4	4
Количество клапанов на цилиндр 4	4
Система питания двигателя комбинированный впрыск (непосредственно-распределенный)	комбинированный впрыск (непосредственно-распределенный)
Степень сжатия 13.0	10.0
Диаметр цилиндра и ход поршня 87. 5×103.4	86.0×86.0
Подвеска и тормоза
Тип задней подвески независимая, пружинная	независимая, пружинная
Тип передней подвески независимая, пружинная	независимая, пружинная
Задние тормоза дисковые	дисковые вентилируемые
Передние тормоза дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые
Прочее
Количество дверей 5	5
Количество мест 5	5
Максимальная скорость 200 км/ч	200 км/ч
Пробег на полном баке	823 км
Марка топлива АИ-92	АИ-95
Расположение руля левый	левый
Экологический класс Euro 6	Euro 6
Выбросы CO2	184 г/км
Фотографии
Сбоку
Дверь
Колесный диск
Передняя панель
Спереди
Багажник
Ручка КПП
3/4 сзади
Задний фонарь
3/4 спереди
Интересная деталь 1
Руль
Салон спереди
Сзади
Приборная панель
Интересная деталь 2
Боковое зеркало
Передняя фара
Салон сзади
Комплектация
Обзор
Автоматический корректор фар
Датчик дождя
Датчик света
Дневные ходовые огни
Омыватель фар
Противотуманные фары
Система адаптивного головного освещения в повороте
Система адаптивного освещения
Система управления дальним светом
Салон
Люк
Обогрев рулевого колеса
Отделка кожей рулевого колеса
Отделка кожей рычага КПП
Панорамная крыша / лобовое стекло
Передний центральный подлокотник
Складывающееся заднее сиденье
Спортивные передние сиденья
Тонированные стекла
Третий ряд сидений
Безопасность
Антиблокировочная система
Блокировка замков задних дверей
Бронированный кузов
Датчик давления в шинах
Система стабилизации
ЭРА-ГЛОНАСС
Мультимедиа
AUX
Android Auto
Bluetooth
CarPlay
USB
Голосовое управление
Мультимедиа система для задних пассажиров
Мультимедиа система с ЖК-экраном
Навигационная система
Розетка 12V
Розетка 220V
Яндекс. Авто
Защита от угона
Центральный замок
Иммобилайзер
Датчик проникновения в салон (датчик объема)
Элементы экстерьера
Аэрография
Обвес кузова
Рейлинги на крыше

Габариты лексус нх

Габариты Lexus nx 200

В 2014-м году премиальный бренд японской компании «Тойота» выпустил на базе своего концепта LF-NX новую модель Lexus NX 200. Первый показ автомобиля состоялся на Пекинском автосалоне. Серийная версия сохранила большинство характеристик и внешний вид концепта, включая его габариты. А, учитывая, что машина собиралась на платформе RAV4, Лексус получил практически те же габаритные размеры, что и этот компактный кроссовер.

Рис. 1. NX 200.

Габариты транспортного средства

Размеры кузова любого автомобиля, в том числе и Lexus NX, можно назвать одним из главных параметров при выборе транспортного средства – после дизайна и мощности силового агрегата. Причём, свои преимущества и недостатки можно найти у каждой машины:

• длинные модели занимают больше места на стоянке и в гараже, имеют увеличенный радиус разворота и, как правило, много весят. Зато внутри таких авто просторно и комфортно;
• широкие транспортные средства тоже требуют больше пространства. Однако на заднем ряду таких машин легко помещаются трое взрослых пассажиров нормальной комплекции. Узкие автомобили позволяют нормально ехать на втором ряду кресел только худощавым взрослым или детям;
• от высоты авто, которую измеряют до верхней части крыши (без рейлингов), зависит уровень комфорта для высокого пассажира или водителя.

Рис. 2. Вместимость салона.

При длине Lexus NX 200 в 4,63 м, ширине 1,845 м и высоте 1,645 м его можно назвать не слишком большим кроссовером, в котором легко помещается пять человек. Причём, для задних пассажиров места вполне хватает. Особенно, если принимать во внимание вертикальные размеры и ширину «паркетника». Длины немного недостаточно – колени сидящих сзади высоких людей упираются в спинки передних кресел.

Табл. 1. Габаритные размеры кроссовера.

Основные технические характеристики авто	Значение
Количество мест	5
Длина х Ширина х Высота, м	4,63 х 1,845 х 1,645
Размеры колёсной базы, м	2,66
Передняя и задняя колеи, м	1,58/1,58
Клиренс (обычная/турбированная версии), см	18,5/19
Объём багажного отсека (200/200t), л	506/475
Радиус разворота автомобиля, м	11,4

Размеры багажного отсека НХ 200

Багажное отделение Lexus NX 200 вмещает 506 л груза при полностью разложенных креслах. Версия с турбированным мотором (200 т 2016 2017) позволяет разместить внутри на 21 литр меньше. Если спинки сидений сложить, общий объём отсека для обеих версий составит около 1,6 кубометра. Разница в размерах багажников объясняется установленного в задней части гибридного кроссовера никель-металлгидридного аккумулятора и электродвигателя.

Рис. 3. Увеличенный багажный отсек машины.

Стоит отметить, что вопросу расширения багажного отсека Лексус НХ 200 разработчики кроссовера уделили достаточно много времени. Кнопки, включающие электропривод спинок кресел, расположены и в багажнике, и возле заднего дивана, и даже под рулём. Таким образом, владелец автомобиля может легко переключиться с перевозки пассажиров на перемещение длинномерных грузов. Хотя покупатели премиальных кроссоверов Lexus нечасто занимаются грузоперевозками.

Рис. 4. Багажник модели.

Другие размеры кроссовера

Следует знать, что, кроме основных габаритных размеров, существуют и другие параметры транспортного средства, на которые стоит обратить внимание:

Ещё одна важная величина – дорожный просвет, представляющий собой расстояние между нижней точкой дна и плоскими поверхностями, на которой стоит автомобиль. Так, клиренс Лексус НХ составляет 19 см – нормально для «паркетника», немного для внедорожника. Эта величина обеспечит прохождение по плохой трассе, но может оказаться неприемлемой для полного бездорожья.

Отзывы владельцев модели

Все параметры автомобиля, в том числе и размеры кузова, получают оценку от пользователей НХ 200. И та часть отзывов, которая содержит положительную характеристику габаритов Лексус NX 200, состоит из описания таких особенностей:

• просторного в передней части салона и возможности отрегулировать кресла по своему телосложению;
• средней длины, благодаря которой на стоянке занимается не так много места;
• нормальной высоты, обеспечивающей нахождение в салоне достаточно высоких людей.

Претензий к габаритам автомобилей намного больше. В первую очередь, они касаются нехватки места сзади и сравнительно небольшого дорожного просвета, которого не хватает ни для поездки по снегу, ни для бездорожья. Кроме того, некоторые владельцы сравнивают NX 200 с соплатформенником RAV4, отдавая предпочтение именно последнему авто.

Также отмечается сравнительно небольшой багажный отсек, в который уже не помещаются колёсные диски диаметром 18–19 дюймов.

Lexus NX 2017-2018 характеристики

Распродажа новых авто 2019 года

Ниже представлены основные технические характеристики Лексус НХ 2018-2019 / Lexus NX в новом кузове для российского рынка.

В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

Кузов

Тип кузова	кроссовер
Класс автомобиля	компактный кроссовер
Длина / ширина / высота, мм	4630 / 1870 / 1645
Колесная база, мм	2660
Клиренс (дорожный просвет), мм	185
Объем багажника, л	500 (475)
Снаряженная масса, кг	1630 — 1785
Объем топливного бака, л	60

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин	бензин
Объем, л	2,0	2,0
Мощность, л. с.	150	150
Крутящий момент, Нм	193	193
Тип коробки передач	вариатор	вариатор
Число передач	—	—
Привод	передний	полный
Разгон 0-100 км/ч, с	—	12,3
Макс скорость, км/ч	180	180
Расход топлива, л
— город	8,8	9,0
— трасса	6,0	6,3
— смешанный	7,2	7,5
Тип топлива	АИ-95	АИ-95

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин	гибрид
Объем, л	2,0	2,5
Мощность, л.с.	238	197
Крутящий момент, Нм	350	210
Тип коробки передач	автомат	вариатор
Число передач	6	—
Привод	полный	полный
Разгон 0-100 км/ч, с	7,1	9,2
Макс скорость, км/ч	200	180
Расход топлива, л
— город	10,4	—
— трасса	6,5	—
— смешанный	8,8	5,4
Тип топлива	АИ-95	АИ-95

Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.

Конкуренты Audi Q5, BMW X3, BMW X4, Cadillac XT5, Infiniti QX50, Jaguar F-Pace, Jeep Cherokee, Land Rover Discovery Sport, Lexus NX, Mercedes GLC, Mercedes GLC Coupe, Porsche Macan, Range Rover Velar, Volvo XC60

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Comfort

Бензиновый

Comfort 2.0, 150 л.с., вариатор, передний привод 2.0, 150 л.с., вариатор, передний привод, 2017 2.0, 150 л.с., вариатор, полный привод Progressive 2.0, 150 л.с., вариатор, передний привод 2.0, 150 л.с., вариатор, передний привод, 2017 2.0, 150 л.с., вариатор, полный привод 2.0, 150 л.с., вариатор, полный привод, 2017 2.0, 238 л.с., автоматическая, полный привод 2.0, 238 л.с., автоматическая, полный привод, 2017 Standard 2.0, 150 л.с., вариатор, передний привод 2.0, 150 л.с., вариатор, полный привод Sport 2.0, 150 л.с., вариатор, передний привод 2.0, 150 л.с., вариатор, полный привод Black vision 2.0, 150 л.с., вариатор, передний привод, 2019 2.0, 150 л.с., вариатор, полный привод, 2019 Luxury 2. 0, 150 л.с., вариатор, полный привод 2.0, 150 л.с., вариатор, полный привод, 2017 2.0, 238 л.с., автоматическая, полный привод Executive 2.0, 150 л.с., вариатор, полный привод 2.0, 238 л.с., автоматическая, полный привод Premium 2.0, 238 л.с., автоматическая, полный привод 2.0, 238 л.с., автоматическая, полный привод, 2017 Exclusive 2.0, 238 л.с., автоматическая, полный привод Exclusive 2 2.0, 238 л.с., автоматическая, полный привод 2.0, 238 л.с., автоматическая, полный привод, 2016 2.0, 238 л.с., автоматическая, полный привод, 2017 F Sport 2.0, 238 л.с., автоматическая, полный привод F-Sport Luxury 2.0, 238 л.с., автоматическая, полный привод 2.0, 238 л.с., автоматическая, полный привод, 2017

Гибридный

F Sport 2.5, 197 л.с., вариатор, полный привод Luxury 2.5, 197 л.с., вариатор, полный привод Executive 2.5, 197 л.с., вариатор, полный привод Exclusive 2.5, 197 л.с., вариатор, полный привод

Бензиновый

Comfort 2.0, 150 л.с., вариатор, передний привод 2.0, 150 л.с., вариатор, передний привод, 2017 2. 0, 150 л.с., вариатор, полный привод Progressive 2.0, 150 л.с., вариатор, передний привод 2.0, 150 л.с., вариатор, передний привод, 2017 2.0, 150 л.с., вариатор, полный привод 2.0, 150 л.с., вариатор, полный привод, 2017 2.0, 238 л.с., автоматическая, полный привод 2.0, 238 л.с., автоматическая, полный привод, 2017 Standard 2.0, 150 л.с., вариатор, передний привод 2.0, 150 л.с., вариатор, полный привод Sport 2.0, 150 л.с., вариатор, передний привод 2.0, 150 л.с., вариатор, полный привод Black vision 2.0, 150 л.с., вариатор, передний привод, 2019 2.0, 150 л.с., вариатор, полный привод, 2019 Luxury 2.0, 150 л.с., вариатор, полный привод 2.0, 150 л.с., вариатор, полный привод, 2017 2.0, 238 л.с., автоматическая, полный привод Executive 2.0, 150 л.с., вариатор, полный привод 2.0, 238 л.с., автоматическая, полный привод Premium 2.0, 238 л.с., автоматическая, полный привод 2.0, 238 л.с., автоматическая, полный привод, 2017 Exclusive 2.0, 238 л.с., автоматическая, полный привод Exclusive 2 2.0, 238 л. с., автоматическая, полный привод 2.0, 238 л.с., автоматическая, полный привод, 2016 2.0, 238 л.с., автоматическая, полный привод, 2017 F Sport 2.0, 238 л.с., автоматическая, полный привод F-Sport Luxury 2.0, 238 л.с., автоматическая, полный привод 2.0, 238 л.с., автоматическая, полный привод, 2017

Гибридный

F Sport 2.5, 197 л.с., вариатор, полный привод Luxury 2.5, 197 л.с., вариатор, полный привод Executive 2.5, 197 л.с., вариатор, полный привод Exclusive 2.5, 197 л.с., вариатор, полный привод

• Бензиновый, 2.0, 150 л.с.
• Вариатор
• Передний
• 7.2 / 8.8 / 6.1
• 12.3 сек

Страна марки Япония Класс автомобиля J Количество дверей 5 Количество мест 5 Длина 4630 мм Ширина 1870 мм Высота 1645 мм Колёсная база 2660 мм Клиренс 185 мм Ширина передней колеи 1580 мм Ширина задней колеи 1585 мм Коробка передач Вариатор Количество передач 5 Тип привода Передний Макс. скорость 180 км/ч Разгон до 100 км/ч 12.3 сек Расход топлива 7.2 общий / 8. 8 город / 6.1 трасса Марка топлива АИ-95 Экологический класс Euro 5 Выбросы CO2, г/км 165 Объем багажника 500 л Объём топливного бака 60 л Снаряженная масса 1650 кг Тип передней подвески независимая, пружинная Тип задней подвески независимая, пружинная Передние тормоза дисковые вентилируемые Задние тормоза дисковые Тип двигателя Бензиновый Расположение двигателя переднее, поперечное Объем двигателя 1986 см³ Тип наддува нет Макс. мощность 150 л.с. Расположение цилиндров рядное Количество цилиндров 4 Число клапанов на цилиндр 4 Система питания двигателя распределенный впрыск (многоточечный) Степень сжатия 10.5 Диаметр цилиндра и ход поршня 80.5 × 97.6

Характеристики Lexus NX 200

АвтоКаталог » Lexus » Lexus NX » Характеристики Lexus NX 200

Технические данные

Общие данные
Модель	Lexus NX 200
Год выпуска	2017. ..
Кузов	Кроссовер
Количество дверей/мест	5/5
Снаряженная масса, кг	1650
Полная масса, кг	—
Коэффициент аэродинамического сопротивления, Сх	0,34
Максимальная скорость, км/ч	180
Время разгона с места до 100 км/ч, с	—
Минимальный радиус поворота, м	6,0
Объем багажника min/max, л	500/1545
Размеры Lexus NX, мм
Длина	4640
Ширина	1845
Высота	1645
Колесная база	2660
Колея передняя/задняя	1580/1580
Дорожный просвет	185
Двигатель
Тип	Бензиновый с распределенным впрыском топлива
Расположение	Спереди поперечно
Рабочий объем, куб. см	1987
Степень сжатия	10,5
Число и расположение цилиндров	4 в ряд
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм	80,5 x 97,6
Число клапанов	16
Мощность, л.с./ об/мин	150/6100
Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин	189/3800
Трансмиссия Lexus NX
Тип	Вариатор Multidrive
Привод	На передние колеса
Подвеска Lexus NX
Передних колес	Независимая, пружинная, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости
Задних колес	Независимая многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости
Размер шин	225/65 R17
Тормоза Lexus NX
Передние	Дисковые вентилируемые
Задние	Дисковые
Расход топлива Lexus NX 200, л /100 км
Городской цикл	—
Загородный цикл	—
Смешанный цикл	7,2
Топливо	Бензин А-95
Емкость топливного бака, л	60
Экологические характеристики Lexus NX 200
Выбросы CO2, г/км	165
Экологический класс	Euro 5

Технические характеристики Lexus NX 200 приведены по данным производителя. На нашем портале Вы можете сравнить технические данные Lexus NX 200 с характеристиками любых других автомобилей.

Все технические характеристики Lexus NX (Лексус НХ)

	Продажа Lexus NX		Сервис Lexus NX		Запчасти Lexus NX

Лексус размеры nx – Габариты и размеры Лексус nx 200 (Lexus nx 200)

• Габариты и размеры Лексус nx 200 (Lexus nx 200)
• Размеры шин и дисков на Lexus NX (2014-2018)
  • Lexus NX 200t, 200h, 300h (Z10) (2014 — 2018)
• Lexus NX — обзор, цены, видео, технические характеристики Лексус Н-ИКС
  • Размеры Lexus NX
  • Двигатель и трансмиссия Lexus NX
  • Итог
  • Видео
• Lexus NX технические характеристики
  • Lexus NX
  • Audi Q3
  • Mercedes-Benz GLA
• Лексус nx 200 размер колес. Разболтовка Лексус NX 200 (150 лс, бензин) 2014-2016
• Размеры колес, шин и дисков Lexus NX 2014
• габариты, размеры кузова, доступные двигатели и комплектации

В 2014-м году премиальный бренд японской компании «Тойота» выпустил на базе своего концепта LF-NX новую модель Lexus NX 200. Первый показ автомобиля состоялся на Пекинском автосалоне. Серийная версия сохранила большинство характеристик и внешний вид концепта, включая его габариты. А, учитывая, что машина собиралась на платформе RAV4, Лексус получил практически те же габаритные размеры, что и этот компактный кроссовер.

Рис. 1. NX 200.

Габариты транспортного средства

Размеры кузова любого автомобиля, в том числе и Lexus NX, можно назвать одним из главных параметров при выборе транспортного средства – после дизайна и мощности силового агрегата. Причём, свои преимущества и недостатки можно найти у каждой машины:

• длинные модели занимают больше места на стоянке и в гараже, имеют увеличенный радиус разворота и, как правило, много весят. Зато внутри таких авто просторно и комфортно;
• широкие транспортные средства тоже требуют больше пространства. Однако на заднем ряду таких машин легко помещаются трое взрослых пассажиров нормальной комплекции. Узкие автомобили позволяют нормально ехать на втором ряду кресел только худощавым взрослым или детям;
• от высоты авто, которую измеряют до верхней части крыши (без рейлингов), зависит уровень комфорта для высокого пассажира или водителя.

Рис. 2. Вместимость салона.

При длине Lexus NX 200 в 4,63 м, ширине 1,845 м и высоте 1,645 м его можно назвать не слишком большим кроссовером, в котором легко помещается пять человек. Причём, для задних пассажиров места вполне хватает. Особенно, если принимать во внимание вертикальные размеры и ширину «паркетника». Длины немного недостаточно – колени сидящих сзади высоких людей упираются в спинки передних кресел.

Табл. 1. Габаритные размеры кроссовера.

Основные технические характеристики авто	Значение
Количество мест	5
Длина х Ширина х Высота, м	4,63 х 1,845 х 1,645
Размеры колёсной базы, м	2,66
Передняя и задняя колеи, м	1,58/1,58
Клиренс (обычная/турбированная версии), см	18,5/19
Объём багажного отсека (200/200t), л	506/475
Радиус разворота автомобиля, м	11,4

Размеры багажного отсека НХ 200

Багажное отделение Lexus NX 200 вмещает 506 л груза при полностью разложенных креслах. Версия с турбированным мотором (200 т 2016 2017) позволяет разместить внутри на 21 литр меньше. Если спинки сидений сложить, общий объём отсека для обеих версий составит около 1,6 кубометра. Разница в размерах багажников объясняется установленного в задней части гибридного кроссовера никель-металлгидридного аккумулятора и электродвигателя.

Рис. 3. Увеличенный багажный отсек машины.

Стоит отметить, что вопросу расширения багажного отсека Лексус НХ 200 разработчики кроссовера уделили достаточно много времени. Кнопки, включающие электропривод спинок кресел, расположены и в багажнике, и возле заднего дивана, и даже под рулём. Таким образом, владелец автомобиля может легко переключиться с перевозки пассажиров на перемещение длинномерных грузов. Хотя покупатели премиальных кроссоверов Lexus нечасто занимаются грузоперевозками.

Рис. 4. Багажник модели.

Другие размеры кроссовера

Следует знать, что, кроме основных габаритных размеров, существуют и другие параметры транспортного средства, на которые стоит обратить внимание:

Ещё одна важная величина – дорожный просвет, представляющий собой расстояние между нижней точкой дна и плоскими поверхностями, на которой стоит автомобиль. Так, клиренс Лексус НХ составляет 19 см – нормально для «паркетника», немного для внедорожника. Эта величина обеспечит прохождение по плохой трассе, но может оказаться неприемлемой для полного бездорожья.

Отзывы владельцев модели

Все параметры автомобиля, в том числе и размеры кузова, получают оценку от пользователей НХ 200. И та часть отзывов, которая содержит положительную характеристику габаритов Лексус NX 200, состоит из описания таких особенностей:

• просторного в передней части салона и возможности отрегулировать кресла по своему телосложению;
• средней длины, благодаря которой на стоянке занимается не так много места;
• нормальной высоты, обеспечивающей нахождение в салоне достаточно высоких людей.

Претензий к габаритам автомобилей намного больше. В первую очередь, они касаются нехватки места сзади и сравнительно небольшого дорожного просвета, которого не хватает ни для поездки по снегу, ни для бездорожья. Кроме того, некоторые владельцы сравнивают NX 200 с соплатформенником RAV4, отдавая предпочтение именно последнему авто. Также отмечается сравнительно небольшой багажный отсек, в который уже не помещаются колёсные диски диаметром 18–19 дюймов.

jp4x4.ru

Размеры шин и дисков на Lexus NX (2014-2018)

Lexus NX 200t, 200h, 300h (Z10) (2014 — 2018)

Дополнительная информация

• Сверловка (PCD): 5×114.3
• Вылет (ET): 35 — 39 мм
• Диаметр центрального отверстия (DIA): 60.1 мм

• Крепеж к ступице: Гайка
• Резьба: M12 x 1.5

Размер

Индекс нагрузки

Индекс скорости

Давление

Размер

Вылет

Сверловка

I4, Hybrid, NX200h 148 л.с.

225/65R17

98

H

2.4

7Jx17

ET39

5×114.3

I4, Бензин, NX200t 235 л.с.

225/55R19

98

V

2.4

7.5Jx19

ET35

5×114.3

I4, Hybrid, NX300h 191 л.с.

225/60R18

98

V

2.4

7Jx18

ET39

5×114.3

Варианты замены

235/65R17

98

H

2. 4

7.5Jx17

ET35

5×114.3

245/55R18

98

H

2.4

8Jx18

ET38

5×114.3

245/50R19

98

V

2.4

8Jx19

ET38

5×114.3

265/40R20

98

V

2.4

9Jx20

ET33

5×114.3

235/60R18

98

V

2.4

7.5Jx18

ET35

5×114.3

www.rmark.ru

Lexus NX — обзор, цены, видео, технические характеристики Лексус Н-ИКС

Lexus NX дебютировал на ежегодной международной шанхайской автомобильной выставке в 2017 году. По факту, автомобиль является плановым рестайлингом модели первого поколения. Отличить новинку от предшественника не составит труда. У нее стильные вытянутые фары головного освещения с тремя светодиодными элементами и элегантные L-образные секции дневных ходовых огней. В глаза бросается увеличенная решетка радиатора «песочные часы». Она обладает очертаниями веретена, состоит из множества тонких пересекающихся диагональных ребер и щеголяет крупным хромированным логотипом японского производителя. Внедорожный характер новинки призваны подчеркнуть специальные накладки на бамперах, колесных арках и порогах. Они не только придают автомобилю неповторимый внешний вид, но также защищают лакокрасочное покрытие от механических повреждений.

Размеры Lexus NX

Lexus NX- большой пятиместный кроссовер. Его габаритные размеры составляют: длина 4630 мм, ширина 1845 мм, высота 1645 мм, колесная база 2660 мм, а величина дорожного просвета равняется 185 миллиметрам. Такой клиренс свойственен автомобилям, предназначенным для неблагоприятных условий эксплуатации. Они легче перенесут поездку по грунтовой дороге, смогут штурмовать бордюры средней величины и сохранят приемлемую плавность хода во время движения по разбитой дороге с твердым покрытием.

Багажник Lexus NX обладает довольно неплохой вместимостью, даже на фоне остальных машин такого же класса. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается до 500 литров свободного пространства. благодаря такому объему, автомобиль отлично справиться как с повседневными задачами городского жителя, так и с вылазкой за город.

Двигатель и трансмиссия Lexus NX

Lexus NX в общей сложности оборудуется тремя силовыми агрегатами, вариатором или автоматической коробкой переменных передач, а также передним или полным приводом. Благодаря такому разнообразию, автомобиль становится достаточно универсальным и способен отвечать большинству запросов потенциального покупателя.

• Базовым двигателем Lexus NX является рядная бензиновая атмосферная четверка объемом 1986 кубических сантиметров. Хороший литраж, два распределительных вала и современная система впрыска позволили ему развивать 151 лошадиную силу при 6100 об/мин и 193 Нм крутящего момента при 3800 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким мотором, кроссовер разгоняется до 180 километров в час. Несмотря на хорошую мощность и большой объем, силовой агрегат достаточно экономичен. Расход топлива Lexus NX составит 7,5 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения.
• Для любителей погорячее, Lexus NX может предложить силовой агрегат со схожей компоновкой и объемом в 1998 кубических сантиметров, но установленной системой турбонаддува. Турбокомпрессор и большой литраж позволили инженерам выжать 238 лошадиных сил в диапазоне от 4800 до 5600 об/мин и 350 Нм крутящего момента от 1650 до 4000 оборотов коленчатого вала в минуту. С такими табуном под капотом, кроссовер срывается с места до первой сотни за 7,2 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, составит 200 километров в час. Несмотря на выдающуюся динамику, автомобиль довольно экономичен. Расход топлива Lexus NX составит 7,2 литра бензина на сто километров пути в комбинированном цикле движения.

Итог

Lexus NX идет в ногу со временем. У него стильный и запоминающийся дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет статус и характер своего владельца в обществе. Такой автомобиль не растворится в сером будничном потоке и не затеряется на большой парковке торгового центра. Салон- это царство роскоши, качественных материалов отделки, выверенной эргономики и бескомпромиссного комфорта. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь, автомобиль должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом кроссовера находится мощный и современный силовой агрегат, являющийся квинтэссенцией инновационных технологий и легендарного японского качества. Lexus NX прослужит многие километры и подарит незабываемые эмоции от вождения.

Видео

www.motorpage.ru

Lexus NX технические характеристики

Для Lexus NX технические характеристики должны будут стать главным оружием в борьбе с основными конкурентами, такими как Audi Q3 и Mercedes-Benz GLA (см. таблицу 1). Прежде всего, японская модель выгодно отличается от немецких соперников большими габаритными размерами, что сулит не только простор в салоне, но и, как показывают технические характеристики Lexus NX, больший объем багажника (501 литр). Колесная база Mercedes-Benz GLA на 40 мм превосходит данный показатель в Лексус NX и во многих случаях это означает раздолье для ног пассажиров заднего ряда. Однако у Lexus NX характеристики вместительности будут соответствовать соплатформенной Toyota RAV4, которая является одним из лидеров в данной дисциплине. Тогда как Mercedes-Benz GLA, будучи построенным на базе компактного А-класса, отличается от последнего лишь большим простором по высоте, что неоднократно было замечено на многочисленных тест-драйвах.

Большие габаритные размеры, как правило, являются синонимом большего веса, и здесь японский кроссовер не выглядит исключением. У Lexus NX технические характеристики снаряженной массы свидетельствуют не в его пользу. Отчасти данный недостаток компенсируется большей мощностью 2-литрового турбо-мотора, но вплотную приблизиться к показателям конкурентов мешает автоматическая 6-ступенчатая коробка передач. В сравнении с преселективными роботами соперников, технические характеристики автомата Lexus NX (как и многих других классических автоматов) при прочих равных условиях обеспечивают лучшую плавность переключений при чуть худших показателях разгонной динамики и экономичности.

Lexus NX

Lexus NX технические характеристики в сравнении с конкурентами (таблица 1)

	Lexus NX 200 AWD	Audi Q3 2. 0 TFSI (220) Quattro S-Tronic	Mercedes-Benz GLA 250 4MATIC
Годы выпуска	2014-2015	2014-2015	2014-2015
Кузов	sport-utility wagon	sport-utility wagon	sport-utility wagon
Число дверей	5	5	5
Привод	4×4 on-demand	4×4 on-demand	4×4 on-demand
Клиренс	185 mm	170 mm	157 mm
Длина	4630 mm / 182.3 in	4388 mm / 172.8 in	4417 mm / 173.9 in
Ширина	1869 mm / 73.6 in	1831 mm / 72.1 in	1804 mm / 71 in
Высота	1646 mm / 64.8 in	1590 mm / 62.6 in	1494 mm / 58. 8 in
Колесная база	2659 mm / 104.7 in	2603 mm / 102.5 in	2699 mm / 106.3 in
Обем багажника	501 / 1546 / dm3	460 / / 1365 / dm3	487 / / 1235 / dm3
Снаряженная масса	1837 kg / 4050 lbs	1565 kg / 3450 lbs	1430 kg / 3153 lbs
Расположение и число цилиндров	Line 4	Line 4	Line 4
Рабочий объем	1998 cm3 / 122.4 cui	1984 cm3 / 121.1 cui	1991 cm3 / 121.6 cui
Мощность (стандарт измерения)	175 kW / 238 PS / 235 hp (SAE net)	162 kW / 220 PS / 217 hp (ECE)	155 kW / 211 PS / 208 hp (ECE)
Обороты в минуту	/ 4800 — 5600	/ 4500 — 6200	/ 5500
Крутящий момент	350 Nm / 258 ft-lb	350 Nm / 258 ft-lb	350 Nm / 258 ft-lb
Обороты в минуту	/ 1650 — 4000	/ 1500 — 4400	/ 1200 — 4000
Коробка передач	automatic	dual clutch automatic	dual clutch automatic
Число передач	6	7	7
Передаточное число главной пары	3,888	4,733	4,6
Максимальная скорость	200 km/h / 124 mph	233 km/h / 145 mph	230 km/h / 143 mph
Разгон 0-60 миль/ч (с):	7	6,1	6,8
Разгон 0-100 км/ч (с):	7,4	6,4	7,1
Расход топлива, средний или диапазон	11. 2 / 8.4 l/100km	7.9 / 5.8 / 6.6 l/100km	8.2 / 5.5 / 6.5 l/100km

Анализ технических характеристик Lexus NX и основных соперников показывает, что японский кроссовер будет нацелен, в большей степени, на практичность и комфорт, нежели на спорт и динамику. Не последнюю роль в повышении потребительских свойств на дорогах с плохим покрытием сыграет клиренс 185 мм, который ощутимо опережает данный показатель у немецких конкурентов. Цену тоже не стоит сбрасывать со счетов, ведь она может оказаться существенно ниже, будучи привязанной к курсу Йены, а не к значительно подорожавшему Евро.

Lexus NX технические характеристики, данные производителя (таблица 2)

	Lexus NX 200 FWD	Lexus NX 200 AWD	Lexus NX 200t AWD	Lexus NX 300h AWD
Годы выпуска	2014-2015	2014-2015	2014-2015	2014-2015
Кузов	sport-utility wagon	sport-utility wagon	sport-utility wagon	sport-utility wagon
Число дверей	5	5	5	5
Привод	FWD (front-wheel drive)	4×4 on-demand	4×4 on-demand	4×4 on-demand
Клиренс	185 mm	185 mm	185 mm	185 mm
Длина	4630 mm / 182. 3 in	4630 mm / 182.3 in	4630 mm / 182.3 in	4630 mm / 182.3 in
Ширина	1869 mm / 73.6 in	1869 mm / 73.6 in	1869 mm / 73.6 in	1869 mm / 73.6 in
Высота	1646 mm / 64.8 in	1646 mm / 64.8 in	1646 mm / 64.8 in	1646 mm / 64.8 in
Колесная база	2659 mm / 104.7 in	2659 mm / 104.7 in	2659 mm / 104.7 in	2659 mm / 104.7 in
Обем багажника	501 / 1546 / dm3	501 / 1546 / dm3	501 / 1546 / dm3	501 / 1546 / dm3
Снаряженная масса	1630 kg / 3593 lbs	1680 kg / 3704 lbs	1837 kg / 4050 lbs	1896 kg / 4180 lbs
Расположение и число цилиндров	Line 4	Line 4	Line 4	Line 4
Рабочий объем	1998 cm3 / 122.4 cui	1998 cm3 / 122.4 cui	1998 cm3 / 122.4 cui	2494 cm3 / 152 cui
Мощность (стандарт измерения)	110 kW / 150 PS / 146 hp (SAE net)	110 kW / 150 PS / 146 hp (SAE net)	175 kW / 238 PS / 235 hp (SAE net)	144. 6 kW / 197 PS / 194 hp (SAE net)
Обороты в минуту	/ 6200	/ 6200	/ 4800 — 5600	/ 5700
Крутящий момент	187 Nm / 138 ft-lb	187 Nm / 138 ft-lb	350 Nm / 258 ft-lb	233 Nm / 172 ft·lb
Обороты в минуту	/ 3600	/ 3600	/ 1650 — 4000	/ 4100
Коробка передач	continuously variable	continuously variable	automatic	continuously variable
Число передач	variable	variable	6	variable
Передаточное число главной пары	5,79	5,79	3,888	3,542
Максимальная скорость	180 km/h / 112 mph	180 km/h / 112 mph	200 km/h / 124 mph	180 km/h / 112 mph
Разгон 0-60 миль/ч (с):	10,7	10,9	7	9,1
Разгон 0-100 км/ч (с):	11,1	11,3	7,4	9,6
Расход топлива, средний или диапазон	7. 2 l/100km	7.5 l/100km	11.2 / 8.4 l/100km	7.1 / 7.8 l/100km

Audi Q3

Mercedes-Benz GLA

topruscar.ru

Лексус nx 200 размер колес. Разболтовка Лексус NX 200 (150 лс, бензин) 2014-2016

Размер колес на Lexus NX — razmer-koles.site

Год Размер дисков Вылет диска Сверловка Размер шин

2014	17×7.0	35	5×114.3	225/65R17
2015	17×7.0	35	5×114.3	225/65R17
2016	17×7.0	35	5×114.3	225/65R17
2017	17×7.0	35	5×114.3	225/65R17
2018	17×7.0	35	5×114.3	225/65R17
2014	17×7.0	35	5×114.3	225/65R17
2015	17×7.0	35	5×114.3	225/65R17
2016	17×7. 0	35	5×114.3	225/65R17
2017	17×7.0	35	5×114.3	225/65R17
2018	17×7.0	35	5×114.3	225/65R17
2014	17×7.0	35	5×114.3	225/65R17
2015	17×7.0	35	5×114.3	225/65R17
2016	17×7.0	35	5×114.3	225/65R17
2017	17×7.0	35	5×114.3	225/65R17
2018	17×7.0	35	5×114.3	225/65R17
2014	18×7.0	40	5×114.3	225/60R18
18×7.0	40	5×114.3	235/55R18
2015	18×7.0	40	5×114.3	225/60R18
18×7.0	40	5×114.3	235/55R18
2016	18×7.0	40	5×114. 3	225/60R18
18×7.0	40	5×114.3	235/55R18
2017	18×7.0	40	5×114.3	235/55R18
18×7.0	40	5×114.3	225/60R18
2018	18×7.0	40	5×114.3	225/60R18
18×7.0	40	5×114.3	235/55R18
2014	18×7.0	40	5×114.3	235/55R18
18×7.0	40	5×114.3	225/60R18
2015	18×7.0	40	5×114.3	225/60R18
18×7.0	40	5×114.3	235/55R18
2016	18×7.0	40	5×114.3	225/60R18
18×7.0	40	5×114.3	235/55R18
2017	18×7.0	40	5×114.3	235/55R18
18×7.0	40	5×114. 3	225/60R18
2018	18×7.0	40	5×114.3	225/60R18
18×7.0	40	5×114.3	235/55R18

Раздел: Без рубрики

Навигация по записям

← Размер колес на Lexus LX570 Размер колес на Lexus RC →

razmer-koles.site

Разболтовка дисков Лексус NX 200 (150 лс, бензин) (2014-2016)

1. Разболтовка.ру
2. PCD
3. Lexus
4. NX
5. 200 (150 лс, бензин)

Найти параметры диска Lexus NX

Выпуск модели Лексус NX 200 (150 лс, бензин) осуществлялся с 2014 по 2016 год.Таблица заводских и подходящих разболтовок дисков на Lexus NX 200 (150 лс, бензин).

Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:

• LZ (количество отверстий)
• PCD (диаметр окружности центров отверстий)
• ET (вылет диска)
• DIA (диаметр отверстия)

Сохраните на всякий случай, чтобы не потерять!

Марка модель модификацияАвто Годвыпуска Ширинадиска Диаметрдиска РазболтовкаLZ*PCD ВылетET ДиаметрDIA Типустановки

Lexus NX 200 (150 лс, бензин)	2014	7. 0	17	5×114.3	35	60.1	Заводской
Lexus NX 200 (150 лс, бензин)	7.0	18	5×114.3	35	60.1	Заводской
Lexus NX 200 (150 лс, бензин)	2015	7.0	17	5×114.3	35	60.1	Заводской
Lexus NX 200 (150 лс, бензин)	7.0	18	5×114.3	35	60.1	Заводской
Lexus NX 200 (150 лс, бензин)	2016	7.0	17	5×114.3	35	60.1	Заводской
Lexus NX 200 (150 лс, бензин)	7.0	18	5×114.3	35	60.1	Заводской

razboltovka.ru

Диски и шины для Lexus NX

В данном разделе нашего интернет-магазина Вашему вниманию представлен список допустимых размеров шин для Lexus NX. Чтобы узнать точные размеры шин для Вашего автомобиля, Вам нужно в выпадающем списке выбрать год выпуска авто и его модификацию. Весь ассортимент и цены на автомобильные шины, например, в заводском размере 225/65 R17, Вы можете просмотреть, выполнив переход по соответсвующей ссылке. Lexus кроме заводских размеров шин, допускает варианты замены: 245/50 R19.

Если Вы выбрали необходимый размер и модель автомобильной шины, Вам потребуется подобрать колёсные диски для Lexus NX в соответсвующем шине размере. Размеры дисков для Lexus NX так же представлены как заводские, варианты замены или тюнинг. Необходимо учесть, что посадочный радиус выбранной Вами шины должен соответствовать радиусу диска. Полный список соответсвующих дисков и цены на них вы можете узнать выполнив переход по соответсвующей ссылке из таблицы с типоразмерами, поэтому подобрать колеса в нашем интернет-магазине не составит для Вас никакого труда. Если же у Вас возникли какие-либо вопросы при подборе колёс для Вашего автомобиля Lexus NX, Вы можете задат

carwheelblog.ru

Размеры колес, шин и дисков Lexus NX 2014

Выделенные записи означают заводские размеры, остальные — варианты замены

Lexus NX 2014 NX200 (ZGZ10)

Поколение: Z10 [2014 . . 2019]Мощность: 148 hp | 110.3 kW | 150 PSДвигатель: 3ZR-FAE, I4, бензинДиаметр центрального отверстия: 60.1 mmРезьба: M12 x 1.5Тип крепежа: гайкаГоды производства: [2014 .. 2019]

Шина Диск Сверловка Давление

225/65R17	7Jx17 ET35	5×114.3	2.4 (35)
225/60R18	7.5Jx18 ET35	5×114.3	2.2 (32)
235/65R17	7.5JJx17 ET35	5×114.3	2.4 (35)
235/55R18	7.5Jx18 ET39	5×114.3	2.2 (32)
245/55R18	8JJx18 ET38	5×114.3	2.4 (35)
225/55R19	7.5Jx19 ET35	5×114.3	2.2 (32)

Lexus NX 2014 NX200t (AGZ15)

Поколение: Z10 [2014 .. 2019]Мощность: 235 hp | 175.0 kW | 238 PSДвигатель: 8AR-FTS, I4, бензинДиаметр центрального отверстия: 60.1 mmРезьба: M12 x 1.5Тип крепежа: гайкаГоды производства: [2014 .. 2017]

Шина Диск Сверловка Давление

225/60R18	7. 5Jx18 ET35	5×114.3	2.2 (32)
235/55R18	7.5Jx18 ET39	5×114.3	2.2 (32)
225/65R17	7Jx17 ET35	5×114.3	2.4 (35)
225/55R19	7.5JJx19 ET35	5×114.3	2.4 (35)
245/50R19	8JJx19 ET38	5×114.3	2.4 (35)
265/40R20	9JJx20 ET33	5×114.3	2.4 (35)

Lexus NX 2014 NX300h (AYZ15)

Поколение: Z10 [2014 .. 2019]Мощность: 153 hp | 114 kW | 155 PSДвигатель: 2AR-FXE, I4, гибридДиаметр центрального отверстия: 60.1 mmРезьба: M12 x 1.5Тип крепежа: гайкаГоды производства: [2014 .. 2019]

Шина Диск Сверловка Давление

225/60R18	7.5Jx18 ET35	5×114.3	2.2 (32)
225/65R17	7Jx17 ET35	5×114.3	2.4 (35)
235/55R18	7.5Jx18 ET39	5×114.3	2. 2 (32)
225/55R19	7.5Jx19 ET35	5×114.3	2.2 (32)
245/50R19	8JJx19 ET38	5×114.3	2.4 (35)

Lexus NX 2014 NX200t (DBA-AGZ10)

Поколение: Z10 [2014 .. 2019]Мощность: 235 hp | 175 kW | 238 PSДвигатель: 8AR-FTS, I4, бензинДиаметр центрального отверстия: 60.1 mmРезьба: M12 x 1.5Тип крепежа: гайкаГоды производства: [2014 .. 2017]

Шина Диск Сверловка Давление

225/65R17	7Jx17 ET35	5×114.3	2.4 (35)
225/60R18	7.5Jx18 ET35	5×114.3	2.2 (32)
235/55R18	7.5Jx18 ET39	5×114.3	2.2 (32)
225/55R19	7.5Jx19 ET35	5×114.3	2.2 (32)

Lexus NX 2014 NX200t (DBA-AGZ15)

Поколение: Z10 [2014 .. 2019]Мощность: 235 hp | 175 kW | 238 PSДвигатель: 8AR-FTS, I4, бензинДиаметр центрального отверстия: 60.1 mmРезьба: M12 x 1. 5Тип крепежа: гайкаГоды производства: [2014 .. 2017]

Шина Диск Сверловка Давление

225/65R17	7Jx17 ET35	5×114.3	2.4 (35)
225/60R18	7.5Jx18 ET35	5×114.3	2.2 (32)
235/55R18	7.5Jx18 ET39	5×114.3	2.2 (32)
225/55R19	7.5Jx19 ET35	5×114.3	2.2 (32)

Lexus NX 2014 NX300h (DAA-AYZ10)

Поколение: Z10 [2014 .. 2019]Мощность: 150 hp | 112 kW | 152 PSДвигатель: 2AR-FXE, I4, гибридДиаметр центрального отверстия: 60.1 mmРезьба: M12 x 1.5Тип крепежа: гайкаГоды производства: [2014 .. 2019]

Шина Диск Сверловка Давление

225/65R17	7Jx17 ET35	5×114.3	2.4 (35)
225/60R18	7.5Jx18 ET35	5×114.3	2.2 (32)
235/55R18	7.5Jx18 ET39	5×114.3	2.2 (32)
225/55R19	7. 5Jx19 ET35	5×114.3	2.2 (32)

Lexus NX 2014 NX300h (DAA-AYZ15)

Поколение: Z10 [2014 .. 2019]Мощность: 150 hp | 112 kW | 152 PSДвигатель: 2AR-FXE, I4, гибридДиаметр центрального отверстия: 60.1 mmРезьба: M12 x 1.5Тип крепежа: гайкаГоды производства: [2014 .. 2019]

Шина Диск Сверловка Давление

225/65R17	7Jx17 ET35	5×114.3	2.4 (35)
225/60R18	7.5Jx18 ET35	5×114.3	2.2 (32)
235/55R18	7.5Jx18 ET39	5×114.3	2.2 (32)
225/55R19	7.5Jx19 ET35	5×114.3	2.2 (32)

Размеры колес, шин и дисков Lexus NX других годов выпуска

kakie-kolesa.ru

Кузов
Длина	4630 мм
Объем багажника максимальный	1546 л
Объем багажника минимальный	500 л
Снаряженная масса	1735 кг
Дорожный просвет	190 мм
Колея задняя	1580 мм
Колея передняя	1580 мм
Колёсная база	2660 мм
Количество мест	5
Высота	1645 мм
Ширина	1845 мм
Двигатель
Тип впуска	Непосредственный впрыск
Количество цилиндров	4
Наличие интеркулера	Есть
Тип наддува	Турбо
Количество клапанов на цилиндр	4
Расположение цилиндров	Рядный
Тип двигателя	Бензиновый
Максимальный крутящий момент	350 Н*м
Обороты максимальной мощности	от 4 800 до 5 600 об/мин
Мощность двигателя	238 л. с.
Объем двигателя	1986 см3
Обороты максимального крутящего момента	1650 до 4 000 об/мин
Трансмиссия и управление
Тип КПП	Автомат
Количество передач	6
Привод	Полный
Диаметр разворота	11.4 м
Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе на 100 км	10.2 л
Расход топлива на шоссе на 100 км	8.4 л
Разгон до 100 км/ч	7.2 сек
Максимальная скорость	200 км/ч
Экологический стандарт	EURO V
Марка топлива	АИ-95
Запас хода	от 590 до 710 км
Объём топливного бака	60 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км	8.8 л
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска	Независимая, Стойки МакФерсон
Задняя подвеска	Многорычажная
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые

wikidrive. ru

Lexus NX 2014 — 2017 — вся информация про Лексус Н-ИКС I поколения

Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже. Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:

Последнее поколение Lexus NX

Все поколения Lexus NX

• I рестайлинг

• I

Lexus NX дебютировал в в конце апреля на международной выставке в Пекине, в России кроссовер показали в конце августа 2014 года на московском международном автосалоне. В модельном ряду японского производителя новинка заняла место на одну ступеньку ниже чем ее старший брат RX. Внешность модели можно было угадать по концепту LF-NX, которую анонсировали на франкфуртской автомобильной выставке 2013 года, естественно серийная версия смотрится несколько проще, но не менее стильно. Автомобиль обладает огромной решеткой радиатора с ячейками и фирменным значком, вытянутой узкой головной оптикой, придающий передку стремительный и агрессивный вид, под фарами расположились дневные ходовые огни с острыми углами и тонкими линиями, а в самом низу бампера расположились противотуманные фары. Силуэт автомобиля полон острых углов и выпирающих ребер, на капоте, на боковинах и даже в бампере, все вместе делает вид автомобиля агрессивным, стремительным, но в тоже время элегантным и стильным.

Размеры Lexus NX

Lexus NX- компактный кроссовер, он не обладает исполинскими габаритами, его размеры: длина 4630 мм, ширина 1845 мм, высота 1645 мм, колесная база 2660 мм, а дорожный просвет- 185 миллиметров, что довольно неплохо. Размер багажного отделения также не может не радовать- 555 литров с учетом поднятых спинок второго ряда сидений.

Стоит отметить, что новинка построена на базе японского кроссовера Toyota Rav 4, кроме того оформление и архитектура салона новинки во многом напоминает интерьер другого автомобиля производителя- Lexus IS.

Двигатель и трансмиссия Lexus NX

Lexus NX обладает богатой линейкой двигателей, которые подойдут разным типам водителей, как любителям спокойной и экономичной езды, так и фанатам драйва. Кроссовер может иметь как передний, так и полный привод, это означает что его оценят как жители больших мегаполисов с асфальтированными дорогами, так и любителям активного отдыха, выбирающимся за пределы города, где система полного привода поможет поможет справится с любыми трудностями, уготованными коварной пересеченной местностью.

Базовым двигателем Lexus NX является рядная четырехцилиндровая атмосферная четверка объемом 1986 кубических сантиметров. Такой силовой агрегат способен развивать 150 лошадиных сил и разогнать кроссовер до предельных 180 километров в час. Расход топлива у автомобиля небольшой, Лексус Н-икс будет потреблять 7,2 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле езды. Данный силовой агрегат оборудуется исключительно вариатором, но встречается в автомобилях как с полным, так и с передним типом привода.

Есть у Lexus NX и более мощный двигатель, это также четырехцилиндровый рядный двухлитровый бензиновый агрегат, но теперь он имеет систему турбонаддува. Применение сжатого воздуха в процессе сгорания топлива позволило развить целых 238 лошадиных сил и повысить скоростной потолок кроссовера до 200 километров в час. К слову расход топлива не сильно увеличился по сравнению со своим атмосферным собратом, табун лошадей под капотом не заставит вас жить на заправке, потому что из-за применения системы турбонаддува в камеры сгорания автомобиля попадает больше воздуха, который к тому же еще и сжимают, что безусловно улучшает не только продувку цилиндров, но и эффективность сгорания бензина из-за большего содержания кислорода в топливно-воздушной смеси. В общем и целом, на бумаге, кроссовер потребляет 8.8 литров бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения. Данный силовой агрегат оборудуется исключительно автоматической коробкой переменных передач и системой полного привода.

Оснащение

Lexus NX обладает богатой технической начинкой, инженеры оснастили его всем необходимым, чтобы сделать вашу поездку комфортной, интересной, а самое главное- безопасной. Так автомобиль оборудуется: пассивным круиз-контролем, климат-контролем датчиками света и дождя, восемью подушками безопасности, парктроником и камерой заднего вида, системой помощи при трогании в гору, панорамной крышей, подогревом руля и вентиляцией сидений, кроме всего прочего можно заказать пакет F Sport, в него входят колеса на 18 дюймов и другой обвес с юбками и более агрессивным вариантом исполнения переднего бампера.

Итог

Lexus NX захватил новую для японской компании нишу и встал наравне с такими автомобилями как BMW X3 и Audi Q5. Дизайнеры придали ему стильный внешний вид, кроссовер выглядит агрессивно и стремительно, но в то же время элегантно и непринужденно. Силуэт автомобиля кажется поджарым и рельефным из-за многочисленных ребер и выштамповок. Внешний вид соответствует содержанию, под капотом кроссовера находится мощный и в то же время экономичный двигатель, являющийся квинтэссенцией последних технических новшеств и десятилетий опыта японского производителя. Lexus NX подарит вам долгие километры пути, ощущения незабываемого комфорта, безупречную динамику, а самое главное- уверенность на дороге.

Видео

• ширина 1 870мм
• длина 4 630мм
• высота 1 645мм
• клиренс 185мм
• мест 5

Двигатель Название Топливо Привод Расход До сотни

200 CVT FWD(150 л.с.)	Standart	АИ-95	Передний
200 CVT FWD(150 л.с.)	Progressive	АИ-95	Передний
200 CVT AWD(150 л.с.)	Progressive	АИ-95	Полный
200 CVT AWD(150 л. с.)	Executive	АИ-95	Полный
200 CVT AWD(150 л.с.)	Luxury	АИ-95	Полный
300h(197 л.с.)	Executive	АИ-95	Полный
300h(197 л.с.)	Exclusive	АИ-95	Полный
200t AWD(238 л.с.)	Luxury	АИ-95	Полный
200t AWD(238 л.с.)	Premium	АИ-95	Полный
200t AWD(238 л.с.)	F Sport Premium	АИ-95	Полный
200t AWD(238 л.с.)	Exclusive	АИ-95	Полный

Ищите отзывы о Lexus NX?

Посмотреть отзывы о Lexus NX

Тест-драйв Lexus NX 300h: «золотая середина» из прошлого

Да, Lexus NX немолодой. Но по-прежнему очень популярный. В чем его секрет? Выясняем на примере гибрида Lexus NX 300h в полноформатном обзоре: нюансы езды, замеры динамики, расход топлива, салон и отделка, цены разных версий, уровень безопасности, необычные технологии… И, наконец, общий вывод по Lexus NX 300h. С учетом реалий 2020 года.

Позиционирование Lexus NX

Во время своего дебюта в 2014 году, автомобиль Lexus NX открыл для компании новую нишу: по-прежнему премиальный, но относительно компактный кроссовер – в автомобильной иерархии Lexus он был расположен ступенькой ниже уже известной модели RX. Причем данный кроссовер оказался даже вдвойне особенным: помимо входа в новый сегмент рынка, Lexus NX также стал первым автомобилем компании с турбо-мотором. С тех пор данная модель успела обзавестись широким перечнем версий (кроме турбо-мотора в гамму модели был добавлен «атмосферник» и гибрид – как тестовый экземпляр), а также прошла плановое обновление в 2017 году.

Прямого предшественника у Lexus NX нет: он стал первенцем, который открыл новый класс для бренда. Случилось это в 2014 году. А к 2017 году автомобиль обновился – слегка изменилась внешность и салон, расширена функциональность систем. Именно такой автомобиль в гибридном исполнении

NX 300h и стал героем данного обзора.

Как едет Lexus NX?

Я пересел в кроссовер Lexus NX 300h сразу после седана Lexus ES 350 F Sport и первая фраза, которая пришла в голову: «I don’t care». Мне все равно. Причем вот это «все равно» – и хорошо, и плохо одновременно. Наконец-то можно спокойно ездить по разбитым улочкам Подола (киевляне поймут), наконец-то можно не опасаться за шины и диски. Лишь пару сантиметров клиренса, резина чуть толще, более «поджатые» бампера – но насколько проще в наших условиях! Энергоемкость подвески также сделана по принципу «все равно до ямок»: упругий ход, будто едешь на четырех туго-накачанных баскетбольных мячах. Помнится, в прошлом Lexus NX кто-то ругал за откровенную жесткость и удары подвески. Так вот здесь этого нет, есть лишь едва ощутимые и скругленные пинки.

Но также подобное «все равно» проявляется в ходовых качествах автомобиля. Кажется, что в упомянутых пинках больше виноваты шины, нежели подвеска: пружины и амортизаторы сделаны довольно расслабленными и мягкими. Однако достичь максимального комфорта не удалось, при этом крены (в поворотах) и раскачка (при разгоне/торможении) уже появились. Хотя возможно виноват гибрид – ведь он самый тяжелый в гамме модели Lexus NX и наверняка требовал своих пружин или амортизаторов. Вдруг иные версии кроссовера поедут лучше? Но ведь к гибридной технике есть и другие замечания. Прежде всего – плохое прогнозирование и ступенчатое срабатывание тормозов: замедляешься как будто небольшими рывками, постоянно нужно менять усилие и степень нажатия педали тормоза, есть переходные процессы между рекуперацией электромоторов и срабатыванием штатных тормозов. При этом компенсации в виде захватывающего разгона нет. Просто разгоняешься и ускоряешься: изначально мягко и тихо на электротяге, потом в работу включается бензиновый мотор с приглушенным, но все-таки отчетливо-заметным звуком.

Да и в управляемости компенсации нет: слишком легкий руль, еще и с определенным свободным ходом. В итоге – да, Lexus NX едет туда, куда надо. Но делает это с чувством «I don’t care» относительно водителя. А ведь современные автомобили Lexus и Toyota умудряются быть и быстрее в разгоне, и комфортнее на ходу, и мягче на торможении. Они просто аккуратнее и «чище» в своих повадках.

Модный дизайн обычно быстро стареет, но не в этот раз – Lexus NX выглядит динамичным и крепко-сбитым кроссовером. А в подобном цвете (похоже на слюду, правда?) напоминает космически корабль. Жаль, что ездить нужно по бренной земле: нет какого либо удовольствия от царского комфорта или отточенной управляемости, разгон 0-100 км/ч занимает 9,6 секунды и не дарит эмоций. Да вообще эмоций нет: автомобиль просто едет, он как будто держит дистанцию с водителем, который рассчитывал на большее от 200-сильного кроссовера с динамичным обликом – «

I don’t care». С другой стороны: хоть какой-то клиренс, энергоемкая подвеска, пластик по периметру. Все это упрощает жизнь на наших дорогах: аналогичное «I don’t care» относительно ям на дорогах или легкого бездорожья. Для карабканья по неровностям помогут жесткий кузов и немаленький ход колес. Однако мощности заднего электромотора (привычного карданного вала в гибриде нет) едва достаточно для вращения задних колес и подталкивания автомобиля вперед – на Volvo XC90 T8 было хуже, на Toyota RAV4 Hybrid AWD было лучше.

Традиционно для Lexus, похвалить бы салон. Вызывающе-красная обивка сидений и впрямь выполнена очень качественно, кожа приятна при касании, а сами сиденья дают удобную посадку и достаточный диапазон регулировок. Похвалю красивые приборы, которые слегка меняют свой вид в зависимости от выбранного режима движения: в обычном – слева указатель расхода/рекуперации энергии, в спортивном – привычный тахометр.

Запоминается макияжное зеркальце в нише около подлокотника (дальше я не буду продолжать свою мысль, а то обвините в сексизме). А еще запоминается центральная консоль с качающимися клавишами управления климатом и стрелочными часами, которые ночью светятся изнутри мягким бело-молочным цветом – классно выглядит! Вот только почему на этой центральной консоли столь простенький декор в виде покрашенного серебристого пластика? Привет, начало 2000-х годов?

Сзади просторно везде: по ширине салона, для ног и над головой. Для удобства пассажиров предусмотрена регулировка угла наклона спинки сиденья, дефлекторы вентиляции, подлокотник с подстаканниками. Однако большего нет: ни подогрева заднего дивана, ни его продольной регулировки, ни солнцезащитных шторок. И с багажником также. Достаточный простор, широкий погрузочный проем, электропривод крышки, небольшая ниша в подполье. Программ минимум выполнена – вот и все, большего не ждите.

Передняя панель хороша 2-этажным дизайном, красивыми приборами, оригинальным блоком «климата». Но ее портит слишком простая отделка в виде крашеного серебристого пластика – декор на дверях и то сделан лучше. Изюминка: макияжное зеркальце на центральном тоннеле. Спереди и сзади довольно просторно, плюс приятная кожаная обивка. Багажник предлагает полезный объем в 475 л и электропривод крышки.

Есть ли инновации в гибриде Lexus NX 300h?

Кроссовер Lexus NX принято роднить с Toyota RAV4 прошлого поколения, но это не совсем так. Точнее – совсем не так. У модели Lexus NX собственный кузов, оригинальный салон, отличается подвеска (пружины, амортизаторы, стабилизаторы поперечной устойчивости). А вот гибридная система и вправду идентична: бензиновый атмосферный двигатель плюс два электромотора (для привода передних/задних колес). Под капотом установлен 2,5-литровый двигатель 2AR-FXE, который работает по циклу Аткинсона/Миллера, а в паре с ним трудится электромотор мощностью 105 кВт (143 л.с.) – оба связаны между собой электромеханической трансмиссией e-CVT и отвечают за вращение передних колес. Бензиновый двигатель может работать без прямой механической связи с колесами, а только для вращения генератора и вырабатывания электротока. Либо может напрямую, механически подключаться к передним колесам – в зависимости от скорости движения, выбранного режима езды, степени нажатия педали акселератора. В свою очередь, сзади установлен еще один электромотор мощностью 50 кВт (или 68 л.с.) – в подобной гибридной трансмиссии E-Four AWD отсутствует традиционный карданный вал для привода задних колес. Также сзади расположен тяговый аккумулятор (Ni-MH), который состоит из двух 20-киллограмовых блоков и позволяет проехать 1-2 км на электротяге только в EV-режиме. Хотя, конечно, электропривод работает всегда – помогает при разгоне, дает возможность проехать пробку-тянучку, пр. По заверениям представителей Lexus, с учетом вот таких постоянных подключений электромоторов, на протяжении одной городской поездки гибрид может проехать на электротяге 30-50% дистанции. Кстати, кроссовер Lexus NX 300h предлагает несколько режимов езды: основной «гибридный» – сбалансированный с точки зрения динамики и расхода топлива; «спортивный» – с улучшенной динамикой и резкими откликами на педаль акселератора, быстрым подключением задних колес и полной отдачей электромоторов; «эко» – для максимальной топливной экономичности. Также предусмотрена отдельная кнопка «EV Mode», которая должна переводить гибрид в режим электромобиля. Но это возможно сделать лишь при неспешной езде и достаточном уровне заряда тягового аккумулятора.

Важно отметить, что в ходе обновления 2017 года, модель Lexus NX получила увеличенный дисплей системы мультимедиа в салоне: был 7-дюймовый, а стал 8-дюймовый. Однако основное меню по-прежнему выглядит устаревшим, оперировать фирменным тач-падом неудобно. Тем удивительнее здесь находить поддержку технологии Apple CarPlay и возможности кастомизации стартовой страницы (пусть даже минимальные). Также автомобиль может предложить ряд современных систем для помощи водителю, которые объединены в пакет Lexus Safety System Plus: контроль рядности движения и удержание в своей полосе(LKA), распознавание дорожных знаков (RSA), функция предаварийной безопасности (PCS), адаптивный круиз-контроль (АСС), система автоматического дальнего света (АНВ), пр.

Несущий кузов и независимые подвески «по кругу», дисковые тормоза, электрический усилитель руля – все привычно для автомобилей подобного формата. Интерес вызывает лишь гибридная техника: с бензиновым двигателем и парой электромоторов – суммарная мощность системы составляет 200 л.с. Предусмотрено несколько режимов езды, которые влияют не только на работу гибрида, но даже и на внешний вид приборов.

Цена Lexus NX и его конкуренты

Кроссовер Lexus NX может предложить покупателю в Украине три типа силовых агрегатов и разные фиксированные комплектации на выбор. При этом автомобиль всегда будет с полным приводом и «автоматом» (пусть даже трансмиссии заметно отличаются по конструкции). В итоге получаем четыре разных варианта автомобиля.

Гамму модели открывает вариант Lexus NX 200 AWD с атмосферным 2-литровым мотором (150 л.с.), «автоматом»-вариатором, в комплектации Sport+: светодиодные фары, 18-дюймовые колеса, 2-зонный «климат», электропривод и подогрев зеркал, электропривод всех стекол, подогрев сидений и руля, 8-дюймовый дисплей в салоне, камера заднего вида, аудио Lexus, пр. Плюс пакет Lexus Safety System Plus и пакет внешней отделки Sport: спойлер переднего бампера, темная решетка радиатора, черные накладки на зеркала. Цена Lexus NX 200 AWD Sport+ составляет от 1,1 млн грн. или чуть меньше $41 тыс.

На ступеньку выше расположена версия Lexus NX 300 AWD: бензиновый 2-литровый турбо-мотор (238 л.с.), полный привод, традиционный 6-ст. «автомат», плюс комплектация Executive. Относительно рассмотренного выше – здесь нет пакетов Lexus Safety System Plus и Sport, зато добавлены тонированные стекла, комбинированная кожаная обивка сидений, электропривод регулировок передних кресел, накладки на пороги. Цена Lexus NX 300 AWD Executive начинается от 1,37 млн грн. или около $50 тыс.

Автомобиль, представленный в статье – это гибрид Lexus NX 300h AWD в комплектации Executive+, где дополнительно предлагается: система автоматического переключения дальнего света (АНВ), адаптивный круиз-контроль (АСС), распознавание дорожных знаков (RSA), слежение за рядностью движения (LKA), функция предаварийной безопасности (PCS). Фактически в комплектацию Executive просто добавлен пакет Lexus Safety System Plus. Цена Lexus NX 300h AWD Executive+ стартует от 1,46 млн грн. или почти $54 тыс.

Наконец, на вершине модельной гаммы расположилась модификация Lexus NX 300h AWD F Sport: оригинальный передний бампер и решетка радиатора, 18-дюймовые колесные диски F Sport, измененный задний бампер, подвеска F Sport, демпфер колебаний кузова, спортивные сиденья, алюминиевые вставки в салоне, металлические накладки на педалях, черный потолок, тройные светодиодные фары, система адаптивного освещения, бесконтактное открывание крышки багажника (по взмаху ногой), наблюдение за «слепыми зонами» зеркал заднего вида, контроль поперечного трафика сзади (RCTA), мультимедиа с 10,3-дюймовым дисплеем в салоне, аудиосистема Lexus на 10 динамиков, пр. Цена Lexus NX 300h AWD F Sport – от 1,6 млн грн. или около $59 тыс.

Мультимедиа предлагает простенькую функциональность, зато есть поддержка интеграции смартфонов. Плюс автомобиль может похвастать большим количеством вспомогательным систем для безопасности. Фары – светодиодные с автоматическим переключением «ближний/дальний». Да и в целом: кроссовер Lexus NX в любой версии предлагает довольно хорошее оснащение. Чем ответят соперники?

И теперь рассмотрим конкурентов. Номинально – кроссовер Lexus NX является прямым конкурентом Audi Q5, BMW X3, Mercedes-Benz GLC, Volvo XC40, Jaguar E-Pace. Европейские автомобили предлагают дизельные моторы и могут быть более технологичными (к примеру, здесь можно найти пневмо-подвеску), но Lexus NX отвечает экономичным гибридом и комплектацией по принципу «все включено». Вроде средние версии Lexus NX и недешевые, но сравните оснащение опциями, за которые в «европейцах» нужно доплачивать поштучно – и все встанет на свои места. Выгоднее Lexus NX может быть только кроссовер Infiniti QX50, который еще и комфортнее на ходу. Но у Infiniti нет экономичного мотора – дизеля или гибрида. В тоже время, начальная версия Lexus NX может вступать в конкуренцию с моделями Audi Q3/Q3 Sportback, BMW X1, Infiniti QX30, Mercedes-Benz GLB: при цене около 1-1,1 млн. грн у них будет сравнимое оснащение и моторы, но Lexus NX попросту больше в своих габаритах.

Отдельно упомяну кроссовер DS 7 Crossback: только передний привод и один тип двигателя, зато комфорт и эксклюзивность «выкручены на максимум». А еще обязательно отмечу парочку пусть не «премиум», но все-таки достойных вариантов: к примеру, Peugeot 5008 и Honda CR-V Hybrid. Вот и едут хорошо, и моторы экономичные (дизель или гибрид), и оснащение современное – в чем-то они даже лучше, чем Lexus NX. Но скажите честно: если встанет вопрос отдать $40-50 тыс. за высококлассный кроссовер, то какой бренд выберет покупатель – Peugeot, Honda, или Lexus? Для 90% людей ответ очевиден.

Конкурентов немало: сходу наберется десяток, если не больше. Не выигрывая повадками на дороге или супер-передовым оснащением, кроссовер Lexus NX вдруг может выиграть рыночным предложением: против небольших соперников – он выставляет размер и простор салона, против более крупных моделей – гибридную технику и хорошую комплектацию.

Расход топлива Lexus NX 300h и содержание автомобиля

Средний городской расход топлива составлял 7,5-8 л на 100 км, а при максимально плавной езде в городе даже можно получить расход 6-6,5 л на 100 км пути. На трассе при скорости 80-90 км/ч расход топлива равен 6,5 л на 100 км, с ростом скорости до 110-120 км/ч также возрастает и расход – примерно до 7,5 л на 100 км пути.

Общая гарантия на автомобиль составляет три года или 100 тыс. км пробега. Регламентное сервисное обслуживание необходимо проводить каждые 15 тыс. км. Минимальная стоимость за простое ТО составляет 3,5 тыс. грн., расширенный сервис потребует в 7-12 тыс. грн.

Цены на автомобиль и сервисное обслуживание указаны по состоянию на июль, без учета дополнительных скидок и акций при покупке автомобиля или его обслуживании.

Безопасность Lexus NX

В ходе цикла краш-тестов Euro NCAP автомобиль Lexus NX получил максимальную «5-звездочную» оценку. При фронтальных ударах – водитель и пассажир защищены хорошо (зеленые или желтые отметки на манекенах). При боковых ударах – есть одна зона со средней защитой (область груди водителя с коричневой отметкой), но в остальном защита также достойная. Плюс довольно высокие оценки за безопасность детей и срабатывание различных систем помощи водителю.

В итоге

Странно вышло с автомобилем Lexus NX. Вроде и вполне нормальный кроссовер, мне нравится его дизайн и формат, известное имя и гибридная система. Однако – признаться, Lexus NX «не зацепил». Пока ездил, все время задавал себе вопрос: как Lexus NX стал столь популярен? Могут ли ошибаться тысячи покупателей, которые делают выбор своими деньгами? Ответ прост – в момент своего появления, Lexus NX был «золотой серединой», он давал клиентам этакий «оптимальный вариант»: удачный размер и стильный дизайн, престижное имя, хорошая комплектация за свою цену, широкий выбор версий, полный привод. Однако сегодня в модели Lexus NX уже чувствуется возраст. Признаться – даже есть чувство, что Lexus NX существует просто для того, чтобы закрыть важную нишу в ожидании наследника. Думаю, ждать осталось недолго.

Да и «японцы» дают покупателю широкий выбор альтернативы уже сейчас. Так, за цену тестового автомобиля Lexus NX 300h можно купить другие автомобили Lexus/Toyota. Более компактный и доступный Lexus UX пусть теснее по салону, но предлагает лучший комфорт подвески и работу гибридной системы, а его салон выглядит более современным. Кроссовер Toyota RAV4 пусть и лишен премиум-статуса, но в реальности едет лучше – что «по подвеске», что «по гибриду». Наконец, Lexus RX пусть даже в базовой версии, но представляет собой автомобиль совершенного другого уровня: в отделке и просторе салона, по своим ходовым качествам. Любой из этих вариантов лично мне нравится больше, чем Lexus NX.

Плюсы:

Внешний дизайн – по-прежнему «модный» и привлекающий внимание

Уровень отделки интерьера и обивка сидений

Выгодное предложение на фоне конкурентов

Минусы:

Езда – баланс управляемости и комфорта, процесс торможения

Уже сильно чувствуется возраст модели

Технические характеристики Lexus NX 300h

Кузов – кроссовер, 5 дверей, 5 мест

Габариты – 4,64 х 1,87 х 1,645 м

Колесная база – 2,66 м

Клиренс – 185 мм

Багажник – 475 л (5 мест)

Грузоподъемность – 610 кг

Минимальная снаряженная масса – 1785 кг

Мотор – гибрид, бензиновый двигатель R4 2,5 л плюс два электромотора

Мощность – 200 л. с. (общая мощность гибридной силовой установки)

Удельная мощность – 112 л.с. на 1 тонну

Привод – полный привод

Трансмиссия – электромеханическая трансмиссия e-CVT

Динамика 0-100 км/ч – 9,2 с

Максимальная скорость – 180 км/ч

Расход паспортный (город) – 6,4 л на 100 км

Расход паспортный (трасса) – 5,7 л на 100 км

Страна производства – Япония

Шины тестового автомобиля – Yokohama BluEarth E51 255/60R18

Минимальная цена автомобиля – около 1,1 млн грн. или $41 тыс.

Цена тестового автомобиля – около 1,46 млн грн. или $54 тыс.

Автомобиль предоставлен – ПИИ «Тойота-Украина», подразделение Lexus

2018 Lexus NX NX 300h AWD Характеристики и характеристики

Передние ковшеобразные сиденья — в том числе: сиденье водителя с электроприводом, регулировка по 10 параметрам и сиденье переднего пассажира, регулируемое по 8 параметрам, с выдвигающейся вперед-назад, наклоном вперед-назад, передним вертикальным положением, задним вертикальным положением и поясничной опорой сиденья водителя с электроприводом

Сиденье водителя

Пассажирское место

60-40 Складывающаяся раздельная скамья, обращенная вперед, ручное складывание спинки вперед, заднее сиденье

Регулируемая/телескопическая рулевая колонка с ручным управлением

Датчики — вкл. : спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, мощность / регенерация, одометр и бортовой компьютер.

Задние окна с электроприводом и фиксированные окна 3-го ряда

Кожаный руль

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Компас

Бесконтактный ключ для дверей и запуска с кнопки

Функция парковщика

Удаленный вход без ключа со встроенным передатчиком ключей, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и кнопка паники

Remote Releases-Inc: механическое топливо

Круиз-контроль с управлением на рулевом колесе

Расстояние

Двухзонный передний автоматический кондиционер

HVAC-inc: воздуховоды под сиденьем и консольные воздуховоды

Перчаточный ящик с подсветкой

Подставка для ног водителя

Внутренняя отделка: металлическая вставка в приборную панель, металлическая вставка в дверную панель, металлические акценты интерьера и приборная панель с обивкой из искусственной кожи.

Тканевый хедлайнер

Вставка из кожзаменителя в обивку двери

Материал рычага переключения передач с имитацией кожи/металла

Отделка сидений NuLuxe

Зеркало заднего вида день-ночь

Косметические зеркала со стороны водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира, вспомогательное зеркало для водителя и пассажира

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, мини-потолочной консолью и 2 розетками постоянного тока 12 В

Передние огни карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Полное ковровое напольное покрытие — вкл.: Коврики передние и задние коврики

Отделка коврового покрытия

Скрытое хранение в грузовом отсеке

Складная крышка багажника

Cargo Features-inc: грузовой лоток/органайзер

Огни грузового пространства

Трекерная система

Интеграция смарт-устройств

Корзина на приборной панели, корзины в дверях водителя и пассажира

Электростеклоподъемники 1-го ряда с передними и задними панелями 1-Touch Up/Down

Отложенная мощность аксессуаров

Дверные замки с электроприводом и функцией автоматической блокировки

Маршрутный компьютер

Датчик наружной температуры

Аналоговый дисплей

Сиденья со спинкой из искусственной кожи

Передние подголовники с ручной регулировкой и задние подголовники с ручной регулировкой

Передний центральный подлокотник и задний центральный подлокотник с местом для хранения

2 кармана для хранения в спинке сиденья

Сигнализация по периметру

Иммобилайзер двигателя

2 розетки постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

2022 Lexus NX 350 характеристики, цена, MPG и отзывы

Вердикт: Полный редизайн компактного внедорожника Lexus NX 2022 года включает трансмиссию начального уровня, увеличивает пробег и ускорение доступного гибридного варианта, добавляет первый подключаемый гибрид Lexus (для некоторых рынков) и делает все Модельный ряд NX более конкурентоспособен по нескольким параметрам. Но ни один из них не является более значительным, чем устранение ненавистной сенсорной панели консоли уходящего поколения в обмен на приличный сенсорный экран.

По сравнению с конкурентами: Значительно улучшенный по сравнению с предыдущим, NX 2022 года теперь может конкурировать с роскошными внедорожниками в своем классе, хотя и не опережает их.

Lexus можно поставить в заслугу тому, что он вывел на рынок США первый отличный кроссовер, RX 300 1999 года, и упрекнуть его в том, что он не выпустил за ним младшего брата до 2015 года, даже несмотря на то, что практически каждый бренд — люксовый и массовый — сравнивал RX. и заполнили дороги конкурентами всех мыслимых размеров.К сожалению, когда NX, наконец, , появился , мы подумали, что у него слишком много недостатков среди слишком многих сильных конкурентов. В нашем последнем сравнительном тесте классов NX 2018 года занял последнее место.

Редизайн 2022 года является полным, со сменой платформы и шансом для Lexus исправить недостатки модели. Удался ли бренд? После напряженного дня, проведенного за рулем трех из четырех доступных силовых агрегатов в Фениксе и его окрестностях на мероприятии, посвященном запуску Lexus, я считаю, что ответ будет утвердительным.(Cars.com самостоятельно оплачивает проезд и проживание в таких программах вождения, спонсируемых автопроизводителями.)

Связанный: Lexus NX 2022 года переработан для Plug-In ‘N Play

Хотя запуск 2022 года был отложен из-за кризиса микрочипов, Lexus ожидает, что все силовые агрегаты, каждый со своим суффиксом модели, поступят в дилерские центры в декабре. Среди них передне- или полноприводный NX 250 (2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель) и три варианта со стандартным полным приводом: NX 350 (новый турбированный 2,5-литровый двигатель).4-литровый четырехцилиндровый двигатель), гибрид NX 350h и первый гибридный электромобиль Lexus с подключаемым модулем NX 450h Plus. Каждая трансмиссия имеет буксировочную способность 2000 фунтов при оснащении дополнительным буксировочным пакетом, что является скромным показателем для этого класса. Уровни отделки салона включают базовый, Premium, Luxury и F Sport и зависят от трансмиссии. Для сравнения, у модели 2021 года было всего две трансмиссии: NX 300, которая заменила 200t в 2018 году, и NX 300h, которая выдержала весь цикл с 2015 года и составила 23% продаж, по данным Lexus.

Злой переключатель мертв

Нет более важных новостей о NX, чем отказ от ненавистного Lexus Remote Touch Interface, сенсорной панели на центральной консоли, которую многие потребители считают нарушителем условий сделки. Мы изо всех сил пытались преодолеть это каждый раз, когда оценивали Lexus — будь то для обзора, во время ежегодного обсуждения наград или в соревновании с несколькими автомобилями, подобном тому, которое проиграл NX 300 2018 года. Этот интерфейс в сочетании с дисплеем высоко на приборной панели был назван серьезным ударом по предыдущему поколению в этом конкурсе.Стойкость Remote Touch связана с культурными различиями: японские потребители, как нам сказали, предпочитают, чтобы их экран был расположен высоко и вперед, где он слишком далеко, чтобы служить сенсорным экраном, и их не волнуют дисплеи с пятнами отпечатков пальцев. Они правы, но в наших глазах Remote Touch был лекарством хуже, чем болезнь.

Cars.com фото Мелиссы Клауда

Вместо старой системы 2022 NX имеет стандартный 9,8-дюймовый сенсорный экран или опциональный — огромный — 14-дюймовый, разработанный здесь, в США.S. для глобального распространения (кроме Японии). У всех представленных автомобилей был большой экран, но Lexus говорит, что меньший экран разделяет его функциональность, наряду с физической ручкой регулировки громкости (элемент, который слишком многие автопроизводители сейчас удаляют, что отягчает). Система работает достаточно хорошо; Я думаю, что меню могли бы быть немного лучше продуманы, и это требует физической кнопки «Домой» за пределами экрана, особенно для выхода из Android Auto или Apple CarPlay без нескольких шагов. И еще несколько физических кнопок не помешали бы людям, которые не любят перегрузку тачскрина, хотя я и не против.Но это не должно быть наградой, чтобы стать победой для покупателей Lexus, ему просто нужно отказаться от удаленной сенсорной панели и включить (как это происходит) CarPlay и Android Auto, как проводные, так и беспроводные, в качестве стандартного оборудования.

Это может показаться мелочью, но наличие одного и отсутствие другого определенно навредили Lexus на долгие годы. Я вернусь к этим функциям, но эй, это обзор автомобиля. Поехали.

За рулем: протестированы три модели NX 2022 года

Одно из наших возражений против предыдущего поколения NX заключалось в том, что оно ехало твердо и энергично без какой-либо реальной отдачи в управлении.Мы также упрекнули NX 300 2018 года в том, что он хуже, чем его конкуренты: время разгона от 0 до 60 миль в час, проверенное Cars.com, составило 7,3 секунды (худшее в группе) и заметно скромная проходная мощность, хотя двигатель и трансмиссия работали хорошо вместе. В 2022 году NX использует новую платформу и имеет увеличенную на 1,2 дюйма колесную базу и более широкую колею — расстояние между левым и правым колесами — на 1 дюйм спереди и 1,8 дюйма сзади.

Cars.com фото Мелиссы Клауда

Обратите внимание, что все мои тестовые автомобили были уровня отделки салона Luxury для чистого сравнения, по цене от 53 840 до 59 020 долларов. Это означает, что у них были 20-дюймовые колеса вместо стандартных 18-дюймовых, чьи более высокие боковины шин могли обеспечить большую амортизацию. У них также была стандартная подвеска, а не уникальная настройка уровня отделки салона F Sport, предлагаемая на NX 350 и NX 450h Plus (также доступна в сочетании с отделкой Luxury в последнем). Вариант F Sport имеет два пути: он имеет адаптивную подвеску с электронным управлением жесткостью амортизаторов, технология, которая теоретически может сделать автомобиль комфортным или спортивным в зависимости от водителя.Но по нашему опыту, автомобили Lexus F Sport всегда ездят более уверенно, несмотря ни на что.

Полный привод NX 350 класса люкс

Более длинная колесная база и более широкая колея могут показаться не такими кардинальными изменениями, но у NX 350 Luxury, на котором я ездил, ходовые качества были лучше, чем у его предшественника, а управляемость стала лучше и, безусловно, хороша , даже в комплектации Luxury. Lexus является одним из многих брендов, которые годами гонялись за спортивностью, хотя, вероятно, они могли бы еще больше удовлетворить клиентов, подчеркнув комфорт при езде, особенно во внедорожниках.

Новый NX 350 2022 года заменяет 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом предыдущего NX 300 на 2,4-литровый турбодвигатель мощностью 275 лошадиных сил и 317 фунт-фут крутящего момента — на 40 л.с. и 59 фунт-фут крутящего момента в автомобиле. который весит на 15 фунтов меньше со стандартным полным приводом. Результат предсказуемо хороший, в основном.

Точно так же, как мы сравниваем яблоки с яблоками, AWD 2021 NX 300 завершает свои дни с заявленным временем 0-60 миль в час за 7,0 секунды (ниже, чем наши измеренные 7,3 секунды с 2018 года).Lexus говорит, что новый NX 350 разгоняется до 60 миль в час за 6,6 секунды; это улучшение по сравнению с 300, хотя это все еще меньше (в некоторых случаях, совсем немного) от расчетного времени производителя для базовых трансмиссий и самых медленных версий Audi Q5, BMW X3 и Mercedes-Benz GLC.

Модель 350 окончательно сходит с конвейера, и ее восьмиступенчатая автоматическая коробка передач в основном ведет себя хорошо. Единственным исключением была некоторая задержка, которую я обнаружил при нажатии на педаль для передачи, которая на некоторых скоростях вызывала отставание в целую секунду или более.Как бы это ни разочаровывало, это встречается чаще, чем вы думаете, среди новых автомобилей, и его всегда стоит поискать.

Полный привод NX 350h

Как и его предшественник, NX 300h, новый NX 350h сочетает в себе 2,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с двумя мотор-генераторами и аккумуляторной батареей, классический гибридный привод Toyota Hybrid Synergy Drive/Lexus Hybrid Drive (Lexus — люксовый бренд Toyota) , и добавляет третий электродвигатель на заднюю ось, чтобы включить стандартный полный привод.

2022 Лексус NX 350h | Машины.ком фото Мелиссы Клауда

Я думаю, что эта версия едет более плавно и спокойно, чем негибридная. Я не могу сказать, что есть веская причина, потому что он весит всего на 45 фунтов больше, но иногда другой вес или распределение веса в гибриде — или то, как подвеска настроена с учетом этого — может иметь заметное значение. Возможно, мне не следует удивляться; мы предпочитаем гибридную версию текущей Toyota RAV4 обычной, и этот Lexus имеет много общего с этой моделью.

Общая мощность системы этого поколения составляет 239 л.с. против 194 л.с. у NX 300h. Ускорение более чем адекватное, особенно для гибрида, но у него есть знакомое гибридное ощущение с некоторым эффектом резиновой ленты, когда вы нажимаете на акселератор, и силовому агрегату требуется мгновение или два, чтобы догнать ваши полные намерения. — хотя и не мгновенное полное отсутствие отклика, о котором я упоминал в NX 350. Тормоза также имеют характерное ощущение гибридного рекуперативного торможения, то есть немного мягкое по сравнению с лучшими обычными тормозами.Но это и несколько шаткое ускорение обычно игнорируются или принимаются в обмен на большой пробег.

Lexus сообщает, что время разгона от 0 до 60 миль в час составляет 7,2 секунды, что медленнее, чем у NX 350, но быстрее, чем у NX 250 (от 8,2 до 8,6 секунд в зависимости от трансмиссии, согласно Lexus). Но он также значительно быстрее, чем NX 300h 2021 года, несмотря на оценку EPA в 39 миль на галлон вместе взятых, 8 миль на галлон улучшение . Трудно превзойти это, как и тот факт, что начальная цена NX 350h на 500 долларов ниже, чем негибридная NX 350 за 42 125 долларов (все цены включают плату за пункт назначения).Менее захватывающим является то, что 350h теперь имеет минимальное октановое число бензина 91, как NX 350 и 450h Plus, а не 87 октановое число в предыдущем гибриде и новом NX 250.

Полный привод NX 450h Plus класса люкс

Первый подключаемый гибрид Lexus, NX 450h Plus, оснащен аналогично 350h, но имеет гораздо больший аккумулятор и работает при более высоком напряжении с общей мощностью 302 л.с. По оценкам Агентства по охране окружающей среды, он имеет запас хода на электротяге в 36 миль, после чего он работает как гибрид на 36 миль на галлон вместе взятых, согласно Lexus. Я не смог попробовать его полностью электрическое ускорение, потому что аккумулятор разрядился из-за моего вращения в машине. В гибридном режиме 450h Plus, возможно, был бы моим любимым силовым агрегатом. Во-первых, это самый быстрый из всех, со временем 0-60 6,0 секунд (хотя все еще сравнительно скромный в этом классе), на Lexus. Но что более важно, его дополнительная электрическая мощность помогает устранить колебания всех типов — как временную задержку в NX 350, так и эффект резиновой ленты в NX 350h.

2022 Лексус НХ | Cars.com фото Мелиссы Клауда

Ходовые качества также довольно хороши, но есть плюсы и минусы в управлении из-за дополнительного веса автомобиля — почти на 400 фунтов больше, чем у NX 350h: кажется, что он снижает центр тяжести и подавляет крен кузова в поворотах, но ухудшает сцепление с дорогой. (как всегда вес).

По словам Lexus, если бы у нас было время и достаточная зарядка уровня 2, мы могли бы полностью зарядить 450h Plus за 2,5–4,5 часа, в зависимости от оборудования. Стандартное бортовое зарядное устройство рассчитано на 3,3 кВт, но дополнительное ускоренное бортовое зарядное устройство увеличивает его до 6,6 кВт. Это соответствует примерно 8-14,4 миль в час зарядки соответственно. (Учитывая, что бытовая 120-вольтовая розетка может обеспечить около 1,5 кВт, в зависимости от зарядного устройства, вы могли бы обойтись уровнем 1 для ночной зарядки, но этого было бы недостаточно для предварительного прогрева или охлаждения салона при экстремальных температурах, чтобы сохранить ваша электрическая плита.)

Итак, силовой агрегат мне больше всего нравится, и ходовые качества хорошие.Это моя любимая версия? Что ж, на дороже — 56 635 долларов для начала — хотя он должен иметь право на федеральный налоговый кредит в размере до 7500 долларов, если вы можете внести деньги. Проблема в том, что NX 450h Plus, вероятно, будет сложно достать. По сути, это версия Toyota RAV4 Prime от Lexus, которую было достаточно сложно достать до того, как в полной мере ощутили последствия пандемии и нехватки микрочипов. Lexus будет отдавать приоритет Калифорнии и другим штатам с нулевым уровнем выбросов, например, на северо-востоке, и я подозреваю, что добраться туда будет так же сложно, как и в другие места.Ваш лучший шанс, если вы заинтересованы, это получить свой заказ сейчас.

Перетасовка грузов

Еще одним ударом по NX 300 2018 года в нашем сравнительном тесте с семью моделями было его грузовое пространство, включая его высоту. Что произошло с редизайном 2022 года… трудно судить. Предыдущее поколение предлагало заявленные 17,7 кубических фута за задним сиденьем и 54,6 кубических фута со сложенными сиденьями; Грузовой отсек NX 2022 года указан как 22,7 / 46,9 кубических футов, поэтому он вырос за задним сиденьем, но в целом уменьшился по цифрам Lexus.Но это может быть не вся история, потому что эти методы не всегда учитывают пространство под полом, а с отказом от запасного колеса в пользу Run-Flat в задней части NX 350 есть несколько очень вместительных мусорных баков. Даже у двух гибридов, которые занимают разное количество места в этой комнате с добавленным оборудованием, в том числе с 12-вольтовой батареей, перемещенной из-под капота, все еще есть пригодные для использования мусорные баки ниже уровня земли.

Cars.com фото Мелиссы Клауда

Из-за несогласованности методологии между автопроизводителями, а иногда и внутри одного и того же автопроизводителя , мы проводим собственные независимые замеры груза.Однако мы не делаем этого на дороге, и нам придется подождать, пока мы не получим дома NX 2022 года и не сможем сравнить его с 2021 годом. Мы с нетерпением ждем возможности обработать хотя бы один из этих автомобилей на Cars.com. штаб-квартире, но похоже, что спецификации могут нам лгать — и занижать грузовое пространство.

Интерьер

Судя по цифрам, NX 2022 года потерял 1,8 дюйма пространства для ног передних сидений по сравнению с предыдущим поколением, но при 41 дюйме это в правильном диапазоне для класса, а при высоте 6 футов у меня не было никаких жалоб после целого дня езды. за рулем уровня отделки салона Luxury.Я не пробовал F Sport, который имеет более агрессивные спортивные сиденья с искусственной кожей NuLuxe, а также отличный руль, новые датчики, алюминиевые педали и накладки на пороги.

Cars.com фото Мелиссы Клауда

Все автомобили были предсерийными, поэтому лучше не делать окончательных выводов о качестве интерьера, но в целом он показался хорошим для класса, и есть более интересные цветовые решения, чем Lexus может себе представить, включая кремовый и красный.Мне нравится отделка из дерева с открытыми порами, но в моем NX 450h Plus, в котором отсутствовала аудиосистема Mark Levinson, которая в противном случае занимала бы часть места, широкая деревянная аппликация на панели передней двери выглядела немного чрезмерной.

Что касается заднего сиденья, то это еще одна область, которую наши судьи отметили в 2018 году, сославшись на «узкую комнату для головы, бедер, коленей и плеч» этого поколения и выделив отсутствие панорамного люка. NX 2022 предлагает панорамную крышу и кажется просторнее. Мне там было вполне комфортно; во всяком случае, он немного уже, чем у некоторых моделей, что вступает в игру только с тремя пассажирами или несколькими детскими сиденьями.

Все прочие технологии

Лучшее, что я могу сказать об этой технологии, это то, что она в основном хорошо служит водителю и пассажирам.

• Наряду с новыми сенсорными экранами, автомобиль заметно лишен сенсорного управления, которое мы ненавидим. Единственным исключением являются кнопки на спицах рулевого колеса, если вы выбираете проекционный дисплей, которые являются сенсорными только для того, чтобы показать вам на дисплее, что будет выполнено при следующем нажатии.На самом деле нажатие на кнопку по-прежнему имеет механическое действие.
• Опция «Цифровой ключ» позволяет использовать смартфон в качестве ключа. Это удобно для владельца, но еще более удобно при совместном использовании до семи «гостей», пока активны службы Lexus Remote Connect. В сочетании с функцией Advanced Park на NX 350h и 450h Plus она также позволяет перемещать автомобиль снаружи через приложение для смартфона.
• В NX есть голосовой помощник, которым я ненадолго воспользовался из-за отсутствия кнопки «Домой».Когда я сказал: «Привет, Лексус», я не сразу ответил. Lexus вряд ли первый бренд, который ввел это, и я слышал, что есть люди, которые хотят управлять машинами с помощью голоса; Я не один из них; речь в текст через Android Auto — это мой предел. Точно так же новая функция профиля пользователя Lexus, которая сохраняет настройки в облаке и автоматически передает их другим Lexus (как только они добавят эту возможность), кажется чрезмерно амбициозной.
• Я мог бы относиться к Intelligent Assistant так же, как и к Intelligent Assistant, для которого требуется подписка на Drive Connect, потому что я думаю, что люди, как правило, хотят получать информацию о погоде и другую информацию и услуги от Apple или Google, и у них уже есть подписка.
• С этой целью улучшенная облачная навигация NX, для которой требуется Drive Connect, может оказаться слишком далекой, если в нее встроены CarPlay и Android Auto. Мне придется потратить больше времени, чтобы убедиться в ее достоинствах, если таковые имеются.
• Высокотехнологичные средства безопасности кажутся более убедительными. В дополнение к обычному набору функций активной безопасности в стандартном пакете Lexus Safety System Plus 3.0, в NX добавлен ряд положений, связанных с поворотами, в том числе помощь при экстренном рулевом управлении в пределах полосы движения, а также система предупреждения с автоматическим торможением, когда поворот налево на встречную полосу или в любом направлении перед пешеходом или велосипедистом.Адаптивный круиз-контроль NX также может управлять скоростью на поворотах, и его можно использовать с ручным управлением по центру полосы движения. (Центрирование полосы движения без помощи рук, предлагаемое несколькими автопроизводителями, пока еще не реализовано в NX, хотя у Lexus есть версия в разработке под названием Teammate. )
• Новое зеркало с камерой заднего вида — хороший вариант для 2022 года, чтобы учесть посредственную видимость сзади во время движения.

Еще с Cars.com:

Стоит ли покупать Lexus NX 2022 года?

При стартовой цене 39 025 долларов США с переднеприводным приводом и 40 625 долларов США с полным приводом NX 250 начинает линейку 2022 года чуть выше своего предшественника, NX 300 FWD 2021 года (38 685 долларов США).Та же модель с полным приводом стоит 40 085 долларов, поэтому вы по понятным причинам заплатите больше за новый и улучшенный NX 350 2022 года (42 625 долларов) со стандартным полным приводом или гибридный NX 350h (42 125 долларов). Как отмечалось выше, новый NX 450h Plus стоит 56 635 долларов без учета льгот.

Благодаря обновленному дизайну NX стал более конкурентоспособным, несмотря на скромные размеры и ускорение по сравнению с другими моделями этого класса. То, что он продается вместе с чрезвычайно популярным внедорожником RX, является положительным моментом, и то, что он стал первым Lexus в выставочном зале, отказавшимся от интерфейса Remote Touch, может только помочь NX избавиться от некоторых покупателей.

NX 2022 года в настоящее время собирается в Японии, но производство начнется на заводе Toyota Motor Manufacturing Canada в начале 2022 года.

Связанное видео:

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Lexus NX (AZ10) 300H AWD Sport Edition Технические характеристики, Размеры

9. 3 S 9.3165 92.64 дюйма Тяговое усилие Вес:

Lexus NX (AZ10) 300H AWD Sport Sport Edition производительность
Верхняя скорость:	180 км / ч или 112 миль в час
Ускорение от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль в час):	9,3 S
Lexus NX (AZ10) 300H AWD Sport Sport Edition Размер, размеры, аэродинамика и вес
Кузов:	SUV / TT
Номер.Двери:	5	5
колесная база:	280 см или 110,24 дюйма
Длина:	463 см или 182,28 дюйма
Ширина:	184,5 см или 72,64 дюйма
Высота:	164,5 см или 64,76 дюймов
Передний мост:	153.5 см или 60,43 дюйма
Задний мост:	155 см или 61,02 дюйма
1500 кг или 3306,93 фунта
Кол. Место:	5	5
Аэродинамический коэффициент сопротивления — CX:	—
		Передние тормоза — Размеры диска:	Вентилируемые диски (- мм)
Задние тормоза — DICS Размеры:	Диск (- мм)
	225/60 R18
Задние шины — Rims Размеры:	225/60 R18
Радиус поворота:	11.4 м / 37,4 фута
бордюр Вес:	1760 кг или 3880 фунтов
Соотношение мощности веса:	8,9 кг / л. с.
Объем багажника/багажника:	550-1600 л
Передняя подвеска:	Независимая McPherson. Спиральные пружины. Анти-ролл-бар.
Задняя подвеска:	Многорычажная.Спиральные пружины. Анти-ролл-бар.

Lexus NX характеристики, размеры, факты и цифры

Посмотреть все характеристики Лексус

Нашли Lexus NX своей мечты? Теперь вы хотите знать все об этом! С помощью Parkers вы можете узнать все ключевые характеристики Lexus NX, от топливной экономичности в милях на галлон и максимальной скорости в милях в час до эксплуатационных расходов, габаритов, данных и многого другого. У нас есть самые полные спецификации, доступные онлайн.

Последние модели

У нас есть спецификации 2 для новейшего Lexus NX:

Если вы ищете Lexus NX, вам определенно захочется узнать все обо всех аспектах автомобиля — и у Parkers есть все детали, необходимые для того, чтобы понять, как он впишется в вашу жизнь. Ознакомьтесь с полной информацией и сравните с конкурирующими моделями на этих страницах.

Последние новости

• Lexus обновляет флагманское купе LC

  Lexus слегка обновил свой потрясающий LC к 2020 году, предоставив новые технологии и выбор стиля, а также пересмотренную динамику вождения для первоклассного гранд-турера бренда.ЛК,…

• Лучшие семейные внедорожники 2022 года

  Если ваша семья расширяется и вам нужен новый внедорожник, чтобы справиться с растущим выводком, вот фавориты Parkers на 2022 год. Имея так много доступных внедорожников, мы…

• Автомобили лучших водителей менее чем за 1000 фунтов стерлингов

  Почему бы не разнообразить свою автомобильную жизнь чем-нибудь недорогим и веселым? Компания Parkers выбрала несколько приятных автомобилей менее чем за 1000 фунтов стерлингов*, которые вы, возможно, не рассматривали, чтобы дать вам представление о том, какие. ..

• Лучшие внедорожники для покупки в Великобритании в 2021 году

  Ищете новый внедорожник? Ты не единственный. На данный момент авторынок переполнен кроссоверами и полноприводными автомобилями, поэтому мы понимаем, почему вы все запутались…

• Финансирование автомобилей: лучшие новые автомобили менее чем за 400 фунтов стерлингов в месяц

  Мечтаете о роскошном автомобиле с роскошным оснащением? Ценовой диапазон в 400 фунтов стерлингов в месяц позволяет вам оказаться прямо в топе высококлассных производителей, таких как BMW, Audi, Mercedes и Volvo.Этот сорт…

• Финансирование автомобилей: лучшие новые автомобили менее чем за 400 фунтов стерлингов в месяц

  Мечтаете о престижном, хорошо оборудованном автомобиле, но у вас нет 40 000 фунтов стерлингов наличными, необходимых для его вождения? Не бойтесь, договоры личной аренды и финансовые предложения PCP означают, что вы можете водить. ..

Lexus NX 2022 года Первый обзор привода

Кроме того, он может похвастаться системой безопасности Lexus+ 3.0, который предлагает широкий набор функций активной безопасности и помощи водителю. Они выходят далеко за рамки обычного оборудования, такого как предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение и предупреждение о слепых зонах, и добавляют инновационные возможности помимо уже знакомых и оцененных систем безопасности и помощи водителю.

Автопроизводитель считает NX первым из 20 полностью новых или обновленных автомобилей Lexus, которые будут представлены к 2025 году. В настоящее время цена NX начинается с 37 950 долларов США за переднеприводный NX 250 и выше. до 56 900 долларов за полноприводный подключаемый гибрид NX 450h+ F Sport, плюс плата за пункт назначения в размере 1075 долларов.

Мы арендовали два экземпляра Lexus — NX 350 F Sport AWD (с турбонаддувом) и NX 450h+ AWD (подключаемый гибрид) — чтобы получить первые впечатления, прежде чем мы сможем купить один.

Если вы являетесь участником Consumer Reports, наша первоначальная экспертная оценка Lexus NX 2022 года доступна для вас ниже. Вскоре мы купим NX, чтобы пройти более 50 тестов в Центре автомобильных испытаний CR, включая те, которые оценивают ускорение, торможение, экономию топлива, управляемость, посадку автомобильного сиденья и органы управления.Участники CR получат доступ к полным результатам дорожных испытаний, как только они станут доступны.

Если вы еще не зарегистрировались, нажмите ниже и станьте участником, чтобы получить доступ к этой полной статье и всем нашим эксклюзивным рейтингам и обзорам для каждого автомобиля, который мы покупаем и тестируем. Присоединение также дает вам полный доступ к эксклюзивным рейтингам других продуктов, которые наши эксперты оценивают в нескольких категориях, включая электронику и бытовую технику.

Подпишитесь на информационный бюллетень CR’s Cars по электронной почте , чтобы получать уведомления, когда мы публикуем наши последние результаты дорожных испытаний.

Что мы арендовали: 2022 Lexus NX 350 AWD и NX 450h+ AWD
Силовые агрегаты:
275-сильный, 2,4-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель; восьмиступенчатая автоматическая коробка передач; полноприводный
304-сильный, 2,5-литровый подключаемый гибридный четырехцилиндровый двигатель; трансмиссия eCVT; полный привод
MSRP: $46,650 NX 350 F Sport, $55,650 NX 450h+
Стоимость доставки: $1,075
Общая стоимость: $47,725 NX 350 F Sport, $56,7773

Минуточку…

Пожалуйста, включите Cookies и перезагрузите страницу.

Этот процесс выполняется автоматически. Вскоре ваш браузер перенаправит вас на запрошенный вами контент.

Пожалуйста, подождите 5 секунд…

Перенаправление…

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

+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+! ![]+[])+(!+[]+(!![])+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+ !![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!! []+!![])+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]) +(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(+!![]))/+((!+[]+(!![])+! ![]+[])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]) +(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![])+( !+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![] )+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+ (+!![]))

+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+ !![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(+!![])+(!+[ ]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!! [])+(!+[]+(!![])+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![] +!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+ !![]+!![]+!![])+(+!![]))/+((+!![]+[])+(+!![])+(!+[ ]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![] )+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+! ![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+( !![])-[]))

+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![ ]+[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+! ![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]- (!![]))+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![])+(!+[]+(!! [])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![])+(!+[]+(!![])+!![ ]+!![]+!![]+!![]+!![]))/+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+[ ])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]-(! ![]))+(!+[]+(!![])+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!! []+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![])+(!+[]+(!![]) +!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+ !![]+!![])+(!+[]-(!![])))

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

+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+ (+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+ []+(!![])+!![]+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![ ])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![]+! ![])+(!+[]+(!![])+!![]))/+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+ !![]+[])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+ []+(!![])+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!! []+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![ ])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+ !![]))

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

Lexus NX 300 Размеры колес и технические характеристики

Реклама

Таблица размеров колес Lexus NX 300 служит руководством по установке, когда вам нужно заменить штатные колеса или модернизировать автомобиль с возможностью вторичного рынка. Он помогает выяснить возможный штатный и нестандартный диапазон вылета, параметры ширины колеса и разболтовку Lexus NX 300, что важно для правильной установки.

Для вашего удобства мы сгруппировали характеристики дисков Lexus NX 300 по поколениям. Прокрутите страницу вниз, чтобы найти нужный год выпуска и проверить размер колеса.

Размер колес Lexus NX 300

2021
Приобретайте комплекты шин и колес на шиномонтаже.

Размер колеса Lexus NX 300

2020 2019
Приобретайте комплекты шин и колес на шиномонтаже.

Размер колес Lexus NX 300

2018
Приобретайте комплекты шин и колес на шиномонтаже.

Руководство по установке колес

Когда дело доходит до замены штатных колес или дисков NX 300, каждый автовладелец сталкивается с проблемами установки. Вы можете сталкиваться с этим вопросом каждый раз, когда решите изменить размер колеса или купить новые диски, потому что стандартные вам надоели.

Разболтовка вашего Lexus NX 300

Lexus NX 300 Диаметр делительной окружности (PCD) определяет диаметр воображаемой окружности, очерченной центрами колесных проушин, и описывает количество отверстий под проушины на ободе.Как изменить разболтовку? Используйте адаптеры

Вылет стандартного колеса

Какой вылет стандартного колеса? Пространство между опорной поверхностью ступицы и центром колеса Lexus NX 300. Если вам нужен другой вылет, используйте Колесные проставки (ссылка на Amazon)

Как правило, добрая половина OEM-дисков корректно устанавливается только на определенные автомобили, так что будьте внимательны! Если вы хотите проверить вылет вашего Lexus NX 300, у вас есть несколько вариантов — посмотрите на заднюю часть колес, на их монтажную пластину или на заднюю часть спиц обода.И если вы видите надпись, оканчивающуюся на «ET», вы попали по адресу. Эта спецификация колес Lexus NX 300 может быть напечатана как «цифра + буквы» или наоборот.

Центральное отверстие (отверстие ступицы)

Отверстие в середине обода, точно соответствующее диаметру ступицы. Он расположен в задней части колеса, и поскольку ступица автомобиля входит в это отверстие, это обеспечивает правильное центрирование колеса. Стандартные колеса NX 300 идеально подходят к центральному отверстию ступицы. Как установить диски с большим центральным отверстием? Используйте центрирующие кольца ступицы (ссылка Amazon).

Пользовательский диапазон смещения

Рассчитывается на основе данных модифицированного Lexus NX 300, который перешел на нестандартный размер колес с сохранением надлежащих ходовых качеств автомобиля.

Размер резьбы

Кольцевые гайки размера (ссылка на Amazon). Измеряет диаметр резьбы, шаг резьбы и длину резьбы. В метрической системе диаметр резьбы, первая цифра, описывается в миллиметрах.

Диапазон размеров дисков

Дает представление о максимально и минимально допустимых пределах диаметра и ширины колес, соответствующих конкретному автомобилю. Попробуйте колпаки (ссылка на Amazon), чтобы изменить внешний вид ваших колес.

Диапазон нестандартных размеров дисков

Показывает нижний и верхний пределы дисков, которые могут быть установлены на автомобиль, в отличие от спецификаций производителя. Иногда бывает так, что ты не доволен своими стоковыми колесами и хотел бы иметь что-то другое. Выбрать подходящие колеса послепродажного обслуживания (ссылка на Amazon) непросто, но мы постараемся помочь вам разобраться. Мы собрали модифицированные автомобили Ford Lexus NX 300, в которых владельцы пытались найти баланс между размером колес, шириной дисков, задним ходом, вылетом колес и высотой подвески.Это должно понравиться и автовладельцу. Оглянитесь вокруг и выберите свой вариант из проектов с нестандартными колесами.

Размеры шин

Масштабируйте от минимального до максимального доступные варианты размеров дисков, которые могут подойти для Lexus NX 300.

Преимущества и недостатки различных размеров колес. Надеюсь, эта информация поможет вам определиться с подходящей модификацией размера колес Lexus NX 300:

Lexus NX 300 Большие колеса

Преимущества

• – Улучшает управляемость за счет лучшего сцепления и сцепления с дорогой
• – Повышает устойчивость автомобиля на поворотах больше резины на трассе
• — Самый простой способ увеличить дорожный просвет вашего NX 300
• — Поставляется с дополнительными возможностями торможения
• — Значительно улучшает дизайн автомобиля с более агрессивной осанкой
• — Позволяет комфортно управлять большей скоростью а также ограничения по весу.

Недостатки

• – Большие колеса – большие счета
• – Увеличенный расход топлива Быстрее
• — Возможная система безопасности Предупреждение

Lexus nx 300 меньших колес

Преимущества

Преимущества

• — более гладкая поездка без каких-либо основных модификаций
• — относительно дешевле

Недостатки

• — плохое обращение
• — Имеет относительно некрасивый вид
• – Слабые характеристики из-за небольших размеров

Мы настоятельно рекомендуем всегда использовать размеры колес и разболтовку, предусмотренные производителем.

Помните, что использование неоригинальных колес повлияет на расход топлива вашего Lexus NX 300, а показания спидометра могут не отражать реальную скорость вашего движения. Это может даже привести к тому, что вас оштрафуют в некоторых штатах.

Lexus NX 300 Часто задаваемые вопросы

Колеса Lexus NX 300 какого года взаимозаменяемы?

Некоторые колеса можно менять местами, если они имеют одинаковую разболтовку и размер фиксирующих ступиц. В противном случае необходимо внести некоторые изменения.И если вы хотите глубже погрузиться в эту тему, оставайтесь с нами!

Какие еще диски подойдут на Lexus NX 300?

На самом деле нетрудно определить, подходят ли шины и диски Lexus NX 300 друг к другу. Вы должны смотреть на диаметр и ширину колеса для идеальной установки. Чтобы облегчить жизнь, вы можете найти размер стандартных дисков и размеры колес на этой странице, в руководствах производителя или на официальном сайте Lexus NX 300. Также обратите внимание, что ширина колеса может дать вам некоторую гибкость, в то время как диаметр является более строгим измерением колеса.

Имеет ли значение ширина обода для шин?

Ширина обода Lexus NX 300 оказывает существенное влияние на размер шины, которую вы можете установить, и если шина установлена ​​на узкий обод, она также будет более узкой. Таким образом, размер колес также может измениться во время установки. Однако фактическая ширина шины может отличаться. Качественная шина способна растягиваться до 5 мм.

Будет ли моя машина ехать быстрее с большими колесами?

Нет, колеса большего диаметра тяжелее, и эффективность ускорения вашего автомобиля может быть немного снижена.Размер колес Lexus NX 300 также может повысить устойчивость на поворотах. Чем больше колеса, тем устойчивее будет ваш автомобиль, и по этой причине тормозной путь также сократится.

Влияют ли диски большего размера на расход бензина?

Да, колеса большей ширины и большего диаметра неизбежно увеличивают скорость. Таким образом, ваш Lexus NX 300 будет потреблять больше топлива, потому что двигателю придется выдавать больший крутящий момент.