Лексус gx460 2018 в новом кузове фото: Новый Lexus GX 460: фото, купить автомобиль, характеристики

Открывает сайт в новой вкладке

GX 460-13 г.

• 2022 год
• 2021 г.
• 2020 г.
• 2019 г.
• 2018 г.
• 2017 г.
• 2016 г.
• 2015 г.
• 2014 г.
• 2013
• 2012 г.
• 2011 г.
• 2010 г.

• 2022 год
• 2021 г.
• 2020 г.
• 2019 г.
• 2018 г.
• 2017 г.
• 2016 г.
• 2015 г.
• 2014 г.
• 2013
• 2012 г.
• 2011 г.
• 2010 г.

2022 год

• Диапазон рекомендованной цены 55 625–65 135 долларов
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный расход топлива 16
• Кузов Внедорожник

2021 г.

• Рекомендуемая производителем розничная цена 53 450–64 715 долларов
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный расход топлива 16
• Кузов Внедорожник

• Среднеразмерный рамный внедорожник
• Шесть или семь мест в три ряда
• Двигатель V-8 мощностью 301 л.с. в стандартной комплектации
• АКПП шестиступенчатая
• Постоянный полный привод с пониженной передачей
• Доступна регулируемая подвеска

2020 г.

• Диапазон рекомендованной цены 53 000–64 265 долларов США
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный расход топлива 16
• Кузов Внедорожник

2019 г.

• Диапазон рекомендованной цены 52 505–63 905 долларов
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный расход топлива 16
• Кузов Внедорожник

• Среднеразмерный рамный внедорожник
• Шесть или семь мест в три ряда
• Стандарт 4. 6-литровый двигатель V-8
• АКПП шестиступенчатая
• Постоянный полный привод с пониженной передачей
• Регулируемая подвеска

2018 г.

• Диапазон рекомендованной цены 52 155–63 530 долларов
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный расход топлива 16
• Кузов Внедорожник

2017 г.

• Диапазон рекомендованной цены 51 680–63 380 долларов
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный расход топлива 16
• Кузов Внедорожник

• Появились капитанские кресла второго ряда
• Количество мест на шесть или семь человек
• Решетка в виде песочных часов
• Доступна система предупреждения о слепых зонах
• Постоянный 4WD со стандартным низким диапазоном
• Доступна система предотвращения столкновений

2016 г.

• Диапазон рекомендованной цены 50 780–62 155 долларов
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный расход топлива 17
• Кузов Внедорожник

• Решетка в виде песочных часов
• Доступна система предупреждения слепых зон
• Семь мест
• Постоянный 4WD со стандартом Low Range
• Доступная система предотвращения столкновений
• Доступная внедорожная система Crawl Control

2015 г.

• Рекомендуемая производителем розничная цена 49 485–61 115 долл. США
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный расход топлива 17
• Кузов Внедорожник

• Решетка в виде песочных часов
• Доступна система предупреждения о слепых зонах
• Семь мест
• Постоянный 4WD со стандартным низким диапазоном
• Доступна система предотвращения столкновений

2014 г.

• Рекомендуемая производителем розничная цена 49 085–60 715 долл. США
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный расход топлива 17
• Кузов Внедорожник

• Рестайлинговый экстерьер с решеткой в ​​виде песочных часов
• Новая система предупреждения о слепых зонах
• Семь мест
• Стандартный полный рабочий день 4WD с низким диапазоном
• Доступная система предотвращения столкновений

2013

• Рекомендуемая производителем розничная цена 53 795–58 590 долларов
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный расход топлива 17
• Кузов Внедорожник

• Семь мест
• 10 стандартных подушек безопасности
• Постоянный 4WD
• Дополнительная система предотвращения столкновений

2012 г.

• Диапазон рекомендованной цены 53 245–5 8 040 долларов
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный расход топлива 17
• Кузов Внедорожник

• Семь мест
• 10 стандартных подушек безопасности
• Постоянный 4WD
• Дополнительная система предупреждения столкновений

2011 г.

• Рекомендуемая производителем розничная цена 53045–57 840 долларов
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный расход топлива 17
• Кузов Внедорожник

• Система блокировки тормоза
• Семь мест
• 10 стандартных подушек безопасности
• Постоянный 4WD
• Дополнительная система предупреждения столкновений

2010 г.

• Рекомендуемая производителем розничная цена 51 970–56 765 долларов
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный расход топлива 17
• Кузов Внедорожник

• Переработано на 2010 год
• Семь мест
• 10 стандартных подушек безопасности
• Постоянный 4WD
• Дополнительная система предупреждения столкновений

Все комплектации Lexus GX 460 по годам

Все модели Lexus

Lexus GX 2018 Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Большая часть характеристик Lexus GX сосредоточена на его миссии олдскульного внедорожника и компромиссах, на которые он идет, чтобы действовать как современный кроссовер.

Мы даем ему дополнительные баллы здесь за удушающее качество езды, которое он собирает, и за его внедорожную артиллерию, но убираем балл за его шаткое ощущение на дороге, за 6 на измерителе производительности. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Power исходит от 4,6-литрового восьмицилиндрового двигателя мощностью 301 л.с. Он разгоняет GX до 100 км / ч за 7,8 секунды, это показатель V-6 по нашей шкале. По крайней мере, он подключен к быстрому плавному переключению передач с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Вся техника для бездорожья

Это черепахи, а GX использует всевозможные приспособления и функции, чтобы плавно вести себя по бездорожью по все более неправдоподобным сценариям, которые американские водители даже не будут рассматривать, если только они не связаны с закусками.

Все внедорожники GX имеют задние пневморессоры и электрогидравлическую систему, которая позволяет колесам взаимодействовать при преодолении препятствий. Когда одно колесо поднимается, система давит на противоположное колесо для лучшего сцепления. Такая же система кинетической динамической подвески является опцией для Toyota 4Runner и входит в стандартную комплектацию Land Cruiser.

Подобно аналогичным системам на Mercedes GLS и других, система делает замечательные вещи, но также маскирует наклон кузова и снижает осведомленность водителя о сцеплении шин с дорогой.Это действительно делает езду намного более плавной даже на умеренно извилистых дорогах, несмотря на высоту GX и высоту, на которой он несет вес.

Езда еще лучше с адаптивными амортизаторами на версии Luxury, но рулевое управление — разочарование. Его искусственное ощущение сохраняется со смещением от центра, и он медленно реагирует, как и его губчатые тормоза.

Конечно, GX имеет постоянный полный привод с распределением мощности 40/60 через межосевой дифференциал Torsen, который при ускорении передает еще больше мощности на заднюю часть. Система имеет действительно низкий диапазон, блокировку межосевого дифференциала и функцию управления замедленным движением, которая берет на себя тягу на низкой скорости от 1,0 до 3,7 миль в час.

Это кажется очевидным, но спросите себя: кто действительно хочет прокатиться на роскошном внедорожнике по бездорожью? Если да, то обратите внимание на менее дорогую Toyota 4Runner и ее превосходный угол въезда.

Обзор продолжается ниже

Обзор Lexus GX 460 2018: Old-School And Proud

— Детройт, Мичиган

Вердикт

Последнее значительное обновление Lexus GX 460 произошло в 2014 модельном году, когда большой роскошный внедорожник получил новую решетку радиатора Lexus и некоторые другие изменения. 2014 timewarp. В то время как внедорожники стали более популярными, чем когда-либо, GX напоминает былые времена больших и тяжелых внедорожников с рамной конструкцией и мощными двигателями V8. Это не обязательно так уж плохо: с блокируемым межосевым дифференциалом, агрессивными углами въезда и съезда, а также контролем на спуске GX действительно предлагает немного больше возможностей для бездорожья, чем некоторые из его прямых конкурентов класса люкс. Однако он неэффективен и отсутствует во многих современных технологиях.

Цена

При базовой цене в 51 855 долларов, что достаточно низко для трехрядных роскошных автомобилей, GX изначально имеет здесь высокие оценки — Infiniti QX80 2018 начального уровня. , например, у него стартовая цена почти на 14 000 долларов выше. И цена этой модели в момент тестирования добавляет к этой цифре всего 2525 долларов, что тоже впечатляет. Но это отчасти потому, что у этого внедорожника действительно не так много дополнительных функций; если бы вы загрузили GX 460 функциями и опциями, ну, эта протестированная цена могла бы легко взлететь.Верхняя отделка, GX 460 Luxury, стоит от 63 530 долларов без учета каких-либо опций.

Дизайн

Что ж, он выглядит как большой утилитарный внедорожник с квадратной формой и огромным изображением корпоративного Lexus спереди. Хотя дизайн Lexus GX 460 далек от оскорбления, он не особо красив и не запоминается; на самом деле, на данный момент это довольно устаревший вид для больших внедорожников. Тем не менее, подножки, большие колеса с шинами с высокими боковинами (265 / 60R18) и большие углы въезда / съезда — все это придает автомобилю вид прочности.

Комфорт

В первых двух рядах сидений вы найдете достаточно места для пассажиров любого роста; ожидайте много места для ног, головы и плеч. Третий ряд крошечный; подушки сиденья маленькие, они прижаты к полу, а места для ног совсем не так много. Если вам необходимо перевозить более пяти человек, выберите более крупный Lexus LX.

Если оставить все три ряда сидений поднятыми, грузового пространства почти не будет; думайте о том, что третий ряд предназначен только для аварийных сидений.Но в опущенном состоянии есть вместительный грузовой отсек, который, помимо относительно высокой высоты подъема, упростит транспортировку ваших вещей.

Открывающаяся вбок задняя дверь тоже неплохая деталь, хотя, к сожалению, она не в ту сторону для автомобилей с левым рулем; открытая дверь блокирует доступ с тротуара при параллельной парковке. И у меня всегда есть слабость к внедорожникам, которые позволяют открывать заднее стекло независимо от самой двери, что может пригодиться для подбрасывания или извлечения мелких предметов, не открывая всю заднюю дверь.

Технология и возможности подключения

GX также показывает свой возраст, когда дело касается подключения. Стандартный 8,0-дюймовый сенсорный экран имеет посредственную графику и лишь скромную функциональность: звонки по Bluetooth и потоковая передача музыки, спутниковое радио и дополнительная навигационная система. Хотя он работает с функцией Siri Eyes Free для Apple iPhone, ни Apple CarPlay, ни Android Auto недоступны. USB-порта всего два — их вряд ли хватит, чтобы зарядить гаджеты всей семьей в дороге.

Многофункциональный маршрутный компьютер предлагает только несколько фрагментов информации и оснащен устаревшим монохромным дисплеем с низким разрешением. И этой базовой модели не хватает многих функций, которые мы привыкли ожидать от роскошных машин: например, передние сиденья с подогревом / охлаждением стоят 640 долларов, а резервная камера — единственное средство обеспечения безопасности (подробнее см. Ниже. тот). В конечном итоге вам придется потратить до 56 300 долларов США в комплектациях Premium или 63 530 долларов США, чтобы получить те функции, которые мы ожидаем от роскошного внедорожника.

Производительность и управляемость

4,6-литровый двигатель V8 выдает много мощности и крутящего момента, а без нагрузки большой GX разгонится до 60 миль в час за респектабельные 7,8 секунды. Хотя автоматическая трансмиссия имеет только шесть скоростей, что снижает эффективность и ускорение по сравнению с конкурентами с 7-10-скоростными автомобилями, она, по крайней мере, быстро предлагает понижающую передачу, когда вы хотите ускориться.

Поведение на дорогах смещено в сторону комфорта, мягкости хода и ленивого легкого рулевого управления.Езда на нем непринужденная и прямолинейная, но никогда не торопливая. GX стандартно поставляется с системой стабилизации поперечной устойчивости с гидравлическим приводом, которая обеспечивает высокую устойчивость большого внедорожника и устойчивость при любых маневрах, которые вы ему выполняете. Кроме того, в стандартной комплектации он поставляется с контролем на спуске и пониженной передачей в раздаточной коробке, а также с дорожным просветом 8,1 дюйма, поэтому легкий бездорожье не составит труда.

Безопасность

GX плохо оценивается в этой категории, потому что он предлагает мало продвинутых функций активной безопасности, а большинство доступных — дорогих платных опций.Эта модель начального уровня GX 460 вообще не имеет какой-либо технологии активной безопасности, кроме камеры заднего вида, которая вскоре станет обязательной. Мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади — это опция за 800 долларов (или стандартная для уровня отделки салона Luxury за 63 530 долларов), а датчики парковки — за 500 долларов. Эта роскошная отделка действительно предлагает пакет поддержки водителя за 4340 долларов; Он оснащен автоматическим дальним светом, предупреждением о выезде с полосы движения, камерами переднего и бокового обзора, предупреждением о столкновении и адаптивным круиз-контролем.

Экономия топлива

Поскольку наши рейтинговые данные охватывают все внедорожники, даже самые экономные из новых кроссоверов, показатели Lexus находятся на низком уровне.Рассчитанный на 15 миль на галлон в городе и 18 миль на галлон на шоссе, эффективность GX не очень впечатляет среди трехрядных внедорожников — хотя, честно говоря, полноприводный Infiniti QX80 рассчитан на 13/19 миль на галлон. Тем не менее, я изо всех сил пытался превзойти 14,5 миль на галлон, указанные в моем тесте этого Lexus, что не сулит ничего хорошего для достижения комбинированного показателя в 16 миль на галлон. Также требуется топливо премиум-класса, которое увеличивает ваши расходы на заправку.

Фото: Джейк Холмс / Motor1.com

2018 Lexus GX Values ​​& Cars for Sale

Это мой третий GX, само собой разумеется, мне очень нравится автомобиль.Все это делает при любых условиях. Большая часть информации, о которой я пишу, также почерпнута из моих последних двух GX. Я считаю, что это отличный автомобиль для путешествий, за исключением расхода бензина. Я бы хотел, чтобы это было немного лучше. Я только что вернулся из поездки в 2735 миль до Флориды, и с момента отъезда до возвращения я проехал 19,4 мили. Купил не ради пробега. Если кого-то беспокоит пробег, ему не стоит покупать GX, купите Prius. Однако, если вам нужна машина, с которой открывается прекрасный вид на дорогу, это именно то, что вам нужно.Может быть, потому что он новый, но мой пробег на моих прошлых 2 GX’x обычно составлял около 21 миль на галлон в поездках. Мы не путешествуем с детьми, поэтому я не могу говорить о вместимости переноски для семьи из 4 человек, но для нас двоих и наших трех собак (и их клеток) это соответствует нашим потребностям, а иногда и некоторым. Что касается буксировки, я без проблем буксирую свой старинный Chris Craft, он весит почти 4500 фунтов с прицепом. Мой брат буксирует свой 23 ’Nautique на своем GX. Прочитал еще один обзор, в котором жаловались на отсутствие дистанционного запуска. Я не знаю, есть ли у него проблемы с обучением, но мой удаленный запуск отлично работает с моим приложением Lexus ИЛИ с моим брелоком.То же, что и другие мои GX в прошлом. Я признаю, что через 12 месяцев за эту возможность взимается годовая плата. Говоря о приложении Lexus, мне нравится возможность вводить адрес в приложении, а затем он синхронизируется с навигационной системой в машине. Насколько я понимаю, возможности не истекают. Я узнаю об этом больше в следующем году. Еще читал отзывы о не складывающемся боковом зеркале пассажира. Моя складывается просто отлично. Некоторым не нравится распахивающаяся задняя дверь, они привыкают или не покупают машину.Я бы предпочел стандартный дебют, но это еще не конец света. С другой стороны, это облегчает доступ к багажнику на крыше, если вы используете эту возможность. Что касается дорожного шума, то у меня его нет. Никогда не делал и на других Если вы увлекаетесь новейшими технологиями, вы будете разочарованы. GX — это проверенные и настоящие технологии, без сложного обучения. Лично мне нужна машина, на которую я могу рассчитывать в течение длительного времени, а не та, которую потребуется компьютерный гений для ремонта после истечения гарантии. Что касается стоимости внедорожника, то это трудно превзойти.Мой 5-летний GX дал мне почти 60% от стоимости моей покупки в обмен на этот новый. Этот автомобиль, вероятно, не отметит все флажки в чьем-то списке «Хочет», но я думаю, что это лучший автомобиль за эти деньги. Я рассматривал другой внедорожник, а именно MDX, но он не делает то, что делает этот, для МОИХ нужд. Кстати, у меня модель Премиум.

Стареющий Lexus GX 460 наконец-то обновляется к 2020 году

Lexus GX 460 обычно не считается главным конкурентом на рынке внедорожников.У этого внедорожника есть ряд хороших черт, например, его способность ездить по бездорожью и высокая буксирная способность. Тем не менее, все остальное в GX 460 делает его в лучшем случае средним.

Этому не способствует устаревший интерьер и трансмиссия GX 460. Этот внедорожник не подвергался серьезным изменениям с 2010 года. Хотя планов по модернизации пока нет, GX 460 был обновлен для модели 2020 года. Чем еще GX 460 2020 года отличается, помимо заметно большой решетки?

О Lexus GX 460

Lexus GX 460 немного нестандартен по сравнению с большинством внедорожников.Его конструкция кузова на раме больше похожа на грузовик, что способствует его прочному характеру. Он с легкостью справляется с бездорожьем благодаря доступным функциям, таким как противобуксовочная система, помощь при трогании с горы и управление ползанием. Также он имеет полный привод и доступную адаптивную подвеску.

Его двигатель представляет собой атмосферный 4,6-литровый V8 мощностью 301 л.с. с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. При полной загрузке он позволяет GX 460 буксировать до 6 500 фунтов.

У двигателя есть несколько слабых мест.Его показатель экономии топлива довольно низкий для своего класса: 15 миль на галлон на городских дорогах и 18 миль на галлон на шоссе. GX 460 тоже не очень быстр, но в салоне тихо, когда проезжает мимо других машин. MotorTrend отметила, что рулевое управление у него не очень впечатляющее.

Несмотря на свои низкие показатели, Lexus GX 460 — один из самых надежных внедорожников, которые можно купить. Первые два ряда достаточно просторны для более высоких пассажиров и обиты кожаной обивкой. Ни Apple CarPlay, ни Android Auto недоступны, но могут синхронизироваться с устройством Amazon Alexa.

У Toyota 4Runner похожие проблемы

Lexus GX 460 получил кузов в стиле грузовика от Toyota 4Runner. Его последняя реконструкция также была в 2010 году, и он определенно начинает показывать свой возраст. Хотя это определенно мощный внедорожник для бездорожья, у него нет хорошего расхода топлива, а его трансмиссия, к сожалению, устарела.

В отличие от своего кузена роскошного внедорожника, его интерьер выполнен из некачественных материалов. Он получил новую стандартную информационно-развлекательную систему, которая позволяет стандартную интеграцию смартфонов для пользователей Apple, Alexa и Android. Он также оснащен системой Toyota Safety Sense-P. К сожалению, в нем нет новых функций трансмиссии.

Обновить обновления

Как и обновленная Toyota, в Lexus GX 460 практически ничего не изменилось. Огромная решетка радиатора и узкие фары придают ему устрашающий облик. Он также получил новый набор стандартных функций безопасности. Если вы перейдете на комплектацию Premium или Luxury, вы получите несколько новых эксклюзивных дополнений.

Эти две планки поставляются со стандартными элементами из алюминия и дерева внутри.Модель Luxury также поставляется с новым пакетом Off-Road. Это делает приключения по бездорожью еще более увлекательными с камерой объемного обзора, возможностью выбора местности и улучшенным кулером трансмиссии.

Что эти новые функции добавляют к Lexus GX 460

MotorTrend протестировал Luxury GX 460 со всеми дополнительными устройствами. Однако испытание на бездорожье не удалось провести из-за действующих ограничений. В обзоре также говорится, что общие ходовые качества не изменились, но этого следовало ожидать.Тем не менее, тестировщик оценил дополнительные функции безопасности.

Система динамической подвески хорошо поглощает большинство неровностей, но на неровном асфальте все может пошатнуться. Тестера также не впечатлили теснота третьего ряда и грузового отсека. Грузовая дверь также открывается сбоку, что делает ее использование немного неудобным.

В целом, в Lexus GX 460 2020 года устранены многие прошлые проблемы, такие как неудобные сиденья и отсутствие функций безопасности. Несмотря на то, что механически он остался прежним, он по-прежнему остается одним из самых универсальных внедорожников на рынке.

Обзор Lexus GX 2018 — Колесо новостей

Добавлено 31 января, 2018 Колесо новостей 2018 GX, 2018 Lexus GX, Luxes GX, Обзор модели, Обзор

Комментариев нет

Сочетая в себе мощный двигатель V8, прочную конструкцию кузова на раме, напоминающую грузовик, и очень роскошный интерьер, Lexus GX 2018 предлагает комфорт роскошного внедорожника с возможностью покинуть тротуар.

[wptab name = ”Что нового”]

Что нового в Lexus GX 2018?

В 2018 году Lexus GX по большей части остался без изменений, с некоторыми незначительными изменениями в дополнительных функциях.

2018 Lexus GX Фотографии:

Новинка 2018 года | Внешний вид | Производительность | Эффективность | Интерьер | Безопасность

[/ wptab]

[wptab name = ”Внешний вид”]

2018 Lexus GX Экстерьер

Lexus GX — один из тех редких внедорожников, которые по-прежнему имеют традиционную конструкцию кузова на раме, основанную на грузовых автомобилях, что придает ему дополнительную прочность и проходимость по бездорожью.В стандартной комплектации он поставляется с рейлингами на крыше, которые дополняют его буксирные способности и грузоподъемность, что подчеркивает его желание покинуть тротуар.

2018 Lexus GX Фотографии экстерьера:

Внешний вид Lexus GX 460 2018 года

• Светодиодные фары, Светодиодные задние фонари, Рейлинги, Задний спойлер, Цветные подножки

Внешний вид Lexus GX 460 Premium 2018 года

• Светодиодные противотуманные фары, Дворники с датчиком дождя, Убирающаяся крышка багажного отделения

Внешний вид Lexus GX 460 Luxury 2018 года выпуска

• Передняя и боковая система монитора с широким обзором, Доступны интеллектуальные фары дальнего света

Новое за 2018 год | Внешний вид | Производительность | Эффективность | Интерьер | Безопасность

[/ wptab]

[wptab name = ”Performance”]

2018 Lexus GX Performance

Каждый Lexus GX 2018 оснащен двигателем 4. 6-литровый двигатель V8 мощностью 301 л.с. и 329 Нм крутящего момента.

Новинка 2018 года | Внешний вид | Производительность | Эффективность | Интерьер | Безопасность

[/ wptab]

[wptab name = ”Эффективность”]

2018 Lexus GX Эффективность

Используя шестиступенчатую автоматическую коробку передач, 2018 GX обеспечивает 15 миль на галлон в городе, 18 миль на галлон на шоссе и 16 миль на галлон вместе взятых.

Новинка 2018 года | Внешний вид | Производительность | Эффективность | Интерьер | Безопасность

[/ wptab]

[wptab name = ”Interior”]

2018 Lexus GX Интерьер

GX может вместить до семи пассажиров в трех рядах сидений, хотя среднее многоместное сиденье может быть заменено более просторным капитанским креслом, что сокращает это количество до шести.Кожаные сиденья входят в стандартную комплектацию, а в более высоких комплектациях салон оснащен трехзонным автоматическим климат-контролем, что позволяет пассажирам на заднем сиденье самостоятельно выбирать температуру.

2018 Lexus GX Фотографии интерьера:

Детали интерьера, доступные на Lexus GX 460 2018

• Люк с электроприводом, 10-позиционные передние сиденья с электроприводом, Доступные передние сиденья с подогревом, Регулируемые по высоте подголовники на всех сиденьях, Складывающиеся сиденья третьего ряда с разделением 50/50, обивка из кожзаменителя NuLuxe, Двухзонный климат-контроль с датчиком дыма , Рулевое колесо и ручка переключения передач с кожаной отделкой
• Технология Bluetooth®, Lexus Enform Service Connect, Аудиосистема Lexus Premium, Голосовая команда, Доступная система навигации, Пробки и погода без подписки, Брелок SmartAccess, Девять динамиков

Детали интерьера, доступные на Lexus GX 460 Premium 2018

• Сиденья из полуанилиновой кожи, Передние сиденья с подогревом и вентиляцией, В наличии имеются капитанские кресла с подогревом второго ряда
• Lexus Enform Destination Assist, Lexus Enform App Suite, система навигации, интуитивная система помощи при парковке

Детали интерьера, доступные на Lexus GX 460 Luxury 2018

• Плоские сиденья третьего ряда с электроприводом, рулевое колесо с подогревом, отделанное деревом и кожей, ручка переключения передач, отделанная деревом и кожей
• Развлекательная система для задних сидений с двумя экранами, Доступна аудиосистема Mark Levinson® Premium Surround Sound с 17 динамиками

Новое за 2018 год | Внешний вид | Производительность | Эффективность | Интерьер | Безопасность

[/ wptab]

[wptab name = ”Безопасность”]

2018 Lexus GX Безопасность

GX 2018 оснащен стандартными системами безопасности, используемыми в большинстве автомобилей, такими как система с 10 подушками безопасности и тормоза с усилителем, а также дополнительный контроль, обеспечиваемый постоянным полным приводом. Однако в более высоких уровнях отделки салона добавлены более продвинутые системы помощи водителю, такие как высокоскоростной радарный круиз-контроль, интуитивная система помощи при парковке и монитор слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади.

Стандартные функции безопасности Lexus GX 2018

• Полный привод (4WD) с системой Active Traction Control
• Система с 10 подушками безопасности
• Активные подголовники передних
• Lexus Enform Safety Connect
• Антиблокировочная система тормозов с системой экстренного торможения
• Распределение электрического тормозного усилия
• Система стабилизации прицепа
• Система помощи при спуске с горы
• Система помощи при трогании с места
• Камера заднего вида с динамической сеткой
• Система контроля давления в шинах

Новое за 2018 год | Внешний вид | Производительность | Эффективность | Интерьер | Безопасность

[/ wptab]

[end_wptabset]

The News Wheel — это цифровой автомобильный журнал, предлагающий читателям свежий взгляд на последние автомобильные новости. Мы находимся в самом сердце Америки (Дейтон, штат Огайо), и наша цель — предоставить интересную и информативную картину тенденций в автомобильном мире. Смотрите другие статьи в «Колесе новостей».

5 реальных мыслей о вождении Lexus GX 460

Lexus GX 460 — это Land Cruiser за меньшие деньги

GX 460 на самом деле является Land Cruiser — Toyota Land Cruiser Prado J150 не продается в США. Несмотря на то, что он ниже по цене и роскоши, чем J200, который мы получаем, он дает ощущение уюта легенды Toyota.

Сиденья удобные. Клиренс внушительный. Салон просторный. Очень тихо. Вы получаете внедорожные возможности и желаемое качество сборки — и, эй, он на 600 фунтов легче, на 30 000 долларов дешевле и (хоть немного) более экономичен.

Другими словами, GX 460 — это тот Land Cruiser, о котором люди говорят, что хотят … возможно, поэтому Lexus продает их примерно в три раза больше, чем близнецов Land Cruiser / LX вместе взятых.

GX460 кажется чертовски старым

GX дебютировал в 2009 году, за несколько месяцев до премьеры шоу Jersey Shore . Светодиодная подсветка и новомодная шпиндельная решетка не маскируют его возраст. В то время как автопроизводители считают физические кнопки устаревшими, Lexus GX 460 управляется тумблером. Lexus отводит большую часть центрального стека CD-плееру. В то время как конкуренты внедряют дополненную реальность, в GX 460 нет даже Apple CarPlay или Android Auto.

Есть что сказать о владении почтенным внедорожником Lexus, но, возможно, нет, когда вы платите за новый.

GX460 едет как внедорожник старой школы.

GX460 излучает энергию классического внедорожника.Тяжелые рулевые пары с тяжелым (если не совсем тяжелым Land Cruiser). Он немного плавает в крутых поворотах, наклоняется вперед при резком торможении и назад, когда вы нажимаете на педаль акселератора. Поездка по рябому тротуару может быть немного жестче, чем вы ожидаете. V8 более плавный, чем V6 4Runner, но ненамного мощнее.

GX — это очаровательная старинная модель, которая понравится многим. Просто не переходите из GX 460 прямо в современный грузовик. Путешествие во времени может вызвать головокружение.

Лучшие зимние и снежные шины, которые вы можете купить

Мы выбрали лучшие шины, чтобы помочь вам оставаться мобильным в зимние месяцы.

ПОДРОБНЕЕ

GX 460 — двух с половиной рядный внедорожник.

Гибкость третьего ряда в среднеразмерном внедорожнике — это модно, но никому не следует покупать GX 460, рассчитывая, что он сможет вместить три ряда людей и их сотрудников. Третий ряд пригоден для обслуживания, хотя доступ к нему затруднен, и за ним почти нет места.Это сиденье действительно складывается; в сочетании с капитанскими креслами получается вместительный и удобный внедорожник на четверых с достаточным пространством в багажнике. Это, наверное, лучший способ его уточнить.

Сильные стороны GX могут не проявляться в повседневной жизни

GX 460 сокрушает своих конкурентов роскошных кроссоверов по трем параметрам: это настоящий и впечатляюще прочный внедорожник; он буксирует хорошо, с рейтингом 6500 фунтов наравне с Jeep Gladiator EcoDiesel; и у него качество сборки Тойота. Так что можно поспорить, что он прослужит дольше, чем некоторые другие известные роскошные внедорожники.

Однако возможности бездорожья и буксировки будут излишними для большинства покупателей. И даже если GX 460 просуществует 25 лет, трудно представить, что вождение комбинированного внедорожника на 17 миль на галлон — это то, чем мы собираемся заняться в 2045 году.

16 лучших автомобилей для покупки в 2020 году

Kelley Blue Book выпустили свои лучшие автомобили для покупки наград на 2020 год. Результаты могут вас удивить.

ПОДРОБНЕЕ

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

.