Лифтбек лада гранта размеры багажника: багажник автомобиля Лада Granta лифтбек в комплектациях, объем багажника в литрах

объём в литрах, размеры, аксессуары (замок, коврик, освещение, прочее), способы доработки

О вместительности и размерах

В числе главных потребительских качеств Лада Гранта присутствует внушительный объем багажника, который по своим геометрическим характеристикам способен конкурировать с лучшими моделями от мировых производителей. Опираясь на данные производителя, можно обозначить размеры багажника в 480 литров.
Такой показатель приближает отечественный экземпляр к автомобилю всемирно известного французского производителя Рено — модели Логан, у которой размеры багажника равны 510 литрам. Этот параметр у «француза» сформирован на основании теоретических исчислений разработчика, а Гранте седан он присвоен на основании многочисленных заводских тестов и экспериментов. К тому же стоимость Рено по сравнению с ценой Лада Гранта является баснословной.

Многие припоминают знаменитое высказывание Президента РФ во время показа Гранты на мероприятии в Тольятти. Посмотрев, на багажник презентуемого автомобиля, Глава государства резюмировал, что в этот багажник можно уместить минимум 2 мешка с картофелем. Этот инцидент сразу подтолкнул разработчиков провести эксперимент на максимальную вместимость багажника.

В результате длительных тестов было установлено: в багажник авто можно поместить 6 мешков с картофелем, масса каждого из которых в стандарте составляет в пределах 32-35 кг.

Размеры багажника Гранта Лифтбек в сантиметрах

Наименование	Параметры
Сложенный вариант
Ширина по стаканам задней стойки	98,5 см
По крыльям кузова с внутренней стороны	130 см
Высота полки	64 см
В разложенном положении
Длина	170 см
Ширина	110 см

Размеры фальшпола багажника в Лада Гранта Лифтбек Параметры отсека для запасного колеса следующие:

• диаметр: 80 – 81 см;
• глубина посадки: 22 см.

Однако использовать отсек для перевозки личных вещей не рекомендовано, так как он предназначен для хранения запасного колеса. Отсутствие запасного элемента шасси ставит под угрозу безопасность вождения транспортного средства.

Отличительные аспекты багажника седана Гранта

Изначально Лада Гранта в кузове седан, позиционировалась производителями как автомобиль для семьи. Поэтому ее практичность должна подразумевать возможность транспортирования внушительного числа грузов. Для этих целей разработчики предусмотрели цельную конструкцию задних сидений, что, при потребности, предоставляет возможность демонтажа и выноса его из салонного пространства.

Указанные эксперименты не остановили разработчиков, и они двинулись дальше в этом направлении. Ими установлено, что седану под силу разместить до 11 емкостей с водой, каждая из которых имеет объем в 20 литров, три рулона плетеной сетки шириной 1,5 м и длиной по 15 м каждый. Все это вмещает в себя багажник модели.

Вместительность LADA Granta поражает, ведь в ней можно перевозить 4 колеса, предметы бытового характера, к примеру, стиральную машину и прочие потребные грузы. Это стало возможным благодаря геометрическим данным, которые имеет багажник и его внушительной вместимости.Недостатком модели явилась необходимость ручной поддержки крышки багажного отсека при погрузке в него предметов.

Шумоизоляционные свойства багажника в любом автомобиле – далеко не последний фактор, обеспечивающий акустический комфорт при передвижении.

Для нанесения на внутреннюю полость багажника изоляционного материала следует выполнить следующие действия:

• демонтируем декоративную обивку;
• очищаем и обезжириваем намеченную к нанесению поверхность;
• для первого слоя подходит наклеиваемое виброизолирующее средство;
• вырезаем из его рулона «карты» требуемых размеров;
• промышленным феном нагреваем поверхность листа, покрытую битумом;
• затем на подготовленную кузовную поверхность наклеиваем так называемую «вибру»;
• затем твердым валиком раскатываем наклеенный материал по поверхности.

Нанесение второго шумоизоляционного слоя выполняем внахлест. На этом процесс монтажа изоляционного покрытия можно считать завершенным.Не лишен недостатков замок багажного отсека. Он отпирается вручную, но многие владельцы устанавливают электропривод, что осовременивает автомобиль.

Невзирая на все недостатки, которые присутствуют в LADA Granta, можно с уверенностью сказать, что ее потребительские свойства (практичность, многофункциональность, внушительный объем багажника, ремонтопригодность и пр.) в достаточной степени впечатляют отечественных автолюбителей, в результате чего они просто не способны изыскать в себе силы отказаться от выгодного приобретения данного автомобиля.

Какой объём багажника Лада Гранта седан и лифтбек: фото и видео

Багажник — это именна та часть в Гранте, которую больше всего хвалят, и, наоборот, больше всего критикуют. Хвалят за его большие объёмы и за удобство в погрузке груза, весьма он широкий в высоту, если можно так выразиться. Критикуют за его приподнятую и необычную форму. Эта форма придаёт вид раздутости автомобилю, и, по мнению некоторых автомобильных экспертов, портит дизайн.

Багажник Гранты в кузове седан

Замеры размеров багажника

Больше всего русскому человеку в этом автомобиле должен нравиться багажник, вернее его объём и размеры.

Некоторые выбирают именно Гранту только из-за «шикарного» багажника. Посудите сами. Просто представьте, сколько обычный русский мужик может перевезти с дачи картошки за раз.

Габариты багажника с опущенными задними сидениями

Ещё один плюс такой необычной формы багажного отделения — это удобство загрузки детских колясок, я ощутил это «на себе». Ещё я умудрялся перевозить 3-ёх метровые пластиковые панели для квартирного ремонта.

Без раскладывания спинки заднего сидения возможно перевезти 4-ре колеса R16, но уже впритык почти. R17 не лезет, приходится использовать всё пространство (фотографировал на то, что было под рукой, качество фото не очень).

Колёса R17 в багажнике

2 колеса R17 в салоне

2 колеса R17 в салоне

Высказывание президента о багажнике Лада Гранта

Владимир Путин осматривает багажник автомобиля

Президент РФ на презентации автомобиля «на глазок» определил, что в багажник влезет два мешка картошки. Мы провели свой эксперимент, и он показал, что в багажник влазит 6 мешков картошки. Подробные результаты показаны на фото снизу.

Везём картошку с дачи (фото товарища Грантовода специально для сайта CarFrance.ru)

Везём картошку с дачи (фото товарища Грантовода специально для сайта CarFrance.ru)

Фотографии багажника в кузове седан

Крышка багажника обработана антикором

Внутреннее убранство багажника Лада Гранта

С другого ракурса

Левое отделение багажника, на фото штатив в чехле

Фотографию предоставил Грантовод Игорь специально для CarFrance.ru

Крышка багажника Грантовода Игоря

Видео от моего земляка о вместимости багажника в кузове седан

Багажник Гранты в кузове лифтбек

По отзывам Грантоводов без труда помещаются небольшие холодильники и стиральные машинки.

Особенности багажника

Лада Гранта в кузове седан имеет багажник с общим объемом 480 литров, тогда как у ближайшего конкурента Рено Логан вместимость равна 510 литрам. Французские инженеры предоставляют эти данные на основе теоретических показателей, исходя из того, сколько литров жидкости поместится в багажник. Их российские коллеги приводят более реальные цифры по объему.

Гранта приобретается как для работы, так и в качестве семейного автомобиля. Решающим фактором при выборе становятся не только технические характеристики, но и багажник, который важен для российских автолюбителей. Отечественный автомобиль нередко используется для перевозки всевозможных вещей, и он должен подходить для транспортировки не только мелкого, но и крупногабаритного груза. В руководстве пользователя нет информации о размерах багажника Лады Гранта кроме объема, но владельцы авто провели собственные замеры:

• длина от крышки до заднего ряда сидений – 103 см;
• длина от крышки со сложенным задним сиденьем – 164 см;
• высота до потолка – 48 см;
• ширина проема – 132 см;
• расстояние между торсионными проушинами – 94 см.

Преимущество в 480 литров весьма внушительное. У ближайшего конкурента Гранты по стоимости – Лады Калины – объем багажного отсека всего 350 литров.

Цифры без наглядности ничего не скажут, поэтому в качестве единицы измерения можно использовать стандартный мешок картошки:

• 480 литров позволяет вместить 4 мешка картошки;
• 720 литров – 6 мешков.

На основе отзывов автовладельцев в багажник может поместиться до 400 кг полезного груза. Другим показателем габаритов багажного отделения является возможность перевозки всех 4-х колёс.

Кроме традиционного четырёхдверного полноразмерного кузова седан Лада Гранта выпускается и в модификации лифтбек. Особенность заключается в уменьшенной длине кузова и в увеличенном дорожном просвете. В отличие от традиционного хэтчбека крышка багажника совмещена с большим задним стеклом, но главное достоинство не в этом, а в объеме багажного отделения.

Объем багажного отсека в лифтбеке составляет 440 литров в обычном состоянии. Если сложить задний ряд сидений, то цифра увеличивается до 770 литров. По этому показателю даже самый популярный хэтчбек Фольксваген Гольф остаётся далеко позади. Из-за решения сделать единую базу и для седана, и для лифтбека инженерам не удалось догнать Гольф в объеме со сложенными сидениями. У немецкого хэтчбека этот показатель составляет 1200 литров.

Как и в случае с седаном, производитель не предоставляет информацию о размерах багажного отсека кроме объема в литрах. Как оказалось на практике, большой объем багажника не совсем так велик, как показано в рекламных роликах. Сложить задний ряд сидений можно только в том случае, если передние кресла будут подвинуты максимально вперёд. Подголовники задних сидений придется демонтировать.

При необходимости можно снять заднюю полку, например, при перевозке крупногабаритных грузов. Объем от этого не прибавится, но грузу ничего не будет мешать. Справа и слева предусмотрены ниши для перевозки различных вещей, например, дорожных сумок или необходимых инструментов. Над этими углублениями предусмотрены крючки для подвешивания пакетов – теперь они не будут мешаться на заднем сиденье.

Для меломанов станет неприятной новость о сложности установки сабвуфера в багажнике. Он съедает много полезного пространства, и объемный груз перевозить уже не получится. К тому же сабвуфер можно попросту повредить. Для блокировки пятой двери необходимо нажать кнопку на ключе. Автоматически она не открывается, значит, придется поднимать грязную крышку руками.

Ручка багажника неудобная и смахивает больше на углубление. При закрытии дверь не издает звука защелкивания замка – по неопытности придется перепроверять, закрыт багажник, или нет. Объединенная со стеклом крышка заметно тяжелее обычной пятой двери хэтчбека, поэтому для поднятия придется приложить усилие.

Иногда наблюдается сбой в работе замка – если водитель нажимает кнопку открытия из салона, крышка потом не закрывается. Приходится нажимать на кнопку несколько раз. Все эти недостатки мелкие, и, учитывая цену на автомобиль, ими можно пренебречь. Зато проем получился широким и не может не радовать владельцев. Инженерам пришлось внедрить большое багажное отделение в небольшую колёсную базу. С этим они справились, хоть и получились небольшие недостатки.

Главный недостаток багажника Гранты в кузове седан – это механизм открытия. Пружинные торсионы в закрытом положении крышки мешают перевозке грузов, при погрузке большого груза крышка не сможет закрыться. Второй недостаток – несовершенство замка, который часто заедает. Не предусмотрено автоматическое приподнятие крышки при открытии как и в кузове хэтчбэк. Крышка ничем не обшита, это голый металл с краской со всеми вытекающими проблемами отсутствия звукоизоляции.

лифтбек, седан, размеры, габариты и особенности

Защита картера для lada (лада) granta liftback (гранта лифтбек)

Главная » Новости

Опубликовано: 28.08.2018

Отечественный автомобильный рынок предлагает покупателям современную модификацию Лада Гранта. К основному преимуществу машины относят ее невысокую стоимость. Именно этот фактор обеспечивает расстановку приоритетов среди машин у отечественных автолюбителей. Багажник Лада Гранта – вторая отличительная черта новинки, выделяющая ее среди конкурентов.

https://youtube.com/watch?v=rGSnglgHbiI

Лифтбек

При сложенном заднем ряде сидений объем багажника Лада Гранта лифтбек достигает 770 л. Когда сидения находятся в стандартном положении, отсек вмещает 440 л. Лада Гранта с багажником такого объема превзошла европейский хэтчбек Volkswagen Golf в обычном положении пассажирского ряда. Это первая модель в кузове лифтбек среди отечественных автомобилей, которую выпустил АвтоВаз .

Размеры багажника Лада Гранта в нескольких плоскостях (в сантиметрах):

Верхняя полка багажного отделения легко убирается. Судя по отзывам владельцев перевозить крупногабаритные вещи на Лада Гранта довольно удобно. Боковые ниши подходят для хранения инструментов или перевозки ручной клади. Над углублениями находятся вешалки, предназначенные для сумок.

Слева над нишей расположен светильник, активирующийся при включенном ближнем свете. Такое решение позволяет с комфортом загружать и разгружать багажный отсек в пасмурную погоду или ночью. Главное, не забыть сначала включить головную оптику.

Под коврик багажника разработчики поместили запасное колесо, баллонный ключи и домкрат. В нише хватает пространства для размещения 16-ти дюймового колеса. Помимо запаски, в нижнем отделении поместится также набор инструментов.

Седан

Поскольку автомобилистов интересуют конкретные размеры багажного отделения, рассмотрим их в литрах и сантиметрах. В отечественном автомобиле B-класса объем багажника равен 550 л при поднятых сиденьях. Если задний ряд опустить, объем багажника Лада Гранта седан увеличится до 960 л.

Габариты отдела для перевозки вещей:

Особенности и недостатки багажного отсека

Стоит упомянуть о возможности складывания заднего ряда сидений. Максимальной вместимости можно достичь только при демонтаже подголовников пассажирского ряда. Кроме того, передние сидения придется придвинуть к приборной панели до максимума. Дополнительно стоит защитить штатное покрытие резиновым ковриком, чтобы оно не пришло в негодность в первые месяцы эксплуатации автомобиля.

Устанавливать сабвуфер в багажник Гранты проблематично. Этот элемент аудиосистемы занимает много места, поэтому объемный груз перевозить уже не получится. Кроме того, сабвуфер подвергается опасности повреждения.

Другие особенности багажников Лада Гранта:

Крышка багажника лифтбека заметно тяжелее, чем у хэтчбека. Иногда замок работает со сбоями: при его открытии из салона пятая дверь закрывается не с первой попытки. В закрытом положении кузова пружинные торсионы мешают перевозке грузов. При транспортировке крупногабаритных вещей (мебель, бытовая техника) пятая дверь может не закрыться. Крышка не обшита звукоизоляцией, что чревато возникновением дополнительного шума в салоне.

Установка замка багажника

На сегодня Гранта выпускается в трёх комплектациях: «Стандарт», «Норма» и «Люкс». В отличие от двух последних стандартная версия не оснащается электроприводом замка багажника и капота. Кнопки в салоне нет, но производитель подготовил для установки электропривода все необходимое и снабдил брелок кнопкой открывания багажника.

Нажав на эту кнопку и удерживая её более двух секунд, можно услышать, как щёлкает реле электропривода замка. Отсутствует только непосредственно механизм, который можно приобрести в любом автомагазине. Процесс установки не отличается сложностью и может быть выполнен самостоятельно. Алгоритм действий следующий:

• Демонтировать внутреннюю обшивку багажника, отсоединив 7 пистонов и открутив болты крепления ручки.
• После этого можно будет увидеть механизм замка. Чтобы понять принцип его работы в разных положениях, следует вставить в скважину ключ и проворачивать в разные стороны. В закрытом положении толкатель должен работать в холостую, в открытом – нажимать на тягу, которая оттягивает язычок замка, открывая багажник).
• Разобравшись с положениями замка, не трудно догадаться, что достаточно соединить тягу актуатора с толкателем.
• Демонтировать шайбу и толкатель. Понадобится небольшая тонкая металлическая пластина, в которую будут устанавливаться толкатель и тяга актуатора. В пластине нужно сделать два отверстия. Одно – для выступа толкателя (расположено по центру), второе – для тяги активатора (с краю в левой нижней части). Для выступа толкателя понадобится подобрать металлическую шайбу.
• Теперь можно собрать механизм, на толкатель центральным отверстием надевается пластина. Для фиксации используются шайба и стопорное кольцо. Актуатор закрепляется на месте, предусмотренном производителем. При помощи тяг пластина через отверстие соединяется с активатором.

На завершающем этапе остаётся проверить работоспособность механизма и при необходимости отрегулировать положения «закрыто» и «открыто».

Объем багажника и реальная вместительность

Объем багажника у Лады Гранта, выполненной в кузове седан, составляет 480 литров. Это достаточно внушительные показатели, в сравнении со многими другими автомобилями. Например, еще один продукт АвтоВАЗ – Лада Калина – может похвастаться всего-навсего 350 литрами. Как видим, преимущество достаточно внушительное. Если же сравнивать с иномарками, то в качестве эталона можно взять автомобиль Рено Логан, который также является очень популярным в России. В данном случае показатели составляют 510 литров. Различие в данном случае не столь велико. Зато стоимость «француза» гораздо выше, чем у автомобиля отечественного производства. Стоит ли переплачивать за сравнительно небольшую разницу?

Если этого пространства вам недостаточно, тогда можно увеличить объем, просто убрав заднее сиденье. В таком случае объем составит 720 литров. Однако цифры остаются цифрами и многим людям они попросту ничего не скажут. Поэтому гораздо эффективнее рассматривать размеры автомобиля в натуральной величине. В данном случае можно рассмотреть универсальную величину: мешок с картошкой. Обыкновенный, стандартный мешок массой около 35 кг. В разных условиях в Гранту поместятся:

• при объеме 480 л – 4 мешка картошки;
• при объеме 720 л – 6 мешков картошки.

Помимо мешков с картофелем, в Гранте можно перевозить и другие вещи. Вместительность багажника позволяет перевозить самый разнообразный груз. Опытным путем доказано, что свободное пространство можно заполнить вещами, общей массой примерно 400 кг.

Лада Гранта – один из ведущих автомобилей, доступных в России. Высокая надежность, современные решения и выгодная стоимость сделали его бестселлером на российском авторынке. Вместительность у машины также достаточна для решения самых всяческих задач. Поэтому вы можете смело использовать свою Гранту как для поездок по городу или на дачу, так и для работы, требующей постоянной перевозки самого разнообразного груза.

https://www.youtube.com/watch?v=J3V-0SK8BXs

Объем топливного бака Лада Гранта

Что стало с jrepair.ru?

Домен был украден. Поэтому теперь сайт работает на новом домене.

Автомобиль Лада Гранта 2013 год. Какой объем топливного бака?

Все Лады модели Гранта комплектуются бензобаком на 50 литров.

Объём бензобака Лада Гранта рестайлинг 2021г., универсал

Комплектации	Объем топливного бака, л
1.6 MT Luxe + пакет Prestige	50
1.6 AMT Comfort	50
1.6 AMT Luxe + пакет Prestige	50
1.6 AMT Luxe	50
1.6 AMT Classic + пакет Optima	50
1.6 MT Standart	50
1.6 MT Classic	50
1.6 MT Classic + пакет Optima	50
1.6 MT Comfort	50
1.6 MT Luxe	50
1.6 AT Comfort	50
1.6 AT Luxe	50

Объём бензобака Лада Гранта рестайлинг 2021г., хэтчбек

Комплектации	Объем топливного бака, л
1.6 MT Luxe + пакет Prestige	50
1.6 AMT Luxe + пакет Prestige	50
1.6 AMT Luxe	50
1. 6 AMT Comfort	50
1.6 AMT Classic + пакет Optima	50
1.6 MT Standard	50
1.6 MT Classic	50
1.6 MT Classic + пакет Optima	50
1.6 MT Comfort	50
1.6 MT Luxe	50
1.6 AT Comfort	50
1.6 AT Luxe	50

Объём бензобака Лада Гранта рестайлинг 2021г., седан

Комплектации	Объем топливного бака, л
1.6 MT Luxe + пакет Prestige	50
1.6 AMT Luxe + пакет Prestige	50
1.6 AMT Luxe	50
1.6 AMT Comfort	50
1.6 AMT Classic + пакет Optima	50
1.6 MT Standart	50
1.6 MT Classic	50
1.6 MT Classic + пакет Optima	50
1.6 MT Comfort	50
1.6 MT Luxe	50
1. 6 AT Comfort	50
1.6 AT Luxe	50

Объём бензобака Лада Гранта 2013г., хэтчбек

Комплектации	Объем топливного бака, л
1.6 MT Люкс	50
1.6 MT Comfort + пакет Optima	50
1.6 MT Luxe + пакет Prestige	50
1.6 MT Comfort + пакет Optima Multimedia	50
1.6 AMT Норма	50
1.6 AMT Люкс	50
1.6 AMT Classic + пакет Start	50
1.6 AMT Comfort + пакет Optima	50
1.6 AMT Luxe	50
1.6 AMT Luxe + пакет Prestige	50
1.6 MT Норма	50
1.6 MT Стандарт	50
1.6 MT Standard	50
1.6 MT Classic	50
1.6 MT Classic + пакет Start	50
1.6 MT Comfort	50
1. 6 MT Luxe	50
1.6 MT Comfort + пакет Multimedia	50
1.6 AT Люкс	50
1.6 AT Норма	50
1.6 AT Comfort	50

Объём бензобака Лада Гранта 2011г., седан

Комплектации	Объем топливного бака, л
1.6 MT Люкс	50
1.6 MT Comfort + пакет Optima	50
1.6 MT Luxe + пакет Prestige	50
1.6 MT Comfort + пакет Optima Multimedia	50
1.6 AMT Люкс	50
1.6 AMT Норма	50
1.6 AMT Classic + пакет Start	50
1.6 AMT Comfort + пакет Optima	50
1.6 AMT Luxe	50
1.6 AMT Luxe + пакет Prestige	50
1.6 MT Стандарт	50
1.6 MT Норма	50
1.6 MT Standard	50
1. 6 MT Standard + пакет Plus	50
1.6 MT Classic	50
1.6 MT Classic + пакет Start	50
1.6 MT Comfort	50
1.6 MT Luxe	50
1.6 MT Comfort + пакет Multimedia	50
1.6 MT Comfort + пакет City	50
1.6 AT Норма	50
1.6 MT Люкс 42-014	50
1.6 MT Люкс 42-012	50
1.6 MT Люкс 42-022	50
1.6 MT Люкс 42-023	50
1.6 MT Люкс 51-010	50
1.6 AT Норма 41-011	50
1.6 AT Люкс 42-011	50
1.6 AT Норма 41-014	50
1.6 AT Люкс 42-021	50
1.6 AT Люкс 42-014	50
1.6 AT Норма 41-024	50
1.6 AT Люкс 42-024	50
1.6 AT Норма 51-010	50
1. 6 AT Comfort	50

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Как снять машину с сигнализации Старлайн

Обшивка двери багажника Гранты своими руками

Можно обратиться к специалистам или купить материал, но самостоятельное проведение работ поможет сэкономить финансы. Обшивка проводится двумя методами:

Способ 1

Для работы понадобится вспененный ПВХ или пластик толщиной от 3 мм, темный карпет, клипсы, шуруповерт, клей и монтажный фен. Из выбранного материала следует вырезать кусок, соответствующий, размерам крышки. Рекомендуется сделать черновой вариант из картона, а затем перенести эскиз на выбранный материал. После этого при помощи клея на ПВХ (или пластик) наклеивается карпет.

Далее феном материал нагревается для повышения пластичности. На металлических рёбрах жёсткости крышки маркером размечаются будущие отверстия для клипс, и наносится антикоррозийное покрытие. После просверливания и обработки отверстий составом против коррозии вставьте клипсы. На завершающем этапе можно установить обшивку и зафиксировать ее с помощью пластиковых пистонов.

Способ 2

В этом случае потребуется аналогичный набор инструментов, только в качестве материала будет использоваться сплин или вспененный фольгированный пенофол толщиной 8 мм. Данный способ сэкономит время. Процесс доработки простой и понятный.

Сначала нужно обезжирить поверхность крышки, затем вырезать шаблон из картона и перенести рисунок на материал для обшивки. Вырезанный пенофол следует приложить к металлу и разметить места для отверстий под клипсы. После этого просверлить отверстия и обработать антикоррозийным составом. Осталось приклеить обшивку к крышке и закрепить внутреннюю часть с помощью клипс.

Крышка багажника Гранты с обшивкой выглядит привлекательно и повышает звуко- и виброизоляцию. Для большего эффекта можно сделать два слоя, первым из которых будет вибропоглощающий материал.

Лада гранта лифтбек объем багажника

Объем багажника Лада Гранта Лифтбек

Кроме традиционного 4-дверного кузова седан Лада Гранта представлена в версии хэтчбек, которую еще именуют как лифтбек. Отличием лифтбека от седана является укороченная длина и увеличенный дорожный просвет. У Лада Гранты лифтбек конструкция крыши выполнена единым блоком с задним стеклом, что отличает данный экземпляр от традиционных хэтчбеков. Но эта модель обладает весьма важным потребительским свойством – это солидным объемом багажного отсека, что привлекает немалочисленную армию потенциальных владельцев. Поэтому перед покупкой многих интересует, какой у Лада Гранта объем багажника. Об этом мы узнаем, а также точные данные, какой объем в литрах.

Каковы же характеристики багажника?

Какой же на самом деле объем в литрах? Если сложить задний ряд сидений, то объем багажника Гранты достигнет значения в 770 литров, а в стандартном положении заднего пассажирского ряда объем багажника – 440 литров. Данная модель является первым в истории лифтбеком среди всего семейства АвтоВАЗа. По вместимости багажного отсека в стандартном состоянии «Гранте» удалось опередить такой популярный европейский хэтчбек как Volkswagen Golf.

Однако при сложенных сидениях заднего ряда Гольф вырывается вперед благодаря тому, какой объем багажника в 1200 литров, что для конструкторов «Лады» оказалось недостижимо. Ведь первостепенной задачей являлась цель сохранения единой колесной базы и платформы, аналогичной седану.

Итак, каково же реальное мнение владельцев Гранты о вместимости и удобстве пользования багажным разделом, ведь его объем в литрах достаточно внушительный. Интернет пестрит неимоверным множеством фотографий, выложенных владельцами. Иногда Лада Гранты лифтбек способен ввергнуть в изумление – какое множество полезной поклажи готово вместить его багажное отделение. Однако в реальности не все становится таким радужным с запасом пространства в багажнике как это позиционировано в рекламе.

У задних сидений имеется единственная возможность полностью складываться в тех случаях, когда передние кресла придвинуты вплотную к панели приборов. Неудобство состоит в том, что подголовник заднего ряда требует предварительного демонтажа перед складыванием. Верхнюю полку в багажном отделе можно снять без лишних усилий, что весьма удобно при перевозке крупногабаритных вещей. За счет этого действия пространства не прибавить, но поклажа ни во что не упрется. Ниши с правой и левой сторон подойдут для размещения сумок средних габаритов или набора инструмента первой необходимости на случай непредвиденной поломки.

Над данными технологическими углублениями расположились вешалки, предназначенные для сумок, что позволяет исключить необходимость загромождения ими задних сидений. Вверху над левой нишей присутствует светильник, но включается он при активированном ближнем свете головной оптики. Отличное решение для пасмурной погоды или темного периода суток, однако, неудобство в том, что можно забывать включить перед этим фары.

Под багажным ковриком можно обнаружить полноценное запасное колесо, в комплект к которому производитель добавил традиционные атрибуты: домкрат и баллонный ключ. Места в нише достаточно для размещения запасного колеса с большим радиусом (если вы пожелаете установить диски на 16 дюймов). Еще остается пространство под инструмент. В этом легко убедиться, стоит лишь взглянуть на фото.

Багажник на крышу на Гранта

Лада Гранта Лифтбек комплектация норма что входит

Лада Гранта люкс комплектация

Коврик багажного отсека в LADA Granta лифтбек из резины не обзавелся популярностью среди владельцев. Качество материала немного хуже, чем ожидалось, да и традиционную «сумку автомобилиста» к его поверхности приклеить липучками не удастся. Вариант коврика с ворсовым покрытием не будет являться практичным, поскольку подвержен риску загрязнения от пролива разных жидкостей или попадания грязи.

Покрытие из резины в багажнике можно без труда расположить поверх стандартного. Если ниша под запасное колесо будет использоваться для иной поклажи, то следует учитывать тот факт, что один коврик упрется в ниши по бокам багажника. Если при этом положить какой-либо предмет над нишей запаски, то он провалиться в ее углубление.

Об особенностях и недостатках багажника лифтбека

Практика показывает, что разместить сабвуфер в багажнике не представится возможным без риска его повреждения, хотя объем багажника позволяет. Поэтому рекомендуется предпочесть практичность, чем излишнюю эстетику.

Открыть (разблокировать) багажник, а точнее его крышку можно путем нажатия на специально предусмотренную кнопку на ключе. Открывается она вверх руками, поэтому велика вероятность запачкать ладони или одежду. Вдобавок один минус – когда забываем ключ в замке системы зажигания, за ним однозначно приходится вернуться.

Владельцы Лада Гранты лифтбек охарактеризовали ручки багажного отсека, как непрактичные, своей конструкцией аналогичные углублениям. Их также можно рассмотреть благодаря фото. Крышка отсека захлопывается бесшумно, что провоцирует повторно убеждаться в факте закрыт ли багажник. Пятая дверь LADA Granta лифтбек огорчит своей тяжеловатостью, в связи с чем, приходится ее подталкивать вверх во время открытия.

При активации кнопки (в салоне), чтобы открыть багажник (отсутствует в стандартной версии комплектации) крышка не закроется, вызывая сбой замка. Для этого требуется повторно нажать на кнопку для принятия замком исходного положения, что позволит крышке все-таки закрыться.

По заявлениям президента АвтоВАЗа, Лада Гранты лифтбек обладает более прогрессивным дизайном, что позволяет расширить функциональность автомобиля посредством двух-объемной конструкции кузова. Исходя из того, что рекламные ролики от производителя намекают на стильность и спортивные нотки Гранты, то приоритетной целевой аудиторией у данной модели становится молодежь.

Не всегда стильно, богато и красиво – это удобно! Хотя на мелкие недостатки Лада Гранты лифтбек можно «закрыть глаза». Такой вот получился экстерьер: терпеть или покупать – решать каждому индивидуально.

Багажник достаточно широк, и объем багажника внушительный, что не может не порадовать дачников, В этом можно убедиться по фото. Силуэт хэтчбека более стремителен и спортивен в сравнении с «седаном». Сконструировать вместительный багажник при наличии сдерживающего фактора – имеющейся колесной базе, весьма сложно. Поэтому это решение привело к описанным здесь недостаткам модели.

Гранта в финансовом плане смотрится предпочтительней своих конкурентов. Она придется по душе людям, испытывающим желание путешествовать с комфортом, ведь в ней можно поместить почти половину незаменимых предметов для отдыха, благодаря тому, какой багажник, ведь его объем в литрах внушительный. В таком случае LADA Granta лифтбек обречена на успех. Эта модель – существенный шаг в развитии отечественной автоиндустрии, что является поводом для гордости у соотечественников.

Эксплуатация и объем багажника автомобиля Лада Гранта лифтбек

Лада Гранта, помимо традиционного четырехдверного варианта, имеет модификацию в кузове хэтчбек, которая также называется лифтбек. От седана лифтбек отличается кузовом меньшей длины, а дорожный просвет у него, наоборот, больше. Крышка багажника Лада Гранта лифтбек выполнена вместе с задним стеклом, что делает машину непохожей на традиционные хэтчбеки. Но одна из главных характеристик, интересующая автолюбителей, это объем багажника Лада Гранта лифтбек.

Полная характеристика багажника

При сложенных задних сиденьях размеры багажника Гранты составляют 770 л, а в обычном состоянии — 440. Среди серийных ВАЗов это первый в истории лифтбек. По объему багажного отсека новая Гранта оставила позади даже Volkswagen Golf, одного из самых популярных в мире хэтчбеков. Тем не менее на Гольфе со сложенными задними сиденьями объем багажника возрастает до 1200 л, чего конструкторам Лады сделать не удалось из-за стремления сохранить колесную базу, единую с седаном.

Итак, что скажут реальные владельцы о размере и удобстве багажника? В сети интернет можно найти множество фото, сделанных обладателями отечественного лифтбека. Автовладельцы подчас весьма удивлены, сколько разных вещей позволяет вместить в себя новая машина. Но оказывается, что с большим объемом багажника не все так радужно, как описывалось в рекламе.

Задние сиденья Гранты могут сложиться только тогда, когда подвинуты передние до упора вперед. При этом подголовники задних предварительно нужно отвинтить. Верхняя полка багажника легко снимается, что очень полезно при необходимости перевезти нечто крупногабаритное. Объема, конечно, не прибавляется, но груз ни во что не упирается. На фото полка поднята. В нишах справа и слева можно поместить сумки среднего размера, а если потребуется, стратегический набор инструментов для ремонта авто своими силами.

Над этими углублениями есть вешалки для пакетов: теперь ими не нужно загромождать задние сиденья. Над левой нишей предусмотрен светильник, но работает он только в том случае, если водитель включит ближний свет фар. В пасмурную погоду и вечером — хорошее дополнение, но, учитывая, что ближний свет можно забыть включить, получается не очень удобно.

Под ковриком багажника традиционно находится запасное колесо вместе со стандартным набором из домкрата и баллонного ключа. Оказывается, что можно без всяких проблем на это место положить колесо большего диаметра, если, например, владелец захочет поставить 16-дюймовые диски. Еще останется место и для инструментов.

Это легко выяснить, посмотрев на фото.

Резиновый коврик в багажнике не удостоился лестных отзывов. «Сумку автомобилиста» на липучках к нему уже не прикрепить, да и качество материала коврика хуже, чем могло быть. И в коврике из резины багажник действительно нуждается. Ворсовое покрытие для этой роли не подойдет, так как, во-первых, оно может пострадать при протекании различных жидкостей, во-вторых, соберет всю грязь и пыль из багажного отсека.

Резиновое покрытие в багажнике Гранты легко помещается и поверх обычного. Но, если хранить что-то в углублении запасного колеса, нужно учесть, что один коврик будет упираться в боковые ниши багажника и подгибаться, а если положить какие-нибудь вещи над запасным колесом, они провалятся в образовавшееся углубление.

Особенности и недостатки багажного отсека

Как показала практика, сабвуфер не поставить в багажник лифтбека без риска его повредить. Если поставить, объемный груз перевозить будет уже нельзя. Таким образом, излишней эстетике лучше предпочесть практичность. Крышка багажного отсека открывается, точнее, разблокируется специальной кнопкой на ключе. Открывать ее вверх надо руками, значит, не избежать грязи на ладонях и одежде. Очевиден и еще один недостаток — если забудете ключ в замке зажигания, придется возвращаться за ним.

Ручки багажника охарактеризованы пользователями как непривычные и неудобные, больше напоминающие углубления, их можно увидеть и оценить на фото. Захлопывается отсек бесшумно, приходится даже убеждаться, закрылся ли. К тому же пятая дверь тяжеловата, ее надо слегка подтолкнуть для откидывания вверх. Нажатие кнопки открытия багажника в салоне (ее нет в стандартной комплектации) иногда не позволяет крышке закрываться, провоцируя сбой в замке. Нужно нажать на кнопку снова, чтобы замок занял положенное место и крышка наконец закрылась.

Как ранее заявлял президент АвтоВАЗа, лифтбек — это более современный дизайн и расширение функциональности автомобиля за счет двухобъемного кузова. Судя по тому, что производители в рекламе указывают на стиль и спортивность модели, ее основная целевая аудитория — молодежь.

Не все то удобно, что стильно и красиво. Но мелкими недостатками лифтбека можно пренебречь. Такой вышел дизайн: либо терпеть его, либо не приобретать Гранту. Сам проем багажного отделения получился довольно широким, что наверняка полезно для дачников. Это видно и на фото. По своему силуэту хэтчбек выглядит куда стремительнее и симпатичнее седана. Вписать большой багажник в рамки строго выбранной колесной базы было нелегко, поэтому и получились описанные выше неудобства.

Но так как Гранта дешевле своих конкурентов и вполне по душе людям, которые любят комфортно путешествовать всей семьей, захватив с собой половину благ цивилизации, автомобиль просто обречен на успех. Гранта — это серьезный шаг на пути к качественному скачку автопродукции города Тольятти и повод для гордости россиян.

Советы владельцев

Никто не скажет «грантоводу», что у него типичная машина дачника. Выехать на пикник, рыбалку, охоту на таком автомобиле — тоже несложная задача, ведь размеры позволяют захватить на природу все необходимое. В целом у автовладельцев впечатление о лифтбеке сформировалось положительное.

А по поводу багажного отсека — не забывайте переключаться на ближний свет в темное время суток, не кладите нужные вам вещи в поддон запасного колеса, купите другой резиновый коврик, поменяйте расположение инструментов, не ставьте сабвуфер и научитесь открывать и закрывать крышку, и багажник будет отличным.

Обратите внимание, что ключей зажигания к лифтбеку прилагается два. Тот, что с красной меткой на торце, лучше хранить отдельно от рабочего, так как он открывает и двери, и багажник. К багажнику отдельно можно приобрести обшивку вместе с набором инструментов и уплотнителем. Она устанавливается при помощи входящих в комплект саморезов.

Установку можно провести в одиночку, но, по советам бывалых автолюбителей, лучше сделать это вдвоем. Возможно, не помешает и дополнительная шумоизоляция, так как она осталась слабым звеном: удары камней и встречные потоки воздуха очень хорошо ощущаются на слух при поездке.

Page 2

Данная рубрика содержит такую информацию о машине, без которой просто не обойтись. Особенности любимой Лады Гранты известны не всем владельцам машины. У нас можно найти наиболее полную информацию по комплектации той или иной модели Гранты, узнать, как устроены различные системы автомобиля. Наши специалисты расскажут об особенностях производства авто и его базовых характеристиках, здесь же вы найдете ведения о том, как их улучшить.

Главная    

➤ Багажник Гранта Лифтбек — подробный обзор

Лада Гранта Лифтбек построена на платформе от Гранта Седан, а значит, размеры кузова максимально приближены к «седановским».

Ширина и высота прежние: 1700 х 1500 мм, а вот длина короче на целых 150 мм, и составляет 4246 мм. Внутри салона пропорции соблюдены, за исключением свободного пространства над головой пассажиров заднего ряда сидений. Его уменьшили на 8.0 см. В целом, дискомфорт не ощущается.

Главный козырь модели Лифтбек — увеличенное пространствоa багажного отсека, несмотря на общее сокращение длины кузова. При сложенных сиденьях объем составляет 440 литров, в разложенном виде — 760 литров.

Обзор багажника, что и где находится

В базовой комплектации Лада Гранта Лифтбек отсутствует дистанционный привод для разблокировки дверей. В версиях Люкс на ключе установлена механическая кнопка. Чтобы разблокировать пятую дверь, достаточно один раз нажать на кнопку. Далее механическим воздействием руки поднять крышку. Заметим, что она не легкая, одного мизинца будет недостаточно, приложите усилие.

Даже в сложенном виде багажник вместительный и внушительный. По периметру обшит войлочным, ворсистым материалом. Он служит одновременно обшивкой и обесшумкой.

К сожалению, на полу не предусмотрен резиновый коврик, лишь ворсистый материал. При необходимости владелец может самостоятельно приобрести резиновое покрытие. Приподняв фальшполку, по центру увидим углубление для запасного колеса. Причем штатный радиус дисков составляет 14 дюймов, а уложить можно на все 16. Удобно и практично, так как появляется свободное место.

Помимо полноценной покрышки, размещен механический домкрат, баллонный ключ. При желании можно уместить буксировочный трос, который нужно купить отдельно, в штатной комплектации он не поставляется.

Размеры багажника Гранта Лифтбек в сантиметрах

Наименование	Параметры
Сложенный вариант
Ширина по стаканам задней стойки	98,5 см
По крыльям кузова с внутренней стороны	130 см
Высота полки	64 см
В разложенном положении
Длина	170 см
Ширина	110 см

Размеры фальшпола багажника в Лада Гранта Лифтбек Параметры отсека для запасного колеса следующие:

• диаметр: 80 – 81 см;
• глубина посадки: 22 см.

Однако использовать отсек для перевозки личных вещей не рекомендовано, так как он предназначен для хранения запасного колеса. Отсутствие запасного элемента шасси ставит под угрозу безопасность вождения транспортного средства.

Сравнение размера багажника с другими марками

Марка / модель	Объем сложенный / разложенный
VolkswagenPassatVariant	496 / 603 л
ŠkodaSuperbCombi	480 / 605 л
SkodaOctaviaCombi	420 / 588 л
MitsubishiPajeroSport	430 / 590 л
Peugeot 408	370 / 476 л

У Гранта Лифтбек размеры багажника не самые худшие, несмотря на укороченный кузов. Модель успешно конкурирует со многими европейскими марками автомобилей.

Особенности и недостатки багажного отсека

• Чтобы полноценно разложить задний ряд сидений в ровную платформу потребуется извлечь подголовники. В противном случае они будут упираться в тыльную сторону передних сидений. Угол раскладки сидений не будет превышать 160 – 165°;
• Чтобы дистанционно разблокировать замок задней двери необходимо дважды нажать на механическую кнопку брелока;
• Для поднятия крышки багажника нужно приложить немало усилий, дверь умеренно тяжелая;
• Цельный резиновый коврик на фальшполке непрактичен, так как при частом использовании запасного колеса, механического домкрата борта задевают ворсистую обшивку, изнашивая ее.

Что влезет из габаритных грузов в багажник Лифтбека

При сложенных сиденьях заднего ряда багажник вмещает четыре покрышки радиусом на 14 – 15 дюймов. Плюс, остается место по бокам для укладки инструментария, буксировочного троса, ножного насоса для подкачки колес.

Для перевозки негабаритного груза, в пределах допустимой нагрузки, нужно временно демонтировать полку. Для этого нужно:

1. Выкрутить крестообразной отверткой по два самореза с каждой из сторон у основания.
2. Снять с верхних петель тросы.

Советы владельцев

• Чтобы обшивка фальшполки не изнашивалась преждевременно, купите составной полик в багажный отсек. В качестве альтернативного варианта выберите полик от Рено Логан Универсал.
• С целью снижения уровня шума от ударов гравия и камней, установите дополнительную шумоизоляцию. Процесс оклейки несложный, под силу каждому автовладельцу. Наличие специального оборудования не нужно.
• В штатной комплектации в Лада Гранта Седан и Лифтбек поставляется два ключа от замка зажигания: один черный, второй черный с красной прослойкой. Всегда храните последний, так как он отпирает и двери, и багажник. При утере восстановление окажется достаточно хлопотной процедурой.

Отзывы

№	Положительные
1.	Георгий: покупал Гранту Лифтбек уже перед выходом на пенсию. За городом дача, огород, фруктовый сад. С наступлением весны много работы, нужно перевозить инвентарь, овощи. В этом плане машина просто незаменима. Мои рекомендации огородникам.
2.	Сергей: для нашей небольшой семьи из четырех человек Лифтбек в самый раз. Вместительность багажника хорошая. При необходимости раскладываем задний ряд и транспортируем все, что нужно.
3.	Виталий: оставляю свой положительный отзыв о вместительности багажника Лада Гранта Лифтбек. По роду деятельности занимаюсь поставкой продукции в торговые точки. Чем больше заказ, тем больше прибыль. Все помещается.
4.	Георгий: покупал Лада Гранта Лифтбек не только за «новинку», а также и за вместительный багажник. Часто езжу с товарищами на рыбалку, без «хорошей укладки» никак. Мои рекомендации.
5.	Василий: семьей долго решали, что покупать Седан или Лифтбек, в конечном итоге выбрали последнюю модификацию кузова.
6.	Давид: предпочтение отдал в пользу Лифтбека по причине практичности, возможности перевозить больше вещей. При необходимости можно переночевать в салоне, предварительно разложив задний ряд сидений.
7.	Владислав: проживаю в сельской местности и для меня модификация кузова «Седан» не практична. В Лифтбек можно уместить достаточно много, а в разложенном положении еще больше.
	Отрицательные
1.	Виктор: ничего особенного в багажнике нет, он слишком узкий, всего 940 см в крайней точке между задними стаканами. В Рено Логан размеры шире на 15 см.
2.	Василий: модель еще сырая, много недоработок, слабая обесшумка. Чтобы устранить недостатки необходимо вложить средства. Лучше доложить несколько десятков тысяч и купить Рено Логан.
3.	Игорь: покупал машину в салоне полгода назад, нареканий не было. Спустя несколько десятков тысяч пробега чаще посещаю СТО по всякой мелочи, доработкам, устранении заводских дефектов. Буду продавать, пока не поздно.

Вывод Размеру багажника Лада Гранта Лифтбек нужно отдать должное. Инженеры потрудились на славу, параметры выше ряда европейских марок: Фольксваген, Шкода, Опель, Сеат.

Критика по поводу недостаточной обесшумки вполне заслужена, недоработка производителя. Учитывая невысокую стоимость работ, устранить дефект можно самостоятельно.

Видео — Обзор багажника ЛАДЫ ГРАНТЫ ЛИФТБЕК

Видео — Новая Лада Гранта Лифтбэк 2017 (обзор багажника плюсы и минусы)

Каков объем багажника Лада Гранта 2018: седан, лифтбек и универсал

К бюджетным автомобилям особенно отечественного производства много требований не предъявляют. Водителям главное доехать из одного пункта в другой, разместить всю семью с относительным комфортом и загрузить нужные вещи.

Появление технологий вроде онлайн сервисов для заработка на своем личном транспорте позволило многим подзаработать, что создает необходимость в перевозке еще большего количества вещей.

Рассмотрим багажник Лады Гранты на практичность в 2018 году: седан, лифтбек, универсал.

Все багажники на трех моделях LADA Granta

Багажник Лады Гранты седан

Седан оборудован достаточно вместительным багажником. Стандартно водитель получает около 520 литров. Нельзя категорично говорить про недостаток такого объема. Учитывая ценовую категорию автомобиля, объем багажника соответствует ему.

При желании в 520 литров поместиться любая дорожная сумка, рыболовные снасти, мешки с овощами и многое другое. Многие автомобилисты специально присматриваются к Ладе Гранте из-за ее шикарного по их представлению багажника.

Основные параметры объема 520 л:

• длина: 103 см;
• ширина: от 94 до 132 см;
• высота: около 50 см.

Есть сведения, что в багажнике седана Лады Гранта помещается до 6-ти стандартных мешков картошки. Дачники точно с такой загрузкой вздохнут с облегчением. Городским жителям подавно хватит стандартного объема, если нет, тогда всегда можно разложить спинки сидений и получить свои 815 литров.

При смене шин на зимние водители указывают, что R16 спокойно помещаются в багажнике и салоне по паре шин. С R17 уже будут возникать трудность. Тут необходимо уже перевозить на прицепе или воспользоваться более вместительным автомобилем.

Багажник Лады Гранты лифтбек

Лифтбек показывает скромнее результаты. В обычном состоянии багажник покажет 440 литров. Речь идет больше о городском виде транспорта. Городским жителям достаточно пространства для всех повседневных дел: уложить сумки из магазина, детскую коляску, некоторые товары из хозяйственного магазина. Среднестатистическому семьянину лифтбека хватит с головой.

Для перевозки бытовой техники LADA Granta в такой модели также пригодится. Раскладывая второй ряд сидений, пространство увеличивается до 760 литров. Холодильники, стиральные, машины и другие товары подобного размера в длину размещаются без проблем.

Характеристики багажника на 760 литров:

• длина: 158 см;
• длина до спинок сидений: 96 см;
• ширина: от 867 до 130 см;
• высота: 52 см.

Нет отзывов о вместительности мешков картошки и других овощей, но при желании пару мешков точно поместится. Лифтбек отмечается удобным со стороны невысокой загрузки и небольшого бортика багажника. Женщинам проще попадать в салон, когда необходимо что-то уложить внутрь.

Багажник Лады Гранты универсал

Самый маленький багажник в универсале – 355 литров. Трудно говорить про его объем, если речь пойдет о вместительности. Однозначно такая Гранта подходит далеко не всем автомобилистам нашей страны. В городе 355 литров также может не хватать, ведь отправляясь в отпуск поместить весь багаж внутри практически невозможно.

Немного лучше размер при разложенном диване – 670 литров. Хотя для транспортировки места прибавилось, но кроме одного пассажира взять уже никого не получится. Много расписывать про столь небольшой багажник глупо. Каждый водитель понимает, что тут нужно просто наслаждаться ездой, а не выполнять перевозки.

Самым очевидным преимуществом Гранты универсал становится возможность покупки модели с 145 мм клиренса при загрузке: багажник максимально близко к поверхности земли, что упрощает поднятие тяжести. При этом двигатель будет обладать 98 л. с., что далеко не самый плохой результат.

Пятая дверь еще один плюс универсалу. Пока в седане необходимо подстроиться под габариты груза тут достаточно просто открыть широкую дверь багажника и все выгрузить без проблем.

Выводы касательно багажников в LADA Granta

Седан самый универсальный автомобиль на наших дорогах. Такая Лада Гранта способна в полной мере удовлетворить потребности семьи. При необходимости можно поехать по делам на дачу или выполнять заказы, исполняя роль грузового такси.

Лифтбек средний вариант по объему багажника. Тут уже нужно основательно подумать, какие перевозки будут выполняться автомобилем в будущем. Загородным жителям придется подстраиваться под вполне ощутимые ограничения в 760 литров. Хотя в городе места по-прежнему сзади остается предостаточно.

Универсал традиционно городской транспорт для поездок на работу. Небольшая семья или холостой водитель смогут выполнять свои текущие потребности, но для других целей приходится обращаться за помощью в транспортные компании своего города.

Смотрите также:

Быстрый переход:

Размеры кузова Лада Гранта (седан и лифтбек)

Кузов Лада Гранта, имеет несколько разновидностей: седан, лифтбек и спорт. В отличии от более устаревших моделей Лада – Приора и Калина, у Гранты отсутствует вариант универсал. Исходя из этого, можно сделать вывод, что Лада Гранта – автомобиль, не предназначенный для перевозок груза, а созданный для передвижения водителя и пассажиров с чувством комфорта.

Внешние габариты

Внешние габариты седан, довольно сдержанные, в отличии от автомобилей Део Ланос или Нексия, где большую часть длины, занимает пустое пространство. Передний и задний бампера Лады Гранта, практически не выпирают, хоть и имеют выпуклую форму. Благодаря этому, машина, в длину, достигает всего чуть более четырех метров (4260 мм.).

Лифтбек, за счет своего, более вместительного багажного отделения, имеет меньшую длину. Правда, разница вовсе не значительная, всего 1,4 см (общая длина – 4246 мм.). А вот Гранта в кузове спорт, имеет длину больше чем у седана, всего на 2 см (4280 мм.). Такая небольшая разница образована не за счет изменения структуры кузова, а за счет обновленных бамперов, имеющих более выпуклую и узорчатую форму.

Ширина всех троих видов: седан, лифтбек и спорт – абсолютно одинаковая. Размеры машины, от края левого зеркала, до края правого – 1,7 метра. Такие габариты, не сильно отличаются от остальных моделей Лада (по ширине). При этом, вместительность и комфорт, в каждой модели абсолютно разный. Например, в Гранте салон довольно просторный, чего не скажешь про Калину.

Кузов лифтбек и седан

Высота, у кузова седан и лифтбек – одинаковая, и равняется 1,5 метра. А вот, что касается Лады спорт, то его высота немного меньше – 1470 мм. Разница в 30 мм, достигается за счет более низкой подвески. Размеры, обозначающие высоту, считаются от дорожного покрытия, с которым соприкасается колесо, до верхней точки крыши автомобиля.

Также, у Гранты спорт, более широкая колесная база. То есть, не смотря на одинаковую ширину всех кузовов, у данного образца, колесные оси удлинены на 15 мм. Конечно, такая разница не значительна, и при таких размерах, колесо не будет выпирать из арок, увеличивая габариты автомобиля.

Дорожный просвет, как ни странно, у всех трех типов, абсолютно разный. Самые большие размеры клиренса, как можно догадаться – у Лады лифтбек. Это объясняется тем, что данный тип, в этой модели, предусмотрен вместо универсала, и имеет увеличенные размеры багажного отделения, и как следствие, служит для перевозки небольших грузов, объемом и весом крупнее, чем для кузова седан и спорт.

Двери довольно широкие, что обеспечивает удобную посадку и высадку пассажиров. Высота задней двери – 97,2 см, а ширина – внизу 61 см, а вверху 83,3. Переднее двери, имеют немного большие габариты: высота – 1 метр, а ширина – 1 метр 72 миллиметра. При полном открытии дверей, доступ в салон, не будет иметь проблем.

Внутренние габариты

Внутри, салон довольно просторный, и особо не отличается у всех трех видов кузова. Для ног водителя и переднего пассажира, имеется достаточно места, даже если ноги будут практически в выпрямленном состоянии, а не согнуты в коленках. Немного меньше места на заднем сидении, но при этом, коленки не упираются в спинку передних сидений.

По ширине, посадочные места внушительные, и могут поместить на себе, пассажиров крупного размера. То же самое, касается и водительского места. Рулевое колесо, расположено довольно удобно, и имеет большое расстояние до сиденья. По ширине заднего места, машина может свободно вместить в себя три человека, среднестатистического телосложения.

Также, стоит отметить и отличие размеров багажного отделения. В кузове седан и спорт, багажник имеет одинаковый объем – 520 литров, а вот у лифтбек, багажник увеличен до 760 литров, благодаря измененному кузову.

Тест-драйв лифтбэка роскоши. Тест-драйв гранты лифтбек

Представляем вашему вниманию видеообзор лифтбека Lada Granta. Это самый ожидаемый автомобиль на рынке. Lada Granta Liftback – автомобиль, которого все ждали, он должен был стать новой эпохой в автомобильном дизайне АВТОВАЗа.

Что изменилось

Передок немного отличается от стандартного седана Лада Гранта. Передний бампер изменился, у него другая прорезь.Задний бампер немного изменился.

Lada Granta Liftback пришел на смену новому поколению «Самар». Машина красивая, со стороны смотрится хорошо.

Изменена часть задней двери, расширилась штамповка крыльев, багажник стал как бы шире. Уверяют, что сзади идеальная аэродинамика и нет необходимости в «дворнике». В самой простой конфигурации его нет. Это считается роскошью. Боковая линия довольно изящна. За счет скоса на 8 миллиметров уменьшилась высота крыши над головами задних пассажиров.Ходовой свет, вставка под номером отличается от того, что у Гранты Седан.

Фары не подходят, можно было закруглить.

Технические характеристики

Объем двигателя будет начинаться с 1,6 литра. Это такая же облегченная поршневая, которая ставится на Granta Sedan. Другим вариантом двигателя может быть двигатель Priora. В максимальной комплектации будет новый двигатель мощностью 106 лошадиных сил. У машины будет только силовой агрегат как у Приоры. Почти ничего нового под капотом.

В максимальной комплектации Lada Granta Liftback — SAAB-подвеска, газовые амортизаторы. Подвеска будет энергоемкой. Также будут 15-дюймовые колеса. Есть звукоизоляция и герметик.

Салон

Lada Granta лифтбек — один из самых вместительных ВАЗов, места над головой найдется. Правда, пол уложен неаккуратно. Рулевое колесо регулируется только по углу наклона. Есть новая ручка для рычага переключения передач.Тросовый привод, очень удобно. Коробка передач пятиступенчатая. Окна и печка, радио нет.

Все не так уж и плохо. Довольно скромно и дешево.

Отрежьте подголовники для экономии материала. Сзади мало места для коленей, человека можно как-то вплотную разместить. Все хорошо, даже места над головами задних пассажиров достаточно. Удивительно, что нижняя подушка сиденья не такая короткая, сидеть вполне комфортно. Есть клипсы для ремней безопасности.

Багажник

К сожалению, нет кнопки открывания багажника. Открывается либо из салона кнопкой, либо ключом. С точки зрения удобства загрузки он огромный, есть полка. Скроен достаточно хорошо и материал не плохой. Саморезы покрасил в черный цвет, теперь не блестят. Полка обтянута тканью, качество такое же, как на Шкоде Октавия. У нее даже есть слуги. Она тоже снята.

Коврик багажника обтянут войлоком в качестве звукоизоляционного материала.Поднимается — и открывается ниша с полноценной запаской. Сиденья складываются, но перед этим нужно опустить подголовники. При этом отодвиньте передние сиденья как можно дальше вперед.

Багажник сделан достаточно качественно, пломбы нигде не торчат, нигде не кривые. Ручка для закрывания всего одна, но пользоваться ей не очень удобно, все время приходится держаться за внешнюю сторону крышки.

Объем багажника стандартно 440 литров, но если задний ряд сложить, то полезный объем увеличивается почти вдвое.

Полный комплект

Покупатель может выбрать одну из трех комплектаций Lada Granta лифтбек:

• с двигателем 87 л.с. с. стандартный;
• со стандартной комплектацией лифтбэк мощностью 87 или 106 л.с.;
• от 106 л. с участием. вариант «Люкс».

Последние два предоставляют на выбор механику или автоматическую коробку передач. Двигатели соответствуют европейским экологическим стандартам. Цена на 2014 год была от 344 тысяч рублей (это самая простая комплектация) до 511 тысяч.

Видео

Несколько видеообзоров и тест-драйвов модели вы можете посмотреть ниже.

Гранта Лифтбэк тест-драйв Антон Воротников:

Тест-драйв лифтбека Lada Granta — Мнение владельца

2017 обзор от Южанина

Топовый 106-сильный двигатель и фирменный «робот» могут работать на удивление хорошо (если не практиковать езду в спортивном стиле — с резкими стартами и ускорениями). Коробка переключает передачи плавно и без задержек, а при первой же возможности старается переключиться «вверх» для экономии топлива.А как же езда в экстремальных режимах? В принципе, тоже очень хорошо: «робот» быстро скинет одну, две и даже три передачи, заметно улучшится динамика (правда, пропорционально увеличению расхода топлива), разрывы в подаче тяги и рывки при переключении станут заметнее.

Но есть способ сделать поездку максимально динамичной и комфортной. Его название — режим ручной трансмиссии. Поверните селектор коробки передач влево, тогда вы сможете переключать передачи самостоятельно.Я попробовал, и мне понравилось. Вы получаете более плавную езду и лучший динамический контроль.

В плане управляемости тольяттинский лифтбек неприятных сюрпризов не преподносит – машина уверенно стоит на скоростной прямой, хорошо слушается руля и не допускает сильных кренов на виражах. Однако следует понимать, что рулевое управление здесь настроено с упором на небольшую недостаточную поворачиваемость, а задняя подвеска использует торсион для предсказуемых и однозначных откликов на руль.Тормозная система тоже достаточно эффективна, но, что называется, без спортивной цепкости (впрочем, не очень актуально на гражданском автомобиле). ABS есть в «базе», а вот система стабилизации ставится только в топовой версии. В общем, от такой Гранты ждать реакции спорткара не стоит, хотя в целом характер у лифтбека достаточно задорный.

А плавность хода? Ведь подвеска здесь, напомню, настроена жестче, чем в «младших» комплектациях. За несколько дней эксплуатации автомобиля в столице и Московской области я поездил по самым разным дорогам и ни разу не пожаловался на дискомфорт. Шасси жестко настроено, но отлично справляется с ямами и ухабами любого размера. Шумоизоляция тоже на высоте: в люксовой версии есть дополнительные изолирующие коврики и заглушки для технологических отверстий. Шины Pirelli Cinturato P1 размерностью 185/55 R15 также способствуют комфорту вождения – еще один признак топовых автомобилей.

Соревнуйтесь на равных

Цена нашего тестового автомобиля 571 200 рублей, а значит, он близок к локализованным иномаркам-«одноклассникам».Так, хэтчбек Renault Sandero с 1,6-литровым 102-сильным мотором и 4-диапазонным «автоматом» предлагается за 629 990 рублей, а за такую ​​же машину — с 1,6-литровым двигателем мощностью 82 лошадиные силы. а за «робота» просят 579 990 руб. Чешский лифтбек Skoda Rapid, опять же с мотором 1,6 л и 6-диапазонным «автоматом», будет стоить дороже — 736 000 рублей. Еще одна альтернатива — хэтчбек Datsun mi-Do с 4-диапазонным «автоматом», который продается в диапазоне от 542 000 до 596 000 рублей.

Однако на лифтбек LADA Granta АвтоВАЗ также представил впечатляющую вилку цен.В частности, дилеры тольяттинской компании предлагают комплектацию «Стандарт» за 404 200 рублей, а «Норма» в зависимости от двигателя и трансмиссии можно приобрести по цене от 430 600 до 521 400 рублей. Но, на наш взгляд, за опции, предлагаемые в топовой комплектации, есть смысл доплатить. В этом случае помимо высокопроизводительного двигателя, специальных настроек подвески, расширенного пакета шумоизоляции и 15-дюймовых шин премиального европейского бренда вы получаете задний парктроник, круиз-контроль, систему курсовой устойчивости ESC и помощь при трогании с места. датчики подъема, дождя и света, мультимедийная система с навигацией и громкой связью по Bluetooth.Этот «джентльменский набор» делает лифтбек Granta гораздо более конкурентоспособным на рынке.

Технические характеристики LADA Granta Liftback 1.6 AMT5
Габаритные размеры, мм	4246x1700x1500
Колесная база, мм
Дорожный просвет, мм
Объем багажника, л
Снаряженная масса, кг
тип двигателя	бензин L4
Рабочий объем, куб. см см
Макс.мощность, л.с./об/мин
Макс. момент, Нм/об/мин
	передний
Трансмиссия	роботизированный 5-ступенчатый
Макс. скорость, км/ч
Время разгона 0-100 км/ч, с
Расход топлива (средний), л/100 км
Объем бака, л

автор Василий Сергеев, обозреватель журнала «Автопанорама» Редакция Авто Панорама №1.11 2016 Фото Кирилла Калапова

Какую информацию дает антитест-драйв Лада Гранта лифтбек? Ответ прост — наглядно все демонстрирует. Несмотря на не самые благоприятные экономические условия, покупательский спрос на автомобили ничуть не ослабевает, а производители только способствуют этому, предлагая избалованному потребителю все более совершенные модели.

Чтобы не ошибиться в таком серьезном вопросе, как выбор автомобиля, необходимо изучить результаты испытаний и просмотреть видео с тест-драйвами различных автомобилей.Большинство этих материалов носят явно рекламный характер. Отличить правду от сказок производителя помогут видеоролики, снятые владельцами той или иной марки автомобиля, и их честные отзывы о своем «железном коне». Только эта информация способна дать полную картину.

Видео с грамотным специалистом большая редкость. Найти правильно снятый анти-тест-драйв еще сложнее. Аналогичный тест проводит независимый эксперт, который совершенно не заинтересован в сокрытии проблемных мест автомобиля и расскажет в ролике о своих личных впечатлениях, связанных с детищем отечественного автопрома.Такой обзор «лады» перед возможной покупкой вряд ли будет лишним, поэтому стоит подробнее изучить результаты антитест-драйва Лада Гранда.

Lada Granta лифтбек с механической трансмиссией

Тест-драйв Lada Granta уже в первые секунды просмотра видео вызывает некоторые сомнения у эстетов. Похоже, основной упор отечественный автогигант сделал на улучшение внутренних характеристик своего автомобиля, а не внешних, и просто поставил на первый попавшийся кузов в результате его изысканий.В то же время корпус своими чертами слишком похож на своего предшественника — . Заявленная вместимость багажника тоже вызывает сомнения, дно у него маловато.

Производитель утверждает, что двигатель лифтбека Lada Granta стал намного экономичнее. На самом деле этот автомобиль используется от ВАЗ-2108. Модификация заключается в оснащении двигателя облегченными поршнями, целью которых является обеспечение дополнительной мощности при уменьшенном расходе бензина. Тест-драйв показал, что такое нововведение является скорее недостатком двигателя, чем достоинством.Такое строение поршневой системы делает клапаны максимально уязвимыми.

Тест-драйв Лада Гранта показал, что при обрыве ремня системы газораспределения моментально разваливаются и клапана, и поршни.

Нет смысла ремонтировать двигатель после такой аварии.

Следующим слабым звеном антитеста стал генератор. Этот узел не был доведен до ума при проектировании, поэтому каждая вторая новая Лада после 3-4 тысяч пробега отличается слабой отзывчивостью мотора при разгоне и требует замены генератора.Трансмиссия лифтбека Лада Гранта не претерпела никаких изменений и все проблемы, присущие предыдущим моделям, достались новой марке по наследству. Уже после 5-10 тысяч километров пробега коробка передач начинает подозрительно издавать звуки.

Стойки подвески также вызывают массу нареканий у владельцев Лада Гранта лифтбек. В результате «скрещивания» соответствующих узлов подвеска Гранта не всегда адекватно отрабатывает повороты. Во время езды это очень заметно.Машина просто неустойчива на поворотах. Решить эту проблему без капитального ремонта ходовой части невозможно.

Специалисты также жаловались на комфортность салона:

• Подушка безопасности расположена на руле таким образом, что мешает управлению.
• обивка салона создает ощущение дискомфорта.
• система вентиляции взята от Рено Логан, но дефлекторы в салоне расположены не очень удачно.

Коробка передач оставляет только самые приятные впечатления, а вот ручник, который нужно постоянно регулировать, вызывает ряд вопросов. Нет датчика, показывающего температуру двигателя. В летнюю жару возможен перегрев мотора.

Тем, кто решил приобрести Ладу Гранту, следует учитывать проблемы, с которыми им, возможно, придется столкнуться при эксплуатации автомобиля.

Лада Гранта лифтбек с АКПП

Тестирование автомобиля с АКПП особых новых впечатлений не добавило.Все недостатки, присущие Lada Granta с механической коробкой передач, в полной мере присутствуют и у автомобиля с автоматической коробкой передач. Проблема с ремнем ГРМ до сих пор не решена. Механизмы дверных замков выполнены в эконом-варианте, что приводит к постоянному постороннему шуму при использовании дверей.

Но стоит отметить, что данная модель Лады Гранты оснащена 16-клапанным двигателем от Приоры, который отличается сбалансированным соотношением величины крутящего момента с рабочим объемом двигателя. Автоматика имеет модернизированный термостатический блок управления, что делает охлаждение более эффективным. Панель приборов выполнена намного качественнее, что выражается в полном отсутствии посторонних звуков с ее стороны.

До недавнего времени АКПП вообще не использовалась на автомобилях ВАЗ, поэтому было принято решение купить данный агрегат у японской компании Jatco. В свое время эта компания поставляла такие агрегаты для Mazda. Огромным недостатком этого агрегата является полная невозможность его ремонта.В случае каких-либо неисправностей единственный выход – полная замена. Стоит ли приобретать Ладу Гранту с автоматической коробкой передач решать вам.

При всех имеющихся недостатках именно Granta уверенно держит лидирующие позиции среди всех моделей АвтоВАЗа, и это говорит о выборе потребителей в ее пользу.

Видео с тест-драйва Лады Гранты с АКПП в кузове лифтбек
Основные недостатки Лады Гранты
Видео тест-драйва автомобиля Lada Granta перед покупкой

Обновленное семейство Lada Granta получило ожидаемые изменения дизайна, чтобы вписаться в современный модельный ряд LADA X-face. У рестайлингового лифтбека главное изменение – форма переднего бампера в новом Х-стиле, минимальные изменения в интерьере и оснащении. Двигатели те же, только пятиступенчатая механика и робот немного перенастроены.

Внешний вид

Лада Гранда

2018-2019 года получила новый передний бампер с хромированными Х-вставками на переднем бампере с расширенным воздухозаборником. Кроме того, у модели появилась новая головная оптика, что также потребовало изменений капота и крыльев.Поворотники интегрированы в боковые зеркала, как и в старших моделях XRAY и Vesta. Колесные диски получили новый оригинальный дизайн.

Сзади новую Lada Granta отличает переработанная крышка багажника с крупной надписью LADA. Замок багажника теперь можно оснастить кнопкой открытия и электромеханическим приводом, но начальные версии сифтбэка сохранили цилиндрический ключ. Задний бампер получил черную вставку внизу, и отныне некрашеные бампера не будут доступны даже в самых дешевых комплектациях.

Интерьер

Архитектура салона обновленной Гранты имеет минимум изменений. Подсветка кнопок вместе стала зеленой, прямоугольные дефлекторы вентиляции по центру получили Х-образную окантовку, а панель приборов оформили в стиле «Весты» — оцифровку сделали радиальной, а шкалы обзавелись оранжевыми ободками.

Передние сиденья получили новую обивку и увеличенную боковую поддержку. В машине немного увеличены подголовники.Все новые Гранты теперь оснащены системой ЭРА-ГЛОНАСС с кнопкой экстренного вызова на потолке. Старшие комплектации получили небольшую (4 см) регулировку водительского сиденья по высоте.

Платформа и подвеска

Лифтбек

, как и остальные три модели, по-прежнему базируется на модернизированном шасси Kalina с полунезависимой задней рессорной подвеской на упругой балке и стойками McPherson спереди. Среди нововведений для рестайлинговой Гранты стоит отметить появление в колесных арках мягких колесных арок из специального материала, не впитывающего влагу и гасящего удары от камней.

Двигатели и трансмиссия

Двигатели и коробки передач остались прежними, но для механики и роботизированной трансмиссии АМТ увеличено передаточное число главной пары с 3,7:1 до 3,9:1, что позволило немного сократить время разгона до сотни . Робот обзавелся режимом «ползания» для удобства в пробках (при отпускании педали тормоза в режиме «Драйв» машина сама начинает тихонько катиться вперед), а также кнопкой «Спорт», которая активирует более быстрые переключения.

Базовый 1,6-литровый восьмиклапанник мощностью 87 л.с. и 140 Нм в паре с 5-ступенчатой ​​МКПП, обеспечивающей лифтбеку Lada Granta 2018 разгон до сотни за 11,6 секунды и максимальную скорость 172 км/ч. Средний расход топлива в смешанном цикле заявлен 6,8 литра на 100 километров, в городе — 9,1, а на трассе — 5,3 литра.

Промежуточный 16-клапанник того же объема выдает 98 сил и 145 Нм крутящего момента, и он работает в паре с 4-диапазонным японским автоматом от Jatco.Эта версия разгоняется от 0 до 100 км/ч за 13,1 секунды, а максимальная скорость достигает 176 километров в час. Средний расход здесь составляет 7,2 л/100 км, в городском режиме — 9,9, в трассовом — 6,1.

Топовая версия Lada Granta 1.6 мощностью 106 л.с. (148 Нм) можно приобрести как с механикой, так и с роботизированной трансмиссией АМТ. В первом случае лифтбек способен разогнаться до сотни за 10,5 с, а во втором — за 12,0, максимальная скорость в обоих случаях составляет 184 км/ч.Завод также указывает, что расход бензина идентичен: 6,5 литров на сотню в смешанном цикле, 8,7 — в городе и 5,2 — в загородном цикле.

Оборудование, конфигурация и цены

Стандарт

• Начальное исполнение Стандарт включает только одну подушку безопасности, аудиоподготовку, систему ЭРА-ГЛОНАСС, крепление Isofix и 14-дюймовые стальные диски.

Классический

• Комплектация Classic дополнена электроусилителем руля и регулируемой по наклону рулевой колонкой, передними электростеклоподъемниками, двумя задними подголовниками, центральным замком и бортовым компьютером с индикатором оптимального момента для переключения передач.

Комфорт

• Вариант «Комфорт» подразумевает, помимо всего вышеперечисленного, аудиосистему, подогрев передних сидений, две подушки безопасности, а также электропривод наружных зеркал со встроенными в них повторителями поворотников.

Люкс

• Топовая линейка Люкс для новой Гранты 2018 может похвастаться противотуманками и полным электропакетом, 15-дюймовыми легкосплавными дисками, климат-контролем, центральным замком с дистанционным управлением, штатной сигнализацией, подогревом лобового стекла, регулировкой водительского сиденья и креплениями ремней безопасности по высоте , а так же складывающиеся в соотношении 60/40 спинки заднего дивана.

Кроме перечисленных комплектаций для Гранты доступны пакеты Оптима (26к руб) и Престиж (19к руб). В первую входят кондиционер и подогрев боковых зеркал, а во вторую — датчики дождя и света, система стабилизации, антипробуксовочная система и задний парктроник. Доплата за краску металлик 6000 руб.

Видео

Технические характеристики

Бензин

				1.6 АМТ
Цена	от 437 000 руб.	от 597 000 руб.	от 532 000 руб.	от 537 000 руб.
Полный комплект	Стандарт, Классик, Классик Оптима, Комфорт, Люкс	Комфорт, Люкс	Комфорт, Люкс, Люкс Престиж	Классик Оптима, Комфорт, Люкс, Люкс Престиж
Топливо	(АИ-95) 50л.
Объем двигателя
Тип А	атмосферный, рядный, 4-цилиндровый, 8-клапанный	атмосферный, рядный, 4-цилиндровый, 16-клапанный
Мощность	87 л.с. при 5100 об/мин	98 л.с. при 5600 об/мин	106 л.с. при 5800 об/мин
Момент затяжки	140 Нм при 3800 об/мин	145 Н∙м при 4000 об/мин	148 Нм при 4200 об/мин
Разгон 0-100км/ч	11.6 секунд	13,1 секунды	10,5 секунд	12,0 секунд
Средний расход	6,8 л/100 км	6,5 л/100 км
Макс. скорость	172 км/ч	176 км/ч	184 км/ч
КПП	5 ст. Механика	4-й. машина	5 ст. Механика	5 ст.робот
Привод	передний
Вес снаряжения.	≈ 1160 кг
Размеры Д ∙ Ш ∙ В	4250 ∙ 1700 ∙ 1500 мм
Колесная база	2476 мм
Зазор	160 мм
Багажник	480 л.
Шины	175/65 R14			185/55 Р15
Подвеска	независимая McPherson спереди — полузависимая на эластичной балке сзади
Тормоза	диск спереди — барабан сзади
Усилитель руля	№	электрический

АвтоВАЗ не перестает радовать нас новинками своего модельного ряда, Лада Гранта Лифтбек не стала исключением, вызвав большой интерес у широких масс.Авто пользуется спросом даже у тех, кто ранее не рассматривал продукцию АвтоВАЗа к покупке.

Внешние изменения Lada Granta Liftback

Кузов явно претерпел серьезные изменения. Он получил более обтекаемый кузов, что улучшило не только внешний вид, но и аэродинамику. Несмотря на кузов типа «Лифтбек», инженеры уверяют, что стекло задней двери не загрязнится в процессе эксплуатации. Именно поэтому на базовых версиях Гранты Лифтбек отказались от установки заднего дворника.Однако на всех версиях, начиная с «Норма», установлен вайпер.

Попыткой добиться обтекаемости кузова пришлось уменьшить высоту потолка в районе задних пассажиров на 6 миллиметров, однако могу с уверенностью сказать, что в салон поместится среднестатистический человек ростом до 185 см. задний ряд свободно, с запасом.

На те же 6 миллиметров изменился и профиль двери багажника, получивший новые штампы.

Бросается в глаза и новый передний бампер, придавший облику давно знакомой Гранты свежие и современные нотки.

Также были изменены задний бампер и задние фонари. Бампер получил неокрашенную нижнюю часть, что визуально делает машину легче и менее громоздкой. Горизонтально расположенные фонари только усиливают этот визуальный эффект.

Внутренние изменения Lada Granta Liftback

Над интерьером автомобиля также поработали инженеры и дизайнеры. Сиденья в машине получили новый крой и новую обивку. Они чуть мягче, чем были на версиях Sedan, ткань приятнее, а нижняя и задняя части сидений обиты кожей, что значительно упрощает уборку в машине.

Помимо прочего, изменениям подвергся и рычаг МКПП. Однако хочу отметить, что он стал менее удобным, чем был на версиях Sedan. Не буду говорить о его красоте, это сугубо личное дело.

Такую же пластиковую обивку, в отличие от Седана, получили крышка багажника и сам багажник. Багажник теперь обшит не только ковролином, но и пластиковыми панелями, на которых есть очень удобные крючки для сумок.Пластик крышек достаточно качественный и износостойкий, а вот ручка для закрывания крышки багажника не самая удобная, расположена не под эргономичным хватом. Представители завода уверяют, что следят за реакцией владельцев и покупателей и рассматривают вариант смены рукоятки на более удобную плоскость.

Традиционно запасное колесо находится под полом. Для некоторых версий идет не полноразмерное колесо, а докатка размера R14 с всесезонной резиной КАМА-217 175/65.

Инженеры

также поработали над шумоизоляцией автомобиля. На версиях «Норма» стоит улучшенный пакет шумоизоляции, а на версиях «Люкс» — полный пакет. На заводе уверяют, что удалось добиться значительного снижения шума в автомобиле.

Также были заменены шины

. Ряд версий будет оснащен шинами Pirelli вместо китайских LingLong, которые тише и комфортнее.

Изменения в движении Lada Granta Liftback

На тест-драйве у нас была версия Лифтбэк «Люкс», именно в этой версии впервые на заводе были использованы газомасляные стойки производства Monroe. Новые стойки предназначены для повышения устойчивости автомобиля, удержания его в полосе движения и уменьшения крена при прохождении поворотов. Следует отметить, что им это удалось. Однако вместе с улучшением управляемости автомобиля изменилась и его жесткость. На легкосплавных дисках R15 и с достаточно низкой резиной 185/55 машина сильнее чувствует стыки дороги.

Подвески на других версиях «Стандарт» и «Норма» не изменились, в них по-прежнему стоят относительно мягкие масляные стойки СААЗ, дающие отличную энергоемкость подвеске.

Заметна и работа по шумоизоляции автомобиля; в версии «Люкс» Лада Гранта Лифтбек действительно стала заметно тише.

Исходы

Что можете сказать о новинке отечественного производителя? Granta Liftback — успешный шаг в развитии заводской линейки.Машина получилась собранной, красивой и смогла сохранить демократичную цену, хотя и стоит немного дороже версий в кузове Седан. Виной тому более привлекательный дизайн.
Что выбрать, Гранта Седан или Лифтбэк? Вам решать. Если средняя доплата в 5-10 тысяч относительно Седана вас не смущает, то стоит брать Лифтбек. Модель более свежая и выглядит привлекательно на дороге. Если не хотите доплачивать, можно взять версию Седан, т.к.все изменения Лифтбэка вскоре будут полностью перенесены на Седан.
.

В ценах новая Lada Granta Liftback официально в Египте

Книги – Айман Сабри:

Al Amal Group for Trade, эксклюзивный агент российского бренда Lada и китайской BYD в Египте, объявила о выходе на местный рынок новой компактной Lada Granta Liftback.

Местный агент сообщил, что дизайн Liftback от Granta, в котором заднее стекло совмещено с дверью багажника, доступен в Египте в двух категориях комплектации по цене от 175 000 до 205 000 фунтов стерлингов.

Новый автомобиль, поступающий в Египет с заводов компании в России, представлен длиной 4250 мм, шириной 1700 мм, высотой 1500 мм и колесной базой 2476 мм, при полной массе 1560 кг.

Новая Lada Granta Liftback стоит на 14-дюймовых металлических колесах, при этом заднее «кладовое» пространство в категории «Мануэль» составляет 440 куб. литров, а в классе «автомат» — 760 куб. литров.

Новой Granta Liftback полагается 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 87 л.с. в 8-цилиндровом автомате, а его мощность в 16-цилиндровом автомате увеличивается до 98 л.с.

Российская компания предоставляет своим клиентам два типа трансмиссий, первая механическая коробка передач в стандартной категории 5 скоростей и достигает с максимальной скоростью автомобиля до 172 км/ч, а вторая категория работает с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и максимальная скорость 176 км/ч.

Автомобиль имеет ряд защитного и вспомогательного оборудования, в первую очередь подушки безопасности водителя и переднего пассажира, противоугонную систему и замок ISOFIX для предотвращения открывания дверей; Антиблокировочная тормозная система ABS, система рулевого управления BAS, электронная система распределения тормозного напряжения EBD,

Для автомобиля также доступны HSA

, помогающие трогаться с места без «автоматического скольжения», электронный контроль устойчивости ESC и контроль тяги TCS для безопасного движения по грунтовым дорогам.

Что касается удобств автомобиля, то он оснащен штатным кондиционером, передними и задними витражами с электроприводом, кожаными сиденьями, центральным замком, регулируемыми передними сиденьями и подголовниками задних сидений.

В новом автомобиле отсутствует многозадачная аудиосистема, так как ее аудиосистема ограничивается штатным радио с внешней антенной, а также Bluetooth и SD только с автоматическим Bluetooth.

Примечательно, что Al-Amal Group предлагает покупателям местного рынка, помимо импортного Back Pack, две категории местного производства от Lada Granta по цене от 155 тысяч фунтов стерлингов до 173 тысяч фунтов стерлингов.

.

Лада Гранта Лифтбэк или Седан? Рекомендации мастеров. Драйв малой кровью

Представляем вашему вниманию видеообзор лифтбека Lada Granta. Это самый ожидаемый автомобиль на рынке. Лада Гранта Лифтбэк – автомобиль, которого все ждали, он должен был стать новой эрой в автомобильном дизайне АВТОВАЗа.

Что изменилось

Передок немного отличается от стандартного седана Лада Гранта.Изменен передний бампер, в нем другая прорезь. Задний бампер немного изменился.

Lada Granta Liftback пришла на смену «Самаре» нового поколения. Машина красивая, со стороны смотрится хорошо.

Изменена часть задней двери, расширены штамповки крыльев, багажник как будто стал шире. Уверяют, что сзади идеальная аэродинамика и нет необходимости в «дворнике». В самой простой конфигурации его нет. Это считается роскошью. Боковая линия довольно изящна.За счет скоса высота крыши над головами уменьшилась на 8 миллиметров. задние пассажиры… Фонарик ходового огня, вставка под номером отличается от того, что у Гранты Седан.

Фары не подходят, можно было закруглить.

Технические характеристики

Объем двигателя будет начинаться с 1,6 литра. Это такая же облегченная поршневая, которая установлена ​​на Granta Sedan. Другим вариантом двигателя может быть двигатель Priora. В максимальной комплектации будет новый мотор на 106 лошадиных сил…У машины будет только силовой агрегат как у Приоры. Почти ничего нового под капотом.

В максимальной комплектации Lada Granta Liftback — подвеска SAAB, газовые амортизаторы. Подвеска будет энергоемкой. Также будут 15-дюймовые колеса. Есть звукоизоляция и герметик.

Салон

Lada Granta лифтбек — один из самых вместительных ВАЗов, места над головой найдется. Правда, пол уложен неаккуратно. Рулевое колесо регулируется только по углу наклона.Есть новая ручка для рычага переключения передач. Тросовый привод, очень удобно. Коробка передач пятиступенчатая. Окна и печка, радио нет.

Все не так уж и плохо. Довольно скромно и дешево.

Отрежьте подголовники для экономии материала. Сзади мало места для коленей, человека можно как-то вплотную разместить. Все хорошо, даже места над головами задних пассажиров достаточно. Удивительно, что нижняя подушка сиденья не такая короткая, сидеть вполне комфортно.Есть клипсы для ремней безопасности.

Багажник

К сожалению, нет кнопки открывания багажника. Открывается либо из салона кнопкой, либо ключом. С точки зрения удобства загрузки он огромный, есть полка. Скроен достаточно хорошо и материал не плохой. Саморезы покрасил в черный цвет, теперь не блестят. Полка обтянута тканью, качество как на Skoda Octavia… У нее даже фиксаторы есть. Она тоже снята.

Коврик багажника набит войлоком в качестве звукоизоляционного материала.Поднимается — и открывается ниша с полноценной запаской. Сиденья складываются, но перед этим нужно опустить подголовники. При этом отодвиньте передние сиденья как можно дальше вперед.

Багажник сделан достаточно качественно, пломбы нигде не торчат, нигде не кривые. Ручка для закрывания всего одна, но пользоваться ею не очень удобно, придется все время держаться за внешнюю сторону крышки.

Объем багажника 440 литров в стандартном исполнении, но если сложить задний ряд, то полезный объем увеличивается почти вдвое.

Полный комплект

Покупатель может выбрать одну из трех комплектаций Lada Granta лифтбек:

• с двигателем 87 л.с. с. стандартный;
• со стандартной комплектацией лифтбэк мощностью 87 или 106 л.с.;
• от 106 л. с участием. вариант «Люкс».

Последние два предоставляют на выбор механику или автоматическую коробку передач. Моторы соответствуют европейским стандартам по экологическим нормам. Цена на 2014 год была от 344 тысяч рублей (это самая простая комплектация) до 511 тысяч.

Видео

Несколько видеообзоров и тест-драйвов модели вы можете посмотреть ниже.

Гранта Лифтбэк тест-драйв Антон Воротников:

Тест-драйв лифтбека Lada Granta — Мнение владельца

2017 обзор от Южанина

Обновленное семейство Lada Granta получило ожидаемые конструктивные изменения для интеграции в современный модельный ряд LADA с «икс-фейсом». У рестайлингового лифтбека главное изменение – форма переднего бампера в новом Х-стиле, минимальные изменения в интерьере и оснащении.Двигатели те же, только пятиступенчатая механика и робот немного перенастроены.

Внешний вид

Лада Гранда

2018-2019 года получила новый передний бампер с хромированными Х-вставками на переднем бампере с расширенным воздухозаборником. Кроме того, у модели появилась новая головная оптика, что также потребовало изменений капота и крыльев. В боковые зеркала заднего вида интегрированы поворотники заднего вида, как и в старших моделях XRAY и Vesta. Колесные диски получили новый оригинальный дизайн.

Сзади новую Lada Granta отличает переработанная крышка багажника с крупной надписью LADA.Замок багажника теперь можно оснастить кнопкой открытия и электромеханическим приводом, но начальные версии сифтбэка сохранили цилиндрический ключ. Задний бампер получил черную вставку внизу, и отныне некрашеные бампера не будут доступны даже в самых дешевых комплектациях.

Интерьер

В архитектуре обновленного салона Гранты изменений минимум. Подсветка кнопок вместе стала зеленой, прямоугольные дефлекторы вентиляции по центру получили Х-образную окантовку, а панель приборов оформили в стиле «Весты» — оцифровку сделали радиальной, а шкалы обзавелись оранжевыми ободками.

Передние сиденья получили новую обивку и увеличенную боковую поддержку. В машине немного увеличены подголовники. Все новые Гранты теперь оснащены системой ЭРА-ГЛОНАСС с кнопкой экстренного вызова на потолке. Старшие комплектации получили небольшую (4 см) регулировку водительского сиденья по высоте.

Платформа и подвеска

Лифтбек

, как и остальные три модели, по-прежнему базируется на модернизированном шасси Kalina с полунезависимой задней пружинной подвеской на упругой балке и стойками McPherson спереди.Среди нововведений для рестайлинговой Гранты стоит отметить появление в колесных арках мягких подкрылков из специального материала, не впитывающего влагу и гасящего удары камней.

Двигатели и трансмиссия

Двигатели и коробки передач остались прежними, но увеличено передаточное число механики и роботизированной трансмиссии АМТ. главной пары с 3,7:1 до 3,9:1, что позволило немного сократить время разгона до сотни. Робот обзавелся режимом «ползания» для удобства в пробках (при отпускании педали тормоза в режиме «Драйв» машина сама начинает тихонько катиться вперед), а также кнопкой «Спорт», которая активирует более быстрые переключения.

Базовый 1,6-литровый восьмиклапанник мощностью 87 л.с. и 140 Нм в паре с 5-ступенчатой ​​МКПП, обеспечивающей лифтбеку Lada Granta 2018 разгон до сотни за 11,6 секунды и максимальную скорость 172 км/ч. Средний расход топлива в смешанном цикле заявлен 6,8 литра на 100 километров, в городе — 9,1, а на трассе — 5,3 литра.

Промежуточный 16-клапанник того же объема выдает 98 сил и 145 Нм крутящего момента, и он работает в паре с 4-диапазонным японским автоматом от Jatco.Эта версия разгоняется от 0 до 100 км/ч за 13,1 секунды, а максимальная скорость достигает 176 километров в час. Средний расход здесь составляет 7,2 л/100 км, в городском режиме — 9,9, в трассовом — 6,1.

Топовая версия Lada Granta 1.6 мощностью 106 л.с. (148 Нм) можно приобрести как с механикой, так и с роботизированной трансмиссией АМТ. В первом случае лифтбек способен разогнаться до сотни за 10,5 с, а во втором — за 12.0 максимальная скорость в обоих случаях составляет 184 км/ч. Завод также указывает, что расход бензина идентичен: 6,5 литров на сотню в смешанном цикле, 8,7 — в городском и 5,2 — за городом.

Оборудование, конфигурация и цены

Стандарт

• Начальное исполнение Стандарт включает только одну подушку безопасности, аудиоподготовку, систему ЭРА-ГЛОНАСС, наличие креплений Isofix и 14-дюймовые стальные диски.

Классический

• Комплектация Classic дополнена электроусилителем руля и регулируемой по наклону рулевой колонкой, передними электростеклоподъемниками, двумя задними подголовниками, центральным замком и бортовым компьютером с индикатором оптимального момента для переключения передач.

Комфорт

• Вариант «Комфорт» подразумевает, ко всему вышеперечисленному, аудиосистему, подогрев передних сидений, две подушки безопасности, а также электропривод наружных зеркал со встроенными в них повторителями поворотников.

Люкс

• Топовая комплектация для новой Гранты 2018 может похвастаться противотуманками и полным электропакетом, 15-дюймовыми легкосплавными дисками, климат-контролем, центральным замком с дистанционным управлением, штатной сигнализацией, подогревом лобового стекла, регулировкой сиденья водителя и креплений ремней безопасности по высоте, а также складывающиеся спинки заднего дивана в соотношении 60/40.

Кроме перечисленных комплектаций для Гранты доступны пакеты Оптима (26к руб) и Престиж (19к руб). Первый из них включает в себя кондиционер и подогрев боковых зеркал, а второй предусматривает датчики дождя и света, систему стабилизации, противобуксовочную систему и задние датчики парковки. Доплата за краску металлик 6000 руб.

Видео

Технические характеристики

Бензин

				1.6 АМТ
Цена	от 437 000 руб.	от 597 000 руб.	от 532 000 руб.	от 537 000 руб.
Полный комплект	Стандарт, Классик, Классик Оптима, Комфорт, Люкс	Комфорт, Люкс	Комфорт, Люкс, Люкс Престиж	Классик Оптима, Комфорт, Люкс, Люкс Престиж
Топливо	(АИ-95) 50л.
Объем двигателя
Тип	атмосферный, рядный, 4-цилиндровый, 8-клапанный	атмосферный, рядный, 4-цилиндровый, 16-клапанный
Мощность	87 л.с. при 5100 об/мин	98 л.с. при 5600 об/мин	106 л.с. при 5800 об/мин
Момент затяжки	140 Нм при 3800 об/мин	145 Н∙м при 4000 об/мин	148 Нм при 4200 об/мин
Разгон 0-100км/ч	11.6 секунд	13,1 секунды	10,5 секунд	12,0 секунд
Средний расход	6,8 л/100 км	6,5 л/100 км
Макс. скорость	172 км/ч	176 км/ч	184 км/ч
КПП	5 ст. Механика	4-й. машина	5 ст. Механика	5 ст.робот
Привод	передний
Вес снаряжения.	≈ 1160 кг
Размеры Д ∙ Ш ∙ В	4250 ∙ 1700 ∙ 1500 мм
Колесная база	2476 мм
Зазор	160 мм
Багажник	480 л.
Шины	175/65 R14			185/55 Р15
Подвеска	независимая McPherson спереди — полунезависимая на эластичной балке сзади
Тормоза	диск спереди — барабан сзади
Усилитель руля	№	электрический

АвтоВАЗ не перестает радовать нас новинками своего модельного ряда, Лада Гранта Лифтбек не стала исключением, вызвав большой интерес у широких масс.Авто пользуется спросом даже у тех, кто ранее не рассматривал продукцию АвтоВАЗа к покупке..

Внешние изменения Lada Granta Liftback

Кузов явно претерпел серьезные изменения. Он получил более обтекаемый кузов, что улучшило не только внешний вид, но и аэродинамику. Несмотря на кузов типа «Лифтбек», инженеры уверяют, что стекло задней двери не загрязнится в процессе эксплуатации. Именно поэтому на базовых версиях Лифтбек Гранты отказались от установки заднего дворника… Однако на всех версиях, начиная с «Норма», установлен вайпер.

Попыткой добиться обтекаемости кузова пришлось уменьшить высоту потолка в районе задних пассажиров на 6 миллиметров, однако могу с уверенностью сказать, что в салон поместится среднестатистический человек ростом до 185 см. задний ряд свободно, с запасом.

На те же 6 миллиметров изменился и профиль двери багажника, получивший новые штампы.

Бросается в глаза и новый передний бампер, придавший облику давно знакомой Гранты свежие и современные нотки.

Задний бампер и задние фонари. Бампер получил неокрашенную нижнюю часть, что визуально делает автомобиль легче и менее громоздким. Горизонтально расположенные фонари только усиливают этот визуальный эффект.

Внутренние изменения Lada Granta Liftback

Над интерьером автомобиля также поработали инженеры и дизайнеры. Сиденья в машине получили новый крой и новую обивку. Они стали немного мягче, чем были на версиях Sedan, ткань стала приятнее, а нижняя и задняя часть сидений получили кожаную обивку, что значительно упрощает уборку в автомобиле.

Среди прочего, изменениям подвергся рычаг. механическая коробка передач. Однако хочу отметить, что она стала менее удобной, чем была на версиях Sedan. Не буду говорить о его красоте, это сугубо личное дело.

Такую же пластиковую обивку, в отличие от Седана, получили крышка багажника и сам багажник. Багажник теперь обшит не только ковролином, но и пластиковыми панелями, на которых есть очень удобные крючки для сумок. Пластик крышек достаточно качественный и износостойкий, а вот ручка для закрывания крышки багажника не самая удобная, расположена не под эргономичным хватом.Представители завода уверяют, что следят за реакцией владельцев и покупателей и рассматривают вариант смены рукоятки на более удобную плоскость.

Традиционно под полом находится запаска. У некоторых версий не полноразмерное колесо, а докатка размера R14 с всесезонной резиной КАМА-217 175/65.

Инженеры

также поработали над шумоизоляцией автомобиля.На версиях «Норма» стоит улучшенный пакет шумоизоляции, а на версиях «Люкс» — полный пакет. На заводе уверяют, что удалось добиться значительного снижения шума в автомобиле.

Также были заменены шины

. Ряд версий будет оснащен шинами Pirelli вместо китайских LingLong, которые тише и комфортнее.

Изменения в движении Lada Granta Liftback

На тест-драйве у нас была версия Лифтбэк «Люкс», именно в этой версии впервые на заводе были использованы газомасляные стойки производства Monroe.Новые стойки предназначены для повышения устойчивости автомобиля, удержания его в полосе движения и уменьшения крена при прохождении поворотов. Следует отметить, что им это удалось. Однако вместе с улучшением управляемости автомобиля изменилась и его жесткость. На легкосплавных дисках R15 и с достаточно низкой резиной 185/55 машина сильнее чувствует стыки дороги.

Подвески на других версиях «Стандарт» и «Норма» не изменились, в них по-прежнему стоят относительно мягкие масляные стойки СААЗ, дающие отличную энергоемкость подвеске.

Заметна и работа над шумоизоляцией автомобиля, в «Люкс» версии Лада Гранта Лифтбек действительно стало заметно тише.

Исходы

Что можно сказать о новинке отечественного производителя? Granta Liftback — успешный шаг в развитии заводской линейки. Автомобиль получился собранным, симпатичным и смог сохранить демократичную цену, хотя и стоит немного дороже версии Седан. Виной тому более привлекательный дизайн.
Что выбрать, Гранта Седан или Лифтбэк? Вам решать. Если средняя доплата в 5-10 тысяч относительно Седана вас не смущает, то стоит брать Лифтбек. Модель более свежая и выглядит привлекательно на дороге. Если не хотите доплачивать, можно взять версию Седан, т.к. все изменения Лифтбэка вскоре будут полностью перенесены на Седан.
.

Покупателей озадачил вопрос: Granta Liftback или Sedan. Чтобы перед покупкой окончательно определиться с выбором, рассмотрим подробно каждую из моделей.

Сравнительные технические параметры седана и лифтбека

Разработка Гранты была вызвана необходимостью отойти от устаревших форм Самары, неуклюжего капота и бампера. Модели придали эргономику, плавность, атлетизм и посадку.
Передняя часть обеих модификаций идентична: экран радиатора, крышка капота, оптика.
Передний бампер с углублениями для установки противотуманных фар, что придает гармоничность и функциональность. У лифтбека передний и задний бамперы окрашены в основной цвет автомобиля.Черный полимерный цвет, как на Гранте Седане, больше никогда не будет.

Повторители поворотов устанавливаются в бюджетных комплектациях: Норма, Стандарт в кузове крыла. В «Люкс» и «Премьер» повторители встроены в зеркала бокового вида.
Молдинги на Гранте Седан и Лифтбек окрашены в оригинальный цвет кузова. Как заметили многие автовладельцы, это придало автомобилю законченный вид.
Задние фонари одинаковы для обеих моделей. С заднего бампера на крышке багажника убрали штатное крепление номерного знака Liftback.Нововведение было положительно оценено владельцами, так как селевой поток больше не забрызгивает помещение.

У Лифтбэка линии кузова условно пересекаются. Гармонично смотрится покатая линия крыши и поднимающаяся от линии окон.
Высота крыши в Лифтбеке уменьшилась на 0,8 см, но на комфорте пассажиров это не сказалось. сиденья заднего ряда.
Объем багажника 440 литров, в разложенном виде 710 литров.
Благодаря улучшенной аэродинамике на модели Лифтбек не нужно устанавливать стеклоочиститель.Капли дождя рассеиваются потоком воздуха.

Впервые на Лифтбэк установлены замки дверей нового дизайна, пластиковые доводчики. В Седане таких нововведений нет.
Жесткость кузова: Седан прочнее, так как его длина на 360 мм короче, чем у Lada Granta Liftback.

Интерьер

Почему Granta Liftback лучше Granta Sedan по интерьеру: во многом интерьер обеих моделей идентичен. Качество пластика хорошее, люфт на стыках незначительный.
Заслуживает внимания головное устройство тип 2 — DIMM на Лифтбэк, в форм-факторе Седан 1 — DIMM. В стандартный пакет входит:

• иммобилайзер;
• датчик ремня безопасности;
• гидрокорректор фар;
• звуковое оповещение о наличии ключа в замке зажигания.

Приборная панель обрела козырек, теперь лучи солнца не будут загораживать показания бортового компьютера, тахометра, спидометра.
Внизу центрального канала два подстаканника, пепельница, вход 12В для подключения сторонних гаджетов, зарядки смартфонов и планшетов.
Форма сидений идентична, но обивка стала более приятной на ощупь, есть вставки для циркуляции воздуха.
Рычаг стояночного тормоза наконец-то обзавелся литой ручкой, выглядит привлекательнее, мощнее, сливается с центральным каналом.

Задний ряд сидений складывается в соотношении 60/40 вне зависимости от модификации. Что удобно и практично при перевозке негабаритных грузов.
В багажнике полноразмерное запасное колесо, механический домкрат, баллонный ключ размещены под звукоизоляционным слоем.В бюджетных комплектациях Норма, Стандарт просто безбилетник. Разница существенная, покупка полноценного колеса требует дополнительных затрат.

Двигатель

Сравнивать модификации силовых агрегатов Лада Гранта Седан и Лифтбек не целесообразно, так как они идентичны:

• масляные амортизаторы;
• газонаполненный.

Чем отличаются амортизаторы: газовые амортизаторы чуть лучше отрабатывают бездорожье, чем масляные.При наезде на яму машину не трясет, впитывание мягкое, максимально полное.

Стоимость модели

Имя	Оборудование	Стоимость, руб.)
Лада Гранта Седан	Стандарт	от 420 000
	Классический	из 455000
	Оптима	от 480 000
	Комфорт	из 500000
	Люкс	от 530 000
	Престиж	из 570000
Лада Гранта Лифтбэк	Стандарт	из 436000
	Классический	из 470000
	Оптима	из 4
	Комфорт	из 516000
	Люкс	от 550 000
	Престиж	из 580000

* цены указаны на 26.09.18.

В базовую стоимость уже включена плата за активацию навигации ЭРА-ГЛОНАСС в размере 1080 руб.
Цветовая гамма

• Белый;
• черный;
• красный;
• синий;
серебро
• пробы;
• золотисто-коричневый;
• темно-серый.

Другие цвета дороже на 6000 руб.

Какую информацию дает антитест-драйв Лада Гранта лифтбек? Ответ прост — наглядно все демонстрирует.Несмотря на не самые благоприятные экономические условия, покупательский спрос на автомобили ничуть не ослабевает, а производители только способствуют этому, предлагая избалованному потребителю все более совершенные модели.

Чтобы не ошибиться в таком серьезном вопросе, как выбор автомобиля, необходимо изучить результаты испытаний и просмотреть видео с тест-драйвами. разные автомобили… Большинство этих материалов носят явно рекламный характер. Отличить правду от сказок производителя помогут видеоролики, снятые владельцами той или иной марки автомобиля, и их честные отзывы о его «железном коне».Только эта информация способна дать полную картину.

Видео с грамотным специалистом большая редкость. Найти правильно снятый анти-тест-драйв еще сложнее. Аналогичный тест проводит независимый эксперт, который абсолютно не заинтересован в сокрытии проблемных зон автомобиля и расскажет в ролике о своих личных впечатлениях, связанных с детищем отечественного автопрома. Такой обзор «лады» перед возможной покупкой вряд ли будет лишним, поэтому стоит более подробно изучить результаты антитест-драйва Лада Гранда.

Lada Granta лифтбек с механической трансмиссией

Тест-драйв Lada Granta уже в первые секунды просмотра видео вызывает некоторые сомнения у эстетов. Похоже, основной упор отечественный автогигант сделал на улучшение внутренних характеристик своего автомобиля, а не внешних, и просто поставил на первый попавшийся кузов в результате своих изысканий. В то же время корпус своими чертами слишком похож на своего предшественника — . Заявленная вместимость багажника тоже вызывает сомнения, дно у него маловато.

Производитель утверждает, что двигатель лифтбека Lada Granta стал намного экономичнее. На самом деле этот автомобиль используется от ВАЗ-2108. Модификация заключается в оснащении двигателя облегченными поршнями, целью которых является обеспечение дополнительной мощности при уменьшенном расходе бензина. Тест-драйв показал, что такое нововведение является скорее недостатком двигателя, чем достоинством. Такое строение поршневой системы делает клапаны максимально уязвимыми.

Тест-драйв Лада Гранта показал, что при обрыве ремня системы газораспределения мгновенно разваливаются и клапана, и поршни.

Нет смысла ремонтировать двигатель после такой аварии.

Следующим слабым звеном антитеста стал генератор. Этот узел не был доведен до ума при проектировании, поэтому каждая вторая новая Лада после 3-4 тысяч пробега отличается слабой отзывчивостью мотора при разгоне и требует замены генератора. Трансмиссия лифтбека Лада Гранта не претерпела никаких изменений и все проблемы, присущие предыдущим моделям, унаследовала новая марка… Уже после 5-10 тысяч километров пробега коробка передач начинает подозрительно издавать звуки.

Стойки подвески также вызывают массу нареканий у владельцев Лада Гранта лифтбек. В результате «скрещивания» соответствующих узлов подвеска Гранта не всегда адекватно отрабатывает повороты. Во время езды это очень заметно. Машина просто неустойчива на поворотах. Решить эту проблему без капитального ремонта ходовой части невозможно.

Специалисты также жаловались на комфортность салона:

• Подушка безопасности расположена на руле таким образом, что мешает управлению.
• обивка салона создает ощущение дискомфорта.
• система вентиляции взята от рено логан, но дефлекторы в салоне расположены не очень удачно.

Коробка передач оставляет только самые приятные впечатления, но вызывает ряд вопросов ручной тормоз, который нужно постоянно регулировать. Нет датчика, показывающего температуру двигателя. В период летней жары можно полностью перегреть мотор.

Тем, кто решил приобрести Ладу Гранту, следует учитывать проблемы, с которыми им, возможно, придется столкнуться при эксплуатации автомобиля.

Лада Гранта лифтбек с АКПП

Тест автомобиля с АКПП редуктор особых новых впечатлений не добавил. Все недостатки, присущие Lada Granta с механической коробкой, в автомобиле с автоматической коробкой передач присутствуют в полной мере. Проблема с ремнем ГРМ до сих пор не решена. Механизмы дверных замков выполнены в эконом-варианте, что приводит к постоянному постороннему шуму при использовании дверей.

Но стоит отметить, что данная модель Лады Гранты оснащена 16-клапанным двигателем от Приоры, который отличается сбалансированным соотношением величины крутящего момента с рабочим объемом двигателя.Автоматика имеет модернизированный термостатический узел, что делает охлаждение более эффективным. Приборную панель сделали значительно лучше, что выражается в полном отсутствии посторонних звуков с ее стороны.

До недавнего времени АКПП вообще не использовалась на автомобилях ВАЗ, поэтому было принято решение купить этот агрегат японской фирмы Jatco. В свое время эта компания поставляла такие агрегаты для Mazda. Огромным недостатком этого агрегата является полная невозможность его ремонта. В случае какой-либо неисправности единственный выход – полная замена… Стоит ли покупать Ладу Гранту с АКПП, решать вам.

При всех имеющихся недостатках именно Гранта уверенно держит лидирующие позиции среди всех моделей АвтоВАЗа, и это говорит о выборе потребителей в ее пользу.

Видео с тест-драйва Лады Гранты с АКПП в кузове лифтбек
Основные недостатки Лады Гранты
Видео тест-драйва автомобиля Lada Granta перед покупкой

Рено Сандеро или Лада Гранта.Цены и технические характеристики

В целом Renault Sandero и Lada Granta очень похожи как внешне, так и по техническим характеристикам. При этом они находятся в одном ценовом диапазоне. Тем не менее, выбирая автомобиль, будущий владелец неизбежно задастся вопросом, какой вариант выгоднее. Если вы планируете купить новый автомобиль, то это просто: просто закажите тест-драйв и выберите автомобиль, который вам больше всего понравился. Но что, если вам нужна аренда автомобиля? Что ж, в этом случае вы всегда можете обратиться к нам.В нашем автопарке есть оба этих автомобиля, которые вы можете арендовать на любой срок, внимательно осмотреть и проверить их комфортность, и только потом выбрать один из них.

Общий вид

Обе машины имеют довольно стильный, но лаконичный дизайн, поэтому, скорее всего, не будут выделяться в городском потоке. Обе машины эконом-класса, минималистичные, но довольно симпатичные. Обе модели поставляются с несколькими вариантами кузова, поэтому у покупателя есть из чего выбрать.

Интерьер

Если вы посмотрите на салон Рено, то заметите там качественный пластик.Зазоры достаточно узкие, материал очень приятный на ощупь, не собирает пыль и грязь. В Granta также используются высококачественные материалы отделки салона, хотя пластик может начать скрипеть, если на улице жарко. Тем не менее, это не портит общего впечатления от автомобиля. Российская новинка оснащена креплениями для детских кресел и системой ЭРА-ГЛОНАСС. Для зимнего сезона у него есть обогрев лобового стекла и сидений. Шумоизоляция тоже была улучшена, и теперь она на уровне иномарок того же класса.

С другой стороны, Renault может похвастаться более современным интерьером, многофункциональным рулевым колесом и специальной ручкой, с помощью которой можно открыть бензобак, не выходя из машины. На приборной панели появился новый индикатор: он показывает температуру антифриза. Это довольно аккуратно, так как автомобиль имеет тенденцию перегреваться в тяжелых условиях.

Технические характеристики

При выборе автомобиля всегда следует обращать внимание на его возможности, мощность, долговечность и особенности обслуживания.

Рено Сандеро имеет 3 разных варианта двигателя:

• Бензиновый двигатель 1,6 л 8V мощностью до 82 л.с. Двигатель имеет ряд недостатков, а именно большой расход топлива, необходимость тщательно следить за клапанами и оборотами холостого хода. Сильная сторона этого двигателя — высокая надежность, хоть и довольно темпераментная. Он редко выходит из строя и не имеет каких-либо постоянных проблем. Двигатель комплектуется механической коробкой передач.
• Более мощный вариант: 1.Бензиновый двигатель 6L 16V мощностью 102 л.с. Он намного менее шумный, экономит топливо и намного быстрее разгоняется до 100 км/ч. Тем не менее, здесь все еще проявляются некоторые недостатки: двигатель требует более дорогого и частого обслуживания, чем его предшественник. Автомобили Рено с этим двигателем комплектуются автоматической коробкой передач.
• Третий вариант чуть мощнее бензинового двигателя 1,6 л 16V — он развивает 113 лошадиных сил. В данном случае трансмиссия ручная. Производитель существенно улучшил модель.Теперь он экономит больше топлива: комбинированный расход бензина здесь составляет 6,6 л. Кроме того, были полностью устранены некоторые мелкие проблемы, которые водители должны были устранять самостоятельно.

Дорожный просвет здесь составляет 172 мм или 155 мм с четырьмя пассажирами и полным багажником.

Lada Granta может похвастаться следующим:

• Двигатель очень похож на двигатель Renault Sandero. Это 1,6-литровый двигатель 8V мощностью 87 лошадиных сил. Трансмиссия ручная. Серьезных недостатков у двигателя нет, однако есть небольшие проблемы с клапанами.Когда автомобиль сильно загружен, движение в гору может быть затруднено.
• Второй вариант — двигатель 1,6 л 16V мощностью 98 л.с. Эта версия оснащена автоматической коробкой передач Jatco.
• Третий двигатель 1,6 л 16V может развивать мощность до 106-148 л.с. в зависимости от модификации. Более мощный двигатель комплектуется полуавтоматической коробкой передач, а менее мощный – механической коробкой передач.

Двигатели были значительно модернизированы, поэтому вам не нужно беспокоиться о повреждении клапанов, вызванном выходом из строя ремня ГРМ.Что касается расхода топлива, Granta потребляет столько же топлива, сколько и Renault, так что в этом отношении особой разницы нет.

Пакеты и цены

Минимальная цена Lada Granta 13480 рублей (6570 долларов США). Если рассматривать хэтчбек или лифтбек, то цена поднимается до 14 020 руб. (6 840 долл.). Самый дорогой вариант — универсал стоимостью 14 350 руб. (7 000 долл. США).

Лада Гранта Стандартная комплектация включает:

• ЭРА-ГЛОНАСС;
• Крепления для детских кресел;
• Подушка безопасности сиденья водителя;
• Аудио подготовка;
• Складное заднее сиденье;
• Система АБС;
• Солнечная тонировка задних стекол.

Пакет Lada Granta Classic включает в себя те же опции и дополнен следующими дополнительными элементами:

• Улучшенная шумоизоляция;
• ботинок с электроприводом;
• Бортовой компьютер;
• Стеклоподъемники передних дверей и регулируемый по высоте руль;
• Возможность установки пакета Оптима с кондиционером и подогревом наружных зеркал заднего вида.

Лада Гранта Комфорт Пакет:

• Подушка безопасности переднего пассажира;
• Предустановленный обогрев наружных зеркал, стеклоподъемников и зеркал с электроприводом;
• Кондиционер;
• Подогрев сидений;
• Аудиосистема.

Renault Sandero также доступен в нескольких комплектациях. Базовый пакет Access состоит из:

• Рулевое управление с гидроусилителем;
• Складное заднее сиденье;
• Система АБС;
• Подушка безопасности сиденья водителя;
• Крепления для детских кресел;
• Автосигнализация.

Стоимость 17800 руб. (8680 долл. США)

Следующий пакет называется Renault Sandero Life.

• Более стильный дизайн;
• Хромированные детали салона автомобиля;
• Бортовой компьютер;
• Освещение багажника и противотуманные фары;
• Круиз-контроль;
• Регулируемый по высоте руль.

Возможна установка кондиционера за дополнительную плату 970 руб. (475 долл. США).
Цена автомобиля начинается от 20200 руб. (9850 долларов США).

Renault Sandero Drive Пакет включает в себя:

• Электростеклоподъемники и зеркала с электроприводом;
• Защитные пластины;
• Боковые подушки безопасности;
• Дистанционный запуск автомобиля;
• Система климат-контроля.

За дополнительную плату вы можете приобрести обогрев ветрового стекла и автомобильную развлекательную систему. Стартовая цена данного пакета 23100 рублей (11260 долларов США).

Заключение

Эти две машины очень похожи как по цене, комплектации, так и по характеристикам. Тем не менее, Lada Granta немного дешевле и имеет больше опций, что дает ей преимущество. Что касается Renault, то он может похвастаться более удобными сиденьями, стильным дизайном и общей надежностью.

Размеры корпуса лада и подробный обзор модели. Новая Лада Приора багажник, габариты, габариты, клиренс, клиренс Лада Приора рестайлинг объем бака Приора седан

Из этой статьи вы узнаете размеры кузова Лада и его особенности.Нашим отечественным конструкторам наконец-то удалось осуществить качественную разработку кузова, отвечающую мировым стандартам. Наконец, жесткость на кручение (КЛ) кузовов Лада Ларгус, Калина и т. д. и другие характеристики на зависть предыдущим моделям ВАЗ стали намного выше. Это значит, что теперь отечественные модели способны легко конкурировать с иномарками по выносливости кузова.

Особенности кузовов «ладовских» моделей

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал.И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Так как мы начали с QOL, то продолжим эту тему. Оправа «ладовских» моделей без вклеенных стекол имеет КЖ 14 тыс. Н*м/град, что является очень хорошим показателем. А со стеклом этот показатель еще выше.

Особенно хорошими оказались испытания кузова Lada в задней части. Так, в проеме задней двери после жесткого теста на давление по диагонали были зарегистрированы изменения только в 1.5 мм, в то время как на большинстве иномарок этот же показатель составлял 5-6 мм.

Схема кузова Lada Largus и других подобных моделей принципиально отвечает современным европейским стандартам в части защиты пассажиров и водителя. Передний подрамник на моделях Lada является одним из важнейших элементов кузова, отвечающих за этот показатель. Его даже считают вспомогательным лонжероном, значительно повышающим прочность кузова, а также поглощающим силу удара.

Высокое КЖ «ладовского» кузова также благоприятно сказывается на получении качественного звукового комфорта в автосалоне.На кочках и кочках рама не перекручивается, между элементами салона и кузова не возникает деформаций или аномалий, что в итоге положительно сказывается на отсутствии скрипов.

Примечание. Конечно, помимо показателя КЖ, на показатель высокого звукового комфорта влияет и качество элементов интерьера. Они получаются грамотным расчетом, чтобы не соприкасаться с кузовом в местах, где может возникнуть скрип. Этого удалось добиться за счет фиксации пластиковых компонентов специальными креплениями и сведения к минимуму различных зазоров, так или иначе возникающих между ними и корпусом.

Множество оригинальных деталей, взаимозаменяемость элементов салона между «ладовскими» моделями, увеличение некоторых частей кузова — все это было только плюсом. В частности, увеличение некоторых деталей корпуса привело к уменьшению их количества, что сократило время изготовления и положительно сказалось на характеристиках.

Лада Ларгус

Назывался бюджетным универсалом повышенной проходимости. Кузов собран на базе Dacia/Renault Logan.Автомобиль изначально был адаптирован для рынка стран Восточной Европы.

Еще в базовой версии Логана инженеры предприняли действенные меры по усилению антикоррозионной защиты, применив защитные вставки для колесных арок. Кроме того, была установлена ​​антикоррозийная и антигравийная защита на больших площадях, чем раньше (для «самаровцев»), с более толстым слоем мастики.

Вот еще несколько нововведений:

• Моторный отсек хорошо защищен.Грамотно использована дополнительная защита;
• Увеличен коэффициент усиления передней подвески. Это было достигнуто за счет использования кредитного плеча;
• Бачок омывателя стал больше и вмещает больше жидкости;
• Колеса получили защитные фартуки;
• Смена получила торпеду;
• Изменен дизайн бампера и решетки радиатора.

Примечательно, что универсал производится в 2-х вариантах кузова: 5-местном и 7-местном. Кроме того, выпускается и фургон.Цена машин невысокая – всего 350 тысяч рублей и хороший комфорт. Если сравнивать с иномарками, то стоимость — небо и земля.

В целом экстерьер Ларгуса выполнен таким образом, что позволяет по праву назвать автомобиль вместительным. Внутри можно спокойно разместить большую семью вместе с сумками и чемоданами, а также домашних животных. Что касается дизайна, то обилие прямых линий придает автомобилю некую стремительность и динамичность слегка неповоротливому семейному универсалу.

Высота с рейлингами 167 см, что на 10 см больше, чем у Dacia Logan.Остальные размеры также достаточно индивидуальны и не копируют «никого».

Лада Калина

Автомобиль с 4 типами кузова: седан, обычный 5-дверный хэтчбек, универсал и спортивный хэтчбек.

«Седановская» версия

Начнем с седана:

• АвтоВАЗ выпускается из нового семейства автомобилей Калина;
• Современный, элегантный внешний вид и комфортный интерьер названы основными причинами хороших продаж седана;
• Отличается хорошей управляемостью на высоких скоростях;
• Хорошо маневрирует в городском ритме движения;
• Практичный и невероятно удобный для ежедневного использования;
• Кузов седана получил клиновидные линии силуэта, визуально создающие образ сильного, брутального автомобиля;
• В багажном отделении угол открытия увеличен на 120 градусов, что облегчает задачу погрузки.Внутри багажника производитель грамотно предусмотрел специальные петли, позволяющие закрепить перевозимый груз.

Кузов в целом очень крепкий, усилению подлежит поперечина сиденья. Этот рельс спасает пассажиров в случае бокового удара. Кроме того, производитель предусматривает специальные накладки, предназначенные для защиты головы водителя и пассажиров.

Вот размеры кузова Лада Калина седан представлены на фото.

Версия универсал

Универсал «Калина» — это, по сути, полноценный хэтчбек В-класса. АвтоВАЗ тоже выпускает. Продажи модели начались в 2007 году, хотя заказы по индивидуальным запросам поступали задолго до этого.

Универсальность этой версии – главное преимущество хэтчбека перед остальными. Достаточная маневренность, несмотря на большие размеры, и завидная динамика для уверенного прохождения городских и загородных дорог не могут оставить покупателя равнодушным.

Универсал Калина

также отличается хорошей проходимостью. Это делает автомобиль популярным среди широкого круга автолюбителей. Так вот, на этом универсале можно смело выезжать на природу, за город, даже если на пути слишком разбитые дороги.

Что касается ровной трассы, то тут машину упрекнуть не в чем. Управляемость отличная, машина крепко стоит на месте, дальние поездки не утомляют.

Калина универсал практически неприхотлив в плане условий эксплуатации и обслуживания.

Салон продуман до мелочей. Все сделано грамотно, чтобы водитель и пассажиры чувствовали себя комфортно. Внутри с комфортом поместятся пять человек, и еще останется место для багажа.

Грузовой отсек это вообще отдельный разговор. Вмещает все 380 литров объема, а если еще сложить спинку, то багажник можно трансформировать в дорожный перевозчик.

Длина кузова универсала 428 см, высота без рейлингов 146 см, а ширина от одного края передних колес до другого 168 см.Теперь мы можем сравнить его с хэтчбеком: 1-й показатель последнего на 20 см короче, 2-й показатель выше на 4 см, а 3-й показатель на 2 см шире.

«Хэтчбек» Калина

Этот полноценный 5-дверный хэтчбек выступает новой версией в линейке «калиновских» модификаций. Впервые хэтчбек Kalina появляется только в 2007 году, тогда как Kalina выпускается с 1996 года. Понятно, что в отношении кузова применялись кардинальные изменения, но модель получила и другие двигатели, более современные и отвечающие европейским нормам токсичности.

Хэтчбек идеален для проезда по городским «светофорным» дорогам, так как компактен и оснащен точным силовым агрегатом с ЭСВТ. Это обеспечивает не только высокие скоростные характеристики, но и сказывается на минимальном расходе топлива.

Небольшая длина кузова (всего 408 см) помогает хэтчбеку не только успешно маневрировать в потоке машин, но и влияет на общую безопасность.

«Коротышка» сегодня можно назвать самой покупаемой «калиновской» моделью, и дело не только в новизне.Российскому автолюбителю всегда нравились хэтчбеки, а этот еще и оснащен по последнему слову техники: единый ключ на замки, дист. контроль, сигнализация ПУ и многое другое.

Лада Гранта

Популярной версией Гранты на сегодняшний день считается седан

. Лифтбек тоже стал хорошо раскупаться, но до седана ему еще далеко. ВАЗ 2190 рассчитан на 4-х пассажиров, по документам едет как автомобиль В-класса, но учитывая габариты можно смело причислить к С-классу.

Продолжая калиновские традиции, седан даже собран на своей платформе и многое позаимствовал у Калины: кузов, ходовая часть, интерьер. С другой стороны, это другая машина с другим характером, увеличенным грузовым отсеком, переработанным дизайном и т. д. Багажник увеличен до 500 литров.

Вот стандартные размеры кузова Lada Granta.

Как видите, габариты этой модели ВАЗ на 22 см больше, чем у «Калины», но на 7 см короче «самаровских» модификаций.

Теперь другие характеристики подробнее:

• Новый фирменный стиль получила решетка радиатора, теперь похожая на волговскую лодку, которую держит мощный молдинг. Эта решетка эффективнее охлаждает моторный отсек, так как наделена большими «ноздрями»;
• Бампер значительно мягче ВАЗовского и окрашен в цвет кузова на некоторых комплектациях автомобиля;
• Слегка приподняты общие линии крыши капота и багажника;
• Передняя оптика получила более крупные очертания, а в базовой версии автомобили наделены еще и дневным габаритным светом.

Что касается комплектаций, то новый седан можно приобрести в 3-х модификациях. Самый «крутой» — Люкс, оснащенный 98-сильным двигателем и обладающий совершенно другим уровнем оснащения салона.

Среди особенностей кузова Гранты можно выделить качество сборки и хорошее качество материалов. Кузовные детали соединяются между собой высокотехнологичной автоматизированной немецкой сваркой. Это позволило отечественным производителям выйти на совершенно другой уровень.

Также отметим хорошее качество покраски и стойкость антикоррозийной обработки.Оба эти процесса также осуществляются на автоматизированных немецких производственных линиях, отличающихся превосходной точностью.

Измененная геометрия кузова придала новому русскому автомобилю стильную устремленность линий. Это благотворно сказалось не только на экстерьере, но и позволило значительно снизить сопротивление АЭД. Теперь это соотношение составляет 0,36, что более чем на 6 процентов меньше, чем у базовой модели. Кроме того, заостренный капот менее безвреден для пешеходов, считают эксперты.

Свесы выполняют важные функции:

• Задний свес Гранты удлинён на 15 см. В свою очередь, это позволяет сделать салон еще просторнее, чем раньше;
• Передний свес предназначен для снижения термической нагрузки на двигатель и окружающую его среду.

Остальные отличия по кузову:

• Днище было специально разработано для нового российского автомобиля. Специальные металлические листы со специальной закалкой и 2-сторонним цинкованием являются хорошим решением, значительно увеличивающим время эксплуатации;
• Что касается КЖ, то в данном случае показатель увеличен на 12 процентов по сравнению с Калиной;
• Вес автомобиля был снижен на целых 40 кг, что не могло не сказаться на управляемости.Теперь маневрировать в тесных городских рядах стало намного проще, удобнее проходить повороты;
• Установить дополнительный багажник на крышу стало проще, так как производитель предусмотрел хорошие крепкие крепления поверх уплотнителей дверей.

К сожалению, Granta не лишилась своих традиционных вазовских «болячек»:

• Неудобно регулировать боковые зеркала. Но в этом нет необходимости, так как они дают неплохую обзорность;
• С другой стороны, маленькие водители не смогут хорошо видеть дорогу из-за приподнятых линий капота и багажника.

Лада Приора

Еще одна модель ВАЗ представлена ​​в 4-х вариантах кузова — Priora. Рассмотрим особенности кузова каждой версии отдельно.

«Седановская» Приора

Это улучшенная десятка. Модель отличается элегантным выразительным дизайном, хорошим качеством АВД, приятным салоном.

Как и свойственно седанам, геометрия Priora соблюдается лучше. Это придает внешнему виду стильный вид.

Вот еще несколько отличий:

• Элегантный дизайн оптики как спереди, так и сзади;
• Очень эстетично выглядит панель радиатора с изящно вырезанным крупным названием марки;
• Открытые колесные арки достойны похвалы.

Вот стандартные размеры седана.

Приора хэтчбек

Вторая модель в семействе Lada Priora. Идеальное воплощение 5-дверного хэтчбека из лучших образцов, когда-либо собиравшихся на АВТОВАЗе.

Новый хэтчбек получил массу инновационных решений с точки зрения внешнего вида и технических возможностей.

Кузов модели 2172 спроектирован с использованием популярного метода геометрического моделирования на ПК. Благодаря этому удалось добиться высокой точности, а это, в свою очередь, благотворно сказалось на сопряжении корпусных деталей, устранении больших зазоров и перепадов поверхностей.

Приора универсал

Последняя модель семейства Priora. Кузов собран на базе седана. Кроме того, эта версия была тщательно разработана путем модернизации конструктивных особенностей одиннадцатой модели ВАЗ. Таким образом, этот образец получил все преимущества предыдущих версий, утратив их недостатки.

Универсал Priora получает около 200 оригинальных элементов кузова. Бамперы совершенно другой закалки, крылья оригинальной и необычной формы, стильная крыша – все это новинка для российского автолюбителя.Багажник, если его трансформировать, вмещает 777 литров груза.

Мелкосерийная модель производителя, рассчитанная на любителя. Собран на базе 5-дверного ВАЗ 2172. Является заменой ВАЗ 21123 из семейства ВАЗ 110.

Priora 3-Door Coupe идеально подходит для водителей, предпочитающих активный, несколько «агрессивный» стиль вождения. Эта версия, как и универсал, получила множество оригинальных деталей кузова.

Геометрические размеры

Если выше были представлены так называемые габаритные размеры кузова, то сейчас речь пойдет о геометрических.Знание этих размеров позволит не только составить мнение об автомобиле или помочь в выборе, но и даст возможность провести профессиональный ремонт.

Видео о том, как снять геометрические размеры кузова

Геометрией называется множество расстояний между определенными точками тела, называемое управлением. Они изначально устанавливаются производителем на заводе. Понятно, что эти точки обеспечивают идеальное точное положение.

Для проверки соответствия геометрических размеров автомобилей Лада владельцу необходимо измерить определенные расстояния, показанные на фото ниже.

Также не помешает измерить эти размеры.

Подробнее о том, как убрать геометрические размеры кузова своими руками, смотрите в видео и фото. Вы также можете прочитать инструкции об этом в других публикациях нашего сайта.

Габариты рестайлинговой Лада Приора существенно не изменились.Хотя за счет новых переднего и заднего бамперов Лада Приора длина изменилась на несколько миллиметров.

Как и прежде седан Lada Priora рестайлинг имеет наибольшую длину, которая в новой версии составляет 4 350 мм. Длина универсала короче на 1 сантиметр, но хэтчбек Priora еще меньше, длина кузова этой версии составляет 4210 мм. Ширина всего семейства составляет 1 680 мм, а колесная база у всех одинаковая 2 492 мм. А вот высота у всех разная, у седана Lada Priora 1 420 мм, у хэтчбека 1 435 мм, а у универсала вообще 1 508 мм в высоту.Большая высота универсала Приора обусловлена ​​наличием рейлингов на крыше. В случае с хэтчбеком конструкция задней части кузова такова, что машина получилась выше седана.

Что касается дорожного просвета или клиренса Лада Приора , то производитель указывает цифру 165 мм для седана и хэтчбека, а Лада Приора универсал имеет клиренс 170 мм … ​​Однако на самом деле , дорожный просвет больше, достаточно взять в руки рулетку и убедиться в этом.Но производитель не ошибается, он просто указывает клиренс автомобиля при полной загрузке. В то же время производители иномарок лукавят и указывают дорожный просвет своих автомобилей в незагруженном состоянии. поэтому реальный дорожный просвет иномарок и их официальные данные часто не совпадают.

Объемы багажного отделения новой версии Lada Priora во всех трех кузовах мало изменились. Объем багажника седана составляет 430 литров.Багажное отделение хэтчбека Priora меньше, всего 306 литров, но если сложить задние сиденья (чего нельзя сделать в седане), то объем увеличивается до 705 литров. В универсале Priora объем багажного отделения составляет 444 литра, а при сложенных сиденьях он достигает 777 литров. К сожалению, задние сиденья не складываются вместе с полом, а большие колесные арки съедают довольно много места для багажа.

Размеры Лада Приора	седан	хэтчбек	универсал
Длина, мм	4350	4210	4340
Ширина	1680	1680	1680
Высота	1420	1435	1508
Колея передних колес	1410	1410	1414
Гусеница заднего колеса	1380	1380	1380
Колесная база	2492	2492	2492
Объем багажника, л	430	360	444
Объем со сложенными сиденьями	–	705	777
Объем топливного бака	43	43	43
Дорожный просвет, мм	165	165	170

Относительно Лада Приора размера шин производитель рекомендует устанавливать 14-дюймовые диски.Размер шин может быть 175/65 R14 или 185/60 R14 или 185/65 R14. Самое интересное, что сегодня даже на Lada Granta или Kalina в хорошо упакованных комплектациях Автоваз в стандартной комплектации предлагает 15-дюймовые колеса. Почему этого нет на Приоре непонятно, хотя это не останавливает владельцев этих автомобилей, которые ставят на свою Ладу Приору колеса гораздо большего размера.

Заводские размеры по ГОСТ — 2.104-68. В книге 38 страниц, в том числе Нива, Гранта, Нива-Шевроле, Ока, Калина, Надежда.Необходимые технические параметры для реставрации и ремонта.

Геометрические размеры кузова: Лада Приора 2170, 1272. Полные размеры кузова,
поперечные размеры, днище, двери, моторный отсек, задняя дверь. СКАЧАТЬ

Новая Приора, или Приора 2

Из данной статьи вы узнаете об основных изменениях и рестайлинге автомобиля Лада Приора (2014 г.в.), комплектации «Норма+».
Визуально машина почти не изменилась, то есть те люди, которые не особо разбираются в отечественных автомобилях, разницы не заметят.

Самое заметное изменение во внешности Priora — передний и задний бамперы. Их внешний вид приобрел спортивный характер, да и выглядит очень хорошо, чем редко может похвастаться отечественный автопром.

Что с двигателем? Здесь нас ничего не порадовало, все тот же 16-клапанный двигатель мощностью 98 «лошадей», который, в принципе, неплохо себя зарекомендовал.

Но, производитель обещает, что в люксовой комплектации будет новый двигатель, с большей мощностью, улучшенной динамикой, изменяемой длиной впускного коллектора и другими особенностями.

Обратим внимание на салон, сразу можно сказать, что основные изменения произошли именно здесь. Салон обит черным цветом из того же материала, то же самое можно сказать и о пластике.

Данная комплектация имеет сенсорный дисплей, как и на Калине, на него не будем обращать особого внимания. Приборная панель тоже особо не изменилась: слева тахометр, под ним стрелка указателя температуры, справа спидометр. Между ними бортовой компьютер, такой как на 2-й Калине.Все понятно, просто и эргономично.

Также в комплектацию входит кондиционер, электрозеркала (с подогревом), противотуманные фары, два стеклоподъемника. Изменен руль, он выглядит почти как у «Гранты», а на панели удобно расположена кнопка «свободные руки», работающая по Bluetooth.
Одним из весомых преимуществ является обогрев лобового стекла — отличный вариант для российского климата. КПП без изменений.
В целом негативных эмоций рестайлинг не вызвал, хотя автолюбители рассчитывали на большее.

Стоит обратить внимание на дорожный просвет (клиренс) – 165 мм и ширину колеи передних и задних колес – 1410 и 1380 мм соответственно. Багажник вмещает около 430 литров груза.

По количеству потребляемого топлива — и седан, и хэтчбек — практически одинаковы.

Хэтчбек

Универсал

На сегодняшний день выпускается три типа кузовов: седан, хэтчбек и универсал. Поскольку о первых двух вы уже все знаете, мы расскажем вам о универсале.Это очень практичный автомобиль, вместительный багажник позволяет перевозить большие грузы, а заднее сиденье можно легко трансформировать в кровать.

Если смотреть на этот тип кузова с технической точки зрения, то его объем составляет 444 литра, а при сложенном диване — около 800 литров (до уровня окон).

Характеристика объема багажника для универсала (мм):

• ширина — 1500, между колесными арками — 930;
длина
• — 985 и 1640 со сложенным диваном;
• расстояние от пола до полки багажника — 560, а до крышки — 845;
• размер проема двери багажника — 820.

Сам автомобиль с кузовом универсал имеет очень серьезные габариты (мм):

• длина 4340;
• в ширину — 1680;
• в высоту — 1508;
• Дорожный просвет — 170.

Предлагаем обзор самого практичного автомобиля из всего семейства Lada Priora. Это конечно новая Лада Приора универсал (ВАЗ 2171) … ​​В нашей статье вы найдете фото, характеристики, цены и другую информацию об этом автомобиле.

Первые Приоры в кузове универсал поступили в продажу еще в 2009 году, через два года после старта продаж седанов. Лада Приора универсал – самый просторный и вместительный автомобиль из всего семейства Приора. Однако по длине универсал на 1 сантиметр короче седана, но длиннее хэтчбека. При этом колесная база у всех трех вариантов кузова одинакова.

Объем багажного отделения универсала Приора 444 литра однако при сложенных задних сиденьях погрузочное пространство увеличивается до 777 литров.Самое интересное, что сиденья не складываются в идеально ровный пол.

Что касается последнего рестайлинга, который прошел в 2013 году, то автомобиль внешне практически не изменился. Помимо новой решетки радиатора, бамперов, встроенных в наружные зеркала поворотников и оптики с дневными ходовыми огнями, кстати, в задних фонарях теперь светодиоды.

Однако техническая часть и салон претерпели более серьезные изменения. Так на Лада Приора универсал нового поколения появился более мощный силовой агрегат на 106 л.с.Этот двигатель не новая разработка, а модернизированный мотор мощностью 98 л.с. Что касается трансмиссии переднеприводного универсала, то конструкторы АвтоВАЗа доработали механическую коробку, появился новый тросовый привод сцепления. Варианта с АКПП пока нет, но как обещает производитель Лада Приора с АКПП встанет на конвейер в конце лета 2014 года … ​​Кроме того, немного улучшена шумоизоляция универсала Лада Приора.

Но первое, что явно бросается в глаза в новой Приоре, это интерьер. Появились новые сиденья с более практичной и приятной на ощупь тканью. Кстати, в богатых комплектациях в передние сиденья встроены боковые подушки безопасности и обогрев с тремя уровнями мощности. Рулевое колесо теперь стало трехспицевым. На центральной консоли есть цветной монитор, который является не только элементом стереосистемы, но и может выступать в роли экрана навигатора.

Далее фото Лада Приора универсал как внешне так и в салоне.И конечно же обратите внимание на обновленную центральную консоль и приборную панель. Также в наличии фото багажника универсал Лада Приора .

Фото Лада Приора универсал

Фото салона Лада Приора универсал

Фото багажника Лада Приора универсал

Технические характеристики Лада Приора универсал

Габариты на Приора универсал , после рестайлинга, немного изменились за счет новых бамперов.Так раньше длина автомобиля была 4 330 мм, теперь 4 340 мм. Также следует отметить, что дорожный просвет или дорожный просвет Лада Приора у универсала больше, чем у седана и хэтчбека на 5 мм и равен 170 мм … Эта разница объясняется усиленной подвеской, т.к. Универсал предназначен не только для перевозки пассажиров, но и для перевозки всевозможных грузов. В частности, задние пружины автомобиля имеют большее количество витков. Высота автомобиля также выше, если сравнивать с собратьями в семье.Большого секрета тут нет, просто все универсалы Lada Priora имеют рейлинги на крыше. Подробные габаритные размеры Приора универсал смотрите ниже.

Габариты, клиренс, багажник Лада Приора универсал

• Длина — 4340 мм
• Ширина — 1680 мм
• Высота — 1508 мм
• Снаряженная масса/полная масса — 1185/1593 кг
• Переднее колесо / задняя колея — 1410/1380 мм
• База, расстояние между передней и задней осью — 2492 мм
• Объем багажника — 444 литра
• Объем багажника при сложенных сиденьях — 777 литров
• Объем топливного бака — 43 литра
• Размер шин — 175/65 R14 или 185/60 R14 или 185/65 R14
• Клиренс универсал Лада Приора — 170 мм

Что касается силовых агрегатов, то здесь, как и в случае с хэтчбеком и седаном, на выбор два двигателя, это двигатель ВАЗ-21126 мощностью 98 л.с.и более продвинутая версия с пассивным наддувом ВАЗ-21127 мощностью 106 л.с. Однако неофициально двигатель ВАЗ-21127 выдает немного больше лошадей. Оба мотора имеют 4 цилиндра и 16 клапанов, два распределительных вала, привод которых осуществляется ремнем. Далее параметры этих моторов.

Характеристики двигателя ВАЗ-21126 16 кл. МКПП5-ст.

• Рабочий объем — 1596 см3
• Мощность л.с./кВт — 98/72 при 5600 об/мин
• Крутящий момент — 145 Нм при 4000 об/мин
• Комбинированный расход топлива — 6.9 литров

Характеристики двигателя ВАЗ-21127 16 кл. МКПП5-ст.

• Рабочий объем — 1596 см3
• Количество цилиндров/клапанов — 4/16
• Мощность л.с./кВт — 106/78 при 5800 об/мин
• Крутящий момент — 148 Нм при 4200 об/мин
• Максимальная скорость — 183 километра в час
• Разгон до первой сотни — 11,5 секунд
• Комбинированный расход топлива — 6,8 литра

Комплектация и цена Лада Приора универсал

Стоит отметить, что цена самой доступной Lada Priora универсал в комплектации «норма» составляет на сегодняшний день 384 тысячи рублей, в то же время самый доступный седан предлагается за 364 тысячи, а хэтч может можно купить за 369 700 500 руб.То есть чем дороже комплектация, тем меньше разница в цене между разными вариантами кузова.

Сегодня люксовая версия Лада Приора универсал имеет все необходимые опции. В плане безопасности автомобиль оснащен передними и боковыми подушками безопасности, ABS, системами контроля устойчивости, датчиками дождя и света, усовершенствованными ремнями безопасности, а в бамперах появились специальные энергопоглощающие вставки. В плане комфорта покупателям Лада Приора универсал предлагается мультимедийная система с большим экраном на центральной консоли, климат-контроль, круиз-контроль.Легкосплавные диски 14 дюймов.

Но комплектация автомобиля неплоха и в комплектации «норма». Так все автомобили уже имеют подушку безопасности водителя, подголовники задних сидений, систему крепления детских кресел ISOFIX, антиблокировочную систему с усилителем экстренного торможения (ABS и BAS). Вместо новейшего электромобиля предлагают традиционный гидроусилитель, стальные диски, полноразмерную запаску. Конечно, мультимедийной системы нет, но есть аудиоподготовка. Как было отмечено выше рейлинги Лада Приора универсал присутствуют на всех рестайлинговых автомобилях.

• Комплектация «норма» 21713-31-045 (98 л.с.) — 384 000 руб.
• Комплектация «норма» 21715-31-055 (106 л.с.) — 391 600 руб.
• Комплектация «норма» 21715-31-075 (106 л.с.) — 391 600 руб.
• Комплектация «норма» 21713-31-047 (98 л.с.) — 398 300 руб.
• Комплектация «норма» 21713-31-044 (98 л.с.) — 401 000 руб.
• Комплектация «норма» 21715-31-057 (106 л.с.) — 405 900 руб.
• Комплектация «Люкс» 21715-33-043 (106 л.с.) — 458 300 руб.
• Комплектация «Люкс» 21715-33-051 (106 л.с.) — 462 900 руб.
• Комплектация «Люкс» 21713-33-046 (98 л.с.) — 468 300 руб.

Видео Лада Приора универсал

Подробный видео обзор рестайлинговой версии Lada Priora.

Читайте также подробный обзор с фото и видео Лада Приора в кузове седан, а так же большую статью о Лада Приора хэтчбек.