Лада веста универсал кросс фото цены: Lada Веста Универсал Кросс Comfort 2020-2021, механика/автомат, 1.6/1.8: цена, фото, что входит

Содержание

Lada Веста Универсал Кросс Comfort 2020-2021, механика/автомат, 1.6/1.8: цена, фото, что входит

Comfort

1.6 (106), MT5, Передний, 5 мест

2021 5 1.6 106 Механика (MT5) Передний 925 900 ₽

191 590 ₽

925 900 ₽ 734 310 ₽ 23 авто Купить
Comfort

1.8 (122), MT5, Передний, 5 мест

2021 5 1.8 122 Механика (MT5) Передний 950 900 ₽

194 090 ₽

950 900 ₽ 756 810 ₽ 17 авто Купить
Comfort / Black

1.6 (106), MT5, Передний, 5 мест

2021 5 1.6 106 Механика (MT5) Передний 941 900 ₽

184 190 ₽

941 900 ₽ 757 710 ₽ 5 авто Купить
Comfort / Black

1.6 (106), MT5, Передний, 5 мест

2021 5 1.6 106 Механика (MT5) Передний 960 900 ₽

186 090 ₽

960 900 ₽ 774 810 ₽ 20 авто Купить
Comfort / Black

1.8 (122), MT5, Передний, 5 мест

2021 5 1.8 122 Механика (MT5) Передний 966 900 ₽

186 690 ₽

966 900 ₽ 780 210 ₽ Купить
Luxe

1.6 (106), MT5, Передний, 5 мест

2021 5 1.6 106 Механика (MT5) Передний 978 900 ₽

196 890 ₽

978 900 ₽ 782 010 ₽ Купить
Luxe

1.8 (122), MT5, Передний, 5 мест

2021 5 1.8 122 Механика (MT5) Передний 1 003 900 ₽

199 390 ₽

1 003 900 ₽ 804 510 ₽ Купить
Luxe / Black

1.6 (106), MT5, Передний, 5 мест

2021 5 1.6 106 Механика (MT5) Передний 994 900 ₽

189 490 ₽

994 900 ₽ 805 410 ₽ Купить
Comfort / Winter

1.6 (113), CVT, Передний, 5 мест

2021 5 1.6 113 Вариатор (CVT) Передний 1 011 900 ₽

202 190 ₽

1 011 900 ₽ 809 710 ₽ Купить
Comfort

1.6 (113), CVT, Передний, 5 мест

2021 5 1.6 113 Вариатор (CVT) Передний 1 010 900 ₽

200 090 ₽

1 010 900 ₽ 810 810 ₽ 45 авто Купить
Luxe / Multimedia

1.6 (106), MT5, Передний, 5 мест

2021 5 1.6 106 Механика (MT5) Передний 1 019 900 ₽

200 990 ₽

1 019 900 ₽ 818 910 ₽ 1 авто Купить
Comfort / Winter EnjoY Pro / Black

1.6 (106), MT5, Передний, 5 мест

2021 5 1.6 106 Механика (MT5) Передний 1 010 900 ₽

191 090 ₽

1 010 900 ₽ 819 810 ₽ 1 авто Купить
Luxe / Black

1.8 (122), MT5, Передний, 5 мест

2021 5 1.8 122 Механика (MT5) Передний 1 019 900 ₽

191 990 ₽

1 019 900 ₽ 827 910 ₽ Купить
Comfort / Black

1.6 (113), CVT, Передний, 5 мест

2021 5 1.6 113 Вариатор (CVT) Передний 1 026 900 ₽

192 690 ₽

1 026 900 ₽ 834 210 ₽ Купить
Luxe / Multimedia

1.8 (122), MT5, Передний, 5 мест

2021 5 1.8 122 Механика (MT5) Передний 1 044 900 ₽

203 490 ₽

1 044 900 ₽ 841 410 ₽ Купить
Luxe / Multimedia / Black

1.6 (106), MT5, Передний, 5 мест

2021 5 1.6 106 Механика (MT5) Передний 1 035 900 ₽

193 590 ₽

1 035 900 ₽ 842 310 ₽ Купить
Comfort / Black

1.6 (113), CVT, Передний, 5 мест

2021 5 1.6 113 Вариатор (CVT) Передний 1 045 900 ₽

194 590 ₽

1 045 900 ₽ 851 310 ₽ 10 авто Купить
Luxe

1.6 (113), CVT, Передний, 5 мест

2021 5 1.6 113 Вариатор (CVT) Передний 1 063 900 ₽

205 390 ₽

1 063 900 ₽ 858 510 ₽ Купить
Luxe / EnjoY Pro / Black

1.6 (106), MT5, Передний, 5 мест

2021 5 1.6 106 Механика (MT5) Передний 1 055 900 ₽

195 590 ₽

1 055 900 ₽ 860 310 ₽ Купить
Luxe / Prestige

1.8 (122), MT5, Передний, 5 мест

2021 5 1.8 122 Механика (MT5) Передний 1 066 900 ₽

205 690 ₽

1 066 900 ₽ 861 210 ₽ Купить
Luxe / Multimedia / Black

1.8 (122), MT5, Передний, 5 мест

2021 5 1.8 122 Механика (MT5) Передний 1 060 900 ₽

196 090 ₽

1 060 900 ₽ 864 810 ₽ Купить
Luxe / Black

1.6 (113), CVT, Передний, 5 мест

2021 5 1.6 113 Вариатор (CVT) Передний 1 079 900 ₽

197 990 ₽

1 079 900 ₽ 881 910 ₽ Купить
Comfort / Winter EnjoY Pro

1.6 (113), CVT, Передний, 5 мест

2021 5 1.6 113 Вариатор (CVT) Передний 1 079 900 ₽

197 990 ₽

1 079 900 ₽ 881 910 ₽ Купить
Luxe / Prestige / Black

1.8 (122), MT5, Передний, 5 мест

2021 5 1.8 122 Механика (MT5) Передний 1 082 900 ₽

198 290 ₽

1 082 900 ₽ 884 610 ₽ Купить
Luxe / Prestige

1.8 (122), MT5, Передний, 5 мест

2021 5 1.8 122 Механика (MT5) Передний 1 088 900 ₽

198 890 ₽

1 088 900 ₽ 890 010 ₽ 2 авто Купить
Luxe / Multimedia

1.6 (113), CVT, Передний, 5 мест

2021 5 1.6 113 Вариатор (CVT) Передний 1 104 900 ₽

209 490 ₽

1 104 900 ₽ 895 410 ₽ Купить
Luxe / Prestige / Black

1.8 (122), MT5, Передний, 5 мест

2021 5 1.8 122 Механика (MT5) Передний 1 104 900 ₽

200 490 ₽

1 104 900 ₽ 904 410 ₽ 1 авто Купить
Luxe / Prestige

1.6 (113), CVT, Передний, 5 мест

2021 5 1.6 113 Вариатор (CVT) Передний 1 126 900 ₽

211 690 ₽

1 126 900 ₽ 915 210 ₽ Купить
Comfort / Winter

1.6 (113), CVT, Передний, 5 мест

2020 5 1.6 113 Вариатор (CVT) Передний 1 031 900 ₽

110 000 ₽

1 031 900 ₽ 921 900 ₽ Купить
Luxe / Multimedia / Black

1.6 (106), MT5, Передний, 5 мест

2020 5 1.6 106 Механика (MT5) Передний 1 035 900 ₽

100 000 ₽

1 035 900 ₽ 935 900 ₽ Купить
Luxe / Prestige

1.6 (113), CVT, Передний, 5 мест

2021 5 1.6 113 Вариатор (CVT) Передний 1 148 900 ₽

204 890 ₽

1 148 900 ₽ 944 010 ₽ Купить
Luxe / Prestige / Black

1.6 (113), CVT, Передний, 5 мест

2021 5 1.6 113 Вариатор (CVT) Передний 1 164 900 ₽

206 490 ₽

1 164 900 ₽ 958 410 ₽ 1 авто Купить
Comfort / Black

1.6 (106), MT5, Передний, 5 мест

2021 5 1.6 106 Механика (MT5) Передний 960 900 ₽

960 900 ₽ 960 900 ₽ 1 авто Купить
Comfort / Winter EnjoY Pro

1.6 (106), MT5, Передний, 5 мест

2021 5 1.6 106 Механика (MT5) Передний 994 900 ₽

994 900 ₽ 994 900 ₽ Купить
Comfort / Winter / Enjoy Pro

1.8 (122), MT5, Передний, 5 мест

2021 5 1.8 122 Механика (MT5) Передний 1 019 900 ₽

1 019 900 ₽ 1 019 900 ₽ Купить
Comfort / Winter / Enjoy Pro / Black

1.8 (122), MT5, Передний, 5 мест

2021 5 1.8 122 Механика (MT5) Передний 1 035 900 ₽

1 035 900 ₽ 1 035 900 ₽ Купить
Luxe / EnjoY Pro

1.6 (106), MT5, Передний, 5 мест

2021 5 1.6 106 Механика (MT5) Передний 1 039 900 ₽

1 039 900 ₽ 1 039 900 ₽ Купить
Luxe / EnjoY Pro

1.8 (122), MT5, Передний, 5 мест

2021 5 1.8 122 Механика (MT5) Передний 1 064 900 ₽

1 064 900 ₽ 1 064 900 ₽ Купить
Luxe / EnjoY Pro / Black

1.8 (122), MT5, Передний, 5 мест

2021 5 1.8 122 Механика (MT5) Передний 1 080 900 ₽

1 080 900 ₽ 1 080 900 ₽ Купить
Comfort / Winter / Enjoy Pro / Black

1.6 (113), CVT, Передний, 5 мест

2021 5 1.6 113 Вариатор (CVT) Передний 1 095 900 ₽

1 095 900 ₽ 1 095 900 ₽ Купить
Luxe / EnjoY Pro

1.6 (113), CVT, Передний, 5 мест

2021 5 1.6 113 Вариатор (CVT) Передний 1 124 900 ₽

1 124 900 ₽ 1 124 900 ₽ Купить
Luxe / EnjoY Pro / Black

1.6 (113), CVT, Передний, 5 мест

2021 5 1.6 113 Вариатор (CVT) Передний 1 140 900 ₽

1 140 900 ₽ 1 140 900 ₽ Купить

Лада Веста Универсал Кросс: цена Лада Веста Универсал Кросс, технические характеристики Лада Веста Универсал Кросс, фото, отзывы, видео

Отзывы владельцев Лада Веста Универсал Кросс

Лада Веста Универсал Кросс, 2017 г

Сначала о минусах недельной езды. Первое, что меня не радует — это замок ремня безопасности водителя. Очень глубоко расположен по отношению к подлокотнику, и чтобы пристегнуться, приходится отодвигаться. Так же к минусам Лада Веста Универсал Кросс отношу тугой включатель поворотов, чтобы моргнуть три раза зачастую просто включаешь его, может, разработается еще. LED-подсветка интерьера не впечатлила. Ее практически не видно, какой-то лунный свет в ногах и в полочке прикуривателя. Ручки дверей освещаются от кнопок электроподъемников. С другой стороны это и плюс, по глазам не бьет. На мой взгляд, пружина замка зажигания тугая, не в том плане, что сил нет повернуть, а надолго ли хватит самого ключа. К положительным моментам. Смотрится Лада Веста Универсал Кросс действительно здорово, со всех сторон. Открывать и закрывать двери приятно, легко и надежно без звука передергивания затвора. Уличный шум уходит, шумоизоляция понравилась, не совершенно, но очень достойно. Педали удобно расположены, за неделю ни разу обе не нажал, хоть и расположены близко. Двигатель практически не слышно, очень радует. Подсветка салона и разных кнопок отличная. По роботу скажу так, не напрягает вообще. Как угорелый не гонял, не подрезал и не наказывал, в общем, учителя из себя не строил. Надо поднажать, газ в пол и поехали. Для меня лошадей хватает. Опять же помню, что это робот, а не автомат. Электроусилитель руля работает превосходно. Обзорность в зеркалах прекрасная. Свет фар нравится. Так же положительный момент, что при запуске двигателя сразу включаются ходовые огни, днем ездить очень удобно. Тормоза отличные. Багажник у Лада Веста Универсал Кросс действительно удобно и открывать и закрывать, не пачкаясь. На дороге авто ведет себя отлично, подвеска не доставляет проблем. Вчера была поездка на дачу, дорога там конечно отсутствует, есть направление. Результатом доволен, жену и собаку по салону не ловил. По расходу топлива скажу так, проехал 140 км — средняя скорость 15 км/ч расход топлива 14,2 л трассы не было, только город. Много бензина попалил просто сидя в авто, читая инструкции и изучая настройки. И вот еще мелочь, звук непристегнутого ремня, оставленного ключа в замке не противный, мягкий (как в самолете перед объявлением).

   Достоинства: внешность. Обзорность. Усилитель руля. Свет. Тормоза. Багажник. Подвеска.

   Недостатки: эргономика.

  Сергей, Тамбов


Лада Веста Универсал Кросс, 2017 г

Опишу свои ощущения от вождения Лада Веста Универсал Кросс. Штатная сигнализация работает в норме. Машина пока на обкатке, проехал чуть более 500 км. В чисто городской среде — расход 11.2 л/100км. С учетом прогрева и включенной печки, думаю что нормально. Буду следить дальше плюс хранение чеков с заправок и дальнейший подсчет. В городе двигателя и французской механики хватает на отлично. Да, необходимо частое переключение, однако мощности достаточно чтобы с 1,2 тыс. оборотов взять комфортный разгон до 2,5-3к оборотов (имею ввиду 3 и 4 передачи). По трассе пока не пробовал ездить — не было необходимости. Подвеска — вот тут у меня ощущения двойственные. На поворотах, даже при резких маневрах, крен совсем небольшой — это здорово, думал, будет как на Ниве (до установки стабилизатора заднего моста). Однако, при езде по заснеженных дорогам, когда дорога напоминает тёрку, возникает резкое желание поддать газу или наоборот уйти на первую передачу и ползти — в машине сильно трясёт и появляется шум подвески похожий на пробои. У меня после Нивы очень смутные ощущения, надо будет с чем-нибудь прокатиться на любой другой легковушке, может так и должно быть. Времени разбираться с мультимедиа особо не было (очень хотелось изучить видео форматы, которые «кушает» магнитола). Навигация, радио, музыка (с флешки), телефон, камера заднего вида — все работает отлично. Качество воспроизведения меня полностью устраивает, но я не меломан и слуха не имею. Отлично держит дорогу, будто трамвай. Управление Лада Веста Универсал Кросс доставляет массу удовольствия. Но мне тяжело привыкать к тому, что крайние педали срабатывают с небольшой задержкой — опять же сравниваю с Нивой (там были тросики, тяги, резинки от трусов — всё срабатывает моментально). Но ко всему привыкнуть можно, просто немного стыдно при переключении с первой на вторую и обратно — не могу никак совладать сделать это плавно без рывков или кивков. Камера заднего вида — шикарная штука, но в зеркала смотреть привычнее. Поглядываю редко, чисто не задеть какую-нибудь бабуля или ребёнка, которых можно не увидеть в зеркала.

   Достоинства: дизайн. Вместительность. Комфорт. Оснащение.

   Недостатки: работа подвески на неровностях.

  Алексей, Липецк


Лада Веста Универсал Кросс, 2017 г

Проехал первую тысячу километров. Машина радует, нисколько не пожалел, что купил именно Лада Веста Универсал Кросс и именно в максимальной комплектации (не считая того, что взял с механической трансмиссией). По поводу робота иногда думаю, может, стоило взять и попробовать? Экстерьер машины очень нравится, внешние формы реально красивые, за что спасибо Стиву Маттину и команде Автоваза. Да, кстати еще по поводу высоты машины. Когда выбирал, думал, что будет низкая как множество седанов. А оказалось высота оптимальная – и садиться в машину удобно, не низко и не высоко. За рулем Лада Веста Универсал Кросс тоже сидишь высоко и всё видишь. Внутри салона тоже всё красиво и удобно: руль очень удобно держать, на ощупь очень приятный, как по мне так никакая обтяжка кожей не нужна. Кнопки на руле помогают не отвлекаться от вождения, поступает входящий звонок, нажимаешь кнопку и разговариваешь, очень удобно и чётко слышно обоим собеседникам. Обогрев в зимнее время очень помогает, например, сегодня с утра на улице -24 было. Сел, завел, включил обогрев всех стекол, далее климат на мах, через минут 5 поехал. Сиденья удобные: коврики, которые купил в салоне крепятся на кнопки и не съезжают; механическая блокировка (от открытия из внутри) задних дверей и много еще чего. Удобный багажник и т.д.

   Достоинства: дизайн. Эргономика. Удобство салона. Багажник.

   Недостатки: незначительные.

  Сергей, Ухта


Лада Веста Универсал Кросс, 2017 г

И так, вот и проехал небольшое расстояние на своём Лада Веста Универсал Кросс. Первое, на что обратил внимание на трассе, так это то, что Кроссу не страшные встречные и боковые потоки воздуха. Если на седане когда встречаешься с фурой, немного сносило и раскачивало, в Кроссе такого нет. По мотору. Трогается машина очень круто, плавно, мягко без рывков, в не зависимости как отпустишь сцепление (седан же немного дергался, даже после прошивки, приходилось немного подгазовывать для плавного старта). Система стабилизации позволяет немного больше чем на седане, явно она настроена немного по другому, чуть больше она позволяет кроссу пробуксовки. И ещё немного по кузову. Здесь явно поработали над крышей. Попробовал надавить на неё да, она продавливается, но минимально, с седаном было не так, там металл проминался хорошо. И ещё постучал по крыше и звук такой глухой (когда сделал шумку на седане, звук очень похож) в отличие от дверей там звук звонкий, а в крыше явно есть шумка. Вот некоторые наблюдения. Езжу и радуюсь дальше.

   Достоинства: аэродинамика. Плавность хода. Система стабилизации. Шумоизоляция.

   Недостатки: пока сложно сказать.

  Александр, Липецк


Лада Веста Универсал Кросс, 2018 г

Ощущения. Двигатель. Изначально планировал Весту с двигателем 1.8. Желание иметь двигатель помощнее, возникает у большинства водителей, я не исключение. Бытует мнение, что 1.6 не уступает 1.8 и переплачивать не стоит за сомнительные 16 лошадей. Но насколько мы знаем, что разгоняют автомобиль не лошади, а крутящий момент. Двигатель 21129 (1.6 л) развивает 148 Hм при 4200 оборотах. А двигатель 21179 (1.8 л) уже при 2000 оборотах имеет 150 Н·м. И выходит на максимальную отдачу в 170 Н·м при 3700-3800 оборотах. Полагаясь на эти данные, мы видим превосходство (пусть и не большое) 1.8 над 1.6. Но есть нюанс. Если в паре с 21179 трудится робот, потенциал двигателя не раскрыт полностью — это связано с тем, что бы сохранить ресурс АМТ. И вот мы на практике, получили менее динамичный автомобиль. Сейчас мой Лада Веста Универсал Кросс на обкатке, стараюсь высоких оборотов не допускать, ну разве, что при обгоне, немного в «тапку» давил. Динамику можно оценить на 5-6 по 10 бальной шкале. Может, прикатается и к 10 тыс. раскроется, будем посмотреть. В городском цикле, динамика меня устраивает. Пресловутого жора масла нет. Как был уровень, на максимальной отметке, так и остался. АМT — всё предсказуемо и понятно. Переключения передачи, занимает долгие 1.5 — 2 секунды. И само переключение, происходит очень «занятно». Очень долго включается сцепление и автомобиль катит на скорости, и из-за этого создаётся впечатление, что кто-то держит за задницу мою Лада Веста Универсал Кросс, происходит банальное торможение двигателем. Я решил эту проблему, переходом от пенсионного стиля вождения к более интенсивной манере. Когда начинаешь, наваливать на педаль газа, робот довольно шустро реагирует. Климат-контроль жил и продолжает жить, своей жизнью. Такой же климат, стоял на моём Икс-рее. Думал, может допилили его, а нет, остался родной в не превзойдённом состоянии. Так что самостоятельно выставляю температуру/направление/интенсивность. Подвеска настроена великолепно. Я просто балдею от неё. Встречал отзывы, что по «стиральной» доске, едет ужасно. Такое впечатление, разговор о разных машинах. Знакомым/друзьям уже устраивал тест-драйв, по таким убитым дорогам все были в восторге от подвески Лада Веста Универсал Кросс. Руль довольно информативен/остр управлять одно удовольствие. Но есть «нюанс» — руль тяжеловат, не критично, но всё не хватает регулировки, фиксируемые режимы – комфорт, норма, спорт, был бы супер. О внешнем виде Лада Веста Универсал Кросс не писал только ленивый – он просто «бомба».

   Достоинства: управляемость. Работа подвески. Робот. Двигатель.

   Недостатки: руль тяжеловат.

  Виктор, Приморско-Ахтарск


Лада Веста Универсал Кросс, 2018 г

Конечно, 500 км не показатель совсем, что сказать о Лада Веста Универсал Кросс — она новая. По сути сего отзыва: пожалел — не пожалел, однозначно нет. Нравиться в автомобиле все — как едет, как рулит. Нигде ничего не скрипит не стучит, двигатель за 500 км ни съел ни грамма масла. Как был уровень на максимум, так и есть. Масло сменю на 5-7 тысячах. Потом думаю каждые 10 тыс. Расход бензина 95-го, чисто городской цикл сейчас показывает от 10,3 до 11, автозапуском пользуюсь постоянно, в остальном обычный городской стиль езды (сильно мотор не кручу, типа обкатка). МКПП — все переключает четко и легко, трогается очень плавно, на мой взгляд, немного коротковата первая и вторая передача, особенно первая. Но уже привык и не замечаю. Подвеска — автомобиль очень собранный, настройки подвески, на мой взгляд, превосходные. Но есть одно «но» — некое глухое постукивание на маленькой скорости, я его слышал и на тестовом авто, на своем оно немного усиливается, в сервисе говорят это втулки стабилизатора. Смотрел и сам, и действительно думаю, что это втулки, менять у дилера на такие же смысла нет. Сзади от подвески посторонних шумов стуков нет. Салон — вполне прилично все собрано, ни чего не скрипит, не болтается, даже если пробовать шатать. Да, боковые зеркала очень хорошие, стоят там, где нужно, обзор отличный. В зеркало заднего вида тоже все отлично видно. Никак не привыкну к громкому указателю поворотов.

   Достоинства: нравится все – как едет, как управляется, внешний вид и многое другое.

   Недостатки: громкий указатель поворотов.

  Алексей, Балаково


Лада Веста Универсал Кросс, 2019 г

Выбор пал на Лада Веста Универсал Кросс: симпатичный вид, высокий клиренс, вагон места в салоне. Послушав умных людей и почитав форумы брать автомат или робот не решился. Итак, Веста кросс 1,8 механика. За полторы тысячи км могу сказать, что с заводским маслом Роснефть 5 на 30 в первые 800 км съела половину уровня, впрочем, так и обещали. По совету долил 5 на 40 (другой марки) и сегодня достиг отметки в полторы тысячи. Вечером проверил — тот же уровень. Сделал вывод, что либо движок уже более-менее притёрся и успокоился, либо с более высокой вязкостью расход масла гораздо меньше. В остальном пока доволен, хотя и понимаю, что пробег копеечный. Сильно пока не раскручивал, но 100-110 идёт вполне уверенно, держа обороты около 2,7-2,8. Трассу Лада Веста Универсал Кросс держит хорошо. На разгон вполне резвая. По расходу бензина в городе: старался тихо и аккуратно — 9,5. Потом плюнул и стал ездить в своей обычной манере, то есть со светофора и побыстрей до 75 км/ч (не раскручивая больше 3 тыс.) и расход вернулся в заявленные 10,7. Климат вполне адекватно работает в режиме авто. Но даже 10,7 с включенным климатом и манерой езды я вполне доволен против минимальных 13 в городе на CR-V с автоматом. Поехал в деревню с ночёвкой. Всю ночь дождь. Чернозём 2 км. Отключил систему устойчивости и вполне уверенно уехал домой. Хотя признаю, что земля была хоть и сильно размочена, но трактора с грузовиками ещё размесить не успели. В общем, пока покупкой доволен.

   Достоинства: симпатичный дизайн. Клиренс. Много места в салоне.

   Недостатки: пока не замечены.

  Андрей, Воронеж

 

Стоит поторопиться! Лимитированных LADA с бесплатным обслуживанием осталось мало

В автоцентрах LADA предложены выгодные условия на все лимитированные версии, включая популярную LADA Vesta SW Cross Limited Edition [BLACK]. До конца месяца при покупке любого авто из ограниченной серии техническое обслуживание будет производиться бесплатно. Торопитесь, предложение ограничено!

Специальное предложение действует на все модели LADA в исполнении Limited Edition, а также на самую популярную лимитированную версию Vesta SW Cross Limited Edition [BLACK].

LADA Granta Limited Edition — это не просто надежный автомобиль с экономичным мотором и багажным отделением объемом до 760 литров, позволяющим перевозить длинномеры до 1,5 метра. Granta Limited Edition оснащена передовыми системами безопасности и широким набором оборудования, в который входят кондиционер, аудиосистема SD/mp3/USB, обогрев сидений, электростеклоподъемники, электрозеркала с обогревом и другие полезные опции.

LADA Vesta SW Limited Edition — это универсал с отличной управляемостью, рекордным для одноклассников вместительным багажником объемом 1500 л и оптимальным оснащением по минимальной цене. В новой версии автомобиль получил спойлер задней двери, «акулий плавник», продольные рейлинги и легкую тонировку стекол. Пакет оборудования LADA Vesta SW Limited Edition включает современные системы безопасности ABS, ESC, EBD, BAS, TCS, функцию помощи при трогании на подъеме HSA, кондиционер, круиз-контроль, задние датчики парковки и другое высокотехнологичное оборудование.

LADA Vesta SW Cross Limited Edition — кросс-универсал, внушительный дорожный просвет которого (203 мм) позволяет его владельцу не задумываться о высоте бордюров, глубине снега или грунтовой колеи. При этом автомобиль предлагает самый просторный салон в своем классе и багажное отделение вместимостью до 825 л. Vesta SW Cross Limited Edition — лучший выбор для активного отдыха и длительных путешествий. В лимитированной версии есть все необходимое для обеспечения высокого уровня комфорта и безопасности водителя и пассажиров.

Лимитированная версия LADA Vesta SW Cross Limited Edition [BLACK] получила стильную зеркальную крышу с антенной «акулий плавник», глянцевые корпуса зеркал заднего вида, оригинальные 17-дюймовые литые диски и нестандартную черную отделку потолка. Но самое главное — в оснащение этой версии включены опции, которые в других авто доступны только за отдельную плату, — парктроники и камера заднего вида, обогрев лобового стекла, руля и сидений, а также современные высокотехнологичные системы безопасности и электронные ассистенты.

LADA XRAY Cross Limited Edition — кроссовер, который владельцы ценят за компактные габариты, привлекательную внешность, высокую проходимость и комфорт легкового авто. В активах XRAY Cross: 215 мм внедорожного клиренса, защитный обвес по всему периметру кузова, большой и удобный проем багажника, практичные рейлинги на крыше и комфортабельный салон. Версия Limited Edition этого кроссовера отличается особым набором опций, которые наверняка придутся по душе любителям бездорожья: система помощи при трогании на подъеме HSА, противобуксовочная система TCS, дисковые тормоза, заводская защита двигателя и подкапотного пространства. Комфорт водителя и пассажиров в XRAY Cross Limited Edition обеспечивает кондиционер, аудиосистема MP3/USB/SD, электрические стеклоподъемники и даже охлаждаемый перчаточный ящик. И это далеко не весь перечень бортового оборудования популярного кроссовера.

Протестировать все модели LADA из лимитированной коллекции вы можете здесь:

г. Минск, ул. Каменногорская, 11

г. Минск, ул. Машиностроителей, 9

г. Минск, пр-т Дзержинского, 134

г. Бобруйск, пр-т Георгиевский, 3

г. Брест, пр-т Партизанский, 34

г. Витебск, ул. Гагарина, 169

г. Гомель, пр-т Космонавтов, 116

г. Гродно, ул. Белуша, 61

г. Могилев, пр-т Шмидта, 1г

г. Пинск, ул. Новоселов, 64/1

г. Полоцк, ул. Петруся Бровки, 61

г. Солигорск, ул. Железнодорожная, 9

Официальная линия LADA в Беларуси: +375 29 1−300−300

LADA.by

Подробности акций и программ финансирования уточняйте в отделе продаж вашего дилера LADA.

Kupit kalina kross v spb

Mario 3d model rigged

Traeger auger keeps jamming

купить кроссовки в казани найк, В интернет-магазине Sneakerhead ты можешь купить оригинальные кроссовки Nike по доступным ценам с доставкой по Москве и в регионы России. Parent Directory — (1).xml 29-Sep-2020 03:22 1.3K -Bernini_Apollo_Dafn..> 01-Aug-2010 18:41 25K -Bernini_Apollo_Dafn..> 02-Aug-2010 12:35 25K -Bernini_Apollo_Dafn..> 02-Aug-2010 12:48 25K -Bernini_Apollo_Dafn..> 03-Aug-2010 10:15 25K -Bernini_Apollo_Dafn..> 01-Aug-2010 18:40 25K 1-etap-dyukana-menyu..> 27-Nov-2015 20:27 19K 1-kanal-programma-pr..> 12-Dec-2015 03:09 19K 1_ Di Fronte ad una …

Cbd isolate measuring spoon

Aerial 2100 kupit v spb; Купить ваз 21214 бу и частные объявления в Рязани Шкода октавия 2011 год 1.8 найти в Ряжске Киа спортейдж комплектации в Рязанской области ; Вы смотрите раздел Продажа Лада 2115 Самара.

1 inch soft copper tubing 100 ft

кроссовки копии брендов купить оптом, Сумки оптом от производителя в СПб и России дешево. 8 (812) 320 77 14 8 (812) 426 35 33. … Parent Directory — (1).xml 29-Sep-2020 03:22 1.3K -Bernini_Apollo_Dafn..> 01-Aug-2010 18:41 25K -Bernini_Apollo_Dafn..> 02-Aug-2010 12:35 25K -Bernini_Apollo_Dafn..> 02-Aug-2010 12:48 25K -Bernini_Apollo_Dafn..> 03-Aug-2010 10:15 25K -Bernini_Apollo_Dafn..> 01-Aug-2010 18:40 25K 1-etap-dyukana-menyu..> 27-Nov-2015 20:27 19K 1-kanal-programma-pr..> 12-Dec-2015 03:09 19K 1_ Di Fronte ad una …

C drive from wsl

Dictionary — Free ebook download as Text File (.txt), PDF File (.pdf) or read book online for free. This is a dictionary file with all the words ever See droplists for extension .ru. Daily droplist for extension .ru Date: 2011-09-12. The domain names below may be expired, in redemption or deleted.

Benelli m4 buds

Легковые авто kalina kross.Купить Лада Калина Кросс (LADA Kalina Cross) 2016г с пробегом бу в Балаково Автосалон Элвис Trade in — Смотреть на imperiya.by.

Facebook tpm intern

Kupit gazovuu plitu v lide Согласно постановлению Указа Мэра Москвы от 5 марта 2020 г. № 12-УМ, доставка в период с 28 марта по 3 апреля 2020 года осуществляется в штатном режиме, заявки принимаются дистанционно. Dubovyj brus kupit v spb Drel surupovert kupit v spb Zakazat albom s fotografiami kollaz Apr 06, 2020 · Download the latest and original Xiaomi USB Drivers to connect any Xiaomi Smartphone and Tablets to the Windows Computer quickly.

Skyrizi commercial actress in blue dress

Kupit krysu sfinksa v spb Купить Перезвоните мне Оставьте свой номер телефона и представитель компании свяжется с вами. Павлопосадский шерстяной платок с шелковой бахромой «Русский перепляс», вид 1 …

Usps small package sorting system

fachwerk-spb.ru factory-pro.ru fahverk-spb.ru fakebase.ru fakt2017.ru family-realtors.ru familyar.ru familyfedmix.ru familypillreward.ru famoco.ru fan-random.ru fancykeys.ru fant-azia.ru faq-remont.ru farber-studio.ru faredret.ru farmand05.ru fas23.ru fashion-dog.ru fashion-printdesign.ru fashion-rf.ru fashionboutique.ru fashionlook-scool.ru …

Pc 98 emulator online

Kupit uglovoj divan v vologde Kupit uglovye divany v krasnodare Ивановский качественный трикотаж Интернет-магазин модной одежды и товаров для дома, мы работаем с 2016 года Платье вискозное Аметист (цветы)

2017 buick envision auto stop disable

See droplists for extension .ru. Daily droplist for extension .ru Date: 2011-09-12. The domain names below may be expired, in redemption or deleted.

Episode iv a new hope opening crawl

Купить Лада Калина Кросс (LADA Kalina Cross) 2016г с пробегом бу в Балаково Автосалон Элвис Trade in — Смотреть на imperiya.by.

Ipd technical support

Kupit bu uaz v rossii Купить велосипеды Стелс в Нижнем Новгороде просто. Где купить велосипед — позвоните нам или приезжайте за велосипедом на Базовый проезд 1 д склад 3 и выбирайте себе велосипед по … Kupit uglovoj divan v vologde Kupit uglovye divany v krasnodare Ивановский качественный трикотаж Интернет-магазин модной одежды и товаров для дома, мы работаем с 2016 года Платье вискозное Аметист (цветы)

Gsm interfacing with arduino simulation in proteus

Kongregate куплю копии телефонов, post your thoughts on the discussion board or read fellow gamers’ opinions. yoox com интернет магазин официальный, yoox.com, operated by Yoox Net-a-Porter Group S.p.A., is an internationally-focused online store that generates eCommerce net sales primarily in Italy as well as in the United States and Russia.

Syscall table windows

Купить Лада Калина Кросс (LADA Kalina Cross) 2016г с пробегом бу в Балаково Автосалон Элвис Trade in — Смотреть на imperiya.by.

Jenkins conditional step (execute shell)

Kupit konstruktor majnkraft v spb Распродажа 15% : 14535.00 р. Купить то модели мужских сумок, портмоне и барсеток можно сосчитать на пальцах, все они Если вы хотите недорого купить сумки Piquadro (Пиквадро) в Москве, Кто обслуживает вашу Lada Kalina?

LADA

объявила цены на седан LADA Vesta Cross — Модельный ряд — Новости

Седан LADA Vesta Cross — первый автомобиль в своем сегменте, сочетающий классический тип кузова с функциональностью кроссовера. Его конструктивные особенности — защитный пластиковый обвес и особые настройки шасси, сочетающие высокую проходимость и азартную управляемость. Новинка имеет рекордный для своего класса клиренс в 203 мм.

Новый седан LADA Vesta Cross на момент выхода на рынок представлен в максимальной комплектации Luxe.Цена автомобиля, оснащенного 1,6-литровым двигателем мощностью 106 л.с. и МКПП, составляет 763 900 рублей. В комплектацию входят 4 подушки безопасности, климат-контроль с охлаждаемым перчаточным ящиком, круиз-контроль и устройство ограничения скорости, аудиосистема (4,3-дюймовый монохромный дисплей, FM / AM с RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, громкая связь, 4 динамика. ), многофункциональный руль, легкосплавные диски 17 дюймов, обивка салона вставками из экокожи. Автомобиль в аналогичной комплектации, но с силовым агрегатом 1,8 л (122 л.с.) и МП предлагается от 788900 рублей, цена авто с 1.Двигатель объемом 8 л и AMT с обновленными настройками, облегчающими процесс трогания с места и движения в пробках, а также уменьшенным временем переключения передач, будут стоить от 813 900 рублей.

Для LADA Vesta Cross предусмотрено два пакета опций: Мультимедиа и Престиж.

Мультимедийный пакет включает камеру заднего вида и мультимедийную систему с навигацией (7-дюймовый цветной дисплей с TouchScreen, FM / AM с RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, громкая связь, 6 динамиков). Цена авто с 1.Силовая передача 8 л, МТ и мультимедийный пакет обойдутся 816 900 руб., А седан с двигателем 1,8 л, АМТ и мультимедийным пакетом — 841 900 руб.

В пакет Prestige входит обогрев задних сидений, камера заднего вида и мультимедийная система с навигацией, задний подлокотник, USB-разъем в центральном подлокотнике для зарядки гаджетов, атмосферная подсветка в области ног передних пассажиров и дверных ручек, а также а так же тонировка заднего стекла. Седан LADA Vesta Cross с пакетом Prestige оснащен 1.Двигатель 8 л и МТ будет продаваться за 834 900 руб. Цена автомобиля в аналогичной комплектации с АТ — 859 900 рублей.

Автомобиль поступит в продажу этим летом.

5 минусов и 5 плюсов универсала Лада Веста Кросс Фото и обзор!

Лада Веста Кросс SW — основные достоинства и недостатки при эксплуатации

Лада Веста Кросс — как и многие в этом названии уже по сердцу российского автомобилиста слились. Прорывная для АВТОВАЗа модель непременно займет достойное место среди таких знаковых автомобилей в линейке Волжского автозавода, как: ВАЗ-2101, 2109 и 2110.Неудивительно, что международная команда поработала над внешним видом и внутренностями модели, засучив рукава.

Однако, зная множество проблем с качеством, которые растягивают для ВАЗа длинный поезд 90-х и ранние шалости, некоторые автомобилисты скептически относятся к «Западу», заранее ставя на нее клеймо ненадежности, низкого качества и поломки машины. Такое злорадство обычно основано на слухах, догадках и личном суждении, оторванном от реальности (многие критики не обязаны использовать автомобиль), потому что модель еще не достигла значительного эксплуатационного рубежа.

А вот первые замеры и первые выводы по отзывам реальных владельцев уже можно. Пользователи сети постепенно начинают делиться ими, создавая как хорошие, так и плохие отзывы. Испытаны и известны autoitalia, например, старейший российский журнал «За рулем». Составив дайджест, предлагаем вам ознакомиться с наиболее частыми недостатками Весты, которые не может простить большинство автомобилистов. Некоторые проблемы, как отмечает автопортал, возникают даже при небольших пробегах.Итак, вот самые распространенные:

Минусы Лада Веста Кросс

Коробка передач. Некоторые владельцы отмечают шумы, исходящие из ящика при движении. Серьезных дефектов в этом роде не наблюдалось, но звуки беспокоили. Были жалобы на ошибки в оригинальной прошивке (актуально для роботизированной АКПП), которые заключались в срывах переключения передач. Лечилась «пересадивкой» прошивкой от официального дилера.

Фото взято с сайта drom.ru

Некоторые владельцы также жаловались на «механиков», которые видели проблемы с подшипниками и затрудненное переключение передач.

Шасси автомобиля. На модификации Cross модернизирована задняя подвеска и установлены передние амортизаторы с пружинами, все за счет увеличенного на 25 мм дорожного просвета. В интернете бытует мнение, что стойки поставлены достаточно качественно, что поворотным кулаком со временем возник люфт.

Фото взято с сайта drom.ru

Еще одна разновидность «болезни» — отлетные колпачки центральной части колеса. Со временем пластик от температуры дает усадку, монтажная деталь выходит из пазов.

Двигатель. Доливка масла между ЭТОМ явлением очевидно нормальное явление. Следите за уровнем масла в двигателе с момента покупки. Некоторые владельцы компенсировали до нескольких литров между покупкой нового автомобиля и первым техническим обслуживанием. — говорю я, потом успокаиваясь.

Фото взято с сайта drom.ru

Салон Веста. Со временем интерьер начинает «петь». Поскрипывают элементы салона из-за отсутствия уплотнителей. По крайней мере, в Рунете есть мнение, что способ исправить эту случайную проблему. Тесьма рулевых дворников и накладки на центральном тоннеле в районе ручки МКП поцарапаны.

Щетки стеклоочистителя — внезапный недостаток. Внезапно попала под руку щетка дворника.В материале на сайте «За рулем» отмечалось, что: «… они (кисть), мало того, заклинило стекло и размазало даже при попадании простой воды из« спринклеров »». Сменные щетки помогут вам в этом.

Проблемы, которые проявляются не всегда:

Заметил выход из строя подогрева лобового стекла (виновата прошивка или нужно проверять предохранители), иногда выходят из строя катушки зажигания (гарантийный случай), пользуюсь Bluetooth и камерой заднего вида.Скрип петель дверей (редко), проседание упругой подвески выхлопной системы.

Конечно это не все грехи Весты Кросс, мы нашли множество владельцев. Но объединяет их одно — серьезных поломок, капитального ремонта двигателя или замены трансмиссии еще не произошло. Вернее, можно, но резонансного скандала на всю страну это не вызвало. Итак, перейдем к плюсам Весты Кросс.

Плюсы Лада Веста Кросс

АвтоВАЗ стал лучше.Серьезных поломок не ждите. Да, с мелочами, которые нам удалось найти в Сети, есть проблемы, но они, скорее всего, относятся к категории «детские». Автопроизводитель работает над доработкой новых продуктов и действительно прислушивается к своим клиентам и пользователям Vesta. На модель он сделал большую ставку и у ВАЗ просто нет шансов снова себя дискредитировать. На кону репутация и огромные вложения. В этот момент он появляется.

Двигатель. Если игнорировать «маслул» — мотор будет приемным, а не прожорливым.Хороший середнячок. К водителям, которые уже успели накатать более 100 тысяч км, дополнительных жалоб не поступало.

Клиренс — плюс — Лада Веста SW Cross. Clearance действительно помогает в повседневной городской эксплуатации. Там, где обычная Веста не проедет, версия Cross легко преодолеет препятствие без повреждений.

Европейский уровень? Недаром «Запад» активно продвигается на западных рынках.В целом универсальный, и не только он выглядит современно и привлекательно (по крайней мере, для большинства пользователей). Поэтому уход АВТОВАЗа от «кирпичей» на колесах — еще один плюс.

АвтоВАЗ модернизирует свое детище. Веста с новой прошивкой двигателя и шумоизоляцией чувствует себя лучше, едет лучше и тише. Впереди у моделей семейства будет много доработок, останавливать АВТОВАЗ не собирается и это здорово!

Какие модели Lada производит ЗАЗ в Украине: список автомобилей

Запорожский завод ЗАЗ запустил производство кроссовера Renault Arkana 2020 — линия работает по принципу крупноузловой сборки из автокомплектов, поставляемых с московского завода Renault.Кроме того, на ЗАЗ собираются модели Lada. Эти автомобили уже продаются в Украине.

По данным официального сайта Lada, новые автомобили уже доступны для покупки, их цена и комплектация определена. Практически весь модельный ряд АвтоВАЗа локализован на конвейере ЗАЗ. Из полноценных машин у нас не только новый внедорожник Лада Нива 2020; в противном случае некоторые модификации моделей, которые пошли в производство, отсутствуют.

В основном для покупки доступны автомобили 2020 года выпуска (ЗАЗ).Некоторые модели собирали в Запорожье в прошлом году. Также в каталоге есть автомобили 2019 года и даже 2018 года (без указания места производства), но не во всех случаях они доступны для покупки.

Лада Гранта

Lada Granta — самый дешевый автомобиль АвтоВАЗа (а теперь и ЗАЗ), доступный на украинском рынке. Модель оценили от 217 710 грн. Предлагаются автомобили 2020 года выпуска от Запорожского завода в разных комплектациях. Самый дорогой вариант с 98-сильным двигателем и 4-ступенчатой ​​АКПП был выпущен в 2019 году, место сборки не уточняется.Модель доступна только в кузове седан.

Лада xray

Бюджетный кроссовер (фактически хэтчбек) Lada X-ray, судя по информации на сайте бренда, также локализован в Украине. Цена — от 298 890 грн за авто 20-го года. Также доступна версия ЗАЗ сборки 2019 года, но в самой дорогой модификации того же года не указано производство на Запорожском заводе. На нашем рынке пока нет Lada Xray Cross, которая отличается новым обвесом с элементами темного неокрашенного пластика, в том числе колесных арок.

Лада Ларгус

Универсал Lada Largus, представляющий собой доработанную модификацию Renault Logan MCV первого поколения (производитель уже показал модель третьего поколения, но пока в виде седана). Самый дешевый вариант (за 284 130 грн) был выпущен еще в 2018 году. Но для покупки доступны и ЗАЗ 2019 и 2020 годов. «Внедорожная» версия Largus Cross у нас недоступна.

Лада Веста и SW Cross

Бюджетный седан Lada Vesta присутствует в каталоге разных годов выпуска на заводе в Запорожье, но купить можно только автомобили 2020 года выпуска.От 295 200 грн. У нас нет модификации кроссовера Cross с неокрашенным пластиковым обвесом и «спортивной» модификации Vesta Sport с двигателем мощностью 145 л.с.

Универсал SW Cross предлагается как раз во «внедорожном» исполнении. Цены начинаются от 372 690 грн, в наличии только украинские автомобили.

Что есть в каталоге, но нельзя купить

На сайте также представлен стандартный универсал Lada Vesta 2018 года выпуска, а с завода ЗАЗ — 2020 года. Но цены не указаны ни на одну модификацию.Еще есть Lada 4×4 (известная как классическая Lada Niva) в трехдверном кузове. На площадке представлены две версии производства 2019 года, одна из которых собирается на мощностях в Запорожье. Никаких цен. Пятидверный внедорожник в каталог не входит.

Если вы обнаружили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl + Enter

кросс-цветов Лада Веста. Цветовая гамма

Новенькая модель Lada Vesta SW Cross должна стать самым оснащенным автомобилем отечественного производства… Первое появление внедорожного универсала как концепта состоялось еще в 2015 году на Off-road Show в Москве, где он привлек внимание и восторженные взгляды многих посетителей. После этого события фото SW Cross Concept, появившееся в Интернете, стало поводом для бурного обсуждения на всевозможных форумах. Многие любители автомобилей ВАЗ не верили, что серийная Lada Vesta SV Cross будет выглядеть так же.
11 сентября 2017 года АвтоВАЗ официально объявил о начале серийного производства моделей Lada Vesta SV и Lada Vesta SV Cross в Ижевске.

После презентации концепта представители АвтоВАЗа объявили о начале производства Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross осенью 2016 года, но планы изменились. В результате неблагоприятной экономической и политической обстановки запуск новых моделей пришлось отложить.

Интересно!

Ходили слухи, что концерн ВАЗ полностью откажется от создания этих новинок. Но в начале 2017 года замаскированные образцы Lada Vesta SW Cross стали замечать на дорогах Самары и Тольятти во время испытаний.Стало понятно, что ожидания многих автолюбителей оправдаются, и свет увидит обновленная модификация уже полюбившейся машины.

Весной этого года в Интернете были опубликованы первые фото Lada Vesta SW и SW Cross. Интерьер очень похож на внутреннее убранство седана, но есть некоторые отличия. Конструкторы ВАЗа изменили форму передней панели, улучшили качество материалов. По всему салону есть цветные вставки.

Основные отличия кросс-версии от универсала

Универсал Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross имеют несколько отличий:

  • габаритные размеры универсала совпадают с параметрами седана, и габариты кросс-версии немного больше по ширине и длине;
  • внедорожная Lada Vesta SW Cross имеет защитный обвес;
  • клиренс стандартной пятидверки такой же, как у седана;
  • Уровень оснащения кроссового универсала богаче, чем у обычного.

Габаритные размеры и внешний вид


Универсал Lada Vesta SV Cross создан на базе седана, и габаритами кузова отличаться не будет. Но за счет измененных бамперов и внушительного пластикового обвеса по бокам он будет на 10-15 мм длиннее и шире своего родственника. Высота осталась прежней, несмотря на значительное увеличение дорожного просвета — со 178 до 203 мм. Кузовные детали и передняя часть автомобиля полностью копируют Х-образный стиль Lada Vesta.

Экстерьер очень похож на седан, но имеет свои отличия благодаря внедорожному дизайну. Бамперы теперь украшают пластиковая накладка под металл серебристого цвета. По бокам также есть защитный комплект от нежелательных сколов и царапин. Крыша машины имеет значительный уклон к корме, что придает автомобилю спортивный вид. Новые элементы в арсенале модели включают антенну «акульий плавник» и стильный спойлер, расположенный на задней крыше. Необычно смотрятся и задние стойки: они заужены и частично выполнены в черном цвете, что делает их незаметными на фоне тонированных стекол.

Колеса на комплектацию универсал Лада Веста SW Cross устанавливаются в размере 205/50 с 17-дюймовыми легкосплавными дисками. Изменится и внешний вид выхлопной трубы, она станет двойной и квадратной в поперечном сечении.

Интересно!

В списке обновлений SV Cross появился новый цвет — Марс. Это темно-оранжевый цвет, который особенно стильно смотрится в сочетании с черным обвесом. Lada Vesta SV была представлена ​​в красивом серебристом цвете Carthage.
Сюда лучше вставить фото креста в новом цвете.Можно просто св (хотя на картинках выше они только в новых цветах).

Интерьерные новинки


В начале лета началось производство серийных автомобилей Lada Vesta в новом кузове. И сразу на официальном сайте Lada появился фотообзор моделей универсал и кросс, в том числе изображения интерьера. На переднем плане обновленная передняя панель выделяется более плавными формами. Органы управления мультимедийной системой и системой кондиционирования остались на прежнем месте.Изменилась подсветка панели приборов.


По периметру всего салона — на передней панели и на дверях появились пластиковые вставки ярко-оранжевого цвета. По предварительным данным, такие яркие акценты входят в пакет опций, в который также входит сочетание обивки сидений с такими же оранжевыми элементами. На фото универсал в синем цвете салон отделан синей палитрой. На сиденьях видна синяя строчка. По желанию можно заказать салон в спокойных тонах.


Багажник модели отличается оснащением дополнительными креплениями и ящиками для хранения вещей. Под крышкой в ​​полу скрывается небольшой отсек с двумя съемными поддонами. Объем багажного отделения до высоты шторки 480 литров. Дополнительная выемка в полу добавляет еще 95 литров. Максимальный полезный объем при откинутой спинке — 825 литров.

Комплектация и технические характеристики


По техническим характеристикам кросс-универсал практически не отличается от седана.Силовые агрегаты и два типа КПП (механика и робот) позаимствуют у родственника. Возможные варианты двигателей:

  • Бензиновый двигатель рабочим объемом 1596 куб.см мощностью 106 л.с. (78 кВт) при 5800 об / мин, крутящий момент 148 Нм при 4200 об / мин
  • Бензиновый двигатель рабочим объемом 1774 см3, мощностью 122 л.с. (90 кВт) при 5900 об / мин, крутящий момент 170 Нм при 3700 об / мин

Подвеска внедорожника изменена в сторону усиления. Задние тормоза получили дисковое исполнение. По предварительным данным, серьезных различий в скоростных возможностях новинки и седана не будет.ни разу не появлялся, несмотря на внедорожную проходимость направления.

Интересно!

Разработчики АвтоВАЗа не отказываются от идеи создания полноприводной версии на базе моделей Lada Vesta. Из-за необходимости больших затрат на внедрение новой конструкции трансмиссии этот проект постоянно откладывается.

Lada Vesta SV Cross будет доступна для покупки в комплектациях Lux, а версия SV — в комплектациях Comfort и Lux.
Lada Vesta SW Cross Lux В комплектацию входят:

  • 4 подушки безопасности — боковые и передние;
  • системы электронного контроля устойчивости с антипробуксовочной системой и помощи при трогании с места в гору;
  • рулевая колонка, регулируемая по высоте и вылету;
  • сиденье водителя с регулировкой высоты и поясничной опорой;
  • трехступенчатый обогрев передних сидений;
  • электропривод и электрообогрев наружных зеркал;
  • лобовое стекло с подогревом;
  • парктроник;
  • климат-контроль;
  • Бардачок охлаждаемый;
  • круиз-контроль;
  • многоколесный;
  • аудиосистема;
  • 17-дюймовые легкосплавные диски.

Покупатель сможет приобрести автомобиль как в базовой комплектации, так и с пакетами «Мультимедиа» и «Престиж».
Мультимедийный пакет включает:

  • мультимедийную систему, включая навигатор (7-дюймовый цветной дисплей с сенсорным экраном, FM / AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, громкая связь, 6 динамиков).

В комплект Prestige входят:

  • камера заднего вида с динамическими линиями траектории;
  • мультимедийная система, включая навигатор;
  • усиленная тонировка задних стекол и стекла задних дверей;
  • освещение салона;
  • подлокотник задний;
  • подогрев задних сидений.

Для Lada Vesta SV будут доступны комплектации Комфорт и Люкс. Для первого есть выбор пакета Image. В ее состав входят:

  • противотуманных фар;
  • легкосплавные колесные диски диаметром 16 дюймов;
  • лобовое стекло с подогревом.

В комплектацию Lada Vesta SW Lux входят:

  • боковых подушек безопасности;
  • лобовое стекло с подогревом;
  • датчик дождя и света;
  • климат-контроль автомат;
  • панель второго пола и органайзер багажника;
  • подсветка проема передних дверей и более яркая внутренняя отделка в целом.

Пакеты «Мультимедиа» и «Престиж» для Lada SV аналогичны пакетам для Lada SV Cross.

Дата выпуска и старт продаж

В начале лета было запущено производство автомобилей с конвейера, и начались поставки первых образцов в автосалоны. 11 сентября 2017 года стало известно о старте серийного производства, а уже 25 октября стартовали продажи Lada Vesta SW Cross.

Цены Lada Vesta SV Cross

С учетом ценовой линейки многих марок автомобилей универсал всегда стоит дороже четырехдверной версии.Если стартовая цена седана сегодня составляет 545 900 рублей, то стоимость Lada Vesta SV Cross намного выше, так как ее комплектация отличается от обычной версии.
Цена на Лада Веста СВ Кросс зависит от двигателя, трансмиссии и выбранной комплектации.

Двигатель трансмиссия Комплектация Цена, руб.
1,6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ Люкс 755900
Люкс, Мультимедийный пакет 779900
1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ Люкс 780900
Люкс, Мультимедийный пакет 804900
Пакет Люкс Престиж 822900
Люкс 805900
Люкс, Мультимедийный пакет 829900
Пакет Люкс Престиж 847900

При выборе цвета «Карфаген» вам придется заплатить 18 000 руб.За доплату в 12000 рублей обойдется металлизированная краска для кузова.
Цена на Лада Веста СВ зависит от типа двигателя, трансмиссии, комплектации и выбора комплектации.
Двигатель трансмиссия Оснащение Цена, руб.
1,6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ Комфорт 639 900
Пакет Comfort Image 662900
Люкс 702 900
Люкс, Мультимедийный пакет 726900
Пакет Люкс Престиж 744900
1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5АМТ Комфорт 664900
Люкс 727900
Люкс, Мультимедийный пакет 751900
1,8 л 16-кл. (122 л.с.), 5MT Пакет Comfort Image 697900
Люкс 737900
Люкс, Мультимедийный пакет 761900
Пакет Люкс Престиж 779900
1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5AMT Пакет Comfort Image 722900
Люкс 762 900
Люкс, Мультимедийный пакет 786 900
Пакет Люкс Престиж 804900

Читайте также

Карфаген против Марса. Тест-драйв Lada Vesta SW и SW Cross

Что беспокоит Стива Маттина, почему долгожданный универсал не только красивее, но и увлекательнее седана, чем автомобиль с новым 1.Приводы двигателя 8 литров, и почему у Весты SW одни из лучших багажников на рынке

Стив Маттин не расстается с фотоаппаратом. Даже сейчас, когда мы стоим на месте высотного парка развлечений SkyPark и смотрим на парочку смельчаков, готовящихся прыгнуть в пропасть на самых больших качелях в мире. Стив наводит камеру, раздается щелчок, тросы отключаются, парочка летит вниз, и еще несколько ярких эмоциональных снимков для коллекции получает руководитель дизайнерского центра ВАЗ.

«Пробовать тоже нет желания?» Я призываю Маттину. «Я не могу», — отвечает он. «Я недавно повредил руку, и теперь мне нужно избегать физических упражнений». Рука? Дизайнер? В голове возникает кинематографическая сцена: акции АвтоВАЗа дешевеют, на бирже паника, маклеры рвут волосы.

Невозможно переоценить ценность работы команды Маттина для завода — именно он и его коллеги создали имидж, который не стыдно вывести на вершину рынка по иным причинам, кроме сверхнизких. цена.Как ни крути, но техническая составляющая для тольяттинских автомобилей немного вторична — рынок принял дорогую Весту потому, что она ему очень понравилась, и в первую очередь потому, что она хороша и оригинальна на вид. А отчасти еще и потому, что он есть, и в России он работает до сих пор.

Но наш универсал — штука рискованная. В них есть потребность, но в России нет культуры использования таких машин. Только действительно выдающаяся машина, способная заявить о своем неприятии образа утилитарного «сарая», может сломать старую тенденцию.Команда Маттина сделала именно это: не совсем универсал, совсем не хэтчбек и уж точно не седан. ВАЗ SW расшифровывается как Sport Wagon, а это, если хотите, недорогой отечественный Shooting Brake … Более того, в наших условиях версия SW Cross с защитным обвесом, контрастным цветом и дорожным просветом такой величины, что у большинства Компактным кроссоверам позавидует более ответственный за спортивно-утилитарный стиль.

Новая ярко-оранжевая цветовая гамма, разработанная специально для версии Cross, называется «Марс», и стандартные универсалы в ней не окрашиваются.Альтернативные 17-дюймовые колеса также имеют свой особый стиль, как двойная выхлопная труба. Черный пластиковый обвес по периметру закрывает низ бамперов, колесные арки, пороги и нижние части дверей. Но главное — клиренс: под днищем у Кросса внушительные 203 мм против и без того немалых 178 мм у седанов и универсалов Весты. И хорошо, что маркетологи настояли на задних дисковых тормозах, хотя толку в них было мало. За большими красивыми дисками барабаны выглядели бы несколько архаично.


На фоне версии Cross стандартная Vesta SW выглядит простовато, и это нормально — именно Cross должен наконец объяснить потребителю, что универсал — это круто. Но чистый универсал и произведение искусства само по себе. Хотя бы потому, что сделано душой и без особых затрат. Серый «Карфаген» идеально подходит к этому телу — получается сдержанный и интересный образ. У универсала минимум оригинальных кузовных деталей, а основа полностью унифицирована.Да так, что он по длине с седаном, а задние фонари на заводе в Ижевске берут из одной коробки. Пол и проем багажника не изменились, хотя в некоторых местах кузов пятидверки пришлось немного усилить из-за отсутствия жесткой панели в багажном отделении. Для универсала завод освоил 33 новых марки, и в результате жесткость кузова не пострадала.

У универсала крыша повыше, но это практически незаметно.И дело не только в скошенном заднем стекле … Хитрый Маттин ловко опустил линию крыши вниз сразу за задними дверями, при этом визуально оторвав ее от кузова черной вставкой. Стилисты назвали видимую часть задней стойки акульим плавником, и она без изменений перешла от концепта к серийному автомобилю. Vesta SW, особенно в исполнении Cross, вообще мало отличается от концепта, и за такую ​​решительность ВАЗовским стилистам и дизайнерам можно только поаплодировать.


Еще приятно, что в Тольятти не побоялись точно так же покрасить салон.Для Кросса доступна комбинированная двухцветная отделка, причем не только в цвет кузова, но и в любой другой. Помимо цветных накладок и яркой строчки в салоне появились симпатичные накладки с объемным рисунком, а сотрудники ВАЗа предлагают на выбор несколько вариантов. Приборы также спроектированы под внутреннее убранство, а их подсветка теперь всегда работает при включении зажигания.

Задние пассажиры первыми ощутят преимущества более высокой крыши.Мало того, что Vesta изначально позволяла комфортно сидеть за 180-сантиметровым водителем, более высоким клиентам не придется пригибаться в кузове универсала, хотя речь идет о скромных дополнительных 25 миллиметрах. В спинке заднего дивана теперь есть подлокотник, а на спинке бокса переднего подлокотника (тоже новинка) есть клавиши обогрева задних сидений и мощный USB-порт для зарядки гаджета — решения, которые потом будут перешел на седан.


Универсал вообще много полезного принес в семью.Например, органайзер, ворсовая обшивка и бардачок микролифт — отсек, который раньше просто грубо опускался на колени. Камера заднего вида фирменной мультимедийной системы теперь может поворачивать парковочную разметку вслед за вращением рулевого колеса. На крыше появился киль с полным набором антенн, изменено уплотнение капота, лючок бензобака теперь с пружинным механизмом и центральным замком. Звук поворотников стал благороднее. Наконец, именно универсал первым получил знакомую и понятную кнопку открытия багажника на пятой двери, пусть даже вместо салонной.

Отсек за дверью багажника совсем не рекордный — по официальным данным, от пола до сдвижной шторки те же 480 VDA-литров, что и в седане. И даже их можно посчитать, только учитывая все дополнительные отсеки и ниши. Но мерить чемоданы обычными мешками с картошкой и холодильниками перестали даже в Тольятти — вместо огромного трюма Веста предлагает хорошо организованное пространство и набор брендовых аксессуаров, за которые хочется доплатить прямо в салоне дилера.

Полдюжины крючков, две лампы и розетка на 12 вольт, а также закрывающаяся ниша в правой колесной арке, органайзер с полкой для мелочей, сетка и ниша для бачка омывателя с застежкой на липучке. слева. Имеется восемь точек крепления багажных сеток, а самих сеток две: напольная и вертикальная за спинками сидений. Наконец, есть двухуровневый этаж.

На верхнем этаже две съемные панели, под которыми два пенопласта — все взаимозаменяемые.Внизу еще один фальшпол, под которым крепится полноразмерная запаска и — сюрприз — еще один вместительный органайзер. Все 480 литров объема нарезаны, обслуживаются и обслуживаются наилучшим образом … Спинка складывается по частям по стандартной схеме, заподлицо с верхним фальшполом, хотя и под небольшим углом. В пределе багажник вмещает чуть больше 1350 литров, а пресловутые мешки с картошкой здесь сложно представить. Это скорее лыжи, велосипеды и другой спортивный инвентарь.


Вазовцы утверждают, что серьезно переделывать шасси универсала не пришлось.За счет перераспределения массы характеристики задней подвески немного изменились (задние рессоры у универсала увеличились на 9 мм), но на ходу это не чувствуется. Веста узнаваема: тугое, слегка синтетическое рулевое колесо, нечувствительное на малых углах поворота, скромные крены и понятные реакции, благодаря которым хочется и можно ездить по сочинским серпантинам. Вот только новый мотор 1,8 л на этих тракторах не особо впечатляет. Up Vesta напрягает, требует понижающей передачи, а то и двух, и хорошо, что механизмы переключения коробки передач работают очень хорошо.

ВАЗовцы не доделали коробку передач — у Весты до сих пор французская пятиступенчатая «механика» и хорошо смазанное сцепление. По удобству трогания с места и переключения передач агрегат с 1,8-литровым двигателем превосходит базовый хотя бы потому, что здесь все без вибраций и работает четче. Передаточные числа также подобраны удачно. Первые две передачи хороши для городского движения, а высшие передачи — шоссейные, экономичные. Веста 1.8 уверенно едет и хорошо разгоняется в средней зоне, но ни мощная тяга на низких оборотах, ни веселая раскрутка на высоких оборотах не отличаются.

Главный сюрприз заключается в том, что яркая Vesta SW Cross едет сочнее, даже проигрывая в динамике какие-то символические доли секунды стандартному универсалу. Дело в том, что на самом деле у него другая настройка подвески. В результате получилась очень европейская версия — более устойчивая, но с хорошим ощущением автомобиля и неожиданно более отзывчивым рулевым колесом. И если стандартный универсал отрабатывает неровности и неровности хоть и заметно, но не переборщив с комфортом, то настройка Cross явно больше асфальтовая.Хочется снова и снова крутить на нем повороты сочинских серпантинов.

Это не значит, что универсал с 20-сантиметровым клиренсом нечего делать на грунтовой дороге. Напротив, Кросс прыгает по камням, не ломая подвески, лишь чуть больше трясет пассажиров. Причем легко перепрыгивает крутые повороты, чем те, по которым местные жители еще проезжают на машинах, не цепляясь за свой пластиковый обвес. Стандартный SW в этих условиях немного удобнее, но требует чуть более внимательного выбора траектории — очень не хочется царапать красивую X-face на камнях.

Низкопрофильные 17-дюймовые колеса — привилегия исключительно версии Cross, тогда как стандартная Vesta SW имеет 15- или 16-дюймовые колеса. Как и задние дисковые тормоза (на стандартные универсалы ставятся только в комплекте с двигателем 1.8). Базовый комплект Веста SW за 639 900 руб. соответствует пакету Комфорт, в котором уже есть очень приличный набор оборудования. Но за характеристики Luxe стоит доплатить хотя бы за двойной пол багажника и полноценный климат-контроль, которого когда-то не хватало седану.Навигатор с камерой заднего вида появится в пакете «Мультимедиа», который стоит минимум 726 900 рублей. Двигатель объемом 1,8 литра добавляет к цене еще 35000 рублей.

По последним новостям дата выхода новой модели внедорожника — универсал — ноябрь, а на Лада Веста Кросс 2018 (фото) комплектации и цены будут рассчитаны по стандартному сценарию. Отчетной точкой будет стоимость стартового седана плюс соответствующие доплаты за новый кузов универсал, увеличенный клиренс, пластиковый обвес и некоторые элементы отделки.Таким образом, начальная цена Lada Vesta Cross 2018 в новом кузове у официальных дилеров в Москве составит 614 900 рублей *. Речь идет об базовой комплектации Classic, технические характеристики которой включают 1,6-литровый двигатель мощностью 106 лошадиных сил и 5-ступенчатую механическую коробку передач. Если говорить о флагманской комплектации Luxe Exclusive с мультимедийным пакетом, 1,8-литровым двигателем (122 л.с.) и роботизированной коробкой передач, то к начальной цене Lada Vesta Cross * придется заплатить 218 тысяч рублей.В итоге покупатель получает самую упакованную версию универсала стоимостью 832 900 рублей. *

Начальная Lada Vesta SW Cross 2018 в комплектации Classic стоимостью 614 900 рублей будет предполагать довольно обширный набор оборудования. В оснащение такой Весты войдут: передние электрические стеклоподъемники, регулировка угла наклона рулевой колонки с электроусилителем, бортовой компьютер, центральный замок с дистанционным управлением и складывающееся заднее сиденье 60/40. За активную и пассивную безопасность в Лада Веста Кросс с новым кузовом отвечают: система стабилизации, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, помощник при трогании с места на подъеме.Заплатив дополнительно 12 тысяч рублей *, вы можете заказать картину с эффектом металлик. Однако иметь в начальной комплектации Classic более мощный мотор, роботизированную коробку передач и мультимедийный комплекс невозможно даже за дополнительную плату.

На очереди — Lada Vesta Cross 2018 в комплектации Classic Start по цене 639 900 рублей * минимум. Отличия от оригинальной комплектации Classic сводятся к наличию кондиционера и охлаждаемого бардачка.Но в технических характеристиках Lada Vesta Cross 2018 модельного года можно заказать 5-ступенчатую роботизированную трансмиссию, заплатив относительно скромные 25 тысяч рублей *. Далее по списку комфорт комплектация стоимостью 667 900 рублей * предлагает существенно больше. Оснащение пополнилось такими полезными мелочами, как подогрев передних сидений и зеркал с электроприводом, регулировка водительского сиденья по высоте, штатные датчики парковки, а также телефонные гарнитуры и Bluetooth. Алюминиевые колесные диски можно заказать как дополнительное оборудование за дополнительную плату.

Технические характеристики

Лада Веста Кросс 2018 в комплектации Comfort содержат практически весь спектр доступных двигателей и трансмиссий. Доплата за 5-ступенчатую роботизированную трансмиссию такая же, как и в версии Classic Start — 25 тысяч рублей *, а флагманский 1,8-литровый двигатель мощностью 122 л.с., предлагаемый в этой комплектации исключительно с роботом, будет стоить дополнительно 50 тысяч. рублей *. Кроме того, пакет «Мультимедиа» можно приобрести за 24 тысячи рублей *.Что, как следует из названия, подразумевает мультимедийную систему с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, навигатором, шестью (вместо четырех) динамиками, камерой заднего вида, многофункциональным рулевым колесом и пассивным круиз-контролем.

Доплата за робот и мультимедийный пакет в комплектации Luxe , где цены на Lada Vesta Cross 2018 начинаются от 730900 рублей *, аналогична. А вот 122-сильный мотор изначально комплектуется роботом и мультимедиа за 804900 рублей *.Роскошные дополнения включают 4 подушки безопасности, климат-контроль, противотуманные фары, датчики дождя и света, алюминиевые колеса и задние электрические стеклоподъемники. Флагман люкс Эксклюзивная комплектация по цене 807 900 руб * предлагается исключительно с двигателем объемом 1,8 литра, но трансмиссии (механика или робот) не являются обязательными. Пакет Мультимедиа также входит в комплект, а в дополнениях: экокожа + отделка салона алькантарой, кожаный руль, педали и выхлопные колодки, светодиодная подсветка салона, текстильные коврики, тонированные задние стекла, задний спойлер и алюминиевые колесные диски оригинального дизайна.Доплата за робота — 25 тысяч рублей. *

Новый кузов

Для внедорожника универсал Лада Веста Кросс 2018 новый кузов означает не только лучшие грузовые и пассажирские возможности. Главное достижение версии Cross — клиренс, который составляет внушительные 203 мм, что на 25 мм больше, чем у обычной Весты, и сравнимо с клиренсом кроссовера Renault Duster. клиренс которого составляет 205 мм. Объем багажника нового кузова увеличился до 575 (+95) литров, а при сложенных задних сиденьях нагрузка под полкой составляет 825 литров.Кроме того, багажное отделение организовано по последней моде: есть два органайзера, три сетки, боковые запирающиеся потайные ящики и просторная ниша, рассчитанная на емкости до 5 литров, два абажура и розетка на 12 вольт. Все это оборудование входит в базовую комплектацию … На заднем диване Лада Веста SW Cross 2018 также есть изменения в новом кузове по сравнению с седаном. Высота задних пассажиров увеличена на 25 мм, добавлены: подогрев, подлокотник с 2 подстаканниками, розетка и разъем USB.

Технические характеристики *

Максимальная унификация с седаном приводит к максимально близким техническим характеристикам Лады Vesta Cross SW 2018 … Начальная модификация с двигателем 1,6 л (106 л.с.) и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач разгон до сотни будет ровно 12 секунд максимальная скорость достигает 174 км / ч, а средний расход топлива составляет 7,1 литра на 100 км. Возможность двигаться с роботизированной трансмиссией, не прибегая к педали сцепления, потребует увеличения времени разгона до сотни в 2 раза.3 секунды. Но благодаря другим передаточным числам максимальная скорость остается неизменной, а средний расход снижается до 6,8 литра на 100 км. Наилучшую динамику предлагает версия с двигателем 1.8 (122 л.с.). В зависимости от наличия механики или робота технические характеристики Lada Vesta Cross 2018 объемом 1,8 литра означают 10,4 (12,3) секунды разгона до сотни, 184 (182) км / ч максимальной скорости и 8,0 (7,4). литров среднего расхода топлива на 100 км.

Отечественная компания АвтоВАЗ решила сделать ощутимый шаг навстречу прогрессу цвета. То есть существенно расширить палитру оттенков для автомобиля Lada Vesta SV. После анонса этой модели интерес был на высоком уровне, ведь цвета кузова смогли порадовать всех автолюбителей. Попробуем более подробно разобрать каждый оттенок. Давайте узнаем особенности всей цветовой палитры, и как они улучшают экстерьер Lada Vesta SW.

В наличии 9 различных оттенков… Они отличаются друг от друга, увеличивая выбор покупателя. Автосалоны не делают акцент на чем-то конкретном, но все же стараются максимально соответствовать вкусам автомобилистов.

Корнелиан

Цветовая гамма начинается с дерзкого сердолика. Этот красный металлик возглавляет все оттенки из-за того, что привлекает внимание окружающих. От темно-красного цвета невозможно оторвать взгляд. Получился в лучших традициях представительского класса … Он точно подойдет людям, которым нужно положительное мнение друзей, которые оценят эту расцветку.

Карфаген

Бежевый металлик — отличная альтернатива белому. Здесь можно говорить о большой практичности на дорогах нашей страны, где пыль даже в лучшую погоду быстро пачкает кузов. Carthage по праву находится в авангарде ярких оттенков, когда дело доходит до выбора цвета для среднего потребителя. Lada Vesta SW в таком дизайне выглядит презентабельно, но при условии постоянных водных процедур (мытья).

Блюз

Синий — не самый распространенный цвет на дороге.Тем не менее, он остается практичным для городских условий. Небольшое количество осевшей пыли совершенно не портит внешний вид. На любой парковке синий цвет выделяется среди более темных конкурентов. Найти машину обычно несложно. Отсутствие синего цвета не позволяет сравнивать оттенки.

Плутон

Самыми популярными являются корпуса темно-серого дизайна. Хотя черный по-прежнему вне конкуренции. Плутон оставляет за собой право на премиальный вид, но в то же время позволяет не потеряться среди друзей.Некоторые проблемные участки на кузове автомобиля, утратившие презентабельность, можно быстро восстановить с помощью несложных инструментов, поэтому эксплуатация плутона однозначно подходит для большинства начинающих автомобилистов.

Черный жемчуг

Lada Vesta SW такой конструкции выглядит на несколько классов выше. Садясь за руль, чувствуешь повышенный статус, но большой логотип спереди немного портит впечатление. Черный жемчуг довольно маркий в любое время года. Если поддерживать безупречную чистоту, то на фоне более премиальных марок Lada Vesta SV покажется достойным конкурентом.Об эксклюзивности говорить не приходится: производитель по-прежнему АвтоВАЗ.

Платина и фантом

Серебро и золото всегда идут бок о бок. Для неординарных личностей эти варианты — единственный способ соответствовать определенному стилю, уникальному для автовладельца. Также стоит отметить ряд сложностей с подбором подходящей краски при ДТП для устранения ее последствий. О практичности при длительном использовании говорить сложно, но все зависит от стиля вождения.

Ангкор

Набирает популярность коричневый цвет Lada Vesta SW. Спрос отчасти обусловлен реалиями бездорожья, которые можно найти даже в центре города. Глина хорошо видна во всех оттенках, кроме Ангкора. Любители загородных поездок впечатлены возможностью как можно дольше оставаться чистыми. Нет необходимости сразу хватать шланг и читать автомойку по приезду в гараж.

Ледниковый

Цвета экстерьера были бы неполными без белого цвета.Это стандартный цвет для всех автомобилей, поэтому сказать о нем что-то особенное сложно. Белый — самый требовательный цвет с точки зрения реалий нашей жизни. Если со стиркой трудностей нет, то она точно подойдет людям, решившим подчеркнуть свою любовь к свету.

Быстрый переход:

Производитель предлагает десять различных расцветок автомобилей. Многие уже знакомы с девятью из них по универсалу Vesta Cross, цвета машин такие же, но десятый оттенок кардинально отличается от остальных — это Lada VestaCross SW оранжевого цвета, которую называют Mars.Каждый оттенок имеет свой код, который представлен в таблице:

Для автомобилей Lada Vesta Cross, цвета которых жемчужно-черный и ледяной, доплата не взимается, так как эти оттенки не металлизированы. За все остальное придется заплатить еще 18 тысяч.

Lada vesta sv cross 2018 carthage — описание оттенка

Этот оттенок не только стильный, но и элегантный. За счет особого отлива машина выглядит свежо, современно, необычно, эффектно. Карфаген серо-бежевого тона, его часто называют бежевым металлик, многие уверены, что это будет зафиксировано в паспорте транспортного средства.
Представители компании утверждают, что выбирая Karfagen, он идеально подходит для спокойных, уравновешенных людей, любящих роскошь и красоту.

Производитель называет этот оттенок самым светлым и практичным, именно такой автомобиль максимально передает настроение. Естественно, что все автомобили этого тона металлизированы, за что придется доплачивать, но именно этот оттенок также требует дополнительной доплаты.
Машину можно найти у официальных дилеров, а поближе познакомиться с цветом предлагают на фотографиях в сети.Часто у тех, кто ухаживает за Лада Веста в цвете Карфаген, возникает вопрос — почему именно этот оттенок дороже? Производитель позиционирует его как роскошный цвет, поэтому за выбор придется немного доплатить.

Плюсы и минусы цвета

Lada Vesta SV Cross Carthage будет выглядеть практично и оригинально. Грязь на машине менее заметна.

Главный недостаток этого цвета — сложно подобрать краску. Это серебристая эмаль, очень капризная при покраске и компоновке.Следует заранее выбрать хорошего мастера и подготовиться к тому, что подобрать подходящий цвет запчасти будет сложно.

Color отзывы — мнения владельцев

«Не понимаю, почему этот кросс Lada Vesta SV, цвета Карфагена, дороже других. Самый обыкновенный, не могу сказать, что он чем-то выделяется. Легкий, а не кричащий. Считаю, что его дороговизна не оправдана »- Никита, Москва

.

«Царапины на нем не так заметны.Раньше была другая машина темно-синего цвета — даже малейшая царапина от ветки дерева уже отражалась на кузове. Здесь приятно, что небольшие травмы не бросаются в глаза »- Анатолий, Омск.

VestaCross SW красного цвета — описание

Производитель назвал оттенок в честь натурального камня, имеющего красноватый оттенок — Сердолич, происхождению этого камня способствовала вулканическая активность.

У русских людей этот камень ассоциировался с цветом сердца, поэт назывался сердоликом.Эзотерики уверяют, что именно Сердолич — это камень, олицетворяющий любовь и огонь.

Автомобиль цвета красный металлик говорит об энергии, динамичности, а яркий дизайн хорошо смотрится на дорогах.

Для красного цвета использована уникальная технология окраски. Используются катафорезные грунты высокого качества, что позволяет повысить адгезию (сцепление поверхностей) эмалированных деталей с металлическими элементами.

Лакокрасочное покрытие стало толще, производитель уверяет, что он сохранит свой первоначальный вид не менее шести лет.

Serdolic преимущества и недостатки

На всех автомобилях АВТОВАЗа всегда была красная машина в цветовой гамме, поэтому производитель просто не нарушил уже сложившиеся традиции, создав новый автомобиль — Сердолич. Такой автомобиль не для всех, так как кажется вульгарным из-за броского цвета

.

Отзывы о Serdolic color

«Отлично смотрится на дороге — я всегда хотел красную машину, Сердолич — просто сбывшаяся мечта.Стильный дизайн, красиво переливается на солнце, ярко. Очень нравится »- Алена, Липецк
« На мой взгляд, цвет слишком яркий. Мог бы сделать его спокойнее, а то и нервировать. Качество покраски отличное, выглядит хорошо, но я все же решила остановить свой выбор на черная жемчужина »- Игорь, Екатеринбург

Кросс Лада Веста СВ в белом

Недорогие новые универсалы предлагаются в белом цвете. Ведь он не металлизирован, но довольно популярен среди покупателей. Шикарно смотрится
Лада Веста кросс универсал белого цвета, многие водители отдают предпочтение автомобилям этого цвета — они практичные, строгие и солидные, менее мрачные, чем черный.

Как хорошо смотрится белая Lada Vesta cross — фотографии говорят достаточно четко.
Производитель назвал этот оттенок ледниковым, официальный сайт характеризует его как неметаллизированный. На фоне белого кузова выигрышно смотрятся черные элементы, растушевываются яркие стрелки задних ходовых огней.

Плюсы и минусы Лада Веста кросс белый

У каждого водителя всегда свои предпочтения относительно цвета своей машины, поэтому они всегда выделяют как положительные, так и отрицательные стороны оттенков.Многие называют ледниковый шик, он прекрасно гармонирует со вставками и элементами дизайна автомобиля.

Наличие мелких царапин привлекает меньше внимания, солнечные лучи не так сильно нагревают машину в жаркое время года. Выбрать эмаль для ремонта или покраски совсем не сложно, и доплачивать при покупке автомобиля не придется.
Однако кросс-седан Lada Vesta белого цвета имеет ряд недостатков. Прежде всего, это необходимость частого мытья. Особенность белого цвета в том, что он очень быстро пачкается.
Коррозия хорошо видна, если она возникает. Lada Vesta sv cross — машина белого цвета, она сразу потеряет внешний вид, если на месте небольшой сколы начнет портиться металл.

Отзывы о ледниковом цвете

«Мне непонятно, зачем покупать белую машину, особенно с нашей погодой, когда то дождь, то слякоть, то слякоть. Сначала рассматривал этот вариант, но потом решил окончательно отказаться от белой машины. На мойку каждый день идти дороже »- Роман, г. Санкт-Петербург.Санкт-Петербург

«Белая машина — это классика. Покраска на хорошем уровне, цвет глубокий, насыщенный, полностью доволен. Ни разу не пожалел, что решил купить машину белого цвета. Главное, чтобы не началась коррозия »- Антонина, Самара

Lada vesta sv cross темно-синий синий — описание

Те, кто уже видел машину в синем цвете, сравнивают ее с глубокой водой, предштормовым небом. Он такой же спокойный и умиротворенный, как сладкий легкий блюз.

Для кросса Lada Vesta синий цвет — это середина между темным и светлым, смотрится просто, скрывает тысячи оттенков.
С каждой степенью освещения меняются его характеристики. При создании образа Lada Vesta sv cross blue были использованы новые эмали, а также специализированная грунтовка. Надежно защищает станок от налипания красок и металлов.
Новые покрытия прослужат долго. Производитель дает гарантию шесть лет, а благодаря новым технологиям коррозия и ржавчина стали редкостью.
Средняя толщина индикатора лакокрасочного покрытия теперь достигает 135 мкм, что в четыре раза больше, чем у предыдущих версий. Покрытие стало устойчивее, толще, а внешнее воздействие уже не так, как раньше.

Lada vesta sv cross blue blues — плюсы и минусы

Как и все темные цвета, Блюз очень капризен в уходе, требует более частого посещения мойки, чем серебристая или серая машина … Отдельно производитель говорит, что для стирки Lada Vesta Cross Blues желательно использовать высокие — качественная химия, бесконтактная мойка, так как мытье машины вручную может привести к появлению микроцарапин.

Это, пожалуй, единственный недостаток этого оттенка. Что касается подбора краски и самой процедуры окрашивания, то цена на эти услуги будет стандартной.
Отлично смотрится оригинальный цвет, который отличается своей глубиной, хотя и называется нейтральным.

Отзывы о машинах в цвете Блюз

«Очень глубокий оттенок, долго не могла определиться с цветом. Но когда я увидел «Блюз» вживую, сразу понял, что это именно такая машина, о которой я мечтал.Необычно и в то же время не вульгарно, стильно, привлекательно. Отличный тон! »- Дмитрий, Белгород

«Этот цвет для меня немного темноватый. На фотографиях в Интернете это показалось мне таким ярким, нестандартным. И подъехала темная машина. Но в целом это вполне сносный оттенок, для любителей классики — черный серый, синий »- Василий, Владивосток

Lada vesta sv cross color pluton — описание

Основная особенность — способность краски изменять свой тон.Базовый цвет называется светло-серым, поэтому при плохом освещении или когда на улице темно, машина выглядит достаточно однообразно.

Если Lada Vesta sv cross серый плутон уйдет на яркий свет, то оттенок сразу изменится. Он балансирует между темно-коричневым и оранжевым, в зависимости от эффекта света.

Смотрится потрясающе, производитель использовал сравнение с полудрагоценным камнем, чтобы описать краску, которая привлекает внимание и притягивает взгляды.

Lada vesta sv cross Pluto отличается тем, что это покрытие — хамелеон, и оно постепенно меняет цвет от золотистого с коричневым отливом до чуть синего.

Плюсы и минусы оттенка Phantom

Это покрытие, которое используют лишь несколько производителей автомобилей, выглядит необычно и выделяет автомобиль среди других участников дорожного движения.

Базовый темно-серый, автомобиль нельзя назвать слишком марким, поэтому даже в дождь или слякоть автомобиль сохранит свою красоту.
Обратной стороной является сложность подбора краски на запчасти в случае ремонта, а она будет стоить намного дороже, чем при ремонте стандартного автомобиля нормального цвета.

Отзывы об оттенке Phantom

«Отлично смотрится, особенно на солнце, переливается разными цветами, блестит. Ухаживать несложно, к мойке хожу не часто, и тем не менее, все до сих пор в восторге от нестандартного дизайна »- Кирилл, Новокузнецк

«Пришлось подкрасить бампер — краску действительно очень сложно найти, да и стоит она дорого.Пришлось потратить немало времени на поиски, но, конечно, сам цвет того стоит »- Рустам, Москва

LadaVestaCross Серебро Платина

Это металлический оттенок, поэтому он красиво переливается на солнце. Менее грязный, чем белый цвет, серебристый оттенок визуально увеличивает автомобиль, делая его еще больше.

Идеально подходит как для мужчин, так и для женщин. С одной стороны, выглядит солидно и сурово, с другой — теплый и нежный перелив делает машину потрясающей.

Плюсы и минусы Platinum

Все зависит от вкусов покупателя. Основные преимущества этого цвета в том, что мелкие царапины на корпусе не так заметны, а со временем это довольно важно.

К тому же серебристый цвет довольно популярен на наших дорогах, поэтому подобрать краску несложно, если нужно подкрасить деталь или кузов.

Стоимость ремонтных работ стандартная, мастера берутся за работу в нормальном режиме.
К недостаткам можно отнести необходимость частого посещения раковины, особенно после дождя или во время слякоти — все светлые тона необходимо регулярно мыть.В остальном цвет идеально подходит LadaVestaCross.

Отзыв о LadaVestaCross в серебряном футляре

«Ничего особенного сказать не могу — стандартная серебристая краска. Но цена адекватная. Найти подходящего мастера не составило труда; нужную краску нашли прямо возле автосалона. Удобен в эксплуатации, простаивает в ремонте. »- Максим, Курск

«Платиновый цвет произвел на меня огромное впечатление. Как только я его увидел, сразу понял, что хочу именно такую ​​машину.Светлый, в любую погоду на нем приятно ездить, корпус очень стильно переливается. «

Lada vesta cross, цвет черный жемчуг — описание

Сам производитель описывает этот цвет, отмечая его строгость и солидность. Черные автомобили всегда пользовались спросом, невзирая на времена и моду.

Именно благодаря черному оттенку отлично смотрятся хромированные молдинги, выполненные в форме буквы X. Легкосплавные диски подчеркивают законченность образа.

В таком тоне Lada Vesta Cross выглядит очень современно, черная жемчужина на фото и вживую просто не может не радовать.

Плюсы и минусы BlackPearl

Недостаток Lada Vesta Cross Black Pearl такой же, как и у всех черных автомобилей — за машиной нужно ухаживать, часто мыть ее, избегать царапин — используйте традиционную автомойку, иначе тончайшая ветка уже может оставить заметный след .

Кроме того, необходимо постоянно избавляться от дорожной пыли и грязи, почти как на белых машинах.

Автовладельцы также отмечают, что в этом цвете сливаются кузов и пластиковые обвесы автомобилей, не подчеркиваются линии кузова.Не забывайте, что черные машины сильно нагреваются на солнце.
Lada vesta sv cross black pearl — это не металлизированный цвет, поэтому доплачивать за него не нужно, а при ремонте или покраске подбор покрытия не составит труда. Статистика показывает, что спрос на автомобили черного цвета на рынке всегда выше, чем на автомобили других оттенков, особенно ярких.

Шины

Lada West Sv Cross

Большинство владельцев lada Vesta SW Cross впервые встретят этот зимний сезон.Один из пунктов подготовки автомобиля к зиме — покупка сезонной резины. Мероприятие на первый взгляд простое. Впрочем, владельцев первого внедорожного универсала Так не считать. Разберем, в чем сложность выбора шин на холодный период года и оценим финансовый партийный вопрос.

Подбор зимних колес на Лада Веста SW Cross: Сравнить размеры и цены

Апельсин «Марс», пластиковый обвес По нижнему контуру и 17-м дискам — все красиво и практично.Как выясняется — до определенного момента. Когда для Весты Кросс нужна зимняя резина, рассуждения о привлекательности обычных «катков» уходят на второй план. Кроме того, есть сомнения в способности низкопрофильных шин «перетащить» раскатанную ухабистую дорогу без критических последствий.

В чем проблема

Основная причина муки выбора — дорогая резина в родной размерности 205/50 R17: про нее говорят . Возьмем, к примеру, финскую новую Nokian Hakkapeliitta.9. В заводской калибровке один «цилиндр» стоит около 11000 руб. средняя цена Такая же гребля в размере 15 р — 5 500 руб. Двукратная экономия.

Если обобщить, то стоимость 17-го комплекта резины аналогична сетевому прайсу на 4-х 15-ю покрышку, уже утопленную в легкосплавных дисках. Комплектация автомобиля позволяет замену — ведь родной запаска сделана в рамках размерности 185/65 R15, а в . Есть фото, что 15 диск не болит передние тормозные суппорты.

Winning B. Начальная цена Дополняется еще одним плюсом: второй комплект дисков позволяет не ездить шина на шину каждый сезон. Дважды перестраивать и балансировать 17-е колеса обойдутся в 3000 рублей, что не устраивает. Третий аспект — плавность хода: она заметно выше при уменьшении диаметра обода. При всех этих положительных сторонах шины R15 отлично смотрятся в арках Cross West Arches. Другое дело — оформление … Но здесь можно избежать катастрофических потерь.

Альтернативный размер

При выборе шины других размеров вы можете обратиться к инструкции по эксплуатации. В таблице отмечены рекомендуемые значения для обычного варианта вагона. Такие же размеры зимней резины Актуальны и для западной части SV Cross и кросса седана:

Однако владельцы новых машин предпочитают частично отступать от этих рекомендаций и использовать изделия других типоразмеров. Сравните эксплуатационные данные различных шин и внесите их в таблицу.

Размер Диаметр наружный, мм

Костюм разницы стандартный диаметр, мм

637
-2
622
205/55 R16. 632

Получаем два оптимальных размера: 15-й (195/65) и 16-й (205/55).Эти колеса лишь уменьшают главное преимущество проходимости: 203-миллиметровый клиренс. 185/65 R15 значительно уменьшили дорожный просвет — на целых 7,5 мм.

Для информации. Спидометр откалиброван по длине окружности диаметром 637 мм. При шине другого размера в показаниях прибора должна быть сделана ошибка. Минимальная (0,5%) будет на шинах 195/65 R15.

Замена дисков

При переходе на 15-ти шины нестандартный формат придется подбирать автодиям с помощью калькулятора.Однако вариант из сплава на шине 195/65 R15 давно изучен бдительностью:

  • Диссоллет — 4×100.
  • Вылет — 43-45 мм.
  • Ширина — 6j.
  • Центральное отверстие 60,1 мм.


Вылет родных 17-ти колес 43 мм. Специалисты допускают колебания в пределах 3-5 мм в отрицательную или положительную сторону.

Для справки . Допускается выбирать диски с центральным отверстием большого диаметра.Для компенсации разницы применяются запасные части. В качестве дешевой альтернативы можно рассмотреть б / у диски от Nissan Almera., Renault Logan. И Сандеро.

Принимать решение о выборе зимней резины другого размера владельцам West SV Cross необходимо осознанно. Инструкция по эксплуатации позволяет использовать в этой версии только 205/50 R17. Установка других размеров может вызвать следующие противоречия:

  1. Утрата гарантии (возможно, нет — обсуждается с официальным дилером).
  2. Отказ от страховых выплат в соответствии с действующим законодательством.
  3. Невозможность регистрации ТС, так как в конструкцию ТС внесены изменения.

Обзор зимней резины на Lada West SV Cross: липучки и шипы разных размеров

Разберем обзоры и выводы авторитетных изданий популярных моделей Шины на зиму. Будем учитывать размер 205/50 R17 и 195/65 R15. Градуировку произведем по трем параметрам: лучшие варианты для асфальта, укатанного снега, скользкого покрытия.

Шины с шипами

Для начала рассмотрим различные варианты шипованных шин. Данные о ценах и выбранные опции включены в таблицу.

Победы в многочисленных испытаниях одержали Nokian Hakkapeliitta 9 и Continental ContiCecontact 2. Эти две шины отлично держатся как в метель, так и на обледенении. Неплохие показатели и по бетону. Замечания к обоим продуктам выражаются только в отношении шума.

Польская зимняя резина Goodyear UltraGrip.Ice Arctic Для западной части SV Cross, который курсирует как на проселочных трассах, так и на дорогах мегаполиса, тоже подходит. Ранее сравнение шин на зиму выявило несколько отрицательных сторон — шумность и жесткость. Тесты посчитали его уязвимым для скользкой дороги.


Пирелли. Ice Zero. Плохо показывает себя на снегу, а Michelin X-Ice North 3 — на льду. Nokian Nordman 5, 7, Cordiant Snow Cross PW-2, Gislaved Nord. Frost 200, Hankook Winter I * Pike RS, Toyo Observe G3-Ice, Kumho Wintercraft Ice Wi31 демонстрируют незначительное поведение на асфальте любого типа.На других покрытиях шины ведут себя достойно — прочная середнячка.

Dunlop SP Winter Ice 02, Bridgestone Blizzak Spike-01, Yokohama Ice Guard IG-55 — Аутсайдеры: имеют незначительные характеристики на любом типе зимнего субстрата. Мягкие — это продукты Michelin. Самый жесткий — Houdier. Высокие показатели Уровень шума:

  • Нокиан.
  • Continental.
  • Houdier.
  • Ханкук.
  • Кордиант.

липучка

Разберем самые популярные модели, удовлетворяющие большинство потребителей.Выделим продукцию в отдельную таблицу с ценами на разные габариты.

рублей
Стоимость в размере 195/65 R15,

Цена в размере 205/50 R17, руб.

Nokian Nordman RS2.
Continental ContivikingContact 6.
Goodyear Ulrtagrip Ice 2
КОРДИАНТ ЗИМНИЙ ПРИВОД PW-1
Dunlop Winter Maxx
ТОЙО НАБЛЮДЕНИЕ GSI-5
МЯГКИЙ МОРОЗ 200
Hankook Winter I * CEPT IZ2
Kumho I’Zen KW31
Бриджстоун.Blizzak VRX.
Пирелли Айс Зеро FR
Иокогама с приводом.

Лидируют в классе Nokian Hakkapeliitta R3 и Continental ContivikingContact 6. Отличное сцепление с обледенением и хорошая проходимость на заснеженной дороге. По асфальту обладают приемлемыми характеристиками. Минус — высокий уровень шума для столь дорогих шин.

Goodyear Ulrtagrip Ice 2 и Hankook Winter I * CEPT IZ2 соревнуются с представителями первых мест. Снижение позиций связано с наличием негативных отзывов по поводу плавности хода и шума. Протектор I. Резиновая смесь Nokian Nordman RS2 проверена временем. Многие владельцы West Sv Cross рекомендуют к установке именно эту зимнюю резину — лучшее сочетание цены и качества.

Шины Pirelli Ice Zero FR недостаточно устойчивы на скользкой дороге и в суровых условиях. Toyo Observe GSI-5 и Gislaved Soft Frost 200 Poor на асфальте.Однако Toyo — самый тихий и мягкий. Kumho I’Zen KW31, Bridgestone Blizzak VRX, Yokohama W..Drive обладают худшим сцеплением на льду и неважной проходимостью.

Вердикт

Переобей Лада Веста SW Cross в зимней резине не устраивает. Общая стоимость резины и покрышек — минимум 23 000 руб. За эти деньги на заводских дисках 205/50 R15 будут бедра среднего класса Kumho WinterCraft Ice Wi31. Альтернатива — нарушение законодательства: тогда за такую ​​же сумму можно получить и хорошую резину 195/65 R15, и литые диски.

Бескомпромиссные шины — Nokian Hakkapeliitta 9, R3 и Continental ContiCecontact 2 и ContivikingContact 6. Благодаря значительным затратам одинаковое поведение на любом покрытии оправдано. Среди липукеков Nokian Nordman RS2 — это Nokian Nordman RS2. Оптимальная шипованная шина — Nordman 5, 7.

В прошлом году в продажу стартовала новинка отечественного производства — универсал Lada Vesta. SW Cross. Может быть, отечественная и осталась в ней, но машину делали мы, на нашем заводе! А от того, что автомобиль оказался удачным в плане дизайна, дизайна и продаж, новинке можно только порадоваться.Отличительной особенностью всех нас, предыдущих моделей, ставившихся на АвтоВАЗ, стала как минимум установка, просто огромная (по меркам Lada). О них мы уже рассказывали в одной из наших статей, а сегодня разберем тему шины Lada West Svz Cross.

Шины для Лады West Sv Cross, как и для любого другого автомобиля, являются одним из важнейших элементов. От них зависит не только управляемость и тормозной путь, но и такие показатели, как расход топлива, устойчивость на дороге, разгон, общая мощность двигателя.Кроме того, шины влияют на комфорт езды и изнашивают подвеску в целом. Поэтому важно использовать только шину, предоставленную производителем.

В таблице ниже указаны габариты Lada Lada Vesta Cross SV.

Проанализировав таблицу, можно сделать вывод, что производитель рекомендует использовать резину только одного размера — 205/50 R17 с разными индексами Грузоподъемность и скорость.

а что делать желающим поставить резину прошитую или выше?

Допускается ставить резину немного шире, например в этом случае подойдут шины шириной 215 мм.Также можно использовать более узкую резину, например шириной 195.

Шины I. Диски Лада Веста SW Cross
Шины Диски
195 / 65R15 6.0JX15 ET37
205 / 55R16. 6.0JX16 ET40.
205 / 50R17 6.5JX17 ET41
205 / 45R18. 7.0JX18 ET38.
215 / 45R17. 7.0JX17 ET38.
215 / 40R18. 7.0JX18 ET38.

Чтобы поставить резину ниже или выше, придется дополнительно поиграть с диаметром диска. Это делается по правилу: «Чем выше шины — тем меньше диаметр диска, и наоборот». Например, чтобы поставить Lada Vest of CR Cross Tire 65, вам придется приобрести диски диаметром R15. Полная информация о размере шины дана в таблице выше.

Если вы прочитали первую часть материала, но не поняли, что означают все эти цифры, сейчас мы все объясним. Например, у нас есть шина с надписью 195/65 R15 91 T XL. Название и модель нам не интересны, только сами параметры.

Первое число — это ширина шины в миллиметрах. В нашем случае — 195 мм.

Второе число обычно пишется через наклонную линию и указывает высоту шины в процентах по отношению к ширине.В нашем случае это 65% ширины 195 мм, т.е. примерно 127 мм.

Буква R обозначает не радиус, как принято считать, а просто указывает на то, что шины имеют радиальный корд. Все современные шины для легковых автомобилей Доступны именно по такой технологии.

Число после r обозначает диаметр диска в дюймах, для которого предназначена шина, или внутренний диаметр шины. В нашем случае этот показатель равен 15 дюймам.

Следующее обозначение в маркировке резины — цифра 91.Это означает нагрузку на одно колесо или индекс нагрузки. В нашем случае это 615 кг. Для легковых автомобилей этот показатель не так важен, но для грузовых автомобилей он важен. Полная информация об индексах нагрузки и соответствующих массах отображается в таблице ниже:

Буква t в слове lads lads lads lads. Крест обозначает индекс скорости. Другими словами, это предельно допустимая скорость, с которой можно двигаться на автомобиле с такими шинами. Придерживаясь приведенной ниже таблицы, легко подсчитать, что на шинах с маркировкой T можно проехать не более 190 км / ч.

И вот мы подошли к последнему индикатору. XL — означает, что шина усилена. Те. Если рядом с маркировкой указано XL, то максимальная масса будет равна не 615 кг, а трем единицам, то есть 670 кг.

Есть и другие обозначения. Например, сезонные шины. Зимняя резина всегда обозначается снежинкой. M + S (M&S, MUD + SNOW) — всесезонные шины. Дождевые шины обычно обозначаются значком зонтика.

Это основные обозначения.Есть и другие, например направление протектора, позволяющее установить колеса на автомобиль и другие. Но базовых обозначений для 80% водителей хватит.

Давление в шинах Лада Веста Кросс

Давление в шинах Lada Tire Vesta Cross Sv — очень важный показатель, поскольку от него зависит не только управляемость автомобиля и общий комфорт от вождения, но и безопасность шин и дисков. Дело в том, что при высоком давлении в шинах будет не очень комфортно ездить по неровной дороге, а также это может привести к преждевременному износу протектора на центральной части покрышки.

Слишком низкое давление в шинах позволяет ездить комфортнее — езда будет плавной и мягкой. Но для высоких скоростей есть риск потерять управление. Кроме того, возможен быстрый износ покрышек по краям, а при входе в яму или на носу происходит повреждение покрышки и диска.

На основании вышеизложенного можно сделать вывод, что давление в шинах Lada Wester должно быть от 2,1 до 2,5 атмосферы в зависимости от манеры езды и обычного уровня комфорта.Не рекомендуется переоценивать или недооценивать давление.

Чтобы выбрать шины на Лада Веста Кросс, необходимо прежде всего определиться, где машина будет ездить и в каких условиях. Если машина едет по городу по ровным дорогам, то можно обойтись низкопрофильной резиной. Если машина эксплуатируется по грунтовке, лучше взять резину повыше, чтобы нащупать все неровности.

Важным является шум резины. Для комфортной езды нужно выбирать более мягкую резину.Кроме того, необходимо учитывать рисунок протектора, чтобы правильно подобрать шины. На данный момент существует четыре основных типа тестеров:

1. Симметричный направленный
2. Симметричный ненаправленный
3. Асимметричный ненаправленный
4. Асимметричный направленный

Симметричный направленный

Этот тип шин отлично подходит для скоростной езды, а также устойчив к аквапланированию. Протектор отлично справляется с удалением воды из пятен.Но минус такой резины — повышенная шумность.

Симметричный ненаправленный

Шины универсального типа. С дренажем из резины плохо сочетается, но для медленной езды подходит практически любому типу водителей. Зато такие шины обеспечивают комфортную езду по любым типам дорог — как по гравию, так и по шоссе.

Асимметричный ненаправленный

Внешняя часть этих шин имеет более жесткую конструкцию, устойчивую к повреждениям. НО резина салона заточена под дренаж.Центральная часть отвечает за устойчивость курса. Однако у этих покрышек есть минусы — очень слабое поглощение вибраций из-за жесткости центра и внешней части.

Асимметричный направленный

Очень редкий вариант. На данный момент не выпускается. Такие шины были изобретены с целью эффективного дренажа и плавного распределения нагрузки по всей поверхности шины. Но сложностью использования была запаска, так как на обычную машину их приходилось возить 2 штуки.

Как вы смогли убедиться, идеальных шин для Lada West Sv Cross не существует. У каждой покрышки есть свои недостатки. Поэтому нужно подбирать шины с учетом манеры езды, а также погодных условий, в которых будет использоваться автомобиль.

Чтобы выбрать зимнюю резину для Лада Веста Кросс, заходим на наш любимый сайт «Колесо Сибири». В поиске на машине, к сожалению, выбрать Lada Vesta Cross не представляется возможным, поэтому будем искать заводские размеры.

Выберите ширину, высоту и диаметр и нажмите поиск.

Как видим, дефицита с летней резиной В Lada Vesta Cross у нас нет в городе. В ценовой категории от 3250 до 10 400 рублей за колесо было 77 штук покрышек. В общем, выбирать можно. Я бы остановился на любом среднем за 4500-5000 руб. Мне, например, очень нравится низкопрофильная toyo. Они как нельзя лучше подходят для моего стиля вождения и вполне достойны подъема денег. Но, вернемся к зимней резине. Ставим в поиске галочку напротив «Зима» и получаем все варианты зимней резины.А это 48 модификаций. Бывают как шины фрикционные, так и шипованные. Ценовой диапазон от 3250 до 15090 рублей за колесо. Мне больше нравятся шипованные диски, поэтому буду выбирать из них.

Например, модель Nokian. (Нордман) Щип 7 93т можно купить по 6160 р за колесо. Судя по отзывам моих друзей, это вполне подходящая резина за свои деньги. Не забываем, что мы выбираем низкопрофильные зимние шины Лада Веста Кросс, поэтому цена может кусаться! Набор такой резины нам обойдется в 24640 рублей.Сегодня это довольно много денег. Тем более, что на этой резине мы будем кататься не один год. При хорошем раскладе он прослужит нам 3-4 года.
Вот и все. Спасибо за внимание к новым встречам!

Колесные диски для любого автомобиля — это примерно как обувь для человека. Не в прямом значении, а в переносном, конечно. Правильно подобранная хорошая обувь делает ее обладательницу более стильной и модной, а колесные диски способны кардинально изменить внешний вид автомобиля.

В случае с новинкой отечественного автопрома — Lada Vesta Cross.SW все просто. Lada West Discs Sv Cross придают Овнодвотному универсалу законченный вид. Кстати на фото ниже

Конечно же дизайн колесных дисков — дело вкуса. Кому это нравится, а кому нет. В случае стандартных решений все несколько иначе. Да, кто-то скажет, что диски Lada West Sv Cross очень простые и не выделяются, и будет прав. Так и есть. Но не забывайте, что над созданием автомобиля работает целая команда. Все дизайнерские решения не просчитываются ни разу.И выбор именно таких борцовских дисков — решение целой команды маркетологов и дизайнеров. Дело в том, что такая позиция обусловлена ​​нейтралитетом. Диски должны вписываться в дизайн автомобиля, но не кричать и бросаться в глаза. Не должно также влиять. Но не забывайте, что колеса — деталь сменная и вы всегда можете заменить их на другие.

Размер диска Lada West SV Cross — сверление, вылет, диаметр центрального отверстия

Традиционный размер дисков ВАЗа постепенно уходит в прошлое.Так как сейчас Нисановцов катает завод АвтоВАЗ, то направление движения спрашивают в основном.

Lada West Диски SV Cross имеют следующие характеристики:

R17 радиус
сверло 4 × 100
Диаметр (центральный диаметр) 60,10
Болт 12 * 1,5
Ширина диска 6,5j x 17
Вылет ET41.

Какие колеса на Lada West Sv Cross еще можно установить?

В поисках дисков на Lada West Sv Cross я зашел в наш местный интернет-магазин «Сибирь-Колесо».Поставили нужные вам параметры и получили нужный вам ассортимент. На сайте мне выдали 10 разных легкосплавных дисков, которые подходят на Весту и которые можно купить:

Производителей не так много, а всего 4 — NZ, PROMA, PDW и Ls. Но что-то можно выбрать.

Например мне понравились диски prome tsunami diamond matte:

Я бы взял такой, скорее всего, если бы не было других вариантов. Автомобиль с ними точно преобразился бы, да и цена на диск не кусалась.4950р за штуку, срок доставки 7-10 дней. Цена довольно высокая, и ждать осталось недолго.

Для надежной защиты кузова от грязи и сколов Рекомендуем! На фото Lada Vesta выполнена в цвете Плутона, который смотрится отлично и даже без некоторого тюнинга.

Замена дисков на Лада Вест СВ Кросс — это способ улучшить внешний вид автомобиля, придать ему оригинальность и индивидуальность. Правильно подобранные предметы сделают внешний вид машины законченным.

Все об отличиях колес LadaveStacroSS

АвтоВАЗ прекращает выпуск автомобилей с традиционным размером колес. О том, что это не актуально, и необходимо увеличивать катки, впервые заговорили новые руководители завода из Nissan. Теперь они принимают непосредственное участие в разработке всех концепций и инновационных решений.

Новые диски Lada West SV Cross — Параметры:

  • Размер болта — 12х1,5.
  • Диаметр центрального отверстия 60.10.
  • Установлены колеса радиусом R17 с приводом 4х100.
  • По ширине он равен 6.5J x 17.
  • Показатель = 41 — это вылет диска на Lada West SV Cross, который представляет собой расстояние между плоскостью симметричных колесных дисков и плоскостями крепления. Этот параметр очень важно учитывать при выборе детали — производитель особо рекомендует определенное значение. Если менее рекомендовано, это приведет к увеличению нагрузки на подшипники, ступицы, подвеску, а при увеличенном значении диски будут предлагаться в тормозном механизме.

Наиболее экономичным решением являются штампованные диски на Vest SV Cross, для создания штамповки с использованием пресс-формы. Они обладают рядом преимуществ, отличаются прочностью, устойчивы к внешнему воздействию, например удару, царапине или потере. Базовая версия Lada West Sv Cross на 15 дисках — самая недорогая комплектация новинок, к ней подходят шины 175 \ 70 \ R-15. Купить коньки можно практически в каждом сервисном центре, а также в Интернете с фото и ценами на товары.Для Москвы минимальная цена 1.300 р., Уважаемые бренды продают каждый диск и по 2.500 руб.

Перед покупкой деталей, необходимо проверить, включается ли окончательная цена в стоимость крепежа, и будет ли она включена в стоимость, чтобы потом не подбирать крепление отдельно.
Немного дороже, но в то же время и более стильно будут смотреться легкосплавные диски Lada West Sv Cross — на авторынке представлен широкий ассортимент таких товаров разного цвета и диаметра.Для изготовления используется специальный сплав, в основе которого лежит алюминий. Также он дополнен добавками магния, титана и стронция. Для процесса литья необходимо высокое давление, которое позволяет заготовке быстро затвердеть. Создание окончательной формы включает компьютерное моделирование и фрезеровку.

Из-за многоуровневого процесса изготовления таких изделий стоимость их достаточно высока, вес ролика меньше, однако они менее устойчивы к механическим воздействиям и повреждениям.На Lada Vesta Cross можно установить каток двух типов:

  • Если размер колес 205 \ 60-R-15 или 175 \ 70-R-15, то для Лады Вест СВ Кросс будет отличный выбор — диски R15;
  • Для шин большего размера — 185 \ 60-R-16 Подходит к 16.

Важно учесть, что пятнадцатые катки предусмотрены только для актуальных вариаций. Если доплатить, можно получить диски шестнадцатого литра.
Для приобретения детали достаточно обратиться в специализированный магазин или найти продавца в сети.Средняя стоимость литых роликов на Р-15 сейчас колеблется от 2500 до 4 тысяч рублей, все зависит от производителей и дизайнерских решений. За 16-сантиметровую веревку придется отдать от 3500 до 6 тысяч.

С каждым днем ​​все большую популярность набирают сочетания контрастных цветов в автомобилях, поэтому ролики теперь выпускаются разных цветов.

  • Если у вас машина белого цвета, она будет оптимально воспроизведена на контрасте, установив черные ролики, а литые, они сильно выделят машину из общей массы;
  • Для черной машины можно выбрать предмет аналогично — вытеснение контраста — и отдать предпочтение белому цвету;
  • Ролики из сплава серебра
  • Classic подходят практически к любому оттенку кузова — это универсальный вариант;
  • На красной машине отлично будет смотреться диск, окаймленный ярко-красной каймой.

Экстерьер Лада Веста Кросс: Каток

У штампованных катков внешний вид зависит от того, какой штамп был выбран для их изготовления, а в отливке используется фрезерная и компьютерная графика. Нередко владельцы находят другие способы придать машине оригинальность, например, устанавливают на Ладу Вестер SV Cross диски R16 вместо 15. Это приводит к следующему:

  • Рулевое управление становится лучше, автомобиль лучше держится на дороге, однако при движении по неровным трассам комфортность поездки снижается;
  • Показатель сцепления увеличивается в сухую погоду, но увеличивается расход топлива, резина идет быстрее, шумоизоляция и устойчивость прицела ухудшаются.

Каждый владелец на свой вкус может выбрать для Lada West SV Cross размерность дисков, их цвет и дизайн. Стандартный вариант — это не оригинальность, производитель выбрал самый простой вариант, однако он отвечает на заводе. Каждому дизайнерскому решению нанесите небольшое количество света, прежде чем брать его в работу. В АвтоВАЗе хотели создать нейтральные катки, которые не бросались бы в глаза, и подходили бы под дизайн самой машины.

Важно, чтобы они не влияли на размер дорожного костюма.К тому же завод наверняка явно рассчитан на то, чтобы сломать колеса West West Sv Cross, а это очень важный параметр. Неправильный просчет может повлиять на безопасность движения.

Альтернативный размер дисков Lada West SV Cross: характеристики

Многие владельцы стремятся увеличить катки, чтобы сделать внешний вид более агрессивным, визуально увеличить машину. На такие колеса практически всегда устанавливается низкопрофильная резина, и для него характерна высокая чувствительность к неровностям дороги.Поэтому теряется комфорт передвижения, но для многих важнее внешний вид.

Альтернативное решение для LADA Vest SV Cross — колеса R17, визуально они в разы превосходят штатные Пятнадцатисемельные колеса. Стоимость не более пяти тысяч рублей за один каток, но если говорить о зарубежных товарах, эксклюзивном дизайне, то цена может вырасти в четыре раза. Если в Лада Веста Кросс установлены шины 235 \ 45, то можно установить даже восемнадцатые диски. Они способны визуально сделать автомобиль по-настоящему спортивным и динамичным.Стоимость продукции начинается от девяти тысяч за диск.

Колесные катки для LadaveStacroSS — Обзор тарифов и производителей

Приобретайте ролики лучше в специальных интернет-магазинах, заранее изучите производителей и отзывы о них. Не стоит отдавать предпочтение самым дешевым вариантам — низкая цена. Размышляйте о качестве фильтра, сроке службы и внешнем виде.

Оптимальные варианты представлены в таблице:

* Цены актуальны на 27.09.2018

Видео — Лада Веста SW Cross.Пришлось избавиться от оригинальных литых дисков R17

Видео — Диски SW CROSS Обзор

Добрый день, дорогие зарулевицы! Хочу закинуть соответствующую тему для статьи. Я владелец Lada Vesta SW Cross, и сейчас для меня актуальна покупка зимней резины на дисках. Однако оказалось, что АвтоВАЗ использовал нестандартный диск с вылетом 43 и требует использовать его только во избежание потери гарантии. На официальном диске места 7,5 тыс. Возможна замена только один — на 6.5тыс и даже у производителя в наличии только 1 (один) диск (считайте, что замены нет). Таким образом, завод навязывает закупку своего уникального диска по явно высокой цене. Почему бы не привлечь к этому внимание общественности и не попросить комментариев завода? По крайней мере, завод мог решить другие варианты замены. Судя по форумам, народ ставит 15-е и 16-е колеса, рискуя гарантией, потому что навязанный вариант дороже всего вдвое. С уважением, Андрей.

Уважаемый Андрей! Мы постарались ответить на ваши вопросы со всех возможных позиций.

Официально

Любому производителю, не только АвтоВАЗу, потребуются только те, которые написаны в инструкции по эксплуатации. По ним машина прошла заводские испытания и сертификацию. Как он относится к «туфлям» с другими параметрами, производитель неизвестен, и он не может взять на себя ответственность за такую ​​замену.

Для подтверждения этого очевидного, в общем, я все же связался с пресс-службой АвтоВАЗа и инкогнито позвонил на горячую линию Лада.Оба источника были единодушны: на седан и универсал допускаются только 17-дюймовые шины и диски с параметрами, указанными в инструкции по эксплуатации. Остальные варианты будут трактоваться как повод для отказа в гарантийном ремонте шасси.

Санкции

Оплатить можно не только отказом в бесплатном ремонте. Если шина, не утвержденная заводом, обнаруживает на дороге инспектор ДПС, он вправе составить протокол о несоответствии автомобиля требованиям Технического регламента. 5.1, где написано: «Транспортные средства должны быть оснащены шинами согласно эксплуатационной документации производителей транспортных средств» И это уже повод для прекращения регистрации, если неисправность не устранена.

Маркировка колес обычно наносится на внутреннюю поверхность. Если вы охотник Веста Кросс. У тех же 17-дюймовых колес, но с другими параметрами вылета, шириной и диаметром центрального отверстия, оценить соответствие прямо в дороге инспектор, конечно, не сможет.Но другой диаметр уже очевиден, и это скажет по шине.

Другой диаметр, кроме семнадцатого, также поставит крест на возможности. Если полностью загустить краску, в случае тяжелого исхода аварии могут возникнуть крайне неприятные последствия. После этого часто прописывают большую экспертизу и выясняют все детали. Выскочат нестандартные колеса, да и неизвестно, как насчет этого следователи. Но это теория.

Реальность

Реальная жизнь, как всегда, имеет некоторые отличия.Обзвонил несколько официальных дилеров Жигулей в Москве и, представив владельца универсала SW Cross, попросил посоветовать альтернативу родной «стрельбе» на 17 дюймов. Ответы были как копии. Менеджеры отдела запчастей не увидели проблем с установкой 16-дюймовых колес и были готовы предложить варианты.

На вопрос в лоб «А что с гарантией?» Тушили и перешли к соответствующему специалисту. И уже из гарантии прозвучал предсказуемый ответ: колеса встанут, но явка с ними на сервис откажется отказывать в ремонте подвески.Однако всем дали понять, чего этого не будет. Вы бы поверили им на слово?

Поездки, конечно, можно поставить на сезон, когда на вашей Весте обуты заводские колеса. Но то, что дилеры сотканы не одобренными заводом габаритами, возмутительно. Кто-то купит их, не задавая вопросов! И тогда в том же техцентре, к его удивлению, получат отказ по гарантии.

Виноват ли АвтоВАЗ?

Во-первых, формулировка «получилось» в вопросе читателя непонятна.Допустимые производителем габариты шин и дисков указаны в инструкции по эксплуатации, которая размещена на официальном сайте в открытом доступе. Если траты на расходные материалы для автомобиля так важны для будущего владельца, желательно еще до покупки автомобиля пересмотреть цены.

Надо признать, что при цене оригинальных 17-дюймовых колес (около 7500 рублей) АвтоВАЗ действительно поблек. Запустив с десяток крупнейших сайтов по продаже колес, я действительно нашел только один идеально подходящий вариант — Kick Flanker.Он дешевле тысячи рублей, что дает экономию 4000 рублей с комплекта. Что, на мой взгляд, не так уж и мало.

В конце концов, нет никаких обязательств следить за тем, чтобы зимний комплект был собран. Диски слишком дорогие? Покупайте только шины. За те деньги, которые он просит у дилера Lada за один диск, можно три-четыре раза перестроить всю машину.

И если говорить откровенно, АвтоВАЗ отнюдь не одинок в своем желании подзаработать. Подобный «Развод» за доплату, если поискать, то вряд ли найдешь машину! И дело С.Западный крест. Не самое страшное: для внимательного покупателя это очевидно еще до покупки.

Если не уходить далеко от темы шасси, вспомню два примера. На французских автомобилях Долгое время использовались легкосплавные диски без центрального отверстия. Они невозможны на стандартной шиномонтажной машине. Пришлось искать мастерскую с редким оборудованием. Кто-то в регионах — обязательно! — Был только один путь к официальному дилеру С его очередями и драконовскими ценами. И для неоригинальных стоек в наличии не было.И это при том, что у C5 последнего поколения свои «щелчки» и удары годами нельзя было исправить, а владельцы машин меняли несколько комплектов подряд.

Напоследок небольшая подсказка: пишите жалобы и пожелания, если вас что-то не устраивает. Только не в «драйвовом» журнале, а у прямого производителя. За последние годы АвтоВАЗ ни разу не продемонстрировал, что слушает покупателей. Возможно, когда количество обращений достигнет критического для Весты объема в кросс-исполнении Certify 16-дюймовых шин и дисков.

Пангоды, Россия — 7 июля 2018 г .: Автомобиль Lada Vesta SW Cross расположен в городе Пангоды. Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Изображение 119400656.

Пангоды, Россия — 7 июля 2018 г .: Автомобиль Lada Vesta SW Cross расположен в городе Пангоды. Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Изображение 119400656.

Пангоды, Россия — 7 июля 2018: Автомобиль Lada Vesta SW Cross на городской улице.

Только для редакционного использования: это изображение можно использовать только в редакционных целях. Использование этого изображения в рекламных, коммерческих или рекламных целях запрещено, если лицензиат не получил дополнительных разрешений. 123RF.com не предоставляет никаких услуг по оформлению.

M L XL

Таблица размеров

Размер изображения Идеально подходит для
S Интернет и блоги, социальные сети и мобильные приложения.
M Брошюры и каталоги, журналы и открытки.
L Плакаты и баннеры для дома и улицы.
XL Фоны, рекламные щиты и цифровые экраны.

Используете этот элемент в публикации, тираж которой превышает 500 000 экземпляров
?

Распечатать Электронный Всесторонний

5472 x 3648 пикселей | 46.3 см x 30,9 см | 300 точек на дюйм | JPG

Масштабирование до любого размера • EPS

5472 x 3648 пикселей | 46,3 см x 30,9 см | 300 точек на дюйм | JPG

Скачать

Купить одно изображение

6 кредитов

Самая низкая цена
с планом подписки

  • Попробовать 1 месяц на 2209 pyб
  • Загрузите 10 фотографий или векторов.
  • Нет дневного лимита загрузок, неиспользованные загрузки переносятся на следующий месяц

221 ру

за изображение любой размер

Цена денег

Ключевые слова

Похожие изображения

Нужна помощь? Свяжитесь со своим персональным менеджером по работе с клиентами

@ +7 499 938-68-54

Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее работать.Используя наш веб-сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie, как описано в нашей Политике использования файлов cookie

. Принимать

Lada Vesta SW по выгодной цене


Авто


Lada Vesta SW может быть только с 1,6-литровым бензиновым двигателем. (Фото: Lada)

9 июня 2018 г., суббота


С Vesta SW теперь Lada предлагает один из самых дешевых фургонов на немецком авторынке. По своим характеристикам русский даже выгоден.

Комбинированная версия компактной Lada Vesta от 13 000 евро теперь доступна в Германии. SW доступен только в сочетании с 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 106 л.с. и доступен в четырех комплектациях. В базе уже есть зеркала с подогревом, тонированные стекла, датчик света и дождя, аудиосистема громкой связи, круиз-контроль, кондиционер, задний бипер, подогрев передних сидений и асимметрично складывающееся заднее сиденье на борту.

 Vesta SW Cross может быть улучшена многими удобствами 19659008] VESTA SW Cross можно улучшить с помощью много удобств. <cite> (Фото: Lada) </cite>
 </p>
 <p> Стандартная версия поставляется с 16-дюймовым краем из сплава, металлической краской, передними и задними подлокотниками и продлением гарантии на 5 лет на 2000 евро. Vesta SW Comfort предлагает камеру заднего вида, светодиодные фонари и информационно-развлекательную навигационную систему. с 7-дюймовым сенсорным экраном стоит еще на 1000 евро дороже.дорогая роскошная Vesta SW за 16 250 евро с обогревом лобового стекла, обогревом задних сидений и автоматическим климат-контролем в качестве дополнительных опций. </p>
 <p> В качестве альтернативы Lada Vesta SW также доступна в версии Cross, которая отличается прочным внешним видом и регулировкой всей подвески. Здесь прайс-лист со стандартным уровнем отделки начинается примерно с 16 000 евро и предлагает, помимо прочего, климат-контроль, передние и задние электрические стеклоподъемники и 17-дюймовые колеса.
			
		</div><!-- .entry-content -->

		
	</div><!-- .post-content -->

	<footer class=

Лада