Лада веста кросс вес авто: LADA Vesta SW Cross — Официальный сайт LADA

Обновлённая LADA Vesta

Машины с кузовом типа «SW» ориентированы на активный отдых и длительные путешествия. Поэтому здесь увеличено пространство для пассажиров и предусмотрено много ниш для хранения. А еще этот автомобиль по-настоящему красив – ведь он должен нравиться всем членам своей семьи!

Друг, помощник, семьянин

LADA Vesta

Совершенство –
в графике и характере

Рельефные боковины кузова, эффектная светотехника – это LADA Vesta SW, автомобиль, в котором элегантный дизайн сочетается с просторным салоном и отличной управляемостью. Ниспадающая линия крыши формирует стремительный облик, который дополнен антенной типа «акулий плавник» и аналогичной треугольной формой задней стойки.

Антенна в форме акульего плавника

Бескаркасные стеклоочистители – работают эффективно и не склонны к обмерзанию

Исключительно просторный салон

Просторный салон – то что надо для городских поездок и дальних путешествий! В интерьере продумана каждая деталь – от регулировок водительского кресла до новых, более удобных подстаканников, от охлаждаемого перчаточного ящика – до подогрева всех сидений. Высокий уровень эргономики достигается и выверенной формой кресел, специально подобранным наполнителем для подушки и спинки.

Мультимедийная система

LADA EnjoY Pro с Яндекс.Авто — мультимедийная система нового поколения, обеспечивающая полноценный функционал современного смартфона, интегрированного в автомобиль. LADA EnjoY Pro с Яндекс.Авто — это экран с HD-разрешением и высоким быстродействием, поддержка проецируемых систем Apple CarPlay и Android Auto.

6-диапазонная автоматическая коробка передач японской фирмы Jatco

Теплая опция для наших зим – обогрев руля. LADA Vesta согревает!

Трансформация багажного отсека

Машины с кузовом типа «SW» ориентированы на активный отдых и длительные путешествия. Поэтому здесь увеличено пространство для пассажиров и предусмотрено много ниш для хранения.

Высокий уровень защиты

Высокий уровень безопасности, начиная с базовой комплектации – это часть философии LADA Vesta. Система контроля устойчивости ESC позволяет уверенно маневрировать на дорогах с любым покрытием. Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС, мощный каркас кузова с применением сталей повышенной прочности и фронтальные подушки безопасности – это надежная защита водителя пассажиров.

LADA Vesta – это возможность выбрать силовой агрегат в соответствии с индивидуальным стилем вождения и потребностями в динамике. 1,6л + «механика» — экономичный вариант. 1,8л + «механика» — солидный запас тяги! 1,6л + автоматическая трансмиссия – плавное движение и уверенный разгон! Ну а специальные настройки шасси обеспечивают комфорт и азартную управляемость.

Рабочий объем
1596 см
Мощность
106 л.с. (78 кВт) при 5800 об/мин
Момент крутящий
148 Нм при 4200 об/мин
Нормы токсичности
ЕВРО-5

Рабочий объем
1774 см
Мощность
122 л.с. (90 кВт) при 5900 об/мин
Момент крутящий
170 Нм при 3700 об/мин
Нормы токсичности
ЕВРО-5

Рабочий объем
1598 см
Мощность
113 л.с. (83 кВт) при 5500 об/мин
Момент крутящий
152 Нм при 4000 об/мин
Нормы токсичности
ЕВРО-5

Цветовая гамма

Дайвинг

Насыщенный синий, напоминающий о бесконечной глубине океана. Или неба? Дайвинг возможен в разных стихиях, но путь к ним начинается за рулем LADA Vesta

LADA Vesta SW Cross — Технические характеристики автомобиля

• Кузов

• Колесная формула / ведущие колеса

• Расположение двигателя

• Кузов / количество дверей

• мест

• Длина / ширина / высота, мм

• Колесная база, мм

• Колея передняя / задняя, ​​мм

• Дорожный просвет, мм

• Объем заднего багажника в пассажирском / коммерческом исполнении…

• Двигатель

• Код двигателя

• Тип двигателя

• Система подачи

• Номер и расположение цилиндра

• Объем, куб. См

• Максимальная тормозная мощность, л.с. / кВт / об / мин.

• Максимальный крутящий момент, Нм / об / мин

• Газ

• Динамические характеристики

• Максимальная скорость, км / ч

• Время разгона 0-100 км / ч, с

• Расход топлива

• Городской цикл, л / 100км

• Загородный цикл, л / 100км

• Смешанный цикл, л / 100 км

• Масса

• Снаряженная масса, кг

• Масса брутто, кг

• Допустимая полная масса буксируемого без тормозов /…

• Трансмиссия

• Тип трансмиссии

• Передаточное число главной передачи

• Подвеска

• Передняя

• Задний

• Рулевое управление

• Рулевой механизм

• Шины

• Общие пропорции

• • 1,8 л 16в, 5МТ, 122 л.с.

  • 4 x 2 / передняя
  • Передняя боковая
  • SW / 5
  • 5
  • 4424/1785/1537
  • 2635
  • 1524/1524
  • 203
  • 480/825
  • 21179
  • бензин

  • Электронный порт…

  • прямая-4
  • 1774
  • 90 (122) / 5900
  • 170/3700 ​​
  • Бензин премиум
  • 55
  • 180
  • 11,2
  • 10,7
  • 6,4
  • 7,9
  • 1280 … 1350
  • 1730
  • 600/900
  • 5МТ
  • 4,2

  • Независимый …

  • Полунезависимая ,…

  • Поршневая рейка

  • 205/50 R17 (93/89, …

• • 1,6 л 16в, 5МТ, 106 л.с.

  • 4 x 2 / передняя
  • Передняя боковая
  • SW / 5
  • 5
  • 4424/1785/1537
  • 2635
  • 1524/1524
  • 203
  • 480/825
  • 21129
  • бензин

  • Электронный порт…

  • прямая-4
  • 1596
  • 78 (106) / 5800
  • 148/4200
  • Бензин премиум
  • 55
  • 172
  • 12,6
  • 9,7
  • 6,0
  • 7,5
  • 1280 … 1350
  • 1730
  • 600/900
  • 5МТ
  • 3,9

  • Независимый …

  • Полунезависимая ,…

  • Поршневая рейка

  • 205/50 R17 (93/89, …

• • 1,6 л 16v, AT, 113 л.с.

  • 5
  • 4424/1785/1537
  • 2635
  • 1524/1524
  • 203
  • 480/825
  • ч5М
  • 1598
  • 83 (113) / 5500
  • 55
  • 9,6
  • 6,1
  • 7,4
  • 1280…1350
  • 1730
  • 600/900
  • АТ
  • 3,9

  • 205/50 R17 (93/89, …

Данные о потреблении газа были собраны в стандартных условиях с использованием специального измерительного оборудования. в соответствии с ГОСТ Р41.101–99 (Регламент ЕЭК ООН № 101), используется для сравнения транспортных средств разных марок.Правила не являются хорошей производственной практикой.

2017 Lada Vesta SW Cross 1.8 (122 Hp)

• Кузов

• Колесная формула / ведущие колеса

• Расположение двигателя

• Кузов / количество дверей

• мест

• Колесная база, мм

• Колея передняя / задняя, ​​мм

• Дорожный просвет, мм

• Объем заднего багажника в пассажирском / коммерческом исполнении…

• Двигатель

• Код двигателя

• Тип двигателя

• Система подачи

• Номер и расположение цилиндра

• Объем, куб. См

• Максимальная тормозная мощность, л.с. / кВт / об / мин.

• Максимальный крутящий момент, Нм / об / мин

• Газ

• Динамические характеристики

• Максимальная скорость, км / ч

• Время разгона 0-100 км / ч, с

• Расход топлива

• Городской цикл, л / 100км

• Загородный цикл, л / 100км

• Смешанный цикл, л / 100 км

• Масса

• Снаряженная масса, кг

• Масса брутто, кг

• Допустимая полная масса буксируемого без тормозов /…

• Емкость бензобака, л

• Трансмиссия

• Тип трансмиссии

• Передаточное число главной передачи

• Подвеска

• Передняя

• Задний

• Рулевое управление

• Рулевой механизм

• Шины

• Общие пропорции

• • 1,8 л 16в, 5АМТ, 122 л.с.

  • 4 x 2 / передняя
  • Передняя боковая
  • SW / 5
  • 5
  • 4424/1785/1537
  • 2635
  • 1524/1524
  • 203
  • 480/825
  • 21179
  • бензин

  • Электронный порт…

  • прямая-4
  • 1774
  • 90 (122) / 5900
  • 170/3700 ​​
  • Бензин премиум
  • 181
  • 13,3
  • 10,1
  • 6,3
  • 7,7
  • 1280 … 1350
  • 1730
  • 600/900
  • 55
  • 5АМТ
  • 3,9

  • Независимый …

  • Полунезависимая ,…

  • Поршневая рейка

  • 205/50 R17 (93/89, …

• • 1,6 л 16в, 5МТ, 106 л.с.

  • 4 x 2 / передняя
  • Передняя боковая
  • SW / 5
  • 5
  • 4424/1785/1537
  • 2635
  • 1524/1524
  • 203
  • 480/825
  • 21129
  • бензин

  • Электронный порт…

  • прямая-4
  • 1596
  • 78 (106) / 5800
  • 148/4200
  • Бензин премиум
  • 172
  • 12,6
  • 9,7
  • 6,0
  • 7,5
  • 1280 … 1350
  • 1730
  • 600/900
  • 55
  • 5МТ
  • 3,9

  • Независимый …

  • Полунезависимая ,…

  • Поршневая рейка

  • 205/50 R17 (93/89, …

• • 1,8 л 16в, 5МТ, 122 л.с.

  • 4 x 2 / передняя
  • Передняя боковая
  • SW / 5
  • 5
  • 4424/1785/1537
  • 2635
  • 1524/1524
  • 203
  • 480/825
  • 21179
  • бензин

  • Электронный порт…

  • прямая-4
  • 1774
  • 90 (122) / 5900
  • 170/3700 ​​
  • Бензин премиум
  • 180
  • 11,2
  • 10,7
  • 6,4
  • 7,9
  • 1280 … 1350
  • 1730
  • 600/900
  • 55
  • 5МТ
  • 4,2

  • Независимый …

  • Полунезависимая ,…

  • Поршневая рейка

  • 205/50 R17 (93/89, …

Данные о потреблении газа были собраны в стандартных условиях с использованием специального измерительного оборудования. в соответствии с ГОСТ Р41.101–99 (Регламент ЕЭК ООН № 101), используется для сравнения транспортных средств разных марок. Правила не являются хорошей производственной практикой.

Справляется ли вариатор с перегрузкой на новой LADA Vesta SW Cross —

Несмотря на то, что АвтоВАЗ гарантирует многим автолюбителям надежность бесступенчатой ​​трансмиссии, новое решение вызывает недоверие.

В борьбе за лидерство по продажам российский производитель регулярно выпускает обновления для своего модельного ряда. Так, в автосалонах страны появилась «Веста» с автоматической коробкой передач. В комплекте представлен вариатор от Jatco, способный служить до 100 тысяч километров. Узнаем, справляется ли он с перегрузкой на новой LADA Vesta SW Cross.

Под капотом Весты в паре с вариатором устанавливается 113-сильный двигатель объемом 1,6 л.Эта связка давно зарекомендовала себя с точки зрения надежности на моделях Renault. Допустимая масса максимально снаряженного автомобиля — 1730 кг. В нашем примере LADA Vesta SW Cross тестировалась при нагрузке 1280 кг, то есть груз и два пассажира на 570 кг добавлялись к их собственному весу.

Что касается управления перегруженным автомобилем на зимней трассе, несмотря на нагрузку в задней части, есть курсовая устойчивость и плавность хода. Автомобилисты пытались намеренно войти в занос, но электронная система стабилизации не позволяла вагону дрейфовать.Но после нескольких маневров от слона LADA Vesta SW Cross пахло сгоревшими накладками. Установленный вариатор категорически не любит пробуксовку и перегрев, что может привести к поломке механизмов.

При измерении разгона, заряженная Веста показала результат 23 секунды «на сотню». В свою очередь, машина с двумя пассажирами на зимней трассе смогла снизить показатель до 17 секунд. Такой результат не очень обрадовал хозяев, но для зимних условий считается приемлемым.«17 на сотню! Я влюбился! Я беру это! »,« Короче — жрет и не едет »,« Вариатор то на переборку пойдет? », — комментируют автомобилисты.

Таким образом, загруженная LADA Vesta в зимних условиях стабильно ведет себя на трассе, несмотря на снижение разгона и повышенный расход топлива.

.

Lada 2110 1.6 MT 89 hp Sedan — технические характеристики

Больше 3-х модификаций добавить нельзя!

Ваша сравнительная таблица пуста!

Bugatti Veyron, Mercedes-AMG GTS без топлесс — Новости — Автомобиль и водитель

Каждую неделю наш немецкий корреспондент режет и режет на кусочки последние слухи, новости и быстрые впечатления от вождения с другой стороны пруда.В его подписи может быть написано «Йенс Майнерс», но мы просто называем его. . . Континентальный.

В следующем году мы наконец увидим дикого преемника Bugatti Veyron 16.4 в металле. Я слышал, что он будет называться Chiron, как одноименный концепт-кар Bugatti 1999 года, разработанный Italdesign Giugiaro. Вы сначала прочтите это здесь. Если вам интересно, концепт-кар Chiron, похоже, получил свое название от раннего гонщика Bugatti Луи Широна.Естественно, беглый поиск в Google дает гораздо больше информации о другом Хироне, который, по-видимому, является известным кентавром из греческой мифологии.

Номер Mercedes-AMG GT Roadster

Тяжелые времена ждут Porsche 911. Я видел его кошмар, и это Mercedes-AMG GTS, новый спортивный автомобиль Benz, который находится в середине многоступенчатого запуска. Начиная с прототипов приводов и заканчивая постоянно растущим множеством деталей трансмиссии и интерьера, Daimler старается максимально сохранить неопределенность.Полная информация здесь на следующей неделе.

Внутри GTS красиво оформлен, со стилизованным воздуховодом NACA на центральной консоли и восемью цилиндрическими кнопками, имитирующими расположение цилиндров V-8 его двигателя. Самая потрясающая деталь — это ряд кнопок, расположенных над лобовым стеклом. Он придает этому и без того впечатляющему интерьеру положительно авиационный вид.

Power будет поступать от нового M178 с двойным турбонаддувом 4.0-литровый двигатель V-8. В будущем появится версия GT3, которая ляжет в основу клиентской гоночной серии. Но варианта с двигателем V-6 не будет. И если Porsche когда-нибудь решит выпустить 911 с четырьмя двигателями, я уверен, что мальчики из Штутгарта получат , который будет продавать .

Родстерская версия AMG GTS практически завершена, и на данный момент требуется лишь однозначное решение «да / нет». Но утвердительное решение вряд ли будет принято, учитывая, что топлес GT подорвет позиции более престижного SL.Уже под давлением грядущего кабриолета S-класса, который, как подтвердил член правления Daimler R&D Томас Вебер, уже на подходе, GT с открытым верхом — последнее, что нужно больному SL, чтобы стоять рядом с ним в выставочном зале.

Volkswagen расширяет возможности США

США могут быть самым сложным рынком для Volkswagen в последнее время: продажи намного ниже ожиданий, а автомобили не соответствуют ожиданиям среднего американского покупателя.Дизайн воспринимается как холодный и универсальный, а в портфолио бренда слишком мало «новостей» или пикантности.

Теперь высшее руководство придало рынку США больше влияния. Продуктовые циклы будут сокращены до пяти лет по схеме три-два: после редизайна модели ее первая серьезная реконструкция произойдет через три года; два года спустя будет готов совершенно новый продукт. Первым автомобилем, к которому будет применяться этот жизненный цикл, станет грядущий внедорожник B-сегмента, за которым следует Passat следующего поколения.Еще до этого, к 2016 модельному году, нынешний Passat получит серьезный косметический ремонт. Это обновление придаст ему более агрессивный и современный вид.

Чтобы внести ясность, новая стратегия жизненного цикла американского рынка не будет применяться к бренду в глобальном масштабе, но она будет иметь последствия для рынков, на которых продаются модели, разработанные в США, таких как Китай.

Я получил больше информации о VW Phaeton следующего поколения, который «доработан и закончен» по мере публикации этих слов.Основанный на платформе MLB Evo, новый Phaeton будет предлагаться с несколькими мощными двигателями, включая V-8 TDI мощностью около 450 лошадиных сил, бензиновый подключаемый гибрид и W-12 (!).

Audi News, издание с электрическим наддувом

Audi только что обновила свои модели A6 и A7 для европейского рынка, а теперь я провел некоторое время за рулем нового A7 на презентации автомобиля в Копенгагене.Обновленный A7 поступит в США в 2016 модельном году. Модификации, в том числе новые фары и задние фонари, визуально приближают автомобиль к концепции Sportback 2009 года, и это хорошо.

Самая интересная модель, помимо сверхмощного RS7, — это A7 Competition (на фото выше), топовая дизельная модель с V-6 TDI с двойным турбонаддувом. Благодаря более агрессивному выбору времени, оптимизированным подшипникам турбонагнетателя и специальной выхлопной трубе он развивает мощность 326 лошадиных сил (до 346 лошадиных сил в условиях повышенной мощности).Разгон до 62 миль в час теперь занимает всего заявленные 5,1 секунды, а максимальная скорость регулируется где-то к северу от 155 миль в час. (Audi обычно немного более щедр на свои ограничители, чем конкуренты, так что ваши ожидания повысятся.)

Но у Audi есть еще лучшая идея: электрический наддув, который мы подробно описали после того, как Audi позволила нам опробовать RS5 TDI с 385-сильным дизельным двигателем с двойным турбонаддувом, оснащенным таким устройством. В Копенгагене у Audi был предварительно модернизированный прототип A6 с электрическим нагнетателем, который мы тоже могли попробовать.Его двигатель основан на 3,0-литровом двигателе V-6 TDI с одним турбонагнетателем и электронным нагнетателем, и его мощность составляет 326 лошадиных сил. Двигатель не соответствует концепции твин-турбо RS5 TDI по мощности на высоких оборотах, но он так же прекрасно работает как на пониженных, так и на низких оборотах. Мне не терпится увидеть эту технологию в дороге.

---

Классная Лада — нет, серьезно!

Московский автосалон почти все пропустили, а жаль.Lada представила Vesta — новый компактный седан беспрецедентного для бренда качества и стиля. Мне нравятся Лады; это честные машины с характером. И у Весты определенно есть характер.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Обзор Lada Vesta

| Новые автомобили 2017 г.

АвтоВАЗ теряет популярность не только на зарубежных рынках, но и в уезде, и в настоящее время завод сделал улучшение своего имиджа приоритетом номер один.Приблизилась ли она к цели после запуска Lada Vesta? Чтобы ответить на этот вопрос, нам нужно более внимательно взглянуть на эту модель.

Немного истории

Автомобиль Lada Vesta был разработан на замену Lada Priora, которая собиралась сняться с производства и до сих пор не снята с производства. Сейчас две модели существуют вместе с Lada Vesta, являющейся более современной версией Priora. Разработка новой модели обошлась заводу примерно в 6 миллиардов рублей, и вместо ориентировочной розничной цены в 400 тысяч рублей Бу Андерссон решил повысить ее до 500-600 тысяч рублей.Удивительно, но этот факт не отпугнул людей от покупки, и автомобиль — сначала седан, а затем и хэтчбек — получил в целом теплый прием. Частично из-за его внешнего вида, но в основном из-за хорошего соотношения цены и качества.

Характеристики

Lada Vesta была разработана на базе широко известной платформы Lada B, и некоторые детали были использованы из концепции платформы Lada C, которая еще не выпущена. Lada Vesta внешне похожа на Lada XRay и Lada XRay Cross Concept с отчетливым боковым молдингом в форме буквы X.Это дизайнерское решение подверглось критике со стороны большинства критиков, которые посчитали, что оно портит внешний вид и является чрезмерным, но обычные потребители сразу же восприняли его и подумали иначе.

Автомобиль отличается новой подвеской, которая была разработана специально для этой модели: у нее новые поворотные кулаки и Г-образные рычаги. Система рулевого управления позаимствована у Renault Megane, а регулировка рулевого колеса в трех измерениях будет доступна для всех конфигураций. Альянс Renault-Nissan также внес свой вклад в создание модели, предоставив тормозную систему и конструкцию радиатора.И, честно говоря, их помощь определенно помогла модели Lada Vesta стать не только красивой, но и надежной.

Lada Vesta выпускается с 3-мя вариациями двигателей:

• 87 л.с. при рабочем объеме 1,6 л
• 106 л.с. с рабочим объемом 1,6 л
• 114 л.с. с рабочим объемом 1,6 л (двигатель Nissan)

Вы также можете выбрать одну из 3-х типов трансмиссии: классическая 5-ступенчатая механическая, автоматическая или бесступенчатая.Такое обилие вариаций показывает большой прогресс в отличие от того, что предлагала Lada раньше.

Лада Веста Кросс 4X4

Lada Vesta Cross будет скорее универсалом, чем внедорожником, поэтому будет переднеприводной. На данный момент сложно сказать, будет ли выпущена Lada Vesta Cross 4X4 или нет, но в любом случае полноприводный автомобиль будет стоить дороже, что может повлиять на показатели продаж. Полноприводная модификация точно не будет запущена раньше переднеприводной, поэтому до 2018 года сложно сказать наверняка, будет ли эта модель когда-либо доступна.

Лада Веста Модификации кузова

Модификация седана появилась на конвейере в 2015 году, а в 2017 году Vesta Cross, переднеприводный универсал, собирается присоединиться к своему предшественнику.

Примерно в это же время должна появиться и обычная Lada Vestavagon: запуск линейки состоится весной-летом 2017 года.

Есть информация, что в начале 2018 года может появиться модификация хэтчбека, но это только слухи, и ситуация пока не ясна.

АвтоВАЗ также планирует производить более длинную версию Vesta Lada Vesta Signature, но из-за более высокой цены она может производиться небольшими партиями.

Еще одна модификация, которая может выйти на рынок в 2017 году, — это Lada Vesta Sport, которая, вероятно, станет самой мощной из гражданских автомобилей Lada. Тем не менее, подробностей о его характеристиках, а также о цене мало.

Здесь вы можете посмотреть официальный промо-ролик концепт-каров Lada Vesta и Lada XRay.



Производство Lada Vesta поддерживается рекламной кампанией и часто встречается в СМИ.АвтоВАЗ хочет показать, что Lada Vesta Cross 2016 является живым доказательством того, что завод прошел серьезную модернизацию и что у семьи Веста есть потенциал, в который стоило вложить деньги и время. Они хотят, чтобы люди увидели эти предварительные работы, на которые ушло много времени. ресурсов, и задержки с запуском новой линии действительно того стоили.

Внедорожный стиль Весты насчитывает 320 уникальных деталей, разработанных специально для новой модели. Передняя часть почти такая же, как у седана Vesta, но может похвастаться большим клиренсом и защитными накладками, которые также добавляют стиль автомобилю.В целом, Lada Vesta Cross не отстает от последних тенденций и, что важнее, стандартов, и, несмотря на то, что она является переднеприводным автомобилем, способна удовлетворить требования даже привередливых покупателей. Если версия с полным приводом появится позже — что еще не было подтверждено, это будет означать только, что завод, если будет следовать правильному направлению

Безопасность

Седан Lada Vesta успешно прошел краш-тест ARCAP и получил высший результат — 4 звезды и 14.1 балл. Конфигурация, которая принимала участие в этом испытании, была Lada Vesta comfort, и ей пришлось врезаться в преграду на скорости 64 км / ч. Результаты показали, что Lada Vesta можно считать одним из самых безопасных автомобилей российского производства. Каркас кабины практически не деформировался, дверные коробки пострадали незначительно. Руль и педали остались на своих местах с незначительным смещением. Передние подушки безопасности с преднатяжителями смогли защитить водителя и пассажира. И это только базовая комплектация автомобиля.

На краш-тестах было отмечено, что Веста была спроектирована с умом и конструктивно, и что это действительно автомобиль намного лучшего качества, чем предыдущие модели. Бу Андерссон, генеральный директор АвтоВАЗа, добавил, что после 150 виртуальных и 30 реальных краш-тестов им наконец удалось сконструировать кошку, которая на 100% соответствует международным стандартам безопасности.


Последствия

Может ли Lada Vesta помочь АвтоВАЗу окончательно забыть о серии неоднозначных моделей, которые он выпускал десятилетиями? Давайте не будем планировать бюджет в ближайшее время.Ontheonehandit имеет множество вариантов двигателя и трансмиссии, улучшенные характеристики, внешний вид и систему безопасности.