Лада лифтбек отзывы владельцев: Отзывы владельцев Лада Гранта Лифтбек
Отзывы владельцев LADA Granta (Лада Гранта) — все плюсы и минусы, недостатки и личный опыт эксплуатации
Отзыв об автомобиле LADA Granta— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину
LADA Granta 1997/ срок владения 1 — 3 годаДостоинства:
лгп
Недостатки:
лгрп
Отзыв об автомобиле LADA Granta— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину
LADA Granta 2012/ срок владения более 5 летДостоинства:
Недорогой, надежный экономичный неприхотливый автомобиль
Недостатки:
Шумность, «парусность», качество отдельных комплектующих, демонстративное неуважение на дороге
Отзыв об автомобиле LADA Granta— Отличный автомобиль, полный восторг.
— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину
Достоинства:
Удобное водительское сиденье по 12 — 13 часов за день проводил за рулём и не уставал. Достаточно мощный мотор, низкий расход бензина.
Недостатки:
Слабые ступичные подшипники, «закисают» тормозные цилиндры передних тормозов, мгновенно ржавеет всё.
Отзыв об автомобиле LADA Granta— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину
LADA Granta 2013/ срок владения более 5 летДостоинства:
Неприхотливый, экономичный. Большой багажник, удобный салон, управляемость и проходимость на хорошем уровне.
Недостатки:
Какие вы хотите недостатки за 300–400 т.
— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину
LADA Granta 2015/ срок владения 1 — 3 годаДостоинства:
106 л.с. для бюджетного автомобиля — достаточно
Недостатки:
жесткая подвеска.
Отзыв об автомобиле LADA Granta— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину
LADA Granta 2014/ срок владения 3 — 5 летДостоинства:
Хороший дорожный просвет. Довольно злой моторчик — на педаль отзывается охотно.
Недостатки:
Собран тяп-ляп. Здесь дует, там звенит, тут болтается. Запор на лючок бензобака ставил сам. Тормоза непонятные — всякий раз сомневаешься, живы ли они вообще.
— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину
LADA Granta 2014/ срок владения 3 — 5 летДостоинства:
Большой клиренс: удобно лежать под машиной
Недостатки:
Достойный наследник восьмерок и прочих десяток. Те же вибрации на холостых, причем вибрирует, по-моему, всё сразу — от движка до глушака. Комфорта ноль.
Отзыв об автомобиле LADA Granta— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину
LADA Granta 2013/ срок владения 3 — 5 летДостоинства:
Хороший просвет. Хороший движок. Хорошая подвеска. Хорошая цена.
Недостатки:
По комфорту и опциям хуже любого китайца. Воняет сразу всем — бензином, пластиком и резиной.
— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину
LADA Granta 2013/ срок владения 3 — 5 летДостоинства:
Понравился моторчик — казалось бы, всего 64 кВт, но автомобильчик не тупит. Хорошая подвеска, отличный клиренс. Большой багажник. Чинится в любом сарае.
Недостатки:
Все сделано по-советски в худшем смысле слова. Водительская дверь открывается только ключом. Лючок бензобака не запирается. Тормоза просыпаются, когда педаль уже вдавлена куда-то в пол. Коробка не желает переключаться «вниз». В салоне сквозняк из каких-то несуществующих, казалось бы, щелей. Периодически что-то откручивается.
— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.
— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину
Достоинства:
Клиренс лучше всех! Моторчик злой
Недостатки:
Если бы вокруг не было солярисов, фокусов и даже логанов, то, возможно, это казалось бы идеалом. Но на общем фоне об этом лучше не думать.
Отзыв об автомобиле LADA Granta— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину
LADA Granta 2014/ срок владения до 6 месяцевДостоинства:
просторный салон, достаточный двигатель (11186, 87 сил), багажник (для лифтбека), ремотопригодность и доступность запчастей, проходимость.
Недостатки:
«разговорчивый» пластик салона, невнятная управляемость, нежное ЛКП.
Отзыв об автомобиле LADA Granta— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.
— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину
Достоинства:
очень надежный, экономичный, хорошая проходимость
Недостатки:
Приборная панель, пластик салона, дверные ручки, ремень генератора без натяжителя, скрипучий тросик сцепления стучащий об кузов на низах катализатор, очень мягкий кузов.
Отзыв об автомобиле LADA Granta— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину
Достоинства:
Отсутствую. Уходите от наших.
Недостатки:
Заявленное качество не соответствует действительности. Покупайте автомобили других производителей.
Отзыв об автомобиле LADA Granta— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.
— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину
Достоинства:
резвая проходимость как у нивы спокойно лезет где иномарка такого же класса ляжет на брюхо.салон научились бы лепить была бы супер авто.
Недостатки:
один раз съездил на дальняк и все загремело багажник.салон и т.д. ит.п.
Отзыв об автомобиле LADA Granta — Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машинуLADA Granta 2013/ срок владения 3 — 5 летДостоинства:
Вполне приемлемый городской автомобиль с «автоматом». За эти деньги ничего подобного не купишь.
Недостатки:
Нет управления «центральным замком» с брелока-ключа.
Отзыв об автомобиле LADA Granta— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.
— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину
Достоинства:
нет
Недостатки:
полно
Отзыв об автомобиле LADA Granta— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину
Достоинства:
нет
Недостатки:
дофига
плюсы и минусы ВАЗ Granta
Ну вот наконец таки и купил мой приятель свою долгожданную Lada Калина 2 хэтчбек .Белого цвета, выглядит достойно .Передок у машины удался, тут плохого нечего сказать .Хочу заметить что капот от гранты и крылья передние тоже .А фары и бампер другие.Так что, я думаю при не большой аварии морды, ее можно при желании переделать в гранту и наоборот )Вот почему только до серийного производства не дошли линзовые фары которые были на выставочной модели, непонятно, возможно появятся позже.
Ведь в линзовых фарах хорошо себя чувствует ксенон .С боку изменений практически нет, разве что новые литые вазовские диски, смотрятся очень даже не плохо .Изменились и задние крылья, обратите внимание на колесные арки, они теперь смотрятся как бы мощнее и эффектнее, так же на них изменено посадочное место под заднюю фару, сами задние фонари тоже подверглись не большому изменению .Но в целом вид сзади остался почти таким же.Немного изменен задний бампер и теснение под номерной знак в крышки багажника .А вот самое интересное спрятано в подкапотном пространстве ! и это новый двигатель 21127 мощностью 106 л. с. и крутящим моментом 150 Н. м. Вот он .А теперь поподробнее о новинке .Это все тот же самый приоровский шестнадцати клапанник, только с измененным впуском .Теперь ресивер имеет внутри изменяемую геометрию в зависимости от оборотов коленвала !Т. е. здесь в ресивере теперь как бы два объема для воздуха, на низких оборотах работает длинный впуск а на высоких коротких .Благодаря чему появилась большая тяга как на низких так и на высоких оборотах ! Теперь двигатель не должен скисать после 5500 об.
мин. Я думаю что хотя бы до 6000 об. мин. будет крутиться веселее.Так же после воздушного фильтра теперь нет такого датчика как ДМРВ, его заменили на ДАД + ДТВ (датчик абсолютного давления + датчик температуры воздуха) Сейчас пробовать все его прелести не можем в силу малого пробега, двигатель нужно обкатать, но тяга на малых оборотах уже чувствуется .Так же в данной комплектации имеется АБС вот на фото ее блок в подкапотном пространстве. Сам корпус воздушного фильтра тоже изменился, теперь забор холодного воздуха выглядит вот так .Что в салоне, да там все по новому, все очень не плохо .Приборная панель полностью изменилась и теперь выглядит вот так.Добавлю что еще в этой комплектации мы имеем и кондиционер ! Посмотрите на центральную консоль, неплохо .Имеются две подушки безопасности .Дисплей сенсорный, в низу имеется разъем USB, вот только правда читает эта мультимедиа не все видео файлы, это огорчает .В передних и в задних дверях встроены динамики, но звук ни о чем .Пластик самой панели неплохой, во всяком случае не хуже чем в логане. Приборный щиток тоже подвергся модернизации и выглядит теперь вот так .Это грантовский щиток, с немного измененным дизайном .Правда подсветка так и осталась неизменно традиционно зеленой, как и на всех вазах.В общем машина удалась, ведь кто у нее конкурент за четыреста с небольшим тысяч ? с такой то начинкой и мощным двигателем ?А какая у нее проходимость ! И все это благодаря хорошему клиренсу и коротким свесам .В общем могу смело сказать что авто удался, можно смело приобретать.
Установка ГБО 4 поколения на Лада Гранта (лифтбек)
Установка газобаллонного оборудования на Лада Гранта (лифтбек)
История использования ГБО насчитывает 88 лет: испытания первых установок произошли еще в 1928 году. За это время оборудование вполне успело доказать свою полную рентабельность, экологичность и экономичность.
После того как специалистами центра «ЭЛИТГАЗ-СЕРВИС» будет выполнена установка газового оборудования на Лада Гранта (лифтбек), ее владелец ощутит, насколько снизятся общие эксплуатационные затраты, а также, как повысится работоспособность транспортного средства.
Особенно изменения оценят те, кто используют свой автомобиль в ежедневном, активном режиме.
Неоспоримые достоинства ГБО
Установка ГБО на Лада Гранта (лифтбек)
оправдана многократно.1. Сокращение растрат
Достаточно оценить стоимость одного километра пробега. По отношению к бензину 92 марки бутан-пропан дешевле в 2 раза.
2. Детонационная стойкость
Газу характерен высокий показатель октанового числа. А чем данный показатель выше, тем меньше вреда приносит топливо (газ) шатунно-поршневой группе. Поэтому в автомобиле Лада Гранта (лифтбек) на газу сразу увеличивается моторесурс в среднем от 35 до 45%, а пробег «от ремонта до ремонта» – в 1,5-2 раза.
3. Рост эксплуатационных ресурсов
Газ позволяет увеличить эксплуатационный ресурс каталитического нейтрализатора на 40%. Реже требуется смена свечей, поскольку при горении газ не образуется нагар. Поэтому установка газа на Лада Гранта (лифтбек) позволит владельцу реже появляться в сервис-центрах, а также на СТО.
Газ не содержит свинец, «убивающий» лямбда-зонд и камеру сгорания ГБЦ.
4. Увеличение показателей экологичности выхлопных газов
5. Экономный расход топлива
Взрывоопасность авто на газе заметно меньше. При переходе из первоначального сжиженного в газообразное состояние он охлаждается до температуры – 130?. Расход газа на Лада Гранта (лифтбек) будет выше бензина на 10-15% (по отзывам уже состоявшихся обладателей ГБО).
Что предлагает центр «ЭЛИТГАЗ-СЕРВИС»?
Установка ГБО на автомобили Lada производится без ощутимых изменений в конструкции автомобиля. Настройка ГБО на Лада Гранта (лифтбек) выполняется мастерами центра исключительно на профессиональном стендовом оборудовании с учетом всех особенностей марки автомобиля, а также рекомендаций завода-изготовителя.
Сервисный центр «ЭЛИТГАЗ-СЕРВИС» гарантирует:
Достойный выбор комплектующих элементов, оборудования для установки газобаллонов, а также самих баллонов любых размеров/типов по цене доступной большинству пользователей.
Заправку качественным газовым топливом на близлежащей станции.
Ответственность, качественный подход к делу, высочайший профессионализм на фоне впечатляющей скорости работы. Вы оцените, как работает Лада Гранта (лифтбек) с ГБО уже через (максимум) четыре часа после постановки в бокс.
Установку оригинального качественного ГБО, приобретенного напрямую у поставщиков без посредников.
Сервисное обслуживание после установки.
Отзывы владельцев автомобилей Лада Гранта (лифтбек), на которые нами уже было установлено ГБО, исключительно положительные. Это говорит о том, что наш сервисный центр выполняет данные обещания и качественно исполняет свою работу.
Лада Гранта — отзывы и недостатки
Совсем недавно АвтоВАЗ решил перейти на выпуск своих автомобилей в стиле «Х».
Но, на заводе до этого времени выходят и освежаются модели, изготовленные до этого. В 2014 году случился первый выпуск Лады Гранты в новейшем кузове лифтбек. Напомним, что авто, которые выходят в модельном линии «Гранта», становятся самыми доступными среди всех машин Ваза со всеми своими плюсами и минусами.
Первоначально в конструкторах АвтоВАЗа была идея произвести автомобиль небольшой стоимостью. Для этого проекта также было дано название «Low Cost», это можно перевести как «низкая цена». Ну а известное всем название модели «Гранта» было избрано в итоге конкурса, в каком приняли участие несколько тысяч автолюбителей. Выиграл конкурс Павел Захаров из Красноярска. В качестве победы ему подарили Ладу Калину.
Первоначально возникло производство седанов. Выпуск стартовал в 2011 году, в тестовом порядке. А спустя год возник полномасштабное производство машин. В 2013 году был осуществлен рестайлинг, в то время первый раз был показан лифтбек. Выпуск был запущен в 2014 году. Седан имел маркировку 2190, то в новейшем кузове Гранта начала обозначаться как 2191.
Сами производители в своих заявлениях говорили что, выпуск лифтбека намечался с самого начала, он обязан был сменить издававшуюся длительные годы «Самару». Подобная форма кузова для Гранты была избрана не преднамеренно. Первое, данный автомобиль ни каким образом не делается конкурентом для «Калины», какая показывается хэтчбеком а также выходить в свет на АвтоВАЗе. А второе, при такой постановке кузова обладатель авто приобретает довольно немалое пространство в багажнике и салоне, если сравнивать с седаном.
отзывы гранта лифтбек
Кузов
Для Лада Гранта в кузове лифтбек, так само, и для седана, в основном забрана форма Lada Kalina. С виду автомобиль смотрится ярко и также в некотором роде лучше собрат. Новейшая задняя часть весьма успешно совмещается с передком автомобиля. Целый кузов осуществлен в манере, какой отдаленно напоминает отдельные модели Рено (Сандеро или Логан), но также имеет и корейские черты. Несмотря на все это, автомобиль смотрится достойно. В главном, такого удалось достичь благодаря банальной форме кузова машины, какой все автолюбители привыкли смотреть в конфигурации седана.
На задней части крыши верхняя кромка снизилась на 8 мм.
С завода наносится антикоррозийное покрытие, на днище лифтбека, как и у седана. Пока что авто этой модели выносят, но как в дальнейшем себя покажет кузов гранты и как будут обстоять дела— покажет время. На автомобиле кое, где уже появляются рыжики — в основном это выхлопная система. Так само, как и у Рено, у Гранты уже на 15 тысячах км видны очаги ржавчины на глушителе. Неудовлетворительно на внешние детали нанесен хром, и с проходом определенного времени он начинает сползать. В остальных деталях кузов представляет себя сравнительно неплохо. Но если обратить внимание на фары то кое-каких автомобилях очень плохо за герметизированы, из-за этого в них возникает конденсат, это сопутствует к быстрому перегоранию ламп освещения.
Салон и электрика
Заходя в салон, мгновенно понимаешь, почему эта модель является «самой бюджетной». В этой машине все изготовлено из довольно крепкого и недорогого пластика. Но, если упустить этот факт, то в салоне остается довольно уютно.
Через широкое окно между крайними спицами руля прекрасно видно расширенную приборную панель. В ней поставлены аналоговые спидометр и тахометр. По центу панели можно получить остальную информацию о машине, там расположен дисплей бортового компьютера с сигналами от датчиков. Есть небольшой карман в торпеде, в центральной стойке в который можно поместить небольшой телефон. Немного ниже, расположены два дефлектора печки, и между ними видна кнопка «аварийки».
Двигатели
Во всех Лада Гранта стоят одинаковые по объёму двигатели, рассчитанные на 1,6 литра, Мотор в Гранте лифтбек обладает шестнадцати клапанной головой и выдает 106 лошадиных сил. Можно сделать вывод что лифтбек, по ощущениям, довольно динамичен и способен опередить кое-каких братьев по классу. По отзывам владельцев, двигатель берет с низов. При этом автомобиль не так и жаден и расходует, в среднем, 7—8 литров на 100 км. Ну и несомненно, важную роль тут сыграла масса, которая меньше, чем у других, на 50-100 кг.
На заводе двигатель получил маркировку 21127.
Подвеска и другие детали
Пожалуй, начнем мы с коробки передач, которая ближе находится к двигателю. Самой головоломной версией тут есть коробка автомат. По отзывам можно, сделать вывод что ее обвинили уже все, кто мог это сделать, ведь она сильно медлительна. Но также, вдобавок, есть небольшой плюс, она очень прочная и проверена временем. Также как и на остальных Вазах жалобы идут на вой с коробки, откуда это на Гранте- немного трудно ответить.
Подвеска гранты — напрямую зависит от комплектации. К примеру, в версии «Стандарт» использована старая конструкция, которой применялась еще на Калине. Другие модели, немного дороже по классу, имеют уже личное строение подвески. Передняя часть особо не отличается, здесь находится McPherson. Эта схема не уступает в надежности и служит российскому автопрому не одно десятилетие. Задняя часть авто находится на независимой подвеске с пружинами. Такая комплектация, со специальными регулировками, наиболее оптимально подходит к нашим дорогам.
Что касается дорожного просвета то, как и багажник автомобиля, он порадовал владельцев. Клиренс автомобиля составляет 190 мм.
Итог
Что можно сказать про недостатки лада гранта лифтбек, да, машина оборудованная сравнительно скромно. Но также можно сказать, что лифтбек является недорогим автомобилем на рынке. Плюсы и минусы гранты будет уже решать лично для себя сам владелец автомобиля.
В этой статье мы указали на слабые места лады гранты, в особенности на коробку автомат. Но безусловно этот автомобиль имеет право существовать, и возможно когда то он будет «народным» автомобилем, так как хотели этого инженеры автоваза, несмотря на недостатки лады гранты лифтбек.
Отзывы
Отзывы владельцев Лада Гранта на данный момент расходятся пополам, одни довольны покупкой, другие нет. Также хотелось бы сказать что не нужно спешить обвинять инженеров Авто ваза, так как, комфорт и уют в вашей машине зависит еще и от водителя лично.
Ниже в комментариях вы можете оставить свои отзывы лада гранта лифтбек
youtube.com/embed/-FkE-rZ96JY?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»autoplay; encrypted-media» allowfullscreen=»»/>
Обзор лада гранта лифтбек, отзывы владельцев и недостатки авто. Самостоятельный тюнинг лады гранта лифтбэк Лёгкая модернизация двигателя
Абсолютно новый лифтбэк Лада Гранта выпускается в огромном количестве комплектаций. Модель, обладающую многочисленными достоинствами, присущими современным автомобилям, не стоит подвергать кардинальным изменениям. Однако Гранта лифтбэк позволит автомобилю выделиться, сделав эксклюзивным.
Лёгкая модернизация двигателя
Прежде чем начинать переделку двигателя, нужно дать автомобилю обкататься. Возможно, после этого вас полностью устроит его динамика. Может обнаружатся заводские недоработки, устранение которых возможно по гарантии. Если обкатка Lada Granta пройдена, а владелец настроен на перемены, можно начать с .
Для начала стоит поставить «нулевик» (воздушный фильтр, имеющий нулевое сопротивление), способный увеличить доступ кислорода к камерам внутреннего сгорания на 3–5%, облегчая «дыхание» автомобиля.
Это положительно отразится на движке. Дополнительные пару процентов к мощности Гранты сумеет добавить установка тюнингового комплекта для выпускного тракта. Увеличенное сечение труб коллектора улучшит вентиляцию, снизив сопротивление выходу отработанных газов.
Парочка щегольских блестящих глушителей сделает автомобиль красивее, добавив ему резвости. Для любимой Лады Гранта лифтбэк доработки своими руками выполнить не сложно, зная устройство автомобиля.
Оптимизировать работу силового агрегата поможет чип-тюнинг, способный сделать автомобиль в соответствии с ожиданиями и стилем вождения. После перепрошивки «мозгов» Гранты заметно сократится «прожорливость» машины в обмен на увеличенную мощность. Электронная педаль, отсутствующая у Лады Гранта, довольно полезная вещь, которую можно смонтировать перед проведением чип-тюнинга. Она позволит двигателю чётко распределять развиваемое усилие, благотворно отражаясь на потреблении горючего.
Предусмотренные для Лады Гранта лифтбэк доработки включают:
- расточку цилиндров;
- переустановку поршневой группы;
- установка турбонаддува с азотным ускорителем.
Учитывая, что при турбировании серийных движков резко возрастает износ поршневой, подобные изменения на Гранте проводятся комплексно.
Стоит помнить, что при увеличении мощности потребуется усилить тормозную систему, переоборудовать подвески и трансмиссию. Иначе, резвость лифтбэка будет недолгой.
Доработка экстерьера
Наиболее распространённым и недорогим способом изменения экстерьера Lada Granta своими руками станет изменение цвета путём перекрашивания автомобиля. Особой привлекательностью отличается эта модель снежно-белого цвета или тёмно-синий металлик. Также довольно оригинально смотрятся жёлтый, салатовый и оранжевый цвета. Помимо этого, стоит уделить особое внимание способам окрашивания. Сочетание нескольких оттенков подчеркнёт оригинальность оформления, сделав кузов более эффектным и привлекательным.
Необычным вариантом для Lada Granta станет аэрографика. Но эту работу должны выполнять только специалисты, так как самостоятельное окрашивание способно испортить весь экстерьер абсолютно неожиданным эффектом.
При рассмотрении можно использовать автомобильные наклейки. Несмотря на лёгкость нанесения, они способны придать автомобилю стильный и уникальный вид.
Не менее оригинальным видом внешней модернизации является замена стандартных кузовных элементов новыми. Делая тюнинг Лады Гранта лифтбэк своими руками, можно поменять фонари, обновить зеркала и обвесы. Сделать это самостоятельно не составит особого труда.
Полезные мелочи
Тщательно проработанный облик лифтбэка выгодно отличает его от предшественника седана. Поэтому для Lada Granta лифтбэк тюнинг часто состоит из небольших, но важных элементов экстерьера. Шикарный лип-спойлер, как влитой будет смотреться на крайней поверхности багажника. Слегка увеличив габариты кузова, он заметно улучшит аэродинамику кормы, помогая сохранять чистоту заднего стекла, идеально сочетаясь с дизайном автомобиля.
Планируя своими руками модернизировать свой автомобиль, можно установить стильные рейлинги, которые были разработаны специально для нового кузова и предлагаются в чёрном и серебристом цветах.
Под это практичное дополнение не придётся сверлить крышу, так как оно устанавливается в штатные крепления.
Прикрыть глаза Гранты можно специальной плёнкой, способной взгляд автомобиля прищурить и превратить в хищный. Приобретать материал желательно качественный, чтобы смена дизайна не переросла в полную замену фонарей, причиной которой станет несмываемый клей.
Модернизация салона
Для Лады Гранта лифтбэк призван улучшить внутреннее пространство автомобиля. Наиболее простым вариантом обновления станет замена сидений либо приобретение чехлов. Окрасив отдельные элементы панели или торпедо, вы сумеете выделить эту часть автомобиля. Такую работу несложно осуществить своими руками, достаточно изучить инструкцию по демонтажу пластиковых элементов.
Подсветка салона будет не только оригинально смотреться, но и значительно улучшит внутренний обзор. Светодиодные ленты, наклеенные на пороги Гранты, существенно облегчают посадку/высадку. Приступая к работам, изначально составляется план демонтажа и сборки панелей, а также подключения ламп.
Учитывая, что владельцами этой модели отмечена плохая шумоизоляция, придётся над этим поработать самостоятельно.
Для любителей путешествовать под музыку сделать из автомобиля передвижную дискотеку не представляется сложным. Габариты багажника лифтбэка и салона позволяют устанавливать самую навороченную аппаратуру. Установка огромных колонок — дело слишком затратное, но того стоящее. Серьёзно потрудившись с приводом и подвеской, из Lada Granta можно соорудить гоночный автомобиль. А массивные арки колёс добавят стильности вашему авто.
Важные детали
В стандартной комплектации Lada Granta предусмотрена стальная защита движка, которая надёжно выполняет свои обязанности. Имея желание усилить защиту мотора, можно использовать её от Калины. Для предохранения кузова лифтбэка от ударов, грязи и абразивного износа специалисты тюнинга рекомендуют использовать подкрылки, изготовленные из полимерных материалов. Страхи, что подкрылки способны нарушить вентиляцию в кузовном пространстве, абсолютно беспочвенны.
Если при установке покеров не просверливать своими руками кузов, от них будет только польза.
Решившись на лифтбэка, 13-дюймовые успешно заменяют 15-дюймовыми, отличающимися более аккуратным видом. Обновление способно улучшить передвижение Гранты по неровностям отечественных дорог. Можно рискнуть на установку 16 или даже 17-дюймовых колёс, но подобный вариант подойдёт только для путешествий по хорошим дорогам.
Напишите нам, если статья оказалась полезной.
Не так давно АвтоВАЗ перешел на производство моделей в стилистике «Х». Однако, на заводе до сих пор выпускаются и обновляются модели, произведенные до этого. Так, в 2014 году началось производство Лады Гранты в новом кузове лифтбек. Стоит напомнить, что автомобили, выпускающиеся в модельном ряду «Гранта», являются самыми доступными среди всех автомобилей АвтоВАЗа со всеми вытекающими.
Изначально инженеры АвтоВАЗа планировали изготовить автомобиль с максимально низкой стоимостью. Для проекта даже было подобрано название «Low Cost», что можно перевести как «низкая цена». Всем известное название «Гранта» было выбрано в результате конкурса, в котором принимали участие несколько тысяч человек. Победителем стал Павел Захаров из Красноярска. В качестве выигрыша ему досталась Лада Калина.
Изначально начался выпуск седанов. Производство стартовало в 2011 году, в тестовом режиме. А через год начался полномасштабный выпуск машин. В 2013 году был выполнен рестайлинг, тогда же впервые был упомянут и показан лифтбек. Производство было запущено в 2014 году. И если седан имел маркировку 2190, то в новом кузове Гранта стала обозначаться как 2191.
По заявлениям самих изготовителей, выход лифтбека планировался с самого начала, так как он должен был заменить выпускавшуюся долгие годы «Самару». Такая конфигурация кузова для Гранты была выбрана не случайно. Во-первых, этот автомобиль никоим образом не становится соперником для «Калины», которая является хэтчбеком и также выпускается на АвтоВАЗе. Во-вторых, при такой компоновке кузова владелец получает довольно большое пространство в салоне и багажнике, по сравнению с седаном.
Кузов
Для лифтбека, как и для седана, в качестве основы взята платформа Lada Kalina. Внешне автомобиль выглядит эффектно и даже немного лучше собрата в другом кузове. Новая задняя часть очень удачно сочетается с мордой автомобиля. Весь кузов выполнен в стиле, который отдаленно напоминает некоторые модели Рено (например, Сандеро или Логан), но в то же время имеет корейские черты. Несмотря на это, машина выглядит более чем достойно, особенно для своего класса. В основном, этого удалось добиться благодаря непривычной форме кузова автомобиля, который все привыкли видеть в форме седана. Верхняя кромка задней части крыши снизилась на 8 мм.
С завода на днище лифтбека, как и у седана, наносится антикоррозийное покрытие. Пока автомобили выдерживают, но как будут обстоять дела дальше — покажет время. Но где уже начали появляться рыжики — так это выхлопная система. Как и у Рено, у Гранты недолго остается «свежим» глушитель. Уже на 15 тысячах км видны очаги ржавчины. Плохо нанесен хром на внешние детали, и со временем он начинает сползать. В остальном кузов показывает себя довольно неплохо. Фары на некоторых автомобилях плохо загерметизированы, из-за чего в них появляется конденсат. Это приводит к быстрому перегоранию ламп.
Салон и электрика
Садясь в салон, сразу понимаешь, почему модель стала «самой бюджетной». Все сделано из довольно жесткого и дешевого пластика. Но несмотря на это, в салоне достаточно уютно. Сквозь широкое окно между крайними спицами руля отлично читается расширенная приборная панель. В ней установлены аналоговые спидометр и тахометр. Остальную информацию об автомобиле можно получить от дисплея бортового компьютера и панели с сигналами датчиков, расположившимися по центру панели. Центральная стойка начинается с небольшого кармана в торпедо, в который войдет небольшой телефон. Ниже находятся два дефлектора печки, а между ними видна кнопка «аварийки». В топовых комплектациях ниже расположена мультимедийная система с дисплеем.
Но лучшим местом автомобиля является его багажник, рассчитанный на 396 литров груза. Он меньше логановского, однако, за счет компоновки кузова удобен в эксплуатации. В таком можно и велосипед, и бытовую технику покатать. Боковины багажника имеют специальные крючки, на которые можно повесить пакеты. На внутренней стороне крышки багажника есть небольшие ручки для закрывания, но для того, чтобы ими воспользоваться, нужно быть довольно изворотливым. Что еще порадовало здесь — так это полка. Она состоит из двух прочных секций и не шумит на ходу.
Кнопки управления стеклоподъемниками находятся на подлокотниках в дверных панелях. Ручек в дверях нет, единственное, за что можно уцепиться — рычаг для открывания. Сиденья переднего ряда расположены низко, в результате чего после длительной поездки у водителя может начать болеть спина. Посадка сзади не лучше, мало того, что колени упираются в передние кресла, так еще и пониженная крыша находится ровно на уровне затылка взрослого человека. Несмотря на то, что пластик используется дешевый, мастера АвтоВАЗа все-таки умудрились поставить все детали без больших зазоров. Однако, как говорят отзывы владельцев Лада Гранта лифтбек, это не избавило автомобиль от появления посторонних скрипов. Их издает торпедо, также шумы доносятся сзади. Их причиной являются окна задних дверей, которые даже в плотно закрытом состоянии свободно ходят между уплотнителями. Под полом багажника находится запаска, диаметр которой стандартный — 14 дюймов. Штамп отлично встает на базовых версиях, однако, счастливчики с более дорогими версиями не смогут на нем долго проехать.
Во время появления лифтбеков звукоизоляцию в Грантах улучшили, однако, она до сих пор довольно низка. На высоких оборотах двигатель воет так, что у водителя и пассажиров создается впечатление, что мотор установлен прямо под днищем. Лишние вои может создавать и коробка. Автомобиль был бюджетным, поэтому электрики в нем мало. Итогом такого решения стала пропажа болезней в сети авто. Но и при небольшом количестве возникает некоторое недопонимание. Так, в версиях с аудиосистемой присутствует разъем USB, который найти владелец не сможет, пока к нему не сядет пассажир и не откроет бардачок. Дело в том, что данный слот расположился на внутренней стенке бардачка со стороны центральной консоли.
Двигатели
Под капотом всех Грант стоят одинаковые по объему моторы, рассчитанные на 1,6 литра. Исключением не стал и лифтбек. Двигатель в автомобиле имеет шестнадцатиклапанную голову и выдает 106 лошадок. В итоге, лифтбек, по ощущениям, довольно динамичен и способен обогнать некоторых братьев по классу. По словам владельцев, мотор берет с низов. При этом агрегат не так и прожорлив и расходует, в среднем, 7-8 литров. Конечно, немаловажную роль здесь сыграла масса, которая меньше, чем у конкурентов, на 50-100 кг.
На заводе мотор получил маркировку 21127 и был продолжением династии Приоровских агрегатов. Особенностью двигателя является установленная резонансная камера на системе выпуска. Это позволило регулировать ее объем в зависимости от количества оборотов. Если говорить о минусах — то сохранились все старые ВАЗовские болячки. Периодическое троение, а также стуки, клацанья и другие шумы. Главное вовремя менять ремни ГРМ. Если этого не сделать — то на двигателе может случиться «встреча». В итоге, от клапанов останутся только закорючки. Но если не «топить» и вовремя проводить все ТО, — то агрегат сможет прослужить 200 тысяч км без капитального ремонта.
В мотор входит 3,5 литра масла, но при замене советуют лить не более 3,2 литров. Рекомендуется применять жидкости с вязкостью:
- 5W-40;
- 5W-30;
- 10W-40;
- 15W-40.
Масло расходуется понемногу, на одну тысячу километров при исправном моторе ‒ не более пятидесяти грамм. Несмотря на дешевизну автомобиля, его двигатель питается далеко не дешевым, 95 бензином.
Подвеска и другие детали
Начать, пожалуй, стоит с коробки, так как она ближе всего находится к двигателю. Наиболее головоломной версией является «автомат». Его в медленности реакции обвинили уже все, кто мог это сделать. Но, в противовес медленной реакции, агрегат довольно прочный и проверен временем. Жалобы поступают относительно звука механики, на высоких скоростях она начинает выть. Это уже встречалось на классике или Ниве, откуда эта болезнь взялась на Гранте — сказать трудно.
Что касается подвески — то тут все напрямую зависит от комплектации. Так, в версии «Стандарт» применена старая конструкция, которой снабжалась еще Калина. Более дорогие машины имеют уже собственное строение подвески. Передняя часть особо не отличается, здесь находится McPherson. Эта схема надежна и служит автопрому не одно десятилетие. Задняя же часть автомобиля находится на независимой подвеске с пружинами. Такое строение, вкупе со специальными регулировками, наиболее оптимально подходит к условиям на российских дорогах.
Дорожный просвет так же, как и багажник порадовал владельцев. Расстояние от земли до нижней точки автомобиля составляет 190 мм. Это вместе с непробиваемой подвеской позволяет на довольно высоких скоростях передвигаться по щебеночным дорогам. Если, конечно, не жалко дребезжащих задних стекол и лакокрасочного покрытия капота. Помимо этого, энергичной езде в поселках и по лесным дорогам препятствует и отсутствие защиты картера, без которой мотор легко уязвим. Вместо нее вставлен кусок пластика, который по прочности не отличается от салонного. Конечно, защиту можно поставить и на заводе, но перед этим надо не забыть заплатить лишнюю денежку.
Глядя на тормоза, также понимаешь, где экономисты «собаку зарыли». На Гранте лифтбек спереди стоят диски, а вот сзади ‒ привычные по «Классике» и «Самаре» барабаны. Поэтому тормозной путь несколько длиннее, чем он мог быть. На базовых версиях нет усилителя руля, поэтому поворачивать его немного трудно. Спасает положение широкая «баранка». На более дорогих автомобилях есть электроусилитель, который неплохо справляется с управляемостью. И это при условии того, что от крайнего до крайнего положения руль делает 3,1 поворота. Но все же до управляемости иностранных аналогов Гранте пока далеко.
Итог
Да, автомобиль оснащен довольно скромно, и да, в нем есть недостатки. Но в то же время, он является одним из наиболее дешевых предложений на рынке новых автомобилей. Подходит ли для Лады Гранты лифтбек ее цена или нет — тут уж каждый будет решать лично для себя. Автомобиль, безусловно, имеет свое право на существование. Инженеры изначально хотели сделать «народный» и доступный автомобиль, и это у них вполне получилось.
Он гарантированно понравится тем, кто хочет новую машину, но не желает или не может на это тратить много денег. Но если брать самую богатую комплектацию — то при отказе от автомата и нескольких мелочей, она будет всего на 50 тысяч дешевле Фольксваген Поло, Киа Рио или Хендая Соляриса. Эти автомобили едут куда быстрее, да и в целом выглядят дороже. А тех, кто может просмотреть для себя варианты и на б/у рынке, безусловно, отпугнут проблемы и недостатки Лада Гранта лифтбек.
Каждый покупатель отечественного авто желает знать о том, насколько будет практичен транспорт в эксплуатации, и как долго он сможет прослужить без поломок.
Наиболее верным решением станет для Гранта лифтбек отзывы владельцев, которые уже оценили автомобиль и смогли выявить конкретные плюсы и минусы. Ознакомление с подобными аннотациями упростят выбор. Кроме того и покупатель будет заранее знать обо всех особенностях приобретаемого средства.
Положительные отзывы владельцев Лады лифтбек: что понравилось покупателям?
Больше всего порадовало водителей – наличие вместительного . И действительно, размеры отделения в некоторых случаях превосходят показатели заграничных аналогов.
В обычном состоянии объем составляет 440 л, а при сложенных задних сидениях возрастает до 760 л. Таких данных вполне хватает для перевозки больших грузов. И даже, несмотря на небольшие внешние размеры, лифтбек довольно стойко переносит максимальную загруженность.
Привлекательный внешний вид – не менее распространенная причина покупки Гранты в данном кузове. Большинство покупателей предпочитают обычному седану сплоченный и стильный лифтбек.
При этом от скромных размеров авто не страдает ни внутреннее пространство, ни объем багажника, что особо важно при покупке семейного или рабочего автомобиля.
Возможность выбора наиболее подходящего оттенка из цветовой гаммы позволяет купить не просто качественный, но и оригинальный транспорт. Весьма популярны среди водителей оттенки Одиссей (серо-голубой) и Ледяной (светло-серый).
Для многих владельцев главным критерием покупки стала низкая стоимость. Даже в полной комплектации (Люкс версия) цена приемлема. В отличие от бюджетных иномарок Гранта лифтбек позволяет получить надежный транспорт по доступной стоимости.
Если переходить к расчетам, то недорогая иностранная машина с подобным оснащением дороже отечественной примерно в 1,5 раза (а то и в два, если не кривить душой). Не каждый водитель может позволить себе такое приобретение.
Незначительный расход топлива версии лифтбек также оценили в своих отзывах многие владельцы. В смешанном режиме примерный расход составляет не более 8 л (7,6-7,9). Что касается поездок по трассе, то потребность автомобиля уменьшается до 6,7-7 л на 100 км. Высокую оценку поставили за такую экономию водители, использующие Гранту в качестве транспорта для перевозок или межгородских доставок.
Довольно мощный двигатель позволил большинству покупателей остановиться именно на Гранте с новым кузовом. Показатели для седана и лифтбека идентичны, устанавливаемые двигатели также одинаковы. Но преимущество второго типа кузова в практичности и оригинальном виде. Большинство водителей приобрели модели с мощностью в 106 л.с., меньшая часть выбрала авто на 87 л.с.
Отзывы владельцев Гранты лифтбек: особые преимущества
Качественная оптика автомобиля покорила сердца многих владельцев. Хозяева Гранты отмечают хорошую освещенность дорожного полотна, что особенно важно для повышенной безопасности.
Нареканий на работу или сбои при сильных вибрациях не было выявлено. Стильные задние фары позволяют едущим сзади автомобилям издалека увидеть передвигающуюся Ладу.
Покупатели отечественных авто тщательно изучают и эксплуатационные , позволяющие приобрести действительно качественный транспорт. Для стильной и удобной Лада Гранта лифтбек отзывы владельцев коснулись высокого клиренса.
Просвет составляет 16 см, что достаточно много для такой юркой модели. Проехать по полному бездорожью, не повредив при этом днище автомобиля и не застрять в глубокой колее более чем реально. Кроме того важным плюсом такого является простота поездок в любое время и по любым площадкам.
Комфортабельность салона – еще один фактор поиска рабочей “лошадки”. Если учитывать использование транспорта в зимний период, то стоит уделить особое внимание печке. В Гранта Лада, по мнению водителей, стоит одна из самых лучших обогревательных систем. Она быстро проводит нагрев салона, поэтому переживать о длительном старте печки не стоит.
Также покупка Гранты лифтбек порадовала владельцев дешевым обслуживанием. В большинстве своем выходят из строя мелкие детали, которые не нуждаются в особых затратах. При этом проведение ремонта во время гарантийного периода выполняется не только за минимум времени, но и совершенно бесплатно.
Устанавливать можно не только оригинальные запчасти, но и некоторые элементы от прародителя – Лады Калины. Это значительно упрощает поиск нужного элемента.
Недостатки Гранты лифтбек из отзывов владельцев
Помимо преимуществ новой версии были выявлены и ее минусы. Например, сильные шумы в салоне, связанные как с некачественной изоляцией, так и с работой двигателя. В комплектации Люкс установлена надежная шумоизоляция, но и она не справляется с поставленной задачей полностью. Поэтому владельцы отметили некоторые неудобства при длительной езде, особенно в черте крупных городов.
Проблемы с лишними скрипами отметили лишь часть водителей. Касаются они стуков в водительской двери из-за плохой закрепленности обшивки. Задняя полочка в не стучит, а вот при запуске двигателя может дребезжать капот и появляться неприятный гул. При наборе скорости данное явление полностью исчезает (в этом случае нужно проверить обороты холостого хода. Возможно, они занижены).
Небольшое заднее стекло не позволяет в должной мере проводить осмотр дороги. Правда, данная особенность относится не только к Ладе Гранте лифтбек, а и большинству других авто в данном кузове. С проблемой вполне можно справиться, используя для обзора боковые зеркала. Также практичным решением станет установка камеры заднего вида.
Чересчур жесткая подвеска версии не позволяет полностью насладиться управлением. Неприятное явление исчезает только при перевозке грузов или пассажиров. Подобная проблема не коснулась комплектаций Стандарт и Норма, хотя на неровных дорогах они менее хорошо держатся пути. Замена подвески – очень дорогое решение, поэтому многие владельцы решили мириться с данным явлением.
Наличие довольно крупных зазоров отмечено лишь небольшой частью покупателей. Многие из них указывают на появление лишних звуков из-за подобного оснащения модели. Если же рассматривать проблему более детально, то не все модификации имеют совершенную сборку. И на данные нюансы стоит обратить особое внимание при покупке.
Второстепенные проблемы Лады Гранты лифтбек: отзывы владельцев о незначительных недостатках
К менее сложным проблемам владельцы отнесли те явления, которые не влияют на удобство управления и эксплуатации авто. В частности некоторые из них может решить и сам владелец. Подобные недостатки могут быть “врожденными”, но могут и выявляться со временем. В частности к незначительным минусам Гранты лифтбек можно отнести:
1. Некачественные динамики в версиях Стандарт и Норма (Люкс включает усовершенствованную медиа систему с хорошей передачей звука).
2. Жесткий пластик салона, на котором остаются царапины (при аккуратной эксплуатации вовсе не является проблемой).
3. Замерзающие дворники в зимние периоды (решением станет покупка специальных дворников с резиновыми ).
4. Небольшие рычаги на руле (все зависит от владельца и его навыков управления Грантой, необходимо лишь приноровиться к работе с переключателями).
5. Отсутствие кондиционера (включен в модификацию Люкс и планируется к установке в версии Норма).
Все указанные недостатки являются мелочными и от них удобство эксплуатации авто ничуть не снижается. А для получения самой практичного и комфортабельного транспорта рекомендуется заранее обратить внимание на версию Люкс. Она стоит не намного дороже стандартной модели, но при этом включает все необходимое.
Многие автомобилисты люксовой модификации отметили в отзывах исключительно положительные впечатления от управления усовершенствованным авто и отсутствием неполадок и существенных проблем.
Как правило, доработка Гранты лифтбек направлена на улучшение внешнего вида отечественного авто. Однако это не значит, что элементы подкапотного пространства останутся без внимания. С целью повышения мощности владельцы могут сделать чип-тюнинг и заменить некоторые детали двигателя.
1
В процессе разработки поколение Гранта в кузове лифтбек получило множество новых запчастей. Так, машина была оборудована более современной трансмиссией, несколькими моделями более качественных «движков» и улучшенной подвеской. Тем не менее, находится немало водителей, которые решаются сделать машину еще мощнее и агрессивнее. Как нельзя кстати для этой цели подходит чип-тюнинг двигателя, но перед прошивкой потребуется заменить штатную педаль газа электронной.
Если вы хотите провести чип-тюнинг, сначала нужно заменить штатную педаль газа
Выполнение этого мероприятия даст возможность ЭБУ машины быстрее и точнее реагировать на команды водителя. Для замены элемента действуйте по следующему алгоритму:
- выключите зажигание;
- отсоедините колодку проводов от педали газа;
- отверните 2 гайки крепления и болт, удерживающий педаль на кронштейне;
- установите электронную педаль и прикрепите ее к кронштейну;
- подключите колодку с проводами из комплекта к педали;
- подключите второй конец жгута проводов к аккумулятору и ЭБУ согласно инструкции.
На практике такой тюнинг оптимально подходит для езды в городских пробках. Ваше авто станет точнее входить в повороты и обгонять автомобили впереди вас.
2
Еще один важный нюанс перед чип-тюнингом – это замена штатного фильтра мотора элементом с нулевым сопротивлением. Для моделей Гранта лучше всего подходят детали от производителей K&N, AS и SCT . Более дорогостоящие элементы от этих компаний обладают улучшенной конструкцией, позволяющей захватывать больше воздуха. Это увеличит мощность машины примерно на 7–10 «лошадок» и сделает воздушно-топливную смесь гораздо чище. В результате переработанные выхлопы будут меньше вредить выхлопной системе, что положительно скажется на сроках ее службы.
Замена фильтра мотора — также важный этап
Для замены штатной детали отверните 4 винта, удерживающие крышку корпуса заводской детали. После этого снимите крышку и ослабьте хомут патрубка для забора воздуха. Снимите колодку проводов, установленную над датчиком массового расхода воздуха. Отключите блок расхода и вытащите корпус штатного фильтра. Затем снимите прижимное кольцо, расположенное над входом воздушного фильтра. После этого поставьте нулевик и затяните хомут блока массового расхода воздуха. Далее подключите к фильтру патрубок для забора воздуха. Надежно закрепите деталь крепежами из комплекта и проверьте устойчивость элемента. Помните: если фильтр будет плохо закреплен, это может спровоцировать обрыв тормозных трубок.
3 Подготовка к чип-тюнингу – поиск программ и оборудования
После замены педали газа и штатного фильтра приступайте к подготовке автомобиля к чип-тюнингу. Для этого двигатель машины должен быть в идеальном состоянии. От вас потребуется заранее , заменить фильтры и моторное масло. Следующим шагом станет поиск необходимых программ. Вся работа будет проводиться на ноутбуке с установленной ОС Windows XP. На жестком диске компьютера должен быть архиватор 7-zip и программа Чиплоадер. Подключать ноутбук к ЭБУ вы будете посредством K-Line адаптера. В комплекте с ним должен находиться диск с драйвером. Последний также нужно заранее установить на компьютер.
Один из самых главных атрибутов чип-тюнинга – это новая прошивка. Найти ее можно на официальном сайте производителя ЭБУ машины. Нередко владельцы Гранта делятся своими прошивками на различных автомобильных форумах. Однако скачивать программы оттуда не советуем, так как прошивки могут быть заражены вредоносным ПО. При поиске новой программы обращайте внимание на год выпуска и количество требуемой оперативной памяти. Большинство моделей Гранта снабжено ЭБУ с 512 Мб «оперативки» – этого вполне достаточно для быстрой работы современной прошивки.
Если же вы найдете программы, требующие для работы более 1 Гб памяти, то лучше от них отказаться. Такие прошивки будут «тормозить», а бортовой компьютер Гранты будет постоянно мигать от ошибок. Для чип-тюнинга скачивайте программу, которая вышла на год позже вашего авто. К примеру, для Гранта 2013 г. в. подойдет программа, выпущенная в 2014 г. Согласно отзывам владельцев, лучше всего на ЭБУ автомобиля работают прошивки от Январь, Bosch и Paulus.
4
Непосредственно перед чип-тюнингом отключите клеммы от АКБ авто. После этого откройте капот и снимите защитную крышку под блоком стеклоочистителей. Отключите провода и вытащите ЭБУ. Далее подключите блок управления к ноутбуку. Зажмите кнопку Reset на блоке и дождитесь, когда на дисплее появится папка с данными о блоке. Зайдите в эту папку и найдите файл с разрешением «.zip». После этого вы должны найти скачанную прошивку и открыть архив с ней через архиватор. В качестве конечной папки укажите ту, в которой находится найденный ранее файл «.zip».
Перед началом тюнинга требуется отключить клеммы от АКБ
После этого откроется программа Чиплоадер, которая даст возможность настроить все нужные вам параметры. Если вы делаете чип-тюнинг впервые, то в качестве подсказки можете использовать опцию визуализации настроек. К примеру, при неправильной настройке мотора программа «подсветит» красным цветом те детали, которые «пострадают» от этого. Как только вы закончите с настройками, нажмите «Ок», после чего выберите пункт «Переместить с заменой». Спустя 10–15 минут новая прошивка будет установлена на ЭБУ вашего авто. После этого еще раз зажмите кнопку Reset на блоке, подождите 2–3 секунды и отпустите кнопку. Отключите блок от ноутбука, установите его на место под капотом и подключите проводку. Подключите клеммы к АКБ машины и проверьте результат чип-тюнинга.
В результате проделанной работы расход топлива снизится на 5–10 %. Машина станет гораздо быстрее, ее мощность увеличится на 25 %. Коробка переключения передач станет работать более плавно, увеличится тяга, и пропадут провалы в оборотах при включенном кондиционере.
5
Улучшив и заменив детали подкапотного пространства авто, переходите к улучшению его внешнего вида. Здесь вы можете выполнить ряд таких мероприятий, как замена штатных крыльев, монтаж расширителей арок и замена радиаторной решетки. Все эти методы тюнинга имеют не только эстетическое, но и практическое предназначение. В первую очередь необходимо установить новые эффектные крылья. Для этого выбирайте запчасти, изготовленные исключительно из пластика АБС. Такие детали не будут ржаветь, они легкие и просты в установке.
При желании можно улучшить и внешний вид автомобиля
Купить комплект крыльев можно в любом тюнинг-салоне. Для этого потребуется сделать замеры ширины передней части авто, а также длины деталей от переднего края дверей до бампера. Также при покупке учитывайте толщину материала. Лучше всего покупать крылья из толстого пластика – он более надежный. Установка деталей начинается с демонтажа старых крыльев. Для этого откройте капот и снимите резиновые заглушки на внутренних стенках крыльев. Открутите болты и снимите штатные детали кузова. Далее нужно очистить металлическую часть кузова и обработать ее антикоррозийным составом. После приложите новые крылья и при необходимости отметьте участки, которые нужно обрезать. Установите новые элементы. При вкручивании крепежей используйте резиновые прокладки, чтобы пластик не треснул.
6
Чтобы машина стала немного шире, советуем приобрести и установить фирменные . Они не только улучшат внешний вид, но и не дадут брызгам грязи и камням пачкать и царапать двери и заднюю часть авто. Для тюнинга Лада покупайте расширители известных компаний по производству спортивных тюнинг-аксессуаров. Хорошим качеством обладают детали Duraflex , ARB и Flex Line . Продукция этих фирм пользуется популярностью благодаря надежности, широкому модельному ряду и невысокой стоимости.
Перед покупкой радиаторной решетки потребуется демонтировать старую и сделать замеры
Прежде, чем приобрести расширители, замерьте диаметр штатного кузовного элемента и высоту от верхнего центра арки до верхнего центра колеса. Минимальная высота должна составлять 10 см. Эти замеры помогут вам выбрать детали, при эксплуатации которых у вас не возникнет проблем с протиранием колесной резины при поворотах. Для установки расширителей в первую очередь их нужно примерить. Для этого поднимите авто домкратом и открутите болты, удерживающие штатные расширители. После приложите к кузову новые запчасти. Если они правильно встали в назначенное место, прикрутите их, предварительно смазав внутренние стенки расширителей бесцветным герметиком.
Для замены радиаторной решетки также советуем покупать детали от вышеперечисленных компаний. Чтобы выбрать подходящую решетку, демонтируйте штатную запчасть и замеряйте высоту и ширину посадочного места. Заранее советуем покупать яркую эффектную решетку или деталь, окрашенную в черный цвет. После покупки место для монтажа необходимо очистить. Затем посмотрите, сколько болтов находится в комплекте решетки. Если нужно – просверлите еще несколько отверстий. Приложите решетку и прикрутите ее к кузову, предварительно смазав края детали герметиком.
7 Финальный тюнинг Гранта лифтбек – новая шумоизоляция в салоне
Салон Гранта достаточно просторный, что позволяет установить самые мощные акустические системы. Однако прослушиванию музыки сильно мешает некачественная шумоизоляция. Заменить ее сможет каждый, однако это потребует немало времени и терпения. Вначале купите нужное количество материала. Лучше всего приобретать войлочную изоляцию и Сплен . Такое сочетание поможет повысить комфортабельность Лада Гранта лифтбек, а ее тюнинг не потребует больших финансовых затрат. В среднем для замены шумоизоляции потребуется 3,5 м 2 войлока и столько же Сплена .
Далее переходим к демонтажу штатной шумоизоляции. Для начала снимите заглушки и открутите болты, удерживающие заводскую обивку. После аккуратно подденьте плоской отверткой одну из сторон отделочного материала и потяните его на себя. Не нужно дергать слой ткани, иначе он порвется. После демонтажа обивки скрутите ее и положите в сухое место. Далее подготовьте поверхность. Удалите остатки старой шумоизоляции и обезжирьте металлическую поверхность кузова. Старайтесь не повредить ручки открывания дверей, динамики и проводку. После очистки поверхности нарежьте войлок и Сплен . Для этого материалы прикладываются к части кузова – дверце, потолку или арке, и обрезаются до нужных размеров. После заготовки кусков ткани потребуется проделать в них нужные отверстия – для удобного расположения шумоизоляции около дверных ручек, динамиков и плафона.
Далее начните устанавливать новую шумоизоляцию. Для этого первым слоем приклейте Сплен . Нанесите клей по центру участка, в который собираетесь устанавливать материал. По бокам изолятор будет крепиться при помощи шурупов. Спустя пару часов можете начать монтаж войлока. Лучше всего крепить материал на саморезы. При необходимости на внутреннюю часть войлока нанесите немного клея, чтобы материал ровно встал на место. После монтажа войлока нужно зафиксировать на нем проводку. Для фиксации используйте пластиковые хомуты. Проводку лучше всего смотать в жгут, чтобы она не болталась. В конце останется установить штатную обивку авто на место.
Обзор лады гранта лифтбек. Положительные отзывы владельцев Лады лифтбек: что понравилось покупателям
Как правило, доработка Гранты лифтбек направлена на улучшение внешнего вида отечественного авто. Однако это не значит, что элементы подкапотного пространства останутся без внимания. С целью повышения мощности владельцы могут сделать чип-тюнинг и заменить некоторые детали двигателя.
1
В процессе разработки поколение Гранта в кузове лифтбек получило множество новых запчастей. Так, машина была оборудована более современной трансмиссией, несколькими моделями более качественных «движков» и улучшенной подвеской. Тем не менее, находится немало водителей, которые решаются сделать машину еще мощнее и агрессивнее. Как нельзя кстати для этой цели подходит чип-тюнинг двигателя, но перед прошивкой потребуется заменить штатную педаль газа электронной.
Если вы хотите провести чип-тюнинг, сначала нужно заменить штатную педаль газа
Выполнение этого мероприятия даст возможность ЭБУ машины быстрее и точнее реагировать на команды водителя. Для замены элемента действуйте по следующему алгоритму:
- выключите зажигание;
- отсоедините колодку проводов от педали газа;
- отверните 2 гайки крепления и болт, удерживающий педаль на кронштейне;
- установите электронную педаль и прикрепите ее к кронштейну;
- подключите колодку с проводами из комплекта к педали;
- подключите второй конец жгута проводов к аккумулятору и ЭБУ согласно инструкции.
На практике такой тюнинг оптимально подходит для езды в городских пробках. Ваше авто станет точнее входить в повороты и обгонять автомобили впереди вас.
2
Еще один важный нюанс перед чип-тюнингом – это замена штатного фильтра мотора элементом с нулевым сопротивлением. Для моделей Гранта лучше всего подходят детали от производителей K&N, AS и SCT . Более дорогостоящие элементы от этих компаний обладают улучшенной конструкцией, позволяющей захватывать больше воздуха. Это увеличит мощность машины примерно на 7–10 «лошадок» и сделает воздушно-топливную смесь гораздо чище. В результате переработанные выхлопы будут меньше вредить выхлопной системе, что положительно скажется на сроках ее службы.
Замена фильтра мотора — также важный этап
Для замены штатной детали отверните 4 винта, удерживающие крышку корпуса заводской детали. После этого снимите крышку и ослабьте хомут патрубка для забора воздуха. Снимите колодку проводов, установленную над датчиком массового расхода воздуха. Отключите блок расхода и вытащите корпус штатного фильтра. Затем снимите прижимное кольцо, расположенное над входом воздушного фильтра. После этого поставьте нулевик и затяните хомут блока массового расхода воздуха. Далее подключите к фильтру патрубок для забора воздуха. Надежно закрепите деталь крепежами из комплекта и проверьте устойчивость элемента. Помните: если фильтр будет плохо закреплен, это может спровоцировать обрыв тормозных трубок.
3 Подготовка к чип-тюнингу – поиск программ и оборудования
После замены педали газа и штатного фильтра приступайте к подготовке автомобиля к чип-тюнингу. Для этого двигатель машины должен быть в идеальном состоянии. От вас потребуется заранее , заменить фильтры и моторное масло. Следующим шагом станет поиск необходимых программ. Вся работа будет проводиться на ноутбуке с установленной ОС Windows XP. На жестком диске компьютера должен быть архиватор 7-zip и программа Чиплоадер. Подключать ноутбук к ЭБУ вы будете посредством K-Line адаптера. В комплекте с ним должен находиться диск с драйвером. Последний также нужно заранее установить на компьютер.
Один из самых главных атрибутов чип-тюнинга – это новая прошивка. Найти ее можно на официальном сайте производителя ЭБУ машины. Нередко владельцы Гранта делятся своими прошивками на различных автомобильных форумах. Однако скачивать программы оттуда не советуем, так как прошивки могут быть заражены вредоносным ПО. При поиске новой программы обращайте внимание на год выпуска и количество требуемой оперативной памяти. Большинство моделей Гранта снабжено ЭБУ с 512 Мб «оперативки» – этого вполне достаточно для быстрой работы современной прошивки.
Если же вы найдете программы, требующие для работы более 1 Гб памяти, то лучше от них отказаться. Такие прошивки будут «тормозить», а бортовой компьютер Гранты будет постоянно мигать от ошибок. Для чип-тюнинга скачивайте программу, которая вышла на год позже вашего авто. К примеру, для Гранта 2013 г. в. подойдет программа, выпущенная в 2014 г. Согласно отзывам владельцев, лучше всего на ЭБУ автомобиля работают прошивки от Январь, Bosch и Paulus.
4
Непосредственно перед чип-тюнингом отключите клеммы от АКБ авто. После этого откройте капот и снимите защитную крышку под блоком стеклоочистителей. Отключите провода и вытащите ЭБУ. Далее подключите блок управления к ноутбуку. Зажмите кнопку Reset на блоке и дождитесь, когда на дисплее появится папка с данными о блоке. Зайдите в эту папку и найдите файл с разрешением «.zip». После этого вы должны найти скачанную прошивку и открыть архив с ней через архиватор. В качестве конечной папки укажите ту, в которой находится найденный ранее файл «.zip».
Перед началом тюнинга требуется отключить клеммы от АКБ
После этого откроется программа Чиплоадер, которая даст возможность настроить все нужные вам параметры. Если вы делаете чип-тюнинг впервые, то в качестве подсказки можете использовать опцию визуализации настроек. К примеру, при неправильной настройке мотора программа «подсветит» красным цветом те детали, которые «пострадают» от этого. Как только вы закончите с настройками, нажмите «Ок», после чего выберите пункт «Переместить с заменой». Спустя 10–15 минут новая прошивка будет установлена на ЭБУ вашего авто. После этого еще раз зажмите кнопку Reset на блоке, подождите 2–3 секунды и отпустите кнопку. Отключите блок от ноутбука, установите его на место под капотом и подключите проводку. Подключите клеммы к АКБ машины и проверьте результат чип-тюнинга.
В результате проделанной работы расход топлива снизится на 5–10 %. Машина станет гораздо быстрее, ее мощность увеличится на 25 %. Коробка переключения передач станет работать более плавно, увеличится тяга, и пропадут провалы в оборотах при включенном кондиционере.
5
Улучшив и заменив детали подкапотного пространства авто, переходите к улучшению его внешнего вида. Здесь вы можете выполнить ряд таких мероприятий, как замена штатных крыльев, монтаж расширителей арок и замена радиаторной решетки. Все эти методы тюнинга имеют не только эстетическое, но и практическое предназначение. В первую очередь необходимо установить новые эффектные крылья. Для этого выбирайте запчасти, изготовленные исключительно из пластика АБС. Такие детали не будут ржаветь, они легкие и просты в установке.
При желании можно улучшить и внешний вид автомобиля
Купить комплект крыльев можно в любом тюнинг-салоне. Для этого потребуется сделать замеры ширины передней части авто, а также длины деталей от переднего края дверей до бампера. Также при покупке учитывайте толщину материала. Лучше всего покупать крылья из толстого пластика – он более надежный. Установка деталей начинается с демонтажа старых крыльев. Для этого откройте капот и снимите резиновые заглушки на внутренних стенках крыльев. Открутите болты и снимите штатные детали кузова. Далее нужно очистить металлическую часть кузова и обработать ее антикоррозийным составом. После приложите новые крылья и при необходимости отметьте участки, которые нужно обрезать. Установите новые элементы. При вкручивании крепежей используйте резиновые прокладки, чтобы пластик не треснул.
6
Чтобы машина стала немного шире, советуем приобрести и установить фирменные . Они не только улучшат внешний вид, но и не дадут брызгам грязи и камням пачкать и царапать двери и заднюю часть авто. Для тюнинга Лада покупайте расширители известных компаний по производству спортивных тюнинг-аксессуаров. Хорошим качеством обладают детали Duraflex , ARB и Flex Line . Продукция этих фирм пользуется популярностью благодаря надежности, широкому модельному ряду и невысокой стоимости.
Перед покупкой радиаторной решетки потребуется демонтировать старую и сделать замеры
Прежде, чем приобрести расширители, замерьте диаметр штатного кузовного элемента и высоту от верхнего центра арки до верхнего центра колеса. Минимальная высота должна составлять 10 см. Эти замеры помогут вам выбрать детали, при эксплуатации которых у вас не возникнет проблем с протиранием колесной резины при поворотах. Для установки расширителей в первую очередь их нужно примерить. Для этого поднимите авто домкратом и открутите болты, удерживающие штатные расширители. После приложите к кузову новые запчасти. Если они правильно встали в назначенное место, прикрутите их, предварительно смазав внутренние стенки расширителей бесцветным герметиком.
Для замены радиаторной решетки также советуем покупать детали от вышеперечисленных компаний. Чтобы выбрать подходящую решетку, демонтируйте штатную запчасть и замеряйте высоту и ширину посадочного места. Заранее советуем покупать яркую эффектную решетку или деталь, окрашенную в черный цвет. После покупки место для монтажа необходимо очистить. Затем посмотрите, сколько болтов находится в комплекте решетки. Если нужно – просверлите еще несколько отверстий. Приложите решетку и прикрутите ее к кузову, предварительно смазав края детали герметиком.
7 Финальный тюнинг Гранта лифтбек – новая шумоизоляция в салоне
Салон Гранта достаточно просторный, что позволяет установить самые мощные акустические системы. Однако прослушиванию музыки сильно мешает некачественная шумоизоляция. Заменить ее сможет каждый, однако это потребует немало времени и терпения. Вначале купите нужное количество материала. Лучше всего приобретать войлочную изоляцию и Сплен . Такое сочетание поможет повысить комфортабельность Лада Гранта лифтбек, а ее тюнинг не потребует больших финансовых затрат. В среднем для замены шумоизоляции потребуется 3,5 м 2 войлока и столько же Сплена .
Далее переходим к демонтажу штатной шумоизоляции. Для начала снимите заглушки и открутите болты, удерживающие заводскую обивку. После аккуратно подденьте плоской отверткой одну из сторон отделочного материала и потяните его на себя. Не нужно дергать слой ткани, иначе он порвется. После демонтажа обивки скрутите ее и положите в сухое место. Далее подготовьте поверхность. Удалите остатки старой шумоизоляции и обезжирьте металлическую поверхность кузова. Старайтесь не повредить ручки открывания дверей, динамики и проводку. После очистки поверхности нарежьте войлок и Сплен . Для этого материалы прикладываются к части кузова – дверце, потолку или арке, и обрезаются до нужных размеров. После заготовки кусков ткани потребуется проделать в них нужные отверстия – для удобного расположения шумоизоляции около дверных ручек, динамиков и плафона.
Далее начните устанавливать новую шумоизоляцию. Для этого первым слоем приклейте Сплен . Нанесите клей по центру участка, в который собираетесь устанавливать материал. По бокам изолятор будет крепиться при помощи шурупов. Спустя пару часов можете начать монтаж войлока. Лучше всего крепить материал на саморезы. При необходимости на внутреннюю часть войлока нанесите немного клея, чтобы материал ровно встал на место. После монтажа войлока нужно зафиксировать на нем проводку. Для фиксации используйте пластиковые хомуты. Проводку лучше всего смотать в жгут, чтобы она не болталась. В конце останется установить штатную обивку авто на место.
Появления этого автомобиля, а точнее даже не его самого, а информации о нем, ждали абсолютно все. Причем ждали даже те, кто ни при каких обстоятельствах даже не задумается о его покупке. Удивлены? Ведь речь идет не о баснословно дорогом суперкаре или очередном премиальном внедорожнике. Речь идет о предельно дешевом компактном автомобиле. О Лада Гранта Лифтбек.
Чем же вызван такой интерес к довольно заурядному с точки зрения мирового автомобилестроения автомобилю? Исключительно внешним видом Лада Гранта Лифтбек . Дошло до того, что многие журналисты и автомобильные эксперты окрестили Гранта Лифтбек самым красивым отечественным автомобилем. И доля истины в этих смелых заявлениях есть. Если сравнивать Гранту с примелькавшимися Приорами и Калинами, то она действительно на их фоне выглядит красавицей. Но и с иномарками Гранту Лифтбек теперь сравнивать не зазорно. А все благодаря идеально подобранным пропорциям. Именно этого раньше так не хватало отечественным автомобилям. И ведь не так-то просто было дизайнерам добиться того, чтобы их работа радовала глаз. Ради привлекательного внешнего вида форму некоторых кузовных панелей пришлось изменить, что явно не порадовало инженеров и технологов. Но заводчане пошли на такой шаг. И все ради покупателей.
Нет претензий, если не забывать о стоимости автомобиля, и к салону. И пусть все сделано из дешевого жесткого пластика, но с точки зрения дизайна все не так уж плохо. Симпатичный трехспицевый руль, лаконичная комбинация приборов, показания с которой считываются за секунды, скромные, но вполне удобные блоки управления аудиосистемой и микроклиматом – все это Гранта Лифтбек предложит даже в далеко не самой богатой комплектации. Ну а если изволите доплатить, то сможете любоваться на большой цветной дисплей, который будет занимать большую часть передней панели.
На задних местах Лада Гранта Лифтбек места ровно столько, сколько и в седане. Лишь зазор над головой стал буквально на пару сантиметров меньше, но вряд ли пассажиры среднего роста смогут это почувствовать. А даже если и смогут, то не стоит корить за это создателей автомобиля. Красота требует жертв, а ради такой красоты пожертвовать незначительным уменьшением пространства над головой не только можно, но и нужно. Ради дизайна пожертвовали и багажником. А точнее не им самим, а доступом к нему. Красивые задние фонари немного сузили проем багажника. Стало ли хуже? Наоборот! Ведь это не седан, а лифтбек, в котором поднимается не маленькая крышка багажника, а все заднее стекло. Грузить огромные коробки теперь проще некуда. Да и сам объем багажника удовлетворит практически любого автолюбителя – 430 литров. А если сложить спинки задних сидений, то в вашем распоряжении окажется и вовсе 750 литров свободного пространства.
И если в плане дизайна Гранта Лифтбек здорово отличается от автомобиля с кузовом седан, то в техническом плане изменений заметно меньше. Так что двигатели нам уже хорошо знакомы. Базовым является бензиновый восьмиклапанный агрегат объемом 1,6 литра, который развивает 87 лошадиных сил. С ним предлагается только механическая коробка переключения передач. А вот с более мощным «шестнадцатиклапанником» объемом 1,6 литра, который выдает 98 или 106 «лошадок», можно заказать не только «механику», но и автоматическую коробку переключения передач.
Управляется Лада Гранта Лифтбек пусть и не отлично, но достойно. Вполне можно сравнивать с бюджетными иномарками. Но будущему владельцу стоит знать, что управляемость и уровень комфорта во многом будут зависеть от комплектации автомобиля. Если вы выберете самую дорогую комплектации, которая помимо всего прочего будет иметь шикарные литые диски с низкопрофильной резиной, то будьте готовый, что автомобиль будет довольно жестко преодолевать все неровности. Зато управляемость хороша. А вот на базовых штампованных дисках и резине с высоким профилем Гранта Лифтбек идеально подойдет для регионов, которые пока не могут похвастаться идеально ровными дорогами. Энергоемкости подвески не занимать, а высокопрофильная резина избавит от постоянных толчков от мелких неровностей.
Абсолютно новый лифтбэк Лада Гранта выпускается в огромном количестве комплектаций. Модель, обладающую многочисленными достоинствами, присущими современным автомобилям, не стоит подвергать кардинальным изменениям. Однако Гранта лифтбэк позволит автомобилю выделиться, сделав эксклюзивным.
Лёгкая модернизация двигателя
Прежде чем начинать переделку двигателя, нужно дать автомобилю обкататься. Возможно, после этого вас полностью устроит его динамика. Может обнаружатся заводские недоработки, устранение которых возможно по гарантии. Если обкатка Lada Granta пройдена, а владелец настроен на перемены, можно начать с .
Для начала стоит поставить «нулевик» (воздушный фильтр, имеющий нулевое сопротивление), способный увеличить доступ кислорода к камерам внутреннего сгорания на 3–5%, облегчая «дыхание» автомобиля. Это положительно отразится на движке. Дополнительные пару процентов к мощности Гранты сумеет добавить установка тюнингового комплекта для выпускного тракта. Увеличенное сечение труб коллектора улучшит вентиляцию, снизив сопротивление выходу отработанных газов.
Парочка щегольских блестящих глушителей сделает автомобиль красивее, добавив ему резвости. Для любимой Лады Гранта лифтбэк доработки своими руками выполнить не сложно, зная устройство автомобиля.
Оптимизировать работу силового агрегата поможет чип-тюнинг, способный сделать автомобиль в соответствии с ожиданиями и стилем вождения. После перепрошивки «мозгов» Гранты заметно сократится «прожорливость» машины в обмен на увеличенную мощность. Электронная педаль, отсутствующая у Лады Гранта, довольно полезная вещь, которую можно смонтировать перед проведением чип-тюнинга. Она позволит двигателю чётко распределять развиваемое усилие, благотворно отражаясь на потреблении горючего.
Предусмотренные для Лады Гранта лифтбэк доработки включают:
- расточку цилиндров;
- переустановку поршневой группы;
- установка турбонаддува с азотным ускорителем.
Учитывая, что при турбировании серийных движков резко возрастает износ поршневой, подобные изменения на Гранте проводятся комплексно.
Стоит помнить, что при увеличении мощности потребуется усилить тормозную систему, переоборудовать подвески и трансмиссию. Иначе, резвость лифтбэка будет недолгой.
Доработка экстерьера
Наиболее распространённым и недорогим способом изменения экстерьера Lada Granta своими руками станет изменение цвета путём перекрашивания автомобиля. Особой привлекательностью отличается эта модель снежно-белого цвета или тёмно-синий металлик. Также довольно оригинально смотрятся жёлтый, салатовый и оранжевый цвета. Помимо этого, стоит уделить особое внимание способам окрашивания. Сочетание нескольких оттенков подчеркнёт оригинальность оформления, сделав кузов более эффектным и привлекательным.
Необычным вариантом для Lada Granta станет аэрографика. Но эту работу должны выполнять только специалисты, так как самостоятельное окрашивание способно испортить весь экстерьер абсолютно неожиданным эффектом. При рассмотрении можно использовать автомобильные наклейки. Несмотря на лёгкость нанесения, они способны придать автомобилю стильный и уникальный вид.
Не менее оригинальным видом внешней модернизации является замена стандартных кузовных элементов новыми. Делая тюнинг Лады Гранта лифтбэк своими руками, можно поменять фонари, обновить зеркала и обвесы. Сделать это самостоятельно не составит особого труда.
Полезные мелочи
Тщательно проработанный облик лифтбэка выгодно отличает его от предшественника седана. Поэтому для Lada Granta лифтбэк тюнинг часто состоит из небольших, но важных элементов экстерьера. Шикарный лип-спойлер, как влитой будет смотреться на крайней поверхности багажника. Слегка увеличив габариты кузова, он заметно улучшит аэродинамику кормы, помогая сохранять чистоту заднего стекла, идеально сочетаясь с дизайном автомобиля.
Планируя своими руками модернизировать свой автомобиль, можно установить стильные рейлинги, которые были разработаны специально для нового кузова и предлагаются в чёрном и серебристом цветах. Под это практичное дополнение не придётся сверлить крышу, так как оно устанавливается в штатные крепления.
Прикрыть глаза Гранты можно специальной плёнкой, способной взгляд автомобиля прищурить и превратить в хищный. Приобретать материал желательно качественный, чтобы смена дизайна не переросла в полную замену фонарей, причиной которой станет несмываемый клей.
Модернизация салона
Для Лады Гранта лифтбэк призван улучшить внутреннее пространство автомобиля. Наиболее простым вариантом обновления станет замена сидений либо приобретение чехлов. Окрасив отдельные элементы панели или торпедо, вы сумеете выделить эту часть автомобиля. Такую работу несложно осуществить своими руками, достаточно изучить инструкцию по демонтажу пластиковых элементов.
Подсветка салона будет не только оригинально смотреться, но и значительно улучшит внутренний обзор. Светодиодные ленты, наклеенные на пороги Гранты, существенно облегчают посадку/высадку. Приступая к работам, изначально составляется план демонтажа и сборки панелей, а также подключения ламп. Учитывая, что владельцами этой модели отмечена плохая шумоизоляция, придётся над этим поработать самостоятельно.
Для любителей путешествовать под музыку сделать из автомобиля передвижную дискотеку не представляется сложным. Габариты багажника лифтбэка и салона позволяют устанавливать самую навороченную аппаратуру. Установка огромных колонок — дело слишком затратное, но того стоящее. Серьёзно потрудившись с приводом и подвеской, из Lada Granta можно соорудить гоночный автомобиль. А массивные арки колёс добавят стильности вашему авто.
Важные детали
В стандартной комплектации Lada Granta предусмотрена стальная защита движка, которая надёжно выполняет свои обязанности. Имея желание усилить защиту мотора, можно использовать её от Калины. Для предохранения кузова лифтбэка от ударов, грязи и абразивного износа специалисты тюнинга рекомендуют использовать подкрылки, изготовленные из полимерных материалов. Страхи, что подкрылки способны нарушить вентиляцию в кузовном пространстве, абсолютно беспочвенны. Если при установке покеров не просверливать своими руками кузов, от них будет только польза.
Решившись на лифтбэка, 13-дюймовые успешно заменяют 15-дюймовыми, отличающимися более аккуратным видом. Обновление способно улучшить передвижение Гранты по неровностям отечественных дорог. Можно рискнуть на установку 16 или даже 17-дюймовых колёс, но подобный вариант подойдёт только для путешествий по хорошим дорогам.
Напишите нам, если статья оказалась полезной.
Замена масла в двигателе Лада Гранта в кузове лифтбек — дело не шибко сложное. Вместе с моторным маслом также меняется и масляный фильтр, а зачастую также и воздушный фильтр. Все легко заменить своими руками.
Что понадобиться для замены масла:
ключ на 17;
емкость для старого масла;
новое масло и масляный фильтр.
Как поменять масло Лада Гранта (лифтбек)
Желательно менять масло на прогретом двигателе, соблюдая известную осторожность.
Замена масла будет более удобной, если поставить авто на яму или эстакаду, иными словами, обеспечив себе комфортный доступ к днищу автомобиля. В защите днища Лада Гранта предусмотрено отверстие для замены масла. Если такого нет — понадобится снять защиту.
Доступ к масляному фильтру Лада Гранта находится в подкапотном пространстве между перегородкой и двигателем. Следует открутить фильтр, почистить посадочное место, и установить новый фильтр, предварительно смазав его уплотнительную резинку. Затем вернуться под машину и закрутить сливную пробку.
Когда менять и сколько заливать масла в Гранту
Предписывает менять масло в двигателе Лада Гранта каждые 15,000 км пробега. Впрочем многие водители предпочитают сократить этот интервал замены до 10,000, утверждая, что к 15 тысячам масло превращается в мазут.
При замене понадобится более 3 литров синтетического масла по качеству SG, SN, SJ или SL.
Более подробно о том как происходит замена моторного масла и масляного фильтра Лада Гранта (лифтбек) с двигателе 1.6 поведает эта видео-инструкция.
Производитель для модели Лада Гранта рекомендует выполнять замену трансмиссионной жидкости через каждый 75 000 км. Это около 5 лет эксплуатации автомобиля. Замена масла в коробке Лада Гранта Лифтбек ни у кого не вызовет трудностей. С ней легко справится даже начинающий владелец автомобиля. Часто новички задают вопросы касательно замены масла. В этой статье можно найти ответы на них.
Проверяем уровень масла
Чтобы автомобиль работал надежно и исправно, его владелец должен следить за уровнем масла в КПП. Это также очень простая операция. Она проходит в несколько этапов.
Итак, необходимо заглушить двигатель, проверка проходит на холодном моторе. Далее – следует демонтировать корпус масляного фильтра, а также достать щуп для проверки уровня из специального отверстия в коробке. Затем нужно протереть щуп ветошью, а затем установить его до упора на его место. После этого – щуп можно доставать. Правильный уровень – посередине, между минимальным и максимальным уровнем. Если вдруг он упал ниже, чем рекомендуется производителем, тогда нужно долить жидкость в коробку.
Какое масло выбрать?
Та смазочная жидкость, которая работает в АКПП Гранты, не нуждается в слишком частых заменах. Это отличное масло. Его характеристики являются гарантией надежной работы системы на протяжении всего срока.
Так, на авто с АКПП замена масла в коробке Лада Гранта Лифтбек выполняется лишь при необходимости ремонта коробки. Единожды слитое масло использовать нельзя – это может нанести непоправимый вред КПП.
Для этого автомобиля сегодня предлагается большой выбор различных смазывающих средств, которые могут работать с АКПП такой конструкции, как в этом авто.
Замена масла своими руками
Многие люди предпочитают пользоваться услугами профессионалов при замене масла. Это в целом правильно – всю работу выполнят квалифицированные профессионалы. Но с другой стороны – за все нужно платить. А такая задача, как замена масла в кпп Лада Гранта Лифтбек, может быть легко выполнена при помощи этой инструкции.
Инструкция для автоматических коробок
Вначале нужно собрать необходимые инструменты и приспособления. Это ключ №10, торцевая головка на 19, шестигранник на 5, емкость для слива отработанной жидкости, а также безворсовая бумага.
Все работы лучше проводить на эстакаде или яме. Первым делом откручивается сливная пробка. Вы найдете ее на картере КПП. Далее – нужно открутить переливную. Слейте жидкость в емкость. Установите переливную пробку обратно, а затем закручивайте сливную, но доукомплектуйте ее резиновым уплотнительным кольцом.
Механические КПП
Выполняем замену
Здесь понадобится немного другой набор инструментов. Это ключ №17, новая смазка, воронка, шланг, ведро или другая емкость для слива отработки, ветошь.
Замена масла в кпп Лада Гранта Лифтбек выполняется в несколько простых этапов. Загоните машину на яму либо эстакаду. До этого лучше всего поездить на машине. Первым делом очистите место около сливной пробки.
Для Гранты производители рекомендуют около 3,1 – 3,5 л масла. Поэтому емкость должна быть не меньше, чем 4 л. При помощи ключа на 17 выкручивайте сливную пробку. Найти ее можно там же, на картере. Уровень должен быть посредине между максимально возможным и минимальным уровнем. Слейте всю трансмиссионную жидкость, а затем завинтите пробку на ее законное место.
Видео: Замена масла в КПП Лада Гранта
Теперь для большего комфорта снимите крепление воздушного фильтра, а также хомуты шланга расширительного бачка. Корпус фильтра может быть отведен в сторону. Их заливной горловины нужно достать щуп, затем вставьте туда шланг с лейкой и заливайте масло по уровню. После этого закройте горловину.
— Русское Авто
Вы можете заметить на дорогах модель Lada Granta с 2011 года, и за все это короткое время этот доступный по цене автомобиль стал очень популярным, особенно для ценителей русских автомобилей. Вклад в успех компании вносит не только невысокая цена этой модели, но и личное участие Владимира Путина в «заводских испытаниях», организация специального гоночного кубка «Lada Granta Cup» (2012 г.) и продуманная маркетинговая кампания, в рамках которой уже создана масштабная модель (1:43) в стандартном, а также спортивном исполнении.
Напоминаем, что модель Lada Granta была построена на заводе «Калина» по технологии французского концерна Renault — Nissan, а название модели было выбрано в ходе конкурса «За популярный автомобиль -». народное имя », победителем в котором был объявлен Павел Захаров. В награду он получил новенькую «Калину».
По размерам Granta немного больше своего «донора», поэтому многие ошибочно называют его классом C, а не B.Длина седана составляет 4260 мм, колесная база — 2476 мм, ширина — 1700 мм, а высота — 1500 мм. Снаряженная масса седана — 1115 кг. Дорожный просвет Гранты составляет 160 мм.
Руководители АвтоВАЗа гордятся тем, что им удалось снизить стоимость производства модели Granta за счет широкого применения компьютерных технологий. Этот компьютер без души и эстетики (вероятно, советского времени) помог дизайнерам создать внешнюю часть седана. Наверное, поэтому Lada Granta вышла такой унылой, скучной и достаточно простой машиной со старомодным дизайном.И, наверное, из-за этого Стива Маттина пригласили на должность главного конструктора АвтоВАЗа.
Интерьер Lada Granta намного удачнее экстерьера. Что ж, дело не в эстетике и эргономике, которые явно уступают недорогим иномаркам, в том числе даже китайским. Речь идет о свободном пространстве и его обустройстве. В этом плане Lada Granta намного привлекательнее «Калины».
Даже объем багажного отделения у этой модели намного больше — 480 литров (по сравнению с 400 у «Калины»).Салон автомобиля выполнен так же просто, как и внешний вид, а значит, выполнен с меньшим количеством деталей. Например, обивка дверей от «Калины» состоит из девяти частей, а в модели Granta их три.
Технические характеристикиПодобную тенденцию можно найти не только в салоне этого бюджетного седана, но и в других агрегатах и агрегатах, что также способствовало удешевлению автомобиля. Здесь стоит упомянуть, что Lada Granta построена из около 400 уникальных элементов, большинство из которых закуплено у зарубежных производителей.
В настоящее время Lada Granta предлагается с двумя разными бензиновыми двигателями. Оба двигателя имеют одинаковый рабочий объем — 1,6 литра, оснащены впрыском топлива с электронной системой управления, соответствуют нормам Евро-4, но имеют разные механизмы.
«Младший» двигатель оснащен 8-клапанным ГРМ SOHC и имеет максимальную мощность 87 л.с., а второй двигатель имеет 16-клапанный ГРМ и 106 л.с.Крутящий момент двигателя составляет 140 и 148 Нм соответственно. По свидетельствам владельцев, оба двигателя очень уверенно себя ведут в российских зимних условиях, имея возможность запускаться за секунду (правда, бывают исключения, когда двигатель плохо работает даже в летних условиях).
Оба силовых агрегата оснащены 5-ступенчатой механической коробкой передач. Но также предусмотрены японская 4-ступенчатая АКПП Jatco (кстати, Lada Granta — первая машина АвтоВАЗа, на которую АКПП может быть установлена серийно), и роботизированная механика (с февраля 2015 года производится робот основана на «стандартной механике» в сотрудничестве с ZF).
Подвеска Гранты — от той же «Калины», но в более модернизированной версии. Впервые в серийном производстве автомобиля АвтоВАЗ были применены задние колеса с отрицательным развалом (-1o), который устанавливается в процессе заводской сборки и не требует дальнейших регулировок. Это решение вместе с рядом других улучшений привело к большей устойчивости на дороге и улучшенным характеристикам автомобиля. Что касается компоновки подвески, то это неудивительно: независимая McPherson спереди и полузависимая конструкция сзади.
Тормозная система в Лада Гранта очень обычная и достаточно простая. Спереди используются дисковые тормоза, а сзади — барабанные тормоза. Однако в мае этого года АвтоВАЗ отозвал десятки тысяч Granta из-за каких-то проблем с тормозами. Действительно интересно, что там было напортачить?
АвтооборудованиеВ 2015 году седан Lada Granta доступен в трех вариантах комплектации: «Стандарт», «Норма» и «Люкс». В версии Standard у вас будет двигатель мощностью 87 л.с., седан получит кованые колеса 13 дюймов, тканевые сиденья, аудиопакет, подушки безопасности для водителя, трехточечные инерционные ремни безопасности с индикатором ремня безопасности, гидравлическую коррекцию фар, дневной ход. фары, иммобилайзер и полноразмерная запаска.
Версия «Norma» включает дополнительные компоненты, такие как кондиционер, электрические передние стеклоподъемники, электрическое рулевое управление задней дверью, 14-дюймовые колеса и подголовники для задних сидений. В комплектации «Люкс» Lada Granta оснащается подушкой безопасности переднего пассажира, преднатяжителями ремней безопасности, противотуманными фарами, системами ABS и BAS, системой обогрева передних сидений, электроприводом зеркал, мультимедийной системой, климат-контролем и легкосплавными дисками на 15 дюймов.
LADA Granta Hatchback — ArabWheels
Поистине народный автомобиль
«Granta заботится о людях, которые с вами на борту!»
«Granta предлагает множество опций, недоступных для автомобилей других конкурентов», — сказал Иссам.
«Granta получила высшие результаты в области безопасности».
Мне не нужно никому из вас знакомить бренд LADA, особенно в Ливане. Причина, по которой LADA стала такой популярной в Ливане, кроется в доступных моделях и NIVA с колесной формулой 4 × 4, которую большинство фанатов бездорожья использовали для ее настройки. На этот раз мой обзор привода посвящен LADA Granta 2019 года, малолитражке, разработанной российским автопроизводителем АвтоВАЗ в сотрудничестве с Renault. Lada Granta была самой продаваемой моделью автомобиля в России с 2013 по 2015 год.
Стоит упомянуть (о чем я лично не знал), что Lada Granta WTCC участвует в чемпионате мира по кузовным гонкам с сезона 2012 года. Довольно впечатляюще, но сегодня мы не будем использовать эту версию!
Внешний вид
Новая Granta теперь имеет более яркий и привлекательный дизайн. Он унаследовал современный дизайн нового стиля LADA, такой как Х-образные элементы переднего бампера, выразительный дизайн светового оборудования и множество других полезных улучшений.Смелое, характерное новое направление дизайна контролировалось британским директором по дизайну Стивом Маттином, что явилось первой фазой этого переосмысления и поддерживалось платформами от Renault-Nissan.
Интерьер
Когда я прыгнул в кабину, я заметил новый дизайн приборной панели с белой подсветкой, новый дизайн и форму сидений со скульптурным профилем боковой поддержки, и больше всего бросается в глаза модный рычаг коробки передач; глянцевый черный и хромированный.
Характеристики
Granta предлагает множество опций, которые не доступны в автомобилях других конкурентов, такие как регулируемое по высоте водительское сиденье до 40 мм, задержка включения фар, воздуховоды для подачи теплого воздуха, чтобы удерживать задние ноги. пассажиры обогреваются, электрически обогреваемые и приводные боковые зеркала заднего вида, датчик дождя для включения дворников при необходимости и обогрев лобового стекла.
Впечатления от вождения
Как он ездит? В принципе, как и любой мини-хэтчбек в своем сегменте, но разница, которую я заметил, заключается в том, что шум шин или колес даже не слышен изнутри машины. Это плюс для Granta. Из-за кузова из оцинкованной стали я почувствовал, что автомобиль в каком-то смысле тяжелый для своего сегмента, но русские позаботились о том, чтобы кузов был сделан из стали, поэтому Granta получила высшие показатели безопасности для выхода на европейский рынок. Другое дело, что Granta не беспокоится ни о каких выбоинах на наших ливанских дорогах.Такое ощущение, что машина разработана и испытана на наших дорогах!
Вердикт
Российские войска вернулись в Ливан, но на этот раз с новым LADA Granta Hatchback. Благодаря исключительно привлекательной цене (12 900 долларов США в дороге) Granta наверняка заслужит доверие всех клиентов. Стоимость бренда LADA в Ливане довольно высока, что ставит этот хэтчбек в список избранных. Вы можете в любой момент пройти мимо выставочного зала RYMCO и заказать тест-драйв. Поверьте, я был очарован его соотношением цены и качества.’
Соперники: Nissan Micra, Chevrolet Spark, Hyundai Grand i10
Плюсы: шум от колес снижен для такого компактного автомобиля, оцинкованная сталь кузова, приличный внешний вид и плавная управляемость
Минусы: устаревшие медиа / FM-радиоплеер, уродливый дизайн руля
3,5 / 5 звезд
Технические характеристики
1,6 л, 4 цилиндра, 98 л.с. при 5600 об / мин, 145 Нм при 4000 об / мин
FWD, 4-ступенчатая АКПП
0-100 км / ч: 13 сек, максимальная скорость: 176 км / ч, расход топлива: 7.2 л / 100 км
Вес: 1160 кг
Некогда популярная Lada стала редкостью, но может стать автомобильной классикой | Independent
Еще в 1990-е годы, когда Англия не могла даже пройти квалификацию на чемпионат мира (сейчас это кажется абсурдным), было зарегистрировано около 130 000 «Лад», построенных в России, для езды по британским дорогам. Сегодня их число сократилось на 99,9% до 179. В период с 1994 по 2005 год — чуть более 10 лет — количество лицензированных «Лад» упало с более 134 000 до менее 3 000, что является колоссальным падением.Спад продолжался, поэтому сейчас они редкость, но есть признаки умеренного возрождения.
Автомобиль Lada был впервые построен в Советском Союзе в 1970 году российским автомобильным гигантом АвтоВАЗ. Он породил тысячу шуток о детских площадках, но в итоге был продан более 20 миллионов по всему миру. ВАЗ-2101 был создан по образцу седана Fiat 124 1966 года и, несмотря на свой квадратный вид и часто тусклые цвета, оказался чрезвычайно популярным. Почти две трети Ladas были проданы за пределами России, а в период с 1977 по 1997 год в Великобритании было продано более 300000 штук.
Итак, куда они все подевались? Хотя Lada по-прежнему достаточно распространена в России, сейчас она в значительной степени вымерла на британских дорогах. Продажи упали в Великобритании, когда ужесточение стандартов выбросов углерода означало, что многие Ladas не соответствовали более строгим экологическим требованиям.
Но заявления о том, что «Лада пуста» могут быть немного преждевременными, поскольку этот кусок автомобильной истории теперь приобрел статус классического автомобиля. И впервые с пика его популярности в 1990-х годах количество лицензированных Ladas на дорогах Великобритании фактически начало расти, хотя и с очень низкой базы.
В начале 2017 года количество лицензированных Лад на дорогах Великобритании составляло 165. К началу 2018 года это число увеличилось до 179. А с 679 Ладами, зарегистрированными как «внедорожные», похоже, по крайней мере, некоторые Владельцы Lada хранят свои все более культовые модели под замком, надеясь увидеть бум ценностей, как это произошло со многими другими классическими моторами 1970-х, 1980-х и 1990-х годов.
Алекс Баттл, директор сайта сравнения покупок автомобилей motorway.co.uk, комментирует: «Лада не совсем пустая, но с менее чем 200 автомобилями, которые сейчас могут ездить по дорогам Великобритании, она стала серьезной редкостью.И сейчас, когда весь мир смотрит на Россию, пришло ли время Lada? Ностальгия по Ладам растет, а дефицит приведет к росту цен. Опытным покупателям классических автомобилей стоит подумать о том, чтобы купить такой, пока они еще могут ».
(FSO
(FSO)
Если Lada недостаточно непонятная, чтобы вызвать у вас любопытство, то, возможно, подойдет Lada с польским акцентом — Polski Fiat 125P, также известный как FSO. был основан на устаревшей конструкции 1960-х годов, в данном случае Fiat 125.Шахта, построенная Фабрикой Самоходов Особович (FSO), имела довольно обширный набор инструментов и прекрасные чехлы на сиденья из искусственной овчины. Это было ужасно. Позже на свет появился неуклюжий переделанный хэтчбек под названием Polonez. Возможно, они заслуживают того, чтобы их забыли.
Информационный бюллетень INDY / LIFE
Вдохновляйтесь последними тенденциями образа жизни каждую неделю
Информационный бюллетень INDY / LIFE
Вдохновляйтесь последними тенденциями образа жизни каждую неделю
Обзор лифтбека Lada Grant, отзывы владельцев и автомобиль недостатки.Подготовка к чип-тюнингу
Не так давно АвтоВАЗ перешел на выпуск моделей в стиле «Х». Однако завод по-прежнему производит и обновляет ранее выпущенные модели. Так, в 2014 году началось производство Lada Grants в новом кузове лифтбек. Стоит напомнить, что автомобили, произведенные в модельном ряду Гранта, являются самыми доступными среди всех автомобилей АвтоВАЗа со всеми вытекающими.
Изначально инженеры АвтоВАЗа планировали сделать автомобиль с минимально возможной стоимостью.Для проекта даже было выбрано название «Low Cost», что можно перевести как «низкая цена». Всем известное название «Грант» было выбрано в результате конкурса, в котором приняли участие несколько тысяч человек. Победителем стал Павел Захаров из Красноярска. В качестве приза ему досталась Лада Калина.
Изначально началось производство седанов. Производство запущено в 2011 году в тестовом режиме. Спустя год началось серийное производство автомобилей. В 2013 году был проведен рестайлинг, тогда впервые был упомянут и показан лифтбек.Производство стартовало в 2014 году. И если седан имел маркировку 2190, то в новом кузове Гранта он стал обозначаться как 2191.
По словам самих производителей, лифтбэк планировался с самого начала, так как он должен был заменить многолетнюю «Самару». Такая комплектация кузова для Гранты выбрана не случайно. Во-первых, этот автомобиль никоим образом не станет конкурентом Калины, которая является хэтчбеком и тоже производится на АвтоВАЗе.Во-вторых, при такой компоновке кузова хозяин получает довольно большое пространство в салоне и багажнике, по сравнению с седаном.
Кузов
Для лифтбека, как и для седана, за основу взята платформа Lada Kalina. Внешне машина выглядит впечатляюще и даже немного лучше собрата в другом кузове. Новая задняя часть очень хорошо сочетается с лицом автомобиля. Весь кузов выполнен в стиле, отдаленно напоминающем некоторые модели Renault (например, Sandero или Logan), но при этом имеет корейские черты.Несмотря на это, машина выглядит более чем достойно, особенно для своего класса. В основном это было достигнуто благодаря необычной форме кузова автомобиля, которую все привыкли видеть в виде седана. Верхний край задней части крыши опущен на 8 мм.
С завода на днище лифтбека нанесено антикоррозийное покрытие, как у седана. Пока машины выдерживают, но как будут дела дальше — покажет время. Но там, где уже начали появляться грибы, так это выхлопная система.Как и Renault, у Granta «свежий» глушитель ненадолго. Очаги ржавчины видны уже на 15 тыс. Км. Хром плохо наносится на внешние детали и со временем начинает скользить. В остальном корпус показывает себя неплохо. Фары на некоторых автомобилях плохо закрыты, что может привести к образованию в них конденсата. Это приводит к быстрому перегоранию ламп.
Салон и электрика
Сидя в салоне, сразу понимаешь, почему модель стала «самой бюджетной».Все сделано из довольно прочного и дешевого пластика. Несмотря на это, в салоне достаточно комфортно. Расширенная приборная панель отлично читается через широкое окно между внешними спицами рулевого колеса. Имеет аналоговый спидометр и тахометр. Остальную информацию об автомобиле можно получить с дисплея бортового компьютера и панели с датчиками сигналов, расположенной в центре панели. Центральная стойка начинается с небольшого кармана на приборной панели, в который поместится небольшой телефон. Внизу два дефлектора печки, а между ними видна кнопка аварийки.В топовых комплектациях внизу находится мультимедийная система с дисплеем.
Но самая лучшая часть автомобиля — это багажник, рассчитанный на 396 литров груза. Он меньше, чем у Логана, однако за счет компоновки кузова удобен в эксплуатации. В этом можно кататься на велосипеде и бытовой технике. По бокам багажника есть специальные крючки, на которые можно повесить пакеты. На внутренней стороне крышки багажника есть маленькие ручки для закрывания, но чтобы ими пользоваться, нужно быть довольно изворотливым.Что еще меня здесь порадовало, так это полк. Он состоит из двух прочных секций и бесшумен в дороге.
Кнопки управления стеклоподъемниками расположены на подлокотниках в дверных панелях. В дверях нет ручек, единственное, за что можно ухватиться — это рычаг открывания. Сиденья переднего ряда расположены низко, что может привести к болям в спине после долгой езды. Посадка сзади не лучше, не только колени упираются в передние сиденья, но и опущенная крыша точно на уровне затылка взрослого человека.Несмотря на то, что пластик используется дешево, умельцам АвтоВАЗа все же удалось поставить все детали без больших зазоров. Однако, как говорят отзывы владельцев лифтбека Лада Грант, это не спасло машину от появления посторонних скрипов. Их испускает торпеда, сзади также слышны шумы. Они вызваны стеклами задних дверей, которые даже в плотно закрытом состоянии свободно перемещаются между уплотнителями. Под полом багажника находится запаска, стандартный диаметр которой составляет 14 дюймов.Штамп идеально ложится на базовые версии, однако счастливчики с более дорогими версиями не смогут долго на нем ездить.
На момент внедрения лифтбэков звукоизоляция в Гранте была улучшена, однако она все еще довольно низкая. На высоких оборотах двигатель завывает так, что у водителя и пассажиров создается впечатление, будто двигатель установлен прямо под днищем. Ящиком можно создать дополнительный voi. Машина была бюджетной, поэтому электриков в ней мало.Результатом этого решения стала потеря болезней в автомобильной сети. Но даже с небольшой суммой возникает какое-то недоразумение. Так, в версиях с аудиосистемой есть разъем USB, который владелец не может найти, пока к нему не сядет пассажир и не откроет бардачок. Дело в том, что этот слот находится на внутренней стенке бардачка со стороны центральной консоли.
Двигатели
Под капотом всех Грантов стоят двигатели такого же объема, рассчитанные на 1.6 литров. Лифтбек не стал исключением. Двигатель в машине шестнадцатиклапанный и выдает 106 лошадей. В результате лифтбек выглядит довольно динамичным и способен обогнать некоторых своих собратьев по классу. По словам владельцев, мотор снимается снизу. При этом агрегат не такой прожорливый и потребляет в среднем 7-8 литров. Конечно, немаловажную роль здесь сыграл вес, который на 50-100 кг меньше, чем у конкурентов.
На заводе мотор получил маркировку 21127 и являлся продолжением династии агрегатов Приоровых.Особенностью двигателя является установленная резонансная камера на выхлопной системе. Это давало возможность регулировать его объем в зависимости от количества оборотов. Если говорить о минусах, то все старые ВАЗовские болячки сохранились. Периодические срабатывания, а также стук, звон и другие шумы. Главное — вовремя менять ремни ГРМ. Если этого не сделать, то на двигателе может произойти «встреча». В результате от клапанов останутся только завитки. Но если не «прогреть» и не провести все ТО вовремя, то без капитального ремонта агрегат сможет прослужить 200 тыс. Км.
В двигатель входит 3,5 л масла, но при замене рекомендуется заливать не более 3,2 л. Рекомендуется использовать жидкости с вязкостью:
.- 5W-40;
- 5W-30;
- 10W-40;
- 15W-40.
Масло расходуется понемногу, на тысячу километров при работающем двигателе — не более пятидесяти грамм. Несмотря на дешевизну автомобиля, в его двигателе используется далеко не дешевый бензин.
Подвеска и другие детали
Пожалуй, стоит начать с коробки, так как она ближе всего к двигателю. Самая загадочная версия — автомат. Его уже обвиняли в медленной реакции все, кто мог это сделать. Но, в отличие от медленной реакции, агрегат достаточно прочный и проверенный временем. Жалобы приходят на звук механики, на больших оборотах начинает выть. Такое уже было на классике или Ниве, откуда эта болезнь на Гранте — сложно сказать.
Что касается подвески, то здесь все напрямую зависит от комплектации. Так, в версии «Стандарт» использовалась старая конструкция, которую поставила «Калина». У более дорогих автомобилей уже есть собственная конструкция подвески. Передняя часть не сильно отличается, вот McPherson. Эта схема надежна и десятилетиями служит автомобильной промышленности. Задняя часть автомобиля находится на независимой подвеске с рессорами. Такая конструкция вкупе со специальными приспособлениями лучше всего подходит для российских дорог.
Дорожный просвет как и багажник порадовал владельцев. Расстояние от земли до самой нижней точки автомобиля — 190 мм. Это вместе с непробиваемой подвеской позволяет передвигаться по гравийным дорогам на довольно высоких скоростях. Если, конечно, не жалко дребезжащих задних стекол и лакокрасочного покрытия капота. Кроме того, отсутствие защиты картера, без которой двигатель легко уязвим, затрудняет энергичную езду в деревнях и по лесным дорогам.Вместо него вставляется кусок пластика, который по прочности не отличается от салонного. Конечно, защиту можно установить на заводе, но перед этим нужно не забыть доплатить.
Глядя на тормоза, понимаешь, куда экономисты «зарыли собаку». На лифтбеке Гранта спереди диски, а сзади — барабаны, знакомые по «Классику» и «Самаре». Следовательно, тормозной путь несколько больше, чем мог бы быть.На базовых версиях отсутствует гидроусилитель руля, поэтому повернуть его немного затруднительно. Спасает положение широкий «руль». У более дорогих автомобилей есть электрический усилитель, который довольно хорошо справляется с управлением. И это при условии, что рулевое колесо делает 3.1 оборота от крайнего положения до крайнего. Но все же Гранту еще далеко до управляемости зарубежных аналогов.
Результат
Да, машина довольно скромно оснащена, да и недостатки есть.Но в то же время это одно из самых дешевых предложений на рынке новых автомобилей. Подойдет ли его цена для Lada Grants или нет — здесь каждый решит для себя лично. Автомобиль безусловно имеет право на существование. Инженеры изначально хотели сделать «популярный» и доступный автомобиль, и у них это получилось неплохо.
Гарантированно понравится тем, кто хочет новую машину, но не хочет или не может тратить на нее много денег. Но если взять самую богатую комплектацию, то если отказаться от машины и нескольких мелочей, она будет всего на 50 тысяч дешевле Volkswagen Polo, Kia Rio или Hyundai Solaris.Эти автомобили едут намного быстрее и в целом выглядят дороже. А тех, кто сможет самостоятельно просматривать варианты на рынке б / у, наверняка отпугнут проблемы и недостатки лифтбека Lada Granta.
Абсолютно все ждали появления этой машины, точнее даже не себя, а информации о ней. И ждали даже те, кто ни при каких условиях даже не подумал бы о его покупке. Вы удивлены? Ведь речь не идет о баснословно дорогом суперкаре или другом премиальном внедорожнике.Это очень дешевая компактная машина. О Lada Granta Liftback.
Чем вызван такой интерес к довольно обычному автомобилю с точки зрения мирового автопрома? Исключительно внешне Lada Granta Liftback … Дошло до того, что многие журналисты и автомобильные эксперты окрестили Grant Liftback самым красивым отечественным автомобилем. И в этих смелых заявлениях есть доля правды. Если сравнивать Гранту со знакомыми Приорами и Калинами, то она действительно красавица на их фоне.Но сейчас не зазорно сравнивать Грант Лифтбек с иномарками. И все благодаря идеально подобранным пропорциям. Это то, чего раньше не хватало отечественным автомобилям. А дизайнерам было не так-то просто сделать свою работу приятной глазу. Ради привлекательного внешнего вида пришлось изменить форму некоторых кузовных панелей, что явно не понравилось инженерам и технологам. Но заводчане пошли на такой шаг. И все ради покупателей.
Нареканий нет, если не забывать и о стоимости машины, и в салон.И даже если он весь из дешевого жесткого пластика, с точки зрения дизайна все не так уж и плохо. Симпатичный трехспицевый руль, лаконичная комбинация приборов, показания с которой считываются за секунды, скромные, но вполне удобные блоки управления аудиосистемой и микроклиматом — все это Granta Liftback предложит даже в далеко не самой богатой комплектации. Что ж, если вы готовы доплатить, вы можете полюбоваться большим цветным дисплеем, который займет большую часть лицевой панели.
На задних сиденьях Лада Гранта Лифтбек места ровно столько, сколько в седане.Только зазор над головой стал буквально на пару сантиметров меньше, но вряд ли пассажиры среднего роста смогут это почувствовать. И даже если могут, то не вините в этом создателей машины. Красота требует жертв, и ради такой красоты не только можно, но и нужно пожертвовать небольшим уменьшением пространства над головой. Ствол также был принесен в жертву дизайну. Вернее не сами по себе, а по доступу к нему. Приятные задние фонари немного сузили проем багажника.Стало хуже? Напротив! Ведь это не седан, а лифтбек, в котором поднимается не небольшая крышка багажника, а все заднее стекло. Загружать огромные коробки проще простого. А сам объем багажника удовлетворит практически любого автолюбителя — 430 литров. А если сложить спинки задних сидений, то в вашем распоряжении будет 750 литров свободного места.
И если в плане дизайна Grant Liftback сильно отличается от автомобиля с кузовом седан, то в техническом плане изменений заметно меньше.Так что двигатели нам уже знакомы. В основе лежит 1,6-литровый восьмиклапанный бензиновый агрегат, развивающий 87 лошадиных сил. С ней предлагается только механическая коробка передач. Но с более мощной «шестнадцатиклапанной» объемом 1,6 литра, которая выдает 98 или 106 «лошадей», можно заказать не только «механику», но и АКПП.
Управляется Лада Гранта Лифтбек хоть и не на отлично, но достойно. Его вполне можно сравнить с бюджетными иномарками. Но будущий владелец должен знать, что управляемость и комфорт во многом будут зависеть от комплектации автомобиля.Если вы выберете самую дорогую комплектацию, которая, помимо прочего, будет иметь роскошные литые диски с низкопрофильной резиной, то будьте готовы к тому, что автомобиль преодолеет все неровности достаточно тяжело. Но управляемость хорошая. А вот на базовых штампованных дисках и высокопрофильных шинах Grant Liftback идеально подходит для регионов, которые еще не могут похвастаться идеально ровными дорогами. Энергоемкость подвески не берет, а высокопрофильная резина убережет от постоянных толчков на мелких неровностях.
Лифтбек Lada Granta по умолчанию оснащается одним из четырех типов двигателей с бензиновой системой питания:
- 82 л.с. / 8 кл.
- 87 л.с. / 8 кл.
- 98 л.с. / 16 кл.
- 106 л.с. / 16 ячеек
На Гранте с 16-клапанным механизмом предустановлены два распредвала, дополнительный ролик — натяжитель. В 8-клапанной конструкции перечисленные механизмы находятся в одной комплектации.
На этапе выбора ремня ГРМ многие неопытные автолюбители допускают одну существенную ошибку — несоответствие позиции каталога фактическому.В результате пояс оказывается либо короче, либо длиннее требуемого размера.
Ремень ГРМ Назначение
Обеспечение синхронизации работы механизмов силового агрегата для циклической подачи топливной смеси в камеру сгорания с последующим зажиганием.
Нарушение такта, работы, цикличности приводит к нестабильности подачи обедненной / богатой смеси. В конечном итоге двигатель не работает на полную мощность; детонация прослеживается на холостом ходу.
В предыдущей статье () было подробно рассмотрено назначение системы хронометража.Для получения дополнительной информации воспользуйтесь предоставленной ссылкой.
Интервал замены ремня ГРМ
Производитель указывает интервал 60 000 км, после которого необходимо заменить ремень ГРМ Grant liftback. При этом каждые 15000 км необходимо проводить диагностику приводного ремня с целью выявления дефектов, расслоений и возможных повреждений.
Если автомобиль эксплуатируется на пересеченной, пыльной местности, при систематических нагрузках, уменьшите интервал замены на одну треть. Очевидно, что это всего лишь рекомендация, а не обязательство.В целях увеличения срока службы все же лучше прислушаться к советам профессионалов.
Когда обрыв ремня
- Превышение допустимого интервала замены без промежуточной профилактики;
- Систематическая работа энергоблока при нагрузках, на которые он не рассчитан;
- Отказ при изготовлении детали, узла;
- Частый контакт с поверхностью масла, химикатов, соединений, вызывающих реакцию, расслоение резины;
- Напряжение привода выше допустимой нормы;
- Недостаточное натяжение привода;
- Износ, деформация, повреждение зуба.
Продолжительность работы двигателя по истечении времени «H» также является важным фактором. Чем быстрее водитель выключит зажигание, тем меньше пагубные последствия и наоборот. Автолюбителям СТО известны случаи, когда коромысла, основания клапанов буквально пробивали стенку блока цилиндров, вылезали наружу.
Предвестники скорого обрыва ремня ГРМ
Отслоение резины, видимая резьба — корд;
- Привод постоянно проседает, недостаточное натяжение, несмотря на систематическую затяжку;
- На кузове видны множественные белые пятна, свидетельствующие о попадании моторного масла на поверхность;
- Запуск силового агрегата сопровождается характерным писком, писком.
Диагностика и замена ремня ГРМ на 8-клапанном моторе
Перед заменой самостоятельно не забудьте провести комплексную диагностику, чтобы изучить общее техническое состояние автомобиля, выявить поломки и другие неисправности. Анализировать механизмы без предварительной диагностики — вершина непрофессионализма.
Этапы диагностики:
- Поднимаем домкратом правую часть автомобиля, подвешиваем на достаточную высоту, чтобы колесо свободно вращалось от руки;
- Активируем пятую передачу;
- В моторном отсеке снимаем пластиковую крышку, проверяем приводной ремень.Оцениваем его состояние, решаем, заменять ли.
После принятия окончательного решения о замене приступаем к демонтажу. Предварительно подготовьте набор автомобильного инструмента, ветошь, новый ремень, роликовый подшипник. Требуется замена подшипника. Срок службы примерно равен ремню приводного механизма.
Замена ремня ГРМ Лада Гранта лифтбэк 8 клапанов
- Устанавливаем машину по периметру ремонтной зоны, выдавливаем ручник, открываем капот, рычаг КПП находится в «нейтральном» положении;
- Сбрасываем обе клеммы с АКБ во избежание КЗ в сети;
- Снимаем декоративную пластиковую панель в районе ГРМ;
- Плоской отверткой наносим метки по внешнему периметру шестерни и корпусу (блоку) цилиндра;
- Поворачивая шкив коленчатого вала, выравниваем фактическую отметку с мертвой точкой;
- Отрываем гайку крепления шкива коленвала;
- Отвинтите опору ролика натяжителя, уменьшите натяжение ремня, открутите опору генератора, снимите ремень с сиденья на шкиве;
- Проводим диагностику, оцениваем состояние зубов.Если деформации нет, замените его новым ремнем. Также осматриваем насос системы охлаждения, его ход должен быть тихим, без шума и клина. Обратное указывает на неисправность и необходимость профилактики;
- По завершении собираем конструкцию в обратной последовательности с обязательной установкой новых комплектующих.
Чтобы убедиться, что процесс завершился успешно, поворачиваем шкив коленвала на 1-2 оборота. Вращение должно быть относительно легким.Проверяем совпадение меток. Допускается отклонение 1-2 мм, не более.
Самостоятельная замена ремня ГРМ Лада Гранта лифтбэк окончена.
Особенности замены привода с мотором 16 клапанов
Отличительная особенность в двух распредвалах, двух шкивах, двух роликах — натяжителях. Очевидно, на шестернях и корпусе также будет две отметки. Необходимо заменить два ролика.
Где и как найти качественную запчасть
Широкий ассортимент, незнание владельцев, мошеннические продавцы — это далеко не полный перечень факторов, которые могут ввести в заблуждение неопытного владельца.
Для минимизации возможных рисков, предотвращения покупки некачественного товара настоятельно рекомендуем пользоваться услугами проверенных поставщиков, официальных представительств, дилеров. В меньшей степени покупать комплектующие у непроверенных продавцов, запчасти по необоснованно низким ценам.
Возьмите за правило сравнивать каталожные номера, поисковые индексы запчастей с актуальными данными, указанными в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля.
Заменить масло в двигателе Лада Гранта в кузове лифтбэк не очень сложно.Вместе с моторным маслом меняют и масляный фильтр, а зачастую и воздушный фильтр. Все легко заменить своими руками.
Что нужно для замены масла:
ключ на 17;
емкость для старого масла;
новый масло и масляный фильтр.
Как менять масло Лада Гранта (лифтбэк)
Масло желательно менять при прогретом двигателе, соблюдая определенную осторожность.
Замена масла будет удобнее, если вы поставите машину на яму или эстакаду, то есть обеспечив себе удобный доступ к днищу машины.В защите днища Lada Granta предусмотрено отверстие для замены масла. Если это не так, вам нужно будет снять защиту.
Доступ к масляному фильтру Lada Granta, расположенному в моторном отсеке между переборкой и двигателем. Фильтр следует открутить, очистить седло и установить новый фильтр, предварительно смазав уплотнительную резинку. Затем вернитесь под машину и закрутите сливную пробку.
Когда менять и сколько масла заливать Гранта
Прописывает менять масло в двигателе Лада Грант каждые 15000 км.Однако многие водители предпочитают сокращать интервал замены до 10 000, утверждая, что к 15 000 масло превращается в мазут.
При замене потребуется более 3 литров синтетического масла качества SG, SN, SJ или SL.
Более подробно о том, как производится замена моторного масла и масляного фильтра Лада Гранта (лифтбэк) на двигатель 1.6, расскажет эта видеоинструкция.
Обзор ладов гранта лифтбэк. Все, что нужно знать о Лада Грант Лифтбек Недостатки Грант Лифтбек из отзывов владельцев
Каждый покупатель отечественного автомобиля хочет знать, насколько транспорт будет практичным в эксплуатации, и сколько сможет прослужить без поломок.
Самым правильным решением будет отзыв лифтбека Гранта от владельцев, которые уже оценили машину и смогли выявить конкретные плюсы и минусы. Ознакомление с такими аннотациями упростит выбор. К тому же покупатель заранее будет знать обо всех особенностях приобретаемого товара.
Положительный отзыв владельцев лифтбэков Lada: что понравилось покупателям?
Больше всего порадовало водителей — наличие вместительного. Действительно, габариты отделения в некоторых случаях превышают показатели зарубежных аналогов.
В нормальном состоянии объем составляет 440 литров, а при сложенных задних сиденьях он увеличивается до 760 литров. Таких данных вполне достаточно для перевозки крупногабаритных грузов. И даже, несмотря на небольшие внешние габариты, лифтбэк довольно прочно переносит максимальные нагрузки.
Привлекательный внешний вид — не менее частая причина покупки Гранты в данном кузове. Большинство покупателей предпочитают обычному седану цельный и стильный лифтбэк.
При этом ни внутреннее пространство, ни объем багажника не страдают от скромных размеров автомобиля, что особенно актуально при покупке семейного или рабочего авто.
Возможность выбрать наиболее подходящий оттенок из цветовой гаммы позволяет покупать не просто качественный, но и оригинальный транспорт. Большой популярностью у водителей пользуются оттенки Odysseus (серо-синий) и Icy (светло-серый).
Для многих владельцев главным критерием покупки была невысокая стоимость. Даже в полной комплектации (версия Lux) цена приемлемая. В отличие от бюджетных машин, лифтбэк Грант позволяет получить надежный транспорт по доступной стоимости.
Если обратиться к расчетам, то недорогая иномарка с таким оборудованием дороже отечественной примерно на 1 шт.5 раз (а то и два, если не обманывайтесь). Не каждый водитель может позволить себе такое приобретение.
Малогабаритные варианты лифтбека также были оценены многими владельцами в своих отзывах. В смешанном режиме примерный расход не более 8 литров (7,6-7,9). Что касается проезда по трассе, то потребность в машине снижается до 6,7-7 литров на 100 км. Водители, использующие Гранту в качестве транспортного средства для перевозки или междугородних перевозок, высоко оценили эту экономию.
Довольно мощный двигатель позволил большинству покупателей остановиться именно на гранте с новым кузовом.Показатели у седана и лифтбека идентичны, одинаковые двигатели также. Но преимущество второго типа кузова — практичность и оригинальность. Большинство водителей приобрели модели мощностью 106 л.с., меньшая часть выбрала автомобиль мощностью 87 л.с.
Отзывы владельцев Грантс лифтбэк: особые преимущества
Качественная оптика автомобиля покорила сердца многих владельцев. Владельцы Гранты отмечают хорошее освещение проезжей части, что особенно важно для повышения безопасности.
Претензий к работе или неисправностей из-за сильной вибрации не обнаружено. Стильные задние фонари позволяют автомобилям издалека увидеть движущуюся «Ладу».
Покупатели отечественных автомобилей внимательно изучают и эксплуатируют, что позволяет получить действительно качественный транспорт. Для стильного и комфортного лифтбека Lada Granta отзывы владельцев умилили высокий клиренс.
Клиренс составляет 16 см, что для такой юркой модели довольно много. Ездить полностью по бездорожью, не повредив днище автомобиля и не застрять в глубокой колее, более чем реально.К тому же немаловажным преимуществом этого является простота поездок в любое время и на любые объекты.
Комфорт салона — еще один фактор в поисках рабочей «лошадки». Если учитывать использование транспорта зимой, стоит обратить особое внимание на плиту. В Granta Lada, по мнению водителей, одна из лучших систем отопления. Она быстро проводит обогрев салона, поэтому беспокоиться о долгом запуске печки не стоит.
Также покупка лифтбека Гранта порадовала владельцев дешевым сервисом.По большей части выходят из строя мелкие детали, не требующие особых затрат. Причем ремонт в гарантийный период осуществляется не только минимально по времени, но и совершенно бесплатно.
Можно установить не только оригинальные запчасти, но и некоторые элементы от прародителя — Лады Калины. Это значительно упрощает поиск нужного предмета.
Недостатки лифтбека Гранты от отзывов владельцев
Помимо достоинств новой версии были выявлены ее недостатки.Например, сильные шумы в салоне связаны как с некачественной шумоизоляцией, так и с работой двигателя. Люкс оборудован надежной звукоизоляцией, но с поставленной задачей не справляется полностью. Поэтому владельцы отметили неудобства при длительной поездке, особенно в крупных городах.
Проблемы с ненужными скрипами отметила только часть драйверов. Они касаются ударов в водительской двери из-за плохого крепления обшивки. Задняя полка не стучит, но при запуске двигателя может дребезжать капот и может появиться неприятный гул.При разгоне это явление полностью исчезает (в этом случае нужно проверять холостые обороты. Возможно, они занижены).
Маленькое заднее стекло не позволяет должным образом осмотреть дорогу. Правда, эта особенность касается не только лифтбека Lada Grante, но и большинства других автомобилей в этом кузове. Проблему можно решить, используя для обзора боковые зеркала заднего вида. Также практичным решением будет установка камеры заднего вида.
Слишком жесткая подвеска версии не позволяет в полной мере насладиться управлением.Неприятное явление исчезает только при перевозке грузов или пассажиров. Подобная проблема не коснулась комплектаций Standard и Norm, хотя они менее ухожены на неровных дорогах. Замена подвески — очень дорогое решение, поэтому многие владельцы решили смириться с этим явлением.
Наличие достаточно больших зазоров отмечает лишь небольшая часть покупателей. Многие из них указывают на появление лишних звуков из-за схожего оборудования модели. Если рассматривать проблему более подробно, то не все модификации имеют идеальную сборку.И на эти нюансы стоит обратить особое внимание при покупке.
Мелкие проблемы Лада Грантс лифтбэк: отзывы владельцев о мелких недочетах
К менее сложным проблемам владельцы отнесли те явления, которые не влияют на удобство вождения и эксплуатации автомобиля. В частности, некоторые из них может решить сам хозяин. Такие недостатки могут быть «врожденными», но они также могут обнаруживаться со временем. В частности, к незначительным минусам лифтбека Гранта можно отнести:
1.Некачественные динамики в версиях Standard и Norm (Suite включает продвинутую медиасистему с хорошей передачей звука).
2. Жесткий пластик салона, от которого остаются царапины (при аккуратном использовании вообще не проблема).
3. Замерзание дворников зимой (решение — покупка специальных дворников с резиной).
4. Маленькие рычаги на руле (все зависит от хозяина и его навыков управления Грантом, нужно лишь адаптироваться к работе с переключателями).
5.Отсутствие кондиционирования воздуха (входит в версию Lux и планируется к установке в версии Norm).
Все эти недостатки мелкие и от них ни в коем случае не убавляется удобство управления автомобилем. А чтобы получить максимально практичный и комфортный транспорт, рекомендуется заранее обратить внимание на версию Suite. Он не стоит намного дороже стандартной модели, но в нем есть все необходимое.
Многие автолюбители люксовой модификации отмечали в отзывах исключительно положительные впечатления от управления продвинутым автомобилем и отсутствие неисправностей и существенных проблем.
Как правило, доработка лифтбека Гранта направлена на улучшение внешнего вида отечественного автомобиля. Однако это не означает, что элементы моторного отсека останутся без внимания. В целях увеличения мощности владельцы могут провести чип-тюнинг и заменить некоторые детали двигателя.
1
В процессе разработки поколение Grant в кузове лифтбэк получило много новых запчастей. Итак, автомобиль оснастили более современной трансмиссией, несколькими моделями более совершенных «двигателей» и улучшенной подвеской.Тем не менее, многие водители решают сделать машину еще более мощной и агрессивной. Очень пригодится для этого чип-тюнинг двигателя, но перед перепрошивкой необходимо будет заменить штатную педаль газа на электронную.
Если вы хотите выполнить чип-тюнинг, сначала необходимо заменить штатную педаль газа.
Реализация этой меры позволит ЭБУ компьютера быстрее и точнее реагировать на команды водителя. Чтобы заменить элемент, действуйте следующим образом:
- выключите зажигание;
- отсоедините колодку проводов от педали газа;
- отверните 2 гайки крепления и болт крепления педали к кронштейну;
- установите электронную педаль и прикрепите ее к кронштейну;
- подключить колодку проводами из комплекта к педали;
- подключите другой конец жгута проводов к аккумуляторной батарее и компьютеру в соответствии с инструкциями.
На практике этот тюнинг идеален для езды в городских пробках. Ваша машина будет точнее входить в повороты и обгонять машины впереди вас.
2
Еще один важный нюанс перед чип-тюнингом — замена штатного фильтра мотора на элемент с нулевым сопротивлением. Для моделей Гранта лучше всего подходят запчасти от производителей. K&N, AS и SCT . Более дорогие элементы этих компаний имеют улучшенную конструкцию, позволяющую захватывать больше воздуха.Это увеличит мощность автомобиля примерно на 7-10 «лошадей» и сделает топливно-воздушную смесь намного чище. В результате переработанные выхлопные газы меньше повредят выхлопной системе, что положительно скажется на ее сроке службы.
Замена фильтра двигателя также является важным шагом.
Для замены стандартной детали отверните 4 винта, удерживающих крышку корпуса заводской детали. После этого снимаем крышку и ослабляем хомут для забора воздуха. Снимите блок проводов, установленный над датчиком массового расхода воздуха.Отсоедините проточный блок и вытащите корпус штатного фильтра. Затем снимите нажимное кольцо, расположенное над входным отверстием воздушного фильтра. После этого поставить нулевик и затянуть хомут блока массового расхода воздуха. Далее подсоединяем всасывающий патрубок к фильтру. Надежно закрепите деталь застежками из комплекта и проверьте устойчивость элемента. Помните: ослабление фильтра может привести к поломке тормозных трубок.
3 Подготовка к чип-тюнингу — поиск программ и оборудования
После замены педали газа и штатного фильтра приступить к подготовке автомобиля к чип-тюнингу.Для этого двигатель машины должен быть в идеальном состоянии. Заранее потребуется поменять фильтры и моторное масло. Следующим шагом будет поиск необходимых программ. Все работы будут проводиться на ноутбуке с установленной Windows XP. На жестком диске компьютера должен быть архиватор 7-zip и программа Chiploader. Вы будете подключать ноутбук к компьютеру через переходник K-Line. В комплекте с ним должен быть диск с драйвером. Последний также необходимо предварительно установить на компьютер.
Одним из важнейших атрибутов чип-тюнинга является новая прошивка. Найти его можно на официальном сайте производителя ЭБУ компьютера. Владельцы грантов часто делятся своими прошивками на различных автомобильных форумах. Однако мы не рекомендуем скачивать программы оттуда, так как прошивка может быть заражена вредоносным ПО. При поиске новой программы обращайте внимание на год выпуска и необходимый объем оперативной памяти. Большинство моделей Гранта оснащено ЭБУ с 512 Мб оперативной памяти — этого достаточно, чтобы современная прошивка работала быстро.
Если вы обнаружите программы, которым для работы требуется более 1 ГБ памяти, то от них лучше отказаться. Такая прошивка будет «тормозить», а бортовой компьютер Гранта будет постоянно моргать от ошибок. Для чип-тюнинга скачайте программу, которая вышла на год позже вашего автомобиля. Например, для Grant 2013 c. Программа, выпущенная в 2014 году, подходит. По отзывам владельцев прошивка от машины лучше всего работает на компьютере Январь, Бош и Паулюс.
4
Непосредственно перед чип-тюнингом отсоедините клеммы от автомобильного аккумулятора.После этого откройте капот и снимите защитный кожух под дворником в сборе. Отсоедините провода и вытащите компьютер. Далее подключаем блок управления к ноутбуку. Удерживая кнопку Reset на блоке, дождитесь, пока на дисплее не появится папка с данными по блоку. Зайдите в эту папку и найдите файл с разрешением «.zip». После этого следует найти скачанную прошивку и через архиватор открыть с ней архив. В качестве папки назначения укажите ту, в которой ранее был найден «.zip «.
Перед началом настройки отключите клеммы от аккумулятора
После этого откроется программа Chiploader, которая даст возможность настроить все нужные вам параметры. Если вы проводите настройку микросхемы впервые, то вы можете использовать опцию визуализации настроек в качестве подсказки. Например, если двигатель настроен неправильно, программа «выделит» красным те детали, которые от этого «пострадают». Закончив с настройками, нажмите «ОК», а затем выберите «Переместить с заменой».Через 10-15 минут новая прошивка будет установлена на ЭБУ вашего автомобиля. После этого снова зажмите кнопку Reset на устройстве, подождите 2-3 секунды и отпустите кнопку. Отключите блок от ноутбука, установите на место под капотом и подключите проводку. Подключите клеммы к АКБ станка и проверьте результат чип-тюнинга.
В результате проделанной работы расход топлива снизится на 5–10%. Машина станет намного быстрее, ее мощность увеличится на 25%.Коробка передач начнет работать более плавно, тяга увеличится, а провалы скорости исчезнут при включении кондиционера.
5
Доработав и заменив детали капота моторного отсека, приступить к улучшению его внешнего вида. Здесь можно провести ряд мероприятий, таких как замена стандартных крыльев, установка расширителей арок и замена решетки радиатора. Все эти приемы тюнинга имеют не только эстетическое, но и практическое назначение.Прежде всего, необходимо установить новые эффектные крылья. Для этого выбирайте запчасти, изготовленные исключительно из АБС-пластика. Такие детали не ржавеют, они легкие и простые в установке.
По желанию можно улучшить внешний вид автомобиля
Приобрести комплект крыльев можно в любом тюнинговом салоне. Для этого нужно измерить ширину передней части автомобиля, а также длину деталей от переднего края дверей до бампера. Также при покупке учитывайте толщину материала.Лучше всего покупать крылья из толстого пластика — он надежнее. Монтаж деталей начинается с демонтажа старых крыльев. Для этого откройте капот и снимите резиновые заглушки на внутренних стенках крыльев. Отверните болты и снимите штатные детали кузова. Далее нужно очистить металлическую часть корпуса и обработать антикоррозийным составом. Затем прикрепите новые крылья и при необходимости отметьте участки, которые нужно подрезать. Установить новые предметы. При завинчивании крепежа используйте резиновые прокладки, чтобы пластик не трескался.
6
Чтобы автомобиль стал немного шире, советуем приобретать и устанавливать фирменные. Они не только улучшат внешний вид, но и не позволят брызгам грязи и камней пачкать и царапать двери и заднюю часть автомобиля. Для тюнинга Lada приобретайте расширители известных фирм, производящих аксессуары для спортивного тюнинга. Детали хорошего качества Duraflex , ARB и Flex line . Продукция этих компаний пользуется популярностью благодаря надежности, широкому модельному ряду и невысокой стоимости.
Перед покупкой решетки необходимо разобрать старую и снять мерки
Перед покупкой расширителей измерьте диаметр стандартного элемента корпуса и высоту от центра верхней части арки до центра верхней части колеса. Минимальная высота должна быть 10 см. Эти замеры помогут выбрать детали, при эксплуатации которых у вас не будет проблем с натиранием резины при прохождении поворотов. Для установки расширителей, прежде всего, их нужно примерить.Для этого домкратите машину и открутите болты крепления штатных расширителей. Затем прикрепите к корпусу новые детали. Если они правильно попали в назначенное место, прикрутите их, предварительно смазав внутренние стенки расширителей бесцветным герметиком.
Для замены решетки также рекомендуем покупать запчасти у вышеуказанных компаний. Чтобы выбрать подходящую решетку, демонтируйте стандартную запчасть и измерьте высоту и ширину сиденья. Советуем заранее приобрести яркую эффектную решетку или деталь, окрашенную в черный цвет.После покупки место установки необходимо очистить. Затем посмотрите, сколько болтов в комплекте для решетки. При необходимости просверлите еще несколько отверстий. Прикрепите решетку и прикрутите к корпусу, предварительно смазав края детали герметиком.
7 Финальный тюнинг лифтбэк Гранта — новая шумоизоляция в салоне
Салон Гранта достаточно просторный, что позволяет установить самые мощные динамики. Однако плохая звукоизоляция — большая помеха для прослушивания музыки. Заменить его сможет каждый, однако для этого потребуется много времени и терпения.Во-первых, купите нужное количество материала. Лучше всего приобрести войлочный утеплитель и сплен . Такое сочетание поможет повысить комфорт лифтбека Лада Гранта, а его тюнинг не потребует больших финансовых затрат. В среднем для замены шумоизоляции необходимо 3,5 м 2 войлока. Сплен .
Далее приступаем к демонтажу штатной шумоизоляции. Для начала снимаем заглушки и откручиваем болты, удерживающие заводскую обивку. После этого аккуратно подденьте одну из сторон отделочного материала плоской отверткой и потяните на себя.Не нужно дергать слой ткани, иначе он порвется. Разобрав обивку, перекрутите ее и уберите в сухое место. Далее подготавливаем поверхность. Удалите остатки старой звукоизоляции и обезжирите металлическую поверхность кузова. Постарайтесь не повредить дверные ручки, динамики и проводку. После очистки поверхности отрежьте войлок и сплен . Для этого материалы наносятся на корпусную часть — дверь, потолок или арку и вырезаются до нужного размера. Подготовив куски ткани, вам нужно будет проделать в них необходимые отверстия — для удобного расположения звукоизоляции возле дверных ручек, динамиков и потолка.
Далее приступаем к установке новой шумоизоляции. Для этого приклеиваем первый слой Сплен . Нанесите клей в центре места, где вы собираетесь укладывать материал. По бокам утеплитель будет крепиться саморезами. Через пару часов можно приступать к монтажу фетра. Лучше всего крепить материал на саморезы. При необходимости нанесите немного клея на внутреннюю часть фетра, чтобы материал равномерно встал на место. После установки фетра нужно закрепить на нем проводку.Для фиксации используйте пластиковые хомуты. Жгут проводов лучше всего намотать, чтобы он не свисал. В конце концов, останется установить штатную обивку автомобиля на место.
Абсолютно все ждали появления этого автомобиля, точнее даже не его самого, а информации о нем. И даже те, кто ждал, ни при каких обстоятельствах даже не задумывались о его покупке, ждали. Вы удивлены? Ведь речь идет не о баснословно дорогом суперкаре или другом премиальном внедорожнике.Это очень дешевая компактная машина. О Lada Granta Liftback.
Чем вызван такой интерес к довольно обычному автомобилю с точки зрения мирового автопрома? Исключительный внешний вид Lada Granta Liftback . Дошло до того, что многие журналисты и автомобильные эксперты окрестили Грант Лифтбек самым красивым отечественным автомобилем. И в этих смелых заявлениях есть доля правды. Если сравнивать Гранту со знакомыми Приорами и Калиной, то она действительно красиво смотрится на их фоне.Но Грант Лифтбек теперь тоже не стыдно сравнивать с иномарками. И все благодаря идеально подобранным пропорциям. Именно этого раньше не хватало отечественным автомобилям. И дизайнерам было не так-то просто сделать так, чтобы их работа радовала глаз. Ради привлекательного внешнего вида пришлось изменить форму некоторых кузовных панелей, что явно не понравилось инженерам и технологам. Но заводчане пошли на такой шаг. И все ради покупателей.
Нареканий нет, если не забывать и о стоимости машины, и об интерьере.И хотя все сделано из дешевого жесткого пластика, но с точки зрения дизайна все не так уж плохо. Красивое трехспицевое рулевое колесо, лаконичная комбинация приборов, показания которой читаются за секунды, скромные, но достаточно удобные блоки управления аудиосистемой и микроклиматом — все это Granta Liftback предложит даже в далеко не самой богатой комплектации. Что ж, если вы доплатите, вы можете полюбоваться большим цветным дисплеем, который займет большую часть лицевой панели.
На задних сиденьях Лада Гранта Лифтбек места ровно столько, сколько в седане. Только подъемник стал буквально на пару сантиметров меньше, но пассажиры среднего роста вряд ли смогут это почувствовать. И даже если могут, то винить в этом создателей машины не стоит. Красота требует жертв, и ради такой красоты пожертвовать небольшим уменьшением пространства над головой не только возможно, но и необходимо. Ради дизайна подарил и багажник.Вернее не сами по себе, а по доступу к нему. Красивые задние фонари немного сузили проем багажника. Стало хуже? Напротив! Ведь это не седан, а лифтбек, в котором поднимается не маленькая крышка багажника, а все заднее стекло. Перевозить огромные коробки проще некуда. А сам объем багажника удовлетворит практически любого автолюбителя — 430 литров. А если сложить спинки задних сидений, то в вашем распоряжении будет совершенно 750 литров свободного места.
И если в плане дизайна Грант Лифтбек сильно отличается от автомобиля с седаном, то в техническом плане изменений намного меньше.Так что двигатели нам уже знакомы. В основе лежит 1,6-литровый бензиновый восьмиклапанный агрегат, развивающий 87 лошадиных сил. С ней предлагается только механическая коробка передач. Но с более мощным 1,6-литровым «шестнадцатиклапанным», выдающим 98 или 106 «лошадей», можно заказать не только «механику», но и автоматическую коробку передач.
Управляется Lada Granta Liftback, пусть и не идеально, но достойно. Его можно сравнить с бюджетными иномарками. Но будущий владелец должен знать, что управляемость и комфорт во многом будут зависеть от комплектации автомобиля.Если вы выберете самую дорогую комплектацию, в которой, помимо прочего, будут шикарные легкосплавные диски с низкопрофильными шинами, то будьте готовы к тому, что машине будет достаточно тяжело преодолевать все неровности. Но управляемость хорошая. А вот на базовых штампованных дисках и высокопрофильных шинах Granta Liftback идеально подходит для регионов, которые пока еще не могут похвастаться идеально ровными дорогами. Энергоемкость подвески не выдерживает, а высокопрофильные шины избавят от постоянных ударов мелких неровностей.
Современная продукция отечественного автопрома пользуется хорошим спросом у жителей нашей страны.Стараясь удовлетворить покупательский спрос, отечественный производитель выпускает большое количество различных модификаций ранее известных автомобилей. С момента выпуска первой модели Волжского автозавода прошло более 40 лет, и, несмотря на все недостатки отечественного производства, эту модель автомобиля часто можно встретить на дорогах нашей страны. Это явление легко объяснить хорошей ремонтопригодностью наших машин. Благодаря простому устройству и взаимозаменяемости деталей отечественный автомобиль легко ремонтируется владельцем.
Новые модели отечественного производителя радуют потребителя более широким функционалом, чем классическая линейка, популярная на всю страну. Сегодняшние ВАЗы стали комфортнее и мощнее. Популярные сегодня модели Волжского автозавода во многом повторяют характеристики автомобилей мировых производителей. Несмотря на это, одним из характерных преимуществ российских автомобилей по-прежнему остается их доступность. Низкая цена на российские автомобили позволяет всему трудоспособному населению нашей страны иметь в своем распоряжении автомобиль с хорошими характеристиками.Можно заметить, что ВАЗ даже в самой богатой комплектации будет стоить в несколько раз дешевле, чем покупка импортного аналога. При этом российские автомобили имеют простое и понятное устройство, позволяющее обслуживать важнейшие системы и узлы транспортного средства своими руками.
Производители постоянно модернизируют свою продукцию и улучшают технические характеристики автомобилей. Вместе с усовершенствованием технической части автомобиля производитель часто удивляет отечественного автомобилиста новыми элементами экстерьера.Сегодня Lada Granta в исполнении кузова лифтбэк вызывает большой интерес у любителей российских автомобилей. Сама Гранта оказалась довольно популярной моделью известного автопроизводителя в нашей стране. Гранта устранила типичные ошибки ранних моделей Lada. Гранта стала более мощной и динамичной машиной, что сделало ее такой популярной. Как известно, режим «Гранта» разработан на базе всем известной Калины. В этом плане во внешности этих автомобилей можно заметить некоторое сходство.
Спустя некоторое время после успешной продажи гранты в различных комплектациях Волжский автомобильный завод представил потребителям Lada грант-лифтбэк. Гранта в исполнении кузова лифтбэк получилась более стильной и привлекательной. Эта модель автомобиля была первым кузовом лифтбэк, созданным руками отечественного производителя. Поскольку Lada Liftback существенно отличается от обычных моделей Lada, автомобилисты нашей страны отнеслись к концепции с большим интересом. Изящный переход крыши в багажное отделение делает автомобиль более элегантным и современным.В то же время такой тип кузова придает автомобилю несколько спортивный вид.
Помимо самого кузова, лифтбек Лада имеет несколько характерных отличий от классического седана Гранта. Как и у большинства иномарок с кузовом лифтбэк, гранта в новой версии не имеет дворников на заднем стекле. Только Lada Grant Suite оснащена очистителем заднего стекла. Новый экстерьер автомобиля дополнен задними фонарями рубиновой формы, которые придают «Ладе» еще больше уникальности.Еще одно характерное отличие нового кузова — пластиковая вставка в заднем бампере автомобиля. Оптика нового лада также претерпела некоторые изменения. Теперь в задний бампер автомобиля установлены диодные противотуманные фары.
Передняя часть автомобиля Lada Liftback сильно отличается от ранних Grants. Теперь передний бампер имеет немного другую форму воздухозаборника. Поэтому, если поставить лицом к лицу две Lada с разными типами кузова, можно заметить характерные различия. Лифтбек отличается от седана другим дизайном боковых зеркал.У гаранта роскоши также есть светодиодные фонари указателей поворота, установленных на боковых зеркалах заднего вида.
Конечно, как и положено любому автомобилю в этом исполнении, новый лад выгодно отличается вместительным и легко загружаемым багажником. Теперь владелец отечественного автомобиля получает в свое распоряжение багажник объемом 440 л. Если сложить задние сиденья, объем увеличивается до 760 литров. Словом, если речь идет о вместительной машине, лучше отдать предпочтение лифтбеку, а не седану.
Внутри у новой модели вазы довольно просторные.Наряду с изменением экстерьера изменилась и высота автомобиля, что сделало нахождение в нем еще более комфортным. Сиденья в салоне стали немного жестче, но новая форма стала намного удобнее.
Лифтбек Lada комплектуется механической коробкой передач с новым увеличенным рычагом.
Как и седан, новая «Лада» оснащена двигателем объемом 1,6 л. В зависимости от комплектации машины мощность силовой установки может составлять 87,98 или 106 лошадиных сил. Модель силовой установки мощностью 98 лошадиных сил оснащена автоматической коробкой передач.
Болельщики отмечают лучшую звукоизоляцию салона, что делает езду более комфортной. В зависимости от версии лада имеет разный набор систем безопасности. Люксовая комплектация получила новую подвеску, увеличенную жесткость.
Полное описание конкретной конфигурации лада можно найти на официальном сайте производителя.
Чтобы больше узнать о положительных и отрицательных сторонах модернизированного ВАЗа, рассмотрим его поведение на тест-драйве.
Независимо от типа двигателя и установленной трансмиссии, машина показала хорошие результаты при прохождении по грунту. Новый российский автомобиль достаточно хорошо держит дорогу и обладает очень приличной управляемостью. В ходе испытаний лада смогла пройти отрезок сложного дорожного покрытия и самостоятельно справиться с трассой.
При проезде привычных шумов в виде неровностей и выбоин выявилась достаточно качественная и надежная подвеска. Так что даже для прохождения не самых мирных участков дороги новый ВАЗ оказался вполне годным.При наезде на препятствие подвеска хорошо воспринимает все неровности и водитель практически не испытывает дискомфорта.
Но при тестировании максимальной скорости машина показала себя несколько хуже. Когда спидометр достиг 150 км в час, машина стала менее управляемой и произвольно отклонилась от траектории.
Просторный и легко загружаемый багажник позволяет грузовому судну с легкостью перевозить грузы средних размеров.
Конечно, для гонок эта модель автомобиля вряд ли подойдет, но в остальном новая Лада показала вполне достойные результаты.В салоне автомобиля стало намного тише и комфортнее. Несмотря на ряд достойных преимуществ, цена на новую модель отечественного автопрома была очень лояльной. Стартовая цена — всего 310 тысяч рублей, но за комплект придется заплатить 477 тысяч рублей.
Что понравилось покупателям
Как правило, доработка гранты Лифтбека направлена на улучшение внешнего вида отечественного автомобиля. Однако это не означает, что элементы заготовки будут игнорироваться.В целях увеличения мощности владельцы могут произвести чип-тюнинг и заменить некоторые детали двигателя.
1
В процессе разработки поколения гранты в кузов Лифтбек поступило много новых запчастей. Итак, автомобиль оснастили более современной трансмиссией, несколькими моделями более совершенных «двигателей» и улучшенной подвеской. Тем не менее, есть много водителей, которые решили сделать машину еще мощнее и агрессивнее. Кстати, для этого подходит двигатель, подойдет чип-тюнинг двигателя, но перед прошивкой необходимо будет заменить штатную педаль газа на электронную.
Если вы хотите провести чип-тюнинг, сначала нужно заменить штатную педаль газа
Выполнение этого события позволит ЭБУ автомобиля быстрее и точнее отреагировать на команды водителя. Для замены элемента действовать по следующему алгоритму:
- выключить зажигание;
- отсоедините провод колодки от педали газа;
- снимите 2 гайки крепления и болт, удерживающий педаль на кронштейне;
- установите электронную педаль и прикрепите ее к кронштейну;
- подключить колодку проводами из комплекта к педали;
- Подключите второй конец жгута проводов к аккумуляторной батарее и ЭБУ в соответствии с инструкциями.
На практике такой тюнинг оптимально подходит для езды в городских пробках. Ваша машина станет точнее входить в повороты и обгонять машины впереди вас.
2
Еще один важный нюанс перед чип-тюнингом — замена штатного фильтра мотора на элемент с нулевым сопротивлением. Для грантовых моделей изделия лучше всего подходят производителям. K&N, AS и SCT . Более дорогие элементы этих компаний имеют улучшенную конструкцию, позволяющую улавливать больше воздуха.Это увеличит мощность автомобиля примерно на 7-10 «лошадей» и сделает топливно-воздушную смесь намного чище. В результате переработанные выхлопные газы будут меньше вредить выхлопной системе, что положительно скажется на ее сроке службы.
Замена фильтра мотора — тоже важный этап
Для замены штатной детали откручиваем 4 винта, удерживающие крышку крышки заводской детали. После этого снимаем крышку и ослабляем фиксатор воздушной форсунки. Снимите блок проводов, установленный над датчиком расхода воздуха.Отсоедините проточный блок и вытащите кластер штатного фильтра. Затем снимите зажимное кольцо, расположенное над входом в воздушный фильтр. После этого ставим нулевик и затягиваем корпус блока насыпного обдува. Затем подсоедините к фильтру воздушную форсунку. Надежно закрепите часть застежек из комплекта и проверьте устойчивость элемента. Помните: если фильтр плохо закреплен, это может вызвать поломку тормозной трубки.
3 Подготовка к чип-тюнингу — поиск программ и оборудования
После замены педали газа и штатного фильтра приступаем к подготовке автомобиля к чип-тюнингу.Для этого двигатель машины должен быть в идеальном состоянии. Вам потребуется заранее заменить фильтры и моторное масло. Следующим шагом будет поиск необходимых программ. Все работы будут проходить на ноутбуке с установленной Windows XP. На жестком диске компьютера должен быть архиватор 7-ZIP и программа Cyployder. Подключить ноутбук к ЭБУ вам будет через переходник k-line. В комплекте с ним должен быть диск с драйвером. Последние тоже нужно заранее установить на компьютер.
Одним из важнейших атрибутов чип-тюнинга является новая прошивка. Найти его можно на официальном сайте производителя компьютера. Часто владельцы Гранты делятся своими прошивками на различных автомобильных форумах. Однако не советуем вам скачивать программы оттуда, так как прошивки могут быть заражены вредоносным ПО. При поиске новой программы обращайте внимание на год выпуска и количество необходимой оперативной памяти. Большинство грантовых моделей оснащены ЭБУ с 512 Мб «ОЗУ» — этого вполне достаточно для быстрой работы современной прошивки.
Если вы найдете программы, требующие более 1 ГБ памяти, от них лучше отказаться. Такая прошивка будет «тормозить», а гранты бортового компьютера будут постоянно мигать от ошибок. Для чип-тюнинга скачайте программу, которая вышла на год позже вашего автомобиля. Например для гранты 2013 г.в. Программа подойдет в 2014 г. по отзывам владельцев, прошивка от машины лучшая январь, Бош и Паулюс.
4
Сразу перед чип тюнингом отключите клеммы от АКБ авто.После этого откройте капот и снимите защитную крышку под блоком стеклоочистителя. Отсоедините провода и вытащите компьютер. Далее подключаем блок управления к ноутбуку. Удерживая кнопку RESET на блоке, подождите, пока папка дисплея на блоке не появится на дисплее. Перейдите в эту папку и найдите файл разрешения «.zip». После этого необходимо найти скачанную прошивку и через архиватор открыть с ней архив. В качестве конечной папки укажите ту, в которой находится ранее найденный файл ».zip ».
Перед началом настройки необходимо отключить клеммы от аккумулятора
После этого откроется программа Cyploaider, которая позволит вам настроить все нужные вам параметры. Если вы сделаете микросхему При первой настройке вы можете использовать опцию визуализации настроек в качестве подсказки. Например, при неправильной настройке двигателя программа «выделит» те детали, которые «страдают» от этого. Как только вы закончите настройку, нажмите «ОК», затем выберите «Перенести с заменой».Через 10-15 минут новая прошивка будет установлена на ЭБУ вашего автомобиля. После этого еще раз зажать кнопку RESET на блоке, подождать 2-3 секунды и отпустить кнопку. Отключаем блок от ноутбука, ставим на место под капотом и подключаем проводку. Подключите клеммы к АКБ станка и проверьте результат чип-тюнинга.
В результате проделанной работы расход топлива снизится на 5-10%. Станок станет намного быстрее, его мощность увеличится на 25%.Коробка переключения передач будет работать более плавно, тяга увеличится, а сбои исчезнут при включении кондиционера.
5
Улучшая и заменяя детали открытого пространства автомобиля, приступаем к улучшению его внешнего вида. Здесь можно выполнить ряд таких мероприятий, как замена штатных крыльев, установка расширителя арки и замена решетки радиатора. Все эти приемы тюнинга имеют не только эстетическое, но и практическое назначение.Для начала нужно установить новые эффектные крылья. Для этого выбирайте запчасти, изготовленные исключительно из пластика ABS. Такие детали не ржавеют, они легкие и просты в установке.
При желании можно улучшить внешний вид автомобиля
Приобрести комплект крыльев можно в любом тюнинговом салоне. Для этого необходимо будет сделать ширину передней части автомобиля, а также длину деталей от переднего края дверей до бампера. Также при покупке учитывайте толщину материала.Лучше всего покупать крылья из толстого пластика — он надежнее. Монтаж деталей начинается с демонтажа старых крыльев. Для этого откройте капот и снимите резиновые заглушки на внутренних стенках крыльев. Откручиваем болты и снимаем штатные детали кузова. Далее нужно очистить металлическую часть корпуса и обработать антикоррозийным составом. После прикрепления новых крыльев и при необходимости проверьте участки, которые необходимо обрезать. Установить новые предметы. При откручивании крепежа используйте резиновые прокладки, чтобы пластик не потрескался.
6
Чтобы машина стала немного шире, советуем приобрести и установить марку. Они не только улучшат внешний вид, но и не дадут сбрасывать брызги грязи и камней и царапать двери и заднюю часть автомобиля. Для тюнинга Lada приобретайте расширители известных компаний по производству аксессуаров для спортивного тюнинга. Хорошим качеством обладают детали Duraflex , ARB и FLEX LINE . Продукция этих фирм популярна благодаря надежности, широкому модельному ряду и невысокой стоимости.
Перед покупкой решетки радиатора необходимо будет демонтировать старую и произвести замеры.
Перед покупкой расширителей измерьте диаметр стандартного корпуса и высоту от верхнего центра арки до верхнего центра колеса. Минимальная высота должна быть 10 см. Эти измерения помогут вам выбрать детали, при эксплуатации которых у вас не возникнет проблем с протиранием резины при повороте. Для установки расширителей, прежде всего, их нужно примерить.Для этого приподнимите машину домкратом и открутите болты крепления штатных удлинителей. После прикрепил новые запчасти к кузову. Если они правильно встали на назначенное место, прикрутите их, предварительно простонав внутренние стенки расширителей бесцветным герметиком.
Для замены решетки радиатора советуем также покупать детали у вышеперечисленных компаний. Чтобы выбрать подходящую сетку, демонтируйте стандартную запчасть и измерьте высоту и ширину зоны отдыха. Советуем купить яркую эффектную решетку или деталь, окрашенную в черный цвет.После покупки место для монтажа нужно очистить. Затем посмотрите, сколько болтов входит в комплект решетки. При необходимости просверлите еще несколько отверстий. Накладываем решетку и прикручиваем к корпусу, предварительно смазав край детали герметиком.
7 Окончательная настройка Грант Лифтбек — новая шумоизоляция в салоне
Салон Гранта достаточно просторный, что позволяет устанавливать самые мощные акустические системы. Однако прослушиванию музыки сильно мешает некачественная шумоизоляция.Его можно будет заменить, но это потребует много времени и терпения. Сначала купите желаемое количество материала. Лучше всего приобрести войлочную изоляцию и Splen . Такое сочетание поможет повысить комфорт Лада Грант Лифтбек, а его тюнинг не потребует больших финансовых затрат. В среднем для замены шумоизоляции потребуется 3,5 м 2 фетра и столько же шплинта .
Далее переходим к демонтажу штатной шумоизоляции. Для начала снимаем заглушки и откручиваем болты, удерживающие заводскую обивку.После аккуратно пассируйте плоской отверткой одну из сторон отделочного материала и натяните ее. Не нужно тянуть слой ткани, иначе он порвется. Разобрав обивку, перекрутите ее и уберите в сухое место. Затем подготовьте поверхность. Удалите остатки старой шумоизоляции и обезжирите металлическую поверхность кузова. Постарайтесь не повредить дверные ручки, динамики и проводку. После очистки поверхности нарежьте войлок и сплен . Для этого материалы наносятся на часть кузова — дверь, потолок или дугу, и обрезаются до нужных размеров.После заготовки кусков ткани необходимо проделать в них необходимые отверстия — для удобного расположения шумоизоляции возле дверных ручек, динамиков и потолка.
Далее приступаем к установке новой шумоизоляции. Для этого получаем первый слой Splen . Нанесите клей по центру площадки, куда вы собираетесь устанавливать материал. По бокам утеплитель будет крепиться саморезами. Через пару часов можно приступать к установке фетра. Лучше всего закрепить материал на саморез.При необходимости нанесите немного клея на внутреннюю часть фетра, чтобы материал точно встал на место. После монтажа фетра нужно закрепить на нем проводку. Для фиксации используйте пластиковые хомуты. Электропроводку лучше всего сматывать, чтобы она не болталась. В конце концов, останется установить штатную обивку автомобиля на место.
Внешний вид этого автомобиля, а точнее даже не он сам, а информации о нем ждали абсолютно все. И даже тем, кто даже не задумывается о своей покупке при покупке ни при каких обстоятельствах.Удивлен? В конце концов, речь идет не о наиболее пострадавшем суперкаре или следующем внедорожнике премиум-класса. Речь идет о максимально дешевой компактной машине. Эх Лада Грант Лифтбек.
Чем вызван такой интерес к довольно обыденному с точки зрения мира автомобилю автомобилю? Исключительно внешний вид Лада Грант Лифтбек . Дошло до того, что многие журналисты и автомобильные эксперты окрестили Грант Лифтбек самым красивым отечественным автомобилем. И доля правды в этих смелых заявлениях есть.Если сравнивать гранту с проклятыми приорами и калиной, то действительно красиво смотрится на их фоне. А вот с иномарками гранта Лифтбек сейчас не сравнить. И все благодаря идеально подобранным пропорциям. Вот как не хватало отечественных машин. И в конце концов, дело не в том, чтобы дизайнеры просто следили за тем, чтобы их работа радовала глаз. Ради привлекательного внешнего вида пришлось изменить форму некоторых кузовных панелей, что явно не понравилось инженерам и технологам.Но заводчане пошли на такой шаг. И все для покупателей.
Нареканий нет, если не забыть и о стоимости машины, и о салоне. И пусть все сделано из дешевого жесткого пластика, но с точки зрения дизайна все не так уж и плохо. Симпатичный трехпланкерный руль, лаконичная комбинация приборов, показания с которых читаются за секунды, скромные, но вполне удобные блоки управления аудиосистемой и микроклиматом — все это дарование Лифтбека также предложит даже самым богатым. конфигурация.Что ж, если вы научитесь платить дополнительно, вы сможете полюбоваться большим цветным дисплеем, который займет большую часть передней панели.
Сзади места Лада Грант Лифтбек Места ровно столько, сколько в седане. Только зазор над головой стал буквально на пару сантиметров меньше, но вряд ли пассажиры смогут это почувствовать. И даже если могут, то не стоит утомлять создателей машины. Красота требует жертв, и ради такой красоты жертвовать незначительным уменьшением пространства над головой не только можно, но и нужно.Ради дизайна пожертвовал и багажник. А точнее не их самому, а доступ к нему. Красивые задние фонари немного сужали проем багажника. Было хуже? Напротив! Ведь это не седан, а лифтбэк, в котором не маленькая крышка багажника, а все задние стекла. Доставить огромные коробки некуда. Да и сам объем багажника удовлетворит практически любого автомобилиста — 430 литров. А если сложить спинки задних сидений, то в нашем распоряжении будет 750 литров свободного места.
И если по дизайну Грант Лифтбек он отличный от автомобиля с кузовом седан, то в техническом плане изменений заметно меньше. Так что двигатели нам уже знакомы. Базовый — это бензиновый восьмерично-плавильный агрегат объемом 1,6 литра, развивающий 87 лошадиных сил. Предлагает только механическую коробку передач. Но с более мощным «шестнадцатым глянцем» объемом 1,6 литра, дающим 98 или 106 «лошадей», можно заказать не только «механику», но и переключатель АКПП.
Лада Леди Грант Лифтбек пусть не ну, но достойно. Его вполне можно сравнить с бюджетными иномарками. Но будущий владелец должен знать, что управляемость и уровень комфорта во многом будут зависеть от комплектации автомобиля. Если вы выберете самую дорогую комплектацию, в которой помимо прочего будут шикарные литые диски с низкопрофильной резиной, то будьте готовы к тому, что машина будет достаточно жесткой, чтобы преодолевать все неровности. Но управляемость хорошая. А вот на основных штампованных дисках и резине с высоким профилем Грант Лифтбек отлично подойдет для регионов, которые не могут похвастаться идеально ровными дорогами.Энергоемкости подвеска не займет, а высокопрофильная резина избавит от постоянной пробежки с мелкими неровностями.
Абсолютно новый Лифтбек Lada Grant выпускается в огромном количестве комплектаций. Модель с многочисленными достоинствами, присущими современным автомобилям, не стоит относиться к кардинальным изменениям. Однако Grant Liftback позволит автомобилю выделиться, сделав его эксклюзивом.
Модернизация легких двигателей
Перед тем, как приступить к переделке двигателя, нужно дать машине разогнаться.Возможно, после этого вас полностью устроит его динамика. Можно найти заводские недочеты, устранение которых возможно по гарантии. Если пробег Lada Granta пройден, а хозяин настроен на смену, можно начинать с.
Для начала стоит поставить «нулевик» (воздушный фильтр с нулевым сопротивлением), способный на 3-5% увеличить доступ кислорода в камеры внутреннего сгорания, облегчая «дыхание» автомобиля. Это положительно скажется на двигателе. Еще пару процентов мощности грантов можно будет добавить в настройку тюнингового комплекта для градуировки пути.Увеличенное сечение труб коллектора улучшит вентиляцию за счет снижения сопротивления выходу выхлопных газов.
Пара блестящих блестящих глушителей сделают машину красивее, добавив суеверий. Для всеми любимой Лады Грант Лифтбак усовершенствование сделать самому не составит труда, зная машину.
Оптимизировать работу силового агрегата поможет чип-тюнинг, способный сделать автомобиль в соответствии с ожиданиями и стилем вождения.После прошивки «Мозгов» гранта заметно снизит «Прожорливость» автомата в обмен на повышенную мощность. На Лада Грант отсутствует электронная педаль, довольно полезная штука, которую можно смонтировать перед проведением чип-тюнинга. Это позволит двигателю четко распределять развиваемое усилие, что благоприятно сказывается на расходе топлива.
Для доработки Lada Grant Liftbak предусмотрено:
- цилиндры расточные;
- переустановка поршневой группы;
- установка турбонаддува с азотным ускорителем.
Учитывая, что при турбизации серийных двигателей износ поршня резко увеличивается, аналогичные изменения на гранте проводятся комплексно.
Стоит помнить, что с увеличением мощности необходимо будет усилить тормозную систему, переоборудовать подвеску и трансмиссию. Иначе мрачность LifterBek будет недолгой.
Доработка экстерьера
Самым распространенным и недорогим способом изменить внешность Лада Гранта своими руками будет изменение цвета путем перекраски автомобиля.Особой привлекательностью отличается эта модель белоснежного или темно-синего металлик. Также довольно оригинально смотрятся желтый, салатный и оранжевый цвета. Кроме того, стоит уделить особое внимание методам окрашивания. Сочетание нескольких оттенков подчеркнет оригинальность дизайна, сделав тело более эффектным и привлекательным.
Необычным вариантом для Lada Granta станет самолет. Но выполнять эту работу должны только специалисты, так как самостоятельное окрашивание может испортить весь экстерьер совершенно неожиданным эффектом.При рассмотрении можно использовать автомобильные наклейки. Несмотря на простоту применения, они способны придать автомобилю стильный и неповторимый внешний вид.
Не менее оригинальным видом внешней модернизации является замена штатных элементов кузова на новые. Сделав тюнинг Лады Грант Лифтбак своими руками, можно поменять фары, обновить зеркала и связки. Сделать его самостоятельно не составит особого труда.
Полезные мелочи
Тщательно проработанный внешний вид Лифтбека выгодно отличает его от предшественника седана.Поэтому для Lada Granta тюнинг Liftback часто состоит из небольших, но важных элементов экстерьера. Шикарная губа-спойлер, так как алюминий будет смотреться на крайнюю поверхность багажника. Слегка увеличив габариты кузова, он заметно улучшит аэродинамику кормы, помогая сохранить чистоту заднего стекла, прекрасно сочетающегося с дизайном автомобиля.
Планируя своими руками апгрейд автомобиля, можно установить стильные рейлинги, которые были разработаны специально для нового кузова и предлагаются в черном и серебристом цветах.Под это практичное дополнение сверлить крышу не нужно, так как она устанавливается в штатные крепления.
Закрой глаза гранту специальной пленкой, способной взглянуть на машину и превратиться в хищную. Приобретать материал желательно качественный, чтобы изменение дизайна не превратилось в полную замену фонарей, причиной чего становится невидимый клей.
Модернизация салона
Для Lada Grant Liftback он призван улучшить внутреннее пространство автомобиля.Самым простым вариантом обновления будет замена сидений или покупка чехлов. Окрашивая отдельные элементы панели или торпеды, вы сможете выделить эту часть автомобиля. Эту работу несложно осуществить своими руками, достаточно изучить инструкцию по демонтажу пластиковых элементов.
Внутреннее освещение не только оригинально будет смотреться, но и существенно улучшит внутренний обзор. Наклеенные на пороги грантов светодиодные ленты существенно облегчают посадку / высадку.Приступая к работе, изначально составляется план демонтажа и сборки панели, а также подключения светильников. Учитывая, что владельцы данной модели отметили плохую шумоизоляцию, работать над этим придется самостоятельно.
Любителям путешествовать под музыку из машины мобильная дискотека не кажется сложной. Габариты лифтбека и багажника салона позволяют установить самое сложное оборудование. Установка огромных колонн — слишком дорогое удовольствие, но оно того стоит. Он серьезно заморачивался с приводом и подвеской, из Lada Granta можно построить гоночную машину.А массивные арки колес добавят стильности вашему автомобилю.
Важные детали
В стандартной комплектации Lada Granta оснащена стальной защитой двигателя, которая надежно выполняет свои обязанности. Имея желание усилить защиту мотора, можно использовать его из калины. Чтобы защитить корпус листовки от ударов, грязи и абразивного износа, специалисты по тюнингу рекомендуют использовать кроссовки из полимерных материалов. Опасения, что опасения способны нарушить вентиляцию в пространстве тела, абсолютно беспочвенны.Если при установке кочерги не сверлить корпус своими руками, они от них только выиграют.
Решившись на Лифтбек, 13 дюймов удачно заменили 15-дюймовые, отличающиеся более аккуратным обзором. В обновлении можно улучшить движение грантов по неровностям внутренних дорог. Можно рискнуть установить 16 или даже 17-дюймовые колеса, но этот вариант подходит для путешествий по хорошим дорогам.
Напишите нам, если статья оказалась полезной.
Замена масла в двигателе Лада Грант в кузове Liffbeck — дело не чиб.Вместе с моторным маслом меняется и масляный фильтр, и воздушный фильтр тоже. Все легко заменить своими руками.
Что нужно для замены масла:
ключ на 17;
Емкостьдля старого масла;
новый масло и масляный фильтр.
Как менять масло Лада Гранта (Лифтбек)
Масло менять желательно на прогретом двигателе, соблюдая известную осторожность.
Замена масла будет удобнее, если вы поставите машину на яму или пролёт, то есть обеспечив комфортный доступ к днищу машины.В защиту днища Lada Granta предусмотрено отверстие для замены масла. Если этого нет — вам нужно будет снять защиту.
Доступ к нефтедобывающей машине Lada Grant находится в пространстве для ветряков Между перегородкой и двигателем. Следует открутить фильтр, очистить место посадки и установить новый фильтр, предварительно протрубив его уплотнительной резинкой. Затем вернитесь в машину и закрутите сливную пробку.
Когда менять и сколько заливать масла в гранту
Прописывает менять масло в двигателе Лада Грант каждые 15000 км пробега.Однако многие водители предпочитают сокращать этот интервал замены до 10 000, аргументируя это тем, что 15 000 масел превращаются в мазут.
При замене потребуется более 3 литров синтетического масла качества SG, SN, SJ или SL.
Более подробно о том, как производится замена моторного масла и масляного фильтра Лада Грант (Лифтбек) с двигателем 1.6, приведет данная видео инструкция.
Производитель для модели Лада Грант рекомендует заменять трансмиссионную жидкость через каждые 75 000 км.Это примерно 5 лет эксплуатации автомобиля. Замена масла в коробке от Лады Грант Лиффбек сложностей не вызовет. С ней легко справится даже начинающий владелец машины. Часто новички задают вопросы по замене масла. В этой статье вы можете найти на них ответы.
Проверить уровень масла
Чтобы автомобиль работал надежно и исправно, его владелец должен следить за уровнем масла в КПП. Это также очень простая операция. Это происходит в несколько этапов.
Итак, нужно заглушить двигатель, проверяя на холодном моторе. Далее — демонтировать корпус масляного фильтра, а также достать щуп для проверки уровня специального отверстия в коробке. Затем нужно протереть щуп тряпкой, а затем установить до упора на свое место. После этого зонд можно брать. Правильный уровень находится посередине, между минимальным и максимальным уровнем. Если вдруг он упал ниже рекомендованного производителем, то нужно долить жидкость в ящик.
Какое масло выбрать?
Смазка, которая работает в автоматических трансмиссиях, не требует слишком частой замены. Это отличное масло. Его характеристики — гарантия надежной работы системы на протяжении всего срока.
Итак, на автомобиле с АКПП замена масла в коробке Лада Грант Лифбек производится только при необходимости ремонта коробки. Одномерное масло использовать нельзя — оно может нанести КПП непоправимый ущерб.
Для этого автомобиля сегодня предлагается большой выбор различных смазочных материалов, которые могут работать с АКПП такой конструкции, как в этом автомобиле.
Замена масла своими руками
Многие предпочитают при замене масла прибегать к услугам профессионалов. В целом это правильно — всю работу выполнят квалифицированные специалисты. Но с другой стороны — за все нужно платить. А такую задачу, как замена масла в коробке передач Лада Грант Лифтбек, легко выполнить по этой инструкции.
Инструкция к автоматическим ящикам
Для начала нужно собрать необходимые инструменты и приспособления. Это ключ под номером 10, торцевая головка на 19, шестигранник на 5, емкость для слива отработанной жидкости, а также бумага без лупы.
Все работы лучше проводить на эстакаде или яме. Первым делом откручивается сливная пробка. Вы найдете его на CATER CARTER. Далее — нужно открутить перелив. Слейте жидкость в емкость. Установите пробку перелива обратно, затем затяните слив, но закончите его резиновым уплотнительным кольцом.
Механическая КПП
Произвести замену
Здесь вам понадобится немного другой набор инструментов. Это ключ № 17, новая смазка, воронка, шланг, ведро или другая емкость для слива, проба, тряпка.
Замена масла в коробке передач Лада Грант Лифтбек выполняется в несколько простых этапов. Рассчитываем машину на яме или эстакаде. Перед этим лучше всего прокатиться на машине. Сначала очистите место возле сливной пробки.
Для грантов производители рекомендуют около 3.1 — 3,5 литра масла. Следовательно, емкость должна быть не менее 4 литров. Ключом на 17 откручиваем сливную пробку. Вы можете найти его там же, на картере. Уровень должен быть посередине между максимально возможным и минимальным уровнем. Слейте всю трансмиссионную жидкость, а затем навинтите пробку на законное место.
Видео: Замена масла в Лада Грант
Теперь для большего комфорта снимаем крепление воздушного фильтра, а также хомуты шланга расширительного бачка.Корпус фильтра можно отвести сбоку. В их заливную горловину нужно достать щуп, затем вставить шланг с лейкой и налить масло по уровню. После этого закройте шею.
Обзор лифтбека Лада Грант, отзывы владельцев и недостатки машины. Проверка уровня масла
Производитель для модели Lada Granta рекомендует менять трансмиссионную жидкость каждые 75000 км. Это примерно 5 лет эксплуатации автомобиля. Замена масла в коробке Lada Granta Liftback ни у кого не вызовет.С ней легко справится даже начинающий автовладелец. Новички часто задают вопросы о замене масла. В этой статье вы найдете ответы на них.
Проверка уровня масла
Чтобы автомобиль работал надежно и исправно, его владелец должен следить за уровнем масла в коробке передач. Это также очень простая операция. Это происходит в несколько этапов.
Итак, необходимо выключить двигатель, проверка происходит на холодном двигателе. Далее — следует разобрать корпус масляного фильтра, а также достать щуп для проверки уровня через специальное отверстие в коробке.Затем нужно протереть щуп тряпкой, а затем установить до упора на свое место. После этого зонд можно вынимать. Правильный уровень находится посередине, между минимальным и максимальным уровнями. Если вдруг упадет ниже рекомендованного производителем, то нужно долить жидкость в ящик.
Какое масло выбрать?
Смазку, которая работает в АКПП Гранта, не нужно менять слишком часто. Это отличное масло. Его характеристики — гарантия надежной работы системы на протяжении всего периода.
Итак, на автомобиле с АКПП замену масла в коробке Lada Granta Liftback производят только при необходимости ремонта коробки. Слитое масло нельзя использовать — это может нанести непоправимый ущерб коробке передач.
Для этого автомобиля сегодня предлагается большой выбор различных смазочных материалов, которые могут работать с АКПП такой же конструкции, что и в этом автомобиле.
Замена масла своими руками
Многие люди предпочитают обращаться к профессионалу при замене масла.В целом это правильно — всю работу сделают квалифицированные специалисты. Но с другой стороны, за все нужно платить. А такую задачу, как замена масла в КПП Лада Гранта Лифтбэк, легко выполнить по этой инструкции.
Инструкция для автоматических ящиков
Для начала нужно собрать необходимые инструменты и приспособления. Это ключ №10, гнездо на 19, шестигранник на 5, емкость для слива отработанной жидкости и безворсовая бумага.
Все работы лучше проводить на эстакаде или яме.Первым делом откручиваем сливную пробку. Вы найдете его на картере коробки передач. Далее — нужно открутить перелив. Слейте жидкость в емкость. Установите на место пробку перелива, а затем затяните слив, но с резиновым уплотнительным кольцом.
Механические коробки передач
Заменяем
Здесь нужен немного другой набор инструментов. Это гаечный ключ №17, новая смазка, воронка, шланг, ведро или другая емкость для слива шахты, ветошь.
Замена масла в КПП Лада Гранта Лифтбэк выполняется в несколько простых шагов.Загнать машину на яму или эстакаду. А пока лучше всего путешествовать на машине. Сначала очистите область вокруг сливной пробки.
Для гранты производители рекомендуют примерно 3,1 — 3,5 литра масла. Следовательно, емкость должна быть не менее 4 литров. Ключом на 17 отверните сливную пробку. Вы можете найти его там, на картере. Уровень должен быть посередине между максимально возможным и минимальным уровнем. Слейте всю трансмиссионную жидкость и затем завинтите пробку на место.
Видео: Замена масла в КПП Лада Гранта
Теперь для большего комфорта снимите крепление воздушного фильтра, а также хомуты шланга расширительного бачка.Корпус фильтра можно откинуть в сторону. Вам нужно вынуть щуп из заливной горловины, затем вставить туда шланг с лейкой и долить масло по уровню. Затем закройте шею.
Заменить масло в двигателе Лада Гранта в кузове лифтбэк не очень сложно. Вместе с моторным маслом меняют и масляный фильтр, а зачастую и воздушный фильтр. Все легко заменить своими руками.
Что нужно для замены масла:
ключ на 17;
емкость для старого масла;
новый масло и масляный фильтр.
Как менять масло Лада Гранта (лифтбэк)
Масло желательно менять при прогретом двигателе, соблюдая определенную осторожность.
Замена масла будет удобнее, если вы поставите машину на яму или эстакаду, иными словами, обеспечив себе удобный доступ к днищу машины. В защите днища Lada Granta предусмотрено отверстие для замены масла. Если это не так, необходимо снять защиту.
Доступ к масляному фильтру Lada Granta, расположенному в моторном отсеке между переборкой и двигателем.Фильтр следует открутить, очистить седло и установить новый фильтр, предварительно смазав уплотнительную резинку. Затем вернитесь под машину и закрутите сливную пробку.
Когда менять и сколько масла заливать Гранта
Прописывает менять масло в двигателе Лада Грант каждые 15000 км. Однако многие водители предпочитают сокращать интервал замены до 10 000, утверждая, что к 15 000 масло превращается в мазут.
При замене потребуется более 3 литров синтетического масла качества SG, SN, SJ или SL.
Более подробно о том, как производится замена моторного масла и масляного фильтра Лада Гранта (лифтбэк) на двигатель 1.6, расскажет эта видеоинструкция.
Не так давно АвтоВАЗ перешел на выпуск моделей в стиле «Х». Однако завод по-прежнему производит и обновляет ранее выпущенные модели. Так, в 2014 году началось производство Lada Grants в новом кузове лифтбек. Стоит напомнить, что автомобили, произведенные в модельном ряду Гранта, являются самыми доступными среди всех автомобилей АвтоВАЗа со всеми вытекающими.
Изначально инженеры АвтоВАЗа планировали сделать автомобиль с минимально возможной стоимостью. Для проекта было выбрано даже название «Low Cost», что можно перевести как «низкая цена». Всем известное название «Грант» было выбрано в результате конкурса, в котором приняли участие несколько тысяч человек. Победителем стал Павел Захаров из Красноярска. В качестве приза ему досталась Лада Калина.
Изначально началось производство седанов. Производство запущено в 2011 году в тестовом режиме. Спустя год началось серийное производство автомобилей.В 2013 году был проведен рестайлинг, тогда впервые был упомянут и показан лифтбек. Производство стартовало в 2014 году. И если седан имел маркировку 2190, то в новом кузове Гранта он стал обозначаться как 2191.
По словам самих производителей, лифтбэк планировался с самого начала, так как он должен был заменить многолетнюю «Самару». Такая комплектация кузова для Гранты выбрана не случайно. Во-первых, этот автомобиль никоим образом не станет конкурентом Калины, которая является хэтчбеком и тоже производится на АвтоВАЗе.Во-вторых, при такой компоновке кузова хозяин получает довольно большое пространство в салоне и багажнике, по сравнению с седаном.
Кузов
Для лифтбека, как и для седана, за основу взята платформа Lada Kalina. Внешне машина выглядит впечатляюще и даже немного лучше собрата в другом кузове. Новая задняя часть очень хорошо сочетается с лицом автомобиля. Весь кузов выполнен в стиле, отдаленно напоминающем некоторые модели Renault (например, Sandero или Logan), но при этом имеет корейские черты.Несмотря на это, машина выглядит более чем достойно, особенно для своего класса. В основном это было достигнуто благодаря необычной форме кузова автомобиля, которую все привыкли видеть в виде седана. Верхний край задней части крыши опущен на 8 мм.
С завода низ лифтбека, как и у седана, покрыт антикоррозийным покрытием. Пока машины выдерживают, но как будут дела дальше — покажет время. Но там, где уже начали появляться грибы, так это выхлопная система.Как и Renault, у Granta «свежий» глушитель ненадолго. Очаги ржавчины видны уже на 15 тыс. Км. Хром плохо наносится на внешние детали и со временем начинает скользить. В остальном корпус показывает себя неплохо. Фары на некоторых автомобилях плохо закрыты, что приводит к образованию в них конденсата. Это приводит к быстрому перегоранию ламп.
Салон и электрика
Сидя в салоне, сразу понимаешь, почему модель стала «самой бюджетной».Все сделано из довольно прочного и дешевого пластика. Несмотря на это, в салоне достаточно комфортно. Расширенная приборная панель отлично читается через широкое окно между внешними спицами рулевого колеса. Имеет аналоговый спидометр и тахометр. Остальную информацию об автомобиле можно получить с дисплея бортового компьютера и панели с датчиками сигналов, расположенной в центре панели. Центральная стойка начинается с небольшого кармана на приборной панели, в который поместится небольшой телефон. Внизу два дефлектора печки, а между ними видна кнопка аварийки.В топовых комплектациях внизу находится мультимедийная система с дисплеем.
Но самое лучшее в машине — это багажник, который рассчитан на 396 литров груза. Он меньше, чем у Логана, однако за счет компоновки кузова удобен в эксплуатации. В этом можно кататься на велосипеде и бытовой технике. По бокам багажника есть специальные крючки, на которые можно повесить пакеты. На внутренней стороне крышки багажника есть маленькие ручки для закрывания, но чтобы ими пользоваться, нужно быть довольно изворотливым.Что еще меня здесь порадовало, так это полк. Он состоит из двух прочных секций и не шумит в движении.
Кнопки управления стеклоподъемниками расположены на подлокотниках в дверных панелях. В дверях нет ручек, единственное, за что можно ухватиться — это рычаг открывания. Сиденья переднего ряда расположены низко, что может привести к болям в спине после долгой езды. Посадка сзади ничем не лучше, не только колени упираются в передние сиденья, но и опущенная крыша точно на уровне затылка взрослого человека.Несмотря на то, что пластик используется дешево, умельцам АвтоВАЗа все же удалось поставить все детали без больших зазоров. Однако, по отзывам владельцев лифтбека Лада Грант, это не спасло машину от появления посторонних скрипов. Их испускает торпеда, сзади также слышны шумы. Они вызваны стеклами задних дверей, которые даже в плотно закрытом состоянии свободно перемещаются между уплотнителями. Под полом багажника находится запаска, стандартный диаметр которой составляет 14 дюймов.Штамп идеально ложится на базовые версии, однако счастливчики с более дорогими версиями не смогут долго на нем ездить.
На момент внедрения лифтбэков звукоизоляция в Гранте была улучшена, однако она все еще довольно низкая. На высоких оборотах двигатель завывает так, что у водителя и пассажиров создается впечатление, будто двигатель установлен прямо под днищем. Ящиком можно создать дополнительный voi. Машина была бюджетной, поэтому электриков в ней мало.Результатом этого решения стала потеря болезней в автомобильной сети. Но даже с небольшой суммой возникает какое-то недоразумение. Так, в версиях с аудиосистемой есть разъем USB, который владелец не может найти, пока к нему не сядет пассажир и не откроет бардачок. Дело в том, что этот слот находится на внутренней стенке бардачка со стороны центральной консоли.
Двигатели
Под капотом всех Грантов стоят двигатели такого же объема, рассчитанные на 1.6 литров. Лифтбек не стал исключением. Двигатель в машине шестнадцатиклапанный и выдает 106 лошадей. В результате лифтбек выглядит достаточно динамичным и способен обогнать некоторых своих собратьев по классу. По словам владельцев, мотор снимается снизу. При этом агрегат не такой прожорливый и потребляет в среднем 7-8 литров. Конечно, немаловажную роль здесь сыграл вес, который на 50-100 кг меньше, чем у конкурентов.
На заводе мотор получил маркировку 21127 и являлся продолжением династии агрегатов Приоровых.Особенностью двигателя является установленная резонансная камера на выхлопной системе. Это давало возможность регулировать его объем в зависимости от количества оборотов. Если говорить о минусах, то все старые ВАЗовские болячки сохранились. Периодические срабатывания, а также стуки, грохот и другие шумы. Главное — вовремя менять ремни ГРМ. Если этого не сделать, то на двигателе может произойти «встреча». В результате от клапанов останутся только завитки. Но если не «прогреть» и не провести все ТО вовремя, то без капитального ремонта агрегат сможет прослужить 200 тыс. Км.
В двигатель входит 3,5 л масла, но при замене рекомендуется заливать не более 3,2 л. Рекомендуется использовать жидкости с вязкостью:
.- 5W-40;
- 5W-30;
- 10W-40;
- 15W-40.
Масло расходуется понемногу, на тысячу километров при работающем двигателе — не более пятидесяти грамм. Несмотря на дешевизну автомобиля, в его двигателе используется далеко не дешевый бензин.
Подвеска и другие детали
Пожалуй, стоит начать с коробки, так как она ближе всего к двигателю. Самая загадочная версия — автомат. Его уже обвиняли в медленной реакции все, кто мог это сделать. Но, в отличие от медленной реакции, агрегат достаточно прочный и проверенный временем. Жалобы приходят на звук механики, на больших оборотах начинает выть. Такое уже было на классике или Ниве, откуда эта болезнь на Гранте — сложно сказать.
Что касается подвески, то здесь все напрямую зависит от комплектации. Так, в версии «Стандарт» использовалась старая конструкция, которую поставила «Калина». У более дорогих автомобилей уже есть собственная конструкция подвески. Передняя часть не сильно отличается, вот McPherson. Эта схема надежна и десятилетиями служит автомобильной промышленности. Задняя часть автомобиля находится на независимой подвеске с рессорами. Такая конструкция вкупе со специальными приспособлениями лучше всего подходит для российских дорог.
Дорожный просвет как и багажник порадовал владельцев. Расстояние от земли до самой нижней точки автомобиля — 190 мм. Это вместе с непробиваемой подвеской позволяет передвигаться по гравийным дорогам на довольно высоких скоростях. Если, конечно, не жалко дребезжащих задних стекол и лакокрасочного покрытия капота. Кроме того, энергичной езде в деревнях и по лесным дорогам мешает отсутствие защиты картера, без которой двигатель легко уязвим.Вместо него вставляется кусок пластика, который по прочности не отличается от салонного. Конечно, защиту можно установить на заводе, но перед этим нужно не забыть доплатить.
Глядя на тормоза, понимаешь, куда экономисты «зарыли собаку». На лифтбэке Гранта спереди диски, а сзади барабаны, знакомые по «Классику» и «Самаре». Поэтому тормозной путь несколько больше, чем мог бы быть. На базовых версиях отсутствует гидроусилитель руля, поэтому повернуть его немного затруднительно.Спасает положение широкий «руль». У более дорогих автомобилей есть электрический усилитель, который довольно хорошо справляется с управлением. И это при условии, что рулевое колесо делает 3.1 оборота от крайнего положения до крайнего. Но все же Гранту еще далеко до управляемости зарубежных аналогов.
Результат
Да, машина довольно скромно оснащена, да и недостатки есть. Но в то же время это одно из самых дешевых предложений на рынке новых автомобилей. Подойдет ли его цена для Lada Grants или нет — здесь каждый решит для себя лично.Автомобиль безусловно имеет право на существование. Инженеры изначально хотели сделать «популярный» и доступный автомобиль, и у них это получилось неплохо.
Гарантированно понравится тем, кто хочет новую машину, но не хочет или не может тратить на нее много денег. Но если взять самую богатую комплектацию, то если отказаться от машины и нескольких мелочей, она будет всего на 50 тысяч дешевле Volkswagen Polo, Kia Rio или Hyundai Solaris. Эти автомобили едут намного быстрее и в целом выглядят дороже.А тех, кто сможет самостоятельно просматривать варианты на рынке б / у, конечно, отпугнут проблемы и недостатки лифтбека Lada Granta.
Абсолютно новый лифтбек Lada Granta доступен в огромном количестве комплектаций. Модель, обладающая многими достоинствами, присущими современным автомобилям, не должна подвергаться кардинальным изменениям. Однако лифтбэк Granta выделит автомобиль, сделав его эксклюзивным.
Простая модернизация двигателя
Перед тем, как приступить к доработке двигателя, нужно дать машине обкататься.Возможно, после этого вы будете полностью удовлетворены его динамикой. Возможны заводские дефекты, устранение которых возможно по гарантии. Если обкатка Lada Granta пройдена, а хозяин настроен на смену, можно начинать с.
Для начала стоит поставить «ноль» (воздушный фильтр с нулевым сопротивлением), который может увеличить доступ кислорода к камерам сгорания на 3-5%, облегчая автомобилю «дыхание». Это положительно скажется на двигателе.Еще пару процентов мощности Гранта сможет добавить установка тюнингового комплекта для выхлопного тракта. Увеличенное сечение коллекторных труб улучшит вентиляцию за счет уменьшения сопротивления выходу выхлопных газов.
Пара изящных блестящих глушителей сделает ваш автомобиль красивее и маневреннее. Для всеми любимой Лады Грант лифтбек своими руками выполнить несложно, зная устройство автомобиля.
Чип-тюнинг поможет оптимизировать характеристики трансмиссии, что может привести к тому, что автомобиль будет соответствовать ожиданиям и стилю вождения.После перепрошивки «мозгов» Гранта заметно снизится «прожорливость» машины в обмен на повышенную мощность. Электронная педаль, которой нет у Lada Grant, — штука довольно полезная, которую можно установить перед чип-тюнингом. Это позволит двигателю точно распределять развиваемое усилие, благотворно сказавшись на расходе топлива.
Усовершенствования, предусмотренные для Lada Grant, включают:
- цилиндр расточка;
- переустановка поршневой группы;
- установка турбонагнетателя с азотным ускорителем.
Учитывая, что при турбонаддуве серийных двигателей износ поршней резко увеличивается, такие изменения на Гранте проводятся комплексно.
Стоит помнить, что с увеличением мощности необходимо будет усилить тормозную систему, переоборудовать подвеску и трансмиссию. В противном случае маневренность лифтбека будет недолгой.
Доработка экстерьера
Самый распространенный и недорогой способ изменить внешность Лада Гранта своими руками — изменить цвет путем перекраски автомобиля.Эта модель особенно привлекательна в цвете белоснежный или темно-синий металлик. Достаточно оригинально смотрятся также желтый, салатовый и оранжевый цвета. Кроме того, следует уделить особое внимание методам окрашивания. Сочетание нескольких оттенков подчеркнет оригинальность дизайна, сделав тело более эффектным и привлекательным.
Аэрография станет необычным вариантом для Lada Granta. Но выполнять эту работу должны только специалисты, так как самостоятельная покраска может испортить весь экстерьер с совершенно неожиданным эффектом.При рассмотрении можно использовать автомобильные наклейки. Несмотря на простоту применения, они могут придать автомобилю стильный и неповторимый вид.
Не менее оригинальным видом внешней модернизации является замена штатных элементов кузова на новые. При тюнинге лифтбека Лада Гранта своими руками можно поменять фары, обновить зеркала и обвесы. Сделать это самому не составит труда.
Полезные мелочи
Тщательно продуманный внешний вид лифтбека отличает его от своего предшественника седана.Поэтому для Lada Granta тюнинг лифтбека часто состоит из небольших, но важных элементов экстерьера. Шикарный спойлер для губ, как и перчаточный, будет смотреться на крайней поверхности багажника. Немного увеличив размер кузова, он значительно улучшит аэродинамику кормы, помогая поддерживать чистоту заднего стекла, идеально подходящего к дизайну автомобиля.
Планируя модернизировать автомобиль своими руками, можно установить стильные рейлинги на крышу, которые были разработаны специально для нового кузова и предлагаются в черном и серебристом цветах.Это практичное дополнение не требует сверления крыши, так как устанавливается в стандартные крепления.
Глаза Гранту можно прикрыть специальной пленкой, способной испортить внешний вид машины и превратить ее в хищную. Желательно приобретать качественный материал, чтобы изменение дизайна не переросло в полную замену ламп, к чему приведет несмываемый клей.
Модернизация салона
Для Лады Грант лифтбэк призван улучшить внутреннее пространство автомобиля.Самым простым вариантом обновления будет замена сидений или покупка чехлов. Окрашивая отдельные элементы панели или приборной панели, вы сможете выделить эту часть автомобиля. Эту работу легко выполнить своими руками, достаточно изучить инструкцию по демонтажу пластиковых элементов.
Освещение салона не только оригинально будет смотреться, но и значительно улучшит внутреннюю обзорность. Светодиодные ленты, наклеенные на пороги Grant, значительно облегчают посадку / высадку.При начале работ изначально составляется план демонтажа и сборки панелей, а также подключения светильников. Учитывая, что владельцы данной модели отметили плохую звукоизоляцию, придется поработать над ней самостоятельно.
Для любителей путешествовать под музыку, сделать мобильную дискотеку из машины несложно. Размеры багажника лифтбека и салона позволяют установить самое сложное оборудование. Установка огромных динамиков — дело дорогое, но оно того стоит. Серьезно поработав с приводом и подвеской, можно построить гоночную машину из Lada Granta.А массивные колесные арки добавят стильности вашему автомобилю.
Важные детали
Стандартная Lada Granta оснащена стальной защитой двигателя, которая надежно выполняет свои обязанности. Имея желание усилить защиту мотора, можно использовать против Калины. Для защиты кузова лифтбека от ударов, грязи и абразивного износа специалисты по тюнингу рекомендуют использовать крылья из полимерных материалов. Опасения, что подкрылки могут нарушить вентиляцию кузовного пространства, абсолютно беспочвенны.Если при установке кочерги не просверлить корпус своими руками, пойдут только на пользу.
Решившись на лифтбек, 13-дюймовые успешно заменяют на 15-дюймовые, которые отличаются более аккуратным видом. Обновление способно улучшить движение гранты по неровностям отечественных дорог. Можно рискнуть установить 16 или даже 17-дюймовые колеса, но такой вариант подходит только для путешествий по хорошим дорогам.
Напишите нам, если статья была полезной.
Как правило, доработка Grants Liftback направлена на улучшение внешнего вида отечественных автомобилей.Однако это не значит, что элементы моторного отсека будут проигнорированы. Для увеличения мощности владельцы могут провести чип-тюнинг и заменить некоторые детали двигателя.
1
В процессе разработки поколение Grant в кузове лифтбэк получило много новых деталей. Таким образом, автомобиль оснастили более современной трансмиссией, несколькими моделями более совершенных «двигателей» и улучшенной подвеской. Тем не менее, есть много водителей, которые решаются сделать машину еще мощнее и агрессивнее.Для этого подойдет чип-тюнинг двигателя, но перед перепрошивкой необходимо будет заменить штатную электронную педаль газа.
Если вы хотите выполнить настройку микросхемы, вам сначала необходимо заменить штатную педаль газа.
Реализация этой меры позволит ЭБУ машины быстрее и точнее реагировать на команды водителя. Чтобы заменить элемент, действуйте следующим образом:
- выключите зажигание;
- отсоедините колодку проводов от педали газа;
- отверните 2 гайки крепления и болт крепления педали к кронштейну;
- установите электронную педаль и прикрепите ее к кронштейну;
- подключить колодку проводами из комплекта к педали;
- Подключите другой конец жгута проводов к аккумуляторной батарее и ЭБУ в соответствии с инструкциями.
На практике этот тюнинг оптимален для езды в городских пробках. Ваша машина будет точнее входить в повороты и обгонять машины впереди вас.
2
Еще один важный нюанс перед чип-тюнингом — замена штатного фильтра мотора на элемент с нулевым сопротивлением. Детали от производителей лучше всего подходят для моделей Grant K&N, AS и SCT … Более дорогие элементы этих компаний имеют улучшенную конструкцию, которая позволяет задерживать больше воздуха.Это увеличит мощность автомобиля примерно на 7-10 «лошадей» и сделает топливно-воздушную смесь намного чище. В результате переработанный выхлоп меньше повредит выхлопной системе, что положительно скажется на ее сроке службы.
Замена фильтра двигателя также является важным шагом.
Чтобы заменить деталь OEM, отверните 4 винта, удерживающих крышку корпуса заводской детали. Затем снимите крышку и ослабьте зажим на воздухозаборнике. Снимите жгут проводов, расположенный над датчиком массового расхода воздуха.Выключите проточный блок и вытащите штатный корпус фильтра. Затем снимите нажимное кольцо, расположенное над входным отверстием воздушного фильтра. Затем надеть ноль и затянуть хомут блока массового расхода воздуха. Далее подсоединяем воздухозаборник к фильтру. Надежно закрепите деталь с помощью прилагаемого оборудования и проверьте устойчивость элемента. Помните: ослабление фильтра может привести к поломке тормозных трубок.
3 Подготовка к чип-тюнингу — поиск программ и оборудования
После замены педали газа и штатного фильтра приступаем к подготовке автомобиля к чип-тюнингу.Для этого двигатель автомобиля должен быть в идеальном состоянии. Вам потребуется заранее заменить фильтры и моторное масло. Следующим шагом будет поиск нужных вам программ. Все работы будут проводиться на ноутбуке с установленной Windows XP. На жестком диске компьютера должен быть архиватор 7-zip и программа Chiploader. Вы подключите ноутбук к ЭБУ с помощью адаптера K-Line. Он должен поставляться с диском с драйверами. Последнюю тоже нужно заранее установить на компьютер.
Одним из важнейших атрибутов чип-тюнинга является новая прошивка.Вы можете найти его на официальном сайте производителя ЭБУ машины. Часто владельцы Грантов делятся своими прошивками на различных автомобильных форумах. Однако мы не рекомендуем скачивать программы оттуда, так как прошивка может быть заражена вредоносным ПО. При поиске новой программы обращайте внимание на год выпуска и объем необходимой оперативной памяти. Большинство моделей Гранта оснащено ЭБУ с 512 Мб «ОЗУ» — этого вполне достаточно для быстрой работы современных прошивок.
Если вы найдете программы, которым для работы требуется более 1 ГБ памяти, то от них лучше отказаться.Такая прошивка будет «тормозить», а бортовой компьютер Гранта будет постоянно моргать от ошибок. Для чип-тюнинга скачайте программу, которая вышла на год позже вашего автомобиля. Например, для Grant 2013 c. подходит программа, выпущенная в 2014 году. По отзывам владельцев, работает лучшая прошивка на ЭБУ автомобиля от января, Бош и Паулюс.
4
Непосредственно перед чип-тюнингом отсоедините клеммы от автомобильного аккумулятора. Затем откройте капот и снимите защитную крышку под блоком стеклоочистителя.Отсоедините провода и вытащите ЭБУ. Далее подключаем блок управления к ноутбуку. Удерживая кнопку Reset на устройстве, дождитесь, пока на дисплее не появится папка с данными устройства. Зайдите в эту папку и найдите файл «.zip». После этого необходимо найти скачанную прошивку и через архиватор открыть с ней архив. Укажите папку назначения, в которой находится ранее найденный файл «.zip».
Перед началом настройки необходимо отключить клеммы от аккумулятора
После этого откроется программа Chiploader, которая даст возможность настроить все нужные вам параметры.Если вы делаете чип-тюнинг впервые, то в качестве подсказки вы можете использовать опцию визуализации настроек. Например, при неправильной настройке двигателя программа «выделит» красным цветом те части, которые от этого «пострадают». Когда вы закончите с настройками, нажмите «ОК», затем выберите «Переместить с заменой». Через 10-15 минут новая прошивка будет установлена на ЭБУ вашего автомобиля. После этого еще раз зажмите кнопку Reset на блоке, подождите 2-3 секунды и отпустите кнопку.Отключите устройство от ноутбука, переустановите его под капотом и снова подключите проводку. Подключите клеммы к автомобильному аккумулятору и проверьте результат чип-тюнинга.
В результате проделанной работы расход топлива снизится на 5-10%. Автомобиль станет намного быстрее, его мощность увеличится на 25%. Коробка передач будет работать более плавно, тяга увеличится, и пропадут падения скорости при включении кондиционера.
5
После доработки и замены деталей моторного отсека автомобиля приступить к улучшению его внешнего вида.Здесь можно провести ряд мероприятий, таких как замена стандартных крыльев, установка расширителей арок и замена решетки радиатора. Все эти приемы тюнинга имеют не только эстетическое, но и практическое назначение. В первую очередь нужно установить новые эффектные крылья. Для этого выбирайте запчасти, изготовленные исключительно из АБС-пластика. Эти детали не ржавеют, они легкие и просты в установке.
При желании также можно улучшить внешний вид автомобиля.
Приобрести комплект крыльев можно в любом тюнинговом салоне.Для этого потребуется измерить ширину передней части автомобиля, а также длину деталей от переднего края дверей до бампера. Также учитывайте толщину материала при покупке. Лучше всего покупать крылья из толстого пластика — он надежнее. Монтаж деталей начинается с демонтажа старых крыльев. Для этого откройте капот и снимите резиновые заглушки на внутренних стенках подкрылков. Откручиваем болты и снимаем штатные детали кузова. Далее нужно очистить металлическую часть корпуса и обработать антикоррозийным составом.Затем прикрепите новые крылья и при необходимости отметьте участки, которые нужно подрезать. Установить новые предметы. При вкручивании крепежа используйте резиновые прокладки, чтобы пластик не растрескался.
6
Чтобы автомобиль стал немного шире, рекомендуем приобретать и устанавливать фирменные. Они не только улучшают внешний вид, но и предотвращают появление пятен и царапин от брызг грязи и камней, а также от царапин на дверях и задней части автомобиля. Для тюнинга Лады покупайте удлинители у известных фирм, производящих аксессуары для спортивного тюнинга.Детали хорошего качества Duraflex , ARB и Flex Line … Продукция этих компаний пользуется популярностью благодаря надежности, широкому модельному ряду и невысокой стоимости.
Перед покупкой решетки радиатора необходимо будет демонтировать старую и снять мерки
Перед покупкой расширителей измерьте диаметр стандартного элемента корпуса и высоту от верхнего центра арки до центра верхней части колеса.Минимальная высота должна быть 10 см. Эти размеры помогут вам выбрать детали, которые не будут вызывать проблем с протиранием резины колес при прохождении поворотов. Чтобы установить расширители, сначала нужно их примерить. Для этого приподнимите машину домкратом и открутите болты крепления штатных расширителей. Затем прикрепите к корпусу новые детали. Если они правильно поместились в обозначенном месте, прикрутите их, предварительно смазав внутренние стенки расширителей бесцветным герметиком.
Для замены решетки радиатора также рекомендуем покупать запчасти у вышеуказанных компаний.Чтобы выбрать подходящую решетку, демонтируйте оригинальную запчасть и измерьте высоту и ширину сиденья. Заранее советуем купить яркую эффектную решетку или деталь, окрашенную в черный цвет. После покупки место установки необходимо очистить. Затем посмотрите, сколько болтов в комплекте решетки. При необходимости просверлите еще несколько отверстий. Прикрепите решетку и прикрутите ее к корпусу, предварительно смазав края детали герметиком.
7 Окончательный тюнинг Грант лифтбэк — новая шумоизоляция в салоне
Салон Гранта достаточно просторен, чтобы разместить самые мощные динамики.Однако прослушиванию музыки сильно мешает некачественная шумоизоляция. Заменить его сможет любой желающий, но на это потребуется много времени и терпения. Во-первых, купите нужное количество материала. Лучше всего приобрести войлочный утеплитель и Spleen … Такое сочетание поможет повысить комфорт лифтбека Лада Гранта, а его тюнинг не потребует больших финансовых затрат. В среднем 3,5 м 2 фетра и столько же потребуется для замены звукоизоляции Splena .
Далее переходим к демонтажу штатной шумоизоляции. Сначала снимаем заглушки и откручиваем болты, удерживающие заводскую обивку. Затем плоской отверткой аккуратно подденьте одну сторону отделочного материала и потяните на себя. Тканевый слой дергать не нужно, иначе он порвется. Сняв обивку, перекрутите ее и уберите в сухое место. Далее подготавливаем поверхность. Удалите остатки старой шумоизоляции и обезжирите металлическую поверхность кузова.Будьте осторожны, чтобы не повредить дверные ручки, динамики и проводку. После очистки поверхности нарезают фетр и селезенку … Для этого материалы накладываются на часть тела — дверь, потолок или арку и вырезаются до необходимого размера. Подготовив куски ткани, вам нужно будет проделать в них необходимые отверстия — для удобного расположения шумоизоляции возле дверных ручек, динамиков и потолка.
Далее приступаем к установке новой шумоизоляции. Для этого приклеиваем первым слоем Селезенка … Нанесите клей в центре места, где вы собираетесь укладывать материал. Изолятор будет крепиться по бокам саморезами. Через пару часов можно приступать к установке фетра. Лучше всего скреплять материал саморезами. При необходимости нанесите немного клея на внутреннюю часть фетра, чтобы материал плавно встал на место. После установки фетра нужно закрепить на нем проводку. Используйте пластиковые зажимы для фиксации. Лучше всего скручивать проводку в жгут, чтобы она не болталась.В конце осталось установить штатную обивку автомобиля на место.
.